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1 ：７７４ＲＲ：
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分からない用語はまずWeb検索 http://www.google.co.jp/
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
バイクによって症状や対策が変わります。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
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2 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:59 ID:F5G/sHuq
２
3 ：７７４ＲＲ：03/03/21 02:01 ID:6wXcpeX3
乙
４げと乙
5 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:00 ID:WywYr+Ub
250のホーネットだと4月からの通学(120km/day高速有)が辛いと思い、
1月にF650CS買ったのですが、
エンジンと電装(?)にトラブルを抱えてました。
買った時から走行中にエンジンが止まる事が何度もあったり、
リコールでエンジンをバラした後は始動性悪くなりました。
いづれも原因不明で今も入院中です。
ぶっちゃけ、調子良く乗れた日が10日程しか無いのです…。
これからも入院を繰り返すようならホーネットor電車で通学となり、
CSを買った意味が無い＆100万以上払って不良品買ったぽい…。
そして何より超不愉快!!
見切りをつけて乗り換えを考えるべきでしょうか?
1月にF650CS買ったのですが、
エンジンと電装(?)にトラブルを抱えてました。
買った時から走行中にエンジンが止まる事が何度もあったり、
リコールでエンジンをバラした後は始動性悪くなりました。
いづれも原因不明で今も入院中です。
ぶっちゃけ、調子良く乗れた日が10日程しか無いのです…。
これからも入院を繰り返すようならホーネットor電車で通学となり、
CSを買った意味が無い＆100万以上払って不良品買ったぽい…。
そして何より超不愉快!!
見切りをつけて乗り換えを考えるべきでしょうか?
6 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:09 ID:ElLASb+m
>>5 そりは災難でつな。漏れは太古K海苔で、信頼を裏切られた事はないんだが。
新車の初期不良はよくあること。ここで全部駄目を出せば、そこから先は最高の相棒に…
というのが普通の流れだと思うんだが、そこまで深刻だとオハナシにならんな。
一度ﾃﾞｨｰﾗｰに「ぶっちゃけこれじゃ使い物にならん。車換えるなり解約なりさせてくれ」と
相談してみればいいんでないかな。あとは「入院中は代車だせ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 」とか。
新車の初期不良はよくあること。ここで全部駄目を出せば、そこから先は最高の相棒に…
というのが普通の流れだと思うんだが、そこまで深刻だとオハナシにならんな。
一度ﾃﾞｨｰﾗｰに「ぶっちゃけこれじゃ使い物にならん。車換えるなり解約なりさせてくれ」と
相談してみればいいんでないかな。あとは「入院中は代車だせ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 」とか。
落ちそうなので。ありがとうございました。
>>6
レスありがとうです。
CSは新車ではなく認定中古車を購入しました。
展示車＆試乗車で走行800Kmのンンコ色。(w
代車はリコールの入院の時、
「ホーネットがあるからいいよね?」と…。(つД`)
レスありがとうです。
CSは新車ではなく認定中古車を購入しました。
展示車＆試乗車で走行800Kmのンンコ色。(w
代車はリコールの入院の時、
「ホーネットがあるからいいよね?」と…。(つД`)
9 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:31 ID:SgpPs+kO
バイク降りるとき一速にギアチェンジして停車して
ニュートラルに入れようとするんだけど
一度キーをＯＦＦに回さないとニュートラルに入らないっす。
なぜ…？
ニュートラルに入れようとするんだけど
一度キーをＯＦＦに回さないとニュートラルに入らないっす。
なぜ…？
10 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:34 ID:7NimTDjW
>>9
クラッチが完全に切れていないのかも。
クラッチが完全に切れていないのかも。
11 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/03/21 03:34 ID:ELHOh9eq
>>9 Nで止めるのはダメなの？ エンジン動いてる時にNに入りにくいなら半クラにする。
12 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:34 ID:SgpPs+kO
エンジンの調子も悪いし、一度バイク屋に見てもらいたいと考えてるんですが
バイク本体を買ったバイク屋が遠いのです。近所のバイク屋でも
ちゃんと診てもらえるんでしょうか？
バイク本体を買ったバイク屋が遠いのです。近所のバイク屋でも
ちゃんと診てもらえるんでしょうか？
ああぁ・・・馬鹿だ漏れ・・・。
クラッチ切れて無くても普通はＮにスコンと入るわな・・・。
クラッチ切れて無くても普通はＮにスコンと入るわな・・・。
14 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:39 ID:ElLASb+m
>>9 ジンクスというヤシではないでしょうか。
そういう仕掛けは知らんなぁ。って、
>>10 の話なら納得。クラッチの遊びを減らしてみたら？
>>13 そんなことはない。>>10であってるよ。
>>8 やっぱりご愁傷様か。今をときめくCSなら、まぁマターリする価値はある罠
毎日ﾃﾞｨｰﾗに逝って「まだ？」と恫喝しつつコーヒーを飲んでくる、ってのもいい鴨
何しろ、用事がないと(あっても)敷居が高いんだから、そういう機会は生かしておくと吉かも。
>>12 金さえ払えばレッドバロン以外はやってくれるでしょ。ただし、高かったり
扱いが（修理の優先順位とか）ぞんざいになるのはあるていど覚悟しといた方がいい。
そういう仕掛けは知らんなぁ。って、
>>10 の話なら納得。クラッチの遊びを減らしてみたら？
>>13 そんなことはない。>>10であってるよ。
>>8 やっぱりご愁傷様か。今をときめくCSなら、まぁマターリする価値はある罠
毎日ﾃﾞｨｰﾗに逝って「まだ？」と恫喝しつつコーヒーを飲んでくる、ってのもいい鴨
何しろ、用事がないと(あっても)敷居が高いんだから、そういう機会は生かしておくと吉かも。
>>12 金さえ払えばレッドバロン以外はやってくれるでしょ。ただし、高かったり
扱いが（修理の優先順位とか）ぞんざいになるのはあるていど覚悟しといた方がいい。
15 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:40 ID:wRtcuSsK
2stエンジンが焼き付いた時ってピストンとピストンピン、ピストンリング
ぐらいの交換だけで済むんですか？
ぐらいの交換だけで済むんですか？
16 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:42 ID:ElLASb+m
>>15 程度による。コンロッド、ヘッド、クランクやメタルが逝くこともある。
18 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:45 ID:wRtcuSsK
>>16さん
そうなんですか。とりあえず補修部品を持っておこうと思ったのですが
それだけのパーツを揃えるとなると結構な金額になってしまいますよね・・・。
上に書いたピストン関連の交換のみで済む割合って少ないのでしょうか？
そうなんですか。とりあえず補修部品を持っておこうと思ったのですが
それだけのパーツを揃えるとなると結構な金額になってしまいますよね・・・。
上に書いたピストン関連の交換のみで済む割合って少ないのでしょうか？
19 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:46 ID:ElLASb+m
>>18 開けてみないとなんとも…
んで、忘れてたけどシリンダーも大概逝くぞ。O/Sピストンとボーリング屋も手配しとけ。
んで、忘れてたけどシリンダーも大概逝くぞ。O/Sピストンとボーリング屋も手配しとけ。
20 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:52 ID:wRtcuSsK
>>17さん >>19さん
どうもです。ピストン関連とシリンダーが最低限必要なパーツでしょうか？
あと、O/Sピストンってオーバーサイズピストンの事ですよね？？
名前は聞いた事はあるのですが、純正のピストンと何が違うのでしょうか？
あと、純正ピストン＆シリンダーを使用する場合でも
ボーリングする必要があるんですか？？
どうもです。ピストン関連とシリンダーが最低限必要なパーツでしょうか？
あと、O/Sピストンってオーバーサイズピストンの事ですよね？？
名前は聞いた事はあるのですが、純正のピストンと何が違うのでしょうか？
あと、純正ピストン＆シリンダーを使用する場合でも
ボーリングする必要があるんですか？？
21 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:59 ID:ElLASb+m
>>20 直径がややでかい。ピストンとシリンダのクリアランスを指定値に保つために、
シリンダをボーリングするなら、ピストンも大きくする必要がある。
メッキシリンダなら（じゃなくても）両方とも新品にすれば解決だけどね。
…だんだん適当になってきたな。酔ってるんでスマソ
シリンダをボーリングするなら、ピストンも大きくする必要がある。
メッキシリンダなら（じゃなくても）両方とも新品にすれば解決だけどね。
…だんだん適当になってきたな。酔ってるんでスマソ
焼き付きに備えて補修部品持っとくよりも焼き付かないように乗れ。
金が余ってるならオイルにゾイル入れとけ。
軽度の焼き付き/抱きつきならシリンダ内にゾイル少し入れるだけで
とりあえず動くようになることもある。
金が余ってるならオイルにゾイル入れとけ。
軽度の焼き付き/抱きつきならシリンダ内にゾイル少し入れるだけで
とりあえず動くようになることもある。
23 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/03/21 04:37 ID:ELHOh9eq
前スレの1000ゲット氏、2人乗りの件は次回更新で足す事にします。御意見サンクスでした。
24 ：７７４ＲＲ：03/03/21 04:44 ID:ElLASb+m
>>22 ゾイルって、そんなに('焼きつきを防ぐほど)潤滑効果があるんですか？
…と質問しつつ、こんなにマターリした1000鳥見たことない、というほど
前スレの1000鳥は平和ですたなー。と感想を述べてみる。
>>23 確かに。それと原付「以外」の2段階右折が右左折方法違反なのもできれば。
対応する道路交通法の数字を載せておけば（･∀･)ｲｲ!!鴨
…と質問しつつ、こんなにマターリした1000鳥見たことない、というほど
前スレの1000鳥は平和ですたなー。と感想を述べてみる。
>>23 確かに。それと原付「以外」の2段階右折が右左折方法違反なのもできれば。
対応する道路交通法の数字を載せておけば（･∀･)ｲｲ!!鴨
あぼーん
26 ：７７４ＲＲ：03/03/21 04:49 ID:n6dZoovI
>>FAQ氏
MacでIE使ってるとﾌﾘﾁｹのﾎﾟﾌﾟｳﾌﾟが非ｯ常にウザイことこの上無いのよ。
広告が出るだけならまだいいんだがﾎﾟﾌﾟｳﾌﾟｳｨﾝﾄﾞｳの×ボタンがﾒﾆｭｰﾊﾞｰの
裏に隠れやがるんで消しにくいんだよな。(ｺﾏﾝﾄﾞ+Wで消せるけど)
ブラウザがSafariなら問題ないんだけどな。
MacでIE使ってるとﾌﾘﾁｹのﾎﾟﾌﾟｳﾌﾟが非ｯ常にウザイことこの上無いのよ。
広告が出るだけならまだいいんだがﾎﾟﾌﾟｳﾌﾟｳｨﾝﾄﾞｳの×ボタンがﾒﾆｭｰﾊﾞｰの
裏に隠れやがるんで消しにくいんだよな。(ｺﾏﾝﾄﾞ+Wで消せるけど)
ブラウザがSafariなら問題ないんだけどな。
28 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/03/21 04:58 ID:ELHOh9eq
>>24 御意見サンクスです。該当道交法調べます。
>>26 やっぱりそういう人もいるんですねぇ。私はクラシックでモジラ使いなんですが....
ウィンド制御出来ない人、するのが嫌な人は鬱陶しいでしょうね。
ポップアップウィンドの設定はしてます？ 30秒は長いか...
仮で作ったコレ晒しときます。http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8221/bfaq.html
FAQ集に関してこれ以上やるのはスレ汚しになるんで、
一応FAQ集の御意見はFAQ集の掲示板でお願いします。
>>26 やっぱりそういう人もいるんですねぇ。私はクラシックでモジラ使いなんですが....
ウィンド制御出来ない人、するのが嫌な人は鬱陶しいでしょうね。
ポップアップウィンドの設定はしてます？ 30秒は長いか...
仮で作ったコレ晒しときます。http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8221/bfaq.html
FAQ集に関してこれ以上やるのはスレ汚しになるんで、
一応FAQ集の御意見はFAQ集の掲示板でお願いします。
29 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/03/21 05:01 ID:ELHOh9eq
忘れてたんで連続ですいません、前スレ998氏も御意見サンクスでした。
30 ：７７４ＲＲ：03/03/21 07:03 ID:rQWB4q8g
信号待ちとかで、アイドリングしてるとき、
回転数が上がったままで、落ち着いていかないのですが、
考えられる原因は何でしょうか？
以前は、長時間走らない限りそんなことはなかったのですが…。
エアクリーナーエレメント（フィルター）の掃除をするのが正しい対処法でしょうか？
回転数が上がったままで、落ち着いていかないのですが、
考えられる原因は何でしょうか？
以前は、長時間走らない限りそんなことはなかったのですが…。
エアクリーナーエレメント（フィルター）の掃除をするのが正しい対処法でしょうか？
31 ：７７４ＲＲ：03/03/21 08:35 ID:ElLASb+m
>>30 アイドリング調整不良。薄いとなるらしい。
最近の話では、キャブのベントチューブ(空気抜き)がつまって、フロートチャンバーの
空気が逃げられなくなって油面を押し下げたので混合気が薄くなり、回転数の戻りが
悪くなった…というのがNチビ小猿のチョイノリで起こった、と聞くが。
長時間走るとなる、というならキャブに熱がかかるという意味で同様にありそうな話だね。
最近の話では、キャブのベントチューブ(空気抜き)がつまって、フロートチャンバーの
空気が逃げられなくなって油面を押し下げたので混合気が薄くなり、回転数の戻りが
悪くなった…というのがNチビ小猿のチョイノリで起こった、と聞くが。
長時間走るとなる、というならキャブに熱がかかるという意味で同様にありそうな話だね。
32 ：７７４ＲＲ：03/03/21 08:44 ID:ioejTHVm
>>20 オーバーサイズピストンはノーマルより直径が大きく作ってあります、段階的に
何種類かあり、シリンダーの傷の深さをみてどれを使うか決め、そのピストンに合わせて
ボーリングしてもらうわけです。
焼きつきは大抵、アイドリング不調や異音などの前兆があります、早く気がつけば軽い
焼きつきで済みます、日ごろからプラグの焼けをチェックする習慣をつけよう。
何種類かあり、シリンダーの傷の深さをみてどれを使うか決め、そのピストンに合わせて
ボーリングしてもらうわけです。
焼きつきは大抵、アイドリング不調や異音などの前兆があります、早く気がつけば軽い
焼きつきで済みます、日ごろからプラグの焼けをチェックする習慣をつけよう。
33 ：７７４ＲＲ：03/03/21 09:24 ID:8aeKe9pQ
オーバーサイズピストンって、今ほとんど設定が無いよ。
34 ：７７４ＲＲ：03/03/21 09:53 ID:HtYEJkT/
今度400のバイクを譲渡するんだけど、譲渡する方もされる方も未成年なんです。
その場合親の同意書みたいなのが必要と聞いたんですけど、詳しく教えてもらえませんか？
その場合親の同意書みたいなのが必要と聞いたんですけど、詳しく教えてもらえませんか？
35 ：７７４ＲＲ：03/03/21 10:44 ID:ElLASb+m
>>33 そうなんだ。じゃシリンダーとピストンまとめて交換になるわけか。
>>34 各陸運支局に聞いたほうが正確だと思う。一応実印で「息子が
これこれの車両のこれこれの手続きをすることを承認します」の書式だったと思うけど。
>>34 各陸運支局に聞いたほうが正確だと思う。一応実印で「息子が
これこれの車両のこれこれの手続きをすることを承認します」の書式だったと思うけど。
36 ：７７４ＲＲ：03/03/21 10:53 ID:HtYEJkT/
37 ：７７４ＲＲ：03/03/21 11:20 ID:yamfq9OL
車種 JOG(50cc)
買ってから5年、走行距離7000km
最近は月に1回ほどしか乗りません
【質問1】
>>1のFAQ集には、バッテリーの寿命は３～４年とありますが
それはあまり乗っていなくて走行距離が増えない人でも同じですか？
【質問2】
信号待ちでエンストしてしまう事がたまにあります。
それ以外にバイクの不調はありません。
・なるべくこまめに乗るようにする
・バッテリーを充電してもらう
・新しいバッテリーを買う
どれが最善ですか？また、費用はどの位かかりますか？
買ってから5年、走行距離7000km
最近は月に1回ほどしか乗りません
【質問1】
>>1のFAQ集には、バッテリーの寿命は３～４年とありますが
それはあまり乗っていなくて走行距離が増えない人でも同じですか？
【質問2】
信号待ちでエンストしてしまう事がたまにあります。
それ以外にバイクの不調はありません。
・なるべくこまめに乗るようにする
・バッテリーを充電してもらう
・新しいバッテリーを買う
どれが最善ですか？また、費用はどの位かかりますか？
あと、セルでエンジンをかけようとしても中々かかりません。
数秒回して数秒休む、を何度か試すんですが、
途中でいやになって、結局キックでかけています。
数秒回して数秒休む、を何度か試すんですが、
途中でいやになって、結局キックでかけています。
40 ：７７４ＲＲ：03/03/21 11:27 ID:LEqM7YY1
バッテリー交換が一番いいと思う。
あと信号待ちでエンストするのはキャブの調整がおかしいか、詰まってるか
だから一度キャブも見直したほうがいいとおもう
あと信号待ちでエンストするのはキャブの調整がおかしいか、詰まってるか
だから一度キャブも見直したほうがいいとおもう
>>39-40
ありがとうございます。
ちょっと意識して乗る回数を増やすようにします。
それで駄目なら、給料日後にバッテリー交換します。
エンストの原因はキャブですか。
キャブの清掃をすればいいんですか？
難しそう・・・検索して勉強してきます。
ありがとうございます。
ちょっと意識して乗る回数を増やすようにします。
それで駄目なら、給料日後にバッテリー交換します。
エンストの原因はキャブですか。
キャブの清掃をすればいいんですか？
難しそう・・・検索して勉強してきます。
プラグ、エアクリの可能性もあると思う
>>44 安いもの、簡単なものからやりましょう。
47 ：７７４ＲＲ：03/03/21 12:00 ID:CJJZnwu8
藻前らか？ 自作PC板にへんなスレ立てた香具師
■初心者のためのバイク質問スレッド Vol.72■
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1047961527/
■初心者のためのバイク質問スレッド Vol.72■
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1047961527/
48 ：853：03/03/21 12:13 ID:Ho3lQlcu
前スレで鍵が回らないので悪戯されたかもしれないけど
外見鍵の挿入口やシャッターなどは別に壊れてるように見えないからどうなんでしょうか？と相談したものです
前スレで頂いたアドバイスにしたがってハンドルをこじる、CRCをさすなどを試したのですが、やはりキーは回りませんでした
もうこれで鍵は壊れている、ということはほぼ間違いないのでしょうか・・・？
また、鍵って外側が傷つかない程度に異物を突っ込むだけでも壊れてしまうものなのでしょうか？
あと、以前イグニッションキーと燃料タンクの鍵を壊されたことがあるのですが
そのときはメット引っ掛けるとこの鍵も合わせて替えてキーセットが13000円位と
工賃で20000円ほどかかってしまったのですが
鍵を替える時は3点セットで変えないと駄目なのでしょうか？
それともイグニッションキーだけの単品販売みたいなものはされていて
イグニッションキーだけ替える、ということはできるのでしょうか？
車種はホンダです
あと、普通はデイトナ鍵穴ガードみたいなものを使っているものなのでしょうか？
長くなってしまいましたがよろしくお願いします
外見鍵の挿入口やシャッターなどは別に壊れてるように見えないからどうなんでしょうか？と相談したものです
前スレで頂いたアドバイスにしたがってハンドルをこじる、CRCをさすなどを試したのですが、やはりキーは回りませんでした
もうこれで鍵は壊れている、ということはほぼ間違いないのでしょうか・・・？
また、鍵って外側が傷つかない程度に異物を突っ込むだけでも壊れてしまうものなのでしょうか？
あと、以前イグニッションキーと燃料タンクの鍵を壊されたことがあるのですが
そのときはメット引っ掛けるとこの鍵も合わせて替えてキーセットが13000円位と
工賃で20000円ほどかかってしまったのですが
鍵を替える時は3点セットで変えないと駄目なのでしょうか？
それともイグニッションキーだけの単品販売みたいなものはされていて
イグニッションキーだけ替える、ということはできるのでしょうか？
車種はホンダです
あと、普通はデイトナ鍵穴ガードみたいなものを使っているものなのでしょうか？
長くなってしまいましたがよろしくお願いします
49 ：７７４ＲＲ：03/03/21 12:34 ID:HtYEJkT/
譲渡証明書の備考のところに型式の変更の変更等ってところがあるんだけど
ﾏﾌﾗｰ交換も型式変更なんですか？
ﾏﾌﾗｰ交換も型式変更なんですか？
50 ： ：03/03/21 13:04 ID:F8rRNOwq
4スト車を初めて買おうと思うんですけど、バイク屋でオイル交換すると普通いくら位
かかるものなのでしょうか？
原付4ストスクーターなので一番安いオイルでいいのですが。
ボッタくられたら嫌だなと思いまして、相場を知っておきたいです。
あと、慣れてきたら自分で交換したいのですが、廃液はどうやって処分すればいいのでしょうか？
教えてください。
かかるものなのでしょうか？
原付4ストスクーターなので一番安いオイルでいいのですが。
ボッタくられたら嫌だなと思いまして、相場を知っておきたいです。
あと、慣れてきたら自分で交換したいのですが、廃液はどうやって処分すればいいのでしょうか？
教えてください。
51 ：７７４ＲＲ：03/03/21 13:17 ID:LEqM7YY1
>>50 廃油でポイとか廃油処理するやつが売ってるから（ホームセンターやバイク屋）
それに廃油を入れて燃えるごみとして捨てる、、
てかオイル交換くらいだったら簡単だし（検索したら腐るほど出てくる）
自分でもできるのでは？バイク屋だったら500円～1500円くらいじゃないかな？
それに廃油を入れて燃えるごみとして捨てる、、
てかオイル交換くらいだったら簡単だし（検索したら腐るほど出てくる）
自分でもできるのでは？バイク屋だったら500円～1500円くらいじゃないかな？
52 ：７７４ＲＲ：03/03/21 13:18 ID:8aeKe9pQ
>>49
マフラーぐらいじゃ変わらんよ。
>>50
オイル交換をバイク屋にやってもらった事が無いから、値段はわからん。
廃液の処理は、スタンドに頼むか、バイク屋(車屋)に頼む。(有料でもしょうがない)
漏れは、黄帽にでオイルを買って、ピットに持っていって、
｢オイル受けちょっと貸して」って借りて交換。
下にこぼしたりしなければ、意外と快く貸してくれる。(工具、ウエスは持参)
>>48
漏れは、いたずらじゃなくて、だんだん回りが渋くなっていった事がある。
(錆かな?)
イグニッションキーだけでも替えれる(部品がでる)けど、キーは2つになるよ。
マフラーぐらいじゃ変わらんよ。
>>50
オイル交換をバイク屋にやってもらった事が無いから、値段はわからん。
廃液の処理は、スタンドに頼むか、バイク屋(車屋)に頼む。(有料でもしょうがない)
漏れは、黄帽にでオイルを買って、ピットに持っていって、
｢オイル受けちょっと貸して」って借りて交換。
下にこぼしたりしなければ、意外と快く貸してくれる。(工具、ウエスは持参)
>>48
漏れは、いたずらじゃなくて、だんだん回りが渋くなっていった事がある。
(錆かな?)
イグニッションキーだけでも替えれる(部品がでる)けど、キーは2つになるよ。
53 ：７７４ＲＲ：03/03/21 13:51 ID:pLz9NgQN
１万キロ超えた中古の原付はやめたほうがいいですかね？
54 ：７７４ＲＲ：03/03/21 13:57 ID:Iu9A+0is
余ったキャブクリーナーをガソリンタンクに入れて、
燃料パイプや燃焼室の汚れ、カーボン落としには
有効ですか？ フロートやパッキン等に悪さしないでしょうか？
燃料パイプや燃焼室の汚れ、カーボン落としには
有効ですか？ フロートやパッキン等に悪さしないでしょうか？
55 ：７７４ＲＲ：03/03/21 15:06 ID:eJeFrodk
スーパー初心者なのですが、自分ゼファーにのっているのですが、年式の見分け方がわかりません。
どうやって見分けるんですか・・・？
どうやって見分けるんですか・・・？
57 ：７７４ＲＲ：03/03/21 15:28 ID:rsYTxqDk
>>9
エンジンOFFしないとニュートラルに入らない症状、
買った当時から私も悩んでます。
知り合いにも同じ症状を持つ人がいます。
気が向くとスコンと入りますが、
ダメな時は誰がやっても入りません。
初心者なんで言葉がよく分かりませんが
ワイヤー調整、CRC吹付、ペダル周りの調整、
いろいろやってもらったが改善なし。
今度、クラッチスプリング交換を試してみようという話になってます。
エンジンOFFしないとニュートラルに入らない症状、
買った当時から私も悩んでます。
知り合いにも同じ症状を持つ人がいます。
気が向くとスコンと入りますが、
ダメな時は誰がやっても入りません。
初心者なんで言葉がよく分かりませんが
ワイヤー調整、CRC吹付、ペダル周りの調整、
いろいろやってもらったが改善なし。
今度、クラッチスプリング交換を試してみようという話になってます。
60 ：７７４ＲＲ：03/03/21 15:42 ID:eJeFrodk
>>58
でました！ありがとうございます！
でました！ありがとうございます！
61 ：原付：03/03/21 15:43 ID:+DhTrP1C
超初心者です。リミッターカットってどうやるんですか？
>>61
リミッターついてる車種に有効
リミッターついてる車種に有効
63 ：７７４ＲＲ：03/03/21 15:46 ID:sbaMr2ky
250ccネイキッドです。
フロントスプロケットなんですが、これ交換しないで８万キロ走ってもチェーン切れないですかね？
運転はおとなしい方です。
フロントスプロケットなんですが、これ交換しないで８万キロ走ってもチェーン切れないですかね？
運転はおとなしい方です。
64 ：774ＲＲ：03/03/21 16:17 ID:XNEG42uU
>>61
超初心者ならリミッターカットなんぞしないほうが吉。
超初心者ならリミッターカットなんぞしないほうが吉。
66 ：７７４ＲＲ：03/03/21 16:24 ID:46AojRjM
67 ：７７４ＲＲ：03/03/21 16:35 ID:sbaMr2ky
>>66
そうなんですか。この前４万キロ走ったんでチェーンとリヤスプ変えたんですよ。
そのときお金無かったんでフロントはそのままにして・・・
今日仕入れた情報によるとフロントの交換工賃は８千円くらいかかるらしいです。
変えときゃよかった。鬱山車脳。
そうなんですか。この前４万キロ走ったんでチェーンとリヤスプ変えたんですよ。
そのときお金無かったんでフロントはそのままにして・・・
今日仕入れた情報によるとフロントの交換工賃は８千円くらいかかるらしいです。
変えときゃよかった。鬱山車脳。
こんにちわ！教えてもらいたい事があって、カキコしました＝！
原チャと、単車って、違いますよね？？私の友達が
「単車の中の小さいのを原チャって言うんだよ！」とか
言っていて、私は今まで違うものだと思ってたので、
イマイチ納得できなかったんです！
私は、「え？？違うよ～！」って言ったら、
「あんた田舎にすんでるから遅れてるんじゃね？」
とか、「イマドキ、単車なんかいわねぇし」
って言われて、すっごくくやしかったんです！
どぉか、私にコノ事について教えて下さい(>_<)！
ちなみに、その子は「私の兄キ東京でバイク店の店員だよ」
って言ってたんです！（本当かどうかわからないけど・・・）
メールか、レスもらえたらうれしいです！
お願いします。。
原チャと、単車って、違いますよね？？私の友達が
「単車の中の小さいのを原チャって言うんだよ！」とか
言っていて、私は今まで違うものだと思ってたので、
イマイチ納得できなかったんです！
私は、「え？？違うよ～！」って言ったら、
「あんた田舎にすんでるから遅れてるんじゃね？」
とか、「イマドキ、単車なんかいわねぇし」
って言われて、すっごくくやしかったんです！
どぉか、私にコノ事について教えて下さい(>_<)！
ちなみに、その子は「私の兄キ東京でバイク店の店員だよ」
って言ってたんです！（本当かどうかわからないけど・・・）
メールか、レスもらえたらうれしいです！
お願いします。。
単車＝二輪車では？
原付＝50cc未満（125cc未満の原付２種もある）
ギヤがついてても、50cc未満は全部原付っすよ。
大雑把に言うと、市町村ナンバーが付いてる奴は全部原付です。
原付＝50cc未満（125cc未満の原付２種もある）
ギヤがついてても、50cc未満は全部原付っすよ。
大雑把に言うと、市町村ナンバーが付いてる奴は全部原付です。
新聞配達や郵便配達のバイクはほとんど原付
ネタにマジレスする素晴らしい板
バイク板
バイク板
ネタだったんか。
２ちゃん慣れてないんで真剣に答えちゃいました...。
２ちゃん慣れてないんで真剣に答えちゃいました...。
マジレスすると原付も単車。
一人で乗るってことでサイドカーと対比して単車。
ただ単車に二人乗りしても単車なのか？という意地悪な質問には答えられない・・
一人で乗るってことでサイドカーと対比して単車。
ただ単車に二人乗りしても単車なのか？という意地悪な質問には答えられない・・
側車が付いてるサイドカーに対して単体だから単車。
２人乗りだろうが雑伎団１０数人乗りだろうが単体のバイクなら単車。
２人乗りだろうが雑伎団１０数人乗りだろうが単体のバイクなら単車。
75 ：７７４ＲＲ：03/03/21 18:22 ID:WBXfxahK
こんにちは、防錆について教えてください。
新品でハンドルや、ギアレバーなどの部品を買いました。大事なバイクなので
取り付ける前に錆を防ぐ処理とかしたいのですが、どういう方法がありますで
しょうか？ぴかぴかのバイクが好きなんです、よろしくお願いします。
新品でハンドルや、ギアレバーなどの部品を買いました。大事なバイクなので
取り付ける前に錆を防ぐ処理とかしたいのですが、どういう方法がありますで
しょうか？ぴかぴかのバイクが好きなんです、よろしくお願いします。
77 ：７７４ＲＲ：03/03/21 18:48 ID:aMWIyBm3
78 ：ＡＦ２５型ＤＩＯ：03/03/21 19:30 ID:FKrDo78y
すいませんお聞きします。
当方ＡＦ２５型のＤＩＯをもらったのですが、
エンジンナンバーがエンジンのどこに書いてあるか
分かりません。
誰かご存知の方、教えてください
当方ＡＦ２５型のＤＩＯをもらったのですが、
エンジンナンバーがエンジンのどこに書いてあるか
分かりません。
誰かご存知の方、教えてください
79 ：７７４ＲＲ：03/03/21 19:49 ID:2uynTLf4
80 ：７７４ＲＲ：03/03/21 19:55 ID:IS7I7n2W
バイク便の方々が集まるスレはありますか？
一通り探してなかったので質問させてください。
一通り探してなかったので質問させてください。
81 ：７７４ＲＲ：03/03/21 19:55 ID:ElLASb+m
82 ：カコイイジャンパー ◆mqychSsvus ：03/03/21 19:57 ID:jLSMrNNL
NSRとかTZRってなんかの略なんですか？
83 ：７７４ＲＲ：03/03/21 19:58 ID:ElLASb+m
>>79 パイロットスクリューを閉めてスロットルスクリューでアイドル無理矢理上げると
そんな感じになったような…って、つまり薄いのか。
パイロットスクリューをゆるめてアイドルが上がるなら、その上がった分を今度は
スロットルスクリューをゆるめて落とすようにして様子を見てごらん。
ねじを回した回転数は「紙に書いて」覚えておくこと。最低元には戻せるようにね。
そんな感じになったような…って、つまり薄いのか。
パイロットスクリューをゆるめてアイドルが上がるなら、その上がった分を今度は
スロットルスクリューをゆるめて落とすようにして様子を見てごらん。
ねじを回した回転数は「紙に書いて」覚えておくこと。最低元には戻せるようにね。
>>81
ありがとうございました
ありがとうございました
85 ：７７４ＲＲ：03/03/21 20:16 ID:Qjx4gZ2t
スロットルの遊びって規定値の範囲内で少ない方が良いんですか？
クラッチレバーだとベテラン？の人は遊び少なくしてるみたいですけど。
クラッチレバーだとベテラン？の人は遊び少なくしてるみたいですけど。
重いクラッチシュ、硬いクラスプ
軽いクラッチシュ、柔らかいクラスプ
同じ回転数でクラッチミートしたら0発信、中間加速、最高速って変わってきますかね
軽いクラッチシュ、柔らかいクラスプ
同じ回転数でクラッチミートしたら0発信、中間加速、最高速って変わってきますかね
87 ：７７４ＲＲ：03/03/21 20:46 ID:ElLASb+m
>>85 単なる好みの問題じゃないか？
漏れはスロットルもクラッチレバーも遊びは少ない方が好きだが、
極端にするとハンドルを切ったらスロットルワイヤーが引けてふけあがったり、
クラッチが滑ったりする危険性もある諸刃の剣。
逆に、手が小さい人(♀とか)でクラッチ遠いと握りにくいから、そりゃ選択の余地なし。
とはいえ遊びが多すぎると今度はきちんと切れなくなるし。
あんまり「良い・悪い」ってもんでもなかろうけど、適切な範囲に入るように汁。
漏れはスロットルもクラッチレバーも遊びは少ない方が好きだが、
極端にするとハンドルを切ったらスロットルワイヤーが引けてふけあがったり、
クラッチが滑ったりする危険性もある諸刃の剣。
逆に、手が小さい人(♀とか)でクラッチ遠いと握りにくいから、そりゃ選択の余地なし。
とはいえ遊びが多すぎると今度はきちんと切れなくなるし。
あんまり「良い・悪い」ってもんでもなかろうけど、適切な範囲に入るように汁。
89 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:01 ID:eJeFrodk
自家塗装についてなんですが、あれってこんな簡単にできるのですか？下参照
http://www.ob.aitai.ne.jp/~buffo/main/jogz/jogz15.html
また、このように塗装した場合は将来どうなりますかねぇ？
はげたりしなければ、あんまりこだわらない僕はこの方法で単車の塗装をやろうとおもうのですが・・・。
http://www.ob.aitai.ne.jp/~buffo/main/jogz/jogz15.html
また、このように塗装した場合は将来どうなりますかねぇ？
はげたりしなければ、あんまりこだわらない僕はこの方法で単車の塗装をやろうとおもうのですが・・・。
90 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:02 ID:KlIb5fGW
【晴れたら】ペイントスレッドVer.3【塗装汁！】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045762725/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045762725/l50
91 ：79：03/03/21 22:38 ID:EGVTvJbv
92 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/03/21 22:45 ID:KlIb5fGW
ちょいとおじゃまします。FAQ集の管理人です。
FAQ集の広告用ウィンドウについての御意見をFAQ集掲示板でつのってます。
鬱陶しい人が多いなら、ジオシディズに移動を考えております。
できれば書き込みお願いします。スレ汚しｽﾏｿ
FAQ集の広告用ウィンドウについての御意見をFAQ集掲示板でつのってます。
鬱陶しい人が多いなら、ジオシディズに移動を考えております。
できれば書き込みお願いします。スレ汚しｽﾏｿ
93 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:57 ID:ElLASb+m
>>91 …そろそろ酔ってきたんで眉に唾を（ｒｙ
漏れ的には回転が一番あがるところから1/2～1/4回転締めたところがベスト。
理由は忘れた、というか経験則。SMに書いてある通りがベストなんだろうけど。
こっから先は酔っ払いのたわごと。んで、一度パイロットの一番高い位置を探って、
スロットルスクリューでアイドルの回転数を規定値に合わせるとどうなる？
これで症状が改善されないなら、ブリーダ(ベント、)油面（H寸）と各ジェットのつまりを
チェックする意味でキャブの大掃除をしてみてもいい鴨
…つか、車種と距離を聞いてなかったな。
漏れ的には回転が一番あがるところから1/2～1/4回転締めたところがベスト。
理由は忘れた、というか経験則。SMに書いてある通りがベストなんだろうけど。
こっから先は酔っ払いのたわごと。んで、一度パイロットの一番高い位置を探って、
スロットルスクリューでアイドルの回転数を規定値に合わせるとどうなる？
これで症状が改善されないなら、ブリーダ(ベント、)油面（H寸）と各ジェットのつまりを
チェックする意味でキャブの大掃除をしてみてもいい鴨
…つか、車種と距離を聞いてなかったな。
95 ：７７４ＲＲ：03/03/21 23:45 ID:/FSG2XR2
オイル交換ってバイク屋に頼んだらいくらぐらいするもんなんでつか？
96 ：７７４ＲＲ：03/03/21 23:46 ID:eJeFrodk
タイヤについて質問なんですが、現在ゼファーがはいているフロントタイヤは110/80/17なのですが
今回間違えて110/70/17のフロントタイヤをオークションで買ってしまいました。
これってやっぱつけるのって不可能ですよね？
今回間違えて110/70/17のフロントタイヤをオークションで買ってしまいました。
これってやっぱつけるのって不可能ですよね？
>>96 不可能ではないだろうけど、タイヤの外径が変わるよ。スッピドメータの(ry
>>82
NSRは略らしい。New Sprinter Revolutionだったかな。諸説あって忘れた。
TZRは、多分、YAMAHAの競技用モデルのTZのReplicaってところかな。Racingではないと思う。
NSRは略らしい。New Sprinter Revolutionだったかな。諸説あって忘れた。
TZRは、多分、YAMAHAの競技用モデルのTZのReplicaってところかな。Racingではないと思う。
100 ：７７４ＲＲ：03/03/21 23:53 ID:pCYcqqxi
ヤマハのWR２５０Fに乗ってるんですが、ガソリンはハイオクを入れたほうが
良いのですか？
良いのですか？
>>95
んお？デジャヴュ？
んお？デジャヴュ？
>>100 一番簡単に判断するなら、レギュラーでノッキングするならハイオク。
103 ：4ep：03/03/21 23:54 ID:u7ShRNK6
>>100 定期的にコピペですか？
ノッキング？ってどんな状態か知らないけど
ちゃんと走ればOKってこと？
ちゃんと走ればOKってこと？
106 ：95：03/03/22 00:01 ID:jnb+3wy3
4epさん>ありがとうございます。確認してみまつ
107 ：4ep：03/03/22 00:26 ID:N2Xq8ibk
>>105
軽く加速したときや思いっきり加速したときにヘッドあたりから
カリカリっといった感じの音が出るのがノッキングです。
私もバイクで聞いたことは無いですが。
でもWRの圧縮比は12.5もあるので普通ならハイオクが推奨燃料でしょう。
リッターあたり20円ぐらいの差でちょっとした安心感が得られるなら
コストパフォーマンスは高いと思いますが。
軽く加速したときや思いっきり加速したときにヘッドあたりから
カリカリっといった感じの音が出るのがノッキングです。
私もバイクで聞いたことは無いですが。
でもWRの圧縮比は12.5もあるので普通ならハイオクが推奨燃料でしょう。
リッターあたり20円ぐらいの差でちょっとした安心感が得られるなら
コストパフォーマンスは高いと思いますが。
>>107 ハイオク指定のバイクにレギュラーをいれれば、ほぼ確実に…って、それ漏れｗ
そういう領域を避ければ、それはそれで大丈夫だったりするんだよな。
んで、カムチェーン伸びてバルタイ狂ったバイクでも時々そうなるみたいでつ(経験則
そういう領域を避ければ、それはそれで大丈夫だったりするんだよな。
んで、カムチェーン伸びてバルタイ狂ったバイクでも時々そうなるみたいでつ(経験則
109 ：4ep：03/03/22 00:34 ID:N2Xq8ibk
>>108
私が触ってた頃はまだハイオク指定車なんてYZF-spくらいしかなくって。
さすがにバイクにはKCS(ノックコントロールシステム）はつかないから
しょうが無いですね。
ともかく自分が「高性能車」に乗ってると思っている方はハイオクで
良いのでは？
私が触ってた頃はまだハイオク指定車なんてYZF-spくらいしかなくって。
さすがにバイクにはKCS(ノックコントロールシステム）はつかないから
しょうが無いですね。
ともかく自分が「高性能車」に乗ってると思っている方はハイオクで
良いのでは？
110 ：７７４ＲＲ：03/03/22 00:42 ID:u1uhbtdM
最近、後輪をオークションで購入したホイールに交換したんですが(４００純正→６００純正)
交換後、後輪のあたりからガチャガチャとチェーンがスイングアームに当たるような音がではじめました。
チェーン調整はしたので、チェーンではないと思うのですが・・・・
どなたか御教授お願いします。
交換後、後輪のあたりからガチャガチャとチェーンがスイングアームに当たるような音がではじめました。
チェーン調整はしたので、チェーンではないと思うのですが・・・・
どなたか御教授お願いします。
>>109 当然同意でつ。なのでWR-F海苔氏はハイオクを入れればよいでつ。
ただ、けちをつけるわけではないのですが、JISのレギュラーと欧米のレギュラーでは
オクタン価が異なるので、殊更高性能車ではなくても輸入車はデフォルトでハイオク指定に
なります。しかし実際的には日本で売っているレギュラーガスのほとんどはJIS規格以上の
オクタン価を持っており、(漏れの乗っている)欧米車の要求オクタン価を満たす事が多いので、
レギュラーガソリンを入れてもノックしない事の方が多いです。＿が＿時々粗悪(じゃないんだけどｗ)
ガソリンにあたると、覿面にノックが味わえます。4ep氏ならご存知の事柄ではありましょうけど。
…もちろん、人様に薦めるような事ではないし、あくまで自分が自己責任でやってる事ではあります。
しっかし、レギュラーのアダプタあるんだから日本でも売れよな > 某B車ディーラ
ただ、けちをつけるわけではないのですが、JISのレギュラーと欧米のレギュラーでは
オクタン価が異なるので、殊更高性能車ではなくても輸入車はデフォルトでハイオク指定に
なります。しかし実際的には日本で売っているレギュラーガスのほとんどはJIS規格以上の
オクタン価を持っており、(漏れの乗っている)欧米車の要求オクタン価を満たす事が多いので、
レギュラーガソリンを入れてもノックしない事の方が多いです。＿が＿時々粗悪(じゃないんだけどｗ)
ガソリンにあたると、覿面にノックが味わえます。4ep氏ならご存知の事柄ではありましょうけど。
…もちろん、人様に薦めるような事ではないし、あくまで自分が自己責任でやってる事ではあります。
しっかし、レギュラーのアダプタあるんだから日本でも売れよな > 某B車ディーラ
113 ：７７４ＲＲ：03/03/22 00:53 ID:PwhGWH7n
最近バイクを買ったのですが、
購入後にすべきことは何でしょう？（1000㎞オイル交換とか）
どこか参考になるＨＰはありませんか？
購入後にすべきことは何でしょう？（1000㎞オイル交換とか）
どこか参考になるＨＰはありませんか？
>>113
説明書嫁
説明書嫁
>>111
スプロケは交換後もちゃんとまっすぐ並ぶか確認したか？
漏れの予想では前後のスプロケが真っ直ぐ並んでないんじゃないかと思う。
もしそうなら車輪も前後ちゃんと正中線に並んでるか怪しい。
両車種のマニュアルを見て正確な数字を確認して見れ。
スプロケは交換後もちゃんとまっすぐ並ぶか確認したか？
漏れの予想では前後のスプロケが真っ直ぐ並んでないんじゃないかと思う。
もしそうなら車輪も前後ちゃんと正中線に並んでるか怪しい。
両車種のマニュアルを見て正確な数字を確認して見れ。
117 ：4ep：03/03/22 01:09 ID:N2Xq8ibk
>>113
とりあえず取り説を読み、分からない事は購入店に聞いてください。
それで疑問に思った事をここで聞けばいいのでは？
バイク屋さんからすれば貴方はお客様なのだから分からない事を
ちょっと聞く位は迷惑ではないでしょう。
それでも納得できなければ各メーカーで客様相談室などを持っているはずです。
とりあえず取り説を読み、分からない事は購入店に聞いてください。
それで疑問に思った事をここで聞けばいいのでは？
バイク屋さんからすれば貴方はお客様なのだから分からない事を
ちょっと聞く位は迷惑ではないでしょう。
それでも納得できなければ各メーカーで客様相談室などを持っているはずです。
118 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:14 ID:L1tPzuOV
アッパーカウルのリベットが一つ取れてしまったのですが
早く対処しないとマズイですか？車種はNSR250です。
早く対処しないとマズイですか？車種はNSR250です。
119 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:16 ID:HWd43Fq5
>>113
車種にもよるがエンジンオイル容量1L以下なら500kくらいで変えとけ。
車種にもよるがエンジンオイル容量1L以下なら500kくらいで変えとけ。
121 ：4ep：03/03/22 01:21 ID:N2Xq8ibk
>>118
私の記憶ではリベット止めのカウルは大昔のアルミカウルのレーサー
位しか思い浮かべないのですが？
リベットではなくて普通のスクリュ（プラスネジ）ではないですか？
ならバイク屋さんにいって注文して取り付けてください。
バイク屋さんに行くのが面倒ならホームセンターでもネジ自体は売ってるので
バイクから同じネジを取り外して、店員さんに「これと同じネジがほしい」と
言えば探してくれます。
でももし本当にリベットならリベッターがないと取り付けられないのでバイク屋
さんに相談してください。
私の記憶ではリベット止めのカウルは大昔のアルミカウルのレーサー
位しか思い浮かべないのですが？
リベットではなくて普通のスクリュ（プラスネジ）ではないですか？
ならバイク屋さんにいって注文して取り付けてください。
バイク屋さんに行くのが面倒ならホームセンターでもネジ自体は売ってるので
バイクから同じネジを取り外して、店員さんに「これと同じネジがほしい」と
言えば探してくれます。
でももし本当にリベットならリベッターがないと取り付けられないのでバイク屋
さんに相談してください。
123 ：118：03/03/22 01:29 ID:jnb+3wy3
あ、すみません。アッパーカウルの、スクリーンを止めているスクリーンセッティングピンという物です。
リベッターは持っていないのですが、普通のボルトを通して裏からナットで止めるのでも問題無いですか？
リベッターは持っていないのですが、普通のボルトを通して裏からナットで止めるのでも問題無いですか？
>>118
見た目がリベットっぽいネジなんじゃないかな？
頭が真っ平らでネジの根元が四角いやつ。
で、カウル側にもそれに合う四角い穴が開いてるってやつ。
それだとホームセンターには売ってないのでバイク屋で注文。
見た目がリベットっぽいネジなんじゃないかな？
頭が真っ平らでネジの根元が四角いやつ。
で、カウル側にもそれに合う四角い穴が開いてるってやつ。
それだとホームセンターには売ってないのでバイク屋で注文。
126 ：118：03/03/22 01:37 ID:9DgEN9IL
127 ：118：03/03/22 01:42 ID:L1tPzuOV
>>125さん
スクリーン側のネジが通る部分は確かに四角いのですが
カウルと、その抜け落ちてしまったネジは丸い形状でした。
ネジのようなナットを回して固定するような所も無いのでリベットだと思ったのですが。
スクリーン側のネジが通る部分は確かに四角いのですが
カウルと、その抜け落ちてしまったネジは丸い形状でした。
ネジのようなナットを回して固定するような所も無いのでリベットだと思ったのですが。
128 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:42 ID:bpcf+rFJ
このあいだｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞでｶﾞｿﾘﾝ入れて店から出るときいくらｽﾀｰﾀ押してもｴﾝｼﾞﾝかかんなくて仕方なく押してｽﾀﾝﾄﾞから非難しました、僕は免許取り立てでﾊﾞｲｸ乗ってまだ2週間経ってないんで原因が分かんないです、教えて下さい。（ｴﾝｼﾞﾝかける前ﾆｭｰﾄﾗﾙではなかったです）
130 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:44 ID:FB68bnRZ
>>128 バイクの種類と年式、走行距離、メンテ状況、その後エンジンはかかったのか書きましょう。
131 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:45 ID:1JHZoWKN
>>129さん
そうですか。安心しました。買って来ます。どうもです。
そうですか。安心しました。買って来ます。どうもです。
132 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:52 ID:pcyz6+ZE
ここんとこバイクから異音がする
もちろん音の判断は2ちゃんでわかるはずないだろうけど一応聞く
フロント周りからすずめの鳴き声のような音がするんですね
チュンチュンチュン＋キュンキュンキュンと重なったように同時ヴォイス
バイク屋で見てもらっても判断できなかった
最近この板見ててノッキングか？とも考えました
ノッキングってのはカリカリキンキン以外の音は出ないのですかね？
もちろん音の判断は2ちゃんでわかるはずないだろうけど一応聞く
フロント周りからすずめの鳴き声のような音がするんですね
チュンチュンチュン＋キュンキュンキュンと重なったように同時ヴォイス
バイク屋で見てもらっても判断できなかった
最近この板見ててノッキングか？とも考えました
ノッキングってのはカリカリキンキン以外の音は出ないのですかね？
133 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:54 ID:wPpFMmIL
ノッキング音はエンジンから聞こえるものなので違うと思われ。
ちうか、そのバイク屋は信用できるのかと
ちうか、そのバイク屋は信用できるのかと
車種がわからんし何とも胃炎が
メーターギア
ディスク
ホイールベアリング
原因はどれかだろう
メーターギア
ディスク
ホイールベアリング
原因はどれかだろう
135 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:57 ID:FB68bnRZ
>>132 フロント手で回して鳴るかチェックは？
フェンダーが歪んでどっかあたってる、スピードメーターワイヤー取り付け部分からの音、
ワイヤー類がタイヤに当たってる、ベアリングからの音、
ディスクブレーキならディスクが歪んでる、パッドが斜になってる、
とか可能性は？
フェンダーが歪んでどっかあたってる、スピードメーターワイヤー取り付け部分からの音、
ワイヤー類がタイヤに当たってる、ベアリングからの音、
ディスクブレーキならディスクが歪んでる、パッドが斜になってる、
とか可能性は？
137 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:02 ID:wPpFMmIL
>>136
sono kotehann kiniitta!
sono kotehann kiniitta!
138 ：132：03/03/22 02:08 ID:pcyz6+ZE
皆様サンクスです。車種CB400SF
音が鳴ってるのは多分フロントです。多分
なんせ走ってるとき突然鳴るもので、確認できない
鳴ったらすぐに減速してフロント付近に耳当てるけど、わからない
音の発生がタンク付近かフロント付近かわからなくて困ってるのです
センスタしかないもんでタイヤ回せないもので次回バイク屋でチェック
してみます
ってかバイク屋にもう一回見てもらうことにします
レスの限り俺が直せそうではないと判断しました
音が鳴ってるのは多分フロントです。多分
なんせ走ってるとき突然鳴るもので、確認できない
鳴ったらすぐに減速してフロント付近に耳当てるけど、わからない
音の発生がタンク付近かフロント付近かわからなくて困ってるのです
センスタしかないもんでタイヤ回せないもので次回バイク屋でチェック
してみます
ってかバイク屋にもう一回見てもらうことにします
レスの限り俺が直せそうではないと判断しました
139 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:10 ID:4563o4Al
94年式のＸＪＲ４００で走行距離は149328で自分で走った距離は164です（見方が間違っていなければ）あとその直後ｴﾝｼﾞﾝはかかりました。でもﾊﾞｲｸの故障とかじゃなくて俺の扱いが原因じゃないかと。
140 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:16 ID:FB68bnRZ
ｽｸﾀ総合で聞いたんでつが、ちょっと急いでまして、
勝手ながらこちらでもカキコさせて下さい！
３月２３日の１／３２ﾏｲﾙファルコンカップを見に行きたいのでつが、
何処でやるんでつか？秋が瀬？
勝手ながらこちらでもカキコさせて下さい！
３月２３日の１／３２ﾏｲﾙファルコンカップを見に行きたいのでつが、
何処でやるんでつか？秋が瀬？
142 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:44 ID:wUKZK72T
エンジン切った後にオーバフロー防止の為にコックをオフにしたほうが良いと聞いたので
やってみているのですが、何故か前回オフにしておいた時に限ってエンジンのかかりが悪く
汗だくでキックを連発する事になる事が多いです。これは何故でしょうか？
やってみているのですが、何故か前回オフにしておいた時に限ってエンジンのかかりが悪く
汗だくでキックを連発する事になる事が多いです。これは何故でしょうか？
143 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:47 ID:iC0hP3yR
タンクとかカウルに最初っから貼ってある強烈な粘着力のステッカーを
うまくはがす方法があったら教えてください。
うまくはがす方法があったら教えてください。
144 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:52 ID:wPpFMmIL
145 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:53 ID:auY/Olsk
>>143
普通タンクやカウルのステカは貼った後にクリア吹いてるから、
剥がせないと思うのだが、もしあなたのステカがただ貼ってあるだけなら、
ドライヤーで糊を暖めながら剥がすと良い。
ちょっと残った糊なんかは医薬品のハンドクリームで取れる。
普通タンクやカウルのステカは貼った後にクリア吹いてるから、
剥がせないと思うのだが、もしあなたのステカがただ貼ってあるだけなら、
ドライヤーで糊を暖めながら剥がすと良い。
ちょっと残った糊なんかは医薬品のハンドクリームで取れる。
146 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:56 ID:hga/8iCg
水冷と空冷の性能の違いを教えてください。
147 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:59 ID:wPpFMmIL
>>143
一応言っておくが、カウルのシールはドライヤーで暖めると危険かも。
やったことないからわからんが。
↓のＨＰにタンクのみだが剥し方が載ってた。
ttp://www.geocities.jp/wolfu00/index.html
一応言っておくが、カウルのシールはドライヤーで暖めると危険かも。
やったことないからわからんが。
↓のＨＰにタンクのみだが剥し方が載ってた。
ttp://www.geocities.jp/wolfu00/index.html
148 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:00 ID:auY/Olsk
149 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:03 ID:wPpFMmIL
150 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:05 ID:wPpFMmIL
脹脛←ふくらはぎ
自分で書いといて読めなかった。
自分で書いといて読めなかった。
151 ：１４６：03/03/22 03:05 ID:hga/8iCg
１４８さんありがとう御座います。
普段、空冷のバイクに乗っててオーバーヒートしたり、
熱くなって困る事とかありますか？
普段、空冷のバイクに乗っててオーバーヒートしたり、
熱くなって困る事とかありますか？
152 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:07 ID:wPpFMmIL
>>146
空冷は絶好調なときスネ毛が焦げます。
空冷は絶好調なときスネ毛が焦げます。
153 ：１４６：03/03/22 03:11 ID:hga/8iCg
そんなに熱くなるんですか！？
ジーパンはいてれば脹脛焼けたり、スネ毛が焦げたりしませんよね？
ジーパンはいてれば脹脛焼けたり、スネ毛が焦げたりしませんよね？
154 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:15 ID:wPpFMmIL
夏はハーフパンツしか履かないのでのでわからん
スネ毛が焦げて汗イパーイかいて体重減るかも
スネ毛が焦げて汗イパーイかいて体重減るかも
155 ：148：03/03/22 03:20 ID:auY/Olsk
漏れは原付き２スト空冷だけど、今まさに焼き付いてエンジンばらしてる所なんだが（爆
156 ：１４６：03/03/22 03:22 ID:hga/8iCg
なんか水冷のがよさそうですね。
XJR４００に水冷ってつけれますか？
XJR４００に水冷ってつけれますか？
>>156
無茶言わんといてぇな（ｗ
無茶言わんといてぇな（ｗ
158 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:27 ID:wPpFMmIL
まず、水冷と空冷のエンジンでは構造が違うから基本的には無理だと思う。
どうしてもＸＪＲがいいならエンジン載せ代えればできそうかも。
折れはＸＪＲのデザインに惹かれスネ毛をヤマハに謙譲しました。
どうしてもＸＪＲがいいならエンジン載せ代えればできそうかも。
折れはＸＪＲのデザインに惹かれスネ毛をヤマハに謙譲しました。
普通に走ってリゃ水冷でも油冷でも空冷でも壊れない。
くらべたら変わるだろうが、夏の渋滞なら水冷でも暑い。
くらべたら変わるだろうが、夏の渋滞なら水冷でも暑い。
160 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:30 ID:qKaYPh1k
161 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:32 ID:wPpFMmIL
エンジン載せかえるって言っても簡単ではない。金もかかる。
スネ毛は男のシンボルじゃゴルァ！と思うならＣＢでもＺＲＸでも水冷をどうぞ。
それでもＸＪＲがいいあなたにはＯＩＬクーラーなどで冷却に力を入れてみるといいかも。
そんなに効果が望めるとは思わないが(ｗ
スネ毛は男のシンボルじゃゴルァ！と思うならＣＢでもＺＲＸでも水冷をどうぞ。
それでもＸＪＲがいいあなたにはＯＩＬクーラーなどで冷却に力を入れてみるといいかも。
そんなに効果が望めるとは思わないが(ｗ
162 ：１４６：03/03/22 03:33 ID:hga/8iCg
無理っスか…もとが空冷のマシンを水冷につけかえる事、
自体が無理なんですかね？あと油冷ってどんな感じですか？
自体が無理なんですかね？あと油冷ってどんな感じですか？
163 ：148：03/03/22 03:33 ID:auY/Olsk
「XJR４００ 水冷化」で軽くググってみたが予想通りだめでした。
まあ熱いだろうけど、４スト４００がそんな簡単に焼き付きゃしないでしょうし、気にしなくて良いんじゃないの。
まあ熱いだろうけど、４スト４００がそんな簡単に焼き付きゃしないでしょうし、気にしなくて良いんじゃないの。
164 ：１４６：03/03/22 03:37 ID:hga/8iCg
＞＞１６０
エンジンの回りに冷却装置をつけるのかと勘違いしてました。
エンジンと一体化してるんですね。
エンジンの回りに冷却装置をつけるのかと勘違いしてました。
エンジンと一体化してるんですね。
165 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:38 ID:wPpFMmIL
油冷はスズキお得意のエンジン。しかし空冷とさほど変わらない罠。
空冷エンジンに大量のオイルを送って強制冷却ってとこかな。
油冷に詳しい方がいたら補足キボンヌ
空冷エンジンに大量のオイルを送って強制冷却ってとこかな。
油冷に詳しい方がいたら補足キボンヌ
166 ：148ってゆうか141：03/03/22 03:38 ID:auY/Olsk
167 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:41 ID:wPpFMmIL
一体化というか、エンジン内部にウォータージャケットっていう水路があるのよ。
そこにラジエータで冷却したクーラント(水)を送って冷やしてる。
そこにラジエータで冷却したクーラント(水)を送って冷やしてる。
>>141
オフィシャルサイト消えてるけどなんかあったんかねえ。
http://ss1-32mile.com/
ｸﾞｸﾞﾙｷｬｯｼｭ
http://www.google.co.jp/search?q=cache:faCfgswxwo0C:ss1-32mile.com/+%E3%83%A2%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
オフィシャルサイト消えてるけどなんかあったんかねえ。
http://ss1-32mile.com/
ｸﾞｸﾞﾙｷｬｯｼｭ
http://www.google.co.jp/search?q=cache:faCfgswxwo0C:ss1-32mile.com/+%E3%83%A2%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
169 ：148ってゆうか141：03/03/22 03:48 ID:auY/Olsk
>>168
あーありがとう（涙
でもなぜかキャッシュの表示してくれないんですよ。
色々調べたんだけど何か整合性が無くて場所がはっきりわからんのでつ。
漏れもう落ちますんでまた明日覗きまつ、ありがとう、ありがとう。
あーありがとう（涙
でもなぜかキャッシュの表示してくれないんですよ。
色々調べたんだけど何か整合性が無くて場所がはっきりわからんのでつ。
漏れもう落ちますんでまた明日覗きまつ、ありがとう、ありがとう。
170 ：１４６：03/03/22 04:01 ID:hga/8iCg
>>163
わざわざありがとうございました(^_^)
>>165
GSXとか油冷ですよね。やっぱ冷却力は水冷が一番
見たいですね。
>>167
なるほど。空冷は水路の代わりにファンがついてるみたいな
かんじですかね？
わざわざありがとうございました(^_^)
>>165
GSXとか油冷ですよね。やっぱ冷却力は水冷が一番
見たいですね。
>>167
なるほど。空冷は水路の代わりにファンがついてるみたいな
かんじですかね？
ブレーキマスターとクラッチマスターを、NISSIN RCタイプの物に変えているんですけど、
デイトナから発売されている物と、ポッシュから発売されている物の、
リザーバータンクのキャップの大きさって一緒ですか？
ポッシュ製のアルミキャップに変えようと思うのですが、
自分が付けているものは、デイトナから発売されているものなので、
大きさが合うかどうか心配なのです。
デイトナから発売されている物と、ポッシュから発売されている物の、
リザーバータンクのキャップの大きさって一緒ですか？
ポッシュ製のアルミキャップに変えようと思うのですが、
自分が付けているものは、デイトナから発売されているものなので、
大きさが合うかどうか心配なのです。
172 ：７７４ＲＲ：03/03/22 04:10 ID:wPpFMmIL
ファン？そういう空冷エンジンもあるかもしれんが、
普通はエンジンにギザギザのフィンがあってそこに走行風があたって冷却するもの。
ＣＢ、ＺＲＸ、ＸＪＲを比べればわかると思うが、フィンの数及び大きさが明らかに違う。
ＣＢやＺＲＸに付いているのは少しくらい効果があるかもしれんが、恐らく飾りである。
普通はエンジンにギザギザのフィンがあってそこに走行風があたって冷却するもの。
ＣＢ、ＺＲＸ、ＸＪＲを比べればわかると思うが、フィンの数及び大きさが明らかに違う。
ＣＢやＺＲＸに付いているのは少しくらい効果があるかもしれんが、恐らく飾りである。
>>143
自分も同じ事で悩んでます。
>>147でカウルのはドライヤーきけんとありますのでやめようと思いますが、（やろうと思ってました）
>>144のステッカーリムーバーも塗装に良くないと聞きました。
どうするのがベストでしょうか？
剥がしたいステッカーはメーカーのステッカー（クリア処理済み）ではなく
買ったバイク屋に勝手に貼られたステッカーです。
お付き合い上、そのバイク屋には聴けないもので、、、
自分も同じ事で悩んでます。
>>147でカウルのはドライヤーきけんとありますのでやめようと思いますが、（やろうと思ってました）
>>144のステッカーリムーバーも塗装に良くないと聞きました。
どうするのがベストでしょうか？
剥がしたいステッカーはメーカーのステッカー（クリア処理済み）ではなく
買ったバイク屋に勝手に貼られたステッカーです。
お付き合い上、そのバイク屋には聴けないもので、、、
174 ：７７４ＲＲ：03/03/22 04:43 ID:1yomlM3m
家にハンドクリームないなら100均でシール剥がしでいいんじゃ？
176 ：７７４ＲＲ：03/03/22 04:56 ID:wPpFMmIL
カウルにドライヤーが危険と言ったのは、熱でカウル変形するかもと思っただけだから
あまり激しく熱さなければ平気かも。まあ、俺ならやらんがｗ
ちなみに車に貼ってあった東京トヨタのステッカーはシンナーで剥した。
これもカウルには無理か。
あまり激しく熱さなければ平気かも。まあ、俺ならやらんがｗ
ちなみに車に貼ってあった東京トヨタのステッカーはシンナーで剥した。
これもカウルには無理か。
>>132 排気系からのごく微弱な漏れとか。エキパイのｶﾞｽｹｯﾄや、空冷ならヘッドｶﾞｽｹｯﾄとかを疑うんだが。
>>142 負圧コックがついている機種なら意味がないからやらなくてもよい。
負圧コックではない機種と仮定すると、「前回」から時間がしばらく経っていると、
コックをONにして燃料がフロートチャンバーを満たすまでにしばらく時間がかかるから
その間(数秒～数分)は油面が低く、エンジンはかかりにくい。
対処法としては、コックを開けて一服してからキックとか、加速ポンプ付きの機種なら
2回くらいスロットルを煽ってからキックとか。
負圧コック付きの機種であればコックを開けるために3回くらい空キックしてしばらく放置、
その後始動のためのキックをすればよい。
>>142 負圧コックがついている機種なら意味がないからやらなくてもよい。
負圧コックではない機種と仮定すると、「前回」から時間がしばらく経っていると、
コックをONにして燃料がフロートチャンバーを満たすまでにしばらく時間がかかるから
その間(数秒～数分)は油面が低く、エンジンはかかりにくい。
対処法としては、コックを開けて一服してからキックとか、加速ポンプ付きの機種なら
2回くらいスロットルを煽ってからキックとか。
負圧コック付きの機種であればコックを開けるために3回くらい空キックしてしばらく放置、
その後始動のためのキックをすればよい。
178 ：７７４ＲＲ：03/03/22 08:33 ID:XnbOD2kr
駐禁についてなんですが、やられた人いますか？
５０ｃｃ以下でもあるの？
５０ｃｃ以下でもあるの？
179 ：７７４ＲＲ：03/03/22 08:35 ID:XnbOD2kr
ついでに、なんで前スレあんな中途半端で落ちたの？
180 ：７７４ＲＲ：03/03/22 08:46 ID:0Z5W7sRT
181 ：７７４ＲＲ：03/03/22 08:58 ID:u35W02kt
集団でツーリングしている人達を見かけますが、ツーリングクラブは何処で見つけるのですか？
バイク雑誌のツーリングクラブ員募集はいろいろ排気量制限や車種制限が書いてあってイヤです。
誰でも参加できる楽しいクラブを探したいのですが。
バイク雑誌のツーリングクラブ員募集はいろいろ排気量制限や車種制限が書いてあってイヤです。
誰でも参加できる楽しいクラブを探したいのですが。
182 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:00 ID:lWAUieMl
183 ：ドラッグアルテッツァ 850ps：03/03/22 09:00 ID:vX6R7oiu
初心者にもこの知識を植え付けておかねばなるまい
バイクより車のほうが速いよ、金さえかければ車はいくらでも速くなる
バイクより車のほうが速いよ、金さえかければ車はいくらでも速くなる
184 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:07 ID:lWAUieMl
>>180
雑談レスってそんなもんすか。勉強なたよ。
雑談レスってそんなもんすか。勉強なたよ。
185 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:09 ID:Fq9v0cMn
>>181
２ｃｈツーリングクラブをつくろう！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045054080/
もしくは自分で作る、自分のバイクのOCに逝く。
>>182
場所によって違うから自分で見極めろ。
>>183
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
２ｃｈツーリングクラブをつくろう！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045054080/
もしくは自分で作る、自分のバイクのOCに逝く。
>>182
場所によって違うから自分で見極めろ。
>>183
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
186 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:09 ID:dpetQEDA
バイク買うとき初心者なんだから２５０で練習しろ！と言われたんですがﾈｲｷｯﾄﾞの250と400ってそんなに違うの？やっぱ最初は250からですか？
無茶しないこと、くじけないことを忘れなければナナハンだろうが
リッターだろうが。400と250は正直なんもかわらんと思う。
リッターだろうが。400と250は正直なんもかわらんと思う。
189 ：１８２：03/03/22 09:19 ID:lWAUieMl
＞１８５
そう言うモンなのね。サンクスコ。
そう言うモンなのね。サンクスコ。
>>183 あなたは単に「速いから」という理由だけで車に乗っているのですか？
>>186 好きなバイクがあるなら別に原付からでもいいと思うし、750やリッターネイキッドからでも
いいと思う。ただし基本的な取り回しと体力、財力(修理とか)と相談した方が吉とみた。
>>186 好きなバイクがあるなら別に原付からでもいいと思うし、750やリッターネイキッドからでも
いいと思う。ただし基本的な取り回しと体力、財力(修理とか)と相談した方が吉とみた。
>>183
変なこと教えないでください。
変なこと教えないでください。
192 ：７７４ＲＲ：03/03/22 10:08 ID:sLYaWxra
バイク洗浄に灯油を使った後、ハンドソープで５回くらい洗っても
灯油の臭いが手にしみついてとれないんですが、
なにかいい方法ありますか？
灯油の臭いが手にしみついてとれないんですが、
なにかいい方法ありますか？
>>192 工業用石鹸。ホームセンターで売ってる。
195 ：７７４ＲＲ：03/03/22 11:48 ID:y05nGhnM
バイク買うときに必要な住民票って
本籍・世帯主・続柄・筆頭者は省略でOKですよね？
機械で住民票を請求してバイクの購入という名目が無かったので
「車の購入」したらそういう住民票が出てきました。
>>192
工業用石鹸がいやなら(193失礼)
洗ったあとにレモン水でも使う
(ぬめりじゃなくてにおいがいやなんでしょ？)
本籍・世帯主・続柄・筆頭者は省略でOKですよね？
機械で住民票を請求してバイクの購入という名目が無かったので
「車の購入」したらそういう住民票が出てきました。
>>192
工業用石鹸がいやなら(193失礼)
洗ったあとにレモン水でも使う
(ぬめりじゃなくてにおいがいやなんでしょ？)
原付買うときは住民票要らんぞ
>>196 いるかいらんかは、バイク屋による。
原付２種で１２５まで乗れるということをついさっき知った
者なのですが（２種がある事自体知らなかった）、
この免許は原付のように一日でとれるのでしょうか。
また、原付の試験を一点差で２回落ちて発狂しかけたので
難易度も気になります。
者なのですが（２種がある事自体知らなかった）、
この免許は原付のように一日でとれるのでしょうか。
また、原付の試験を一点差で２回落ちて発狂しかけたので
難易度も気になります。
199 ：７７４ＲＲ：03/03/22 13:17 ID:R4cQD3PL
>>198 免許の種類は、普通二輪小型限定です。
実技試験があります。実技はスラロームが無い以外は、普通二輪免許とたいして変わりません。
実技試験があります。実技はスラロームが無い以外は、普通二輪免許とたいして変わりません。
200 ：７７４ＲＲ：03/03/22 13:49 ID:ZTkUih2p
>>198
普通二輪小型限定とるくらいなら普通二輪のが良いよ｡
普通二輪小型限定とるくらいなら普通二輪のが良いよ｡
シートが二段になってるSS系バイクに、一般的なサイドバッグは
付けられるんですか？ ショップで聞いたら解らないとぬかしやがりますた。
付けられるんですか？ ショップで聞いたら解らないとぬかしやがりますた。
202 ：７７４ＲＲ：03/03/22 13:59 ID:UsL3J+Cr
ガソリンスタンドではどこにはいればいいの？
203 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:00 ID:ZTkUih2p
204 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:00 ID:C/0ccDw5
>198
｢原付２種｣に乗るための免許は中免と同じくらい時間と手間と金が必要
｢原付２種｣に乗るための免許は中免と同じくらい時間と手間と金が必要
205 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:04 ID:UsL3J+Cr
レギュラーのトコですか？
206 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:07 ID:ZTkUih2p
>>205
自分の乗ってるバイクは何よ？
自分の乗ってるバイクは何よ？
207 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:08 ID:UsL3J+Cr
LEADっす。
208 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:13 ID:ZTkUih2p
209 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:14 ID:UsL3J+Cr
はい！さんくすです！
210 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/03/22 14:14 ID:j3gFezH5
>>201
何の問題も無しに（カウルとの干渉、固定がキチンできるかetc）付くかどうかは
実際に現物合わせしないと解んない。
車種専用スレで聞いたら？
>>205
バイクがハイオク指定ならばハイオク、それ以外はレギュラー。
外車にはディーゼルエンジンを搭載したバイクもあるので、ディーゼルなら軽油。
バイクでガススタ入る際に気を付けることは、
足元が平坦か、足付きが良い所か、滑りやすくないか？ぐらい。
給油中にバランス崩して云々というのを見た事アリ。
何の問題も無しに（カウルとの干渉、固定がキチンできるかetc）付くかどうかは
実際に現物合わせしないと解んない。
車種専用スレで聞いたら？
>>205
バイクがハイオク指定ならばハイオク、それ以外はレギュラー。
外車にはディーゼルエンジンを搭載したバイクもあるので、ディーゼルなら軽油。
バイクでガススタ入る際に気を付けることは、
足元が平坦か、足付きが良い所か、滑りやすくないか？ぐらい。
給油中にバランス崩して云々というのを見た事アリ。
211 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:16 ID:ZTkUih2p
212 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:24 ID:vhhSkmiA
>>198
試験場で取るなら普通二輪よりも普通二輪小型限定の方が簡単。
試験官も優しいというのは気のせいか？
漏れみたいにトロイやつでも５回で受かったよ
小型取っちゃえば、例えば東京でも尾久自動車学校なら\35000で
普通二輪に限定解除出来る。
他の教習所でも～55000円程度だ。
普通二輪は原付しか持ってなくて教習所行ったら１９万くらい
取るところもあるからね。
２０～３０万のバイク買うのに免許費用が１９万って割高じゃん
試験場で取るなら普通二輪よりも普通二輪小型限定の方が簡単。
試験官も優しいというのは気のせいか？
漏れみたいにトロイやつでも５回で受かったよ
小型取っちゃえば、例えば東京でも尾久自動車学校なら\35000で
普通二輪に限定解除出来る。
他の教習所でも～55000円程度だ。
普通二輪は原付しか持ってなくて教習所行ったら１９万くらい
取るところもあるからね。
２０～３０万のバイク買うのに免許費用が１９万って割高じゃん
213 ：７７４ＲＲ：03/03/22 14:27 ID:ZTkUih2p
１９万円！？
それは高いね･･･｡
普通は10万円とちょっと位で取れるってのに･･･｡
それは高いね･･･｡
普通は10万円とちょっと位で取れるってのに･･･｡
214 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/03/22 14:32 ID:j3gFezH5
とりあえず、免許関連の話題を発展させるなら、
専用スレのほうが詳しい情報入ると思いまつ
二輪免許取得日記[教習所編] Part22
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048143467/l50
専用スレのほうが詳しい情報入ると思いまつ
二輪免許取得日記[教習所編] Part22
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048143467/l50
215 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:02 ID:iBxWz0TK
質問です
今日エンジンをかけてもオイルランプが消えないことに気づきました アイドリングを10分しても消えませんでした
前までこんなことはなかったのに
昨日オイル漏れに気づき 穴をふさいでオイルを補充したのですがそれが
原因なのか断定できません 4日ぐらい前にこけたのが原因かも
オイル点検窓を見ても問題なく入ってます むしろ多く入っています
これは電気系統の故障の可能性が高いでしょうか？
今日エンジンをかけてもオイルランプが消えないことに気づきました アイドリングを10分しても消えませんでした
前までこんなことはなかったのに
昨日オイル漏れに気づき 穴をふさいでオイルを補充したのですがそれが
原因なのか断定できません 4日ぐらい前にこけたのが原因かも
オイル点検窓を見ても問題なく入ってます むしろ多く入っています
これは電気系統の故障の可能性が高いでしょうか？
216 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/03/22 16:04 ID:pZnzR9hI
217 ：215：03/03/22 16:10 ID:iBxWz0TK
あっ 車種はイナズマ400です
218 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/03/22 16:15 ID:pZnzR9hI
219 ： ：03/03/22 16:30 ID:Wmx2+Ktd
221 ：215：03/03/22 16:50 ID:iBxWz0TK
>>219-220
油圧で測るというのは オイル経路の油圧を測る事をさすのでしょうか？
油圧で測るというのは オイル経路の油圧を測る事をさすのでしょうか？
222 ： ：03/03/22 17:05 ID:Wmx2+Ktd
私の乗ってるＣＢ４００ＳＦなんかだと、オイル経路から分岐して末端に「オイルプレッシャースイッチ」があって、その情報がオイル警告灯へ行きます。
スズキはしりませんが、ヤマハのオイル警告灯は、油圧ではなくオイル量の警告だったと思います。
スズキはしりませんが、ヤマハのオイル警告灯は、油圧ではなくオイル量の警告だったと思います。
223 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:26 ID:HEpL+WTS
>>215はオイルはどこから漏れてたのよ。
ちなみにうちのカタナも油圧。
ちなみにうちのカタナも油圧。
224 ：215：03/03/22 17:37 ID:iBxWz0TK
>>222-223
そういうことなんですか回答ありがとうございます
オイルはオイル点検窓のあるカバーの1つ前のカバーが削れて
そこから漏れていました そして今さっきもう一回そのカバーを
はずしてその状態でエンジンをかけるとオイルランプが消えました
どうやらカバーを強く締めて取り付けるとランプが光ったままに
なるらしいです なぜかわからないのですが
もう一回ガスケットを塗って取り付けてみようと思います
そういうことなんですか回答ありがとうございます
オイルはオイル点検窓のあるカバーの1つ前のカバーが削れて
そこから漏れていました そして今さっきもう一回そのカバーを
はずしてその状態でエンジンをかけるとオイルランプが消えました
どうやらカバーを強く締めて取り付けるとランプが光ったままに
なるらしいです なぜかわからないのですが
もう一回ガスケットを塗って取り付けてみようと思います
225 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:44 ID:O1SLkbEh
レストアとジャンクという言葉がよく
見受けられますが、意味を教えてください。
見受けられますが、意味を教えてください。
226 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/03/22 17:54 ID:pZnzR9hI
227 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:57 ID:fuqHHKFc
>>225
restore リストア
1 …を（元の状態に）戻す,（制度・機能などを）復活させる,（秩序・信頼などを）取り戻す《 to... 》
2 〈人・物を〉（人・場所へ）返す,返還する《 to... 》
3 〈美術品・建物などを〉修復［復元］する
4 〈人を〉（元の地位などに）復帰［復職］させる《 to... 》
5 （健康・視力などを）取り戻す;《通例受身》〈人を〉（健康・元気な状態に）戻す《 to... 》
junk ジャンク
1 （金属・紙・ぼろなどの）廃品,くず.
2 中古品,骨董品.
3 《俗》麻薬;ヘロイン.
restore リストア
1 …を（元の状態に）戻す,（制度・機能などを）復活させる,（秩序・信頼などを）取り戻す《 to... 》
2 〈人・物を〉（人・場所へ）返す,返還する《 to... 》
3 〈美術品・建物などを〉修復［復元］する
4 〈人を〉（元の地位などに）復帰［復職］させる《 to... 》
5 （健康・視力などを）取り戻す;《通例受身》〈人を〉（健康・元気な状態に）戻す《 to... 》
junk ジャンク
1 （金属・紙・ぼろなどの）廃品,くず.
2 中古品,骨董品.
3 《俗》麻薬;ヘロイン.
228 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:59 ID:O1SLkbEh
>>226-227
有り難う御座いました。
有り難う御座いました。
229 ：７７４ＲＲ：03/03/22 19:32 ID:2020NtYD
右側を下にしてこけて、それ以来前ブレーキの効きが悪くなりました。
どこをチェックするべきかアドバイス下さい！
ちなみに、ブレーキレバーは先が少し削れたくらいです。
どこをチェックするべきかアドバイス下さい！
ちなみに、ブレーキレバーは先が少し削れたくらいです。
>>229
ブレーキラインのエア混入
ブレーキラインのエア混入
231 ：CB500R：03/03/22 19:39 ID:Np7kl5pJ
走行中、いきなりガス欠のような症状になり、パワーが出なくなりました。
回転を上げまくったり揺すったりしていたら元に戻ったのですが･･･
そこから5kmほど行って再度同じ症状。コックをリザーブにしたら治りました。
が、ガス欠だとしたら、いつもより100kmも手前です。
･･･これが噂に聞くオーバーフロー？
ちなみに昨日オイル交換したとき、やたら凄い量が出てきた気がしたのですが･･･(汗
回転を上げまくったり揺すったりしていたら元に戻ったのですが･･･
そこから5kmほど行って再度同じ症状。コックをリザーブにしたら治りました。
が、ガス欠だとしたら、いつもより100kmも手前です。
･･･これが噂に聞くオーバーフロー？
ちなみに昨日オイル交換したとき、やたら凄い量が出てきた気がしたのですが･･･(汗
232 ：229：03/03/22 19:43 ID:2020NtYD
233 ：７７４ＲＲ：03/03/22 20:57 ID:iBxWz0TK
質問ですが違反して止められたときなどは
車検証だけを見られるのでしょうか？それとも自賠責保険も
見られるのでしょうか？
車検証だけを見られるのでしょうか？それとも自賠責保険も
見られるのでしょうか？
お願いします。
当方高速を走行したことがない人間なのですが友人は
“バイクで高速はやめとけ。カウル付ならまだしも…”
といっていました。そんなにヤバイのですか？
あとカウルはそんなに効果があるのでしょうか？
当方高速を走行したことがない人間なのですが友人は
“バイクで高速はやめとけ。カウル付ならまだしも…”
といっていました。そんなにヤバイのですか？
あとカウルはそんなに効果があるのでしょうか？
236 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:16 ID:AOImXb0A
>>234
速度が上がれば上がる程違いが出る。
マンガの読みすぎで年中200km/h超で「ヌカカッ」とかやってる人には必需品。
でも普通はK殺が怖いから高速でもせいぜい130km/hくらいでしょ。
それくらいならオフ車でバイザー付きヘルメットでもぜんぜん大丈夫。
速度が上がれば上がる程違いが出る。
マンガの読みすぎで年中200km/h超で「ヌカカッ」とかやってる人には必需品。
でも普通はK殺が怖いから高速でもせいぜい130km/hくらいでしょ。
それくらいならオフ車でバイザー付きヘルメットでもぜんぜん大丈夫。
239 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:23 ID:ThqdpqWP
自分は自賠責保険も確認された
240 ： ：03/03/22 21:33 ID:mBw1eIJ0
241 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:42 ID:k5/71XnN
羽田空港からお台場に向けて走る道路で長いトンネルを
二つほど潜るのですが、ここに原チャリ禁止の看板があります
ここって原２種で通っても大丈夫なのでしょうか？
さっき通ったら白バイがたくさんいて怖かったもんでして・・・
二つほど潜るのですが、ここに原チャリ禁止の看板があります
ここって原２種で通っても大丈夫なのでしょうか？
さっき通ったら白バイがたくさんいて怖かったもんでして・・・
道路交通法の原付は50ccまで。
243 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:46 ID:ZTkUih2p
244 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:53 ID:hUaRuBAN
>241
空港側の一つ目のトンネルで、調子こいてスピード出してたら、
（制限時速９０ｋオーバー位）
最深部で、バシッツって光りました。
それ以来、あのトンネルでスピード出すのは自粛してます。
今日も走りましたが、出口で白バイいましたね。
白バイ見たのは初めてだったので、ゆっくり走ってて良かったと思いマスタ。
空港側の一つ目のトンネルで、調子こいてスピード出してたら、
（制限時速９０ｋオーバー位）
最深部で、バシッツって光りました。
それ以来、あのトンネルでスピード出すのは自粛してます。
今日も走りましたが、出口で白バイいましたね。
白バイ見たのは初めてだったので、ゆっくり走ってて良かったと思いマスタ。
245 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:10 ID:1u9BFINf
原付二種は道交法上自動二輪だが、自動車専用道は走行できない罠・・・。
あ、気にせず続きをどうぞ。
あ、気にせず続きをどうぞ。
247 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:19 ID:cIkV2hpL
猛烈なスピードで飛ばす車（バイク）を見たいのですが、どこに行けば
見ることが出来ますか？
高速は自分の足では行くことが出来ない、下道で見ることが出来る場所を教えてくだされ。
ちなみに関東でつ。出来れば都内がいいでつ。
見ることが出来ますか？
高速は自分の足では行くことが出来ない、下道で見ることが出来る場所を教えてくだされ。
ちなみに関東でつ。出来れば都内がいいでつ。
248 ：訂正：03/03/22 22:20 ID:cIkV2hpL
猛烈なスピードで飛ばす車（バイク）を見たいのですが、どこに行けば
見ることが出来ますか？
高速は自分の足では行くことが出来ないので、下道で見ることが出来る場所を教えてくだされ。
ちなみに関東でつ。出来れば都内がいいでつ。
見ることが出来ますか？
高速は自分の足では行くことが出来ないので、下道で見ることが出来る場所を教えてくだされ。
ちなみに関東でつ。出来れば都内がいいでつ。
249 ： ：03/03/22 22:21 ID:mBw1eIJ0
250 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:21 ID:1u9BFINf
確かに怖いのです（最高速８０Kしか出ないし）・・・
がこの煽られる緊張感がまたたまらんのですよ・・・俺Mなのかな？ｗ
がこの煽られる緊張感がまたたまらんのですよ・・・俺Mなのかな？ｗ
252 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:27 ID:Q4znk/e0
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｲﾝﾅｰの手入れってどうしてます？
倒立なんで汚れが結構ついちゃうんですよ
ｳｪｽでふき取るだけでいいんでしょうかね
自分はいつもふき取ったあと、CRCを指先につけてｲﾝﾅｰに塗りつけてますが。
倒立なんで汚れが結構ついちゃうんですよ
ｳｪｽでふき取るだけでいいんでしょうかね
自分はいつもふき取ったあと、CRCを指先につけてｲﾝﾅｰに塗りつけてますが。
>>250 それは自動車専用道路じゃ無いと思うが違う？ たとえばどこ？
255 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:33 ID:lcJn0Nw1
コンチハンドルってどんなハンドルですか？
257 ：777：03/03/22 22:35 ID:T4oFAXTV
ZZR１１００なんですが、アウトプットシャフトにはいっているスチールボールは
何のために入っているのでしょうか？
自分の考えでは、実際に走行していないと３速に入れられない・・・
何のために入っているのでしょうか？
自分の考えでは、実際に走行していないと３速に入れられない・・・
258 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:37 ID:RXVt9lYe
乾式クラッチのメリット・デメリットを教えてください。
>>257
ミッションならニュートラ出し。
ミッションならニュートラ出し。
260 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:42 ID:Q4znk/e0
261 ：4ep：03/03/22 22:42 ID:N2Xq8ibk
>>258
良い点
クラッチ板がオイルに浸かってないので切れが良い
↑ ロス馬力が少ない
悪い点
とてもうるさい音がする（シャラシャラ音）
半クラッチが使いにくい（焼けやすい）
少なくとも街乗りに使う上でのメリットはミッションオイルが
クラッチ板の滓で汚れない事位かなあ？
良い点
クラッチ板がオイルに浸かってないので切れが良い
↑ ロス馬力が少ない
悪い点
とてもうるさい音がする（シャラシャラ音）
半クラッチが使いにくい（焼けやすい）
少なくとも街乗りに使う上でのメリットはミッションオイルが
クラッチ板の滓で汚れない事位かなあ？
262 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:44 ID:pbYj3SEP
クラッチレバーをはずすときマイナスドライバーでまわすネジがあるんです
溝が長くて普通のマイナスドライバーじゃなめてしまいそうです
この場合どの工具でネジ回せばいいんでしょう？
ドライバー+レンチの組み合わせで一気にやちゃっていいのかな？
溝が長くて普通のマイナスドライバーじゃなめてしまいそうです
この場合どの工具でネジ回せばいいんでしょう？
ドライバー+レンチの組み合わせで一気にやちゃっていいのかな？
263 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:45 ID:RXVt9lYe
>>260.261 レスありがとうございます。良く分かりました。
265 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:52 ID:pbYj3SEP
>264
！！
それは思いつきませんでした
アドバイスありがと～
！！
それは思いつきませんでした
アドバイスありがと～
>>262
ダイソー行って大き目のマイナス買って来い。
ダイソー行って大き目のマイナス買って来い。
268 ：７７４ＲＲ：03/03/22 23:11 ID:G75K5/yL
つまらない質問ですみません。
六角レンチの片方が丸くなってるやつはなんのためにそうなってるんですか？
六角レンチの片方が丸くなってるやつはなんのためにそうなってるんですか？
269 ：777：03/03/22 23:12 ID:T4oFAXTV
>>268
ななめから刺しても回せるようにしてある
ななめから刺しても回せるようにしてある
270 ：７７４ＲＲ：03/03/22 23:13 ID:ZV2KokzS
271 ：4ep：03/03/22 23:14 ID:N2Xq8ibk
>>268
ユニバーサルなんて呼ばれる事もありますが、直上からでなくても
ボルトを回転させる事が出来ます。
ただレンチを削っているので当然強度が落ちているのであくまで
手早くボルトを締めるときに使います。
（一部本締めが出来るとうたっている商品もありますが）
ユニバーサルなんて呼ばれる事もありますが、直上からでなくても
ボルトを回転させる事が出来ます。
ただレンチを削っているので当然強度が落ちているのであくまで
手早くボルトを締めるときに使います。
（一部本締めが出来るとうたっている商品もありますが）
>>268
奥まったところだと斜めにしか入らない場合もあるだろ。
で丸い頭を斜めに挿して回すわけだよ。
あと、テコの原理で力点が遠くできるので大きなトルクがかけられることもできるな。
安物だと丸い部分がもげるけどね。
奥まったところだと斜めにしか入らない場合もあるだろ。
で丸い頭を斜めに挿して回すわけだよ。
あと、テコの原理で力点が遠くできるので大きなトルクがかけられることもできるな。
安物だと丸い部分がもげるけどね。
>>269-272
なるほど、それはすばらしい機能ですね。
丸くなっているのとなっていないのでは、だいぶ値段が違ったので
ただの飾りにしては高いなあとお店で眺めていたんですが…
ありがとうございました。
なるほど、それはすばらしい機能ですね。
丸くなっているのとなっていないのでは、だいぶ値段が違ったので
ただの飾りにしては高いなあとお店で眺めていたんですが…
ありがとうございました。
274 ：７７４ＲＲ：03/03/22 23:39 ID:PKo1KuUO
漏れ今年で工房で満16なんでつが、
当然、だいたいの高校では免許取得禁止されてるとおもいます。
やっぱ教習所で申し込みするとき学校側に確認取ったりするんですかね？
当然、だいたいの高校では免許取得禁止されてるとおもいます。
やっぱ教習所で申し込みするとき学校側に確認取ったりするんですかね？
276 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/03/22 23:51 ID:isbXwb5Q
>>274
教習所が何も言わなくても、教習所に学校関係者が見に来ている場合が有るそうです。
教習所が何も言わなくても、教習所に学校関係者が見に来ている場合が有るそうです。
277 ：274：03/03/22 23:53 ID:PKo1KuUO
278 ：７７４ＲＲ：03/03/22 23:55 ID:sHs5S4gW
>274
漏れは高校入ったと同時に自動車学校入りました。
普通に免許も取れたし。
車校入るのは個人の自由＆それを学校側に言うのはプライバシーの侵害？
そんなわけで、学校側にばれることはありません。
まぁ～教員が教習所に来てれば話は別ですが・・・
漏れは高校入ったと同時に自動車学校入りました。
普通に免許も取れたし。
車校入るのは個人の自由＆それを学校側に言うのはプライバシーの侵害？
そんなわけで、学校側にばれることはありません。
まぁ～教員が教習所に来てれば話は別ですが・・・
二輪免許取得日記[試験場編] Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044765503/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044765503/l50
>>274
昔は教習所から学校へ連絡も行ったし
試験場から学校に無断欠席かどうかのチェック入ったし
免許が取れると学校へ連絡が入って取り上げられた。
親が積極的に賛成してる場合なら学校には勝てる。
バイク通学は学校の規則に従わねばならないが
免許取得はほんとは学校が禁止する事はできない。
昔は教習所から学校へ連絡も行ったし
試験場から学校に無断欠席かどうかのチェック入ったし
免許が取れると学校へ連絡が入って取り上げられた。
親が積極的に賛成してる場合なら学校には勝てる。
バイク通学は学校の規則に従わねばならないが
免許取得はほんとは学校が禁止する事はできない。
282 ：７７４ＲＲ：03/03/23 00:01 ID:kzcNp2zh
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34423957
のバッテリーレスキットですが
なんでこんなに安いんですか？
他のデイトナとかから出ているのはもっとしたんですが・・・
のバッテリーレスキットですが
なんでこんなに安いんですか？
他のデイトナとかから出ているのはもっとしたんですが・・・
283 ：７７４ＲＲ：03/03/23 00:47 ID:kiLU34OQ
ツアラーに乗っているのですがバイカー？ライダー？らしい
模範的でかっこいい服装（客観的に誰が見ても）
が載っているサイトありませんでしょうか？
模範的でかっこいい服装（客観的に誰が見ても）
が載っているサイトありませんでしょうか？
普遍的に模範的な服装など無い。
285 ：７７４ＲＲ：03/03/23 00:58 ID:kiLU34OQ
長袖長ズボン。
むしろ半ズボン推奨。
288 ：７７４ＲＲ：03/03/23 01:02 ID:kiLU34OQ
>>286
それは常識ということで。
それは常識ということで。
じゃあこんなんでも見とけや。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/
http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/jacket/index.html
http://www.kawasaki-motors.com/mc/goods/index.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/
http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/jacket/index.html
http://www.kawasaki-motors.com/mc/goods/index.html
290 ：７７４ＲＲ：03/03/23 01:07 ID:bwJWhEEM
NS50Fレストア中なんですが
NS50FにNS-1のフロントフォークは移植できますか？
誰か教えてください
NS50FにNS-1のフロントフォークは移植できますか？
誰か教えてください
>>282
これってただのコンデンサだよ。
まあバッテリーレス化はできるよ、そもそもバッテリーがでかいコンデンサなんだから。
ちょっと検索すれば解説してるページが見つかるので自分で作れる。
自作なら1000円でもお釣りがくる。
社外品の値段は予想では…
・加工に手間がかかっている（防水処理や取り付けをし易くする形状）
・見た目に金がかかっている（盆栽の醍醐味のひとつですから）
・流通コスト
あたりでは無いかと思う。
自作の手間と見た目の分を5000円払うかどうかは君次第だ。
これってただのコンデンサだよ。
まあバッテリーレス化はできるよ、そもそもバッテリーがでかいコンデンサなんだから。
ちょっと検索すれば解説してるページが見つかるので自分で作れる。
自作なら1000円でもお釣りがくる。
社外品の値段は予想では…
・加工に手間がかかっている（防水処理や取り付けをし易くする形状）
・見た目に金がかかっている（盆栽の醍醐味のひとつですから）
・流通コスト
あたりでは無いかと思う。
自作の手間と見た目の分を5000円払うかどうかは君次第だ。
293 ：７７４ＲＲ：03/03/23 01:20 ID:bwJWhEEM
NS50FにNS-1のフロントフォークは入りますか
ホイールはそのままNS50Fのを使用したいんですが
誰か教えてください
ホイールはそのままNS50Fのを使用したいんですが
誰か教えてください
バイクウェア総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046854733/l50
【バンソン】革ジャン・革パン ４【ショット】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046082521/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046854733/l50
【バンソン】革ジャン・革パン ４【ショット】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046082521/l50
295 ：７７４ＲＲ：03/03/23 01:36 ID:TzxTGUEU
ストレッチ素材のジーンズの方がバイクに向いていますか？
297 ：７７４ＲＲ：03/03/23 02:56 ID:PqfoTnqH
DT１２５Rなんですが、キャブの分解清掃を行ってからオーバーフローするようになりました。
やはり原因はフロートの高さの狂いでしょうか？
やはり原因はフロートの高さの狂いでしょうか？
298 ：７７４ＲＲ：03/03/23 03:12 ID:T9opIJ83
法律質問なんですが、相手の車が急にわき道から飛び出してきたので避けながら転倒。
相手の車はそのまま去っていった。
車に接触してなくても事故だというのはわかるんですが、この場合逃げた車は当て逃げに該当するんですか？
それともまったく別の罪？
相手の車はそのまま去っていった。
車に接触してなくても事故だというのはわかるんですが、この場合逃げた車は当て逃げに該当するんですか？
それともまったく別の罪？
299 ：７７４ＲＲ：03/03/23 03:34 ID:hjrknAu0
原付も乗ったことないのに先月普通二輪免許を取りまして今ﾊﾞｲｸを買おうと思ってんですけど最初から４００買ってもダイジョブですか？
>>299
免許取れたんなら大丈夫
免許取れたんなら大丈夫
今帰ってきました。丁寧に答えていただいて有難うございます。
今日友人に聞いてみたら、「黙って中免とっとけ」と言われましたが
納得いかないので、普通二輪小型限定の費用その他について色々調べて
みようと思います。
今日友人に聞いてみたら、「黙って中免とっとけ」と言われましたが
納得いかないので、普通二輪小型限定の費用その他について色々調べて
みようと思います。
>>298
救護義務違反？
当て逃げ、ひき逃げに当たると思う。
一応貼っておく
交通事故パート７ （バイク板）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044663552/l50
交通事故相談スレ part7 （法律相談板）
http://school.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1047528117/l50
救護義務違反？
当て逃げ、ひき逃げに当たると思う。
一応貼っておく
交通事故パート７ （バイク板）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044663552/l50
交通事故相談スレ part7 （法律相談板）
http://school.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1047528117/l50
303 ：７７４ＲＲ：03/03/23 07:23 ID:bcznIsLh
>>297
かも知れないけど、ニードルバルブの所に、ゴミが噛んでるだけかもしれないし、
組み付け不良や、フロートピンのバリ、曲がりゴミの付着でフロートの動きが悪いのかもしれない。
(引っかかってるだけ)
かも知れないけど、ニードルバルブの所に、ゴミが噛んでるだけかもしれないし、
組み付け不良や、フロートピンのバリ、曲がりゴミの付着でフロートの動きが悪いのかもしれない。
(引っかかってるだけ)
>>297 キャブをバラすのは、ドライバーの柄でキャブを叩いて様子を見てから。
VT250なんですが最近、2500～3500rpmあたりで以前よりパワー感がなくて、
そこの回転域を越えるといつも通りの状態なのですが、考えられる原因って
何かありますか？
そこの回転域を越えるといつも通りの状態なのですが、考えられる原因って
何かありますか？
306 ：７７４ＲＲ：03/03/23 08:23 ID:rIXsCoAs
あのさ、http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/win/1047456539/-10
みたいに
放置対象
以下の書き込みはテンプレを読んでないとみなし放置。
・マルチ（マルチポスト）
・名前、本文に「初心者」が入っている。
・2度目以降の書き込みに通し番号が入っていない。（主に捨てハン）
・2度目以降の書き込みがsageられていない。
・環境が書かれていない、または小出し。
・質問が1行。
・日本語がおかしい。
・検索という言葉を知らない。
を新しいルールにするのはだめ？
みたいに
放置対象
以下の書き込みはテンプレを読んでないとみなし放置。
・マルチ（マルチポスト）
・名前、本文に「初心者」が入っている。
・2度目以降の書き込みに通し番号が入っていない。（主に捨てハン）
・2度目以降の書き込みがsageられていない。
・環境が書かれていない、または小出し。
・質問が1行。
・日本語がおかしい。
・検索という言葉を知らない。
を新しいルールにするのはだめ？
>>306 必要時誘導で充分じゃないか？ 現状で大きな問題になっているとは言えない。
＞マルチ（マルチポスト） ←そのつど叩くか放置。
＞名前、本文に「初心者」が入っている。 ←ここは初心者向けスレなんじゃ？
＞2度目以降の書き込みに通し番号が入っていない。（主に捨てハン） ←随時指導
＞2度目以降の書き込みがsageられていない。 ←sageルールの意味不明
＞環境が書かれていない、または小出し。 ←随時指導or叩く
＞質問が1行。 ←意味不明
＞日本語がおかしい。 ←誰が判断するんだ？日本語が母国語で無くても、堪能で無くても通じれば充分。
＞検索という言葉を知らない。 ←随時指導or叩く
後はこちらでどうぞ。
バイク板自治スレッド★Part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044824875/l50
＞マルチ（マルチポスト） ←そのつど叩くか放置。
＞名前、本文に「初心者」が入っている。 ←ここは初心者向けスレなんじゃ？
＞2度目以降の書き込みに通し番号が入っていない。（主に捨てハン） ←随時指導
＞2度目以降の書き込みがsageられていない。 ←sageルールの意味不明
＞環境が書かれていない、または小出し。 ←随時指導or叩く
＞質問が1行。 ←意味不明
＞日本語がおかしい。 ←誰が判断するんだ？日本語が母国語で無くても、堪能で無くても通じれば充分。
＞検索という言葉を知らない。 ←随時指導or叩く
後はこちらでどうぞ。
バイク板自治スレッド★Part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044824875/l50
>>305
原因は特定できないけど、
エアクリーナの汚れ
プラグの汚れ
オイルの劣化
その他駆動系の汚れ
等の要因が複合的に影響してるのかもしれない。
ひとつひとつチェックしてむるのがよろしいかと。
>>306
>>307に同意。現状では指摘された部分の問題は起きてないし。
>下の書き込みはテンプレを読んでないとみなし放置。
テンプレってなんだ？
原因は特定できないけど、
エアクリーナの汚れ
プラグの汚れ
オイルの劣化
その他駆動系の汚れ
等の要因が複合的に影響してるのかもしれない。
ひとつひとつチェックしてむるのがよろしいかと。
>>306
>>307に同意。現状では指摘された部分の問題は起きてないし。
>下の書き込みはテンプレを読んでないとみなし放置。
テンプレってなんだ？
>>306
そのスレ(窓板質問スレ)の場合、初心者の誘導先として初心者質問専用板があるわけだが
バイク板にはそんな別板無くてこのスレが初心者質問専用スレそのものなわけだよね？
検索、ＦＡＱなど必要な注意事項はすでに>>1に書かれていると思うんだけど。
そのスレ(窓板質問スレ)の場合、初心者の誘導先として初心者質問専用板があるわけだが
バイク板にはそんな別板無くてこのスレが初心者質問専用スレそのものなわけだよね？
検索、ＦＡＱなど必要な注意事項はすでに>>1に書かれていると思うんだけど。
>308
どうもありがとうございます。
これくらいなら全部自分でできそうなので、これからチェックしてみます。
どうもありがとうございます。
これくらいなら全部自分でできそうなので、これからチェックしてみます。
312 ：７７４ＲＲ：03/03/23 11:44 ID:+iJ943nC
313 ：600F：03/03/23 11:53 ID:xGWg0rBP
ストッピーが出来ん。コツ教えてくれ。Ｆタイヤを灰グリップにすればいいか？
314 ：７７４ＲＲ：03/03/23 11:54 ID:BzwkEslU
突然ですが、質問です。
Bandit250 シルバー 26400km 16.8万円
これってどうですか？２０万以内でおさめたいんですが、
こんだけ走ってるとやばいんですか？
いまNS-1にのってて、今度中型取るので、くわしくわからんです。
だれか走行距離のこととかわかりやすく説明してくださいー。
Bandit250 シルバー 26400km 16.8万円
これってどうですか？２０万以内でおさめたいんですが、
こんだけ走ってるとやばいんですか？
いまNS-1にのってて、今度中型取るので、くわしくわからんです。
だれか走行距離のこととかわかりやすく説明してくださいー。
316 ：７７４ＲＲ：03/03/23 11:57 ID:J2Fy/LW2
ヘルメットとかバッグとかリアの荷台とかチェーンとかカバーとかとかとか
そういったものをまとめて買えるようなお店とかってありますか？
車で言うとオートバックスとかそんなような有名所。
そういったものをまとめて買えるようなお店とかってありますか？
車で言うとオートバックスとかそんなような有名所。
>>316 紹介する店は沖縄県内でいいか？ バイク用品店と近所の地名で検索したか？
318 ：4ep：03/03/23 12:02 ID:GdqLo3jS
>>313
やり方は下にコピペしたとおりですがくれぐれも転倒にはご注意ください。
とりあえずフロントパッドを使い切るくらいジャックナイフの練習をすれば
よろしいのでは？
それと今のタイヤでジャックナイフもしくはフロントロック状態までブレーキが
かけられるならハイグリップタイヤは必要ありません。
>ジャックナイフの状態からすべるように走ることを通常、ストッピーとい
う。
>主に威嚇、余裕の印象を与える。
>やり方はいたって明快。
>ある程度のスピードからジャックナイフをしてその余力で走るというもの。
ブレーキコントロールが要の技だ。
>操作のポイントとしては、重心を前におき一気にブレーキを握ることだ。
>バランスやブレーキングよりもまずは度胸を必要とされる技だろう。
やり方は下にコピペしたとおりですがくれぐれも転倒にはご注意ください。
とりあえずフロントパッドを使い切るくらいジャックナイフの練習をすれば
よろしいのでは？
それと今のタイヤでジャックナイフもしくはフロントロック状態までブレーキが
かけられるならハイグリップタイヤは必要ありません。
>ジャックナイフの状態からすべるように走ることを通常、ストッピーとい
う。
>主に威嚇、余裕の印象を与える。
>やり方はいたって明快。
>ある程度のスピードからジャックナイフをしてその余力で走るというもの。
ブレーキコントロールが要の技だ。
>操作のポイントとしては、重心を前におき一気にブレーキを握ることだ。
>バランスやブレーキングよりもまずは度胸を必要とされる技だろう。
319 ：７７４ＲＲ：03/03/23 12:03 ID:+iJ943nC
>>313
ストッピー。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
検索結果から抜粋。
http://www.h5.dion.ne.jp/~u16/lessons/stoppie.htm
少しは自分で検索しようぜ。
>>314
走行距離に関しては、今まで乗ってきた人の走り方、メンテの仕方によって違うからなんともいえない。
中古屋の場合はあまりメーターも信用できないかもしれないし。
値段とかは人気車種ならあがる思想で無いなら下がる。
書店でも言ってGOOBIKEでも見てみれば大体の相場はわかるけど。
ストッピー。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
検索結果から抜粋。
http://www.h5.dion.ne.jp/~u16/lessons/stoppie.htm
少しは自分で検索しようぜ。
>>314
走行距離に関しては、今まで乗ってきた人の走り方、メンテの仕方によって違うからなんともいえない。
中古屋の場合はあまりメーターも信用できないかもしれないし。
値段とかは人気車種ならあがる思想で無いなら下がる。
書店でも言ってGOOBIKEでも見てみれば大体の相場はわかるけど。
320 ：７７４ＲＲ：03/03/23 12:04 ID:xyECWxgL
エキパイに付いた汚れ（バイクカバーが溶けて付いた痕）ってどうすれ
ば奇麗に取れますか？
ちなみにエキパイの素材はチタンで痕の大きさは10cm×4cmくらいで
す。
ば奇麗に取れますか？
ちなみにエキパイの素材はチタンで痕の大きさは10cm×4cmくらいで
す。
321 ：７７４ＲＲ：03/03/23 12:05 ID:bPMk1/3D
322 ：７７４ＲＲ：03/03/23 12:06 ID:HkIHIlr4
323 ：７７４ＲＲ：03/03/23 12:07 ID:J2Fy/LW2
>322
アドバイスありがとうございます。
ぱっぱり削るしか無いですかぁ．．．。悲しくなったので走ってきます。
アドバイスありがとうございます。
ぱっぱり削るしか無いですかぁ．．．。悲しくなったので走ってきます。
325 ：muta：03/03/23 12:37 ID:cjykgS4T
教習所に入金したお金を戻したいんですがそれはできるのでしょうか？
>>325 普通よほどの理由かコネ,ちからが無いかぎりは無理ですが、教習所か弁護士に聞いて下さい。
教習所に聞け
328 ：muta：03/03/23 12:45 ID:cjykgS4T
>>326
入金してまだ使われてないお金なんですがそれでもだめなんですか？
入金してまだ使われてないお金なんですがそれでもだめなんですか？
>328
俺が 返してもらえるよ と言ったら満足するのか。
教習所に聞けってんだタコ。と言いつつ検索する優しい俺。
http://www.google.co.jp/search?q=%8B%B3%8FK%8F%8A+%95%D4%8B%E0
俺が 返してもらえるよ と言ったら満足するのか。
教習所に聞けってんだタコ。と言いつつ検索する優しい俺。
http://www.google.co.jp/search?q=%8B%B3%8FK%8F%8A+%95%D4%8B%E0
FZR400の88年式（3EN1）に久しぶりに乗ったら低速がカブり気味だったのですが何故ですか？
交差点の右左折で立ち上がりにボコボコいいます。失火→点火を繰り返す感じで恐かったです。
高回転はキレイに回ります。3000rpm以下の出足とかがヤバイのです。
バッテリーが弱いとこうなるのでしょうか？ライトを消していればすこし改善した気がします。
あと、エンジンを切って休ませるとしばらくは症状がおさまりました。
どなたか教えてください。ちなみにバッテリーはかなり弱ってます。
交差点の右左折で立ち上がりにボコボコいいます。失火→点火を繰り返す感じで恐かったです。
高回転はキレイに回ります。3000rpm以下の出足とかがヤバイのです。
バッテリーが弱いとこうなるのでしょうか？ライトを消していればすこし改善した気がします。
あと、エンジンを切って休ませるとしばらくは症状がおさまりました。
どなたか教えてください。ちなみにバッテリーはかなり弱ってます。
331 ：muta：03/03/23 13:00 ID:cjykgS4T
>>329
ありがとうございます。教習所にも聞いてみますね。
ありがとうございます。教習所にも聞いてみますね。
332 ：７７４ＲＲ：03/03/23 13:00 ID:+iJ943nC
スロージェットかな？
電気が安定してなくて、低速でカブリ気味の悪条件で、プラグが失火ぎみかなぁ?....
334 ：７７４ＲＲ：03/03/23 13:14 ID:nc0Oo9Lx
フュージョンをもらったので整備しようと思うのですが
ラジエーターの冷却水を抜く場所がわかりません。
車みたいにラジエーター本体下部に抜き穴みたいなものはないのですか？
どこから抜けばいいのでしょうか？
外装を全部外さないとダメなんでしょうか？
よろしくお願いします。
ラジエーターの冷却水を抜く場所がわかりません。
車みたいにラジエーター本体下部に抜き穴みたいなものはないのですか？
どこから抜けばいいのでしょうか？
外装を全部外さないとダメなんでしょうか？
よろしくお願いします。
>>334
その手の質問は車種スレで聞いた方がいいかも。
【再発】フュージョン★fusion【キター】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045798831/l50
その手の質問は車種スレで聞いた方がいいかも。
【再発】フュージョン★fusion【キター】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045798831/l50
なんでスクーターはトルクも燃費もMT車より悪いの？なんで？
あう使いはﾈﾀだよね、ﾏｼﾞﾚｽしちゃだめなんだよね
普通に質問します
スクーターってトルクも燃費もMT車と比べて悪いように思えるんですけど、なんでですか？
スクーターってトルクも燃費もMT車と比べて悪いように思えるんですけど、なんでですか？
流体クラッチで滑らせているからです
ちょっとよくわかんないけどわかったような振りします
ありがとうございました
ありがとうございました
341 ：７７４ＲＲ：03/03/23 15:06 ID:lgDVctVc
去年バイク買って１０００kmほど走ったのですが
先日同じバイク乗ってるひとが僕のバイクのエキパイが紫色に
なってるのを見て焼け過ぎだと指摘されました。
確かにそこに集まっていた僕よりもよっぽど乗ってる人たちの
エキパイは金色止まりでした。
僕のバイクは同じ車種の他の車体よりも燃費が3割近く
悪いんですがそのことと関係ってあるんでしょうか？
先日同じバイク乗ってるひとが僕のバイクのエキパイが紫色に
なってるのを見て焼け過ぎだと指摘されました。
確かにそこに集まっていた僕よりもよっぽど乗ってる人たちの
エキパイは金色止まりでした。
僕のバイクは同じ車種の他の車体よりも燃費が3割近く
悪いんですがそのことと関係ってあるんでしょうか？
車種と年式と総走行距離と燃費を書いた方がいいと思うがな。
343 ：4ep：03/03/23 15:23 ID:GdqLo3jS
>>341
エキパイの焼け色は名前の通り排気ガスの温度で決まります。
たぶん貴方がかなり回すほうで燃費も悪いし焼け色も違うのでは？
そうでなければ２次エアを吸っている可能性があるのでバイク屋さんで
排ガスの確認をしてもらってください。
エキパイの焼け色は名前の通り排気ガスの温度で決まります。
たぶん貴方がかなり回すほうで燃費も悪いし焼け色も違うのでは？
そうでなければ２次エアを吸っている可能性があるのでバイク屋さんで
排ガスの確認をしてもらってください。
344 ：297：03/03/23 15:32 ID:PqfoTnqH
もう一度キャブをばらしてフロートの高さも調節したのですが、
まだアイドリング中にサイレンサーのドレンホースからガソリンが垂れてきます。
停止状態でキャブから漏れてくることはなくなったんで、ましにはなったんですが・・・
考えられる原因は何でしょう？？？
まだアイドリング中にサイレンサーのドレンホースからガソリンが垂れてきます。
停止状態でキャブから漏れてくることはなくなったんで、ましにはなったんですが・・・
考えられる原因は何でしょう？？？
345 ：4ep：03/03/23 15:41 ID:GdqLo3jS
>>344
サイレンサーからガソリンが漏れることは普通無いのですが？
キャブのオーバーフローパイプの間違いではないでしょうか。
だとすればニードルバルブが磨耗（段付き）しているか、異物を
噛みこんでいるなだと思いますが。
サイレンサーからガソリンが漏れることは普通無いのですが？
キャブのオーバーフローパイプの間違いではないでしょうか。
だとすればニードルバルブが磨耗（段付き）しているか、異物を
噛みこんでいるなだと思いますが。
346 ：297：03/03/23 15:48 ID:PqfoTnqH
347 ：4ep：03/03/23 16:02 ID:GdqLo3jS
>>346
車種はDT125Rですよね？
極端にもれたガソリンがチャンバー内部にたまって、それが流れ出たという
可能性もあるかと。
本当ならチャンバーを外してひっくり返してみればいいのですが･･･
ただそうだとしても本当にガソリンがサイレンサーから出てきてるのであれば
着火→火災の危険もあるのでエンジン始動での確認には十分ご注意ください。
車種はDT125Rですよね？
極端にもれたガソリンがチャンバー内部にたまって、それが流れ出たという
可能性もあるかと。
本当ならチャンバーを外してひっくり返してみればいいのですが･･･
ただそうだとしても本当にガソリンがサイレンサーから出てきてるのであれば
着火→火災の危険もあるのでエンジン始動での確認には十分ご注意ください。
348 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:10 ID:s7LsV4Sh
右折してきたおっさんにぶつかられてスクーターが壊れました。
保険料も25000円とかってふざけたこといわれました。
結構粘ったんですが、これ以上あがりそうにありません。
で、足がほしいんで、何か新しいの買おうと思うのですが、あんまりお金がありません。
いくつかあたりはつけてあるのですが、どれがイイのかいまいちわかりません。
ｔｏｄａｙとレッツⅡとチョイノリとアプリオと……
私的にはｔｏｄａｙとチョイノリがかわいいかなーって思っているのですが。
とりあえず、皆さんの評可をお聞きしたいです。
保険料も25000円とかってふざけたこといわれました。
結構粘ったんですが、これ以上あがりそうにありません。
で、足がほしいんで、何か新しいの買おうと思うのですが、あんまりお金がありません。
いくつかあたりはつけてあるのですが、どれがイイのかいまいちわかりません。
ｔｏｄａｙとレッツⅡとチョイノリとアプリオと……
私的にはｔｏｄａｙとチョイノリがかわいいかなーって思っているのですが。
とりあえず、皆さんの評可をお聞きしたいです。
349 ：297：03/03/23 16:17 ID:PqfoTnqH
350 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:17 ID:ijFm8T41
雨の日に外に出しっぱなしだったのがいけなかったのか、
ディスクブレーキ（前輪）が急にキーキーなるようになりました。
ブレーキの利き自体は問題ありませんが、走っていて耳につきます。
これは、自分で直せるものなのでしょうか？
バイクやに持って行くべきなのでしょうか？
ディスクブレーキ（前輪）が急にキーキーなるようになりました。
ブレーキの利き自体は問題ありませんが、走っていて耳につきます。
これは、自分で直せるものなのでしょうか？
バイクやに持って行くべきなのでしょうか？
351 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:21 ID:+iJ943nC
>>348
ここに行くほうが事故に関しては良いでしょう
交通事故パート７
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044663552/
買うものについては初心者購入相談スレへどうぞ。
ここに行くほうが事故に関しては良いでしょう
交通事故パート７
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044663552/
買うものについては初心者購入相談スレへどうぞ。
353 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:33 ID:rIXsCoAs
>>350
バイク用品屋へ行って鳴き止めグリスを買えばよい
バイク用品屋へ行って鳴き止めグリスを買えばよい
354 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:34 ID:oMr1d+fj
タンクをきれいに洗いたいのですが中のガソリンが微妙に残ったまま出てきません！
どうやったら完璧に抜けますか？
どうやったら完璧に抜けますか？
355 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:36 ID:oMr1d+fj
あと、タンク中も超キレイにしたいのですがどうやったらキレイになりますか？
356 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:36 ID:+iJ943nC
とりあえずコックをRESにして、ガス欠になるまでエンジンアイドリング。
ガス欠でとまったらタンクゆすったりしてコックのところにガソリン集めてもう一回。
ガス欠でとまったらタンクゆすったりしてコックのところにガソリン集めてもう一回。
357 ：4ep：03/03/23 16:38 ID:GdqLo3jS
358 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:38 ID:oMr1d+fj
359 ：７７４ＲＲ：03/03/23 17:50 ID:gHPjaHdN
ガソリンはギリギリ満タンまで入れるとだめ、
というようなことを2chのどこかで見たのですが、本当ですか？
というようなことを2chのどこかで見たのですが、本当ですか？
361 ：７７４ＲＲ：03/03/23 17:56 ID:gHPjaHdN
362 ：７７４ＲＲ：03/03/23 17:58 ID:x68at/gS
ガソリンは半分ぐらいが一番いいというのを本で見たことあるなぁ
特に大型クラスになるとｶﾞｽ半分ぐらいで結構軽くなるとかなんとか。
特に大型クラスになるとｶﾞｽ半分ぐらいで結構軽くなるとかなんとか。
363 ：７７４ＲＲ：03/03/23 18:15 ID:1x/gQ12i
364 ：７７４ＲＲ：03/03/23 18:32 ID:8843501N
>>358
ガソリンは２～３日ほっとけば揮発しますよ。
で、タンクを揺すってカサカサ音がするようなら、サビが溜まってます。
掃除機のホースの先っぽにストローつけて中を吸うと、かなり取れますよ！
中が暗くて見にくい時は、昼間に窓際で覗くと見やすいですよ。
だいたい吸い終わったら、平手でタンクをパンパン叩くと細かいサビが剥がれてくるので、
気が済むまで繰り返しましょう（ｗ
タンク下の穴から磁石を内側に貼っておくと、走行中にサビが溜まるから
キャブトラブルの予防になります。
ガソリンは２～３日ほっとけば揮発しますよ。
で、タンクを揺すってカサカサ音がするようなら、サビが溜まってます。
掃除機のホースの先っぽにストローつけて中を吸うと、かなり取れますよ！
中が暗くて見にくい時は、昼間に窓際で覗くと見やすいですよ。
だいたい吸い終わったら、平手でタンクをパンパン叩くと細かいサビが剥がれてくるので、
気が済むまで繰り返しましょう（ｗ
タンク下の穴から磁石を内側に貼っておくと、走行中にサビが溜まるから
キャブトラブルの予防になります。
365 ：７７４ＲＲ：03/03/23 18:39 ID:ijFm8T41
366 ：教えてください！！：03/03/23 18:53 ID:wtRXp5Pw
ＳＴＥＥＤを買ったのですが、改造パーツを売っている店を一つしか
しらず、規模も小さい為他の店にも行きたいのですが場所がしりません。
ネット初心のせいなのかネットでみつけられないんです＞＜
埼玉県に住んでいるんですが、大宮、川越周辺で規模のおおきな
バイクパーツ店ってないでしょうか？？
もしあればご教授ください。おねがいいたします。
しらず、規模も小さい為他の店にも行きたいのですが場所がしりません。
ネット初心のせいなのかネットでみつけられないんです＞＜
埼玉県に住んでいるんですが、大宮、川越周辺で規模のおおきな
バイクパーツ店ってないでしょうか？？
もしあればご教授ください。おねがいいたします。
368 ：７７４ＲＲ：03/03/23 20:01 ID:ptgWj81m
すいません、デブライダースレに書きこもうと思ったんですが、
ここにしますた。今週原付の免許を取得しようと思っているんですが、
合格後は安全講習会がありますよね？。ヘルメット持参した方がいいのでしょうか？。
実は頭がでかくて（６４？）既存のメットでは全然入らないんですよ。
あと、免許取得後に原付も購入予定なんですが、頭がでかいヤシ向けに
安価でヘルメットを売っているトコってありますか？。
バイクショップに行けばサイズの大きいメットってあるものなのでしょうか？。
実売価格なども教えていただければ幸いです。
ちなみに自宅に一番近いバイク屋は川崎元住吉のラフ・ロードです。
ここにしますた。今週原付の免許を取得しようと思っているんですが、
合格後は安全講習会がありますよね？。ヘルメット持参した方がいいのでしょうか？。
実は頭がでかくて（６４？）既存のメットでは全然入らないんですよ。
あと、免許取得後に原付も購入予定なんですが、頭がでかいヤシ向けに
安価でヘルメットを売っているトコってありますか？。
バイクショップに行けばサイズの大きいメットってあるものなのでしょうか？。
実売価格なども教えていただければ幸いです。
ちなみに自宅に一番近いバイク屋は川崎元住吉のラフ・ロードです。
369 ：７７４ＲＲ：03/03/23 20:02 ID:b0a1HJZo
鍵穴に潤滑油を注しても問題ありませんか？
ちょっとカギの回りが悪いのですが
ちょっとカギの回りが悪いのですが
>369
砂ぼこりなどを呼び込んでしまうのであまり良くない。
できれば、濃いめの鉛筆（4B以上）でキーを擦る。
これが潤滑剤になる。
砂ぼこりなどを呼び込んでしまうのであまり良くない。
できれば、濃いめの鉛筆（4B以上）でキーを擦る。
これが潤滑剤になる。
371 ：７７４ＲＲ：03/03/23 20:15 ID:b0a1HJZo
今日、ツーリングしてると対向のバイクが手を上げてくれてうれしかったです。
そこで質問したいんですがタイミングってどうするんですか？
左手を軽く上げるのは見通しのいい直線のみでするものなんですか？
生まれて初めての経験でした。200キロ走って疲れていたので元気が出てさらに
200キロ走れました。うれしかった～。
そこで質問したいんですがタイミングってどうするんですか？
左手を軽く上げるのは見通しのいい直線のみでするものなんですか？
生まれて初めての経験でした。200キロ走って疲れていたので元気が出てさらに
200キロ走れました。うれしかった～。
ｳｨｰｯｽ ∧＿∧∩
（´∀｀*// ＜疲れを感じたら休めよ～カラダは正直だ
⊂二 ／
| ) /
口口/ ￣）
( <⌒<.<
>/
（´∀｀*// ＜疲れを感じたら休めよ～カラダは正直だ
⊂二 ／
| ) /
口口/ ￣）
( <⌒<.<
>/
374 ：７７４ＲＲ：03/03/23 20:45 ID:g/UGVmB/
375 ：７７４ＲＲ：03/03/23 21:03 ID:8mW5umf8
インマニとキャブの間に挟むガスケットは
ガスケット用紙を切り出してそのまま挟むのと
液体ガスケット単品と 液体ガスケットを紙ガスケットの両面に塗りつけるのと
どれが一番機密性が高いですか？
ガスケット用紙を切り出してそのまま挟むのと
液体ガスケット単品と 液体ガスケットを紙ガスケットの両面に塗りつけるのと
どれが一番機密性が高いですか？
>>372
【凸(･∀･)Yeah!!】ピースするスレ【(･∀･)ﾉ ｵｲｯｽ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048398706/
このスレの>>13に過去スレ張っておいたので読むベシ。
代々とっても良スレでつ
【凸(･∀･)Yeah!!】ピースするスレ【(･∀･)ﾉ ｵｲｯｽ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048398706/
このスレの>>13に過去スレ張っておいたので読むベシ。
代々とっても良スレでつ
377 ：4ep：03/03/23 21:09 ID:GdqLo3jS
378 ：７７４ＲＲ：03/03/23 21:15 ID:8mW5umf8
すんません、実は４輪なんです…
車板でキャブの話してもどうしようも無さそうなんで…
パーツもバイク部品屋で買ってるもんで…
車板でキャブの話してもどうしようも無さそうなんで…
パーツもバイク部品屋で買ってるもんで…
379 ：健のおばあちゃん：03/03/23 21:31 ID:V5BTOG6H
ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞにﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰってつきますか？あとハイスロｷｯﾄを付けたいと思ってんスけどどう思いますか？よく知らないもんでｽｲﾏｾﾝ… 車種はＸＪＲ４００です。
380 ：７７４ＲＲ：03/03/23 21:43 ID:l6kgWQB4
>>379
付けるだけなら付く。
でも、エアクリ、キャブ、マフラーはセットでセッティングしてあるから少なくても
キャブの調整くらいはできないと前より遅くなる可能性大。
ハイスロは好きなら付けてもいいんじゃない。
付けるだけなら付く。
でも、エアクリ、キャブ、マフラーはセットでセッティングしてあるから少なくても
キャブの調整くらいはできないと前より遅くなる可能性大。
ハイスロは好きなら付けてもいいんじゃない。
381 ：７７４ＲＲ：03/03/23 22:22 ID:WGnYqCTo
車のタイヤ専門店で二輪のタイヤも注文・交換してもらえるんでしょうか？
注文は出きると思うが、交換は無理ｯﾎﾟ
仲のいいところなら個人的にやってくれるかも知れないけど
仲のいいところなら個人的にやってくれるかも知れないけど
383 ：4ep：03/03/23 22:27 ID:GdqLo3jS
>>378
きっちり合わせの面が出ていて、締め付けトルク（軸力）が出ているなら
そんなにガスケットの気密性は必要ないかと思います。
ただインマニ直結キャブの場合それなりに熱ストレスがかかるのでもし液体
ガスケットを使用するなら使用最高温度は少し余裕を持って150度以上は
確保したほうが良いと思います。
きっちり合わせの面が出ていて、締め付けトルク（軸力）が出ているなら
そんなにガスケットの気密性は必要ないかと思います。
ただインマニ直結キャブの場合それなりに熱ストレスがかかるのでもし液体
ガスケットを使用するなら使用最高温度は少し余裕を持って150度以上は
確保したほうが良いと思います。
384 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:14 ID:bmalVBGS
プラグを交換するのですが、新品のプラグにはグリス（？）を塗らないとダメなんですか？
いぜん原付のプラグを店で交換してもらったときは、何も付けてなかったのですが、中型以上だと違ってくるのでしょうか？
あと、締めるのはトルクレンチがなければ、手で回せるだけまわして、あとはレンチで1/4回転させればいいと
雑誌に書いてあったのですが、これって車種にとって違ってこないのですが？
それとも、プラグは全車種同じ締め付けトルクなんですか？
いぜん原付のプラグを店で交換してもらったときは、何も付けてなかったのですが、中型以上だと違ってくるのでしょうか？
あと、締めるのはトルクレンチがなければ、手で回せるだけまわして、あとはレンチで1/4回転させればいいと
雑誌に書いてあったのですが、これって車種にとって違ってこないのですが？
それとも、プラグは全車種同じ締め付けトルクなんですか？
２本だしのマフラーって、１本だしと比べて音が違うのでしょうか？、
ロングストローク型のエンジンって、低回転でもトルクがありそうな感じが
するんですが、ほんとにトルクありますか？
マイナー車 DIVERSION 400 ﾎｽｨのです・・・。
ロングストローク型のエンジンって、低回転でもトルクがありそうな感じが
するんですが、ほんとにトルクありますか？
マイナー車 DIVERSION 400 ﾎｽｨのです・・・。
>>384
カジリ防止のためグリスを塗る例もありますが
基本的に何も塗る必要はありません。
トルクですが新品は銅ワッシャを潰すので
手締め一杯の後、約1/2回転です。
潰れきるとトルク感触が変わるので適性トルクを体感しよう。
プラグ再使用なら潰し代が無いので約1/4回転。
カジリ防止のためグリスを塗る例もありますが
基本的に何も塗る必要はありません。
トルクですが新品は銅ワッシャを潰すので
手締め一杯の後、約1/2回転です。
潰れきるとトルク感触が変わるので適性トルクを体感しよう。
プラグ再使用なら潰し代が無いので約1/4回転。
387 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:23 ID:FVfDjfV2
コーナーへの進入時に速度と寝かせ込みの相関が感覚的について
こないで困っています。何かいい練習方法はないでしょうか。
タイヤを角まで使うなんてとてもとても…
こないで困っています。何かいい練習方法はないでしょうか。
タイヤを角まで使うなんてとてもとても…
390 ：4ep：03/03/23 23:28 ID:GdqLo3jS
>>384
グリスではなく、人によっては焼きつき防止剤(モリブデン系）を塗布する場合が
あります。これはまあおまじないみたいなもので･･･
私は大体1万5千km毎くらいにプラグ交換してますが一度も焼きつきを起こした事は
無いです。
それと締め付けトルクですが他のボルトと違ってネジ径にそれほどバリエーションが
ないので手回し後1/4回転でも可、となっています。
ですがもちろんネジ径毎に締め付けトルクの指定値はあるので一度正式なトルクレンチで
締め付け、自分の体で感覚を覚えておけば良いのではないでしょうか？
グリスではなく、人によっては焼きつき防止剤(モリブデン系）を塗布する場合が
あります。これはまあおまじないみたいなもので･･･
私は大体1万5千km毎くらいにプラグ交換してますが一度も焼きつきを起こした事は
無いです。
それと締め付けトルクですが他のボルトと違ってネジ径にそれほどバリエーションが
ないので手回し後1/4回転でも可、となっています。
ですがもちろんネジ径毎に締め付けトルクの指定値はあるので一度正式なトルクレンチで
締め付け、自分の体で感覚を覚えておけば良いのではないでしょうか？
391 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:33 ID:bmalVBGS
>>386
自分なりに調べてみたら、
熱での固着を防ぐ為に必ずやれと書いてあったので、
塗らなきゃいけないと思っていたのですが、そうでもないみたいですね。
締め付ける力は、1/2ですか。
プラグの再使用の時は、新品よりも回し過ぎないようにとは書いてあったのですが、この時が1/4なんですね。
ありがとうございました。
自分なりに調べてみたら、
熱での固着を防ぐ為に必ずやれと書いてあったので、
塗らなきゃいけないと思っていたのですが、そうでもないみたいですね。
締め付ける力は、1/2ですか。
プラグの再使用の時は、新品よりも回し過ぎないようにとは書いてあったのですが、この時が1/4なんですね。
ありがとうございました。
>>391
注：実際は何が何でも1/4じゃなくてトルク優先だよ。
注：実際は何が何でも1/4じゃなくてトルク優先だよ。
394 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:39 ID:Nn1pWK64
>>393
SV400
SV400
>384
経験的なことだけど、ネジヤマだけでなく、ナット(六角の部分）もグリス塗るが
吉とおもわれ
トルクレンチで計ったことないのなら、以外にきつく締めなくていいとビックリするとおもう
自分の感覚かも知れんけど
経験的なことだけど、ネジヤマだけでなく、ナット(六角の部分）もグリス塗るが
吉とおもわれ
トルクレンチで計ったことないのなら、以外にきつく締めなくていいとビックリするとおもう
自分の感覚かも知れんけど
398 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:45 ID:ZGzlGhlg
XJR400RとXJR400Sでは性能的には何処が違うんですか？
400 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:47 ID:JG5L16xv
久々にバイクに乗った
直線でもカーブでもリアタイヤが吸い付いていない感じがしました
むろんスリップサインは出ていないし、タイヤも少し暖まっている
ヘタレな私のリアタイヤは真ん中だけ3分山といったところでしょうか
しかしサイドは十分タイヤ山があります
もしやタイヤ交換ですかね？
直線でもカーブでもリアタイヤが吸い付いていない感じがしました
むろんスリップサインは出ていないし、タイヤも少し暖まっている
ヘタレな私のリアタイヤは真ん中だけ3分山といったところでしょうか
しかしサイドは十分タイヤ山があります
もしやタイヤ交換ですかね？
401 ：4ep：03/03/23 23:52 ID:GdqLo3jS
>>398
エンジンは全然全く違いません。
確かリアサスが違ったかと。この二車の性能の違いを探すよりライディング
スクールなどに参加して自分の腕を磨いたほうがよっぽど上手さ（速さ）に
差が出ます。
>>393
気合を入れてXZ400を探しましょう。D仕様ならフルカウル!
エンジンは全然全く違いません。
確かリアサスが違ったかと。この二車の性能の違いを探すよりライディング
スクールなどに参加して自分の腕を磨いたほうがよっぽど上手さ（速さ）に
差が出ます。
>>393
気合を入れてXZ400を探しましょう。D仕様ならフルカウル!
402 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:52 ID:Nn1pWK64
プラグ箱の説明書きには、プラグの碍子の部分を持ってまわしている絵が書いてあるけど
本当は六角の部分を持って回すんじゃないかなと思う。届かなかったらプラグレンチの六
角部分を持って回す。それでも届かない場合は知らん。
本当は六角の部分を持って回すんじゃないかなと思う。届かなかったらプラグレンチの六
角部分を持って回す。それでも届かない場合は知らん。
403 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:53 ID:JHEM/Wh+
タンクとキャブをつないでる負圧ホースがはずれてたらエンジンってかからないんですか？
404 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:56 ID:weRmEzQU
２５０CCの未登録のバイク（RG250Γ）が家にあるのですが・・・
今登録すると4月に重量税がきてしまうのでしょうか？
もしそうなら4月になるまで待ってから登録しようかなー・・・って思うのですが。
ハッキリしたところわからないので、わかるかたいたら教えてください。
けち臭い質問ですいません。よろしくお願いします。
今登録すると4月に重量税がきてしまうのでしょうか？
もしそうなら4月になるまで待ってから登録しようかなー・・・って思うのですが。
ハッキリしたところわからないので、わかるかたいたら教えてください。
けち臭い質問ですいません。よろしくお願いします。
405 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:56 ID:hFl7NQNU
DIOZXです。今日手違いでオイルタンクにガソリンが500mlほど混入してしまいました。
このまま乗るとどうなってしまうのでしょうか？どうすればいいですか？
このまま乗るとどうなってしまうのでしょうか？どうすればいいですか？
406 ：398：03/03/23 23:57 ID:ZGzlGhlg
なるほど。どうも！
>>400
タイヤ空気圧とサスのプリロード量を再チェックしよう。
あと、知らないうちにシート前方に座っていないかもチェック。
座る場所を変更するだけでかなり変化します。お試しあれ。
台形減り（真中だけ減った状態）になると寝かしこみに抵抗が出ますが
グリップ感が無くなるという事はありません。
どうも感触が悪い、と感じるならしなやかなハイグリップタイヤに
交換するのも一手、ハンドリングが激変します。
タイヤ空気圧とサスのプリロード量を再チェックしよう。
あと、知らないうちにシート前方に座っていないかもチェック。
座る場所を変更するだけでかなり変化します。お試しあれ。
台形減り（真中だけ減った状態）になると寝かしこみに抵抗が出ますが
グリップ感が無くなるという事はありません。
どうも感触が悪い、と感じるならしなやかなハイグリップタイヤに
交換するのも一手、ハンドリングが激変します。
409 ：4ep：03/03/24 00:03 ID:hGpQrBjY
411 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:12 ID:EEGYymYT
バイクに日の丸ステッカー貼ってると煽られないって聞いたんですけど本当ですか？！
何かデメリットとかはありますか？
何かデメリットとかはありますか？
413 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:13 ID:/AMQ8W2f
>>405
オイルタンクの中身を捨てて、ちゃんとしたオイル(2ｓｔ用エンジンオイル)に交換してください。
走行中、必要量のオイルが、供給されないので、エンジンアポーンの恐れがあります。
すでに、その状態で走行(エンジンをかけた)したのなら、オイルポンプへのホースなどに、
(ガソリンで)希釈されたオイルが混入してる事が考えられますので、
オイルラインも含めて全て抜き変えするか、自分で出来ない時は、バイク屋に相談してください。
オイルタンクの中身を捨てて、ちゃんとしたオイル(2ｓｔ用エンジンオイル)に交換してください。
走行中、必要量のオイルが、供給されないので、エンジンアポーンの恐れがあります。
すでに、その状態で走行(エンジンをかけた)したのなら、オイルポンプへのホースなどに、
(ガソリンで)希釈されたオイルが混入してる事が考えられますので、
オイルラインも含めて全て抜き変えするか、自分で出来ない時は、バイク屋に相談してください。
416 ：VJ23/2：03/03/24 00:17 ID:dGDgC2fX
>>404 それで今の時期バイク屋は大忙しってやつだよね？
正確でないので悪いがそう聞いたよ、だからバイク屋は3月に税金対策するとか
正確でないので悪いがそう聞いたよ、だからバイク屋は3月に税金対策するとか
419 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:22 ID:dpEC04tl
>>404 正解でつ。盛れのバイクは4/3に車検を受けますた。…切れるのは4/2でつｗ
>>419
廃車って言うより名変じゃない 元ユーザーに通知行ったら大変なことになる。
廃車って言うより名変じゃない 元ユーザーに通知行ったら大変なことになる。
422 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:27 ID:NXzYZL7a
>>409
ありがとうございます。
詳しく状況を説明しますと、
プラグの交換をしたんですが、そのときにタンクをずらしたせいで
そのホースがはずれてしまって、それに気づかず走ってたらいきなり止まってしまったんです。
そのときはホースがはずれていることに気づかず、エンジンをかけようとセルをまわしすぎ
バッテリーまであがってしまい、押しがけしてもエンジンかからず、
どうなってるんだと見直してみたら、それがはずれていました。
一応つないで、押しがけをしてみたんですが、エンジンがかからなかったんで
本当にそのホースが原因なのかわからないって状態です。
よくわかんない文章ですいません。
ありがとうございます。
詳しく状況を説明しますと、
プラグの交換をしたんですが、そのときにタンクをずらしたせいで
そのホースがはずれてしまって、それに気づかず走ってたらいきなり止まってしまったんです。
そのときはホースがはずれていることに気づかず、エンジンをかけようとセルをまわしすぎ
バッテリーまであがってしまい、押しがけしてもエンジンかからず、
どうなってるんだと見直してみたら、それがはずれていました。
一応つないで、押しがけをしてみたんですが、エンジンがかからなかったんで
本当にそのホースが原因なのかわからないって状態です。
よくわかんない文章ですいません。
423 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:27 ID:HZx29Eb5
>413
ありがとうございました。わかりました。
ありがとうございました。わかりました。
>>422 ならばコックをRESにして数分放置してからもういっぺんおしがけしてみれ。
425 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:31 ID:72iULsJP
426 ：4ep：03/03/24 00:33 ID:hGpQrBjY
>>422
普通タンクから出てくるホースは エアベント
（燃料が減った分タンク内に外気を入れる）
オーバーフロー
（燃料を入れすぎた/熱膨張したとき外部に溢れさせる）
フュエルパイク
の３つです。
このうちエンジン始動にはエアベントとフュエルパイプが関連するのでどこかで
パイプを噛みこんでないか、燃料コックはオンになっているかをご確認ください。
普通タンクから出てくるホースは エアベント
（燃料が減った分タンク内に外気を入れる）
オーバーフロー
（燃料を入れすぎた/熱膨張したとき外部に溢れさせる）
フュエルパイク
の３つです。
このうちエンジン始動にはエアベントとフュエルパイプが関連するのでどこかで
パイプを噛みこんでないか、燃料コックはオンになっているかをご確認ください。
427 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:40 ID:Zc5pM8U3
428 ：411：03/03/24 00:42 ID:EEGYymYT
う～ん、止めといた方が良いって事ですかね～？
428 好きにすればいい
>バイクに日の丸ステッカー貼ってると煽られないって聞いたんですけど本当ですか？！
信じるなよこんな話・・・本当なわけないだろうが
信じるなよこんな話・・・本当なわけないだろうが
431 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:46 ID:Qz24mwLt
此処でする質問じゃないかもしれませんが友達にメットかぶってるとハゲるって言われました
本当でしょうか？みなさんは対策とかしてますか？気にしないのが一番ですかねー
本当でしょうか？みなさんは対策とかしてますか？気にしないのが一番ですかねー
関係ないみたいよ。
でも蒸れるのはやっぱまずいのかな・・・
でも蒸れるのはやっぱまずいのかな・・・
ハゲる人はハゲます
ハゲない人はハゲません
パソコンのスクリーンばっか見てても
必ずしも眼が悪くなるわけではないのと同じです
ハゲない人はハゲません
パソコンのスクリーンばっか見てても
必ずしも眼が悪くなるわけではないのと同じです
434 ：4ep：03/03/24 00:53 ID:hGpQrBjY
>>427
通常はガス欠までは常にオン（異論のある方はいるでしょうが）で結構です。
通常はガス欠までは常にオン（異論のある方はいるでしょうが）で結構です。
435 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:56 ID:wdyAziiR
>>431
ハゲ・ズラ板の方が詳しいかと…
ハゲ・ズラ板の方が詳しいかと…
437 ：７７４ＲＲ：03/03/24 01:20 ID:K0Rn/P8C
GSX４００Sインパルス と GSX４００インパルスってどうちがうのですか？
Sがつくことによってなにかかわるのですか？
Sがつくことによってなにかかわるのですか？
438 ：７７４ＲＲ：03/03/24 01:22 ID:Fkkpd3a7
439 ：７７４ＲＲ：03/03/24 01:25 ID:K0Rn/P8C
440 ：７７４ＲＲ：03/03/24 01:30 ID:Fkkpd3a7
>>439
それは単にショップが書き分けてないだけかと。
インパルスtypeSは青/白のツートンカラーでビキニカウル付き。
80年代のレーサーGS1000Sを模したものです。
もし青/白のインパルスでビキニカウルが付いてなければ事故車の可能性大。
それは単にショップが書き分けてないだけかと。
インパルスtypeSは青/白のツートンカラーでビキニカウル付き。
80年代のレーサーGS1000Sを模したものです。
もし青/白のインパルスでビキニカウルが付いてなければ事故車の可能性大。
442 ：７７４ＲＲ：03/03/24 02:07 ID:DS+dsfOR
ＸＪＲ４００用のﾓﾘﾜｷのモナカ管マフラーってこの世に存在しますか？
443 ：７７４ＲＲ：03/03/24 02:16 ID:TYMbA/v6
ＫＬＥ２５０ 走行距離５０３５０キロに乗っているんですが、
チョークを引かないとエンジンがかからなくなり
低回転域でノッキングをするようになりました。
高回転まで無理やり回せば、加速するのですが・・・。
エンジンオイル、オイルフィルターは交換したばっかりです。
オイル漏れや、冷却水不足はないです。
あと、信号待ちなどでもエンジンが止まってしまいます
お願いします
チョークを引かないとエンジンがかからなくなり
低回転域でノッキングをするようになりました。
高回転まで無理やり回せば、加速するのですが・・・。
エンジンオイル、オイルフィルターは交換したばっかりです。
オイル漏れや、冷却水不足はないです。
あと、信号待ちなどでもエンジンが止まってしまいます
お願いします
>>443 エアクリとプラグは？
445 ： ◆SyANsUicrQ ：03/03/24 02:20 ID:DugxnuDa
プラグとエアフィルターを点検してみれ。
キャブの不調かも。
447 ：７７４ＲＲ：03/03/24 02:37 ID:GgAlUZWz
油冷車のオーバーヒートって、どんなかんじなんですか？
冬に購入したんですが、夏場のオーバーヒートにきをつけてねって
いわれたんだけど、オーバーヒートってどんな感じになるの？
冬に購入したんですが、夏場のオーバーヒートにきをつけてねって
いわれたんだけど、オーバーヒートってどんな感じになるの？
448 ：７７４ＲＲ：03/03/24 02:38 ID:RJIbspqd
脱脂ってパーツクリーナーで代用できますか？
449 ：７７４ＲＲ：03/03/24 02:39 ID:TYMbA/v6
451 ：７７４ＲＲ：03/03/24 03:14 ID:j6EF86Vf
89年式のTZRに乗っているのですが、今日帰宅途中、バイパスを気持ち良い速度で走っている最中に
急にエンジンがガタガタ鳴りストール、そして次の瞬間に後輪がフルロック！！！( ﾟДﾟ)・・・・
その後車体を道路脇に止め、しばらくしてからキックしてみるとエンジンは掛かりました。
しかし、その後の症状は、右のチャンバーからパンパン、アフターファイヤーが出るようになりました。
家までは何とか自走できたものの、エンジンが全く回らなくまりました・・・・（´Д⊂
アイドリング状態を維持できなくなりました・・常にアクセル煽らないとエンストします（´Д⊂
これはよく云う「焼きつき」、というモノなのですか？
自分でもマズイなぁと思っていた事は、次の２点なんですが
１）バッテリーが切れたまま乗っていた（エンジンを掛けないと電気系が一切作動しない）（３日程前からです、給料日まで我慢して欲しかった）
２）出先で２ストオイルが切れた為、泣く泣くホームセンターで２９８円の２ストオイルを買って入れていた
「原因」、「対策」等、解かる方いらしたら是非情報下さい。お願いします。
急にエンジンがガタガタ鳴りストール、そして次の瞬間に後輪がフルロック！！！( ﾟДﾟ)・・・・
その後車体を道路脇に止め、しばらくしてからキックしてみるとエンジンは掛かりました。
しかし、その後の症状は、右のチャンバーからパンパン、アフターファイヤーが出るようになりました。
家までは何とか自走できたものの、エンジンが全く回らなくまりました・・・・（´Д⊂
アイドリング状態を維持できなくなりました・・常にアクセル煽らないとエンストします（´Д⊂
これはよく云う「焼きつき」、というモノなのですか？
自分でもマズイなぁと思っていた事は、次の２点なんですが
１）バッテリーが切れたまま乗っていた（エンジンを掛けないと電気系が一切作動しない）（３日程前からです、給料日まで我慢して欲しかった）
２）出先で２ストオイルが切れた為、泣く泣くホームセンターで２９８円の２ストオイルを買って入れていた
「原因」、「対策」等、解かる方いらしたら是非情報下さい。お願いします。
聞いた話によるとエンジンかキャブを清掃していたところ、
指を落とした人がいたそうです。こんな事ありえるんですか？
指を落とした人がいたそうです。こんな事ありえるんですか？
チェーン掃除でエンジン掛けてチェーン回そうとしてなら聞いたことあるけど。
まあ、隙間に指突っ込んでて、エンジン倒れたりしたら指ならもっていかれるかな？
まあ、隙間に指突っ込んでて、エンジン倒れたりしたら指ならもっていかれるかな？
454 ：７７４ＲＲ：03/03/24 03:46 ID:DpNBcBnI
455 ：454：03/03/24 03:51 ID:DpNBcBnI
追加
アフターファイヤが出るとの事と、焼き付きから、ややガスが薄いと思われる。キャブ調整しなはれ。
２スト海苔たるものオイルには気をつけなされ。
アフターファイヤが出るとの事と、焼き付きから、ややガスが薄いと思われる。キャブ調整しなはれ。
２スト海苔たるものオイルには気をつけなされ。
456 ：７７４ＲＲ：03/03/24 04:09 ID:gjBrYO5r
今原付免許しか持ってないのですが、中免と自動車はやはり自動車を先に取る方が合理的なんでしょうか？
自動車を先に持ってると、中免取るときは、筆記を受けなくていいとか、学費も安くなるみたいですが、中免が先ではそういったメリットは無いんですか？
自動車を先に持ってると、中免取るときは、筆記を受けなくていいとか、学費も安くなるみたいですが、中免が先ではそういったメリットは無いんですか？
あるよ。
>>456
今はどっち先でも、学科と筆記は1度で大丈夫。
俺16でバイク取って、今年になって教習所で車の免許取ったんだわ。
もちろん学科免除だし、試験場での筆記試験もないよ。
ただ、かなり交通法規忘れてた自分が恥かしくなりました。
今はどっち先でも、学科と筆記は1度で大丈夫。
俺16でバイク取って、今年になって教習所で車の免許取ったんだわ。
もちろん学科免除だし、試験場での筆記試験もないよ。
ただ、かなり交通法規忘れてた自分が恥かしくなりました。
460 ：７７４ＲＲ：03/03/24 08:26 ID:xJacDUdp
えーと、始めまして。
TW乗りなんですが、現在ロンスイ＆スパトラのDQN仕様(wに乗ってます。
で、来月から車両法改正適用されるんですよね？
マフラーは保安基準適用のマフラーに替えるのですが、
ロンスイはノーマルのロンスイ捨てちゃって戻しようが無いんです。
このまま乗ってたらやはりアウトでしょうか？
また、改造申請などをして乗ることは可能でしょうか？
どなたか馬鹿な漏れにご教授下さい。
TW乗りなんですが、現在ロンスイ＆スパトラのDQN仕様(wに乗ってます。
で、来月から車両法改正適用されるんですよね？
マフラーは保安基準適用のマフラーに替えるのですが、
ロンスイはノーマルのロンスイ捨てちゃって戻しようが無いんです。
このまま乗ってたらやはりアウトでしょうか？
また、改造申請などをして乗ることは可能でしょうか？
どなたか馬鹿な漏れにご教授下さい。
>>460 【4月】珍追放に威力 改造だけで摘発へ【法改正】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047881282/202
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/law/154/01/law154_01l.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/law/154/01/01_3.pdf
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047881282/202
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/law/154/01/law154_01l.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/law/154/01/01_3.pdf
>>460
新しい車両法がどれくらい適用されるのかは解らないので、今現在の話を。
ロンスイに関しては車両の全長が変わるので構造変更申請が必要。
これをすると新しい車両と見なされるので、自賠責を払い直す必要がある。
そんなもんで本当はロンスイ入れた日に申請する必要があるが、
自賠責の期限と合わせてやる人も多し。
んで、構造変更さえしちゃえばノーマルは捨てても可。
逆にしなければ行動走行不可
新しい車両法がどれくらい適用されるのかは解らないので、今現在の話を。
ロンスイに関しては車両の全長が変わるので構造変更申請が必要。
これをすると新しい車両と見なされるので、自賠責を払い直す必要がある。
そんなもんで本当はロンスイ入れた日に申請する必要があるが、
自賠責の期限と合わせてやる人も多し。
んで、構造変更さえしちゃえばノーマルは捨てても可。
逆にしなければ行動走行不可
463 ：460：03/03/24 08:53 ID:xJacDUdp
464 ：７７４ＲＲ：03/03/24 08:54 ID:pbGpF7y3
最近峠を攻めちゃったりしてますが下り坂が物凄く難しいんです。
登りは簡単に倒しこめて自分なりに美しく曲がったつもりですが、下りがどうしてなかなかムズイです
倒しこめないっつーかそのまま突っ込みそうでｺﾜﾋ
登りは簡単に倒しこめて自分なりに美しく曲がったつもりですが、下りがどうしてなかなかムズイです
倒しこめないっつーかそのまま突っ込みそうでｺﾜﾋ
>>464 文体を質問形式には出来ないのか？ それとも質問じゃ無くて愚痴か？
ひざ擦り道場 ２軒目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041005848/l50
ttp://www.tec-r.com/rt/index.html
ひざ擦り道場 ２軒目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041005848/l50
ttp://www.tec-r.com/rt/index.html
構造変更申請ってそんなに簡単だったっけ？
467 ：７７４ＲＲ：03/03/24 09:29 ID:/AMQ8W2f
>>466
スイングアームだから、強度の検討は、必須だな。
スイングアームだから、強度の検討は、必須だな。
あ、ID変わってた。462です
472 ：７７４ＲＲ：03/03/24 09:40 ID:/AMQ8W2f
474 ：７７４ＲＲ：03/03/24 09:57 ID:pcFZylpC
>>472
だよねー。フェンダー延長しなきゃならんのかな？
だよねー。フェンダー延長しなきゃならんのかな？
>>473
メーカー名晒すのは勘弁してｗ
某大手アフターパーツメーカーだよ。
というか、漏れは逆に強度検討書くらいどこでもやってくれると思ってた。
やってくれないメーカーがスイングアームとか出すのっておかしくない？
メーカー名晒すのは勘弁してｗ
某大手アフターパーツメーカーだよ。
というか、漏れは逆に強度検討書くらいどこでもやってくれると思ってた。
やってくれないメーカーがスイングアームとか出すのっておかしくない？
レース用って書いてあるだろ
それで逃げてるんだよ
それで逃げてるんだよ
カスタムスレでやれよ。
478 ：７７４ＲＲ：03/03/24 10:39 ID:2erDRmB0
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35132426
この車両って、道路運送車両法等にもろに引っかかるような。
出品カテゴリーも違うので、ｱﾔｼｨ
どうみてもウインカーも動きそうにも無い。スイッチ自体無い模様。
無理やりステーで取り付けた保安部品。予想とすれば、国内仕様を
なんちゃって登録して、それを転売して利益を出してるな。
公文書偽造及び同公使で事情聴取される可能性、大。
ﾏﾂﾘ､ﾏﾂﾘ､ﾏﾂﾘｰﾀﾞ
この車両って、道路運送車両法等にもろに引っかかるような。
出品カテゴリーも違うので、ｱﾔｼｨ
どうみてもウインカーも動きそうにも無い。スイッチ自体無い模様。
無理やりステーで取り付けた保安部品。予想とすれば、国内仕様を
なんちゃって登録して、それを転売して利益を出してるな。
公文書偽造及び同公使で事情聴取される可能性、大。
ﾏﾂﾘ､ﾏﾂﾘ､ﾏﾂﾘｰﾀﾞ
>>478 オークションスレでやれ。
480 ：７７４ＲＲ：03/03/24 10:47 ID:/AMQ8W2f
481 ：７７４ＲＲ：03/03/24 10:52 ID:SBjAgAr8
すまそ、後輩がバイクを譲ってくれるみたいなんですが
ゼファーなんですけど１２万k走行で、７万ｋ時にゼファー改のエンジンに
乗せ変えてるみたいなんですけど、これって車検大丈夫なんですかねえ？
ゼファーなんですけど１２万k走行で、７万ｋ時にゼファー改のエンジンに
乗せ変えてるみたいなんですけど、これって車検大丈夫なんですかねえ？
482 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:22 ID:NJCW5orF
プレート番号がピンクだったり黄色だったりするのはなぜですか？
ほんと、初心者な質問ごめんなさい。
ほんと、初心者な質問ごめんなさい。
483 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:23 ID:chrqqPRl
検索かけてみたのですが、どうやら同じ質問が無いようなのでお伺い
いたしますｍ（＿）ｍ
先日カーボンのサイレンサーを購入したのですが、アルミ等と
違い、お手入れの方法が分からなくて困っています。
とりあえずウェスで乾拭きしてみるものの、雨跡のようなこびりついた
汚れは落ちず、矢張り中性洗剤を薄めてみたり、ケミカルに頼った
方が良いのかな・・・と。
何かオススメのお手入れ方がございましたらご教授お願いします。
いたしますｍ（＿）ｍ
先日カーボンのサイレンサーを購入したのですが、アルミ等と
違い、お手入れの方法が分からなくて困っています。
とりあえずウェスで乾拭きしてみるものの、雨跡のようなこびりついた
汚れは落ちず、矢張り中性洗剤を薄めてみたり、ケミカルに頼った
方が良いのかな・・・と。
何かオススメのお手入れ方がございましたらご教授お願いします。
484 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:24 ID:anrYl6am
>>482 ttp://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number.shtml
ttp://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/joho/m61_gen.html
ttp://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/joho/m61_gen.html
485 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:34 ID:NJCW5orF
＞＞４８４
どうやって飛べばいいですか（泣）
どうやって飛べばいいですか（泣）
おまえはhttpもわからんのか
487 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/03/24 11:36 ID:XwjvdeWk
>>485
以下のそれぞれを、ブラウザのアドレス欄にコピペしてエンター
cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number.shtml
cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/joho/m61_gen.html
以下のそれぞれを、ブラウザのアドレス欄にコピペしてエンター
cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number.shtml
cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/joho/m61_gen.html
488 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:39 ID:NJCW5orF
ありがとー。
489 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:41 ID:/AMQ8W2f
490 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:46 ID:NJCW5orF
限定解除ってなんですか？
>>490 FAQ集いってこい
>>483
今付いてる汚れについてはよく分からないけど、
ワコーズのシリコーン油多目的スプレーをかけておくと良い。
汚れも付きにくくなるし、新品のような艶になる。
シリコンだからシール系も侵さないので多目的に使えていいよ。
漏れは樹脂の艶出しに良く使ってる。
今付いてる汚れについてはよく分からないけど、
ワコーズのシリコーン油多目的スプレーをかけておくと良い。
汚れも付きにくくなるし、新品のような艶になる。
シリコンだからシール系も侵さないので多目的に使えていいよ。
漏れは樹脂の艶出しに良く使ってる。
493 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:01 ID:hfPAhxNO
就職活動をしてるのですが、面接のとき採用された後バイクに乗っても良いか聞くのはおかしいでしょうか？
ダメといわれても乗りますが、できれば乗っていいところに就職したいので。
ダメといわれても乗りますが、できれば乗っていいところに就職したいので。
497 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:13 ID:NJCW5orF
教習所で小型二輪の免許とろうと思ったら１４万・・
試験なら１万弱・・・
教習所に通うメリットって？
試験なら１万弱・・・
教習所に通うメリットって？
>>493
通勤にバイクを使ってもいいかってこと？
バイク通勤は、よほど近所でもない限り基本的には「ダメ」と言われるのが一般的。
通勤途中で事故ったとき、労災の関係でややこしくなるから。
プライベートで乗る分には何も言わないはず。
通勤にバイクを使ってもいいかってこと？
バイク通勤は、よほど近所でもない限り基本的には「ダメ」と言われるのが一般的。
通勤途中で事故ったとき、労災の関係でややこしくなるから。
プライベートで乗る分には何も言わないはず。
>>497
時間を自分の空いてる時に合わせれる
試験場は平日だけじゃないかな？
あと、よほどの（自主規制）じゃないかぎり
決められた日数乗るだけで免許取れる
試験自体も試験場スレ見る限り教習所の方が甘いような・・・
時間を自分の空いてる時に合わせれる
試験場は平日だけじゃないかな？
あと、よほどの（自主規制）じゃないかぎり
決められた日数乗るだけで免許取れる
試験自体も試験場スレ見る限り教習所の方が甘いような・・・
>>497
合法的に無免で練習できる環境(場所･車両)が揃ってる事。
卒検を審査する基準を知ってる人達が適切なアドバイスをしてくれる事。
>>498
プライベートでもバイクを禁止する会社があるそうだよ。
違法だとは思うが現状。
合法的に無免で練習できる環境(場所･車両)が揃ってる事。
卒検を審査する基準を知ってる人達が適切なアドバイスをしてくれる事。
>>498
プライベートでもバイクを禁止する会社があるそうだよ。
違法だとは思うが現状。
501 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:37 ID:NJCW5orF
教習所の方がいいんかな？
金があれば。
そんなんだったら普通二輪にするけどね
そんなんだったら普通二輪にするけどね
504 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:44 ID:NJCW5orF
普通二輪か～。身長が１４７しかないから４００CCなんか乗れんと思うし。
取るんだったら小型かな。
よし、教習所に行くぞ！
取るんだったら小型かな。
よし、教習所に行くぞ！
>>504 二輪免許取得日記[教習所編] Part22
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048143467/l50
身長150以下の為のバイク
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047184308/l50
【足が】ちびっこライダー集まれ～【つりそうだ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047956710/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048143467/l50
身長150以下の為のバイク
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047184308/l50
【足が】ちびっこライダー集まれ～【つりそうだ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047956710/l50
キャブをいじらずにヌケの良いマフラーにするとどうなるのでようか？
また逆にヌケの悪いマフラーにするとどうなるのでしょうか？
どんな弊害が起きるのか知りたいです。
また逆にヌケの悪いマフラーにするとどうなるのでしょうか？
どんな弊害が起きるのか知りたいです。
507 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:03 ID:10WRuHD6
>>505
どーもｗ
どーもｗ
509 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:27 ID:RCP4IrLe
XJR400の93年式を友達から貰おうかと思ってるんですが、ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰが最初から付いてるのかな？
ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰはいらないので外したいんですけど、ﾘｱｼｮｯｸと一緒にボルトで止めてあるみたい？
ってことで外しちゃって大丈夫でしょうか？外す時の注意点とかありますかね？
それとナッ○スでｽﾌﾟﾛｹを購入してﾁｪｰﾝは持ち込みの場合、
ﾁｪｰﾝも普通の工賃で付けてもらえますかね？
ご教授お願いします。
ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰはいらないので外したいんですけど、ﾘｱｼｮｯｸと一緒にボルトで止めてあるみたい？
ってことで外しちゃって大丈夫でしょうか？外す時の注意点とかありますかね？
それとナッ○スでｽﾌﾟﾛｹを購入してﾁｪｰﾝは持ち込みの場合、
ﾁｪｰﾝも普通の工賃で付けてもらえますかね？
ご教授お願いします。
510 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:32 ID:ObnOh/y7
神降臨。ＩＤが神。
http://human.2ch.net/test/read.cgi/wom/1047988677/l58
162 ：名無しさん ：03/03/24 07:12 ID:I/am/god
>>159
なんか悲しいね。
独特のチープさと独特のノリがなんとも言えず好き。
ちなみに発掘した根本なんかには感謝してる。
163 ：名無しさん ：03/03/24 07:13 ID:ARu0ZBDd
>>162 さりげなくIDが神だな
164 ：名無しさん ：03/03/24 07:13 ID:I/am/god
本当だ・・・気が付かなかった。
165 ：名無しさん ：03/03/24 07:13 ID:dm/whjbd
>>162 オメ！！！
記念マキコ
http://human.2ch.net/test/read.cgi/wom/1047988677/l58
162 ：名無しさん ：03/03/24 07:12 ID:I/am/god
>>159
なんか悲しいね。
独特のチープさと独特のノリがなんとも言えず好き。
ちなみに発掘した根本なんかには感謝してる。
163 ：名無しさん ：03/03/24 07:13 ID:ARu0ZBDd
>>162 さりげなくIDが神だな
164 ：名無しさん ：03/03/24 07:13 ID:I/am/god
本当だ・・・気が付かなかった。
165 ：名無しさん ：03/03/24 07:13 ID:dm/whjbd
>>162 オメ！！！
記念マキコ
511 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:38 ID:XA66b55O
個人売買手続きについてよろしければお答えください。
車検切れの４００のバイクを知り合いから売ってもらうのですが、
名義変更をする際、車検切れの状態で名義変更は可能なのでしょうか？
二輪館ネットで調べたところ、買う側が用意するものとして、
車検切れの場合、定期点検記録簿、自賠責証書、重量税納付書、自動車検査票が必要と書いてありました。
私の予定として、今月中に名義変更→４月納税→車検という予定でいたのですが、
なにか必要なことがあればお教えください。
どうぞよろしくお願いします。
車検切れの４００のバイクを知り合いから売ってもらうのですが、
名義変更をする際、車検切れの状態で名義変更は可能なのでしょうか？
二輪館ネットで調べたところ、買う側が用意するものとして、
車検切れの場合、定期点検記録簿、自賠責証書、重量税納付書、自動車検査票が必要と書いてありました。
私の予定として、今月中に名義変更→４月納税→車検という予定でいたのですが、
なにか必要なことがあればお教えください。
どうぞよろしくお願いします。
512 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:41 ID:QjAwHWCG
ＮＳＲ２５０ＳＥなのですが、燃料はハイオクになるのですか？
Ｍ‐ＭＡＸのリミッターを着けた場合もどうなるでしょうか？
教えて君ですいません。
知っている方ご教授ください
Ｍ‐ＭＡＸのリミッターを着けた場合もどうなるでしょうか？
教えて君ですいません。
知っている方ご教授ください
>>511
車検が切れている場合、前の持ち主の名義で通してから
名義変更することになります。定期点検記録簿は必ずしも
必要ではありません。
車検や名義変更に関する参考サイト
http://members.tripod.com/katatumuri/index.html
車検が切れている場合、前の持ち主の名義で通してから
名義変更することになります。定期点検記録簿は必ずしも
必要ではありません。
車検や名義変更に関する参考サイト
http://members.tripod.com/katatumuri/index.html
514 ：カコイイジャンパー ◆mqychSsvus ：03/03/24 13:49 ID:s1IO9PEi
515 ：４５６：03/03/24 13:55 ID:gjBrYO5r
お答えしてくれた方々ありがとうございました
517 ：506：03/03/24 13:56 ID:btPZOLlm
>>508
ありがとうございました、あっち見てきましたが
みなさん自分独自の体験、経験、勉強談が展開されていて
薄くなったり濃くなったり結局どうなのかわからなかったです。
買ったバイクのノーマルマフラーの音がさびしかったんで
中通ってるパイプに穴開けてウールでも巻こうかと思っただけなので
自分の体験談を週末にでも作ってみます。
が、やる前に多少の覚悟はしておきたいので上記の事をすると
どんな弊害がおこりそうかわかりそうだったら教えてください。
よろしくおねがいします。
ありがとうございました、あっち見てきましたが
みなさん自分独自の体験、経験、勉強談が展開されていて
薄くなったり濃くなったり結局どうなのかわからなかったです。
買ったバイクのノーマルマフラーの音がさびしかったんで
中通ってるパイプに穴開けてウールでも巻こうかと思っただけなので
自分の体験談を週末にでも作ってみます。
が、やる前に多少の覚悟はしておきたいので上記の事をすると
どんな弊害がおこりそうかわかりそうだったら教えてください。
よろしくおねがいします。
午前中から行って素早く車検を通せば、その後すぐに
名義変更できます。手際良くやれば両方合わせて半日で済むかも。
頑張ってください。
名義変更できます。手際良くやれば両方合わせて半日で済むかも。
頑張ってください。
520 ：７７４ＲＲ ：03/03/24 14:12 ID:H2MT8/E4
諸先輩方へ
これからの季節に向けてスーツ等の上に羽織るライダーズジャケット（パット入り）を
探しています。
春・夏用のジャケットが安い店（神奈川・東京）または
通信販売のＨＰを教えてください。
これからの季節に向けてスーツ等の上に羽織るライダーズジャケット（パット入り）を
探しています。
春・夏用のジャケットが安い店（神奈川・東京）または
通信販売のＨＰを教えてください。
>>519 ユーザ車検ですかね。バイク初心者なので、怖いですが･･･。
予約が必要っぽいので、間に合うかわからないですが、調べてみます。
車検場に車検切れのバイクでいったらまずいですよね。
自動車には仮免みたいなのをとっていくらしいのですが、バイクにはあるんでしょうか。
こういうのは初めてなのでいろいろ調べるも混乱しまくっています（汗
参考になりました。ありがとうございます。
予約が必要っぽいので、間に合うかわからないですが、調べてみます。
車検場に車検切れのバイクでいったらまずいですよね。
自動車には仮免みたいなのをとっていくらしいのですが、バイクにはあるんでしょうか。
こういうのは初めてなのでいろいろ調べるも混乱しまくっています（汗
参考になりました。ありがとうございます。
バイクでも仮ナンバーは借りられるようです。市区町村の役所に
問い合わせてみてください。ただ、普通の自動車と同じのを渡されるので、
ガムテか何かで無理やり固定しないといけないとか・・・。
車検場の予約は、場所によってはプッシュホンサービス24時間対応で
便利なところもあります。また、居住地に関わらず全国どこの車検場で
通しても良いので（名変はダメだけど）、最寄の場所以外でも近くに
便利そうな所があれば使ってみるのもいいかも。色々と調べてみてください。
問い合わせてみてください。ただ、普通の自動車と同じのを渡されるので、
ガムテか何かで無理やり固定しないといけないとか・・・。
車検場の予約は、場所によってはプッシュホンサービス24時間対応で
便利なところもあります。また、居住地に関わらず全国どこの車検場で
通しても良いので（名変はダメだけど）、最寄の場所以外でも近くに
便利そうな所があれば使ってみるのもいいかも。色々と調べてみてください。
524 ： ：03/03/24 14:43 ID:kXpBGctF
>>521
仮ナンバーでしょ。
仮ナンバーでしょ。
525 ：７７４ＲＲ：03/03/24 14:59 ID:cTAhMvG9
>>520 バイクウェア総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046854733/l50
http://www.red-sun.co.jp/
http://www.g-t.co.jp/index.htm
http://homepage1.nifty.com/rs-ms/index.html
http://www.webike.net/
http://corin.bizsite.jp/index.html
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046854733/l50
http://www.red-sun.co.jp/
http://www.g-t.co.jp/index.htm
http://homepage1.nifty.com/rs-ms/index.html
http://www.webike.net/
http://corin.bizsite.jp/index.html
>>522,523,524
仮ナンバーでしたね。失礼しました。
バイクにもあるんですか、勉強になりました。
仮ナンバー、ユーザ車検と大変ですね。
色々調べながら焦らずにゆっくり進めていきたいと思います。
ありがとうございました。
仮ナンバーでしたね。失礼しました。
バイクにもあるんですか、勉強になりました。
仮ナンバー、ユーザ車検と大変ですね。
色々調べながら焦らずにゆっくり進めていきたいと思います。
ありがとうございました。
527 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:44 ID:HGA7uxWi
あのー、ここで聞いていいのか分からないのですが、今日笹目通りの
和光陸橋あたりでねずみ捕りやっていました？
気持ちよーく飛ばしていたら、橋の終わりあたりに青い服を着た人が
数人いて、ん、なんだ工事か？って警官やんけゴルァ。
と減速したのですが。
まだバイク乗り始めて数ヶ月なんでねずみ捕りってのがどういうのか
知らないのですが、これがそうだったんですか？
和光陸橋あたりでねずみ捕りやっていました？
気持ちよーく飛ばしていたら、橋の終わりあたりに青い服を着た人が
数人いて、ん、なんだ工事か？って警官やんけゴルァ。
と減速したのですが。
まだバイク乗り始めて数ヶ月なんでねずみ捕りってのがどういうのか
知らないのですが、これがそうだったんですか？
529 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:09 ID:HGA7uxWi
>>528さん
あそこでやってる事もあるんですねぇ。初めて見ました。
調べてみたら、ねずみ取りって手前でレーダーか何かで速度を感知して
その先で警官に止められるって感じなんですか。
私が飛ばしたのは、その警官がいたところの少し手前からだったんで
大丈夫だったんですかね？
あそこでやってる事もあるんですねぇ。初めて見ました。
調べてみたら、ねずみ取りって手前でレーダーか何かで速度を感知して
その先で警官に止められるって感じなんですか。
私が飛ばしたのは、その警官がいたところの少し手前からだったんで
大丈夫だったんですかね？
ねずみ捕りはだいたいそんな感じです。
写真を撮るタイプは後日連絡が来るんだけど、
その場で何もなかったのならまぁ大丈夫だったんでしょう。
取り締まりをする場所と言うのは結構決まっているものだから、
いつも通る道のお決まりスポットは良く覚えておいてください。
写真を撮るタイプは後日連絡が来るんだけど、
その場で何もなかったのならまぁ大丈夫だったんでしょう。
取り締まりをする場所と言うのは結構決まっているものだから、
いつも通る道のお決まりスポットは良く覚えておいてください。
532 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:23 ID:HGA7uxWi
>>530さん
分かりました。以後その道を通る時は気を付けます。
>>531
なるほど。そういった事もあるんですか。
ちなみにその警官数人がいた地点を通り過ぎる時に、一人の警官が
路肩（歩道かな）から身を乗り出してこっちを見てきたのですが
なんだったんでしょう。それを見てビビって減速したんですけど。
分かりました。以後その道を通る時は気を付けます。
>>531
なるほど。そういった事もあるんですか。
ちなみにその警官数人がいた地点を通り過ぎる時に、一人の警官が
路肩（歩道かな）から身を乗り出してこっちを見てきたのですが
なんだったんでしょう。それを見てビビって減速したんですけど。
533 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:27 ID:3+mm9a0O
あと、シートベルトとかも見てるよ。
二厘には関係ないけど。
二厘には関係ないけど。
534 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:31 ID:HGA7uxWi
あ、でもその道の先に警官もいませんでしたし、その警官が数人いたところにも
確かパトカーも止まっていなかったと記憶しています。ねずみ捕りでは無かったのかもしれませんね。
でも、まあ気を付けます。
確かパトカーも止まっていなかったと記憶しています。ねずみ捕りでは無かったのかもしれませんね。
でも、まあ気を付けます。
今度オートに挑戦する青木（125ｃｃ世界チャンピオン）は、
F-1で例えると、誰ぐらいですか？
野球の打者に例えると誰ぐらいですか？
片山右京と元木ぐらいですか？
F-1で例えると、誰ぐらいですか？
野球の打者に例えると誰ぐらいですか？
片山右京と元木ぐらいですか？
ハーネスが一部切れてしまい、自力で直そうと考えています。
その際、コネクタ化したい部分が有るのですが。
コネクタ単体で売っているのでしょうか？
防水３極のコネクタが欲しいのですが。
その際、コネクタ化したい部分が有るのですが。
コネクタ単体で売っているのでしょうか？
防水３極のコネクタが欲しいのですが。
>コネクタ
デイトナでいろいろと出てます。防水も確かあったはず。
南海部品とか近くにあれば行ってみるべし。
デイトナでいろいろと出てます。防水も確かあったはず。
南海部品とか近くにあれば行ってみるべし。
538 ：７７４ＲＲ：03/03/24 17:35 ID:249IB5U5
すみません。セルを回すと きゅきゅきゅかっ ってエンジンが止まるんですが後アクセルを一瞬空けてすぐ戻すとエンジンが止まってしまいます。
XJR400の古いタイプです走行距離4000キロです３年ほど放置していたバイクで先月車検取りました。
XJR400の古いタイプです走行距離4000キロです３年ほど放置していたバイクで先月車検取りました。
>537
ありがとうございます。
探してみます。
ありがとうございます。
探してみます。
540 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:05 ID:0CGG8Ex8
おお。スーパーバイク世界選手権がCSでやっている。
541 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:20 ID:cOw8jE4J
トレッキング系のバイク（XR-BAJA）を手に入れたのですが、
こんな場合メットもオフ系のものを買うものなんでしょうか？
バイクの用途は街乗りです。
あとオフのメットは何でひさしがついているんでしょうか？
識者の方々、宜しくお願いします。
こんな場合メットもオフ系のものを買うものなんでしょうか？
バイクの用途は街乗りです。
あとオフのメットは何でひさしがついているんでしょうか？
識者の方々、宜しくお願いします。
>>538
キャブの中身を丸洗いしなさい。
いわゆるオーバーホールってヤツだ。
そんなに難しくないけど、難しいと思うならお店に持っていって、
症状を相談しなさい。
キャブを洗ってだめならまた書き込めば良いじゃないか。
キャブの中身を丸洗いしなさい。
いわゆるオーバーホールってヤツだ。
そんなに難しくないけど、難しいと思うならお店に持っていって、
症状を相談しなさい。
キャブを洗ってだめならまた書き込めば良いじゃないか。
543 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:31 ID:0CGG8Ex8
ヘルメットは安全規格さえ合っていればどんなものでもかまいません。
（ジェット、古フェイス等
街のりということなのでまぁ自分の気に入ったものにすると良いでしょう。
あ、装飾用メットはやめるように。
確かひさしは泥除けだったかな。
（ジェット、古フェイス等
街のりということなのでまぁ自分の気に入ったものにすると良いでしょう。
あ、装飾用メットはやめるように。
確かひさしは泥除けだったかな。
544 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:36 ID:HGA7uxWi
Uターンがうまく出来ないのですが、何かコツを教えていただけませんか。
バランスを崩して内足をついてしまう事が多いです。
バランスを崩して内足をついてしまう事が多いです。
545 ：544：03/03/24 18:38 ID:HGA7uxWi
ちなみに原付だとうまく出来る（と自分は思っている）のですが
中型車以上になるとバランスを崩してしまう事が多いです。
中型車以上になるとバランスを崩してしまう事が多いです。
546 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:41 ID:cOw8jE4J
>>543
即レスありがとうございます。
即レスありがとうございます。
547 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:41 ID:0CGG8Ex8
ハンドルフルロックで曲がりたいほうをしっかりと見て、
少しバンク気味で
少しバンク気味で
548 ： ：03/03/24 18:42 ID:s6eKk52v
>>544
僕は右利きなのですが、アクセル操作を行う右手は力が入らないよう
左でのハンドル操作を意識してUターンするとすこしはましにまがれるようになりました。
Uターンの時も右手でバランスとろうと力んでしまいアクセル操作がおろそかに
なりバランスを失うというのが僕のパターンでした。
僕は右利きなのですが、アクセル操作を行う右手は力が入らないよう
左でのハンドル操作を意識してUターンするとすこしはましにまがれるようになりました。
Uターンの時も右手でバランスとろうと力んでしまいアクセル操作がおろそかに
なりバランスを失うというのが僕のパターンでした。
>>544
ニーグリップ等でバイクと一体化する （バイク操作の基本）
曲がる先を見る （バイクは見た方向に進む）
リーンアウトでの操作 （人間まで寝かす必要は無い）
リヤブレーキの引きずりコントロール （速度微調整に必須）
アクセルONでのバイク立ち上げ （これで簡単にバイクが起きる）
交差点での小回りから練習してみよう。
ニーグリップ等でバイクと一体化する （バイク操作の基本）
曲がる先を見る （バイクは見た方向に進む）
リーンアウトでの操作 （人間まで寝かす必要は無い）
リヤブレーキの引きずりコントロール （速度微調整に必須）
アクセルONでのバイク立ち上げ （これで簡単にバイクが起きる）
交差点での小回りから練習してみよう。
551 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:52 ID:q7eYogj2
>>544
失速しとるだけだと思うぞ。
内側に倒れようとする力に対して、遠心力が足りてない。
Ｕターン開始前は今までよりしっかり減速して、開始後はアクセルをちゃんと開けながら周るとよろしい。
中途半端なスピードでターンを開始すると、減速も加速もコントロールしないといけないから手順が複雑になる。
失速しとるだけだと思うぞ。
内側に倒れようとする力に対して、遠心力が足りてない。
Ｕターン開始前は今までよりしっかり減速して、開始後はアクセルをちゃんと開けながら周るとよろしい。
中途半端なスピードでターンを開始すると、減速も加速もコントロールしないといけないから手順が複雑になる。
552 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:54 ID:gXkJ3J/0
ジェットの穴を清掃したいんですけど、お勧めのキャブクリーナー(噴射力抜群なやつ)ありまし
たら教えてください。
たら教えてください。
554 ： ◆1Cz5bN8eQk ：03/03/24 19:22 ID:LNF0eHf9
冬場2ヶ月放置の93年式CB400SFですがエンジンが掛からないという初歩的な壁にぶち当たりますた。
とりあえずバッテリーフル充電→チョークスイッチでセルを回し徐々にスロットルをあけていくと、
かぶったような音がしがした後バッテリーが上がりまつた。
明日は新しいバッテリーとプラグでも新品に替えてみようと思いまつ。
とりあえずバッテリーフル充電→チョークスイッチでセルを回し徐々にスロットルをあけていくと、
かぶったような音がしがした後バッテリーが上がりまつた。
明日は新しいバッテリーとプラグでも新品に替えてみようと思いまつ。
>>554 もう一度充電して、明日また試してみれ。
556 ： ◆1Cz5bN8eQk ：03/03/24 19:29 ID:LNF0eHf9
（´-`）.。oO（二ヶ月放置なら、キャブの分解掃除も・・・・したほうがいいかもしれない、かもしれない)
558 ：５５４ ◆1Cz5bN8eQk ：03/03/24 19:42 ID:LNF0eHf9
>>557
そいつはバイク屋に任せまつ ( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
そいつはバイク屋に任せまつ ( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
559 ：７７４ＲＲ：03/03/24 19:43 ID:9Oh1rz+Y
初心者ｽﾚから外れるかも知れませんが、バイクで都内（新宿）から埼玉県飯能市に抜ける近道は何処でしょうか？
甲州街道を立川辺りまで行って、東大和方面に行けば良いのかな？とYahoo地図を見て考えていたのですが...
かなり道は疎いです、よろしくお願いします。
甲州街道を立川辺りまで行って、東大和方面に行けば良いのかな？とYahoo地図を見て考えていたのですが...
かなり道は疎いです、よろしくお願いします。
560 ：544：03/03/24 19:52 ID:HGA7uxWi
レスくれた方どうも有り難うございます。
早速少し実践してきました。
スロットルを今までより開け気味にして車体を起こしたら、うまくいきました。
でもまだ失敗する事も多いので、練習していきます。どうもです
早速少し実践してきました。
スロットルを今までより開け気味にして車体を起こしたら、うまくいきました。
でもまだ失敗する事も多いので、練習していきます。どうもです
561 ：７７４ＲＲ：03/03/24 20:29 ID:x0wx0y0X
３速以上のギアのままクラッチ切って停止
再スタートの為ローに入れようとしてもまったくシフトチェンジできません。
なんで？
それとも停止する前にはちゃんと低速ギアに落としきらないとだめって事？
ちなみにバイクはCB400SF、03年式納車2日目の慣らし走行中です。
再スタートの為ローに入れようとしてもまったくシフトチェンジできません。
なんで？
それとも停止する前にはちゃんと低速ギアに落としきらないとだめって事？
ちなみにバイクはCB400SF、03年式納車2日目の慣らし走行中です。
>>561
クラッチがちゃんと切れてないに一票
クラッチがちゃんと切れてないに一票
564 ： ：03/03/24 20:38 ID:s6eKk52v
>>561
停止時は入りにくいことはあると思う。しかし、１速に入らないというのは、どこかおかしい。
まずは、クラッチがきちんと切れてるのかを確認。クラッチレバーをいっぱいまで握って、徐々に離して行くときにどこで動く気配があるか確認。
もし、すぐに動く気配があるなら、クラッチが完全に切れてない可能性あり。
エンジン側（主調整）かクラッチレバー側（微調整）のアジャスターで調整すればＯＫ。
停止時は入りにくいことはあると思う。しかし、１速に入らないというのは、どこかおかしい。
まずは、クラッチがきちんと切れてるのかを確認。クラッチレバーをいっぱいまで握って、徐々に離して行くときにどこで動く気配があるか確認。
もし、すぐに動く気配があるなら、クラッチが完全に切れてない可能性あり。
エンジン側（主調整）かクラッチレバー側（微調整）のアジャスターで調整すればＯＫ。
566 ： ：03/03/24 20:41 ID:s6eKk52v
>>561
ロクに整備しないで、納車するバイク屋もあるからな。
ロクに整備しないで、納車するバイク屋もあるからな。
漏れも'03 CB400SFだけど、エンジン回ってるときにギア入らないことなんて一度も無いですよ。
まだ2000㌔しか走ってないけど。
つーわけで漏れもクラッチに一票。
まだ2000㌔しか走ってないけど。
つーわけで漏れもクラッチに一票。
568 ：561：03/03/24 20:55 ID:x0wx0y0X
おお今気付いた。なんだこのIDは!!
みんなレスありがとう。
なんせ免許とりたての超初心者なもんで
５or６速から急制動気味に停車する時ギアを落としきれない事がよくあるんで
早速明日試してみます。
みんなレスありがとう。
なんせ免許とりたての超初心者なもんで
５or６速から急制動気味に停車する時ギアを落としきれない事がよくあるんで
早速明日試してみます。
>>568
クラッチつながりテストは、もちらんスロットルは開けないでする。
動く気配＝タコメーターの微妙な回転低下でも確認できます。
調整は自信なかったら、買ったバイク屋行けばタダでやってくれるはず。
クラッチつながりテストは、もちらんスロットルは開けないでする。
動く気配＝タコメーターの微妙な回転低下でも確認できます。
調整は自信なかったら、買ったバイク屋行けばタダでやってくれるはず。
BDSと言う日本最大のバイクのオークション会社(4000店以上が会員登録している)で働いているんだけど、まともなショップって10%(下手すりゃ5～6%)位しか無いよ。
BGとかの雑誌に出てるショップなんて(ry
BGとかの雑誌に出てるショップなんて(ry
572 ：東京都世田谷区在住：03/03/24 21:06 ID:kg0t0vB1
1年ぶりくらいに２連休取れそうな気配で、どっかツーリング行きたいです
車両はリード１００なので高速乗れません。
峠も行ってみたいです、
リードクラスでもﾏﾀｰﾘ走れる近場に温泉でもある
良いところご存知無いですか？
車両はリード１００なので高速乗れません。
峠も行ってみたいです、
リードクラスでもﾏﾀｰﾘ走れる近場に温泉でもある
良いところご存知無いですか？
573 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:09 ID:MWC61XWW
国道や街道でチョイノリ乗って死にませんか？
チョイノリは４０Ｋしか出ないそうですが、
自動車は国道などで何キロくらいで走っているのですか？
チョイノリは４０Ｋしか出ないそうですが、
自動車は国道などで何キロくらいで走っているのですか？
奥多摩あたりは？
泊まりなら、甲府あたりなんかどう？そこら中に温泉湧いてるよ。ブドウの丘にある「天空の湯」は眺めいいよ。宿泊施設も併設で６０００円くらいで泊まれたと思う。
泊まりなら、甲府あたりなんかどう？そこら中に温泉湧いてるよ。ブドウの丘にある「天空の湯」は眺めいいよ。宿泊施設も併設で６０００円くらいで泊まれたと思う。
575 ： ：03/03/24 21:18 ID:s6eKk52v
576 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:31 ID:xBjdsmwN
エアスクリュ
スロットルストップスクリュ
とは、何でしょうか？
ノーマル車にファンネルを付けたら
5000～6000回転が調子悪かったたのでこの二つを色々いじってしまい
なかなか、エンジンが掛からなくなってしまいました。
2つ目の質問は冷却水が入っているケース（リザーバータンク？）から
じわじわと漏れているようなのですがテープで塞ぐだけで良いでしょうか？
また、付け替えるとしたらリザーバータンクは、メーカー、機種問わず付けれますか？
50ccに乗ってます。
スロットルストップスクリュ
とは、何でしょうか？
ノーマル車にファンネルを付けたら
5000～6000回転が調子悪かったたのでこの二つを色々いじってしまい
なかなか、エンジンが掛からなくなってしまいました。
2つ目の質問は冷却水が入っているケース（リザーバータンク？）から
じわじわと漏れているようなのですがテープで塞ぐだけで良いでしょうか？
また、付け替えるとしたらリザーバータンクは、メーカー、機種問わず付けれますか？
50ccに乗ってます。
577 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:37 ID:Dqrkhm4i
中排気量車に太いタイヤを履いた際のメリット・デメリットを教えてください
>>576
エアスクリュー：アクセル全閉付近のパイロット系に供給されるエアの量を調整するネジ。
スロットルストップスクリュー：アクセル全閉時のスロットルバルブの開き量を調整するネジ。
二つ目：テープじゃ、そのうち剥がれて来ない?
付け替えは、場所と、ステーを工夫すれば、問題ないけど、見た目は不細工かも?
エアスクリュー：アクセル全閉付近のパイロット系に供給されるエアの量を調整するネジ。
スロットルストップスクリュー：アクセル全閉時のスロットルバルブの開き量を調整するネジ。
二つ目：テープじゃ、そのうち剥がれて来ない?
付け替えは、場所と、ステーを工夫すれば、問題ないけど、見た目は不細工かも?
579 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:45 ID:pcZbl3eL
581 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:53 ID:pcZbl3eL
>>580
ほんとに有難うございました！！
明日いじってみようと思います。コレで5000回転の
セッティングでるかなぁ・・・
も一つ質問です
プラグの焼け色が見たいのですが
バイクを中古で買ったため社債工具が付いてきませんでした。
プラグを取り外す工具はホームセンターなどで売ってますでしょうか？
ほんとに有難うございました！！
明日いじってみようと思います。コレで5000回転の
セッティングでるかなぁ・・・
も一つ質問です
プラグの焼け色が見たいのですが
バイクを中古で買ったため社債工具が付いてきませんでした。
プラグを取り外す工具はホームセンターなどで売ってますでしょうか？
582 ：yosi_50made：03/03/24 21:55 ID:RH0p+84Y
アイドリングはスロットルスクリュウにきまっとる。
>>581
プラグレンチってやしだ
プラグレンチってやしだ
584 ：yosi_50made：03/03/24 22:01 ID:RH0p+84Y
プラグを見て判断できるのはもっとベテランになってからです。プラグの種類によっては、いろいろありますのでプラグのタイプ別に種類があります。ホームセンターでも打っていると思います。
>>581
プラグレンチだけは、たいがいの車種で、車載工具のが使いやすいんだが…
ラチェットレンチ用の、プラグ用ソケットの方が、
ホームセンターやカー用品店で売ってるプラグレンチよりも使いやすいかも?
5000回転辺りの燃調変えるなら、ジェットニードルのクリップを付け替えて、
ニードルの高さ変えるほうが良いかもね。
プラグレンチだけは、たいがいの車種で、車載工具のが使いやすいんだが…
ラチェットレンチ用の、プラグ用ソケットの方が、
ホームセンターやカー用品店で売ってるプラグレンチよりも使いやすいかも?
5000回転辺りの燃調変えるなら、ジェットニードルのクリップを付け替えて、
ニードルの高さ変えるほうが良いかもね。
>>577
チェーンライン等との干渉。
ホイル幅と合わないタイヤ幅だと断面形状が狂う。
ハンドリング悪化。
寝かしこみが重くなる。
普段より多く寝かさないと同じ旋回ができなくなる。
重量増。
値段が高い。
グリップ増以外の機能的メリットはほとんど無いですね。
同サイズでハイグリップタイヤのほうがバランス良。
チェーンライン等との干渉。
ホイル幅と合わないタイヤ幅だと断面形状が狂う。
ハンドリング悪化。
寝かしこみが重くなる。
普段より多く寝かさないと同じ旋回ができなくなる。
重量増。
値段が高い。
グリップ増以外の機能的メリットはほとんど無いですね。
同サイズでハイグリップタイヤのほうがバランス良。
587 ：yosi_50made：03/03/24 22:08 ID:RH0p+84Y
バイクによって違いますが5000回転のセットはアイドルとかの問題ではありません中ソ区の問題ですのでいろいろいじらないといけません。
588 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:15 ID:uM4EHeOy
バイクと共にライダーが（乗車して）ｲﾊﾟｰｲうつっている
サイトないでしょうか？
サイトないでしょうか？
589 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:16 ID:uX/I33r7
え?
590 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:20 ID:clbR4JZn
今日道路を走ってたら前の車が窓からペットボトルを投げ捨てました。（走行中）
よけたんですがこういうのは違反なんですか？
「ナンバー覚えた。警察行こう。」といって警察につれていけば逮捕させる事が出来ますか？
よけたんですがこういうのは違反なんですか？
「ナンバー覚えた。警察行こう。」といって警察につれていけば逮捕させる事が出来ますか？
水冷で50ccってことは2stだよね？
回転数がわかるってことはオンロードタイプか？
50ccなら排気デバイス付いて無いから5000rpmで調子悪いってのは元からそういうエンジンなんじゃないの？
つか原付では使わないでしょ5000rpmなんて。
50ccはトルク重視のオフ車でもレッド10000で実用域は6000以上って感じだし。
ついでに言うといじる順番がまずい。いじるなら排気系が先。
マフラー＞チャンバー＞吸気系 の順。
まあやっちまったものはしょうがないからニードルクリップ一段下げで様子見てみるのがいいんじゃないかな。
ガスを濃くしないと上まで回したときに焼きつくよ。
回転数がわかるってことはオンロードタイプか？
50ccなら排気デバイス付いて無いから5000rpmで調子悪いってのは元からそういうエンジンなんじゃないの？
つか原付では使わないでしょ5000rpmなんて。
50ccはトルク重視のオフ車でもレッド10000で実用域は6000以上って感じだし。
ついでに言うといじる順番がまずい。いじるなら排気系が先。
マフラー＞チャンバー＞吸気系 の順。
まあやっちまったものはしょうがないからニードルクリップ一段下げで様子見てみるのがいいんじゃないかな。
ガスを濃くしないと上まで回したときに焼きつくよ。
>>590 死にそうになったと110番する。
http://www.bike.ne.jp/shopping/index.asp
は安いでつか？？？？？？？
は安いでつか？？？？？？？
594 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:58 ID:3+mm9a0O
俺なんか、タバコ投げられたよ。腕に直撃、６０キロくらいだったから
速くて全く避けれなかった。まぁなんともないけど。
ムカついたからクラクションだけ鳴らしといたよ。
速くて全く避けれなかった。まぁなんともないけど。
ムカついたからクラクションだけ鳴らしといたよ。
595 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:19 ID:xB7ljFyc
いつもチェーンを灯油で清掃してるんです、その際灯油がタイヤにかかっちゃうんですけど、
やっぱりタイヤに灯油なんか付いたりするのはタイヤにとって良くない事なんでしょうか？
なんか灯油で清掃するようになってからタイヤにヒビが入るのが早くなったような気がする
んですけど…
やっぱりタイヤに灯油なんか付いたりするのはタイヤにとって良くない事なんでしょうか？
なんか灯油で清掃するようになってからタイヤにヒビが入るのが早くなったような気がする
んですけど…
そのタバコ拾って、落とし物ですと言って、後部座席に投げ込んでやれ。
>>596
拾ってる間に見失う罠。
拾ってる間に見失う罠。
599 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:23 ID:3XaXVKlW
600 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:27 ID:dLSb2RSc
急に、バイクに乗りたいと思い普通免許じゃなくて大型免許
とろう思ってるですけど当たり前に難しいと思う。
だけど、自信はアル。
俺は大学の頃からチャリンコで過激な事やってきた。
霧島神宮(鹿児島）に3日に一片頂上まで登って降りてくる。
自分の二輪の力を試したみたい。 大型免許を行き成り取る
これは、可能ですか！？
とろう思ってるですけど当たり前に難しいと思う。
だけど、自信はアル。
俺は大学の頃からチャリンコで過激な事やってきた。
霧島神宮(鹿児島）に3日に一片頂上まで登って降りてくる。
自分の二輪の力を試したみたい。 大型免許を行き成り取る
これは、可能ですか！？
>>600
体力は普通にあれば良いと思うぞ。。。
体力は普通にあれば良いと思うぞ。。。
602 ：4ep：03/03/24 23:29 ID:hGpQrBjY
604 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:30 ID:CF3MJVVj
冬用のグローブが臭くてたまりません・・・・
分厚いから裏返せんし・・・
洗ったら余計臭くなりそうで、どうしたもんか分かりません。
なんか良い対処法があったらご教授願いたく。
分厚いから裏返せんし・・・
洗ったら余計臭くなりそうで、どうしたもんか分かりません。
なんか良い対処法があったらご教授願いたく。
605 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:30 ID:3XaXVKlW
606 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:33 ID:dLSb2RSc
どうしょうもない事聞きますが。大型にする利点はなんですか！？
俺は、かっこいいだけで乗ろうと思ってるんですけど。
俺は、かっこいいだけで乗ろうと思ってるんですけど。
607 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:33 ID:3XaXVKlW
>>604
布製？
革製？
革製ならシャンプーを使ってぬるま湯で洗って
陰干しするといいよ
布製なら液体洗剤をぬるま湯で薄めて
付け置き洗いして陰干し
風呂に入るとき手につけたままシャンプーで洗うと言う手もある。
布製？
革製？
革製ならシャンプーを使ってぬるま湯で洗って
陰干しするといいよ
布製なら液体洗剤をぬるま湯で薄めて
付け置き洗いして陰干し
風呂に入るとき手につけたままシャンプーで洗うと言う手もある。
608 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:34 ID:0CGG8Ex8
609 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:35 ID:3XaXVKlW
>>606
その心意気や良し。
その心意気や良し。
611 ：4ep：03/03/24 23:37 ID:hGpQrBjY
>>604
漏れは、裏返すと元に戻らなくなったりするので、そのまま洗います。
中性洗剤で押し洗い、よくすすいで、タオルなどで出切るだけ水分を取り除き、
風通しの良いところの干します。
グローブによっては、表と裏を縫いつけてなくて、手荒に洗うと、
裏地と綿が出てきて、元に戻らなくなる奴もあるので、注意してください。
(漏れは、これで一つ駄目にしました)
漏れは、裏返すと元に戻らなくなったりするので、そのまま洗います。
中性洗剤で押し洗い、よくすすいで、タオルなどで出切るだけ水分を取り除き、
風通しの良いところの干します。
グローブによっては、表と裏を縫いつけてなくて、手荒に洗うと、
裏地と綿が出てきて、元に戻らなくなる奴もあるので、注意してください。
(漏れは、これで一つ駄目にしました)
>>604
洗った後臭うのは雑菌のせいなので
・洗い方が足りない
・乾燥の仕方が悪い
どちらかだと思いますが後者の場合が多いです。
よく脱水した後風通しの良い場所で直射日光を当て一気に乾燥すれば良いかと。
それでもダメならNHK総合の「ためしてガッテン」宛てに「ウソ教えるな！」と投書してみてください。
洗った後臭うのは雑菌のせいなので
・洗い方が足りない
・乾燥の仕方が悪い
どちらかだと思いますが後者の場合が多いです。
よく脱水した後風通しの良い場所で直射日光を当て一気に乾燥すれば良いかと。
それでもダメならNHK総合の「ためしてガッテン」宛てに「ウソ教えるな！」と投書してみてください。
614 ：604：03/03/24 23:42 ID:CF3MJVVj
>>607 >>608
グローブは・・・・ナイロンと布製・・・かなぁ？
なんか手袋二枚重ねたみたいな構造で外側が水を通さない
ナイロン？製のハードなやつで、内側が布製のソフトな
感じのやつなんですよ。んでその内側の布製の部分が臭いと。
洗いたいんですけど裏返せないんで雨で濡れたあと生乾きで
二三日放置した後みたいに、余計臭くなるのが怖くて
洗うに洗えんのです。ファブリーズかなー・・・
グローブは・・・・ナイロンと布製・・・かなぁ？
なんか手袋二枚重ねたみたいな構造で外側が水を通さない
ナイロン？製のハードなやつで、内側が布製のソフトな
感じのやつなんですよ。んでその内側の布製の部分が臭いと。
洗いたいんですけど裏返せないんで雨で濡れたあと生乾きで
二三日放置した後みたいに、余計臭くなるのが怖くて
洗うに洗えんのです。ファブリーズかなー・・・
バイクのブレーキパッドの交換はいくらかかるのでしょうか？
前輪がディスク、後輪はドラムでオンロード系のバイクです。
前輪がディスク、後輪はドラムでオンロード系のバイクです。
>>615
５千円～２、３万円それ以上することもある。
５千円～２、３万円それ以上することもある。
>>614
洗わないよりマシだと思うが。＞臭い
洗わないよりマシだと思うが。＞臭い
618 ：604：03/03/24 23:48 ID:CF3MJVVj
皆さんレスありがとうございます。
さっきも書いた通り外側が水分を通さない材質なので
干しても水分こもりそう・・・乾かなそう・・・とか思って
しり込みしてたんですけど、とりあえず洗濯機に放り込んで
洗ってみますわ。んでより臭くなったらまたぶつくさ文句
言いに来ますｗ。 ありがとうございました！
さっきも書いた通り外側が水分を通さない材質なので
干しても水分こもりそう・・・乾かなそう・・・とか思って
しり込みしてたんですけど、とりあえず洗濯機に放り込んで
洗ってみますわ。んでより臭くなったらまたぶつくさ文句
言いに来ますｗ。 ありがとうございました！
619 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:50 ID:cs5QgEz9
油冷と水冷のそれぞれの長所短所ってなんですか？
>>618 手洗いにした方がいいよ。
乾燥機は基本的にはダメだが、いれるなら乾いたバスタオルに巻いて外に出ない様にする。
乾燥機は基本的にはダメだが、いれるなら乾いたバスタオルに巻いて外に出ない様にする。
>>618
洗濯したあと、形を整えて干さないと、乾いたときグローブははめにくくなる。
洗濯したあと、形を整えて干さないと、乾いたときグローブははめにくくなる。
622 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:01 ID:Oi41m8aD
水冷は水をシリンダーの内壁と外壁の間とかに通して冷やす…のか？
油冷は、老いるパンとか潤滑とか出回ってるオイルをより積極的に冷やして冷却効果を持たせる…だっただろうか。
油冷は、老いるパンとか潤滑とか出回ってるオイルをより積極的に冷やして冷却効果を持たせる…だっただろうか。
CSについて質問した者です。
明日戻ってくる予定です。
「エンジン分解した時にCPUの設定が狂った」
というのが不調の原因だそうですが、
CPUてのはそんなに脆い物なんですか?
明日戻ってくる予定です。
「エンジン分解した時にCPUの設定が狂った」
というのが不調の原因だそうですが、
CPUてのはそんなに脆い物なんですか?
625 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:12 ID:ZiNI+oTZ
ゼロハンって、
ミラーが右だけでも整備不良で、
切符切られないの？
左のミラーがいたずらで割られてしもーて・・・
ミラーが右だけでも整備不良で、
切符切られないの？
左のミラーがいたずらで割られてしもーて・・・
627 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/03/25 00:15 ID:UbJRXRrk
628 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:29 ID:HqBTtcDX
中央高速道路
って２５０のれるんですか？厨房でスマソ
って２５０のれるんですか？厨房でスマソ
>>628
乗れる。
乗れる。
>>625
原付(二種含む)なら装着義務があるのは右だけ。
原付(二種含む)なら装着義務があるのは右だけ。
631 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:37 ID:bgAzlk9i
>>630
原二は、両方要りますよ。
原二は、両方要りますよ。
>>631
マジ？郵便屋の90ccカブは右しか付いてなかったぞ？
マジ？郵便屋の90ccカブは右しか付いてなかったぞ？
633 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:43 ID:Oi41m8aD
ストック状態で右しかなければOKじゃなかったっけ
KDX125をミラー右だけの状態でショップから買いましたが。
635 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:44 ID:ZiNI+oTZ
636 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:47 ID:bgAzlk9i
>>632
法定速度が、60km/hに引き上げられた時から、
保安基準第44条4-三 自動車の左右両側（最高速度五十キロメートル毎時以下の自動車にあつては、自動車の左右両側又は右側）に
取り付けられていること。
の、50km/h以下の車両では無くなったから、必要になったと思ってたけど?
確かに、70ccのカブで、左側が無くても止められた事無いけど…
法定速度が、60km/hに引き上げられた時から、
保安基準第44条4-三 自動車の左右両側（最高速度五十キロメートル毎時以下の自動車にあつては、自動車の左右両側又は右側）に
取り付けられていること。
の、50km/h以下の車両では無くなったから、必要になったと思ってたけど?
確かに、70ccのカブで、左側が無くても止められた事無いけど…
637 ：4ep：03/03/25 00:48 ID:TWDx17Ue
>>624
CPUの設定と言うのが良く分かりませんが、例えば整備中にバッテリーを外すと
それまでCPUが学習していた値が飛んでしまうと言う事は車ではあります。
ただ普通完全暖機までして走行していれば以前と同じように学習しなおすので
始動性の悪化はあっても一時的なものになるのが普通です。
ともかくせっかくの良いバイクなので完調になって帰ってくることをお祈りして
おります。
CPUの設定と言うのが良く分かりませんが、例えば整備中にバッテリーを外すと
それまでCPUが学習していた値が飛んでしまうと言う事は車ではあります。
ただ普通完全暖機までして走行していれば以前と同じように学習しなおすので
始動性の悪化はあっても一時的なものになるのが普通です。
ともかくせっかくの良いバイクなので完調になって帰ってくることをお祈りして
おります。
ていうか400ネイキッドでこけて割れて以来右だけだけど、止められたことない･･･
他の違反で止められたときも、ミラーについては全く触れられなかったし。
実際はこんなもん？
4月の法改正からは止められるかな。
他の違反で止められたときも、ミラーについては全く触れられなかったし。
実際はこんなもん？
4月の法改正からは止められるかな。
ふーん
641 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:54 ID:bgAzlk9i
>>639
だから、原二も、法定速度が60km/hに変わったでしょ?
だから、原二も、法定速度が60km/hに変わったでしょ?
>>639
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
643 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:57 ID:aWoeMvmG
原付の任意保険に加入してる人は少ないのでしょうか？
保険額みたら21歳未満8万強、21歳以上6万強とあったので
やっぱり入っていないんですかね。
保険額みたら21歳未満8万強、21歳以上6万強とあったので
やっぱり入っていないんですかね。
入れよ。
645 ：451：03/03/25 01:02 ID:SKiN/5Fl
>>454
回答ありがとうございます
そのファッキン糞オイルを作ってる、メーカー相手に訴訟って無理ですかね？
その糞オイルが原因で、焼きついた事を実証できたらOKでしょうか？
今、いろいろと金を使ってしまって金が無いので、悔しいやら悲しいやらで
何かに怒りをぶつけたいので・・・
回答ありがとうございます
そのファッキン糞オイルを作ってる、メーカー相手に訴訟って無理ですかね？
その糞オイルが原因で、焼きついた事を実証できたらOKでしょうか？
今、いろいろと金を使ってしまって金が無いので、悔しいやら悲しいやらで
何かに怒りをぶつけたいので・・・
>>643 バイクの保険 Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036686342/l50
バイクの保険 Part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048518490/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036686342/l50
バイクの保険 Part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048518490/l50
649 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:05 ID:Y5t/LC+t
金がない人ほど任意保険に入るべきと思う。（個人的
651 ：4ep：03/03/25 01:24 ID:TWDx17Ue
>>645
どうやって立証するかが一番問題です。
たぶんメーカーはいわゆる純正指定オイル以外での焼き付などについては
全くタッチしないでしょうし。
貴方が走っていた「気持ちの良い速度」がどの程度のものかは分かりませんが
300円(L？)のオイルを選んだのも貴方ですよね？
缶には「ヤマハ適合、ファミリーバイク何とか」とか書いてありませんでしたか？
残酷な話ですがもし訴えるとしても訴状の受付すらしてもらえる保証は
有りません。
せっかくの後方排気ですが相手を訴えようとしたところで徒労に終わる可能性
がかなり高いでしょう。
どうやって立証するかが一番問題です。
たぶんメーカーはいわゆる純正指定オイル以外での焼き付などについては
全くタッチしないでしょうし。
貴方が走っていた「気持ちの良い速度」がどの程度のものかは分かりませんが
300円(L？)のオイルを選んだのも貴方ですよね？
缶には「ヤマハ適合、ファミリーバイク何とか」とか書いてありませんでしたか？
残酷な話ですがもし訴えるとしても訴状の受付すらしてもらえる保証は
有りません。
せっかくの後方排気ですが相手を訴えようとしたところで徒労に終わる可能性
がかなり高いでしょう。
オイル側がどうこう以前に、
バイクの取扱説明書に指定オイル書いてないか？
それ以外を使って焼きついたんなら訴えても負けると思ったり。
バイクの取扱説明書に指定オイル書いてないか？
それ以外を使って焼きついたんなら訴えても負けると思ったり。
つーか粗悪オイル入れてる時点で（ｒｙ…
654 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:35 ID:Oi41m8aD
って言うか自分の大切なバイクにそういう素性不明なオイル自体使うのがどうかと思うな。
俺には怖くて無理だ。
俺には怖くて無理だ。
ホームセンターと言えども
もう少し良いオイルは無かったモノか・・・（涙
もう少し良いオイルは無かったモノか・・・（涙
656 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:53 ID:Oi41m8aD
うちの徒歩1分のところでさえバイク用って行ってホンダとヤマハ純正は4st2st両方おいてあるのに…
原付5分のところのもう少し大きいホームセンターだとカストロとかのオイルのほかにケミカルもあるぜ。
原付5分のところのもう少し大きいホームセンターだとカストロとかのオイルのほかにケミカルもあるぜ。
657 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:27 ID:1xrASlsO
市販のヘッドライト用のリレーキットって
バッテリーからダイレクトに
電気を流してるだけのものなのでつか？
自分で作ることも可能でつか？
バッテリーからダイレクトに
電気を流してるだけのものなのでつか？
自分で作ることも可能でつか？
658 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:30 ID:62MKkExc
SUZUKIのバイクを乗るといつも勃起するのですが、これは正常ですよね？
661 ：７７４ＲＲ：03/03/25 04:53 ID:k2qhPczu
工賃について質問です。
タイヤ交換の工賃相場どのくらいですか？
ちなみに前輪の交換で2000円とられました。
タイヤ交換の工賃相場どのくらいですか？
ちなみに前輪の交換で2000円とられました。
>>661
安いんでない？
安いんでない？
663 ：７７４ＲＲ：03/03/25 09:49 ID:73Sen9HH
>>451>>645 遅レスだけど、
裁判は起こせるがそのオイルが原因かどうか証明するのは難しい、
そのオイルで焼きついたバイクが多数出ていれば別だが。
ファミバイ用なら論外だし。
緊急で入れたということはオイルポンプやパイプにエアーが噛んでいた
可能性もある。
大体、ロックするほどの焼きつきの後、何の対処もしないで再度エンジンを掛けるなんて・・
裁判は起こせるがそのオイルが原因かどうか証明するのは難しい、
そのオイルで焼きついたバイクが多数出ていれば別だが。
ファミバイ用なら論外だし。
緊急で入れたということはオイルポンプやパイプにエアーが噛んでいた
可能性もある。
大体、ロックするほどの焼きつきの後、何の対処もしないで再度エンジンを掛けるなんて・・
664 ：454：03/03/25 09:59 ID:Ez16Nddp
>>451
まあそもそも、そんな安いオイル入れたって、
法定速度で走ってりゃ焼き付きも無かったかもしれん。
自分で「気持ち良い速度」を出す自覚があるんなら、自己責任の問題だよ。
気持ちよい速度でも平気なように自分のバイクは管理汁！
まあそもそも、そんな安いオイル入れたって、
法定速度で走ってりゃ焼き付きも無かったかもしれん。
自分で「気持ち良い速度」を出す自覚があるんなら、自己責任の問題だよ。
気持ちよい速度でも平気なように自分のバイクは管理汁！
>>664
おっしゃることはごもっともなのですが'89TZRは好調を維持するのが非常に難しいバイクです。
素人がまともな状態を維持しつづけるのはかなり無理があると思います。
マイナーチェンジ後の'90ならだいぶまともになってるんですが'89は色々問題があります。
おっしゃることはごもっともなのですが'89TZRは好調を維持するのが非常に難しいバイクです。
素人がまともな状態を維持しつづけるのはかなり無理があると思います。
マイナーチェンジ後の'90ならだいぶまともになってるんですが'89は色々問題があります。