Kawasaki Ninja 250R Part 7

>>950
タンデムシートもありますが。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1194020024213.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1194020844776.jpg

http://www.bbb-bike.com/event/tms2007/kawasaki/image/ninja250r_38b.jpg

このお姉さんとダンディムシート

被った
流れのあるスレはちゃんと書き込む前にリロードしなきゃダメだな

タンデムはかなり恐そうだな。
この車種じゃあんまり機会ないだろうけど。

これも候補にあったんだけど・・・タンデムがきつそうだからやめろう・・・
CB223SかST250にしよう・・・・

　　∧∧
　　(,,ﾟДﾟ)　　12インチのミニレプリカがホスイ
　 ⊂　　つ
　 〜　　|
　　 し｀Ｊ

うん、250ccでタンデムすること自体きついからお勧めしない。
だいたい、Ninjaは国内販売するかどうかも現時点では未定だしw

タンデムにこだわるなら6fとか600f4iとかのがよくね？

>>958
つNSF100公道仕様

調べてみるとそこそこ情報があるし
goobikeあたりで売ってる店も見つけられるよ
50万ぐらいするけど…

そもそもこのリアカウルでタンデムの快適性を求める奴がいる方が驚き。
モノには得手、不得手があって、わかりやすくジャンル分けされているのに。
それを無視して何を無いものねだりしてるんだか。

なんか最近、「もう12インチ辞めたら？」って気になってきた。
子供が練習に使うんのならベストだけど、
大人が本気で練習するのなら17インチが良い気がする。
やっぱり12インチと比べると操縦性が、かなり変わるし、
結局、レギュレーションでOKならば、
ミニバイク耐久のトップクラスのチームは17インチ使ってるし。
自分の体験だけで言うと、
12インチだとレインを履かなくてはならない状況でも、
17インチなら、そのままイケちゃうんだよね。

スレチごめん。

以上でテンプレを終わります。
テンプレは 前スレ >>936 さんに作成頂きました。
ありがとうございました。

それではよろしくお願いします。

ジャンル分けでいうと何になる？
SSではないフルカウル、ツアラー的性格を期待すればタンデムしやすさが気になるんじゃね？

>>963
ジムカーナーでは１２インチのＫＳＲが結構上位を占めてるぞ。
ＤＲ−ＺやＮＳＲとかも混走してるのに。

単に操縦性の違いってだけだろ。
練習になんないとかはまた違うと思う。

新スレ建てました。
（>>964 は誤爆です。無視してください。）

Kawasaki Ninja 250R Part 8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194182373/l50

>>936
テンプレありがとうございます。

コピペなどよろしゅう。

>>962
いや、ほら、なんつーか
他に選択肢が無い
みたいな？

>>965
シティーコミューター

ジャンル分けされて、それに素直に縛られるような人間にはなりたくないんだ！

このタイプのバイクにタンデムを求めるのは間違ってるとはわかってるんだけどねor2

世の中にはハーレーやスクーターでレースをしようという人もいるくらいだからな。
だがタンデムが実質無理なのはバイク乗りなら車体画像見てサクっと判断してしかるべきだぜい。

タンデムでのツーリングが無理なだけで
ちょっとそこまで程度なら問題ないだろ

>>970
こいつのモデルチェンジ前のＺＺＲ250は中々良いタンデムシートだぞ。
加速もまったりでタンデマーも怖い思いしないし。

>>966
たしかにジムカーナやミニサーキットでは武器になるけど、
世界的に見ても、これだけ12インチで大人が本気でレースするのは
日本ぐらいじゃないかなぁ。。。？
確かに面白さと手軽に見える所は否定はしないけど、
筑波やもてぎ、SUGOを走っても、
12インチが不利に思えてしょうがない。
それでも「基本は12インチにある」って言う人が多いから、
自分は間違っていないって思ってしまうんだろうなぁ。
モトクロスだと楽しみで乗る人は別にして、
本気で練習してる人は体格に合った車両に乗るんだけど・・・。

まぁ、別に気にする事じゃないんだけどねｗ

昔FZR250/400のタンデムシートに散々乗った俺から見れば
こいつのタンデムシートは快適な部類に見える。
タンクに手をつけるから減速Gに耐えやすいんだよな。

　　∧∧
　　(,,ﾟДﾟ)　　<12インチのミニスカポリスに見えた
　 ⊂　　つ
　 〜　　|
　　 し｀Ｊ

>>924
それただの違法自慢だし、さすが犯罪者様は一味違うねｗ

あと、あなたみたいな犯罪者がいるのはもちろん知ってる
あなたみたいな犯罪者が『0』だとは言わない
珍走団みたいな違法改造したFDにからまれた事もあります
でも絶対数は少ないでしょ、街走っててあなたのような4輪乗りの
犯罪者はかなり少ないでしょ？

でも、バイクには年齢車種問わず、爆音マフラーがほぼ当たり前の
ように感じる程多いんですよ、あなたは人気の無い山の中だけしか走ら
なくて現実を見てないのですか？

私は通勤で毎日市街地走りますが、爆音バカは毎日必ず見ます
バイクに乗らない一般人からは、「バイクって迷惑なバカが多いな」って
思われると思いませんか？俺別に嘘書いてるつもりはないんだが
なんでしょーもない反論されるのかなあ？

つーか装備自体は付いてるんだし別に法律で禁止されてる訳でも無いんだから好きにすればいいじゃん。
用意された物に縛られたくないと言いながら既製品に利便性を要求するって矛盾してね?

>>977
>でも、バイクには年齢車種問わず、爆音マフラーがほぼ当たり前の
>ように感じる程多いんですよ、

車種はともかく、年齢はヘルメットかぶってるからわからんだろ

タンデムできるよね？
１０ｋｍの移動とかなら大丈夫？
ほんとバイクのことわからないから教えてくらさい

>>980
バイク初心者はタンデム避けたほうが・・・

あれにレスする神経がわからん。

そろそろ埋め立てようかと思って書いた
ついでに言うと、バイク海苔には大音量で音楽流してる馬鹿はいない
　って書いたらどう反応するか見てみたい

ほとんどバイクのことわからないような人がタンデムするのは
違法だと思うんだ。

>>984
かってに法律作るな

今は一年間はタンデム禁止になってなかったっけ。
年齢も関係してた？

>>985
免許取得して1年も経ってないんじゃないかって意味じゃないのか？

やっぱりタンデムは１年経ってからですよね。教習所でも言ってたので。
ってか法律で決まってますもんね。。。
構造的にはできそうだけど乗ってる人は疲れそうですか？
ってか後ろの人はNinjaのどこをつかめばいいんでしょう・・・
タンデムバーなさそうだし・・・

年齢が関係するのは高速道路だけ。21歳以上からだったかな。
二輪免許を取得してから1年以内はタンデム禁止。
3年以内は高速道路でのタンデム禁止。

中免とって１年経てば何歳でも高速でタンデム可能だよ

>後ろの人はNinjaのどこをつかめばいいんでしょう・・・

タンデムライダーはライダーの腰をニーグリップでFA。
250の加速程度なら手放しでも振り落とされたりしない。

…と思いたい。

>>990
マジ？
もう法改正されたの？
ソースきぼん。

>>988
法律でタンベムベルトが義務付けられてるが、あんなものは飾り。
実質はつかむ所ないね。

抱きついて貰えばうっはうは・・・
と思うが、実際は疲れるんだよな。
タンデマーがバイクに理解のある人だったら、タンクキャップの辺に手を付いてもらうと前も後も楽。
別に後ろの人が楽な部分つかんで貰うといいよ。

なんか、すげえロングパスをわざわざ拾って掘り返してる馬鹿がいるなｗ

スルーだ。スルー。
Ninjaなんだし、静かでもいいじゃん。
ということで生め

996ならオレンジとブルー発売。
1000ならツートンjカラー設定

みんななんとかして揚げ足とろうとしちまうからなー

1000だったらNinja250R国内販売決定!!

揚げ足って聞くとタコ唐揚げが頭の中に浮かんでくる
埋め

レプリカカラーも発売

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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