Kawasaki Ninja250R Part16

1 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:38:47 ID:srjUoA4g

米国では好評発売中。国内でも2008年4月5日に発売予定である、
250ccクラス期待のニューモデルです。
細かいことは>>2-20辺りのテンプレ読んで下さい。

掟
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
　（例えばもっと馬力出してぇとか、Rタイヤは140にしてとか、もっと低く狭く
　　遠いセパハンとかリアインナーフェンダーとか、パニアケースステー欲しいとか）
　　開発は既に完了し、量産が始まっているので本体仕様に反映されるのであれば
　　2型以降、あるいは(もし出るのならば、という前提付きですが)デラックスモデルでは
　　ないかと思いますが、純正品や社外品のアフターパーツで対応されるかもしれません。
・色の話は荒れないよう慎重に。

前スレ
Kawasaki Ninja 250R Part 15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204621471/l50

2 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:40:11 ID:srjUoA4g

3 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:40:36 ID:srjUoA4g

英国カワサキサイト
　ttp://www.kawasaki.co.uk/250R/?Id=3404434F331
　当初発表では
　23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm (EX250J)　キャブ(北米向け)仕様
　22.2 kW {30 PS} / 10,500 rpm (EX250K)　FI(欧州向け)仕様
　Fuel capacity 18 litres (EX250J), 17.5 litres (EX250K)
　乾燥車重152kg
　一月中旬ごろに更新され、現在は
　最大出力　24 kW {33 PS} / 11,000 rpm
　最大トルク22 N・m {2.24 kgf・m} / 8,200 rpm
　乾燥車重154kg
米国カワサキサイト
　ttp://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=263
カワサキモータース公式サイト
　ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
　日本版EX250Kは31psで498,000円のビックリ価格マシーン

IBSのサイトでパリショーのカタログがダウンロードできます。
ttp://www.ibsweb.jp/2007_2/topics/topics.htm
Ninja 250R - your perfect First Bike

東京モーターショー
ttp://www.kawasaki-motors.com/special/motorshow2007/new_model/index.html
ttp://www.tokyo-motorshow.com/show/2007/public/booth/list/50_020_Kawasaki001.html

Kawasaki Ninja 250R TV Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=eVhBmS7gtDw
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ekZX3UQiiZ4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=S7QqTfw5rf8
ttp://jp.youtube.com/watch?v=5VOwZXziTC8

4 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:40:59 ID:srjUoA4g

FAQ(1/3)
Q.ZZR250の後継なんですよね？
　A.単純にZZRの後継という意味でしたら、「違います」。ZZRはスポーツツアラー
　　でしたが、Ninjaはバリオス後継の役割も持ったためツアラー色を薄められた
　　「ロードスポーツモデル」となっています。GPXからZXR→Baliusとなったラインと
　　ZZRに別れたラインの再統合とも言えるでしょう。
　　日米欧の高所得国においてはストリートスポーツ、コミューターとして汎用に使える
　　エントリーモデルですが、東南アジアなどの低中所得国ではフラッグシップを担うSSです。
　　まあ、現地の仮想敵もCBR125,150やYZF-R125,150なんかのシングルSSなのですが。
Q.コンパクトSSなんですか？
　A.東モのKawasakiブースのナレーションや、関係者インタビューを聞く限りでは
　　どうやらそういうつもりらしいです。
　　参考：ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da#i9
　　31馬力は規制前を知る者には不満かもしれませんが、軽い車体を細いタイヤで
　　クイクイ倒し込む、小排気量らしいスポーツマシンをと言うことでは。
　　このバイクでエントリー層を育てていずれは6R, 10Rを売り込みたいという目論見が
　　強くあるようで、カワサキバイクマガジン一月号にも10Rは本気SSとして出来るだけ
　　コンパクトに、250Rは10Rへの憧れを喚起すべく見劣りしない車格を与えたような旨
　　書いて有ります。
Q.SSにしてはハンドル高くないですか？
　A.アップライトなポジションに付いては、初心者向けにシート高を下げたと言うことが
　　明言されています。私見ですが、エントリー層にいきなり土下座ライポジもきついのではないかと。
　　オーストラリアではGPXがSSに、ZZRがスポーツに分類されてます。
　　ハンドルの高いSS、GPXの後継である08年Ninjaはハンドルの高いSSということになります。

5 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:41:59 ID:srjUoA4g

FAQ(2/3)
Q.二気筒なのにNinjaを名乗るのはおかしくないか？
　A.まず、書いておかなければいけないのはNinjaは川崎の世界戦略車における共通
　　ペットネームであることです。さらに先代のNinja250R(北米向けGPX250R)は二気筒
　　です。Ninja650RもNinja500Rもツインでした。日本でもGPX250R-IIはツインで
　　ありながらNinjaロゴ張られてましたし、全く問題ないと思います。
Q.タイヤ細くないですか？
　A.EX-4の北米500cc版、Ninja500Rと同じサイズです。パワーの伝達には十分でしょう。
　　なお、リアホイールの幅は3.5なので140くらいのサイズのタイヤならば履くことができるでしょう。
Q.なんで四気筒にしなかったんですか？
　A.高回転型エンジンほど、規制でマフラーが詰まる影響を深刻に受けます。回せません。
　　二気筒より高回転志向の四気筒は更に酷く影響を受けるわけで。ツインのEX250が
　　35ps(ZZR250)->31ps(Ninja日本仕様)へと11%ダウンしてますから、四発だと20%ダウン
　　してもおかしくありません。マフラーだけでなく各気筒のエキパイに触媒が付いた
　　ダブル触媒で規制クリアしているので、重量も4個分増え、32ps/160kg超ぐらいかと。
　　回せずトルクがゲロ薄く、ツインと大差無い馬力に重い四発。Ninjaより確実に
　　高価で、下手するとNinjaより遅いかも。君、買いたい？
Q.んで、いつ発売で価格はどれぐらいなのよ？
　A.2008年4月5日発売、税込み希望価格は498,000円です。
Q.耕耘機サウンドと聞きますが、本当ですか。
　A.多分健在だと思います。詰まったマフラーでより静かになっているとは思いますが。
　　現行のEX250エンジン車、ZZR250のサウンドはこちらから。
　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=4c8NAANOdNs
　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=WQXMK5wFG5U
　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=cGxixTlsmFc

6 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:42:24 ID:srjUoA4g

FAQ(3/3)
Q.4st250ccとして速いですか？
　A.20年前に15000回転45馬力を叩き出したエンジンをベースにしていながら、現在は
　　日本モデルで31馬力しか計画されていません。とはいえ、07年のラインナップとならべると、
　　　40ps:Hornet、Balius II
　　　35ps:ZZR250、Eliminator 250V
　　　33ps:Ninja250R(欧州)
　　　32ps:VTR250、Ninja250R(北米)
　　　31ps:WR250、Ninja250R(日本)
　　となり、ベストテンにはおさまりました。しかし、速さを求めるなら規制前モデルを
　　買えるうちに買ってしまうべきでしょう。規制後同士で比べると、馬力と車重の関係で
　　WR250に加速はチギられますが、オフ車のギア比は低いため最高速で勝るのではと。
Q.ツアラーとしてZZRと比べるとどうでしょう。
　A.残念ながら改善点より改悪点の方が目立ちます。
　　明るいライトとシート下収納にU字ロックが入るとされている点が改善点です。
　　改悪点はリアシートが狭くなっていること、カウルのチケット入れの消滅。
　　ハザードランプの消滅。センタースタンドの消滅。荷かけフックの位置がリヤ
　　シート裏(Z1000タイプ)と、タンデムステップ下の合計四箇所。燃料計がないのに
　　ツイントリップメーターがなくなったこと。ZZRのフック位置を嫌う人もいましたが、
　　あれよりさらに使いにくそうな気もします。
Q.31馬力は不満だ。もっと出ないのか？
　A.もっとという意味が規制前と同じような40馬力か、それ以上ということなら、金がかかりますが
　　メタルスピード(ttp://www.metalspeed.co.jp/)に持ち込んでターボ化が簡単では。
　　次点がGPXや規制前40馬力ZZRの良好なエンジンを捜して移植になるかと。
　　NinjaはNOx削減の為と思われる低圧縮比化、カムを直押し式に変更した上ローカム化
　　などでエンジン自体も低出力に向けて最適化されているので、マフラーを変えただけ
　　では派手な馬力向上は無いし、カムもGPXやZZRと互換性は無いので製品化を待つか
　　ワンオフで作るかになります。

7 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:59:31 ID:DHmMLgLa

>>1 乙カレー

8 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 02:16:57 ID:dkAQfhSG

>>1
これは>>1乙じゃなくて（ry

9 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 02:33:48 ID:/nR6Z8O+

396:７７４ＲＲ[sage]
2008/02/28(木) 03:23:42 ID:YWZXYOpW
何かあらぬ期待を持ってしまっている人には水を差すようで悪いんだが、ここで全て網羅しよう
免許取って早半年、達人の俺が分析するには残念だがこれは売れない。スペックがどうとかでなく
市場は冷え切っていて、もはや虫の息。例え対抗馬がなくともかつての骨やVTRには及ばないし、
起爆剤になるなんてまずない。全く同じ外観、性能でホンダから出ればそれも可能かもしれない
ホンダってだけで売れる。逆に言えばカワサキだから売れない。では無駄な存在かというと
そんなことはない。売れないからと何も出さなければそれこそ完全に終了してしまう、
巻き返せるのはホンダのみ。しかしその期待の新型MT250は来年かそれ以降。それまで
なんとか市場を首の皮一枚で留めさせておくための一次的なストッパー、それが国内Ninja250の役目
今年一年耐えることができれば良い方。これでもカワサキには大義名分だと思うよ
このスレでも、ごくごく一部の住人しか買わないと思うがそれで十分。と、まあこんな感じかな

10 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 04:35:22 ID:qfQfsgqI

>>1 乙

9スレ目148紹介の、
カワサキのデザイン部長さん、Ninja250Rを語る。
ttp://web-lockon.jp/movie/showevent/index.html
上記インタビューをテキストに起こしてみた。
--------------------------------------------------------------------------------
えーこの250につきましては、ちょうど私が二年前まで製品企画をやっておりまして、
やはり国内の市場がやはり600cc以上になりますんで若い人には手が届かない。
エポックメイキングな世界があるんではないかと
で、われわれが若いころは125とか250で十分楽しめた、というのがありましてね
もう一度若い人たちにバイクを楽しむというのを感じてほしいなというところで
ちょうど我々のところに250で4サイクルがございましたんで
そのエンジンを今風のエミッション、EFIにするということですね。
もういっぺんリニューアルして、日本の若い人たちにプレゼンテーションしたいな、
というのがございます。
で、基本的には我々GPにもでてますし、んであのぉGTRもありますしそれに10R、
Ninjaがあります。だからイメージは10R、Ninjaのデザインイメージなんです。それで
あの‥ほんとうは250ccですからちっさく作ればいいんですけども、基本的には同車格に
見えるように作り方をしております。で、もっとアドバンスしたデザインのやり方は
あるんですけどもやはりあの‥私が目指したのは「10Rに乗りたい」延長線上には10Rが
あるという風な使い方ができるようなものが欲しいなというのがありました。
やはり多分にビギナーの人が乗りますんで、足付き性が非常によくスリムに作って非常に
シート高も低く、できるだけ低く作っております。だから女性の方でも十分楽しめるっていう。
で気分はスーパースポーツの1000ccに乗った気分を味わってほしいなというのがこのコンセプトです。（続く）

11 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 04:37:10 ID:qfQfsgqI

（>>10 続き）
この開発についてテストライダーはですね我々の方から要求いたしまして10Rの開発や
6Rの開発をしたライダーにとにかくKawasakiの味っていうのが必要ですから、その我々の
エントリーバイクといえども我々としてはちゃんとやりたいとだから開発のテストライダーは
味付けはあなた方が作るもんだということでそんなふうな味付けの仕方をしてます。
そりゃ絶対パワーはありませんよ、ないけどもKawasakiらしさみたいなものはちゃんと
継承しようや、ということでやっております。だいたいスクーター乗ってタウンユース
された人はそのままシフトしてマーケットの属性としてですね四輪の方へ行きます。
で、我々どもでもっている商品でエストレアっていうのがありますけどこれも非常に
素晴らしいレトロな、でもこれはレトロとして基本的にはファッションライフになっている。
ファッションライフですから我々の上級のモデルに来ていただけないというところがあります。
そういう意味では本当のバイクの楽しみというのを体感してもらいたい。で、それがそのまま
継続でですねKawasakiの上級バイクに来ていただければ非常に幸せだな、と。
で今ですねどっちにしても今の若い人たちはヴァーチャルな世界だけで全てを処理してしまう。
だけど本来人間て言うのは五感で物を感じながら、そこで非常に感性を養いながら行くもんだと
思います。だからあのKawasakiとしてはですね、そういう人たちに少しでも触れる機会て
言うんですか、今もう日本のバイクっていうと免許制度もありますし非常にシビアになってるし、
なかなか乗れないっていう。で600ccとかすぐ600ccに行ってしまう、っていうのは非常に
高いものになってしまう。そこをもう少し、ひとつ落としたところで本当のバイクの楽しい
部分っていうのを知って欲しいなっていうのが今度のコンセプトの狙いです。このかなり
Kawasakiとしては非常にいいところ、っていうか多分営業的にも非常にいいんでないかと、思っております。

12 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 04:53:51 ID:qfQfsgqI

315 ７７４ＲＲ 2008/03/06(木) 19:53:05 ID:cnFQHs5Y
Mr.BIKEまでNinjaページのせた（写真がカワの250cc三車で1P、
待望するリタイヤライダーやショップ等にインタビュー2P、
カワにインタビュー2P)ことに驚いた。思わず買ってしまったではないか。
カワインタビューの2Pが結構面白い。

要点
・北米250cc市場は3万台程度。GPXは以前から3000台/年程度売れていたが、
　「2006年から一万台を超える販売になっている」たった1車種でシェア三割台ですよ奥さん！

・既に他誌にもあったが、日米欧だけでなく新興国でトップモデルとして売ることも検討中
・カワの2007年モデルの販売実績 / ZZR250は年400台前後、バリオスは年2200台前後、250cc全体で約9000台販売。
・Ninjaは年間3000台日本に供給する予定。全世界では2万台を超えると予想
・アルミフレーム廃止はコストダウンを狙った物。
・レッツライドキャンペーンやります、全国で試乗会をやるので待っててちょ。

13 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 06:26:15 ID:NAFJD/X3

クォーターニンジャで鳴らした俺達GPXは、マルチエンジンに居場所奪われカワサキに冷遇された。
レプブームを脱出し、地下でツアラーZZRへと身分を変えた。しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
規制さえ通ればコストの安さでなんにでも化けてのける命知らず、
不可能を可能にしブルジョアに媚びた大型ブームを粉砕する、俺達、軽量スポーツ、チームＮ！
俺は、リーダーEX250。通称パラツイン
ツインとは思えぬ高回転と省燃費の名人。だったのだが・・・まあそれはそれとして
俺のような伝統エンジンでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はビッグタンク。通称17リッター。
自慢の大容量に、ヤワなガススタはたちまち品切れさ。
ハッタリかまして、ハイオクガスからバイオガソリンまで、何でも飲み込んでみせるぜ。
私は電子制御インジェクション. 通称FI。
規制対応版よ。
O2センサーと賢い頭脳で空燃比調整はお手の物。
よおお待ちどう。俺様こそ新触媒入りマフラー。通称エコマフラー。
地球への優しさは天下一品！
フン詰まり？馬力稼げない？だから何。
フルフェアリング。通称カウル。
防風の天才だ。台風の最中も走らせてみせらぁ。
でも横風だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、軽量スポーツ、チームＮ！
31馬力を借りたいときは、ぜひともNinja250を買ってくれ。

14 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 06:27:49 ID:NAFJD/X3

～今日もNinja250R教習所に朝が来た～

「お早うクソッタレ共！ところで田中教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！排ガス臭いVTR乗り共が見目麗しく鮮やかなライムグリーンを指して『アマガエルw』と
抜かしやがったためパラツインよろしくワンツーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、31馬力で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
環境対策をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の田中教習生の件は不問に処そう。
だが規制後の綺麗な排気を知らないオカマのVTR乗りでも250ccツインの仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではNinja訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
－－Ninja250Rに乗るためだ！！
何のためにNinja250Rに乗るんだ！？
－－極上の悦楽を得るためだ！！
Ninja250Rは何故走るんだ！？
－－EX250の更なる歴史を世界の道に刻み込むためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
－－愛情とフルスロットル！！！
Ninja250Rは何故二気筒なんだ！？
－－出力だけの単能バカではこれからの地球に有害だからだ！！
ツインスポーツとは何だ！？
－－のんびり流せば耕耘機、一万回せば超本気！！
Ninja250Rとは何だ！？
－－CB223より激しく！WR250より安く！VTRよりエコで！どれよりもカッコいい！！
お前の親父は誰だ！？
－－レプリカキラー、45psのGPX250R-II！！ヤワなマルチとは歴史が違うッ！！

我等クォーターパラツイン！規制上等！破損上等！転倒カウル割れが怖くて道が走れるか！！（×３回）

15 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 06:29:12 ID:NAFJD/X3

アップライトなポジション　そりゃヌルってことかい？　ちょっ！
エンジンがツイン･･･だぁぁ不利ってこたない　ぷ。
がんばっちゃ　やっちゃっちゃ　そんときゃーっち & Release ぎょッ
ラインアップの谷間にDarlin' darlin' F R E E Z E!!

なんかデるー　なんかヌるー　あいしテるー　あれカウルが違ってるんるー
中免ン坊ー　レプリカ坊ー　土下座坊ー　いーかげんにシナサイ

飛んでったアイツの火照るカラダって　所謂ふつーのEX250
驚いたあたしだけ？　鉄骨フレームおかわりだだだ

Lime Green おーえん団　Let's get! 新型車
RUN RUN 走行会　Look up! いんじぇくしょん
はい！　存在意義？もて耐レギュレーション
今年から変わります　とーぜん大いに走ってミニンジャー

乗っていけ！　最後に笑っちゃうのは明石のはず
ホンダが客舐めたからです←結論
発売前なのに！　16スレ目どうするよ？
寄り目ライトがいいのです←キャワイイ

とんがったテール　ロングツーリングはちゅーちょだ　やん☆
がんばって　はりきって　Lime Green Green P L E A S E!!

16 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 09:44:24 ID:mRCXCiOh

>>1 乙
おまいの家を緑に塗ってやる

17 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 10:00:14 ID:q8B+zELi

>>1
だから、くだらんテンプレはいらないと言ってるっちゅ～に
ボケ

18 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 10:06:16 ID:p9afpS1C

低年齢層が結構来てるからしゃーない。
でもこの車種はそれだけ広く支持されるようになると良いな。

19 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 11:10:08 ID:nCOEMIIE

テンプレ乙

20 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 11:46:40 ID:N9pxhKZg

乙

21 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 13:16:37 ID:2tLfASUd

>>17
ならお前がスレ建てれよ。カス。

22 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:01:41 ID:q8B+zELi

>>21
つ　アク禁

23 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:02:24 ID:q8B+zELi

おっと、書き忘れた。

>>21 氏ねﾁﾝｺ

24 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:22:30 ID:swZkM5GD

厨臭いテンプレはいらんだろ。
有意義な情報ならともかく、一個人の個人的意見にすぎない
ものをテンプレとして延々と採用する意味が分からん。
住人に考えを押し付けないでくれ。

25 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:30:04 ID:ynA9pKQv

1がいると思ったら書く
いらないと思ったなら書かないでいいんじゃね
アク禁でかけないのは免罪符にならんし
考えを押し付けてるのは24も一緒

26 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:32:01 ID:mRCXCiOh

>>24
俺はテンプレ必要と考えてるから
お前個人の考えを押し付けないでくれ

27 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:37:11 ID:I/uamand

テンプレ作った本人か無理矢理マンセー厨が強行突破して
既成事実化しようとしてるとしか思えないなあ。
前スレでも問題になってるのに。
とりあえず強行突破２スレ目な。次やったらスレ立て直すから。

28 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:41:23 ID:A2tL/srI

テンプレ賛成

29 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:41:30 ID:ZB6hzhIE

>>25-26は小学生か？
みんなの総意を得られてないものがテンプレなのがまずおかしい。

誰も考えを押し付けないならテンプレは無し。
だってあったらテンプレ作成者の考えを押し付けられる事になるんだから。

30 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:50:26 ID:74PGVUgM

カワサキファン以外の人らがこのスレ見て気分を害したと書いていた。
テンプレは極力Ninja250Rの情報だけにした方がいいと思う。

31 ：1：2008/03/11(火) 15:53:15 ID:srjUoA4g

テンプレでいきなり荒れてて笑ったw

テンプレ無しとか言っても貼る奴は貼るだろうし
嫌ならスルーすればいいんじゃね？
テンプレがどうあれ、乗って走ればわかることなんだし

とりあえず前スレにあったから、って理由で>>6まで貼ったけど
軽率でした本当にごめん

32 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:54:44 ID:ynA9pKQv

すまん俺は1に対する>>17の書き込みにカチンと来たから
カキコしたけど実際どっちでもいいんだｗ

33 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:56:42 ID:koBrxcmJ

テンプレぐらいでガタガタうるせぇww
おまえらガキかよww

34 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:57:38 ID:A2tL/srI

そうだよ、>>1のなすがままでいいじゃないかよ
グダグダ文句抜かすな

35 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:07:23 ID:mRCXCiOh

>>29
正直スマンカッタ
本心は俺もどっちでもいい
おわびにテンプレまとめたから気が向いたら使ってくれ
http://www7.atwiki.jp/ninja250

36 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:22:16 ID:cx55xP70

>>29
総意というからには(ry　ってなるぞ。
お互いにスルーしとけ。

37 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:22:28 ID:K3pVSucx

>君、買いたい？
このあたりが挑発的な感じがするのがなぁ

38 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:25:05 ID:gaVZpG1C

Ninja250をベースにした、Z1000風のZ250なんての出ないかな
コラ画像がやたらカッコエエ

39 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:27:25 ID:dJo0uEJW

忍者に刺激されてホンダがVTR1000のようなフルカウルでVTR250Rとかを498，000円で出したら悩むな。

40 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:33:39 ID:nCOEMIIE

>>39
俺と同じ事思ってる奴が居たかｗｗｗ

41 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:35:59 ID:SX9Ca/ek

出るなら間違いなくそっち買うな

42 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:38:45 ID:fnCdqvZd

これはちょっと高いね。
http://www.m-style.co.jp/ar/vtr250.html
迷わず忍者にした。

43 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:39:57 ID:DHmMLgLa

間違いなくNinja選ぶわｗ

44 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:48:17 ID:QfGWT7nK

http://jp.youtube.com/watch?v=5oGnBSgFdQ0
これいいおとしてるなｗ２５０とは思えない

45 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:51:42 ID:bsIp0Eik

こんなのに50万ぶっこむなら35万ぐらいで
ニダボ買ってきて15万で整備して乗るわ
そっちのが全然早えーし！オイル漏れねーし！

買うヤツいんのかｗｗｗｗ

46 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:52:03 ID:gaVZpG1C

>>39
そんな値段で出たら迷わずVTR買うがな

47 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:55:58 ID:fnCdqvZd

>>45
俺、それとほぼ同じ値段で同じくらいの金かけて乗ってる・・・・（ＣＢＲ２５０ＲＲ）
でも買うよ。

48 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:57:39 ID:2iXGs7US

5速からまた6速に戻して出るのならVTRでもいいな。
5速のままならNinja250Rの方がいいや。

49 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:03:19 ID:QQH1C5aE

どうしたお前ら？今日はいつになくツンデレだな

50 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:08:07 ID:zV2EEH6r

つかンダいらね

51 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:09:14 ID:6dxv5nSG

欲しい奴はもう予約して、このスレ見なくてもいいし
中途半端な奴が集まってんだろう。

52 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:18:11 ID:fzgYTyhb

IYHしたいが金がない……あと半年はかかりそうだorz

53 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:24:43 ID:nCOEMIIE

>>42
技術料で何十万とか？ｗｗまぁこれで60馬力とか出るなら迷わず買うけど無理だしね。
やっぱNinja 250Rか

54 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:39:16 ID:mp/mA7un

　　 ∧_,,∧
　　< ｀∀´ > ＜GT250もよろしくﾆﾀﾞ
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　

55 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:41:46 ID:nCOEMIIE

>>54
外見は良いよね。外見は

56 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:55:18 ID:IZX5zqKP

外見…？

57 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:00:29 ID:nCOEMIIE

最高速は俺が思ってたより出てる
http://jp.youtube.com/watch?v=mYM4RRGgaxI
つかスレ違いだな。ｽﾏｿ

58 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:02:57 ID:h1ABvJZ6

世界に数台のバイクと思えば安いもんだ。
これから世界でゴキブリのように増殖予定の250Ninjaと比べるのが間違い。

59 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:17:50 ID:fnCdqvZd

>>57
おお！意外に出るんだね！
ＶＴＲよか最高速は上なんだ・・・
でもタイホンダみたいなハッピーメーターじゃないことを祈る・・

60 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:26:48 ID:UfSWbYPt

>>58

ああ、どんどん売れて長くパーツの供給が望めるNinjaの圧倒的勝利だしなｗ

61 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:48:20 ID:Gz5VDry8

ﾆﾀﾞｰ製？
わざわざ金払って精神的苦痛と屈辱を味わう必要ってあんの？w

62 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 19:05:30 ID:pITwwSov

>>60
スーパーカブみたいな自慢しかできないのがみじめだな。
おまえの嫁も丈夫で長持ちだけが取り柄なのか？

63 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 19:35:09 ID:zEXLMEWN

忍者でフルスロットルかました動画マダー？

64 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 19:41:47 ID:qcQ5mjgW

安いから気軽に買えてイイネ

65 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 19:57:48 ID:fzgYTyhb

>>62
嫁も丈夫で長持ち、大切だと思うよ……
お前には分からないかも知れないが。

66 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:06:45 ID:pITwwSov

つまらん人生だな。

67 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:08:44 ID:ou1zDm6J

中二病ですか？

68 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:09:26 ID:NQkD3zPe

こんな不味い餌では

69 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:15:11 ID:s8ovKB31

>>66
さんをつけろよデコスケ野郎！

70 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:30:04 ID:Gz5VDry8

盛り上がって参りましたw

71 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:38:19 ID:ynA9pKQv

マジで予約組がスレにいなさそうなこの流れｗ
明日俺も予約組入りするぜー
うまくすれば発売日一週間前に乗れるかも
なんか発売一ヶ月遅らせたらしいね

72 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:40:50 ID:ZpwKGXK+

きょう某バロンに見積もりしてもらいました
自賠責５年、オイルリザーブ、盗難保険、任意保険は３０代以上の月払い(雪国なんで)で試算したら、乗り出し５５万を少し切るくらいでした
本体値引きは５％でした
かなりの反響らしく納期は未定だそう

あとはかみさんの決算待ちです

73 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:47:59 ID:sdf6KLzE

>>72
>かみさんの決算待ち
春は遠いな

74 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:01:14 ID:C2Cc60Uo

くそぉー、早く店にかけこみたいーっ
試用期間終わるまでの辛抱......orz

75 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:01:42 ID:74PGVUgM

既出だがNinja250Rの最高速は約160キロ。
ZZR250と比べて10キロほど下がっているが
その分加速が少し強化されているそうだ。

>>57の動画見て脳内でNinjaに置き換えてwkdk

76 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:17:59 ID:A+xoSOjo

250で160出れば十分だよ。

77 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:22:48 ID:8ZvkXw69

並列二気筒(笑)

78 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:23:11 ID:zEXLMEWN

>>76
だぁねぇ。
ウチのどノーマルVOXYとほぼ一緒か…

79 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:27:14 ID:WdE7gg2W

近所のカワサキ店にはまだノボリが無い

80 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:32:08 ID:A+xoSOjo

つかこれ以上のパワーと速度を求めるならフロント
Ｗディスクにしてもらわんと怖いわ。

81 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:47:14 ID:EjPFmqdr

バイクって最高速度よりも加速が大事な気がする。
うんバイクのったことないんだけどね

82 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:52:27 ID:62WknJnr

(>o<)
http://jp.youtube.com/watch?v=INMb7sVgIHE

83 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:53:56 ID:PzWaH7NI BE:371129287-2BP(100)

>>59
VTRより30kgも重くて、馬力も4ps低いのに最高速が上な不思議。

84 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:54:58 ID:uVljHzWN

トップギアが吹け切らないハイギアード設定なのか・・・・

85 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:55:55 ID:oXs8APQA

>78
一瞬、「えっ、ヤマハVOXが160km/hも出る！？」と誤読してしまったorz

86 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:57:03 ID:A0MzmIUt

ＶＴＲはネイキッドだからじゃね？
あるいは空力性能を追求しまくったカウルだからか？

87 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:00:05 ID:SX9Ca/ek

カウルの有無の差は案外でかい

88 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:21:04 ID:MNMDcZPJ

>>42
確かに高いが、量産効果のほとんど見込めないカスタムパーツだからなあ・・・
逆に、良く抑えてる方だと思う。
ホンダは、ここから権利買い取って、オプションにしてみたりすればいいと思う。
ninja250Rの好調から判るとおり、スタイリッシュなフルカウルの気軽なオートバイを求める層は、確実にいたわけだから。

89 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:30:21 ID:IFvnfelL

ここらでスズキがGSX-R400を出してくれることを期待。
中型スポーツはカワサキとスズキの二強時代へ･･･ってなったらなぁ。

90 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:30:25 ID:GWHL+YJ5

>>38
金かけまくってエンジンパーツほとんど新造したみたいだし
流用しなければ元取れないだろ。今後のモデル展開次第ではあると思うね。

でもまずはラインアップにあいた穴埋めないとな→エリミ
ツアラー需要の400人が逃げるのは二強一弱のHYSに対する一番外地のカワには痛手ですよ→ZZRか？GTRか？
KLXの出力落ちたしシェルパも消えるんでオフも補強が必要だ→アネーロ

ネイキッドは上記が片づいたらだねぇ・・・でもスポーツ路線はNinjaが有る。
ゼファーのような旧車モチーフ？ツインでやるならWだろ。ということでレトロと
融合してW250でお茶を濁されたりして。でも、W4は29psだから31psの弟の方が
やんちゃにも速かったりするぞ、きっと。

91 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:34:43 ID:t9q7A1ks

>>89
400はムリだろ
GSRがあるじゃん

92 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:34:51 ID:w6NPbeta

俺はGPZ900Rな外観のハーフカウルバージョンが欲しいね。
カウルの分、値段も下がると最高だ。

93 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:40:05 ID:zEXLMEWN

>>85
それは死ぬる(笑)

94 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:40:45 ID:GWHL+YJ5

>>91
GSRベースの400SSがﾎｽｨ、ということでしょう。

95 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:42:09 ID:IFvnfelL

>>91
400にもフルカウルのスポーツがあれば…と思った。
GSRのエンジンを流用すればなんて事を考えたんだが、2車種出すのはきついか。
でも、フルカウルスポーツを作ってくれそうなのが他にスズキしかいないような気がする。

96 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:47:56 ID:GWHL+YJ5

つーか、SVを丸目二灯とかのもう少し一般人受けして、写真映えする顔で
フルカウル化したほうが。雑誌やPC画面なんかの二次元メディアで眺めると
「これなんてムシキング」で購入意欲が失せたのは残念だ。

97 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:55:40 ID:A0MzmIUt

GSRみたいな奇抜なデザインのフルカウル出たらおもしろそうだよな。

ほかの３社もｋｗｓｋを見習え！

98 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:56:42 ID:ynA9pKQv

>>96
実車を見てたら判子ついてたぜ？
あぶなかったなｗ

99 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:05:59 ID:8EjZnFG4

YAMAHAとKAWASAKIは一応250ccへのやる気見せたよね
HONDAとSUZUKIはやる気見せてくれるかなーｗ

100 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:10:04 ID:a+askJCh

鈴菌は簡便

101 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:28:51 ID:cARILNJp

鈴菌は大腸菌じゃねえ

102 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:33:43 ID:7ilQ31+1

スズキはデザインがな。とか言うと保菌者にボコられそうだけどさ。
四輪があんなに変われたんだから二輪もいけるはず。
それが良い事なのか悪い事なのかは分らないが。
カワサキは着々と進んでるね。

103 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:34:25 ID:4AHT1gYT

鱸がやるとしたらＤＲＺ４００Ｓのエンジンを使ってＧｏｏｓｅ４００とか
250ｃｃの刀の再販とか

104 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:35:28 ID:Kw9dc+Hv

鈴菌はピロリ菌

・・・いやただ感染発覚しただけなんだが

105 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:37:03 ID:oIOznCT+

パラツインの音も悪くないことに気づいた
耕運機というイメージが駄目だった
もっといいイメージないかな

106 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:37:39 ID:74PGVUgM

カタナのデザインは大好きだ。
やっぱりバイクも個性が大事。

107 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:39:21 ID:MNMDcZPJ

>>105
速く走る耕耘機じゃ駄目なのか？
昔の空冷ポルシェなんかも、ﾊﾞｻﾊﾞｻ言ってても誰も馬鹿にしなかったじゃん。

108 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:46:18 ID:74PGVUgM

汎用エンジン
キャッチコピーは
「むかし　あなたに　逢っている」

109 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:48:11 ID:h8ihfkT/

>>105
耕運機ならまだいいじゃねぇか、俺のＳＲなんざ漁船サウンドだぞ。

110 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 23:51:56 ID:p8ZCvOXv

そういや最近ホンダが耕運機のTVCM流し始めたなｗ

111 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:00:01 ID:VJ0cL+z1

>>109
漁船ならまだいいじゃないか、俺のGB250はでっかいカブそのものだぞ。

112 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:15:22 ID:gby3EM3D

>>61
ニダー製バイク乗ってるオイラに謝って！
排気音が教習所のシュミレーターの音なんだぞ！
カタカタカタカタ…

113 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:39:23 ID:+YCVQ6P9

>>112
ninjaの下取りに出すと幸せになれるぜ

114 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:40:43 ID:7h3jfUHj

最近のようつべ動画

ttp://jp.youtube.com/watch?v=8YjGpw4DzFI
公式PV？やはり片目点灯。Dトラの登場シーンが凝ってるｗ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=vNAzlryVTYc
赤影の高速走行。130km/hくらい？マフラーは変えてあるっぽ。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=roP5uQrYow0
シートカバー下に意外と小物が入ることが判明。ユートゥー。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=XdWYOn8m2-k
黒影にyoshi slip on。音は好みじゃないけど黒に黒マフラーかこいい！

115 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 01:11:23 ID:retsMNUB

>>114
多くのメーカーがいろいろパーツ出してくれると良いんだが…
少なくともマフラーは

116 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 03:07:07 ID:3+xCArl0

>>112
シミュレーターでは？w

117 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 03:08:55 ID:8YYggEKx

>>112
おれが通ってた教習所も「シュミレーター室」って書いてあったよ

118 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 04:10:16 ID:o1SFqwhk

おーライト片目なんだ！！かっこいいなー

119 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 05:39:45 ID:vOE3YU2f

>>118
ガソリンスタンドでにーちゃんに毎回「ヘッドライト、片方切れてますよ」って親切に教えてもらえる罠
どうせなら綺麗なお姉ry

120 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 07:18:58 ID:zJsipmgb

ZX-10Rみたいなリアインナーフェンダーを
パーツメーカーに出してほしいと思ってる俺は少数派？

121 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 07:32:22 ID:vOE3YU2f

>>114
シート下の収納、案外入るね。
タンデムシート使用時は一つ目のでかい財布のみぐらいの収納になるんかな？ユートゥー。

122 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 08:09:52 ID:33BwP81Y

片目点灯だとパッシングが分かってもらいやすいんだぜ

123 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 08:57:45 ID:OPjUROhj

駄目じゃない。こっちのライト切れてるよ？
って言われて止められる忍者が大量発生しそう灘。

124 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 09:35:50 ID:nYIpb99X

ライト片側だけだからって心配不要
何も言われた事無いから

と、片側点灯の03Z1000糊の自分が通りますよ
（何故旧型の方のライトを流用してるんでしょうねぇ）

125 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 10:21:41 ID:yC3MKf1O

>>124
流用は樹脂製カバーだけで、リフレクターは専用らしいよ。

126 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 10:41:05 ID:ipS119kY

片目点灯バイクはけっこう多いし安全上の問題とかはほぼ無い。

ただ、両目点灯してくれた方が気持ちはいいとは俺は思う。

127 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 10:53:35 ID:OjaScZu8

つーか車検ある車種だと2灯式はライト検査の時1灯隠せ
って言われるし

128 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 11:04:48 ID:retsMNUB

>>114
いい音だなユートゥー

129 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 11:58:24 ID:wqe8PS0l

>>125
でもどうせならZ1000のを流用して欲しかったなぁ、と言ってみるw

130 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:23:22 ID:O0nhiOZV

>>114
さすがに１００km/hからの伸びは一気に落ちてるな
ポルシェを追い抜いた後あたりのシーン

131 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:37:00 ID:Kr+6Ps1X

色で迷うな・・
青か黒かミドリか

132 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:39:06 ID:XwDorMgY

青はkwskのHPで見る色とninjaのパンフレットの色とじゃまったく違って見えるw
HPみて青はない。って思ってたけどパンフレットみて青を購入することにした。

133 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:57:56 ID:3+xCArl0

そしてまだ見ぬ第三の青が君の元へ……

気に入るといいけど。

134 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:02:01 ID:H+JvTbMA

ライムグリーンにするぜ！！！

135 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:03:51 ID:retsMNUB

入荷したら見に行くかな。色とか実際に見てみたいし。
すぐ売れて店頭に並ばないなんて事ないだろな…

136 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:34:31 ID:n/BEgXVf

｢売約済み」って書いてある奴ならあるだろうよ
触れないけど見るのはおｋ

137 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:47:21 ID:ylgSfxhK

黒ninjaを予約したぜ！
でも免許がないorz
ちょっととってくるノシ

138 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:54:30 ID:yO+OpseL

http://www.redbaron.co.jp/buy//images/GT250R(SILVER-BLACK)1.html
HYOSUNG GT250R TTC
'08モデルのGT250Rのツートンカラーモデル
車種名 : GT250R ツートンカラー
価格 : \554,000（税込み）
年式 : 2008

139 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:55:25 ID:retsMNUB

>>136
そういうのは倉庫とかに移動するのかと思ってた…
入荷が楽しみだｗｗｗ137と同じでバイクの免許無いが

140 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:59:28 ID:yO+OpseL

HYOSUNG GT250R
http://fooooo.com/search.php?ranking=0&q=GT250R

141 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:21:02 ID:BYTRiyfx

29歳にして免許をとった。
何買おうかなと思ってネット見てたらNinja250R見つけた。
俺みたいな層にはたまらんよこれ。

さてもう一台ビッグスクーター買うんだけど
どれが良いか全くわからん。
25過ぎて女子高生ならみんな可愛く見えた時を思い出す。

142 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:28:52 ID:guhvRyxf

>>141
あるあると

143 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:31:42 ID:d1CEMSu3

売約済みでも跨がしてくれるよ、店と人によっては。
前売り券買っちゃったから今回はﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰに行ってくるけど。。

144 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:31:54 ID:QNI3HgOR

キラキラ光るメタリックなブルーに惚れた
バイク屋行ってくる

145 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:36:12 ID:dqY0cSCH

出るかどうかもわからない250Versysを待つかコレにするかで悩むぜ。
褒めちぎるのもなんだけどそれだけ色々と魅力的だよな。

146 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:41:40 ID:49MUc9rd

>141
> 25過ぎて女子高生ならみんな可愛く見えた時を思い出す。

最近25になったばかりだが
それはない

147 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:44:03 ID:qjK+5XG9

ttp://plaza.rakuten.co.jp/trickstarnagoya/diaryall

トリックスターってカワサキ販売店ブログで、数行インプレ来たｗ
今日は販売店向け試乗会があったんだな～

名西カワサキもインプレアップされてた

148 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:46:28 ID:F3d4O8W/

>>147
べた褒めすぎて当てになるのかと
かんぐってしまいそうだｗ

149 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:46:32 ID:qjK+5XG9

スマソ
名西は画像がアップされただけだったorz

150 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:47:10 ID:BYTRiyfx

>>146
それはお前はまだ若者だからだ（性的な意味で）

151 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:52:43 ID:retsMNUB

売約済みでも跨らせてくれる店あるのか。これは探してみる価値有りだね。

↑の動画にも出てたけどヨシムラのマフラーはこんな感じか。
http://www.yoshimura-rd.com/s-1266-prod.aspx
パワーグラフ見た感じパワーアップは…まぁ。うん。こんなもんか。

152 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:53:28 ID:49MUc9rd

>150
ﾊﾞﾚﾀｶ

153 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 16:26:45 ID:yC3MKf1O

>>151
俺ならそんな店で買いたくはないな・・・・・

154 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 16:34:39 ID:retsMNUB

>>153
レッドバロンに行こうと思ってたんだが…大手だし無理かｗ

155 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 16:53:41 ID:yC3MKf1O

>>154
すくなくとも俺の予約したバロンでは、売約済みには跨らせてもらえないよ。
ちなみに予約は俺含めて2台、後何台か入ってくるって言ってたな。
生産３０００台は、ここ最近の2輪の販売状況から見て、かなり多い方らしいよ。

156 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:11:22 ID:retsMNUB

>>155
なるほど。入荷したらレッドバロン鈴鹿店行ってくるｗ

157 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:13:38 ID:3+xCArl0

>>151
お、フルシステムのパワーグラフも来たね！
出力アップは……まぁ、うん、こんなもんか。

158 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:16:14 ID:3+xCArl0

しかしこれ色完全に間違ってるよねぇ。
これじゃ装着後大幅パワーダウンだよねww

159 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:19:51 ID:d1CEMSu3

そっか・・カエル色が何かに似てると思ったら
一昔前の公衆電話の色だ・・ｗ

160 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 18:06:54 ID:XN4ZgMge

ストックの性能って凄いなｗ

161 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:06:17 ID:8L8eyKBQ

ヨシムラですら後輪出力3ps稼ぐのがやっと。エンジン出力で
4ps弱ってとこか。ECUとハイカムが揃う事を期待しますよ。

162 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:44:26 ID:XwDorMgY

ninja250Rってなんかザクに似てない？

163 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:50:52 ID:QNI3HgOR

ザクなら何故赤が無いんだよ
冗談ジャナイヨ

164 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:58:56 ID:1FZa4Lm3

ジョニー・ライデン乙

165 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:14:00 ID:yC3MKf1O

>>162
ザクっていうよりララァ専用モビルアーマー・・だろ。

166 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:18:28 ID:Ft3rfBjn

いろいろ迷ったけどやっぱ買うことになりそう
でも実写にまたがってから

167 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:22:36 ID:PzyE79Rb

今週末は大阪モーターショーだね。今度は跨れるのかな。
行く方、レポよろしく。

168 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:23:59 ID:ITTumdj/

面構えは、むしろユニオンフラッグだよな

169 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:27:14 ID:yC3MKf1O

>>168
言われて見れば確かに・・・
ちなみに俺の予約したのはグラハムスペシャル。

170 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:31:31 ID:QNI3HgOR

乙女座の俺はまだ悩んでる

171 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:41:13 ID:OjaScZu8

あんじゃんシャア色ニンジャ
ttp://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/review-2008-kawasaki-ninja-250r-75782.html

172 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:45:03 ID:BYTRiyfx

>>75の160キロ出るというソースはどこなのかな

173 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:46:26 ID:dPL9BvlB

>>170
私は我慢弱いから、ローンで買いそうだ。

174 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:57:09 ID:VVJdL830

>>173
友達の反対など、私の無理で押し通す！

175 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:05:33 ID:pELSYr2N

>>138
エンジンはスズキなんだけど不思議と雰囲気もスズキっぽい。
扱ってる所はNinjaに引っ張られて売れて欲しいだろうな。
多少は売上げ伸びる・・・かもね。

176 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:08:31 ID:kqVRk7yq

いや、普通に売れんだろ
何が嬉しくて５５マソのチョンバイクを買うよ

177 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:10:11 ID:kqVRk7yq

スズキのＯＥＭを作ってて、恩を仇で返したメーカーだろ

178 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:10:34 ID:JhTx8KQn

2stの人気を取り戻したYAMAHARZ
レプリカブームを作り上げ峠小僧を増やしたSUZUKIγ
ネイキッドを作り出し、バイクを降りたユーザーを引き戻したKawasakiゼファー
ドラマで跨り、お洒落バイクというわけわからんカスタムを流行らせたキムタクTW
ビクスクを作り免許制度をも変え、普通のバイク乗りからは負の遺産でもあるYAMAHAマジェスティ

そして…2008年、日本はライムグリーンに包まれた

179 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:11:28 ID:pELSYr2N

>>151
10500からの違いっぷり凄いね。
馬力とかよりもこの折れ線具合は体感するとえらい違う気がするよ。
って、ダイノジェット入ってるのか。
日本仕様のFIは自分で勝手に燃調してくれるんかね。

180 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:12:33 ID:soPmLgIO

>>175
現状ですら売れてないのにninja出たらさらに売れなくなるぞ
ninjaの方が安いんだし

181 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:12:39 ID:pELSYr2N

>>158
え？
あー！

182 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:15:07 ID:Lq3OwMOR

パワー・音云々より、マフラーの見た目を変えたい。
カッコよくて安いのｷﾎﾞﾝﾇ

183 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:19:04 ID:L5WM257m

>>179
燃調とって理想空燃比にもっていかないと触媒が有効に機能しないでしょ。
O2センサー入ってるはずだが。

184 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:24:18 ID:pELSYr2N

>>176
いやいや。もともと台数的には微々たるもんなんだと思うけど。
でもそのカテゴリーが盛り上がったらそれなりに伸びるでしょ。
ぱっと見はかっこいいし。
貼ってる人ってもしや関係者かな？とか思ったもんでね。
>>177
それも知ってる。少なくとも日本では売って欲しく無いよね。これ。
でも、あっちでもバイク好きがあーだこーだやってんのかな～とかふと思ったもんで。

185 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:28:13 ID:2CkqQt6v

タンデムシート下の収納はどれくらいあるのかわかったが、
前のシート下にはどれくらい入るのだろう…。

いや、ETCをタンデムシート下に設置して車載工具を移動したいから。
Uロックも装着はできるようにしておきたいし…。

#あげます。

186 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:31:02 ID:mFC8Hccu BE:59646233-2BP(100)

GT250のカウルなしのやつ、赤男爵で新車で30万円で出てたんで心が揺れたよ。
乗り味と燃費と耐久性が日本車と変わらないなら、あの車格でこの値段なら
韓国製だろうがインド製だろうがチェコ製だろうが別に構わんけど。

187 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:32:08 ID:pELSYr2N

>>183
FIとかぜんぜん知らない。四輪とかはノックセンサーで
ハイオクだとパワーアップするとかなんとかって、かなり前の話しだけど。
結局対応するようにプログラム組んでるか組んで無いかって事なのかなぁ。

188 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:34:26 ID:7LCMSQ7M

ＧＴ２５０はキャブはミクニかなんかのＤＳとかビラーごと同じやつだから燃費は良いだろう

189 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:35:15 ID:soPmLgIO

>>184
いかんせん知名度がなさ杉じゃね？
で、ヒョースン知ってるぐらいの人がわざわざ選ぶとも思えないが

190 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:36:28 ID:soPmLgIO

>>185
こういうタイプは前シート下に収納は無い

191 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:37:32 ID:JhTx8KQn

カウルに穴開けてチケット入れ作るかな…いや高速多分乗りませんけど

やっぱやめとこう、ケツ出しマフラーどっか作んないかなぁ～

192 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:43:38 ID:DXP+nqpN

ヒョーソンは重過ぎる

193 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:44:57 ID:XN4ZgMge

価格　馬力　重さ　で負けたら後は何を売りにすれば売れるのだろうか？

194 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:47:13 ID:soPmLgIO

普通だと乗り味なども含めてのブランドだと思うが・・・
ヒョースンのブランドって何だ？

195 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:48:48 ID:DXP+nqpN

>ヒョースンのブランドって何だ？
外車だよ

196 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:49:32 ID:vOE3YU2f

実質的な速さ？
でもこのクラスに速さをry

あの特徴的なスタイルに一目惚れした人か、誰も乗ってないってとこに揺れた人ぐらいじゃないかな＞購入者

あとは真性のマゾが周囲から罵倒されたくて…

197 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:56:25 ID:3+xCArl0

或いは日本に寄s……住むそちらの人だろう。

198 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:01:20 ID:ojEj7pcO

>>118-119
最近のバイクはあまり知らないんだけど
片目点灯って車の4灯と同じで
片目：近目
両目：ハイビーム　　　ってこと？

199 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:03:11 ID:pELSYr2N

ほら、なんか語り合ってるし。これが波及効果ってやつか？
中には気にいる人もいるだろうから頭からケナすのも・・・
まぁ個人的にはどうでもいいんだけどねw

Mr.Bike読んだら3/1からカワサキホムペに特別サイト公開とか言ってたけど
無いよね？もしかして発売始まってからなのかな。
誰かがこれは発売が一ヶ月ズレたんだって言ってたけど。

200 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:08:41 ID:soPmLgIO

>>198
片目がロー用で片目がハイ用
ハイのときは両方点灯する

201 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:28:29 ID:zJsipmgb

>>172
オートバイ４月号の開発者インタビューに
チラッと書かれていた希ガス

202 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:33:29 ID:2aiAz/GI

>>114
PVは神戸周辺で安上がりに上げたなｗ
でも、ある程度回した音は、カワサキ伝統のパラツインのクォーン！って
音が残ってて良かった。
後は、Nから1速に入れた「ガコッ」音と1速から2速に入れる時の
「パコーン」って音が残ってればいいけど…。

203 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:37:46 ID:3kVHEB+c

Newモデルだから盗難とか心配だなぁ・・・
盗まれにくい色ってなんだろ、緑かな？

204 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:43:17 ID:retsMNUB

>>203
そんな色ないんじゃね？ｗ

205 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:48:52 ID:3+xCArl0

都市迷彩でも施そうぜ。

206 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:53:02 ID:retsMNUB

室内保管するしかない…

207 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:59:47 ID:opETpFkm

金とかショッキングピンクに塗れば誰も盗らないんじゃね？

208 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:00:46 ID:uhmW23Ut

このバイクってWR250Xとどっちが速いんだろうな？
フルカウルなのに250モタに負けたらショボーンだな。

209 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:08:34 ID:RXdhjfMU

そらＷＲのが早いんじゃね、てかモタ早いじゃん、出だしや峠じゃかなわんしょ装備も違うし
スピードあがってきたらカウルあるからこっち有利だけど

210 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:10:49 ID:lfjorbFi

>>208
テンプレ嫁。

211 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:12:34 ID:Q0qTW17N

>>207
盗られて見つかった時に、その色になってるって事が・・・

212 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:19:21 ID:HlTPo3sH

警視庁とか書くと問題ありそうだから、公安９課とか書いておけば良いんじゃまいか。

213 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:20:44 ID:9nbHggHL

童話団体のステッカーでもはれよ

214 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:24:45 ID:2woP1Lj0

光学迷彩でいいんでね？

215 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:26:37 ID:wYAkbESo

甲殻機動隊でイイんじゃまいか？

216 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:30:58 ID:wYAkbESo

ところで>>114のＰＶのプロライダーだけど結構背がでかいな。
１８０cmはあるんじゃないかコレ？

217 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:45:45 ID:d/ql7CX/

アニメ自重ｗｗ

218 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:11:20 ID:HiZXNdRF

YZF-R250
http://www.oliepeil.nl/archief/2008/03/minir6_wordt_groter/
ninjaオワタ＼(^o^)／

219 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:11:37 ID:W2VDKzl2

Ninja250R タチコマのＡＩ搭載

220 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:29:29 ID:HlTPo3sH

>>218
オランダ語からの重訳だから完全にイミフのレベルだけど、
絶対出る！とかそういう感じ。個人の願望の可能性が大。

写真を見る限りどうも合成っぽいよな。

221 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:31:10 ID:wm9kFA9O

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

222 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:33:50 ID:HlTPo3sH

敢えて言うが、このスタイルで+10万以内なら

さようならkwsk……

223 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:33:51 ID:LxtT3wcD

>>218
内容ちゃんと把握してから貼れよ？
YZFｰR250出たらいいですね。CG作ってみました、R250出たらこんなでしょうね。
だろ。Ninjaはなんにもおわらねーよ。むしろNinjaハジマッタ。

224 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:36:17 ID:Q0qTW17N

YAMAHAｵﾜﾀｗ

225 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:46:18 ID:y47qlwCE

>>218
日本ではまともに発売されないだろうから大丈夫。
出せたとしても50万円切る値段設定は不可能。125ccですらあの値段だったからね。

226 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:48:55 ID:0lN4QPyi

俺はニンジャが気に入ったんだ。
他社が250スポーツ出そうがそんなの関係ねぇ

とはいえ250スポーツの仲間が増えるぶんには大歓迎

227 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 01:50:13 ID:W2VDKzl2

ただの合成じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ馬鹿ばっかり

228 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 02:01:40 ID:U3CRggsk

どっちにしろ海外や国内でもNinjaが性交してるみたいだから
他のメーカーも二匹目のドジョウ狙いにいくだろうな

ビクスクのマジェみたいに
で、また性能競争で価格高騰wwwww

229 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 02:06:24 ID:HlTPo3sH

Ninjaが性交……ああ、250がハッテンしていく……！

230 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 02:08:03 ID:LxtT3wcD

アッー！

231 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 02:17:13 ID:dPzHJIUx

合成だったらこんなカウルの処理はしないだろな。

232 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 02:38:13 ID:/FAT6/X4

合成だろ。ホイールのデザインが前後でまったく違う。

233 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 03:21:15 ID:dPzHJIUx

いやどっちも5スポークに見えるぞ。

234 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 03:22:56 ID:+N95vJbD

>>231
125ccそのまんまじゃねーか。
>>233
スポークの数の問題じゃねーだろ。

お前少し黙ってたほうがいいわ。痛々しい。

235 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 04:36:43 ID:QUKd1/a1

黒いマフラーかっこいいなぁ
でもカーボンマフラーって数万するんだろうなぁ

・・・・・・純正黒く塗れば千円じゃね？

236 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 07:13:09 ID:e8LVoHtz

>>235
×数万
○5～6万

237 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 07:28:02 ID:eR8855ei

YZF-R250出るなら、インライン4かな？シングルかな？

238 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 07:44:34 ID:OyObeKh/

このバイクってタンデムしにくいかな？
たまに彼女をのせないといけないから、それさえ大丈夫そうならと思うんだけど・・・

239 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 07:51:33 ID:tyo/9AfK

タンデムは確実にしにくい。

だかあえて言わせてもらおう。成せば成ると(｀・ω・´)

240 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 07:55:27 ID:6Lt6ZQqJ

彼女の体重を知らないと判断できないです＞＜

241 ：238：2008/03/13(木) 08:02:21 ID:OyObeKh/

彼女は50kgないくらいです。
やっぱりしにくいのかな・・・

242 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 08:12:09 ID:tyo/9AfK

補足
危険加速が無いため彼女は怖くない。
125ccでもしてる奴はしているのでninjaなら余裕。

ただシート薄い。狭い。
彼女に後ろから抱き付かれてのタンデムはあきらめれ。
やるときは両手を肩に置く感じで。

243 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 09:13:26 ID:ANomS8c0

ttp://www.meiseik.com/EVENT_Report/2008EventReport/3-12_Test_Ride/2008Model_Test_Ride.html

途中までだけど、名西カワサキの試乗レポートがうｐされているぞ。
「EX250シリーズ独特の　"ドコドコドコ"と言った感じの太くて大き目の音（ノイズ？）と振動がまったく気にならない」らしい。

#あげます

244 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 09:17:13 ID:xXPflMJh

なんか続きはＣＭの後で！
みたいな気分にさせられるな・・・

245 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 09:55:01 ID:1lunQJmg

おおっぴらな価格キター
他店も値引きしろ
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500529B30080311004+

246 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 10:07:36 ID:TQNBaUhl

>>243
>真横からのシルエットは兄貴分のNinjaZX-6RやZX-10Rに比べてそんなに小さくも思えないNinja250R。
>でも、近づいて目線が下へ向いていくほどにどんどんと小さくスリムになってきて、跨ってハンドルに手を下ろすと『ウヒョ！小さい！　＾o＾』って感じです。

これはつまり横幅はツインによりコンパクトになってるって事か。
全長は本当にデカイんだろうが全幅はハンドルかミラー幅の数値だから、これではっきりしたぞ。
RS250と同じくらいって事かな？

247 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 10:38:38 ID:e8LVoHtz

>>245
安いなぁ…(´･ω･｀)
引き合いに出してもバロンじゃ引いてくれないよなぁ。

まだ契約の印鑑ついてないし、グローブぐらいオマケしてもらえないか聞いてみよっと

248 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:01:52 ID:dp4wesKS

>>218
これはめっちゃ軽そう・・・70万までおｋ

249 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:02:53 ID:54KEW3+Z

YZF250出るのか？ｗ　かっけえｗ

250 ：247：2008/03/13(木) 11:10:45 ID:e8LVoHtz

有給消化でハンコ押しにいったついでにオマケ交渉して玉砕して帰ってきた私が通りますよ。
まぁいいや。大した差額じゃねぇし。

…(T_T)

251 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:25:30 ID:RAgAhwBX

遅ればせながら　>>1　乙　こりゃあ発売までに20スレ行くな

スレタイはNinja と 250R、Partと 1xの間に半角スペースを入れた方が
スッキリ見えるかも。今までそうなってたし
（文句言ってるわけじゃない）

252 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:41:00 ID:bg5YTHHi

ducatiってツインなんだね
バイク素人なんで知らなかった
気筒が多い方がいいという単純思考が崩壊した
ツインカッコいい！！

253 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:52:58 ID:FAhv6XTD

>>248
それはただのコラだけど、WRのエンジンで何か出すかもな。

254 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:08:26 ID:mHlVIDb5

ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp
ちなみに、本物のR125のサイト
まぁninjaとは一切競合しないけどね

255 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:22:06 ID:xXPflMJh

そもそもR１２５とはコンセプトが違うような気がする・・
車で言うなら、R１２５はエリーゼみたいな価格をあまり考慮していない性能追求型のライトウェイトスポーツ、
ｎｉｎｊａ２５０Ｒは、ある程度価格と性能を両立させた国産のスポーツグレードって感じがする。

256 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:34:13 ID:zzLH2jWs

YZFは競技志向のブーンX4(トヨタ系だけに)、
NINJAは市場に応えたロードスターってとこか？

257 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:44:40 ID:CAdXRUkp

ﾓﾏｴら・・安いとこはアフターサービス激悪だぞ・・

258 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:53:52 ID:HVVS/Pfs

自分は、乗出し価格495,000円でﾊﾝｺ押してしまいました･･･。
自賠責保険を2年にしましたけど、値引きは3万円ちょいかな･･･。
「ﾒｰｶｰ受注開始日に受注したので、予定では、
販売店に3/25納車ですが、3月中登録だと税金の支払い通知がきてしまうから、
納車は4月2日以降の発売日位がいいですかね～。
ﾒｰｶｰに受注がいっぱい入っているので、
あくまで予定なので遅れる可能性は十分ありますけど。
うちの店にﾒｰｶｰからの割振りが来る様、頑張りますよ。」
って店の人は言ってました。
いい買い物したのかな･･･。

259 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:06:44 ID:y47qlwCE

自賠責保険料いくらだっけなぁ～～？なんて思いながらググったら、
250ccの場合、自賠責保険料が4月から値上がりじゃんorz

ttp://www.ms-ins.com/product/car/jibaiseki/example.html

260 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:09:30 ID:y47qlwCE

↑ごめん　逆だったorz

261 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:10:18 ID:e3DYZYDv

>>259
俺には値下がりしているようにしか見えんのだが

262 ：247：2008/03/13(木) 13:25:00 ID:e8LVoHtz

>>258
乗り出しでその値段？安いなぁ…
入荷するよう頑張るって言っても初回出荷分は予約の入ってる店のうち、
どの店にどれだけ配車されるのかは完全ランダムらしいけどなぁ？

それかその店は258タンの為に身銭を切って口数を余分めに予約いれとくって事だろうか？

263 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:36:57 ID:aRe0WVE3

鈴菌出してくれないかなあフルカウルツアラー
俺、鱸大好きなのに……
そりゃさ、GSX-R1000よかZX-10Rなんだけどさ
でもブサも好きなんだけどな、前のモデルだけれど

264 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:46:59 ID:HVVS/Pfs

「初回予定ﾒｰｶｰ出荷台数3000台に対して、
受注が3500台近く入っているみたいですよ。
（受注数量の桁が間違っていたらすいません。）
うちは試乗者を含めて3台受注開始日に受注したのですが、
昨日ﾒｰｶｰの営業が来た時に、ちゃんと予定日に入れてくれと強く言っています。」
あと、もう少し値引きしてくれませんかと言った時には、
「そんなに値引きしないで下さいよってﾒｰｶｰの営業が言ってたもんで、
これがいっぱいですね～。」
とも言ってた。
それは単なる、販売店の売上げ利益を上げたい為に言ったいたのか分からないが･･･。
3軒正規取扱い店を回ったが、この店だけが、乗出し価格がﾒｰｶｰの希望小売価格を下回っていた為、
以前付合いもあった店なのでﾊﾝｺ押しました。

265 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:50:20 ID:y47qlwCE

これだけバーゲンプライスを実現してくれたんだから、あまり粘る必要は無いと思う。

>>264
それにしても安いねｗ

266 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:01:07 ID:0lN4QPyi

明細みたら「納車後整備料」という項目があるんですけど正常？
それともぼられた？

267 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:13:14 ID:tmjgJ4Qy

中古か新車に関わらず慣習らしいよ、それ。
個人的には逆車の新車なら組み立て費用として理解できるけど…

268 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:19:20 ID:FAhv6XTD

納車"後"整備？
納車整備とは別に有るの？

269 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:22:38 ID:0SsYznyu

一見、サイズ的にはNS-1などの原付と大差ないように見えるね。
身長170cm以上の人が乗ったらやっぱり原付に乗ってるように見える？

270 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:36:04 ID:skQoxGgQ

全長　全幅　全高ホイールベース
NS-1　　　　1905 670 1080 1295
CBR250RR　1975 675 1080　不明
CBR600RR　2010 685 1105 1380
CB400SB 　2040 725 1155 1410
Ninja250R　2085 715 1110 1400

271 ：266：2008/03/13(木) 14:47:40 ID:0lN4QPyi

>>268
ごめん、よく見たら「納車整備料」だったorz
初めてバイク買うものであまり安くならなかった。
他の人の乗り出し価格見るとウラヤマシイ・・・

272 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:55:48 ID:mGixheJK

地域差もあるから余り気にしない方が良いぞ
特に判子押した後だとw

273 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:59:45 ID:9nbHggHL

>>270
実際に数字並べると巨大だなw

274 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:03:43 ID:y/AkjJGb

本来は納車整備料は車輌価格に含まれるそうだけどな
YSPやホンダドリームだと請求されないんだぜ

275 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:04:42 ID:eSaxQo2e

巨大というか、10Rより「長い」んだよね。
巨大という印象は細いので余り感じないと予想。

276 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:18:59 ID:FAhv6XTD

>>271
あまり気にしなさんな。
契約した後にブツクサ言うのは店も自分も不幸にしかならないからさ。
それに、バイクが納車されたら、そんなもん全部頭から消えるからw

277 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:32:41 ID:CAdXRUkp

ｵﾚだったら「納車整備料って何ですか？」
って突っ込み入れるけどな

278 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:46:15 ID:skQoxGgQ

>>264

しかし、年間販売予定台数3000台に対して、
発売前の受注3500台ってスゲーなｗ
間違ってたらすいませんの但し書き付きだし、
販売店の見込み発注とか試乗車分もあるんだろうが。
スクーターを除くベストセラーCB400SF&SB越えもあり得るか？

279 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:49:46 ID:CUllobb6

予定出荷台数３０００台って世界中に対して？それとも日本だけの話？

280 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:51:39 ID:tsecbtPf

納車整備か。

当たり前だけど仮組みしかされてないからボルトとかギュウギュウに締めてあるし油脂類も結構曖昧。
そんなツルシの車両を安心してブレーキとか出来る様にするには結構時間かかるよ。

外車だと木箱から出したら半完成品だしな。

281 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:52:18 ID:skQoxGgQ

日本だけの話

282 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:54:46 ID:e8LVoHtz

NS-1のジオメトリってどこかにある？

283 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:55:41 ID:tsecbtPf

あ、仮組みは言い過ぎだった。
でも優良店ならその料金出すだけの仕事してるはず。

284 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:57:38 ID:HVVS/Pfs

日本だけだと思いますよ。3500台。
桁は合ってました。
ﾊﾝｺ押した店とは別に、違う店にも聞いてみたらそうに言ってました。
その店は、直ぐ入らないと予想できるし、今後の見込みを考えて、
受注開始日に、6台受注したって言ってましたたよ。

285 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 16:01:01 ID:KfbuEMnR

まぁ、納車する前に店が整備するのはわかるんだが、
いわれてみれば最初からそれを見越して車両価格を設定してほしいよな。
そのまんまじゃ乗れないんだから。

286 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 16:01:15 ID:TQNBaUhl

ヨシムラ　スリッポンの新作きた
これ、日本でも発売してほしいと切実に願ふ
http://jp.youtube.com/watch?v=nVFWyBO398g&feature=related

287 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 16:12:01 ID:I6aY+vj+

アメリカに一万台持ってかれてるらしいな。　日本企業なんだから少しは日本に回せって気分。

288 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 16:42:16 ID:Y98COMD8

登録代行手数料とかKトラ出すんで自分でいってきます
とか言うタイプ

289 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 17:33:27 ID:CUllobb6

>>281 >>284
日本だけでですか！？
販売店の期待も大きいんでしょうね^^;

290 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 17:41:05 ID:/FBJZfpG

>>287
だってバリオスとZZR足したって
3000行かないんだぜ？

上得意のアメリカに回すのは妥当ではないか？

291 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 18:38:06 ID:toiXGg75

むしろアメリカの一万って少なくね？
日本ですら３５００なんでしょ

292 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 18:46:53 ID:I6aY+vj+

発売前のブランニューモデルに３５００も予約入ってるってのも異常なんだけどな。
まぁ俺もその一人なんだけどさ。

293 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 18:49:41 ID:htABRC8X

ぶらんにゅーでい　きみがくれたもの～♪

294 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 18:56:47 ID:qPElETLA

ニューモデル、さらに川崎のバイクにバンザイ突撃るす勇者に最敬礼！
漏れは1年がまんするよ。

295 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:06:57 ID:Du/T2hGF

それわ忘れてた。。。。

296 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:12:15 ID:o2VgDmGq

人気があるって言ってもそんなに被らないだろうな

297 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:14:50 ID:toiXGg75

一年我慢できませんでしたサーセンｗ
まぁ今年で３０だし乗りたいのにどんどん乗っていかないとな

298 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:51:58 ID:+878QJor

関西の君達に与えられた使命は、サイクルショーにて跨った写真と身長を晒す事だ。
幸運を祈る。

299 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:54:01 ID:wMbp2g1S

赤=シャア専用ザク
緑=ザク
青=グフ
黒=黒い三連星ザク

300 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:54:58 ID:We04tRI6

俺も一年待つ組

涎垂らしながら指加えて見てるぜ畜生
来年のクリツーこれで特攻かんな畜生

301 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:59:06 ID:skQoxGgQ

今後は、足つき気になる派と、実車見ないと派人が、
試乗会やモーターサイクルショー、実際に店頭に並んだ後に
オーダー入れマッスル。

302 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:00:19 ID:BbX4nPuJ

公式ＨＰが更新されているようですね？

303 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:00:59 ID:ANomS8c0

>>298に追加して、できれば股下高もさらしてくれればうれしい。

304 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:14:29 ID:7jme/E7b

バイクgooのカタログには装備欄にツイントリップメーターがあるけど
実際はナシでいいのか？

305 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:14:32 ID:oazYyi8V

3500台とすると来月には大体10km四方に一台Ninja250Rが見られる訳か

306 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:14:47 ID:ANomS8c0

>>302
はい、今回の250三車種に関しては無料でカタログの注文を受けるようです。

307 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:29:02 ID:e3DYZYDv

>>303に追加して、できれば年収も

308 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:48:14 ID:Ru3jn/Sp

バイクに乗るときこれ欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=l3HxUkSyCbo
どこに売ってるの？

309 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:50:09 ID:qucicicI

赤かオレンジが追加されるまでは我慢我慢……………できるかな(;´д｀)

310 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:53:58 ID:7Rd8y0hD

Ninja250R発売がキッカケで、白土三平がＭｙブームになってるのは俺だけだろうな・・・

311 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:53:58 ID:3uaLxaOC

>>308
プロテクタスレで話に挙がってた希ガス

312 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:06:25 ID:0fOxshAg

>>309
オートバイ誌3月号で、MSLが米国版を65万にて輸入予定、とあるが？
これなら赤は買えるな。

まあ、仮にMSLが無理だとしても、
つ全塗装

313 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:07:12 ID:+878QJor

>>243の文が追加されてた。
実燃費30Km/l前後っつーのは嬉しすぎる。

314 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:24:55 ID:U3CRggsk

今は二輪も定地走行燃費じゃなくて10モードなのか
ガソリン高騰のおり買う言い訳できそうだ
なんせおれのRX-8、市街地燃費リッター5キロなもんでw

315 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:25:21 ID:skQoxGgQ

MSLはオリジナルのモトGPカラーとかキャンディーレッドとか売りそうな予感。
てかカワサキさん、W650&W400&エストレアに新色出すなら
Ninja250Rの赤も出しましょうよ。

316 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:30:07 ID:3uaLxaOC

>>314
しかも2stの如くエンジンオイルを燃焼するときた
ってか？w

317 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:32:12 ID:qucicicI

>>312
ボンビーメンには+10は高いよ(⊃д｀)ﾏﾏﾝ

318 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:59:29 ID:7uNtuwbC

ロータリーっていまだにそんなんなのか

319 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:10:42 ID:APbp+q9h

いま、ロータリーとロリータを掛けたおもしろカキコを考えてるやつが10人くらいいる。

320 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:13:25 ID:HlTPo3sH

ロリを愛すのははリスクが大きいってことさ。

321 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:20:18 ID:g+1yE9Jj

そだね～ヽ(≡ω≡.)ノ

322 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:25:03 ID:U3CRggsk

>>318
ＦＤは3から4だったから、まだいいほうw

323 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:27:18 ID:0lN4QPyi

>>243追加分で、
「燃料計ない代わりに残り４Ｌで警告灯つく」とあり一安心。

324 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:29:46 ID:JDFDg11Z

FDは速かったからまだ許せるけどSE3Pはなぁ…

325 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:30:18 ID:xXPflMJh

>>322
俺の乗ってる約１３００㏄のＦＤ３は２０前後だぞ。

326 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:32:47 ID:hJ7X/mmQ

購入が５月以降になりそうなのだが
すんなり買えるかな？
数ヶ月待ちは…ないよな？

327 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:34:23 ID:dGTfkS5g

>264
> 「そんなに値引きしないで下さいよってﾒｰｶｰの営業が言ってたもんで、
> これがいっぱいですね～。」
> とも言ってた。

自分が契約した店でもこういう事言われた。
まあ定価はメーカーががんばって抑えてくれたので、
値引きがそこまで大きくなくてもいいや。

あとは、某鈴菌のようにリコールが多発しないことを祈る。
（少々ならOK）

328 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:40:45 ID:RsOpnQZE

鈴菌とか中学生の女子苛めじゃないんだからさ

329 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:45:59 ID:QCSi2yD2

これって
パワー30　トルク2.5の、クラブマン辺りと比較すると
どっちが加速いい？
２５０ｃｃにこだわって、現行型で最高の走りが約束されるなら、買いたいなー。

330 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:46:35 ID:+N95vJbD

>>328
鈴菌はほめ言葉だぞ？

331 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:47:53 ID:RsOpnQZE

いや、でもあの文脈での鈴菌は・・

332 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:48:22 ID:Ise45XTo

チビの俺には跨ったとき滑稽じゃないか
心配だぜ。早く試乗会！試乗会！

333 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:48:39 ID:wI0mcBkU

キャリヤやトップケースの販売予定が無いってのが辛いな。
社外品で出るには時間がかかりそうだし。

334 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:52:43 ID:XrWdM69B

>>331
鈴木乗りだがいちいちそんなこと気にしないぞｗ
鈴木が変なバイク作ってたのはホントのことだし
鈴菌＝スズキと脳内変換してりゃいいよ

335 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:55:04 ID:toiXGg75

suzuki乗り懐深いなｗ
まぁ海の向こうで売れてるんだし大人の対応だね

336 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:56:16 ID:rBXhhKHT

バイク板で鈴菌て言われて怒るスズキ乗りを見たことがない
ヒフヒヒとか反応する乗り手は居るが

337 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:59:32 ID:qucicicI

【鈴菌もちの日常】

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

　　　　　　ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

338 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:01:27 ID:dGTfkS5g

>331
誤解を招く書き方だったら申し訳ないが
SUZUKIは好きですよ。
Ninja250Rのように、V125を出して原付二種クラスに風穴を空けてくれたこととか、
Gストのような独自のデザインセンスを備えている所とか。

339 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:03:58 ID:wI0mcBkU

>>334
それはGSX400Xのことですかw

340 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:04:09 ID:+N95vJbD

>>338
Gストライダーﾎｽｨ・・・
あれをまともに出されたら、DQN-1なぞ風前の灯火だろうに。

341 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:08:49 ID:qucicicI

この鈴菌感染者は神だとオモタ。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oPQIizRp9ck

本家もGSX-R/4を市販してくれないかなぁ(´ー｀)
ttp://autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/show/tky01/c10559902.html

342 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:09:03 ID:QCSi2yD2

これって、旅装備が充実したら、本当にいい旅バイクになるねー。
燃費もいいらしいしね。
赤かオレンジ、早くでないかな＝。

343 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:17:08 ID:HlTPo3sH

>>335
「懐が深い」という正しい使い方ができる君に感動した。

344 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:18:05 ID:zebcfIWY

http://jp.youtube.com/watch?v=R6ky50D3Rhg

重症の鈴菌感染者はこうなるみたい

345 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:19:39 ID:dGTfkS5g

>337
チョイノリなんて遅いしいらねーと思ってたけど
街で乗ってる人を見かけて、「案外かわいいデザインじゃん」
と思えるようになったのは不思議

346 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:21:29 ID:xHuoFE1p

>>343
使えない人いるの？煽りじゃなくてただの疑問な。

347 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:22:07 ID:HlTPo3sH

>>技術陣への質問の回答では、最高速度は１６０Km/h程度。
>>また、US仕様（キャブレター仕様）との差について、低速域の太いキャブレター車に比べ、
>>中～高速域はFI車のパワー、レスポンスが勝るために最高速度はFI車の方が高いと言う回答でした。

なんと。これは驚いた。

348 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:23:04 ID:mVu1Bj+z

>>337
不覚にもﾜﾛﾀ

349 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:23:42 ID:9nbHggHL

>>345
SUZUKI車の特徴のひとつに写真写りが異様に悪いというのがある。
SVとかも実車を見るとすごくカッコいい。

350 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:24:42 ID:3bUnyZiR

>>344
ビックリしてる犬がまたかわいい事

351 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:24:45 ID:HlTPo3sH

>>346
最近の若者は懐が広いって言うんですよ。あと、器が大きい＝包容力がある　と勘違いしております。
おまいら文学部生でそれかよとorz　　若者自身がいうんだから間違いない。

スレ違いスマソ

352 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:26:57 ID:qucicicI

>>344
そのリンク先にさらに重度の感染者発見しますた。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=S4sCAtAPhKY

353 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:29:00 ID:XrWdM69B

>>339
あれは確かに変なバイクだな
見た目といい機構といい

つか、>>337のAAで遊んでるとだんだんその車種がよく見えてきて困る

354 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:29:26 ID:Ise45XTo

>>352
鈴木がうらやましいぃぃいいい

355 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:32:00 ID:HlTPo3sH

俺もスズキの単車に生まれたかったよ！！

356 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:32:18 ID:y47qlwCE

>>352
SV1000Sか650Sがうらやましい＞＜

357 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:37:01 ID:wzzQ+h8B

>243
鈴鹿ツインサーキットの最終コーナーって結構タイトだな
あれを4速で立ち上がれるのか
テスターは結構腕のある人？

カワサキは250のクルーザーモデルをどうするつもりかな
ヤマハがDS250を出してきたけど、あのジャンルっていまだ需要あるよね

358 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:51:31 ID:Ml8MJspe

しかし予定の生産数より20%も多い予約が入ると他メーカーも後を追うかな？

250ccスポーツバイク復活か？

359 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:53:03 ID:4peYozIA

バリオスⅡにするかninja250Rにするか…
この一ヶ月無限ループ

360 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:54:37 ID:QCSi2yD2

ホンダとかスズキとか、他のメーカーも、パラツイン２５０を出してほしいな。
ホンダあたりが、パワーと燃費を両立して、すごいの出してくれないかな。
デザインは、輸入物ホーネット６００・１０００みたいなデザインで。
売れるとおもうんだけどなー。
あ、旅行メインなので、積載能力もよろしく。

361 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:05:19 ID:qucicicI

>>359
バリオスは新車なら悩んでる暇はないぞ～。

とりあえずバリオスを買って、気がついたら2台に増えてる。コレオススメ。

362 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:13:33 ID:xogAt/5A

>>342
サイドパニアセットを早く・・・！

363 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:14:29 ID:xogAt/5A

>>345
陽性キャリア発見。
後は発症する日に怯えて暮らすがいい・・・

364 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:18:07 ID:SYOtmxrU

スズキはSV400Sの外見を最近のSSっぽいフルカウル車にすればいいだけなのにな
買う人いるっしょ、もちろんFI化で

365 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:24:45 ID:HxtPtcar

>>360
本田に２５０ｃｃの水冷パラエンジンはないかと
空冷ならレブルのがあるが
ヤマハはシングルで出すかもな、ＷＲのエンジンだとかなり高価だが
スズキはＳＶの後継か、水冷Ｇｏｏｓｅに期待

366 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:26:08 ID:7h8WHA5F

逆に今他３社が作ると「カワサキのパクリだ」って言われて
ブランドのイメージの悪化につながりかねないから
つっぱってわざと出さないんじゃね？
それより今はやりのスクーターに力をいれよう！ってさ

367 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:29:01 ID:BpNq64+H

ホンダはＤＮ１？だっけ？
すごいの出したね。
アキラの世界が近づいてきた。
２５０でも、オートマ電子制御超高燃費ハイパワーマシンを
作ってくれないかなー。
のけぞりじゃなくて、ちょい前傾くらいの。

368 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:29:09 ID:HxtPtcar

>>366
いや、スクーターの流行ってのは日本国内だけっしょ
２５０ｃｃクラスのスポーツは世界的に需要があるし、Ｎｉｎｊａ250Ｒも世界戦略車だよ

369 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:29:15 ID:SYOtmxrU

そこは「パクリ」ってより「対抗」って意味でとるけどなぁオレは
競争してなんぼの世界だしさ

370 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:29:38 ID:Btx8p01P

>>364
挙手

371 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:33:30 ID:tT+hWyri

そこでパクリってなるようだったらレプブームは？ネイキッドブームは？ビクスクブームは？ってなるしな。
毎回パクリ合う中でちょっとずつよくなってた。

372 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:38:12 ID:yb9uACoG

>>364
こんなやつかね
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bike/sv650sport/k6/gallery/

373 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:39:28 ID:mrWQx+7W

こんなのあったが・・・

http://k2tec.blog98.fc2.com/blog-entry-27.html
HONDA DN-01試乗・・・（ちょっと追加）

なんか読めば読むほどいらんｗ

374 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:42:28 ID:SYOtmxrU

今現在は初期セル付きセローに乗ってるんだが
エンジンの始動性は良くないからチョーク必須で暖機も時間かかる
標高高い所ではエンジンが回らなくなるし、高速走行性も多少シンドイ
燃費はすこぶる良いけどもうちょっとタンク容量欲しいし
フルカウルな単車に興味深々な今はまさにこのNinja250Rがいいのではないかと
セローからの乗り換えだと非力に感じることはないスペックだ
SV400Sも候補の一つであるけど生産終了してるし中古の数も少ない
だからこそｋｗｓｋが中型でこれを出してくれたことはありがたい
そして他メーカーもがんばってほしいと思う

375 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:48:22 ID:SYOtmxrU

>>372
そんな感じでもいいけど
個人的には最新のSV650Sの鋭利なデザインでフルカウル化してほしいかな
400ccか250ccで難しいだろうけど
ってｋｗｓｋスレで脱線し過ぎか申し訳

376 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:50:38 ID:X9V0YVxL

>>373
なんか1台欲しいという衝動に駆られている中での発売だったので、
実際に試乗してきたものの、まぁおおむねそのブログの主と似たような感想か、それ以下ですた。
まぁDN-01の話はあっちのスレで。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204461460/

377 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:58:03 ID:xogAt/5A

>>367
値段もすごくてユーザードン引き。
総一郎さんがいたころは、すごいのも出して、手軽なのも出して、将来のフラッグシップライダーへの上昇志向をくすぐってくれたが、その精神は川崎が継いでしまった。

378 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:04:33 ID:58ddlDWS

てゆーかNinja250Rには期待してるけど、スレの勢いがよすぎて、
帰ったら100レス以上追加されてて読むのがメンドくさくてスッ飛ばしてる

379 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:06:15 ID:c4doDBx4

大阪モーサイのページ見たら試乗車にNinja250Rが無い・・・

380 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:06:22 ID:xorXtPq8

ZX-6Rで120近く馬力でてるんだから3Rにして50馬力程度のマシンも作ってほしいな。

381 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:11:46 ID:Btx8p01P

ninja250Rの売れっぷりを見て、スズキが即席で対抗商品出してくるだろうから来年まで待つか、
この１年をninja250Rで過ごすか・・・。

悩む

382 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:21:17 ID:N4TIOXp2

対抗出すとしても問題はエンジンだよ。
シングルだとジャンルが違うバイクって思っちゃう。
対抗出来るのってやっぱVT系くらい？
あとは600クラスの4気筒半分にして作るとかか。

383 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:36:36 ID:2RTlZCkb

今更250ccのツインを新作するとは思えんなぁ
もういっそのことスクーター用のをベースに
汎用性の高いMT/CVT両用エンジンを作るってのはないかな？
スズキのはそこそこパワフルだし

384 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:37:00 ID:N031g8Rt

　 ∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V∩
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＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／　（　＾ω＾）∩
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　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/ 　　/　＼＼∧_ノ
　　｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜　　/　　　＼＼
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　　　｜　　　　｜　　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ　　／＼　＼
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜　/　　　＼　|
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385 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:38:09 ID:HxtPtcar

そこでＧｏｏｓｅ４００Ｓっすよ
もちろんＤＲＺの水冷エンジンな

386 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:50:15 ID:6aYhxp9i

>>381
出るか出ないか分からないもバイクを待つより。
確実に発売されるバイク買おうＹＯ！
気に入らなかったり、何年かして他社が追従してきたら浮気すればいいんだし。

悩んでる時間が勿体無いよ～

387 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 02:05:42 ID:xogAt/5A

>>383
それなんてストマジ？
そういえば、カジバDNAは、今でもちょっとほしいｗ

388 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 03:05:06 ID:d3u9LIVS

>>386
ん。Ninja250が出た事自体が奇跡だもんなあ～。
奇跡は2度は起きないよ。

389 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 04:17:33 ID:4lhIDEvx

>>368
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205435046786.jpg
２年前のデータで申し訳ないが、イタリアだとスクーターは結構売れてる。
イギリスだとホンダのリードがあるくらいで、スポーツモデルが中心ですな。
フランスは2007年のデータみるとヤマハ YP 125R　Xmaxが9740台でトップで、
以下カワサキZ750（7044）、ホンダXL125V Varadero（6068）、カワサキER-6（5846）、スズキUH125 Burgman（5747）、
プジョーSatelis 125（5729）、ヤマハFazer600（5720）と続く。

390 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 04:27:46 ID:4lhIDEvx

あと、イギリスじゃGSX-R1000が円換算で２００万くらいするのにナゼ上位にあるのか不思議です。
ＳＳヲタが多いのかしら。

391 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 04:28:59 ID:OCEjGerV

日本車勢すげぇな･･･
よくもまぁ極東の島国のバイクをこれだけ買ってくれるもんだぜ
スズキのGSXRシリーズ凄いｗ

392 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 04:38:50 ID:p0SrHJpo

>>390
>ＳＳヲタが多いのかしら。
イギリスには「バイク文化」という物が確立されていて、
SSはその時代の文化の象徴なんだよ。
あの国にはバイクも車も、
日本の「ただの移動の乗り物」という考え方とは全くちがう。
古い部品も国の命令でメーカーに作らせたり、
保存したりしている国だからな。
ライダーがGPでシリーズ優勝すれば貴族の称号も貰える。

393 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 05:56:43 ID:X9V0YVxL

>>391
GSX-Rはすごい売れてるんですヨ！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

394 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 06:03:29 ID:VeMUk8ly

円高進んでるし、USヨシムラすりっぽんが欲しい漏れは今が突撃時？

395 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 08:59:53 ID:uF6tol6s

ttp://www.meiseik.com/EVENT_Report/2008EventReport/3-12_Test_Ride/2008Model_Test_Ride.html

Ninja250RとD-TRACKER Xのレポがうｐされているぞ．

396 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 08:59:55 ID:hj1QgkX3

円高か。
国内をほったらかしにしたアホンダ涙目wwwwwwww
・・・とか一瞬思ったが、kwskも痛い事には変わりないんだよな。

397 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 09:09:04 ID:UEDNCA6T

東京モーサイの試乗ってどの程度走れるの？

398 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 09:16:19 ID:BpNq64+H

ユーザーとしては、逆輸入車買うチャンスじゃない？
例えば、キャブ使用の２５０Rをアメリカから輸入とか、今がチャンスかも。

399 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 10:05:34 ID:h6+rSAVc

>>398
考えてみる価値はあるかもな
週末にでもバイク屋いってくるわ

400 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 10:07:37 ID:zjgydUc0

キャブ仕様じゃ日本の規制通らないだろ

401 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 10:16:57 ID:gzuOIinU

スズキは今ジェンマと新型のDRZの開発で手一杯だと営業の人が言ってたよ
ただ400に新しく投入する新型があるらすぃい（・З・）

402 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 10:58:20 ID:uUrnRAuz

>>401
ninjaスレではあるけど、新型DR-Zは気になるなぁ
DR650もリタイアっぽいし、GSRみたいに600（それか450）もあると尚嬉しい。

403 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 11:39:34 ID:y1bn4sdy

>372
あーいいねぇ、ほしいなー
鈴木が400で出してくれれば、Ninja250とすみ分けができるし。
問題は、SV400Sがあまり売れてなかったことか。。
今のラインナップにGSR400があるだけに、他車種の追加というのも
難しそうだしなー。
でも鈴木ならやってくれる。
そう思いたい。

404 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 11:41:37 ID:y1bn4sdy

>377
> 値段もすごくてユーザードン引き。

Ｇストだったら、DN-01クラスの価格でも食指が動くんだが、
あれじゃね。。
申し訳ないけど、DN-01は中高年向きなデザインと思ってしまった。

405 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:06:19 ID:KzGnfWNP

いや、あれは中高年専用だ！そうに違いない！

406 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:08:29 ID:t9IkLSTq

中高年だがNinja250R買っちゃうよ＾＾

407 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:14:43 ID:CfX0Nuhx

ninjaがバカ売れしてホンダからVTR250R、鱸からSV400Rが出ることを期待！！

408 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:14:51 ID:kRFv66Oz

ＧストはあのＦサスの形状のままで商品化は無理だろうな。
出来たとしても２００万は下らんだろうし。　

409 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 13:11:04 ID:J4ElW2+G

>>407
SV400RじゃなくてTL400Rでw

410 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 13:11:37 ID:rZykZGRj

ホンダがNinja250Rパクったバイクを出すなら、
WISHって名付けて欲しいな
トヨタも喜んで2輪限定で商標貸してくれるはずｗ
WISH250RR

411 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 13:13:47 ID:GQ6AotYT

ホンダは絶対既存のエンジンに無理矢理カウル付けて
VTとかCBって名前で出す…

412 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 13:25:12 ID:BpNq64+H

なんでかわかんないけど、バイク好きになる前から、なぜか
Ｖ型エンジンがカッコ悪く見えてしまうんだよね。
だから、ホンダがパラレルツインやバーチカルツインを出してくれないかなって思う。
カワサキ批判じゃなくて、同じステージで争ったら
競争の原理でどっちの質も上がるんじゃないかなーってね。

股間熱くなるって話しも嫌だしね。
精子の育成環境は、すこし涼しいほうがいいんだよね。

413 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 13:47:40 ID:xogAt/5A

>>412
どうせ精子つくっても無駄に放出するだけなんだから、いっそ作らなくてもいいとなったらすっきりするじゃないか。

テッセラクトとGストライダーなら、200万でもほしい・・・
が、なにより今はninjaだ。

414 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 13:51:53 ID:Oanar4HE

テッセラクトとGストなら欲しい
ジェン魔はいらない
値段にもよるが

415 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:00:20 ID:mT+jnWnp

出るかもしれない70～80万のレプのため貯金すべきか、今NINJAを予約してしまうか・・・
>>218みたいな噂？があったり>>9を読む限り、今年は焦ったら負けな気がしてきた

416 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:00:28 ID:c4doDBx4

鈴菌にはGSX-R顔のSV250Rをきぼん

417 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:04:38 ID:xogAt/5A

>>415
去年の話だが、ホンダ開発系の中の人に聞いた話。
4～5年のスパンで、中型にまっさらのブランニューモデルを投入するのは無理。とのこと。
ninjaがこれだけ売れるとどうだかわからんが、あまり期待できる状態ではなさそうだ。

418 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:19:20 ID:h6+rSAVc

>>414
テッセラクト出したらヤマハは男だけどなw
一度は乗ってみたいけど免許区分は二輪でいいのか？アレは
間違い無く業界に新風を巻き起こしてはくれるだろうけどな

419 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:23:23 ID:c56GYjAQ

おまいらホンダに夢見過ぎ。
もうかつてのようなエンジニアの会社じゃないぞ。あそこは。
あそこで一番偉いのは経理と営業だ。

どんなにNinjaが売れてもホンダから中型スポーツは出ないよ。

420 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:25:53 ID:Oanar4HE

>>418
４輪になると思う
でも４輪バギーって50ccまでしか公道走れないんだよな
３輪なら全排気量おｋだったはず
なんでこんな事にしたのか意味不明

421 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:36:44 ID:xogAt/5A

>>419
まったくそうなんだよなあ・・・
ホンダの中の人も、通勤用に自社の中古車買って、休日用には他社の遊び車持ってたりするんだもんなあ。
Zuneの開発者がiPodで音楽聴きながら仕事してるようなもんで、俺らみたいなのが目を見開くようなものが出てくる感じがぜんぜんしない・・・

死ぬ気でVTRを規制対応させてきました、とかの姿勢があれば、まだ多少期待してみていられたのだけど。

422 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:51:53 ID:BpNq64+H

他社がパラレルツインをどんどん出して、競争の原理で質が上がるといいのに・・・・と言っただけなのに。
なんですぐ、ホンダ叩きがスタートするんだろ。
アホらしぃ。

批判するなら、内部の人の話なんかどうでもいいのよ。
そんなの内部に大勢いる中の一部の話しなんかより
数字で表してくれないかな。
修理件数やスペックとか条件そろえて言わないと、ただのやっかみだぞ。

それに多少の差があったって、実用オンリーで選ぶんじゃなければ
結局自分が惚れたバイク買うんだから、悪条件あっても
自分でなんとかするくらいの思い入れがあるでしょ。

根拠なし叩き、撲滅キャンペーン。

423 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:53:08 ID:AGj7WbY/

株でお金増やして買おうと思ったら失敗したｗ
ウヴォーアーーーーーアーーーアーアーーーー

424 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:12:09 ID:3SFIioIf

>>412
難しいんじゃないか？

原理的には90度V2からパラ2への移行は
主に振動面、効率面で大きく退化する事を
意味するからねえ。

425 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:22:07 ID:tT+hWyri

別に他社はパラツインじゃなくてもいい。
単気筒、V2、マルチ、色々あったほうが選べて面白いじゃないか。

426 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:26:53 ID:ubiXQAmg

トライアンフみたいな３発もあったら面白いな

427 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:28:20 ID:PNul4ESA

発売されたら、延々メーカー論みたいな事言ってる奴らが消えてくれるといいけど。

428 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:29:11 ID:rZykZGRj

そんな人はCB233かCBF250買えばいいんじゃね？
俺はNinja250Rにするがなｗ

429 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:31:47 ID:OCEjGerV

単純にスレ違いなんだから自重しなさい

430 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:33:02 ID:UMy6JZ+2

タイ・ホンダのＣＢＲ１５０は宇宙人みたいなフロントマスクを変えてくれたら即買うんだが

431 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:41:20 ID:CWnFd232

>>430
NSRは?

432 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:45:49 ID:xy6iGrUn

>>431
リバイバルではない新車で欲しい。

433 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:49:04 ID:wV+k7LMD

電気モーター付きで250エンジンでリッター並のパワーを
そうすりゃ車検ｲﾗﾈ

434 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:52:55 ID:xy6iGrUn

>>433
君は何を求めてるの？
車検の手間が嫌なの？

435 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:54:54 ID:mmx2AQpZ

>409
ｿﾚﾀﾞ

436 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 15:59:33 ID:9HuwP0f8

そもそも忍者にも車検ないじゃん

437 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:04:57 ID:rsIG6VHr

http://www.kawasaki-motors.com/mcr/2008/
モーターサイクルショーのアンケートでショルダーバックが当たるよー

438 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:06:24 ID:BpNq64+H

ＣＢ４００　はマルチと単気筒があるけど
マルチをツインにしてボア減らして作るのがそんなに難しいとは、シロウトには思えないんだけど
難しいのだろうね。
ＣＢ４００ＳＳの姿で、ツインが理想なのになー。
それでエンジンをＷ６みたいに、見てるだけで癒されるような綺麗なエンジンにしてくれたらいいな～。

250Rみたいなフルカウルもかっこいいけど、せっかくの燃費なのに
積載考えてないのが悲しいなー。
シートペッタンコでいいのになー。
そんな必死に走るの求める人用にカッコイイシングルシートをオプションで出したほうが
儲かるようにも思うし。

439 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:07:30 ID:rZykZGRj

夜にはモーターサイクルショー画像第1弾が登場しますように。
(*´∇｀*)

440 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:07:59 ID:xy6iGrUn

そのカッコイイシングルシートもとっくに同時発売決定してます。

441 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:10:52 ID:BpNq64+H

ノーマルがペッタンコ積載万歳・・・で・・・・って話し。
ｽﾏﾝ。

442 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:11:44 ID:aCJG4m+D

本田はエンジン新開発とかもうないだろ中型クラスで

443 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:20:10 ID:xy6iGrUn

>>441
今度出るＣＢ２２３？にしたら？

444 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:25:36 ID:zjgydUc0

>>438
もちろんやればできるけど予算が無い

445 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:46:48 ID:BpNq64+H

いや、最新だしカッコイイし、パラレルツインだし、２５０ｃｃだし
俺のほしい条件をかなり満たしちゃってる250Rなんだけど
今買っちゃうと、積載で泣くのが目に見えてるんですよね。
250Rとぜんぜん方向性の違う、ジェベル２５０にも興味があって
オフ車ってものの実車を乗ったことが無いから
まったく想像つかないけど、ネットで情報集める限りすごく旅にはいいみたい。
うーん、悩む。

個人的なことを掲示板でウダウダ言っても、ひたすらウザ淫だけど
ウダウダイっちゃうんだよねー。

446 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:53:08 ID:zjgydUc0

積載なんてサイドバッグなりを追加すればなんとでもなる

447 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:07:25 ID:rZykZGRj

明日は出かける予定ないし、マッドマックスかキルビルでもレンタルしてくるかな。

448 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:16:29 ID:aCJG4m+D

ＸＬＲ２５０Ｒ親戚に借りて１年ぐらい乗ってたことあるけど
軽くてパワーあって怖いぐらいだった
見た目はあれだけど　町糊にはサイコーかもなオフ

449 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:28:09 ID:16b4F076

120km/h巡航でエンジンどの位回ってるのかな？
方程式みたいなので計算出来ないんだろうか…

450 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:34:58 ID:YlWyAbu7

減速比とタイヤサイズが分かれば計算できるよ

451 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:38:55 ID:y770q0H8

ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html
数値は自分で入れてね!

452 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:39:53 ID:XuuKx1TS

4月に買えないよ～
ｵﾏｴﾗ予約ｼ杉

453 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:47:05 ID:xy6iGrUn

>>452
4月中に買えるなら、もっと早く予約しとけばよかったのに・・・

454 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:53:52 ID:hYEyuybl

タンデムしやすい様なシートに変えるのは可能だろうか

455 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:56:36 ID:16b4F076

>>451
有難う御座います先生

456 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:02:50 ID:kRFv66Oz

>>243
更新で3機種の足つきまで紹介されてるな。　こりゃ想像以上に足つきが良さそう。

457 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:12:56 ID:ubiXQAmg

>>456
カタログのシート高だけではホントわからないもんだね。
身長１６２だが、ほっとした。新車で立ちゴケしたくないわ

458 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:14:35 ID:8cx8rGsm

モーターサイクルショーで跨ってきたけど、172cmで若干かかとが浮くぐらいだったよ。
あと値段を考えると仕方ないけど、メーターは結構チープだった。
貰ったパンフ見てニヤニヤ眺めてます。

459 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:17:33 ID:m03Z85Zr

漏れも大阪モタショいてきた。
アンケートに答えたら、結構分厚いカタログもらいますた。

とりあえず、表裏。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205486068152.jpg

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205486117794.jpg

460 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:25:49 ID:16b4F076

>>459
前うｐされてたのと別物？

461 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:33:39 ID:7BsSJY4W

大阪MCショー行って跨ってきたが、
167cm/53kgで踹までべったりだった。
流石に試乗会でBMW G650 Xcountryに乗ったときはつま先つんつんだったけどorz

思いの外ミドルカウルが大きくて風防として十分機能するぽ
ハンドル位置はやっぱり高め。もっと低くても良い感じだけど、
トップブリッジ下に付けるタイプのセパハンはクリアランスの関係で無理ぽい
フロントアッパーカウルを加工すれば付けられるかも知れないけど…

462 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:40:03 ID:+8qG3FkM

やっぱり身長158cmの自分には辛そう・・・

463 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:42:59 ID:zjgydUc0

>>462
160で足を使って前後にバイク動かせるみたいだから158あれば余裕で両足着くと思うが

464 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:46:22 ID:OAn15azP

身長は十分でも股下が足りないのかも知れないジャマイカ

465 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:48:28 ID:3xd0aAfn

受注状況とか出荷予定とかkwsk広報から発表ってないのかなぁ。

466 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:50:12 ID:L4DSt2UZ

心配するな。
釣りと思われるかもしれないが、近所に160あるかどうかわからんくらいなのに600RRに乗ってる姉さんがいる。

まぁとりあえず試乗いってみな

467 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:55:10 ID:XuuKx1TS

158ｾﾝﾁでzzr400に乗ってるます
片足しかつかないけど無問題

468 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:59:08 ID:+8qG3FkM

2cmの差は大きい・・
コカしながら乗るなんて、私にはできない・・(;´Д⊂)

469 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:59:28 ID:xGjVXUXg

>>462
俺は158だが、大型免許取得出来た。
そしてバイクはEX-4とKLE250アネーロだ。
だから君がNinja250Rに乗る事は
何の問題も無いと断言しよう。

ぜひオーナーになる事をお勧めする、
カワサキツインの世界にようこそ！

470 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:08:58 ID:wMdPnn1C

股下71で体重51キロだが普通に400のネイキッド乗ってたから大丈夫だろ
片足べったり両足ツンツンだったが

471 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:14:18 ID:zjgydUc0

>>468
http://www.meiseik.com/EVENT_Report/2008EventReport/3-12_Test_Ride/2008Model_Test_Ride.html
ここの下に160の人が乗った写真がある
158だとｎｉｎｊａとDトラの間ぐらいの足つきだと思う
それでも不安だというなら普通のネイキッドでもきついと思うが

472 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:26:11 ID:gM5HNoEw

俺はね、身長165cmだけど
158cmの嫁に股下負けてるぞ。

473 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:37:08 ID:CfX0Nuhx

>>472
そ…そんなバカな！！

474 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:38:13 ID:UMy6JZ+2

巨顔なんですか？

475 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:41:45 ID:CfX0Nuhx

ちなみに170ｃｍで股下79ｃｍの俺は普通？短足？

476 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:43:24 ID:XuuKx1TS

>>472
な、なんだってー

477 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:43:51 ID:gM5HNoEw

>>473
まじまじ。
デンキアンマしようとしたらマンコに足届かなかった。

泣けた。

478 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:44:06 ID:AGj7WbY/

女のほうがなんで足長いんだ？
不思議だー
>>475
185ｃｍ　股下81のオレにケンカ売ってんの？

479 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:45:14 ID:CfX0Nuhx

>>477
発見シチュエーションが悲しいな。。ドンマイ！ノシ

480 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:46:33 ID:NvCrUUCB

股下比率が45%超えてたらとりあえず短足ではない

481 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:48:48 ID:CfX0Nuhx

>>478
スマヌ！

482 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:52:05 ID:qzvuKznX

>>468
気になるなら、厚底のライディングシューズ履けば大丈夫でしょ。　
　
迷わず買って楽しんで欲しい。

483 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:52:32 ID:XuuKx1TS

今日ﾆﾔﾆﾔしながらカタログみてたら、黄緑色はカエルみたいで気持ち悪いといわれた
こっちは田舎だから田んぼに水が入ると、道路がカエルの死骸だらけになるイメージらしい・・・

484 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:13:30 ID:Jco5FBhw

>>483
パラツインよろしくワンツーパンチ叩き込むんだ！

485 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:23:08 ID:PQ2xyXnC

海外ではライムは不吉な死人の色で、レースではどこも使ってなかったから目立つためにカワサキは敢えてその色をイメージカラーにしたらしいから、あながち間違ってないかも(笑)

アメコミのハルクがライム色なのも不吉な色だかららしいし
どっかのスレで読んだだけだから嘘かもしれんけどね

486 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:27:31 ID:VvUKHprM

忍者だけにジライヤが上にのるガマガエルのイメージか？

487 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:27:45 ID:gPUbWaip

>483
行きつけのバイク屋さんいわく、黄緑は女性に人気らしいよ？

488 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:35:44 ID:zjgydUc0

>>487
その店とは縁を切ったほうがいいかもナ・・・

489 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:44:58 ID:gzuOIinU

誰がうまいことを書けとｗｗｗ

490 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:45:30 ID:16b4F076

>>485
カッコいい経緯だな

491 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:08:20 ID:3dOXQ8s/

>>487
女性の場合、黄緑は「カワイイ色」と感じる人が多いみたい。
だから普通はライムグリーンのスポーツは人気は無いはずだが。
日産マーチならカワイイ色も「アリ」なんだろうけど…

492 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:10:51 ID:Q5xWZKW+

誰か青でホイールを白、金に塗ったコラ作ってくれん？

493 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:15:33 ID:eQGrAA2r

>>483
ん？カタログやっと出来たのか
明日にでもショップ行ってくるかな

494 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:16:17 ID:Q5xWZKW+

青(ボディ)で青(ホイール)も作ってくれると嬉しいです･･･Dトラ見て青に青もアリかなと

495 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:26:56 ID:OCEjGerV

>>478
181cm 股下80
同じ傾向にありますな

496 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:52:33 ID:9ubfAxzN

大阪で試乗できたのか
ホームページ見ても書いてなかったから無いもんだと思って行かなかったのに
明日は人多そうだし土曜の大阪は行きたくないなあ

497 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:18:39 ID:8cx8rGsm

>>496
展示されてる青ninjaに跨がれるだけですよ。
カワサキの試乗は新型ＤトラとZRX1200RとW400の3種類です。

498 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:36:05 ID:XuuKx1TS

>>497
青の実車のカラーリングはいかがでしたか？
青を予約しているもので・・・

499 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:43:29 ID:6aYhxp9i

ショーが始まったんだから、みんなで跨った写真うＰしようぜ！
身長と股下のデータも添付してくれ

500 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:54:16 ID:vaEKZIlo

かっこいい男の人、いっしょに行って写真撮ってくれませんか？
私、28日の東京に行く予定なんですが。

501 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:56:47 ID:jaVFQdu8

まだ発売されてないのにこの人気に嫉妬

502 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:00:32 ID:AGj7WbY/

中古で398000円のを買う！！

503 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:00:45 ID:7+4Ll6mp

正直、Ninja250Rには国内中排気量の運命が懸かってると言っても過言ではない。
これが売れなければ新型はスクーターしか出ないないだろうな。

504 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:15:19 ID:ubiXQAmg

>>500
呼んだ？

505 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:22:19 ID:xfvSzfWe

>>503
納車待ちが出るくらいだから、火付けは成功でしょう。

むしろ、他メーカーが燃料（新車種）を投入してくるかによる。

506 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:30:32 ID:xy6iGrUn

けど、２５０のＭＴ車で一ヶ月で受注３０００台って、何年ぶりの事なんだろ？
最初はここの住人だけの祭りだと思ってたが、納車待ち出てるくらいなんだから凄いね。
早めに予約しといてよかった。

507 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:35:09 ID:L6EdGWZI

>>419
前にホンだの中の人が書いていたけど、今はもう売れる見込みのある車種しか作れないんだとか言ってた。
だから新しいマーケットには絶対に進出してこないわけ。

>>422
それだけホンダにがっかりしてる人が多いんだろうよ。俺含めて。

508 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:35:10 ID:AGj7WbY/

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205505242693.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205505265787.jpg
転載

509 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:40:09 ID:8cx8rGsm

>>498
なかなかいい色ですよ、ライムグリーンに抵抗ある人にも、ぴったりだと思います、塗装も横にあった10Rと同等に感じました。

510 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:42:01 ID:Tu8VPiF4

ああ・・・・ちきしょう、青かっこいいな。
免許取ろう・・・

511 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:43:53 ID:xogAt/5A

>>508
むちゃくちゃきれいな色じゃないか・・・
公式サイトの紺色っぽい写真、差し替えたほうがいいと思うｗ

ああ、これから予約入れても無理だろうなあ。
GW明けでもいいので、増産早めにお願いしたいところだ。

512 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:44:31 ID:bmJ9+KTv

>>508
斜めからの写真激しくキボンヌ！

513 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:46:51 ID:ubiXQAmg

>>511
俺もまだ予約してないが、バロンの人曰く、全然大丈夫らしいよ。

514 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:52:42 ID:xogAt/5A

>>513
だって、バロンはファーストロット入ってこないらしいから・・・
近所のカワサキ専門店は、予約打ち切っちゃったし。台数多くて、おっさん一人じゃ納車整備が回らんて。
バロンは、たいして問い合わせきてないとか言ってたけど、単純に中古車売りたいからみたい。在庫車散々すすめられたんで、さっさと帰ってきちまった。

515 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:53:45 ID:9ubfAxzN

>>497
そうなんですか
うーん腰も痛いしやめとこうかなあ

516 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:55:11 ID:L6EdGWZI

>>514
新車売るよりも、中古車売ったほうが利益になりそうだもんね・・・

517 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:59:08 ID:ol0FvUAb

>>508
この青めちゃくちゃイイな。

アメリカンしか興味なかった俺が、最近はレプリカの記事ばっか見てる。
とくにこのニンジャはヤバい。

でも今から予約なんかしてもすぐには手に入らんだろうしな～・・

518 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:59:23 ID:F3p1hf83

>>508
メタリックブルーっていうか
ちょっと昔のSFロボットみたいでかこいいな

519 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:05:01 ID:t2affbZy BE:278347267-2BP(100)

>>505
でも他社の現行エンジンで水冷パラツインはないしなあ。
マルチはコストかかるし、フルカウルで50万円切るのは難しいだろう。
ホンダは前に述べたVTR1000スタイルのVTR250Rで。
ヤマハは以前にSZR660というシングルスポーツがあったので、
そのスタイルにWR250Rの水冷単発エンジンを載せたSZR250なんかが出るとうれしい。

520 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:05:24 ID:9SwrNAPy

ゼファー以来のバカ売れの予感！

521 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:06:23 ID:qI4g9bc2

別にパラツインじゃなくてもVツインとか何でも良いけど

522 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:07:28 ID:spRpK6h7

>>508
横の写真・・

昔のZXR250にこの青があった気がする。

523 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:13:23 ID:qBgfJB1P

キャンディプラズマブルー人気は予約してない少数派なんでしょ？
結局ライムグリーンが一番人気

524 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:15:59 ID:UtwEEiKU

だがここの反応見てると実際は青が一番人気じゃね？

525 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:17:04 ID:UtwEEiKU

なにこのID…
どこに行くのさ　orz

526 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:18:00 ID:1umr9NEZ

青は実車の色見てから決めたい、って人が多かったんでしょう。
ＨＰとかカタログとか媒体ごとに色合いが違って見えたから。

527 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:21:38 ID:31bdhUUA

カワサキは族車とポンコツ車ってイメージあったけどNinja 250R見て調べてる間に好きになった。
良いじゃんカワサキ。
俺Ninja 250Rの青買うよ。

528 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:21:54 ID:NynThonl

青はキモオタインプレッサの印象が強いのでやはりグリーンかなぁ
派手な青はきもいのがよく乗ってる。ゴルフとかアクセラとか。

529 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:23:19 ID:P/fCO6J7

>>528
プジョー206の明るいブルーはかっこよかったが。速攻でトヨタがぱくったのは腹抱えて笑ったがｗ

530 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:26:46 ID:31bdhUUA

>>528
なんだ。俺の事かｗｗ

531 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:27:44 ID:uzvBlNio

>>528
ｷﾓｵﾀなめんな！

532 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:28:20 ID:vkbddhQF

>>530
もっと自分を大切にしる

533 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:29:45 ID:31bdhUUA

>>532
はい(´･ω･`)
まぁ色はどれもGJ

534 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:30:22 ID:vaMGwk/2

あー失敗したかなー
公式見て青の色合いに失望して緑予約したけど思ってた通りの色っぽいなー

535 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:33:03 ID:uVPFWI/7

マフラー黒くしてみた
ttp://zero0.x0.com/mc00/imgs/zero_00795.jpg
元画像
ttp://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008-Kawasaki-Ninja250Rg.jpg

ツヤ消し黒の方がいいかと思ったけどそっちはうまくコラできなかった
でもツヤ黒も意外といい感じかも

536 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:35:22 ID:vkbddhQF

ニンジャだけにジライヤカラーとか出してくれたら最高なんだが

東映の許可が下りんわな。。

537 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:42:46 ID:qAYSzlcq

だめだよ晒しちゃ。
来年発売予定のミッドナイトすｐ

538 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:53:46 ID:qikIwkp8

ショーの色味は微妙にあてにならないぞ。
発色を綺麗に見せるために、ボディと同じ色のライトで照らしてたりするから。
ショーでフェラーリとかドカが異様に綺麗に見えるのは、赤色のライトを使ってるからだったりする。

539 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:56:27 ID:31bdhUUA

ヨシムラのマフラーは出たけどRemusは出てないよね？
http://www.youtube.com/watch?v=UY1zZK0jdYM

540 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 01:16:09 ID:oJC/BOyB

>>507
それどこのメーカーでもそうだよ。Ninja250Rだって売れる見込みがあるから作るわけだし。

541 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 01:31:50 ID:C6XDt+If

>>359
俺も全く同じモデルで悩んでるｗ
Ninja250Rはフルカウルで新型なのに最初から安いし
収納はバリオスだってよく収納できると言っても500mmペットボトル2本分ぐらいだし気にしてない
ただ教習所のcb400sbで両足踵が浮いてしまったので2.5cmほど高いNinja250rに不安を感じる…

542 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 01:38:05 ID:+dfK1LrV

>>508
今さらながらウインカーが残念すぎる・・・

543 ：541：2008/03/15(土) 01:42:54 ID:C6XDt+If

訂正
2cmでした

544 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 01:44:55 ID:Pd38Gr8v

>>543
跨るとこの幅で足つき変わるからあんま当てにならないよ

545 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 01:47:44 ID:06YR/Wh/

ウィンカーがなぜER６やZX兄貴みたいにカウルにビルトインじゃないか合点がいったよ
｢サイドカウルにビルトインしても、前から全然見えない」ということだな

546 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 01:56:04 ID:V24Gq58Z

>>508
後ろからみたらミラーの形とか
カウルの形とかでZ750かと思ったｗ

547 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:03:49 ID:P/fCO6J7

>>545
ﾐﾗｰに貼り付けるタイプのウィンカーランプにして、カウルのほうは貼り付けタイプにしたらいい。

548 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:25:24 ID:uVPFWI/7

今気付いたけどタンデムシートの左右に「250R」って書いてあるね
アメリカ版には無かったはずだけど

549 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:33:23 ID:qAYSzlcq

>>548
ほんとだ。反射するやつかな。
メーターが角度で1眼に見えるのが面白い。
日本仕様はタイヤIRCか。

550 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:36:14 ID:06YR/Wh/

>>547
それいいね
もともとノーマルでミラービルトインウィンカーの車種からひっぱてきたりできそう

551 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:37:08 ID:1qYIwm4g

>>492
つくってみた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205516145053.jpg
赤？

552 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:44:30 ID:P/fCO6J7

>>551
GJ！
ホワイトのホイールもいいな。ゴールド／イエローもいい。

553 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:44:34 ID:Rm9PnynO

工場のタイ人がんばれ！超がんばれ！

つっても間違っても残業とかしなさそうだな。。。

554 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:45:38 ID:06YR/Wh/

朝夕バイカパオ食って時々ムエタイで汗流してるよきっと

555 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:50:17 ID:P/fCO6J7

>>550
ここが対応品作ってくれるのを待つか、他車種のを流用できないか試してみるといいかも新米。
その場合は、人柱としてここでダイイング・メッセージを・・・

ttp://www.kma-japan.com/farmirror/kawasaki03.htm

556 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 03:03:45 ID:06YR/Wh/

>>555
電子部品でイタリア製かぁ･･･
でも「イタリア製高品質ミラー」って書いてあるし大丈夫だよなきっと
そしてすぐさまninja用のが出るはずだ！

557 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 08:38:55 ID:FvQ84rdp

>>555
結構高いんだなぁ…
でも、デザインは一番上のが似合いそう。

ファイズオメ

558 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 10:00:17 ID:1umr9NEZ

>>551
ＧＪ！
青が意外と地味になってしまうのに驚いた。
（Ｄトラよりカウル面積大きいから目立たないのかも？）
自分の好みなら赤と黄色が良い感じ。

559 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 10:30:45 ID:31bdhUUA

>>555
高杉フイタｗｗｗｗｗ
でも欲しい

560 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 10:31:09 ID:rweK4pqX

>>555
KAWASAKI ZXR 750R-250-400
の純正ミラーが異常に高くないか？普通にバイク屋に取り寄せたら3500円ぐらいだったぞ

561 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 11:52:11 ID:FvQ84rdp

早く納車されないかなぁ…

562 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:23:45 ID:R2L+Eyk8

>541
> ただ教習所のcb400sbで両足踵が浮いてしまったので2.5cmほど高いNinja250rに不安を感じる…

自分160cm台前半だけど早々と予約してきたよ
気合で乗る予定。

このスレに出てた、名西カワサキ店の試乗レポートでも
同じくらいの身長の人が普通に足着いてたから大丈夫なんじゃないかな？
（オフ車２車種は写真見る限りツンツンだったけど・・・Ninjaならそこまで問題なさげ）

ていうか教習所のCBがSFじゃなくてボルドールなんだ？
いい教習所だね

563 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:51:55 ID:qBgfJB1P

教習用のCBってforﾗｲｾﾝｽだから外装現行、ｴﾝｼﾞﾝ旧型のSFなイメージだな
どうせ教習所ではスピード出せないから、中低速重視のセッティングだしね

564 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 13:14:00 ID:gWSwL/q8

zzr250は400台しか売れてなかったつーのに、この盛り上がりは何ｗｗ
しかし、べリックみたいなつり上がった目つきがどうも気に食わん。

565 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 13:59:39 ID:Yxx0bWLD

>>508
これって、倒したら真っ先にウィンカーがやられるってことかね・・

566 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 14:01:20 ID:sfFys2F5

カウル割るよりマシだろ。程度によってはカウルも壊れるがな！

567 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 14:02:58 ID:UfKOeaCa

小変更のみで引っ張り続けた18年目の売り上げが400台か。
十分に元は取ってると思うけど寂しいな。
Ninjaは同じ轍を踏まないように定期的にモデルチェンジさせて欲しいもんだ。

568 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 15:00:34 ID:mRGegBla

ninja250Rの存在を知った時には前の月に25万近く金使ってた自分を貼り倒したい・・・
まぁ内９万は中型の教習所代だからいいんだが、こんなんが出るとわかってたら22インチモニタとか買わなかったんだな・・・・
がんばってバイトで金ためて5月くらいに頭金20万くらいで買えるように頑張るんで買えたら仲間にいれてね(・ｘ・`

569 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 15:13:13 ID:uzvBlNio

>>568
バイトｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

570 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 16:38:57 ID:qBgfJB1P

zzr400で転倒して、２０万支払った俺が通りますよ

571 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 16:40:17 ID:qBgfJB1P

スネークまだかなぁ～

572 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 16:44:40 ID:uVPFWI/7

>>551
白ホイール爽やかすぎだろ・・・レイズナー的に考えて

573 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 17:19:17 ID:FvQ84rdp

>>572
そうか？
ホワイトはパッと見、NS-1みたいだなぁとおもた

574 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 17:22:42 ID:/VgDSz45

NS-1はドールだな。彩色からしても。

575 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 17:47:45 ID:QM2TCzFc

>>551
いい・・・！
青／青が意外といい・・・・・・！！

576 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:12:53 ID:Bc1WE0zc

ttp://blog.goo.ne.jp/kawasaki-okamoto/e/f81a6fd10a92992b8624fd348f69c14b

250Rは「なんかいままでのツアラーイメージがまったくありません
スーパースポーツですっ！！」だそうです。

わざとロースロットル化でぬるいレスポンスにしたZZRの35馬力と、
本来のスポーツセッティングの31馬力では体感では逆転してしまう
んだろうなあ。

577 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:25:31 ID:1umr9NEZ

ＺＺＲより加速性能ＵＰってのと、
曲がりやすいハンドリングが
スポーツ的な乗り味に貢献してるんでしょうね。

578 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:31:14 ID:h3l430Fs

>>576

>おもしろくなりそうですよきっと・・・

↑
この点点点の意味するところは？

579 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:31:32 ID:hpdl2ttR

>>568
自動車会社の期間工で６ヵ月もやれば７０～８０万円ぐらいは貯まるぞ。
仕事はむちゃくちゃキツいけどね。

580 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:43:16 ID:FHZe78yw

トヨタの工場で働いた事あるけど、もう二度と働きたくねぇ

581 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:53:26 ID:5r8/jL6Z

>>579
半年もロボットになってそんだけ？

582 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:55:54 ID:WvUdhWHr

おれはホンダの期間工、三日で逃げ出しましたw

583 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:58:21 ID:sco9pin1

>>580
kwsk

584 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:58:56 ID:sco9pin1

>>582
kwsk

585 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:00:34 ID:R+qRH8im

>>579
某この木なんの木系列の会社ですが
トラブルで顧客に常駐し12時間勤務の夜勤していたら二ヶ月でたまりました…

586 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:19:28 ID:Pz7QlgP9

カワの販売店の試乗ってのもあるけど、乗った後に良い印象を持ってる人が多いね。
巡航距離も長そうだし、色々楽しめそうだな。欲しくなってきた。
大排気量は開けると本当に飛んでっちゃうんだよねw

587 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:21:03 ID:hI/5k/Cv

http://www.kymco.co.jp/event-tokyoms07-01.html
クアノン125が出たら、ニンジャは死亡！

588 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:24:38 ID:hpdl2ttR

>>583
興味あるなら、アルバイト板に各自動車会社の期間工スレ立っるから見てみなよ。
ここじゃスレ違いになるし。

589 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:28:44 ID:KAaWHFvD

クアノンとかCBR125にしか見えない

590 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:29:10 ID:Pz7QlgP9

>>587
それを買うならCBR125買ったほうがいいだろ.。
キムコは通勤用のスクーター持ってたけど外装が全くダメだった。
黒の樹脂の部分なんか半年もしないうちに白っぽくなるしw

591 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:37:05 ID:sco9pin1

>>588
thx

592 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:44:24 ID:hI/5k/Cv

>>590
適当なこと書くなよ。業務妨害だよ。

593 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:50:30 ID:KEURYTua

いまや台湾スクーターがふつーに走ってる時代

594 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 19:53:25 ID:kimlv7Fa

>>592
業者乙

595 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:09:18 ID:+FRROe3k

東南アジアっぽさ丸出しのガリガリルックスに
ハンドルマウントミラーのCBRに比べたら、まだまともに見える

596 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:13:31 ID:dhftWDB0

クアノン、結構良さそうだけど250と比べるもんじゃあないな

597 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:38:14 ID:MtIbqYwQ

>>580-584
だけどトヨタなんて一時金250マン、平均年収800マン。
メチャすごいよね。

598 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:51:32 ID:ajhxh7Fv

ホンダはメシがただらしいぞ

599 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:04:18 ID:Wi6/r/IJ

>>597
それって基幹職でしょ。総合職新卒入社する高学歴たち

600 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:10:31 ID:WC5JCktx

>>597
マジで流れ作業するバイトではそんな賃金はありえない。
特に今の時代は何処も酷い。

601 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:12:28 ID:1umr9NEZ

コンパクトな外見の小排気マシン、ってのは
このスレの閲覧者のツボではないっしょ。
小排気だけどボリューミーなのがNinjaの美点

602 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:34:57 ID:ckGXi0Rc

>>601
わかってるじゃないかｗ
ぱっと見で、バイク知らない人間にハッタリがきくのはよいな。

603 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:41:26 ID:Pbf+v667

>>601
つまり、○ンコと同じなわけかｗ

604 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:41:37 ID:4guOycVi

でもタイヤは細いぜ

605 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:42:39 ID:uzvBlNio

ボリューミーってなんだよ＞

606 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:43:17 ID:rw1XtUcK

あくまでも見栄を張りたい初心者気質

607 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:44:15 ID:P/fCO6J7

>>587
冷蔵庫の脱臭剤はいやだ・・・・

どれほど高性能なオイルであろうと、日本でSUNOKOがはやらないのと同じ。

608 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:45:36 ID:P/fCO6J7

>>607
しまった、SUNOKOじゃなくて、SUNOCOだった。
吊ってきまｓ（ｒｙ

609 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:54:35 ID:XvKMwMeh

もうちょっとカウルを膨らませてくれたらいいのに。
BMWのTourモデルみたいに。

610 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:57:11 ID:vkbddhQF

>>608
もうＵＮＣＯでいいじゃん

611 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:59:24 ID:WvUdhWHr

Ninja２５０Ｒはチンコはでかいけどカリが細いでOK?

612 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:59:31 ID:rFsh7d4j

自分155cmで足つきが心配だったけど、実車跨ってみたら
つま先がとりあえず付いたよ。
教習車のCB400SFと同じくらいの足つきだったから、
これでもう購入決定。
その前に免許とらなきゃダメだけど･･・。
見た目によらず楽な姿勢で乗れるね、このバイク。

613 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:21:36 ID:mdkCWGzc

>>教習車のCB400SFと同じくらいの足つきだったから、

これは貴重な報告だ・・・

614 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:22:51 ID:zJ+l+FeV

カスタムパーツは結構出そうだよね
０７CBRみたいなケツの下出しマフラーだしてくれないかなぁ
　　　　　　　　　　　　↑なんていうのかわからん

615 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:23:18 ID:WvUdhWHr

よかったねhyde

616 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:27:18 ID:Yxx0bWLD

>>613
でもなー、教習車ってシートを少し下げてあるってよく聞くよね

617 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:28:22 ID:uzvBlNio

８０ｋｇの俺が乗っても大丈夫かな

618 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:28:39 ID:9LjmH1BP

>>614
正式名は分からんが｢センター出し｣、｢センター一本出し｣と言えば通じる

619 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:32:09 ID:rFsh7d4j

>>616
教習所仕様のバイクでも、つま先しか付かない自分ですら
Ninja250Rでつま先が何とか付いたぐらいだから、何も心配は
いらないと思う。

620 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:33:00 ID:zJ+l+FeV

>>618
サンクス

センター一本出し、いや二本もかっこいいなぁ
カスタムパーツにwktk

621 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:39:29 ID:sqjBSJE1

センター出しのアップマフラー、かな。

622 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:42:27 ID:Yxx0bWLD

>>619
ん～・・自分はもう10年近くバイクに乗ってるけど、
一般道って段差や坂が多いから、つま先しかつかないと
やっぱり転ぶ確率が増えてくるんだよ。。

無理してつま先だったら自分はローダウンキット
発売まで待つな～。

623 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:42:59 ID:BFvDw4Ot

俺はＲ６００みたいなダウンマフラーがほしい
べ、べつに鈴菌に冒されてるわけじゃないんだからね！

624 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:46:26 ID:rD9nity3

かがみん乙☆

625 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:58:10 ID:FvQ84rdp

MVｱｸﾞｽﾀみたいなセンター4本出ry

626 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:03:43 ID:sco9pin1

こいつくらい車格があれば身長191cmでもいけそうだな。
今はカワサキのリッターに乗ってる。

627 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:09:01 ID:qjSLOh5i

>>622
同意

まぁ、スタンディングスティルぽいことが出来れば走り出せば
ツンツンとかバレリーナでも問題ないと個人的には思うが

628 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:11:19 ID:55Y6EA46

167cmだけど、跨ってみたら余裕で足がついたなぁ
教習車のCB400SFより多少足つきは悪い感じはしたけど本当に多少
ふらついたりは全くしないとは思う

629 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:14:42 ID:06YR/Wh/

なんかちっこい人が多い気がする

630 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:16:19 ID:P/fCO6J7

>>629
身体の一部か、それとも人間の器か。
俺の貯蓄額のことか。orz

631 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:16:23 ID:qI4g9bc2

なんか足つきがいいって言う話が出るたびに
185cmの俺は窮屈になったり変になったりしないかと不安になるんだが

632 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:25:18 ID:qjSLOh5i

気軽に試乗できるようになるほど玉数が安定するまでは
足つきの話は出てくるだろうなぁ・・・

そのまえに購入者のインプレで一喜一憂とかねｗ

633 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:29:10 ID:KAaWHFvD

早ければ20日のK's MEETで一般のインプレが上がってくるのかな？

634 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:32:44 ID:1umr9NEZ

>>611
むしろ向きが逆かと

635 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:33:46 ID:MtIbqYwQ

>>629
ホント、こびとだらけ。そんなオレも165（ぉ

CB400SFかオレの時代の教習車はVFR400だったなぁ。

>>599-600
いや、普通に正規従業員の平均ね。yahooファイナンスに出てるから。
うちの会社も見てみたら年齢を考慮すればいい線いってたは。

636 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:34:18 ID:Yxx0bWLD

>>629
女性が多いってことだと思われ・・ｗ

637 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:37:20 ID:L1yJ34VZ

このスレ、いやこの板に女いるのか？

638 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:38:14 ID:Yxx0bWLD

いるよ、普通に
でも普段一人称隠してるから・・

639 ：541：2008/03/15(土) 23:38:14 ID:C6XDt+If

>>612
つま先って両足が？
それとも片足でもつま先ってこと？

>>622
つま先がべったりつけば大丈夫かな？

640 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:41:20 ID:Yxx0bWLD

>>639
CB400はたぶん幅くってると思う。
いろいろ読むと250Rはスリムって書かれてるから、
同程度ってことは2.5cm高くても大丈夫だとは思うよ。

やっぱり自分で跨るしかないよね。

641 ：541：2008/03/15(土) 23:44:41 ID:C6XDt+If

>>640
レスthx
そうなんだよね。跨ってみるしかないんだよ
近いうちに試乗があるから行ってみる
まあ足つきが悪くても自分の中では絶対これって決めてるから
硬い信念は揺るがないｗ

642 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:46:49 ID:Yxx0bWLD

>>641
はははｗ　同意です。

643 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:46:51 ID:qBgfJB1P

身長158でも平地ではzzr1400乗れるから慣れなんだと思われ
立ちゴケが不安なら、練習用に安い中古をオススメする

644 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:48:40 ID:raaxJaPs

Ｎチビを通勤に使ってる170の俺、勿論足つきが良いというか
膝まげても両足べったりだけど、窮屈と感じたことはないな。
足つきが良くて窮屈と感じる人は少し体が硬いのでは？

645 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:52:34 ID:/Bx7QWRI

ZRX
XJR
CB
TZR
全て立ちゴケ済み。
身長165cm。

646 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:53:27 ID:Pd38Gr8v

慣れの問題

647 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:59:09 ID:WvUdhWHr

私、女だけど小さいの無理

648 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:00:44 ID:izruTVJY

これって加速最高速度はどうなの？
今35馬力の250cc乗ってるんだけど最高速でても160km程度で結構無理してる感じ
加速は悪くはないけど速い車にはついていけないって感じなんだけど

649 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:02:07 ID:AqWZK+lj

はいはいワロスワロス

650 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:04:31 ID:rFsh7d4j

>>639
つま先が付いたのは両足。
立ちゴケは心配だけど自分もコレって決めてるから、
絶対買う。

651 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:05:36 ID:U4XNSIrX

>>648
頭を使うんだ

足つきの話だけど、男だと重みがあるからちっこい人でもまぁなんとかなったりするけど女はしんどいだろな
なんというかまぁ、買ってから対処できる事もたくさんあるし、これに乗れないとなるとスポーティバイクは全滅なんだから何も考えず買ってしまうといい

652 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:07:42 ID:7FiZ+hDf

>>651
古いやつより4馬力マイナス程度なら忍250Rのほうがいいんじゃないかと期待してるんだが

653 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:20:12 ID:7FiZ+hDf

知らなかったけどホーネットは40馬力もあるのか　とはいえ14000回転までひっぱらないといけないが
忍250Rは北米仕様が11000回転で33馬力、国内版はなんで31馬力なんだろうか

654 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:21:50 ID:7paWKFXm

ヒント：排ガス規制

655 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:23:31 ID:BiQFFE19

馬力低いFIの方が、最高速でるってんだから
スペック厨涙目だよなｗ

656 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:23:37 ID:z4JcmjOB

リアサスの初期加重が５段階調整できるそうだけど
これでサスの沈み量を増やすというのは？

これも実車にまたがってみないと分からないことだけど。

657 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:26:14 ID:5dCEQxbc

仮にZZRより加速が速かろうが所詮２５０だ。過度に期待するべからず。
１６０なんてどこで出す？
２５０でそんな速度だと回転数なんてレッド手前くらいだろ？
そんな回転数キープし続けたらエンジンの寿命が早くなるからやめれ。

658 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:28:56 ID:Mn8HR4fl

むかーしＫＲ２５０ってバイクあったの知ってる？
あれさ、発売されるのすげー期待してたんだ。
いざ発売されたら、なんじゃこのバイクと子供ながら思った（今はオサーン）
Ninja250Rってすんごいカコイイと思ったオイラの価値感が
今度こそ当たってますように・・・（ナムナム）

659 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:29:19 ID:K3ML+uev

>>643
中古は安くないし、また買い換える位なら、新車買ってこけて壊れたら直した方がいい。

660 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:37:28 ID:hpFFFHF2

最高速より巡航速だろー

661 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:41:50 ID:kVrhAYYL

巡航速より巡航距離だろー

662 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:42:23 ID:DhoI26+A

>>648
160キロ出すって勿論サーキットでだよな？
公道で出してるんなら、お前ら死んじまえ。

663 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:45:10 ID:j0taR1p0

>>662
最高速厨は、荒れるから相手にするな。

664 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 00:49:05 ID:waHLuWeh

>>658
『マイ・フェイヴァリット・バイク』って言う、１話完結のバイクにまつわる話しを集めた漫画で、そのバイクを題材にした話しを読んだ事があるので、
そうゆうバイクがあった事は知ってます、現車見たこと無いですけどね。

665 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 01:00:28 ID:7FiZ+hDf

とりあえず今の250売ってこれ欲しくなっちまったなぁ・・・

666 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:05:38 ID:q1StZRvH

>>648
速い車についていきたかったら大型に乗りな。
節約車の250でついていこうと思うこと事態マチガイ。

667 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:13:03 ID:tEQZGvLX

>>658
アレと違ってコッチはなーんも新しい事にチャレンジしてないから大丈夫。

668 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:25:12 ID:OI/v2Bj8

バイクブームの時のバイクとは方向性が違うっしょ
世界戦略車だし

669 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:36:22 ID:wObEEl7t

>>635
いやいやトヨタの場合それを基幹職っていうんだよ。
工場の従業員はトヨタの連結子会社に雇われてるだけだから。
持分法適用会社も含め連結ベースで平均800万だしたら
さすがのトヨタもつぶれる。別に37歳で800がすごいとはまったく思わないけど。

670 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:38:25 ID:Gx+ZnBzZ

>>551
こういうスポーク細いホイールは色があった方がいいと思ったんだ！
塗ろうかな･･･

671 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:41:06 ID:Mn8HR4fl

>>667-668
そかそか、今度は大丈夫な気がしてきた
レスありがとね＾＾

672 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 02:42:36 ID:hTWwSd4F

SSのカッコをしたコミューター、と割り切ってれば動力性能に失望はしないんじゃね？

673 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 03:27:03 ID:CHyX5B1k

>>653
つーか、FIとキャブの仕様が違うことを理解してるのかね、こいつはｗｗ

674 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 03:40:32 ID:7FiZ+hDf

燃料噴射制御などをキャブレータかコンピュータ制御かの違いじゃないの？
最近のバイクなんて乗ったことないからわからないけど・・・

675 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 04:09:30 ID:WJhlQiEd

>>674
正解
ホーネットは4気筒だから馬力が出る
６２ｃｃの混合気を4回連続で燃焼させてる感じな
ninja250Rは2気筒だから125cc分の混合気を2回燃焼させてる
その分一発の威力がでかい　＝　地面をける力が強い（トルクがある）

676 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 06:31:03 ID:shr3Hz2h

>>655
250でさえ最高速がどうのこうの言うと、すでにサーキットか高速での激しい追い越しレベルなんだよな。
250が一番楽しめる環境だとFIよりもキャブの中低回転域での性能が欲しいんだよね。

キャブ車は手に入らないかなぁ。さすがに交換しただけじゃダメだよね？

677 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 06:48:31 ID:KJtnC1sv

>>676
こんどのNinjaは中低速重視のセッティングでしょ。
アメリカ向けのキャブ仕様はさらに低速向け？

678 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 08:01:21 ID:KJtnC1sv

このNinjaはツインエンジンなのさ。
２つのピストンは正反対に動いてるけど、
片方が動かなくなったら走れない。
魂と魂が呼び合う、ツインエンジンなのさ。

679 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 08:56:18 ID:T76zotmP

>>658
KR欲しいけど金がないからAR125で我慢してる。RRISは最高。

680 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 09:25:38 ID:FPt1MU/U

>>678
そうなのか！？片肺走行可能かと思っていた！

681 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 09:29:36 ID:tyPsNf8U

>>678
片肺ではなぜ動かないの？

682 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 09:35:18 ID:shr3Hz2h

>>677
セッティングというかキャブ車そのものの性質かなぁ。

683 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 09:56:47 ID:KJtnC1sv

>>680-681
「爆走サーキットロマンTWIN」てアニメの台詞そのまま書いたんだ。
（注）Ninjaの部分だけ変えてある

>>682
FIだからって問題ないように思うけど、どうだろ。

684 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 10:00:38 ID:FPt1MU/U

>>683
ちょwwwwいいかげんwwwwwww
BMWみたいな対向エンジンなら想像しやすいが、こいつはどうなんだろうエロい人？

685 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 10:25:35 ID:lpGYoi4w

一部が三菱重工で生産されたF15シリーズの戦闘機は片翼で帰還したし、
その点では同じ重工として川崎重工も負けてらんないっしょ？＞片肺

686 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 11:24:11 ID:y2fjKrNi

　　Ninja250R'08　CBR250RR'90
全長　2085　　　　1975
全幅　715　　　　　675
全高　1110　　　　1080
ｼｰﾄ高　775　　　　735
前ﾀｲﾔ　110/70R17　110/70R17
後ﾀｲﾔ　130/70R17　140/60R17
重量　153　　　　　142

687 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 11:40:13 ID:E/rPZLxn

KR-1なんつーとっておきの黒歴史もあったなあ～。。。

688 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 11:43:44 ID:SiF6IzfX

正社員平均給与
トヨタ 800万
下請 400万
孫請 200万以下

689 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 11:49:08 ID:JeX3I76N

>>686
Ninja250Rの標準はラジアルタイヤじゃないぜよ

690 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 12:07:11 ID:kVrhAYYL

ホントだ。
リヤタイヤが気になるから、納車前にタイヤ交換してもらう予定ｗ
150サイズだったらバイアスあるし、値段も（ラジアルに比べて）安い。

691 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 12:12:20 ID:kB8AwuYe

太いタイヤにしてもメリットないと思うけど
見た目が変わるくらいじゃない？

692 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 12:22:19 ID:kVrhAYYL

当然、見た目だけだよｗ

693 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 12:27:44 ID:t1uWUNjO

タイヤ太くすると遅くなるw

694 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 12:50:09 ID:FRU8NYat

>>681
片肺なんかふつーにできるよ。

カワサキ病
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる。

695 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 12:55:40 ID:YQzS3jHX

>>690
> ホントだ。
> リヤタイヤが気になるから、納車前にタイヤ交換してもらう予定ｗ
> 150サイズだったらバイアスあるし、値段も（ラジアルに比べて）安い。

１４０くらいが限界でね？１５０なんて履いたらプロファイルかわらないか？
俺もα１０履きたいんで気持ちはわかるんだが・・・。
たぶん、普通にバイク屋で「やめた方が・・・」って言われると思うけど。

696 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 13:07:26 ID:sP3UUmOr

タイヤ細い、太いものがいい。変えるとかいうやつにかぎって自分で交換するってことをしないんだよな。
純正状態で太いのつけれだとか、自分で変えればいいのにさ。

697 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 13:11:03 ID:8b8PxKcq

とりあえず納車前は止めとくべきだろうな。
弄るにしても、カワサキが煮詰めたノーマルでのバランスを知っといてからのほうが良いだろ。

698 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 13:15:47 ID:t1uWUNjO

そもそもタイヤが太ければイイってんなら骨とかｔｗとかビー禁とか乗ればいんじゃね？

699 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 13:20:43 ID:G12vm5Y+

少々太くしても接地面積は変わらないだろ
ホイールとかも変えねーと

700 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 13:42:13 ID:lf2TeglF

ﾆﾝﾆﾝ

701 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 14:19:49 ID:5dCEQxbc

ビートのマフラーって高いんだろうな・・・

702 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 14:26:03 ID:lf2TeglF

>>701
でも欲しいよなぁ・・・

703 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 14:27:46 ID:Ao15XtSe

試乗会と同時に行われた説明会画像など。
ttp://www.intsurf.ne.jp/~imt/20080301.htm

704 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 14:42:55 ID:NA3chDdZ

>>703
いくらなんでもザクＦ型とギラドーガくらい違うは言いすぎだろ・・・・
Ｚ２５０ＦＴ→ｎｉｎｊａ２５０でそれならわかるが・・・

アクトザクくらいじゃね？

705 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:03:55 ID:ivg5E6/E

>>704
ファースト以外は見ておらんのでさっぱりわからん。

706 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:07:51 ID:NA3chDdZ

>>705
じゃあ、
旧ザクとグフくらい違う。

707 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:08:20 ID:Qe8HVrE+

ガンダムはよくわからんので
ドラゴンボールで例えてくれ。

708 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:09:12 ID:EzZPz1Tw

Ninjaは
ザク(ZZR)とは違うのだよザク(ZZR)とは

709 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:10:50 ID:s7fhMp/t

>>703を読んでたらワクワクしてきた

710 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:15:22 ID:NA3chDdZ

>>707
ＺＺＲが一回目の天下一武道会の時のクリリン
ｎｉｎｊａは３回目のクリリン

711 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:19:25 ID:KUsNhCSk

>>707
ウーロンとタオパイパイぐらい違う

712 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 15:29:59 ID:nfTsaSQW

初登場のこりゃ強敵だ感は桃白白がダントツだったような気がします。

713 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 16:00:06 ID:lf2TeglF

>>712
スーパードドンパ最強な

714 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 16:05:04 ID:z4JcmjOB

>>706が一番分かりやすい

715 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 16:11:48 ID:QlS09AJQ

初回生産台数って３０００台からさらに増産するんだっけ？
それとも増産しての台数が３０００台？

716 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 16:38:38 ID:ygAJN9RR

首都圏のショップは19日に筑波で説明会があるらしい
話聞きに行くなら20日だね

717 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:07:41 ID:ivg5E6/E

>>706
ありがとう。よくわかった。

718 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:09:25 ID:ivg5E6/E

>>715
3000って云うのは今年の生産予定台数って云う話じゃなかったの？
カワサキのタイ工場の生産能力を考えると。

719 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:11:57 ID:OTS3qvxP

この機を逃したら遅れて登場する各社250に客層を奪われかねないからそれなりの台数を投入・・・
と予想。　5千位用意すれば、品切れで買えないって事は防げるかな？
3千だと、夏に買う予定の俺が買えない予感・・・ＯＴＺ

720 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:15:55 ID:NDFfWVcC

来年こそ夏休みに北海道行ってやる(´・ω・｀)

借金がなけりゃIYHしてるのに…orz

721 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:22:44 ID:xmrtm/rR

>720
「IＥＥＥＩ！！　ＹＡＨＨＯＯＯＯ！！」
の略であってるか？

722 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:27:09 ID:F5zHPw2L

モーサイショーで跨ってきたけど、もう少しハンドルが遠ければしっくりくるのにな～と言ってる人が何人はいた。
俺もそう思った。細いけど全長は長いね。そんなに小さいとは思わなかったな。
ZZR1400の周りよりも人が多かったよ。

723 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:27:46 ID:lf2TeglF

増産前で年間3000でそ
年間なので、初回は当然数分の1となる

724 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:39:29 ID:YkzQBwVa

ZZR1400なんて休日のPA・SA行けば見れるしな

725 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 18:03:36 ID:3VcgCFuA

バリオス２と比べてハンドルは近いのかな？
オレはあれを窮屈と感じてしまうからなー

726 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 18:10:25 ID:NA3chDdZ

舞洲の試乗会あと４日か。たのしみでありますなあ！

727 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 18:13:40 ID:5dCEQxbc

みんな試乗いってきたらインプレと写真のうｐ宜しくたのんますわ

728 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 18:26:48 ID:Yi0TzjD+

2008 Ninja 250R, D Tracker, KLX250 プロモーションビデオ！

ttp://jp.youtube.com/watch?v=8YjGpw4DzFI&eurl=http://er-6f.seesaa.net/

729 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 18:31:32 ID:43WrAPa+

タイヤはこれで充分だな
IRCのRX-01はフロントはグリップ力があって
安い割りに結構走れるタイヤだぜ

730 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 18:34:37 ID:Gx+ZnBzZ

α10か090履くかなあ
大型に比べれば安いし替え放題な感じ

731 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:11:33 ID:z4JcmjOB

青Ninjaで海岸沿いの道とか夜の高速走るのが目下の楽しみ。

732 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:12:56 ID:hpFFFHF2

潮風で錆びて夜の高速で煽られる姿が目に浮かぶ

733 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:13:31 ID:qoEUhNAk

高速乗れるのか？
止められそうだぞ。

734 ：541：2008/03/16(日) 19:23:16 ID:qNj/eej2

そんなこといったら250ccネイキッド全て乗れなるだろ。
大排気量が偉い時代は終わったんだよ

735 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:35:52 ID:qhkzUBOS

今日インテックスで跨ってきた
188cmの俺
タンクの窪みに膝が嵌らず上にはみ出る、
タンクの出っ張りを膝で挟むって感じ
かなり期待してただけにショック
オワタ・・・

736 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:40:00 ID:NA3chDdZ

>>735
かわいそうだが、こればかりは仕方ないな。
親を恨め。

737 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:45:01 ID:h2txtPfX

>>735
同士よ…さぁその実体験談を高身長スレに書き込むのだ…
ジークジオン！

ところで１８３ｃｍ股下９４センチのオレも多分アウトなのか？
Ｄトラはどうだった？

738 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:46:24 ID:/jkDPa+F

バックステップ入れればいいんじゃね？

739 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:49:20 ID:NA3chDdZ

>>738
これこれ、死者にムチうつような事を・・・・

740 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:51:03 ID:tOmxR5oB

それだ！

741 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 19:58:10 ID:h2txtPfX

でもOPでバックステップってあった？
あっても＋１０万だろ？
ところで>>735よオレの質問に答えてくりゃれ～
気になる

742 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:02:20 ID:NorvMB4d

735は12Rを買うしかないな。。。

初期型は結構安いよ

743 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:06:19 ID:qhkzUBOS

>>737
ジークジオン！！
Dトラは三輪車に跨ってる感じだったよ・・・
あまりにも小さい

>>738
バックステップも考えたけど
そこまでするのもねぇ・・・

>>742
初期型ｗｗｗｗ
あるならほしいがｗ

744 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:08:37 ID:3VcgCFuA

>>478
>>737

悲しいけど現実なのよね

745 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:08:52 ID:AUwzpzcF

>>742
12R初期型は薦めるなよ、あれは覚悟を決めて乗るものだろ(^_^;)
190cmでSRXに5年乗った俺から言わせてもらえば、まあ、慣れでしょう。

746 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:13:10 ID:h2txtPfX

>>743
ジークジオン！！
貴重なる報告をココに感謝する。
おかげで予約する気マンマンだった気持ちが一気に消えうせたよorz。
いくら見た目に惚れても乗れない(乗れてもキツイのでは)んじゃ直ぐに
売ってしまうもんな…
昔、ホンダのホネに乗ってたけどわずか３ヶ月でコシが痛くなって手放したよ。
しかしＤトラまで…三輪車扱いですか？
暫らく新車戦線は様子を見ることにするよ。
高身長スレにも報告してやってくれ…他にもNinja250が気になる人いるだろうから

747 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:19:52 ID:THM2nwvF

高身長に憧れてたけどいいことばっかりじゃないのね・・・

748 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:20:19 ID:aPy/Z6o7

その位の高さでダメって有り得るんかね。世界中で売るバイクなのに。
跨るのと乗るのでは違うからまだ望みを捨てるのはちょっと早いと思うぞ。

749 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:26:44 ID:9qxRyBcW

ジークジオン！！
Dトラ、第1希望だったのにぃぃ・・・

750 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:33:03 ID:h2txtPfX

>>748
メーカーの想定する膝の置き場にずれる高身長の気持ちが分かるか？
振動からくる膝の痛みが分かるか(涙目)？
正座に近いポジション取らされる高身長の腰に来る痛みが分かるか？
それでもなんとかして乗ろうとするバックステップを取り付けるシートあんこ
盛りする出費の痛さが分かるか？

751 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:33:27 ID:qhkzUBOS

>>764
自分の場合、学生時代のクラブのせいで
無駄に肩幅と胸囲も結構あるのでそう感じたのかもしれない
細身の人が乗るには大丈夫かな？

>>747
高身長より標準＆ちょっと低めの方が幸せだと思うよ。
車でも膝が当たって乗れない車種の方が多い。
外車は買う金も無いから知らないけど。
服は上記の肩幅＆胸囲を含めてそれ以上にサイズが無いから困る。

>>748
俺も、世界中で売るのにマジカヨ・・・
って跨った時に思ったけど、マジなんだよ。。。
とりあえず、20日の舞洲で試乗してみて決めてみるよ。
氏の仰るとおり乗ると跨るでは違うと思うし
いや、違うと思いたい！！ｗ
でも、雨みたいなんだよね・・・

ちなみに、股下は図り方判らないんで
今はいてるジーンズの丈を晒してみると
リーバイスの502の36インチすそ上げ無し

752 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:35:24 ID:qhkzUBOS

すいません、間違いました。

>>737
自分の場合、学生時代のクラブのせいで
無駄に肩幅と胸囲も結構あるのでそう感じたのかもしれない
細身の人が乗るには大丈夫かな？

753 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:37:27 ID:CHyX5B1k

つか、１８０センチ以上ある人間が小型中型に乗るのは、最初から無理があるだろう・・・
150センチ台で大型SS乗るのと同じ。
乗れないことはないが、相当無理してやってる。
それをいまさらどうこう言っても仕方があるまい。

逆に俺は、大型SSは乗りたくても乗れない１６３ｃｍ。600以上は足がつかない。
170センチくらいになりたい・・・

754 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:39:52 ID:I7dev0wP

ジークジオンって、なんでこのスレで？？？　という気がするが、
ニンジャ250がザクと考えれば納得できるのかｗ
赤いツノ付の速いヤツの登場に期待ｗｗｗ

755 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:42:24 ID:ykVFyGzs

170あればＣＢＲ６００とかいけるの？

756 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:43:14 ID:h2txtPfX

>>752
>細身の人が乗るには大丈夫かな？
コレはＤトラＸの事？Ninjaの事？
オレ細身なんだけど…
とりあえずオレも一縷の望みをかけて舞洲行ってみよう…。

757 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:48:00 ID:ygAJN9RR

>>737
奇形乙

758 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:48:43 ID:4Za9yI6Q

>>751
>すそ上げ無し
いいなー。
教習CBSFが両足付かなくて怖かった167センチの
超日本人体型にはうらやましいかぎりです・・・
ってこのスレじゃ勝ち組はこっちのほうなのか！？

759 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:54:10 ID:TRwjnQ89

>>751
おれは180だからまだマシかも知れけどわかるわ
小さい人は足つき不安で、大きい人はフィットするか心配になる
やっぱ標準が一番だな
おれも車は軽に乗れん
まったくこだわりがないから安いほうがいいのに
膝もぶつかるし、視界の真ん中にバックミラーが来て正面が見えない

760 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 20:58:34 ID:y15hZ017

>>754
だからこそシャア専用カラーをなぜ用意しないのかと小一時間。

761 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:02:11 ID:qhkzUBOS

>>753
免許が中免までしかもって無くて乗ったことが無いからわからないんだが
10Rも12R腕が長すぎて跨ってみた感じだとずっと腕立て伏せ状態で
長距離は無理だと思った。
170～175位が一番バイクに適してるよね・・・

>>754
いや、ガンダムのこと全くわからないんだがノリでｗ
赤い奴も期待してるけど、オレンジはそれ以上に期待しているｗ

>>756
ごめん、Dトラのことです。
ninjaは細身でも足の長さの時点で乗れませんｗ

>>758
教習で思い出したけど、中免取りに行った時
タンクを挟めなくて
ニーグリップが出来ず、教官変わるたびに注意されてた記憶がｗ

762 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:09:01 ID:aPy/Z6o7

>>750
分らんwいやすまなんだ。
日本では小さい人に比べて大きい人はマイナーだもんね。
ケツ後ろにずらしてもダメなんかな～。相対的にステップ前になっちゃうけど。
その辺のポジション作りはカワサキは定評あったんだけどな。
出費に関しては小さい人もやっぱ痛いわけでそんなに泣くない。
>>751
36！長ぇ～
そう。乗ってみると以外に自分でポジション変われるってあると思う。
あとは許せるレベルなのか、変えても乗りたいかどうかってとこかな。
でもさ、そんなにキツかったら外人さんはもっとキツいかもよ。
て事は
メーカーが変更(純正パーツでｳﾏｰ)か
社外パーツ登場の可能性も高いと考えれる。

763 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:15:57 ID:3mdKvFu2

>>755
現行の10Rならいける。

764 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:17:11 ID:waHLuWeh

>>760
馬力を通常の３倍にしないといけないな。

765 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:18:09 ID:ykVFyGzs

>>763
夢のＣＢＲ６００は無理っぽいな・・・
はぁ・・・・

766 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:22:05 ID:y15hZ017

>>765
168cm足短めの漏れがまたがってきた感じだと
CBR600/1000RRは、ギリいけるものの、できればローダウンしたい＆ストップアンドゴーの街乗りはだるそうだなーと思いましたよ。

767 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:22:34 ID:SippkJnK

オフ車系は、アフターパーツでハイシートが出ると思われ。
背が高い人はそれを待って見ては？

768 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:23:50 ID:HRnvClem

まぁあと50年もすれば高身長の人と低身長の人の身長を
足して２で割る医療技術ができるよきっと。

769 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:25:21 ID:4Za9yI6Q

>>764
二倍はターボ化で余裕だが、三倍となると
水噴射でもする必要が有るか・・・？

770 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:25:34 ID:y15hZ017

>>768
今現在でも、骨折る→繋ぐで身長を伸ばせる治療法は存在するぞ。
もちろん保険なんぞ利かないから高額もいいとこだけどなー。
しかもやりすぎてバランス悪くなって歩くのが大変になったとかいう話も聞いたことあったなぁ…(´Д｀)

771 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:28:51 ID:s7fhMp/t

171cmでよかった＾＾

772 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:33:59 ID:dXMNqQgu

>>761
もうNinja250は諦めるよ。
ＤトラＸにかけて見よう。(てかＫＳＲ１１０に毎日乗ってる俺ならＯＫだよね)
アレも見た目はいいしね、女の子にはNinja250RよりもＤトラの方がウケが
良さそうだしね

と言って自分で自分を慰めてみる…orz
さらばNinja250Rオマエにwktkした半年は忘れないぜ。

773 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:35:54 ID:YkzQBwVa

アンコ盛りまくってはどうか

774 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:37:24 ID:y15hZ017

忍者250アンコダクで。

775 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:41:02 ID:NDFfWVcC

ポジションなんぞ愛がありゃ無問題だろ

776 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:43:00 ID:dXMNqQgu

>>773＆>>774
ここを良く読んで>>735
デフォでコレなのにアンコ盛りまくってどうすんだよ…
ますます乗れませんがな…

777 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:47:23 ID:TYGl/3x0

身長が低いから大型の免許取っても中排気量しか乗れない俺と同じような悩みなんだね。

778 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:48:41 ID:c9IPa4fU

なんか昨日まではちっちゃい人ばっかだったけど
今日は大きい人ばっかだｗ

779 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:48:49 ID:s7fhMp/t

Ninjaに乗れば
ソロツーリングで行った先々にいるカップル達から身を隠すことはできますか？

780 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:49:29 ID:y15hZ017

>>776
　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜タンクを凹ませればいいんだ！
　　　　（つ　　丿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

>>777
アメリカン、ビグスクなら選び放題。

781 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:59:53 ID:cn+osAw0

180cmだけど、またがった感じちょうどよかったよ。
タンクのくぼみにぴったり膝が当たってニーグリップしやすかったし。
前に乗ってたZZR250より窮屈感は小さかったな。

ああ、股下が短いからちょうどなのかもしれな(ry

782 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:02:11 ID:eJ4xYqxm

>>779
マンティコワの研究所で美人のDNAを配合したジェネティックを借りてツーリングにいけばＯＫ！
Ｘ５以降がお勧め。

783 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:03:57 ID:MnNTkmej

>>772
ウチの周囲ではDトラXの写真見せたら、総スカン食らったぞ？
オフ車系に乗ってるの、気持ち悪いんだってさ。
自分が足届かないからキライって言うのも一人いたけど。
グラトラ系は許されて、オフはなんでダメなんだよ…orz

784 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:06:42 ID:s7fhMp/t

まぁオフ系は女はあまり理解できないだろうなぁ
250TRとかSRとかSTとかああいうのが女ウケいいんだよ、W650とか

785 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:09:12 ID:48+YJIv7

高身長ライダーにはヴェルシス、ＫＴＭ、ＷＲ250Ｒがオススメ

786 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:11:06 ID:qy0o0LIi

ここに居るカワサキ乗りは女ウケなんか気にするのか、失望した

787 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:11:41 ID:D9bufpDm

>>779
君はライムグリーンに乗るつもりでしょ？ね？
あの色だとね、1㎞先にいてもわかるから身を隠すのは無理ね。
で、なぜだかわかんないけどたまに同じ色って理由だけで後ろについてくるやつもいるから。
大概そいつは革ジャンの上に袖を切ったジージャンを重ね着してるから。気をつけな。

788 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:17:49 ID:s7fhMp/t

女ウケに関しちゃ一切気にしないさｗ
あくまで話しの種として書いただけだから

>>787
ｋｗｓｋグリーンには何の抵抗もないさ
以前KH250のライムグリーン乗ってたしな
革ジャンに袖なしジージャンは阿蘇や九重でよく見るｗｗｗｗｗｗｗｗ

789 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:18:31 ID:CHyX5B1k

>>778
それはちんこの皮は、それとも腹の周囲のことか。

790 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:19:48 ID:TLYqey3f

このスレを見てて逆によかった
hydeな俺にとっちゃいいバイクなんですね

ただ今は普免しか持っていなくてMT原付乗りですけどorz

791 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:22:32 ID:CHyX5B1k

過去スレから転載。

3 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/03/01(土) 23:51:41 ID:lLxeqdL8

身長175cm
http://www.motorcycledaily.com/022108bottom.jpg

身長165cm
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/08_feb_kawi250_01.jpg

身長163センチの俺からすると、楽しみで仕方がない。たぶんジャストサイズ。

792 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:23:41 ID:SCeOFZJi

確かに革ジャン+袖なしジージャン多いよねw

793 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:24:12 ID:INLFXoGS

ﾆﾝﾆﾝ

794 ：783：2008/03/16(日) 22:25:16 ID:MnNTkmej

オレは250Rを買うんだけどね。

オレが新車を買うという話になって「何を買うのー？」と聞かれてカワサキのサイトを開いたときに
「250 NEXT Generation」の画像の中に写ってたDトラXを見るなり指さしてﾌﾟｷﾞｬｰ…
あまりに酷評だったからそこまで貶すかよ。って思ったのよ(苦笑)

ちなみに250Rは予想に反してなかなか好評。
フェアリングの造形が綺麗なんだとよ。
買うと言ってる人間を目の前にして気を遣って調子をあわせてるのかもしれないが。

795 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:31:39 ID:dXMNqQgu

>794
マジですか…
そうかモタードはカッコ悪いんだな…。
アレはアレで面白いんだが…

796 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:38:24 ID:CHyX5B1k

>>795
つーか、興味のない人間にとっては、寒さ・暑さ・雨・雪・風に耐えながら乗らなきゃならん二輪車なんて、どれもダサく、格好悪いとしか思えないだろう。
加速と重力と慣性とタイヤの摩擦力の入り混じった複雑な力学を体感する楽しさや、受ける風の気持ちよさとか、すべては二輪に乗る選択をした人間にしかわからない魅力なのさ。

797 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:41:54 ID:yJrcXGa3

なんだか思っていたより小さいね
728とか791とか人が乗ってるの見ると分かりやすいね
いっそのこと125ｃｃにすればよかったのでは？

でも欲しいと175ｃｍの私も思う

798 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:44:46 ID:CHyX5B1k

>>797
ごくたまにだけでも、高速に乗れないバイクには興味なし。
つか、都市によっては、１２５ｃｃ通行禁止のトンネルとか普通にあるんだぜ。

799 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:01:30 ID:7FiZ+hDf

舞洲って大阪かぁ

800 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:03:03 ID:o9DdiPxJ

今日、ninja250R(青)の下取りにZZR250(97年型)を下取りに持って行きました。
キヨさんから「予約取ってる分は、出来るだけ発売日に納車出来るように確保は
するけど、出来なかった場合はご免なさい」と改めて言われました。
やはり、販売店の力関係もあるようですね(まあ、キヨさんのところだから
大丈夫だと安易の思っているのですが)。
実物に跨がったり、見ないで予約したのですが、ZZR250の経験値から、1G
の沈み込みで足つきは大丈夫だろうと安易に考えています。
ちなみに、170で73くらいのちょい小太り。

801 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:04:43 ID:V4xVZAJo

>>781
ほとんど同じ身長だ
俺はガリだけど
顔がでかいからその分体小さくてもっと乗りやすいな　きっと

原付でツーリングをたまにしてた俺は250に乗り換えたらさぞ感動するだろう

802 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:05:42 ID:qy0o0LIi

>>800
170で73は小太りってレベルじゃねーぞ

803 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:08:08 ID:7FiZ+hDf

実際みないとわからないけど筋肉量が多いと結構体重増えるよ

804 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:11:57 ID:JpzmmdM1

オレは173で58だぞ
体脂脂肪率14%で「限りなくガリに近い標準」

805 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:14:04 ID:kHo5mz8h

>>804
お前は俺だｗ

806 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:14:57 ID:eJ4xYqxm

背筋200㎏握力78㎏で
身長169㌢体重55㎏

807 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:16:36 ID:c9IPa4fU

165で50
体脂肪率：9.9
握力：45くらい

808 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:20:12 ID:AYu3aJik

今日の自己スペック晒しスレはここですか？

809 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:20:12 ID:MnNTkmej

ガリボーイいいなぁ…(´･ω･｀)
学生時分の部活の影響でモモ周りが極太なせいもあって178で77。
頑張って絞っても73までしか落ちないし、体重とともに体力をごっそり削ってしまうので風邪ひくんだよな…。

IgA単独欠乏症さえなければ…(涙)

810 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:20:55 ID:7FiZ+hDf

http://www.njpw.co.jp/prof/tenzan.html
ちなみに天山は183で115kgね

811 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:21:23 ID:AYu3aJik

>>809
抗体が単独で欠乏してんの？

812 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:27:12 ID:MnNTkmej

>>811
うん。血中IgA量がゼロなのよ。
何万人に１人の症状らしいんだけど、粘膜の抵抗が無いから風邪引きやすくてたまらん。
うがい・手洗いとか気を付けてればそれ以外は何も問題ないんだけどね。
スレ違いごめん～

813 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:30:25 ID:9qxRyBcW

Dトラ話でも、「ｱｯﾁｲｹ」って言わないｵﾏｲﾗがありがたい

814 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:33:04 ID:czsYOG0B

オマエらもうひとつ明るいニュースを忘れているだろ、
ホンダが最速ロードをネイキットで出すだろもうすぐ、

ＣＢ２２３Ｓ。

これ皮先と違ってホンダだから性能は当然忍者と互角
だよね、発売されたらさっそく予約するよ、価格も４８万
ぐらいで出るみたいだし忍者と比べるとほんとにいいライバル
だよ。

今年のゴールデンウィークはこれでオマエらの忍者を追い回すよ
ほんと楽しみだよ、仲良く走ろうぜ。

815 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:35:17 ID:dXMNqQgu

>>791
１７５ｃｍでコレか…フーむぅ、ウ～むぅ～何かバランス悪すぎるな。
正直１７０までがベストサイズな気がする。
世界戦略車でコレは…カワサキの技術陣に高身長は一人もいないのか…
>>810
１８３ｃｍ、体重６４ｋｇのオレとは偉い違いだｗ

816 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:38:09 ID:+hHPDVY3

31ps/1100rpm

817 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:39:30 ID:AYu3aJik

>>816
どんなトルクだよ

818 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:40:49 ID:4FmXDRwr

一般向けの試乗っていつから始まるの？

819 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:45:32 ID:XTR0m5JH

>>815
米国にらんで開発されたわけで、想定ターゲットは
米国人でも股下短い人達なんだろうな、たぶん。

不満な人には500Rでも650Rでも売ればいいわけで。

820 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:46:26 ID:xmrtm/rR

>>816
1速入れた瞬間にカベにメリ込むな

821 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:53:43 ID:XTR0m5JH

>>816
アイドリングの回転数で最大出力・・・
アクセルじゃなくてクラッチで速度調節だな。

822 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:54:29 ID:5dCEQxbc

むしろ半クラでチェーンブチ切れるわｗｗ

823 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:54:31 ID:R+4k9tAa

>>718
初期生産3000
秋に増産3000
という風の噂

なんか初期3000なのに3500も受注来ちゃったって話も

824 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:59:21 ID:5atiNeza

>>823
と言うことは初期生産3000台に乗り遅れちゃったら秋まで待たなきゃいけないのか…。

825 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:59:21 ID:EE4otEx8

俺もインテックスいてきたよ。ちなみにンダのDN-1が一番人気だったよ。
ninja250またがってきたけど、名西カワサキさんのレポと一緒で
遠くから見たらでっかく見えて、乗ってみたら『ウヒョ！小さい！　＾o＾』って感じでした。

170の俺は両足ベタ着きで、160くらいの子が両つま先やや着きくらいだった。
150cm台の人と180オーバーの人はたしかにきついかもね。
足つき自体は10Rとたいして変わらないから、おっきい人はそっちも考えてみては。

826 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:02:38 ID:VgqLVC3o

170で54
体脂肪率11%の俺は間違いなく生姜

827 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:05:53 ID:hmjDmzLs

雑誌の足つき紹介は意図的に足長い人選んでる気がする

828 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:10:26 ID:fwQ5Phyz

>>823
受注って代理店の発注のことであって購入者の予約数ではないよね？

829 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:13:34 ID:V/RO/Q8k

オイラ181㌢だから、早々に諦めちゃってごめんね
250ネイキッド乗ってるんだけど、125みたいに見える(´；ω：｀)

830 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:16:59 ID:LkgYhlX6

今月末くらいに予約してこようと思うんだけどそれじゃもう増産待ちになるんかね・・・
初バイクなんだから早く乗りたいのに・・・

831 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:17:10 ID:PyUkScKD

やっぱ180以上だと最低400ccがいいよな。
今はZZR250乗ってるけど、今日大阪モーターサイクルショーで乗ったGSRは乗りやすかったよ…。
でもZZR1400とか1400GTRとかはでかすぎて乗る気にならんｗ

832 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:30:06 ID:gk6Lsn4H

俺も行ってきたよ
165だけど、余裕で足付いてよかった（・∀・）y
実物見る前はウィンカーが気になってたんだけど、そんな気になるほど出てはなかったなあ
ハンドルもうちょい下げられそうな感じだった

833 ：831：2008/03/17(月) 00:35:53 ID:PyUkScKD

ここNinjaスレなのにNinjaのこと書いてなかった…。
身長180cmだけど、ポジションはZZR250とそんな変わらない感じ。
カウルの形のおかげでZZR250よりはニーグリップしやすかったかな。
辛くなるほど窮屈な感じじゃなかったよ。

834 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:37:48 ID:ghMlZqmh

～180㎝はセーフっぽいな
よしよし

835 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:42:41 ID:O+gVjGw8

>>834
178cmの俺が安心した

836 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:46:32 ID:9MOdRney

長身短足でよかったと初めて思えた

837 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:51:07 ID:ALyjIdqr

身長高けりゃ、BMW R1200GS Adventureがいいんじゃないかな。
さまになってカッコいいと思うけど。

838 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:52:53 ID:yfE+CYOJ

俺は174cm、64kg。恐らく標準。
しかし両手を広げた長さが190cmの間柴です。

ひじ曲げれば大丈夫だよね？

839 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:53:37 ID:GIURSayW

>>837
それは高すぎる（値段が）

840 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:54:11 ID:R7ppOeiw

>>838
妹かわいい？

841 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:56:58 ID:0Odm8tWV

ついぞさっきまでちっこいものクラブだったのが、こんどはビッグマンばっかりになったな

一部のSSみたいに本当に体格を選ぶバイクじゃないんだから何センチでも乗りたいと思ったら乗ったらいいんだよ
ビッグマンはハンドル遠くする工夫と、バックステップ導入で膝に余裕を持たせれば良い
ちっこいものはサスのイニシャルなんかで工夫したり車高を下げるリンクの登場を待ったり突き出し変えたりでなんとでもなるさ
ゴメンninjaはリンクがどうとかいう構造じゃなかったかも

842 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:03:49 ID:yfE+CYOJ

弟 orz
でも大事にするさ

843 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:28:37 ID:EAd42n14

>>812
特定しました（嘘

844 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:43:17 ID:WhtlUkya

おまいらの身長体重なんかどうでもいいのだが

845 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:46:29 ID:9MOdRney

テールランプの下にあるでっぱりってなに？

846 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:49:47 ID:vrWojpd8

>>845
ライセンスランプ

847 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:50:26 ID:9MOdRney

なにそれ？

848 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:52:41 ID:vrWojpd8

>>847
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

849 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:55:02 ID:9MOdRney

ぐぐった
これいらなくね？

850 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 02:23:36 ID:Hwt/WgNp

175cm54kgの俺は間違いなく勝ち組……

あ、体重増えてる！
53.5まで減らさないとバンタム級に残れない・・・
ホント試合前のボクサーは地獄だぜフウハハハｱｯｰ！！

851 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 02:29:20 ID:FQFJoziI

いつの間にか身長、体重を晒すスレになったのか
とりあえず股下、体重、跨った時の写真を晒してくれ

852 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 03:33:03 ID:BVEpC+X8

>>849
法律上必須。

177cm64kgの俺がまたがってきましたよ。
足つきはZZR250やGPXより若干悪いものの大差なし。
ひざは余裕で曲がるしそのまま立てばシートからけつが数センチ浮く。
ニーグリはしやすかったです。
人多すぎで写真撮れずorz

853 ：812：2008/03/17(月) 06:53:13 ID:bqLc/hK8

>>843
ｶﾞｸ((((ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙ
知り合いか？

854 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 07:14:02 ID:Hwt/WgNp

>>853
あんた、千葉の……
いやなんでもない。

855 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 07:45:12 ID:bqLc/hK8

>>854
残念。関西人だ(笑)
知り合いなら嬉しかったのになぁ…

856 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 08:08:23 ID:R8Y52c57

>>852
ナイスレポ
身長も体重も同じくらいだからおれも問題なさそうだな。
金溜まるのが5月くらいになりそうだからそれまで予約はしないでいようと思ったけど4月のバイトの給料頭金にして予約しておくかな・・・
保留しておくと増産待ちになりそうでいやだし

857 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 08:33:40 ID:kCAp+6iz

こら、きみたち。チャット化するのやめなさい。

858 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 08:42:11 ID:4mMK3JYh

犬先生？

859 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 08:48:27 ID:O+gVjGw8

早ければ来週には予約行くんだけどそれだと4月中に納車は厳しそうだよなorz

860 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 09:04:27 ID:vYHLOuVP

バイク屋がどれだけ数を確保できてるかだなぁ。

861 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 09:50:08 ID:bqLc/hK8

>>859
善は急げ
来週といわず、今すぐ行ってこいｗ

862 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 10:54:19 ID:cNna3sKt

タイヤ、RX01が専用設計で４月追加発売されるが、
これ、速度レンジが違うだけで発売するの？なぜ？既存のサイズあるのに・・

863 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 11:26:50 ID:dqIqtJ9W

追加されるのはD-トラX用のWT(ウィズチューブ)タイプの方
Ninja用のTL(チューブレス)タイプは従来からあるもの

864 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:02:56 ID:7IZNT0k7

K's ＭＥＥＴの試乗会行くときはメットとグローブはもってかないとダメなの？
webには何も書いてないんだけどどーなんでしょ？　

865 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:12:42 ID:IatSe3OV

>>823
>>824
今から男爵に確認しにいってくる！！！（焦）
夏に買おうとしてる漏れは・・・・

866 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:14:02 ID:vrWojpd8

>>865
旬を逃したな

867 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:21:14 ID:IatSe3OV

>>866
だってまだ金がたまってないんだよー(・ω・｀ )
一括でかいたいんだよー(・ω・｀ )

868 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:25:37 ID:5QagWEjR

>>867
あぁ、その気持ちはよく分かる。

しかし、消費者金融は止めとけよ。

869 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:37:52 ID:IatSe3OV

>>868
最初からそんな選択肢考えてませんよｗｗ
しかし秋って具体的にいつなんだろう？別に俺秋でもいいやって友達に言ったら
そいつに「夏を逃すのはもったいな杉」って言われたから・・・・

ってことで男爵で聞いてきます。
俺とおなじシチュエーションの人もいるかもなので、結果をまた書き込みます！

870 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:47:10 ID:tDfvfG0L

男で158しかない上に短足な俺に勇気をください･･･

871 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 12:50:29 ID:FQFJoziI

何倒してもカウルに傷が付くくらいだ
乗りたいなら迷わず買ってしまえ

872 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 13:09:33 ID:bqLc/hK8

納車前にロック類を用意しておこうと思うんだが、Ｆブレーキローターの外周と、内側のホール部分のクリアランス測った人いない？
キタコDLZ-12と14どちらにするか悩む…

画像からサイズ割り出したら45mmで余裕ありそうだったけど、更に余裕をみて50mmのクリアランスがあるDLZ-14にした方がいいんかなぁ…

873 ：８６５：2008/03/17(月) 14:26:36 ID:IatSe3OV

行ってきたぜ！天気いいからチャリンコで行って来たｗ
初期ロット３０００に対し３５００の注文があるってのは本当だった。
で、次の生産が秋っていうのも本当だった。具体的に何月になるのかは不明だがおそらく９月くらいとのこと。
ただ今入ってる注文３５００台（実質３０００）のうちの何割かは店の在庫として保管する分だから夏に注文しても
可能性が全くないわけじゃないんだって。でもきわどいな。全国チェーンの男爵なら他店の在庫かっぱらってこれるのかな？これ聞くの忘れたよ
店の人にも「夏逃したらもったいない」って言われたぜorz

長文失礼

874 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 14:37:39 ID:vYHLOuVP

男爵で在庫の事について聞いてみたが、他の店から持ってくるのは可能ということだ。
しかしこれは裏を返せば、先週大量にあった筈の在庫が、翌週に綺麗さっぱりなくなる
可能性もあるってことなんじゃねーの？

875 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 14:45:42 ID:PaAs/sMZ

未だにバリオスと悩んで結論が出ない…orz

876 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 14:47:11 ID:IatSe3OV

>>874
たしかに皆考えること同じだからね。その可能性はあるね。
他店から持ってくるって、中古みたいに輸送量かかったりしないよね？
そうだとすれば、客が多少跨ったりして値引きが若干おおきかったりしたら嬉しいんだが。

877 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:11:31 ID:3Zpcushi

バリオスはいまだにダブついてるみたいねえ～

878 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:15:59 ID:PaAs/sMZ

バリオスが値下げしてNinjaより安いしますます悩む…orz

879 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:17:12 ID:pHVXFamy

確かに販売店の在庫分としての発注もあるのだろうが
まだ発売日迄に約20日あるぞ
今月中には東京モーターサイクルショーや試乗会があり
1日には雑誌の記事もでるだろうから
発売日迄にまだまだ予約は増えると考えたほうがいいだろう。

880 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:34:31 ID:6kaICJko

>>878
バリオスの値段はいくら？

881 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:39:21 ID:cWU8XBmB

バリオスとニンニンではどちらが機動的に加速できますか？
カーブ抜けてからや方向転換後などの加速ストップ＆ゴー

882 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:44:56 ID:FK3fbn8f

ニンニンはまだ売ってないので誰にもわかりません

883 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:46:41 ID:FQFJoziI

加速を楽しみたいなら大排気量乗るべき

884 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 16:08:34 ID:ug8OfP4/

俺は銀が出るの待つよ。
マイチェンでネガも消えるだろうし。
金は車用貯金が7000k円程貯まってるから、それ崩すわ。

885 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 16:12:45 ID:pXjby13P

>884
おまえさんはそんなに貯めて、GT-Rでも買うつもりなのかｗ

886 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 16:28:02 ID:ug8OfP4/

>>885
軟派なもんで335クーペか中古の996狙ってます。
バイクも久々に乗りたいなー、と思ってた所でして
コイツならハリケーンやZX4みたいに楽チンぽいなーとｗ

887 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 16:29:32 ID:R8Y52c57

みんな見積もりいくらくらいだった？
出かけたついでに近所のバイク屋に乗り出し価格聞いてきたんだが
シングルシート付きの自賠責2年で58万ちょいくらいだと言われたんだが・・・
現金20万くらいしか用意できないんで残りローンでと思ってたから多少高くても払えないわけじゃないんだが全く値引きなしが普通なのかなーっと思ったんで・・・
参考に教えてくれると助かりやす

888 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 16:46:40 ID:+I5lhs6S

>>884 >>886
塗ればいいんじゃね？自家塗装でも銀なら失敗しにくいだろ。
出るか出ないか分からない色を待つより中古の996買った方がいい気がする。
それとも何か情報掴んでるのかな？

889 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 17:10:30 ID:yfE+CYOJ

>>887+ヘルメット+予備シールド１個＝60万円
車両の値引きは無し。
メーカーからなるべく値引きをしないでほしい、と言われているらしく
その代わりヘルメットを安くしてもらった。

890 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 17:22:53 ID:0Odm8tWV

薄利多売だろうから、値引してくれるぞ！っていう風潮は怖いだろな

891 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 17:25:11 ID:v5A6sABI

>>881
一般論でいえば、初心者のアクセル
ガバ開けでそれなりに加速できるのがツイン。

シフトダウンしてきっちりパワーバンド
維持できるならパワーがある方。

892 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 17:33:47 ID:r1enoPdA

>>887　　　
　
自賠責３年　男爵でオイルリザーブ18K　任意保険42K 　

端数切って60万

893 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 17:52:48 ID:TP2+funi

今バロンで契約してきたぜ。
本体+シングルシート+諸費用+任意保険で57万。
納車は4月中旬の予定。待つのが辛いよ…

894 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 17:56:40 ID:r1enoPdA

>>893

カワサキグッズってくれるのかな？

895 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 18:25:58 ID:RWdV1rcB

孫の手とか？

896 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 18:33:28 ID:yfE+CYOJ

「ご成約の方にシングルシートをサービス」という店があり、
ちょっとうらやましい。

897 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 18:44:39 ID:pHVXFamy

>>893
契約オメデト(^-^)b

898 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:00:14 ID:luJCZl5G

金ためる→春に新車買えない(´・ω・`)→無駄に期待して買ったアホが売る→中古が夏に買える

となるから新車にこだわらなければ大丈夫と思われ
ZZR1400もそんな感じみたいだし

899 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:02:47 ID:SGQrA7vQ

>>898
そのころの中古車価格ってどれくらいなのかな
安くて慣らしも終わってるとなれば中古もありかもしれん

900 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:13:09 ID:vYHLOuVP

それまで我慢できるかどうか…

901 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:14:28 ID:RWdV1rcB

うんこはためてから出すと気持ちよい

902 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:24:43 ID:CsxQkXzK

>>887
>みんな見積もりいくらくらいだった？
>出かけたついでに近所のバイク屋に乗り出し価格聞いてきたんだが
>シングルシート付きの自賠責2年で58万ちょいくらいだと言われたんだが・・・
>現金20万くらいしか用意できないんで残りローンでと思ってたから多少高くても払えないわけじゃないんだが全く値引きなしが普通なのかなーっと思ったんで・・・
>参考に教えてくれると助かりやす

ようわからんけど、それでキツイと万が一の時ヤバくね？
せめて任意の余裕くらいねーと。
その財務状況だと買わないで我慢するのが「普通」ではないかと？

903 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:33:41 ID:1ut1nfPy

>>817
>>820-822
おまいら、これを見るんだｗｗｗ
http://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/4/7849/spec.html

904 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:35:57 ID:s5Q3MAyl

最高出力 31ps/1100rpm
最大トルク 2.1kg・m/8500rpm
燃費－km / L

905 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:36:10 ID:TZ72/dT6

>>855
おまｗ
Tくんかｗｗｗ

906 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:37:16 ID:ghMlZqmh

最大トルクが8500rpmで出るのに最高出力は1100rpmで出る
まほうのえんじん

907 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:37:53 ID:bqLc/hK8

ふと思ったが、このバイク、どんな格好して乗るべき？

908 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:40:04 ID:bqLc/hK8

>>905
ちょｗｗ
特定された？(笑)

909 ：ｓａｇｅ：2008/03/17(月) 19:43:33 ID:bwZbelCs

黒の車体で
ライダース着て乗るつもり

910 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:48:02 ID:oDCO/MCN

まだ赤男爵なら予約なんとかなるかな？

911 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 20:50:50 ID:OtbqQHwD

>>904
アイドリングが最高出力なのを想像して少しわろた。

912 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 20:52:07 ID:RVno64j/

>>884
ポルシェ996も安くなたシナ
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700055019320080202001.html

913 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 20:53:39 ID:7QgmWWCS

>>898
ふうむ。そのアホの残骸に食らいつく姿も、なんともアホらしいな。

914 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:23:41 ID:HCKVVuUB

レッドバロンで買うのやめようよー！＞＜
最寄のカワサキのお店でなして買わないの！＞＜
常連客がうざいのはわかるけど‥
つうかなんで納車の日とかお前ら常連が店に居んだよ！＞＜
この暇人めが！＞＜
２５０乗るおれ見てニヤニヤしてんじゃねぇ！この！＞＜

915 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:27:13 ID:bqLc/hK8

…春ですなぁ(´∀｀）

916 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:27:59 ID:I8GkUSbX

男爵でオイルリザーブ盗難自賠責５年シングルシートで５６
任意は別
納車は４月以降と言われてるよ
発売日前納車はkawa専門くらいじゃね？

917 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:29:19 ID:ROFU5qow

今日いっぱいはこのスレ、もつよね。

918 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:39:51 ID:nCwaIysG

円高が加速して北米向け輸出が減速し、
日本向けの生産ラインが拡大しますように.....
(-人-)

919 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:49:28 ID:zqhnPmqP

3500ドルで売るのは辛そうだな

920 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:07:18 ID:D2x7f0dl

明日のお昼にkwsk専門店とレッドバロンに問い合わせてみよう。
受注3500台でもバイクなんだから秋まで待つことはない！！とたかをくくってみよう。

秋までまつようならもう別のバイク買うかな・・・

921 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:08:13 ID:dWPKh0xj

なんか販売店強気なんかね
ほうっておいても売れるっていったらあれだが現状取り合い状態だし
大手のほうが数集められるだろうしさぁ

922 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:19:24 ID:yfE+CYOJ

>>914
その気持ち、ほんの少し分かる。
店の人間でもないのに
応接ソファにさも指定席のように座り
あまつさえコーヒーなんぞすすっている。
貴方達はナニモノ？

923 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:20:32 ID:17ah7Oh/

>>922
バイク以外に自分の価値を見出せない暇人

924 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:28:58 ID:nCwaIysG

>>920
秋まで待たなくてもここまで品不足の騒動だと盗難も怖いぞ・・・

925 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:44:18 ID:jPpabrFB

今年はゆっくり免許と貯金に費やすかなｗ

926 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:51:36 ID:1NwBxlg+

逆に今、教習所通い中かつ金が全く無い俺は秋購入に確定。

夏のボーナス＋9月までの数ヶ月間あれば、60万なら無理なく
普通に溜めれるだろうし、最悪でもそこまでには免許も取れてると思うし。

と、自分に納得させてるが、9月までの数ヶ月間は後悔しそうだｗ

927 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:58:00 ID:/r6ZXfNV

流れぶった切るようで申し訳ないんだけど一言いいかい？

俺、ninja250Rはカワサキの専門店で買ってほしいと思うんだ。
今６ｆ乗ってるんだが、3000ｋｍごとにカワサキの専門店行って整備してもらって、
ボルト飛んだり、オイル漏れるどころか１万キロノートラブルで走ってるよ。

カワサキも他社に負けないくらい品質に力入れて作ってる。２５０Rもそうだと思う。

なのにエンドユーザーも販売店も「カワサキだから」って…
ユーザーも店もそう言う事言うから、ホントは頑張ってるのに
未だにオイル漏れるメーカーみたいな言われ方をされるのが、俺はカワサキ乗りとして悔しい。

だからこそ、注目の集まるこのバイクに乗る人には、
本当にきっちりと整備をしてもらえる店で買ってほしい。んで声をあげてほしい。

就活中でいつもより入れ込んでるせいもあるけど、ホントそう思ってる。
もう「カワサキだから」も言わないと決めたよ。

超長文すまん。反省して発売までROMるわ。

928 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:00:02 ID:2SHqQP1S

もう一年も我慢してるから乗りたくて死にそう…
学費貯めながら必死にバイトした金でバイク買ったらガチで泣くかもww
そう考えれば待つ期間も無駄じゃないかもしれんな

あー楽しみだ

929 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:00:08 ID:7t/922qr

>>926
秋頃にはマイナーチェンジの情報が出てるかも
変更あったとしてもカラー位だろうけど

930 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:00:11 ID:QmLRDGDO

社員乙

931 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:03:43 ID:2EAbZjN+

つかもうカラーオーダー導入でいいじゃんと（ｒｙ

932 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:05:12 ID:D2x7f0dl

なんかもうたまごっち現象ですね。

933 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:05:33 ID:pHVXFamy

春発売で秋にマイチェンは流石にないだろ
秋といっても時期によるけど、
どんどん寒くなってくタイミングだから、
夏に乗れないのはもったいない気がするな。

934 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:18:48 ID:vqjzdrxO

>>927
言っておくが、今現在カワサキ車をメーカーから仕入れて販売できるのは、
カワサキの正規代理店のみだ。（正確にはカワサキの正規認定店）
つまり、男爵で買おうが専門店で買おうが、カワサキはきちんとその辺りを
管理した上卸しているのだよ。

ちなみに新しく出来たばかりの男爵の場合、ある程度他メーカーの販売
実績が出来るまではカワサキから認定が降りないそうだ。え？そうなったら
どうやって売るんだって？そこはチェーン店の強みだ罠ｗ

935 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:31:18 ID:HVjMEzbp

おいおい。真夏にバイク乗る事がどんな事か解ってるのかい？氏ねる。北海道は除くけど。
ちょっとだけ肌寒い位の秋もいいぞ～。食うもんも旨いし。

936 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:32:49 ID:8A1wpqOX

>>919
3500 ×　95　＝　332,500

うん、ｲｲﾈw

937 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:52:21 ID:SGQrA7vQ

アメリカも不景気で大型から250ccに乗り換える人が多くなったりして

938 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:11:47 ID:qLVWPjEi

おまいら新動画来てるよ。
http://ca.youtube.com/watch?v=14eIhnjxHOI
http://ca.youtube.com/watch?v=FBjP0JJaGvg
http://ca.youtube.com/watch?v=4qlt_t4vYRA
http://ca.youtube.com/watch?v=SCzVuu0SuL8
http://ca.youtube.com/watch?v=vNAzlryVTYc
カワ車とは思えん。ホンダっぽい音だな。

939 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:16:35 ID:j3N1GBYu

乙なのです

940 ：本当はホンダ好き：2008/03/18(火) 00:22:12 ID:2etJBnBE

５番目の動画がいいね。
本当に乗ってる気分になれる♪

941 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:26:05 ID:9rRMrFDZ

なかなか迫力のある咆哮ですな。

942 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:39:35 ID:G7nWcOUB

ウッス！インナーフェンダー欲しいっす

943 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:40:53 ID:2etJBnBE

あっ、仲間発見。

944 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:41:49 ID:XmHyQIKG

インナーフェンダーいいんなぁ＾＾

945 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:44:38 ID:VEqiGB+j

>>940
この5番目の動画、乗ってる人女性か？
思いっきりフロントアップさせたり、回転もフルに使い切っているなぁ
マフラーはRemus？

946 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:14:37 ID:3c1He/eh

うっはー。ヨシムラスリッパうるせー。

947 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:23:51 ID:t67U0R61

>>938
5番目の動画の2:01辺りで100km/hまで6.8秒位で加速してない？
結構速くね？

948 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:25:26 ID:tJfZuf/Y

それはむりだろなスペック的に

949 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:42:36 ID:nH42Km4B

同程度のVTRが7秒切るんだから無理じゃないはず

950 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:46:27 ID:cb8k9AWg

加速重視に変更すれば余裕だな

951 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:51:41 ID:hQE2Sh98

発売なんてまだまだ先だと感じていたけど
もうすぐそこまでせまってるのか～

952 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:58:09 ID:detYWivc

このエンジンでエリミＳＥ再発してくんねーかなー

953 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 05:40:47 ID:ku6AYjON

>>945
最後、Kim and Her 250r ってあるから女性だろ。
マフラーはその人のページにうｐされてるもう一つの動画みれば分かる。

954 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 07:46:37 ID:QZAWudq4

キムってのにすっごい反応した漏れはウヨさorz

955 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 07:53:46 ID:sSm0Y+Km

キムと聴くと真っ先にソニック・ユースのキム・ゴードンが思い浮かぶ

>>952
いや、エリミはあのエンジンじゃないと
ていうかエリミのエンジンこそNinja 250Rに（ｒｙ

956 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:00:22 ID:KxBsAoOp

>1 ビックリ価格マシーンというのは驚くほど高いということですよね

957 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:16:26 ID:QZAWudq4

???

958 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:25:55 ID:YZePZn+b

待ちきれないので公式でカタログ取り寄せることにした。
地方の人間にはありがたいね。

959 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:56:51 ID:KxBsAoOp

>3でした

960 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 10:16:47 ID:s66lHLqQ

>>956
今日日、税込み乗り出しで５０マソ切るようなバイクは安いと思うが

961 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 10:18:40 ID:VEqiGB+j

>>953
やっぱそうだよなぁ
いや、やんちゃな走りしてるんで、かなり上手いなと思ったんだ

962 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 10:25:57 ID:CRl9DpMG

>>959
一生型遅れの中古にでも乗ってればいいと思うよ

963 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 11:18:32 ID:O8Mvb3gx

思ったより安いんだな、このバイク。
中型市場の起爆剤になってほしいもんだよ。
きちんとしたライダーが増えることを願うね。

964 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 11:41:59 ID:QZ49flTh

今予約に行ったら定休日だった

965 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:00:43 ID:2etJBnBE

ドバイ

966 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:35:39 ID:YiGMJuP4

ｷﾑ

967 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:51:24 ID:EPfUl/Oj

『鈴蘭』っていうお店の前を通ったが、看板の文字が『鈴菌』に見えちゃったじゃないか‥

968 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:51:57 ID:9VZ4zNfb

予約入れた奴らは大丈夫だと思うけど盗難対策はしっかりな。

969 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:54:45 ID:wicKCExH

にんにん♪

ちょっとIYHスレいってくる。

970 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:55:35 ID:BlrZZnvt

白馬からニンジャへ

971 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 14:20:38 ID:wicKCExH

愛を下さいZOO

972 ：ZX774R：2008/03/18(火) 14:23:29 ID:GS8jtqCJ

http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Kawasaki/Kawasaki-250R-Ninja-2008-current/?&R=EPI-98828

MCNにレビュー来た。
似たクラスのモデルのレビューが少なくて偏ってるが適当に拾ってみた。
OverAll　Engine　Ride & Handling　Equipment　Quality & Reliability　Valueの
順で

Kawasaki 250R Ninja (2008-current) 4 4 4 4 4 5
Honda CBF250 (2004-current) 4 4 4 4 3 4
Honda CB250 (1992-2003) 3 3 3 3 4 4
Honda CBR125R (2004-current) 4 3 4 3 4 5
Hyosung GT250 Comet (2004-current) 4 4 4 5 3 3

因みにリッターSSも見てみたが、2008ZX-10Rも同クラスでトップ評価だった。
kawasaki頑張ってるな。

973 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:14:17 ID:4MToNSmJ

イヤッッホォォォオオォオウ！

974 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:23:10 ID:dsLS1fFT

我が国のバイクと点数が偏差ﾆﾀﾞ

975 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:26:03 ID:QZAWudq4

GT250が高評価だし当てにならんと思った漏れは（ry

976 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:32:45 ID:DBMCv8n6

>>975
もれももれもー

977 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:35:16 ID:DBMCv8n6

ただ、まあ、このクラスは新型出してくるだけでも見上げた根性だと思わされる状態が続いたからなあ。
GT250が出た時点では、やはり選択肢、比較対象が極端に少なかったわけで。

ninja250Rが売れれば、だんだんと評価の基準が適正化してくると思う。

978 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:37:21 ID:5a9KGnxM

あとおれらの嫌韓感情も評価にバイアスかけてるな。

979 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:46:35 ID:GS8jtqCJ

韓国のは見たこともないけど、
エンジンはスズキらしいし
安い価格なのにクオリティとバリューは３と低めだし、
それなりの評価だと想像するが。
寧ろNinjaの穴の少ない評価に好印象。

980 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 15:47:20 ID:6zftbcld

MCNはあんまり当てにならん。
広告出してくれるとこに点数が以上に甘い。

981 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:10:29 ID:ATvWc2Mz

>>979
ｷﾑﾁをしっかりと見た人にとっては、比較される事だけで不安になるけどな。
エンジンだって鱸の劣化コピーだし、細部の造りなんか酷いもんだ。

まぁ広告に左右されるインプレを重視したり、意味も無く盲目的にﾏﾝｾｰするのは避けたいけどな。

982 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:19:32 ID:GS8jtqCJ

フランスの2007年販売台数を見る限り
ホンダの100分の1位しか売れてない韓国バイクが
それほど広告を出してるとは思えないな。
カワサキよりホンダが沢山広告出してるっていうなら、そうかもとは思うがｗ
雑な作りならクオリティやバリューが低い評価なんだから合ってるだろ。

983 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:26:29 ID:sCbmBd82

そろそろ次スレ

984 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:32:41 ID:t4PqguBd

キムチだかの大陸製のバイクは各部の作動感が駄目駄目だったぞ。
新車なのに4万走行の俺のバイクよりペダル、レバーなんかが引っかかる感じ。

正直、あんなクオリティの買う奴いないだろ。

985 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:43:05 ID:U5SnMbg6

バリオスとNinjaで悩んでたが、程度そこそこ良いCBR250RRを見つけて更に悩む…orz

986 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:56:30 ID:bT+cRq3E

ヨシムラスリッポンいい音だと思ってたけどなんかこれ芝刈り機だな・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=t6FVdYVo00I&feature=related

987 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:57:54 ID:LD6+E/u9

予約は試乗してからと思ってたが、
悠長にしてたら売り切れちまいそうな勢いだな！

988 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:03:58 ID:biqMrSye

>985
> 程度そこそこ良いCBR250RRを見つけて更に悩む

どこの店か教えてたもれ

989 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:14:42 ID:zlvxVovp

4/6に鈴鹿ツインサーキットで開催される試乗会に行く奴いる？

990 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:15:38 ID:bhLE4/12

次スレは？　俺アク禁でダメぽ
余計なテンプレ削除で頼む

991 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:18:43 ID:xlccBmz6

>>986
ラジコン飛行機みたいな音だなあ。。。

992 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:31:49 ID:t4PqguBd

マフラー交換すればカッコ良い音になるのかな？
２５０ｃｃニ気筒に過剰な期待をしてもしょうがないのはわかるが。

993 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:40:30 ID:lvs0p3rP

>>902
バイトやめない限り自由に使える金として毎月８～１0万くらいは確実に稼げるからキツイという訳ではないんだけどね。
ただ定価から全然値引きなしだったからこれが普通なのかな～っと。買うなら安いに越したことはないからさ
まぁシングルシートおまけしてくれないかくらい交渉してみるかな

994 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:46:38 ID:xJNPFYnv

>>990
まあ、テンプレなんて張り直すけどね。

995 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:07:44 ID:UcBVZlIw

次スレです。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205831078/l50

996 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:13:52 ID:4MToNSmJ

ニンニン

997 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:14:34 ID:4MToNSmJ

ニンニン

998 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:14:54 ID:4MToNSmJ

nin nin

999 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:15:15 ID:4MToNSmJ

1000 ニンニン

1000 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:15:35 ID:UcBVZlIw

すかさず1000GET

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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