●〇■　旋風!アプリリアスクーター15　★〇▼

それはしゃべつです

スカラベはいいなやっぱり。アメリカ村とか南堀江に止めてるとけっこう注目浴びる。　内心バイク泥にｶﾞｸﾌﾞﾙだけど

じゃあミナミでスカラベオフしよーぜ

スカラベの125が欲しいよー

オフいいね、しかし大阪でそんなに集まるだろうか　平均年齢高そうだWww

スカラベオ２５０のキャブのＭＪって何番入ってるんでしょう？

あぷりおの500シーシーのスクーターって易いし、大型だしよくねえ
海外ででかいスクーターって出してないし、日本であるけど見た目がいまいち。

なんだその寝言

>>123
大学生が飛び降りた、例のクスリでもやってんだろ。

まぁ夏ですしね

保守

保守250

保守５００

モンドスクート夏号出ないの？

ttp://www.italscooter.net/1news/1news000074.html
スカラベオに400ヴァージョンが出たな。とは言ってもビバリーベースの奴だが。。

>>130
しかも値段が高い。
買う気おきねー。

ttp://ludwig.kir.jp/ok/src/1153909664991.jpg
近所の空港で撮ったものです
やっと梅雨も明けそうで、いい感じになってきましたね

【第七回山中湖(・∀・)vﾔｴｰOFF】
開催日時と場所
7月29日（土曜　大安）
東京のあたりで朝の7時に雨天だった場合は中止

10:00 宮ヶ瀬ふれあい・集合A・ブリーフィング（下記に補足）
　｜　
10:20 出発
　｜　
10:40 道志入り
　｜　
11:40 道の駅道志着。休憩・集合B
　｜ 記念写真など
12:00 道志　道の駅出発
　｜　
12:30 山中湖 西岸の明神前交差点よりちょっと前の大きめ駐車場着
　｜ 食事なり、山中湖一周なり自由行動
14:30　同場所集合、出発
　｜ 山中湖一周ですれ違い(・∀・)vﾔｴｰ
15:00 石割の湯近くのローソン跡地集合、解散


その後は各自帰帰宅、あるいは石割の湯に押し寄せる。
ローソン跡地が使えない場合、道の駅道志で解散。

【v(･∀･)yaeh!】ピースする香具師【16ｖ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145023871/l50

詳細はまとめサイトにて。
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/index.html

アトランティック250がインジェクション仕様にチェンジするから
スカラベオ250もそろそろかな？

俺250こないだ買ったばかりだからFI付き出たらやだなー　加速は鈍くなるのかな？

スカラベオ１０００とか出んかね？

ＳＲ４００とか出ないかな。






ヤマハじゃないよ。

>>135
インジェクションの方がパワー感がないとの事。実際にはどうだかわからんが。

漏れのアトラン5月の初めに修理依頼、部品発注から2ヶ月半
やっと部品がきて修理終了連絡が上がってｷﾀｰ

ま、梅雨の最中だったからちょーどよかったと思っとこうw

アトラン125の走りってどう？
出だしとかトップスピードとか快適な巡航速度とか
外見とかポジションのインプレしかひっかからん・・

>>140
このスレには結構インプレあったと思うぞ
びたはは氏の過去ログ倉庫漁って味噌

と思ったが、何それ・・・
加速、最高速、巡航速度、外見、ポジション以外の何を知りたいのか？w
走りって・・・抽象杉な希ガス

ごめんｗ書き方が悪かったｗ
外見とかポジションのインプレしかひっかからなくて、
出だしとか巡航速度、トップスピードの事が知りたいんだ。
ちょいピタハハんとこ見てくるﾉｼ

でだしもっさり巡航８０トップ１１０

>>144
thx
じゃあやっぱり動きとしてはRVとかの台湾スクには勝てないか
でもスタイルと車格は最高なんだよな

多分アトラン買うわ！！

>>145
加速はRV、GD、コマジェと同等の出だし
最高速はRV、コマジェは追いついてこれないよ（GD未確認）
（コマジェ、RV乗りとツーリング、雁坂有料トンネルにて確認）

そのときコマジェ、RVと乗り比べてみたんだが
Atlanの5,60km付近からの加速にはついていけない
40kmまでは多少RV、コマジェの方が上だったね。
（0発進で40km付近到達で1,2m程離される程度、
がそこから先はAtlanの加速に追いついてこれない）

>>146
お！！以外に運動性能も高いのかな？
身長が180あるからデカイのがいいし、
顔がアトランのが好きなんだよねｗ

>>147
個体差もあるだろうから最高速が必ずしもコマジェやRVなどに勝てるとは
思わないほうが良いと思う。
俺のアトラン125だと最高速110ちょい。東北のR4みたいなくそ長い信号なし
直線なら120くらいいくが、コマジェなんかはあんまり引き離せないよ。
下道しか走れない125だと出だしの40kmくらいまでの加速が重要。そこで前
に出られるとそれ以降の加速が速くても気軽に追い越せるほどの差じゃない
からほとんどの場合、コマジェやRVの後ろをついてゆくだけ。
ただし、車体剛性は格段に上。ツーリングなどでくねくねした道ならがんがん
倒しこんで曲がっていけるので他の125スクを引き離せるよ。そんな機会は
めったに無いけどねｗ

アトラン125、購入候補なんだが、マイナートラブルとかある？
ググっても納車してうれしい、みたいなインプレが多くて。（それはそれで参考になるけど）

>>149
とりあえず、3万km弱走ってるが出だしにクラッチが滑りやすいトラブルあり。
「ガガガ」という音がしてベルトが滑ってると思っていたが、ベルと交換しても
直らなかった。ググって調べたら「ジャンクPCでブログサーバー」とかいうブ
ログにクラッチベルの中にクラッチのカスがたまってる写真があったので、そ
のあたりが原因だと思う。俺は面倒なので分解メンテしてない。どうせ正常で
も出だしもっさりだしｗ
後は年式古いとミラーが傾きやすいので、要交換。正規輸入品なら無償で交
換してもらえる。
後は定期的にオイル、プラグ、ブレーキパッド交換してれば問題ないと思う。
一応今日もフロントブレーキパッド交換した。パッド代4476+工賃1100円でした。
ちなみに正規代理店じゃないと部品入手困難なのでアプリリアジャパンのペー
ジでディーラー検索しておいたほうが良いと思います。俺は近くのバイク屋で
中古で購入。正規代理店じゃないので部品入手できず。多少遠めの正規代理
店で正規輸入物と確認してもらってそこで修理してもらってます。

>>150
おお、詳しくありがとう。
「愛がないと乗り続けられない」というレベルではなさそうですね。
やっぱり部品は、ほいほい買えるもんでもないんですね。
ディーラー検索したら、一応、自宅の近くにありました。

ま、冗談じゃなくアトランの125でも下りはリッターバイクより速いよ。
ぴたりと張り付いてると、相手がスクに負けるのが怖くて、さりげなく店とか退避所、見晴台に逃げ込むから。
カーブが多いほど速い。倒しこんでる最中でも、自由に倒しこみの増減が効くから安心してアクセル開けれる。

そんなわけないやろぉ〜

おい、スクファンの表紙がスカラベオだぞ

ｽｶﾗﾍﾞ250のｻｲﾄﾞｹｰｽ装着の件について
マフラー側の方の脱着が異様に固くね？
と思ったら、フレームに引っ掛ける部分の寸法が合ってねぇ
ズレて微妙に変形してた・・・。
カッターナイフでｼｺｼｺ削ったらマシになった。
これはオレのだけじゃないはずだ。

赤ラベオ海苔としてスクーターファン買いにいってくる。

モンドスクート夏号ってどうなったんだろう　楽しみにしてたんだが

スカラベもスポシテもレオも少しデカイ
１３インチで小さい２５０作ってくれ

>>158
つ　欧州人の体格

＞１５８
ファントムマックスにすればいいじゃん

>>160
オマイ、ファントムMAXの現物見た事ないだろw
スポーツシティどころかレオよりもデカイよ

>>161
でもスカラベオより小さい
マラグーティスレ荒れてるからってコッチ来るな
本当にコネクうざい

まぁ、ファントムも足つきはよろしくないな。
でも、乗ってるうちに小さく思えてくる。
軽いし。

>>162
正直、何いきりたってるのかわからんw
口は悪くても>161の言うとおりだと思うんだが
カラベオより小さくても>>158が求めるのは
スポシティやレオナルドより小さい物だろ
ならファントムマックスは該当するバイクでは無いと思うけどね。

原2以上の車種で現行だとベスパLX150しか俺は思いうかばん
（けど11インチは小さすぎるかw）

>>164
＞（けど11インチは小さすぎるかw）

それよりもタイヤがねーよｗ