1 :
774RR:
2 :
774RR:04/03/22 16:31 ID:6K5xFXBi
3 :
774RR:04/03/22 16:31 ID:6K5xFXBi
4 :
774RR:04/03/22 16:33 ID:dmbIWR1/
5 :
774RR:04/03/22 17:25 ID:i8qnUmfm
お…、こっちが本流?「ちから」ブスレが先に立ってますけど。
良く分からないので、一応sageで書き込みます。
こっちが本流なら、乙カレ〜。
6 :
774RR:04/03/22 18:22 ID:NCOGtfRS
リトル乗りや、格好だけの人などは、
出入禁止ですので宜しく。
特にリトルの色は、どの色がいいでしょうか?
などという質問は、厳しく斬られますので注意。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
10 :
774RR:04/03/22 18:26 ID:l1aRwIT0
あぼーん
あぼーん
13 :
774RR:04/03/22 18:27 ID:l1aRwIT0
14 :
774RR:04/03/22 18:30 ID:l1aRwIT0
15 :
774RR:04/03/22 18:53 ID:Y6szpYqG
guest guest
16 :
774RR:04/03/22 19:01 ID:CEQxCzbK
>リトル乗りや、格好だけの人などは(ry
しつこいから削除依頼しとく?
17 :
774RR:04/03/22 19:09 ID:OnRxAP3v
そいつのせいで向こうが正式に思えちゃうな
18 :
774RR:04/03/22 19:14 ID:GOYwjpav
『ちからカブ』いい響きだな、いかにも働きそうw
19 :
774RR:04/03/22 19:15 ID:CEQxCzbK
「ちからぶ」スレは硬派な方面、
「かぶ」スレは総合、でFA。
あんまりリトル叩きが嫌なら、
残念だがリトルスレでも作っておくれ。
総合でまとめるのが一番いいんだが。
どうせ他の連中から
カブスレは1つだけにしろ
と言われるから
お勧めは出来ない。
20 :
774RR:04/03/22 19:32 ID:Jjb2AwCA
こっちが正しいのか?!
21 :
774RR:04/03/22 19:34 ID:l1aRwIT0
むこうはネタで立ったスレなんだから
22 :
774RR:04/03/22 19:37 ID:OnRxAP3v
なんでリトルがダメなんだ?(ry
23 :
774RR:04/03/22 20:06 ID:q0zi6+z8
リトルのやつは
格好だけだからさ。
そんなこと、聞かなくてもわかることだろ。
なぜイチイチ聞くの?
そういうところがリトル乗りなんだよ。
わかった?
24 :
774RR:04/03/22 20:22 ID:/JsU0uh0
ほとんどスペックが同じなんだから、かっこいいほうがいいじゃん。
キャリアが小さかったらでかいのに付け替えればいいし。
まあおれは、キャリアとサイドスタンドが魅力だったからプレスに乗ってるんだけどね。
25 :
774RR:04/03/22 20:22 ID:CEQxCzbK
じゃ、ここは燃費+ボアアップ+マフラー+ツーリングな
カブスレか?
じゃ、廃屋ネタは奨励されるわけだな。
と突っ込んでムル試運転
26 :
女子高生:04/03/22 20:30 ID:6e9gndBd
初めてカキコします。
某有名校の女子高生です。
リトルの色は、どの色がいいでしょうか?
27 :
774RR:04/03/22 20:53 ID:j/dQq4rF
28 :
774RR:04/03/22 21:02 ID:GLRJc83C
ヘッドライトが異常に暗いのですが
何処を疑えばいいですか?
バッテリーは新品に換えました。
29 :
774RR:04/03/22 21:21 ID:Qscr85d3
>>28 暗くなったのか、元から暗いと感じているのかがまずわからないと。
30 :
774RR:04/03/22 21:35 ID:OnRxAP3v
>23 いや全然わかんねーんだけど?
オリジナルのグリーンやブルーマンセー
あの色がカブらしくていいんじゃないか
っていうのもダメなわけか?
スレルールじゃなく君ルールでは
31 :
774RR:04/03/22 21:37 ID:OnRxAP3v
って書いてるうちに ちからフェちからブ スレ 落ちますた(・∀・;)
32 :
774RR:04/03/22 21:39 ID:Qx8eZW6m
リトル叩き荒らしは無視放置する様に
相手にしたい人は力(ちから)ブスレでどうぞ
33 :
774RR:04/03/22 21:39 ID:6e9gndBd
34 :
774RR:04/03/22 21:55 ID:efTkeKp9
リトルの話題や色ネタがイヤなら
別にスーパーカブスレを作れと。
35 :
774RR:04/03/22 22:04 ID:Qscr85d3
>>34 リトルネタも色ネタも構わないのだが、その話題しか出せない粘着キチが嫌。
すでに3つのスレが乱立してるのに別スレ作れと言い切る
>>34も嫌。
36 :
774RR:04/03/22 22:08 ID:cz1I5OLd
>>29 蝋燭程度の明るさです。以前は道を照らしてました。
>>33 まだ走行が1750Kmなんです。
自治が終わる頃に又来ますよ、んじゃ
37 :
774RR:04/03/22 22:09 ID:Jjb2AwCA
38 :
774RR:04/03/22 22:31 ID:Qscr85d3
>>36 気になることが幾つかあります。
・バルブが黒くなってないか(玉切れ寸前か)? …バルブの異常
・点灯しているのはポジションかメインバルブか? …スイッチ周辺の異常
・メインバルブの口金部分の電圧が低くなってないか? …配線〜発電機の異常
39 :
774RR:04/03/22 22:32 ID:qUKZvxTz
カブの話すればええ。ハンター、プレス、リトルにスーパー。
何が駄目これが駄目というのは無視すればいい。相手するだけそいつのオナニーネタになる。
おいおいカブスレ二つあんのかよ!
どっちが本スレなんだ?詳細きぼん
41 :
774RR:04/03/22 22:38 ID:LGkxGjAE
サイドバッグ
42 :
774RR:04/03/22 22:39 ID:qUKZvxTz
>>40 向こうは「ちからぶ」。ネタで建てられたらしい。
>>23 つーか格好だけだとか言うけどさ。
おまいらオヤジカブよりか数倍マシだから。
色は緑や青がいちばんいいとか、氏ねよw
そんな色そこらへん見れば誰でも乗ってんじゃねえかw
オヤジカブ乗りはただ仕事に使われるようなダサカブにハァハァしてるだけだよ。
カブがなぜ仕事用って枠だけに囚われてないかっていうと
それはオシャレカブやリトルがあるから。
>>26は釣りかも知れんが実際かわいい女子高生も乗ってるし。
オシャレなカブが無くなったら、
ホントにただのオヤジ達だけしか乗らない地味〜な仕事用バイクになるだけだよw
こんだけカブが人気を持続してるのは若者のおかげ。
共存するしかないだろ。もし別れるとしてもどっちが本スレを継ぐかって問題にもなるし。
44 :
774RR:04/03/22 22:56 ID:9J+XpF1T
リトルカブにプレスカブのキャリア付けてる人は、
このスレを見てると認識していいですか?
45 :
774RR:04/03/22 22:57 ID:qZarJb8m
>>43 共存するしかないだろ。
ってのには賛成なんだけど、前半部には反対。
リトルだろうがスーパーだろうがプレスだろうが同じ株だろーが。
同じ車種の中でどっちがいいとか叩き合って、馬鹿みてぇ。
と思うのは俺だけかな
と煽られてみるテスト
46 :
774RR:04/03/22 23:11 ID:aGgQ7qRi
とりあえずリトルでもオヤジカブでも、
ウィンカーやテール等の玉切れぐらい気づけよ
おなじ株糊として見てて恥ずかしいぞ
ダサカブ(*´Д`)ハァハァ
47 :
774RR:04/03/22 23:21 ID:CEQxCzbK
カブは基本的にメンテ要らず。
仕事で使ってるヤシはきっとバイク屋任せなんだろうし。
球切れなんて気づかんよ。
ある意味いじるカブは邪道とまでは言わないが、
王道じゃないと俺は思いますよ。
ところで、おまいらリッター何キロぐらいですか?
続いては、
ハイオクかレギュラーか?
半ヘルかフルフェイスか?
で語り合いましょうか。
49 :
774RR:04/03/22 23:44 ID:dEicMlfo
その次は
三速か四速か?
株とスクーターどっちがいいですか?
だな
50 :
774RR:04/03/23 00:35 ID:2OQIEBmX
いい加減空気読めよ。
>>48 お前のあぼーん登録継続決定。
51 :
774RR:04/03/23 00:47 ID:PghLMTgc
そんな話は置いといて、
リトルのセル付き新車買ったんだけどさ
オプションのウインドシールド付きでね
で以下インプレというか感想
・スピードメーター見にくい、ウインドシールドに写ってるの見てる
・ウインカー右手親指のみで操作できない
・フットブレーキ走行中気が付いたら少しg踏んでしまってる(引きずってるような感じ?
・スピード警告灯は適当に点灯してるような感じ
・予想よりはるかににうるさい(一般のスクーターのほうが静か
・直進安定性は全然無い
・リアブレーキはすぐにロックする
と、一日で70Kほど走った所こんな感じ
52 :
774RR:04/03/23 00:49 ID:PghLMTgc
とりあえず上げとく
53 :
774RR:04/03/23 01:05 ID:rp/sLFmE
>>47 カスタムベースとして考えてる人も
かなり多いということもお忘れなく。
54 :
47:04/03/23 01:17 ID:iINTNlg+
>>53 特にこのスレ(バイク板?)には
その気がある人が多そうな感じがしまつ。
要するに言いたいことは
全くの機械音痴から全バラしょっちゅうやってる人まで
全派まとめてマターリしる!
ってことです。
55 :
774RR:04/03/23 01:46 ID:w8OyMhAx
カスタムされたカブを買ったけど、雨がかかるからか
クローム部分が錆びたみたいな色になってきた。
これをきれいにするとか保護するには何を塗ったらいいの?
CRCとは違うような。ワックスでもなさげだし。
クローム専用ワックスとかあるの?
56 :
追加:04/03/23 02:16 ID:w8OyMhAx
スクーターに長い間乗っていたので
カブに乗ると足が寒いのが難。
かとっていちいちレインコートはくのも面倒だし、
専用エプロンは魚屋みたいだし。みんなはどんな工夫を
していますか?
57 :
774RR:04/03/23 02:18 ID:z8ZglBWA
内股。
58 :
774RR:04/03/23 02:18 ID:YW9CPVb1
あなたはバイク海苔に適してない様なので降りた方が・・・
59 :
774RR:04/03/23 02:45 ID:PTs9NSrY
無駄かもしれないとは思いつつ、
デイトナのデジタルタコメーターがホスィ。
どれぐらいの回転数で頭打ちになるのか・・・。
60 :
774RR:04/03/23 07:41 ID:Hgj2aodb
やっぱりカブはくるぶしグリップ!!
61 :
774RR:04/03/23 07:44 ID:AzZYiR7K
>>55 錆びが薄ければ油(CRC556とかWD40でも良い)を含ませた布で拭くと落ちるかもしれない。
それでもダメなら使い古したコゲ落としつき台所スポンジ(新品は傷か付くのでダメ)で優しく擦って落としていくこととか。
保護は、CRC556でも良いですがもう少し粘度のある油を含ませた布で拭くこと。
ワックスもいいですね。
>>56 電熱オーバーパンツ。
カブで運用できるかどうかは知らん。
62 :
774RR:04/03/23 09:45 ID:w8OyMhAx
>>61 いろいろありがと。
で、電熱パンツって電池で暖かくなるの?凄い。
63 :
774RR:04/03/23 09:48 ID:amzHSqb9
デイトナのデジタルタコは4st単気筒は正確に表示されない
と、どっかで見た気が、、。
64 :
774RR:04/03/23 09:57 ID:bbcj1mT7
リトカブ+セル付き(黄)に乗ってる短大生だけど、リトカブもそんな捨てたもんじゃないかなぁと…
私は、ウインカーとテールランプをLED化してハロゲンバルブ付けてる以外は、ほぼノーマルのままなわけで、でも4速全開で60km/h以上出るし(黄色ナンバーだからOK)街乗りマシンとしては、リトカブもスーパーもプレスも、変わらないようなカンジが
私ちなみに、カブはセカンドバイクでいつもは、DUCATIの900SSに乗ってまーす。(テルミニョーニのフルエキなのでメチャうるさい)
リッタークラスに乗ってる人はカブのこと、どう考えてますかぁ?
65 :
774RR:04/03/23 10:01 ID:PTs9NSrY
66 :
774RR:04/03/23 10:24 ID:H+MwYCyA
ダサカブ(*´Д`)ハァハァ
67 :
774RR:04/03/23 11:44 ID:I5lE/6z1
68 :
774RR:04/03/23 13:45 ID:G1xVnwdm
>>51 >・ウインカー右手親指のみで操作できない
って、他に何指使ってウインカー操作してるの?
69 :
774RR:04/03/23 13:54 ID:9z3mpEBD
>64 もれぁもリッターの変なもの乗ってますが
著祈りに株かソロ欲しいなぁと思ってまつ
もうねどこかで嫌がられてる
かぶらかぶらしたばりファッソン株なんかいいなぁ
70 :
774RR:04/03/23 13:55 ID:yCH/MMoG
著祈りならチョイノリ。
71 :
774RR:04/03/23 14:15 ID:FQaJzZ9u
こっちが本流
72 :
774RR:04/03/23 14:21 ID:siyXAPjn
こっちが本流なら書き直すか。
今日走ってたら4tトラックに思いっきり幅寄せされた
あと数センチで巻き込まれるとこだったよ。馬鹿トラ乗り死ね。
73 :
774RR:04/03/23 14:37 ID:9z3mpEBD
>70 それは絶対誰か言うと思ってたよ
74 :
774RR:04/03/23 14:44 ID:bkQv945z
C50中古買ったんだが、メーター読みで55ぐらいしか出ない。
普通ですか?
>>72 それは故意ではないと思うが。
実際トラック運転してたらそんな数センチとかなんて気がつかないだけだろ。コントロールできるわけもない。
だから向こうは気づいてないでそうなってしまっただけ。それが危ないんだけど。
普通トラック運転してて故意にそんなことすると思うか?しかも腐るほど走ってるカブごときに。
もし事故になったら大変になるのは誰もがわかってんだからそんなアホなリスクを負うわけねえだろ。
よく幅寄せされるよ。とか言うけど被害妄想強すぎ。幅寄せになっちゃうだけ。
四輪から見れば二輪ましてやカブなんて、邪魔くさいだけでそれほど眼中にねえよ。
>>74 俺の愛車は60普通に出るよ。外見以外ノーマルで。
77 :
774RR:04/03/23 15:07 ID:ViQXZZfI
>>74 走行距離は?プラグとかの消耗品の状態は?
78 :
74:04/03/23 15:13 ID:bkQv945z
>>77 買ったばかりで、まだ点検してない。
ちょっと見てみるかな。
ちなみに走行距離は15000ぐらい。
79 :
774RR:04/03/23 15:26 ID:ViQXZZfI
15000だったら普通は圧縮抜けやクラッチ滑りは無いだろうから、
チェーン調整、タイヤの状態、空気圧、プラグでしょうね
車用オイルや高級オイルでクラッチが滑ってるとかもありえるかな?
80 :
774RR:04/03/23 15:35 ID:iPNDtgn2
買ったばかりで整備できてないバイクって嫌だな。まあ、最近はリサイクルショップで売ってることもあるけど。
カブはメンテナンスフリーだと勘違いしてるオーナーも居るからな。たまが悪かったのかも。失礼だけど体重は?w
81 :
774RR:04/03/23 15:40 ID:gR1c2J7d
>>74 中古で15000だとメーターイジリも考えられます。
もし自分でいじれるのならば給排気系の清掃と回転のストレス軽減に
務めるとかすると、多少効果ありと思います。
平たく言えばグリスUPやOIL交換/キャブのOH
エアエレメントとプラグの交換!マフラー清掃などなど
ちなみに体重の影響もありえます…
82 :
774RR:04/03/23 15:42 ID:ViQXZZfI
メーターワイヤーの問題とかもありえるね
もしかしてリアブレーキひきずってたりして...
83 :
774RR:04/03/23 16:54 ID:e+bA94XH
メーターいじりと言うよりも
おれのは、スピードメーターのケーブルはずして乗ってる。
かれこれ4年くらいになるかな?
走行距離は12000`で止まったまま。
売るときには、高値が期待できそうだ。
84 :
774RR:04/03/23 18:05 ID:JQCsnkwb
走行中にキーをオフにしたらどうなるの?電気系統は消えるけど
エンジンはかかったまんま?
85 :
774RR:04/03/23 18:08 ID:XLtnFOwq
とまる
86 :
774RR:04/03/23 18:16 ID:JQCsnkwb
>85
なるほどありがとう
87 :
774RR:04/03/23 19:18 ID:OiiRSTyK
巣株乗りでつ
株のウィンカーブザーを付けようかと企んでます。
カッチン、コッチンって鳴るヤツ。
パーツリストが見当たらなかったんで、どうしようかと。
ブザーにコンデンサーが付いてるだけっぽいけど。
あれって、いくらぐらい?
88 :
74:04/03/23 19:41 ID:YCrWdyTg
いろいろありがとう。なにせバイク初心者なもので・・・
>>79 タイヤがふにゃふにゃでした。
自転車の空気入れで少し入れてみました。
もちろん空気圧計などついていないので、カンですが。
オイルは見たところ下限ぎりぎり。まだ見た目は綺麗だけど、
長いこと放置されたことも考えられるので、交換したほうがいいかな。
>>80 体重は70〜75ぐらいだと思います。
>>81 そうですか。暇なとき少しずつ見てみます。
清掃とかオイル・プラグ交換は自分でできそうです。
やはり最高速55は、なにか問題ありですかね。
89 :
774RR:04/03/23 19:50 ID:KzGeZkw3
別に問題ない 平均燃費が異常に悪いなら問題だろうけど
90 :
774RR:04/03/23 19:59 ID:amzHSqb9
空気圧は最高速にかなり影響するから、もう直ってたりして。
チェーンへの注油だけでも最高速1〜3kmアップ
91 :
774RR:04/03/23 21:44 ID:YfI4rjyM
カブのタイヤって自転車の空気入れで入れられるの?
自転車兼用のやつ、ゲージ付きのフットポンプがホームセンターで500円くらいで売ってるよ。
ゲージは別に買ったほうが良いと思うけど
93 :
774RR:04/03/23 22:06 ID:dgp/IOne
カブって原付免許でのれるんすか?
94 :
774RR:04/03/23 22:11 ID:09xUPst6
95 :
774RR:04/03/23 22:30 ID:uEpdSsHl
96 :
774RR:04/03/23 22:32 ID:0wGzFoBY
97 :
774RR:04/03/23 22:43 ID:KrYGWhRn
98 :
774RR:04/03/24 01:01 ID:lZU/hpZ7
>>68 >>・ウインカー右手親指のみで操作できない
>って、他に何指使ってウインカー操作してるの?
右手人差し指と親指で上下に挟むようにして操作
小指と薬指はハンドルを握っていて中指は空中を彷徨っている
でウインカー切るときに切の位置を数回通り過ぎスイッチも彷徨っているのさ
99 :
774RR:04/03/24 01:03 ID:4bPoOZtd
学習機能ついてないの?右手
>>99 中立で抵抗感なくスッって感じなんだけど
確実にするのは難しいけどねぇ
同時にアクセル開けたりしないといけないし
なんかコツがある?
車線変更などは30m手前から意思表示しないと・・・
いつも直前でしてるのですか?
>>101 車線変更や右左折は確か三秒前に指示器出す決まりじゃなかったっけ
そんなことじゃなくてですね、ウインカーを出して曲がるまでは楽勝なんですよ
題はそのあとのウインカーを切るのが難しいのさ
だから両手つかったりしてる時もある
手元にスイッチ無かったから実車の所まで逝ったついでに
町内1周してきたよ、90のスイッチはわずかに大きいのかな?
まじまじと見たの初めてだけど50も90も普通でしたよ
親指のせてハンドル戻したら自然に戻りましたが・・・
押したら引く、引いたら押すイメージかな?うまく言えないなぁ
因みに私の親指、骨折経験ありまして第一間接ほとんど曲がんないのよ
104 :
774RR:04/03/24 03:22 ID:8lPOgTvR
うーん、カブに荷物用サイドカーつけようかと思ったが・・・
50ならいいのだが90だと検査対象外二輪になって自賠責も任意も跳ね上がるな・・・
高速走れるようになるけど、そこまでする価値があるのかな???
105 :
774RR:04/03/24 03:26 ID:s42LFd5R
なぜ荷台を・・・
カブで高速行く勇者はいるのか?
ウインカー戻すの大変っつーか俺もよく行き過ぎて切ったつもりが逆の指示器出す事があるよ。
デイトナのモンキー用だったかのプッシュキャンセルの奴つけられんのかな?
107 :
774RR:04/03/24 05:51 ID:8lPOgTvR
>>105 いや、純粋に積載が鬼だから積載増やす為のサイドカー。
リヤカーにしようかサイドカーにしようか迷ってます。
ただ、リヤカーだと制限速度が25km/h(?)になるので厳しいからサイドカーかなと。
高速いけるのはおまけです(笑
まぁ、一度ぐらい3人乗ってカブで高速走ってみたいきもしますが(笑
108 :
774RR:04/03/24 06:18 ID:bMqDGXf+
4速のカブにはセルが付いてると聞いたのですが、自分の乗ってる50のカブには
セルなんていう高級なものは付いてないのに4速です。なんででしょう?
>>108 昔は、セル無し4速ってのもあったらしいから
それでしょ。
曲がる直前にならないとウインカー出さないヤツ多いなーと常々思ってるのだが
102みたいなのが大量に路上を走ってるのかと思えば納得
>>102 車線変更は3秒前。右折左折は30m前。
それよかそのウインカー操作法はグリップが甘くなって危ないな。
115 :
774RR:04/03/24 11:03 ID:s7PC6ALr
オイル交換の周期ややり方が詳しく書いてあるとこ
知りませんか?ここで聞くと外出とか言われそうなもんで。
1のリンク先でいいんじゃ
117 :
774RR:04/03/24 14:22 ID:cADwEboz
118 :
774RR:04/03/24 14:31 ID:WFoFWJWQ
いい香具師だな
119 :
774RR:04/03/24 16:18 ID:YLOwZXub
俺は1500〜2000で変えてる
3000ももたねぇ減るし五月蝿くなるし
ギアチェンジも渋くなるし
3秒または30mだったと思うんだけど
理由は
低速時は3秒前でも曲がる直前の可能性があるから
高速時は30m以上でも3秒以内で走るから
で結果的に右左折(低速)は30m 針路変更(高速時)は3秒が当てはまる場合が多い
ほんと余裕持って出したいですね
121 :
774RR:04/03/24 16:48 ID:NVDEuH8y
30mを3秒以内で走るには
何キロ出しとけばOK?
122 :
774RR:04/03/24 16:58 ID:dUvbod9M
10m/秒
123 :
774RR:04/03/24 17:17 ID:qOvkdgG3
Σ(゚Д゚)
>>112の方は速度計が60までで、
>>113の方は80まであったような。
どっちかのキャブが負圧キャブで萌えるんだよなぁ。
125 :
774RR:04/03/24 19:51 ID:mixxPDQo
だれかスーパーカブ50の年式の見分け方知らないか?
126 :
774RR:04/03/24 19:55 ID:8lPOgTvR
>>125 タンクについてるシールみれ
C50**って書いる所のアルファベットでわかる。
>>125 ヤフオクでカブ パーツリストで検索すればいい
128 :
125:04/03/24 20:16 ID:mixxPDQo
C50BNと書いてあってヤフオクで調べて、でてきたけど
どこを見ればいいのかわからなかった_| ̄|○
129 :
117:04/03/24 20:24 ID:cADwEboz
>>125 藻前のも超既出だが答えてやろう。
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/jibunnocub.html
ここ見れ。
過去ログ見たりやぐぐれば汁!まあ今日は答えてやるが。
130 :
125:04/03/24 20:43 ID:mixxPDQo
>>126-129 誠にありがたきしあわせ!
誠にありがたきしあわせ!!
○| ̄Zヘヘェーー!!
質問させてください。
色:青
走行距離:34000キロ
見た目:それなり
この条件で、車体価格4万で、整備や保険ふくめて5万後半なのですが、買いでしょうか?
週末までリザーブして貰っているので、皆さんの意見を聞かせてください。
色は関係ないと思うがもれだったらホスィ
カブって意外にでかいんだな
付け加えると、北国なのでグリップにヒーターがついてます。
元・新聞屋で使われてたものだそうです。
元新聞屋のなら最低でも134000キロ走行でしょうね
仮に134000キロだとしたら、この価格は高いでしょうか?
状態がわからんから判断のしようが無い
メンテなしで走れるならいいんじゃない。
駄目になってもエンジンとか取替えりゃあ・・・なんとか・・・
北は新聞配達のときは冬は車で夏はカブというはなしもあるのですが。
状態はエンジン吹かしてみればわかりますかね?
>>131 ちと、高いな
でも値段設定はそんなもんでしょう
>>136 自分の郵便の通配は遠い区画で一日(現場まで2往復)
26キロ(内、現場まで片道4キロ×4で実質の配達距離は10キロでしかない)
も走らんよ
ましてや新聞屋のエリアは郵便局より狭いはずだから集金時の
分も含めても一日20キロがいいとこでしょ、人一人が計6時間で配れる
距離は決まってくるし、配達って思ったより距離は走らないもんだよ
郵便局は4、5年で更改なのは、そのまま乗ってもメンテ代が掛かるから
新聞やの場合20キロ×365日=7300 1年の距離、34000キロ÷7300=4.65年乗った
買い替えの為、放出と見たほうがいいでしょう
でも消耗品は全部替えて貰っといた方かいいよ
バイク屋の整備なんてオイル交換、チェーン張りして終了だから
乗り出しOKでも、1000キロ走行後に
バッテリーが寿命に近かった、 交換7000円
タイヤ2部山だった、 交換4500円取り合えず後ろのみ
チェーンガラガラ、もう調整範囲外、交換2000円
その時スプロケトッキトッキ、 交換2500円前後
ブレーキ調整限界、 交換2400円前後
何てことにならない様に
皆さんレスありがとうございます。
明日、買いに行ってきます。
>>142 おぉ、詳しいのぉ。漏れも参考になった。次回の整備の時
この位の費用だったらチェーン・スプロケ交換しよう。
>>133 ベンリーから乗り換えたとき俺も思った。
>>142 バッテリー7000円しないよー
その下は安すぎるし・・・お金払った事ないでしょ?
バッテリー価格は時価、コーナンで常に2500円ぐらい。
工賃2000円として、バッテリーの処分で2500円と考える。
ぼったくりだな・・・。
>>144 純正の値段が大体
チェーン 1800円
ドライブスプロケ 900円
ドリブンスプロケ 1800円
ぐらいなのでその値段で交換はできないだろう。
150 :
774RR:04/03/25 03:09 ID:AAY18rN9
バッテリー:3000〜10000円(ユアサYT4L-BS定価9800円)
タイヤ交換:工賃1500〜3000円+タイヤ代2000〜6000円(タイヤショップからバイク屋で入れるBT-390まで)
チェーンスプロケット同時交換:6000〜10000円
ブレーキ交換前後:8000〜12000円(25000円@フェロードブレーキシュー)
と曖昧な記憶で書いてみる。
151 :
774RR:04/03/25 03:13 ID:AAY18rN9
とかいでふと
>>144を見て思ったこと。
バイク屋で純正を部品だけ買って組み付けは自分でやるとそのぐらいの値段になるかも?
あ、でもブレーキシューはシューだけでもっとするなぁ。
152 :
774RR:04/03/25 03:32 ID:eLlAlW5z
>>150 こいつは高すぎ、客見て値段決めるバイク屋の店員だな
153 :
774RR:04/03/25 03:38 ID:AAY18rN9
>>152 何を持って高すぎと決めてるかだな(藁
時間工賃が1万円の店で一番グレードの高いパーツ使えばもっと高いぞ(笑
>>135 残念だが新聞屋はそんなに走らない。限度がある。
よって34000キロは正しい走行距離だろ。
ただ、北国で使ってたと言うのは引っ掛かる。冬でもスパイクはいて配達してる人もいるし
中には転んだりして結構大きな修復歴があったりと・・・
正直お勧めは出来ない。
ID:MAciG8eoはもう買ったのかな?止めておけ・・・
156 :
774RR:04/03/25 05:46 ID:yiRNoxbz
>>153 昔、3000円のラーメン屋があった。
確かにうまいしゴージャスだ、だがな半年で潰れたよ
あのな、ものには限度って言うものがあるんだよ
売る側にも買う側にもだ。
中庸って言葉知ってるか?
知らなかったらすぐにぐぐれ、恥かくぞ将来
それとな、(藁 とか(笑 の使い方も問題あるぞ
157 :
774RR:04/03/25 05:51 ID:aSMBaX3T
ちょっと聞きたいんですが50ccから75ccにボアアップしようと
思うのですが、自賠責があと2年残っていて任意にも入っています。そ
の場合保険は最初からやり直しなんですか?保険に詳しくないもんで・・・
158 :
774RR:04/03/25 06:04 ID:EeSOALew
>>156 ものにも限度って・・・
>>150ぐらいで限度超えた高さって言っているあたりが貧乏人臭いぞ。
159 :
774RR:04/03/25 06:08 ID:EeSOALew
バッテリーが3000円
タイヤ交換後ろだけで3500円
チェーンスプロケ交換で6000円
ブレーキ交換8000円
全て工賃込みなら十分安いと思うけどなぁ。
160 :
774RR:04/03/25 06:14 ID:tIywmAKr
真っ白の2004リトルカブセル付き購入しました。
マジ最高^^
161 :
774RR:04/03/25 07:10 ID:HSmx61mf
↑ リトル禁止
理由は、「真っ白」だとか色の話しかしないから。
163 :
774RR:04/03/25 09:54 ID:HSW9vJzc
働く男の無骨なスーパーカブ、若者向けの軟弱リトルカブの2つあるけど、どちらがいい?
個人的にはスーパーカブ(もちろん緑)に中華飯店よろしく、ヌードルバランサーをつけたい。
あほや。
出前装置ってヌードルバランサーっていうのか。
もちろんブーツの代わりに長靴か?
166 :
774RR:04/03/25 10:40 ID:Kz8Vfctu
カブスレが二つもあるぞ。
どっちがホンマもんだ?
スレ検索したらわかる
>>163、165
へぇー、ヌードルバランサーって言うんだ。
今まで「自動おかもち」って呼んでたけど、ググっても0件だな。
ところで、今朝、出勤途中に突然前輪のグリップ失って派手に転倒しましたよ。
ウインカーがハンドル部分のカウルにめり込んでしまって、激しく鬱。
170 :
774RR:04/03/25 11:52 ID:LBnHFcqX
アウスタのフットブレーキカバーって普通に付けれる?
切ったりしなくていいの?
全スレ後半でレスくれた方どもです、リアサスのカラー移植できました。
俺はクレ556つかってマイナスドライバーとラジオペンチでうまくいきました。
(いきなしブッシュ壊しちゃって過ちが出来なかったんで慎重になりました・・・)
カブ90はFTH4L-BSが標準だけど
FT4L-BSとは何が違うんだろ?
両方とも3Ahだし。
>>170 前から思ってるんだけど
なんであれって足の形してんだ?w
昔のヤンキー原チャっぽい。
ダサ過ぎ。普通の形の作れと。
175 :
774RR:04/03/25 13:46 ID:SNWT/kqK
>174
そうか普通にオサレだと思うけどな・・・俺はミラーを手の奴に変えてるぞ
これは回りにしてる奴がいないから超目立つのでオススメ!
足の形かわいいと思うんだが。。。
>>157 一種も二種も同じ原付カテゴリー。
ナンバーが変わるので届ければよし。
株買ってきますた。
プレスカブです、前かごは撤去されていましたが、後ろの荷台は巨大なままでした。
車体+整備+保険2年で57000円でした。
いま登録すると今年度の税金も取られるので、4月2日に登録の上、納車予定です。
180 :
774RR:04/03/25 15:08 ID:SNWT/kqK
>179
走行距離は?
カブをバテレス化ってできますか?
>>179 オメ! 前カゴあってライトもあったらもっとよかったんだろうけど
タイヤ、プラグ、チェーン、ブレーキシュー残量とかのチェックは?
184 :
774RR:04/03/25 15:17 ID:SNWT/kqK
>181
俺のもうすぐ5万キロだけど超元気だよ。メーター振り切るしw
とりあえずオメ
>>183 あまり詳しくないんで、点検はあまりできなかったのですが、
タイヤの山はけっこうありました。
チェーンは新品にしてもらえるそうです。
その他はわかりません・・・。
個人経営の小さなバイクやで、人の出入も割と多いので、良心的な店だと信じてみることにします。
モトコンポ盗まれて以来、足がなかったので、いい買い物をしたと思ってます・・・。
プレス購入おめ
グリップヒーター付きってことはデラックスモデルかな
プレスはノーマルよりローギアセッティングだから
町乗りにはFスプロケ1丁上げた方が乗りやすいよ
皆さんありがとうございます。
>>188 >町乗りにはFスプロケ1丁上げた方が乗りやすいよ
調べてみます。
エアクリーナーエレメントの交換時期をバイク屋に訊ねたら
年1回と言われたのだけれど、こんなに頻繁に換える物なのでしょうか。
年じゃ無くて走行距離だと思うんだけど?
192 :
774RR:04/03/25 20:43 ID:Hx/Mw5yV
>>190 俺 9年も変えてないよ・・・
てか エレメントなんか見たことも無いよ。w
193 :
774RR:04/03/25 20:43 ID:IH03IvJg
>>172 FTH4L-BSは始動性に優れ寒冷地に向くとかだったような。
FTH4L-BSのほうが高いし。
194 :
774RR:04/03/25 21:25 ID:OndZJdkA
エアクリーナーエレメント換えてる人、いる??
5万キロぐらいでいいんじゃない。
196 :
774RR:04/03/25 22:06 ID:TouLv3qk
で、アウスタのフットブレーキカバーって普通に付けれる?
切ったりしなくていいの?
197 :
774RR:04/03/25 22:10 ID:fRM/L5Ht
リトル茶銀3速買って2年たったとき、遅さに我慢できなくなり
自動二輪免許とったのが去年の夏。
うれしくて即座にボアアップ。黄色ナンバー75CCとなった。
それまでは30キロ規制がなくなり、二段階右折が不要となる
だけで十分だ〜。それに加えて原スクにシグナルスタートでも
負けないし、スリヌケして車の前に出ても平気だ〜と満足して
いた。
が、最近、中型、大型のバイクにシグナルスタートで点にされ
るのが、なんかシャクに触りはじめてきた…。
やっぱり遅いんだよな・・・・・・・・
もう、カブに満足できなくなってきている。
皆、そんなことない?
カブしか無いならそう考えるかもね〜。
>>197 教習所でCB400SFに乗って教習を受けていると、その気持ちはなんとなく理解できる。
出足の遅さはカブの弱点だし。
200get
>>197 教習所でCB750に乗って大型教習を受けていると、その気持ちはなんとなく理解できる。
出足の遅さはカブの弱点だし。
>>197 そうおもったら400ccのバイク買えば。
カブはセカンドバイクか売っちゃえば良いと思う。
おれも250cc乗ってってカブに乗ってるけど、
若いうちに一度は速いの乗っとくべきでしょ。
203 :
774RR:04/03/25 22:59 ID:qBZf4SM7
大型教習
プ
204 :
172:04/03/25 23:19 ID:H0jnOMGm
>>193 始動性がいいんですか、FTH4L-BS。
ご教授ありがとうございます。
しかし○T4L-BS系はなぜかGSだけが3.2Ah・・・
なんでだろ?
205 :
774RR:04/03/26 00:03 ID:p4U4vPKf
おしえてください!カブのワイヤーケーブルをこうかんしたいのですが、
フロントタイヤについているねじが硬くてゆるめることができません。
誰か助けてください!!1996年に購入したものです。
206 :
205:04/03/26 00:06 ID:p4U4vPKf
すいません、ワイヤーケーブルではなく、メーターケーブルです。
よろしくお願いいたします
207 :
774RR:04/03/26 00:30 ID:/ngTMChy
>フロントタイヤについているねじが硬くてゆるめることができません。
それがゆるんだら交換できるんだな?
208 :
205:04/03/26 00:32 ID:p4U4vPKf
はい、できます!
>>204 誤差誤差、キニシナイ。
そろそろ3万キロ、この間エレメント見たけど全然
汚れていなかったので、とりあえずトントンパタパタやって
目に見えない埃を落としてそのまま戻した。
出来ればエアガンで飛ばしたほうが良いんだろうけど
そんなもん持ってないし。
林道でも走りまくる人以外、そんなに気にしなくても良さそう。
ところで中間報告。前スレLow側が切れたので、
爪をニッパで切って、上下逆にしたものだが、
現在約500km問題なく照らしてくれてる。
新しいバルブを買って持ち歩いているのだが、
なんかしばらくは出番なさそうだ。
>210
その手があったか!
212 :
774RR:04/03/26 01:02 ID:SgHkrBjW
ちなみにみんなバルブいくらのつかってる?俺は最初3000円くらいの高いの使ってたけど
M&Hだっけ?今は750円の使ってる
213 :
774RR:04/03/26 01:07 ID:W68A4k4u
>>196 普通に付く。入らなかったらハンマーで叩き入れろ
高効率をうたっているバルブは実は別に明るいわけでもないということが
そろそろ浸透しつつあるのでは。
215 :
774RR:04/03/26 03:21 ID:aFoJSycY
ガソリンコックは通常時上?それとも下?
217 :
774RR:04/03/26 04:18 ID:W68A4k4u
>>215 上がON。真ん中がOFF。下向きがリザーブ。
通常はON。長期間乗らないときはOFFが吉。
リザーブはONでガス欠状態になったら入れる。
ガソリン入れたらONに戻すことを忘れないように。
リザーブでガス欠するとマジでタンクが空になって
最悪ガススタまで押し歩きになる。
釣られた・・・?
218 :
774RR:04/03/26 04:40 ID:aFoJSycY
220 :
774RR:04/03/26 10:07 ID:jppStWOf
MOBIカブサイドカーって軽二輪登録だったのね。
221 :
774RR:04/03/26 10:40 ID:AV9Fb377
カブ90の標準のニードルクリップの位置をご存知の方いらっしゃいますか?
キャブ号機はPB58Cで排ガス規制前のモデルです。
222 :
774RR:04/03/26 10:57 ID:W68A4k4u
>>221 キャブトップを外した中に入ってるスロットルバルブ内。
詳しくはサービスマニュアル参照してくらさい。
223 :
774RR:04/03/26 11:15 ID:YhxdgJ5h
何段目にクリップがあるのか聞いてるんじゃない?
ちなみに俺の50は上から二段目についてる。
90と50はやっぱ違うのかな?
新しい♪朝がいつものように始まる♪
どうでしょうRみたいにカブで東京から札幌まで行きて〜な〜
225 :
774RR:04/03/26 11:46 ID:W68A4k4u
ゴメソ
C50 C70 C90
ベンチュリー径 13φ 14φ相当 16φ相当
セッテイングマーク PB C46A PB D47A PB D48A
油面 10.7 ← ←
エアスクリュー戻し値 1 1/8 1 1/4 ←
メインジェット #78 #82 #85
スロー #38*#38 ← #40*#40
ジェットニードル 2段 3段 3段
ですた。サービスマニュアルより抜粋。PB58Cのは正直わからんかった。。
226 :
221:04/03/26 12:44 ID:7oUhhJfW
222-225さん
223さん レスありがとうございます。
知り合いにカブ90を譲って頂いたのですが、キャブセッティングが合ってなく
(エアスクリューの閉め過ぎで明らかに濃い、アイドリング不良)、分解洗浄して
エアスクリューの調整して、アイドリングは安定したものの、スロットル中開度で
息つきするようになり困ってました。現在、クリップは二段目についているのです
が225さんが調べてくれたように、三段目のようなので、一段下げてセッティング
してみます。
228 :
774RR:04/03/26 13:49 ID:6VzFIsz2
>>212 3000円!?
俺はスタンレーのR107RAYBRIG(コーナン価格¥580)を
使ってる。
229 :
水曜ロードショウ:04/03/26 13:58 ID:zKPXH9vD
>>224 ぬるい番組だな
でもおもしろい!!
天然パーマのやつ パフィーの番組でてたけど
結局ローカルから脱出できなかったな
230 :
774RR:04/03/26 15:46 ID:Xf/OcfNU
アウスタのフットブレーキカバーって普通に付けれる?
切ったりしなくていいの?
232 :
774RR:04/03/26 21:18 ID:W68A4k4u
>>230 >>アウスタのフットブレーキカバーって普通に付けれる?
>>切ったりしなくていいの?
おまいスレ読んでないだろ?読めばわかる。
おまいの発言に俺、レスつけたぞ?
読んだ上で切るなり張るなりネジ締めるなり
御自由にどうぞ。てかアウスタに書いてある
所要時間(3分)で切ったり張ったり出来たら神だが。。
ハッ!?釣り!?
233 :
新規登録!:04/03/26 22:25 ID:/1AbeNAH
今春高校卒業なので
原付免許を取得したんでリトルカブを買おうと思うのですが
どんな色のが良いでしょうかね?
なんかお勧めカラーってありますぅ?
黄色
235 :
新規登録!:04/03/26 22:33 ID:/1AbeNAH
黄色ですかぁ?
なんだか女みたいだからヤダぁ〜!
赤
238 :
774RR:04/03/26 23:04 ID:6IlFWHL3
レッグシールドをカットしてフレームカバーみたいに
してる人いない?
切らないでベトナムパーツで買ったらどうだ
>>239 アウスタの?
あれは、マジでお勧め出来ない!!!(゜Д゜
買った本人が言うんだから、間違いない!
前トップカバーのトコを加工しなきゃなんないし、微妙に
穴が合わなかったり…
まあ、安くてベトナム品質でもいいなら、止めはしないけど。
スイッチの動きが渋いんでOHしようと思ってバラしたんだけど
元に戻せなくなっちゃったよ
製造元はどうやって組み立てたんだ
>>240 切るよりも手間がかかるのか....
>>241 分解する事を考えてない作りの物は存在する
>>235 釣り?それともアンチリトル厨がリトル厨のフリしてんのか?
素だとしたら・・・ガクブル
244 :
774RR:04/03/27 00:35 ID:l/z4i31Y
誘導しようと思ったが消えたかカフェカブスレ
245 :
774RR:04/03/27 04:06 ID:jb2wg7ee
>>239>>240 ヤフオクに頼るバイク屋ってのも情け無いよな。
ホムペのリンクまで張り巡らせて集客力の無さを物語っている。
経営者の無能ぶりが伺い知れてある種の悲壮感が漂っている罠。
246 :
774RR:04/03/27 04:17 ID:tsUSLLpO
力ブ
247 :
774RR:04/03/27 04:39 ID:tcFXq23U
スーパーカブとリトルカブ、乗ったとき体勢が楽なのはシート高が低い分
やはりリトルカブの方が楽ですか?
ほんとに微妙な差なのですが、少し気になりましたので・・・。
ハンドルもシート高につれて低くなっているのでしょうか?
漏れのカブはオプションのサブランプキットつけてるから、
ヘッドランプが切れてもサブランプで代用できる罠。
なんだ?寒ランプって
>>247 あの少ない差では、よほど背が低く無い限り楽とか関係ないと思うよ
漏れもサブランプ付けたいな〜。
前カゴに鞄を入れると、ヘッドライト隠れちゃうんだよな。
別に暗い道を通るわけじゃないんだけど、周りからの
視認性がなくなっちゃうでしょ。今は高輝度LEDライトを
併用するようにしているけど。
ちなみに漏れはナプースで850円のバルブ買ってるけど、
580円なんてのがあるのか。ホームセンタを調べてみよう。
252 :
痔 ◆RknDD8jFrQ :04/03/27 15:06 ID:7ONe/X79
>>251 前カゴの荷物でヘッドライトが隠れるというよりも
ヘッドライトでカゴ内を照らしてしまうので
本来照らしてほしい前方の路面が逆光になってしまう。
C90をプレス仕様に改造したさいに
サブランプをつけたが、おなじワット数に電球なのに
こんなにもよく見えるものかと感動した。
サブランプキットつけてる皆さん
あのライトって照射範囲が狭いと思いませんか?
もうちょっと横方向に広いといいんだけど。
俺のC90はプレス化しているけど正規の前照灯はきれたまんま。カゴのサブランプは
夜やすり抜けの時に使うだけで普段は消して乗っているよ。
でも夜の地方国道をあのライトで60キロ走行するのは怖いな。真下は照射範囲ではないからね。
254 :
痔 ◆RknDD8jFrQ :04/03/27 21:00 ID:Z5FKOO5f
で、サブランプキットって
ハイローの切り替えが無いのが不便。
255 :
774RR:04/03/27 21:03 ID:jiRtRft+
むさしカコワルイ
空気圧はかろうとおもって、ペンシル型のやつを買ったのですが、測るときって空気抜けつづけちゃうものなんでしょうか?
3年間欲しかったカブ・・
やっと買いました。
正直嬉しいです!
259 :
774RR:04/03/27 23:26 ID:6A6z83PA
リトル糊はリトル板いけ
クラッチ滑りっぱなしのカブ乗ってるが
燃費が悪い。
近々修理に頼むがね。
261 :
774RR:04/03/28 00:52 ID:MGt30svt
>>260 それぐらい自分で調整汁。。
やり方はぐぐれば出てくるから聞かないように。
262 :
260:04/03/28 00:58 ID:LU5JStYC
>>261 調整しても、もうだめぽ。
ところで、ヘッドライトの電気ってジェネレーターから来てるけど
あれって、レギュレーターとか介さずに来てるの?
教えてエライ人!
ACジェネレーターの出力はエンジン回転数で変化するんで、レギュレーターで
電圧・電流を一定にしなきゃいかん。
レギュレーターが故障すると、アイドリング時ではライトは点灯できるけど、回転
上げると、すぐ切れてしまう。
俺は、レギュレーターの故障と気付かず、只の球切れだと思って、ヘッドライトとテール
を交換して、50mほどであぼーんしたことがある。
正常なレギュレーターでも個体差があるのかな?
265 :
260:04/03/28 02:21 ID:LU5JStYC
>>263 つまり
ACジェネレーター→レギュレーター→ヘッドライト
の順で電気が流れるんですよね?
もし、ACジェネレーターコイルの
巻き直しをしてもらい、発電量上げた場合
レギュレーターをどうにかすれば
明るいライトに出来るってことですよね?
ありがとうございます!
問題はお金と、、知識と、その他諸々・・・
前途は多難だ。_| ̄|○
カブの50ccで前ブレーキが効かないという話はよくあったと思いますが、90ccでも効きは甘めなのでしょうか。
前輪ロックして転倒した事例もあるのでしょうか。
久々に乗ろうとしたらチェーンカバーのフタがない....
前にチェーンチェックした時にちゃんと取り付けてなくて落としたに気付かなかったのか?
それとも、長いあいだ乗らなかった間にフタだけ盗まれたのか?
てふてふ(蝶々、フタフタフタフテフテフ、テフテフ)のように走行中飛んでったに、一万ギルダン。
ずっとフロントブレーキが動かないまま乗ってたんだけど直してみようと思い作業してたんだけど
シューを動かす部分って言うのかな?そこ自体は動くんだけどレバーが微動だにしないぐらい硬い!
おそらくワイヤーがダメになってると思うんだけどそれ以外の原因って考えられるかな?
年数は相当経ってます
キコキコ虫が踏ん張っている。
間違いない。
272 :
774RR:04/03/28 16:06 ID:YPhX433f
なんかageとかないと、間違ったスレが本スレになりそうな予感なので…
よいしょっと。
キャブセッティングの見直しでエンジン絶好調
ジェットニードル1段上げてチョイ薄めのセッティング
焼きつかせない程度のジェッティングが理想みたいな
事を聞いたことがあるが、ほんとの所どうなんだろう
274 :
774RR:04/03/28 17:53 ID:F++r1uA4
来月リトルカヴ買います
テメーで解決できるような質問したり
リトル乗りを装ったクズとか
どいつもこいつだな。
ますますクソスレに
磨きがかかった。
カブスレもういらねーだろ。
276 :
\_____________/ :04/03/28 18:51 ID:UVrr5xEw
|/
ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ̄\( 人____)
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)
| \_/ ヽ (_ _) )
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ
| __)_ノ ヽ ノ
ヽ___) ノ )) ヽ.
ノシ
>>273 燃調は、ノッキング寸前が一番ベストの状態で、このときが一番パワーがでる。
しかし、この状態にするのは並大抵の事じゃない。
スロットル半開の時がよくても、全開にするとカブルとか、
あちらを立てればこちらが立たず、みたいな感じになっちゃう(;´Д`)
だから妥協しまくり。
279 :
774RR:04/03/28 20:57 ID:2w5WchUx
ところで、スーパーカブの色は、どの色がいいでしょうか?
黄
282 :
774RR:04/03/28 22:04 ID:dzYau4tt
50ccのカブなんですけど、兵庫県から千葉県まで
郵送してもらうには、費用はいったいどれくらいかかりますかね?
>266
俺のC90(大径ドラムになってる奴)もフロントブレーキのシュー換えたり
ドラムの掃除したり色々やったが、結局安全だと思う制動力は得られないまま。
今は諦めてリアブレーキを主体にしております。
ロッド+踏力でロックも簡単! 怖いけど。
そんなことより聞いてくれよ、この世に生を受けて3十半ば
生まれて初めて体重が70キロ台になってしまった
身長173、20歳ごろ52キロ、25歳ごろは55キロ
それから33歳までに65キロを上限にそれ以上超えたことが
なかったので油断してたんだが、今日体脂肪計付き体重計を貰ったんで
2年ぶりに体重を計ったところ71.4キロ、体脂肪率22.2l
でちょっと鬱、カブが便利なせいで運動不足だよ
俺は90超えてますよ。重さ。
気にしちゃいけません。
>>282 郵便屋は運んでくれねーだろ?
ばらしてゆうパックで送るか?
289 :
774RR:04/03/29 02:14 ID:J/PW73uI
昔から痩せの大食いで、どんなに食っても現状維持の体質だったので
まあ年の事もあるし、まだ68キロとかなら、ちょっと食事減らすかってな
感じでショックもなかったんだけど、いきなり70突破は気にするっちゅーに
どうもここ半年前から太り始めたような、最近食欲を我慢できない
今もお腹がクークーいってる、少林サッカーのデブのようになってしまうのか、それとも、、、
取り合えずラーメン食いに行ってきます、カブで
291 :
774RR:04/03/29 02:29 ID:rk/njkq7
カブって遅いっていうけど
5秒でどれくらい加速するの?
292 :
774RR:04/03/29 03:50 ID:i12dXCPF
メーター振り切る
293 :
774RR:04/03/29 09:44 ID:LCzzeI14
>>291 すりぬけして前に出ようものなら、後ろの車が
ジリジリしてクラクション鳴らす程度、
2ST原付がはるか彼方へいく程度の加速。
あくまで、自転車の代替程度に乗らないと危険。
ほんまもんの原付自転車です。
50だろそれ。90なら40キロにはなってるぞ。
295 :
774RR:04/03/29 11:38 ID:AcrjRpC9
それでも40キロ・・・
296 :
774RR:04/03/29 11:58 ID:8gGuTGnR
i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
i||┗┓┏┓┃||i┏━━━━┓┗━┛ ┃┃|i||!i┃┃i!|
|i |!|i┃┃┃┃i||┗━━━━┛|i|| || ||||!┃┃i|i| i┗┛!i|
i||i ||┃┃┃┃|! |||i ||i !|||!|┏━━┛┃|i||!i┏┓i|!
|i!i |!┗┛┗┛i|!i| / | / | ┗━━━┛i|i| i┗┛i!|
i| |||i|!i| ||!|i||i! /,_ ┴─/ ヽ |!i| ||| |i||!|i|i|||| ||i
|i|| ||i!i|| (_゜.,》.'(_゜,》)ミ ヽ ! | |!i||!|ii||!|ii|
i|ii / ,,__,ニ、、 ノ( | i|i!|i|
|i | Y~~/~y} `, ~ | |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く .!
i / <ニニニ'ノ \ l
297 :
774RR:04/03/29 12:03 ID:8gGuTGnR
俺カブってRS50と同じくらいの速さだと思っていた・・・・・・
GAGより速いよ
カブの純正ブレーキワイヤーっていくらくらい?
¥850ぐらい
マジで?
¥2000くらいすると思ってた
手元のパーツリストには870円と書いてるが、、、
発注手数料と送料入れたら1500円ぐらいになるんじゃない?
バイク屋のいい値だからね
本田はまだいい方、山羽はバーコードだから最悪。
チェーンカバーの油さしたりする、穴があいてる黒いキャップを外そうとしてるんですが、
なかなかはずれないんですが、マイナスドライバとかさして開けるものなんでしょうか?
ニュートラルでもなんか引きずってる感じがしてチェーンがやばいかなと思って・・・
マイナスドライバーでこねたら外れるよ。ウエスとかあてとかないと傷付くから注意
ただ、ニュートラルで引きずってるからチェーンってのは良く分からんけど
昔の株のが馬力があって、燃費も上だったんだね
馬力おさえて燃費が、おちてるって?!
>>305 最高速規制、騒音規制、排出ガス規制のお陰です。
307 :
774RR:04/03/29 19:23 ID:yrbqLM+O
>>286 路線雑貨の会社(腹痛とか性能とか)などで運びますよ。
309 :
774RR:04/03/29 21:27 ID:rPFodm/h
>>90 _,,,,,、 ,,,,,、.,,,,,,,、
.ハ、、 r-,_,/゜ 、`''i、 ヽ ゙''/i、 `ヽ v-、 .,-'ニ'ヽ、 ._,,,,_
゙l ゙'_,,_ ,r'"゙゙''ヽ、 .| ._, 'iフ | .| .゙l,゙l-,,,ノ ゙l \ 丿 l゙ l ヽ ゙i、 `゙'-、
.| ` `'" /゙'i、 ゙i、 | “′ .,, .―'" `'''i、 │ ゙l│ .| | ゙l .) ,l゙
.r‐‐'" .,,,-‐,! ./ィ、 .| .| ゙″ .,r‐。 .ri,''゙'''''゙ .l゙ ,リ | .| | | │
`ー-, | ,,ノ ."''''''?i'" .,,゙l,yi1 “'"ヘ,/ .,、 ゙'i、 l゙ /,l゙ | .| ゙l | ,!
| '"゛ ,,-i、 .゙', \,_ yr==广 ./.゙l, .゙i、 │ |,l゙ .l゙ l゙ | | .|
| .,, .| ,} ゙l r‐ー‐'′ _,,,,r .,,/` ヽ │ .゙l、 .″ ,l゙ │ .| .゙l ,!
,--'" |` l ヽ,i´ ,! \, xーニニiニi、.<.,-¬‐゙l,,,,,l゙ ゙-,,,__,,/`,,i´ l゙ `-/
ヽ、 ゙l ゙l, .丿 _/` ゙| ゙l ゙'i、ヽ ^{`'i、 ヽ _,,/` 丿 ./`~''i、
`'ー'~i、,_,,ノ ‘ヽ,,,,,,,-'" ,i´ ,ノ ゙l ゙l .゙l、 .コニ′ ゙l .''ニ,,、 _,/ ヽ_ ._,/
゚'ー‐′ `'‐'′ `'''′ `'―" `゙"''"` `″
310 :
774RR:04/03/29 21:35 ID:AcrjRpC9
カブはブレーキが効きにくいってみなさん言いますけど僕はカブしかバイク乗ったことないのでコレが当たり前と思ってるんですけど他のバイクはそんなにブレーキ効くんですか?
逆に危ないような・・・
カブの前ブレーキはあまりきかない
ブレーキが効くから危ないなんて事はない
313 :
774RR:04/03/29 21:51 ID:cAWgxWQ+
>>310 ブレーキの掃除!洗濯!しましょう
カブも結構効きます。
雨降った後は結構利く。
カブ90で80km/hからの急制動は危険極まりない。
もっと高性能のブレーキシステムにしてクレ。
316 :
774RR:04/03/29 22:36 ID:Y37wJfU/
カブはオイルエレメントあるのかな?
網がある
318 :
281:04/03/29 23:15 ID:NAH6w+C0
>>289 もう注文してからずいぶん経ってるんで、
いきなりメールでも聞きづらくて・・
ペダルのゴムってみんなどうやってはずしてるんですか?
ペダルのはずし方だけ教えてください!
320 :
774RR:04/03/29 23:48 ID:nCCyFLyf
昔の人は『押してもダメなら引いてみな』とか言ってたらしいが、
今じゃ、『教えてください!』だもんな、笑っちゃうよ
321 :
774RR:04/03/29 23:51 ID:a1X8ATa4
>>318 脳みそ無いのかよw
仕事でも自分の置かれてる立場わかってないだろ
322 :
281:04/03/29 23:53 ID:NAH6w+C0
マジレスきぼんです。一時間くらい粘ったんですが、、コツとかないですかね?
このスレでは教えてもらえないんでしょうか?
323 :
774RR:04/03/30 00:00 ID:8Q4fjvnw
推定体重120Kはあると思われる 女子高生が
リトルカブに乗っていた しかもルーズソックスで
324 :
774RR:04/03/30 00:01 ID:rW7KoikX
おまんこにちんぽ入れるより簡単だよ
それできなきゃ大人になれないよ
がんがれ
>>322
まあ俺はカブ乗りってわけじゃないんだが、
なんだこのスレの奴らは…
初心者の質問にも答えてやらないのか?
それどころかけなしてるし。
カブごとき乗ってるくらいで偉いとでも思ってんのか?
カブ乗りってのはいい人が多いと聞くけど
金も心も無い奴が多いんだな。
>>322 まあ俺はカブ乗りじゃないからわからんけど、このスレには嫌な奴しかいなくて気の毒だな。
もしダメなら質問スレで聞いてみるといいぞ!
このスレがたまたま上がってたので見てみただけだから
通りすがりなんで適当に流してくれ。
>>324 漏れにはそっちのが難易度高いんですが… ii||ii ○| ̄|_
328 :
774RR:04/03/30 00:23 ID:R6t8T272
>>327 だからマイナスドライバーつっこんでやれば外れるって言ってんだろうが。
しつこいぞ。
>>322 CRE556か石鹸水で摩擦力を少なくして引き抜くか、
俺のようにカッターで切り裂くか。しかないよ。
>>326 俺もそう思う。煽るのを気持ちいいと感じる人が多いから・・・
だからかあまりこのスレには来なくなったよ。
濡らして引っこ抜くと言いたいのでは?
ある程度のちから技も必要かと思われ
>>326 なんか無理あるな、正直になれよ
メーターランプ1.7W→3.4Wに替えた。
明るくて良いね!!
>>322 切ってしまったらいいじゃないか。再利用なんてしないだろ?
ステップバーには突起があって、多分そこにひっかかって外れないようになって
るから、引っ張ってはずしても再利用できないと思うけどな。
>>326 一言多いな。お前も煽ってる奴らと同様だってことに気付けよ。
モンキースレの方が何かのレベルが高い。
336 :
332:04/03/30 00:55 ID:xLif19Ul
>>334 ウインカー・ニュートラルランプは3.4Wだし
電球刺す部品は
ウインカー・ニュートラルランプと
同じっぽいから多分大丈夫・・・・だと思いたい。(w
いやー、カスタムで良かった。
デラックスは2Wの電球しか選べないらしいからね。
つーかさ、下らない質問が多すぎ。
チェーンカバーのフタが取れないだとか、ステップのゴムがはずれないだとか。
おめぇらのカブはガラス細工かっつの。ちっとくらい無茶したって壊れないから安心しろ。
>>322 伊藤家の食卓的解決としては、
厚手のタオルをぐるぐる巻いてから上から回しながら引っ張る
>>336 ところで話は変わるけど、90カスタムに乗ってるんだが、スピードメーター
が見にくいと思わない?何かハンドルに対して平面すぎる様な・・・手前にありすぎる気もする。
以前90DXに乗ってたときにはそんなこと思わなかったもんで。
メーター無しでも、速度は把握できるから、そんな問題でもないけどね・・・。
340 :
332:04/03/30 01:26 ID:xLif19Ul
>>339 DXに乗ったことが無いから何ともいえないけど、
「結構視線落とさないと見れない」とは感じてる。
デラックス(丸目)の方がいろんな意味で熟成されてるのかな?
カスタム(角目)は新参者だし。
341 :
774RR:04/03/30 01:34 ID:HM8LuhQa
>>341 スタート価格を「安い」と? オク初心者ですか…。
1円でスタートしても価値が有る商品なら最終的にはその価値まで上昇しますよ。
>>341 うほっ!いいもん見っけ!
漏れも入札しよっと、
ここの奴等は手出すなよ!
344 :
339:04/03/30 02:07 ID:W1C1Jk6x
>>340 走行中、ちらっと見ようとしてもみれないんだよな〜これが。
今まで乗ったバイクの中で、一番見にくいや・・・。
コレはちょっとホンダのミスかな?って思ってしまう。
345 :
341:04/03/30 02:37 ID:HM8LuhQa
>>342 いや、そうなんでしょうが…。CT110の検索では一番安かったんでw
結構パーツ付いてるなぁ。ちょいひしゃげてるがww
>>308 90ccじゃなくても50ccでも5LタンクだしHIDじゃないのか?
348 :
774RR:04/03/30 08:05 ID:NVOqBfvR
プレスカブの青はすばらしい。
と思ってる奴は、俺だけではないはずだ。
349 :
308:04/03/30 08:27 ID:wyXqOtKn
>>347 その通りでした。すみませんでした。
それにしてもHIDユニットハァハァ。
本当にあれはHIDなんだろうか?
近くの新聞屋が使ってるけど、
とてもHIDには見えん。
しかし、サンテカの原付き用HIDの評判って悪いな。
初期不良
爆発
hi/lo切り替え不能など。
とても買う気がしない。
マツシマのはどうなんだろ?
hiビームに出来ないが、、。
352 :
匿名さん:04/03/30 10:14 ID:sf2TcbDq
僕は16でスーパーカブに乗ってるんですがよくダサいと言われます。
スーパーカブはダサくないですよね?
そのダサさがいいじゃないか
354 :
匿名さん:04/03/30 10:26 ID:sf2TcbDq
スーパーカブに乗っている人は周りからどうおもはれてるのでしょうか?
16才の頃って、やっぱり少しでも速いバイクを選択するよな。
わしもそうだったが、、。
16の時にカブなんてまったく選択肢に入って無かったよ。
30過ぎの親父が乗るには、まったく違和感ないのだが。
ノーマルのまま乗ってると、周りの人は、街中では「集金に来たのか」
ちなみに農道でみれば、「農作業か?」
としか思わないでしょう。
カブとはそんなバイクなのです。
356 :
774RR:04/03/30 10:59 ID:Sj6L9MNv
>>352 そのためにストリートやリトルがあるんだろうが!
漏れも工房だけど普通に乗ってるよ。
このスレはオヤジが多いみたいだけど、
漏れは、カブはカブでも
オヤジとかが乗ってるダサいカブと若者の乗るカブは全く別物だと思ってるよ。
カブはそれだけ特殊なんだよ。
( ゚д゚)ポカーン
>>357 俺はあまり思い入れやロマンを持たないで、
「信頼できて長持ち」ってとこだけでカブを選んだ。
361 :
774RR:04/03/30 12:44 ID:25y6qf+a
>>357 _,,,,,、 ,,,,,、.,,,,,,,、
.ハ、、 r-,_,/゜ 、`''i、 ヽ ゙''/i、 `ヽ v-、 .,-'ニ'ヽ、 ._,,,,_
゙l ゙'_,,_ ,r'"゙゙''ヽ、 .| ._, 'iフ | .| .゙l,゙l-,,,ノ ゙l \ 丿 l゙ l ヽ ゙i、 `゙'-、
.| ` `'" /゙'i、 ゙i、 | “′ .,, .―'" `'''i、 │ ゙l│ .| | ゙l .) ,l゙
.r‐‐'" .,,,-‐,! ./ィ、 .| .| ゙″ .,r‐。 .ri,''゙'''''゙ .l゙ ,リ | .| | | │
`ー-, | ,,ノ ."''''''?i'" .,,゙l,yi1 “'"ヘ,/ .,、 ゙'i、 l゙ /,l゙ | .| ゙l | ,!
| '"゛ ,,-i、 .゙', \,_ yr==广 ./.゙l, .゙i、 │ |,l゙ .l゙ l゙ | | .|
| .,, .| ,} ゙l r‐ー‐'′ _,,,,r .,,/` ヽ │ .゙l、 .″ ,l゙ │ .| .゙l ,!
,--'" |` l ヽ,i´ ,! \, xーニニiニi、.<.,-¬‐゙l,,,,,l゙ ゙-,,,__,,/`,,i´ l゙ `-/
ヽ、 ゙l ゙l, .丿 _/` ゙| ゙l ゙'i、ヽ ^{`'i、 ヽ _,,/` 丿 ./`~''i、
`'ー'~i、,_,,ノ ‘ヽ,,,,,,,-'" ,i´ ,ノ ゙l ゙l .゙l、 .コニ′ ゙l .''ニ,,、 _,/ ヽ_ ._,/
゚'ー‐′ `'‐'′ `'''′ `'―" `゙"''"` `″
>>308 ヤマハのヘッドライトの「キセノン」はHIDの事じゃないぞ。
キセノンバルブって表記でHIDじゃ無いのなら、ややっこしいな。
364 :
774RR:04/03/30 13:25 ID:25y6qf+a
>>360 なにがプッなのかわからんけど、工房だよ。
つーかぶっちゃけるとオヤジになってカブなんか乗りたくないな。
ましてや趣味でなんて・・・まあ仕事で、っていうのもありえないけど。
カブに乗る仕事なんてしたくないし。
なんかまさに”低所得者用の乗り物”じゃん。カブは。
いい歳にもなったら普通はちょっとした高級車乗ったりそれなりのバイク乗ったりするのに。
カブなんてね・・・
いい歳して車やトラックに幅寄せされて文句言ってるのとか見てて情けないな〜と。
もし漏れの親が乗ってたら絶対やめてくれって言う。ありえないけど。
ちなみに漏れの親父は45でBMW(四輪)乗ってる、
カブみたいなおもちゃに乗るなんて想像もつかない。
春ですネェ。
カブ乗ってて一番困るのが、ウインカー操作。
プッシュキャンセルじゃないので、ウインカーを消し忘れることがよくある。
ウインカーの点灯音がエンジンの音にかき消されて聞こえなくなるのも一因かと。
メイトだとプッシュキャンセルなのに...。
368 :
774RR:04/03/30 15:01 ID:25y6qf+a
>>365 藻前には軽トラをお奨めする。
そのセンスでお洒落に乗ってみろ。
>>365 >親父は45でBMW(四輪)乗ってる、
8年落ちの3シリーズはBMとは言わない
>>367 消し忘れとプッシュキャンセルは無関係だと思うよ
372 :
774RR:04/03/30 15:39 ID:ztQ+DUk1
バイク屋を通さず直接メーカーからパーツを取り寄せる事は可能ですか?
メーカーと取り引き契約したら出来ると思う
374 :
774RR:04/03/30 16:45 ID:25y6qf+a
>>367 ウィンカーに連動するブザーをつけたまえ
ただ、、激しく実用車度がUPしますが。。
>>348 買ってからある程度たって、洗車しなくても綺麗
メタリックブルーのプレスカブなんて最悪だよ
雨が降っても荷台のコンテナに雨合羽があるから安心だね。
15年前のカブを買うぜ。おじいさんが大切に乗っていたらしくきれいで走行も
19000キロ。自賠責1年3ヶ月つきで2万だぜ
378 :
774RR:04/03/30 18:18 ID:WN+X/iS1
うわ〜いいな〜
個人売買?
メーター何回転してるんだ?爺さんは結構距離乗るよ、特に田舎なんかはね。
380 :
774RR:04/03/30 18:27 ID:25y6qf+a
リトルカブの赤のセル付き乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも若者向けなのに遠心クラッチだから操作も簡単で良い。
50は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
750と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ノークラなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分750も50も変わらないでしょ。
750乗ったことないからわからないけど排気量があるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれも50なんて買わないでしょ。
個人的には50でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど264の三軒茶屋で60キロ位でマジでCB750を抜いた。
つまりはCB750ですらリトルカブの50には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
382 :
774RR:04/03/30 19:02 ID:eBkrRo1/
おまえらの中で、カブ90cc乗ってるやつ教えてくれ。
このバイクって、信号待ちで先頭だと(幹線道路で)スタートで遅れる&加速遅くて煽られる?
アドレスV100乗ってたんだけど、違いはずいぶん違う?
383 :
774RR:04/03/30 19:05 ID:KIYCQNh/
>380
たしかにネタだね。釣られてみよう。
真相は
「うわ〜カブが血相変えて突進してくるよ!!」
と、CBの方は君を避けたんだ。親切なライダーだ。
改変コピペ
385 :
774RR:04/03/30 19:10 ID:EDI6/1H9
386 :
774RR:04/03/30 19:22 ID:1Qv7bYA+
カブの良さが分らんヤシがいるが、
他のバイクみたいにカッコや骨董価値じゃないんだよね。
1、歩道を走っても怒られない。
2、一通を逆走出きる。
3、駐車してもそば屋のふりで逃れられる。
4、アイドリングしなくても走れる(スクーターはそうだけど)
などがある。これは冗談ではない。
これはそれだけ人に貢献したマシンだからである。
387 :
380:04/03/30 19:23 ID:25y6qf+a
>>382 お前のもリトルカブコピペにしてやるぞ。。春厨メ
388 :
774RR:04/03/30 19:33 ID:WN+X/iS1
>386
ワラタ
今日リトルカブ黄買いました。初原付。
初日から雨だったけど楽しいですね。怖くて速度出せないけど。
俺はプレス化した90だから新聞屋と間違えられるよ。歩道走行は左折の時に
大いに役立つね。何よりも趣味のB探索の最大の相棒だよ。戸手や池上なんか
他のバイクじゃ入っていけないもんね。それから堤防やサイクリングロードを
走れるのもカブだけだろうね。
>>389 スピード耐性はあっというまに付いて、すぐに遅いって事になるよ
そんな頃が初事故のタイミングなんでお気を付けて。納車オメ!
392 :
774RR:04/03/30 20:19 ID:V9X4zwYf
>>382 やめとけ。
実用度はV100のほうが遥かに上
のろい加速をカバーするにはなんたってフライングスタート。これはフライングをするスタートという意味
じゃないよ。競艇のスタート方式でスタートラインを0秒の時に通過する方式。要するに
信号が青の時になった時にそこを最高速で通過すればいいのだ。こいつを成功させれば
四輪はおろかリッターマシンだって目じゃないのだ。横の歩行者用信号と矢印の有無に
注意しよう。加速時間ってのは結構かかるもんだよ、どんな乗り物だって。
394 :
774RR:04/03/30 20:41 ID:8Q4fjvnw
それ失敗すると危ないな。
まあ、最高速はオーバーだけど20km/h位になっていれば遅れることもないし
とっさの時にも対応できると思うよ。
396 :
774RR:04/03/30 21:37 ID:uQU50zFZ
カブ暦3ヶ月。
3回タチゴケしたけど、奇跡的にほぼ無傷。
カブってタチゴケしたときに壊れにくいようにできてんのかな?
以前乗ってたスクーターは1回タチゴケしたらミラー・ウインカ・カウルがバキバキに割れたよ。
397 :
774RR:04/03/30 21:43 ID:oNFZDxMs
バイク乗りとして、車乗り・・・特にSAで休憩してる年輩のおっちゃんに言いたい。
「大きいバイクやなとソレ何キロ出る?とおっちゃんも昔はというのは聞き飽きた!」
一服してたら「にーちゃんそれデカいなー!何キロ出るん?」な〜んて。
リミッター生きてるから180キロしか出ぇへんわ〜なんて言うてみると「180!石1つでも落ちとったら死ぬで!!そんなん絶対乗れへんわ!!!」なんてビビる。
いや〜全然普通に出るモンやでー今のバイクはホンマ普通に乗れるからおっちゃんも乗れるわ〜免許有るんやろ?なんて空気を入れてみると、「おっちゃんも昔はメグロとか乗っとったんや!アレは重うてな〜」と昔話。
おっちゃんメグロ乗れるんやったら今のバイクなんか楽勝やで!軽いで〜!!
ハーレーはよー壊れるさかい、国産のアメリカンとか乗ったらエエやん。
気持ちエエで〜な〜んて。
SAの休憩での、こんな微笑ましい雑談が好きな俺でつ。
その内の何人かバイクデビューしたのだろうか?
399 :
匿名さん:04/03/30 22:26 ID:W5vh0FD7
スーパーカブ50/90のえらのところをとろうと思うのですが変でしょうか?
401 :
774RR:04/03/30 22:37 ID:WN+X/iS1
アレえらって言うのか、いままでずっと分かんなかったから白いプラスチックのって言ってた・・・。
>>390 戸手なら徒歩で土手上を歩くのが一番だと思うが。
あの中の焼肉屋で焼肉を食ってきてくれ(w
ちなみに戸手も池上もBじゃないぞ。
戸手とか池上とかBって何でつか?
チョンの生息地でつ
>>400 河原には鳥の巣があるかもしれないので
自然を荒らすのはやめましょう
オックンじゃないのか?
えら
ワラタ
もうカブスレでは、エラで決定だな
自転車では少し遠い距離の移動手段として原付を買おうと思っているのですが
カブ(・∀・)イイネ!!
特に急ぐわけでもないので加速が遅くても問題ないですし、燃費いいらしいですし、
デザインも好きですし。(ここではあまり好まれていない黒×銀のリトルですが・・・。)
別にリトルは好まれて無いってスレじゃ無いよ。
そういうヤツがいるってだけ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:39 ID:yGzx04OJ
某オークションで、中古のリトル販売してるショップあるんだけど、
何気に評価見たら、他の人から1000キロちょいのシルバーアッパーカバーつき
メーター落札してた。
そして販売してるシルバーリトル見たら、落札したメーターと走行距離が一致してるの、
コレはアッパーカバーごとメーター交換したものだと思ってよい?
まあそういう事だと思うのが普通でしょうね
>>410 普通、そう考えるのが当たり前ですぜ。
あやしい車両には手を出さないほうがいい。
よくあることなので全然おどろかない。
と同時にそんな店から買う気も全然起きない。
414 :
410:04/03/31 00:49 ID:yGzx04OJ
そうですよね。
俺もカブ海苔なんで、気になった。
極悪だ。
カブ初心者なのですがカブのエアクリって交換簡単ですか?
またどうやって外すのでしょうか?
恩にきります!
どこの方言だ?
>>418 「恩に着る」を「恩に切る」だと思い込み、丁寧語にすると「恩に着ます」なのに
「恩に切ります」になっちゃったのだと思う。そして「←なぜか変換できない」。
>>419 2ちゃんで書き込みしてるとよく「あれ?こんな言葉の言い方あったっけ?」
って思う事がある。普段の会話の中では、間違った言い方しても適当に流される
ものだから、いざ文章にしてみると「?」ってなる。
いや、全然スレ違いな話なんだが、気をつけなきゃいかんと思った訳です。
>>396 あの「エラ」の部分がフニャフニャなんで擦っても割れにくいかと。
あと、ちょっと傾けたらやたらと出っ張ったステップが真っ先に地面に着くけど、
ひょっとして衝撃吸収やっているのかも。僕のカブはステップ先端の下側が磨り減ってます。…
…帰省する度に祖父から借りてるC70カスタムのエラは、劣化しているのかかなり
割れてますけどね。(8年、3万km近く走行。500km毎にオイル交換して、1000km毎に
馴染みのバイク屋に整備してもらっているそうで、走りそのものは頗る快調。)
>>421 え、ステップ擦るまで倒すのがデフォなの?みんな?
>>422 …使い方の問題かも。僕は野山へちょくちょくカブで出かけるので。
R162周山街道通って大学の研究林に行ったり、比叡山に登ったりしてます。
途中峠越えがあるんで、どうしても擦っちゃいます。…まあ、僕が下手なだけでしょうが。
424 :
380:04/03/31 08:36 ID:IeFQfZHM
>>381 >>383 おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
リトルカブでセル付き買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
リトルカブのセル付き乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともリトルに焼いてんのか?なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだリトルにしか乗ってないから750がどの程度凄いのか知らないけど
マジでリトルって50でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと383さんは信じてないみたいだけど本当の本当にCB750を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
>>415 >>416 このサイト一番肝心な部分が書いてない。
エアクリーナーBOX外す時はハンドルをどちらかの方向におもいきり
切らないと、ほんと外れない。
まさしく知恵の輪状態w。
426 :
774RR:04/03/31 10:36 ID:1lqTDOGh
>425
そうそう。良くつっかかる!っでエアクリのエレメントも外すとたまにすご〜く固い!
たしかにステップは擦ってしまいまつね
でも漏れのばあい左のみ・・・
428 :
774RR:04/03/31 10:46 ID:HOzChd5B
>>424 246のすり抜けでは可能ですが…CBはハッてるつもりがあったのかなぁ?
>>416 確かに、ハンドルを切っておくって書いてないねw
まあ、作業してると、いつの間にかハンドル切れてたりするし、
取れんかったら、無意識に動かすだろうし。
エアクリとキャブをとめてる鉄の輪っかも、確かに外れにくいよね。
あれ、ネジの穴を上のほうに動かしたら、外しやすくなるよ。
246の新二子橋は怖いな。夜になると100キロ超えているし何よりも風が強すぎ。
カブだと半車線くらい飛ばされるもんな。
それはともかく原1からC90に乗り換えて良かったのは都内の246に3箇所ある
原付走行禁止場所を通れるようになったことだったよ。ま、その時はまだ赤坂陸橋は
2輪全面通行禁止だったが。
>>431 以前から疑問だったのだが
カブ90とは言え原付2種なのだから
原付禁止の所は通れないのであろうか?
もしくは50ccに対してだけに話なのであろうか?
433 :
774RR:04/03/31 13:03 ID:ZzqkNQlf
>>432 何度もループしている話題だけれども,
道交法と道路運送車両法とで「原付」の定義が違う。
車両法でいう原付二種は,道交法では普通自動二輪。
道交法関係で「原付」という場合に二種は除かれる。
>>433 限定というのは免許の区分にすぎず,
車両に関しては「普通自動二輪」です。
>>423 たぶん同じ大学ですね。
おいらは今日で京都とお別れ。
明日から念願の司法研修所の寮。
カブは実家に寝かせておくことになるのよ。
はほぅ〜スーパーカブ乗ってるけど、
リトルカブが欲しい。カワイイ。
リトルカブ・・・ホスィ。
ちなみに,いわゆる二種が自動車専用道路や高速道路を走れないのは,
道交法上の区分が250とかと異なるからではなく,
道路法(自動車専用道路について48条の2以下に規定)や
高速自動車国道法(高速道路について規定)に,
「この法律において「自動車」とは、道路運送車両法 (昭和二十六年
法律第百八十五号)第二条第二項 に規定する自動車をいう。」
という定義規定があるから。
道路運送車両法では「原動機付き自転車二種」になる125以下は
これらの道路に乗り入れることができないということになる。
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
>>399 大変かどうか知らなくてスマンが
エラとると明るい部分のない保護色バイクになってしまて
車に轢かれる可能性が高くなるような気がする。
つーかこの前そういうカブと右直事故起こしそうになった。
440 :
774RR:04/03/31 14:05 ID:OKONXEW8
リトルカブ・・・ホスィ
441 :
774RR:04/03/31 14:08 ID:OKONXEW8
リトルのりはDON
442 :
匿名さん:04/03/31 14:26 ID:yIDjBtjL
エンジンむき出しってやばいですかね?
コレダカラコテハ('A`)
スーパーカブSTD(中古)明後日納車!
446 :
774RR:04/03/31 15:36 ID:g7beE8GG
えら取る奴はアホ
447 :
774RR:04/03/31 15:48 ID:8LZ8eP0J
ネタスレあげんな
448 :
痔 ◆RknDD8jFrQ :04/03/31 16:54 ID:Z3TzTQqX
おれのはC90だけど
左はステップが擦るが
右はブレーキペダルのアームが擦るんで
もうすぐ折れそう。
449 :
774RR:04/03/31 18:01 ID:jgGCHTXO
リトルカブ・・・ホスィ。
カブでダートを長時間乗ってると腰が痛くなるな。砂利が多い急坂では後輪が
空転気味。フラットダートだと速い。60キロでジムニーを抜いたこともあったよ。
452 :
774RR:04/03/31 18:31 ID:jb2s7DUR
一目瞭然なわけだが
どうしてもこっちにしたい人が居ますけどね
453 :
774RR:04/03/31 22:57 ID:t59Cqs+7
やっぱり「エラ」はいやだな。
チョンみたいで。
え、エラ……
レッグシールドって、正式名称があるのに(w;
455 :
774RR:04/04/01 06:28 ID:F4/rOQR9
カブは光軸調整のネジってついてる?
俺の家のカブ19年前のやつなんだが見当たらないんだ
456 :
774RR:04/04/01 06:33 ID:/vY1Rnuy
.┌┐
/ /
./ / i
| ( ゚Д゚) <そんなバナナ!
|(ノi |)
| i i
\_ヽ_,ゝ
U" U
「エラ」じゃなくて、
「白いびろびろ」なんてどう?
458 :
774RR:04/04/01 10:22 ID:1LRYQVzc
カブ70ccのオイルは何cc?
計量カップを買いに行ってわからなかったyo。
>>457 「マムコのビラビラが白」というグロい想像したのでやめれ。
460 :
774RR:04/04/01 11:54 ID:3RBsK23F
じゃぁビラビラに決定ね
どうみてもビラビラしてないじゃんw
>461
マンコみたことないだろ童貞?
現物は見たことないが
無修正動画をnyで(ry
464 :
774RR:04/04/01 13:57 ID:3RBsK23F
>463
何歳?
白菜
>462 ビラビラしないのはカブの方じゃないのか?
明日、カブ納車だ・・・待ち遠しい。
初めてのカブか?
>>469 現物は乗ったことないが
無修正動画をnyで(ry
初カブです。
474 :
774RR:04/04/01 16:54 ID:rY5UWTjO
ニセスレあげんな
>>458 0.8リットルだが、オイル交換時には抜けないオイルの分を引いて0.6リットル位しか入らないはず。
>>458 ワシはそんなもの計ったこと無い
適当に入れて、ゲージで確認しる
478 :
774RR:04/04/01 19:43 ID:5TCOrxWC
バイク板一のクソスレだな。
ダウソ板の中にあっても違和感ないぞ。ここ。
センタースタンドは燃料入れる時しか使わないな。勿論整備には使うけど。
>>479 転けて子供が下敷きになったらセンターかけてない事で不利になるかもね
おれはセンタースタンドしか使わないなあ・・
サイドスタンドってなんか頼りない。
サイドの時はギアをいれておく
風を横から受けた場合とかはサイドのが強い
ただし、右にはあっさり倒れる
うちの車庫の右は壁です
プレスカブにしる。
丈夫さという点ではプレスカブにまさるもんはない。
プレスカブ買ってオールペンしる。白とか。
プレス・・・
問題はリヤスプロケの歯数が選べない事!
AFAMでワンオフするか・・・高っ!!
3→N→1の恐怖のエンブレにはくれぐれもゴチウイ〜
>>485 右が壁なら右側から風は吹かないから、センスタで構わないんじゃないの?。
>>488 あいだにNがはさまってるのに、間違う奴なんているのか?
N→1にならなきゃいい気がするが、
なんで3→Nにならなくしたんだ?
492 :
774RR:04/04/01 23:31 ID:bNo/1Ym9
N→1にならないと、不便だろ?
>3→Nにならなくした
3に入っているとき、おもわずもう一段シフトアップしたくなってミスシフトするタイミングってのは、
もうちょっと加速したいとき。
そのときNに入ったら危険。交通状況によってはうしろから…。
494 :
774RR:04/04/02 09:50 ID:n+rNWCUN
てか、
そのあとに「あれ、おかしいな?」って
もう一回踏んで、加速したいときに1速に入ってしまうのが怖い。
これが原因で
プレスカブで、年間何人死んでるんだろうか?
>>494 だからここ数年のプレスカブは走行中それ出来ないんですよ
3→N→1
496 :
774RR:04/04/02 12:33 ID:HRmOQWpO
ネタスレあげんな
だから、プレカブには3速表示の警告灯が付いている、と言ってみる
>>495 ほんとかよ、使いにくいな、T90DとかTよりはいいけど
今日プレスカブ納車されました。
止まるときは3→Nでいいのでしょうか?
漏れ昔のだから表示されないYO!
>>498 一旦停止は止まる寸前に3→N→1で、左足ついて停止。
てか、>495の言うように最新のプレカブじゃ出来ないのか?
>>500 ありがとうございます。
てっきり3→2→1かと思ってました。
赤→青の信号の変わり目は特に注意だな。プレス。
まだ動いてるに、ついつい1に入れてしまうことが多かった。
ひんぱんにストップ&ゴーするから3ーNー1でないと不便だろうね
>>500 ホンダのページだと
プレス ロータリー、スーパー リターン ってなってるな。
確か走行中はリターン、停止するとロータリーって奴があったがそれになったのかな
体で覚えするしかねーべ
とはいえギア一回転するのもカブのいいとこでもあるし
めでたく本スレとなりました
>>504 チェーンカッターが必要なチェーンと、クリップ止めのチェーンの2種類があります。
間違ってエンドレスを買っていても同規格の継ぎコマさえ準備すれば使えるから
安心汁。
なお、チエンカッターでなくてもディスクグラインダで桶。
510 :
488:04/04/02 22:37 ID:T/ygRSBy
>>494 亀レスですが、まさにそれ!
買ったその日に、えわkm/h位から1速に入れてしまった事があります。
恐かった
>>497 T90DやTは何が不便なんですか?
511 :
774RR:04/04/02 23:48 ID:O5boYHnb
ミラーの位置を変えてみた。
めちゃくちゃ見やすくなった
ウマーーー
512 :
774RR:04/04/02 23:56 ID:0aEwkr8H
すみません、リトルカブのギアチェンジについて質問があります。
自分は、シフトアップの際にアクセルをふかしっぱなし(戻さない)で
ギアチェンジを行うのですが、これは間違っているのでしょうか。
あと、シフトダウンの時には、アクセルを少しふかしながら下のギアに入れると
スムーズにギアチェンジができると聞いたのですが、本当でしょうか?
>>510 >T90DやTは何が不便なんですか?
すまん、今カタログみたらロータリー式になってたΣ(゚д゚|||)ガーン
前のはリターン式だったのに・・・_| ̄|○
>>512 俺も最初はそういう感じだったけど、
乗りなれてくるとシフトアップは戻してあげるようになったね。
そのシフトダウンは苦手。頭ではわかってんだけどね。
最近カブを手に入れたのですが、スピードメーターがなんかおかしい。
なんか震えながらあがっていく・・・
メーターケーブルグリス切れかな?
寝ぼけて力ブスレ見たらスレストされててワロタ
さて、今日はお日柄も良く花見を兼ねてB探査にでもいってくるか。
桜並木の中をカブで走るのはよく似合っているし、何よりも爽快だしね。
花男のさだはる号は丸目だったっけ?
しょうもない質問でごめん
521 :
774RR:04/04/03 15:10 ID:pKqdC2ZJ
>>519 毎日桜並木を通過してるよ。
今がまさに旬。
しかし今日はイイ陽気だね。
>>522 まだあったかそれ。
ありゃ売れんわな。
カブのキーってONになってても抜けるもんですか?
自分のカブでやってみればいいじゃん。
まさか持っていないなんて事はないよね。
なんでそんな事聞くのかな?そっちの理由の方が知りたいわ。
527 :
524:04/04/04 00:39 ID:N2Ff1T7O
走りやすいように改造してきましたが、まだタコメーターを乗せてません。
いろいろ調べたところ、電気式のタコメータが使えることが判明。
まだ17歳のため、Y!!オークの仕様が認められてないので、仕方なくあとこちと各メーカーのHPを見ていると
『電気式タコメーター』と『電気式タコメーターキット』があることに気づきました。
さて、カブも場合はどちらを購入したらいいのでしょうか?
よろしくお願いします。
530 :
528:04/04/04 06:21 ID:Cb1MePwI
超偶然です(ワラ
てりやきバーガーとてりやきバーガーセットどっちがいい?
532 :
528:04/04/04 06:22 ID:Cb1MePwI
時間帯と、テンションにもよるが、セットに1票
飲み物は?
534 :
528:04/04/04 06:30 ID:Cb1MePwI
時間帯と、テンションにもよるが、QOO系
みたいな感じで希望を伝えればメーカーも対応してくれると思うよ
536 :
528:04/04/04 06:33 ID:Cb1MePwI
wwwすごく分かりやすい説明ありがとうございます
メーカーに直で聞くのは、最後の手段にと思いまして…
537 :
774RR:04/04/04 07:32 ID:RH0tq7Ew
前にモトメビウスのブレーキシューの事が書いてあったけど
実際の効き具合は他メーカーと比べてはどう?知っている人や
今現在つけている人は、これについて、色々書き込んで。
さてと、寝るか
540 :
774RR:04/04/04 09:11 ID:vvjUXdzM
541 :
774RR:04/04/04 09:55 ID:z4vvK983
先月初バイクを買いました。
車種はスーパーカブ90!
店の親父曰く、エンジンに社外品のスポロケットが付いてるから加速がいいとのこと。
いざ納車日に乗ってみると、さすがロケットが付いているだけあって物凄い加速!
100km/h超えてもまだ加速する!
学校のバイクに詳しいヤツを乗せてやったら、大型並に加速がいいって言ってた。
マフラーもナサートって、NASAが開発したらしいのが付いてる。
まさに月まで飛んで行きそうなロケットだ。
正直、乗りこなせるか不安だが、腕を磨いて峠最速を目指します。
俺のカブは純正のアリンコの触角みたいなミラーを四角いメッキミラーに換えたよ。
そんではずした純正ミラーの右はチャリに流用してる。丸ミラーって見にくくない?
それにでかくてすり抜け時に邪魔じゃない?換えてからすり抜けが楽になったよ。
>>541 スポロケットって発音するってことは西日本の人ですね。
>>542 俺はアウスタのミラーつけてみた。
純正の丸ミラーよりもさらに見づらくなったけど、
すり抜け第一に考えるとこれ以外ないな・・・と思った。
なにせミラーがハンドルの幅と同じかそれ以下なので、
ハンドルが通れば行けちゃうw それに、
ミラーの位置自体も、ハンドルのすぐ上になるので、
すり抜け時の目測がしやすい。 いままでは、いけるかな?と思っても
ミラーがぶつかりそうになったり、実際壁に擦ったりしてた。
アミダするときは、目視してるのでミラー見ないし。
車線変更する時にちらっと見る程度なので、これでもいいかな〜 なんて。
>>539 62ccにボアアップした軽二輪登録車って、普通免許で乗れるものなのか?。
禿しく疑問。でも軽二輪ってことは、車検場に車両持ち込んだはずだから、
そのへんは係員と話しているはずだよな〜。
546 :
774RR:04/04/04 12:48 ID:SkxwkW77
MOBIカブサイドカーも「とちぎ」ナンバーの軽二輪で登録されてた。
ピリオンシートも付いてたので3人乗り登録か?
スーパーカブがあるんですが、リトルカブを買いました!!
いろんな意味で面白いカブですね。
今、移動は専らリトルカブ。
シートはスーパーのほうがいいよね。
あげ
シートって同じだと思ってたよ
シートといえばシートの裏の吸盤が欲しいんだけどさ、幾らくらい?
すいません リトルの質問で申し訳ないですが
タンデムステップって付きますか?
ネジのがヤツがあったんじゃない?
554 :
774RR:04/04/04 23:38 ID:DggcI3TZ
マフラー交換してるカブはどうですか?
555 :
555:04/04/04 23:49 ID:2s4Yx60S
555
な ん な ん だ ?
557 :
774RR:04/04/04 23:51 ID:DggcI3TZ
カスタム指向なもので
マルチは出て行け
とりあえずどれから逝く?
560 :
552:04/04/05 00:01 ID:NsRJawJ1
>>553 私への回答ですか?dクスです。
近々リトルカブが手にはいりそうなので、
ボアアップ→黄ナンバー→2ケツ を計画してみたのだが
もともと50ccのバイクは果たしてタンデムステップつけられるかどうかが
わかんなかったのです。
561 :
528:04/04/05 00:03 ID:l1QyeV/q
552>黄色ナンバー取得しても、2ケツできませんよ。
取説よんでね
562 :
528:04/04/05 00:05 ID:l1QyeV/q
>>528 さんどうもありがとうございます。
すっげー調べてるんですが
2ケツあり ってかいてあったり、だめってかいてあったり
サイトによっていろいろなんです。
どなたか やられてる方いらっしゃいますか?
>ボアアップ→黄ナンバー→2ケツ
こんなに苦労するなら最初から90買えばよかった・・・。
>285うざい
566 :
528:04/04/05 00:20 ID:l1QyeV/q
552>>たとえK−察に注意されても、原点にはならないと思いますよ。=おk!!
567 :
528:04/04/05 00:22 ID:l1QyeV/q
>551 2つで400円だったような
5と2と8の奴がうざいのかw
569 :
528:04/04/05 00:24 ID:l1QyeV/q
>564 5と2と8ですがなにか?
春休みも明日で終わりか?
少しは静かになるかな?
春休み間だけでも
スレタイは力ブのほうがよかったな・・・・
今日は初めてのタイヤ交換〜〜〜
2.50-17のメーカー不詳タイヤが2300円で売ってた(笑
流石に路面と接触する唯一の部品なんでメーカーものを買っちゃったけどね。
574 :
774RR:04/04/05 14:13 ID:3U3S03BH
任意保険入ってるヤシ!手挙げて!
入ろうかどうか迷ってるんだけれども、ほとんどの人が入ってないのよね。
あ、50ccでです。
大金持ちなら入らないでいいんじゃないの
>>574 4輪の保険はある?同居の家族が乗ってるとか。
あれば、ファミリーバイク特約をつければいいよ。
577 :
774RR:04/04/05 16:03 ID:ZgpRu/cl
>>576 ファミリーバイク特約って
バイクで事故って使うと4輪も一緒に保険料が上がるの??
>>576 車の保健料にプラス2、300円位で付けれるかな?
四輪持ってるから保健屋にきーてみる!
>>563 KITACOで75ccにして黄登録、タンデムステップ付けてます。
一度友人のっけている時にパトカーと並走したことありますが、何も言われませんでした。
…まあ向こうが見逃してくれただけかもしれませんが。
駅まで友人を迎えにいく程度にしかタンデムやってません。
>>574 当方学生なんで、大学生協の共済保険に二輪もつけて、更に親の自動車保険に
ファミバイ特約を付けてます。
581 :
574:04/04/05 18:34 ID:y2ywTODH
みなさんありがとうございまつ。
やっぱ入ろう。そしてそのファミリーバイク特約?つけよ。
あ・・・でも家族でなくちゃつけられないよね・・・?
同棲してるんですけど、相手の名義にしたら大丈夫でつか?
婚約してないとダメかな。。。
いろいろ聞いてすみません。保険の人にも聞いてみよう。うん。
>>577 事故ってもたぶん保険料は変わらないよ。
>>578 等級にもよるけど、さすがに2〜300円では無理だと思う。
583 :
774RR:04/04/05 19:23 ID:07K9QeAy
つーか任意なんて入ってる奴いたんだ・・・?
584 :
774RR:04/04/05 19:24 ID:07K9QeAy
俺は一応自賠責にははいってるけど任意までははいってないな〜
俺はファミバイ特約で。
年間9000円ぐらいだった気がする。(両親は20等級)
586 :
774RR:04/04/05 19:29 ID:vd5kmcnR
常時噛合式3段
ロータリーと
常時噛合式
3段リターン
じゃどっちがいいの?
カブリターン式
588 :
774RR:04/04/05 19:58 ID:892QbEoE
常時戯れ式冗談
ロリータ式がいいでつ。
>>577 カブで事故ってファミバイ使ったが、4輪の等級は変わらなかった。
ちなみに金に余裕があるなら、人身傷害の特約をつけておくとなお良し。
ただ、人身傷害は保険会社によって扱いが違うので、まずは代理店に相談すべし。
590 :
573:04/04/05 20:54 ID:Qq8RB5qn
えらいこっちゃ。タイヤ交換したはいいものの
サイズ指定が2.50なのによく見たら2.25買っちゃってた。
構わず入れてみたら違和感なくすっぽり入っちゃったけど
大丈夫かね。
燃費向上のためにカブ90のフロントに2.25を入れる人も
いるみたいだけど実際のところどうなの?
>>590 タイヤには適合できるリムにある程度の幅があるのでその程度の変更なら
許容範囲でしょう。でも外径変わってメーター狂うかもね。
あと2ケツで段差越えるときリム打たないように注意。
かご、リアボックスつきスーパーカブで女子高生の家に遊びに行きました
593 :
573:04/04/05 21:05 ID:Qq8RB5qn
げげげ
メーターはぶっちゃけ見てないから気にしないけど
リムヒットしないように少しだけ気圧上げないと・・・
>>591 アドバイスサンクス。
次の交換はおおむね15000キロ後かあ。本当に減らないよね。
カブのFタイヤって。
594 :
774RR:04/04/05 21:14 ID:XVR5jtOC
任意保険はファミリーバイク特約でも良いから必ず入る事をお勧めする。
人はねたら、運が悪かったじゃすまないです。
避けようがない事故と言うのも潜んでいますから。
私は単品でバイク保険かけてるのでちと高い(涙
しかも3台。
595 :
774RR:04/04/05 21:43 ID:3Aoi1eSR
年間9000円はたかくないか
俺は4000円だよ
>>593 本国(?)タイでは3人乗り4人乗り当たり前のタイカブと同じサイズになった
だけなのでそんなに気にしなくていいよ。カブ70もF2.25、R2.50だったし。
タイヤが小さくなればスピードを高めに表示するので速度違反で捕まる心配は
少し減るかもくらい。でも同じ距離を走るのに回転する回数が増えるので
交換時期が微妙に早まる。
>>595 俺じゃないけど、人身障害付きだから高いんだと思うよ。最近ファミバイは
人身ありとなしが選べるようになったらしいので、今度の更新でどっちか
聞かれるんでない?
これから50ccの奴で東京富士宮間逝ってきます(`・ω・´)
交通量の少ない深夜に移動を済ませる予定なんだけど
最近下道も長距離トラック多くて危ないんだよね。
高速料金をケチって下道走るトラックが増えてきてるらしい。
昼間燃料用のフューエルボトルを登山用品店で買ったら
「入ってるガソリンがあまりに少ないと中で気化膨張して
蓋がとんだ事件が過去にあった」と言われたよ。
これまでのオイル缶使ってて、これなら安全に持ち運べる
と思ったのにガクガク((゜д゜))ブルブル ...だよ。
>>59 リム…そういえば、リム交換てバイク屋でしてもらうと、どのくらい
金掛かるものなのかな?
602 :
774RR:04/04/05 23:47 ID:DFKp6y32
教えて君です。
おかんのプレスカブ50DXのエンジンが調子悪いのでヤフーで
カブのエンジン買ったわけさ。で物が来てから気ずいたんだけど、どうやら
スタンダードとデラックスでは配線が違うんだね。
6口カプラ-の配線の色も違うし・・・他の1本ずつの配線が3本多いのは
何のために有るのか?
誰かツワモノ何色に何色繋いで何色を放置するのか、わかりやすく解説
してクダチイ!
>>602 前前々スレにヒントあったよ・・・でも見れないかな?
>>601 あはは…お恥ずかしい(ノ∀T)
実は、ちょっとフロントをヒットさせてしまいまして、
ホイールが楕円みたいになってしまって…
ホイールは直せる自信が無いので、バイク屋に
頼むとどのくらい掛かるのかと思いまして(ーー;
2ちゃんステッカー買おうと思って、
郵便小為替送ってメル発射して二週間近く経つのに連絡無い…_| ̄|○
>>583-584 一応って・・・・・冗談だろ?
自賠責は強制保険で、絶対に加入しなくてはならない保険だぞ。
俺は4輪のファミバイ特約もつけてる。単車にも付けられないかな?と
思ったら、125ccまでだと言われたw
607 :
774RR:04/04/06 01:05 ID:jpPb6tee
>>603 見れない・・・。
どんな内容かわからないで塚。
>>607 「配線」で探してみたけどヒントになりそうなのは見つけられなかった。
ぐぐってみたら、グリップヒーターの配線みたいね。左右1本とアースの
3本かなぁ?
609 :
774RR:04/04/06 02:22 ID:hGdD+ImW
>>608 サンクスコ!
オレも結構探してんだけどね・・・。
こんな所からグリップヒーターとは・・・。
恐るべしカブ!
ヒーターは生かしたいんだけどなー。
>>609 「グリップヒータの詳細へ」でググってヒットするサイトは
参考にならないか?
611 :
774RR:04/04/06 02:58 ID:hGdD+ImW
>>610 おお〜!
アナタスバラシィヒトヨッ!
これと他で見つけた配線の色の一覧で何とかするある!
ありがとござりますm(__)m
>>604 目視で楕円と解るくらいゆがんでいたらリムだけではすまないだろな。
バイク屋のスポーク調整(振れ止め)はお上手でないことが多いし、パーツ交換
工賃など考えるとおとなしくフロントをアッセンブリで交換することが吉かと。
ヤフオクにもでてるかも。しらべてみなはれ。
613 :
774RR:04/04/06 10:18 ID:yswj0TVV
>606
そんな感じで食いつく人がいることを期待した釣りだったんだと思うよ
レスが付かなかったのは釣りにかかる人がいなかったせいなのか、
それとも本当にそんな感じに思ってスルーされたのか……
後者だと怖いな
無保険運行は一発免停。かなり重めの違反行為です
615 :
774RR:04/04/06 10:43 ID:14nS2wH9
ていうか、買うとき
無理やり入れられるだろ。
>>613 普通にガソリンホース。
カブ キャブ交換 で検索してみな。
カスタムかリトルを買おうとしているのだがどっちがいい?
あとセル付きのセルって何?
>615
保険、切れたまんま放置するオバサンがけっこういるのが問題になってるとは聞いた
カブじゃなくてスクーターの類だけれどね
>617
セルってのはボタンをおすとキュルルルルっていってエンジンがかかってくれる機能のこと
セルスターターのこと。但し、暫らく乗らないとかからなくなります。
その場合はキックスターターを使いましょう。
>>619 間違えている人多いけど、「セルフ式」な。
自動的って意味。
チェーン換えたいんだけど工賃とチェーン価格でいくらくらいなのかな?
一番安いチェーンってどこのかな?
初めてカブ乗るんですが
シフトペダルとスロットルの操作を簡単に教えてください
シーソーペダルの前側を踏むとシフトアップ。後側を踏むとシフトダウン。
シフトダウンの操作はかかとでやる人とつま先でやる人がいるけど、気にいった方でやれば良し。
(稀につま先で前側を持ち上げる人がいるけど、シーソーペダルのメリットを損なってるような希ガス。。。)
スロットルは手前にひねると進むよ。
減速したいとき、シフトチェンジしたいときには戻せば良い。
>>623 レスありがとうございます
スロットルはシフトチェンジ時に戻すのか・・
参考になりました。
リトルカブってやっぱ普通のカブより車重軽かったりするん?
したっけ普通のカブより燃費良かったりするのかなぁ?
ホンダのサイトに書いてある
628 :
774RR:04/04/06 17:33 ID:Xk7Y0KY9
>>626 車重が軽くても、乗ってる奴がデブだったら
意味無いじゃん♪
>>626 あんまり関係ないのですが、もしかして北海道もしくは東北のかたでつか?
誰か郵便カブ乗っている香具師いない?
ゆうメイトスレに一杯いるんじゃ?
そういや郵政板のMDスレってまだあるの?
633 :
774RR:04/04/06 19:34 ID:x7n7PMuz
朝起きて鰍ナ出勤しようと思ったら鍵穴がなく配線が切れていた。
盗もうと思ったのだろうか。
それにしても中途半端なやつだ。
くそ、金がないのに
鍵修理代はなんぼなんや?鬱!
634 :
774RR:04/04/06 19:46 ID:TNqzIahX
635 :
774RR:04/04/06 20:03 ID:DMvZgvGQ
>>633 よかったね、それだけで済んで。俺はカブ二回ぱくられてるからね・・・
近所にBがあるの?
638 :
774RR:04/04/06 20:39 ID:M1j+p6GN
モンゴリ用ショート管はカブに付きますか?
「したっけ」て標準語だろゴルァ
640 :
774RR:04/04/06 21:27 ID:j+LstpT0
>633
ヘタクソッ
642 :
774RR:04/04/06 22:38 ID:ub8l+aRF
今日何気にスタンド掛けて、リアタイヤを回転させてみたんだけど、わずかながら微妙に
振れていたんだけど、治したほうがいいの?もし治すならどのくらいいかかる、調整に。
643 :
774RR:04/04/06 22:38 ID:dsHzV8eh
カブ90を購入検討しています。でもノーマルのレッグシールドがいかにもビジネスって感じなので、ストリートの奴をつけたいと思っているのですが、ポン付けは可でしょうか?
カブラのページはチェックしたのかな?
645 :
774RR:04/04/06 22:55 ID:M1j+p6GN
カブラカバーが欲しいんですけど、いくらなんでしょうか?
カブラのページはチェックしたのかな?
647 :
774RR:04/04/06 23:01 ID:dsHzV8eh
643です。実はカブラとカブの違いもわからないんです。あれはカブをカスタムしたものやそのパーツを総称したものですか?チェックはしたのですが、シルバーを買うつもりで色があわないんです。
648 :
774RR:04/04/06 23:03 ID:M1j+p6GN
カブラカバーって普通シルバー
649 :
774RR:04/04/06 23:09 ID:dsHzV8eh
私がほしいのはレッグシールドです。カブラバー云々は私じゃないです。排気量関係なく外装は流用可ですか?
650 :
774RR:04/04/06 23:12 ID:M1j+p6GN
カバー類は一緒ですがシルバーのレッグカバーは無いと思う…
どうしても合わせたいなら塗りましょう
651 :
774RR:04/04/06 23:18 ID:wL/zbja/
>>647 数年前はメーカーがあらかじめそれらのカスタムパーツを装着して、専用カラー
のカブラというものがあった。パーツはカブラパーツと呼ぶんじゃないかな?
>>649 ストリートの黒色の事?90DXなら問題ないよ。
652 :
774RR:04/04/06 23:19 ID:dsHzV8eh
ストリート仕様のレッグシールドつけたら少しはおやじ臭くなくなるかなと。確か黒かブラウンみたいのだと思いましたが。流用可なら買った後に付け換えますo(^-^)o
653 :
774RR:04/04/06 23:21 ID:M1j+p6GN
シールド何気に高いですが…。
いっそカスタムしてみてはいかがですか?
654 :
774RR:04/04/06 23:26 ID:dsHzV8eh
ツーリングメインの使用目的なのでシールドほしいなと。あと外すにしてもフレームカバーがシールドよりも高かったようで。
655 :
774RR:04/04/06 23:28 ID:M1j+p6GN
ツーリングだとかなり疲労度違いますね
アウトスタンディングで全車種って書いてるのは、どう全車種なんだとは思う
657 :
774RR:04/04/07 01:00 ID:zhCMHkC9
>>616 カブってリザーブのスイッチがキャブレーターについてるんですね…
658 :
774RR:04/04/07 02:24 ID:YKI0UwaS
カブってなんで遅いの?
>>658 5速ロータリーミッション積めば速くなりますよ
660 :
774RR:04/04/07 03:02 ID:Bj41Ydvj
原付にフロントには帯、リアには三角のテープを
貼っていかにも小型2輪みたいにしていた原チャリを
見たが、これは違反でしょ?ボアアップして登録してなかったら。
きっと2段階右折とかするための策なんだろうけど。
661 :
774RR:04/04/07 03:18 ID:bCJmPP5P
>>660 違反じゃないよ。
あんなもん、警察が取り締まりやすくする為にメーカーに自主的につけさせてるだけのもの。
法的拘束力は一切ありません。
50ccでもどしどしつけておっけ〜
むしろ2種登録車両はつけないor外しましょう。
662 :
774RR:04/04/07 03:25 ID:zhCMHkC9
>>661 それってホント? ソースある? 大丈夫ならつけようかなあ
1万五千キロでやっとスリップサインがでたよ
リアがこの調子だとフロントは3万キロは大丈夫かな
でもひび割れきてるし一緒に交換するか
しかし全開走行が多いにもかかわらずこの寿命は異常だな
ギヤ比を高速よりにしている影響もあるかもしれんが
c100の人の爺さん海苔で2万キロ無交換というのも納得
カブ純正エアクリの値段っていくらですか?
>>664 なかにはいってるやつのことなら、とりあえず台所用スポンジでも用は足りる
666 :
774RR:04/04/07 03:59 ID:bCJmPP5P
>>662 そもそも原付二種の識別標(白のマーク)は車両法、道交法およびそれぞれの施行令にも
記載されてません。ですので、ソースを探してもあるわけがありません。
原付二種の識別標の法令の条文や、その規定はなかったはずです。
(もっとも最近の法令改正で追加されていたら別ですが・・・)
ただ、海外のバイクの原付二種の車両はつけない限り識別標がなく、そのまま販売されていることで
問題ないことが分かるかと思います。
てか、識別標がない場合の違反ってどの項目になるの?
>>665 マジっすか!
でも一応純正エアクリの値段も知っておきたいです
市町村条令に書いてる所は無いのか?
>>661 後半のカキコを見てID:zhCMHkC9は珍走だと確信
671 :
670:04/04/07 08:33 ID:+cJh+GNj
ちがった、珍はID:bCJmPP5Pで、アホは漏れだ。
ID:bCJmPP5Pスマン。
674 :
774RR:04/04/07 11:33 ID:eQwWtxsR
「違反でないことの証明」は出来ないよ
あえてやるなら法令という法令を全て挙げてそれに違反してないことを示すしか
676 :
774RR:04/04/07 12:00 ID:OMzQjIjU
三角マークつけてなくて捕まった(金取られた)なんて聞いた事ないよ
むしろ「50ccと間違われて、警察に止められたくないから付けてる」って人の方が多いのでは?
678 :
774RR:04/04/07 12:03 ID:OMzQjIjU
>>677 今回の議論は逆のことだよ。
50ccで三角つけて騙すのはアリか、って話。
679 :
677:04/04/07 12:09 ID:bDyLJcIO
>>678 スマソ。リロードしなかった(
>>676)
↓に反応したレスふだったのよ。
> あんなもん、警察が取り締まりやすくする為にメーカーに自主的につけさせてるだけのもの。
> 法的拘束力は一切ありません。
いずれにせよ、
>>676のリンク先に既出だったね。無駄レススマソ。。
雪国のカブには視認性を向上させる目的で黄色いフィルターをナンバープレートにかぶせてあります。
681 :
528:04/04/07 12:45 ID:jyJpquHz
俺は、三角&ピンクのビニール挟んだナンバーで悠々と2ケツしてますがなにか?
682 :
528:04/04/07 12:47 ID:jyJpquHz
638>おk!!ただし、メインスタンドを排除&ステー自作しなければなりません。鬱
683 :
774RR:04/04/07 13:36 ID:bE8vtUnq
教えて君ですんませんが
キタコのライトボアアップキットで75tにしようと計画中です。
このとき、キャブも変えねばいけないでしょうか?
ノーマルキャブのジェットの交換ではだめでしょうか?
経験者の方お願いします。
おまいらそろそろ暖かくなってきたし、でかくてウザイレッグシールドはずす時期だよな?
アウスタのレッグカバーギザギザタイプ買おうかと思ってんだけど、どうよ。
純正カブラカバー高いんだよな
>>652 ストリートは黒だよ。リトルが茶。
リトルのレッグシールドの色いいよな〜
ギザギザは何かあった時に恐い
686 :
774RR:04/04/07 16:10 ID:6qrWkZav
今日オイル交換しててドレンと間違えて隣のボルトはずしたらスプリングが
ビヨ〜ンと飛び出してきてしまったんだがあれって何?
テンプレ読めばわかる ちゃんと戻さないとあぼーん
689 :
686:04/04/07 17:07 ID:6qrWkZav
あれは何かはわかったけどスプリングしか出てこなかったな
スプリングだけ出てプッシュロッドは出てこない事もある?
690 :
774RR:04/04/07 17:26 ID:y2F5s3Rl
レスありがとうございます。ショート管付くのは分かりましたが、音ってどんな感じですか?
692 :
774RR:04/04/07 18:11 ID:KPSHEGz+
>>691 アイドリングはボコボコボコボコボコボコ
走行中はバリバリバリバリバリバリバリバリ
夜中とか早朝にエンジンかけると背中に包丁が刺さるか上からブロックが落ちてくるな
まあ、その前にシートがカッターでズタズタだろう
サイレンサー入れてもやばいですか?
マフラー交換しても余計にノロくなるだけだよ。
ノーマルが一番速い。
今はフルノーマルで75キロくらいです
>>690 おお!わざわざURL張ってくれてありがとう、最初の質問の後過去ログ見てそこで調べたよ
スプリングの方向は間違いなく元に戻してその後エンジンもかけて今までと変わりなく走ってるんだけど
これで大丈夫なのかな?また後日にあのボルト開けて棒あるか見ようとか思ってるんだけどやめといた方がいいのかな?
カブの積算距離記録はいかほど?
698 :
774RR:04/04/07 19:24 ID:gB6M1Xep
カブを譲ってもらったんですが
タイヤがヒビ割れ状態なので交換しようと思うのですけど
チューブも同時に交換した方がよいでしょうか?
※
11年式
走行距離1万キロ
2年間倉庫で放置状態だった
>>698 タイヤとブレーキは最優先で交換しる。チューブも交換するに決まってる
>>699 早速レス有難う御座います。
あと
タイヤ
チューブ
ブレーキシュー
3点交換したら費用はどれくらいでしょうか?
701 :
774RR:04/04/07 20:12 ID:abHGEF2y
>>699 なんで、交換するに決まってるの?
チューブは紫外線があたらないから
ゴムの質は、ほとんど劣化しない。
だから、穴が開いていなければ
交換の必要は、まったくありません。
| | ∧
|_|Д゚) チューブ本体は無事でもバルブやバルブ周辺の金属が腐食で逝っちゃってる時あるからであ。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#でも倉庫保管なら大丈夫か
交換しないで怪我するのが好きならそれでいいんじゃない?
倉庫保管って言ったって、新品パーツつけて保管したんじゃないんでしょ。
その前に散々使い込まれた挙句倉庫に入ったわけでしょ。
劣化具合がかなり逝っているような気がするし。
704 :
774RR:04/04/07 20:51 ID:R7vHnIFR
>>683 ボアアップしたら、まずスプロケットを交換しなけりゃ
高速伸びず、低速トルクがありすぎて乗りづらい。
しかし、最高速を上げようと思ったら、まずハイカム
に交換しなけりゃいかんでしょ。
ボアアップ+スプロケットなら最高速60キロ強しかでない
んで、そろそろハイカム+キャブ交換しようかと迷ってる。
どうやらチューブも確実交換した方がいいみたいですね
706 :
774RR:04/04/07 22:05 ID:H90C/gT4
>>602です。
何とか積み替えて配線もOKみたいです。
すこぶる快調だ!
でもDX側のカプラーにピンクの配線が残った・・・
これ何でしょか?
90とかだとピンクはリミッターに繋がってるみたいなんだけど・・・
707 :
774RR:04/04/07 23:24 ID:jDimLfXA
カブ直管にした人いますか?
>>683 俺はキャブもジェットもおまけにスプロケも変えてない。
しょっちゅう15kg近いザックしょって山に登りに行ってるので、トルク重視ってことで…
…本当に高回転域は使えません。キャブもFスプロケも交換しようかと考え中。
>>702 おおっ、業物タンだ!(゚∀゚)
>>698 タイヤ・チューブ・ブレーキは、先の人も言われている通り、
全部新品交換の方が良いですよ〜。
自分の命を預ける部分ですので…。
710 :
528:04/04/08 00:48 ID:BfimDFiA
>>707あります。現在乗せてるモンゴリのショート管のサイレンサー抜いて走行した結果…
抜け良過ぎて走んねーのなんの。100mで終了!!ご近所の皆様、ご迷惑をかけましてまことに申し訳ございません。
この場をお借りしておわ(ry
昔のモナカマフラーでバッフルを外して走ってます
かといって直管ではないので結構いい音なんだが
興味ない人は只うるさいだけなんだろうな
ノーマルがアイドリングしてる音ってホレボレするね、アルファー波出てたりしてw
半年乗らなかったらスロージェット詰まってて
2日間キャブクリーナにドブ漬けして銅線で突付いてエアで吹き飛ばした
ジェットリーマー買うかMKCスピナール買うか迷ったよ(;´Д`)
てか、代用できるもの意外に手元に無いのが辛かった
>>711 あの音はいいよね。歯切れがいい!
仲間内では結構評判よかったよん。付け根を腐らせないようメンテよろ。
やっぱいいよね、あの音
実はデット新品予備を入手済みだったりします
同じデザイン構造でチタンマフラー何処かで作ってくれないかな
モリワキモナカのようなエキパイだけチタンでも可能
715 :
774RR:04/04/08 10:04 ID:QNHicTCb
バイク乗りのとって良い季節になったが
カブでのツーリングはたかが知れてる。
カブの話をしながら、草加のステーキどんで
飯でも食わない?off会しよ。
これる人、いないかな?
716 :
774RR:04/04/08 10:58 ID:LSWkHwVx
山形でもオフ予定です。場所は芸工大あたりで
717 :
774RR:04/04/08 11:12 ID:4sXIQyWk
福岡も志賀島ホツトドッグオフするよぉ
718 :
774RR:04/04/08 19:27 ID:qmwFxFYi
カブでオフ会といったら、蕎麦屋でやるのが筋ってもんだろ!
出前機ついてなきゃ、参加資格なし!
なんてな(藁
720 :
774RR:04/04/09 00:44 ID:Ke7ueZLh
>原付二種の三角マーク
自治体ごとの公安委員会令にもないよ。
ちなみに、車両法上の原付は自治体の公安委員会令にない都道府県では
ナンバーをつけなくても違反にならない。
もっとも、現在その条項がない都道府県があるのかは知らないが、少し前までは
原付ノーナンバーはなんら問題ないことだった。
今のところ警察に電話、メール、陸運局に電話、自治体に電話、メールしても
条文を提示できたところはないので、大丈夫だと思われる。
条文は提示できなくても違反は違反と言う警察官はいましたが(笑
721 :
774RR ::04/04/09 00:46 ID:y1q23Npn
マフラーで一番錆びにくい素材を教えて下さい!
アルミはヤバイっすか?
722 :
774RR:04/04/09 00:53 ID:eZvDnj6w
アルミ、ステン、チタン、カーボン、はどれもメッキよりは錆びにくい、錆びないな
723 :
774RR ::04/04/09 01:11 ID:y1q23Npn
>>722 ありがとうございます。
ステンレスでいきまつ。
725 :
774RR:04/04/09 10:12 ID:zVBZqAXR
郵便局集合もありでつか?
朝と夕方の新聞屋に行けば毎日カブヲフだぞ!!
727 :
683:04/04/09 10:47 ID:mMab7zLp
728 :
774RR:04/04/09 12:19 ID:g+tJE7vt
リトルの3速と4速セル付きの違いってなんなの?
>>728 自分の書き込んだ内容を10回くらい繰り返して音読すれば判ると思う。
730 :
774RR:04/04/09 13:33 ID:7N/103DV
>>660 >>661 >>662 >>666 >>676 >>677 >>678 >>720 漏れ、今年二月まで前白線・後ろ△・ナンバープレートフレーム黄色にして
50ccスクーター乗ってたけど、別に問題なかった。
警官はボアアップした原付二種だと思い込んでいたようだ。
一度、警察署前でネズミ捕りに捕まった時には、署内に連れ込まれ、
警官によって白テープを剥がされ、ナンバープレートフレームにはめてあった
黄色透明アクリル板を外された。
警官はブチ切れていたが、注意だけで済んだ。
今年三月で違反持ち点が0点(一年間無事故無違反)になったので、効果絶大ですた。
今は普ニ自の免許とり、カブ90DXに乗ってますので、関係ない話でつが。
731 :
774RR:04/04/09 13:49 ID:6TuoG9XQ
DQN自慢
カブでアフターファイヤは出ますか?
733 :
774RR:04/04/09 20:23 ID:1qdF+KyS
>>730 DQNというより、なかなか普通の人じゃできないこと
するんで、すごいって感じ。
確かに犯罪にならんわな。行政取締法規にもあたらん
のかな?
リトル買うなら4速にしとけ。セルはどうでもいいけど、
「4速」の価値はBIG
734 :
774RR:04/04/09 21:28 ID:zVBZqAXR
燃調薄ければ出るけどエンジンに負担が
昔はDQNだったと誇らしげに語るDQN
736 :
774RR:04/04/09 21:31 ID:4826CfCn
家の近くに新聞屋あるんだけどそこはカブで配達しててこの間ジジイがカブのエンジンかからないから「こんの糞カンブ!」ってカブ蹴ってるのにワラタ
737 :
774RR:04/04/09 21:37 ID:zVBZqAXR
バイクは悪くありません
738 :
774RR:04/04/09 21:42 ID:Ke7ueZLh
別にナンバーを読めないようにしてないならDQNじゃないとおもうがなぁ。。。
道交法や、そのほかの法律は安全で円滑な交通を維持するための法律。
だから原付で安全で円滑に通行する為に速度違反をしてしまった際に
悪法でも法、違反は違反と言って検挙するならば、
此方だって法律にないのだから黄色いプレートや白の三角マークをつけても
なんら問題は無い。
というか、同じ運転をしていて、黄色カバーに白三角マークをつけていれば取り締まりに遭わず、
つけていなければ取り締まりに遭うということは、警察は決して安全で円滑な交通のために
取り締まりを行なっているのではなく、検挙することを目的に取り締まりを行なっているわけだ。
危険だと言うならば、原付二種だろうと大型であろうと、警察には停止させて注意を行なう事が
出来るのに、カバーとマークつけてれば何もしないんだからね。
別にDQNの肩を持つわけではないが、警察の言いなりのDQNにはうんざり。
>>738 警察(ひいては違反)をごまかす意図がはっきりしているのに?
>>736 うひゃひゃひゃw
>>737 その通りですね。悪いのは、それに乗っている自分だってことに
気づかないんだろうな、そのジジイはw
741 :
774RR:04/04/09 22:55 ID:E/gln/IQ
ベンリイ糊からすればカブは格下の存在
742 :
774RR:04/04/09 22:55 ID:Ke7ueZLh
>>738 危険な行為や、円滑な交通を乱す行為をごまかす意図があるなら別ですが、
警察のノルマ達成の為の危険を引き起こしたり、円滑な交通を乱す取締りを
逃れる為ならなんら問題ないかと・・・
違反が何で違反なのか考えようね。
私はスーパーカブ90DXから白のマーク外して走っていて
よく警察に止められるのでそのたびに、
「危険だから止めたのか?原付だと思ったから止めたのか?」と聞きます。
止めておいて、「なんだ二種か、イイよ行って。」と投げやりに言い捨てるような
警察官が多いですからね。まさにノルマ達成の為の取り締まり。
>>741 もうちょっとマシな燃料ないのかね?アブガスとはいわんからせめてはいおくぐらい・・・
744 :
563:04/04/09 23:36 ID:kWFmk6+L
>>580 規制かかってて返事が送れましたが
レスありがとうございます!
ということで私もがんばってみるっす!
この前ナンバー折り曲げで5000円取られた(´・ω・`)ショボーン。
思うんだが、一時停止無視3000円 消音不備3000円。なのになぜ折り曲げが5000円なのか・・・
一時停止は事故につながる可能性あり。消音不備は近隣の迷惑。ナンバー折り曲げは・・・・ナンバーが見にくい?
それで5000円か。
一時不停止は5000円じゃ?(原付の場合)
747 :
774RR:04/04/10 00:07 ID:tckvO56C
>>745 ナンバーはそんなもんでしょ。
折り曲げる理由がないし。
ひき逃げして逃げる奴がいるかもしらんしね。
>>745 何で折り曲げてるの〜
それは犯罪をしますよって宣言してるようなものでしょ。
司法は舐められたら意味ないので、そういうのは叩き潰します。
えっそうなの?車が3000円?
スマソ。すぐ直しますた。
あとjazzとカブのエンジンって同じ?エンジンは同じなのに、加速パワーともに大幅に違いがある。
エンジンだけの問題じゃないか?
>>742 > 警察のノルマ達成の為の危険を引き起こしたり、円滑な交通を乱す取締りを
> 逃れる為ならなんら問題ないかと・・・
つまり原付一種の30km制限を無視するために排気量を偽装して法律を破るのは
問題ないと言っているのだね。
制限速度違反と脱税と無保険運転で捕まるとおもしろいな。
原付一種と二種の表記をそれぞれ逆にする事を勧め、区別を出来ないようにして
警察を引っかけて喜んでいるみたいだけど性格悪いね。
在日?
>>750 キャブとマフラー流用すれば同じになるかもよ。
753 :
774RR:04/04/10 00:44 ID:lp6YYLWG
>>751 そもそも「原動機つき自転車」という表現を見れば
それが何時の時代に作られた法律なのかわかるだろ。
時代に合わない法律をいつまでも「点数稼ぎのために」改正しないわけだ。
法律を守らない=全て「悪」と定義するならば、
明日「毎日人間をひとり殺さなければいけない」という法律が出来たらお前らは殺しをするのか?と
>>753 ありえない話しを持ち出すな。と。
明白な悪である法律は無い事を理解して欲しい。
30キロ規制が嫌なら法律改正の陳情しろ。
高校生でもやれるぞ。
珍走だかプチテロリストのまねするな。
だが、望み通り30キロの壁が無くなるとしたら原付免許のカテゴリーが無くなる予感。
そうすると困る人が沢山出るから改正は無理と見る。
756 :
774RR:04/04/10 01:07 ID:lp6YYLWG
>>754 > 明白な悪である法律は無い
政治家のお金絡みならいくらでもあるでしょ。
年金のアレとか。施設できるとかなんとか?
757 :
774RR:04/04/10 01:09 ID:tckvO56C
30km/hで走行する事が著しく危険を伴う場合や、円滑な交通を乱すのならば
道交法の本分である、円滑で安全な交通を維持することに反するので、
緊急避難的に30kn/h以上で走行する事は構わない。
ただし、違法行為にはかわらないので、緊急避難を立証できないならば
捕まったときは違反を認めましょう。
つーか警察を引っ掛けて喜んでると言うけど、警察の本分である、安全で円滑な交通を
維持するための取締りをしているならば、三角マークごときで引っかかったもクソもないだろう。
マークがあるだけで止めないならば、それは安全に走行しているから問題ない。
マークがないだけで止めるのならばそれは単に実績の為の検挙である。
法律を守って生活する事はほぼ不可能であるのに、無闇に警察に尻尾降る必要などない。
松本サリン事件で河野さんが別件逮捕を防ぐ為に行なった死に物狂いの行動を続けないといけない。
再び言いましょうか。違反が何で違反かわかってますか?
カブのスタート時の加速と速度の伸びを良くするにはどうすればいいですかね?
>>750タン
何を直したの?話の流れからするとナンバー折りのようだが、車が¥3000って?
>>jazzとカブのエンジンって同じ?
腰上は一緒だとしても、3速と4速というだけで加速性能は変わるでしょ
60キロ(エンド目安)を3で振り分けるか4にするか
あとスプロケの歯数が重要だったりする
漏れのはプレス(GO-STOP加速重視タイプ)なので13-42がノーマル、jazzは確か14-43じゃなかった?
加速型なら前後比を大きく、高速型ならその逆にするといいよ
ただし、前後を倍数(約数?)にするのはマズいらしい、13-39とかね
理由は・・・
↓が教えてくれるよ
760 :
774RR:04/04/10 01:11 ID:lp6YYLWG
>>757 > 再び言いましょうか。違反が何で違反かわかってますか?
警察が儲けるための生贄。50%くらいはね。
761 :
774RR:04/04/10 01:13 ID:tckvO56C
原付二種や小型二輪のフェンダーの白マークは警察などの要望で
付いているだけのもので、法的拘束力は全くない。
原付がつけても一切問題はないし、原付二種が外してもなんら問題ではない。
それが珍走だかプチテロリストと同類に扱う事自体がナンセンスです(笑
つけるつけないと違反は全く無関係。
762 :
774RR:04/04/10 01:17 ID:lp6YYLWG
>>761 むしろそんなもの見ないで、「危険だと思ったら止める」「危険ではないなら止めない」ほうが
世の中のためなのにな。
これでは警察が儲けのために取り締まりをやっているということを証明しているも同じ。
白マークやナンバー色分けなんてすべきじゃないと思う。
全部同じで良い。
高速で80キロ制限があった時代に軽自動車のナンバーを白くして、
普通自動車のナンバーを黄色くするようなものかw
764 :
774RR:04/04/10 01:24 ID:tckvO56C
>>759 スプロケットの前後比が整数になり、かつチェーンのリンク数との最大公約数が大きな場合では
チェーンの偏磨耗に繋がる恐れがあるので、リンク数やスプロケットの丁数は素数がイイ!
という事ですが、それほど気にしなくても大丈夫だとおもいます。
メンテナンスをしっかりすることが一番重要でしょう。
765 :
774RR:04/04/10 01:25 ID:P9wM7Dgf
>>590 カメレスですまん
自分のC90がまさにそれなのだが、実用上ほとんど問題はないと思う
むしろ切り返しとかが軽快になったことがすぐ実感できた
ただ、「フロントがワンサイズ細いんだ・・・」という自己暗示のせいで
雨の日とかに妙に身体がこわばってしまうところがアブナイかな、と
やっぱり、次にタイヤ替えるときはF2.50のR2.75にしようと思う
766 :
774RR:04/04/10 01:27 ID:/vSl7BHE
>758
僕は後のスプロケットを小さくしたら、加速は鈍りましたが、最高速度は上がりました。
スプロケット交換で出だし、その後の加速をよくすることはできると思いますが、その分高速走行時のエンジン負担は大きくなると思います。
出だし、加速、最高速、全てを良くできたらいいんですけどね。僕は出だし、加速を捨てて、巡航速度で快適に走るために、C70スプロケットを付けてます。
767 :
759:04/04/10 01:28 ID:WvKmMhRY
768 :
774RR:04/04/10 01:29 ID:tckvO56C
>>762 んだ、ただ免許の問題があるから
原付、原付二種・小型二輪、中型、大型でナンバーが変わってもいいかとは思う。
てか、600ccのバイク乗ってても日本ではその400ccモデルしか発売されてないのだと
大型免許持ってない無免許でも判らない現状はおかしいと思う。
400ccを600cc化して中免で乗っている現状はね。
馬力も3倍近く違うし。
766>即レスサンクスでつ。
加速か最高速、どちらをとるかですねぇ〜(´・ω・`)
両方ホスィ
ナンバーの色が選べたらいいのにね
一度だけ与論島に行ったときに50ccレンタルバイク借りた
ふとナンバー見ると紺色だったと思う
思わず外して記念に持ち帰ろうかとw
771 :
774RR:04/04/10 01:54 ID:tckvO56C
>>770 原付ナンバーには白、水色、黄色、ピンクの4種類が良く知られていて
東京では1種:白、二種:黄色、小型:ピンク、ミニカー:水色
だけれども、二種、小型、ミニカーについては自治体によって色はまちまちだったりします。
なので、住民票移せば1種以外はある程度選べるかも?
>>769 なかなか、F/Rスプロケット歯数って難しいですよね(^^;
私は、F14・R40にしています(95年式スタンダード)。
ナンバーの色が自治体によって違うのは原付全種類
2種と小型ってどういう区分け?
キックシャフトの所のシール交換って
どうやればいいですか
カブの話を。
言わないで置こうと思ってたけど、なんか、最近カブ以外の話で
レス進行してるよねぇ…免許スレとかで話した方が、建設的な意見
を得られるのに…。ナンバーや三角シールなんて、別にカブだけの
話じゃあないんだし。
流れを戻そうとしている>774に誰か答えてあげてよ
ヘタに若者に浸透しちゃったから、話題が下らないものばかりになった。
ベテランとビギナーに分けて欲しいくらいだ。
779 :
774RR:04/04/10 15:21 ID:qA38x9r2
だから、リトルは別スレにすればよかったんだ!!!!!!!
780 :
774RR:04/04/10 16:41 ID:CtLXf8UU
フルモデルチェンジまだ〜
タイカブのステップて幾らくらいですか?
>>774 どうやればイイか聞いてるうちはやるべきではないぞ
シャフトとケース傷つけないように注意して取り出せ
むりぽなら、せめてクラッチ側ケースを外して作業しる。
ゴム+金属だから思ってるよりもおそらく硬くててごわいぞ
カブはいつ燃料噴射ポンプを採用するんだ?ホンダは原付は全てこれにするらしいが。
最後の最後って予想
787 :
脱兎ライダーY:04/04/10 18:37 ID:RA2LVAYI
カブ、だいぶ前数日間乗ったことがあります。前に乗っていたバイクを
修理に出したときの代車が、80か90のカブでした。で、
カブってギア・チェンジが「ロータリー式」なのを最初知らないで。
自分のバイクと同じ感覚で乗ったら、走行中にいきなりギアを落としたり。
または、突然ニュートラルになったりで危なかったデス(^^;
788 :
774RR:04/04/10 18:54 ID:s0ixrpTE
質問。
ジョルカブにスーパーカブ90のエンジン載りますか?ポン付け可能?
それとカブに100とか110ありましたっけ?それはジョルカブに載る?
詳しい方お願いします。。
ジョルカブジョルカブってうるせーよ。
自分で調べろよカス
と、この先答えてくれる人がいてもそう思いながら答えてます。きっと。
↓
790 :
774RR:04/04/10 20:55 ID:fbJGdaGO
>>788 エンジンは載ってもシフトペダル周りがつかない悪寒。
他バイクから乗り換えると、しばらくの間は曲がるとき右手親指が空振りする罠
風防っていくらくらい?
純正で。
794 :
774RR:04/04/11 00:18 ID:i8D7XL/q
>793
暴走族がつけてるのパクれ
795 :
774RR:04/04/11 00:25 ID:1wLsBvEy
797 :
528:04/04/11 00:33 ID:CQRhaknG
>734
今時のゾッキーは風防付けてねぇんだ。ってのに気づきましょう。
798 :
774RR:04/04/11 00:38 ID:i8D7XL/q
>797
つけてるつっーの!今旧車はやってんだぞ
799 :
528:04/04/11 00:43 ID:CQRhaknG
ゾッキーと旧車会って別モンだろ。
だからカブの話を。
様式美を重んじる珍は古くてダサいパーツを使うね
珍自体減ったからなぁ。
あの風防をカブに付けてるおっさんを見たことあるが
結構似合ってたよ。買ってつけてみてもいいかもね
801 :
528:04/04/11 00:48 ID:CQRhaknG
ホンダアクセスのリトル用のちっこい風防って、風防げないんだけど
803 :
774RR:04/04/11 02:24 ID:Fw698o6X
ていうかやっぱりカブって燃料タンクが小さい・・・
何とかならないものなのかなぁ
>>803 MDにしる!つかMDのモデルチェンジ&市販バージョンきぼんぬ。
805 :
774RR:04/04/11 02:36 ID:XSD3iKvg
これだからストリート糊は嫌なんだよ・・・・
806 :
774RR:04/04/11 02:47 ID:hIXRFisb
リトルカブに5速ミッションある?
'69年式のC50にドリーム50のPCキャブ付けたいのですが、
使えるマニホールドご存じの方いらっしゃいますでしょうか。
縦キャブはOHしてもだめぽでした…
>>803 俺のタイカブは国内仕様よりさらに小さい3.5Lだ。贅沢言うなといいつつ
やはりでかい方がいいよなぁと同意してみる。
>>804 前乗ってたポンコツのMD50は5L入ってタンクはでかかったが、タイカブより
燃費が悪かったのでタイカブより航続距離はほとんど同じ。
昨日ずっと0発進から50までというかずっと三速で走る黄色いリトルのお嬢さんを見た。
5キロぐらい道が一緒だったので観察したが結構スムーズで早い、そんなもんか?
カブのミッションは飾り?それとも今はオートマもあるのか?
ブレーキがっちり掛けつつアクセル上げて
少し進み出すくらいを維持して信号が変わったと同時にブレーキを離すと3速でも行けそう。
俺のスパーカブ90カスタムだと、それ以外の方法じゃ失速しちゃう(´・ェ・`)
で、そこで質問なんだけど、皆さん1速発進だと2速に繋いだときにガッ!ってなりませんか?
あの衝撃が気に入らなくて色々繋ぐタイミングとか変えて試してるんですけどまだ旨くならない。
1速は発進用と割り切って1mくらい進んだら2速にした方がいいのかな、、。
それだと加速が遅くなって後ろがイライラしそうだし、う〜む(´・〜・`)
>>810 半クラッチ使え、ペダルのふみ加減で半クラになる
>>808 MDってそんなに燃費悪いの?
漏れのC50(92年式)がだいたい平均で45km/lだけど、30〜35km/lぐらい?
>>810 漏れも1速は発進専用ですぐ2速に入れる。
つか、変速ショックが大きいのならクラッチ調整してみては?
突然ですが、カブって左右のハンドル切れ角が違うの?
814 :
774RR:04/04/11 12:17 ID:8onouPas
20年前の設計まだ直さないの〜
MDのエアクリは永遠のテーマでつ。
>>809 エンジンをシャリーATの88CCぼあうpとか
いう変態改造娘だったかもしれん。
それか幽霊かもしれん。エンティティー。
817 :
774RR:04/04/11 13:30 ID:02vpHDed
ボアアップ状態のを何も知らずに中古で買ったというのは有りうると
>>812 いい加減な記憶だが、MD50の燃費は35〜40km/Lくらいだった。タイカブは
平均50km/L、遠乗りして60km/hくらいで流せば60km/Lくらい走る。
どっちも結局200kmくらいで給油せにゃいかん。都会で渋滞してるともっと
悪くなると思うが。
819 :
660:04/04/11 14:44 ID:Iw3rh6w0
数日ぶりに来たら、あたしの発言からいろいろあったのね。
白テープ&三角の話。カブで走っていたら、ズーマーに
付いていたので、おっちゃんいいところに目を付けたねと
思ったんよ。ほんとは50でもいいのに2段階右折が面倒だから
90にしたのに、50ズーマーに抜かれてショックだったらシールが
付いていたのよん。やられたと思ったのよん。
820 :
774RR:04/04/11 14:45 ID:dBZ+r6F6
MD50は
・ギア比がかなり低い
・車体が重い
・エンジンが希薄燃焼でなく6Vベースの設計
という3重苦で燃費が悪い。
>>819 いみわからん。
ズーマーもぼあうpしてたって事?
それともカブ90で50のズマに負けたって事?
ありえんだろ。ズーマーってそんなスピードでないぞ。
おれのプレス。
最高速55kぐらいしか出ないのに、燃費40k/lぐらい。
やはりプレスだからかな?
んなぁこたぁナイ
車重が重すぎなんでしょ
824 :
774RR:04/04/11 17:33 ID:/tfAGjhm
そろそろ次スレの用意しなきゃ・・・ 力ブ・・・・・・
825 :
774RR:04/04/11 17:34 ID:/tfAGjhm
そろそろ次スレの用意しなきゃ・・・ 力ブ・・・・・・
カブいじりました〜。黒に全塗して、サイドカバーとフロントフェンダー取っ払い
サスをモンキー純正にしてローダウン
827 :
774RR:04/04/11 18:57 ID:EPeo/ozB
漏れは寝る。
〜♪
∧_∧ ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
( ・∀・)(_____)
( つつ
(_⌒ヽ
⌒Y⌒ ,)ノ `J
ファサァ
∧_∧
( ・∀・) ))
/つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ
ノ ) \ ))
(__丿\ヽ :: ノ:::: )
丿 ,:' ))
(( (___,,.;:-−''"´``'‐'
藻まいらも早く寝ろよー
∧_∧
( ・∀・ )
/ _ノ⌒⌒⌒`〜、_
( ̄⊂人 //⌒ ノ ヽ)
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
>827
きょうび子供でももっと夜更かしするぞ
今日は筋トレの日だったから
酒飲んだら眠いの何の。
まだ9時前なのにな。
さて、カブの本買うかな。欲しかったんだよな。
カブの本って何?
詳細キボーソ
アマゾンとかで検索しろ
832 :
774RR:04/04/11 21:48 ID:pEAaAPq/
ジョルカブのスレはここでつか?
834 :
774RR:04/04/11 22:04 ID:L87hl1Hh
初めてのバイクでスーパーカブを買おうと思ってます。
そこで質問なんですが、皆さんはどんなヘルメット被ってますか?
「半ヘルは危ない」とかよく聞きますがカブで降るフェイスも変だし…。
カブに似合うメットってどんな感じでしょうか?
自分のセンスを信じろ
あまりセンスというものがないので・・・。人から突っ込まれるものを選んでしまいそうで。
だったらシールド&ベンチ付きジェットのシルバー
839 :
528:04/04/11 22:22 ID:CQRhaknG
おれもジェット
840 :
528:04/04/11 22:25 ID:CQRhaknG
オフ車に乗る友人に、林道へ行こうと誘われていますが
カブで走れるものなんでしょうか?
友人は「林道といってもピンキリだから大丈夫」と
言っていますが、とんでもない所に行きそうな予感。
カブでオススメの東京近郊の林道ありますでしょうか?
シールドが上げ下げできないのは不便だ
843 :
774RR:04/04/11 22:46 ID:RY3PlxmK
おれ、フルフェ。 人が何言おうがキニシナイ。
>>827-828 俺もワロタ、布団敷いてるの久しぶりに見たw
カブって砂利道とかいけそうやけど
それに座席低いから足ついてコケにくそうやし。
VTR250乗るようになって何ヶ月もエンジン掛けなかっても
余裕で掛かるカブもえ。
一流メイカーのならショウエイBJがいいと思うな
>>810 俺4速のリトルだけど、信号待ちで先頭の場合は1速発進だけど、前にクルマがいる場合、2速で発進する。
1速だとどーしてもアクセル調整ムズいし。
>>841 意外とイけますよ〜。
立ち乗りも、低重心のおかげで余裕で出来ます。
アクセルターンも簡単にできますしね。
ただし、スピードは全然出せませんけど(^^;
砂利道走ってると、50年くらい前の道はこんなだったのかな?と
タイムスリップしたような気分になります。
>>811 半クラッチ出来るのかぁ。知らなかった。
まだまだ練習の余地有りだなぁ。
>>812 半クラッチ使わないでサクッと繋いじゃうのがショックの原因っぽいです、。
>>847 そうやって色々考えながら乗れるのがカブの(・∀・)イイ!ところですね(;´Д`)ノ
やっぱカブにはジェットかなぁ
半ヘルじゃ危険だし、ゴーグルもいる
フルフェは安全だが暑い
ジェットならそこそこ安全で走行中は涼しいし。
>>848 アクセルターンってどうやってやるの?
ブレーキ握りながらアクセル開けてリア流してターンしたことあるけど
これは違うよね。
やっぱりクラッチ(チェンジペダル)使うのか?
852 :
774RR:04/04/12 11:35 ID:WHUAw5f6
とりあえず、砂利道で左足だけついて傾けながら1速全開にしてみな。
話はそれからだ。
傾け方が足りなくてバイクだけすっ飛んでく悪寒。
854 :
774RR:04/04/12 11:50 ID:ulssElxc
「後輪を外側にスライドさせて回るんだ」という気持ちを入れて!
855 :
851:04/04/12 12:03 ID:wPDlMXtV
ブレーキはいらないんだ。
856 :
774RR:04/04/12 12:30 ID:INPd5wUZ
>>851 思いっきり右に倒して アクセルが地面に接触したら
それを支点にして回るのが アクセルターン
>>851 まず、Nの状態でチェンジペダルを踏んでおき(この状態で1に入る)、
スロットルを開け、エンジンの回転を上げる。
頃合いを見計らい、ペダルを放すと勢いよく前輪が浮き上がりウイリー状態になるので
巨摩グンよろしくオリャーと車体を倒し、ターンする。
これがアクセルターン。
859 :
851:04/04/12 16:04 ID:wPDlMXtV
キックのシール交換してクラッチカバーはめてたら
割れた
俺はC90に乗ってるけど、以前友人の50カスタムと交換して乗ってみたら、
友人がエンジンブレーキをかけようとして2速にギヤを落としてタイヤが悲鳴を
上げていた事があった。やっぱり50と90は違う乗り物だな。50は4速あっても坂が辛かった。
862 :
774RR:04/04/12 20:44 ID:VvbPITKN
2006年排ガス規制対応カブ期待。
C50のデラックスに乗ってるんだけど、
4速にするのって、カスタムのミッションを
そのまま入れ替えたらいいの?
いくらぐらいするもんなの?
おしえて!おしえて!おしえて!ポンセ!
864 :
774RR:04/04/12 21:56 ID:BnkliZP1
ありゃ!タイヤ交換時は一緒にチューブも替えたほうがいいのか!
バルブ周りがサビだらけで気になったけど
出費ケチってチューブ再利用しちゃったよ。
ちょっと手間だけど新品買ってもっかい入れなおすか。
ところで純正チューブってメーカーから取り寄せるもんなの?
>>848です。
なんか、
>>851さんがプレッシャーかけてるし(^^;
>>856さん、その通りですw
ウソです、首吊ってきます・・・ 13階段|...λ........
私は…まず、ブレーキ踏んで、1速にいれ、左足つきます。
で、左側に一杯に倒して、ガバッとアクセル開けてブレーキ
はなす。すると、ズルズルっとリアが滑ってくるりと回る。
って感じです。
右は、前ブレーキ掛る、1速いれて、右足つく。
右一杯に倒して、アクセル開けてブレーキリリース。
むぅ…ちょっと怪しいので、試しに行って来ます(ーー;
866 :
774RR:04/04/12 22:26 ID:VnrBgV9k
今C50STDに乗ってて、最近C100かリトルカブの50周年カラー
のどちらかが欲しいんだけどどっちがいいかな?
メンテのレベルはチェーン・スプロケ・ワイヤー類・タイヤは自分で換えられるけど、
キャブ、エンジンは無理ってところです。
C100管理出来るの?
みんな発進前はアイドリングしてる?
俺のカブはアイドリングをしないと信号待ちの時かなりの確立で止まるんだけど、普通?
リトルカブ乗ってるんですけど、最近オイルが漏れ出してバイク屋行ってみると
可能性としてはキックの所か(それは低いかも)エンジンのパッキンから漏れてるかもとか。
パッキン交換だとエンジン半分外すしオイルも替えるしで4,5000円位掛かるみたい、
買って3年か4年なるけど5000キロしか走ってないしw何か納得いかねー。
何べんか扱けたのも影響してるかもw
>>868 俺もそうです。
何らかの都合でアイドリングせずに発進するときは、適当にエンジンが暖まるまでの間は
信号待ち直前でNまで落として、待ってる間にほんの少しアクセル開けてます。そうしないと
エンストしてしまう…
872 :
774RR:04/04/12 23:06 ID:jmKkzDLp
カブって遅いの?
遅い
速い。
普通
やっぱり遅い。
877 :
774RR:04/04/13 00:44 ID:qq8z95OZ
>>864 チューブの状態次第。
問題が無いなら変えなくても問題が無い。
>>865 そうか〜アクセルするまで倒せないからタイヤが恥まで使えないんだな・・・
バトラックス入れたことだし、恥まで使う事が出来るようにアクセルターンがんばります!
>>848です。戻ってきました。
ターンをやってきてみましたが、
>>865で抜けてた事を。
車体を倒す時は、ハンドルをフルロックさせてくださいねー。
フルロックで車体を倒したその状態で、アクセルオン。
それにしても、こんなんで簡単にターンが出来るとは…(・∀・)
(砂利道・雨・雪の上など限られた状態では、ですけどね^^;)
>>877 ば、バトラックス……いつか、一度は入れてみたいなぁ。
気をつけてやってみてください。
879 :
774RR:04/04/13 03:33 ID:O5pwdrkf
カブってエンストすんの?
危険だね。
仕事にはスクーターがいいんだね。
880 :
774RR:04/04/13 03:46 ID:4OKvYcs3
あったまっていないスクーターの方が加速悪すぎでつらいような気がする
カブのエンジンは色んな意味でモンスターエンジンだと思うのだがどうだろうか
882 :
774RR:04/04/13 10:28 ID:J1sgP4wZ
>881
どんな意味でモンスターだ?
キャリアの上にある秘密ボックスに携行ガソリン缶を置いてましたが
精神衛生的に悪いので止めました。
ちょっと前にトゥデイかな?4stスクーターの最近のに乗ったけど
何も考えずに乗ってたら、
「トロットロッ・・・・プッ」
ってエンストしちゃった。もちろん停車中のことだったから
セル回して何事も無く走行を続けたけど、低血圧の娘
みたいで萌えたよ
>>882 販売台数とか燃費にほとんどメンテしなくてもそうそう壊れないって所とかじゃね?
885 :
774RR:04/04/13 14:19 ID:1fejz5NB
5速ミッションはどうですか?
中古でリトルカブ買ってきた。通算2台目。
販売証明書をもらって、自分でナンバー申請してきたんだが、
購入店で頼むと6000円。
ナンバー申請自体はタダなのに、ボッタクリすぎやしないか・・・。
そんな餌に俺様が(ry
>>886 働いている身としては、有休使って行くと思ったら
まあ、我慢するかなー。
釣られてみるが、エンジンオイル無いのに走ったらエンジン焼き付く
「悶すたぁ〜。」って意味でしょ。
普通にモンスターエンジンとか言われたら
連想するのは馬力がすごいエンジンだな。
だからカブのエンジンはモンスターエンジンではない。
893 :
774RR:04/04/13 15:38 ID:1fejz5NB
DOHCには何時なるの?
うーん、力ではモンスターとは言えないけど、別の意味では化け物だね。
C50Eは、OHCになった頃に遡ると、実に40年間近くも原型殆ど変えず作られてるからね。
作られている期間でいえば、充分化け物な存在。
(今はAA01Eだけど、実質排ガス対策をされただけで、殆どそのまま)
>>893 カムを二本も回すのは無駄なのでしない。
マルチバルブでもSOHCでやれるし。
896 :
774RR:04/04/13 18:06 ID:UoPbWbfb
C50を高いプラグに変えてみました。でんそIRIDIUM POWER。
あまり変わらないね。
897 :
774RR:04/04/13 18:39 ID:1fejz5NB
>>895 ATになる可能性は?
排ガス規制FIカブはどうなるのかな?
さっき、郵便局員がTodayで配達してた。
・・・見間違いかも知れんが。
>>898それってゆうメイト(非常職員)では?
たしか自分のバイクを持ち込めたと思う
…そういやプレスカブで年賀状配達している郵便屋さん見たことがある…
901 :
774RR:04/04/13 19:45 ID:a/uM0RBN
>>900 うちの局は、ゆうメイト用のバイクはプレスカブだよ。
二輪免許があればMDに乗せてもらえるけどね。
>>897 FIは、これに変える事は既定の事実。
ATはゴムベルトCVTだと、耐久性や燃費で現状のセミATより落ちるからビジネスユーザーからはそっぽ向かれそうですね。
3速ATなどだと変速タイミングが意図どおりにならないから、わざわざAT化する必要が有るのだろうか・・・
903 :
898:04/04/13 19:47 ID:pa1B3elR
そうか、持ち込みOKなのか。安心。
904 :
774RR:04/04/13 20:50 ID:z/M62rQQ
おまいらのカブ(リトル)の色って何色?
2chカブ糊的には深緑や紺が正統?
昔深緑だったと思うのだが今は色褪せて黄緑だぞ
906 :
774RR:04/04/13 20:55 ID:bHwcTN0y
リトル糊はリトル板いけ
907 :
774RR:04/04/13 20:58 ID:hqZWtwMs
諸氏、6V電装のカブを12Vにしたいのだけど出来ますでしょうか教えてください。
電球→12V
バッテリー→12V
レギュレター→12V
ポイントに付いてるコンデンサ→12V
ウインカリレー→12V
こんなんで良いですかね?。
カブにヒューズは無いのか?
910 :
774RR:04/04/13 21:08 ID:hqZWtwMs
電球→12V
バッテリー→12V
レギュレター→12V
ポイントに付いてるコンデンサ→12V
ウインカリレー→12V
+
ヒューズ→12V
で出来るのでしょうか?
ついでにホーンも・・・
912 :
774RR:04/04/13 21:53 ID:hqZWtwMs
電球→12V
バッテリー→12V
レギュレター→12V
ポイントに付いてるコンデンサ→12V
ウインカリレー→12V
+
ヒューズ→12V
+
ついでに
ホーンも→12V
で出来るのでしょうか?
やめたほうがいいんでない?
914 :
774RR:04/04/13 22:18 ID:hqZWtwMs
916 :
774RR:04/04/13 22:41 ID:hqZWtwMs
>>915 (・∀・)ノあリガトン
ずいぶん参考になりまツ。
>>904 漏れのC50は10年くらい前のプラネットグリーンれす。
スーパーカブもデラックスならチェ−ンカバーやライト下のところも
ボディ同色にしてSTDと差別化してほしい。
ちなみにプレスカブのブルーが一番カコイイ!と思う。
919 :
774RR:04/04/14 01:24 ID:F7ZtlX9t
私はカブは深緑派だなぁ・・・
90の黄色でないかなあ・・・。
>>923 バランス悪いな。。。
下半身デブにも程がある。
色は、、、プラとボディーの色むら無くて
綺麗ですね。あはは
>924 鏑の標準的なカバーだよね?あれって収納なの?
926 :
774RR:04/04/14 15:38 ID:K8OIdXQC
色はマジョーラが最高!
927 :
774RR:04/04/14 19:27 ID:muygRXkI
流れに関係の無い質問なのですが、プレスカブのキャリアって
新品だといくら位なのでしょうか?
928 :
774RR:04/04/14 19:28 ID:InqaOU4H
俺のはヤフオクで新品3000円だった
純正は9800円ぐらいだったんじゃ無いかな
キャリアはニュースメイトの方が好みだなぁ。
誰か、カブに移植したつわものはおらんかね?
>>926カブにマジョーラって…(笑
久々にマジョーラって聞いたわ
色はどうでもいいけど質感はアップしてほしいな・・・
チェーンカバーがボディと同色っていうのには同意。
OHCタンク別体時代のが好きなもので・・・
927>>
持ってますが、お譲りいたしますか?
カブに付けられる、似合うサイドバッグってありませんかね?
カバーやロック等を入れられるものを探してるのですが。
シングルタイプが良いかな。
コーリンのでいいんじゃないの?
サイドバッグ厨キター━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
すまん。俺もカブにサイドバッグつけたいと思ってたんだがこのスレ的にはだめなの?
>>938 俺は便利でいいと思うけど、オサレな方々は無粋で気に入らんかも知れん。
>>939 そっかそっか。俺雨具を入れるとこがなくてサイドバッグに入れようかなとか思ってたんだけどな。
みなさん雨具はどこにいれてるんですか?
俺も欲しいんだっつーの。
右側に付けるとメットホルダーが使えなくなる。
両側共通の問題として、ウィンカーが邪魔。
丁度いいサイズのないかなー。
コーリンのサイドバッグを買って付けようとしたのだけれど、
ダブルシートを後ろで止める部分の金具が邪魔になる……
金具より後ろに付けると(最初はそうした)、後ろからウインカーが見えなくなる。
前に付けると、キックやシフトダウンの邪魔になる。
左右を繋いでいる革をぶったぎって金具を通すか……
IDが惜しい・・・
デザインが微妙なんだよね。
名前がダサイし。
なんか軍物のでも適当にいじってくくりつけようかな。
946 :
774RR:04/04/15 01:37 ID:QoWzKQ03
>>940 バニアケースっていうんだっけ?後の横に付けるプラスチックの箱に入れてる。
空気入れその他も常備。でも古いので片方の箱のフタがもげてる(w。
むむ、直リン禁止ですかー;
スイマセン…(・ω・`)
別に直リン禁止じゃないよ
>>949,950
「カブのみ うpロダ(仮)2」の仕様で直リンすると直リンは駄目駄目ですよって
ページに飛ばされる。
>>951 認めたくないものだな。ヲタのバカさゆえの過ちと言うものを。
('A`)
そろそろ次スレの季節ですが
テンプレ案とかはございますかな?
C50STD納車ー!
熱海でフェラーリ328GT・ランボルギーニカウンタック25thアニバーサーリー
2台をごぼう抜きして遂に抜き返されことはなかった!
(分かれ道前の信号ですり抜けたから)
俺のマシンは世界最速じゃーっ!
下手すると総額1000カブはありそうで、任意保険入っておくべきだと
痛感しますた。
>>956 リトル/スーパー という枠組みじゃなくて、
ドレスアップ(外装)/エンジン・メカ系を含む実用性 という感じでスレを分けて欲しい。
ちなみに俺はリトル叩きじゃない。メカ系の話はスーパーもリトルも共通だと思うし。
ほんと、切にお願いしたい。
こっちが真剣にメカ系の話をしてる所へ、マフラーの「音」の話や車体の色の話で
腰を折られるのはかなわん。ま、どうせ無駄だと思うが一応言いたかったw
(事実、PART40になってからは春休みとかぶったせいか、あまり書き込む気になれず、
コレが初めての書き込みだったりする)
959 :
869:04/04/15 19:15 ID:SMgEY599
っていうか俺みたいに買ってから4年位で距離走ってないのにオイル漏れた人っておる?
960 :
774RR:04/04/15 19:55 ID:cFZvFnPn
2Chで真剣に話するのもどうかと思うが。
↑藻前みたいな香具師ばかりではないのだよ
>>959 残念だけど初期不良だったのでは?
て言うか、
965 :
934:04/04/15 22:08 ID:CedU54vz
966 :
934:04/04/15 22:09 ID:CedU54vz
968 :
774RR:04/04/15 22:39 ID:QpCkjhe6
バーディ乗りはダメでつか?。・゚・(ノД`)・゚・。
>>969 誘導トンクスでつ(´・ω・`)
ずーっとこのスレ見てたんだがカブタイプの話は全くでてこなかったので…_| ̄|○
ちなみに18のバーディ50(昭和モノ)乗りでつ
でわでわノシ
純正オイルってタイプがいくつかあるみたいだけど(G1)とか
カブの使い方に合わせてっていわれてもどれにしていいのか
ワカラナインデスヨー
972 :
774RR:04/04/16 00:02 ID:0SsnSHk0
G1でいいって
高いの入れるとクラッチ滑って壊れるよ
じゃあG1にシマスヨー
あれが一番安いんですね。
「ホンダ純正ミニバイクオイル」
みたいにダサイ名前のほうがわかりやすいのになぁ。
YAMAHAとかそんな感じですよね。
アリガトー。
カブって靴でエンジン挟み込む乗車姿勢なんですね。
左の靴の側面がちょっとコゲちゃいました。
974 :
774RR:
>>841
遅レスですまんが、この前、弟(CRM80)と家の裏の林道行ってきました。
モトクロス国際B級同志なんだけど、結構カブ走るね。登りは一速全開でも失速してたけど。
交互に乗り比べてみたんだけどCRM80如きでもオフ車はやっぱ速いね。
2st+OFFサスで元気もいいところ。
山から下りる時、俺がCRMで弟がカブで悪戯心が出で、ブッチ切ろうと思った訳。
ひたすら全開DQNラィディングでね。2キロくらい自分の世界に浸ってそろそろ弟は
消えただろうと、後ろを振り向くと・・・すぐ真後ろにいたよ・・・
カブの偉大さに気付いた瞬間だった。
まあ、自分の体重が79キロ、弟55キロってのもあるんだろうけど。
林道ではパンクに気をつけて。カブはOFFタイヤじゃないからモロイよ。
ガレ場も多いし、尖った石も多い。あと対向車と登山者には十分留意。
それと崖落ちね。
戦闘能力が低いけど、カブでも十分楽しめるよ。カブなりの楽しさがある。
久しぶり童心に帰ったツーリングだったな。
いつもは隼でツーリング行ってるんだけど、それ以上の楽しさだったな。
カブは素晴らしい。