1 :
774RR:
/ノ 0ヽ
_|___|_
ヽ( # ゚Д゚)ノ 下がってろウジ虫ども! 。
| 个 | 訓練教官のハートマン先任軍曹が2をgetする!
ノ| ̄ ̄ヽ
∪⌒∪
>>1 貴様!俺の海兵隊をどうするつもりだ!
>>3 口でクソたれる前と後に「サー」と言え!
>>4 ふざけるな!大声だせ!タマ落としたか!
>>5 貴様には両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない!
>>6 アカの手先のおフェラ豚め!
>>7 まるでそびえ立つクソだ!
>>8 タマ切り取ってグズの家系を絶ってやる!
>>9 じじいのファックの方がまだ気合いが入ってる!
>>10 ベトナムに行く前に戦争が終わっちまうぞ、アホ!
3 :
774RR:03/09/08 19:45 ID:fy19Ud0g
ヽ('Д`;)ノ トオマキニシナイデクダサイ バイクノリノミナサン。
( ) ココハクソスレナンカジャナイデツヨ ホントデツ!
< <
>1 え〜と〜・・よくわかんないでつ・・・・スミマセン
>2 2ゲトーより、バイクが好きでつ!
>4 ふざけてなんかいないでつ!いい音でつよ!ぶいまたんは!
>5 タンクに幾らかき集めて詰め込んでも、あまり距離が(泣
>6 手先は器用でつよ。VZ400のLED換えマスタ!
>7 そびえ立つのは漏れの・・・いや、なんでもないでつよ!
>8 マフラー切り取って走るとダメでつ!床の間の盆栽ならokでつ
>9 漏れのぶいまたんは気合が入ってまつよ・・・ウフフ
>10 盗まれて外国送られる位なら、盆栽でいいでつ!ウワ〜ン
4 :
774RR:03/09/08 19:46 ID:sFPxu0bd
5 :
774RR:03/09/08 20:10 ID:nfXB9Yad
ココは第一種原動機付き自転車厨の部屋
6 :
774RR:03/09/08 20:36 ID:e5iuKAf+
7 :
774RR:03/09/08 20:46 ID:lZ0oQXFb
ゼルビス
8 :
774RR:03/09/08 20:48 ID:mQs078jf
10 :
774RR:03/09/08 22:43 ID:kVTbMJ/B
最近最高速が落ちてきたんだが
考えられる原因は何でしょうか?
11 :
774RR:03/09/08 22:51 ID:HLVtYMiE
>>10 前スレとか見たらわかるよ
もう買い換えの時期じゃないの?
12 :
774RR:03/09/08 22:52 ID:mQWhWwJn
>10
年式、車種、改造状況(あるいはノーマルかとか)、交換部品とか書かないと返信できないよ
13 :
774RR:03/09/09 00:13 ID:YDBD0j8E
てすと
14 :
774RR:03/09/09 02:33 ID:YDBD0j8E
ochita?
15 :
774RR:03/09/09 09:36 ID:NjVmTvIj
>>10 毎回この手の質問だな。
以下原因が多い。
1.タイアの空気圧不足。
2.駆動系の消耗(Vベルト、ウェイトローラーの磨耗)
3.マフラーなどの詰まり。
4.エアクリーナーの詰まり。
5.エンジンのへたり(圧縮不足)。
6.各ベアリング部の潤滑不足。
7.下手糞な改造によるパワーダウン。
16 :
774RR:03/09/09 11:32 ID:nWQxl0I4
しかも1、2が圧倒的に多い気がするなあ
2はまだしも空気圧なんて最低でも月一くらいで見ないか?
17 :
10:03/09/09 13:26 ID:xxyWgibZ
すいません。車種はジュリオです。
年式は良く分かりませんが2000年の秋口に新車で買いました。
走行距離は2万kmを超えてます。
改造はしてないので装備は至ってノーマルです。
エアクリの洗浄と後タイヤの交換をそれぞれ一度づつしてます。
オイルはヤマハの青い缶のやつを入れてます。
18 :
774RR:03/09/09 13:30 ID:G5Cy5qhl
そんだけ走ってりゃ単なる寿命じゃないの。
19 :
774RR:03/09/09 14:10 ID:nWQxl0I4
20 :
774RR:03/09/09 14:37 ID:0jF6BAoP
盆栽の意味と由来を教えて下さい
21 :
774RR:03/09/09 15:23 ID:r99LkGUH
WRってセッティングしないといけないけど、
何タイプ(っていうか種類?)持っておけば、とりあえずOKですかね?
6g
6.5g
7g
があればOKとか。全種類あればいいだろうけど、最低限でお願いします。
22 :
迷える人:03/09/09 15:23 ID:lqpLz2fN
スズキのレッツUスタンダードとホンダのトゥデイのどっちにしようか
迷ってます。
レッツU トゥデイ
値段 10.5万 9.5万
カッコ良さ (・∀・)イイ!! (´Д⊂ ダメポ
燃費 35km/g 50km/g
最高速 60km 53km
一番問題だと思うのは燃費です。過去ログとか読み漁ったところレッツU
は燃費に気をつけて走ると35km/g、ガンガン走ると30km/g位しかいかない
らしいのに対して、トゥデイはガンガン走っても50km/g近く行くらしい。でも
レッツUはパワーがあるっつうしなぁ。あぁぁ喪前等!漏れの背中を押して下さい!
一体どっちが(・∀・)イイ!! んですか!?
23 :
774RR:03/09/09 15:56 ID:LanNfuAo
ファッキューメーン!あんたが選べよ。俺が選んでも意味ねーだろがこのビッチ野郎!
まったり走りたいならトゥデイ。
普通に走って楽しむならレッツ。
ガンガンに飛ばして走るならもっと速いモンがオススメ。
24 :
23:03/09/09 16:07 ID:LanNfuAo
さっきのは本当に口が悪すぎたごめん。
で、補足。
一番重視してるのが燃費だったら、断然トゥデイ。
4stだからエンジンの耐久性も上々。
レッツのエンジンは、馬力がある代わりに何だか壊れやすいと一部で評判。
(リミッター解除して遊びたい若者タイプの人なら、耐久性なんてあまり気にしないだろうけど。)
あんたのタイプを判断すれば、どちらが良いかなんてとっくにお分かりでしょう。
25 :
774RR:03/09/09 16:29 ID:nWQxl0I4
>>21 藻前の原付のほかの改造点にもよるが、
ノーマルの上下0.5ずつ*6でとりあえずは十分かと
26 :
774RR:03/09/09 16:29 ID:u2/hjtQ/
>>22 年間の走行距離を考えたら燃費の違いはさほど金額に反映されないかと。
(ガソリンはリッター100円として)
走行距離→差額
2000km→2667円
3000km→4000円
5000km→6667円
月割りすればさらに差は小さく(w
年に10000キロ走ってても月1000円!!
俺は通学で駅まで乗って、後バイトなどに行くのに使っているが
年で3000キロぐらいかな。
坂道を登る事や産業道路への合流が多かったりするので
これだけの金額でパワーが買えるとすれば安いものだと思ってます。
4ストのあの滑らかさも捨てがたいですがw(スマDIO)
27 :
774RR:03/09/09 16:38 ID:t4OvmI2u
あれだな・・・次のスレ立ての時はちょっと考えて、よくある質問のFAQなどを作ってみてはどうだろう。
と、言うことで随時テンプレ募集
28 :
774RR:03/09/09 20:01 ID:YDBD0j8E
あと、初心者購入スレに随時誘導よろ。
29 :
774RR:03/09/09 20:56 ID:t4OvmI2u
age
30 :
名無し:03/09/09 21:26 ID:55s+xH4l
原付のパワーをあげる7000円ぐらいで売ってるコンピュータみたいなのって何ですか?
31 :
774RR:03/09/09 21:34 ID:r99LkGUH
>>30 CDI。パワーをあげるってのは、ちょっと違う。
基本的にリミッターをはずすために使う。物によっては、加速もよくなる。
32 :
boon:03/09/09 21:45 ID:Hv0zOzNY
33 :
名無し:03/09/09 21:52 ID:55s+xH4l
>>31 ありがとうございます!CDIはTODAYにもつけられますか?
34 :
774RR:03/09/09 22:26 ID:r99LkGUH
>>33 付けれる・付けれないの話ではなく、その車種用があるか・ないかですね。
ん、トェデイってあったかな?
トゥデイはCDIじゃないんだっけ、リミッター?
4stか!? トゥデイ。
俺しらんやw
35 :
774RR:03/09/09 22:32 ID:yZgvcNRV
ホンダ4ストスクではキタコのズマ用しか無いんじゃなかった?
36 :
774RR:03/09/09 22:42 ID:5ZPeH9lt
すみませんZXが規制したのっていつかわかりますか??
37 :
22:03/09/09 22:48 ID:aJ4V+F9N
おお!
>>24さん、
>>26さん、丁寧にありがとうございます。
燃費最重視してたけど
>>26さんのカキコ読んだら値段的にもそんなに大差
ないんですねぇ。年間一万キロ走っても月1200円しか変わらないのかぁ。
なんか耐久性があんまりよくないらしいけど、やっぱりかっこ良くって日本製
でパワーもあるレッツIIにしようかしら・・・
38 :
774RR:03/09/09 22:54 ID:+WYBA8ob
レッツIIってカッコイイのか?
いや、まぁ人それぞれだしな。スマン
39 :
774RR:03/09/09 22:57 ID:+WYBA8ob
それにしてもトダイのカラーバリエーションはどうなってんだ・・
ダメすぎ
40 :
774RR:03/09/09 23:24 ID:7VES9vbz
>>39 個人的には、黄色とか青はカコ(・∀・)イイ!!と思ってるんだが…
41 :
22:03/09/09 23:25 ID:aJ4V+F9N
>>38 いやぁかっこ(・∀・)イイ!! かと言われるとまぁ普通ですかねぇ。
あくまでもTODAYと比べた場合ですよ。予算が限られてるもんで、
この二つのどちらかと言われればレッツIIの方がちょっとマシかなぁと
言う程度ですねぇ。上を見たらキリがないですよ。あれですよ、すし屋行くじゃ
ないですか。そうすると200円以上の皿はハナっから視界に入ってないっていう
あの感覚ですかねぇ?
42 :
774RR:03/09/09 23:28 ID:t4OvmI2u
鈴木は耐久性に欠けるな・・・あと本田と比べると中古買取値が安い とか
43 :
774RR:03/09/09 23:29 ID:t4OvmI2u
Dioが規制されたのは00年モデルから
厳密に言うと99年。
44 :
774RR:03/09/09 23:30 ID:yZgvcNRV
45 :
774RR:03/09/09 23:31 ID:t4OvmI2u
46 :
774RR:03/09/09 23:38 ID:+WYBA8ob
>>40 黄色はいいが、青はメタリックなのが、、
実物みたらカコイイかな?
>>41 あ、いやいや、 トダイとレッツ2 ならトダイだなと思ったの。俺は。
方向性が違うからどっちがいい!って言ってもしゃーないよね。スマン
47 :
774RR:03/09/10 00:24 ID:4xpcKYcd
JOGは選択肢外かw
48 :
774RR:03/09/10 01:38 ID:2aZMs6jm
知り合いから「ホンダ・パル」という50ccのスクーターを1万円でもらう予定なのですが、
これってどうなんでしょうかね?
だいたい7〜8kmはなれた市街地まで行くのに使いたいんですけど・・・
普通にバイク屋でもっといいやつ探したほうがいいですかね?
49 :
774RR:03/09/10 01:47 ID:bQLEFT84
50 :
774RR:03/09/10 01:52 ID:Clhvr67M
>>49 このスポークの材質はなんなんだ?
ケブラー?
51 :
774RR:03/09/10 01:54 ID:Clhvr67M
>>48 昔のスクーターだけど動くなら下駄になるよ。
不動車ならやめといたほうがいい。
52 :
774RR:03/09/10 01:56 ID:Clhvr67M
>>48 それから動いたとしても1万は高い。
程度が良ければ別だが。
53 :
774RR:03/09/10 02:03 ID:8/92Cp9O
>>22 絶対レッツ2の方がいいよ。
なんせ、パワーがぜんぜん違う。
2スト6,3馬力と4スト3,8馬力だよ。
最高速は多少違う程度でも、加速がぜんぜん違うよ。
それに2ストのレッツ2はこれから買えなくなる貴重な存在でもあるわけだから、
今の内買っておいた方がいいよ。
トゥデイなんていつでも買えるわけだし、絶対レッツ2がお勧め!
燃費は同じ原付なんだし、大して変わらないよ。
トゥディが燃費リッター50km/h行くと言うのは絶対嘘。
少し良い程度だから気にするほどじゃない。
トゥデイ買ったら絶対後悔すると思います。
遅いしね。その上、レッツ2はパワフルだよ。
54 :
774RR:03/09/10 02:25 ID:bQLEFT84
>>49 普通と違う張り方をしているが、材質はステンレス。
だけどフロントフォークはカーボンモノコック。
55 :
れっつのり:03/09/10 02:26 ID:4+wGKTJ4
>>22 燃費気にするならカb(ry
燃費っても、原付だしそこまでは気にせんでもいいんでない?
俺はレッツ2を勧めます。
同志が欲しいってのもあるさヽ(`Д´)ノウワァァァァァァン
56 :
774RR:03/09/10 04:04 ID:BNv8APtx
>>22 あまり走らないんだったら、耐久性とか気にしなくていいでしょ。
今レッツ乗ってるけど20000キロ、プラグとタイヤ交換ぐらいしかしなくても壊れることなんてないし。
>>22 燃費も誤差程度だし、ここはやはりレッツ2で。
レッツ2は私のZZと兄弟車なので(w)、自信を持ってオススメしますよ。
いいエンジン音ですぜ、旦那。
蛇足ですが、原付の場合は燃費よりもエンジンの耐久性の方がはるかに重要です。
仮に、耐久力1年の車両と2年の車両を比較した場合では、もう誤差では済まなくなってきます。
コスト最重要視ならやはり、カb(ry
58 :
48:03/09/10 13:28 ID:o73BbSKO
>>49>>52 レスありがとうございます。
あまり良くないみたいですね(>_<)
一応ちゃんと動くみたいですけど、
やめといたほうがいいみたいですね(^^;)
普通にバイク屋も探してみます。
59 :
22:03/09/10 14:12 ID:Hi2Ghy6V
>>53 >>55 >>56 >>57 22です。
皆さん丁寧なレスありがとうございます。全員レッツUお薦めなんですねぇ。
なんかみんな本当に丁寧になんでレッツUがお薦めなのか説明してくれて、
スゲー説得力あった。マジ感動しちゃいましたよ。
しかもTODAYを薦める人一人もいない(w
決めました!ええ、決めましたとも。漏れも男だ!レッツU standard 買います!
買えばわかるさ。ありがとーーう!
60 :
774RR:03/09/10 14:40 ID:bq+wfeJ2
Today海苔の俺から見てもレッツ2のがお勧m(ry
61 :
774RR:03/09/10 15:37 ID:W4X4OyjH
22へ
烈2はアフターパーツが少ないYo!
ZZに比べると劣2と言った所か?
ま、過剰な期待をしなければ良いバイクだYo。
2stスクにしては燃費もいい方かな、厚めのシートで乗り心地イイしね。
62 :
774RR:03/09/10 15:43 ID:W4X4OyjH
烈2のRショック社外品に変えてる人いません?
ショーワのショックはエア栗カバーとフェンダーに干渉するって
書いてあったんだけどエア栗カバーは社外にかえればいいけど
フェンダーはどうしたらいいかな?
63 :
被害者:03/09/10 15:45 ID:IBETPK2r
3YJのJOGを盗まれて、見つかったんだけど
フロント部分(フロントフォーク、ハンドル)だけが盗られてました
それで、直したいんだけど3YJのJOGに昔のJOGのフロント部分を
取り付ける事はできますか?他に3YJのJOGの部品と同じ車種も教えてください
マジ困ってます。よろしくお願いします。
64 :
被害者:03/09/10 15:52 ID:IBETPK2r
お願いします
65 :
被害者:03/09/10 15:57 ID:IBETPK2r
分かる人いませんか?
66 :
774RR:03/09/10 16:25 ID:dd/PhOYp
>>63 ここで聞くより、車体番号メモしてバイク屋にいったほうがいいと思われ。
なんで昔のJOGのパーツつけたがってるかもわからんし、
むしろ藻前が加害者かと疑われるのがオチだぞ。
67 :
被害者:03/09/10 16:52 ID:IBETPK2r
ってゆうか教えてくれないってケチだよね。
バイク屋さんあんまり信用できないんだ。
昔のJOGは連れが乗ってないのがあるから、付けれるんだったら
くれるんだ。じゃあ付けてみなよって思うかもしれないけど、
聞いたほうが早いし、これ以上へコみたくないんだ。
68 :
774RR:03/09/10 17:07 ID:RXozmhC0
いいから消えろこのDQNが。
69 :
被害者:03/09/10 17:26 ID:IBETPK2r
68ってダセー
消えるよダサい系しかけーへんみたいやから
70 :
774RR:03/09/10 17:37 ID:JH0eA6yW
71 :
774RR:03/09/10 19:05 ID:UeHNOx8b
テンプレ追加願い
*厨房はスルー。余計に煽らない。
72 :
774RR:03/09/10 19:24 ID:IfcBaoob
>>48 変速機つきの後期型ならいいんじゃねぇか?前期型は変速機無いからやめとけ。
変速機カバーの後ろのほうが膨らんでいれば後期型だ。
73 :
774RR:03/09/10 21:24 ID:9WEEk42D
無知って恐ろしいなw
投稿から7分で催促が始まってるし
74 :
774RR:03/09/10 22:05 ID:dd/PhOYp
75 :
774RR:03/09/11 00:02 ID:j587Rye7
明日プーリーを交換しようと思うのですが工具は何が必要ですか?
76 :
774RR:03/09/11 00:19 ID:2miMtTSX
専用工具が必要です
77 :
774RR:03/09/11 00:24 ID:Ri8tc4Hb
>75
なぁ、「検索」って言葉知ってるか?
78 :
75:03/09/11 00:26 ID:j587Rye7
プーリーとプーリホルダーは買ったんですが…後はメガネレンチとかですかね?
79 :
774RR:03/09/11 00:43 ID:Ri8tc4Hb
プーリーロックレンチが必要だろ。
あとドライバーくらいだな
80 :
774RR:03/09/11 01:14 ID:AauLDC54
通常より一段階太いインパクトドライバー
81 :
48:03/09/11 03:35 ID:6gDGtvmG
>>72 すみません、無知なもんで変速機ありとなしってどう違うんですか? あと、変速機カバーってどのへんについてるんですかね? 質問ばっかですんません(>_<)
82 :
774RR:03/09/11 03:36 ID:SMzWlCoQ
…夏休みってまだ続いてるのか?
83 :
774RR:03/09/11 05:12 ID:ynjJSHoz
84 :
774RR:03/09/11 05:27 ID:qXTt7jCV
>>81 バイクを左側から見ると、車体と後輪を繋いでる部品が有りますよね?
その部品の一番後ろの方に出っ張りが有るのですが、
その出っ張りが「丸」なら変速機無し、「長方形」なら変速機付きです。
変速機付きのメリットとしては、
*エンジンのおいしい回転数を自動で調節して後輪に伝えるため、効率が上がる=最高速が上がる・加速がよくなる
*プーリーやウェイトという部品を変更することで加速を良くしたり最高速度重視のセッティングに調整可能
(プーリーキットが有るかどうかは知らんが。ウェイトは本田車は現行車のと互換性が有るはず。)
またデメリットとしては、
*クラッチと後輪の間に余分な部品が入る訳だから、多少重くなり、耐久性も落ちる。
(ベルトやウェイトは5000kmに一回くらいのペースで交換すべき部品です。)
*速度も上がるのでパンダさんや白馬の王子様に捕まりやすくなる。
(法定速度で走るんだったら変速機無くても十分かと。)
>>82 大学生は余裕で夏休みです。
85 :
774RR:03/09/11 11:08 ID:3UiV7CyF
86 :
75:03/09/11 11:33 ID:8yIRMLCP
有り難うございました。
87 :
774RR:03/09/11 15:35 ID:4VzLdW0d
マグナ50の利点、不利点を教えてください。
あと実際ヤフオクに出てるのですが、
現在の市場価格(中古)はどのくらいなのでしょうか?
よろしくお願いします。
88 :
774RR:03/09/11 16:07 ID:2miMtTSX
89 :
774RR:03/09/11 16:16 ID:zzqzvshh
90 :
774RR:03/09/11 16:16 ID:RbvNtDop
>>87 利点・・・エンジンが株のと一緒だから丈夫
欠点・・・周りの視線が痛々しくなる
立派に見えても自転車よりも小さい
重い・遅い
株エンジンの割には重いから燃費が伸びない
高価。チョイノリなら4台、Todayなら3台、JOG・スマディオSTDなら2台買える。
ZX・ZR・ZZなら1台フルチューンできる。2種スクだって買えるお値段。
素直にスクーター買っとけよ。
91 :
774RR:03/09/11 18:02 ID:2miMtTSX
92 :
48(大学生w):03/09/11 18:40 ID:6gDGtvmG
>>83 すみません。あの時は携帯からだったので(>_<;)
改行もなぜかちゃんとできてなかったし(-_-;)
>>84 まだちゃんと実物を見てないんですが
(距離が離れてるのでなかなか見にもいけなくて、1回だけちょろっと見ただけなんで
すけど)、
おそらく変速機無しの方みたいいです。
最高速も45kmくらいしかでなかったような気がします。
普段はもちろん捕まりたくないのでそんなにとばすつもりはないのですが、
ちょっとバスを追い越す時などある程度速度が出た方がいいので・・・
>>85 バイクって簡単に捨てたりできるもんなんですか?なんかか廃車の手続きとか
面倒そうなんですが・・・
確かに1万円じゃそんなにいい自転車買えないですもんね!中古とかしか!
93 :
774RR:03/09/11 18:51 ID:zzqzvshh
ジャスコやダイエーなら1マソで新品のママチャリ買えるが…
94 :
774RR:03/09/11 19:05 ID:2miMtTSX
地域によって違うんじゃないかな?
私の地域などは軽快車 いわゆる「ママチャリ」ですか。。。あれは7000円ってな感じです。@tokyo
スレ違いなのでsage
95 :
774RR:03/09/11 19:41 ID:Z/aSU0fO
>>91 ゴメソ、素で間違えたw
でもさ、マグナ49ccって中古でも事故車じゃない限り10万位しないか?
96 :
774RR:03/09/11 22:09 ID:mptgUcRA
>>87 90さんが言う通り、マグナは痛い。ってか50アメは全部痛い。
97 :
774RR:03/09/11 22:26 ID:zzqzvshh
>>96 アプリリアの2台はそんなでも無かったが。
98 :
774RR:03/09/12 13:00 ID:i59CyYNL
50ccのスクーターで値段も手頃で、
見てて痛くないスクーターの候補を教えてください。
99 :
774RR:03/09/12 13:05 ID:/kx+kjD4
ジョーカーはなかなか悪カッコイイと思ったがすぐ消えたな。
何をもって見てていたくないとするかだろうなあ。
一般的なあの形がいやだといわれれば、
国産じゃストマジくらいしかないし。
102 :
774RR:03/09/12 14:45 ID:XrgfYy/E
俺が買おうとしたとき、ジョーカーはすでに生産中止になってた
ここ2日辺りよく後輪滑るなーって思ってたら空気が抜けてて小さい鉄の破片が刺さってた…
タイヤ交換した方がいいのかな?
104 :
774RR:03/09/12 16:12 ID:Flx5uaz6
釘とかなら修理出来るが、何かの破片ならタイヤ交換した方がいいよ
105 :
774RR:03/09/12 16:59 ID:fsTKXx/W
東京都内に、中古バイクを扱っている店知りませんか?
小さなバイクショップは沢山あるけど、大きな場所って
あまりしらないので よろしく
レッドバロン
>>98 チョイノリは値段も手ごろで健全だぞ。
何せ45km/hしか出ないからな(w
漏れはジョグだが、40km/h以上だしたことがない。常時35km/hで走行。
109 :
774RR:03/09/12 22:42 ID:XrgfYy/E
110 :
108:03/09/12 22:51 ID:tAYnApPt
>>109 縁石と車体の間が5cm未満になるように左端スレスレを走っている。
どうぞ抜いてくれ、と体張ってアピールしているのだよ。
タクシーはギリギリまでウインカー出さないやつ多いし最悪ウインカー出さないのもいるから左寄ってると怖いときがある
いくら法定速度が30だっつっても臨機応変にいった方が安全&迷惑にならない。
こうゆう書き方するとDQN扱いされるかもしれんが、速度制限なんて有って無いようなもん。
どんな道でも大体+10〜20は上乗せされて走ってるし、流れに乗るべき。
+20じゃ、余計に邪魔なだけ。
30km/hのほうがマシ。
でも夜中のパトカーにはやられるのだ。9kmオーバーで切符切られたよ。いやがらせ?
>>112 縁石の縁(車道側)がコンクリでちょっと斜めになってるところでは、
気を抜くとラインが縁石側に吸い込まれるから難しい。
小石や砂で一瞬ふらついたときに吹き出すアドレナリンが最高なのだよ。
白線踏んで走ると捕まるぞ
118 :
774RR:03/09/12 23:59 ID:TafY8CaX
ヤマハ リモコンJOG
・2年前新車で購入
・リモコン紛失
・走行4500km
・改造は一切無し
・エンジン良好(たぶん
・横っ腹にスリ傷あり
・マフラーの一部に錆あり
・駆動系のパーツがヘタっているかどっかが歪んでいるため、
走行時に後輪周辺から結構大きい音でヒュイイインという異音がするため修理が必要
・自賠責、任意保険失効
個人売買でコレにいくらぐらいまでなら出せる?
>駆動系のパーツがヘタっているかどっかが歪んでいるため、
ヘタすると、修理代に3マソかかる
マフラーの錆びは仕方がない。
無改造ならエンジンは大丈夫だろうな。 オイルさえしっかりしてたなら。
5万でかなりいいとこだな。 リモコン紛失は勿体ないね
>・駆動系のパーツがヘタっているかどっかが歪んでいるため、
> 走行時に後輪周辺から結構大きい音でヒュイイインという異音がするため修理が必要
コレがわかんね。多分ベルト滑りだと思うが4500キロで滑るかな??
万一、後輪の車軸歪んでいるかギア・ベアリングやられてたら3〜4マンの修理代だしな。
後タイヤ交換6000円、自賠責1.5万、任意1万、リモコン6kなどをオレ予算の10万からさっ引いて
35000円だ。
>>119-120 あー、やっぱそんなもんか・・・
もしかしたらベルトが滑ってるのかもしれない。
たまにスタート時に空回りのような事があった気が・・・
この先はスレ違いっぽいんでメンテスレ見てきます。
122 :
774RR:03/09/13 00:37 ID:E3AYE0w4
CDI変えてさ、変えた当時は役65kmでてたんだけど、
最近60しか出ません。
まだ、総走行距離850km、CDI変えてから20kmも走ってないんだけど、
何が原因でしょうか?
まだ、どっかにガタがきてるとは思えないし・・・。
一旦元に戻してみろ。話はそれからだ。
124 :
774RR:03/09/13 10:17 ID:GuNfrJAS
125 :
774RR:03/09/13 12:29 ID:KSJL2Sfx
スクーターかバイクで迷ってます
やっぱ服装とか縛られないスクーターのがいいのでしょうか?
都内で買い物(往復30キロ程度の移動)で使いたいと思ってます!
126 :
774RR:03/09/13 13:38 ID:M/+0Sv+w
誰か初心者購入スレに誘導してやれ。
>>125 本来なら
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061781721/l50 逝けってことになるが、今回は特別に脳内50ccスクーターゼロヨンチャンプの漏れ様が教えてやろう。
最初の質問でこのスレに来たんならスクーターにしとけよ。買い物するならなおさらだ。
ジョグポシェにリアボックス付ければ並みのビガーなスクーター以上の積載力がある。当然株なんか目じゃない。
耐久性もこまめなメンテを欠かさなければ長持ちする。
服装はどんなバイクに乗るときも皮繋ぎにブーツに皮手袋にフルフェが基本だが、
最低限、長袖、長ズボン、スニーカー、ジェッペルで乗るべし。
もちろん、
原 付 1 種 が 公 道 で 出 せ る の は 3 0 k m / h ま で だ !
それでは、君の健闘を祈る。
>>127 原付1種でも保安部品の装備内容によっては20km/hしか出せないんだけどな
屁理屈言えばいくらでも例外は出るだろ。
131 :
774RR:03/09/13 22:39 ID:4va5Lg0f
ライブディオZX初期型なんですが。
メーターケーブルが断線してたんで交換しようと思うんですがスーパーディオのケーブルは互換性ありますか?
メーターのつくりは同じだし、速度を拾ってる部分?にもくっつきました。
が、家にあまってたスパディオ用もなんだかおかしくて無理っぽいのでヤフオクで買おうと思うのですが・・。長文スマセン
132 :
774RR:03/09/13 22:49 ID:utpHY9BK
原付免許とろうと思ってるんだけど勉強すれば余裕でつか?
いけるんではないかと思うが、
買うなら部品屋にちゃんとしたの頼んだほうがイイよ。
134 :
133:03/09/13 22:54 ID:KhfGuK/H
133は
>>131つーことでひとつ…
>>132 余裕でつ。
でもろくに実習とかなくてとれちゃうので、
事故には気をつけて。
135 :
774RR:03/09/13 22:55 ID:utpHY9BK
>>134 再来週の月曜日が試験なんですが不安で不安で・・・。
リラックスして行った方がよろしいでつか?
>>135 リラックスするな。気にしろ。緊張感をもて。
原付免許試験の合格率は30〜50%だ。
つまり、およそ半分以上の人間が不合格になる。
意外と狭き門だ。心してかかれ。
というのは冗談だ。
確かに合格率は低いが、落ちるのはロクな勉強もせずにやってくる金髪なDQN風の奴ばかり。
普通の奴はみんな合格していたよ。
ちゃんとしてれば落ちることは無いんだよ。安心して寝なさいよ。
137 :
774RR:03/09/13 23:10 ID:utpHY9BK
>>136 ビックリしますたw
神・・・貴方いい人・・・・
よ〜し勉強するぞ〜。頑張らばキャ。
自賠責満期か・・・任意も払ってるのに・・・クソッ・・・2年契約でいいか・・・
139 :
774RR:03/09/14 00:03 ID:3CBiqm8I
普通免許だけど、一度落ちたな筆記で・・・。
140 :
774RR:03/09/14 00:46 ID:2wdxceCm
おぃおまえらまじで原付の免許なめんなよ!
結構おちるぞ。おれは前日必死でやったからよかったけど。
3日くらい使え。そうすりゃ完璧。覚えるよりひたすら問題解け!
Vectorでいいソフトがあった。それ使え。
原付免許の試験って全国どこも同じなの?
合格率もっと高かった印象があったけど。
問題が分かりにくいから意外と落ちる
実際の試験に近い問題集やっとけば余裕だと思うけど
>>141 同じ国家資格が居住地で違うわけ無いだろ。
DQNが多く住んでるかどうかだ。
>>142 >合格率もっと高かった印象があったけど。
何を元に「もっと」とか言ってちゃってるわけ?
>>136は冗談だと書いてるぞ。
いやまじで東京だとおしなべて3割っていってた。5割いけばいいほうだっていってたよ。
ちなみに府中でのはなし。
146 :
774RR:03/09/14 10:03 ID:6PtUdK5F
ジョーカー50って今生産してないですよね
中古もあると思うんですけどアレに似た車体って無いんかね・・?
AF28のDioに乗ってるんですが、AF35のキャブってポン付けできますかね?
原付だからと、一夜漬けで済まそうとするのはお勧めしませんね。
(勉強しないでお金を払って答えを教えて貰う所で暗記してくる人もいますが)
たった50問の問題とはいえ、それをクリアーすれば公道で堂々と乗れる訳ですが
問題を理解してない=交通法規を理解してない=となります。
(引っ掛けもあるじゃん!と思いますが、要は引っ掛かる=冷静に物事を判断してない、となる訳です)
せめて2日位前から問題集やネットで試験問題を試せる所などで勉強しましょう。
快適でもあれば凶器にもなりうる乗り物に乗れる様になる訳ですから
最低限の交通法規は勉強した方が今後に為にもお勧めです。
>>147 付くけど、キャブセッティングはしなくちゃな。
公道でもウインカー出さずに左折する引っ掛け問題車とかいるからねえ。
152 :
147:03/09/14 13:53 ID:btRDZ4A1
153 :
774RR:03/09/14 14:29 ID:Ha7MwFW8
>>146 ジョーカーの海外仕様って結構最近まで作ってた気が。
154 :
774RR:03/09/14 14:47 ID:TCQeyTyH
俺も今ジョーカー50を探してます。
けど中古ってのはどの程度のものを買っていいのかよく分からなくて困ります。
原付って何万kmぐらい乗れるもん?
あとジョーカーなんて古い奴どこにあるのかもよくわからんし
>>151 もっと高いのグーなんかで探すといっぱいでてきて困ります。
>>153 詳細分かりませんか?
>>154 シャドウとか言う名前だったと思うけど…よく知らんスマソ
原付はちょくちょく面倒見れば、2万キロくらいなら十分走るよ。
156 :
774RR:03/09/14 15:10 ID:TCQeyTyH
アプリリアってどこのメーカー?
アプリリアスレに壊れまくりって書いてあるけど、ジョーカーも同じなのかな?
携帯でスマソ
>>156 イタリヤのメーカーです。
漏れの友人がメーカーは違うが同じ伊国製のヴェスパ50ET2に1年近く乗ってるが、1度も壊れてないぞ。
きちんとしたメンテ、無理をしない走り方を徹底すればまず壊れないはず。
経年劣化で壊れるのはどんなバイクでも一緒だが、こまめなメンテ、部品交換で防げる。
ただ、もし壊れたときに修理できるバイク屋がアプリリアとホンダでは段違いに違う。
アプリリアの販売店が近所になければジョーカーの中古のほうが良いんでねえか?
158 :
774RR:03/09/14 15:56 ID:TCQeyTyH
>>155>>157 丁寧にサンクス!
イタリヤ車は苦しいので10000キロ以下で中古ジョーカー探してみます。
アプリリアとかジョーカーってどれくらい速度はでるの??
加速など、教えて〜
アプは00年までのなら100弱
以降なら80と聞くが。
ちょっと手を入れないとそんなにでないよ
ああそうなんだ?
バイク屋のオヤジに軽くダマサレータヨ
164 :
774RR:03/09/14 20:49 ID:TCQeyTyH
アプリリアハバナカスタム50っての雑誌で見た。ジョーカーに近くてカッコいいけど、高いな。25万だよ。
165 :
774RR:03/09/14 21:02 ID:3CBiqm8I
CDI・プーリー換えたんだけど、次いじるならどこかな?
チャンバーはちょっと金出せないので、後回し。。。
お金を掛けないなら・・・ポート研磨あたりですかな?
吸気をいじれ。
168 :
774RR:03/09/14 21:56 ID:Ha7MwFW8
スライドシープとドリブンフェイス
アプリリアのRS50ならノーマルで引っ張れば100いくぞ
>166
失敗したら大目玉。
電装系でも弄ったら?
点火関係を強化 とかいいですね。
なんだかんだでプーリー加工が一番いいかも
すでにプーリーは交換済みって書いてなかった?
いや社外に対しても加工をするということで。
ボス面の加工のことです。
175 :
774RR:03/09/14 23:05 ID:3CBiqm8I
おーいつのまにかいっぱいレスが!!?
加工とかそのへんは道具がないので無理です。
部品化って交換あたりで・・・。
ってか今何気に買い物行って、、、財布の中には今24円!!?
アブねーぎりぎり。
財布の中身みてなかったよw
あ、別にそれだけしかないわけじゃないぞw
24円で何の買い物したんだ!? あれか・・・えっと・・・うまい棒*2本か
177 :
774RR:03/09/14 23:12 ID:3CBiqm8I
あ、説明不足でスマソ。
買い物終わったら、24円ね。
178 :
774RR:03/09/14 23:16 ID:QvzeYwAO
非常に申し訳ないんですが急いでいるのでお聞きします。
ガソリンをペットボトルに入れるってやばいですか?
179 :
774RR:03/09/14 23:17 ID:3CBiqm8I
180 :
774RR:03/09/14 23:18 ID:QvzeYwAO
>>179 ありがとうございます。
ジュースの缶ボトルではだめですか?
ふたの部分にプラがありますが。
181 :
774RR:03/09/14 23:19 ID:3CBiqm8I
>>180 なんのために入れるわけ?
保存するわけじゃないだろ!?
182 :
774RR:03/09/14 23:20 ID:QvzeYwAO
>>181 はい 20分くらいでだします。
持っていかないと行けないんで
183 :
774RR:03/09/14 23:25 ID:3CBiqm8I
まぁちょっとの時間なら大丈夫かな。。。
ってかスクーターからガソリンとんの?
メンドイことするなぁ
184 :
774RR:03/09/14 23:27 ID:QvzeYwAO
>>183 ありがとうございました。
クソ田舎なんで24Hスタンドないんです・・・。
185 :
774RR:03/09/14 23:34 ID:ddhuYjWh
>>178 摩擦により静電気が発生し、引火する危険性があるので
ペットボトルやポリ容器は危険です。
オイルの空き缶に入れたら?
イタリヤ
イタリア
ギリシヤ
ギリシア
>>178 あと、ペットボトルなどは石油製品なので
ガソリン入れると容器が溶けると聞いたことがあるぞ
1.ペットボトルを用意(アルミボトル缶ならなお良し)
2.ドライアイスを砕いていれる
3.ふたを閉めて、自分のメットインの中に収納
190 :
774RR:03/09/15 00:35 ID:W5E/QGqn
'96JOG-ZRにDAYTONAのタコメータを付けようとしてるのですが
電源をどこから取ればいいのでしょうか。ヤフオクで買った為本体
しかありません。また線の認識も曖昧です。どなたかご存じの方
アドバイスお願いします。
タコメータから4本線が出てるんですが以下のように認識してます。
白:パルスを拾う
黒:アース?
黄:+(照明用の電源?)
赤:+(本体の電源?)
で+電力はキーシリンダーから出ていた赤いコードから取りました。
そこに黄色と赤線両方繋いでます。
が!おかしいです。アクセル開けると針は動くは動きますけど
2000rpmを越えません。微妙には動くだけに・・・
後、メーター裏にディップスイッチと調整ネジがあるんですが、調整ネジは
感度だと思うんですがそれをどっちに回そうがまったくだめですね。
パルスコードの巻き方ですがプラグコードのプラグに近い方にグルグル
巻き(4cmぐらいに渡ってびっしり巻いた)にすればいいんですよね?
>>189 釘を周りに多数貼り付けるが抜けてるぞ。w
>>191 その程度で済むわけないだろw
原チャは廃車になり、爆発音がご近所一帯+αまで響き渡り、
集まったギャラリーのまえで衆人環視のなか、オマーリサンが来て根掘り葉掘り聞かれ、
留置所に一泊ごあんなーい。
>>193 一泊で済むの?
つーか、廃車になるぐらいなら命あるの?
>>193 自爆程度なら厳重注意で済むんじゃね?
ほかの木とか車とか建物に引火しちゃったら留置場逝きじゃすまないかも知れんが。
196 :
774RR:03/09/15 10:58 ID:WPLOMC7y
レッツ2の走行距離メーターって、9999kmまでしか表示できないんですけど
それを超えた場合、0に戻るのでしょうか?20000km走ったとか言う人が
結構いるみたいですけど、どうやって計ったのでしょうか?
>>196 0に戻る。覚えとくしかない。だから中古の走行距離は信頼
出来ない罠。
>>196 ノートを付けておくのが良いです。
どんなノートでも良いからバラバラにならない奴に
作業内容を書き込んだり領収書を貼っていくと後から参考になります。
ドライアイスは入手が難しい。
風呂に入れるバブで代用可能。
詳細はバブ爆弾でぐぐれ。
ドライアイスはコージーコーナーで100円のジャンボシュークリームかえばもらえる
>>200 コージーってタモソみたいなものでしょ?どこ行きゃ会えるの?
204 :
774RR:03/09/15 23:08 ID:3L5NZ0Pc
21の大学生ですが、今度ライブディオZXを買おうと思います。
皆さんはお年はいくつでしょうか?
21にもなって原付のってるのか?( ´,_ゝ`)プッとか言われませんかね?
言いたい香具師には言わせとけ。
漏れはもっと年だよ・・・。
>>204 フツーのライブディオでいいじゃん。いまなら4万引きくらいで叩き売りだよ
208 :
204:03/09/16 00:32 ID:+MbHeItt
>>205 206 207
レスありがとうございます。
年はあんまり関係ないですよね。
昔スクーター(ZR)に乗ってて最近また乗りたくなってきたので、近所への
足として買おうと思います。
要するに藻前は珍好みのスクーターを好むってことだな・・・
今日ピンクのビーノにチャンバー付けて走ってる女子高生見た(*´д`*)
ユーロチャンバーなら萌えだが
>>211 ユーロチャンバーだった。多分ZERO精の
213 :
774RR:03/09/16 13:39 ID:qjtU1vWk
ZEROか…ロゴが珍臭いしなあ
しかし萌え
214 :
DIO ZX:03/09/16 16:30 ID:RlU/XaDP
ZEROのDUKEってお薦めですか?ノーマルマフラーから変えたいんですが、デイトナのスポーツマフラーと音(静かさ)や、加速なとでどちらがお薦めでしょうか?お願いします(・_・;)
コルサがお勧め
マフラー交換したら、加速に関してはノーマル以下になる事を覚悟するように。
スポーツマフラーは遺憾ね やはりチャンバーには勝てない それでもグラスラで11000rpm回せた。(セッティングにもよるけどね、MAX90`
>>215 ヤパーリ相当WR加速側に振らないと駄目?
それとも実用レベルの低下ですか。
>>216 無論WRは軽くする それでも0発進はノーマル以下 だからクラスプの交換したり、クラッチを軽い物に交換したり
かなりの高回転でクラッチが繋がるようにせんと遺憾ね
まぁ、そこまでやるとお金掛かっちゃいますね
218 :
774RR:03/09/16 19:41 ID:RlU/XaDP
もし、デュークならクラッチスプリングはどの位に変えたほうが良いですか(T_T)?
チャンバーで10%、ボアウpで20%という話だが、 俺は5%(3%だったかも)を入れてる
ステルス@JOGエボ
220 :
774RR:03/09/16 21:25 ID:RlU/XaDP
219の方サンクスです(`∀´)
>>219 それはセンスプでしょ?
>>218 センタースプリングもクラッチスプリングも「セッティングパーツ」だから、
本人が良いと思えばそれで良いと思う。
漏れは信号でいちいち唸るのが嫌なのと、「ガツン」と繋がる方が好きなので、クラスプはノーマルにしてる。
クラッチシューの重りを多少軽量化した位だ。
>221
ぷお!
ちゃんと読んでなかった。 恥 ヘジテイト
スマソ
223 :
774RR:03/09/17 01:52 ID:c1gJHCZm
ハイプリ化+WRを軽くすると燃費は悪くなりますか?
キャブいじらなきゃあまり変わらない気が私はするのですが。
意見聞かせてください。
224 :
774RR:03/09/17 01:53 ID:JsedD8Fw
>>223 基本的にノーマルが一番燃費がイイ
と思う
225 :
774RR:03/09/17 02:37 ID:B2Vkdx4i
>223
細かい能書きはいらん、速くすればするほど燃費は悪くなる。
WR軽い→高回転→燃費悪い
>>223 ハイプリだけならむしろ上がる可能性も無きにしも非ず。
純プリと同じ回転で走っても速度はハイプリの方が出るから。
加速↑=燃費↓
と思ってる。
>225と同じかな
スクーターでバックファイアやりたいんですが。
できますか?
>>228 4ストならできるんじゃない?と適当な事言ってみるてst
ブワーッと加速してエンジン切る。3秒くらい経ってからイグニッションON。
・・・するとバックファイアならないかな?
232 :
774RR:03/09/18 03:54 ID:l/2f0NEb
ヤマハのアプリオが定価14.5万円のところ展示品処分なのですが
10.9万円で売っていました。どうやら生産中止するようで展示品
処分になったらしいのですがこれは買いでしょうか?
2年くらいは展示されていたようなのですが、パソコン等との展示品
処分と違い、別にエンジンを動かしていた訳でもないので展示品でも
いいような気がするのですがバイクというものはズーっと動かさないで
屋内に置いておくとどこか痛んでしまう部分があるのでしょうか?
レッツIIが10.5万円で売っていたのでそれとどちらを買おうか
迷っています。同じ2サイクルで見た目は同じように見えるのですが
細かいところの作りがやはりアプリオとは全然違うと店員に教えられた
のですが、実際のところどうなのでしょうか?皆さんのアドバイス
よろしくお願いします。
屋内展示車なら、そんなに心配無いと思うが、納車までに、きちんと整備してくれる様に店員さんに 言うとけば?
車でもバイクでも、ずーっと動かさないよりも、毎日ちょっとずつでも良いから
エンジンに灯を入れた方が良いんだけどね。だが、二年落ちの中古車買うよりは、程度はマシじゃない?
234 :
774RR:03/09/18 09:51 ID:OnCkMzQl
>>232 問題はゴム部品ですね。
ゴムが柔軟性を保つのは2年で、それ以降は硬くなって強度も落ちる。
タイヤやオイルシールなどは出来立てのバイクより2年分劣化してるのを
承知の上で安く買うならいいんじゃないでしょうか。
235 :
774RR:03/09/18 10:02 ID:hEb8q8RT
>>232 全然問題ありません。
レッツ2を買うより断然アプリオが良いでしょう。
ただ、細かい事が気になる方はずーっとその事が引っかかるので
おすすめできません。オレなら買うけどな。
2ストエンジンはヤマハが最高ですよ!
>>233の言うとおり、ちゃんと整備してもらえば問題ないでしょ
ゴムの劣化が気になるんだったら、
悪くなってるところは交換してくれといえばすむ話だし。
237 :
_| ̄|○:03/09/18 12:52 ID:57ViF6mC
アプリオが10.2万円なんてふつうだよ。
>>235 2スト薦めるとそれだけ煙を吸うことになるが、それでいいのか?
240 :
774RR:03/09/18 13:31 ID:57ViF6mC
4st2stそんなのどうでもいいじゃん
241 :
228:03/09/18 13:40 ID:2J+n+lHK
レスサンクスです。
いやね、この前ガス欠直前だったもんで信号待ちのたびにエンジン切ってたんですよ。
んで、発信のときセル回したら「ボン」って。
これってバックファイアですか?
ちなみに社外のスポーツマフラーつけてます。
>>228 そうかもね。
アクセル開けて回転が上がったところでエンジン緊急停止させる。
そしてエンジンかけると・・・
マフリャー壊れても知らないよ〜。
>>228に聞きたいんだが、
バックファイア(ばっくふぁいあ)
混合気が吸気バルブ以前で爆発(燃焼)してしまう事。
ということらしいが、
わざわざさせる意味を教えてくれ。
新手の廃車処分法か?
とりあえず、バックファイヤーは無理だな あれはキャブからの火吐きます
おまいらが言ってるのはアフターファイヤーだろ スポーツマフラーなどでやるとグラスウールが焼けてしまう→いい事なし
247 :
774RR:03/09/18 19:14 ID:tN5EnKF+
age
今日バイトに行こうとJOGのエンジンを掛けようとしたら何故か掛かからない。
セルを何回押しても反応が無くキックで掛けてみると掛かったのだが。。。
何やらクランクケースがガタガタ動いてる(;´Д`)センタースタンド立ててるのに勝手にバックしていく…
明日クランクケースの中見てみますがかなり心配な今日この頃でした。
まさか中身逝ってないよな。。。
関係ないが、そろそろ南関東に地震がくるぞ。(らしい)
M7以上らしいから走行中にこけるなよ!それでは、無事を祈る(オレモナー
>249
俺が聞いたところには水曜をはさんだ前後2日が危なかったらしい。
大衆操作か?
251 :
774RR:03/09/19 08:32 ID:lL2u+fVx
阪神大震災でも車よりバイクが活躍した
ナンバーを黄色にしたいんですけどどうしたらいいですか?
>252
ペンキで黄色に塗って下さい
254 :
774RR:03/09/19 11:01 ID:ZwLxXFeO
255 :
774RR:03/09/19 11:37 ID:cwNHp57p
地震の時に原付スクーターがウジャウジャ発生しても困る罠
256 :
774RR:03/09/19 12:56 ID:lL2u+fVx
ウジャウジャ発生したら困るのか?
257 :
774RR:03/09/19 13:08 ID:xhiRzDUZ
ガソリンどーすんのさ?
クルマあるヤシはポンプで抜くかw
まぁ、無能な四輪よりは全然マシだけどな
おしゃれなスクーターだな。メットインが激しくデカイなら買う!
重そう
でもこんな車種を発売したら、渋谷、原宿あたりの珍予備軍に大うけしそうだな。もうスパトラ厨はいい加減にしてくれ。
MAGNA50って乗ってる人もたことない
265 :
774RR:03/09/19 16:10 ID:eMIicoJo
原付き買ってナンバー取るのに必要なものって何かある?住民表とか。
>>265 淫姦と販売証明書だけ15分ぐらいでくれる
>>267 どういう香具師がのってる?DQNっぽい?
269 :
774RR:03/09/19 16:19 ID:eMIicoJo
>>266 早レスサンクス!
俺一人暮しで住民表を実家のある町から移してないんやけど、それだけしかいらんなら下宿先でも買えるわ。
>>269 あっ!そこまではしらないわざわざうつしたから俺は。
必要なものはそれだけだけど書類かいたりしたからそこでなにかしらしたかもわからない
一応電話汁!
271 :
774RR:03/09/19 16:22 ID:eMIicoJo
今携帯なんだけど、誰か
>>259の詳細を教えてください。もう発売してんの?フュージョンの大きい排気量のやつと同じ形?
272 :
774RR:03/09/19 16:35 ID:eMIicoJo
273 :
774RR:03/09/19 16:40 ID:Z3DCxHBF
漏れのレッツUはもう、35000`を超えたよ! ベルトとウエイトを
交換2回、あとはタイヤぐらいかな?
あと、15000`はいくかな。近いうちに初のブレーキ交換の予定。
>>268 いんや、ごく普通の学生ぽい香具師ばっかり。
あと、じいさんが一人
276 :
774RR:03/09/19 17:32 ID:eMIicoJo
あね
277 :
774RR:03/09/19 18:03 ID:X9Z1n2gD
マグナ49評判悪すぎ(´・ω・`)
そんな悪いとも思わんけどねえ。
欲しくはないが。
マグナ、ボアうpして乗るなら良いかもな。
49ccのままじゃ恥ずかしい&危なくて乗る気にもならないが。
280 :
774RR:03/09/19 20:59 ID:eMIicoJo
ジョルーノ
281 :
774RR:03/09/19 21:08 ID:PkKca7t8
神奈川〜東京辺りで、激安で中古スクーター売ってる所ってありませんか?
282 :
774RR:03/09/19 22:04 ID:c+APDs4O
ライブDioZXっていつから生産中止になったのですか?
283 :
774RR:03/09/19 22:23 ID:ECa3qd2c
97年式ライブDioZX シルバー 走行5500km
程度良 駆動系以外ノーマル
↑売りたいんだけどいくらぐらいになる?
店頭で10マソだから7,8マソぐらいかな?
↑店頭で販売される価格が10万程度だからという意味でつ
省略しすぎでスマソ
286 :
774RR:03/09/19 23:23 ID:ECa3qd2c
年式古いしいじってるならもっと安いと思うよ
2〜3ぐらいで取ってくれたらいいとこだと思うよ
やっぱそんなもんでつか。
なら乗り潰した方がよさげでつね。
サンクヌ。
売却時はフルノーマルで。これ常識だろ。改造車は買い取り額下がりますよ。
残った改造部品はネットでさばいて小遣いにしな。
今日バイク(JOGアプリオ2)に乗ろうとしたらセルが掛からなくてブレーキ掛けても後ろの電気が光らないんです。
ウインカーの動きもバラバラになりました。
これはバッテリーが逝ったんですか?
291 :
774RR:03/09/20 01:22 ID:GegLgrwl
292 :
チャリンコ・マスター:03/09/20 01:28 ID:SeAd5Jti
いきなりなんですけど、今度自転車から原チャに乗り換えようと思ってるんで
すけど、原チャってどれくらいの燃費なんでしょうか? 平坦な街乗りとして
293 :
774RR:03/09/20 01:34 ID:gVRGNVOo
価格と性能だけでレッツ2を買うか
かっちょよさをとってズーマーにするか。。
294 :
774RR:03/09/20 01:36 ID:eYB162QD
>>292 燃費なんて50でも車種と乗り方でそうとう違うよ。
まぁ4ストスクーター町乗りならリッター35〜50km、2ストになると25〜45ってとこか?
100円で市内一周ってとこだなw
295 :
チャリンコ・マスター:03/09/20 02:30 ID:SeAd5Jti
>>294 ありがとうございました! ところで念願のスクータ買ったら、それでツーリングし
て見ようとも思っています。原チャで東京から大阪や新潟や青森に行くことって可能
でしょうか? チャリンコではやったことがあるのですけど。
あり)
>>295 もちろん可能だよ。
そういう輩は多いし燃費がいいから金かからないしな。
だがスピードが出ないからルート選びと走行の仕方には十分注意しなければならない。
車体も小さくて疲れやすいこともあるから定期的に休憩をしっかり取って
ゆとりを持った計画にすることも重要だな。
その前に色々学んで十分走り慣れてからな。
297 :
チャリンコ・マスター:03/09/20 02:50 ID:SeAd5Jti
298 :
774RR:03/09/20 04:04 ID:f8gQUTcx
レッツ等のオプションで
フロントスクリーンというのがあるが、あの効能は?
あんな低い位置では雨風はふせげんと思うのだが。。
かっこだけのOPですか?
そうです。意味は無きに等しいです。
300 :
774RR:03/09/20 16:13 ID:jks69ydG
漏れの原付相当ふるいのですが(18年前物)、
テールのストップランプが常時点灯でなく、
ブレーキ時のみ点灯する仕組み(元から)
これは今乗ったらタイーホモノぽいですよね?
リレー等組みなおしが必要ですよね?
>300
前照灯つければ尾灯もつくんじゃないのか?
302 :
オヤジ:03/09/20 18:15 ID:Ew6AalJY
最近のスクーターって何キロぐらいまで出るの?
昔は60キロぐらいまで出たと思うけど
チャリで走ってても抜いちゃうことが多いから規制とかあるのか?
原付のナンバーを黄色ナンバーにする方法をおしえてください
ぬる
ぽ
アプリオにZRの羽根ってつく?
308 :
774RR:03/09/20 21:10 ID:jpF0Rwz9
>>303 原付のナンバーを頭の上にのせてカレーを食べて下さい
食べ終わる頃には黄色のナンバーになってます
309 :
774RR:03/09/20 21:19 ID:jpF0Rwz9
>>303 原付のナンバーを頭の上にのせてカレーを食べて下さい
食べ終わる頃には黄色のナンバーになってます
310 :
774RR:03/09/20 21:31 ID:WNFmHFUW
>>303 みかん15個一気に食べても黄色になるからやってみれ
311 :
774RR:03/09/20 22:50 ID:TIO3wj5+
312 :
チャリンコ・マスター:03/09/20 23:00 ID:SeAd5Jti
だれか教えてください。
このたびチャリンコを卒業して原チャを買おうと思っているんですが、
中古車情報誌のgoo BIKEで検索したら、最低で3万円位からあるんですが、
そういう最低価格帯の中古車ってやはり寿命は短いのでしょうか?
>>312 過去ログ嫁
原付は基本的に新車!
安いのならtoday、レッツあたりキムコもおすすす
315 :
774RR:03/09/21 00:38 ID:1MCfFLF3
ヤマハも格安車を出すっていうニュースがあったと思うのですが、それはいつごろ発売されるのかわかりますか?
317 :
774RR:03/09/21 08:07 ID:Fx68JMH7
トゥデーやレッシを吹っ飛ばす、10万円以下の経済スクーター
「JOG ポピュレール」はいつ発売されるんだろー。。
偽善的な4サイクルのトゥデーやチョイノりには虫唾が走ります。
2スト最後の徒花を咲かせてくれ! ヤマ発よ!
>>300 普通はテールとストップのWフィラメントのバルブが入っていますが
それのテールのほうだけ切れたのでしょう。バルブ交換です。
319 :
774RR:03/09/21 17:09 ID:i7W4i6Wp
>>313 312じゃないけど
中古ダメ!って理由知りたい。
ざっと見たけど見つけられなかった・・・
良かったら教えてください。
320 :
774RR:03/09/21 17:19 ID:GzmzCPZo
>>319 すげー極端な話、整備に手を抜いておいて、修理に来させるように
しておく店もあるかも
>>319 知ってる限りでは
1.走行距離いい加減(普通年間3〜5000k走るけどメーターは9999まで)
2.値段もそこまで変わらない
3.需要があまり無いから整備もいい加減(個人で整備してる人は多くない)
4.高スペック
322 :
774RR:03/09/21 17:32 ID:i7W4i6Wp
レス感謝です。
>>320 うーん、店の評判落とすだけな気もするけど
故意じゃないにしろ整備が悪いってのはありそうですね。
>>321 最後の高スペックの意味がわからないのですが、、すいません
>>322 書いた俺も意味不明藁
要はカタログの性能を維持できるってこと
燃費とか
324 :
774RR:03/09/21 17:39 ID:i7W4i6Wp
>>323 ワラタ 失礼。
要するに「スクータ欲しい」って素人は新車買っといた方が無難。
ってことですね。
あ、失礼しました。感謝感謝。
329 :
774RR:03/09/21 22:06 ID:D6C4miJv
>>327 おまいは人に聞くだけで自分で調べようとしないのか?
漏れはやさしくてイケメソで今日は気分がいいから少しだけ教えてやる。
ぐぐれ。
それじゃ青になるだろ。しかも黄色から。
一応突っ込んでおく
黄色ナンバーの件だが
質問してるヤシの言動をみるとDQNっぽいんだよ。だから、みんな教えてくれないわけだ。みんな知らない訳じゃないですよ。
ポスカで塗ればいいじゃん。
目が、目がぁ〜
>>334 それはムスカだろ!!
と、一応突っ込んでおく。
age
>337
ポスカってペンのことだぞ。
学校で使わなかったか?
と、マジレスしてみる。
プロレスラーは?
341 :
774RR:03/09/22 22:50 ID:0vCwrKwl
ベクスターーはどうよ?
原付免許ゲットできんたんで
YAMAHAかホンダのバイク購入考えているのですが
お勧めのバイクあったら教えてください。
できればスクータータイプじゃない方がいいです(´Д`;
343 :
774RR:03/09/22 22:55 ID:0vCwrKwl
むかしスズキのスクーターに乗っていたのですが
いまもスズキはスクーターつくってるのでしょうか?
セピアZZというやつです
17,000キロ乗ってるレッツが半月ぐらい乗ってなかったら
エンジンがかからなくなってしまったんですけど、
どんな原因が考えられますかね?
>>343 セピアZZは生産終了しました。現行のモデルだと『ZZ』と言うスズキのスクーターがあります。Let'sUの上位車種にあたります。
>>345 ガソリンが回ってない可能性が高いです。燃料フィルターの目詰まり、キャブの詰まりなどが考えられます。→清掃で解決
半月エンジンを掛けないとキャブ内のガソリンが気化して空になっている可能性があるので、しばらく、キックなどをして掛かる場合もあります。
347 :
774RR:03/09/22 23:49 ID:au8702/Q
あげます
ポスターカラー
349 :
774RR:03/09/23 00:26 ID:mqgGT8Kz
>>346 マジデ!?
あの思い出のスクーターはもうないのか
ZZさがしてみます
350 :
774RR:03/09/23 00:57 ID:k1KtvTHE
351 :
774RR:03/09/23 04:22 ID:KSUh2xWE
ボアアップキットってどこのがいいの?
>>351 いいっつうか排気量がアップするんだ。
だから事実上出力はアップする。
だが必ずしも上手く純正並みの耐久力が出てスピードアップできるとは限らない。
セットアップに多少の知識と経験が要るそな。
ビギナーは手を出すな。
353 :
774RR:03/09/23 07:39 ID:KSUh2xWE
たしかにエンジンの心臓部ですからね
ジェットも変えないといけないだろうし
オイル量もそのままでは少ないことになるので
イイのを入れる必要があるでしょう
高回転型の傾向があるメーカーや
低速トルク重視のメーカーなどがあると
思うのですが、そのあたりを教えていただけ
ないでしょうか?
354 :
774RR:03/09/23 08:52 ID:urqMB8ZX
355 :
774RR:03/09/23 09:00 ID:EmNlvzVk
356 :
774RR:03/09/23 15:29 ID:7f6u7XKO
女の子に人気のスクーターってどれですか?原付って時速何キロでるんでしょうか?中古かつローンで買えるお店とかありますか?よかったら教えてください
357 :
R16:03/09/23 15:36 ID:TDi+0uN5
30kmまでです
358 :
774RR:03/09/23 15:37 ID:dmoYkTu5
>>356 ヤマハ ビーノ
ホンダ スクーピー
HPで見てみ
時速は様々、最高45〜65くらい
中古やローンはだいたいどこでも
>>356 断然ホンダ NS-1ですね。
これ以外は考えられないです。かわいい子はとりあえずこれに
乗ってますよ。
360 :
774RR:03/09/23 15:48 ID:RohDnFUv
361 :
774RR:03/09/23 15:58 ID:4qE0ZbB3
女の子が乗ってるダントツ人気はマグナっていうやつだよ
人気だから中古でも結構するんだよ
362 :
774RR:03/09/23 16:23 ID:7f6u7XKO
色々教えてくださってありがとうございます、探してみます♪65キロ出るんですか!電車より早いですか?学校まで、駅からの徒歩の時間と電車合わせて一時間かかるけどもっと早く行けるでしょうか?
>>362 出るけどタイ━━||Φ|(|゜|∀|゜|)|Φ||━━ホ!!!!!!
>362
原付でレールの上を走れば電車より早いかもな。
信号ってものがあるんだよ。信号。
65`出ても止まったり進んだりなんだって。
>>362 マジレスだが、俺の家は最寄りの駅3つを結ぶ三角形のちょうど真ん中にあり、
どの最寄り駅に向かっても徒歩20分という嫌な場所に住んでいる。
家の玄関を出て から 大学の教室に入る まで、
普通に電車で4駅、約45分。
徒歩でがんばって、約55分。
原付だと(35km/h)、約13分。
車からしてみりゃ邪魔なほど安全運転なんだが、環境によってはこうだ。
>>362 おれもさっき計ったら
電車19分+駅から学校まで10分くらい
原付10分かからず
もしもの事考えると、(きりが無い事を踏まえて下さいでつ)
電車→安全(定期代5000円)
原付→オカマ掘るバンパー代5マソ+ガソ代
実際ちょっとした事故なんて結構あると思う・・・
これがバイト・通勤の行き道だと何の為に働いてるのだろうと、
俺は絶対電車選ぶ・・・ 実際あった出来事なんですが(恥
371 :
368:03/09/24 19:50 ID:g240O+Zn
>>369 でもオレもかなりやばい運転してる
60Kはざら右から追い抜いたりするし
まさかオレが事故にはあわないだろ・・・ってきぶん
372 :
2スト童貞:03/09/24 20:10 ID:jvnlLmXB
俺は以前4ストの50cc(CB50)乗ってましたが、加速が遅くて国道16号なんかだと
信号青になってから加速しても後ろから乗用車にビョンビュン追い越されておっか
なかったです。 今チャリンコですが、よく千葉街道走ってて2スト原チャが、す
ごい加速で悠々と走ってるの見ると、やっぱ原チャの方が楽かな?って思ったりし
ますが2スト50ccって4スト50ccと比べて燃費以外にまずいところってありますか?
373 :
368:03/09/24 20:47 ID:g240O+Zn
374 :
774RR:03/09/24 21:20 ID:aSYJKBXN
>>372 はっきりいって
ない!
加速はいいし、エンジンオイル交換しなくていいし。とても楽
燃費も30km/lぐらい
原チャリのガソリンなんてせいぜい5Lぐらいだろ
いうほど懐に影響ないよ
50ccは絶対2st!
今のやつは昔みたいに煙も吹かないよ。音もまったく問題なし
375 :
774RR:03/09/24 22:22 ID:U4zhLqu8
>>372 無断変則の4ストスクーターは気味が主ってるよりずっと早い。
ただしチョイノリは覗く
376 :
774RR:03/09/24 22:35 ID:tuAKT2bj
今ドノーマルのSUZUKIのZZにのってるんですがマフラーを社外製のに変える前に
しておくべき改造はどんな改造ですか?
またそのパーツのメーカー名(オススメ)があったら教えて下さい。
お願いします(__)
>>376 最初の改造がマフラー交換ですか…。
せめてCDIとプーリー・ベルト・WRですかね。お薦めは全てPOSHです。安いし性能いいですね。
それとマフラー交換するならMJも交換出来るようになっておかないときついですよ。
378 :
2スト童貞:03/09/24 23:48 ID:jvnlLmXB
>>375 でもカタログスペック見ると、4ストのトゥデイと2ストのライブデュオでは
トルクも馬力も1.5倍くらい違いますよ?
Duo
>>372 えっとしょせん原付は飛ばすのに向いていません、スピードが出る車両だとしても。
幹線道路を普通に走りたいのなら二輪免許取りましょう。
>>377 漏れはデイトナを推すがなー
いきなりマフラー換えたがるような香具師が、
まめにセッティング探すとは思えんし、
はなからセッティングマニュアルがあるほうがしくじりも少なかろう。
>>378 ちゃんと4ストのディオもあるんですが…
ライブディオZX
最高出力(kW[PS]/rpm)4.6[6.3]/7,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)6.5[0.66]/6,500
スマートディオZ4
最高出力(kW[PS]/rpm)3.7[5.0]/8,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)4.6[0.47]/7,000
>>376 ZZなら駆動系とCDIだけで十分速くなる。
383 :
774RR:03/09/25 10:16 ID:HHjHAmCJ
ゾイル使ってる方に質問です。
リモコンJOGなんですが、オイルとの割合は
どのくらいにすればいいんでしょうか?
自分が使ってるオイルは ヤマハ純正のスーパーRSです。
>>383 ゾイルの2スト用エンジンオイルはそのまま投入です。
混ぜたりしません。
385 :
774RR:03/09/25 16:16 ID:0GNIAv7o
JOGアプリオUにJOG-ZRの外装はポン付け出来るのでしょうか?
388 :
スクーターマン:03/09/26 04:27 ID:DqVhUg3o
スクーターで遠出すると寒くて死にそうになるんですけど、防寒対策の
決定版教えて!
>>388 いいジャケットとオーバーパンツとしっかりしたグラブとアンダーウェアと etc
390 :
スクーターマン:03/09/26 05:36 ID:DqVhUg3o
皮ジャンや皮つなぎ着て50のスクーターっておかしいですよね.
普通のダウンジャケットにジーンズだと足と腹が底冷えしてゲリピーになっちゃうし
指の感覚もあくなってくるし、首周りもマフラーして原チャのったら車輪にマフラー
巻き込みそうだし。
391 :
みつを:03/09/26 09:12 ID:3vOA06op
革つなぎ着たっていいじゃない。バイク乗りだもの。
あとは
>>389の言う通り。詳しくはウェアスレへ。
392 :
774RR:03/09/26 09:43 ID:Br1eA1HS
>>スクーターマン
皮革類のウェアは防寒というよりは転倒や事故等からの防護の為に着るモノなので防寒・保温性能を求めるなら専用品がよいでしょう
ブレスサーモや防寒下着は零下に達しないような温度域では熱過ぎるくらいになるわ
自身の体温調節機能が麻痺してそれに身体が依存するようになるわであまりお薦めできません
>>390 皮ジャンは持ってるなら別に着ても全然おかしくない。
もっともインナーをおろそかにすると皮は冷えやすいからそんなに暖かくない。
ゴアとかシンサレートの高機能素材で前シーズンの型落ちジャケットをバーゲンでゲットしなさい。
やっぱバイク用は軽くて防水もしっかりしててベストだぞ。
394 :
初心者:03/09/26 11:00 ID:zkrsYynb
教えて下さい。
ジョグ(3KJ)を乗っているのですが、プラグやバッテリーはどこにあるのですか?
それとプラグなどは、定期的にメンテした方が良いのですか?
あとバッテリーは、どの位持つのでしょうか?
宜しくお願いします。
397 :
774RR:03/09/26 12:56 ID:n5xn5bMB
中古で10年オチのJOG買いました。
限りなくのんびり屋なので加速がどーとかはどーでもいいのですが、
音がとにかくメチャうるさい。クソうるさい。ゲロうるさい。
対策はやっぱりマフラー交換しかないですか?
>>397 うん
大体10年落ちなら
マフラーも寿命だと思います。
>>397 10年落ちって93年ってこと?それとも平成10年?
401 :
774RR:03/09/26 13:32 ID:rLcXE//3
>>400 m9´з`)<断言しよう!
キミの質問は間違っている!
402 :
397:03/09/26 13:48 ID:n5xn5bMB
>>399 ありがとうゴザイマス。
おもいっきり静かにしたいならやっぱ静音系の社外品ですかねぇ。
>>400 10年前の年式ってことで。
ちなみに、調べてみたら'91年式だたーよ。(;´Д`)=3
403 :
774RR:03/09/26 13:49 ID:Zg794VH4
ハイコンフピストンってどんなでしょう?
パワーでます?
>>402 そうですねえ
純正より静かな奴、結構あるみたいですし。
特に十年前のだと新品でも結構うるさいですから。
そんなものに出会ったことがない
つれのつけてるNRのやつは
ポスーって感じであんまりうるさくなかった。
音量計で測ったわけじゃないから
実際は結構な音量なのかもしれんが、
静かな印象を受けた。
407 :
774RR:03/09/26 15:35 ID:CSrE3Bg1
マジレスすると、純正より静かな社外マフラーはない。
マフラーなんて穴が開いてるわけじゃないなら、ガスケットを交換すれば静かになる。
408 :
774RR:03/09/26 15:36 ID:CSrE3Bg1
マジレスすると、純正より静かな社外マフラーはない。
マフラーなんて穴が開いてるわけじゃないなら、ガスケットを交換すれば静かになる。
台湾かどこかのメーカーで純正と似た形のマフラー出してなかったっけ・・
なんかネットでみた記憶がある
>388
ステップに七厘置いてたら暖かいよ
>410
あ〜、そうそう。これ。
でも、多少じゃない? 価格的にも許せるんじゃ・・
どんな音がするんだろう・・買うつもりはないけど気になる
413 :
スクーターマン:03/09/27 00:03 ID:wnRSPKuY
>>392-393 ありがとうございました。参考になりました。
ところでブレスサーモや防寒下着やシンサレートの高機能素材で前シーズンの型落ち
ジャケットって幾らくらいしますか?どこで買えますか?
↑の方で詳しくはウェアスレへ行けって言われただろ?
415 :
774RR:03/09/27 10:41 ID:+HFVpntx
ぶっちゃけ質問!
50ccスクーターで一番ええと思うのは何?
ジョグポシェ
>>415 チョイノリ
ギア+ルーフ+箱
羽付買うのは馬鹿。
頼むから馬鹿とか言わないでくれ。
・・・結局、羽を取った馬鹿だが。
>420
ui
お前ら。普通自動二輪欲しくなることはないのですか?
普通免許取って、スクーター買って一ヶ月
早くも50CCに萎えてきました
スカイウェブやマジェスティが隣に止まってたり
後ろから追い抜かれると萌えます
ただ、雨の日はバイク自体に萎える
俺も早く取りたいよ。
金銭的なことと、スケジュール的なので来年以降になるのが鬱。
原付は足として使うと思うけど。
普通二輪とったらスクーターとはおさらばだな・・
>>422 すり抜けは原チャの特権だから遅いのはちと我慢してる
新宿渋谷なら電車より早く着くし(・∀・)!!
それとFORZAにも萌えて下さい
425 :
422:03/09/27 14:21 ID:hpj5Eu5d
そうでつか(´Д⊂ 俺だけじゃなかったのね
原チャリでバイクに目覚めました
浪人して大学入ったヘタレなんで、貯金が50万くらいしか・・・
免許と原付で相当出費したしな
最近始めたバイトもせいぜい4〜6万/月 だし
今乗ってるJOG(走行200k)売れば金になるのだろうか
あー、車庫がねぇや・・・(´・ω・`)
>>425 浪人して入ったけど貯金50マソもない(´・ω・`)
バイトもしてないし。JOGも親から全額借りたままだし
どーしよーもないな漏れ。
走行距離200K(・∀・)!!
実働日数10日くらいですでに500K
>>426 お互い頑張りましょ(´Д⊂
バイクは、おさーんになっても良い趣味となりそうですね
俺が原チャリではなく、普通バイク欲しい理由の一つは
「二人乗り!」 これですよ。後ろに彼女(いないけど)でも
乗せて走りたいですな。何か後ろからキュッ って抱きついて欲しい
(*´д`*)
さて妄想も過ぎたことだし、バイト行ってくるか
JOGに乗ってw
>>427 >俺が原チャリではなく、普通バイク欲しい理由の一つは
「二人乗り!」 これですよ。後ろに彼女(いないけど)でも
乗せて走りたいですな。何か後ろからキュッ って抱きついて欲しい
(*´д`*)
禿同
漏れもそろそろバイト探します
429 :
774RR:03/09/27 17:39 ID:b7/3k/ka
>>422 楽しみ方の違いかな?
自分は900ccSSや250ccオフも持ってるけど
取り回しが楽だし小排気量をピーキーに使う乗り方も好きだから50ccは手放せないです
二種登録したい気持ちも多少あるけど家族も乗るし二段階右折もそんなに不便だと思わないし
小さい排気量にはそれなりの良さがあるわけです。
結局スクーター乗っている時の方が多いかな。
>>428 2ケツもいいけどね。万一事故った時は・・・と思うと常に独りで乗ってしまう。
俺も大型のバイク乗ってるけど近所の友達の家とかコンビニ行くのに便利だから
50cc乗ってるよ。
取り回ししやすいし、楽でいいよ。
>>419 すまん。
しかし、羽は何の役にもたたないでしょ。
キャリアに付け替えるから無駄だなぁと思う。
434 :
774RR:03/09/27 19:42 ID:YC9t7yO6
今日、型落ちのZX(年式:2000年型)の新車が届いて早速乗っていたのですが、
30〜40kmぐらいのスピードで走行していて、家に戻ってみたらバイクから
少しエンジンが焼けた臭いがするのですがこれって大丈夫なのでしょうか?
漏れは大型二輪も大型車も普通二種も持ってるが、
所有(愛用)車は原付オンリーだねぇ。Σ(゚Д゚;)
車検もない、保険も安い、税金千円はスバラシイ(藁
正常
437 :
774RR:03/09/27 21:56 ID:ECoU4mEC
>>434 マフラーの触媒やガスケットが燃えただけだと思われるけど
心配なら購入店に問い合わせてみるといいでしょう
エンジン周りのシュラウドが初めて暖められて匂いがでたんだろうよ。
439 :
434:03/09/27 22:31 ID:YC9t7yO6
>432
結局羽とって、知人に譲ってもらったノーマルのキャリアをつけたよ。
ZRにボックスをつけている人は少なかろう。しかも社外マフラーでw
441 :
774RR:03/09/28 00:15 ID:FVG8vgVy
改モンキーが欲しいんだが
どっかいいサイトないかな?
擦違い
443 :
774RR:03/09/28 00:29 ID:FVG8vgVy
いろいろ検索かけてみたんだが
よさそうなのが見つからない
どこ逝ったらいいのかな?
444 :
774RR:03/09/28 00:37 ID:vOUu3Ocy
50ccスクーターでリミッターとるだけで
最も速く走れる車種はなんですか?
外車は知らんが、国産ならJog Z。
端っこ走るのは路駐車がいきなり飛び出すのが危ないので
怪我が治ったら普通2輪取得画策中です。(先週やられました。)
免許あれば市役所にボアうp書類出して真ん中走れて便利だったり。
その前に革ジャンと革ズボンかなぁ。
お仕事がんがれ、俺。
>>441>>443 カスタムは基本的に自分の走りの嗜好を車体に反映させるものだから
まずは「4miniちゃんぷ」あたりを読んでアレコレ妄想膨らませてヴィジョンを固めてからコツコツとイジっていった方がいいんじゃないかな?
あとは割とトライ&エラーの連続です
ハッキリしたカスタムのヴィジョンが既にあるならもう取りかかっちゃいましょう。
暇だから今さっきJOGでドライブ行ってきた
国道に出ちまって怖かったな(´Д⊂
みんな80Kくらいで走ってるんだもん
俺も知らないうちに60Kくらい出てたと思う
反対車線に事故車あって((((;゜Д゜)))ガクガクでした
警官も居たので速度落としたけどね
あー普通自動二輪でも取るかな
>>448 一回60Kだすともう30kじゃ(゚听)ハシレネ
450 :
774RR:03/09/28 21:03 ID:TU2EfADT
新車を運転する際に50km巡航ってヤバイですかね?
>450
まぁ、買ってすぐならな。
でも基地外みたいに神経質になる必要もないと思うけどね。
452 :
774RR:03/09/28 22:10 ID:jDljVfj+
ポリ(カブ海苔等)って原付の二人乗り(その他信号無視等)見つけても、
サイレンとかつけてないから、交通法に違反した追尾ってできないよね?
453 :
450です:03/09/28 22:18 ID:TU2EfADT
買ってから3日目です…。明後日は片道100kmぐらい離れたところに行くのですが
注意することって時々休憩してエンジンを休ませる以外に何かあるでしょうか?
別にエンジン休ませなくても全開で走らなければいいかと。
急」のつく操作は控えるといいですよ。
>>452 理屈ではそうなのだが
ヤツラは鬼のように追ってくるぞw
456 :
450です:03/09/28 22:52 ID:TU2EfADT
>>455さん
ありがとうございます。50km巡航で行こうと思いますが問題ないでしょうか
慣らし運転が終わってないのでどうも心配です。
>453
人間も時々休ませる様に。
たまにコンビニでお茶するだけでもかなり違いまっせ。
じゅんこう ―かう 0 【巡航】
(名)スル
各地を航海・飛行してまわること。
459 :
450です:03/09/28 23:24 ID:TU2EfADT
>>457さん
やはり適度の休憩は必要ですよね。
事故にだけは気をつけなきゃ
460 :
774RR:03/09/28 23:48 ID:R3gvsenp
新車で買った走行500キロのZZ人に9万で売るのは損かなぁ?
やっぱそれくらいですかね?
461 :
774RR:03/09/29 00:54 ID:Lo+Dz/jb
俺はレッツにアドレス110のエンジン積んでる
見た目はnewZZで、出だしウイリー、最高速100`超
売るとしたらいくらくらいでつか?売らないけど
原付だと100kmは立派な旅だなぁ
>>461 少なくともノーマル以下だろ。
すべてのバイクにいえることだが基本的にノーマルのほうが高く付く。
464 :
457:03/09/29 12:27 ID:Vxno2k0T
>450さん
荷物に余裕があるなら保険証とヨードチンキ(薬箱)もあると万一の時助かります。
周りのバイク乗りが事故った時なんかにも使えるので携帯してて損はないです。
自分は…親指骨折で会社から追い返されました。原付でも革ジャン、ズボンは
身に着けてて損は無いです。(革手袋とブーツ付けてたのが不幸中の幸いです。)
465 :
774RR:03/09/29 13:06 ID:82BBty+J
ヨードチンキ...
ズボン...
懐かしい言葉スレに貼りたい(w
466 :
漢だれ:03/09/29 13:20 ID:OMLmgpEt
ズボンは普通に使うぞ!
メットインはメットの口を上にして入れれるのと下にして入れれるのと
どちらが便利なのですか?
ヤマハのように口が上の方がメットの中にいろいろ入れられて便利なようなのですが
どうでしょう。
普通は首のほうを下にして入れないか?(逆さにしないでそのまま)
逆さ向けると不安定だし傷つきそうだし・・・
俺はベンチレーションがついてるから、頭のほうを上にしてるけどなぁ
取り出しにくいってのはあるかもね。
どちらが便利と言うより、車種によって違うから一概に言えない。
ヘルメットは口を下にして置くのが原則。
試験場では、「自分を守ってもらうもの」だから、口を下にしろといわれた。
まぁ、保護材に傷をつけないためってのもあるだろうしね
472 :
457:03/09/30 11:33 ID:4hnkPc+4
>465さん
自分、ヨードスレ住人なんですよ。
懐かしい言葉とかオサーンとか言わないで。お願いだから。
ヤマハの7年前のJOGだがフルフェで口は上にして入れるようになってるな。
カッパなどをメットの中に入れてシート閉められるので
カッパを常備できるのが便利。
今のJOGは違うのか?
上下自由にできる程広いの?
確かホンダは口が下だな。スズキは・・・シラン。
>473
今のは形状やサイズにもよりますが、普通はどっちでも大丈夫ですよ。
俺は、一応 口は下にしてます。
中にカッパやウエアを押し込むのは時々やりますねw
475 :
774RR:03/09/30 16:45 ID:gQg+Lh1i
ヤマハは口が上
漏れはンダ車しか乗ったこと無いから外は知らんけど、
AF18もAF34もAF56もメットの口を下にしたほうが入れやすい。
下の口
下の口・・・いや〜ん
"いやーん"じゃない!
ほら、下の口を見せて!
ほら早く!
ヽ(・*・)ノ
おもた通りの展開
アナル男爵を召喚した。
プラグレンチってどこに売ってますか?
近くには百均とドンキとホームセンターがあるんですけど
南海はちょっと遠いんで行きたくないんで・・・
ホームセンターに置いてないか?
漏れは近所のホームセンターで買ったぞ。
店によると思うが
百均にも
鈍器にも
ホームセンタにもうってる
487 :
774RR:03/10/02 03:11 ID:ffDCXA+s
ポリ(カブ海苔等)って原付の二人乗り(その他信号無視等)見つけても、
サイレンとかつけてないから、交通法に違反した追尾ってできないよね?
488 :
774RR:03/10/02 03:25 ID:vXLqy8vM
できませんねぇ。てか気合入ってるポリやったら信号も無視してきよる☆
489 :
774RR:03/10/02 03:28 ID:AZnHatGi
初めて原付を買おうと思うのですが、【ホンダのSOLO】ってどうでしょう?カブと同燃費で最強の原付と友人に聞いたのですが…。
>452
>487
できねえよ。でもサイレン全開・赤灯クルックルのパトカーが
一方通行を,逆走して逃げるノーヘル2ケツの原付を
猛バックで追走するド根性交機を見たことあるぞ。
>>489 あの自転車みたいなルックスが好きなら買えばいいさ。
カタログとかの写真と違って、実物は結構可愛かったぞ。
旧車的渋さとかはない。
492 :
774RR:03/10/02 11:23 ID:pdxlHJHH
2ストエンジンの耐久性が悪いもう一つの理由
2ストのエアクリーナはスポンジである。
スポンジは網目が粗いのでチリやホコリを通してしまう。
その粉がクレンザーとなってエンジンの磨耗を促進するのだ。
オフロードの先行車やトラックや道路清掃車が巻き上げたチリやホコリを吸った時、
かなり削れるのである。
なぜ2ストが濾紙式のものを採用できないかというと、混合気の吹き返しで、
濾紙にオイルがかかると目詰まりしてしまうからである。
>>489 SOLOはスクーターじゃないしスレ違いなんで「初心者の為のバイク購入相談スレッド」に行ってみては?
タクトとレッツUはどっちがおすすめですか?
495 :
774RR:03/10/02 23:42 ID:GwGSKhqc
レッツII
>>472 ヨーチンなんか使うなよ。なんで組織を破壊するの?
きれいな水で洗え。
ピアジオのICE50って誰か乗ってないですか?
なかなかかっこいいから下駄に欲しい。つーか、フロントブレンボって何だよ・・・
ジョグとレッツUだったら?
>>497 ピアジオICE 50 乗ってる。
赤男爵で訳アリで買ったがデザインはカッコエエ!
でもメチャ遅い・・・
ノーマルだと全開で49キロしか出ねえ・・・
誰かリミッターの外し方教えてくれ。
501 :
774RR:03/10/03 04:06 ID:ZbJv7PUD
>>500 プーリーがある程度しか開かないように付いてるシリコンだかゴムの輪っか外すだけみたいだよ
まぁ外しても10Km/hアップ程度みたいだけど。
>>500 キャブにも確か抵抗が付いてたような気がする。
>>494 >>498 一番問題なのは、これからバイクを買う奴が2ストを選ぶことだ。
例えば125cc未満の原付スクーターは2ストと4ストがあるが、
皆が4スト買えば、メーカーは2ストは売れないと判断して、
4ストの開発に努めるだろう。
だが実際はノータリンDQNのアホが2スト買うから、いつまでも、
排煙が臭い汚い大迷惑。
>>500 そういや結構前の元ちゃんプにもなんかのってたなあ…
505 :
774RR:03/10/03 15:16 ID:DQOJNhRu
>>503 お前なんなの?( ´,_ゝ`)プッ
バカが
2スト乗ってる奴って、ディーゼル乗ってる奴と似てる
燃料費が安いからと、ガソリンとディーゼル併売してる車種で、
ディーゼルを選び黒煙モクモク吐き出して、何食わぬ顔で走ってるキチガイ。
(例:デリカ、ボンゴ、エスティマ)
後続車がいるのにフルアクセルで盛大に黒煙吐いてるバカ。
4スト車種があるのに、馬力があるからと2ストを選び、白煙モクモクと吐き出すキチガイ。
後続車がいるのにフルスロットルで盛大に白煙吐いてるバカ。
どちらもエゴ丸出し。
エコとは正反対。
507 :
774RR:03/10/03 15:24 ID:+ORlyAFt
>馬力があるからと2ストを選び、
て、ちゃんと用途があるんだからいいと思うがね。
単に4ストで同じだけの馬力を出せないほうが悪いんじゃないかい。
(´ー`).oOまたマルチコピペにマジレスかい?
2ストの煙害 唄ヒロシ&キーボー
男♪2ストの煙害ぐらい大目に見ろよ
女♪開き直るその態度が気に入らないのよー
男♪2ストの煙害ぐらい大目に見てよ
女♪両手をついてあやまったって 許してあげない
511 :
774RR:03/10/03 18:18 ID:f6XcUlDl
この調子でDOHC搭載キボンヌ。
まぁなんだ。 コピペの文章を作る労力をほかの事にまわせばいいのにな。
必死にマルチしているような人生は送りたくないな。
さすがホンダ。批難轟々だった4stスクーターを『アッ』っと言わせましたねぇ〜。これからが面白くなりそう。
「さすがホンダ」
飽き飽き
519 :
774RR:03/10/04 16:17 ID:X023m8HM
ギアチェンなしの50ccの原付で最速なのってなんですかね?
改造はリミッターカットぐらいで。
さっき信号無視で捕まった…。腹痛いから急いでたら滅多に合わない白バイに見事に遭遇。
パーツを買うためのお金が罰金に変りました。
523 :
774RR:03/10/04 19:40 ID:JXME5zvG
ZZってCDIパクられやすいんですか?
>>519 最速の意味も判らんような香具師に一から説明するのは面倒だ。
527 :
521:03/10/04 23:15 ID:1rTMkD1a
>>522 6000円です。高過ぎだよヽ(`Д´)ノ
52`で1マソ吹っ飛んだ。
22`超過だとよ。
いつもは気をつけて走ってたんだけドナー・・・
>>528 乙
俺もこの前飛ばそうとしたら後ろから白バイに付けられて
((((;゜Д゜)))ガクガクしてました 3分くらい監視状態
気を付けねば
それよりもむかつくのは右折待ちで交差点に居たら
後ろの大型トラックからクラクションならされて煽られたよ(´Д⊂
俺小心者だから全然違法じゃないのに右折辞めて
直進しちゃった あーだめぽ
さっさと二輪免許取りおわろ
>>528 漏れも。危うく飲酒でタイ━━||Φ|(|゜|∀|゜|)|Φ||━━ホ!!!!!!
(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
飲酒で殆ど意識なかったが・・・30`で走行。後方からパトカーは俺を追い抜いていった。その先で、車が捕まってた・・・。
なんとか0.15に満たなくて注意だけですんだけどあのときの言い訳はひどかった・・・
534 :
774RR:03/10/05 12:44 ID:xHdIyJWQ
2st(;´Д`)ハァハァ
535 :
774RR:03/10/05 12:49 ID:JOpy9pBO
ZZを買おうと思っているのですが、どうでしょうか。
中古バイクで120,000円くらい。
536 :
DIO-ZX rider:03/10/05 13:53 ID:mlsp5TXW
昨日DUKEに変えたんでつが、、、静か&伸びがまあまあ(・∀・)イイ!
そこで、、、エアクリよりパワフィルに変えた方がさらーに良くなりますよね?でもパワフィル…二回パクられてるから恐いでつ…盗難防止の仕方ありまつか!?
537 :
774RR:03/10/05 13:59 ID:5XjoEjyq
>535
状態によるとおもいますが、走行距離6000`位だったら
良いのではないでしょうか。
エアクリの方が俺は速かったけどね。
ターボフィルターにしておけ。
エアフィルは五月蝿くてたまらん。
>>536 エアクリーナーボックスの中にパワーフィルターを設置する。
中古に12万出すなら砂RSにすれ
542 :
774RR:03/10/05 23:59 ID:9ti3Fq6U
FIってどんな代物なんだ!?
例えば、現在のキャブ車で吸排気を弄るとキャブセッティングは必要でしょ?
それが、FI車の場合はどうなるのさ。素人にあのFIの機械を分解できるとはとても思えんのだが・・・。
アプリオUの純正のクーリングファンって赤いんですか?
544 :
774RR:03/10/06 01:24 ID:wwRLr3so
>>542 点火マップをこんぴゆうたでプログラムするんでつ
点火マップつ〜か、燃料マップね。
吸排気系だけいじってもあんまり(ほとんど)意味が無いから素人はいじらない方がいいのよ。
車では吸排気系をいじった時に燃料噴射量調整のコントローラー付けたりするよな。てか付けてます。
エアフロのセンサーとcpuの間にかませるヤツ。
そんなのが出るかもよ。てかバイク用の既にあるのかな?
これもやってる事はキャブセッティングと変わらない訳ですがw
つまみ一個でセッティング出せるので便利です。
そのうち書き換えた社外ROMも出るでしょうね。
バイク用も既に出てますね。パワーコマンダーとか。
あと、インジェクション車用マフラー出してるトコは大抵ROMも
一緒に出してますから、クルマとほとんど同じかと。
プログラム書き換えとか。
今やCで書けるから楽ですね。
アセンブラのほうがカリカリにチューニング出来るけど面倒くさい。
ついに50ccにもインジェクションか。凄い技術だなぁとは思うんだけど、しかし50ccということで
スピードリミッターはどうなるんだろうか?
機械式リミッターなら今まで通りプーリー交換でOKだけど、もし電子式にされると…
速度センサーとかEg回転数センサーをだましてリミッターカットするのにはお金かかりそうだね。
550 :
774RR:03/10/06 11:06 ID:jsbDxu5c
>>523 漏れZZでCDI変えてるけどパクられたことないよ
ま、外見的にはドノーマルだから狙われないだけかも
ま、念のためにメットインに純正のCDI積んでるけどさ
551 :
774RR:03/10/06 18:14 ID:Z+6uNWel
536でつが、マフラー交換後のパワフィルはうるさかったでつ…
始めパワフィル内に64mmのディフェイザーが入ってるんでつけど、付属の62mmディフェイザーに変えたほうが(・∀・)イイ!ですか?
552 :
774RR:03/10/06 18:52 ID:IMxBfdIs
>>551 さあ?試してみないとなんとも言えない。
しかもそれが(・∀・)イイ!かどうかの判断もあなた自身でないとわからない。
つまり人に聞くような事じゃ無くてあなたが実践するしかないでつ。
>>550 法律的にCDI変えようと何変えようと問題ないのよ
100%の部品を違うモノに変えても保安基準の要件を満たせば
ダイジョブ
tesu
パクられるの意味が違うような…。
分かり難い文章で質問をした
>>523に問題があるね。
ZRにしようかZZにしようか迷ってる・・・
マジどーしよ!
べスパとかでEFIモデルは何年もまえから既にあったんだがな。
560 :
情報求む!:03/10/06 21:35 ID:PNWf1mEC
安く手に入ってなおかつパワフルな原チャリを探しているんですけど、
どんな車種がありますか。そんな条件だとアプリオが当てはまるんですけど、
それ以外で。
7PSJOGZは古いが速そう
ま、”性格を偽造する”とは言わないけどな。普通。
↑誤爆すんません
>>561 砂50がある。ノーマルで70`出せる。
砂?なんだろ?
後輪のシリンダー交換をバイク屋に頼んだらいくらくらいとられますか?
イタリアンスクーターの中古
リミッター無いぞ
70・80なんて楽勝
569 :
774RR:03/10/06 22:47 ID:TxEkvyDj
bws50
キムコが・・・・わからない・・・。ど、どうすれば?オロオロ・・・
中国製や韓国製は却下で。
少なくとも国産車でお願いします。
外車は高いのしか無さそうなんですけど、
中古でそこそこの程度で安い車種ってあるんですか?
>>573 現行JOGは台湾製だけどかなりいい
>>572 だからヤフーの検索窓に キムコ って入力するの!
>>568 EUでは免許制度の関係で30Kmしか出ないモデルもある。
スーナーの90km/hメーターはイイね。
>>567 何だよ”後輪のシリンダー”って。
キーのシリンダーか?
台湾製はメーター誤差がひどいからやめとけ。
>>570 探せば格安も有る。外装とかがそれなりだけど。
ミナレリ・ヤマハエンジン車ならヤマハのパーツがいろいろ流用できるので
思ったよりお金がかかんない。
けど普通のバイク屋さんじゃ修理してくんないので自分でいじる必要が有り。
初回点検(1000km若しくは1ヶ月)ってやっとくべき?
オレは絶対にハズレは引いてないという自信があるなら受けなくてよし。
…漏れは受けたが。
>>582 やっておくべき、初回点検を受けていないとその後不具合があった時に、
保証が効かなくなる場合もある。
どうせタダだし受けとけば。
店の初回点検はメンテナンスノートにかいてある内容です。
自分でも出来るような内容で、店で点検したからといって
どこかいじくる事はないです。
時間があれば見て貰えばいいって感じです。
レスどうもです。
なかなか持って行けなくてそろそろ2ヶ月になろうか、って感じですが
なんとか時間つくって持って行ってきます。
(点検したって事で)精神的安定も得られそうなので。
587 :
774RR:03/10/08 00:20 ID:XhgIlObW
先日Gダッシュを手に入れました。
これからチョコチョコと改造っていきたいとおもってるんですが
どっか参考になるサイトご存じないですかねー?
具具ってみましたがGダッシュそのものを扱ってらっしゃる
所ってないんですよ。
縦ディオ系のサイトは何個かブックマークに入れさせていただいたんですけど…
>>587 AF17系のHPの掲示板に書きこしてると、いろいろ教えてもらえるよ。
中古のアプリオタイプ2でいいんじゃない?
590 :
774RR:03/10/08 00:56 ID:XhgIlObW
>>588 AF17っつーとパルでつか?
どこのHPのBBSが一番活発ですかねー?
ヒントください。
>>590 ごめんAF18の間違い、友達がG’にはまっててあっちこっちで書きこんでたら
いろいろとメールがきたりとかしたらしいんで。
いくつか書きこんでみて。
参考にならなくてスマン。
592 :
774RR:03/10/08 05:53 ID:uHbrgPoF
593 :
774RR:03/10/08 08:45 ID:XhgIlObW
>>591,592
サンクス。
色々まわってみまつ。
プーリーのナットがナめかけなので買いたいんですがサイズが分かりません。
車種はアプリオType2です。
>>594 バイク屋に乗って行って、ここのナットくれって言えば注文してくれると思う。
頻繁にばらすならマニュアルを買ったほうがいいよ
自分でいじってるとナメ恐怖症になるよな。
2ストは4ストの15倍汚染する
2ストロークエンジンというのは、エンジンの機構上、生ガスといいまして
未燃焼のガソリンを最大で30%程度、燃えずにそのまま排出すると言われてい
ます。
4ストロークエンジンに比べて2ストロークエンジンの排ガスの大気汚染
成分は約15倍出ると書かれています。
ということは、2ストローク1000ccは、4ストロークになおしますと、
15000ccのものが走っていると考えていただいたらいいと思います。
バイクでよくありがちな排気量では、
50cc2スト=750cc4スト
125cc2スト=1875cc4スト
250cc2スト=3750cc4スト
500cc2スト=7500cc4スト
が同等の大気汚染を行っているということになります。
598 :
774RR:03/10/08 17:56 ID:mQolRKrm
>>586 50日過ぎてると初回点検無料じゃなくなるはず
599 :
774RR:03/10/08 18:01 ID:GgzP8Row
HIDスレより抜粋
523 名前: 774RR 投稿日: 03/10/07 16:15 ID:6Mqk+UQU
今日サンテカに原付用HIDについて電話で聞いてみた。
バルブ型式PH7 PH8に合うバーナーで21Wラスィ。しかも交流直流関係なく使えるんだって。
折れのはモンキーだからバラストの設置場所をどうするか悩んでるんだけど、1マソ弱だし
とりあえず人柱になってみようかな・・・
>>598 「マジかよ!?」と思ってメンテノート読んだら書いてますた・・・。
交渉次第でなんとかなるかなぁ・・・。
>595
そうですか。今度行ってみます。ありがとう
コーナンで買った安物のレンチ使ってるからかなぁ。。。いつも開ける時にナメそうで怖い。
一回でも自分で緩めた覚えのあるボルト、ナットだったら安心だけど
エンジンハンガーとかあまり普段緩めないところは(((( ;゚Д゚)))ガクガクしながらやってまふ
604 :
774RR:03/10/10 23:50 ID:N0b1Mnop
あげ
605 :
774RR:03/10/11 04:18 ID:pb4MAUAC
セルがかからなくなってキックでしかかからないんですが、
考えられる原因としては何があるでしょうか?
バッテリーのせいかな、とも思ったんですが、灯火類は問題なくついてます。
車種はDioです。年式は、98年くらいのやつです。
606 :
774RR:03/10/11 04:55 ID:0zC78gkV
>>605 エンジン掛けずに灯火類は問題なくついてるか?
つかねぇだろ?
オンにしてウインカーでるか?
でねぇだろ?
バッテリーだよバッテリー。
607 :
605:03/10/11 05:12 ID:pb4MAUAC
>>606 それが問題なくついてるんです。
ウィンカーも特に遅れもなくでます。
>>605 セルを回そうとしたときにモーター音はするのか?それとも、云とも寸とも言わないのか?
モーター焼けちゃったんでねーの?
609 :
774RR:03/10/11 09:30 ID:0zC78gkV
>>605 駆動系いじった?クランクケースあけた?
610 :
774RR:03/10/11 10:35 ID:2Q7eEa8u
11月に発売される、ホンダ 空冷4st50ccの詳細について教えてください。
リコール王、TODAYの兄貴分だそうな
>>605 もしかすると圧不足でセルでかからないのかも。
エンジン開けてみたら?
気軽に言うなおい
テスト
クランクケースの閉じ方によってはセルが回らなくなることもあるぞ
ちょっとずれてたりすると名。
水冷 4バルブDOHC単気筒 PGM-FI、VTEC、アイドリングストップ機能、HID 採用
10000rpm/7.2PS 価格 23万5000円
>>615 いいねぇ
それで23万なら安いよ、即買いだね
23万5000円・・・(゜Д゜ )ハァ?
50CC以上の新車バイクが余裕で買えるぜ
>>615 それなら買いです。
というか35万で良いのでアイドリングストップ抜きにしてそのエンジンでもっかいドリームお願いします、ホンダさん。
そんな高くて複雑な構造の原付を買わなくてもケムコの砂50で充分。
アイドリングストップって使えるのか?再始動に手間取ったりしないのか?
どーせアイドリングストップON-OFFついてるだろうから無問題
マフラーを買おうと考えているのですが。
ヤフオクで検索してみた所、NRマジックのV−ショックメタル、カメファクのボンネビルのどちらかにしようかと思ってます。
某サイトのインプレ見ましたがあまり参考にならなかったので誰かアドバイス下さい。
ホワイトベースに似てる気がしてホンダビート(白)を購入してしまいました。
出来心と物欲の産物なのですが、7.2psホンダビートを得意なShopやメーカー
Goodsなどありましたら教えて下さい<(._.)> お願いします
>>623 カメファクに一票、個人的にはべりアルも◎
626 :
774RR:03/10/13 06:06 ID:ENLOB+g3
>>623 どちらも微妙かな...俺がたどり着いたのはデイトナでした。
>>624 「本田ノ鼓動」のページが良さそうです。
個人サイトなのでリンクしません。検索してください。
Hondaビートを一目惚れで買っちまったデス。
白いホワイトベースっぽい7.2psスクーターなんですが
パワーUPしたいのですが、ビート得意なShopや販売されてるGoodsありましたら教えて下さい
よろしくお願いします。
630 :
774RR:03/10/13 22:00 ID:F7Gh7bO5
空気が抜けてタイヤが軟いです。空気はスタンドで入れてもらえるでしょうか?それともバイク専門店?
どっちでもOK
バイク屋よりもガススタの方がいいかもね。
パーツ屋なんかだったら置いてる店もあるけど。
632 :
774RR:03/10/13 22:04 ID:F7Gh7bO5
>632
うちの近所では無料でした。ただ、燃料位は補充するのがマナーかと。
634 :
774RR:03/10/13 22:22 ID:F7Gh7bO5
パーツショップならご自由にってあるけど。
セルフのスタンドなら空気だけでも大丈夫じゃない?
>>630 足踏み式の空気入れが600円くらいで売ってるから
エアゲージ(これも安い)と共に買っておきなさい。
セルフの店が近くにあるサービスステーションは差別化を図るために
特に親切だ。
ヤマハスクーター「BJ (BJ YL50)」105000円で新発売。
って2ストかよ。
三村かよ
640 :
774RR:03/10/14 17:03 ID:wzBt7sdG
ノーマルの状態で
スピードなどを平均的に見て
現時点での最高の原付はどれでしょうか?
96年式レッツ2Sを個人売買で買ったんでつが、フロントディスクがキーキーなります。
そんなもんでつか?
藻前の使用目的で違う
以上
>642
ブレーキクリーナーで掃除汁
>>642 七年前ってならブレーキパッド&オイル漏れやタイヤやワイヤーの擦れ剥けやら
いっぱいあるんでなかろうか。 鳴くだけだったらむしろ上等ではないかと。
>>638 前にスレ立ってたヤマハ10万スクータってのがこれかよぅ…
自分とこのJOGとレッツ2を喰うだけの悪寒。
かっこわりぃ、BJ
見た目はアプリオよりはまし…か?
B級JOG?
650 :
774RR:03/10/14 19:21 ID:GrORi/eO
ZRは
B系JOG?
ZRよりZZの方がスピードでるんですか?
どんぐりの背比べ
653 :
774RR:03/10/14 20:12 ID:+glcHk53
ジョグと変わらんな
マジェの50出して!
JOGと同じエンジンならいろいろ遊べそうだけど、
前カゴつかないのか…。(゚听)イラネ
孫マジェね・・・ジョグポシェみたいになるのだろうか。
656 :
774RR:03/10/14 22:30 ID:+glcHk53
>>655 あのスタイルの50出たら買うんだけどね〜
絶対にニケツしようとする馬鹿が出てくるから難しいだろうな。
まぁ、今現在もいるが・・
658 :
774RR:03/10/14 23:05 ID:RDg2eWJK
ホンダのフージョンは発売しなかったね。
B&W50がある
天国へのファーストクラス チョイノリSport 誕生
662 :
661:03/10/15 00:21 ID:jVrszf3k
誤爆ごめん
>>659 まっとうなやつは買わないからだろ。
へたに珍走の代名詞にでもなったらたまらんしな。
賢明な判断だ。
ホンダは発売しそうなニュアンスでショーモデルとかを出して、
市場の反応を見てほとんどお蔵入りにするという....
666 :
774RR:03/10/15 01:52 ID:inBbMtwV
でもよ?前スレかなんかでフュージョン50のイメージビデオみたいな奴あったじゃん。あそこまでやっておいて販売しないのか?
あくまでドリームバイクみたいな扱いなんだろ
>>666 会社がでかくなり過ぎて広報にもお仕事させないといけないからね。
最近のホンダは守りに入りっぱなしだからかなーり反応が良くないと市場投入しなくなったね。
ホンダのエンジンも大人しいな。
BJ、Let's2STD、Todayを比較してみた。
価格の安さ
Today>BJ=Let'2
エンジン性能
BJ=?Let'2>>>Today
(Let'sと現行JOG乗ってる人補足きぼんぬ)
防犯性能
Today=Let's>BJ
(BJ、今時キーシャッターもないのはマズいぞ)
細かな装備の充実度
BJ>>Let's=Today
(アンダーカウルとか燃料計とかケチらず付けたのは偉い)
この手の10万前後のクラスって、やたらカラバリが多いんだな。
BJ8色、Today10色、Let's6色用意はされているが実際売れるのは
白とか黒とか銀のようなベーシックな色ばかりだろうが。
まあ、はっきり言っちゃえばもう5万足してスマディオ・リモJOGを買ったほうが幸せになれる悪寒。
なんでメタリックばっかりなのかと小一(ry
初心者な質問ですみません、
4サイクルと2サイクル、空冷と水冷のそれぞれの違い、メリット、デメリットを
教えてもらえないでしょうか?
>672
その前に、「検索」って言葉の意味を教えてもらえよ 学校の先生に。
674 :
774RR:03/10/15 18:07 ID:A0Al+YUX
>>642 キャリパーのオーバーホールあたりやってみたら?
ピストンの戻りが悪いんでしょう。
シール交換かも・・・
675 :
774RR:03/10/15 18:18 ID:A0Al+YUX
>>674 自己レス
その前にパッドを見れ。鉄ブレーキかも知らん。。
676 :
642:03/10/15 19:18 ID:Nti8MbIe
色々な見解ありがとうございまつ。
やはり命に関わるとこなので、プロに頼もうと思いまつ。
ところでキャリバーのO/Hとかぶっちゃけいくらぐらいとられますかね?
677 :
774RR:03/10/15 19:48 ID:l3OsQEkZ
>677
うわー
vinoがスクーピー化してるな
4st化の流れは止められんな
ヤマハまで4st化してしまうのか?!
しかし、正直インジェクションには興味がある。
682 :
774RR:03/10/15 23:43 ID:XzPLknyf
>>670 今ならキーシャッターカバーがつくよ>BJ
さらにPロックが標準装備
詳しくはヤマハHP
4st化の流れは止められんなら、チューンできるように改造パーツを増やしてたくさん売れ!!
遅い4st(゚听)イラネ
684 :
774RR:03/10/16 00:40 ID:yV8wYsZN
チョイノリ以外は遅くないダロ、4st
4stはエンブレが強いから街海苔ではむしろ海苔やすかったりする。
何せ多少の加減速ならブレーキ使わなくても出来るから、とっても快適。
スピードも60きっちり出るけど40〜50km/h程度でのマターリ走行がいいね。
漏れはスマディオ乗ってるんだけど、この前連れのJOG貸してもらって乗ったら
エンブレが全然効かなくて正直怖かった。
アクセルオフしてもスポスポ音が聞こえるだけで全然スピード落ちないもん(w
まぁ、漏れも最近までAF18海苔だったけど、慣れっておっそろしいな・・・
4stに関してはHONDAの方が有利っぽいな・・・
くやしいがホンダの戦略は見事だな。
何を4ストのスクーター作ってるんだ
などと
もう言い出せない世の流れ・・・ヤマハ、スズキガンガレ
688 :
774RR:03/10/16 10:29 ID:bg0Fuh4w
ホンダはエンジンオイル交換しやすくしる!
ちゃんとドレンつけろ!
オイル抜けねぇじゃねーか!
ディーゼルスクーターキボン
>689
ワロタ。鬼トルクだが低速でしか坂道上らない・・・・
>688
エンジンオイルは確かに難しいね。どのメーカーでもね。
ホンダの事だから、専用の変なドレンを作るんじゃネーノ?
693 :
774RR:03/10/16 13:17 ID:pwajdxir
ホンダのHP見ろって、トゥデイの兄弟が出てるから。
119000円で空冷4ストだから、ボアアップも出来るし、
これからのカスタムベース車の中心だろーね。
弄れないスマディオはカタログ落ちか。
694 :
774RR:03/10/16 13:58 ID:dRQK46Zx
おまいらVINOの3バルブ見落としてるぞ!
かつてホークで用いられてたが街乗り用には順当な機構だ。
ホンダは4バルブでしょうが。
だから高く重くなる4バルブよりも3バルブが順当だって言ってるんだ。
低速特性も保てるからな。
ディオもすっかり安っぽくなったな…
ホンダは小排気量DOHC開発のノウハウ持ってるからね、2ストと違って4ストの小型化は難しいんだ。
ビジネス系の50も排ガス規制前はホンダ以外は2ストだった。
>>694 ヘッドライト周りのデザインはスマディオよりも好きだな。
でも、こんなん買うんならスマディオにするかTodayにしたほうが良さげ。
漏れ的にはガスキャップがシート内にある時点で(゚听)イラネ
701 :
774RR:03/10/16 23:03 ID:dRQK46Zx
実売価格で10万くらい?激安中国製でもDioのスタイルをたもってるのは(・∀・)イイネ!!
デザイン的には(・∀・)モエッ ZXのフロント足周り移植してやればさらに(・∀・)モエッ
ホント、カスタムベース車にモッテコイですな。
バルブの話になるとホンダのREVが頭の中でチラつく・・。
50ccだから4バルブでパワー搾り出した方がいいんでないかい?
704 :
774RR:03/10/17 03:27 ID:9efKQkTd
男がクレアスクーピーとかビーノ乗ってたらおかしいですかね?
705 :
774RR:03/10/17 03:33 ID:jM9cUV67
クレアスクーピーはおかしくないけど、
ビーノはおかしい
>704
それらを女の乗る物と決め付けてる事の方がおかしい
可笑しくは無いと思うがクレアに「誕生日おめでとう」とか言われたい?
スクーピーはあのタイプの原付の中では唯一男が乗ってても
大丈夫な車種だと思う
709 :
774RR:03/10/17 11:31 ID:hwPRJrK8
男ならスマディオかリモコンジョグだろ。
原チャなんか乗ってない人から見たらみんな一緒
下駄もしくは小僧
713 :
774RR:03/10/17 20:23 ID:qcAxWDab
中国製dioと、スマdioノーマルはなにがちがうのだろうか?
ガワがちがうだけで、中身はおなじ?
714 :
774RR:03/10/17 20:33 ID:8AmS/qoP
ビーノでもクレアでも男が乗ってるから変ってことは無いと思います
それよりおかしいと思うほうが偏見もしくは自分が原付持ってなくて
嫌味で言ってると思う!そりゃ確かにディオZXとかJOGZRならかっこいいかもしれんが
>>713 ガワも違うし中身も違う。
特にエンジンなんか比較するのも失礼なくらい日本製水冷エンジンのほうが高性能。
716 :
774RR:03/10/17 22:11 ID:9pZCWt5M
つーか、クレアもスク-ピーものるヤシによるだろ・・・
服でも女物着れる野郎もいるしな。
顔とか体だろ・・・
717 :
774RR:03/10/17 22:51 ID:MzLRzlAX
中古でレッツUDXを買おうと思っているのですが
既に生産中止モデルのようでスペックがわからないのですが
燃料メーターはついているのでしょうか。
718 :
774RR:03/10/17 23:02 ID:gSb8OlYw
ビーノは男もたくさん乗ってるしデザインもおかしくないがスクーピーは・・・
男が乗ってたらちょっと引く
でも好みの問題なのでお好きにどうぞ
ていうか、どうしてもホンダにこだわるならジョルノクレアにしる!
それなら男でもおかしくない
719 :
774RR:03/10/17 23:06 ID:gSb8OlYw
>>705はいつもの基地外
745 名前: 774RR 投稿日: 03/10/17 03:35 ID:jM9cUV67
2スト撲滅
>>715 中国dioは、Todayのガワを変えただけか。
サブフレームも一緒か?
>>702 現hyperVTEC? 4スト50ccで7.2psきぼん
>>724 SOHC4バルブかと思ってたが、DOHCだとよ!
DOHC、4バルブ、FI、水冷、アルミフレーム。
すげーーーーーーー
これ以上何を付けろというのか?
来春が楽しみ
726 :
774RR:03/10/18 03:44 ID:IncCHY+1
なんか、
>>615で冗談半分で書いたんだが、
あんなスペックの原付がでるのも時間の問題かもしれませんね〜。
>>725 水冷、4バルブDOHC、FI、アルミフレーム、アルミキャストホイル、油圧式Fサス 感動しました。
これ以上望む所と言えば・・・
やっぱり、可変バルブ、ディスチャージヘッドライト、LEDテールくらいでしょうか?
とにかく、モーターショーモデルの
水冷、4バルブDOHC、FI、アルミフレーム、アルミキャストホイル、油圧式Fサス
だけでも十分(;´Д`)勿論、7.2PSなんて余裕で絞りだせるし。次世代スクーターの改造ベースと言ったところ。
これなら、現行の2stより優っている。
電子制御CVT、電子制御クラッチと12インチホイール、トラクションコントロールを希望。
こんなん出たら他のメーカーは終わりだ。
ABS付き。 シガーソケット グリップヒーター・シートヒーター クーラー機能付き。
もちろんオドや油量計は液晶で、切り替えで時計表示は当たり前。 メーター類はあえてアナログのまま。スピード、タコ、油温。
サスペンション自動調節機能付き
イモビ・アラーム標準装備 フォグランプ付き
・・・ゴールドウイング化してるなw
>>729 そん中で欲しいのはABSとシガソケとイモビと時計だけだな。
他は(゚听)イラネ
731 :
774RR:03/10/18 17:16 ID:DV5wo0SV
ライブDio(ZXなど)にインナーローターをつけている人に質問!
キタコ、デイトナ等、各社設定が無いんだけど、
どの車種の物を加工して付けているんでしょうか?
おせーて。
>>728 高い原チャばかり売れるわけじゃないからだいじょぶだ。
HONDAジョーカーの英国仕様「シャドウ」について質問があります。
マックスで40km/hしか出ないのですが、何とかしてスピードを
上げられないでしょうか?
購入したのは2001年の1月。正しくはShadow50。型式はJH2AF42B8WK。
弟からのもらい物で、新品の時でも45km/hが上限だったそうです。
当方バイクとスクーターの区別もつかないような人間なんですけれど
スレを読んでみた限りではシャドウ用のCDIがあれば良いって事ですよね。
日本のものとイギリス仕様のもので違いはないのでしょうか?
ゼンゼンわからないのでHONDAに聞いてみたのですが「知らね」と言われ
買った所に持っていっても「ムリぽ」と言われました。
あと「バイク屋」というのは、バイクを売ってる店の事ですか?
改造屋みたいなものがあるのでしょうか?
どういうお店に聞いていいのかも分からないです。
40しか出ないと正直コワイので、どなたかおねがいします。
>>734 ありがとうございます。
やっぱり難しいみたいですね。
とりあえず読んでみます。
736 :
774RR:03/10/19 00:02 ID:bbUSbZ5n
質問です。HONDAのLive DioZXっていうスクーターで
族車っていったらどんなカスタムなんでしょうか?
あんまそうゆう風になりたくないんでアドバイスお願い致します。
738 :
774RR:03/10/19 00:41 ID:bbUSbZ5n
739 :
774RR:03/10/19 00:58 ID:UoxCo33N
>>736 あんまそうゆう風になりたくないんで
あやすぃ…
740 :
774RR:03/10/19 01:24 ID:bbUSbZ5n
741 :
774RR:03/10/19 01:57 ID:UsqJ85SR
>>736 三段シート、旗棒、回転灯、
派手なエアロパーツ(カウリング)やマーカー、純正マフラー穴開け・・・・
これらさえやらなければダイジョブなんでない?
昔、クレタクでやってたケド(死
742 :
736:03/10/19 02:05 ID:bbUSbZ5n
>>741 なるほど!ちゃんと参考になる答えが得られて良かったです。
ありがとうございます!感謝!
てst
>>733 吸排気系でパワー規制かけてるんじゃないかな。
シリンダーやヘッドも違うかもしれんね。
CDIノーマルのままで、ハイスピードプーリーと強化Vベルトを装着すると
どんなメリットがありますか?
最高速上がりますよ。WRそのままで、社外プーリーを組んだ場合。
強化ベルトは要らないかもしれない。ベルトは純正注文しましょう。強化ベルトだとパワー喰われてしまう。
748 :
746:03/10/19 11:24 ID:+yNyNeOJ
強化ベルトはどのような時に用いればよいのですか?
ん〜マフラーを交換してパワーが上がったり、ボアアップしたときかなぁ・・・。もしくは、その他ハードチューン車とでもいいましょうか。
ノーマルエンジンに社外プーリー組み込んだ程度のエンジンじゃ強化ベルトに負けてパワーロスしちゃうんです。
改造しすぎて純正ベルトがブチブチ切れまくり と言った状態の時に使うんです>強化ベルト
ノーマルエンジン+社外プーリー+強化ベルト
ノーマルエンジン+社外プーリー+純正ベルト
を比較した場合 後者の方が速いですよ。
750 :
746:03/10/19 12:56 ID:+yNyNeOJ
レスありがとうございます。
プーリー交換と同時にベルトも社外製のものにしようと思っていたんですが、
この場合純正の方が良いんですね。参考になりました。
ベルトなんて強化とか純正とかじゃなく長さと幅の問題でしょー。
純正ベルトの方が速いと言い切る>749は神。
純正も社外もサイズはほぼ同じですよ。勿論、新品ということで仮定してくださいね。
ただ、社外品は切れにくい繊維で出来ている為、柔軟性に欠けるわけですよ。
で、さっき言った理由に繋がります。
ベルトだけで早くなるわけ無いじゃんw
要するに、強化ベルトに変えるのはチャンバーやボアうpして高回転になったりパワーが強くなったりで
それに耐えられるように強化するわけで・・
駆動系変えたら強化ベルトも ってのは、ついでにドゾーってこったよ。
別に変えなくてもOK
関係無いかも知れないけど、ヤマハ純正ベルトはどの車種でも同じなのかな?
うちのスクーター約20年もので、多分消耗品交換されてないし、
最近、エンジンばっか回って速度でないことあるし換えようと思っているんだけど。
プーリーに段ついてるんかな?多分。
車種によって違います、が、ヤマハは現行車種で代用できる場合が多い。
横レス申し訳ないが、ベルトの柔軟性とか、ベルトじゃ速くならないとか書いてあるけど本当に分かってるんですか?
じゃあどれが軟らかいとかどれが硬いとか具体的に書いてもらえますかね?
参考にしたいので。特にヤマハのを希望します。
当方ヤマハのベルトを社外含めて8,9種類くらいは持ってます。
ホンダ車のベルトも知り合いが結構な数もってますので、テストはできます。
あと749さんの
>ノーマルエンジンに社外プーリー組み込んだ程度のエンジンじゃ強化ベルトに負けてパワーロスしちゃうんです。
>ただ、社外品は切れにくい繊維で出来ている為、柔軟性に欠けるわけですよ。
>で、さっき言った理由に繋がります。
の部分がよくわからないんですがどのように(どこで)パワーを食われて、遅くなるのか詳しく聞きたいです。
長くなっちゃってすいません
>>756 硬いベルトは曲げる時にヒステリシス損失が大きい。
ぐらいしか思いつかんな〜
社外のベルトは「切れにくい」とか「伸びにくい」などの為に変な繊維が入ってるじゃないですか。←詳しくは知らん
あれのせいで硬くなってるんだと思われ。固いベルトを曲げるつうか、そこでロスするんじゃね?
純正新品と社外新品で比較できる環境ならしてみたらどうですか?
オリはホンダのスクーターですが実際純正のベルトの方が速かったです。(社外CDI/社外プーリーのみ改造)
エンジン弄るようになってからは切れるのが嫌なので社外ベルトにしました。
原付2人乗りの反則金っていくらでしたっけ?
あともう一つ質問です
ラチェットレンチってやつでプラグ交換できますか?店にそれしか売ってなかったんで。
>>756 Testするって大学かなんかの研究室とかでやって貰うのか?
まさか手で曲げたりして調べるとかいわねぇよな。
てか先行してテストして結果を教えて欲しいものだ。
>760
プラグレンチにラチェットを繋いでまわすんだったら使えるけどな。
ラチェットってあの"カチカチカチ"って逆回りにならないように出来るやつだろ?
あと、2人乗りなんてしねーからシラネーヨ
強化ベルトなんか飾りです、エロイ人にはそれが解からんのです。
765 :
754:03/10/20 03:23 ID:pgvF/iDT
<<755
そうでつか。ありがとうごさいまつ。
ちなみにヤマハCUTEです。って知らないかな?(´・ω・`)
強化、スペシャル、スーパー、ハイスピードていうのが大好物な奴等が多いからなぁ。
>>765 ヤマハ50スクーターのスレが有った筈だからそっちで聞いてみては?
キュートのクラッチ故障しない?
スプリングに問題があるのか繋がりっぱなしになった事が2回程w
バイク屋は構造的な欠陥だとか言ってましたが・・・
小さなガソリンタンク、メッチャ軽い車体、55キロ程の最高速。なかなかイイ!!
>>767 クラッチスプリングが切れやすいのはヤマハ車の宿命です。
社外品に換えるといいらしいが強化はまずいんでどうしてもというんなら
DAYTONAのノーマル用(5%up)がいいんじゃない。
769 :
756:03/10/20 12:30 ID:FuBniFzb
言葉が足らなかったというか文を書くのが苦手なんですよ。すいません
どのベルトが軟らかいとかも聞きたいんですが、一番聞きたいのは
ベルトの軟らかさ、硬さによるロス?の仕方、またそれによる0発進の時、加速、変速し終わった後、
再加速時などへの影響などです。
>>761さん
そんなことはできません。すいません。
でも手で調べても4JPのベルトは明らかに3KJや3VPよりかは軟らかいくらいは分かります。
仮に数字で表したとしても上に書いたような影響にどう反映するのかが分からないんです。
>>762さん
駆動系のセッティングに限界はないと思いますが、それに近いところまでやりたいと思っています。
結果を出す為にはまず、ベルトについて知りたいので。
バイクはJOG-ZRの規制前の型です。
ほぼスクーターレースのFN仕様(分かりますか?)です。
それ+今は自分で加工したプーリーをつけてます。
アクシス90のメーター読みで最高速は93`くらい出てます。
タイヤサイズ等によるので、数字は参考までにお願いします
770 :
754:03/10/20 12:45 ID:r21qqDP6
確かにガソリンタンク少なすぎ…。
最高速だってもらった時40`ですた。
最近頑張って50手前まで出るようになったけど…
速度でない症状になりますた。
ベルトの件はヤマハスレで聞いてきたよん( ´∀`)
771 :
あびる優:03/10/20 12:54 ID:GV0D8T12
免許がないのだが...
773 :
774RR:03/10/20 15:16 ID:NETOcHNd
理論なんてどうでもいいだろ。
とりあえず、実際にやってみろ。発進、加速、最高速ともに純正の方がよかった。FN車なんかだと、ベルト切れまくりになる予感。あくまでも、プーリー、リミッター解除程度の改造車両で実験してくれよな。
LEADは良いぞ。ボディにゆとりがあって。
776 :
774RR:03/10/20 16:22 ID:XLXgg3o2
777 :
あびる優:03/10/20 16:57 ID:GV0D8T12
>>772 もしかして二輪免許持っていないの?( ´,_ゝ`)プッ
やっと原付君が釣れた………
漏れも二輪持ってねえ
というか原付スレでその釣りを敢行するのは
すごい労力の無駄かと思われ。
780 :
あびる優:03/10/20 17:55 ID:GV0D8T12
>>778 二輪免許取りなさい
30K以上出したら捕まるのは辛いよ
精神的に………
つーか、このスレのほとんどが原付のみのような気がする・・・。
普通2輪早くとりてーよ。 時間と予算がないだけー
>>780 オイラのスクーターはパワーがないから40が限界ずら
それに、近所には交番(おまわり1人)しかないずら(´・ω・`)
>>756 ベルトが柔らかすぎる場合ドライブプーリーとドリブンプーリーの間が遠心力で広がり
バランスのいい変速が出来ない、ベルトが上まで上がらず最高速が出ない。
ベルトが固すぎる場合パワーの無いエンジンでは変速にあわせてスムーズに変形しないので
加速が悪い、ベルトが上まで上がらず最高速が出ない。
となります、が、これはあくまで極端な場合で実際は自分のマシンに合ったベルトを
探すしかないでしょう、同じ仕様のエンジンが二台有ったとしても、一番いいベルトが
同じになるとは限らないからです。
乗り手が代わっても同じことが言えます。
785 :
774RR:03/10/20 19:37 ID:YA9nxQXs
んじゃ、ちょうど良いのを使えばイイじゃん(爆
・・・って折れ(AF35海苔)はカメファクベルトが一番のお気に入り。
台湾製とかどないなんでしょ?
今度、買ってみようかな。
786 :
774RR:03/10/20 19:53 ID:zrWbP/hR
規制後ヴィーノのCDIってどこにあるのでしょう?
ステップの下?
外し方がわからんよぉ〜・゚・(つД`)・゚・
787 :
774RR:03/10/21 14:30 ID:IFNqAVtw
788 :
774RR:03/10/21 14:41 ID:jo9CoFew
>>787 こういうスクーターに乗っている奴が「神経質な方の入札はご遠慮ください」
なんてオトナ口調で商品説明を書き込んでいる姿を想像すると、なんか微笑ましいな。
>>787 珍車ってもっと壊れた感じの、ミラーが左右とも付いてなかったり
ハンドルカバー無かったりスプレーペンキで無理矢理オールペンしてる感じじゃないか?
そのスクーターはシート以外どこにでもあるチューンドスクーターだろ。
珍はチャンバーなど付けずに直管で乗ったりすると思うのだが。
2st50ccスクタが直感で走る訳ねぇだろ。
メテオホーンを原付につけたいのですが、リレーとか自作しなきゃならんのでしょうか?
>>790 うむ
近所の珍がマフラーぶった切って乗ってたが、
あほみたいな爆音立てて、最高時速15キロくらいだった。
まあ通報されて原付は即アボーンだったが。
793 :
774RR:03/10/21 23:23 ID:IFNqAVtw
>>789 あのシートが付いてるだけでも十分、珍車だろ?w
つーかどこで売ってんだよこんなシート。
あれでメットインが生きてたら、かなり笑えるんだが。
>>790 スカッシュで走ってたらマフラー折れて直感になったけど走ったよ。
ヴァカみたいにうるさかったけど最高速があがりました。
速攻で中古マフラー探して変えたけど
797 :
うんち:03/10/22 18:45 ID:BlUADias
>>797 おまえの頭には
みその代わりに糞が詰まっているようだな
↑来るな!
買いまひょう が許せねえ
800 :
799:03/10/22 19:12 ID:yrCOC8Lb
誤爆しちった
>798ゴメソ・・
>>795 メットインには特攻服や旗、ヘアースタイルを整えるお道具等が入ってます
ライト周りがイクナイ
スピーカーつけるのイクナイ
MTがイイ キーもBMWっぽくてイイ
だけど、もうスクーターには乗らないのでイラネ
つーかスレ違いsage
803 :
774RR:03/10/23 07:55 ID:ltl2prpb
ビーノとスクーピーどっちがいいんですかね?
804 :
うんち:03/10/23 10:00 ID:/i3PiUgN
>>798と
>>799は
原付免許しかないことが判明致しました
原付煽りに対して反応する奴=100%自動二輪免許もっていない奴
うんちは61・ろのじじいか?
最近なんたらワトソンと同じにウザいな
806 :
うんち:03/10/23 10:06 ID:/i3PiUgN
原付煽り投稿に対して釣られる魚=100%自動二輪免許もっていないザコ
807 :
うんち:03/10/23 10:17 ID:/i3PiUgN
809 :
774RR:03/10/23 14:39 ID:LSksTkYq
FUSION50って発売予定無いんですか?
50じゃ二人乗り出来ないのでFUSIONの意味が全然ない
2人乗りしているFusionがどれ程あるのかと。。
レプよりは絶対多いよ
813 :
774RR:03/10/23 21:19 ID:Zz1ENTDG
50cc2stスクーターの登板性能を向上させるには
どこをいじれば良いでしょうか?
815 :
774RR:03/10/23 21:37 ID:gSrwNdDA
モーターショー出展モデル
Vino/Vino DX (市販予定車)
Vinoがさらに可愛いスタイルで登場します。環境対応水冷4サイクル3バルブの
ニューエンジンは、優れた環境性能と2サイクル同等レベルの走りを引き出
しています。そのスタイルも“丸くて可愛い”新レトロPOPデザインを採用。
球形の灯火類、コンパクトに見えるスタイル、質感のあるシート、キャリア、
メーターなどが個性を主張します。
新エンジンは、独自の3バルブ、ローラーロッカーアーム、メッキシリンダー
など最新技術を織り込みました。吸気2本+排気1本の3バルブは、吸気通路の
面積拡大につながり、良好な吸気効率を実現。また独自設計の燃焼室の採用で
優れた燃焼効率を実現しました。また、滑らかで力強いエンジンフィーリング
に貢献しているのが、ローラーロッカーアームと呼ぶバルブ駆動方式。バルブ
作動用レバーの支点に薄型円柱形のベアリングを配置して摺動抵抗を下げ、
軽快なフィーリングと優れた排ガス性能を達成しました。さらに、ピストンと
の摩擦を常に受けるシリンダーは、メッキシリンダーを採用し冷却性向上
によるオイル劣化性改善、性能安定化を図りました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-22/05.html#02
リモコンJOGとスマートDioだったらどっち買うべき?
>816
そんなもん自分で決めろよ
なんだかんだ聞いて最終的には自分の意志だろ
818 :
774RR:03/10/23 22:29 ID:Zz1ENTDG
ノーマルCDIのままでハイスピードプーリーに交換し
WRを軽めにセッティングした場合、
ノーマルプーリーと比較して加速向上+最高速60km/h維持
という感じになると考えて良いですか?
819 :
774RR:03/10/23 22:38 ID:19mXcbFt
>>817 リモコンJOGとスマートDioだったらどっち買うべき?
>>816 同じパターンで悩んだけど、遠乗りメインで
馬力よりも燃費を求めた結果、スマートディオを選んでみた。
ちょうど1000km走ったところだけど、制動面では特に不満は無いよ。
>>817 そんな事書き込むなら2ちゃんやる必要ないだろーが
822 :
774RR:03/10/23 23:54 ID:OdzN/Jc5
>>816 モーターショーのテーマはカンキョーだから
スマートDio
823 :
774RR:03/10/24 04:44 ID:WQa4Y4qY
ここの人、原付でドリフトとかやらないの?
俺とかめっちゃやるんだけど
で、なにがいいたい?
ドリフトめっちゃ楽しいって!!
20周位廻ると目が逝くけど・・・
で、なにがいいたい?
ついでにそれはドリフトとは言わないと思うが?
何を指してドリフトと行ってるんだね?
828 :
ワロタ:03/10/24 06:01 ID:LA878B0U
漫画の世界だな
829 :
774RR:03/10/24 07:02 ID:kgalMOH7
前の車とかが青なのに進まないときホーン鳴らす?
なんか原付で鳴らすのってどうなんだろう?
>>829 鳴らす。ほっといても後ろの車が鳴らすが。
>>829 鳴らす方が恥ずかしいな
マターリ抜かしたらいいことやし
意見割れたw
車種による。
オバハンが運転手だったら鳴らすけど、DQNだったりだとかニーチャンとかヤーサン関係だったら黙りだな。
それでも プーーーーー(#゚д゚)ナニシテンダテメー って鳴らすんじゃなくて プップ(´ー`)ハヨイケ! と、かわいらしく鳴らしてあげます。
急いでたらすり抜けするか、ライトを上下に必死にカチカチやってみるテスト。
あるいは「腰が痛いなー」みたいな感じでオーバーに体を動かしてみるとか。
・・・・こんなに気を使ってる俺もどうかと思うがw
834 :
774RR:03/10/24 12:13 ID:A/QmGdq7
>>819 ブォン ブォン ブロロロローという排気音が好きならスマートDio
ミンミキ ミンミキ ミ〜ンという排気音が好きならリモコンジョグ
835 :
774RR:03/10/24 18:21 ID:RBpfM8ad
>>829 交通ルールでは鳴らしてはいけない気がするんだが
てか原付なんて受かっちまえば覚えたことがどんどん消えていってしまう
今日勇んでイリジウムプラグを買ってきたんでつが、よくかんがえたらプラグレンチがないのでつ。
NGKのBPR6Hなんでつが、プラグレンチは何ミリぐらいのをかったらいいんでつか?
>837
Bじゃないのか? 7mmだっけ。 違うかも試練
プラグレンチ買いに行くときに見ればいいじゃないか。
スマソ 7mmなわけがないな。
そんなに細くない
プラグレンチって何種類もあったか?
>837
スーパーDIOは21mmのメガネレンチでキコキコして
交換したよ。
>840
3種類あったと思う・・・ABCと
843 :
774RR:03/10/25 09:29 ID:+cXjpvVK
空冷と水冷で違うところってどこですか?
水冷はうるさくなくていいよってバイク屋に言われたから
これからは全部水冷になるのかなって思ってたら
来年発売のビーノが空冷だから、ん?と思って・・。
>>843 水冷はエンジン温度が安定してるのでピストンクリアランスなどの精度を上げられる。
それによって燃焼効率がアップでき、出力を上げられてエンジン特性が上質にできる。
さらに耐久性アップ、オーバーヒートしにくい、音が静かにできる、燃費アップの可能性、排ガスがクリーンに。
空冷は部品点数が少なくシンプルであるから安く作れる。
修理が水冷より楽。
845 :
あと:03/10/25 09:57 ID:eWvRDmEx
空冷は軽く作れる、冷却水管理がいらない。
846 :
774RR:03/10/25 12:47 ID:VvldHO3V
AF27なんですけど、デイトナのボアアップキットを組んでい、て軽く抱きついちゃったんです。
そこでピストンを単品で注文したのですが、値段がはっきり分かりません。
店のオヤジは7000ぐらいじゃないかと言っているんですが…。
詳しい人いたら教えてください。お願いします。
847 :
843:03/10/25 14:33 ID:+cXjpvVK
ありがとうどざいます!!
要するにどちらがいいとは一概には言えないってことでしょうか?
スクーピーとビーノで悩んでいるのですが・・。
>847
ビーノ新型出るよ。来年
849 :
774RR:03/10/25 14:53 ID:X7dO2gl4
>>847 ビーノが空冷なのはヤマハが空冷好きだからじゃないかな、、、
ホンダ 水冷
スズキ 油冷
ヤマハ 空冷
ってそれぞれ好みがあるらしい
850 :
774RR:03/10/25 16:01 ID:AmKWl3Y4
スーパカブ乗ってるんですけど
一般的にリザーブのガソリンは使い切るもん
なんでしょうか?
給油したら前のガソリンと混じって
いいかんじに攪拌されて前のが
たまるってことはないんでしょうか?
851 :
774RR:03/10/25 16:03 ID:LnPeTxpX
次期ビーノは水冷です
>>850 理想を言えばたまには使い切れ
まあそんなに気にせんでもよし
あと
カブは ス レ 違 い
853 :
774RR:03/10/25 16:47 ID:LnPeTxpX
原付ってカラーチェンジできるの?
そういえばホンダのビートはあの当時で水冷なんだよな。しかも7.2ps。
違ったっけ?
あとヴォーカルはすでにスクーターで4stエンジン載せてたよね?
ごめんね!新車の話の時に・・。
あれ、名前が変だった
858 :
774RR:03/10/25 19:43 ID:/ryIvRpQ
ズーマーがウインカープッシュオフ方式になって、パワーが2st並みになれば乗り換える
あとあんなのじゃ常に携帯しなきゃいけない書類(自賠責証など)簡単にぱくられるよね〜雨にも弱いし
そのへんがホンダはのーたりんだね
基本的機能は省略しちゃだめだよ。
燃料計つけないなんてあまりにも不親切だよね
会長が生きてたら激怒だね
ズーマーを買うような香具師はどのみち書類なんか携帯しない罠
860 :
843:03/10/25 21:30 ID:cv8ltn6Z
ふむふむ。勉強になります。ありがとうございます。
>859
ファッションでバイクを選ぶ輩だから。
だいぶ消耗してきたとおもうのでAF-27のWR交換するんだけど、
何グラムの買えばいいのか分からないんですよ。
とりあえずノーマルと同じにすれば無難だと思うのだが、
ノーマルの重さはどのくらいですか?
>>862 バイク屋でノーマル注文。デイトナやキタコより安いよ。
CV50(リモコンJOG ZR)の純正WRの重さ、ご存知の方がいらっしゃったら教えてくださいな。
862じゃないけど
AF27の改造でこれがオススメってありますか?
まずハイスピードプーリーを入れてみようと思ってます。
866 :
◆RUHTid9cYU :03/10/26 01:20 ID:cPOywxQT
tesu
868 :
774RR:03/10/26 07:42 ID:Mvv85HYT
dio ZXの96(?)乗ってるんですけど、メーターを後期物に変えたらウィンカーハーネスをつけるところが無いのです・・・。
とりあえずウィンカーつかないと危険なので誰かこんな僕を助けてくださいおながいします(´д⊂
869 :
◆B1MirXbI8w :03/10/26 08:35 ID:cPOywxQT
>>868 とりあえず手で右折左折のサインをしといてください。
870 :
774RR:03/10/26 09:00 ID:ricUxX0f
ズーマーを買うかトゥデイを買うか迷ってるんですが、トゥデイのイイとこ悪いとこってありますか?
彡ミミミヽ ノ彡ミミ)))
((彡ミミミミ)(彡彡)))彡)
彡彡゙゙゙゙゙"゙゙" """"ヾ彡彡))
ミ彡゙ .._ _ ミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミ)))
ミ彡 ' ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ))
((彡| | | ` |ミ彡
(彡| ´-し`)\ |ミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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>>870 イイ メットインがある。
ワルイ イメージがいまいち。(ズーマーも大差ないが)
874 :
774RR:03/10/26 17:15 ID:PNqxin47
WRの話なんだが
トータルで42gを出したいとき、7×6と11×3+3×3とでは違うものなの?
今、手元に3gが3つあるんだけど 7gを6個買うよりも11gを3つ買ったほうが安く済むんでどうしようかと考えているのだが・・
7×6と14×3が同じだって言うのはわかるんだが、11×3+3×3みたいにgの差が大きい組み合わせにするとどうなのかなぁと思って。
7*6と14*3でも
変則のタイミングは変わってくる、と思うんだが。
>>874 Z4新型いいですね。
地方でモーターショーいけないので、とても有りがたいです。
今、乗り換えようかと思ってたけど来年まで待って
Z4買う事に決めました。
現在走行8500キロほどの7年物のレッツにのっておるんですが、
最近プラグを交換して見た所、見事にかぶっておりまして、しかも始動性が悪い、
排気ガスがかなりクサイ、燃費最悪・・・と問題山積みなんでつ。
おそらくフルノーマルなんでつが、原因は老化だけでつか?
>>877 新型Z4 FIの質感はかなり良いと見受けましたよ。リアサスが赤だったけど、販売モデルも赤なのかな。
やはりZ4の展示してある周辺には人だかりができてました^^;
>876
やはりそうかね。
3gが7gより早く変速するからかい?
>>879 ますます、発売が楽しみです。
来年の4月くらいかなぁ・・・
882 :
868:03/10/26 22:53 ID:Mvv85HYT
ハーネス無理付けしたらウィンカーつきましたどうもすんませんでした。
>883
溝が同じなら? スマン、どういうことだい?
885 :
774RR:03/10/27 00:23 ID:Bwx7ruOw
マフラー付けたんですが。
加速を殺したくなければ強化スプリング?
強化クラッチ?センスプ?
なにを交換すればいいんですか?
>>875とか
WRに関しては前から疑問なのです。3個ずつを重さを変えた時、
重い方のWRの変速のタイミングになるかそれに近いような感じな気ががする。
あまり懸け離れた重さで試した事はないですが。
結局6個で同じ重さにするのがいいんじゃないか?
そもそも、違う重さのWRを使うってコトは変速(変速というと語弊があるが)というかWRの移動するタイミングがを2段階にするわけだろ?
まず、軽いのが移動して 次に重いのが・・・って。
でも、トータルでは同じ重さだが3つにした場合はWRが移動するのは1段階だけでしょ。
---------------------------------------------------------------------
そしたらさ、例えばトータルで42gにするとき1*3と13*3にするとするだろ。極端に。
これで走行すると、 1gのWRがまず動いてグワッとベルトがプーリーの外側に動くわけだ。
んで、じわじわ内側に戻っていって 13gのWRでもう一度外側に移動するわけだな。
じゃ、今度は7*6 あるいは14*3にするだろ。
全部一緒なワケだからグワッとなるのは1度だ罠。 って話になるのかいな?
>>884 溝のカタチが同じなんだから、WR1つずつの重さが違っても動く量は同じってこと。
重いWRが先に動くなんて事は出来ない。軽いほうも同時に動いてしまう。
溝形状を2種類、WRを2種類入れてるプーリーとしてはフォルツァがある。
意見分かれた?
>>887 回転開始以後はランププレートの加重がかかってるハズだから
1gが先に動くなんてことはないと思うな。
結局はトータルの慣性質量が問題になってくるから理論上は同じ特性になるはずだ。
重い方に負荷がかかり磨耗しやすいとは考えられるが。
だが感触は変わってくることはありうるだろう。
そこを誰か経験者解説してくれ。
なぜ2種類使うかと言えばまず0.5グラム単位でしか売ってないからです。
あと変に高いのと。数を買えば結構な出費になる。しかも使わないのは無駄になるし。
ガンガン買えないです。
結果手持ちの中のを有効利用ってことで2種類使う。
俺はそんな理由です。
>>887 軽いWRの方が動きにくいですよ
重いローラーが先に動くだあ?
漏前等ニュートンやガリレオを知らんのか?
前スレでは加速をよくするには
WR軽くとか言ってたのにね(w
どっちなのかはっきり汁
>893
トータルを軽くすれば、WRが移動するのが早くなるわけだろ?
だから加速がよくなるわけだ。
だけど、早く動いちゃうから最高速が出なくなるんだわ名。
今話しているのは、WRの組み合わせのことだから・・・
要するに、マウンテンバイクの後ろのギアみたいなもんで
最初は軽いギアで一生懸命こぎながらだんだん重いギアに変速していくようなもんだな。
ガチガチやれば加速はいいけど重すぎで最高速は出ないし ゆっくり変速すればスカスカで加速は悪いけど最終的に最高速はよくなるってワケだ。
>891
じゃあ、あまり極端でなければ組み合わせはそんなに気にしなくても大丈夫ってコトですか。
えっと、遠心力でプーリーがプーリーとかを押し広げんだよね?
したら重いほうが早く変速する。であってる?
軽くしたら、チャリンコで言う軽いギアで高回転までまわす
だから加速良い・・・であってるよね?
ありゃ。
プーリーがプーリー ―> WRでプーリー
>>892 力=質量×加速ですね。
WRに働く遠心力が同じならば、
重いWRの方がドライブフェイスを押し出す力は強いです。
さてこの事だけではどちらが先動くかはわかりかねるような気がします。重い方か?
ただ重いWRにはより負荷が掛かっているような気がします。
開けると重い方ばかり削れてます。
>>893 それで正解ですよ。
重いとドライブプーリーの回転が同でも変速がより進んでいる状況となって
結果加速は悪くなります。
WRは奥が深いな。
発明した人間は凄いと思う。
あんまり差がありすぎると、2段変速みたいになって気持ち悪いよ。
少なくとも自分のはそうなったので止めた。そのとき入れてたのは3gと6.75g(アクシス90純正)
3.5gと6gでも2段変速は消えなかった。
今は5.5gのみ6個
WRが移動するのは重かろうが軽かろうがいっしょで、ランププレートを押出す
力の上昇の仕方がWRの重量によって変化するんだよね?
軽いとゆっくりで、重いと早い。
但し、有る程度重めなら最高速がのびるが、重すぎるとスピードが出ないうちに
変速終了してエンジンの回転数が上がらす最高速はかえってのびなくなるみたい。
900 :
774RR:03/10/27 23:40 ID:Sq3o7ue5
今だ!1ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧ (´;;
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´
もう900か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧
⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
変速しきれる重さがあれば、WRの重さで最高速は変わらない。
MTのシフトポイントを変えてる事に相当するだけだ。
>>901 つまり軽すぎ、重過ぎでなければ、
変速のタイミングが変わるだけ、と
>>901 それはエンジンが車体を最高速まで引張ることが出来る十分なトルクを低速時から
発生している場合のことでしょ。
904 :
774RR:03/10/28 13:05 ID:BlMZRrlB
この話、はっきり言ってよくわからんヤシ、素直に手を挙げろ
905 :
774RR:03/10/28 13:07 ID:NiAnJAMs
ノシ
機械の仕組み自体=(゚д゚)ウマー
WRと変速の関係=(゚д゚)ウマー
WRを複数種入れたときのメリット=(゚Д゚)ハァ?
低回転の状態でも一定の変速幅を持たせるってことなのだろうか?
WRだけじゃないよ。最高速を出すには適正な長さのベルトが必要。
標準品だとちょっと短くてプーリーの端まで使えない。
長すぎると、プライマリーは端まで使い切れるが、セカンダリーの最内周に届かない。
>低回転の状態でも一定の変速幅を持たせるってことなのだろうか?
一応出来るようだが、満足できるような感じにするにはかなり苦労しそう。
自分はすぐ諦めました。というより酷すぎた。2速発進してスピードに乗り
そうになる手前で4速にギアが変わるような感じだった。
908 :
774RR:03/10/28 18:28 ID:njexp7a0
909 :
774RR:03/10/28 20:04 ID:w/COMC9I
Joker50のオススメ駆動系カスタムを教えてくだつぁい
911 :
774RR:03/10/29 02:26 ID:QsoPO/8Y
ageてみたーり
sageてみたり
>>909 デイトナプーリー
ジョルノクレア カム
アプリオってどうですか?
アプリオにZRの羽根ってつく?
定期的にこの質問かく香具師が出るな…
木工用ボンドで貼っとけば?
手で抑えたまま走っとけ
ZRの羽根にアプリオってつく?
ZRの羽根にアプリオってつく?
ZRの羽根にアプリオってつく?
そんなにいっぱい付けるのか
そんなに羽が欲しいんなら、ZRを買えばいいじゃん
ZXでも可。
てか羽買え
アプリオに羽付けたらガスどうやって入れるんだよ
100円ショップにあるパーティグッズの天使の羽に"ZR最強!!"と書いてセロテープでつけとけば上等だぜ!!
注目度ナンバーワン!!! 他のマシーンなんてブッちぎりだぜ!!!!!!
次の質問はどうやって羽をカチ上げるんですか?
とくるに違いない。
アプリオに羽根つきました!!!!!!!
でもどうやって飛ぶんですか?
崖から飛べばうまくいく。
929 :
774RR:03/10/30 00:40 ID:+Dq+ijZi
あろうことか、オークションにて車体を購入したのですが、
説明文にはないキーシャッターの全壊。
問い合わせても「いらないなら返してもらっていい」
仕方ないので自分で直したい。しかしキーシャッター自体、
売っているのだろうか・・・?
どうなんでしょ。売っているものでしょうか?
>929
オークションで出てるときもあるぞ。確か。
>>929 類似の社外品があるくらいだから注文できるんじゃないかなあと。
シリンダーごとかもしれんが。
932 :
蒸し返し:03/10/30 13:05 ID:yVOAt5Ts
>>899 重さが違うWRで組むと段付き加速ぎみになるということは、
つまり重い方に仕事が偏るのでそのWRに摩擦が増えて
6個同じ重さよりもスムーズな変速でなくなって来るからというのが原因かも。
と脳内シミュレーションしてみますたがどうでしょう。
933 :
羽ナシZX海苔:03/10/30 16:31 ID:l8BlsziQ
パーツ泥に遭いました。ライトユニット・ライトカウル・ハンドルカウル・デジタルメーター・HIDフルセット・POSHのCDIが盗まれました。
困ったのもだなぁ。う〜ん・・・HID デジタルメーターだけで結構な額になるから痛いなぁ・・・。
被害届けを出しておく価値はあるのだろうか。
ライトユニットにHIDバーナーをパテで固定したから流用は効かないだろうし、HID付けてりゃ目立つので犯人見つかるかも(笑)
ヤフオクで無くなった部品の補完をしなくては・・・。
みなさんも盗難には気をつけてくださいね。
盗難にあった割に冷静なおまえがすごい
かなりの災難ですね。
これまでのパターンだとヤフオクで盗まれたモノが出品されてて
それを盗まれた人が落札する事になるようですw金を払って取り戻すとw
その日の為にも被害届は出しておきましょう。
Δ〃⌒⌒ ヽ、
∠/ミfノノリハ)))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
f ヘ|| ´∀`)| < 今日ね友達が新品の原付を大学に乗ってきたんですよ
| (|]つ_†」/リつ \ 別の友達が乗せてくれ って言ったので貸したんですよ。
リノ/,,,,,,,,,,,,,,,,ゝ \スロットル回しすぎて転倒。たいした怪我なくてよかったけど
(_f_)_f_) \ 持ち主はへこんでたな フレーム傷だらけ
\____________
お前らもバイク初心者に貸す時はそれなりの覚悟して下さいね
(俺は近くでスカブ乗ってました、さすがに貸してくれ とは誰も言わん)
>937
自分の友人たちは、スカブの方が遊べるとか言ってますよ。
99の岡村はよく部活の先輩のバイクに妹が乗って
先輩の目の前でクラッシュした話をしますな。
オールナイトでは定期的に出ます。
>935
港北ニュータウソだからな。
>>936 ヤフオクもチェックしつつ、被害届け出すことにしました。ありがとうございました。
>>940 例の写真ですか(汗)
って書いてあるじゃんか。。。
おれって(ry
名前抜けてましたね。m(_ _)m
今度はサンテカの21WのHID入れてみようかしら(爆)
945 :
929:03/10/30 22:52 ID:qHvqMrbi
オークションでいろいろ探しています。
しかし、オークションで買うものじゃないですね。
今日キックを使ってみたらかかりが悪すぎる。むしろかからない。
相手がバイク屋だと思って買かぶりすぎたか・・・。
バイク屋だから駄目なんです。
個人出品の方がどう考えても安全でしょ。
なんで?
949 :
774RR:03/10/31 09:21 ID:cCJ4f7uF
>>933 ライブDioの自作加工HIDキット組み込みフロントマスクが
ヤフオクに出てたけどDioじゃないよね?
・・・
HIDキット
メーター
CDI
と出品してるが
・・・たまたまだよね。
HIDの写真あるから見たほうがいいかも>羽ナシ氏
距離1万ちょっとのヤマハJOGでスピードメーターと走行距離メーターが両方揃って動かなくなったんで、
フロント部分を外してみたが見た目には損傷はないようなので
劣化によって内部配線が切れたりしたりしたんだと思うけど、
やっぱ無理に直そうとしないで、素直に店にいった方がイイのかな。
デイトナ製のリアクッションって
盗まれやすいの?
これから買う中古の原付に付いてるんだけど。
>>951 足元にも損傷がないならケーブル交換かなあ。
まあ店にいけるならそれにこしたこと無いけど。
どうせ交換になるのだから自分でいじくりまわしてもいいんちゃうかなと。
メーターケーブルはスズキはよく潰れるけどね。
>>953の言う通りでフロントホイルでケーブル抜けてるのかな?
>954
つまり全然心配しなくていいってことですね?
いや、原付のことあまり知らないもんで。
>>952 盗まれやすいかは知らないけど、
家のJOGのは盗まれた>デイトナ
>957
え〜。そうなんですか?
それ以後盗まれないよう気をつけてることって
あります?
取り付けボルトをロック付きのヤツに交換。
このくらいしかないだろうなあ。
ボルトをワザとナメらせておくとか・・・。
>>958 ムカつくので、次の日同じ物を買って来て又付けた。
ロック付きのボルトは、一回ロックが壊れて
外せなくなったので、それ以降はカバーで隠してるだけ。
初めて購入して約一週間で縁石に引っかかり転倒しちゃいました・・・。
ミラー交換してボディーの割れたとこをプラリペアで修復予定です。
我ながら情けない。
DioZX(AF35) デイトナレーシングCDI後期型用\6.500位の品物だったと思います。ちなみに私はこのCDIからPOSH製のスーパーバトル(¥4.500位)に変えましたがパワーが落ちた様な気がします。(最高速も落ちました。)
怪しいねw
Q&Aに「盗品ですか?」って書きたいw
東京都出品ね・・細かいところ書いてない品。
>>962 AF35だけどPOSHデジタルプロにしたら最高速落ちたけど初速パワー上がったよ。
4プログラムの違いは体感出来なかったのでアドバンス設定です。
WR5.0×6なので再調整するつもり。
あとセルでエンジンが掛からなくなり、セル回した後キックです;
キャブも要調整だな。
デイトナのCDIもPOSHのスーパーバトルも所有しておりますが、
ベリアルのグランドスラムで0発進の遅さに悩んでいたのが嘘の様だ・・・
おはようございます、質問させて下さい。
LiveDioZX(AF35-1700001〜)
POSH製CDI
純正ベルト
ZEROプーリー
純正ウエイトローラー(8.5g)
面研
吸気・掃気・排気ポート研磨
デイトナのスーパートランスミッション
ノーマルマフラー
といったマシンに乗っているんですが、
このほど初期型ジョルノクレアのトルクカムを装着したので、
変速点が変わってしまったのです。
そこで、ウエイトローラーで調整したいのですが、
ホンダの純正ウエイトローラーは何gまで種類があるのでしょうか?
色々な方のサイトを参考にさせて頂いたところ、初期型ジョルノクレアは6g、
スクーピーが6.5g、新型ZXは私の記憶ですと、確か7.5gだったと思うのですが、
8.5g以下の純正ウエイトローラーは前述のもの以外に存在するのでしょうか?
純正流用が好きなので、社外品は出来るだけ使いたくないのです。
968 :
967:03/11/02 06:20 ID:qCSaSsy3
>>963 おい!その出品者
>>962じゃんかよ。
デイトナのCDI出品コメントが962のレスと同じ。
犯人がぬけぬけとここに書き込むか?
もしかして知能犯?ただのアホ?それとも全く無関係か?
ただコピペしただけじゃ
>>969 949、950氏にすでに発見されてたわけだし962はただの愉快犯でしょ。
それよりもHIDキット消しちゃったね。
オレの書き込み見て消したの?
やっぱり盗品ですか?>mizuhonao4882
羽根ナシ氏がんがれ。
972 :
774RR:03/11/02 11:22 ID:AOUZt+O+
原付にハイオク入れてる人っている?
基本的にレギュラー用に作られてるわけだからあんまよくないってのは分かる気するんだけど・・・
どーなんだろ?
974 :
774RR:03/11/02 12:26 ID:AOUZt+O+
沢山の方々 ビンゴでです。そして、ご協力ありがとうございました。
ただ今は、詳しい事書けませんので暫くROMとなります。
本当に申し訳ありません。事が解決し次第書き込みをする予定です。
うおー、ガンガレ>羽ナシ氏
事後報告まってるよん。
パーツ盗むDQNがwebとPCを駆使しオークションに出品するような時代になってしまったのか
978 :
774RR:03/11/02 13:52 ID:V6T9QeX6
誰か次スレョロ
羽ナシさんのその後も気になるし(w
次スレ立ててみる
まぁここは埋立てで。
羽無し氏の話題は犯人もromってるので変な知恵与えないようにしばし凍結よろしくです。
犯人はどれだっけ?
いやーリアルタイムで犯罪の瞬間をココで見れるとは・・。
しかも犯人はマニュアルどーりの犯行。余罪もあるだろな。
あ、凍結、凍結。
最近HID人気ですね。安価で21Wだっけ。いいね!
HIDは定番改造になりそうだね。
光軸をちゃんと合わせないと、前を走ってる車から怖いお兄ちゃんが出てきますよ。
え・・・?自演?
988 :
985:03/11/02 22:27 ID:1XmXuvqN
あら!?
携帯からですが、自作自演じゃないですよ(笑)
989 :
774RR:
インテークチャンバーつけたらアイドリングだけで30キロ出ます・・・
どうすればいいのでしょうか。