【通勤】スズキ　アドレスV100　24台目【快速】

>>913キャブぐらついてマニホからはずれかかってんじゃねーの？

>>921
火花が出るんだからキックが降りると言うことですよね。
それなら焼き付きよりも燃料系統のトラブルを疑ったほうが良いと思う。
とりあえずキャブのドレンを緩めて燃料が来ているかを見て、キックした後に
プラグが湿っているかを確認する。
あとエアクリーナーの吸入口になにか詰まっている可能性もあり。

>>916
リアサス外せばスペースが出来て作業しやすいかも。

俺のバイクをぬわわキロ出るよーにしたーい。けどハズレ車両ぽ。誰かアドバイツ奇ぼぬん

>>925
じゃあアタリ車両のエンジン載せればいいじゃん。

こんな程度の事で他力本願はイカンな。

>>925
売ってＶ１２５買おう

>925
減量
肉体の軽量化が一番効きます

こんな程度の事で他力本願はイカンな。

>>921 俺も同じ経験あるよ、V100じゃないけど、ユーディーミニで
　抱きつきだった、少ししたらエンジン掛かって走行出来たけど
　圧縮あるか確認したら？
（プラグはずして、穴に指をあてがってキックすればだいたい分かるよ）

こんな程度の事で他力本願はイカンな。

＞919
Ｖ100はベルト切れてもＥＧ掛かりますが何か？

ユーディーミニとはｗｗｗ

45歳ぐらい？

>>913
ちなみに低速で走ってて止まるって時はリードバルブ
が割れてる場合がある。
その場合、スロットル開けた状態ならなんとかエンジンがかかる。
スロットル戻すとストールするって感じになるよ。

>>ALL
結局、自分では対処出来ず、バイク屋に頼みました。
結果は、燃料ポンプ側につながっている負圧ホースの
劣化による亀裂でした。キャブ側は見たんですけど、
まだまだ勉強不足でした。
ちなみに、修理代金はバイクをトラックで店まで運んだ料金の
6000円のみ、工賃等はいらないとの事、大変ラッキーでした。
皆様、お騒がせ致しました。そしてありがとうございました。

　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　　 ／／
.　　　 / /　巛彡ミミミ彡彡　　　　 ／／ 　　　そんなっ…！
　　　/ /巛巛巛巛巛彡彡　　　　/ / 　　　バカなっ…！　　バカなっ…！
　 ／／ /:　r＝､　　二　＼　　　 / / 　　　なして…！　　こないなことがっ…！
／／　/:::　ﾉ　・)　(　･_｀つヽ､　　l　l 　　　なして……　　こないな……
／　／(6　（__ ノ　) 0　o)(　^ヽ）　|　| 　　　あってはならんことがっ……！
　 /　　　　　⌒┏━━━┓　ﾉ　|　| 　
　{　　 ┏━━┛　/''￣ヽ┃ /　ﾉ ﾉ 　　どうして…　
　ヽ　　┃（￣￣￣　,r'' ~ ┛ﾉ／／ 　　なして…　　　こないな…
　　 ヽ ┗　`―"￣~　　　 ノ／／ 　　こないな………
　　　）　　　　　　　　　(⌒／／ 　　

>>935
そっか、負圧かからなくてコックが開かなかったってことね。
でもたいしたトラブルじゃなくて良かったね。

使用オイルに関して質問です。

皆さんはアドレスV100にどんなオイルを入れてますでしょうか。
勿論純正で問題ないと思うのですが、他にどんなオイルが合うか知りたいんです。
その訳もありまして、オイルに関して少し調べたら
スズキの2stはオイルをエンジン直噴式になっていて、オイルが特殊だとありました。
その仕様はスポーツバイクにのみなのか、スズキ製2st車全般に言えるのか
スクーターは関係ないのか等、知っている方が居れば教えて下さい。

改造してる訳でなく、フルノーマルでたま〜に飛ばす程度な乗り方です。
よろしくお願いします。

V100にﾔﾏﾊ純正ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを使い続けて（V100で3台目）10万キロ以上。
ﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ。

>>937
負圧ホースの外れも予想していて、キャブ側だけはチェック
したんですが、さすがに燃料ポンプ側はチェックしませんでした。
でも、カキコした通りをバイク屋さんに伝えた事により、バイク屋
さんは余計な所はバラさずに、すんなり問題点を発見出来た為、
「レッカー料だけでいいよ」との事でした。
作業としては、サイドカバーを外し、負圧ホースの劣化部分をカット、
それを元通りに燃料ポンプにつないだだけだそうです。
冬場はホースが硬くなるので、たまに起こる現象だそうですが、
車載工具だけでは作業が難しいとの事です。
でも、自分でレンタカー借りて持ち帰って原因究明・整備するより
時間・金銭が掛からなくてラッキーでした。

>>938
その乗り方なら純正が一番だと思われ。

同じような値段のカストロRIDE 2Tにしたら、フィーリング悪くなった。
倍の値段のカストロACTIVE 2Tにしたら、いいニオイだけど性能は純正とかわらんような。
で、純正に戻したくちでつ。

　　　　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ　　/
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　／ スカトロｗ
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡　　ﾌﾞﾋｬーーｯﾋｬｯﾋｬｯ
　　　　 |　」　 ／'　　 　'＼｜
　　　 ,ｒ-/　＜=;,・;> <=;,・;>|
　　 　l　 　　 ﾉ(　● ● ) ヽ|
　　　　ｰ' 　ノ　ｴｪｪｪｪｪｪｦﾞ |　 oﾟ
　 　　 ∧ （　　　　ω　　　　l　ﾟ 〜３ 　
　 　／＼　ヽｰﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　ｿ　･ﾟ,
　／ 　 　 ヽ.　ー----一' ノ/ヽ

スク海苔なら参考になるぞ↓
http://ameblo.jp/5102910/

>>942自己紹介？

新車納車記念上げ(CE14A)白

CE11Aを新車で買って10年乗り続け
V125かV100（白の店頭在庫品）で迷ったけど
これから増えていくV125より
これから減っていくV100を選択しました。
色もV125の白よりV100の白の方が綺麗に見えた
気のせいですか(笑)
ノーマルでまったりとあと10年乗る予定です。
前車は消耗部品の交換だけで10年乗れた当りマシンでしたが
今回はどうなんだろう？

>>945
浮かれて型式間違っている（涙）
誤→CE14A
正→CE13A

やはり新車は嬉しい

アドレスで白ってあっか。
タイプＳじゃないのか。

>>945　納車おめ　2サイクル買って正解だと思う、今買わないと買えなくなるからね。
>>947 以前、限定車であったぞ。

これです。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040410A/index.htm
タイプSのパープルも一台有ったのですが
結構いい年なのであの羽はちょっと・・・

大丈夫大丈夫。

>>945
まだ在庫があったんかｗｗｗｗｗｗ
漏れはちょうど一年前にCE13A最終型を買ったよ

エンジンかけて最初の発進だけやたらモタつくんだけど何なんだろう？
それ以降は絶好調なんだけど・・・

こんな程度の事で他力本願はイカンな。

>>952
今の時期はオートチョーク効いてるからじゃない？
もしくはクラッチ周りがだめぽ
ベルトがだめぽ
ＷＲがぬるぽ
等が考えられます。

こんな程度の事で他力本願はイカンな。

>>954
>>952,953はいつものコピペ厨なのだが。。。

>>954
そういうことか〜
次の人ドゾ

こんな程度の事で他力本願はイカンな。

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先輩方にお聞きしたいんですけど、朝エンジンかけて発進すると
「ブッビッビッビ！ブボッ！ブボッ！ブビッビッビービイイービビビイーン！」
といって思ってたよりも遅いんです。
１０分ぐらいすると「ビイーン！」ってスムーズに走るんですけど・・故障ですかね？

>>960
それは下痢だね。正露丸飲みな。
間違いなく下ってる。

野糞厳禁

避難所
【スズキ】アドレスＶ/Ｇについて【新発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141725392/


通勤原付アドレスＶ５０　Ｖ５０Ｇ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/

またループしてるよ、勘弁してくれ

バイクに詳しい先輩がゆってたんですが
ヤフオクにあるセルギアはセピアZZのものであってますか？
HIUP-Rのですか？

それよりセルギアを清く取っ払った方がレスポンスうｐですか？
もしセルギアを外した場合何かカラー等必要でしょうか？

先輩はバイクに詳しいんだろ？
信用してやれよ

>>964
よく心の病は一生ものだっていうじゃない。
子や孫に遺伝までするらしいし。

ZXのフロントシステムをアドブイのフロントに組み込むのって総額いくらぐらいかかる？

13Aに規制前マフラーを付けたのですが、13Aマフラーに繋がっていたホースは塞ぐのでしょうか？

そろそろ生産中止も近い？

長らくの御愛顧誠に有難う御座いました。


　　　−−−−− 完−−−−−

オートボーイのハイパワープラグは体感出来るほど効果ありますか？
ご存知の方教えて下さい。お願いします。