【水冷】BANDIT250＆バンディット400 13th【山賊】

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:30:09 ID:o+2wgBbx

久々の完走

■前スレ
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 12th【山賊】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179208666/l50

■関連スレ
☆【油冷】 GSF Bandit Part15【山賊】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185835951/l50

たてたぞ。

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:32:51 ID:o+2wgBbx

■抜けまくりかつ順番バラバラかも知れない過去ログ -その1-

【水冷】BANDIT250＆バンディット400 11th【山賊】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173743262/l50
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 10th【山賊】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162950460/l50
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 9th【山賊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151061392/l50
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 8th【山賊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139968515/l50
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 7th【山賊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136104193/l50
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 6th【山賊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127746991/
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 5th【山賊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120730293/
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 4th【山賊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111342116/l50
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 3rd【山賊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101730896/
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 2nd【山賊】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/03/1088002848.htmlOpen
【中型】BANDIT250＆バンディット400【水冷】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/03/1075644971.htmlOpen
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】Part1.1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059838529/

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:33:30 ID:o+2wgBbx

■抜けまくりかつ順番バラバラかも知れない過去ログ -その2-
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491010/l50
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053491010.html　(445まで)
バンディット乗りっていないの？　その５
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10314/1031498325.html
バンディット乗りっていないの？　その４
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030630666/l50
バンディット乗りっていないの？　その３
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029336344/l50
バンディット乗りっていないの？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10033/1003309387.html
バンディット２５０ってどう？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030466013/l50
バンディット４００LTDが欲しい！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999069232.html
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/8080/2ch/bandit2.lzhOpen
【SUZUKI】バンディットてどうよ【Bandit】
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/8080/2ch/bandit.lzhOpen

■過去ログ検索
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/bandit/Open

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:34:08 ID:o+2wgBbx

■BANDIT オーナーズクラブ
BANDS! → ttp://www.bands.ne.jp/

■初期型250メンテサイト
自宅で出来る初期型Bandit250のメンテナンス → ttp://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/index.html

■後期型250メンテサイト
I love Bandit 250 V → ttp://toward-happiness.com/bandit250/index.htmlOpen

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:53:34 ID:o+2wgBbx

普通あれだろ。
2か3あたりで、ゲトー、とかズサーとかなんかあるだろ。
それとも5あたりで乙とか。
確かに俺は変態かもしれんが、放置プレイだけはやめてくれ。

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:45:29 ID:D52CM9Is

>>6ゲトズサ>>1乙

7 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:54:11 ID:uU66EkHb

250のバン買う予定やけど何か心構えとかいる？

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 04:23:22 ID:z2tsAePk

>>7
とりあえず>>4を全部ブックマークだな

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 07:08:04 ID:uPS0BffE

>>1乙
vc上げｼﾞｬ！！

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 09:27:00 ID:+cmlDd9v

なんか140km/h位から上がらないんだけど、何が悪いんだろ？初期40馬力なんだけど。

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 10:54:45 ID:ef1Iq2OW

>>10
ガスが足りないか、エアが足りないか、電気が足りないかのどれか。
ガス流路、エアクリ、プラグの基本から確認すべし。

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 10:57:24 ID:ef1Iq2OW

>>前スレ979
待ち切れ内蔵

13 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 12:09:08 ID:cVWHq5eb

もしかしてコレかな？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189566473845.jpg
取材受けてたし。

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:32:55 ID:QeArAYSS

>>13
だせぇｗｗｗ

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:44:53 ID:cVWHq5eb

そうか？　俺はカッコイイと思ったけどな。
まあ、好みはそれぞれだから、ダサいと思う人もいるだろうな。

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 18:59:38 ID:z2tsAePk

せっかくのシンプルなネイキッドに、なんででっかいカウリングつけたがるかなあ？
頭が重たく見えるし、いかにも”後から流用して付けました”感がありありで、全体にマッチしてない感じ
同じ色に塗ればそれでいいってもんじゃない

まあ、それこそ好みだろうけどなｗ

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:06:44 ID:cVWHq5eb

>>16
Limitedはどうすんだよｗ

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:13:42 ID:2sJSkUpA

SVのデザインにつながるスズキ的な斜め前向きの発想の持ち主ならば、>>16の意見は誉め言葉。

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:17:34 ID:cVWHq5eb

俺としては素直にカッコイイと思ったしうｐしたんだけど、
どうにも不評みたいなんで消しました。
他人の（それも知り合いの）バイクだし、
本人に迷惑かかるのは嫌なんで。
つーわけで、忘れてください。

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:23:09 ID:nvqpKFWq

LTD大好きな俺は>>13を凄く見たかった訳だが･･･

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:46:52 ID:cVWHq5eb

>>20
>>17は「なんででっかいカウリングつけたがるかな」って言われたからで、
>>13はLimitedとは系統が全く違うよ。
RS250のアッパーカウルにガンマのフロントまわり。
レーシーなのに、Banditの艶のあるデザインを活かした、
すごく良い組み合わせ･･･だと俺は感じた。

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:24:09 ID:W9pgqm/l

>>17
倒立フォークカコイイ！

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 13:26:59 ID:5FDIOe+j

250って何ｷﾛ出るんだ?

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:00:44 ID:QAh9tb1h

250ccだから250km/h出ますよ。

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:14:25 ID:5FDIOe+j

>>24
死ねや

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:22:25 ID:QAh9tb1h

え？

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:22:17 ID:oK7WMv6I

ただ250km/hからの伸びは悪いけどね
そこまでは軽く加速するよ

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:22:06 ID:QAh9tb1h

だね。
まぁカウルがあればの話だけど。カウル無しだと風圧で200km/hも出ない。
俺はLTDのカウル付けてる。

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 03:55:57 ID:LHTW+g66

じゃあ漏れのバンデ1200は1200km/hでそうだな

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 04:11:12 ID:2urnAvsA

確かに・・おれのモンキーは50km/hでアップアップだ

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 06:37:20 ID:3c/tgbU4

200km/hまでなら隼より速いかも

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 08:57:17 ID:iGxC5Dm2

俺の1200ccはﾏｯﾊ1しか出ねーぞ!

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:43:30 ID:VHnJ2haa

ぷひ

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:28:33 ID:E7swJNJ7

ああああああああああああああああああああああ
GK75AのオイルMB指定って今知ったああああああああああああ
今までMAしか入れてねぇEEEEEEEEEEEEEEEEE
あああああorz

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:42:34 ID:WZe8IST2

気にするな
問題ないから

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:55:45 ID:E7swJNJ7

>>35
いや、事実上問題ないのだろうけど、気持ち的に…
不注意であった(´･ω･`)
あなたは何処のオイル入れてるの？

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:25:29 ID:VZOA1k6m

>>36
ホンダのG2かMOTUL5100入れてるよ
40000Kmだが特に問題無し

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:28:01 ID:K27qwe2Q

オイル交換age

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 23:26:26 ID:S9KhdX7f

オイル交換とは実に奥深いものだと思う。

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:12:10 ID:jqf19npP

中古のバンデ買おうと思うんだが多少奮発してVにしておいたほうがいいかなぁ？
正直Vとの違いが分からんのだがorz

41 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 02:19:30 ID:BBydz/iZ

赤狐厨乙とか言われそうだけど赤狐はいいよ

オイル入れ替えた後にケース割れ発覚orz

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 04:56:13 ID:jqf19npP

やっぱＶのほうがいいかねぇ
でも250に可変バルブってあんまり意味無いような気もするんだが

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 07:00:52 ID:wWaaPhaH

だがそれがいい

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 10:41:16 ID:tAF7sNE0

少なくとも、400では低速ﾄﾙｸを補う役割だったVC。
250でも同様の働きをするのなら、低速の細い250にこそ意味があると思うんだが。

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 11:12:42 ID:wH/Nez2l

今すげぇ迷ってるんだ…
Bandit250Vなんだけど、キャブが調子悪くてオーバーホールの見積出したら5万だったんだよ
そんでちょうど友人が乗り換えるからってセローを10万で売ってくれるってんだけど…
これはどちらを選ぶべきか…
どちらも走行35000Kmくらいで、セローは調子はかなりいい
バンはオイル下がりも併発してるっぽくてエンジンオイルにガソリンが入るようにもなっちゃってる
時々白煙吹くし

皆さんならどうします？

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 12:09:17 ID:QPHdSJkD

>>45
まあ常識的に考えてセローだね。
キャブだけならいいけどオイル下がりを直すにはもっともっと金が要るよ。
まともに動かない水冷４気筒より調子良く走る空冷シングルがいい。

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 00:50:25 ID:YWAJcS5H

>>45
バンが好きなのは分かるけど
セローに代えた方が得。

悲しいけどね。

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 07:37:30 ID:UFUIb+z3

>>46 >>47
アドバイスありがとうございます
やっぱりお金の事を考えたら乗り換えるべきでしょうね…
乗り換える事にします

これが初めてのバイクで嬉しくて楽しくて
雨だろうが雪だろうが阿保みたいに毎日乗ってたなー
ツーリング、通学、通勤全部これ一台で済ませてて
たくさん思い出が詰まってる
こいつのお陰で色んな友人もできた
楽しい思い出をありがとう
さようなら！バンディット！

セロー超楽しみwktk

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 09:40:30 ID:oOV40d5s

>>48

中々潔い変わり身でワラタwww

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 10:00:12 ID:OF7hL7oC

誰かマフラー譲ってくれー

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 10:19:56 ID:VjWEvnEY

手編みでよければあげますよ。

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 11:12:07 ID:OF7hL7oC

>>51
ください

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 11:53:10 ID:WCcU6SqA

なぁだれか…。話せばながくなるんだけどさ…
今日バイクを右にたおしちゃったんだよ、エンジンはかかってなかったんだけどさ、
そしたらさ

ブレーキレバーがきれいに曲がっちゃったんだ…。
外側に90°近く…。

どうやれば元に戻せる？ペンチで挟んで曲げようとしたけどだめだった。

非力な私に愛の手を！

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:43:10 ID:+PFPRwot

曲がってないやつに交換すれば元通り。

無理に戻そうとすれば折れることもあるし、運良く曲げ戻しても次は曲がる前にぽっきりの可能性が高い。
あれこれやってる時間を考えれば交換するのが一番安上がりだと思う。

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 13:11:13 ID:wfOH3wSU

>>53
うん、買った方が安心。俺もクラッチレバー直したら、走行中に折れちゃったもん…

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:01:11 ID:IkC9XyvE

取り付けた状態で、戻す方向に力入れる。
素手が大変なら長めのメガネレンチを使うのもいいかな。

ただ、作業中や走行中に折れる可能性は十分ある。
1500円くらいだから交換がｵﾇﾇﾒ。

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:12:45 ID:FT2PpICh

GJ74A海苔です
誰かHID組んでる人います？
いたらバラストの設置箇所や配線の取り回しについて教えてくだしあ＞＜

58 ：53：2007/09/17(月) 14:29:28 ID:WCcU6SqA

みなさんありがとう…。

とりあえず多少でも戻ればと思って、角材を間に挟んでペンチでレバー挟んで徐々に力を加えて行きました。
そしたら元に戻ってそろそろかな、と油断したら…

先端2センチぐらいの丸い所が折れてしまいました…。

ちゃんと交換したほうがいいですかね？それともしっかり四本指で握れるんでこのままでいいですかね？

2000円ぐらいｹﾁらなきゃよかった。

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 15:15:13 ID:wfOH3wSU

>>57
俺は1／3ほど折れたまま走ってるが、買った方がいい。恰好悪いし、握力が…

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:03:05 ID:HbSJpp8T

>>58
そこは元々から折れるようになってるんだ。
鋼鉄で太く作れば絶対折れないレバーだって出来るだろうが、
転倒時にレバーががんばりすぎると今度は他の部分（マスターシリンダーやハンドル）が壊れる。
マスター交換には１万以上かかるし、第一壊れたら自走不能になっちゃう。
つまりレバー先端の細い所は、言ってみればトカゲのしっぽみたいなもんだｗ

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:58:43 ID:WCcU6SqA

バイク壊れた…
ギアをN以外にいれるとチェーンが振動してはいらないくてすごいおとなって発信できないよ
どうすりゃいいんた

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 19:41:15 ID:OA5zMZa5

チェーンのメンテしてた？

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:07:02 ID:yCmzUs0T

>>61
ﾌﾛﾝﾄスプロ毛が減りすぎると不動になることあるよ
一目では以上がわかりずらいから、関係ないｸﾗｯﾁ板交換という馬鹿なことはしないように(爆

64 ：61：2007/09/17(月) 21:15:01 ID:WCcU6SqA

>>62
チェーンは出かける前に軽くたるみはチェックしてったよ。
二三センチなら大丈夫でしょ？
多少錆は来てるけどちゃんと注油してたよ。

>>63
バイク屋持ってたらいくらぐらいかかるかなぁ…？

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:26:31 ID:yCmzUs0T

走ってたら急に駆動力が伝わらなくなって、エンジンはいつも通り回るなら
たぶんスプロ毛、バイクやの工チンの定義がわからないから言い難いけど
スプロ毛交換だけなら安いっしょ

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:34:49 ID:IkC9XyvE

ｽﾌﾟﾛｹだけならいいけどﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｽﾌﾟﾗｲﾝまで逝ってたら大変ね。。。

67 ：61：2007/09/17(月) 21:35:43 ID:WCcU6SqA

エンジンはいつも通り回る。

只、ギアをいれるとチェーンが、ぶれて噛み合わない感じ。
一速にいれてるのにクラッチはなしてもエンストしない。

ｽﾌﾟﾛｹだけでありますように

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:34:47 ID:OA5zMZa5

チェーンが空回り??
凄いな！

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 04:33:15 ID:/xQz0JWt

ドライブシャフトのスプライン逝ってたらエンジンのせ替えだな
もしくはスプロケとシャフトをチョンチョン溶接してごまかすか
エンジン全バラすりゃシャフト交換できるが、工賃がすげえことになるだろうなｗ

70 ：61：2007/09/18(火) 21:54:09 ID:RgK58Gdz

さっきバイク屋行ってきました。
やはりｼｬﾌﾄが逝ってしまったらしいです…。15万近くかかるといわれました。
やむなく廃車にしてきました('A`)

まだ買ってから一ヵ月、500ｋｍぐらいしか乗ってないのに…。
さよならバンディット

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:00:49 ID:LXSJtFvg

買ったばっかりで廃車にするぐらいなら
ドライブスプロケ新品にしてシャフトと溶接すればよかったのに。
スプロケの交換時期がくるまでの2万kmぐらいは走れるだろう。

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:17:55 ID:h89MaEJy

>>70
積換えの相談してみた？
クレームは？
きかないの？
１ヶ月で500kmしか乗れてないのに、
その大金は店の程d(ryだろ…常考

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:34:15 ID:RgK58Gdz

いや中古で30000ｋｍのってるの買ったからあんまり文句いえないんだよね…。

しかも個人売買で…。

廃車決断するのまだ早いかな？

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 23:09:22 ID:62Nx/3+A

71氏に賛成！

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:12:57 ID:exPG2MMS

儂も賛成。

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:18:19 ID:fLnmzRDO

>>スプロケの交換時期がくるまでの2万kmぐらい　って
俺12万キロ乗ってるけどまだスプロケ交換したことない　
チェーンは4回交換したけど
チェーンと一緒にスプロケを交換した方が良いのは知ってるけどまだ使えると思いながらずっと使い続けてる

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:39:20 ID:sZtWujaY

バンデ250Vの最大出力発生域教えてください

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 03:11:14 ID:ud1iRFTM

ｼｬﾌﾄ駆動推奨ｽﾚ

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 14:56:44 ID:jyJm82mO

>>76
これはひどい・・・

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 18:59:01 ID:0y/kE+sv

>>76
アホの見本
チェーンの寿命短くするだけ

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:47:55 ID:8kPF8W97

ﾜﾗ

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 01:04:04 ID:gGcE9gcw

76だけど　チェーンの寿命が短くなるのは知ってる
でもチェーンは毎回2万5千キロほどで寿命になってる
少しでも距離が短くなったなら交換しようと思うけど変わらんからな　
見た目もそれほど減ってもない　とがってもない　曲がってもない
>80は3000キロでオイル交換やプラグ交換をする○○かな？

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 02:50:41 ID:6GXbE2ol

3000kmどころか2000kmぐらいでオイル交換しますが？
距離走ってない時でも３ヶ月に一回は換えますが？

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:18:36 ID:RjATwGNr

金属疲労でいきなりｱﾎﾞｰﾝする分にはいいと思いますよ
他人を巻き込んだら最悪ですけど

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 10:19:12 ID:3UY2a8DZ

あと左足首切断とかなｗ
まあオレやオレの知り合いの足じゃねえからどうでもいいが

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:28:46 ID:8wVRBdXL

>>76のスプロケは超合金でできてるから減らないんだよきっと

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 15:59:54 ID:BdVlogdq

何でこんなに>>76はたたかれてるんだ？

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:22:08 ID:vCXn5VOy

超常現象なみ

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 04:08:13 ID:Zfi5oC2R

>>87
ここにも・・・

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 17:54:53 ID:rmr5trb4

>>76のスプロケがどんな感じなのか見てみたい。
できたら写真にとってうｐしてくれまいか？

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 07:30:33 ID:CV5fiDl5

４００のキャブのオーバーホールの相場ってわかる方います？
弟が小屋でカバー被せて置いといたバンディットを復活させようかと。

キャリパーとキャブのオーバーホール、タイヤ交換、車検で１５万くらいで収まるかなぁ？

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 08:18:01 ID:IhZizfAC

さげ

93 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 10:38:15 ID:q4ROrCJy

>>91
GJ74Aで25000くらいだった

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:33:45 ID:8TA3kjxo

初期型250乗りなのですが…

先日、整備をしていてタンクを止める二本のボルトの内、
一本を誤ってねじ切ってしまいました。
ホムセンで同じ様なボルトを買ってきて取り付けは出来たのですが不安です。

そこで質問させて頂きたいのですが、
400に使われているボルトは、250にも使えますでしょうか？

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 12:04:52 ID:g2A3Yj8d

>>94
ホムセンのボルトで問題無い。

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 13:09:28 ID:8TA3kjxo

>>95
そうなんですか？
ありがとうございます。
安心しました。

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 14:46:56 ID:acwmluQg

十万以下でバンディット250がほしいんだがオークションって使えるの？
あとバイク屋さんって値切ってくれるんですかね？
十三万で買ったバンデト売ったら五百円にしかならんかったから
本当は五万くらいで走れるの帰るような気がすんだが

98 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 15:03:50 ID:gSOEWINl

オークションの場合大抵自己責任ノークレームノーリターンだよ。
その値段なら初期型だろうから、多少メンテナンスできる知識ないなら、やめておいたほうがいい。
初期型は、発売から15年以上経ってるから十分旧車の部類に入るよ。

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 15:43:13 ID:acwmluQg

あっざーす
ばんでとのスタイル好きだったんですが金がなかったんで
バイク屋さんで買うかもしれません
グラスホッパーも考えてます

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:10:26 ID:hsmsUpED

ラジコン？

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:53:08 ID:3ICOyzIq

>>97,99
頭悪そうな書き込みだなぁ

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 00:04:12 ID:Rge5ZNdZ

グラスホッパーわろた。ｗ

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 01:32:09 ID:PYwxbkQh

ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ：\7400
ﾎｰﾈｯﾄ：￥9800

だったような希ガス。

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 10:25:40 ID:DTHch3WN

↑
RCね。
しかもQDの値段W

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:02:28 ID:hiuxKqep

オークションで七万で買ったバンディットが三日で動かなくなったのはいい思い出

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:29:57 ID:vggSHS1h

人間の命をのせて高速で走るものをオクで買う奴の気がしれない

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 12:36:31 ID:19TJ6b+r

ふーん

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 04:07:58 ID:5rUAOhwR

じゃあまともに動くばんでとなら軽く二十万は見た方がいいということですかね
？
八万以下は廃車寸前ということでしょうか

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 08:11:42 ID:WFrmJOrX

オクで10万ほどで買って送料・自賠責あと不具合など直して16万いかなかったな。車体は綺麗だし走行距離は6600kmだったし。

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:03:26 ID:ZWa+blNg

値段はともかく、バイクは現車を見たり触ったりして買った方が良いぞ。
ネットオークションにはヤバイのも出回ってるからなあ実際。
「安物買いの銭失い」とよく言うが、命を失っちゃ元も子もないしな。

111 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 12:44:54 ID:631qEd/9

友人から初期型をタダで譲ってもらったんだが、多少手をいれて各所の消耗品は入れ替えないと。
オークションの物でもそんな感じだと思うよ。

112 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:59:32 ID:kPFC0Zu0

４００Ｖ後期型が１０月に納車
ワクテカが止まらない！

113 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:14:17 ID:WHvgs0W0

>>112
おれにくれ

114 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:46:48 ID:WeM5g0hm

初期型250に乗ったらエンストこきまくった。
これから慣れればいいけど。

115 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 07:30:52 ID:fkkP9Pm+

>>114
おれも最初に乗ったのが初期型バンディットでエンストしまくりだったよ。
信号待ちとか恐怖

116 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 10:29:38 ID:kYmWeiW/

250のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ購入考えてますが、ここだけはCheckしとけ！
って、所ありますか？
持病とかあったらｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

117 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 11:50:53 ID:A/2lwKeG

初期型後期型どっちだよ

118 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:24:18 ID:kYmWeiW/

初期型です。

119 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:27:50 ID:s6vuSlLj

>>116
とりあえず>>4の上から２つをブックマークだな

120 ：112：2007/09/27(木) 22:40:58 ID:qbniv0pu

>>113
だがk（略）

大切に乗らせてもらいます。

121 ：114：2007/09/27(木) 23:39:34 ID:gwtAVBJV

フロント握ってコケた‥。
ショックで立ち直れない。

どう考えても明らかにトルクが細いと思ったら、一番左のプラグから火が飛んでなかった。
こういうもんだと思って乗ってたけど‥。
キャブの水抜きだけしたけど、消耗品は全て交換しなきゃ調子よくならないな。

122 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 06:17:31 ID:s1di7fD0

250の初期型のﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞってMIKUNIのｷｬﾌﾞなのか?

123 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 07:48:07 ID:8v8VyzjI

確か三國のダウンドラフトだよ。同じエンジンの先代のGSXR250Rよりワンサイズ小さいはず。

124 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 11:43:57 ID:6Wp/4bMY

>>121
たぶん初期の８割くらいはそんな風だと思うよｗ
ちゃんと直せばそれなりに走ってくれる、やればできる子です。

125 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 13:24:55 ID:wzelbct+

僕ずっとFCR標準装備だと思ってたんですけど、MIKUNIなんですか？

126 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:20:04 ID:yfaDg+h8

1４０キロしか出ない俺の後期型バンディット250
コレハヒドイ

127 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:09:17 ID:LNj/A+AF

>>126
酷いとかぬかしてる暇があったらエアクリ、キャブ、チェーン、スプロケのメンテでもしろ。

128 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:27:07 ID:ORzOXCf8

>>125
キャブの横にMIKUNIと書いてある。
FCRポン酢けキットもどっかから出てたけど

129 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:14:31 ID:5lnBLqIO

乗ってて10分くらいすると手首が痛くなる。
姿勢の問題かな？

ギア下げるたびにタマ打って痛い‥。

130 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:41:31 ID:CO/bpnco

FCRはもうないはず。ビトーでピッチ特注したら20万超え…

131 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:13:07 ID:9DzdGKVW

>>129
乗り方が悪い

たしかにバンの初期型とかだったらセパハンで多少辛いけど
それに玉打つんならニーグリップをしっかりしる

132 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:51:27 ID:MUYpAquJ

＞ギア下げるたびにタマ打って

だが、それがいい。

133 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 02:46:21 ID:c9/eS4We

見た目にほれてしまった
しかし安いという理由だけでこの車両買ってしまっていいのだろうか
あと、法廷速度で走ってる分には燃費２０くらいいくよね？

134 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 04:46:45 ID:uiohXGXA

>>133
見極めが大事。
安物買いの銭失いをしない目がある、もしくはしてもいいなら止めはしない。
買うなら、金をドブに捨てる覚悟で。

135 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 05:01:52 ID:eDwOK9KG

>133
＞あと、法廷速度で走ってる分には燃費２０くらいいくよね？
そんなの車両の程度と乗り方次第でいくらでも変わる。
ひどいのになると一桁台だｗ

136 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 09:33:36 ID:eRKPBrTs

正直、２０走るタマはいまや少ないんじゃないかと。

137 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 10:09:07 ID:LOyysH11

俺は銭失いしたうえで、燃費は16kmだ。
メンテ技術も得たし、そこそこ満足はしている。

138 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:50:51 ID:fSd5joG6

>>131
サンクス　今度から気を付けるよ。

でもやっぱりパイプハンに替えたい‥。
後期のトップブリッジとワイヤーだけでも出費が痛い。

139 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:03:44 ID:c9/eS4We

初めて乗るには向いてないのですね
IYHも視野に入れるか…

140 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:23:48 ID:7UWvCdhr

両ステップと両前ウィンカー取り替えたらどれくらいかかるかな
中古でそろえて

141 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:20:23 ID:ut/qzzaW

前回満タンにしてからだいたい250km/h走った。
ガス欠で止まった…なんとかGSへ。
11.52L入ったので今回は21.7km/Lいった。

142 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:21:31 ID:ut/qzzaW

あ…/h要らないや

143 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:11:21 ID:IRSnIUVh

>>142
これはいいゴーストライダーですね＾＾

質問なんですが、GJ74AにGJ72Aのフルエキ付きますかね？

144 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:43:42 ID:eDwOK9KG

>>141
ところで、なんでたった11.52Lでガス欠になるの？
リザーブコックは？

145 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:01:12 ID:ut/qzzaW

>>144
信号で止まろうとしてｸﾗｯﾁ握った瞬間ｴﾝｽﾄして…
RESにはしたんですがなかなかかからないのでPRI&押しがけで発進して2kmくらい先のGSまで走りました。
とても焦りました。

でも楽しかったです。

146 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:07:05 ID:Z0NKBSnK

バンデって故障多いの？
店でやたら故障について話され、買う気で行ったが
買わずに帰ってきた

147 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:33:00 ID:dFqWnClF

1200Sは買いですか？

ハーフカウル付きがいいんですが、CB1300SBはかなり高いので検討しています。

148 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:35:15 ID:uiohXGXA

>>137
よう俺。

>>146
店としても分かってほしかったんだろう。
故障が多いのは年式的に当たり前。
しかも鱸、尚更当たり前。

>>147
スレち
油冷のほうに行ってね＾＾

149 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 15:29:03 ID:OL1roIs9

＞１４６

ばんはもう旧車にはいるのもあるからね。
車体は安いし。

値段なりのあとの費用はかかるよってことだろう。

エンストしたりとにかく問題は山済みになりかねるバイクだね。

またそこにほれるんだけどね。

あの重量感と加速はわすれられない。

150 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 16:45:48 ID:X+SSY5R6

最終V海苔です
カタログ落ち直後に店頭在庫を新車で購入、現在12000ｋｍです
法定速度＋＠（くらいでのツーリングが主な用途です
峠などではVCをガシュッと言わせることもあります
スプロケは　ドリブン＋1　ドライブ－2　です
改造点は、ZRX用のヨシムラメガホンを加工してスリップオンにしてます
燃費は30km/L+@くらい走りますが、これって良い方ですか？
あと、少しでも荒れた路面で軽く攻めるとフロントがバタつくんですが、これって普通ですかね？

151 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:05:54 ID:OL1roIs9

＞１５０

後期のドノーマル乗ってます。２５０V

スリップオンでサイレンサーをさがしているのですが、
１５０さんのマフラーの音はどんなものでしょうか。

熱いエキゾーストを得るためいい方法を探しています。

152 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 19:53:46 ID:X+SSY5R6

>>151
音を表現するのは難しいんですが・・・
音量＞ほんのちょっとだけ大きめ爆音ではないと思う
音質＞低回転は太め　高回転だとカン高い感じかな～
よく400以上に間違われます
ノーマルを接合部から10センチくらいで切断、溶接で繋いで整えて耐熱クリアー
音は最高ですが、バンクすると集合部を擦るのでフル駅にしたいです・・・

153 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:19:24 ID:48OELVZD

ステップの前にノーマルエキパイのどこかを擦るようであれば、
まずはサスの状態を確認した方が良い。

154 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:50:10 ID:X+SSY5R6

>>153
アドバイスありがとうございます
右の方が妙に長いアレは、もちろん先に摺っております
集合部は可倒式ではないので、摺るのが怖いんです
後輪が持ち上がってコケたらどうしようとか・・
精神的に思い切っていけないっていうか、そんな感じなんです

155 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:51:05 ID:gCa1ECz9

>>150
＞燃費は30km/L+@くらい

これホント？

156 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:17:05 ID:X+SSY5R6

>>155
ファイナル変更までは27、8、9くらいでした
北国で、主にツーは郊外中心のコースです
先日もトリップ385㌔で12．6㍑の給油（30．5㌔/㍑）だったので、間違いないと思います
峠とかを通らないコースだと、もう少しですが伸びます
普段からブン回すと悪化するんでしょうけど・・

157 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:57:14 ID:OL1roIs9

ダブリュアールズとどっちがうるさいでしょうか。

158 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:52:10 ID:VQV8MnZD

>>121だけど
土曜にプラグとオイル替えてもらって、試し乗りでメーター読み180㎞出たって
言われたんだけど、相変わらずパワーない‥

それで見てみたら、やっぱりエキパイが左側の1本だけ冷たかった。
プラグコードかな？
エンジンかけても、すぐ回転落ちて止まったり掛からなかったりするし。

159 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 04:29:46 ID:MgyKig+R

>>156
オドメータが故障してるか、前タイヤが極端にチビて小さくなってんじゃないの？ｗ

160 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:31:20 ID:a6fkeHa7

>>157
音に関しては説明しにくいですけど
アルミ管よりは確実に太い音に感じますが、音量は並べて聞いてないからちょっと・・・
自分のは250ｖですが、もし仮に車検があったとしても通るとは思いますよ
ban400のヅプレクスJMCAくらいの音量で、音質はちょと太めって感じでしょうか

>>159
２５０Vのあまり良いデータを見かけないんで、どうなのかな～？と思って聞いてみたんです
自分のがどこかおかしいのかな？と思って・・
一緒にツー行くバイクとオド表示はほぼ同じなので、距離等は間違いないと思うのですが

161 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:11:46 ID:GzJ7Ya1d

>160
>150のスプロケさ、ドリブン+1 ドライブ-2 じゃなくて
ドライブ+1 ドリブン-2 じゃないの？
それならそのくらいの燃費も納得出来るけど・・・。

162 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:35:16 ID:a6fkeHa7

>>161
そうですた・・・Orz
ご指摘ありがとうございます

163 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 14:42:53 ID:Qljon5iQ

バンディットでバックファイヤーキットっていれられますか？

164 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:00:31 ID:GzJ7Ya1d

バックファイアはキャブを壊すからアフターファイアにしといた方がいいと思うよ。
んで、キャブ車はキットなんか組み込まなくても簡単にアフターファイアは出来ると思うよ。

165 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:50:17 ID:XnuRP4Gq

赤タンクに緑フレームにすればDUCATIっぽくなるかな～？

166 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:26:03 ID:Qljon5iQ

コメントありがとうございます

キャブ車はとりつけできないって書いてありました。

XJRで火ふいて停車したのをみてつけたくなりました。

アフターファイヤーってキルスイッチを切るやりかたでしょうか。
聞いたことだけはあるのですが、、、えんじんによくないとか

167 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:17:32 ID:nvrb7/fn

>>160
燃費は、減速比が大きいだろうね。
でも、燃調も大きいと思うよ。
空燃比が14.7に近い、もしくは、ぴったりだろうね。
社外マフラーの影響でそうなったのか…
もしセッティングしてるなら、参考にするからデータ教えて欲しいな。

168 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:39:31 ID:n9imIHU9

　　　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ) 　age！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/￣￣

169 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:12:10 ID:a6fkeHa7

>>167
確かにスプロケ変えてからは30㌔/㍑を割ったことはないです

燃調は変更してません
ちょっと中回転域で軽い谷が出来たので、そのうちクリップ位置を変更してみようと思ってます

250VとVなしって全然違うんですかね？
知り合いが試乗して、これなら250でもいいかな～
GJ74でも買ってみるかな～　維持費も安いしな～
なんて言ってるので参考までに・・

170 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:57:20 ID:GzJ7Ya1d

>166
キャブセッティングでアクセルの中間開度の燃調を薄めにしてやるといいよ。
エンジンとマフラーが暖まったら8千～1万回転くらいの時に
エンブレかけた後アクセル開けると簡単にアフターファイアが出るから。

>169
GJ74は当たりを引かないと維持費高くつくよ？
維持費つか修理費が・・・(´・ω・｀)

171 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:24:54 ID:hHIyUk2N

＞１７０

それはぱーんとなるだけですか？＜火花

ぼーってでますか？

172 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 01:03:15 ID:OLhUT4Xs

VZの純正カウルってまだ在庫ありますか？

173 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 08:46:17 ID:vqT+cPan

>171
おまいさんがやりたいアフターファイアってこれ？

ttp://stat.ameba.jp/user_images/43/10/10011691214.jpg

174 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 10:52:00 ID:JFFZzj0P

97年以降のサイドカバーはマイナーチェンジ前につきますか？

175 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 12:32:14 ID:molO7Gnm

>>174
付くっしょ？　色がちょっと違うけど。

176 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:27:12 ID:JFFZzj0P

>>175
サンクス。簡単に取れるかな？

177 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 16:58:32 ID:JqgJNxKt

前期と後期じゃタンクの形が違わないか？
俺も前期だけど、付くなら付けたい。

178 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:06:24 ID:molO7Gnm

>>177
前期後期って、どのことを言ってるんだ？
94年と95年境のフルモデルチェンジ前後なら互換性はないが、
95以降の後期でのマイナーチェンジ間なら形状に差はないはずだぜ。

179 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 21:41:08 ID:JqgJNxKt

>>178
やっぱりか。
俺のは最初期のモデルだから付けれないな‥
サイドカバーさえ変わればなかなかシャープなデザインになるんだがね。

180 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:51:39 ID:nVI1yP+L

初期型のヘッドライトって100/90wなんだな。
そんなバルブ、ライコで売ってなかったよ。
夜に無灯火で走りたくなかったんで60/55wを買ってつけといたけど、
これで車検通るんだろうか。

みんな、ちゃんと100/90wのつけてんの？
用品店で売ってる？

181 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 17:17:08 ID:ND+Xsj01

>>180
知らなかったｗ
四輪用のH4バルブ付けてるけど明るさは変わらない気がする

182 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 20:49:10 ID:i0046rFl

二輪のは振動に強くなってるのですよ。

183 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 22:14:23 ID:i7gUw6+w

バンデ後期を格安で買ったんだけど、これも結構エンストするなぁ・・・。
古いせいか回転数が上がらず、段差や坂で止まる事が多いから大変だ。

184 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:53:18 ID:bksptyaQ

>>183
それはバイクのせいじゃないと思うんだが

185 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:56:24 ID:pKoLdCzb

ニードルすり減っとるか、タンクキャップ詰まってねぇ？

186 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 02:39:00 ID:8nfZH8Gn

>>184
250だから400乗る時よりも回してるんだけど回転数が上がらないみたい。

187 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 05:20:06 ID:z5PVoqal

>>183
格安なんだから我慢しる
直す気があれば>>4のどこかで訊けばいい

188 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 05:33:39 ID:iwrWp20O

250後期だが、乗り始めて一ヶ月は振動にびびって1万回転以上封印してたんだが、
一万回転付近の振動を通り越したらあとは振動も消えて気持ちよく回るんだね。
感動した。

189 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 05:58:30 ID:Jt0sKpLW

とりあえずお前ら愛車晒そうよ
http://p.pic.to/i7i0s

190 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 20:00:57 ID:FMnYD27L

現在走行24000kmだが、ついに白煙出たか…
オイル上がったかな。
ありがとう、楽しかった。
さようなら、Bandit400 Limited(´;ω;`)

191 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 21:55:15 ID:y8G/JQNI

>>180
250も？

192 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 04:03:46 ID:zNfWZPBA

bandit250v に　250のフロントホイールははけますでしょうか。

193 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 04:21:26 ID:2WY/VSse

250Vの純正サイレンサーの口径いくつ？

194 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 05:06:36 ID:2VekElsx

>>191
旧型400だけだよん　250は全部普通のH4・60/55w

195 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 06:45:12 ID:KzhG963Y

すぐにウィンカー点いて欲しいな。
リレーが機械式なのは初期型だけみたいだけど。

メーターも見にくい。後期の黒メーターの方が好き。
これも刻まれてる数字が違うから付けれない‥

196 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 08:11:03 ID:FXuAHBOA

400V購入予定の者です
goobikeやﾌﾞﾛｽで探しているのですが、走行が二万ちょいかいかないぐらいで17万程度の物をよく見ます。相場はこれぐらいなのでしょうか？

それともやはり安いので、それなりに覚悟はした方がいいのでしょうか？

197 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 12:24:48 ID:ijWwUlvR

>>196
所詮中古車だからなあ…250に比べるとしっかりした感はあるけど。。

198 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 13:38:47 ID:y6gwG29M

タンクのきゃっぷの鍵がまわりません＞＜

6年放置したのですが、どうしたらよいでしょうか

199 ：７７４RR：2007/10/06(土) 14:16:38 ID:Al+aKUKZ

少しづつグリグリ回すしかない。
やるときは鍵が折れないように慎重に
（簡単に折れるしもし折れると取り除くのが大変。）
出来れば大変だけど燃料コック外して裏から潤滑剤入れて
ロック機構を潤滑させると少しは楽かも。
どっちにしても動きが渋いのは錆びてる可能性大だし
キャブレターの掃除なども必要になると思うので
タンク外すことになると思うけど。

200 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:54:18 ID:qCzK4XDr

>>199

201 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:55:54 ID:qCzK4XDr

すまん、誤爆した

202 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:56:16 ID:y6gwG29M

ぐりぐりやったらできました。

年度みたいなのが、コックのでっぱりにねばりついていました。

リストアがんばってみます。

ありがとうございました。

203 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 06:39:29 ID:YoHT2IKb

ノリック死んじゃったな…ご冥福をお祈りします(;_;)
事故にはきをつけようぜみんな(ノ_・。)

204 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 01:23:06 ID:aX9n0uAB

うお

205 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 01:41:22 ID:N/9JYtrC

ガソリン満タンにして130㎞しか走ってないのにガス欠‥

バッテリーも新品にしたのにセルが弱くてエンジンかからない。
しかも相変わらずプラグは1つ点火しない。
回せば4つとも点くんだけど。
単車って難しいね。

206 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:36:30 ID:Jg7MRhEf

バンディットのメーターがダサいと聞いてきたんですが、だれかエロイ人メーター見せてください＞＜

207 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 23:02:18 ID:uCg1Lkma

>>206
ほれ、うpしたぞ。どうだ？ダサいか？
ttp://uk.geocities.com/tr232yuv33if/muraso/b1
ttp://uk.geocities.com/tr232yuv33if/muraso/b2
ttp://uk.geocities.com/tr232yuv33if/muraso/b3

208 ：207：2007/10/09(火) 23:05:52 ID:uCg1Lkma

すまん、失敗した。しかもsage忘れたorz
ttp://uk.geocities.com/tr232yuv33if/muraso/b1.jpg
ttp://uk.geocities.com/tr232yuv33if/muraso/b2.jpg
ttp://uk.geocities.com/tr232yuv33if/muraso/b3.jpg

209 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 05:11:39 ID:bKsoyWBG

初期型はライトのスイッチが付いてるけど、常にハイビームが普通？
ハイビームじゃないと暗くて何も見えないんだけど‥。

210 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 05:21:47 ID:jFQCU1AA

レッドが4000回転分もあるなんてすごいなww

211 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 05:35:16 ID:1w0UxhQO

ハイビームでも暗過ぎるよ

212 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 08:44:21 ID:sI+W+61Y

>209,211
バッテリーとヘッドライトバルブ交換すれば？
初期型でも後期型でもヘッドライトの規格は同じH4だし
他の250だって普通はH4使ってるでしょ。
バンディットの初期型だけ暗いってことはありえない。

それでも暗いってんならレンズが汚れてるか傷ついて
ライトの光が分散されてるかもね。

213 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 09:50:55 ID:544MG2F+

なんかうんち

214 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 10:53:58 ID:zhPw91np

目が悪いんだろｗ

215 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 17:48:16 ID:t1dNEnBE

漏れのバンデ発進の時のクラッチつなぐときに
エンジンのした（チェーン？）のあたりから
カラカラって音がするんだけど仕様なのか？

216 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 15:23:12 ID:ggZzOgYi

買ってから3ヶ月
走った距離3000km
エンジンオイル入れすぎてマフラーから白煙・・・・・
orz

217 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 17:26:28 ID:L7fAmIX9

250後期用のヨシムラフルエキを余らせてる人はいませんか？
集合部分までのエキパイ、2番だけ凹みができてしまって、
ヨシムラに問い合わせたんだけど、さすがにもうパーツは出ないとの事。
2番のエキパイだけでいいんです。
誰か売ってやってもいいという人がいればお願いします。

218 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 18:13:49 ID:pDPDVHU/

凹んでても使えるだろう

219 ：217：2007/10/11(木) 18:21:50 ID:L7fAmIX9

そりゃ使えるけど、何のためのヨシムラかということです。
ビクスクの盆栽カスタムではないので、性能も大切なんです。
凹みのせいで変な排気抵抗ができれば、
設計時に計算された性能が出ないのは明白なので。

220 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 18:53:07 ID:RqN0fOoq

パイプが半分つぶれてる、とかなら別だが、少々へこんだ程度じゃ大して変わらんよｗ

221 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 19:03:36 ID:Gegvv9CH

性能気にするならもっと違うとこ見てあげたほうがいいよ
駆動系、潤滑系をチェックして各部分解、洗浄、磨耗したものがあれば交換
キャブセッティングなどなどこれらを定期的にやっている上で言っているならごめんなさい

222 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 19:08:37 ID:pDPDVHU/

ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%E8%A5%B7%A5%E0%A5%E9%A1%A1%A5%D0%A5%F3%A5%C7%A5%A3%A5%C3%A5%C8&auccat=0

223 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 19:30:53 ID:L7fAmIX9

>>220
事故でやっちゃったので、結構凹んでます。
何が当たったかは分かりませんが、えくぼってレベルではありません（TдT）

>>222
チェック済みですが、250後期のものは出てませんでした。
それと、必要なのは2番だけなので、フルエキを買うのももったいないです。
そういうのは、本当にフルエキを欲しがってる人の手に渡るべきかと。

224 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 20:27:02 ID:ukIdyMEl

チョークワイヤーが固着しすぎてワイヤーインジェクターをしようしても
上の出口からパーツクリーナの液が出てきてしまいます。

ものすごく固着していてワイヤーが動きません。

どうしたらいいでしょうか、、、

225 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:04:07 ID:z02znVKv

素直に交換

パークリじゃなくCRC556数日おきにちょっとずつ吹き込んでみたりとか

226 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:17:36 ID:xbmTVn2u

>224
うちのチョークワイヤーも固着してまったく動かないけど
交換する為にパーツ発注するのも面倒なので
チョークワイヤーのチョーク側に針金を巻いて
反対側をフレームに巻き付けてる。
チョークを引くときはその針金に指をかけて引っ張るだけ。

何か他のパーツを発注する時に一緒にチョークワイヤーも発注しようと思って
暫定対策でやってたけど、それで全然不便じゃないからずっとそのままにしてるｗ

227 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:26:08 ID:ukIdyMEl

>>225
コメントありがとうございます。
CRCかけておもいっきり引っ張ってみようと思います。
だめだったら交換ですね。

>>226
同じ境遇です。
ハンドルをUPしたいのでデフォルトのワイヤーがちょっと買うのに抵抗があって、、、
長いのにしたいのですが、何ミリのものを買えばいいのかとかまったく検討が
つかなくて、、、
何センチUPしようか決まれば買えるのですが、、、

２２６さんのやりかただとフレームが傷つきますね笑

今から根性で引っ張ってみます。

228 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:31:14 ID:ukIdyMEl

たびたびすみません。

フォークを抜きたいのですが、サイドスタンドしかありません。

スクーターだとセンスタ立ててフロントのホイールに雑誌でも挟めば前が浮くのですが、
バンディットの場合どのようにしたらいいでしょうか。

ILOVE　バンディットではセンスタ＋エンジン？に車用のジャッキでうきあがらせてました、、、

センスタほしいけどお金がない、、、車種はGJ77Aです。

229 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 02:06:13 ID:MoITF5nW

①ハンドルにロープをかけて吊る
②エキパイにウエスや木片を当ててガレージジャッキで浮かせる

四輪車用のリフトやチェーンブロックがあれば、上から吊っての作業も案外ラクですよ。

230 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 04:34:11 ID:zduwq65N

>>228
前輪外せば、それほど苦労しなくても浮くよ。
とりあえず車用ジャッキとコンクリブロックを用意。
ジャッキと車体との間にはボロ布をかませる。
どこに当てるかは自分で工夫しる！ヽ(^。^)丿

231 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 07:14:05 ID:L85q/idg

>>229-230 様

ご返答ありがとうございます。
アドバイスを参考にやって見ます。

232 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 07:53:13 ID:GasKkxlT

レッドまで回すの怖いんだけどみんな攻める時は回してる？

233 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 09:25:58 ID:L/UQzuKz

パワーのピークがレッドゾーンよりもだいぶん手前なのに
攻めるときにレッドゾーンまで回す意味が分からん。
エンジン壊すだけだろ。

234 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 09:59:21 ID:GasKkxlT

いや、レッドまで回したことなくてさ。
未知の領域だからどんなもんかと気になった。

235 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 11:07:20 ID:8QHTucpR

４００ｖ後期です。

８０００回転以上回せないんですが、ＶＣ切り替えの音を聞くには
どんなテクを使えばよかとですか？

初心者だしビビリミッター入ってるし
ギアチェンジの際にアクセル緩めるとスコーンと回転が落ちていく。
どうやったら高回転をキープできるんでしょう？？

もうひとつ質問なんですが。街乗り巡航速度６０キロの場合の適正回転数は
５０００～６０００くらいでおけですか？

236 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 16:09:09 ID:Eeheys4k

高校生はくんなよ

237 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 19:03:21 ID:cE/o3E+x

>>235
高速道路に乗り込んで、どのギアでもいい、10000回転まで回してみよう。
何かが変わるはず。

ギアチェンジや微妙なクラッチ操作は車体によっても微妙な差異があるから
自分で乗り続けて慣れや特性を身に付けるしかない。

238 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 19:04:28 ID:Zmhs7Rku

今日しばらく走った後にエンジンきって五分くらい放置して再びエンジンかけようとしたらキーをまわしてもランプつかないしセルも回らない状態になってしまった…
レギュレーターがパンクしたと思ってるんだけどどう思います？

239 ：774RR：2007/10/13(土) 21:11:49 ID:FgMQ05OA

何かの接触不良な気もする。
キーのオンオフをくり返したり
切るスイッチをオンオフしてみたり
ヒューズボックスの中のヒューズをゆすってみたり
バッテリーの端子をグリグリすると
復活するかも。

240 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 00:04:37 ID:t6GB3++8

初期型だけど、エンジンかけようとしてセル回しても弱々しく回転して
5秒くらい回すと動かなくなる。
仕方ないから常に押し掛けしてるけど、発電機が壊れてるのかな？

241 ：235：2007/10/14(日) 00:20:33 ID:3oJNTuKN

>>237
高速道路で体感できるシロモノなんですね。
実家に帰る時に試してみるとします。ありがとうございました。

242 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 00:55:00 ID:t8/D9v9T

>>240
バッテリー切れじゃないの？

243 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 01:55:54 ID:lVhf3m03

238です
レスどうも！
一応ヒューズが切れてないことを確認しましたし接触不良も考えてキルスイッチやメインキーも何度もカチカチしてみましたがダメですた…

レギュレーター壊れた時の症状誰か分かる人いますかね？

244 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 08:56:05 ID:oqmhValN

>>243
僕は体験したことないので、聞いた話しだけど。

・高電圧でヘッドライトのフィラメントが焼き切れる
・レギュから不思議な音がする（チュイーンて感じ？）
・バッテリーがオーバーチャージで壊れる

一番基本的なとこで、バッテリーの電圧を測るとこから始めてみては？

245 ：240：2007/10/14(日) 09:04:47 ID:t6GB3++8

>>242
9月に新品に交換して、最初は調子よかったんだけど‥
いくら中国製のバッテリーでも半月で切れるって事はないよね？ｗ

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 10:28:16 ID:vi4mLW+g

中国製でもとりあえず一年半もってる・・・

247 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 16:15:33 ID:F8hRMmT7

エンジンかけた状態で電圧はかってみてよ。
○○○が壊れたのか？とか妄想する前に、それくらいはやろう。

248 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 16:52:26 ID:XtuBSKkr

今日タンク自家塗装し終わったんだがつけてみたら色が違ってた…
キャンディアンタレスレッドなのにマーブルイタリアンレッド塗っちまったーorz

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 16:56:03 ID:XtuBSKkr

上からキャンディアンタレスレッド塗っても大丈夫かな～？

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 17:41:22 ID:zrfTdT3e

カシュ！！

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 18:03:45 ID:oqmhValN

キャンディ系て、一層目にシルバー、二層目にキャンディ（半透明）で
メタリックに見せてる塗装じゃなかったっけ。

そう考えるとソリッドへの上塗りはちょっと微妙。。。

252 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:16:14 ID:90oR92ig

どうやらオーバーフローしたみたいなのですが、自分で直す場合どのようなことをすればよいのでしょうか？
購入から3ヶ月で購入時にO/Hしてもらっています
なお、初期型250乗りの整備初心者です

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:42:51 ID:RlUXyT2J

>>252
なぜオーバーフローだとわかったの？

254 ：252：2007/10/15(月) 00:26:07 ID:/1WSmbs3

えと、オーバーフローホースからガソリンがポタポタと早いテンポで垂れてきていたので、ネットなどで調べた結果です

他に考えられる事があるのでしょうか（汗

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 15:18:04 ID:K1no6W2d

>254
燃料コックをPRIにしたまま・・・とか＠他の原因

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 10:39:24 ID:RDZlz7jO

age

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:35:35 ID:A/zl0cTL

GSXR250Rのスイングアーム試行錯誤してチェーンラインもレーザーポイントで出して付けたけど、ホイールベース見たからに短くなったなあ(｀・ω・´)
高速なんかでフワフワしないか心配だわ。。

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:25:05 ID:hWf4xMgY

>>217
まだ探してる？

259 ：217：2007/10/18(木) 09:49:51 ID:FaY/h00Z

>>258
まだ探してます！

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 13:08:16 ID:HxCpOJVq

>>259
まだ探してる？

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 14:09:35 ID:FaY/h00Z

>>260
まだ探してますよ！

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:00:12 ID:Xg01XRoD

>>261
前期、後期とか言ってたけど同じなのかな？
少し時間もらえれば探すけど…

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:30:26 ID:Xg01XRoD

>>261
これで良い？→ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1192702774806.jpg

捨てアド示してくれればメールするよ

264 ：217：2007/10/18(木) 20:40:35 ID:cauJMjWK

>>263
形は似てます。非常にそれっぽいです。
これは後期用なんでしょうか？

捨てアドです。よろしくお願いします。
[email protected]

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 11:19:42 ID:IsySmKYo

>>208
遅れてすまない、うpありがとう
あれ？普通だね。
タコがアナログで後はデジタルと聞いたんですが…

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 11:40:07 ID:i/ZHqikl

>>265
それは大型のBandit
1200か1250のスレ池

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:49:09 ID:q3zXstVJ

後期のメーターいいなぁ。
パネルが黒いとシャープな印象。

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:33:10 ID:kezT5J+E

>>261
まだ探してる？

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 23:22:19 ID:iY/nsZtD

>>268
だから探してますって！

270 ：261：2007/10/19(金) 23:29:34 ID:i/ZHqikl

>>263の方と連絡をとって、現物の確認に入っています。

>>268-269
おもろないよ、君らｗ

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 02:14:51 ID:mYdf+R2y

>>269
まだ探してる？

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 17:51:39 ID:FFn5h2zL

>>271
まだまだ探してます

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 18:01:06 ID:CZ9DDYSW

【まだまだ】BANDIT250＆バンディット400　14th【探してます】

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 18:35:17 ID:FFn5h2zL

http://www15.big.or.jp/~t98907/unmei/R3_temp/R3_temp.swf?inputStr=%82%DC%82%BE%92T%82%B5%82%C4%82%E9%81H

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:47:04 ID:TJjTw2ie

>>271
まだ探してる？

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 08:38:09 ID:HU82KAga

１２００ｃｃに乗りましょう！

277 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 11:06:50 ID:wmW1gCEr

>274　>275
http://www15.big.or.jp/~t98907/unmei/R3_temp/R3_temp.swf?inputStr=%82%DC%82%BE%92T%82%B5%82%C4%82%DC%82%B7%82%E6

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 17:05:39 ID:GIVRh9XP

今日修理から帰ってきたBandit250 GJ77A

初めて乗ったのですが，1速からかなり引っ張らないと
2速に繋ぐのに無理がある気がするのですが，皆さんは
街中でも1速でどこまで引っ張りますか？

今まで他の400か50にしか乗ったこと無かったのでちょと戸惑い気味っす．

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:10:19 ID:iSEKxgOK

6000rpmまで

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:00:56 ID:76npu3rn

俺も6000位までかな

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:15:20 ID:N13VXu/3

もう随分と走ったのにエンストするクセが治らない。
一人で居るときはゆっくり発進するからいいけど、信号で後ろに車が来たりすると‥
50の2stマシンに乗ってる高校生を尊敬してしまう。
あんなトルク細いので何事もなく坂道発進ができてしまうなんて。

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:51:03 ID:qDUk8iZI

後ろに車がいるぐらいじゃ緊張しないが、坂道発進はドキドキするなｗｗ

283 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:59:10 ID:76npu3rn

>>281
意識して回転数上げて、ゆっくりクラッチ開けるように心がけませう。

非常に基本的な事だが、これだけで心配要素が無くなる。坂道はぶん回しt

284 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:01:19 ID:n8Xs657x

>>281
2スト50でもそんなに苦労しないよ？

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 23:44:32 ID:kKuKWX5p

>278
GJ74だけど、街中なら4000rpmくらいまでしか引っ張らない

>281
車重が全然違うからねぇ

286 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:04:37 ID:PyG3CV7r

>>279-280

やっぱり結構回してるですね．．．

>>285

4000rpmくらいまでで何とかしないと音が厳しいっすよね
ドノーマルで自分でも結構甲高く聞えるので焦ります．

吹けは良いけどアクセルワイヤーの動きが少々渋いという感じの
コンディションだったので，結構ギクシャクした感じで走っちゃいました．

287 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 18:35:13 ID:P//yz6jP

回して乗らないとアイドリングが不安定になってしまう・・・

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:58:03 ID:Ukf+iiZg

自分は74Aですが、3000回転で2速にあげますよ

引っ張ると燃費に良くないって聞いたので・・・・

289 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:15:32 ID:XPiDo8fA

回転下げすぎても燃費は悪くなるよ。

290 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:16:44 ID:WW3WA8di

>>289
えっ、そうなの？

291 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:42:45 ID:HYL9Frwt

そらそうだよ。ｗ
トルクがちゃんと出る回転数でないと、かえって燃料をロスするよ。

292 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 02:35:11 ID:onSiEy40

>>291
最大トルクでるとこまで引っ張るって意味じゃないよね？
てことはそこそこ回して7000～9000くらいがいいのかな？

293 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 03:54:57 ID:aVFi6UtA

普段乗りで最大トルク領域なんか必要ないってｗ
発進3000-4000、Max 7000-8000でじゅうぶん足りてるよ。

294 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 07:59:16 ID:+WaFEbDs

アイドリングで発進できるよ。

しないけど。

295 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 12:38:43 ID:fO1Tyhkb

変速つきチャリでも、
回転下げて重たいギヤばっかりで走ってたら疲れるだろ。

人でもエンジンでも、疲れにくい(燃費の良い)回転数ってのがある。

296 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 14:20:02 ID:kaBxib60

発進やシフトアップって、250と400じゃ回転数も違うだろ。

297 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 16:34:20 ID:qXpo3bat

燃費ってのはアクセルを開けた量×時間だと思ったほうがいい。
ギアや回転数は大して関係ないというのが経験則。

298 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 17:49:02 ID:xzJ16I9N

日本ではジワッとアクセルを開けるのが燃費にいいと言われているけど、
ヨーロッパではガツッとアクセルを開けて早く上のギアに入れた方がいい
と言われている。

欧米かっ!!

299 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 18:27:05 ID:mgjf3MLM

今度バンディットを買おうと思うのだが
４００と250どっちがオススメ？

300 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 23:17:14 ID:kaBxib60

気に入った方

301 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:35:12 ID:AxaWkGrf

400ﾏﾙﾁはアクセル捻ればどこからでも気持ちいい加速する感じだから
楽しいよ。
250ﾏﾙﾁは繊細なぶん疲れる

302 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:43:29 ID:c04N1Ain

初めてのバイクがバンディットだったな・・・
おれが悪いのかバイクの調整がまずかったのかよくギヤぬけしてたよｗ

バイクを売ったのを後悔しまた買い戻す。

あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 11:36:12 ID:SyApytt0

>>299
人にすすめられなきゃ買い物もできんのかｗ
好きな方買え

304 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 14:38:32 ID:bjQkNky4

250のﾏﾙﾁなんか

305 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:22:06 ID:SyApytt0

>>304
ビグスクにでも座ってなｗ

306 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 01:12:05 ID:c6mFiTGX

>>304 文句があるなら他のスレいけ　

307 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 02:28:40 ID:ka+eBptd

>>305
>>306
わからん奴にはわからんのだよ。
それぞれの排気量によるバイクの特性の楽しみ方というのは。
>>304 の様なのは生温かく見守ってやろうぜ。

308 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 08:55:41 ID:xCZuhwHU

304ですが僕実はGJ74乗ってます

309 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 10:11:34 ID:SjwK4p6m

まず絵文字をヤメようか。

310 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 10:15:43 ID:xCZuhwHU

あなたは何なんですか？

311 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 10:38:42 ID:e88LyUEy

俺も嫌々乗ってるけど、この250ﾏﾙﾁは低速ﾄﾙｸが糞でﾋﾟｰｷｰ過ぎて遅すぎる
遅い上に維持費が高いから愛想が尽きる、取り柄はﾃﾞｻﾞｲﾝだけだよ
ﾎﾝﾀﾞとかの250ﾏﾙﾁは余裕で走ってる

312 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 11:16:32 ID:ccAtvm2E

そりゃ、レーサーレプリカ全盛期のGSX-R250ベースでギア比調整しただけのエンジンと
CBRベースとはいえ街乗り用に最大トルクの回転域を低速側に振ったエンジンじゃ
低速トルクに差があるのは当然だろう。

維持費高いのが嫌なら、まだVTRの流通在庫が残ってるうちに
VTRに買い替えた方がよくね？
マルチじゃなくてツインだけど、その分燃費は格段にいいぞ。

313 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 11:54:02 ID:zIkRM/DF

>>312
キャブ内径も点火時期も変わってる。いい加減なこと言う前にマニュアル読めｗ

314 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 11:57:07 ID:rtHbgviU

まあ、のんびり走るには向かんバイクだな。

315 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 12:38:41 ID:xL9uAq5f

俺のGJ77は、アイドリング発進できるぐらい低回転トルクあって、
回せばメーター読み180まではちゃんと出て、
峠では余裕で大型SSについていけて、
テント積んでのんびりツーリングも楽しめ、
燃費も18km/Lぐらいはキープできてたけどな。

今は1200に乗ってるけど、250に不満を感じたことはない。
>>311
コンディション管理もできないのに文句垂れるなら、VTRに乗っておきな。

316 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 12:39:24 ID:/BFX2M5G

バイクの得手不得手を理解できず、使い方でフォローもできないんなら便器にでも跨ってろ。

317 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 16:20:33 ID:fWwfwokC

テント積むのはやっぱりゴムの網みたいなの使って積むんですか？

俺もキャンプしてみたい・・・・

318 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 16:42:13 ID:xL9uAq5f

>>317
まずはゴムのロープみたいなので大雑把に固定する。
そのあと、荷崩れ防止のためにネットをかける。

まあ、パッキングと積載方法については色々やり方があるから、
キャンプツースレとかサイトを参考に、自分でやってみて覚えるといいよ。

319 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 19:49:02 ID:EqXNk/Nu

これから400Vを買おうと思っているものですが、何か注意した方がこととかありますか？
自分なりに調べたら特に気になる点もなく気に入っております。
唯一疑問があるとすれば、今商談しているのがGK75A-124734なのですが、これは自主規制前の59psになるのでしょうか？
私が調べたサイトでは規制後とは書いてありませんでしたが、詳しいスペックが無くて探しています。
初心者ですがよろしくお願いします。

320 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 20:37:46 ID:i3KplK1S

>>319
っ ttp://www.bands.ne.jp/faq/faq-yr-400.html#old400

|-`).｡oO(あと，，車台番号を安易に晒すものではないよ

321 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 20:56:52 ID:xCZuhwHU

僕のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ140からなかなか上がらないのですが…

322 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 00:58:26 ID:MmKI32iM

>>320
ありがとうございます。そこのサイトで自分で確認したのですが、
スペックが記載されていなかったので質問しました。
車台番号は乗せない方が良かったですね、今度から気をつけます。

323 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 03:53:19 ID:MXwr3Rjh

>>321
練習あるのみ。いつかは100を切れる日が来るぞ。

324 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 08:02:43 ID:3+pMAaZX

俺は最高124　そのときはなぜかボールが真ん中に転がっていってストライクが4回ぐらい取れた
スペアも結構取れた　いつもはやっと100を超えるぐらい

325 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 08:25:52 ID:hbAEd5VD

しねばいいのに

326 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 08:47:37 ID:/4vPVNPL

>>325
ハイ！！

327 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:31:03 ID:sdeZJgbJ

GJ74乗ってる方々へ

何色がｶｺｲｲと思う？

328 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:38:58 ID:D4bGglUp

ｷｬﾝﾃﾞｨﾚｯﾄﾞのｶｯｺｴﾛさは異常だった
ただの赤はダサ

329 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:59:41 ID:b1PQLrE2

ﾚｽﾀｰﾃｲﾀﾘｱｰﾉｸﾞﾘｰﾝ

330 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 07:47:09 ID:96kDfgFE

250後期乗り。
発進は2000回転ぐらいでクラッチ繋いでるんだが、シグナルGPでいっつも出遅れる・・・。
車とかスクーターに出だしでワンテンポ置いてかれる。
まぁその後の伸びはこっちの方がいいんだけど。
追いつこうと１速で引っ張るのも必死だし迷惑だしな・・・。
乗り始めて間もない頃はマイペースで加速してたが、前の俺が遅かったのかDQNワゴンに無理な追い越し＆幅寄せされた。
それ以来、信号で先頭になると緊張してしまう。

331 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 10:41:18 ID:qi/YU5Su

4000rpmまで回して繋げばおｋ

332 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:40:12 ID:NO1UG9vt

けっこう大きい交差点で停止線を越えて右折待ちしてたらエンスト。
先頭なのにセルが回らない。
結局、車が流れる中を端っこまで押していった。

バッテリー替えたばっかりだし、出掛ける時はセルでエンジン掛かったのに。

333 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:39:20 ID:C21Y5GVR

333

334 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 02:21:04 ID:8V+Wle17

>>331
クラッチ減りそうで嫌なんだよね・・・。
以前クラッチ焼き付かせて以来トラウマ。

335 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:46:57 ID:38hDA7QC

RPMのSNIPERって音どんな感じ?

336 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 13:28:52 ID:KfIcDgPb

フレーム塗装した人っている？

337 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 15:25:31 ID:nSWni2xy

タッチアップならあるがまるごとはない
役にたたなくてすまんが刀やＺまたは塗装スレに行けば経験者いるだろ

338 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 17:01:00 ID:8ROkRQ3M

|д゜) BANDSに居た気がする＠フレーム全塗装

339 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 22:03:55 ID:eYyU8tAh

ダイシンレーシングマフラーってどうよ？
音うるさくなったりしないかな？

340 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 02:38:13 ID:wTC1rfnJ

うんちみたいな音だよ

341 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 07:10:43 ID:z12XXHvm

250後期なんだが、サスのイニシャル調整って可能？
へたって柔か過ぎなのかステップすってもタイヤあまりんぐ・・・。

342 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:02:57 ID:QJ+c26VX

リアサスのプリロードなら変更できるけど
それ以外は出来ないよ
タイヤは何使ってるか知らないが
銘柄によってはラウンドがきつくて端までは使えないよ。

343 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 07:04:43 ID:5wcE9eZk

ＢＴ０９０はあまるねぇ。安心感がある。
バンクセンサー外してネジ穴が半分削れたくらい
寝かしてる。

344 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 17:39:44 ID:hunEMxTE

タンクのネジを閉めてもグラグラするのは仕様？
段差を越えるたびにバッコンバッコン。

345 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 18:18:07 ID:gh4XlK7q

>>344
先っぽのゴムついてる？

346 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 18:38:37 ID:a3HNIxPu

表現がエロイな・・・

347 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 23:22:14 ID:scHQpx3l

ぷ。

348 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 00:25:49 ID:hRMJBrJz

久々にボーリング行きたくなってきた

349 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 19:35:29 ID:ZANZCVu3

おれの初期型バンディ２５０
アイドリングが安定しなかったり、スロットル戻しても回転数があがったりするんだけど
どんな要因が考えられます？

350 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:25:50 ID:hRMJBrJz

>>349
整備不良

351 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 22:14:45 ID:ZANZCVu3

>>350
ですよね
こんな状態じゃとても公道なんてはしれない…
やっぱりきゃぶ関連ですかね？

352 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:02:56 ID:XG2pj7zn

>>349
キャブのシール系(ガスケット・Oリング等)やゴム部品が
劣化しているかもね．
シールから余分にガソリン流れてると不調っぽ

私の後期型250のキャブがそうだったです．

353 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:18:01 ID:ZANZCVu3

>>352
ありがとうございます
ＯＨついでにかえてみます

354 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 00:35:23 ID:7bV2qlVi

前期400LTDだけど、パーツリストにはキャブボディーとジェットブロックの間の
Ｏリングの設定がないんだがなにか流用できないかな？
ノーマルのジェットセッティングだとパイロットスクリュー３回転戻し(標準1回転半)
でないとアイドリングが安定しないんだよね。

355 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 05:09:53 ID:fYyzhaSL

>>354
どっか詰まってると思う

356 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 08:56:23 ID:kj6W2MTX

>>354
>Oﾘﾝｸﾞ
ttp://www.bands.ne.jp/faq/faq.html
純正ﾊﾟｰﾂの番号と値段

で、一番上に書いてある部品かね？

357 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 10:41:53 ID:7bV2qlVi

>>355
半年で３度ほどばらして清掃してる。
詰まりはないと思いたい‥

>>356
それそれ。
買えたんですね。さっそく注文してきます。
サンキュー

358 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 11:22:59 ID:U0+jteBZ

ウイリーというかフロントアップしたいんだが、やったことある人いますか？＞250後期乗り
やり方教えてくれー。

359 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 11:29:06 ID:UfwErTgx

14000回転でｸﾗｯﾁ繋いだらできた

360 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 12:16:39 ID:SSUNg1un

勇者だ。おらこわい。

361 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:47:22 ID:LZxgcAPu

そろそろ初期型400Vが納車されるためマフラーを探しているのですが、
各メーカー後期はある程度ありますが、初期型はRPMくらいしか見つかりません。
それと、RPMは初期・後期が一つの商品のようですが、他メーカー(WR`S等)の
後期専用は初期には付かないのでしょうか？

362 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 03:31:03 ID:GLDKy83q

ついにキーをONにしてもランプ類が点灯しなくなった。
押し掛けでエンジン掛かれば点くけど。
交差点に差し掛かる時にクラッチ切ってギア下げてる間に
エンジン止まってライトやウィンカーも消える。
クラッチ繋げば押し掛けの要領で再び始動するんだけど。

直しても直しても壊れていくな‥。
もう修理代だけで金なくなって維持できなくなりそうだよ。

363 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 03:34:37 ID:QLfoNqhR

>>362
バッテリーの電圧計ってみたか？

364 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 03:43:59 ID:Nbrwnr+2

おれも４日ぶりぐらいに乗ったんだがエンジンかけるのに一苦労。
何回押しがけしたか・・・。失敗しまくってるうちにエンジンが目覚めたのか結局最後はセルでかかったけど。
CB400の新型でたら乗り換えようと思ってるんで拗ねてるのかもしれんね。

365 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 04:44:24 ID:VtLk+E3n

PRIって知ってるか？
知らねぇだろうなあ・・

366 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 08:16:11 ID:9VgHlz6o

増えるコック

367 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 09:46:37 ID:lPEkYUp5

ﾌﾟﾗｲﾏﾘー

368 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 11:47:13 ID:dWHFJgik

ﾌﾟﾘﾝｾｽ

369 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:18:22 ID:GLDKy83q

>>363
計ってない‥。計測器がないからバイク屋に持っていかなきゃないんだけど金ない。
バイクには可哀相だけど、次の給料日まで我慢してもらうしかなさそう。

370 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:25:06 ID:hliifFWv

>>369
テスターぐらいホームセンターで1000円程度で売ってるから、
安物でもいいからひとつ持っておきなさい。

371 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:40:51 ID:4y8AxA5K

>>364
うちのは乗換えを検討してると逆に調子がよくなる。

372 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 22:04:03 ID:Ef/Rg9fU

バイク屋の前では出ない不調みたいなもんか。

373 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 22:13:28 ID:b469b4Qj

>>371
まさにツンデレｗ

374 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:23:47 ID:obkrlSJJ

今日、初期型45PSの納車した。
キャブの調子悪かったけど、整備してもらったら全然良くなってやってきた。

375 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 04:28:59 ID:1rdsvbci

初期BANの整備をさせると、そのショップの腕がわかるよな。

376 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 17:47:07 ID:CnbaAZxa

特にキャブのohはな。

377 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:10:15 ID:NIIqsBQl

俺のはショップでohした翌年に不動車と化した…

多分クリーナー通しただけだったんだろうな。結局自分でohしたよ、ぼったくりやがって

378 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 23:24:39 ID:/v1njEwW

ｷｬﾌﾞのO/Hって工賃大体いくらぐらい?

379 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 02:34:44 ID:A5B6IR0k

店によると思う

762 名前：７７４ＲＲ mail：sage 投稿日：2007/11/07(水) 19:48:44 ID:0sy+U8No
900のキャブのオーバーホールは2.5万だった。
洗浄、シール、ニードルジェット、ニードルジェット交換、同調。

ニードルジェット、ニードルジェットがチビてガス濃い症状が
治った。

380 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 16:02:47 ID:6N1rOt6J

ジェット、パッキン類交換とかエアジェット類開通やら、同調を店に頼んだら二万から四万くらいはかかるだろうな。
店によりけり。
ダイヤフラム交換したら部品代だけ換算しても四気筒分で一万近くいくから、キャブの状態によりけりだわね。

381 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 22:38:15 ID:guWXBIBX

Bandit400の97年式(GSF-400V-V)のキャブを分解してみたところいくつか疑問点がでてきた。

・ニードルジェットがない。
メインジェットはキャブのボディに埋められた真鍮製のライナーにはめるようになっている。ニードルジェットはビルトイン
なのか？

・パイロットスクリュにスプリングとOリングが付いていない。

4気筒全部上記のような状態。
サービスマニュアルには上記パーツがついている前提で説明されているが、初期型のGSF400Sのケースのみのような
気もする。また400VS, 400V-V, 400VZ-Vの追補部分にもキャブの型式が変わった旨の記載はあるもののジェット周り
の分解の説明はない。
う～ん謎。ディーラーに行って聞いてみるか。。。

382 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:27:48 ID:AEQoNWVi

後期250乗りです。
走り終わって、次の日などにラジエーターの下に水滴の後があります。
これってラジエーターの修理が必要ですか？
廃車寸前の車両なのであまり金かけたくないんですが・・・。

383 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:43:22 ID:jHIa9kA2

>>382
ならそのまま放置しとけよﾎﾞｹ

384 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 01:08:09 ID:+6qhbOKs

昨日までは好調だったのに今日になっていきなりカブった。
俺の単車もツンデレか。

385 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 01:23:56 ID:nbF6h6Eh

VZのビキニカウルってっかっこいい？

386 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/09(金) 07:12:14 ID:30bIdBM0

>>381
ニードルジェットはわからんが、パイロットスクリュはバネとワッシャついてないと調整しても狂うから普通ついてるけどな。

>>382
だだ漏れじゃないんだったらいいんじゃね？治す金も惜しいなら。
クーラントが既定量入ってるかこまめにチェックしな。

>>384
俺のバンもツンデレちゃんさ。

>>385
VZのカウルは見た感じ小さくて個人的にはもう少し大きいほうが好き。

387 ：382：2007/11/09(金) 14:56:33 ID:DrogWcBt

>>386
地面のしみを見る限り、一晩かけて十数適垂れているような感じです。
垂れた分、こまめに液を補充していくのが経済的に一番よさそうですね。
ありがとうございます。

昨日は2回も立ちごけかましてしまったわ・・・。
来年の夏まで走ってくれよバンちゃん。

388 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:31:18 ID:nMmCCj9I

オートバックスに行ったらクーラント漏れ止め剤っていうのが売ってるよ

389 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:30:10 ID:mGtwVSgS

漏れ止め剤は機械的原因の根本からは直らないから大事に
したいならパーツ交換が必須かな。　
使ってもいいかも知らんけど、使いすぎると詰まる恐れも。

390 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:42:16 ID:mn//zVTW

あれって、サーモスタットの動作に悪影響ないのか？

391 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 04:50:20 ID:WifbwRQy

>>387
ホースバンド新品に替えたらケロッと治るんじゃない？

392 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 06:43:32 ID:ypcUk5MY

オークションで初期250落札しました！
速く乗りたいなー。

393 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/10(土) 06:59:13 ID:P8ecZSG6

>>387
ホースの根元から漏れてるんか、ラジエタ本体の漏れかはわからんの？

>>388-390
クーラント以外に入れるのはなんか気持ち悪いな…。漏れ止め材がどんなんか知らないけど。。
ラジエタ本体から漏れてるなら本体ごと交換か、修理ならTIG溶接で肉盛りするかやね。ホースからなら言ってはるようにバンド交換とか。

>>392
やあ変態の世界へようこそ！www

394 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 18:21:50 ID:KWBwCEXS

>>386
なるほど。
前オーナーがいじったのか？

2年ほど前に中古で買ったのだが、買ったときから燃費が悪い(11～16Km/l)。
冬でもチョーク引かなくてもエンジンかかるし、排気口の内周にカーボンがたまりまくりなところからみて燃調が濃すぎるようだ。
とりあえずニードルバルブに段付きができてたので交換かな。
ジェットニードル、メインジェット、パイロットジェットはサビマニには交換するように書かれてないけどジェットニードルは替えといた
ほうがいいのかな？

アドバイスのある方お願いします。

395 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 20:05:15 ID:idIDrjmM

今日事故った・・・。
普段からバンのタンクってよくアソコとぶつかると思ってたけど、今日のはヤバかった。
アソコとぶつかった衝撃でタンクヘコんだ。アソコは腫れ上がり五針縫う始末ｗ

396 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:11:56 ID:Z4aplO3y

　　　 |
　　　 |　これはドラマではありません！実戦です！
　　　 |
　　　　￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r～～ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　ﾑﾍ._　　　ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　｜　え－－い、アソコはいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　ヽ.　　　|　バンディットを映せっ！バンディットの戦い振りをっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

397 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:45:35 ID:i6jTv2Yx

>>395
うｐ

398 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 22:43:57 ID:cuHutFvL

うp。
おれの中古バンちゃんも丁度ちゃんこの部分のタンクが凹んでるんだが
まじでちゃんこ打ち付けたぐらいで凹むものなのか・・・？

399 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 22:51:45 ID:AQQFX6Vi

おっきしながら事故れば或いは…

400 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:05:36 ID:idIDrjmM

>>397
>>398
明日にでもヘコんだタンクうＰするわWW

401 ：名無し：2007/11/10(土) 23:57:12 ID:QR8zOvVs

バンディットＬＴＤ乗ってました
いじりまくってリアフレーム切断
ＳＲのシート溶接
キャッツアイテール
マフラーを切ってスパトラ取り付け
グリップの横にミラー
完全なドカティスタイルだった
レギュが弱い以外はいいバイクなのに事故ってポシャった(:_;)

402 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:04:56 ID:dlSlXqga

>>401
写真とか残ってたら見てみたい

403 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:19:00 ID:+9MVrlUH

舘ひろしはGSX-Rのタンクヘコまして無傷だったらしいな。

404 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 03:55:45 ID:hOvBekQT

>>403
ﾃｨﾝｺでへこまして！？

405 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 04:12:21 ID:F5F60pgV

ティンコの安否が心配だ。

406 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 10:25:21 ID:Y5UpG4gW

ヘコんだタンク
http://imepita.jp/20071111/368030
事故直後は痛さのあまりのたうち回ったぞww

407 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 11:06:38 ID:14NuQVLC

>>406
すごっｗｗｗ
痛いなこれはｗ

408 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:05:46 ID:+9MVrlUH

>>404
そう。
たしか笑っていいともで言ってたような気がする。
まあ本人がそう言ってても実際はどうだか分からんけど。

409 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:06:08 ID:E0Ur802m

>400
タンクじゃなくてチンコの写真うｐ

410 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:27:19 ID:9Wdj/FCG

私女だから心配ないわね。

411 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 19:23:05 ID:iQH/7QcI

どんだけチンコでかいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

412 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:30:33 ID:8mIW5zsF

右曲がりですな。

413 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:00:04 ID:bWUxovNn

左利きか

414 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:14:18 ID:F5F60pgV

元気なのか・・・？

415 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 12:10:05 ID:LNHzQQKl

後期だからしょうがない

416 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 14:01:20 ID:sqkAeeHh

またバンディットに乗りたくなってきた

417 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:24:01 ID:VucxLjvm

旧型400Vの規制前に乗っていてステアリングダンパーを付けたいのですが、
RCエンジニアリングの20-14-370は旧型400は対応ですが、旧型400Vは装着出来ないのでしょうか？
それと、少しお金に余裕があるのでスタビライザーも購入しようと思ってますが、
効果の程はどうでしょうか？付けている方いましたら感想教えてください。

418 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:23:00 ID:xKojEgj7

>>417
旧型400用のステダンが旧型400Vに付くかどうかわからないようなヤツは付けなくていいと思う。

419 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 02:39:33 ID:ALYGBSsx

250LTDでこけてしまい、
ミラーがカウルにくっつくぐらい曲がってしまったんですけど
これはどうしたらいいでしょうか。
力尽くで直したら折れてしまいそうで怖いのですが、、、

420 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 08:04:15 ID:+SPGoaEz

分からなくてすみません。ただ、友達が付けていて感じが良かったので欲しいのですが、自分で調べても分かりません。教えて貰えないでしょうか？

421 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 15:49:11 ID:4p8w97CQ

BANDIT FAQより引用
ttp://www.bands.ne.jp/faq/faq.html

---------
Ｑ　ステアリングダンパーを付けたい

Ａ　あなたのBandit、まっすぐ走ります？　走るなら、まあ要らないです。
～中略～
ステダンは自然なハンドリングの動きを崩すものだから出来ればない方がいいし、もし付けたとしてもなるべく効かせないのが基本。
--------

422 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/14(水) 23:56:06 ID:Xgjz5yUO

なんだか、過疎気味なので燃料？？投下ｗｗ
組み始めて半年・・・やっとここまで出来ました。。
外装はこの冬空の下露天自家塗装中です・・・。

暗い中で撮ったので見にくいですけど。。
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1814.jpg
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1815.jpg
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1816.jpg
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1817.jpg

走り始めるのは年明けから春先になりそうです。。

423 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:18:52 ID:v7XoYO0N

>>422
http://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1814.jpgが心霊写真に見える。

424 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/15(木) 00:36:31 ID:yhe78vEu

>>423

そそそそそ、、、、、そんなはずは・・・ｗｗｗｗｗ
携帯で撮ったんで画像悪くてすいません、、。

425 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 03:26:29 ID:Dga6YIo1

おれのバン、リアをちょっと強めに踏んだだけで
ロックしちゃうんだけどみんなはどうなの？

426 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 07:22:51 ID:nWU6LpOb

>>422
スイングアーム補強入ってるじゃんすげー(((゜д゜;)))

>>425
リアはリアのくせに対抗ピストンだからよく効く。異様にガツンと効くなら汚れで引きずってないかチェック。
リアマスターのタンクも蓋開けて大気開放してあげるといい。

427 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:47:55 ID:i5lZZYDR

うちのもリアが効き過ぎるな。
軽く踏んでるつもりでもがっんがっつん効くからしょっちゅうリアロックしてるよ。

428 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 19:31:00 ID:27I/SC96

つグリススプレー

429 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:43:16 ID:KJ7NT+su

最近ギアを入れている状態でクラッチレバーを最大に握っていても、
クラッチが軽くつながった感じになっている。

これってクラッチ板もしくはクラッチワイヤーがもうダメぽしているんだろうか？

430 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:46:44 ID:zw0R4Kp+

知識もない初心者にバンディットは無謀かな？

431 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 00:17:16 ID:iCLWKgPA

一昨日くらい２号線長田付近でバンディットＶＺ乗ってた人
車からじろじろみてすいません
あまりにかっこよかった、、、、バンが

432 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 00:18:44 ID:iCLWKgPA

>>430
乗ってみて初めて必要な知識が身につくわけで

433 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 09:15:44 ID:yIhr62XO

でも人に聞く前に自分で調べてほしいね。

基本的な整備とか用語の意味なんて、
3ヶ月くらいﾊﾞｲｸ雑誌を隅々まで読めば頭に入ると思うんだけど。

434 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 12:50:13 ID:fGtnv1P4

>>429
クラッチワイヤー調整→エンジンオイル交換→クラッチワイヤー交換→クラッチ板交換
の順で試してみそ。

435 ：429：2007/11/16(金) 19:16:51 ID:Hln9q+D7

>>434
ワイヤー調整したら、ちょっと調子よくなった！！
アドバイス感謝です。

そろそろオイルも交換時期が近づいているから、
この期に交換してしまおう。そうしよう。

436 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 12:51:22 ID:5QeHuV3+

シングルシートにするカウルって売ってる？
昔どっかでシングルシートにしてるバンディット見たんだけど、探しても見つからなくて。

437 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 12:55:37 ID:UMNhcKrh

ワコーズのガソリン添加剤（フューエルワンプレミアム？）を入れたら白煙がもくもく出てきたんですけど、これは正しい反応なんですかね？

オイル上がりかと思って焦ってたんですが、添加剤の方が原因だったらいいなと思って・・・・

438 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 17:37:56 ID:jakzR7Ca

オイル下がりだね。

439 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/17(土) 18:44:49 ID:SGJ5KDXb

>>436
純正オプション、バンズレーシングチーム製のいずれも廃盤。
ヤフオクにも出品されたの見たことないから手に入れるのは非常に困難かと…

>>437
個人的には添加剤はオイル成分を変えちゃう物なので、あんまり良くないと思うよ。白煙に見えるのがマフラー内の水蒸気だといいんだけど、ほんとに『ケムリ』ならオイル下がりかもね。

440 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/17(土) 18:47:36 ID:SGJ5KDXb

ごめん…オイル添加剤じゃなくてガソリン添加剤だったね(ノ_・。)
ガソリン添加剤なら白煙でるかもしれません…。。

441 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 21:01:14 ID:mIcQbg0j

プライマー厚すぎた…

ヤスリがけが大変そうだwww

442 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 12:22:48 ID:iExXnEvI

>>439
どうもです。道理で見つからないと思ったら‥

中古屋で車種不明のシングルシートカバー買ってきたんだが、まったく形が合わない。
加工して付けるにも、テールカウルにピッタリ付けなきゃないから
車載工具なんかが入ってるスペースは潰れる‥。
何より衝動買いして出費が痛い。

443 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:16:39 ID:asYL9v2b

４００（後）買って1カ月半・・・
最初に比べ、１速２速ギア時の回転数が今では大違いです。
あっちゅーまにＶＣ［発動する。中古なんだけど、これが「慣らし完了」てことではないですよね？
街中ではうるさいだけがから自重したいんだけどなー。

444 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:24:54 ID:Ug4n29DH

さ～そろそろシーズンオフだけど、先月納車だった私はタイヤ交換します。
みなさん何履かせてますか？

445 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:49:46 ID:phxb3RW3

>>444
αｰ10
この時期は減りが少ないが夏場は泣きそうに減るw

446 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 01:38:02 ID:Ox3t5777

中古でBandit400を買ったとき前オーナーが「スズキ車はレギュレートレクチャーファイヤ
がいかれやすい」と話ていたのですが、実際のところどうなんですかね？

447 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 04:45:34 ID:NYzitCiZ

>>446
おれの初期250は1990年から17年間なんともないけどな。

448 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 06:03:52 ID:I8Laqdc4

うっせーあほ！

449 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 10:16:02 ID:AzdL87Da

>>440さん

それはエンジン内の汚れが燃えて出てきてると考えれば良いのかな・・・・

最近は白煙が出なくなりつつあるような気がしてます

450 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/20(火) 00:19:51 ID:VrXpPG1+

>>449
添加剤入れる前に白煙が出てなかったなら大丈夫だと思う。
添加剤ではないけれど、機材を用いてガソリンと特殊な洗浄液を混ぜて燃焼させてエンジン内部を綺麗にするスナップオン社のドクターカーボンやビルシュタイン社のそういったシステムも施工後は白煙が多少出ます。
もしオイル下がりで煙が出る時は真っ白ではなくて青白い感じの煙がでます。
バンディットではないけど、一度忍者でそういう経験があります。

何キロか走って次の給油時には白煙も消えてれば心配はないと思いますが…。

参考まで。。

451 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 02:02:35 ID:pRh8c7pf

最近始動時に何気筒か死んでいてなかなか直らない
解決方法教えてください

452 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 03:47:25 ID:n0Oh9kK6

>>449
朝夕が寒くなったから排気が白くなっただけ、なんてオチじゃないよな？ｗ

453 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 03:57:22 ID:pRh8c7pf

>>452
単気筒みたいに振動が大きくなって全然吹けなくなります

454 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/20(火) 10:47:11 ID:VrXpPG1+

>>451
いい火花
（ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ、ｺｰﾄﾞ、ﾌﾟﾗｸﾞ等）
いい燃料
（ｶﾞｿﾘﾝ、空燃比、ｷｬﾌﾞ同調等）
いい空気
（ｴｱﾌｨﾙﾀ、二次ｴｱ有無等）

最悪抱き付き等。

知識、工具等がなければバイク屋に素直に任せるのが吉。

455 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 18:11:14 ID:C9Lknclv

>>451
キャブだろうね
まったく同じ症状だったけど、しばらく回しながら走るようにしてたら治った

456 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:28:42 ID:+QQTscIW

>>455
その場合キャブよりプラグじゃね？
回しながら走る --> 良い燃焼 --> プラグのロー側にたまったカーボン焼えてなくなる

457 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:54:01 ID:TsCawImK

>455の言うとおり多分キャブの詰まりだろうな
俺も全く同じ状況だったけどキャブ分解したらゴミが詰まってた

458 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 11:40:48 ID:Ca/Ctrj5

サス変えたいんだけどおすすめある？

459 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 11:46:53 ID:Wg4j2zij

>>458
リヤなら純正。
フレームとスイングアームの加工をしない限り、
今のところそれ以外の選択肢は無い。
ちなみに純正は新品で15000円ほど。

460 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:11:17 ID:Ca/Ctrj5

>>459
レスサンクス。
高けーな…orz

461 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:19:16 ID:OQLqrdUq

15000円が高いっつー感覚で、どんなサスに変えるつもりだったんだ。ｗ

462 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:21:39 ID:Wg4j2zij

俺は「新品でこの値段ってのは安いだろ」ってつもりで書いたのにｗ

463 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:40:42 ID:iXUUsM9Y

後期２５０だけど、純正リアサスユニットは２万以上したよ。

464 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:43:42 ID:Wg4j2zij

ショックアブソーバだけで？　リンク部分の色々は含まれてない？
だとしたら俺が見積もりした時から変更になってるのかも。

465 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 13:18:38 ID:iXUUsM9Y

正真正銘サスだけだよ。バンズＦＡＱにも詳しい値段表がのってる。

つーか、リアサスの値段ってだいたいこんなもんだろ？
ストロークの長いオフ車用なんか平気で５，６万くらいするからな。

466 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:26:04 ID:593btJuG

冷却水のリザーバータンク移動すれば、入るサスはけっこうあるよ。
別にフレームとスイングアーム加工する必要なしだった。

467 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/21(水) 16:32:10 ID:dEEDft7q

>>458
スイングアーム等がノーマルなら純正が一番安くてお手ごろ。
OHができない（溶接してある）んで長く乗るなら余分にもう一本ｗｗｗ
それかWPのバンデ400用をスプリングレートと250より全長がながいので変更してもらうのも手。
NITRONも作ってくれたはず。
10万超えるがw定期的にOHすれば長く使える。

468 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:01:50 ID:rShxtwnZ

純正が15000円ってすげー安いな
ツーリングメインで乗ってるZZ-R1100のリアショックなんかオーリンズと変わらん値段なのに‥

469 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:39:32 ID:iXUUsM9Y

>>466
じゃあ、けっこうあるというサスの種類をいくつか挙げてみてくれ。

ところで単純にくっつけばいいってもんじゃないのは、当然承知してるよなｗ

470 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:48:47 ID:a9ud/1O1

　　　　　　　　　　｢￣｀ヽ､　　＿_＿_＿_
　　　　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　　　ヽヽ　ヽ〈
　　　　　　　ヽ､レ! {　ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　　　　　　　　/ﾊ. ｌヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊｌ　　┌‐┐ 　ﾞl ﾉl　l
　　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ　ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ　　　　　　　ｌ|ヽ　_/｀＼
　　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　〃ゝ、
　　〈､ﾈ.. 　　　　　　　.ｌＦＶ=＝"／ｲl.
　　　ト |お前の態度がとニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　ｌ
　　　 |l気に入らないｌﾄﾆ､_ﾉ　　ヾ、!
　　　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼　　　ソ

471 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 09:29:47 ID:7iWtvKpT

449です

>>452さん
寒くてでる時と煙の出方（勢い？）が違うので違うと思ってます

リプトンさん
色々ありがとうございます
後30Kmぐらい走ったら給油なんですけど未だにアクセル吹かすともくもく出てきてますorz

472 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/22(木) 10:08:09 ID:JcU3SybM

>>471
ガソリン添加剤ならタンクの中にあるガソリン中には添加剤がまんべんなく行ってるだろうから、
コックのON（できればRESギリまで）位置で使い切るくらいまで走って給油。
その次の給油までに煙が消えなかったら、どこかがおかしい。と思う。

冷寒時の煙は、『ハァー』って息吐いたときと同じですぐ消えるけど白煙は長いことモクモクしてるから
違いはわかるはず。

473 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/22(木) 13:42:36 ID:JcU3SybM

http://www.imgup.org/iup506963.jpg
http://www.imgup.org/iup506965.jpg
http://www.imgup.org/iup506967.jpg

カーボンサイレンサーが手に入ったので、仕事が休みの合間見て純正エキパイをTIG溶接加工して
みます・・・。写真は仮であてがってみたんだけどカチ上げすぎかなあ。。。
タンデムはしないのでステップは撤去済みｗ
明るい時間だと粗が目立つｗｗｗｗ

474 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/22(木) 13:44:45 ID:JcU3SybM

一枚目間違えたｗｗ
http://thumb.imgup.org/file/iup506964.jpg

475 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 14:20:11 ID:7eJMs+SM

>>474
お前わざとだろｗｗｗ

476 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/23(金) 07:33:53 ID:sD8aHqkX

>>475
orz .......

477 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 11:45:11 ID:0hDCARPX

質問があります！僕のバンディットは新車で買った２５０Vだったんですが、
この前中古屋で見た２５０Vはエンジンヘッドの赤色がツヤツヤしてたんだけど
おかしくないですか？ボクのは艶が出せるような材質ではなくザラザラのヘッド
だったんですけど、マイナーチェンジですかね？
あと赤色がほんとに赤！て感じだったのです。正直塗ったのか？と感じてしまいましたｗ

478 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 13:42:19 ID:CDqG6ktK

>>477
確かにそういうツルッとした赤ヘッド塗装のＶエンジンがたまにあるよ。メーカー純正の塗装かどうかは不明だけど。

479 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:11:12 ID:0hDCARPX

>>478やっぱりありましたよね。
何か自分のヤツと比べると濃かったですわ。
マイナーチェンジしたんでしょうかね？
それともノーマルヘッドと色が違うだけで、
ＶＣ用のカムはどちらにも使えるもので、尚且つ
純正ＶＣヘッドが破損したなどの理由で載せ換え
なら納得ですが。
自分は３年くらい３速で１００００ｒｐｍキープで
ずっと乗ってました。１４０００キロ走ったところで
売り飛ばしました。１２万でした。
ＶＣを壊したくてがんばりましたが壊れませんでした。
丈夫な印象も今でも持ってます。
シャラシャラ音は大きくなった様に感じましたがね。
購入する方はご参考下さい。

480 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:48:45 ID:+Q8FCFMG

ｱﾎだWWW

481 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 17:13:22 ID:CDqG6ktK

悪ィ、アホ相手にマジレスして自己嫌悪だわ

482 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:01:19 ID:fKXRjFRy

おまいらの愛車晒して池ー

483 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2007/11/23(金) 20:24:03 ID:+N/CGLUn

ようわからん展開やなwww

484 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 22:01:43 ID:yBVTEXyi

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194254139/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191779620/

マグナ50最高

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

485 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 03:32:43 ID:rYy9uixG

http://www.nicovideo.jp/watch/sm909952
vcの仕組み

486 ：１９９４：2007/11/25(日) 18:43:20 ID:rjFZLg2b

1994年製造、走行距離26,000kmの40馬力GJ74Aに乗っています。

最近、ちょっと違和感を覚えます。
二速フル加速していて、12,000rpmくらいから14,000rpmにかけて、トルクがタイヤに伝わらない感じ。
エンジンの回転数だけあがるが、加速していない印象。
クラッチプッシュロッドをなんども調整したが、それでもクラッチがすべる感覚。
でも、10,000rpmより下は問題ないかんじです。

これって、もうクラッチ板の交換時期なんでしょうかね？

487 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:29:26 ID:QLuZLg1a

後期型Bandit250（Vなし、タンクロゴSUZUKI）を買おうと思うのですが
後期型でもBanditの持病といわれているキャブレターのオーバーフローは起こるのでしょうか

488 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:35:20 ID:sdr0zdNR

キャブの基本構造は変わってないから基本的に強くはないと思うけど‥
俺の初期型は1年ほど放置された車両だったけど、キャブが詰まってたのは
最初だけで、その問題が解消されてからは故障もなく絶好調。
メンテしてれば調子は維持できるんじゃないかな。

ヘッドライトのボディをツヤ消しの黒にしたらカッコよくなった。
純正はなんか安っぽい。

489 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:17:57 ID:QLuZLg1a

なるほど、キャブレターの構造は同じなのですね
日ごろのメンテ次第ということですね
どうもありがとうございました

490 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 13:19:54 ID:QQw+z3uo

オーバーフローがバンディットの持病だなんて初耳だよｗ

オーバーフローは整備不良が原因。キカイのせいにする前に、やるべき事をやれって感じかな。

491 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 16:55:01 ID:s9lSYnYg

問題解決すんならどーでもいいだろ

492 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:31:32 ID:6CWK3wBM

VCエンジン搭載の方が燃費いいなんてデマだよな…？
普通に考えて…

493 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 01:36:35 ID:fUZMaxGn

>>492
デマだと思うなら、VCエンジンがどういうものか説明してみ？

494 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 04:49:53 ID:X4YYYmcC

バイクの燃費なんて使い方一つで全然違ってくる。
どっちがどれだけいい、と単純には言えん。

495 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 08:03:39 ID:N/MM8DrV

せせせっくす

496 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:02:32 ID:fDl5j2xe

>>494
同じ使い方ならVCありの方が燃費は良くなるんじゃないか？

497 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:43:35 ID:6kDqCkXf

同じ話題がめぐりめぐってるなw

498 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 04:15:31 ID:a0GDSE/g

通称バンディット病って、、、

要するにキャブをOHしないやつが、「ニードルバルブの磨耗」をほったらかしに
してるってだけの話じゃまいか？
特に250乗ってるやつなんて乗りっぱなしのやつ多いはずなんでそーいう事態
にめぐり合わせやすそうだな。

499 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 16:41:22 ID:piCCdtEW

＞乗りっぱなしのやつ多いはず

そうとは限らん　病院逝け

500 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 17:05:13 ID:oDVmVr7I

>>499
実際多いだろ。
本人が頑張ってても、前オーナーがどんだけメンテしてたか分からん。

501 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:43:33 ID:84KXZYFD

キャブがおかしいとか何とか文句言ってるヒマあったら、バイク屋持ってってさっさと直せ！
それだけの話よｗ

502 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:05:36 ID:uIoXzr0D

仕事で忙しくて、今後も乗れそうにないので泣く泣く手放そうと思ったんだけど、
買取１万円って言われてさすがに帰ってきた
バンディットってこんなもんなのか…

503 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:13:57 ID:oDVmVr7I

>>502
状態にもよるけど、それは悲しいな。
俺が2万で買い取ろうか？ｗ

504 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:45:47 ID:yo7FcjIe

さてココでタイヤについてをお聞きしたい。
400（VC無し）で街乗り５峠３その他２位の乗り方だと
BSかDLでオススメのタイヤってどんなのがありますか？
現在はGPR80を履いていて、候補はGPR100かBT92なんですよね。
もったいなすぎかな？

505 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:07:47 ID:xnzyxabv

この時期にも関わらず、エンジン一発始動するんだがガソリン濃すぎ？

506 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:42:57 ID:piCCdtEW

普通です

507 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 03:49:02 ID:L1Z0zJzO

>>502
今バンディット400探しているんだけど、もし手放す気があるなら話しませんか？

508 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 08:53:25 ID:kbPXJO1N

>>507
400とはどこにも書いてないが？

509 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:49:32 ID:qe+xDJ+s

>>508
>>502のﾊﾞﾝが400なら話しませんかって意味じゃね？

510 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 13:22:10 ID:NERgzZuA

どなたかバンディット250FAQのサイト教えて下さいませんか？

511 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 13:38:38 ID:kbPXJO1N

>>509
文章的にどう見ても400前提な件
まぁくだらないからこの話は終わり

512 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 13:47:05 ID:hc4fw1UT

いや、欲しい｡｡｡｡｡

513 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 14:55:34 ID:oSZCxHp+

ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400乗ってるけど私とＨしてくれたらタダであげちゃう

514 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 14:59:10 ID:42wnOpYB

>>510
>>4

515 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 17:23:05 ID:L1Z0zJzO

すまない、>>507だけど書き方が悪かったね。
まあ大人しく店頭で買うさー

516 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 17:23:24 ID:C+lL/cXw

バンディット250はうんざりだけど400なら欲しい

517 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 20:55:41 ID:oSZCxHp+

250は俺もｳﾝｻﾞﾘだから来年売って違うの買おうと思う。やはりｼﾝｸﾞﾙかﾂｲﾝが合ってるみたいだ。

518 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 02:20:02 ID:+WeKwsic

>>517
排気量がどうこうって問題じゃないな。
さっさと売ればいいと思うよ。

519 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 05:36:02 ID:qiKWSUiw

まあ、残念ながらバイクは持ち主を選べないからな。
さっさと売ればいいと思うよ。

520 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 07:00:29 ID:SXvjS+lN

大層な値段付かないのに売るとか威張ってんじゃねえよ粕
こんなボロ屑捨ててやる

521 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 07:07:43 ID:cVIqq1Yk

まぁ250は屑には乗りこなせないわな

522 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 07:15:20 ID:SXvjS+lN

そんな問題じゃねえよ馬鹿

523 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 14:47:40 ID:lWPXvmmh

２５０もいいバイクですよ。
大好きです。

524 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 16:12:04 ID:SXvjS+lN

>>523
乗ったことないだろ

525 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 16:29:04 ID:4yS9fe7m

>>466
まじ教えてください。
特にGJ77のノーマルより長いやつ
ちなみに考えてたのはVJ22

526 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 17:26:06 ID:KcP8ozmO

>525
入らんよ　ＧＪ７７ＡにＧＪ７４のサスも入らなかった　リザーバタンクが邪魔してるわけではない
７４のほうが少し長くてボルトが留められない。　７７より短いサスなら入るけど
俺の７７は７４と互換性のあるＧＳＸのリアサスを使ってるけど　上側のボルトは留まってない
サスを縮めて留めようとするけどできんかった

527 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 20:31:30 ID:gVUucZs2

4発は合わないなぁ。特に250は。よくこんなの乗れるよね。やっぱﾊｰﾚｰが最高だよね。春になったら売っぱらってﾊｰﾚｰ買おうっと。

528 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 21:28:11 ID:SXvjS+lN

シュルシュル回るだけの4発に飽きてきた
俺もツインに乗り換えたい

529 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 21:53:28 ID:WtxQhPaa

皆が同じ好みだとつまらん罠

対スズ菌ワクチンが効いたなら退院すればいいだけｗ

530 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 22:15:15 ID:vGhkq2at

>>505
>この時期にも関わらず、エンジン一発始動するんだがガソリン濃すぎ？

多分。燃費悪いとかエグゾーストパイプの内側にカーボン溜まるとかだったらほぼ確実。
パイロットスクリュを絞れば治るかも。それで駄目ならキャブOHってコースかな。

531 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:41:44 ID:oJX39X+s

キャブOHして以来、夏でも冬でも一発始動で快調な俺はどうしたらいいんだ？

532 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 00:22:49 ID:fkfonx59

>>531
ちょっと語弊があったので言い直し

チョーク引かずに一発始動 & アイドル安定 => 濃い可能性高し

533 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 00:23:33 ID:fkfonx59

>>532
もち、冷間時の話ね。

534 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 09:09:36 ID:p2cLUbbJ

|д゜) 燃費はどんなに悪くても20km/lは超えるけど、チョーク使わずに1発始動するなぅ・・・＠冬でも

ちなみに初期型の規制前250です

535 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:57:34 ID:Pf8pjQJl

エアクリ見てみた？

536 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 16:02:58 ID:p2cLUbbJ

エアクリ新品、燃費は悪くない、マフラーにカーボンカスも溜まらない
ノーマルと違う点と言えば冬場はオイルの粘度を10-30Wに変えてるのと
プラグを1番下げてるくらいかなぁ・・・。

537 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 17:03:03 ID:fkfonx59

>>536
ならもともとそんなもんなのかもね。
まあ普段の調子もよくて始動性もバツグンなら言うことなしじゃん。
あと、地域はどこ？南の方ならチョークを使うことも減りそうだね。

538 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 19:47:26 ID:p2cLUbbJ

>537
九州なので南の方といえばそうなんだけど、九州の中でも北の方だから
関東とそれほど気温も変わらないっすねぇ。
来週の週間天気予報だと、東京と比べれば寒いくらいだし。

プラグの番数を下げてる影響なのかな？

539 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 20:21:18 ID:fkfonx59

>>537
>プラグの番数を下げてる影響なのかな？

それは影響してそうだね。

540 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 01:22:04 ID:xMhKEaXz

ちょっと聞きたいんだが

ＳＲに乗りおよそ10年経過
走行もかなりいったからそろそろクォーターネイキッドに乗り換えようかと思う

んでﾊﾞﾘｵｽと迷ってるんだが…
友達がﾊﾞﾘｵｽで色々教えてもらったけど、回りにﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄがいない
何度かショップ巡りもしたけど音が車体によって違う気がするのは俺だけ？

音が好みだったらﾊﾞﾝにしたいんだけど…

まあマフラー次第なんだけどねｗｗｗｗ
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ乗りの人おせぇて

541 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 02:15:32 ID:kGf1bVnO

こっちじゃ今の時期は氷点下になるからチョーク引かないと始動しない。
暖気しまくりｗ

>>540
まわりにバンディット居ないならバンディットもいいんじゃない？
俺も初期の250で友達が初期のバリオスだけど、なんとなく
バンディットの方が倒し込みやすい気がするよ。
買う前は「ダセー」とか言いまくった挙げ句に、買ってからは
トラブルに泣かされまくったけど、調子よくなるにつれて好きになってきた。

542 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 12:00:32 ID:m8ZYQtpo

フルパにカーボンだけど
かなり気に入ってる
馬力規制後とは迫力が違う
でもバンは低速トルク糞だから腕いるよ
あとスプラ淫も弱いみたい

543 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 12:56:16 ID:m8ZYQtpo

と思ってたが
エンドの隙間埋めたら糞みたいな音になった
芯全抜きするべきだったか

544 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 01:29:19 ID:xzQjOga7

>>541
おまいは俺か

545 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:09:55 ID:ZOyuQJAE

>>541 ノーマルマフラーってステンの重い音・・・って言えばいいのかなあ。
でも高回転のカン高い音も出る。
ノーマルなのに静かではないけれど。
ドスの効いた低音、って感じじゃないけど重すぎず軽すぎず。
へんなカスタムマフラーより断然いいと思います。

96年式乗ってます。ちなみに、バリオスも加速が面白いですよね。

546 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:10:39 ID:ZOyuQJAE

>>540　アンカ見吸ったスマン

547 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 21:56:04 ID:/7MjxeGf

バンディットってポジションランプ無い？

548 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 22:27:54 ID:JPxEZBIH

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1196861114619.jpg
B A N Dになってた。
少しだけ気分がよくなった。

549 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:10:15 ID:ZEDTXQ8C

今日やっと修理に出してたﾊﾞﾝ250が戻ってｷﾀｰ

それまで原付乗ってたから速さにﾋﾞｯｸﾘ

音も最高

550 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:18:17 ID:bWU5YICs

なぁに、すぐにとてつもなく遅いことに気付く

551 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 13:40:14 ID:PR1EoMw9

セックス死体

552 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:46:10 ID:vQ8ftgJv

初期型の250のが一気筒死んでしまいました。
どこが怪しいでしょうか？ちなみに二番です。

553 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:40:23 ID:aTcNRaJ+

エスパーじゃなきゃわからん

554 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 00:28:30 ID:jD+8resA

プラグ焼けじゃ？
どうするか？あ？なんでお前に

555 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:09:46 ID:Qi46JarW

スラッシュガードつけてるやついる？

556 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:18:39 ID:N8MB1gt8

レディバードのフレームスライダーならつけてるよ(Bandit400)。
残念なことにまだ一度も役立ってないけど(笑)。

557 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 19:59:42 ID:hgDiEU0e

250Vだけど付けてるよ

558 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:37:22 ID:Jm2NPXj7

レディーバードのヤツって250にもつく？
ゴールドメタルみたいなやつじゃないタイプのスライダーつけたいんだけど
いままで見つけたことないな～

559 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 15:20:33 ID:z+xYaxk2

>>558
正式対応はしてないと思う。

560 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:28:08 ID:Bob8ldPb

バンのスラッシュガードってフレームを生かしてていいよなｗ

561 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:43:24 ID:z+xYaxk2

>>560
普通は違うの？

エンジンとフレームをマウントしてるネジを置き換える構造になってたから、
つけるときはエンジンをジャッキで支えたヨ。

562 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:47:11 ID:z+xYaxk2

Bandit400V-V
キャブOH + 同調 + PS調整で燃費が激UP

16km/L -> 20km/L

バンディット病の人オススメコースかも。

563 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 02:04:58 ID:F/wxlQbo

20は普通…いやまあまあか…いや普通…

564 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 02:57:31 ID:SsxfHIq+

>>563
走行条件にもよるよね。
都内昼間走行での数字です。

まあ普通かもしれないけど、性能回復したんで満足ｗ

565 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:10:18 ID:On7Bik1Q

信号の多い都内で20km/L平均はなかなか立派だ！

566 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 06:50:31 ID:SsxfHIq+

>>565
だヒョっ！

控えめなコメントの一方腹の内ではそうおもってたw

567 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 09:31:49 ID:F/wxlQbo

おれのばんはかたろぐ値どおりなんだようそだけどさ

568 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:31:49 ID:8OVuljKP

俺リッター15だから試してみようかな

569 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:31:18 ID:SsxfHIq+

>>567
「ネ申」出現

じゃなくて「大ウソつき野郎」出現w

570 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:39:31 ID:SsxfHIq+

>>568
完璧な調子が取り戻せると燃費だけじゃなくて、始動、アイドリング、吹け上がり下がりとか全体的に
エンジンのフィールが良くなって気持ちいいよ。

571 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:05:31 ID:ECsixIH1

自分でエアクリを交換したところ、
アイドリングから6000回転くらいまでかぶるように
なりました。
ガス欠でエンストしそうなときにアクセルを
あおったような感じです。
6000からレッドまではきれいに回ります。
どなたかエスパーよろしくお願いします。
キャブのどこかががつまっているんでしょうか。
年式は250vです。

572 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:21:58 ID:SsxfHIq+

>>571
エアクリ交換 --> 空気量アップ --> 燃調薄い
って流れかも。

長年キャブ周り整備してないなら一回やった方がいいかも。OH(分解掃除)とか。

こっちに行くとエスパーな人がいろいろ教えてくれるよ。
>>http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196019068/

質問するなら年式、走行距離とか詳細を書いてあげてね。

573 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 08:18:29 ID:0SjuDKyp

400Vの購入を検討しているのですが、部品の欠品等の心配は必要でしょうか？

574 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 09:45:27 ID:qGtBWDuA

いざとなったらヤフオク使えばよろし

575 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:44:34 ID:Iv5ALFeW

>>571
エアクリ、きちんと隙間無く付いてる？

576 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 04:17:15 ID:8iGBpQpj

バンにアンダーカウルつけたらどんな感じになるか知りたいんだけどつけてる椰子いる？

577 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:42:16 ID:Ji3wkZUy

>>576
それくらい脳内で想像しろよｗ

まあ少なくとも公道上ではアンダーカウルなぞ無用の長物だ
レース場では漏れたオイルを路面にぶちまけないために装着が義務づけられていたりする

578 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:27:24 ID:+bDtZWYF

GJ77に社外のハンドル付けた人いらっしゃいます？
選ぶの難しいです＾＾；

579 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:15:56 ID:O62xTTCB

遅レスで申し訳ないですが
リヤサスの件で

当方GJ74A馬力規制後
ノーマル非分解式を分解式に加工（ガスバルブ設置）
の上ＯＨして頂きました
分解式にしましたので
セッティング変更も可能になります
もちろんＯＨ時に依頼もできるはずです
「リヤサスＯＨ」あたりでググれば何件か
ヒットすると思います
私がお願いしたのは、初期型バンのメンテサイトで
有名な方の地元のショップ（まわりくどい）で
ロッドに錆なし状態で、3マソ（税抜き、送料込みか忘れた）でした
ちなみに新品リヤサスは2萬だったと思います

580 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:31:30 ID:EAyXKzIV

当方250Vですが、
タンクの着脱のときに
どうしてもドレンホースがつけられません。
何かコツはありますか？
はずしっぱなしはやはりまずいでしょうか？

581 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:26:16 ID:JesQmOo+

400だけど、片手でタンクの後ろ側を持ち上げてタンクと車体の間に隙間を作った状態ではめてる。
ドレンホースってタンクから生えてるやつでしょ？

582 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:36:16 ID:jYcMFKYt

タンクを車体に置いた状態でピンセットで頑張って付けてる

583 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:39:35 ID:JesQmOo+

>>580
ホースが経年変化でカチコチｊになってるなら替えたほうがいいね。

584 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 18:15:51 ID:XHr5xoVW

レスありがとう。
試してみる。

585 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 23:26:41 ID:O5vywqoJ

穴覗き込みながら突きまくれはそのうち挿さる

586 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 02:41:38 ID:colAJ34+

昨日いたずらで愛車バンディット250のプラグコード一番、二番誰かにぶったぎられた…
犯人どこいった～

がちで誰かあまりを持ってる人いませんかね？いたら俺にプラグコード＋キャップ売ってください
メアドのせます。
お願いします！

587 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 02:46:16 ID:CvgyFQvh

久々に来てみたが、民度低いな…

588 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 10:11:30 ID:EIjovD1Q

>>586
ネタか？

一応マジレスすると、コードだけ買ってきて勝手につけろ

589 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 17:15:23 ID:uSmlhFwW

>>586
社外品には純正のコードぶった切ってジョイントで繋げるヤツあるから、
それでいいんじゃね？

590 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:46:39 ID:9m3eivRX

>>588 >>589
マジレスです。
釣りじゃないですよ！
返事遅れて申し訳ないです。
しかもプラグキャップまで持ってかれて、最悪です。>>589
自作できるのですか？
あまり自分で作るのは自信がないので、できれば純正のものを取り付けたいですね。

591 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 21:07:08 ID:NAG0gsdJ

>>590
キャップだけ純正買えばいいよ
コードは汎用でいい千円くらいだろ
１ｍあれば足りる

592 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 21:32:05 ID:9m3eivRX

>>591
わざわざ申し訳ないです。
純正ってどこでうってますか？

593 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:50:41 ID:PoAJFgiT

>>592
バイク屋か用品店で取り寄せてくれる。

594 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:37:13 ID:/ZKE0YFj

初期型のならうちにあまってるプラグキャップあるぞ。
ケーブルもあったかもしれない。
釣りかもしれんが本当に困ってるのかもしれないので
一応捨てアド晒しておく
cordless_dogアットマークyahoo.co.jp
ちなみに送料は君もちだ。

595 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:52:13 ID:pMY7ei/M

>>594
今さっきメール送らさせていただきました！
>>593
親切にありがとうございます！

596 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 04:03:48 ID:kyYRDHLY

初期型と後期型は合わないよ
後期型の方がプラグまでが深くて前期のじゃ届かない

597 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:47:56 ID:4XbPHrLV

前期もかなり奥まで挿入しないと届かない
アホみたいにヤリにくい
中型バンディットだけはどう考えてもいたずらしちゃいけないだろ禿げ

598 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 14:54:00 ID:pMY7ei/M

>>597
前期型です
知人の犯行の可能性大です。
かなり恨まれてる気がします！
わざわざやりにくい所を的確走らなくしたあたりがかなり香ばしい

599 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 16:15:34 ID:z938adFA

後期型のバンのミラー盗られた…
なんで古ぼけたメッキボロボロのミラー盗むかな？

600 ：594：2007/12/16(日) 21:37:41 ID:VX5Na4PE

弟がそちら方面に仕事に行くのでお願いしたら
暇見て届けてくれるとの事なのでお願いしました。
ご確認ください。
それでは。

601 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 02:56:59 ID:Q1PZBQIj

今受験中でつ
受験終わってﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ乗ろうと思います^^

602 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 09:42:52 ID:xsgh69Xu

>>601
人として的確な判断ができない601は受験に失敗すると思う。

603 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 11:04:42 ID:HmA2g38f

／(^o^)＼

604 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 13:44:07 ID:Q1PZBQIj

>>601
hideー

605 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 15:56:48 ID:Q1PZBQIj

>>602だったorz

受かりたい…んでﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ乗りたい…

606 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:54:20 ID:xsgh69Xu

俺はバンディットが好きだ。
デザイン的にも機能的にもバンディットが一番と思ってる。
バイクを買おうとしている人たちにバンディットのすばらしさを熱く語るのが俺の癖だ。

でも、バンディットに乗っている人を見ると「なぜバンディット？」と問いたくなる。
「安かったから」以外の返答が来たら、「おまえ判断能力ないだろう」と言うと思う。

網浜直子が好きだったんだよ。

607 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 08:59:53 ID:lQmU7YT5

質問なんですが、止まったときにウィンカーが壁に当たり
ウィンカーのゴムの部分がポッキリ折れてしまったのですが
ヘッドライトはずさないと修理できませんか？
またはバイク屋に頼んだほうが早いですかね･････

608 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 10:11:02 ID:OA3E0WM3

俺はツリロンでくっつけた。ゴムだったらツリロンで充分。

609 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 11:15:00 ID:K2gMczxm

>>607
外す方法くらい自分のバイクをよく見ればわかるだろｗ
わからんようならバイク屋行った方が良いな！

610 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 11:48:23 ID:aE9g6doB

みなさんご迷惑おかけしました。
以前プラグコード、キャップの件で書いた者です。
無事動くようになりました！

いろんな協力をありがとう。
部品をくれた優しい方本当にありがとう！

611 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:58:01 ID:AygG+Mmy

後期型は９９年だったか００年実施の排ガス規制に対応しているのでしょうか？

ググッてみたものの、今ひとつ判然としませんです・・・(;´Д｀)

612 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:12:17 ID:Ev//YVUz

>>611
400なら車検証の備考欄。250ならフレームナンバーメモってスズキに電話するか、ググれカス(｀・ω・´)
調べればわかるような事ばっか聞くな

613 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:24:26 ID:ErCmBZAQ

>>611
してるわけないじゃんｗ　対応出来てたら生産中止になんかなってないよ！
バリオスＯＥＭ導入もなかったろうね。
排ガス規制は生産された当時の基準に適合してればとりあえずＯＫだから問題ない

614 ：611：2007/12/19(水) 12:17:18 ID:biDtyg4q

>>612
　ググり方が甘かった様です
　本当にスミマセンでした(;´Д｀)

　ちなみに２５０ｃｃの方ですた

>>613
　ご回答アリガトウです

　「バリオスＯＥＭ」というワードは初耳ですので
　早速ググッてみたいと思います( ´∀｀)

615 ：611：2007/12/19(水) 12:32:49 ID:biDtyg4q

>>612
　連投スマンです

　これから購入予定ですので、フレームナンバー等にも気を付けつつ
　お店の人ともよく話し合った上で購入したいと思います

　本当にありがとうです(o・ω・o)ノ

616 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 16:07:53 ID:B8opdC1O

バリオスOEM
スズキはBandit250の生産をやめ、カワサキからバリオスをOEM供給を受けることにした。

617 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:38:32 ID:qJjoWHNf

フロントフォーク交換したいんだけど、皆さんは何処にジャッキかけてる？エンジンに直で大丈夫なのかな？やった事ある人教えて下さい！

618 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:43:55 ID:0yRuPQoo

それでいいと思うけど当て木などをしておくこと

619 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 13:25:12 ID:H7w//OZ1

>>617
センスタ掛けて、タンデムシートに重し載せると前が浮く。

620 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 15:49:28 ID:48QpUW4l

マフラーの真ん中ぐらいのところ

621 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:16:13 ID:NGfQlBmj

昨日はしってたら左のウィンカーの玉が切れてマジ焦ったわ！
話しかわるがタンデムバーとてもほしいです…
それとage

622 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 12:05:44 ID:SHmSulND

左のウインカー切れたら左に曲がれないもんな　あせるよ
左に行きたければ　そこを通り越して右右右と行かないといけないし

623 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 12:22:29 ID:LzL8D6ED

>>622
鉄腕ダッシュかよｗ

ひょっとして最近の教習所じゃ手信号を教えないとか？

624 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:14:32 ID:Ro6WgeoW

あげ

625 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 01:14:20 ID:VVQesxuC

>>623
教えてますけど、どれがどれだったかまったく覚えてないアホな俺です。
話し変わりますが知り合いからもらったビキニカウル(XJR1200R)のを今日塗装仕上げました！
自作して俺のポンコツバンにつけようと思ってます！
楽しみです

長文ｽﾏｿ

626 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 02:59:14 ID:JMedITGg

>>625
付けてUP

627 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 11:32:05 ID:SkYJo9rb

亀レスだけど、この前初めて立ちゴケしたんだ。

つけてて良かったスラッシュガード！

628 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 12:34:32 ID:VVQesxuC

>>626
今日つけます！
でも針方わかりません…

629 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:06:58 ID:Rog1ys8A

質問です
仕事の事故で半年ほどバイクに乗れなかったのですが
半年振りに乗ろうと思ったらバッテリーが上がってたので充電器を購入して
充電したのですが、セルは勢いよく回ってるようですがエンジンがかかりません
バッテリーが上がるのは覚悟してたんですが、かからないとなると原因は何でしょうか？
車種は92年式LTDのVです

630 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:25:24 ID:bzttZ5jb

>>629
半年放置ならキャブじゃないかな。

631 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:45:18 ID:Rog1ys8A

>>630
どうも、即レス有難う御座います
そうですか、キャブレターですか・・・
充電とバッテリーの取り付けくらいは出来る程度の
全くの無知と言って良い程なのですが、バイク屋に頼むとどの位しますか？

632 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:52:18 ID:tjrRN80c

キャブに燃料来てないんじゃない？しばらくPRIにしてみたらいいと思う。
それでもだめだったら…

633 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 17:37:11 ID:0APw8DNA

>>629
ttp://www.bands.ne.jp/faq/faq.html

634 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 18:40:03 ID:Rog1ys8A

皆さん有難う御座います
色々と教えていただいて試しに燃料コックをPRIにしてみようと思ったんですが
私のBANDITにはRES ON FUELの3つしか表示がなく
現状でRESになってたんですがこれをONにするということですか？
ちなみにFUELには回りませんでした･･･

635 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:08:01 ID:Rog1ys8A

すみませんFAQ読んでネジを外してPRIにして2,3分待ってみましたがダメでした
ふくらはぎが笑うほど押しがけもしてみたんですが厳しいようでした
バッテリー上がり程度ならと甘く見て養生しといたのがダメだったのかなぁ
これってもしかして凄く修理代高くつきますか？･･･

636 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:14:00 ID:4YQY99hT

ガソリン劣化の悪寒がする。

漏れも似た症状で、タンクとキャブ(フロート室)から古いガソリンを抜いて
新しいガソリンを入れたらエンジンかかったよ。

熟睡マシンを復活させる方法でググってみそ。

637 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:21:53 ID:bzttZ5jb

キャブのOHでかかりそうな気もするけどねぇ…
バイク屋に頼んで2-3万くらいかな。

636さんの方法でだめだったら、業者に任せた方がいいのでは…と思います。
がんばれ。

638 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 20:05:22 ID:NW+59SG7

有難う御座います
ちょっともう外が暗くて何も見えないので明日もう一度636さんの方法と
車からバッテリーを直接つないでセルを回してみようと思います
現状だとセルに勢いはあっても5秒を10回くらい回すとすぐバッテリーがなくなるので･･･
病み上がりに押しがけでもう、足が動きません･･･

639 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:28:33 ID:fuBc1ycn

車があるんだったら　ロープで引いてもらったらいいよ
俺も半年動かさないで置いてたらエンジンかからなくなったけど
押しがけしてもダメだったけど車で引いてもらったらすぐにかかった
広い場所で　チョークを引いて1速にして　ロープは出来るだけ長くした方がいい

640 ：636：2007/12/23(日) 21:30:45 ID:4YQY99hT

タンクからガソリンを抜くときは十分注意してね。

抜いた古いガソリンを貯めておく適当な容器がない場合は、
キャブのフロート室のガソリンを抜く作業にとどめてエンジンがかかるかどうか
試してみるとよいかも。

キャブのドレンにチューブを付けて空き缶に排出するか
非常手段でキャブの下に吸わせるタイプの天ぷら油処理シートを敷くなど工夫してください。
廃ガソリンの処理はなじみのガソリンスタンドにお願いしてみるのが吉でつ

にかく静電気と火気にくれぐれも注意でつ。

自信がないときは、バイク屋さんに相談してくださいね。

641 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:45:57 ID:lzhF7PIH

車に引いてもらうって危ないよ。ｗ
>>636でダメなら車のバッテリーとつないで延々回し続けるのがいいと思うが。

642 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:52:54 ID:KJZJWhHv

>>638今年のクリスマスはOH祭りだ、ヒャハハーッ！

俺もだよ……w

643 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 01:12:33 ID:ZMB4HR5l

色々と手法を教えて頂いて有難う御座いますね
どうしても乗りたくてもう一回押しがけしてみたんですけどやっぱりダメでした
ちょっとヨロけて石のゴミ箱にかすったせいで見事自慢の砲弾ウインカーも取れたし
明日明るくなるのを待って書いてある事出来そうな順に打開していきます
動いても動かなくてもまた報告に来ます

644 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:04:17 ID:JNiSwCSy

来なくていいよ

645 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:08:10 ID:FvksnYJI

>>644
これはひどいｗｗｗ

646 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:08:55 ID:lwhhve6g

>>644
キミがな。

647 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:49:39 ID:JNiSwCSy

>>646
君もな

648 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:02:25 ID:OHW1jcPm

糞

649 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:48:49 ID:BIjB0rb1

相変わらず民度低いな。

650 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:28:15 ID:ASwm6pg7

そういえばもう冬休みだな・・・

651 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 00:22:20 ID:u4neNNWW

まあ２ｃｈだしね。
ID:JNiSwCSyみたいなかわいそうな人はいるよね。どの板やスレにも。

652 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 02:09:19 ID:+svFnK/O

>>643

どうだ？動いたんか？

653 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 09:39:46 ID:NmwUP7ff

動きました！みなさんありがとうございました！

654 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 14:30:53 ID:+svFnK/O

結局何をやったら動いたんだい？

655 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 15:12:49 ID:8MNbSHAD

サイドブレーキでも戻し忘れてたんじゃない？

656 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 18:47:55 ID:XEchimno

動かなくなると慌ててあちこち聞き回ったりするものだが、
いったん動き出したらもう安心して、トラブルの原因がどこにあったかをあらためて追求する人は少ない。
だ　か　ら
次回のトラブル時にまた同じ事が起こる。

657 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:10:13 ID:X0VVFCd7

よって「民度低いな」って話になる、、、っテカ？w

658 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:26:04 ID:HDS3l55R

653は偽者ですｗ
昨日今日と急用でまだ手をつけてません･･･
明日やっと昼から作業が出来そうなので試してみます
遅くなってすみません

659 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 14:18:52 ID:HDS3l55R

どうもーやっと昼間に作業にかかれました
結論から言うとかかりました！
とりあえず車からバッテリー繋いでセル回しまくってみたら4分くらい回した所で
ガボガボ言いながら始動しましたー
充電も兼ねてそのまま車からずっと繋ぎっぱなしで暫く放って置いたら
バイクのバッテリー付近から煙でたんですけど何ですかね
慌ててケーブル外してウインカーとか色々試してみたけど異常は無かったようなのでとりあえずそのままですけど･･･
長めに15分くらい暖気して走り出したんですが最初の2,3分はエンスト起こしたりかぶったりしてました
その後は調子良く動いてます。
劣化したガソリンを使い切ったから回復したんでしょうか？
ともあれ、今の所問題ないようです、皆さん本当に有難う御座いました。

660 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 15:09:56 ID:ktScty8B

バッテリーは＋と＋，－と－をつないだ？
密閉式バッテリーだから煙は出ないと思うけどふたが開いて　水素が出たか
バッテリーの隣のレギュレートレクチファイヤが壊れて煙を出したかな
問題なければいいでしょう

661 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 17:35:37 ID:rubOc6EZ

はー・・こんな使い方してる奴が居るからバンディットの中古は・・

662 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 11:51:36 ID:lRjsYdin

直し甲斐があるんだよなぁ～

663 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 12:52:54 ID:rdqBpgDG

まぁ車体が限界を迎えるまで自分でキッチリ乗るつもりならいいが、
飽きたら他の車種に乗り換えたりするならバンディットに限らず
絶版になってから時間の経つ車両をつまらない事で壊さないで頂きたいな。

664 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 15:05:56 ID:8D0Di3XV

>>662
感動しました
俺もあなたのようになりたい

665 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 16:08:08 ID:aSTWPBPN

FTR楽しかった

666 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 00:10:04 ID:jkfaF25D

>>662
座布団一枚

667 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 08:29:28 ID:N1rLrk3N

初期型にコワースのバックステップつけようと思うんだけど、付けてる人いる？いたらインプレたのむ…

668 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 00:26:41 ID:hzKYQau1

>>678
俺はつけてないけど、かなりいいじゃない？
つけてる人あんまり見ないし、人と違うことしてる方が個性的だと思うよ。
勝手に意見してすまんな

669 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 07:07:40 ID:ml4W5K77

>>668
意見ありがと(・ω・)/
バックステップ付けたらまた報告しますっ。webikeで注文したらバックオーダー扱いだったからいつつけれるかわからないけどねOTZ

670 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 11:26:28 ID:O+9IyB/i

>>669
よろしこ。

671 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 17:42:53 ID:9n5jQIU3

あげ

672 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 19:11:59 ID:ZtQNOrux

後期にコワースのBS付けてるけどだいぶ変わったよ
可倒式ステップはコケた時いいけど、スプリングが弱いから足の位置を踏み変えたときに微妙にグラついてうざい

673 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 19:22:41 ID:O+9IyB/i

バックステップってステップの位置がどう変わるの？
後ろ上？

674 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 10:24:26 ID:NQSAp2oj

マルチリフレクターにしたらかなり明るくなったお

675 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 13:22:23 ID:l1D1Jcnl

ほすあげ

676 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 14:16:40 ID:SxS1S/NN

あけおめ。
今年は無事故で行きたいもんだぜ。

677 ：【大吉】【1043円】：2008/01/01(火) 19:05:31 ID:P3eBeaYw

あけおめ

678 ：おみくじ ◆D04V/hGKfE ：2008/01/01(火) 19:47:06 ID:BhauWg3F

あけおめ

679 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 14:33:16 ID:aebux3ea

あげ

680 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 21:30:31 ID:KkMNCopn

ageおめ

681 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 00:30:19 ID:hRyYuIHA

おいで

682 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 11:40:20 ID:ch30cpO3

　　＿rへ-へ＿
　 /　　　　　ヽ
　[二二二二二二]
／＿＿＿＿＿＿＿＼
（｣／o|∩|o＼ L)
(/〈＿,(＿)､＿〉ﾍ)
｜ヽ工工工工工７｜
`／￣＼エエエｴﾉ /
(　　ト､＿＿_／
|＼＿／ヽ ∧∧∧∧
|　＿_(￣|<ドーン!!>
|　＿_)_ノＶＶＶＶ
ヽ＿_)ノ

ﾄﾞ━m9(ﾟ∀ﾟ)━ﾝ!!

683 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:50:58 ID:8kIX/Eu6

バンディット250の左側のクランクケースカバーっていくらするんですかねぇ、転んで割ってしまったんですが、ヤフオクにも出てないみたいで

684 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 05:02:51 ID:SYDIh5/x

>>683
http://www.bands.ne.jp/faq/faq.htmlにかいてある

685 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 07:37:19 ID:/vAmMAcK

送料込みで役8000円ちょい。
ググれカス(｀へ´)

686 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 10:38:27 ID:/vAmMAcK

てか自分で交換できんのか？
マグネトーカバーの中に入ってるステータコイルをとめてるプラスネジは手で回せないぞ。インパクトかエアツールじゃないと。
無理なら素直にバイク屋に頼め。

687 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 14:10:27 ID:fDbcO2IU

え？自分で取れないの？

今日換えようと思ってたのに…。

688 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 14:26:10 ID:SIA5t6DV

すでにカバーは外したので大丈夫です

689 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2008/01/05(土) 15:11:02 ID:/vAmMAcK

コテハン入れ忘れてたww
インパルスとかGSXR400Rなんかは左側カバーになんもついてないから楽なんだけどな。
今まで3台外したけど3台ともめちゃくちゃ固かったよ。

690 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:39:50 ID:BQ3uIPHn

>>685
優しいなｗ

691 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 14:50:09 ID:U2SmSIDL

あげ

692 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 18:20:42 ID:mlSHbqG6

>>689
そりゃ、あのねじが回転中に抜けたら、中が大惨事になるからなｗ

693 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 05:23:23 ID:VURA9FRf

携帯から失礼しますm(_ _)m

自分は95年式250V乗りなのですが、寒さも絶頂になってまいりまして、グリップヒーターを付けたいと考えております。

どなたか付けている方がいらっしゃいましたら、メーカー、価格、使用感を教えてください。

694 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 15:10:02 ID:B8WfZRLX

ロータスエリーゼかっこいいっすよね

695 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 16:19:22 ID:vRyQOxo9

LTDってあんなにかっこいいのに、アホみたく叩き売られとるね

696 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 07:38:43 ID:uSNGHCFa

リミテッドのツートンのカラーは格好いいけど、単色はなんか安っぽい感じがするなあー。
ロケットカウルにセパハンはいかすけどな(#｀ε´#)

697 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 10:00:07 ID:HRvyc7VE

ロケットカウルなだけで珍呼ばわりされて悲しい。

698 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 10:27:49 ID:6kOdOs7U

特にワインレッド？だっけと黒のツートンが良いなぁ
艶が増すと言うかLTDのスタイルをより引き出す色だと思う

699 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 16:16:08 ID:U0aOJTQw

>>698
俺もアレが好き
青とシルバーもあった気がするけど全く見ないね

700 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 04:48:34 ID:/RvZv6QX

>>699
見せたろか？＞青とシルバー
ただ、キャブの調子が悪いんでうちまで見に来てくれｗ

701 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 05:51:17 ID:jv6vDGbs

今年の夏に京都まで一人旅しようかと思ってる（東京から）
まだバンディットもってないけど、ブヒヒヒ

この普通のＮＡＫＥＤとは違う外見に惚れた、ああ・・・今すぐ欲しいけどメンドクセ

702 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 10:03:52 ID:iU67rMoy

アップハンドルにしたいんだけど

703 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:44:33 ID:q/XZFj7x

>>702
したらいいんじゃないの？

704 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:17:18 ID:ciR4FmIB

ダサくなるけどな

705 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:00:53 ID:KJfhVjCI

セパハンなんてしんどいしキモいだけじゃん

>>701
それはいい一人旅ですね。大阪とか変なとこ目的じゃない辺りがいい
俺も東京まで自走で行きたいけど250ccじゃ無謀だから断念
400はないと遠出する気にならない

706 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:03:52 ID:KJfhVjCI

京都は田舎のアホＤＱＮが多いけど

707 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:24:56 ID:sr55ILsI

ほす

708 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 00:07:14 ID:16lzjCpa

今週からこのスレに世話に
なるおれが保守
みんなよろしく

709 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 00:55:02 ID:Yy9jwzki

>>708
型はなんだい？

710 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 02:41:08 ID:H/naYDrL

今、ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ250VZってのを買おうとしています。
今までｽｽﾞｷには縁が無くて、ちょっとﾏﾌﾗｰに付いて教えて頂きたいのですが
前期型のﾌﾙｴｷを見付けたんですが、後期型にもﾎﾞﾙﾄｵﾝで取り付けは可能でしょうか？
なんか軽くググって見たら付けようと思うなら工夫が必要って意見もあったし
その逆もありました。
実際はどうなんでしょう？此処なら詳しい方が多いと思って質問した次第です。

711 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 06:35:42 ID:HJzlTM7f

マルチリフレクターにしようかと検討してるんだけど、ヘッドライトレンズ幅って180mmで合ってるかな？

変態チックな方教えてください。

当方、`95年400V海苔です。

712 ：リプトン ◆.kujt4JC2. ：2008/01/14(月) 06:53:56 ID:RlaMBF6X

>>710
前期→後期への取り付けはガスケット八枚用意して、フランジの取り付けネジは新品を使いな。あと多分サイレンサステーは合わないからちょうどいいのをオークションで探すか、最悪エーモンステーでとめたらいいよ。

>>711
普通にライト端からライト端まで計ればわかるやん？現車計れない理由でもあるんか？

713 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 08:24:32 ID:HJzlTM7f

>>712

長期入院中なもので…。

退院はまだまだかなり先なんです。

退院したらいじってあげようとパーツを少しずつ少しずつ集めているのです。

714 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 09:57:59 ID:1JzRJAzi

>>711
'90 400ですが、純正の実寸で178mmでした。
良くは知らないけど、規格があるのなら180mmに該当すると考えていいんじゃないでしょか。

ttp://www.geocities.jp/gj77a_bandit250v/multi.html
↑ちなみにウチのは、これでマルチ化してます。
で、コイツの箱、取説も見てきたけど、特に寸法は書いてなかったです。

715 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 10:05:34 ID:HJzlTM7f

>>714

ありがとうございます！！

うちのこにも付きそうて゛すね～!(´▽｀)

早速、同じの探して買います♪

716 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 13:16:35 ID:16lzjCpa

>>709
後期型250
今週納車予定でwktkがとまらない

717 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 16:43:25 ID:H/naYDrL

710です。
>>712
情報有難う御座います。
早速その線で動こうと思います。

718 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 18:03:02 ID:njuqnGg7

250V買おうか悩み中・・・

719 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 04:46:34 ID:t8cUdb9R

買ってから悩め！

720 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:31:35 ID:rmjkzF6i

VZ手放したage

721 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 19:17:37 ID:z7YolNr2

１８満あれば良いの買えるかね？
後期型のタンクのフォルムが好きよ

722 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 22:03:15 ID:0xwYnVpJ

よおおし決めた！250V買うぞー！
近所のSBSで探してもらおう。

723 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 03:58:13 ID:fcMXSJGh

俺も！俺も！！

724 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 04:57:15 ID:wNW+Xvbb

一昨年まではそうでもなかったけど、去年あたりから街で走ってるの見た事無いなぁ
もうタマがないのかしら

725 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 15:00:34 ID:p2GhyOtk

事故って左ハンドルポッキリ、左クランクケースに穴、ヘッドライトステー？ゆがみ、メーターフルボッコなんだけどさ
直すのと安い中古バン買いなおすのどっちが良いかな・・・・

ちなみに今のは前期250規制前です

726 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:37:24 ID:yX+wLKGN

新車の1250

727 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:00:25 ID:AYQ+xoDk

>>725
あんな糞トルクによくまた乗る気になるな
デザイン特にはテールは神だけど
それも昨今の白バイブーム？みたいなのでいたる馬鹿に煽られる藁

728 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:27:32 ID:WhKWVxil

>>725
ｵｸで探せば部品代は5000円以内でなんとかなるだろう。
>>727
小排気量車のトルクを語るﾔﾂの90%くらいは単なるへたくそだと思ってる。
もうひとつ言わせてもらうと、日本語でおｋ？

729 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 01:09:21 ID:357H56Cn

>>728
お前より遥かに巧いよ馬鹿低脳

730 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 02:39:50 ID:JimHnquP

トルクは無いだろう…明らかに…

731 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 05:12:40 ID:lkZxAUWN

少ない、細いが正解だな。
限られた領域を生かして走る面白さがわからんやつもいる。
まあ、いくら悪口言われようが、俺のBANに乗る楽しみがそがれるわけじゃないから別にかまわんけどな。
言いたいやつには言わせとけｗ

732 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 08:35:00 ID:JimHnquP

ごめんなさい…そんなに回したくないんです…

733 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 09:17:48 ID:4O+YfFZB

>>730
比較対象は？

734 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 09:21:36 ID:hdQnpiuO

中排気量の4発にトルクを期待するもんじゃねぇだろ。
カチ回してこそ。

……まぁカチ回したって目ン玉飛び出るほど凄いワケじゃないけどなw

735 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 11:58:00 ID:lkZxAUWN

>>732
ダンプカーにでも乗ってれば？ｗ

736 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 12:34:02 ID:357H56Cn

このバイクって低脳しか乗ってないのか
アホは運転も下手くそだから寄ってくんなシッシ

737 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 12:34:17 ID:JimHnquP

>>735
気持ち悪い…

738 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 12:36:19 ID:JimHnquP

>>736
気持ち悪い…

739 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 12:39:11 ID:357H56Cn

>>738
チャリンコか電車にでも乗ってろうんこ野郎

740 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 12:59:08 ID:gteK6Ogr

この流れ、どっかで見たことあるな。

741 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 13:36:33 ID:96gb/fFk

>>739
チャリンコと電車とうんこに失礼だ

742 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 18:46:28 ID:010nnAaN

高回転まで回した時の音は最高に気持ちいいな。
音とスピードがつり合ってない気もするけど、そんなバンが大好きだったりするｗｗｗ

743 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 19:37:26 ID:N+Tl3dhF

>>742
気持ち悪い…

744 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 20:01:23 ID:0phJ4SfB

>>743
これはバン250乗りなら普通の感性だろｗ

745 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 00:52:05 ID:WZjPraK0

バン250V黒購入予定ですけど、近くに駐輪場が無い！＞＜；
錦●町の近くでビリーザ●ットの横の公園にみんな路中してるみたいだけどいいのかな？

746 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 13:47:14 ID:KKArKPK1

3週間くらい放置したらエンジンかかんなくなった‥。
バッテリーって3週間で上がってしまうのか。

747 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 14:11:56 ID:syUKKtQ2

セル回らないの？

748 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 14:48:54 ID:9g/OjLP4

「エンジンがかからない」と単純に言われてもなあ。

１　そもそもセルモーターが回らない
２　セルモーターは回るが弱々しい
３　セルモーターをいくら回してもかからない

１，２ならバッテリーだな。補充電すればとりあえず復活する。

３ならキャブチャンバー内のガソリン欠乏って可能性が大。
これははっきりいって操作ミスの範疇だなｗ

749 ：あ：2008/01/20(日) 01:32:08 ID:yRhKBwzv

90年式のバンディットに乗ってるんだが、セパハンにしたいので、フォーク突き出してハンドル付けようかと思ってるんだが…
BANDSでは↑のやり方はあまり望ましくないようなことが書いてあるが、誰かやってみたことある人いる？
見た目と乗ってみたときの感想教えてくれおwwww

750 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 07:10:49 ID:d7JdAnds

>>747-748
いや～‥そもそもキー捻ってもランプ類が点灯しないんだわ。
乗らなくなって3週間ほど、乗ってた頃は快調も快調だったのに。
寒くて上がったかな？

751 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 09:39:51 ID:omZ+K1gN

Bandit250は無印やLTDやVやVZってあるけど、どんな違いがあるの？

752 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 11:49:10 ID:8vpxsD6O

>>751
>>4のBANDS行ってFAQの年式一覧でも見れ

753 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 12:09:08 ID:FhijcETu

初期型の250なんですけど６速2000回転ちょっとから全開にすると加速せずにかぶったようにエンストします。ちなみにキャブのジェット類掃除しました。エアクリーナー、プラグは新品で火花飛んでます。油面規定値でフロートASSY新品です。
どこが原因でしょうか？

754 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 13:34:19 ID:6Rk7/5+F

乗り方じゃね？

755 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 15:06:56 ID:ztket8Wj

>>750
キーの接触が悪くなってるかもしれないぞ。

俺のは、ONのちょっと手前当たりだと動くけど、
ON側に止まるまで回し切ると動かない。

756 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 15:09:37 ID:R1JRuv9U

６速２千回転でアクセル全開ってありえねぇｗ
２つ３つギア落とせ

757 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 18:36:21 ID:CZVxZ7nw

>>749
やったわけじゃないけど、やめた方がいいかも。

パイプハン仕様のフォークはセパハンのより短いのは分かってると思うけど、突き出し過ぎるとサイドスタンドでの傾きが極端に浅くなるし、メリットはあまりないと思います。

758 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 19:41:32 ID:QdB8O5b/

>>753
俺が乗ってた初期型は6速2000回転からでも普通に加速してた
ディチューンモデルならセッティングとメンテ次第でだいぶ乗りやすくなる

759 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 20:08:52 ID:hM/S44q3

すごw

760 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:05:47 ID:QdB8O5b/

これ完調にしないとまともに走らないから

761 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 22:44:55 ID:omZ+K1gN

いろいろ見てたら250Vが欲しくてたまらんようになってきた。
マジで買います。近所のバイク屋に23万でいいのがあるんで。

762 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 02:11:34 ID:KnaZjK/N

いいバイクだよ。(笑)

763 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 09:07:39 ID:cQQqChys

>749
パイプハンからセパハンはハリケーンでも買ってつけた方がいい。
突き出し増やしたら弊害しかないよ。
何スレか前にパイプハンに無理やりセパハンのトップブリッジと
ハンドルが付いてた中古を買ってひどい目にあったって報告があった気がする。

>753
パワーバンドが1万3000回転なバイクなのに
6速2000回転からアクセル全開なんてかぶるに決まってるだろう。
ギア落として回転数あげるか、いきなり全開じゃなく
パーシャルから徐々に開けていかないと無理。

764 ：７７４RR：2008/01/21(月) 12:12:27 ID:hR/KPNEB

現在キャブOH中なのですが、パッキンの品番が分かりません。
バンディット２５０初期型　キャブの中の白いパーツの下についているパッキンの部品番号
ご存じの方教えてください。

765 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 12:35:17 ID:ZXVIrCwg

>>764
それ、単品じゃ手に入らないんじゃなかったっけ。
俺の持ってるパーツリストには載っていない。

766 ：７６４：2008/01/21(月) 13:11:59 ID:hR/KPNEB

>>765
マジでつか・・・
再利用するしかないですね。
ありがとうございました。

767 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 16:01:44 ID:nSDkpL4F

誰だぁ俺のバンにメリケンサックでタンクへこましたやつわ！！
ブッタクじゃないんだからやめろよ！
しかもなんでよりによって俺のなんだよ……

768 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 19:13:08 ID:BQALe1jq

>>763の下
それ整備不良
ちゃんと整備されてれば　>>758のように 6速2000から全開にしてもついてくる

769 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 19:29:28 ID:ESgjUab3

>>768はまず免許取ろう

770 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 19:44:12 ID:BQALe1jq

>769はまず外に出よう　そして店の試乗車に乗ってみよう

771 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 20:54:45 ID:vB/snZa4

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s76520788
落札されたよぉ。

772 ：356：2008/01/22(火) 00:25:26 ID:XiP2rNDJ

>>764
400のは使えないのかなぁ。

773 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 04:25:44 ID:lM26cGpu

６速２千回転からでも確かに「加速」はする。
だが道路上では到底実用にならんレベルだ。
BQALe1jqは釣りかもしくは無知野郎。

774 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 06:10:13 ID:Jq8OMKrN

>768
アクセルを少しずつ開けて行くなら6速2千回転からでも加速はするだろうけどさ。
その条件でいきなりアクセル全開はどう考えても失速するだろう。
仮に失速せずにアクセルについてくる整備をしていたとしても
エンジンにめちゃくちゃ負担をかけてるぞ。

そんな乗り方するならクォーターマルチには乗らない方がいい。
シングルか、いっそビクスクに乗った方がよくね？

775 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 08:01:21 ID:lsF7ByaP

>769>774は多分完調車を乗ったことがないんだろう
それなのに低速はダメだバンディット病だスズキは～だとか
まずちゃんと整備してもらえ
それとエンジンに負担がかかるわけ無い　ノッキングするのなら別だけど
>773はそのとおり道路上では実用的じゃない　普通は下のギヤから上げていく
いつも発進ですぐに6速にしたり　スピードを落としてもギヤを落とさずに乗ってるわけじゃない
調子を見るためにたまに6速の低回転から全開にしてる

776 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 12:01:11 ID:bC9wdYua

>775
釣り・・・なんだろうか・・・。
低速がダメだとかバンディット病だとかスズキは～だとか、
まったく関係ないだろう。
ど素人な漏れでも「高回転型のエンジン」で「6速2千回転」なんて状態が
エンジンにかなり負担をかけてるなんてのは想像出来るぞ。

＞それとエンジンに負担がかかるわけ無い　ノッキングするのなら別だけど
1万回転以上を回すことを前提にカムとか点火タイミングが最適化されたエンジンで
6速2千回転なんて状態でアクセル全開にして異常燃焼してないと言い切れるの？
ちょっと調べただけでも低回転時にいきなりアクセル全開にすると
過度の混合気を吸い込んで圧縮比が高くなりすぎてノッキングが起こりやすい
って言われてるぞ。

＞調子を見るためにたまに6速の低回転から全開にしてる
調子を悪くするためにやってるようにしか思えないって、これ。

777 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 12:41:07 ID:k6Cr9O+e

バンディット250に乗ってる人ってキモいですね:-)

778 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 12:49:23 ID:lM26cGpu

>>776
もうほっとけｗ
たぶん775所有のバン250は他に類を見ないほど完調なんだろう。

779 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 15:05:52 ID:uNGLeM0O

確かに爆
欠点すら認めようとしない
デザイン以外欠点だらけなのに
俺も乗ってるけどこいつらとは違う
こいつらは好きなアイドルは必死に崇拝するキモヲタなんだろ

780 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 16:35:00 ID:ZoZMezKV

バイクを見に行ったら店員にそこのバンディッド400がおすすめですね～VTECみたいなのもついてるんで中々速いですよ～

って言われて帰って調べたらエンジンヘッド赤じゃないしブレーキも赤じゃないしどうみてもただのバンです。本当に(ry

んまぁタイヤ新品だしヨシムラついてるし今日じっくりみて契約してくるかもあげ

781 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 18:28:43 ID:J3N49Wcl

>>780
本当にバイクの事分かってないのか鼻からだまそうとしてるのか知らんが
そんな店では買わないほうがいいと思うんだ

782 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 23:45:40 ID:LUkIqNhN

>>780
ヘッドは剥げてブレーキも別のに交換したのかもしれないジャン

783 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 06:54:48 ID:0FdN2zNB

>>782
それ意外の見分けかたｋｗｓｋ

中古のボロいエンジンでも赤が残ってたからそんな簡単に全部禿げないっしょ

784 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 09:37:39 ID:nefxhwlu

>>783
VC作動油用のオイルラインの有無。
ヘッドのアクチュエータの有無。
ブリーザーパイプの出所（無印はヘッドからVはケースから）

785 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 11:27:41 ID:DhWs5EW9

どなたかバンディット250初期型92年式のパーツで、左クランクケース、ガスケットの品番もしくは値段解る方いませんか？

786 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 20:40:02 ID:Z+aveWdZ

>>783
エンジンかけてまわしてみればいい

787 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 05:14:21 ID:5MW57Feg

ギアニュートラルで空吹かししてもＶＣは作動しないよ
念のため

788 ：780：2008/01/24(木) 17:19:24 ID:8LX28bgJ

やっぱりただのbanditでした。
こないだはエンジンが掛からないとのことで次に来るときには掛かるようにしておくと言われたんでまた様子見してきます

789 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 18:46:14 ID:8LX28bgJ

契約してきました
３１日納車ｗｋｔｋ

790 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 20:09:14 ID:E55u5tIY

昔の同級生が緑の初期型乗ってたんだが、歩道から道路に出る時に縁石にオイルパンをヒットさせて
そのまま走ってたら底が割れててオイル全部漏れたってさ。当然バイクはエンジン昇天、一発廃車。
こんなアホはそうそう居ないとは思うけど、気をつけような！

791 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:08:17 ID:uInekLUG

俺もやった
オイルパンじゃないけどエキゾーストパイプへこました

792 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 20:39:59 ID:JPAeM8Aj

後期型の400V買おうと検討中なんだけど、なんか弱点とかある？
キャブに病気もってたりさ。

793 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 21:20:00 ID:gwmiL80A

>>792
古い

794 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 01:18:51 ID:U325aHaS

俺も初期型緑で阪奈道路走行中、砂が浮いてて転けて、左のジェネレータカバー割れて、オイル全部抜けた。
レッカー車で家に帰った。
昔の話だ。

795 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 19:14:19 ID:GmfbYVF+

後期400V納車しました。
50kmほどを乗って帰ったんだけど無事着きました。
住人の皆さんにはこれからお世話になるかと思います。どうぞよろしく。

796 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 20:35:04 ID:ZEIisAdf

>>795
おめｗｗ

797 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:01:09 ID:qtQ/UTB2

アクセル戻すとカチッカチッって音がするんだけどなんでだろ？

798 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:02:19 ID:Pp9N7JO/

あげおめ

799 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:03:41 ID:5e31Xych

アイドルスクリューにあたる音なんじゃね？

800 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 01:28:02 ID:ynJ5Paj3

>>799
故障ではない？

801 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 02:15:55 ID:yT3SXG/E

250後期型乗りです
燃費12km/lくらいしかいかないので乗り方が悪いのかなと思ってるんですが
町乗りで普通何回転ぐらい回しますかね？
最初6000～8000で割と低速ギアで引っ張る感じで乗っていて、
次に4000～6000で早めに高速ギアに変える乗り方をしてみたのですがどっちも12kmくらいでした
思い切ってまわしたほうが燃費がよくなるのでしょうか？
燃費を気にするバイクじゃないのはわかってるんですがなにか寂しいので

802 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 02:23:27 ID:c3ipjKv1

乗り方も悪いけど整備不良だろうな
俺のは２７はいく　悪くて２２

803 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 02:33:55 ID:HCH+/Q4A

>>800
いや、実際に聞いてみないとどんな音なのかわからんし。
まずはそのあたりを自分で調べてみてくれってことだ。

804 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 14:11:27 ID:yT3SXG/E

>>802
整備不良か、買ってからどこもいじってないというのに
バイク屋に見てもらうことにします
27って単気筒並みですね

805 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 14:50:45 ID:c3ipjKv1

俺も16ぐらいになってふけも悪くなったから　SBSとかバイク屋じゃなくてスズキに出した
そしたら27ぐらいになって帰ってきた　キャブをOHしてセッティングしたって言ってた
どこもいじってないってエアフィルターも買えてないって言うことはないよな

806 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 19:44:13 ID:vrgHIrVd

>>805

スズキに出したって、もしかしてスズキ二輪販売に直接？
ウチ田舎だから、スズキの拠点まで持っていけないよ・・・いいなぁ。

807 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 19:11:42 ID:y1Tubt2e

>>806
べつにＳＢＳじゃなくっても、きちんとした作業の出来る店員さんがいる店があればいいよ。

古い鈴木のバイクというだけでろくな部品交換もせず、いいかげんな整備をした挙げ句、
「所詮バンディットなんてこんなものですよ、もともと持病があるんですよ」で済ませようとする店は多いからね。

808 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 21:21:08 ID:rBGq2tyA

グラブバーについて質問です。
以前動画スレに投稿された動画の製品が気になってます。
ttp://www.imgup.org/iup546879.jpg　　　（勝手に引用してます　汗）

車両は後期２５０のようでした。
これはbandit用の社外品ですか？それとも他車種の流用でしょうか？
知ってる方教えてください。

809 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 23:50:42 ID:KIurGtUB

>>808
それ俺だw
隼のモノだけど今はステーのアルミが折れてどうしようか考え中。

810 ：808：2008/01/29(火) 00:16:40 ID:IaMeHdww

>>809
本人様ですか！
見た目がスマートでかっこよかったので書き込んでしまいました(*_ _)

ステーは自作で取り付けていたんですね。
人を乗せるに耐える強度を出すのは難しそうですね。私の様な工作素人にはなおさら。

進展があったら教えていただけると幸いです。

811 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 01:48:49 ID:dG26DS2F

その動画が気になる

812 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 07:51:30 ID:ytY+Nqvp

>>808
グラブバーじゃないけど、タンデムバーなら、今ヤフオクに出てるよ
付けてる人いたら、インプレお願いします

813 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 17:23:52 ID:ww///v5D

ぷぅーん

814 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 08:39:58 ID:TleoHaVa

バンディット400Vのスペックの教えてください。

815 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 11:39:10 ID:jInsW2PS

>>814
ググレ
はなしかわるが、乾燥しててチ〇ポの余り皮に亀裂が入って痛くてバイクに乗れないんだが…
っていかズボンの衣擦れで悶絶

816 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 13:11:40 ID:Khj0C/nB

>>815
おおう。お大事に…

817 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 18:20:31 ID:ospmiDKq

いいから病院行けよｗ

818 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 18:48:32 ID:X3z5FZL/

>>815

それは乾燥じゃなくて、インキンの一種だよ。汚い手でチンコしごいたろ？

819 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 12:53:20 ID:ZUV0MZc/

>>815

おーい、ちゃんと病院いったのか？

820 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 13:06:51 ID:Xb583v+Z

>>819
インキンの漏れｵﾜﾀ＼(^^)／
愛車バンで通院しますた

821 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:09:58 ID:ims3dB8+

あげておく

822 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 16:38:45 ID:1ZY+M4Ug

フォーク突き上げキットっていくらぐらいします？

823 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 07:57:08 ID:3eAhhDnH

昔バン250に乗っていた知人やバロン店員の人が電装弱いとか言っていたんですけど、
同じエンジンベースのGSX-R250Rとかもそうなんですか？

824 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:04:44 ID:AuLMjAWb

スズキ車は全般的に弱いの？

825 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:07:45 ID:3eAhhDnH

SV400なんかは良くﾚｸﾁﾌｧｲｱが焼けるけど

826 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 17:02:29 ID:Fk7YCiut

>>823
とりあえず電装が弱いとは具体的にどういう事か、と詳しく問い詰めてみるといい。
たいていの場合は「聞いた話だと○○らしいいよ」とかいった程度の噂話レベルに終始。
せいぜい数例程度の事例をもってして、だから鈴木は弱いんだよとか言ってるに過ぎない。

俺の初期２５０は新車購入以来１３年間電気系は何のトラブルはない。
レギュレータも替えてない。
ヘッドライトの球切れが２、３回あった程度だ。
バッテリーは３，４年に１回替えている。

827 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:30:07 ID:AuLMjAWb

俺のジェベル派ナンバー灯がすぐ切れた。

828 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 11:42:09 ID:NpETEpHf

>>826
13年間大事に乗っているお前に萌え

829 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 12:21:02 ID:D2ybidTy

今日初めてこけました。
アイスバーンにやられました

再現すると

ズザァーーーーーー

グハァッッorz

830 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:48:19 ID:BlSbswYX

テールランプのリアブレーキ作動スイッチがすぐ故障する

831 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:57:00 ID:CZVzZvtd

最近ブレーキパッドを変えたんだが、リアブレーキきかすとキーキー音が鳴るんだ、
結構強めにきかすと音はならなくなるんだけど、使ってけば鳴らなくなるんかな？
あと、車体を押して移動してるときも、時々キ～って言ったりする。

こんなことで悪いんだが、アドバイスあったらよろしくお願いします。

832 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:48:17 ID:BlSbswYX

>>831

キャリパー掃除
ブレーキパッドの角取り

833 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 10:46:07 ID:QmEzdRZw

どうでもいいことだけど、最近の若い子って「～さす」ってよく使うよね。
「ブレーキきかす」とか、酷いのになると「エンジンつかす」とか。
なんで普通に「ブレーキかける」「エンジンかける」って言わないのかが、
おじさんには謎だ。

834 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 11:37:21 ID:PvoBXGMs

｢効かす｣はいいんじゃないの？おっさん(笑)

835 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 11:51:26 ID:Ly1CtK++

そんなやつ見たことねぇぞ。

836 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 12:45:29 ID:gzlcF0NL

エンジンつかすなんて聞いたことねぇよ　どこの方言だ？

837 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 15:23:13 ID:sp6xSpxl

このバイクかっこいいけど、半キャップで乗る小僧が多いような気がする

838 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:54:44 ID:JTWm2G7+

多いな

839 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:01:21 ID:C3w5Q0vZ

安いバイクを探すと今はバンディットかGBに行きついたりする。
そんな子達はフルフェイスのメットはちょっと無理なんだろうね。
半キャップで乗っている子達を見ると任意保険や自賠責保険に
入っているのかとちょっと心配になる今日この頃。

840 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:02:53 ID:+JPUbpHZ

後期型にバイク便ハコ付けたいって思ってるんだけど、誰かやった人いる？

841 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:06:54 ID:0Dcjc9Dj

やりたいことはやっといた方がいいぞ。

842 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:18:08 ID:NGzH+o+D

>>839
高いバロンですら10万以下のタマが一杯あるもんな

843 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:31:21 ID:IbQdcmHF

今週日曜納車！！
なんかフルフェイスヘルメットおすすめのありませんか？

844 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:44:01 ID:inN8TayJ

>>832

レスさんきゅう！明日辺りにやってみるよ！

お礼言うの遅れてごめんなー。

845 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:50:40 ID:Rsg5okAg

>>843
自分の頭の形に合うのを店に行ってじっくりと探せ。
その中から自分で気に入ったデザインだの色だの選ぶといい。

846 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 07:00:34 ID:2fT/9eLn

>>843
週の始まりは日曜日みたいですよ…

847 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 10:19:42 ID:KutcMVR8

>>846
もう納車したらしいなwwww

848 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 10:55:05 ID:CwAeFyxX

週の始まりを月曜日とする場合と日曜日とする場合がある。
どっちが正解かは地域によるからなんとも言えんよ。

まぁ、日本のカレンダーは日曜日から始まってるから
週の始まりは日曜とする方が圧倒的に多いと思うけど。

849 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 17:22:12 ID:REokHrxF

ＪＲＡ（競馬）のカレンダーは月曜日から始まっている。後楽園で買ったよ。

850 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:56:09 ID:ghXVdmrm

>>843
スコーピオンでいいんじゃない？
安いしスネル通ってるし　スズキだし　今はやりの中国製だし　安いし

851 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:49:31 ID:cuxk1zNo

事故を起こしてしまいタンクがご愁傷様なんですが乗せ替えをしたらどれくらいの金額になりますかね?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　因みに初期型です　　　　

852 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 01:30:51 ID:45aybB6P

2/10です。
>>850　スコーピオンいいですね！

853 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 01:41:43 ID:U4J7EEWC

EXO400使ってるが直ぐ傷つくのと長い信号待ちで曇るのが玉にキズ。
あとバイザー固いのがな・・・

854 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:17:57 ID:dWEybglM

曇り止めコーティングされてるんじゃないの？

855 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:16:15 ID:KjxRdijh

SHOEIのＪ-ACTERっての使ってる。眼鏡っこにはいいんだよねこのフルフェ

初期400納車して一週間経ったんでくたびれたタッパーをダイソーで買った前より大きいタッパーに付け替えてみたがカッパ入れたらパンパンになっちゃった

皆何入れてる？

856 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:27:57 ID:RM2pjFj4

重くない？

857 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:40:40 ID:ZAg1K+Ih

川越街道下り側池袋のもとマンモスプール前（今は焼却場か）
陸橋の上がおもっきり凍ってた。
前後滑ったあとにグリップしてはいサイドくらいそうになった。
コーナー途中でスピードものるところだから
きっと今夜犠牲者が出ると思う。
もし通る人がいたら要注意！

858 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:56:30 ID:I/ahUWHr

>>851
オクだと2000～5000円

859 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 01:36:15 ID:gFEvl0rR

>>855
年数的にそろそろ替えた方がいいんじゃないか？ｗ＞J-ACTER
俺もまだ使ってるから断言できるＷ

860 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 04:02:12 ID:uJ7cZ0d3

>>854
使ってるうちに効果無くなったorz

861 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:23:49 ID:vsT1AR04

狙ってたVZ売り切れてやんの・・・

862 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:57:39 ID:zj6Oo+73

VにVZのカウルつけた俺のバンなら売ってやるよ

863 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:24:31 ID:o3cBuo3t

>>862
VZのカウルだけ売ってくれ

864 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:28:04 ID:wcLqb4Cf

トルクトルクって馬鹿か？
馬力って言ってくれや。
トルクトルクって騒いでるやつ見ると
馬力の計算もできない、知ろうとしない
お馬鹿にみえるぞ。

865 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:34:49 ID:SwN60pZS

トルクトルク

866 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 21:45:23 ID:zj6Oo+73

>>863
ワインレッドに自家塗装して
間違えてシールドまで赤く染めてしまったやつでよかったらｗｗｗ

867 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:57:07 ID:B7/yMNe+

トルルントルク

868 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 07:46:13 ID:H0t1bsAF

トルクトルク

869 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:19:18 ID:05hd+cb7

ぁあ、バンにキックがほしい…

870 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:21:14 ID:82Gcadyq

>>864
馬力さえあれば速いと思い込んでる馬鹿は引っ込め

871 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 17:33:40 ID:q8EuP2Zt

870はトルク馬鹿

872 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 18:24:35 ID:82Gcadyq

だから馬力も活かせない極薄トルクが糞だって言ってんだよ低脳

873 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 18:32:08 ID:q8EuP2Zt

872は馬力馬鹿

874 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:35:49 ID:WVNuOYvU

初めて買ったバイクがバンディッド250子供のころダイアモンドフレームがかっこよく
見えて買った思い出あります。でもツーリング（たしか奥多摩）いくと
すぐレプリカやらが煽ってくるんだけど、いまでもそんな感じなのかな？
このバイク・・・

875 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:41:07 ID:md9LV3MN

奥多摩には川野だけど　赤いバンディットで
早い人がいるよ　後期型の２５０だけどね

876 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 20:32:38 ID:05hd+cb7

>>874
俺バンディット250で納車4日目でパクられたよ～
最速だろ？はやいべ！

877 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 22:26:55 ID:VrOtDo3+

今日スコーピオン探しに出かけましたが売ってませんでした・・・
ググッたらあんまり日本では扱ってないみたいですけど、
ネットで買うしかないんすかね？
明日、上野でも行ってみようっと！
上野にもなかったりして・・・＾＾；

878 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 00:12:44 ID:i0bWL7Hk

>>877
上野は今やゴーストタウン。
絶対無いからやめとけ！

879 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 00:17:41 ID:ZTmFw1r7

スズキワールド新宿には置いてあった

880 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 00:28:52 ID:eTKzav1u

>>878
>>879
どうも明日行ってみます！ｍ＿＿ｍ

881 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:26:38 ID:yarM5pmX

あげまん

882 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 08:47:33 ID:R+9bvyeJ

あげ

883 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 11:00:36 ID:wWLWfjJN

おまいら、エンジンオイル何入れてる？

884 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 11:42:33 ID:SOBZPwd6

AMSOIL

885 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 16:26:23 ID:biJCHXVH

オーバーフローでオイルにガソリン混ざっちゃったかも(>_<)

886 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 17:19:08 ID:AkXg9nZY

オイルは買ってまだ二週間経ってないからよくわかんないけどSBSだから鱸純正だと思う

お勧めあったら教えて下さい

887 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:42:20 ID:sFCqG5Dq

これくらいかっこいいバイクじゃないとヤル気出ない

888 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:10:37 ID:4WozGJ7l

ここでこんなこと書くの悪いんですが
先日マフラーを盗まれてしまいました。
通勤にも使っていたので今は走れない状態なんですよ…
誰か使わなくなったのでいいので、バンディット250前期社外マフラーお持ちでないでしょうか？走行に問題なければ、なんでも構いません。
あったら出来るだけ安く買い取りたいのですが…

長文すいません。

889 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:17:09 ID:8tI66BJ1

>>888
で、何ゆえ社外限定？

890 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:20:21 ID:tIGg6lTU

>>586が味をしめてまた書き込みしてるんだろ。
ゆとり世代は本当に腐ってる。

891 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 03:59:09 ID:9YiNHnyW

これを機に自転車通勤に切り替えてみてはどうか。

892 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 09:07:05 ID:ZiUpClCF

昨日97年式のバン買いました。バリウス探したところバンに出会いました。
97年式は250と250Ｖとあるそうですが、見分け方ってどこなんですか？
いきなり教えて君だけど、バン仲間ということでよろしくネ。

893 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 09:20:49 ID:PMQMisPa

店員に聞くか外でぶん回せば嫌でもわかるでしょ

894 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 09:35:41 ID:ZiUpClCF

バン専門の良いサイト発見したよ。どもありがと。

895 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:59:29 ID:NhL8V4vN

>>892
９７年式のVは250Vって書いてあるでしょ？
しかもローターとヘッドが赤い？
自分の95は書いたとおりですよ。
バリオスの13000rpm/2．1㎏・ｍは魅力ですよ。
でもバンディットは大きく見えるからお勧め。

896 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 15:09:58 ID:neQauGmk

バリオスなんちゃらのほうが車格あるし

897 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 16:26:56 ID:cgH7Y0tn

それよりミクシィのバンディットコミュに
自分の日記をトピまで立てて書いてるバカをなんとかしてくれ・・

898 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:54:19 ID:HbyIKcJm

バンディットにオーディオってのも・・・

899 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:07:42 ID:YPeRmzoy

バンディット250vです。雪の日エンジンが止まったんです。回転数が次第に落ちていき段々止まったんです。もうかかりませんでした。修理に出すとバッテリーの充電とプラグを変えました。次の日もまた寒くてまた同じように止まったんです。

900 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:14:58 ID:YPeRmzoy

また修理に出すと前回と同じ修理内容でした。寒い日乗らない方がいいというんです。キャブに？アイシング？現象でつまるらしく非常に濃い燃料が供給されてプラグも死ぬと…。こんな事があるんですか？

901 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:23:42 ID:KlmU965+

キャブが凍るんだろ？
エア口径が小さくなって・・・

てか、どんだけ北国だよ？

902 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:30:52 ID:hMauPZuO

アイシングならエンジン止めてしばらくほっとけばまたかかると思うんだが。
Banditじゃないが三田から尼崎に通っていたころはたまに食らったが二度とかからないってことはなかったよ。

903 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:31:43 ID:Iz+GFdKb

寒いって言っても0℃ぐらいで5キロ走ったぐらいで止まったんです。

904 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 12:25:05 ID:vjYFn5Kl

>>900
何の対策もしないなんて、ひどい修理屋だな。
おまけに「乗らない方がいい」とはひどすぎ。
キャブヒーターでもタダでつけてもらえ。

905 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 12:30:26 ID:Iz+GFdKb

キャブヒーターとは？いくら？今こんなだから通勤に困ってるんです。

906 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 13:01:41 ID:jKrwrkqV

昔仙台に住んでいたときに、何度か起きたな。
止まりそうになったら、無理しないでエンジン止める。
んで、そのまま10分ぐらい放置で復活してた。

汎用のキャブヒータは無いと思うんで、他車種のを流用とか、
グリップヒータを加工して付けるとかかな。

コマジェに着けた例だと、
ttp://www.yp125.com/yp016.html
なんてのがある。

907 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 18:00:03 ID:Iz+GFdKb

そうですか。バイク屋に言えばやってくれるのでしょうか？

908 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 18:05:55 ID:441LU0jZ

アイシングってググルと結構出てくるね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414190489

空気中の水分が凍るってあるけどエアフィルターで防げないものか？

909 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 01:25:58 ID:8L35zR8d

>>903
5km走るどころか、ひどいときは暖機している最中にどんどん回転下がって止まってしまうんだよな。
外気温が０度くらいでも、キャブレターでは霧化したガソリンが気化するときに熱を奪うのでもっと下がるよ。

>>908
空気中の水分を防ぐなら密閉するしかないんじゃないか？
水蒸気なんて分子レベルのフィルタがないと止められないだろ。

910 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 02:24:34 ID:TQ7/6leH

納車完了！！
これで俺もバン乗り！v^^
さっそくツーリングだ～！！

ちなみに９７汁Ｖ

911 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 02:25:05 ID:TQ7/6leH

納車完了！！
これで俺もバン乗り！v^^
さっそくツーリングだ～！！

ちなみに９７汁Ｖ

912 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 02:26:16 ID:TQ7/6leH

納車完了！！
これで俺もバン乗り！v^^
さっそくツーリングだ～！！

ちなみに９７汁Ｖ

913 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 12:23:00 ID:p0ADIhP3

>>899
俺も雪の日に全く同じ現象になったわ｡

他の書き込みにもあるように数分ｴﾝｼﾞﾝ切ってまたかけたら普通に直ったがね｡

914 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:46:07 ID:lbt88F0z

雪の日って、雪ん中乗ったんかい。

915 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:52:48 ID:p0ADIhP3

>>914
仕事帰りに既に雪積もってたからね｡

916 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 00:54:58 ID:cGX6MsYq

バンデ欲しすぎるage

917 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 11:28:37 ID:/OdVJNHY

俺のバイク、買ったときからキーが3つ付いてきて
メインとタンク、シートのキーが全部違う。
ちなみにシートの鍵だけスズキのロゴが入ってなくて大きさが違う。
これは一体‥

918 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 11:48:32 ID:ENmgseSH

3個1だな

919 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 14:37:26 ID:cGX6MsYq

やっぱVCエンジンの方が楽しいんかな？

920 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 16:32:43 ID:SecEiBVU

　　　　　　　　　　＼　　　　　　∧＿∧　てめ　　　　　　　／
.　　　　　　　ﾎﾞｺ　　＼　　　　 (　･ω･)　どこ中だよ　 ,／　　　　てめ
　　　∧＿∧　　　　　　＼　　　(っ　　つ　:(;ﾟﾞωﾟ`):　／　　　　　　　どこ中だよ
ﾐ ○(　・ω・)ﾉﾉ　　　　　　＼,　/　　　)　　:(´`つo:.／´　｀　　　　　　 ∧＿∧
　　ヽ　∧○∧　　　　　　　　＼/￣∪　　し'､ｿ／　　つ /⊂≡⊂＝(･ω･　)
　　ﾉ　(　・ω・)＜てめ　　　　　＼∧∧∧∧／　／⌒⌒ヽ　　 ⊂＝⊂≡　ι)
　　( / （====）　どこ中だよ　＜　ど　て　 .＞　＼　￣ノ　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( 　　λ
　　　　　(＿フフ　　　　　　　 .＜　こ　め　＞　　￣　　　　　　　　　∪￣＼)
　――――――――――-..＜　中　　　　.＞ ―――――――――――――
　てめ　　　　　　　／　　／|＜.　だ.　　　＞ ∧＿∧　　てめ　どこ中だよ
　どこ中だよ　 (・ω・`)／／／＜よ　　　＞ .(　･ω･)　　　　　;，
　　　　　　∧∧(^(^u／／／　　　∨V∨∨　＼(っ⊂〓二二二⊃　　lヽ,,lヽ
　　　　　ﾉ⌒ヽ） .／／ ,／　　　　∧＿∧　　　　＼　　)　　　　　　　 (ミ　　）　やめて
　　　／（（　ﾉ／／　／　　　　　(　　　　)　てめ　　＼j　　　　　　　と.、　 i　))
　　　|／_ﾉノ> |／　／(⌒⌒ヽ　／　　、つどこ中だよ＼　　　　　　　 .しーJ
　　　￣ﾚ'ﾞ .￣　／　（ﾌﾞｯ!!　ゝ（_(__ ⌒)ﾉω・`)　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　丶～ '´　　∪　(ノ＿ノu　　　　　　　　 .＼

921 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 18:44:40 ID:FvlDr6Yt

バン97シルバーＶ納車！！v^^

922 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 18:54:26 ID:8DzIFOUV

納車オメ！

923 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 20:13:10 ID:9YmeYCxu

おめ！

924 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 20:40:22 ID:KZhezfIf

てｓ

925 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 22:03:14 ID:Bh91zeYK

BGでバンディット250と400の俺の絶版車に乗せる写真募集してるけど
締め切りが2/20か、間に合うかな？

926 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 07:53:56 ID:SyMLK1p5

はよ出せ！

927 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 10:45:35 ID:jdtc+b4q

250ばっかで400は結構少ないよな…

928 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 18:50:55 ID:2ruFOYve

せっくす！

929 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 01:28:36 ID:yZjFsVyh

なんでその時間セックスしてたのわかったんだ？

930 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 06:25:09 ID:69YwvdxY

age

931 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 01:16:14 ID:BTcp5vYc

このバイクプレミア付かないよなあ。

932 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 07:27:55 ID:2Y8BjehE

せっくす！

933 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 17:12:47 ID:l4Xw3J9W

なんでその時間してたのわかったんだ？

934 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 14:02:10 ID:QE+hlTtk

age

935 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 21:54:33 ID:EaW2+WNV

リミテッドはどうですか？

936 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 08:16:24 ID:RfFfTGtr

ちょっと前までオクに400用のFCRキャブ出てたんだけど、買えばよかったかなぁ
付けてる人、いるの？

937 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 14:48:57 ID:2PnajVpe

明日1996年式250Ｖ納車です。楽しみっす。

938 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 14:58:56 ID:hB3XOoj1

俺は250VZ納車待ち
来週中には整備も終わり納車のはず
待ち遠しい

939 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:13:52 ID:FfkRRhcT

せっくす

940 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:17:08 ID:EBfhaI8A

阻止

941 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:52:30 ID:t02NSZkl

また俺がイチャついてた時間に書き込んでる。どこから見てんだ。

942 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 01:03:52 ID:hduVA3v8

エンジンかかんないよ～
あんまセル回すとバッテリー上がりそう

943 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 09:27:24 ID:ejzcV7Gy

キター、250Ｖ。
低回転のトルク無いと思ってたけど街中流すには8,000も回してれば充分。
逆に9,000辺りから4バルブになるが、なかなかキープした走りはできない。
早くツーに行ってコーナー走りをしてみたい。

944 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 10:32:17 ID:9C8MJ3EP

もとから4バルブですが？
vcとvテックの区別もつかないんですかww

945 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 10:32:19 ID:qVz6wCLW

BANはいつからバルブ数可変式になったんだ？

946 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 12:02:00 ID:ejzcV7Gy

お恥ずかしや。
Ｖってホンダの可変バルブと同じと思ってた。バルタイとリフト量が変わるのね。
バン初心者につき勘弁したってや。

947 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 20:39:26 ID:dogIkZwh

許さん　そのバンディットよこせ

948 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 21:58:53 ID:XgiNTq5T

>>946
これ見て勉強しろ。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0750.wmv.html

949 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 00:13:39 ID:d3EjIV4O

10年前、20代の貧しかったころ中古でBANDIT250の黒(2型)を買おうとしたが
玉がなくて買えなかった。
いまじゃ絶版車か。
いいデザインだったのにおしいな。

950 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 11:33:09 ID:yMe+sjaY

先週バンVを購入したんですが、V型のｷｬﾌﾞにはセカンドエアクリーナって付いてなくておk？

951 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 11:38:00 ID:Q7JIkucX

Vってミニカウルついてるやつだっけ？

952 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 13:20:34 ID:tKzx7yZX

ちげーよカス

953 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 14:00:29 ID:TNrTCI0+

年明けで新参が増えたな
自分で調べてからこいや

954 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 17:38:13 ID:6IJfY40Z

バンディットかっこいい。

955 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 22:39:24 ID:ZzDYiz3r

Bandit250初期型40馬力なんだけど
イグニッションコイルは45馬力のもの又は400のものでも使える？

956 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 22:52:56 ID:voo7i5rU

知り合いからbandit400LTDをタダでもらえることになったのですが、
燃料タンク・メーター・シートとかが盗まれてる状態らしいんですけど
メーカーに注文できますかねぇ？

957 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 23:22:08 ID:E1CdRt0p

>>956
カウル以外はおｋ。

958 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 10:03:32 ID:STi65sr5

>>955
使える。

959 ：955：2008/02/27(水) 17:12:26 ID:RtLPT78T

Thanks

960 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 04:14:36 ID:7zMzNpY7

後期型のVが24万って高いですかね？>全国チェーン店

961 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 08:10:19 ID:kwOd/Owp

>>960
250か400か
走行距離はどれだけタイヤはどれだけとか社外マフラーついてるだとかで変わってくるっしょ

無難な値段だとは思うけど

962 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 09:18:04 ID:2nnvvSzn

>>960
へたにオクの安いのに手を出して後で泣きを見るより、その金額は妥当。
大手チェーンなら整備渡しの保障付きでしょ。

963 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 19:23:49 ID:oHVJenu6

バイトの時に勝手に風で倒れた時に横の原チャリのせいでリアのカウルが割れちゃった｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

で、リアのカウル外すためにネジを外そうとしてもビクともしなかったんですけどどうすれば…

初期400です

964 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 19:52:13 ID:5wrZ+kGi

インパクトドライバー

965 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 09:09:45 ID:dw2euaWL

インパクトドライバーでガツンといくとカウルごと割れないか？
何回もＣＲＣ吹いて潤滑させてからドライバーの先に念を込めて回してみ。

966 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 10:50:12 ID:hEmLazMj

参考までに、
ttp://www.bond.co.jp/product_detail/P3416-75004.html

ｻｲｽﾞの合ったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを使うのはもちろんですが、
あわせてこんなのも使うとしっかり力がかかりますよ。

967 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 13:55:23 ID:0pSlDNkd

>>963
テールランプ側左右の下から締めてある２本のビスのことかな。
あれ錆びて固まってるの多いから困るんだよね。
俺のは以前力まかせにやったら、ドライバーの先端が欠けてしまったｗ
結局ビス頭をドリルで削って破壊して、ようやく外れたよ。

968 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 15:34:15 ID:2BcQY+yb

>>964
あれば良いんですけど…

>>965
CRCはやってたんですけど固くて固くて

>>966
これはかなり便利そうですねｗｗ

>>967
リアシートの下のネジの方で断念しちゃったんで確かめてないんすけど怖いなぁ…

969 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 01:09:09 ID:PbzZb2kB

今週、Bandit契約しに行きます。250のVCエンジンです。
ローン組みます。
初バイクでとても嬉しいです。

970 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 08:58:56 ID:GC7CN35z

お前にはもったいない

971 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 21:42:45 ID:U6QpBjdI

故障が多いらしいですが、250より400の方が車検があるぶん整備初心者には向いていますか？

972 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 23:15:22 ID:bTRfPOXV

250にも定期検査というのがあってだな・・・

973 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 10:30:54 ID:7s4dWpD+

車検のための整備と、日常の機能維持のための整備とはニュアンスがかなり異なる。
自分で整備できない人は店にお金払って任せればいい。
それすら出来ない人はバイクから降りろ。

974 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:03:52 ID:zHXY4eiV

車ではオイル交換、スパークプラグ交換程度はできるんだけど、この
バイクを中古で（県外のｼｮｯﾌﾟの整備・保障付）買うのは無謀でしょうか？
一応バイクのメンテナンスの本を読んでますが、このバイクは素人では
直せないような故障が頻繁に起こったりしますか？

975 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:06:43 ID:lnbwn1UE

ちなみに後期型の250です。

976 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:41:24 ID:ku4GnpBC

>>971,974,975
後期型250乗りです。
年2回定期点検に出し、車検付と同様に維持費もかけているつもり。
バルブ切れ等、経年劣化以外のトラブルは一度もありません。

整備もしなくても、故障なしという都合の良いバイクは無く、
要は自分の心掛け次第だと思うが。

と、マジレスしてみる。

977 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 11:30:17 ID:/cIRRS0n

>このバイクは素人では直せないような故障が頻繁に起こったりしますか？

線引きが難しい。今の時代のバイクは日常メンテをきちんとやってれば、そう壊れはしないよ。
んで、日常メンテをランク付けするとこうなる。Ｃランクはプロに任せるのが無難。

Ａランク
・洗車
・ガソリン入れ
・タイヤの空気入れ、空気圧測定
・チェーン張り
・外装部品脱着
・エアクリーナー脱着および清掃
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・スパークプラグ交換

978 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 11:30:52 ID:/cIRRS0n

Ｂランク
・ホイール脱着
・スイングアーム、後ショックユニット脱着
・リヤサスリンクグリスアップ
・フロントフォーク脱着
・トップブリッジ、アンダーブラケット脱着
・ステアリングベアリンググリスアップ
・ＬＬＣ、ブレーキフルード交換
・ブレーキパッド交換、スプロケット交換
・キャブレーター分解、ジェット交換
・クラッチ板交換

Ｃランク
・フロントフォークの分解、オイルシール交換、フォークオイル交換
・車体各部のベアリング交換
・ドライブチェーン交換
・ウォーターポンプのメカシール交換
・クラッチアウターハウジング交換
・バルブ交換、バルブクリアランス調整（４ストの場合）
・ピストン、ピストンリング等エンジンの腰上部品交換
・ブレーキローター交換

979 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 11:53:08 ID:auJUc4h3

>>977
おいおい、ガソリン入れって何だよｗ

980 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 14:04:07 ID:VUlua6GA

燃料の面倒もメンテの一貫だと思うぞ。
ﾈﾝｴｷﾄｳｼｬｶｵﾝﾊﾞｼﾒだ。

Bﾗﾝｸからはもうカレージ持ちなりバイクと同居できる人じゃないと無理だなぁ。

981 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 14:04:33 ID:/cIRRS0n

2ストの混合ガソリンの事だが、省略してくれ。

982 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 16:59:49 ID:auJUc4h3

>>980
ネンオシャ～は運行前点検。メンテナンス（維持管理）ではないぞｗ

フォークのオーバーホール手順は某サイトにおいて簡単な工具で「自宅で出来る」方法が紹介されてる。

983 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 18:57:30 ID:y1B2A8i4

Ｂのスプロケット交換とＣのブレーキローター交換ってやることほとんど同じじゃん

984 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 20:18:22 ID:/cIRRS0n

そんなに、つっかかんでええやん。

ブレーキ関係は重要保安部品という事なので、Ｃランクにしたんだよ。
ローター換えるときは、ボルトとナットも新品にする。トルク管理も正確に。
ということでよろしく。

985 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 20:29:02 ID:2wwRNgj0

>>960
赤いお店で400だったら紫とみた

986 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 10:40:32 ID:UuL4mbrE

誰か走行中の映像ないですかね？
購入を予定しているのでとても参考にしたいのですが＝

987 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 18:53:44 ID:B++puREQ

クラッチレバーやFブレーキレバーをGJ74Aに流用できる車種はありますか？

988 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:24:26 ID:ys5VP0Pk

GJ77A

989 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 01:00:55 ID:/O9RdZq9

あげてみる

990 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:01:13 ID:SBAJ4CSp

燃調が濃くて、かぶりぱっなしです。
ｷｬﾌﾞのどこが原因か分かりますか？

991 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 18:56:55 ID:SBAJ4CSp

それか燃料が濃い場合はﾌﾟﾗｸﾞの番数は上げた方がいいんですか？それとも下げた方がいいんですか？

992 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 19:26:03 ID:bIac+FlV

エアクリ汚れてないか？プラグの番手換えてもカブルものはカブル。
メンテの状況が分からないので何とも言えんが、キャブいじった？

993 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 13:58:25 ID:5JYBTTGC

>>991
6万kmぐらい乗っていたが。
プラグ2500kmで掃除、5000kmで交換、
エアクリ2500kmで掃除、5千kmで交換
キャブは2万kmで調子が悪くなくてもO/H。
カブルのが直らなければ随時O/H。
という、メンテでカブる症状は抑えられてたよ。

プラグの番手は下げれば焼け型になってカブリにくくなるけど
うちのは番手は標準で調子良かったかな。

あくまでメンテがきちんとされた状態で変えないと意味無い。
その上で、ジェット変えたりして、セッティングが出ないなあって時に
変えるもんだと思うよ。
そうでないと、992の言うとおり、カブルものはカブルよ。

994 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 16:04:24 ID:JSqcM0t8

ていうか本当にかぶってんの？
プラグも見ないでかぶるかぶる言う人多いし。

995 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:07:13 ID:ZLoY8GCP

エンジン音で分かる

996 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:08:20 ID:0JkK8Mwv

どんな音がするんだい？

ﾄﾞｰｿﾞ

997 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:22:14 ID:Qb4tiLuv

ボォウン(キューン←チェーンスライダーに擦れる音個人的に好きだが中々聞こえず)ドァギーーンﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ←かぶるというか薄い俺の場合)ウーン
ビィーーキューー ←もう諦めて真面目に動くエンジン

998 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:25:19 ID:Qb4tiLuv

↑発進からぶん回したときの感じね

999 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:26:26 ID:Qb4tiLuv

埋

1000 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:30:12 ID:Qb4tiLuv

1000なら俺の…

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐