今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!17気筒目【超変態】

1 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2011/02/23(水) 00:48:40.40 ID:n4sW/5OL

ガソリン高騰、環境問題、新規車種無し、
メーカーそっぽで、部品が無くなる？
2st乗りには結構辛いっ！

チビチビ走るとカーボン溜まるぜ！
バーナー焚くのもいいけれど、
2st乗りなら何時でも全開！

前スレ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!16気筒目【超変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288275088/
過去スレ
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!15気筒目【変態】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276349907/l50
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!14気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264160349/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!13気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255614662/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!12気筒目【変態】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250842044/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!11気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245400328/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!10気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241013195/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!9気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236833984/
今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!8気筒目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232122304/

2 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2011/02/23(水) 00:49:32.70 ID:n4sW/5OL

☆2st萌え　～2stは俺達のヴァイアグラ～ ☆

88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ

嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！

嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･

こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！

どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！

見た目よりも身体のほうがすごいんです
RMXの「ユレ」具合に本誌記者もビックリ！？

3 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2011/02/23(水) 00:50:14.25 ID:n4sW/5OL

TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね！」
～ツンデレパラツイン達の熱い夜～

ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う･･･？」
単発125と200がDNA鑑定！浮かび上がるTS一族との関係！！

ねえねえ、今日は何して遊ぶ？
ロリっ娘NSR50とTZM50の無邪気な魅力に迫る！！

小さいからってバカにしないで
したたかなKSR-Ⅰ・Ⅱ幼姉妹による未知の絶頂

ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他

好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい！！」

4 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2011/02/23(水) 00:50:43.26 ID:n4sW/5OL

「合い言葉」今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!11気筒目より

922 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:01:01 ID:NhK04DBw
よし！
じゃあオフで待ち合わせした時の合言葉も
「今あえて2stに乗ってるなんて漢ですね」から
「今あえて2ｓｔに乗ってるなんて腐れ変態ですねw」
に変更ですね。　了解。

923 名前：774RR[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:15:52 ID:VH8xTTn0
「漢ですか？」「いいえ変態です」でいいんｼﾞｬﾏｲｶｗ

924 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 21:55:35 ID:CjcEXbk1
走ってるときは、親指と小指を立てて挨拶な

925 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 22:14:29 ID:gawQsb0Y
親指と人差し指と小指だろJK

5 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 02:23:06.30 ID:M0Lyzfqd

１乙

6 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 02:59:16.91 ID:XpG5ElQ7

ﾊﾟｲﾝ、ｺｰﾝ、ﾊﾟｰｵｰｰｰﾝ！

7 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:34:16.48 ID:pEkDM+6A

8 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:53:23.34 ID:VeNv5saC

>>1乙

昨日うちの娘が逝きました
原因はミッションブリーザーのつまり

これでうちの乗れるバイクがなくなった
当分足無し･･･

オクでＥ／Ｇゲッツせねば

9 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:11:44.89 ID:tdFUJNnX

>>8
シール突き破ったか？
ウチのはそうなる前に気がついたからオイルキャップを大気解放型にしたから事なきを得た
ミッションオイル交換する時にキャップ緩めずにドレーン外したらオイルが爆噴したから気がついた
たまにはドレーンチューブちゅうちゅうしてやんないとダメだな

10 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 16:06:16.12 ID:a8tmDyJ5

今年新車購入でやっと走行８００km越えたぜ
次は８０００rpmしばりだが
１０００kmまでがんばるぜ

11 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 16:44:23.23 ID:VeNv5saC

>>9
はい　まさにその通りで御座居ます

やっとこさＥ／Ｇかけられるようになって
調子見る為に試乗しておりましたら突然潮吹き！
ミッションが「ギャー」っていってハイそれまでョ

ミッションブリーザーがチェーンの方に向いてるって
どういうこと！　といっても後の祭りで御座居ます

とにかく早急に足を確保せねば

12 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 18:01:01.13 ID:meYQ+jE0

ミッションを擬人化してしまう私は変態です

13 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 19:06:16.51 ID:lIvJtWZg

スレ立て乙。
テンプレにホムセンオイルの奴も入れて欲しかったな。
あれには吹いたw

14 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:08:38.04 ID:ULR39dkl

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　　　　　　　　　　　　>　　　　　く
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15 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 05:03:22.55 ID:G76Cr6w3

>>10
何買ったんだい？

16 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 08:14:24.16 ID:o2wigQo4

CBR250R

17 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 09:00:06.80 ID:/kHfyBjj

おいおい

18 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 09:03:05.84 ID:semb/1Sz

>>16
カエレ

19 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 12:02:54.37 ID:vcGcKTGv

この流れｗ

20 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 16:58:29.04 ID:q/Nc5usd

>>15
２００２年型
タイホンダ nova tena 110 super
自賠責５年で乗り出し25万ちょうどでした。

21 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 18:07:25.96 ID:7e1tkW0g

>>20
車種・年式・状況違えど同じく慣らし期間真っ只中ですたい
2stらしい加速を早く味わいたいな・・・

22 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:54:27.61 ID:sJzU84D5

ウチの3maはやっとオドが40k超えたよ。
まあメーター壊れて入れ替えたんで
+500kは走ってるんだが。

23 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 04:44:48.41 ID:b/8UAud/

>>20
ググってみたけど楽しそうですな
センタースタンド・ギアポジションまでついてるのかーいいなー

メーター見た感じだとぬうわｋｍぐらい出そうｗ

24 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 07:24:48.29 ID:Za5/sVvk

>>22
くれぐれもクランクベアリングの焼き付きにはご注意くだしあ

25 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 09:28:16.98 ID:I7IQxUYG

Yahooの地方公共団体地方税ぶんどり入札で昭島市から2st各種未整備でてとります。参加は28日しめきりだい。

26 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 12:33:58.95 ID:56Z2uGWn

>>25
RD250は俺の獲物
変態はハスクでも弄れ

27 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 13:22:36.84 ID:BoAQSq9X

空冷2stはいいですな

R1-ZのフレームにRD400Ｅ／Ｇの悪魔合体を造ってみたい

落札したら是非報告を御願い致します

28 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 13:54:59.98 ID:XP+L2lp0

いま、NSR50を80にしてのんびり乗ってるんだけど
250クラスがどうしても欲しいんだ。

若い頃にNSR250の89には乗ったことあるんだが
NSRかVガンマか、どっちを選べば幸せになれるんだ？

NSRが候補なのは乗ったことがあるから。
Vガンマは国内最後の2stだから。

意見をください！

29 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 14:04:11.96 ID:y2KIAP39

パラツインの方がバラすの楽じゃない？

30 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 14:04:27.28 ID:NH0QU3N6

NSR泥沼
Vγ免消

31 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 15:31:38.63 ID:Za5/sVvk

ＫＲじゃだめ？

32 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 15:46:24.24 ID:NH0QU3N6

KR持病餅

33 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:11:34.66 ID:FT1sS8ZH

それ以前に部品全滅だろ

34 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:33:35.10 ID:2fOzcnx7

ARじゃだめ？

35 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:55:51.72 ID:5uwdUKe1

>>34
CRMですか

36 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:08:54.03 ID:WXPbXvsG

1KT、3MA、3XV
さぁ好きなのを選びたまえ

37 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 19:31:42.61 ID:+39W39RB

2XTにします

38 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:32:36.97 ID:qsZohpji

＞Vガンマは国内最後の2stだから。

えっと、Ｒ１－Ｚの立場は・・・・

39 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:10:06.49 ID:JNeredXX

RZ50が最後のミッション車…

40 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:19:46.93 ID:FT1sS8ZH

>>37
君はMだな

41 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:42:23.22 ID:wsY3eh+C

日本最後の２STはTDR125

42 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:54:37.23 ID:AFlM74Uy

AG100とTF125とTS185ERは日本製で現役

43 ：28：2011/02/26(土) 00:08:56.34 ID:lU9+ZI0J

色々とレスありがとう。

>>29
確かに、V型って触ったことないので不安になりますね。
ありがとう。

>>30
>>32
kawasakiの存在は僕の中にはありませんでした。

>>36
>>38
YAMAHAは船外機でおなかいっぱいで見たくもありません。
ってか、すいません。忘れてました。そんなのもありましたね。

>>39
>>41
>>42
250が欲しいんです。

免消の意味は免許取り消しなんでしょうか？
今ひとつわかりませんが、どのみち何を選んでも泥沼っぽくて幸せそうですね。。。
虎の子70万でどこまでイケルかわかりませんが、もうちょっとほじくってみます。

みんな、ありがとう。

44 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:46:42.90 ID:QRIzahJA

俺は去年７０万で最終ガンマ買った。まあその四日後に事故ってくっちゃくちゃになったけど。

と廃車になったように思わせて、本当はその事故の保険金で逆車仕様になってブレンボ着けたりした。
峠にガンマで行ったら楽し過ぎて花粉症を忘れてたぐらいだ。。

45 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:02:11.27 ID:MZvIqk7t

うちの23は動くことは動くがいろんなところにガタがきてるちょうど金の掛かる年頃だわ

46 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 08:31:46.44 ID:Dqr+CAQC

>>43
つかお前さんの中ではNSRしか候補に無いだろ？
続きはNSRスレでやってくれ

47 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 09:32:53.64 ID:f1lecazF

>>28
俺と同じだwww

好きなの乗ればいいと思うが、車種にこだわって外れを引くより、
車体のコンディションがいい奴を買えばいいと思うが。

48 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 09:39:38.08 ID:MZvIqk7t

NSRを買う香具師　やっぱ88最強ですから。俺のは89ですけど
TZRを買う香具師　後方排気ってステキやん？まあ後モデルのほうがのりやすいけど
Γを買う香具師　　　ああやっぱΓ最高だよ、スタイルは一番だよ。性能は必用十分さ腕でなんとかするよ

というｶﾞﾝﾏ海苔が抱くイメージ

49 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 09:52:40.37 ID:YyiE5Tyv

KR・・・

50 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:19:26.64 ID:P4TPduzi

KRは説明されない事によって説明されているのだ

51 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:48:04.02 ID:APtEO7+e

ピストン逝ってワイセコの頼んだけど約2万円でボーリングに6千円
思ったよりかからなかった。

神様もう壊れませんように

52 ：神様：2011/02/26(土) 12:13:24.67 ID:yyxQaAhv

乗らないように。

53 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:14:53.56 ID:uicK1SCI

鍛造ピストンは扱いに気をつけましょうね

54 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:28:07.69 ID:APtEO7+e

>>53
鍛造はなんか気をつける事あるの？

55 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:42:26.22 ID:VlWgFzRz

暖機

56 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:32:53.50 ID:uSiTk+oX

>>55
しないとどうなるの？

57 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:36:51.17 ID:f1lecazF

前戯無しでいきなり突っ込むようなもんだと、じっちゃとばっちゃが言ってた。

58 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:20:22.52 ID:80V4quO9

>>54
つピストンクリアランス

59 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 06:23:00.86 ID:FwcjDH+a

水温が低い時は回さないようにはしてるんだけどたまについ回した時の話しなんだけど。
水温が50℃以下だとパワーバンドに入る8000rpm辺りで急にそれ以上回らなくなるけど正常？

後ちょうど良い水温ってのは60℃ぐらいかな？

60 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 06:29:41.21 ID:Z3Ne5jai

濡れてなけりゃ痛いだろjk

61 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:26:43.94 ID:pDrYW0PV

>>25
＞Yahooの地方公共団体地方税ぶんどり入札で昭島市から2st各種未整備でてとります。参加は28日しめきりだい。

何台かあるなあ。

62 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:27:16.71 ID:KYFzaiJ2

４輪はインプレッサのSTi乗りだけど純正で鍛造ピストン入ってて、
冷感時は確かにカチカチ言うのが仕様だよ。
バイクも同じだろうね

63 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:41:48.92 ID:sUbhE748

>>59
エンジン掛けて、最初に高回転まで回そうとした時って事かな？

だとしたら、2stはそういうモン

64 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:46:35.97 ID:sUbhE748

鍛造は鋳造と比べて熱膨張率が大きいから、
エンジンが暖まった状態に合わせて、
ピストンクリアランスを大きくする。

なので、暖まってない時には、
ピストンが首を振ってしまい傷んでしまう

65 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:36:56.30 ID:eWpmV2VX

俺のピストンも膨張率が自慢だぜ！

66 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:10:34.80 ID:QOwnppY4

すぐにブローするんだろ

67 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:26:14.70 ID:luiMZxte

リングがぶかぶかなんだろ。

68 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:34:21.12 ID:G4cWysiH

ラジコンエンジン位小さいピストンなんだろ

69 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:31:18.81 ID:qJKcL9JR

すぐカブるんだろ？

70 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:56:41.60 ID:eWpmV2VX

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w57078183

71 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:02:16.57 ID:vk0vhyzc

ガスが濃すぎんだろw

絞るか、プラグの品番変えなよ

72 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:06:34.25 ID:5eeXK1Cw

ID:vk0vhyzc
こういう流れの読めないバカは書き込むなよ・・・

73 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:35:02.70 ID:ca1F2iJe

おまいら花粉症では無いのか？俺は酷くて乗れない＠３XC

74 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:34:09.86 ID:6siWuHno

今日も杉林突入してきたよ＠MD24

75 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:37:47.59 ID:jKzmrpIn

先々週、副腎腫瘍を摘出したら…

今年はまだ花粉症出ないなぁ。

中身は悪性だって言われたけど(泣

76 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:38:20.84 ID:d/z3eQ7C

オレは鼻の穴が花粉で黄色くなっても平気

77 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:46:44.24 ID:e+Y0ze6n

花粉団子食べて治療

78 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 02:21:12.06 ID:M3iOOfSR

この前の晴れの日に花粉症で最悪ツーリングになったから、レスプロ買ってみた。
早く晴れないかな

79 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 16:13:16.52 ID:Kmwwpju2

>>78
目はどうすんねんｗ

80 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:59:28.46 ID:bknYIgvR

フルフェイスかオフメットにゴーグルでかなり軽減されるけど。半ヘル厨房なの?

81 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:08:43.18 ID:WVJCQ9mi

>>80
軽減はされるな
でも重症患者にはその程度は軽減のうちに入らないｗ

82 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:23:40.39 ID:+6ckaO6t

フルフェで跨ってる時に
目がカユカユ鼻はズルズルってのはキッツイだろうなぁ

ある日突然発症するって聞いてるし、山には近づかないようにしとこう

83 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:27:11.86 ID:cl8sUGSx

水泳用ゴーグルしとけば大丈夫！

84 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:30:06.92 ID:1tJqQza2

ダースベーダーみたいな防毒マスクしておきたいって重度の花粉症の人がいたな

85 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:02:43.09 ID:30zNjltS

寄生虫飼えば治るらしい

86 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:06:42.86 ID:j8shrhm8

牧場に行くと治るらしい

87 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 01:19:44.39 ID:KssGGBYJ

杉山で仕事してたら軽くなったよ。

88 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:27:24.55 ID:fp3WgP7C

結局オフミの場所って何処になったんだっけ？

89 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:28:49.93 ID:O0AvKCPG

基本的な質問で悪いんだけど、
キャブレターのニードルのクリップ段数でサービスマニュアルに「４」と書いてあれば、
針先を下に向けた状態で上から数えて４段目で正解だよね？
二十秒ほどしかアイドリングが続かないっていう症状が治らなくて、
ピストンリング・プラグ・インシュレーター・キャブの内部パーツ全交換
（油面・エアスクリュー戻し回数も規定値）したんだけど
改善しなくて悩んでるんだ。
シリンダー＆ピストンには傷なし、クランクもガタ無し、
アイドリング以外は高回転まで好調、ちなみに車種はRZ50(1HK)ノーマル。
これだけやって治らないんで、もしかして俺はクリップ段数の判断を間違ってるのか？
と思ってちょっと聞いてみたんだけど、どうでしょうか？

90 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:45:17.48 ID:YRpv1Kqd

クリップの位置で変わるのはアクセル開けた時だよ

91 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:20:17.66 ID:752l/ZE1

>>89
段数の数え方は、それでオケだと思う
>>90
の通り、スロー系の劣化で穴が広がったか、電装ヘタってスパーク弱いかも
CDI方式だと、低回転時だとスパーク弱いよ

92 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:25:13.50 ID:752l/ZE1

追記、おれだったらバイク屋で圧縮はかってもらったり電装見てもらったり
総合的に見てもらうとスゲー楽チンなので、人のよさげなバイク屋へ持ってく

93 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 16:43:41.06 ID:4tdTXcB1

まさかアイドルスクリューが締め込んであるなんてオチじゃないだろな？

94 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:20:39.00 ID:okFpXM3U

プラグ見てみて濡れてるかどうか
濡れてるならスロー系かスパーク等
乾いてるならタンクのサビやコックの詰まり

そんなとこじゃないかいな

95 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:45:59.83 ID:E43WJj58

番手の高いプラグが入ってるとかストップスクリュー戻し過ぎてるとかイグニッションコイルが劣化してるとか、ハイオク入れてるとか、愛が足らないとかじゃないか

96 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:36:15.18 ID:TQFMPN3q

>>89
油面は規定値にした方が良いと思うけど、AS戻し回転数は適宜変更した方が良いと思うなぁ
ジェット交換したからキャブはOKじゃなく、ちゃんと通路の貫通は確認した方が良いと思います
あとは、ずっと乗ってきた車体なのか、放置期間あっての起こしなのかでも見るトコ変わると思う

97 ：８９：2011/03/06(日) 01:12:13.34 ID:dQ7/CHP1

みんなレスありがとう。
アイドルスクリュー緩め過ぎってのはさすがにないけど
エアスクリューも規定値以外にしてみたりとかはすでにやってて、
昼に書き込んだ後に試しに他のキャブ(TZ50)に交換してみたけど
症状変わらなかったんで、今度は点火系を見直してみます。
あ、ガソリンタンクは錆取り後タンクライナーでコーティング済みです。

98 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 02:09:33.95 ID:zluLpKJh

>>97
規定のアイドリング回転数で20秒ほどしか続かないってこと？
単純にアイドリング上げてみたらどうなの？

アイドルスクリューは調整によっては、常用回転数を全域パワーバンドにできる魔法のスクリューだぜ。

99 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 06:31:02.30 ID:J/py6DiN

>>97
クランクのがたまで見てるなら、クランクシールは確認してるよね
点火が弱くてアイドル続かないってのは聞いた事ないけど・・・止まり方次第ではありえるのかな
まぁ、プラグの状態も分からないしなんとも

100 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/03/06(日) 09:58:16.61 ID:DlKD/kwy

>25
RZRがあんな値段になるなんて…
3HMのフレームに29L(51Lかも)の足回りの入ってる変態さんだぞ！

101 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 10:15:24.21 ID:Fr3E9ye2

>>89　20秒の間にアクセルに対しエンジンの回転はスムーズかい（特に閉じて回転落ちるとき）？

102 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:11:37.53 ID:BVp6WHea

RZｽﾚよりこっちで聞く方が有意義ってのがﾜﾛｴﾙw

103 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 16:11:06.59 ID:sA5WRgqK

>>89の書き込み見てたら「不調になった」って預かったＴＤＲ５０思い出した
症状は全く同じでアイドリングのまましばらくするとエンジン止まる
対処したところもピストンリング以外大体同じで＋追加でバッテリー新品・プラグコード＋キャップ新品にした所で症状改善された

>>99
この書き込みのクランクのガタってコネクティングロッドのシリンダー上下方向のガタの事を言ってる気がするｗ
どうせ腰上開けたならピストンピン・ベアリングあたりも交換しといた方がよかったかもね…ついでだし

104 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:38:22.49 ID:mxQNCpZc

プラグコードをキャップから引っこ抜いて、1センチくらい切り取り、突っ込みなおして改善した経験ありますよ。

105 ：８９：2011/03/06(日) 23:39:42.48 ID:dQ7/CHP1

おお、１日たったら新たなレスが、皆様ありがとうございます。

ピストンピン＆ベアリング及びバッテリーは、ピストンリング交換時に
いっしょに交換しました。（すいません書き忘れてました）

とりあえず手っ取り早くできるプラグコード１センチカットと、
プラグキャップを新品に交換してみようと思います。
それで症状が変化、もしくは改善されるようであれば、いい機会ですから
ついでにイグニッションコイルまで交換してみようと思います。

今週一週間はちょっとバイクいじる時間が取れないので、
結果報告はだいぶ後になりますが、結果が出たらご報告いたします。

レスくれたみなさん、ありがとうございます。

106 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 12:45:31.40 ID:EHiScpso

>>102
あっちはチン毛が生えたばかりのボクちゃんが多いだろうし、こっちはチン毛も白くなってきた猛者ばかりだし

107 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 15:29:50.70 ID:ynHC0xEu

>>106
白いのがチョロチョロ・・・どこで見たんだ！

それはともかく、古い車体だとアース線新調するだけでも安定したりするね。
アーシングしろって事じゃないよ。勝手に増やすと良くない時もあるし。

別のパターンでは・・・
中古で買ってからずっとターミナルナット無しのプラグだと思ってたのが
実は錆び付いたプラグキャップの中にターミナルナット食われてて
ずーっとマトモな接触してなかったなんて事もあった・・・

108 ：ワンエックス爺：2011/03/07(月) 22:30:00.16 ID:43m2c8t9

最近は髭も鼻毛も白髪混じりで凹むわ…
だがしかし下にはマダないぞ！
朝立ちだってたまにはあるし…

109 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:08:31.62 ID:hO8zshkP

おじいちゃんしか居ないのか２ｓｔ乗りは
私は22ですね。多分最年少

110 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:16:13.21 ID:SirNsNv8

>>109
中古スクーター乗りの高校生におっさん扱いされてますよ

111 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:18:27.18 ID:E0TjAz2N

ちょっと前まで十代だったのになあ

112 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:31:00.42 ID:F79YuakJ

2st玄人は各々の車種ｽﾚから全部このｽﾚに流れてってる気がする
だってこのｽﾚが出来てからは他のどのｽﾚも
すっかり過疎ってるか
ﾈﾀがﾙｰﾌﾟしちゃってるか
そのどっちかなんだよなw

113 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:37:37.83 ID:/Ze2UaMW

二十歳でしかも免許とって一ヶ月だ！
……なんて自慢をしても、要するに新参のド素人だって事なんだよなぁｗ
とりあえずサービスマニュアル買ったから熟読することから始めよう……。

114 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 03:04:01.12 ID:HnDst+0D

同年代の知り合いがNSR乗りになったからﾋﾟｺ嬉しい20歳Ｖガンマ乗りです。

16歳で免許取った時は「2stって軽くてハイパワーでスゲー。しかしもう2st乗れなくなるんだよなぁ。欲しいなぁ…でも整備と維持費がなぁ。まあ多分2st買わないな」
とか思ってたのが20歳になった頃にバイク屋に良いガンマないですかねとかポロッと話したら１ヶ月ぐらいしたら良いガンマ入ったよーって連絡が…エッ！？(゜Д゜)

普通に忘れててR750買おうとしてたよ。で実際見に行ったらもうガンマカッコ良くて買ってしもた。

パワーバンドに入った時の加速とコーナーの旋回性、小さくて軽いけれど安定性のある車体。
もう手放せないなぁ…

115 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 06:32:26.18 ID:UHW/Dftk

４st乗ると、乗りやすくて、最近じゃ速くて…
で「面白く無いなぁ…」てな自分が…あぁ、超変態なんでしたねぇ…

納得

116 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:07:14.05 ID:eUhaMO8w

>>115
それは面白い４ｓｔに乗ったことがないでけでは…

117 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:46:14.81 ID:NAteOKMv

みんなは「4stのほうが2stより扱いやすい」と言うが、俺は4stが扱えない。扱う腕がない。
平坦な道をただ淡々と走るのであればいいけど、峠なんかに入ったら…

以前カタナ250に少しだけ乗ってたけど、ツーリング先の峠でまともに乗れなくて
つまんなくなって、のらなくなって手放した。

そんなオイラはバイク5台持ち。全部2st。

でも回りに2st乗りがいない…

118 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:53:20.10 ID:5wEYxcYp

>でも回りに2st乗りがいない…

2st？>>117に任しときゃいいよ
って思われてるんだろｗ

119 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 11:05:45.97 ID:KoVmdMb2

ウルフ糊だが、最近友達のエイプを運転させてもらってこういうのもイイかもと思ってしまった……ｗ
傾けるのも楽だし、実はあのバイク侮れないのかもしれん。だからといって乗り換える気にはならないが。

120 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 11:07:11.27 ID:uRUMd6Vi

４ｓｔは乗って楽しくないことはないが
自分で金出して維持するには至らないよね（´・ω・｀）

121 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 11:40:56.66 ID:ruOuuC9A

4stもあれはあれでいい
楽しく乗ろうと思えばなんだって楽しく乗れるし大事にしてやるば愛着も沸く
ただ俺は2stの方が性に合ってる

122 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 11:50:59.48 ID:lJSa+nVk

>>119 峠のタイトなくねくね下りならネイキッド２５０なら大抵後から煽れる、ただし、抜く力（パワーと制動力）はない。

123 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 12:39:43.11 ID:kKw2rLZ5

面白い４ストっていうとオレが乗った中ではヤマハのWR400改モタかな
しばらく預かっててチョロチョロ乗ってたんだけど
アイドリングでも充分走るかと思えば、スロットル全開にすると
ドカドカドカドカってとんでもない加速する
２ストがブワーッと軽くなって前から引っ張られるような感じだとすると
WRは後ろから蹴っ飛ばされたような？地面を蹴って行くよう？感じだったよ
ニーグリップちゃんとしてないとマジで振り落とされるw
車重も普段乗ってる3MAより軽く感じたし、乗りこなせたら面白いだろうな
ホンモノのモッサースゴす～

124 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 16:03:51.64 ID:6axYmpPY

MTX80Rから乗り換えでセロー250かXR230辺り考えてるが、気が付くとTS-R、KDXの125探してる俺ガイル。
以前所有してて好きだったし用途と燃費的に断然セローなんだが、ガレダートは行かないしやっぱオフ車は2stだよね!ね?何より車体が安いぜ…

125 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:22:03.94 ID:BMTOimve

>>124
オフは２ストの方が楽しいよね、排気量も250あればトコトコと走れるしフラットダートならお尻フリフリで走る楽しさもある
舗装でもぬあわ位なら一気だし四輪に突かれる事もない
ケモとかしないなら2スト250オフお勧めよ

126 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:34:40.39 ID:6axYmpPY

>>125
250だと程度良いのは高くて買えませんｗちうか欲しいのがないお。
CRM→パーツ供給に不安
KDX250→流石に古すぎる
RMX→SV持ってるからいらない
軽二輪ならTS200かDT230辺りか…

127 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:03:18.63 ID:BMTOimve

>>126
俺のCRMは走行3000㌔で乗り出し17万だったよ
kwskは漠然と不安だし、RMXはクランクに爆弾かかえてるみたいだし、TSやDTはなんかまだ上の排気量があるっていうモヤモヤが嫌だった。

128 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:21:44.12 ID:8S9BtCfx

>>123
加速感の表現がしっくりくるね。
先日でTZR250Rから卒業したのでもう味わう事も無いだろうけど。

129 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:10:17.70 ID:eUhaMO8w

リッターツインは結構よかったですお

130 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:36:25.57 ID:AHmXRsv1

>>128
卒業なんて無いぜ？

131 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:23:36.25 ID:+Fvi2Cun

｢メットの中で大合唱」ってスレでみつけた。

俺たちの歌だ。

http://www.dailymotion.com/video/xd4sa4_yyyyyyyyyyy_music

132 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:34:42.98 ID:g4cDpq1K

がいしゅつ乙

133 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:35:14.83 ID:+Fvi2Cun

そうだったのね。
浮かれてゴメンはずかしい///

134 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:07:45.35 ID:+KBwzeUr

恥ずかしがることはないさ。
たまたま>>132がお前より先に知ってたってだけだ。
>>132は周りより早く童貞を捨てたってのをひけらかしたい厨房と同じ心理状態さ。

135 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 07:06:34.57 ID:AyqfUHwO

そいえば２スト乗りって、ヘビメタ狂が多くない？

136 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 08:34:21.24 ID:PMdyLEPx

ヘビーメタボで狂ってるの？

137 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 08:42:45.36 ID:+WeW/M2a

>>130
ただ単に自分が飽きただけなのに、
「もう○○は卒業さ」
って言いたがる奴多いよな

138 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 09:22:55.89 ID:/5zFd5Qw

>>135
ヘビメタか！？と言われると少し違うかもしれないが、
聖飢魔ⅡとＫＩＳＳが大好き！（どちらかと言うとハードロックかな）

ちなみに所有バイクはRZ-RR,後方排気,ほかヤマハ２ストばかり多数、
好きな音楽と所有バイクで好みの傾向みるのもおもしろいかもね。

139 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 10:10:23.77 ID:tsvDJ28o

>>135
石川さゆり一筋ですが

140 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 10:24:20.79 ID:4F61up6v

自己顕示ウゼ

141 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 11:14:14.18 ID:htyi0Mym

いまだに　ウゼ　で何か言ったつもりになって　バカを大々的に自己顕示するやつって。。。

142 ：MVX@八王子：2011/03/09(水) 12:11:56.59 ID:dz3OkkTz

>>128さんを悪く言う気はないが（オイラもいつかはリタイアするだろうし)、卒業って言うより、リタイアだよね。
何かをやり遂げたわけじゃないしね。
終わりのないマラソンだから。
ただ、リタイアする時に大事にしてくれる誰かに託せたら良いな～
オイラも資金と情熱がいつまで続くか…
頑張れオイラ！
ついでに皆も頑張れ！

143 ：128：2011/03/09(水) 13:29:07.79 ID:4TvjdEsg

>>142
リタイアとは手厳しい。
生活諸所のバランス上、維持出来なくなったのだから、仕方ないか。
新しく買った車両の納車待ちだけど、全然ワクワクしない。

自分を擁護した所で何も変わらないし、これからの皆さんの2stライフの充実を祈っておきます。

144 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 14:06:31.74 ID:0Z/ZPEtP

バイク乗り、バイク好きって「病気」みたいなものだと思っております

人が生まれながらに持っている病気　「風邪」みたいな

免許を取る（自覚症状）→乗り始める（他人にも解る症状）
→乗り続ける（症状悪化）→更に何十年と乗り続ける（治癒不可）　　･･･みたいな
時々回復して４輪に行ったりして潜伏して上手くやれば
キャリアーのまま発症せずにすむんだけれども
再び発症しちゃうと重症だったり、周りから止められて
一旦治療を受けるんだけれどやっぱりダメで･･･　　とか

私ですか？

潜伏期間が長かった（中免取得２１歳）ために
発症後は悪化の一方ですね　２０年患ってます
もう手の施しようがありませんな

願わくば>>128さんの治療が上手く行きます様に

145 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 15:15:17.64 ID:dz3OkkTz

>>128さん
ちょっと表現が悪くてごめんね。m(_ _)m
まぁ、でも実際殆んどの人が生活環境とか維持費とか体力とか考えてリタイアするワケだし、オイラもいつかは降りる時が来るし。
他に気に入ったバイクに出会えたならそれはとても良いことだから新たな相棒と楽しいバイクライフを送って下さい。
ただ、2スト乗りとして仲間が減るのは少し寂しいかな？ってトコです。

で、モチベーション維持の為に
【ミーティングのお知らせ】
日時 3/20 10：00頃～適当に
場所有間ダム（PC規制中で携帯からなので各自地図見てください)
その他雨天中止（前日20：00ヤフの天気予報で降水確率50％以上の場合中止です。)

146 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 15:49:34.97 ID:6c7awHRg

たとえばSSに乗り換えたりした場合は悪化なのだろうか？
それとも回復傾向なのだろうか？

>>145
有間は秩父の有間ダムでおｋ？
20日空いてたら参加します@CRM250

147 ：MVX@八王子：2011/03/09(水) 16:51:26.20 ID:dz3OkkTz

>>146
そうです。
あそこなら近くに民家もないし。
お暇でしたら覗きに来てください。
あんまり、集まれそうな場所がわかんなくって…千葉方面の方いつも南西方向ですいません。m(_ _)m

148 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 18:41:22.70 ID:tsvDJ28o

>>147
千葉には高滝ダムという聖地がありますが大勢でノロシを上げるのはやっぱり迷惑か…

149 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:16:46.55 ID:1XPrt/OJ

>>145
おぉ！近所だし20日は久しぶりの休日休み＠KTM200EXC

河口湖以来の参加だけどよろしく

150 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:47:25.25 ID:Pm1hyfem

あそこは秩父じゃなく飯能のような。

オレも暇だったら参加してみようかなあ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 14:55:37.22 ID:7Swy/d5d

アソコと乳部に反応

152 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 15:46:12.26 ID:ybwWsFje

てす

153 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 22:09:52.92 ID:D+5NZHkT

よしっ！雨男だが当日に備えて洗車する。

154 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 20:52:10.62 ID:I1rhrtAX

地震の被害にあった人へ

頑張れ　超頑張れ
大規模な停電で暖を取るのも大変だろうけれど
体調に気をつけて無闇に車やバイクで移動しないように

155 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 22:50:51.60 ID:1dEfSXQV

神奈川西部だが、ついさっき停電から復旧

156 ：146：2011/03/11(金) 22:53:48.10 ID:zmjSmkdk

地震とまったく関係ないけど
バイクごと一時停止無視にはね飛ばされた
電話が繋がらなくて泣きたい

157 ：MVX@八王子：2011/03/11(金) 23:42:12.77 ID:mKrHhz9E

>>156
大丈夫？電話繋がらないって、もしかしてまだ病院とか行けてないの？

158 ：146：2011/03/11(金) 23:51:34.53 ID:zmjSmkdk

病院には行けました
警察や相手、なにより家族に誰にも繋がらなくて途方にくれてる
公衆電話から電話を試みてるところです

159 ：MVX@八王子：2011/03/12(土) 00:04:31.81 ID:mKrHhz9E

そっか、SOSなら出撃しようかと思ったけど病院は行けたんだね。電話はお手伝いしようがないけど頑張って。
オイラもガンマとMVXは無事だったけどマジェが転げてた、悲しい。

160 ：146：2011/03/12(土) 00:13:46.15 ID:ln0ctJZl

今さっき自宅に繋がった
すまん、ありがとう
迎えに来てくれるみたいだけど時間がかかりそうだ
バイクはもう直りそうにないし
家族に心配掛けすぎたからもう乗れないかも知れない
参加表明しといて申し訳ないが有間ダムには行けそうにない

161 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 01:40:10.04 ID:c3X/URTI

おだいじに…

162 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 02:38:34.17 ID:lqhOhfvr

道路の復旧で有間ダムどころではなくなったぜorz
行ける人は俺の分まで楽しんでおいで

163 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 05:35:04.90 ID:du9vaFFL

大地震発生！ここで渡辺美里サンの名曲「ビッグウェーブやってきた」をお聴き下さい。
　　　　　　　　　　　　　　__,　　　　　ﾉ}　　　　　　_,
　　　　　　　　　　　　　　ヾミ､　　　,ｲl|　　　　 ,ｨﾂ
　　　　　　　　　　　　　　　ヾミ､　ﾉﾘlj';　　 ,ｨ彡ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　〉ﾐﾐⅥ杉ﾊ='杉彡"
　　　　　　　　　　　　　　　 '^".:.:.:.:.:.:.::.:｀丶{
　　　　　　　　　　　　　／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.ヾﾐ三ﾆ≡=-ｯ-
　　　　　　　　　　 /　　　　　　 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.'.彡''"´￣
　　　　　　　　　　r==〈r==≦ミ　　　　:.:.:.:.ヽ.:.:.}
　　　　　　　　　　{:.::::儿_:::::.:::.:}}≠======--､:}
　　　　　　　弋彡'iゞr-=彡　　　　　 f⌒ハ
　　　　　　　　　　　ﾚ;;公^;ヽ　　　　. : :.: :. r'　リ
　　　　　　　　　　　爪rｪｪ弍　　　. : :.: :.:::.r-イ
　　　　　　　　　　　川ｰﾆ´jj{　　. : :.: :.::　 : ｲ
　　　　　　　　巛爪z从}　　　　　∠ﾆ=ﾍ
　　　　　　　　　　　ゞ巛巛lﾘ _　　_,∠二二、＼
　　　　　　　　　　　　　￣｛／￣　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　ﾍ. ヘ
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　∨ ,ﾊ
　　　　　　　　　　　　 {　__ ｢::ﾚﾌ r::v‐ｧ　　　　く::∨　'、
　　　　　　　　　　　　 /(::c' |:::;〈　〉:::/　　　　　 `ﾍ　|
　　　　　　　　　　　{ﾍ｀¨└^¨　｀¨´　　　　Ｙ'　　 |　|
　　　　　　　　　　　 /.ハ　　　　　　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　世界的だからな！　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　　　乗るしかねぇーな！！このビッグウェーブによぅ！！

164 ：MVX@八王子：2011/03/12(土) 08:20:51.92 ID:SM+Wnj8r

>>160
大した怪我でなさそうで何よりです。
命あるうちに降りるのも一つの道だから。
まわりの人に心配かけながら無理して乗るもんでもないし。

>>162
ご苦労様です、お会い出来ないのが残念ですが、状況が状況ですからね。
復旧頑張って下さい。

165 ：MVX@八王子：2011/03/13(日) 18:37:24.22 ID:DCY+hEWh

【お知らせ】
今回3/20有間ダムで予定のミーティングは延期とさせていただきます。
状況が状況ですので…

166 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 19:34:48.08 ID:PcosrOhD

関係ないだろ。残念

167 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 19:47:20.24 ID:Qn5Me1X/

前に東北ツーリングにいった時に知り合った仙台のKR乗りは無事だろうか
心配だ･･･

168 ：MVX@八王子：2011/03/13(日) 19:54:39.13 ID:DCY+hEWh

他の方がやられるなら、私がどうこう言うことではありませんが、私は“今は楽しめる状況じゃない”と判断致しました。

169 ：MVX@横浜：2011/03/13(日) 20:13:29.86 ID:TdfcrbV6

>>168
お久しぶりです。私もそう思います。
楽しめる状況になったら是非やりましょう。
東北の元気のいい２ｓｔ乗りの皆さんが心配です・・・

170 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:18:59.36 ID:h8cuaxBG

なんかな
映像見てると、オナニーするのも気が引けるし
無駄にガソリン消費するのも控えようと思うよな

171 ：MVX@八王子：2011/03/13(日) 21:25:53.92 ID:DCY+hEWh

>>168
お久しぶりです。
もう少し落ち着いたら、また集まりましょう。
>>170
そうですね。
ガスの供給量は問題ないってニュースで言ってましたが、気が引けますよね。

楽しみにされていた方には申し訳ありませんが、ミーティングは今回だけってわけではないし、今は、被災地で亡くなられた方々の御冥福、被災地で苦しんでる方々の安全を祈り、静かに遠方より出来る事をしたいと思います。

172 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 22:49:02.49 ID:TbYIAGme

バイクに乗らずに一ヶ月一万円生活を実施するか
釣り道具メンテしとこ

173 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:58:38.90 ID:bp0tK1BN

>>168
普通は、そう思うよ

また来月あたりやろうよ

174 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 04:24:40.63 ID:B9hmEkMI

被災地ですが車が津波に流されてしまい生き残ったヤマハチャッピーで移動してます。小さいし小回り利くから重宝してます。でも瓦礫の釘踏んでパンクしてしまった。燃料供給ストップしてる為

混合油(ホームセンターで売ってた)で走行してますが白煙多めですが走行可能です。

175 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 05:53:03.53 ID:U9+OUwaP

>>174
ガンガレ
超ガンガレ

お前さんを直接支援することは出来ないが
俺が出来る限りの支援はする
そしてそれがお前さんに届く事を願う

176 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 06:15:06.40 ID:15emmOYk

>>174
こんな状態での書き込み、感動した。
頑張れ～！応援しているぞ！
1日も早く復興して2ストに乗れる日が来ますように！

177 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:54:21.96 ID:WkO2RfK2

>>174
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ガンバレ

178 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 20:15:09.63 ID:iizkeVd0

>>174
がんばってください(>_<)

179 ：銀の人：2011/03/14(月) 21:48:33.13 ID:XmGyqj9a

>被災地の人

病み上がりの俺も応援してるぞ。
俺も高額医療還付金アテにして日赤で10万募金して来た。
なぁに、F回りフルOHしたと思えば安いもんさ･･･。

180 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:15:11.57 ID:U9+OUwaP

>>銀の人
あんたただの変態じゃなくて本当に漢だよ
俺はへなちょこで10万をスッと出せねぇからちびちび募金していくことにする

181 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:54:15.68 ID:d8odk7Rz

金が無いなら輸血してこい

俺は事情が有るから断られるけどさ

182 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:57:46.81 ID:ZjJRXxr7

>>174
軽くて扱い易くて整備は楽だし、雨ざらしぶっ飛ばしといてもそれなり動いてくれる。
普段乗らなくても2スト原一はこういう時便利。

183 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:59:17.30 ID:Y2U1hMTF

>>181
　　　 ∩
　　／　＼
　　 |（・)(・)|
　　│　　 │ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　 (＿人＿）＜　えっエイズなん？
　　│　∩ | 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　│　＼＼　
　　│　　　　ﾉ
　 //　　　　|
　∪ |　 ×　|
　　　| 　　　|
　　/　人　|
　丿　 |　 |　|__
　(＿＿)　(__＿）

184 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 02:16:34.41 ID:4tF3VI93

ああ、これで2stだけで3台目だ…
べつにマニアじゃないはずなんだがなあ…

185 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 09:21:17.90 ID:1QCphA3C

>>183
こういう事を冗談でも言ってしまう神経がわからん
あんた人間腐ってるよ

イギリス渡航歴とかの場合もあるだろ

186 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 10:01:48.25 ID:mWM8Qae+

亀ﾚｽだけどミーティング延期はしょうがないね@KTM200EXC

被災地の方々に対しておいらは募金くらいしか協力出来ないけど
心から早めの復興を祈ってるよ

187 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 10:08:07.59 ID:QCz/I5uG

>>186
ミーティングどころか避難で西へ向かうレベル

188 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 11:15:52.15 ID:8CSU7U1Z

ところが震災被害が皆無の九州では来週末に2ｽﾄﾐｰﾃｨﾝｸﾞが予定されてるのであった。

…この時期にやって楽しんでいいものかと流石に考えさせられるな＠福岡。

189 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 13:10:05.90 ID:sBE3OB3b

チャリティーミーティングにしたらええやんm9(´･ω･`)
集まって募金集めたり救援物資を集める段取りしたり

190 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 17:07:51.97 ID:eUcjcDzB

２０日の愛知県は小牧の（大型バイク洋品店駐車場）２ｓｔオフ会は
募金活動も兼ねているみたいだよ、各イベントは中止が圧倒的だけど
そういうのもありかとも思う、聞いた話なので開催無かったらごめんよ

191 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 01:14:01.90 ID:myIZZGYq

自粛、中止ばかりだと経済が冷え込む。
被害のないところは積極的に金を使った方がいいと思う。

192 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 01:32:14.46 ID:BhZXJuus

TMR西川君見習えｗ

193 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 05:42:30.63 ID:GhgNAkQh

シンディ・ローパーもだね

194 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 09:04:27.34 ID:d1Yu2V1x

電力周波数の異なるエリアは、普通に経済活動してくれて、
日本の経済を停滞させず、税金を納めてくれるほうがいいのでは。

募金してくれたらもっといいけど。
ヤフオクポイント募金したお。

195 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 02:05:28.15 ID:qIO3x5BU

41年落ちのヤマハの空冷ピストンバルブ車、いままでかったるい吹けで音も重々しくてこれが標準かと思ったが、
油面さげて薄くしたらアイドリングからパインパイン吹ける吹ける

やっぱツースト最高だぜ。

196 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:27:45.11 ID:Qc5CpF+T

ほしゅ

197 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:16:03.74 ID:oWw0am8X

＞油面さげて薄くしたらアイドリングからパインパイン吹ける吹ける

やっぱツースト最高だぜ。

パンツ下げて薄い陰毛からパイパン吹ける吹ける

やっぱパンスト最高だぜ。
に見えた。うん、吊ってくる。

198 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:35:38.73 ID:VtCT+R96

250の2stでオヌヌメ教えてください

199 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:54:06.80 ID:w3y8xhlR

>>198
KR-1、２ｓｔ乗りからも変態扱いされるステキバイク

200 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 17:02:04.32 ID:4kO40ugS

>>198
マッハ250
空冷３気筒はダテじゃない、ぶっ飛ぶ加速だぜ！
運が良ければ止まったり曲がったりもできるかもよ！

201 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 18:52:08.15 ID:+9b6uRGC

>>198
マジレス
NSR(90以降)
TZR(88,89,90を除く)
RS(勿論アプリリア)

202 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:05:14.76 ID:NG3gky4H

>>198
R1-Z

203 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:08:50.57 ID:Md1uxyW+

>>198
RGV２５０ガンマ（VJ22)だな

204 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:35:13.86 ID:iuyCbStq

>>198 RH250

205 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:01:30.89 ID:i9zQBGEU

>>198

GJ21A ガンマ

206 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:07:00.83 ID:UTMOc7IB

実はみんな自分の乗ってるバイク挙げてるんだろ？

207 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:12:05.13 ID:/kw/k6tR

自分が乗ってるのは共食い始めてるからおすすめしないｗ

208 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:17:38.55 ID:jrv0wg9d

そう考えると補修部品があり、比較的メンテナンスし易い車両はどれなんだろう

209 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:21:29.66 ID:NG3gky4H

>>206
何も言えないわｗ

>>208
R1-Zは国産2st250で一番最後まで発売してた物だし未だにほとんどの部品は手に入る。
エンジンは1ktと同じパラツインでフレーム以外基本的にヤマハのバイクの寄せ集めだから絶版になったとしても十分手に入る。

210 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:02:10.65 ID:AAbuP42p

確かに、R１-Zいいよな～、、、と色々考えてて、

手に入れたのはNSロスマンズだった、美しすぎる。。。

211 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:05:51.32 ID:Y5cW97Hm

>>198
やっぱりRZ250じゃないかな？

212 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:19:02.47 ID:+xFDhjhk

そいえば共食いしてない2st250と言えば‥
思い付かない(涙)

213 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:24:39.86 ID:ZktEml4u

>>212

NSRじゃないですか？

214 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:43:30.07 ID:eYBDpl9C

>>209
そのR1-Zが存在してくれてるおかげで、ご先祖様の1KTも生き永らえているという事実。

なんだかんだで、やっぱりヤマハ車は一番維持しやすい希ガス。

215 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:45:28.67 ID:rhCinsDA

>>210
NSロスマンズか、良いなあ～　　
程度のイイ車体があれば欲しいと妄想してみる

216 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:58:48.27 ID:OC7vNuhS

>198

こだわりがないならVJ21はどう？
腰下は丈夫だし、安いし、チャンバーさえ入れれば
十分レーサーレプリカを堪能できると思う。

217 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:10:01.24 ID:Lz8at5za

>>198
最終RMX250S。純正パーツはすべて入手可能。あと10年は生けるだろう。

218 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:45:08.01 ID:AAbuP42p

う～ん、１KTのマルボロもステキでまよった～いまでもほしい、、、が、さすがにすでに3台あるのでがまん。。。

219 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 06:42:33.32 ID:Gt62mB22

>>198

TDRだけはやめとけよ。いやマジで。

タンクはすぐ錆びる腐るクセに新品も中古も出ない。
ガソリンコックはすぐ壊れるクセに欠品、中古も無い
アップマフラーだからやたらにオイルが貯まって飛び散る

パーツがないから維持出来なくて手放した。

220 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 08:36:13.60 ID:dVzp/IdY

>>219
と、言いつつ持ってるんだろ

221 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 12:56:49.04 ID:YU8mbCDT

>>206
俺は>>201だけど、
自分が乗ってるのはTZR250(3MA)だよ。
とっても気に入ってるけど、
決して他人にはお勧め出来ない。

ノンカウルでもＯＫなら、
R1-Zが一番維持しやすいから良いよね。

222 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 17:13:32.50 ID:wHU6wfas

ちなみにこのスレだと2STだったらモトクロッサーでも仲間に入れてくれる？

223 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 17:17:15.67 ID:lKMEA631

草刈機だろうと、チェーンソーだろうとOKだ

224 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 17:22:06.77 ID:Q4bPVp3e

>>222
どうぞどうぞ

225 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:14:00.46 ID:5OWbuw5D

推すなよ？推すなよ？

226 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:17:50.26 ID:PNuTY+yr

２スト発電機もよかですか？
計画停電で頑張ってくれてます

227 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:15:34.40 ID:9/4uEI2D

2スト50ccでもかまいませんか？
(´･ω･`)

228 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:34:17.97 ID:Q4bPVp3e

>>227
2st5.2ccと2st250、2st400ccの俺もいるからいいんじゃね

229 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:44:14.01 ID:9/4uEI2D

>>280
じゃあ遠慮なく…！

文字通り煙たがられても２ストはやめられない！250ほしいなー

230 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:02:34.22 ID:akoGSnMe

製造の方だけど過給機付き16000000ccもいい？
自分のじゃないとだめかね

普段はKSでトコトコやってる，シンプルなのはいいね

231 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:50:57.50 ID:uH8i/YgE

俺は2stスクーター110ccだよ(-゜3ﾟ)ﾉ

232 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:57:18.60 ID:KIChhvND

普段はNS400Rに乗ってるけどガソリン枯渇で封印中
早くガソリン供給安定しないかな

233 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:03:26.31 ID:taoyB3br

TDR80あるのに、最近KSR80買ってしまった。でも、それぞれ乗り味違っておもしろい。

234 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:34:31.07 ID:9/4uEI2D

50だけどハイオクだからつらいorz早く安くならないかなぁ…
あ、RS50です。よろろ(´･ω･`)

235 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:08:36.28 ID:rs2rH9d1

>>230
ディーゼル？

236 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:09:58.58 ID:Z1cZqeFW

散布機のエンジン載せてるモペッドですがいいッスか？

237 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:24:18.34 ID:W34CsmUr

>>219
　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ヾ､ミ三ミi
　　　　　＼　　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　　　/|　|　　＜　キッチリ回せ
　　　　　　　　　　ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　　　､,／ /　|　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　／　　　 /＼
　　　　　　　　　　ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､

238 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:51:45.47 ID:Bm2gZZT4

もはや、2ストなら何でもOKな流れだなｗ

>>228
ごっ5.2cc！？
それはひょっとして・・・。
オレも2スト2.1ccと2スト125、2スト250×2って所かな。

239 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 23:38:03.12 ID:/Oj3ndgq

ラジコンは、車かヘリか飛行機か、もしかしてバイクか、まさか、ラジコンくさかりき？

240 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 23:53:35.64 ID:JgmUJjpN

>>238
ラジコンのヘリですｗ

241 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 03:51:46.54 ID:CotH6UR7

>>238
もはやも何も
以前からチェーンソーでも発電機でもありなスレだったはずｗ

242 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 05:52:56.71 ID:ZHQ8xEsN

>>220

さすがにタンクとコックがダメ・部品無しなのは乗れないから手放したよ。
まだ400～50まで複数台あるし。

ちなみにこのスレにポッケ・フォーゲル乗りっている？

愛知東部で部品取りだが(興せない事は無い)欲しい人いるかな？
いたらあげるよ。(取来人限定・待ち合わせ場所程度なら運ぶが)

他車両が忙しく朽ち果てさせるより有効利用して欲しい…

243 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 09:17:20.22 ID:3dQIhnc4

乗れるなら欲しいな。
最近原付乗り始めたばかりなんだけど、
ポッケ興味あったし。

244 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 12:34:57.16 ID:ZHQ8xEsN

>>243

タンクがｱﾎﾞﾝだからすぐには乗れないけど

245 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 12:41:30.12 ID:3dQIhnc4

>>244 マメタンのタンクなら一応あるけど着くかな？
自走して帰りたいんだけど。

246 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:17:13.06 ID:I70bGqos

>>245
取来人限定

247 ：245：2011/03/25(金) 17:13:50.56 ID:ZHQ8xEsN

愛知県豊川インターより約30分まで取りに来てもらえる方
有効利用出来る方(興しても部品取りでも)
ノークレームで常識ある方が条件で捨てアド置いておきます。

抽選で返信します。

ちなみに鍵と書類はあります。

248 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:42:58.39 ID:Bszpk0Sq

>>230

三菱、川崎、新潟、赤阪、阪神、ダイハツあたりの船舶エンジン勤めさんかな？

説明会で上記のうちの某社の工場でシリンダヘッドに昇らせてもらったが、
２ストディーゼルのあの音と熱気の迫力はたまらんかった。
あんなところでお勤めとはうらやましいです。

249 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 01:37:45.70 ID:FHIJ3BUq

お前ら知ってるか？自賠責ステッカーが………

250 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 01:38:28.92 ID:+rfaqyZS

2ストディーゼルか・・・一体どんな排気音出すんだろ。

燃費も極悪と聞くがｗ

251 ：【東電 82.1 %】：2011/03/26(土) 02:08:32.52 ID:LvxjLeys

三菱10ZF22WTに乗ってたけど
思ったよりふつーのエンジン音

252 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 02:59:49.91 ID:jN/UWMHH

>>250
んなことねーよ。

253 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 04:46:14.42 ID:6GGtNMAX

>>249

知ってるよ。
ちゃんと加入してりゃ無問題だから気にしてないが。

254 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 07:00:15.08 ID:6GGtNMAX

>>242です。

複数の方、メールをありがとうございます。

受け渡しが今週末は無理なので、日曜日に締め切り抽選してから当選の方のみに返信致します。

後だしになって申し訳ありません。

255 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 09:12:27.58 ID:Aw0+Svsl

>>250
戦車のエンジン音聞いた事あるがガソリンの2stみたいなエンジン音じゃなかったな

256 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 11:06:28.83 ID:FHIJ3BUq

>>253
そんなあなたに
つ http://response.jp/article/img/2011/01/26/150944/307939.html

257 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 16:34:16.52 ID:fg1ebCkJ

てす

258 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 20:51:49.21 ID:lKP3xPYE

KR-1っておもしろいな。なんか変だわ。

ttp://www2.oninet.ne.jp/bonami/neta/kr-1/kr11.html

259 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:30:01.37 ID:Rc6libKs

カワサキらしく、大きな親切設計でよろしいかと思います。

260 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 02:40:39.14 ID:XM3ubyeI

せっかく2ｓｔ買ったんだからと押しがけに挑戦。
意外と疲れるねこれｗｗ　当時のレーサーはこんな事してからドッグファイトしてたとかすごいな。
単に俺が運動不足なだけかもしれんが。

261 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 04:06:42.05 ID:XeTcYISi

>>260
シールなしのチェーンに替えたら押すの軽くなるよ

262 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 05:52:11.53 ID:Pvyirsgk

>>260
掛かりのいいエンジンなら2･3歩で掛かっちゃうから、もしかしたら押し過ぎかも？

263 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 08:43:26.64 ID:GlPxH+V8

>>260　君は運動不足かもね、但し、レーサはハードトレーニングでパワーもあるし、マシンは暖気してて大抵速攻でかかる。

264 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 14:30:14.22 ID:LkmkqD1X

>>260
またがったままでも十分掛けれるぞ
N→押す→２でやってみ

265 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:53:46.75 ID:Lh0LmqSr

>>242です。

複数の方の中から抽選の結果、当選者の方のみに当選メールを送りました
ので、一度ご確認下さい。
落選された方、申し訳ございません。

266 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 10:51:27.53 ID:+4vp9UqI

一瞬迷惑ﾒｰﾙかと思ったわw

267 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 22:37:44.40 ID:abLfVK9r

きょう、名古屋の星ヶ丘あたりで東向いて俺のハスクSM125Sをブッチギリで抜いて行ったCRM250ARはここにいるか？

268 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 23:18:29.75 ID:MaWcrS7l

>>267
リターンマッチしたいのか？

269 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 23:26:17.99 ID:0K9uzmCN

>>267
ＣＲＭとハスクのコピペ思い出した
あれは4stハスクだけど

270 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 06:56:13.51 ID:18gEMGTD

まあ待てみんな。
>>260が押し掛けしたのがGT750だとしたら俺は納得するぜ。

271 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 09:49:19.31 ID:aUiKW22U

そのむｊかし　水牛　と呼ばれとりましたなぁ。

まあ、でかいのなんの、ど迫力　がありました。

272 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 12:23:58.89 ID:gs9OqE3x

昔、限定解除しに鮫州へ行ってGT750に乗ったのを思いだしたわ。

273 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 18:16:18.87 ID:kghVBXu7

>>268
また会いたいだけなんだけどね。とか言って後ろから蹴りを入れたい。あのすり抜けはいつか事故るぞ。

274 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:15:36.50 ID:wQiOK8/P

>>273
そういう奴って事故らないと気が付かないよな

275 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 00:02:27.60 ID:I/NJ497c

2スト初心者なおれに教えてくれ。

いま原付の腰下組んでるんだけど新品のベアリングは洗浄、注油するものなの？？
特にクランクのベアリングとか…

276 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 06:57:09.87 ID:PNA7yNO8

>>273

蹴り入れたいってw

お前がチンタラ走って邪魔してただけじゃねーのか？

277 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 07:26:51.43 ID:HArV0it7

>>276
プッw

278 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 08:17:23.26 ID:9F/i/R+8

>>276
>>276
>>276
>>276
>>276
>>276

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

279 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 08:51:54.30 ID:E1lTuq4L

>>276
えっ？

280 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 10:49:06.40 ID:4kzXBT+d

さぁ、勇者が登場いたしました

281 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 13:00:19.02 ID:sm9JH9Oq

>>275
サービスマニュアルにそういう事項が書いてあるか？

書いてなきゃ気にしなくておｋ

282 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 14:48:18.85 ID:RbrPf+Eu

自分なりの安全マージンをとりながらすり抜けしている時に
リズムを乱されるような走りの奴に絡まれると
イライラさせられるけど先に行かせればいいだけなんだから
ストレス溜めて自分が損する事もない。

30秒先に行かせれば視界にも入らない

283 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 15:52:37.33 ID:XXrPwOUE

>>282
もう公道走んなよチンカス
アンタみたいなのがいるから肩身が狭くなるんだ

284 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 17:23:08.42 ID:vL1VXEXC

>>275
普通は洗浄して２ストオイル挿して組むよ

285 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 17:35:54.02 ID:RbrPf+Eu

>>283
チンカスが溜まって肩身がせまいのか？
ちゃんと洗えよ

286 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 18:41:38.19 ID:0733aaG9

>>284
4ｓｔでも同じだと思うが

287 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 18:51:25.00 ID:AEd48RCM

なんか悔しくてしかたのない阿呆がID変えてまで
自演してんな。蹴り入れられるぞ。

288 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 19:59:05.75 ID:4kzXBT+d

>>283
>>282は普通の事を言ってるだろ
何を興奮してるんだ？

289 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 21:47:13.37 ID:6GG4gqSs

>>267
今度一緒に走ろうぜ！

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 00:31:47.22 ID:tytVeADM

春休みだなぁ

291 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 07:22:57.66 ID:TjljAyKd

>>289
嫌だよ、話し掛けんな。

292 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 05:21:05.87 ID:8L9vnv/g

>>291

てめーじゃねーよ

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 08:24:40.33 ID:edXqyksB

土日暖かくなりそうだけどスレの皆さんはどこか行く？
夜勤明けで今から寝るかこのまま寝ずに出かけるか悩むわ
通勤渋滞でマフラーに溜まったオイルを回して焼きに行かないとなぁ…

294 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 09:12:02.49 ID:jdgW58zH

同じく夜勤明け
俺は寝るよ…

295 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 18:31:19.86 ID:ikLhl/hT

今日行った人いる？

まだ寒いのかな？

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 16:14:47.29 ID:jSULuL9x

>>293
普段夜勤で、飛び込みの昼間～夕方勤務

で、だ。暖かかった＆ケーブルのグリスも柔らかくなり、ギアもスコスコ入った♪
エンジン絶好調！通勤が愉しいのも久方ぶりさぁ～♪

297 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:15:54.36 ID:8gCEaq8x

今日さみーよ…

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:53:27.69 ID:5X4zT/Bk

ドドスコスコスコ

299 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 04:36:26.47 ID:ld/MNfq6

ﾌｧｰﾌﾞﾙｽｺﾌｧｰ

300 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 07:46:42.99 ID:3hGbowt3

精子注入！

301 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 10:38:51.12 ID:VoKuZtQy

>>299
モルスァ

302 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 06:15:21.31 ID:RZS3afbk

誰だよファービーの電源入れたのw

303 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:48:28.19 ID:CMu9FRje

ここまでツマラン流れは久しぶり

304 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:15:08.09 ID:Hei2g9qL

通勤快速にKSR-Ⅱの調子のイイやつ欲しいなー。

305 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 01:25:50.67 ID:X+WQ7iD+

>>304
それ　おれも思ってる。というか、同じ事言ってる奴相当数いそうだー

306 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 12:08:31.99 ID:eaKS3Ksn

09YZ250F → 11YZ250 に乗り換えた

やっぱ2st最高

ELFの976もう少し安くならないかな

307 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 12:12:55.19 ID:syh7oOxg

>>304
おれのTDR勝手くれｗ

308 ：銀の人：2011/04/07(木) 14:23:37.37 ID:iI71czjV

B6のKSR-2、緑色に昔乗ってたなぁ
5000kmも走って無いのに、8万で売ったのを今でも後悔している

>>307
場所が近いなら俺が欲しい位だぜヒャッハー
ウチのTDRはイジりすぎててツン期が長いのよね･･･

309 ：前スレ440：2011/04/07(木) 17:47:31.84 ID:MO0Tt2zb

紆余曲折あって今RZR(3HM)乗ってるんだが、
今朝通勤途中の信号待ちで

RZR(俺)
RZ(パール/赤)
TZR125?(角目だった)
MVX250F

が並んで一瞬目を疑ってしまった。

もしかすると夢だったんだろうか…
ちなみに横須賀。

310 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 18:18:37.02 ID:Ne5LD05z

10年前でも
滅多にこんな事ないんだからね。

311 ：前スレ440：2011/04/07(木) 18:35:48.76 ID:MO0Tt2zb

単体でなら見たことあったけど(NS250Fも市内に居たはず)まさか同時に揃うとは思わなかったよ。

白煙に包まれてまさに夢のようだった。

MVXの後姿が見たくてわざとスロットルを緩めたよｗ

312 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 19:00:09.93 ID:Vinh/ZKN

>>308
俺も新車で買ったB6黒赤を12万で手放した事に未だ後悔しているよ…

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 20:04:58.11 ID:nG43J/GK

>>309
なんか、そのシチュエーションだけで幸せな気分になれるね

314 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 06:26:39.11 ID:62alk3Hx

>>307

ぜひとも売ってくれ！
いくらでどこ住み？

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:35:13.28 ID:9JZki9B8

>>３１１
2ｓt乗ってると他の2st車に煙やらオイルかけられても逆に楽しかったりする　

316 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 17:14:56.21 ID:5c9KQ5pM

探し続けて三年、ついに納得出来るNSR250が買えた・・・

今も2stだけどやっぱりNSRが好きだなー、納車が楽しみだ

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 17:15:37.16 ID:h4pbdDzw

>>309
地震の影響で出現した時空の狭間に落ちたんだよ

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:55:52.62 ID:RXNirXgY

いきなり80年代に飛ばされたりしたら面白いだろうな。

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:38:41.86 ID:56uh7MAn

珍走団もわんさか
峠レーサーもわんさか
楽しいけど
マッポもわんさか

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:44:51.49 ID:qhPuDFtx

ところでさ、一度アイドリングストップしてみ？
2stの音がいかに煩わしいかわかるw

あの静けさはちょっと新鮮だよ。

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:25:02.59 ID:i7wYHZMi

お前アホか？キックやで。

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:31:47.68 ID:e4Rz4+jP

キックでも問題なくね？
俺のは踏み込まなくても、エンジンかかるよ。

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:47:37.15 ID:1++/Nxje

２ｓｔならキックでもアイドリングストップはできる。軽いしケッチンとも無縁だし。
ビックシングルとかじゃさすがにキツいだろうけどね。

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 01:13:24.79 ID:8dV1X1/o

セル付きです。キックはオプションです。すみません。

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 02:31:36.84 ID:cY/9pI1T

アイドリングストップなら
またがったまま足蹴りスタートできるでしょ
□やGTとかでなけりゃ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 04:52:36.12 ID:QbnWDlmU

最初にエンジン掛けた時点で煩いと思わない不思議

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 08:08:40.78 ID:cvv7EMHl

他人の車のるとエンジンかかってんのか不安になるよな

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 08:10:41.02 ID:hZqhZFbY

>>314
宮城県の内陸だよ
ボアアップとキャブとチャンバー買えてて5～60kきぼんぬｗ

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 09:01:13.09 ID:cWllarnp

>>328
改造車は要らんな～。
何ccかも判らんとなるとどうにも手が出ないw

330 ：314：2011/04/09(土) 11:34:17.62 ID:rRNH/fSr

>>328

すまん、遠すぎる

331 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:50:08.70 ID:pZaDIuB8

>>328
放射能大丈夫か？

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:10:41.78 ID:FHvlj0GZ

納車して7000キロほどミッションオイル交換してないのですが変えたほうがいいですかね？
特にギアの入りに問題ない

333 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:21:04.48 ID:hZqhZFbY

>>328 改造はいらんかｗｗちなみ61cc

放射線は分からん
来てたとして、どうしようもないってのが現状

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 17:13:07.86 ID:0+JhTb3l

>>332
乗り方によるけど
大方大丈夫。

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:50:12.32 ID:oTn+DiEW

>>332
何故そこまで交換しないのか理解出来ん

何か拘りがあるの？

336 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:56:33.20 ID:5c73Cfvr

新CBR250Rすら買えない懐古厨のスレはここですか？

337 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:02:14.21 ID:cBAr9Vwv

>>336
違います、お引き取り下さい

338 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:13:10.79 ID:KyXD+h3A

あれは別の名称で出したほうが
売れただろうに…

339 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:21:52.00 ID:FHvlj0GZ

>>334-335
たった今交換してもらったのですが、出てきたオイルを見て「かなりひどい」とのことでした。
最低3，4000キロで替えろとのことです。
4ストオイル使うなら10Wの粘度を選べとのことでした。

340 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:17:40.25 ID:A2gMtYwX

>>336
あんなバイク欲しいか？

341 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:23:29.47 ID:2vr9HbPT

ギヤオイルを何でエンジンオイル並みにみんなそんな短期で交換するのか
意味がわからない。別にギヤの入りが悪くなけりゃいいやん。
サーキットや、回転あわせないで繋げる下手糞じゃなきゃ壊れることなんて
皆無だと思うんだが。

四輪だとギヤオイルなんて10万kとか一生無交換が普通だぞ

342 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:24:54.88 ID:aH75fEEQ

>>340
マジレスすると、あんなのより
TZR125とかVTR250を選ぶよｗ

343 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:27:46.01 ID:1J0biAvd

CBR250Rなら俺の125で加速も最高速も勝てる気がするｗ

344 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:36:55.60 ID:shv5q2DY

>>343
勝てる気がする…×
間違いなく勝てる…〇

実物見てこれがNSRや四発CBR造ったメーカーかと思うと泣けてくる

345 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:40:20.01 ID:cvv7EMHl

まあ規制があるからしょうがないのが事実

346 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:43:48.86 ID:cBAr9Vwv

あれはあれで頑張った結果なんだよきっと。まだ実物見てないから何とも言えないけど。
でもCBR=4気筒=ﾊﾞﾘﾊﾞﾘｽﾎﾟｰﾂﾏｼﾝって固定概念が覆せない世代の人間は受け入れられない、そんなバイク

347 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 23:01:00.47 ID:qwzTg2R/

RZRの前はボルティのってたし、ニンジャ250が出た時は割と本気で悩んだけどね。
でもあえて4stで250ccで30馬力のフルカウルバイクを買う理由が見つからなかったので結局車を買った。

やっぱ2ｓｔ楽しいよ!!

2ｓｔの新車なら考える。

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:33:42.15 ID:d2yMwn9N

>>323
オフ車のシングルは、2ストでもケッチン(キックバック)が起きるよ！
圧縮上死点を過ぎた所を見付けるのは、実は4ストの方が判り易い。

自分も以前RZやらTZRに乗っていた頃は、キック始動なんて軽くて
ケッチンとも無縁(遭った事が無かった)けど、冬場の朝一番は
ビクビクしながらキックしているよ…。

キックを蹴り降ろす時に、シリンダーから｢グァポッツ！｣と言う
音を聞いた途端にキックペダルが思い切り跳ね返って来るんだよね。
音が聞こえても足は踏み降ろしている途中だから、足をワザと
踏み外す位の防御しか出来ない。

RT-1のケッチンが酷く｢人食いRT｣と言われるのも、解る様な気がする。
ポイント点火のヤツはよく食らう。

349 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 04:00:58.51 ID:H19foh41

ニコで素人投稿だけどCBR250R紹介動画

http://www.nicovideo.jp/watch/1302054087

いい意味で色々とエコな造り。

新生CBR、別に批判するつもりはない。
ただ、レプリカ世代でいまだに2stレプ乗ってるオッサンな
俺から言わせると

CBR-Rと名乗って欲しくなかった・・・
CBRはいい、最後のR・・・

80年代が青春の俺にとって「R」は２輪でも４輪でも特別なモノで
いまだに過剰に反応するｗ

350 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 04:49:13.81 ID:12oiUJdx

新型CBR買う理由が今のところ見つからないな
4stシングルスポーツ乗りたくなったらグース350かNZ250かSRXでも探す

351 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 05:59:25.16 ID:iBWfBluA

っDRーZ400SM

352 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 06:13:22.72 ID:irltbeP0

>>341

10万とか一生

↑んな訳ねーよ
オイルに洗浄機能はあっても外に出す機能はない。
シャビシャビになるとメタルが傷む

こんなバカが乗った中古を買ったら大ハマりだな。

353 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 07:43:50.16 ID:MGhd49MG

新型はCBRじゃなくてCBXって名前にすればよかったのにね
多分エンジン使い回してトレールやモタを出してくるだろうけど、もうホンダには何も期待してないから俺はCRM250を山用に維持しつつDR-Z400smの買い増しを決めた

354 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 10:51:31.49 ID:YVPcftRw

CBXは空冷（ｷﾘｯ

355 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 15:21:07.14 ID:a8rgZ+3F

>>354
そういう事言い出したらCBRだって最初は空冷ですやん

最新CBR250否定派のほとんどの人は多気筒大馬力原理主義
っていうかマルチシリンダーコンプレックスっていうか･･･

ンダ崇拝の悪い部分がそのまま出て来た感じの人のやうな気がする（あくまで個人の感想です）

水冷直列４発の純レーサー「CBR」は現在に至るまで無いですやん

私の1stバイクは空冷SOHC4バルブの単気筒CBXという異端児（マイナー車？）

CBR250RRってぢょし向けの「ソレ風」バイクやったし400RRにしても
NC30の格下扱いやったし600も長く「Ｆ」コンセプト、750もマイナー
車種でRC30やRC45に遠く及ばず900～1000に至ってはここ最近の話で
伝統っちゅーもんでもないし･･･

世界的に見たら誰でも乗れるスポーツバイク「CB250エクスポート」の
方が有名でそっちのコンセプトの現代版って考えたら「アリ」なんじゃね？

長々とスレチ　スマヌ

356 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:41:04.55 ID:IVon8pQG

>>355
250R、250RRと400R、400RRは同クラスじゃクッソ速かったぞ？
つーか文体かキモい。

357 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:21:32.33 ID:FtL9Pyi0

CBR250がいいってんなら、とっとと乗ってどっか行けば？
俺は乗れる間は2ストに乗る

358 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 19:39:50.66 ID:NGpYHwLx

時代が違うから、新型のCBRもあれはあれで今の雰囲気なんじゃないの？
性能はよさそうじゃないの。規制も大変だし。

何に乗りたいかは乗り手が決めれば良いよね。でもスレ違いは良くない

359 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:45:39.49 ID:bDhLfuXx

それはそうと新型CBRスレがおかしな事に…

360 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:54:10.49 ID:zF3upzVa

CBRじゃなくCB250Rって名前で出せばここまでバッシングも無かったかもな

361 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:58:39.90 ID:bDhLfuXx

CBR250「R」が良くなかったんじゃないかと。
SとかFとかにしとけば…

今日ランツァ試乗したけど面白すぎﾜﾛﾀ

362 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:31:10.94 ID:V+1CGysR

CBR250RRほしいんだが、125の2ストと比べてどっちが乗りやすいかね？
RS125なんだが、低回転でのトルクがないわけなんだが250マルチも低回転トルク皆無だそうだが。

363 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:33:39.57 ID:hOkyRyd9

タイじゃCBR125,150あったし
新型は上位機種な位置づけだし
日本なんか眼中にないんだよな

364 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:33:56.56 ID:K7q7fkBN

どっちかってーと2ｓｔのほうが出力は低回転より
ただRS125は制御的に5000あたりに谷つくってあるんだろ？
それを考えると250という排気量があるから…と乗ったこと無い人がレスしてみる

365 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:46:01.46 ID:HKFPJmMl

>>362
乗りやすさならCBR250RRの方が上だぞ

2stの250は候補に入らないのか？

366 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:52:20.98 ID:V+1CGysR

>>365
2スト250死ぬほどほしいに決まってる
ただ近くの結構親身なバイク屋に聞いてもNSRはもう部品あきらめろっていわれてやめた。
それと、バイクのりたる物20000回転カムギアF-1サウンドは一度は味わいたい。
125の2ストのロケットダッシュや軽量ゆえのひらひらコーナリングももちろん気に入ってるよ。

367 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:03:23.53 ID:1o5i+NYv

>>366
マルチに限らず4ｓｔ250はちょっと借りて乗るだけで飽きちゃう気がするｗ

368 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:10:01.34 ID:5ON1o4lX

CBR250RRって全然下から力強いよ。2スト250よりも（NSRを除けば）こっちの方が
下のトルクあるから。
でも下から異様にエンジンレスポンスがいいからギクシャクして疲れる。
2ストのたるさがある方が町乗りは実は楽だったりするな。
下ばっか使ってるとカブルけど・・・

369 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:49:43.57 ID:HKFPJmMl

>>366
死ぬほど欲しいなら、2st250を買った方が良いぞ

CBR250RRだって部品に関しては似たようなモンだろ
それに、20000rpmサウンドって言っても、
音だけでは直ぐに飽きるんじゃないか？
峠を走る分には、4st250の方が楽しいという人も多いけどね

低回転トルクという点では、意外と2stと4stの差は少ない
だが、4st250の4気筒はギア比が低いから、
低回転トルクが有る様に感じる

370 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:13:37.52 ID:Up1BEOkw

排気量同じなら2ｓｔの方がトルクあるよ

371 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:40:04.51 ID:2vV3MnuC

キャラの違いはあるにしろ2st250ツインも4st250クォーターも回して走るもんだ
CBR・ZXRだと予想以上にパワーある（2stしか経験無いと）

アイドリングあたりから半クラちょっと使って発進してるようじゃ2st･4stどっちの凄さも判らんけど

372 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 11:27:31.24 ID:1UEICozd

メガリは欲しいな。

373 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 11:33:12.77 ID:1UEICozd

MC19は廻すとおもしろいし燃費いいし
いいバイクだったよ。
ただフレームがむちゃくちゃ熱くなる。
冬場はシートも暖かいし、
手を暖めるにはすごくよかったが
夏場は3MAよりキツイ。あとは当然だが重い。

374 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:42:46.13 ID:4cmwjbYu

名前やエンジン特性云々の前に新型CBRはとにかく「だせぇ」
なにからなにまでだせぇ。丸いんだか四角いんだか三角なんだかわからんライトとサイレンサーが気持ちわりぃ

375 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:22:33.52 ID:oA/8zL+K

だからなんでお前らいつまでもCBRCBR言ってんだよ
スレタイ100回読み直せと

376 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:55:51.39 ID:WiuFUpmF

2stがなんだか分からんガキが沸いてるんじゃないか？

377 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:22:57.94 ID:DpfxvLw/

なんか、変な活気のつき方してるな。

378 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:53:36.80 ID:bTH10w+a

>>366
自分に言い訳してんじゃねーよ、タコ!!

死ぬほど好きなのに自分から目をそらしたらお前自身ってモンが死んじまうんだよ!!
好きでもないモンに乗って楽しいって思えんならお前はそれまでの男ってだけだよ。

＠ビール３本目

379 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:08:22.08 ID:K8KsQgEE

相談した人すべてから
危ない、部品無い、乗りこなせない、無駄、そもそもバイクやめれetc.etc....

個人売買でγ買いましたけどね

380 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:13:23.41 ID:Ps5i8jfF

確かに部品出ないし乗りこなせるなんて思っちゃいないけど
この加速とこの臭いを味わったらもう忘れられない

381 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:25:07.07 ID:DpfxvLw/

買う前からリスク数えるような人には絶対不向き　夢見なきゃ。
何だかんだで、>>379のような人が多いと思う。
おれも止めとけって言われたが、絶対買ってやるってなったな…

なんか良いね、２スト乗りらしい流れだな。

382 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:29:31.25 ID:yWQ7sNLP

ｵｻｰﾝYB125買って一年経った。
あまりに簡素過ぎて、乗ってても整備するにも楽ちんでたまらん。
速いばかりが2ストじゃないぜ。ぜ

383 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 00:56:58.91 ID:s8etetgy

そうそう！
リスクを考えていたら何も乗れない。
燃費悪い、臭い、部品が無い…。気にしていてはダメ！
加速最高！音最高！臭い最高(変態)！4stに比べて部品点数が少ないから
整備も楽ちん、何とでもなる！

そこで一歩踏み出せるかどうかで決まる。
今の若い世代の人には｢異次元｣の2stワールドへようこそ！
ヲサーン世代(自分も)は、ドップリはまって抜けられない！
そんなもんだ。

27年落ちの2stオフ車海苔。
マダマダ現役で使い倒すぞ！

384 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 01:47:36.92 ID:yWqGo2HL

リスクを解った上でそれでも乗りたけりゃ乗るべきだな
俺は何もわからずデザインとフレームの美しさの憧れだけで買って部品の無さに泣いてるｗ

385 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 02:05:14.08 ID:7bVRDhmy

SDRか・・・

386 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 03:37:25.18 ID:pSNT0x5E

いや後方排気だろう。

387 ：384：2011/04/12(火) 04:06:02.59 ID:yWqGo2HL

>>385
正解ｗ

388 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 04:38:02.95 ID:iHw2NkzU

同じくフレームの美しさに惹かれてSDRを買いそうな自分が…

389 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 06:38:55.63 ID:q0KCpVfx

SDRって、イメージ的に昆虫。良い意味で。例えるなら…銀ヤンマ！
ピカピカのフレームでヒラヒラ走ってるのを見ると「良いもの見れたな～♪」
と思ってしまう。

390 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 06:41:32.46 ID:x1kTYsd0

AF28ZXはここで良いですか？

391 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 09:43:20.29 ID:nJLGftWc

SDRはその美しさだけで買いそうになったわ

392 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:34:05.40 ID:NUbOCSJ2

こういう「美しさ」の流れでﾎﾝﾀﾞ/ｽｽﾞｷが絶対にあがらない点について…

393 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:44:17.77 ID:3bpwdIup

フレームとスイングアームの美しさならRS250も負けてないんだからね

394 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 13:26:13.56 ID:1qDGZqtd

ヤマハの造形の美しさはトップクラスだがアルミ部品の腐食の早さもトップクラス

395 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 13:35:06.48 ID:sEDQ8bjH

>>394
あるあ・・・・・るあるあるｗ

396 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 13:45:37.31 ID:H67GtXKC

ヤマハのFフォークのメッキの厚さなら負けないぜ

397 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:28:57.21 ID:EA0ZoBPn

>4st250クォーター

398 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:38:06.85 ID:iL0/zuW7

>>394
ガソリンタンクの中の錆びる早さだってトップクラスだい！

>>396
でもSDRのフレームのクリアコートは根性無しですよね

399 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:06:23.59 ID:NXILklAl

>>394
1KTを中古で買ったとき、鉄の部品は状態悪かったけど、アルミは綺麗だったよ。

金かけて作ったバイクはそうでもないんじゃない？

400 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:47:05.85 ID:sEDQ8bjH

それはない

401 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:57:56.54 ID:iL0/zuW7

溶接した部分があるパーツの耐酸化処理は良いんだけれど
鋳造→加工→塗装（クリアコート）のパーツはダメですよね

フォークのボトム側とかクラッチ側のクランクケースカバーとか

SDRとかケースカバーの塗装がヤレて粉吹いてグズグズに
なってるのがほとんどだし同じ様な処理のSRXとかもほとんど
同じ様に粉吹いてる

402 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:06:05.54 ID:rwZWo17Z

SDRやSRXも20年選手だから・・・

403 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 11:47:36.49 ID:c+/Z4V/m

>>402
そうだね

YAMAHAに限らず、別にメーカーは「このバイクは一生モノ」
なんて思って作ってる訳じゃないんだからねぇ

404 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 12:03:51.33 ID:9ZRA/xEV

車体周りは割と修復やリプレース効くんだけど、エンジン関係の部品が無くなって来ると
維持がきつくなってくるねぇ。

405 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:02:54.88 ID:eQPDiekp

今ウチには20年選手のCRM250と15年になろうとするドリーム50とゴリラがあるが腐食とは全く無縁
デザインが気に入って買った最終SRX400はわずか5年でタンク内が錆び、フォーク、シリンダー、クランク&ジェネレーターカバーが腐食で悲惨な事に…
捨て値で買い取られていった
ホンダは普通に一生モンだと思うよ、部品の確保ができれば

406 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:34:45.53 ID:DpOfOyNJ

>部品の確保ができれば

これ一番重要な所なんですが

407 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:59:44.29 ID:FN1mKnTu

実際のところ、ホンダの部品供給はどうなの？

408 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 17:56:09.29 ID:cqMOw1Es

>>407
国内4メーカーの中では供給停止が一番早くなりつつある。

409 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:22:13.23 ID:N18/3V4R

>>408
まさかホンダのパーツが真っ先に入手できなくなるなんて思いもよりませんでした
CR110やCS90、スポーツカブのY部品なんかも新品でヒョイと出てた頃があったのに
MC18は壊滅的、MC21ですら危険な状態だなんて･･･

街中であんなに沢山走っていたNSR250がほとんど見れなくなったのも頷けます

410 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:27:06.73 ID:8YfgEH1M

俺のDT１２５は物置きで２０年放置されてたけどタンクの中は全く錆びてなかったよ。
床がコンクリで環境が良かったからだと思う。

411 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:35:41.11 ID:kRVTrG58

>>409

宗一郎さんが亡くなってから供給停止が加速したってよく聞くよ。
どうやら宗一郎さんは当時の当時の役員から
「そんな無駄金を使うなんて」とか
「新製品が売れないじゃないか」
って声もあったそうだが「我が社の製品を乗って頂いているお客さんに
不便を掛けてはならん」と言って結構頑張ってくれていたそうな。

が、今じゃその役員の意見が通ってるんじゃないのかな？

412 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:27:46.14 ID:N18/3V4R

>>411
なんとも寂しい限りですね･･･

でも「優良企業の正しい在り方」なのかもしれませんね
S6やCB72を永く愛するファンよりステップワゴンやフュージョンを
短期間で乗り換えひっかえしてくれるお客様の方がそりゃ会社にと
って都合はよろしいでしょうね

マン島で好成績を挙げた後に役員連中から電報で「カブカジョウシ
ョウ」って来て当時のチーム員が悔し涙を流した事なんてもう神話
級になっているんだろうなぁ･･･　

413 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:28:05.82 ID:vCm6EdRK

5～6年程前、ﾂｰ先でﾂｰﾘﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾌﾟに声をかけられた。
相手がﾎﾝﾀﾞ技研の人とわかったので、
「ﾎﾝﾀﾞも乗ってますよ！CRM50です」と言ったら、
「あぁ～、あれは売れませんでしたねぇ～」と返された事を
ふと思い出した。

414 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:36:39.43 ID:q3R9/3B/

>>413
自虐ネタか本気かにもよる発言だな
SDRも同じことを社員に言われるらしいが、こっちのは自虐っぽいｗ

415 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 02:17:18.46 ID:/muiUPeM

ホンダは生産完了して10年したら消耗部品以外はあきらめた方がよい
S2000あたりですでに欠品が出始めてるらしい
未来永劫乗り続けられるホンダ車はカブとモンゴリとNSXだけだよ

416 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 03:58:19.21 ID:4UBLRYmX

バイク屋にまで「NSRは部品ないからやめたほうがいいよ」と言われた

TZRやガンマはどんな感じですか

417 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 04:29:35.06 ID:SoNAAuRd

本田信者集めてパーツ供給してくれオフを本田技研でやりませう

418 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 10:52:23.67 ID:zBZt1ELF

俺もNSRほしいというとバイク屋に部品ないからやめろって言われたな

419 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 10:59:16.19 ID:TAtAxV4a

三台ほど確保しておけば共食いで5年くらいは持つんじゃない

420 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:00:07.13 ID:vyE3Ycbk

>>419
分かってないね。
全部同じところからやられていって、どうにもならなくなるんだ。
戦況はかなりメーカー優勢で、消費者は市場在庫で共食いし合うしか道は無いようになりつつある。

だからこそ、ここの人達は最後まで2stの輝きを放っていようとしてるのかね。

421 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:02:16.52 ID:vyE3Ycbk

違った。

×輝き
○白煙

422 ：銀の人：2011/04/14(木) 15:51:26.80 ID:RYdqLpZ7

2YKはエンジンとかは大丈夫だけど外装が･･･
仲間であるはずの2YK乗りがヤフオクで強敵(とも)と化す･･･

423 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:22:48.69 ID:VrMu7YF2

>>422
実際ここの住人にも仲間であり敵である者がいるはず
それでもあまり荒れたりしないのは紳士(変態)だからか

424 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:11:34.58 ID:EwHx/lVt

RZ250は関東圏なら天国
ヤマハで生産してないパーツをそっくりそのままコピーして販売してるショップがあるとか無いとか

425 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:45:46.55 ID:OQiVzSlr

>>424
ないんだろ？

426 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:03:53.33 ID:EwHx/lVt

>>425
関東じゃないから知らん
でもRZ乗るならショップのパーツゴロゴロしてるってバイク屋の店長が言ってた

427 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:00:18.00 ID:zBZt1ELF

2ストだとツーリング行く決まったくしないよな
ゴールデンウィークはカブではこつんでどっか回るか

428 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:00:37.84 ID:YbI2nNB6

>>427
なんでカブなんだよ。
せめて2stバーディーとかで行ってくれよ。

429 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:33:26.62 ID:e1yqhxoT

去年オーバーホール皆無の4L3で九州から北海道にツーリングに行った俺はどうすれば･･･

430 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:55:41.38 ID:/5cWjB0H

ジェベルよりランツァのほうが燃費良かったりするらしいからなツーリングだと

431 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:09:36.01 ID:UjQXH9AK

>>430
乗り手次第だろ
同じ人物がランツァとジェベに乗ってランツァより悪いようならジェベ壊れてるだろ

432 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:23:02.18 ID:mONq2n9+

小燃費とは関係ないがプリウスも開発初期はYZ125ベースだったとかなんとか

433 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:37:32.74 ID:5j1jP9+m

>>432どゆこと？

434 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 05:49:38.41 ID:Ko6x7lOB

雨大丈夫そうだから箱根大観山にノリックのYZR観に行ってくるわ

435 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 08:10:11.60 ID:MTg7v8TM

>>429
全部陸路？だったらすげぇな…
自分は静岡～福岡をTDR250で下道往復（ときどき有料道路）ならやったことある
初長距離ツーリングがYSR50だったからたいがいのバイクは楽チンチン
この時は姫路～福岡だった

436 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:07:54.44 ID:deobNWUm

>>434
今日はイベントが有るの？

437 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:26:12.40 ID:uNEN0tbn

Webikeのチャリティーミーティング

438 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:23:49.26 ID:CUfqo8GH

>>433 (市販?)ガソリンエンジンで最も熱効率が高かったのは、
2st125のエンジンだったから。

439 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:47:13.14 ID:kcYXHxiE

K125で箱根に日帰りツーリングに行ってきたけど、峠道での最加速が楽でいいね。
速いし煙が凄いからどの車やバイクもかなり車間開けて付いてくる。
帰りの246で凄い加速で抜いていくバイクはRG400Γだった。

440 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:09:34.05 ID:mls+kZ44

500かも…

441 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:11:44.62 ID:DyAW6lpm

水狼…

442 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:27:00.27 ID:ibX42m3e

そこは普通に Walter Wolf で良いじゃん

スペルは適当に書いた
誰か訂正してくれ

443 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:17:59.86 ID:lpqvllZ6

>>441
うぉーたーうるふ　って言うヤツ多いよね

444 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:41:06.60 ID:7pMsQ2Lq

>>442
あってるよ

>>443
そうなの？俺の周りにはいなかったな

445 ：銀の人：2011/04/18(月) 14:43:15.55 ID:asf8l7KB

ウォルター･ウルフ「水狼って･･･えー？」

446 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:03:44.23 ID:rHxcQGUR

うぉーたーぷるーふ・・・

447 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:34:43.59 ID:C308Nw2O

カナダの石油王を知らない世代なんか？

448 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:56:29.97 ID:Yg2hnk2Q

みんないい歳なんだからそっとスルーしれ
今頃ウィキ見て気が付いてるだろうよ

449 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:00:47.09 ID:NbWHUgLm

まーwikipediaをウィキってゆーやつに言われたくないな

450 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:16:02.88 ID:RwPoSCN5

♪wikiがお好きでしょ

451 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 01:38:21.74 ID:nAueV5r7

K125ってコレダか…
ロータリーディスクバルブって面白い機構だよね

452 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 11:12:00.77 ID:RWCqTsQg

2stは吸気バルブの方式でも乗り味がずいぶんかわるよね
自分はKH125持ってるけど２ｓｔなのに30ｋｍ/ｌオーバー

453 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:38:45.06 ID:XBat34zc

>>452

時速30キロオーバーって… と思ってた。

ちょっと逝ってくる

454 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:55:03.26 ID:HHxgTd8H

mc28、掴み買いしちゃった。てへっ。

455 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:11:14.34 ID:3p3FYglK

>>454
一応、おめでとうと言っておこう

456 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 14:05:25.73 ID:g9DXZ9pO

2st乗ってると鼻毛伸びるの早い

457 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:15:26.90 ID:cbxzFNre

>>456
やっぱそうだよな

458 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:24:20.86 ID:cbxzFNre

公道仕様KX80なんだけど高回転維持する長い加速すると回転落ちなくなる時がある。
アクセル開けずにそっと半クラするとスコッと落ちておとなしくアイドリングするんだが、
何が悪いの？濃いの薄いの？

459 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:27:40.70 ID:4rHH25Ej

2stではないが俺のVT250Zも同じ症状だな

460 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:32:08.37 ID:MarWkZ8I

アクセルが開いたまま軽く固着してんじゃね？

461 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:19:20.69 ID:4rHH25Ej

キャブが問題だと思うんだが

462 ：458：2011/04/21(木) 18:20:10.27 ID:icXPzTB6

張り付きってやつ？
硬いバネに替えてみる
ｻﾝｷｭ

463 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:07:35.06 ID:sVtdSLI0

二次エアを吸ってる可能性もある。
キャブ全体やインマニやクランクベアリングオイルシールを点検おぬぬめ

464 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/21(木) 22:00:09.20 ID:o768zdwn

>>456、>>457
2stというよりバイクに乗ってると伸びるのが早いやうな気がする

465 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:30:55.32 ID:s76Xa3ts

>>458
俺も二次エアに一票、RZR自己整備でベースガスケット少し抜けた時と同じ症状

466 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 03:05:11.99 ID:5tpBmeEw

ハスクSM125Sのキャブジェット交換し、チャンバー・マフラー交換。いわいるフルパワー化した。全く別マシンに変身しました。第二パワーバンドに入ったら、快感のみ。危ないマシンに変身。SM125Rとよぼう。

467 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 03:49:37.69 ID:VygmJVVH

ハスクバーナのチェーンソーとミシンが欲しい

468 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 06:39:39.80 ID:5tpBmeEw

>>467
＞ハスクバーナのチェーンソーとミシンが欲しい
ヘルメットをサービスでお付けします。冗談はさて置き、125であれだから250は想像するだけでもチビル。

469 ：458：2011/04/22(金) 07:43:05.97 ID:O11ULUdc

ニ次エアか一気にチェック範囲広がるな(汗
とりあえずキャブ分解清掃とヘッド・シリンダーの増し締めしてみる。
ｻﾝｷｭみんな優しいなw

470 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:08:39.28 ID:RQEVrXVF

マイノリティ同士だから仲良くしないとな(^ω^)
オレの愛機(笑)も似た症状だから参考になりましたm(_ _)m

471 ：458：2011/04/22(金) 10:27:44.43 ID:qYRyLgE+

ベースガスケット抜けてたら噴くよな？
吸うんじゃ無くて。
噴いてる痕跡は無いから違うっぽい
やっぱキャブかインマニか？

472 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:28:06.45 ID:2SlhrD4C

>>467 ﾊｽｸのﾐｼﾝって「ﾒｶﾞｷﾙﾀｰ」だろ？
ﾌﾟﾛ用ﾛｯｸﾐｼﾝでどんなｺﾞﾂｲ生地でもｺﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ！
名前もおよそﾐｼﾝに付けるような名じゃないし洋裁界の競技用ﾄﾞ直線番長と思われるww

473 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:36:21.07 ID:7DJmJ7Jo

>>469

エンジンかけてアイドリング時にパークリなりキャブクリを二次エア吸いそうな場所に吹いてみて
回転数に変化があれば二次エアでビンゴ

474 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:12:45.29 ID:VygmJVVH

>>472
色々あるよ。
コンピュータ式のとか
基盤が弱いけど…

475 ：458 469：2011/04/22(金) 12:24:09.25 ID:O11ULUdc

>>473
ﾁｪｯｸ済
ｲﾝﾏﾆやらｷｬﾌﾞﾎﾞﾃﾞｨ綺麗になるまで吹きまくったけど問題無さそう

476 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/22(金) 14:00:56.23 ID:8/TfNEwn

スロットルバルブのコーティングかメッキ（キャブの種類によりマチマチ）が
剥がれて摺動面が荒れているとかスロットルケーブルの引っ掛かりスロットル
スリーブとハンドルの摺動面の引っ掛かりとかも疑った方が良いのでは？

477 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 17:46:38.03 ID:tfssksjB

高回転ある程度維持後はクランクケースのガスが出きって正しいセッティングが可能になる
という事は、元のセッティングが若干薄い可能性か２次エア、鋳鉄スリーブだと危険な症状

478 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:17:17.94 ID:s6o64bUr

高回転を維持してた＝ガスがどうこうもありえるかもしれないけど
チャンバーや燃焼室温度が上がっている影響の方が大きく出ると思う
この時期じゃ、ちょっとやそっとじゃすぐ冷えちゃうからね
が、今回の事例でこれが当てはまるかは分からない

479 ：478：2011/04/22(金) 19:45:15.58 ID:O11ULUdc

時間無くて今日は触れかった
がプラグの焼け見る分には薄い事は無さそう
回し切った直後でも9番が黒くｼｯﾄﾘ
もっと濃く？これ以上上のMJ持ってないから買わなきゃ
行きつけの店だと取り寄せ何だよなぁ(-｡-;

ｻﾝｷｭ一緒に悩んでくれてｳﾚｼ

480 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:55:50.29 ID:tfssksjB

>>9番が黒くｼｯﾄﾘ
プラグの本当の焼けをみるのは...ry
だけれどもウーン、よくわからんっす！スマンコ

481 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:45:37.59 ID:uIYI3oGZ

プラグのやけの意味知らないんじゃ
上が濃いのか下が濃いのか
わからんだろ。

482 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:10:13.97 ID:9rlpEjKU

彼女は下が濃いです

483 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:13:19.20 ID:UF3tY7tw

ウチのはオイル切れでピストンが傷つきます

484 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 04:15:53.38 ID:o6hiPum+

俺は上が薄いです

485 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 10:06:00.78 ID:+sgYPGYO

>>484
もちろん毛髪的な意味でですよね？

486 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:55:56.23 ID:uxUaDE5l

胸毛かも知れん

487 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 14:05:00.23 ID:87vl6RK2

ハ・・・ヒゲかもしれないじゃないか

488 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 14:47:37.75 ID:uzExqV22

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰がはげやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ﾍﾟｼｯ

489 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 02:38:00.20 ID:Alzn9Lnt

模型の話ですみません

なにがあったのか解りませんが
今頃になってアオシマからNSR250R　SP（88のロスマンズ）が
1/12で発売されるみたいです
おまけにフジミからは85年八耐仕様のFZR750（勿論TECH21）が
同じく1/12で出るようです
去年ヨシムラGSX-Rが出てからなんか嬉しいアイテムが次々出てくれる

490 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 07:14:44.97 ID:tYj0v5nY

>>489
模型屋も減ったよね・・・
８８SPのやつホスィ

491 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 07:33:27.77 ID:v2VzQFFC

>>479
2次エア吸ってないのならエアクリかキャブかなぁ。
キャブはフロート高さやできれば実油面も確認。
それとエアスクリューは合わしてるのかな？
エアスクリューでも結構変わるよ。
インマニはひび割れをしっかり確認して怪しい所にはとりあえずバスコーク詰めてみる。
ついでにリードバルブも確認しましょう。
キャブのスロットルバルブのEリングが無いと言うオチは避けたいｗ

PJ&MJはノーマルなら標準でおｋ。

492 ：491：2011/04/24(日) 16:33:58.82 ID:v2VzQFFC

整備スレと間違えたスマン。

493 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:25:17.40 ID:ZIXtDsqt

問題ないと思う
むしろ参考になります

494 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:00:21.76 ID:nxLQ8Az1

2STでサーキット走ってる人いる？

495 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:13:34.29 ID:meL5ON0s

呼んだ？

496 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:59:46.91 ID:BG5gicv0

2ストで走ってると煽ってないのに煽ってると思われるよな
こっちは至って巡航気分なんだけど次々前空けてくれるか、向こうが戦闘モードになる。

497 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:12:41.21 ID:wGI9xE/u

小排気量で高回転維持するからだろうね。

498 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:26:01.96 ID:dSHRgenQ

ＫＨトラブル多過ぎてかわいい。

499 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:18:25.08 ID:7fxafE4k

>>498
うわっ、変態

500 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:43:39.43 ID:q19SunBU

21世紀にもなって煙はいて走る二輪車に喜んで乗ってる人は皆変態さんですぞ

501 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:17:20.11 ID:Ayc7UtzJ

オイルスレでも聞いたんですが過疎ってるもんで

YAMAHA YB50です
SUMIXで800km走ってみました
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1304053235591.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1304053235591.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1304053406828.jpg

シリンダガスケットとかヘッドのカーボンとかパークリじゃ落ちにくいんですが
みんな何使ってます？

502 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:38:11.51 ID:5zgOh+oT

ガスケットリムーバーか剥離剤

503 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 15:09:56.09 ID:8XCQlAoG

暮れのきゃぶクリ。
だまされたと思って試してみ。

504 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 15:12:17.67 ID:rzuNrmTh

去年も書いたがやはり今年も花粉症で鼻が詰まってても煙の充満したガレージに
いるとスッキリ治る。てか、優しい気持ちになれるよ。

505 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 16:02:47.40 ID:u5JouzwP

>>504

うわっ、依存症

506 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:12:25.48 ID:2VYb+cFh

パランパランパランパランパランパランパラン
パイーーンパイーーンパイーーンパイーーーン！

507 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:16:21.80 ID:dfKpW0KZ

>>504
そのうちガス中毒でブッ倒れるぞ

508 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:26:32.81 ID:MkW+92oE

337 ７７４ＲＲ sage 2011/04/23(土) 23:14:35.40 ID:duSKLGCG
バローーンゲンゲンゲンゲゲンゲゲンゲロゲロゲロゲロゲーーイ゛ィィィィィィィィ！

338 ７７４ＲＲ sage 2011/04/23(土) 23:35:27.75 ID:4j/kb+es
>>337
オイル飛ぶからお前最後尾な＾＾；

339 ７７４ＲＲ sage 2011/04/23(土) 23:40:12.26 ID:duSKLGCG
>>338
つД`)

509 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:49:56.87 ID:zbM0EpPC

>>479
単にアイドル設定が高すぎるとそうなることがあるけど

510 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:46:12.79 ID:1d+Rzgn2

単に行かない高齢車ばかりになってきたよ

511 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:13:50.87 ID:Ogpf1qkZ

2stが熱烈に好きだった訳じゃないのに、2st250、2st50レーサー、2st70スクーター、4st200。と2st比率高いw
唯一の4stも最近2st220か2st250にしようかと思ってたりする。
前は2stくっさとか思ってたのが知らない内にあの2stバイク臭い良いなハァハァ…。俺もヒマシをハァハァ…してる自分がいるw

512 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:40:50.18 ID:IZ+XCCOy

>>508がNS400の音だろうことに1000ﾍﾟﾘｶ。
50歩100歩のに乗ってるけど月始めに出した車検からまだ帰ってくる気配さえない…orz
GW中はCRM80でうろつく事にする＠北部九州。

513 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:39:44.82 ID:EIbzSOCB

504ですがやっぱ表でエンジン掛けてると住宅地なんで早朝とかは煩いんですよ。
で、アクセル煽れないからシャッター閉めて整備するようになって…
そういえばツバメが巣を作らなくなったし蜘蛛の巣も無くなった
ぼくは今日も元気です

514 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 07:18:46.22 ID:Ss/3s6KT

俺のアロマアイテム（250×2台、発電機、刈り払い機、揚水ポンプ、チェンソー）
全部エンジンかけたら通報されるかな

515 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:06:20.69 ID:A2Xu4j2B

オーケストラ演奏ですね。わかります。

516 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:24:18.98 ID:8UcGKbx2

＞そういえばツバメが巣を作らなくなったし蜘蛛の巣も無くなった
怖い事言うなよ…

517 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:31:03.08 ID:q8qL0Wbm

災いの予兆・・・？

518 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:38:43.74 ID:jAJPCBJs

締め切ってるとツバメはいってこれないじゃん

519 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 13:39:44.50 ID:YyeY2wuW

若いツバメに嫁を寝盗られ…

520 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 14:34:13.65 ID:EIbzSOCB

すいません。早速シャッター開けて何かの巣を作らせないと…@愛知県

521 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 16:41:59.33 ID:ewwUABT3

愛の巣でも作れば?

522 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:13:52.49 ID:Kr8x1EMM

今日、名阪国道名古屋向き天理東付近でスッキリと綺麗にカスタムしてた
RZ250(4L3)かな？と奈良向き小倉付近でパラガン(GJ21)を見たよ～

元気よく走ってる姿を見てオイラも早く復活させようと思った

523 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:17:24.66 ID:Sorelz79

復活させようと頑張ってるがイジればイジるほどボロが出る…
ゴムパーツは固くなってて折れるし、真鍮パーツは割れるし…
心が折れそうです。

524 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:05:55.03 ID:YyeY2wuW

心中お察し致します

525 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:19:35.61 ID:UaCA6XxL

>>512
duSKLGCGだけどなんで分かったｗｗ

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:30:01.39 ID:rnDwWCKb

だって発売当時に「新しいﾎﾝﾀﾞのNS400ってさあ、MVXと違ってｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ言ってるよなw」って北部九州のごく一部じゃ普通に「ｹﾞﾗｹﾞﾗ400」って呼ばれてたんでさww
端で聞く分にはﾏﾌﾗｰ変えてるとあの音が無くなってつまんないと思う。

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:24:49.16 ID:3LnAafus

アルファーレーシングのチャンバーつけた奴の音聞いたけど、パカパカ鳴ってたよ。

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 06:17:16.43 ID:D/NTW1oD

>>524　は評価されるべき！
>>526　子分のNS250はケロケロいうんだな。ゴム劣化でパワフィルにしたらうるさくて、、、

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 07:40:28.72 ID:QZIoF/jw

今日は箱根も雨かな？

530 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:55:31.84 ID:3kpSU7wm

雨よ。ピーキーなやつに乗り換えたいんだけど、ＲＺとかＫＨってそんなにピーキーなのかい

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:52:32.20 ID:55lNu7A+

>>526

ケロケロ250はGJ21Aだと思う。
それだけは譲れない。
12台所有のうち7台が2st…
約半分か。まだまだ未熟者だな。

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:22:19.82 ID:5DLCRJxJ

>>530
そんなに身構える程ピーキーではないが金が無いとツラい
特にKHは

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:58:18.33 ID:aWDvV7xk

>>476
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzJrxAww.jpg
一部分メッキ剥がれてた。
けど荒れてるって感じじゃなく触ってもメッキ部分との境目も感じずﾂﾙﾂﾙ
ｱｸｾﾙﾜｲﾔもﾁｪｯｸしたけどスムーズでした。
ｷｬﾌﾞ付け直して再度二次エアもﾁｪｯｸして問題なし
ついでにｸﾘｯﾌﾟ一段下げてみたらﾌｨｰﾘﾝｸﾞ良くなって回転落ちない症状も少し改善したような。
次PJひとつ上げてみようかと。

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:41:22.03 ID:C4vL1wb7

やっぱちょい薄か、原因究明おめ！

535 ：522：2011/05/01(日) 16:00:09.92 ID:Re+d4a+A

>>523
そんだけの事で弱音を吐くお前なんか見たないねん
２st仲間はいっぱいおるんやで
オイラも負けずに復活させるし挫けず直していこや

ちょっとは心揺らいだ？

ゆライダー？
ライダー・・・

バイク乗りやしライダー・・・

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:59:10.42 ID:3LnAafus

TZRスレにも書いたけど、1KT欲しい人いるかな？
転倒歴のないみたいだし、いいタマだけど…

いないかな…

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:26:29.74 ID:D/NTW1oD

>>536　金額は大丈夫なので、連休中に一度見たいです。
お手数ですが、捨てアドさらして頂けたらありがたいです。

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:36:41.47 ID:3LnAafus

>>537
とりあえず

[email protected]

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:47:25.25 ID:aWMVKynK

>>537
車両はどんな状態で、いくらなのかな？

540 ：537：2011/05/01(日) 19:50:05.58 ID:D/NTW1oD

>>538　baで始まるヤフーメールいたしました。よしくです！

>>539　一応、念の為、私は買いたい方ですので。。。

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:20:10.10 ID:aWMVKynK

>>540
失礼アンカミスした

>>539は>>536へのレスでした

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:24:02.44 ID:aWMVKynK

TZRスレで書き込みが見つかった
走行距離が30000kmで５万円てのがそう？

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:30:22.34 ID:9UmxA8cX

2ストをさすがに2台もとうとは思わないな

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:33:25.20 ID:N4pslCT+

>>543
3台目購入を本気で考えてる俺ガイル
保管場所と財布事情をなんとかしないとならんけどな

545 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】【東電 87.9 %】：2011/05/01(日) 20:38:45.44 ID:li/EZMfe

>>536
マジほしい

546 ：537：2011/05/01(日) 20:42:52.18 ID:D/NTW1oD

>>543 うん、おいらも２台目で、どちらかと言うと絶滅危惧種の収集かつ動態保存が目的です。
若い頃、分け合って乗らずにおりたのが年取ってから戻ってきたのかな？
まあ、田舎なんで場所とメンテや山での走りは気軽に出来るので、実はSDRとかNS400とかも触手が伸びてる。。。

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:41:16.97 ID:3kpSU7wm

>>532
そうなのか…金はあるんだけどな、、昔のバイクだしそうでもないのか。

548 ：1KT：2011/05/01(日) 22:05:04.92 ID:3LnAafus

こんな感じ

他のバイクへの乗り換えのため、手放そう！
当然査定0円、だから2st好きの人に乗ってもらおう！

外装等の程度は然程良くない。ハゲや錆も当然あります。
でも転倒による削れはないみたい。

エンジン腰上OH後3000km（ピストン、リング等に新品、ピストンピンはRZVを流用）、リアサス新品、社外チャンバー、ブレンボローター…
前後ブレーキピストン新品交換済み、チェーンスプロケも新品交換、あとあれだ燃料コックとホース、イグニッションコイルも…オイルポンプのホースも新品にした。
リアホイールベアリングとミラーも新品、あとは…なんだろう。

3週間前の龍神での写真でも貼っとく、細かい写真は今無いや。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1304254563674.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1304254587877.jpg

走行距離は30200km、5万でどうだろ？

排気音はこんな感じ
ttp://www.youtube.com/watch?v=WZC0WfalNpU

なるべく近場の人がいいと考えていたけど…
ちなみに三重ナンバー

549 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:08:32.47 ID:wq9R4l8t

欲しいが…まあ今手が上がってる人から漏れたら相談させてくれ

550 ：1KT：2011/05/01(日) 22:12:43.05 ID:3LnAafus

追加、最近フォークが底付きして、引っかかるようになった。
さっきまでばらして調べてたけど…フォーク単体だと異常なし？

ホイール等々くっつけて、ブレーキかけて沈ませると引っかかる。
2ヶ月前にOH済み、底のボルトにネジロック付けてないから、緩んでピストンが遊んでるかも…てことに気づいたところ

551 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】【東電 85.4 %】：2011/05/01(日) 22:16:57.36 ID:li/EZMfe

>>548
分割でもいい？

552 ：537：2011/05/01(日) 22:59:31.88 ID:D/NTW1oD

1KTさん、送ったメール届いてますか？
届いてましたら、お取引前提でお伺いしたいのでご返事よろしくです。
なお、状況と写真はこちらでわかりましたので、大丈夫（不要）です。

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:51:53.63 ID:1oW4lpAI

>>548
思ったより音が静かだね
俺のCRM250ARの方が五月蝿くてちょっとﾜﾛﾀ

その状態で5万なら飛びつく人は多いだろうけど、いい人に貰っていかれるといいな

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:05:21.25 ID:AHI49sR+

1KT…1回乗ってみたい車両だよね。
ほしい…スゲーほしい…
でも…これ以上車両が増えたらシャレにならん。
今でも止め場所がなくて、外に駐輪場借りてるのに…
＠持ってるバイク5台がすべて2stのもののつぶやき

555 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/02(月) 02:04:29.63 ID:iXbBp2mg

良い縁談がまとまりそうでいいですな

556 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 12:25:50.58 ID:kqhb8sUl

>>554
かなり重症ですな

因みに内訳は？

557 ：銀の人：2011/05/03(火) 18:46:58.36 ID:mFjkExTC

>>548
おお田村カラーだ
ええのうええのう

558 ：554：2011/05/03(火) 21:18:38.51 ID:ivjXYDo+

>>556
83年式250ガンマ初期型
86年式YSR80ゴロワーズ
91年式AXIS90
92年式KDX125
02年式ランナー180FXR

足のAXIS以外で、ほぼ毎週ツーリングに行ってる。
全部2stだけど、それぞれに味があって楽しい。

今ほしいバイク
1,KR250
2,RZV500
3,TZR250
4,MVX250
5,MB8
6,FZ250フェザー

程度のいいのが（まともに走りそうなのが）どんどん少なくなってるよね…

559 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:51:02.84 ID:lMxwtyga

すげーな。
一番扱いにくいじゃじゃ馬はなんだった？

560 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:49:57.52 ID:Uzzp3slK

>>558
FZ250PHAZERはフェザーじゃなくフェイザーだよ。
当時のFZ250のカタログ未だに持ってるけど表記はフェイザーとなってます。

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:11:10.42 ID:NxFnx/Oq

フェーザーじゃない？

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:23:09.21 ID:T5AlI0Aa

>>560
http://www.geocities.jp/vivahomebantyo/page030.html

563 ：558：2011/05/04(水) 00:25:33.16 ID:eFQqrGiT

>>559
今持ってる中では、ガンマが一番扱いにくい。
普通には走るけど、扱える人は本気走りで3000回転のバンドを外さないで走るんだろうな…
俺にゃ…ぜんぜん無理ッス…

過去に乗ってたのでスゲーと思ったのがNS400。
あのバイク、よく出来てるわ！
速度は出るし、低速あるし、あまりパワーバンドを意識しなくてもしっかり早いし。
そのスケールダウン版がMVXだった。こっちもよく出来たバイクだったよ。

でもこういう感想って、きっとその人の乗り方で変わるんだろうね。
1KTとか、どんな感じなんだろう？

>>560
失礼しました。言葉の「発音」だけで文字にしちゃった。
これが唯一4stでほしいバイクなんだよなぁ～…

564 ：548：2011/05/04(水) 00:58:50.04 ID:LQrkbi/W

>>563
さりげなくパラガンマ(GJ21B)も持ってるので、乗り比べた印象は…

ガンマは、クイックすぎて不安定、フロントが巻き込みすぎると思う。
一次旋回のなんとも言えない不安定感にビビッてしまう。
フロントの舵角で曲がる感じ？

エンジンも低速はまるで吹け上がらないし、調整がシビア。
アンチノーズダイブは意味なさそう。リアサスも固くて跳ねまくる。
とても乗れたシロモノじゃないって印象

対して1KTは…
全く巻き込まず、安定感抜群で倒しこみ易い。
ブレーキから旋回までの一連の動きがスムーズで気持ちいい。
ガンマに対して、倒しこんで曲がる感じ、動きが全体的に穏やかで、人によっては鈍く感じるかも…

エンジンもパワーバンドが1000回転は広い、低回転も使える。
サスは前後とも柔らかくてフニャフニャ、でも走る。

ガンマと比べるとかなり乗りやすい。結果的にスロットル開け易く速い。
キレキレなのはガンマだから、乗りこなせればガンマのほうが早く走れるかもしれない。

基本的にガンマが優ってる部分はないように感じる。

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 04:27:27.70 ID:jfOxdvR6

1KTもリアステアやフロントステアの入門に良いから
1KTで練習すればそれがパラガン使いへの近道だろな

566 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 04:52:12.26 ID:boYpyuxv

２スト250オフも無茶苦茶楽しいよ

567 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 05:57:13.97 ID:FRie8etk

昔乗ってたけどパラ最終は癖が減ってて、かなり乗りやすかったよ

568 ：563：2011/05/04(水) 07:45:15.87 ID:eFQqrGiT

うあ～！スッゲー参考になる！なんとも周りに2st乗りが一人もいないからなぁ～！

>>564-565
そのインプレ読んで、益々1KT乗りたくなっちった！
やっぱ初期パラガンと違って、3年の月日は大きいって感じだね。（たしか86年だよね？）

でも俺の乗り方がちょっと変わってて、昔で言う"16インチ乗り"だから、
1KTでスムーズに曲がれる…かな…？
（いわゆるハンドルをこじって曲がる方法）

>>566
KDX125を街中で乗ってると、スタートダッシュの楽しさに思わず笑っちゃう。
低速トルクモリモリの2stってのも楽しいよね。
あれが250になったら、どうなるんだろう!?

>>567
同じパラガンでも、最終って別物に感じるんだろうね。
ベースエンジンが同じでも、排気デバイスが付いたりタイヤサイズがかわったりしてるから、
お互い乗り比べたら「えっ？これガンマ？」ってなりそう。
さすがに5年の進化を感じるんだろうな…

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 07:56:24.05 ID:LQrkbi/W

>>568
>>568
1KTはハンドルこじっても全く曲がらないよ。

１KTのリアステア（下半身で体を固定し、ハンドルフリー）に慣れてるから、ハンドルこじるなんてしたことがなかった。
今度やってみる。

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:22:37.09 ID:jfOxdvR6

>569
それは1KTはバランスが良いから
その分、無意識にハイスピードハイリスクでこじってる事になる。
それ以上は曲がるわけがないのだから錯覚に気を付けてね。
パラガンと同じタイミングでマージンを取り、こじる。パラガンのクセをリアステアでリカバーするイメージで。
この時に気が付くと思う、ハンドリングのヤマハゆえ、こじられる前に1KT車体から自然に曲がっている事を。
この性能差を理解すれば、いじるのも含めてパラガンをどうあやつればいいのか考えるのが楽しくなるだろな

571 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:25:53.81 ID:lETUesGU

４年前に初めて1KTに乗った時は、
とても寝かしづらく感じたな。
少し寝かしていくと「パタッ」と
倒れてしまいそうに感じて乗りづらかった。
でもエンジンは、全開にすると意外と力があるんで驚いた。

と言っても、3XV⇒R6⇒1KTと乗り替えていったから、
乗りづらく感じて当然かな

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:45:22.33 ID:LQrkbi/W

やっぱ技術の進歩は凄そうだ。
癖のないように感じる1KTも今のレベルからすれば、癖だらけなんだろうな。

ヤマハに乗ったことある人しかわからないと思うけど、
いわゆるリアステアで、バイクの進行方向と車体の向きにギャップがあるんだよな。

今度リッターSS買ったから、どう違うか楽しみだ。

573 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:53:02.84 ID:lETUesGU

>>572
何を買ったの？
やっぱりR1？

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:02:27.83 ID:LQrkbi/W

>>573
GSX-R1000 k8だよ。
突き詰めればスズキに辿り着くようだ。

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:17:42.67 ID:6elQczn+

リッターだと回す楽しみがなくならないかね？
数え切れないほど試乗したけど買うにはいたらなかったな。
もちろんサーキット行けばいいんだけどさ。

やっぱり2スト低排気量最高でしょ。
パーン、パアアーーン、パアアアアーーン！

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:37:29.17 ID:cnTrZBBg

中古のボロで回して満足してたのに
なんかレストアしてたらカリカリ仕様てわかって回すと怖いお

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:39:15.87 ID:DXxvarN0

俺だって2st乗りたいんだよ、でも故障と修理前提だよねこれ？

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:42:13.41 ID:Nt+Bx/QT

そんな前提あるもんかw
それじゃどこへも行けやしないだろ。

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:46:06.67 ID:DXxvarN0

>>578
え、ほんとに？
普通に乗れるのかい？
2stにしちゃ安心のR1-Zなんかを狙ってるんだけど、どうも不安で
エンジンもそうだし、あとサス、ゴム類

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:56:36.23 ID:Nt+Bx/QT

もちろんちゃんと整備してないと、長距離ツーリングなんかは不安だろう。
でもそれは4stでも4輪でも同じことじゃね。

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 14:42:49.08 ID:QXFtZtsW

>>579
普通に通勤できるレベル。
片道12kmぐらい。

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 15:05:11.39 ID:AYICWI4j

それなりにボロいV500買って一万ほど走ってみたけど、どっこも壊れないぞ。
案ずるより産むは易しだ。買え買え～w
乗ってみてダメだと思ったら乗り換えたらいいんじゃね？

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 15:47:55.26 ID:dCv9EvqV

ダメだったら「直す」のがここのスレの住人じゃね?

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:19:24.12 ID:qII3al6H

ダメなら部品取り買って気付いたら複数台持ちに…

がここの住人だと思う

585 ：銀の人：2011/05/04(水) 16:39:17.73 ID:p1IKLTx/

今日叔父の750SS乗って来た。
黄砂が酷くてあまり楽しめなかったよ･･･。

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:39:22.74 ID:X6kpDbrS

マルチになってしまうんですが、知恵を貸して頂きたいのですが、我が３ＸＶ（ノーマル）が突然、8000rpmまでしか回らなくなってしまいました。
空ぶかしでは11000rpmでリミッターが効く様な症状です。
考えられるトラブルを挙げてもらえませんでしょうか？
よろしくお願い致します。

587 ：銀の人：2011/05/04(水) 16:41:43.51 ID:p1IKLTx/

>>586
IGコイルかCDIを見てみれば？
多分点火系だと思う･･･。

588 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:43:07.17 ID:KnjS25Im

ＴＺＲスレでも聞いてるし、どうしてもわからないならバイク屋に見てもらいなよ

589 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:55:48.62 ID:cnTrZBBg

俺のγが回らなくなるときはガス欠、カブリ、片肺、ガスの種類が合わない、キャブのセッティング悪い
こんなもんだな

590 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 04:08:57.59 ID:fyUrWKEC

2stの加速感と軽さが好きでWR250Zを公道仕様にして2年乗っていたんだが、
維持費がかかりすぎてとうとう乗り換える事になってしまった。
今までオフ車ばかり乗っていたから、CRM250とかが気になっているんだが、
ロードモデルも含めた、「軽くて加速感を楽しめる」バイクを教えてくれないか？

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 04:50:20.29 ID:x1f9pjWC

暖機ってどんなふうにしてますか？

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 04:57:02.62 ID:8tX0pVUL

負荷ゼロで一分は必ず待つ。
走りながらは、3000rpm以下で五分は辛抱。
最低限これくらいは習慣にしてる。
フケが良くなり、調子が全然違って来るんだよ。

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 06:00:25.70 ID:4qxZsA1b

>>走りながらは、3000rpm以下で五分は辛抱。
うちの秋刀魚じゃ無理だな

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 07:27:08.72 ID:HFq82xbA

>>590
ドライブスプロケット1T落としとか思い切ってショートに振ると
やたらギアチェンジ忙しくて速い気分になれるよｗ
オフ系じゃやれないけどねｗ

>>591
エンジン掛けてアイドルが維持出来るようになったらグローブ
着けたりして走り出す。
しばらくは急加速しない程度にのんびり走って、暖まってきたと
思ったら普通に走る。
エンジンの構造なんかそれぞれ違うし、一概にこれがいいとは
言えないと思うけど、冷間時は急加速とかトルク掛けない事が
肝要だと思ってます。タイヤも感覚も暖まってないしね。

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:09:37.26 ID:OgqRKC/J

>>586
TZRスレでガス欠について助言されてるみたいだけど確認した？
キャブと燃料ホースの間にゴミつまるとガス欠するよ

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:01:30.91 ID:oMnrl0d6

>>593
俺も3MAだから、3000rpm以下での走行は無理だな

俺は5000rpm以下で10分くらい走行したら、
段々と回転を上げていく感じ

3MAを買って約１年だけど、
焼き付きが怖いから最高速トライが出来ない…

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:42:18.45 ID:8tX0pVUL

ストレート排気のあるV500や3MAは、エンジン構造上、焼き付きやすいのは仕方がないとも聞いた事があるぞ。
そして、その対策でオイルポンプをypvs連動にするっちゅー裏技があるが‥
目の前での実践と確認はまだないから、あくまでも参考にしてくれ。

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:05:35.49 ID:I/7YuGXb

コマツのチェーンソの切れが悪い

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:25:55.35 ID:y2oYF7A6

目立てしたばかりなのにさっき釘切っちまった
ゴメンよSTHILﾀﾝ

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:48:05.21 ID:FbzZm+0h

ﾓﾄｺﾝﾎﾟ乗ってる

601 ：537：2011/05/05(木) 15:56:56.09 ID:ih09CxgK

>>555　＆　スレの皆様、ここは、取引スレではないですが、ご支援いただきましたと感じておりますので念の為のご報告致します。
本日、>>536さんとお取引致しました。
バイクはしっかりメンテされており調子よくまた、色々親切に接して頂けありがたかったです。
そして、短い時間でしたが、バイク乗り同志お話できてなにより気持ちよくすごせました。
これも、皆様の温かいご支援あってと思います、ありがとうございます。
これにて本件につきましては消えます。
お互い気をつけながらよきバイクライフをおくりましょ～！
では～

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:34:12.56 ID:3OlHkxjO

>>597
3MAのオイルポンプってYPVS連動じゃないの？
1KTで既に連動なんだが、YPVSのサーボモータに
ワイヤーが３本かかってないかい？

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:35:59.62 ID:ySds9imi

>>601
お堅い挨拶はいいから、１ＫＴうｐうｐ

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:38:54.37 ID:HyI7uJUo

こないだから古い2stをちょこちょこ見かける。
RZV500R、KR250、GT380、RD400、マッハⅢとか。

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:25:42.25 ID:6Rm0WGRu

昨日あんまりヒマだったので、大阪の友人に電話したら「飲もうぜ！」と言われた。
ええ、11時半に千葉県船橋市を出て、高速で向かいましたよ。初期型ガンマで。
昨日は2時過ぎまで飲んで、カプセル泊まり。
今、帰り。
昨日の行きに、震動でキックペダルが脱落した…
＿|￣|○

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:32:35.23 ID:HyI7uJUo

俺も昔、NS250Fのキックペダルを高速で落とした事ある(´･ω･`)

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:43:43.33 ID:6Rm0WGRu

ちゃんと「点検」と「清掃」をしたんだけどなぁー…
現在、エンジン始動は「おしがけ」ですよ。
周りのバイク乗りに「何アイツなりきってんの!?」とか思われてんだろうなぁー…

前なんか、やっぱ震動でキャブのアイドリング調整ツマミが飛んだよ…

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:12:48.51 ID:rhazoGKY

ＬＬＣのリザーバータンクが脱落しそうになってるのをちょうど今日みつけたところだｗｗｗ

俺のガンマなんてキックついてないしセル始動だとカブリなおんないから
カブったら押し掛け確実だぜ？

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:26:15.11 ID:ySds9imi

同じ船橋市に同じガンマ海苔がいると思うと胸熱

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:25:52.95 ID:DKZrBko3

2ｽﾄに乗った事が無い世代は一度は乗ってみたいらしいね。
最新型のssを乗っていても車体の軽さや加速感は別物だから、程度の良い車体なら欲しいって声は時々聞く。
ただ今の子達は自分の手を汚すのを嫌うから、
なかなか所有するまでは至らないってさ。
自分はレプリカ世代ど真ん中で育って、ある意味幸せだったな。
新しいバイクがどんどん登場してワクワクして、
夢も希望も満ち溢れていた。

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:57:34.08 ID:oGke/aL3

>>610
いま21の専門学校生でクラスに
Nチビ三台N1三台、DT50、TZR125、パラガン、4L3、CRM250各一台ずつ居て
全然レプリカ世代じゃないけど幸せだぜ？
「いつか2st復活させてやるぜ」って夢も希望も満ち溢れてるぜ？
その時はじいさんになってても乗ってくれよな

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 15:30:59.03 ID:NFY8s4HB

スゲーな！21でそんなに周りに2st乗りがいるのかよ!?
デカスクじゃないだけでもめずらしいのに、よりによって2stかぁー。

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 15:49:12.07 ID:qtL+Ew1L

俺も22の学生だけど
3TYとMD32の2台体制だしな。
若いのでも好きな人は好き

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 15:58:48.66 ID:7ewg+Uq1

おれも21だけど
21とTDRとバンバン持ってるよ
ようするに好きな奴は好きなんだよね

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:01:08.38 ID:NFY8s4HB

いや、別に若いからうんぬん・・・って上から言ってんじゃなくてさ、
店でも雑誌でも影響されそうな情報って、やっぱ4stじゃん？
2stの特集なんか少ないし。
だから、始めになんで好きになったのかが不思議でさ。
周りに2st乗りが多いんだったら、始めの一人が「普及活動」したとか？

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:18:12.04 ID:6PXVCIno

>>615
最初の1人が変態で
その周りに超変態がいただけだろ。

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:35:31.14 ID:qtL+Ew1L

>>615
最初のギア原付が2stだったんじゃない？俺だけど
排気デバイス付きの125に乗り換えたときは感動したもんだ

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:39:50.34 ID:rZT5y0r0

あれだよ、２ｓｔは世間体のあるまっとうな情報やマスメディアにはほとんど出て来ない。
だから返って逆に、初めてみるのが公道でいきなり生の２ｓｔを見掛けるとかだと
カルチャー･ショックが大きいだろうな。
そうやってアンダーグラウンドな存在になっているだけにとどまらず、派手な排気音、俊敏な動力性能、初心者や今の世代にしてみれば
あまりにも魅力がありすぎなんじゃないのかな
ここ近年は俺に話しかけて来んのは10～20代ばっかり。
ちょっと話しをしてやりゃ‥
２ｓｔ２ｓｔ２ｓｔ２ｓｔ２ｓｔ！！！
変態２ｓｔおっさんの俺が押されるくらいだ
純粋で素直な若い人に話しかけられるのは、超楽しいし、嬉しいね。

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:55:19.35 ID:0SWDDHkP

あ

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:58:58.39 ID:t/eaOvdO

俺は２３だけど、最初乗ったのがNSR80で、
そのままMC21に移行したわ。

白煙が大好き

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 17:02:24.95 ID:ocOtj993

2stノーマルマフラーのペケペケ感がたまらん。

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 17:03:45.85 ID:0SWDDHkP

ﾐｽった…

昨日、FISCOｶｰﾄｺｰｽでNS250F(Rかも？)がﾌﾙﾊﾞﾝｸして元気に走り廻ってたよ。
しかも結構若い子が！
なんかそういうの見ると凄く微笑ましいな。
ただ足周りがNSR？に変換してあったのがちょっと残念だった。

623 ：615：2011/05/06(金) 17:46:55.68 ID:NFY8s4HB

なるほどねぇ～。いろんな意見があるんだねぇ～・・・

>>618
スゲーうらやましい環境にあるなぁ～。
俺の周りは「2st否定派」ばっかだから、肩身がせまい・・・
挙げ句のはてに「乗ってみなよ」と勧めたら「かぶらせるとヤバいんでいいです」だもんなぁ～。
ちょっとぐらいじゃ、かぶるような整備してないんだけどな。

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:16:56.41 ID:xyLYyvEW

初めてかぶった時は夢中でキックを連発した
後になればそれも思い出

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:25:40.24 ID:+CvJFq44

乗ってみたんですけど年式的に足回りヘタってそうだし
色々次々と壊れそうでこわいんですよ。
4stでも古いのは避けてるのですよ。

乗ってみたいんですよ。

でもイメージだと整備頻度がモトクロッサー並みの予感なんですよ。
でも僕のモトクロッサーは「こまけぇこたぁいいんだよ」的に乗ってもなかなか元気なんですよ。

もう何乗って良いか良くわからんのですよ

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:30:46.54 ID:alhSIRot

今のモッサー乗ってりゃいいジャン。

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:06:53.58 ID:g7cIlV/d

91年式のTZR250R乗ってるけど、それほど整備しないなぁ
ブレーキパッド替えたり、オイル替えたり、チェーン張ったり
そんなことしかやらない
35000km超えたけど、OH無しでそれなりに元気だよ

サーキットでレースやるんだったら大変だろうけど、
ツーリングする程度だったら気になるほどでもない。
通常のメンテナンスでOK
2stだから、っていうんじゃなくて、年式なりの劣化はあるけどね

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:14:19.92 ID:c6du0s+l

>>627
35000kmって長生きだなあ。
俺のRS125もそれくらい長生きして欲しい

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:26:58.72 ID:O2rQTyYk

単車の知識なんかなんもなくて2st、4stなんて言葉すら知らなかったがはじめて買った原付がRZ50だった。
興味自体は元から有ったし中免取って単車買おう、と思った時には小さい頃に憧れたレプリカたちは排ガス規制で居なくなってたでごさる。
新車で買えた世代が羨ましい24歳。周りはアメリカンばっかりだぜちくしょう。

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:46:11.42 ID:QC3FE2rx

そういや国1でＮＳＲ後ろかｷﾀ─(ﾟ∀ﾟ)─!!!と思ったらツナギの戦闘員でした
スカイラインのほうにいはいっていったわ

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:46:41.19 ID:NFY8s4HB

>>629
あ、俺「新車で買えた世代」だけど、2st新車で買った事ないや。

と思ったけど、RZ50は新車だったわ。

中型2stは全部中古だなぁ～・・・

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:24:54.45 ID:rZT5y0r0

>623
ほら、一般的なバイク集団ってたいがい２ｓｔには白い目で見てるじゃん。
そんな集団とつるんでるとその空気が２ｓｔ好きにバリヤー張ってて声掛けさせなくしてるんだよ
俺はロンリーライダーで誰ともつるんでないから２ｓｔ好きな人は安心して俺に声を掛けやすいそうだ
だってほとんど自然にそーゆー話題もさせられてるから
あーなるほどなって教えられる
肩身せまいよねーとかさ
２ｓｔでロンリーしてると肯定派が自然に寄って来るよ

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:49:10.42 ID:4tMHmEqr

2ストの場合ってクラッチつないでからスロットルあける乗りかたってできないよね？
５千くらいで半クラでつなぐよな？

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:57:57.32 ID:yiyIrpfW

そら車種によるでしょ。俺はオフ車だから問題ない。

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:07:37.12 ID:tfU9D+sD

>>633
うちのNチビもMC28も問題ない。

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:17:44.40 ID:5LGzbJN3

>>633
うちの２TVも問題ない。

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:29:00.87 ID:Zpcn/vhJ

>>633
五千はないだろ

毎日ゼロヨンごっこか？

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:31:08.87 ID:OdBI/UOV

WOLF250と　2ストBJ　
4ストには興味があるけど　なぜか2ストしか手元にこない笑

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:42:38.14 ID:EARh41bc

>>633
GJ21Bのパラガンだがタコメーターの針が動かなくても発進可能

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:50:32.46 ID:B4b4pvCp

>>633
いろんな2st乗ったけど、さすがに5000回転ミートはなかったなぁー。
あ、そうそう、後方排気TZRに乗った事あるけど、あれは低速なかったなぁー。
かなり高回転で繋いだ記憶があるけど、何回転ぐらいだったんだろう？

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 03:02:02.38 ID:pULts/0l

三千以下とか針動かないしｗ

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:43:29.96 ID:P/XtIo75

低回転ないのは圧縮抜けてる証拠
2ｓｔって同排気量同気筒数なら格段にエンストしづらいしな

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:52:41.88 ID:t6z2H2fn

>>640
3MA乗ってるけど、急発進時じゃなければ、
五千回転でミートはしないぞ

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:29:11.40 ID:OtMe43HW

50ccじゃなければ5000回転はねーな

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:42:44.45 ID:w4X5KxfZ

NS125Rだけど5000ミートしてる。
それ以下だとまったく走らない。
圧縮落ちてるのかな。

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:02:32.77 ID:9dfZQP1r

タコ止まってるし…

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:57:07.39 ID:c88caEV7

>>646
イカれてるんじゃね？

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:48:40.89 ID:Scd4wARJ

>>645
NS125Rって排気デバイス付いてないの？

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:09:08.78 ID:/4I3cEEF

今夜NSR250R納車でwktkがとまりません
俺も変態の仲間入り
みんなよろしく(^-^)/

650 ：銀の人：2011/05/07(土) 16:20:06.18 ID:aY07CRCN

今更4DL1捜してる俺はどうしたら･･･

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:17:02.06 ID:Zpcn/vhJ

>>649
変態の仲間入り、おめでとうございます

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:22:11.98 ID:C5IARqfO

4ｓｔに買い換えて2st用ゾイルが余ってしまった
草刈り機にいれたら快調だぜ。

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:27:23.67 ID:e7pmHeVL

>>652
ゾイルってあれやるとエンジンが綺麗になったり寿命延びたりするの？
ただふけ上がりが良くなるだけ？

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:33:10.50 ID:qGcqY93M

<<653
やってみて最初に気付くとしたら、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の不正爆発の低減だと思う。
俺の場合はそれこそ信号待ちのたんびにあまりの振動の無さに「ｴﾝｽﾄした？」って何回も空吹かししてしまったからなw

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:37:37.21 ID:3jcHjlbY

GT380って昔より相場上がったのね。びっくりした。

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:42:11.33 ID:p7NLyM4A

MTX125R大好き(^o^)/
今は専用スレは無いんですね。

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:53:02.38 ID:hinTPdum

MTX125Rが現在の日本に何台生き残ってるんだろうか。
と思えば、専用スレがある方がおかしいだろ。

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:57:23.22 ID:SZSu7U1D

80R乗りの俺が通りますよ。
シュラウドがほしいお…

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:57:36.37 ID:O97K0sZv

>>657
近所の消防署に生き残ってる
若手の署員より年上なんだろうなぁ

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:03:56.01 ID:lujbhrsJ

友人のおじさんの家の蔵にフルサイズの2stオフロードがあったけどなんだろう
CRMの前にあったやつって言ってたからMTX250？
10年以上放置してるみたいで頼めばもらえそうだけど

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:35:40.91 ID:X1nZJU5/

スタンドで混合給油のバイク乗りを見ました
一般公道で混合給油とかアタマ大丈夫なんでしょうか？
給油姿が超カッコ悪かったです

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:37:05.59 ID:Kz1TDhCK

バイク乗ってる時点でアタマ大丈夫ではないのでおｋ

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 02:02:55.18 ID:oTXcUIfX

>>656
http://www.ne.jp/asahi/shado/mtx/hozon/
200R・125Rは少数派になって来ているけど、50R・80Rは、まだまだ元気。
125Rは何故か海外(アジア)で現役が多いせいか、部品供給も怪しい海外製なら
純正廃盤でも問題無いよ！

>>660
多分、200R(オレンジ)か200RⅡ(トリコロール)
最終モデルでも既に26～27年落ち。
でも、何とかなる！

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 02:14:32.12 ID:oTXcUIfX

>>661
周りに迷惑を掛けていなければ問題無し。
実は、あれでも結構、楽しんでいるんだから、見守ってあげましょう。

自分もボロベスパに乗っていた頃は、そもそもが分離給油で無いので、
カップで測って入れて、シェイクして、知らない人からは怪訝そうに
見られたりしても、物珍しさから話し掛けられる事に快感を覚える
変態な自分…。

>>662
上手い！

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 03:05:52.84 ID:hCu0Axpa

>>661
俺も混合だが給油姿は変わらないんじゃね?
そのあとオイル混ぜてシェイクする姿はアレだがwww

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 03:57:50.94 ID:oJyN+mtS

>>648
洗剤みたいな名前のデバイスが付いてたはず

アタックぅ～♪　ＡＴＡＣぅ～♪

で、シリンダーがイタリー製（腰下は日本製？）だったり
その他いろんな部品がイタリーブランドだったりするはず

随分前に直そうと思って入手したけれどあまりの部品の高
額ぶりに断念致しました

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:24:40.01 ID:YTvqbttG

２ストの排気音するので振り向いたら草刈機だったよね。

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:41:46.76 ID:TUbrajYK

>>667
完全に病気だ

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:54:57.32 ID:lr3rA9Qv

俺農機具屋なんだけど草刈り機修理してると
たまにカストロールっぽい匂いがして20年前の峠を思い出すよ

670 ：銀の人：2011/05/08(日) 13:13:10.26 ID:abyhU/7K

>>666
4DL1を捜して貰ってたけど、コイツもフォークがパイオリとかな所為で部品が無かったでござる。
ダメもとで男爵に部品供給について聞いたけど「もうダメっぽいですねー4DL2でも厳しいです。」とか言われました。
NS125Fもキャリパーがグリメカだったりしてて素敵だった思い出。

>>667
朝の峠で良い音すると思ったらSJ30乗ったおじいさんだった事はある。

･

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:22:52.54 ID:Onfw1W8m

>>670
ホイールもブレンボだったりする変態だけど共食いでまだ走れるよ
予備も集めてあるしまだまだ乗るよー

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:22:57.91 ID:E+waC/8k

2stジムニーほすぃ…

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 16:12:32.28 ID:nLDZAIFn

>>672
ウチの近所の車屋の廃車置き場に随分前から放置してあるよ。
色は柿色

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:42:07.66 ID:AIhnTfks

俺はむしろ2stのキャリーが欲しい。

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:12:36.16 ID:oJyN+mtS

四輪の2st車で乗ってみたいヤツ

・フロンテ800　乗った事にある人に聞いたらすんごくいいらしい　6発よりスムーズだとか
・フロンテSS　ウルトラハイチューンドの360　シフトミスで焼付きとか･･･
・フェローマックスSS　同上
・トラバント　東西冷戦終結の象徴　混合潤滑らしい
・メッサーシュミットKR200　バブルカーの代表選手

360時代の軽スポーツはどれもみんな過激すぎて危うくて儚くて素敵過ぎ
段ボールマシンのトラバントはつい最近まで現役だったとか？

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:18:26.85 ID:vqYjlwAo

SJ30乗ってたよ
すげー楽しい車だった
2ｽﾄオイル消耗激しくて御財布には厳しかったけど

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:29:15.03 ID:RF22aO46

KR200がバブルカー？

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:35:38.27 ID:AIhnTfks

>>675
一度調べたことあるんだけど、トラバントは日本じゃ登録できないらしいよ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:25:46.79 ID:hRhKA31u

3発のセルボで峠の下りは抜かれたことが無い！！！
と、粋がってたらエンジンマウントがずれてチェンジできなくなって、吹っ飛んだり～、、、

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:54:47.98 ID:XyZ1t8eX

今日はMR50エンジンのレーサーをダイナモ掛けるの手伝ってたから、体中が香ばしい・・・

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:28:29.55 ID:kBfbbYfl

1回エンジン抱きつかせてから、動くには動くけど異音が……。
部品欠品でも金さえかければ何とかなるもんなんでしょうか？

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:29:06.40 ID:kBfbbYfl

ちなみにバイク屋からは「まぁエンジンが完全に死んでから考えてもいいんじゃない？」言われました。

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:52:40.69 ID:89tJIy3s

>>682
その間に予備エンジンを探せよ

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:45:25.04 ID:B4hY1Kp7

俺はヤキツキ起こして諦めたけどねえ
ちょっと別の車両体験してからもっかいのる

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:30:22.97 ID:AbD2Fy1L

>>677
バブルカー（Bubble car ）は超小型自動車の一種。小さな車体に対するキャノピーの
大きさがバブル（泡）を連想させるため、こう呼ばれる。

この種の車両はヨーロッパ各国で1940年代末期から出現した。第二次世界大戦の戦禍の
影響から困窮が続く中、航空機や兵器などの軍需企業の民需転換策や、新興企業の自動
車業界参入が図られていたドイツやイタリア、フランスを中心に周辺の中小国でも生産
された。1920年代以前のサイクルカーの流れを汲む、極めて小さく廉価な簡易自動車である。

イソ/BMW・イセッタ、メッサーシュミット・KR200などが代表例として知られる。最低
限の装備、機能しか持たないため、ほとんどが三輪車であったり、ドアの枚数が削減
され、通常の自動車では想定されないドアレイアウト（イセッタ、ハインケル等の前
面ドア、メッサーシュミットのキャノピー式ドア等）を持つなど、特徴的なデザイン
を備える。メッサーシュミットは「雨を避けることが出来るスクーター」として発想
されているため、カビネンローラー（キャビン付きスクーター）と名乗っていたが、
これが広まってバブルカー全体を指す言葉として使われることがある。

ウィキペディアより

だってさ　因みに

この項目では、欧州で第二次世界大戦後作られた小型自動車について記述しています。
日本でバブル景気の時期に作られた高級自動車については「ハイソカー」を、鉄道車両
のバブルカーについては「鉄道車両・船舶の俗称#は行」をご覧ください。

とも

>>678
あーなんかそれ聞いた覚えがあります　安全性がどーたらこーたら（確実に全て燃えるから？）
とか排ガス規制が･･･とか　　調べたらＷＲＣに出てたりしたんですね（86～88年の間）

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:51:47.59 ID:OUDZxHpI

>>685
あー、なるほど！
違う方のバブルかと思って「年代合わなくね？」と

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 17:47:10.92 ID:AbD2Fy1L

>>686
今読んだらすげーイヤミな文章になっててどうもすいません　ゴメンネ

「バブルへＧＯ」だと思っていたと

キャビンスクーターなんて呼び方もしますね（キャビーナの事では無い）
日本でもフライングフェザー、ニッケイタロー、フジキャビンなんかは
軽規格以下のマイクロカーではメジャーですし欧州でもフランス、ドイツ
、イタリア、イギリスの有名所以外にも沢山あるらしいです

因みにメッサーシュミットのタイヤは戦闘機のメッサーシュミットBf109の
尾輪を流用しているというのはどうやらデマらしいです

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:02:27.89 ID:JuGHt3wk

近所にメッサーシュミットが有るんだけど、アレ2stだったのか？

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:58:55.23 ID:OUDZxHpI

2st 191cc 10ps だったかな？
こないだのカーグラフィックスで超小型車特集でやってた

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:22:48.76 ID:qQWh4BjQ

100km/h巡航できるんじゃなかった？

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:58:20.74 ID:NoyUQXUp

ジブリの宮崎駿監督は、なんか外車のトライク乗ってたなー。

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:25:41.25 ID:L2KHdPqN

>>691
モーガンスリーホイラーのリプロモデルですね

車体はそのまんま一緒なんだけれどE/GがグッツィのＶ７になってるヤツですね
あれはバブルカーっていうより由緒正しいモーガン製のリプロモデルですな
ちゃんとモーガンって名乗っていいはず

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:34:12.79 ID:OJ0L2LJr

赤のやつ？　あれ乗ってる自分をモデルに紅の豚作ったみたいよ。

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 03:40:19.38 ID:eCAHEZTk

２ｃｈに書き込むの初めてなんですが・・・。
ＴＺＲ１２５買った１０代です･･･。
買ったときなんて２ｓｔも４ｓｔもわかりませんでしたし、
ハンドルすら変えれないほど無知でした。
買った翌日に抱きついていろいろﾀﾋんで
今電装系とエンジンのＯＨ中です。
あの加速はたまらん。
車体より高い修理費で自分でやってます。

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 03:45:32.20 ID:KUxkxteV

>>694
おま・・・寝る前に覗いたらかわいそうな奴だな・・・
でも
>車体より高い修理費で
これはわりと普通だから困る
がんばれよー

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 04:00:22.61 ID:HjKxnEf/

>>694
整備スレも活用してなー

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 05:15:55.43 ID:eCAHEZTk

みなさんコメントありがとう･･･。

ＹＡＭＡＨＡは部品供給まだまだあって大変助かります。
ガンマなんてもうスペア車数台持たないとだめですよね・・・。

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 07:56:54.17 ID:GDHmb9jF

毎度のことだがNSRの方が問題

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:17:46.67 ID:dj1mY3p5

>>697
何故ガンマを引き合いに出すのか訳ワカメ＠ガンマ海苔

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 11:25:29.59 ID:Flphn8xh

初バイクがWOLF250なんだが、部品が無いことを考えてなかった

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 11:56:52.04 ID:ljmmuI9W

>>700
漢だな

702 ：銀の人：2011/05/10(火) 12:24:01.41 ID:fcLvOiLz

初中型が解体屋で8万で買ったカウル無しガンマ400でした。
修理代とかで当時の最先端、MC21が余裕で買えたのは良い想い出。

～2stと共に暮らす生活～プライスレス

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 12:51:06.19 ID:q604eISx

パラパラパラパァィ～～～ィン
って排気音が好きなんですが
排気音の音質はチャンパーの各部の寸法で決まるのか
サイレンサーの内部形状などで決まるのか
又は他の要因なのかわかる方います？

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:15:50.21 ID:uzGNNyCl

>>698
最後の１台が止まるまで部品供給し続けるというホンダは親父さんと一緒に死んだんだよ

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:44:58.71 ID:LGzi8Mfg

>>703
形状よりは鉄板の厚みの違いで音が違う

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:34:07.58 ID:O8L3RJlN

ちょっとチャンバーの音がうるさいんだけど
マフラー全体にグルグルと石綿巻いたら少しは静かになるかな？

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:09:43.15 ID:CqBqJp3K

その前にサイレンサは機能してるのか？

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:01:36.10 ID:HjKxnEf/

>>704
おやっさんは2st嫌いだったから
生前からNSRは渋かったけどな。

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:02:28.14 ID:b28n0PdB

>>700
俺も2月に初バイクでウルフ250買ったよ。
ブレーキペダルの新品7000円もするとは思わなんだ……。
まぁヤフオクで落とせたからよかったけど。
基本ガンマといっしょでタマ数もそこそこあるから何とかなると言えば何とかなるよね。

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:42:11.78 ID:bqSvPt4c

もう買いたいよ２ｓｔ。

うちの腰下死亡ウルフ２５０部品取りにあげるよもう

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:46:34.22 ID:CluNHULM

ttp://www.getchu.com/brandnew/704478/c704478charab16.jpg
エｗｗｗｗロｗｗｗｗゲｗｗｗｗｗ

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:25:14.38 ID:b28n0PdB

>>711
まさかのｗｗｗｗチョイスおかしいだろｗｗ
メーカーの中の人が保菌者なんだろうかｗ

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 00:54:20.10 ID:wEmoPAS6

>>711
ナンディ小菅かと思った

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:55:46.51 ID:0RUZdBlp

>>705
ありがとうございます。
とりあえず軽量チャンバーで探してみます。

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:45:33.24 ID:u3B0StZ+

今、スーパーDIO AF27 乗ってるんだけど、もっとスピード出て2stのオススメありません？
スクータータイプ以外がいいかなー

RZ50とかTZR50とかかっこいいなと思うんですが高くて

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:54:58.66 ID:Af1W6buh

>>715
つNSR250

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:56:18.42 ID:2c28YmpS

>>715
RS125でいいんじゃね？

718 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:59:59.16 ID:u3B0StZ+

>>716,717
あー悪い50ccでお願います

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:10:49.13 ID:lniR6u6w

Ｎチビ（ＮＳＲ５０）かＮ－１だと全然Ｄｉｏと違いますよ。
Ｎチビで最高速は１３０～１５０ｋｍだったきがします。
（最高速よりで）

安いほうがＮ－１です。

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:20:16.67 ID:mchXdmiX

減速比替えただけじゃ130も出ねーよ
かいかぶるな

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:22:51.64 ID:onIE5cEz

>>715
国産で一番最近までラインナップされてたRZ50がいいと思うけど
RZ50とTZR50が高くてと言うなら勧める車種を思いつかない。
仮に車体だけなら安いのあったとしても、後々金が出て行く必要に迫られるんじゃないかな

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:37:29.70 ID:tbpiLlm2

程度の良い高い車体を買って乗るか
安い車体を金掛けて直して乗るか
まずはそこから決めて行こうじゃないか

まぁ商売人の言う「程度いい」なんて当てにならないが

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:41:55.83 ID:u3B0StZ+

無知なんで高くて程度のいい奴かな・・・
NSR50たけぇな・・・

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:56:50.44 ID:t/13a+yS

そこでMTXですよ。自分で調べることができない奴には維持できないけど。ちょうどヤフオクに出てるから、6万くらいで乗り出せると思う。

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:11:14.00 ID:zsB9AlHx

>>724
維持出来ないのを前提で勧めんなｗ
素人には厳し過ぎるだろ。

まぁ、オレ的には無難に部品が出やすいって事でRZ50の新しい方かな。

高い高いって言うけど、総合的に判断するとそんなに高いもんじゃないと思うが。
程度のいいタマさえ選んでおけば、後々の交換部品は少なくて済むし。

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:20:35.88 ID:t/13a+yS

いや、初期投資抑えたいなら良いかなと思って。あとでどうなろうが知ったこっちゃ無いw
でもオフ車だから外装はどうにでもなるし、エンジンはNSR系だから足周りとケーブル以外は特に困らんよ。

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:23:17.65 ID:u3B0StZ+

なら金貯めてRZ50買うことにするよ！
8万くらい溜まったら買えるかなー

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:52:11.96 ID:LARB6FiO

去年免許とってMC21買った。
楽しすぎるから困る。

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:14:58.54 ID:Ng4bvtdG

AR80が欲しい今日この頃

730 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:50:21.40 ID:HcIFBAdZ

>>726
MTXだったら、エンジンは高回転型のMBXにしたいところ。

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:11:48.06 ID:ie2cFUN3

8万じゃ凄いボロなRZしか買えないだろjk

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:49:33.95 ID:8y8JWFEM

つーかR1ーZを15万で買った方が幸せになる
50ccで速くするなら20万コースじゃね？

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 08:09:53.63 ID:pKvZDatB

RZ50ならボロでもいいんじゃないのかな旧型でもいいだろ
ライダーを育てるバイクだと云われてたくらいだからなRZ50RZ125は
整備の腕もあがりやすいし
まぁRZ125は他車との互換性が極わずかゆえにRZ350より部品単価がバカ高くて金かかるが

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 08:11:01.21 ID:HrWEJ8ZD

軽く慣らした新しいシリンダーとピストンバラしたら縦傷いっぱいだったぜ・・
シリンダーとピストンのバリ取りして
トルク管理して慎重に組んだんだけどな。

もしかしてクランク曲がってるのかな？

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:14:42.70 ID:+kAwde9o

焼き付いたエンジンの腰上だけOHしたならそうかもね。

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:34:11.81 ID:fBgy31zD

>>732
だよね、なんで原チャにこだわるのかね
俺の15万のMC16だってお庭で試したらあっさり180オーバーしたよ

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:06:53.57 ID:ie2cFUN3

>>732
>>736
普通二輪持ってないんだろ
言わせんな恥ずかしい

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:08:27.37 ID:HatSVdku

俺は180出せるお庭の方がうらやましい

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:11:05.63 ID:HatSVdku

予算８万ならヤマハのミニトレがオススメ
共用パーツが兄弟車でくさるほどある

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:31:54.11 ID:HrWEJ8ZD

>>735
やっぱりそうだよな
クランクなんていくらするんだろう・・・

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 14:52:26.11 ID:r/4dRe+k

>>737
ん？わっちも免許に排気量制限なんか無いけど原付にしか興味無いぞ
気軽に乗れる度と維持費とイジったりの面からいくと原付最高

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:35:06.56 ID:8y8JWFEM

>>741
そう思って弄りまくる
3年後にはいつのまにか2stが4台もあるｗｗｗ

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:43:25.48 ID:imIuo9SG

某SNSの掲示板で、ＲＺ250R?が１１万で売りに出されてた。
ほし―(ノДＴ)

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:18:45.02 ID:ZDQq2MVS

よくよく考えたらオレん家、2ストが6台もあったわ・・・。

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:32:04.96 ID:4IBBerfZ

原付も白ナンバーはちょっとな・・・
おまわりさん怖いお（´・ω・｀）

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:30:49.45 ID:MxJhppGy

オレんちも実働状態の2ｽﾄが6台あるんだが、まだまだ4-5台はどうしても欲しいのがある…
というか、欲しい乗りたいのが数十台あって、現在の保有車と被らない様に熟孝を重ねて絞りこんでみて…
やっぱりあと4-5台なんだなorz
もう置く場所なんかねえよ。
程度の良い個体よりも俺に塗る「バカに付けるクスリ」があったら教えてくれまいか…

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:58:12.88 ID:P8nGy/2T

>>746
身元引受人ならまかせろー

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 03:48:58.37 ID:2kKNhTWC

原付というより、この時代は2st板で聞くほうがよかろうと思って投稿します。
もし板違いでしたら2ch初心者ゆえ誘導してください。

ヤマハのCH50型ACTIVEって動く化石に乗っています。
捨てられていたものをフルレストアして乗っていたんですが、
ここ最近非常にかかりが悪く数える気にならないほどキックしてようやくかかります。
暖まるとセル一発始動なのですが、2stの冷間時のかかりが悪いと言っても異常だと思います。

以前メイン90番(純正78番)、パワーフィルター、スポチャンで乗っていて、
その頃はエンジンが冷えていてもセル一発始動できました。
スポチャンが腐ってすっ飛んでからは純正マフラー(詰まっていません)、メイン80番、パワーフィルターです。
純正マフラーはこんなもんか、と思っていましたが60km/h以上出ませんし、何か上も回らない。
エンジンが冷えている時はアクセルを開けると燃調が激薄の症状、エンブレストールが起きてしまいます。

せっかく再生させたし、自賠責を結構な期間買っているので大事に乗りたいのです。
キャブオーバーホール、セッティング、バッ直アース増設、バッテリー充電はしました。
プラグは濡れていなく割りと新しいので問題ないと思います。
思いついたこと、調べてわかったことは自分なりにやりつくしたつもりですが、
エンジンのかかりを良くする他の方法、またはこの症状の原因を教えて下さい。

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 04:03:24.04 ID:2kKNhTWC

追記：CH50はエンジンの形式でした。
YAMAHA ACTIVE 35R型が正式名称でしょうか。

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 04:06:23.41 ID:kGavujGj

>>748
オートチョークでしょ？チョーク死んでるんじゃない？

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 04:44:59.19 ID:GgZYBJe3

ここで聞くのがそもそも間違いだと思う
現物を見ないと的確なアドバイスなんか無理

怪しそうな所はキャブレターOHが適切でない・二次エア吸い込み・自己流セッティングがそもそも合っていない
メインジェット交換だけで合わせようとかしてないよな？
あとはスロー系・チョーク周りのジェット・通路をもう一度念入りにOHした方がよさそう
（手に入るジェット類は全部新品推奨）

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 06:30:57.58 ID:icDpzl/I

>>748
プラグホールから直にガソリン入れてキックしてみろ。
それですぐにかかるならキャブかチョークだから。

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 06:33:05.99 ID:ga8LVLp7

>>750 同意
あとプーリーウェイトとベルトを交換すれば高速域も改善

754 ：748：2011/05/13(金) 09:04:48.27 ID:2kKNhTWC

おはようございます。
自分のキャブにはオートチョークはありません。
当時オプション扱い、またはモデル違いだったのでしょうか？
オートチョークのあるキャブとないキャブがあるようです。

メイン以外(スロー)の番手がうろ覚えで……ご迷惑をおかけします。
一応エアスクリューやニードルクリップなども調整しています。
自分的セッティングが合ってないと言われれば精進しますの一言で終わりですがorz
ただ、インマニ割れた時と症状が異なるので二次エアはないと思います。

とりあえずキャブをOHし直してみます。
タンクにコックがないのでガソリン減ってから……

プラグホールから……やったことないので試して見ます。今日は雨なのでどの道機嫌悪そうですｗ
ちなみにキーを挿さない状態で5回ほどキックし、キーを挿して始動にてキックしてもすぐストールします。

大げさに調子が悪くなるほど極端なセッティングしていませんし、
しかし毎朝死に物狂いでキックするのも疲れる＆いつか遅刻しそうですし……
ほんと、困りました……orz

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 09:08:45.71 ID:LoTbaB22

>>754
バイク屋持って行けばいいのに（´・ω・｀）
金さえ出しゃ、面倒な作業も全部やってくれるよ

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:29:53.44 ID:oeI4qo2D

ピストンリングを換えれば1発で解決

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:56:22.82 ID:gU8oKXn8

旧JOG（規制前）ですら
負圧コックのオートチョークだった気がする
オートじゃないなら手動なんだろうから
そこから見直してみれば？
とエスパー

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 11:45:23.42 ID:0pA1hTjz

>>754
燃料ホースチェック、キャブのガソリン漏れチェック

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:55:12.80 ID:vATev+uT

>>748
エアクリノーマルにする
Asは閉め込んでから何回戻してる？
２～４回転に収まってる？
あとプラグは常時火出てる？
暖気終了後アクセルオフの時にストールするなら
腰上開けて見れば良いと思うぜ。

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 13:01:26.89 ID:vATev+uT

ああすまん毎日乗ってるのか？
頻度が少なければ掛かりにくいぜ
プラグコード抜いてキック何回で
プラグがガソリンで濡れるか
圧縮圧力６k以上は欲しい所
も追加しておく

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:06:30.74 ID:DGuNZ6lY

ポイント交換

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:33:20.94 ID:sjV01NXG

Before
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305264448111.jpg

After
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305264647802.jpg

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:49:20.38 ID:2QZwzlyL

マフラー換えてから調子出なくなったんなら
まずマフラーだろ。
あの時代のヤマハはキーに始動・走行の切り替えが有って
始動だとキャブのチョークが効いてる状態
走行位置でチョーク切れるんじゃなかったか？
それかエアクリボックス着けてみなよ。
ベルーガでエアクリスポンジが劣化で無くなった状態で似た様な経験もある

764 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:36:29.45 ID:QLdbHfCZ

俺はピストンリングだと思うな。

それは基本的に直すとして、その状態で言うなら冷えてる時に混合気を吸いきれていない様だ。

あったまった時と冷えてる時のキックの重さが極端ではないですか？

チャンバー交換前は壁作っててくれたんだと思うよ。
それが無くなりエンジン掛かってもストールを繰り返すんだと思う。

やっぱ、基本的な部分を頑張って！

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:53:44.74 ID:w3qXsNA1

俺もピストンリングだと思う。
もしくは軽く抱きつき。
圧縮落ちてるんだと思う。

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:56:26.92 ID:dUr4eluH

>>762
これ掃除と錆取りしたの？すげぇ！MC21かな？

767 ：748：2011/05/14(土) 23:54:35.45 ID:0JxgtnPl

みなさん板違いのような投稿に多数のレスありがとうございます！
一からコツコツ作り上げたのでやはり自分の手でどうにかしたいです。
ゲージ持っていないので圧縮は不明ですが、キックの感触的には大丈夫ラインと思います。
燃料ライン、各部漏れ等は大丈夫です、と言ってもプロじゃないですが……
マフラー装着時は純正から20番も上のジェットを使用していたので、
さすがに濃いだろうと思いリセッティングしました。
ピストンリングはエンジンをバラしている時間がなかなか取れずまだ確認できません……

普段そんな運転しませんが、いきなり全開にすると多少モタつくもののストールすることなく走ってくれました。
ニードル、スロー、エアスクリュー等セッティングでどうにかなるかもしれません……
エアクリ塞いだら始動性は上がったのですがはやりストールしてしまい、
恐らくアクセル全閉時～半分程度のガソリン濃度が低すぎるのかな、と思っています。
純正エアクリボックス、腐って捨ててしまいましたorz

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:05:52.24 ID:LfuzxzZu

>>767
細かい事だが、それを言うなら板違いじゃなくスレ違いじゃね？

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:24:28.83 ID:AnLIKA9B

>>767
俺も4stのCB50っていう、ものすごい走る化石持ってるけど、散々燃調で苦労して
エンジンをある程度本調子に近づけないと燃調セッティング出せない…ということを学んだ。

まずはピストンリングを交換すべきだと思う。

ポイント点火ではないと思うけど…
ポイント接点が荒れてると、燃調が薄くなったような症状が出るよ。

困ったら玄人ぞろいのこのスレで
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281009883/

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:48:52.75 ID:lQD5UbYJ

キックの感触って…
そんなに鋭いんなら不調の原因も
すぐにわかるだろ　このスットコドッコイめ

771 ：748：2011/05/15(日) 03:26:19.83 ID:Vt7cRo/I

うーむ、一にも二にもピストンリングですか。
2stはリングで即復活と誘導された先のレスで発見しました。
いっそエンジンをバラすならチャンプの68ccキットを突っ込んでやろうかとか思います。
オイルポンプが邪魔でギアやエクセルのスポチャンはワンオフ加工しないと付かないし……

また頻繁に困るポンコツですが、以後紹介に預かったそのスレで質問してみます。ありがとうございました。

ちなみに圧縮が許容値あるかないか、ではなく、リングが焼けて死んでるか否かはキックでわかる範囲ですよ。
死んだエンジンはキックが超軽いです。経験したくはありませんが損もありませんよｗ

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:33:30.78 ID:1Npzc1DP

圧縮抜けてた時エアクリ外すと調子よく走れたな
そのときは燃費も激悪だった

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:34:26.36 ID:1uy8lFwB

せっかくレスもらっといて大丈夫ラインって何だよ！
人の話し聞く気無いなら聞くな！

CB50は現行車と殆ど同じエンジンだから全然化石じゃないと思う。

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:55:46.80 ID:CA9gjGmw

やっとこの話題終わりそうで安心した
自己流もここまで行くと酷いな

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 04:12:18.65 ID:xi3Gv9RG

なんつーか、自ら茨の道を作って進んでる感じだな

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:55:27.01 ID:RqnzAETW

９８年ごろのＫＴＭの２ｓｔ２００買った俺は漢でしょうか？

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:56:10.42 ID:RqnzAETW

あげてみるage

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:35:48.97 ID:VSCrC5F2

>>776
年式が新しくていいんじゃないか？

漢とは程遠いと思うが、人それぞれでしょう。
漢とか変態とか、自分で言い出したら只の馬鹿だ。
人から言われる事に意義のある言葉なんだから。

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:01:43.38 ID:BPTjOjx6

>776
確か混合だよなぁ‥
俺は'82頃の2st乗りだが混合はちと躊躇するんだぜ
充分に漢だとおもうが、
威風堂々とシャカシャカしてるならな。

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:59:58.81 ID:KiWwyHWm

>>776
俺の07年200EXCも混合だけど普通にツーリング行けるよ

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 02:45:40.62 ID:G7wBWnWj

>>776
　印度lambに乗ってるけど、混合は慣れだね。ってか「シャカシャカ」って？
　燃料コックOFF→燃料IN→オイルIN→車体を２・３回揺らす…で、終わり。
　設計の古さから来る、おおらかさなのだろうけど、そんなに面倒い物かね？

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 04:02:02.69 ID:zyLfJV8B

昨日はアプリリアのクラッシック、今日はカワサキのKH250見かけた。なんだ、俺死期が近いのか？

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 05:14:34.94 ID:4N11PtLw

＞燃料コックOFF→燃料IN→オイルIN→車体を２・３回揺らす…で、終わり。
そうだよな、シャカシャカするまでもなく溶けちゃうからなガソリンに
分離給油なんかキャブより後からチョロチョロ垂れ流してるだけだしな

シャカシャカ言ってるのは脳内混合乗り

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 08:37:08.29 ID:/lzCvvUQ

昔ノーマルカップだからと言ってオイル適当に入れてミニバイクレースで焼き付かした友人がいたけど
まったりツーリングくらいなら案外そんな適当でいけるの？
けっこう大丈夫なら今度から混合2st購入も視野に入れたい
それともしょっちゅう飛ばしちゃうタイプならやめた方がいいかな？
ものぐさでもいけるならKTMﾌｻﾍﾞﾙtmﾊｽｸとかマジ欲しい
2stモタードに憧れてます

785 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:21:14.00 ID:pt3AXI9d

エンジンの延命処置の為にゾイル買ったけどスゲー高いんだな。
これって毎回入れなくても良いんだよな？

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:28:08.44 ID:Z3XHiQf8

忠誠心が試される訳だから、沢山使わないと................ってのはどうだかわからんが興味あり、後日インプレキボン

787 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:35:47.55 ID:b+OnJ4kk

>>773
生きた化石ってことですね。

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 11:24:42.62 ID:7Zz4nyVw

チャンバーからマフラーにかけてのさびを落とすいい方法ありませんかね？
いつもはシリコンスプレー掛けて防錆しているのですが

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 11:31:15.52 ID:RP+D2Oe5

>>785
説明文読めば分かると思うがまるまる使うのは初回

後はオイルと混合

790 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/16(月) 12:17:39.82 ID:KeOIgpu5

あれ？初回は１：１でその後１：５くらいじゃなかったけ、ゾイル。

抱きつきでエンストした俺のエンジン、その後ゾイル添加で約5000キロ。
調子いいです。

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 12:30:13.70 ID:MnZJSDZ5

以前スーパーゾイル使った事あるけど、初回は一本まるまるじゃないぞ。
どんな2ストオイルでも構わんが、1：1で混合して使い切って、
その後は普通に2ストオイル入れるだけ。

エンジンノイズが明らかに静かになった時には、ビックリしたな。
コスパ悪過ぎるからその後は全然使ってないけど。

792 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:12:38.18 ID:RP+D2Oe5

スマン
使ったのは5年くらい前だったから間違って覚えてたみたいだ

793 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:47:30.67 ID:/lzCvvUQ

俺はめんどくせぇからゾイルまるまるいっぺんに入れてる
そしてなくなる度に普通の全合成油、次になくなればゾイル、と交互に入れてます
フケが全然違うよ
すこぶる調子良くなるし最初はオイルの変わり目がわかるくらいでそれも面白かったが交互に使う度にその変化が緩和されてく感じ
まぁ金無い時はそのまま普通の全合成油に移行するけど結局やめられず金入ったらまたゾイルしてる

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:31:52.49 ID:pt3AXI9d

785だけどゾイルってスゲー効果あるんだね。
最初高くてビックリしたけど、
そんなに効果があってエンジンが守られるなら毎回使ってみるわ！

795 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:19:21.21 ID:nalcTsEh

IXLもおぬぬめ

796 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:11:21.32 ID:7Zz4nyVw

はしっ添加はゾイルと比べてどう？
近くに売ってるけど結構売れてるよ。

797 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:27:25.13 ID:hvFL2aZd

>>780

ツーリングに普通に行ってるんですね＞＜
燃費はどうですか？
あと、何ＫＭくらい走ったらガソスタ行きますか？？

798 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:56:10.83 ID:KiWwyHWm

>>797
燃費は郊外で10km/L前後、平日都内だと7km/L切る場合あり
高速だと12～14km/Lくらいかな

タンクが11.2Lなんでツーリングしてると60～100kmで給油

昨夏三泊四日で1700km強走ったけど
22回給油してガソリン170L入った
混合比は概ね70:1で約1.9L使用

ちなみに現在13000km強走行、ミッションオイルは2000km毎交換
タイヤはT63が10000km持って今はMT21

参考になったかな?

799 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:04:17.69 ID:DbmuMai/

俺も昔買って、しまい無くしたゾイルが出てきたのでスミックスに1:1で使ってみた
飛び散ることはなかったけど煙りは楽しいくらいでる
ちょっとカブる気配もあるので次は1:2で使ってみよう
排気量250ccだとコーティング完了に450mlが２本必要みたいね

800 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:06:36.13 ID:KiWwyHWm

ちなみにシャカシャカは気休めで5～6回やるw
オフタイヤだし走ってれば勝手に混ざるんで
やらなくても問題ないけど

801 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:15:45.04 ID:cf4KD+Dl

>>798

ありがとうございます！めちゃくちゃ参考になります！
混合比って、たしか40:1が推奨だったと思いますが、
街乗りやツーリングに使う程度なら、そんな感じでいいんですね^-^

ちなみにオイルは何を使ってますか？
一応、化学合成油がイイみたいなんですが、
オススメとかあったら教えていただけるとたすかります！

802 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:55:33.13 ID:KiWwyHWm

>>801
取説には1:40～60ってあるけど俺は1:50から始めて今に落ち着いた
オイルはMotorex Cross Power 2Tっていう指定のヤツ使ってるよ

このオイルは1:100が推奨みたいだけど怖くてチャレンジ出来ないw

803 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:32:12.41 ID:cf4KD+Dl

>>802

いろいろありがとうございます＾＾
さすがに１００：１はヤバそうですねｗｗｗ

いままでRMXとか乗ってましたが混合仕様は初めてなので、
色々不安ですが、楽しみです！

804 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:51:05.31 ID:UQWxrD4N

いいね～スチールチャンバーの音。

805 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:20:56.63 ID:Lvsqk6bp

98か99のKTM125EXCやKTM200EXCに乗ってる方にお聞きしたいのですが、
燃料はやはりハイオクでしょうか？？

あと、ガソリンコックは下向きがONで上向きがリザーブで間違いないでしょうか？？(><)

806 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:58:37.21 ID:mMn+7TD6

>>805
盗んできたのかよ

807 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:15:45.29 ID:DG3v1JV3

拾って来たんじゃね？

808 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:11:58.80 ID:qiIgmEq3

>>806
盗人発想の突っ込みですな。

809 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 08:36:56.04 ID:g8C+nmj+

>>805
ガス欠なるまで走って、コックを反対に切り替えてエンジン掛かれば
それがリザーブ位置・・・
エンジン掛からなければ、それまでの位置がリザーブ！

・・・漢だろ♪

810 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:23:17.56 ID:R831B5eH

>>809
エンジンが傷むだろ

811 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:35:12.59 ID:hd53LLc2

>>810

なんでガス欠でエンジンが傷むんだよ

812 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:57:05.11 ID:kdWiKPzz

ゴメン。懐だった。。。

813 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:22:25.93 ID:8aLCU2tG

いやいや、心が痛むだった。

814 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:09:45.12 ID:85Kax0td

別に走らなくたって、オイルジョッキ一個あれば確かめられるだろ

815 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:19:28.78 ID:aNdr27Pc

ここ2stスレだよな？
ガス欠はエンジン痛むだろ。

リザーブも早目に切り替えて
絶対ガソリン切れでのエンジン停止
なんてさせない。

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:23:46.70 ID:LjnWTe15

そっかそっか。よかったね。

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:21:03.06 ID:fEG82Aum

アイドリング程度の低回転でオイルポンプからの給油があって
ガス欠での停止にエンジンが傷む要素があるとは俺は思わんのだが
具体的に何が原因でどこがいたむのだろうか、後学のために教えて貰いたいものだが

818 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:24:33.34 ID:sh/QDmQU

チョークを使うと癖になるから
使っちゃダメみたいな都市伝説だろw

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:42:09.42 ID:9WogOr8d

あれ？たしかエンジンの回転高い時に
ガス欠したら、ピストンの棚落ちとかおきやすいんじゃなかったっけ？

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:50:57.19 ID:fEG82Aum

そりゃ高回転でガス欠したら燃料による冷却もなくなるから潤滑不良につながるし
未燃焼になってプラグもかぶりやすいと思う。油面が下がり始めていればリーンになって
異常燃焼とかもおきやすかろう
でも高負荷高回転じゃねえと分かるほどのダメージにはならんのでは

どこからを高回転としているかわからんけど
ガスが少ないと分かった状況でそんな無茶するのかね？

821 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:54:03.67 ID:9WogOr8d

痛む痛まないじゃ痛むんでしょ？

822 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:57:38.23 ID:ZfYdVw2V

痛み入ります。

823 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:59:31.69 ID:fEG82Aum

ああうん普通の走行だろうが放置だろうが
痛む痛まないでは痛むというか劣化するよ

824 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:00:23.06 ID:MW4cQrQn

じゃエンジンも痛むんで掛けられないな

825 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:02:23.49 ID:fcOhWdcr

馬鹿ばっかり

826 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:06:39.51 ID:/09m6QNr

しろうとがよくやりそうな例で
ガス欠なのに無理して走ろうとすると起きるノッキングだろ
プス‥プスン
ガックンガックン
‥そして停止
ありゃエンジンに悪そうだわな

827 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:44:18.04 ID:Y/vaX0LQ

>>826
それ俺昨日はじめて2stかっての帰り道の東名高速でやっちまった。。。

アクセル全開から一旦戻して開けた瞬間エンジンの回転下がってエンジン焼き付いた？
と思って路肩よってキックけるもエンジンかからず。
ガソリンタンク見てもガソリン入ってるし。。。
しばらく押してまた掛けてみたら掛かった！と思い数メーターで又エンスト。。。
実はリザーブに入っただけ。。。
だって高速110キロ走っただけでリザーブ入ると思わないんだもの。。。

所でVJ21Aなんだけどやたら水温が低いんだけどラジエターの性能めちゃくちゃいい？
アイドリングでは水温計の真ん中位まで上がったけど走りだすと一番下付近に下がって正直
オーバークールで不安。。。

828 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:57:19.44 ID:D/44yE5+

>>815
それが普通だよな？

>>817
>>809は「走っててガス欠」って書いてるから、
みんなアイドリングでのガス欠とは思ってないだろ

829 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:53:16.22 ID:1V+oIVs+

ガス欠する寸前に燃料薄くなるんだから
エンジンに悪いに決まってる。

830 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:36:15.88 ID:d2dQqYhi

>827
普通に走っててガス欠は問題ないよ
エンジンがスムーズに回ってる回転慣性があるからさ
超極低速でエンジンの回転慣性が充分に発生してない時で
ガス欠なのに無理して走らせようとプスプスガックンガックンノッキングやるのが良くないんじゃないかな
ガス欠なのに無理してノッキングしながら押しがけすんのも同じ
コンロッドやピストンをこじってるようなゴリゴリとした嫌な感じが伝わるからエンジンに悪そうだなと
だからガス欠したら車体が停止する前に普通にクラッチ切るかニュートラルに入れときゃ間違いない
>829
混合給油ならなおさらそうだろうけど
一般的な分離給油だったらたいがいオイルポンプはクランク連動だからガス欠してもピコピコとオイルを押し出すのをやめないのでまぁ大丈夫だろ
4stの場合はメカニズムによりけりだろからよく知らないけど構造が複雑なだけに4stは2stより注意点が多そうだ

831 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:45:23.78 ID:34mp2Im5

>>827

昔乗ってたけど、VJ21は燃費悪いよな～
オイルも結構食うし金食い虫だが、俺のKTM２ｓｔよりはマシだよｗ

832 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:13:44.37 ID:nJSGRi4O

ガソリンの役割は
燃焼
冷却
潤滑
だぞ？
それが走行中に失われれば
悪く無いわけ・・・

バイクの、特に2stの楽しみ
知っているヤツに言いたくないが。

簡単に避けられるネガ要因を
避けられない&避けないヤツは
2st降りろよ・・・貴重な部品が
たまらんわ。

833 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:20:28.10 ID:UgRy0ZxE

オレが買ったものをドブに捨てようが何しようが
オレの勝手だ
偉そうに降りろとか何様だよ

834 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:12:07.95 ID:L9vq9zjm

じゃ、もっと乗れｗじゃんじゃん乗れ！

835 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:26:39.81 ID:Y/Niezwq

>>827
俺はウルフだけど、水温計はそんなもん。
でも、燃費悪すぎじゃね？リッター17は走るぞ

836 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:15:15.55 ID:34mp2Im5

リッター１７？２５０だとしたら、それは良すぎるでしょ。
俺の時は12ぐらいだったよ。
燃調かな～。

837 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:27:40.54 ID:5ygxm59A

高速だろ？
うちの秋刀魚なら20くらい。
チャンバー変える前に燃費走行ためした時は
23～25k/Lいったぞ。

838 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:51:28.05 ID:a9tFcJC3

125の２ｽﾄオフ新車で買って、慣らし後の最高速145キロだったけど
調子乗って全開走行中にガス欠で「ぐぅ～ん」て、失速したら
最高速が135キロに落ちた。
２ｽﾄでのガス欠はエンジンに良くないと思う。

839 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:13:52.89 ID:2joDOpTn

俺のNS400Rはガス欠になると少しずつフケが悪くなって徐々に回らなくなるって感じで
いきなりプスン…って事にはならないんだけど2stってこういうものなの？

840 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:18:31.71 ID:nJSGRi4O

おまいらが抱き付き起こしても平気な酷いオーナーなのが良く分かった。

841 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:30:22.23 ID:nJSGRi4O

>>833
ファミレスで店員に超高圧に接しそうなヤツだな･･･

842 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:02:46.23 ID:d0r5+zm1

つか、変な失火したら即クラッチ切らない？
エンブレ強いSRXにも長く乗ってた俺の癖かなあ？
焼き付きで後輪ロック！とかでもクラッチ握らないで、あれ？あれ？って引きずるの？

843 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:24:31.58 ID:tGhsGutk

>>839
キャブ車はそんなんだろ。だんだん
フロートチャンバーの油面が下がって
薄くなっていくし。

844 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:45:45.39 ID:WwFvkgYl

額も後退して薄くなってゆくし…

845 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:59:28.16 ID:lejjCTle

>>844
OHの時期だな

846 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:02:53.92 ID:Fz7H2/Pu

Over HAGE?

禿げ過ぎ?

847 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:34:23.09 ID:jcW+B6Xo

ﾂﾏﾝﾈ

848 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:41:04.09 ID:Y/vaX0LQ

>>830,831
ありがとうございます。
とりあえずNS-1乗ってた時期にエンジン焼き付いたらすぐクラッチ切る習性が付いてたから
今回もすぐクラッチ切ったからエンジンには問題少なそうですね。

>>835
計算したら高速でリッター7.5位です。
80キロ巡航でたまに180キロ出してました。
水温系はガムテか何か貼った方がいいですかね？

あともう一ついいですか？
7000回転からパワーバンドに入るんですけどそのパワーバンドで大半が力ないのですが。。。
レスポンスはかなりいいんですがアクセル開けても回転上がらない時があります。
でもたまにレスポンスとともにもの凄い加速の時もあります。
キャブのセッティングが狂っているのでしょうか？

849 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:01:50.91 ID:MqnDv1NR

>>848
似た症状だったが、片バンクの圧縮抜けとガソリンが合わないのが原因だった
他にもキャブやら排気バルブやらの可能性もあるかねえ

850 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:37:20.93 ID:Ew1MaFHp

>>848

VJ21は町乗りメインだとかぶり気味？になって、その症状が起きやすいよ。
低回転ばかりだと、排気デバイスがカーボンだらけになって起きやすい。

免停は怖いけど、常にパワーバンドを使うようにして走れば解決。
あるいは町乗りメインならプラグを純正より一番落とすか。

あのドッカン加速は魅力的だったけど、コーナリングでも直進しようとする
車体をねじ伏せて乗るのに疲れるバイクだった・・・

851 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:41:10.84 ID:xyH8uWLm

>>849,850
ありがとうございます。
因みに高速でパワーバンド最初らへんでキープしてる位だったんですけどやっぱレッドギリギリまで
ぶん回しを常に要求してくるバイクですか？
アクセルパーシャルなんて邪道？

とりあえずプラグ変えてみます。

852 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:43:40.01 ID:xyH8uWLm

あ、ちなみに前の所有者の方がおたふくソース抜きに加工してあるみたいです。

853 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:55:47.87 ID:Ew1MaFHp

>>851

7000以上ぶん回して乗れば解決なんだけど、常にそういう乗り方するなら、
プラグは純正のままがいいよ。

パーシャルは2stには良くないよ。
2stは極端な話、開けるか閉じるか。

んで、あんまり開けない場合は番数を落とすんだけど、
排気デバイスが詰まり気味になるのは回さない限り解決しないので、
久しぶりに乗ったりすると上が詰まったりする。
回してればそのうち回るようになるけどね。

燃費はリッター１１、１２が相場なので7程度ならちょっと燃調がリッチ気味かも。
でも、常にぬえわ程度出して走ってるんだったら、あり得る数字ではあるｗ

854 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 02:56:11.15 ID:xyH8uWLm

プラグホール終了しました。。。

ヘリサート行ってきます。

855 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 03:51:47.46 ID:jfWLuPAh

横はいりすみません。
質問です。
最近２Ｓｔのレプリカバイクに興味が出てきて、購入を考えているんですが、ちゃんと乗れるか心配です。
今まで４Ｓｔの乗りやすいバイクしか乗ったことがないもので、イマイチ腕に自信がありません。
皆さんは乗っているうちに乗りこなせるようになりましたか？
ちなみに今はＶＴＺ250に乗っています。

856 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 04:17:30.28 ID:5Lfa94S8

同じ排気量なら2ｓｔの方がトルクあるしエンジンブレーキもマイルドで乗りやすいよ

857 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 04:49:07.56 ID:1OJ/X71v

>>855
まともな排気デバイスのついた、高年式の2stであれば、普通のバイクだよ。

もちろん完調であることが前提だけど

858 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:19:03.15 ID:7fvR5ldz

2stと4stに問わず古いバイクに乗るなら
不安を持って買うのはナシだろう
後発の2ｓｔは確かに乗りやすいし速かったけど
そんなこといったら今のSS勢のほうが遥かに乗りやすいし速いし

いつの間にかハンコ押してた派かどうしても欲しいか派以外満足できねえんじゃないかなあ

859 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:23:04.13 ID:BtQu3fg1

レプで2stを楽しむなら80年代中ごろから後半かな。
4stみたいでよければいっそ、SSにしたらいいかと。

860 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:23:52.26 ID:BtQu3fg1

おっと、かぶりましたな。

861 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:47:48.83 ID:9ALKzaZc

RZ乗ってるけど楽しくてしょうがない
最近TZRかNSRが欲しくなってきた

862 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 11:10:34.05 ID:BtQu3fg1

幾つか乗ってきて、ヤマハハンドリングってことでTZRの1KT手に入れたが、ほんとにコーナー楽しい。
足回り整備してショックやブレーキは変わってるけれど、軽さと基本設計のよさで（と思う）めっちゃうまくなった気にさせてくれる。
実際、バイクの様子伺ってる状況で苦も無くリアのアマりグがなくなったのはへたれなおれにはびっくり。

863 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:05:20.22 ID:xyH8uWLm

みなさんΓのガスケットの厚みは何ミリにしてます？

ヘッドを交換するついでにヘッドのガスケットの厚みを変えて圧縮比をあげようかと。。。

864 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:06:21.25 ID:88MnMZNK

あー気付いちゃったね

865 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:07:23.72 ID:xyH8uWLm

すいません。
ヘッドガスケットはメタルでしたね。
忘れてください。。。

866 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:07:48.74 ID:Tzq3z54Y

>>861
50って落ちはなしだぞ

867 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:21:18.72 ID:x3YIjEEm

>>866
50じゃ駄目なのかよ？え？

868 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:23:26.80 ID:N1zdC/iY

>>835
奇遇だな！
俺はスピードルだ

869 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:51:38.69 ID:H302XEo6

最近免許とって初バイクがKTM250EXCの
俺は異端児⁇

もちろん乗りこなせてないが(´Д` )

870 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:33:49.96 ID:KABrNFo5

はいはい異端異端かっこいいよー

871 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:06:42.63 ID:ucvKp79d

>>869

異端児だな～
何歳？そういう元気なの好きだよ。

俺は２０後半だが、１９で免許取って、
NS50Fの次に中免初バイクはウルフ２５０だった。

振り落とされそうになる加速が怖かったけど、
人と違うセレクトを続けてるのは後悔して・・・・・ないかも。

872 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:11:39.28 ID:H302XEo6

>>871
22ですね、モトクロッサーに憧れてたら
KTMに出会い一目惚れで購入。

混合とか色々とあるけどやめられないっす。
crm80も所持して山とかで遊んでます

873 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:40:33.08 ID:xyH8uWLm

16歳　FZR400R　NS-1　アプリオ
17歳　DR250R
18歳　RGV250Γ89

な俺もかなり漢であり異端だと言う自負もある。異論は認めます

874 ：871：2011/05/22(日) 22:12:53.21 ID:JJdfiVdY

>>872

俺も今はKTMの2st
KLXにでもしようと思ってたが、一目惚れの衝動買い。
混合だし、じゃじゃ馬で町乗りには不向きだな～
オフに持ち込めば最高だがｗ

>>873

お金持ってるなｗ

でも、DR250Rは4stだけど、いいバイクだったよ。
Vガンマも渋くて、いいバイクだ

だが、普段乗り用に4st250オフもやはり一台欲しいなｗというのが本音ｗｗｗ

875 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 02:39:01.84 ID:jee5qX/9

ガンマのキャリパーOH中

ダストシールに信じられん位のカスがこびりついとる。
こりゃパッドも片減りするわけだ。

876 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 04:00:18.11 ID:T2CmgrWA

>>874
私もKTMは街乗り辛いと言うか無理だと思い、今まさにKLXかWRを買い足そうか迷い中です(´Д` )

お金が、、、囧rz

877 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 05:42:36.94 ID:V51tE5un

CRM50にのってるのだが、リミッター解除して90㎞目指さないと買った意味ない(´・ω・｀)

878 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:51:52.99 ID:QR9wEAxc

>>877
なんで250いや、せめて80買わなかったの？

879 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:55:15.05 ID:zNNG9nSG

ＭＣ28とＶＪ23Ａ
藻前らならどっち買う？

880 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:16:08.61 ID:HN7HTJQa

>>872
CRM80は山をちゃんと走れるのか？
俺のK90は標高1000m越えると徐々に吹けが悪くなって、2000mくらいになると
走るのがやっとなんだが。

881 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:56:19.21 ID:NVvgInUd

典型的な高山病だな。

882 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 10:53:25.26 ID:nE8cgKQf

>>879
VJ23Aかな。
TZRもNSRも乗った、所有した事が有るけど、Γはまだだから。

883 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:32:14.80 ID:KwGFOmyo

>>879
MC18マジオススメ

884 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:34:28.17 ID:t6QhcPpg

>>879
その二択ならMC28

でも、俺のイチオシは1KT

885 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:37:01.46 ID:KcV9Ui51

>>876

WRかっこいい！

でも、KTMがあるのにWRもあったら、メンテが大変なんじゃ・・？？
レーサーほどではないだろうけど。車体が高いし…セカンドには勿体ない…

町乗りメインならDトラとかでもいいけど、たまに林道ツーリングも行くことを
考えると、KLX。

でも最近の規制されて牙を抜かれたKLXはちょっと…

じゃあ、セローやスーパーシェルパは？
となると、スタイルが…

振出しに戻るｗｗｗ

とりあえず、とんがった2st一台、ほどほどの4st一台あれば、
もっと幸せになれそうだｗｗｗｗｗ

886 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:42:10.64 ID:jee5qX/9

でもとんがった2ST乗ってなくても規制前のとんがった4ｓｔでさえヌルく感じるｗ
漢はDR250R一択

887 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:04:07.89 ID:QR9wEAxc

>>886を誰か日本語に直してください

888 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:22:27.08 ID:/GbpEZFB

>>887
変態に勝る物なし

889 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:26:14.21 ID:X+BwDoK6

>>832
煽るつもりは無いけど
>潤滑
は無いわぁ。２ｓｔオイルの存在意義が・・・

890 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:28:23.63 ID:dbYwMgAl

そいつには触れないほうが良い

891 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:29:15.77 ID:veZwrTK1

最近TS１２５R買って取り敢えずどんなもんか走ってみた後に整備開始して
今日リアリンクの分解清掃グリスアップしたけど走っても弄っても変態性が感じられない
マイルドで優等生じゃん

892 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:37:55.03 ID:PGTEGAJW

>>891

RMXとかも変態って言われるけど、意外に優等生なんだよね。

やっぱガンマ４００とかアクロスとか油冷GSX-Rとかカタナ、GAGとか
あの辺がスズキの真骨頂かとｗｗ

DR250Rはちなみに加速ﾎﾟﾝﾌﾟの欠陥（アクセルレスポンスが悪い）を除けば
かなり優等生だったよ。

893 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:59:37.94 ID:jee5qX/9

DR250Rは馬力もあるしホントに良く走るからオススメ
チューニングに関してもオートリメッサ使えるし
DR250Sもいいぞぉ
DR-Z400もええぞぉ

はぁスズキ?って感じを味わって欲しい

ヤマハンドリングも経験したしホンダの完成度も経験したがやっぱスズキのはぁ～って感じがたまらんのだよ。
カワサキさんの所もいい味だしてきてるね。最近のスズキは若干ヌルイがまだDR-Zが頑張ってくれてるしよ。

まぁ2STのパンチを一度経験してしまうと4stじゃSSクラスじゃないと幸せに慣れない希ガス
街乗り仕様でもストレス無く180は出て欲しいもの。

まぁ2ストスレで語る事じゃ無いか。

894 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:15:20.78 ID:PGTEGAJW

DR250Rは初代KLX３１馬力よりパワーがあるよ。ノーマル比較。

でもオフ走るなら足回りはKLXの方がいいかな。

DR250Rはオンもオフも結構イケちゃうからオススメだけどね。タマがないけど。

895 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:38:06.17 ID:mMzQeQPx

2st海苔はあれだね
カテゴリーを問わずにバイク全体が好きな人の多い気がする
2st以外の様々なカテゴリーのバイクでもわりと話せる人が多いイメージ

896 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:40:52.83 ID:veZwrTK1

異常価格のDT１２５Rなんていらんかったんや

897 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:56:06.27 ID:djdYCl+4

>>896
つまりTS125R最強って事だな

898 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:04:22.75 ID:Yse/mzHE

オクでの待遇が同じ2st125オフとは思えんｗ
>DT125RとTS125R

899 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:52:30.74 ID:b+YeAkWy

なんであんなにDTばっか人気なのかわからんよなｗ

900 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:40:56.35 ID:eBULt0Ij

DR250RにはDR250SもしくはRMXの倒立が入るよ。
まぁオフでは倒立なら何でもいいってモンでも無いけど。。。

DR-Z400のサスが入れば。。。

901 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 03:22:44.65 ID:w2ermAbP

>>889
内燃機の基礎を煽られても困るわ。

902 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 04:36:22.41 ID:pqIblaR1

>>895
いろいろ乗って落ち着いたとこが2stって変態が多いんだろう
2stしか愛せない病人も居るがｗ

903 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 07:19:29.25 ID:4cFWMDgD

RMXもDR-S(SJ44)もあるけどどっちもめちゃくちゃ楽しいなー。
RMXの気が触れた加速は失禁モノだしDRは古いが意外にパワフル。

ONは250と400のガンマがあるけど、回して楽しい250に、存在感たっぷりな400

ﾋﾌﾋﾋﾋ

904 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:10:25.97 ID:ouVI7Fjr

２スト乗りは趣味も広い
真空管アンプでレコード聴いてたりフィルムカメラ使ってたり機械式腕時計眺めてニヤニヤしたり文房具が好きだったりホムセン巡りが休日の定番だったり星空眺めてて職質されたり、そんなヤツが多い
別に自己紹介じゃないんだからね！

905 ：銀の人：2011/05/24(火) 09:23:39.56 ID:NW0k1dcD

>>892
やべえアクロスとDR以外全部持ってた･･･

>>904
LDとか集めてたりとか、x68kとかの古PC持ってたりとか、サンスイとかトリオのアンプ使ってたりとか
ハードオフのジャンクコーナー巡ったりとか、ロードバイク持ってたりとかそんな奴はあんまり居ないよね、うん。

906 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:07:15.46 ID:Ugm3QmLq

>>905
おれはアクロスとDR以外全部持ってる
あとは030とXVIかな

907 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:17:09.73 ID:Iigb8Mfj

やっぱ変態のオッサンが多いのね

908 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:24:58.62 ID:sNjIDe4Y

既に別のバイクが2台あるのにスタンドアップタクトを買ってしまった。
今からセッティング地獄が始まるぞー
郊外買い出し特快仕様にするぞー

>>904
部品の出なくなって久しい4輪のキャブレター車に乗ってたりメタルとFeCrのカセットテープを買い漁ったりダイヤル式のテレビ使ってたり
70年代のパタパタ時計直して使ったり漫画で本棚2本と鉄ラックが埋まったりするんだよな。困ったもんだよね。

909 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:04:44.38 ID:voZTM6Kj

機械式時計と真空管アンプは僕も趣味で持ってますぅ

910 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:13:03.70 ID:nQQ42Nxj

おれも機械式時計はあるｗ

911 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:44:33.22 ID:uNsuRRu1

α9000が未だにメインのカメラです…

912 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:08:11.31 ID:1lvpKjye

おまえらｗ
２ｓｔオフ会で骨董市とか始めるんじゃないぞ

913 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:57:00.73 ID:ouVI7Fjr

>>911
自分の愛機はNikon F3/Tだよ
今年で23歳になる
使い込まれた兵器のような外観になってしまってニコンの人も笑ってたけどこの前5万かけてオバホした
カメラはビンビンだけど最近ピントが…

914 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:38:23.26 ID:06D2Ybmv

>>912
既に九州の2ｽﾄｵﾌじゃ骨董（ﾊﾞｲｸに関係無い物も含む）押し付けあいｼﾞｬﾝｹﾝ大会が行われてるw
最近じゃ2ｽﾄ車両まるごとってのもあった。

915 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:41:52.46 ID:D8WG14zy

>>907
２８歳だよ俺！
このスレで一番若いかなｗ

916 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:54:01.30 ID:VTZ6ZiMt

28歳か(´・ω・｀)
そんな若造がこのスレにいたとはな・・・　ｳﾗﾔﾏｼｽ

917 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:54:53.11 ID:nQQ42Nxj

918 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:55:20.13 ID:/79ySmGB

残念10歳も俺の方が若いんだな

919 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:50:17.14 ID:aYU7pG3G

920 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:54:09.74 ID:5+BZpQVA

44歳10ヶ月

921 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:07:51.65 ID:w2ermAbP

38 今のバイクは15年の付き合い。
エンジンも3機目。
先日それをOHしたよ。

922 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:35:31.78 ID:dGirK80A

１８
なのでｍｃ１８を乗ろうかなと
２１歳になったらへの字スイングアーム欲しいです

923 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:11:16.28 ID:usMRzhQe

>>913
ビンビンなんて久しく…

924 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:33:36.50 ID:zOYKmowZ

俺なんか年齢の半分以上も2stに乗ってるわな
それでも俺はまだまだ30代‥フフフ

925 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:52:56.26 ID:3VzWP5ID

永遠の３０代にならないように気を付けてな。

926 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:02:38.44 ID:zOYKmowZ

あ‥

気を付けます
ありがとう

927 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:12:18.35 ID:y5UHY9vj

俺は16
去年免許とってすぐCRMを買った

928 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:14:57.79 ID:IOhsqQRb

CRMいいよいいよ(´Д` )

フルサイズの2stって新車はレーサーとか外車しかないから悲しいよね、

環境規制クリアする2stでたら面白いのに

929 ：892：2011/05/24(火) 19:18:21.43 ID:tXTbKqz9

>>907

俺も28歳だから、ナカマだね（笑）

930 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:29:30.51 ID:lC7LGc35

環境規制クリアする2stいいがすげーヌルそうw

931 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:33:20.20 ID:IOhsqQRb

>>930
まぁそーなるわなw

もうそろそろ電動かもぬ

932 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:35:20.01 ID:Jc95i/QC

今乗ってるMC21が壊れたら・・・
MC28買うか・・・

933 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:37:51.02 ID:pqIblaR1

23歳児です
Vガンマが欲しくて死にそうです

934 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:40:05.82 ID:SzNmZk2I

>>933
買いたきゃ買え、後悔するかもとか思うならやめとけ

935 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:56:40.40 ID:CgR58Tu9

買わずに後悔するより買って後悔しろっていうwww

936 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:57:06.50 ID:IOhsqQRb

>>933
後悔するのは買ってからにしろよ

937 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:16:52.84 ID:Jc95i/QC

>>933
VJ23ならいいんじゃね？

938 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:24:54.49 ID:/79ySmGB

俺いつも思いつきで即座に買うけど後悔は無いなぁ。

後悔。。。というか不満な点はカスタムで直していくし。。。
基本的に超弩級にパーツ無いとかじゃなけりゃ道なんて無限じゃん

939 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:09:15.77 ID:uNsuRRu1

買ったら買ったでなんとかなる

オレは4年前にパラガン3型衝動買いしたがまだまだ乗れてる

結構部品供給があるのにはびっくりした

940 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:14:41.39 ID:E03ziUyZ

パラ２ガンマかＶＪ23Ａ
それ以外は買ってから涙目

941 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:10:02.50 ID:wagSdR4Y

VJ22持ってるけど
涙目にはならないぞ

乗ってる時間より整備の時間のが倍くらい長いけど

942 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:12:19.59 ID:UiNRjPnk

>>929 俺もこの前28歳になったよ～ＮＳＲ50海苔

943 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:32:16.69 ID:Ab22ocp8

近所の散歩用にダイハツ・ハロー欲しい

944 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:45:13.23 ID:KaEAa36v

みなさんありがとうございます
VJ22が欲しいです
でもVガンマの前に50ガンマのフォーク修正と
クランクベアリング交換やらないといけないのです

945 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:57:00.55 ID:wzsuDBZ2

21歳の後輩がRS250を衝動買いした
意外と若年層でも2st好きなやつがいて嬉しい

946 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 02:03:58.16 ID:Jk/376xO

RGVをちょっと整備してやったら大分機嫌良くなった気がする。
にしてもほんとに曲がらねーバイクだなw
今まで乗ってきたバイクはほんとに乗りやすいモンだと実感したｗ

947 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 03:32:33.58 ID:MWuL1GBP

22歳 3MA乗ってるよ

948 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 04:15:43.13 ID:K0/SUrqs

MC16乗りの42歳
なにもかもが青春

949 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:22:21.40 ID:ehns1+1t

NSR250R海苔の２８歳
アクシス90とモンキーもありまする。
ただし車は軽自動車(・ｗ・；)

950 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:26:25.49 ID:Fk0durtE

４５超えると体力が一気に低下するから・・・
半世紀なんてあっという間だったなあ。

951 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:42:11.00 ID:PH6NadY3

ポンコツ品評会やらないか？

952 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:26:50.15 ID:pws/zN7T

>>950
俺41だがとっくに体力無くなっちまったよ。

953 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:40:42.82 ID:vfgY+9Y5

あきらめたらそこで試合終了ですよ

954 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:52:56.33 ID:ZNMzSyzg

引き分け再試合突入。一台ぐらいｾﾙ付いたﾊﾞｲｸ欲しいもんだ…

955 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:38:19.51 ID:1jZyzHnX

みんな若いな。
今37だけど、24の時に中古で買ったMC21をまだ乗ってる。
35過ぎたあたりからちょっと疲れるようになってきたな。

956 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:54:45.62 ID:LX8d4RQ5

>>951
箱根なら行くよ

3MA乗り、42歳

957 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:12:30.50 ID:wzsuDBZ2

このスレのテーマソングはガラスの十代か
みんな壊すなよ

958 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:20:55.15 ID:uzlaOKg3

WOLF125　セル付きだったとは
欲しい

959 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:32:14.11 ID:9dxwssSu

意外に若い人も多いですね。　もっと高齢化が進んでるかと思ってたw

960 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:35:52.51 ID:i+SLOnBb

俺も今42歳で、ツーリング行かなくなったな。
SJ14Aだよ。

961 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:10:46.44 ID:XKQXWl5A

>>957
ガラスの十代か・・・初めてウォークマン聞いた時の音質にはびっくりした

962 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 16:48:34.56 ID:Jk/376xO

名義変更の帰り道
調子悪くてアイドリング中エンスト
再始動しようとキック蹴るが降りない
プラグの覗くと鉄の粉

963 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:34:35.67 ID:b6Lwrogy

>>962
それ直したんだ！、ピストン、シリンダー、クランクetc.....検証しながらだと気が遠くなるな
前の奴、抱きつきでシリンダーにオイル垂らしてごまかしたんか？

964 ：銀の人：2011/05/25(水) 17:43:56.95 ID:+KqY2+Yx

壊れてるものばかり集めてますが30台です

965 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:32:12.96 ID:Swwjsovu

惨十代？　オイラ死十代！

966 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:52:56.47 ID:VhK/Mx/l

KR250のエアエレメントが欠品だった

ARは出たのに・・・

仕方ないからデイトナのスポンジで茶碗を自作して詰め込むか。

967 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:23:30.74 ID:EOYM1sur

本日誕生日
死死才のNSR250乗り

968 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:47:45.25 ID:NoZx/jS6

24歳MTX80R海苔。
３月のオフは流れちゃったし、そろそろやりたいね。

969 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:57:05.93 ID:tszyA3Jl

39歳RZ350R乗ってます。
もうすぐ車検が切れるので次は88NSRに乗る予定。
りビルトクランクに再メッキシリンダーで準備万端。
外装はぼろいがエンジンはビンビンだぜ！

970 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:54:08.12 ID:6xuLjG/m

>>968
じゃあベタだけど、箱根の大観山は？

971 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:55:24.36 ID:VKtas273

20歳ウルフ250乗りです。
こないだ友達と走ったらお前のバイク臭い煙い汚い最悪前走るなしねって言われた。
しょーがないじゃん！そういうバイクなんだから！

972 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:01:15.46 ID:lplH5Vsw

マスツーで最後尾走るのはもはや常識というかマナーだろ
勝手に後ろに付いてきた奴はしらね

973 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:06:10.62 ID:DjCbAXWv

最近4stのでかいの買い足したけど、4stって優れもんだな。
車種にもよるだろうけど、意外と獰猛な吹け方するから、2st乗りも満足できるかもよ。

974 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:28:35.72 ID:QER9E44r

>>973
過去スレ見りゃ判るけど、ここの人達は大体が新旧大小様々なバイクを色々乗り倒して、
最後に行き着いてるのが2stな訳でな･･･。

銀の人の言葉を借りると白煙が無いでしょッッッ!!ってこった。

975 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:39:05.06 ID:Jk/376xO

>>963
う～んわかんねｗ
まぁ捨てるような価格で買ったし自分もそういう所含めて直すつもりだったから
いいんだけどね！

純正のシリンダーとかってまだ在庫あるかな？
破片とかがクランクに入ってる事考えると積替えが早いね。
VJ22AのSPエンジンとかいいなぁ～

976 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:40:36.78 ID:p5Tl7uhm

>>973
ビッグバイク特有の低速から大トルクで持っていく豪快な加速も棄てがたいが、
2ストの弾けるような加速感とは全然体感が違うんだよなぁ。

軽い車体でパキーーン！
っていう感覚、やっぱり2ストでなきゃ出せないよ。

そういうオレは36歳の1KT乗り。

977 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:59:49.87 ID:iCyEaX7O

2stは癖があって乗りにくいけどそれが愛嬌っていうかそんな感じ

978 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:00:05.10 ID:Swwjsovu

>>967
今日も残り少ないけれどハピバースデー♪

979 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:47:10.51 ID:JHVLuoYV

一瞬で景色が変わる加速感に
いつまでも酔いしれたい。

980 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:01:43.44 ID:UfITDuxb

4L3のエンジン焼きついたわぁ
諸々の事情により二年後に復活させる予定でレストア＆カスタム期間に入る
じっくり直すぞー

足はV100の今年22歳

981 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:09:25.43 ID:1W7D9RsV

俺は音が好き
4ストは調律してあるピアノみたいに柔らかく叩いても強く叩いても綺麗な音が出るけど、2ストは管楽器みたいにちゃんと吹かないと綺麗な音が出ないみたいな感じ
バラバラの音がパワーバンドに入った途端に痺れる音に変わるのが好き

982 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:41:32.77 ID:iCyEaX7O

わかる、でも音ばっか気にしてると速度が大変なことになってたりする

983 ：銀の人：2011/05/26(木) 01:38:16.63 ID:5iP6sUxg

新スレ立てようとしたら規制でハネられたorz

984 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:59:46.13 ID:IK0UHAtA

次スレ立てました。

つ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306367809/

985 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:51:30.80 ID:2aB/NOQk

今年、厄年（４２）の印度Lamb乗り。
前厄で、二度事故った…凹んだ程度で済んだけど…

運転した４stは、とても乗り心地が良かった。大型だった所為も有るのだろうが
運転中、目が吊り上がる事は無いだろうな～…てな感じだった。
でも、My印度Lambが良いんだよね～♪
２st・ハンドチェンジ・４速・混合・200CC・非力・ウルサイetc
でも、単純に「愉しい！」これにつきるね！

986 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:50:12.97 ID:DsFbYkda

気色悪い文章やな

987 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:53:40.54 ID:RAYli567

>>985
とても同い歳とは思えない文章

988 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:51:55.23 ID:SvY7BopM

同類さんなんですね、わかります
>985
変態スレへようこそ。

989 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:55:16.19 ID:8yxAkPeW

久しぶりにカーボン焼いてやろうと焚き火で炙ったら蛇花火みたいにニョキニョキとヤニがでてきた、その後はアルコールランプ状態で火がついたまま10分
表面をサンドペーパー、ピカールで磨いてすっきり

990 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:59:37.69 ID:8yxAkPeW

羅宇は100均の筆で自作
ヌケがよくなっていい感じhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY6K-EBAw.jpg

991 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:52:52.84 ID:tledOE3u

4L3のエンジン焼きついたわぁ
諸々の事情により二年後に復活させる予定でレストア＆カスタム期間に入る
じっくり直すぞー

足はV100の今年22歳

992 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:48:38.55 ID:rROnE2aS

22歳でRZ好きとは感心なやっちゃ。
復活期待してるよ。

993 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:57:30.44 ID:dgn63Yqt

>>971
それ全部褒め言葉だろ

994 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:04:14.75 ID:u2uAEsK2

>>993
俺のバイクが臭いのは認めるけど
オマエはバイク乗らなくても臭いやん
って言い返せばよし。

995 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:14:28.49 ID:SvY7BopM

言い返すのは後々めんどくさいよ

先頭走って鼻くそにとんずらか
後方走ってあおってとんずらか

どっちにするかは自由だ

996 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:43:45.78 ID:tledOE3u

4L3のエンジン焼きついたわぁ
諸々の事情により二年後に復活させる予定でレストア＆カスタム期間に入る
じっくり直すぞー

足はV100の今年22歳

997 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:13:01.50 ID:/AHuFLb4

>>993
Ｍへの目覚めを促すのはやめろ

998 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:34:14.47 ID:IK0UHAtA

999 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:34:26.79 ID:IK0UHAtA

スト

1000 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:34:37.60 ID:IK0UHAtA

サイコー！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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