Kawasaki Ninja 250R Part 9

シングルのネイキッド乗ってるけど横風が怖いと思ったことないな。やっぱフルカウルは横風に弱いんだね

バーハンを裏返しにして装着。

>>944
>>946
サンクス。

ＺＺＲ４００に乗ってた頃、岬周回してたら、横からの強風でスッゲー怖かった。
フロントタイヤが横から、すくわれる様な感覚。
カウル形状からして、風が下に逃げたんだろうね。

今、２５０ＮＫと１４００ＮＫに乗ってるけど、そんな感覚を感じた事は無いよ〜
但し、正面からの風は恐ろしく厳しいが。。。
１４００ＮＫにはアッパーカウルだけ付けたら正面からは快適に、横は気にならないヨ

そうだ、こういうバイクを普及させれば正面からの風も横風も怖くないんじゃまいか？

http://www.a-e-i-o-u.com/mt/archives/kerryV8.jpg

それ、運転する事自体が難しいダロ

伊勢湾高速はマジ怖い
直線でバンクが必要とはこれ如何？

伊勢湾岸なんて車ですら怖い思いするからな

風の強い日はバイク乗らない・・
台風の日に２度乗って、マジ死ぬかと思った。
それ以来乗らない。怖くてイヤ。

常に一定方向から吹く風なら何とかなるけど、渦を巻くようにアッチこっちに風向きが変わると
死にそうな目に遭うよね。

外環での横風もハンパないぜ　直線バンクで数キロは初めての経験だったよ　
まあ常時じゃないから　風の強い日には側道走ればいいだけだが

ところでおまいら　今日の湾岸風凄かったな

>>956
スターウォーズにこんな形のバイクが出て来たの思い出した

レプリカのくせにアップハンドルなんでしょ？
動画見たらネイキッドみたいな姿勢だもんｗ　ﾀﾞｾｯ

え…Ninja250Rって何のレプリカなの？

2気筒なのも、30馬力なのも無問題だが、あのポジションだけはなあ

あのカッコであのハンドル高さはねーだろ
だったらZ1000系のデザインでZ250とかにすればいいのに

動画、違和感ありすぎだよな

そうだな　もう少し低くてもいいカナ　ＣＢＲ２５０ＲＲの最終形形くらいがちょうどいい

だからレプリカじゃないと何度言ったら（ry

>>966
ま、そのうちバーハンキットとかでるんじゃないか?

ＺＺＲ250の後継なんだから、違和感ないけどな

車種の性格としてはいいんだよ
あのスタイルとポジションのミスマッチを言ってるわけ
レプリカじゃないとかそんなん関係ない
１０Rとかを意識したスタイルなのは事実なんだから

俺はER-6fを意識したスタイルにも見えるけどなぁ

他の人も言ってるけど、低くしたいならカスタムすれば良い。
カウルと干渉しそうって話もあるけど
希望が多ければ、少し待てば専用品だって出るでしょう

ハンドルの高さってGPXとかこれの先代はどうだったの？
写真みる限りだとこのNinjaとあんまり変わらないように思えるんだけど。
GPXなんてリアルで見たことない世代なもんで・・・

自分用に改造するのが楽しみの一つ。
俺はノーマルでよさそう。

俺はバーハンにするかなぁー

>>972
同感。二気筒だしむしろそっちを意識している希ガス。
特にテール周りのデザインは酷似しているよね。

＞あのスタイルとポジションのミスマッチを言ってるわけ
入門バイクって事を考えたら、主な購入層はお子様達。昨今のバカスクを見てれば判るが
ハンドルが低い、疲れる姿勢を強要したら、意気地の無いお子様は見向きもしないだろう。

今のゆとり世代が峠小僧をするなど到底考えられない。
デザインは格好良く、しかも楽に乗れるが、昨今のお子様ニーズだと思うが？

>>977
相手すんなよ。
自分のイメージ以外認めないという、押し付けがましい子供のいうことなんか。

体は大人、頭脳は子供、その名は…!

DQN

・・・カウル外して、ライトステー付けて丸目ライト、あのハンドルにミラーステーは・・・キツイか

何で、裸に剥きたがるかな・・・

>>982
それは俺たちが男だからさ！

ハーフカウルにはしたいな
フルカウルより寧ろ似合うと思うんだが

>>970
え、ＺＺＲ２５０は廃盤決定なのか？
わしゃ、てっきりＺＺＲ２５０もＦＩ搭載で継続方向かと思ってたが

>>978
その言葉そっくりおまえに返してやるよw

アメリカの女が跨ってる写真イメージ悪いよな。
えびぞり過ぎ。おまけに身長も結構でかいんじゃないのか。
あのスタイルでハンドル高過ぎってのも分るけど
俺はむしろそれが個性っつーかちょっとカワイイと思うんだけどね。
ポジションは結局乗ってみてなんぼだからあんまり低いのはなぁ・・・

>>987
むしろアメリカはそーゆーイメージで売りたいんじゃないの？
原チャリ並みに取りまわししやすいサイズ、楽なポシション。
女の子に売りたいんじゃね？

アメリカ人にとってはモペットよりちょっと高価なトイって感じなんだろうか

モデルを起用すると姿勢が良すぎて、あぁ成る罠
本当のライダーを起用すれば、必然的に猫背になって（ｒｙ

なんせアメリカじゃ40万ちょっとだろ？
日本もそれくらいならなぁ……。

ココで身長１８３cmの俺に何か意見はあるか？
ちなみに現在ＫＳＲ１１０に乗ってるが

アメリカ人よりアソコはデカイんですか？それともジャパニーズサイズ？

>>993
あそこのでかさを偏差値でいうと世界標準でいうと５５〜５８位かな？
持続力偏差値は５２〜５５位かな、かな。
回復力偏差値は６０〜６５位かな、かな。

って、何質問してんねん！

皮先重厚

>>995
それは手術したほうがｗ

いやぁ〜ん、長年付き添った相手なのに、無理矢理引き剥がしてしまうなんてｗ

もうすぐ1000だね

９９９だったら二年前のあの娘は戻ってくる

てかはやくうれよ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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