Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part8
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR について存分に語ってくれい
ZX-6R KawasakiHP
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjazx-6r/index.html
ZX-6RR KawasakiHP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6rr_index.jsp
純正部品カタログ
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208748730/
その他テンプレは>>2-10あたり
ZX-6R/6RR について存分に語ってくれい
ZX-6R KawasakiHP
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjazx-6r/index.html
ZX-6RR KawasakiHP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/zx6rr_index.jsp
純正部品カタログ
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208748730/
その他テンプレは>>2-10あたり
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>>1
間違い
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7.2.
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223294190/
過去ログ (スレ分割前)
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
■お待たせ■とうとう出たよ! New ZX-10R ■ ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066756545/
【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457/
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR,10R (ﾟдﾟ)6 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083573017/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086543452/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105891/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part9.0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101294540/
間違い
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7.2.
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223294190/
過去ログ (スレ分割前)
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
■お待たせ■とうとう出たよ! New ZX-10R ■ ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066756545/
【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457/
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR,10R (ﾟдﾟ)6 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083573017/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086543452/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105891/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part9.0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101294540/
★ Kawasaki ZX-6R 情報交換 1便目★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111817956/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ) ☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123565435/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ)ﾟ) ☆☆(dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134799685/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part2 (dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140393249/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142292109/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151023190/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160609110/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172331969/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187652634/
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208748730/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111817956/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ) ☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123565435/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ)ﾟ) ☆☆(dat落ち)
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part2 (dat落ち)
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142292109/l50
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part4
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part5
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part6
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208748730/
4 ： ◆ZX6R...Eks ：2009/05/27(水) 00:57:37 ID:G2jL8hMf
先代(05-06)でちょこちょこ質問されるネタについて少し言及
Q:フルパ化したいんだけど？
A:PART3スレより
236 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/06(木) 20:40:20 ID:Fs+8I+Qc
10Rで検索すればわかりやすいと思います。
画像はなくても口で説明聞くだけでできると思いますけどね。
サイドカバー外してシート外して、出てきたＥＣＵからのメインハーネス付近にビニールテープに撒かれたあきらかに不自然なカプラーがあるのでそれを抜けばいいですよ。
Q:給油口まわりの水が抜けない･･･
A:Part4スレより
25 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/06/25(日) 17:46:03 ID:MhRctToJ
対処は簡単だよ、左のサイドカバー開けてチューブを手前に引く
見ればわかると思うけど、チューブは途中直角に折れててどうもここが流路を塞ぐっぽい
チューブ軽く引いてこの直角部分を伸ばすようにすると水抜けるようになるよ
対処したら水ぶっかけて確認忘れずに
マッタリ行きましょ
Q:フルパ化したいんだけど？
A:PART3スレより
236 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/06(木) 20:40:20 ID:Fs+8I+Qc
10Rで検索すればわかりやすいと思います。
画像はなくても口で説明聞くだけでできると思いますけどね。
サイドカバー外してシート外して、出てきたＥＣＵからのメインハーネス付近にビニールテープに撒かれたあきらかに不自然なカプラーがあるのでそれを抜けばいいですよ。
Q:給油口まわりの水が抜けない･･･
A:Part4スレより
25 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/06/25(日) 17:46:03 ID:MhRctToJ
対処は簡単だよ、左のサイドカバー開けてチューブを手前に引く
見ればわかると思うけど、チューブは途中直角に折れててどうもここが流路を塞ぐっぽい
チューブ軽く引いてこの直角部分を伸ばすようにすると水抜けるようになるよ
対処したら水ぶっかけて確認忘れずに
マッタリ行きましょ
乙とか何とか
>>1乙
7 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 11:12:02 ID:VPigzRSl
前スレ>>９８１さん
ｲﾝﾌﾟﾚありがとうございます
ｹﾆｰﾛﾊﾞｰﾂのS/Oを考え始めてます
ｲﾝﾌﾟﾚありがとうございます
ｹﾆｰﾛﾊﾞｰﾂのS/Oを考え始めてます
前スレで６Ｒ買うって言ってた人、
年式はどれにしたんだろう。
年式はどれにしたんだろう。
・・・バカな
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ ＜散々買えって煽っちゃったけどまさか契約なんてしないよなぁ
| （__人__） | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｀ ⌒´ ,／ | | |
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／´ | | |
| ｌ | | |
ヽ -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
＿＿＿_
／:::::::::: u＼
／:::::::::⌒ 三. ⌒＼
／:::::::::: （ ○）三（○）＼
|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼:::::::::: ｀ ⌒´ ,／ .| | |
ノ::::::::::u ＼ | | |
／::::::::::::::::: u | | | ＜本日ハンコポンして参りましたo(^▽^)o
|::::::::::::: ｌ u | | |
ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
／ ＼
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／ （●） （●） ＼ ＜散々買えって煽っちゃったけどまさか契約なんてしないよなぁ
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ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
12 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:26:33 ID:r7+Iqg5g
８６万現金で先週ZX6R買ってきました。
再来週あたり納車です。
再来週あたり納車です。
本物の馬鹿がいる
ハンコポンされてしまえ！
ハンコポンされてしまえ！
>>14
北米仕様とマレ仕様だろｊｋ
北米仕様とマレ仕様だろｊｋ
6Rもでしたか＞＜
北米の中古でタマあるんすんかね？
北米の中古でタマあるんすんかね？
０５を買った当時、北米仕様も引っ張って来れるよって
言われたけど、差は１２３ｐｓ → １３０ｐｓ 程度だし、
なにより、ウィンカーがダサくておとなしくマレ仕様を買った。
言われたけど、差は１２３ｐｓ → １３０ｐｓ 程度だし、
なにより、ウィンカーがダサくておとなしくマレ仕様を買った。
正規に入ってくるのはマレ仕様だけだ
09いいなぁ
ヤングマシンのＤＶＤみてたら欲しくなってきたよ
ヤングマシンのＤＶＤみてたら欲しくなってきたよ
20 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:17:59 ID:oKaoV9hH
タイムだけで見ると同クラスどころかリッターSS含め一番いいタイムなのに乗りやすいというコメントが多かったのが惹かれますね。
俺も買うことにしたぜ。来月の嫁の命日に1週間休暇取ってツーリング行ってくるんだ。失った3年分を嫁と楽しんで来るぜ！
フルパ化してもそんなもんならそのままでいいや
06なんだけど、いいかげんミラーほぼ全体に自分の腕が写るのが嫌になって調べてたら
ミラーワイドナーとかいう商品を見つけたんだけど、使ってる人居るかな？
いたら使い物になるか教えてー
ミラーワイドナーとかいう商品を見つけたんだけど、使ってる人居るかな？
いたら使い物になるか教えてー
25 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:23:40 ID:5F3JxQCM
俺もデイトナから出てるブラインドバスターとか気になるな
26 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:29:50 ID:5F3JxQCM
俺もデイトナから出てるブラインドバスターとか気になる
死角はなるだけ作りたくないもんな
05だけど見えにくいけど見えないわけではないよ
あとダボつく服着たら一気に視界不良になる
死角はなるだけ作りたくないもんな
05だけど見えにくいけど見えないわけではないよ
あとダボつく服着たら一気に視界不良になる
27 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:00:22 ID:5F3JxQCM
連投すまそ
28 ：バリ：2009/05/30(土) 14:24:44 ID:ZyZqDxjW
あと１６日間待たねば…
辛い…
辛い…
29 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 14:47:09 ID:nHHtUm3y
USヨシムラS/Oとフレームスライダーポチっちまったぜ
送料込みで$540位
送料込みで$540位
スライダー？いつの年式の？
緑のオイルいれてみた。
前の4CTよりレスポンスが軽い
気がする。
前の4CTよりレスポンスが軽い
気がする。
32 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:38:57 ID:5RnLKVHh
09先週の土曜納車だった
FTRからの乗換だけどやっぱりポジションがきついね
FTRからの乗換だけどやっぱりポジションがきついね
>>32
どうせならもっと感動を伝えてくれｗｗｗ
どうせならもっと感動を伝えてくれｗｗｗ
>>32
すぐ慣れるよ、最初は我慢だ
すぐ慣れるよ、最初は我慢だ
35 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:55:50 ID:3uobVV/v
01本日 判子ポンして来ました。希少かな？
36 ：29：2009/05/31(日) 02:58:38 ID:dyr9ZLKE
07-08年式用のカウルカット無しの
タイプで$80位でした。
タイプで$80位でした。
>>36
07につけるなら・・・がんがれw
07につけるなら・・・がんがれw
今日お店で09見た。
かこいい・・・ほしい・・・かなりほれた。
しかしリアサスプリロードがものすごく調整しにくそう。
ミラーはずすのにも苦労しそうですが、どうですか？
ほしいなぁ・・・
かこいい・・・ほしい・・・かなりほれた。
しかしリアサスプリロードがものすごく調整しにくそう。
ミラーはずすのにも苦労しそうですが、どうですか？
ほしいなぁ・・・
39 ：バリ：2009/06/01(月) 17:57:01 ID:fmL5WXU5
ちょっと早めに運転出来ました。
先ほどお店の周りを少し運転したのですが、トルクがヤバいですね。250と比べちゃダメか。
先ほどお店の周りを少し運転したのですが、トルクがヤバいですね。250と比べちゃダメか。
40 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:58:20 ID:MMyUiQCz
>>39
馴れた頃に気をつけて
馴れた頃に気をつけて
41 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:21:47 ID:fWyhJOkm
6R買うからETCをサービスで付けてくれって言ったら、ぉｋだってんで探してるみたいだが、かなり時間かかりそうだ
ETCは今頼むと来年だっけ？
そんな話聞いたぞ
・・・ていうか何で俺このバイクにETCつけたんだろ・・・
そんな話聞いたぞ
・・・ていうか何で俺このバイクにETCつけたんだろ・・・
43 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 12:35:44 ID:XFwScCRS
中古探してるって
そういえば09にやっとフレームスライダーが出たね
バトルファクトリーのページ見て気づいたよ
・・・でもこれ大丈夫か？ｗ
バトルファクトリーのページ見て気づいたよ
・・・でもこれ大丈夫か？ｗ
45 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:59:25 ID:3tT69Mc6
中古ETCｹﾞﾄ
バトルファクトリーじゃなかた・・・ベビーフェイスだった・・・（´･ω･`）
47 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 12:08:22 ID:ITPJkOAH
( ＾ω＾)いいお
49 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 19:09:31 ID:4gSUoAMK
ETC便利じゃん。
スライダー欲しいけど
今つけてる二次カバーの上にゃ付かんだろうなぁ・・・
今つけてる二次カバーの上にゃ付かんだろうなぁ・・・
ホームセンターで売ってるゴムを付けてるわ
街乗りでスライダー付けてフレームにダメージ行くのも嫌だし
街乗りでスライダー付けてフレームにダメージ行くのも嫌だし
納車行ってくるお(｀□´)
納車した(o｀∀´o)
このバイク中に猫がいるのか？
うにゃ～って叫んでるなw
取り回しも軽いし面白いわ～
死なないように運転してかえります
このバイク中に猫がいるのか？
うにゃ～って叫んでるなw
取り回しも軽いし面白いわ～
死なないように運転してかえります
>>53
今すぐエアクリボックスからぬこを救出するんだ!!
今すぐエアクリボックスからぬこを救出するんだ!!
'09試乗してきた
'07に比べて、あくまでも印象的には、大人しい感じだった。636から乗り替えるならこっちかなと思う。
'09に乗ると'07はがさつに感じる。'07単体なら気にならないが'09と乗り比べると'07はドンづくし。
'07乗りとしては悔しい限りだったよ。
'07に比べて、あくまでも印象的には、大人しい感じだった。636から乗り替えるならこっちかなと思う。
'09に乗ると'07はがさつに感じる。'07単体なら気にならないが'09と乗り比べると'07はドンづくし。
'07乗りとしては悔しい限りだったよ。
パンクしたぜヒャッハー
道路に釘なんか落ちていない、そう思っていた時期が僕にもありました
道路に釘なんか落ちていない、そう思っていた時期が僕にもありました
>56
で、どうするの？
裏打ち焼付けパッチ？ 新品に交換？
新品で週末3回ぐらいしか使ってないタイヤだと凹むよな
で、どうするの？
裏打ち焼付けパッチ？ 新品に交換？
新品で週末3回ぐらいしか使ってないタイヤだと凹むよな
58 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 09:14:27 ID:vpmmECWe
'06はドンツキ酷い？
60 ：バリ：2009/06/08(月) 12:44:36 ID:bpWSpmCd
先ほど納車しました。保険が効くのが明日からなので、バイク屋から自宅までの距離しか運転していません。
初インジェクションです。何だかやたらエンストしたのですが私が下手なんでしょうか？
アクセル煽って戻すと回転数が一気に落ち込むというか…
当然、慣らし運転中ですので遠慮してでの運転です。
初インジェクションです。何だかやたらエンストしたのですが私が下手なんでしょうか？
アクセル煽って戻すと回転数が一気に落ち込むというか…
当然、慣らし運転中ですので遠慮してでの運転です。
>>60
> 初インジェクションです。何だかやたらエンストしたのですが私が下手なんでしょうか？
インジェクションの方がアクセルに対する反応が素直だからエンストは少ないだろうと思うんで
自分で書いた通りではないかと。
> アクセル煽って戻すと回転数が一気に落ち込むというか…
意味不明。
> 当然、慣らし運転中ですので遠慮してでの運転です。
ナラシはエンジンだけの話じゃないんで、エンストの理由はクラッチのワイヤーやスプリングが
馴染んでないってのもあると思うんだけど、新車買ったの初めて？
お店の人の注意をちゃんと聞いた？そう言う問題だと思うよ。
> 初インジェクションです。何だかやたらエンストしたのですが私が下手なんでしょうか？
インジェクションの方がアクセルに対する反応が素直だからエンストは少ないだろうと思うんで
自分で書いた通りではないかと。
> アクセル煽って戻すと回転数が一気に落ち込むというか…
意味不明。
> 当然、慣らし運転中ですので遠慮してでの運転です。
ナラシはエンジンだけの話じゃないんで、エンストの理由はクラッチのワイヤーやスプリングが
馴染んでないってのもあると思うんだけど、新車買ったの初めて？
お店の人の注意をちゃんと聞いた？そう言う問題だと思うよ。
62 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 18:42:10 ID:ot2Fc7/I
(´･ω･｀)慣らし終わるとイイね
63 ：バリ：2009/06/08(月) 18:51:04 ID:bpWSpmCd
アクセル煽って戻すと回転数が
の意味が全くわからない
の意味が全くわからない
最近5万走ってるうちのおじいちゃんZX600Jが・・・2000でいきつきする･･･プラグかな・・・
だから高速で慣らしをしたら意味無いって何度いえｂ（ｒｙ
多分新しいバイクに乗り換えるに当たってクラッチの切れる場所が変わったのが問題なんじゃない？
調整してもらいなよ
多分新しいバイクに乗り換えるに当たってクラッチの切れる場所が変わったのが問題なんじゃない？
調整してもらいなよ
エリミ250SEからNinjaにステップアップしたけど回転数がすぐ下がるってのわかるわ。
エリミだと回すとぐうわーぁぁーーんって感じだがNinjaだとぐわぁん！って感じ。回転が落ちるのが早いといえばいいのか。
低速トルクの無さとクラッチの繋がる場所が短いのでエンストしやすいんだと思う。250ccのクラッチとは次元が違うしっかりとした印象。
まぁエンストしたことは無いがな。
エリミだと回すとぐうわーぁぁーーんって感じだがNinjaだとぐわぁん！って感じ。回転が落ちるのが早いといえばいいのか。
低速トルクの無さとクラッチの繋がる場所が短いのでエンストしやすいんだと思う。250ccのクラッチとは次元が違うしっかりとした印象。
まぁエンストしたことは無いがな。
72 ：バリ：2009/06/08(月) 22:37:02 ID:bpWSpmCd
４千回転を越えちゃいけない！って意識が大きいのでアクセル開けれないんです。
今思えばバリオスIIも一段階の慣らし運転中はよくエンストしてたかも…
あとモノは慣れですよね？
今思えばバリオスIIも一段階の慣らし運転中はよくエンストしてたかも…
あとモノは慣れですよね？
すぐ慣れるよ＾＾１～２ヶ月くらいさ
>>70
そんなことする意味あるの？
そんなことする意味あるの？
エンストする奴は10Rでもエンストするからなｗ
76 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 03:29:13 ID:HtYUvXLY
SSに二年モノのタイヤかよ
て誰も突っ込んでないし
て誰も突っ込んでないし
77 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 05:27:57 ID:UjuaTUO8
戻るのが早いのは当然
開ける→戻す→繋ぐ×
繋ぎながら開ける○
開ける→戻す→繋ぐ×
繋ぎながら開ける○
78 ：29：2009/06/09(火) 08:19:21 ID:WfsEn433
うわ、かっこわりー
>76
>て誰も突っ込んでないし
まあ人それぞれだしいいんじゃない
かつては攻める運転してたが今はまったり乗る方に転向したけど、新しいバイクに
買い換えを検討するも、今のバイクの下取りがあまり芳しくなくSSのままツーリング
仕様にしているのかもしれんし
>て誰も突っ込んでないし
まあ人それぞれだしいいんじゃない
かつては攻める運転してたが今はまったり乗る方に転向したけど、新しいバイクに
買い換えを検討するも、今のバイクの下取りがあまり芳しくなくSSのままツーリング
仕様にしているのかもしれんし
>>60
アイドリングが低すぎてコトない？
アイドリングが低すぎてコトない？
83 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 19:12:43 ID:0UiMOVka
06にアクラボのエヴォリューション入れてる人いる？
ノーマルと比べて劇的に軽くなるなら交換しようと思うが
サスとマフラーで悩むわ
ノーマルと比べて劇的に軽くなるなら交換しようと思うが
サスとマフラーで悩むわ
それいれたかったんだよなぁ・・・
購入前に07ｱﾎﾞﾝしちまってよぉ・・・（´；ω；`）
でもスライダーつけるの苦労しないってのはめずらしいね
なかなかあのボルト外れないんだけどね
購入前に07ｱﾎﾞﾝしちまってよぉ・・・（´；ω；`）
でもスライダーつけるの苦労しないってのはめずらしいね
なかなかあのボルト外れないんだけどね
85 ：バリ：2009/06/11(木) 00:31:55 ID:DU5wqayY
>>82
今確認出来ないのですが、確か1500だった気がします。
今確認出来ないのですが、確か1500だった気がします。
むしろ高いぐらいだな
でも最初のうちはアイドリング高めにしておいたほうがいいって聞いたよ
エンストもしにくくなるはずだし
エンストもしにくくなるはずだし
まだ乗ってまもないからわからんのですが
街乗りのときって何速までいれてますか？
トルクあるから一番上でも平気なんだけど
街乗りのときって何速までいれてますか？
トルクあるから一番上でも平気なんだけど
流れがよけりゃ6速
低くても4速ぐらい
250乗ってたころじゃ考えられんｗｗｗ
低くても4速ぐらい
250乗ってたころじゃ考えられんｗｗｗ
5000回転以下で走るようにしてる。ってみんなそうか。
91 ：バリ：2009/06/11(木) 21:33:56 ID:DU5wqayY
アイドリングは１千回転ちょいでした。
納車から250km走りました。燃費はリッター20km走りました。
慣らし運転中とはいえ、ちょくちょく100kmくらい出すのですが大丈夫ですよね？
納車から250km走りました。燃費はリッター20km走りました。
慣らし運転中とはいえ、ちょくちょく100kmくらい出すのですが大丈夫ですよね？
92 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:40:02 ID:JMpZwPW7
93 ：バリ：2009/06/11(木) 22:19:05 ID:DU5wqayY
出すといっても６速・６０kmの時にちょっとアクセル捻って１００km出してまた６０kmに戻すという感じです。
ですからまだ緑ゾーンすら使ってません。
ですからまだ緑ゾーンすら使ってません。
250Rスレに降臨された中の人曰く
エンジン的には高回転まで回した時の負担よりも、ノッキングや低回転高負荷の時のダメージの方がでかいです
慣らしだからと言って回転を抑えすぎるとかえってダメージを与えかねません
回転数超えても良いので、スムーズに走れる回転で走ればおｋ
ただ、回転制限が必要なのはギア
回転が高いと変速時のギアの速度差も高く、負担がかかります
そのあたりに注意を払ってください
…だそうだ。ただ、エンジン形式違うからこれでいいのかは謎。
エンジン的には高回転まで回した時の負担よりも、ノッキングや低回転高負荷の時のダメージの方がでかいです
慣らしだからと言って回転を抑えすぎるとかえってダメージを与えかねません
回転数超えても良いので、スムーズに走れる回転で走ればおｋ
ただ、回転制限が必要なのはギア
回転が高いと変速時のギアの速度差も高く、負担がかかります
そのあたりに注意を払ってください
…だそうだ。ただ、エンジン形式違うからこれでいいのかは謎。
>>94
パラ2の話だからER-6にはあてはめることができるかもしれないけど、直4とは違うと思う…
パラ2の話だからER-6にはあてはめることができるかもしれないけど、直4とは違うと思う…
慣らしもずーっと低い回転で走るんじゃなくて
段階的にやるといいって聞いたよ
最初の３００㌔は５０００以下でそっから１００キロ毎に５００回転ずつあげてくって
段階的にやるといいって聞いたよ
最初の３００㌔は５０００以下でそっから１００キロ毎に５００回転ずつあげてくって
97 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:56:09 ID:ON3VQG3z
ショップから連絡きた！休みと天気のいい日が合えば、いよいよ納車！
98 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 14:23:12 ID:bbRh8cE+
>>94
車でエンジンチューンしてたからノッキングにはシビアだったんで、チト補足。
低ギア（１～２速）の負荷や多少のノッキングは問題無し。
ヤバイのは高ギア、高回転時のノッキング。車だと一発でエンジンブローすることも。
ま、バイクの場合は車体が軽いので、ノーマル新車でギアが合わないくらいのノッキングは
正直屁でもないですよ。
マズイのはマフラーやエアクリ変えて、燃調が合わないときのチリチリ、キリキリ、チュンチュン
というノッキング。
一応ノーマルでも５速や６速の低速からアクセルあけて
高速まで持って行くようなやり方は結構こたえるんで御法度。
各ギアを適切につかって目的の速度に持って行くことが大事。
エンジンの慣らし自体は高速で一気にやるのがベスト（レースエンジンなんかはみんなそうする）だけど
ギアやサス含めた可動部の慣らしもあるので、高速・下道半々くらいで。
最初の５００ｋｍくらいは最高馬力発生回転数の半分以下で。
その後１００ｋｍ走るくらいに１０００ｒｐｍくらいMAXをあげていく。
MAXへはアクセルをゆっくり回して、ゆっくりMAXにあててシフトアップを２～３速までやれば十分。
５００ｋｍでオイルとエレメントは交換。１０００ｋｍでも交換。ついで２０００ｋｍ。
その後は整備手帳記載通りでおｋ。
こんな感じ。
車でエンジンチューンしてたからノッキングにはシビアだったんで、チト補足。
低ギア（１～２速）の負荷や多少のノッキングは問題無し。
ヤバイのは高ギア、高回転時のノッキング。車だと一発でエンジンブローすることも。
ま、バイクの場合は車体が軽いので、ノーマル新車でギアが合わないくらいのノッキングは
正直屁でもないですよ。
マズイのはマフラーやエアクリ変えて、燃調が合わないときのチリチリ、キリキリ、チュンチュン
というノッキング。
一応ノーマルでも５速や６速の低速からアクセルあけて
高速まで持って行くようなやり方は結構こたえるんで御法度。
各ギアを適切につかって目的の速度に持って行くことが大事。
エンジンの慣らし自体は高速で一気にやるのがベスト（レースエンジンなんかはみんなそうする）だけど
ギアやサス含めた可動部の慣らしもあるので、高速・下道半々くらいで。
最初の５００ｋｍくらいは最高馬力発生回転数の半分以下で。
その後１００ｋｍ走るくらいに１０００ｒｐｍくらいMAXをあげていく。
MAXへはアクセルをゆっくり回して、ゆっくりMAXにあててシフトアップを２～３速までやれば十分。
５００ｋｍでオイルとエレメントは交換。１０００ｋｍでも交換。ついで２０００ｋｍ。
その後は整備手帳記載通りでおｋ。
こんな感じ。
05年式のＲＲは希少種？
６３６との違いがイマイチわからない・・・。
６３６との違いがイマイチわからない・・・。
レースするならRR
公道メインなら636
公道メインなら636
101 ：バリ：2009/06/14(日) 02:04:02 ID:XyEnvJUS
>>98
つまり、6速60kmから100kmちょいにグイっと加速するのはよくないって事ですか？
つまり、6速60kmから100kmちょいにグイっと加速するのはよくないって事ですか？
102 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:36:59 ID:VjrKRAZu
(´･ω･｀)全然大丈夫だよ
103 ：バリ：2009/06/14(日) 14:23:34 ID:XyEnvJUS
質問なんですが、４千回転までしか使わないとやたらギアの入りが悪いのですが仕方ない事なのでしょうか？
４速からやたら固くなります。(ギアを上に上げる動作が)
４速からやたら固くなります。(ギアを上に上げる動作が)
>>99
6RRは
フロントフォークインナーチューブがチタンコートされている
フォークアウターは一緒だけど、オイルシール？ダストシール？が違う
フロントスプリングが違う。標準プリロードも違う。多分ダンパーも違う
リアサスも別品番(詳細不明)
636よりも作用角の大きなカム＋バルタイ可変(変更にはカムシャフト外す必要あり？)
636よりも排気ポートがでかい
エキパイは一緒だけどサイレンサーが違う
ピストンスカートにモリブデンコート有
コンロッドが違う
クランクも違う(パーツリストを見ると形状からして全然違う)
当然ECUは別品番
クロスミッション(636がSSの割にワイド、と言うのが正しい？)
アンダーカウルまでライムグリーン一色
05型RRより09型6Rの方が多分速い
俺が知ってるのはこれだけ。まだ違う箇所があるかもしれない。
6RRは
フロントフォークインナーチューブがチタンコートされている
フォークアウターは一緒だけど、オイルシール？ダストシール？が違う
フロントスプリングが違う。標準プリロードも違う。多分ダンパーも違う
リアサスも別品番(詳細不明)
636よりも作用角の大きなカム＋バルタイ可変(変更にはカムシャフト外す必要あり？)
636よりも排気ポートがでかい
エキパイは一緒だけどサイレンサーが違う
ピストンスカートにモリブデンコート有
コンロッドが違う
クランクも違う(パーツリストを見ると形状からして全然違う)
当然ECUは別品番
クロスミッション(636がSSの割にワイド、と言うのが正しい？)
アンダーカウルまでライムグリーン一色
05型RRより09型6Rの方が多分速い
俺が知ってるのはこれだけ。まだ違う箇所があるかもしれない。
03RRだけど社外みたいにヴォウヴォウうるさいぞ。って言われた。
昨日サーキットでコケタ orz
ステップが明後日向いてるよ...
ステップが明後日向いてるよ...
>>106
ごめん。間違いだ。
6Rのマレ仕様とその他仕様でサイレンサーが違っている。
例えばEU仕様の6Rと6RRならサイレンサーは共通のようです。
6RRのパーツカタログにマレ仕様の項目が無かったから勘違いしていた。
ごめん。間違いだ。
6Rのマレ仕様とその他仕様でサイレンサーが違っている。
例えばEU仕様の6Rと6RRならサイレンサーは共通のようです。
6RRのパーツカタログにマレ仕様の項目が無かったから勘違いしていた。
110 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 15:36:49 ID:VfLS5QnA
>>103
つオイル
つオイル
今更だけど、６Rスレが１０００までＤＡＴ落ちしなかったことにビックリ。。。
>>112
品番18091-0209
定価65142
社外サイレンサーの中古を買っておつりが来てしまう価格。
マレ仕様と価格が一緒なので、本当にフルパワー仕様サイレンサーが来るのか
疑ってしまって結局注文できずにいるんだが…
品番18091-0209
定価65142
社外サイレンサーの中古を買っておつりが来てしまう価格。
マレ仕様と価格が一緒なので、本当にフルパワー仕様サイレンサーが来るのか
疑ってしまって結局注文できずにいるんだが…
114 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 13:48:48 ID:upBo7nX7
ｶﾜｻｷの競技用を
5000rpm以下の低回転ばっか使ってると、俺みたいにスロットルボディにカーボン溜まりまくって
アイドリング下がってパワー激落ちするから気をつけて。
600SSは高回転で燃調とってるから低回転使いぎるとエンジンにかなり負担がかかる
らしい。一度直してもらってからは、高回転ある程度維持する事で症状も無くなり
高回転維持しても最高燃費23ｋｍだったので驚いた。
アイドリング下がってパワー激落ちするから気をつけて。
600SSは高回転で燃調とってるから低回転使いぎるとエンジンにかなり負担がかかる
らしい。一度直してもらってからは、高回転ある程度維持する事で症状も無くなり
高回転維持しても最高燃費23ｋｍだったので驚いた。
そういうカーボンって、高回転まわしたらたまった奴も飛んでったリしないの？
117 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 07:41:30 ID:4l+9abZA
金払ってくる
118 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 07:57:20 ID:KHY39L4u
119 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 12:37:36 ID:wjvtmqm2
>>116
こびりついてる感じだからね
こびりついてる感じだからね
>>116
ある程度は飛びますが蓄積するものなので、こびリついたもの
は清掃しないとだめみたいです。メカニックの話だと600SSは
400のエンジンをカリカリチューンしたようなもので、無理やりパワー出してる
感もあり、燃料噴射量が多い。よって、それによる吹き返しのカーボンが溜まりやすいそうです。
ある程度は飛びますが蓄積するものなので、こびリついたもの
は清掃しないとだめみたいです。メカニックの話だと600SSは
400のエンジンをカリカリチューンしたようなもので、無理やりパワー出してる
感もあり、燃料噴射量が多い。よって、それによる吹き返しのカーボンが溜まりやすいそうです。
ほほう。では走行距離にしてどのくらいでキレイキレイしてやればいいのだろう。
毎20000kmくらいかしら。
毎20000kmくらいかしら。
122 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:01:51 ID:xYxoE6Rd
質問なんですけど09'6RにETCつけるにはJRM-11とJRM-12どっちがよいのでしょうか？
USヨシムラつけてー！
>>122
NAPSだと分離式しかつかねーって言われる
NAPSだと分離式しかつかねーって言われる
125 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:03:04 ID:xYxoE6Rd
別体式を聞き間違えたんじゃないの
127 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:06:30 ID:xYxoE6Rd
変らないうちに記念カキコ。
一度、試乗させてください。
一度、試乗させてください。
130 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 08:39:32 ID:768Gn0bP
>>129
関西なら今度試乗会あるよ
関西なら今度試乗会あるよ
さっき赤男爵いってきた。
シート下に固定せずに入れといてもらった。
あとでナップス行って固定してもらうか
シート下に固定せずに入れといてもらった。
あとでナップス行って固定してもらうか
132 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 18:09:16 ID:768Gn0bP
05の6RにETCつけてる人いたら
画像うぷしてくれまいか
やっぱりマフラー上部に置くことになるのか？
画像うぷしてくれまいか
やっぱりマフラー上部に置くことになるのか？
俺のは一体式だから
参考にはならないかな？
参考にはならないかな？
<<134
余裕あるね。
09だとほんとシート下狭い。
ETC＋車載工具でいっぱいいっぱい
余裕あるね。
09だとほんとシート下狭い。
ETC＋車載工具でいっぱいいっぱい
137 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 00:03:26 ID:nzadgXVt
２ｓｔ２５０乗りなんだが、
部品供給も不安になってきたので乗り換えを考えてる。
ライムに憧れがあるので６Ｒに乗り換えたいんだが、
予算的に03・04か05・06あたりが限界、
この年式の２台だと見た目以外性能的に違いは大きいんだろうか？
部品供給も不安になってきたので乗り換えを考えてる。
ライムに憧れがあるので６Ｒに乗り換えたいんだが、
予算的に03・04か05・06あたりが限界、
この年式の２台だと見た目以外性能的に違いは大きいんだろうか？
139 ：137：2009/06/19(金) 00:48:45 ID:nzadgXVt
03.04はバックトルクリミッター付いてないんですね
情報ありがとうございます。
情報ありがとうございます。
>>136
08は工具入りませんでした
08は工具入りませんでした
08のスペースのなさはやばい
HIDLo側入れただけでもうスペースない
HIDLo側入れただけでもうスペースない
>>132
今更だけど画像貼ってみる
初めてうｐするもんで、ちゃんと見られるかな？
ケツ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org149796.jpg
アンテナ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org149798.jpg
ちなみに車載工具は抜粋してテールカウル右側に入れてる。
今更だけど画像貼ってみる
初めてうｐするもんで、ちゃんと見られるかな？
ケツ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org149796.jpg
アンテナ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org149798.jpg
ちなみに車載工具は抜粋してテールカウル右側に入れてる。
1000cc程度のツインスポーツより速いんだね・・・
http://www.motorcycle-usa.com/9/3317/Motorcycle-Article/2009-Daytona-SportBike-Comparison.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/1/3668/Motorcycle-Article/Daytona-SportBike-Road-America-Results.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/9/3317/Motorcycle-Article/2009-Daytona-SportBike-Comparison.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/1/3668/Motorcycle-Article/Daytona-SportBike-Road-America-Results.aspx
ウインカーをLEDにしたらハイフラんなったお。
市販のリレーってポン付けできないよね？
07です。
市販のリレーってポン付けできないよね？
07です。
02～06ってパーツが流用できるんですか？
リアフェンダーが02～06って表記になってたんで
05にもいけるのかなぁーと・・・。
その他色々汎用性があるものってあるんですかね
リアフェンダーが02～06って表記になってたんで
05にもいけるのかなぁーと・・・。
その他色々汎用性があるものってあるんですかね
145だけどググってわかりました。
07のウインカーリレーってどこについていますか？
07のウインカーリレーってどこについていますか？
149 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:05:24 ID:CEgh/o3F
age
150 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:00:00 ID:ktn9vR69
６Ｒはなんでこんな不人気なんだ、、、
これじゃ10Ｒにしとけばよかったと思ってしまうな～
まぁ死期が早まるだけだから買い替えないけど
これじゃ10Ｒにしとけばよかったと思ってしまうな～
まぁ死期が早まるだけだから買い替えないけど
152 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:30:45 ID:EZsN27MQ
不人気なのがいいじゃないか！
そうだそうだ！！
ＣＢＲみたいに毎日のように見たら有り難みがないじゃないか！
ＣＢＲみたいに毎日のように見たら有り難みがないじゃないか！
154 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 17:54:03 ID:MqAxcJmF
そうだそうだ！'05～'06を全国ネットワークのバロンで検索してもらったら２台しかなかったんだぞ！最高だろ！
そのうちの一台をおれが買ったんだ(笑)
そのうちの一台をおれが買ったんだ(笑)
155 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 19:09:42 ID:qMhg4SSk
それはバロン特有のウソだよ。
在庫だらけというよりは残り数台っていうほうが売りやすいでしょ？
まあ斯く言う俺もバロンで唯一の在庫の05銀を買ったんだがな。
在庫だらけというよりは残り数台っていうほうが売りやすいでしょ？
まあ斯く言う俺もバロンで唯一の在庫の05銀を買ったんだがな。
最後やら唯一やら残り二台とかw
流石はバロンだ
流石はバロンだ
別にダマされたって感じはしないでしょ
6Rはいいバイクだし
6Rはいいバイクだし
確かにいいバイクだと思う
他の６００ｃｃのバイク乗ってないけど
いいバイクだと思う
週末龍神いってくるよ
他の６００ｃｃのバイク乗ってないけど
いいバイクだと思う
週末龍神いってくるよ
じゃぁ俺もいこうかな
>150
欲しいんだが会社の系列上買えない(訳じゃないがバレると厳しい)人もここに居る
欲しいんだが会社の系列上買えない(訳じゃないがバレると厳しい)人もここに居る
163 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 13:40:24 ID:3iqU9uAy
納車が楽しみになってきた～
You買っちゃいなYO!
マグネットシートのHONDAやらYAMAHAをKawasakiの上から張っておけば・・・
マグネットシートのHONDAやらYAMAHAをKawasakiの上から張っておけば・・・
165 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 19:46:00 ID:S6AVjQxk
167 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 16:52:58 ID:otT6bCFF
'06今夜納車！
169 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 20:37:34 ID:o7/8hPwU
>>169いつあるの？
日時: ２００９年６月２８日（日）
エリア: 関西
都道府県: 京都府
場所: 府民の森 ひよし
住所: 京都府南丹市日吉町
問い合わせ先: ＫＡＺＥ本部事務局
エリア: 関西
都道府県: 京都府
場所: 府民の森 ひよし
住所: 京都府南丹市日吉町
問い合わせ先: ＫＡＺＥ本部事務局
日曜日は天気が怪しいなぁ
174 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 15:24:51 ID:bp9CH92T
175 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 21:05:48 ID:0kQpk2pS
よっしゃ！納車！
股が熱いねｗ
股が熱いねｗ
脛が熱くて熱くて仕方ねぇズラ。ロングブーツ履けば大丈夫なもん？余計熱い？
177 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 20:05:48 ID:LGPeVecA
コーヒーブレイクミーティングお疲れ様です
仲間は見つかりませんでしたが
いろんなバイク見れて楽しかったお
あれだけのバイク集まるって(o≧▽≦)oすごいね
さっ、餃子食べにいこっと
仲間は見つかりませんでしたが
いろんなバイク見れて楽しかったお
あれだけのバイク集まるって(o≧▽≦)oすごいね
さっ、餃子食べにいこっと
>>176
> 脛が熱くて熱くて仕方ねぇズラ。ロングブーツ履けば大丈夫なもん？余計熱い？
ラジエータから流れてくる熱風も防いでくれるよ。もちろん、ジーンズで隠してます。
ｅｌｆのライディングブーツが安かったので履いていた時期があったんだけど、熱風は防げなかった。
> 脛が熱くて熱くて仕方ねぇズラ。ロングブーツ履けば大丈夫なもん？余計熱い？
ラジエータから流れてくる熱風も防いでくれるよ。もちろん、ジーンズで隠してます。
ｅｌｆのライディングブーツが安かったので履いていた時期があったんだけど、熱風は防げなかった。
そうかい！ありがとう。あるぱいんすたーorべりっくのブーツが欲しいのう。
180 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 00:53:13 ID:+Oi/k9FJ
ho
181 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:22:32 ID:yXjATHX4
一泊二日の工程で四国一周は厳しいですか～？
大阪出発で高速で四国入りです。
宿泊は高知
室戸岬
四万十川
讃岐うどん
金比羅宮
は巡る予定です
経験談キボンヌ
大阪出発で高速で四国入りです。
宿泊は高知
室戸岬
四万十川
讃岐うどん
金比羅宮
は巡る予定です
経験談キボンヌ
うどんいいなぁ。楽しんで！
前輪がディアブロなんだけどヒビが入ってきた。しかしお金が絶望的に無い。
ヤフオクで中古コルサⅢでも買ってバイク屋持ち込んで凌ごうかと思ってる。
どうだろう？え？新品買え？そうですよね。
前輪がディアブロなんだけどヒビが入ってきた。しかしお金が絶望的に無い。
ヤフオクで中古コルサⅢでも買ってバイク屋持ち込んで凌ごうかと思ってる。
どうだろう？え？新品買え？そうですよね。
183 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:33:24 ID:yXjATHX4
話ぶった切ってゴメン。。。
内定出たからこれ買おうと思ってるんだけど、monster energy色って日本で手に入る？
どこのバイク屋サイト見てもなさげなんだけど、、、
内定出たからこれ買おうと思ってるんだけど、monster energy色って日本で手に入る？
どこのバイク屋サイト見てもなさげなんだけど、、、
輸入代行やってる店は結構あるはずだから
モンスターエナジーカラーは見たことないけどそういうとこ行けばいれてくれるんじゃない？
もしくはステッカーを取り寄せも出来るはず
モンスターエナジーカラーは見たことないけどそういうとこ行けばいれてくれるんじゃない？
もしくはステッカーを取り寄せも出来るはず
乗ろうと思ったら、走り出してすぐエンスト。
それからエンジンかからないお・・・07です。
それからエンジンかからないお・・・07です。
>>185
ありがと。問い合わせしてみる。
ありがと。問い合わせしてみる。
190 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 10:37:53 ID:2KVOj1Ne
地方に住んでて近くで中古の6R探してるが見つからない
そこで、通販しようかとグーバイクみるとソック○草加店で
安い06発見、距離の割に安いんだけど現物見た方いますか？
そこで、通販しようかとグーバイクみるとソック○草加店で
安い06発見、距離の割に安いんだけど現物見た方いますか？
191 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 13:31:40 ID:PVAeMjWS
6Rは安いよ
みんな少し金足して10Rにいくみたいだから
みんな少し金足して10Rにいくみたいだから
ホントに欲しいなら自分の目で見たほうがいい。
俺は東海地方の田舎在住だが、05型を買うため東京まで下見に行った。
(時間無かったので新幹線で往復)
程度良好だったし、店も信頼できる感じだったのでハンコ押し。
2週間後に再び上京、東名高速で連れ帰ってきたよ。
俺は東海地方の田舎在住だが、05型を買うため東京まで下見に行った。
(時間無かったので新幹線で往復)
程度良好だったし、店も信頼できる感じだったのでハンコ押し。
2週間後に再び上京、東名高速で連れ帰ってきたよ。
193 ：190：2009/07/02(木) 14:56:31 ID:2KVOj1Ne
現車確認したいが、飛行機乗らないと行けないのさ
バロンは高いし…悩み処だわ
バロンは高いし…悩み処だわ
196 ：190：2009/07/02(木) 19:27:56 ID:4QlJL7Eh
その通り、バロンで中古買うなら新車買う
バロンの中古に高い意味なんてあるか？
08の在庫新車と中古07車両本体価格の差が数万円だって
中古は登録手数料安い分だけ安いよ！だってさｗ
バロンの中古に高い意味なんてあるか？
08の在庫新車と中古07車両本体価格の差が数万円だって
中古は登録手数料安い分だけ安いよ！だってさｗ
197 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 20:18:27 ID:EOW+v2ox
中古と新車じゃあ車検が違うよっよ
６Rじゃないがバロンは見積もりを５件回ったなかで一番高かったなー
どこも店頭在庫なんか無い取り寄せ扱いというイコールな条件で、
一番安かったところとの差は１６万円もあった
どこも店頭在庫なんか無い取り寄せ扱いというイコールな条件で、
一番安かったところとの差は１６万円もあった
199 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 13:12:17 ID:Q6pJaqph
唐突ですが
走行10000の05ライム
立ちゴケ一回(バランスを崩したのだが、頑張ってそーっと寝かせる感じで倒したので傷はほとんど目立たない)
55万位なら売りたくなるかも
車検は7月、神奈川県
走行10000の05ライム
立ちゴケ一回(バランスを崩したのだが、頑張ってそーっと寝かせる感じで倒したので傷はほとんど目立たない)
55万位なら売りたくなるかも
車検は7月、神奈川県
200 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 17:11:05 ID:UKA/Ada4
201 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 17:14:09 ID:FmGAepfg
>>200
ツンデレかよ
ツンデレかよ
>>200
あんがと
俺はこけてないので体はどうもないよ
20歳下のお姉ちゃんに一緒に住もうと言ったら
今の2DKじゃいやなんだと、自分の部屋がほしいと
ミシンの部屋にしたいそうな
で、引っ越しを考えてて、すぐお金になるといったら…
でも、売ってしまったらすぐには買えないし
35万とかでは売りたくないし
なんてぐずぐず考えてた
長々と愚痴を書いてしまった、すまん
あんがと
俺はこけてないので体はどうもないよ
20歳下のお姉ちゃんに一緒に住もうと言ったら
今の2DKじゃいやなんだと、自分の部屋がほしいと
ミシンの部屋にしたいそうな
で、引っ越しを考えてて、すぐお金になるといったら…
でも、売ってしまったらすぐには買えないし
35万とかでは売りたくないし
なんてぐずぐず考えてた
長々と愚痴を書いてしまった、すまん
>>202
オマイが70歳だったら羨ましくも何ともないが、、、
オマイが70歳だったら羨ましくも何ともないが、、、
204 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 19:38:26 ID:Q6pJaqph
>>202
ピーナの為にバイク捨てるとか終わってるｗ
ピーナの為にバイク捨てるとか終わってるｗ
ウチまで持ってきてくれたら買う
北東北だけど
北東北だけど
207 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 00:26:17 ID:ejrcmLLg
欲しいけど…来月まで金ない
208 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 14:30:47 ID:fHg/wFBv
すいません！
どのカプラーがわからないので、知ってるかた教えていただけますか？
m(u_u)m
http://imepita.jp/20090705/520842
Q:フルパ化したいんだけど？
A:PART3スレより
236 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/06(木) 20:40:20 ID:Fs+8I+Qc
10Rで検索すればわかりやすいと思います。
画像はなくても口で説明聞くだけでできると思いますけどね。
サイドカバー外してシート外して、出てきたＥＣＵからのメインハーネス付近にビニールテープに撒かれたあきらかに不自然なカプラーがあるのでそれを抜けばいいですよ。
どのカプラーがわからないので、知ってるかた教えていただけますか？
m(u_u)m
http://imepita.jp/20090705/520842
Q:フルパ化したいんだけど？
A:PART3スレより
236 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/04/06(木) 20:40:20 ID:Fs+8I+Qc
10Rで検索すればわかりやすいと思います。
画像はなくても口で説明聞くだけでできると思いますけどね。
サイドカバー外してシート外して、出てきたＥＣＵからのメインハーネス付近にビニールテープに撒かれたあきらかに不自然なカプラーがあるのでそれを抜けばいいですよ。
210 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 12:57:26 ID:QeVA5xL6
>>209
ありがとうございます
画面左上にある(見にくくてすいません)黄色のキャップみたいなやつですか？黄色のキャップが行き止まりになってます。反対側を抜くのでしょうか…
度々すいませんm(u_u)m
ありがとうございます
画面左上にある(見にくくてすいません)黄色のキャップみたいなやつですか？黄色のキャップが行き止まりになってます。反対側を抜くのでしょうか…
度々すいませんm(u_u)m
>>210
黒色に黄色のラインが入ってる配線があると思うんだ。
それが黒色のジョイント？部から出て、ワッカになるように戻っているやつ。
たしか黒のビニールテープで巻いてあったような。
∩←黒に黄色のラインの配線
□←黒い
それを外せばOK。
言葉だと説明するのが難しいな。
黒色に黄色のラインが入ってる配線があると思うんだ。
それが黒色のジョイント？部から出て、ワッカになるように戻っているやつ。
たしか黒のビニールテープで巻いてあったような。
∩←黒に黄色のラインの配線
□←黒い
それを外せばOK。
言葉だと説明するのが難しいな。
エンジン急にかからなくなった香具師いる？07です。
213 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 21:27:53 ID:eSamRVW3
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 02:33:27 ID:j+NQDa/8
215 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 09:29:14 ID:ZFygfSIW
身長170cmちょうどくらいだと、乗ったまま足でバックというのは無理？
股下にもよると思うけど。
前傾姿勢とかは全く気にならないんだけど、足つきだけが心配で
ER-6Fとどっちにしようか迷ってる。
股下にもよると思うけど。
前傾姿勢とかは全く気にならないんだけど、足つきだけが心配で
ER-6Fとどっちにしようか迷ってる。
182cmの俺が何とか両足ベタ付きだから無理だろ
>>216
170センチ53キロたぶん股下普通くらいの俺が来ましたよ。
シート高825の03年式だがなんとかできるよ。砂利道は無理。坂も無理。
シート高680の250ccではバッタバタ転んでたけど、この手のバイクはバランスが良いからまだ転んでなす。
つか軽いから降りて押した方が楽チン。
170センチ53キロたぶん股下普通くらいの俺が来ましたよ。
シート高825の03年式だがなんとかできるよ。砂利道は無理。坂も無理。
シート高680の250ccではバッタバタ転んでたけど、この手のバイクはバランスが良いからまだ転んでなす。
つか軽いから降りて押した方が楽チン。
168センチ 60キロで両足べた付き
このバイク、スゲー足つき良いよ
このバイク、スゲー足つき良いよ
221 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:15:44 ID:zrhrM1do
足付きはかなりいいけど足バックはやらないほうがいいぞい
フラットな場所ならいいけど抵抗あるとこはつらい
まぁマッチョな人がやれば大丈夫かな
実際に取り回しとか経験できるならやったほうがよいぞな
フラットな場所ならいいけど抵抗あるとこはつらい
まぁマッチョな人がやれば大丈夫かな
実際に取り回しとか経験できるならやったほうがよいぞな
最近買った人いる？
乗り出し価格聞きたいんだが。
乗り出し価格聞きたいんだが。
>222
０９モデルで乗り出し120万って見積もりもらったよ
でもってバロンがこれより１６万ほど高い見積もり
０９モデルで乗り出し120万って見積もりもらったよ
でもってバロンがこれより１６万ほど高い見積もり
この前見積もり頼んだばっかだが126万だったな
在庫があるかないかわからん状態だったが・・・
在庫があることを祈ってる。
在庫があるかないかわからん状態だったが・・・
在庫があることを祈ってる。
ｔｈｘ！
俺も今日見積もり頼んだら124万って言われた。
やっぱりこんなものなのね。
在庫はまだあるから、ゆっくり考えると良いよって言われたお
俺も今日見積もり頼んだら124万って言われた。
やっぱりこんなものなのね。
在庫はまだあるから、ゆっくり考えると良いよって言われたお
etc分離型つけたらリアシートの下に本体が入っていた
熱大丈夫なのだろうか
キャンプとか上に荷物乗るし長時間走りっぱだから少し不安だ、夏だし
まぁ壊れたら仕方が無い
熱大丈夫なのだろうか
キャンプとか上に荷物乗るし長時間走りっぱだから少し不安だ、夏だし
まぁ壊れたら仕方が無い
今度タイヤ変えようと思ってるんだけど、空気圧ってどんくらいですか？
峠行こうと思ってるんで低めにしたいのですが、どこにも書いてない。
峠行こうと思ってるんで低めにしたいのですが、どこにも書いてない。
試しに10％位下げときゃいいんじゃないの、自己責任で。
231 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 21:38:42 ID:jPNy7QmD
おれはα10で
前200後210だよ
前は190でいいって人もいるけど
サーキットじゃないしね
前200後210だよ
前は190でいいって人もいるけど
サーキットじゃないしね
233 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 13:52:30 ID:oxabnivz
昨日タイチ行った時にフロントにＥＴＣ付けてるひと見たんだが
振動とかどうなんだろう
高速走ったら落下しそうだったが
待ったけど持ち主いなくてきけなカッター
振動とかどうなんだろう
高速走ったら落下しそうだったが
待ったけど持ち主いなくてきけなカッター
すっころんでジェネレーターカバーに穴が開いちゃった。カウルがりがり。何色に塗ろうかな＞＜＞＜＞
235 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 16:26:47 ID:z+miAwi5
ピンク！
今日代田付近で、6rっぽいの見たけど
かっこよかったなぁ
女が乗ってたのがさらによかった
かっこよかったなぁ
女が乗ってたのがさらによかった
>233
チタニウムカラーならなんという漏れ
黒い内カウルへの固定だけど，下から当て板とかあって結構しっかり付いてる．
振動とか，走行中に落下とかはまずなさげ．
盗難に関しては，工具無しだと，多分カウルごともげそうな感じ．
チタニウムカラーならなんという漏れ
黒い内カウルへの固定だけど，下から当て板とかあって結構しっかり付いてる．
振動とか，走行中に落下とかはまずなさげ．
盗難に関しては，工具無しだと，多分カウルごともげそうな感じ．
ちょっと質問ですが
６Ｒの燃費ってどんなもん？
マフラーをアクラに変えてるんだけど平均してリッター16～18くらい
こんなもん？
６Ｒの燃費ってどんなもん？
マフラーをアクラに変えてるんだけど平均してリッター16～18くらい
こんなもん？
09だけどマフラー変えずに18ぐらいだったよ
マフラー変えたら16とか17だった
マフラー変えたら16とか17だった
240 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:46:27 ID:cuQQUccL
241 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:21:36 ID:o5Ey41je
あ
げ
げ
242 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:19:22 ID:OBdAhl/F
だ
ま
ま
243 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:06:01 ID:BMa5jHFP
い
り
り
>>199
今更だけど欲しい
今更だけど欲しい
245 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 09:30:47 ID:vZplLPwb
246 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 14:08:50 ID:BMa5jHFP
>>244にはがっかりだ
失業保険ｵﾜﾀ
誤爆
>>245
ハイカラうどんだろ
ハイカラうどんだろ
6Rでうどんオフ？
武蔵野とか埼玉(加須とか館林とか以北)とか吉田とか結構美味いうどんスポットあるね、関東でも
武蔵野とか埼玉(加須とか館林とか以北)とか吉田とか結構美味いうどんスポットあるね、関東でも
>>250
楽しそうだな。R6スレがオフやるっぽくて、裏山。
楽しそうだな。R6スレがオフやるっぽくて、裏山。
西日本では
やっぱり高松か？
こんぴらのしゃぶしゃぶ肉うどんのあと
鶴丸でカレーうどん(海老天二本のせ)
宇高フェリーでゆられていってたよ
岡山の｢たぬきや｣もいいな
やっぱり高松か？
こんぴらのしゃぶしゃぶ肉うどんのあと
鶴丸でカレーうどん(海老天二本のせ)
宇高フェリーでゆられていってたよ
岡山の｢たぬきや｣もいいな
6Rで名古屋駅の立ち食いきしめんを食べるオフ
関西の６Ｒ乗りもツーリングがてらやろうぜ
讃岐うどんツーリング！
讃岐うどんツーリング！
ランチに水沢うどん食べ放題かはちみつうどんで
おやつが温泉まんじゅうツーリングしようよ♪
おやつが温泉まんじゅうツーリングしようよ♪
8耐久いく6R乗りいる？
258>>
一昨年東京から自走で行ったけど予選の見学で熱中症になって洒落にならんかった。
決勝の朝、駐輪場に止めた時にリアのメットホルダーを使ったんだけど
リアシート下にメインキー刺しっぱなしで放置してて、帰りにエンジンかけようとしたら
キーがないっ！！あわわ、どーしよう？？みたいな（笑）
優勝したのがヨシムラだったってのも家つくまで解らなかったし。
まー要約すると水分補給と帽子は被ろうねって事です。
一昨年東京から自走で行ったけど予選の見学で熱中症になって洒落にならんかった。
決勝の朝、駐輪場に止めた時にリアのメットホルダーを使ったんだけど
リアシート下にメインキー刺しっぱなしで放置してて、帰りにエンジンかけようとしたら
キーがないっ！！あわわ、どーしよう？？みたいな（笑）
優勝したのがヨシムラだったってのも家つくまで解らなかったし。
まー要約すると水分補給と帽子は被ろうねって事です。
>>260
07のエボニーでインテグレートテール見かけたらよろしくね。
07のエボニーでインテグレートテール見かけたらよろしくね。
600クラスでｋｗｓｋ車がほしいぉでもお金ないぉ＾ｐ＾・・
ロッソ入れたぜー。曲がる曲がる。
kawasakiさんははやくこのエンジンを使ってザンザスを出してください
ＨＩＤ入れたいんだけど
どこのやつがいいかね
画像含めてインプレ書いてくれたら（*´▽｀*）うれしいです
どこのやつがいいかね
画像含めてインプレ書いてくれたら（*´▽｀*）うれしいです
>>266
俺は88HOUSEのを入れてる。
6Rは実家に置いてるので、写真は勘弁。
Loは、ノーマルに比べて結構明るくなって満足してる。
ただHiの方までHIDにしたもんで、短時間だけ点灯させたい時に不便。
次の車検で、Hiだけは色の近いハロゲンに変え.様と思ってる。
88HOUSEのHIDは、PIAA等に比べてお手頃だから、行きつけのバイク屋でHID付ける人は俺以降みんな88HOUSEらしい。
俺は88HOUSEのを入れてる。
6Rは実家に置いてるので、写真は勘弁。
Loは、ノーマルに比べて結構明るくなって満足してる。
ただHiの方までHIDにしたもんで、短時間だけ点灯させたい時に不便。
次の車検で、Hiだけは色の近いハロゲンに変え.様と思ってる。
88HOUSEのHIDは、PIAA等に比べてお手頃だから、行きつけのバイク屋でHID付ける人は俺以降みんな88HOUSEらしい。
268 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:58:26 ID:NG4nT/9a
昼乗ったら暑すぎてひっくり返りそうになった
270 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:53:36 ID:4FwbNYLl
このタイプのバイクはなんでこんなに熱いにょ？
09 6RとZ1000とダエグで悩んでるんだけどこれそんなに熱いの？
用途は通勤7峠3くらいで09は街乗りにも使い易いって聞いたんだが
用途は通勤7峠3くらいで09は街乗りにも使い易いって聞いたんだが
273 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:04:35 ID:4J/tFRH7
600CCのSSは低回転が使い物にならなくてすぐエンストするとか聞くけど
09 6Rってそこらへんどうなの？
Ninja250Rから乗り換え考え中です。
用途は街乗りメインでたまに峠走るくらい。
09 6Rってそこらへんどうなの？
Ninja250Rから乗り換え考え中です。
用途は街乗りメインでたまに峠走るくらい。
250Rをそのままで買い増しすると幸せになれるぞ。
>274
んなワケねーだろ。そんなの心配する程度のレベルじゃNinja250Rだと
一生発進できねぇっつーの。
ボスホスにでも乗れば良いと思うぞ。
んなワケねーだろ。そんなの心配する程度のレベルじゃNinja250Rだと
一生発進できねぇっつーの。
ボスホスにでも乗れば良いと思うぞ。
277 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:51:16 ID:ip+RWW4y
>>274
4発でショートストロークだからそう言われてるだけ。
でもって、比較対象がネイキッドなどなら１０００でも６００でもSSは低速のトルク感は薄い。
トルク感が薄いだけで、トルク自体は２５０Rとは比較にならん程モリモリしているわけで、
最初のうちはトルクを抑えきれずに減速するのすら苦労すると思う（十分に減速したはずなのに
ブレーキを戻すと加速してしまう感じ、変な表現だけど）。
いわゆるアイドルでクラッチ繋げば、そのまま走れるか？っていう素朴な疑問なら、答えはYES。
それくらいのトルクは十分にある。
4発でショートストロークだからそう言われてるだけ。
でもって、比較対象がネイキッドなどなら１０００でも６００でもSSは低速のトルク感は薄い。
トルク感が薄いだけで、トルク自体は２５０Rとは比較にならん程モリモリしているわけで、
最初のうちはトルクを抑えきれずに減速するのすら苦労すると思う（十分に減速したはずなのに
ブレーキを戻すと加速してしまう感じ、変な表現だけど）。
いわゆるアイドルでクラッチ繋げば、そのまま走れるか？っていう素朴な疑問なら、答えはYES。
それくらいのトルクは十分にある。
次はW650かER-6nがいいなぁ。おいらこんなバイクもう満足です。
上で出ていた関西オフいいね！
旧型も仲間に入れてね(はあと
旧型も仲間に入れてね(はあと
282 ：280：2009/07/24(金) 22:30:22 ID:8q4w4f6m
>>281
ﾐｸｼはしてないけど、ここで企画あがれば凸しまっす！
ﾐｸｼはしてないけど、ここで企画あがれば凸しまっす！
流れ無視して
明日待ちにまった09納車
ほんとはER-6F欲しかったけど
在庫がない言われたから6Rにした
後悔しないように楽しむぜ
ninja250Rから乗り換えで違いがすごいが
これからよろしくなっ！！
('A`)
明日待ちにまった09納車
ほんとはER-6F欲しかったけど
在庫がない言われたから6Rにした
後悔しないように楽しむぜ
ninja250Rから乗り換えで違いがすごいが
これからよろしくなっ！！
('A`)
試乗した感じでは
ポジションきっつい 手首超いてぇ
だが超HAEEEEEE
慣れもあるだろうけどね
ER-6Fはパワー増えたninja250Rって感じで
楽だった反面つまらなかった
ポジションきっつい 手首超いてぇ
だが超HAEEEEEE
慣れもあるだろうけどね
ER-6Fはパワー増えたninja250Rって感じで
楽だった反面つまらなかった
KSR-2から乗り換えた俺様に言わせれば屁でもない悩み
ZZR400から乗換だが、ポジションきつい、最初の1000kmくらいはかなり腰にくる
だが、やべぇはやい。
だが、やべぇはやい。
早いよねぇ。1速100キロ加速とかたまらんよねぇ。1000ccのSSとかどんだけ速いんだろうね。
おいらはこの子で十分です´｀
おいらはこの子で十分です´｀
ZZR250に乗っていた頃にVTR1000とSV1000を試乗させてもらったことがあるんだが
降りた後、足が震えてたよw それでもアクセル半分も開けてなかったような。
降りた後、足が震えてたよw それでもアクセル半分も開けてなかったような。
アイドリングでクラッチつなぐだけで10キロ超えるもんなｗ
250から乗り換えると超絶速いZE
250から乗り換えると超絶速いZE
誰か05・06でoverのマフラー付けてる方おられます？
どんな感じになるのか見てみたいのですが・・・。
どんな感じになるのか見てみたいのですが・・・。
294 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 20:46:22 ID:EwPlz0xU
.
09 納車直後に給油したあと
慣らしの4千回転縛りで225㎞走って
12.89給油して
リッター１７．５kmぐらい
過去ログみても 大体こんな感じか
250からの乗り換えだと燃費がすげぇ悪く感じるな
早くまわしてぇ('A`)
慣らしの4千回転縛りで225㎞走って
12.89給油して
リッター１７．５kmぐらい
過去ログみても 大体こんな感じか
250からの乗り換えだと燃費がすげぇ悪く感じるな
早くまわしてぇ('A`)
我が愛車はツーリング25km/l。
00年式キャブ仕様ばんざいｗ
00年式キャブ仕様ばんざいｗ
キャブのほうが燃費いいって納得いかんのやが
ninja250が
リッター28～25kmだったからなー
4発は燃費悪いね('A`)
リッター28～25kmだったからなー
4発は燃費悪いね('A`)
09だがリッター22～23kmいった。
zzr400が15くらいだったから燃費いいなぁと思ったｗ
zzr400が15くらいだったから燃費いいなぁと思ったｗ
>>300
ZZR250でそれ位な俺(´･ω･｀)
ZZR250でそれ位な俺(´･ω･｀)
304 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 08:33:43 ID:5u8ycoxi
今年の8耐、トリックっすたーノZX-10Rが（井筒＆武石組）2位表彰台なんて
超すごくない？
久々にレースで興奮するニュースだよ。
井筒もカワサキワークス時代に2000年スーパーバイクシリーズチャンピオン取ってるし
全日本でも表彰台上がったりしないかな。
帰ってきたヒーローっぽくてかっこいいぞ！
とりあえず今度の全日本SUGOは応援行ってみる。
超すごくない？
久々にレースで興奮するニュースだよ。
井筒もカワサキワークス時代に2000年スーパーバイクシリーズチャンピオン取ってるし
全日本でも表彰台上がったりしないかな。
帰ってきたヒーローっぽくてかっこいいぞ！
とりあえず今度の全日本SUGOは応援行ってみる。
>>304
kwskはいつになったら表彰台に・・・とかおもいつつ8耐見に行ってたらうれしい誤算でよかったよ！！
kwskはいつになったら表彰台に・・・とかおもいつつ8耐見に行ってたらうれしい誤算でよかったよ！！
306 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 13:34:42 ID:5u8ycoxi
SUGOからST600で去年の4耐勝った子が出るんだよね
確かトリックスターからじゃなかったっけ？
確かトリックスターからじゃなかったっけ？
こう週末ばかり雨が続くとストレスが溜まるなぁー
US YOSHIMURAのフルエキほしいのう。。
>>310
迷ってる暇があったら買っちゃいなよ！
迷ってる暇があったら買っちゃいなよ！
312 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 20:48:48 ID:shLkJr2q
ボチボチ夏かねぇ
ことしは暑中見舞いが書きづらいんだが
まぁいいかと思ってるあげ
ことしは暑中見舞いが書きづらいんだが
まぁいいかと思ってるあげ
東京はまだ夏じゃない気がする
ってもう8月なんだが
ってもう8月なんだが
314 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 16:50:34 ID:4FZysWOK
夜とか涼しいし
07で1200km、前の全く見えない土砂降りの中走ったぜー
体はまだ余裕あったし、あんまり疲れなかった。俺がドMなのか？
体はまだ余裕あったし、あんまり疲れなかった。俺がドMなのか？
316 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 23:01:35 ID:SDsWgYHl
俺は晴天50キロでも疲れるけどなｗ
オレなんか通勤片道15kmで脚カク
319 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 18:50:22 ID:4AwAJaId
仕事終わったし！
今夜は走る～
今夜は走る～
中古で買った乗ってたんだが、Uターンできないしコーナーも曲がるときもなんかめちゃ怖いんで
サスをセッティングしなおしたら、ちゃんと曲がるようになってくれた。
ってか前のオーナーさんこんなんでよく乗れてたな。すごい
サスをセッティングしなおしたら、ちゃんと曲がるようになってくれた。
ってか前のオーナーさんこんなんでよく乗れてたな。すごい
322 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:25:27 ID:yIIA2ixE
323 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:01:33 ID:Mcah2z+d
8耐の興奮冷めやらぬ中、もうそろそろ全日本も後半戦に入ろうとしてる。
次の全日本SUGOのエントリーリスト見てたら、
新型の性能がいいからかJSB1000もST600もカワサキ車多いねえ。
ちなみにJSB1000は28台中5台がZX-10Rで、R1は3台、GSX-Rは6台。
他はCBRって感じ。
ST600はZX-6Rが8台もエントリーしてるし、表彰台の一角はいつもカワサキ車になる日も
そう遠くないかも。いや直ぐになってほしい（希望）
今度のSUGOはなんか楽しみです。
次の全日本SUGOのエントリーリスト見てたら、
新型の性能がいいからかJSB1000もST600もカワサキ車多いねえ。
ちなみにJSB1000は28台中5台がZX-10Rで、R1は3台、GSX-Rは6台。
他はCBRって感じ。
ST600はZX-6Rが8台もエントリーしてるし、表彰台の一角はいつもカワサキ車になる日も
そう遠くないかも。いや直ぐになってほしい（希望）
今度のSUGOはなんか楽しみです。
WSS見ても600のほうはかなりいい感じだしね
WSBは・・・
600はいいマシンだってこと！みんな喜んで乗ろうじぇ！
WSBは・・・
600はいいマシンだってこと！みんな喜んで乗ろうじぇ！
サスなんて全抜きだわ
限界つかみやすいし無茶する自分を抑えられるし
限界つかみやすいし無茶する自分を抑えられるし
326 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:25:35 ID:PwivJ9q0
まだ盆休みの計画が立ってないが関西から二泊三日で行けるオヌヌメスポットあるかい？
ワインディングと景色がいいとこ教えてグリ
ワインディングと景色がいいとこ教えてグリ
ナカーマ
自分も二泊三日で岐阜まで行ってくる＠神戸発
自分も二泊三日で岐阜まで行ってくる＠神戸発
タイヤロッソに変えたけど端っこ余ってる＾＾死にたい
端は危ないから余ってて正解
調べたらロッソってサーキットで走っても端まで使えないらしい。知らずに倒してたら転んでたな。
332 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:14:07 ID:HPGBXAyg
ほす
関東は渋滞すごいみたいね・・・。
台風で雨も
台風で雨も
下手糞の四つ輪が大量に沸いてるからね
この時期の渋滞は仕方無い
この時期の渋滞は仕方無い
335 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 08:20:33 ID:GwUBrIwj
熱いな～
山の方はガスってそうだが大丈夫かな～
山の方はガスってそうだが大丈夫かな～
336 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:53:37 ID:8Fl9urwM
走ってくっぺ
誰か明日走りにいかね？＠関西
338 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 16:11:38 ID:bpre5Fc9
ﾉｼ
今日は美ヶ原からの雲海、最高。
AM8：00で16度 ちっと寒かった。
AM8：00で16度 ちっと寒かった。
ソバ焼酎で乾杯！
341 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 15:15:25 ID:FsDV60uB
長渕剛で乾杯！
342 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 02:58:22 ID:ZXcm43Q9
僕の「早さ」についてこれるかな
「速さ」じゃなくて「早さ」なのか。。。
344 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 14:25:49 ID:NhVOebro
四国いいね
かんかん照りで熱いけど、、、
かんかん照りで熱いけど、、、
リアのタイヤ交換したいんだけど ホイール固定してるあの馬鹿でかい
ナットって何インチですか？
所有してる最大レンチ19インチじゃ全然小さくてなんか笑えてきた。
ナットって何インチですか？
所有してる最大レンチ19インチじゃ全然小さくてなんか笑えてきた。
>>347
ZX6Rでは初めてですね。
原付の12インチタイヤなら交換経験あります。
そのとき自作したビートブレーカーがあるんで、たぶんそれで落とせると思います。
だめだったら、ちゃんとしたの買う予定。
割りピンは持ってないですね。近くのホムセンで下見して数百円で買えるものなんで
最後でもいいかなと。
ZX6Rでは初めてですね。
原付の12インチタイヤなら交換経験あります。
そのとき自作したビートブレーカーがあるんで、たぶんそれで落とせると思います。
だめだったら、ちゃんとしたの買う予定。
割りピンは持ってないですね。近くのホムセンで下見して数百円で買えるものなんで
最後でもいいかなと。
>>348
・・・冗談？
１８０のタイヤをまともな工具無しでやれると思う根性がすげぇ。
何気に６Ｒのホイール高いし、歪んだらやだな。
高速域（１００Ｋｍ以上で走るなら）考えるとバランスとらないとバイブレーションかなりやばいよ？
俺もチューブ、チューブレス問わず１４０までなら数を忘れるほど交換したが自宅で１８０はまずやらねぇｗ
まぁ、慣れの問題だろうけどさ、金出した方がいろいろ楽だもの。暑いぞ？腰も丈夫じゃないとやっちまうぞ？
・・・冗談？
１８０のタイヤをまともな工具無しでやれると思う根性がすげぇ。
何気に６Ｒのホイール高いし、歪んだらやだな。
高速域（１００Ｋｍ以上で走るなら）考えるとバランスとらないとバイブレーションかなりやばいよ？
俺もチューブ、チューブレス問わず１４０までなら数を忘れるほど交換したが自宅で１８０はまずやらねぇｗ
まぁ、慣れの問題だろうけどさ、金出した方がいろいろ楽だもの。暑いぞ？腰も丈夫じゃないとやっちまうぞ？
>>349
ttp://zoome.jp/garage-t/diary/9/
この動画のタイヤは160ですかね？
観てるとなんか自分でもできそうな気がしてきたんで
挑戦しようとおもうんだけど、甘い？
一応、自分のバイクなんでできる限り自分で整備して乗りたいんですよね。
ttp://zoome.jp/garage-t/diary/9/
この動画のタイヤは160ですかね？
観てるとなんか自分でもできそうな気がしてきたんで
挑戦しようとおもうんだけど、甘い？
一応、自分のバイクなんでできる限り自分で整備して乗りたいんですよね。
>>350
いやいや、挑戦することはいいことと思うよ。
ただ、自分自身にも値段があるわけだから、店で30分でやってもらう工賃と
自分で数時間かかる工賃を比較してどっちが良いかってのもある。
サーキット走る連中なんて、中古で機械買いこんだりしてるし、手作業でタイヤ
入れても、バイク屋に持ち込んでバランス（あとＮ２充填とか）だけは見てもらう奴多いよ？
やれるところを自分でやるのは賛成だけど、最終的にはバランス取ってもらった方が安全。
バイク屋でさえ、回転方向間違えることあるんだから。
いやいや、挑戦することはいいことと思うよ。
ただ、自分自身にも値段があるわけだから、店で30分でやってもらう工賃と
自分で数時間かかる工賃を比較してどっちが良いかってのもある。
サーキット走る連中なんて、中古で機械買いこんだりしてるし、手作業でタイヤ
入れても、バイク屋に持ち込んでバランス（あとＮ２充填とか）だけは見てもらう奴多いよ？
やれるところを自分でやるのは賛成だけど、最終的にはバランス取ってもらった方が安全。
バイク屋でさえ、回転方向間違えることあるんだから。
07-08を購入検討中なんだけど足つきってどんなもん？
身長175なんだけどベタ足って厳しいですかね
身長175なんだけどベタ足って厳しいですかね
>>350
通りすがりだけどだいたいこのビデオのとおりにやればいいよ。
手順・作法的に俺もほぼ同じだし、注意点もほぼ言ってる。
アハハ、そうそう！て思いながら見たｗ これ180くらいかな。
一番かかるのは8分と17分からのホイールから剥がしとハメのとこだね、
ここが一番力使う。(この動画だとハメうまくやってるね、参考にするわ)
これ特にプロダクションのBT002だからタイヤ固くて超苦戦。
公道ハイグリップタイヤ程度なら柔いのでまぁ大丈夫だけど。
なんかブレーキローターをガッツンガッツン下にしてるとこだけが
超気になるので、下に作業台して中古タイヤ敷いて作業したほうがいい。
あと、最初は休日を一日潰すつもりで、朝からジックリやることかな。
道具もちゃんと揃えてね。
通りすがりだけどだいたいこのビデオのとおりにやればいいよ。
手順・作法的に俺もほぼ同じだし、注意点もほぼ言ってる。
アハハ、そうそう！て思いながら見たｗ これ180くらいかな。
一番かかるのは8分と17分からのホイールから剥がしとハメのとこだね、
ここが一番力使う。(この動画だとハメうまくやってるね、参考にするわ)
これ特にプロダクションのBT002だからタイヤ固くて超苦戦。
公道ハイグリップタイヤ程度なら柔いのでまぁ大丈夫だけど。
なんかブレーキローターをガッツンガッツン下にしてるとこだけが
超気になるので、下に作業台して中古タイヤ敷いて作業したほうがいい。
あと、最初は休日を一日潰すつもりで、朝からジックリやることかな。
道具もちゃんと揃えてね。
べた足まではいかんくても不安ないぐらいの足つきなんじゃね？
173の俺でも両足が一応つくから
173の俺でも両足が一応つくから
モトクロッサーから乗り換えた俺から見れば
両足が着くなんて安心の極み。
両足が着くなんて安心の極み。
357 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 17:27:03 ID:wqrYRwSK
07がオイル漏れかもしれん。7000km直前。
走行中の吹けが悪い時がある。
走行中の吹けが悪い時がある。
>>375
カワサキじゃ普通だからきにすんなよ
カワサキじゃ普通だからきにすんなよ
オイル漏れして吹けが悪くなる、ってのは初耳だ。
ローダウンしてる人いる？
リアだけ2cmくらい下げるとどんな感じになるんだろう？
リアだけ2cmくらい下げるとどんな感じになるんだろう？
SSだからねぇ。曲がらなくなるんでは。
>>361
ローダウンだけっていうのをやってくれるバイク屋少ないんじゃねーかなぁ。
バロンに行ったとき、Ninja250にローダウンキット入れた女の子がいたんだけど、
突き出し調性も一緒にやる（やらないとだめ）っていってたし。
逆に突き出し調整さえすれば、乗り味はほとんど変わらないとも言ってた。
まーこんなもん自分でやってもそんなに時間かからんけど、2cmなんて相当乗りにくいだろうね。
それにしても、最近ファッションバイクに成り下がったわけ？このバイク。
ローダウンだけっていうのをやってくれるバイク屋少ないんじゃねーかなぁ。
バロンに行ったとき、Ninja250にローダウンキット入れた女の子がいたんだけど、
突き出し調性も一緒にやる（やらないとだめ）っていってたし。
逆に突き出し調整さえすれば、乗り味はほとんど変わらないとも言ってた。
まーこんなもん自分でやってもそんなに時間かからんけど、2cmなんて相当乗りにくいだろうね。
それにしても、最近ファッションバイクに成り下がったわけ？このバイク。
サイドスタンドも変えなきゃダメなんだっけか
確かに足つき悪い（俺比）けどバランス崩れそうだからヤラネ
確かに足つき悪い（俺比）けどバランス崩れそうだからヤラネ
365 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:37:50 ID:cpslBb16
366 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:51:53 ID:9qjfZBse
03-04て写真だとイマイチだけど
実車をナマで見るとだいぶ印象違うね。
ちょっといいかも・・・
安いし
実車をナマで見るとだいぶ印象違うね。
ちょっといいかも・・・
安いし
>>367
なんだと！
なんだと！
>>361
あんこぬきでは？
あんこぬきでは？
>>367
おれも'03,'04がちょっと気になってる。
ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰもいいけど、やっぱりｻｲﾄﾞのでかいｻｲﾚﾝｻｰはｶｺｲｲ。
流行りなのか効率なのか知らないが、'09のﾏﾌﾗｰはﾀﾞｻ杉。
おれも'03,'04がちょっと気になってる。
ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰもいいけど、やっぱりｻｲﾄﾞのでかいｻｲﾚﾝｻｰはｶｺｲｲ。
流行りなのか効率なのか知らないが、'09のﾏﾌﾗｰはﾀﾞｻ杉。
>361
グライドの18mmダウンリンク付けてたよ
フロントも同時に10ｍｍ下げるとこ前提で最高速狙いでやっていた
只リアを下げるだけではキャスターが寝て曲がらないバイクになるよ
グライドの18mmダウンリンク付けてたよ
フロントも同時に10ｍｍ下げるとこ前提で最高速狙いでやっていた
只リアを下げるだけではキャスターが寝て曲がらないバイクになるよ
自己スレ
済まんＤトラスレと間違えた>371は忘れてくれｗ
済まんＤトラスレと間違えた>371は忘れてくれｗ
書き方が悪かった。
'09自体は素直にｶｺｲｲと思うが、ﾏﾌﾗｰが俺の好みではないだけ。
気分悪くした人が居たらｽﾏｿ。
'09自体は素直にｶｺｲｲと思うが、ﾏﾌﾗｰが俺の好みではないだけ。
気分悪くした人が居たらｽﾏｿ。
'05R6買いにバイク屋へ行ったが
なぜか'04の6R買ってしまったおれが通りますよ
後悔はしていない
なぜか'04の6R買ってしまったおれが通りますよ
後悔はしていない
376 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:34:58 ID:4jNEYkPK
あんこ抜きされてるかたはいらっしゃいますか？
検討中なのですが…
検討中なのですが…
上の方のスレでロッソが端まで使えないというヤシが居たが、
リアなら普通に使いきれるが？
フロントはさすがにアマリングorz
リアなら普通に使いきれるが？
フロントはさすがにアマリングorz
378 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:25:51 ID:aRscviMC
09の最高速は何kmですか？200kmまでしか確認してないです。
379 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:26:58 ID:aRscviMC
09の最高速って何kmですか？200kmまでしか確認してません。
’06モデルなんですが、バッテリー上げちゃったんだけど、がマジで取り出しにくいです…
調子にのって安いからって、ヤフオクでソーラーパネルを落札しちゃったけど、効果あるかなぁ
バイクにもって紹介文に書かれてるのに実物は車用とかさすが安物。
>>361
つま先立ちツンツンから爪先立ちになるくらいですかねぇ
ちなみに160cm。
調子にのって安いからって、ヤフオクでソーラーパネルを落札しちゃったけど、効果あるかなぁ
バイクにもって紹介文に書かれてるのに実物は車用とかさすが安物。
>>361
つま先立ちツンツンから爪先立ちになるくらいですかねぇ
ちなみに160cm。
09の6R成約して来ました。
通帳が風邪引いたけど、納車が楽しみ。
通帳が風邪引いたけど、納車が楽しみ。
05-06、07-08で迷ってるんだけどライポジ的に楽なのって05-06かな？
ライポジはそんなに変わらなかったような。
それより印象的だったのは
05→シート厚くてふかふか。長時間乗り続けてもケツ痛くない
07→05より足つき向上(気持ち程度)。代わりにシートは薄く堅い。長時間乗ってないのでケツの痛さは不明
それより印象的だったのは
05→シート厚くてふかふか。長時間乗り続けてもケツ痛くない
07→05より足つき向上(気持ち程度)。代わりにシートは薄く堅い。長時間乗ってないのでケツの痛さは不明
アーーーーーーーッ！
あと07から636ｃｃから600ｃｃになって下がスカスカで町乗りで少し厳しいってなかったっけ？
>>386
スカスカではない。
スカスカではない。
>>386
俺の06だけど600だぞ
俺の06だけど600だぞ
03のRRはスカスカに感じる。これの何処が600ccだしトルクはあるなんて言えるんだろうかってくらいに感じる。
暇な俺が６ｒのパワーチェックデータを持ってきてみた
残念ながら０３は無い
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org51069.jpg
元はモーターサイクリストのエッジで走れ！
残念ながら０３は無い
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org51069.jpg
元はモーターサイクリストのエッジで走れ！
07,08ってなんで10kg近く重いの？
>>391
乙
＋36ccの余裕と排ガス規制の絡みで未だに05型エンジンが最強だけど
07以降は意外と低回転トルクが出てるようですね
一つお願いしたいんですが、サスのセッティングデータお持ちでしたらupして頂けませんか？
乙
＋36ccの余裕と排ガス規制の絡みで未だに05型エンジンが最強だけど
07以降は意外と低回転トルクが出てるようですね
一つお願いしたいんですが、サスのセッティングデータお持ちでしたらupして頂けませんか？
>>394
ありがとうございました
ありがとうございました
ほしゅ
397 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:43:18 ID:cI75fVZ4
なんのｓ/ｏ付けようかな＠05
398 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:33:49 ID:ucD+LrWI
>>399
つぶれたよ
つぶれたよ
デルケビックのスリップオンのインプレまだー？
～９７のＦ型ってまだ部品出る？
>>395
見れないので再うｐ希望
見れないので再うｐ希望
さっき03を中古屋でみて猛烈に気になってる。
走行2万km弱、２オーナー、68万、外観とくに問題なし。相場このくらい？
今夜は悩んだり妄想したりで眠れんな…。
走行2万km弱、２オーナー、68万、外観とくに問題なし。相場このくらい？
今夜は悩んだり妄想したりで眠れんな…。
おれは03年式2.1万kmの中古車
車両価格で58ﾏｿで買ったよ
車両価格で58ﾏｿで買ったよ
>>405
03RRを走行7800外見マフラー側立ちゴケ込み込み65万だったよ。カウルはもちろん傷なし。
03RRを走行7800外見マフラー側立ちゴケ込み込み65万だったよ。カウルはもちろん傷なし。
レスありがとう。
>>408は、乗り出し価格の意味だよね。ならやっぱ高いな。交渉すべきか。
>>407 そう、実はプラス10万で05もあったんだ(状態はさして03と変わらず)。
だが「あと10万」の間には深くて早い川がある…カウルの印象も03のが気に入ったし…。
よけい眠れないw でも年内にはオーナーになりたいです。
>>408は、乗り出し価格の意味だよね。ならやっぱ高いな。交渉すべきか。
>>407 そう、実はプラス10万で05もあったんだ(状態はさして03と変わらず)。
だが「あと10万」の間には深くて早い川がある…カウルの印象も03のが気に入ったし…。
よけい眠れないw でも年内にはオーナーになりたいです。
410 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 02:01:25 ID:tD/MF0ey
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/23(日) 08:37:27 ID:mctYWytb
お聞きしたいのですが、
何方か’08のサスセッティングデーターシートとか
そんなのが載ってるサイト教えていただけませんか
何方か’08のサスセッティングデーターシートとか
そんなのが載ってるサイト教えていただけませんか
保守
>>410
>>>399
>ありがとう。それは海外メーカー？
ttp://www.cooride-net.com/micron/micron1/micron1.htm
上でもフォローされてるけど、潰れちゃったみたいだね。
かなり特殊な音（下はゲロゲロ、上は金属音系）でFIM基準ギリギリ音量の爆音マフラーだったのに。
>>>399
>ありがとう。それは海外メーカー？
ttp://www.cooride-net.com/micron/micron1/micron1.htm
上でもフォローされてるけど、潰れちゃったみたいだね。
かなり特殊な音（下はゲロゲロ、上は金属音系）でFIM基準ギリギリ音量の爆音マフラーだったのに。
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 09:54:37 ID:cuDfY4Bt
>>413
有難う御座います。
有難う御座います。
417 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 17:46:24 ID:zm35ZaA9
ぽ
０９新車乗り出し１０５万って安い？
安い
俺なんて126だぜ
安すぎるな大丈夫か？
422 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:01:51 ID:AyVtcW9A
仕事終わってなんもすることないし、、、走るか！
このバイクは初心者は絶対乗っては駄目です！
免許取り立てとか言語道断！
免許取り立てとか言語道断！
すいませんねぇ。
>>423
はーい、2輪免許取って最初に買ったバイクはYZF-R1です。
はーい、2輪免許取って最初に買ったバイクはYZF-R1です。
まあ自制心さえもってれば問題ないわな
>>428
>>>423
>今バイク暦2年でZZR400のってます。
>来年あたりに600忍者買いたいんですが、駄目でしょうか？
9Rから636を2台乗ってるけど、やっぱ600クラスは難しい。
ちなみに、俺はZXR250から9Rですw
俺もいきなり600クラスは止めた方がいいんじゃね？派だけど。
それは、もっと大きい奴を乗ってからの方がメリットあるんじゃなかろうか？ってこと。
600クラスはガンガン回すからねぇw
ぶっちゃけいうと、600クラスって最も危なくて魅力的な排気量かもしれん。
ZZR400乗ってるならZZR1400で頂点感じても良いんじゃないかな。
っま、好きな奴買えって、どのスレでも書かれてることだけどね。
>>>423
>今バイク暦2年でZZR400のってます。
>来年あたりに600忍者買いたいんですが、駄目でしょうか？
9Rから636を2台乗ってるけど、やっぱ600クラスは難しい。
ちなみに、俺はZXR250から9Rですw
俺もいきなり600クラスは止めた方がいいんじゃね？派だけど。
それは、もっと大きい奴を乗ってからの方がメリットあるんじゃなかろうか？ってこと。
600クラスはガンガン回すからねぇw
ぶっちゃけいうと、600クラスって最も危なくて魅力的な排気量かもしれん。
ZZR400乗ってるならZZR1400で頂点感じても良いんじゃないかな。
っま、好きな奴買えって、どのスレでも書かれてることだけどね。
>>428
俺はZZR250→ZZR400→ZX-6R(05)と乗ってきたが
6Rが一番乗りやすいと感じている。燃費も結構いいし、何より乗ってて楽しい。
免許取り立てで大型行くのはどうかと俺も思うけど、
2年経ってれば20000kmくらい走ってるよね？何乗っても大丈夫だと思うよ。
俺はZZR250→ZZR400→ZX-6R(05)と乗ってきたが
6Rが一番乗りやすいと感じている。燃費も結構いいし、何より乗ってて楽しい。
免許取り立てで大型行くのはどうかと俺も思うけど、
2年経ってれば20000kmくらい走ってるよね？何乗っても大丈夫だと思うよ。
6Rのﾎﾟｼﾞｼｮﾝって、NSR250と比べてどんな感じ？
それ系のﾊﾞｲｸはNSRくらいしか乗ったことないんで、乗ったことある人よろしく。
それ系のﾊﾞｲｸはNSRくらいしか乗ったことないんで、乗ったことある人よろしく。
>428
ZZR400で右直して二年あけで6Rだが事故って自制心も利くようになったし、
サスが全然違うからコーナリングがすごく楽しい。
ZZR400で右直して二年あけで6Rだが事故って自制心も利くようになったし、
サスが全然違うからコーナリングがすごく楽しい。
乗って慣れればどんなバイクだって大丈夫だよ
だいたい他人にダメって言われて辞めるぐらいなら他のバイク買ったほうがいいよ
俺はこれじゃなきゃダメだったから大型とって最初に買ったよ
07を事故って廃車にしても09買って楽しんでる
俺はこれじゃなきゃダメだったから大型とって最初に買ったよ
07を事故って廃車にしても09買って楽しんでる
435 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:17:36 ID:uoHyezTh
6Rチョー楽しい
最近おれの顔がバイクに似てきたらしい
03海苔です
03海苔です
くやしいです！！みたいな顔になるぞ。今日トンボがエアダクトに顔突っ込んでた。
最近デュアパー400買ったら6R乗らなくなってきた。
こうやって原２あたりに堕ちていくんだろか？
こうやって原２あたりに堕ちていくんだろか？
>>438
07に乗ってたのは半年間だしあんましインプレしたくない
そこまで乗れなかったし（´･ω･`）07乗ってる人に申し訳ないよ
09になって変わったと思ったことはあるよ
・BPFのおかげ？でかなり乗り易い
・ステダンが付いたせいで街中の右折やら左折やらがしんどい
・でも10キロの軽量化は結構利いてる
・あとエンジンもちょっと速くなってる？
俺の腕でハッキリわかるのはコレぐらい
どっちが乗り易いって言われたら間違いなく09
でも可愛さで07選ぶね
確か07はマレ仕様で109馬力ぐらいだったけど09は120以上出てるみたい
07に乗ってたのは半年間だしあんましインプレしたくない
そこまで乗れなかったし（´･ω･`）07乗ってる人に申し訳ないよ
09になって変わったと思ったことはあるよ
・BPFのおかげ？でかなり乗り易い
・ステダンが付いたせいで街中の右折やら左折やらがしんどい
・でも10キロの軽量化は結構利いてる
・あとエンジンもちょっと速くなってる？
俺の腕でハッキリわかるのはコレぐらい
どっちが乗り易いって言われたら間違いなく09
でも可愛さで07選ぶね
確か07はマレ仕様で109馬力ぐらいだったけど09は120以上出てるみたい
441 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:43:13 ID:WTkbXAHk
明日決勝の全日本ロードレース第4戦SUGO（8/29・30）速報！！
本日行われたJSB1000予選の結果
我らがカワサキZX-10Rが予選グリッド5番手と9番手をゲット！
PP 亀谷長純（ホンダドリームRT桜井ホンダ） 1'27'827
柳川 明（チームグリーン） 1'28'239 Pos5
井筒仁康（トリックスターレーシング） 1'29'446 Pos9
明日の決勝は充分お立ち台圏内。個人的には井筒選手に勝ってほしい。
2000年ワールドスーパーバイクSUGOで
1・2ヒート優勝したときの感動がよみがえるなあ。
明日は応援に行くしかない！！
その他の詳しい予選結果は
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2009/road_race/2009result/rd04/jsb_opt.html
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2009/road_race/2009result/rd04/jsb_grid.html
本日行われたJSB1000予選の結果
我らがカワサキZX-10Rが予選グリッド5番手と9番手をゲット！
PP 亀谷長純（ホンダドリームRT桜井ホンダ） 1'27'827
柳川 明（チームグリーン） 1'28'239 Pos5
井筒仁康（トリックスターレーシング） 1'29'446 Pos9
明日の決勝は充分お立ち台圏内。個人的には井筒選手に勝ってほしい。
2000年ワールドスーパーバイクSUGOで
1・2ヒート優勝したときの感動がよみがえるなあ。
明日は応援に行くしかない！！
その他の詳しい予選結果は
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2009/road_race/2009result/rd04/jsb_opt.html
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2009/road_race/2009result/rd04/jsb_grid.html
何故ST600の話をしてくれないんだ・・・
443 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:39:30 ID:eLsUdpRe
6Rの箱ばらしてたら、危うくぶつけそうになってキュッてなった。
444 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/30(日) 21:35:07 ID:jnYDGMqI
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 444
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 444
＼ヽ ノ /
関西オフの話マダー(´・ω・｀)
446 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:14:53 ID:IHbAidgj
例の讃岐うどん？
447 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:31:41 ID:hlpNxdPy
08の6Rって長距離きつい？
用途がツーリングと峠とときどきサーキットだから長距離がいけるなら色んな意味でドンピシャなんだが
用途がツーリングと峠とときどきサーキットだから長距離がいけるなら色んな意味でドンピシャなんだが
>>446
そそ。うどん食いて～。
そそ。うどん食いて～。
>>447
日帰り500㎞でへろへろです、まぁ年も年ですから、S28年生まれ。
日帰り500㎞でへろへろです、まぁ年も年ですから、S28年生まれ。
451 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:13:07 ID:epiRfFf6
'06Ｃ型6Rのリアまわり全部外してﾅｻｰﾄのS/O入れます。
ウインカーはボディに貼り付けるタイプにすればいいでしょうか？
ナンバーは裏側に貼り付ければいいですか？
ウインカーはボディに貼り付けるタイプにすればいいでしょうか？
ナンバーは裏側に貼り付ければいいですか？
452 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:18:33 ID:hlpNxdPy
すみません質問します
中古ですが最近06の6Rに乗り換えました
念願のタコメータ付いてるバイクなのですが回転数を合わせて
シフトアップやダウンをするというのがいまいちつかめません
マニュアル等はもってないのですが何速で何回転みたいなものが
あるのでしょうか？
以前はタコメータの無いエストレアで音など何となくでシフトチェンジをおこなってました
中古ですが最近06の6Rに乗り換えました
念願のタコメータ付いてるバイクなのですが回転数を合わせて
シフトアップやダウンをするというのがいまいちつかめません
マニュアル等はもってないのですが何速で何回転みたいなものが
あるのでしょうか？
以前はタコメータの無いエストレアで音など何となくでシフトチェンジをおこなってました
200キロから減速とかなら意識して回転合わせてシフトダウンするけど、街乗りじゃしてないZE
こんなバイクを街乗りで本気なってたら命か免許無くなりますよ
>>451
>'06Ｃ型6Rのリアまわり全部外してﾅｻｰﾄのS/O入れます。
>ウインカーはボディに貼り付けるタイプにすればいいでしょうか？
>ナンバーは裏側に貼り付ければいいですか？
下らないと思うかもしれないけど、最近保安部品（外見）とかサイレンサのチェック
が厳しくてだな、純正05のリアウィンカーなのに停止させられて距離（左右の寸法）測られたよ。
あと明るさも。一応、車検通したばっかとか純正ですって言ったんだけどね。
まぁ、本当に車検通したばっかで、まるまる純正だから信号2回分くらいの時間で終わったけど、
あと、数日遅かったらいろいろと加点されたと思われ。
シールは落っこちるし、絶対に光量足りないし、あと角度とかw
なので厳しい時期は止めておいた方が無難。ちなみに、横浜通過時の出来事です。
>'06Ｃ型6Rのリアまわり全部外してﾅｻｰﾄのS/O入れます。
>ウインカーはボディに貼り付けるタイプにすればいいでしょうか？
>ナンバーは裏側に貼り付ければいいですか？
下らないと思うかもしれないけど、最近保安部品（外見）とかサイレンサのチェック
が厳しくてだな、純正05のリアウィンカーなのに停止させられて距離（左右の寸法）測られたよ。
あと明るさも。一応、車検通したばっかとか純正ですって言ったんだけどね。
まぁ、本当に車検通したばっかで、まるまる純正だから信号2回分くらいの時間で終わったけど、
あと、数日遅かったらいろいろと加点されたと思われ。
シールは落っこちるし、絶対に光量足りないし、あと角度とかw
なので厳しい時期は止めておいた方が無難。ちなみに、横浜通過時の出来事です。
458 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 02:32:26 ID:OaIEO87b
459 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:27:07 ID:2vKXavBE
大型車にターボ採用らしいけどやっぱ６Ｒが対象かな？
１０Ｒ以上に積んでもほとんどのライダーには使い道なさそうだし、
他の候補が見当たらない。
１０Ｒ以上に積んでもほとんどのライダーには使い道なさそうだし、
他の候補が見当たらない。
6Rにも要らないだろ。
えっ？
要らないと思う
6Rのエンジン使ってターボツアラー作るならまだわかるよ
ターボつけて変態的なザンザス作ってくんねぇかな・・・
6Rのエンジン使ってターボツアラー作るならまだわかるよ
ターボつけて変態的なザンザス作ってくんねぇかな・・・
09新車購入した人に質問させて下さい。
任意除いて乗り出しいくらになりました？
任意除いて乗り出しいくらになりました？
今の600SSのエンジンにターボ付ける余裕は無いと思うが。
値引きはほとんど無いと考えたほうがいい
在庫車とか店によってはあるかも
ちなみに自分の乗り出しは120万ちょい
在庫車とか店によってはあるかも
ちなみに自分の乗り出しは120万ちょい
私は125万で
別の店では見積もり119万
別の店では見積もり119万
俺が06買った店では09は116万だったかな。
06は106万だた。
06は106万だた。
07はETCつきで105万だった
俺のIDを見てくれ。こいつをどう思う？
今すぐバイク屋に行ってハンコ押して来るんだ
いま中古で９R買うか６R買うか迷ってる。
やっぱ新しい年式のタマ数豊富な６Rかな～。
やっぱ新しい年式のタマ数豊富な６Rかな～。
>>476
すげー６Rの分が悪いなorz
すげー６Rの分が悪いなorz
>>475
そこで00年式6Rですよ。
そこで00年式6Rですよ。
480 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 09:03:10 ID:ms7mWRQK
値引きは３万円
サービスで、
ETC車載器(中古品)・取り付け工賃(セットアップ含む)
タイヤ前後新品・取り付け工賃
フェンダーレスキット・取り付け工賃
フロントフォークO/H
サービス計、約１５万円
合計、約１８万円
１００万超える買い物だから、これくらいさせなきゃ
サービスで、
ETC車載器(中古品)・取り付け工賃(セットアップ含む)
タイヤ前後新品・取り付け工賃
フェンダーレスキット・取り付け工賃
フロントフォークO/H
サービス計、約１５万円
合計、約１８万円
１００万超える買い物だから、これくらいさせなきゃ
>>478
00'９Ｒ→05'6Rと乗ってきたが、燃費は峠だと６Ｒはブン回すので似たようなもん
ただ意識的に燃費走行すれば６Ｒのほうがいい（20km/ℓいく）
コーナリング性能は当然高年式の６Ｒのほうがいいが、
極低速（Ｕターンなど）は９Ｒのほうが楽
エイヤッとオーバーアクションで乗りたいなら９Ｒの方が楽しい
６Ｒは勝手に曲がる(他メーカーと比べれば曲がらないが)
積載？６Ｒにそんなものはない。駄文長文失礼
00'９Ｒ→05'6Rと乗ってきたが、燃費は峠だと６Ｒはブン回すので似たようなもん
ただ意識的に燃費走行すれば６Ｒのほうがいい（20km/ℓいく）
コーナリング性能は当然高年式の６Ｒのほうがいいが、
極低速（Ｕターンなど）は９Ｒのほうが楽
エイヤッとオーバーアクションで乗りたいなら９Ｒの方が楽しい
６Ｒは勝手に曲がる(他メーカーと比べれば曲がらないが)
積載？６Ｒにそんなものはない。駄文長文失礼
482 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:47:53 ID:KIOYIm+R
１０Ｒと６Ｒで迷ってるんだが。
ＧＰＺ９００Ｒ>>ダエグに換えたらあまりの遅さにあごが外れた。
サイズ的には６Ｒなんだが「どーせなら。」と言う気持ちが・・・
迷えるＫＡＷＡ被りにアドバイス・プリーズ
ＧＰＺ９００Ｒ>>ダエグに換えたらあまりの遅さにあごが外れた。
サイズ的には６Ｒなんだが「どーせなら。」と言う気持ちが・・・
迷えるＫＡＷＡ被りにアドバイス・プリーズ
483 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 17:42:31 ID:WI67S4Yh
マジレスするとZZR1400
484 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 17:53:21 ID:f39M7Dm3
09 乗り出し110万円です。
YZF R6にしなさい
>>481 たいへん参考になるレスをありがとう。土日でじっくり悩んでみる。
487 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:58:01 ID:wOImKr1a
482だが、まったく参考にならんので店員の態度がＧＯＯＤだった
ＣＢＲのＡＢＳ付きにしる
ＣＢＲのＡＢＳ付きにしる
488 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:00:40 ID:UlITgkR/
http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=PlayList&p=D5CBDB102825F69A&playnext=1&playnext_from=PL&index=42
２分のところで吹かしてる白いバイクの名前わかりますか
２分のところで吹かしてる白いバイクの名前わかりますか
>>487
その選択で間違いないと思う
その選択で間違いないと思う
最初から選択肢にCBRがあるならソレのが絶対良い
そういうバイクだ
そういうバイクだ
みんなわかってるじゃねぇかｗｗｗ
ほんと6Rは他人にお勧めし難いバイクだわ
饅頭怖い
どの辺がお勧めし難いの？
495 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 10:52:28 ID:mmSqgxX1
kawasakiだから
>>488
顔がドゥカティっぽくねと素人の俺が言ってみる
顔がドゥカティっぽくねと素人の俺が言ってみる
漢川崎だからトルク管理が適当。
ステダンとタンク留めるネジが飛んだりな
499 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:51:42 ID:rXhYiEsG
'05-'06(C型)のマフラー、ビートナサートＲ(競技用)のS/Oを探して購入を考えています。
心当たりあるなどのかた、いらっしゃいましたら連絡くださいm(_ _)m
[email protected]
心当たりあるなどのかた、いらっしゃいましたら連絡くださいm(_ _)m
[email protected]
501 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:54:19 ID:tMbnXWIs
人気はＧＳＸ＞ＣＢＲ＞ＹＺＦ＞ＺＸ６Ｒの順でおｋ？
CBR>>GSX=YZF>>>ZX
こんなかんじじゃね？
こんなかんじじゃね？
CBRが一番売れてそうだけど絶対乗りたくないね
しかもABS付き俺なら恥ずかしくて死んじゃう
カワサキ乗りならわかるだろうｗ
マニアの順位
YZR>ZX>GSX>CBR
じゃないかね
GSXとCBRはおもしろくないと言いだすやつがいそうだぞ
しかもABS付き俺なら恥ずかしくて死んじゃう
カワサキ乗りならわかるだろうｗ
マニアの順位
YZR>ZX>GSX>CBR
じゃないかね
GSXとCBRはおもしろくないと言いだすやつがいそうだぞ
6R海苔だけど、CBRのABSの性能にはビックリした。
もう少し軽くなれば良いと思うよ。
もう少し軽くなれば良いと思うよ。
CBRは良いバイクだろうな。
人には進められるが自分が乗りたいかというと・・・ちょっとな。
YZF>ZX>GSX>CBRの順かな。
人には進められるが自分が乗りたいかというと・・・ちょっとな。
YZF>ZX>GSX>CBRの順かな。
ＧＳＸは７５０あるのがいいよな
この10年の間にSSを6R*2台とR750、600RR買ったけど
Yだけは買う気が起きないな。
R1もR6も俺の好みからデザインがかけ離れ過ぎててちょっとな。
Yだけは買う気が起きないな。
R1もR6も俺の好みからデザインがかけ離れ過ぎててちょっとな。
600SS欲しいって相談された奴には漏れなくR6を勧めてるな
初心者には低回転スッカスカだから危なげなく乗れるだろうし、回して乗るのが欲しいなら言わずもがな
6Rは600SSの中では低回転からつきが良くってスロットル操作にちょっと気を使う必要があると思う
初心者には低回転スッカスカだから危なげなく乗れるだろうし、回して乗るのが欲しいなら言わずもがな
6Rは600SSの中では低回転からつきが良くってスロットル操作にちょっと気を使う必要があると思う
509 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:06:25 ID:2F/+pRp6
バイク買えるいい大人なら自分で判断して買えよ
ただこれだけはガチでいえる
おっぱい大好き
ただこれだけはガチでいえる
おっぱい大好き
あーあ
触ったらおっぱいの感触がするグリップとかねぇかな
触ったらおっぱいの感触がするグリップとかねぇかな
>>509
お前が良い奴だって事は分かった。
お前が良い奴だって事は分かった。
先日09納車されました
Uターンやり難いんだけどサス調整したら変わってきます？
Uターンやり難いんだけどサス調整したら変わってきます？
514 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:06:49 ID:eAsBQ/yX
おれは見た目。ﾃﾞｽﾓ･1198･1098･1000RR･6R(Ｃ)･R1みたいに長目二灯がすき。
鈴木さんのデザインは苦手(個人的に)。
鈴木さんのデザインは苦手(個人的に)。
515 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:40:07 ID:aUTun5xn
工業製品としていいのと乗りたいバイクは一致しないこともあるからな
CBRはいいバイクかしらんけど女子供が乗ればいいと思ってしまう
人に勧めるなら俺もR6だろうな
R6でキビキビ走ってほしい
新型のR6は下からトルクでてるし
6Rは女子供にも走るのが好きなやつにも勧め辛い
でもなぜか好きだw
CBRはいいバイクかしらんけど女子供が乗ればいいと思ってしまう
人に勧めるなら俺もR6だろうな
R6でキビキビ走ってほしい
新型のR6は下からトルクでてるし
6Rは女子供にも走るのが好きなやつにも勧め辛い
でもなぜか好きだw
北米仕様だったかな？オレンジ色を雑誌で見た記憶あるんだけど持ってる人いる？
>>516
ﾉｼ 09オレンジ乗ってる
ﾉｼ 09オレンジ乗ってる
>>520
サンクスです。参考になります。
サンクスです。参考になります。
524 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:46:18 ID:Zu7iGxl6
6R＝人気は無いし、乗ってる人も薦められない変態が乗るバイク。でおｋ？
変態はカワサキのらねーよ
スズキだろうが変態は・・・
俺、ど変態だけど６Ｒのってるよ
スズキはたまに変態バイクを出すだけで、全車種が変態とは思えない。
俺も変態じゃないよ
二次元にしか興味ないけど
二次元にしか興味ないけど
サス抜いたら街乗りは調子良いけど
峠の下りでフワついて超怖い
峠の下りでフワついて超怖い
531 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:51:47 ID:wKbC9Kc2
２０００年式の購入を本気で考えています。
当然試乗は出来なかったのでショップの新車２００９モデル試乗しました。
すごい。乗りこなせない。
逆に言うと２０００年モデルならＯＫかも？
両方乗った経験ある人でコメントして頂けるととてもうれしい！
当然試乗は出来なかったのでショップの新車２００９モデル試乗しました。
すごい。乗りこなせない。
逆に言うと２０００年モデルならＯＫかも？
両方乗った経験ある人でコメントして頂けるととてもうれしい！
2000年モデル買うんならZX-9RのEF型買っとけば？
燃費いいし攻めて良し流して良し
燃費いいし攻めて良し流して良し
533 ：531です：2009/09/10(木) 00:50:42 ID:wL0zpacv
アドバイスありがとう
もちろん９Ｒも選択肢に入ってます。
でも近くのバイク屋で６Ｒのいいのが入っていたのでこちらにしようかと
ポジションも最新型よりいい意味で楽だったのですがどうでしょう？
もちろん９Ｒも選択肢に入ってます。
でも近くのバイク屋で６Ｒのいいのが入っていたのでこちらにしようかと
ポジションも最新型よりいい意味で楽だったのですがどうでしょう？
>>533
０２（初代キャブ636）なら乗ってたけど・・・。
重心が下にあり、Uターンなど取り回しはすごく楽で前後の重量バランスも
中央付近にあってめちゃくちゃいい。
ライトはＨ４の二灯常灯なので、かなり明るい。
っで、２０年バイク乗っていて一度もこけなかった唯一のバイクw
ハッピーメーターかもしれないが、２７０Kmまでの到達時間なら０５よりも
ずっと速かった気がする。
０ー４００の公式タイムだけなら同年式の９Rよりも速かった（これ本当）。
０２は本当に速い。でも、まったく止まらない。
乗りやすさなら間違いなく旧型だけど、６ポッドキャリパが峠ではあっと言う間
に熱で効かなくなるのと、フロントサスがとんでもなく暴れる。
かなり性格の違うバイクだと思うから。やっぱり新しいのを買った方が無難じゃないかと思う。
０２（初代キャブ636）なら乗ってたけど・・・。
重心が下にあり、Uターンなど取り回しはすごく楽で前後の重量バランスも
中央付近にあってめちゃくちゃいい。
ライトはＨ４の二灯常灯なので、かなり明るい。
っで、２０年バイク乗っていて一度もこけなかった唯一のバイクw
ハッピーメーターかもしれないが、２７０Kmまでの到達時間なら０５よりも
ずっと速かった気がする。
０ー４００の公式タイムだけなら同年式の９Rよりも速かった（これ本当）。
０２は本当に速い。でも、まったく止まらない。
乗りやすさなら間違いなく旧型だけど、６ポッドキャリパが峠ではあっと言う間
に熱で効かなくなるのと、フロントサスがとんでもなく暴れる。
かなり性格の違うバイクだと思うから。やっぱり新しいのを買った方が無難じゃないかと思う。
すいません免許取り立ての者ですがこのバイク(6R)に乗りたいのですが
ステップアップとしてまずどんなバイクに乗って練習すべきでしょうか？
やはり250Rがベストでしょうか。
ステップアップとしてまずどんなバイクに乗って練習すべきでしょうか？
やはり250Rがベストでしょうか。
ステップアップも何もブン回さなきゃ４００と変わらん
>>531
良い意味でSSとﾂｱﾗｰの中間。
燃費も良い(ﾚｷﾞｭﾗｰでも可)。
悪い点は、不人気な年代なので社外パーツがほとんど無いよ。
ｷﾞｱが傷みやすいから、そこはﾁｪｯｸした方が良いと思う。
前ｵｰﾅｰが適当に乗っていると、割とｷﾞｱ抜けしやすい。
まあｶﾜｻｷだからあきらめて。
関西なら試乗させてあげるよ。
良い意味でSSとﾂｱﾗｰの中間。
燃費も良い(ﾚｷﾞｭﾗｰでも可)。
悪い点は、不人気な年代なので社外パーツがほとんど無いよ。
ｷﾞｱが傷みやすいから、そこはﾁｪｯｸした方が良いと思う。
前ｵｰﾅｰが適当に乗っていると、割とｷﾞｱ抜けしやすい。
まあｶﾜｻｷだからあきらめて。
関西なら試乗させてあげるよ。
539 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 09:11:21 ID:h5Ll73AC
社外パーツって何年式が多いの？
ほとんどなくね？
ほとんどなくね？
05、06あたりじゃね？
537です。レスありがとうございます。
>>536
自転車で練習ですか。なるほどそういう手がありましたか…
ロードバイクの購入も視野に入れてみます。
>>537
なるほどそうなんですか。600RRには股がりましたが
750に慣れていたせいか確かに随分軽く感じました。
>>536
自転車で練習ですか。なるほどそういう手がありましたか…
ロードバイクの購入も視野に入れてみます。
>>537
なるほどそうなんですか。600RRには股がりましたが
750に慣れていたせいか確かに随分軽く感じました。
全くの二輪初心者ならてきとーに安い250買って経験積んだ方が良いんじゃない？
いきなり6R買って転んだり倒したり滑ったりしたら勿体無い
要領良い奴はそんなことないんだろうけど
いきなり6R買って転んだり倒したり滑ったりしたら勿体無い
要領良い奴はそんなことないんだろうけど
ユメタマｗ
>>531
‘99から‘06に乗り換えたけど
はっきり言ってまったく志向の違うバイク。
‘99ってかなり軽いスポーツツアラーだったよ。
ライポジも前傾姿勢は全然キツくないし。
難点は基本設計の古いエンジンなんで、
キア抜けクセのある個体が多いのと
カムチェーンテンショナーに持病あり。
‘99から‘06に乗り換えたけど
はっきり言ってまったく志向の違うバイク。
‘99ってかなり軽いスポーツツアラーだったよ。
ライポジも前傾姿勢は全然キツくないし。
難点は基本設計の古いエンジンなんで、
キア抜けクセのある個体が多いのと
カムチェーンテンショナーに持病あり。
547 ：531です：2009/09/10(木) 23:17:58 ID:wL0zpacv
1日で色々ためになる書き込みありがとう。
ここ良スレですね。
それはともかく、ブレーキの問題はパッド換えれば済むような気がします。
社外品が少ないというのは気になるが・・・
ギア抜けはちょっと気になりますね。ショップによく確認しよう。
カムチェーンテンショナーの持病とは？ ちょっと気になる！
ちなみにカワサキだとZRX1100の国内仕様に乗っていたことがありますが、
あの６ポッドキャリパーは絶品でした。
それと比べるとどうなのだろう。
ＳＳだから同じ出来だとしてもややパフォーマンス不足と感じるという事？
ここ良スレですね。
それはともかく、ブレーキの問題はパッド換えれば済むような気がします。
社外品が少ないというのは気になるが・・・
ギア抜けはちょっと気になりますね。ショップによく確認しよう。
カムチェーンテンショナーの持病とは？ ちょっと気になる！
ちなみにカワサキだとZRX1100の国内仕様に乗っていたことがありますが、
あの６ポッドキャリパーは絶品でした。
それと比べるとどうなのだろう。
ＳＳだから同じ出来だとしてもややパフォーマンス不足と感じるという事？
>>547
テンショナーがイカれてしまって
カムチェーンが張ってない状態になる時がある。
そうなったらテンショナーAssyを交換。
ZRX1200Rも乗ってたけど、キャリパ本体は同じでもパッドの材質が違う。
1200Rはブレーキがよくｷｰｷｰ鳴いたんで、対策で6Rのパッドに換えたりしたわ。
パッドは6Rと9Rが共通。12Rも同じだったかも？
テンショナーがイカれてしまって
カムチェーンが張ってない状態になる時がある。
そうなったらテンショナーAssyを交換。
ZRX1200Rも乗ってたけど、キャリパ本体は同じでもパッドの材質が違う。
1200Rはブレーキがよくｷｰｷｰ鳴いたんで、対策で6Rのパッドに換えたりしたわ。
パッドは6Rと9Rが共通。12Rも同じだったかも？
549 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 01:44:44 ID:kAW8rI/N
09のモンスターエナジーカラーかライムグリーンかですごく悩んでいます。
現物を実際に見たことある方、両方の情報下さい！
現物を実際に見たことある方、両方の情報下さい！
552 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 08:42:20 ID:zsoptVTG
09の、あの顔にまだ馴染めないおれがいる
弟が09ライム買ったけどかなり良かった
554 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 17:06:25 ID:4h15pPdE
EZなんとかと言うところの
ハンドルバー注文してきた
どんだけ楽になるかはわからんが
たのしみだ
ハンドルバー注文してきた
どんだけ楽になるかはわからんが
たのしみだ
555 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:53:09 ID:XcOV8a4F
今からラーメン食べるけど
楽しみだ
楽しみだ
556 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:03:06 ID:kAW8rI/N
2010年モデルの発表はいつ頃ですか？
558 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:39:44 ID:53zWX5mj
Kawasakiなら神
久々の休日に雨光臨
泣いた
泣いた
561 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:58:21 ID:dvy2cBMw
休日なのに熱出して寝込んでる俺は、、、
k10でオレンジキボヌン
今日もいい天気だなぁー
564 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 09:18:46 ID:1/ggpjgZ
'06(Ｃ型) 距離3500
左フロントフォークからオイルがダー…orz
倒立は初めてのりますが、こんなもんすか？
左フロントフォークからオイルがダー…orz
倒立は初めてのりますが、こんなもんすか？
これから椿行ってくる。
@05銀
@05銀
>>564
中古？
転倒とか大きな衝撃があると、フォークが歪んで（フォーク自体は交換の必要無しと
判断される程度）シール交換しても直らないことある。前のオーナーが実は転けてた。
あとは管理＆メンテの問題。扱いが雑ならそうなっても仕方ない。
中古？
転倒とか大きな衝撃があると、フォークが歪んで（フォーク自体は交換の必要無しと
判断される程度）シール交換しても直らないことある。前のオーナーが実は転けてた。
あとは管理＆メンテの問題。扱いが雑ならそうなっても仕方ない。
俺の０５もダストシール割れてきた
オイルは漏れてないけどそろそろＯＨしたほうがいいかも
オイルは漏れてないけどそろそろＯＨしたほうがいいかも
568 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 16:46:12 ID:FB/6nfWs
新型まだぁ
569 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:55:34 ID:1/ggpjgZ
09スライダー注文した
カウルの脱着が不安だけど一時間くらいでできるかな？
カウルの脱着が不安だけど一時間くらいでできるかな？
>>564
私も'06乗ってますが、13000km程で左フロントフォークからオイル漏れが。
インナーチューブにたくさんの縦傷が入っており、オイルシールにも
ダメージがありました。
よくインナーチューブは掃除していたし、その都度潤滑のために
シリコンオイルを塗布してました。もちろん転倒などは無し。
購入して2年未満だったのでクレーム修理できました。
インナーチューブやシール類を新品に交換です。
また傷つくのが嫌だったので、クロムコートを施してから組みましたが
やはりうっすらと擦れた跡が・・・。
どうもスライドメタルとの当たりが良くない？ 6Rのフォークの持病
なのかもしれません。
私も'06乗ってますが、13000km程で左フロントフォークからオイル漏れが。
インナーチューブにたくさんの縦傷が入っており、オイルシールにも
ダメージがありました。
よくインナーチューブは掃除していたし、その都度潤滑のために
シリコンオイルを塗布してました。もちろん転倒などは無し。
購入して2年未満だったのでクレーム修理できました。
インナーチューブやシール類を新品に交換です。
また傷つくのが嫌だったので、クロムコートを施してから組みましたが
やはりうっすらと擦れた跡が・・・。
どうもスライドメタルとの当たりが良くない？ 6Rのフォークの持病
なのかもしれません。
書類申請して早二週間
申し込み、車検と排ガスは一日でするとして、早くしてくれないと、シルバーウィーク間に合わないぞ(汗
申し込み、車検と排ガスは一日でするとして、早くしてくれないと、シルバーウィーク間に合わないぞ(汗
03で倒立化してからオイル漏れ報告は多いね。
俺の06も左が漏れたし。
07以降はフォークの中身が変わったみたいだし
漏れたって話はまだ聞いて無いな。
俺の06も左が漏れたし。
07以降はフォークの中身が変わったみたいだし
漏れたって話はまだ聞いて無いな。
05のハンドル換えた件で報告
バーエンドで1.6㎝微妙にＵＰする奴だけど
操縦に関してフィーリングはあんまり変わらない感じ
ポジションはなんとなく楽になったような気もする感じ
早い話、違いがあんまり判りませんでした～
相当走りこんだらわかるかもしれないが
逆に走りこんだら慣れちゃってさらにわからないかも?
バーエンドで1.6㎝微妙にＵＰする奴だけど
操縦に関してフィーリングはあんまり変わらない感じ
ポジションはなんとなく楽になったような気もする感じ
早い話、違いがあんまり判りませんでした～
相当走りこんだらわかるかもしれないが
逆に走りこんだら慣れちゃってさらにわからないかも?
フォークからオイルが滲んだら
社外品にかえなよ
別のバイクみたいになるから
社外品にかえなよ
別のバイクみたいになるから
576 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:44:25 ID:9fIwiu79
いくらくらいすか？高いすよね…orz
578 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:00:42 ID:lM0ZuYcM
社外品にかえたらいくらくらい？
09になってから街乗りし易いって聞いたけど、どうかな？
ER-6Fと悩んでるけど、デザインはこっちがカッコイイ
ER-6Fと悩んでるけど、デザインはこっちがカッコイイ
ERと比べちゃダメ
街乗り適正は間違いなくERのが上
街乗り適正は間違いなくERのが上
事務仕様にしたら街乗りも楽ですよ。
とかのたまってみる。
とかのたまってみる。
街乗りで乗るバイクじゃーないなー
楽さを求めたらSSは選択肢には入らないだろうｗ
峠、サーキット ◎
街乗り 冬○～夏△
ロングツーリング ×
って感じかな、俺的には
何より夏場は長時間乗るのがツライ
街乗り 冬○～夏△
ロングツーリング ×
って感じかな、俺的には
何より夏場は長時間乗るのがツライ
ポジションは慣れればそこまで苦痛じゃないけど
信号待ちなんかで熱風直撃とフレーム爆熱がね
通勤通学に使うのはお勧めしない
信号待ちなんかで熱風直撃とフレーム爆熱がね
通勤通学に使うのはお勧めしない
俺の場合、
09モデル
峠、サーキット◎
街乗り 冬○、夏△
高速走行◎
ロングツーリング 夏×（北海道は△だった） それ以外○
ポジションは全然苦痛じゃないけど、やっぱり熱で体力持っていかれる気がする。
通勤に使ってるけど、この季節の信号待ちは修行の域だな。
09モデル
峠、サーキット◎
街乗り 冬○、夏△
高速走行◎
ロングツーリング 夏×（北海道は△だった） それ以外○
ポジションは全然苦痛じゃないけど、やっぱり熱で体力持っていかれる気がする。
通勤に使ってるけど、この季節の信号待ちは修行の域だな。
587 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:05:14 ID:+SWAdLSp
お前ら夏はダメとか
長距離ダメとかいうけど
夏は暑い前に走るほうがいいぞ！
長距離にしても高速走行だと苦痛じゃないし、、、
まぁのりてを選ぶバイクだから、買って確かめろってこった
長距離ダメとかいうけど
夏は暑い前に走るほうがいいぞ！
長距離にしても高速走行だと苦痛じゃないし、、、
まぁのりてを選ぶバイクだから、買って確かめろってこった
乗り手を選ぶ暴れ馬ZX-6R
不覚にも乗れていることを誇らしく思ってしまった。
不覚にも乗れていることを誇らしく思ってしまった。
>>588
そんな大層なバイクじゃないだろ
そんな大層なバイクじゃないだろ
590 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:15:04 ID:r+UqR0lh
乗りたいバイクに乗るのが一番です
ロンツーもツラいほうが楽しいぞ
ロンツーもツラいほうが楽しいぞ
で、みんな次は何に乗りたいと思っているんだい？
6Rかカワサキが6Rのエンジンでストリートファイターを作ってくれればそれで
あとはゼファーのFX外装つけた奴
あとはゼファーのFX外装つけた奴
６Ｒの顔とセンターアップマフラーでメットイン
09、片道100km程度のツーリングでもつらいの？
>>594
ずっと峠なら辛くないけど、ずっと直線だと辛いよね。どの年式も。
ずっと峠なら辛くないけど、ずっと直線だと辛いよね。どの年式も。
596 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 08:41:15 ID:bqsPNJuf
やまなみハイウェイとか
ミルクロードか100ｷﾛなら
たのしいな
ミルクロードか100ｷﾛなら
たのしいな
モンエナでないかな＜2010モデル
Ninja250Rはナイスな10年モデルが出たな。
600ｹﾞﾄ
なんで250R発表されたのに6Rはまだ発表されないんだろう。
予約は既に受け付けているみたいだけど。
予約は既に受け付けているみたいだけど。
このバイクに乗ったら岩鬼正美のようになれますか？
つーか10モデル出るの？
R1やらVMAXは規制対応できないから輸入しないんでしょ
R1やらVMAXは規制対応できないから輸入しないんでしょ
予約受け付けてるなら、一応入ってくるんじゃね？
09でフルブレーキとかでフロント沈んだ時にカチって音がするんだけど
なんなんだこれ
なんなんだこれ
自爆装置
気にしてなかったけど
確かにそんな音するね
そこまできにならないけど。
確かにそんな音するね
そこまできにならないけど。
本日09納車
wktkして寝れなかった
初のSSでタチゴケしないか心配
wktkして寝れなかった
初のSSでタチゴケしないか心配
うｐ期待してるわ
06もフロントが沈んだ時にｶﾀｶﾀ音鳴りする時がある。
どうもブレーキ周りらしいが問題ないんで気にしてないわ。
>>608
ｵﾒ
足が短くての立ちゴケはどーしようもないが、
それ以外はハンドル低いだけで基本的に扱いはﾈｲｷﾄﾞとかと変わらん。
車体が傾いてる時に止めようとしない限り、
そんなに簡単に倒れん。
どうもブレーキ周りらしいが問題ないんで気にしてないわ。
>>608
ｵﾒ
足が短くての立ちゴケはどーしようもないが、
それ以外はハンドル低いだけで基本的に扱いはﾈｲｷﾄﾞとかと変わらん。
車体が傾いてる時に止めようとしない限り、
そんなに簡単に倒れん。
俺、街乗りでのUターン時も油断したらこけそうだから両足つきながら回ってるよ
フロント沈んだ時のカチ音はステム増し締めしたら消えるとかどっかで見たことある
フロント沈んだ時のカチ音はステム増し締めしたら消えるとかどっかで見たことある
>>609
迎えてきましたm(_ _)m
http://imepita.jp/20090919/354130
http://imepita.jp/20090919/705120
>>610
本当に言われたような感じでした。
ただ、バイク屋から出る時にこけるかと・・・
慣らしがてらに100kmくらい走って来ました。
これは、楽しい(･∀･)
迎えてきましたm(_ _)m
http://imepita.jp/20090919/354130
http://imepita.jp/20090919/705120
>>610
本当に言われたような感じでした。
ただ、バイク屋から出る時にこけるかと・・・
慣らしがてらに100kmくらい走って来ました。
これは、楽しい(･∀･)
いいなあ。俺も買おうと思ったら09はもう取り扱い終了しましたと言われたよ
なのに2010は情報すら来ないし。早くして欲しい
なのに2010は情報すら来ないし。早くして欲しい
>>612
うｐ乙！めちゃくちゃカッコイイｗ堪能して下さい
うｐ乙！めちゃくちゃカッコイイｗ堪能して下さい
616 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 08:26:35 ID:7krCvwnr
>>614
まだ在庫かなりあるよ。
まだ在庫かなりあるよ。
09のリアブレーキホースがホックとかで留めてなくて
タイヤに接触して摩擦で削れてた
もう少しでフルード駄々漏れに……
中古で買ったんだけどこれってもともとこういう仕様なの？
タイヤに接触して摩擦で削れてた
もう少しでフルード駄々漏れに……
中古で買ったんだけどこれってもともとこういう仕様なの？
>>617
インナーフェンダー？のボルトに金具が付いていてそれで固定されてます。
ボルトが無くならない限り接触する事は無いですよ。
夜だからあまり見えなかったので、若干違うかも知れませんが。
ですが、ブレーキホースを揺すって引っ張ったりしましたが、当たる事はありませんでした。
インナーフェンダー？のボルトに金具が付いていてそれで固定されてます。
ボルトが無くならない限り接触する事は無いですよ。
夜だからあまり見えなかったので、若干違うかも知れませんが。
ですが、ブレーキホースを揺すって引っ張ったりしましたが、当たる事はありませんでした。
>>618
㌧
前オーナーが社外インナーフェンダーから、
元に戻すときに付け忘れたかもしれないですね。
ビニールテープで応急補修してます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1253452225189.jpg
㌧
前オーナーが社外インナーフェンダーから、
元に戻すときに付け忘れたかもしれないですね。
ビニールテープで応急補修してます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1253452225189.jpg
09で中古だとまだ店の保障があるだろうから店にゴルァしてホース変えてもらえ
621 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 06:33:29 ID:RFwZEVyj
誰かメッツラーの履いてる人いる？
もともと次は００３を履く予定が
二輪館で四万切ってたから、Ｍ３と００３のどちらに悩む、、、
もともと次は００３を履く予定が
二輪館で四万切ってたから、Ｍ３と００３のどちらに悩む、、、
622 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 08:44:05 ID:3dLdfrTk
おれはＢＳ派
おれはＢＭ派
ナップスのセール品だな。今ならコルサⅢか
タイヤネタですまんが
65偏平ないから60か70に変えようと思うのだが
どっちがどうなの？
おっぱい好きな人教えて
65偏平ないから60か70に変えようと思うのだが
どっちがどうなの？
おっぱい好きな人教えて
>>627
ぶっちゃけると、銘柄変わるから６５か７０かっていうより
タイヤ径で調べた方が良いと思う。
別に６５だから小さくなるとか７０だから大きくなるってのは
メーカーでまちまち。
乗り心地を変えたくなければ、純正の径に近い方がいいのでは？
まぁ、俺はどーしても手に入らないって時は、径が小さい方を選ぶけど。
ぶっちゃけると、銘柄変わるから６５か７０かっていうより
タイヤ径で調べた方が良いと思う。
別に６５だから小さくなるとか７０だから大きくなるってのは
メーカーでまちまち。
乗り心地を変えたくなければ、純正の径に近い方がいいのでは？
まぁ、俺はどーしても手に入らないって時は、径が小さい方を選ぶけど。
俺、05で70に換えてるけど
くっついた小石がフェンダーにガッて当たるときあるよ
くっついた小石がフェンダーにガッて当たるときあるよ
120/70 180/55セットで売ってるから70かなー
632 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:30:47 ID:rIDvZFl7
ほす
ほす
635 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:00:43 ID:ChZl6iWz
通勤用に買ったが、転勤で強制電車通勤…orz
売ろうかどうしようか
売ろうかどうしようか
通勤用からレジャー用に変わるだけではないか。サンデーライダーの仲間入りですね。
638 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 08:49:31 ID:ChZl6iWz
メインとセカンドがあるのです＞＜
ZX入れて３台になるなら要らないんじゃないだろうかｗ入れ替えちゃえば？
浮気はイカン。一台に絞りなさい。
6Rが欲しいんだけど今持っている2ストレプリカと用途が全て被るので迷う
運用面で言えばコストは変わらないが維持するのが楽だろうから、買って
しまったらレプリカの方は全く乗らなくなるのが判りきっていて辛い
運用面で言えばコストは変わらないが維持するのが楽だろうから、買って
しまったらレプリカの方は全く乗らなくなるのが判りきっていて辛い
俺なんてSV400Sとの2台持ちだぜ
俺は12Rとバリオスとの三台体制。
6Rは殆ど乗って無い(;_;)
売ろう！と決心して「最後に」って乗ると
売りたく無くなる。コレを何回も繰り返してるわ。
6Rは殆ど乗って無い(;_;)
売ろう！と決心して「最後に」って乗ると
売りたく無くなる。コレを何回も繰り返してるわ。
6Rをぼくにください。
>>644
樋口君、お父さんに買ってもらえば良いじゃないか。
樋口君、お父さんに買ってもらえば良いじゃないか。
07ライムに惚れちゃってヤバイ。
成人するまでに頭６０マソためる
成人するまでに頭６０マソためる
今年の6Rはレースで結果でてて、市販仕様も出来がすこぶる良くてオススメしたいが
オススメしたくない
オススメしたくない
648 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 02:49:15 ID:c+OU6kcI
’０９モデルの最小回転半径の公称値って何ｍ？
09にエンジンスライダー装着した
カウルの取り外し方わかんなくてラチェット無理やり突っ込んだ
マニュアル買った方がいいよな
カウルの取り外し方わかんなくてラチェット無理やり突っ込んだ
マニュアル買った方がいいよな
6R乗ってる人って他にもいっぱい乗ってるのかなｗ
おいらは6RRとエリミ250SEとカブ72があるけどエリミは乗らないので旅立っていった。
駐車場の出し入れが楽になったぞ＾＾
おいらは6RRとエリミ250SEとカブ72があるけどエリミは乗らないので旅立っていった。
駐車場の出し入れが楽になったぞ＾＾
今は6R一択で通勤・峠・サーキット・ツーリングこなしてる。
D虎をセカンドで飼ってたんだけど、2年前に事故で召されてしまった。
D虎をセカンドで飼ってたんだけど、2年前に事故で召されてしまった。
記憶が曖昧だけどST600用ならもっと爆音じゃないの？
ナサートとか
ナサートとか
>>650
俺が知りたいのは公称値なんだけど？
俺が知りたいのは公称値なんだけど？
658 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 07:25:10 ID:IMoZBXTm
>>656
車体を垂直に立ててハンドルはフルロックの状態で押し歩きした時の軌跡。
車体を寝かさないし、後輪に駆動力が掛ってないから、
実際に小回りできる半径よりも大きな数値になりがち。
一車線の幅があれば一発でＵターンできるバイクでも、カタログ値が３ｍだったりするし。
車体を垂直に立ててハンドルはフルロックの状態で押し歩きした時の軌跡。
車体を寝かさないし、後輪に駆動力が掛ってないから、
実際に小回りできる半径よりも大きな数値になりがち。
一車線の幅があれば一発でＵターンできるバイクでも、カタログ値が３ｍだったりするし。
659 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:11:12 ID:nkNYkqto
'05-'06のナサートＲ、Ｓ/Ｏがどこにも無い！
>>659
フルエキじゃ駄目なの？
フルエキじゃ駄目なの？
09のスリッポン種類ないなー
最小回転半径ってほぼ日本独自の諸元表の項目だよな。
海外だと大型トラック＆バスとかの大型車、ホイールクレーンなんかの大型特殊車のカタログでしか見ない。
海外だと大型トラック＆バスとかの大型車、ホイールクレーンなんかの大型特殊車のカタログでしか見ない。
>>661
トリックスターあるよ
トリックスターあるよ
665 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:44:32 ID:ZOSB7h5p
>>664
排気デバイスが引っ張ってるワイヤー取っちゃえばおｋだったと思う
排気デバイスが引っ張ってるワイヤー取っちゃえばおｋだったと思う
666 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:38:28 ID:53EC8vvc
ブルーとかオレンジの6Rをネットで見たのですがどこで買えますか？
>>667
バイク屋で買える
バイク屋で買える
>>667
brightは取り扱ってない（多分次のシーズンはグリーンのみ）だけどバロンとかなら頼めば入れてくれるんじゃない？
brightは取り扱ってない（多分次のシーズンはグリーンのみ）だけどバロンとかなら頼めば入れてくれるんじゃない？
塗ったら２０万円くらい？
ブライト
マレーシアのモンスターエナジー仕様は一時期扱ってたような
欧州や北米仕様は二年保証付き、割高でありましたよ
どこが輸入していたかは申し訳ないが忘れてしまいましたが、確実に入って来てはいます
マレーシアのモンスターエナジー仕様は一時期扱ってたような
欧州や北米仕様は二年保証付き、割高でありましたよ
どこが輸入していたかは申し訳ないが忘れてしまいましたが、確実に入って来てはいます
違う色を買って取り替えれば今付いてるのを売って少し回収できるからね。
車載カメラつけてるひといる？
参考程度に教えて欲しいです・・・。
参考程度に教えて欲しいです・・・。
そこまで差額は高くなかったから、わざわざ外装を買わなくてもry
乗り出して一月経つが未だにUターンが上手くできねー
練習しろ
678 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:29:48 ID:ZNEHNAMh
>>667
IBSとか輸入商社と付き合いがあるバイク屋行けば入ったりするよ
IBSとか輸入商社と付き合いがあるバイク屋行けば入ったりするよ
>>676
俺はリアブレーキを引き摺ったり、白バイ隊員みたいに足を着いてターンしたりという姑息な手段を使ってる。
俺はリアブレーキを引き摺ったり、白バイ隊員みたいに足を着いてターンしたりという姑息な手段を使ってる。
Uターンで失敗して立ちゴケ
ミラー折れた
8ｋ円はいてぇ・・・
Uターンは適当にやるといかんねっ
ミラー折れた
8ｋ円はいてぇ・・・
Uターンは適当にやるといかんねっ
両足つきながらUターンしてる俺だ
おれも教習所でできてたUターンがこのバイクだとできなくなった。
倒したらカウル割れるという恐怖心のせいだろうか…
倒したらカウル割れるという恐怖心のせいだろうか…
2010年型はいつになったら買えるの？
'05のライム北米仕様、中古で買っちゃいました。
走行距離も短くピカピカの上物でお値打ちだった。
前オーナーさんありがとう(*´-｀*)ノ。
今からバイク屋さんへ行って乗って帰ります。
走行距離も短くピカピカの上物でお値打ちだった。
前オーナーさんありがとう(*´-｀*)ノ。
今からバイク屋さんへ行って乗って帰ります。
Uターンは難しいよ。
セパハンで低速はバランス崩しやすいのかなぁ？
セパハンで低速はバランス崩しやすいのかなぁ？
>>686
ありがとー！
前ウインカーはカウルと一体化しています。
後ろがとびだしてるやつです。
幹線国道をかっとび通勤しようと思って買ったのに、
今日からその国道が工事で片側一車線規制の大渋滞、、。
帰ってくるのメチャ疲れたよ～。(；-；)
ありがとー！
前ウインカーはカウルと一体化しています。
後ろがとびだしてるやつです。
幹線国道をかっとび通勤しようと思って買ったのに、
今日からその国道が工事で片側一車線規制の大渋滞、、。
帰ってくるのメチャ疲れたよ～。(；-；)
05人気だねぇ
やっぱデザインと＋３６ｃｃがいいのかな？
やっぱデザインと＋３６ｃｃがいいのかな？
689 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:33:59 ID:qo75WMh9
俺はオートバイ誌で一目惚れして、即
予約しに行ったよ。05。
2007年春に事故ってメタメタになったけど。
あのカウルデザインは最高に格好良かった。
予約しに行ったよ。05。
2007年春に事故ってメタメタになったけど。
あのカウルデザインは最高に格好良かった。
俺もデザインに惚れて06エボニー買ったんよ。
test
05良いよね、
丸っこくって可愛い！
そんな俺はスレンダーよりポッチャリな女の子が好き♪
丸っこくって可愛い！
そんな俺はスレンダーよりポッチャリな女の子が好き♪
俺も05乗りだけど、ZZR636とも言える懐の深さは他のSSに無いと思う。
カウルデザインも前後バランスが良くていい。
07、顔は可愛いんだけどテールカウルがスリムすぎるんだよね…
カウルデザインも前後バランスが良くていい。
07、顔は可愛いんだけどテールカウルがスリムすぎるんだよね…
07も良いよ(´･ω･｀)
単色だからコストあんまりかからないように思えるんだが何でカラバリ増えないのはどうして！？
※お好みの色にオールペンして下さい。
足つきを確かめにバイク屋に行ったのですが、
6Rが無いので代わりに10Rに跨ってきました。
スペック表見たら、シート高は10Rが830mmで6Rが815mmみたいですが、
シート幅とか太ももがあたる部分の幅の大きさは同じですか？
6Rが無いので代わりに10Rに跨ってきました。
スペック表見たら、シート高は10Rが830mmで6Rが815mmみたいですが、
シート幅とか太ももがあたる部分の幅の大きさは同じですか？
オレ05の青。オールペンしてZ1000だか750の白にしたいと思う。
フルカウルで白って無いよね。やっぱ社外のFRPと思われるのがイヤだから？
フルカウルで白って無いよね。やっぱ社外のFRPと思われるのがイヤだから？
2010型はライムグリーンしかないってホント？
年末に購入予定なんだけど、これと10Rでまだ迷ってる。
ここにカキコするってことは、6Rのが優勢なんだけど…
なんか、決めの一発お願いします、ここ良いよ的な。
使い道は峠メイン(今はモタ乗り)、走行会もたまにです。
ここにカキコするってことは、6Rのが優勢なんだけど…
なんか、決めの一発お願いします、ここ良いよ的な。
使い道は峠メイン(今はモタ乗り)、走行会もたまにです。
701 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:43:38 ID:FObVC7Wt
2010型はモンエナVer.出ないって事ケ？！
10Rってデフォで白あるよな？
706 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:03:45 ID:HP/0Ywb/
600だとさらに山道楽しいよ。リッターSSは峠何速で走ってるんだ？ロー以外パワーバンドに入れて走れない気がす
707 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:53:39 ID:ZJjCekml
10Rと6R両方試乗したけど
6Rのが断然楽しめたな
バランスよかったよ
6Rのが断然楽しめたな
バランスよかったよ
俺も購入で悩んで、両方試乗したけど
安定走行+過激なフィーリングだと10R
楽しさ+操作感では6R
最終的に見た目とマイナーレベルで6R選びました。
安定走行+過激なフィーリングだと10R
楽しさ+操作感では6R
最終的に見た目とマイナーレベルで6R選びました。
なんか半々って感じですね、難しい。
試乗は両方したのですが、6Rのが軽快な感じがしたなぁ。
たぶん年明けにはここの住人になると思うので、
その時はよろしくお願いします。
試乗は両方したのですが、6Rのが軽快な感じがしたなぁ。
たぶん年明けにはここの住人になると思うので、
その時はよろしくお願いします。
増殖したほうがいいんだけどな
１０R乗りの癖に、こっちROMってた俺様参上！！
フルサーキット走らないかぎりは、６Rで十分だと思うよ。
てか、俺がミニっぽいサーキットしか行かないから
１０Rだと完全にギアが合わなくて、6Rに乗り換えようか検討中ｗ
フルサーキット走らないかぎりは、６Rで十分だと思うよ。
てか、俺がミニっぽいサーキットしか行かないから
１０Rだと完全にギアが合わなくて、6Rに乗り換えようか検討中ｗ
713 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 08:47:06 ID:SEM3vh2X
っぱ
やはり７５０が欲しいな
じゃＧＳＸで。高ぇ～よ。
10Rのフロントまんま6Rじゃね？
この外観は無いわー
Z1000キメェｗｗｗ
Z1000のカタマリ感が結構好きだな
722 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 23:01:26 ID:Y9d3Z8rw
>>700
俺ガイルw
世話になっている店で馴らしが終わった程度の極上の08モデルの10R中古があって、それに決めるか6R新車を買うか非常に悩んでる。値段は10R乗り出し価格の方が6R本体よりも安い。
用途はツーリング＆たまに気分転換の通勤用。サーキットは行くつもりないです。
俺ガイルw
世話になっている店で馴らしが終わった程度の極上の08モデルの10R中古があって、それに決めるか6R新車を買うか非常に悩んでる。値段は10R乗り出し価格の方が6R本体よりも安い。
用途はツーリング＆たまに気分転換の通勤用。サーキットは行くつもりないです。
723 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 23:33:25 ID:cwXO3lN7
724 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:24:25 ID:Z6WESI1p
通勤＆ツーリングメインなら９Rだろ
725 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:34:19 ID:EBdTNDdK
通勤ならKSRでよくね？
726 ：722：2009/10/06(火) 09:22:00 ID:Hi+4tTpy
通勤にはニンジャ250を既に使っているんだ。
ツーリング＆用に大型が欲しくなって悩んでいるんだわ。
他の車種の選択誌は無いデス。
ツーリング＆用に大型が欲しくなって悩んでいるんだわ。
他の車種の選択誌は無いデス。
ツーリングにSSって…
言っておくがninja250とは本当に別物だからな
言っておくがninja250とは本当に別物だからな
>>728
まーただ排気量が大きいだけだろう。って思う人も多いんじゃないかな？
それは、実際に乗ってから体でわかるからいいじゃないか。
まず、体のあっちゃこっちゃが痛くなる。目が付いていかない。怖い。→手放す。
それもありさ。
まーただ排気量が大きいだけだろう。って思う人も多いんじゃないかな？
それは、実際に乗ってから体でわかるからいいじゃないか。
まず、体のあっちゃこっちゃが痛くなる。目が付いていかない。怖い。→手放す。
それもありさ。
ツーリングと言っても、峠ツーリングがメインなのです。
峠となると6Rの方が楽しめると、他のところでも聞くから、10Rに決まり掛けていた心が6Rに傾いている。
値段の折り合いは付いているので、後は背中の一押しが欲しいんだ。
峠となると6Rの方が楽しめると、他のところでも聞くから、10Rに決まり掛けていた心が6Rに傾いている。
値段の折り合いは付いているので、後は背中の一押しが欲しいんだ。
リッターＳＳでツーリングなんて、フルタンク入れても180kmも走ればまた給油だぞ。
Ninja250なんて400Kmオーバーだぜ！
Ninja250なんて400Kmオーバーだぜ！
Ninja250Rから乗り換えて1ヶ月が過ぎようとしているが、1度も6Rと擦れ違わない･･･
250Rの時は沢山擦れ違ったのに（泣）
でも、97年式の1つ目だからか、ZZR乗り達が仲間を見るような目で見てくれるのが嬉しかったりｗ
250Rの時は沢山擦れ違ったのに（泣）
でも、97年式の1つ目だからか、ZZR乗り達が仲間を見るような目で見てくれるのが嬉しかったりｗ
走る峠にもよるけど
６Ｒの方が楽しい峠は多いと思う
得に250とかカチマワシて乗らないとだめな
バイクに乗ってたら余計そう思うわ
回すのが楽しいなら６Ｒ
低速トルクの楽さを求めるなら１０Ｒ
まぁアフターパーツは１０Ｒが多いよ
６Ｒの方が楽しい峠は多いと思う
得に250とかカチマワシて乗らないとだめな
バイクに乗ってたら余計そう思うわ
回すのが楽しいなら６Ｒ
低速トルクの楽さを求めるなら１０Ｒ
まぁアフターパーツは１０Ｒが多いよ
カワサキって壊れるって言うけど、みなさんなにか不具合とか故障ありました？
>>736
そんなこと聞いてどーすんの？どっか逝けよカス！
そんなこと聞いてどーすんの？どっか逝けよカス！
１００００弱～１５０００くらいがおいしいところ
そりゃ、自分が乗ってるバイク・好きなメーカーについて
故障ありきで聞かれたら嫌な気にもなるだろうさ。
故障ありきで聞かれたら嫌な気にもなるだろうさ。
もうすぐ50000㌔だが故障はないな(05)
何回もコケたけど
ドレンホース事件くらいか
何回もコケたけど
ドレンホース事件くらいか
最近、Ninja250Rに現行6R買い足した
往復500kmの峠道メインのツーリングなら全然余裕
信号待ちが多々ある様なルートだとフレームの発熱で死ねるだろうけど
往復500kmの峠道メインのツーリングなら全然余裕
信号待ちが多々ある様なルートだとフレームの発熱で死ねるだろうけど
745 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:00:52 ID:WihLo3or
新車で買って5000kmでフロントフォークからオイルだらだら。
フロントブレーキ使いすぎたかな…
フロントブレーキ使いすぎたかな…
丁寧ってか、技術力はかなり上がってると思う。
今のところドレン付近のにじみ以外は見当たらない＠09/12000ｋｍ
ショックが大きいのは個体差や車種の違いもあるかもしれない。
つれの250Rはガシャコンほとんどないし。
今のところドレン付近のにじみ以外は見当たらない＠09/12000ｋｍ
ショックが大きいのは個体差や車種の違いもあるかもしれない。
つれの250Rはガシャコンほとんどないし。
600のSSの中でZX6Rがダントツにカッコイいよね♪
スズキファンなんだけどGSXよりカッコイい
スズキファンなんだけどGSXよりカッコイい
PVはいつもninjaがかっこいい
実車だとR6のがやや上だな
実車だとR6のがやや上だな
>>745
釣りだとは思うが、保証で直るぞ。
釣りだとは思うが、保証で直るぞ。
751 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:46:45 ID:PZpjrPOf
07の6Rに乗って一年
基地外地味て峠走ったりしてて俺ハエーって思ってたのに、友人の旧車CB400four借りたら俺が乗れてるんじゃなくてバイクに乗らされてるだけでした・・・・
最近のSSの性能マジキチ
基地外地味て峠走ったりしてて俺ハエーって思ってたのに、友人の旧車CB400four借りたら俺が乗れてるんじゃなくてバイクに乗らされてるだけでした・・・・
最近のSSの性能マジキチ
2010年モデル値上がりした？
>>751
あの辺は乗り方が違うキガス
あの辺は乗り方が違うキガス
>>752
21,000の値上がり
21,000の値上がり
現在09モデルの購入を検討しているんですが、
ETC(分離型)つけるスペースってありうでしょうか？価格ドットコムのカキコでスペースがないとあったので…。
ETC(分離型)つけるスペースってありうでしょうか？価格ドットコムのカキコでスペースがないとあったので…。
初めてＥＴＣ付けて高速乗ったらＶＩＰっぽくって感動したなー
付けてなくて料金所でオタオタと金を払っているバイクの横を優越感に
浸りながら通過するのって最高だ
付けてなくて料金所でオタオタと金を払っているバイクの横を優越感に
浸りながら通過するのって最高だ
ID来たー
６Ｒ欲しいおおお
６Ｒ欲しいおおお
つけてる人いたら聞きたいんだけど
09のUSヨシムラスリッポンてキャタライザーもキャンセルできんの？
09のUSヨシムラスリッポンてキャタライザーもキャンセルできんの？
かるーい気持ちで１速レブリミットまで回したらびっくりした。
恐ろしい乗り物ということを再認識した。やっぱり次はW650とかERだな・・・
恐ろしい乗り物ということを再認識した。やっぱり次はW650とかERだな・・・
台風の後の路面で全開？
街のりだと、まず5千回転くらいまでしか回せないよな。
しかもその5千も発進時だしｗ
しかもその5千も発進時だしｗ
田舎万歳
>>768
ずっと一速で走ればおｋ。
ずっと一速で走ればおｋ。
771 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:05:36 ID:EoIf119I
田舎万歳
と、都会万歳
722だけど、確約って形で今日見積もり出してもらった。
後は農協の低金利ローンの手続き＆審査通過で契約だ。
ちなみに、今乗っているニンジャ250の下取りは35マソ出してもらえた( ´ ▽ ` )
後は農協の低金利ローンの手続き＆審査通過で契約だ。
ちなみに、今乗っているニンジャ250の下取りは35マソ出してもらえた( ´ ▽ ` )
775 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 03:10:54 ID:vAngSBdh
峠万歳
通勤に２５０乗るんじゃなかったのかよ！
リアのプリロード調整の時に使うフックスパナってどのサイズ買えばいい？
778 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 11:52:16 ID:pIjvUlwN
2010 ZX-6RはモンスターエナジーVer.出ないの??
いやぁ… 下取査定とお店の人の口車に負けますたw
通勤には新たに6Rを使って、そのうち125のＤトラでも買おうかと思います。
通勤には新たに6Rを使って、そのうち125のＤトラでも買おうかと思います。
実質的な燃費はどのくらいですか？
))777
すぐ使いたくて、ﾒｰｶｰ拘らないならﾎﾑｾﾝで売ってるべ。
工具ｺｰﾅｰにあるから探してみ、1000円以下だったと思う・・・多分
すぐ使いたくて、ﾒｰｶｰ拘らないならﾎﾑｾﾝで売ってるべ。
工具ｺｰﾅｰにあるから探してみ、1000円以下だったと思う・・・多分
6Rの2010年モデルのシート高って815だっけ？
170-59だから足つきが不安だなぁ。。。ローダウンしたら腹下きつそうだし。
2㌢下げて、シートを気持ち薄くして、ブーツで2㌢稼ぐか…ｗ＝4～5㌢確保
6R格好いいから乗りたいんだよな～
片足ステップで、もう片足がべた付き位にできればいいな。。。
170-59だから足つきが不安だなぁ。。。ローダウンしたら腹下きつそうだし。
2㌢下げて、シートを気持ち薄くして、ブーツで2㌢稼ぐか…ｗ＝4～5㌢確保
6R格好いいから乗りたいんだよな～
片足ステップで、もう片足がべた付き位にできればいいな。。。
ドンだけぶん回しても5km/Lはねーよｗ
すいません質問です。
EUR、北米仕様だと純正部品の取り寄せに時間がかかったり
保証がつかなかったりと聞きましたが
ブライト以外だとやはりその辺で不便感じたりしますか？
EUR、北米仕様だと純正部品の取り寄せに時間がかかったり
保証がつかなかったりと聞きましたが
ブライト以外だとやはりその辺で不便感じたりしますか？
最近のはプリロードいじる余地あるのかな？
05だけど最初っからこれ以上緩められない
ってとこまで緩めてあった
05だけど最初っからこれ以上緩められない
ってとこまで緩めてあった
フロントのアクスルシャフトは何ミリですか？
07,08のアクラのスリップオン、e1仕様だと音はやっぱりだいぶ静かになるのかな？
レッドバロンで07ライムグリーン走行4000ｋｍの見積もりだしてもらったんだけど、
車体89万でキャンペーンの5万円OFFつかって乗り出し94万でした。
GooBikeで他所のバイク屋見てみると車体85万以下が多くあるけど、やはり男爵は避けたほうが良いのでしょうか？
車体89万でキャンペーンの5万円OFFつかって乗り出し94万でした。
GooBikeで他所のバイク屋見てみると車体85万以下が多くあるけど、やはり男爵は避けたほうが良いのでしょうか？
794 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:24:54 ID:02EMUBFL
>>794
定速って書いてあるか？
定速って書いてあるか？
))795
巡航って書いてるじゃないか
巡航って書いてるじゃないか
200km～という事は一時間に200km走るわけで1分で3.3km走るわけだ。
ということは1分30秒で5km程度走るわけだ。1分30秒で1リットルも消費できるのだろうか。
と、思った。
03最高だぜ！
ということは1分30秒で5km程度走るわけだ。1分30秒で1リットルも消費できるのだろうか。
と、思った。
03最高だぜ！
798 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:10:07 ID:ifOtaMRh
一泊二日のプチツー帰ってきました
07乗って初の長距離だったけど（前はリッターネイキッド）最初の150kmで挫折しかけた。
だが、そこからは持ち直し全行程無事でした。
やっぱり楽さを求めないで好きなの乗るのが一番楽しいわ。
ポジションよりシートが固くてケツが痛いのだけはなんとかならんかね
07乗って初の長距離だったけど（前はリッターネイキッド）最初の150kmで挫折しかけた。
だが、そこからは持ち直し全行程無事でした。
やっぱり楽さを求めないで好きなの乗るのが一番楽しいわ。
ポジションよりシートが固くてケツが痛いのだけはなんとかならんかね
05-06のシートのフカフカさは最高。
800 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 08:01:21 ID:vgR1gczy
同感
１ｓｔがホーネットで０６乗ってるけど０６の６Ｒの方が
ケツに優しいね
たぶん０６はツアラーとしても優秀
ケツに優しいね
たぶん０６はツアラーとしても優秀
儂の、
儂の'98－9Rが、
とうとう死んでしもうた
とうとう、終わってしもうた…
ジジイに優しいバイクじゃったのに…
儂の'98－9Rが、
とうとう死んでしもうた
とうとう、終わってしもうた…
ジジイに優しいバイクじゃったのに…
死に方による
>>802
ここ６Ｒスレですよ
ここ６Ｒスレですよ
プリロードのナット硬いわ狭いわで調節できねー
>>805
調節いらなくね？
調節いらなくね？
らめぇ！狭くて硬いけど、レンチでカチカチしてぇ！
808 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:03:29 ID:lMp618ru
…ふぅ
後硬すぎて街乗りし辛いんだよ
かわりに圧側減衰抜けばいいかな
かわりに圧側減衰抜けばいいかな
俺は体重52しか無いから前後何もかも最弱。
07 で
Fプリ STDから２回転抜き
伸 ２回転抜き
圧 STD
Rプリ STD
伸 ２クリック抜き
圧 STD
で峠は最高に楽しいものとなったが、岡国走ったらハンパないほど滑りまくりでワロタ
Fプリ STDから２回転抜き
伸 ２回転抜き
圧 STD
Rプリ STD
伸 ２クリック抜き
圧 STD
で峠は最高に楽しいものとなったが、岡国走ったらハンパないほど滑りまくりでワロタ
05 体重58kg 峠メイン
フロント・リア ﾌﾟﾘ標準位置、伸・圧ともに標準より半回転・1クリックソフト
空気圧 F2.3-R2.5
タイヤ BT-002（残りわずか）
フロント・リア ﾌﾟﾘ標準位置、伸・圧ともに標準より半回転・1クリックソフト
空気圧 F2.3-R2.5
タイヤ BT-002（残りわずか）
814 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:15:07 ID:tb4gJ99o
05,06か07,08のどちらを買うか迷ってるんだけど、
両者を比較した場合の長所、短所を教えてください。
見た目だけなら確実に05,06なんだけど。
両者を比較した場合の長所、短所を教えてください。
見た目だけなら確実に05,06なんだけど。
816 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 15:17:19 ID:YOnkHzYE
見た目でＣ型買ったおれ(笑)
05、06にお乗りで北米/EU仕様の純正サイレンサー装着されてる方いらっしゃいませんか
音量はマレ仕様より大きくなりますか？
音量はマレ仕様より大きくなりますか？
818 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 15:30:47 ID:Yu1sksmE
ブライト経由で買わなくて困った事になった人いる？
SSにカジュアル系のブーツって合わんかな？
820 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 02:39:35 ID:Pmyi6eyQ
>>814
07はスタンドかけると直立で怖いけどかわいい
07はスタンドかけると直立で怖いけどかわいい
>>820
08乗り、スタンド5ミリ切って溶接したら、いい感じです。
08乗り、スタンド5ミリ切って溶接したら、いい感じです。
>>821
08はスタンド長が対策されてたはず
08はスタンド長が対策されてたはず
>>819
>SSにカジュアル系のブーツって合わんかな？
合わなくはないけど、シフトペダルと当る部分、くるぶしがあっという間に
擦れて台無しになる。
あと、足首カパカパだと結構あぶない。ついでに靴底が固すぎるとブレーキ
の調節しにくかったり、逆に靴底が負けてひび割れたりする。
カジュアルっぽい足首上くらいまでのライディングスニーカー売ってるから
そういうの選んだ方がたぶんイイヨ。
>SSにカジュアル系のブーツって合わんかな？
合わなくはないけど、シフトペダルと当る部分、くるぶしがあっという間に
擦れて台無しになる。
あと、足首カパカパだと結構あぶない。ついでに靴底が固すぎるとブレーキ
の調節しにくかったり、逆に靴底が負けてひび割れたりする。
カジュアルっぽい足首上くらいまでのライディングスニーカー売ってるから
そういうの選んだ方がたぶんイイヨ。
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20091017/17/tarosekiguchi/10/78/j/o0480085410278872885.jpg
予選1-2ｽｺﾞｽ
予選1-2ｽｺﾞｽ
速いなおいｗ
便乗質問だけど、6Rに革ジャケ・パンツはおかしく無いよな？
もちろんライムグリーンの革だよな？
スタンドを切り貼りするのってそこからポッキン行きそうで怖くない？
別に赤でも良いんだぜ？
834 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:06:24 ID:l0i3wSgd
2010 ZX-6RはモンスターエナジーVer.出ないの??
店に06を売って1ヶ月もしないうちに新しいオーナーに引き取られていった
600はマイナーと思ってたけど結構人が増えてきたのかね
600はマイナーと思ってたけど結構人が増えてきたのかね
ETCつけたら車載工具つかないって…
なにかあったときどうするの？
なにかあったときどうするの？
>>836
シートバッグをつけてその中に常駐 or 車載工具で整備できる気がしないのであきらめる
シートバッグをつけてその中に常駐 or 車載工具で整備できる気がしないのであきらめる
なるほど、常時シートバッグをつけて解決か…
う～んまいっか
う～んまいっか
ETC取り付けてもらったら家で即効で取り外して電源ケーブルはジョイント化し、
ETCはタンクバックの中にでも仕込めばいいんじゃない？
薄くて気にならないタンクバックもあるし、取り外しできるから他のバイクにも
流用可能でETC1台で全部のバイクをカバーできる ウマー！
ETCはタンクバックの中にでも仕込めばいいんじゃない？
薄くて気にならないタンクバックもあるし、取り外しできるから他のバイクにも
流用可能でETC1台で全部のバイクをカバーできる ウマー！
リアアクスルナット外すのって何mmのメガネ使えばいいですか？
年式は09です
年式は09です
定規もないならバイクの整備をやろうとしないほうが身のためだと思う
842 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:01:51 ID:j/tnQmkL
現行６Rってマフラーがダサいよね。
843 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:12:28 ID:MC2ls4GD
顔もね。
俺は他年式より顔は好きだが、マフラーは形容しがたい程にださいな。
あのマフラー俺好きなんだけど･･･
顔も
顔も
マフラーは４メーカーで最悪だと思う
俺の中では’05～’06が完成系
ここんとここのスレで05のデザイン最高！！
みたいなレスが多いけどそんなに人気なん？
05乗ってる俺だけどデザインは07の方が好きだ。
みたいなレスが多いけどそんなに人気なん？
05乗ってる俺だけどデザインは07の方が好きだ。
849 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:36:54 ID:cvEYM/9a
05～06のセンターアップは秀逸だった。
6Rにしても10Rにしてもセンターアップマフラーだった頃の
デザインが一番好き。
6Rにしても10Rにしてもセンターアップマフラーだった頃の
デザインが一番好き。
07の顔はカッコいいと言うより美しいと思う
あの曲線が堪らないﾋﾌﾋﾋﾋ
あの曲線が堪らないﾋﾌﾋﾋﾋ
852 ：744RR：2009/10/20(火) 08:11:32 ID:X8Jd7xgM
全日本選手権もてぎラウンドついにST600でZX-6Rが黒川武彦で優勝したぜ！2位がCBRで3位がZX-6R
なんと1位と3位をゲット！！優勝の黒川武彦はなんと最年長優勝だそうだ。
ST600はZX-6Rの時代がやってきたか。
なんと1位と3位をゲット！！優勝の黒川武彦はなんと最年長優勝だそうだ。
ST600はZX-6Rの時代がやってきたか。
854 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 10:14:53 ID:W/jbJFUG
おれは顔とセンターアップが気にいって06にしたが、サイレンサー周りのウインカー付けてる部分が気にいらん(笑)
なんかUFOみたいで…orz
競技用RRみたいにすっきりさせたい！
なんかUFOみたいで…orz
競技用RRみたいにすっきりさせたい！
855 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:55:42 ID:MFkbbNHD
>>852
WSSでラスコルツも優勝したしな。
WSSでラスコルツも優勝したしな。
現在走行24000kmなんだけど、30.000km超えたら腰上OHくらいした方がいいですかね？
今の所どこも以上なし、峠７割 街２ サーキット１ といった感じですが…
今の所どこも以上なし、峠７割 街２ サーキット１ といった感じですが…
異常ないならOHする必要なくね？
そのくらいの距離ならタペット音も静かなもんでしょ
レースやってるとかでサーキットでのタイムを気にするならOHついでにポート研磨とか…
そのくらいの距離ならタペット音も静かなもんでしょ
レースやってるとかでサーキットでのタイムを気にするならOHついでにポート研磨とか…
>856
ほれ見積もりだ
http://maxspeedrt.at.infoseek.co.jp/engo-h.htm
この金額をポンって出せるのならやってもいいんじゃない？
おれなら新型に買い替えを検討するけど
ほれ見積もりだ
http://maxspeedrt.at.infoseek.co.jp/engo-h.htm
この金額をポンって出せるのならやってもいいんじゃない？
おれなら新型に買い替えを検討するけど
859 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:40:26 ID:fOa0nIoc
チー
860 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:55:04 ID:NQ9mMa4Z
カメラすてー買ったけど、、、
着くかな（´Д｀；）
着くかな（´Д｀；）
09のサスセッティングが上手くいかない・・・。
862 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:32:57 ID:OWUX5yuB
2010 ZX-6RはモンスターエナジーVer.出ないの??
明日07ﾗｲﾑが納車される！
皆さん宜しくお願いします。
皆さん宜しくお願いします。
北米向けの赤
欧州向けの白
どっちもｶｺｲｲ！
欧州向けの白
どっちもｶｺｲｲ！
867 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 10:13:15 ID:eRU/9MuW
白!?
白もかっこよくて困る・・・
シロいいな
日本に入ってくるかな？
でもまた70km/hしかだせないナラシしなきゃならんのか
日本に入ってくるかな？
でもまた70km/hしかだせないナラシしなきゃならんのか
05でフロントタイヤを偏平率70にしてるやついたら
インプレッションをお願いしたい。
そろそろタイヤの交換時期なんだけど
またBT014にするか、それともBT016を入れてみるか迷ってるんだ。
インプレッションをお願いしたい。
そろそろタイヤの交換時期なんだけど
またBT014にするか、それともBT016を入れてみるか迷ってるんだ。
何で川崎さん、日本にはマレーシア仕様とかいうゴミを寄越すのか・・・
俺はいじるから何仕様でも問題ないな。
>872
実際マレーシアで乗っている奴なんて居ないだろうから日本での検査が通り易い様に
なっている実質的な国内仕様でしょ
実際マレーシアで乗っている奴なんて居ないだろうから日本での検査が通り易い様に
なっている実質的な国内仕様でしょ
>>874
そこまでやるのならなぜ日本仕様を作ってくれないのか？というのが正直ある。
そこまでやるのならなぜ日本仕様を作ってくれないのか？というのが正直ある。
>>871
いい加減出尽くした話題だけど70扁平履いてるよ。
新品タイヤのヒゲがフェンダーに当たる。
フォークの突き出しは5mm増やした。
この状態でノーマルBT014の時とハンドリングに変化は感じられない。(鈍感ともいう
65扁平に拘るならPP無印、M1、M3もあるよ。
ちなみに俺が履かせてるのはPR2。突然の雨でも安心。
いい加減出尽くした話題だけど70扁平履いてるよ。
新品タイヤのヒゲがフェンダーに当たる。
フォークの突き出しは5mm増やした。
この状態でノーマルBT014の時とハンドリングに変化は感じられない。(鈍感ともいう
65扁平に拘るならPP無印、M1、M3もあるよ。
ちなみに俺が履かせてるのはPR2。突然の雨でも安心。
>>871
前にも書いたが、タイヤにくっついた小石がフェンダーに当たる
俺はα10履いて5mm突き出してるけど素直なハンドリングになった感じがする
攻めずに流すくらいならとっても楽
しかし、次回は65に戻すつもり、なんか気持ち悪い
前にも書いたが、タイヤにくっついた小石がフェンダーに当たる
俺はα10履いて5mm突き出してるけど素直なハンドリングになった感じがする
攻めずに流すくらいならとっても楽
しかし、次回は65に戻すつもり、なんか気持ち悪い
>>877 >>878
レスサンクス。
また同じような話出しちゃってすいません。
>>877
無印ＰＰやクオリファイアーも視野に入れてたんだけど
個人的にＢＳを着けたいから新しいBT016を試してみたかったんだよね。
腕のない俺ならPR2で必要十分かもｗ
>>878
フェンダーに小石が当たると言うのはいただけないなあ。
やっぱり純正サイズが１番いいんだろうなあ…。
長文スマソ
レスサンクス。
また同じような話出しちゃってすいません。
>>877
無印ＰＰやクオリファイアーも視野に入れてたんだけど
個人的にＢＳを着けたいから新しいBT016を試してみたかったんだよね。
腕のない俺ならPR2で必要十分かもｗ
>>878
フェンダーに小石が当たると言うのはいただけないなあ。
やっぱり純正サイズが１番いいんだろうなあ…。
長文スマソ
880 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:32:55 ID:vvPWZlRJ
アンダーも白ければいいのに!!
禿同
これならFRPの黒で良い。
これならFRPの黒で良い。
エクストリームってFI化して一気に過激化したよね……
エクストリームやるやつって
ドリフト野郎と同じ臭いがする。
ドリフト野郎と同じ臭いがする。
バイクっておもちゃじゃないの？
玩具だね。
エクストリームは競技
峠(迷惑)や町乗り(足)よりは、まともな遊び方だと思うよ。
エクストリームは競技
峠(迷惑)や町乗り(足)よりは、まともな遊び方だと思うよ。
Ｒスプロケでけぇ
大学時代BMXサークルだったけど
100万のSSで遊ぶってマジ基地すなぁ
100万のSSで遊ぶってマジ基地すなぁ
>872
俺は社員旅行でマレーシアに行った時に
カワサキのビッグバイクがしこたま見れると期待してたら
カブしか走ってなくて泣いた。
俺は社員旅行でマレーシアに行った時に
カワサキのビッグバイクがしこたま見れると期待してたら
カブしか走ってなくて泣いた。
892 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 10:43:13 ID:cLoZZ4F4
そんなもんなのか。
マレーシアってどこの発展途上国だよｗｗｗ
と思ってWikipedia見たら写真でちょっとビビった。
と思ってWikipedia見たら写真でちょっとビビった。
うお地味にすごいところはすごいんだな・・
マレーシアは東南アジアのバイク王国らしいしな。
北米よりも日本の気候に近いから、こっちが日本仕様のベースなんでしょ。
北米よりも日本の気候に近いから、こっちが日本仕様のベースなんでしょ。
896 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 09:49:22 ID:4KO7QLjC
ほ
897 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 20:38:59 ID:xIbgDor+
(･ω･)
898 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 21:24:08 ID:9CW+Dvt+
11月3日は清里にコーヒー飲み行く？
899 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 01:17:26 ID:kKwK3lDu
900 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:25:07 ID:HD5YuRwt
三日は龍神行きます
走りおさめかなぁ～
走りおさめかなぁ～
901 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 20:51:02 ID:LttdBCjd
３日行きたいが仕事…orz
902 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 03:50:40 ID:0OMUio0B
このバイクはカッコよすぎる…
グリーンカウルはマジ憧れるわ
(´Д｀)ハァハァ
グリーンカウルはマジ憧れるわ
(´Д｀)ハァハァ
903 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 04:01:32 ID:0OMUio0B
欲しいorz
グリーンカウルのメッキフレームが欲しい(>_<｡)
グリーンカウルのメッキフレームが欲しい(>_<｡)
904 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:15:21 ID:6lr8O1PE
明日の龍神は寒そうだぜ。
気を付けていくんだぜ。
気を付けていくんだぜ。
905 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:03:05 ID:toffFfWL
箱根も寒いぜ！
急に走行中でもＦＩランプが着くようになったんだが
故障なの？
走行には問題ないんだが、、、
因みにマフラーはアクラに買えてます
故障なの？
走行には問題ないんだが、、、
因みにマフラーはアクラに買えてます
>>906
外したモンの残りを処理してないからじゃねーの？
外したモンの残りを処理してないからじゃねーの？
>>906
>>907が言うとおりマフラー交換が関係してるかも。
俺の（０６）はエキゾーストバタフライバルブを動かすモータ
が壊れて、FIランプが付きっぱになったりならなかったりしたことがあった。
走行には支障なし。
でもそうだったら交換した直後から出てたはずだから違うかも。
>>907が言うとおりマフラー交換が関係してるかも。
俺の（０６）はエキゾーストバタフライバルブを動かすモータ
が壊れて、FIランプが付きっぱになったりならなかったりしたことがあった。
走行には支障なし。
でもそうだったら交換した直後から出てたはずだから違うかも。
910 ：906：2009/11/05(木) 19:43:11 ID:pjIHSi2l
レスサンクス
とりあえずバイク屋に持ってて診断してもらいます
故障じゃなかったらいいなぁ～
とりあえずバイク屋に持ってて診断してもらいます
故障じゃなかったらいいなぁ～
911 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 19:36:45 ID:6oyAXtFv
ぽ
きもちいい天気ねー
913 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:23:50 ID:DyhYs3Sg
>>913
俺は'06 ZX-6R(吸気・排気ノーマル)に乗ってるけど、
先月、全く同じ様な症状になってモーター交換して貰って直ったよ。
原因はモーターの通電ブラシにゴミが付着して接触不良になってた。
ゴミの正体がよく分らなかったけど。
>>908
そんな事をしなくても、バッテリーかECUを外せばリセットされるよ。
短絡させるとオシャカになるけどw
俺は'06 ZX-6R(吸気・排気ノーマル)に乗ってるけど、
先月、全く同じ様な症状になってモーター交換して貰って直ったよ。
原因はモーターの通電ブラシにゴミが付着して接触不良になってた。
ゴミの正体がよく分らなかったけど。
>>908
そんな事をしなくても、バッテリーかECUを外せばリセットされるよ。
短絡させるとオシャカになるけどw
915 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 02:38:48 ID:msWpOq2d
>>914
レスありがとう
やっぱ交換なんですね…
13000円位しましたよね、確か。
ナップスで注文して自分で取り付けるかなー
ちなみに私も06です。しかし3年ちょっとで逝っちゃうってどうよ？
同じく壊れてる人多いみたいだし、持病かな？
レスありがとう
やっぱ交換なんですね…
13000円位しましたよね、確か。
ナップスで注文して自分で取り付けるかなー
ちなみに私も06です。しかし3年ちょっとで逝っちゃうってどうよ？
同じく壊れてる人多いみたいだし、持病かな？
こんなにNinja250Rと見間違えられるのが嫌なもんなんですかね？
必死に250のスレに来てるのでお返しします。
271 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/11/08(日) 20:54:47 ID:XggfOmr/
とりあえず、このバイクが女と初心者と維持費にアップアップするやつに好まれるようが、
タイヤが激細だろうが、ライバルは１５０ｃｃの２ｓｔバイクだろうが、排気音が耕運機だろうが関係無い！
名前を変えてくれ！！こんなバイクと同じ名称で「ニンジャ」って呼ばれるのだけは本当にヤダ。
必死に250のスレに来てるのでお返しします。
271 名前:７７４ＲＲ [sage] :2009/11/08(日) 20:54:47 ID:XggfOmr/
とりあえず、このバイクが女と初心者と維持費にアップアップするやつに好まれるようが、
タイヤが激細だろうが、ライバルは１５０ｃｃの２ｓｔバイクだろうが、排気音が耕運機だろうが関係無い！
名前を変えてくれ！！こんなバイクと同じ名称で「ニンジャ」って呼ばれるのだけは本当にヤダ。
ニンジャなんて呼んでないよな、6Rとか10Rとかじゃない？
選民思想みたいのもんだから許してやってくれ。
>>915
もしかしたら分解してブラシを洗浄すれば直るかもしれない。
kwsk店の親父曰く、モーターの故障は6Rの慢性的な持病だとさ。
>>916
すまん、単純にリセット方法の話かと思ってた。
車みたいに自己診断機能が付いていればって何度思った事か。
もしかしたら分解してブラシを洗浄すれば直るかもしれない。
kwsk店の親父曰く、モーターの故障は6Rの慢性的な持病だとさ。
>>916
すまん、単純にリセット方法の話かと思ってた。
車みたいに自己診断機能が付いていればって何度思った事か。
921 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:43:46 ID:qQ7nVj6O
自己診断機能付いてるよ。
シート下に1本余ってる端子にアースつないで3秒待つと
FIランプの点滅回数＆長さで分かるようになってる。
サービスマニュアル買わないと解読出来ないけど…
シート下に1本余ってる端子にアースつないで3秒待つと
FIランプの点滅回数＆長さで分かるようになってる。
サービスマニュアル買わないと解読出来ないけど…
今更05型のサイレンサー比較。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257755668407.jpg
左は多分EU仕様、右はマレ仕様。サイレンサーカバーの品番は同じ。
サイレンサーカバーの穴の大きさを同じに合わせたらこの通り
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257755668407.jpg
左は多分EU仕様、右はマレ仕様。サイレンサーカバーの品番は同じ。
サイレンサーカバーの穴の大きさを同じに合わせたらこの通り
>>921
それはイイ事を教えて貰った、thx。
しかし、それを知ったとこで如何にもならないやｗ
まぁ、車の自己診断もそんな感じだから、
予想してたけど、やっぱりマニュアル頼みなのかぁ～。
とりあえず、某車メーカーみたいにコマンド入力じゃないだけマシか。
それはイイ事を教えて貰った、thx。
しかし、それを知ったとこで如何にもならないやｗ
まぁ、車の自己診断もそんな感じだから、
予想してたけど、やっぱりマニュアル頼みなのかぁ～。
とりあえず、某車メーカーみたいにコマンド入力じゃないだけマシか。
924 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:36:14 ID:u2bGpbV1
昨日、モトレックスpawer synt4tにエンジンオイル
交換したよ。
今まで某RBのリザーブオイルしか入れてこなかったけど2000km前後で
シフトフィール悪くなるんだよね。
カワ車のデフォかオイルのせいか知らないけど…
（オイルリザーブ味わっちゃうとオイルに1万とか払えなくなるね。）
みんなは6Ｒに何入れてる？
相性がいいオイルとかあるのかな？
交換したよ。
今まで某RBのリザーブオイルしか入れてこなかったけど2000km前後で
シフトフィール悪くなるんだよね。
カワ車のデフォかオイルのせいか知らないけど…
（オイルリザーブ味わっちゃうとオイルに1万とか払えなくなるね。）
みんなは6Ｒに何入れてる？
相性がいいオイルとかあるのかな？
926 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:25:59 ID:4Kw0degz
純正
パノリン
もちゅーる
シルコリン
インプレ的にはパノリン
シルコリンはまだ回してないからわからんが
川崎ともちゅーるは相性悪い気がする
二ヶ月に一度はオイル変えてるが、、、
そんなサーキット行ったり高速走行が多いとか
走らないなら安いオイルで十分
ただ真夏は安いオイルた゛とタレる
パノリン
もちゅーる
シルコリン
インプレ的にはパノリン
シルコリンはまだ回してないからわからんが
川崎ともちゅーるは相性悪い気がする
二ヶ月に一度はオイル変えてるが、、、
そんなサーキット行ったり高速走行が多いとか
走らないなら安いオイルで十分
ただ真夏は安いオイルた゛とタレる
927 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:00:25 ID:ghy3b/x/
オイル悪いと1→Ｎ→２ でＮで引っかかってバイ～ン
てなっちゃうんだよな。
で、顔赤らめてそそくさと退散と…
てなっちゃうんだよな。
で、顔赤らめてそそくさと退散と…
929 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:54:38 ID:dhVghL5r
昨日久しぶりに乗ったら、やっぱ楽しいなと思った
930 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 20:04:53 ID:Dte0K9uC
なんでこっちは大人な大忍なのに、子忍はあんなくだらん争いを…ｗ
932 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:55:55 ID:tY1MbWEz
933 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:22:56 ID:8s+rDZPj
ＲＲはＵＳ仕様なのかね、、、
そろそろ二万キロ、、、
なんか交換すべき所はあるかね～
あと、０６のＲＲには社外のサス付かないの～
教えて～
なんか交換すべき所はあるかね～
あと、０６のＲＲには社外のサス付かないの～
教えて～
935 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:27:56 ID:9l7WsMFG
937 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:13:21 ID:0ozgSiRM
3000kmでフロントフォークからオイルじゃ～
ヽ(´∀｀*)ﾉ
ヽ(´∀｀*)ﾉ
ＷＰは逆に05-06ではＲＲしかなかったようなｷｶﾞｽﾙ〉リアサス
940 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 13:13:40 ID:yOu7ptSw
手裏剣は、どこに入ってるの？
フォークの分解清掃と勘違いしたんでしょ。
>>935
>>939
ナイトロン・ＷＰかー
レスサンクス！
オイル漏れはないけど、にじみは出てるっぽいけど・・・。
カワサキだからと切り分けて考えてるけど問題ないよね？
サーキットに向けてスライダーでも付けとくか
>>939
ナイトロン・ＷＰかー
レスサンクス！
オイル漏れはないけど、にじみは出てるっぽいけど・・・。
カワサキだからと切り分けて考えてるけど問題ないよね？
サーキットに向けてスライダーでも付けとくか
945 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 09:37:34 ID:q1fHpWxI
05R6から09か10の6Rに乗り換え検討中です
09のインプレお願いします
サーキットと峠メインでツーリングはほとんどしません
09のインプレお願いします
サーキットと峠メインでツーリングはほとんどしません
946 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 10:23:12 ID:uzq1/gLf
ナイトロンいいよナイトロン
スライダーって立ち転け対策だろ？サーキットで転けたら下手するとEGマウントお釈迦になるよ。
まあ斯く言う俺も転けてスタンドフックの根元がすこし曲がってるんだけどね。
まあ斯く言う俺も転けてスタンドフックの根元がすこし曲がってるんだけどね。
948 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:37:44 ID:uzq1/gLf
たちごけ対策じゃないみたいですよ。
コーナリング中にスリップしたときにボディを守る(サーキットでｸﾞﾗﾍﾞﾙまで入っちゃったり、公道で壁・家屋・ガードレールなどがあり、それらにぶつかればやはり意味がないですが、ある程度サイドは守られるでしょう)ためのようです。
エンジンスライダー付けたＣＢ１３００がたちごけしたら車両の重さをスライダー部分一点で支えてしまうためエンジンにめり込んだそうです。
フレームスライダーにおいても、フレームが歪んだりすることもあるそうです。
というわけで、私は付けていません。
コーナリング中にスリップしたときにボディを守る(サーキットでｸﾞﾗﾍﾞﾙまで入っちゃったり、公道で壁・家屋・ガードレールなどがあり、それらにぶつかればやはり意味がないですが、ある程度サイドは守られるでしょう)ためのようです。
エンジンスライダー付けたＣＢ１３００がたちごけしたら車両の重さをスライダー部分一点で支えてしまうためエンジンにめり込んだそうです。
フレームスライダーにおいても、フレームが歪んだりすることもあるそうです。
というわけで、私は付けていません。
スライダーってスライドで削れさせるから
スライダーじゃないの～？
立ちごけ程度じゃスライダーは不要でしょ～
エンジンガードと勘違いしてない？
スライダーじゃないの～？
立ちごけ程度じゃスライダーは不要でしょ～
エンジンガードと勘違いしてない？
>>949
だからスライダーを本来の役目と違う考えで使ってる人が多いって言いたいんじゃないの？
エンジンガードがでかすぎるしダサいからとりあえずスライダー・・・って人が今は多いんだよ
本来の役目で使ってる人なんて極少数じゃない？サーキットでも最近使ってる人見ないよ
そんな私は二次カバー愛用者
だからスライダーを本来の役目と違う考えで使ってる人が多いって言いたいんじゃないの？
エンジンガードがでかすぎるしダサいからとりあえずスライダー・・・って人が今は多いんだよ
本来の役目で使ってる人なんて極少数じゃない？サーキットでも最近使ってる人見ないよ
そんな私は二次カバー愛用者
951 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 12:09:24 ID:dLuN8PeX
そんな私は立ちゴケのキズを隠すためにジェネレーター二次カバー愛用者
954 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 18:42:46 ID:y/ZGtkcb
>>952
レスありがとう。
一般的にはエキパイの太さが大きい方が馬力が上がると思うけど、
やはりマレ仕様は騒音規制でのマフラーエンドの小口径化なんでしょうね。
しかし詳しいですね…もしかしてkawasakiの中の人？
レスありがとう。
一般的にはエキパイの太さが大きい方が馬力が上がると思うけど、
やはりマレ仕様は騒音規制でのマフラーエンドの小口径化なんでしょうね。
しかし詳しいですね…もしかしてkawasakiの中の人？
社外のスタイルは好きじゃないし、音量も大きくなりすぎるような…
というわけで程よい音量増加を期待してフルパワー仕様サイレンサー発注してきた。
重量的なメリットは全く無いし、コストパフォーマンスは最悪レベル。。。
詳しい？一応サービスマニュアル読めば分かると思いますよ。
エキパイといえば07型は仕向地によって4種類のエキパイがあるみたい
というわけで程よい音量増加を期待してフルパワー仕様サイレンサー発注してきた。
重量的なメリットは全く無いし、コストパフォーマンスは最悪レベル。。。
詳しい？一応サービスマニュアル読めば分かると思いますよ。
エキパイといえば07型は仕向地によって4種類のエキパイがあるみたい
ステッカーでなんとなくふんいき変えてみたいんだが
モンスターエナジー以外ってある？
モンスターエナジー以外ってある？
ステッカーなんかじゃ
大して雰囲気変わらないだろ
そもそも何色の車体？
黒ならハヤテの真似すれば良い
大して雰囲気変わらないだろ
そもそも何色の車体？
黒ならハヤテの真似すれば良い
959 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 14:08:17 ID:1BKxOcDZ
960 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 16:30:24 ID:ErSDeamB
注文していた10年モデルがお店にｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
12月中頃かと思っていたけど、割と早く到着したよ。
オールペンに出すので、乗り出しは来月になるかな。
今からｗｋｔｋが止まらない。
12月中頃かと思っていたけど、割と早く到着したよ。
オールペンに出すので、乗り出しは来月になるかな。
今からｗｋｔｋが止まらない。
>>959
ハチプロにキャラ抜のデザイン頼めば良い
ハチプロにキャラ抜のデザイン頼めば良い
>>959
白と黒のカッティングシートを駆使して７Ｒみたいなにするとか
白と黒のカッティングシートを駆使して７Ｒみたいなにするとか
シルコリンって6Rに合う？
967 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 20:53:04 ID:13gJyANF
今夜こそ乗る!!
>>964
いいじゃんナギ様で昔ヤフオクでHAYATEの売ってたのは見たことある
いいじゃんナギ様で昔ヤフオクでHAYATEの売ってたのは見たことある
970 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 08:52:31 ID:GCN7jex+
10モデルはグリーン×ブラックの1種類だけ？
青とかないのかな。
青とかないのかな。
973 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 18:38:51 ID:bHLwjqXG
>>956
装着したのでレポ。
やっぱり純正は純正の音量でしかなかった。
アイドリング時に気持ち音量が増えたような気がする。
走行中もマレサイレンサーより気持ち(ry
65000円払って得られたのは、ちょっと大きなサイズの排気口だけのレベル。
費用に見合わないから換えるならバッフル付き社外の方が絶対いい。
装着したのでレポ。
やっぱり純正は純正の音量でしかなかった。
アイドリング時に気持ち音量が増えたような気がする。
走行中もマレサイレンサーより気持ち(ry
65000円払って得られたのは、ちょっと大きなサイズの排気口だけのレベル。
費用に見合わないから換えるならバッフル付き社外の方が絶対いい。
976 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 03:57:45 ID:LCJ1I730
05のサイレンサー周りのアレ、外したいんだが外してウインカー貼り付けか埋め込みにした人いる？
977 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 19:12:37 ID:E8o8uk51
979 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 03:09:10 ID:UqbtBUra
>>979
ですよねー。
ですよねー。
排気ディバイスっている？
消音の為についてるのかと思ってたんだけど・・・
低中トルク云々は大して役に立ってないでしょ。
消音の為についてるのかと思ってたんだけど・・・
低中トルク云々は大して役に立ってないでしょ。
982 ：７７４ＲＲ：
>>981
デバイスは車検通す為って良く聴くよね。
低速と言うか発進時はトルク無くなったと感じる。
でも排気デバイスキャンセル＝マフラー交換と同時
だからなんともいえないな～
ちなみに05アクラスリップオンです。
デバイスは車検通す為って良く聴くよね。
低速と言うか発進時はトルク無くなったと感じる。
でも排気デバイスキャンセル＝マフラー交換と同時
だからなんともいえないな～
ちなみに05アクラスリップオンです。