【通勤特急】アドレスV125/V125G その42

スズキから2005年2月26日に発売された通勤特急スクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

過去スレ、テンプレ等は>>2-20あたりを参照のこと。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

■主要諸元
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・メットイン容量：21L
・実燃費：約30〜50.4km/L（利用状況で変化するので参考として考えて下さい）
・最高速：約105km/H（同上）

■メーカー希望小売価格
アドレスV125　：\208,950（税抜き\199,000）
アドレスV125G：\229,950（税抜き\219,000）

■V125Gの標準装備
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、フロントインナーポケット、リヤキャリア
フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム

■カラー
V125　：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック、ファントムブラックメタリック

■パーツ
・純正アクセサリー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html

・旭風防からナックルバイザー、サイドバイザー、ウィンドシールド、
　大型リヤキャリヤ、フロアーパネル、フロアーキャリヤ、コンビニフックが発売中。
　http://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad01.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad02.htm
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad03.htm

■アドレスV125/V125Gでエンストが起こると言う方へ

http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

スズキ株式会社は国土交通省にサービスキャンペーンを通知。
現在、FIコントロールユニットの無料交換が実施されています。
車体番号が該当する方は最寄の販売店へ行きましょう。
※スレ住民は不確かな情報に惑わされないようにお願いします。

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
１． 不具合の状況
発電機において、ステータリード線の配索が不適切なため、
走行中の車体の揺動により、当該リード線の取り出し部で屈曲を
繰り返すものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、
リード線が断線し、前照灯及び尾灯が不灯となる、
または原動機が停止し再始動できなくなるおそれがあります。
　
２． 改善の内容
全車両、ステータリード線の配索を変更し、発電機からの
取り出し部のたるみを大きくとります。なお、当該リード線の
たるみが少なく、既に損傷しているものに関しては、
ステータ一式を新品に交換します。

アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
スロットルボディに取り付けたアイドリング回転時の空気量を制御している
ソレノイドにおいて、ＦＩコントロールユニット(エンジン制御コンピュータ)
の指令に対してソレノイドバルブの閉め側の応答に遅れが生じることがあり、
空気量が多目となるため、 アイドリング回転時のエンジン回転数が高目で維持する、 または高目で上下することがあります。

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできる。
　　ただし車体から６センチ程前に離れた所に付くので風防の効果は低い。
　　自分のヘッドライトの光が風防に当たって反射するので眩しい。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
　http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあるので何とも言えません。純正品をお薦めします。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139398609/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その40
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138265664/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その39
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137085876/
【通勤特急】アドレスV125/ｖ１２５G　その３８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135954050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その37
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134712921/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133773800/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132758120/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その34
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131723262/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130966713/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130241971/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129366945/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128401632/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127314379/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126537993/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125761077/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124949369/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124100161/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目（実質24）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122330050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122326583/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 22台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121429339/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目（実質21）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119878326/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119869523/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 19台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119176432/
新型アドレスV125/V125G その18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118505102/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117905505/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117203013/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116243090/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115535146/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 13台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114439063/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113483754/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112634945/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F　4スト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/

関連、関係スレ
【本スレ】アドレス１１０　パート16【与作来るな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133925129/l50
　【通勤】スズキ　アドレスV100　24台目【快速】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136259456/l50
新型、アドレスＶ５０の話題はこちら
[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138675655/l50

***　　　　　　荒らしや煽りはスルーしましょう。 　　　　　　***
***　　　スルーできずに相手をするのも荒らしです。　　　***
***　　　　　　http://www.2ch.net/accuse2.html　　　　　　***

「中国様ぁ・・・オオイェ」←これもテンプレに追加だなｗｗｗ

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：９：００〜１２：００、１３：００〜１７：００
・お手紙の場合は下記まで
郵便番号 ４３２−８６１１ 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

テンプレ貼り付け終了。
さすがに「新型」の称号はＶ５０に譲るべきだと思いましたのでスレタイから
「新型」は削りました。
念のため、Ｖ１１０、Ｖ１００、Ｖ５０（スズキ原付総合スレ）のリンクを
張っておきました。

木道の輝かしい功績をおさらいしてみましょう

・DQNの乗り物としてアドレスのイメージダウンに著しく貢献
・自らDQNであることを公表し、広島のイメージダウンに貢献
・悪徳商法の発覚など、SBSのイメージダウンに貢献
・不具合隠しの発覚など、スズキのイメージダウンに貢献
・客を逃がしてしまい、1〜2月期の在庫車販売低迷に貢献
・出会い系サイトの「はやくんHP」を公表するが相手にされず

【堀江／武部二男疑惑】 堀江被告、メール送付認める＝「選挙での援助はその見返り」−武部氏二男への送金指摘問題
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139724920/l50

衆院予算委員会で、ライブドア前社長堀江貴文被告（33）が
自民党武部勤幹事長の二男に現金を振り込むよう社内に指示した電子メールがあると指摘された問題で、
拘置中の堀江被告と接見した担当弁護人は17日、同被告が現金授受やメールの送信を認め、
さらに選挙での援助はその見返りであると供述したことを明らかにした。

貧乏学生のプロフィール

818 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/07/26(火) 22:19:58 ID:RIhQQ+3r
>>816
いいなぁ…600所有してみたいよ。そんな俺は貧乏大学生。

●コマジェに乗ってる。
●一発試験で大型ＡＴ限定（ｗ）取得したがってる。
●関西郊外の学生らしい
●学生スレ、ビグスクスレ、Ｖ１２５スレに良く出没する。


貧乏学生のレスを見かけたら華麗にスルーしましょう

俺様のアドＶも最高だぜ〜！
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051227172220.jpg
不調になった事など１回もないぜ〜！　

カゴは返さないぜ〜！

┌────────────────────────┐
│　　　　(￣￣)　　　木道　殿　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　　　　 ）　 （　　　 　 　 　 　 　 　 ク　ソ　ス　レ　認　定　証│
│　　　／ 2ch ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　|　ΛΛ　 |／￣￣￣￣￣＼　　 認定番号第５３１４号　│
│　　　|　( ﾟДﾟ)＜　クソだこりゃ！|　　　　　　　　　　 　　 　 　 │
│　　　＼＿＿／ ＼＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│ 　 このスレが、 2chクソスレ審査委員会の定める認定 　 │
│ 　 基準(第５項) を満たしていることをここに証する。 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　 平成１８年２月　 　 　 2chクソスレ審査委員会 　 　 　 ｜
│　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 理 事 長　 ひろゆき＠管直人　　|
└────────────────────────┘

木道 ◆VEkb2cSbK2 グーグル検索キーワード

旭からステップボードもでてるよ！！

いいなぁ…600所有してみたいよ。そんな俺は貧乏大学生。

>>1
乙

デブや中高年の為のスクーターのスレッドはココだったんですか、そうですか。

梅

今日、買ってきた、乗って帰ってきたよ、
軽くて速いな、青はもう少し暗めが良かったかな？
確かにコストパフォーマンスはバツグンだな。
メットインは小さいからリアボックスでも付けるか。

V125は良い所と悪い所が表裏一体ですな。
車体が軽くて良いが、高速安定性が悪い。
車体が小さいのも良いが、メットインも小さい。
値段が手頃だが、外装やスイッチ類が安っぽい。
スレが伸びるが直ぐ荒れる。

うむ、確かに安っぽい、
俺は今日、最初に、
セルのボタンに限りなく失望した。

国土交通省が不具合情報を収集中
既にV125も報告されている。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/default.htm

不具合情報は「自動車不具合情報ホットライン」にご連絡ください。
ユーザーから頂いた自動車の不具合情報は、リコール隠し等不正事案の防止に役立ちます。
自分の愛車に不具合が発生した場合には、国土交通省に情報を頂けるようお願い申し上げます。

苦情や問い合わせはお近くの消費生活センターへ
http://www.kokusen.go.jp/map/index.html

商品やサービスなどに関する苦情や問い合わせなど、消費者からの相談を専門の
相談員が受け付け、「自動車」などは技術者の協力を得て相談処理にあたっています。
国民生活センターと全国の消費生活センターをオンラインネットワークで結び、
消費生活に関する情報を蓄積・活用しています。

国民生活センターでは「乗り物」等に関わる多種多様な商品テストのための設備・
機器を備えています。
苦情相談事例から構造面に踏み込んで調査し、改善策をとりまとめ、関係方面に
要望します。

国民生活センターでは、ホームページ上に「消費者トラブルメール箱」を開設し、
消費者の皆様からの情報を集めています。
http://www.kokusen.go.jp/t_box/t_box.html

>>1
乙
粘着厨に愛されているなｗ

ミッションオイル交換した人いる？　銘柄を教えて。
V125のミッションオイルの粘度っていくらなの？

>>32
ミッションオイルは交換しなくてもいいらしいよ。

逆に、交換すると調子が悪くなるらしい。

価格にギョウチュウが大量発生中。
すれぬしにもなったりしてますが、何か？
すまんもう降りる。

>>24
デブが乗っても速いのが売りのスクーターですから

>>1
氏ね

そうなのか・・・
デ ブ が 乗 っ て も 速いのか・・・

>>37
体重90キロのデブが時速90キロ以上出せます
ちなみに車重は88キロです

フォルツァみたいにカッコいいエアロって出てる？
DQN系でもいいです

>>38
車重より俺のほうが重かったのか…囧rz
しかもリヤボックス込みでも俺のほうが重い

ちょｗｗｗｗｗｗｗまたリコールかよ！
手間が焼けるなぁ

>>32
エンジンオイルかギアオイルの間違いでは？

エンジンオイルもギアオイルも
ホムセンの安売り4リットル缶10W-30オイル使っています。

>>1
これを育てろ
http://mossplan.co.jp/moss/zukan/tatigoke.htm
　 　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　 　　　┌-―――ー-';
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　| 彗星帝国 ﾉ
　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　 　　　　上―-―――' 　　　
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　 ＼　　　　　
　　　　　　　　　　 　 　 　　　　 　　 　 （￣￣￣） 　 　 　
　 　 　 　 　　 　 　 　 ∧ 　　　　　　 （[[[[[[|]]]]]） 　 　 ,∧
　　　　　　　　　　　　<⌒>　 　 　 　 [=|=|=|=|=|=]　　　<⌒>
　　　　　　　　　　　／⌒＼ 　 　 　 _|iﾛi|iﾛiiﾛi|iﾛ|_∧ ／⌒＼_
　　　　　　　　　　　］皿皿［-∧-∧|ll||llll||lllｌ||lllｌ|lll|￣|]皿皿[_|
　　　　　　　　　　　|_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､|]|[|]|[|][]|_.田 | ∧_ 　]
　　　　　　　　　　　| . ∩　 |'|「|'''|「|||:ll;|||}{|||}{|||}{|||}{|,田田.|__|
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣|「|￣￣||[[|門門門|]]|[_[_[_[_[_[
　　　　　　　　　　／i~~i' l ∩∩l　.ｌ　∩　∩　 l　　|__| .| .∩|　.|　l-,
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　　 　 　 　 |　l ,==,-'''^^　 l　 |. ∩. ∩. ∩. |　 |∩| 　 |∩∩|　 |~~^i~'i、
　　　　　 ,=i^~~.|　 |.∩.∩ |,...,|__|,,|__|,,|__|,,|__|,....,||,,|.|,.....,||,|_|,|.|,....,| 　 |　|~i
　　　　 l~| .|　　|　,,,---== ヽﾉ　　　 i　　　　ヽﾉ~~~ ヽﾉ　　 ~ ソ^=-.i,,,,|,,,|
　　　　.|..l　i,-=''~~--,,,　　＼　 ＼　 l　　　／　　　／　　　　／　　__,-=^~
　　　　|,-''~　-,,,＿　　~-,,.　 ＼ .＼ |　.／　　 ／　　＿,,,-~　 　／
　　　　 ~^''=、＿ _ ^'- i=''''''^~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^''''''''=i -'^~
　　　　　　　　　　 ~^^''ヽ　ヽ 　i　　 | 　 ｌ 　i 　/　 ／　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　、 l　 |　 ｌ　 l　/ .／　　／
　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼_　、i ヽ　 i　 /　　　,,=='
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''==,,,,＿＿＿,,,=='~

>>27>>28
でも20マソで買えたんだ！
おれはdioZX ボアうＰして乗ってたころに比べたら、
消耗品、ガス代は半分以下ですんでるし、二人海苔もできるし、最高速もアップ。
この金額で買えたのには十分満足。もっと早く乗り換えておけば良かった。

ちょいと開けておくんなまし。

リコール修理してきた。
感想としてはエンスト対策の以前の時くらいまでアイドリング下がって
なおかつ安定。トルクの盛り上がり方も納車時のウィリーしそうな感じに戻った
ここまでアイドリング静かだと燃費もかなり良くなりそう
これでようやくＶ125は完成といったところか。

>>41
リコールは1回目です。

×手間が焼ける
○手間がかかる、もしくは世話が焼ける

>>47
ご指摘ありがとうございます。
じゃあ前回のは何だったんですか？

サービスキャンペーンの事？

>>49
だね

オレの大学内ではアドレス不買運動が活発になってきた。
駐輪場にV125があるとボコボコにされ、他のスズキ車も巻きぞいに。
どうやらこの2ちゃんを見た奴らから反感をかっているようだ。
バイクサークルがあるので徐々に周囲の大学にも波及していくかも。
オレも通学用にV125を買う予定だったが急遽Soonerに切り替えた。

>>15に追加しといてくれ
・学生差別発言で学生間にアドレス（スズキ車）不買運動を引き起こす

>>51

ハイハイ。

>>51
お前、逮捕されるかもしれんぞ。

所詮、２ちゃんという井の中の蛙。

ここで、アンチたちがいくら吼えようが、
世間一般から見たら、微々たること。
現になんだかんだいって1年で3万台も売れてるしな。

カス共には自由に吼えさせておけばいいんだよ。

>>51
これはちょっとひどいな
おまえの書き込みはいたづらじゃすまないぞ
警察は静かに捜査していきなり逮捕にくるからな
ご愁傷様

>>51がたいふぉされるのをみたいので通報しときますた

巻きぞいとか言ってる時点で大学じゃないだろ…

お問合せ先

スズキ株式会社　お客様相談室

●お電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：９：００〜１２：００、１３：００〜１７：００

●お手紙の場合は下記まで
郵便番号 ４３２−８６１１ 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛

キャリアボックスだが、弁当箱位の大きさの物は
存在しないのかなあ？

どれも大きすぎて、付ける気にならない。

ある。

>>59
コメリで探せ

>>59
弁当箱つければいいじゃんか

銀爺海苔で黄色のリングを前後のタイヤに付けてる人いる？

多分いる

>>63
コメリで買え！
　　　　　　　　ニヤ
　　　　　　　　　　　　　　ニヤ
　　　　 r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_　 　
　　　_r'　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　
　　（　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
　 （ 　　　　人＿（＼!（(^i_/ヽ､　　 }　
　　| 　　　/=＝=､　　 =＝=　 i　　ﾘ　　
　　| 　　ソ r=・=､i 　 r=・=､　 |　　|　
　　ﾘ　　i 　　　　 |　　　　　　 |　　|　
　　 }　　| 　　　　ﾉ　　　　　　 |　　i　
　　 |　　| 　　　　`ー'`ヽ　　　|　　 |　
　　ﾉ　　ヽ　　　-＝＝'"ヽ　 /　 ﾘﾉ　
　彡ノ　ソ|＼ 　　 ￣　　　／|　/ |　
　　{ 彡　 |　 ＼＿＿＿／ 　| （　|..　
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　　 　 　 　 |　l ,==,-'''^^　 l　 |. ∩. ∩. ∩. |　 |∩| 　 |∩∩|　 |~~^i~'i、
　　　　　 ,=i^~~.|　 |.∩.∩ |,...,|__|,,|__|,,|__|,,|__|,....,||,,|.|,.....,||,|_|,|.|,....,| 　 |　|~i
　　　　 l~| .|　　|　,,,---== ヽﾉ　　　 i　　　　ヽﾉ~~~ ヽﾉ　　 ~ ソ^=-.i,,,,|,,,|
　　　　.|..l　i,-=''~~--,,,　　＼　 ＼　 l　　　／　　　／　　　　／　　__,-=^~
　　　　|,-''~　-,,,＿　　~-,,.　 ＼ .＼ |　.／　　 ／　　＿,,,-~　 　／
　　　　 ~^''=、＿ _ ^'- i=''''''^~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^''''''''=i -'^~
　　　　　　　　　　 ~^^''ヽ　ヽ 　i　　 | 　 ｌ 　i 　/　 ／　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　、 l　 |　 ｌ　 l　/ .／　　／
　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼_　、i ヽ　 i　 /　　　,,=='
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''==,,,,＿＿＿,,,=='~

>>61
ｺﾒﾘって何

ﾓﾝｺﾒﾘ

サービスキャンペーンの自動煽り機能を直してもらったよ
やっぱソレノイドっぽいね

コメリが駄目ならＫＯＤ�Uで購入しろ

ダイシン＆ホーマックでも購入可能だ

>>67
http://www.komeri.bit.or.jp/

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ￣!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　 アドレス大事に使ってます
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　彼女欲しい〜　
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　木道　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

vipからきますた。
>>51がタイーホらしいので記念パピコ。

>>51　は威力業務妨害罪

>>51があと20レス以内に

釣れた釣れたpgr

といったカキコに偽造500ウォン。

↑偽札も違法。

凄い鳥肌が立っちまうぐらい見てしまう
　http://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/matu3691.jpg

>>77
札じゃなくて硬貨じゃなかったか？

なんかアドレススレ、残ったのバカしか居ないな。

80
オマエがなｗｗ　バカの筆頭ｗ

スレ立て早々荒れてんなぁ

はやくん　まだ〜？

続きはこちらへ

はやくんHP
http://www.noahs.jp/~hayato1001/index.php?S=

　　　　　　　　　　＿__|￣|＿_　|￣|　|￣|　＿__|￣|＿__　　|￣￣￣|
　　　　　　　　　　|　 ＿＿ 　|　|　.|　|　 |　|＿__　　＿__|　|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　|___|　　./　|　|＿|　| 　|　　　｜　|　　　　￣￣|　　/ ／／
　　　　　　　　　＼ 　__／　/＼　 ＿/　｜　 ___/　｜　　　　_＿/ 　/ ／／
　　　　　　　　　＼＼|＿／＼ 　|＿__／　　|＿__／　／／　|＿＿__/／／／
　　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　 　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ 　　　　
　　（　　　从　　　　ノ.ノ 　 　 ,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡 　　　　　＿_ -──‐-､,.._　
　　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡　　 　　 i:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::ヽ
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡　 　　/::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡　　　　|:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ::::::l
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　 ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　 　　ヽ;;/　,━　　　━､　ヽ;;/
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i 　　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　 　　（(（　　　. / ＼　　　 ）)）　　
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿 　　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　　　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ /　i_/　
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼ 　　　ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　　　　　　　＼ < ｰ＝‐ >ﾉ /
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|　　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　.　　　　／::|｀─-─´.|::＼　
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 　　　　　　　_／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_
　　　　　　　　　　　／＿_＿_＿＿　　　　　　レ　　　　＿|￣|＿＿＿＼＼＼＼
　　　　　　　　　　／　|＿＿＿_ 　|　|￣|　　／￣|　 |＿　　＿＿　　|　＿＿＿
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　　　　　　　　　　／　／　 ＼|　　＼　　／　　　　　 　|＿＿＿＿|　　　＼＼＼＼

来週新車買いに行く予定だけど、リコールやサービスキャンペーンの箇所は修正済みなのだろうか。

メーターにインジケーターなんぞ付けてみたくなってバイザー分解
したら、配線の中にコネクタが塞がれてる未使用の配線がありますた。
電源、GNDだけならあんなに多くの線はいらないと思うんだけど
あのコネクタに来ている配線の内容をご存知の方はいますか？

ネットでは人気者っすよ
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 木道　＼
||￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに話し相手いねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　さっさと本国へ帰れよ
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

>>87
知ってるよ
サービスマニュアルの9-12と9-13

>89
意地悪しないで教えてください。

なりすまし(・A・)ｲｸﾅｲ！

昨日買ったんだけど、
自動煽り装置とか、チョイ開け煽り装置楽しみにしてたのに


付いてなかった。

>>86
たしかフレームの車体番号の横に緑のシールがあれば、交換済み。
左か右の足元近くを横から見てみて。

通勤用にアドレスV125を買ったんだけど、乗ってるうちに
ガキンチョの頃にJOGでフラフラしてたのを思い出して、
バイクを運転するのがなんだか楽しくなってきた。

とにかく、スクは自由でいいよね。

>>92
潜伏中だよ。
〇〇〇�`ぐらいで発動する。

リコールとサービスキャンペーン対策済みだが
今日の寒さでも煽りなしで、今のところ絶好調・・・
本当にこれで直ったのか？？

ネットでは人気者っすよ
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 木道　＼
||￣￣￣￣￣￣￣＼
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||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに話し相手いねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　さっさと広島へ帰れよ
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

貧乏学生ってまだ居たのか

>>54
3万台も売れていませんよ。
実は車体番号飛び飛びになっているから。

都市圏じゃ相変わらずのHONDA信仰が残るせいかスペ100等が多い。
グラアクはもう消えるかと思いきや、しぶとく残兵が走っている。
アドV125はもっと頑張るかと思っていたが…
早く12インチホイールのV125を出してみろ、購入を待ってる奴はいる。

>>100
グラアクは新車販売しているから残兵じゃないでしょ

スペ100とかホンダの4スト遅すぎで邪魔
マジでウザぃ

グラアクのダメさ加減にげんなり。
12インチアドレス超キボン。
30万以内なら良いなあ。

30万！バカな事言うな。
上限は乗り出しで23万だ。

コンパクトが売りのＶ125に12インチって必要か？

っていうか、10と12じゃ操安性って、どれだけ違うものなんか疑問だし・・

赤男爵で買ったら窒素ガス入れてくれた。
サービスキャンペーンはお知らせ来るかな？

スズキ版シグナスXみたいな感じが欲しいのよ^^;

不具合カキコはさせないぞ！
決算が迫ってきた　ラストスパートだ　うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ♪

　　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-） ｳﾋﾋﾋﾋ･･
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_　　　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣

>>54
二進法

１２インチ好きが多いみたいだからアヴェニスを再販しろよ。
シグナスＸより魅力的だと思うな。

アドレスにも１２インチがあっても良いと思うが、
レッツ２とＺＺの重量差を考えると俺はいらない。

レッツのZZであれだけ貧弱なレッツが大柄に見えるんだ。
ただでさえ同じように貧弱（良く取ればｺﾝﾊﾟｸﾄ）なV125も、12inchなら
かなり目立つだろう。操安性も直進ならば尚良くなるに違いない。

>>104
V125は、こんな感じのセコいユーザーが殆どなので
12インチ化は無理かと

木道とリコールだけで100レス消化できるお前らがスゴイっす！

セコい＝かしこい

って思えてくる、今日この頃。

>>114
かしこいぜ、貴様!!!

木道は偉大だな。
でもスレを無駄に消費するので迷惑かも。

それにしても発売一年で４２スレ目。すごいな。
うち１０スレくらいは貧乏学生のおかげかなｗ

忠男マフラーいつ出るのよ！！
ヨシムラマフラー、いつ値下がりするのよ！！

原チャリだと思って煽って追い越そうとするクルマを
フルスロットルで引き離すのが面白い。
時々カーブ曲がりきれずに死にそうになるけどな（ｗ

>>118
忠男マフラーはｳｲﾘｰするって書いちゃったから
ｳｲﾘｰするように改良してるのさ。

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ﾁｮｲ開け煽りの対策まだー？　
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.S U Z U K I.　 |／

忠男マフラーはウイリー用クラッチスプリングが付属したりして。

>>87
どの配線が知りたいのかわからないと答えようがない
検索するとV125Gの配線図をうｐしてるのが見つかると思う

四月から台湾製になるらしいな

>>124
ｋｗｓｋ

>>125
ﾊﾞｲｸ屋の店内放送で聞いただけなんで
それ以上のことはちょっとわからない

生産国変わってもっと安くなんねーかな。しょせん下駄なんだからクオリティなんかどーでもいいし。なんかあったらスズキにクレームあげりゃいいしね。

>>126
つうことはますます現行が重宝されますね

葉書が来ません。

スズキ製品の品質が台湾・朝鮮・中国レベルだから
生産拠点を台湾に移しても 全 く 変 化 ナ シ という事か。

赤男爵で買ったが葉書が来ません。
店に「治して」って言いに行くと、
「葉書来てないんでしょ、葉書無いとねぇ…」って渋られます。
何度か通って、ようやく治してもらえるかと思ったら、
「部品取り寄せるからしばらく待ってね」
と、待たされます。

そう言えば、買ったときに受けた説明
「アイドリングが不安定ですが、不具合ではなく
全く持って正常ですから。」という言葉。
あれ、訂正して欲しいな…。

そんな店で買うほうが馬鹿

おれ、カワサキ専売の店でアド買ったけど、
葉書来るのは早かったでよ

バロンはほんと店によりけりなんだな

俺は、ホンダ店で買ったけど、ハガキこないよ。
でも、すぐに部品を交換してくれたよ。

おまいら　

忠男のウイリーマフラー欲しいか？










俺は６万でも買いたい…

忠男が6万だったら　イラネ。オンナ買うよ。

>>131
俺の買ったバロンはハガキ無しでもやってくれたぞ
そこ酷いな

>>131
スズキのお客様相談室に電話すれば？？？

今度買おうと思ってるのですが、不具合個所を対策済みモデルはいつ頃発売なのでしょうか？
教えて下さいm(._.)m

>>140
スズキの中の人にきいてくれ。

>>137
彼女ミツケロ。

19 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2006/02/17(金) 17:34:30 ID:JBTLDe9r

┌────────────────────────┐
│　　　　(￣￣)　　　>>19　殿　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │
│　　　　 ）　 （　　　　　　　　　　 　 ズ　レ　ズ　レ　認　定　証│
│　　　／ 2ch ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　|　ΛΛ　 |／￣￣￣￣￣＼ 　 認定番号第５３１５号　│
│　　　|　( ﾟДﾟ)＜　ズレズレだ !!　|　　　　　　　　　　　　 　 　 │
│　　　＼＿＿／ ＼＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　>>19のズレが、2chクソズレ審査委員会の定める認定 │
│ 　 基準(第６項) を満たしていることをここに証する。 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　 平成１８年２月　 　 　 2chクソズレ審査委員会 　 　 　 ｜
│　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 理 事 長　 ひろゆき＠管直人　　|
└────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
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│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　 　　 　　／
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│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼
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│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
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│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　 　│　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　 　　 　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　　お前もホームラン級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　 ＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
│　　　.│　　　　　　　＼　　　　　＼────/　　/
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│　　/│　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　.　/＼
│　/　│　　　　　　＼　　　　　　<────　/│＼
│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
│　　　│　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/　　│　　＼
│　　　│　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　│　　　￣＼──
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アドレスＶ１２５の１２インチバージョンかぁ。

いらないなぁ。高速走るわけじゃなし。
でもアド２５０が出るのなら
是非１２インチにしてもらいたいね。
あ、１３インチでもいいね。
価格はズバリ４０万以下。いいねぇ　いいねぇ

ハガキｺﾈｰ

>>146
酔ってるなら酔ってるって書いてから発言しろ。
そのまま受け取れば、お前の脳に結線ミスがあるとしか思えない。

>>148
え　なんで分かったはてな　　
よってるよ
かなり　
おまえ
俺の兄貴か？

明日買うよ。

色のバリエを増やしたほうが良い。
特に12inch仕様が決まった暁には。

あややをキャラに起用して、
ピンクとかとかイエローとか追加しよう

テンプレに最高速105kmってあるけど、出なくね？

買って、300kmくらいだけど95km強ぐらいしかでないぞ。

おれ、身長１８１体重９０と大柄だが、
１００は平地でコンスタントに出る。
日によっては同じ平地で１０５出るときもある。

60キロ以上出す必要ないんじゃないの？

買ってすぐは、マイアドも95kどまりだった。千km越えてｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ
かえたら、105でるようになった。なぜだろう？　

平地で１００　前にトラックがいたりすると１０５は出る

８０キロでればいいよ。
あのボディで１００キロはコワ杉。

向かい風で９０くらい
ベストで１００超えくらい
恥ずかしながら俺のは、最高速が水冷スペ１２５に微妙に負けるのが悔しい
あっちは常に２キロ〜５キロくらい速い

今日、アドレスで走ってたらアクセルに反応しなくなってエンスト。
エンジンかけてアクセル回したら、エンストして発進できず。
バイク屋で(一応リコールの葉書渡して)見てもらったら、
見事にリード線切れてるとのこと。
部品取り寄せで修理なので、直すのに１週間ぐらいかかるって言われたorz
葉書来たらすぐに部品交換してもらいましょう。。

現在９８０ｋｍです。今の時期、着膨れも影響しませんか？
ＦＩ交換後、最高速は９０＋α、今日は少し向かい風だったのか、両腕に強い圧力を感じて８５ｋｍくらい。
ぎりぎりまで我慢しての最高速挑戦はしたことがありません。

>>161
俺もまったく同じです。
ガンバって90ちょっとしかでないよ。
あとはリコールでソレノイドバルブ交換したんで
燃費がどうか？今まではリッター25以下だったんで。

オイル交換に行ったらどんな銘柄入れてるか自分の目で確認しとけよ
500円のオイルが客の前では3000円に大変身？
これは俺がSBSで働いていた頃の常識だった。

ＳＢＳ（現鈴木世界）系は工賃が明確で安心です。いまいさんは首にでもなったんですか。

俺のは平地で108km/h出たよ。
風防をつけてるとそんなに怖くないよ。
燃費が36km/l以上だったのが
最近は32km/l位になってきたorz

すごい差だな

>>75
＞51が威力業務妨害なら、お前らは風説の流布だな
ちなみに俺の手元にはまだ株が残ってたから一応株主になるなｗ

８０あたりからフロントがガタガタになってマジ恐いよ

>>168
８０っていったら俺のアドの巡航速度ジャン…
それどっかおかしいぞ

>>164
今はオイル代と工賃の区別もつかないほど落ちぶれてるのか・・・
辞めて正解だったなｗ

燃費が悪くなる原因はなんなんだろうな

>>171
・タイヤの空気圧
・エアクリーナーの汚れに起因する諸事象
・チューンによる嬉しさ

つか前が軽いからスピード出すのこわくね？風うんぬんじゃなくて。

たしかにフロントが接地感のなあバイクだな。ちょっとしたギャップで暴れるもんな。リードの時はそんなことなかったのに。

12インチとかどうでもいいが、
GEARみたいな実用性のあるバージョンを出してほしい。
メットインそのまま、同価格で広い荷台をお願いします。
小僧ぽい外観は無しで、シンプルなデザインで

モマエら購入したときにマニュアル・整備手帳と一緒についてた
メーカーへのアンケート葉書送りましたか？
あれ送った人が優先的にリコールの知らせ葉書来てるのかな？

鍵二個しか付いてないけど、一個失くしてるので困ってます。

で、スズキの販売店に行ったら、予備の鍵の単体売りは出来なくて、鍵穴ごと交換になると言われた・・・

部品代・・・五千円程
工賃・・・・・四千円程

合計九千円程掛かかると・・・orz・・・でも予備キーは四本付く。

とあるバイク屋に聞くと、同じ鍵を作るのに(イモビライザー含めて)一本で七千円程掛かると・・・ｏｒｚ

予備キー売らないなら、何のために新車の鍵にシリアルタグ付けているのか問いたい。

そんなにかかるかなぁ？
念のため>>13のメーカー本社に確認するのをお薦めしてみる。
フリーダイヤルあるし。

>>176
　ハガキ送ったけど、まだ来ないよ。

>>175
警察が採用したくらいだし需要はありそうだよな
銀行マンに話しかけられたこともあるよ

GEARってメットイン無いだろ…椅子の下は9Lタンク

>>176
アンケートハガキ送ってないけど
リコールの知らせハガキ来たよ。

アンケートハガキ送ってないし
リコールの知らせハガキも来てないけど
買ったバイク屋から連絡あったよ

もともと不具合は一切なかったけどね
あ、でも対策後(？)は少しエンジンのかかりが良くなったかな

火消しバイト、クビになったらどうしよう･･･
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 木道　＼
||￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　風説の流布で通報しといたからな
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）株価吊り上げ目当てか 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　誰から頼まれたんだ？
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

>>177
ホンダに乗ってた時の話だけど、やっぱりスペアキーは作れないと言われたよ。
でも、シリアルナンバーからマグネット付のキーの原形を取り寄せてもらって、
それを鍵屋さんで加工してもらってスペアキーを作ったよ。
予算は総額で５千円くらいかかったけど。
　
マグネット無しで良ければ普通の鍵屋さんで作ってくれるんじゃないかな？

鍵のみなら鍵屋で数百円だね

あの鍵穴カバー？は閉めるときは磁石意味ないみたいだから、いたずらで閉められたら終わる罠。
そのリスクもあるけど普段からあれ閉めないんなら普通の５００円予備カギでいいね。

そんな俺はアンケート葉書出したのにリコール葉書が来ない。
リコール出てすぐバイク屋持っていったら葉書来てからにしろといわれたわけだが・・・

青爺契約してきた！
メーカー取り寄せで２週間後に納車予定。
俺が契約する数時間前に店頭在庫が売れてしまったらしい。
売れてるねぇ。

もうすぐ１周年なわけだが
２万台の予定が結局１年でどのくらい伸ばすんだろうね

基本的に安けりゃ嫌でも売れるからね
ところでココ荒らしてる暇な奴は同じＶ１２５乗りなのかな？違うよね？

>>190
要は世の中、安いものしか買えない、貧乏人が多いってこったな。

金はそこそこあるが、あえて安いV125を買った俺はまさに勝ち組。

ところでココで情報操作してる暇な奴も同じＶ１２５乗りなのかな？違うよね？

学生さんばっか

>>13のスズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：９：００〜１２：００、１３：００〜１７：００
に電話して確認しました。


・アドレスＶ１２５Ｇのキーはイモビライザーのキーではないので
鍵の希望個数の個別注文はバイク屋で注文が可能。
※ただし、シャッターのユニット部分のみは交換が必要。(キー本体の部分は交換後も使用し続ける)
シャッターのユニット部分交換すればシャッターを開ける部分が付いた予備キーが買える。

注文手順
（買ったバイク屋に行く。）

1　シャッター　(キーの柄の部分が四個付いたもの)と　
ブランクキーを必要な数注文してください。

2　合鍵屋で、手元にあるキーを合わせ、鍵溝を切ってもらう。

3　シャッターを交換する。

4　ブランクキーに柄(え)をはめ込む。

5　元のキーの柄(マグネット)は　新しくとりつけたシャッターには使用できないので、
キーを取り外し、新しく取り寄せた（マグネット）キーを差し込む。

価格はお客様相談室では判らないので、ご購入の店に訊いて下さい。


以上が判りました。
価格を夜にでも調べてきますので、価格も一緒にテンプレに組み込んでもらえるとありがたいです。

バイク用ＥＣ（マグネット）キー
いたずら防止、盗難防止用シャッターキー
（ホンダ、スズキ、ヤマハ製作致します）
２０００円より種類により異なります
１０分〜
http://bird-lock.com/kakaku_aikagi.htm

>>191
とりあえずで買ってみて失敗しても損失はおさえられるからね

>>195　リンクありがとう。価格調べて検討してみます。

V100乗ってたから（被害事故で廃車）
V125買った
自然じゃない？

俺も、そうだ。
v100からの乗り換え組

乗り換えるときの比較対照車種はありませんでした。
あえてあげるなら、店頭在庫のv100くらい。ｗ

先にv100から乗り換えた知人の話を聞いていたので
v125に決めましたけど、正解でしたね。

>>199
まさにSUZUKIの思うつぼという、典型的な客の象徴だねｗ

今後もずっと一生、SUZUKI車に乗り続けるんだろうなｗｗｗ

Kawasakiよりは・・・

最近雨だろうが雪だろうがバイクカバーかけてねえorz
もう少し愛情持たねば・・・・

スクーターになんかカバーかけたことないな

test

>まさにSUZUKIの思うつぼという、典型的な客の象徴だねw

他社のコンパクト2種スクーターのラインナップが不甲斐ないから仕方ネーヨ
ここ数年の2種スクーターで買ってもいいかなと思ったのは
アドレスV100・V125、リード90・100、アクシス90くらい
現行車種にいたっては、もう言わなくても分かるよなw

笑っていられるんなら、おまえスペ100でも買ってみせてくれよ。

メーカーが良いものを作ってくれれば、こっちから喜んで壺に飛び込むよ。

今さっきアドレスと共にこけた。

KWSK

スズキのスクーターは悪くないが
スズキのスクーターを有り難がって乗っている人間の印象が悪いので
スズキのスクーターの印象もカナリ悪い

これは本当に質問なんだけど

最高速９０〜１１０�`って差がありすぎじゃない？
どの辺が平均値なの？
または

１．速いほうは愛するあまりの誇大申告
２．いや、メーター誤差が大きいのかも
３．生産ロットのバラツキがあるんよ
４．遅いのはずぼら放置組だな、メンテしろや

ってこと？教えてエロイ人

>>210
品質のバラツキの大きさと
デブ乗車により
データが判り難い結果に成る

　　　木道って何？

>>211
thx..でおそれじゃ解らないよ･･･(´･ω･`)
仮に自己スペック身長170体重60ですが

>>212
いろんなスレに住み着いているコテ。

自分がヤクザであるかのようなフリをして喜んでいる
自己顕示欲が盛んな大笑い野郎。

まぁ奴の、このスレの初期におけるポーズを見てみろ。
10分は笑えるｗ

まぁコテである以上、自意識肥大症の末期患者である
ことは明白なんだがね。

>>213
自分の以外は分からん。
俺も似たようなスペックだが、メーター読みで１００ちょいは出る。

>>210
1台しか持ってないから自分のV125の現状と想像
メーター読みで、ゆるやかな下りで100Km/h 長い直線があると95Km/h以上
メーター誤差はあって当然と思うし、生産ロットでの差も当然ある。
体重は加速に大きく影響するが最高速にはあまり影響しないと思ってる
もちろん最高速に達する時間には影響するんじゃないかな

前スレあたりでこけて修理ではなく、2(台)代目を契約したものです。
リコール対策済みが納車されました。
しかしながら、前のV125とはホーンの音が貧相になった気がします。
短い期間ですがひっそりと
マイナーチェンジという名のコストダウンを繰り返しているのでしょうか。

>>215-216
ありが�d
だいたい漏れ的スペックだと95〜100くらいなら御の字ってところなのかな。
常用は危険かもしれないけど、それくらいなら規格内でＯＫってことみたいですね。

>>175
亀だが同意。
メットインが無くてもでかい箱がつけられれば文句は無い。

>>214
木道は俺的にはアリだと思う。
ただスレを無駄に消費する原因でもあるので
木道専用スレを作れば良いのでわ？

>>220
『俺の名前を騙る奴は許ちぇないでちゅぅ〜。
削除人にお願いしてあぼーんしてもらうでちゅぅ〜』

・・なーんて大騒ぎしてるような阿呆でもか？

>>214
10分笑えるならそれでいいと思うが?

>>221
ちゃねらーなんて、どいつも似たようなもんだろ。

語尾に「でつ」とか「まつ」とか。
あげくに、「だお」とか付ける奴もでてくるしよ。

でつまつだお

木道粘着厨のほうがキモス
つーか粘着してるバカはウゼー

木道厨キモスつーウゼー

>>213 >>216
体重による影響が知りたいんなら、鉄アレーでも積んで比較すりゃーいいんじゃねー？

ところで、SHADのリアケース欲しいんだけど、
http://item.rakuten.co.jp/seed/040602653/
高すぎて買えない… orz

ここで、買おうと思ったけど、海外には発送しないって… orz
ttp://www.mundialmotos.com/index.php?lang=eng&n1=04&n2=01&n3=01&id_pedido=&contenido=tienda&key=&thisOffset=18&lineIndex=18
海外発送してくれる安い店知ってたら教えて

>>227
タンデムした方が変化が判りやすいですね
加速はもちろん鈍りました

>>210
俺のは平地全開で９５　下り坂で１００超えた
まあ８０までスムーズな加速が得られることが分かったので大満足

>>227
こんなデカイの純正のリヤキャリアに付けて大丈夫かいな、
純正オプションのでも凸凹道走ると、かなりあおられるよ。

しかし小さいのはこっちと余り価格差がないのに、サイズが大きくなると安いな。

100いかないって人は伏せてもだめ？

スクーターって10000キロも走るとアボーン！ってイメージがあるんですけど
この車種はいかがでしょうか？

大事に乗れば(ちゃんと手入れをすれば)それなりに(10年くらい)現役で走ってくれるでしょうか？

木道厨死ね　　マジで死ね

木道厨って何？

はやくん＆木道厨死ね　　　変なブログ晒すな！！

>>234
木道だな　　死ね

木道＆はやくん　　うぜ〜

このスレで頭の悪い発言してる奴は全員、視ね。　日本のゴミ。

まともな奴は生きていいいぞ。このおれが許す。

>>238
うぜーよ　　
くたばれ　
キモオタめ　
おまえは木道か？

>>232
発売して1年に満たないスクーターなのに
「大丈夫、これは10年は持つ」と言う人が現れたとして、
君はその言葉を信じるのか？
単に気休めを言って欲しいという事なのかい。

それなら言ってあげよう。大事に使えば10年でも20年でも持つよ。

>>239
オマエのような、その頭の悪いカキコがまさに最たるものだな。
頭の悪い奴は先進国の日本には必要ない。
オマエは日本のゴミ確定。　しんでいいよ。

木道の馬鹿は前スレで「俺様はヤクザで身長２メートル」って自慢してた　　
アドレス乗るな馬鹿者！

自動煽りないから当たりと思ってたら
走行750km初回点検のみオイル交換未実施、体重65kgで
平地92km/h　下り98km/hしか出なくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
伸びねぇーと思ってるうちに前が詰まったり信号引っかかったり。
進路オールクリアでひたすら全開で引っ張らないと出ないのか
それとも>>156みたいにオイル交換すると本来の性能が出るのか。

V125Gってあの大きさじゃ当然二人乗りし辛いですよね？
買おうかと思ってますけど、やはり一人乗り用になっちゃうか。

スポーツカーの後部座席みたいなもんだね。タンデムは確かに窮屈。

まあ元々が二人乗り用じゃないですからね。
普段は移動用に使うけど、時たま二人乗りに使うかも知れない。

>>234
執拗に粘着して木道を叩いているバカ
自分以外は皆木道に見えるらしい

>>212
>>20　木道 ◆VEkb2cSbK2　グーグル検索キーワード
中でもこの身の上話みたいなカキコが一番笑えた

す、すまん・・・
実は俺、ガキの頃からいじめられっ子でいつも日の当たらない場所にいたから
ネットでは主人公になったような気分で、つい調子に乗ってしまって・・・

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!! したけりゃ早速ぐぐってみな
2〜3年前のだからdat落ちしてもう見れなかったら残念だが
最近はぐぐりに引っかかるからコテハン隠して活動してる

>>242
身長2メーターとかだとでかすぎて、逆に変人でキモいだろｗ

俺のように、身長181センチくらいが、
一般的に言われる、スマートな高身長って感じでまさにベスト。

まさにベスト。　

木道の検索結果
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-04,GGLG:ja&q=%E6%9C%A8%E9%81%93+%E2%97%86VEkb2cSbK2

>>190
＞基本的に安けりゃ嫌でも売れるからね

馬鹿じゃねーの？　嫌ならいくら安くても買わねーだろ
消費者ナメてんのか？　木道まる出しry

VIP木道って墓穴掘るとすぐ自演オンパレードが始まるんだ罠ｗ
そして気付いた頃には背後に証券取引等監視委員会が・・・ry

流れをぶった切って
http://www.suzuki.co.kr/bike/bike.php3?File=XR125&Bike_Dir=XR125

これ日本でも発売してくんないかな

メットインでかそうだし

利便性を考えてバスケットつけようと思うけど、
やっぱカッコ悪いかな。いくら原付とはいえ・・・。

いままで50しか乗ったことなくて
俺の今乗ってるディオで100ｋｍ/hも出ると考えると恐ろしい
あんなんで100ｋｍ/hかよ
エンジンが爆発しちまう！

>>254
止めとけ。　カッコ悪いとかじゃなくて危険です。
漏れも前カゴ付けてみたが、空の時はいいが物を入れると前方からウィンカーが
全然見えなくなって右折時はかなり危険。

そのへんのスーパーからカゴをパクって付けたらやっぱバレるよな

楽に死にたい

なんだ　この流れｗ

>>251
貧乏学生乙

連カキ

リコール対策後、確かにアイドリングがおとなしくなった
出足の力強さが以前よりおとなしくなった
でも最高速変わらずだったから良かったよ、ほんと

>>254
俺は、前カゴ＋風防＋ハンドルカバー＋リアボックスと、フル装備です。

262
風防いいの？付けるか迷ってるんだ。視界が悪くなりそうな気がしてさ。

>>255
ディオとは全然違うから安心しろ

さすがにネタ切れか...
過疎ってきたな

>>255

二人乗りにも耐えるような足回りが
一人乗りだとちょっと硬いかなと思うが
メータ読み１００ｋｍでも不安は感じない。
５０ｃｃよりは遥かにしっかりしてる。
だが問題はブレーキ。
これは５０ｃｃ並だから８０ｋｍぐらいでも
甘いと感じる。
はっきり言ってスピード出すと止まらない。

>>260
自演乙

ごめんね
お前らウザイから退いてね
ごめんね
チョロチョロうざいから退いてね
ごめんね

>>263
顔や胸に風を受けなくなるから運転しやすいし、何より体感温度が格段に上がる。
視界も最初は戸惑うかもしれないけど、慣れれば問題ない。
　
ただ、雨の日は風防に付いた雨粒が対向車のライトを乱反射して見辛くなるので、雨粒対策は必要。
　
総合的に言えば、快適度はかなり向上したので、付けて良かったと思ってるよ。

しかし、リアボックスはさすがにおっさん臭くなるなｗ
利便性を考えれば付けてて損は無いだろうけど。

私も一ヶ月点検&リコール&オイル交換&サービスキャンペーン行ってきました。アイドリング確かに安定しますね。どれ位スピード出るかやってみましたがメーター読み97�`出てました。まだスピード出そうでしたが辞めました。

オイルの方交換してもらう時にどのオイル入れるのか見ていたらモチュール入れてました。いいオイルなんですかね？？ ちなみにオイル・フィルター交換で2800円程かかりました これ位の値段妥当なのでしょうか？？

>272
当然のことながらMOTULにもいろいろな種類のオイルがあるため
一言にいいオイル、ダメオイルとはいえない。
上級グレードの商品の中にはユーザよりいいオイルと評価を受けて
使われているものがあるのも事実。
俺は使ったことがないからわからないけど。

4CTでオイル交換のみを行った俺が1500円くらいだった。
オイルは特別価格だったけど、フィルター代が800円くらいだと考えると
価格としては妥当な感じはする。

>>263
最高速までの到着時間が短くなり
最高速もＵＰ
見た目はオッサン臭いが
便利だ
付けて損はしない保障する

俺は買った店でオイル交換だけで￥２１００
入れてるオイルはワコーズらしいがお任せなので
詳しくは知らない。
ちょっと高いとも思うが預けてからパチンコで
２〜３時間たって戻るとピカピカに洗車してくれてるから
納得してる。

>>274
つまりは整流効果あるって事？
ちなみにスズキＯＰ設定の短いやつと、旭のちょい長いやつのどっち？

　　　　　　┏━
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　

おれのヘルメット、アドレスV125Gの青に合わせて、
ブルーミラーシールドを装着し、ブルーとブラックのグラフィックモデルタイプです。
良かったら見てみてください。

ttp://up.spawn.jp/file/up12243.jpg
ttp://up.spawn.jp/file/up12244.jpg
ttp://up.spawn.jp/file/up12245.jpg

>>278
みれん

すみません、直リンではみれないみたいのでまずはこっちにアクセスして、
ttp://up.spawn.jp
その後、
up12243.jpgと、 up12244.jpgと、up12245.jpgをクリックして見てみてください。

皆に、良いことを教えてやろう。

スコーピオンっていうヘルメットメーカー（スズキ）は、アライなみに
しっかり出来ていて、ネットだと4000円で買える。
ショウエイよりも造りは確実にしっかり出来ている。
シールドも曇らないし絶対におすすめだぜ。

4000円ってどこで売ってんのよ？

>>281
メットスレ常駐のSHOEI社員と信者が怒り狂いそうなレスだなｗ

>281
とりあえず、スレ違い。

>>281
これ本当？
俺、ヘルメットの知識が無いからSHOEI買おうと思ってたけど、
サソリにしようかな。

ヤフオクで4000円で買ったよ。
通販だと8000円くらいかな？まっどっちにしても格安だ。
ベンチレーションも良い感じだし買って損はしないと思うよ。

>>286
どのヘルメット？教えてよ。

俺は青Gに乗っているから青ノヘルメット買ったよ。

>>288
スコーピオンEXO-400だよ。

おまえらコロンブスの卵

日本人が設計してもバイクが支那製だとダメで、ヘルメットは支那でも良いのかよ？

日本人医師を雇って日本の設備を備えた支那人経営の病院がダメで、
支那畜の漢方の医者に診てもらうのはOKみたいなもんか？

>>291
アンタみたいに、半キャップよりマシでしょう。

やっぱよ。
アド１２５って警察に捕まりやすいんじゃねぇの？
バイク知らない人が見たら
全員が全員、５０ｃｃだと答えるだろ？
これは捕まるよ、お巡りさん達に。
みんなはなんか対策してるのか？　

たとえば「これは原チャリではありません」と書かれたＴシャツ着てるとか？

やばいよな。なんかしないとな。田舎のツーリングなんかマジやばいとおもう。

>>293
捕まったらゴルァすればええじゃん。警官をかまって遊ぶのも楽しいよ。

やっぱり誰も気づかないのね。　ある意味、うれしいけどｗ

>>294
そなんか　

おまえ大人なんだな。
俺だったらそんな余裕ないと思う。
偉いな　あんた

125Gってそんなに小さいかなぁ？
教習車はシグナスだったんですが、大きさに関しては大差ない気がします。

>297
教習者がシグナスって点には触れないようにしてあげるが、
シグナスとアドレスが大きさに大差ないっていうのは見逃せないぞ。
並べてみたらわかるが、だいぶ違うよ。
二人乗りが楽にできるかできないかで見るといいと思う。

V100と比べても小さく見えるがな...
特に前っ面の辺り。
尻の辺りも50並に貧相だし。

>>286
ヤフオクでみたら12800円もするぞ！EXO-400
騙したな。

>>298
言い方が悪かったです。
二輪練習場の教習車という事です。

>301
すまん。
二輪練習場というシステムをよく理解していないのだが、
>298ではシグナスが教習場に導入されているわけないじゃん
という意味で”触れないであげる”と言ったのではありません。
おそらくそういう意味合いで”言い方が悪かった”となったのでしょうが
含みは違うところにあります。
あまり気にしないでください。ｗ

>>293
おまわりさんは知ってるぜ。
なんたって埼玉県警は白アドV125でリアに白ボックスつけて乗ってんだぜ！

>>303
どこの所轄かも書けよ。
それとも嘘か？

まぁまぁ、過去スレ嫁

>>302
二輪練習場とは一発試験を狙う人やペーパーライダーを対象に指導してくれるところです。思いっきりマイナーですよね。
あと『触れないで…』の意味あい、了解しました。

>>304
俺も埼玉県警がBox付きの白車体125を導入した記事を雑誌で見ましたよ。

リコールのソレノイド変えたら最高速５キロうｐしました
なんで？

木道が名無しで出入りするようになったからつまらなくなった…

>>308
木道もコテ出すといろいろ叩かれるから怖くなって逃げ出したんじゃね？

お聞きしたい ドレンボルト径は14ﾐﾘで正しかったかな
明日ホームセンターで買ってこようと

あと ついでに、メガネレンチで良いでしょうか。
メガネ使いにくい位置ならソケット買ってきます

失礼 「メガネ使いにくい形状なら」の間違い

いやいや、「ボルト周辺の形状により、メガネレンチ使いにくいなら」、が正しい

呼ばれたので戻ってきましたが・・・
そうか・・・私はこんなに自作自演が好きな人間だったのか。
そうだったのか・・・
何度でも書かせてもらいますど、私は極東板の出張班なので、そんなに毎日は
こちらには来れませんが・・・
いえ、そうですね。私は自作自演を愛する人間らしいので、毎日必死にＩＤを変えて
粘着をしていたのでしょう。
何と申しましょうか、自分でも気づかずにそんな事をしてたとは申し訳ない限りです。

それは、もちろんの事です。
決して、「あ、こいつ、騙りが出来なくなったからって今度は自作自演認定か」などと
思ってはおりませんよ。もちろん、当然の事です。

安芸

おい頼むぜ

テンプレにのってんじゃん？

サイズはｼﾗﾈ

シグナスとアドレスじゃ大きさ全然違うよｗ

おまいら

アドレス以外は何乗ってるの？

俺はローレルとキャリィとＣＢ１３００ＳＦとＳＬ２３０　アドレス以外は全部ホワイト　

>>319
白のSL乗っているとは貴様ジャッカーか？ｗ

そして俺はアドレスだけだ　男は一人の女だけを愛するもの

>>314
突然の方針転換とはこれいかに？?
ググッたらいつの間にやらBBSのカキコも削除されてるじゃん
堀江をお手本にでもしてるのか？

269
情報ｻﾝｸｽ
体感温度が激変するって事は、それだけ風を受けるって事か〜。
って事は加速、最高速なんかにも影響でるんすかね？
どーするかなぁ。

加速はよくわからんが、最高速には影響するよ。
普通の乗車姿勢の場合、5km/hぐらい伸びる。

>>322
伏せて走ってみれば分かるけど加速も最高速もうｐするでしょ？
空気抵抗って結構重要だよ

ドレンボルト「サイズは知らね？」

ここは全く役に立たないスレだな
まだ購入してないやつらが シグだのコマジェだの必死で比較するスレか
「車体が小さすぎて捕まらないか」とか？ ｗ

あー、ドレンボルトか、
あれはユニファイの7/8インチだよ。
ホムセンには売っていないかも知れないから、舶来工具屋で買っておいで。

デタラメ言うな。
V125のドレンボルトは、ウイットワースの3/32インチだ。
英国車のディーラーに行けば売っている。

正解はM4.5というボルトだ。レンチはトルクスのT25ってやつ。ホムセンで買って来い。

>>310=>>325
こんなクズには教える必要ない。俺は知ってるがな。
教えてもらおうとするときだけ、低姿勢で、いざ教えてもらえなかったら、
こいつみたいに態度を豹変させるようなクズは卑怯極まりない。
まだ、ハナから態度でかいやつのほうがましだわｗ

じこってしねよ。お前。

>>320
アドレスのどこに挿れてるの？

>俺は知ってるがな

すごいね。
俺はスクーターのオイルドレンプラグのサイズなんていちいち憶えていない。
オイル交換する時に見ればわかるし。

しかしプラグのサイズを聞く人って、レンチを1本も持っていないの？
たとえばそれが10mmだと聞いたら10mmのスパナを1本だけ買ってきてオイル交換
するつもりなのかなあ…。

チャレンジ精神は認めるけど、そういう人はバイクを触るのやめた方がいいと思う。

シグもＶ１２５もコマジェも乗った感じは大して変わらん。

チビには違うかもしれんがｗ

もっといえば、>>325みたいなカスに教えたところで、
おれ自身には何のメリットもないしな。
教えるだけ損だわｗ
おれに金をよこすか、もしくは
おれにひれ伏して土下座して、泣いて懇願するんだったら考えてやってもいいがなｗ

オマエラ・・・
ネジのサイズくらい教えてやれよ。
Ｍ１０のＰ１．２５だよ、現物を確認したから間違いないよ。

オマエ親切だな
でもウソかもしれないから、自分で確認すべきだな
最初から自分で確認すればいいものを・・・

ドレン径は14mmで正解。
ホームセンターに売ってる。
始めてやるんならメガネレンチが基本だがソケットレンチの方が安上がり。

ん？
17ｍｍじゃなかった？

まあここは無職のラウンジと化してるからな。
ドレン径や方法など他スレでは普通に聞けるかも試練がここは(ry
こんな時間帯にまともなやつがいると思うかい？
スレの流れを見ろ

すげー反応してるよ

荒らしてゴメンネ
土下座しろとかいってる人いるね
14ﾐﾘですかありがとございました
ボルトの対角測ったけど どうも定規はアテになんなくて聞きました

>>やっぱよ。
アド１２５って警察に捕まりやすいんじゃねぇの？
バイク知らない人が見たら
全員が全員、５０ｃｃだと答えるだろ？
これは捕まるよ、お巡りさん達に。
みんなはなんか対策してるのか？　

たとえば「これは原チャリではありません」と書かれたＴシャツ着てるとか？

やばいよな。なんかしないとな。田舎のツーリングなんかマジやばいとおもう。


免許持ってない典型なｗｗ

マジレスしてるから他も持ってないとおもはれ。。。。

なんだよ､ボルト径って言うからボルト径教えたのに
頭の二面巾のことかよ！

　

今日、V125G買おうと思ったら、売り切れていて、
次の入荷は不明だってよ！
生産追いついてないほど売れてるのか？
それとも、リコールが原因か？

中国・台湾産へシフトの為

>>344
マジっすか？じゃあ早めに買ったほうが良さそうだ・・・。

「中国様ぁ台湾様ぁ・・・オオイェ」

中国とかで日本企業のラインに入れるのは
現地では結構なエリートなんだよ。
逆に日本でラインって言うと
良くて専門学校、普通は工業高校卒の
地元ヤンキー崩れが多数ってイメージ。

>>347
そんな言葉に騙されないよ。
中国製といえば粗悪だと誰でも分かっている事。

>>340
シールはがすなよ！！！

>>345
埼玉だが、よく通るｽｸﾀ販売店に今も青G、銀G2台展示中。
店繋がりで、展示在庫車探してくれる良心的店、当たった方が早いね。　

シールをはがした青爺
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051227172220.jpg

>>339
オマエが終始、低姿勢でいればこんなことにはならなかったんだよ。
これに懲りて>>325のような生意気な発言は今後控えるようになｗ

シールを剥がさない青爺
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060222174201.jpg

>>350
展示品って汚いのに、同じ値段とられて腹が立たない？

>>352
すまんすまん、早く買えるようにちゃんと職見つけろよ、じゃあな

っていうか次の入荷予定はいつなの？
まさか４月とか？
他のバイク買っちゃうぞ〜。

おせ〜けど車体が小さいからマサニ通勤超特急だよな。

ホンダかヤマハ辺りでアドレスの対抗車出してくれればそっちを買おうと思っているが、
４月まで出てこなかったらアドレス買う。

スズキはV125を投入する際に、51〜125ccの車種を全て整理した（バーディー90のみ残った）
渾身の力作であると同時に、他のバイクが全て売れなくなるのが分かっていたのだろう
他のメーカーもV125の対抗車種を出す＝自社の他のバイクが売れなくなる
ってことだから注目されるね

何か今頃スズキからリコール無償修理の案内来たぞ。
噂は本当だったんだね(´,_ゝ`)

うちはまだ来ない。初期に買ったのにだよ。
毎日そこそこの距離乗ってるから、調子悪くなって、
バイク屋がさっさとやってくれたよ。

>>360
うちもｷﾀ。
10月に買ってから症状出てないが来週変えてもらう予定。

ソレノイドって　仮面ライダーに出てくる新キャラ？

ソレノイド交換でアイドリングも吹けあがりも軽くなった。

誰かV125の駆動系バラした人いますか？
V100と同じでしょうか？（特殊工具など）
仕事が忙しくて中々パーツが取り付けられないのでバイクショップに工賃聞いたら、プーリー、クラッチスプリング、トルクカム交換で6〜7千円と言われたので、ちと高い気がして…。
V100みたいに自分で交換しようと思うのですが、また何か別の特殊工具が必要になるなら面倒だな
ちなみにV100で使ってた特殊工具⇒プーリーロックホルダー、ディープソケット、ユニバーサルホルダー、クラッチレンチは持ってます

>>300
騙してないよ。過去のヤフオクの落札金額を探してみなよ。似たような

値段で落札しているから。

>>366
オークション履歴の見方分からない。
っていうか通販で調べても１５０００円くらいするじゃん。
８０００円のところ教えて。

リコール無償修理が完了して最高速アタックにトライしたけど１００キロ出なくなった・・・
夏は余裕で１０５キロ出てたのに・・・

>>367
今出てるのでは、http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85664213

が一番安いな。気長に待ってたら格安がでるんじゃない？

しかし、3万円くらいの値打ちはあるよ。

>>オークション履歴の見方分からない。

「オークション落札」で検索してみなよ。分かると思うよ。

ソレノイド変えたらエンジン音が小さくなったぞ
煽り機能無くても変えたほうが良いんじゃね？

>>365
ディープソケットはいらない
プーリーのネジは正ネジです
持っている工具で作業出来るよ

>>310
ホムセンにはバイクのドレンボルトなんかないだろ？
ひょっとしてそこらの汎用安物ボルトでも使う気じゃないだろな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
誰も言わないけど･･････
ミリ山ピッチの違いで悲惨なことになるかもよ

コレ遅いよ。
グラ悪の麻呂入りに加速負けるし。
ｖ１２５がメーター１００ｋｍ／ｈ指しているとき併走しているグラ悪のメーターは８０ｋｍ／ｈだった。
メーター誤差が２０ｋｍ／ｈ以上あるんじゃないか？

>373
細かいことは気にするなよ

>>373
へー.グラ悪ってアンハッピーメーターなんだ。www

100-80=20
以上。

法規ではメーター誤差は±15km/hとなっている。





だっけ？

>>377
±5％の範囲内です。

>>378
トンｸｽ(^ ^)

どこぞのサイトで、スペイシー125のウエイトローラー改のやつが100のとき
小マジェが120指してたという話だ。

思うに、どっちも狂ってる

こんな小排気量のスクーターなんか、乗っている人間の体重が大きななファクターになるんだから
ピザがオーナーにたくさんいるV125が不利に決まってんだろ。

どっちでもいいや

>>373
確かに俺のV125はハッピーメーターだな
後輩が持ってるグラ悪改に加速でも負けるな。
でもいいじゃん。最下層のバイク同士仲良くしようよ。

壊れやすいはずだ
Made in Japanと書いてある


何言ってるのドグ？
いいものはみんな日本製だよ？


信じられん・・！

>>384
最下層はチョイノリじゃね？　値段的にも排気量でも。

V125は最下層だろ
妹のビーノ50なのにアルミホイールだったよorz

でも、鉄ホイルでこの車重はある意味凄いｗ
デザインがV50なら倍は売れそうなのになぁ・・

スカイとパッソル�Uだろ

買って間もないのに、ミラーの鉄の棒にさびが！皆さんのは？

錆びたくらいじゃ死なないから慌てるな

387
最下層なのはスクーターじゃなくてお前ら人間の方じゃね？

春に購入して1500kmかぁ…

オイルだけ替えよっと⊂⌒( 　-ω-)

今年の春はサークルで使うかな
川原まで25kmくらいか
これサス悪いんだよなー
体がイテエイテエ

サスが固いっつーかもう少しストローク欲しいわな
前後2cmも増せば違うだろ

今のままじゃガッツンガッツンきて しんどいわ

シート高は多少上がってもいいだろ

ちょっとDVDの続き見るから落ちな

コラテラル“巻き添え”

しかしいいスクーターだな、これは。
買ってよかったよ。

つまらん他車を買っちゃった連中が必死に叩こうとするのもよく解る。

所有してみると他車とそんなに変わらんよ

違うと思ってるのは買えないカタログ厨だろ
そんなずば抜けたスクーターと思わんがねえ
一年も所有してると。
最初は他のが駐輪してると気になるけどね
なんかこう“低次元でバランス”してる感じ
可もなく不可もなく、価格なりってな。

>>392
オレは9月購入で540ｋｍだ
雪も降らないのに月平均90ｋｍ走行か・・

ウインカーレンズの内側が湿気で水滴が・・・

ｖ１２５

たったの２０万円で新車！！
無改造で１００キロ以上出る！！　

もう５０の新車スクーターを購入する事は二度とないでしょう。

そうだよなぁ〜。ズーマーとか見てると欲しいなと思うが、50でアドと値段が
ほとんど変わらないと買えないよ。

ズ−マ−で思い出したけどPS250って売れて無いね。。。

メットインじゃないんだっけ？

ズーマー買うの辞めとけ。絶対に止めとけ
いや、車の流れに乗れなくてもいいなら、
道路の端っこで後ろから来る車をやりすごしできるならかまわないけど。
最近のホンダの4ｓｔ〜400ｃｃはエンジンがマジでしょぼいから見た目に騙されないように

騙されたのは俺ですが

ズーマーのデザインは悪くないと思う　
Ｖ１２５のエンジンで兄弟車を増やして欲しい

ズーマー100って出るんじゃなかったっけ？
モーオタショーに参考出品されてたような。
でもやっぱ実用的じゃないな。

最近のホンダは魅力が無い
デザインや他の部分が良くても
エンジンがショボいと購入意欲は湧かないな

俺はエンジンだけスペック上よくても購入意欲は湧かない。
スズキ車はデザインが昔からいまいちだよね。
アド110はフロント周りがデザイン変えて良くなった。
V125もしかり、スイッチ類の操作感？もダメ。
ホンダはその辺ちゃんとしててうらやましい。

>>399
うちでは出てないようだけど。
メーカーに直接クレーム入れた方が良いよ。

http://goobike.com/learn/bike_issue/toku69/03.html
>>407
ホイッ。これが今のホンダ

>>410
なんか落ち着かないデザインだな。
単純にズーマーをでかくすればいいのに。どっちにしろ興味はないが。

>>401
理解していると思うが…
普通4輪免許や原付免許ではV125は乗れないぞ

>>401
相当ひっぱらないと100km出ないよ。
むしろ出てもメーター読みでやっと。実測値としては足りてない。

メーター読み105km/hぐらいまでは割とすぐに出るよ。
110km/hを刺すまでは、けっこう距離が必要だけど。

メーターは100km/hを指している時に併走していたコマジェが120km/h弱の
表示だったので、まあまあ精度は悪くないと思う

>>414
でも発進加速悪いよね。後ろのクルマに煽られそうだし。

煽りとくだらない会話だけでスレがここまで伸びるとは・・・
他のスクーター海苔やメーカーが気になってしょうがないんだろうね

昨日、２車線の右側を流れにのって走っていたら
後ろの車からクラクション。ブッブッブー！！
アホが居ると思いながら、知らん振りでそのまま走ってると
無理やり右側から抜いてきて、ぶつかりそうになったので
左側車線に急ハンドルで回避。。。車居なくて良かった。

もし私の職業が警察だったとしたら、罰を与える手段など
発生させる事ができたのでしょうか？

ナンバー控えても無意味だったような気がする。

煽ってくるＤＱＮ四輪きっと28台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140194382/

アホは相手にしないのが一番だよ

>>416
不具合書き込みがあるとスレと関係ない話題が必ず出てくるからね。

先日ショップでリコール対応してもらってから、なんとなく遅くなった気がする。毎朝通勤で銀爺に会うんだけど、加速で置いてかれるようになった。その銀爺は信号待ちの煽りから対策前と思われる。きにくわん。

バイク屋に、部品交換（リコール）しに行ったら、「忙しいからすまんが

またにしてくれ」って言われた。「何がそんなに忙しいのだ」と聞くと

「ホンダ社のバイクに大量のリコールが出て、手に負えない」って言ってたよ。

>>417
良くある事だよ。俺の場合は、信号機などで止まったら、すぐにドライバー

のところに言って「何か文句あるの？出てきなよ」って言ってるけど、今まで

出てきた奴は一人もいないし、こっちを見ようともしない。

>>421
エンスト対策でFIモジュール交換した時も、遅くなったような気がした。
今回のソレノイド交換でも遅くなったような気がする。
微妙な差なので、気のせいなのか本当に遅くなったのか判断しづらいが…。

まあ、それでも実用上十分な性能だけどね。

途中からスクリーン付けた方にお聞きします。

最高速度はUPしましたか？　それとも変化ありませんでしたか？　まさかDOWNはしませんよね・・・？

純正オプションか旭製かでも迷っています。
旭製は上部のパンの耳みたいな部分が空力悪そうなのですが・・・

>>417
右側に割り込ませる隙を作るお前にも問題あり。
おれはセンターをV125で、センターで堂々と常に走ってるから、
右側から割り込みなんてありえない。割り込まれる前に当たるしね。

流れに乗れる速さなら、俺は車線のど真中を走るようにしている。

絶対その方が安全。

>>424
最高速到着時間が短くなり最高速はそのバイクの最高速＋＠＝数キロ程度
体に当たる風が激減なので疲労感の減ります
純正が良いのでは・・・

>>425
普通にセンター割って入られるよ。



まあ右を開ければ抜いていいっていう認識のオマーみたいなやつが多いこと

>>424
最高速や加速が上がる事を期待してシールド付けるなら、ガッカリするから止めた方が良いよ。
　
以下、シグＸスレより無断転載。
　
　最高速がUPとかはあまり期待しないほうが良いかも。。
　　加速もUPしなかった。横風がきついときはつらいです。
　　加速をUPさせるのは服装ですね。レザーとかウインドブレカー
　　（マラソンランナーが練習とかで着るような奴）がいいですよ。
　
あの手のスクリーンは性能なんて狙ってないでしょ。
性能重視ならカウルと一体型になって隙間なんてないだろうし
それにスクリーンやカウルの空力が影響してくるのは100ｷﾛを過ぎてから。
小排気量車ではわずかな変化の影響が大きいのは確かだけど
大きなトラックのように空気抵抗がデカイわけじゃないから
60キロや80ｷﾛで人が感じる程加速に影響なんてないと思うけどね

こないだ２４６を走っていたらV125　シグナスX　そして俺の旧マジェ
この３台が信号待ちで並んだ。

青になる少し前　V125がフライング気味にスタート
そのすぐ後　シグナスX　そして俺の旧マジェ

でもすぐに俺の旧マジェがV125の前に出て引き離した。
１２０キロ前後で巡航したらその内　見えなくなった。
相手が芋引いたのか。

よくV125は加速では２５０のビッグスクーターには負けないと
言ってるヤシが多いが実際　走らせて見ると
加速　最高速　歴然たる差があるのだが・・・

>>430
あなたのおっしゃる通りです…




だけどね渋滞市街地なら互角なんですよ〜

正直アドレス１１０とV１２５はどっちが早いの？
オレは旧マジェでアドレス１１０のマフラーチューンには苦戦した。
１００ｋｍ／hまではあちらが先行。
マジェも１００ｋｍ／h以上はジワジワとしか伸びないから劇的に差はつかなかったよ。
ちなみにマジェの最高速は１２０ｋｍ／hちょい。
下りだと時間をかければ１３０ｋｍ／h程度は出る。

>>422
道路の真ん中でクルマ放置してまでケンカしてこないだろうと分かってていきがる厨

年に一回程の割合で、交通量の多い道の真ん中で車放置で喧嘩してるのを見るぞ。

思い込みは死ぬ切っ掛けになるからやめとけよ。

リコールとサービスキャンペーン２件直して来た
出足がスムーズになったが、ちょい開け煽りが発動した

>>432
貴方　マジェ２５０なんでしょ？　最高速の自慢しても駄目だよ。
２５０ｃｃが１０００ｃｃに喧嘩売られるのと一緒だよ。　
２５０なんだからホンダとかの他のビクスクと喧嘩して頂戴。
一応応援するよ
　

>>436
最高速じゃなくて加速性能が知りたい。
ライトチューンのアド１１０とアドV１２５はどっちが加速力優れている？

えっ、マジェ250って最高速120ｋｍ/hちょいなの？
250のスクーターってみんなそれくらい？
160ｋｍ/hくらい出るのかと思った。

>>438
だからマフラーチューンアド１１０はマジェといい勝負だった。
もしアド１２５がそれ以上の性能ならマジで欲しい！！！

ちなみに２５０スクーターは最高速１３０ｋｍ/h弱が平均。
４００スクーターは １６０ｋｍ/h弱。

もうそろそろV125のチューンパーツが出てくるから、
そしたら旧マジェなんかチョイノリ気分だよ

バイト代貯めて、やっと買いました！
青の125Gです（・∀・）
原付きでもよかったのですが、せっかく小型を持っているんでコイツにしました。
ところで発車と停車の時フラつくのはなんでなんでしょうか？

春に販促キャンペーンやるみたいだよ
ヘルメットか鍵チェーンをプレゼント

>>442
おめでとう。
低速時にふらつくのは二輪の性でないの？

>>442 一本橋を練習しませう。

マフラー交換しようと思ったんだけど、エキパイのボルトがヘキサゴンだとは…。
普通の六角と思ってた
場所的に普通のヘキサゴンレンチは使いにくい（梃の原理が使えない）
自分で外した人いますか？
どうやりましたか？

>>442
我らがクラブにようこそ、なんてね。


……まあ、私も2月始めに買ったばかりだったりする。

>>446
ダイソーの１０５円ヘキサゴンで回せるよ　　６ミリだっけ？

>>446
ダイソーでもこんなのが１０５円で買えるよ
http://wise-motosports.ocnk.net/zoom/107
これなら純正マフラーの脱着が簡単ですぞ！

いまだに125と250が比べられるのはV125の高性能ぶりを証明してるね
排気量2倍，価格2.5倍
車で言えば３気筒1000ccの車と６気筒2000ccの差に相当
普通なら比べるのもバカバカしい

オレは最高のゲタとして買ったから比較してるのみると目障りだけどね

>>439
アド１１０は２ストだから結構速いよ　　ましてチューンドだったらＶ１２５のノーマルでは太刀打ち出来ない！！
だけどアド１１０ってＶ１２５よりも大柄だしデザインがカッコ悪いと思う。
俺はＶ１２５が好きでサードマシンとしてゲタがわりに使ってるがアド１１０のノーマルには負けない自身がある！　やっぱライダーのテクだよ！！

プーリーとローラーを替えようと考えてるんだけど、おすすめのメーカーキットってある？
エロい人 よろしく

プーリーはカメレオンでいいんじゃね？

公道上なのに、勝つとか負けるとか、
低レベルな争いをしてるスレはここですか？

ここですよｗ

だってＶ１２５でサーキット走ってる人なんていないでしょ？　公道の加速の会話だって楽しいじゃん　

>>451
トンクス！！！

２ｓｔの加速感は捨てがたい魅力がある。
でも燃費が悪い。
アドV１２５とアド１１０を両方所有できればいいんだけどね。
でもうちにはマジェとグラアクがあるしクルマも所有している。
グラアクの走行距離が４万キロ近いんだ。
だから次の２種スク候補はアドV１２５かアド１１０「中古」のどちらか・・

>453
交換した人？どんな感じですか？

>>458
カメファクプーリーは前スレで快速プーリーよりも評判悪かったけど
ノーマルよりは中間加速も最高速もアップしますよ　
実測は１００キロらしいけどメーター読みだと１１０キロです　

日時：3月5日、日曜日。
集合場所、時間：道の駅沼南に朝8時までに。
ルート：当日の参加車両によって考える。
巡航速度：当日発表。50キロは出しません。
帰宅：14時ぐらいには筑波を発つ予定。
道の駅沼南で解散でもいいし、途中離脱したい人は、それも有り。
途中まで一緒に帰る人は、帰りも楽しみましょう。

その他
休憩は45分から60分ごとに、コンビニなどで。
その際ジャンケン大会をして、俺に勝った人には飲み物をオゴります。

昼飯は筑波山のお土産屋で食べられるので、そこで食べるか、一度山を
下りてファミレス等に入るか、その辺は当日の腹具合をみてテキトーに考えます。
でもせっかくだから地元のお団子やソバを食べるのもいいかもしれない。
でも高いうえに味はいまいちw

眺めがいい所で記念撮影。スレにうｐする場合、ナンバーや顔にはモザイクを入れます。
行きも帰りもv（・∀・）yﾔｴｰしつつツーリングを楽しみましょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138934389/l50
http://6416.teacup.com/2choioff/bbs

忠男のウイリーマフラーが発売されればプーリーとの組み合わせで最高のＶ１２５になると期待してます　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140438599/

>>452
プーリーは今のところNRマジックしかでてないはず
NRマジックのキットつけたけど加速多少良くなったけど最高速伸びない感じ
あとローラーはV125とは別でアドレスv100と110の物が使えます
>>453
カメファクはネットで名前でてるけど1月位に注文しようとしたけどまだ買えないみたい

>459 >463
ありが�d

ヨシムラマフラーって最高速度何キロ？

ヤフオクのヨシムラって高過ぎない？

改造初心者なんですけど、
ヘッドライトの色を変えたいと思ってます。
素人でも簡単ですか？
それとも、購入店でやってもらった方がいいですか？

>>467
　　　　　　　　 　 ,-､,_　,,,､､,､,,　_,-ヽ
　　　　　　　 　　,! i;､冫.: : : : ::ﾐ､∠,!
　　　　　　 　　　ﾞl : :;｀ミ .:､.:'::,;::｀ﾐ ﾞi
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　　　　　　　　 　　"i､_.:;彡´@｀!》 ,|ilﾞ　　
　　　　　　,,_,__,､彡"ﾐ彡::ヽ´ン:::ミﾐ､,､,,,,_,_
　ｨ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;ﾐ　
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　　　´ ^ﾞ｀゛ 　 l::::::::::::::::::::::::::::::| 　｀´ﾞ^ ｀゛
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　　　 ,i´: : .　　　.:.: ::::::::::ヾ;::i,
　　 _": : ': : .ヽ: ;,:::::::::::::::::::::::::ﾐ
　　,‐=;,_ : :::ｼ 　　ヾ:::::::::::::::::::::::!
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　 ﾐ:''=-;ﾊ::i 　　 ﾐ,:::::::;/::::::::ﾂ
　 l、'ﾊ:;i:ノ　　ﾞ!::::::::::!i:::::::::i'
　　｀゛"　　　　i::::::::::i ヾ:::ｼ
　　　　　 　　 ﾞ:::::::ﾂ
　　　　　　　　｀゛"
ショップの店員が嫌がるｗ

>>468
工賃代安ければ払うんですけどね。

すんごいタイムリーww

通勤時によく水冷スペ男と対決しているのだが、
今日も遭遇。県境の橋での直線勝負でやっぱり微妙に負けた。
その先の信号で止まったときに、今日は思い切って何�`でているのか聞いてみた。

漏れ：「さっきの直線何�`くらい出てました？」
スペ男：「えっ、９０�`くらいだと思うけど？」
漏れ：「えっ、漏れのは１０５�`出てましたけど？」
スペ男：「えっ？・・・」
漏れ：「・・・」
スペ男：「・・・・・・。」
漏れ：「・・・・・・・・・。」

果たしてどちらが正しいのやら・・・orz
なんとなく明日は会いたくない

今日GのYHFを注文してきたよ。納車は26日
在庫以外のGのYHFは生産１ヶ月後からだそうだ。
他の色は知らん。

スペ男：「オオィェ・・・。」

↑旧式の『国産』水冷１２５だよ。

ここって楽しい所だねｗ

>>471
俺もYHF欲しいけどなかなか売ってないな。

>>465
ヨシムラじゃないけど
マフラーだけ変えると若干最高速あがったような気がしたけど
トータル(自分では燃費、加速、最高速）では
マフラーだけ交換だと
燃費悪くなる平均32km位が30km位加速悪くなる最高速少しあがったかなぁ？くらいだと思う
実際ノーマルの方が早かった・・・

あと自分がつけたマフラーは
取り付けが自分なんで排気漏れなどほかの原因あったかもしれないけど
アフターがひどかった
マフラーつけてる人に聞きたいのですが
ポン付けだといろいろなメーカーのマフラー
アフターひどいものありますか？

スピードって言うのは、道路状況によって、流れに乗ってればいいんだよ。

>447
Thanks！
明日早速仕事帰りにでも探してきます(^O^)v


>マフラー話
ＮマジのV-SHOCKステンレス届きましたけど、造りが結構粗悪ですね。
素人目に見ても溶接が下手っぴです(^_^;
ついでに通快プーリーキット（Vシリーズ用）とカメの強化トルクカムも買ったので休日にでも取り付けてインプレします！
追伸：広告記事（ポン付け120.5�`）はありえんと証明できるか！乞うご期待！？ｗ

訂正（゜Д゜；≡；゜д゜）
>448
ありがとう！

アドがマジェより早いのは70ｋｍくらいまでだ
おまえらノーマルの125スクに何を求めて騒いでいるんだ？

森脇、雄三、BEET、ミキティのマフラァ〜はいつ発売？

>>481
アド１１０は２サイクルだからカリカリにイジればマジェをカモれる。

V125は最高速どの位出るのですか？

100だと思っておけ

質問なのですが、
漏れは今デイトナ強化ベルトをつけているのですが、この状態でカメファクプーリーをつけることは可能ですか？教えてください。

>>481
> アドがマジェより早いのは70ｋｍくらいまでだ
> おまえらノーマルの125スクに何を求めて騒いでいるんだ？
速度違反による免停じゃないかな？

V125G買おうと思ってるけど、メットは何処に置いてる？
インナーの中では入らないよね？
俺、前は原付乗っててフロントカゴに突っ込んでたけど、
次買うメットはフルフェだから、置けないわ・・・。

まだV125G乗り始めたばかりなのだが、俺のGERMIN/GPSは
割と正確に速度が計測できるので使用してみた。70km/h付近で
およそ、GPSの5km/h増をメータの針は示していた。
厳密に見比べる余裕無かったし、ちょこっと試しただけだけど。

>>477
リッターバイクの話だけど、メジャーどころのマフラーでもポン付けじゃ
アフター出まくりなんで液体ガスケットたっぷり塗るって話を良く聞く。
工作精度でもノーマルの方が上だと思った。

爆音マフラーに換えたら煽られる確率減りましたよ＾＾

>479
インプレ よろしく〜
広告が本当なのか興味あるね

１２０キロは無理じゃないの？
メーター読み１００キロで８千回転以上回ってるからね。

スクーターなんか100キロ出ればいいんじゃないか。
高速乗らないんだし街中ならせいぜい８０位しか出さないだろ。

246は120km/h出ないとキツイよ＾＾

号外〜っ！！

バイク板の荒らしで有名なｲ士事人が彼女取り扱いスレに次いでスネークスレも潰したよｗ

＞[662]仕事人 ◆DJEBELTibQ <sage>
＞2006/02/24(金) 08:41:06 ID:PReI/EIP
＞　　　　（´ω｀*）　 MGSスレ停止ばんじゃーい
＞　　 　 （=====）
＞　　 __ (⌒(⌒ )
＞　／＼S￣し'￣650￣＼
＞　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
＞　　 　 　 　 | |
＞　　 　 　 ／　＼

>>493
オレのホーネットは１６０００rpmまで回りますよ。
８０００rpmじゃパワーバンドにも入っていない。

ｽｸｰﾀｰとﾚﾌﾟﾘｶの御下がりｴﾝｼﾞﾝを比べてもな〜と釣られてみた

>>488
インナーの中？

メットインのことなら横向きではいるよ

フロントインナーにフルフェイスは入らないよ

>>500
半ヘルだって入らんわｗ

>>497
同じ骨乗りとして恥ずかしいこと言わないでくれ
>>488
メットインかメットホルダーかミラー差し
カゴ付けるような人ならリヤボックスもありか

>>488
俺はメットインの中に入れてるよ。
メットはラパイドＳＲだけどスッポリはいるよ。
コンビニなんかでの買い物時は前カゴだけど。

昔持ってたラパイドをミラーに引っ掛けて数分離れた隙にギられますた

アライ、ショウエイあたりの人気商品は気をつけたほうがいいかもです。

だからドレンボルト径をテンプラに入れとけって。
毎回出る質問だから。

想定の範囲内です。

憧れの限定３００本のヨシムラマフラーを装着してる方々に質問です

マフラー付いたままリヤホイール脱着可能ですか？　　

出来るならヨシムラ買います。

アド110に比べてブレーキパッドの持ちがイイね。
走行8000ｷﾛでもまだまだいけそう。

スレ違いだが、V50がホームページに加わったね。

14�_!
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄね！

>>504-505
さすがに中学や高校があるような場所ではメットインに入れるよ。
ヤツらは油断ならねーからな。
ま、俺のパクってもサイズはＸＳだから入るヤツはいないだろうがな。

>>512
わざわざミラー外すの？？？m9(^Д^)

そんな釣りにかからないぞ！！！







ミラーじゃなくてメットの話しだろ

これ釣りとかじゃなくて天然だろ
しかもスーパーな

ミラーレスで乗ってます。すり抜け最強！・・・ってか

DQN

DQN

飽きたので売りました。

ﾊﾞｲﾊﾞｲ!(￣▽￣)ﾉ~~　　　□｡_(-＿-*)OFF

とても便利なアドレスＶ１２５Ｇには携帯電話充電用ソケットが標準装備されてます。

通勤で携帯電話をＶ１２５Ｇで充電するんだけど通勤時間が５分の俺って…

ゼファー４００にゼファーχのリヤホイルがつけられると聞いたのですが加工せずに出来るのでしょうか？
知ってる方教えてください。

>>521
ちょ〜？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　スレ違い　

それぞれ新車で。
V125G　２１万円
ヴェクスター１５０　２６万円

どっちが買いですか？
１５０だと短い区間なら
なんとか高速道路も走れるんですよね。

>>523
ファミバイ特約は無視するなら原二はいらないかな
いや１５０cc程度の排気量で高速乗ろうとも思わないけど

東名やら中央やらに乗ろうとは思わないが
第三京浜使えたらな・・・　原２の悲しさよ

>>523 使用目的に合わせて選んでください。

環状２号線の沿線なんで
保土ヶ谷バイパスや第３京浜あたりを使えると便利なんで
どうしようかなと思ったんです。

V125とヴェク１５０だと
速さ的にはそんなに違わないようなので
ようは高速を使うか使わないか
任意保険の値段の違いぐらいっすかね。

何処もV125G売り切れで買えないぞ。
どうなってるんだよ。
しかも、入荷日が未定だしさ。ふざけるな！

>>528
過去ログを読めばその理由がわかるぞ。

スズキの株でも500株も買って納車まで数ヶ月待てばバイクはタダでｳﾏｰですよ。

国内生産やめるのか？

>>529
理由は分かってるけど、まさか１台も買えないと思えなかった・

大げさな人だね。

とりあえず、来月中には入荷予定っぽいので我慢するけど、
４月までに欲しいからなぁ・・・。

台湾生産になったら台湾内でも販売するのかな？
台湾仕様フルパワー逆車みたいな


とシグX海苔の俺が言ってみる


シグは国内と台湾じゃまるで別バイクだからなぁ

ﾊｹﾞｼｸ気になる

>>534
青以外は待たせられるってさ

>>536
ブラック欲しいんだけどね。
青はイマイチ好きになれん。
何処も売り切れだｗ

>520
バイクがかわいそうだから自転車で行きなさい。

ソレノイド対策前の最高速108km/h
対策後の最高速102km/h

燃費
〜1000km　37km/l前後
現在2800km　32km/l前後

このまま燃費も落ちていくのかorz

>>539
タイヤの空気足りないだけだよ　

走行1700kmですでに燃費が 29km/l の俺が来ましたよ。

>539
キニスルナ

おれはおとといチャレンジしたら
１１２〜１１３ｋｍ／ｈでた。
伏せながらメーター見ると風圧で伸びない。べた伏せして、伸びたなと思ったときにちょっと顔を上げてメーター見る。
するとすぐに２〜３ｋｍ／ｈ落ちる。
たぶん１１５ｋｍ／ｈはいくと思う。
用は伏せ方かな。肘は脇にぴったりつけて腕の風圧も減らすと全然違う。
ちなみにフルノーマルのアドＶ１２５Ｇ。

俺の燃費は、こんな乗り方だから通勤で２６〜２７ｋｍ／リットル

８０ｋｍ／ｈ超えてからのキュウ〜〜〜〜っていう音が好きだな。
吸気音かな？

調子の良いＶ１２５は１１０キロ出ます

>>523
気をつけろ！メットインの容量はV125とさほどかわらねーぞ。

>>523
べクスター１５０だと126cc以上になるから税金や保険が高くなるよ。
変わりに高速乗れるけどね。

べクスター１５０って見た事ない。。。　大都会東京には多いんだろうね？

べクスターってカゲスターみたいな名前だね

違った　ベルスターだった

大阪でブラックのV125G売ってる店教えてください！

DC12Vのアクセサリーソケットを有効に使ってる奴はいるかね？

田舎の長いトンネルで最高速アタックしたときは120km/h出たけどなぁ・・・

鈴木はハッピーメーターです。

昨年４月購入２４０００キロ走行の
俺に距離で勝てる奴はいるかな・・・ﾌﾌﾌ・・

＞＞550
北摂だとちらほら在庫が残ってる店があります

>>554
過去レスですでに３００００キロオーバーの奴がいたよ。

>>554
消耗部品でどこか交換されたところありますか？

>>555
俺、河内（八尾）なんですけど、北摂ですか。
来週の火曜日にでも購入予定なので、見に行ってみますね。
って何処の店が在庫あるのか分からないけどｗｗ

>>555
お礼いうの忘れてた。ありがとうございました。

>>556
３万てアホかｗ
>>557
15000キロで後輪、ブレーキパット変えただけです
特に異常無し

>>560
それぐらいなんですね。
参考になります。

今、そんなに品薄なんだ・・
俺も明日、見に行こう思ってるんだけどなぁ

>>550、555
注文すればどこでも買えるのでないの？
それとも在庫のみの販売なのかな。まさかね。

>>562
過去ログ読む限りでは台湾・中国生産になるみたいで、
３月下旬くらいの販売になるっぽい。
青以外はその１ヶ月後販売開始らしいし、
待ってられないですorz

560
駆動系はメンテしてないの？

>>560
自分がV125で一番多く走ってると、一人で思い込んでるバカｗｗ
３００００キロ走った奴をどうしても認めたくないようだｗｗ

>>564
そろそろベルトは変える予定だよ
>>565
違うよ
俺以上に走ってるアホがいるんだなとちょっと嬉しかっただけだ

>>566
ホントは、負けて悔しくてたまらんくせにｗ
強がっちゃってｗ　かわいいねキミｗ

ｳｾﾞｰ
なんだこいつ

>>567
　はやくん？　　木道？

>>568
ハハハ、俺に図星を見事につつかれて、本音が出たなｗ

ここのスレ　ひどいよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140438599/
アドレスが馬鹿にされてるよ　うわーん！

>>570
はやくん？

イナバウワー　金メダル記念
　　　　　　　　　　　_....−⌒ー―、
　　　　　　　　　　｢　　／　　　　　＼
　　　　　　　　_ノ　´／―、＿　　　　ヽ　
　　　　　　　「　　、‖　／／　ーｒ　　｜　
　　　　　　　ｔ　ノ　人　´｜　　/　　　　|
　　　　　＿″、ノｙ　|、　|　　〈　　　　　|＼　
　　　　＝-u´　　　　./　｜　　ヽ　　　　　　＼
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　　　　　　　　　＝￣ノ　　　　/　　　/　.＼　　　＼
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リコール出してから燃費が２９→３２になッた。アイドリングもバラツカナくなッた
皆さんどお？

デブが普通になっただけでは

　　　　　　　　 ＿ ∩
　　　　　 ⊂／　　ノ　）　　
　　　　　　/　　　/ノV
≡≡≡≡し'⌒∪
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>554
逃げたかｗｗ
これに懲りて、２４０００キロごときで自慢するにはやめるこったな。
上には上がいる。

>>577
で、おまはいくら走ってるんだ？
当然自分の事だよな　３万�`ってのは

カメの強化センスプ（セピアＺＺ用）がV125にそのまま流用できるという情報を掴みました
と言うことは遠回しにいえばデイトナ等からも既に出ているセピアＺＺ用のセンスプは使えるもの？
こういったものに互換性はあるのだろうか？
カメの15％アップはいらないデイトナのスタンダードから3％ぐらいが欲しい

ツ〜マラン

台湾と中国どっちだ

まがいなりにも選挙やってるトコとやってないとこだぞ

大阪で売ってる店教えてください〜

>581
台湾です
スズキに勤めている人からの情報なんで間違いはないでしょう
国産でトラブル続きなのに海外産になったらどうなることやらと嘆いていました(^^;;

電車通勤+駅までアドレス通勤している人に質問です。
雨の日傘ってどうしています？
俺は折りたたみ使っていますが、会社側の駅で大きな傘を使いたい。
アドレスに傘積める場所ないよね。

昨日Ｇ契約した。もち日本製
盗難保険とゴジラロック　サービスだったけど、
何処でも同じか？
展示にはスズキの盗難保険キャンペーンシールが貼ってあった。

片桐はいり　金メダル記念
　　　　　　　　　　　_....−⌒ー―、
　　　　　　　　　　｢　　／　　　　　＼
　　　　　　　　_ノ　´／―、＿　　　　ヽ　
　　　　　　　「　　、‖　／／　ーｒ　　｜　
　　　　　　　ｔ　ノ　人　´｜　　/　　　　|
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　　　　＝-u´　　　　./　｜　　ヽ　　　　　　＼
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　　　　　　　　ヽ　／　　　　　　　　　　　　　　　　‖　
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本屋で立ち読みしてみたんだけど、関西でバカ売れしてるみたいだね
V125だけでメーカーのシェアが影響を受けているみたいだ

>>579
V125のセンスプは端が出っ張っているが、V100用が使えると思う
ノーマルで不満無いからおいらは変えないけど

>>584
野球のバットとか弓道の弓を持ち運ぶバッグに入れて背負うってのはどうよ？

弓じゃなくて、矢を持ち運ぶやつ（矢筒）じゃないか？
と弓道やってるおいらがヒトコト
てかそれだったら、カサを紐でくくって背負えば良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>590
ビーチパラソル使ってるんだろ？

設計士が使用する図面を入れる筒なんてどぅ？

>>590
代々木小次郎スタイルだと、走行中にトラック等に引っかかる場合があるから
やめたほうがいい。

>>584

バイクに釣り竿を固定するグッズ見た事あるな
リアキャリアに付けて、リアフェンダーに沿わせるような
位置で保持すればいけるんじゃない

それか関西のおばちゃんチャリで普及率９割以上を占める
傘固定機をリアキャリアに付ければ完璧

>>558
1週間前に古川橋から門真試験場にいく途中のSBSでG3色揃って
展示してあるのを見たけどね。いまはわからんけど。

なんでウインカーがヘッドライトの横じゃないの？
Ｖ50のデザインで125だったら買いだったのに・・。

気に入らないのなら買わなければいいだけの話

YAZAWAです。

ここが噂のＶ１２５スレ？　いいじゃない。いい感じじゃない。

何てゆうの？　こう、新型アドレスへの愛？　魂の叫びって感じ？　ソウルってゆうの？

そういうのYAZAWA、嫌いじゃないんだよね。

ここにいる人達、何？　2ちゃんねらーってゆうの？　ネタスレを荒らさずに

ｲﾝﾀﾚｽﾃｨﾝｸﾞもってくれてるわけだけども、そういうのってさ、 YAZAWA的にもやっぱ嬉しいわけよ。

まぁ、YAZAWAとしてはこれからもアドレスＶ１２５乗り続ける訳で、それはいくら

ジジイになろうが、そのスタンスを変えるつもりは、ﾀﾞｲﾚｸﾄに言うと、無いわけよ。

ここにいる人達も、何てゆうんだろ？　こう、どんなにジジイになっても

バカやってるYAZAWAを暖かい目で見守って欲しいよね。言いたいのはそれだけ。

それじゃ、YAZAWAでした。

そこんとこヨロシク！

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　　　　　　　　 ./::::ｉｉ;::;;iiiiiiｉｿ　│,ｉ;:::::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|‖⌒
　　　　　　　　 .|;;;;ｉｉｉｉ;;;;iiiiiii/　　.＼!::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ.‖η|
　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
　　　　　　　　　|　￣　　::ﾉ.:.　　　::ヽ_　￣　　.‖ ./
　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/
　　　　　　　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .|
　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　ロックンロール聴けよ
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　＼________________／　　　　　　λ
　　　　　　　　　　　　　__ｿ_________ ／　　　　　　　.／　＼
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　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　　.／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　(　　 ヽ　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

バカだとは思うがワラタよ

　　　　やっぱりイナバ百人乗っても…
　　 ￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣
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　　　　∩（　ﾟ ∀ﾟ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）
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　　　　　 ∩（　ﾟ ∀ﾟ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ ）∀ﾟ )
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１時間後・・・

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::::::::::::........　　　　　　r′...:::::ii||　　　　　　|┌─────┐ �J　|||＜ｷｬｰ
::::::::....　　　　 ／⌒￣　⌒Y::ﾉ　　　　　　.| | 死者２８名　　|　◎　|||
::::::..　＿＿／　　　 ..::::|　::|::|＿＿＿＿　.| |　重症３４名　.|　　　 |||＜ﾜｰ
:::: ／　　/ 　　　 ..::::／:|　::|::|::::::::　　 /|　| |　軽症３８名　...| ||||||| |||
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|二二 /　　　　::::|二二二二二二ﾆ|/||　 ￣| |￣||￣￣￣￣| |￣||
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アドレスは10万�`走ったらぼろぼろだろうな
デブが多いからなおさらｗ

http://bpm.s17.xrea.com/movie/pizza_of_debu.htm

イナバクマー
　　　　　　　　　,─────ー､
　　　　　　／￣￣￣￣ヽ　　　　ヽ
　　　／￣/ヽ￣￣￣ヽ　|　　　　　つ
　　　|／ |∩|　￣￣￣　ﾉ＿＿　　＼
　　彡 (~●￣)　　　ミ　　　　>　>　　 )
　　 | ●　　　●　　 |　　　　(　 (　　 i
　⊂ヽ＿＿＿＿＿つ　　　　　＼_＼_つ

　　トンファーイナバウワー！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
∩　　三 　　ｒ´￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧―＝￣　｀ヽ,
| |　　三　／ ノ　　　　　　ヾ　　　　　　　　　　　　　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿
| |　　　／／ 　￣ 入　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（／　,　´ノ　＼
| | 　／／∨￣∨/　 入　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／ ／
| |ﾆ(!、)　　　　／　 /　　ゝ　　）　　　　　　　　　　　　 　　　／　／　,'
∪　　　　　 ／　 ／　 　　 ＼　＼　　　　　　　　　　　 　／　 ／| 　|
　三　　　／＿／　　　 　　　 ＼　＼＿　　　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　三　 ヽ､＿ヽ　　　　　　　　　{_ ＿__ゝ　　　　　　　　　 　　　|_／

片側４車線で朝のラッシュ時にトレーラーと大型トラックとのスキマに突っ込んでいくには
やっぱりアドが一番、つーか、最強です。

>>606
オレは大型トラック運転手。
まえスクーターに気づかずにちょっと隣に併走しているトレーラーとの
車間を詰めたらスクーターを人ごとつぶしちゃったよ。
ライダーは体中の骨が折れて内臓が飛び散ってスプラッターな雰囲気をかもし出してた。
もちろんバイクが勝手に突っ込んできたんだからこっちの過失は低い。
人間て簡単に死ぬんだなって感動しちゃった。

>>607
よっ、凶悪殺人犯！！かっくいい！！

607
お前バカか？
ﾀｲｰﾎｹｯﾃｲだな。
まあネタだろうけど。

V125に関係ないが、俺も朝の山手通りで目撃した。
右折待ちの車を避けようとして左車線にハンドルを切った4tトラックと、
その隣に並走していた4tトラックの先細りの間に突っ込んで、バキバキと
潰れていくマジェスティ!!!

様ァねえと思った。

　　トンファーイナバウワー！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>607　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
∩　　三 　　ｒ´￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧―＝￣　｀ヽ,
| |　　三　／ ノ　　　　　　ヾ　　　　　　　　　　　　　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿
| |　　　／／ 　￣ 入　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（／　,　´ノ　＼
| | 　／／∨￣∨/　 入　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／ ／
| |ﾆ(!、)　　　　／　 /　　ゝ　　）　　　　　　　　　　　　 　　　／　／　,'
∪　　　　　 ／　 ／　 　　 ＼　＼　　　　　　　　　　　 　／　 ／| 　|
　三　　　／＿／　　　 　　　 ＼　＼＿　　　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　三　 ヽ､＿ヽ　　　　　　　　　{_ ＿__ゝ　　　　　　　　　 　　　|_／

まあ車間並走に限らず、事故って死んだら
バイクが突然つっこんて来たと言われたらオシマイ。
ヘタすりゃ回りのドライバーもバイクが無謀運転してたようだ。
と証言する場合もあるから気を付けよう。

ソレノイド交換で最高速かわるのか？
アイドリングを制御するものじゃないの‥

リコールの部品交換行ってきたよ。そん時に、タイヤのエアーも一緒に入れた。

そのせいか、加速・最高速共々UPしたよ。

　　　／　＿|＿.　 /　　ヽヽ ＿|＿　￣￣/
　_／|　　　｜　　/　 ＼　　|　　　/　　 |　　――
　 　 |　　　ﾉ　 ／　　　 ヽ　　　／　.　ノ　


　　＼　 ＼　＼　＼　＼　＼　＼
　　　 ＼　　, -ー､　　,ー,,,,...
　　＼ 　　 l ﾄ-´=ヾ-ﾉ　　　 ＼　　　　,, -―､
　　　 ＼　　ヽヽ／　　　　　　 ＼_,,=''''- ,　　|
　　　＼ ＼　├　　､,,　　　　 ／ ､,　　　ﾉ　 ヽ,,―　、
　　　　 ＼　　＼　　＼　　／、　/　　 /し 　ノ　　　l
　　　　　　　　　 ＼,,__ ^フ-- ､ﾉ/　　 / ゞ-´ n　,, ノ
　　　　　　　　　　　　 ~''''' ー-(l^ - ,,/　　｀　ﾝ '
　　　　　　　　　　　　　　　　 _, l　―^ヽ_,,／
　　　　　　　　　　　　　_,, - ''　　＼_, ノ'
　　　　　　　　　　　　　＼　　　 ,,／
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　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　　(　 ⊂彡 　
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　ポロリ！ポロリ！
　　(　 ⊂彡 　
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

http://3.dtiblog.com/n/nuu11185/file/20051109145625.jpg

アタシもリコールの部品交換行ってｷﾀ。
ヘンな煽りが無くなってキモチｲｲｯ!

おれもリコール行ってきた。
まるで別物みたいにエンジンが軽く回るようになった。
ちょっと感動

>>595
月曜日に試験場行くので見に行ってみる。
どうも売り切れの予感がするけど、
まあ他の店も電話すればどっかあると思うので。

>>550
今日、チョイノリのオイル交換してきた店に黒Gありました。
鶴見のオートセンターヤ○ト。

リコール交換してきた
煽り機能無くなって静かにﾅﾀｰ

暇だったんでバイク屋のおやじの作業見てたんだが
ガソリンキャップ外したまんまで
数十分ずーっと作業してたけど、あれ良いのか？
帰宅した後確かめたら、キャップゆるいし…
しっかり締めろや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>619
鶴見のオートセンターヤ○トですか。
了解。ありがとう

オレの540ｋｍ走行無事故無転倒無傷黒Ｇを売ろうか？
慣らし500ｋｍだ

>>619
鶴見って横浜じゃねーかｗ
でも、横浜市内を走っていても、バイク屋に並んでるのはちらほら見るけどな。

>>622
欲しいといいたいところだが、トラブル避けるために止めときます。
申し訳がない。
>>623
大阪の鶴見区ですよｗ

622

ちなみにいくらで？

みんなリコール対応して見違えるほど良くなったって
言うけど、単に本来の状態になっただけだということ
忘れるな。

そうそう、「死人に口なし」とはよく言ったものだ。
轢いたドライバーは自分の罪を軽くするため、平気で嘘をつくよ。

誰かドライブフェイス表、中心部あたりを削った人いまつか？

>>628
さすがにフェイス加工って話は聞かないね。
その削り方だと、V100でいうカメファックのパフォーマンスシーブ
と同じ効果を狙って最高速を上げようということかな？

約1mmの面研で最高速は3〜4km上がるけど、加速がかなり犠牲になるから
やめといたほうがいいと思うよ。あと強度も不安が残るし。

>>618
月曜に行くんなら余裕であると思う。

3500キロ走ったら、軽い段差とかでハンドルをとられるようになってきた。
フロント見たら、タイヤパターンの⊂の中が減っていた。
ちなみに、V100乗っていた時はノコギリ状(�刧�)にFタイヤが減っていった。
Fタイヤって、山があってもRタイヤと同時交換したほうがいいね。

>>629
フェイスに当たるプーリーボス径分は削づらないでので出っ張った形になります。
なので加速に問題ないと思うのですが‥
カメの見たことないからわからないんですが同じ感じなんですか？

スズキから葉書こねーよ。
馬鹿野郎！！

馬鹿で悪かったな。

ソレノイド交換したら、アイドリングの回転数が、なかなか落ちなくなった。

停止　→　１５秒後ぐらいにやっと回転が落ちる。

交換前は、停止したら直ぐに回転が落ちていたのに・・・・

サービスキャンペーンで悪くなってどうすんのよ。

俺も葉書来ないけど、おとといバイク屋に呼ばれて直してもらった。
そのバイク屋はヤマハだけの取引契約店。

今月号のヤングマシンで、V125とマジェ１２５FIが原付2種の中で、
そろって、評価が総合1位だったよ。V125のおまいら、コマジェ乗りの奴と仲良くしようぜ。

以上、両車種とも所有している俺より。

>>637
コンセプトが違うから両方１位になったじゃん。

だからコマジェとＶ１２５を比較してもしょうがないってことかね。

純正オプションでイモビアラームあるけど期待するほどの効果はあるのか‥

867:７７４ＲＲ :2006/02/25(土) 21:32:10 ID:YPqaCZPj [sage]
スレ違いだが、アドレスV50の諸元を見てたら、可倒式ミラーとあった。
ミラーだけ、ちょっと欲しいかも。


スゲーの
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

うーん
近所のＳＢＳが値引き０だ・・・。
メーカーの小売価格（税込み）が乗り出しくらいだといいんだけどなぁ。
違うとこ探すか。

ヲィヲィ値引き0って・・・マジか？

俺の銀様は自賠責3年契約で23万ジャスト
街のバイク屋でも2万位は値引きありそうなのにね。

80キロとかで走っていると、ウインカーのカチカチ音なんか聞こえないよね。
ttp://homepage2.nifty.com/einment/03.htm
これ見て、いちばん簡単なFI用の豆球方式をやってみるよ。理由は、
・メーターパネルを開けなくてもいい。
・セキュリティー用LED方式より豆球方式が回路が単純。(オレのはGタイプ)

>>642
ｦｲｦｲ 80キロで交差点曲がるのかよ
インジケーター自作するのはいいけど
自分の出したウインカー忘れる方がおかしいYO

まあインジケータはあったほうが良いよね。
ただスクーターのメーター位置だと見にくいから
自作するんなら超明るいのにした方がいいかも。

643
車線変更でウインカーだすだろ？そんときだよ。オレもいちいち前ウインカーをチェックするもんな。

ｵﾚﾓインジケータ自作するつもり。
メーターパネル内埋め込みじゃなくて、
ミラーの根元に引き出せばいいじゃないかと思ってる。
LEDやCRDの入手は、数少なければ　ttp://shop.freelab.jp/
多ければ　ttp://akizukidenshi.com/catalog/　おすすめ。

車線変更したらすぐ消す癖がついているからインジケーターなんていらないよ。

判っていてもついつい忘れてしまうのが人間。
ウインカーの消し忘れを予防し、それによる事故を未然に防ぐ意味でもあった方が良い。
スペイシーなんて左右独立のインジケーター付いているのに
V125には50ccスクにありがちな左右共用のすら付いていない(´・ω・｀)

↑同感！！
余計な金は掛けない。

インジケーターひとつでどれくらいのコスト削減になるのかなあ。

左右共用ＬＥＤインジケータ＆ＬＥＤウインカー仕様＆リレー交換 済みでつ。

メーター上中央に穴開けて裏からＬＥＤ突っ込んでアロンアルファー数滴。
リレーなどによってはインジケータＬＥＤに１ｋの抵抗を並列に繋ぐ。
ダイオード＆ＣＲＤも必要でつが説明は省きまつ。

明る過ぎると顔が夜光って不気味でつよ 拡散にするなら別だけどね

>>646
宣伝乙
freelabってどこがオススメなの？
品揃え、価格ともに評価するべき点はない。
少量でも大量でも利用する価値ないでしょ。
LED関連に特化するならならオーディオＱ、しまりす、blue skyくらいにならないとな。

送料の安さと、えーばんく使っての手数料節約だよ。
少量注文だと他店は送料や手数料の方が高く付くだろ。
それくらい小学生でも計算できるぞ！

>>651
詳細キボンヌ！

>>653
売り文句の送料の安さってクロネコメール便で90円からだろ？
しまりす堂だってクロネコメール便で送料100円からでジャパンネットバンク口座有り。
blue skyもクロネコメール便とイーバンクが使えるぞ。
ゆうパック使うにしても発送元が北海道だからほとんどの人は800円からで大差なし。

送料が安いとは感じないし肝心のLEDの品揃えがいまいちで高い。
品揃えいまいちで安価でもない、積極的な利用の価値は無しという評価は変わらないよ
カウンタ数の少なさが物語っている。
出直してきなさい、管理人さん。

どうだっていいよ、好きな所で買えよ。

>>642
どこかで「分岐タップ」ってのがダメになりやすいって話を聞いたぞ。
そんなこともあるらしいから注意しれ。

ついに燃費が２０ヲ切った　すざけんな

ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞ pgr

↑
IDもう少しでアホだったなw

うむ

　　　　　　　　／ イ　　　　　　　　＼ ナ ／　　　　　　＼ バ ／　　　　　　＼ ウ ／　　　　　　＼ アー ／
　　　∧　∧ 　　──　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　⊂（∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 つ 〃　　　　　　　　∩ 　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ⊂　 ＼　　　　　((　⊂　　⌒　 つ　 　　　　／　⌒　　　　　　　 ／　⌒　　　　　　　⊂　　⌒　　つ
　　　　）　　　） ﾉﾉ　　　　　/　　　 （　　 ） 　　　/　/　 Ｕ　, Ａ）　　　/　　　Ｕ　, Ａ）　　　 ／　 (　, Ａ , ）　
　　　(　　( 　(　　　　　　　（　（ ＼　＼V 　　 　（＿( 　(　V　V　　　/　 /<　< V　V　　　/　 /＼ V　 V　　
　　 （＿ （＿_） 　　　　　　（＿）　（＿_） 　　 ─　┷（＿_） 　　　　 (＿_） (＿_)　　　　　（＿_）　（＿_）　　　
─　┷┷ ┷┷　　＝＝　┷┷　 ┷┷ 　　　　─　┷┷　　　 ＝　┷　　 ┷　　- ─　┷┷　　┷┷　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

こんな風に改造したい　Ｖ１２５のエアロって売ってるの？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060112225229.jpg

【通勤○○】新型アドレスV50/V125G
名前： ７７４ＲＲ
E-mail：
内容：
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html

スズキ株式会社は、新型の原付一種スクーター「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」を
３月１日より全国一斉に発売する。
　「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」は、燃料噴射装置（フューエルインジェクション）付き
４サイクルエンジン搭載によるスポーティーで力強い走りと低燃費を特長とした
新型スクーターで、毎日の通勤、通学などでの高い快適性と経済性を追求した。
　さらに、軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、
多彩な収納やセキュリティー機能を充実させ、日常での使い勝手を向上させた。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060213.htm

誰かたのむわ

【通勤○○】新型アドレスV50/V50G
内容：
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html

スズキ株式会社は、新型の原付一種スクーター「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」を
３月１日より全国一斉に発売する。
　「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」は、燃料噴射装置（フューエルインジェクション）付き
４サイクルエンジン搭載によるスポーティーで力強い走りと低燃費を特長とした
新型スクーターで、毎日の通勤、通学などでの高い快適性と経済性を追求した。
　さらに、軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、
多彩な収納やセキュリティー機能を充実させ、日常での使い勝手を向上させた。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060213.htm
兄弟車のスレ
【通勤特急】アドレスV125/V125G その42
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140160508/

誰かたのむわ

ＮマジのＶショックマフラーインプレ！
まず始めに広告の記事、ポン付け120.5�`はありえません！（断言！押忍！）
私は体重62�`
いつも走る道路でのデータ↓
ロングストレート
ノーマフ→103�`
Ｎマジ→97�`
上り坂
ノーマフ→91�`
Ｎマジ→80�`
上り坂に至っては最悪でした(T_T)
昔のってたＶ100みたいです…。
まぁ4ストがマフラーポン付けでドッカンパワーに早変わりするわけないとは思ってましたが予想は大きく外れデチューン！？ですた(-｡-;)
あとは通快プーリーキットも買ってあるのでそれも付けてみます。
追って報告します！

追伸！
広告にはノーマフより排気音は静かだとありますが、これも嘘です！
間違いなくノーマフより煩いです
私は仕事で深夜に帰宅することもあるので静かなマフラーを選んだつもりだったので痛いダメージですた(x_x;)

>>667
追加リポート激しく期待しつつ待機してますぞ！

>>665

頼まれたから建てたよ

【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/

クリスマスイルミ風アホアドレスの出没場所はここでよろしいか？

今日、修理いってきた
リード線が切れかけてたらしい
やばかったみたい
どう変わったかはまだわからないが、安定するようになったかな

>>666
乙
以前 グラアクにNRのマフラーに交換したらバランスを崩して遅くなったのを思いだしました。あの時にメーカーに電話したけど親切ではなかったな(⊃Д｀)°。

バイク屋にｺﾞﾗｰしてきました。

もう一度見てもらったら、ソレノイドのﾊﾟｯｷﾝが新、旧の物で２重に付いていたそうです。

アイドリングも落ち着いて、快調です。

今日、水道橋の講道館横の交差点でこけたよ
カウルは傷ついたけど、エンジンとかは大丈夫っぽい

ウインカー１個にＦＬＵＸＬＥＤ１６個＋チップＬＥＤ８個の２４ＬＥＤ、Ｔ１０ウェッジを使いまつた。
このバイクに基板を型どってまで作る気はしないね。

>666
通快プーリはやめといたほうがいいよ、
もっと最高速落ちるかも。
出足は良くなるけどいつまでもダラダラ変速して
９０キロで７０００回転ちょっとしか回ってないので
そこからは下りじゃないと伸びないよ。
まあ変速後がすんごいハイギアードだから激しい下りだと
かなり最高速出るかもしれんけどね。

結局マフラーもプーリーもノーマルが１番なのね　
俺はタイヤもブレーキもノーマルで十分ですわ

タイヤ、ブレーキはノーマルだとだめでしょ
ZZとかの社外品付けれないのかな？

>>663
エアロって言うよりデコレーションだなー
アイデア次第でどうにかなるんじゃないかな。

ヨシムラとケンツからアドレスＶ１２５／Ｇ用マフラーが出たな。

だれかが人柱になってくれ！

ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/

ケンツ
http://www.kenz-pro.com/

ヨシムラもケンツもクソ　

俺達が待ってるのは忠男のウイリーマフラーのみだ！！

http://www.sptadao.co.jp/muffler/mess/uraAddress_v125_pure_0.html
http://www.sptadao.co.jp/muffler/mess/uraAddress_v125_pure_1.html
●　Address V125 編・其の壱
★ ゆとりの走りとは… ★

まずは思いっきり低い回転域からパワーを立ち上げ開発の方向性を探ってみた。
スタートダッシュはいい方がいいに決まっているけど、ちょっとしたタイミングでフロントが
浮いて車体が不安定になりあまり楽しく乗れない。もう少し上の40km/h位から引き出した方が正解かな・・、
ここの域からトルクを引き出してあげればノーマルの完成度プラスたくましさや面白さ、
そして走りの余裕が思いっきりアップすると思うんだ。
ただ速いだけではなく一回り豊かなゆとりの走りをめざしてみるぜ！

誰かハイスロ付けた人いない？アクセル全開とかﾒﾝﾄﾞｸﾈ？V100用とか付かないのかな？

忠男マフラー誰か体感してきてくれ。インプレきぼん。
ttp://www.sptadao.co.jp/top/wn/camp_2006.html

V125Gを狙っている列4G糊です。
原チャリなみのすり抜けと軽さが魅力なので狙ってますが、さらに
快適仕様にするために、ウインドシールドとリアボックスと、
ナックルガード又はハンドルカバーを考えてます。
この，ナックルガード＋グローブと、ハンドルカバー、どちらが
良いのでしょうか。双方メリットデメリットあると思いますが、
みなさんのご意見をお聞かせください。

アレグレットの新型らしきマフラー

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40318090


いらねーけど書いとく

>>685
ハンドルカバーって、おばさんチャリに着いてるようなヤツかな？

まあそこはしらんが、サイドバイザーはおすすめだ。

V50はマトモなのに・・・

>>686
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお　すげ〜！！

>>685
冬に乗るなら、ハンドルカバーが最強。
真冬でも、軍手or３シーズングローブでＯＫ。
どんな高級グローブでもハンドルカバーには、かなわないよ。

>>685
防寒目的なら圧倒的にハンドルカバー。
V125のナックルガードは一体成型の物を両面テープで張り付けるだけだから、カッコわるい。

v50の画像呉よ

誰かヨシムラの音うｐしてくれ！！
音良かったら買いたい。
大きい音なら良い！！

http://www.sbs-technology.com/index01.htm?

>>692
ほい
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html 　

>>693
前々スレあたりでうｐされてた記憶があります　　結構うるさいです　遅いらしいけどね　
俺は忠男マフラーに期待してます。

>>695
ほいよ〜
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/detail.html

車体が小振りのようですが、尻に痛みを感じずに何キロくらい巡行できますか？
片道15キロくらいの通勤は楽勝でしょうか？
購入の参考にしたいので、ご意見よろしくお願いしますm(__)m

報告
リコール＋サービスキャンペーンやっと処理してきた
メットインの中に入れといた予備のプラグも変えてくれてたし
交換時期だったから丁度ＧＪ
工賃無し
引き取りに行って火入れて一発目エンストしたけど今は大丈夫
半年で17000�`でバイク屋の中の人驚いてた

年３万とか乗る人ってどんな乗り方してるんだ？
片道５０キロの通勤に使うの？

V50のメーターはV125と共通のプラットフォームくさいな。
ということはV50の顔周りを割と簡単にV125へ移植できるって事か。

このバイク、安いで有名だが一万キロ位でサスがへたりそう。

>>695
えぇぇ…、見てなかった。
誰か再うｐしてください！！

>>701
社外のキタコのサスも安いよ

カゴに物入れるとライトが消えたりします？
付けようか迷ってるのですけど。
後、テールボックスは結構物入りますか？

>>697
たかが片道15�qくらい何の問題もありません。

>>699
ヒント:半ニート
>>701
サスかどうかは解らんが、シートはかなり沈んでお尻にフィットした感じ
サスとかタイヤとか替えてねぇ
オイルとオイルフィルターとプラグ定期交換
Ｖベルト交換くらい
好調

>>704
カゴに大きな物を入れるとライトもウインカーも無意味になります。
テールボックスは大きければ大きい物も入ります。

>>704
カゴに小さな物を入れるとライトもウインカーも大丈夫です。
テールボックスは小さければ小さな物しか入りません。

後ろにカゴ付ければなんでも積載出来ます
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051227172220.jpg

しかしアドレスＶ５０ってメチャメチャ外観が良いな！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/detail5.html

デザインも控えめで落ち着いてるし細部の質感も使い勝手も良いんジャマイカ。
ウインカーもハンドルの位置だし、メットインは中敷きもあるし、
リアのコンビネーションランプも落ち着いてる感じだし。

Ｖ１００からＶ１２５に乗り換え組が本当に欲しかったのは
Ｖ５０のデザインじゃ無いか？
２年後とかで良いからフルモデルチェンジでＶ５０のデザインで
Ｖ１２５を出してくれたら買うよ、マジで。
皆でスズキの広報とかに強く要望出して実現しないかなぁ...

>>705
ご教唆ありがとうございましたm(__)m

>>699
俺は片道48キロだけど
週休二日なら年で3万どころか2万5千もいかない。
V125は全くの通勤用だからかな。

休日もツーリングでつかったらいくと思うよ。
そこまで使い切るのは、ちょっと切ないけどな。

Ｖ50のデザインで125だしたら、125が売れないじゃん。
だから125はショボイデザインなんだよ。

>713
逆じゃね？

Ｖ50のデザインで125だしたら、50が売れないじゃん。
だから125はショボイデザインなんだよ。

メットインの中敷きはいいなぁ。
あと照明とサイドスタンドがあれば尚いい。
2万位高くなっても俺は買うよ（現V100乗り）

>>707-708
ありがとう。つまり大きい物は入れるなって事ですね。
ちょっと付けるかどうか迷うなぁ・・・。
まあ付けるとするか。

ヤマハ商法で派生型出ないかな

>>702
半年ROMってね＾＾

正直Ｖ50のデザインがいいというのが私には理解できない。
ごくありふれた原付スクーターのデザインという印象だが。
現行のDIOやJOGと大して変わらないではないか。
まだV125の方が、ウインカーも一体化し曲線を取り入れた
ボリューム感のあるフロントデザインで個性があっていいと思う。
リアは没個性的ではあるが。
そもそもバイクの中でもスクーターという時点で格好いいものではないのだから。

↑いじわるっ！

今のV100はもう23000Km乗ってますがまだ好調です
二人乗りがメインなんでV125のシート長が良いなって思ってるんですが
将来買い換えを考えた時に少しデザインが少しガキっぽいので躊躇してしますが
新型アドレスＶ５０のデザインだったら良いな〜と思うこの頃。。

Ｖ５０の車体でエンジン、シート、タンデムステップを付けてＶ１２５を
作ってくれないかな。

V50もV125も殆ど変わらん

【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/

50ccクラスは競争が熾烈→外観にこだわった
125ccクラスはほぼ全滅→ほっといても売れる　コスト削減重視

>>720
そのウインカーのせいで前カゴが使いづらいんだよ。
平凡なありふれたデザインで良いから、実用度を下げるデザインにはして欲しくなかった。

街中歩いてて前方からアドが疾走してくると
Gのエンブレムってギラ！ッと目に付きやすいし、DQNぽいクリアウィンカーも
他の原付が余り装備してないから区別が付く。あ、スクーターが居るなって。
しかし、ﾄﾞｩｰﾝ！と走り去ったリアは非常に貧相。。。
車に煽られるのはこの辺か。

シグＸのプリケツと比べると迫力不足は否めないな。

納車のとき、住民票とかいるのかなー？？

>>728
納車？　登録じゃなくて？？

新型アドレスV50/V50Gが３月１日に新発売ですよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/

忠男のマフリャ〜太くなりそうだし
エキパイも１巻きするのかなぁ‥

SS出ないかな？

>>728
印鑑証明や戸籍謄本も

え？身分証明書と印鑑だけでいいんじゃないの？

相続関係か！？ｗ

あと履歴書と免許証

自分でナンバーを市役所に取りに行くなら
印鑑と身分証明

スズキのバイクって、デザインスゲーな。
中身はそれなりなんだろうけど。

>>738
スゲーダサいよ

>>738
同意。
中身は、実にしっかりしていて、
走りの性能も良いのに、
いかんせん見た目がダサい。
もっと有能なデザイナー雇え。

新型すかぶーはアプリリアみたいでイイヨー！

社内の素人臭い奴に遣らせてるからまともなデザインにならんと違うか？
YAMAHAはデザイン外注だろう？

他社をパクるんだけど、どこか調子を外してダサく仕上がるのがスズキクオリティ。
だけど、「いかにも！」ってバイクよりもそんなダサいスズキを乗ってるほうが生活感があって良い！

スズキ車、とくにアドレスシリーズは日常の足そのものなんだよ
デザインなんて二の次

やっぱりバイクは見た目も大事だけど、
乗ってナンボやろし。スズキマンセー！

前カゴ付けてるよ。
コンビニ程度の買い物ならＯＫだけどスーパーで買い物となるとやっぱりまずいかも。
ウインカーが隠れるしヘッドライトにも少しカブったりするし。
リヤＢＯＸも付けてるので振り分けてはいるけど前カゴがあるとやっぱり便利だとは思う。
まあトータルとしてはあったほうが便利ッス。
ただし前カゴと後箱を付けると禿しくオヤジくさいけどな。

>666 です！
追加インプレします！
本日仕事が休みのため朝から作業に取り掛かりました
今回取り付けたパーツはＮマジのプーリーキットとカメの強化トルクカムです
トルクカムは鈍角セッティングです
結果：最高速前回より3�`減、加速アップ、キックバック特性アップ（強化トルクカムの恩えいかと）
感想：まず始めに広告の記事は信用しないこと！
最高速を求める人は買わない方がいい
デザインだけならデュークやビームズの方がカッコイイと思う（私は）

あとバンク角が狭いです！
Ｖ125乗りの人はわかると思いますが、右センタースタンドが擦りやすいですよね？
その前にエキパイが路面に接地します
早速エキパイに見るも無残な傷が(T_T)
ワインディングを楽しみたい人は特にダメですね
とりあえず私が言えることはＮマジはやめた方が良いでしょう
私はカメシリーズに期待したいと思いますm(._.)m

>>740
あれはボウリング場の貸し靴が、盗まれないように
わざとダサくデザインしているのと同じように
スズキのデザインも防犯を狙っていると思われｗ

話がデザインに及ぶと、社員火消しに必死。
こんなもんでマンセー出きるかい。
なんだ？このウインカー。
チャンプの真似か？
真似るなら変竹林な反りなんか付けるな！
朝鮮臭い！

>>747
インプレ乙！
そうか…、じゃ忠男のウィリーマフラー待つとするかな
にしても発売遅すぎじゃね？

ノーマルの出来が良すぎて社外は苦労してるみたいだな

忠男ねぇｗ

忠男あれは太いゾ！

乙
楽しみにしてました。結果は…残念でしたね(120は出るってよく言えるよな)
ノーマル以上に加速を良くしたいならローラーだけやってみるか
インプレ ありが�d

　ようやく・・・漏れにもリコールとサービスキャンペーンハガキが来ますた。
　確か、対象車は車体番号100078〜132414。
　漏れの青爺の車体番号は132300番台。
　「車体番号順」でハガキを発送しているとすれば、まだ来てない人達にも
そろそろ届く・・・のだろうと思う。
　少なくとも、漏れが買ったバイク屋は漏れで最後。

犬が乗る糞バイクイラネ！

猫が乗る　だったら喜んで買う！

V125Gの黒をようやく買いました。
カゴをサービスしてもらって２４万円。高いのはどうかは不明だけど、
まあ入手困難だし、買ってしまったよ。
任意保険は何処がいいのだろうか。皆さん何処に入ってます？

かご付けてもらって２４万円ならまあまあじゃない？
俺は一週間で納車してもらえたけど
自賠責１年で２３万６千円、用品サービス一切無しだったもん。
たぶん売れてるから店も強気だよ。
まぁ、元々が安いからね。

>>758
過失割合に関係なく全額カバーしてくれる保険ならどこでもいい

だれか俺の110と勝負したい奴いる？
2stのトルクフルな走りを見せてやるよん。

4車線のすり抜けダッシュで勝負するか？ｗｗｗｗｗ

>>761
アイスバーンで勝負しようよ？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051227172220.jpg

何々？　そんなすり抜けテクまで加味していいの？
じゃあ楽勝じゃん！

V125Gの購入を考えてるのですが中古ではリコール対策はされているのでしょうか?

されてるやつとされてないやつがあるよ。
したのほうにすてっかーがはってあるよ。

>>763
だせええええええええ

>>763
このカメラの機種名キボンヌ！

>>768
カメラはニコンのＦ５です。ニッコールレンズ３５mmです。

リコールあったのか。ハガキ来てて今頃知った・・・

>>769
いいカメラ使ってますね。

>>765
リコールだから中古でも実施してくれると思うけど、
結局は自分で確認しないことには解らないかと……

>>768
そういうときはExif情報を読めるソフトで画像を調べてみると良し。
それによるとNikonのE7600とかいうデジカメだそうですよ。
他にも露出時間だの、F値だのの情報が入ってます。
ただし、ちゃんとした画像編集ソフト以外では保存する時にこれが消え去ってしまうので、
Exif情報が必ず入ってるとは限りませんが。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>772
そんなソフトあるんですかあ。へえ〜。

>>774
たとえば、まんまExif Readerって名前のフリーソフトウェアがありますよ。

>>775
サンクス！

そうなると>>769 はなぜ嘘をついたのか
疑問が残るなぁ。

>>763
うっわー！
すごく幻想的な映像なんすけど！

雪のピンボケがきれい
どこらへんの地方なのかな

>>763
雪国の郵便カブに勝てると思うなよ

MCいつですかぁ〜？
教えてください。
ｴﾛｲｼﾄｦ~

>>777
おれなんか
バイナリエディタでExif情報を書き換えて
架空のカメラメーカー＆モデルをでっち上げた事がある（某CGスレで）

カメラ スレはここでつか。
ニコンは撤退するんだっけ？

フィルム部門だけじゃね？

ここはカメラやLEDや胆夫他大杉だなwww

他でやってくれ

>>777
見栄張ってカメラをＦ５って騙してごめんなさい。
本当は１万９８００円のクールピクス７６００なのです。

F5で撮ったポジをスライドコピアで撮った、と言えばよかったのに。

>>785
面白かったので気にしてませんよ。画像も綺麗だったので
素人の私は本当だと思ってましたｗ

カメラの話題つまらん

っていうか、みんなジャッカー知らんのか？
>>763の写真はジャッカーが前にうｐしたものの転載ですぞ
写真の撮影日　2005/12/27　17:09


撮影場所は秋田だ

もういいよ、さっさとオメコして寝ろ。

原2でその地域最安セルフＧＳに乗りつけ灯油買う生活って．．．．．．
ましてや豪雪地方だなんて悲しすぎる。レベル低すぎ

ジャッカーってまだいるの？

ジャッカー電撃隊

http://fileman.n1e.jp/TOP.PHP?mnu=SHOW&ft=1&fid=4-16bh1h5a
　　　　　　　　　　 　 　　　　┃
　　　　　　　　　 　　　　 　┌┐
　　　　　　　　　　　　┌─┴┴───────┐
　　　　　　　　　　　　│　W、　　　 　 　 　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│┏━━━━━━━━┓│
　　　　　　　　　　　　│┃｜￣￣￣￣￣￣｜┃│
　　　　　　　　　　　　│┃ジャッカー電撃隊│┃│
　　　　　　　　　　　　│┃│　　 　　 　 　 　│┃│
　　　　　　　　　　　　│┃│　 　 　　　 　 　│┃│
　　　　　　　　　　　　│┃└──────┘┃│
　　　　　　　　　　　　│┗━━━━━━━━┛│
　　　　　　　　　　　　│　 ┌┐　 ┌┐　 ┌┐ 　│
　　　　　　　　　　　　│　 └┘┌┘└┐└┘　 │
　　　　　　　　　　　　│　　　　 └┐┌┘　 　　　│
　　　　　　　　　　　　│　┌┐　　└┘　　┌┐　│
　　　　　　　　　　　　│　└┘　　　　 　 　└┘　│
　　　　　　　　　　　　└──────────┘

http://www.n1e.jp/?mnu=SHOW&how=1&ft=1&fid=4-16bh1h5a&cate=n&fuid=

今日リコール行ってきたが、
最高ですね。
アイドルが今までなら必ずどんなときも
上下していたのに、今では始動５秒後からずっと安定する。
へんな振動も音も無く、とても気持ちい。

でも今までのへんてこエンブレに慣れていて、
普通のスムーズに利くエンブレにちょっと戸惑う。

欠点や間違いが無ければ退屈である

　　　　　　　　　　　by　民主党

亀井静香
金メダル、オメッ

メーカーは１台くらいプレする気はないのか？
原価は安いだろ！
無理だったらチョイノリでもいいけど。

今埼玉に出張中だけどテレビのローカル？ニュースで
警察官が白いスクーターに乗ってて
何だろうと思ったらV125だった。
菊マークとかPOLICEとか書いてあって
順次配備していくとか言ってたけど
チラッとしか見てないので誰か詳しい情報たのむ。

他のスクーターでもあるよ

昨日、結構つぎはぎだらけの道路を走ったのだがサスペンションの動きがいいのかスムーズだった。
前にグリスダンパーの原チャリに乗っていただけにその差は歴然と感じられた。と同時に、グリスと
オイルとではこうも違うのかと思った。

>>798
つまらん

>>799
このスレのレス番300辺り読んで

>>796
俺のは逆に変な音が鳴るようになったんだけど・・・それ以外は特に何も変わらん。

二型ﾏﾀﾞｧ？

( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

あのー、ハガキまだっすか？
俺そろそろ就職しちゃうんだけど

リコール処理に葉書なんていらねぇよ。

ハガキには
リコール：ステータリード線をL字型→コの字型の配線に
サービスキャンペーン：ソレノイド交換（25分）
両方で85分と書いてあるよ。

俺のバイク屋のオヤジ、年でステータ交換なんて出来ないってさ。

安っぽいんじゃない！
安いんだ！

グリスダンパーって何？

85分っていうのは正確にはリード線に傷が入っていた場合ね
リード線を一式交換（ソレノイド交換含め）すると85分
ただ配線位置をずらすだけなら30分（リード線とソレノイド交換）
自分は30分で終わった

リコールついでにモデルチェンジ希望。

V50は、けっこういいのに…

リコールとサービスキャンペーン処理したらかなり燃費落ちた・・・・・

そぅ？（´・ω・｀）
自分は反対に燃費向上したけどナァ
ソレノイド交換したらアイドリング安定してメチャ静かになったし

>>811
> 安っぽいんじゃない！
> 安いんだ！
違う！
安っぽいんし、安いんだ！

でも性能は豪華だよ

２段階右折の場所で、普通に右折する漏れを
いちいち見るな！パトカー、白バイ！

それが仕事だから心でﾌﾟｷﾞｬｰしてあげてね

この間2段階右折の交差点にアドレスで進入したら
右折した先で張っていた交番のおまわりに止められた。
最初偉そうに近寄ってきたが途中で「あ･･･」と思ったらしく
「いやぁ〜最近この辺 バイク盗難が多いからちょっと免許証
と登録証を拝見させて貰おうと思って」と低姿勢に。
素直に通過させれば良いものを、非を認めずにバイク泥棒扱いは
どうかと思うぞ。

警官なら正面でもフェンダーの蛍光テープで分るだろうに。

こないだ二人乗りで２段階右折の交差点を自動車と一緒に普通に右折したらパトカーに追われて
パトカーに入れられた。　　だけどバイクの書類と免許証を見せたらなんにも叱られずに　
ジョージアの缶コーヒープレゼントされたｗ　　なんだったのだろう？

↑糞ポリスなりの照れ隠し＆謝罪のつもり

まじ死ねよ　誤りは謝れ警察

いや、一目惚れして御友達から始めたかったに違いない。

ひったくり犯と思ったんだろう

そうのうちウインカーを光ファイバーで誘導してインジケーターにしようと思ってるんだが
見えるかな？

↑面白そうなので　是非トライしてみてください。

俺のはソレノイド交換してから燃費が１割程良くなりました。
複数回計測したので確かです。満足しています。

そろそろ誰かエアクリーナＢＯＸの改造やった人居る？
速くなるのかなぁ〜．．．
やっぱ変わらんのかなぁ〜．．．

誰か壊れるの覚悟で漢な改造した人居ない？？？

http://vipper.info/vip/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140438599/

アクセサリーソケットってトランクの何処にありますか？
探してみみつからない。125Gですが。

>>831
貴方のバイクはＶ１２５だ　　決してＶ１２５Ｇではない

>>825
ホームセンターとかで売ってるプラで出来た工作用の光ファイバーかな？
たしかに良いアイデアかも。

>>832
Gですよ。間違いありません！

今、みつけたよ！ご迷惑おかけしました。

>>831,835
俺も使ってないから、いざ使おうとしたら何処にあるんだろうみたいな事になるかもなぁ。
まあ、見れば解ると思うけど。
最悪でも説明書読めば解るだろうし。

>>836
申し訳ない。トランクの色が真っ黒な上に分かり辛い場所にあった。

赤男爵は葉書が来ないと対応できないとリコール対応しない。
買った漏れが馬鹿だった・・・・・でも下取り車のメーター１万２千�`戻して売ったからお互い様かな？。

>>838
それ犯罪じゃん

明日、赤男爵に通報しますw

>>806
それは
スズキ純正か？

メットイン照明欲しいぞ・・・

自作できるかな？

51cc以上しか通れない有料トンネルの料金所でまじまじと見られたよ。
料金所のおっさん、料金窓から乗り出してまで見るなよ。

>>842
Gならソケットからとれば？

>842
Gなら12Vソケットから電源とって自作可能だと思う。
白LEDなら日亜が明るくてお勧め。高いけど。。。
ON/OFFスイッチと直列抵抗を挿入するのを忘れないように。VfとIfから抵抗値を計算できる。
ググれば、詳しいホームページも見つかると思う。

>>844
>>845
情報サンキュです・・・
自作ハイマウントストップランプが、完了次第トライしてみます。

をいをい
LEDネタ出すと、青空店長が出てくるぞ。

>>828
中の改造ならみんなやってるだろ
トルクがちょいアップする

>>843
そーいやぁ、NS-1でフリーパスしていた記憶が甦った。

>>846
メットインよりキーホルダーの方が汎用性があって便利では？
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=LED%A1%A1%A5%AD%A1%BC%A5%DB%A5%EB%A5%C0%A1%BC%A1%A1%A5%DF%A5%CB&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

オイラはメットインに両面テープ（引っ張れば剥がせる奴）でこれを取り付けてます。
結構明るいので便利。
ドン・キホーテにて購入。
ttp://www.ohinata.co.jp/data/00sph_led_right.htm

>>848　加速感、最高速、燃費等　詳しくヨロ♪

>>850
俺もそう思ってそうしてる。
v100からの乗り換えが多いから不便と感じるんだろうけど、
俺は250ccのオフ車から乗り換えたから、トランクがあるだけで十分便利。

アドレスいいバイクだよ。惚れ込んだ。

>>852
出だしの押しが強くなる
ノーマルと確実に違いがわかるのはその程度だが
ウイリーはしやすくなった
オレはいろいろと試行錯誤して試したが改悪にならないように注意汁ｗ

>>855
とっとと、やり方晒せや！！

すげー気持ちいいな、このバイク。まあ50からの乗り換えだからよけい感じるんだろうけど。


市街地走行なら最高じゃん。
音も静かだし。

パーツなどに安っぽさがあるのは仕方ないけどね。（たとえばシートをと本体をくっつける蝶番（ちょうつがい）みたいなのとか。）

でも最高の走りだった。

>>857
俺も今日原付からV125Gに乗り換えた。確かに気持ちいいな。
ただ、操縦感覚が慣れてないせいか、結構ふらつく時があるな。
まあかなり良くなってきたけど。

軽い、小さい、速い！！
だけど
安定性は無いねぇ。

アクセサリーソケットって何に使ってる？
使い道を思いつかないんだけど

話題の迷WANでも付けますかね^^
ttp://www.broadzone.jp/NAVIGATION_SYSTEM/mayowan/bzn_100.html

安定性は無いねぇ。
昨日、強い向かい風の中を80km/hで走ってたら、フワフワして飛んでるみたいだったよ。

>>856
バカだろお前

>>856
バカだろお前

>>856
バカだろお前

バカって言う奴がバカなんだぞ！

>>860
泊まりツーリング行った時、携帯の充電に活躍！！

>>859
軽くて、小さくて、速い！！
それでいて、安定性がある車種って何？

>>856
バカだろお前

>>867
充電器って百均の\315なのでも大丈夫かな？
どうせ5Vへの降圧回路が入ってるだけとも思えるし、
純正品だと10倍以上の値段(auの共通DCアダプタの場合)するから心配にも思えるし。

>>870
安物買いの銭失い。
俺なら純正品を買う。

>>871
やっぱりそういうものか……

>>842
カー用品店にあるシガーソケットに差すライト突っ込んでみたらどうだろ？

>>843

檄ﾜﾛｽ。

>>856
バカだろお前

今月から台湾生産ですね

タンデム用のﾊﾞｯｸﾚｽﾄを探してるんだけどｷﾀｺ以外である？

>>877
ttp://www.g-t.co.jp/BSC/cgibin/bsc.cgi?_file=BS020&strings=BS020-P04

>>878
ありが�d

ＬＥＤテール用にＤＣソケット裏から＋を引いてきて直流にするか
ダイオード１個とコンデンサー１個で単波整流して直流にする方法どちらがいいのかなぁ‥
基板はめ込みで５mm砲弾２０個にしようかと思うのですが。

国内生産の在庫（リコール対応済み）と
台湾生産の06年型、（スペック上の変更無し・発表のない小変更は不明）
同じ価格だったらどちら買う？

俺は後者だが・・・　まだでんのか！　

>>881
俺は前者にしたけど。
だって、黒の発売は４〜５月になりそうだし、
それに、台湾とはいえ、日本産ほど信用できない。

125GのYHFっていつ発売しました？
昨日、購入したけど、生産が05になっていた。
３ヶ月以上も表に置いてると考えると不安になってくる。

>>870
俺はホムセンで800円のヤツを使ってる
今のところまったく問題無し
LED付きだからちょっとしたメットイン照明にもなる

今中古で出回ってるものはリコール対策してあるものなのでしょうか?

(´･ω･`)しらんがな

発進で前輪上がるほどパワフル？

>>887
デブでも９０�`以上出るのでパワフル

どこのメーカーのマフラー買えばいいんだろう？

どこのメーカーのマフラー買えばいいんだろう？

ハリケーンというメーカから１２５用のバーハンが出たな。
どう思う？
http://210.172.171.93/catalogue/10380/HBK602.jpg
何でも左スイッチＢＯＸはストレートマジックのを別途用意して付けないといけないらすぃ。

889

893

↑はヤクザ

8888

>>889
ttp://www.g-t.co.jp/BSC/cgibin/bsc.cgi?_file=BS020&strings=BS020-P10
ヨシムラ25％引きとだけ言っておく

>>888
それとスタートダッシュでウィリーするパワーは違うと思われ。
そんなこと言っちゃ、俺のボアアップTodayは90km/h出るけれど、
どう頑張ってもウィリーしない。

実際アドV125って、2スト原付みたいにある程度容易にウィリーするだけのパワーってある？

街乗りでは0発進重要だよなw

ないな。
出足はやや鈍いし。

>>881
俺も前者にしたけど。
だって鱸の初期ロットは地雷の確率高いし

まぁ結果報告よろしくね。

走行が安定してないから雨の日の濡れた地面はこえーよ。リアがすぐ滑る

リッターでも怖いよ。

>901
シグナスＸに乗り換えれ。
安定性が最高だから雨の日のマンホール上でフルバンクしても平気だぜ！

濡れた路面で、下手なアクセルワークすれば
パワーがあるバイクなら、どんなバイクでも簡単にリア滑るよ。

言っちゃ悪いが、走行が安定してないのは腕のせいだろ。

>>897
アドでも普通にウイリーできるがコツがある
下手だといくらがんばってもウイリーして走ることは無理

>904
マジレスしなくていいよ。

この掲示板の使い方がさっぱりわからない。誰か教えて(泣)

>>907
教えてやろう。
お前みたいな奴には、こう言ってやる事になってるんだ。
　
「半年ＲＯＭってろ、ボケが！」

ＲＯＭってなんですか？
俺、差し込まれちゃうの？

失礼な言い方だけど、原付に腕なんてあるの？
誰でも気楽に乗れるのが原付だと思ったけど。
リアが滑るならタイヤ替えた方がいいんじゃないの？

>>870
FOMA専用（600円）のやつです。マスツーならムーバ、ボーダ、au
切り替えソケットがあると喜ばれるかと。
去年はアドのロンツーを携帯で書き込んでたので、一人でも
寂しくありませんでした。

>>904
アクセルワークの問題じゃねぇよバーカ

>>909
バイカンフー

>>862

安定性ないか？
おれはV125Gで100km/h走行でもすごく安定してると思うが。ギャップも全然平気。
接地感があるから、その速度のままバンバン車線変更もしてるが。
400ネイキッドの120〜140km/hと同じくらいの安定性だったぞ。
メガツアラーでいえば200〜230km/hと同じ安定性だった。
あ、恐怖感は別ね。

アドレスV125Gのフレームとサスなら140km/hくらいまでなんとか問題ないと思う。

っていうか新品のバイク乗り換えたら安定性がないと感じるのも不思議じゃないよ。

>>903
シグナスって、チェンシンタイヤじゃなかったっけ？

50並の車体で安定ってスゲーな。
100キロだろ？？

>>897
発進加速を意図的に殺してあるのは、原2スクーターの宿命だからねぇ・・・
JOG90とAXIS90の初期型で、バク転事故多発した事を知ってる人も少ないだろうな。

最近、弟が7psJOG-Z・走行1000�`程の奴を入手したので、乗せてもらったら
発進でフロント浮きまくり、こんな危ないの乗れねぇと思ったよ
でも13年ほど前は、ほぼ同仕様のJOG-EXに乗ってたんだけどね。

V125Gはそんな強靭なフレームと高性能なサスペンションなんですね

>916
アドレスだから滑るってバカがいるから 略

50ccの車体に125ccのエンジンってよく揶揄されるけど、大きさだけだろ？
この前久しぶりに50cc乗ったけど、安定感とか全然違うよ。

>>921
> 50ccの車体に125ccのエンジンってよく揶揄されるけど、大きさだけだろ？
> この前久しぶりに50cc乗ったけど、安定感とか全然違うよ。
大きさだけじゃなく、重量やチープ感も50cc並だよ
性能だけは紛れも無く上

>>912
君は文盲なのかな？
バカにも分かるように、どういう状況なのか少し説明してみなさい。

中身も50のままっていう比喩はV100まででしょ。
V125は専用設計、乗り換えたら全然違いました。

気になるのはV50の設計だが・・・。

>>913
人それをロム違いと言う。

デザインレベルはV50以下だな。
通勤快速がよくわかる。

SmartDIOから乗り換えたんだが、手放し走行がフラついて怖い〜。

２スト５０は簡単にウィリーするけど
これはできないな
でも中速以降の伸びが５０とは全然違う

パッと見の外観以外で、50と比較するようなものはＶ１２５には何も無いんですがね・・・

ここで50と比べて云々言ってる奴は、想像で言ってるだけで、実際に、乗ったことないんでしょうな

乗り始めは切れ込むような感覚に戸惑うが数日で慣れる
あとウイリーはアドでもできると何べん言えばわかるんだ？
出来ないのは腕が悪いだけの話

みんな洗車ってどうやってる？

塗装部は拭くだけワックスで拭いてるけど、黒い樹脂部分は何で拭いてる？

車のダッシュボード拭くやつで大丈夫かな？？

ポリメイト

拭くピカ

水かけて洗車ブラシでゴシゴシ。

V100からの乗り換え組です
コレ、メーター読み100km/hで走っても全然安定してると思うよ
確かに低速時はフラフラするように感じるが、それは軽さとタイヤサイズからくるんじゃない？
っていうか飛ばすと恐いって言う人は他車種の荒らし組か速度に対する慣れが無い人かな？？

あげちゃったorz

連カキだけど
ハンドルにしがみついて走る初心者乗りの人の可能性もあるね

オレのアドレスV125は
どう頑張っても９５ｋｍ/h以上でない
デブだからですかね・・・・

初めてですがV125Ｇ乗ろうとおもいまつ

俺は100�`でる！
体重72�`。
友達が乗ると頑張っても92�`！
体重は90�`らしい（´・ω・｀）
もっとあるような…でも聞けない。
THE 一人タンデムーン＝＝☆

>>937
参考までに体重聞かせろ。

８５ｋｇです・・・

>>937
伏せても駄目なの？

伏せると最高速が上がるのは確か！
ならば最高速アタック用の　カウルを開発すればいいんだ！・・・誰が？

伏せて電柱にヒットしましたが。

カブとかいってダサダサだろ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141139042/

こいつを回収して下さい

100km/h出ないって人はどの程度引っ張ってるの？
俺のＧはメータ読みでMAX105km/h程度だが
はっきり言って実用速度じゃないよ。
到達するまで1km以上の距離が必要。
一般道ではそこまで出せる道がないので
河原の長い直線でようやく出せる程度。
実用範囲の速度は95km/hぐらい。
でも80km/h以上出すとブレーキ利かなくて
恐ろしい。
体重は65kg。

80ｋｍ出すようなところは急ブレーキする機会なんてあまりなかったり
ていうか80ｋｍ以上で急制動なんて中型でも怖いさ

>>946
確かに到達するまでに結構かかるね
までもそれはアドレスに限った話しじゃないよね
そもそも原二という時点で実用的に100km/hだせる公道なんて日本には無いんだけどねw

なんか誤解を産む書き方したってか変なこと書いたorz
今は反省している

>>914
ヒント　９１４は原チャＬｅｖｅｌしか乗った事がないから

>>947
そんなに急ブレーキでもないよ。
前に乗ってたＫＳＲ�Uのイメージが残ってるからか
ブレーキが甘く感じる。

アドレスいいな〜。ほっすぃ〜。

改造してシートヒーター付けて見た。SW類も自作。かなーり暖かい。

ttp://moe.xp2000.net/upbbs01/img2/83690.jpg

V250はどうなったの？

この春に発売ですか？？

>>946

ヒント　風防

ふふふ　気付いて居ないようだな　そこの君
足だよ　足を広げすぎなんだ　とじてごらん
あら不思議　トップスピード上がっちゃったよ〜　

U字ロックホルダーって何に使うのでしょうか？
足元の荷物置き？

>957
そんな物には釣られん、釣られんぞぅ。

>>957
ヒント　永田ロック

カメのプーリーつけた人おる？
最高速どのくらい上がった？
出足何�`ぐらいまで鈍る？
（´・ω・｀）ｼﾘﾀｽ

>>607
通報しますた

>>930
テクニックが無いとウィリー出来ないのか・・・。
規制前の2ストとかはかなりパワーがあったから
普通に跨いで乗ってアクセルを一気に捻るだけで腕とは関係なく勝手にウィリーしたもんだよ。
そう考えるとアドはそこまでパワーがあるわけじゃないみたいだね。
とはいえ今選べる中ではアドはベストチョイスだろうね。

あと、恐らくウィリー出来るか尋ねている人は、テクニックがあれば出来るという
曲芸的なことを聞きたいのではなく、>>918のように素でフロントが浮いてしまう加速性の有無を
知りたかったから、その例えとしてウィリーを尋ねたのだと思う。
ウィリーだけだったらチョイノリでも出来るしね。

馬力があるから発進でウィリー（パワーリフト）
すると思ってんなら間違いだぞ。
馬力で言えば昔の５馬力ジョグでも簡単にフロント上がるぞ。
最近は危険だからウィリーしないようにしてあるだけ。

やっと答えが出たw

ウィリーするほどパワフルではないか。

>>962
曲芸的なことをしなくても普通にウイリー走行できますが何か？
チミみたいな勘違い素人が意思に反してフロントアップして怪我をしないように作ってあるんだよ
フロントアップの後が操れない人にウイリーを教えても事故の可能性が増えるだけだからね
ういりーにあこがれる人は忠男マフラーを待ちなさいってこった

ジョグは6.5psのメットインでも盛んにウィリーしたな。
しかし急発進とウィリーが中高年に不評なため、アプリオになってからは
前輪荷重を増やしたり試行錯誤したが、効果なしだった。
ウィリーするところが面白くもあったんだが...
V125は大人の乗るスクとしたらウィリーなんて子供地味だことは不要だろ？

50ccのスクータのウィリーしか経験ない人は
ウィリーのほんとの怖さを知らないね。
Champ80なんて全開発進したら殺人マシンだったぞ。

こいつ外観はチャンプに似てるがな

本日、V125G青新車購入、納車
バイク屋から乗って帰ってきたけど、よく走るね。
ただ、スクーターは全く初心者だったので怖かった。
車に自分の存在を認識させるという部分がうまくいかないから、
車線変更などは、難しいね。
加速感や取り回し易さは特筆ものだけど、もう少し目立たないと
危ないように思いました。

バイク歴は２５年くらいだけど、スクーターは初めて。
楽しい乗り物です。

オメ！

さすがベテランさん、そのクラスは四六時中
「自己防衛」が生死を分ける事をお判りですね。
「コッチは自動二輪なんだぞ！！」と思っても
普通の人から見ればショボイ原付なのは御約束。

８０キロ弱で巡航しているとハンドルがぶれるのはうちだけ？
お陰で１００キロなんて出せないです。

それは異常
修理にもっていきなされ

>>969
＞バイク歴は２５年くらいだけど
オッサン確定じゃんｗ

このスレの前のほうで２９の奴がオッサンとか言われてたが、
かなり無理あるなｗ　煽ってたオッサン達のヒガミだったんだな。やっぱり。

２９歳の若さがうらやましいんなら素直にそういえばいいのになｗ
年下には舐められたくないってやつですか。

そうだね〜まあ、オッサンだよ。
教習所で乗ったのはGT380だしね。
RZ350を心待ちにしていて購入したときは懐かしい思い出だよ。

V125Gって、身長が１８０ｃｍ超えているもので、シートの位置が微妙に
しっくりとこない。
スクーターって機敏に動く簡易いすという感じかなあ。
でも、楽しい乗り物であることは確かだね。
よくマフラーなどの改造が書かれているけど、
乗った感じだと、路面に追従する良いサスペンションの方が必需だと思ったね。
スクーター初心者のせいかもしれないけど、路面が荒れるとよく暴れるバイクという
印象を持ちました。

>>973
おまえ、いつまでもどうでもいいこと根に持つタイプだな。しつこいぞ。

>>967
Champ50でも全開発進するとフロント簡単に上がったもんですよ。
友達に貸すとコケはしなかったけどリアキャリアをガリガリと…。('A`)

>>968
似てるね。だから好き。

近年稀に見る超粘着糞厨973が発生した模様