●〇■　秋月!アプリリアスクーター24　★〇▼

1 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:29:32 ID:ClIwq4+l

1 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:01:03 ID:jLzdAih9
　　◆レオナルド、◆エリア、◆ＳＲ系、◆アトランティック、◆sportcity、◆SR500？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　◆ハバナ、◆モジト、◆スカラベオ、◆ソニック、◆ラリー、◆ガリバーなど　を語って下さいな。　　
①飛べ！レオナルド２５０　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036824988.html
②レオナルド１２５～２５０総合スレッド　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10417/1041768127.html 　　　　　　　　　　　
③迷走？アプリリアスクーター　Ж　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50 　　　　　　　　　　　　　
④●凸●　逆走！アプリリアスクーターⅣ-1●凹●●(鯖死亡）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
⑤●凸●　逆走！アプリリアスクーターⅣ②　●凹●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/l50
⑥●◇▲　奔走!アプリリアスクーターⅤ　◆〇●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060859759/l50
⑦●〇■　怪走!アプリリアスクーターⅥ　★〇▼　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070394531/l50
⑧から>>2へ
■Ωアプリリアaprilia 23Ω 　Ж　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206188177/l50（ギヤ付きは、こちらへ）
■アプリリア　http://ime.nu/www.aprilia.com　　　■アプリリアジャパン　http://ime.nu/www.apriliajapan.co.jp

2 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:30:42 ID:ClIwq4+l

⑧●〇■　颯走!アプリリアスクーターⅦ　★〇▼　Ж　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081370804/l50
⑨●〇■　煌走!アプリリアスクーターⅧ　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089233594/l50
⑩●〇■　遁走!アプリリアスクーターⅨ　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101071957/l50
⑪●〇■　爽走!アプリリアスクーターⅩ　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109881113/l50
⑫●〇■　力走!アプリリアスクーター11　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120728326/l50
⑬●〇■　銀獅!アプリリアスクーター12　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130265564/l50
⑭●〇■　悲愴!アプリリアスクーター13　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139336326/l50
⑮●〇■　烈風!アプリリアスクーター14　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150197158/l50
⑯●〇■　旋風!アプリリアスクーター15　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151252560/l50
⑰●〇■　熱風!アプリリアスクーター16　★〇▼　Ж　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154731128/l50
⑱●〇■　寒風!アプリリアスクーター17　★〇▼　Ж　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171315837/l50
⑲●〇■　寒風!アプリリアスクーター18　★〇▼　Ж　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181348385/l50
⑳●〇■　秋風!アプリリアスクーター19　★〇▼　Ж　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191779356/l50
⑳●〇■　北風!アプリリアスクーター20　★〇▼　Ж　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196076407/l50
⑳●〇■　薫風!アプリリアスクーター21　★〇▼　Ж　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199034226/l50
⑳●〇■　春風!アプリリアスクーター22　★〇▼　Ж　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203814000/l50
⑳●〇■　秋桜!アプリリアスクーター23　★〇▼　Ж　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219503663/l50

3 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:31:44 ID:ClIwq4+l

特選　海外パーツメーカー
・buzzetti
ttp://www.buzzetti.com/uk/index.htm
・POLINI
ttp://www.polini.biz/
・TopRacing
ttp://topracing.jasil.com/TopRacing/english.htm
・Bettella
ttp://www.bettella.com/english/homepage.htm
・IXIL Silencers
ttp://www.ixil.com/
・M A L O S S I
ttp://www.malossi.com/
・HEBO
ttp://www.hebo.com/portada.html
・Giannelli Direct
ttp://www.giannelli-direct.co.uk/index.htm
・PAIOLI
ttp://www.paioli.it/english/home.htm
・Paioli Meccanica
ttp://www.paioli.com/engversion/index.html
・Top Performances
ttp://www.topperformances.com/ing/home.htm
・RMS
ttp://www.rms.it/

4 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:32:33 ID:ClIwq4+l

01　 05/10/26 03:39　　　　　 ●〇■銀獅! アプリリアスク-タ- 12★〇▼ hobby7
02　 05/07/07 18:25 - 1001 - ●〇■力走! アプリリアスク-タ- 11★〇▼ hobby7
03　 05/03/04 05:18 - 1001 - ●〇■爽走! アプリリアスク-タ- X★〇▼ hobby7
04　 04/11/22 06:19 - 1001 - ●〇■遁走! アプリリアスク-タ- IX★〇▼ hobby7
05　 04/07/08 05:53 - 1001 - ●〇■煌走! アプリリアスク-タ- VIII★〇▼ hobby7
06　 04/04/08 05:46 - 1001 - ●〇■颯走! アプリリアスク-タ- VII★〇▼ hobby6
07　 03/12/03 04:48 - 1001 - ●〇■怪走! アプリリアスク-タ- VI★〇▼ hobby4
08　 03/08/14 20:15 - 1001 - ●◇▲奔走! アプリリアスク-タ- V◆〇● hobby4
09　 03/05/21 17:35 - 1001 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby4
10　 03/05/21 17:35 - 0745 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● bubble
11　 03/05/21 17:35 - 0554 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby3
12　 03/05/11 06:39 - 0042 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV●凹●● hobby3
13　 03/03/04 02:41 - 1001 - ・・・迷走? アプリリアスク-タ- ・・・ hobby3
14　　　　レオナルド１２５～２５０総合スレッド
15　　　　　飛べ！レオナルド２５０　　

5 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:33:29 ID:ClIwq4+l

アトランティックスプリント

２２００×８１５×１３７０　　車重１９９ｋｇ

タンク１５．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０－１４
Ｒ１４０／６０－１４

馬力３７．４／６７５０　トルク４．２／５５００

6 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:34:18 ID:ClIwq4+l

ＳＲ５０Ｒ　Ｆａｃｔｏｒｙ

１８６０×７０５×１１２０　　車重ーーｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高８２０

Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３

馬力未発表

7 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:35:07 ID:ClIwq4+l

アトランティックスプリント４００

２２００×８１５×１３７０　　車重１９９ｋｇ

タンク１５．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０－１４
Ｒ１４０／６０－１４

馬力３４．０／７５００　トルク３．７／５５００

8 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:36:06 ID:ClIwq4+l

スポルトシティ２５０

１９６５×７３０×１３００　　車重１４８ｋｇ

タンク９．０Ｌ　　　シート高７９０

Ｆ１２０／７０－１５
Ｒ１３０／８０－１５

馬力未発表

9 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:36:58 ID:ClIwq4+l

スポルトシティ２００

１９７０×６６０×１３００　　車重ーーｋｇ

タンク９．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０－１５
Ｒ１３０／８０－１５

馬力２１．０／９０００　トルク１．６／７０００

10 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:37:53 ID:ClIwq4+l

スカラベオ２５０

２０８０×７２０×１３３０　　　車重１５２ｋｇ

タンク８．９Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１００／８０×１６
Ｒ　１３０／８０×１６

馬力未発表

11 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:38:47 ID:ClIwq4+l

スカラベオ５００

２３１０×７８５×１４３５　　　車重２３４ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１１０／８０×１６
Ｒ　１４０／７０×１６

馬力未発表

12 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:39:45 ID:ClIwq4+l

アトランティック５００

２２７０×７２０×１４５０　　　車重２０８ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ　１２０／７０×１５
Ｒ　１４０／６０×１４

馬力３９／７２５０　トルク４．１／５５００

13 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:40:39 ID:ClIwq4+l

アトランティック２００

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０－１３
Ｒ１３０／７０－１３

馬力２１／８５００　トルク１．７／６５００

14 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:41:43 ID:ClIwq4+l

アトランティック１２５

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０－１３
Ｒ１３０／７０－１３

馬力１３．６／９５００　トルク１．２／８０００

15 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:42:37 ID:ClIwq4+l

エリア５１

１７９０×７００×１１１０　　　車重１００ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高８１０

Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３

馬力未発表

16 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:43:37 ID:ClIwq4+l

ＳＲ１２５

１８２０×７２０×１１１０　　車重１０７ｋｇ

タンク８．５L　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３

馬力未発表

17 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:44:27 ID:ClIwq4+l

ＳＲ５０

１７９０×７２０×１１６０　　車重９４ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０－１３
Ｒ１３０／６０－１３

馬力未発表

18 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:45:19 ID:ClIwq4+l

ＡＣラリー５０

１７５０×８００×１１１０　　　車重９１ｋｇ

タンク６L　　　　シート高７７０

Ｆ１２０／９０－１０
Ｒ１３０／９０－１０

馬力未発表

19 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:46:08 ID:ClIwq4+l

レオナルド２５０

１８６５×７７０×１１８０　　車重１４５ｋｇ

タンクーーＬ　　　シート高ーー

Ｆ１３０／７０－１２
Ｒ１３０／７０－１２

馬力２２／７５００　トルク２．３／６０００

20 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:47:02 ID:ClIwq4+l

スカラベオ５０

１８７５×７１０×１２４０　　車重７９ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ２．５０×１６
Ｒ２．７５×１６

21 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:47:55 ID:ClIwq4+l

スカラベオ４００ＩＥ

２２６０×７６０×１３２０　　車重１９０ｋｇ

タンク１３．０Ｌ　　　シート高７９０

Ｆ１１０／７０×１６
Ｒ１４０／６０×１４

馬力３４．０／７５００　トルク３．７／５５００

22 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:48:43 ID:ClIwq4+l

ＭＡＮＡ　８５０

２０８０×８００×１１４０　　車重ーーｋｇ

タンク１６．０L　　　シート高８００

Ｆ１２０／７０－１７
Ｒ１８０／５５－１７

馬力７６／８０００　７.４／５０００

23 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:25:08 ID:cNWGURhe

>>1氏ね

24 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:06:59 ID:Ginv9RaC

需要ねぇんだから立てんな氏ね>>1

25 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 02:03:13 ID:D/9nLThI

うわっ！こないだのもう落ちたのか。。。

いらねーんじゃ？

スカラベオ250GTが欲しい！

26 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 03:43:09 ID:6G2rxU7P

需要がないというか知識ある奴が少ないだけかと。

27 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:29:54 ID:b7NXpIN6

新しいネタもないし、落としていいんじゃね？
この古くさいテンプレもうざいし。

28 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:56:09 ID:xb+TKjjn

フォコ５００欲しいよー
ＧＰ８００も欲しいよー
でも、１３００㏄以上のスクーターがもっと欲しいよー

29 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:22:01 ID:LZ3PXcD4

スポシテ売ってしまおうかなー

30 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 04:38:26 ID:hh2Ehstw

>>29
よろしければ理由を・・・
場合によっては俺が買うyo！

31 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:24:01 ID:LZ3PXcD4

セカンドバイクや町乗りだけのためならスポシテは最高のスクーターだと思うけど…

32 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:17:37 ID:q3e+W0jm

速い
軽い
コンパクト
燃費が良い
そして、安い

・・・何が不満だ？

アクラ管なんぞ出てるスクーターはこいつくらいなもんだ。
”スポルト”シティーなんだよな。

33 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 01:09:59 ID:cgU8pm3D

うんこスクーターばっかりだ

34 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:18:09 ID:y1/uiMgy

確かにウンコくさい

35 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 00:05:24 ID:Q3E72xxk

スカラベオ125

36 ：クリミナル・マインド FBI 行動分析課：2008/09/08(月) 02:51:51 ID:yRitr8yI

http://pds.exblog.jp/pds/1/200804/10/61/d0088661_14311513.jpg

この写真のお嬢さん格好いい　イタリアに憧れて、イタリア娘もこんな感じで颯爽と乗ってるんだろうか？

やっぱりアプリリア・スカラべオにはレッドカラーが一番似合う

37 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 03:47:52 ID:qbMDPzhO

落ちるぞ

38 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 13:12:05 ID:h+RDwVC/

こないだ納車されたスカラベオ250IE。
あちこち異音がするんだけど、エスパーの人いますか？

39 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:35:33 ID:q90XtYwL

仕様

40 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:44:00 ID:sdTTbWcD

スポシテ、25万くらいで売れないよなぁ

41 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 03:30:22 ID:y535tMQk

だから落ちるぞ

42 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 11:48:04 ID:qH1eKjo/

>>39
じゃ、しょうがないね！

43 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:23:05 ID:XMtYQlgJ

仕様がない
しょうがない

爆笑

44 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:12:04 ID:MU3hmZeA

スカラベオ１２５はイマイチらしいよ。
ちょっと残念だね。

45 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:06:34 ID:eKEXRugZ

塩がないね

46 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 07:50:18 ID:TLhK6bAd

SR50Rのギアオイルに添加剤混ぜてみた

47 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:45:04 ID:DUtkivl9

おちないで…

48 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:23:01 ID:MiirxIrZ

エチしないで…

49 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 02:11:57 ID:yUGlHP4v

潮がでないね

50 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 02:25:33 ID:Z3DrH/fk

醤油ことー

51 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 01:30:12 ID:xsqQ114D

まんこなめなめ

52 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 03:08:47 ID:6Skp999/

もういいから落ちろ

53 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 04:20:17 ID:7DXH7gij

ＪＫに人気があるというスカラベオ

これを買って俺もＪＫと。。。

54 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:29:58 ID:hEZi0tYL

http://www.aprilia.com/magazine_zoom.asp?id=1327&type=1

RSVP4？SR500？

55 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 02:46:28 ID:kT1wZ4jn

あげ

56 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:37:34 ID:M9ikKKp/

>>54
WSB出場用のV4エンジン搭載SSじゃなかったっけかな。
BMW、KTM、アプリリア参加とWSBは大盛況ですね。

57 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 05:29:26 ID:vm/NRREG

ＳＲ５０Ｒに似たスクーターがいる

58 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:24:33 ID:wYTfH9E6

>>57
何処へ？

59 ：クリミナル・マインド FBI 行動分析課：2008/09/16(火) 23:26:44 ID:wxd6o2lC

スカラベオ４００IE、って馬力が未公表になってますね、
わかるひといませんか？

http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/image/4423264.3.jpg

60 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:13:36 ID:Vjr02Qn7

>>1から読んでないな？

>>21
を見ろ！

61 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 08:42:09 ID:rFxSlRmT

>>60
おまい、優しいな
惚れてもいいか？

62 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:01:14 ID:T8H3vn0B

>>61
だめッ･･･

63 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 01:07:22 ID:w2mXkWk3

>>59
こんなにシート高いのかよ！！？
チビな俺は脚つかないジャン。。。

64 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:30:42 ID:GPZTXs+a

スポシテ250なんだけど、今日2週間ぶりにエンジンかけたらメンテナンスマーク？が点きっぱなし…
まだ走行1000kmなんだけど何のメンテすりゃいいんだろ？
オイルは1ヶ月前くらいに交換したばかりです。
わかる人教えてください…

65 ：1：2008/09/18(木) 22:57:39 ID:eraXtgeO

>>59
こんなにシート高くするとはなんたる失態！！？
日本人向けではないな
売る気あるのか？。。。
インフレで殿様商売が成り立つとでも

66 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 23:01:21 ID:e6+fwbbk

>>64
１０００ｋｍ点検に出せっていうだけのランプ

>>65
元々イタリア人向けなんだから日本人がいくら糾弾しても無駄かと。

67 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 03:24:29 ID:1bNM5CDh

エネオスと出光のハイオクは洗浄効果が素晴らしく、オイルが汚れないのは本当だす！

68 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 17:04:16 ID:+pEnZ9q9

その効果は数千キロ、数万キロ走らないと出ないとか言ってなかったか。

69 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:37:31 ID:DosljjQf

０７ＳＲ５０Ｒ乗りだが次回はアプリリア買えねぇわｗ
メーター踊り狂うし見た目ほどの速さもねぇし・・・・。
ただ国産にはロクな５０ｃｃがないのがいただけないんだが・・・。

70 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 16:27:33 ID:89cGsVIZ

SR50Rは見た目はカッコイイ！よね
中身は分かりませんが。。。

スポシテのガンメタみたいなの見てきたらカッコよかった。

71 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:41:48 ID:DosljjQf

見た目はカッコいいがハッキリ言ってトロイ
駆動系イジルのを前提として買うしかないね。

まぁこのメーター踊りをまずなんとかして欲しいんだが正規代理店でもなかなか直せねぇ実態

72 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:17:12 ID:xMWSraEj

RS50はメインｼﾞｪｯﾄとチャンバーでリミッターがかかるようになってると聞いたが
イタリア仕様にしたら
速いんじゃないの？

73 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:35:55 ID:6KBev+7M

>>65
おまえバカ？？
世界の工業製品の基準は全て日本人向けなのかよ？

74 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:59:23 ID:GvtLLUMv

確かにSR50Rはデザイン以外はピアジオ系兄弟車のランナーやGP1に敵わない。エンジンや駆動系は共通だから何とでもなるけど、ダメダメな足回りは社外品が出てないだけにどうしようもない。特にFサス。
次はランナーで決まりだな。

75 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 02:15:07 ID:r36T7R5v

ランナーよりスポーツシティの方が速いらしいぞ。

76 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 02:33:07 ID:GvtLLUMv

>>75
50の話だよ。
それにマロッシのボアUPキット組めばスポシテの250も敵ではない。

77 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 20:17:30 ID:kLHuGKsA

>>72
問題はどうやって本国仕様にするか。だな。
ハッキリ言って無理あるんじゃね。
ちなみに俺のはＭＪ交換してるが速くはない。
チャンバーと同時交換ぐらいは必須かと思われる。
またそれとは別に駆動系がウンコな気がするので一式交換も前提だろう。
ＢＵまでやれば国産１２５と張れる、もしくは楽に抜けるぐらいになるらしい。

Ｆサスの悪さは確かにあると思う。
ブレーキング時特にそれを感じる。
対策として手段がないのはちと痛いけどそれより先に駆動系やりたいね。

んで、マロッシのカタログがそんげぇ分かりにくいのが難点すぎる

78 ：sage：2008/09/21(日) 21:15:41 ID:zGYQFKP1

スカラベオ４００IE、昨日納車された。
上記　>>59　そのままのシート高に笑う。ギリギリ両爪先接地。

が、ホンの数センチでも走り出したら（当然の事だが）
即座に極めて安定。停止時でも車両の重量はさほど感じない。
従って、シート高は馴れの問題。

それより「大味でユルく、出鱈目手抜きのイタリア車」ってイメージを
完璧に払拭した仕上がり。各部ともに詰めた出来栄え。
高い次元でバランスしてるって感じかね。

大音響のセキュリティ共々、全体がとても気に入ってる。
迷いながらも思い切って購入して良かった。

79 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:38:25 ID:pq8dtJgS

>>78
納車ｵﾒ

80 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:11:38 ID:963BId3X

>>78
おめでとう！
スレ存続のために定期的なインプレをお願いしますね^^

81 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 14:07:39 ID:VY+UD9q0

スカラベオってヤフオクでよく出品されてるけど飽き易いバイクなんかな？
俺の感覚だと、スクーターってアシだからボロボロになるまで使おうって思うんだけどな

82 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 14:23:21 ID:cOreC+9m

レトロ調な外観は飽きる　そういう事

83 ：３０８：2008/09/22(月) 21:11:38 ID:hGXNh3Q8

>>78
おめ！
いいバイクだよ。１２０００ｋｍでまだトラブルなし。
スタイルよし。峠でもタンデムでもよく走る。
何よりいいのはめったに同車種に出会わないこと。
でも仲間が増えるのはうれしい。

84 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 22:51:54 ID:ghdWLrUr

>>820
俺も最初はそう思ったんだが1年半くらいで徐々に飽きがきてそのあとまた乗ってて良かった感が蘇ってきた。　83氏がいうように同じのに出会うことが少ないし声もかけられやすいのでやっぱり乗り続けようと思うね。

85 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:21:31 ID:bY/Nj983

これは相当なロングパスだな。

86 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 15:51:47 ID:pBFjc40G

ＳＲ５０Ｒをいじってる人いねぇ？
その内容を教えて欲しい

87 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:08:00 ID:yUAn7T6H

最近スカラベオを買いました

スカラベオ250GTのパニアが欲しいのにどこにも無い・・・・
代理店に言えば入荷してくれますか？

88 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:50:25 ID:aNYyrvFM

絶望的
もう一年前からない

89 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:02:47 ID:yUAn7T6H

>>88
そうなんですか。
ありがとうございました。
オークションかなんかで探してみます

90 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:19:43 ID:yxvbfxuf

>>86
俺もSR50R海苔だけどキミはどこをイジるの？

91 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 07:35:00 ID:BkCo738q

>>90
今現在はＭＪ交換グリップ交換程度だす。
駆動系をやりたいんだけど工賃たけーからしばらく待ってる状態だす

92 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:33:48 ID:CJlHak/z

>>91
そうなんですか、僕はシリンダーとハイギヤ以外はだいたい変えてみたんですけど、この前ランナー50に乗せてもらったら車体のバランス良さに驚きました。あれはSRじゃ無理。さすが低重心。
駆動系ならごっそり変えた方が工賃安いですよね。

93 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:43:29 ID:BkCo738q

>>91
ランナーかぁ　
こっちじゃ正規代理店ないしなぁ
まぁSRRにはしばらく乗るつもりなのでちょこちょこ弄っていこうと思ってまふ。

駆動系も変えているようだけど、スタートダッシュや伸びはいかが？

94 ：78：2008/09/24(水) 21:23:33 ID:8IIb5bP0

>>79 >>80 >>83 ありがとう。
明日は休暇を取得しているので、ゆっくり走ってこようと思います。
慣らし終了までが長く掛かりそう。

>>81
オクで見るのは旧型のスカラベオばかりだね…旧型は現行品とは全く異なる車両。
現行品はフレーム＆エンジンから全て新規設計であり、ユーロ３規格の排ガス対策車。

それがなぜ出品多数なのかは知る由もないのだが。

95 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:09:10 ID:X2l555EK

すぐ壊れるウォーターポンプ
町乗りですぐ上がるバッテリー（&異様に交換しにくい）
クラッチジャダー

オーナーだが不満はこんだけある

96 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:34:27 ID:CJlHak/z

>>93
加速は国産の原付より少し速い程度です。最高速向けなので、出だしはたいした事ないですけど、60超えてから100までの伸びはオモロイです。

97 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:57:52 ID:BkCo738q

>>96
うーん、それぐらいだと楽しそうだなぁ・・・
しかしSRRのパーツってYOとかほとんど出てないね。
出てても「適合は分かりかねます」とか新品なくせに・・・と思うものばかりだ

なんかこうもっと分かりやすくて安いとこってないのかな。

98 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:16:57 ID:CJlHak/z

>>97
そうなんですよね、エンジンや駆動系はピアジオGrだから色々使えるけど、足回りとかは互換性無い事が多いので、ランナーのマロッシ品が使えないのが辛いです。行きつけのショップでマロッシカタログ見ながら色々考えるのは楽しいですけど（笑）
SR海苔が居るのは楽しいですね。

99 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:15:38 ID:IdcKeDEB

>>93
うへっ…どれも深刻な…お気の毒ですが、車種は何です？

それとウォーポン不良って、何で気が付いたのでしょうか。
やはり焼き付きまで至ったのですか？

100 ：95：2008/09/25(木) 21:01:11 ID:5BMWlUyG

>>99
わしのことか？
スカラベオ250GTよ
毎週一度はバッテリー外して充電（'A`）
30-50㌔のハンドルのブレは仕様
冷却も一万キロごとに気にかけたほうがよいかも

今の車体で中身一新してくれたら迷わず買う

101 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 07:21:40 ID:dtCCQN6I

レオナルド125の
純正ウエイトローラーのサイズ・重さと
Ｖベルトの幅・長さをご存知の方、教えてください。
改造されていて純正仕様に戻したい。

102 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 10:52:45 ID:ifhs4G1o

>>100
俺のリアサスちょっと堅くしたら直ったよ。

103 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 14:07:03 ID:5bcb8ajR

>>98
まぁ足回りまでどうこうしようとは思ってないけど、駆動系ぐらいはいきたいですな。
見た目が速そうなのにあの遅さはかなり期待外れだったし・・・
聞けば４馬力程度しかないとか。
それだったら買ってなかったんだけどね・・・（笑）
主観で「コイツは９馬力近いパワーあるな」と思わせるスタイルだし。

しかも契約した後言うんだもんバイク屋さん（苦笑）
ウチは嫁さんがメインで使用しているのでアレなんだけど、
そんな嫁さんでも「坂道全開でも登らない！」「出だしが凄く遅い！」などと言ってます。
チャンバーまでは微妙だけど駆動系ぐらいは変えてやりたいところです。

・マルチバリエーター
・デルタクラッチ
・トルクドライバー
・ベルト
これだけかな・・・？
問題は2万円近いですといわれた工賃ですけどね・・・

今現在踊り狂っていたメーターもなぜか踊らなくなり快調です。

104 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:01:37 ID:1dr4fbId

SR50RかアディバのHYPER5かでかなり迷ってます。
SR50Rのメーター周りのデジタルの部分良さげだけど、どんな感じですか？

105 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:24:11 ID:5bcb8ajR

>>104
０８モデルは液晶部分がスピードメーター、針部分がタコメーターになってるよ。
０７モデルはタコ＋スピードの針で液晶は時計、積算距離、切り替えで電圧表示とか。
０８モデルだとメーターパフォーマンスもあるかも？（針が最大まで回って戻るやつ）

どっかで見れなかったかなぁ

106 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 23:41:41 ID:ov4BhMqV

>>103
そうですね、それ位変えてやればそれなりの走りはしますよね。
後は一緒にチャンバーも変えてあげる事お勧めします。純正の盲腸付きだと国産にも離されちゃいますから（笑）タイヤもパイロットやHOOP等にするとグリップするし乗り心地も良いですよ。頑張って下さい。

107 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 03:01:18 ID:ANYvKILg

>>105
海外でガイジンさんがようつべにかなり投稿されてますよね。始めから輸入して欲しかった・・・０７以前のタイプに乗ってるので、メーター一式交換してみたいです。

108 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 05:46:48 ID:ViNARvig

>>105
サンクス
液晶にスピードでるのって原付ではこのバイクくらいですよね？カッコイイ！
でも、32万は高いかな？値段相応に楽しめますですか？
同じイタリアのアディバHYPER5が22万だから10万違う

109 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 10:55:06 ID:oOXrcNX/

>>104
SR50R 08のピュアジェットモデルインプレ
最高速：85ｋｍ/ｈ
加速：キャブモデルと比べると発進が遅い20ｋｍ/ｈ以上は意外と早い
車体：最高」に性能がよいが重い・分ブレーキはすごく利く
メーター：タコメーター付き・最高速度記憶機能付き
メットイン：フルフェイス１ケ入る
オイル：ぜんぜん減らない（満タンにして1500ｋｍで、まだランプ付かない）
燃費：40～47ｋｍ/L　速度によって燃費が違うけどかなり良い。
いまん所こんな感じです。　

110 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 12:03:20 ID:ViNARvig

>>109
燃費凄いですね！まじっすかww
燃費それなら32万だせるかも！

111 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 14:33:20 ID:ANYvKILg

>>109
えぇ～、燃費めちゃめちゃイイですね、僕は乗り始めからL/32㌔･･･オイルも1000㌔毎で入れてるし･･･
一度キャブ変えたら鬼加速でしたが、鬼の様に燃費悪くなったので戻しましたw　このご時世のサイフに優しいですね。ウラヤマシイです、ホント。

112 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 19:51:06 ID:WZJyEWNh

走りを求めるならＳＲＲはお勧め出来ないかもしれない。
当方０７だが国産にスタートで負けまくるし追い越すのに数百メートルは掛かる
ブレーキは結構利く方ではあるがスピードが出ていてのフルブレーキングには車体の重さが関係してくるのでちょっとキツい感がある。
とは言っても国産よりは効くね。

個人的意見だけど、駆動系チューン排気系チューンを前提として購入しないとガッカリすると思います。
（俺はガッカリした方）
フロントフォークのダンピングの悪さは乗り慣れてきた頃分かりだすと思います。
国産の今はなきリード５０にも負けている可能性もあり。

113 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 00:22:11 ID:ggabp/GE

>>101
ttp://park20.wakwak.com/~leo125/malossi.htm
ここにそれらしきのが書いてあるぞ。
ベルトの長さは書いてないけどな。

114 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 11:24:30 ID:D7Dl4nEv

中古ノーマルSR125買った
原付2種スクーターについていくペースで通勤燃費16km/Lだった
悪い
こんなもんすか？

115 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 13:23:38 ID:5tSoxsNx

いや、どっかおかしいね。

116 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 13:37:47 ID:6kDoOeQl

キャブのニードル取り付け位置確認してみて
一、二段下げてみると燃費よくなるかも
かつて14km/㍑から20km/㍑になったことがあります＠125cc 2st

117 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 15:44:05 ID:dartU5rF

>>116
あほか

118 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 16:50:39 ID:3V/u/T4W

動かないレオナルド250貰えそうなんだけどこれってマジェスティのエンジンなんだよね？
ヤマハのショップで修理してもらえるのかな？
バッテリー換えてもセルが回らないらしい

119 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 18:28:13 ID:YBllgcgu

SR50Rの大きさって国産のディオとかと比べてどんくらい大きい？
ズーマーとかと同じ位かな？

120 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:23:39 ID:9GtOxf2h

>>119
国産２５０ｃｃにちょっと小さいぐらいの大きさだよ
１２５ｃｃとか１５０ｃｃクラスかな

121 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:09:18 ID:YBllgcgu

>>120
アドレス125とかと同じ位な大きさですかね？
いわゆる、ビックスクーターみたいな大きさじゃないですよね？
まだ実物見てないから不安でww車の免許しか持ってないですから。

122 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:09:58 ID:9GtOxf2h

>>212
んー、今の国産の２５０ｃｃ（ビックスクーター）ほどの幅と全長ではないね。
あくまでもそれを一回り小さくしたぐらいだよ。
マジェスティ１２５とかが比べやすい大きさかと思う。

123 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:23:45 ID:I1DPc5+2

>>119
コマジェとアドVの中間位かな？ただ排気量小さいだけに圧倒的に軽い。後は見た目のボリュームがあります。特に上から見たリヤ廻り。ノーマルだとシート高いので視界良好。

124 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:06:57 ID:ClgQUS/D

>100
2005~6年モデルでそのあたりトラブってる人の
話よく見かけるね。　俺のは当たりだったのかなあ
バッテリは一回あがってから新品に変えて一年以上に
なるけどぜんぜん無問題。　冷却水は半年点検の時に
見てもらっているけど問題なし。

このまま3万キロまで乗るだろうなあ

125 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:29:36 ID:rNUnWcIl

昨日スカラベ250IEを、買い物に行った先にて発見。
実車見たのは初めてだったけど、あの車体に赤色は遠くからでも目立つネー。

126 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 05:30:02 ID:J0/42lWW

スケスケ

127 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 07:21:39 ID:YTcaudWP

スケベラ250IE

128 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 19:42:54 ID:nFMWTF7u

スケブラ400IE

129 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 01:46:35 ID:Y8Ei8u/m

ｽｶﾗﾍﾞｵ125見てきた。
かなり良かった。

130 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 08:50:59 ID:2nW4EKeu

>>129
スケスケだったでつか？

131 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 02:26:33 ID:aoO0hn6e

出だしが･･･なんですが、マッタリ乗るには適してます。

132 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 20:18:02 ID:C9o2T+bI

スポーツシティ250ってアドレスと比較してどう？
買おうかと考えてんだけど

133 ：　　　：2008/10/06(月) 22:54:26 ID:Bh+trxpB

スポーツシティって、駅前の駐車場に駐車できますか？
係員がいないときですよ。
他のげんちゃりと比べてどうですか？
目立ちますか

134 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 10:22:39 ID:EFwFokkV

お前が利用してる駅なんて誰が知ってるんだよｗ
お前は中古のDioでも乗ってろよ

135 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 15:38:29 ID:ZQvym/aX

いや、チョイノリで十分ですよ。だってあんなコンパクトな車体は他にはないですからw

136 ：　　　：2008/10/07(火) 21:12:16 ID:96jPj1tk

びんぼうにん

137 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:28:24 ID:lg3NuJBT

どいつもこいつも、揃いも揃ってくだらねぇレスばっかりするなよ。

>>133　そもそもお前、買う気があるなら少しは自分で調べてみろ。
それすら出来ない奴には自転車がお似合いだ。中華製の電動チャリでも
転がしていろ。

138 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:22:52 ID:ZQvym/aX

>>137
兄貴、所詮釣りでっせ。そないな事でカッカしたらあきませんわホンマにww

139 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:07:13 ID:Fic21Zxu

スポシテは安くて速くてコンパクトで取り回しが良くて燃費が良い。
これはマジだ。

オーナーとしてはお勧めできるバイクだな。

140 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 03:18:17 ID:7iYQktWP

確かに一番オーナーの不満が少ないバイクだね。

141 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 05:22:31 ID:ESS8Kn3/

スポステの燃費はどれくらい？

142 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 12:57:39 ID:ZBcFTJ4/

メーター類動かなくなった2回目

143 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:00:31 ID:+Mef2bXk

俺なんか新車で買ったときの総走行距離表示が7万になってたんだぜ
もちろん替えてもらったけど…
しかし走行中にメーター内部がガラスが曇るなぁ
それって仕様だよね？諦めてるけどｗ

144 ：　　　：2008/10/08(水) 22:58:39 ID:+ztEVs3s

お前に言われる筋合いじゃねーよ。

145 ：139：2008/10/09(木) 00:05:07 ID:8bBGGq4P

>>141
25km/L強ってとこ。

200kmで給油するようにしているが、満タンで8L足らず入る。

146 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:47:04 ID:Y4LmjP3E

07年SR50Rに乗ってるんだけど最近、突然調子が悪くなった。キックで数10回に1回エンジンはかかるけど、かかってもアイドリングが安定せずにすぐ止まる状態。プラグかな？

147 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 11:16:11 ID:lVq7gnqQ

>>146
プラグだろ。

148 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 15:56:53 ID:o1o9Ydw8

>>146
ブログだろ。

149 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:25:12 ID:z867lxoD

ブラフだろ。

150 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 20:18:34 ID:WiB8YN93

ブラフマン？

151 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:08:51 ID:XJhIKRpR

ブラとマン。

152 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 02:32:52 ID:NrUeYRFn

>>146
当方も０７乗りですが、突然という事であればバッテリー電圧を表示させて
ＩＧＮオン時の電圧とＥＧオン時の電圧を比較してみてください。

前者の場合で低ければバッテリー終了間近の可能性、後者でも上がらない場合は発電機（名前忘れた）の異常が疑われます。
当方の場合、そういった症状は出てませんが、逆にメーターが踊り狂うというのがありました（現在なぜか回復）

また、低速走行、例えば30キロで常に走るなどの乗り方をしているようであればマフラー内にカーボンやオイルが溜りまくってる事も考えられます。
この場合は全開走行をしてやればかなりの煙が排出され、内部のオイルが減少していくはずです。
黄色ナンバーだったらいいですが、原付ナンバーである場合は周囲の交通の妨げにならない時間帯や警察に注意してください。
（こう言うといらんツッコミする人居るかもだけど）

ところでセルは回らないんでしょうか。

153 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 15:29:59 ID:gGFsOxtC

>>152
現在はセルが回る状態です。プラグを昨夜外して見ましたが、真っ黒でした。パーツクリーナーで洗浄したら、火花が飛ぶことは確認出来ましたが、エンジンはかからなかったですね。
キックを何度か繰り返したら、チャンバーからガソリン臭い匂いがしたのと、再度プラグを外すと、プラグが湿った感じになりました。

154 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 15:45:04 ID:6j1QfGqZ

>>153
パーツクリーナーじゃかぶりは取れないよ。
迷わず新品買え

155 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 15:52:41 ID:gGFsOxtC

>>154
今日イリジウムプラグで試してみます。デンソー品番でIU24Aでいいんでしょうか？

156 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 17:50:49 ID:NrUeYRFn

>>155
152ですが

現状プラグがそういう感じになるのであればイリジウムの選択はやめた方がいいと思います。
電極が細い分、失火しやすくなるというのも頭に入れておきましょう。
また154さんが言ってるようにパーツクリーナーでのプラグ手入れはお勧めしませんね。
出来ればワイヤーブラシも併用したほうがいいと思います。

あと燃料を多く出すようなセッティングになってませんか？

157 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 18:24:52 ID:gGFsOxtC

>>156
一度イリジウムでない新品のプラグに変えてみますね。購入時からセッティングはいじっていないので分かりませんが、燃料の量のセッティングはどこで可能ですか？

158 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 18:41:01 ID:6j1QfGqZ

>>156
ワイヤーブラシは使うな！
エンジン壊したいの？

159 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/10/10(金) 18:55:01 ID:Kr9/4XCE

電極が細い方が成長した火炎格の熱を奪いにくいので失火し難いのだが

160 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/10/10(金) 18:56:14 ID:Kr9/4XCE

オーバーフロー気味なんじゃね？

161 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:57:00 ID:NrUeYRFn

>>159
へぇそうなんだ。キャブ車にもそれが当てはまるんですねぇちょっと勉強になった。

162 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:14:15 ID:Nim6CZX9

いつからプラグ掃除にワイヤブラシを使うと
エンジンが壊れることになったんだ？

163 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/10/10(金) 21:38:10 ID:Kr9/4XCE

火炎格ってなんだよｗランク付けじゃねぇｗ
火炎核だ

164 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:11:22 ID:8JE5JGnm

円高還元されるかな？

165 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:56:25 ID:x54kOvjn

難しいな～。阪神が優勝すれば記念セールやるから待ちなさい。

166 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 02:06:07 ID:JIwn2D9B

プラグを変えた所、絶好調で復活しました。ありがとうございました

167 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 07:24:13 ID:syQt1+9h

プラグだね。

168 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 15:54:13 ID:nROu6o/r

遅いね、君。

169 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 19:09:39 ID:M1k7d6ig

AREA51
イリジウムパワーIWF22に交換してみた。特に変化なし。

170 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 01:09:58 ID:fHX4/lIo

SR50Rって地面に両足つく？何か席が高いって聞いたんだが。

171 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 02:13:02 ID:y4EnntLZ

スカラべオ125はアドレスと比較するとどう？
加速と燃費を特に

172 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 07:12:20 ID:g1TVJVFS

>>170
170㌢の俺でカカトが浮く。ってか、座高でその辺は変わる気がする。車体が腰高な感じはあるけど。

173 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 07:45:14 ID:fHX4/lIo

>>172
車体を真っ直ぐにしたままで？
足短い俺には厳しいかな

174 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 18:38:10 ID:g1TVJVFS

>>173
そう、車体を真っ直ぐに保ってその位かな。信号待ちの時は何とか片方べた足レベル。まぁ、走り出せば何等気にしないけどね。試乗出来ればした方が良いんでない？

175 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 19:02:27 ID:GmRUCBvq

>>171
全部アドレスが上

176 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 06:07:37 ID:nrUj04y2

>>171
確かに175が言う様に、エンジンの性能だけなら、扱いやすくて壊れにくい燃費の良い国産が１番。これはスクーターに限らずバイクも一緒。

177 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 10:45:27 ID:TnMt18yB

>>171
30ｋｍ/ｈから上の加速と、最高速、フレーム剛性スカラベ125の方がいいな。
燃費はゆっくりで25～27ｋｍ/ｌ、カッ飛ぶと18～20ｋｍ/ｈ位
発進加速は全開にしないとかなりたるい。加速をしようと全開にすると燃費
悪いな。　まあ駆動系のセッテイングを変えればOKでしょ、って事でマロッ
シ待ちです。

178 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 22:51:18 ID:mQ6EtlI8

アプリリアクラシックは壊れやすいって良く聞くんだが、スクーターはそんな事無い？
ハバナが気になってるんだが

179 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 05:45:31 ID:HLp6EW/w

そんなハバナ

180 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 08:33:27 ID:fEyYCWy/

そんなバハマ

181 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 14:09:06 ID:E+H1p2W5

スカラベオ250とスポーツシティ250って見た目とホイール以外の違いってあるの？
漏れにはよく分からないんだが・・・。

ちっちゃい250スクほすぃ・・・。

182 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 18:20:42 ID:Z7Q7n2GN

SR50Rのヘッドライトのバルブの規格誰か親切な人教えてm(_ _)m
ロービームとハイビームとポジションぽいやつ

183 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 18:54:04 ID:YA8Ec3wN

>>182
PH8だよ
ポジションは通常のT10とかじゃないかな？よく分からんけど。
PH8バルブってなかなか良いのがないってのは調べ済み
ちょうどH11バルブを小さくしたようなやつだよ

184 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 19:47:08 ID:jMPSQ4Kk

SR50Rってかなり目立たないか？
走ってるのあんま見ないよな。どんくらい売れてるんだろ？

185 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 19:50:26 ID:YA8Ec3wN

>>184
目立ち度は相当なものですよ。
特にレモンイエローは。
０７モデルを購入して１年以上経つけど未だに他のSR50Rは見た事はないですね。私も嫁も。
ただ、見た目通りの速さではないのが唯一の欠点かと思います。

186 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 21:02:03 ID:jMPSQ4Kk

>>185
ブラックとかホワイトは目立つかなぁ？
イエローはかなり目立ちますよねw

187 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 21:41:25 ID:YA8Ec3wN

>>186
０８モデルはデカールデザイン変わってるからね。
実車は見た事がないので詳しくは分からないけど車体のデカさとデカールで目立つバイクなのは言うまでもない。
私としては０７モデルのデカールが好きですけどね。
ブラックは凝視されれば渋く見えるだろうしホワイトはデカールが赤だから逆転カラーで目立つかも。

188 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 23:56:30 ID:Z7Q7n2GN

>>183
ありがとう。
オークションなんかに原付用のHIDキットが出てるけど実際どうなんだろう…

>>184
黒だけどSR50Rはかなり目立つよライオンデカールを剥がしてちょっとはマシになったかな。
この間初めて他のSR50Rを見た

189 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:50:11 ID:DlYfyWpA

やっぱ、イタリアバイクは目立つんやね！
デザインいいからね。

190 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 01:47:21 ID:JJ+yN06Z

RS125乗りだがスカラベ125に印鑑押してきた

フフフ･･･　原二最高
次はOFF車買おうかな･･･

191 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 01:55:09 ID:iyPRGDYE

>>190
おめでとう！仲間だね^^
ガッカリしないでね^^;

192 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 01:51:17 ID:6bR0SpAB

スカラベ１２５って燃費２５ｋ程度だってホント？

193 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 02:32:21 ID:mXhv6Qw2

ボンド

194 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 02:53:11 ID:tWtZPEZ9

ＳＲ５０Ｒ用の
・マルチバリエーター
・デルタクラッチ
・ケブラーＶベルト
・トルクドライバー

このセットで一番安い通販してるとこってないかな？

195 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 02:05:16 ID:iwL+ZXXQ

>>194
通販とゆうか、オク等でしかマロッシパーツなくない？後は個人輸入するか。まだ共通部品の多いRunner50で検索した方がいいんじゃない？

196 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 18:56:22 ID:2Xl+8d7p

SR50R欲しいんだけどあんま売ってないやん

197 ：琥珀さん ◆5893ilxLI. ：2008/10/18(土) 22:11:26 ID:0ndSH+Rp

今日スカラベオ400ｉｅ初めて見た。

超カッコイイな

198 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 22:27:41 ID:rYLQ7+jh

なんでアプリリアのビクスクはスポーツ性が薄いんだろ？デザインや機能面で、同じピアジオGr.pと比較しても上のスカラベみたいにジジ臭い。スポーツっぽいのは今となってはSR50位じゃねぇか？
SR500出してくんないかな～。

199 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 00:07:34 ID:Kux6tw4m

そうかね…スポーツ性が薄いかね。

スカラベオ400Ieに乗っているんだが、何処を指して言っているのかね。
あの大人しいデザインで、峠道じゃ友人のGILERA　NEXUS 500 SSと互角に
楽しめる。乗った事もないくせに笑わせちゃいかんよ。

ま、確かにジジ臭いスタイルだがな（笑）

一度乗ってみたまえ。

200 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 00:14:37 ID:D/TM0xlS

198が言ってるのは『スポーツイメージ』じゃね？
たしかにSR50はスポーツ車っぽいイメージだわな、実際は遅いけどｗ

ところでスポシテのサイドスタンドまだですか、カネバンさん

201 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 00:24:22 ID:FecoAM2V

スカラベオってそんなにオジサン向けデザインなのかな。
２灯のつり目＋後ろ跳ね上げデザインバイクが多い中、落ち着いた良い形だと思う。
デザインじゃなかったら自分がアプリリアというメーカーのバイクに乗ることもなかった。

202 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 02:49:23 ID:8f26mT4o

198なんだけど、200が言ってくれた様に、「スポーツ性」じゃなくて「スポーツイメージ」にするべきでした。スミマソ…
いや、スカラベの動力性能が劣ってるって言ってる訳じゃなくて、アプのスクーターの販売戦略なのかな…レプリカ系の様な視覚的にも訴えてくるモノがないんだよね。モダン方向に振ってる様に見えて。

203 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 08:25:19 ID:2pbgFnf5

スポーツシティがあるじゃん
あれが一応スポーツイメージなんだろう。。。

204 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 14:08:01 ID:8f26mT4o

スポシテね～。。何か違うよな～。。個人的にはSR125とSR50R海苔だし、アプは大好き。ただビクスクの範囲になるとやっぱお洒落過ぎてイマイチ。。中身は良いとは思うけど。。

205 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 18:22:02 ID:FiiMhq4K

>>204
俺も20年前にSR125に乗ってたけどあれはヤマハだぞ。
なんかと勘違いしてないか？

206 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/10/20(月) 19:41:31 ID:UTUBzazW

>>205
アプリリアにＳＲ１２５って２ｓｔスクがあったんだを。

207 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 19:56:29 ID:FiiMhq4K

>>206
なんだと、同じ名のバイクが他に存在していたと言うのか？
勉強になったよ、ありがとう。

208 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 19:59:07 ID:k6fa2YqU

スポーツシティがお洒落？逆だろ。あれは子どもっぽいわ。

209 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 21:10:14 ID:D/TM0xlS

スポシテはごく普通の実用車ですから。
メットインは小さいけどorz
洒落っ気もスポーツイメージもなんもないですよ、乗ってる本人が断言しますｗ
イメージとしてはホンダフリーウェイのイタリア版ってとこか・・・

210 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:52:13 ID:8f26mT4o

その例えビンゴ（笑）
多分、アプリリアのビクスク乗ってる人のスポーツの観点と、ジレラ好きな人の観点が違うと見たけど、どうかな？

211 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 05:36:21 ID:hDXwHKpa

ここのスカラベオというスクーター、すごくお洒落でかっくいいですね！
２５０ｉｅに興味ありですが燃費はいかほどでしょうか？

212 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 14:01:46 ID:Wdd2P7xU

街乗りでリッター２０Ｌぐらい

213 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 14:20:46 ID:hDXwHKpa

>>212
あまり燃費はよくないんですね。30Km/Lぐらい走ると嬉しいですが。
ありがとうございました。

214 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 14:26:32 ID:Wdd2P7xU

見かけ可愛らしいので小さく見えるけど
実はかなり大きくて
重いです。
なので、この燃費でもしょうがないかなという所。

215 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 15:06:56 ID:vygsdzBF

>>211
俺のは都都内通勤で25ｋｍ/ｌ平均くらいかな。
乗り方にもよるんじゃねえ？

216 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 15:55:02 ID:hDXwHKpa

>>214
体が大きいので車体が大きいのは嬉しいです。
デザインはいいし赤がよく似合いますね。

>>215
25Km/Lですか。走り方で変るのはその通りですね。

総合すると新型マジェスティより少し悪いくらいですね。

217 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 17:36:16 ID:ga746mdd

スポーツシティ250に興味が有ります。
しかし、VESPA200/250のフロントキャリアの様な物も出来れば付けたいです。

http://www.connrod.com/vespa/op_gts07.jpg
↑VESPA200/250用のこれは付きませんかね？（ライト部は改造するとして）

218 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 17:58:35 ID:/pXJWHb1

㍉

219 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 19:43:22 ID:bubgWs3R

エリアのブレーキパッドを交換したいんですが
何という工具を揃えれば出来るでしょうか？

220 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:18:05 ID:bbMH3dF8

>>213
短距離走行メインとか、渋滞、発進停止多いが重なる都市圏ではもっと悪くなるのだろうけど、
400に乗ってますが地方都市周辺で買い物など使用でだいたい２５－２７km/L。
快適な下道ツーリングなら２８－２９くらいだから２５０ならもっと良いと思うなあ。
最低２１（１回だけ）、最高３４（北海道）です。

ちなみに国産２５０スクの時は同条件で３１-３２前後でした

221 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:15:24 ID:TZk3OmaT

先輩方、スカラベオでまたーりツーを楽しみたいと思い
オーディオつけようと模索中です。でも・・・無理ですかねぇ

222 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:51:32 ID:IVLCnznh

>>220
同じく400ieですが、都内周回～近郊で最低25～28km/Lです。
慣らし時の、高速80～95前後（速度ね）+ 平日の快適下道ツーでは
33.5km/Lでした。あまりの良さに驚きました。

完全な遵法運転なら40km/Lも夢じゃない気がしていますｗ
私も以前はH社の国産250でしたが、こちらは22～最高値で28でした。

多排気量によるトルクの大幅増大で、ほとんどスロットルを
開けずに走れることが高燃費の要因ではないかと思います。

この「非常に大きなトルク感」は素晴らしいものがありますな。

223 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 22:18:33 ID:H019gze2

400ieはどっちかっていうと燃費いいですね。
250ieと400ieで燃費の開きがあまりないということなのかな。
あと維持する上での違いは車検があるかどうか、か。

私の理論でいくと、信号や渋滞で速度ゼロの状態が多く出る場合は
排気量の増加による燃費の悪化が急激に高まると思ってるから、
郊外などスムーズな走行の場合は400ie、街乗り中心では250ieが
いいのかな～。格好は両方魅力的です。

224 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 11:11:55 ID:4rqiwmpl

落ちるぞ

225 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 14:59:54 ID:QnwT/wWE

* 保守感謝 *

226 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 17:47:45 ID:4rqiwmpl

どういたしまして(__)

227 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 21:12:17 ID:1C5dT60V

良スレ　あげ

228 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 08:48:09 ID:GSom2OVF

SR50Rカッケェよなぁ
時々見るよ

229 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 13:18:04 ID:mZGfqX2N

SR海苔だけど、お仲間になるかい？

230 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 13:32:12 ID:wQf/VtXh

当方スカラベオ２５０ｉｅ、４００ｉｅに興味ありです。
>>95のような問題はこれらの新型には当てはまりませんか？
イタ車なので心配ですが品質や不具合の状況はどんなもんですか？

231 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 15:31:11 ID:QzRX92Lv

>>230
400ie1年半乗っているけどトラブルまったくなし。
距離は13000超えたところ。
いいバイクだよ。
あとはいいディーラーに出会うことかな。

232 ：222：2008/10/26(日) 15:35:10 ID:HHTa6B3L

>230

Euro3を満足させるため、エンジンはキッチリ根本からやり直したのでは
ないでしょうか。
インジェクションとその制御系等から全体のデザインまで、相当に気合を
入れて煮詰めた気がしています。

まだ2000Kmも走っていないですが、当然のように何等トラブル無しです。
楽しく、そして快適ですよ。

233 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 16:35:51 ID:VWHBfVRI

>>228
見かけるカラーは？

>>229
ＳＲ５０Ｒ（０７）乗りですよ。

というかＳＲ５０Ｒネタってすぐ切れるんだよねここ・・・。

234 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 17:33:18 ID:mZGfqX2N

>>233
だからもっと盛り上げようぜ。当方も05R海苔、HIDにしようか検討中。

235 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 21:17:35 ID:wQf/VtXh

なるほど、スカラベオｉｅいいですね。あれの赤に乗りたいなあ。

>>232
２５０ｉｅのお話ですか？

236 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 21:18:06 ID:VWHBfVRI

>>234
０５と０７は同じ車体なんだっけ？
ウチもＨＩＤ導入したいと思ってるところ。

237 ：222：2008/10/26(日) 22:42:28 ID:HHTa6B3L

>>235
あのパッとした赤は良い色ですね。
残念ながら400には大人しい車体色しか設定されていなくて、
少し残念です。

エンジンは250＆400＆500（←500は国内販売なし）ともに新設計。
やはりインジェクションを用いた電子制御になっているので、旧型とは
大きく異なるようです。また（おそらく400も）マフラーが触媒を内臓して
いるタイプです。やはりエンジンは全くの別物として考えても良さそうですよ。

余談ですが事情が許せば400を強くお勧めします。
やはり250とは違って大きなトルクがあるので乗っていて楽です。

余談ですが、400オススメです。

238 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 23:19:48 ID:MDfiRKiL

>>235
赤綺麗ですよね。
私は250ieのシルバーに乗ってますが、燃費はコンスタントに30キロくらいですね。

だだ私も400を薦めます。
だって箱根のターンパイク登っていかないんですもん。

239 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 23:22:59 ID:GSom2OVF

>>233
白と黒をよく見ますよ！

240 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 02:38:43 ID:mj5CrvcO

>>236
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽとか若干変わってるみたいだけど、08より前の輸入だから基本的に同じハズ。ライトが暗くて夜が怖いんだよね。フロントブレーキの強化も検討中。

241 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:59:46 ID:12xJXMcZ

>>237
インジェクションのクォーサーエンジン積んだMP3も
ガー多発らしいですが
私は250に関してはインジェクション機構以外は進化していないものと認識しています

242 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 00:33:16 ID:B4f8Rahj

>238
峠の登りが悪いのはマロッシのマルチバー入れれば、かなり改善されますよ。

欠点は工藤系の耐久性（特にウエイトローラー）が落ちるのと、エンジンが常に
唸っているような感じがする（これはじきに慣れる）燃費が落ちる（でも３０ｋｍから
２６・７ｋｍ程度）という弊害はありますが、私の場合はマルチバーのおかげで
一般道での動力性能の不満は殆ど解消されました。ノーマルでは無理だった、
箱根新道の登りで遅い車をガンガンぶち抜いています。

２５０も潜在能力はかなりあると思いますが、セッティングはかなり穏やかにしている
ようです。

243 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 13:45:11 ID:7elMvjnN

スポシテ200の錆びていないノーマルマフラー探してるんだけど・・・
誰か使用100kmのスポシテ200用レオビンチ4ROADと交換して
くれない？

244 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 20:37:59 ID:9404pjie

220で書いた者ですが、４００IEの走行距離１万ｋｍが越えたので今までの合計燃費を
出してみたところ２８．８ｋｍ/Lでした。ツーリング主体なので数値は高めですが、
４００スクとしては良い方ではないかと。

245 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 21:41:23 ID:3BdVacH8

>>242
当方もマルチバー導入を考えているのですが、スカラベオieに対応する型番が
わかりません。よろしければ教えていただけませんか？

246 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 21:46:50 ID:B4f8Rahj

>245
こちらで確認して下さい。
http://www.malossi.com/catalogo/Cata_Main.asp?Marca=10&Famiglia=0&Modello=MO/APSC250L&LastCod=undefined&LastMod=undefined

247 ：２４５：2008/10/28(火) 22:10:00 ID:3BdVacH8

>>246
感謝、感謝です！

248 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 18:03:59 ID:/GPmR+Zb

はい、今度はリアブレーキスイッチが逝きました。
０７ＳＲ５０Ｒなんだけども・・・。
２年保障付いてるからといってもこう頻繁にあちこちブチ壊れるんじゃあ２年保障でも足らないわ（苦笑）

249 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 20:00:11 ID:/5IiNPc6

>>248
保障“期間内”に次から次へと問題出てくるなら良いじゃないですか。
（期間満了直後に同じ目に合うと非常に腹立たしくなるのですが）
きっと愛着が増しますよ。

件のスイッチはどこ製でしょうかね。
こういった小間物もMade in JAPAN だと安心なんですけれどね。

大事に乗ってあげてください。

250 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 21:27:50 ID:/GPmR+Zb

>>249
単にスイッチだけが壊れてんなら問題ないんだけどねｗ
ブレーキが点灯しねーのよこれがｗ

251 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:01:25 ID:zBgY+QC/

電気系統は諦めろ

252 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:48:31 ID:bkkKnjEa

＞単にスイッチだけが壊れてんなら問題ないんだけどねｗ

問題あるだろｗ

253 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 04:51:01 ID:EPdWkkQ9

>>252
ハイビーム切り替えなんてやらんから別にそこの不具合だけなら問題ないって事さ
重要なのはブレーキ不点灯＝リアブレーキＯＮではエンジンが掛からないってとこなのよ

254 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 04:52:00 ID:ySQSXyWh

>>248
カバーか屋根付きで保管してる？俺も０５乗ってるけど、雨の日は乗らないし、カバーかけてるから電気系は問題ないよ。走行距離はも少しで30000㌔到達。イタスクは昔から電気系弱いもんね～、雨水は大敵。ま、その辺が愛着湧くんだよね～（笑）

255 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 00:15:50 ID:tULoSnoi

上のほうでスカラベオがジジ臭い（笑）ってありましたが、
面白動画を見つけました。

あの大人しい Scarabeo 250ie の隠れたポテンシャルをご覧あれ。

昨年の大晦日、サンタモニカの山中を疾駆するシーンです。
これなら乗っていても楽しいでしょうね。

　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=us4yTQBO2AE&feature=related

256 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 21:45:03 ID:pPKUMMAS

流石

257 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 22:20:33 ID:09pJZoZw

>>255
その動画の車種は前後１６インチの２５０GTに見える

258 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 23:00:43 ID:+pTAj0E8

中野サンがSBKでアプリリアだって？
あの目玉ヘル、買っちゃおうかな。けどアレ、タケーんだよな。

259 ：２４５：2008/11/01(土) 13:10:52 ID:1jtq1fDX

>>255
間違いなく２５０ＧＴだね。リアトランクをはずしてあるみたい。
それにしてもいい走りだね。
チューンド２５０ＧＴはかつてスク１で王者だったくらいだから
ポテンシャルはやはり高いんだろう。
まあ後継モデルはそれ以上の実力があると思いたい。

260 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 15:01:03 ID:tMS4aHpw

>>259
http://it.youtube.com/watch?v=MZJUuXcitIg
これですね。

261 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 16:05:07 ID:JDMiRBis

>>254
車体後方半分ぐらいまでが隠れるぐらいの屋根下駐輪だね。
これを車体前方まで隠れるように屋根のカスタマイズをしないと。だ（笑）
まぁでもクレーム修理（保障対象）って事で現在部品待ちしているよ。

ブレーキが点灯しないのはちょっとさすがに辛いもんがあるしね。
ついでにセルも回らない（笑）

あと、お勧めのミラーっての何かあります？
純正ってハンドルロックして駐輪してて雨が降るとミラー内に水が溜りまくってるしなんだか後ろが見えにくい＆調整し辛いんで。

262 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:30:20 ID:OGGUZGTx

>>261
そうなんだ～、カバーをかけて保管する方が無難かもね。ランナー程金属類がボロボロに錆びないけど、年月たつとね～。
ミラーは確かに雨が溜まる（笑）だから薄型のミラーに交換したんだけど、ハンドル周りスッキリして良いよ。後はシートあんこ抜きしたいな～。

263 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 19:29:42 ID:JDMiRBis

>>262
カバーはメンドイんで屋根延長やりますわ。
薄型ミラーを使用中との事だけど、なんてメーカーのどんなもの？
シートのあんこ抜きは形状的に無理がない？
特に小物入れ上あたりはクッション（スポンジ）薄いから１センチ以上削ると股が痛くなりそう。

264 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 01:34:53 ID:lxU/jg86

SR50の初期型って、ＳＲ　Ｒeplicaってやつ？

265 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 22:17:02 ID:u6e4suyg

ｽﾎﾟｰﾂｼﾃｨ200のｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ折れちまったよ～ん^^
修理代とﾊﾟｰﾂ代どうしようorz

266 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 22:26:34 ID:u6e4suyg

ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞがあれば欲しいんだけど､無いよね？

267 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 22:36:09 ID:RoIMJfuO

スカラベオ２５０ｉｅのサイドスタンドスイッチにトラブル発生。
走行中もスイッチが働いてエンストやノッキングみたいな状態になる。
アプから対策品も出ているようで今日、車両が戻ってきた。
代車はスポシテ２５０。あれってサイドスタンド付いてないのね。
メットインも左脇の鍵穴操作で何とも不便。走りは良いんだけどね。

268 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 22:38:51 ID:RoIMJfuO

>>266
連カキすまん。某カネ○ンから出る予定らしいね。

269 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 00:39:52 ID:bHa7wG35

>>263
俺はキタコだけど、いろんな汎用品で大丈夫だよ。シートはあんまり削りすぎは難しいよね。前にずれちゃうから前側に盛りたい位（笑）

270 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 16:26:38 ID:SVwKNpnH

SR125を買って半年、パッド交換のついでにブレーキフルードを交換・・・
カウルの上に飛び出てないからすっげ～面倒くさかった。
と言う事は、そうです、恐らく新車から無交換。
出て来たのは麦茶を遥かに越える醤油のような色。

271 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 16:33:13 ID:aEv3vhcU

イタリアのサイトをまわっているとScarabeo300ieが発表されてた
おおむね250ieだが　どうなんだろ

272 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 19:52:34 ID:OBGChHY1

>>267
詳細をご教示下さい。
アプジャパンも認知している現象なのでしょうか？
対象は２５０ieだけでしょうか？

273 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 22:47:41 ID:aXPe2RHj

>>272
全ての車両に出ているトラブルでは無さそう。
足立でも２例目とか言ってたし。替えたパーツは対策分って
言ってたからアプも知ってるんじゃない？４００は知らん。

274 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 21:26:06 ID:rEfexViM

４００もだ

275 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 17:33:47 ID:6Kl6r/0D

AREA51のブレーキパッドを交換したいんだけど
工具は何がいりますか？

276 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 12:47:41 ID:COzsECZl

>>275
あなたには工具より工賃が必要

277 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 13:01:03 ID:95Qkp5S5

>>276
ボルトみたいなのを回すものが必要だと思うんだけど、
何分の何インチの何を買えばいいとか言ってくれりゃ済むことだろ

278 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 13:27:37 ID:COzsECZl

>>277
じゃぁ文句を言うお前が書けｗ

279 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 14:03:57 ID:95Qkp5S5

>>278
いや、俺は質問者当人だから。
こう見えてもプラグ交換は出来るんだぜ！
俺を次のステップへ挙げてくれ、みんな

280 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 14:07:23 ID:edYhsJQN

彼に神の御加護を・・・

281 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 14:08:09 ID:95Qkp5S5

逆に聞くけどみんなはどこで勉強したのよ

サイズの間違った工具とか、買って失敗したくないし。

282 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 14:20:42 ID:COzsECZl

プラグ交換は失敗しても他人に迷惑かけないけど
ブレーキ整備は間違えると人を殺してしまうことに
なるから止めておきな。
まずは一度バイク屋さんにお願いして、その作業を
見て勉強しなされ。

283 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 14:28:03 ID:95Qkp5S5

>>282
前後同時に変えたりはしないよ。Fだけ。だからRで止められるでしょ？
バイク屋は見せてくれない

284 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 14:41:14 ID:COzsECZl

パッド交換ってパッドを入れ替えればOKとか思っていない？
通常パッドを交換するときにはキャリパー全体やピストンの
清掃点検、ピストンの揉みだし、ピストンの動きでシールの
状態確認、ディスクローターの厚みやクラック、歪みの点検、
フルードやホースの状態とか色々見なくちゃいけないところが
あるからね。
一つでもやり方が判らないならマジで交換は止めておきなよ。
どうしても自分でやりたいなら工具を買わずにまずはサービス
マニュアルを買った方が良いよ。

285 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 14:44:31 ID:bmpf3IVM

>>283
こういう所行って勉強してみれば？　皆お金を払って学でいるんだよ。
http://www.tokyuseibi.jp/index.html

お金も時間もないなら、自分で解決する努力をしろ。　皆が言いたい
ことはそう言う事だと思う。
バイク屋だってお勉強に付き合ってくれるほど暇だとは限らない。
バイク屋さんに作業を見せて欲しければ「何倍でも工賃払いますん
で、作業を見せてもらいながら教えてくれませんか？」と頼んで見
ればよい。　　暇なら受けてくれるかもよ。　　まあ、がんばれ。

286 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 15:25:38 ID:95Qkp5S5

>>284
そうか、なかなか大変そうだな。
だがどうせ人間がやってることだろ？他の人に出来て俺に出来ないなんて話は無いだろ。
とにかく工具を教えてよ。

287 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 17:44:00 ID:bmpf3IVM

|　釣れますか？　　　　　　　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (ﾟДﾟ,,),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

288 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 18:33:34 ID:95Qkp5S5

いいから工具教えろよ
おまえら後ろ向きすぎるよ

289 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 18:39:16 ID:bmpf3IVM

こちらをご使用下さい
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%90%E3%82%AB%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%91%E3%82%8B%E8%96%AC-%E5%8F%8C%E8%91%89%E6%96%87%E5%BA%AB-%E5%91%89-%E6%99%BA%E8%8B%B1/dp/457571075X

290 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 18:44:57 ID:95Qkp5S5

>>289
おもしろくない
いいから工具教えろよ

291 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 18:47:06 ID:tegZbt9d

自分で調べろハゲ

292 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 18:52:55 ID:95Qkp5S5

>>291
どうやって調べればいいのか教えろカス

293 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/11/06(木) 19:01:25 ID:d/uwZMZD

６～１９ｍｍまでのソケットとメガネ買えばいいじゃん

294 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:22:00 ID:tegZbt9d

>>292
お前みたいな教えて厨がまだ存在したなんてビックリだわ
レンチの大きさなんてテメェで計測して店行って同じもんを買えばいいだけだろ
違ってたら返品交換すりゃいいじゃねぇかよ
マジアホ杉

295 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:22:06 ID:95Qkp5S5

>>294
なんだかんだ言って教えてくれてお前いい奴だろ
ツンデレってやつか

296 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:34:02 ID:DGlu+zEh

>>295
どうやら真性みたいだな

297 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:40:31 ID:95Qkp5S5

それはともかくソケットってなんだ？
6～19mmまでのってそんなにたくさん買わなきゃいけないのか？うそだろ
もっと分かりやすく教えることが出来ないのかおまえら

298 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 23:07:05 ID:5GqMOZTe

たくさん買うのはたいへんですよね。でもモンキーレンチなら
１本でじゅうぶんです。２００ミリのモンキーレンチを買ってください。

299 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 23:09:34 ID:JIvs1Hkf

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192148677/890
デジャヴじゃなかった

300 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 23:45:22 ID:wRb/LmyL

⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡ｽﾞｻｰ

こんな流れでオマイラいいのか？？？

301 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 08:30:20 ID:QtKsNeqO

お～御大なる神よ、彼に天罰を与えたまえ････

302 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 08:53:13 ID:V7SMKSXg

いいから早く教えろよケチンボども
だからモテねえんだよ

303 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 10:43:26 ID:gMcivmTm

そう言えば皆ブレーパットは何使ってる？
俺は最近ＥＢＣがお気に入り。

304 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/11/07(金) 11:53:24 ID:e9+KiXkM

日本のメトリック概念と違ってＥＵＲのメトリックは１５ｍｍとか１８ｍｍとか
ざらだからな。
１ｍｍ刻みで揃えればいいんだよ。

305 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 22:10:20 ID:hgTl66C8

ＫＴＣの工具セット買えよ　貧乏人がｗ

306 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 00:25:02 ID:E5+5y5zu

いや…
　　　この人には
　　　　　　　　やはりモンキーレンチを薦めたい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

www
　　　　　　　　　

307 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 02:38:10 ID:VHLp8jNh

あのなあ　なんでもステップというものがあるだろう
いきなり難しいと思うんだったら原付のボロでも買ってきて
そいつの整備から練習しろってんだ
命預けて乗る愛車の整備がそんな簡単にいくわけないだろうが

308 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 07:17:11 ID:bkXndH4Y

早く円高ユーロ安の恩恵で、車体が安くならんかなあ。

309 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 07:37:40 ID:BrIcHGNk

>>306
面白くないしキモッ

310 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 09:22:05 ID:iJl3ujiF

数ヶ月以内に円が安くなったとしたら価格は変らないと思う。

311 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:06:23 ID:d7OlmqVa

さて明日屋根の延長でもやるかな
というかこの板ってすぐスカラベ話題になるんだなぁ
変な教えて厨まで居るし

312 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:15:48 ID:ztuvB7su

早く教えろおまえら

313 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:53:50 ID:d7OlmqVa

すでに１０日ほど経つけど未だにＳＲ５０Ｒのブレーキスイッチが届いたという連絡がない
まさかイタリアから送ってるのか？と思う今日この頃

314 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 14:59:40 ID:dRzO6Bgh

小額の注文であることにナメきった業者の怠慢では？
２週間近く客を待たせたら、フォローの連絡くらい入れるのが
当然だろうに。　

貴方も代金前払いなのだろうから、文句を言う権利はあるんですよ。
前払いじゃない（考えられないが）のなら、黙って待ちなさい。

315 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 18:59:27 ID:sYkqksAh

>>314
クレーム修理だから金なんて払ってないよ
イタリアから持ってきてるんなら2週間は見ておいたほうがいいかもだしな
ま、何で説教口調なのか意味不明なんだが（笑）

316 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 23:22:35 ID:+bPTLYRw

>>311
スカラーベーションがやたら多い。

317 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 15:08:01 ID:PuOcYkpU

>>311
オーナー数の違いだろ。誰もＳＲ５０乗りを迫害してないのだし
好きに書き込めば良いだけ。見当違いな嫌味は荒れる元。

318 ：317：2008/11/10(月) 18:33:36 ID:PuOcYkpU

>>311
スマン、見当違いな嫌味は>>316の方だったね

ところで本国で発表された３００ｉｅのスカラベとスポシテの
２車って日本に入ってくるのかな？
見た目が殆ど同じで車検アリというのがチョイ引っ掛かる。
特にスカラベオは４００もあるし・・と一応、ネタ振り

319 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 05:42:26 ID:syacHmEl

コマジェＦＩからスカラベオ１２５ｉｅに乗り換えたが
燃費が半分になった
予想外だった。ひどすぎる

320 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 11:59:17 ID:1oqWXYeM

>>319
ガス代半分か！と思ったけど逆？

321 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 18:19:15 ID:NvRVttvY

>>319
スカラベオ１２５ｉｅ・・・・・そのバイクieじゃないよ？

322 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 19:56:22 ID:A9D7k1aw

>>319
わたしも気になってるんですよ。カワイイし！
よろしければ実際の数値を教えてください。

323 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 22:25:59 ID:1S3jfLFr

どなたか“レッグカバー”をお使いの方いらっしゃいますか？
使い心地などご教示いただきたく。

324 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 22:48:05 ID:4gskyDmj

ＳＲ５０Ｒに乗ってるんだけど、フロントブレーキにランナー用のマロッシのディスク付けられないのかな？誰か知ってたら教えて下さい。

325 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 23:32:17 ID:UReZ7j75

>>324
ランナー用はどうだろう？互換性があんまりないと誰かが言っていた気がするよ。
ＳＲ５０Ｒ用のディスク（波型のやつ）は専用で売ってあるよ

326 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 07:42:17 ID:30PGsN/r

>>325
ありがとう。
マロッシの広告とか見るとＳＲに付けてる（レーサーだけど）から、
互換性あるのかと思ってみたりした（笑）当方ボアアップしてるから、
そこそこスピード出るんだけど、単純にディスクが大きい方が
効きそうだよね？

327 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:01:34 ID:eaE4oYWi

>>326
ローターがデカイだけでは制動力に大きな変化は見られないですよ。
それを挟んで止めるキャリパーを強化しないとね。
非力なキャリパーのままローターだけ大きくしてもあまり意味はないかと思います。
２ポッドぐらいは欲しいですが互換性あるやつなんてあるのかな・・・。

328 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 00:29:16 ID:6TqXEDTR

SR50R乗り地元に見あたらないから、かなり目立つww

329 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 08:02:11 ID:6tpXFiQG

>>327
ナルホド、ランナーのキャリパーあたりが手頃サイズですかね？
どうやらキャリパーのマウントを自作するしかないですね。。。ランナーとはホイールも違うし、大変そうだけど頑張ります（笑）色々ありがとう。

330 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 19:02:50 ID:S9wQy59F

アトランティックの情報がないかと思ってスレを覗いたのだが…
アプリリアのスクーターはスカラベオ一択なの？

331 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:00:50 ID:qPcXUkls

少数派ですがスポシテ海苔もいます。
このスレはSR海苔が多いんじゃね？
アトランの話はあまり聞いたことないﾆｬｰ

332 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:42:37 ID:3dNjk31V

アトラン乗ってたけど、ちょっと造りがチープなのよね
安いからしょうがないか

333 ：ジュラ１０：2008/11/14(金) 20:44:52 ID:OnmDkbG0

アプリリアを代表するような車種買えよ。

なんでスクーターなんだか。

334 ：ジュラ１０：2008/11/14(金) 20:51:50 ID:OnmDkbG0

RS125だっけ、忘れたけど２スト単気筒。

他に無いだろ。

335 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:50:53 ID:k0cj0zaS

各車各様にそれぞれがアプリリアを代表する車種だ。
スクーターだろうが何だろうが余計なお世話である。

何処から湧いて来たのか知らんが、巣に戻れ。

336 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 23:31:47 ID:8fuhrJuq

>>333

ここはスクータースレなんだけど・・・

おつむ弱いの？

337 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 23:54:32 ID:S9wQy59F

>>332
おおっ！
覚えてる範囲で構わないので、走行性能や不具合などがあれば教えて下さい。m(__)m

338 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:19:11 ID:C0LCJn0D

うんこスレだな

339 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:30:44 ID:Er7o+54i

だれがうんこ言うた？

340 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:31:16 ID:fGsmNHiF

そういえば今日、蓮田PAでスカラベ乗ったかわいい子いたな～
このスレ見てるかな？
俺は今日はメインのSSだったんだけどスポシテで行ってたら声かけたのにな
キンモー☆ってのはナシで…

341 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:35:33 ID:1iC0iVHg

>>340

このスレ見てるみんな君を応援してるぞ☆
これから毎日スポシテ乗って、次見かけたらアタックだ～！

342 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:36:28 ID:1iC0iVHg

>>340

このスレ見てるみんな君を応援してるぞ☆
これから毎日スポシテ乗って、次見かけたらアタックだ～！

343 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:48:29 ID:Er7o+54i

>>340
マクドナルドの隣の席にヘルメット持ったドカティ乗りの女が居て
勇気出してメールアドレス聞いたけど、さっぱり返事来なかったぞ。

そんなもんだ。でぇじょうぶだ！！

344 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 01:22:56 ID:FvwEAwJP

>>343
ヒント：ドカ

345 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 01:25:49 ID:r/9qZdrm

女がバイクに乗る理由は彼氏の影響・勧めが殆んど。
彼氏以外のバイク乗りには興味なんて無いってバアチャンが
言ってた

346 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 17:46:56 ID:G8Lmzg4X

海外通販でSR50Rのカスタムパーツを沢山売ってる所無い？
日本だとチャンバーとかしかなくて

347 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:19:46 ID:r61l1DqR

>>346
とか。って言われても・・・。

348 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 00:57:54 ID:jN5EIYDr

>>345

なんでバアチャン？あんた歳ナンボやねんって話や（笑）

349 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:22:02 ID:H3dXKFhO

r 0.204

350 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:51:31 ID:5tQZdCOi

SR50Rなんだが、750キロ過ぎて、警告マークが出て説明書見たら、ミキサーオイルを交換って書いてあるのだが。
オイルってみんな何入れてます？

351 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:14:57 ID:Bcu/9iJ1

>>350

ランプ点いたら即入れてます。前はMOTULの710だったけど、
最近はケチってﾜｺｰｽﾞ（笑）ガス代下がってもまだまだ高～い

352 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 19:08:28 ID:xRd4Y4We

>>351
ミキサーオイルってエンジンオイルとは違うんでしょうか？
エネオスでエンジンオイル買ってきたんだけど、ミキサーオイルの所に入れても大丈夫ですかね？

353 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 00:15:12 ID:FbgWOa9/

hosyu

354 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 00:19:42 ID:13FEu2BC

ホゼン

355 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 02:13:09 ID:rtc5k7n2

落ちないぞ

356 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:37:11 ID:TwjyYdh5

保守

357 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 11:05:35 ID:Qh1OaMTy

hosyu

358 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 21:21:34 ID:gSz21wFN

スポシテのクラッチがキーキー言いはじめた鬱

359 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 22:15:42 ID:c5eR7UiR

スカラベオってコガネムシのことでしょ？

360 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 22:35:19 ID:Qh1OaMTy

いや、ちょっと違ってフンコロガシのことらしいです。
なんでもヨーロッパでは幸運を呼んでくれるんだそうですよ。

361 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 23:33:08 ID:c5eR7UiR

サンクス。
ラテンアメリカの文学「アルケミスト」というスペインが舞台の物語の中で
スカラベと呼ばれるコガネムシが出てきたので。確かに幸運の前ぶれと
言ってたよ。翻訳の都合でコガネムシなのかもしらんね。

この ”アプリリアスカラベオ” 、ラテンの雰囲気ムンムンですな。

362 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 10:02:36 ID:qZtaztQY

アトランティックとかもそうだがメットインの中にカーペットマットみたいなのを
なぜ付けないんだ？イタリア

363 ：360：2008/11/23(日) 13:24:57 ID:znwTtgHg

う～ん、内装生地は貼ってあるものの、我々日本人とは
感覚が違うと思います。
彼等にしてみたら「樹脂素材じゃないんだからさぁ・・」かも。

それでも、ちょっとした仕切りがあったらなぁ…と思う
現行スカラベオ乗りでした。

>>361　さん、走っても楽しく、ラテンの雰囲気ムンムンですよ。

364 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 14:37:03 ID:KkQtZM0I

>>362
うちのはＧアクシスだけどカーペットはついてない。
こっちの方が汚れにくいからいいと思うな。掃除も簡単だし
ザブザブ水洗いできるように水抜きの排水口がついてる。

カーペットじゃいずれ薄汚れてくるのは目に見えてるし
無いほうが合理的だと思うよ。

365 ：　　　：2008/11/24(月) 09:44:59 ID:FYcBxbYn

ところで、スポーツシティの15インチタイヤは
どこのメーカーがいいのでしょうか。

売ってないんだよな。こまった・・・

366 ：オートウェイ：2008/11/24(月) 11:20:16 ID:5JZpozt+

>365
つ「SAVAかMAXXIS」

367 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 02:40:27 ID:XXPSKI/c

てか他にあるのか？

368 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 09:23:10 ID:I9LCocug

１３０・９０の中で探せば余裕で入るものがある

369 ：　　　：2008/11/25(火) 23:04:31 ID:xoTO0gQT

は？何言ってんの？

15インチだよ。15インチで130、80なんてタイヤはスポーツシティの
純正しか、イタリヤでもないんだよ。
14か16でありますかと言う意味なんだけどな。
ちゃんとわからないで回答するのはどうかと・・・

370 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 23:13:22 ID:VFaHYON4

ってか、純正じゃダメなの？

371 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 02:03:49 ID:yeuvitKd

14か16でありますかと言う意味なんだけどな

またキチガイがまぎれこんだのかｗｗｗｗｗバカだろこいつｗｗｗｗｗ

372 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 02:21:34 ID:s9Xs4T2u

ざざ～ん

373 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 03:02:37 ID:mkn2Q5+R

なんか釣れてるお

エスパーモード突入ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

縦読みだおwww

374 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 06:00:45 ID:oStqJfOg

>>362
アトランも500なら半端についているが

375 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 07:14:16 ID:o+fB6rLe

376 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 07:23:45 ID:ssXJobzn

釣られてみ（ｒｙ
14、16？　ホイールごと替えるのか？

377 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 14:06:04 ID:DY5wirSF

>>371はガチで頭悪いかもね
残念だ。。。

378 ：　　　：2008/11/26(水) 23:57:21 ID:O4wOcLO6

所詮、痛車なんだな・・・痛者ばっかりじゃんよ。

ホイールごとだぁぁぁぁぁぁ！

何言ってんだお～

379 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 02:24:42 ID:UwLoDLmY

↑
(歌丸)山田く～ん、座布団全部持ってっちゃいなさい。

380 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 16:18:42 ID:BEM91lmd

たまに参上するＳＲ５０Ｒ０７乗りだが・・・
はい、まぁたメーター死にました（笑）
今まではバイク屋持ってくと症状が出なかったんだが今回は完璧に症状を見せる事が出来た。
家から約１ｋｍのところまでの走行で３０～４０キロの範囲で針が踊りその後０から微動だにせず・・・
いったんエンジンを切り次は５～６キロ先のＧＳまで走行してみるも０から動かず・・・
給油時にエンジンを切り給油後バイク屋（この時連絡を入れていた）走るもやはり微動だにせず。
これまではエンジン切ると直ってたりしていたが今回は直らなかったのでバイク屋に見せる事が可能だった。

持っていった後、整備士が点検すると「外から見える範囲では異常が見つからない」となり
結局配線のチェックをするという事でしばしの間入院（１年半の間でもう５回目）となりました。
他のＳＲ５０Ｒ乗りの人も同様の症状があるという事なので詳細が分かり次第また書きます。

これまでの交換対策
・メーター本体交換×２回その内１回は交換後すぐにメーター内水滴進入で交換
・とある部品が怪しいとの事で交換（バイク屋独自の見解にて。とある部品の詳細は聞いていない・・・）
メーターに関してはこれだけ。
残り２回は居眠り運転の商用ハイエースが駐輪中のバイクに突っ込んできて全損修理（この時ＭＪ番手のアップも実施）
もう一つは何だったか忘れたです・・・（多分メーター関係だった気が）

２年保障があと半年程度で切れてしまうので今回でバッチリ直ってくれればいいが、製品の信用度が高くないですねこのメーカー

381 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 10:24:04 ID:rwMnCvAX

>>380

俺も06のSR50乗ってるけど、針が途中から上がらなくなる症状が
出て来たから、ショップで治してもらった。でもまた再発しそうで怖いな～
いっそ08モデルのメーターと出来れば交換したい（笑）無理なのかな？

382 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:40:23 ID:MGhABIv0

ｽﾎﾟｼﾃは良いﾊﾞｲｸだ 8万㌔乗れるって､店の親父が言ってた^^

383 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:29:20 ID:Cw/IaaPc

親父ｗ

384 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 23:48:39 ID:CCFxUzDY

うちのフリーウェイは25万キロですが。

385 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 00:09:29 ID:GAxkRIaC

俺もスカラベオに20万キロは乗るよ。

386 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 15:27:21 ID:gBuQbssz

はい380です。
ＳＲ５０Ｒ帰還しました。今回は早かったな・・・。

原因はフロントホイール軸部分にある回転数を拾ってくるやつ（部品名不明。国産で言うとこのメーターワイヤー先端のやつ）
の断線っぽいという事でその部分の交換で終了。
カプラー付いてたんで電装だろうけど。
しばらく様子を見てくれって事なのでまた様子見・・・。直ってくれればいいんだが

387 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 15:47:10 ID:8DcdQxX/

AREAのFブレーキキャリパーのCリングがいつの間にか無くなってて
ブレーキが空中分解した

径の合うCリング探さなきゃ…

388 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 23:53:55 ID:G+FlYyi+

レオナルド125のVベルトの仕様詳細か
互換性が分かる方いませんか

389 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 23:59:28 ID:Iml39gpv

どなたか現行スカラベオ400のフロントのカバー（オーナメント装着
されているカバーです）の外し方、お解かりになりませんか？
純正から社外品へホーン交換をしたいのです。

390 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 07:58:56 ID:rMBzwXxe

388です
スカラベオ125/150/200ロータックスの
Vベルト詳細（長さ幅厚さ）でもいいです
よろしくお願いします

391 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 14:31:52 ID:whgW1RRF

>>389
フロントのグローブボックス？の上2ヶ所とフェンダー上の2ヵ所のネジを外して、
上へずらすようにすれば外れるよ。
ただ、ホーンが元々ついてるスペースは厚みが無いので社外品つけるんだったら、
薄いタイプつけるか場所を変えないとつけれないよ。

392 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 15:54:21 ID:cFCn98Oj

エリアのブレーキパッド交換するのに必要な工具は10mmのスパナ

393 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:19:12 ID:U5PRtFgx

>>391
389です。ご親切な解説に感謝します。
また、場所の状況までご説明頂き、重ねて感謝します。

じっくり見ながら考えてみたいと思います。
有難うございました。

394 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 01:10:31 ID:QTjNl+kA

アドV125糊なんですがご存知の通り新型がパワーダウンしました
そこで前から気になってたスポシティが次期購入候補に入りました
http://jp.youtube.com/watch?v=NabXtXhH0bY
これは250ieなんでしょうか？
ぼあうｐアドレスよりも加速がかなり速いのですが

395 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 11:54:16 ID:SQu1KuaJ

>>394
よく見れ。Sportcity cube 300だと書いてある。

本国では、Sportcity Cubeとなり、排気量は125-200-300という
ラインナップだ。
ttp://www.aprilia.com/en-US/Model/76/SPORTCITY+CUBE+125+-+200+-+300/Overview.aspx

日本では300なんて排気量は売れっこないので、250のままで
売り続けると思われる。

なお、俺はそこそこいじった250ieだが、通勤途中でたまに会う、
おそらく150ボアアップのアドレスには僅差だが勝てる。
ノーマルのままでは、間違いなく負ける。

俺としては、250にしている理由は高速に乗ることがあるため。
国産ですり抜けに有利な小さいのがないという理由でスポシテに
している。高速に乗ることがないならアドV125にしている。

396 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:00:40 ID:9EYa3nsL

>394
たぶん新型３００IEだと思います。

２５０でもおそらく速いと思います。２０～３０ｋｇ車重の重いスカラベオでも、
駆動系をセッティングしなおせば、怒濤の加速（動画以上）をしますから。

397 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:06:27 ID:9EYa3nsL

レスがカブった・・・。しかも右上に３００CUBEって書いてありますね。

２５０は在庫が無くなれば、二度と入ってくることがないでしょうね。
まぁ・・・本国に一杯余っていれば、日本に回って来るんでしょうけど。

398 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:11:02 ID:a5L+qOBm

リーダーエンジンのセカンダリエアーのキャンセルの仕方判る方居ますか？

399 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 14:54:45 ID:hkyTtq0d

輸出用に国内用とは違う仕様で作り続けるのは良くある話。
スポシテがそうかは知らないが、そうであって欲しい。
いいバイクだ。

400 ：394：2008/12/02(火) 22:28:16 ID:qmsyJAyK

>>395-396

ありがとうございます。
300ですか。0-100km/h 6秒台行きそうな勢いですよね。
車検有ってもいいから欲しいですね。

401 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:03:37 ID:jKA6pRV5

スカラベｉｅだがレッグカバーが、いちいちメンド臭いので
外した。やはり俺はオーバーパンツの方がイイや。
このスレ的にはどちら派が多いのだろか？

402 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 13:44:24 ID:4L++rpOz

やっちまったな

403 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:07:20 ID:DcOxZ1iQ

>>401
おなじくスカラベieです。
逆に今まで未体験なのでレッグカバーの購入思案中です。
具体的にはどんな感じで取り付けるの？
暖かさは最高な気がするんだけどなぁ…。

404 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 01:06:24 ID:d6Pe1CqI

スカラベオ250ieに乗ってます。
スクリーンが2種類あるみたいですけど、どのくらい効果が違うもんなんですかね？
ショートスクリーンのほうが防風性能が低いのは分かるんですけど、
実際どの程度違うものなのかが分からないので比べられる環境の方いたら教えてください。

405 ：401：2008/12/04(木) 01:40:51 ID:ZGu/XxMF

>>403
アプ純正（２５０ＧＴ用を流用）～マジックテープ主体で取り付け
ＯＪプロ（二次メーカー製）～ナイロンベルト＆樹脂製フックで取り付け
上記２種を試してみた。
アプ純正は車両側にもマジックテープを貼り付ける必要あり。カバーと
車両の形状が微妙にズレる（ｉｅ専用でないから）のとマジック両面テープの
ボディへの影響（ダメージについて）が気になる。バタつきは少な目。
ＯＪプロは走行時のバタつきが激しいのと無意味に長過ぎるナイロンベルトが
？？な感じ。
どちらも暖かさはそれなり。自分の判断としてオーバーパンツの方に暖かさ、
動き易さ、乗り降りの簡便さで軍配を上げた次第。

406 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 17:33:27 ID:wKe2PBXY

>404
２５０CCで高速道路に乗るなら、ショートにしておいた方がいいです。
ロングだと加速も最高速も落ちますし、座高によっては変な風切り音に
悩まされます。霧や小雨でも来られると、視認性も悪くなしますし。

私の知る範囲で３人程ロングスクリーン付けている人が
いますが、そのうち２人は１５～２０センチ程度カットしています。理由は
それぞれですが。

ちなみにショートはロングに比べれば暴風性能は低いですが、何も
無いのとでは大違いです。無しの時に９０ｋｍ以上出しますと、体へ
モロに風を受けて（常にボディーブロー食らってる感じ）しんどい上に
最高速も落ちますが、ショートのスクリーンを付けたら空力が良くなった
のか、高速域での加速と最高速が伸びました。

ナックルの部分が無いので冬は寒いですが、おっさんカバーか某車用の
ナックルガードを加工して、どうにか誤魔化しています。

>405
403ではないですが参考になりました。ありがとうございます。

407 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 20:36:51 ID:QDcd42ec

>>406
参考になります。
今日見積もり出してもらってスクリーン付けるか
迷ってたんですが、ショート良さそうですね

408 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:40:29 ID:DKjuW6Pg

>>404
４００にロングスクリーンをカットせずそのまま付けてます。
ロングの良い点
・整流効果が良いのか、横風にも強く車体を乱されないので高速走行がとても楽
・スクリーン上端は頭頂部に近い高さなので顔に風が全く当たらない（身長１７３ｃｍ）
・車体がとても大きく見えて目立つ
・最高速は確かに落ちますが、加速については気にならなかったです

ロングの悪い点
・雨天時や霧の時は極端に視界が悪くなる。雨＋夜だと最悪
・キズがついてくると対向車のライトが乱反射してとても視界が悪くなる
・メット内が曇っても風が当たらないので曇りが取れない

ショートだと余り防風効果は感じませんでした。それと高速に乗るならロングの方が
安定して走れます。その代わり雨夜間時やキズに対してもショートなら視界を乱される事は
なくなりますね。ロングを目線の少し下でカットするのが一番良いかなと思います。

409 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:08:32 ID:q1FAKVjj

250ie乗りですが
ロングスクリーンを10㎝程カットして使用しています。

小雨・霧雨天候時の視界不良の不満が無くなり
走行が格段に楽になりました。

いつかまたスクリーンを買い換える時が来たら
ショートスクリーン＋ナックルガードにしようと思ってます。

410 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:24:23 ID:d6Pe1CqI

ナックルガードってどんなのが付けれるんですかね？
カブ辺りだったらちょっと切り取ればつきそうだけどどうなんだろ？
最近指先が辛くなってきたんで、流用できるようなやつ知りませんか？

411 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:52:07 ID:itIWTokx

一応ロングスクリーンだと手のあたりまでスクリーンがあってナックルガードのように
なっているけど、冷え症なのできつい。本当に防寒対策とるならハンドルカバーなんだろうね。

412 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:33:14 ID:rtP+NA0c

SR125って最高速どのくらいですか？

また最終製造は何年式？

413 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:07:47 ID:t04B5aCn

115kiro

414 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:52:51 ID:ZBMyBzvG

130kiroro

415 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 21:36:57 ID:GkcCs23A

>>388
レオナルドもスカラベもROTAXは同じ
816-18.8

416 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 02:11:57 ID:UnI+M6wN

>>410
ナックルガードは・・・
流用か、既製品を加工して装着するしかないかも知れません。

その昔、旧型スカラベオ専用のナックルガードは
ラインナップにあったような気がしますが
その在庫も、もはや国内には皆無でしょうし、
新型250ieにはポン付けも無理でしょうね。

417 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 19:57:06 ID:+qDVlkp9

500エンジンは、進歩しないの

418 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 01:54:04 ID:aE+Sfr3P

>>413
結構でるんですね
春になったら購入をしようとおもいます

またSR125にリアボックスをつけたいのですが
GIVIのサイトをみても設定がありません
純正オプションも現在公式ホームページでは取り扱っていないようです

適合するリアボックスとリアキャリア等ありましたら教えてください

419 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 11:19:39 ID:8+9/Zwur

あうあぅ

420 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:24:33 ID:caeiLBNa

ミスターバイクにスカラベオが記事にされてた！
でも、マニアックバイクってなんだよｗ

421 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 05:25:24 ID:Eem0pEdb

GIVIならユーロネットであるかも。

ただ届くのに注文してから三週間くらいかかる

422 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 10:43:22 ID:XYoTumsR

ＳＲ５０Ｒ用のナックルガード（風防）はないんだろうか？

423 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 11:43:26 ID:RlOxzeSm

>>422

ないんじゃない？アプジャパンもあんまり在庫かかえる気ないみたいだし。
ってかSRにナックルガードはいらなくねぇ？

424 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 19:24:30 ID:xkJzp89H

スカラベオ250ie注文しましたー

425 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:07:54 ID:17obxHBW

>>424
おめ！！

426 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:39:35 ID:hG99+gNU

>>424
オメ！年内に納車されると良いね

427 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:43:40 ID:xkJzp89H

>>425,426
ありがとうございまーす
来週納車で待ちきれないです！
ロックとカバーも買いましたよ

428 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:54:05 ID:XYoTumsR

>>423
んー要するに手が冷たくなるから欲しいだけなんすよ。

429 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:58:25 ID:6xyEEP2x

>424
おめでとう～！(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

430 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:03:06 ID:RlOxzeSm

>>428
確かに今の時期はね～。
俺はウィンターグローブの厚手で我慢出来るよ。
あ、SRなら50のくせにバッテリー強いから、「グリップヒーター」
という手もあるかもね。

431 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:33:36 ID:xkJzp89H

>>429
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ

432 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:41:27 ID:iHK46mgS

グリップヒーターなんか付けてる奴は
パワーストーンのネックレスを付けてる奴と同じくらい
俺は人間として軽蔑することにしている

433 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 07:13:55 ID:Jr3DVEBa

ヒーター付けてるアトラン海苔だけど、意外と暖かいぞ～。
ハンドルカバーなんか付けるより余程か格好もマシだし（笑）

434 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:36:00 ID:FomZknXm

こう寒さが本格化してくると、もう格好なんか
どうでも良くなりますね。
グリップヒーターもハンカバも、どちらも良いじゃないすか。

もちろん、厳しい寒さを精神力で乗り切ろうと言う
432氏の価値観も有りかとは思いますが。

435 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 02:44:13 ID:EHKtqmHD

テスト

436 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 23:34:20 ID:5472cntF

もっかいテスト

437 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 11:22:12 ID:FdZWkE66

スポーツシティのメットイン加工できないかな

438 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 11:48:53 ID:7dPJ/kED

何をしたいんだ？

439 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 16:34:11 ID:eTuZ1/He

オーディオか？

440 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 10:22:43 ID:TOG7OIUg

やめてください

441 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 10:54:12 ID:iFmTtSGh

ヨウツベでメットインにスピーカー埋めてるスポーツシティみた。

442 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 11:24:44 ID:LDGv95RP

あぁあ…

443 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 11:48:59 ID:kWnb+ATr

>>437
できる。そこまで硬い材質ではないよ。
熱を使うのも有効。

444 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 19:28:35 ID:GhtUN8cN

俺も加工してジェットヘルがギリギリ入るようにした。

445 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 15:59:24 ID:4UMvQm//

うｐ

446 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 16:49:47 ID:e172MwSz

で、MANA850はどうなん?
スクーターとしては良さそう?

447 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 17:05:15 ID:C4VsyjIh

>>446
最高のツーリングバイクですよ。

448 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 17:50:49 ID:e172MwSz

じゃあ買おうかな
スクーターには抵抗あるんだよね

449 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:57:45 ID:KvMjZnpE

>>433
排気量は何？
アイドリングじゃ発電不足ｗな125乗りだけど気になる。

450 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 06:42:09 ID:KBh4p4a6

ホシュ

451 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 01:52:25 ID:kYf+gx24

アトランテの中古の値段があがったな
下駄用の19万とかがあったのに

452 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 18:56:00 ID:7m0gmGrg

スカ250ieを受け取り後60km走っただけで背中疲れた…
姿勢が分からなくて落ち着かないんだけど、
これは慣れなんですかね？？
正しい姿勢ってあるんですか？？

453 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:34:12 ID:gxNFaWye

>>452
ちゃんと自分で調べてるのか？探せば動画くらいあんだろ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nD518QqdV6Q&feature=related
ここでも見て参考にしろ！

454 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:34:18 ID:wXW6HfEL

おめ！
背筋を伸ばしてイスに座るように、って言いますね。
慣れてくれば大丈夫だと思いますよ。
大事に乗ってください。

455 ：KIMCO B&W：2008/12/16(火) 22:50:41 ID:EvXMJRdT

>452
他のスクーターに比べてハンドルが少し高めなので、
前傾気味に乗るバイクからの乗り換えでは、違和感を
感じるかもしれません。私もそうでしたが、すぐ慣れま
すよ。

給油と食事以外１４時間連続で走りっぱなしという事も
ありましたが、とても疲労感が少ないいいバイクですね。

456 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:13:10 ID:7m0gmGrg

>>452です。レスありがとうございます。
>>453さん
ｻﾝｸｽです。厳しい言い方の中に優しさを感じました！
ﾂﾍﾞ見たら同じ色でやっぱりかっこいいです。見るとこ違いますね。
>>454さん
そう聞きますね。ありがとうございます。
背中がまっすぐだと素晴らしく座高高くて恥ずかしいですが…
>>455さん
14時間は凄いですね。前はネイキッド乗ってました。
腰ホールド(？)のあの姿勢は結構楽で、上半身が疲れたことはほとんどありませんでした。
体が慣れるまで、ゆっくり乗ってみます。ｻﾝｸｽです。

457 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:41:43 ID:hd2oJoBh

>>456
座高高くて恥ずかしいって言っても、元々シートが高いんだから気にすんな。
むしろ前が見通せて気分がいい！って感じに思ったほうがいいかも。

スカラベオ乗る前は何に乗ってたの？

458 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 00:26:19 ID:kn5b18ss

>>452,456です。
>>457さん
前はcb400sf乗ってｲｹｲｹしてました。

そうなんですよね、シート高いですよね。
片足のつま先しか届きません。きっと乗り方の問題…のはず…

459 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 07:22:01 ID:JTgsYZve

>>452さん
そのうちサスが馴染んできて、多少は足付きが良くなりますよ。
私は購入してから5000キロ乗りましたが
停車時は座る位置をズラして足を付いてます。
シートの形状上、前方に座ると足付きが良くなります。

460 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 07:43:46 ID:ePOtJg1y

デルビランブラ250iの外装がスポーツシティなんだね
どちら買うか迷う

461 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 10:35:55 ID:Kob2TANg

>>460

中身同じなんだから、安いスポシテで決まりでしょ？成川経由だとアフターサービスとかも微妙みたいだし。

462 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 22:57:46 ID:28aBHDO4

スポシティ250iが欲しいけど、新型も気になるし、ユーロ安の反映も気になる。

463 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 04:59:26 ID:MFuzOg43

Sportcity Cube 200 や 300 は来年くらいに入ってくるかな？
↓ここ見るとマニュアルは日本語版も用意されてるんだよねー
http://s-url.jp?25119

464 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:36:44 ID:tWE0dMWy

まもる

465 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 22:07:44 ID:ihArzQKe

>>464

呼んだ？

466 ：　　　：2008/12/19(金) 01:22:48 ID:joDzyDoR

アプリリアは良心的だよ。

政策的な価格を導入しています。
sportcityだって、本国では60万円以上します。

最近は壊れなくなったし、パーツの入りもマアマアのレベルだよ。

地方なバロンで買ってもいいんじゃないの。

467 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 06:33:13 ID:LeQ/MMhm

>>465
呼び捨てにしてすみませんでした、まもるさん。

468 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 06:54:46 ID:YNR8Jcfb

>>467

気にしなくていいよ、さっきのウチのオヤジだから（笑）

469 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 08:10:11 ID:H7ajkOBD

>>468
それなら良かったよ、まもる。

470 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 02:32:16 ID:HhnU/brx

で、まもるは何に乗ってるんだい？

471 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 02:47:11 ID:k95XLL2I

今日は香織に乗ったよ？

472 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 11:10:41 ID:jtfXfjyD

まもる　って書いた>>464です。
まもるでココまでスレが伸びるとは・・・
私も香織に乗りたいです。

私はスカラベオ250ieに乗ってまして、
まあ故障もなくて満足なんですが
車両重量170kgは、取り回しが少し面倒ですね。

473 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 02:46:58 ID:vZaCwbO9

つま

474 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 03:16:01 ID:70elEOlF

おっと

475 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 20:39:58 ID:KaIJt1Hl

★ほしゅ★

476 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:37:20 ID:infZwbuc

スポシティ５００きぼん

477 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 03:14:32 ID:h28p91Tx

死ねる

478 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 04:32:46 ID:N+wpVEZ4

外車はもう買わない

479 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 22:23:35 ID:n0hrHr22

まもる

480 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 22:26:08 ID:i0gCabaM

>>478
どうした？足が着かないのか？

481 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 05:57:07 ID:Hg+AsS4q

まもる、またお前か

482 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:42:58 ID:1OWz5oQx

スカラベオ500って、もうどこにも売ってないのかな？

雑誌で見たら、えれー欲しくなったんだが…

スタイルも独特だし、シールドでかいし、500の排気量で重さ180キロってなにげにツアラーとして最高なんじゃないかな？

483 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:28:32 ID:eBxhetpq

スポシテのETC用アンテナ移設してみました。
この場所だとグリルのメッキの影響を受けず外から見えないので
良い感じです。
スポシテのETCアンテナ設置場所に悩んでいる人へFYI。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1230023988507.jpg

484 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 20:48:19 ID:Jk+miq69

>>482
あれの記事の車両重量は誤りだと思われます。
スカラベオ500の重量は、確か240キロくらいだったかと思います。

485 ：AMG：2008/12/23(火) 21:44:22 ID:JHtO3/FT

>>482
スカラベオ500乗りです。
484氏も言ってますが、あの記事は誤りです。

パニアを含めると、装備重量で270キロは軽く超えてしまいますよ（笑）
まあ、ツアラーとして楽なのは間違いありませんが、パワー不足には
泣かされると思います。

486 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 22:53:12 ID:Jk+miq69

>>485
んん？ご本人様ですか？？
スカラベオ500で重量180キロって、いくらなんでも軽すぎですよね・・・
スカラベオ250ieとあまり変わりませんよね（汗）

487 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 23:39:12 ID:1OWz5oQx

482です。

やはり誤植でしたか…自分には、そんなに重いバイクを乗りこなせる自信が無いので、あきらめます(´・ω・｀)

現行400でも、重いと思ったのに…

488 ：AMG：2008/12/23(火) 23:54:46 ID:JHtO3/FT

>>486
すみません。本人です（笑）
せめて、200キロ位の車重であれば、もっと楽なバイクだったと思います。

現行型の250、400は軽いし、足つき性も良くてちょっと羨ましかったりします。

>>487
重さなんて、慣れでなんとでもなりますよ～
のんびりツーリングメインで使うなら、最高のスクーターだと思います。

トラブルさえなければね・・・（汗）

489 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:02:01 ID:fyd70/bT

現行４００は車検証記載の装備重量で２１０kgくらいです

490 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:14:14 ID:rmWNyKDt

>>488
横から失礼します。

貴殿の“トラブルさえなければね・・・（汗） ”ですが、

宜しければこの汗の内容をお知らせいただけませんか？
できれば詳しく…宜しくお願い致します。

491 ：AMG：2008/12/24(水) 22:29:53 ID:JSNJWpEq

>>490
ピアジオ系エンジンに、ほぼ共通するトラブルが多いですね。
私が経験したのは・・・

１：クラッチのジャダー（おそらくセンタースプリングのバネレート低下
による、クラッチミートバランスの狂い）→強化センターにする事で解決。
純正新品交換では、またすぐに同様の症状が出たためです。

２：レギュレーター破損による、過充電→新品に交換。

３：ウォーターポンプ回りからの水漏れ→シール関係を新品に交換。

４：発電量不足による、バッテリー上がり→新品バッテリー1年で交換。
しかし、根本的な解決方法は今だ無し（笑）

５：原因不明のエンジン焼きつき（これは個体差だと思いますが、おそらく
製造工程、もしくはパーツ精度による為のものかと・・・）→クランク＆腰上
全交換（笑）

とまあ、こんな感じです。

細かいトラブル（ウインカーレンズ関係に水が入るとか、塗装が弱いとか、
仕上げが雑だとか・・・）は、あまり気にしてもしょうがないと最近感じ
はじめましたね（笑）

492 ：490：2008/12/24(水) 23:11:29 ID:rmWNyKDt

>>491
ご親切な解説、恐縮します。
私は最近４００ieを購入したので気になった内容でした。
お知らせ頂き、有難うございました。

それにしても冷静に対処なされていらっしゃるご様子に感服します。

493 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:58:39 ID:ty14D06U

スポシティのリアホイール14インチ化した人いないか？

494 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 01:11:45 ID:+phkH3vv

自分もスカラベオ４００ですが１万キロ走行でジャダー出てます。
中開けて清掃とクラッチシューのヤスリ掛けしてみましたが、しばらくするとまた発生したので
どうしようかと思っていたところです。ウェイトとベルトはもちろんのこと、
クラッチシューとクラッチスプリングも交換かなと思いましたが、センタースプリングとは盲点でした。
クラッチ部分解の為にはロックナットが55mmと特大サイズなので店でバラして貰おうかと思ってます。

ところで強化スプリングの場合ウェイトローラーの重量は変更したほうがいいのでしょうか。
・純正　　　径25mm 長さ17mm 重さ19g
・マロッシ　径25mm 長さ17mm 重さ16g(for ORIGINAL VARIATOR )
・マロッシ　径25mm 長さ17mm 重さ15g(for MULTIVAR 2000)

495 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 04:30:52 ID:5XPyq2qn

センタースプリングを堅めにした場合、変速がローギア寄りになるので
ウエイトを重めにしてバランスを取るんですが、もともと４００の加速は
モッサリ気味だから、極端に堅いスプリングでも無い限りウエイトは純正の
ままでも行けるかもしれません。

496 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:41:42 ID:ryDglMJ6

スカラベオ250ieでキー閉じ込みをしてしまいました。
泣ける…orz

497 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:36:35 ID:tgYfHKVa

>>496
ロードサービスで車両引き揚げでしょうか？
私も気を付けねば。

498 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:40:54 ID:61Ar6+Fe

>>495
返答ありがとうございます。国産と違って社外品がマロッシぐらいしか国内で容易に
入手できる物がないのはつらいところですね。今回は燃費や耐久性も考えてウェイトは
純正で行こうかと思います。

499 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:56:22 ID:gUpcPTt8

>>496
私もいつも懸念しているのが、このキー閉じ込めです。
何かの拍子に、メットインスペース内にキーを置いてしまい
そのままシートをパタンと倒しちゃったらお終いですもんね。

そのため、ハンドルロックは最後の最後に掛けるようにしています。

500 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 01:07:40 ID:Va4VRQu8

>>496です
>>497
友人に電話して車を出してもらい、自宅の予備キーを取りに行きました。
ロードサービス必要ですね。
>>499
差したままだとあのボタンは使いにくいですよね。
今度からキーを抜くのは車両から離れる直前にします。

501 ：KIMCO B&W：2008/12/26(金) 06:15:00 ID:h47KolR7

スカラベIEのシートは、キーを閉じこめても無理矢理
手を突っ込（以下ｒｙ

502 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:54:48 ID:ym2notnN

bb..,,,v.vvgcfcfd

503 ：AMG：2008/12/26(金) 23:48:56 ID:pH0Tw6Pd

>>494
マロッシのバリエーターを入れる前は、純正のＷＲを旋盤で加工し、
何グラムが自分にとって適正か試してみました。

ノーマルバネレートでは、25グラム×6（初期型マスターのプーリーの場合、
ＷＲは6個使用の為）が一番バランスが取れていたように思えます。

マロの強化センスプ＆バリエーターでは、20グラム×6でバランスを取っているようですが、
もう少し重くても良いかな？と、個人的には思っています。

まあ、駆動系のバランスは一概にどれが良いとは言えないので、こればかりは
何グラムがベスト！とは答える事が出来ません・・・

期待にそぐえず、申し訳ないです。

504 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 21:36:19 ID:2i77jsrr

>>503
詳細ありがとうございます。４００は純正、マロッシ共にウェイト８個なのですが
強化スプリング入れるなら純正が一番重いのでとりあえず純正入れて様子を
見ながら調整するのがよさそうですね。

構造上仕方のないかもしれないですが、クラッチシューがアウターと平行に接して動力伝達して欲しいところが、
３つあるシュー全て端の方（シュー取付け部側）が擦れていて角付き状態になるのも気になりました。

505 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 05:20:01 ID:uWjHGhGq

ｵﾊﾞQ型ｽｶﾗﾍﾞｵ500を見たことがない

506 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 13:42:41 ID:i17gr8ly

デルタクラッチって、ジャダーが起きにくくなるんでしょうか？

ご存じの方、教えて頂けませんでしょうか。

507 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 21:16:25 ID:o7XB6hwZ

そうだよ

508 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 21:17:18 ID:mu7fGqTx

暫く留守にするので、落ちないように保守。

509 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:24:41 ID:zEnFRp51

名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。

510 ：AMG：2008/12/29(月) 23:29:37 ID:kI/53ABK

>>504
ハイ。構造上、仕方が無いと思いますｗ
面取りぐらいしか、方法は無いと思いますが、まあ気休め程度でしょうねえ。

クラッチガガガッ！＆ローギア状態に戻らない現象は、渋滞時に良く起きる
現象ですが、根本的にクラッチシュー、クラッチスプリング、センタースプリング、
トルクカムのバランスが取れていないからだと、個人的に思っています。

>>505
私の知っているかぎりでは、自分以外に都内1台、埼玉に一台、中部地方？に1台、
所有している人を確認しています。

アトランティックやマジソン乗りの方々と集まって、たまにイタスクツーリング
に行っていますが、私も自分の以外に他のオバＱをみた事はありませんｗ

個人的興味として、スポーツシティ乗りの方にもお会いしてみたいのですが、
この車種も中々見かけないですね。

511 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 06:07:22 ID:d/7cb4dB

いやいやスポシテは結構見かけるよ＠都内
やはりこの値段は魅力だし、動力性能＆燃費もすばらしい
リアショックがしょぼいのが気になるので社外サスでも装着したいけど情報が少ないから様子見中

512 ：　　　：2008/12/31(水) 02:19:36 ID:XioTkag/

ほいでもってブンブン！

513 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 21:42:20 ID:cB6R2vet

盗難に関してはどうなんでしょ。
年末で家を空けるからちょっと心配。

514 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 00:32:17 ID:kPc56YUO

　　　　　　　あけましてワッショイ！！
　　　　　＼＼　おめでとうワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　お正月ワッショイ！！／／+
　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　 (::ﾟ:) 　　　 (::ﾟ:) 　　　 (::ﾟ:) 　　　　+
.　　　+　　（　　）　（　　）　（　　）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

515 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 00:31:31 ID:/edOOo2X

おばＱスカラベオ５００買って
外装割れたらまだ外装買える？

516 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 04:50:12 ID:9ZVeOXZf

しるかよ

517 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 02:31:07 ID:QFY9QQsS

あけましておめでとうございます
今年はこのスレを守りたいと思います保守

518 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 05:47:51 ID:JKMnXIGM

落ちないぞ

519 ：　　　：2009/01/04(日) 06:58:12 ID:kTN2e7ag

うりゃ～～～～～～～～～～～～～～～～

520 ：　　　：2009/01/04(日) 20:37:26 ID:eTNhVVfN

ごりゃ～～～～～～～～～～～～～～～

521 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 22:59:02 ID:NNmyOkzg

スカラベださい。
買うならスポーツシティ

522 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 01:07:26 ID:g3Cgs62a

スカラベオは特徴があってとても好みのデザインだ。現行もいいが、GTは後輪周りの形が特に良い。
スポーツシティーの方が原付を大きくした形でいまいち。国産ビグスクのような２灯式の釣り目ライトは嫌だな。
CD125とかZZR４００、PC800のような１灯型が落ち着いた形で好き。

523 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 21:35:16 ID:FgHsbKNN

>>521
両方ともお前には　

　　買　　え　　な　　い　　ん　　だ　　ろ　　？

貧民は餅でも食ってろ

524 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 23:27:10 ID:nBhnoztL

スカラベ大好き。
旧型・現行・500・50も、み～んなレトロチックで可愛い。
かと言ってスポシテが嫌な訳じゃない。
軽い・小さい・速いでミライ系デザイン。スカラベと対照的で良い。
アトランティックも復活しないかな～。

525 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 23:42:21 ID:PaWEhGWZ

>>523

そんなお前はトンネル餅でも喰っとれや！

526 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 20:06:01 ID:FERv5x2j

今年も私のスカラベがノントラブルなのを期待しつつ保守

527 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 18:58:01 ID:myjukFiA

いまのところノントラブル

528 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:57:27 ID:k0MT4Ujr

久々に乗ろうと思ったらエンジンがかからんくて(セルの回しすぎ)バッテリ上がった。
冬は嫌いだ。

＠アトラン125

529 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:14:24 ID:e/IynP4R

インジェクションスカラベは冬でも無問題です。

530 ：AMG：2009/01/07(水) 21:50:08 ID:h/jdQjJ+

>>511
都内に住んでますが、今だスポーツシティが走っている所をみた事が
ありません。たまたまですかね？（笑）

コンパクトで軽量なスポーツシティは、国産250スクよりも加速が良くて
キビキビと走れそうですよね。

ところで、皆さんのスカラベはノントラブルのようでで羨ましいです。
自分のスカラベ500は、元日、実家に帰省途中オルタからレギュへつながる
ハーネスが焼けて充電不可になりました・・・・＿|￣|○ 　

なんとかバッテリーの電気のみで帰省は出来たので、修理は出来たのですが。。。

531 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 04:39:27 ID:LgsR+dm7

意味不明

誰か通訳頼む

532 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2009/01/08(木) 17:52:49 ID:0BHNpMM3

実家に帰省途中ステータコイルからレギュレートレクチファイヤへつながる
ハーネスが過充電だったようで焼けてしまい充電出来なくなりました・・・・＿|￣|○

なんとかバッテリーの残存電力のみで帰省は出来たので、自前修理は出来たのですが。。。

533 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:22:29 ID:jDQjWUNS

500もインジェクションでしたっけ？
ノーマルで乗ってるのが1番かも知れませんね。

534 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:23:03 ID:NOAWb6Sh

いや、５００はキャブ車じゃないですか？

535 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2009/01/09(金) 10:35:03 ID:0AT4XWeg

インジェクションでもキャブでも点火系にも電力消費すっから
発電しないとバッテリーは消耗していくのよ

536 ：AMG：2009/01/09(金) 22:50:04 ID:P4WC02bk

>>532
解説ありがとうｗ

過充電の為かショートの為かどうかは解りませんが、まあ溶けていたので
熱を持ってしまったのは間違いないです。

>>534
500はインジェクションですよ。
ただ、最近のインジェクション車に搭載されているコンピューターが
プレステ3だとしたら・・・・

うちのはたぶん、ファミコンぐらいかと勝手に思ってますｗ

537 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 23:50:02 ID:GycxOp4f

現行スカラベオ５００IE（欧州向の４００IE）はインジェクションだけど、
スカラベオ２５０GTはキャブだったと思うので、もしかしてアプリリアのビッグスクーターで
インジェクション採用したのは初代スカラベオ５００が最初なのかな？

538 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 14:21:49 ID:V7prqybQ

>>537
ふと考えてみたら、そうなのかも知れませんね。
旧型500のエンジンは、ピアジオ製なのでしょうか？？
ネクサス500とかと共通だったのかな。

539 ：AMG：2009/01/10(土) 17:20:35 ID:hssGjACu

>>537
たぶん、アトランティック500が最初ではないかと。

>>538
現行マスター（490cc？ツインスパーク：フォーコに使用）以外のマスター
エンジンのベースは、確かすべてピアジオ製で共通のはずです。
例：ネクサス500、X-9、アトランティック、スカラベオ、スパイダーマックス

540 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:07:15 ID:J1Gs0o3a

おばＱスカラベオ５００ほしくなってきた

541 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 04:31:31 ID:0c3AqW3+

>>538です。
AMGさん、希少車種の持ち主だけあって詳しいですね。
いろいろ覚えられて勉強になります。

>>540
頑張って探して下さいね。

542 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 11:18:48 ID:A1wbYpew

ビビア

543 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:03:02 ID:0Q6MsYHu

ビビル

544 ：　　　：2009/01/13(火) 00:13:55 ID:K0jzoGQb

スポシティ早いゾ。

国産全部ブッチしたよ。

なんでみんな、買わねーんだよ。

545 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 01:31:04 ID:hbQ71SF0

お前みたいなﾄﾞｷｭｿが乗ってるから

546 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 21:58:19 ID:iJex8cdU

ほする

547 ：　　　：2009/01/14(水) 00:19:48 ID:y4gh2xFc

買えねーんだろ？

ビンボうダンス

548 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:28:38 ID:zj18CD9t

まだまだこんなもんじゃない。

549 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 02:25:06 ID:M1/WeXP2

SR50Rを買ってみたら純正は死ぬ程遅い…
キムコスーパー９にブチ抜かれる始末。

マフラーをﾚｵﾋﾞﾝﾁﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞZXに交換しようと思うのですが
MJは何番辺りにするべきでしょうか？
フルパワー化した人がいたら教えていただけないでしょうか？

550 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 14:51:04 ID:GhbaecTH

ドレスアップではなく、純粋に速くしたいのなら、
マフラー交換はきわめてコスパ悪いぞ。

まずはマロッシのページを色々見るといい。

551 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 15:55:18 ID:iW2Eb/1M

コスパってなに？

552 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 16:59:30 ID:1Zoxw0/1

>>551
キャラクターグッズ＆アパレル販売
www.cospa.com/

553 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 17:13:02 ID:xI9D6MyQ

>>549

SR50Rはﾋﾟｱｼﾞｵのﾗﾝﾅｰと同じﾊｲﾊﾟｰﾌﾟﾛｴﾝｼﾞﾝだから、ちゃんとチューンしてやればかなり化けるよ。
実際にﾏﾛｯｼのレースでは優勝もしてるし。ただﾁｬﾝﾊﾞｰだけだとダメ、ﾊﾞﾘやWR、ｸﾗｯﾁやﾍﾞﾙﾄと一式。
最後はﾎﾞｱUP。

554 ：550：2009/01/15(木) 17:26:17 ID:yxcJZjNw

すまん、SRは2ストだったな。

2ストなら、チャンバー交換はキャブセッティングと
共にすればかなり効果がある。

なんか4ストだと思ってしまった。馬鹿だ俺。
＃でも2ストだと、マフラーっていわないんｊ(ry
＃いや言い訳ｗ

>>551
コストパフォーマンス

555 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:19:00 ID:iW2Eb/1M

>>552さん
親切にどうも　ありがとうございました

556 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 01:46:53 ID:HLi6bHjc

>>554
すいません、チャンバーですね。

詳しくありがとうございます、助かりました。
駆動系のパーツ一式とチャンバーは早速注文しました。
セッティングに自信はありませんが地道に頑張ってみます。

557 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 12:04:21 ID:dijE2Uhn

>>556
ノーマルキャブだとセッティングパーツが少なすぎて
完全なセッティングは出せないよ。

558 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 15:10:56 ID:yp6ZuJyX

>>556

557の言う通り、純正のﾃﾞﾛﾙﾄだとｾｯﾃｨﾝｸﾞが難しいかな。勉強のつもりでﾁｬﾚﾝｼﾞしてみて下さい。

559 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 19:56:38 ID:+xkhDT0v

SR150ほしい

560 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 09:07:31 ID:0rpQs64T

SR500ほしい

561 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 06:41:52 ID:hBzVBp0J

まもる

562 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 08:04:14 ID:unLNZ9GA

呼んだ？

563 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 09:26:48 ID:IfI3kq5R

都内でマロッシパーツ在庫たくさん持ってるとこないかな？

564 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:07:11 ID:WZuZxztK

箱崎のベスパじゃね？

565 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 18:23:08 ID:ZpC1k0JC

ナウいぜ

566 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 02:28:04 ID:ZM1XhZAr

今度就職するんで、足にスポーツシティ２５０を購入
しようかと思ってるのですが、どんなものなんでしょうか？

567 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 11:46:49 ID:OekmAC3q

長所：安い、速い、コンパクト、軽い、フラットフロア、ラージホイール

したがって取り回し楽。すり抜け簡単。買い物耐性大。
ギャップの安定がよい。ノーマルでも充分速いが、
マロッシチューンした日には、必死こいてる国産250は
出だしで大差をつけられる。通勤グランプリでは大切だよ。
すり抜けできないデブスクに前を塞がれないようにね。
ミラー交換は必須だと思う。

短所：トランク容量が小さい
これはコンパクトであることとラージホイールの
裏返しだから、しょうがない。Givi箱を付けた方が
圧倒的に使い勝手がいいけど、そこは好みで。

デザインについては、俺は好きだな。

568 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:29:52 ID:4v8Fe6ig

国産には分があるだろうが、同じイタスクとしてはたいしたことないかな。
クォーサーエンジンはイマイチ、コンパクトゆえに高速での安定感の無さ、
簡素なフレームや足回りからくる剛性感の無さ、まだランナーやGP-1の方が走る楽しみ、
イジる楽しみがある。ただ価格では圧倒的にお買い得だけど。

569 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 21:04:26 ID:oC8Kl5po

俺は以前VXR200に乗ってて、今はスポシテだが、
走る楽しみに関しては、確かにランナーの方が上。
しかし、日常使用はスポシテの圧勝。
並べて比べたわけではないが、スピードも、スポシテの
方が上だと思う。
基本的には>>567の言う通り。

GP-1は高すぎて購入候補にもあがらなかった。

570 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:08:34 ID:goVl1wf/

>>568
クォーサー以外の250イタスクって何があると言うんだ？
またスポシテが大した事がないと言うなら、大した
イタスクを是非教えてくれ。

571 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 19:03:53 ID:AK0xHXk9

ナッシングナッシング

572 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 21:35:42 ID:/Ud+tqhP

スポーツシティの高速での剛性感の無さは、１３０ｋｍ以上出して
ようやくフラフラとし出す程度。１００～１１０ｋｍ巡航では全く気にする
必要は無いので誤解しないで下さい。ちなみにスカラベIEは、１５０ｋｍ
以上でもよれる心配はありません。

あと、アベレージライダーのレベルでの話ですが、ハイホイールのお陰で逆に
安定して峠道を走ることができます。私もランナーから乗り換えて、コーナリング
スピードがかなり上がったので、運転が一瞬上手くなったかのような錯覚に
なった位ですから。

573 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 22:14:00 ID:SSsRRhl2

スカラベオ250を買おうと思っているんだけど、近くのレッドバロンと100km先の正規ティーラーではどっちが安心できますか？

574 ：　　　：2009/01/22(木) 23:11:34 ID:JFUPWGJk

最近スポシティ増えてきましたね。

毎日ではないですが、ちょこちょこ見かけるようになりました。

ホントにいいですよ。安いし、早いし。

ただ、壊れないけど、作りはそれなり。国産スクタにはかなわない。

けど、楽しい。国産に加速で勝てる。。。。。

がははははははははははは！！！！！！！！！！！！！！！！！！

575 ：AMG：2009/01/23(金) 00:03:17 ID:AhquMcyU

通勤用に、スポーツシティは面白そうですね。
マロのバリエーター入れて、サブコンとマフラー変更でセッティング出せば、
シグナルGPが楽しそう。

峠でもかなり楽しめそうな予感！

スカラベ500は峠だと、アンダー酷いわ、スタンドガリガリだわで、流す位の
走りしか出来ないし。。。

う～ん・・・スポーツシティ、欲しくなってきた（笑）

576 ：KIMCO B&W：2009/01/23(金) 01:29:07 ID:K4jOpeBp

>573
バロンはテスターを持ってないので、電気系の診断やサービス時期の
スパナマークが消せないなどの不便がある。でも、実際の購入者の話
では、故障の際の対応は悪くないとのこと。ちなみにスパナマークは
小金井の某店で整備してもらったついでに消してもらったそうです。

私の場合、出先で虎ぶったときに修理に大変困った経験があるので、
ツーリングであちこち行くのなら、迷わずバロンにしておいた方がいいです。
そうで無ければ、近くの正規店で買うのが賢明です。

>574
６－７年前のピアジオ製スクーターの作りを見たら卒倒しますよ。

>575
マルチバー１５ｇだけでもあり得ない位の加速をしますよ。そのかわり
常にエンジンが唸ってるような感じになりますが、慣れれば問題ないと
思います。

577 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 04:24:21 ID:ovj3XbQe

首都圏住なら正規販売店に一票

各パーツの到着も速いし

整備スキルもある

あちこちロンツー行くならバロンもありかな

578 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 11:51:04 ID:Gf6zKo6v

>>573
100km先の正規ディーラーだな。
バロンは２年保障はメーカー保障じゃなく、バロンの保障だ。
アプリリアに問い合わせたら２年保障は、メーカーの正規代理店の判子があるものが
有効ですといわれた。　

579 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 12:04:59 ID:w3aYMYgq

>>576
スパナマークは誰でも消せるがｗ

580 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 12:13:34 ID:w3aYMYgq

やり方
MODEボタンを押したままキーをON、そのまま10秒待つとサービスアイコンが
点滅、でOK。

581 ：KIMCO B&W：2009/01/23(金) 12:52:38 ID:K4jOpeBp

>579
それは知ってるけど、表向きは正規店のAXONEで解除する
ことになってますので・・・。実際にバロンで消せないわけですし、
裏技の方法も、過去のペガソかRS125のスレ見た人くらいしか
知らないですしね。
（ちなみに私はベンツやVWも裏技で消していました。どのメーカー
でもやり方は存在するようですね）

パーツの供給についてはバロンでも問題はないそうです。といって
も、バロンでの購入を勧めている訳ではないのですが。

582 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 05:21:56 ID:wdkP+czX

バロンはよした方が吉あげ

583 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 07:26:16 ID:YRZ0wZjh

purejet用のサブコンって存在しますか？

薄くて困ってる

584 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 18:01:25 ID:zz2sZHyW

スポーツシティとvespa250ではどちらが乗りごこちは快適でしょうかね？

585 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 20:32:31 ID:56SaoNIH

>>584
ホイール・タイヤサイズの大きいスポーツシティだと思います。

586 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 22:30:56 ID:8YrwCEVn

>>583

無いんじゃない？あれをイジってやろうとは皆思わない気が・・・キャブ車の方がかえって楽だよ。

587 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:00:58 ID:4GkMNYWm

purejetのメーターってスポシテと同じ形だね。
スポシテに付かないかなぁ。

588 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:24:09 ID:xA9kj87N

正規といっても、U-mediaや弁慶も正規だからなぁ

589 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 13:37:09 ID:bNVVVGi5

バロンの店員が最近アプリリアを必死に売ろうとしているな。
>>588　はU-mediaや弁慶にいやな思い出でもあるのか？

U-mediaや弁慶は分からんが、俺も正規店で買うに１票だな。

590 ：KIMCO B&W：2009/01/25(日) 15:02:18 ID:etKHbevm

私もAXONE（AX-1ではない）を備えて、アプの整備講習会に
きちんと出ている正規店で買うことを推奨しますよ。現有車両も
正規店で購入しています。

しかし・・・ツーリング先でトラブルを起こして、２００ｋｍも陸送
したり、携帯片手に外装ばらたり・・・など大変な思いをしたことが
ありましたので。バロンなら最低でもニッチもサッチもいかない
って事はありませんので、長距離ツーリングが多い人は考慮
したほうがいいですよ、という感じです。

まあ正規店購入でツーリングする人は、５０・６０ｋｍ程度の無料
レッカーサービスが付いたカードを二重に加入しておくことをお勧
めします。レッカー代だけで国産原付１台買える位軽く行きますので。
ただし、安心ダイアル系とJRS系と分けておかないとレッカーサー
ビスが二重に使えない可能性があります。

591 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:32:13 ID:8Yh4PCzl

正規代理店でも、しっかり整備出来るとこは限られてくるであろう…

整備うまくないとこで買っちまったORZ

592 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 16:11:04 ID:Ku4C0JUo

スカラベオ125を買おうとしたけど、
中国産にショック。

593 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 18:51:00 ID:jdfhQLKy

>>592
マジすか？

594 ：　　　：2009/01/26(月) 22:52:30 ID:2M43MOo4

ウイリースポシテ！です。

マロゥチ速いッス！

ウイリーするッス！

激速でっつ！

競争するッス！

595 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 13:39:19 ID:vDmFxxC0

>>594

死んでほしいッス！

596 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 14:33:24 ID:vVREj1o6

ウイリースポシテってスタートでパワーリフトするってこと？
するんだったら俺もマロゥチ入れたいッスｗ

597 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 18:52:26 ID:vDmFxxC0

>>596

オメェも死んでほしいッス！

598 ：　　　：2009/01/27(火) 22:52:43 ID:ly73/TXF

なんで死ななきゃなんねんだ？

マロゥチはオント、すげーだぞ。

おめーらーよ～、スクタでウイリしたこあんのかよ。

スクタがウイリすんと、オント感動だ。

しゃくぶんはいっけんにしかず、ってことあざ知ってっか？

599 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:12:11 ID:46QMK/R+

>>597
何でッスカ？

600 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:16:05 ID:gwiEqxG5

おまいらわかってると思うが、スポシテでマロッシチューンしたって、

ウイリーはしないぞ。

601 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:29:51 ID:vDmFxxC0

そ～ゆ～事ッス！

602 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:36:00 ID:vDmFxxC0

ごめん、うちのまもるが冷やかしに来てしまった・・・
とりあえずスポシテでうぃりー画像UPしてみてみて。そうすればまもるも納得するから。

603 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 01:00:46 ID:p8E3eK8m

マロッシがすんごいのは確か。いやマジで。

604 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 03:22:04 ID:yZHKjbbA

某輸入車専門店で、バリエーター入れてみた。
メカの人の言うとおり、バリエーターだけでは、気持ち程度の変化しかなかった。。
トルクドライバー、デルタクラッチを装備して、初めてマロッシチューンの恩恵に与られる。

605 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 06:36:44 ID:0IYiyUUz

まもる

606 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 08:01:45 ID:iS87CSY5

呼んだ？

607 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 19:55:21 ID:4JzfdVST

読んでないよｳﾞｫｹ

608 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 22:54:41 ID:iS87CSY5

>>607

死んで欲しいッス！

609 ：　　　：2009/01/30(金) 23:30:35 ID:/0npcdyn

フルチューンだよ。

クラッチとか、バネ交換してみ？

やってみろってｗ！

マジ、ウイリだってば。

もちろん、体重は後ろにかけて、

ハンドルを強く引くタイミングは必要だほ！

でも前は一旦上がれば、上がりっぱなしだぞ。

スクタでウイリするのは車種が少ないんだ。

610 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 00:02:03 ID:yWgC0zPN

んなもん実家のババァが使ってる3KJでもできるわﾎﾞｹ

611 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 00:26:42 ID:Cp0xY7MO

>>609

で？

612 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 00:32:27 ID:QEVLTN0x

>>611
マロゥチ最高ッス！ってこと

613 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 07:12:39 ID:6rfgJ+X0

落ちるぞ

614 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:28:15 ID:0eW49O0+

保守

615 ：　　　：2009/02/01(日) 22:10:43 ID:QFAjnOU/

マロッチ、最高～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

616 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 20:27:00 ID:1JrGNOmh

だから落ちるぞ

617 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 21:22:25 ID:T+QbUvyV

落ちないように毎日チェックしてます。

618 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:24:56 ID:1JrGNOmh

よろしくm(__)m

619 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 21:29:57 ID:Gou8Zs7H

まもる

620 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 23:08:50 ID:Wek1ImMd

呼んだ？

621 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 21:26:47 ID:jQV2Yjmj

スカラベオに、レザーサイドバッグを装着したいな。

622 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 00:29:23 ID:NR++efSK

遠慮なくしなされ

623 ：　　　：2009/02/05(木) 01:33:26 ID:aUD49N5L

マロはいいぞ。マロは！！！！！！！！！！！！！

おまえら、まさか・・・・

マロッシなんて呼んでないよな？

ネイティブに笑われるゾ！

ネイティブはマロゥッチって読むんだぜ。

勉強になっただろ。

624 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 07:45:39 ID:qE/A6aLh

うん、勉強になったお

625 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:36:30 ID:2u3en9H/

スポーツシティ乗りは居ないのかな？？
アプリリアスクオフしてみたいな。
当方スカラベ乗り。

626 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:40:14 ID:d8CHgeXc

居るよ～

627 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 00:07:35 ID:DttOYPiJ

ここにもいるよ～

628 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 00:32:14 ID:iaR8lChM

んじゃ、言い出しっぺの法則でｗ

629 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 05:38:24 ID:+I7r4JE7

いいな、それ

630 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 06:35:41 ID:Cbdh/U09

>>626-629
レスありがと。
私は北関東在住ですが、皆さんの御住まいは？

631 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 08:42:34 ID:DttOYPiJ

南関東ｗ

632 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 12:03:00 ID:7+AYdY70

俺も南関東

633 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 19:18:31 ID:JVq9ufw+

おれ東海～

634 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 19:45:50 ID:SL7pyWFt

>>631-633
レスありがと。
それでは埼玉県か千葉県あたりでいかがですか？
東海在住の御方が厳しいですよね・・・（汗）

良い案がありましたらお願いします。

635 ：　　　：2009/02/06(金) 22:25:35 ID:v1fBRvOB

本当だよ。
イタリアンのネイティブは早口なので、
日本人が聞くと「マロウッチ」とか「マロゥッヂ」とか聞こえますよ。
少なくとも、「マロッシ」とか「マロッシー」とか聞こえません。

わかった？

636 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 00:15:28 ID:NRE7OY5h

馬鹿だ。馬鹿がいる。

637 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 07:02:54 ID:XGM6v/xq

>>635

死んで欲しいッス！

638 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:56:48 ID:ZYtJH7ls

スカラベオ125って、車両重量154㎏・・・？
デザインは良いけど、ちょっと重いよね。

639 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:42:50 ID:jsPr4CQ8

>>634
とりあえず関東でやってみたら

640 ：　　　：2009/02/07(土) 22:57:55 ID:2ba+5Vnj

オメーラよ。
イタリア行ったことないの？

ヤダな～、貧乏って。

銭ゲバ？

イタリア行けよ。

みんな、マロゥッチって、言ってんぞ。

641 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 23:15:03 ID:HTnejeGY

スカラベオ125のマロゥッチって本国にはもうあるんすか？
あるなら直接行って買ってこようと思います。

642 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 23:38:30 ID:XGM6v/xq

>>640

ここは日本じゃボケ。

643 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 03:23:38 ID:zWwZ7SKh

明らかに釣りなんだから、エサをやるなよ。

644 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 10:08:55 ID:ENrZwDXR

スカ250ieは珍しいらしく、おっさんに話掛けられた。
下らない話されてすごく嫌だった。
ﾁﾗ裏ｽﾙｰよろしく

645 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:18:21 ID:deFSPAUc

今日はフンコロ250ieを洗車して給油。
明日のツーリング楽しみなんだけど、
天気が微妙。

646 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:25:04 ID:ZRvH1JsP

あ～した天気にな～れ。　　

これで大丈夫だ、　元気に行って来い。

647 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:38:56 ID:l1WzvsV9

フンコロ250買った人はどうして400にしなかったのかな。
車検がネック？カラーラインナップの問題？価格の差？
排気量の恩恵はそれらを補って余りあると思うんだけど…

648 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:22:05 ID:deFSPAUc

>>646
ありがとう。あなたは良い人ですね♪
いつか御一緒いたしましょう。

>>647
私が250にした理由は
①車検の有無
②車両重量20㎏の差
ありきたりですが上記2点です。

軟弱非力なので本体重量には敏感ですし、
車検が無いと言うのは、私にとっては気軽に乗れる精神安定剤になります。

400は良い話を聞きますね。バランスが良さそうですね。
モカブラックのカラーも魅力的でした。

649 ：　　　：2009/02/08(日) 22:05:53 ID:7exu235j

信じないヤツラよ。

本当にマロゥッチのウイリー映像だぞ。

これで、信じるかね！

スゲーよ。

http://jjvespa.exblog.jp/m2008-11-01/

650 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:27:38 ID:zWwZ7SKh

馬鹿は相手にするなよ。

651 ：　　　：2009/02/09(月) 00:25:41 ID:E6s4a5Ym

スゲ!!!!

652 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 00:47:50 ID:mTfcN+YC

>>647
私は車検有無と
気楽に下駄代わりに使えるか
と言う所で250にしました。

653 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 04:05:40 ID:3XPkvqgp

>>648,652
下駄は原2があるので、長野の実家に帰るのと、帰省先でときどき父親を
後ろに乗せて温泉に、などと企んでいる私は400にしておけ、ってことですね。

それともそもそもタンデム&坂道でスカラベはやめといた方が無難ですか、諸先輩方。

654 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 05:45:18 ID:9ZQk8hhy

400ならタンデムで高速、坂道余裕。
街中だけなら250で十分。
当方400乗り。先日２万キロ越えた。

655 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 06:39:16 ID:hlPy6YgK

>648です。

>>648
400ならば、高速を使っての帰省もタンデムもラクでしょうね。
スカラベ400で親孝行、良い事です。

250でも出来ないことは無いですが
高速・坂道・タンデムですとエンジンが唸ります・・・。

656 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:39:31 ID:7NSsTqNo

スカラべオ４００IEをなぜフンコロ４００ｉｅと言うのですか？？？

657 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:10:25 ID:ptHztxBN

海は死にますか？

658 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 16:03:01 ID:5N5yUnoe

スカラベってのはフンコロガシっていう昆虫のことだから

659 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:54:48 ID:x6SGBGMD

うんこーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

660 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:51:39 ID:pXG9Z/hG

さてさて、本日も保守りますか。

661 ：653：2009/02/12(木) 03:32:20 ID:zj5mktZN

>>654-655
レス、ありがとうございます。
基本400ということで、GWまでの納車を目指して動くことにします。

662 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 09:42:19 ID:Niw9BLln

やっぱり

663 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 21:16:50 ID:U1DcM2LN

>>653
GWまでスレ保守しますので報告よろしくね！

664 ：　　　：2009/02/12(木) 22:53:36 ID:OHSk0fHn

http://jjvespa.exblog.jp/m2008-11-01/

baka!

665 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:31:54 ID:g8A/ioNo

捕手

666 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 15:07:39 ID:t02JwZX6

落ちるぞ

667 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:10:31 ID:q0mFYJb/

スポーツシティー250ie専用サイドスタンド発見。
もう付けてる人いる？
ttp://dgcompany.cart.fc2.com/ca17/105/p-r-s/

668 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 10:18:42 ID:msb2MnJm

フンコロ乗りの書き込みは多いのに
スポシテ乗りの書き込みは少ないね。

スポシテは実用として使っている人が多そうだから
2ちゃんとかは見てないのかな。

669 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 10:38:40 ID:j6O0NWCw

ちゃんと見てるよ
書き込む気力が無いだけ

670 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 11:19:23 ID:msb2MnJm

スポシテ乗りの個人HPは少ないから情報が少なくて。
私がフンコロ買ったディーラーにもスポシテ置いてないし。
軽い・小さい・タイヤ大きいで乗り易そう。
足付きは良く無さそう。

671 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:35:17 ID:8zYGs4lg

収納がウンコすぎ

672 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 01:02:00 ID:/9GVZ2GT

スポーツシティ・キューブ250ieが発表されましたね。　
インプレきぼんぬ保守

673 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 02:36:07 ID:TqPcRggS BE:563308272-2BP(81)

>>672
興味あり
ノーマルとどこが違うん？
ついでにage

674 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 02:46:14 ID:qHng73A1

cube は日本じゃ売ってないんじゃないの？

675 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 02:54:51 ID:TqPcRggS BE:1207089465-2BP(81)

>>674
鐘のサイト見たら入荷しました
と、ある

676 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 03:01:27 ID:qHng73A1

あ、ほんとだ売ってるね
個人的にはcube 300に興味があったんだけど
日本じゃ需要がないからcube 250なのかな

677 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 11:13:38 ID:2dwBlgC4

cubeは細かい変更点が多いと思う。
メーターデザインは大幅に変わったし、フロントグリルも変更。
シート高も低くなったような気がする。
全長も少しだけ長くなってるような・・・リアキャリア変更かな？
個人的には今までのスポシテより断然良い。

678 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:05:21 ID:xvvBKL0o

>>675
どこ？

679 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:57:35 ID:Me6yLGKF

リアボックスも、スポシテに合わせてシャープな形状のが出ないかな。

680 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 04:29:12 ID:lILxgKAz BE:1931343168-PLT(12080)

>>678
カネバンじゃなかったゴメン
スポーツシティでググればすぐ発見できる
詳細スペは載ってなかった

681 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:43:46 ID:8vkB/sJh

みっかんないっす。ケチらないでＵＲＬ貼ってくれよぅ。
マニュアルは見っけた。
ttp://www.serviceaprilia.com/public/lumAprilia/Sportcity%20Cube%20250-300%20MY%202008/854076%20SPORTCITY%20CUBE%20250-300%20J-UK-MY-2008.pdf

682 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:58:12 ID:29r3jYNa

DGのHPに載ってるじゃん
スポシテ250ieと違うのはメーター回りとホイールサイズ、フロントグリルとバイザーくらいか？
あとキャリアの形状も違うんだな。
正直、どうでもいいｗ

683 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:19:50 ID:yu+EHAkr

>>682
写真館を見ると、あとフロアステップ形状も変わってるな。
ホイールサイズは現行と変わらないんじゃないか？
エンジン回りも現行と全く同一に見える。

684 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:20:07 ID:qOKugNEu

「正直、どうでもいいｗ」
と言いながらも
掲載HPや変更点を教えてくれる>>682は良い人。

ところで、マラグーティから発表された
「チャックマスター200」「チェントロ160/125」
この2機種は非常に気になる。

685 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:23:36 ID:wqoZuz5M

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/02/17/049/index.html

686 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:42:55 ID:lILxgKAz BE:804726645-PLT(12080)

>>684
俺も気になってるが、チャックは安すぎて不安になる

687 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:48:03 ID:qOKugNEu

>>686
チャックのエンジンは台湾製の空冷らしいです。
この辺りが安さの秘訣？

チェントロは水冷。見た目もパスワードの子分と言う感じ。
スカラベオ125の対抗馬になれるのかな・・・。

688 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 09:34:14 ID:F0Uru+Ap BE:1931342786-PLT(12080)

チャック高速に乗れるクセにシングルディスクとか舐めてるな

689 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 19:30:57 ID:679bnTQf

スカラベオ250ieもフロントはシングルディスクですよ。
後輪もディスクだけど。
スポシテはダブルディスク。

690 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:29:04 ID:NjJgJY4I

カネバンで見たんやけど、こんなんで指先の冷え解消されんのかいな？
http://kaneban.txt-nifty.com/blog/2009/01/acerbis-41f5.html#more

691 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:13:48 ID:6+P/8jxh

する訳ないよw
ただの気休めじゃんww

692 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 06:30:14 ID:VxXLyfnD BE:1207089656-PLT(12080)

キューブほすぃ
ルッカー売り飛ばすか、二束三文だろうけど

693 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 06:34:24 ID:A0Piekex

>>692
私もキューブが気になってます。
インプレ希望いたす。

694 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 21:50:45 ID:CSmNjIaP

日課保守

695 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 13:19:52 ID:judxe/Wx

ニッサンキューブ

696 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 19:48:26 ID:6noi1Dfr

ルービックキューブ

697 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 21:39:34 ID:djnI1e17

スタンリー・キューブリック

698 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:49:48 ID:a7Ba79dA

cube300ieって買えないんですかね
DGあたりでバックオーダーでもかまわないので
ところでこれってスポルトシティっていうのが正しい読みなんですか？

699 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 14:36:49 ID:fX8cOxRf

アイスキューブ

700 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 15:37:56 ID:KaRUIvwA

>>698
今は排出ガス規制があるから難しいんじゃないか？
個人輸入しても検査機関で膨大な費用がかかるじゃろ。

701 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:29:51 ID:2GFn3cfU

もっと近くに正規ディーラー出来ないかな～

702 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 02:13:52 ID:szNwDW7E

>>700
残念だなぁ～
一応問い合わせてみるけど…俺も駄目なような気がする

703 ：　　　：2009/02/22(日) 23:12:06 ID:gG3DEWGL

ムリ。当たり前。考えろ。子供じゃないんだ。希望で妄想するな。

704 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:55:17 ID:szNwDW7E

やっぱりそうですよね。
250は買う気無いのでSportCityは買わないことにします。
どうも～。

705 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:59:13 ID:HHcbO4hE BE:321891124-PLT(12080)

ν速にスポーツシティキューブスレたてたら150ぐらいで落ちた

706 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:16:55 ID:n8kIneoR

150も行くのが凄いと思った

707 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 06:25:29 ID:4EORTzz0

ここは頑張るよ。

708 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 19:33:03 ID:M/b5hf2H

いつもお互いがいる世界が　ただひとつの大事な場所だ

709 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:07:13 ID:p6a3PaQp

↑名言です、よく聞いておいて下さい。

710 ：704：2009/02/23(月) 21:49:58 ID:ajG5cLCx

と思ったけどやっぱり欲しぃー(´；ω；｀)ブワッ
300も欲しいけど｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡250も(。ω゜;）欲しいよう

711 ：　　　：2009/02/23(月) 23:09:29 ID:JsCqpa1+

２５０じゃなぜダメなんだ。

実際の排気量は30ccぐらいしか変わんないのよ。

オメーラの体重減らすだけで追いつく出力だお。

軽量な女性なら、250ieのほうが速いゾ！

712 ：704：2009/02/23(月) 23:20:16 ID:lFiw2EaG

車体の大きさが同じなのに50cc多いからイイなと思っただけです
コンパクトスクで加速が速いやつが大好きなんダスよ。
300でマロッシチューンしたら0-100km/hのフル加速でGTRやランエボは
無理だとしてもレクサスやセルシオあたりにはピッタリくっついていけるん
じゃないかなと思ったんです。
最高速はそれほどいらないけど、合法的な速度内での加速があればｲｲす。
フラットフロアなコンパクトスクーターなら言う事なし。

713 ：704：2009/02/23(月) 23:40:59 ID:lFiw2EaG

　　　ｸｽｸｽ　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
ｸｽｸｽ
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

714 ：704：2009/02/23(月) 23:44:27 ID:ajG5cLCx

ID:lFiw2EaG

どちらさまですか？

715 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:46:23 ID:1aUNdQSb

出たなバケモノ！ここはお前が住む所じゃない！森へ帰るんだ！！

716 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:38:14 ID:2PRcLypA

２時間後の夜中から出張だ。
今週末はフンコロを可愛がってあげなきゃな。
休みとって秩父辺りにツーリング行きたいな。

717 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 03:22:31 ID:pNkHUPUG

ふんふんふーん

718 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 06:34:32 ID:V7N+D2/Y BE:402363825-PLT(12085)

ルッカー売り飛ばしました
540キロしか走ってないのに下取り94000円

／(^O^)＼

719 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:46:39 ID:I0DXkf4R

>>718
スポシテキューブ逝くんですかな？？

720 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 13:03:27 ID:IAcOW5RF

ておくれよ

721 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 18:01:38 ID:WDErJOGJ

最近、スカラベオを知りました。
今の新しい250IEより、前の250の方が
デザイン的に好きなので、中古で探してるんだけど
だいたい40万前後します。

中古に40万かけるなら新しいデザインの方を
買った方がいいんでしょうか？

でも昔のデザインの方が好きなんだよね。

722 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 18:03:55 ID:ENOsETt1

細かいデザインにこだわりすぎると、大体後悔するよ。
スカラベオのこと何もしらないけど。

723 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 20:23:34 ID:WDErJOGJ

そうだよね～。

やっぱり新車でジェンマにしようかな～。

724 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:35:05 ID:znEGNvx8

ｽﾞｺｯ

725 ：　　　：2009/02/26(木) 22:56:38 ID:sQxlWH2E

12121212121212121212121212121212121212

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1

726 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 20:39:17 ID:V2DvLLc9

ピアジオストア

727 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 20:51:31 ID:GtNyk2Or

ジェンマも、もう少し軽ければなぁ・・・

728 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 22:50:49 ID:T2h/alhY

もう2週間乗ってない。明日は乗れるかな。気持ち次第だけど。

729 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:13:10 ID:z2/sxshJ

保守

730 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:18:23 ID:YuW1DTqV

下げちゃ保守にならんでそ

731 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:20:17 ID:z2/sxshJ

下げでも一応は保守になるんじゃないかな。
スレ落ち防止になると思う。

732 ：　　　：2009/03/02(月) 00:20:17 ID:MAwqwOq5

733 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 12:42:13 ID:a2D9DRkO

shita

734 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 22:09:45 ID:Rj2QzGX1

1.0です。

735 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 16:45:16 ID:i1Pg4uNB

ochiruzo

736 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 22:50:17 ID:JZumNGj3

スカラベオの2009モデルの情報ないかな～？

737 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 00:25:30 ID:9+A10rck

え？

738 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 01:23:07 ID:EXabAiW7

スカラベオ250ieの07年モデルと08年モデルの違いってカラバリだけ？

739 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 02:39:31 ID:YIRxvsR2

そこが知りたいのよ。

740 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 20:02:50 ID:xzxYJAqA

>>738誰か情報頼む

741 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:15:39 ID:gTTWr4BM

フンコロ250ieの07と08の違いは、カラバリだけじゃないですよ。

※ミラーの形状が若干違う（07は楕円、08は真円に近い）

※イモビライザーの発動条件
（07は駐車してハンドルロックすると数秒後に自動的にイモビアラームON）
（08は駐車状態でも任意でイモビアラームON・OFFの切り替えが出来る）

私の知る限りでは、こんな感じだったかと思います。

742 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 22:04:27 ID:xzxYJAqA

かなりマイナーチェンジだな
んで09モデルって出んのか？

743 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 22:18:41 ID:gTTWr4BM

某オークションにて出品されていた
親玉スカラベオ500が落札されてましたね。

全くの他人様ですが、大事に乗って欲しいですね。

744 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:54:47 ID:+JFoQf46

>>741
しばらく乗らないとイモビ動作でバッテリーが空になって、その後イモビ解除か何かでトラブルがあって
変更になった云々聞いたことあります。

745 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 02:00:08 ID:cKlxnOaU

>741
メータデザインも少し変更になってるみたいですよ。
（マイル表示部分など）

746 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 12:22:23 ID:vRfD8NKa

741です
私はスカラベオ250ieの08乗りです。

>>744
まさにその通りだと思います。
「バッテリー上がり→イモビ解除トラブル」の車両を
実際にディーラーで見た事あります。
オーナーの御方は、冬季は全く乗らなかったそうです。

>>745
メーター表示も若干変更されているのですね。
私は知りませんでした。機会があったら確認してみます。

747 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 13:29:34 ID:48NjzNpG

>>746何色に乗ってますか？

748 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:23:26 ID:vRfD8NKa

>>747
クラウドシルバーです。GIVIのシルバー箱が似合います。

08からのラインナップで、アプリリアブラックが消えたのが残念でした。

749 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:54:22 ID:48NjzNpG

>>748クラウドシルバー気になってたんですが色はガンメタっぽい色ですか？

750 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 15:13:52 ID:vRfD8NKa

>>749
ガンメタっぽい感じではないです。
明るいシルバーですね。メタリックシルバーと言う感じです。

751 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 15:33:45 ID:48NjzNpG

>>750ありがとうございます。
ではヴィアンコヴェニチェは白に近い色なんでしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 15:51:07 ID:vRfD8NKa

>>751
ヴィアンコヴェニチェとは、ヴェニスホワイトの事でしょうか？
ヴェニスホワイトは、ホワイトとシルバーが混ざったような色です。
メタリックホワイトと言う感じです。
これから出掛けますので、途中ですが失礼します。

753 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 08:45:29 ID:YODx5BOs

落ちるぞ

754 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:50:11 ID:yTLgfeum

保守

755 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 20:43:00 ID:d8i2Ndmn

>>753-754
保守ありがとうございました。
2、3日留守にすると落ちの不安があるスレですね。

756 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:54:40 ID:IdRrj6Pg

要するにこのスレはいらない子

757 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:10:38 ID:d8i2Ndmn

確かに、バイク板の住人的には需要の少ないスレですよね・・・
私には情報収集の為にも存続して欲しいスレです。
>>753-754のように、保守してくれる御方が居ると
少なからず需要はあると思われるので嬉しいです。

758 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:14:24 ID:dHctQUIq

スポシテのタイヤって相変わらず選択肢ないんですか？

759 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 00:22:44 ID:a0FSDOUf

TMAXが前後15インチになったんで、流用が可能。

760 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 07:51:08 ID:Zl4u/BZD

幅が違うのでは・・・

761 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 08:23:45 ID:idjIXLKJ

今さらだけどこのｽﾚsage推進？

762 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 14:10:09 ID:v0JZZAmU

>>760
幅が違うと付けられないとでも思っているのか？

763 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:29:05 ID:olZXrAOE

>>762
無知でごめんなさい（ペコリ）
まずポン付けは無理かと思ってました。
走行安定性は上がるかと思いますが、
燃費やハンドリングにも影響がありそうで。
個人の主観ですね。失礼しました。

764 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 15:52:57 ID:bxiiVTrL

スポシティは、小回りしやすい？　ハンドル切れ角とか

765 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 16:18:27 ID:uhtDq4bo

スポシテは125に見えて自分的にはあまり好きじゃないな

766 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 19:34:59 ID:M9HkK/KM

>>764
最高。

全長の短さは、すり抜けの何よりの味方。
ハンドル切れ角もいい。但しミラー交換は必須。

>>765
それがいいんだよ。
コンパクトな車体にパワフルなエンジンという
コンセプトが嫌いなら、国産にいくらでも選択肢がある。

767 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 02:34:06 ID:YCAhvqqD

スカラベオ250ie乗ってるけど、ちと重いしデカイ・・・

スポシテのサイズで外観がスカラベオだったら個人的に最高なのに。

768 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 03:59:12 ID:FSLa/Ilo BE:603544853-2BP(8000)

愛車ルッカーを始めとしてパソやら身の回りのモノを売り払って資金は貯めた
が
アプリリアのスポキューかマラグーティのチャック、チェントロで迷ってる
普段の足代わり、乗り潰すなら断トツでスポキュー、デザインでチェントロ、安さでチャックだが・・・
迷い始めてひと月経つ

だれかアドバイスくれ

769 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 08:54:10 ID:YCAhvqqD

>>768
アプリリア、マラグーティーともにディーラーは近いの？
普段の足代わり以外に、ツーリングにも使うの？
高速道路は使用するの？
同じくマラグーティーのブログは候補に入らないの？

私だったら、空冷で30万以上するチャックは候補から外します。

770 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:04:28 ID:ex5tqzzw

>>767それでも250クラスのビクスクでは軽い方じゃない？
装備重量で180㎏くらいかね？

771 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 16:56:21 ID:vpZEXEP3

フォルツァなんて200キロあるのな。知らなんだ。

正直、声がでるくらい驚いた。

772 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 17:51:30 ID:Xxf5AHFr

>>770

>767です
その通りです。乾燥重量169㎏なので装備重量で180㎏くらいです。
私の場合、GIVI箱キットでプラス5㎏ほど増してます。
新型マジェ（乾燥重量175㎏）より少し軽いくらいです。

773 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 17:56:47 ID:Xxf5AHFr

>>771
フォルツァに限らず、スカイウェイブもジェンマも200㎏前後ありますよ。
タンデムでの安定性を考慮しているとはいえ、重すぎる・・・。

774 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 18:22:06 ID:ex5tqzzw

フンコロ250ie加速はどうですか？

775 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:58:41 ID:aDjDtE1Z

>>774
するよ

776 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:34:50 ID:Xxf5AHFr

>>774-775
ワラタ

フンコロ250ieが私の初ビグスクなので、なんとも言えませんが、
国産と比べると低速トルクが無いような気がします。

777 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:38:12 ID:FSLa/Ilo BE:1287562548-2BP(8000)

>>769
半径50kmに正規ディーラーは存在しない田舎住みあるのは赤男爵が一軒
ブログはデザイン的に食指が動かないんよ

778 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 00:29:14 ID:AUBTn8Xa

>>777
ブログは、何気にマジェに似てますからね。私も興味ないです。
私も田舎住まいのスカラベ乗り。
買ったディーラーまで片道50㎞。

チェントロのデザイン＋スポキューの排気量を持ち合わせた
パスワード250ieは候補にならなかったの？価格の問題かな？

779 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 03:41:46 ID:kGm9iTLz

blogとパスワードはデザインがちょっと…

780 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 04:37:31 ID:MbaKFxMm

781 ：　　　：2009/03/12(木) 21:06:24 ID:w6AXowSH

782 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 01:46:32 ID:5aJQLk1J

パスワードは、デザインは好き。
シート高も低い。車両重量も163㎏と悪くない。
シート下スペースはイマイチだけど、リアボックスが似合う。
インジェクションになって始動性も問題なし。

でもメーター周りのデザインが、あまりにも残念すぐる。

783 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 01:50:29 ID:GmqTP7u7

イタ車で個人的に好きなのはフンコロ、ベスパ、マディソンかな

いいやつと悪いやつの差がありすぎ

784 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 18:45:36 ID:75Ebf7mr

エリアをクーラントホース抜けでオーバーヒートさせてから、ふけが悪くなった。
誰かエンジンOHしてくり；；

785 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 01:34:11 ID:hSYCCAKN

>>784
全国にあるディーラーに電話しまくるよろし。

786 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 05:27:39 ID:KE2EbND1

>>785
金ないの；；

787 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 05:56:52 ID:nlUi8kDM

>>786
じゃあ棄てるよろし。

788 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:27:24 ID:TsIT87FW

そして折りが拾う

789 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:28:55 ID:Y7ynZdgi

オブジェとして飾るのも一興。

790 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 15:39:54 ID:Y7ynZdgi

不本意ながらage保守。

791 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 10:27:24 ID:uOTATog6

どうも最近は活気がないスレになってしまって・・・。

不本意age連発。

792 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 11:04:28 ID:iO7ugOsy

スポシテのヘッドライトの配光性はどないですか？
今乗ってる台湾スクのヘッドライトは、スポットなので。

793 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:59:13 ID:zdcCyNG7

私がスポシテに乗っていたら、分かる範囲で答えられるのに・・・
フンコロ乗りでスマソ。

794 ：　　　：2009/03/15(日) 20:07:23 ID:B7wuTr39

スポシテの配光は拡散型だね。

正面から見ると、明るいけど、
運転席からはそれほどでもない。

ＨＩＤ入れようかと思っているけど、
どうなんでしょ？

とくに熱で回りのプラの部分がやられると聞いたけど。

誰か回答願います。

それと、オフ会やんない？
伊豆ツーなんてどう？？？？

795 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:40:29 ID:BPryxXX2

>>793フンコロのライトHIDにしてますか？

796 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:56:48 ID:zdcCyNG7

>>795
いえいえ、ドノーマルです。
初めて夜間走行した時は、充分明るいと思いました。

797 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:04:55 ID:BPryxXX2

>>796リアボックスは何ﾘｯﾄﾙの付けてますか？

798 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:25:14 ID:zdcCyNG7

>>797
33リットルです。車幅と同じくらいで良いフィット感です。

799 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:39:53 ID:3rjYPUmy

>>794
おれは、カネバンで標準でつけてるやつだが、
レンズは全く問題ないな。
但し、バルブの寿命はどーだか知らん。

800 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 01:32:20 ID:F2vdMrgK

>>794
どこ住みですか？

801 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 08:38:51 ID:3ErMD26z

>>794
最近の車みたいに拡散してるんですね。
レンズカットは、右側通行仕様なんですか？

802 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:45:27 ID:F2vdMrgK

みなさんETC付けてますか？

803 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:42:21 ID:gHz8kAuq

>>802
フンコロ400乗り。高速利用頻度が高いので、当然ETC取り付け済み。

804 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:50:15 ID:sbTHzOHS

>>803
取り付けって購入店でやってもらえるんですか？

805 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:02:43 ID:gHz8kAuq

>>804
店にもよると思うけれど、赤男爵や２りんかんなどでも当然やってもらえる。
ちなみに自分はDIY。

806 ：　　　：2009/03/16(月) 22:10:53 ID:8X3xDGih

オフ会は東京でどうですか？

金曜日に新宿で飲みましょう！

レンズカットはあまり良くありませんね。
光が上下に拡散してます。左右はそこそこです。
特に右側通行を意識していないとおもいます。

ツーリングもいきませんか？

伊豆とか道志とか、千葉とか・・・！

807 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:05:27 ID:UjCAwynT

スポシテのライト、充分に明るいと思うけど・・
照らす範囲も広くて上出来だよ
メインバイクにはHID付けてるのでスポシテにもと思ったけど、これなら必要ないと思ったくらい。

808 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:09:04 ID:UjCAwynT

あ、ETCは車のを軽自動車登録で自主運用
今月末からの1000円適用を狙うなら『軽乗用車登録』で。
間違っても『軽トラック』で登録しないように…

809 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 05:16:40 ID:mYe/jrmD

>>784
エリアのエンジンをオーバーヒートで壊したんか～！
ストックしてる3000kmの中古純正エンジンを、工賃込みで２万で
載せ替えたるぞ。神奈川か都内にいるんならね。

810 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 08:46:57 ID:0RBHWLVN

誰かSR50Rのステアリングコラム安く譲って頂ける方いませんか？

811 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 08:54:18 ID:354MfxQi

>>806、807
なるほど、人によって感じ方って様々ですからね。
手前もようつべでたまたま見付けて、ライト結構明るいなと感じました。
どちらにしても間違いなくスポットではないですね。

>>762
スポシテのリアタイヤにはTMAXのタイヤってポン付けではないですよね？
流用するにあたって、加工など必要な事って何ですか？

812 ：　　　：2009/03/17(火) 09:45:21 ID:pVuerEL7

スポシテのリアは幅を変えれば、タイヤの選択肢はありますよ。

813 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:02:04 ID:4ygUvb17

幅を変えるのに、何をすればよいのかが疑問でして・・・

814 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:35:23 ID:3l4hhsmb

今日は晴天で温暖だったので、ふらりと乗ってきた★フンコロ250ie
道の駅で佇む、オシャレダサカッコいい一つ目ちゃん★

乗り換えも考えてるけど、居なくなったら寂しいんだろうなぁ・・・

815 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:42:41 ID:yJH6RPT0

>>814
別れてから気付くもんですよｗ

816 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:45:38 ID:3l4hhsmb

>>815
乗り換えるにも、コレダって車種が無いんですよね・・・
フンコロちゃんは孤高の存在だなぁ★

817 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 12:54:52 ID:wwUIiAUU

>>814
自分はスクーターはフンコロ以外考えられないので今乗ってるのが駄目になってもフンコロに乗ると思います。

818 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:47:22 ID:5f1pJ36o

フンコロ400オヌヌメ

819 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:56:36 ID:Y+MK3QMK

>>817レスありがとう★
私はフンコロ以外だと、べスパGTS250ieが気になります。
でも、やっぱりフンコロちゃんの方が断然好きですね。

820 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 19:00:14 ID:Y+MK3QMK

フンコロ★400も完成度高いんだよなぁ。
スタイル抜群！ラージホイール・軽量・豊かなトルク・・・
でも車検があると思うと、何故か気が重い（＾＾；）

821 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:34:36 ID:OjWIyfmk

スポシテも250と300なんて中途半端なモン作るなら250と400作ってほしい
車検は気にならないなぁ
車検の時期くらいに色々ガタが出てくるかもしれないし丁度いいんじゃないかと思う

822 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:55:52 ID:Euth09XR

>>821
400ならボディがでかくなるんは必死ちゃう？

823 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:33:48 ID:OjWIyfmk

>>822
あーそれで300が限界なのね

824 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 09:43:03 ID:kOffpNUp

フンコロ250ieと400ieってホイールベースも違うんですね

825 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:03:45 ID:n1J8nJIW

ところでフンコロってイタリーやった？

826 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 22:28:37 ID:fnVznZdi

>>825
組み立て工場がある国ってこと？

827 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 03:02:50 ID:7b0f72g2

フンコロ250と400では、リアタイヤのサイズが違ったような。
ホイールベースは同じじゃないかな。

フンコロ125は、イタリアで造ってなかったなず。

828 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 10:09:39 ID:rXwpn015

>>827
ほんなら、日本車が台湾で作られてるのと同じやんｗ

フンコロは元々大きい体やから、250も400もタイヤ変えるぐらいでいけるんやろけど、
スポシテは無理があるね。

829 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:02:25 ID:y1wBcd3G

>>825
新型１２５は中国工場
200・250・400・500はイタリア工場

830 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:40:27 ID:zYuFnhIw

私のフンコロちゃんはイタリア工場だな★
でも後付けのGIVI箱は、東南アジア製だったような・・・

831 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:47:10 ID:kxgMHEQc

プリマベーラキャンペーンで純正のリアボックス注文しました。

832 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 03:05:44 ID:NcnwEGCT

>>831
うらやましか～★
去年購入した私には何も無し・・・

833 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 16:35:08 ID:p18ccQLG

はぁ～、すみませんコッチもアゲさせていただきます。

834 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 17:51:51 ID:AZ35K/Gj

アプリーのスピードメーターの誤差は、日本の車やバイクと比べて大差ないですかね？

台湾メーカーのスクは、10km/h前後は違うので。

5～10km/hも違えば大差だと認識してます。

確認した人いませんかね？

835 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:55:44 ID:I6/kUCYM

フンコロ250ieは、誤差が無かったです。
国産車と並走して確認しただけですが・・・

836 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:16:40 ID:oA/D2ptS

４００IEですがハンディGPS表示比較で言うと
おおよその数字ですが６０で＋５、１００で＋８、１２０で＋１０近い差がありました。
前に乗っていた国産スクと比べて２－４ｋｍ速く表示される感じです。

837 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:51:33 ID:AZ35K/Gj

>>836
やはり多少の誤差はあるんですね。

国産のスクはＧＰＳ比較でした？

838 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:51:36 ID:njPHCIZK

現在、アドレス１２５（主に通勤）に乗っていますが、スポーツシティ２５０に乗り換えを考えています。
発進加速と峠での登坂は２５０の方が優れてますか？
判る方、教えて下さいm(_ _)m

839 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:58:42 ID:jiqVMcUA

私も400ieですが、高速で最高速確認した時にはぬおえを超え、
もう少しでぬやわに届くところでした。

その領域でも接地感の現象やら不安はなかったのですが、粘れば
あとぬわくらいは増えた感じでした。高速領域の安定度の高さには
脱帽しています。

840 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 02:52:21 ID:fbhoGGr3

水温計ってメーターの半分くらいまで来ても異常ないですか？

841 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 06:49:52 ID:Oj6F6qwV

>>838
峠の登坂はスポーツシティ250の方が断然余裕です。
発進加速はアドレス125の方が上かも知れませんが・・・
排気量が倍も変わると、なんでも余裕がありますよ。

>>840
水温計はメーターの半分くらいが正常な状態だと思います。
半分より上に行くと、ファンが回るもんだと思います。

842 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 12:39:03 ID:dZTVrIaR

>>841
ありがとう参考に成りました(^◇^)┛

スポーツシティ買おうかな、嫁を説得するのが一番の山だけど・・・・

843 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 20:26:01 ID:Fd8BrMGA

>>842
スポーツシティは250スクのなかでも通勤向きだと思います。
奥様の説得という高い山を越えられると良いですね。

844 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 20:29:27 ID:mmU/GnRE

俺も早くスポシテ買いたい～
その前に資金を貯めなきゃ～ｗ

845 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 20:37:23 ID:Fd8BrMGA

>>844
頑張って貯金してくださいね。
スポシテは良いスクーターだと思います。

846 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:53:27 ID:mmU/GnRE

スポシテいいな～
早く資金貯めなきゃ～ｗ

847 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:25:39 ID:wIna5Nbc

>>839
おれがいる。
メーター読みぬやえまで出したけど、ハッピーメーターで－１０㌔ということか。

848 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:32:23 ID:Fd8BrMGA

>>846
早く資金貯めるためにはイロイロ我慢も必要ですよ。
ノンビリしてるとスポシテは逃げてしまうかも知れません。

849 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:51:23 ID:cjWUqHR8

>>837
はいそうです。
ただし、高速域での風圧に関しては全く体感が違いますね。
ロングスクリーンのおかげで国産２５０スクでは１００でも風圧きつかったのが、
４００IEは全く感じないです。

850 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:04:38 ID:RNE2pTYD

>>839
ある販売店サイトの４００紹介には最高速約ぬええとあったのですが、
それ以上出せるのですね。スクリーンは購入時付属のスモールスクリーンですか？
ラージスクリーンだと風の抵抗が強くてとても出ないです。

自分の感じではわだちや舗装の切れ目などをまたぐ高速での車線変更などで、
接地感はぬあわより上は落ちる感じがしました。
でも高速でぬふわまでは楽に常用できるのは本当に助かります。

851 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:09:46 ID:0//lECaF

>>841
安心しました。ありがとうございます。

852 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 02:12:54 ID:16jbMFPd

スカラベオ250ieについて質問なんですが取説見ると空車重量194㎏となっていて、ネットでは169㎏となってました。
どちらが正しいんでしょうか？

853 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 08:45:04 ID:0z3a3Gke

通勤にスポーツシティ欲しいけどデザインはスカラベオの方がいいなあ。
スカラベオ買うなら400ならバイパスも楽に乗れそうだしなあ。
でもそうするとスポーツシティとは20万くらい価格差あるのかあ。

って感じでもう長いこと悶々しております。
誰か背中押してくれ～。

854 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:01:53 ID:z8sul6Et

>>852
フンコロ250ieの乾燥重量は169㎏ですね。
取説の空車重量と言うのは、400ieの事だと思われます。

>853
通勤重視ならばスポシテ250
ツーリング重視ならばフンコロ400でいかが？
スポシテ250とフンコロ400では重量差が40㎏くらいあります。
私ならばデザイン最優先です。

855 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 17:21:51 ID:16jbMFPd

>>854
ありがとうございます。

スカラベオのカラバリ増えましたね。

856 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 17:26:43 ID:vbEeG9qR

>>853
都市部で通勤に使い、すり抜け性能を求めるなら、
スポシテ一択。

857 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 17:32:50 ID:z8sul6Et

>>855
ルビンレッド、コチュールブルー共に魅力的ですね。
新色の実車を見てみたいです。

858 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:28:57 ID:0z3a3Gke

>>854
ほぼ通勤用途ですが
金銭的にスカラベオ400にする場合はメインを手放して購入しようと思ってます。
このスレ見てると高速クルーズも耐えられそうですね。

>>856
スカラベオはすり抜けしにくい感じですか？
信号すり抜けくらいしかしないので、国産250と同等以下なら特に問題ないです。

859 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:14:19 ID:bZb/UfAp

>>858
メイン車種の排気量はどのくらいでしょうか？
メインを手放してフンコロ400一本にすると、遠距離は物足りなくなるかもしれません。

すり抜けに関してですが
フンコロは国産250よりはスリムなので、ミラーの幅に気をつければ問題ないと思います。
スポシテは全長がかなり短いうえに軽量で発進加速も良いので、すり抜けは楽でしょうね。

860 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 06:17:24 ID:g9I6GNvK

>>859
メインは大型ジャメなんで今よりは楽になるんじゃないかなあと思ってたり。
元々ロンツーも数えるくらいしかやったことないんで長距離は乗らないと思います。

次の休みにスカラベオ400契約してきます。

861 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 06:42:15 ID:WMGA6CPI

>>861
普段お乗りの車種が大型アメリカンならば、
フンコロ400の取り回しはラクでしょうね。
トルクは下がりますが、加速は不満ないと思います。

今はキャンペーン中なので、契約するとオプションが無料で手に入りますね。

862 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 06:43:23 ID:WMGA6CPI

あ、間違えた。>>860さん宛てです。

863 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:51:03 ID:AXTyymIq

スカラベのノーマルミラーは幅がありすぎてすり抜けには
向かないので、タナックスのリュートミラーなどに変えた方が
いいです。

ハンドル幅より狭くなるのに、見やすさはノーマルより良くなり
ますよ。

864 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 10:06:46 ID:Gu2q3VsV

>>863
あれはあれで使い勝手いいけどなぁ。

865 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:10:17 ID:/Tc3a0BI

ランナーのVXR180乗ってるんだけど、さすがにボロくなったので
スポシテキューブに乗り換えようと思うんだ。
これってランナーより加速速いのかな？
あと、バンク角はランナーと同じくらいあるのかな？

866 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:00:35 ID:QLYQV/ms

>>865
あくまでも憶測で申し訳ないのですが、
加速もバンク角もランナーの方が上だと思います。

でもスポシテの方が排気量が上なので、
街乗りからツーリングまで普段使いに余裕があると思います。

867 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 22:38:02 ID:GyEgXGKX

>>865
フォーサイト→VXR200→スポシテ250IEの俺の感想。
なお、VXRとスポシテはマロバリ＋デルタクラッチでの
話なので注意。ミラーも全て交換しての話。

並べて比べたわけではないが、加速はVXR200とスポシテはほぼ同等。
なので、VXR180との比較なら、スポシテが上だと思う。
なお、ツレのFXR180＋チャンバー（＋チューン）には明らかに負ける。

フォーではスタンド擦りまくりだったが、ランナーとスポシテでは擦った
ことがない。ランナーとスポシテの比較では、コーナーの倒し込みと
安定感でランナーの圧勝。高速では排気量の大きいスポシテの方が
余裕がある。

渋滞路で車の間を縫うのであれば、フォーよりスポシテ、VXRだが、
この２車ではホイールベースの短いランナーがやや上。

買い物耐性はフォーだが、スポシテとランナーの比較では、フラット
ステップ＋コンビニフックのスポシテの圧勝。

ジレラとアプリリアの質感では、俺はアプリリアのほうが、だいぶ上だと
思う。

俺の結論：ランナーからスポシテに乗り換えて良かった。

868 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:16:34 ID:DLwFWpIW

>>867
スポシテの良さがめちゃめちゃ分った気がします。

869 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:33:11 ID:/Tc3a0BI

>> 867
ありがとうございました、スポシテで満足できそうです。
週末に契約してきますわ。

870 ：867：2009/03/26(木) 01:42:14 ID:fHjTGrm5

>>868
うん、スポシテは良いバイクだと思う。
ランナーで感じた、イタ車の悪い所も感じないし。
車体サイズと動力性能のバランスが、まさに都市部向け。

唯一の不満がタイヤがないことだったんだが、Ｔマの
おかげで選択肢は広がった。

『国産デカスクはどーもなぁ』という人には、自信を持って
勧められる。今度の奴は、Ｇｉｖｉのベースが不要で、
リアキャリアにそのままＧｉｖｉ箱をポン付けできるみたいだし。
ってことは、箱を外せば、そのままでもかっちょ悪いベースが
残らないってことだよね。いいなぁ。

・・・ただ、ハンドル幅が広くなったのだけは許せんから、ま、
旧型でもいっか。

871 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 21:18:46 ID:f/r+0Czc

>>870
やっぱり実際に乗られていた御方のインプレは
とても参考になりますね。
スポシテの旧型・新型については、デザインの良し悪しで決めても良いですね。

872 ：　　　：2009/03/26(木) 22:13:03 ID:yM0sFgiX

そうですね。

都内すり抜けがメインなら、旧タイプのほうがいいですよ。
ハンドル幅が狭いので。

加速は問題ないし、必要なら、カスタムすれば十分。

楽しいスクターです。本当にお勧めします。

873 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:46:49 ID:+bljMK6u

スポシテで気になる部分というか、ピアジのエンジンに共通する質問（板違いだと思いますが･･･）です。

伊の国民性からか、作りがおおざっぱとか言われてるみたいですが、
外観などは許容範囲として、一番気になるエンジンの耐久性とかどうですか？
アバウトな質問ですが、オイルをマメに交換したりベルト類を交換してれば、
特に過酷な走りをしなければ５万キロ以上走れますか？という具合に聞きたかったんですｗ

874 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:48:58 ID:Ri45Jy8Q

クオーサーエンジンは丈夫だ。少なくとも
最近の国産車程度には、間違いなく丈夫だ。

なので、オイルさえちゃんと交換していれば
あなたの言う5万キロ位はちゃんと走る。

イジれば寿命が短くなるのは何でも同じだが。

875 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 04:33:54 ID:Y+/MQxAk

なんだこの催眠商法のような流れはｗ
オラも欲しくなってきたｗ

876 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 12:18:37 ID:sLMCuvLM

>>874
問題は、クォーサーを積むスクーターはいずれも速く、
更に速くするためにいじりたくなってしまうということだな。

877 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 15:28:14 ID:qlshBr5Y

>>876
パーツも豊富だしな

878 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:18:12 ID:e4Q2AwGe

軽量コンパクトなスポシテ250に乗っていたら、
やっぱり弄りたくなると思います。
弄った分だけ、しっかり効果ありそうですし。

逆にスカラベ250はノンビリ走るタイプですね。

879 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:55:57 ID:n6R1vFkD

スカラベの方がいじったら速くなると思うが・・・
スク１とかで結果出してるし。

880 ：　　　：2009/03/27(金) 23:07:43 ID:gGHL3Riv

レースの場合、車体剛性の問題ですね。

中央にフレームが鎮座する構成のスカラベのほうが
圧倒的に剛性が高いので、コーナリングスピードが
上がるんだよ。

街中利用で通勤主体なら、圧倒的にスポシテだってば。

881 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 04:16:28 ID:nvcpMg0o

信者多いなｗ

882 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 09:39:28 ID:9kG5bP5f

>>879
街中でレースするわけじゃないですし・・・

883 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 10:24:32 ID:qI3SRUNu

街中でのすり抜けっって危なくないですか？

884 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:16:37 ID:tGvScYKS

あぶねーと思うなら、やらなきゃいいだけだ。

885 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:18:15 ID:nvcpMg0o

>>883
お前は一生渋滞で車の後ろについてろｗ

886 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:50:51 ID:AQVtQ/SB

契約してきた。初めての新車だ。
純正の箱とサイドスタンドつけて乗り出し53万。安い。
2週間くらいで乗れそうだ。すごい楽しみ。

887 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:47:22 ID:g49cVTtu

プリマベーラキャンペーン羨ましいな・・・
去年購入した人にも、1万円分くらい何かくれ。

888 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:12:10 ID:DzfhFJiO

>>887何が欲しいですか？

889 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:19:35 ID:g49cVTtu

>>888
１万円は中途半端だから、タイヤ交換代の足しとかにしたいですね。
ホントはアプリリア純正ジャケットとか欲しいです。

890 ：　　　：2009/03/28(土) 22:32:21 ID:Xoqx+GiO

スポシテをしばらく乗るとサスがプアと感じます。

出来れば、サスを入れ替えた人のインプレを希望します!!!!!!

費用対効果は期待できるレベルでしょうか？

891 ：７４４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:16:05 ID:fvpB1t4a

スポシテの兄弟らしき車種を見付けました。DERBIのRamblaという車種です。

知ってました？

892 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:54:01 ID:vb+xuvIX

とっくに知ってました。

893 ：　　　：2009/03/29(日) 19:33:18 ID:a1FQ+ozt

スポーツシティの凄味を紹介させていただきます。
（アプの関係者ではないです。ユーザーです。）

まず、ブレーキホースが金属系メッシュでダイレクト感が
凄いです。おそらくは、ＳＳの次に良く効くブレーキです。
前後ともにロックできるし、ジャックナイフもＯＫです。
日本のネイキッドよりブレーキは凄いです。
ただ、パッドの関係だと思いますが、雨に濡れていると
かなり制動距離が伸びるので、注意が必要です。
雨の日は、ブレーキをわざと引きずって、乾かしています。

次に、ホンダのように前後連動ブレーキではないので、
リアブレーキで後輪荷重をかけて、コーナリングする
など高度なテクニックも可能です。リアももちろん、
金属メッシュです。リニアにコントロールできます。

最後に、前輪の幅は120ですので、リッターバイクと
同じです。これが、スクーターとは思えないコーナ
リングを可能にしている要因のひとつです。

また、フンコロと違って、前後が同じインチで
あることも、関係していますね。

実に凄いバイクですよ。
東京の街中走るなら、ＳＳにも負けないと思います。

これで50万以下は本当に安い！！！！！

894 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:29:39 ID:pTiO0qRk

>>872
>>880
>>890
>>893
お前ショップ関係者か何かか？
褒め殺しで気持ち悪いぞ。

895 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:57:37 ID:c1/O3bRK

このスレを読んで興味が湧いてきました。
神戸、大阪辺りで、スポーツシティの試乗が出来る店は有りますか？
あと、デルビGP1 250i（これにも興味有り）と乗り比べた方が居れば、スタートや中間加速の違いなど教えて下さい。

質問ばかりで申し訳ありませんm(_ _)m

896 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:59:58 ID:gl1oRY8o

>>893
SSに勝てるわけねーだろｗ

897 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 01:15:48 ID:TZMTzmhj

だいぶ活気付いてきたのでアゲ

898 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 01:29:00 ID:Q9uRLP1t

>>896
夜中とかでなければ、東京の街中なら多分勝てる。

899 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 01:37:33 ID:7oWbtWan

>>898
SSとスポシテ両方持ってるけど、どう考えてもSSの方が速いぞ。

900 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 04:06:13 ID:o6DmFiA3

んでは、私はフンコロ250ieの凄みを紹介してみようかな・・・
（アプリリア関係者ではないです。ユーザーです。）

・唯一無二のデザイン。
ダサくて、可愛くて、微妙にカッコいい。
一般的にはダサいとされている、リアボックス装着が絶妙に似合う。
これはこれで、凄みみたいな感じがあるかも知れません。

・金属系メッシュブレーキホース。
・前後連動インテグラルブレーキ。
・フロント16インチ大径ホイール。
（リアは14インチ。その代わりシート下スペース広いよ）
これも、なかなか所有欲を満たしてくれる装備だったりします。
スポシテよりも剛性が高いのですが、その分重いので加速はマッタリ。

ハイホイール＆バンク角はありそうなので、
ワインディングは国産ビグスクより楽しめるかも知れません。
フンコロでジャックナイフなんて出来るのかな・・・？

東京の街中走っても、SSの邪魔にしかなりません。
スポーツシティよりも遅いと思います。
後からSSやスポシテが迫って来たら、大人しく譲りましょう。
譲った後に、ノンビリ走るのが似合うモデルだと思うからです。

デザイン・性能ともに自己満足しています。
他の人の感想は、また違ったものになるかも知れません。

これで60万円以下なので、まあまあ安いと思います^^

901 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 04:22:33 ID:LwppVa76

私もフンコロ250ieはあの
ダサ可愛いデザインが好きです。

乗り出しは60万以下ですが
１転倒
あっという間に数万が痛い
体も痛いけど。

あと塗装が乙女のように弱いです。

902 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 09:01:51 ID:P602KSL0

>>901
＞あと塗装が乙女のように弱いです。

これって、スポシテにも言える事なんかな？

903 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 09:14:01 ID:UujgoGh4

一体、スカラベieユーザーってどれ位いるの？点呼取ってみたい。
１番　２５０白　東京　です

今月のスクファンの後ろの頁にちょっと纏まって載ってたね　

904 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 09:58:30 ID:4iXfEbYF

>>900-901
フンコロieってダサいですか？
カッコ可愛くて仕方ないんですけど(笑)

905 ：898：2009/03/30(月) 10:03:30 ID:fGKg8e2q

>>899
単純な速さならSSの方が速いに決まっている。
文脈を読め。

東京の日中での、
比較的空いていてSSのパワーを生かせる場面と、
渋滞や路駐で停車中の車の間を縫った方が早いケース
を考えた時、スポシテならSSの短い加速にそれほど遅れずに
ついていけるし、実質大きく時間のロスとなる渋滞では
スポシテの圧勝だ。

906 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 10:35:52 ID:fGKg8e2q

ああ、すり抜けをしない／できないのであれば、
SSの方が早く着けるかもな。

>>902
スポシテで塗装が弱いと感じたことはないな。

907 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 11:58:50 ID:oThSua0n

>>905
お前大型免許持ってるか？ってかSS乗ったこと有る？
お前の言ってる条件を加味した上でSSの方が速いって言ってるんだけど。ｗ

908 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 12:43:20 ID:OkUGx8vW

･停車中の車列を縫う(違反)
･すり抜けして先頭で車の前に出る(違反)
･右折レーンから直進(違反)
よく見かけるが、違反な上に自己中で行儀が悪い行為。
悲しいかな、世の中でバイク乗りが低く見られるのは、改造マフラーが多いとか、運転マナーがひどいとか、そういうことの積み重ねだと思うよ。
いい年をして最速だ最強だと子供じみた話に明け暮れるのはいかがなものか。

909 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 12:58:36 ID:oThSua0n

>>908
あんたは車の渋滞に付き合ってチンタラ走ってろよｗ

910 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:40:52 ID:4iXfEbYF

>>909
あなた車は運転しないんですか？
すり抜けは車から見れば正直迷惑な行為ですよ。

911 ：898：2009/03/30(月) 14:34:24 ID:XyJ3+h2B

>>907
車の間をまっすぐ抜けるケースを言っているんじゃない。
車の間を縫うのであれば、ホイールベースの違いは
絶対的だぞ？

証明できないことを言うのは不毛だが、俺はアプと同国の
大型車を持っている。だが、日中都内を抜けるのであれば
スポシテの方が絶対に速い。
俺は使い分けるためにそれぞれ所有している。

不思議なんだが、SSとスポシテのすり抜け性能が同じだと
言うなら、何でSSと同時のもう一台がスポシテなんだ？

>>910
そう思うなら、一生渋滞で車の後ろに付いていれば良い。
誰も止めん。

お前さんが他人のことを言うのなら、お前さんが今まで
一度も速度違反も安全運転義務違反も犯したことがなく、
始業前点検も怠ったことがないというのなら、話を聞いて
やらんでもない。

912 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:03:51 ID:I5/Tofue

せまい道ばかりの田舎ならすり抜けすんなってのはわかる。
良し悪しは別として都内の片側２車線道路はほぼ99%のバイクがやってる。
都内でよく見るあの左端のせまい1車線はなんだろうね。すり抜け用？ｗ

913 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:10:04 ID:I5/Tofue

残りの1%は俺
なんちって(・ω・)

914 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 16:59:48 ID:shwW46w/

>>904
私は、チョイダサ要素入ってると思います。
その辺もひっくるめてカッコ可愛くて仕方ないです（笑）

915 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 17:27:36 ID:shwW46w/

>>901
＞あと塗装が乙女のように弱いです。

これは私も薄々感じています。杞憂に終われば良いのですが・・・。

916 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 17:50:14 ID:JKQjFS1L

●〇■　桜醸!アプリリアスクーター25　★〇▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238401881/ｌ50

917 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 18:25:35 ID:lHBFzbCD

俺が住んでる街はそれなりに都会だけど、道路があまり良くなくて
バスとかトラックが2台並んでいたら原付も擦り抜けをあきらめる。
スカラベオや国産ビクスクで擦り抜けなんか狂気の沙汰w
それでもモタードなんかがウィンカーも出さずに流れの中を擦り抜けて行くけどね。
ただでさえ車のマナーが悪い中にそんな2輪が入るから、夕方なんか本当に走りにくい。
俺は1600ccと3500ccの普通車と、13000ccと21000ccのバス、1400ccの大型バイクとスカラベオに乗ってんだけど
擦り抜けが4輪にとって如何に嫌か知ってるから擦り抜けしないよ。
無理矢理擦り抜けするのって2輪しか乗らない人でしょ？

918 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 19:20:36 ID:fGKg8e2q

俺は四輪の時も、全くすり抜けは気にならんな。

> 如何に嫌か

つったって、あくまでもお前さんの主観だ。

これ以上は専用スレがあるんで、そこでやってくれ。

919 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 19:37:04 ID:Nslp65VW

仕事で車も乗るがバイクのすり抜けは気にならない。
ってかすり抜けできるのがバイクの利点のひとつなんだし。
すり抜け嫌いなやつっていい歳したジジィに多いよな。

920 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 19:41:03 ID:mbRJMhZO

はい、俺もバイク自動車両方所有で日常両方乗るがすり抜けは気にならんです。
それがバイクの長所だし、渋滞緩和に役立ってると思う。
小さいバイクがいちいち自動車1台分の場所を食う必要はない。

921 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:49:24 ID:lHBFzbCD

なるほどねぇ。まあ路肩や隣との車間に1mあるような道なら俺も気にならないけど
70～50あるかないかで擦り抜けて行くから怖いものがあるよ。
自分の車ではミラーにぶつけられた事が何度もあるし、バスの腹にぶつかられた事も何度か。
あとバスが路肩から発進しようと動きだしてんのに、右横に無理矢理入ってくるのはやめてね。

922 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:51:37 ID:Q9uRLP1t

詭弁の特徴のガイドライン
１：事実に対して仮定を持ち出す　　　
２：ごくまれな反例をとりあげる
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める

もうアホかと。

923 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:37:10 ID:OkUGx8vW

>>908の
＞･停車中の車列を縫う(違反)
横切るのは違反な。つーかテレビやケータイ見ながら運転してる奴も多いのに、車がちょっと動いたら接触するようなところに入っていくやつはヴァカ。
＞･すり抜けして先頭で車の前に出る(違反)
車をふさぐように前に出るのは割り込み違反な。
･右折レーンから直進(違反)
論外。とっとと単独で事故って市ね。

すり抜け否定してるわけじゃないんだが、脊髄反応してる馬鹿が何匹もいて呆れた。

924 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:55:41 ID:Q9uRLP1t

>>923
そう思うなら、一生渋滞で車の後ろに付いていれば良い。
誰も止めん。

925 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:56:49 ID:P602KSL0

２車線を跨ぐような車間のすり抜けが何故違反になるのか・・・

様々な意見があって、正直どの意見もうなずける部分はあります。
でも違反の意味をよく考えない方は、事故を経験していないか、
または経験していても懲りてない・・・極端に言ってしまえばこのどちらかですよね。
議論する気はないですが、そういう人って自分勝手に走って事故をして、車のドライバーに
迷惑をかけても、二輪の自分は被害者ですって顔をするんですよね・・・あちゃー
私もバイクと車を乗るんで、まぁ全てバイクが悪いとは言いたくありませんよ。
でも、すり抜けしておきながら、車のマナーが悪いとか言えた立場ではありませんよね。

冷静に違反の意味を考える必要はあります。自分が原因で事故らない為にも。

渋滞緩和に役立つすり抜けと言うのなら、
事故撲滅に役立つ乗り控えをする方が余程貢献すると思います。

926 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:06:09 ID:Q9uRLP1t

>>925
そう思うなら、一生渋滞で車の後ろに付いていれば良い。
誰も止めん。

927 ：　　　：2009/03/30(月) 23:17:37 ID:uwQp0TYS

盛り上がって参りました！！！

では、スポシテの空力性能についてお話ししましょう！

イタ車のばやい、スクリーンがでかいので、風が当たりません。
ぜんぜん。
しかも、ジビだと、グリップ側が膨らんでおり、普通の速度で
走っている限り、風も雨も当たりません。
ちょっとしたグローブで冬でも通勤耐えられますよ。

これはおんとにつごい性能でつ。。。。

928 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:21:29 ID:Q9uRLP1t

>>927
そう思うなら、一生スポシテに乗っていれば良い。
誰も止めん。

929 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:22:53 ID:7oWbtWan

>>927
そう思うなら、一生渋滞で車の後ろに付いていれば良い。
誰も止めん。

930 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:27:02 ID:Q9uRLP1t

>>929
おしかったなｗ

931 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:38:05 ID:JITv5tdJ

すり抜け度で言えばV125だよね
80km/hまでの加速でもボアアップしたアドレス相手じゃ勝てないんでしょ？
第一該当スレが荒れてるバイクなんて買いたくないよね
急に購入意欲失せてきた

932 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:44:35 ID:7+8fYmQe

>>931
お前は2chが全てかｗ

933 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:52:54 ID:JITv5tdJ

>>932
まー良いバイクなんだろうなとは思うよ
ただインプレっぽい情報があまり無いバイクだからね
数少ない情報源をこのバイクに興味もないようなつまらない
煽り屋に潰されると面倒くさくなるよね
（あなたのことじゃないよｗ）

934 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:55:08 ID:45mMWzPb

>>931
すり抜けのためでなく、乗っていて楽しいバイクを買うべきだと思います。

935 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:55:38 ID:7+8fYmQe

>>933
煽ってるんじゃなくて、その程度の興味だったってことじゃね？
まぁ、縁が無かったということでｗ

936 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:59:04 ID:JITv5tdJ

>>935
どうみても他のスレにも書いてまわってるだろｗ＞煽り屋
考え方の特徴が五十代の老害なんだよな
だからすぐわかる
まー買うかもしれないし買わないかもしれない
関係工作員にはがんばってほしいね

937 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 04:41:11 ID:/ul5hUUr

2chバカはすぐに仮想敵を妄想して一人で戦い始める。
可哀想な境遇で育ったんだろうねぇ。

938 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 06:55:54 ID:45mMWzPb

完スレ間際にして荒れ出したな

939 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 07:17:01 ID:KIPcxm4h

普段は過疎ってるので、なんにしても書き込みが多いと嬉しい。

940 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 07:55:23 ID:HzxBEbeX

>>939
同意見ｗ
でも、アプに関係ない合戦はどうかなｗ
アプを知らなかった、でもこれを見てる人の中でも、
アプ製品に興味持ってくれたら意味のあるスレだよね！

941 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:08:40 ID:pmSXLavq

50ccのエンジンの抱き付き修理っていくらくらいかかります？

942 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:28:09 ID:3yoM56cr

いやどー見てもアドV１２５のスレの方が荒れてるんだが。

スポシテ買う時に購入候補だったからあっちも見てたがね。

943 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:53:47 ID:B0rUMKbR

同じ奴がこっちになだれ込んできてるんだろうよｗ

944 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:15:56 ID:rX6PcbIg

自分は156ccにボアアップしたアドレスV125からの乗換えを検討してます
250ccでこの車体サイズは魅力的だと思った。
SportCityなんて製品名にするくらいだから街中でお手軽にスポーツ走行
っぽい事が楽しめるってコンセプトが込められてるんだと思う。
だから加速力が気になる。乗ってて楽しいから。
倍近い値段出して遅いなら少し迷ってしまう。
法律や道徳持ち出してうやむやにしてほしくない点ではある。
もちろんすり抜けの話は別で。

945 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:19:45 ID:rX6PcbIg

あと通勤や買い物メインなのでSSは要りません。

946 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:21:29 ID:rX6PcbIg

はやく大根積んでスポルト走行したいです

947 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:50:51 ID:rX6PcbIg

もしうるさい事言ったら今年中に隼買って300km/h出します

948 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 19:56:59 ID:3mdscxWZ

スポシテは遅いのでアナタは隼買ってください。

949 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:45:02 ID:LRlJKFZX

カルトが多いスレだ。
そもそもフンコロと競べるようなモデルじゃなかろう。ランナーが相手なら解るけど。
連れと乗り較べた結果、ランナーが相手なら勝ち目無し。

950 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 08:49:57 ID:lxbWBnE4

スポシテ、フンコロ250、400の0-80と0-100がどんくらいか試した人います？
体内時計や他車種(四輪可)と比べた場合でもいいんで。

951 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 10:34:43 ID:hLmOE/Ka

>>949
前にも書いたが、ランナーがFXRならスポシテに勝ち目が
ないというのはその通り。相手がVXRなら同等以上だ。

952 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 21:11:13 ID:OBCoJlpM

保守だ。

953 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 21:16:57 ID:NehPaa8Z

ネタ無いけど保守。

954 ：　　　：2009/04/03(金) 01:09:27 ID:TRfS+9Xy

955 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 02:44:48 ID:TyerASoY

このスレが1000いったら
250ie売って
バイクから引退しようと思う。

最後のバイクが
スカラベオ250ieで良かった。

ありがとう

956 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 02:49:58 ID:TyerASoY

レスだなw

皆さん
アプスク
楽しんでね

957 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 05:02:49 ID:zA5/iFb+

スカラベ買おうと思ってつのですが、
円高でもっと安くならないのでしょうか？

958 ：　　　：2009/04/03(金) 08:20:51 ID:17bZkrhb

959 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:35:12 ID:nFWix81Y

>>957
1割くらい値下げしたばかりやん。
プリマベーラキャンペーンもやってるし買うなら今って漢字？

960 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:45:48 ID:urt6uR/L

相手がST200やVXR200なら60ｋｍ/ｈ以上はスポーツシティーの方が断然速いな
２００エンジンが良いなと感じるのは、５０ｋｍ／ｈまでの加速と国産の横にいるとき
だけだね。

961 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 11:58:42 ID:RergjRUu

スカラベオって他のスクーターに比べ何であんなに安いんでしょうか？

962 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:05:09 ID:/aTPhrkq

ピアジオジャパンが良心的だからじゃないですか？
私はべスパ250GTSと比べて安価だったので
購入に至りました。満足。

スポーツシティも安価で良いモデルだと思います。

963 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 00:55:01 ID:7yaVAQUg

>>950
フンコロ250ieですが、発進加速で、友人のIS250(レクサス)には負けましたw
4輪ならアテンザ、アクセラ程度の加速性能だと思います。
国産の250ccビクスクよりはかなり速いようですよ。
トルクがあるのでタンデムしていても余裕の性能ですね。

964 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 07:47:45 ID:poRNeMPJ

プリマベーラキャンペーンは、正規ディーラーのみ？
男爵は非正規だけど、どう？

965 ：　　　：2009/04/04(土) 16:54:31 ID:jgChQZuF

966 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:11:06 ID:hwwi/cEQ

赤男爵はキャンペーン無理でしょう。

967 ：　　　：2009/04/04(土) 23:30:46 ID:jgChQZuF

そだね。

968 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:48:07 ID:hoffvbgn

こっちも保守しておきますね。

969 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:53:11 ID:FqFWs/LN

誰も来ないので、埋め保守。

970 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 08:31:23 ID:qSHkkBiK

質問です。フンコロ250GTにETC付けてる方、どこに設置してますか？配線はどこから引きましたか？マイナー車種なんで店に任す時、少し心配です。

971 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 08:40:38 ID:G/Flqbe1

>>970
リアボックスの中とかは？

972 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:01:17 ID:qSHkkBiK

早速のお返事有難うございます。やはり箱の中が無難でしょうね…。助成金の出る店を覗いて来たのですが分離型、一体型とも当然品切れ状態！予約するなら一体型の方がかなり早く付けれそうなのですがせっかく箱やら前ポケやらついているので分離型待とうか思案中です。

973 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 13:56:56 ID:QsRG3whA

>>972
一体式でいわゆる自主運用派ですが、ハンドル周辺に取り付けると
高速Pでの休憩時等ETCカードが気になり、いちいちカード抜くのが面倒。
シガソケから電源取り出すのは簡単だが、そのまま通電しっぱなしでは
バッテリ上がりの直因になりそうでこれまた気がかり。フンコロ400ieです。

そんなこんなで扱いに慣れた人には一体式。
多少投資しても分離式本体を後ろ箱の中に、アンテナをハンドル周りにを
推奨。電源はキーOFFで切れるように･･･これを薦めます。

974 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:59:24 ID:lMX0vCyl

フンコロ250ie乗りの私が上げさせていただきます。

975 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 09:07:44 ID:V4NpVYhj

捏で250GTのパニアケース付の中古が出てるね。
このスタイル、好きだなぁ。

976 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:24:39 ID:zWKpWB4a

250GTは、デザインは最高ですね。
加速・取り回しなどもieより上でしょうし。
これでインジェクション積んでくれれば良かったのになぁ・・・

977 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:19:26 ID:yuB6+VAt

>>976
あれでシート下収納あってリアボックス着脱可能なら良かったです。

978 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:37:10 ID:WXOWdJjH

梅

979 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:39:10 ID:WXOWdJjH

楳

980 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:42:02 ID:WXOWdJjH

産め

981 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:43:54 ID:WXOWdJjH

膿め

982 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:53:52 ID:yuB6+VAt

卯女

983 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:37:00 ID:PHffUb1P

埋め

984 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:26:19 ID:WXOWdJjH

ウメ

985 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:52:09 ID:WXOWdJjH

李恩恵(リ･ウネ)

986 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:24:10 ID:WXOWdJjH

鱒

987 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:26:50 ID:WXOWdJjH

牡蠣

988 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:28:17 ID:WXOWdJjH

鯛

989 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:32:10 ID:WXOWdJjH

鮎魚女(アイナメ)

990 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:16:43 ID:2wFd3zgH

かつて、アプリリアスクータースレが
1000レス付いた事あったのだろうか・・・

991 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:08:12 ID:PHffUb1P

ないんじゃない？
みんなのお陰だよ。

992 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:24:46 ID:u5rJ5JKm

エリア５１クランクケース割れてしまってそのまま・・・
注文して３年・・・連絡無し・・・

993 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:43:34 ID:2wFd3zgH

このスレで、10回以上は保守したと思うと感慨深い。

994 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:55:22 ID:3T8D9yvI

994

995 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:58:23 ID:3T8D9yvI

995

996 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:59:08 ID:3T8D9yvI

996

997 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:00:33 ID:3T8D9yvI

998

998 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:02:38 ID:WXOWdJjH

1000？

999 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:03:25 ID:3T8D9yvI

999

1000 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:04:25 ID:WXOWdJjH

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐