Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part2

06モデルって05からのカラー変更のみですか？

まぁローダウンしてもらえれば誰でもおｋな気はするけどね。
自分が買った店でも女性で056R乗ってたけどローダウンしてもらったそうだ。

>>161
そうらすぃよ。
ブルー無くなって黒追加だっけ？

俺が行く店でも160程度の女性が
06を2�p程ローダウンして乗ってるぞ。
店の親父曰く、その位なら操縦性にもほとんど影響しないらしい。

夕方にこけちゃいました…
段差でドレンボルトに衝撃でオイル漏れしてたらしく自分のオイル踏んで撃沈

修理どれくらいかかるんだろ…
orz

ホント妥協してちっちゃな段差越えた俺が馬鹿でした…

6Rよゴメンナサイ
orz

05海苔なんですけど
今日気が付いたんだが
ハンドルを左いっぱいに切るとアクセルワイヤーがアッパーカウルの内側に当たるんだが
これってカウルステーが歪んでるのかな？
皆はどうですか？

保守

age

おめーらもっと書き込めよ！

ライムグリーンの車体で緑の上着着てたら変態扱いされたのですが、
非バイク乗りから見たら変態にしか見えんのかなぁ、、、、、、、、
まぁ、あっちの方は変態なのは認めるにしても何か解せない。

>>168
下は何もはいてなかったんですよね？
なら仕方ないですよ。

いや、その日はちょっと寒かったのでｺﾝﾄﾞｰﾑ付けてたよ（ミドリの）

まさにみどりがｍ;

y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

>>168
いくら何でもそれはやり過ぎですよ、
どう見ても重度のカワサ菌感染者です。

>>169
ウマイ！！

オレも３シーズンジャケットは緑とベージュ持ってるが、03ライム乗るときは緑は着ないなぁ
昨日もベージュ着て日本橋（大阪）行きました

04の6Ｒ　ＵＳ仕様を飼う事にしたんだが、
ＵＳとＭＡの違いって基本的にライト関係ぐらいでパワーはおんなじだったよな？

北米はフルパワーじゃなかった？
マレーはちょい落ちる

04の６Ｒって、ＥＵ仕様しかないよ

05,06と勘違いしてた
ごめん忘れて

>>176
そうなのか？EUとUSしかないって話は聞いたが。。。
バイク屋もUSしか新車のこっとらんかったって言ってたし、

まっ今更キャンセルする気にはならんが、

>>175
05以降のUS仕様はフルパワーじゃなくて125PS。
130PSなのはEU一般仕様のみ。

>>178
今残ってる03-04の6R及び6RRの新車は並行物のUS仕様。
ブライトが売ってた正規物はEU一般仕様っつーかUK仕様。
05以降みたいな出力差は無かったはず。

で、何色買ったん？
US仕様は赤とかオレンジとかもあったけど。

05だけど
リアインナーフェンダー届いたのでつけました
ピラ○ッドのだけどちゃんとつきましたよ
ちなみに黒です
LEDテールライトもつけたんで
ウインカー類はずしたら
超かっこよくなりました

>>179
教えてくれ、05のマレ仕様は何馬力？
130psじゃないの？
じゃないとしたら、どうやったらフルパワーになるの？

05のマレ、１２３馬力

カプラー抜けｗ。

おお！IDが６R！！！！

赤や、オレンジもあるが、漏れは派手な色が苦手だから
ライムグリーンにしたよwww

>>184
いや、十分デーハーですよ。
安心してくださいｗｗｗ

>>185
ハデか？コーヒーブレイクミーティング行くと普通に見えるwww

川重歴長そうっすねｗｗｗ
俺はンダから乗り換えたばかりなのでまだゝです。

俺は今までカワサキを7台買ったが全部緑色だｗｗ

>>188
誇っていいぞ

三台全て緑…しかもNSR50も緑にしてしまったwww

ﾗｲﾑｸﾞﾘｰｿに魅せられた者は
もう行くところまで行くしかないーーー

でも、１９７０年代のライムグリーンが好きです。

フッカツシテクレナイカナーあの色

>>192
塗料の原材料に含まれる成分の関係で昔のライムは完全復元出来ない。
環境だか人にだかに有害な物があったらしい。

6Rも04から05にモデルチェンジした時にライムの色合いが変わったのも
同じく成分の問題で、代替品を使ったせいで完全に同じ色は出せなくなったから。
03と04でも微妙に違ってたりするらしい。

現在の技術力をもってすれば色の配合なんか出来そうな気がするけど
そんなものなのか

6R乗りたいけど足届かなそうだから、ZRXのライムグーソで我慢(*´Д｀)=з

>>195
おまえそんなんで諦めんなよ
まだ乗ってないんだろ？それに好きなら車高落とせば良かろうに

質問
ガソリンメータってないんですか？

ない

車高ってどうやって落とすん(´・ω・｀)？

>>199
リアはリンクが売ってる
ZX-6R ローダウン　でぐぐってみ

リアサスのリンクを違う長さのものに変更
サイドスタンドのショート化もお忘れなく。

ありがおヽ(゜▽、゜)ノ

>>202
車体買うとき店に相談してみな。
俺もチビなんで相談したらローダウン＋ショートスタンドのサービスしてくれたよ。
結局ローダウンしなかったけどね。
つま先ツンツンで乗ってますｗ

今日赤男爵でオイル交換ついでにカプラー外してって言ったら有料ですだと。
誰か外し方教えちくれ。05のマレ仕様ね。

引っ張る。

>>204
つ ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ned=jp&q=ZX-6R+%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E5%8C%96&ie=UTF-8&sa=N&tab=nw

足つきがどうだこうだと話題出して
ハンコ押す寸前で方向転換してしまった…
今日ハンコ押したんだけど結局CBR1000RRに
今までの流れと足つきと乗りやすさでそうなってしまった
これで３台続けてCBR　これでこのスレに書き込みは最後に
いつかまた戻る日は…

今日、岡山国際サーキットに行ってきた。
オープンスプリントとST600

我らがZX-６RRが、表彰台のど真ん中。

|-`).｡oO(寒かったけどなぁ〜）

|彡ｻｯ

>>208
ポールトゥウィンとはすごいですな
決勝の２−４位がCBRで占められているところを見ると
6RRが勝てたのはマシンの性能差ではなく
操る松本選手の腕のおかげのような気がする

それにしても、YZF-R6勢はふるわないですな

オープンスプリントの5位にGSF1200がいるのが凄いな