●〇■　寒風!アプリリアスクーター17　★〇▼

ギャルが好きだがスポシティ２００乗ってます。

ギャルは好きじゃないがランナー乗りです

スカ瀞・・は嫌いじゃないがスカラベオ乗りです。

スカラベオ乗りだが熟女はごめんです

スカラベオ４００の慣らしも終わったので、今日は高速走行を楽しんできました。
ぬうわｋｍを超えてもまだまだアクセルには余裕がありましたが、背筋を伸ばした姿勢では
自分的にはそのあたりが限界でした。あまりの風圧で楽しく走れません。
前傾になってシールドに隠れるようにすると、風圧を防ぐことができるのですが
その姿はあまりかっこいいと思えないので、しばらく試してから止めました。
でも高速を使うようになると、やはりＥＴＣが欲しくなりますね。

大阪でスポルトシティ250を見られて跨がれる店はないものか・・・

>>492
決して必要以上の高速域ではスクリーンの効果は高くないという事でね。
まぁ、俺はせいぜい120ｋｍ、追い越し時に130ｋｍ位か出さないから大丈夫かな？

オプションのロングスクリーンをつけろよ

マロッシのボアップキット組み込んだSR納車しました〜
ただ慣らし500キロって正直ストレスが････

>>496
おめっとうさん。500kmの慣らしは苦痛なら、ついでに週末あたり
トコトコと旅行に行ってきたら？アベレージ３０ｋでも２日走れば500km達成。

ＳＲなのかＳＲＲなのかが判らないが、案外尻痛くならないし
燃費も結構伸びるから。

>>496
裏山！
俺のSRRもぼあうｐするかな。
このバイクで30km/h制限はあまりにもｾﾂﾅｽ(´･ω･`)

>>498
やあ同志。

ＳＲＲで30km/hは拷問だな。
しかしノーマル駆動系で原付二種化してもこれまた拷問だ。金が掛かる奴め。


ﾌｩﾊﾊﾊｰ

500

>>497
>>498
どもです。SR50Rの方になります 日帰り旅行的な慣らしも良いですね
参考になります。ただライトが暗くて困ってまるんですがみなさんどうしてます？
M&Hのﾊﾞﾙﾌﾞ適合しますかね？

>>501
RじゃないSRの話だが
M&HのPH3sを使ったらプロジェクターレンズは大丈夫だったが
熱で口金周りのプラがすこし歪んでバルブのはめ込みがキツくなった（　；∀；）
でも純正と比べたらかなり明るいよ。
イメージ的には↓な感じ
　純正バルブの走行時の明るさ＝ハロゲンのアイドリング時の明るさ


Rはリフレクターランプみたいだから熱の問題は多少マシかと思うが
下手にハロゲン付けて失敗すると怖いよ

オプションのロングスクリーン付けると
ダサクないですか？

旧スカラベオでロンスクつけてる。　ださいね。　でもださいのもスカラベオらしさとわりきって今日も快適通勤

444です。
スポーツシティ250ieの慣らしを終える為、１日で下道240km走ったら
リッター32.5kmでした。又、メットインにジェットバイザーを外した
状態のＯＧＫのTeleos 2のＸＬ入りました。

今ここに、一人のＳＲ乗りと、３人のＳＲＲ乗りが集まった奇跡に、乾杯。

>>501
うちのＳＲＲは今のところノーマルです。殺人的に暗くて夜道を
一人で走れません。近々遠出する予定があるので、ちと調べてみるか、、

>>502
ちょと調べてみましたがPH3sだとワット数が合わないらしいです･･･
溶けるのは気を付けます>>506
もっと少ないと思てましたが結構いますね！
SRR暗いですね〜SRよりは明るいみたいですけど･･･それとﾗｲﾄにあるﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟ？あれはなんですかね？ﾏﾆｭｱﾙみて謎

俺もSRR乗りだけど、純正色以外付けたいなら、（M&HのH8は純正色のみ）
H8な時点で12v/35wなわけで車用でも大丈夫だと思うよ
CATZのアクアホワイト付けてるけど今のところ問題なしです
でもやっぱりまだ暗いのでHID検討中・・

>>508
帰りにＨ８バルブ買ってくるわ。ｻﾝｸｽｺ。

ロービームが点いてるのを確認する毎日から解放されるだけでも由。

暗いぃ！　暗いぃぃぃぃぃ！

>>508
俺もH8バルブ探してくる！

売ってない(´・ω・｀)
PH8は違うしなぁ

>>508
情報どもです！さっそく買いに行きます。
ちなみにﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟはどないしてますか？？

>>512
ヘッドランプのLow以外はそのままですね
純正よりは確かに明るくなるんだけど、そう劇的な効果は期待しない方がいいかも

ｵｰﾄｳｪｰﾌﾞでＨ８売ってた・・が、IPFのHID風の青いバルブしかない。
これじゃイマイイチだな。それに高いから、CATZのホワイトを探しに
いってくるわ。

最近の車も装着されてるみたいね。ﾏﾂﾀﾞRX-8の純正フォグとか。

bobo

スポーツシティ250ieのメットインって現実にはメットインとして使いにくくない？
で、そういう人は何に使ってる？

>516
保温庫。
ほか弁が温かいまま持ち帰れる。
冷たいコーヒーがホットコーヒーに大変身！！

冬だけでいい
ここのエンジンついてるメトインはみんなホットコーヒー缶になるなｗ

400のアカラベオ契約しました。スカラベオはパーキングブレーキありませんが、
乗っている方は不便に感じませんか？こんな事書くと、だったら国産に乗れやとか
言われそうですが。

>>519
２５０ですが・・・必要は感じませんね。
坂道に置くととも少ないですし・・・

パーキングないと有料道料金所で勾配になっている所では車重考えると足だけで支えるのはどうなんだろ。
今は無料になったけど、霧降道では別なスクーターで使った記憶がある。

現在は国産のスクーターに乗ってますが、駐車時にパーキングブレーキを使うこと
はめったに無くて、ほとんどは521さんと同様、高速の料金所とか長い信号待ちの
時とか、ツーリングの時に道端に停めて地図を見る時なんですよね。
ただ試乗した感じでは結構軽く感じましたので、実際に乗ったらパーキングブレーキ
無しでも大丈夫かもしれません。まあ、付いていないものをあーだこーだ言っても
仕方ありませんしね。

サイドスタンドだせばいいんじゃね？

→

センタースタンド使えば解決

スカラベオ400試乗してきた。元アトラン125乗りです。
まったりした加速で思ったより速くなかった。250スクよりは
速いけど、期待しすぎてしまった。
メットインが狭いなど幾つか気になる点が見つかり、購入は
しなかった。

アトランティックスプリントの日本発売を気長に待とう。

それはないだろう

>>526もしかしてウインド蛇まーすで試乗した？

SPORT CITY250ieに赤だして！

俺はクロラベオにアカラベオの茶シートがカッコイイと思う。
パスワードとかぶるかな？

スカラベオ４００にもシルバー欲しいな

>>530
同じこと考えてる人いるんだね！
今、アカラベオ２５０の茶シートの入手方法を探ってる。
アプリリアジャパンに部品発注で取り寄せてもらえるのかなあ。
その前にシートだけでいくらぐらいになるんだろうな。

アトランのトンネルバッグとラージシールドが売り切れている件について

>>532
うほ！仲間がいたか。(^^)
逆にアカラベオに黒シート付けたい人がここに現れると話が早いね。
と言ってるオイラはまだ買ってないけどねｗ
茶シートは買ったら何とかしたいアイテムだ。

>>534
なるほど！そういう人がいるとたしかにいいねえ！
っていうか、逆にアカラベオにはベージュや茶よりむしろ黒系のシートが
似合うと思うんだけどなあ。購入時にシート色を選べるシステム、なんて
あったら最高。２００％実現しないだろうけれど…。

俺、アカラベオ400ie買ったらいきなりブリティッシュレーシンググリーンに塗ろうかなと思っている。多摩で5万ほどで塗装してくれそうだから。
ベージュのシートが似合いそう。

安く仕上げるならシートの表皮だけってのもありだな。
ンダ車はパーツ出るけど、アプじゃ無理かな？