スペイシー１００　その２１

1 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:34:50 ID:YvHlkbeo

公式ページ
Honda | バイク | スペイシー100
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/index.html

関連スレ
スペイシー１２５　７台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171806995/l50

2 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:35:35 ID:YvHlkbeo

3 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:36:57 ID:YvHlkbeo

4 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:38:19 ID:YvHlkbeo

■長所
・エンジン音が静か、カブ５０なんかより音が軽い。
・燃費がいい。
・明るいヘッドライト。
・ハンドル幅・タイヤサイズ・車重が７０キロ巡航に向いてる。
・ブレーキはめっちゃ効く。
・ハンドリングが良く、大きい割にはひらひら感がある。
・二人乗りで体の密接しない大型シート。
・ちょっと、クルマから煽られにくい、リアデザイン。
・その辺の５０ｃｃよりいたずら・盗難率が低そう。
・車が距離感を見誤らない、ウィンカーポジションランプ。
・パネルにハイビーム＆左右独立ウィンカー表示がちゃんとある。
・パーキングブレーキ装備。
・乗り出し２０万円以内で購入できる。
・GIVIリアボックスが無料で付く。
・中国製だが、オイル漏れなどの報告もなく、品質的には安心っぽい。

5 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:39:43 ID:YvHlkbeo

■短所
・好みの別れるフロントフェイス。
・我が目を疑うほど質感の低いハンドルグリップ。
・速いが、「ガツン」とは感じない出足。
・２０～４５キロ間の加速が２スト５０ｃｃと同じ。（出足は違う）
・５０キロ以内では１００ｃｃなりの振動がある。
・メットインはディオと変わらない。
・季節を問わず一発始動だが、アクセルをちょい回す必要もある。
・キック始動は「下まで押し込む」など、コツがいる。
・重心が後ろ過ぎ。リアボックスに物入れると、センスタ駐輪時に前輪が浮く。
・プラグ交換は工具を選ぶ。
・無駄に横にせり出してる、豪華な純正ミラー。
・純正タイヤは乗り心地に細かいゴツゴツ感がある。

6 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:41:29 ID:YvHlkbeo

■中古スペイシー１００購入についての注意
下半分がツートンのブラックでなく、ホイールがシルバーの車体にはリコールが
かかってる場合が多いので、既に対策済みなのか事前に確認しましょう。

スロットルケーブル
http://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html

キャブレター
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/050411_today.html

スピードメーターケーブル
http://www.honda.co.jp/recall/060316_1295.html

7 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:45:14 ID:AobOKvzI

>>1
乙

8 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 08:46:57 ID:YvHlkbeo

個人的独断と偏見で「長所と短所」を書いてしまった。

ごめん！

２ちゃんでスレ立てるの初めてなんで、何か間違ってるかも知れん・・・。

9 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 09:10:20 ID:AobOKvzI

キニシナイ！
後はみんながどうにかしてくれる
ついでに漏れも初心者ｗ

10 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 09:54:51 ID:6duXR4pj

>>1乙
タイヤが滑ることが書いて……な……うわなにおするくぁw背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

11 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:01:54 ID:5fO68T3O

納車の日に新スレｷﾀ

12 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:38:11 ID:sIsFCNXu

>>1
乙

純正タイヤは、雨の日要注意！
特にマンホールの上。

13 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 13:00:09 ID:LJOHkKv0

濡れたマンホールの上に乗ってグリグリップするタイヤなどない。

14 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 13:22:56 ID:6duXR4pj

>>11
お、俺も俺も

15 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 13:24:39 ID:0vyoTs1n

お聞きしたいんですが
バーハンドルにするといくらぐらいかかりますか？
通販などで五万弱のキットがありますが
あれは初心者が上手く扱えるものなのでしょうか？
駄文すいません。

16 ：11：2007/03/02(金) 13:52:27 ID:LEDdd+Cw

>>14
何色にしたんですか？
俺は無難にシルバーにしました。
実車は黒しか見れませんでした。
夕方に取りに行くぞ！

17 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 14:51:07 ID:JrlBpGxX

>4
＞・パーキングブレーキ装備。←こんなの付いてたっけ？06乗ってるけど知らん。

18 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 15:09:35 ID:ogDZfN6m

左のブレーキレバーのところについてる、後輪ロック装置のことでは？
坂道停車のとき重宝してる。

19 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 15:21:18 ID:wptuQ1x1

>18
THX！　取説読んでいないのも悪いけど販売店も教えてくれてもよさそうなのになぁ。

20 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 20:51:13 ID:6duXR4pj

>>16
黄色です。
スペは黄色いとアヒルになる、実感しました。

21 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:39:58 ID:moWU9SfA

あのー、このバイクって2段階右折しなきゃいけないんでしょうか?

22 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:52:35 ID:V23Mt/EL

>>12は大きな勘違いをしている。
純正チェシンタイヤが怖いのは「晴れの日」の何でもない所です。（初期車）

意図せずスーと滑るメカニズムはまだ究明されてはいない。
前回のマイチェンからは良くなったと聞く。今回のモデルはどうなんだろう？

>>18
うちのは使えないです。
うっかり使うと解除できず非難GOGOです。なぜリードと同じ構造にできなかったのか？

23 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:57:45 ID:wKX/A3Xf

>>21スペは二段階しなきゃダメです。

24 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:04:21 ID:6duXR4pj

>>22
07納車うけて、あちこち転がしてきたけど、
滑る気配は微塵も無かった。でも、グリップしてる気配も薄かった……

普通の硬いタイヤだとｵﾓ

25 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 01:03:03 ID:KG8lHFK2

今回のスレ立て人です。

現行タイヤには何の問題も無いみたいなので、「短所」には
昔騒がれた、「滑るタイヤ」というのは入れませんでした。

同じタイヤの「マジェスティ２５０」や「フュージョン」でも、
今は問題無く使えているようです。

26 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 07:28:56 ID:PYTLpVGT

モレ、カブ90に乗ってるけど
名車って言われてるけど
絶対スクーターのほうが楽しいと思うんだよね

27 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 09:01:09 ID:/WC7smjG

うちの仕事場の爺さん。CD125に乗ってるが、俺のスペに追いつけないので昨日スペ１２５注文してきやがった

28 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 12:30:11 ID:e/xBMMt0

そのジイサン、一速だけで走ってんじゃねぇの？

29 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 15:14:01 ID:/B5GB2q4

ねぇねぇ、スペ100買うために小型AT免許を取るのは
とっても恥ずかしいことでしょうか？

30 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 15:31:24 ID:OEfiCl4f

今日と明日は乗れる。梅田新道走るからすり抜けも楽しんでくるわ。

31 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 16:42:49 ID:btTbPRkN

>>29
俺そうだけど。しかも教習所で。
普免ありで原付乗りだったけど一発は自信なかったから。
まあどうせ二輪の免許取るなら中型MTって人が大多数なのは確か。

32 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 18:46:46 ID:wxIA8kAg

>29
とっても恥ずかしいことだと思いますよ。w

33 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 19:35:55 ID:/bnLhYwa

全然恥ずかしくないよ！　俺もそうです。車の免許あったから、入所から卒業まで4日で取れたよ。ｱﾄﾞ125買うつもりだったけど、実車見たらあまりにもﾁｬﾁくて、ｽﾍﾟにしました。

34 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 19:37:02 ID:1Rk3/tqN

>29
何を恥じることがあるのか！
結局は原二で取り回しの良いｽｸに落ち着くのだから余計な経費を割くことはあるまいて。
とか先々週の土曜に原二AT限定の卒検受かった漏れが言ってみる。

35 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 21:04:42 ID:86jjUFvb

まったくの私見だが、
遠出を四輪でするなら限定免許で良いんじゃないかと。一発で取れるとして、だけど。

単気筒のスクーターで振動と風に耐えながら遠出するのは、思ったよりきつい。
教習所いくなら、CB400とか楽しいから、うん。楽しいよマニュアル講習(　´∀｀)σ)∀`)

36 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 00:20:33 ID:ZYivhIkv

２００７年モデルと２００６年モデルのタイヤの差はなかったんだと実感したｗ

37 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 01:31:25 ID:xYEa9XaW

>29の質問に対して恥ずかしくないよ！って書き込み多いですね。
俺が思うに、ホントは恥ずかしいから「恥ずかしくない」って書いてるように思える。
ホントに満足してる人って、あんましこういうとこに書き込まないからね。

38 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 07:19:36 ID:353RteBl

>>29
乗ってみた後、「やぱり250にしたい」と思った時に教習所行きなおすの大変だよ。
そんなに費用も日数も変わるものでもないし。

100だと高速道路乗れないよ。
車も持っているというのであれば限定でもいいかもしれないけど。

39 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 12:11:56 ID:fjZSLoMD

>>29
午前中に小型ATの卒検に合格して、たった今帰宅。
俺も四輪免許持ちで、普段は原付に乗っています。

40 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 13:13:04 ID:4/ivXQPG

折角だからって短絡的な考えで中型取ってﾋﾞｸｽｸ乗ってたけど二年で手放したよ。最初はﾂｰﾘﾝｸﾞ楽しんでたけど直ぐ飽きちゃった。
駅前の駐輪場停められないし最近駐輪の取り締まり厳しいしわで結局原二に落ち着いたよ。

41 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 14:18:10 ID:3HeDrqU/

免許は取れるうちに、とっておいた方が間違いない
できるなら、なるべく大きいの、お金と免許はたくさん
あるほうがいい、小免と中免は手間も金もあんまり変わらないなら
尚更だよ、あとで「中免」あってよかったー、って思う事絶対あると思うよ

42 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 16:10:24 ID:ZYivhIkv

都内は２種で十分　遠出は車で快適

43 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 17:50:53 ID:KtVmb6n/

>>39
おめでとう。

44 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 18:08:22 ID:jZrovod/

原2 通勤＆ゲタ
ＣＢ1300 ツーリング＆趣味
エスティマ天気の悪い時、買い物時

45 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:49:05 ID:QysCNgub

スペ１００　通勤＆コンビニ
Ｗ６５０　ツーリング＆趣味

46 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:56:20 ID:xYEa9XaW

そだね。あくまで原付はコンビニとかレンタル屋行ったりするための足。

うちの会社に30超えてバイトで来てる人いるんだけど、
スペ100が唯一の足だってさ。聞いた時ちょっと笑ってしまった。

47 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:45:51 ID:IBk62m3s

>>29
恥ずかしいとは思わないが、今日普通二輪の検定合格したものだが（35歳のおっさん）

小型AT免許を教習してる人に一度も遭遇してない、30才の主婦も普通MT

で教習していた。普通ATのおじさん１人だけ見たことある。

おっさんも最初は小型AT限定でと思っていたが、友人の勧めで普通MTにした。

意外とMTが面白いんだなこれが、普通MTにしといて良かったと思う。

小型AT免許なら教習所行かんでも、一発テストで合格出来るんじゃない。

48 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:46:23 ID:1UckdzjI

スペ１００って大体最高速は何キロぐらいでますか？教えてください。

49 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 01:36:13 ID:a1riv96k

時速９０ｋｍ位。だいぶ距離ないと出ないけど。

50 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 01:37:56 ID:rUND3+4I

小型ＡＴ恥ずかしい恥ずかしくないって、
何が恥ずかしいのか正直理解できん。
自分が乗りたいバイクがあり、それに適合する免許がある。
そして、その免許が一番経済的である。
だから小型ＡＴとってるわけでしょ？
誰だって無限に金あるわけじゃねーし、
必要最低限の出資を選択するのって非常に賢いことだと思うが。。。
まー気が変わってもっと大きいバイク、ＭＴのバイク乗りたくなったらそのとき
免許取ればいいわけだし。

そんな私は大型自動二輪免許保持者、
持ってるバイクはスペイシー100のみ～♪
長文　スマソ

51 ：50：2007/03/05(月) 01:42:47 ID:rUND3+4I

連投スマソ
あー金だけじゃないよね、時間とかさ。

52 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 01:59:03 ID:HpqKoNrb

アドレスＶ１２５　通勤特急

シグナスＸ　　　　通勤快速

スペイシー１００　各駅停車

アドレスＶ１２５は安くて速くて高性能。
シグナスＸは遅いけど12インチタイヤで高速安定性に優れている。
スペイシー１００はあらゆる面で遅い。長所も全くない。

アドレスＶ１２５を選ぶ人は安くて速くて最新のテクノロジーが搭載されたマシンを好む。
シグナスＸを選ぶ人は質感と所有感と安定性を重視。
スペイシーを選ぶ人はコアなホンダファン。

53 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 02:21:17 ID:qQrLBlYa

> ＭＴのバイク乗りたくなったらそのとき
> 免許取ればいいわけだし。

普通の大人は、そうホイホイ教習所行く時間なんか
作れないと思うんだが、だいたい小型とって普通とって
って手間より、いきなり普通の方が合計は安くて
早いんちゃうの？

金と時間はもちろん有限だが、小型と普通の時間や金の差なんて
びびたるもんだろ？

54 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 02:33:25 ID:T3kL4rJp

V125は色んな部分でユーザーに我慢させ過ぎだよ。
10インチタイヤに、狭いハンドルに、しょぼいライトに、効かないブレーキ。
60km以上で走るマシンが、何一つＪｏｇやＤｉｏを超えていない。

シグナスは身長165cm以上だと、ひざが持ち上がり過ぎてキツイだろ？
・・・かといって、身長175cmで、足がべったり届く訳でもない・・・。
ホンダやスズキみたいに、ヤマハはエンスト癖のリコールもまだしていないしな。

55 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 02:55:15 ID:0ht+49c8

>>54
そう言われてみればそうかも

56 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 03:53:52 ID:1UckdzjI

>>49
ありがとうございました。上りで大体どのくらい維持できますか？気が向いたらよろしくお願いします。

57 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 06:46:52 ID:SjZzyTd/

私がスペイシー１００に乗り続ける理由

１．スペイシー１００に乗っている
２．250か400に買い換えようと考える（候補はフォーサイトかCB400SSあたり）
３．５０万以上の予算が必用
４．５０万あるなら住宅ローンの繰上げ返済が優先（５０万返せば２０万もお得！）
５．マンションのバイク置き場に困るような大きなバイクは無理（せいぜいフォーサイトかCB400SS)
６．スペイシー１００に乗り続けようと一旦決める
７．やっぱりスペイシー１００では遠出が大変だから買い換えようと考える
　　→２に戻る

ここ３ヶ月、このループをグルグルグルグルとまわってます（苦笑）
ちなみに都心暮らし。３０歳。住宅ローン残金６００万（物件１０００万）。車なし。

まあ、なんだかんだいって、１００ｋｍくらいなら十分走るので乗り続けてます。

58 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 07:36:02 ID:jpCXn+Fq

>53
何をそんなに固執する必要があるのか分かりませが…

59 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 08:38:12 ID:HZHg4PlL

>>57
すげーわかる（ｗ

スペ100乗ってると、スペイシー100+25が欲しくなるんだよ。スペ125ではなく。
で、フォルツァ・フォーサイト・ギア車あたりを検討して、
対費用効果でスペに戻る、と。

たぶん、次に乗るバイクは、ホンダが新しいの作らなきゃ輸入車。

60 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 10:04:45 ID:a1riv96k

私がスペイシー１００に乗り続ける理由

１．スペイシー１００に乗っている
２．趣味でＶ－ＭＡＸを買うことにした
３．１００万円以上の予算が必要
４．いつもニコニコ現金払い
５．持ち家で庭に何台も駐車できるので
６．下駄に便利なスペイシー１００に乗り続けようと決める
７．やっぱりスペイシー１００は通勤にはいいなと考える
　　

61 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 13:45:09 ID:tonCjYjT

俺のスペイシーってセルのみだと、エンジンのかかりが悪いんだよね。みんなアクセル煽りながらセル回してる？

62 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 14:24:33 ID:Db18/NQ+

>>52
通勤快速はアド１００

63 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 15:00:17 ID:0JgDflwK

>>61
かるく回してるよ

64 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 16:16:07 ID:ckD2lh/S

>>61
漏れもビミョーに回してる

65 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 16:24:21 ID:tonCjYjT

>>63 >>64
ありがとうございます！！
セルのみだと厳しいみたいですね…

66 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 17:12:09 ID:vDuijOKt

俺も以前はセルのみだとかかりが悪くてアクセル軽く煽ってた。
ただプラグ変えてからアクセル煽らなくても大体かかるようになったよ。
一度プラグが緩くないか点検した方が良いかも！

67 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:53:20 ID:vhfGv4q9

バイク屋のおじに、スペ１００乗り出し１８万でどう？と訊かれたんだが、高いのか安いのか・・・。
どっちなんだ？

68 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:08:17 ID:HZHg4PlL

>>67
07の車体価格が引いて18万だから、安い部類だと思うけど、

スペ100は同価格帯の他社バイクと比べると、加速で大きく劣るバイクだから、
走りの対費用効果で考えちゃうと、18万だから安いとは言えない。

「おじ」ってからには、本人は若いと思うんで、
価格で飛びつく前に、アドレスV125なんかを調べることを勧める。
俺はうらやましいけど。

69 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:22:55 ID:wO+RQdFP

アドレス乗り必死だな。
原付きなんて目糞鼻糞だろ
アドレスで加速がどうのこうの言っる奴ってアドレスしか持ってないんだな。ほんと痛い。

70 ：幸運のペンダント：2007/03/05(月) 22:42:00 ID:rdoKMUTR

ＨＡのスクリーン、Ｄ３０６装備で暴風雨の中でもゴキゲン！

71 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:43:20 ID:SjZzyTd/

>>68
加速なんか気にして原２を選ぶの？　走ればどれも一緒じゃん。
どうせ１００ｋｍ出ないんだし。

72 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:43:33 ID:HZHg4PlL

>>69
俺はスペ糊だっつーの。

一般道では基本的に困らないけど、
80で流れてる国道だと、全開で痛めつけなきゃならんからね。

スペ100ってのは、流れに乗れる20万の原二の中では乗り心地が最高。
だから後悔はしてないつもりだが、安い原二に乗り心地を求めるのは多数派じゃないと思う。

73 ：アド・スペ・シグ海苔：2007/03/05(月) 22:49:55 ID:CP6U5Agu

オレは３台ピンクナンバーを所有。

とにかくスカッとした気分で最速で職場に着きたいときはアドV125。
これなら残業しても深夜のハイスピードレンジな国道でストレスは最小限で済む。

多少クルマに煽られてもかまわない、時間も余裕あるし、って時はシグナスX
信号発進はきついけど巡航なら深夜の国道でもかろうじてOK。

クルマに煽られていじめられたいマゾな気分の時はスペ100。
これは信号発進の度に殺人未遂級の幅寄せを食らって被虐心を十分くすぐってくれる。
深夜の国道では幅寄せ＆割り込みのオンパレード。
実際、半年前にマジェスタにぶつけられ縁石まで吹っ飛んだ経験あり。
相手は逃げるし肋骨は折れるしでオレのペニスはビンビンに立ちまくっていた。

74 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:14:07 ID:jaVRLzaL

>オレは３台ピンクナンバーを所有。
一瞬裏山と思ったが、考えてみりゃ全然羨ましくないな。（w

ピンクでも黄色でも所詮原付。

75 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:14:30 ID:FwEeToDu

>>73
ドMなんで、週末スクーピー下取りでスペ100黒火います。

76 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 03:49:57 ID:frzygBNJ

>>54
いや、V125はそれでいいんだよ。
あれは、本来50ccを購入したいが「その法的縛りが我慢ならん！もう少しパワーを！」
という人向けのスクタなんだから。サイズと価格は50cc並みじゃなきゃダメなのだ。

「価格を抑えりゃしょぼくて当り前だが、キニシナイ。安くてナンボ！」
「駅やマンションの駐輪場、その辺に路駐するには、スペやシグでもすでに大き杉！」
そういう購入層が非常に多いから、前作以来、原二のベストセラー。
訴求対象を絞り込んだ割り切った設計がウケた訳だ。

77 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 04:02:20 ID:frzygBNJ

>>73
信号発進はきついけど、って。国内シグを買ったらとりあえずWRは9gに変更、が
お約束かと。安くてお手軽、効果絶大。モッサリ君がキビキビ君に大変身。

78 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 04:47:41 ID:frzygBNJ

スペもWRを変更すれば、かなりストレスが減る。

他2車に無いスペの良さは、実用性の高さじゃないかな。
若干ゆとりあるサイズのおかげで、ライディング・ポジションは最も自然だし、
タンデムも原二にしては快適。箱を付けても安定感高し。

シグだと箱の位置が高くなり過ぎてイマイチ。箱用ステーを取り付ける部分の
強度もかなり不安。後ろに乗る人が箱に体重を預け切ったらヤバそう。
まあ、そんな事もあってタンデム頻度の高い俺はスペにした訳だが。

GIVI箱をおまけに付けてもらったが、デザイン的にはTOBASU TB-205の方が
全然しっくり来るなあ。それを付けたスペを見かけたが超カコイイ。
箱を取ったり付けたりしない人にはTB-205の方が良さげだが・・・実際の
性能はどうかな。

79 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:57:50 ID:afblKRnp

実用性の点では、前カゴが付けられないってのが痛いなぁ。
あと、シートとキャリアに段差があるのも、大きい荷物を運ぶときに困る。
V125は加速のよさをよく言われるけど、意外と上記のような実用性もクリアしてるんだよね。
のんびりゆったりが好きだけど、やっぱV125買うかなぁ。

80 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:30:54 ID:7qC+1T/9

> 実用性の点では、前カゴが付けられないってのが痛いなぁ。
> あと、シートとキャリアに段差があるのも、大きい荷物を運ぶときに困る。

そういや、そうゆう欠点もあるね。
V100からスペに乗り換えようと思ってたけど、これはちょっと困る
実際にこうゆう積み方した事あるだけに・・・

それとV125もMCして、ちょっとよくなったね、インジケーターの件や
メトインの中敷、リヤキャリアとボディの隙間のゴムキャップ等
細かい手直ししてきた

それでも、ゆったり感のあるスペが一番候補には違いないけどｗ

81 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:59:18 ID:A5Irkvvf

スペ100乗りをかたり、さりげなくアドレスV125の宣伝をするのが
最近のこのスレの流れです。

82 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:33:28 ID:z94sy8j6

スペ100乗ってるような負け組みにアドレス乗ってる勝ち組がわざわざ宣伝なんぞするか。
東大生が３流大学で東大の宣伝をしてるみたいなものだろ。
オマイは妄想が激しすぎるな。

83 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:52:56 ID:Af/3J3l1

前カゴなくても、大型コンビにフックさえつければ何でも積めるよ。
足元がちょっとした荷台になるから。

足元・メットイン・ナップザック・リアボで、実質100Lいけるよ('(ﾟ∀ﾟ∩

タンデム広いから、行商のおばあちゃんも乗れるよｗ

84 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 18:19:09 ID:0UWmOxLK

>>82
アドレスＶ125乗り乙

ﾌﾟｯアドレスＶ125が勝ち組だってw

85 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 18:31:38 ID:OPx7CQMv

まあスペ100と比較したら誰がどう考えてもアドレスの方が勝ち組だがｗ

86 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:12:37 ID:0UWmOxLK

木を見て森を見ず
とはアドレス乗りの特徴。
原付き一台しか所有出来ないからアドレスごときで勝ち組気分

ほんと貧乏杉て痛い。

87 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:24:29 ID:MmRW9eBP

なんと言うかアド乗りは心も財布もリアル貧乏な奴しかいないと思えちゃうな。

88 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:07:11 ID:Af/3J3l1

アド糊は年式格差で大変らしいから、
あんまりいじめないであげて下さい……

加速にひかれてアド買ったけど、
規正適合で年ごとに低加速にセッティング変えられてたなんて、
気の毒すぎて、とてもツッコメない。

アドのスレみると、古い年式の奴がいばってるけど、
05アドなんて、それはそれで弱ってきてるだろうにさ……

89 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:16:50 ID:VJzX0iNO

アド１２５みたくウィンカーインジケーターも付いていないバイクには乗りたくありません

90 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:34:27 ID:EcI493Ck

>89
07から付いてますよ～

91 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:35:16 ID:mSn/0yLZ

こないだ、信号待ちで「ドウン！　ドウン！」ってアクセル音が
聞こえたんで、音の方角を確認するとアドだった。
しかも、ノーマルマフラー。

あんなの自宅周辺じゃ、絶対使えん。
５～６０キロで流してるのを見たら普通のマシンなんだけどなぁ。

「ヴェク125」「スペ125」と違って、今の125ccはうるさいのが多い気がする。
シグナスXも、実車のアイドリング音だけでビックリした。
他のクラスと違って、125ccクラスだけ進化に逆らってるよ。

92 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:38:08 ID:78V3UAks

スペ100って保育園児の乗る三輪車より遅いんですか？

93 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:58:42 ID:iwZc3V6r

スペ１００は排気音静かだよね。
納車したときは同僚に静かすぎて水冷と間違われたし。

94 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:14:36 ID:i75mK0JU

>>92
なめてるのか！　そんな事あるわけないだろ！

保育園児の送迎Ｋ車より遅いんですか？だよ。
「こども乗ってます」の札があったら容赦なく煽ってくる。
スペ逃げるので精一杯。

95 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:47:29 ID:jaVRLzaL

スペ乗りもアド乗りも目くそ鼻くそだろ（w

まあ、日頃は車で下駄に原付とか学生で原付オンリーとかならいいけど、
いい歳したオッサンがスペだのアドオンリーで生活してるとするなら、
かなり恥ずかしいと思う。

96 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:09:59 ID:3CKwVZgB

いいものはいいものと認めたっていいじゃん。
なんでアドをそんなに否定するのかわからない。

俺がスペを買ったときはまだアドが発売されてなくて、
当時としてはベストの選択だったと思うし後悔してないけど、
アドがあったら当然そっちを買ってたと思う。

今のままではアドに敵わないのは仕方ない。
まぁスペも規制強化の来年の秋までにはモデルチェンジするだろうし、
次期モデルに期待かな。

97 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:37:36 ID:W+g9rhpQ

いい歳したオッサンがスペオンリーですが何か？

予備でもう一台欲しいところ。安いのないかな？
または飲酒運転用にモトコンポが欲しい。

98 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:20:30 ID:NgbfsmQP

本日、スペ100黒注文しました。
来週に来ます、楽しみだ！

99 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:33:13 ID:I0z+dsRz

これからも原付最速はスズキじゃないのかなぁ・・・。
二輪大手のホンダや、ヤマハみたいに大幅デチューンしないもん。

ライブディオはキツかった。
エアダクトを被せて、駆動系触らせないようにしてるし、
ベアリングは、ボアアップやチャンバーに反応してわざと壊れる。
ピストンは、スクーターレースで絶対勝つ事なき様、再設計されていた。

小僧スクはもう、うんざり。俺はスペみたいなママチャリで十分だよ。
こっちの方が、はるかに速くて静かで燃費もいい。
V125はいくら速くっても、ディオの姿してるから乗りたくない。

100 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:40:53 ID:I0z+dsRz

>>98
おめでとうございます！
ちなみにスペはそうそう壊れないからね。
国産のスマートディオより、かなり頑丈。

101 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:59:19 ID:NLle9nqI

スペ１００を買うかアド１２５を買うか・・・・。
自分的には究極の選択です。

速さを取るか、ゆったり感を取るか。デザインはスペのほうが気に入ってるのですが。

102 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 04:19:54 ID:94rlpOZ5

>>101
自分は片道２０分程度の通勤に使用しているが、
アドにしたからといって２０分が１５分にはならないよ？
瞬間的な速さって実質何の意味ももたないよ。加速ジャンキーなら話は別だが。

103 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 05:15:04 ID:NLle9nqI

>>102
通勤に使用するわけじゃないんですよね。
まさに足に使おうかと。あと、片道５０ｋくらいのプチツーとか。

国道を８０ｋで巡航可能ですかね？スペちゃんは。

104 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 05:18:38 ID:NLle9nqI

あ、あと日常整備こまめにしてだいだい何万キロが寿命なんですかね？
あ、あと整備性はいいですか？ほんださんだけに。

ほんと質問厨でｽｲﾏｾﾝ。みなさんにアドレスよりこっちのほうがいいと背中を押されたいんです・・・。

105 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 05:26:27 ID:NLle9nqI

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b74404161

６万キロは走るんですね・・・。すごいっす。

106 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 07:08:59 ID:I0z+dsRz

>>103
ツーリングなら絶対スペがいいと思いますよ。山奥で明るいライトは必須だし。
スペは８２～３キロぐらいで、駆動系にメーカーのストップがかかりますが、
そのまま巡航しても大丈夫です。

ちなみに巡航速度は、速くても７０～７５キロぐらいがお勧め。
街の２・３車線の国道で、８０キロだと急に目が追いつかなくなる。

スペの利点は、国道で右車線を走ってる時に、右折待ちの車が間違って
突っ込んで来ない事です。「車の陰から飛び出さなければ」・・・の話ですが。

スペは、まぶしいだけのフォル・ＣＢ４００より、常時点灯ウィンカーがよく見えて、
距離感がわかりやすい様な気がします。

107 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 07:23:32 ID:I0z+dsRz

>>104
４スト１００で、圧縮比も低めなんで、エンジンはオイル交換だけで
５万キロは硬いと思います。・・っていうか、まだ壊れた話は聞かない。

スペのタイヤ・ブレーキパッドは、やたら長持ちらしいんで、２万キロ弱で交換。
駆動系（ベルトなど）と同じ、２万キロで同時交換でいいかも・・・。

整備性はちょっと評判悪いけど、スクーターだしなぁ。

108 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 07:39:09 ID:NT6yJAiB

逆に考えるんだ。
80で流れてる国道は車線数が多いから
走り屋には先にいってもらえると考えるんだ。

109 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 11:39:06 ID:W+dAGqL/

>>105
６万キロで８万とは強気だ。

これは４万キロで６９８００円のが複数
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_6118_N05175&bikeFlg=2

110 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 12:54:34 ID:ZyHHL394

>>5にも書いてありますが
・重心が後ろすぎ。リアボックスに物入れるとセンスタ駐輪時に前輪が浮く。
これ何とかならないですかね・・・orz

111 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:24:01 ID:17AQ0YP0

>>110
前輪のメンテが軽くできるってことで納得するっきゃない。

112 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:39:17 ID:NLle9nqI

>>106
>>107
>>108
丁寧にありがとうございます。
かなり魅力的ですね、スペちゃんは。
とりあえず今日バイク屋休みなんで明日試乗できたらさせてもらってきます。

113 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:41:09 ID:W+dAGqL/

>>110
センタースタンド（支点）を後ろにずらせばＯＫ

114 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 14:02:24 ID:W+dAGqL/

ちなみにスペ１００は
前軸重３９ｋｇ
後軸重６２ｋｇ

ユニットスイングのスクーターは大体４：６で後ろが重い。
スクーターは４：６がほとんど

115 ：110：2007/03/07(水) 15:53:54 ID:ZyHHL394

>>111
なるほど・・そう思う様に努力します　(´・ω・`)
>>113
支点を後ろにずらす事は、簡単に出来るんですか？(当方素人です)

荷重が完全に後輪に行って安定すればまだ良いのですが
少しでも車体に触るとブラブラ前後にスイングするので、
せっかくｵﾌﾟｼｮﾝでｱﾗｰﾑ付けたのに使えないっす・・・（ ´Д⊂ヽ

116 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 17:33:48 ID:1JfGGo8c

本日 07白ｽﾍﾟ納車されました。ｽﾍﾟは非力とか登板がきついとか色々なｽﾚで見ましたが思ったほどじゃありませんでした。結構軽快でした！　満足してます。

117 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 18:18:00 ID:YL3gTSPi

>>115
駐輪時は荷物下ろせば良いんじゃないのか。
あるいはメットイン部分に移しておくとか。
車止めをタイヤの下にぶち込むのもあるな。

118 ：111：2007/03/07(水) 19:32:41 ID:17AQ0YP0

>>115
足置きのあたりに重しを載せるとか・・・。

119 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:43:23 ID:ZvAqPtjR

ＳＣＲ１１０

http://blogs.yahoo.co.jp/akira0ma/2370756.html

120 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 20:15:03 ID:x4zR0drO

売れそうなのになんでストリーム125みたいにすぐどっかが輸入しないのかが不思議。

121 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 22:00:29 ID:X7dns2se

レッドバロンで彩とか書いてある中国スペイシーがあった。
デザインかっこよかったんだけど、
エンブレム漢字で彩はのりたくないな。。。

122 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 22:07:43 ID:x4zR0drO

>>121
蘭とか知らんか？

123 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:25:29 ID:X7dns2se

>>122
蘭咲きました～♪とかいうスクーターのＣＭ思い出したがそのこと?ｗ
なつかしー

124 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:14:01 ID:GE0Ena15

>>116
白かっこいいよね！
シルバーは地味過ぎたかなぁ・・・。

125 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:15:04 ID:WwwJrLoR

>>115
逆に考えるんだ。
リアボックスの底に重りを入れて、
常に前輪を浮かせば良いと考えるんだ。

126 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:15:43 ID:6SZnhS6t

薔薇もありましたね。
ロードパルをラッタッタと思っていた中年より

127 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:31:57 ID:uGUxheOu

刀

やっぱ全部鱸だ。

128 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:37:14 ID:6SZnhS6t

隼ってありましたよね

129 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:38:59 ID:bZg/UgKK

>>124
０７のパンダカラーより初期モデルの真っ白の方がイイ！
>>126
ロードパル＝ラッタッタ＝ソフィアローレン　で合ってねぇ
あの頃からホンダは他社（パッソル等）の後塵を拝してきた記憶が

130 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:59:31 ID:wQgRS82v

38,000Km-

131 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:09:27 ID:4Pg+caaO

新大阪駅付近でやたらスペ百駐輪してるの目撃するぜ、ｱﾄﾞ125より多い悪寒

132 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:37:15 ID:+Z/ppTWD

あのさ、
いくら｢改善対策｣といってもさ
発表から1ｶ月以上経ってから通知が来るってどういう事？

133 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 23:53:23 ID:jv72wtgX

e-彩125
https://www.mjbike.com/ubike/sch_details.asp?id=631849&lw_price=&up_price=&type=&haiki=&new=&maker=&area=1,2,3,4,5,6,7&ph=1&cdt_number=&syameicode=9909&bike_name=&bubun=&bunruicode=923&post_fst=&post_scnd=&distance=&nw=&code=&log=1
みなさんどうですか？かっこいい？

134 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 02:06:32 ID:DUehk6xc

これを買うなら、イタリアホンダのアットか・・・？

135 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:06:39 ID:ureaKusY

>>131
俺も一日８台見かけた日はびっくりしたなぁ。大阪の外れだけど。
東京はアドだらけらしいから、大阪のスペ密度は高いのかも知れん。

136 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:11:55 ID:KGtPo0y3

スポイシー１００

137 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:19:18 ID:jm2b1Y8n

今日初めて07ｽﾍﾟでﾌﾟﾁﾂｰしました。約200ｷﾛ　　思ったより、加速も登板も頑張ってたよ！

138 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:37:35 ID:mv1GmbRT

２００キロってｗ

スペ１００って乗り出し価格　平均いくらですかね？
あるところは１７万ちょいで買えるんですが、カスタムの工賃費にかなりかかり
もうひとつのところは１９万ですが、車体＋カスタムで頼むと工賃費がただに！
カスタムが必要か悩むところ・・・・

139 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 12:36:37 ID:801XlS4p

>>138
どこカスタムするの？

140 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:10:16 ID:fM/EYvZa

>135
数えながら乗ってるオマイキモ過ぎ（w

141 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 19:02:15 ID:mv1GmbRT

>>139
マフラー、ハンドル回りです。

142 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:40:43 ID:tES7tyPh

社外マフラーとバーハンですか。いくら位かかるの？ちょっと知りたい鴨。

143 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 23:19:24 ID:dWKoH7sw

>140
漏れは昨日5台見かけました。
今日は2台。

144 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 23:51:37 ID:PAS+EeYF

どなたかハンドル廻りのカバー（メーター側ネジ取り付け部）にくらっくが入ったりしたかたいらっしゃいますか。

145 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 23:53:18 ID:PAS+EeYF

どなたかハンドル廻りのカバー（メーター側ネジ取り付け部）にくらっくが入ったりしたかたいらっしゃいますか。

146 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:22:40 ID:oTyrQs7N

どなたかハンドル廻りのカバー（メーター側ネジ取り付け部）にくらっくが入ったりしたかたいらっしゃいますか。

147 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:24:23 ID:oTyrQs7N

どなたかハンドル廻りのカバー（メーター側ネジ取り付け部）にくらっくが入ったりしたかたいらっしゃいますか。

148 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 01:17:45 ID:oT/TXCIW

>>142
なんか、高いな・・・。
http://www.tk-kijima.co.jp/custom_spacy.htm

149 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 02:31:43 ID:NZ2yUESO

>>138
車両価格　　190,000（値引き20,000）
諸費用　　　　　12,600(代行5,250、納車整備7,350）
サイドスタンド　　4,095（取り付けサービス）

GIVIトップケース、盗難保険、キャンペーンサービス
自賠責、任意保険、移動

合計　206,695円でした。

150 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 10:42:47 ID:m+0BFFQO

>>129
初期白乗ってるけど、今のもいいと思う
バンパー、どうしても汚れるんだよね。

151 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:05:32 ID:w9vC9XR3

>>142
いろんな店できいてるけど３０万前後ですな

>>149
２０万台いってますか
サンクス！

152 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 14:48:16 ID:jmxwjoCG

なんか買おうと思ってるんだけど、スペ100買ったら
いちいち乗ってる人に「何台目だ！」とか思われるんでしょうか？

153 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 15:00:24 ID:oTyrQs7N

俺は、二枚目だけどね。

154 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 15:16:23 ID:VjREQG7C

>>148
かっこいい！！ほしい！！

でも高い・・・

155 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:24:56 ID:JuXN8php

ttp://www.webike.net/sm/152494/103/#detailImage
こっちのが安くね？

156 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:53:52 ID:eK9kFNYI

近くのバイクやで値引４万だったお

157 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:20:08 ID:xMCcvGGt

都内なら詳細希望！！

158 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 02:46:35 ID:ugD7PROW

本体が安くても整備料とかが高いかも

159 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 19:33:28 ID:2xue4jmi

160 ：156：2007/03/12(月) 23:18:15 ID:HdWC3f8N

整備料1万　地方です　そんなもんでしょうか
アドレスV125のが気に入っていますがこちらは2万しか引いてくれませんでした

161 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:25:26 ID:Ub4sKCWc

今日、新車注文しました。
06年型落で本体16万、手数料込で合計18万でした。

不安なのが、タイヤの品質。
交換すべきか、非常に迷います。

162 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:31:03 ID:4gQiy962

>>161
07モデルでもタイヤはいじってないので、そこまで心配しないでも大丈夫ですよ

163 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:38:00 ID:hFhucRqD

先週07モデル契約、そして今週中には納車されるよ＼(^O^)／

色々迷って無難にシルバーにしました
メインバイクの250マルチがセカンドバイクになるのも近いか！？

164 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:49:50 ID:ympEm4Qs

>>161
ちなみに、オプション付きの値段でしょうか？（ハードケースとか）
私も購入を検討していて、
さんざんお世話になってるバイク屋で買いたいんだけど、
あんまり値段差があるとひくなぁ。
ぶっちゃけ安くはないけど、サービスで定評のある桜井ホンダなんだけど。

165 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 01:39:45 ID:gaKTdiwf

>>164
>>149だが、付き合いとか後のメンテの関係でこの値段、他店で安い店あったかも？
　　努力すれば、もっと安くなると思うよ。自分で登録したりすればいいんじゃない。

166 ：161：2007/03/13(火) 08:11:44 ID:DjLGlff8

>>164
在庫限りなので、この値段で売ってもらいました。
ハードケース有り、サイドスタンド無し、です。
本体が安い分、取付工賃はキッチリ請求されました。

167 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:58:29 ID:bj3y11MN

くそっ！スパーカブなんてやめときゃよかったよ

168 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:23:50 ID:UVLfunvg

>>165 166
ども。

自分の見積もりは、やっぱりちょっと高い感じはしますね。
まだスペ１００に決めた訳じゃないんで、しっかり比較して決めます。

169 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:08:34 ID:FDkRi5G2

これでバーハンにしてる人って結構いますか？
来月に購入＆カスタムしたい感じなので、一般的な意見聞けたら嬉しいです。
あと、カスタムしてある画像とかあれば、紹介してください（*´ω｀*）

170 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 13:06:08 ID:h3+WTufw

>169
カスタムベースにするのだったらスペ100やめれ。

171 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 16:19:52 ID:Pzd6gYsA

有名どころで
ttp://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%202003%20spacy%20100%20s1.htm
http://www.tk-kijima.co.jp/custom_spacy.htm

それと、過去ログで、自分でフロアマット作ってボンドで貼ったってのがいた。
純正シート、はめこんであるだけなんで、遊べるといえば遊べる。

ググってたら、流線型っぽいシール貼ってかっこよく見せて
小学生に「かっけぇー」といわれた、ってのが。

スペの長い車体に合う色のリアボックスつけると、
知らない人は「カッコいい！　走りそう！」と思うんだよな。

既出だが、社内品社外品ともにパーツが少ないから気をつける。

172 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 16:56:05 ID:UVLfunvg

168ですが。
自分としては納得の内容にしてもらえましたので、
スペ１００にしました。
店は桜井ホンダでした。

しかしテンプレにもあるけど、グリップの質感は椅子から転げ落ちるほど悪いですね。

173 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:58:10 ID:yfMW8cnK

07スペ、今月初めに納車されてから250kmちょい走ったんだけど、発進時にエンジン付近から
ボロ自転車が急ブレーキをかけたような異音が頻発するようになった。
ヘルメットを通して聞こえてくるくらいだから結構大きい音なんだろうな。とにかく恥ずかしいｗ
とりあえず今月いっぱい様子見して初回点検の時にでもお店にその旨を伝えるつもりだけど
モノが中国製なだけに「これは仕様です」みたいな対応されやしないかちょっと不安だ。

174 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 19:21:46 ID:W/sDelf/

どこから出てるのか、確かめてから行ったほうがいいよ。
ずっと出てるなら別だが音は整備する人には伝わりにくい。

175 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 19:52:07 ID:7ALFHGUK

>>173
昔、話題になった「駆動系からキュルキュル音」って症状だな。
3～4年前のモデルに多かったらしい。
「とってもスペイシーなお部屋」ってＨＰに、そのレポートがあった。
メーカーに直接メールで問い合わせるべし。

176 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 20:06:12 ID:y4sVmlrI

おもしろい名前だなﾜﾗ

177 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:13:14 ID:nQU2jWUx

組み立ては日本だったような気がする

178 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:14:10 ID:ozdhWDQD

>>147

います。
交換しました。
２、７０９円です。

179 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:46:15 ID:Pzd6gYsA

「組み立て日本」はデマだった気がする。

彩、作ってるしね。

180 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 05:41:36 ID:vWm0I2of

あんま聞いたことないな。本田はどこで何作ってるかははっきり書いてて一貫してるんじゃない。

181 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 12:26:28 ID:AGbvRTs+

>>173
ハズレ。

182 ：大富豪様：2007/03/15(木) 12:36:51 ID:ELvYGiXz

１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵ﾉ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　　　ＣＢ１３００のキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱＣＢ１３００は赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　　　　俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!　

さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

183 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:01:30 ID:D0npvVCt

今日モリワキのマフラー発注してもった。
どんな音か楽しみだW
それで質問ですがやっぱ走った後にすぐカバーかけるのって危険？
種類はステンレスなんだけど。

184 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:14:43 ID:pHiIT3eK

>183
それなりのカバーなら無問題。

185 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 01:22:29 ID:EXwB4pm4

スペって結構凄いんですね～。
次バイクに検討します。

186 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:24:42 ID:Dnu5qgve

すごいというか、普通だよね。馬力はないが車体や装備に関しては
値段の割りにしっかりしてる。まぁこのクラスだと普通ってのが大事だと思う。

187 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 04:17:26 ID:tzGA4Fiy

皆さん鍵穴大丈夫ですか？
自分マイナーチェンジしてすぐに買って一年ちょいなんだけど
先日突如鍵穴に鍵が刺さらなくなりました。
刺さらないと言うよりはガリガリいってつっかえる感じ。
クレ５５６を軽くスプレーするもイマイチ改善せず。
取りあえずエンジンはかかったものの鍵穴にイタズラされたかと思いすぐバイク屋に行きました。
ところがバイク屋曰く鍵穴のイタズラではないとの事。
バイク屋でも潤滑スプレーを吹いてくれましたがやはりイマイチ改善せず。
取りあえずはガリガリ良いながらも刺さるしエンジンもかかるのでこれで様子を見ろとのこと。
帰宅後ダメ元で鍵穴にかなり大量のクレ５５６をスプレーしてみた所
どうやらジャリジャリいっていて砂のようなモノが鍵に付着していました。
取りあえずクレ５５６を吹きつつ砂のようなモノ（砂鉄か？）
を除去した所きれいサッパリ直り新車時同様サクッと鍵もささりエンジンもかかるようになりました。
今まで１ヶ月に１度はクレ５５６等の潤滑油をさしていましたしなによりまだ新車で１年ちょい、
ディオも新車で買って８年目ですが定期的に潤滑油をさしていてトラブルは一度も無かったです。
スペはいつも停車時はキーシャッターを閉めていたのでイタズラも考えづらい…
保管はシャッター付きのガレージだしドコからあんな砂みたいのが侵入したかは不明、、
まれな事例っぽいけど皆さんも鍵穴は少し気を付けた方が良いかも！

188 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 05:51:58 ID:Dnu5qgve

>>187
556みたいなスプレータイプのはやめたほうがいいよ。一瞬よくなるが、
既存のオイルを落としてしまい、自分自身もすぐ落ちちゃうんで、長期的には逆効果です。

おすすめはモリブデンとかの粉状のやつです。鍵穴潤滑剤っていって
ホームセンターとかで売ってるはず。

189 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 07:28:04 ID:ruDVKey3

リヤショック変えている人いますかぁ？参考までにどれに変えているか教えて下さい。

190 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 07:36:47 ID:XY+aqHbw

マフラーとかショックとか無益な改造は止めろよｗ
メーカーを儲けさせるだけだろ？

191 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 08:16:48 ID:xSbfu7lW

>189
キタコ　アドレスＶ125用のリヤサス。要小加工
最初はとても硬くバタバタ感じるけど慣れます。
値段が安く、底付きがなくなり二人乗りも操舵しやすくなります。

192 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:06:06 ID:BwJnjueq

マフラーは無益だけど、ショックは有益だと思う
マフラーよりもショックは大分安いし
なにより周りに迷惑かけない

五月蝿いマフラーを買う人がいるから、今度から異常に
厳しい騒音規制が始まってしまうわけだし
それにかかるコストは、バイクの値段に跳ね返ってくるわけだし
DQNマフラー買う奴はほんと市ね、といいたい

昔は改造マフラーは全て違法だったのが、規制緩和で
やっと合法になったのに、合法になったとたん馬鹿増殖
まるで、甘やかされると、とたんに図にのる馬鹿餓鬼のようだね
自分達で自分の首を締めてるって解らないのかな

193 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:11:25 ID:dMVAtLkb

マフラー音小さすぎると危ない罠

194 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:22:43 ID:TwF9xQyy

>>193
>マフラー音小さすぎると危ない罠

DQNの発想そのもの。

195 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 20:09:34 ID:AIWqpt1J

>>193
自分の存在を気付かせるためとか良いながら、
自分に近付いてくる車や人に気付く難くなることには
気を遣わない不思議。

196 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:25:11 ID:UV1bxhnA

>>194
それはあなたが都内を走ってないからでは？
マフラーはマフラーでも爆音はＤＱＮだと思う。
限度ってのが普通あるからそこら辺わかって欲しい

>>195
それは素人だからでは？自転車に乗ってる人や、お年寄りの方、小さい子は音で
危険を判断している。聞こえてないとわけのわからない行動をするから本当に危ない
自分はロードレーサーやっているんだけれども、いままでやってきて
一番怖いのが人を引くこと。自分が車にあてられるよりも
ロードレーサーは音がほとんどしないで４０キロは軽くでる
それでよく体験することはこっちが優先道路でもきずかないで渡ってくる人がホント
多い。赤信号でも
だから音はすごく重要だと思うんだ

197 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:06:57 ID:G5KIsMEn

横槍をいれると、
確かに音がした方が安全だろうけど、
煩くて迷惑なのも確か。
とくにアフターの奴は必要以上に煩い。

優先道路だろうが、なんだろうが、
横からでてくる可能性があるならば、それに対応出来るように走るしかないでしょうし、
大多数の人が静かな車やバイクやチャリで事故なく生活してるんだから、
貴方も頑張れるのでは？　セルシオやプリウス（無音）なんてめっちゃ静か。

優先道路無視してくるなんて都内じゃ全然珍しくないから、それ前程で走ってますよ。
なんで、無謀にも横断するかもしれない人がいる時点で、信号青だろうが、
40km出すのは既に危険かと。法律上は悪くなくても本人が痛い目に合いかねないってことです。
まぁあんまり慎重だといつまでたっても目的地に着かないので難しいところですが。

198 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:53:02 ID:1yGhXJLk

ロードレーサーのちゃりに乗ってる奴って危険走行多いよな

ちゃりんこなのに単車抜いていったり、信号無視はあたりまえ
（自転車は信号関係無い、なんて法律でもできたっけ？）
そもそも単車より速度出る乗り物なのに、歩道も走るし
装備だってスポンジメットにうっすい手袋ぐらいで
半そで半ズボンだろ
ロードレーサー乗ってる奴って、何考えてんだろな

言っとくけど、殆どの乗用車は原付スクタより静かなんですよ
単車はノーマルでも車より五月蝿い

無音のちゃりのってて、人を殺せるような速度が出るんだから
ちゃり乗ってる奴が物凄い注意して走るべき
歩行者を悪者にするな！だいたいあいつらは、
車がびゅんびゅん走ってる車道にすら飛び出してくる

199 ：194：2007/03/17(土) 03:13:01 ID:IRYwzf/0

>>196
静かといわれているノーマルマフラーでも、それなりの音はしてますよ。
いや確かに、徐行スピードになると静かですけども。
自分も、政令指定都市に在住ですから、
あなたとはそれほど条件が違わないと思います。

200 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 04:24:22 ID:TNYdZ4a1

ロードレーサーはある意味極限まで行った乗り物だから走行ノイズとは無縁だね。

まぁ二種でそんな爆音マフラーってあんまり見たこと無いかな。特に4stの新しいのは。
大き目のスクーターだね。改造率高い。ドパパパパって音するやつ。

>>199
閑静な場所に入るとスロットル控えめにすることあります。
やはり開度によって、それなりに音しますね。

201 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 07:27:17 ID:b9C60scK

　純正のマフラーよりはかっこいいマフラーを付けたいけど、うるさいのはいりませんね。
歩行者に注意させるのではなく、乗り手が歩行者に最大限注意するのが基本のはずです。
　プリウスなんか駐車場を走行してるとほぼ無音でビックリすることあるけど、ドライバーが注意して運転してますし、
よく人を轢いてるという話は聞かないですね。

202 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 08:28:22 ID:U0JhLF70

>194>201に完全同意な都心住み住人。

203 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 08:44:35 ID:SyBgb4Kh

排気音の静かさはスペ１００の一番良い所だと思うけどな。
このクラスでは一番静かじゃね？

Ｖ125は煩いとは言わないけど、結構勇ましい音するね。

204 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:12:44 ID:Nr7Btcaw

カメファクのプーリーは前期（ホイルが銀色のやつ）には付くけど後期（ホイル黒色のやつ
）にはボスが短くてボルトが締め付けられなくて付かねーよ。
ためしたひといる？

205 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:40:08 ID:vKmznBO/

気のせいです。
クランク軸の長さが違うことになる。
ただ単にベルトの入れかたが悪い為にナットが着かないのでしょう。

206 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 16:21:59 ID:DTJLz6bG

シールド付けたんだけど真っ直ぐに立ってるのが
嫌だったからちょいと加工して斜めにしたら
フロントカバーとシールドの間に少し隙間ができちゃったよ。
隙間なくす良い方法ないかな？

207 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 17:06:36 ID:UV1bxhnA

優先道路でそんなことをいちいちあなたは気遣かっていられますか？
後ろからも乗用車など続いているのに・・・それこそ自分が危ないでしょう
わかっていると思いますが、バイクは相手にどのくらいの
スピードで走っているかわかりにくい乗り物です。車と比べるのはどうかと思います。
ちなみに私はマフラーはいじってませんから　頑張ってますよ

ロードレーサーにもＤＱＮはいる
でもだいたいは路肩にトラックが止めてあったり、バス優先で普通に
乗用車、普通二輪が走っているから逆にどうにかしてほしい　甲州街道など
しかも法律的に自転車は路肩を走れますが

最後にうるさい　うるさい　とみなさんがいっているマフラーの基準がわかりません
それこそかっこだけ気にするＤＱＮしかつけてないと思うんですが、
マフラー事態を否定するのはよくないと思いますよ。

208 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:14:56 ID:TNYdZ4a1

アンカーがないが>>198でいいのかな。

209 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:27:21 ID:nDtjdc6T

>>206
ホームセンターで長さＭ８×３０ｍｍのカラー（筒になったやつ）とそれにあった長さのボルトを購入して取り替えると良い感じになります。ちなみにＭ８とＭ１０のカラーを二重にして使うと強度ＵＰします。
元々のカラーを加工したくない場合にお勧め。

210 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:29:35 ID:TNYdZ4a1

ちがうか。>>197だね。

音を大きくするためだけの改造部品みたいのは無用だけど
性能アップのために付け替えるかどうかは人それぞれじゃないか、
ということかな。

211 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:54:30 ID:DTJLz6bG

>>209サンクス。
明日探して来てみます

212 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:37:48 ID:b9C60scK

　優先道路だろうが歩行者には気をつかいますよ。
どのみちそんな歩行者だと音が大きくてもあまり効果ないと思います。
特に早いスピードだと進行方向にはあまり聞こえないかと。
　社外マフラーは否定しません。でも運転する姿勢としては個人的に否定させてもらいます。
といいつつ、自分も荒い運転になったりするので、これからも気をつけていきたいです。
話をむしかえしてすみませんでした。

213 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:40:56 ID:Nr7Btcaw

>>205
204ですが後期型はプーリーを固定するナットのクランク軸側のネジ溝が浅いみたいで
カメファクのプーリー、ボスを装着するときちんと固定されない。（カタカタになる）
プーリーボスがストックと同じ長さならきちんと固定されると思います。
ベルトを付けないでカメファクプーリーを装着したところやっぱネジ山がたりなくて
プーリーがきちんと固定されませんよ？（カタカタ）
クランク軸の長さかネジ山の長さが違うみたいです。
誰か後期型06年（ホイル黒色）に付けた方いませんか？

214 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:44:24 ID:Nr7Btcaw

215 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:39:34 ID:O2c9+yau

本日ナックルガード取り付けてもらいました。
工賃込み￥10,000－
ぼってりっぷりに拍車がかかった。。。
でも、手はあったか

216 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:44:39 ID:sjoJgIhq

>優先道路でそんなことをいちいちあなたは気遣かっていられますか？
使いますね。後ろから車がきてたらじょじょに減速します。
DQNな車なら煽られかねないですが、普通は大丈夫でしょう。

>バイクは相手にどのくらいのスピードで走っているかわかりにくい乗り物です。
>車と比べるのはどうかと思います。
私は音に関して言ったので、そもそも見えてない時のことを言っています。
例えば、前に歩行者が歩いていても静かな車だとまったく歩行者は気が付いてくれません。

煩いの基準ですが、これは人それぞれかと。私基準だと、
スペ１００の社外マフラーの音は聞いたことありませんけど、
中型バイクのアフターマフラーは、90%以上煩いと感じますね。
メーカーに言わせると純正より音量がないと売れないそうですから、必然的に煩くなりますなぁ。
法律上問題無い範囲なら別に氏ねとか言うつもりは当然ありません。
ただし、近所の人が煩いマフラーつけたら法律の範囲内でも私は嬉しくないですねと。
爆音仕様で楽に安全運転して、周りに迷惑かけるか、
静音仕様で苦労して運転して、周りにやさしく生きるのかどちらかって事です。

217 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 02:17:36 ID:FOF6myyT

dbとか基準があるんだから、一概にはうるさいっていえない気がする
閑静な住宅街ではバイクの音だけで苦情がありそうだがｗ

218 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 02:30:20 ID:sjoJgIhq

ま、確かに本当に迷惑かけないつもりなら、
バイク乗ってる時点でアウトですしな。
電車＆歩きとかにすればほぼ無音だし･･･

219 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:01:59 ID:3s3Vn+9M

>>215
最近また急に寒くなりましたからね。油断してただけに何も装備がない
私は冷え冷えな感じです

220 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:46:52 ID:mEbNxEjw

通勤ﾊﾞｲｸﾗｯｼｭの中を走る原付き乗りとしては、125cc以上のｽｸｰﾀｰには
ある程度の音がでるﾏﾌﾗｰに変えてくれと思う。
ﾄﾞﾉｰﾏﾙできわきわを追い抜かれるとまじで焦るよ。
とくに4stは静か過ぎる。

221 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:44:30 ID:oyAA3e4s

ついにスペイシー100が我が手に！
リアボックスの締め方にコツがいるのが難だけど
新しい相棒と長く付き合っていくぞ～

222 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:54:12 ID:rYBgsXJp

確かにGIVIのボックスは最初中々ちゃんとロック出来なかったなぁ！
何か引っかける感じで固定するんだよねぇ！
何であんな変わったロック方式なんだろ？

223 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 15:17:03 ID:FfuwCz6G

GIVI箱は今まで幾つか買ったが、鍵が回らなくなったり鍵が折れたりしてシリンダー交換した事が二回ある。
箱自体はともかく、キーシリンダーはいまいち信用できん。

224 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 17:15:46 ID:QApqlPD1

スペでアイドリングが安定せずにエンストする人っている？
俺は今９５００キロ走行した所なんだけど、二ヶ月くらい前から信号待ちで止まると
エンジンも一緒に止まるようになった。
最近ではカーブでアクセルを全閉して減速するとそこでエンストする。

で、アイドルスクリューを回転させて調子みながら走っても改善しない。
ついには回しすぎたスクリューが抜けて落っこちて取れなくなったｗ
それでもアクセルを閉じるとエンストするんだけどどこがおかしいんだろう

225 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 17:22:32 ID:W/w5DvuS

システムヘルメットでオススメあります？
スペ100のメットインに入る大きさで。

226 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 17:26:27 ID:3s3Vn+9M

>>220
ネタでなければ、バイク屋へ。

227 ：226：2007/03/18(日) 17:27:10 ID:3s3Vn+9M

>>226 は >>224 です。

228 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 18:11:45 ID:eYhzIcdi

>>224
俺のなんか500Kぐらいから、たまに信号待ちでエンストするようになったよ。
店に文句言っても『４ストはアイドリングが安定しづらいんですよね』としか言われない。今は4000Kだけど、もう２回もキャブを変えて貰ってる。
ちなみに、同じ店で友達もスペ100買ったが、友達も同じ症状がでてる…
ホンダ○リーム

229 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 18:26:24 ID:9wYOHVm3

>>225
お値段リーズナブルなOGKのテレオス２を被っているけどジェットバイザーを外さないと
メットインスペースに入らないのが難。

230 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 19:32:56 ID:FJtuDzGQ

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ハイスピードギア、３３ミリバルカン砲、鍛造ハイコンプピストン、鍛造スペシャルコンロッド、鍛造スペシャルバルブ、ウルトラハイカム、スペシャルダイナミックマフラー、
ＨＩＤスペシャルウルトラバルブ（明るいよ）、キタコ特注デジタルメーター、エンケイ特注アルミホイール、ヨコハマハイグリップタイヤ、オーリンズサス、
ＴＥＩＮスペシャル車高調、追加インジェクター、ハイメガランチャー砲、３層式オイルクーラー、軽量インタークーラー、イリジウムバッテリー、ハイポリマー加工、
ニュートロンジャマーキャンセラー等　改造多数　　

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時代に乗り遅れるなよ　　期待してるぜ　　

231 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 20:48:16 ID:QApqlPD1

>>226
今日オイル交換のついでにスロットルワイヤーのリコールで交換
しましたって言われたんでついでに直ってると思ったんですよね。
エンジンが破裂したりしないうちに持って行きたいと思います。

>>228
うわ本当ですか、うちも○リームで買ったやつです。ちなみに車体は黄色。
ホンダ車でこんな面倒な経験したのこれが初めてです。
アフターファイヤでCDIの交換も受けてるし、ホンダにしちゃザツですね。

232 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:08:10 ID:CiMP/aX7

>>220
つまり五月蝿くしろって事ですね
走行中はずっとクラクションが鳴りっ放しになる
バイクとかでもいいでしょうか？
もちろん、ある程度の音量に調節しますよ

音で解り易いでしょ

233 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:10:56 ID:CiMP/aX7

>>223
あなたが超不器用、かつ全くメンテしない馬鹿
なだけではないでしょうか

CRCをカギ穴にたまに吹いとけば、それだけで無問題ですけど
私はジビ箱、もう5年使ってます

234 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:23:24 ID:YHHmnEnB

>>224
おまえがおかしい。

235 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 03:04:28 ID:+ZV25M8I

223じゃないけど、
GIVI箱、新車で買って、店員さんに開け方説明してる最中に
開かなくなった・・・
で、別のに変えてもらったけど、そっちはスムーズに開いたよ。
店員さんも最初は特に動きが渋いっていってた。

正直イタリア箱の品質もいま一つだと思いますた。

236 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 10:26:45 ID:Fo/PaOV9

>>231
アフターケアの対応が悪い所は最悪ですな…

やっぱり機械にはアタリ・ハズレがあるから、その辺の対応はしっかりして欲しい。

ちなみに、今朝も５分ぐらい暖機したのに、スタンドを下げた衝撃だけでエンストしました。
元気なスペが羨ましい。次は対応の良いバイク屋で買おう。

237 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 11:53:18 ID:+QuuxkTv

スペに乗り始めて１年半で都内住だけどエンストは無いけどなぁ。
自分は温度計付けてるけど気温３℃程度でも一発で始動するし。
エンジンが微妙に温まってると始動がイマイチな印象はあるけど
エンジンがかかれば安定してるよ。
エンストに関しては気温何度位で多発してるのかな？

238 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:02:14 ID:YHHmnEnB

>>236
キャブなのでしかたない。

239 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:41:24 ID:C1qrJ2Ga

みんな、プラグ換えてみようよ

240 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 16:07:30 ID:A/lPiGP8

>>239
イリジウムにしたけど変化がわかんないｗ

241 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:06:12 ID:xCSyoecb

>>237
去年の冬はエンジンが暖まりきるまで
信号待ちでたまにエンストしてた。
気温は1～3度くらいだと思う＠千葉

今年は暖冬のおかげか？、エンストしない。

>>239
丁度昨日換えたわ。18,000キロ振りに。
30～40ｋｍ/ｈ間の振動が減った気がする。

242 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:12:00 ID:u6+RITNr

>>196
新宿区在住で普段は甲州街道や靖国通り、外堀通り、目白通りあたりを
走ってるけど、ノーマルマフラー以上の音が必要なんて感じたこと無いよ。

あと、歩行者の近くを通る時は徐行だし(徐行って20km以下とかじゃないよ)、
たとえ優先道路を走っている時でもいつ車やバイクが飛び出してくるかも
しれないと考えながら走行するのが当たり前では？いくら自分が優先でも、
ぶつけられたら怪我するのは自分だし。ましてや、相手が歩行者なら相手が
どんな無茶なことしても、基本的に向こうが優先でしょ。

こういう書き込みをみると、むしろあなたの方が都内を走り慣れてないよう
に思える。自転車の感覚そのままで走ってない？（ロード乗りは端から見て
てかなり危なっかしい）

243 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:16:11 ID:t/tEKxb6

慣らしの為、寒空の中30ｋｍほど近所を周ってきました
いや～、ホント近所の足としては必要十分！

出だしも2stみたいにグワって感じじゃないし
自分はこっちのほうが乗りやすくって好み

GIVIの開閉にも慣れてきたし、早く慣らし終わらせてメインで使いたいなぁ
メインの250ccの出番がなくなりそうなのが恐いですが･･･

皆さんの慣らしってどのくらいの期間、どのような感じでやりました？

244 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:18:35 ID:u6+RITNr

ああ、ロード乗りが危ないってのは（別にクロスでもMTBでも一緒だけど）、
歩行者と車両の立場を自分の都合の良いように使い分けてるところね。
車道と歩道を行ったり来たりしたり、大通りが赤だと側道に避けてから
信号無視したり。

あと、車道を走るのは良いんだけど、駐車車両を避けたり進路変更をする
時にはちゃんと後方確認をして欲しい今日この頃。

もちろん、マナーの良い自転車乗りもたくさんいるけどね。

245 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:18:46 ID:UDvy6SdS

1月の5日に納車。東京から神奈川県を何度も往復して1000キロ3日間で終わらした。
家庭の事情だったから仕方なかったけど。

246 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:04:12 ID:pvDaEBqn

>>224 >>231
>ついには回しすぎたスクリューが抜けて
すぐ店に行って、自分でいじった旨を伝えましょう。
ちなみにスクリューは緩めるとアイドリングは低くなります。

247 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:46:32 ID:QV9NRUEN

>>243
あんまり慣らしできなかったよ。
使いながら慣らすの無理なんだもん(´・ω・`)

248 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:49:19 ID:g1B783vQ

>243
GIVI 鍵回してないと押し込みできないの忘れて、10分位ハンズの前で格闘した経験あり。

私も今慣らし段階ですが原付か車しか持ってなかったので楽しくて楽しくて休日はついついﾌﾟﾁﾂ行ってます。
慣らしは1000ｷﾛ目標で60km/h上限を厳守してます。一回目のｵｲﾙ交換を500kmでする予定です。

249 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 23:16:25 ID:StBwH0xw

　　　　　　　,,､ﾉノﾉノﾉノ,
　　　／彡川川彡彡ｼ
　　 / 　,;' 　　　　　　ヾ
　　 |　,;' 　　　　　　　　 l
　　 | ,;' 　━━　　━━ |
　 .,_||　　 =・=　　=・=　 |
　 |　!! 　　　　　 |　　　 l　ホンダ以外はﾊﾞｲｸじゃ
　ヽ ! 　｀　 ',､__,,､｀　ﾉ　　　　　ないっすよ！
　　　 l　　　 :｀= '´ :　/
　　　　| 　　 :　　　: /|
　　　ｨﾄ　　　ｰ- 　　|ヽ
_,, -´　ヽ＼＿＿__/ |　｀ - ､__

　　スペイシーの元木氏ﾈ

バイクも嫁さんも手堅い事にこだわり
　乗り回すお調子者。おもしろくはない。

250 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 23:41:34 ID:+ZV25M8I

>キタコ　アドレスＶ125用のリヤサス。要小加工
今更だけど、詳細キボンヌ。
小加工ってどんな事でしょうか？
新車で買ったんだけど、サス柔らか過ぎ。
スプリングだけ交換とか出来るのかな。

251 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:47:35 ID:C1uZC6XI

>>242
時間帯にもよるわなｗ
２４６なんか音ないと怖すぎだ

252 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 11:19:47 ID:JszlBMpE

>250

アドレスのサスは下側の穴がΦ10
スペイシーはΦ8
自分は３つの案を考え２にしました。

案1　ボルト加工＋カラー＋ナット　で逆からボルトを取り付ける。　
案2　サスのネジ山を１０ｍｍのドリルでつぶし、両側にカラー＋ナット
案3　スペイシー本体の穴を１０ｍｍドリルで広げる。

カラーはホムセンなどにある１０ｍｍカラーをサイズに合わせて切断。
3にすれば８ｍｍのに戻す時はカラーをそのまま入れるだけで楽かも。

面倒なら強引に無加工でボルトとナットを買ってきて固定でも。

253 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:40:29 ID:LnvBZObd

バイクやさんで見たらタイヤ細いんですね
太くしたい

254 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:52:50 ID:EG30OtWu

スぺ100と125って乗り心地、値段差ほどあるんですかね～。
どっちにしようか迷ってます

255 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:53:57 ID:6yMYMXXh

今日注文してきた
GIVI箱ってキャンペーン協賛店じゃないと、くっついてこないんですね・・・
行きつけのバイク屋が対象店では無かったのでナシです、GIVI箱・・・自腹か・・・

納車もしてないのにアレなんですが、サイドバイザーって車体に穴あけてつけるんですか？

256 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:14:58 ID:rem6vxQB

穴って言えば･･･

スペイシー100って車体左側面に丸い穴を埋めたような痕があるよね（大1、小2）

257 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:17:29 ID:C+Y1adI3

>>256
>スペイシー100って車体左側面に丸い穴を埋めたような痕があるよね（大1、小2）

大1は気づいてたけど、小2も有ったのかぁ。(怒)

258 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:35:00 ID:Xb4P7kkE

>>255
もったいない、それ以外にもいろいろ特典あったろうに

259 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:46:19 ID:brdWD07x

>>254
125のがタイヤ小さいし、値段ほどの価値があるかどうか。
価値があるとすれば、国産って部分なのかね。

125を考えているなら、e-彩を勧める。
レッドバロンでe-彩みたけど、125とそっくりだった。
エンジン同じらしいし。

260 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:21:20 ID:QM8ukCpc

>>252

サンクス。
サスも5000円程度出し、イニシャルも調整出来るし、
底付き対策にはいいかな。
暇になったら試して見ます。

後はミラーの幅があるんで、都内のすり抜けが
大変になった・・・
力技で純正ミラー曲げてみるとか、
ホンダの50ccミラーがついたりしないかねぇ。

261 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 15:00:48 ID:p5QuyY8D

バイク用品店に行けば汎用ミラーが沢山あるだろうに

262 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 21:15:14 ID:dVWOVaFQ

GWに遠出するようなやついる？

263 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 21:54:15 ID:IyvErPoD

>>260
スペは「ミラーアダプター」なるものを付けないといけないらしい。ヘコんでるから？
二輪ショップに行くか、ネットで注文。
アダプターの規格は、ねじ穴を「Ｍ８」から同じ「Ｍ８」にする奴なんで、
ただの延長棒ってとこか・・・。
もちろんその上に付けるのは８ｍｍのミラー。（ホンダ５０ｃｃと同じ）
社外品は「ナポレオン」ってとこが有名です。

自分は純正ウインドシールドの付け根に１００円ショップ（ダイソー）ミラーを付けてます。ｗ
２１０円×２

そういや、０７スペって、どっちかのミラーが逆ねじになってたような気がするが・・・。
自分で事前に確認して下され。

264 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 21:54:25 ID:VSxWBp0l

>>257
大きい穴の数センチ下くらいに小さな穴2つ並んでるから良く見てみろ(･∀･)
ちなみにあれは中国での生産時に機械がどうたらこうたら･･･とバイク屋さんは言ってた

265 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 21:56:52 ID:VSxWBp0l

YAMAHAの右ミラーは当たった時に緩むようにと逆ネジだったから
もしもスペイシー100のミラーが逆ネジだったとすれば右ミラーじゃない？

266 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:03:14 ID:nKjZ7YEl

> スペは「ミラーアダプター」なるものを付けないといけないらしい。

そんなもの不要です。
ダイソーミラーっていかにも(ry

267 ：263：2007/03/21(水) 22:38:39 ID:IyvErPoD

>>266
なんだ、いらないのか。
無駄なエネルギーを使ってしまった。

268 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:54:49 ID:Ti1L1ZB7

やっぱミラーは換えるもんなのか？

大きいミラーが長所なのか短所なのか、躊躇しちまうぜ
ミラー避けスラロームとか、反省してるぜ

269 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:34:57 ID:P9dM3HZ1

>>263
07'から仕様が変わったらしい

純正ミラーはミラーが障害物に当ったら緩むように、アダプターを付けて逆絞めになっている。

270 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 08:43:20 ID:hSXbfiQZ

>>255

>サイドバイザーって車体に穴あけてつけるんですか？
不要。

271 ：255：2007/03/22(木) 12:01:33 ID:g1vJoTBi

サンクス！

旭の三点セット買うよ
車体に穴空けるのが、嫌だったもんで

272 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 19:22:32 ID:z5PyPHQF

ナックルガードは穴あけるよな。
なんでだろうな。あけなきゃつけたいのに。

273 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:43:40 ID:/EtrM1h/

ハンドルカバーのほうが安い、暖かい、取り付け取り外しが簡単！！

274 ：255：2007/03/23(金) 06:57:34 ID:ovan2go2

ナックルガードは穴空けるんですか？！
オフ車体と同じような取り付け方法かと思い込んでたorz

まっ、いいや
とりあえず、早く納車しないかな

275 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 12:35:43 ID:np2qNyMl

>>255
納車はいつごろですかな？
これから暖かくなるので楽しみでしょう。
納車されたらインプレたのんますよ～

276 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 18:41:18 ID:JuYU0Lpa

ミラーはね、12のスパナかペンチで

277 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 20:47:53 ID:PTwFnbjY

今日一ヶ月ぶり位で乗ろうとしたらセルじゃ掛からなかった。orz
キック使ったのスペでは初めてだったけど一発で掛かったのには驚いたよ。
スクのキックって掛かりやすいのかな？CBとか全然掛からなくていつも汗だく。

278 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:01:45 ID:bF9fn4c3

毎日乗ってるけど、ここ数日、バッテリーのヘタバリと寒さのせいで、
セルではエンジンがかからなかった。
で、キックで何日かかけたんだけど、今日は何故か、キックでもダメだった。

バッテリー充電したら、一発でOKになった。

279 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:36:05 ID:/pPbXWmC

YAMAHAのBJ(50CC/2スト)から乗り換えようかと思案していますが、
加速が悪いとか、遅いというのは、他の原付２種（アドレスとか）との
比較の話であって、50CC2ストからだと同等以上の加速と捉えて良いのでしょうか？

280 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:00:44 ID:P/71DbnA

>>279
残念ながら０～５０ｋｍ／ｈの速度域では２ｓｔ５０ｃｃに負けます。
３％以上の長い上り坂が一番の弱点で、路線バスに負けます。

「勝つ！」とか考えずに「ゴーイン・マイウェイ」でゆったりと流すのがスペでのたしなみ。

281 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:12:48 ID:tzVD7pT3

まぁその先が伸びるのが4stのいいところかと。
JOGやBJだとたぶん55km/hくらいだとフルスロットルを維持する感じでは。

282 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:13:19 ID:VOIOgRYz

なんつうか中途半端なんだよなー
デザインももう少し、スピードももう少し…

283 ：279：2007/03/24(土) 01:28:39 ID:cqCUIoqu

レス感謝です。
やっぱり一度試乗してみないと
結論が出ないですね。

近くの郵便局の駐輪場にいつも一台駐車しているのですが、
まさか、個人の持ち主に頼むわけにはいかないし・・・
やっぱりお店を探しますか。

284 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:36:43 ID:71ig79FJ

沖縄ではスペのレンタルバイクが結構あるよ。

285 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:52:12 ID:71ig79FJ

BJより燃費が良いですよ。

286 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 02:03:50 ID:EzauZ2av

>>279
加速はスタート時から２スト５０より速いです。
ただ、アクセル開度三分の一で「びょん！」と飛び出す２ストマシンからの
乗換えでは、初めの内はかなり違和感を感じると思います。

50キロ以内で50ccと遭遇しても、反応の良い２ストマシンは簡単には抜かせないですし、
低速域で、相手が一秒早くアクセルを回していれば、狭い道ではまず抜かす事は出来ません。
４ストなので、アクセル操作は機敏に走ろうとすれば、２スト時代より忙しくなるでしょう。

普通に広い国道でスタートを切れば、５０ｃｃを前に出させずに
１０秒程でミラーの点にする能力はあります。

287 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 06:14:35 ID:VJcy/wKE

出足のトルクはそれなりなんだけど、
中～高速は流すだけって感じ。

288 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 10:20:15 ID:llY2xnSA

>>279
ノーマル　⇒2スト原付によっては発進で一瞬併走も有りうるがどんどん引き離す｡
WR8.5x3入れ替え　⇒最初から先行してどんどん引き離す。
こんな感じかな。

加速の心配するならやはりV125にしたほうが良いよ。
25ccの差は確かにある。
先日、マフラー替えてあったV125は信号からビューっと飛び出して
速くて全然追いつけなかった。
結局、次の信号で追いついたけど。
スペはﾏﾀｰﾘ走る人向きだね。

289 ：279：2007/03/24(土) 12:50:29 ID:u0Y2IkEs

アドレスにしといたほうが無難でしょうけど、
スペのカモノハシのようなデザインと
評判のエンジンの静粛性に惹かれます。
アドレスは見た目は原付１種そのものですから・・・

290 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:39:49 ID:EzauZ2av

>>289
私も２スト(５０cc)からの乗り換えが不安だったので、わざわざ
隣の市まで試乗しに行きました。頑張って試乗できる所を探して下さい。

乗ってみて
「やっぱ、刺激は少ないなぁ」
「低速域は、思ってたよりエンジンの感触がガサツかも？」
・・・などと納得した上での購入です。

自分にとって、試乗は当時の「やっぱり小僧スクとは決別しよう！」という
意思を固めるのに必要だったかも。
結局、ホンダドリーム店が物珍しかった事もあり、そこで購入しました。

291 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 03:56:00 ID:o27oWnGu

最初についていたチェンシンのタイヤは１８，０００ｋｍもった。
ブリジストン　ＨＯＯＰ　Ｂ０１は１０，０００ｋｍでスリップサインが出た。
不評だけど超ロングライフのチェンシンがいいけど、どこにも売ってない。
次はどうしようかと思っているんだけど
ＤＵＮＬＯＰのＤ３０６ってどのくらい持つの？

292 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 09:09:15 ID:B03eB4nR

おとなしく乗っているかぎりチェンシンでも問題ないよね。
でもやっぱり安全性の面から普通に国産のタイヤがいいと思うけど・・・

293 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:16:12 ID:IQ24ann2

>>291
Ｄ３０６後ろだと7000km

294 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:49:07 ID:UVGMcEfF

静かという評判なんだけど、結構やかましく感じます。アイドリング中も走行中も。夜中の住宅地では暖機に気を使うレベルです。
さすがに４輪レベルではないって事ですかね？
それとも、自分のスペは組み付け悪くて排気漏れでも起こしているんでしょうか？まだならし中の新車です。

295 ：291：2007/03/25(日) 13:25:21 ID:o27oWnGu

>>292 >>293
レスありがとう。またＢ０１にしようと思う。

296 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:05:00 ID:G56G39Ry

IRCはかなり持つのでお勧め
チェンシンより断然グリップある

297 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:33:06 ID:DbEKT8sr

>>294
まぁ4輪と2輪の構造を考えたら仕方ないです。私も4輪から入ったんですが
このスクーターのエンジン音、排気音の静粛性はかなり良い方かと思います。

298 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:44:58 ID:VruZb4Jy

>>294
うちのホーネットよりは煩くない
比較する対象によって感覚も変わってくるよ

＞ホーネット
早朝など、アイドリングが安定するまで待つのも躊躇われる感じだし
深夜・早朝などは気が引けて乗っていけない･･･＿|￣|○

それに比べれば音も静かだしアイドリングの安定も早いし
時間帯に関係なく使用できるバイク

299 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 17:20:09 ID:h7u0+/d2

都内最安値って何処でしょうか？
乗り出し１７万より安いところってありますか？

300 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 17:31:35 ID:9ls4/RXb

新車を見に行ってどこのショップも
「タイヤ交換安くしますよ」って
言われるんだけど、デフォなの？

301 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:34:22 ID:o27oWnGu

http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit
都内最安　￥１５７，５００

302 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:47:10 ID:h7u0+/d2

>>301
アリガト！！

でも乗り出しになると、、、、

303 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:25:32 ID:PFb3vZOY

フロント最先端についている白いシールの意味ってあるのでしょうか？

304 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:53:48 ID:+YnMGp5t

素人に音を聞いてもらった。
四輪と同じくらいの音だそうだな。

暖気は四輪でもうるさいでしょ。

305 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:55:00 ID:tc8jjRTO

>>300
私の場合はこちらからタイヤの件をを話ししたら
バイク屋に安くしますと言われD306前後
工賃込み8000円でした。
安かったのでしょうか？

306 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:04:50 ID:VruZb4Jy

>>303
リヤのフェンダー部分に付いてる白い三角のシールと同じ意味だよ(o^-')b

307 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:41:06 ID:FmUihhGt

>>294
２ストと比べると静かだよ、白煙もほとんど出ないし

.>>300
買うときに店長に相談したら、せっかく買ったんだから履きつぶしたらと言われました
悲しいいことに、チェシンはグッリプ弱いから長持ちするらしい

無茶な運転しなければ大丈夫だと思う

308 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:22:35 ID:9qdd+V8g

>>303
最初に乗った時、ライトが反射して「かっこいい！」って思ったけどな。
スクーピーからの乗り換えだったから「やっぱり原付きとは違うな」って思ったりした。
燃費も良いし、車体サイズも小さすぎないし、良いバイクだよ。
本当はホーネットが欲しくてたまらないけど・・・。学校が2輪通学禁止なのが本当に痛い。

309 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:13:38 ID:cZtI9iCr

前にカゴをつけられへんのか

310 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 07:29:18 ID:WGVJiQYE

ステップとタンデムが広い。
他の原二スクーターよりも運べるよ。

311 ：300：2007/03/26(月) 09:01:32 ID:8M1Sq0kD

交換費は8000円より安かった。

無茶な運転はしないけど、
「雨の日にも乗る」って言ったら
交換勧めるショップもあったよ。

履きつぶしも考えて見るね。
レスありがと。

312 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 20:00:12 ID:j++Dx3wI

もうすこし長くなって三人のりできるようになってほしい

313 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 20:21:48 ID:3lp+0Rtf

>>312
ヤマハ、スズキ、キムコあたりの台湾スクは、本当に三人乗りを前提に
設計してるよ。サスの硬さが段違い。

スペはサス柔らかいんで、三人は無理だな。

314 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:23:09 ID:WGVJiQYE

シートの前に純正のチャイルドシートがつくよ？

315 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 18:56:04 ID:koyyCom5

かすたむのシロスペはじめて見たらけっこうよかった。

316 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:26:00 ID:ZQLgErPU

一応，スペイシー250フリーウェイのスレが復活したのでリンク貼らしてもらいますよ。
よろしくです

MF01 ホンダスペイシーフリーウェイ（非メットイン）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174645572/

317 ：ﾀｲ人：2007/03/27(火) 23:17:45 ID:HXsOKdhX

>>312

5人は余裕

318 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:35:14 ID:an6HYPUO

サイドバイザー（？）興味あるんだけど
あれってステップボードとツライチになるのかな？
それともステップボードより出っ張っちゃうんですか？
ツライチならつけてみたいな。

319 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:41:55 ID:j8WlQJ4+

黄色の新車注文しました。来週月曜納車。
楽しみです～♪

盗難保険とGIVIのボックスがオマケなのは嬉しかったです。
あとはサイドスタンド付けました。

320 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:49:53 ID:V0GfYvBR

>>318
つま先が当たる事はないらしい。

>>319
オメ！
俺は黄色の在庫が無かったんで、その場でシルバー契約した。

321 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 10:51:52 ID:dEnkDYHq

黄色ｲｲﾈ!

サービスマニュアルも持っといたほうが良いかも。
スクーターの整備ﾂﾗｽ

322 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 12:01:58 ID:I+Cm0osU

よく、『イリジウムプラグにしてみたが変化が感じられない』等の書き込みをみますが、本当に始動・加速・アイドリング時に少しも変化が感じられないのでしょうか？

323 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 12:54:04 ID:Kab60DKb

>>３２２
デンソー製なら体感１０％UP

324 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:25:09 ID:cCr8dRTm

>322
わかる人にはわかるしわからん人にはわからんって感じだろ。

例えば>323のプラグを夜中のうちにこっそりノーマルから
イリジウムに換えたとて気づかないかもしれないだろうし。

一番の効能は「イリジウムに換えた！」という精神的なものでねえかい？

325 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:43:06 ID:NWhk9IXR

始動性は変化あるかもしれませんが、多少の電装系変更よりは
高性能オイルやオイルの粘度変更、ハイオク入れたほうが体感できると思います。

326 ：７７４RR：2007/03/28(水) 21:01:05 ID:YcSX6DP/

リード90でテールランプやメータランプをLEDに変えた方いますか？
ヘッドライドの暗さ、どうにか明るくできんかな

327 ：７７４RR：2007/03/28(水) 21:02:39 ID:YcSX6DP/

ごめん、板間違えた。

328 ：319：2007/03/28(水) 21:29:31 ID:gfyFSQPo

>>320
ありがとうございます！
僕もシルバーなら翌日納車って言われたんですが、どうしても黄色が欲しくて待つことに
しました。
ところが今日連絡があって、年度末でメーカーの配送係が忙しいから、予定は月曜だけど、
最悪水曜日になると言われましたorz

>>321
ありがとうございます！
今オクでサービスマニュアル探してみたんですが、結構高いんですね。
でもこれがあるとかなり便利そうなので買ってみます。

329 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:16:46 ID:tpM76ZJN

サービスマニュアルって販売店で部品扱いで
買えると思ったんだけど、駄目なん？

330 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:19:57 ID:5/KZpL1G

買える

331 ：319：2007/03/29(木) 05:12:48 ID:uuKJKfjA

＞部品扱いで買える

知りませんでした。問い合わせてみます！
ちなみにオクでは3000円代でした。

332 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 13:14:42 ID:woqSeKwD

黄色人気あるんだね。
どこの地域？
東京では一番売れない色は黄色みたいで、俺も黄色は好みじゃない。

333 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 16:02:05 ID:sNH+ahIV

数えたわけじゃないけど、よく見かけるよ。> 黄色

334 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 16:08:49 ID:NrzzvmrF

>333
黄色は他の色に比べて目立つから「よく見かける」気分になるんじゃまいか？

335 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 16:23:41 ID:ACmGBchQ

正直、スペ乗るなら黄色だと思ってるカブ乗りの俺

336 ：255：2007/03/29(木) 17:19:21 ID:JjiZsi/5

ども、>>255です。今日、納車でした。
俺のもイエローです。更にメットもイエローの買いましたｗ

まだまだ慣らし段階なんであれですが、かなりマターリしたエンジン特性という
印象ですかね。ただ、取り回しが軽いのでモッサリっていう感じはあまりないです。
まぁ、ぶっ飛びたければ、メインのリッターツアラーがあるんで、その辺は個人的には
問題ないですね。

耳鼻箱も自腹で買いましたよ、26ﾘｯﾄﾙで一番安いヤツを・・・あの未塗装ブラックの質感と
クオリティー激低の車体樹脂部（特に黒いトコ）が妙にマッチしてるorz

337 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:02:33 ID:sNH+ahIV

>>334
なるほど、それはあるね。

338 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:41:12 ID:DHfmiow9

黄色カウルだけほしいけどありますか？

339 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:33:29 ID:2IIR5w4o

>>336
黄色いいっすね。乗る度胸はないけど・・・。
スペも、黄色になると妙にプレミアム感が漂う。ｗ
その周辺だけ街が明るくなる感じ。

>>338
合計いくらになるか知らんが、初期型のカウル一式を注文すれば、
ボディ下部まで完全に黄色にできると思うよ。今と同じ色かな？

340 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:42:44 ID:7UBzKBLB

黄色といえば、スマイル君。

341 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:49:37 ID:ZVK0QqNg

自分も黄色スペ乗ってます。
虫さん達がボディに付きます。
てんとう虫さんが必死にしがみついていた事も (･∀･)

342 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:57:37 ID:iymxhUPj

近所の夢店に黄色スペイシーを発見。
実物見るとアドレスV125よりデカく見える。

ライポジやタンデムも楽そうだし、今なら箱サービス…
イモビにヒーター等付けて25万だから
イヤッホしちまおうかな…

343 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:02:55 ID:ylmIeCA5

しちまいなさい。

344 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 21:11:11 ID:5/KZpL1G

07は細部まで黒いから、黄色とのツートンカラーが引き締まって見えるよね。

汚れたバイクと並んでとめると、ワックスかけた黄スペは光り輝いてみえるよ('(ﾟ∀ﾟ∩
ﾁｮｯﾄﾊｽﾞｲorz

345 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:37:15 ID:IeozEMks

>>342

つーか、普通にスペ100のほうがデカいだろ。

（でも実はアドは下半身デブ。マフとエアクリ出っ張り大）

346 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 01:34:53 ID:6R0bfPFU

>>342
V125よりはっきりと大きいってばさ
Gアクと同じくらい

V125はまんま原付、それが嫌でスペ買う人もいる

347 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 06:23:55 ID:TScW8v4H

GIVIの大型ケースも取り付けできるでしょうか？
おまけは２６０ですが３７０か４５０を・・・

348 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 13:46:43 ID:uAZP5ZNe

>>336
顔まで黄疸が出来ない様に注意しろよｗ

349 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 14:04:35 ID:u9QY56bq

39,000Km-

350 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 15:13:22 ID:vmBjHPwE

>>349
月に1,200kmくらい走ってる？

俺は現在28,000km。
トラブルも無く快調。

原2はこれが初バイクだけど
金も手間も掛からないのはイイね。

351 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 15:34:35 ID:lKhqBSRO

>原2はこれが初バイクだけど

だからバイク、バイクって言うなって（w

352 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 15:39:11 ID:m46zT6ew

まぁ、確に。

353 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 16:35:11 ID:vmBjHPwE

そんなに変か？
この場合「スクーター」でＯＫ？

354 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:40:11 ID:e2546E+E

まぁ、バイクには違いないけどな。

355 ：319：2007/03/30(金) 22:00:01 ID:hI4U/VEn

どうも、>>319です。
たまにしか来れないので、レスくれた方すみませんm(_委_)m

自分は都内在住なんですが、けっこう黄色見かけますよ。
まあ話にあったように、目立つから印象に残りやすいのかも…

356 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:55:42 ID:RVtblHpW

黄色は別格として、
なんでかオシャレな色が消えるような。

ところで、ホンダのスクーターはバイクっぽさを残そうとしてると思う。
アメリカンの延長線上でデザインしてるんじゃないかね、ﾀﾌﾞﾝ

357 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:37:00 ID:6cUIyWfD

黒か黄色か白かで迷ってます。

どっちがいいでしょうかｗ
決められん

358 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:46:11 ID:xJrkjVDI

今なら汚れを覚悟してでも白を選ぶな。
なんか、賢そうに見える。

359 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 01:55:31 ID:/1V1ebh7

青がほしかったがなくなる(´・ω・`)ショボーン

360 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 05:49:11 ID:9ZOHkOtq

俺はもって無いけどこれ買うならば
黒か白かな

361 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 06:15:07 ID:+sxk5NyH

黒買ったけど今なら白か黄色買うと思う。黒ｵｻｰﾝが大杉だもの。orz

362 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 07:57:49 ID:tLtihQxF

都内で黄色といえば某バイク便

363 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 08:06:43 ID:VpzcUqBm

今なら白では？

364 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 08:40:16 ID:6cUIyWfD

白だと傷がついたら目立つ（駐輪所でぶつけられる傷）
黄色だと乗る人を選びそうな気がする（ヘルメットもしゃれたの必要ぽい印象)
黒と銀はスタンダード、気を使わなくのれる（けど乗っている人多い）

365 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 12:50:32 ID:bLlRptrp

黄色で決まりだら！

366 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 15:20:55 ID:khv5Zs2X

もう、ホンダのでいいやん！
もう、ホンダのでいいやん！
もう、ホンダのでいいやん！

367 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 16:05:03 ID:VpzcUqBm

赤系もだしてよホンダさん

368 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 16:20:17 ID:ARW+ITqK

確かにワインレッドとかかっこよさそうだな

369 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 16:43:09 ID:B14Do7qE

ワインとかオーサン臭さ倍増だから

370 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:30:24 ID:Gx56oati

>>366
嫁さんｗｗｗ

371 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 01:51:43 ID:MWHVzMKc

おさーんやし黒買った

372 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 03:48:18 ID:mHrW9CPc

もう、ホンダのでいいやん！
もう、ホンダのでいいやん！
もう、ホンダのでいいやん！

373 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 10:14:49 ID:Z2B3vsIa

もうレインボーでいいや

374 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:01:08 ID:/3hGI8Pi

つ「五星紅旗CHINA RED」

375 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 12:51:02 ID:GbZ70pf6

この際スプレーで自家塗装ってのは？

376 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 13:34:31 ID:kx3E52F4

スペ100乗る人が上手く塗装できるはずがないと思います！

377 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:53:08 ID:hug9QBDX

プッシュキャンセル押しながら
ライトをハイロウウってやると
パッシングになるんだね初めて知ったよ。

378 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 18:55:24 ID:RsEYNFXe

サイドスタンドはあれば便利かなーと思うんだけど
純正、社外品問わず銀メッキ仕上げの奴しかなくて
装着すると凄く浮いて見えるんだよな。
黒塗装した人いますか？

379 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 19:57:15 ID:PbW0BtcF

タンデムに半ヘルつけて、
その前にシーシーバー用のバックレストつけたら、
サイズぴったりでした(*´ω｀*)

380 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 20:56:26 ID:1UTsYXjj

>>378
確かに浮くけど、俺はそのまま使ってるよ
特にボディー下側が黒になったモデルはね
ただ、HMJのやつはメッキ処理の質が良いので（俺が勝手に思っているだけだが）「いいアクセント」
っていう考え方もアリかと・・・
そういえば、取り付け部、奥側のナットがちょっと締めづらかった記憶が・・・

車体の傾きが少な目で、なんとなく不安になるけど、有れば確かに便利だよね
箱付けて、センスタかけると軽くシーソー状態になるでしょ！？サイドスタンドだと
それも解消されるしね

381 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 20:56:37 ID:+pCutd8P

０７仕様と０６仕様ってどこがちがうのでしょう？

382 ：にしおかすみこだよ：2007/04/01(日) 21:15:04 ID:WW+0NInx

ホンダのデザインは　工員が描いてるっぽいヨ。

383 ：319：2007/04/01(日) 23:22:05 ID:TwgposTA

>>381
リアキャリアが銀→黒
ミラーが可倒(？)式に
青メタ廃止→パールホワイト追加

そんな感じだと聞きました。
あとホイールも色変わったかも。

自分は明日黄色納車です！

384 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 23:37:13 ID:PbW0BtcF

>>383
おめっとー

駐輪場の車輪止めで新車に傷をつけないよう、お気をつけください。

スクーター無情。

385 ：319：2007/04/01(日) 23:48:10 ID:TwgposTA

>>384
ありがとうございます！

毎日通勤に使うのでいずれあちこちに小キズは付くと思いますが、
大事に乗りたいです。

386 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 11:55:45 ID:oPIl/TiR

>>383
あざーっす。
自分も免許取れたらスペ１００買おうと思ってるんですが
黄色か青がいいなーと思ってたんで。

ああーはやく原付から乗り換えたひ

387 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 17:18:52 ID:CUS6Z3Ng

スペ100の改造パーツ、マフラー、プーリーキットとか出てるの？

388 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 18:13:11 ID:udg7fUcx

タイヤの交換を考えています。（ダンロップD３０６が候補）
というのも先日、強風の中陸橋を渡っていた時に横風に煽られたんですが、
激しく前後のタイヤが浮くような感覚があったので（今まで乗り継いで来た
小排気量のスクーターでも体験した事がなかった）
純正タイヤの特性に起因するものかと推測しているんですが、グリップ力の
強いタイヤに交換すれば多少は改善できるのでしょうか？

389 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 19:00:36 ID:oxafxcUx

横風にはグリップ力はほとんど関係ない
重さと車速

390 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 19:02:03 ID:oxafxcUx

あと横風受ける面積

391 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 19:03:18 ID:b27NKmhX

>>387
２ちゃん出来る環境でその質問か？ググれよ

392 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 19:57:19 ID:6vIZnICc

>>388
サスが柔らかいからじゃないの？

393 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:33:46 ID:5ooQcRgK

>>386はなんだかんだ言って結局アドＶ125を買う悪寒

394 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 02:13:06 ID:rhIGljJd

飛びつかずに250ccクラスにしたほうが良いかもよｰ

395 ：319：2007/04/03(火) 06:31:05 ID:z5jG8UYf

昨日黄色納車されました！
…のに今朝は雨orz

車で仕事行って来ます。
二輪久しぶりのｵｻｰﾝにいきなり雨走行は辛いっすw

396 ：３１９：2007/04/03(火) 11:44:50 ID:43KI4sGz

根性なし。

397 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 13:10:14 ID:XI2Zy0RK

ガソリンってレギュラーなんですか？？家に車もなくガソリンスタンド
初めてなので困ってます；；

398 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 13:14:53 ID:rhIGljJd

そりゃあレギュラーですよ。

399 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 13:26:29 ID:dd3oBYyp

レギュラー車にハイオクいれても問題ないが
逆は不調になるらしい

400 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 14:08:00 ID:MfeSviHl

スペにハイオクなんて毒に思える今日このごろ

401 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 15:18:51 ID:rhIGljJd

スペだと、「元気が無い＝静かで良い」だからな。

402 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 15:45:31 ID:Gn1saZYp

>>397
軽油

403 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 16:32:41 ID:qEtaeI+B

俺は買った当初からずっとハイオク仕様なんだけど意味ないのかな？

404 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 16:39:59 ID:tsm52Tp8

>>397
そういうのは全部マニュアルに書いてあるんで一度読みましょう。

あとハイオクとレギュラーの違いなどは
ttp://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html
など読むと面白いです。

405 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:12:27 ID:XI2Zy0RK

レギュラーでいいたいですね。
レギュラー入れてきます！！

406 ：255：2007/04/03(火) 20:55:45 ID:cm/I7Mxm

よっしゃ！
風防とサイドスタンド装着したぜ！

品物が届いて「はっ！」と気づいた、サイドバイザー注文し忘れた・・・
せっかく「穴空け不要」と知って、付ける気満々で「これのインプレ少ないな、俺様が
装着するから、ガンガン質問してきなさい、オマイラ」とか思ってたのに・・・

また代引き手数料とか送料払うの馬鹿らしいから、マフでも買うとき一緒に買うか・・・
ついでなんで、インプレ希望。モリワキ（ホワイトチタン）はどんな感じですかね？

407 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 21:30:41 ID:rhIGljJd

純正のサイドスタンドは信号待ちで立てられるんだよな。

車体が軽くてセンターを楽に使えるから、あの角度にしたんだろう。

408 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:00:35 ID:BXqILe8g

モリワキは超爆音。若干、最高速は上がるらしい。

マフラーは、コーナーで擦るらしいが、ビームス（BEAMS）SS300が
音量控えめで現実的。実際に音聞いた事は無いけど。

マフラーで性能アップはあきらめるべし。

409 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:21:53 ID:npj0ENvr

買って３年半、バッテリーを充電してもセルが回らなくなった。
交換用バッテリーの安く売っているところはないですか？
50cc用だと容量が少なすぎて駄目ですよね。

410 ：255：2007/04/03(火) 22:54:08 ID:cm/I7Mxm

>>408
ＪＭＣＡ（でしたっけ？）公認だから、そんなに五月蠅くないかと思ってたんですけどね
マフラー交換だけでのパワーうｐは流石に考えてません　
もうちょい、鼓動感を楽しみたいなと思ってるだけです

ビー蒸すのチタンで焼き色入ったヤツもいいなとは思ってたとこです
ってか、実際には音聞いたことないんですねｗ

411 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:59:14 ID:XSLHlxkU

モリワキのステンレスの方つけてるけど
アイドリングは気にならないけど
アクセル開けるとブルルルルと言うような音がする。
鼓動感か振動かわからないがそれもUP。
後これは個人差あるだろうけど
燃費はチョイワルになった気がする。
まあこんな感じ。

412 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:02:06 ID:XSLHlxkU

連投ｽﾏﾝ
短いケド前ムービー撮ったから
うpしようか？

まあやり方わからないんだけど

413 ：255：2007/04/03(火) 23:08:02 ID:cm/I7Mxm

>>411
情報㌧クス！
ホンダ系の店でしか買えないほうですね
店まで行って注文してとか面倒臭いで、正直、これはあんまり考えてなかったっス

>鼓動感か振動かわからないがそれもUP。
少しワロタ
この排気量じゃ、確かに鼓動感か振動かわかりませんよねｗ

414 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 04:36:27 ID:ClOkNR9/

スペのシート下スペースには、SHOEI X-11でもスムーズに入りますか？

415 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 07:18:39 ID:piHykZNo

底に出っ張りがあって、ジェットでもスムースには入りません

416 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:38:26 ID:+uwIOa6l

ジェットヘル（SG規格品）＋フリップアップ＋バブルシールドですけど、メットインにはぴったりぐらいです。

417 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:51:13 ID:5a8lcJpA

>>409
ホームセンターの車・バイクコーナーにて
対照表見つけてから注文
解らなければ店員に聞くがよろし

418 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:53:13 ID:tuxR3rSA

SZ-Xなら薄手のウインドブレーカーと冬手袋も入る。

419 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 13:12:06 ID:QJ6yzn/B

トルクカム変えて加速良くなった人いる？

420 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:55:46 ID:rcO7pEdu

スケートしてきました＼(＾o＾)／

クレームが多かったから表面に何かしたんじゃないかと思う。
新車は滑らなかったけど、剥けたら噂のツルツルでした。

421 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:55:51 ID:QJ6yzn/B

>>420
松ヤニのスプレーでも吹き付けてあったんとちゃいますか。

422 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 21:29:42 ID:ftfLe/NX

スペ100って、いつ見てもオプションプレゼントキャンペーンやってる気がする・・・

423 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 22:14:14 ID:9nYw9vHh

さーびすでボックスいらないからなんとかならない？と聞いたら一万以内ならオプションつけるよって言ってくれた
バックレストかサイドばいざーかナックルガードのどれか迷う～

424 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:06:05 ID:tr5MdQn+

ボックスなんて、ホムセンの安物でいい。

俺が買った時はシールドとサイドスタンドの無料セットが
あって助かったのになぁ。

・・・でも、シールドは高い奴の方がいい。

425 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:09:11 ID:Ih6E9Vko

>>422
本田の原２はこれぐらいしか売り物が無いんだよ。

426 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:27:25 ID:uL9QICQM

今日コーナンで1980円安物のBOX買ったよー！
GIVI欲しかったけど、貧乏人には到底無理だね。

これであの窮屈なメットインから解放される。楽しみ

427 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:34:25 ID:xGkpfrTc

>>423
そんな事できるんだ
俺ならスクリーンとサイドスタンドだな

428 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 01:37:11 ID:AveUfvsl

鱸が異常なくらいcmしてるな。
ベキ子がスクーター乗りまくってる

429 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 01:47:28 ID:dahqzvm7

GIVIの発音はギビ？
…ジビ？

430 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 05:46:27 ID:p7XyxvhH

じび　だよ。

431 ：414：2007/04/05(木) 06:12:40 ID:G1e8wFvM

X-11でもなんとか入りそうですね。
一応、お店にスペ持って行って確認してみます。
レス、ありがとさんですた。

432 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 06:14:37 ID:G1e8wFvM

>>422
来年？のモデルチェンジまでこれで引っ張るつもりなんでしょう。

それにしても、なんで売れ線のズーマーとかを原二で出さないんでそ？
シート下ボックスを標準装備にすれば実用主義者が多い原二ユーザにも
ウケると思うんだけど？

433 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 06:17:25 ID:G1e8wFvM

>>424
おまけのシールドを使っていますが、高い奴の方がいいですか？
具体的にどのようにいいのでしょうか？
ところで、高いってのは高さのことですか？値段のことですか？ｗ
アフォな質問でｽﾏｿ

434 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 07:14:33 ID:tr5MdQn+

>>433
値段の事です。
安い方は、シールドが立ち過ぎなせいか、70キロ走行だとフロントタイヤの
感触が完全に消え失せる事が頻発して恐怖感を覚えました。

高い方は使ってないけど、傾斜が強めだし、上に行くにしたがって
絞り込んでいるので「ちゃんと考えてるなぁ」と思います。

ちなみに安い方でも上端５センチをカットすれば、ハンドリングが
良くなり、雨の日の視界や、横風、エンジンノイズの聞こえ方・・・など
一度に色んな面で快適になったので驚きました。

435 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 09:24:05 ID:L6/siTDu

高い方の純正シールドはモノが違うらしいよ。持ちも良いとか。

サービスのGIVI箱は大きさが中途半端だから、
キャッシュバックしてもらえるなら良いねえ。

436 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 09:30:25 ID:3fGKkLEX

>>434
>ちなみに安い方でも上端５センチをカットすれば

俺もこの仕様。
座高にもよるんだろうけど、雨天時の視界が全然違う。
マジお薦め。

437 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 10:39:03 ID:SHANO7+M

> 高い方は使ってないけど、傾斜が強めだし、

こいつ高いの使ったら使ったで、「傾斜が強くてきつい！」とか言い出しそう。

438 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:39:18 ID:8eKN/xA9

どうでもいいんだけどさ
セルの上にある窪み何だと思う？

439 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:35:35 ID:Ht5UDEqD

>>426
俺はGIVIの一番安いやつ(26L)を5900円で買ったよ。(ドラスタの正月セールで)
なかなか良いよ。質感や造りの良さなど値段分の差はあるように思う。

俺のスペは発売直後で何のプレゼントも無かった。何故？('A`)

440 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:26:35 ID:nwHODXNy

近所のコンビニとかなら普通に自転車で十分です。県外からですがスペイシーで湘南の海とか見に行こうと思ってます。

441 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:48:18 ID:LBGr9SpG

上端5cmカットね、了解。
アクリルカッターで切れるかな。やってみよ。

442 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:27:34 ID:tr5MdQn+

>>441
自分もアクリルカッターで切りましたが、蛇行して二回失敗しました。
とりあえず、「シールドを傷物にする」という覚悟や割り切りが必要です。

断面は棒やすりで仕上げ（やすりは前後に動かさないで横移動のみ）
表面を紫色に仕上げるのに、各種紙やすり（板をそえて）を使いました。

ちなみに、作業の際に入るキズは、コンパウンドやクリーナー程度では
簡単には落ちません。シールド越しにもう見る事も無くなるけど・・・。

443 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:42:27 ID:tr5MdQn+

>>436
やっぱり同じ事してる人がいるんだ！
下が見えるんで、すり抜けとかもすごい楽っすね。

>>437
高い方なら、７～８センチは切るだろう。

444 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:04:19 ID:nPk6UZJZ

>>439
そのぐらいの価格なら買えるかな、
でもなかなかセール品ってないよね

445 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:44:49 ID:L6/siTDu

>>444
俺はサービスのGIVI箱使ってて、
安売りのデカいバックライト付きGIVI箱が欲しくて悩んでる(´・ω・`)8kｸﾗｲ...

446 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 21:47:27 ID:nPk6UZJZ

>>445
８ｋは高いよぉ　(´･ω･｀)

447 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:30:11 ID:RfQO+B2+

>>444
ネット通販なら安いのあるんじゃない？

448 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 02:06:28 ID:MooAYCn3

>>432
モーターサイクルショーで以前ズーマー125的なのが
出品されてて、期待してる人も多いと思うんですがね。
多分排ガス規制の関係で発売できないんじゃないかと思う。

449 ：436：2007/04/06(金) 08:45:40 ID:16dvrzzR

>>441-442
俺の場合はホムセンで買ってきたノコギリ（金物用）で横一直線にカットして
角はサンドペーパーで落とした。

ノコギリを当てる際にはササクレ＆カットラインのズレを防止するため、
切るラインに沿ってガムテープを貼り付けておいた。

カットすべき長さのイメージとしては
目線を確保しつつ、メットのシールドに風が当たるくらい。
（雨粒を風圧で飛ばしたかったので）

参考まで。

450 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 14:26:45 ID:q5vuCgnh

どうしても日常の足が欲しくて、50ccでもよかったのですがどうせ買うならと思ってスペイシー100買っちゃいました～。自賠責4
年入れて190450円でした。GIVIのリヤボックスも付きましたよ～。

初めての新車なので慣らしとか初体験です、緊張しております。燃費がとても良いみたいですね、前乗ってたバイクは10km/Lぐらいでしたので非常に助かります。これからよろしくお願いします。

451 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 15:47:06 ID:acTsNa32

>>450
おめっとー　40km/Lも夢じゃないですよ。

452 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 17:33:52 ID:PonLw/TF

19万っていいなー、安くて。
今探してるがなかなか近場で安いとこが無い。
どこも車体は安いんだが諸経費入れると櫻井とかと変わらないorz

453 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 17:37:28 ID:KfA5TFw7

>>452

死のﾁｬﾝは？
「安さ」だけなら、なかなかだよ。

454 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:25:23 ID:sC3TZxj0

>>451

ありがとうございまーす、燃費良いんですね～。やはり100ccというのと7．1馬力しかないのが燃費の良さの秘訣でしょうね。ある個人サイト様では平均47km/Lぐらいの人がいましたし。

最後までアドレスと悩みましたがアドレスを試乗した時にあまりパッとしないのがあったのと近場に売ってましたのでスペイシーになっちゃいました（家族も使いますしね）スペイシーはまだ乗ってないですけど（爆）

黄色のスペイシーは結構おしゃれですよね、私のはシルバーですがｗ今まで速いバイクばかり乗ってたので（NSR250R、GSX-R1000等々）ゆっくりマターリできるスクーターで大満足です。まだ20ですけどねｗｗ

455 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:36:54 ID:uxqXPIGR

ちなみにキャンペーンでギフトカタログ選んだ方います？
あれって郵送されてくるんでしょうか？

456 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:49:29 ID:X5NqVIQ7

取りに来いと言わないでしょう

457 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:39:35 ID:yD1pDZtQ

漏れのは
45000キロ走ってこのところ33～37km/L
50000キロ位になったらシリンダヘッドとか交換しようかと

458 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:56:56 ID:XVQO26Nu

今日タイヤ替えました、B-HOPにシッカリしすぎてなれるまで怖いですわ。

459 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:15:52 ID:XVQO26Nu

↑B01HOOPの誤りｽﾏｿ

460 ：173：2007/04/07(土) 00:05:08 ID:AtgKRpLT

走行距離も500キロを超え、一ヶ月目点検に行ってきた。
ついでにオイル交換もしてもらった。ちなみに工賃は無料。
で、異音の件。

店員に試しに乗ってもらい異音の発生源を特定してもらうのだが
近所をひとっ走りしてきた店員が疑わしい眼差しで
「聞こえませんねえ…一回自分で走って確認してもらえませんか？」
販売店までの道のりで散々異音を聞きながら走ってきた俺に向かい店員は言った。
で、店の近所を一回りしてくるもやはり異音はする。
その旨伝えると店員は再度、俺のスペに乗り近所を走ってきた。
「ちょっと音がしますかねえ…でも差し支えないですよ。」　
さらに店員は続けた。
「ベルトの鳴きですね。これは元々摩擦する箇所ですから機構上
仕方ないんです」
二回も走ってやっと異音が確認できた癖に原因の特定が早い。
「とりあえず中を開けてグリースを塗っときますよ。これで駄目なら仕方ないですね。」
帰り道、異音は止まなかった。おまけに出足の加速が鈍り、走行時の振動は
より大きくなった。

明日一日乗り回してみて改善しなかったらお客様相談窓口にメールしようかと思う。

461 ：455：2007/04/07(土) 00:07:42 ID:vHZAAJ6m

>>456
>取りに来いと言わないでしょう
まあ、そうですけど…。

2週間前にバイクを購入したのですが、
いまだに郵送されてこないので、
ほかの人はどうなの？と思い、質問しました。

462 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:17:35 ID:EAZrlTn/

>>461
俺は2週間ちょいで来たよ。

463 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:28:21 ID:oX8qFbHS

>>460
ベルト鳴きは怖いんで、新車のベルト慣らしだけは、２０ｋｍほどやったなぁ。
あとは全開。ｗ

464 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:57:50 ID:Kk8v/OSF

>>460
神経質すぎるんじゃないの？

異音ってものがどんなのか想像もつかないが
友人に借りるとかして、色んなスクーターに乗り比較はしてみた？
あんたの勝手なセンスで異音と決め付けてない？
色んなスクーターの経験はあるの？

スクーターはベルトを左右から強烈な力で挟み、擦りながら
摩擦力で前進する乗り物だから、ベルト鳴きはあって当たり前なとこあるしなあ
WRの交換セッティングで、ベルトケースカバーをよく外して走るけど
「ギュウウウウー」って凄い音してるよ、あと乾式クラッチも五月蝿い
まるでドカかNSR（笑）

465 ：460：2007/04/07(土) 02:12:52 ID:AtgKRpLT

>>464

音を実際に聞いてもいない、想像もつかない癖に「あんたの勝手なセンス」という書き込みもまた
偉そうで勝手な決め付けですね。
信号待ちの度に隣に止まっているカウルが割れたゴミスクーターでさえ出さないような恥ずかしい
音を出しながら新車のスクーターを発進させる自分を想像してごらんなさい。
スクーターは私物や業務用含めてここ十年で５～６台は乗り継いでいるがこんなおかしな症状のでる
スクーターは初めてではないだろうか？メーカー問わず。
何より乗った台数や比較対照の多少を引き合いに出される問題じゃないですし…
走行に支障がなければどんな軽度のトラブルも「こんなものです」「こういうものです」と販売店に
言われてしまえばそれまでのことでしょうけどね。
マイナーチェンジを繰り返してきた今の今までそれで済ましてきたからこそ
こんなみっともないトラブルが一向に改善されていない。
販売店に言いくるめられるユーザー側にも非があると思うが。

>ベルトケースカバーをよく外して走るけど
どんなにまともに整備されていてもさぞうるさいでしょうね。
通常使用ではない状態を例に挙げて「これが当たり前」と言われても説得力はない。
少なくとも一般ユーザーはベルトケースカバーを外したまま公道へ出ないでしょうし。

スクーターのチューンナップなんぞに凝っている小僧達はあらゆるノイズに鈍感になれるから
幸せですね。肖りたやｗ

466 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 02:15:36 ID:jsvVKOZ6

>>454
このボンボンが！

467 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 02:41:59 ID:FxYIXbNN

「汚い方が盗難されにくいだろ」と思って、オイル交換時にスプレーしてもらう
だけにしてたけど、この前の雨でかなり汚れた。かわいそうだから拭いてやるかな。

468 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 02:46:47 ID:jsvVKOZ6

そりゃ黄砂だ黄砂。

469 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 03:36:31 ID:wx7x6jaS

>>465
てか、こんなとこで水かけあっても直らないし誰も直せないから、買った店でそういう話して呉。

470 ：465：2007/04/07(土) 03:46:39 ID:65ENxsBJ

ごめん…低価格だけが売りのスクーターを褒め殺すレスで埋まったほうが確かに楽しいもんなｗ

471 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 04:03:04 ID:kPM02/y9

スペのベルト鳴りは仕様。
でも鳴らない個体もあるらしい。
発進時に必ず鳴るなら、外れの部類に入る。

ディスクとドラムとベルトが、
それぞれ微妙に違う似たような音で鳴るから、
合唱が出ると苦笑してしまう(藁)

横で聞くと、たいした音じゃないんだけどね。
他の原二スクは鳴らないの？

472 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 04:44:03 ID:65ENxsBJ

シグナスもアドレスも鳴らない。いずれも海外生産だが中国と台湾の差は大きい。

構造上の欠陥か異常がなければ普通は鳴らない。仕様とかいっているのは外れを掴まされた
オーナーたちの自己欺瞞。
鳴るのがデフォルトじゃまずいだろ常識的に。
殆どの2輪、４輪のディスクやドラムは雨中走行の後、しばらく乗らないと鳴るがこれは仕方ない。
ある程度走行すれば自然に止むから。

所詮怠慢民族の国で生産した安物バイク、販売店も買った客を見下しているんだよ。
だから対応もおざなり。「悔しかったらビクスク買えよｗ」といったところか。
こんな仕上げがオモチャ以下の製品を世に出すようではホンダも終わりだな。
思えば１０年以上前に手放したフリーウェイの最終型は良いスクーターだった。

無理してでもシグナスを買えばよかったと今は後悔している。

473 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 05:14:18 ID:kPM02/y9

＞殆どの2輪、４輪のディスクやドラムは雨中走行の後、しばらく乗らないと鳴るがこれは仕方ない。
＞ある程度走行すれば自然に止むから。

そんなレベルか？
俺のブレーキの使い方が下手なのかな。

既出だと思うが、ベルトの鳴きは駆動系の交換で直るらしいから、
どうしても嫌なら、さっさと換えたほうが良い。

しかし、シグやアドは鳴らないのかぁ。
やっぱ特別な思い入れが無ければアドだな。
ホンダだから大丈夫ってのが一番危ない。

474 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 06:15:41 ID:zHkAqORK

結局、ネットの話題レベルの不具合なんてのはメーカーには
黙認されているということなんだな。

>ベルトの鳴きは駆動系の交換で直るらしいから

こういう具体策があるのにホンダは何故販売店側に周知しないだろうか。
仮に販売店は知っていても面倒くさいから対症療法でお茶を濁すようなマネを
するんだろうけど、結局そんな怠慢が２輪は４輪に比べヤワな割りに
アフターサービスが劣るというレッテルを貼られ消費者から見放されていくんだよ。

475 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 06:47:34 ID:jsvVKOZ6

俺のアドは前輪からシャリシャリ音がするよ！

476 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 07:07:35 ID:jlSRusWd

駆動系・・はずれベルト。俺のはそんな音出ません。保証がきくうちにさっさと交換してもらえば。
ブレーキはパットの当たり面に硬～いシリコングリス（和光ケミカルのがおすすめ）を塗布すれば解決。

477 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 08:12:21 ID:sIjymdVJ

内容：
ホンダお客様窓口に電話すれば対応してくれると思いますよ。仕様でなくて何が原因で、何が違いこんな音がするのか（普通ベルト鳴きなんてしないです）

個体差があり当たり外れがあると言われたりしたら、消費者立場に立ってその無責任な発言はおかしいのではないか、等問いただしてみると良いでしょう

478 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 08:15:59 ID:sIjymdVJ

バイク屋さんでは扱ってくれないイジワルな所もありますし（実際音がしててもしてない、と言ってるのかもしれませんよ）欠陥商品として徹底的に指摘しましょう。

479 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:15:35 ID:YvayE0Dk

>>465
>>460のようになるから、私は>>174の様なレス付けたんですよ。
例えば本当に大きな音がするのなら、携帯などで録音して
こんな音です、と教えてあげては？

また、どこかにupすれば協力してくれる人も居るかもしれませんし。

480 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:46:48 ID:kPM02/y9

>>476-478　>>479
グリス塗っても、しばらくすればブレーキ鳴るよ？
塗り方が悪かったかな。また塗ってみるか。

なんかイロイロ書いてるけど、
俺の知る限りスペのベルト鳴りは仕様。
公式見解も、走行中に鳴り続けない限りは問題なしなはず。

＞121 名前：７７４ＲＲ：04/07/26 00:01 ID:LS4/cglS
＞サポートセンターに電話したところ、ベルトとプーリーのすれる音だという回答をいただいた。
＞
＞発進の時のみならば問題ないといっていた。走行中、常時鳴くようならば、ベルトに駆動力が伝わってないので修理が必要とのこと。

ttp://72.14.253.104/search?q=cache:B-xDe06LlTMJ:pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1090169250/+%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%BC100%E3%80%80%EF%BC%B6%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%80%80%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp

「お部屋」も見ろよー

昔のスレ見てると思うんだが、余裕あるんだよね。
「面白そうだから、試しに乗ってみてる」って感覚なんだろうな。

481 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:52:36 ID:YvayE0Dk

>>480 さん
ちゃんと読んでないのでスマンのだが、いま修理しようとしてる人とは
別人ですよね？

482 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:02:34 ID:kPM02/y9

>>481
別人ですよ。471 473 480 ですよ。

スペのベルト鳴りは、さんざん既出のポイント。
買う前に検索して知っておくべきだと思う。

483 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:17:17 ID:YvayE0Dk

了解です。>別人

私の固体はクラッチからは特に意識するような音はしないので
いまいちピンと来ないのですが、音がするという人の書き込みも
あまりはっきり症状が書いてないので掲示板で文字で読むだけ
では分からないのですね。

これでブレーキ鳴きとかだったらデコピンです。

>>173さんが修理に出した店の、最初分からなかったという
店員さんは、結局音について分からなかったけども、一応
手を入れてくれたのかもしれません。

ただクラッチまわりに手を入れて何も変わらなかった
のだから、お互いに別の音の事を言っている可能性があります。
こうなると修理は簡単でないですね。店が自分のことを
ちゃんと扱ってないなんて発想してたらなおさらです……

484 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:40:52 ID:l7QfebvT

ウチのは、いつごろからかアクセル開けるとシャーシャー異音がするようになった。
針金を金属で擦ったような音です。

それとは別に、16000キロでプラグキャップ抜けが２回(キャップ交換)、
プラグ抜けが1回(シリンダヘッド交換)とトラブル続き。
走行中に突然止まってしまうのは危なくてしょうがない。
普通プラグキャップがこんな頻度で抜けるものなの？とバイク屋に聞くと、
道路によっては振動で抜けます、との返事。(怒)
もうホンダは買えないと思った。

485 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:48:16 ID:eurZREKT

オレも新車で買った時から、
発振時というか、止まる時にブレーキ使わないで、
惰性でゆっくり止まると、止まる寸前に、
キッキツとホイール1回転する度に音がする。
つまりエンジンブレーキが効いてる時は、音がしないんだけど、
止まる直前にクラッチの作用が切れて、抵抗が減った時に音が出る。
説明が難しいけど、用はブレーキ使わないで止まる。

まぁオレは気にしてなかったけど。
それよりこのメーターって実際より速い速度を表示してない？
車と並走してる時とかに車のメーターみると（オイ）、
大抵10km弱自分の方が高い数値を指している。

486 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:51:33 ID:eurZREKT

↑プラグ抜けるのはどう考えても整備ミスじゃないだろうか。
説明といい、そこの店が駄目駄目な気がする。

487 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:11:11 ID:YvayE0Dk

>>484　>>485
どちらもブレーキではないですかね？

488 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:34:51 ID:kPM02/y9

>>485
それﾀﾌﾞﾝ、取り回しても鳴るでしょ？
俺の場合、フロントがそれで、
ディスクをパーツクリーナーで拭いてやるとおさまる。

俺と同じなら、ディスクの汚れがパッドを擦る音だと思うから、
スタンド立ててフロントを片手で浮かせて、自分で車輪を回してみるといい。
音がする場所に汚れがついてると思うんで、ティッシュで拭けばＯＫ。ﾀﾌﾞﾝ

>>484
俺のもシャーシャー鳴るようになった。
エンジンの「ブロロロロ」に「フィィィィーン」が混ざるってことだよな？
詳しい奴の意見を聞いてみたいもんです。

プラグは……ちょうど良いサイズのプラグレンチのソケットと
ホムセンの安いトルクレンチを買ってきて、オイル交換の時に自分で増し締めしたらどうでしょう。
トルクは12N･m。キャップの方は……ネジ止めでも塗る？

ググると、素人整備で締め付け甘いと抜けるって話が出てた。
でもさすがに……

489 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:41:10 ID:VSl08Cwj

仕様とかいってる奴、何台中で何台鳴ってるんだ？
統計とってるのか？
車体番号と動画アップでもしてみろ

490 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:53:53 ID:YvayE0Dk

>>488
俺も同意見です。簡単に試せることだからやってみると良いですね。>回してみる
手軽なメンテナンス用品もいろいろ出てますし。

個人的には
-タイヤの空気圧のチェックと調整
-洗車、ブレーキディスク清掃
-スタンドやブレーキなど稼動部分の注油をごくたまに

あと店でオイル交換、これで気持ちよく乗れてます。

>>489
まぁ車体番号はなくてもいいけど、音とできれば動画もあったら
参考になりますね。

491 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:57:17 ID:kPM02/y9

>>489
統計は、ゼヒ取ってくれ……

俺のは、アイドリングが不十分な時の加速時と、
アクセルを雑に使った後の徐行時に、たまに鳴るくらい。

これはネットを見てての感触だが、
まったく鳴らないなら「当たり」、たまに鳴るのが「普通」、
アクセル半開で発進すると必ず鳴るなら「ハズレ」ってとこじゃないかと思う。

あと、新車なら普通は鳴らない。新車から鳴りまくってる460のスペはかなりのハズレだと思う。
慣らし運転も大事っぽいね。1000kmまで大人しく乗れれば違ってきそう。

492 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 13:35:11 ID:MKJoTEIf

うちの近所のバイク屋に新車のごとくピカピカの中古スペイシーが
展示されているのだが冷やかしに店の親父に訳を尋ねたら、
この店で買って間もなく下取りに出されて５０CCのバイクに乗り換えたらしい。
ここで挙げられたトラブルの事例を見て納得したよ。

493 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 13:49:48 ID:ZK53obvU

俺のも発進時、クラッチが繋がるときにたまに「キュキュ」って鳴る。
ベルトが滑ってたり、クラッチのジャダーって感じでは無いんだよねぇ。
それにそんなに大きな音でも無い。
気が付いたとき「あれ？今、鳴いた」って程度。

ちなみにベルトは一度交換してある（２万キロ時）
交換前もたまに鳴ってた。

494 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 15:27:57 ID:kPM02/y9

設計とエンジンはホンダなんだけど、
後はメイド・イン・チャイナなんだよな。

買う時は「ホンダ部品の中国製」と考えて、
125・アド・シグ・e-彩・アット125/150・タイカブ・RV125/180・アジリティ
最低限これくらいは詳しく調べてから買うのが良いと思う。

足つき・ライポジ・ステップフロア・エンジン耐久では抜きん出てるから、
そこに惚れて買って欲しい(´・ω・`)
ちゃんと惚れてれば、少しくらい鳴っても気になりませんよ？(`･ω･´)

495 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 15:52:06 ID:0nyNMC8w

まっ、細かい事は気にするなって事です。俺は納車楽しみです。

496 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:35:20 ID:UF799Z4C

おやおや、さすが人気機種書き込みが多いいですねｗ

497 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:38:11 ID:vJDWB8se

今日初めて、スペ１００のポリスバイクを見た。
なかなか新鮮だった。

498 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:43:08 ID:YvayE0Dk

まぁやっぱり何だかんだで人が多いのは確かですね。一部は枯れ木も山の何とかってところも。

>>497
それで白が復活したのかな。

499 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:55:44 ID:UF799Z4C

文章と文章の間を開けるのもここの流行ｗ

500 ：し～：2007/04/07(土) 19:58:59 ID:FsJ/O15D

５００ＣＣ

501 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:36:42 ID:4OrvJGe6

ちょっと質問、ミラーを一度外してもう一回つけたときに、
位置が決まらんのですげー苦労しました。

なんかコツとかありますかね

502 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:47:16 ID:YvayE0Dk

>>501
ミラーの構造は年式によって少し違うようです。

503 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:55:16 ID:4OrvJGe6

>>502
えーと　０３年かな？　

504 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:20:50 ID:YvayE0Dk

>>503
うちとたぶん同じミラーですね。
基部の少し上にナットがあるんで、基本的にそれで締めて固定後に
ミラーを動かして微調整する感じのはずです。
ミラーだけでやろうとするとナットも回ってしまうので大変です。

ゴムパーツのカバーが全体を覆っているので
ナットが見えるまで少しめくってやる必要があります。
1?2cmくらいでしょうか。

私は整備に詳しくはないので詳しい人何かあったらヨロシクです。

505 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:27:51 ID:YvayE0Dk

ちなみにナットを締めるのをラジオペンチでやっていたら
囓って見た目が汚くなってしまったので、
後から数百円の平たいスパナを買ってやってみたら全然楽でした^^;。
12mmのが使えます。

506 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:44:58 ID:kPM02/y9

確かにスパナが無いと辛いです。モンキーでも可。
ミラーを手で抑えて、ナットに力をかけるのと同じだけミラーにも力をかければ強く締められます。

507 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:31:16 ID:4OrvJGe6

>>504
>>505
>>506

ありがとー！　すごく助かります。　

ミラーだけで調整してました　orz

508 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:02:53 ID:4n6Pszoe

ところで、ミラーを換えている方いますか？
純正は外側にハミだし過ぎてイマイチなんですが、オススメはありますか？

509 ：504：2007/04/08(日) 00:26:35 ID:PWbPADph

>>507
何を隠そう私も最初そうでした orz

510 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:32:23 ID:+aVL79aK

>>508
鏡の真裏に支点がある曲面の奴とか
立てられる丸ミラーも便利だけど、いかにもスリ抜け狙いでカッコ悪い。

511 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 01:01:55 ID:qn9fmZBR

ミラーは純正で充分だろ。
すり抜けなんかしなけりゃいいんだよ。
バイク乗りの負の部分を見せてるようでみっともないだけ。

512 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 01:07:06 ID:ifZilDOm

純正を左右逆につけてる人もたまにいるよね。まさにすり抜け仕様。
すり抜けが負の部分とは思わないけど、無理にガリガリ行くのはかっこ悪いな。

513 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 01:44:05 ID:JxFewZbi

>>473
＞既出だと思うが、ベルトの鳴きは駆動系の交換で直るらしいから、

３万キロで駆動系を交換したらキュッキュ鳴く仕様になりましたが何か？

514 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 04:57:12 ID:BWR/Yfo/

>>511
なら、車で通勤するわ。

515 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 08:01:35 ID:+aVL79aK

>>513
ハズレ

516 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:09:08 ID:7ormILlT

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

517 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 16:42:57 ID:jqeqqVG/

ホンダからアド１２５に対抗心むき出しの
１２５ＣＣでインジェクション、ＦＩ、
２０万円で新型車出る噂とかないですか？

当分（１年以内）出そうにないなら
一応ホンダファンなのですがスズキ買う‥

518 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:47:15 ID:gtrfLR8x

噂だけなら前々からあるよ
噂だけならね…

519 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:56:34 ID:+aVL79aK

国内向けは2008年規制があるから、速いのなんて出るわけ無い。
海外ホンダに125ccがいくつかあるよ。スペだとe-彩。

520 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 20:27:12 ID:oebmuTtq

自分で登録したいのですが、バイク屋さんが嫌な顔しそうで、穏便に進める良い言い方ないでしょうか？

521 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:33:39 ID:j/VTZqFG

ホンダの兄ちゃんが、スペ125はもう生産終わりました
当分このクラスはスペ100しかありません、って言ってた

522 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:38:10 ID:fKsC9tez

明日から通学生活再開か。よろしく頼むぜ。

523 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:40:47 ID:rTmMPNnZ

>>520
こっちは客だから気にするな、いやな顔したら他店で買うと言え

524 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:47:11 ID:rTmMPNnZ

普通に走っててシートの下側のネジが外れた、もちろん無料修理してもらった
スクーピ（国産）からの乗り換えだが、スクーピのほうが作りはしっかりしていた
スペイシー（中国）は、一言で言うとちゃっちい。

でも気にいってる

最近はエンジンのかかりが悪い（現在走行300ｋｍ）

525 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 08:44:10 ID:TUP86ZHz

心臓が丈夫だから大丈夫なんじゃねえ？キャブやらその他パーツに所々不具合は出るけど、新車で買ったヤシなら普通に無償で修理してくれると思うよ（さすがに10000kmも行くと無理だけど）

526 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 10:06:40 ID:jk/V10pL

メーターまわりのマイチェンきぼん

527 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 11:29:45 ID:Yj73zRiw

>>526
メーター改造キットﾎｼｽ
バーハンにしちゃうと、せっかくの純正シールドがね...

528 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 12:06:13 ID:VYIHKLQ8

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

529 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 12:19:33 ID:tYQh0xTB

YAMAHAのガキ好みのはではで黄色よりましだわ。

530 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:09:36 ID:e+NfVrTZ

黄色いいじゃん？まあ俺には似合わないだろうけどorz
女の子が街中で乗ってるの見て(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

531 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:22:04 ID:olG32Iw2

>>520
私の場合は、お店の人から「登録は自分でする方が遥かに安上がりですよ」と
提案されますた。懇切丁寧にやり方も教えてくれますた。
浮いた分でオプション増やせますた。

個人商店ではなく夢店だったので変にセコくなかったのかもです。

532 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:28:46 ID:QGTp1oEM

>>530
俺も自分は別の色にしたけどあの黄色は好きだな。
ただケースやなんかのパーツの色の組み合わせは難しい気がする。
黒とかならいいんだけどね。

登録とか店にまかせるかどうかは確かに雰囲気かなぁ。それでぞんざいな
扱いうけるくらいなら頼んじゃうってのもありかなと思う。

533 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:51:21 ID:iR5/GSkM

>531　が変にセコい気がす。

534 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 15:03:56 ID:jpaNqhIH

止まる寸前、最後にフロントブレーキを強く握ると「キーッ」と音がする。（特に雨の日）
油さした方がよさそうだけど、お勧めの物とかあれば誰か教えてくれ。
店に頼めばすぐにやってくれそうだけど、お金請求されるかな？
されるなら、これからの事もあるし自分でやろうかと。

535 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 15:56:22 ID:mUzkBi3J

>>534
ネタだよね？

ネタじゃ無いのなら自分では絶対に触らず、そのままバイク屋に
持って行くことをお勧めする。

536 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:33:28 ID:8hEAZfBv

というか遅い遅いって言われてるけどタイムで見たらそんなに変わらないんじゃない？アドレスもスペイシーも。本当にハッピーメーターなのか調べたい所だね

537 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:57:57 ID:Up7gNfP/

スぺスレは他の原２スクスレに比べて、趣味ではバイク乗ってない香具師の書き込み
が明かに多いね

>>534
ブレーキのどこに油さすつもりなのか知らないけど、最低でもディスク面は止めとけ

538 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:02:30 ID:Q3opQEBn

GIVIのE260、ガンメタが無くなっとる…
シルバーに合う色が…

539 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:07:57 ID:/mU3W9g6

今日信号スタートのフル加速でカブ90にスーっと抜かれた…やはり馬力はほぼ同じでも駆動ロスと車重が影響するんだねえ

540 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:23:34 ID:16yF2C5I

>>534
「油をさす」とかいう質問レベルでは自己解決は無理。
オレの場合、値引きが甘かったんで、買ってすぐにクレームつけたら、
「本来は無償ではないんですが・・・」といいつつ無償で「パッドの面取り加工」
ってのをしてもらった。ブレーキの温度によって、まだ微かに鳴るな。

ネットや二輪用品店で社外品の「リード１００用ブレーキパッド」を購入して
お店でつけてもらう手もある。摩擦係数が変わって、鳴きが止まるかも。

541 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:30:15 ID:CYd9zYv+

>540
お前の場合は、店を泣かせてるんだなｗ

542 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:06:17 ID:fWHgsGgY

発進時に発生する後輪周辺の異音を今までベルト鳴きかと思っていたんだが、
今日初めて雨の中を走行したら倍ぐらいデカイ音になってうるさいのなんの。
もしかしてドラム？ブレーキ鳴きって発進時にも起きるものなの？

543 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:17:30 ID:unMznLix

アドレスV125乗で経験した俺様が答えてやる。

クラッチだ。

544 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:21:45 ID:Z5oLg3sX

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

545 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:49:46 ID:Yj73zRiw

>>539
工工エエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエ工工

>>542
ドラム鳴きとベルト鳴きは音が似てる。
発進時のはベルト。

546 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:14:19 ID:NhA0L4Ls

とにかく何か異常があったら店に連絡入れて、何も問題ないと言われたらそのまま乗る。その際これでもし異常が出た場合の責任はどうしてくれるかと一言聞いておくと良い。

547 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:19:04 ID:vZMnWYEY

俺のネガティブキャンペーンよりも
オプションプレゼントキャンペーンの方がつおい・・
6万台かぁ
ムッキー悔しいぃ！！！

548 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:21:53 ID:vZMnWYEY

Ｂｙ
ブルーハーシ

549 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:39:45 ID:16yF2C5I

>>460　からしばらく
「奴が常駐してた」ってのは、はっきりわかるな。

ただ、「昔より成長したなぁ」って思えるのが、スペ100やV125スレで、
「シグナスの方がいいマシンだ！」ってはっきり断言するところだな。

V125糊やスペ100糊を名乗って、荒らし回らなくなっただけでも偉い。

550 ：542：2007/04/09(月) 23:50:43 ID:fWHgsGgY

>>543　、　>>545

レスどうもです。
浸水しやすいブレーキ関係ではなく、ケースで覆われている
駆動系が果たして雨天の影響を受けるものなのかメンテ音痴な
自分には疑問だったもので…とにかく晴れの時よりもかなり大きな音がします。

551 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:55:11 ID:03Ihwl3C

ホンダ試乗会でスペ乗ってきた

0発進は明らかにV100より速い
そっからの伸びというか変速も自然でいい
コーナリングも癖がなく、すごい倒しやすい
車体少し大きめ、シート大きい、乗り心地いい、そして静か
極めつけは、強力なブレーキ、ほんとあの2potブレーキの
効きには驚いた

小雨の中でスラロームっぽいコースでの試乗だったけど
全然文句無し、タイヤの滑りや、ハンドルグリップの滑りも全然感じない

２ちゃんで書かれてる悪評は、すべて嘘だと実感しました

552 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:57:40 ID:7ZyVW0Ic

>>551
コーヒー吹いたｗｗｗ

553 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 01:24:07 ID:UoHslS/q

>>535,537,540
レスありがとう。ブレーキパッドの交換か。
やっぱり素人が変に触る物じゃないな。
今日、バイク屋に持って行くわ。どうもありがとう。

554 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 03:06:32 ID:37BSWL9U

新車買って５００KMこえたとこからブレーキのキーキー音がではじめた

てかスペはホントおそいからV125にしたほがいいと思う

発進時は問題ないけど

555 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 09:05:24 ID:RRARWJoG

ｽﾍﾟ白 07新車　走行800KM 外傷ﾅｼ　下取り価格と買取価格は大体幾ら位になるでしょうか？教えていただけませんか？

556 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 09:47:23 ID:xrcSw0Kj

>>554
V125とスペはベクトルが違いすぎると思

557 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 09:59:07 ID:OwYHp3R0

種類が少なすぎるんだよね……同価格帯で似た傾向の
車種ってのが実はどっちもない。もちっと多様性を楽しめるくらい
あるといいのに。

558 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 10:38:22 ID:pBPw3Had

ホンダって、諦めがいいから。戦争する気なし。
多分、スペはV125より儲かってる。

559 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 12:44:34 ID:1wJDYscn

>>553
ブレーキが鳴く場合の対処法としては、

・パッドの面取りをする(角を落とす)
・鳴き止めグリスを塗る(パッドの裏にね。接触面は厳禁。あと他のグリスも絶対ダメ)
・パッドを別の種類(別車種や社外品など)のものに交換する。

あたりかな。まあ、構造上の問題もあるので完全に鳴かなくすることは難しいけど。

560 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:25:22 ID:UoHslS/q

>>559
さっきバイク屋に持って行って、面取りとグリスを塗ってもらった。
異物が挟まって、それでディスクに傷がついて音が鳴っていたらしい。
やっぱり整備はプロに任せた方がいいな。

561 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:07:32 ID:FpADrApR

新車で買って二日目だけど、とうとうキュルキュル音がしてしまった。俺の場合エンジン止めて押し歩きで動かすと分かりやすかった。あきらかに駆動系からの音だな。こんなに早く鳴り始めるとは思わなんだ…一ヶ月点検で相談してみよう

562 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:05:19 ID:IBGha8uu

>>561
年式は０６、０７　どっち？

563 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 21:46:18 ID:a4fzEyTs

>>555
￥50000かもor2

564 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 21:55:49 ID:nSoksucc

>>561

残念！
スクーターはエンジンかけてないとプーリ、ベルト、クラッチが回りません。

必死だな

565 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:01:48 ID:f+4F+QP7

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

566 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:11:50 ID:G92JdzzW

恐縮です

567 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 01:42:58 ID:a6bEUDTX

まあ、黄色が似合うのはスペイシーだけ！
Ｖ１２５やシグナスではアブナイ雰囲気になる。

568 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 03:07:56 ID:ICSVe2Hl

アッー！

569 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 06:39:01 ID:hodahj6N

プーリーは回るものじゃないけどね。

570 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 06:53:14 ID:t+6mdJDo

連投すまん。

①押し歩きすると一定のリズムで「キュル、キュル」と音がする。
②止まってる状態では何も音がしない。

③エンジンをかけた状態での低速走行でも同じ音がする。20k～からはしなくなる。

これって明らかに駆動系からの音だろ？>>564じゃあ何からの音なんだ？

人をからかうのもいいかげんにしろ。

571 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 06:57:29 ID:SvYpwMB/

Ｆブレーキじゃないだろうな？

572 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 07:47:25 ID:byVAUizN

>>569
>>570

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~hades/tune/kudou0/kudou0.html

嘘を嘘で塗り固めようとは・・・・

しまいには逆切れ。
ネガティブキャンペーン乙。

ちなみにエンジン止めて歩くと駆動系はホイール→ファイナルギア→ドライブシャフト
についているクラッチアウターだけ回る。

車体番号と押し歩いてで出ているとかゆうキュルキュル音をyou tubeにでもアップしてみろ。

573 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 07:56:27 ID:Gj98qfXb

>>485で既出。

574 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 08:23:08 ID:byVAUizN

だから既出がどうした？
それが真実とでも言いたいのか？作り話の可能性を無く信じてんの？
おりこうさんだね

you tobeにアップよろ

575 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 08:23:16 ID:Cz3/ub5c

いくらでもどーでも言えますからねここは。

今までその手の書き込みに対する動画アップに全く答えて無い。

デジタルカメラのムービー機能でもいいし、今時デジタルムービーカメラなんて一万で買えるんだからムービーアップすればいいのに。

576 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 08:38:27 ID:Gj98qfXb

だーーーーーーーーーー
かーーーーーーーーーーーーーーーー
らーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>485で既出のディスク汚れだろー？
お前ら本当に乗ってるのか。取り回しで鳴ると聞けばピンとくるだろう。
>>570も前輪を手で回してから出直して来い。

577 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 08:52:40 ID:uj+sEd2S

必死になって動画動画と騒いでいる奴はスペから異音が出ていると何か都合が悪い事でもあるのか？
それとも自分が乗っているバイクが欠陥品であることを認めたくないだけなのか？
悪評をばら撒くのと等しく性質が悪いと思うぞ。

多分関係者の火消しだろうけどなｗ　乙

578 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 09:02:53 ID:Gj98qfXb

アホばっか

579 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 09:05:08 ID:YoYpfC1S

つーか、当たりだろうがハズレだろうが
異音がするなら買った店にさっさと持ってけ。
保証期間なんだから。

すっかり春だなぁ。

580 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 09:12:00 ID:YU0bwX03

押し歩きで音のする俺だが、ディスク汚れって、ディスクは走ってりゃ汚れ取れるだろ？

>>574
you tobeってなんだよｗ焦りすぎｗｗ

581 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 09:30:20 ID:FuU/r2/Z

相変わらず奴が常駐してますねｗ
今は乗ってないんだろうけど凄い粘着気質にはただただ驚くわｗ
自分は今は他車に乗り換えたけどスペは2005年式に乗ってたけど音はしなかったなぁ。
そんなでかい音でキュルキュルなるなら確かに聞いてみたい。
駆動系の異音は２ちゃんだとやたら出てくるけど自分の周りでは話題になったこと無いし。
スペはバイク便なんかも結構採用してる位だしトラブルは少ない方なんじゃない。

582 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 10:32:25 ID:NMa7MQFx

先日、オフィシャルの問い合わせフォームから異音の件を質問したら二日後に直接電話が来た。
作動音であるという見解は変わっていないそうだ。低価格・海外生産のスペイシーに限らず
シルバーウィングでも同様の問い合わせがあるらしい。
低走行距離で保証期間内ならばもうしばらく走行して判断して欲しいとのこと。
それでも駄目なら販売店を通じて対応するそうだ。
連絡先TELと担当者の名前を教えてもらった。

583 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 10:48:03 ID:1mqemodw

>> you tobeってなんだよｗ焦りすぎｗｗ

俺にはわかる。漫画、ハヤテのごとくにあったなw。

584 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:09:34 ID:Gj98qfXb

>>580
取れない。泥はねなんかの話をしているのなら、取れる。
まず掃除してみてくれ。

もうアホの煽りに付き合うの疲れたよorz

585 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:14:29 ID:Cz3/ub5c

>>577
悪評ばらまいてる本人乙！

実際乗ってなくて動画アップ出来ないからだろｗ

586 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:51:44 ID:Vo0vKhN3

どうみても火消しに必死です。
本当にあり…(ry

587 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:54:27 ID:zmJOYYwO

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

588 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 12:12:01 ID:ecehLmuS

いやいや、前ディスク錆錆の奴がいたけど走ったらツルツルになってたからさ。掃除とかしていいもんなん？

589 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 12:27:19 ID:vyYjzF1h

念入りにWAX塗り込んであげてください。

590 ：1/4：2007/04/11(水) 12:40:24 ID:Gj98qfXb

スペイシー100の「キュッ」「キュルキュル」などの異音について。
フロントのディスクブレーキが鳴る場合、リアのドラムブレーキが鳴る場合、
駆動系が鳴る「ベルト鳴き」の場合、の３パターンが考えられます。
いずれの場合も走行に支障はなく、ライダーが思っているほど大きな音でもありません。
どうしても心配なら、バイク屋に持ち込んで聞いてもらいましょう。
バイク屋が「大丈夫」と言うなら、想定内の問題ない鳴きです。

591 ：2/4：2007/04/11(水) 12:49:31 ID:Gj98qfXb

ブレーキ時にフロントが鳴る場合：
フロントのディスクとブレーキパッドがこすれる音です。
ディスクブレーキは使い始めてしばらく～3000kmくらいまで、摩擦面にケバが出て音が出ます。
急ブレーキはケバの原因となりますので、新車は丁寧に運転しましょう。
また、雨の後や低温時も鳴りやすくなります。
そもそもバイクは、リアブレーキで安定させ、フロントブレーキで減速し、
最後はリアのみで静かに止まるのが原則です。つまりコンビブレーキはフロントが鳴りやすいのです。
ケバや汚れでなくディスクの変形や傷で鳴っているなら、ディスクの交換が必要です。
対処方法（ブレーキパッドの整備）：
ブレーキパッドの面取りや、パッドの裏側などのグリス塗りで鳴きをおさえられます。
正しい知識と、サービスマニュアル、工具などが必要です。不安ならバイク屋にまかせましょう。
対処方法（ディスクの清掃）：
簡単な対処方法として、ディスクの接触面を清掃する方法があります。
ディスクの表面にはパッドの削りカスが溜まっています。
パーツクリーナーを吹きかけた布やキッチンペーパーでディスクを拭いてください。
パーツクリーナーが無いならティッシュなどでも清掃できます。
この方法で一時的に鳴きがおさえられます。ディスクが汚れれば再び鳴ります。
ディスクに油分がついてしまうとブレーキが効かなくなりますので、クレ556などは御法度です。

592 ：3/4：2007/04/11(水) 12:51:18 ID:Gj98qfXb

取り回し時や低速時にフロントが鳴る場合：
ディスクの汚れがブレーキパッドをこする音です。ディスクが一回転するごとに鳴るのが特徴です。
「ディスクの清掃」を参照してください。

ブレーキ時にリアが鳴る場合：
ドラムブレーキの鳴る音です。ドラムブレーキは鳴りやすく、音も不快ではありません。
格納されているため音がこもりますし、ディスク鳴きのように長く鳴りません。
ドラムブレーキの味と思って、そのままにしておくことを勧めます。
分解すればディスクブレーキと同様に整備と清掃が可能ですが、やはり工具や技術が必要です。

発進時に駆動系が鳴る場合：
ベルトで駆動するスクーター特有の症状です。
ベルトの径が変わる（ＭＴでのギアチェンジに相当）時の摩擦音と思われます。
スペイシー100は鳴きやすいと言われていますが、統計があるわけではありません。
100ccという微妙な排気量と低速重視のトルクのため、比較的に鳴きやすいことは考えられます。
アクセルを大きく開けた発進では鳴らず、徐行で発進しようとする場合に発生します。
まったく鳴らない個体から、鳴らそうと思えば必ず鳴らせる個体まで報告されています。
新車やベルト交換後は、しっかり慣らし運転を行いましょう。
対処方法：
車間距離を空けてメリハリのある発進をすれば鳴りません。
駆動系を交換すれば鳴らなくなるようですが、駆動系を交換したことで鳴り始めるケースもあります。
駆動系の当たり外れがあるようです。

593 ：4/4：2007/04/11(水) 12:51:52 ID:Gj98qfXb

参考、スペイシースレの荒しについて：
スペイシー100は同価格帯にアドレスV125とシグナスXを持つ比較されやすいスクーターです。
このためスレッドには荒しが定着し、「しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ」
といった侮蔑のみならず、異音などの症状の捏造が頻繁に行われています。
こうした捏造ケースは、よく見ているとそれとわかります。
自分の症状と照らし合わせる際は、よく注意してください。

594 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 12:52:00 ID:6AtlswmS

そりゃ大丈夫だろけどさ、ジェントルなスペイシーから異音がするのは嫌だよ

595 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 17:37:13 ID:T21wHNdH

慣らし運転って具体的にはどのような運転？今走行距離100kmぐらいなんだけど、50km/hを限度にして（何回か60出しちゃった）急の付く動作をなるべくしないようにしてる。こんな感じでおk？

あと2人乗りもなるべく控えた方がいいの？総重量200kgの人間が乗ったりするので悪影響が出やしないか心配です。

596 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 18:38:46 ID:I2NYbzIu

>>593
このスレッドのどのレスが症状を捏造しているのか抽出してください。
その結果を見て君の目が節穴か否かをを判断させていただきます。

597 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 19:05:54 ID:o6ktaLc/

実際スペイシーを購入する理由としては、50ccのわずらわしさから解放できる事、燃費が良い、安いから、ぐらいじゃない？これだけ色々揃っとけば十分かと。実際アドレスより価格安いし、箱もタダで付くし。チャイナ製だから不安もあるけど、メーカー保証も2年あるしね。

598 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:01:49 ID:cBP+6Xoy

バイク便の人結構乗ってますね

599 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:03:06 ID:zG1+jCud

こないだホンダの試乗会行って乗ったんだけど、キュルキュル鳴ってて
ちょっとワロたよ。試乗車くらい鳴らないようにしとけっての。
しっかしエンジン静かだなぁ。快適だと思う

600 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:08:33 ID:ZMVgC4Z2

>>597
あと、加えて賛否分かれるかもだけどそれなりの車格とフロント１２インチ。
６０ｋｍ巡航して違反にならないのが一番のメリットですな。

601 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:34:53 ID:a6bEUDTX

>>595
慣らしはもうそれぐらいでいいんじゃないかな？
圧縮の低い４スト１００ｃｃは、そうそう壊れないよ。
俺はベルトの為だけに２０ｋｍやって、それで終わり。

ただ、総重量200kgでの二人乗りはやめたほうがいいかと・・・。
せいぜい70kg×2ぐらいのもんでしょう。

602 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 21:02:46 ID:fzKqYxY3

>>601
そうですか、自分の体重がスペイシーぐらいあるんで重くなってしまうんですよね。なるべく自転車使うようにします

603 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 21:55:01 ID:Gj98qfXb

>>602
サスペンションが早く潰れるくらいで、安全運転なら実害ないと思いますよ＞200kg

>>597
スペは車格があるから、巡航の安定性とライポジが安い原二でトップ。
スペイシー系統自体が巡航性能を重視したシリーズなわけだから、住み分けはできてると思う。
スズキのスクーターは加速性能、ヤマハのスクーターは運動性能、ホンダのスクーターは巡航性能。

604 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:00:56 ID:p21YK+Df

アンコ盛りしてる人いますか？ちょっとシート固い気がするからしてみようかな…フュージョンのシートとか付けばいいんですけどね（笑）サスももう少し柔らかい方が良いですね、腰にガツンと来ます。

605 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:24:50 ID:Gj98qfXb

もうね、、、釣られてあげるのも疲れた

606 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:37:12 ID:CYnPNGrZ

>>599
鳴るのが標準仕様なのに鳴らない試乗車を用意したら詐欺だろｗ

607 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:05:34 ID:yPw/xBr0

シグナスX海苔の結束力はすごいな。
一つのショップのみの奴らが荒らしてるんだろうけど。

○車体を手で押すだけでキィキィ鳴く。（←駆動系じゃないよ）
○駆動系からジャダー発生。
○マイナートラブル頻発。
○季節を問わずエンスト。

スペイシーにも、これらが当てはまって欲しくてしょうがないんだろ？
客とのクレーム話をすべて「ホンダ」に置き換えて八つ当たりすんな。
改良するよう、ちゃんとヤマハに要望出せよ。

608 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:10:10 ID:yPw/xBr0

ちなみにバイク屋の息子と思われる、主犯格の「ブルーハーツ」は
ライブDio、リード１００、スペイシー１００を入手してるほどの
超アンチホンダ。

609 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 01:59:19 ID:Vamw1a/r

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

610 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 09:48:35 ID:n75MD2XE

結束も何も、基本的に一人の痛い奴がID変えながら自演してるだけじゃん。
体重100kgで連れも100kgで、自転車乗りますとか、
手段と目的が混乱して、自分を見失っちゃってる。
アンチホンダが高じて、廃人の構ってちゃんに……

611 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 12:42:53 ID:ik8hnZ5Z

しかし何度見ても恥ずかしい黄色シグだなｗｗｗ

612 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 13:15:37 ID:ontsyvk2

黄色シグなんてあるのかｗｗｗ

613 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 21:02:45 ID:BUeWJbKp

リード100のホイールつかえますか？おしえてください～。

614 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:55:08 ID:Xwm+C/Da

>>599
まじ？あれでキュルキュル鳴ってたの？

俺には何にも聞こえなかったそ、やっぱお前ら神経質過ぎるんじゃね？
それよりも「なんて静かなバイクなんだ」って感動すらしてたけど

615 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 23:40:02 ID:XgjzhzOm

異音を気にするのを神経質過ぎと一蹴する奴らって
四輪を運転して通行人を引っ掛けても通報されるまで
気がつかないタイプなんだろうなあ…

616 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:13:38 ID:bPwxBsrd

>>615
あんた馬鹿じゃねーの

キュルキュルが聞こえないと、人を轢くのが同レベルの話しかよ

お前の脳みそ壊れてるんじゃね？
病院行けよ

617 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:29:57 ID:T8nsuG3+

>>616には同意せざるをえない

618 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:30:10 ID:t6OXAH4s

>>616
所詮その程度の神経の持ち主という事だろ。
アクセル吹かしてボーッとスクーターに跨っているだけ。

>お前の脳みそ壊れてるんじゃね？
病院行けよ

助言に感謝、とりあえずお前も耳鼻科行けよｗ

619 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 01:26:17 ID:xkZddQhX

情報は正確にな。
今のスペには何の問題もない。

ホンダが黙って改良した所
○マフラーのアフターファイヤー（CDI換えた）
○駆動系の異音（まれにあったらしい）
○チェンシンタイヤの品質（密かに技術指導？）

正式なリコール
○キャブ
○速度計のケーブル
○スロットルケーブル

・・・対するシグナスはリコールしたりしてんの？
何年も経ってるんだし、「エンスト」や「駆動系のトラブル」は
もう、いい加減直すべき。さっさとスペやV125を見習えよ！

620 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 01:31:56 ID:xkZddQhX

台湾メーカーのキムコですら、日本でのリコールはじゃんじゃんやる。

V-Link125 SRCと、シグナスじゃ、どっちが確実に使える製品なのかな？

621 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 04:43:01 ID:pvqrj8lY

どっちも確実じゃないと思われ

622 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 09:00:39 ID:sLw9vrg+

さて、28,000キロで前後のタイヤが交換時期な訳だが
マニュアルで指定されている

IRC
F/MB60 90/90-12
R/MB47 100/90-10

を使ってる人いる？
年間１万キロは走るから、ライフの長いタイヤが良いんだが。
正直グリップなんざどうでも良い。

D306(リヤ)は7,000キロしか持たなかったからパス。
チェンシン（フロント）は3万キロまでいけそうだけど
なんか片減りしてるからこれもパスで。

623 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 09:15:29 ID:sRqJqpV/

＞正直グリップなんざどうでも良い。
お前は漢だよ。それとも安全運転？

624 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 09:52:36 ID:sLw9vrg+

>>623
安全運転。

そもそもグリップも良くてライフも長くてなんて
欲張りなタイヤなんて無いからね。
今時のタイヤならある程度バランスは考えられてるだろうし。
酷評されてるチェンシンのレベルで構わない。

その上でライフ最優先。最低１年（1万キロ以上）は持ってもらいたい。

625 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 14:13:51 ID:orY+tq5S

>>622
IRCのMBはスペ125も使ってるし、ライフは1万㌔以上は確実

626 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 16:47:13 ID:sLw9vrg+

>>625
ども。じゃあ今回はこれにしてみる。

D306は俺のペースだとライフが短すぎ。
秋～春で7,000キロちょっとだったから
春～秋ではもう少し短いだろう。

627 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 17:14:41 ID:vvb7EsAa

今近くのバイク屋行ってきたら、乗り出し21-22万だった。
ちなみに、キャンペーンで箱とサイドスタンド付き。思ってたより高かったけど、こんなもんなのかな。

628 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:02:31 ID:c8NQWAVI

17年8月に買って今49300キロ。まめに交換してるからかノートラブル。
前タイヤは45000まで持った…。後ろは買って一月で二回こけて(両方雨)キレて2000で交換。

目標はメーター一周だ。

629 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 19:59:50 ID:sRqJqpV/

>>627
07なら、そんなもんでは。
ゴネて箱とスタンドを抜けば１万くらい引いてくれるかも。
他にバイク持ってないなら、ケチらず軽二輪が良いかもしれんよ。

630 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 20:18:47 ID:vvb7EsAa

軽二輪って126-250ですよね。お金ないんで30万円超えると生活に支障をきたしそうなんですよｗ
ホンダ党なんで買うとしたらFTRとかマグナとかビクスクですけど、どれも高い…

631 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 20:29:05 ID:sRqJqpV/

>>630
よぅし、さらなるメダパニの世界へいざないますよｗ
ttp://goobike.com/cgi-bin/goo/search.cgi?idxname=gb_bike&whence=0&max=50&sort=field%3Aprice2%3Adescending&query=%A5%E6%A5%CB%A5%B3%A1%BC%A5%F3
スペより遅くても責任とらんけど。

632 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 20:54:16 ID:7aqls8tR

125に乗ってるから一概に言えるわけではないけど
IRCが本当にベスト！！

D306はフロントならベストだが
リアだと３ヶ月で無くなるからだめ

BSのもなかなか良いけどやっぱりフロント前提
で、これは乗り心地がゴツゴツしてるからあんまり好きじゃない。

633 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 21:22:45 ID:vvb7EsAa

>>631
インド産…
燃費が60km/ｌってすごいですよね。でも、ググってみたけど情報が少なすぎてなんとも･･･ｗ

634 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:16:16 ID:6gjt7HvP

こんなかんじのヘルメットシールドはメットインできますか？
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/street/images/option07.jpg

635 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:21:07 ID:iJxd08HH

>>627
俺は2007年式で自賠責4年入れて187000円だったよ。箱付き、盗難保障付き。
サイドスタンドは欲しいけど倒れやすいらしいから微妙だね。

今日どっちにしようか最後まで迷った
GN125と信号待ちで並んだよ。普通にGN速かったorz

636 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:47:06 ID:nW4TA/ME

>>635
安いなー！今近所で探してるけど自賠責入れずに２０万超えるとこばっかりだ。

迷ったってＧＮとってことですかい？
自分もＹＢＲ１２５とスペイシーで迷ってます。
決め手はどんなもんだったんでしょう。

637 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:01:56 ID:sRqJqpV/

>>636
横レスで何だけど、そういう迷い方をしているのなら、
ST250は乗り出し30万で買えるそうですよ。
スレ違いｽﾏ

638 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:10:34 ID:uTzTXEMA

純正オイルのE1とG1両方使ったこと有る方、E1のインプレ希望
ホムセで安く買えるってだけでG1使ってるけど、値段の差だけ違い有ります？＞E1

639 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:23:15 ID:nW4TA/ME

>>637
いいですねー。でも３０万だと予算がギリギリ足りないんすよね。
５０ｃｃ下取りで届くかどうか･･･あとファミバイ使いたいので原２を考えてます。

通学に使う予定なんですが、スペだと値段も安いし積載も良いしメンテも楽そう。
雨の日もタイヤ以外は問題なさそうですし。何より手軽さがありますよね。

640 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:35:20 ID:sRqJqpV/

>>639
まあ、積載が必要ならスペを買う目はあるでしょう。
ですが、３０万円ちょっとや保険料をケチって原二スクを買うというのは、
必ず後悔するパターンなので、一応。

641 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:09:32 ID:B/gty6ME

正直通学が目的ならスペイシーで十分だと思う。あまり維持費かけたくないでしょ？

642 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:11:36 ID:jnljl5mm

>>640
アドバイスありがとうございます。でもまあでっかいのは就職してから買おうと思います。

643 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:17:14 ID:B/gty6ME

>>636
連投ごめん、俺が最終的にスペイシーにしたのは、これまでMT車に乗ってきたので
飽き飽きしてた所だったのでここらでATでもしてみよか、的な軽いノリだったよ。手ぶらで乗れるのも良い所だね。

644 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 00:35:26 ID:FwrUwClJ

陸橋の継ぎ目程度の段差を通過するたびにカウルが
ガタゴトとうるさいんだけど、皆こんなものなの？
タイヤの空気圧は適正なんだけど。

645 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 01:05:55 ID:jnljl5mm

>>643
なるほどー。やっぱりそれに尽きるよね。まあ自分は原スクしか乗ったこと無いんですけど。
市街の通学だから５０ｋｍで頭打ちなこと考えるとＡＴのが気軽ですしね。
とりあえずこの週末でスペ見積もりもらってきますわ。

つーか、自分その前に二輪免許取らなければ。教習所出て半月･･･免許センター･･･orz
連投すんませんでした。

646 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 01:20:32 ID:I5sgmkZ6

バンバン弐百は車体のみなら22万円ってとこがあるぞ
自賠責1年とかならコミコミでも26万円ぐらいで買えるんじゃなかろうか

647 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 02:12:52 ID:2+lhTEaV

お金で買えない価値がある。

　　スペイシー１００

648 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:41:11 ID:YkOOqWbs

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

649 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 11:48:26 ID:wylG5AAd

いつもバイク屋まかせの空気圧。
コンプレッサーを購入して、高めにエアを入れた。
70km/h以上で走ることが多いしね。
そしたら、燃費がリッターあたり6kmも向上したよ。

650 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:31:55 ID:BFjQJbkF

だいたい、何kg/c㎡くらいですかね。>高め

651 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:35:51 ID:0mlELJ1k

>コンプレッサーを購入して、

コレで十分なんだけど･･･。
http://www.geocities.jp/camnihon/ap002.jpg

652 ：622：2007/04/14(土) 12:58:35 ID:8EZpjdWe

頼んできた。

IRC
F/MB60 90/90-12　-＞　\3,510
R/MB47 100/90-10 　－＞　\3,940

ダンロップ（前回交換時）
R/D306 100/90-10 　－＞　\3,030

>>632
D306は決して悪いタイヤでは無いよね。
チェンシンから変えたときは乗り心地が良くなって
スクーターってタイヤ一つでこれほど変わるモノなのかと驚いた。
距離乗る人にはオヌヌメ出来ないが。

>>651
俺もこういうの持ってる。
パンク修理キットと一緒に箱に入れてる。
過去に半年で3回釘拾ったから('A`)

653 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:33:55 ID:71PvToWA

新車で購入して今１００００キロ超えたくらいなのですが、
雨の日になるとエンジンがかかりません。
しばらくおいて乾燥してくると調子よくなります。
何度もバイク屋には出したのですが、エアクリーナーなどみてもらいましたが、まったく
原因わからず。
このままでは通勤にも支障が出そうです。
何かアドバイスありますでしょうか？

654 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:50:53 ID:8EZpjdWe

>エアクリーナーなどみてもらいましたが

点火系統の点検は？
雨の日だけならプラグ周りでリークしてるんじゃないのかな。

655 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:18:37 ID:N7b2AiX3

>>653
雨の日は車で行けばいい。

656 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 16:05:52 ID:+2wuLFDn

>653
スペ以外のスクータに買い替えれば無問題

657 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 16:31:48 ID:BFjQJbkF

>>651 >>652
うちもある、携行はしてないけど
これ一個持っておくと空気圧もチェックできるしいいよね。

>>653
どうやってもかからないというのは正常でないので
どうしても分からなかったらメーカー窓口に相談してみては。

658 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 16:35:27 ID:BkoOm5CD

バイク屋を変えた方が良さげ

659 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:00:26 ID:B/gty6ME

新車で購入して早速キュルキュル音がしてる…ちょっとした整備で直るらしいですけど、
新車なのにめんどくさいモノですね。

660 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:21:56 ID:xZKT23jj

>>659
整備で直ると言ってくれる店なら良心的だと思う。
部品交換以外で直す方法があるなら是非参考にしたい。

661 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:59:23 ID:B/gty6ME

>>660
いえいえ、店でなくて自分で言ってみただけです。過去ログも読んだ所
キュルキュル音は特に問題ないらしいですが気になるので早めに直したいですね・

662 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:50:20 ID:OJg36YuW

>>661
キュルキュル音は特に問題ないらしいですが

どう考えても、ベルトが滑っているわけですから、
「問題ない」といえるのかどうか？

そういうことなら、グリップのないタイヤで
転倒の心配がある件も、「特に問題はない」ということになりますね。

私見では、ベルトのカスがすべりを生じさせているものがほとんどだと思います。
つまり、ドリブンプーリーなどの工作精度の低さが原因でしょう。

663 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:08:54 ID:B/gty6ME

>>662

逆に気にしてるように書くと「あんなものは問題無い」という書き込みがあるんですよね。
不思議な掲示板ですよね・

664 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:26:48 ID:KHmFnHc0

もういい、お前は頑張った……
正直、何とかして救ってやりたい。

665 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:32:19 ID:BkoOm5CD

４輪でもコンプレッサーのベルトやタイミングベルトをキュルキュル鳴らして
走ってるのがいるけど、ちょっとやかましくて迷惑。

キュルキュル音て、放置すると摩擦熱でベルトの劣化が早まりそうな希ガス。

666 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:42:19 ID:xZKT23jj

>>663
「問題ない」というのは「走行上」はという前置きがあってこそだから。
「作動音ですから」というは詭弁でしょ。
相談窓口で全く取り合わないという訳ではないので、メーカーでもそれなり
に自覚はあるんだろうね。

667 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:56:14 ID:B/gty6ME

>>666
そうですか、やはり個体差が結構あるんですかね。窓口は以前からお世話になってるので
一応問い合わせ入れておきました。

静かさが定評のスペイシーで変な音はしないでほしい物ですよね。

668 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:58:04 ID:qxYwTYSI

>>662
ベルトが滑るのと、転倒の可能性を、同レベルで語る
超アホに乾杯！！

だいたいキュルキュルという擬音のカキコだけで
なんでベルト滑りと決め付けるのか不思議だ

自分で分解研究して原因をつきとめた人でもいたんだろうか

誰だったか自分に整備の知識も無いくせに
整備できる知識のある人間を「改造厨」なんて
罵声を浴びせる人がいるような、掲示板ですからねえ

669 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:08:00 ID:Myw67GUr

この間、リード100で走ってたら、やたら噛み付いてくるスペ100がいたが、
勝負にならないんだからやめてくれ。

670 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:12:17 ID:NKWuMg0I

新型のスペイシーのエンブレムってシールなんですか？
今日みた白いのそうだったんですが、だとしたら評価下げです。

671 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:29:46 ID:7mOEbNBi

リード100もJF03スペ125が相手となると
30km/h～110km/hで全く勝負にならないよ

672 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:30:57 ID:N7b2AiX3

インターネットの情報で購入を検討した。
複数回答で3％
内訳メーカーホームページ 80％
ユーザーのブログ等 20％

2CH 0％

673 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:10:04 ID:6Gl5JYzV

>>668
>整備できる知識のある人間を「改造厨」なんて

このスレにそんな書き込みないぞ。事情は知らんが八つ当たりするなよ。

674 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:07:13 ID:b7z23vy1

バイク屋に「スペイシー100」の見積もりお願いねって何度も念押ししたのに、
「アドレス125」の見積もりが。片隅にスペイシー100の場合の金額がメモ書き程度に書かれてた。
あれはどういう理由だったんだ？予定通りスペイシー100にしたけど、
ここの書き込みを読んでるとやや不安になってくるではないか。

675 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:11:29 ID:F/as8Hiw

JF03スペ125もCZ125トレイシーが相手となると
1km/h～110km/hで全く勝負にならないよ

676 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 10:05:04 ID:HErjMtY+

>>674
そんな店はやめたほうがいいと思う

最近（走行500㎞）エンジンのかかりが悪い
朝一番は問題ないのですが、夕方になるとかかりが悪いのですが
プラグ交換で直りますか？

677 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 10:21:14 ID:WGX2rMri

やめた方がいいって言われても近くにバイク屋がない場合そうも行かなかったりするよね。
特にバイク屋は近いほうが何かと便利だしね。

678 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 10:50:09 ID:dgYt7UkB

キーをONにしたまま2・30秒後にセル回すと
一発でエンジンがかかりやすくなるかもよ。

679 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:06:31 ID:EuoU6Xr3

>>675
トレイシーなんて何台現存(ry

680 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:14:46 ID:/hT9N04s

車両の不具合状況については、ユーザーの申し出によるものであり、国土交通省でその内容を確認しているものではありませんので、
申し出の内容については国土交通省では責任を負いかねます。
車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因するものも含まれます。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

2003/01/01 から 2006/12/31
受付日車名　/　通称名不具合装置　/　発生時期/申告内容の要約

2005年04月13日スズキｱﾄﾞﾚｽ125V エンジン/不明/アクセルを戻す時にエンジンが停止した
2005年04月20日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/購入して半月くらい/走行中にエンジンが停止した
2005年04月20日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/不明/走行中にエンジンが停止した
2005年04月28日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/不明/走行中エンジンが停止した
2005年04月30日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/走行距離１００ｋｍ頃/スロットルを戻した時及び発進時にエンジンが停止した
2005年05月01日スズキｱﾄﾞﾚｽV125G エンジン/２００５年４月/走行中アクセルを閉じて減速するとエンジン回転が極端に低下し、エンジンが停止した
2005年05月18日スズキｱﾄﾞﾚｽ125G エンジン/Ｎ／Ａ/低速走行時にエンストした
2005年06月13日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 制動装置/Ｎ／Ａ/ブレーキレバーの内側に穴が開いた構造が原因で指を切った
2005年07月20日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/Ｎ／Ａ/信号待ちや、停止直前にエンジンが停止した
2005年08月15日スズキｱﾄﾞﾚｽV125G エンジン/８月１５日/エンジン回転がアイドリング回転付近になるとエンジンが停止した

681 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:15:28 ID:/hT9N04s

2005年09月22日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/購入直後から不定期にたびたび発生する。/低速走行時や信号待ち等の停止時にエンジンが停止した
2005年09月27日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/購入時からすぐに/走行中にエンジンが停止した
2005年10月19日スズキｱﾄﾞﾚｽ125G エンジン/Ｎ／Ａ/走行中にエンジンが停止した
2006年01月04日スズキｱﾄﾞﾚｽ125 エンジン/２００５年１２月ごろから/エンジンのアイドリング回転が上下して不安定になった
2006年07月13日スズキｱﾄﾞﾚｽ125 エンジン/不明/エンジンが停止した
2006年07月25日スズキｱﾄﾞﾚｽ125 緩衝装置/５００ｋｍ、１０００ｋｍ/フロントサスペンションからギコギコと異音がする
2006年08月03日スズキｱﾄﾞﾚｽ125 エンジン/不明/停止直前にエンジンが停止する
2006年08月24日スズキｱﾄﾞﾚｽV125 エンジン/不明/走行中エンストする
2006年08月30日スズキｱﾄﾞﾚｽ125 エンジン/不明/走行中突然パワーダウンして止まってしまった
2006年09月29日スズキｱﾄﾞﾚｽV125G エンジン/不明/アイドリング回転付近の極低速走行時、アクセルを煽りながら速度調整するような走行をするとエンジンが止まる
2006年10月27日スズキｱﾄﾞﾚｽ125V エンジン/不明/　信号待ち等でエンストする

682 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:16:12 ID:/hT9N04s

車両の不具合状況については、ユーザーの申し出によるものであり、国土交通省でその内容を確認しているものではありませんので、
申し出の内容については国土交通省では責任を負いかねます。
車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因するものも含まれます。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2004年05月17日　　ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 　　　制動装置/２００４年１月/ブレーキが鳴く。マフラーから「ボン」と爆発したような音がする。
2004年11月05日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 走行装置/不明/走行中にタイヤの空気が抜けた
2005年02月16日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 走行装置/不明/タイヤのグリップ力が低いためブレーキの効きが弱い
2005年03月06日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 走行装置/購入後３００ｋｍ/前輪から空気が漏れていた
2005年09月02日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 走行装置/Ｎ／Ａ/濡れた道路を走行すると、凍結路面を走るように車体が左右に振られた
2006年03月23日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 エンジン /不明/エンジン配管ホースが損傷していた
2006年04月11日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 エンジン/平成１８年３月/エンジンから異音する
2006年06月06日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 緩衝装置/不明/フロントオイルシールが破損している

683 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:20:38 ID:4chJeRry

>2004年11月05日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 走行装置/不明/走行中にタイヤの空気が抜けた
>2005年03月06日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 走行装置/購入後３００ｋｍ/前輪から空気が漏れていた
>2005年09月02日ホンダｽﾍﾟｲｼｰ100 走行装置/Ｎ／Ａ/濡れた道路を走行すると、凍結路面を走るように車体が左右に振られた

これは、車両の不具合か？

684 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:27:33 ID:x/+TFZaM

このスレざっと見て、スペーシー１００って　made in China　と見た。

どんなもんでっしゃろ？

685 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:30:28 ID:6Gl5JYzV

何を今更

686 ：マフラー：2007/04/15(日) 13:03:28 ID:KjI685II

スペーシー１００って、排気音大き過ぎ

バイクって音が大きければ力があると思ってもらえると思ってる馬鹿が居るらしくて、
メーカーも態と静かなの作らないのね。

それでもいいからさ、オプションでもろ静かになるマフラーも出してくれ。
やっぱ紳士はスマートに行かなくちゃ。

687 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:10:50 ID:gpjUx4Rf

スペ１００でうるさいと感じるなら>>686はバイクに乗るべきではないな

688 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:12:08 ID:jnmOkRVw

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

689 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:14:34 ID:/hT9N04s

● 車両の不具合状況については、ユーザーの申し出によるものであり、
国土交通省でその内容を確認しているものではありませんので、
申し出の内容については国土交通省では責任を負いかねます。
● 車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、
整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因するものも含まれます。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2001年04月01日〜 2006年12月31日
スズキ　ﾜｺﾞﾝで検索

該当する自動車不具合情報は　375件です。

690 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:20:11 ID:gIkVxdyS

>>686
釣られてやる

あんたの耳ならアドレスＶ125なら鼓膜が破れる

691 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:35:57 ID:TPE3l46h

ヤマハのシグナスって静かじゃねぇか？

どおよ。

692 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:28:51 ID:0hvj4SbM

スペ１００のボディにフリーウェイのエンジン積んだやつ出してほしいんだけど

693 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:34:00 ID:FxLogexm

それいいね！お父さんに言ってみます(=^▽^=)

694 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:56:40 ID:W/elnZFe

どちらかというとスペ１００よりラゲッジスペースが使える
フリーウェイをそのまま再販して欲しいけど。

695 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:20:29 ID:XD1vy+St

>>691
静かだね。というか100/125のこの世代のスクーターは基本的に
今までの同クラスに比べるとかなり静かだよ。ただスペ100は突出して静か。

696 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:46:28 ID:rcUMTy/j

>>688
車体が恥ずかしいかはともかく
恥ずかしい奴が乗ってる感はある。
全身ヘルメットまでまっ黄色の恥ずかしい奴いたｗ
あと黄色はバイク便とかで使われてるね。
どうも秋葉系みたいな感じのライダーが多いイメージもある。
たまたまかも知れないが…

697 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 21:50:21 ID:XD1vy+St

それはそれでいんじゃない。>全部黄
趣味だからね。

698 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 21:55:03 ID:14IRaiUB

ｵｯｻﾝﾊﾞｲｸﾀﾞｶﾗﾈｰ
"ｵｰ､ｺﾘｬﾗｸｿｰﾀﾞﾅ!"
ｷｮｳﾓｽﾍﾟｲｼｰｸﾝﾊ
ｲｰｼﾞｰﾗｲﾄﾞﾉｵｰﾅｰｦ
ﾋｰｺﾗﾋｰｺﾗﾊｺﾌﾞﾉﾃﾞｽ!

699 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 22:50:58 ID:iSYyzbt7

黄スペが気持良く売れるので、ホンダは勢い余って
黄フォルツァまで出してしまいますた。
さすがに黄ﾌｫﾙは、どうなんでそw

700 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2007/04/15(日) 22:58:12 ID:4u5ADaTd

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
　／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　　ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　　　　　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　７００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
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701 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:16:55 ID:WGX2rMri

黄色をカスタムしてる人かっこいいです。自分はシルバーですが影から応援してます。
でもストライプ等入れたりしていくとなんかヤマハのワークスカラーみたいにも見えてきちゃうのが面白いです。

702 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:07:34 ID:TqHC2/wS

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

703 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 05:00:49 ID:kcOFAdS7

昨日、国道沿いのホンダ専門に扱う店にスペーシー見に行ったら
07スペはオプションキャンペーンしてないと言われた・・・。
ホンダのＨＰにはきっちり掲載されてるのに(>_<)
その一声でスペ買う気ナッシング！！
店長談、ＨＯＮＤＡは夏か秋にフルモデルチェンジ！キャブがすべてお亡くなりになって
ＦＩのみのラインナップになるらしいです・・・。

704 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 09:42:45 ID:VPK64kFM

スクーターが全車FIになるって前から言ってることじゃねーか。
ﾎﾝﾀﾞのHPでもみてこいよ。

705 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 09:54:37 ID:LQSg+BZ2

>>699
自分の黄スペを黄フォルツァと並べて停めたことがあるよ！('(ﾟ∀ﾟ∩
嫌がらせじゃないよｗ

>>703
その店が何かの理由でキャンペーンに参加してないっぽ
その分だけ安くしてくれるなら、カスタムを安い社外品で済ませれば
結果的に得になるかもよ。

フルモデルチェンジって夏～秋なの？(´・ω・｀)
年内は大丈夫かと思ってた。

706 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 11:08:30 ID:6AgNofS6

フルチェンジなんてしないんじゃないかな。
基本的に今の車体構成でFIに換装するだけだと予想。

今のご時世、メーカーはコスト関係をとことん切り詰めて来ると思う。
売れるクラスでもないし。

707 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 15:01:47 ID:Cekr9WH8

>>706
俺もFMCなんて金のかかる事はしないんじゃないかと思ってるんだが
既にあるSCR100を日本仕様に手直してスペ110なんて
発売するんじゃないか、とも思う
これならたいしたコストかからない

でもV125よりは高価になるだろうなー

708 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 21:16:44 ID:LQSg+BZ2

FIで値上げするなら、125と統合して、
中国生産で25万125ccのFI版e-彩を投入するかも。
妄想ですが。

709 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:58:32 ID:NZSAGP6s

原付価格のスペ100は手放さないと思うけどなぁ。

現在生産されてるFIのSCR110が、スペ125の後継になりそうだけど。
加速性能はスペ100ぐらいに落ちて、メトインはフルフェイス二個分か？
(メットインはRV125よりでかい）
来年の終わりにはデビューでね？

ttp://www.honda.co.jp/news/2006/c060731.html
ttp://vivavietnam.net/O-to-xe-may/The-gioi-xe-may/61001159/379/Honda-SCR110-Cach-nhin-moi-ve-xe-Trung-Quoc.vn

710 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:46:07 ID:E7i83RXf

>>709
凄いな、ガソリンタンクが下なのか。
ステップフロアが少し高くなって、狭くもなってるけど、
キャリア付きだから箱キャンペすればカタログ上の積載量では出し抜けるな。
インナーボックスも狭くなってそうだけど、活用してる人は少ないし……

711 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:14:59 ID:2REAeZ24

スペってシートの中にガソリンを入れるところがあるんですか？
そういうバイク乗ったことないんでわからないんですけど、ガソリン入れるときはシート全開なんですかｗ

712 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:22:05 ID:TCqTk7YJ

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

713 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 09:06:23 ID:IhAF+6zw

>>711
そう、気になるあの子に振り向いてもらう為に花束を詰めておくのもよし、淫乱そうなギャル
の為にエログッズを詰めるのも良し、マニアックなあの子の為に同性愛の本を置いておくのも良し。
全ては給油時に始まるドラマ。恥ずかしい時はセルフって手段もあるけどどっちにしろ
恥ずかしいな。男だろ、開き直って堂々としとけ。

714 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:21:41 ID:K7uf9NeB

↑うまい！

715 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:39:43 ID:2REAeZ24

>>713
ｻﾝｸｽ。わかりやすかったｗ

716 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:23:44 ID:rj2Hv2Rb

>>711
まぁ、スペ＆トゥデイは、スーパーカブの代替車種だからなぁ。
街を走ってる数を見れば、それはわかるだろ？

燃料をポンプで吸い上げない、自由落下方式だからトラブル知らず。
「スペ＆トゥデイ」ファミリーは、カブより故障が少ない。

717 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:43:05 ID:XJ30ZQw/

>>716
言えてる。最近のトゥデイの流通量は半端じゃないもんね。
スペイシーもトゥデイくらいカラバリがあればいいのに・・・と思う。

718 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:48:47 ID:E7i83RXf

ステップフロアの広さは地味に重要なんだけどな。

719 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:16:18 ID:LolcL/JS

>>718
物置けるしポジションの幅も広がるよね。俺はあの微妙なシートの硬さを
どうにかしてほしい…そのうち馴染むもんなのかな？

720 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:01:57 ID:qPRO1C0y

今　ビーノ　トゥデイだろ
todayとかいつぶっ壊れてもおかしくないのに

721 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 11:35:41 ID:frIPnd4M

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

722 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 11:56:13 ID:rv873m3k

しかし何度見てもかこいい黄色スペイシーだなｗｗｗ

723 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:12:57 ID:hSbPCKjk

ＮＭＣＡ日本二輪車協会（http://www.nmca.gr.jp/index.html）が署名を行っています。

自動二輪車の駐車場を増やして欲しいと思う方々の署名です。
駐車場が増える事は、バイクに乗っている方だけではなく
歩行者、自動四輪の方にもメリットです。
駐車場が増えない現状で利益を得るのは警察だけなのです。

オンライン署名4月20日までです。
名前と住所を入力するだけで、２０秒ほどで簡単に署名できます。

下記ＵＲＬから署名画面へ移動します。一人でも多くご協力をお願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

724 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:18:21 ID:ruTjqKKi

>>719
一年以上経ってるけど硬いままだよ

725 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:35:27 ID:U4PUEWNu

671 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/04/14(土) 23:29:46 ID:7mOEbNBi
リード100もJF03スペ125が相手となると
30km/h～110km/hで全く勝負にならないよ

675 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/04/15(日) 09:11:29 ID:F/as8Hiw
JF03スペ125もCZ125トレイシーが相手となると
1km/h～110km/hで全く勝負にならないよ

↑ちょっと悔しいんだが、これらってホント？

726 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:36:23 ID:U4PUEWNu

ごめん、誤爆

リードスレに貼る予定ですた
放置でよろ

727 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:46:32 ID:iNREdXPx

原付で勝負とかうけるわ

728 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:30:28 ID:W6LvOBlq

エンブレムシールなんでしか

729 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 08:47:59 ID:QRnqprca

>>724
そか…アンコ盛りでもしようかなあ、何気にあまりシートの座り心地良くないよね。
シート下も狭いし、小物入れは使い勝手が悪いし…値段相応って事かなあ。

730 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 10:56:34 ID:02VAxiMQ

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

731 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 12:33:01 ID:ngVnvBh7

もしかしてタイヤの選択肢って、BS･DL･IRCの３つしかないの？

732 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 13:33:50 ID:oLORVQ8z

>727
原付しか乗ったこと無い貧乏人だから勝負とか言うんでしょ。
まともな生活してればそんなことどうでもいいし（w

733 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:20:52 ID:iJfcoyFE

スペイシーは黒が渋いね！
ﾋﾟｶﾋﾟｶに手入れしたやつね。

734 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:41:54 ID:QRnqprca

購入してからちょうど10日ですが、いやいや乗っててめちゃめちゃほのぼのします。
ちょっと乗るつもりがいつのまにか50kmぐらい
ぶらついていたりします。新しい感覚です、不思議なスクーターですね

735 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:58:43 ID:UQUWcIR1

>>731

PIRELLI
MICHELIN
KENDA

736 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:51:21 ID:QRnqprca

スペイシーも124ccまでストロークアップで排気量を上げれば太いトルク特性を
得つつ燃費もさらに上がるんだよね、100ccという排気量は可能性を秘めてまつ。

737 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:56:47 ID:jGCF0nJ9

>>736
マジで？

738 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:34:16 ID:/jQaUoZd

購入して1ヶ月経ったので、洗車したいのですが、
洗車用具で必要なのはなんでしょうか？
また、マフラーやタイヤ周りなどは、
どのように掃除すればよいのでしょうか？

739 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:39:03 ID:rkiSkuOw

そんな質問するとは、天皇陛下から頂いた自動二輪免許が泣いています。

740 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 15:11:51 ID:6wGpitiH

>>737
例えばDE耐などでは燃費も重要なのでストローク量を上げたボアアップが行われます。
100cc以下の4ストならなんでも良いという事で、CB90をベースに200cc近くまで
ボアアップした車両等も参加します。そうしたバイクは燃費が35～40km/L走ります（サーキット使用時）これは街乗り等でも実践すれば
飛躍的に燃費とパワーが上がると思われますが加工が難しいのが現状です。

741 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:15:37 ID:heraiwqk

おい、オメエら、１リッターで何キロ走る？

742 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:19:12 ID:H7+g97NK

>>740
なるほど・・・っつってもうちみたいなズブの素人が手を出せるもんでもなさそうだ(´･ω･`)

743 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:29:49 ID:xS2k0ywO

>>741
35㌔/㍑前後
・・・ってかよ、オドもかなりハッピーだろ、これｗ

スペ１００をデザインした人って、古いスクーター（シルバーピジョンとかラビットとか）
意識したのかね？
今風の尖ったデザインがダメな俺としては、「存在してくれてホントありがとう」って感じ
なんだよね

744 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:37:48 ID:dmFq0kCz

つか、スペ系の基本デザインはフリーウェイの頃から２０年以上、変わってないんじゃね？

745 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:41:40 ID:xS2k0ywO

そう言われればそうか・・・

746 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:42:39 ID:lVZnGi0L

ギアオイルを交換したいけど、注入口は説明書を見ればわかるが
ドレンボルトが何処なのかわからん。車体を傾けないと駄目？

747 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:44:14 ID:mdzmgZGO

>>743
そんな気がする。ネットのルート検索で17kmだった道のりが18kmぐらいかかったりとか。
たしか3㌫多くオドメーターも表示されるんだったっけな

748 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:53:19 ID:uu+w0Qqs

二輪車はカーブとかのライン取りで変わりますからね

749 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 02:45:43 ID:IqGXokNL

>>735
PIとMIはサイズありましたっけ？

750 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 04:44:57 ID:4wxIRmPX

燃費を明らかに変えるには相当距離計がくるってなきゃだめだよ。
ネットのルート検索は道路内を直線で結んでるから17kmが実走行で18kmは
妥当だと俺も思うが、そのまま計算して約6%狂ってたとして35km/lを
補正したとしても33km/lだよね。
って寝ぼけて書いてるから間違ってたらつっこみヨロシク

751 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:15:12 ID:t3aG8a7S

>>746
下だ。下。

752 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:17:50 ID:t3aG8a7S

>>750
ハッピーーでいいんじゃないか。

753 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:48:16 ID:4wxIRmPX

まぁどっちでもいいけど笑　こだわるような数量じゃないってことで。

ちなみに、だいたいうちも街乗りで34km/lチョイという感じですね。
走行距離300kmくらいから現在9,000kmで170kmおきくらいに
測ってますけど、ずっとこの平均値で安定してます。

754 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 07:04:03 ID:mdzmgZGO

スペイシーでもぶん回すとさすがに30km/L切るかな？

755 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:56:28 ID:D6qReAsK

>>736
スペ100のシリンダーをボーリングして、ピストン径Φ52.0の排気量約１１０ｃｃの人は居るよ。
このスリーブの厚みでは８ｃｃ排気量ＵＰ以上は無理だそうです。
トゥデイとはストロークは違っても、スタッドボルト間隔が一緒で、
スリーブが厚くて直ぐ94ccまで上げられるって事は、やっぱベースなんだ罠。

>>740
DE耐ってのは良く知らないけれど、CB90ベースの200ccってのは、
元々CB90から発展したXL200とかの流用なのでは。
現実問題、個人でボアアップ(ボーリング)できる排気量は、
スタッドボルトとスリーブの厚さで決まっちゃうから。

756 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:54:39 ID:TmHcEbxP

>>754
毎日通勤でぶん回してるけど28km/L前後。

757 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:57:31 ID:qT++nNEL

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

758 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 10:45:19 ID:OU7xazDg

俺のはツーリング40km/L、街乗りでも30km/hは切らない。

サッカー場へプチツーいってきまーす

759 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 14:29:31 ID:8c68Rav7

しかし何度見ても恥ずかしいwwwだな

760 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 14:30:45 ID:8c68Rav7

しかし何度も書き込んでもスルーで恥ずかしいwwwwだな

761 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 18:03:15 ID:JCQ+pmK6

スペイシー納車しました！
いやー、いいですね。なんといってもエンジン音の静かさと振動の少なさ。
早速近所を１００ｋｍくらい散歩してきました。

それでちょっと質問なのですが
後輪ロックが説明書を見てもうまく出来ません。
どなたか日常的に使ってる人いませんか？

762 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:14:44 ID:HesZ0xV7

左ブレーキのとこだよね。
おもいっきり握って　内部のバーをくいっと上にあげればＯＫかと

私あんまり使わないですな

763 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:40:46 ID:komyv3hy

たぶん・・・。
現行機種の取説４４頁。後輪のブレーキポジションのアジャスタが深い位置まで
入り込んでいるからだと思う。これが深い位置になっていると、ロック位置まで
握りきれない。だから、少しゆるめてみるとロックできるかも知れない。
ゆるめすぎると後輪ブレーキが利かなくなるから要注意。
あくまでもチェックというスタンスで。

764 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:50:19 ID:JCQ+pmK6

>>762-763
レスありがとう！
アジャスタを半回転分緩めてもう一回締めたら出来るようになりました。
握りが単に足りなかったのかもしれませんが。

信号街の時にでも活用しようと思います。

765 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:29:13 ID:9yKJzOcU

50ccとかと比較するとやはりブレーキ自体がっしりしているのと、
ロックレバーというかノッチ？が小さいのでちょっと慣れが要りますね。

766 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:13:13 ID:mdzmgZGO

>>755
テンプレ置いとくので読んで味噌。http://www.hobidas.com/blog/moto/moto4/archives/2005/06/post.html
エンジンは流用じゃないよ。それではレギュにひっかかる。パーツは流用してるけどね。
排気量アップとストロークアップは違います。

767 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:35:35 ID:6ySeZRSG

>>741
34～40Ｋｍ/ℓ
気温が低いと燃費が下がると思う

768 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:14:04 ID:t+eEZlr8

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

769 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:35:30 ID:GKK0e5xZ

↑しかし何度も書き込んでもスルーで恥ずかしいwwwwだな

770 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:41:51 ID:GKK0e5xZ

スペイシー１００のメットインスペースに
SZ－アルファRAM3のような飾りの多いジェットヘルでXLは入るんでしょうか？
私もスペイシー１００購入しましたが何色かは秘密です。

771 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 03:57:32 ID:KwugvRFh

SZ-Fでぎり。

772 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 09:59:10 ID:/sTH3Lej

そろそろ新型としてリード１２５が出るみたいね。FI化と125ccフルスペック。
スペイシーもそこまで来たんだなあ。

773 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 10:30:04 ID:f0iy1hQK

>>772
まじで？
てっきりスペの後継はSCR11かと思ってた

774 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 10:40:01 ID:tntiKXxo

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

775 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 10:40:56 ID:6xgwq9Ev

>>774
いい加減、慣れろ。

776 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 10:47:05 ID:h7e1kgzz

>>772
いいね。ずいぶん引っ張ったよなぁ。

777 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:24:02 ID:V9e3rsPZ

中国のスペイシー110かっこええじゃん。

778 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:31:28 ID:dXUUvhu4

>>764
＞信号街の時にでも活用しようと
それ危ない！解除出来ず焦ったこと多し。
なぜリードと同じ構造に出来なかったのか小一時間問い詰めたい！

傾斜地でのパーキングブレーキしか使い道がない。
（初期ロットの場合、最新ロットはどうなんだろう？）

779 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:32:52 ID:h7e1kgzz

具体的にこれ、とならないと、名称だけだとよく分からないな……

780 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:45:09 ID:4qY1uCL+

ソースはどこ？

781 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:42:52 ID:/sTH3Lej

>>780
ちょっとだけよ
http://imepita.jp/20070422/457170

782 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:58:50 ID:CC70o495

後ろがスカブだ。ｗ

783 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:56:38 ID:tEkxVuBA

キー・シャッターもフロントボックスもないやんけー

784 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:58:10 ID:dm/W0ipm

リード１２５って昔販売されてなかったんですか？

785 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:58:33 ID:buDc8hW9

バッタみたいな原チャリに乗っている同志諸君。元気か？

786 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:16:54 ID:IL35wBam

>>781も見たことだし早急に乗り換えを検討しなければ。

787 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:19:06 ID:f33bG7IT

サイドスタンドで暖気する時にブレーキロックしてる。
乗ったまま手作業する時にも便利。
解除できなかったことは無いけど、ブレーキは柔らか目で使ってる。

788 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:21:44 ID:MUhM/dyL

リードのいいとこ消えてるじゃんか・・・

789 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:27:26 ID:/sTH3Lej

スペイシー１００ですが、左側のミラーが緩んでしまい、締めてもすぐ緩んでしまいます。
なんか特殊な形状になっていて、このミラーの締め方はどうすればいいのでしょうか？
スパナが２本必要なのでしょうか？宜しくお願いします。

790 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:29:13 ID:HOm/qqE1

リード125のスペック分かる人いますか？
もしくは予想でもおｋ

791 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:31:42 ID:/sTH3Lej

>>789ですが2007年式です。ゴムを捲ると銀と黒のナットがそれぞれ１個づつ付いてるようです。

792 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:48:16 ID:Eo8fNkVn

>>784
http://www.honda.co.jp/news/1982/2821015.html

793 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:54:40 ID:Eo8fNkVn

つか、これでスペイシーシリーズは絶版？

794 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:00:57 ID:W8RHRZ+a

これ、韓国で売ってるリード100と一緒じゃね？
前輪がディスクじゃなくてドラム式だった気がするが、それとは違うのかい？

795 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:36:40 ID:f33bG7IT

>>789
>>504-506

796 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:45:03 ID:jJx2V3/4

V125や格安台湾原二スクでさえ前輪ディスクブレーキなのに、
日本で前輪ドラムブレーキの原二スクが発売される訳が無い。

797 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:53:45 ID:/sTH3Lej

>>788
いまさら昔のリード出しても売れないと思います。出せないけど

798 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 18:58:49 ID:f0iy1hQK

>>781
これアジアの辺りで売られてるリード100じゃね？

799 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:16:07 ID:UF7tumpx

40,000Km-

800 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:49:00 ID:/sTH3Lej

>>795
読みましたが、たぶんですけど自分のはミラーの形式が違うんだと思います。07式で変えたのでしょうか。
とりあえず明日バイク屋さんに行ってみます。

801 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:54:41 ID:f33bG7IT

>>800
バイク屋もってきゃ１０秒で締めてくれるから一番良いと思う。
少しわかりずらい。

802 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:00:42 ID:KB8yx2eg

>>781
中華Dioの原二版みたいな感じやね

803 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:17:42 ID:h7e1kgzz

up？画像はPASSAGEで扱ってる海外のリード100と少なくとも外見は一緒だね。ネタ？
>>796
しかも2stのような。

804 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:36:32 ID:fkrcDvzE

走行距離が20,000km超えたので駆動系のオーバーホールしたんだけど
ウェイトローラーとベルトが全くと言っていいほど減ってなくて驚いた。
パーツは購入済みだったし、駆動系は購入時からノーメンテだったんで交換はしたけどね。
おとなしく走る方だからだと思うけど・・・スペ100はこんなもん？

対してクラッチシューは限界ギリギリまで減ってた
店員がｽﾍﾟ100はクラッチの減りが早いから一緒に交換した方がいいと言ってたのは本当だったｗ
開けてみてから考えると答えて注文しなかったので、二度手間になってしまったよ。

805 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:55:43 ID:5juzBqh6

＞ｽﾍﾟ100はクラッチの減りが早いから

原付きで２万キロもつなら早いと言えないでしょ

806 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:11:17 ID:ozVUKRVE

アドレス・アクシスと比べて耐久性は優れていそうですね

807 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:44:42 ID:f33bG7IT

>>804
サイト見てると、開けまくってベルトもローラーも10000くらいでボロボロって人が多い。
一方で、エンジンブレーキだけで止まってるからブレーキパッド減らないって住人もいた。

808 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:35:17 ID:AMyZwxo3

>>804
クラッチの減りが早いな。
なぜだろう？
自分ののは、２万キロ超えても、まだあと、１万キロはもつ感じだった。

反対に、ベルトとＷＲのもちがいいな。
自分のは、１万キロくらいだった。

809 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:02:28 ID:vHvnX8Rm

クラッチは田舎散歩仕様だとほとんど減らないけど

ベルトが減らないのは
パワーが適度にないからでしょ。
諦めがつきやすいパワーと言ったらいいのか
まったり加速と言ったらいいのか
いいんだか悪いんだか＿|￣|○

810 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:22:32 ID:JXWjVwei

スペ買いました
シグナス安売り２６万と相当悩んだが乗り出し込みの差額７万でない+まったり感で決めました
今週納車が楽しみでw
おまいらよろぴく

811 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 13:55:21 ID:nacV8wt7

SCR110の詳しいスペック知ってる人居ますか？

812 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 14:09:09 ID:0iIcFUDC

なんか、トゥディの８１ｃｃボアアップ車と60km/hまでの加速ほぼ一緒みたいで、
そう考えるとあんまり安くないのかもしれませんね。最初の車体価格が10万違いますし。
トゥディは改造パーツたくさん出てるのにスペイシーは微妙ですよね…

813 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 14:23:15 ID:nOKl9zRH

>>810
ﾅｶｰﾏ?(*´∀｀)人（´・∀・`）
まずは慣らし運転。忍耐力が試されます。

814 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:15:20 ID:eWfXTcZz

>>810
私もスペ買いました～！今週納車です＾＾
まったりと安全運転で頑張ろうと思います。

815 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:03:48 ID:OJGrW9AO

>>812
改造車と比較されても・・

マジレスしとくとメーカー保証、タンデム可、Fブレーキ、アルミホイール等の装備を考えれば
そんなに割高とは思えんが。
（原付一種よりは）値引き幅も多いし、キャンペーンでオマケもついてくる。
どちらかと言えば改造トダイの方が高く付くんじゃないかな？
耐久性もまったく読めなくなるし。

まあ、いじるの好きならスペは止めたほうが良いよ。

816 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:14:07 ID:P5L+AUzB

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

817 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:22:13 ID:LaEi3ylz

訳

スペとアドレス乗りは、ビクスクのセカンドバイクとして乗ってそう。
コマジェ乗りはそれだけみたいで貧乏臭いｗｗｗｗ

818 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:53:17 ID:NcHwhNZN

>815
改造トダイとか言う頭の弱そうな君にマジレスされても・・

819 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:13:14 ID:67tZtOBO

ホンダがもっとまともなピンクナンバースクーターを発売すりゃいいんだよ。

820 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:18:04 ID:0iIcFUDC

>>815
トゥディが新車価格10万で店頭価格は6～7万前後でありますよ。ボアアップ程度の
ライトチューンで耐久性はどのぐらい変わりますかね…走行2万kmぐらいでOHの意味も
含めてボアアップする人もいますね。しかも原付一種からの
改造の場合、逆に燃費良くなるんですよね。トゥデイの場合45～50km/lぐらい
走ります。たぶん差額分を改造に使うとなると未知数の性能になりますね。
10万以上の差額をチューンに使う人もそういないですけどね。

821 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:18:15 ID:LaEi3ylz

訳

ビクスク買う金と維持する金と腕が無い。

822 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:24:47 ID:ivnO8YA7

まあとりあえずボアアップはライトチューンじゃないし、
改造の中ではかなり耐久性に影響を与える方だと思うけどな。

823 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:36:38 ID:0iIcFUDC

>>822
簡単に出来る改造の一つですよ。スペイシーのエンジンもトゥデイと共通部品が
多く、トゥデイをボアアップしたような物ですからね。

824 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:56:00 ID:uPXq3fvB

いつからトゥデイが2重バルブスプリングになったんだ？
共通部品が有るからボアアップしたような物と考えるのは短絡な発想。
ＳＣＲ100はトゥデイの前から有りましたから。

825 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:10:07 ID:nOKl9zRH

しっかし、この人は何で必死に荒らし続けるんだろう？
ボアアップもいいけど、いろいろとトータルバランスがね。ｱｹﾞﾂﾗｳﾉﾏﾝﾄﾞｸｾｲ('A`)
まあ実の所、トゥデイとスペイシーの利益率の差ってのはあるだろうけどね。
おそらくスペの値段は下げようと思えば下げられるし、トゥデイは値上げしたいのが本音だろう。

826 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:20:51 ID:hs9tumGU

トゥデイのカスタムってやってる人多いけど、おっさんバイクのスペイシーみたいな
実用向けにはならない気がする。

827 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:50:19 ID:40QgmYZ4

何でもスペーシー１００は中低速重視設計らしい。
都会の通勤には打って付けだろうが、長距離クルージングも楽しみたい人もいる。
そこでだ、長距離、高速低回転、燃費重視型のＧＴバージョンも作って欲しい。

828 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:13:50 ID:nOKl9zRH

今の車体を長くしてVTエンジン突っ込んでくれたら神だと常々思う。
どうせ箱で尻が出っ張るから、キャリアが飛び出さないように設計すれば全長変わらないし。

829 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:31:43 ID:0iIcFUDC

まっ、思ったとおりの結果でしたので大満足です。色々な意見ありがとうございました。

830 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:39:30 ID:nOKl9zRH

>>829
ホンダの手のひらの上で踊って、ｱﾎの子だろそれじゃ……

831 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:46:38 ID:0iIcFUDC

>>830
そんなことより、口臭いですよ

832 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:50:42 ID:nOKl9zRH

>>831
論破されたら幼稚な捏造、パソに張り付いて何をしたいんだ？
その精神を救ってやりたいもんだが・・・

833 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:53:13 ID:0iIcFUDC

>>832
おうよゴリラ・・・

834 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:00:08 ID:nOKl9zRH

>>833
ゴリラなんだ('A`)
さんざん頑張って、いつもバレバレで、
論理は破綻している上に本末転倒、嘘に捏造。
泣きながら搾り出した煽りが「ゴリラ」って何なんだよ!
もう気の毒で笑えもしないよ……
どうしてそんなことになっちまったんだか……

835 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:07:46 ID:0iIcFUDC

>>834
おっしゃる通り、俺が悪かったよ。スペイシーとトゥデイを比べるのがいけなかったね。
ごめんね。

836 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:09:14 ID:CDGQPW3z

ホンダでない市販品ブレーキパット合わないな
・・・地方だとあまり出回っていないだけだろうか？

837 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:24:11 ID:nOKl9zRH

>>835
いやだからさ、かわいそうだけどハッキリ言っちゃうと、
ボアアップして走行性能だけ追いつかせようとして、
『60km/hまでの加速ほぼ一緒みたいで』って、追いついてないでしょ。
まあでも、お前の一番かわいそうな所は知恵が足りない部分じゃなく、
心の傷のほうなんだけど……

838 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:04:58 ID:0iIcFUDC

>>837
まあ、頑張りなよ！！あともうちょっと具体的に述べた方がいいよ、加速以外に
何が足りないのか、等々

839 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:07:04 ID:nOKl9zRH

だからさ、60じゃ車に突かれるだろ……
お前、何でそんなに池沼なの……

840 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:20:22 ID:0iIcFUDC

>>839
60以上出す池沼が多いから困るよね、それでネズミ捕りにやられても
「危険回避」等と言う言葉は通用しない。もう少し現実を見た方がいいよ。

841 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:28:28 ID:nOKl9zRH

もう詭弁に入ってるだろ……
同じコースをグルグル回るのやめろよ、哀れすぎるよ……
ちょっと面白い煽り方みつけたと思っても、
そう思ってるのは自分だけ、つついてやるとボロだして嘘と詭弁で塗り固める。
何でそうなっちゃったのかしらないけど、
心の傷で荒らし始めて、頭が悪いから論理は破綻してて、ほんと哀れすぎるだろ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:35:46 ID:0iIcFUDC

>>841みたいな哀れな煽りしか出来ない人達が多いのも事実だよね。それにスレ違いも
甚だしいから他の板で語ってた方がいいんじゃないかな。妄想も多いようだし。

843 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:45:03 ID:nOKl9zRH

言ってることがどんどん変わっちゃって……
ほんとさあ、何でこんなことをするようになったのか、
どういう生い立ちで、何があって、バイク板の荒らしになったのか、
包み隠さず告白したほうが良いんじゃないか？
ちゃんと説明すれば、理解してもらえる部分もあると思うよ。
このままじゃ、お前のしてることって、
精神を病んでて頭が悪い上に他人に迷惑じゃん……

844 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:54:24 ID:0iIcFUDC

>>843正直興味無いです、そういう話。ところで、どこを荒らしてる様に思われましたか？
普通にスペイシーの話しようかと思ってたのですが…妄想が酷すぎるのではないでしょうか？

845 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:02:15 ID:nOKl9zRH

だから池沼だってなるんだよ。「口が臭い」だの「ゴリラ」だの言っておいて、
『どこを荒らしてる様に思われましたか？普通にスペイシーの話しようかと思ってたのですが…』
その度その度、自分を騙して虚構を作り直すから、完全に語るに落ちちゃってて……
もっと頑張れよ。今からでも自分と向かい合って頑張れよ。

846 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:04:37 ID:WtZGko7M

煽り合いの途中で申し訳ないが・・・。

　スペ１００乗っている人のうち５割は無免だと思うのだが、どうなのだろ？
　普通免許や原付免許でも乗れると思われてんじゃないだろか。

　いや、そうとしか思えない無茶な運転するオバサンが多くてさ。　

847 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:07:39 ID:n9MNHhYg

GWはスペで遠出しようと思ってる。　みんなも行くだろ？（とか

848 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:08:51 ID:nOKl9zRH

オレハマゴコロデヤッテルンダ、アオッテナインダー

849 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:12:34 ID:0iIcFUDC

>>845
結局何が言いたいのか…ヤレヤレ。

850 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:14:07 ID:agEbHl4F

自分と向かい合うんだ。現実から逃げるな。妄想ははた迷惑。それだけ。

851 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:15:37 ID:DkNdHkby

>>846
スペ100に限らず原２に乗っている中高年女性には
疑わしい人が多いよ。あくまでも憶測なんだけど。

852 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:20:07 ID:0iIcFUDC

>>851
それでもし仮に捕まって無免と分かったとしても、乗ってるおばさんも
勘違いして乗ってる人だろうから、きっと「次から気をつけて下さい」で
終わると思う。原付免許じゃ乗れないと分かって乗ってる人はそういないだろうし。
罰則厳しいしね。

853 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:24:44 ID:tzldtAE0

>>846

けっこう大丈夫なんじゃない。
昔の普通免許なら二輪はオマケで付いてくるし・・・

854 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:32:55 ID:0iIcFUDC

>>853
でも70歳以上のおばあさんはあまり乗ってないような気もするが…

855 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:33:26 ID:XrQqk7Pn

故意責任の本質は，現実の違法性の意識が反対動機を形成し
それを乗り越えて違法行為にでる点にあると構成しても、
故意は犯罪事実の認識，認容であると考えるにしても、
「次から気をつけて下さい」などということは38条3項によりありえない

>>852=0iIcFUDCって
なんでも自論を展開したがる性格らしいが
その割に中身が足りない人だね

856 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:42:23 ID:0iIcFUDC

>>855
補足ご苦労さん。でも実際にはあった。他にも見た人いたんじゃないかな。
テレビでやってたんだけどね。

857 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:39:28 ID:7iwI/c0z

>>811
全長（mm）1835
全幅（mm）670
全高（mm）1125
軸距 (mm) 1265

水冷4ストロークOHC単気筒
内径×行程（mm） 50.0×55.0

乾燥重量108kg
車両重量113kg
ブレーキ形式（前）油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）機械式リーディング・トレーリング
燃料タンク容量（L）6.5
総排気量　(cm3)　108
圧縮比 11.0:1

変速機形式無段変速式（Vマチック）
排出ガスユーロⅢ規制に適合

0-40km/h 平均3.8秒
40—70km/h 平均5.1秒
0-50m 平均4.6秒
最高速　平均100km/h

50—0km/h　　平均5.8m
60—0km/h 平均7.2m

858 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:47:25 ID:7iwI/c0z

ベトナムのスペイシー100がカタログ落ちしたみたい。

Air Blade
CLICK

の水冷108ｃｃが出た

859 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:49:50 ID:K8b9t55W

>>852
ありそうだね。リード１００とかで買い物しに来てる４０くらいのおばさん見てても
本当に免許持ってるのか？っていうような人多いね。

860 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:59:20 ID:QrPxFhT7

１回目は右折禁止で捕まるが「介護の人が待ってる」とブッチ
２回目はスピード違反らしいが「冷凍食品持ってる」でブッチ
追跡白バイ再三の停止命令も無視してゆったりと逃走？
オバさん最強！

５０年間親子２代で無免許もいたし、大型トラックで無免許＋検切れ＋無保険さらに不法滞在も少なからず存在する。

861 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 01:30:27 ID:qvF4Z8wN

おお、神よ彼を救いたまえ

862 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 01:39:29 ID:K8b9t55W

家畜に神はいないッ！

863 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 02:04:14 ID:nHJ75bgN

家畜が運転してるとは。ぶつかってあげるぐらいしか救いがない。

864 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 03:37:49 ID:VA28+tH7

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

865 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 10:31:32 ID:+jMKgXsj

>>813,814
ﾅｶｰﾏ
慣らしいると思うからとりあえずゆっくり走るわーｗ
気持ちだけかもしれないけど
ｇｗは、近場へgo

ちなみにキャンペーンおまけは、後ろ用のヘルメットの足しに4200円ってのも微妙な金額w
キャンペーン効果でヘルメット売れてそうな予感

866 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:52:42 ID:AGaaQNR+

>>859
40ぐらいのおばさんなら、VTブームの時に中免取ってる可能性が高いので
無免許とは言えないかも。

VTブーム以外にも、セローブームとか突発的に女の子がバイクに乗るブーム
は何回かあったので、そのタイミングで免許を取っていまおばさんになって
いる人は結構いると思われ。

867 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 13:21:01 ID:SeK6Dn1W

そうそう。なつかしーなー。バイクブームだったよなー。

868 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 13:43:41 ID:En8uG2Gu

VTやセローは確かに売れたが、けっしてブームにはなっていない。

869 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 14:00:06 ID:HnfBq1uN

制限速度厳守して加減速に気を付けたら40km/L越えた。50cc並に良いな。

870 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 17:09:47 ID:K8b9t55W

まじか。俺はじめての燃費３５ｋｍだった。

871 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 17:21:47 ID:XDrdtbTD

SCR110がバロンで取り扱い開始
\239,400

872 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 17:30:48 ID:K8b9t55W

かっこいいな。シグナスみたい。

873 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 17:38:44 ID:pENmyQNL

SCR110の最高速が禿しく怪しい
馬力も書いてないし

874 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 17:49:17 ID:LiAoNZ4p

6cc増えて水冷なんでしょ？
スペでもギア比で90は出るから、100出ても不思議は無いと思う。

875 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 23:28:33 ID:9Xg8Xd5A

>>870
俺は34km/Lだったよ。その次で40行きたくて速度制限を厳守、加減速に気をつけたら40行った。
そこに気を付ければスペイシーでも行くと思うよ。混雑した都内の道路でこれだけ行ったから
道路によっちゃ45～50も行くはず。ただ初期加速に燃料を3割食うから
なるべく道路を大きく見渡して、不必要な加減速は避けてなるべく止まらない様にすり抜けも行いながらの
数値だったよ。

876 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:10:23 ID:zmsOrwzO

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

877 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:24:16 ID:R7voQZNt

SCR110、メットイン広いな。水温計も付いてるし。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500878B30070410001+

878 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 07:42:58 ID:P7GTAzGb

漏れのスクーピー、急加速急減速を繰り返しても４５ｋｍ／Ｌは軽く行くぜ。

大きさもスペ１００と大して変わらないでしょ。

だけど断然静かだぜ。

879 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 10:33:21 ID:IYP+S0GZ

排気量倍違うから当然だね、何より50は不便だし音がウルサイ（60km/hで巡航したりすると）

880 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 13:35:42 ID:vdRSqZtU

>>879
６０ｋ巡航でも３０ｋと音変わらないよ。

音もなくスーッと加速するよ。

スペ１００は６０Ｋ巡航であの特有なバタバタバタと言う音、しないの？

881 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:08:31 ID:Cq8xZ3q+

バタバタ？　またいつもの奴？

882 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:31:48 ID:T0NduzkP

>>880
50ccの場合最高速が60km/hだから60km/h巡航時はかなりウルサイ。特にパワーの無いスクーピーとかね。走っていても見ていても無理してる感じが伝わる。スペイシーの場合90km/hは出るので余裕がある。それに50ccでの60km/h巡航は燃費がガクンと落ちるし捕まった時も痛い。

883 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 15:54:49 ID:vdRSqZtU

>>882
スクーピーの事を何も知らないんだね。
燃費全然落ちないよｗ
しかも、全然静か。
６０キロ近辺ではパワーに余裕がないのは事実だけどね。
どの道、一般道では６０キロ以上出しちゃ行けないのだから変わりはないが。

884 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:01:46 ID:o3iVHxtd

>>870
なるほど。止まらないようにってのは気にしてなかった。
次頑張ってみるぜ。

885 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:20:27 ID:vof70RQB

>>883
スクーピーってズーマーやDIOと同系列のエンジン積んだスクーターだろ？
全然駄目だね、あの系列のエンジンは4stの中でも燃費悪い方。
あと、いかなる道路でも30km/h以上出しては駄目。
50ccとはそういう乗り物。

886 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:41:59 ID:Al+VPUAq

>>885
勝手にそう思ってなさいｗ

887 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:45:51 ID:Ngggx1q/

何でゲタとサンダルで揉めるんだ？

888 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:48:21 ID:oeHMYBCi

スペイシー888

889 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:53:28 ID:vof70RQB

>>886
あまりに正論すぎて反論出来なかったかい？事実を受け止めようね。

890 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 17:25:52 ID:2NpPh9RA

>>889
無知だねｗ

反論するような内容ではないだろ。
それにそう思わせて置いた方がいいかなと思ってｗｗ

891 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 17:44:03 ID:Cq8xZ3q+

またいつものアホがホンダの手のひらで踊っとる(=_=)

892 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:33:55 ID:YB7kvhuc

>>891
こんな掲示板に来るおまえさんモナー

893 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:41:02 ID:vof70RQB

>>890
最初からここじゃスレ違いなんだよボケｗｗｗ

894 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:42:49 ID:vof70RQB

>>891
誹謗中傷しか出来ないドブネズミがまた来たか…

895 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:53:39 ID:S4SPnz3q

>>891
スペイシー光線くらえ

896 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:15:35 ID:Cq8xZ3q+

それにしても呆れるしかないのは、
＞６０キロ近辺ではパワーに余裕がないのは事実だけどね。
昨日やりこめられたから安直でアホな修正してきてるんだけど、
ホンダ車のラインナップで荒らしても結果は同じだってことには気がついてないんだよな。
なんかもう、動物とか昆虫とかのレベルで思考してる。
そもそも、昨日あれだけ醜態をさらしといて今日も繰り返すあたり、
精神を病んでて自分を抑えられないのがはっきりしてて、可哀相で……

897 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:19:52 ID:vof70RQB

>>896
それ、俺じゃないよ。残念。

898 ：通りすがり：2007/04/25(水) 20:24:57 ID:rwL2R7yw

まあスレ違いだけど水冷50cc4ストスクスレでは、
クランクシャフトベアリングネタ(15000キロ走行位でアボーン改善対策未だ無し)と、
ボアアップネタ(シリンダー一体設計だからボアアップ出来ない)は禁句なので、
新参者の原付小僧は知らないんだよな。
エンジンの耐久性は、スペ100弟のトゥデイのがスクーピーより遥かに上。

899 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:02:28 ID:Ct4/U7Kq

>>882
だね。両方に乗ったことありゃ分かるんだが……

50ccが静かなのは30km以下だね。やはりそれ以上になるときびしい。
車体が小さいからエンジンを高回転で回すと、伝わる振動も大きい。
たまたまこないだ現行のDioに乗る機会があったんだけど、静粛性は
100のが上。

というか性能が全然違うのに比較する意味がよく分からんけどまぁいいか。

900 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:19:31 ID:o3iVHxtd

免許持ってないやつの僻みだろ。

901 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:31:36 ID:bD4jsIWQ

60km/hで許されている車両に乗ってるのに
許されてない車両を弄って自慢してる小僧に話題を合わせる必要はないと思うんだが？
放置でいいんでね？

今やリアルなアド糊は来ないし
ｽﾍﾟ125の人もそんなに逆立ってる人はいないし。

902 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:39:01 ID:Ct4/U7Kq

>>901
まぁね……誰が見ても間違ってること書くのは単に構って欲しいからでしょうね。

903 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:45:14 ID:Cq8xZ3q+

彼は心が弱くて構ってちゃん化しやすいけど、
ベースは荒らしだから放っておいても
『しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ』とか書きまくるよ。
スレ中盤で不具合連発してたのも同じ奴。連日あった不具合報告が止んだ止んだｗ

904 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:27:22 ID:uPFnHIQF

食らい付こうと思ったら、さり気なく肩透かし食らったんで、
悔しさが覚めやらずに何時までも粘着しているのが居る見たいだねｗ
まぁ、どうでもいいけどｗｗｗｗ

905 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:31:21 ID:Cq8xZ3q+

>>904
何度も書いてるけど、お前が自分と向かいあって、
荒らしじゃない何者かになってくれるのが一番なわけで。
それに尽きる。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

906 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:46:32 ID:vof70RQB

>>905
屁理屈ばかりで何言ってんだか。回りくどい言い方では何も伝わらない、
もっと頑張れよ。

907 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 04:26:07 ID:3ntuh4O3

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

908 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 11:09:29 ID:pTSK77eb

スペにモリマフは意外とうるさいね。

909 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 11:51:48 ID:R3o2Zyva

>>628

910 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:04:26 ID:OVRjhN7g

下痢とゲロで揉めるな

911 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:18:21 ID:kriiaYTr

スペイシーvsスクーピーでスレ立ててやればいいと思う。
スクーピーの圧勝だと思うけど。

912 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 14:01:17 ID:gg04hZP2

>>908
モリマフは大概五月蝿いよ

913 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 14:02:58 ID:gg04hZP2

>>908
4気筒用はいいんだけど、前にFTRにモリマフ見たけど
ただの爆音マフラーだった

モリワキでもDQNマフラーを作るんだ、と正直悲しくなった

914 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 14:34:42 ID:jODDxa0K

モリマン最強♪（　＾ω＾）b

915 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 15:56:04 ID:OLosrofP

ノーマルでよくね？

916 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 16:52:21 ID:7WgfhtSi

うるさくなるだけだと思うが…ヤフオクなんかでも安価なマフラーが何種類か売ってるね

917 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 18:40:07 ID:2d7RSfMX

バルブ切れしたんで、マツシマの高効率のに替えまふ自分で替えるのだが、注意点とか、コツとか、参考になるHPとか、あればヨロです

918 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 20:14:55 ID:mXi4BoD4

無理矢理カバーをはずしてツメが折れないように、ぐらいかな？スクーターはほとんど取り外し方同じだから簡単だよ

919 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 20:23:08 ID:7qJQFds8

スクーピ？残念スレ違い。
比較にならん。

920 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 20:35:43 ID:7qJQFds8

黄色い走るものみたら
○○○○が確捕に来たと思い
スペイシーの黄色で毎回フラッシュ
バックのキ○ガイ…。
キッショーィな。

921 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:45:14 ID:NSVFqjUF

>>920
日本語でおｋ

922 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:00:40 ID:11QSJ7DZ

スペーシーの見積りとったのですが
自賠責5年、下取りなしでコミコミ２０でした
OPはボックスのみ
こんなもんでしょうか

923 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:26:59 ID:el2LYDH7

20万なら安いでしょ。
不思議と18万って話を聞くけど、普通は２２万くらいかかるハズ。

924 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:46:11 ID:kriiaYTr

そんなもんだと思う。
うちは自賠責いれずに１８万だったし。

925 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:01:04 ID:OLosrofP

俺2007年式のだけど、自賠４年入れて188000円だったかな。ちなみにそれは
バイクブロス上では日本一安かったです。箱、盗難保障も付いて大満足。
登録も自分でしたので東京では珍しく諸経費が安く済んだよ。20万でも、
自賠責が5年だから安い方かと。

大体乗り出し価格が定価というのが相場だから、210000円を切っとけば
適正価格だよ。このクラスの値引き競争が今スゴイけどね。

926 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:24:39 ID:el2LYDH7

（本体20万-割引3万(こんなもん？)+整備＆登録1万(安目かも)）×消費税+自賠責1万7510(5年)
＝20万6510円

気になったんでシミュレーションしてみた。
でも整備と登録が1万で車両も3万ひいてくれたら良心的だと思うから、
オプションの工賃はバッチリ取られそう。

927 ：922：2007/04/26(木) 23:44:16 ID:11QSJ7DZ

（本体21万+整備＆登録1万+自賠責1万7510(5年)から
端数をカットしてもらって20万です。
OPの工賃の件については聞いてません。
比較的新しい原付二種ならなんでもいいので
V125・Gアクシスも見積りとりましたが、いずれも値引は2万くらいでした。
(V125もいいかなとは思っていますが)
スペの06年式の中古が17万くらいでありましたが、それでもいいかなって思っています。
(コミコミ価格きいて、新車とあまりかわらなかったらやはり新車にしますが・・・)
駆動系のベルトというのは、やはり音が鳴るものなのでしょうか
(このスレを読んでいて、気になったので・・・)

928 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:58:57 ID:8DlMFx/P

すんません、教えてください。
ノーマルより静かな、もしくは同音量程度の社外マフラーってないんですか？

929 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:59:13 ID:el2LYDH7

>>927
ベルトは他のスクーターも鳴るし、普通に運転してる分には鳴らない。
でも何でもいいならV125にしとくのが無難。

930 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 01:42:19 ID:ZAgjsI2o

どっちが無難かは乗り方にもよる。まぁどっちの長所・短所とも
こだわりがなければ、乗り始めればこんなもんって感じかも分からんけど。
あと体格が大きめであれば、こっちのがいいよ。

931 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 02:28:06 ID:v9bv/TmM

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

932 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 02:36:19 ID:75+1XL5U

↑と、黄色い猿が申しておりまする

933 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 02:57:40 ID:bqoQknMr

荒らしに反応する人も荒らし

934 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 03:56:19 ID:FA+yfhjC

>>918
そうですか了解です
ライブディオの外した事もあるし大丈夫そでつね
色が変わるし楽しみ楽しみ

935 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 07:43:35 ID:1A68b+3d

>>926
俺ん所は整備費用だけで1万だったから良心的だと思うよ。

936 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 08:00:07 ID:ZgYvwnu7

荒しに反応する人に反応する人に反応してしまう。

937 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 09:00:19 ID:V5Fl0Y+A

て言うかぁ、スペ１００ってベルト鳴るの？
何それ？
やっぱ虫獄性は駄目だね。
スペ１２５の方がその点良く出来ているのかなぁ？

938 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 11:46:01 ID:RkUN3XI/

値段からすれば良く出来てて当たり前のような…メーカー保証が二年間あるからそこは対応してくれるよ。

939 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 11:47:42 ID:7XOIBNOt

俺の地方ではマージン２５ｋなので何処いっても１８５から１９５　保険付けると２１近くってのが相場だわw
保険付けて１８５なんてめちゃ魅力的だがアフター重視なので２１でとりあえず納得買い

全国チェーン店も同じだったねー
シグナスは安かったが、、、、、

940 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 12:51:09 ID:i/kRrL2Z

しかし何度見てもか可愛い黄色スペイシーだなｗｗｗ

941 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 14:43:55 ID:1A68b+3d

値段が高けりゃアフターしっかりしてる訳でも無いけどね。。。

942 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 15:15:35 ID:sI6Rrihw

スペイシー50に一昨年まで乗っていましたが、
現在は廃車登録してガレージに眠ってます。
誰か欲しい？

943 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 15:46:44 ID:1A68b+3d

>>942
めっちゃ欲しい！どのあたり？取りに行くよ！

944 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 15:59:13 ID:GsgHmA6x

ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SPACY/19820500/002.html

すげー!! 50㏄でもストライカー並みの装備じゃん。
今のビクスク並みのメーター。
実働品ならオークションで高値間違い無しだよ。

945 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 16:43:11 ID:l7u520Wo

※ 150km/L(30km/h定地走行テスト値)=昭和57年4月12日発売のスーパーカブ。

↑公式発表だぁでー！

946 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:18:04 ID:76gLIKti

>>944
ほー、スペイシーって誕生のそのときから4サイクルで乗り心地に指向をおいてるモデルだったのか
その伝統は感じるねえ

スカイって原チャ、乾燥重量39kgかよ、軽！

947 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:21:33 ID:fqt85wpW

フロントトランクすげぇ！！！
俺は今、猛烈に感動している。

948 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:31:48 ID:sI6Rrihw

>>943
キズ多いしサビサビだし、動きますけど全然加速しない感じになってますけど、
それでも欲しいですか？ちなみに横浜市青葉区です。

949 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:34:27 ID:aNyELtPN

先日、フロントブレーキパッド注文しようとしたら
６月上旬になる予定
なんてコッタor2＝3

950 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:35:27 ID:y5+Se87/

家の近所では、たまにスペイシー50乗っている人見かけますよ

951 ：942：2007/04/27(金) 21:41:46 ID:sI6Rrihw

ちょっと出かけるんで、明日写真UPします。

952 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:41:49 ID:ZAgjsI2o

正直、所有して維持する気はないけど一度乗ってはみたいな。

953 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:00:24 ID:RzqZGuTl

実は俺、そのスペイシー乗ってたことあるんだけど
ミッションの整備が悪いと３段階に分けて
「バコーン！！」ってなロケット加速し結構怖い乗り物だよん
リミッターは付いていなくて、完調だと７５～７８km/hぐらいでたかな。

あと、デジタルメーターは結構いい加減で、フル加速の時には表示がとびとびになったと思う。

954 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:08:39 ID:1A68b+3d

スペイシー１００の燃費レポですが、40km/hぐらいでノロノロ走るよりも60km/hまで
素早く加速して巡航に移ったほうが燃費は良いみたいです。信号の少ない空いてる道路なら
40km/L行くでしょう。スロットル開度は1/2までが良いみたいです。最初からガバっと開けるのではなく、
徐々に大きく開けて加速するとガソリン量も少なくて済みます。
キャブ車ですのでスロットルの開け具合でガソリンの量が決まりますから慎重に行うのが肝です。

955 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:04:16 ID:D9UTox54

>>947
なんでそんな物に感動するのか解らん
レッツのはもっと大容量フロントトランクだが
お前が見たらショック氏するんじゃねーの？

956 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:14:27 ID:D9UTox54

>>944
デジパネなんかチャンプでもあったっての

957 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:48:02 ID:vimhoUkA

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

958 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 02:35:33 ID:9otS1wTA

雑談にキリキリしなさんな。荒しってほんとよく分からない……

>>953
何かその辺の夢と現実という関係も込みで
がむしゃらな80年代って感じがしますね。
しかし昔は無段変速じゃなかったんですね。知らなかった。

959 ：スペイシー50レストアしますた：2007/04/28(土) 08:45:15 ID:YGnZhjTq

スペイシー80は、今もアメリカで売ってるお
http://powersports.honda.com/scooters/model.asp?ModelName=Elite%2080&ModelYear=2007&ModelId=CH807
パーツは国内で在庫ありなので、互換性有る部品は使える。

960 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 12:17:11 ID:JON5lrr/

スペーシー用、オプションの低騒音マフラーでてま

961 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:14:23 ID:LmJdHcJN

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　 >>960
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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.＼　“　　／＿＿|　 |
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962 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 21:24:20 ID:iiQTu9QU

今日、奴は明日のうなぎ湖ツーリングの準備で静かですね

963 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 21:32:57 ID:uemtW9Zl

購入して３年、４４４４４４を通過

964 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:07:35 ID:+HLzy79D

ベルトきゅるきゅるいってるやつって
ブレーキ握るときにちゃんとスロットル戻し切れているか？
少し戻ってないとアクセルオンでブレーキかかってそりゃ続けるといたむわな。
もっかい自分の操縦を省みよう。ずっとやってたら何回直しても同じだわ。

965 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:10:50 ID:a8P1nGUs

しかし何度見ても恥ずかしい黄色スペイシーだなｗｗｗ

966 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:18:28 ID:1DR/qtz5

↑と黄色い猿が申しておりますｗｗｗｗｗｗｗ

967 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:26:32 ID:+HLzy79D

黄色い走るものみたら
○○○○が確捕に来たと思い
スペイシーの黄色で毎回
フラッシュバックのキ○ガイ…。
キッショーィな。

968 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:02:08 ID:ro74o6DB

>>964
あーそういう奴いるねー、走ってるのにブレーキランプ光ってる
よーく見てみると、ブレーキレバーに指をかけたまま走ってる奴が
意外と多い、結構こうゆう奴ほど自分のヘタクソさを棚にあげて
文句だけは、いっちょまえに言うんだろうね

あとハイビームのまま走ってる馬鹿も、自分のやってる事に気づけよと

きゅるきゅる鳴ってても、俺ならこんなとこで文句言う前に
「どこがおかしいのかなー？」って自分でさっさと分解整備するけどねえ

969 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:30:59 ID:TvINflMB

荒らしを呼びたいわけじゃないけど、クラッチの鳴りはバイク屋公認だよ('A`)
ブレーキの引きずりでクラッチが痛むのは違う気がするし、分解で直るなら情報が出てると思うよ。
ただし、タイヤの件と同じで、他社のバイクでも起こることなのにホンダ車だけが過剰に問題視されてるのは間違いない。

以下、さらにチラ裏
俺のは忘れたころに鳴るけど、最近は音を楽しめるようになった。
低速でクラッチを引きずる時の作動音なんだから、鳴るなら鳴るで響かせりゃいいのよ。
不快な音が出るわけじゃないし、音なんてのは主観の問題。
アクセル全開の頑張ってるエンジン音のほうがよっぽど恥ずかしい。
むしろ自在に鳴らせるようになりたいんだけど、たまにしか鳴らないｗ

970 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:51:07 ID:5GJjb4la

>>968
俺のスペ、納車後何かライト変？だなと思ってよくよく見るとLoがHiビームでHiがサーチライトになってた。

971 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 06:38:04 ID:C6IdOk47

たぶん>>969さんはその心配ないと思うんだけど
>>964の指摘はスロットルをしっかり戻さないでブレーキ握ったり
しちゃうクセがある人は常に負荷がかかる状態で停車してる事になるから
意識して戻そうねということかな。

972 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 08:15:42 ID:VnOrBmhY

やっぱりクラッチ滑るんだ。
だから減りが早いんだね。
要するに非力なエンジンで力が在る様に見せ掛ける為に
半クラになるようにしてあるんだな。
出足が多少もったりしてたって良いじゃん。
変に虚勢張って、後々メンテで大金掛けるより
静かにスマートに乗って低燃費なのが懐にも地球環境にも優しいってことだな。
クラッチの味付けの改善が必要だ。

低速からばっちり嵌って滑らないようにする必要がある。

要するに、低回転高速走行、低燃費、低騒音になるように味付けすれば良いんだよ。
あのバタバタ言う音は実になんか、情け無いよね。
如何にも安っぽいと言う感じが醸し出されてるよ。

バタバタが好きな向き用と、低騒音低回転高速走行用のニ車種出せば問題は解決すると思うよ。

973 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 08:20:21 ID:BcTawULs

>>低騒音低回転高速走行用

125ccという排気量では難しい。軽自動車と一緒でどうしても上位車種と比べると
回転数は高くなる。

974 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 08:33:51 ID:FFDEpnMo

>>973
別に上位車種と比べなくたって良いじゃん。
所詮１００なんだから。
それなりに走れば良いじゃん。
ただ原付よりはスピード出るし、低回転のなるから静かになるよね。
それがメリットだ。
その良さを引き出した味付けの長距離用ツーリンググレードも出せば良いんだよ。
長距離走行であの騒音じゃあ、ヤバイよ。

975 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 09:34:41 ID:XKk9GfdP

>>968
昼間はハイビームで走ってますが何か？

ライト位置が低いので眩惑は起きません。バルブ寿命も倍に延びます。

976 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 10:09:32 ID:TvINflMB

またアホが……

977 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 10:12:23 ID:F0VYUHqQ

>>974
ならコマジェで良いじゃん、WR変えればいくらでも回転下げれるよ。でも125ccの馬力では無理があるけどね。

978 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 10:44:10 ID:TIJTfXTk

>>977
ＷＲって何？

979 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:25:09 ID:d6j29FhB

スペイシー100は俺が乗っても(100キロ)
他の原二より出足のツキはかなりいい。
今までのスクーターでもかなり低回転寄りたと思う。

980 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 14:04:06 ID:eHvoEXTP

たと思う←だと思うだな。
ＷＲ　は駆動系の消耗パーツ。

981 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 14:33:32 ID:JlEiztSe

>>980
駆動系のパーツだと言うことは文意から分かるけど、
具体的になんなの？
ＷＲってなんかの略でしょ。正式に言うとなんだっぺ？

982 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 15:03:46 ID:6NSiakvx

ウェイトローラー。

やっぱスペイシー100より125の方がいいかな？
加速無いと交差点危ないしなー。
どうなの？乗ってる人！

983 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 15:04:25 ID:yfSO4KaK

ウエイトローラー。
ＷＲでググリまくるとか。

984 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 15:12:25 ID:yfSO4KaK

なにげに125は高い！
正直新車買う気にはならんかった。
125は速いけどな。同じ金あるなら
もっと速いやつありまくり。100は
フロントタイヤ12インチでまったり。
ピョンと出るのはどっちも普通。

985 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 16:02:49 ID:q3x8Dd0O

とりあえず110を早く出せ。
スペ100の中古価格が暴落して買い易くなる。

986 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 17:23:43 ID:m1guxgip

価格と車重がコマジェ並になるから
暴落はだいぶ先になるような。

987 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 17:32:45 ID:rV0ke1ub

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

988 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 17:46:58 ID:IVHWoz2r

>>982 >>983
ウエイトローラー　Thanks

989 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:16:19 ID:0DcL4o/t

（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）

990 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:21:26 ID:BcTawULs

スペイシーに関するレポートですが、大体メーター誤差は60km/h時で+5kmぐらいの
ようです。ジョグと併走した所同じ60km/hの状態を保つのにスペイシーは65km/h出さないと
駄目でした。

991 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:31:27 ID:eWkR9UkL

>>989
目の錯覚なんだろうが、凝視していると、２～３個が違う顔に見える。

992 ：健康な生活：2007/04/29(日) 19:52:51 ID:J6t0Lf5s

　 ( *ﾟ∀ﾟ)　ｼｺｼｺｼｺｼｺ
＿(ヽηﾉ＿
　　ヽヽ

　　　　_, ._
　　（；´A｀）　ん…はぅっ！
　　　（＼n/*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ

　　　　　　　　　_,,..,,,,_　zzz
　　　　　　　 ./ ,' 3／⌒ヽ-、_
　　　　　　／l. 　/＿＿＿＿／　　
　　　　　　￣　￣￣￣￣￣

993 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:38:45 ID:nbPGxsod

↑既存を上手くまとめたAAだね

もらっちゃおw

994 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 02:20:35 ID:MTqiuk1h

今回のスレは俺が立てたんだけど、もうホスト規制で
次のは立てられそうもない。

誰か、テンプレとかいらんから、ヨロシコ。

995 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 03:32:05 ID:wI0YIdVT

> ライト位置が低いので眩惑は起きません。

なんで解る？お前が誰かにアンケートでもとったんかい？
低いって、何と比較して？

>バルブ寿命も倍に延びます。

ハイビームだとなんで倍になるんだよ？
説明してくれ

996 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 03:35:54 ID:wI0YIdVT

> やっぱスペイシー100より125の方がいいかな？

そりゃあ100より14万円も余分に払えるなら、そっちの方がいいんじゃね

997 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 03:37:16 ID:wI0YIdVT

>>985
V100でも10万円ぐらいする現状を見ると
2種スクは値段さがらねー、と思う