今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!9気筒目
ガソリン高騰、環境問題、メーカーどん無視、
2st乗りにはちと辛い？
チビチビ走るとカーボンが溜まるぜっ
2st乗りは何時でも全開！
前ｽﾚ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!8気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232122304/
2st乗りにはちと辛い？
チビチビ走るとカーボンが溜まるぜっ
2st乗りは何時でも全開！
前ｽﾚ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!8気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232122304/
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今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!7気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224845432/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!6気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219351207/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!5気筒目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214982827/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!4気筒目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210987882/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!3気筒目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204733241/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!2気筒目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201089343/
今あえて２ストに乗ってるやつは漢！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197815505/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224845432/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!6気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219351207/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!5気筒目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214982827/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!4気筒目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210987882/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!3気筒目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204733241/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!2気筒目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201089343/
今あえて２ストに乗ってるやつは漢！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197815505/
オマイラ焼きつきの話題に夢中になってスレまで焼きつかすなよ。
オイル切れじゃねーかｗ
オイル切れじゃねーかｗ
うまいこというなぁ
小津
小津
1乙
>>前スレ99?
その理屈だと高回転アクセル全閉なら
負圧たっぷりでオイルたっぷりにならない？
>>前スレ99?
その理屈だと高回転アクセル全閉なら
負圧たっぷりでオイルたっぷりにならない？
6 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 14:45:22 ID:+icFz5ug
スロットルバルブよりケース側にオイル供給があるから確かに多くなるような…
馬鹿なメーカーでもなければ、通常の全開閉状況（峠とかも含めて）で問題あるつくりはしないよ、
っていうかそんなことが無いから日本品質なんだろって思いたいおいらは、おひとよしかい？
30年以上前の空冷では2度焼いたことはあるが（AX125）。
っていうかそんなことが無いから日本品質なんだろって思いたいおいらは、おひとよしかい？
30年以上前の空冷では2度焼いたことはあるが（AX125）。
8 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:44:10 ID:0CHWwMCa
10 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 17:04:30 ID:0CHWwMCa
>>9
VTR250に乗り換えな。
VTR250に乗り換えな。
ぷはぁ、アク禁解除ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
もー巻き込まれはカンベンしてほしいよ。
書き込めなかったから・・・
＞KRもまぁやめとけｗ
なんだとう！ｗ
KR-1のハブダンパー注文したら生産中止＆在庫なしだたよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
ZXRが共通だから油断してた・・・orz
もー巻き込まれはカンベンしてほしいよ。
書き込めなかったから・・・
＞KRもまぁやめとけｗ
なんだとう！ｗ
KR-1のハブダンパー注文したら生産中止＆在庫なしだたよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
ZXRが共通だから油断してた・・・orz
レッツ２ですがよかですか？
2009年現在で買っても安心な（部品供給とか）2stバイクってR1-ZとNSR50くらいかな？
他にもあるかい？
他にもあるかい？
うまいこと言えないんだけどさ
2stって･･･｢良い｣よな
2stって･･･｢良い｣よな
>>13
2STは好きか？
2STは好きか？
ＤＴ１２５壊れて傷心でセローで走ってたら前に２ｓｔのジムニーがいてすげえ良い匂いがしたわ
ＫＤＸ１２５欲しいなあ
ＫＤＸ１２５欲しいなあ
20 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 00:43:23 ID:ijzqbEoG
バイクレーサーでも2stで食えない以上2stフリークなら仕事中も楽しめる職業。
河川敷の草刈の仕事でもやってくれ、もしくは森林伐採。
混合仕様でビンビンだぜ
>>17
俺もオクで買って補修だな～。
でも、なかなか無いんだよね～、痛むトコは一緒だし。
新スレになったので、再告知です。
第6回関東2stミーティング
【日時】3/22 日曜日 AM11：00頃～
【場所】稲城北緑地公園 （稲城大橋と是政橋の間くらい多摩川南岸です）
【その他】一般の方も利用される緑地公園です。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願い致します。
俺もオクで買って補修だな～。
でも、なかなか無いんだよね～、痛むトコは一緒だし。
新スレになったので、再告知です。
第6回関東2stミーティング
【日時】3/22 日曜日 AM11：00頃～
【場所】稲城北緑地公園 （稲城大橋と是政橋の間くらい多摩川南岸です）
【その他】一般の方も利用される緑地公園です。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願い致します。
>>22
“どうせ…”と言うな～w
“どうせ…”と言うな～w
スレタイ
2←半角
ｓｔ←全角 かよ
やっとたどり着いたぜ
2←半角
ｓｔ←全角 かよ
やっとたどり着いたぜ
>>24
嫌じゃ♪コイツは墓まで持ってくんだ。まだ新品ピストン1setあるし。
独特のレイアウトでエンジンが注目されるけど、16インチと軽い車体、適度にしなるフレームが絶妙なバランスでタイトな峠だと楽しいよ♪
サーキットだと路面のグリップ良すぎるのとスピードレンジが高いから、フレームが負けちゃうけど…
嫌じゃ♪コイツは墓まで持ってくんだ。まだ新品ピストン1setあるし。
独特のレイアウトでエンジンが注目されるけど、16インチと軽い車体、適度にしなるフレームが絶妙なバランスでタイトな峠だと楽しいよ♪
サーキットだと路面のグリップ良すぎるのとスピードレンジが高いから、フレームが負けちゃうけど…
27 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 13:06:28 ID:ijzqbEoG
>>25
「漢」で検索
「漢」で検索
免許取って、初めての愛車がベルーガってどうなんだろう(´・ω・`)
２ｓｔで音は良いけど、速度がorz
２ｓｔで音は良いけど、速度がorz
友達のＧＴ１２５（ラムエア）と海（兵庫県は神鍋から裏道で城之崎の先の竹野ってところ）まで遊び気分で競争してた。
わずかにＧＴの方が早いから全開（当時はノーヘルＯＫだったなあ）してたし、熱い夏だったので無茶させたかもしれない。
急にふけなくなって片肺でなんとか近くのバイクやまで行った記憶がある。
このあと、片側だけボーリングして直したが、軽くだけどよくやけるようになり磨いたりしながら動かしてたが
結局本体きれいなまま廃車し、中学生のおもちゃになってた（昔の田舎での御伽噺ってことですが）。
いまならもう少しましな対応ができたろうが若く2stはじめてだったからかわいそうなことをしたよ。
わずかにＧＴの方が早いから全開（当時はノーヘルＯＫだったなあ）してたし、熱い夏だったので無茶させたかもしれない。
急にふけなくなって片肺でなんとか近くのバイクやまで行った記憶がある。
このあと、片側だけボーリングして直したが、軽くだけどよくやけるようになり磨いたりしながら動かしてたが
結局本体きれいなまま廃車し、中学生のおもちゃになってた（昔の田舎での御伽噺ってことですが）。
いまならもう少しましな対応ができたろうが若く2stはじめてだったからかわいそうなことをしたよ。
>>16
だがそれもいいｗ
2stって既にレストア覚悟で乗らなきゃいけんのんだね。
生涯の趣味には最高じゃないか！
ヤフオクに稀に出品されるお宝（一部の人にとって）を発見すると震えるよｗ
そこにつけ込む業者に高値でかっさらっていかれると腹立つが。
だがそれもいいｗ
2stって既にレストア覚悟で乗らなきゃいけんのんだね。
生涯の趣味には最高じゃないか！
ヤフオクに稀に出品されるお宝（一部の人にとって）を発見すると震えるよｗ
そこにつけ込む業者に高値でかっさらっていかれると腹立つが。
おっとここで、すかさず告知！東海２ストミーティング開催です！
【日時】3/20 金曜日(春分の日) AM11:00頃～
【場所】もちや(朝霧高原のあたりです。)
【その他】一般の方も利用されるドライブインです。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願いします。
【催し物】ジャンケン大会、フルーツバスケットなど。
【日時】3/20 金曜日(春分の日) AM11:00頃～
【場所】もちや(朝霧高原のあたりです。)
【その他】一般の方も利用されるドライブインです。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願いします。
【催し物】ジャンケン大会、フルーツバスケットなど。
関東と東海どっちも行けるから困る・・・
>>34
じゃあ、両方参加でヨロシクw
じゃあ、両方参加でヨロシクw
＞MVX氏
仕事の休みが取れれば、参加しま～す。
ここ1ヶ月以上、3MAに火を入れて無いんで、たまには乗ってあげないと・・・（汗）
仕事の休みが取れれば、参加しま～す。
ここ1ヶ月以上、3MAに火を入れて無いんで、たまには乗ってあげないと・・・（汗）
>>30なかなか酷使してたのねw
面白い話をありがとう。
面白い話をありがとう。
>>36
関西にも来てください。22日ですよw
関西にも来てください。22日ですよw
関東出たいけど用事あって4月中旬しか空きがない…
>>36
ムードメーカーが来てくれないと困りますよ～w
私も忙しくてオリジナルカーボンサイレンサーの製作が、間に合いそうにないですorz
お時間の御都合つくようでしたら、是非御参加下さいm(_ _)m
ムードメーカーが来てくれないと困りますよ～w
私も忙しくてオリジナルカーボンサイレンサーの製作が、間に合いそうにないですorz
お時間の御都合つくようでしたら、是非御参加下さいm(_ _)m
ミーティングには行ってみたいが、サービス業故、日曜には休みが取れん。
毎晩自宅の車庫で一人ミーティングだよ。
おいらも相棒も同志と一緒に走ったことがないんだ。寂しいな。
毎晩自宅の車庫で一人ミーティングだよ。
おいらも相棒も同志と一緒に走ったことがないんだ。寂しいな。
マジ２２日に関西ミーティングあるの？
あるなら行きたいな。
どこでやるの？
あるなら行きたいな。
どこでやるの？
関東ミーティングやるんすね。
当日もし寄れれば応援だけでよければフラッと差し入れでも置いて
ほのかな香りを堪能つつ帰ります。
缶コーとかがいいの？
当日もし寄れれば応援だけでよければフラッと差し入れでも置いて
ほのかな香りを堪能つつ帰ります。
缶コーとかがいいの？
高速使うとすると、原付2st糊はどうすれば・・・ッ！ｗ
γやTZRならナンバー変え（ｒｙ
48 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2009/03/14(土) 09:15:00 ID:xbbqAATz
>29
ひょっとして、RDスレに居た方？？
ひょっとして、RDスレに居た方？？
22日は墓参りだわ＠関西
50 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 17:45:41 ID:pGVaEwFX
アンケート始めました
【軽量コンパクト】2stエンジンのバイクは本当に不要か？【ハイパワー】
ttp://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=car&num=1
【軽量コンパクト】2stエンジンのバイクは本当に不要か？【ハイパワー】
ttp://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=car&num=1
51 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 17:55:57 ID:pGVaEwFX
いいな…
２２日ってことは、関西はインテックスに行けばいいのか？
ちょうどモーターサイクルショーやってるよね。
ちょうどモーターサイクルショーやってるよね。
53 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 22:17:33 ID:TOEsNpK8
業務連絡です。
>>３３に行きますか？
>>３３に行きますか？
関西でやるならきちんと告知してよ！
>>50
要か不要で言えば、そもそも趣味の意味合いの強いバイク自体が社会的に不要だ。
要か不要で言えば、そもそも趣味の意味合いの強いバイク自体が社会的に不要だ。
>>56
郵便や新聞で大奴役のアレ忘れてないか・・・
郵便や新聞で大奴役のアレ忘れてないか・・・
またアク禁かよ…ｏｒｚ
おかげで哀Phoneで書込むハメになったじゃないか…。
ところで俺も22日はインテックス大阪行く予定なんだが、
RZR直らないから電車で行くんで、遠くから生暖かく
眺めるとするよ…。
おかげで哀Phoneで書込むハメになったじゃないか…。
ところで俺も22日はインテックス大阪行く予定なんだが、
RZR直らないから電車で行くんで、遠くから生暖かく
眺めるとするよ…。
61 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:11:08 ID:LkmUvnrh
1KTといえばBGに復活記事載ってたが、中古で引っ張ってきたそのままの状態で
後輪40PS出るのは流石2ｓｔだよなｗ
後輪40PS出るのは流石2ｓｔだよなｗ
63 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:14:30 ID:UXwuxopN
酒飲みながらあちこち見てたらアメリカの小さな会社で500ccくらいの2stオフ車を作ってるところを
見つけたが、起きてみたらブックマークしてなかた……。
見つけたが、起きてみたらブックマークしてなかた……。
>>64
履歴からアダルトサイトに埋もれた、そのページを探すんだ！！
履歴からアダルトサイトに埋もれた、そのページを探すんだ！！
ここの過去ｽﾚにも張られてなかったっけ？
俺が何度も見た奴とは違うのかもしれないが。
俺が何度も見た奴とは違うのかもしれないが。
今2st関東ミーティングってどのくらいの人数が参加するんだろ？
週間予報だと雨っぽいけど
週間予報だと雨っぽいけど
68 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:33:11 ID:wH7a5Jtv
YAMAHA海苔が不参加なら壊滅じゃないか？
あっ、天気のこと忘れてたw
前日（21日）の正午の時点で降水確率60％以上なら翌週（29日の日曜日）と言うことで。
20台くらいは来るんじゃないかな？
いつも20～40台くらいだから。
東京は2st生存率高いみたいだしね、昨日もRZ350とKR-1R見たし♪
前日（21日）の正午の時点で降水確率60％以上なら翌週（29日の日曜日）と言うことで。
20台くらいは来るんじゃないかな？
いつも20～40台くらいだから。
東京は2st生存率高いみたいだしね、昨日もRZ350とKR-1R見たし♪
くっ…俺も…俺も初期型250ガンマで参加したいが…
がーそーりーんーきゃーぶーかーらーだーだーもーれー
(ToT)
はよーなおさんと…
がーそーりーんーきゃーぶーかーらーだーだーもーれー
(ToT)
はよーなおさんと…
>>70
スズキ車ってわりとオーバーフロー聞くけど、フロートがガソリン吸いやすいのかな？
スズキ車ってわりとオーバーフロー聞くけど、フロートがガソリン吸いやすいのかな？
キャブは基本的にMIKUNIかケイヒンだと思うから
スズキのキャブ位置が悪いか吹き返しがすごいとかなのかねえ？
ウェットブラストで全部の穴貫通させて、ジェット類を新品にすりゃまともになるんじゃね？
そんでも一度腐らせたキャブは中々いい状態にはならないんだよな。
スズキのキャブ位置が悪いか吹き返しがすごいとかなのかねえ？
ウェットブラストで全部の穴貫通させて、ジェット類を新品にすりゃまともになるんじゃね？
そんでも一度腐らせたキャブは中々いい状態にはならないんだよな。
リペイントを考えてるんだが、TECH21とゴロワーズで悩んでる俺の背中を誰か押してくれ。
ちなみに車種は貰い物のミント。
テーマは「非力なマシン×無駄なレーシー」
ちなみに車種は貰い物のミント。
テーマは「非力なマシン×無駄なレーシー」
つ TECH２１
つ TECH２１
つ アンテナ3
…TECH２１で。
うちの80のMTをインターカラーにしちゃったYO！
…TECH２１で。
うちの80のMTをインターカラーにしちゃったYO！
つ「小林製薬」
つ ゴロワーズ
ヘルメットもサロンレプリカにしてくれ
ヘルメットもサロンレプリカにしてくれ
関東と東海ミーティング、どっちも行きたいけど
とりあえず20日のもちやに参加希望ですよ！
雨降りませんように…
とりあえず20日のもちやに参加希望ですよ！
雨降りませんように…
つ UC・・・いやなんでもないやっぱりTECH21
御意見御提案有難うございます。
その後調べてみると、チャンプＲＳにゴロワーズやＴＥＣＨ21カラーが
存在したらしく、その辺の構図を参考にＴＥＣＨの方で行って見ようかなと思います。
てか、当時はこんな良いカラーリングモデルが純正ラインナップされてたんですね。
その後調べてみると、チャンプＲＳにゴロワーズやＴＥＣＨ21カラーが
存在したらしく、その辺の構図を参考にＴＥＣＨの方で行って見ようかなと思います。
てか、当時はこんな良いカラーリングモデルが純正ラインナップされてたんですね。
逆に今なら「うはwwwwﾃﾗﾅﾂｶｼｽwwwwww」ってアラフォー世代が買うんじゃないか？
東海ミーティング参加予定だけど天気がやばそう。
久々の祭日休みなのに…。
久々の祭日休みなのに…。
チャンプＲＳのゴロワーズまだ乗ってるよ～。
>>88
テラウラヤマシスｗ
>>86
なんとな～く「形が近いかな？＝構図の参考になるかな？」って事でｗ
贅沢を言えば初代のBW'S手に入れて、2眼ヘッドライトの片目潰して
ダミーインテーク追加、ＴＥＣＨ21の8耐ＦＺＲ750風の顔にしたいですね。
ともあれ先ずは満足の行くすみれ色（水色？）が作れるか心配ｗ
テラウラヤマシスｗ
>>86
なんとな～く「形が近いかな？＝構図の参考になるかな？」って事でｗ
贅沢を言えば初代のBW'S手に入れて、2眼ヘッドライトの片目潰して
ダミーインテーク追加、ＴＥＣＨ21の8耐ＦＺＲ750風の顔にしたいですね。
ともあれ先ずは満足の行くすみれ色（水色？）が作れるか心配ｗ
日曜雨っぽいね
もちや、
行った事ないから参加したいが
雨模様だね？
車載で行ってもおｋ？
行った事ないから参加したいが
雨模様だね？
車載で行ってもおｋ？
チャンプネタ盛り上がってるな。
俺も先日チャンプＲＳ（赤白ワークスカラー）を見っけて
譲って下さいと交渉したがだめだった・・・orz
俺も先日チャンプＲＳ（赤白ワークスカラー）を見っけて
譲って下さいと交渉したがだめだった・・・orz
お前さん勇者だな・・・
さすがに自分のバイクを 売ってください→いいですよ、とは言えないなぁ～。
ところで週末の予報が残念ですね。
何でこんなピンポイントに雨予報かね・・・。
さすがに自分のバイクを 売ってください→いいですよ、とは言えないなぁ～。
ところで週末の予報が残念ですね。
何でこんなピンポイントに雨予報かね・・・。
>>94
庄屋の娘も言わなきゃわからん
と言うしな。
むか～し買って放置して処分しなきゃ、
でもﾏﾝﾄﾞｸｾって状態だったら、
譲ってもらえるかもしれないから、
やらないで後悔よりやって後悔の方がいいんじゃなかろうか。
庄屋の娘も言わなきゃわからん
と言うしな。
むか～し買って放置して処分しなきゃ、
でもﾏﾝﾄﾞｸｾって状態だったら、
譲ってもらえるかもしれないから、
やらないで後悔よりやって後悔の方がいいんじゃなかろうか。
>>96
やらないで、じゃなくて言ってみて、だな
やらないで、じゃなくて言ってみて、だな
ああ、確かにカバー被って置きっぱなしなら可能性はあるね。
というか、街中で突然交渉に入ったシチュエーションに勝手に設定してた。ｽﾏｿ
というか、街中で突然交渉に入ったシチュエーションに勝手に設定してた。ｽﾏｿ
オイラも2台前のMVXがピストン磨耗で不動になった時、家に置いてたら、「譲って下さい。」って来たよ。
次のMVXも手に入れてたし、パーツ入手の目処が無かったから、ミカン1箱で譲ってあげた。
次のMVXも手に入れてたし、パーツ入手の目処が無かったから、ミカン1箱で譲ってあげた。
他社製バイクからNSR250Rに乗り換えたんだけど
Nから1速に入れたときにガチャコンって言わないし、フロントフォークのオイル漏れが無くてオイルが入ってるかどうか不安になる
Nから1速に入れたときにガチャコンって言わないし、フロントフォークのオイル漏れが無くてオイルが入ってるかどうか不安になる
>>100
元ｶﾜｻｷ海苔乙
元ｶﾜｻｷ海苔乙
>Nから1速に入れたときにガチャコンって言わないし、
先程88NSRで帰宅したが、シフトダウンの際にガコン！となったよｗ
先程88NSRで帰宅したが、シフトダウンの際にガコン！となったよｗ
【東海ミーティング延期のお知らせ。】
数名の参加表明をいただきましてありがとうございました。
残念ながら20日は雨のようなので以下のように延期いたします。
【日時】4/4 土曜日 AM11:00頃～
【場所】もちや(朝霧高原のあたりです。)
【その他】一般の方も利用されるドライブインです。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願いします。
【参加資格】2スト好きならだれでも(車でもおｋ)
4月4日＝死死と縁起が悪いので来られる方は事故等気をつけていらしてください。
数名の参加表明をいただきましてありがとうございました。
残念ながら20日は雨のようなので以下のように延期いたします。
【日時】4/4 土曜日 AM11:00頃～
【場所】もちや(朝霧高原のあたりです。)
【その他】一般の方も利用されるドライブインです。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願いします。
【参加資格】2スト好きならだれでも(車でもおｋ)
4月4日＝死死と縁起が悪いので来られる方は事故等気をつけていらしてください。
俺のコレダ、N→1でガチャコン、2→1だとカチャーンﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭｰﾝみたいな音すんぞ。
てか全体的にロータリーはギアチェンジ音やかましいよね。
てか全体的にロータリーはギアチェンジ音やかましいよね。
250ccで、ネイキッドといったら？
VTR
うそ、R1-Z
うそ、R1-Z
ウルフだろｊｋ
WOLF
109 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 02:13:23 ID:E7w4sllv
カウル付きからカウル無しにしてメーカーが販売した車種がネイキッド？
RZ
RZがネイキッド…(ﾟｰﾟ)
カウルがついてないやつは全部ネイキッドだろ？
ネイキッドなんてゼファー４００がでた位から使い出した言葉だろ。
だからRZやそれ以前のカウルが無いバイク
（KHやRD等）には意味合いが違うんだよな。
だからRZやそれ以前のカウルが無いバイク
（KHやRD等）には意味合いが違うんだよな。
その前にFZ400NやGPZのカウルレスFXってのがあったよ。
RZ250RRのフルカウル外してRZR仕様にしたら、
やはりネイキッドになるのだろーかw
やはりネイキッドになるのだろーかw
エンジン丸見えなら全部ネイキッドでおｋ
GT250
FZ400Nが最初だね。
当時はフルカウル付のベースがあって、それのカウルレスって意味合いが強かったな～。
当時はフルカウル付のベースがあって、それのカウルレスって意味合いが強かったな～。
119 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 15:11:16 ID:E7w4sllv
ダイハツから出ていたのがネイキッド。
オレのえくすかりばーんもネイキッｒｙ
むしろフルカウルだぜ・・・
俺のは老いる漏れが激しい・・・
124 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:45:41 ID:E7w4sllv
俺のは、はやいゾ
125 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:48:58 ID:gvKkjm8F
ナップス桶川に明日正午集合ナ。
メーワクかける奴は来ないように。
メーワクかける奴は来ないように。
俺のはハーフカウルだせ！
俺も！(´∀｀)
一番の問題は新品か中古かだ
僕は魔法使いになるんだっ！
知らなかったのか？ 今じゃ2ｓｔ糊は魔法使いレベルに見られるんだぜｗ
131 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 04:08:01 ID:sAi9c64r
じゃあウチのガレージは魔界の入口だな。
確かに魔界くさい色んなにおいがしる。。。
133 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:19:53 ID:sAi9c64r
匂いだけじゃないぞー
ベトベト
ぬるぬる
おっぺけぺ
ベトベト
ぬるぬる
おっぺけぺ
何年ぐらい2st乗ってたら魔法使いなれるすかね。
跨がって火ぃ入れてみな。
…煙を残して消え去れるだろ？
…煙を残して消え去れるだろ？
まさに ド ロ ヘ ド ロ
137 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 15:54:03 ID:sAi9c64r
桶川ナップスミーティングは どうなった？
つうか、最近の4ｓｔしか乗ったことの無い若い連中に2ｓｔ乗らせると
まともに走らせられないどころかかぶらせまくってエンジンすら
かけられないことがある。
んでこっちが徐にエンジンかけてスコーンと調子良く走ってみせると
「こんなのであんなに速いなんて信じられない。スゲー！」
とかいわれる。ああいう反応を見ると2ｓｔ糊って十分魔法使いっぽいと思うｗ
まともに走らせられないどころかかぶらせまくってエンジンすら
かけられないことがある。
んでこっちが徐にエンジンかけてスコーンと調子良く走ってみせると
「こんなのであんなに速いなんて信じられない。スゲー！」
とかいわれる。ああいう反応を見ると2ｓｔ糊って十分魔法使いっぽいと思うｗ
魔法使いだけど出来ない事あります。
>>138
どんだけだと
どんだけだと
>>138
それはけっこうあるよな
うちのはSPでクロス入ってるうえに社外チャンバーだから発進もキツイｗ
面白いようにエンストしてくれるよ。
「なんでこんな乗りにくいバイクに・・・」って言われる。
なんでって、美味しいところに全部振ってるからよんｗ
それはけっこうあるよな
うちのはSPでクロス入ってるうえに社外チャンバーだから発進もキツイｗ
面白いようにエンストしてくれるよ。
「なんでこんな乗りにくいバイクに・・・」って言われる。
なんでって、美味しいところに全部振ってるからよんｗ
142 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:24:44 ID:rqC8YP4n
第6回関東2stミーティングのお知らせ。
どうも夕方までは何とか大丈夫そうなので私は予定通り行きます。
暇な人来てね。
どうも夕方までは何とか大丈夫そうなので私は予定通り行きます。
暇な人来てね。
145 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 16:27:02 ID:rqC8YP4n
家族サービスで公園で子供を遊ばせていて、やっと解放されたから今から行こうと思うのだけど、まだ居るのかな？
146 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 16:35:08 ID:600IEXNf
>>141
それって、3XV？Ｖガンマ？
もしや、3MA-SP？サンマだと難易度高いよね。
バイク屋の人も言ってたけど、
「後方排気SPを買った人から、『このバイク壊れてるんですけど！』
って怒りの電話が来た」って。
状況を聞いて「いや、後方排気SPはそういうバイクです」って言ったら、
「こんなバイク乗れない。返品する」って言われたって。
店から自走で帰る途中で、
電話をしてきたとの事。
2stの未経験の20代の人の話だそうだ。
それって、3XV？Ｖガンマ？
もしや、3MA-SP？サンマだと難易度高いよね。
バイク屋の人も言ってたけど、
「後方排気SPを買った人から、『このバイク壊れてるんですけど！』
って怒りの電話が来た」って。
状況を聞いて「いや、後方排気SPはそういうバイクです」って言ったら、
「こんなバイク乗れない。返品する」って言われたって。
店から自走で帰る途中で、
電話をしてきたとの事。
2stの未経験の20代の人の話だそうだ。
147 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 17:08:31 ID:rqC8YP4n
なんかソコまで言われると、これを当たり前として受け入れてる自分達の感覚が
ズレてるんじゃないかと恐ろしくなる。
もし今4ｓｔ250ccシングルとか乗ったら、ラク過ぎてぬるま湯地獄から抜け出せ無さそうｗ
ズレてるんじゃないかと恐ろしくなる。
もし今4ｓｔ250ccシングルとか乗ったら、ラク過ぎてぬるま湯地獄から抜け出せ無さそうｗ
つかオクで買う奴が、どんなバイクかも知らない素人なのかよ。
話だけ聞いてたら、最近の若者はバイクに関してはｵﾜｯﾄﾙ。
どんだけ無知で下手くそなんだよ。
話だけ聞いてたら、最近の若者はバイクに関してはｵﾜｯﾄﾙ。
どんだけ無知で下手くそなんだよ。
2st下りて、CBR600RRに乗り換えたら、あまりのスムーズさにビックリしたなあ。
151 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:05:05 ID:rqC8YP4n
>>148
ちょっと浮気してFTR223を買って色々カスタムしてみたけど、あまりに遅くて嫌になって処分したよ。
確かに楽だったんだけど、車速の伸びしろが無くて80キロ超えての加速が悪過ぎ。気持ちに加速がついて来ないのも危険なんだと悟った40歳の春。
でもツーリングは本当に楽だったなー。
シングルでも400とか600なら有りだろうね。
グース350が気になるこの頃です。
ちょっと浮気してFTR223を買って色々カスタムしてみたけど、あまりに遅くて嫌になって処分したよ。
確かに楽だったんだけど、車速の伸びしろが無くて80キロ超えての加速が悪過ぎ。気持ちに加速がついて来ないのも危険なんだと悟った40歳の春。
でもツーリングは本当に楽だったなー。
シングルでも400とか600なら有りだろうね。
グース350が気になるこの頃です。
153 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:30:33 ID:rqC8YP4n
え・・・2stってかなりスムーズじゃないの？
2st250ccの低速の太さに感動とかしてた俺は一体
2st250ccの低速の太さに感動とかしてた俺は一体
155 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:53:03 ID:600IEXNf
>>152
すまん…それは全然うかばなかった
すまん…それは全然うかばなかった
バックミラーのむこうで風に乗って流れる排気煙を
右へ左へ、首を振って避ける女性を見て以来
交差点で周りが気になるようになった。
右へ左へ、首を振って避ける女性を見て以来
交差点で周りが気になるようになった。
俺のデバイス付きの2st250なんて
待ち乗りから高速まで、なんでもゴザレですよ。＠パラΓ
待ち乗りから高速まで、なんでもゴザレですよ。＠パラΓ
’８９秋刀魚は低速があって乗りやすいと思ってる俺も
感覚がずれてるのか・・・orz
感覚がずれてるのか・・・orz
レーサーに近づく程、高回転向けのエンヂンになって
低回転はスカスカで使い物にならなくて
走り出す時に苦労するのに
乾式クラッチまで付いてたら
死ねる。
信号だらけの都会で乗ってる奴は変態。
↓
オマイラ！
低回転はスカスカで使い物にならなくて
走り出す時に苦労するのに
乾式クラッチまで付いてたら
死ねる。
信号だらけの都会で乗ってる奴は変態。
↓
オマイラ！
低速スカスカ高回転ドカンはむしろご褒美ですが
うまく操れてるときはホント乗りやすいよね、2stって。
走り回って疲れてきて帰りの道の渋滞でパワーバンド外す様になって来ると
「何でこれで遠出なんてしちゃったんだろう...orz」
とか言う気分になるけどｗ
走り回って疲れてきて帰りの道の渋滞でパワーバンド外す様になって来ると
「何でこれで遠出なんてしちゃったんだろう...orz」
とか言う気分になるけどｗ
低速から高回転までおいしいNSRは神ということですね
165 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 01:23:39 ID:56MDXLOj
GT750こそ神
166 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 01:29:57 ID:yuZIpnVD
ホンダは車（ＶＴＥＣ）もバイクも低回転からもちろん上まで力ある
当時ＶγやＴＺＲと海苔比べたがなんて言うかアクセル開けた時のトルク感が段違いなんだな
当時ＶγやＴＺＲと海苔比べたがなんて言うかアクセル開けた時のトルク感が段違いなんだな
168 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 01:58:39 ID:yuZIpnVD
ホンダがＮＳ４００Ｒで大排気量市販２ストの開発を止めたことが非常に残念
ＮＳ５００Ｒの登場を当時待望していたんだがな
90年代まで2ｓｔ500出してくれたら、刺激的なマシンが出てたかもね。
とはいえ250ですら一般人には維持がキツイのに、500では無理だわｗ
ロッシが今まで乗った中で最高にハイって奴になったのは、初めてＮＳＲ500に乗った時とコメントしてた。
ＲＣＶがパワーでは上だったけど、エクスタシーはＮＳＲの方が感じたと。
とはいえ250ですら一般人には維持がキツイのに、500では無理だわｗ
ロッシが今まで乗った中で最高にハイって奴になったのは、初めてＮＳＲ500に乗った時とコメントしてた。
ＲＣＶがパワーでは上だったけど、エクスタシーはＮＳＲの方が感じたと。
171 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 02:17:36 ID:yuZIpnVD
ＮＳ２５０ＲからＮＳＲ２５０Ｒに乗り換えた時にあまりの進化ぶりに度肝を抜かれた
乗り換えるまではＮＳ４００Ｒが欲しかったがあのＮＳ２５０Ｒ当時の技術力で排気量が大きくなっただけの４００にはもうなんの魅力も感じなくなった
乗り換えるまではＮＳ４００Ｒが欲しかったがあのＮＳ２５０Ｒ当時の技術力で排気量が大きくなっただけの４００にはもうなんの魅力も感じなくなった
>>167
2st500cc単気筒ですねわかります。
2st500cc単気筒ですねわかります。
マジで400や500は設計が古過ぎたよな。
250の2スト勢に勝てないなんて話しにならん。
250の2スト勢に勝てないなんて話しにならん。
572 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/02/26(木) 22:25:11 ID:FY/qeLEW
http://jp.truveo.com/RG-500-RGC/id/288230391237701102
http://jp.truveo.com/RG-500-RGC-Gilles-Coulanges/id/72057610571654842
RG 500 - RGC
これって、やっぱｓ4なんだよな・・・ 一度現物を見てみたい。ｄｖｄも欲しい・・・。
http://jp.truveo.com/RG-500-RGC/id/288230391237701102
http://jp.truveo.com/RG-500-RGC-Gilles-Coulanges/id/72057610571654842
RG 500 - RGC
これって、やっぱｓ4なんだよな・・・ 一度現物を見てみたい。ｄｖｄも欲しい・・・。
関東OFF会場、風強すぎ！
バイク倒れそーだよ…
バイク倒れそーだよ…
マラソンで規制入る前に都内抜けよー→早く着き過ぎﾜﾛﾀ
なのですw
なのですw
179 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 11:00:49 ID:3e3z/cXi
平日にオフやってくれ
日曜は仕事で行けん
日曜は仕事で行けん
アク規制巻き込まれの為、携帯から…
今日は、雨が降りそうなんで不参加です…行きたかった…(/_;)/~~
今日は、雨が降りそうなんで不参加です…行きたかった…(/_;)/~~
寝坊したΣ(ﾟдﾟ)！
これからでまつー
これからでまつー
>>179
お前が企画しろ!
お前が企画しろ!
183 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 12:03:40 ID:NVWksBpI
関東オフどうですか？
強風の中、大変ですけどたのしんできて下さいね。
強風の中、大変ですけどたのしんできて下さいね。
184 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 13:07:50 ID:56MDXLOj
雨ザーザー(T-T)
186 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 13:36:21 ID:56MDXLOj
何時頃まで居るの？
参加された皆様お疲れさまでした。
風が強かったですが楽しかったです。
また次回参加できたらよろしくお願いします！
風が強かったですが楽しかったです。
また次回参加できたらよろしくお願いします！
189 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:12:14 ID:56MDXLOj
向かい風が強くて辿りつけなかった(T-T)
参加者の皆様、暴風の中での参加ありがとうございました＆お疲れ様でした。
半年振りで楽しみました。
また次回お会いしましょう。
>>180さん、この天気ですからね～、仕方ないですよ。
私も言い出しっぺじゃなきゃ辞めてますw
あ～、家の方の路面濡れてるよ、掃除が大変だ～orz
半年振りで楽しみました。
また次回お会いしましょう。
>>180さん、この天気ですからね～、仕方ないですよ。
私も言い出しっぺじゃなきゃ辞めてますw
あ～、家の方の路面濡れてるよ、掃除が大変だ～orz
191 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:36:35 ID:olqm5Pdh
じゃあやってやる、やってやるぞ
２４日午前１１時に俺んち
２４日午前１１時に俺んち
192 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:53:23 ID:56MDXLOj
>>191
良いの？
良いの？
>>191
関西から行くよ～
関西から行くよ～
おつかれさまでしたー
今日はすごい風でしたね。
帰り、飛ばされそうになりましたわ。
またお会いしましょう～＞ALL
ttp://picasaweb.google.co.jp/punkman2008/2ch2stMtg6?authkey=Gv1sRgCJjWuvz_o-jI3gE&feat=directlink
↑てきとーに撮った写真、ここに上げておきました。
ナンバーや顔にはモザイクいれたりしておきましたが、
うっかり不適切な物が写ってたら削除しますんで言って下さい。
今日はすごい風でしたね。
帰り、飛ばされそうになりましたわ。
またお会いしましょう～＞ALL
ttp://picasaweb.google.co.jp/punkman2008/2ch2stMtg6?authkey=Gv1sRgCJjWuvz_o-jI3gE&feat=directlink
↑てきとーに撮った写真、ここに上げておきました。
ナンバーや顔にはモザイクいれたりしておきましたが、
うっかり不適切な物が写ってたら削除しますんで言って下さい。
ランツァがツインサスになっとるｗ
オフに行けなかったんで、彼女と漫画喫茶で暇つぶししてました。
う～ん・・・ヒストリエ面白い（笑）
次回、天気が良いときの開催を楽しみにまってます～
今回は、何台くらい集ったのかな？
う～ん・・・ヒストリエ面白い（笑）
次回、天気が良いときの開催を楽しみにまってます～
今回は、何台くらい集ったのかな？
ブーメランコムスターに悶絶しそうです。
>>191
場所ぷりーず
場所ぷりーず
平日のがいいって人いないかな？土日祝は仕事なんだよね。
関東は人が集まるから良いよなー。
中部は全然集まらないからなー…
中部は全然集まらないからなー…
204 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 16:07:50 ID:0L/PzxfV
300台位集まるのかなと思っていたよ。
11台ってミクシの単一車種オフでも、もう少し集まるだろ？
11台ってミクシの単一車種オフでも、もう少し集まるだろ？
「風強い」「雨降りそう」「交通規制」だったからじゃないのかな？
自分も行きたかったけど上記の条件だったから表出る気には・・・
自分も行きたかったけど上記の条件だったから表出る気には・・・
206 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 16:50:49 ID:0L/PzxfV
可愛いい女の子が多数参加を発表したら…
ちょっと、こころあたりあったら教えてくれないかい？2st水冷50ccで減速中にストールするのは薄いのかな？
特に、60km/h7000回転で上ってきて、きつくて長い下り坂に入ったときにアクセル全ペイしたらほぼ確実にストールするのは何でだろう？
もともとでてた症状なんだが、特に最近60ccにボアアップしてからより顕著になっってアクセルかなりあおらないと止まりそうになる。
ゆっくりアクセル閉じるとなんとかなる、薄いのかな、何か経験あれば教えてください（キャブは掃除してクリーンです）。
特に、60km/h7000回転で上ってきて、きつくて長い下り坂に入ったときにアクセル全ペイしたらほぼ確実にストールするのは何でだろう？
もともとでてた症状なんだが、特に最近60ccにボアアップしてからより顕著になっってアクセルかなりあおらないと止まりそうになる。
ゆっくりアクセル閉じるとなんとかなる、薄いのかな、何か経験あれば教えてください（キャブは掃除してクリーンです）。
車種と弄った箇所書かんと話にならんがな。
209 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 17:11:39 ID:0L/PzxfV
キャブがダメ。
お二方さん、よろしかったらアドバイス願います。
>>208 ハスラー５０（TS50W)で、KITAKOピストンでプロにシリンダー径をあわせてボーリングしてもらいました。
>>209 キャブのどこら辺がからうたがったらいいでしょうか？
>>208 ハスラー５０（TS50W)で、KITAKOピストンでプロにシリンダー径をあわせてボーリングしてもらいました。
>>209 キャブのどこら辺がからうたがったらいいでしょうか？
212 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:30:56 ID:LD2JaM+q
軽く抱き付いた時の症状と似てるね。
セッティング薄いまま全開走行しちゃったとか？
セッティング薄いまま全開走行しちゃったとか？
まさかとは思うけど、リミッター効いてるなんて事は・・・ない？
214 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:02:17 ID:YoWiCapC
あたし女だけどツーストジョグだよ
216 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 20:55:15 ID:+KxOa3i5
>214
ウルせぇよ。ｱﾅﾙに2ストオイル2本ぶち込んでやる
ウルせぇよ。ｱﾅﾙに2ストオイル2本ぶち込んでやる
218 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:04:24 ID:YoWiCapC
変なの湧いてんな
春だからか？
春だからか？
みなさん個々にご返事します（れす、アドバイス、ありがとうです）。
>>211さん
キャブはアイドリング調整以外してないです。
下り坂でスピードがでてるのでアクセルを一気に戻すと次に空けてもぼこぼこ言って加速（エンジンが回ろうと）しない状況です。
>>212さん
セッティングはしないで３０ｋくらいはしってから徐々に回転上げいき１００ｋｍこえてからはレッド手前までまわしてます。
>>213さん
抵抗リミットカットしており適合値さがしているときの状況ににてはいますが、加速時には何速でも問題なく吹け上がります。
>>215さん
プラグは1年1万キロこえていてボアアップのときみたら茶色かったです。
一度ストール時止めて状況見てみます。
>>216さん、217さん
とりあえずそのあとも走れているので抱きついてないと思って（願って）います。
今度の休みにまた、状況見てみまーす！
>>211さん
キャブはアイドリング調整以外してないです。
下り坂でスピードがでてるのでアクセルを一気に戻すと次に空けてもぼこぼこ言って加速（エンジンが回ろうと）しない状況です。
>>212さん
セッティングはしないで３０ｋくらいはしってから徐々に回転上げいき１００ｋｍこえてからはレッド手前までまわしてます。
>>213さん
抵抗リミットカットしており適合値さがしているときの状況ににてはいますが、加速時には何速でも問題なく吹け上がります。
>>215さん
プラグは1年1万キロこえていてボアアップのときみたら茶色かったです。
一度ストール時止めて状況見てみます。
>>216さん、217さん
とりあえずそのあとも走れているので抱きついてないと思って（願って）います。
今度の休みにまた、状況見てみまーす！
うーん、誤解が有ったらゴメンなんだけど、ホントにキャブはアイドリング上げただけ？
燃調は薄くても（むしろ薄い方が）吹けるし、なまじ小排気量だと元々のトルクが無いから
「回るけどトルク感が無い」って言うやっちゃいけない状態が分かり難いのよねぇ。
せめてMJぐらい上げててくれれば、単なるカブリと気休めも言えたんだが…。
燃調は薄くても（むしろ薄い方が）吹けるし、なまじ小排気量だと元々のトルクが無いから
「回るけどトルク感が無い」って言うやっちゃいけない状態が分かり難いのよねぇ。
せめてMJぐらい上げててくれれば、単なるカブリと気休めも言えたんだが…。
一気に戻した後、ほんの２～３秒でもそんな状態になっちゃうのかな？
また、その状態から復帰できるのはどの時点なんだろう。そのままエンストってわけでも無さそうだし。
走行しながら復帰できるなら、復帰のフィーリングで濃いか薄いか分かるかも？
あと、チョーク引いてみるとか。
なんとなくだけど、平坦路で出なくて下りでのみ出るならその差異に根本原因のヒントがあるような気がする。
また、その状態から復帰できるのはどの時点なんだろう。そのままエンストってわけでも無さそうだし。
走行しながら復帰できるなら、復帰のフィーリングで濃いか薄いか分かるかも？
あと、チョーク引いてみるとか。
なんとなくだけど、平坦路で出なくて下りでのみ出るならその差異に根本原因のヒントがあるような気がする。
>>220
燃料経路不良やオーバーフローとかしてないですよね？
リードバルブ（はあった・・・よね？の様子とかは見ましたか？
近くにそういう場所があるなら状況再現して直後のプラグとか見ると道筋つけやすいかと。
10ccとはいえぼあうｐしてセッティング無しと言うのは折角のプロの仕事が台無しになりかねないので、
様子を見て調整してあげまっしょい。
燃料経路不良やオーバーフローとかしてないですよね？
リードバルブ（はあった・・・よね？の様子とかは見ましたか？
近くにそういう場所があるなら状況再現して直後のプラグとか見ると道筋つけやすいかと。
10ccとはいえぼあうｐしてセッティング無しと言うのは折角のプロの仕事が台無しになりかねないので、
様子を見て調整してあげまっしょい。
>>220
排気量で言えば20%増し。
キャブはアイドル調整のみ。
ボアup以前から同様の症状が少なからず出ていた。
下り坂の高回転からスロットルoffでストール。
加速時には問題なく吹け上がる。
ここらへんの症状聞いて真っ先に思いついたのは「抱きつき」かな～
その後も問題なくアイドリングするのか気になります。
文章だけで原因解明するには難儀ですね；；
もしも私なら、
プラグ交換(自分の愛車は4ヶ月ほどで新品に交換しています)
カブるまで濃い目にジェッティングして症状の確認。
ヘッド、シリンダー、ピストンのチェック。
真っ先にこの3点を行いますね・・・
誤魔化し方は色々ありますが、排気量20%増しで
ジェッティング無しというのは自分なら正直怖いな～
排気量で言えば20%増し。
キャブはアイドル調整のみ。
ボアup以前から同様の症状が少なからず出ていた。
下り坂の高回転からスロットルoffでストール。
加速時には問題なく吹け上がる。
ここらへんの症状聞いて真っ先に思いついたのは「抱きつき」かな～
その後も問題なくアイドリングするのか気になります。
文章だけで原因解明するには難儀ですね；；
もしも私なら、
プラグ交換(自分の愛車は4ヶ月ほどで新品に交換しています)
カブるまで濃い目にジェッティングして症状の確認。
ヘッド、シリンダー、ピストンのチェック。
真っ先にこの3点を行いますね・・・
誤魔化し方は色々ありますが、排気量20%増しで
ジェッティング無しというのは自分なら正直怖いな～
225 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 03:42:46 ID:DBGPLgT0
下り坂のアクセル全閉の後でって条件なら、何らかの不具合で燃料が余計に出てかぶるんじゃないのかな？チョーク不良か？ニードル位置がオカシイか？
アイドリングの調整で変な事をしていませんか？
使用キャブが分からないからハッキリと言えないけどね。
アイドリングが規定回転より高くないと安定しないなら、何処か悪いはずですよ。
パイロットジェットやスロージェットやエアスクリューは規定通りですか？
アイドリングの調整で変な事をしていませんか？
使用キャブが分からないからハッキリと言えないけどね。
アイドリングが規定回転より高くないと安定しないなら、何処か悪いはずですよ。
パイロットジェットやスロージェットやエアスクリューは規定通りですか？
軽い抱きつき、囓ってるだけなら、圧縮抜けてるから軽くまわる。
ボアアップしても
キャブセッティングしないで平気と思えるそのスキルはすばらしい。
ヘッド空けるか排気ポートからピストンとシリンダーでも見ないと何とも言えないな
ボアアップしても
キャブセッティングしないで平気と思えるそのスキルはすばらしい。
ヘッド空けるか排気ポートからピストンとシリンダーでも見ないと何とも言えないな
アクセル全閉は絶対的にガスが足りないのにボアアップしたらあからさまに足りないんじゃね？
スーパーカブで同じ状況だったがキャブの空気とガソリンの吸気量を増やしたら改善されたよ。
スーパーカブで同じ状況だったがキャブの空気とガソリンの吸気量を増やしたら改善されたよ。
ボアアップしてキャブ調整なしというお粗末（スキル）状態での質問に、レスのみなさんありがとです。
えっと、出来やすいところから次のことをやってみます。ストール時のプラグやその他の状況の確認→結果によりますが濃い目のセッティング→空気の入りの抵抗減らし。
これで改善してきたらちゃんとしたキャブ調整に老いるポンプ調整に挑戦（できるかな？）で、改善しなければ、ヘッド外して抱きつき確認（ガスケットの予備が無いけど、、、）。
また、状況変われば報告いたします、ありがとうございました。
えっと、出来やすいところから次のことをやってみます。ストール時のプラグやその他の状況の確認→結果によりますが濃い目のセッティング→空気の入りの抵抗減らし。
これで改善してきたらちゃんとしたキャブ調整に老いるポンプ調整に挑戦（できるかな？）で、改善しなければ、ヘッド外して抱きつき確認（ガスケットの予備が無いけど、、、）。
また、状況変われば報告いたします、ありがとうございました。
オイルは増えた分だけタンクに入れればいいよ、
排気量が20%増えてるからその分を混合で補うんだよ。
計算は自分で。
2stはガス欠で焼き付く事も有るし
クランクまで終わってしまう事もあるから。
すでに取り返しのつかない事になってるかも知れないが。
排気量が20%増えてるからその分を混合で補うんだよ。
計算は自分で。
2stはガス欠で焼き付く事も有るし
クランクまで終わってしまう事もあるから。
すでに取り返しのつかない事になってるかも知れないが。
TSってCCISじゃなかったっけ？
ポンプ絞ってなきゃそうそうクランクまではやられないと思うよ。ガスが薄いと大抵ピストンが先に逝く。
混合気だよりのホンダはダメ、長時間全閉の下りでベアリングが先に死亡する。
ヤマハはシラね。
ポンプ絞ってなきゃそうそうクランクまではやられないと思うよ。ガスが薄いと大抵ピストンが先に逝く。
混合気だよりのホンダはダメ、長時間全閉の下りでベアリングが先に死亡する。
ヤマハはシラね。
カウル破損でストリップのウルフγがバイク屋にあるのだが値段聞いてみようかな
雨ざらし日ざらし状態でディスクローターも真っ赤にサビサビ
パラガンはまだパーツある？
雨ざらし日ざらし状態でディスクローターも真っ赤にサビサビ
パラガンはまだパーツある？
236 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:47:12 ID:DBGPLgT0
ストリップに興奮した
WWかよ
友人「お前のバイクなんで原付みたいな音してんの？ｗｗｗ」
( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )
ていうかキャブセッティング無しでボアアプしても走るんだねｗ
まぁ無事では済まないだろうが・・・真夏時だったら少しはマシだったか。
まぁ無事では済まないだろうが・・・真夏時だったら少しはマシだったか。
3代目かな？
ウォルターウルフだよ
カウルが無いとスッキリして見えるから125かと思ったww
ウォルターウルフだよ
カウルが無いとスッキリして見えるから125かと思ったww
昔のバイクって鉄製ローター使ってたのか・・・
鉄はみんな入ってるだろ
むしろ鋳鉄ローターなんて高級品扱い（？）だったんだが。
でぃすくぶれーき？
そんな高級なものついてねーよ！
そんな高級なものついてねーよ！
エンブレが最強ッスよ！
そうして彼は4stに走った・・・
先輩のＮＳＲってばジャンプマンガで最強ッっていってたっス
MVXとかのホンダのインボードは錆びるから鋳鉄ディスク？
レーサーもそうだね。
ある意味ハイエンド？
レーサーもそうだね。
ある意味ハイエンド？
材質の種類は色々あってステンレスでも鉄が入ってます
250 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 04:52:12 ID:SYwEBn0K
ストリップでローター使用に興奮した。
ステンレススチールといってry
錆びるのは、炭素が多いと硬くなるが錆びやすくなる。
錆びるのは、炭素が多いと硬くなるが錆びやすくなる。
>>248
そ～だよ。
タッチはメッシュホースにすると良いよ。
ただ、パッドも鋳鉄対応の使わないとスゲ～減る。
フロント16だから世間で言われるほど、効きは悪くない。
特にロック寸前のコントロールは楽だよ。
まぁ、最近のと比べると話にならないと思うけどね。
そ～だよ。
タッチはメッシュホースにすると良いよ。
ただ、パッドも鋳鉄対応の使わないとスゲ～減る。
フロント16だから世間で言われるほど、効きは悪くない。
特にロック寸前のコントロールは楽だよ。
まぁ、最近のと比べると話にならないと思うけどね。
253 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:01:38 ID:zFd+o0W2
ほ
南紀白浜で走ってるよ。
256 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:15:16 ID:5DegeN5z
トゥクトゥクなら東京都内にも居るよ。
エンジンは分からんけど。
エンジンは分からんけど。
あれトゥクトゥクって言うんだ
環八の世田谷辺りで一年前位に見て驚いたもんだよ
そん時のは音からして4stぽかったけど
環八の世田谷辺りで一年前位に見て驚いたもんだよ
そん時のは音からして4stぽかったけど
うじゃうじゃ？
ｳﾆｬﾆｬｱｼﾞｭｯｼｭﾜｧ？
260 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 12:02:58 ID:IiFxqrl7
湿気が逃げずにさらによく錆びる､と・・・
５５０Fはダブルインボードだったよな。重そう・・
昔はタイヤ交換の時にインボードは別料金取られたんだよな～。
最近は取られないから嬉しい。
最近は取られないから嬉しい。
>>254-257
本国のは2stでしかもマフラー直管だからイカす音がするけど、
日本国内に入れてるのはほとんどが660の4stの軽エンジンらしい。
ただ、輸入してるトコのが特別に2stのヤツを持っているらしいけど。
本国のは2stでしかもマフラー直管だからイカす音がするけど、
日本国内に入れてるのはほとんどが660の4stの軽エンジンらしい。
ただ、輸入してるトコのが特別に2stのヤツを持っているらしいけど。
>>220 報告です（素人がネットみながらの試行錯誤なのでウザイですきっと、なので、これにて終わりますのでいやな方はスルーでお願いします）。
①プラグ確認したら、濃い目の茶色（濃い？）でした。ワイヤブラシで清掃取り付け。
②もしかしてとエアクリ清掃。吸い込み口大きくしてアイドル調整したが安定しないので吸い込み口は元に戻す。
③念の為、ガソリンに１／１００オイル混合＋オイルポンプのワイヤを調整ネジ１回転分引く（アイドル時煙多くなった）。
④走行テストでは下りでのストールかなり減った（わざとで急下りで全閉ペイした時のみ発生）が、５０００回転前後で息つき発生。
⑤乗り続けられると判断し各種整備
キャブ二次側ホースバンド緩み発見し閉めなおし→音が変わったがアイドルは不安定→基本に戻ってやりなおしか。。。
心配だったギアオイル交換→乳濁してる上によく見るとアイドリング時の煙白い→ラジエタの水面はそれほど下がってないようだが。。。
明日は、オイルポンプ元に戻してアイドルとエアスクリュウ確認してアイドル調整、メインジェット濃い目に、煙が白いと、乳濁はしばしようすみるしかないかな？
①プラグ確認したら、濃い目の茶色（濃い？）でした。ワイヤブラシで清掃取り付け。
②もしかしてとエアクリ清掃。吸い込み口大きくしてアイドル調整したが安定しないので吸い込み口は元に戻す。
③念の為、ガソリンに１／１００オイル混合＋オイルポンプのワイヤを調整ネジ１回転分引く（アイドル時煙多くなった）。
④走行テストでは下りでのストールかなり減った（わざとで急下りで全閉ペイした時のみ発生）が、５０００回転前後で息つき発生。
⑤乗り続けられると判断し各種整備
キャブ二次側ホースバンド緩み発見し閉めなおし→音が変わったがアイドルは不安定→基本に戻ってやりなおしか。。。
心配だったギアオイル交換→乳濁してる上によく見るとアイドリング時の煙白い→ラジエタの水面はそれほど下がってないようだが。。。
明日は、オイルポンプ元に戻してアイドルとエアスクリュウ確認してアイドル調整、メインジェット濃い目に、煙が白いと、乳濁はしばしようすみるしかないかな？
>>265
＞素人がネットみながらの試行錯誤なのでウザイですきっと、なので、これにて終わりますのでいやな
それは心配ない。此処の住人はガンバル青年には寛大だ。
つかその車両、ボアアップの前に整備の面でもっとやらなきゃいけないことがあったのでわ？
＞素人がネットみながらの試行錯誤なのでウザイですきっと、なので、これにて終わりますのでいやな
それは心配ない。此処の住人はガンバル青年には寛大だ。
つかその車両、ボアアップの前に整備の面でもっとやらなきゃいけないことがあったのでわ？
ギヤオイル乳濁ってマズくないか？
クーラントも見てみー。
話は変わるけど筑波にWWのパラガンが放置されてた。
カウルはなかったな。盗まれて放置された車両かな。
なんとか刀なんとかっていうチームステッカーっぽいのが貼ってあった。
そういやナンバーがなかったから捨てられた車両なのかも。
クーラントも見てみー。
話は変わるけど筑波にWWのパラガンが放置されてた。
カウルはなかったな。盗まれて放置された車両かな。
なんとか刀なんとかっていうチームステッカーっぽいのが貼ってあった。
そういやナンバーがなかったから捨てられた車両なのかも。
>>268
盗難車…かな？
盗難車…かな？
>>268
警察に届け出して引き取ってあげなさい
警察に届け出して引き取ってあげなさい
271 ：お言葉に甘えて265です。：2009/03/29(日) 18:17:37 ID:5zzvPsqr
>>266さん
寛大ありがとうです。そして実は、返り咲きのおっさんですが、みなさんよろしくです。
ボアアップ前にの整備はおしゃるとおりですね。同時進行したので色々からんでわからなくなってきてます。
>>267さん
アイドル不安定でアクセルじわっとあけてると大丈夫なんですね。で、本日キャブのスロー系掃除してみましたが、しばらくすると突然とまります（高めにしても同じであきらめ気味です）。
>>268さん
クーランとみてみましたら、きれいで減ってないようです（すませんあいまいで平行な場所がなくて）。
今日100ｋ走った限りでは高回転まで周りオイルはきれいなままでした。あと、ＣＣＩＳは煙がけっこう白っぽいと書いてあった（2ch）のでこの件は忘れたいな～状態です。
本日、和歌山の橋本～○○観音～柿の串の里とハードな道でも走りきれました。でも、あらたに、、、タコメータが高回転時、時々さらに高いほうに（レッド超えて）余分にポンと振れるようになり、原因がさっぱりわかりません。
まあ、25年くらいまえのバイクなので、でも２ｓｔ楽しいのでだましだましのります（来週の休みはタコのケーブルみてみようかな？）。
では～
寛大ありがとうです。そして実は、返り咲きのおっさんですが、みなさんよろしくです。
ボアアップ前にの整備はおしゃるとおりですね。同時進行したので色々からんでわからなくなってきてます。
>>267さん
アイドル不安定でアクセルじわっとあけてると大丈夫なんですね。で、本日キャブのスロー系掃除してみましたが、しばらくすると突然とまります（高めにしても同じであきらめ気味です）。
>>268さん
クーランとみてみましたら、きれいで減ってないようです（すませんあいまいで平行な場所がなくて）。
今日100ｋ走った限りでは高回転まで周りオイルはきれいなままでした。あと、ＣＣＩＳは煙がけっこう白っぽいと書いてあった（2ch）のでこの件は忘れたいな～状態です。
本日、和歌山の橋本～○○観音～柿の串の里とハードな道でも走りきれました。でも、あらたに、、、タコメータが高回転時、時々さらに高いほうに（レッド超えて）余分にポンと振れるようになり、原因がさっぱりわかりません。
まあ、25年くらいまえのバイクなので、でも２ｓｔ楽しいのでだましだましのります（来週の休みはタコのケーブルみてみようかな？）。
では～
>>271
ところで排気ポートからピストン覗いて見たのかね
ところで排気ポートからピストン覗いて見たのかね
273 ：お言葉に甘えて265です。：2009/03/29(日) 21:35:40 ID:5zzvPsqr
>>272さん、見てないです。エンジンは良く回り、パワーもあるし、問題ないと思い込んでたいし、、、（まだ、安心できてなくて遠くにはいけないじょうたいですが）。
パラガンを見るたび、つい、ふたり鷹と左のオクロックを思い出してしまう
夜想曲ﾌﾟﾚｲ中の俺はオルロックを思い出してしもた。
俺はパラガンといえばペリカンロードだな
パラガンで「ふたり鷹」や「ペリカン」は出てこないなぁー。
ふたり鷹はFX、ペリカンはMVXになっちゃう。
漫画のイメージがない。
ガンマと言えば「ウンチーニ」かな？
あのカタログのセリフには、何度も笑わせてもらった。
ふたり鷹はFX、ペリカンはMVXになっちゃう。
漫画のイメージがない。
ガンマと言えば「ウンチーニ」かな？
あのカタログのセリフには、何度も笑わせてもらった。
あ、すまん。
「出てこない」ってのは「登場しない」って事ではなく「イメージではない」って事で。
ペリカンではたしかにサチがガンマ乗ってたねぇー…
「出てこない」ってのは「登場しない」って事ではなく「イメージではない」って事で。
ペリカンではたしかにサチがガンマ乗ってたねぇー…
とみさわ千夏の「GP」のラストが気になるんだけど、
レース終盤で連載中止だったか、雑誌廃刊だったか、、、ｷﾝｸﾞ?
レース終盤で連載中止だったか、雑誌廃刊だったか、、、ｷﾝｸﾞ?
ああ、主人公の少年はRZ250乗りだったよ
TO-Yぢゃ1KTだった
>>284
KING休刊って、単行本の後ろに書いてあるよ。
KING休刊って、単行本の後ろに書いてあるよ。
288 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:45:18 ID:grZ6ULVO
何巻まで出てんの？
>>288
全3巻出てるよ。
全3巻出てるよ。
3MAか。セーラーウラヌスやな。
291 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:24:48 ID:zE3qayye
>290
3MAなのに直4の音なんだよな
3MAなのに直4の音なんだよな
ヤチさんはRZ250R（RDと言ってたのでドイツ仕様だとおもうが
カズイが先輩に借りて乗ってきたKRも忘れちゃいけないぜ
しかしカルーチャの連中は、
何故あんなに不人気車ばかり選んで買うんだろww
MVX→CBR400Rエアロとかね、もうね…
しかしカルーチャの連中は、
何故あんなに不人気車ばかり選んで買うんだろww
MVX→CBR400Rエアロとかね、もうね…
MVXからエアロは自虐オチなんだと当時思ってた。
>>293
それはやっぱり、ヤスチヨさんドイツとのクォーターだから。
それはやっぱり、ヤスチヨさんドイツとのクォーターだから。
それとヤチさんはRZ350→RZ350Rだよ。
299 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:48:07 ID:wQCfo1RP
ほしゅ
パワーバンドに乗せるって、申し子、、、もう、死語？
302 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:09:06 ID:WtTvIVwW
ほしゅほしゅ～
パワーバンドに乗った。
カムに乗った。
普通に使ってます(>_<)/
パワーバンドに乗った。
カムに乗った。
普通に使ってます(>_<)/
「焼き付いた」、「カブった」、「シール抜けた」、「デトネった」 あまり使いたくないです。
「火花でんがな、こりゃぁ、電気系だな。。。」
「あ・・・」
一番怖い言葉ｗ
一番怖い言葉ｗ
「あ、んっ、っと、が、ガス、ガスケツやんなぁ、おまえ（タンクの横っ腹パンパンたたきながら）、リザーブしてちょっっと休憩したら、大丈夫やんナ、かかるよな、、、、、、、、、、、、、、、せめて家までは。。。はぁああああああ」
「あ・・・」
一昨日の俺じゃねーかぁーーー！！
騙しながら帰宅、幸いリング交換だけで済んだ^^;
ふぅ・・・
一昨日の俺じゃねーかぁーーー！！
騙しながら帰宅、幸いリング交換だけで済んだ^^;
ふぅ・・・
腰上が逝ってたストマジをもらい修理してテスト走行してた。
ビィーーーン…シャリシャリシャリシャリ…
「…ん？」
ぷるる……ぷすん
「…あ！」
ストマジの中のクランクリーノ・べ・アーリング氏がお亡くなりになりますた。
ビィーーーン…シャリシャリシャリシャリ…
「…ん？」
ぷるる……ぷすん
「…あ！」
ストマジの中のクランクリーノ・べ・アーリング氏がお亡くなりになりますた。
そりゃぁ、救急ではなく、葬儀屋よばんとあかんかもなぁ～
流れぶった切りで申し訳ない
明日天気良いみたいだけど、もちやのオフはやるのかい？
明日天気良いみたいだけど、もちやのオフはやるのかい？
ある日バイク屋に試乗頼まれた
修理上がりのベルデの場合
ミィーーーン
ｷｬｯ(タイヤロック
「ん？」
ぶーん
「あ………」
焼き付きますた
修理上がりのベルデの場合
ミィーーーン
ｷｬｯ(タイヤロック
「ん？」
ぶーん
「あ………」
焼き付きますた
もちや・・・・
明日仕事な俺、涙目
明日仕事な俺、涙目
明日は仕事休めたからもちやに行けそうだぜ！
317 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:10:38 ID:woXT0Pbo
明日は午後は雨みたいね。
某雑誌の増刊号で2stの本が出てたけど、
呆れるくらい中身無かったなぁー
今更あんなの出してどうしたいんだ？
某雑誌の増刊号で2stの本が出てたけど、
呆れるくらい中身無かったなぁー
今更あんなの出してどうしたいんだ？
遅くなってすいません。
【東海ミーティングのお知らせ。】
夕方から雨らしいので集合時間を１時間早めてみました。
【日時】4/4 土曜日 AM10:00頃～ 好きな時に解散。
【場所】もちや(朝霧高原のあたりです。)
【その他】一般の方も利用されるドライブインです。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願いします。
【参加資格】2スト好きならだれでも(車でもおｋ)
【東海ミーティングのお知らせ。】
夕方から雨らしいので集合時間を１時間早めてみました。
【日時】4/4 土曜日 AM10:00頃～ 好きな時に解散。
【場所】もちや(朝霧高原のあたりです。)
【その他】一般の方も利用されるドライブインです。他の方々の迷惑にならないよう大人の行動でお願いします。
【参加資格】2スト好きならだれでも(車でもおｋ)
今 日本屋 に見えたｗｗ
あああオフ行きたいけど仕事だorz
いまどきロードライダーなんかじゃないいと2stなんかやってない
自分好みの企画やってるからいつも立ち読みしてるなぁ
なんの雑誌だっけ・・・表紙に88NSR赤テラ載ってて特集してた奴
自分好みの企画やってるからいつも立ち読みしてるなぁ
なんの雑誌だっけ・・・表紙に88NSR赤テラ載ってて特集してた奴
別冊モーターサイクリスト
昔`８８ＶＪ２１Ａ乗ってたから懐かしくて買った。
昔`８８ＶＪ２１Ａ乗ってたから懐かしくて買った。
ちくしょう風邪が治んねーからオフ断念するわ
独りみーちんぐ覚悟でこれから行ってみる
大丈夫だ俺が今向かっている
現在、藤野SA
現在、藤野SA
もちや着いたけど、…誰もいない？遅すぎた？
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ ｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バン！バン！
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
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| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バン！バン！
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
TZRで来てるよ
332 ：57：2009/04/04(土) 12:28:11 ID:rNkp8iQf
さて、東海も盛り上がってきたトコで、
3連休仕事だった俺が関東リベンジミーティングをやろうかと思ってるんだが、
18日あたりどうだろ？
場所は前回関東ミーティングやった埼玉の河川敷か、
お台場の潮風公園？を考えてるんだが・・・・・
3連休仕事だった俺が関東リベンジミーティングをやろうかと思ってるんだが、
18日あたりどうだろ？
場所は前回関東ミーティングやった埼玉の河川敷か、
お台場の潮風公園？を考えてるんだが・・・・・
う～ん、、、ボアアップ後、キャブ周り少しいじって先週（寒い）なんとか１０５００まできれいに回ったのに、なまあったかい今日は９０００でもたついて９５００で頭打ち、セッティングにおわりってないのね。。。
334 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 13:09:19 ID:hXRxE1ow
RG200ガンマ貰ってきた。
>335 ヤフオクのパーツにでたいよ～水冷ならエンジンごともでてますよ、８０００円くらいから。。。
ペリカンは全巻持ってるよ、ってか、新車でMVX買って乗ってた頃リアルタイムで連載してたからw
ゴルゴは知らないな～、何巻？
ゴルゴは知らないな～、何巻？
>>339
何でもそうだけど、行き過ぎると気持ち悪いお
何でもそうだけど、行き過ぎると気持ち悪いお
>>333
だってちょっとした気温や湿度の変化で調子も変わるからね
2stのGP500から4stのMotoGPに変わった時に、あるメカニックの人が
4stはサーキットに着いてまずキャブのセッティングをしなくて済むから楽だと言ってた位だしw
だってちょっとした気温や湿度の変化で調子も変わるからね
2stのGP500から4stのMotoGPに変わった時に、あるメカニックの人が
4stはサーキットに着いてまずキャブのセッティングをしなくて済むから楽だと言ってた位だしw
>>342
それは2st、4stと言うよりも、キャブからFIに変わった故の恩恵では？
それは2st、4stと言うよりも、キャブからFIに変わった故の恩恵では？
344 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 02:48:29 ID:6FTgQafL
2stだってFIならばセッティングは楽だろうな。
アホかｗ KTMも結局は投げ出してしまったな・・・やっぱキャブなんだろうな。
キャブだって摩耗してきてるし、125ツインの空冷はいつまでたっても安定したセッティングが出ない…
旧車とはいえノーマルなんだから常にぼちぼちのセッティングが欲しいよorz
NSR250RをFI化した人がいたし、俺自身が機械科で大学の設備使えるから、いっちょ70´s旧車＋FIに夢見てみるかな。。。
旧車とはいえノーマルなんだから常にぼちぼちのセッティングが欲しいよorz
NSR250RをFI化した人がいたし、俺自身が機械科で大学の設備使えるから、いっちょ70´s旧車＋FIに夢見てみるかな。。。
>>317
最初の記事は、少し前の2st特集の記事をそのまま掲載しただけだったな。w
最初の記事は、少し前の2st特集の記事をそのまま掲載しただけだったな。w
>>346
いろんな人がチャレンジしてるし街乗り程度だったらちゃんと使えるものができると思うよ。
ただ、見ていると行き着く先がキャブと同じかそれより悪いぐらいかみたいだけど。
古い空冷のツインと言うことで発電とインジェクターの容量が悩みどころかな？
いろんな人がチャレンジしてるし街乗り程度だったらちゃんと使えるものができると思うよ。
ただ、見ていると行き着く先がキャブと同じかそれより悪いぐらいかみたいだけど。
古い空冷のツインと言うことで発電とインジェクターの容量が悩みどころかな？
ゴルゴのMVXにはラジオもついてるし、キャスター角なんて事故車なみに立ってて
とってもレーシーだぜｗ
何巻かは忘れたが・・・全部読んでみれば？
とってもレーシーだぜｗ
何巻かは忘れたが・・・全部読んでみれば？
352 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:20:46 ID:koGhkwFG
スペアのキャブのO/Hしてた。
今度、BOOK・OFFでゴルゴ立ち読みしてくるわ。
今度、BOOK・OFFでゴルゴ立ち読みしてくるわ。
ゴルゴ13全巻立ち読みとは、なんと迷惑な客だ
全巻はキツイ、足腰が持たんゾ、マガキサでも目が持たん！
つでに、333 今日もあったかいが、エアクリーナのカバーをあけたら１０００まで回る。
だがしかし、中速のトルクがかなり落ちた、、、２ｓｔ（給排気バランスポンプ）の基礎から勉強線と堂々巡りになりそうじゃぁ！
だがしかし、中速のトルクがかなり落ちた、、、２ｓｔ（給排気バランスポンプ）の基礎から勉強線と堂々巡りになりそうじゃぁ！
あっと、書き込み直しです。。。
つでに、333だが、今日もあったかいが、エアクリーナのカバーをあけたら１００００超えまで回る。
だがしかし、中速のトルクがかなり落ちた、、、２ｓｔ（給排気バランスポンプ）の基礎から勉強線と堂々巡りになりそうじゃぁ！
つでに、333だが、今日もあったかいが、エアクリーナのカバーをあけたら１００００超えまで回る。
だがしかし、中速のトルクがかなり落ちた、、、２ｓｔ（給排気バランスポンプ）の基礎から勉強線と堂々巡りになりそうじゃぁ！
ロードライダーの2ST本みてたらNSR50にCB50のエンジン積み替えって…
もっと他に載せるべきものがあっただろうよ
もっと他に載せるべきものがあっただろうよ
デチューンしてどうすんだって内容だな
GSX-RにGAGのエンジンを載せた人もいたねー。
って4stの話はスレ違いだぬん。
って4stの話はスレ違いだぬん。
GSX-50RにGAGのエンジン載せればOK!
泣きながらエンジンバラしてる時に
頭の中をよぎる。
『4stだったら、こんな事しなくていいんだろうなぁ』
頭の中をよぎる。
『4stだったら、こんな事しなくていいんだろうなぁ』
ここ一週間の気温の変化でキャブセッティング狂いまくり&セッティング出し中の俺が通りますよ
『インジェクションだったら、こんな事しなくていいんだろうなぁ』
『インジェクションだったら、こんな事しなくていいんだろうなぁ』
>>363
でも、インジェクションはセッティング変えるの金かかる（コントローラー？ROM換え？）んじゃない？
オイラは“夏用キャブ”“冬用キャブ”でセッティング出したの2つ用意して、ポン換え。
まぁ、直キャブじゃそうもいかないが…
でも、インジェクションはセッティング変えるの金かかる（コントローラー？ROM換え？）んじゃない？
オイラは“夏用キャブ”“冬用キャブ”でセッティング出したの2つ用意して、ポン換え。
まぁ、直キャブじゃそうもいかないが…
キャブのポン換え いい考えだね
やってみようかな
まずはカウル外して次に冷却水を抜いてラヂエター外してエアクリのダクトを外して…
はぁ やっぱりメンドイなぁ
やってみようかな
まずはカウル外して次に冷却水を抜いてラヂエター外してエアクリのダクトを外して…
はぁ やっぱりメンドイなぁ
パワーフィルター付け替えて
マニゆるめて
アクセルワイヤー付け替えて
ガソリンホース付け替えて
マニ締めて
あれ？でけた。
マニゆるめて
アクセルワイヤー付け替えて
ガソリンホース付け替えて
マニ締めて
あれ？でけた。
サーキット走行が主なので、近年はメンドクさくて冬仕様のままにしてるわｗ
真夏の時に少しボコボコいうけど・・・
真夏の時に少しボコボコいうけど・・・
規制がひどくて１ヶ月もカキコできんかったよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
そして仕事が忙しくて１ヶ月たってもバイク直らないよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
そして仕事が忙しくて１ヶ月たってもバイク直らないよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
369 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:07:23 ID:dvGNma/i
外してる間にO/Hすれば、ゆっくり出来るし、部屋でも出来るから、キャブも綺麗に出来るよ。
部屋でバラすと細かいトコの汚れも気になるから。
プライベートレストアの極意はパーツはバラして部屋でトコトン磨く。でも、一番のメリットは寒くない、暑くないwエアコンサイコー(^o^)／
あ～、エアコン付きガレージ欲しいな～
部屋でバラすと細かいトコの汚れも気になるから。
プライベートレストアの極意はパーツはバラして部屋でトコトン磨く。でも、一番のメリットは寒くない、暑くないwエアコンサイコー(^o^)／
あ～、エアコン付きガレージ欲しいな～
371 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 16:02:00 ID:dvGNma/i
>>370
ガレージを冷やせるサイズの大型エアコンが買えない俺は駄目なのかな？
毎年夏はスポットクーラーを買うか悩む。
冬はストーブを用意したが、可燃物だらけのガレージでは怖くて使えない。
ましてエアコンを効率良く使うには気密性が必要だけど、自然に換気しない作りだと多分排気ガスや溶剤の毒で死んじゃうだろうな。工業換気扇なら6台付いてるんだけどね。
ガレージを冷やせるサイズの大型エアコンが買えない俺は駄目なのかな？
毎年夏はスポットクーラーを買うか悩む。
冬はストーブを用意したが、可燃物だらけのガレージでは怖くて使えない。
ましてエアコンを効率良く使うには気密性が必要だけど、自然に換気しない作りだと多分排気ガスや溶剤の毒で死んじゃうだろうな。工業換気扇なら6台付いてるんだけどね。
>>371
あと一歩なのにガレージ持てない俺に喧嘩売ってるなｗ
嫁＜駐車場にバイク入れたら実家帰るよ？ここは駐車場なのよ？
バイク屋にする為に屋根とシャッターつけたんじゃないんだから！
俺＜・・・・・・
俺＜・・・・・・・・・・
俺＜・・・それ俺の小遣い貯金で付けたのに・・・・・・
専用ガレージほしいいいいいいいいい！！！！！！
あと一歩なのにガレージ持てない俺に喧嘩売ってるなｗ
嫁＜駐車場にバイク入れたら実家帰るよ？ここは駐車場なのよ？
バイク屋にする為に屋根とシャッターつけたんじゃないんだから！
俺＜・・・・・・
俺＜・・・・・・・・・・
俺＜・・・それ俺の小遣い貯金で付けたのに・・・・・・
専用ガレージほしいいいいいいいいい！！！！！！
NSR500って最後の方はインジェクションじゃなかった？
374 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:15:58 ID:dvGNma/i
嫁売ってガレージを……
いやなんでもない
いやなんでもない
うふふふふ・・・
昨日誕生日プレゼントに嫁にツナギとブーツ買ってもらった
ま、金の出所は俺だがｗ
昨日誕生日プレゼントに嫁にツナギとブーツ買ってもらった
ま、金の出所は俺だがｗ
>378
誕生日おめ
嫁の誕生日に高級バッグとか(ry
誕生日おめ
嫁の誕生日に高級バッグとか(ry
>>370-378を見せつつ
俺＜どぉ？やっぱバイク好きにとってガレージは至高の存在なんだぞ？
嫁＜・・・・・・・↓
( ⌒ ) ポッポー
l | /
γ"⌒ ヽ'^ なんなの！
§ミ〃ノノ）)
バン∩人#゜∀゜ノ バン
/_ミつ /￣￣￣/＿＿
＼/＿＿＿/
バンバンバンバンバンバンバンバンバン
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バンバン γ"⌒ ヽ'^ バンバンバンバン
バンバン §ミ〃ノノ）) バンバンバンバン
バンバン∩人#゜∀゜ノ バンバンバンバンバン
/_ミつ /￣￣￣/＿＿
＼/＿＿＿/
ドゴォォォォン！！
; ' ;
＼,,(' ⌒｀;;)
γ"⌒ ヽ'^,' (;; (´・:;⌒)/
§ミ〃ノノ）)(;. (´⌒` ,;) ） ’
Σ<人#゜∀゜ノ(（´:,(’ ,； ;'),`
⊂ヽ ⊂ ） /￣￣￣/
￣￣￣＼/＿＿＿/￣￣￣
俺＜・・・・・・・・・・・・・・・・ぁぅ・・
俺＜どぉ？やっぱバイク好きにとってガレージは至高の存在なんだぞ？
嫁＜・・・・・・・↓
( ⌒ ) ポッポー
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γ"⌒ ヽ'^ なんなの！
§ミ〃ノノ）)
バン∩人#゜∀゜ノ バン
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バンバンバンバンバンバンバンバンバン
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バンバン γ"⌒ ヽ'^ バンバンバンバン
バンバン §ミ〃ノノ）) バンバンバンバン
バンバン∩人#゜∀゜ノ バンバンバンバンバン
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ドゴォォォォン！！
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§ミ〃ノノ）)(;. (´⌒` ,;) ） ’
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俺＜・・・・・・・・・・・・・・・・ぁぅ・・
>>372
そんな嫁ヤフオクに出してしまえ
そんな嫁ヤフオクに出してしまえ
特定非営利活動法人 北関東産官学研究会「2ストロークエンジンを語ろう」
http://www.hikalo.jp/HiKaLo2/HiKaLoNewspaper/No.30/HiKaLoNewspaper30_06.html
http://www.hikalo.jp/HiKaLo2/HiKaLoNewspaper/No.30/HiKaLoNewspaper30_06.html
最近2st車を買ったんだけど、乗り出しで毎回かぶらせて三回に一回は乗るのをあきらめてる
根本的に2stに対する知識が少ないんだと思うんだけど、勉強するのになんかお勧めの2st本みたいなのってありますか？
根本的に2stに対する知識が少ないんだと思うんだけど、勉強するのになんかお勧めの2st本みたいなのってありますか？
386 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 20:28:55 ID:6eHUf+M1
えっ？そんなにカブるの？
それは、バイクが本調子ではないんじゃない？
車種は何？
それは、バイクが本調子ではないんじゃない？
車種は何？
変速が４ｓｔくらい早いんじゃない？まわしてやんないと
>>386
車種はCRM250Rｒです
調子は納車前に整備されてるはずなんで悪くないと思うんですが、なんせ2stのいじり方がわからない
>>387
まわさないといけないのは聞いていたので、意識してまわしています。
街乗りで4速いくかいかないかくらい、たまに峠走ってそのときは燃費がリッターあたり9kmくらいまでぶちまわしてます
走り出すと調子はすこぶるいいんですが、一晩置いて（コックはOFF）また走ろうかってときにエンジンがかからない
毎回プラグ取り出して乾かしてひたすらキックな感じです
車種はCRM250Rｒです
調子は納車前に整備されてるはずなんで悪くないと思うんですが、なんせ2stのいじり方がわからない
>>387
まわさないといけないのは聞いていたので、意識してまわしています。
街乗りで4速いくかいかないかくらい、たまに峠走ってそのときは燃費がリッターあたり9kmくらいまでぶちまわしてます
走り出すと調子はすこぶるいいんですが、一晩置いて（コックはOFF）また走ろうかってときにエンジンがかからない
毎回プラグ取り出して乾かしてひたすらキックな感じです
↑トコトコ走れば燃費は20ちょっといきます
CRMARってどうなんだろ？
MVXはちょい開けぎみでかけないとカブるんだよね～。
取説にも書いてあるから、元々ちょい濃い目みたいなんだけど。
ARだとそんなに濃くしてなさそうだからな～。
アイドル、スロー走行共に不具合無いなら、かけ方かな？
整備済みなら、プラグ交換、バッテリー充電、クリーナー清掃、オイルポンプ、キャブ調整くらいはやってあるだろうしな～。
ARって加速ポンプ付いてるのかな？
加速ポンプ付きだとアクセルグリグリしてカブらしちゃう人いるけど
ゴルゴって152巻もあるじゃん…見つからねーよorz
MVXはちょい開けぎみでかけないとカブるんだよね～。
取説にも書いてあるから、元々ちょい濃い目みたいなんだけど。
ARだとそんなに濃くしてなさそうだからな～。
アイドル、スロー走行共に不具合無いなら、かけ方かな？
整備済みなら、プラグ交換、バッテリー充電、クリーナー清掃、オイルポンプ、キャブ調整くらいはやってあるだろうしな～。
ARって加速ポンプ付いてるのかな？
加速ポンプ付きだとアクセルグリグリしてカブらしちゃう人いるけど
ゴルゴって152巻もあるじゃん…見つからねーよorz
392 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:22:58 ID:6eHUf+M1
>>388
コックオフ→実際に燃料止まってない？（これは流石に無いと思いますが）
一晩おいてキック→かけ方がバイクに合っていない？
回さないといけない＝間違ってはいないけど正解って訳でもないですよ
よく「街乗りはカブる」と言いますが
セッティング、スロットルワーク、共に問題なければ
余程の渋滞にハマらない限り、ストールするほどカブるなんて滅多に無いです
たま～～に私も食らいますがね・・・
都内で毎日246号の渋滞にハマって通勤してるんですが
渋滞酷いとプラグ湿ってくることもあるけど注意して乗れる程度です。
加速ポンプも付いていない混合仕様しか所有したこと無いのですが
基本的に完調なら大差ないと思うんですよ
ちょっとは参考になれば↓
http://www.2stroke.jp/index.htm
コックオフ→実際に燃料止まってない？（これは流石に無いと思いますが）
一晩おいてキック→かけ方がバイクに合っていない？
回さないといけない＝間違ってはいないけど正解って訳でもないですよ
よく「街乗りはカブる」と言いますが
セッティング、スロットルワーク、共に問題なければ
余程の渋滞にハマらない限り、ストールするほどカブるなんて滅多に無いです
たま～～に私も食らいますがね・・・
都内で毎日246号の渋滞にハマって通勤してるんですが
渋滞酷いとプラグ湿ってくることもあるけど注意して乗れる程度です。
加速ポンプも付いていない混合仕様しか所有したこと無いのですが
基本的に完調なら大差ないと思うんですよ
ちょっとは参考になれば↓
http://www.2stroke.jp/index.htm
エンジン掛かってもチョーク引きぱなしなんじゃない
>>390
加速ポンプはついてないですがアクセルグリグリはよくないの？エンジンかけるときは全開でやってる…
>>391
ｔｈｘ、2st機構につまずいてると思ってこっちに書き込んだんだけど、向こうもちょっくら覗いてみます
>>392
やっぱりどこか調子悪いんですかね
＞街載りでは滅多に４速には入らなかったが…
そんなもんなんですか…じゃあ回しきれてない可能性もあるかも
>>393
＞一晩おいてキック→かけ方がバイクに合っていない？
ふーむ、この可能性が高いかもしれません
注意していればたくさん回す必要はないってことですね。ただまだ慣れないもんで回してないと不安ですｗ
サイトも覗いてみます、ｔｈｘ
>>394
チョークは戻してますよ
なんせエンジンがかかればとても調子いいんで
加速ポンプはついてないですがアクセルグリグリはよくないの？エンジンかけるときは全開でやってる…
>>391
ｔｈｘ、2st機構につまずいてると思ってこっちに書き込んだんだけど、向こうもちょっくら覗いてみます
>>392
やっぱりどこか調子悪いんですかね
＞街載りでは滅多に４速には入らなかったが…
そんなもんなんですか…じゃあ回しきれてない可能性もあるかも
>>393
＞一晩おいてキック→かけ方がバイクに合っていない？
ふーむ、この可能性が高いかもしれません
注意していればたくさん回す必要はないってことですね。ただまだ慣れないもんで回してないと不安ですｗ
サイトも覗いてみます、ｔｈｘ
>>394
チョークは戻してますよ
なんせエンジンがかかればとても調子いいんで
スローが濃いと回しててもカブるようになるんじゃね？
回さなきゃ！と思いこんで、メリハリのつもりがラフなアクセルーワークになってるとか。
渋滞長時間でもないなら、パワーバンドを意識すればそうかぶるもんでもないとおもうがなぁ。
回さなきゃ！と思いこんで、メリハリのつもりがラフなアクセルーワークになってるとか。
渋滞長時間でもないなら、パワーバンドを意識すればそうかぶるもんでもないとおもうがなぁ。
エンジンかけるとき全開！？
398 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:30:28 ID:gGYTWgnk
キャブの完全OHをお薦めします。
>>エンジンかけるときは全開でやってる…
かけ方が悪いだけじゃん
もしかして初めからチョーク引いてない？
あとプラグの熱価高いんじゃない？
かけ方が悪いだけじゃん
もしかして初めからチョーク引いてない？
あとプラグの熱価高いんじゃない？
2stオフは相当ラフにアクセル扱ってもかぶらないでしょ。
燃料コックがリークしてるか油面が高めなんじゃない？
燃料コックがリークしてるか油面が高めなんじゃない？
書き間違いかもしれないが、AR辺りだと、メーカーのセッティング結構薄そうだから、全閉で始動じゃないのかな？
>>395
http://home.att.ne.jp/star/egclub/index.html
先ほどのサイトとここ↑見れば2stの機構とジェッティングについては
不自由しない程度の知識が得られると思いますのでオススメです
2stは特に自分自身が乗り方と機構を把握できていないと
言葉だけでのトラブルシューティングは難しいので
勉強することをお勧めします。
自分も数え切れないほどエンジン潰してきているので
「簡単ですよ～」とは言い切れませんが頑張ってください
完調の2stは最高に気持ちいいですよ
http://home.att.ne.jp/star/egclub/index.html
先ほどのサイトとここ↑見れば2stの機構とジェッティングについては
不自由しない程度の知識が得られると思いますのでオススメです
2stは特に自分自身が乗り方と機構を把握できていないと
言葉だけでのトラブルシューティングは難しいので
勉強することをお勧めします。
自分も数え切れないほどエンジン潰してきているので
「簡単ですよ～」とは言い切れませんが頑張ってください
完調の2stは最高に気持ちいいですよ
2STはバイクのエンジンとしては最高だよな。 まぁ耐久性と燃費は悪いがｗ
404 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 07:48:42 ID:uIC08yFQ
CRMの人はとりあえず全開でエンジン掛けるのはやめれｗ
見てないから何とも言えないけど「エンジンかかれば調子いい」
って書いてるとこ見るとエンジンの掛け方の問題しか考えられないからさ
あとは勝手な推測しかできないし
>>401
ＡＲじゃなくてＲＲって書いてあるよｗ
見てないから何とも言えないけど「エンジンかかれば調子いい」
って書いてるとこ見るとエンジンの掛け方の問題しか考えられないからさ
あとは勝手な推測しかできないし
>>401
ＡＲじゃなくてＲＲって書いてあるよｗ
全開じゃなければかからないって条件なら
すでにかぶってるか、圧縮不良
すでにかぶってるか、圧縮不良
408 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:36:49 ID:uIC08yFQ
>>402
何をしたら、数えきれない程の数のエンジンを潰すの？
普通に整備して、普通に乗ってれば、
2stだからって簡単には焼き付かないでしょ？
俺は今迄に８台の2stに乗ったけど、
焼き付いた事は一度も無いな。
何をしたら、数えきれない程の数のエンジンを潰すの？
普通に整備して、普通に乗ってれば、
2stだからって簡単には焼き付かないでしょ？
俺は今迄に８台の2stに乗ったけど、
焼き付いた事は一度も無いな。
レースしてたとかセッティング途中でシリンダー焼いたとか色々あるじゃん
書いてないだけで
＞普通に整備して、普通に乗ってれば
スレの流れ見てれば普通に乗ってないの分かると思うんだけど？
ちなみに俺は渋滞の環七をイリジウム入りの250レプですり抜けしてるけど
16年乗ってて一度もエンジン潰したことはないｗ
ARの燃費20キロは魅力だな…街乗り平均だと7～9キロが限界だ
書いてないだけで
＞普通に整備して、普通に乗ってれば
スレの流れ見てれば普通に乗ってないの分かると思うんだけど？
ちなみに俺は渋滞の環七をイリジウム入りの250レプですり抜けしてるけど
16年乗ってて一度もエンジン潰したことはないｗ
ARの燃費20キロは魅力だな…街乗り平均だと7～9キロが限界だ
とりあえず始動の前にキーをオフの状態で数回キック。（始動させるくらいの勢いで）
↓
オンにしてチョークなし、アクセル全閉でキック。
これで駄目（かかる気配もない）なら買った店にもっていくべし。
↓
オンにしてチョークなし、アクセル全閉でキック。
これで駄目（かかる気配もない）なら買った店にもっていくべし。
へー
うあー最後のセリフｗ
>>410 つーか、まだ癖が掴めてないバイクなら
初期始動はスロットル全閉で爆発するか見るんじゃないの？
何回かキックしてコロンコロン爆発するようなら少しスロットルを
あけてやればかかる。また開けてとまるようなら少しチョークを
引けば、普通はかかる。
ここらを繰り返して少しも爆発しないようならショップ行きでいいだろ
初期始動はスロットル全閉で爆発するか見るんじゃないの？
何回かキックしてコロンコロン爆発するようなら少しスロットルを
あけてやればかかる。また開けてとまるようなら少しチョークを
引けば、普通はかかる。
ここらを繰り返して少しも爆発しないようならショップ行きでいいだろ
415 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:53:25 ID:N2aMJQLg
>>413
IDがお前の脳味噌の重さ。50g
IDがお前の脳味噌の重さ。50g
我侭な奴だなｗ
420 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:03:37 ID:5aueOsK8
いい流れだ
ホシュほしゅhoshu
ホシュほしゅhoshu
俺は燃費よくしようと色々工夫してみたら
都内23区内移動でも36ｋｍ／Ｌ位出るようになったよ
特殊なんだろうけど
90年代の2スト125レプ
都内23区内移動でも36ｋｍ／Ｌ位出るようになったよ
特殊なんだろうけど
90年代の2スト125レプ
バイクや車、戦闘機なんかはマニアじゃなけりゃ詳しく丁寧に書かない・書けないだろ。
昨晩からたくさんアドバイスいただきまして、いろいろ試したところ
やはりエンジンのかけるときにアクセル開けていたのが原因だったみたいです。
開けないでやったらキック6,7発ですんなりかかりました。
漢になるにはもうちょい知識と経験が必要だと思いますがｗ、ひとまずは安心して2stライフを楽しめます！
みなさん本当にありがとうございました！
やはりエンジンのかけるときにアクセル開けていたのが原因だったみたいです。
開けないでやったらキック6,7発ですんなりかかりました。
漢になるにはもうちょい知識と経験が必要だと思いますがｗ、ひとまずは安心して2stライフを楽しめます！
みなさん本当にありがとうございました！
珍しく少年を守る回だったと思う。
>>425
なんだかゴルゴらしからぬセリフなのでよくある改変ネタではないかと思った。
山火事を地面に穴掘って枯れ葉と土を混ぜた物をかぶってやり過ごした回は印象的だったな。
もう１人少年（？）がいて口じゃ何も言わないがやり方をあえて教えるかのようにやって見せてる
ところに懐の深さを感じた。
なんだかゴルゴらしからぬセリフなのでよくある改変ネタではないかと思った。
山火事を地面に穴掘って枯れ葉と土を混ぜた物をかぶってやり過ごした回は印象的だったな。
もう１人少年（？）がいて口じゃ何も言わないがやり方をあえて教えるかのようにやって見せてる
ところに懐の深さを感じた。
この度は
バイク担当のスタッフが下手な絵を書き
皆様に多大なご迷惑をおかけした事を
お詫びします。
すみませんでした。
バイク担当のスタッフが下手な絵を書き
皆様に多大なご迷惑をおかけした事を
お詫びします。
すみませんでした。
428 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:20:02 ID:yk6TTPr6
チベットでもラマの子供を守ったりしてる。
基本的に子供は守るｗ でも敵の女は迷い無く即射殺ｗ
基本的に子供は守るｗ でも敵の女は迷い無く即射殺ｗ
なんかゴルゴ読んでみたくなったぞｗ
ﾁｮｲ開けで何回かｷｯｸして爆ぜる音がしなかったら
ｱｸｾﾙ全閉でそのままｷｯｸすればかかる
ﾁｮｰｸは使わない
ｱｸｾﾙ全閉でそのままｷｯｸすればかかる
ﾁｮｰｸは使わない
うちの会社の新人君もスクーターで通ってるけどアクセル全開でセルを回し
「このバイク、エンジンのかかりが悪いんですよー…(この間、セルまわしっぱなし)」
「…ﾎﾟｶ(ﾟДﾟ)ｰﾝ…」
「(当然かからず)ね？」
「アクセル開けずにセルまわしてみ」
「キュ！ぶぅーん！え！？なんでなんで？」
知らないとこんなもんかね。
「このバイク、エンジンのかかりが悪いんですよー…(この間、セルまわしっぱなし)」
「…ﾎﾟｶ(ﾟДﾟ)ｰﾝ…」
「(当然かからず)ね？」
「アクセル開けずにセルまわしてみ」
「キュ！ぶぅーん！え！？なんでなんで？」
知らないとこんなもんかね。
最近はキャブ車の特性を知らないのが増えたのか。
ガソリンがジェットから吹き出すのはベルヌーイの定理に
よるのだけど、流速が速ければ速いほど吸い出されやすくなる。
キックやセルでクランキングさせる回転数はアイドリングにくらべ
遅いので空気の吸い込まれる量は少ない。よって少ない空気で
流速を上げるには、空気の通り道を絞ればいい。要するに
スロットルを閉じるということ。
逆に全開で始動させるような状況は、かぶったり、転倒でキャブが
ガソリンズブズブになって始動困難になったとき。
また、温度が低いと気化が遅くなるので、濃くしてやるために
チョークという冷間時につかう補助装置があるわけだけど、
本来、気温に関係なく冷間時はチョークを使う。チョーク無し
で始動出来る場合は、厳密に考えるなら濃すぎる状態。
まぁ個体差があるから、それぞれに合った始動方法がとれれば
おｋでしょ。
ガソリンがジェットから吹き出すのはベルヌーイの定理に
よるのだけど、流速が速ければ速いほど吸い出されやすくなる。
キックやセルでクランキングさせる回転数はアイドリングにくらべ
遅いので空気の吸い込まれる量は少ない。よって少ない空気で
流速を上げるには、空気の通り道を絞ればいい。要するに
スロットルを閉じるということ。
逆に全開で始動させるような状況は、かぶったり、転倒でキャブが
ガソリンズブズブになって始動困難になったとき。
また、温度が低いと気化が遅くなるので、濃くしてやるために
チョークという冷間時につかう補助装置があるわけだけど、
本来、気温に関係なく冷間時はチョークを使う。チョーク無し
で始動出来る場合は、厳密に考えるなら濃すぎる状態。
まぁ個体差があるから、それぞれに合った始動方法がとれれば
おｋでしょ。
朝から家の近所で、R1-Z見た。おにゃのこっぽかった。
チャンバーいれたTZRもご近所確認済みやし
NSRも近辺に生息してる。
暖かくなったからいっぱい出てきてくれたのは嬉しい。
友達になりにいかなきゃな。
@RZ-RR乗りin奈良市
チャンバーいれたTZRもご近所確認済みやし
NSRも近辺に生息してる。
暖かくなったからいっぱい出てきてくれたのは嬉しい。
友達になりにいかなきゃな。
@RZ-RR乗りin奈良市
ﾛｰﾄﾞﾗｲﾀﾞｰ特別編集
THE 2ストローク
定価 1800円
書店へ急げ！
THE 2ストローク
定価 1800円
書店へ急げ！
ここの2st乗りもやっぱり、ヤマハ率高い？
出席取りま～す♪
（以下、メーカー、車種記載でヨロ。）
1番 HONDA MVX250F
出席取りま～す♪
（以下、メーカー、車種記載でヨロ。）
1番 HONDA MVX250F
2番 YAMAHA RZ350～！
3番 Kawasaki KR-1R ﾉシ
4番 Kawasaki KDX125SR
5番 YAMAHA TZR250R(3XV1)
6番 YAMAHA RD250
443 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 11:20:45 ID:7s3OH+tm
めんどくせえ奴だな
何かのアンケート調査のバイトか？
何かのアンケート調査のバイトか？
7番 YAMAHA RZ250RR×2
8番
aprilia RS250
aprilia RS250
446 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 11:51:43 ID:DGdD7bGb
9番
YAMAHA LANZA
YAMAHA LANZA
447 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:07:54 ID:oJ63dA9J
10番 R1-Z
11番 TZR 3MA
１１番 ’８９ＴＺＲ２５０
>>444 し、し、し、、、しんどいだろ2台も飼うの、1台くで～といいながら
１３番 TS50W(改2種) 中華バッテリィー飼ったお、充電中だお
１３番 TS50W(改2種) 中華バッテリィー飼ったお、充電中だお
14番 R1-Z 3型
454 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:41:37 ID:8JnUSHEP
15番 TZR250後方排気
455 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:42:22 ID:JaqdrSCm
15晩 RG500Γ初期型フランス仕様
>>455のために一個飛ばして
17番 3XP-1
17番 3XP-1
原チャでもいいですか？
18番 RG50Γ
18番 RG50Γ
19番 87NSR80
20番 YAMAHA Lanza
460 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:51:17 ID:LLBfgeH3
22番 SUZUKI RMX250S SJ13
462 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 14:58:17 ID:jhmeZW+V
自転車屋で中古の、埃被ってたやつを5万で買った2XTのTZR、あとリード50。
2XTは引き手あまただというのは、買うとき自転車屋にはもちろん黙ってたさ！
2XTは引き手あまただというのは、買うとき自転車屋にはもちろん黙ってたさ！
24番でええんか?
crm250r
crm250r
25番
KAWASAKI KDX125SR,KDX200SR 共に初代w
KAWASAKI KDX125SR,KDX200SR 共に初代w
465 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:27:17 ID:ZsMdPetH
２６番 YAMAHA RD50Ⅱ細々と生息中
27番 SUZUKI WOLF250
28番SUZUKI RG250ΓGJ21B-H
28番
YAMAHA TZR250R(3XV1)
BJ
YAMAHA TZR250R(3XV1)
BJ
29びうす100
30番 YAMAHA RD250不動
31番 CRM80
３２番 ＲＺ２５０Ｒ
33番GT50・GT80 CR80R
35番
HONDA CRM250Rr
HONDA CRM250Rr
>>475
んじゃ、34番 YANAHA TZR250RS(3XVA）
んじゃ、34番 YANAHA TZR250RS(3XVA）
36番
鈴金RG400ΓとRG400ΓとRG400ΓとRG250ΓとRG250Γ
鈴金RG400ΓとRG400ΓとRG400ΓとRG250ΓとRG250Γ
あ…38番、ガンマ250初期型
39番 HONDA NS400RとYAMAHA TZR２５０ ３MA
39番 A7 ＫＤＸ250 ＫＳＲⅡ
40番 ＳＵＺＵＫＩ ＲＧ５０γ （apllia RS250納車待ち）
41番
KDX250SR MTX50R NSR50 TDR50 DIO２台 リード90 モトコンポ あと4st3台
登録してるのは3台だけだけどね。
別の言い方するとちゃんと動くのは3台だけorz
KDX250SR MTX50R NSR50 TDR50 DIO２台 リード90 モトコンポ あと4st3台
登録してるのは3台だけだけどね。
別の言い方するとちゃんと動くのは3台だけorz
484 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:59:58 ID:i522Jl1H
41番 ９３年ＲＧＶ２５０γ
Ｖガンマのりって意外といないんだねー。
Ｖガンマのりって意外といないんだねー。
485 ：484：2009/04/10(金) 20:00:59 ID:i522Jl1H
あらー、42番だったわ。
いるぞ！
43番 ＲＧＶ－γ２５０ＳＰ ＶＪ２３Ａ
43番 ＲＧＶ－γ２５０ＳＰ ＶＪ２３Ａ
44番
TZR125RR
冬眠3年から目覚める時がきたようだ
TZR125RR
冬眠3年から目覚める時がきたようだ
488 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:07:11 ID:/CpJZ+6K
43番？ MC28 NSR-mini BW's100
3MA5
年末に自賠責が切れた。5年入れるか
年末に自賠責が切れた。5年入れるか
46～
RGV250γ VJ22M 偽SP
RGV250γ VJ22M 偽SP
47？ 88'NSR250R
明日は久しぶりに乗れる
明日は久しぶりに乗れる
no.48
MTX125R
…売買スレに売りに出してますが
スマン
MTX125R
…売買スレに売りに出してますが
スマン
49番
Ｖ－γ22Ａ Ｒ型 DT125R
Ｖ－γ22Ａ Ｒ型 DT125R
50番
SUZUKI RG185
SUZUKI RG185
51番
aprilia RS50 @51cc登録
クランク直りました
aprilia RS50 @51cc登録
クランク直りました
496 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:08:34 ID:oWZq7jzX
52番 Yamaha SDR
Honda CRM250R
Honda CRM250R
52番
NSR250R MC16
今日から また 通勤に使い出しました。
NSR250R MC16
今日から また 通勤に使い出しました。
53番に訂正します。
54番
NSR150SP
NSR150SP
500 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:14:41 ID:Pq2xGaQN
54番 MC21
501 ：NS400 ◆AfzALxIft6 ：2009/04/10(金) 22:34:05 ID:kMw7jHTw
55番
ホンダNS400とDIO ZX あとオブジェでモトコンポ、RX50（ヤマハ）RG50E
今年こそはオブジェたちを復活させたい。
ホンダNS400とDIO ZX あとオブジェでモトコンポ、RX50（ヤマハ）RG50E
今年こそはオブジェたちを復活させたい。
56番
CRM250RkとDT50
CRMは同い年なんだぁ。
CRM250RkとDT50
CRMは同い年なんだぁ。
なんだか番号重複が目立ちますなぁー
504 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:53:54 ID:pKMTcViF
次の人は多分60番！
61番～
RGV250ガンマ VJ22L
TDR80 3GA
RG400ガンマ HK31A
ヨンガン早く完調にしたいー
RGV250ガンマ VJ22L
TDR80 3GA
RG400ガンマ HK31A
ヨンガン早く完調にしたいー
62番かな？
YAMAHA SDR
89'TZR
90'TZR
KAWASAKI KSR80
KR-1
KR-1R
HONDA ﾓﾄｺﾝﾎﾟ
SUZUKI ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸ50
保険と税金のため日夜働いています！
YAMAHA SDR
89'TZR
90'TZR
KAWASAKI KSR80
KR-1
KR-1R
HONDA ﾓﾄｺﾝﾎﾟ
SUZUKI ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸ50
保険と税金のため日夜働いています！
SDRって2stだったのか
63番
RG250ガンマ（GJ21A）
RG250ガンマ（GJ21B）ウォルターウルフ
ストマジ50改110
パッソル2
QR50
RG250ガンマ（GJ21A）
RG250ガンマ（GJ21B）ウォルターウルフ
ストマジ50改110
パッソル2
QR50
64番
YAMAHA TZR(1KT)*2
YAMAHA LANZA
SUZUKI RMX
LANZAは嫁のだが
YAMAHA TZR(1KT)*2
YAMAHA LANZA
SUZUKI RMX
LANZAは嫁のだが
64番
YAMAHA SDR x 3
YAHAMA TDR50
YAMAHA TDR80
不動が半数orz
YAMAHA SDR x 3
YAHAMA TDR50
YAMAHA TDR80
不動が半数orz
多分65番だと思う
TDR125R(92)
最近エンジンがカタカタ（ポコポコ？）なったりならなかったりする・・・
ピストンリングかえなきゃいけないかなぁ・・・
TDR125R(92)
最近エンジンがカタカタ（ポコポコ？）なったりならなかったりする・・・
ピストンリングかえなきゃいけないかなぁ・・・
67番?
RZ250
NS50F
週末、天気もよし。朝から出かけることにする。
RZ250
NS50F
週末、天気もよし。朝から出かけることにする。
誰か
4stを書いてボケると思ってた。
4stを書いてボケると思ってた。
こんなにいたことに驚愕した
KDX125（起こし中）
KDX200
クレージュタクト
リード90
KDX200
クレージュタクト
リード90
518 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 02:24:37 ID:w1/v/bcn
スレがやけに進んでると思ったら・・・なるほど結構いたんですね
ほしゅage
ほしゅage
クレージュタクト懐かしいなｗ
KDX200って空冷の方だよね？
KDX200って空冷の方だよね？
魅惑の69番w
RGV‐γ250SP（VJ23A）
DT125R（3FW）
白いの出しまくりですw
RGV‐γ250SP（VJ23A）
DT125R（3FW）
白いの出しまくりですw
ななじう
R1-Zとｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ100
R1-Zとｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ100
522 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 02:38:57 ID:vRHQ+XWz
No.71
TZR250 1KT 86'
濃すぎるよー
TZR250 1KT 86'
濃すぎるよー
523 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 02:48:07 ID:0fbeZPkp
72番
R1-Z
RZ250R 3HM
RZ250R 3HM
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
R1-Z
RZ250R 3HM
RZ250R 3HM
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
RZ250R 1XG
大事なことなので7回書いたんですね
No.73
RGV-Г250SP VJ23A
RGV-Г250SP VJ23A
最初から数えてみたけど俺で75番
NSR250R 94
ってNSRほとんど居ないんだな。
NSR250R 94
ってNSRほとんど居ないんだな。
ごめん74番であってた。
なんか気持ち悪いな
529 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 08:16:52 ID:Rb6IIun9
75年製のオイラがｗ
ＲＺＶ５００Ｒ
ＲＺ２５０
ＲＺＶ５００Ｒ
ＲＺ２５０
おーrzvだ
№76
NSR150SP ﾉシ
NSR150SP ﾉシ
No.77
KDX200SR(G1)
KDX200SR(G1)
78番
ヤマハ TDR250
ヤマハ TDR250
No,79
RZ250RR
TZR250
KDX125
ﾘｰﾄﾞ90
携帯だと時間が掛るな
RZ250RR
TZR250
KDX125
ﾘｰﾄﾞ90
携帯だと時間が掛るな
No.80
95 KTM250EXC
88 NSR250R SP
95 KTM250EXC
88 NSR250R SP
No.81
TLM220R, 13PS, 89kg
TLM220R, 13PS, 89kg
No.82
ＢＷ’Ｓ１００Ｒ
ＴＤＲ８０
ＤＩＯ バハ
ＪＯＧ８０
ＢＷ’Ｓ１００Ｒ
ＴＤＲ８０
ＤＩＯ バハ
ＪＯＧ８０
No.83
RG250Γ(GJ21A)
お天気いいしどっか行きたいなあ
RG250Γ(GJ21A)
お天気いいしどっか行きたいなあ
84番 ジムニー
85番 R1-Z 初期型
キックが膝に当たってしびれるw
キックが膝に当たってしびれるw
85番 ９０式
DT200WRが俺しか居ないのか………
86番TDR250
フロンテクーペGS-CF
Ⅱ型ランツァ
RD500LC
夏ボと貯金でキャブドゥェ買おうと思ってる俺超末期
Ⅱ型ランツァ
RD500LC
夏ボと貯金でキャブドゥェ買おうと思ってる俺超末期
88番？
ベルガルダ ヤマハTZR125RR
只今入院中orz
ベルガルダ ヤマハTZR125RR
只今入院中orz
８９がオレに来るとはｗ
3MA、アプリリア125(不動)、ｖ１００
3MA、アプリリア125(不動)、ｖ１００
じゃあ俺が90番を
'90 TZR250 3MA
今日は暑かったわ
'90 TZR250 3MA
今日は暑かったわ
552 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2009/04/11(土) 20:44:32 ID:taKB6tNQ
91ばん
'83 RZ350R、'80 DT125(空冷)
'83 RZ350R、'80 DT125(空冷)
んじゃ92番
'91 NSR250R SP
久々に乗ってきた。
'91 NSR250R SP
久々に乗ってきた。
ここまででまだ出てない２ｓｔは？
じゃあ俺、９３番 旧RZ50(1HK)。
９４番
RG500ΓWW×２
RG400ΓWW×２
RG500ΓWW×２
RG400ΓWW×２
ホンダ MTX50R
ヤマハ ニュースMATE50
イタリアホンダ パンテオン (150cc AR)
タイホンダ Nova Tena RS Super (105cc)
ヤマハ ニュースMATE50
イタリアホンダ パンテオン (150cc AR)
タイホンダ Nova Tena RS Super (105cc)
先日NS125R（ホンダ正規輸入イタホン製）が走ってるのを見た。
ピカピカ。いい音してた。大切に乗られてるようだ。
ピカピカ。いい音してた。大切に乗られてるようだ。
96番
ホンダ NS-1 (後期)
ホンダ NS-1 (後期)
なんかエラい伸びてると思ったらこんな企画やってましたかｗ
97番
R1-Z＆多分まだ出てきてないミント50
ミントは塗装のため全バラ状態なのだが、
修理のため入庫したジェベルに気を取られ過ぎて作業が進まないorz
97番
R1-Z＆多分まだ出てきてないミント50
ミントは塗装のため全バラ状態なのだが、
修理のため入庫したジェベルに気を取られ過ぎて作業が進まないorz
JOG 3KJ改 90エンジンも有り。
98番
NSR125F
TY250
おまけで蘭
ピカピカいいな～
NSR125F
TY250
おまけで蘭
ピカピカいいな～
>>523
１台くれw
１台くれw
564 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:52:03 ID:oOGUfwQ4
hoshu age
91 Aprilia RS250 LDA
92 YAMAHA RZ50 5FC1
92 YAMAHA RZ50 5FC1
あ、すまん番号間違えた。
99 Aprilia RS250 LDA
100 YAMAHA RZ50 5FC1
99 Aprilia RS250 LDA
100 YAMAHA RZ50 5FC1
>>566
番号は台数じゃなく人数じゃね？
番号は台数じゃなく人数じゃね？
１０１ ＴＺＭ５０Ｒ
569 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 03:16:44 ID:a2WoQhPR
>>563
買ってくれ。
買ってくれ。
101
になるのかな？
RA125とTS50
になるのかな？
RA125とTS50
出てきてないんでKawasaki KR-1Sも追記しとく
572 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 07:06:26 ID:vWhe4qDS
１０２
ＲＺ５０ ９９年製５ＦＣ１
ＲＺ５０ ０４年製５ＦＣ２
ＲＺ５０ ９９年製５ＦＣ１
ＲＺ５０ ０４年製５ＦＣ２
１０３
ＮＳＲ２５０Ｒ（８８）
今日は舞洲のホンダ試乗会に出没します
ＮＳＲ２５０Ｒ（８８）
今日は舞洲のホンダ試乗会に出没します
574 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 08:59:57 ID:HTfyC7B5
104番
'08 KTM250XC-W
'96 RMX250R
'93 RMX250S
'91 jog
でも、そろそろ4st原チャほしい。。。
'08 KTM250XC-W
'96 RMX250R
'93 RMX250S
'91 jog
でも、そろそろ4st原チャほしい。。。
105番
RZV
RZ250 4L3
RD50
TZ250後方
RZV
RZ250 4L3
RD50
TZ250後方
オマイら面白いか？それより部品供給の話せんか？
>>576
車両ごとのスレでどうぞ。
車両ごとのスレでどうぞ。
似た様なバイクを2台も3台もｗ
部品取り車は部品取りって書いとけよ？
部品取り車は部品取りって書いとけよ？
106番
・・・あれ？？２ｓｔ１台も持ってないや・・・orz
・・・あれ？？２ｓｔ１台も持ってないや・・・orz
草刈り機とか適当に書いておけば
バレナイよ。
バレナイよ。
それなら俺が106番、TZR125(3TY)。
107番
R1-Z（3XC)
R1-Z（3XC)
583 ：sage：2009/04/12(日) 20:05:48 ID:PVdq6L1N
MC21
ジャクソンEXⅡ
ジャクソンEXⅡ
584 ：５８３：2009/04/12(日) 20:06:59 ID:PVdq6L1N
１０８番ね
あげちゃった ごめん
あげちゃった ごめん
109番
EW2C400Γ、薔薇、ｽｶｯｼｭ、ﾎﾟｯｹ計4台。うちまともなのはΓのみ。ｗ
EW2C400Γ、薔薇、ｽｶｯｼｭ、ﾎﾟｯｹ計4台。うちまともなのはΓのみ。ｗ
ヤマハの空冷2ｽﾄMINIが意外にいて安心した
ノリックの81番
RZ250（4L3）
RZ250（4L3）
まぢでまちがえた o...rz
110番
110番
111番
R1-Z
ちなみに今までの車歴
TZR125
TZR250 3MA
RC100SD(レーシングカート)
グランドアクシス
R1-Z
ちなみに今までの車歴
TZR125
TZR250 3MA
RC100SD(レーシングカート)
グランドアクシス
112番
RZ250(4L3)不動車
庭に眠っちょります。
そろそろ起きましょうかね。
RZ250(4L3)不動車
庭に眠っちょります。
そろそろ起きましょうかね。
113番か
'89 3MA
つーかいつまで続くんだ?w
'89 3MA
つーかいつまで続くんだ?w
住人全員晒し終わるまでw
腰下O/H中に使う予備機のつもりでャホーしたエンジンが
縦スジ入りですたorz
どうしよう、ペーパー掛けして誤魔化しちゃおうかしら。
縦スジ入りですたorz
どうしよう、ペーパー掛けして誤魔化しちゃおうかしら。
114番
RZ250 (4L3)
昨日赤切符頂きますた(･∀･)
RZ250 (4L3)
昨日赤切符頂きますた(･∀･)
3日 ツーリングに出て 戻ってきたら レスが160件
なんでって 思ったら こんな企画かｗｗ
115番 RZ250RR ５１L カウルレス
SDR２００
さすがに １２００ｋｍ RZRで ツーは 疲れた
なんでって 思ったら こんな企画かｗｗ
115番 RZ250RR ５１L カウルレス
SDR２００
さすがに １２００ｋｍ RZRで ツーは 疲れた
116番
TZR250 1KT
TDR80
アクシス90
TZR250 1KT
TDR80
アクシス90
流れブッタ切ってすみません。
昔、２スト２５０レプ乗ってたんですが久しぶりにあの加速感を味わいたくアドレスV125からまだ新車で買えるRZ50に乗換えることにしました！50ccなんで規制は厳しいですがロングツーリング楽しもうと思います。また皆様のお世話になります。
昔、２スト２５０レプ乗ってたんですが久しぶりにあの加速感を味わいたくアドレスV125からまだ新車で買えるRZ50に乗換えることにしました！50ccなんで規制は厳しいですがロングツーリング楽しもうと思います。また皆様のお世話になります。
117
ﾔﾏﾊ TZR250R '92
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ(先日新古を購入)
総じて見ると、このスレにはセピア・レッツ系に乗ってる人がいない事が分かったかな。
ﾔﾏﾊ TZR250R '92
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ(先日新古を購入)
総じて見ると、このスレにはセピア・レッツ系に乗ってる人がいない事が分かったかな。
118番
KSR-1
KSR-1
で、結局どこのメーカーが多くてどの車種が多いの？
言い出した奴集計してくれ
言い出した奴集計してくれ
>>600
メーカー別
第一位 たぶんヤマハ
第二位 スズキのような気がする。
第三位 ホンダかカワサキだと思う。
第四位 カワサキかホンダっぽい。
車種別
第一位 RZ系かTZR系な感じがする
以下省略
だって、こんなにいっぱいになると思わなかったんだもん。
60人位かと思ってた…夜にでもちゃんと集計するから勘弁m(_ _)m
メーカー別
第一位 たぶんヤマハ
第二位 スズキのような気がする。
第三位 ホンダかカワサキだと思う。
第四位 カワサキかホンダっぽい。
車種別
第一位 RZ系かTZR系な感じがする
以下省略
だって、こんなにいっぱいになると思わなかったんだもん。
60人位かと思ってた…夜にでもちゃんと集計するから勘弁m(_ _)m
１１９番
Ｚ○○Ｋ（諸事情により一部伏字）
Ｚ○○Ｋ（諸事情により一部伏字）
120番。
TV250L WOLF
TV250L WOLF
さすがにカワサキのマッハ系やスズキのGT系はいないね
>>603まで集計してみた
ここに俺のKSR-Ⅱを追加してkwskは計17台。
ヤマハ108台
スズキ40台
kwsk1７台
ホンダ48台
アプリリア5台
KTM2台
ポケバイ1台
戦車1台
ヤマハはRZとTZRが多いね。
車種ごとに集計しようと思ったけど面倒だからやめたw
>>601
続きはよろしくw
ここに俺のKSR-Ⅱを追加してkwskは計17台。
ヤマハ108台
スズキ40台
kwsk1７台
ホンダ48台
アプリリア5台
KTM2台
ポケバイ1台
戦車1台
ヤマハはRZとTZRが多いね。
車種ごとに集計しようと思ったけど面倒だからやめたw
>>601
続きはよろしくw
集計前に駆け込み
NSR250R MC21
NSR80 AC10載せ替え
NS50F AC08
RZ125 13W
ﾗｲﾌﾞDio ZX
弟
RZ250R 29L
親父
ｾﾋﾟｱZZ
2st家族です
NSR250R MC21
NSR80 AC10載せ替え
NS50F AC08
RZ125 13W
ﾗｲﾌﾞDio ZX
弟
RZ250R 29L
親父
ｾﾋﾟｱZZ
2st家族です
>>605
乙です。m(_ _)m
もうオイラしなくて良い？
オジサンあんまり車種分かんないんだよね～。特にオフや新しい（オジサンの基準で1KT以降のことですw）ヤツは何処のか良く分かってない…orz
オフ車はKが付いたらカワサキ、TとかRがスズキかな～？
でも、まだまだ2st乗りがいっぱい居て嬉しいな～。
昨日、横浜行って、ちょっと海見てバイクに戻ったらオイラのバイクに約2名のオジサンが！
珍しくて見てたらしいですw
NSR乗りとAR乗りの人らしい。
まだまだいるね～♪
オイラのバイクはオジサンホイホイなんだよな～(^_^)v
乙です。m(_ _)m
もうオイラしなくて良い？
オジサンあんまり車種分かんないんだよね～。特にオフや新しい（オジサンの基準で1KT以降のことですw）ヤツは何処のか良く分かってない…orz
オフ車はKが付いたらカワサキ、TとかRがスズキかな～？
でも、まだまだ2st乗りがいっぱい居て嬉しいな～。
昨日、横浜行って、ちょっと海見てバイクに戻ったらオイラのバイクに約2名のオジサンが！
珍しくて見てたらしいですw
NSR乗りとAR乗りの人らしい。
まだまだいるね～♪
オイラのバイクはオジサンホイホイなんだよな～(^_^)v
２ｓｔの殆どはおっさんほいほいだよｗ
610 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 16:21:41 ID:ps2Nswpg
質問です。
２ｓｔバイクにハイオクガソリンが必要なケースって何かありますか？
エンジンの圧縮もそんなに高くないし。
ハイオクに含まれる洗浄剤以外に何かありますでしょうか？
２ｓｔバイクにハイオクガソリンが必要なケースって何かありますか？
エンジンの圧縮もそんなに高くないし。
ハイオクに含まれる洗浄剤以外に何かありますでしょうか？
今何番だ？
R1-Z 初期型 ニコイチ仕様
俺もよく同年代のおっさんに話しかけられるが
最近は若い人にも話しかけられる。珍しいそうだ
R1-Z 初期型 ニコイチ仕様
俺もよく同年代のおっさんに話しかけられるが
最近は若い人にも話しかけられる。珍しいそうだ
車種によるとおもうけれど・・・
取り説にハイオクみたいなことが書いて
あったから何も疑わずハイオク入れてるよ。
RS250乗り
取り説にハイオクみたいなことが書いて
あったから何も疑わずハイオク入れてるよ。
RS250乗り
124??
TZR125
DIO
ポケバイ
TZR直す技量も金も無い、不景気の馬鹿やろーー！！
TZR125
DIO
ポケバイ
TZR直す技量も金も無い、不景気の馬鹿やろーー！！
おいらが、なおしてやっぞ、永遠の引き取りつきだが、、、
125番か？
でも残念だが125は持ってない。
TZR250(1KT)
MBX50F
でも残念だが125は持ってない。
TZR250(1KT)
MBX50F
ハイオクは指定されてるか、
圧縮比を上げてるとかの理由がなければ
使わなくていいみたいだよ。
燃えるのが遅くなるから、点火時期を早めたりするらしい。
腐りにくいから冬眠前に入れる人も居るけど
質問です
ギャルホイホイなバイクは在りませんか？
当方真剣に悩んでおります
宜しくお願いします。
圧縮比を上げてるとかの理由がなければ
使わなくていいみたいだよ。
燃えるのが遅くなるから、点火時期を早めたりするらしい。
腐りにくいから冬眠前に入れる人も居るけど
質問です
ギャルホイホイなバイクは在りませんか？
当方真剣に悩んでおります
宜しくお願いします。
RS50以外の奴忘れてた
51番に追加↓
JOG
パッソーラ(親父の趣味)
51番に追加↓
JOG
パッソーラ(親父の趣味)
たぶん出てない
TZR50R（4EU）
あと
R1-Z（3XC）
ストマジ50（知らん）
過去には
タダで貰って、エンジンつぶして返した
DJ-1（知らん）
4st所有経験なし。
TZR50R（4EU）
あと
R1-Z（3XC）
ストマジ50（知らん）
過去には
タダで貰って、エンジンつぶして返した
DJ-1（知らん）
4st所有経験なし。
↑126番ね
No.127
LANZA(1型)
ビーノ
以前はアドレス50
LANZA(1型)
ビーノ
以前はアドレス50
2ストったら、ヤマハかスズキのイメージだな。
かつてのレーサーレプリカブームで寝返ったが、
ホンダは根っからの4スト派だから。
カワサキはマッハの伝統があるが、KR250のタンデムツインで大失敗。
中途半端なデザインのせいもあったが、当時はMVXと並ぶダサバイクだった。
いま思うとそうでもないんだけどね。
当時は外観もエンジンも尖ってるのがうけた。
横浜銀蝿や三原順子の時代だからねｗ
かつてのレーサーレプリカブームで寝返ったが、
ホンダは根っからの4スト派だから。
カワサキはマッハの伝統があるが、KR250のタンデムツインで大失敗。
中途半端なデザインのせいもあったが、当時はMVXと並ぶダサバイクだった。
いま思うとそうでもないんだけどね。
当時は外観もエンジンも尖ってるのがうけた。
横浜銀蝿や三原順子の時代だからねｗ
kr250はダサいと思うがkrー1rはマジかっこいいと思い
ちなみにバイク屋に持ち込むと嫌がられたバイクは、
NS250とTZR後方排気が代表格。
まずべっとり垂れたオイルを拭くことから始まるのは仕方ないとして、
とにかくセッティングがシビアだからね。
今は2ストらしいと、いい意味で悦ばれるんだろうな。
NS250とTZR後方排気が代表格。
まずべっとり垂れたオイルを拭くことから始まるのは仕方ないとして、
とにかくセッティングがシビアだからね。
今は2ストらしいと、いい意味で悦ばれるんだろうな。
>>624
だから在庫処分のために違う色を上塗りしてたんだな
だから在庫処分のために違う色を上塗りしてたんだな
>>626
カワサキでは普通にあるよ。
たとえばタンクがサビて新品を発注すると、前の色を落とさずに厚化粧したりｗ
バイクブームの頃はモデルチェンジのペースが異常だった。
不具合が多く出た車種で売れ残った初期型の厚化粧や、
エンジン載せ替えマイナーチェンジは、
どこのメーカーもやってたんじゃないかなあ。
在庫を抱えても発売後１年で10万～15万円引きが当たり前の、
叩き売りされる運命だったからね。
カワサキでは普通にあるよ。
たとえばタンクがサビて新品を発注すると、前の色を落とさずに厚化粧したりｗ
バイクブームの頃はモデルチェンジのペースが異常だった。
不具合が多く出た車種で売れ残った初期型の厚化粧や、
エンジン載せ替えマイナーチェンジは、
どこのメーカーもやってたんじゃないかなあ。
在庫を抱えても発売後１年で10万～15万円引きが当たり前の、
叩き売りされる運命だったからね。
>>617
2ストレプリカオールペンに電飾
2ストレプリカオールペンに電飾
>>627
すまん。エンジン載せかえじゃなくてエンジン部品ねｗ
カワサキだとK○△×とかのデバイスや電子部品、マフラーのデバイスとか。
前評判が高くても売れなかったKR-1は、
レイアウトがちょっと普通すぎたね。
ほぼ同時期のTZR後方排気はV型NSR危うしと話題になったが、
発売してすぐに欠陥車って呼ばれてしまった。
意欲作だったRGVγも勢いなくて、NSRだけがバカ売れ。
個人的には、TZR後方排気のミントカラーがカッコ良かったよ。
真後ろを走らされるのは勘弁だったが。
すまん。エンジン載せかえじゃなくてエンジン部品ねｗ
カワサキだとK○△×とかのデバイスや電子部品、マフラーのデバイスとか。
前評判が高くても売れなかったKR-1は、
レイアウトがちょっと普通すぎたね。
ほぼ同時期のTZR後方排気はV型NSR危うしと話題になったが、
発売してすぐに欠陥車って呼ばれてしまった。
意欲作だったRGVγも勢いなくて、NSRだけがバカ売れ。
個人的には、TZR後方排気のミントカラーがカッコ良かったよ。
真後ろを走らされるのは勘弁だったが。
タンデムツインは後ろのシリンダが熱的にシビアだったようだね。
カワサキを除いてスポンサーカラー全盛だったから、
峠はそりゃもうカラフルだった。
しかしハーベーγはカッコ悪かった。4ストだがFZRテック21も駄作。
持ち主スマンｗ
カワサキを除いてスポンサーカラー全盛だったから、
峠はそりゃもうカラフルだった。
しかしハーベーγはカッコ悪かった。4ストだがFZRテック21も駄作。
持ち主スマンｗ
冷却でいえばスクエア4なんかどうだったんだい、どっちに転けてもキャブが潰れるという曰く付きだがw
ダサいでいえばアルスターカラーは中々ださカッコいいと思うな
ダサいでいえばアルスターカラーは中々ださカッコいいと思うな
>>632
スクエアに関してスズキは、RGγのレーサーでノウハウの蓄積があったからね。
熱的にどうこうというトラブルはあまり聞かない。
市販γではかなりデチューンしてるせいもあるだろう。
カワサキもレーサーKRで蓄積があるにはあったが、
2ストが得意だったスズキと違って成績は振るわなかったね。
実際乗ると、タンデムツインは可もなく不可もなく。
レーサーNSと逆レイアウトV3だった、MVXよりはマシという印象。
MVXに関してホンダは、まん中シリンダ重さ2倍でバランサいらずを宣伝してたが、
そんなんでパワーロスしないのと最初からみんな疑問だったよｗ
スクエアに関してスズキは、RGγのレーサーでノウハウの蓄積があったからね。
熱的にどうこうというトラブルはあまり聞かない。
市販γではかなりデチューンしてるせいもあるだろう。
カワサキもレーサーKRで蓄積があるにはあったが、
2ストが得意だったスズキと違って成績は振るわなかったね。
実際乗ると、タンデムツインは可もなく不可もなく。
レーサーNSと逆レイアウトV3だった、MVXよりはマシという印象。
MVXに関してホンダは、まん中シリンダ重さ2倍でバランサいらずを宣伝してたが、
そんなんでパワーロスしないのと最初からみんな疑問だったよｗ
>>629
横からチャンバーが1本も見えないなんて当時は新鮮だったよ。
ドカなんて所詮、サンマの物まねだｗ
だが不評の真相は、シートが熱すぎて精子数が減り、
家庭不和となり奥さんにバイク捨てろと迫られたのさ。
横からチャンバーが1本も見えないなんて当時は新鮮だったよ。
ドカなんて所詮、サンマの物まねだｗ
だが不評の真相は、シートが熱すぎて精子数が減り、
家庭不和となり奥さんにバイク捨てろと迫られたのさ。
>>632
スマン。うろ憶えだった反省するね。
レーサーKRの成績は70年代後半、無敵だったようだ。
オラが乗りはじめた頃は撤退、ヤマハとスズキが強かった。
ホンダは4ストNRが話題だけ振りまいて結果は散々、
結局2ストNSのスペンサーで面目を保ってた。
MVXは当然シリンダの重さじゃなくて、
コンロッドの重さが倍だったような気がする。
ダルな味付けでがっかりしたが、
これを克服したNS400はキレがあった。
シリンダのレイアウトは逆に戻したんじゃなかったかな。
でも売れなかった。V3は最初のイメージで損したよね。
バイクブームの頃は大学生の多くが中免持ってたから、
新型が出ると仲間うちで乗り比べることが出来た。
いい時代だったよ。脊椎損傷の重体や死人も多かったが
スマン。うろ憶えだった反省するね。
レーサーKRの成績は70年代後半、無敵だったようだ。
オラが乗りはじめた頃は撤退、ヤマハとスズキが強かった。
ホンダは4ストNRが話題だけ振りまいて結果は散々、
結局2ストNSのスペンサーで面目を保ってた。
MVXは当然シリンダの重さじゃなくて、
コンロッドの重さが倍だったような気がする。
ダルな味付けでがっかりしたが、
これを克服したNS400はキレがあった。
シリンダのレイアウトは逆に戻したんじゃなかったかな。
でも売れなかった。V3は最初のイメージで損したよね。
バイクブームの頃は大学生の多くが中免持ってたから、
新型が出ると仲間うちで乗り比べることが出来た。
いい時代だったよ。脊椎損傷の重体や死人も多かったが
シリンダ重くしてどうするｗ
真ん中のピストン重くしたんじゃなかった？
当時カタログ見ながらふ～んと思った覚えが。
真ん中のピストン重くしたんじゃなかった？
当時カタログ見ながらふ～んと思った覚えが。
>>638
ああスマン。ボケてたよ。
たしかコンロッドの重さでバランス取ってた気がするが。
それにMVXもNSも、両側が前2・まん中が後ろ向き1の、
V3レイアウトも同じだったようだ。
初期型VTのバランスをわざわざ崩したようなデザインが、
いま見ると新鮮だったりする。
ああスマン。ボケてたよ。
たしかコンロッドの重さでバランス取ってた気がするが。
それにMVXもNSも、両側が前2・まん中が後ろ向き1の、
V3レイアウトも同じだったようだ。
初期型VTのバランスをわざわざ崩したようなデザインが、
いま見ると新鮮だったりする。
>>632
開発テストでレーサーのシリンダーに水温計を埋め込んで温度測定をして500γと400γの設計に役立てていたよ。
開発テストでレーサーのシリンダーに水温計を埋め込んで温度測定をして500γと400γの設計に役立てていたよ。
>>636
ご苦労様、ありがとう(^o^)／
90式って書いたヤツはホントに乗ってるのか、本州じゃ舗装もたねーだろw
MVXは2番のコンロッド小端部分とピストンピンが異常に大きいんだよ。マイチェンで18φ→14φになったんだと思った。
KR250もMVXもレイアウトはレーサーと似てるけどKR250はレーサーと違って逆回転（同回転だったかな？）、180゜爆発だし、MVXもV3は一緒でもレーサー（NS500 RS500）は112゜の120゜クランクだからね～。
NS500なんかエンジンの見た目全然違うもん。あっちは前向きV型って感じで前シリンダーなんか完全に下向いちゃってるし。
KRもMVXも振動対策として変えたみたいだけどその辺が不味かったのかもね。
オイラはMVXのエンジンより車体が好きなんだよね。
NS500も“まず車体”の開発だし、MVXも当時の同クラスでは軽量コンパクトで筑波のインフィールドじゃ結構速かったよ。2ヘア回って、裏ストレート→メインスタンド→１コーナーまでγに負けるからレースじゃダメだったけどw
ご苦労様、ありがとう(^o^)／
90式って書いたヤツはホントに乗ってるのか、本州じゃ舗装もたねーだろw
MVXは2番のコンロッド小端部分とピストンピンが異常に大きいんだよ。マイチェンで18φ→14φになったんだと思った。
KR250もMVXもレイアウトはレーサーと似てるけどKR250はレーサーと違って逆回転（同回転だったかな？）、180゜爆発だし、MVXもV3は一緒でもレーサー（NS500 RS500）は112゜の120゜クランクだからね～。
NS500なんかエンジンの見た目全然違うもん。あっちは前向きV型って感じで前シリンダーなんか完全に下向いちゃってるし。
KRもMVXも振動対策として変えたみたいだけどその辺が不味かったのかもね。
オイラはMVXのエンジンより車体が好きなんだよね。
NS500も“まず車体”の開発だし、MVXも当時の同クラスでは軽量コンパクトで筑波のインフィールドじゃ結構速かったよ。2ヘア回って、裏ストレート→メインスタンド→１コーナーまでγに負けるからレースじゃダメだったけどw
関東リベンジミーティング、２５日なんかどうでしょ？
場所は前回やったここで
場所 秋ヶ瀬取水堰の近く
秋ヶ瀬公園の荒川を挟んで反対側になります
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.83685257493199&lon=139.6064910283962&sc=3&mode=map&type=scroll
秋ヶ瀬橋の上から水資源機構秋ヶ瀬取水堰の看板が見えるんですがその下です
場所は前回やったここで
場所 秋ヶ瀬取水堰の近く
秋ヶ瀬公園の荒川を挟んで反対側になります
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.83685257493199&lon=139.6064910283962&sc=3&mode=map&type=scroll
秋ヶ瀬橋の上から水資源機構秋ヶ瀬取水堰の看板が見えるんですがその下です
25日行けたら行く～
26日に2ｓｔオフするぞ！ ツインリンク茂木コレクションホール前にて集合。
「不退転」のハチマキしたMVX@八王子を先頭にデモ行進するぞ。
「ホンダは2ｓｔ旧車のパーツを供給継続しろ！」と叫びながらね。
ホンダ以外の2ｓｔも可。
「不退転」のハチマキしたMVX@八王子を先頭にデモ行進するぞ。
「ホンダは2ｓｔ旧車のパーツを供給継続しろ！」と叫びながらね。
ホンダ以外の2ｓｔも可。
26日はなぁ・・・
仕事なんだよ・・・有明で・・・
仕事なんだよ・・・有明で・・・
25日・・・行きたいけど、土曜日じゃムリだあ。。。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
メロンドームでオフでもすっか@熊本
>>648
こらこら、しね～よ。オイラ、あっちは凶なんだよ。
霧降り高原じゃクランクベアリング割れるし、その前は一緒に行った連れが事故るし、スクーターで遊びに行ったら帰りの信号待ちで後ろから来たよそ見の車にひかれるし…
それに25日で手上げてる人いるのにそんなことしないよ。
それにやるなら本社前たw
クラッシックミーティングに参加して、組織票でお立ち台→受賞者コメントで「パーツ供給何とかしろ！」って言いたい。
こらこら、しね～よ。オイラ、あっちは凶なんだよ。
霧降り高原じゃクランクベアリング割れるし、その前は一緒に行った連れが事故るし、スクーターで遊びに行ったら帰りの信号待ちで後ろから来たよそ見の車にひかれるし…
それに25日で手上げてる人いるのにそんなことしないよ。
それにやるなら本社前たw
クラッシックミーティングに参加して、組織票でお立ち台→受賞者コメントで「パーツ供給何とかしろ！」って言いたい。
2stに限らず4st旧車も供給辞めたわけだが
供給ストップで機械部品も困るけど、電子部品はリビルドないから大変だよね。
>>651
いつやるの？@八代
いつやるの？@八代
>>651
俺んちの近所杉てワロタｗｗｗ
俺んちの近所杉てワロタｗｗｗ
25日も26日も仕事だぜorz
>>659
えっと・・・２３０オフ車の人？
えっと・・・２３０オフ車の人？
663 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:59:16 ID:+fG3LYtY
hoshu age
下の方に有っても
書き込みが有から落ちないよ。
書き込みが有から落ちないよ。
だって保守まで32分しか経って無いよ。
まとめて100位消えても大丈夫だよ。
たとえ流れても直ぐに建ててくれるよ。
誰かが。
まとめて100位消えても大丈夫だよ。
たとえ流れても直ぐに建ててくれるよ。
誰かが。
メロンパンオフいつするんだ？
オフ行きてー！
なんで定休日が水曜日なんだよーorz
なんで定休日が水曜日なんだよーorz
新型Vmaxが隣を走っていたんだが
これみよがしに並走から加速させていった
大渋滞ハマった＠でプラグ湿ってて綺麗にフケず置いて行かれた！
40Kmくらいだったから付いていける加速だったのに・・くやしぃい(笑)
cr250海苔より
これみよがしに並走から加速させていった
大渋滞ハマった＠でプラグ湿ってて綺麗にフケず置いて行かれた！
40Kmくらいだったから付いていける加速だったのに・・くやしぃい(笑)
cr250海苔より
RZで環七を走っているとたまーにやられるなー。
公道で勝負なんかするかっつーの。しかも直線だし。
公道で勝負なんかするかっつーの。しかも直線だし。
No.128
タクトスタンドアップ(スタンドがキーひねってウィィンする)
RG400WW
タクトスタンドアップ(スタンドがキーひねってウィィンする)
RG400WW
673 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 15:13:41 ID:BX7UEAzT
'86年製ﾔﾏﾊｴｸｾﾙ(改)
JOG-ZRにも負けない加速と伸び
やっぱりﾔﾏﾊは縦型だね
JOG-ZRにも負けない加速と伸び
やっぱりﾔﾏﾊは縦型だね
空気読まずに、今更関東リベンジミーティングの告知をしますよ……
【日時】4/25 11時位(お好きな開始時間で)
【場所】秋ヶ瀬取水堰の近く
秋ヶ瀬公園の荒川を挟んで反対側になります
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.83685257493199&lon=139.6064910283962&sc=3&mode=map&type=scroll
秋ヶ瀬橋の上から水資源機構秋ヶ瀬取水堰の看板が見えるんですがその下です
※場所の記載は前回の埼玉ミーティングの告知をお借りしました。
では、皆様
当日は事故、焼き付きに気を付けてお越し下さい…………
【日時】4/25 11時位(お好きな開始時間で)
【場所】秋ヶ瀬取水堰の近く
秋ヶ瀬公園の荒川を挟んで反対側になります
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.83685257493199&lon=139.6064910283962&sc=3&mode=map&type=scroll
秋ヶ瀬橋の上から水資源機構秋ヶ瀬取水堰の看板が見えるんですがその下です
※場所の記載は前回の埼玉ミーティングの告知をお借りしました。
では、皆様
当日は事故、焼き付きに気を付けてお越し下さい…………
No.130になるのか？
スズキ ZZ 2003年式
こんなんでもいいですか？
スズキ ZZ 2003年式
こんなんでもいいですか？
2stマシンに『こんなん』など存在しない！
俺は26日の茂木オフにしようかな。
>>681
だから茂木はやらないって。
だから茂木はやらないって。
いや君抜きでやるんだよ
二、三人集まれば十分じゃねぇか
ダメもとで提案してみなよ
ダメもとで提案してみなよ
せめて25日の翌週らへんで・・
抗議はしらんが普通にオフするなら茂木行くよ
>>683
自意識過剰乙ｗ
自意識過剰乙ｗ
>>688
俺もそう思ってたw
俺もそう思ってたw
690 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 06:25:01 ID:vDWaHLzj
ていうか月末に茂木で何があるか知らない人が居そうだなｗ
No.131
RG250Γ(GJ21B)
26日はもてぎには居るけど車だし鈴菌だし。
RG250Γ(GJ21B)
26日はもてぎには居るけど車だし鈴菌だし。
しかし、２ｓｔ乗りってまだ結構いたのな・・・
まぁ全国レベルだからか。
都内じゃあんなに見かけないというのに。
まぁ全国レベルだからか。
都内じゃあんなに見かけないというのに。
都内だと2ｓｔ禁止になるって噂もあるからな・・・
>>694
マジ？
マジ？
>>694
こらこら偽物出るな。
こらこら偽物出るな。
はちたまごだよ
698 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 11:23:49 ID:TKn/hOcu
４月２６日にメロンドームでまったりしようぜ
時間は１１時～１３時くらいまで
道の駅 七城メロンドームHP ttp://melondome.co.jp/map/
３人ぐらい集まればいいと思うんだ・・・・
時間は１１時～１３時くらいまで
道の駅 七城メロンドームHP ttp://melondome.co.jp/map/
３人ぐらい集まればいいと思うんだ・・・・
目印で思い出した
以前、「当方シルバーのホンダネイキッドです」
という特徴だけを頼りに待ち合わせ場所に行ったら
シルバーのホンダのネイキッドが5台停まってて噴いたことがあった
以前、「当方シルバーのホンダネイキッドです」
という特徴だけを頼りに待ち合わせ場所に行ったら
シルバーのホンダのネイキッドが5台停まってて噴いたことがあった
>>701
ﾄﾞﾝﾏｲ(･ω･)ﾉ
ﾄﾞﾝﾏｲ(･ω･)ﾉ
703 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 21:34:57 ID:TKn/hOcu
>>699
TDR250 です
TDR250 です
今日TDR250が会社の前通った＠254号線
ここの住人じゃねぇだろうな？
ここの住人じゃねぇだろうな？
誰だ、今日うちの会社の前のロングストレートでセッティング出してたやつは。
いい音させてんじゃねえよこのやろう。
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧして仕事が手につかなかったじゃねーか。
いい音させてんじゃねえよこのやろう。
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧして仕事が手につかなかったじゃねーか。
709 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:28:44 ID:PJeR2zmC
>>709
tzタイプのステンクロスチャンバーです。
370cc仕様の時は右二本出汁のカーボンGPチャンバーでしたが･･･。
設計上は6000～11000rpm位でパワーが出る筈･･･なんですが。
まだ下が満足のいく出来にならず。
YPVSって偉大だなぁ･･･。
tzタイプのステンクロスチャンバーです。
370cc仕様の時は右二本出汁のカーボンGPチャンバーでしたが･･･。
設計上は6000～11000rpm位でパワーが出る筈･･･なんですが。
まだ下が満足のいく出来にならず。
YPVSって偉大だなぁ･･･。
スゲー。
エンジンについても詳しく
お願いします。
あー、クランクからお願いします。
エンジンについても詳しく
お願いします。
あー、クランクからお願いします。
712 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:11:12 ID:HKnqalNZ
>>710
ぅぉーーすげぇ本当に420ccなのかな・・・
あの、こんな所だしちょびっとでいいんですけど
シリンダーやピストンどんなの使ってるんですか？
チャンバーの設計はどんな感じでやったんでしょう？
(3スレ位TDRで検索して遡ったけどそれらしいのが見っけらんなかったです)
ぅぉーーすげぇ本当に420ccなのかな・・・
あの、こんな所だしちょびっとでいいんですけど
シリンダーやピストンどんなの使ってるんですか？
チャンバーの設計はどんな感じでやったんでしょう？
(3スレ位TDRで検索して遡ったけどそれらしいのが見っけらんなかったです)
713 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:13:38 ID:HKnqalNZ
あっとID違っちゃってるけど↑709です。
クロスチャンバーのが距離稼げそうですねぇ・・・って
そうか排気量が増えてるからチャンバーの容積や長さも沢山必要なんだ。
ステンてのが渋い。俺の鉄チンチャンバーはもう錆々
クロスチャンバーのが距離稼げそうですねぇ・・・って
そうか排気量が増えてるからチャンバーの容積や長さも沢山必要なんだ。
ステンてのが渋い。俺の鉄チンチャンバーはもう錆々
714 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:17:22 ID:0+gKanj9
420ccならスコードロンのキットかな？
アレはバンシーのシリンダーとか使うんだったか。
アメさんのHPとかは500cc化なんてのもあるし頭おかしいとしか･･･。
アレはバンシーのシリンダーとか使うんだったか。
アメさんのHPとかは500cc化なんてのもあるし頭おかしいとしか･･･。
3maのメッキシリンダーでも300ccキットあるしな。
ボーリング再メッキ必須らしいしポートタイミングどうすんだってのもあるが。
ボーリング再メッキ必須らしいしポートタイミングどうすんだってのもあるが。
オーストラリアの２ｓｔはイカレてるｲﾒｰｼﾞだな
ＲＺを500ｃｃにしてｱﾌﾟＲＳに載せ換えるキットなかった？
ＲＺを500ｃｃにしてｱﾌﾟＲＳに載せ換えるキットなかった？
717 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 07:26:18 ID:twETu68B
そんなに速いのが乗りたければR6にしておけば良いのに…
>>717
このスレにいる奴らはそれじゃ我慢できないんだよ。
このスレにいる奴らはそれじゃ我慢できないんだよ。
またまたそんなカッコつけちゃってｗ
boboboBoBoBooowowowWoooonnnnNnNNNNNkooooKeeeKiiiiinnnnKANKKKKAAnnnnnnPusGasshaaaann
はぶしょー
はばんびぼん
そろそろ大型を取りにチャンスが回ってきたと言うことだな！
鮫洲めんどくせぇｗ
鮫洲めんどくせぇｗ
>>714
正解。
RZRのエンジンに載せ替えてます。
それ以上上げるとクランクとコンロッドに負担＋シリンダーにゲタ入れる事になる様なので。
バンシーシリンダーはYPVS無しなんで有りの350RegのワイセコOSピストン仕様と比べるとどうも低速が弱い気が。
正解。
RZRのエンジンに載せ替えてます。
それ以上上げるとクランクとコンロッドに負担＋シリンダーにゲタ入れる事になる様なので。
バンシーシリンダーはYPVS無しなんで有りの350RegのワイセコOSピストン仕様と比べるとどうも低速が弱い気が。
725 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 15:52:03 ID:P59P0p8N
ここにいる連中の大半はリッターSSとか乗って、それでも満足できないから戻って来てるわけで…
ぶっちゃけ4stはつまらん、重い、不経済。
ぶっちゃけ4stはつまらん、重い、不経済。
>>725
NSR250R→CBR600RR→CBR1000RR→NSR250Rと来て
やっぱりNSR250Rが一番金が掛かることを思い出した。
ちゃんと走り回っている以上は
経済性では大型SSの方が安上がりだよｗ
4stつまらん、重い、には禿同
NSR250R→CBR600RR→CBR1000RR→NSR250Rと来て
やっぱりNSR250Rが一番金が掛かることを思い出した。
ちゃんと走り回っている以上は
経済性では大型SSの方が安上がりだよｗ
4stつまらん、重い、には禿同
727 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 17:33:34 ID:HezjQ4n5
今まで４００単気筒やら６００SSにリッターネイキッド乗ったが２スト２５０が
一番楽しいな。２スト乗れなくなったら外車モタードか最新６００SSかな？
一番楽しいな。２スト乗れなくなったら外車モタードか最新６００SSかな？
でも２st高速ロンツーは無理だよなorz
高速ロンツーするなら2stの他にリッターSSか600SSでも持っておけばよいのだ
いや、まあSSでなくてもモトグッチのV11ルマンとかKTMの990アドベンチャーとかいろものの方が楽しめるかも？ｗ
いや、まあSSでなくてもモトグッチのV11ルマンとかKTMの990アドベンチャーとかいろものの方が楽しめるかも？ｗ
20分から30分ごとに休憩
2時間ごとに大休憩
家に帰ったらOH
これくらいやれば高速ロンツーも大丈夫かなぁ・・・
と先月高速で3XV焼きつかせた俺が言ってみる
2時間ごとに大休憩
家に帰ったらOH
これくらいやれば高速ロンツーも大丈夫かなぁ・・・
と先月高速で3XV焼きつかせた俺が言ってみる
ライテク上がるって言うし、オフロードでも乗っておくか、ボロでもいいから安いやつ。
↓
繋ぎのバイクだし長いこと乗らないだろうから、どうせなら2stとか買ってみるか
↓
何これおもしろｗｗｗｗｗｗ
↓
次も2stっきゃねぇ！Kawasaki好きだし…500SSの相場は、と…
↓
物によっちゃあ最新のリッターSS買える値段じゃん…でもマッハほすぃ ←今ここ
↓
繋ぎのバイクだし長いこと乗らないだろうから、どうせなら2stとか買ってみるか
↓
何これおもしろｗｗｗｗｗｗ
↓
次も2stっきゃねぇ！Kawasaki好きだし…500SSの相場は、と…
↓
物によっちゃあ最新のリッターSS買える値段じゃん…でもマッハほすぃ ←今ここ
ノーマルでちゃんとメンテしてれば高速長距離ツーリングも大丈夫だよ。
オイラはMVXで東京→徳島を2日で1.5往復（給油以外ノンストップ140㎞/h巡航）したよ。
その後もO/H無しで6万くらい走って寿命を迎えた2号機。
知り合いがレストアして乗ってる。
オイラはMVXで東京→徳島を2日で1.5往復（給油以外ノンストップ140㎞/h巡航）したよ。
その後もO/H無しで6万くらい走って寿命を迎えた2号機。
知り合いがレストアして乗ってる。
土日1000円利用して高速長距離ツー行く予定。
まぁガス代と車体の消耗が心配だが、仕方有るまい。
まぁガス代と車体の消耗が心配だが、仕方有るまい。
ETCが無い・・・
737 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:00:26 ID:WMxJs/g9
>>735
オイルの残量にも気をつけろよ
オイルの残量にも気をつけろよ
耐久性もそうだけど、完全混合の俺にはロンツーはオイル代が高くつき過ぎる
ドリンクホルダー付けてる俺のバイク
本当の役目は混合用オイル缶用ホルダー
本当の役目は混合用オイル缶用ホルダー
関越外環常磐東北道と高速通って大洗に行き、
フェリーに乗り北海道上陸して一周、でフェリーで帰って来て東北(ry
なんて言うブッ飛びツーリングを、去年初期型CRMでしてきました。
意外に行けるもんです。ちなみにフルノーマルで出発時走行距離13000Km。
オイルは満タン＋二缶装備でちょっと余った。
ガス代は覚えてないや。
フェリーに乗り北海道上陸して一周、でフェリーで帰って来て東北(ry
なんて言うブッ飛びツーリングを、去年初期型CRMでしてきました。
意外に行けるもんです。ちなみにフルノーマルで出発時走行距離13000Km。
オイルは満タン＋二缶装備でちょっと余った。
ガス代は覚えてないや。
3MAで深夜ぬうわ～ぬおわで90分ごとに給油して吹田＞日本平までは問題なかったけど。
たしか夏頃だと思うが。
ペースカーが居ないときついけどね。
エンジントラブル以外の理由でタイムアタックを止めざるを得なかった。
でも、そんだけ頑張っても用賀までせいぜい4時間ちょいだったろうな。
たしか夏頃だと思うが。
ペースカーが居ないときついけどね。
エンジントラブル以外の理由でタイムアタックを止めざるを得なかった。
でも、そんだけ頑張っても用賀までせいぜい4時間ちょいだったろうな。
>>734
MVXでそれは素直にすごいなｗ 良い機体だったのだろうｗ
でも、同じエンジンでもちょっとした気配りで結構違うよねぇ。
アクセルの開け方とか、緩め方で乗る奴が違うと全然燃費変わったり。
２ｓｔはほんと不思議なえんじんやでー
レプリカ全盛時代とバイクブーム時代は結構重なるから、２ｓｔで長距離やったひとも結構居そうだな
MVXでそれは素直にすごいなｗ 良い機体だったのだろうｗ
でも、同じエンジンでもちょっとした気配りで結構違うよねぇ。
アクセルの開け方とか、緩め方で乗る奴が違うと全然燃費変わったり。
２ｓｔはほんと不思議なえんじんやでー
レプリカ全盛時代とバイクブーム時代は結構重なるから、２ｓｔで長距離やったひとも結構居そうだな
往復４～５００ｋｍ位なら高速ツーリングにも使ってる。＠ＶＪ２３Ａ糊
インジェクションのリッターのＳＶと燃費変わらないし、軽いから楽だったりする。
渋滞にハマると水温激しく上がるから渋滞の恐れが有ればＳＶ出しますが。
インジェクションのリッターのＳＶと燃費変わらないし、軽いから楽だったりする。
渋滞にハマると水温激しく上がるから渋滞の恐れが有ればＳＶ出しますが。
NSR250R 89で朝の七時に青森を出て、まだ明るいうちに静岡。
ちうのならやったことがある。遠乗りの平均速度だとそれが一番速かった。
速度を抜きにすると1KTで1100km/日ってのもあるなぁ。
そんなに大変じゃなかったよ。
ちうのならやったことがある。遠乗りの平均速度だとそれが一番速かった。
速度を抜きにすると1KTで1100km/日ってのもあるなぁ。
そんなに大変じゃなかったよ。
もう少しで連休だ。これ飲んでがんばろうぜ！
つゾイル
つゾイル
>>747
ただ自分の作ったチャンバーがヘンテコなだけかと。
それでも250よりは全然トルク有りますし乗りにくくは無いです。
ま、このバイクも子供が生まれたのを機に再来月売却が決まってるのですが(つД｀)
ただ自分の作ったチャンバーがヘンテコなだけかと。
それでも250よりは全然トルク有りますし乗りにくくは無いです。
ま、このバイクも子供が生まれたのを機に再来月売却が決まってるのですが(つД｀)
KR-1Rは乗ってみたい
753 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 11:24:28 ID:5c9VW/nI
見た事も無いよ。
754 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 12:22:34 ID:QNR3kLpJ
KRって、プロトン？
756 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 12:49:11 ID:FeF5e2iU
757 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 12:50:07 ID:FeF5e2iU
>>755最後発だっけ？
NSRより古いね
おっとGPz400Rの悪口はそこまでにしもらおうか
このスレには2台いるな＞KR-1R
ぶっちゃけ速いの？遅いの？普通のKR-1は激遅だった覚えがあるが
なかなかいない個体だからオーナーのインプレも聞いてみたいね
ぶっちゃけ速いの？遅いの？普通のKR-1は激遅だった覚えがあるが
なかなかいない個体だからオーナーのインプレも聞いてみたいね
R1-Zより古いの？
R1-Zなんて最新型のバイクじゃんか
>>763
だから聞いてるんじゃん
だから聞いてるんじゃん
KR-１シリーズは88～90までだった気ガス
>>764
ググれよこのバカ
どうせ礼も言わないんだろこのバカ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBKR
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBR1-Z
ググれよこのバカ
どうせ礼も言わないんだろこのバカ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBKR
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBR1-Z
>>766
ごめん興味無い
ごめん興味無い
300万位する2stバイクって何だっけ
769 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:18:37 ID:5c9VW/nI
ビモータ
770 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:18:25 ID:FeF5e2iU
>>759
いや、だからKR250が有ったじゃん
いや、だからKR250が有ったじゃん
KR250は 立派なレプだが？
773 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:24:32 ID:FeF5e2iU
>>761
KR-1の性能は、1KTと同じぐらいじゃなかった？
確か当時の雑誌でも、
「KawasakiがTZRを参考に開発した」
みたいに書いていたな。
2XT＞KR-1＞1KT
って感じでインプレが出ていた。
KR-1の性能は、1KTと同じぐらいじゃなかった？
確か当時の雑誌でも、
「KawasakiがTZRを参考に開発した」
みたいに書いていたな。
2XT＞KR-1＞1KT
って感じでインプレが出ていた。
774 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:27:18 ID:FeF5e2iU
ま、市販のKR250が世に出た時にKRはレース出てなかったけどなw
それより凧ガンマに当時走った俺
それより凧ガンマに当時走った俺
そういえば俺の実家にKR-1置きっぱなしだな
誰か欲しい奴居るかな？
誰か欲しい奴居るかな？
777 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:37:36 ID:5c9VW/nI
>>776
何色？
何色？
778 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:39:02 ID:FeF5e2iU
>>776
神奈川から立候補してみる・・・
神奈川から立候補してみる・・・
780 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:41:06 ID:FeF5e2iU
782 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:45:37 ID:lSlQBWls
とりあえず処分されてないか明日にでも実家に連絡してみる。
あんまり期待しないで待っててﾉｼ
あんまり期待しないで待っててﾉｼ
785 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:58:23 ID:bbMbc5yl
786 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:02:27 ID:5c9VW/nI
KRは排気音が独特だね。
王道のRZを買おうか、あえて邪の道(失礼)のKRを買うべきか、
ちょっと悩んでる俺がいる。
どちらにすべきか…。
ちょっと悩んでる俺がいる。
どちらにすべきか…。
788 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:12:31 ID:5c9VW/nI
789 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:30:10 ID:gC04Y16B
790 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:30:59 ID:gC04Y16B
>>789
間違えた、チョーどＭね。
間違えた、チョーどＭね。
超が付くかは知らんが、ここにいるヤツは基本的にドＭばっかりだろ
792 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:46:05 ID:5c9VW/nI
伝説のKR最高速事件を思い出した。
あの頃はヨウツベもなくて検証も怪しかったけど。
あの頃はヨウツベもなくて検証も怪しかったけど。
KRは同爆にすると速いって聞いたんだが、
実際どうなんでしょうかね？
実際どうなんでしょうかね？
794 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:59:41 ID:eNIFrijz
山口かつみ先生のMy Favorite BIKE読んでからＫＲ知った。
ＫＲかっくいすぐる
ＫＲかっくいすぐる
山口かつみの作品なら「72」が気になる88NSR乗りの俺が居るｗ
山口のアシやってたのが知り合いにいたけど、奥さんがなにしろ・・・おやこんな時間に誰だろう
月刊オートバイの俺サを見ては熱くなってた、当時新車でKR250Aを買った40代のおぢさんが通りますよ
発売が決まってすぐにライムグリーンを予約して購入しましたが嬉しくて毎日走ってました
確かフレームの刻印は二桁台だったような気がするのですがあまり期待されてなくて売れかったのでしょうか
デザイン的には右二本出しのサイレンサー(これに惚れた)や丸目のテールは斬新で目立ちましたね
当時流行のFアンチダイブ機構は効いたか覚えてないませんが無段階のRユニトラックは追従性が良かった覚えがあります
シートは座った収まりは良かったが他社のモデルに比べてハンドルが高く中途半端なライポジ
エンジンは…排気デバイス無しのタンデムツインは気圧の変化に超敏感でかなり泣かされました
パワーバンドは7000～10000rpm
スリムな車体も相まってF16inタイヤで峠もヒラヒラと軽快でした
しかし誰が聞いても判るあの音は友人にも笑われました
手放して20年経ちますが今でもたまに夢に出て来ます
そんな自分は現在後方排気乗り(笑
発売が決まってすぐにライムグリーンを予約して購入しましたが嬉しくて毎日走ってました
確かフレームの刻印は二桁台だったような気がするのですがあまり期待されてなくて売れかったのでしょうか
デザイン的には右二本出しのサイレンサー(これに惚れた)や丸目のテールは斬新で目立ちましたね
当時流行のFアンチダイブ機構は効いたか覚えてないませんが無段階のRユニトラックは追従性が良かった覚えがあります
シートは座った収まりは良かったが他社のモデルに比べてハンドルが高く中途半端なライポジ
エンジンは…排気デバイス無しのタンデムツインは気圧の変化に超敏感でかなり泣かされました
パワーバンドは7000～10000rpm
スリムな車体も相まってF16inタイヤで峠もヒラヒラと軽快でした
しかし誰が聞いても判るあの音は友人にも笑われました
手放して20年経ちますが今でもたまに夢に出て来ます
そんな自分は現在後方排気乗り(笑
MVXとKR、実車を見ないうちのワクワク感を思い出す。
夢の中で走ってる時は、いいバイクだったｗ
エンジン音って大切だよね。チャンバーじゃごまかせない。
夢の中で走ってる時は、いいバイクだったｗ
エンジン音って大切だよね。チャンバーじゃごまかせない。
>>792
RED WINGの三京のヤツ？
RED WINGの三京のヤツ？
スクーターのRZと呼ばれてた水冷のバカ速スクーター、CZ165だっけ？
名前が思い出せない。あれ欲しいなあ。
シグナスやフリーウェイも手ごろな大きさだった。
今のバカスクには興味ない。
名前が思い出せない。あれ欲しいなあ。
シグナスやフリーウェイも手ごろな大きさだった。
今のバカスクには興味ない。
>>803
そいつはトレーシー125だな
そいつはトレーシー125だな
806 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 10:11:03 ID:6JJyOVg/
KR250か、懐かしいな。一応レプリカだが当時はGP撤退していた頃で、存在が中途半端だった。でも燃料計やカーゴフックなどついてて日常乗るには親切だったな。今乗るにもパーツは絶望。たしかフォークシールすら出ないはず。KR-1ならZRX系が流用できる部品があるようだが。
ナップスでKR-1のエアフィルターを買ってきた。
長期在庫品だから投売り(350円)だった。
俺のTLMにちょうどいい大きさに切って使わせてもらうよ。
ありがとうKR-1・・・
長期在庫品だから投売り(350円)だった。
俺のTLMにちょうどいい大きさに切って使わせてもらうよ。
ありがとうKR-1・・・
確かにトレーシーローズには乗ってみたかった
>>809
ここはおっさんホイホイスレですよ
ここはおっさんホイホイスレですよ
むしろおっさん以外いるの？
39の若者が通りますよ
＞山口かつみの作品なら「72」が気になる88NSR乗りの俺が居るｗ
コマによってシングルシートカウルになったり、タンデムシートがついたり
忙しい88ですねｗ
＞山口かつみの作品なら「72」が気になる88NSR乗りの俺が居るｗ
コマによってシングルシートカウルになったり、タンデムシートがついたり
忙しい88ですねｗ
19の若造が通りますよ。
明日RZ250(4L3)のベース車買う。
明日RZ250(4L3)のベース車買う。
昔RZに乗ってたけどKRを借りて乗ったらステップの位置に違和感を感じ
スクリーンは真っ白になっていて第一の印象は変なバイクだった
スクリーンは真っ白になっていて第一の印象は変なバイクだった
KR-1の件ですが予想以上に酷いみたい･･･まぁもう6年くらい放置してたんで。
あと書類と鍵が見あたらないらしく･･･これは今度の盆に見に行かないとだなぁ。
あと書類と鍵が見あたらないらしく･･･これは今度の盆に見に行かないとだなぁ。
CRM80に乗ってる女が通りますよ
林道ツーリング行きたい
林道ツーリング行きたい
転んだら修理もできない年式のバイクなんていらない
820 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 20:15:13 ID:tqdoWMzu
>>819
軟弱者めｗ
軟弱者めｗ
カワサキ ＳＳ３５０海苔の俺が通りますよ
ロングパス出ました。
ヤマハのバイオ入れたら白煙減ったよ。
効果出るまで600キロくらいかかったけど。（オイルほぼ4分の3）
これからずっとバイオにしよ。
エンジンにも良いし環境にもいい。
エコロジストなオレはバイオだね。
効果出るまで600キロくらいかかったけど。（オイルほぼ4分の3）
これからずっとバイオにしよ。
エンジンにも良いし環境にもいい。
エコロジストなオレはバイオだね。
826 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:47:22 ID:TeKqgsOh
ヤフに程度良さそうな赤白のKR-1と部品取りでカウル無しの緑KR-1Rが出てるね。
2台買って2個イチ出来たらいいんだけど…
2台買って2個イチ出来たらいいんだけど…
827 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:48:51 ID:TeKqgsOh
>>825
エコロ爺なら自転車に換えな。
エコロ爺なら自転車に換えな。
廃車にしないことがエコロ爺
廃車の処理は環境負荷高いからな
廃車の処理は環境負荷高いからな
今日254を下っていたら，モペットが走っていた．
すげー綺麗なチャンバーがついてた(w
すげー綺麗なチャンバーがついてた(w
832 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:55:21 ID:TeKqgsOh
>>817
俺のCRMにタンデムして一緒に林道行きましょう。
俺のCRMにタンデムして一緒に林道行きましょう。
KSRの俺も連れてってくれw
DTの僕もぜひ一緒に。
お相手どうもですw
一応、400で免許を取ったんですけどね…
まだまだ下手っぴですorz
ちなみに鬼女ですw
一応、400で免許を取ったんですけどね…
まだまだ下手っぴですorz
ちなみに鬼女ですw
80を選んだﾄｺがｲｲなｗ
>>806
荒川区のあるバイク屋にホイルベアリング入れ替えてもらおうと持ち込んだら
店内のディスプレイスタンドにKR250Sが鎮座していた
な、なにをいってるかわからねぇとおもうがｒｙ
もう何年もそのままなんで、老店長が当時売れ残ったのを所有したか、
下取りではいったものの処分するに忍びなかっただろうかだなぁｗ
荒川区のあるバイク屋にホイルベアリング入れ替えてもらおうと持ち込んだら
店内のディスプレイスタンドにKR250Sが鎮座していた
な、なにをいってるかわからねぇとおもうがｒｙ
もう何年もそのままなんで、老店長が当時売れ残ったのを所有したか、
下取りではいったものの処分するに忍びなかっただろうかだなぁｗ
839 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 05:36:43 ID:FIrUfo3d
ところでメロンオフの件はどうなったん？
時間とかまったく指定してくれてない訳だが立ち消えた？
時間とかまったく指定してくれてない訳だが立ち消えた？
840 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 09:09:23 ID:uYyBrrcB
>>829
それを言ったら人間自体の呼吸や おならのメタンガス タバコの煙もへらさないとな。
それを言ったら人間自体の呼吸や おならのメタンガス タバコの煙もへらさないとな。
841 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:45:28 ID:w0QcEwoo
MotoGPの車両から白煙見えないのは何故？
844 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:38:57 ID:YrggkavH
>>841
程度は良さそうだけど、盗難車の疑いが有り過ぎるな。倒産したバイク屋さんからの引き上げ車両って説明だけど、鍵書類無しで直結でメインキーシリンダー破損って？フラグ立ちすぎ。
しかも購入後に6キロ乗ったって告白。
書類なくて登録出来ない車両を乗ったのはマズイよね。
部品取りに購入ならもう少し安ければ考えてもいいけどね。
遠いから送料がかかるしね。
程度は良さそうだけど、盗難車の疑いが有り過ぎるな。倒産したバイク屋さんからの引き上げ車両って説明だけど、鍵書類無しで直結でメインキーシリンダー破損って？フラグ立ちすぎ。
しかも購入後に6キロ乗ったって告白。
書類なくて登録出来ない車両を乗ったのはマズイよね。
部品取りに購入ならもう少し安ければ考えてもいいけどね。
遠いから送料がかかるしね。
質問、ベルガルダTZR125RRに国産（ミクニ・ケイヒン）のキャブレターを付けたいのですが
お勧めは有りますか？
現在はデロルトの32パイ（純正品）が付いています。
お勧めは有りますか？
現在はデロルトの32パイ（純正品）が付いています。
>>845
pwkかtmじゃない？
pwkかtmじゃない？
＞＞846
ミクニのTMはTMRとTMXがあるようですが、2スト向けというのは在るのでしょうか。
ミクニのTMはTMRとTMXがあるようですが、2スト向けというのは在るのでしょうか。
2stの話なんだけど
850 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:09:31 ID:YrggkavH
>>848
TMって言われて、TMRとTMXが有るのが分かる位なら説明要らないじゃん。
なんだよ自演野郎かよ。
逆に聞きたいけど、ノーマルキャブってどんな形なの？
デロルトの古いのしか知らないから、今のデロルトがどんなだか知りたい。
アップして下さいよ。
Φ32有れば口径的には充分だとは思うけど、デロルトだと、いじるのにジェットが手に入れ難いのかな？
キャブ取り付け部の内径はいくつなの？
TMって言われて、TMRとTMXが有るのが分かる位なら説明要らないじゃん。
なんだよ自演野郎かよ。
逆に聞きたいけど、ノーマルキャブってどんな形なの？
デロルトの古いのしか知らないから、今のデロルトがどんなだか知りたい。
アップして下さいよ。
Φ32有れば口径的には充分だとは思うけど、デロルトだと、いじるのにジェットが手に入れ難いのかな？
キャブ取り付け部の内径はいくつなの？
いままで気にした事なかったけど常時白煙でるもの？
チャンバー暖まったら全くでないけどなぁ・・
88CR250で公道7年目、焼きついた事一度も無しでピストン３つめ、
オイルはカストロのやっすいので、街海苔60:1、ダートで40:1
初夏と初冬にジェッティングしている
チャンバー暖まったら全くでないけどなぁ・・
88CR250で公道7年目、焼きついた事一度も無しでピストン３つめ、
オイルはカストロのやっすいので、街海苔60:1、ダートで40:1
初夏と初冬にジェッティングしている
常時出るのは濃いかリングが減ってるかでしょ
ちょうどお掃除したデロルトが転がってるｗ
よ～し俺自分のランツァにFCR入れちゃうぞ～www
>>855
オレもラジコンのロビンにヨシムラTMRぶち込んだるわｗ
オレもラジコンのロビンにヨシムラTMRぶち込んだるわｗ
>>856
どうしたロデム
どうしたロデム
スマン誤爆
フンガー！（ポセイドン
濃い話題でお楽しみのところ
失礼致します。
みなさま、在庫部品がない場合、
交換用リードバルブの調達に
おかれましてはいかなる工夫を
なされていらっしゃいますでしょうか。
TLM200なのですが、
なんか流用できないかなorz
失礼致します。
みなさま、在庫部品がない場合、
交換用リードバルブの調達に
おかれましてはいかなる工夫を
なされていらっしゃいますでしょうか。
TLM200なのですが、
なんか流用できないかなorz
高いし合うのかどうか知らないけどRが付く方は社外品でありそうだ
>>861
裏返して使えないの？
裏返して使えないの？
明日大雨らしいが、リベンジミーティングは延期かな……
26日は晴れるから茂木オフでいいでしょ。
誰かくるなら茂木行こうかな
869 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:49:06 ID:tXFy/Zmx
ええ・・・大雨かよぉ(T_T)
2st揚げ
2st揚げ
メロンオフは大丈夫そうだな
時間は11:00～13:00で、目印がTDRか
時間は11:00～13:00で、目印がTDRか
近々おれもおまいらの仲間入りだぜ
>>871
ＴＯＭＯＳですね。わかります。
ＴＯＭＯＳですね。わかります。
チャオのエンジン担いで行っていいですか
違う違うｗ
倉庫整理終わったから購入するのさ
車種未定だけど１２５以下のＭＴ物色中(^ω^)
倉庫整理終わったから購入するのさ
車種未定だけど１２５以下のＭＴ物色中(^ω^)
>>868
25,26日に茂木行きます。＠400γ
25,26日に茂木行きます。＠400γ
>>825
エコロジストならそもそも2ｓ
エコロジストならそもそも2ｓ
環境環境うるさい奴にじゃあ地球のために死んでくれないって言ったら死なねえんだろうなあ
>>878
そうだね。実際、エコロジーな人の家にもエアコンあるし、その他電化製品等々 “便利”なモノいっぱいあるだろうしね。
自分が“苦労”“金銭的負担”をしてまではエコしないでしょ。
環境保護って言うより、ただの節約ですから。
そうだね。実際、エコロジーな人の家にもエアコンあるし、その他電化製品等々 “便利”なモノいっぱいあるだろうしね。
自分が“苦労”“金銭的負担”をしてまではエコしないでしょ。
環境保護って言うより、ただの節約ですから。
偽善ですよ
メロンオフ、子供がさっきから熱出しちゃって行けなさそう･･･
出来たら来月末とかに第2回を･･･
出来たら来月末とかに第2回を･･･
>>881
大丈夫！今俺しかいないから！
大丈夫！今俺しかいないから！
884 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 12:25:07 ID:68yp+KLl
メロン来たw誰も居ねーw
主催者帰るの早過ぎだろ…
主催者帰るの早過ぎだろ…
886 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 13:36:12 ID:68yp+KLl
銀色のオフ車の人ｷﾀｺﾚ。
なんか阿蘇ツーしてこのスレ見てたら可哀相だって事で急遽来てくれたらしいw
久留米から寒い中来て一人どうするかと思ったが。
なんか阿蘇ツーしてこのスレ見てたら可哀相だって事で急遽来てくれたらしいw
久留米から寒い中来て一人どうするかと思ったが。
例えば何か買うときに
『環境に優しい製品』と『環境に悪いけど性能はよい製品』
があるとする
その時に『環境に優しい製品』を選ぶことは偽善ではないと思うよ
『環境に優しい製品』と『環境に悪いけど性能はよい製品』
があるとする
その時に『環境に優しい製品』を選ぶことは偽善ではないと思うよ
>>887
性能が同等なら“環境に優しい商品”を選ぶが“環境に優しいけど性能の劣る商品”は嫌だな。
性能が同等なら“環境に優しい商品”を選ぶが“環境に優しいけど性能の劣る商品”は嫌だな。
889 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:04:05 ID:AOr8El6N
890 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:20:35 ID:ZSadwgVB
性能が劣り、重くなり、割高で生産工程が増え、環境負荷がアップしてるのが4st。
俺は2stでいい。
俺は2stでいい。
今現在、問題なく使えてる物を処分してまで
エコを売り文句にしている物に買い換えるのは偽善
俺はそう言い訳しながら2stに乗り続ける
エコを売り文句にしている物に買い換えるのは偽善
俺はそう言い訳しながら2stに乗り続ける
無理に『何か』をする必要はないんだよ。普段の生活をモラルをもって送って
いればいいだけ。
それで充分。
趣味で乗る2stに文句をつけられる筋合いはない。
いればいいだけ。
それで充分。
趣味で乗る2stに文句をつけられる筋合いはない。
環境に「優しい」って表現がおかしいだろ、環境には悪いが比較的マシってなくらいだ
酸素吐くエンジンでも作ってから言ってくれ！
（それがほんとに優しいかは知らんが～
酸素吐くエンジンでも作ってから言ってくれ！
（それがほんとに優しいかは知らんが～
ここの人たちは好きなバイクが2stだっただけのことでしょ？
なんやかんやとやかく言う人がいたら、
「俺はこいつが好きだから乗ってんの！」
っていえばいいだけじゃない？
理由とか、言い訳とか、そんなのいらないよ。
なんやかんやとやかく言う人がいたら、
「俺はこいつが好きだから乗ってんの！」
っていえばいいだけじゃない？
理由とか、言い訳とか、そんなのいらないよ。
>>894が良いこと言った
ごめんなさい。
たまたま解体屋に有ったのが2stでした。
たまたま解体屋に有ったのが2stでした。
>>896
それが運命の出会いって奴だよ。
それが運命の出会いって奴だよ。
解体屋にあったバイクを買いたいや
2stは一度乗った方がいいって言われました
茂木ＧＰ行ってきたけど周りのバイク殆ど4ｓｔだったｗ
めったに2ｓｔ見なかったな・・・ ホントに少なくなってきたなぁ。
めったに2ｓｔ見なかったな・・・ ホントに少なくなってきたなぁ。
だがしかし2st糊は2st糊を呼ぶと言うか、最近KRが会社の近くをよく通るんだぜ。
近所のコンビニでＭＶＸ見かけた。久しぶりに見た２ＳＴだったから
無性に排気ガスが嗅ぎたくなったけど我慢した。後悔した。
無性に排気ガスが嗅ぎたくなったけど我慢した。後悔した。
会社の近くにMBXとNS-1とNSR50が二台とCRM50が二台がいる。
今日は2stジムニーが会社の前を通った。
なんか、小さい系がいっぱいいる。
そんなおいらはDT50。
あ、あとヨンガンが眠ってる。
今日は2stジムニーが会社の前を通った。
なんか、小さい系がいっぱいいる。
そんなおいらはDT50。
あ、あとヨンガンが眠ってる。
905 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:18:31 ID:PyH4CIIf
>>904
厳密な計算したこともないし、スル気もないけど、、、、
環境に優しいバイクと昔作られた煙吐くバイクの環境影響「差」と
一台の新車を開発／製作する環境負荷と、どっちが大きいんだろうな？
乗り換えたとしても「走行中の差分」だけしか軽減されないんだし。
それなら、新車開発で負荷をかけずに、ちまちまと生存するのも一つの
手じゃないか？
て、素朴に思うんだよね。。。
厳密な計算したこともないし、スル気もないけど、、、、
環境に優しいバイクと昔作られた煙吐くバイクの環境影響「差」と
一台の新車を開発／製作する環境負荷と、どっちが大きいんだろうな？
乗り換えたとしても「走行中の差分」だけしか軽減されないんだし。
それなら、新車開発で負荷をかけずに、ちまちまと生存するのも一つの
手じゃないか？
て、素朴に思うんだよね。。。
>>905
「２ＳＴ好きなんです☆排気ガス嗅いでもいいですか？
シャツ？オイル飛んで汚れてもいいんで遠慮なく吹かしてください」
…こんな感じでどうでしょう（笑）
オフ会とかに乱入して言ったら賛同者ゼロで空気が凍りそうな予感
「２ＳＴ好きなんです☆排気ガス嗅いでもいいですか？
シャツ？オイル飛んで汚れてもいいんで遠慮なく吹かしてください」
…こんな感じでどうでしょう（笑）
オフ会とかに乱入して言ったら賛同者ゼロで空気が凍りそうな予感
オフ会でみんなで煙浴びて
スーハースーハーしてん想像したらえらいシュールだな
スーハースーハーしてん想像したらえらいシュールだな
よ～しじゃあ俺A747混合して匂い嗅がせちゃうぞ～
>>906
同意。環境の話するならやっぱりそこに行き着くと思う。
環境？じゃあガソリン燃やすな！人力見習え！！
って言われたらそれまでなんだけどねｗ
>>907
見えないなら気にしないでおくれ。
人それぞれ考え方の違いもあるだろうからさ
嫌でも涙ボロボロ出ていいなら嗅がせてあげちゃうぞ～
同意。環境の話するならやっぱりそこに行き着くと思う。
環境？じゃあガソリン燃やすな！人力見習え！！
って言われたらそれまでなんだけどねｗ
>>907
見えないなら気にしないでおくれ。
人それぞれ考え方の違いもあるだろうからさ
嫌でも涙ボロボロ出ていいなら嗅がせてあげちゃうぞ～
914 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 12:14:21 ID:Vab5iVb/
今の環境破壊説が本当に正しいのなら、問題は人口爆発なのだから、
正論を言えば手段は問わず、現在の人口を十分の一以下に減少させれば当面の問題の大半は解決する罠。
でもそんなことは一切やらずに2st削減でどうのなんて、所詮環境ビジネスが
遊びの証拠。乗せられてるのは偽善者かただの馬鹿。
正論を言えば手段は問わず、現在の人口を十分の一以下に減少させれば当面の問題の大半は解決する罠。
でもそんなことは一切やらずに2st削減でどうのなんて、所詮環境ビジネスが
遊びの証拠。乗せられてるのは偽善者かただの馬鹿。
まぁそこまで言い出すと飯も食えなくなるんだがな
輸入食材運ぶのにも環境負荷
内国産でも飼料や肥料で環境負荷
江戸時代みたいな完全自給自足の生活してる奴以外に
環境のことなんぞ言われても気にスンナ
普通に生きてる以上五十歩百歩だ
輸入食材運ぶのにも環境負荷
内国産でも飼料や肥料で環境負荷
江戸時代みたいな完全自給自足の生活してる奴以外に
環境のことなんぞ言われても気にスンナ
普通に生きてる以上五十歩百歩だ
問題がズレてる気がするんだが煙が少ないに越したことはないんじゃね？
絶対的な環境負荷云々の前に、バイクを知らない人は視覚的な影響が大きいわけだし。
住宅地に住んでると隣の家とか気になる...温まれば出ないが一発目がなぁ...。
人気のない所へ押すにも、あまり人が居ない場所が周囲にない罠。
ってことで煙が少ないオイルないかな？
当方ヤマハの青缶でつ。
絶対的な環境負荷云々の前に、バイクを知らない人は視覚的な影響が大きいわけだし。
住宅地に住んでると隣の家とか気になる...温まれば出ないが一発目がなぁ...。
人気のない所へ押すにも、あまり人が居ない場所が周囲にない罠。
ってことで煙が少ないオイルないかな？
当方ヤマハの青缶でつ。
917 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 12:55:14 ID:ycDzjLjU
>>911
昔オイルにイチゴの香りとかあったよ。ココナッツは使った事ある
昔オイルにイチゴの香りとかあったよ。ココナッツは使った事ある
ジャック マイヨールじゃないが、人間が地球上にいる限り、環境は良くならんだろうね。
って話ばかりじゃ、つまらんから気候も良くなってきたしツーリング兼ミーティングでもしない？
誰か良い案ない？
オイラの案
その① 都内どっかで集合→箱根（犬吠埼、三浦半島辺りでも可）までツーリング→そこでミーティング→現地解散
その② 現地集合→ミーティング→現地解散
って話ばかりじゃ、つまらんから気候も良くなってきたしツーリング兼ミーティングでもしない？
誰か良い案ない？
オイラの案
その① 都内どっかで集合→箱根（犬吠埼、三浦半島辺りでも可）までツーリング→そこでミーティング→現地解散
その② 現地集合→ミーティング→現地解散
919 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 14:05:55 ID:1kq/s0E6
排ガススメルが好きな人用に
排ガスのにおいがするオイルがあればいいのに
排ガスのにおいがするオイルがあればいいのに
カストロールは評判悪いけど何で？
レースでも使われてるでしょ
青缶は二硫化モリブデンが入ってるって本当？
レースでも使われてるでしょ
青缶は二硫化モリブデンが入ってるって本当？
922 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 19:49:54 ID:PyH4CIIf
オイルの話は専用スレでどうぞ
4st乗ってる奴より2st乗ってる奴の方が環境問題気にしてる人ひと多い気がする
924 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 20:21:46 ID:7uH+cfme
５月３日 千葉の高滝ダムに来れたら来てね
ダムカードオフをしますです
ダムカードオフをしますです
まだ使用経過車に対する２ストの排ガス規制がないから２スト乗って文句言われる筋合は無い。
嫌ならこんな所でギャンギャン叫んでないで法律変えな。
でも２ストに乗りながら環境に配慮するのは良い事やと思う。
空吹かしをしない。
無駄な加減速しない。
マメな整備で良い調子を維持する。
日頃の少しでも燃費を良くしようって気遣いが大切なのでは？
嫌ならこんな所でギャンギャン叫んでないで法律変えな。
でも２ストに乗りながら環境に配慮するのは良い事やと思う。
空吹かしをしない。
無駄な加減速しない。
マメな整備で良い調子を維持する。
日頃の少しでも燃費を良くしようって気遣いが大切なのでは？
うちのγはある程度空ぶかししないと調子出ない、ちんたら加速するとプラグがかぶるから配慮しようにもできないわ
実例としては、トヨタみたいな「エコロジーのために買い換えよう」ってのは
詭弁に見えてしょうがない。
マツダみたいに「必用無い時は乗らない」みたいなアピールのし方なら納得行く。
ともあれ、車もバイクもその存在意義の中にはやっぱ「夢」みたいなものが有ると思うんだ。
対してエコロジーって、突き詰めればどれだけ「現実」を直視できるかでしょ？
そもそもが相反する物なのに融合させようと思うから歪みが出るんじゃね？
まぁアレだ。
現実に満足行かないから夢を見るのに、夢が現実に媚びてどうするのさ。
詭弁に見えてしょうがない。
マツダみたいに「必用無い時は乗らない」みたいなアピールのし方なら納得行く。
ともあれ、車もバイクもその存在意義の中にはやっぱ「夢」みたいなものが有ると思うんだ。
対してエコロジーって、突き詰めればどれだけ「現実」を直視できるかでしょ？
そもそもが相反する物なのに融合させようと思うから歪みが出るんじゃね？
まぁアレだ。
現実に満足行かないから夢を見るのに、夢が現実に媚びてどうするのさ。
>>925
ごめん・・・無駄な加速しないとプラグ湿っちゃう＞＜＠東京都心部在住
他の２つは意識してる
圧縮と燃調は気にするが燃費は気にしたことないや・・
排気バルブなしの純モッサーの公道仕様だからこればっかりは；；
ごめん・・・無駄な加速しないとプラグ湿っちゃう＞＜＠東京都心部在住
他の２つは意識してる
圧縮と燃調は気にするが燃費は気にしたことないや・・
排気バルブなしの純モッサーの公道仕様だからこればっかりは；；
930 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:35:27 ID:BQipoU/x
オレのＮＳＲも空ぶかししないとプラグがかぶりますね…ポート加工してるＶ型の２ストはかぶりやすいですね…音はＲＳみたいな音でうるさいし…
私も暖気は軽く空吹かししてますよ。
大通りまで押してからエンジンを掛け暖気。ラジエター触り水温４０℃～位になったら６０００ｒｐｍ位までスムーズに回るか一度確認してさっさと乗ってます。
調子崩してまで空吹かしや加減速するなとは言うつもりは無いです。
あくまで出来る範疇の気遣いはどうかな？って事です。
２スト車登録乗り入れ禁止なんて悲しい話にならないように…。
大通りまで押してからエンジンを掛け暖気。ラジエター触り水温４０℃～位になったら６０００ｒｐｍ位までスムーズに回るか一度確認してさっさと乗ってます。
調子崩してまで空吹かしや加減速するなとは言うつもりは無いです。
あくまで出来る範疇の気遣いはどうかな？って事です。
２スト車登録乗り入れ禁止なんて悲しい話にならないように…。
金が絡まずに温暖化対策とかCO2削減とか言ってる人を見たことが無い
だから気にせず走れる間に、好きなだけ走ればいいじゃね
だから気にせず走れる間に、好きなだけ走ればいいじゃね
個人で大きなことなんてできないんだから
自分ができる範囲のことをやればそれでいいじゃん。
みんなができる範囲のことをやり続けていれば
それは後々大きな力になるのだと思うし。
自分ができる範囲のことをやればそれでいいじゃん。
みんなができる範囲のことをやり続けていれば
それは後々大きな力になるのだと思うし。
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!皆にスルーされてる…
ツーリング＆ミーティング案はダメか。
…ビーナスでも行くか。
ツーリング＆ミーティング案はダメか。
…ビーナスでも行くか。
俺はＭＶＸ嗅ぎに行きたいけどＧＷの日程がまだ不透明なんです（涙）
2st長野ミーティングですか
>>935
構ってﾁｬｿ乙
日程や場所が合わないだけでなくミーティングだけでいい人や、その逆もあるだろう。
いろいろあってスルーしてんだから、喚いてないで『大人』らしくThroughしようや。
コテ名乗るのや提案上げたりすること自体は別に文句ないけどな。
構ってﾁｬｿ乙
日程や場所が合わないだけでなくミーティングだけでいい人や、その逆もあるだろう。
いろいろあってスルーしてんだから、喚いてないで『大人』らしくThroughしようや。
コテ名乗るのや提案上げたりすること自体は別に文句ないけどな。
長野ですか
ソースカツ&蕎麦ツーですか
行きたいなー
ソースカツ&蕎麦ツーですか
行きたいなー
オレGWは長野安曇野の温泉４泊だ、四輪でだけど
SDR@神奈川
SDR@神奈川
そろそろ関西オフでもやろうか
場所はどこが良いと思う？
場所はどこが良いと思う？
鹿ヶ壷山荘
1z買った。
2stは88NSR以来でwktk
2stは88NSR以来でwktk
945 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 14:28:55 ID:pO2V5Dce
行きたいけど遠いと高速使えないから行けない…
2ｓｔ125海苔
2ｓｔ125海苔
空吹かしにはまったく興味がないが、空加速はよくやるなｗ
まったく無意味な2stを味わうためだけの空加速。
これが気持ちよくて乗っとんじゃい！
まったく無意味な2stを味わうためだけの空加速。
これが気持ちよくて乗っとんじゃい！
万博でええんちゃうん？
万博跡地？
GW中筑波か茂木でオフでもどうだい
良いね。 でもまだ寒いな・・
いや、それより上も下も激混みしそうでGW期間は整備とプチツーで満足しそうだぜ俺
>>935
キモイです
キモイです
953 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:16:08 ID:RBqXcOhd
舞洲
蟹男休刊なのね・・・
2stネタをやってくれる雑誌ってもうタッチバイクくらいか？
2stネタをやってくれる雑誌ってもうタッチバイクくらいか？
955 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2009/04/28(火) 23:51:28 ID:XlEgkEl4
>>935 MVX氏
5/4、または5/5ならお付き合いしますよ。
八王子集合(IC出口近くの「二りんかん」）で、R16～R20(大垂水)～相模湖～
道志みち～山中湖～中央道(談合坂あたりで流れ解散)、、、でどう？
明るいウチに埼玉まで帰りたいんで、集合は10時くらいかなぁ？
5/4、または5/5ならお付き合いしますよ。
八王子集合(IC出口近くの「二りんかん」）で、R16～R20(大垂水)～相模湖～
道志みち～山中湖～中央道(談合坂あたりで流れ解散)、、、でどう？
明るいウチに埼玉まで帰りたいんで、集合は10時くらいかなぁ？
>>953
舞洲いいな
舞洲いいな
蟹男わろたｗ
959 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 02:25:31 ID:2htN+okt
蟹男休刊なのか。
偶にだけど、買ってる数少ない雑誌だったのに。
モトメンテは何周してるんだよってネタばかりでおなかいっぱいなんだよなぁ・INDEXで事足りるし。
偶にだけど、買ってる数少ない雑誌だったのに。
モトメンテは何周してるんだよってネタばかりでおなかいっぱいなんだよなぁ・INDEXで事足りるし。
【バイク】二輪の生産終了が止まらない～排出ガス規制・騒音規制のあおり★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240925186/
２ｓｔどころかこういう流れか・・・
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240925186/
２ｓｔどころかこういう流れか・・・
962 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 11:37:35 ID:YQ9SBj0v
2stネタの同人誌でも作るしか無いな。
2st×役人ですね
オタフクでぬるぬるなのでわかります
オタフクでぬるぬるなのでわかります
964 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 11:52:39 ID:YQ9SBj0v
つうか役人は2とか4とか関係なく、今のバイク自体殲滅する気だろ。
で、クリーンで静かだけど、走らないバッテリースクーターで市場を埋め尽くしたいんだろうな。
で、クリーンで静かだけど、走らないバッテリースクーターで市場を埋め尽くしたいんだろうな。
965 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 11:56:41 ID:j7pwwEUr
966 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 12:04:23 ID:2htN+okt
クラブマン1994.10増刊号
YAMAHA RZ の特集号は内容が濃くて良かったよね。
編集者に偏執狂がいないとマニアを納得させる本は創れないもんな。
YAMAHA RZ の特集号は内容が濃くて良かったよね。
編集者に偏執狂がいないとマニアを納得させる本は創れないもんな。
ここの住人を雇って編集したら
知る限りで一番濃い内容の2st特集号が出来そうだなｗ
知る限りで一番濃い内容の2st特集号が出来そうだなｗ
968 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:04:43 ID:2htN+okt
発売禁止になるんじゃないか？
R25指定かな？
袋綴じと巻頭巻末に御約束のエロが満載w
R25指定かな？
袋綴じと巻頭巻末に御約束のエロが満載w
同人でやるかｗ
MVXとKR-1はもう執筆者決定でｗ
971 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:25:07 ID:YQ9SBj0v
タイトルはどうする？
まさかこのスレそのまま？
まさかこのスレそのまま？
2st萌え ～2stは俺達のヴァイアグラ～
88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ
嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！
嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･
こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！
どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！
俺の脳内ではこんな見出しになるな
先日のメロンオフで話した無駄話がここで活きて来るとは･･･！
88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ
嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！
嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･
こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！
どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！
俺の脳内ではこんな見出しになるな
先日のメロンオフで話した無駄話がここで活きて来るとは･･･！
973 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:15:40 ID:D/oqfki8
その同人誌いくら？タイトルだけで買いに行きたくなる
974 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:38:29 ID:YQ9SBj0v
>>972
先生！ 原稿のｳﾌﾟはいつごろですか？ 発売は夏コミ？w
先生！ 原稿のｳﾌﾟはいつごろですか？ 発売は夏コミ？w
2スト乗りだけど>>972は正直きもいｗ
キモ過ぎてワロタ
正直、ここまでとは思ってなかったｗ
978 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:54:09 ID:YQ9SBj0v
マジな話し、俺もあったら買う。40頁前後ど500円ぐらいでｷﾎﾞﾝw
>>972見て思ったけど、2st車ってMだよね
俺が2st乗り始めで慣れてないころは、いろいろ手がかかって面倒くさくて、こりゃドM専用車だな…って思ってたけど、
慣れてきたら「もっと、もっとアクセル開けてエンジンしばいてぇ～！！！」って言ってるように感じてきたんだ
全開ぶち回したときのあの喘ぎ声と絶頂むかえたようなぶっ飛び具合はサディストの俺にはたまらん
俺が2st乗り始めで慣れてないころは、いろいろ手がかかって面倒くさくて、こりゃドM専用車だな…って思ってたけど、
慣れてきたら「もっと、もっとアクセル開けてエンジンしばいてぇ～！！！」って言ってるように感じてきたんだ
全開ぶち回したときのあの喘ぎ声と絶頂むかえたようなぶっ飛び具合はサディストの俺にはたまらん
981 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:14:35 ID:gJd7qKTb
このスレも最終盤のここにきて変態レスばっかりになってきたww
SUZUKI乗りが変態だとはよく聞くが、2st乗りも全然負けてないな
となると、SUZUKIの2stに乗ってるヤツらっていったい・・・
SUZUKI乗りが変態だとはよく聞くが、2st乗りも全然負けてないな
となると、SUZUKIの2stに乗ってるヤツらっていったい・・・
一回りして2stが好きな普通の人です
>>981
...|￣￣ |＜ 呼んだかね？
／:::| ___| ∧∧ ∧∧
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||:::::::（ ・∀・） ／<▽> ／<▽>
||::／ <ヽ∞/>＼ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__｣ |:と),__｣
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＼ ＼＿_(久)__／＿＼::::::| |:::::::|
.||.i＼ ､__ﾉﾌ ＼| |:::::::|
.||ヽ .i＼ _ __ ＿＿＿＿ __ _.＼ |::::::|
.|| ﾞヽ i ﾊ i ﾊ i ﾊ i ﾊ | し'_つ
.|| ﾞ|i～^~^～^~^～^~^～|i~
...|￣￣ |＜ 呼んだかね？
／:::| ___| ∧∧ ∧∧
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.|| ﾞ|i～^~^～^~^～^~^～|i~
985 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:37:58 ID:YQ9SBj0v
俺はスズキもホンダも乗るけどﾌﾂｰというか、ここの人たちのﾌﾞﾁ濃さにはいつも圧倒されてるよ。
つーか、マジ2st本読みたい。バイク雑誌みても2stのツの字も無い本ばかりで
2st分に飢えてるよ。
つーか、マジ2st本読みたい。バイク雑誌みても2stのツの字も無い本ばかりで
2st分に飢えてるよ。
986 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:50:07 ID:ua857qov
987 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2009/04/29(水) 21:12:32 ID:o6kkC/eG
一番ド変態なのは後方排気の連中ではないかと思う俺
ガンマ乗りって意外と普通なんだよね（他から見たら十分変態なんだろうが
ガンマ乗りって意外と普通なんだよね（他から見たら十分変態なんだろうが
3MAはとってもビンカンなんだよｗ
キモすぎて972に吹いたｗ
埋めｗ
うめ。
嗅ぎオフまだ決めてなかった
997 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:12:38 ID:4YykvoU/
今の時期は山あいの藤の花が綺麗ですよ。
998 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:15:28 ID:bm8CJFTI
>>1000ならみんな幸せ
999 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:15:29 ID:4YykvoU/
梅 桃 桜 藤
1000 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:16:39 ID:4YykvoU/
1000なら全員焼き付く。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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