■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.108■
スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043017491/l50
初心者のためのバイク購入相談スレ13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
関連サイト：
Googleサイト検索（検索エンジン） http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net/
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043017491/l50
初心者のためのバイク購入相談スレ13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
関連サイト：
Googleサイト検索（検索エンジン） http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net/
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擦れた手Ｚ
乙です
4 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:54 ID:B+/+BRRO
キック式の原付に乗っているのですが
踏んだらボボボ、っていう音だけして
エンジンがかからないようになりました。
考えられる原因ってなんですか？
踏んだらボボボ、っていう音だけして
エンジンがかからないようになりました。
考えられる原因ってなんですか？
5 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:56 ID:2Xa0fvjI
6 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:57 ID:fmE0sD7E
7 ：迷える子羊：03/01/25 22:58 ID:l6DLfBS+
タンクの燃料コックってオン、オフ、リザーブってありますよね？
あのリザーブってのはタンク内部でどんな風に
分けられてるんですか？仕切りでもあるんですか？
不思議でたまりません。だれかタンク内部の仕組み教えて下さい。
あのリザーブってのはタンク内部でどんな風に
分けられてるんですか？仕切りでもあるんですか？
不思議でたまりません。だれかタンク内部の仕組み教えて下さい。
>>4
メインジェット上げたらかかるようになったよ、漏れのは。
ただし上げすぎてエンジンブレーキ利かなくなった。
ブレーキ離しただけでじわじわ前に進むｗ
でも両手離したまま結構な距離走れるので、意外と気に入ってる。
メインジェット上げたらかかるようになったよ、漏れのは。
ただし上げすぎてエンジンブレーキ利かなくなった。
ブレーキ離しただけでじわじわ前に進むｗ
でも両手離したまま結構な距離走れるので、意外と気に入ってる。
9 ：４：03/01/25 23:01 ID:B+/+BRRO
>>5-6
ありがとうございました！
ありがとうございました！
11 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:01 ID:0zcjErLi
すんません、既に語り尽くされたネタかもしれませんが、
ノークラッチシフトアップ（アクセル戻す瞬間にギアを上げるやつね）って
やっぱギアに悪いんですか？自分はシフトアップ時しか使ってないんですけど、、。
最近覚えてサルになってるんですが、ギア壊れたら洒落にならんので。
あ、バイクは乾式クラッチのドカです。
ノークラッチシフトアップ（アクセル戻す瞬間にギアを上げるやつね）って
やっぱギアに悪いんですか？自分はシフトアップ時しか使ってないんですけど、、。
最近覚えてサルになってるんですが、ギア壊れたら洒落にならんので。
あ、バイクは乾式クラッチのドカです。
ああ・・・>>13のほうが圧倒的にわかりやすい・・・逝ってきます。
16 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:03 ID:98KV/5sy
>>11
ギヤを痛めるとか言われてますが、案外と大丈夫らしい。
ギヤを痛めるとか言われてますが、案外と大丈夫らしい。
17 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:04 ID:9Y+hBeHT
＞11
お金と腕に自信があればどうぞ！
お金と腕に自信があればどうぞ！
19 ：迷える子羊：03/01/25 23:05 ID:l6DLfBS+
21 ：４：03/01/25 23:07 ID:B+/+BRRO
22 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:09 ID:dlfxlJKT
ノークラッチシフトアップってできるのか
こけてクラッチレバー折れた時に役に立ちそう
こけてクラッチレバー折れた時に役に立ちそう
23 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:09 ID:2v900djb
24 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:12 ID:wy9C/NNp
余りに厨過ぎる発言なんですが・・・
そこら辺の量販店で売ってるフルフェイスのシールドを、
上半分だけスモークにしたいんですが、
車用のスモークフィルムをガチンコ貼り付けなんて出来ないんでしょうか・・・。
これから日光がまぶしい季節に成ってくるに従い、導入したいのですが、
御教授お願いします！
そこら辺の量販店で売ってるフルフェイスのシールドを、
上半分だけスモークにしたいんですが、
車用のスモークフィルムをガチンコ貼り付けなんて出来ないんでしょうか・・・。
これから日光がまぶしい季節に成ってくるに従い、導入したいのですが、
御教授お願いします！
26 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:16 ID:BTn/w6zP
ハイギアで走行中、減速の後にギアを落とさずに再加速しようとすると異音がします。
素直にギアを落としてやると異音は止まります。
感覚的に、ハイギアのまま再加速ってのは良くないと解るんですがこの症状は何というのですか？
車種はSRです。
素直にギアを落としてやると異音は止まります。
感覚的に、ハイギアのまま再加速ってのは良くないと解るんですがこの症状は何というのですか？
車種はSRです。
28 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:18 ID:98KV/5sy
>>26
ノッキング？（自信無し
ノッキング？（自信無し
29 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:19 ID:fmE0sD7E
そんなところで粘着してないで、
焚き火スレに集合しなさい！ （特別君らも来ていいよ。）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しろよな。
焚き火スレに集合しなさい！ （特別君らも来ていいよ。）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しろよな。
31 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:20 ID:2v900djb
>>24
出来ないことはないけどフィルムの質によっては
フィルムに小傷が入って見にくくなるかもしれません
それと、貼る場合には内側に貼ることをおすすめします
ていうか、車のフィルムは内側貼りです。
ポリカーボネートのシールドの方が傷が付きにくいはずですから
外側にフィルムを貼るとすぐに傷が入る事が予想されます。
出来ないことはないけどフィルムの質によっては
フィルムに小傷が入って見にくくなるかもしれません
それと、貼る場合には内側に貼ることをおすすめします
ていうか、車のフィルムは内側貼りです。
ポリカーボネートのシールドの方が傷が付きにくいはずですから
外側にフィルムを貼るとすぐに傷が入る事が予想されます。
32 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:20 ID:vCV++0cz
33 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:20 ID:BTn/w6zP
>>27
たぶんボボボボ、の方です。良く覚えていません。
たぶんボボボボ、の方です。良く覚えていません。
>>33
じゃあ多分ノッキングかと。
じゃあ多分ノッキングかと。
35 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:23 ID:BTn/w6zP
そんなところで粘着してないで
焚き火スレに集合しなさい！ （特別君らも来ていいよ。）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しろよな。
焚き火スレに集合しなさい！ （特別君らも来ていいよ。）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しろよな。
38 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:25 ID:2v900djb
39 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:26 ID:fmE0sD7E
40 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:27 ID:0I+mSkMI
ＶＲＸ４００というﾏｲﾅｰ車に乗ってはや６年目・８万キロ目前。
今のところまったく問題ないのですが、ﾁｮﾄした疑問が。
･･･ｴﾝｼﾞﾝ内のカムチェーンというのは
ドライブチェーン同様、伸びるんですよね？
伸びたときはテンショナーというヤツがぐぐっと押して
ピーンと張ってくれるというようなコトを
聞きかじったのですが、このテンショナーというのも
やっぱり磨耗するんですか？
カムチェーンやテンショナの交換時期の目安などがあればお願いします。
（どのような症状が出始めたら・・・とか。）
今のところまったく問題ないのですが、ﾁｮﾄした疑問が。
･･･ｴﾝｼﾞﾝ内のカムチェーンというのは
ドライブチェーン同様、伸びるんですよね？
伸びたときはテンショナーというヤツがぐぐっと押して
ピーンと張ってくれるというようなコトを
聞きかじったのですが、このテンショナーというのも
やっぱり磨耗するんですか？
カムチェーンやテンショナの交換時期の目安などがあればお願いします。
（どのような症状が出始めたら・・・とか。）
41 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:28 ID:98KV/5sy
>>35
http://plaza11.mbn.or.jp/~tamaju/yougo.kaisetsu06.htm
>ノッキングの異常燃焼を長時間続けるとオーバヒート、出力低下
>ついにはエンジンの破壊にまで至る可能性があるので
>絶対に阻止しなければ、エンジンは耐えきれません
ノッキングかどうかイマイチ自信ないけど、、、(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://plaza11.mbn.or.jp/~tamaju/yougo.kaisetsu06.htm
>ノッキングの異常燃焼を長時間続けるとオーバヒート、出力低下
>ついにはエンジンの破壊にまで至る可能性があるので
>絶対に阻止しなければ、エンジンは耐えきれません
ノッキングかどうかイマイチ自信ないけど、、、(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
42 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:28 ID:bKOKY87R
ミラーシールドが使い始めてから2ヶ月ぐらいで剥げてきました。
このままではクリアーシールドになってしまう･･････
そこで、今度はスモークシールドを購入しようと思っているんですが、
スモークシールドって剥げてくるものなんでしょうか。
このままではクリアーシールドになってしまう･･････
そこで、今度はスモークシールドを購入しようと思っているんですが、
スモークシールドって剥げてくるものなんでしょうか。
43 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:30 ID:vCV++0cz
>>35
ＦＡＱにも書いてあるけど『ノッキング』は異常燃焼の事。カリカリ
とかカチカチとか甲高い音。
ボボボボってゆうのは、ただ単に不完全燃焼だと思われ。
あんまり低回転で走ってるなら回転上げて走れば良いけど、プラグや
プラグコードが弱ってる場合もある。
ＦＡＱにも書いてあるけど『ノッキング』は異常燃焼の事。カリカリ
とかカチカチとか甲高い音。
ボボボボってゆうのは、ただ単に不完全燃焼だと思われ。
あんまり低回転で走ってるなら回転上げて走れば良いけど、プラグや
プラグコードが弱ってる場合もある。
44 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:31 ID:fmE0sD7E
>>37
ついでに言えば今ウインドーに塗るタイプの
スモーク（と言うよりＵＶカットか、色も薄めで各色有り）が
いいかも知れない
多分ポリカーボネイトにも乗ると思う
マスキングしてやれば塗リ分けも簡単だし
フィルムと違い貼り損じも無いし
車用なのではがれてもシールドくらいなら
だいぶ再塗装できそう
ついでに言えば今ウインドーに塗るタイプの
スモーク（と言うよりＵＶカットか、色も薄めで各色有り）が
いいかも知れない
多分ポリカーボネイトにも乗ると思う
マスキングしてやれば塗リ分けも簡単だし
フィルムと違い貼り損じも無いし
車用なのではがれてもシールドくらいなら
だいぶ再塗装できそう
45 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:32 ID:fmE0sD7E
46 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:32 ID:2v900djb
>>40
僅かですが伸びます。そのためにチェーンテンショナーが存在します。
交換時期は… 異音が発生してからで十分でしょう。
作業は腰上オーバーホールになるので他の事もついでに…
>>42
樹脂の成型色なので剥げません。
僅かですが伸びます。そのためにチェーンテンショナーが存在します。
交換時期は… 異音が発生してからで十分でしょう。
作業は腰上オーバーホールになるので他の事もついでに…
>>42
樹脂の成型色なので剥げません。
48 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:35 ID:iMtTe9Dx
>>11
回転さえ合ってスムーズに入ってれば問題無いんだが、ミスした時のダメージが
蓄積されるって聞いたＹＯ。
でもモトクロスでノークラシフトアップを年中やってるが、ミッション壊れた
事は一度も無いな～。
トレールを街乗りでマターリと走る時は、一応安全策を取ってクラッチ使って
シフトアップしてまつ。
回転さえ合ってスムーズに入ってれば問題無いんだが、ミスした時のダメージが
蓄積されるって聞いたＹＯ。
でもモトクロスでノークラシフトアップを年中やってるが、ミッション壊れた
事は一度も無いな～。
トレールを街乗りでマターリと走る時は、一応安全策を取ってクラッチ使って
シフトアップしてまつ。
49 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:37 ID:BTn/w6zP
50 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/25 23:40 ID:wxcjGAfX
前スレで出ていた高速道路の料金の質問は
社会->運輸・交通板で質問すると良いでしょう。
♪～単発質問はこちらで～♪2nd
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036747940/
某MLで似たような事が話題になってましたが車がメインなので
SA/PAから入るとどうなるかは出てきませんでしたが、
不正通行は考えうる最高料金を適用だそうです。
グルグルは鳥栖JCTや中国道、山陽道が有名ですが
鳥栖JCTで引き返すパターンを使って同一ICで入って出た人が
２倍（つまり実走行分）取られたの証言も有りました。
なお正規で複数ルートが有る場合は、
最短ルートの２倍を超えないルートを使った場合は最短で計算するそうです。
社会->運輸・交通板で質問すると良いでしょう。
♪～単発質問はこちらで～♪2nd
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036747940/
某MLで似たような事が話題になってましたが車がメインなので
SA/PAから入るとどうなるかは出てきませんでしたが、
不正通行は考えうる最高料金を適用だそうです。
グルグルは鳥栖JCTや中国道、山陽道が有名ですが
鳥栖JCTで引き返すパターンを使って同一ICで入って出た人が
２倍（つまり実走行分）取られたの証言も有りました。
なお正規で複数ルートが有る場合は、
最短ルートの２倍を超えないルートを使った場合は最短で計算するそうです。
BTさんｻﾝｸﾂ。
そうか、腰上OH時にやってもらえばいいのですか。
いま↑読んでて気になったのですが、
ｴﾝｼﾞﾝを暖めると、アイドリング中に
「ﾁﾁ、ﾁﾁﾁ、ﾁﾁﾁﾁﾁ」ってプラグのあたりから小さな音がなるのですが、
コレも異常燃焼？？？
新車の頃からずっと昔から鳴ってるんですが。
そうか、腰上OH時にやってもらえばいいのですか。
いま↑読んでて気になったのですが、
ｴﾝｼﾞﾝを暖めると、アイドリング中に
「ﾁﾁ、ﾁﾁﾁ、ﾁﾁﾁﾁﾁ」ってプラグのあたりから小さな音がなるのですが、
コレも異常燃焼？？？
新車の頃からずっと昔から鳴ってるんですが。
52 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:41 ID:qX6Xz2vz
>42
漏れもミラーだが、１年以上使っているが剥げていない。メーカーによるん
じゃないかな。
漏れもミラーだが、１年以上使っているが剥げていない。メーカーによるん
じゃないかな。
54 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:46 ID:+CctqBxV
>>51
多分スパークの音・・・
多分スパークの音・・・
55 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:47 ID:Yekt3+63
バイク初心者なんですが
２ｓｔと４stの違いって何なのでしょうか？
２ｓｔと４stの違いって何なのでしょうか？
56 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/01/25 23:48 ID:RCDUL8Cr
バイクに乗っててBGMが無いのでさみしい想いしている人
いませんか?
別にエキゾｰストをBGMもいいんですけど････
車では高級オｰディオもありますけど｡
なんか赤外線でバイクからヘルメットに転送して骨伝導か
なにかでクリアな音質で音楽を聞いてみたいって
思っただけで｡
ちなみにオイラ､バイク通勤｡
いませんか?
別にエキゾｰストをBGMもいいんですけど････
車では高級オｰディオもありますけど｡
なんか赤外線でバイクからヘルメットに転送して骨伝導か
なにかでクリアな音質で音楽を聞いてみたいって
思っただけで｡
ちなみにオイラ､バイク通勤｡
>>57 ここは人探しのスレではありません。ヤフーチャットにでもどうぞ。
プラグ交換しようとして、タンクを外そうとしたんですが
燃料ホースが外れません…(;´Д｀)ｶﾀｸﾃ…
力任せに引っ張ると、取れるには取れるんでしょうが
ホースを傷つけそうです。何か上手く外す方法はないでしょか？
燃料ホースが外れません…(;´Д｀)ｶﾀｸﾃ…
力任せに引っ張ると、取れるには取れるんでしょうが
ホースを傷つけそうです。何か上手く外す方法はないでしょか？
60 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:46 ID:wIeoHo+b
>>59 そういうもん。プライヤーでホースの接合部分を*軽く*挟んで左右に30度程度ぐりぐり。
そうすれば固着はとれて手で外れる。やってみそ。手で力任せだと外れたとき怪我する。
そうすれば固着はとれて手で外れる。やってみそ。手で力任せだと外れたとき怪我する。
>>1を読んで上げて質問しなおしましょう。
62 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:49 ID:NK2QcMI/
オフロードのレーサーだとスロットルを煽ってないと
エンストしてしまう程アイドリングが低いそうですが（本当？）
それは何故ですか？
普通のロードバイクで適正回転数よりアイドリング回転数を
高め/低めにした場合、どのような変化が起こるのでしょうか？
アイドリングは、エンジンが止まってしまわないギリギリの
回転数のほうがいいのでしょうか？
エンストしてしまう程アイドリングが低いそうですが（本当？）
それは何故ですか？
普通のロードバイクで適正回転数よりアイドリング回転数を
高め/低めにした場合、どのような変化が起こるのでしょうか？
アイドリングは、エンジンが止まってしまわないギリギリの
回転数のほうがいいのでしょうか？
63 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:49 ID:wIeoHo+b
ところで、何故 >>8 に誰も突っ込まない？
>>>4
> メインジェット上げたらかかるようになったよ、漏れのは。
>
> ただし上げすぎてエンジンブレーキ利かなくなった。
> ブレーキ離しただけでじわじわ前に進むｗ
それは禿しく違う。違わなければ逝くバイク屋をすぐに変えなさい。
> でも両手離したまま結構な距離走れるので、意外と気に入ってる。
おいおい、両手離して10km位走っちゃったりするのか？
>>>4
> メインジェット上げたらかかるようになったよ、漏れのは。
>
> ただし上げすぎてエンジンブレーキ利かなくなった。
> ブレーキ離しただけでじわじわ前に進むｗ
それは禿しく違う。違わなければ逝くバイク屋をすぐに変えなさい。
> でも両手離したまま結構な距離走れるので、意外と気に入ってる。
おいおい、両手離して10km位走っちゃったりするのか？
>>62
OFFに限らずレーサーはアイドリングなどしないと思われ
OFFに限らずレーサーはアイドリングなどしないと思われ
>>60
ありがとうございます。やってみますヽ（ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ありがとうございます。やってみますヽ（ﾟ∀ﾟ)ﾉ
66 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:52 ID:NK2QcMI/
67 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 00:54 ID:pynk+u+Q
>>59
そういうための工具もあるにはある。
例えば
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-0002
ついでに、そんなカチコチに硬化したホースは
新品に交換しておこう。
燃料ホースは定期交換部品に指定されています。
>>62
スロットルを閉じた時の回転の落ちを早めるため、
その妨げになるアイドリングのための燃料系が
省かれているそうです。
そういうための工具もあるにはある。
例えば
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-0002
ついでに、そんなカチコチに硬化したホースは
新品に交換しておこう。
燃料ホースは定期交換部品に指定されています。
>>62
スロットルを閉じた時の回転の落ちを早めるため、
その妨げになるアイドリングのための燃料系が
省かれているそうです。
>>66
補足
レーサーはアイドリング必要ないでしょ。
そんな回転域は使うことが無いからね。
普通のロードバイクでは高めにしたときは燃費が悪くなる＆うるさい。
低くするとストールしやすい、くらいかな。
補足
レーサーはアイドリング必要ないでしょ。
そんな回転域は使うことが無いからね。
普通のロードバイクでは高めにしたときは燃費が悪くなる＆うるさい。
低くするとストールしやすい、くらいかな。
69 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:54 ID:wIeoHo+b
>>62 この質問前見た。アイドリング上げる(スロットル開け気味にする)と
回転の落ちが鈍くなるしエンブレ効かなくなるよ。
あまり低くすると電気的につらいし、車種によっては機械の負担になるから、
指定された範囲の回転数に収めておいた方がいいと思う。
が、ﾊﾚ海苔とかわざとsageるようなﾌｧｿｰﾝもあるなぁ。
回転の落ちが鈍くなるしエンブレ効かなくなるよ。
あまり低くすると電気的につらいし、車種によっては機械の負担になるから、
指定された範囲の回転数に収めておいた方がいいと思う。
が、ﾊﾚ海苔とかわざとsageるようなﾌｧｿｰﾝもあるなぁ。
>>62
レーサーにアイドリングがないのはエンブレを強くするため。
回転が速く落ちるからね。
アイドルスクリューいじって試してみると体感できます。
アイドリングはスムーズに回る回転数まで上げてください。
レーサーにアイドリングがないのはエンブレを強くするため。
回転が速く落ちるからね。
アイドルスクリューいじって試してみると体感できます。
アイドリングはスムーズに回る回転数まで上げてください。
71 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:55 ID:NK2QcMI/
72 ：62：03/01/26 00:57 ID:NK2QcMI/
皆さんどうもです。エンブレをより強くする為なんですか？
エンブレって極力無い（少ない）方が良いと聞いたのですが
どのような意味でエンブレを強くしているのでしょう？
エンブレって極力無い（少ない）方が良いと聞いたのですが
どのような意味でエンブレを強くしているのでしょう？
73 ： ：03/01/26 00:59 ID:Tio+JfiR
こんばんは。チェーンのことで聞きたいのですが
RK525ROのカシメが売ってないので違うカシメを買おうと思うんですが、他チェーンカシメで流用できますか？
もし流用できた場合、525SMOやGP525XWなどでいいんでしょうか?
またOリングなんですが、箱にはXWリングのシールが貼ってあります。本当にXWリングでしょうか？
ちなみに箱はこれです。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030126004234.jpg
RK525ROのカシメが売ってないので違うカシメを買おうと思うんですが、他チェーンカシメで流用できますか？
もし流用できた場合、525SMOやGP525XWなどでいいんでしょうか?
またOリングなんですが、箱にはXWリングのシールが貼ってあります。本当にXWリングでしょうか？
ちなみに箱はこれです。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030126004234.jpg
バイク板（焚き火）スレに集合！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しよう、
（ネガティブ、粘着質な方の参加はご遠慮下さい。）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しよう、
（ネガティブ、粘着質な方の参加はご遠慮下さい。）
75 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:05 ID:AOWTHuAQ
tzr250に乗っているんですが、コーナーで車体を寝かせたときに
セルフステアというんでしょうか、傾けると自然にハンドルが切れ込むのが強すぎて、
意識して切れ込んで曲がろうとするハンドルとは逆方向に力を入れて傾けまいとしてしまいます。
実際、そうしなければハンドルが切れ込み過ぎて凄く乗りにくいです。
サス、タイヤの空気圧は正常範囲に設定しています。
フロントの突き出しも正常範囲です。
レプリカのハンドリングってこんなもんなんでしょうか？
セルフステアというんでしょうか、傾けると自然にハンドルが切れ込むのが強すぎて、
意識して切れ込んで曲がろうとするハンドルとは逆方向に力を入れて傾けまいとしてしまいます。
実際、そうしなければハンドルが切れ込み過ぎて凄く乗りにくいです。
サス、タイヤの空気圧は正常範囲に設定しています。
フロントの突き出しも正常範囲です。
レプリカのハンドリングってこんなもんなんでしょうか？
76 ：７５：03/01/26 01:08 ID:AOWTHuAQ
意識して切れ込んで曲がろうとするハンドルとは逆方向に力を入れて傾けまいとしてしまいます。
↓
意識して切れ込んで曲がろうとするハンドルとは逆方向に意識して力を入れて切り込ませまいとしてしまいます。
↓
意識して切れ込んで曲がろうとするハンドルとは逆方向に意識して力を入れて切り込ませまいとしてしまいます。
77 ：62：03/01/26 01:08 ID:NK2QcMI/
うーん、自分なりに考えてみたのですが、やっぱり分からないです・・・。
バックトルクリミッターなんてわざわざエンブレを制御して効きを
弱める装置までつけてエンブレ対策をしているのに、何故回転数を
極力下げてエンブレの効きを強める必要があるのでしょうか？
バックトルクリミッターなんてわざわざエンブレを制御して効きを
弱める装置までつけてエンブレ対策をしているのに、何故回転数を
極力下げてエンブレの効きを強める必要があるのでしょうか？
スピードにくらべてバイク倒し過ぎなダケじゃ無いの？
逆操舵するとさらに寝るけど
わかってやってるの？
わかってやってるの？
80 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:14 ID:hsPfev9S
81 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:17 ID:MV7V77FY
>>80 洗車、乾燥、グリスアップ。最低でもチェーン掃除が理想。
>>72=77
極力少ないってのは言いすぎだけど、街乗りではエンブレが小さい方が乗りやすいです。
でも、レーサーは乗りやすさじゃなくて速さを求めてるので、ブレーキは利いたほうがいいです。
バックトルクリミッターはエンブレ利かせすぎて回転がレッドに入らないようにして、
安心してエンブレを最大限に使うための装置です。
極力少ないってのは言いすぎだけど、街乗りではエンブレが小さい方が乗りやすいです。
でも、レーサーは乗りやすさじゃなくて速さを求めてるので、ブレーキは利いたほうがいいです。
バックトルクリミッターはエンブレ利かせすぎて回転がレッドに入らないようにして、
安心してエンブレを最大限に使うための装置です。
83 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:20 ID:hsPfev9S
84 ：７５：03/01/26 01:22 ID:AOWTHuAQ
でも逆方向にハンドル切らなきゃ乗りにくい。
自分ではつま先擦ったりして、深くバンクしている感覚はあるんだけど
バンクセンサーを全然擦っていないし、まだまだバンクできるかと。
よく峠とか行くと、コーナーで膝出して平気な顔でバンクセンサー擦ってるライダーとかいるけど
あれも逆操舵なんですかね？
自分ではつま先擦ったりして、深くバンクしている感覚はあるんだけど
バンクセンサーを全然擦っていないし、まだまだバンクできるかと。
よく峠とか行くと、コーナーで膝出して平気な顔でバンクセンサー擦ってるライダーとかいるけど
あれも逆操舵なんですかね？
85 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:23 ID:5VmDTBX+
62ではないんだが
2stレーサーならまだしも、今時の4stレーサーもアイドリングしないのでしょうか？
2stレーサーならまだしも、今時の4stレーサーもアイドリングしないのでしょうか？
86 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:23 ID:wIeoHo+b
>>73 525だと結構大きいので4xx対応のカシメ工具と間違えないように。
例えば
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0065-70.html (高！)
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0000-362-5151b.html （ま、こんなもんじゃないのか？）
で、SMOとかXWとかはシールの名前(というかグレード)だから、
チェーンカッターは525サイズに対応してればどれでも大丈夫。
例えば
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0065-70.html (高！)
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0000-362-5151b.html （ま、こんなもんじゃないのか？）
で、SMOとかXWとかはシールの名前(というかグレード)だから、
チェーンカッターは525サイズに対応してればどれでも大丈夫。
87 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:24 ID:k25An0Pv
洗車で質問なのですが、
ワックスってマフラーにもしていいものなのでしょうか？
CB400SF チタンマフラです
ワックスってマフラーにもしていいものなのでしょうか？
CB400SF チタンマフラです
>>83 どこまでやるかは盆栽度によって変わるでしょう。
雨に濡れたら外装は汚れますし、足回りは泥などが付きます。
泥や汚れは乾燥を遅らせて錆びをよびます。
チェーン、スプロケの泥は、両方のパーツの寿命を縮めます。
などと書きながら、わたしゃロクな整備はしないですけど....
雨に濡れたら外装は汚れますし、足回りは泥などが付きます。
泥や汚れは乾燥を遅らせて錆びをよびます。
チェーン、スプロケの泥は、両方のパーツの寿命を縮めます。
などと書きながら、わたしゃロクな整備はしないですけど....
89 ：N：03/01/26 01:29 ID:5EMob5vy
こんばんは。CB400SFの93年式に乗る者です。
エンジンの左側に緑色の液体がほんと微量ですが付いていたんです。
これって冷却水が漏れてるってことですよね。
このまま走り続けるのはまずいですよね。
バイク屋に出すと高くつきそうなので、冷却水と混ぜることによって
漏れがとまる変な液体売ってますよね。あれってどーなんすかね。
よろしくお願いします。
エンジンの左側に緑色の液体がほんと微量ですが付いていたんです。
これって冷却水が漏れてるってことですよね。
このまま走り続けるのはまずいですよね。
バイク屋に出すと高くつきそうなので、冷却水と混ぜることによって
漏れがとまる変な液体売ってますよね。あれってどーなんすかね。
よろしくお願いします。
>>84 バンクと言うのはスピードこコーナーに合わせる物です。
ハンドルが切れ込み過ぎると感じるなら、バンクし過ぎと思うわれます。
ハンドルが切れ込み過ぎると感じるなら、バンクし過ぎと思うわれます。
91 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:33 ID:hsPfev9S
>>88
重ねてサンクスです。
盆栽っつーか出来るだけ長く乗りたいのです。絶版車故にパーツの供給も心配ですし。
>>84
バンクの方法は重心移動か逆操舵。やりすぎるとハイサイドであぼーんの可能性もあります。
重ねてサンクスです。
盆栽っつーか出来るだけ長く乗りたいのです。絶版車故にパーツの供給も心配ですし。
>>84
バンクの方法は重心移動か逆操舵。やりすぎるとハイサイドであぼーんの可能性もあります。
>>86
レスありがとうございます。すいません。書き方が悪かったです。
カシメジョイントのことを聞きたかったんです。
525ROに525SMOか525XWのカシメジョイントを付けて走行しても問題ないか？
ということを聞きたかったんです。
レスありがとうございます。すいません。書き方が悪かったです。
カシメジョイントのことを聞きたかったんです。
525ROに525SMOか525XWのカシメジョイントを付けて走行しても問題ないか？
ということを聞きたかったんです。
93 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:41 ID:wIeoHo+b
>>92 なぁんだ。そりゃ問題ないでしょ、多分(無責任モードｗ)
シールの形程度が違うだけで、サイズも機能も一緒なんだから。
シールの形程度が違うだけで、サイズも機能も一緒なんだから。
>>84=75
それは逆操舵ではなく、バンクさせすぎて切れ込むハンドルを押さえつけてるだけかと。
既出のとおり、スピードに対してバンクがあっていないと思われ。
速く走りたいならバンクさせないような走り方をしてください。
ひざ擦り道場 ２軒目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041005848/l50
>>89
まずどこから漏れてるのかを確認してください。
バンドが緩んでるだけかもしれないし、
ホースが破れてるだけなら交換しても安いし。
ラジエター補修材はラジエターが詰まりそうでなんかイヤ。
車に使ったことあるし、実際止まったけどできれば使わない方がいいと思う。
それは逆操舵ではなく、バンクさせすぎて切れ込むハンドルを押さえつけてるだけかと。
既出のとおり、スピードに対してバンクがあっていないと思われ。
速く走りたいならバンクさせないような走り方をしてください。
ひざ擦り道場 ２軒目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041005848/l50
>>89
まずどこから漏れてるのかを確認してください。
バンドが緩んでるだけかもしれないし、
ホースが破れてるだけなら交換しても安いし。
ラジエター補修材はラジエターが詰まりそうでなんかイヤ。
車に使ったことあるし、実際止まったけどできれば使わない方がいいと思う。
どこかのスレで「メガスポーツ」って言葉を見たんですけど
実際どんなバイクのジャンルですか？
実際どんなバイクのジャンルですか？
97 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:51 ID:k25An0Pv
マフラーにワックスかけるのかどうかも
誰か答えちくり・・・
誰か答えちくり・・・
98 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:52 ID:ZKohTSEQ
リヤサス調整を調整するスパナの名称はなんですか？
99 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:53 ID:QP4Om8IP
＞97
焼けるんだから、やめた方がｲｲよ。
焼けるんだから、やめた方がｲｲよ。
101 ：N：03/01/26 01:54 ID:5EMob5vy
102 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:54 ID:QP4Om8IP
103 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:55 ID:k25An0Pv
基本的にはマフラは水洗いのみ？
>98
俺も知りたい、鍵爪のような奴だよね。
それとあれに大きさの規格があるんだろうか。
俺も知りたい、鍵爪のような奴だよね。
それとあれに大きさの規格があるんだろうか。
105 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:56 ID:hsPfev9S
>>95
リッターSSの中で1200とか1300とかもう少し排気量の大きい方。
具体的には隼とか12Rとか。
900～1100辺りがピュアスポーツ、それ以上はメガスポーツという区別をしていると思います。
リッターSSの中で1200とか1300とかもう少し排気量の大きい方。
具体的には隼とか12Rとか。
900～1100辺りがピュアスポーツ、それ以上はメガスポーツという区別をしていると思います。
106 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:58 ID:ZKohTSEQ
108 ：７７４ＲＲ：03/01/26 02:00 ID:KBNu7Bih
FTR223のカスタムエアフィルター（パワーフィルター）の
口径って何パイなんですか？
口径って何パイなんですか？
粘着質の君達も？この機会に「焚き火」に参加しよう。
バイク板（焚き火）スレに集合。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
当日、洗剤などの販売もありますよ。
バイク板（焚き火）スレに集合。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
当日、洗剤などの販売もありますよ。
110 ：７７４ＲＲ：03/01/26 02:08 ID:wIeoHo+b
>>108 知らん。
てかってかのＦＴＲ２２３なんてどうだい？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040213264/l50
他にレスつかなかったら、こっちで聞いたら？
てかってかのＦＴＲ２２３なんてどうだい？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040213264/l50
他にレスつかなかったら、こっちで聞いたら？
111 ：102：03/01/26 02:10 ID:QP4Om8IP
＞106
大丈夫！
つーか、おりのは手で回っちゃうんだけどね・・・
大丈夫！
つーか、おりのは手で回っちゃうんだけどね・・・
112 ：７７４ＲＲ：03/01/26 03:24 ID:fOxdP9zO
誰か助けてください！漏れのシャドウ、ステンのドラッグパイプなんすけど、チョーク引っ張って暖気してたらマフラーの根元が赤く光ってたんです！これはどーなんですか！？
113 ：７７４ＲＲ：03/01/26 03:25 ID:bvrk+Lqi
タンクの錆をサンポールで落とそうと思うのですが、錆を落とした後の錆び止め処理はどうすればいいのでしょうか？
114 ：4ep：03/01/26 03:45 ID:V5O2EfRv
>>112
単に暖機のし過ぎでは？
鉄系の金属は８００度以上あたりで赤くなります。
暖機中の回転数が高すぎると排気温度が高くなってこの温度域に
なる可能性アリ。
社外品のパイプなら単純な１重管の可能性も高いし。
それ以外の可能性はインシュレーター（キャブとシリンダヘッドを
つないでいるゴムパイプ）などに亀裂が入って余分な空気を吸って
いることくらいか？
普通に走っていて問題ないなら暖機し過ぎの可能性大、と思われ。
単に暖機のし過ぎでは？
鉄系の金属は８００度以上あたりで赤くなります。
暖機中の回転数が高すぎると排気温度が高くなってこの温度域に
なる可能性アリ。
社外品のパイプなら単純な１重管の可能性も高いし。
それ以外の可能性はインシュレーター（キャブとシリンダヘッドを
つないでいるゴムパイプ）などに亀裂が入って余分な空気を吸って
いることくらいか？
普通に走っていて問題ないなら暖機し過ぎの可能性大、と思われ。
115 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 03:46 ID:pynk+u+Q
116 ：７７４ＲＲ：03/01/26 03:51 ID:4WBdhyfQ
今、サービスマニュアル見ながら、人生初のキャブＯＨをしているのですが
行き詰まってしまいました。
油面調整なのですが、簡易油面調整というのが、サービスマニュアルに載ってて
それをしようと思ったら、一体どこから基準に計って調整したらいいのかわかりません。
一番始まりは、フロートがついている棒の先端ってのは分かるのですが、
終わりは、どこを見たらいいのでしょうか？
あと、キャブＯＨ時にここを見ておけ！！っていう見所なんかも、あったら是非教えて下さい
お願いします。
行き詰まってしまいました。
油面調整なのですが、簡易油面調整というのが、サービスマニュアルに載ってて
それをしようと思ったら、一体どこから基準に計って調整したらいいのかわかりません。
一番始まりは、フロートがついている棒の先端ってのは分かるのですが、
終わりは、どこを見たらいいのでしょうか？
あと、キャブＯＨ時にここを見ておけ！！っていう見所なんかも、あったら是非教えて下さい
お願いします。
117 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 03:53 ID:pynk+u+Q
>>113
サンポールとかの酸で処理すると、
なんとか現象というのが起こって鉄が脆くなるらしい。
よって酷い錆でなければ止めておいた方が無難という話だが、
それでも酸処理するのなら、
処理後のタンクを中和剤or中性洗剤でよく洗って乾燥させた後、
シーリング剤を使って後処理するのがいいだろう。
例えばこんなの。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-730
サンポールとかの酸で処理すると、
なんとか現象というのが起こって鉄が脆くなるらしい。
よって酷い錆でなければ止めておいた方が無難という話だが、
それでも酸処理するのなら、
処理後のタンクを中和剤or中性洗剤でよく洗って乾燥させた後、
シーリング剤を使って後処理するのがいいだろう。
例えばこんなの。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-730
118 ：4ep：03/01/26 03:59 ID:V5O2EfRv
>>116
簡易油面というとヤマハでいうＨ寸法だとおもうがキャブの方に
なにか刻印は打っていないですか？
たいがいのマニュアルにはイラストでキャブのここから、と記載
されていたと思うのですが？
またダウンドラフトタイプの場合はキャブのアッパーケースとロア
ケースの境目から寸法を取るものもあり。
とりあえずサービスマニュアルを熟読してそれでも分からなければ
バイク屋さんかメーカーのお客様相談室に要相談かと。
それと基本的に油面はそんなに狂うものではないのですが本当に調整が
必要な状態なんですか？そこらへんが心配です。
簡易油面というとヤマハでいうＨ寸法だとおもうがキャブの方に
なにか刻印は打っていないですか？
たいがいのマニュアルにはイラストでキャブのここから、と記載
されていたと思うのですが？
またダウンドラフトタイプの場合はキャブのアッパーケースとロア
ケースの境目から寸法を取るものもあり。
とりあえずサービスマニュアルを熟読してそれでも分からなければ
バイク屋さんかメーカーのお客様相談室に要相談かと。
それと基本的に油面はそんなに狂うものではないのですが本当に調整が
必要な状態なんですか？そこらへんが心配です。
119 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 03:59 ID:pynk+u+Q
120 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 04:00 ID:pynk+u+Q
ｶﾌﾞった(w
というわけで、2対1で油面調整は却下。
というわけで、2対1で油面調整は却下。
121 ：７７４ＲＲ：03/01/26 04:04 ID:DcdIlKJN
免許を取って半年くらいになります。
まだ高速を使った事はありません。
バイクで高速に乗る際の色々なアドバイスをお願いします。
乗ってるのはスカイウェイブです。
まだ高速を使った事はありません。
バイクで高速に乗る際の色々なアドバイスをお願いします。
乗ってるのはスカイウェイブです。
122 ：116：03/01/26 04:06 ID:4WBdhyfQ
>>4ep氏>>書斎派氏ありがとうございます
オーバーフロー？を起こしており、原因がなにか判らず自分で出来そうな
事は全部やってみようと思い、とりあえずサービスマニュアル片手に何でも
試してみてるところでした。
症状が本当に酷く、常にガソリン垂れ流しのようで、満タンにしても
２日もしたら、タンクが空になってます。
オーバーフロー？を起こしており、原因がなにか判らず自分で出来そうな
事は全部やってみようと思い、とりあえずサービスマニュアル片手に何でも
試してみてるところでした。
症状が本当に酷く、常にガソリン垂れ流しのようで、満タンにしても
２日もしたら、タンクが空になってます。
123 ：７７４ＲＲ：03/01/26 04:12 ID:bvrk+Lqi
>>117
サンキュー
サンキュー
124 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 04:13 ID:pynk+u+Q
>>122
あらら、オーバーフローね。
それでも、あの板を押し曲げて油面調整ってのは
滅多な事じゃやらないよ。
オーバーフローだったら、まず
フロートバルブのゴムパッキンにゴミ噛んだとか、
あとフロートが真鍮製なら穴あきも疑った方がいいよ。
ハンダが剥がれて穴が空いてたりね。
とりあえずこの辺りを調べてみてよ。
あらら、オーバーフローね。
それでも、あの板を押し曲げて油面調整ってのは
滅多な事じゃやらないよ。
オーバーフローだったら、まず
フロートバルブのゴムパッキンにゴミ噛んだとか、
あとフロートが真鍮製なら穴あきも疑った方がいいよ。
ハンダが剥がれて穴が空いてたりね。
とりあえずこの辺りを調べてみてよ。
125 ：4ep：03/01/26 04:16 ID:V5O2EfRv
>>122
オーバーフローが発生しているならフロートバルブの着座不良が
一番考えやすいのでそのあたりを重点的に確認してください。
もし不動状態でしばらく置いていたのなら湯面調整よりも先に
キャブクリーナーでどぶ付け洗浄をすれば良くなるかも。
それとそんなに酷いオーバーフローならオイルの交換も必須です
のでやっておいたほうが良いですね。
オーバーフローが発生しているならフロートバルブの着座不良が
一番考えやすいのでそのあたりを重点的に確認してください。
もし不動状態でしばらく置いていたのなら湯面調整よりも先に
キャブクリーナーでどぶ付け洗浄をすれば良くなるかも。
それとそんなに酷いオーバーフローならオイルの交換も必須です
のでやっておいたほうが良いですね。
126 ：4ep：03/01/26 04:18 ID:V5O2EfRv
>>書斎派殿
何度もカブって申し訳ない。
いつも的確なアドバイス、感服しています。
何度もカブって申し訳ない。
いつも的確なアドバイス、感服しています。
127 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 04:22 ID:pynk+u+Q
128 ：116：03/01/26 04:22 ID:4WBdhyfQ
>>書斎派氏
>>4ep氏
重ね重ね本当にありがとうございます。
何せフロートバルブを見るのも初めてだもので、
実際モノをみても、使えるものなのかどうか判らなかったので
こんな質問してみました。ご迷惑おかけしました。
失礼しました。
>>4ep氏
重ね重ね本当にありがとうございます。
何せフロートバルブを見るのも初めてだもので、
実際モノをみても、使えるものなのかどうか判らなかったので
こんな質問してみました。ご迷惑おかけしました。
失礼しました。
くだらない質問ですが、原付の二段階右折ってT字路のところでもやるんでしたっけ？
原付の免許なんて大昔に取ったんで、もう覚えてないんですけど。
今日おばちゃんがT字路の途中で止まって、二段階右折してたんだけど、
甲州街道で道路が狭い上に、みんなかっ飛ばしてくるから、あぶねーなと思いつつ
見守ってたんです。あんな規則、早いトコ廃止にすりゃいいのに・・・。
原付の免許なんて大昔に取ったんで、もう覚えてないんですけど。
今日おばちゃんがT字路の途中で止まって、二段階右折してたんだけど、
甲州街道で道路が狭い上に、みんなかっ飛ばしてくるから、あぶねーなと思いつつ
見守ってたんです。あんな規則、早いトコ廃止にすりゃいいのに・・・。
130 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/26 04:45 ID:pynk+u+Q
>>129
「交通規制の行われている片側3車線以上の道路で、
二段階右折が禁止されていない交差点」
だっけ。
俺の知る限りでは、二段階右折禁止のところばかりだな＜T字路
逆に言えば、禁止されていなければ二段階右折しなきゃならないんだから
T字路のところでもやるのがスジなんだろうな。。。
「交通規制の行われている片側3車線以上の道路で、
二段階右折が禁止されていない交差点」
だっけ。
俺の知る限りでは、二段階右折禁止のところばかりだな＜T字路
逆に言えば、禁止されていなければ二段階右折しなきゃならないんだから
T字路のところでもやるのがスジなんだろうな。。。
131 ：７７４ＲＲ：03/01/26 06:27 ID:nZg6SX4l
厨な質問さしてくださいな
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html#ha
や色々検索かけたのですが
「フランジ」についてわかりやすく説明されているHPにたどり着くことが出来ませんでした。
んで、どなたかわかりやすいHPを教えてくださいまし。
もしくはフランジとは何ぞや、ってのを無知なおいらに教えてくだせぇ。
忠男のエキパイに社外のサイレンサーをつけようかと思ったら
忠男のサイレンサーはネジ式らしく、差し込むようにするには
フランジを作ればよいということなのですが・・・
説明不足かもしれませんがよろしくお願いしまっす
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html#ha
や色々検索かけたのですが
「フランジ」についてわかりやすく説明されているHPにたどり着くことが出来ませんでした。
んで、どなたかわかりやすいHPを教えてくださいまし。
もしくはフランジとは何ぞや、ってのを無知なおいらに教えてくだせぇ。
忠男のエキパイに社外のサイレンサーをつけようかと思ったら
忠男のサイレンサーはネジ式らしく、差し込むようにするには
フランジを作ればよいということなのですが・・・
説明不足かもしれませんがよろしくお願いしまっす
フランジ [flange]
1）軸や管などの端に鍔（つば）状に張り出した継ぎ手部分
━━━━━┛
━━━━━┓←この部分
バイクに限らず一般的に使われ、実験装置なんかではJIS規格で
フランジの大きさが決まってます。
1）軸や管などの端に鍔（つば）状に張り出した継ぎ手部分
━━━━━┛
━━━━━┓←この部分
バイクに限らず一般的に使われ、実験装置なんかではJIS規格で
フランジの大きさが決まってます。
134 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:23 ID:qxIuSFJf
FRP樹脂で、ポリエステル系とエポキシ系と在りますが
耐ガソリン性は、どちらも問題ないですか？
内部に錆の浮いたタンクを、ポリエステル樹脂（場合によって＋増粘剤）で
コーティングしてしまおうと考えています
使用する樹脂は、不飽和ポリエステル樹脂 スチレンモノマーで、
普段はカウルの補修に使用しています。
問題ないですかね？？？（穴に入り込んだりは気をつけないといけないですね）
ご意見願えれば幸いです
耐ガソリン性は、どちらも問題ないですか？
内部に錆の浮いたタンクを、ポリエステル樹脂（場合によって＋増粘剤）で
コーティングしてしまおうと考えています
使用する樹脂は、不飽和ポリエステル樹脂 スチレンモノマーで、
普段はカウルの補修に使用しています。
問題ないですかね？？？（穴に入り込んだりは気をつけないといけないですね）
ご意見願えれば幸いです
135 ： ：03/01/26 08:31 ID:eB7hXD1K
みなさんはじめまして。ゼファーΧ乗りなのですが不調個所があるので教えてください。
サイドスタンドのことなのですが、スタンドを下ろしたまま発進よとすると
エンストするというか進まないようにするスタンドセンサー？ってありますよね。
あれがスタンド上げた状態でも効いてしまって、ハンクラにしないと走行できなくなって
しまいました。そこでバイク屋にみてもらう前に自力で直せたら直したい
のですがまず何処からいじれば良いのでしょうか？ご教示おねがいします。
サイドスタンドのことなのですが、スタンドを下ろしたまま発進よとすると
エンストするというか進まないようにするスタンドセンサー？ってありますよね。
あれがスタンド上げた状態でも効いてしまって、ハンクラにしないと走行できなくなって
しまいました。そこでバイク屋にみてもらう前に自力で直せたら直したい
のですがまず何処からいじれば良いのでしょうか？ご教示おねがいします。
136 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:48 ID:fceGMjfX
CRCとか吹いてたくさんガシガシ動かしてみるとか
138 ：７７４ＲＲ：03/01/26 08:59 ID:+6OtpPxc
>>135
俺もｾﾞﾌｧ乗ってる時にそれなりますた。
どうしても水とか掛かりやすい場所に付いてるからなるみたいです。
>>136-137みたいな方法で良いと思います。どーしてもﾗﾁあかん
ならｶﾌﾟﾗｰを外してしまうとか…。
俺もｾﾞﾌｧ乗ってる時にそれなりますた。
どうしても水とか掛かりやすい場所に付いてるからなるみたいです。
>>136-137みたいな方法で良いと思います。どーしてもﾗﾁあかん
ならｶﾌﾟﾗｰを外してしまうとか…。
みなさんありがとうございます。
やっぱり原因は水なのかなぁ。。。一回スタンドはずして見ることにします。
配線があるのは目視できるんですけどマニュアル見ても構造がよく
わからなかったもので。とりあえず清掃からチャレンジしてみますね。
やっぱり原因は水なのかなぁ。。。一回スタンドはずして見ることにします。
配線があるのは目視できるんですけどマニュアル見ても構造がよく
わからなかったもので。とりあえず清掃からチャレンジしてみますね。
140 ：７７４ＲＲ：03/01/26 09:13 ID:lDC4EOi8
バンバン90を中古で買ったのですが、
ものすごくエンジンのかかりが悪いのです。
チョークを使わないとほぼ確実にかからないし、
停車した瞬間止まったりします。
バイク屋に一度相談しようか迷っているのですが…
中古で古いバイクってこういうものなんでしょうか？
ものすごくエンジンのかかりが悪いのです。
チョークを使わないとほぼ確実にかからないし、
停車した瞬間止まったりします。
バイク屋に一度相談しようか迷っているのですが…
中古で古いバイクってこういうものなんでしょうか？
141 ：７７４ＲＲ：03/01/26 09:20 ID:fceGMjfX
チョーク使わないとおかからないっツーのは俺のN1の双だから良いとして、
止まるとストールするっつーのは暖気不足？
止まるとストールするっつーのは暖気不足？
142 ：７７４ＲＲ：03/01/26 09:22 ID:+6OtpPxc
>>140
ﾊﾞｲｸ屋さんかどこかでｷｬﾌﾞﾚﾀｰを分解清掃してもらいましょう。
ﾊﾞｲｸ屋さんかどこかでｷｬﾌﾞﾚﾀｰを分解清掃してもらいましょう。
143 ：７７４ＲＲ：03/01/26 09:23 ID:+bJtUyWY
>>140
＞中古で古いバイク
古いバイクっていうか、かなり古い、エンスー風味
＞ってこういうものなんでしょうか？
ある程度というか、仕方が無いかもしれない。
キャブＯ/Ｈとか、エアクリ洗浄（スポンジ腐っててもデイトナに汎用スポンジがある）
部品有るかどうかワカランから、Ｏ／Ｈ時にはお気をつけて。
＞中古で古いバイク
古いバイクっていうか、かなり古い、エンスー風味
＞ってこういうものなんでしょうか？
ある程度というか、仕方が無いかもしれない。
キャブＯ/Ｈとか、エアクリ洗浄（スポンジ腐っててもデイトナに汎用スポンジがある）
部品有るかどうかワカランから、Ｏ／Ｈ時にはお気をつけて。
144 ：７７４ＲＲ：03/01/26 09:32 ID:wIeoHo+b
>>128 フロートバルブの異物噛み込みに関しては既に指摘されているが、
フロートそのものが経年劣化によって正常に浮かなくなっている可能性もある。
真鍮のフロートならピンホールでガソリンが内部に入っているとか、
樹脂製でも劣化で正常に浮かなくなる事はあるので、こういう場合こそ
年式とか車種とかは必須。新しめのバイクなら可能性はうすいので、
まぁ、古いバイクでフロートバルブが原因じゃないなら疑ってみてくれ。
フロートそのものが経年劣化によって正常に浮かなくなっている可能性もある。
真鍮のフロートならピンホールでガソリンが内部に入っているとか、
樹脂製でも劣化で正常に浮かなくなる事はあるので、こういう場合こそ
年式とか車種とかは必須。新しめのバイクなら可能性はうすいので、
まぁ、古いバイクでフロートバルブが原因じゃないなら疑ってみてくれ。
145 ：７７４ＲＲ：03/01/26 09:47 ID:yVQXJdjS
レスありがとうございます。
暖気不足もありえるかもしれないです。
もう少し様子見て治らないようならバイク屋に行ってみます。
>>エンスー風味
バンバン90って結構玄人向けなんでしょうか。
殆ど見た目で選びました…（汗
暖気不足もありえるかもしれないです。
もう少し様子見て治らないようならバイク屋に行ってみます。
>>エンスー風味
バンバン90って結構玄人向けなんでしょうか。
殆ど見た目で選びました…（汗
あらま知らぬ間に偽物君が大活躍したみたいね、
あのさー偽物君さー、
自分一人で勝てないからってさー、
人の名前で他のスレで煽って誘導して荒らさせようとするのはいかがなものかと思うんだが…
しかもここに来てみんなに気が付かれて失敗に終わってるし。ﾌﾟｯ。
それに最初の話だと珍のサイトに書き込むんじゃなかったの？つか２ちゃねらは珍か？
ねらーが珍ならアナタ様は珍の中のカスつまりチンカスと言うことになりますよ。
ああ。せっかく頑張ったのに結局自分がチンカスだと世間様にしらしめる結果になってしまいましたねﾌﾟｯ
また頑張って粘着してねはぁと
一応念のために言っておきますが洗剤とか売ったりはしませんのでご安心を。
売るのは尊師グッズだけですw
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
あのさー偽物君さー、
自分一人で勝てないからってさー、
人の名前で他のスレで煽って誘導して荒らさせようとするのはいかがなものかと思うんだが…
しかもここに来てみんなに気が付かれて失敗に終わってるし。ﾌﾟｯ。
それに最初の話だと珍のサイトに書き込むんじゃなかったの？つか２ちゃねらは珍か？
ねらーが珍ならアナタ様は珍の中のカスつまりチンカスと言うことになりますよ。
ああ。せっかく頑張ったのに結局自分がチンカスだと世間様にしらしめる結果になってしまいましたねﾌﾟｯ
また頑張って粘着してねはぁと
一応念のために言っておきますが洗剤とか売ったりはしませんのでご安心を。
売るのは尊師グッズだけですw
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
ってやってることが同じやないか。
これも偽者なんかのう。
これも偽者なんかのう。
ID:UvxXKN9O＝ニセ緑
150 ：７７４ＲＲ：03/01/26 11:16 ID:Q6AZpny9
なんとかして中型免許を取りたいんです
しかしながら残業続きの激務に追われる毎日で教習所に行く暇がない
なんかいい方法無いもんなんでしょうかね・・・
もうこうなったらいっそのこと今の会社に見切りを・・・
しかしながら残業続きの激務に追われる毎日で教習所に行く暇がない
なんかいい方法無いもんなんでしょうかね・・・
もうこうなったらいっそのこと今の会社に見切りを・・・
>>150
免許とっても乗る暇がないﾊｽﾞ →今取る必要ﾅｼ
免許とっても乗る暇がないﾊｽﾞ →今取る必要ﾅｼ
152 ：７７４ＲＲ：03/01/26 11:18 ID:fceGMjfX
153 ：150：03/01/26 11:23 ID:Q6AZpny9
>>150
ごめん。ネタかと思った。
その休み利用して頑張るしかないんじゃ？
普通免許もってれば学科1技能17だと思う。
技能は1日2時間。第二段階から1日3時間可能だっけか？
乗りやすい気温の春には取れる。
ごめん。ネタかと思った。
その休み利用して頑張るしかないんじゃ？
普通免許もってれば学科1技能17だと思う。
技能は1日2時間。第二段階から1日3時間可能だっけか？
乗りやすい気温の春には取れる。
休みを利用してですか？
なるほど調査してみます
見事免許を所得し、立派なバイク板の住民となるのが夢です
アドバイスありがとうございます
なるほど調査してみます
見事免許を所得し、立派なバイク板の住民となるのが夢です
アドバイスありがとうございます
156 ：７７４ＲＲ：03/01/26 11:37 ID:85iyFT8L
先日CB400SFスペ２を購入しまして、慣らし運転中をやっているところです。
だいたい4000回転くらいまでを使って50～60km/h程度で走っているのですが、
友人は「あんまり回さないと回らないエンジンになる」と言っていました。
慣らしでももっと回した方が良いのでしょうか？
だいたい4000回転くらいまでを使って50～60km/h程度で走っているのですが、
友人は「あんまり回さないと回らないエンジンになる」と言っていました。
慣らしでももっと回した方が良いのでしょうか？
157 ：７７４ＲＲ：03/01/26 11:40 ID:lmRWVwKI
普通回すのは慣らしが終わってからでは？
可変バルブの慣らしを・・・（以下略
160 ：７７４ＲＲ：03/01/26 12:50 ID:wIeoHo+b
>>159 なんかCBR400Fのデビュー時から言われてるなｗ
そんときは「特に慣らしは必要としない。ってか、出来ない」がｵﾁだったような気が。
そんときは「特に慣らしは必要としない。ってか、出来ない」がｵﾁだったような気が。
161 ：７７４ＲＲ：03/01/26 13:51 ID:HMSPT6hj
厨質問ｽﾏｿですが
こないだ原付で初違反やっちゃいました。
禁止場所走行で5000円だったんですが、
「軽微な違反なんで三ヶ月無事故なら消える」って言われたんですけど
これって履歴から完全に消えるんですか？
ゴールド免許も可能性残るんでしょうか・・
こないだ原付で初違反やっちゃいました。
禁止場所走行で5000円だったんですが、
「軽微な違反なんで三ヶ月無事故なら消える」って言われたんですけど
これって履歴から完全に消えるんですか？
ゴールド免許も可能性残るんでしょうか・・
162 ：７７４ＲＲ：03/01/26 13:56 ID:wIeoHo+b
ゴールドは消えましたｗ
漏れ、5年に1度のペースで違反してる(いや、いつも違反はしてるけど
5年に1度年貢の納め時がくる)んで、ゴールド免許もらったことがない。
漏れ、5年に1度のペースで違反してる(いや、いつも違反はしてるけど
5年に1度年貢の納め時がくる)んで、ゴールド免許もらったことがない。
ゴールド駄目よ。履歴には残るが累積からは消すという物。
それと、今回の違反から2年？経つとその特典(軽微な違反の3ヶ月消去)が
使えるようになります。
それと、今回の違反から2年？経つとその特典(軽微な違反の3ヶ月消去)が
使えるようになります。
チョークの基本的な仕組みについて質問です！「寒い時に引く」ぐらいしか知識がありませんが、色々と疑問があります。どなたかよろしくお願いします！
50ｃｃのマニュアル、2ｓｔです。気温が低くて一発でエンジンがかからないような時に使います。いっぱいに引いてから、しばらくして半分戻し、またしばらくして全部戻す、と説明書にはかいてあります。
質問1 とても寒い時は、チョークを引くと、なるほど、エンジンよく回ります。なのに、逆に暑い日に試しにチョークを引いてみたら全然かかりませんでした。どうしてでしょうか。素人頭で単純に考えて、暖かい日の方がもっとよく回る気がするのですが。
質問2 同じように、中途半端に寒い日は、いっぱいに引くよりも半分くらいの方がよくかかる気がします。気のせいでしょうか。
質問3 いっぱいにしてしばらく暖気した後、半分に戻すのはなぜですか？
50ｃｃのマニュアル、2ｓｔです。気温が低くて一発でエンジンがかからないような時に使います。いっぱいに引いてから、しばらくして半分戻し、またしばらくして全部戻す、と説明書にはかいてあります。
質問1 とても寒い時は、チョークを引くと、なるほど、エンジンよく回ります。なのに、逆に暑い日に試しにチョークを引いてみたら全然かかりませんでした。どうしてでしょうか。素人頭で単純に考えて、暖かい日の方がもっとよく回る気がするのですが。
質問2 同じように、中途半端に寒い日は、いっぱいに引くよりも半分くらいの方がよくかかる気がします。気のせいでしょうか。
質問3 いっぱいにしてしばらく暖気した後、半分に戻すのはなぜですか？
↑4stの間違い
168 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:10 ID:wIeoHo+b
>>165 ガソリンを爆発させるためには空気(酸素)が必要。
ガソリンと酸素は一定の割合で反応するから、反応しやすい割合で混ぜて、
ガソリンを蒸発(気化)させる必要がある。ところが、
寒い時(エンジンが冷えてる時)はガソリンが蒸発(気化)しにくいから、
ガソリンを多めに入れて、蒸発して空気と反応する分が丁度よくなるようにする。
これがチョークを引いた状態。結構な割合で空気と反応しないガソリンを
捨ててるからパワーも出ないし燃費も悪い。
質問１:暑い日は、始動時から既にガソリンが十分に蒸発できるので、
そこでチョークを引くと、今度は増加したガソリンの量に対して十分な空気がない。
よって爆発は弱くなりエンストする。
質問2:中途半端な寒さに応じたガソリンの量に調節する必要がある。だから気のせいではない。
質問3:質問2と同様。エンジンにとっては暖機が進むと「すごく寒い→中途半端に寒い→普通」だから
ガソリンの濃度はエンジンの温度(ガソリンの蒸発しやすさ)に応じて変えていく必要がある。
ガソリンと酸素は一定の割合で反応するから、反応しやすい割合で混ぜて、
ガソリンを蒸発(気化)させる必要がある。ところが、
寒い時(エンジンが冷えてる時)はガソリンが蒸発(気化)しにくいから、
ガソリンを多めに入れて、蒸発して空気と反応する分が丁度よくなるようにする。
これがチョークを引いた状態。結構な割合で空気と反応しないガソリンを
捨ててるからパワーも出ないし燃費も悪い。
質問１:暑い日は、始動時から既にガソリンが十分に蒸発できるので、
そこでチョークを引くと、今度は増加したガソリンの量に対して十分な空気がない。
よって爆発は弱くなりエンストする。
質問2:中途半端な寒さに応じたガソリンの量に調節する必要がある。だから気のせいではない。
質問3:質問2と同様。エンジンにとっては暖機が進むと「すごく寒い→中途半端に寒い→普通」だから
ガソリンの濃度はエンジンの温度(ガソリンの蒸発しやすさ)に応じて変えていく必要がある。
169 ：4ep：03/01/26 14:12 ID:V5O2EfRv
>>165
チョーク（本当はスタータ）はノブを引いたりレバーを動かしたりする事で
エンジンへの燃料供給量を増やします。
これはエンジンが冷えているとエンジンに吸われた燃料の霧化（気化）が悪く
たくさん燃料を供給してあげないとシリンダ内で可燃空燃比にならないから。
この霧化度合いは外気温/エンジン温で決まってくるので暑い日はスタータを
使うと逆に燃料が多くなりすぎてエンジンがかからなくなる事もあります。
またエンジンが温まってくれば燃料は少なくても良くなるので途中でスタータを
戻すよう、指示されているのです。
チョーク（本当はスタータ）はノブを引いたりレバーを動かしたりする事で
エンジンへの燃料供給量を増やします。
これはエンジンが冷えているとエンジンに吸われた燃料の霧化（気化）が悪く
たくさん燃料を供給してあげないとシリンダ内で可燃空燃比にならないから。
この霧化度合いは外気温/エンジン温で決まってくるので暑い日はスタータを
使うと逆に燃料が多くなりすぎてエンジンがかからなくなる事もあります。
またエンジンが温まってくれば燃料は少なくても良くなるので途中でスタータを
戻すよう、指示されているのです。
172 ：4ep：03/01/26 14:24 ID:V5O2EfRv
>>171
カブってしまった。
ところでここでいう「チョーク」とは絞る、締め上げるといった感じです。
今は殆ど使われていないのですが、昔の車やバイクはキャブ内部にバタフライ
弁を設け、始動時はこれで吸気通路を絞る（チョークする）ことで空気量を
少なくし、空燃比を濃くして始動させてました。
数年前のヤマハタウンメイトまでは採用してたけど、さすがにもうなくなったかなあ。
カブってしまった。
ところでここでいう「チョーク」とは絞る、締め上げるといった感じです。
今は殆ど使われていないのですが、昔の車やバイクはキャブ内部にバタフライ
弁を設け、始動時はこれで吸気通路を絞る（チョークする）ことで空気量を
少なくし、空燃比を濃くして始動させてました。
数年前のヤマハタウンメイトまでは採用してたけど、さすがにもうなくなったかなあ。
173 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:25 ID:wIeoHo+b
>>171 また4ep氏とｹｺｰﾝだろかｗ
チョークってのは、ググればわかるが「(首を絞めて)窒息させる」という意味。
プロレスなんかでいう「チョーク攻撃」と同じチョーク。知らんがギターも一緒じゃないのか？
で、どの辺を窒息させるかというと、キャブレタの「空気入り口」にフタをして、
空気を入りにくくする(とその代わりにガソリンが多く入る)のがチョーク。
今では4ep氏が言うよう、空気にフタする代わりにガソリンを別経路で
多く入れる(スタータ)の方が普通だから、チョークというのは、単に呼び方が残ってるだけ。
>>1のFAQを見ると色々書いてあるので、ここに質問する前にちょっと見てごらん。
チョークってのは、ググればわかるが「(首を絞めて)窒息させる」という意味。
プロレスなんかでいう「チョーク攻撃」と同じチョーク。知らんがギターも一緒じゃないのか？
で、どの辺を窒息させるかというと、キャブレタの「空気入り口」にフタをして、
空気を入りにくくする(とその代わりにガソリンが多く入る)のがチョーク。
今では4ep氏が言うよう、空気にフタする代わりにガソリンを別経路で
多く入れる(スタータ)の方が普通だから、チョークというのは、単に呼び方が残ってるだけ。
>>1のFAQを見ると色々書いてあるので、ここに質問する前にちょっと見てごらん。
>>172
そっか。多分ギターも「締め上げる」の意味でのチョーキングですね。
そっか。多分ギターも「締め上げる」の意味でのチョーキングですね。
すいません。教えて下さい。
ポジションランプってどんな仕組みのもなんですか？
ポジションランプってどんな仕組みのもなんですか？
この前どっかで見たんだけど5万円台のスクーター出るって本当？
177 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:28 ID:+12LxON5
インジェクションの場合は、コンピューターがそのときどきの
気温や気圧などを計算し、最適な量のガソリンを供給している
わけですね。
気温や気圧などを計算し、最適な量のガソリンを供給している
わけですね。
178 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:29 ID:+12LxON5
>>176
ちょい海苔ね。
ちょい海苔ね。
180 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:30 ID:wIeoHo+b
181 ：4ep：03/01/26 14:30 ID:V5O2EfRv
182 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:31 ID:wIeoHo+b
>>177 大方当たり。逆に聞きたいんだが、最近のバイクは気圧補正もかけてるの？
>>177
CPUが制御・・・。すごい時代だな・・。
バイクの傾斜角をCPUが感知して、転倒しそうになったら三輪車みたいな「補助輪」がグパ！って突然出てくるバイクとかで出来たら、
たぶん
買わないかな・・。
CPUが制御・・・。すごい時代だな・・。
バイクの傾斜角をCPUが感知して、転倒しそうになったら三輪車みたいな「補助輪」がグパ！って突然出てくるバイクとかで出来たら、
たぶん
買わないかな・・。
184 ：4ep：03/01/26 14:51 ID:V5O2EfRv
185 ：７７４ＲＲ：03/01/26 14:51 ID:wIeoHo+b
>>183 …って、そういうのはもう既にあるよ。確か850万位だったと思うけど。
>>185
まじっすか！？
まじっすか！？
187 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:13 ID:9riZgo91
スクーターしか乗ったことないんですが、ロードスポーツタイプの50ccに
乗りたいと考えています。ギヤとかクラッチの操作って裏道とか河原とか
で自分で練習してなんとかなるもんですか？教習所で習うべきですか？
乗りたいと考えています。ギヤとかクラッチの操作って裏道とか河原とか
で自分で練習してなんとかなるもんですか？教習所で習うべきですか？
188 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:14 ID:hOL6Fpga
2週間エンジンかけずに、ほっといたらかからなくなりますた・・。
こういうのなんか対策ないすかのー。
バイク屋いくしかないのか・・・。
スタンドではなんとかなりませんか？
というか、みんな冬ってどう越してるん？
こういうのなんか対策ないすかのー。
バイク屋いくしかないのか・・・。
スタンドではなんとかなりませんか？
というか、みんな冬ってどう越してるん？
189 ：4ep：03/01/26 15:16 ID:V5O2EfRv
>>187
ちょい練習で余裕で乗れるようになるよ。
頭で考えるより体の方が覚えがいい。
>>188
セルが回らないとか、回るけど･･･とか
状況書いた方が、適切なアドバイスもらえるﾖ。
俺は冬は最低週1回はエンジンかけてあげてます。
ちょい練習で余裕で乗れるようになるよ。
頭で考えるより体の方が覚えがいい。
>>188
セルが回らないとか、回るけど･･･とか
状況書いた方が、適切なアドバイスもらえるﾖ。
俺は冬は最低週1回はエンジンかけてあげてます。
191 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:18 ID:XRmT1h12
免許持ってりゃ河川で単独練習もオッケー>>187
俺はスクーターすら乗ったこと無いのにいきなり公道に
ミッションでデビューしたけどなんとかなった。
>>187
その日はエンストしまくりでクラクション鳴らされまくったけど。
俺はスクーターすら乗ったこと無いのにいきなり公道に
ミッションでデビューしたけどなんとかなった。
>>187
その日はエンストしまくりでクラクション鳴らされまくったけど。
192 ：4ep：03/01/26 15:19 ID:V5O2EfRv
193 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:22 ID:hOL6Fpga
>>190
セル付いてないんですよ。CBSSなんで。
バッテリーはあるようなんです。ライト着くんで。
冬は最低週1でエンジンかけてるんですか。
みならいます。
ガソリンの変質とかって2,3週間であり得るんですかねー？？
セル付いてないんですよ。CBSSなんで。
バッテリーはあるようなんです。ライト着くんで。
冬は最低週1でエンジンかけてるんですか。
みならいます。
ガソリンの変質とかって2,3週間であり得るんですかねー？？
194 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:22 ID:czYBNupz
原付のタイヤの空気が抜けているのだが、ガソリンスタンドでタイヤに空気を入れることはできますか？
どなたか教えてください。
どなたか教えてください。
近所に長い下り坂があれば二速に入れてクラッチを切ったまま
勢いをつけて思いっきり後輪に加重しながら一気にクラッチを
つなげませう。>>188
かかならなかったら何回もチャレンジ。
最近は寒いからチョークも入れっぱなしでどうぞ。
勢いをつけて思いっきり後輪に加重しながら一気にクラッチを
つなげませう。>>188
かかならなかったら何回もチャレンジ。
最近は寒いからチョークも入れっぱなしでどうぞ。
198 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:27 ID:hOL6Fpga
>194
できますよ。
パンクならOUT。
できますよ。
パンクならOUT。
>>193
そっか。キックでかからないでやりすぎるとかぶるだけだから
ある程度やって駄目なら195の通り押しがけした方が強制力がある。
ガソリンもキャブにも、毎日乗ってた人がたまたま2,3週間あけたなら
大丈夫だろうけど頻繁に2,3週間放置してる人なら、長期放置と同じかも。
機械は使ってないとどんどん機嫌悪くなるよね。
久しぶりに乗るならキルスイッチやコックもチェックね。
そっか。キックでかからないでやりすぎるとかぶるだけだから
ある程度やって駄目なら195の通り押しがけした方が強制力がある。
ガソリンもキャブにも、毎日乗ってた人がたまたま2,3週間あけたなら
大丈夫だろうけど頻繁に2,3週間放置してる人なら、長期放置と同じかも。
機械は使ってないとどんどん機嫌悪くなるよね。
久しぶりに乗るならキルスイッチやコックもチェックね。
200 ：壊れたピアノ ◆VoMania3q6 ：03/01/26 15:33 ID:7kK8bY9V
バイクの納車ってどんな感じなの？
ディーラーの人が乗ってくるの？
ディーラーの人が乗ってくるの？
トラックに積んでくる
自分でメット持って受け取りに行く。
一部の人は、店の前でこける。
一部の人は、店の前でこける。
>>200 店によっては店の人が乗ってきて帰りの電車賃を
請求されることもある。。。という変な話を聞いたことがある。
請求されることもある。。。という変な話を聞いたことがある。
205 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:45 ID:NK2QcMI/
すみません。NSR250SPのチェーン調整についてなのですが
ベアリングホルダ割り締めボルトを緩めてからフックレンチを
溝のついた輪っか？みたいのに引っかけて手前に回せば遊びが少なくなるんですよね？
その輪っかが固くてビクともしないんですけれど・・・。
ベアリングホルダ割り締めボルトを緩めてからフックレンチを
溝のついた輪っか？みたいのに引っかけて手前に回せば遊びが少なくなるんですよね？
その輪っかが固くてビクともしないんですけれど・・・。
206 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:50 ID:ZKohTSEQ
質問ですが
ポジションランプの色を青に変えようと思うのですが
もともとポジションランプは点灯させなくても問題ないので
色を変えても問題ないですよね？
ポジションランプの色を青に変えようと思うのですが
もともとポジションランプは点灯させなくても問題ないので
色を変えても問題ないですよね？
駄目
208 ：７７４ＲＲ：03/01/26 15:58 ID:YagYAHBs
新車買った場合、先に販売店の店員が説明するために
客のバイクでチョイ乗りするのは、普通なのでしょうか？
客のバイクでチョイ乗りするのは、普通なのでしょうか？
209 ：７７４ＲＲ：03/01/26 16:00 ID:BqegEV1/
>>206
前照灯の色は黄色もしくは白色のみ
前照灯の色は黄色もしくは白色のみ
>>208
処女性に対する意識の違いです。
処女性に対する意識の違いです。
211 ：２０８：03/01/26 16:02 ID:YagYAHBs
レッド○ロンなんで・・少し気になりますた。
212 ：７７４ＲＲ：03/01/26 16:02 ID:EQAgjq/c
気が付いたらガソリンが空っぽ・・・。エンジンかかりません
ガソスタまで押して行くしかないんでしょうか？
ガソスタまで押して行くしかないんでしょうか？
213 ：７７４ＲＲ：03/01/26 16:04 ID:BqegEV1/
>>212
近くにある車のタンクこじ開けてシュポシュポで給油ｓ（略
近くにある車のタンクこじ開けてシュポシュポで給油ｓ（略
215 ：７７４ＲＲ：03/01/26 16:08 ID:ZKohTSEQ
216 ：７７４ＲＲ：03/01/26 16:10 ID:BqegEV1/
217 ：７７４ＲＲ：03/01/26 16:15 ID:ZKohTSEQ
違反
>>217
個々の事例に付いては、陸運に問い合わせした方がｲｲよ。
個々の事例に付いては、陸運に問い合わせした方がｲｲよ。
午前中に書き込みしました135です。
お陰さまでなおりました。作業内容は複雑なのかと思いきや簡単なな構造で
たとえれば冷蔵庫のドアを開閉したときのライトスイッチと同じ感じで
そこのスイッチのところが埃や錆でスムーズ動かないのが原因のようでした。
ＣＲＣふかしたら軽く動くようになって普通に走れるようになりました。
よかったよかった。＾＾
お陰さまでなおりました。作業内容は複雑なのかと思いきや簡単なな構造で
たとえれば冷蔵庫のドアを開閉したときのライトスイッチと同じ感じで
そこのスイッチのところが埃や錆でスムーズ動かないのが原因のようでした。
ＣＲＣふかしたら軽く動くようになって普通に走れるようになりました。
よかったよかった。＾＾
教えてくださった皆様ありがとうございました。
これからガソリンスタンドいってきます。
これからガソリンスタンドいってきます。
222 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:00 ID:xeTQa1Xz
シートのあんこ抜きってどういう事ですか？
乗りやすくなる。ぐらいしかわかりません。
乗りやすくなる。ぐらいしかわかりません。
あんこ抜き、あんこ盛り
参照 ttp://www.motorcycle-seat.com/index03002.htm
参照 ttp://www.motorcycle-seat.com/index03002.htm
224 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:13 ID:NK2QcMI/
サービスマニュアルに書いてあるねじ径というのより、何故か2mm大きいサイズが
適合するのですが、何故なのでしょうか？ねじ径というのはmmサイズ？じゃないのでしょうか？？
例えば、SMにはドレンボルトのねじ径は8と書いてあるのですが、実際には10mmの
ソケットが適合します。
適合するのですが、何故なのでしょうか？ねじ径というのはmmサイズ？じゃないのでしょうか？？
例えば、SMにはドレンボルトのねじ径は8と書いてあるのですが、実際には10mmの
ソケットが適合します。
225 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:17 ID:QP4Om8IP
ちみの言ってるのは、頭のトコでしょ。
ねじ径ってのは、ネジが切ってあるところの規格
ねじ径ってのは、ネジが切ってあるところの規格
227 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:19 ID:NK2QcMI/
>>225-226さん
あ・・・そうなんですか。納得です。どうもです。
というと、頭の部分？の径は自分でソケット差し込んで調べるしかないのですか？
あと、16×51というふうになっている、この51って何ですか？
あ・・・そうなんですか。納得です。どうもです。
というと、頭の部分？の径は自分でソケット差し込んで調べるしかないのですか？
あと、16×51というふうになっている、この51って何ですか？
228 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:20 ID:ALFCUW6r
長さ
229 ：4ep：03/01/26 17:20 ID:V5O2EfRv
>>223
写真付きでよくわかりました。ありがとうです。
写真付きでよくわかりました。ありがとうです。
231 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:48 ID:HSsINvF5
さっき立ちゴケして、そしたら
こけた所（地面）にガソリンがたれてて
起こしたら、直ったみたいです。
これって平気？ 車種・・・RS50
こけた所（地面）にガソリンがたれてて
起こしたら、直ったみたいです。
これって平気？ 車種・・・RS50
232 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:48 ID:ZKohTSEQ
スピードメーターとタコメーターのバックライトの色を
変えたいのですが、結構簡単に出来るものでしょうか？
変えたいのですが、結構簡単に出来るものでしょうか？
233 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:55 ID:JKIU6lyQ
>>232
メーター内の球の色を変えると良いのでは？
ワット数に注意
色つきの球が手に入らなければ
球にクリアのカラーペイントを施すとか
セロファンを球のところに貼るとか・・・
いずれにしても明るさはちょっとおちるかも・・・
メーター内の球の色を変えると良いのでは？
ワット数に注意
色つきの球が手に入らなければ
球にクリアのカラーペイントを施すとか
セロファンを球のところに貼るとか・・・
いずれにしても明るさはちょっとおちるかも・・・
234 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:59 ID:ZKohTSEQ
235 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/26 17:59 ID:f8+VzFux
>>231
平気でしょう。一時的にキャブレターからオーバーフローしただけ。
平気でしょう。一時的にキャブレターからオーバーフローしただけ。
236 ：７７４ＲＲ：03/01/26 18:30 ID:CZT/xjfx
少しぐらいなら加速を犠牲にしても、
最高速伸ばしたいのですが、スプロケ
1丁いじるだけでも効果ありますか?
その場合両スプロケとチェーンだけポン付け
で、他どこもいじらずドノーマルでもOKなもんすか?
当方バンディット250乗りのもんです。
よろしくお願いします。
最高速伸ばしたいのですが、スプロケ
1丁いじるだけでも効果ありますか?
その場合両スプロケとチェーンだけポン付け
で、他どこもいじらずドノーマルでもOKなもんすか?
当方バンディット250乗りのもんです。
よろしくお願いします。
238 ：236：03/01/26 18:48 ID:CZT/xjfx
239 ：世直し一揆：03/01/26 18:54 ID:5AMfnNcL
＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「～みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「～みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）
240 ：７７４ＲＲ：03/01/26 18:58 ID:aMsYP9Kr
こないだガス欠を起こしたので、タンクはずしてガソリンスタンドに行きました。
タンクを振るとさらさら音がするので、ついでに残りのガソリンといっしょに
捨てようと思ったんですが、逆さにしてもなかなか全部出て行きません。
サブコックをはずしてもうまく出てきません。何かコツはありますか？
SRX乗っています。
（サブコックをはずして、予備タンクのストローみたいのがない～～！そこで、いきなりガス欠に
なった原因がわかったわけです。とほほ…）
タンクを振るとさらさら音がするので、ついでに残りのガソリンといっしょに
捨てようと思ったんですが、逆さにしてもなかなか全部出て行きません。
サブコックをはずしてもうまく出てきません。何かコツはありますか？
SRX乗っています。
（サブコックをはずして、予備タンクのストローみたいのがない～～！そこで、いきなりガス欠に
なった原因がわかったわけです。とほほ…）
241 ：まー：03/01/26 19:23 ID:KBNu7Bih
例えば、ノーマルの前後のスプロケの丁の和が５０だとします。
で、カスタムして、前を１丁増やし、後ろを１丁下げて、前後の丁の和が５０。
この場合、ノーマルのチェーンのままでO,Kなんでしょうか？
チェーン調整は不要？
で、カスタムして、前を１丁増やし、後ろを１丁下げて、前後の丁の和が５０。
この場合、ノーマルのチェーンのままでO,Kなんでしょうか？
チェーン調整は不要？
242 ：腰が引け厨房：03/01/26 19:27 ID:9orMhcaa
こんばんは
実は気分転換の方法について質問なのですが、
昨年末に事故をやりまして、左折巻き込まれなのですが、
以降怖くて、バイクに乗れません。
乗ったときも、腰が引けてしまって、胸が怖いと叫んでいるのです。
こういうときに、気分を転換させる（事故の記憶からきっぱり別れる）
方法はないものでしょうか？
結局、腰が引けて乗っていると、危険でまた事故を呼んでしまう
ような気がするのです。
アドバイスをよろしくお願いします。
実は気分転換の方法について質問なのですが、
昨年末に事故をやりまして、左折巻き込まれなのですが、
以降怖くて、バイクに乗れません。
乗ったときも、腰が引けてしまって、胸が怖いと叫んでいるのです。
こういうときに、気分を転換させる（事故の記憶からきっぱり別れる）
方法はないものでしょうか？
結局、腰が引けて乗っていると、危険でまた事故を呼んでしまう
ような気がするのです。
アドバイスをよろしくお願いします。
243 ：まー：03/01/26 19:29 ID:KBNu7Bih
>>242
合コン
合コン
244 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:30 ID:QP4Om8IP
自転車とか、スクーターとか乗ってみる。ってのはどう？？？
要は、ちょぴっとだけ怖いので、徐々に慣らしていく。
要は、ちょぴっとだけ怖いので、徐々に慣らしていく。
245 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:34 ID:ZKohTSEQ
>>242
左折しない
左折しない
246 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:38 ID:fceGMjfX
トラウマは同じことをやってみて慣らしていく。俺はね。
左折で巻き込まれたなら、同じように左折をやってみる。
徒歩で。
チャリで。
スクーターで。
そして、どんなに怖くても緊張しないように心がけつつ、バイクで。
まずは見通しのいいところでがんばって、載って、
怖くても何とか乗れるくらいまで持っていってみよう。
左折で巻き込まれたなら、同じように左折をやってみる。
徒歩で。
チャリで。
スクーターで。
そして、どんなに怖くても緊張しないように心がけつつ、バイクで。
まずは見通しのいいところでがんばって、載って、
怖くても何とか乗れるくらいまで持っていってみよう。
回答してくださった皆さんありがとうございます。
資金は貯まったのでさくっと購入して河原でクラッチ操作の練習をしたいと思います。
バイク屋の前でコケるとハズいので引き取りはやめてお届けにしてもらおうかな…。
資金は貯まったのでさくっと購入して河原でクラッチ操作の練習をしたいと思います。
バイク屋の前でコケるとハズいので引き取りはやめてお届けにしてもらおうかな…。
248 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:44 ID:arQZ3jmU
249 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:45 ID:JVkl8ZBI
ＦＺ４００（９８年式）のドライブスプロケ交換しようとカバーをあけてみたらスプロケが
クリップ式？とは違うとめ方でどうやって外すかわからなくてこまってます。
形は大きい六角のとめ具に内側からロックワッシャという部品がからんでる
形・・・・わかりずらい説明ですみません。
クリップ式？とは違うとめ方でどうやって外すかわからなくてこまってます。
形は大きい六角のとめ具に内側からロックワッシャという部品がからんでる
形・・・・わかりずらい説明ですみません。
250 ：まー：03/01/26 19:46 ID:KBNu7Bih
251 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:46 ID:JKIU6lyQ
242
恐怖心でがちがちになって運転に支障をきたす
のは考えモンだけど、少しくらいビビリの方が
安全に運転できていいかもよ。
事故や転倒の記憶は時間がたたないと
正直きれいには消えないと思う
危険予知活動に力をいれて
間を置かずに乗りつづけていくのが
一番だと思う
あとは時間が解決してくれるよ。
恐怖心でがちがちになって運転に支障をきたす
のは考えモンだけど、少しくらいビビリの方が
安全に運転できていいかもよ。
事故や転倒の記憶は時間がたたないと
正直きれいには消えないと思う
危険予知活動に力をいれて
間を置かずに乗りつづけていくのが
一番だと思う
あとは時間が解決してくれるよ。
253 ：腰が引け厨房：03/01/26 20:08 ID:KUIBOee8
ありがとうございます。
危険予知を忘れることなく、少しでも早く平常心に戻れるよう頑張ります
危険予知を忘れることなく、少しでも早く平常心に戻れるよう頑張ります
254 ：７７４ＲＲ：03/01/26 20:10 ID:E70XAugI
空冷と水冷の長所、短所を教えて下さい。
255 ：７７４ＲＲ：03/01/26 20:20 ID:JKIU6lyQ
256 ：７７４ＲＲ：03/01/26 20:21 ID:ZKohTSEQ
リアサスペンションの硬さを調整したいのですが
http://img43.ac.yahoo.co.jp/users/5/0/6/6/epobishamon-img600x450-1040387932dcp01792.jpg
このようなサスで穴になにか差し込んで調整するのは分かるのですが
これはピンスパナでは調整できないと聞いたのですが
これは調整する道具とかは売ってるのでしょうか？
http://img43.ac.yahoo.co.jp/users/5/0/6/6/epobishamon-img600x450-1040387932dcp01792.jpg
このようなサスで穴になにか差し込んで調整するのは分かるのですが
これはピンスパナでは調整できないと聞いたのですが
これは調整する道具とかは売ってるのでしょうか？
冷却方式の話が出たついでに
冷却水の交換作業についておしえてください。
エア抜きが必要、といわれたのですが、具体的にはどんな感じでしょう。
ブレーキラインのエア抜きならできるんですが・・・
冷却水の交換作業についておしえてください。
エア抜きが必要、といわれたのですが、具体的にはどんな感じでしょう。
ブレーキラインのエア抜きならできるんですが・・・
258 ：７７４ＲＲ：03/01/26 20:38 ID:0eZq0Keq
>255
どうもありがとう
どうもありがとう
259 ：７７４ＲＲ：03/01/26 20:41 ID:+12LxON5
水冷の方が熱によるパワー変化が少ない。
260 ：4ep：03/01/26 20:49 ID:V5O2EfRv
>>257
http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdgarage/maintenance/maintenance0801.html
こんな感じでしょうか？
そんなに気にしなくても完全暖機まで待って冷えた後に冷却水量を確認すれば
良いはずです。
http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdgarage/maintenance/maintenance0801.html
こんな感じでしょうか？
そんなに気にしなくても完全暖機まで待って冷えた後に冷却水量を確認すれば
良いはずです。
263 ：（（（（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：03/01/26 21:26 ID:+3NChaOy
ネジ山（リード１００のフロントシールド＋）をなめてしまいいました。
はずしたいんですが、どうしたらよいのでしょう？
はずしたいんですが、どうしたらよいのでしょう？
>256
純正ショックですよね？まずは車載工具を調べてみては。
先端の丸いピンスパナでもいけそう、普通の工具店で売ってます。
>263
ドリルでもんでしまうってのも手です。頭がぽろっと外れれば、
部品はとれるはず、そしたら後はニッパでつかんで抜き取る、と。
純正ショックですよね？まずは車載工具を調べてみては。
先端の丸いピンスパナでもいけそう、普通の工具店で売ってます。
>263
ドリルでもんでしまうってのも手です。頭がぽろっと外れれば、
部品はとれるはず、そしたら後はニッパでつかんで抜き取る、と。
>>263
ホームセンターとかバイク用品店で、こんなの売ってる。
http://neftokai.honesta.net/nejihazushi/nejihazushi2.htm
それでもダメなら、素直にバイク屋へＧＯ！
ホームセンターとかバイク用品店で、こんなの売ってる。
http://neftokai.honesta.net/nejihazushi/nejihazushi2.htm
それでもダメなら、素直にバイク屋へＧＯ！
266 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:33 ID:JKIU6lyQ
>>263
プラスの貫通ドライバーを当ててプラハンで数回喰らわせた後
ドライバー尻に手のひらを当ててグッと押し付け静かに回してみる
それでもだめなら貫通のマイナスドライバーを
ねじの頭にあてがいプラハンで数回喰らわせて頭に
マイナスの溝を切って上記と同じ要領で回す
それでもだめならねじの頭をニッパーやプライヤーで咥え
回してみる。
ホームセンターなどに売ってる舐めたねじを緩めるドライバーや
舐めたねじ緩め剤を使ってもいいかもしれない
ねじは新品に交換して再利用しない事
プラスの貫通ドライバーを当ててプラハンで数回喰らわせた後
ドライバー尻に手のひらを当ててグッと押し付け静かに回してみる
それでもだめなら貫通のマイナスドライバーを
ねじの頭にあてがいプラハンで数回喰らわせて頭に
マイナスの溝を切って上記と同じ要領で回す
それでもだめならねじの頭をニッパーやプライヤーで咥え
回してみる。
ホームセンターなどに売ってる舐めたねじを緩めるドライバーや
舐めたねじ緩め剤を使ってもいいかもしれない
ねじは新品に交換して再利用しない事
267 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:35 ID:uoghoGGe
質問―バルブって何ですか
268 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/01/26 21:38 ID:09mLFun1
>>267
弁
弁
269 ：（（（（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：03/01/26 21:38 ID:+3NChaOy
270 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:39 ID:JKIU6lyQ
271 ：4ep：03/01/26 21:40 ID:V5O2EfRv
>>267
電球のことも
電球のことも
272 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:41 ID:1t82NUV9
273 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:42 ID:wIeoHo+b
274 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:43 ID:LA/6X97K
真っ赤なバイクの特徴
・珍走団を擁護する
・自分が不利になると逃げる
・珍走団を擁護する
・自分が不利になると逃げる
275 ：（（（（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：03/01/26 21:44 ID:+3NChaOy
>>265
それは簡単でよさそうですね。
ホームセンターに売ってたら、まずは、そいつを試してみます。
>>266
貫通ドライバーなんてあるんですね、知らなかった。
ネジ緩め剤がダメならその方法が安上がりっぽいです。
それも試して見ます。
それは簡単でよさそうですね。
ホームセンターに売ってたら、まずは、そいつを試してみます。
>>266
貫通ドライバーなんてあるんですね、知らなかった。
ネジ緩め剤がダメならその方法が安上がりっぽいです。
それも試して見ます。
276 ：（（（（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：03/01/26 21:47 ID:+3NChaOy
>>272
明日、さっそくやってみます。
漏れのとこは田舎だから今日はもうホームセンターは開いてない。。。
ここで教えてもらったので
ネジ緩め剤
↓
バイスで回す
↓
貫通ドライバー
↓
電動ドリル
って感じで試してみます。
工具はそこそこそろえたと思ってたけど、
貫通ドライバーに電動ドリルは持ってない。。。
明日、さっそくやってみます。
漏れのとこは田舎だから今日はもうホームセンターは開いてない。。。
ここで教えてもらったので
ネジ緩め剤
↓
バイスで回す
↓
貫通ドライバー
↓
電動ドリル
って感じで試してみます。
工具はそこそこそろえたと思ってたけど、
貫通ドライバーに電動ドリルは持ってない。。。
277 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:47 ID:uoghoGGe
弁、valveのほうをもうちょっと詳しく教えてください。
278 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:55 ID:JKIU6lyQ
>>276
貫通ドライバーとは
ビット(先っぽ)からブリップのエンドまでが
一体もののドライバーです
それ故ケツに打撃を与えるとビットまで直に
衝撃を伝えられます
形は普通のドライバーと一緒だし
こちらの方が使いでがあるので買っておいて
ソンは無いよ
1本６００円～８００円くらいで買えると思う
貫通ドライバーとは
ビット(先っぽ)からブリップのエンドまでが
一体もののドライバーです
それ故ケツに打撃を与えるとビットまで直に
衝撃を伝えられます
形は普通のドライバーと一緒だし
こちらの方が使いでがあるので買っておいて
ソンは無いよ
1本６００円～８００円くらいで買えると思う
279 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:55 ID:wIeoHo+b
280 ：4ep：03/01/26 21:56 ID:V5O2EfRv
>>277
弁の何を知りたいの？
弁の何を知りたいの？
hageってのもある。
282 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:00 ID:JKIU6lyQ
283 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:04 ID:4iNKBc+Q
水冷４ストDOHC４バルブ並列４気筒
↑↑↑↑
ここがわかりません。
↑↑↑↑
ここがわかりません。
284 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:08 ID:+12LxON5
１シリンダーに弁が４つある、ということです。
吸排気を効率よく行うためです。
吸排気を効率よく行うためです。
285 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:14 ID:PhEdyIqn
>>283
Ｄ→ダブル（二本の）
ＯＨ→オーバーヘッド（ヘッド上、つまりシリンダー上に位置する）
Ｃ→カムシャフト（バルブを開閉するカムシャフト）
4バルブ→１気筒あたり4本の（たいがい吸気2本、排気2本）バルブ
並列4気筒→駆動軸と並列に4気筒
Ｄ→ダブル（二本の）
ＯＨ→オーバーヘッド（ヘッド上、つまりシリンダー上に位置する）
Ｃ→カムシャフト（バルブを開閉するカムシャフト）
4バルブ→１気筒あたり4本の（たいがい吸気2本、排気2本）バルブ
並列4気筒→駆動軸と並列に4気筒
286 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:30 ID:RVWnSsex
＞284
＞285
詳しいご説明ありがとうございます。
自分なりの解釈ですが
C（出入り口）がOH（頭上に）にD（二個）×４というとこですか
＞285
詳しいご説明ありがとうございます。
自分なりの解釈ですが
C（出入り口）がOH（頭上に）にD（二個）×４というとこですか
便乗ﾂﾏﾝｺ。
「DOHC」と「ツインカム」の違いはナンでしょうか？
「DOHC」と「ツインカム」の違いはナンでしょうか？
289 ：７７４ＲＲ：03/01/26 23:37 ID:PhEdyIqn
>>286
カムシャフト→吸、排気バルブ（身近な物に例えると、風呂や洗面所で水を
貯めたり抜いたりするゴム栓みたいな感じでシリンダーへ出入
りする空気を止めたり通したりする）を直接、又は間接的に、
開閉する物。
バルブが『出入り口』、カムは出入り口を開け閉めする部分。詳しくは
http://homepage2.nifty.com/Letitbe/engine6.html
カムシャフト→吸、排気バルブ（身近な物に例えると、風呂や洗面所で水を
貯めたり抜いたりするゴム栓みたいな感じでシリンダーへ出入
りする空気を止めたり通したりする）を直接、又は間接的に、
開閉する物。
バルブが『出入り口』、カムは出入り口を開け閉めする部分。詳しくは
http://homepage2.nifty.com/Letitbe/engine6.html
290 ：まー：03/01/26 23:42 ID:KBNu7Bih
吸気
圧縮
爆発
排気
の４サイクルを順番にやるのが、４スト
吸気と圧縮 爆発と排気 を一緒に行なうのが、２スト
知ってた？最近知ったの。
圧縮
爆発
排気
の４サイクルを順番にやるのが、４スト
吸気と圧縮 爆発と排気 を一緒に行なうのが、２スト
知ってた？最近知ったの。
291 ：７７４ＲＲ：03/01/26 23:49 ID:PhEdyIqn
>>288
ＤＯＨＣ→一つのシリンダーの真上に2本のカムシャフトが付いてる。
ツインカム→カムシャフトが2本あるが、装着場所がシリンダー上とは
限らない（横とか）。両方同じ意味で使われる事もあるが、
厳密には別物。
ＤＯＨＣ→一つのシリンダーの真上に2本のカムシャフトが付いてる。
ツインカム→カムシャフトが2本あるが、装着場所がシリンダー上とは
限らない（横とか）。両方同じ意味で使われる事もあるが、
厳密には別物。
292 ：７７４ＲＲ：03/01/26 23:53 ID:+hAhCBZB
バイクと鉄道とどちらが環境に優しいんでしょうか
293 ：７７４ＲＲ：03/01/27 00:02 ID:KH5bGrzZ
>>292
☆☆☆モーダルシフトについてのスレッド★★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/995992854/l50
で語りあってる。（主に鉄道輸送と車両輸送についてだけど）
☆☆☆モーダルシフトについてのスレッド★★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/995992854/l50
で語りあってる。（主に鉄道輸送と車両輸送についてだけど）
>>292 ガソリン→CO2,NOx 電気→放射線,森林破壊,CO2
タンクの陥没って板金できます？幾ら位かかるのかな？
296 ：７７４ＲＲ：03/01/27 00:36 ID:BpL20vKa
↑
へっこんだらカーコン、カーコンビ二クラブなんかつかえるのかな？
コーティングなんかもできるのかな？
知ってる人、やった人いる？
へっこんだらカーコン、カーコンビ二クラブなんかつかえるのかな？
コーティングなんかもできるのかな？
知ってる人、やった人いる？
297 ：７７４ＲＲ：03/01/27 00:40 ID:triA5Qc0
>>291 ハーレーはOHVだが"ツインカムエンジン"があるな。
車だとトヨタがツインカム、他はDOHCという名称を使うな。
>>292 ついでに財布に優しいのは、日本でならバイク(5円/km程度)だと思う。
電車は…だれか計算してくれ。車(10円/km程度)と競合する程度だったような気が。
車だとトヨタがツインカム、他はDOHCという名称を使うな。
>>292 ついでに財布に優しいのは、日本でならバイク(5円/km程度)だと思う。
電車は…だれか計算してくれ。車(10円/km程度)と競合する程度だったような気が。
298 ：７７４ＲＲ：03/01/27 00:41 ID:KH5bGrzZ
299 ：７７４ＲＲ：03/01/27 01:40 ID:xr01akD/
ヘッドライトがH4バルブのバイクにのってるんですけど
ハイ、ロー同時点灯というのはバルブに悪いんでしょうか？
明るくてイイ感じなんですけど
ハイ、ロー同時点灯というのはバルブに悪いんでしょうか？
明るくてイイ感じなんですけど
300 ：4ep：03/01/27 01:43 ID:1WyBajpW
>>299
対向車と歩行者にはイクナイ感じではないかと
対向車と歩行者にはイクナイ感じではないかと
301 ：SR400：03/01/27 01:49 ID:NxF2hKF8
近々ユーザー車検を受けようと思っています。
そこでネットでいろいろ調べてみたのですが、
わからない事がありましたので質問させてください！
ユーザー車検の体験談を読むと、重量税の印紙「5000円」を購入。
とありますが、250ＣＣ以上の二輪の重量税は「4000円」ではないんですか？
どういうことか教えていただけませんか？
そこでネットでいろいろ調べてみたのですが、
わからない事がありましたので質問させてください！
ユーザー車検の体験談を読むと、重量税の印紙「5000円」を購入。
とありますが、250ＣＣ以上の二輪の重量税は「4000円」ではないんですか？
どういうことか教えていただけませんか？
302 ：７７４ＲＲ：03/01/27 01:57 ID:triA5Qc0
>>301 あれ？最近受けたばっかりなのに忘れている…鬱
台東区だと
ttp://www.city.taito.tokyo.jp/taito-co/kurashi/zeimu/004.htm
中部陸運支局だと
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/seibi/zeiritu.htm
最近値段が変わったんすかね？
台東区だと
ttp://www.city.taito.tokyo.jp/taito-co/kurashi/zeimu/004.htm
中部陸運支局だと
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/seibi/zeiritu.htm
最近値段が変わったんすかね？
303 ：SR400：03/01/27 02:11 ID:NxF2hKF8
あ、重量税と自動車税って違うんだ！
車検時に支払うのが重量税（二年分：5000円）で、
一年ごとに支払うのが自動車税（4000円）か！
・・・じゃあユーザー車検の時に持っていく「納税証明書」は
どっちのでしょうか？
なんかスゲー低レベルの質問で恐縮ですが本気レスです。
超初心者に救いの手を！お願いします！
車検時に支払うのが重量税（二年分：5000円）で、
一年ごとに支払うのが自動車税（4000円）か！
・・・じゃあユーザー車検の時に持っていく「納税証明書」は
どっちのでしょうか？
なんかスゲー低レベルの質問で恐縮ですが本気レスです。
超初心者に救いの手を！お願いします！
重量税とみた
305 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:11 ID:e+hxYrRN
クラッチ板変えたいんですけど、ナップスとかでやってくれますかね？
306 ：SR400：03/01/27 02:13 ID:NxF2hKF8
＞304
重量税のほうっすか！？
当方中古で購入してそちらの書類は持ってないのですが。。。
重量税のほうっすか！？
当方中古で購入してそちらの書類は持ってないのですが。。。
307 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:15 ID:bGSXAK1j
すいません。
みなさんバイク用のネジはどこで手に入れてますか？
ホームセンターで売ってるような木材用のネジは強度がバイク用より
弱いらしいんで、僕は今までバイク屋で貰ったり、パーツ注文してました。
手軽にネジを手に入れる方法ってないですかね？
みなさんバイク用のネジはどこで手に入れてますか？
ホームセンターで売ってるような木材用のネジは強度がバイク用より
弱いらしいんで、僕は今までバイク屋で貰ったり、パーツ注文してました。
手軽にネジを手に入れる方法ってないですかね？
重量税と自動車税の違いが分かったので、
改めて他のＨＰで必要書類を調べました。
どうやら
重量税：× 自動車税：○
のようでした。 レス下さった方、ありがとうございました！
改めて他のＨＰで必要書類を調べました。
どうやら
重量税：× 自動車税：○
のようでした。 レス下さった方、ありがとうございました！
309 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:19 ID:H81utq5E
イナズマに乗ってるんですが、最近慣れてきたものの、寒い日の朝か夜
にセルを回す→エンジンかかる→4000くらいまでまわす→アイドリング音
が少し変→そこでスロットルはなすとエンスト→再びセルまわすもかかる
気配なく、なぜか油温計が点灯→1時間ほど放置しないとかからない
なんですがどこが悪いのでしょうか?
ちなみに4000あたりでアイドリングがぐづついてもそのまますスロットル
まわし続けて10000回転まで行くとアイドリングも安定し、エンストも起こ
らないのですが早朝深夜に10000まで回すのは気が引けるもので
にセルを回す→エンジンかかる→4000くらいまでまわす→アイドリング音
が少し変→そこでスロットルはなすとエンスト→再びセルまわすもかかる
気配なく、なぜか油温計が点灯→1時間ほど放置しないとかからない
なんですがどこが悪いのでしょうか?
ちなみに4000あたりでアイドリングがぐづついてもそのまますスロットル
まわし続けて10000回転まで行くとアイドリングも安定し、エンストも起こ
らないのですが早朝深夜に10000まで回すのは気が引けるもので
恐縮ですが、チョークは付いてないんですか？＞309
311 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:22 ID:2NbsTlSc
312 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:24 ID:bGSXAK1j
>>309
エンジンかける時、アクセル開けてる？
エンジンかける時、アクセル開けてる？
314 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:30 ID:2NbsTlSc
>>309
イナズマ1200ですか？
イナズマ1200ですか？
315 ：ライダーX：03/01/27 02:33 ID:YNA+tzsd
・今年、高速で２人海苔解禁になるのですか？
・普通二輪は125～750に法改正されると聞いていますが何時でしょうか？
・普通二輪は125～750に法改正されると聞いていますが何時でしょうか？
＞今年、高速で２人海苔解禁になるのですか？
なる可能性は高そうだがまだわからない。笹川次第。
＞普通二輪は125～750に法改正されると聞いていますが何時でしょうか？
初耳。
なる可能性は高そうだがまだわからない。笹川次第。
＞普通二輪は125～750に法改正されると聞いていますが何時でしょうか？
初耳。
317 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:56 ID:A/Y4oHiF
171cm/48kgの男です。
この体格で90cc以上の二輪に乗るのは自殺行為じゃ？と知人に言われましたが、
やはり体力腕力がないと無理なんでしょうか。
この体格で90cc以上の二輪に乗るのは自殺行為じゃ？と知人に言われましたが、
やはり体力腕力がないと無理なんでしょうか。
318 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:59 ID:bGSXAK1j
320 ：７７４ＲＲ：03/01/27 03:02 ID:TGhp7q4r
>>320
逝ってきま～～～～～～す（涙
逝ってきま～～～～～～す（涙
323 ：７７４ＲＲ：03/01/27 03:17 ID:bGSXAK1j
325 ：７７４ＲＲ：03/01/27 04:00 ID:S4k74GlX
OFFのレーサーをくれるって友人がいるんですが
これは保安部品つけてもナンバー習得できないものなんでしょうか？
ＫＤＸ２２０Ｒです
これは保安部品つけてもナンバー習得できないものなんでしょうか？
ＫＤＸ２２０Ｒです
>>325
レーサーは公道走行用に形式登録されていないので、
新たに陸運局に申請する必要があります。
強度計算書や安全性の証明はかなり大変な作業なので、
そういうことが得意なお店に頼んだ方がよいでしょう。
料金はよく知らないけど、かなり掛かると思った方がいいかと。
レーサーは公道走行用に形式登録されていないので、
新たに陸運局に申請する必要があります。
強度計算書や安全性の証明はかなり大変な作業なので、
そういうことが得意なお店に頼んだ方がよいでしょう。
料金はよく知らないけど、かなり掛かると思った方がいいかと。
328 ：７７４ＲＲ：03/01/27 04:50 ID:S4k74GlX
329 ：７７４ＲＲ：03/01/27 04:50 ID:S4k74GlX
ｳｿﾃﾞｽ すみません・・・
イリジウムプラグについての全般的な質問です。
別にイリジウムプラグでもギャップ距離や幅は
通常のプラグと全く同じでかまわないのでしょうか？
バイクにより適正ギャップ幅があるのでそれに合わせるときに
参考にしたいのですが・・・・
別にイリジウムプラグでもギャップ距離や幅は
通常のプラグと全く同じでかまわないのでしょうか？
バイクにより適正ギャップ幅があるのでそれに合わせるときに
参考にしたいのですが・・・・
331 ：便乗：03/01/27 06:23 ID:okEmlgmB
純正プラグコードにはDENSOよりもNGKのプラグ
の方が合うと聞いたのですが、本当すか?
理由ゆうか理屈はどういうことなんですか?
あと、ホットワイヤーってどんなもんすか?
の方が合うと聞いたのですが、本当すか?
理由ゆうか理屈はどういうことなんですか?
あと、ホットワイヤーってどんなもんすか?
332 ：７７４ＲＲ：03/01/27 07:17 ID:8UHRadty
>>330
距離は幅は通常のプラグと同じでＯＫ。
残念ながらイリヂウムプラグはギャップ調整不可。
距離を走ったら即交換とのこと
>>331
これは感覚的な問題で、個人の好みでしかない。
というわけで理屈も理由も無し。
ホットワイヤーについては、過去ログを貼っておくので参照してくれ。
個人的には、気筒数が少ないバイクなら効果が体感できると思う。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10138/1013847099.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10076/1007617060.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10015/1001581698.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994661193.html
距離は幅は通常のプラグと同じでＯＫ。
残念ながらイリヂウムプラグはギャップ調整不可。
距離を走ったら即交換とのこと
>>331
これは感覚的な問題で、個人の好みでしかない。
というわけで理屈も理由も無し。
ホットワイヤーについては、過去ログを貼っておくので参照してくれ。
個人的には、気筒数が少ないバイクなら効果が体感できると思う。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10138/1013847099.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10076/1007617060.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10015/1001581698.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994661193.html
333 ：７７４ＲＲ：03/01/27 07:44 ID:kp/NoC30
教えてください
ツーリングマップルには有料道路・バイパスなどの二輪や原付の通行規制情報の記載はあるのでしょうか
原付なのですが走行禁止が結構あるのでロングツーリングなどで困ること多数です
お持ちの方、情報をお願いします
ツーリングマップルには有料道路・バイパスなどの二輪や原付の通行規制情報の記載はあるのでしょうか
原付なのですが走行禁止が結構あるのでロングツーリングなどで困ること多数です
お持ちの方、情報をお願いします
334 ：７７４ＲＲ：03/01/27 09:13 ID:tE9s7TY4
335 ：７７４ＲＲ：03/01/27 11:22 ID:m98j/tCt
30歳になって無性にバイクに乗りたくなりました。大型免許が欲しいのですが
普通二輪を25歳で取って以来全くのペーパーのため練習用バイクを買った方が
よいか迷っています。そんなもの買わずに教習しても大型とれますか？
もし練習用に買うのだとしたら(もちろん中古ですが)何がよいでしょうか？
普通二輪を25歳で取って以来全くのペーパーのため練習用バイクを買った方が
よいか迷っています。そんなもの買わずに教習しても大型とれますか？
もし練習用に買うのだとしたら(もちろん中古ですが)何がよいでしょうか？
>>335
いらんいらん。その為の教習所です。
でも実技時間が少々延びると思われ。
12時間で何もかも憶えるのはちょっとｷﾂいかも。
でも練習ﾊﾞｲｸを買うほうが補習よりも金掛かるし
やっぱいらんでしょう。
いらんいらん。その為の教習所です。
でも実技時間が少々延びると思われ。
12時間で何もかも憶えるのはちょっとｷﾂいかも。
でも練習ﾊﾞｲｸを買うほうが補習よりも金掛かるし
やっぱいらんでしょう。
337 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/01/27 11:58 ID:/eNgAly3
338 ：まー：03/01/27 12:01 ID:gLfAIADR
AIキャンセルしたら、エンジンに悪いの？
悪いのならどのぐらいわるいの？
悪いのならどのぐらいわるいの？
>>335
最近じゃ原付経験すら無しにいきなり大型取る奴だっているんだし大丈夫でしょ。
教習所のペーパー教習で教習所走行感覚思い出してから一発狙いという手も。
どうしても練習バイク買いたいってんならCBのﾎﾞﾛｲ中古あたりか。
どうせ大型に買い替えるんだし無駄な出費だと思うけど。
最近じゃ原付経験すら無しにいきなり大型取る奴だっているんだし大丈夫でしょ。
教習所のペーパー教習で教習所走行感覚思い出してから一発狙いという手も。
どうしても練習バイク買いたいってんならCBのﾎﾞﾛｲ中古あたりか。
どうせ大型に買い替えるんだし無駄な出費だと思うけど。
お勧めのバイクカバーってありませんか？
フルカウルのバイクです．
フルカウルのバイクです．
341 ：７７４ＲＲ：03/01/27 13:26 ID:3GpMLIC5
>>335
私は昨年３月に中免取得以来１８年ぶりに教習所に通い大型取得。
実車経験は中免取得し１年のみ、それ以降昨年までバイクはもとより、
８年間自転車にも乗っていませんでした。
何せ、二輪感覚から離れていたものですから、最初は不安で一杯でした。
それでも続けて通えれば、何とかなりますよ。
経験不足も何とかなるし、教官の受ける印象も違うと思います。
そのお陰かどうか知りませんが、一度も単車を倒すことなく無事規定の
卒検一発で大型取得することが出来ました。
もし、自信がなければ近くに二輪専門の教習所があればベストですね。
また混み合う３月前に入所するのも短期取得の近道です。←意味分かりますね。
それと課題が苦手なら、法規走行、安全確認に注力を置くのもいいと思います。
法規、安全確認、基本操作などは中免もってると省略されることがありますので、
本屋さんで一発試験向きの本を購入なさり予習するのも良いかと思います。
（技能教本はおおまかすぎ）
あと、服装にも気をつけましょう。服装の不備を指摘されている人結構いました。
長袖長ズボン、踝の隠れる靴は基本です。
最近は若い教官も多いですが、限定解除時代を知る中年教官もいますので、教習所とはいえ、
厳しいところもあります。言葉遣いで教官が受ける心象もかわります。
私はなんとか、続けて通うことができ、年齢的に常識をわきまえ、ﾍﾀﾚで当然という気持ち
で頑張りました。教習所により基準の差はあってはならないことですが、施設や時期、その
人の印象、態度、運(私はスラロームに至っては見極めのみ７秒以下クリア、教習時、卒検
はｵｰﾊﾞｰでした。）もあるのではと思います。私はH系の二輪専門校卒です。
頑張ってくださいね。
私は昨年３月に中免取得以来１８年ぶりに教習所に通い大型取得。
実車経験は中免取得し１年のみ、それ以降昨年までバイクはもとより、
８年間自転車にも乗っていませんでした。
何せ、二輪感覚から離れていたものですから、最初は不安で一杯でした。
それでも続けて通えれば、何とかなりますよ。
経験不足も何とかなるし、教官の受ける印象も違うと思います。
そのお陰かどうか知りませんが、一度も単車を倒すことなく無事規定の
卒検一発で大型取得することが出来ました。
もし、自信がなければ近くに二輪専門の教習所があればベストですね。
また混み合う３月前に入所するのも短期取得の近道です。←意味分かりますね。
それと課題が苦手なら、法規走行、安全確認に注力を置くのもいいと思います。
法規、安全確認、基本操作などは中免もってると省略されることがありますので、
本屋さんで一発試験向きの本を購入なさり予習するのも良いかと思います。
（技能教本はおおまかすぎ）
あと、服装にも気をつけましょう。服装の不備を指摘されている人結構いました。
長袖長ズボン、踝の隠れる靴は基本です。
最近は若い教官も多いですが、限定解除時代を知る中年教官もいますので、教習所とはいえ、
厳しいところもあります。言葉遣いで教官が受ける心象もかわります。
私はなんとか、続けて通うことができ、年齢的に常識をわきまえ、ﾍﾀﾚで当然という気持ち
で頑張りました。教習所により基準の差はあってはならないことですが、施設や時期、その
人の印象、態度、運(私はスラロームに至っては見極めのみ７秒以下クリア、教習時、卒検
はｵｰﾊﾞｰでした。）もあるのではと思います。私はH系の二輪専門校卒です。
頑張ってくださいね。
342 ：335：03/01/27 13:27 ID:jXxBZRsv
>>336,337,339
皆さんありがとうございます。
確かに普通二輪取りに行ったときはその心粋でしたね。
歳と共に勢いも衰えてるんすかねえ・・・(泣
無駄な出費になると思いつつ教習所であまりにも程度が低いとこ見せるのも
格好悪いとか変な体裁が先立ってた・・・。
今の下手くそなまま教習所通いたいと思います。
皆さんありがとうございます。
確かに普通二輪取りに行ったときはその心粋でしたね。
歳と共に勢いも衰えてるんすかねえ・・・(泣
無駄な出費になると思いつつ教習所であまりにも程度が低いとこ見せるのも
格好悪いとか変な体裁が先立ってた・・・。
今の下手くそなまま教習所通いたいと思います。
343 ：335：03/01/27 13:36 ID:jXxBZRsv
>>341
とても親身な回答かなり感動しました。
残念ながら田舎のため二輪専門は有りません。ただ普通二輪の時通った教習所は
親切な教官が多かったので(何より近所なので)はじめはそこに行ってみようと思います。
やはりなるべく短期間、集中して通うのが一番の免許取得の近道ですかね。
ありがとうございました。
とても親身な回答かなり感動しました。
残念ながら田舎のため二輪専門は有りません。ただ普通二輪の時通った教習所は
親切な教官が多かったので(何より近所なので)はじめはそこに行ってみようと思います。
やはりなるべく短期間、集中して通うのが一番の免許取得の近道ですかね。
ありがとうございました。
344 ：７７４ＲＲ：03/01/27 13:59 ID:fkBN+eaq
>>340 定番はヤマハ
二輪免許取得日記[教習所編] Part19
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042368767/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042368767/l50
>>340
補足だけど、駐輪場所が屋根無しで台風が来た時南海のカバーに
前後ロック装着しておいたら、翌日倒れてますた。
思うに凧状態になっていたのではないかと。バイクはVTRですた。
要するに風の強い日は気を付けて。
それでも南海はお勧めできるかと。
補足だけど、駐輪場所が屋根無しで台風が来た時南海のカバーに
前後ロック装着しておいたら、翌日倒れてますた。
思うに凧状態になっていたのではないかと。バイクはVTRですた。
要するに風の強い日は気を付けて。
それでも南海はお勧めできるかと。
348 ：７７４ＲＲ：03/01/27 15:14 ID:xLj/fP1P
バイクで交換必要な液体は
エンジンオイル・冷却水・ブレーキフールド・・・の他にありますか？？
ギアオイルって・・・あるんですか？
エンジンオイル・冷却水・ブレーキフールド・・・の他にありますか？？
ギアオイルって・・・あるんですか？
349 ：７７４ＲＲ：03/01/27 15:17 ID:8UkVFsR5
バイク買ってから1年間整備も何もしてなくてギアかえる時クソ重たいけどどうすればなおる？
350 ：７７４ＲＲ：03/01/27 15:17 ID:10nFtn7r
>>348 他にサスのオイルがある。
ギアオイルは２スト車、スクーター全般、４ストMT車の一部は交換が必要。
ギアオイルは２スト車、スクーター全般、４ストMT車の一部は交換が必要。
352 ：348：03/01/27 15:19 ID:xLj/fP1P
>>350
ありがとうございますた。
ありがとうございますた。
スプロケットに関する質問です。
純正の鉄製の物と、アフターパーツのアルミやジュラルミンの物では、
耐久性という点のみにおいてはかなりの違いはあるのでしょうか？
純正の鉄製の物と、アフターパーツのアルミやジュラルミンの物では、
耐久性という点のみにおいてはかなりの違いはあるのでしょうか？
354 ：７７４ＲＲ：03/01/27 16:56 ID:AwyXSqKK
あのー質問させてください。
下り坂の時、クラッチ切って惰性走行で走ったら
ガソリンの多少の節約になったりしますか？
下り坂の時、クラッチ切って惰性走行で走ったら
ガソリンの多少の節約になったりしますか？
355 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/27 17:01 ID:9NqXL+xm
>>353
どうしても耐久性に差は出るよ。
特に、乗りっぱなしだと本当にあっさり逝く。
とにかくメンテが肝なんで、
金無し君にはお勧めできない。
思い切って買ってしまうなら、
最近はISAのチタンコーティングとか
メーカーは忘れたけど歯が鉄で中心がジュラのハイブリッド？とか
色々あるのでマジでお勧め。
マジレスすると、確か英国のメーカーだっけな。。。
造りがどうなのか知らないけど、怪しいな(w
>>354
そりゃ微妙にはなるだろうけど、
エコラン競技会にでも出るつもり？
バイクは駆動力が掛かっていた方が安定する。
どうしても耐久性に差は出るよ。
特に、乗りっぱなしだと本当にあっさり逝く。
とにかくメンテが肝なんで、
金無し君にはお勧めできない。
思い切って買ってしまうなら、
最近はISAのチタンコーティングとか
メーカーは忘れたけど歯が鉄で中心がジュラのハイブリッド？とか
色々あるのでマジでお勧め。
マジレスすると、確か英国のメーカーだっけな。。。
造りがどうなのか知らないけど、怪しいな(w
>>354
そりゃ微妙にはなるだろうけど、
エコラン競技会にでも出るつもり？
バイクは駆動力が掛かっていた方が安定する。
357 ：７７４ＲＲ：03/01/27 17:09 ID:uybHoY4P
でっかいスクーター乗りたいのですが
免許はどんなの取れば良いですか？
あとマジェスティー？とかそんな感じのスクーターは
いくらくらいで買えますか？
超ウルトラおしえて厨ですみません
免許はどんなの取れば良いですか？
あとマジェスティー？とかそんな感じのスクーターは
いくらくらいで買えますか？
超ウルトラおしえて厨ですみません
358 ：７７４ＲＲ：03/01/27 17:12 ID:ctn2+7gN
スクーターの免許を取りました。
しかし貧乏なため、あまりお金をかけられません。
初年度なんとか保険も車体（中古）も含めて10万円程度になりませんでしょうか？
さすがにむりでしょうか？
しかし貧乏なため、あまりお金をかけられません。
初年度なんとか保険も車体（中古）も含めて10万円程度になりませんでしょうか？
さすがにむりでしょうか？
>>355
>>356
レスありがとうございます。
ギアがかんでいないとバイクの安定性が失われてしまうのですね。
気をつけます。
私、よく峠の下り坂は他に通りがかる対向車や
後方からの車が、明らかに通らないと思ったとき、
エンジンを切って、自転車のようにして下って遊んでます。
ガソリンもういてお得だ！・・・・なんちゃって。（ｗ
>>356
レスありがとうございます。
ギアがかんでいないとバイクの安定性が失われてしまうのですね。
気をつけます。
私、よく峠の下り坂は他に通りがかる対向車や
後方からの車が、明らかに通らないと思ったとき、
エンジンを切って、自転車のようにして下って遊んでます。
ガソリンもういてお得だ！・・・・なんちゃって。（ｗ
361 ：７７４ＲＲ：03/01/27 17:17 ID:uybHoY4P
>>359さん
ビッグスクーターって言うんですね
実はマジェスティーしか知らないのですが
どんなのが他にあるですか？
あと、街で見た時「ブロロロロロ・・・」
って低い音たてながらユックリ走ってたのですが
あんまりスピードは出ないのですか？
おしえてくらはい
ビッグスクーターって言うんですね
実はマジェスティーしか知らないのですが
どんなのが他にあるですか？
あと、街で見た時「ブロロロロロ・・・」
って低い音たてながらユックリ走ってたのですが
あんまりスピードは出ないのですか？
おしえてくらはい
362 ：７７４ＲＲ：03/01/27 17:23 ID:8UHRadty
>>358
スクーターの免許って何？
原付免許か、自動２輪免許か・・・？
自動二輪とすると自分で中古の面倒を見れるなら兎も角、
初心者なら維持費を考えるとあまりお奨めできない。
>>361
他に現行車種だとスズキのスカイウェーブ、
ホンダのフォルツァ等、
絶版中古車を加えると多種多様。
２人ともこちらのスレの方が向いていると思われる。
バイク購入相談スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
スクーターの免許って何？
原付免許か、自動２輪免許か・・・？
自動二輪とすると自分で中古の面倒を見れるなら兎も角、
初心者なら維持費を考えるとあまりお奨めできない。
>>361
他に現行車種だとスズキのスカイウェーブ、
ホンダのフォルツァ等、
絶版中古車を加えると多種多様。
２人ともこちらのスレの方が向いていると思われる。
バイク購入相談スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
363 ： ：03/01/27 17:24 ID:ZMJbf82x
364 ：７７４ＲＲ：03/01/27 17:56 ID:8YpHphy4
はじめまして。新車でマグナ５０を購入しました。
2000km程走ったところなんですが、フロントブレーキをかけるとキーキー鳴くようになりました。
これと言った事故は、慣らし運転中（総走行距離は500～800kmだったと思います）に
30km/hくらいで走行してて路肩にハンドル取られてコケた事くらいです。
何が原因で鳴いてるのでしょうか？どうすれば直りますか？
2000km程走ったところなんですが、フロントブレーキをかけるとキーキー鳴くようになりました。
これと言った事故は、慣らし運転中（総走行距離は500～800kmだったと思います）に
30km/hくらいで走行してて路肩にハンドル取られてコケた事くらいです。
何が原因で鳴いてるのでしょうか？どうすれば直りますか？
>>364
2000キロならパッドの減りはまだ大丈夫な筈?。
ディスクブレーキの鳴きは殆ど共振が原因。
パッドの間に何か噛み込んだか、
キャリパーかディスクに何らかの異常が生じたのか・・・
キャリパーの分解、清掃が一番効果有りなんだが、
場所が場所だけに自信が無いなら
バイク屋にキャリパーのオーバーホールの依頼をお奨めする。
2000キロならパッドの減りはまだ大丈夫な筈?。
ディスクブレーキの鳴きは殆ど共振が原因。
パッドの間に何か噛み込んだか、
キャリパーかディスクに何らかの異常が生じたのか・・・
キャリパーの分解、清掃が一番効果有りなんだが、
場所が場所だけに自信が無いなら
バイク屋にキャリパーのオーバーホールの依頼をお奨めする。
366 ：７７４ＲＲ：03/01/27 18:19 ID:8YpHphy4
368 ：７７４ＲＲ：03/01/27 19:10 ID:oMGWZxl8
バイクのカタログに書かれている、これらの数字は何でしょうか？
３９９ｃｃ
５３ＰＳ/１１０００ｒｐｍ
３．９ｋｇ－ｍ/９５００ｒｐｍ
１６９ｋｇ
１８Ｌ
７６０ｍｍ
３９９ｃｃ
５３ＰＳ/１１０００ｒｐｍ
３．９ｋｇ－ｍ/９５００ｒｐｍ
１６９ｋｇ
１８Ｌ
７６０ｍｍ
>>368
それ見てﾊｧﾊｧするﾔｼをｽﾍﾟｯｸｦタと言うらしい。
それ見てﾊｧﾊｧするﾔｼをｽﾍﾟｯｸｦタと言うらしい。
370 ：７７４ＲＲ：03/01/27 19:12 ID:triA5Qc0
371 ：７７４ＲＲ：03/01/27 19:21 ID:8YpHphy4
３３２殿ありがとうございました。
便乗質問なのですがイリジウムプラグが
汚損に弱いのは何故かご存知の方いらっしゃいませんか？
プラグギャップの修正が必要なほど端子が減ったりしている
訳ではないのですがカブったような感じになってからそれいらい
マジックリンで洗ったり歯ブラシでこすりまくったりしてるのですが
なんとも・・・・（ｲﾘｼﾞｳﾑ ﾀｶｲﾉﾃﾞ
便乗質問なのですがイリジウムプラグが
汚損に弱いのは何故かご存知の方いらっしゃいませんか？
プラグギャップの修正が必要なほど端子が減ったりしている
訳ではないのですがカブったような感じになってからそれいらい
マジックリンで洗ったり歯ブラシでこすりまくったりしてるのですが
なんとも・・・・（ｲﾘｼﾞｳﾑ ﾀｶｲﾉﾃﾞ
373 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:09 ID:Z/kpV8tC
素朴な疑問でつ。
バイクのことを「単車」と言うのは、軍用に使われていた
側車付きバイクに対して生まれた言葉だと聞いたんだけど。
…じゃあその「側車付きのバイク」はなんと呼ぶのでつか？
バイクのことを「単車」と言うのは、軍用に使われていた
側車付きバイクに対して生まれた言葉だと聞いたんだけど。
…じゃあその「側車付きのバイク」はなんと呼ぶのでつか？
側車付きバイク
375 ：49kg ◆2stUtwinEo ：03/01/27 20:17 ID:ZMJbf82x
サイドカー
>>373
スマソ、単気筒だから単車と聞いた俺は、どっちを信用すればいいでつか？
スマソ、単気筒だから単車と聞いた俺は、どっちを信用すればいいでつか？
377 ：49kg ◆2stUtwinEo ：03/01/27 20:19 ID:ZMJbf82x
>>376
側車に対して単車、が正解
側車に対して単車、が正解
378 ：373：03/01/27 20:33 ID:Z/kpV8tC
379 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:36 ID:2NbsTlSc
>>368
ＣＢ400SFかな？
ＣＢ400SFかな？
380 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:40 ID:8yhRxWfj
>360
死にたくなかったらヤメレ。
死にたくなかったらヤメレ。
381 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:44 ID:fTHDXrat
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030127204009.jpg
エアクリーナーボックス開けたらこんな物体が憑いていました。
エレメントも少し水分？がついているような感じでした。
エンジンは調子良いですが以前より燃費が悪いです。
原因と対策を教えてください。
エアクリーナーボックス開けたらこんな物体が憑いていました。
エレメントも少し水分？がついているような感じでした。
エンジンは調子良いですが以前より燃費が悪いです。
原因と対策を教えてください。
382 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:50 ID:triA5Qc0
383 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:55 ID:HaGnlNi/
原付納車までどれぐらい日数かかるかなぁ・・・
384 ：381：03/01/27 20:56 ID:fTHDXrat
385 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:58 ID:pqbLCQYa
386 ：381：03/01/27 21:02 ID:fTHDXrat
>>385
オイルは前交換してから2500km強くらいです。
半年くらい前に換えたのでぼちぼち交換時期ではあります。
オイルが汚れていることとエアクリーナーボックスの汚れの
因果関係はあるのでしょうか？
オイルは前交換してから2500km強くらいです。
半年くらい前に換えたのでぼちぼち交換時期ではあります。
オイルが汚れていることとエアクリーナーボックスの汚れの
因果関係はあるのでしょうか？
388 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:05 ID:yK4m2rvU
Fタイヤを120/80-12から100/90-12に変更した場合
60km/h及び100km/hでのメーター誤差はどれぐらいになりまつかね？
60km/h及び100km/hでのメーター誤差はどれぐらいになりまつかね？
389 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:08 ID:n4AI5XC7
ホイールサイズを変えたら、ブレーキ系統も併せて変えないといけないのでしょうか？
390 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:09 ID:pqbLCQYa
391 ：381：03/01/27 21:14 ID:fTHDXrat
392 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:18 ID:xeOrv7Ts
すみません。原付をボアアップして二種登録する時に
購入した時のレシートが必要になるって本当ですか？
無くした場合どうすればよいのでしょうか・・・
購入した時のレシートが必要になるって本当ですか？
無くした場合どうすればよいのでしょうか・・・
393 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:19 ID:86buhbF8
バイクの保険は普通、車体の保険も付いてきますか？
>>392
通販で買ったぼあうＰキット、カード明細で領収書って感じだったが、
その月の明細紛失、絶対改造キットの領収書無しじゃ無理だ！と言われた区だったが
区役所に「真剣な眼差しで」交渉した結果ＯＫだった、その後バイク屋に行ったら
「相談してくれれば証明書くらい切ったのに」といわれた、真剣に役所に掛け合うかバイク屋に相談。
というのが俺としての結論。
>>393
4つ輪で言う車両保険のことと妄想してﾚｽ。
付いて来ませんし、いま二輪向けの車両保険やっているとこ、聞いたこと有りません
通販で買ったぼあうＰキット、カード明細で領収書って感じだったが、
その月の明細紛失、絶対改造キットの領収書無しじゃ無理だ！と言われた区だったが
区役所に「真剣な眼差しで」交渉した結果ＯＫだった、その後バイク屋に行ったら
「相談してくれれば証明書くらい切ったのに」といわれた、真剣に役所に掛け合うかバイク屋に相談。
というのが俺としての結論。
>>393
4つ輪で言う車両保険のことと妄想してﾚｽ。
付いて来ませんし、いま二輪向けの車両保険やっているとこ、聞いたこと有りません
396 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:30 ID:xeOrv7Ts
>>394-395さん
どうもです。とりあえずボアアップキットを購入した店に相談してみます。
ところで、役所までボアアップしたバイクに乗っていったら
それって違反ですよね？でも、現車確認される地域もあるらしいですが
そこまで押して来いって事ですかね・・・？
どうもです。とりあえずボアアップキットを購入した店に相談してみます。
ところで、役所までボアアップしたバイクに乗っていったら
それって違反ですよね？でも、現車確認される地域もあるらしいですが
そこまで押して来いって事ですかね・・・？
397 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:31 ID:lq4wzr+/
同じメーカーの同じ品番のプラグを買っても、ネジ部(金属部部分)の色が緑っぽい色
だったり銀色っぽい色だったりいろいろなんですが、その色によって性能などが変わ
ったりはするんでしょうか？
変な質問でスマソ。
だったり銀色っぽい色だったりいろいろなんですが、その色によって性能などが変わ
ったりはするんでしょうか？
変な質問でスマソ。
398 ：まー：03/01/27 21:32 ID:gLfAIADR
今日、大雨の中バイクで走っちゃいました。
雨に濡れた後、チェーンってオイル注入しなくて大丈夫なの？
どういう状況になれば、チェーンのオイル切れってわかるの？
あと、雨に濡れたバイクの処理は何をすればいいの？
雨に濡れた後、チェーンってオイル注入しなくて大丈夫なの？
どういう状況になれば、チェーンのオイル切れってわかるの？
あと、雨に濡れたバイクの処理は何をすればいいの？
399 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:42 ID:w3CItwlK
>>396
とりあえず、バイク屋に行く前に役所に行って聞いてきたほうがいいよ。要らん買ったら、
バイク屋も対応が面倒なだけだし。
あと、誓約書とか色々書く場合があるので、書類一式と文案を貰ってきてから考えるべし。
住んでるところを晒せば、親切な人が手順を教えてくれるかもしらないが、諸刃の剣だしなぁ。
とりあえず、バイク屋に行く前に役所に行って聞いてきたほうがいいよ。要らん買ったら、
バイク屋も対応が面倒なだけだし。
あと、誓約書とか色々書く場合があるので、書類一式と文案を貰ってきてから考えるべし。
住んでるところを晒せば、親切な人が手順を教えてくれるかもしらないが、諸刃の剣だしなぁ。
>>396
漏れの住んでいるところで半年前の話、役所、保険屋、警察に念のためご確認いただけることをお願い
漏れは半年前ほどに、ぼあうｐした、車両盆栽1号を自走で役所まで持っていった
役所の人間には「乗ってきたんですか？」と聞かれ「ハイ」と答えたが問題無し。
念の為に保険屋に電話して保険のことも聞いたが（無自賠での違反とっ捕まり確認の為）
無保険にはならないが、保険請求の時に処理が面倒くさくなるので、登録の変更だけはお願いします。
免許あれば問題は無い様子、途中ぶっ飛ばして白バイに捕まると、法律違反ではないかも知れないが、
ウダウダ確認されたり面倒くさい事にならんように、スピードだけは気をつけたが。
>>398
チェーンがｶﾋﾟｶﾋﾟしてて、湿り気が無い。
もしお近くに、オサレな若者が集まる、繁華街があるならＴＷや、ＦＴＲなどの流行のｵｻﾚバイク
（今時のカスタムしてある車両）のチェーンをみると解る、まぁあれも酷いﾓﾝになると、完全に乾燥しているが
漏れは、雨中走行 or 走行500kmというのを注油目安にしてます。
漏れの住んでいるところで半年前の話、役所、保険屋、警察に念のためご確認いただけることをお願い
漏れは半年前ほどに、ぼあうｐした、車両盆栽1号を自走で役所まで持っていった
役所の人間には「乗ってきたんですか？」と聞かれ「ハイ」と答えたが問題無し。
念の為に保険屋に電話して保険のことも聞いたが（無自賠での違反とっ捕まり確認の為）
無保険にはならないが、保険請求の時に処理が面倒くさくなるので、登録の変更だけはお願いします。
免許あれば問題は無い様子、途中ぶっ飛ばして白バイに捕まると、法律違反ではないかも知れないが、
ウダウダ確認されたり面倒くさい事にならんように、スピードだけは気をつけたが。
>>398
チェーンがｶﾋﾟｶﾋﾟしてて、湿り気が無い。
もしお近くに、オサレな若者が集まる、繁華街があるならＴＷや、ＦＴＲなどの流行のｵｻﾚバイク
（今時のカスタムしてある車両）のチェーンをみると解る、まぁあれも酷いﾓﾝになると、完全に乾燥しているが
漏れは、雨中走行 or 走行500kmというのを注油目安にしてます。
401 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:49 ID:xeOrv7Ts
>>399-400さん
どうもです。そうですね、まずは役所に聞いてみます。
うーん、まあ気を付けて乗って行く事にします（笑）
ところで、もう一つお聞きしたい事があるのですが
二種登録したバイクにはバイクの前後に白いシールをつけますよね？
あれは二種登録したバイクには必ずつけないといけない物なのでしょうか？
前側は問題無いのですが、後ろはリアフェンダーを取っ払ってしまっているため
△マークを貼るスペースが無いのですが・・・
どうもです。そうですね、まずは役所に聞いてみます。
うーん、まあ気を付けて乗って行く事にします（笑）
ところで、もう一つお聞きしたい事があるのですが
二種登録したバイクにはバイクの前後に白いシールをつけますよね？
あれは二種登録したバイクには必ずつけないといけない物なのでしょうか？
前側は問題無いのですが、後ろはリアフェンダーを取っ払ってしまっているため
△マークを貼るスペースが無いのですが・・・
>>401
原付と原2（小型二輪）車格が大幅に違えば良いが、アドＶ100とか
大して車格が違わないものだと、警察が「スピード違反(2段階右折しろや！)ｺﾞﾙｧ！」と
間違えて捕まえると面倒くさくなるので、つけて`いただいている`というのが状況です。
法的義務はありません。
でも付けていなくて、2段階右折違反で捕まって、2段階右折のことを言われる前に
「小型二輪ですが？何か？」とか言うと、別の罪に擦り返られるかもしれない罠。(経験者)
自らの安全の為につけておいた方がよい。
原付と原2（小型二輪）車格が大幅に違えば良いが、アドＶ100とか
大して車格が違わないものだと、警察が「スピード違反(2段階右折しろや！)ｺﾞﾙｧ！」と
間違えて捕まえると面倒くさくなるので、つけて`いただいている`というのが状況です。
法的義務はありません。
でも付けていなくて、2段階右折違反で捕まって、2段階右折のことを言われる前に
「小型二輪ですが？何か？」とか言うと、別の罪に擦り返られるかもしれない罠。(経験者)
自らの安全の為につけておいた方がよい。
>>401
限りなくＦＡＱだがシールは法的には無くても問題無い。
輸入車には付いてないものも多い。
おまーりさんに止められる事は増えるかもしれない。
間違えて止めたついでに制限速度8km/hオーバーとかで切符切られる心配はあるかもしんない。
限りなくＦＡＱだがシールは法的には無くても問題無い。
輸入車には付いてないものも多い。
おまーりさんに止められる事は増えるかもしれない。
間違えて止めたついでに制限速度8km/hオーバーとかで切符切られる心配はあるかもしんない。
404 ：７７４ＲＲ：03/01/27 22:16 ID:N1KNXhhP
ナップス、ラフロ等はエンジンオイル持ち込みの交換ってやってくれます？工賃は
高くなるんですかね?
高くなるんですかね?
405 ：７７４ＲＲ：03/01/27 22:20 ID:GMdyFCmf
ナップスは、持ち込み料とか工賃倍額とかの定めがあるﾖ。
406 ：７７４ＲＲ：03/01/27 22:24 ID:TIPkOUwr
アクスルやベアリング、グリスアップをしようと思い
あちこちでグリスを探していたのですが、
バイク用品店で売ってる￥1,500くらいするやつの替わりに
ホームセンターで売ってるグリースガン用のジャバラチューブに入った
モリブデングリス（￥180ﾅﾘ）で大丈夫でしょうか？
他の種類のグリス（ﾘﾁｳﾑ・ﾃﾌﾛﾝ・万能）もバイク店のヤツよりかなり安いので
シメシメと思い、この際一式揃えようかと考えているのですが。。。
念のため、揃える前に相談してみることにしました。
よろしくお願いします。
あちこちでグリスを探していたのですが、
バイク用品店で売ってる￥1,500くらいするやつの替わりに
ホームセンターで売ってるグリースガン用のジャバラチューブに入った
モリブデングリス（￥180ﾅﾘ）で大丈夫でしょうか？
他の種類のグリス（ﾘﾁｳﾑ・ﾃﾌﾛﾝ・万能）もバイク店のヤツよりかなり安いので
シメシメと思い、この際一式揃えようかと考えているのですが。。。
念のため、揃える前に相談してみることにしました。
よろしくお願いします。
407 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:02 ID:yMafHZ6D
原付免許をとりました
今買うマシンを選んでいますが
カブってぶっちゃけどうなんでしょうか
客観的な意見がいただきたくてこちらに書き込みました
よろしくお願いします
今買うマシンを選んでいますが
カブってぶっちゃけどうなんでしょうか
客観的な意見がいただきたくてこちらに書き込みました
よろしくお願いします
408 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:05 ID:G+rzFjLM
>>407
燃費も使い勝手も耐久性もいいので
実用で使うには申し分ないと思うよ
詳細はこちらでどうじょ
↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
燃費も使い勝手も耐久性もいいので
実用で使うには申し分ないと思うよ
詳細はこちらでどうじょ
↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
410 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:22 ID:mMJebEGk
>>373 敵性語じゃ無い言い方なら、自動二輪
413 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:25 ID:kwgmw4nj
なぜヤンキーはパッソーラではなくパッソルを好むのですか？
414 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:35 ID:TZOp9hls
冷却水の補充がてら、タンクの洗浄をやりたいんですが
あれってタンクからでてるホースのエンジン(に行ってるのかあれ？)側の方を抜いて
水洗いすればいいんですか？
ちなみにバリオスです。
あれってタンクからでてるホースのエンジン(に行ってるのかあれ？)側の方を抜いて
水洗いすればいいんですか？
ちなみにバリオスです。
よく雑誌とかに「中古バイク買取センター」みたいな広告ありますが、あそこ
に乗ってる車種ごとの値段、例えば「YB-1 10～15万」というのはどんな年式・状態
でも最低10万で買ってくれるということなのでしょうか？それとも状態次第とか前提条件
がついているのでしょうか？くだらない質問でスマソ
に乗ってる車種ごとの値段、例えば「YB-1 10～15万」というのはどんな年式・状態
でも最低10万で買ってくれるということなのでしょうか？それとも状態次第とか前提条件
がついているのでしょうか？くだらない質問でスマソ
>>415 新品同様
417 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:54 ID:SmkckIM4
>>414
クーラントのリザーバータンクの水洗いなんて聞いた事が無い。
クーラントのリザーバータンクの水洗いなんて聞いた事が無い。
>>414 洗うなら交換の時の方がいいと思うんだが
レスありがとうございます。つまり最低価格より低くなることも十二分にありうる
ということですね。勉強になりますた
ということですね。勉強になりますた
>>420
っつーか普通は二束三文。
っつーか普通は二束三文。
423 ：７７４ＲＲ：03/01/28 02:22 ID:MBGEVU4h
有料道路って全部２ケツ不可？
424 ：4ep：03/01/28 02:32 ID:s5w5Abeh
>>423
国道の有料バイパスなどは大丈夫な事アリ
国道の有料バイパスなどは大丈夫な事アリ
>>424
ありがとです。
ありがとです。
426 ：初心者：03/01/28 03:17 ID:xCi05apD
何でレーサーレプリカは前傾がきついんですか？
427 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/28 03:45 ID:ZaLX1Zr0
428 ：へたれNo.1 ◆CBR600oeM6 ：03/01/28 03:45 ID:sqG9y7iv
>>426
風をもろに受けないように。
風をもろに受けないように。
429 ：７７４ＲＲ：03/01/28 03:58 ID:7AwwQy6g
普ニ免許を取ったばかりの初心者ですが、オフ車を飼おうと思ってます
ハスクバーナのＷＲ250はどうでつか？
ハスクバーナのＷＲ250はどうでつか？
>>429 購入相談スレか、オフロードバイクどれがｲｲ？スレへどうぞ。
431 ：７７４ＲＲ：03/01/28 05:32 ID:NXMgzTpK
バイク買うの初めてで
原付Lets2を買おうと思ってんですけど
なんか持っていくものとかあるのかな？
教えてくださいです
原付Lets2を買おうと思ってんですけど
なんか持っていくものとかあるのかな？
教えてくださいです
ハンコ
金は受け取りのときでもいい
住民票は要らんかったと思う
金は受け取りのときでもいい
住民票は要らんかったと思う
ハンコだけでいいんすか？
ｻﾝｸｽｺｰ
ｻﾝｸｽｺｰ
434 ：７７４ＲＲ：03/01/28 07:35 ID:uXae2BKU
静岡の「バイクのアオヤマ」って店どうですか？評判等について知ってる方、
教えてください。
教えてください。
http://iboard3.to/bbs.cgi?id=bike
!!携帯カメラからも直うぷOKバイク画像専用掲示板、どうぞご自由に!!
勿論PCからもOK！画像直リンクOK!!
さぁ、ブックマークしましょう！便利だす！
!!携帯カメラからも直うぷOKバイク画像専用掲示板、どうぞご自由に!!
勿論PCからもOK！画像直リンクOK!!
さぁ、ブックマークしましょう！便利だす！
436 ：７７４ＲＲ：03/01/28 08:57 ID:Y2wGQmar
形はＴＷみたいでタンクはＦＴＲみたいな中型バイクの名前
わかりますか？最近多く見るんですけど、名前書いてないから
車種名がさっぱりわかりません
わかりますか？最近多く見るんですけど、名前書いてないから
車種名がさっぱりわかりません
437 ：７７４ＲＲ：03/01/28 09:54 ID:eu8/mPko
438 ：免許取立て女子：03/01/28 09:59 ID:q4RIFvos
すんません。いい音するマフラースレから、お前は初心者過ぎると追い出された者です。
あの～フォルツァ買ったんですが、低音重視の良いマフラーは何かありますか？また、スリポンとそうでないのとどちらがよいでしょう？
あの～フォルツァ買ったんですが、低音重視の良いマフラーは何かありますか？また、スリポンとそうでないのとどちらがよいでしょう？
>>438
マフラースレで追い出した者です。
ってか追い出したってのは語弊がｗ
マフラーのオススメを聞くならあちらのスレでいいんだけど、
どっちにしろあのスレの874を読んで質問してみて。
貴女がなぜマフラーを交換したいのかが解らないと、
的確なアドバイスできない。
スリップオンについては、>>1のFAQ集参照
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html#sa
費用対効果と自分の予算と相談の上決めてくれ。
マフラースレで追い出した者です。
ってか追い出したってのは語弊がｗ
マフラーのオススメを聞くならあちらのスレでいいんだけど、
どっちにしろあのスレの874を読んで質問してみて。
貴女がなぜマフラーを交換したいのかが解らないと、
的確なアドバイスできない。
スリップオンについては、>>1のFAQ集参照
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html#sa
費用対効果と自分の予算と相談の上決めてくれ。
441 ：７７４ＲＲ：03/01/28 10:50 ID:Bhp0wIe8
ボアアップしたら混合仕様にしなきゃいけないものなんでしょうか？
当方NS-1で、中免は持っているのですが。
当方NS-1で、中免は持っているのですが。
442 ：７７４ＲＲ：03/01/28 11:15 ID:H77iZ2+q
443 ：７７４ＲＲ：03/01/28 11:19 ID:MX+nS6F1
マフラ－買う金が有ったらガソリン買って走れ！
盆栽仕様にするな～～～～～～～～！！！！
444 ：７７４ＲＲ：03/01/28 11:21 ID:LbYsoHXL
↑同感！
バイク板では、ビグスク改造とハンヘルに人権ナシと思われ。。
バイク板では、ビグスク改造とハンヘルに人権ナシと思われ。。
445 ：７７４ＲＲ：03/01/28 11:22 ID:pCWjA02y
>>438
あとね。
「免許取り立て」「女子」と言えば誰もが優しく教えてくれると思ったら甘いよ。
>>437氏も言ってるように何故マフラーを買えたいのか書いてくれないと、
それにあったマフラーをおすすめもできないし、
アドバイスに必要な情報を質問する側もきちんと書かないで、
無視されてるだのスレを追い出されたの何だの騒ぐのは何か違うって事。
って、最近質問スレにもそういう人多いんでね。
あとね。
「免許取り立て」「女子」と言えば誰もが優しく教えてくれると思ったら甘いよ。
>>437氏も言ってるように何故マフラーを買えたいのか書いてくれないと、
それにあったマフラーをおすすめもできないし、
アドバイスに必要な情報を質問する側もきちんと書かないで、
無視されてるだのスレを追い出されたの何だの騒ぐのは何か違うって事。
って、最近質問スレにもそういう人多いんでね。
>>441
モノによる。
混合仕様で無きゃダメなのもあるし、ボアアップした分余裕が出るのでスプロケ交換と
併せて高回転を多用しないなら、良いオイル前提で分離で済むのもあるし。
個人的には、ボアアップしてたときは、分離のままでも可なキットだったけど、分離だけ
じゃなくて、オマジナイ的にタンクにオイルを混ぜてた(勿論、薄めにだけどね)。
オイルポンプの調整で誤魔化すのは、スロットルを十分に開けたときのオイル吐出量は
変わらないのでお薦めしない。
モノによる。
混合仕様で無きゃダメなのもあるし、ボアアップした分余裕が出るのでスプロケ交換と
併せて高回転を多用しないなら、良いオイル前提で分離で済むのもあるし。
個人的には、ボアアップしてたときは、分離のままでも可なキットだったけど、分離だけ
じゃなくて、オマジナイ的にタンクにオイルを混ぜてた(勿論、薄めにだけどね)。
オイルポンプの調整で誤魔化すのは、スロットルを十分に開けたときのオイル吐出量は
変わらないのでお薦めしない。
448 ：７７４ＲＲ：03/01/28 11:56 ID:afroGTHP
房なんですけど質問があります。リッターバイクによくある国内車とフルパワー
エンジンなんかは同じ物使ってるけど意図的にパワーを落としてるだけなんですか？
エンジンなんかは同じ物使ってるけど意図的にパワーを落としてるだけなんですか？
意図的に落としてます。
国内版オンリーの機種も、やればもっとでるけど
100馬力以内に合わせてる物も多くあります。
国内版オンリーの機種も、やればもっとでるけど
100馬力以内に合わせてる物も多くあります。
450 ：448：03/01/28 12:04 ID:afroGTHP
リミッターカットだけじゃ多分どの機種でも無理です。
吸気、排気、エンジン回りで国内向けのパーツが付いてる事が多い。
どこを変えればフルパワー化できるかは、その機種のスレか
機種に詳しい店などに聞かないとわからないです。
吸気、排気、エンジン回りで国内向けのパーツが付いてる事が多い。
どこを変えればフルパワー化できるかは、その機種のスレか
機種に詳しい店などに聞かないとわからないです。
453 ：７７４ＲＲ：03/01/28 12:23 ID:D2RZDAjH
国内仕様のぼくのちんこもフルパワーになりますか？
455 ：７７４ＲＲ：03/01/28 12:48 ID:9a8hTM4c
すいません。スロージェットってメインジェットとは逆に
番数が上がる程薄くなるんですか？？
番数が上がる程薄くなるんですか？？
456 ：７７４ＲＲ：03/01/28 12:51 ID:sZTUbQr7
免許取得して半年の、中年の初心者なんですが、先日のプチツーリングで
凍結に乗って結構派手に転倒してしまいました。
自走はできたんで、トロトロ帰って来れたんですが、
バイクのダメージが初心者ではわかりません。
（リアウィンカーが少しぐらついているのがわかるくらいです）
こう言う場合、買ったショップに暫く預けて点検して貰うことはできるのでしょうか？
一般的な傾向、でよいです。
それとも、二輪の場合自己責任でメンテしなければなりませんか？
新車購入だったんですけど。
凍結に乗って結構派手に転倒してしまいました。
自走はできたんで、トロトロ帰って来れたんですが、
バイクのダメージが初心者ではわかりません。
（リアウィンカーが少しぐらついているのがわかるくらいです）
こう言う場合、買ったショップに暫く預けて点検して貰うことはできるのでしょうか？
一般的な傾向、でよいです。
それとも、二輪の場合自己責任でメンテしなければなりませんか？
新車購入だったんですけど。
457 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/28 13:00 ID:gcBlZa8a
>>456
出来ます。もちろん有料です。
出来ます。もちろん有料です。
458 ：７７４ＲＲ：03/01/28 13:01 ID:P7JMgWeF
>455
うんにゃ、ＭＪといっしょ
うんにゃ、ＭＪといっしょ
459 ：７７４ＲＲ：03/01/28 13:03 ID:SLv7EPc1
頭金無し、ボーナス払い無しの
ローンを組む場合 いくらまでローンでＯＫ？
460 ：７７４ＲＲ：03/01/28 13:07 ID:Bhp0wIe8
会社による
461 ：７７４ＲＲ：03/01/28 14:24 ID:H77iZ2+q
>>456
車種は何？
転け方にもよるが、ただの転倒(ドテっ！ズザーーー！！)の場合にダメージの
受けやすい箇所といえば以下のとこかな？
・ハンドル回り
・ステップ回り
・サブフレームの歪み
という具合に、自分で交換が容易な部分が多い。
しかしズザーーー！！の先にガードレール等障害物に当たると話しは深刻化し
追加として
・ホイールの歪み
・フォークの歪み
・フレームの歪み←これが一番性が悪い
・オイルパン等エンジン底部の破損←これが破損したらオイル漏れがあるので一目瞭然
これら歪むと、真っ直ぐ走らないとか、異常振動が発生汁。
こういった症状がなければ、後に述べた箇所のダメージは無いと思って良い。
>>459
いくらまでというより、何年払いが可能か？じゃない？
通常バイクローンの場合は５年ＭＡＸが多い罠、ローン会社によっては
６年もあったり汁。
月に払える額が決まってるなら、自ずと何年ローンになるか計算できると
思われ。
車種は何？
転け方にもよるが、ただの転倒(ドテっ！ズザーーー！！)の場合にダメージの
受けやすい箇所といえば以下のとこかな？
・ハンドル回り
・ステップ回り
・サブフレームの歪み
という具合に、自分で交換が容易な部分が多い。
しかしズザーーー！！の先にガードレール等障害物に当たると話しは深刻化し
追加として
・ホイールの歪み
・フォークの歪み
・フレームの歪み←これが一番性が悪い
・オイルパン等エンジン底部の破損←これが破損したらオイル漏れがあるので一目瞭然
これら歪むと、真っ直ぐ走らないとか、異常振動が発生汁。
こういった症状がなければ、後に述べた箇所のダメージは無いと思って良い。
>>459
いくらまでというより、何年払いが可能か？じゃない？
通常バイクローンの場合は５年ＭＡＸが多い罠、ローン会社によっては
６年もあったり汁。
月に払える額が決まってるなら、自ずと何年ローンになるか計算できると
思われ。
462 ：456：03/01/28 14:27 ID:HZLltwDB
＞457
レスありがとうございます。
購入したショップが今日は定休日なんで、明日、朝いちで持ち込むことにします。
（持ち込んでから「お客さん、バイク海苔は自分でやるのが常識ですぜ」
と言われたらどうしようかと危惧していました。一安心）
レスありがとうございます。
購入したショップが今日は定休日なんで、明日、朝いちで持ち込むことにします。
（持ち込んでから「お客さん、バイク海苔は自分でやるのが常識ですぜ」
と言われたらどうしようかと危惧していました。一安心）
>>456
ってか、自分で判断できないのなら、判断できる所で見てもらうしかないと思うが?
ってか、自分で判断できないのなら、判断できる所で見てもらうしかないと思うが?
>>462
すまん、かぶった。
すまん、かぶった。
たまに見るのですがオイルキャップあたりから
ウニョーンと伸びているステンメッシュのホースは何ですか？
どんな効果があるんですか？
ウニョーンと伸びているステンメッシュのホースは何ですか？
どんな効果があるんですか？
466 ：７７４ＲＲ：03/01/28 14:31 ID:HZhVzUXA
転倒した修理を「自分でやるのがあたりまえ」と言うバイク屋は少ないと思う。
プラグの点検や交換、ランプの交換など、簡単なメンテナンスだったら、
「自分でやるのがあたりまえ」と言われるかもしれません。
プラグの点検や交換、ランプの交換など、簡単なメンテナンスだったら、
「自分でやるのがあたりまえ」と言われるかもしれません。
467 ：７７４ＲＲ：03/01/28 14:40 ID:d5Tw5KZh
いや、っつーか、何でもバイク屋に任せて…ってのは良い客と思われ。
ランプやプラグもバイク屋に任せると、バイク屋さんはとっても嬉Ｃ－
ランプやプラグもバイク屋に任せると、バイク屋さんはとっても嬉Ｃ－
>>468
ﾗｼﾞｬｰ
ﾗｼﾞｬｰ
>>469
ホントにするなよ(藁
ホントにするなよ(藁
471 ：７７４ＲＲ：03/01/28 14:56 ID:TZOp9hls
セルが弱弱しく回らなくなったので、もう寿命かと思って交換したんですが
それでも直りません。これってどこが原因なんですかね？
マフラーを錆び落とし＆塗装する為に外したのがなにか問題あったんでしょうか・・・？
それでも直りません。これってどこが原因なんですかね？
マフラーを錆び落とし＆塗装する為に外したのがなにか問題あったんでしょうか・・・？
バッテリーじゃねーの？
473 ：７７４ＲＲ：03/01/28 14:59 ID:bqFHjUuL
>>471
バッテリーは？
バッテリーは？
475 ：４７１：03/01/28 15:03 ID:TZOp9hls
>>471
新品バッテリーは自分で液入れる奴？
新品バッテリーは自分で液入れる奴？
477 ：７７４ＲＲ：03/01/28 15:12 ID:1924nPTN
>>475 新品に交換してからバッテリーはあがらなくなった？
あとオイルの銘柄と交換頻度は？
セルに関しては、マフラーは詰まってでもいないかぎり関係ないように思う。
詰まってたら、エンジンがかからなくなるが、かかるんだよね？
あとオイルの銘柄と交換頻度は？
セルに関しては、マフラーは詰まってでもいないかぎり関係ないように思う。
詰まってたら、エンジンがかからなくなるが、かかるんだよね？
478 ：７７４ＲＲ：03/01/28 15:15 ID:cOlQ63vJ
>>475
スターターモーターか、もしくはアース不良等の配線不良も考えられます。
スターターモーターか、もしくはアース不良等の配線不良も考えられます。
479 ：４７１：03/01/28 15:18 ID:TZOp9hls
>>476
そうです。ちょうど今入れてから一時間くらいか・・・・
>>477
セルが回るだけでエンジンはかからないです。
マフラーが詰まってるって言っても、ホントに塗装しただけで
中身はてを付けてないんですがね・・・
そうです。ちょうど今入れてから一時間くらいか・・・・
>>477
セルが回るだけでエンジンはかからないです。
マフラーが詰まってるって言っても、ホントに塗装しただけで
中身はてを付けてないんですがね・・・
てかみなさん色々と詳しいですけどプロですか？
481 ：７７４ＲＲ：03/01/28 15:23 ID:qgqXICMb
リアサスを交換したいのですが、自分では出来ないのでプロにお願いしようと思っています。
その場合、タイチとかレーシングワールドのような店で購入＆交換がいいのでしょうか？
それともバイクを購入した店での方がいいのでしょうか？
購入した店は比較的良心的なのですが、リアサスみたいな外品パーツなんかは安くして
もらえるものなんでしょうか？
よろしくお願いします。
その場合、タイチとかレーシングワールドのような店で購入＆交換がいいのでしょうか？
それともバイクを購入した店での方がいいのでしょうか？
購入した店は比較的良心的なのですが、リアサスみたいな外品パーツなんかは安くして
もらえるものなんでしょうか？
よろしくお願いします。
>>471
セルはちゃんと回るわけね？
んじゃ、後はスイッチ類確認してから押しがけでは？
俺はバッテリーが弱る前に押しがけするのが日課だった。
あ、いやいや 半年放置？
キャブやガソリン腐ってるんじゃない？(w
セルはちゃんと回るわけね？
んじゃ、後はスイッチ類確認してから押しがけでは？
俺はバッテリーが弱る前に押しがけするのが日課だった。
あ、いやいや 半年放置？
キャブやガソリン腐ってるんじゃない？(w
483 ：７７４ＲＲ：03/01/28 15:24 ID:1924nPTN
>>479 えぇっと。もどかしいな。問題点の整理。
セルが弱弱しくしか回らなくなったのでバッテリーを交換した。
バッテリーは自分で液を入れるタイプ(MFかどうかは不明。どっち？)で、
今は液を入れて車体に乗せてから1時間程度。
バッテリーを交換したらセルは勢いよくまわるようになったが、
どうしてもエンジンがかからない。原因と対策を教えれ。
改造箇所はマフラー塗装のための着脱程度。現在はちゃんとマフラー付いてる。
これでどっか間違ってるか？
よくある「ガソリン入ってるか？プラグでも交換してみれ」はお約束だな。
セルが弱弱しくしか回らなくなったのでバッテリーを交換した。
バッテリーは自分で液を入れるタイプ(MFかどうかは不明。どっち？)で、
今は液を入れて車体に乗せてから1時間程度。
バッテリーを交換したらセルは勢いよくまわるようになったが、
どうしてもエンジンがかからない。原因と対策を教えれ。
改造箇所はマフラー塗装のための着脱程度。現在はちゃんとマフラー付いてる。
これでどっか間違ってるか？
よくある「ガソリン入ってるか？プラグでも交換してみれ」はお約束だな。
>>483
半年間も放置 と言うのが抜けてる。
半年間も放置 と言うのが抜けてる。
>>481
あくまでも俺の馴染みの店の場合だが。(なじみ客に対して)
リアサス交換程度ならほぼ定価で買って工賃無料って方法取ってる。
用品店のセール時に購入＆取り付け してもらうよりは高い。
セール時以外なら、トントンかバイク屋の勝ち。安心料込みでね。
あくまでも俺の馴染みの店の場合だが。(なじみ客に対して)
リアサス交換程度ならほぼ定価で買って工賃無料って方法取ってる。
用品店のセール時に購入＆取り付け してもらうよりは高い。
セール時以外なら、トントンかバイク屋の勝ち。安心料込みでね。
486 ：４７１：03/01/28 15:31 ID:TZOp9hls
>>478
モーターが逝ったって事は交換っすか・・・・
自力でもできますかね？
バイク屋に頼もうかなぁ・・・
>>482
バッテリー買って、その後半年放置して、そのあとメンテして乗り出して(バッテリー完全に放電してた)
昨年末まで普通に乗ってましたが、年末年始1週間程乗らなかったらこうなりました。
だから以前バッテリー放置してた時のダメージが残ってたのかなと思ったんですが・・・。
モーターが逝ったって事は交換っすか・・・・
自力でもできますかね？
バイク屋に頼もうかなぁ・・・
>>482
バッテリー買って、その後半年放置して、そのあとメンテして乗り出して(バッテリー完全に放電してた)
昨年末まで普通に乗ってましたが、年末年始1週間程乗らなかったらこうなりました。
だから以前バッテリー放置してた時のダメージが残ってたのかなと思ったんですが・・・。
487 ：４７１：03/01/28 15:34 ID:TZOp9hls
>>488 テスターで電圧チェックはしてないの？
>>487
エンジンは掛かるの?
エンジンは掛かるの?
490 ：７７４ＲＲ：03/01/28 15:41 ID:1924nPTN
書き込みがマヌケだ。これ以上聞きたいなら自分でもう一度時系列順に
きちんとまとめてみることをオススメする。湯浅のアレとか言われても車種がわからん。
ちなみにMFはageた時点で死亡。再度バッテリー交換しる、というオチだろ。
きちんとまとめてみることをオススメする。湯浅のアレとか言われても車種がわからん。
ちなみにMFはageた時点で死亡。再度バッテリー交換しる、というオチだろ。
マフラー塗った時に、中に塗料が入らないようにした詰め物を外してないとか?(藁
492 ：４７１：03/01/28 15:54 ID:TZOp9hls
>>490
そうですね。では・・・
99年のバリオス乗りです。走行距離22000㌔。ただし途中断続的に一年半近く放置してました。
ですが今はメンテして、昨年末まで普通に乗ってました。
昨年の年末年始を利用してオイル交換等をやろうと家にもって帰ってきたんですが(大学と最寄駅との通学用に使ってた)
年明け1週間程してから乗ろうとしたらセルが回らない。
MFバッテリーは一度完全に上げると寿命が激減すると聞いてたので(放置時に一度完全に上がった)、交換してみました。(ユアサYTX７L-BS)
しかし相変わらずセルは交換前と変わらず、弱々しく回るだけ。
年末年始でいじくったのは、一度外してマフラーの塗装をしたのと
冷却水を補充したのと、オイル交換。
あとは洗車とかチェーン張りとか・・・・あまり関係なさそうなやつです。
そうですね。では・・・
99年のバリオス乗りです。走行距離22000㌔。ただし途中断続的に一年半近く放置してました。
ですが今はメンテして、昨年末まで普通に乗ってました。
昨年の年末年始を利用してオイル交換等をやろうと家にもって帰ってきたんですが(大学と最寄駅との通学用に使ってた)
年明け1週間程してから乗ろうとしたらセルが回らない。
MFバッテリーは一度完全に上げると寿命が激減すると聞いてたので(放置時に一度完全に上がった)、交換してみました。(ユアサYTX７L-BS)
しかし相変わらずセルは交換前と変わらず、弱々しく回るだけ。
年末年始でいじくったのは、一度外してマフラーの塗装をしたのと
冷却水を補充したのと、オイル交換。
あとは洗車とかチェーン張りとか・・・・あまり関係なさそうなやつです。
493 ：免許取立て女子：03/01/28 15:58 ID:VBzBOER2
＞４４５さん
なぜマフラーを変えたいかと言うと、ノーマルマフラーが見た目もダサいし音も静か過ぎる。かといってスパトラは町中にあふれているしウルサくて嫌。
私の希望としては、低音もそこそこ出て高音の吹け上がりの良い物を４００００円くらいで探しているのです。メーカーにもこだわっていません。
あと、何か足りない情報はありますか？
なぜマフラーを変えたいかと言うと、ノーマルマフラーが見た目もダサいし音も静か過ぎる。かといってスパトラは町中にあふれているしウルサくて嫌。
私の希望としては、低音もそこそこ出て高音の吹け上がりの良い物を４００００円くらいで探しているのです。メーカーにもこだわっていません。
あと、何か足りない情報はありますか？
495 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:05 ID:qgqXICMb
496 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:09 ID:1924nPTN
>>492
交換したオイルの粘度は前と比較してどうか。硬くしなかったか？
バッテリーのターミナルの接触不良の可能性はないか？一旦外して油分を落とせ。
バッテリー液はきちんと全て入れたか？補充電は？
端子間電圧はどの程度か？万一だが不良品の可能性も考える必要がある。
キーOFF時の回路抵抗はどの程度になるか？
エンジンはかからなくてもライトはちゃんと点くのか？ホーンはなるか？
セルのリレーの接点は焼けてないか？以前あげたときがちゃがちゃやらなかったか？
押しがけならエンジンは正常にかかるのか？
交換したオイルの粘度は前と比較してどうか。硬くしなかったか？
バッテリーのターミナルの接触不良の可能性はないか？一旦外して油分を落とせ。
バッテリー液はきちんと全て入れたか？補充電は？
端子間電圧はどの程度か？万一だが不良品の可能性も考える必要がある。
キーOFF時の回路抵抗はどの程度になるか？
エンジンはかからなくてもライトはちゃんと点くのか？ホーンはなるか？
セルのリレーの接点は焼けてないか？以前あげたときがちゃがちゃやらなかったか？
押しがけならエンジンは正常にかかるのか？
ジェネレーターカバーからオイルがちょっと漏れているんですけど
ガスケットって安いですか？取り合えず絶縁テープ張って走ってるんですが
気になるモンで・・。停車中は出ません。吹かすと何時の間にか
出てるような感じです。ガスケット交換するにあたり
何が必要ですか？車種はスズキバンバンです。工具はあります。
ガスケットって安いですか？取り合えず絶縁テープ張って走ってるんですが
気になるモンで・・。停車中は出ません。吹かすと何時の間にか
出てるような感じです。ガスケット交換するにあたり
何が必要ですか？車種はスズキバンバンです。工具はあります。
498 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:20 ID:1924nPTN
>>492 思いついたので追加。セルを回したときのバッテリー電圧はどの程度落ちる？
またそのバッテリーの端子間電圧と、セルの端子間電圧にはどの程度差がある？
またそのバッテリーの端子間電圧と、セルの端子間電圧にはどの程度差がある？
499 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:27 ID:1924nPTN
連続書き込みでｽﾏｿ
>>497 パーツ大王で見たら、DJEBEL250のクラッチカバーガスケットが1090円、
マグネットカバーが780円。機能も材質も似たようなモノだ、と思うが、
バンバンでも古い方の話なら、値段はちょっと想像がつかん。
バイク屋(ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿでも部品は引ける)で聞いてみたほうがいい。
どうしても高いなら、一旦外して液体ガスケット塗ってもう一度組む、というテもあるが、
ガスケットのカスがクランクケース内に入らないよう注意。
>>497 パーツ大王で見たら、DJEBEL250のクラッチカバーガスケットが1090円、
マグネットカバーが780円。機能も材質も似たようなモノだ、と思うが、
バンバンでも古い方の話なら、値段はちょっと想像がつかん。
バイク屋(ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿでも部品は引ける)で聞いてみたほうがいい。
どうしても高いなら、一旦外して液体ガスケット塗ってもう一度組む、というテもあるが、
ガスケットのカスがクランクケース内に入らないよう注意。
500 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:32 ID:H77iZ2+q
>>493
マフラー変えると低速が犠牲になり、初心者には向かない。
音だけでマフラーを変えるっていう発想が悲しい罠。
それに音の好みは人それぞれ、高音が好きな人もいれば低音が好きな人
もいるし、音質自体も好みが分かれる。
その辺も考慮に入れて質問しているのかな？
通常マフラー交換は、パワーアップが目的で音は二の次！！
本来質問するとしたら、高回転に強いとか中速で強いマフラーはどれ？って
いう質問ならばアドバイス出来るだろう。
ださいとか音が静か過ぎるっていうは、ＤＱＮ的考え方に近い罠。
ショップ逝って気に入った形を選ぶのが、一番貴方には合ってると思われ。
マフラー変えると低速が犠牲になり、初心者には向かない。
音だけでマフラーを変えるっていう発想が悲しい罠。
それに音の好みは人それぞれ、高音が好きな人もいれば低音が好きな人
もいるし、音質自体も好みが分かれる。
その辺も考慮に入れて質問しているのかな？
通常マフラー交換は、パワーアップが目的で音は二の次！！
本来質問するとしたら、高回転に強いとか中速で強いマフラーはどれ？って
いう質問ならばアドバイス出来るだろう。
ださいとか音が静か過ぎるっていうは、ＤＱＮ的考え方に近い罠。
ショップ逝って気に入った形を選ぶのが、一番貴方には合ってると思われ。
本来マフラー交換はパワーアップが目的で音は二の次だが、
今では音が目的でパワーアップは二の次というかパワーダウンしてる場合が多い。
ってのが現状だと思う。
今では音が目的でパワーアップは二の次というかパワーダウンしてる場合が多い。
ってのが現状だと思う。
502 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:43 ID:H77iZ2+q
503 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:12 ID:9a8hTM4c
原付で例えば63km/hで走っていて捕まったとしたら免停ですか？
>>493
フォルツァオーナーズクラブのサイトで、ＯＶＥＲチタンオーバルマフラーと、ヨシムラの
排気音が視聴できる。
後は、フォルツァ・マフラー辺りで検索して、人のインプレを参考にするしかないんじゃないかな?
検索してみたら、こんなのも有ったよ。(立ち読みしてみたら?)
http://www.news-pub.com/publication/mags/tran_scooter.html
フォルツァオーナーズクラブのサイトで、ＯＶＥＲチタンオーバルマフラーと、ヨシムラの
排気音が視聴できる。
後は、フォルツァ・マフラー辺りで検索して、人のインプレを参考にするしかないんじゃないかな?
検索してみたら、こんなのも有ったよ。(立ち読みしてみたら?)
http://www.news-pub.com/publication/mags/tran_scooter.html
505 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:15 ID:H77iZ2+q
免盗り女もウザイが、感嘆符の多い厨房丸出しな>>505はもっとウザイ
507 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:27 ID:qgqXICMb
508 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:28 ID:P7JMgWeF
感嘆符が多いと厨房なのか？？？
ｵｯｻﾝですが、何か？？？
ｵｯｻﾝですが、何か？？？
内容もさることながら、感嘆符の多い文章は見苦しいし
知能が低く見えるぞ。
いい年して考えろ、ｱﾌｫ
知能が低く見えるぞ。
いい年して考えろ、ｱﾌｫ
510 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:32 ID:H77iZ2+q
>>506
感嘆符が多いと、厨房扱いされるということを始めて知りまつた。(藁
感嘆符が多いと、厨房扱いされるということを始めて知りまつた。(藁
511 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:32 ID:r4+by2T5
ドンドンドン タカタッタ～
>>493
バイク板の住人の多くは基本的に>>444が言ってる様な感じの人が多いので
アナタの趣向に合う人も居なければ、答えられる人も居ないでしょう。
しかし、現実としてマフラーを音で選ぶ人は多いですし、そういった社外マフラーもあります。
フォルツァあたりなら色々と種類があると思うので、そのバイクを買ったお店に相談するのが一番だと思います。
その質問内容でそのままお店の人に聞いて構わないと思います。
予算はまぁその位あれば何とかなるとは思いますが、
上を見るとキリが無いので妥協も必要です。
>>500の言うように見た目で選ぶのが一番妥当かもしれません。
アナタの趣向ならばマフラーの音もそれに追従するでしょう。
バイク板の住人の多くは基本的に>>444が言ってる様な感じの人が多いので
アナタの趣向に合う人も居なければ、答えられる人も居ないでしょう。
しかし、現実としてマフラーを音で選ぶ人は多いですし、そういった社外マフラーもあります。
フォルツァあたりなら色々と種類があると思うので、そのバイクを買ったお店に相談するのが一番だと思います。
その質問内容でそのままお店の人に聞いて構わないと思います。
予算はまぁその位あれば何とかなるとは思いますが、
上を見るとキリが無いので妥協も必要です。
>>500の言うように見た目で選ぶのが一番妥当かもしれません。
アナタの趣向ならばマフラーの音もそれに追従するでしょう。
513 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:39 ID:320T4guX
今日、中型二輪の申し込みに言ってきました。
>>513
んで？
んで？
515 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:41 ID:Emt66gKK
ちょっと質問させて下さい。
大阪の新御堂筋って原付走っていいんですよね？
二輪は２人乗りでの、乗り入れできるんですよね？
そこで疑問なんですが、あの道路って高速と繋がっていると
思うんですが、ミスって本線に入ってしまうことってないのかな？
その場合、どうなるんですか？
大阪の新御堂筋って原付走っていいんですよね？
二輪は２人乗りでの、乗り入れできるんですよね？
そこで疑問なんですが、あの道路って高速と繋がっていると
思うんですが、ミスって本線に入ってしまうことってないのかな？
その場合、どうなるんですか？
>>513
タイムマシンで？
タイムマシンで？
517 ：えす：03/01/28 17:53 ID:FH9M5e/6
ハイオクとレギュラーは混ぜてもＯＫですか？？
518 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:53 ID:3lfjjSut
519 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:54 ID:3lfjjSut
>>518 OKです。
520 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:20 ID:9a8hTM4c
すみません。とあるメインジェットセットを買ったのですが
対応機種に自分のバイク名が入っていないんですね。
自分のバイクが書かれたメインジェットセットもあったのですが
丁度良い番手が入っていなかったので、その自分のバイク名が
書かれていないメインジェットセットと見比べてみたのですが
大きさも形状も一緒だったのでこれを買ったのですが、使う事は出来るのでしょうか？
ケイヒンの丸型の小型です。
対応機種に自分のバイク名が入っていないんですね。
自分のバイクが書かれたメインジェットセットもあったのですが
丁度良い番手が入っていなかったので、その自分のバイク名が
書かれていないメインジェットセットと見比べてみたのですが
大きさも形状も一緒だったのでこれを買ったのですが、使う事は出来るのでしょうか？
ケイヒンの丸型の小型です。
521 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:20 ID:320T4guX
ハゲかかってるんでメット脱いだとき、すんごいことに
なるなと思いまして、頭に海苔が付いてるみたいになり、
これではダメだと思いまして、何かいい方法ないかと思いまして、
これだという育毛方法でもいいのでないでしょうか？
なるなと思いまして、頭に海苔が付いてるみたいになり、
これではダメだと思いまして、何かいい方法ないかと思いまして、
これだという育毛方法でもいいのでないでしょうか？
522 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:22 ID:JJEMZe4g
走ってるうちにナンバープレートを落としてしまいますた。
どこへいけば再発行してもらえますか？持ち物、費用なども
教えてくらさい。
どこへいけば再発行してもらえますか？持ち物、費用なども
教えてくらさい。
523 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:26 ID:QQaG/abB
バリオスの件
セルモーターに一票。
セルモーターに一票。
>>521
こっちで聞いた方がいいんじゃない？
ハゲ・ズラ板
http://life.2ch.net/hage/
どーでもいいが、日本語が変
>>522
とりあえずナンバープレートを発行した陸運支局に行けば確実かと。
こっちで聞いた方がいいんじゃない？
ハゲ・ズラ板
http://life.2ch.net/hage/
どーでもいいが、日本語が変
>>522
とりあえずナンバープレートを発行した陸運支局に行けば確実かと。
525 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:31 ID:QQaG/abB
526 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:31 ID:XTInSs4+
ツーリングマップル（関東甲信越）を買おうと思っているんですが、
毎年（３月？？）改訂版が出るのでしょうか？
出るのであれば改訂版を買いたいと思うんですが。
毎年（３月？？）改訂版が出るのでしょうか？
出るのであれば改訂版を買いたいと思うんですが。
527 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:37 ID:7L9K2m1N
>>520 自分のバイク名と、何に対応してる物を買ったかを曝せないなら
ここには書き込まない方がいいだろう。
>>521 極短髪にする。ロゲイン（リアップ）の使用を薬剤時に相談する。
>>522 排気量によって変わる
ここには書き込まない方がいいだろう。
>>521 極短髪にする。ロゲイン（リアップ）の使用を薬剤時に相談する。
>>522 排気量によって変わる
528 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:37 ID:7L9K2m1N
>>526 急がないのなら春まで待ちが正解でしょう。
529 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:40 ID:Pxc2xkYo
みなさん、不要になったバッテリの処分ってどうしてますか？
バイク屋に引き取ってもらうんですか？
ガソリンスタンドは引き取ってくれます？
バイク屋に引き取ってもらうんですか？
ガソリンスタンドは引き取ってくれます？
530 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:42 ID:JJEMZe4g
排気量は１０００ｃｃです。今はダンボールにナンバー書いてビニール袋
かぶせて装着してます。。。
かぶせて装着してます。。。
532 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:45 ID:7L9K2m1N
バイク板の良識ある皆よ。もう１を読めつーのも飽き飽きで誘導しないバカ親切野郎の俺を許してくれ
>>530 http://www.nirinkan.net/contents/convenience/other/infor-rewnub.html
>>530 http://www.nirinkan.net/contents/convenience/other/infor-rewnub.html
533 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:47 ID:QQaG/abB
>>529
物置に溜め込む。
物置に溜め込む。
535 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:50 ID:GgtqOt/6
免許を取得後始めて、強風の中を走行したのですが、風が恐くて
法定速度以下で走ってました。
風が強い日に適した走行姿勢がありましたら教えて下さい
法定速度以下で走ってました。
風が強い日に適した走行姿勢がありましたら教えて下さい
536 ：５２２：03/01/28 18:54 ID:JJEMZe4g
＞＞５３２
ありがと
ありがと
537 ：７７４ＲＲ：03/01/28 18:54 ID:7L9K2m1N
>>535 姿勢は運転に支障が無い範囲で伏せる。
ギアを普段よりも１つ落として回転数を上げぎみ、スピードを控えて走る。
横風に煽られて車体が傾いたら、カーブの立ち上がりの様にアクセルを上げて車体を立てなおす。
ギアを普段よりも１つ落として回転数を上げぎみ、スピードを控えて走る。
横風に煽られて車体が傾いたら、カーブの立ち上がりの様にアクセルを上げて車体を立てなおす。
539 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:00 ID:Bhp0wIe8
>>535
無理だ、とか危ないと思ったらそのときはバイクには乗らない。
無理だ、とか危ないと思ったらそのときはバイクには乗らない。
540 ：免許取立て女子：03/01/28 19:01 ID:11bnjd4Z
色々、貴重なご意見ありがとうございます。でもマフラーを音や見た目で選ぶっていう発想はおかしいんでしょうか？しかも中速はいざしらず高回転での性能を考えるって事は、そんだけのスピードで走ってる人が
多いと言うことでしょう！日本でそんな高回転域で走る必要ありますか？私のような初心者の方々からは、高回転に強いとか中速で強いマフラーはどれ？っていう質問はでませんよ。
そもそも、かっとばすバイクじゃないし・・・。でも勉強になりました。私も皆さんみたいに知識が豊富になったら、私のような初心者の質問がウザく感じるでしょうね。私、同じ立場じゃない人に言い負かされるのって
凄くムカつくのよ。ショップの店員もそういう人が多くありません？知識ばかりひけらかして・・・。おっとこんなこと書いたら又多方面から苦情が来そうだわ。。。
多いと言うことでしょう！日本でそんな高回転域で走る必要ありますか？私のような初心者の方々からは、高回転に強いとか中速で強いマフラーはどれ？っていう質問はでませんよ。
そもそも、かっとばすバイクじゃないし・・・。でも勉強になりました。私も皆さんみたいに知識が豊富になったら、私のような初心者の質問がウザく感じるでしょうね。私、同じ立場じゃない人に言い負かされるのって
凄くムカつくのよ。ショップの店員もそういう人が多くありません？知識ばかりひけらかして・・・。おっとこんなこと書いたら又多方面から苦情が来そうだわ。。。
>>540 カスタムパーツを選ぶ理由なんて人それぞれ。
そんな事よりも、とりあえず改行を覚えてくれ。
そんな事よりも、とりあえず改行を覚えてくれ。
543 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:06 ID:Bhp0wIe8
544 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:10 ID:enAhOUHB
あのーギヤがＮに全然入らなくなる時があるんですけど、
Nに入りやすくする方法とかあります？
>>540
色々な書き込みからあなたがそういう気持ちになることを事前に察して
>>512さんが丁寧に答えてくれてます。気持ちを汲んであげて下さい。
音で選ぶのが間違ってるといわれても、
「いや、自分は音で選びたいんだ」と意志を貫ければいいかと。
色々な書き込みからあなたがそういう気持ちになることを事前に察して
>>512さんが丁寧に答えてくれてます。気持ちを汲んであげて下さい。
音で選ぶのが間違ってるといわれても、
「いや、自分は音で選びたいんだ」と意志を貫ければいいかと。
>>544 停止中なら半クラにする。とFAQ集に書いてある。
548 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:15 ID:QQaG/abB
549 ：免許取立て女子：03/01/28 19:15 ID:11bnjd4Z
>512 545
ありがとうございます。皆さんが５１２、５４５さんみたいな方だったら良いですね。
でも気持ちは汲みましたが、どうしても反論したくなる性質なんでございます。
しかし自分の意見にこんなに食いついてこられるとムカつく反面、面白いですね。癖になりそう。。。
ありがとうございます。皆さんが５１２、５４５さんみたいな方だったら良いですね。
でも気持ちは汲みましたが、どうしても反論したくなる性質なんでございます。
しかし自分の意見にこんなに食いついてこられるとムカつく反面、面白いですね。癖になりそう。。。
550 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:16 ID:9a8hTM4c
551 ：免許取立て女子：03/01/28 19:17 ID:11bnjd4Z
そうね。この性格、治してくれる男いないかしら？
554 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:18 ID:9a8hTM4c
プラグ鼻に差し込んで電気流せ
555 ：免許取立て女子：03/01/28 19:18 ID:11bnjd4Z
おもしろ～い。針を投げるだけで食いついてくるわ！！
>>555
初心者スレでは雑談は控えてください
以下のスレがあなたの雰囲気にあってるかと
ばいくの雑談一緒にしましょう。10?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039776944/l50
† CAFE TRANSIT 2 †
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040070870/l50
♪待ってろよ♪あとは買うだけ♪ﾍﾟｰﾊﾟｰﾗｲﾀﾞｰ♪
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037029821/l50
以後、放置願います
初心者スレでは雑談は控えてください
以下のスレがあなたの雰囲気にあってるかと
ばいくの雑談一緒にしましょう。10?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039776944/l50
† CAFE TRANSIT 2 †
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040070870/l50
♪待ってろよ♪あとは買うだけ♪ﾍﾟｰﾊﾟｰﾗｲﾀﾞｰ♪
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037029821/l50
以後、放置願います
558 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:20 ID:9a8hTM4c
荒らしが生まれて行く過程になってる。
どちらも勘弁してやれよ。
どちらも勘弁してやれよ。
560 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:22 ID:0GfUJEFs
用品店で「液体ガスケット」というのを見ますが
コレは本来のメタル製？ガスケット（ﾏﾌﾗｰ・ｴﾝｼﾞﾝ部・その他）と
併用して使わなくてはいけないのでしょうか？
それとも純正のガスケットを使わず、液体単体でシールできるのでしょうか？
コレは本来のメタル製？ガスケット（ﾏﾌﾗｰ・ｴﾝｼﾞﾝ部・その他）と
併用して使わなくてはいけないのでしょうか？
それとも純正のガスケットを使わず、液体単体でシールできるのでしょうか？
561 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:23 ID:Bhp0wIe8
562 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:24 ID:9a8hTM4c
563 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:24 ID:sfL1WDZF
“押しがけ”ってＥＧとかに悪影響ありますか？
564 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:28 ID:CTd5IPhS
バンディットを買ったのですが、足つきが悪いので
（両足つま先がなんとかつく程度）
アンコ抜きをしようかと思います。
どこか、アンコ抜き（できれば写真アリ）の
詳しいページなどはないでしょうか？
ググって見ましたが、見つかりませんですた。
（両足つま先がなんとかつく程度）
アンコ抜きをしようかと思います。
どこか、アンコ抜き（できれば写真アリ）の
詳しいページなどはないでしょうか？
ググって見ましたが、見つかりませんですた。
>>563 クラッチとチェーンには多少負担がかかるかも
ガスケットの件、ｻﾝｸｽｺ。
勉強になりました。ありがとうございます。
持っていてもまったく不要なものではなさそうですね。
勉強になりました。ありがとうございます。
持っていてもまったく不要なものではなさそうですね。
571 ：５６３：03/01/28 19:53 ID:sfL1WDZF
>>565
そんなに深刻に考えるほどのことではないという事でしょうか？それなら安心して
押しがけができるんですけど… 何回も失敗して後輪ロックさせてると、すごい負
担かかってるような気がして不安になるんです。
そんなに深刻に考えるほどのことではないという事でしょうか？それなら安心して
押しがけができるんですけど… 何回も失敗して後輪ロックさせてると、すごい負
担かかってるような気がして不安になるんです。
572 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:57 ID:dATQQOXa
>>571 後輪タイヤロックでちょっとタイヤがすり減るかもね。
そんなに深刻に考えなくていいと思う。走行中のシフトダウンみたいなもんでしょ。
そんなに深刻に考えなくていいと思う。走行中のシフトダウンみたいなもんでしょ。
573 ：５６３：03/01/28 20:01 ID:sfL1WDZF
>>572
有難うございます、不安解消されました。早速吊ってきます。
有難うございます、不安解消されました。早速吊ってきます。
574 ：>>508：03/01/28 20:25 ID:P7JMgWeF
まあ、ウザイなんて日本語はねえがな
575 ：７７４ＲＲ：03/01/28 20:58 ID:uXae2BKU
>>437
ありがとうございます。遅くなって申し訳ないです。
ついでにもう一つ質問です。今NSR８０を買おうかと目論んでるんですが、これって
確かトリップメーターありませんよね？そこで、社外品のメーターでトリップメーター
ついてる奴ってありますか？
ありがとうございます。遅くなって申し訳ないです。
ついでにもう一つ質問です。今NSR８０を買おうかと目論んでるんですが、これって
確かトリップメーターありませんよね？そこで、社外品のメーターでトリップメーター
ついてる奴ってありますか？
>>575
ある。
ある。
577 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:19 ID:MsvS337v
すいません。質問させてください。。
>>1の二輪間のページに
「書類の入手先」
(1)申請書、自動車重量税納付書、委任状、軽自動車税申告書は陸運支局そばの用紙販売所で買い求めます。
(2)手数料納付書は陸運支局に備え付けてあります。
とあるんですが、委任状って自分でかくことはできるんでしょうか？？
それとも定式的な印刷書面を買い求めなくてはいけないですか・・？
>>1の二輪間のページに
「書類の入手先」
(1)申請書、自動車重量税納付書、委任状、軽自動車税申告書は陸運支局そばの用紙販売所で買い求めます。
(2)手数料納付書は陸運支局に備え付けてあります。
とあるんですが、委任状って自分でかくことはできるんでしょうか？？
それとも定式的な印刷書面を買い求めなくてはいけないですか・・？
578 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:20 ID:/tj4CDY5
>>577
何するの？
何するの？
579 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:22 ID:MsvS337v
>>579
「委任状」には、特に定まった形式は無い。
必要事項が書いてあれば自作で良い。
参考に↓ここのリンク先に委任状の書き方がある。
http://www.mlit.go.jp/kinki/shaken/3-1-3.htm
「委任状」には、特に定まった形式は無い。
必要事項が書いてあれば自作で良い。
参考に↓ここのリンク先に委任状の書き方がある。
http://www.mlit.go.jp/kinki/shaken/3-1-3.htm
582 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:28 ID:MsvS337v
583 ：あおりん：03/01/28 21:33 ID:l3knhViI
教えてください。水温計を見たら水温が異常に上がっててショップにもって
ったら、「あ、それメーターがおかしいから、大丈夫だよ。乗ってて」って
いわれてそのとおり乗ってたら、エンジンが動かなくなり（ひどいオーバー
ヒートでご臨終）それでそのショップに行ったら、「あー、エンジン終わっ
ちゃったねー！」って言われたんだって。
まあ、ＤＱＮショップだなー、ってことはわかるんだけど、これって、店は
まったく責任なしで泣き寝入りなのでしょうか。どなたかこのような事例に
詳しい人いませんか？バイトの若い子からそんな悲しい話を聞いて、あまり
にかわいそうなので殴りこみにいこうと思っているのですが。。。。
ったら、「あ、それメーターがおかしいから、大丈夫だよ。乗ってて」って
いわれてそのとおり乗ってたら、エンジンが動かなくなり（ひどいオーバー
ヒートでご臨終）それでそのショップに行ったら、「あー、エンジン終わっ
ちゃったねー！」って言われたんだって。
まあ、ＤＱＮショップだなー、ってことはわかるんだけど、これって、店は
まったく責任なしで泣き寝入りなのでしょうか。どなたかこのような事例に
詳しい人いませんか？バイトの若い子からそんな悲しい話を聞いて、あまり
にかわいそうなので殴りこみにいこうと思っているのですが。。。。
584 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:34 ID:Bhp0wIe8
それは店が悪いんじゃ？
585 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:38 ID:PkOHBz0b
エンブレって回転数が高い程、強くなるんですか？弱くなるんですか？
どっちなのか教えてください。
どっちなのか教えてください。
586 ：あおりん：03/01/28 21:39 ID:l3knhViI
>>584
ありがとうございます。質問が悪かった。店に何パーセントくらい弁償
させるべきだと思われますか？仮に、２０万円でその店から買ったバリ
オスだったとして、購入後すぐなら、まあ初期の保証で全額は当然。で
は、半年以上経過していて、保証が切れていた場合に、店の見立ての悪
さでバイクが廃車になったわけですが、その場合の過失割合の問題です。
すみません、どなたか見当がつくかたいらっしゃったら、きかせてくだ
さい。。。。
ありがとうございます。質問が悪かった。店に何パーセントくらい弁償
させるべきだと思われますか？仮に、２０万円でその店から買ったバリ
オスだったとして、購入後すぐなら、まあ初期の保証で全額は当然。で
は、半年以上経過していて、保証が切れていた場合に、店の見立ての悪
さでバイクが廃車になったわけですが、その場合の過失割合の問題です。
すみません、どなたか見当がつくかたいらっしゃったら、きかせてくだ
さい。。。。
>>586
DQNに「大丈夫だよ。」と言われて、
『そうか、大丈夫なのか。』と判断したのは藻前様。
DQNも悪いが藻前様も悪い。
どうしても納得が逝かないなら、弁護士に電話相談（5ｾﾝｴﾝ～1ﾏｿｴﾝ）を汁！
DQNに「大丈夫だよ。」と言われて、
『そうか、大丈夫なのか。』と判断したのは藻前様。
DQNも悪いが藻前様も悪い。
どうしても納得が逝かないなら、弁護士に電話相談（5ｾﾝｴﾝ～1ﾏｿｴﾝ）を汁！
588 ：あおりん：03/01/28 21:47 ID:l3knhViI
＜店が水温計トラブル放置でバイク廃車問題＞ですが、
こういうのは交渉ごとなので、強く出れば全額取れる、そりゃアンタの
交渉力の問題だよ、ということかもしれませんが、世間一般的な感覚が知り
たいので、半年は乗れたんだから、１５万円をＭＡＸに考えればいいのかな。
こういうのは交渉ごとなので、強く出れば全額取れる、そりゃアンタの
交渉力の問題だよ、ということかもしれませんが、世間一般的な感覚が知り
たいので、半年は乗れたんだから、１５万円をＭＡＸに考えればいいのかな。
>>585
基本的に回転が高いほどエンブレが強くなります。
しかし同一ギヤだと速度が全然違うので比較になりません。
>>586
前回、修理で入庫した書類や証拠が無いと難しいぞ…
修理後に修理箇所が原因で壊れたなら整備保証だけど
口先だけで言って書類が無いなら証拠が無い。
後はそのバイク屋の誠意のみ、望みはかなり薄い…
ちなみに、水温計が壊れて実際より高温を示すなんて事例はほとんど無い。
基本的に回転が高いほどエンブレが強くなります。
しかし同一ギヤだと速度が全然違うので比較になりません。
>>586
前回、修理で入庫した書類や証拠が無いと難しいぞ…
修理後に修理箇所が原因で壊れたなら整備保証だけど
口先だけで言って書類が無いなら証拠が無い。
後はそのバイク屋の誠意のみ、望みはかなり薄い…
ちなみに、水温計が壊れて実際より高温を示すなんて事例はほとんど無い。
「あ、それメーターがおかしいから、大丈夫だよ。乗ってて」
って言ってないと言われたらどうするの？
点検してもらった時代金払ってる？
当事者じゃない人で肉親でも同居人でもない人が
全面に出てって交渉すると面倒になる事も多い。
本人じゃなければやりとりは、その子から聞いただけだしね。
なので、弁護士に相談すべきよ。ほんとなら。
相談後に低額裁判で即決。
って言ってないと言われたらどうするの？
点検してもらった時代金払ってる？
当事者じゃない人で肉親でも同居人でもない人が
全面に出てって交渉すると面倒になる事も多い。
本人じゃなければやりとりは、その子から聞いただけだしね。
なので、弁護士に相談すべきよ。ほんとなら。
相談後に低額裁判で即決。
592 ：あおりん：03/01/28 21:54 ID:l3knhViI
ありがとうございます。いや、こっちは本気でやってみるので、金額を
決めたら、あとは暴力だろうがなんだろうが、法律スレスレのところで
殴りこむだけなんです。正直お金どうこうより、おそらく感情の問題だ
と思うんで、１５万円なら１５万円の権利を主張して、あとはそこが
その後商売を継続できないようなことにできればなぁ、と思っています。
みなさんありがとうございました。
決めたら、あとは暴力だろうがなんだろうが、法律スレスレのところで
殴りこむだけなんです。正直お金どうこうより、おそらく感情の問題だ
と思うんで、１５万円なら１５万円の権利を主張して、あとはそこが
その後商売を継続できないようなことにできればなぁ、と思っています。
みなさんありがとうございました。
593 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:56 ID:Bhp0wIe8
それなら20万円で行っちゃえば？
そこの店の姓でこわれて載れなくなったようなもんだし
そこの店の姓でこわれて載れなくなったようなもんだし
594 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:04 ID:/tj4CDY5
ていうか
バイクの事分からない人がいるからバイク屋があるわけで
そのバイク屋が言った通りにして壊れたんなら
金は取れるだろう
バイクの事分からない人がいるからバイク屋があるわけで
そのバイク屋が言った通りにして壊れたんなら
金は取れるだろう
595 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:05 ID:PkOHBz0b
596 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:07 ID:kHCXU2zN
597 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:15 ID:PkOHBz0b
>>596
誘導どうもです。そこ見て勉強します。
誘導どうもです。そこ見て勉強します。
598 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:32 ID:vhgt50fJ
もともとアメリカン欲しくて教習所通ってたのに、
卒業間近でネイキッドもいいなぁって思い出した輩です。
理由は下手くそなのでアメリカンを乗りこなせるか不安。
始めから下手でもアメリカンに挑戦した人いますか？
卒業間近でネイキッドもいいなぁって思い出した輩です。
理由は下手くそなのでアメリカンを乗りこなせるか不安。
始めから下手でもアメリカンに挑戦した人いますか？
599 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:37 ID:kHCXU2zN
>>598 【路上】右も左もわからない初心者ﾃﾞﾔﾝｽ【教習】3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035887193/l50
★DragStar★DS★ドラッグスター総合スレPart5.1★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041683534/l50
V V HxDx Sportster No.8 V V
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039627574/l50
で聞いた方がいいんじゃ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035887193/l50
★DragStar★DS★ドラッグスター総合スレPart5.1★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041683534/l50
V V HxDx Sportster No.8 V V
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039627574/l50
で聞いた方がいいんじゃ
600 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:42 ID:GxywY+au
明日は超冷えるらしいですが
バイク通勤の方々
路面が凍結した場合どうされますか？
バイク以外では行けない仕事場なので困ってます。。
バイク通勤の方々
路面が凍結した場合どうされますか？
バイク以外では行けない仕事場なので困ってます。。
>>598
漏れはアメリカンに挑戦したタイプじゃないけど
何に乗ろうと慣れだよ慣れ。
たいていのバイクは普通に乗るだけなら
危険なほど難しい操作は要求されないよ。
速く走らそうとかジャンプしたいとかはその限りじゃないけど。
漏れはアメリカンに挑戦したタイプじゃないけど
何に乗ろうと慣れだよ慣れ。
たいていのバイクは普通に乗るだけなら
危険なほど難しい操作は要求されないよ。
速く走らそうとかジャンプしたいとかはその限りじゃないけど。
602 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:47 ID:kHCXU2zN
>>600 ゆっくりはしる。エンブレをメインブレーキにする。
チェーン装着。体にブロテクタ装備。
雪の中でバイクで走ったことある人いるの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039521227/l50
チェーン装着。体にブロテクタ装備。
雪の中でバイクで走ったことある人いるの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039521227/l50
603 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:48 ID:H4QQGTOh
サンキョウとか西湘バイパスって原付２種はとおれる？
604 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:52 ID:R2so1TdG
CBR600FかZZR400を購入予定なんですが、
乗車したときのポジションはやはりレプリカとツアラーでは
かなり違うものなんでしょうか？
ちなみに当方185cm,68kgです。
乗車したときのポジションはやはりレプリカとツアラーでは
かなり違うものなんでしょうか？
ちなみに当方185cm,68kgです。
>>604
実車があるところ探して、跨らせてもらえばわかる。
実車があるところ探して、跨らせてもらえばわかる。
606 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:54 ID:kHCXU2zN
質問なんですが,皆さんどこでタイヤ交換してます？
どこでやると安上がりとか,自分でやったら？とか
教えてください！
どこでやると安上がりとか,自分でやったら？とか
教えてください！
608 ： ◆sLAX1.aGoA ：03/01/28 22:58 ID:kHCXU2zN
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-４セット目【耐久性】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039236490/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039236490/l50
CBR600Fは他の同クラスのスーパースポーツに比べてハンドルが高く感じた。
>>607
どこに住んでるのかもわからんのに薦めようがないだろ。
どこに住んでるのかもわからんのに薦めようがないだろ。
すいません
住まいは八王子です。
春日部にも良くいきます。
16号沿いでご存知の方いたら教えてください！
ちなみにフリーウェイに乗ってます｡
住まいは八王子です。
春日部にも良くいきます。
16号沿いでご存知の方いたら教えてください！
ちなみにフリーウェイに乗ってます｡
612 ：７７４ＲＲ：03/01/28 23:21 ID:evNkVBUA
キャブのＯＨで、付け置きをやっているのですが、どんなものにつけるのがオススメですか？
ちなみに俺は灯油でやっている。近所に泡のキャブクリーナーが売ってないので。
おすすめのＯＨがあれば教えてください
ちなみに俺は灯油でやっている。近所に泡のキャブクリーナーが売ってないので。
おすすめのＯＨがあれば教えてください
該当スレに振り分けるスレになってきたな。
>>612
専用ケミカルの方が、効果的よ。
>>611
その辺知らんけど、漏れはタイヤ屋。
漏れの近所だと、タイヤの値段は通販が安いけど、外したタイヤの処分に困る。
近い所の店を調べて、大体の値段聞くとかすれば?
>>612
専用ケミカルの方が、効果的よ。
>>611
その辺知らんけど、漏れはタイヤ屋。
漏れの近所だと、タイヤの値段は通販が安いけど、外したタイヤの処分に困る。
近い所の店を調べて、大体の値段聞くとかすれば?
615 ： ：03/01/29 00:05 ID:Ypjnt3lO
リチウムグリス･モリブデングリス・シリコングリスなど
いろんな種類のグリスがありますが、それぞれの特徴と用途を
おしえてください。
ちなみにスプレータイプと固形タイプの使い分け方もおねがいします。
いろんな種類のグリスがありますが、それぞれの特徴と用途を
おしえてください。
ちなみにスプレータイプと固形タイプの使い分け方もおねがいします。
616 ：７７４ＲＲ：03/01/29 01:08 ID:jH84jGUm
RKエキセルのリムを買って、ハブは現在の物を使用、
スポークは新品（インチ数変更）したら、工賃込みで総額
いくらくらいになりますか？
スポークは新品（インチ数変更）したら、工賃込みで総額
いくらくらいになりますか？
>>615
リチウムグリスは、最も一般的なグリスで、耐水性にも優れる事から、ステアリングヘッドや、
ホイールのベアリングに用いられる。(万能グリスとも言い、普通はこれを使えば良い)
モリブデングリスは、モリブデン粒子を添加する事で、焼き付きやかじりを防止してる。
用途は、マフラーや、シリンダーヘッドのボルトに使用して、固着を防ぐ。
耐圧性が高いので、リアサスのリンク部分なんかにも使うが、耐水性が低いので、
まめにメンテしないなら、固めの万能グリスの方が良いかも?
エンジンを組む時には、初期かじり防止に使ったりもする。
シリコングリスは、電気周りの絶縁や、ブレーキのゴム関係に使う。
パッドグリスは、中に銅粉などを混ぜて、パッドが共振しないようにする物で、
パッドとキャリパーの当る所(パッドの裏板等)に塗って使う。(鳴き防止)
スプレーと固形は、使う場所によって使いやすい方を選べばいいと思うけど、
スプレーの方は、流動性や浸透性を持たせるために、溶剤が入ってるので、
溶剤の種類によっては、ゴムや樹脂部品には使えない。(使ってもイイけど、お勧めしない)
こんなとこかな?
リチウムグリスは、最も一般的なグリスで、耐水性にも優れる事から、ステアリングヘッドや、
ホイールのベアリングに用いられる。(万能グリスとも言い、普通はこれを使えば良い)
モリブデングリスは、モリブデン粒子を添加する事で、焼き付きやかじりを防止してる。
用途は、マフラーや、シリンダーヘッドのボルトに使用して、固着を防ぐ。
耐圧性が高いので、リアサスのリンク部分なんかにも使うが、耐水性が低いので、
まめにメンテしないなら、固めの万能グリスの方が良いかも?
エンジンを組む時には、初期かじり防止に使ったりもする。
シリコングリスは、電気周りの絶縁や、ブレーキのゴム関係に使う。
パッドグリスは、中に銅粉などを混ぜて、パッドが共振しないようにする物で、
パッドとキャリパーの当る所(パッドの裏板等)に塗って使う。(鳴き防止)
スプレーと固形は、使う場所によって使いやすい方を選べばいいと思うけど、
スプレーの方は、流動性や浸透性を持たせるために、溶剤が入ってるので、
溶剤の種類によっては、ゴムや樹脂部品には使えない。(使ってもイイけど、お勧めしない)
こんなとこかな?
モリブデングリスはベアリングに使っちゃダメ
620 ： ：03/01/29 01:36 ID:Ypjnt3lO
モリブデンが研磨剤になってタマタマを削っちゃうから
622 ： ：03/01/29 02:01 ID:Ypjnt3lO
ほほう。
勉強になりますた。
勉強になりますた。
623 ：７７４ＲＲ：03/01/29 02:04 ID:H3C+gDrf
>>621 有機モリブデンってタマタマほど硬度がないと思うんだが…削るの？
水の硬度は岩よりも....
間違えた・・・
機械板からコピペ
すべっちゃいかんらしい
ベアリングって
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1000129029/
Ｍｏ、正確には２硫化モリブデン
微視的は、層状の構造でその層が剥離及び滑りを起こす事により潤滑作用をおこします（黒鉛とおなじ）
ベアリングの玉等の場合は滑ると、通常玉とハウジングは点接触しているので局所的に圧力が掛かりＭｏの層が
切れた場合に偏摩耗する可能性が有ります
Ｍｏｓは通常物体表面の微小な凹凸の所に、埋収される様な状態（砥粉で目止めされる様な）で存在
しています
また、対象が鉄を主成分とする物の場合、高温で極圧下で硫黄分が存在すると、内部の化学組成に
変化をもたらす場合があります（白斑：鉄の癌とも呼ばれる）白斑存在下で極圧が掛かると
破壊する恐れもあります
機械板からコピペ
すべっちゃいかんらしい
ベアリングって
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1000129029/
Ｍｏ、正確には２硫化モリブデン
微視的は、層状の構造でその層が剥離及び滑りを起こす事により潤滑作用をおこします（黒鉛とおなじ）
ベアリングの玉等の場合は滑ると、通常玉とハウジングは点接触しているので局所的に圧力が掛かりＭｏの層が
切れた場合に偏摩耗する可能性が有ります
Ｍｏｓは通常物体表面の微小な凹凸の所に、埋収される様な状態（砥粉で目止めされる様な）で存在
しています
また、対象が鉄を主成分とする物の場合、高温で極圧下で硫黄分が存在すると、内部の化学組成に
変化をもたらす場合があります（白斑：鉄の癌とも呼ばれる）白斑存在下で極圧が掛かると
破壊する恐れもあります
626 ： ：03/01/29 02:23 ID:Ypjnt3lO
じゃあ、ニードルベアリングとかテーパーローラとかにも
モリブデンはイカンのですか？
モリブデンはイカンのですか？
627 ：７７４ＲＲ：03/01/29 02:25 ID:H3C+gDrf
>>625 ありが㌧。勉強になりますた。
滑るんで極圧がかかった時やグリース切れの時偏磨耗する可能性がある、という話か。
ところで、MoS2だと硫化物だから油や金属にはよろしくない(と件のレスにもあるし)、と思うんだが、
車のオイルに(有機)モリブデン添加のヤシってあるよね。あれってどんなモリブデンなんだろ？…ｽﾚ違いか。
滑るんで極圧がかかった時やグリース切れの時偏磨耗する可能性がある、という話か。
ところで、MoS2だと硫化物だから油や金属にはよろしくない(と件のレスにもあるし)、と思うんだが、
車のオイルに(有機)モリブデン添加のヤシってあるよね。あれってどんなモリブデンなんだろ？…ｽﾚ違いか。
628 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/29 02:47 ID:Dk9uXhVQ
629 ：７７４ＲＲ：03/01/29 03:02 ID:yGCA+OWu
すいません、、
個人売買契約書ってのは譲渡証明書と同じものですか？？
http://www.netcom-jp.com/cnskojin/keiyakusyo/index.html
なんですが・・。
譲渡証明書をどこで手に入れればいいのかわからないっす。。
個人売買契約書ってのは譲渡証明書と同じものですか？？
http://www.netcom-jp.com/cnskojin/keiyakusyo/index.html
なんですが・・。
譲渡証明書をどこで手に入れればいいのかわからないっす。。
630 ：７７４ＲＲ：03/01/29 03:04 ID:ZzTmGEYs
何するの？
631 ：７７４ＲＲ：03/01/29 03:05 ID:yGCA+OWu
632 ：７７４ＲＲ：03/01/29 03:06 ID:yGCA+OWu
634 ：７７４ＲＲ：03/01/29 03:08 ID:ZzTmGEYs
>>632
そういうのは
陸運局で買えると思うけど、自動車検査証記入申請書ていうのは分からない
自分も最近名義変更したけど
ここ見てやったよ
http://members.tripod.com/katatumuri/diy/meihen.html
そういうのは
陸運局で買えると思うけど、自動車検査証記入申請書ていうのは分からない
自分も最近名義変更したけど
ここ見てやったよ
http://members.tripod.com/katatumuri/diy/meihen.html
635 ：７７４ＲＲ：03/01/29 03:10 ID:yGCA+OWu
636 ：７７４ＲＲ：03/01/29 05:01 ID:NKgHLYCc
任意保険って契約した時点での年齢が適用されるんですか？
１か月後に２１歳になっても無制限の契約になるのでしょうか？
１か月後に２１歳になっても無制限の契約になるのでしょうか？
>>636
任意保険の担保対象は契約内容に記してあるとおりで、契約者の年齢は関係ありません。
極端な話、19歳でも21歳未満不担保で契約できます。全く保証されないけど（ｗ
契約1ヵ月後に21歳になるなら、年齢が変わってから契約内容の変更をすればいい。
契約内容変更後に掛け金の差額が返ってきます。
私の場合、保険屋に電話するだけで変更手続きは全部やってくれました。
任意保険の担保対象は契約内容に記してあるとおりで、契約者の年齢は関係ありません。
極端な話、19歳でも21歳未満不担保で契約できます。全く保証されないけど（ｗ
契約1ヵ月後に21歳になるなら、年齢が変わってから契約内容の変更をすればいい。
契約内容変更後に掛け金の差額が返ってきます。
私の場合、保険屋に電話するだけで変更手続きは全部やってくれました。
638 ：７７４ＲＲ：03/01/29 05:23 ID:DxY7TKaZ
新車で３ヶ月ですが、３日に１度ほど、ぱぁん、とアフターファイヤーが出るのでバイク屋にもっていきました。
ところが、最近のバイクは排ガス規制のためにセッティング（？）を薄くしてるからそんなもんですよ。
と言われてしまいました。
本当ですか？
バイク屋は、ちゃんと保証で直すべきだと思うのですが、どうでしょうか？
ところが、最近のバイクは排ガス規制のためにセッティング（？）を薄くしてるからそんなもんですよ。
と言われてしまいました。
本当ですか？
バイク屋は、ちゃんと保証で直すべきだと思うのですが、どうでしょうか？
>>638
セッティングが薄くなってるかどうかは知らんが(俺が所有している車種では薄くはしてない)、
3日に一度くらいのアフターファイヤーくらいじゃねぇ。
つーか、新車のキャブセッティングって直すとかそう言うもんじゃないと思われ。サービス
マニュアルにもノーマルセッティングについては指定されてるし。
給排気系を変えてるのなら、キャブセッティングについては自己責任だし。
あと、今の時期は寒いから、年間の平均よりは薄くならざるをえないという事情もあるので、
季節によってセッティングを出していない以上、薄いのは当たり前だと言う話もある。
セッティングが薄くなってるかどうかは知らんが(俺が所有している車種では薄くはしてない)、
3日に一度くらいのアフターファイヤーくらいじゃねぇ。
つーか、新車のキャブセッティングって直すとかそう言うもんじゃないと思われ。サービス
マニュアルにもノーマルセッティングについては指定されてるし。
給排気系を変えてるのなら、キャブセッティングについては自己責任だし。
あと、今の時期は寒いから、年間の平均よりは薄くならざるをえないという事情もあるので、
季節によってセッティングを出していない以上、薄いのは当たり前だと言う話もある。
ちなみに、アフターファイヤー起こすのは濃いからで、薄いからではない。
>>640 これも濃いとか薄いとかいっぱい言われてるけど、本当はどっちなんだろうねぇ。
どっちもなにも、未燃焼ガスが排気後に燃焼するのがアフターファイヤーなんで
薄いわけないじゃん。というか、薄いからという話は聞いたことないけど。
薄いわけないじゃん。というか、薄いからという話は聞いたことないけど。
>>642 いや、未燃焼ガスに着火する火種が必要。
薄いと燃焼速度が遅くなりだらだら燃えるので排気バルブが開くところまで
燃えてるのでマフラー内の未燃焼ガスに着火するからアフターファイヤの火種に
なり得る。さて、濃いとどうしてアフターファイヤが起こるんだろうか？
薄いと燃焼速度が遅くなりだらだら燃えるので排気バルブが開くところまで
燃えてるのでマフラー内の未燃焼ガスに着火するからアフターファイヤの火種に
なり得る。さて、濃いとどうしてアフターファイヤが起こるんだろうか？
644 ：７７４ＲＲ：03/01/29 08:33 ID:KEDtmyuB
二硫化モリブデンっておいしいんですか？
薄くても濃くてもなるな。
高回転でアクセルを戻した時に頻繁にポンポン鳴るんだから
極端に薄いときに起こるんじゃないの？
俺の経験ではメインジェットにシッポリ入るニードルに
ついてるクリップみたいなのを
一段下に下げてガスを濃くしてみたら途端にポンポンなりづらくなったよ。
極端に薄いときに起こるんじゃないの？
俺の経験ではメインジェットにシッポリ入るニードルに
ついてるクリップみたいなのを
一段下に下げてガスを濃くしてみたら途端にポンポンなりづらくなったよ。
647 ：７７４ＲＲ：03/01/29 09:32 ID:CjV4j+T4
マフラーの排気口見てカーボンが黒く付着してたら濃いんだろうねえ。
あと、定番だがプラグ。
あと、定番だがプラグ。
648 ：７７４ＲＲ：03/01/29 09:52 ID:fuTb0EMr
漏れのバイクは、薄い時にアフターファイヤがよく起きたな～。
色んなサイトでも、薄い時に起こる現象って聞くぞい。
因みにジェットを濃い方向に持って逝った時には、今のとこ
アフターファイヤーは無い。
色んなサイトでも、薄い時に起こる現象って聞くぞい。
因みにジェットを濃い方向に持って逝った時には、今のとこ
アフターファイヤーは無い。
649 ：７７４ＲＲ：03/01/29 10:03 ID:zyBYJp8g
バックファイヤーとアフターファイヤーの違いって何？
>>643
薄い時はバックファイヤーだろ？
薄いと燃焼速度が早くなると思うけど。
アフターファイヤーは未燃焼ガスが排出される時に空気が適度に混じって
燃焼条件が良くなって、エキパイやマフラーで爆発する現象だろ？
ウェブで検索かけると、アフターファイヤーとバックファイヤーをごっちゃ
にしてる人が勘違いで書いてるやつ多いし。
薄い時はバックファイヤーだろ？
薄いと燃焼速度が早くなると思うけど。
アフターファイヤーは未燃焼ガスが排出される時に空気が適度に混じって
燃焼条件が良くなって、エキパイやマフラーで爆発する現象だろ？
ウェブで検索かけると、アフターファイヤーとバックファイヤーをごっちゃ
にしてる人が勘違いで書いてるやつ多いし。
651 ：７７４ＲＲ：03/01/29 10:37 ID:fuTb0EMr
652 ：７７４ＲＲ：03/01/29 12:47 ID:cpzixV/G
貰い事故の損害賠償として、中古車購入代金を請求したいのですが、
車体価格の平均値は中古車情報誌でgetできますが、納車整備費用がまちまちで
基準がありません。だいたい、250ccの中古車を買うとき、保険は抜きで
車体代のほかに平均どれくらいかかるのでしょうか。
（自賠責は前のが１月に切れるので自分で持ちます）
車体価格の平均値は中古車情報誌でgetできますが、納車整備費用がまちまちで
基準がありません。だいたい、250ccの中古車を買うとき、保険は抜きで
車体代のほかに平均どれくらいかかるのでしょうか。
（自賠責は前のが１月に切れるので自分で持ちます）
653 ：７７４ＲＲ：03/01/29 13:09 ID:QDvK5d6H
バフがけって店でやると値段どれくらいですか?
654 ：７７４ＲＲ：03/01/29 13:12 ID:fuTb0EMr
>>652
電話で色んなバイク屋に、バイクを買うような素振りでTELして聞いてみたら？
そんなかで一番高く出で金額プラスαを、買ったバイク屋に頼んで見積もって
もらう。
次もこの店で買うからさ～。ってな具合で言えば、大体の店が高めに出して
くれるハズと思われ。
実は漏れも以前やったクチ。
何年か前だから金額までは覚えてないが、(￣◇￣;)エッって言う金額を出して
もらった。
保険屋は多少渋ったが、見積書の威力は絶大で、結局保険屋が支払った。
正規の見積より数マソ余分に入って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでつた。
電話で色んなバイク屋に、バイクを買うような素振りでTELして聞いてみたら？
そんなかで一番高く出で金額プラスαを、買ったバイク屋に頼んで見積もって
もらう。
次もこの店で買うからさ～。ってな具合で言えば、大体の店が高めに出して
くれるハズと思われ。
実は漏れも以前やったクチ。
何年か前だから金額までは覚えてないが、(￣◇￣;)エッって言う金額を出して
もらった。
保険屋は多少渋ったが、見積書の威力は絶大で、結局保険屋が支払った。
正規の見積より数マソ余分に入って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでつた。
ありがとう、とりあえずバイク屋さんと法律屋さんに相談してみまつ・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・。
657 ：７７４ＲＲ：03/01/29 14:50 ID:GI1BzSVB
http://www.takegawa.co.jp/takeinfo/img2/S-269.jpg
これって手のある方（左側）と書いてあるほうが左なんですかね？
今ボアアップキットを組んでいて、左側にクリップ入れろって書いてあるんですけど。
これって手のある方（左側）と書いてあるほうが左なんですかね？
今ボアアップキットを組んでいて、左側にクリップ入れろって書いてあるんですけど。
658 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:01 ID:v775YUw3
659 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/01/29 15:02 ID:jGMo2t7T
>>657
正解
正解
660 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:06 ID:GI1BzSVB
661 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:08 ID:BHBFBYGG
中型か原付き取ろうと思ってる17歳ですが
髪の毛天パーでしかもねこっ毛なんですよ。
で、帽子とか被るとぺったんこになるんです。
そういうのにあったメットってありますか？
髪の毛天パーでしかもねこっ毛なんですよ。
で、帽子とか被るとぺったんこになるんです。
そういうのにあったメットってありますか？
663 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/29 15:11 ID:Md0Atsot
>>657
サークリップでしょ？
右からでも左からでも関係ないよ(w
はめ忘れても駄目だし、
両方先にはめたらピストンピンが入らないよっていうだけの話。
それより、その「エキゾーストマーク」の向きに注意ね。
サークリップでしょ？
右からでも左からでも関係ないよ(w
はめ忘れても駄目だし、
両方先にはめたらピストンピンが入らないよっていうだけの話。
それより、その「エキゾーストマーク」の向きに注意ね。
664 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/01/29 15:11 ID:jGMo2t7T
665 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:12 ID:Y8NBXr5Z
こないだ原付パクられました。
マフラー取られてヘッドライトの辺りも全て取られました。
でもノーマルのマフラーはのこってます。
で、レッドバロンに持っていってもらって今日見積もりきいたら
５マンって言われました。高い気がするんですがどうでしょうか？
マフラー取られてヘッドライトの辺りも全て取られました。
でもノーマルのマフラーはのこってます。
で、レッドバロンに持っていってもらって今日見積もりきいたら
５マンって言われました。高い気がするんですがどうでしょうか？
666 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/29 15:13 ID:Md0Atsot
668 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/01/29 15:15 ID:jGMo2t7T
もしくは装着済みかと言いたかった
669 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:18 ID:BHBFBYGG
>>662
わかりました。逝ってきます
わかりました。逝ってきます
670 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/29 15:18 ID:Md0Atsot
>>668
武川でしょ？そこまで親切じゃないって(w
武川でしょ？そこまで親切じゃないって(w
672 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:20 ID:Y8NBXr5Z
>>672
相場ってのも有るけどね、工賃は地域によっても違うし、
ヘッドライトは取られた状態ってのも、ネジ外してコネクターから外してるのと
周りを潰して、配線ぶった切りでは、修復に掛かる手間やなんかは当然変わる。
見積もりが高いと思うなら、他のバイク屋でも見積もってもらえば良いし、
ココで聞いても、正確にはわからないよ。
相場ってのも有るけどね、工賃は地域によっても違うし、
ヘッドライトは取られた状態ってのも、ネジ外してコネクターから外してるのと
周りを潰して、配線ぶった切りでは、修復に掛かる手間やなんかは当然変わる。
見積もりが高いと思うなら、他のバイク屋でも見積もってもらえば良いし、
ココで聞いても、正確にはわからないよ。
675 ：657：03/01/29 15:33 ID:GI1BzSVB
無事はめられました。どうもです。
すみません。また質問です・・・
ピストンリングの合い口を揃えると説明書に書いてあるのですが
これはトップリングとセカンドリングとオイルリングエキスパンダーと
下オイルリングサイドレール、上オイルリングサイドレール全ての
切りかきの部分を一直線に（？）揃えろって事なのでしょうか？
http://www.takegawa.co.jp/takeinfo/s-sc5.html
すみません。また質問です・・・
ピストンリングの合い口を揃えると説明書に書いてあるのですが
これはトップリングとセカンドリングとオイルリングエキスパンダーと
下オイルリングサイドレール、上オイルリングサイドレール全ての
切りかきの部分を一直線に（？）揃えろって事なのでしょうか？
http://www.takegawa.co.jp/takeinfo/s-sc5.html
>>672
まず見積りの内容を店に確認する。
納得いかないならここでパーツの値段調べて
大体間違いないか確認してください。
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/
国産なら他社種でも似たようなパーツは似たような値段のはず。
外車は値段がマチマチなのでわからん。
工賃は時間で掛かるので、簡単な配線作業でも
カウルを外したりすると結構な工賃になったりする。
まず見積りの内容を店に確認する。
納得いかないならここでパーツの値段調べて
大体間違いないか確認してください。
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/
国産なら他社種でも似たようなパーツは似たような値段のはず。
外車は値段がマチマチなのでわからん。
工賃は時間で掛かるので、簡単な配線作業でも
カウルを外したりすると結構な工賃になったりする。
１２０度ずつズラセ
678 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:48 ID:qxftFQJZ
a
679 ：657：03/01/29 15:54 ID:GI1BzSVB
あと、断面にも注意と書かれていますが、横から見ても全部
同じ形なんですけれども・・・何を注意すればよいのでしょうか？
同じ形なんですけれども・・・何を注意すればよいのでしょうか？
680 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:55 ID:+Y/B9AZr
乗っているのはDIOです。
私が優先道路を走行中、非優先道路から
飛び出してきた自転車と接触しそうになるが、
寸前で回避したとします。
私（原付）は転倒せず、自転車は回避運動の
せいで転倒、ケガをしたとします。
私は何らかの責任に問われますか？
もちろん法定速度遵守、酒気帯びなし、
ケガをした自転車の人はしっかり救護します。
私が優先道路を走行中、非優先道路から
飛び出してきた自転車と接触しそうになるが、
寸前で回避したとします。
私（原付）は転倒せず、自転車は回避運動の
せいで転倒、ケガをしたとします。
私は何らかの責任に問われますか？
もちろん法定速度遵守、酒気帯びなし、
ケガをした自転車の人はしっかり救護します。
683 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/29 16:38 ID:Md0Atsot
>>679
揃える？ってのは、
ピストンリングの切れ目を120度ずつずらして組めってこと。
まぁエンジン回しゃずれるから気休めだけど。
断面云々は、切り口の断面を見れ。
あと、リングに刻印があれば（一般的には）そっちを上向きに組む。
と書いてからリンクを見てみたら、
その「断面に注意」って画像にちゃんと図説されてるじゃねぇか。。。
トップはR、セカンドはRNの刻印が上向きだとも書いてあるし。
もう何も言うことはない。
そのリンク先に書いてある通りに組めばよろしい。
揃える？ってのは、
ピストンリングの切れ目を120度ずつずらして組めってこと。
まぁエンジン回しゃずれるから気休めだけど。
断面云々は、切り口の断面を見れ。
あと、リングに刻印があれば（一般的には）そっちを上向きに組む。
と書いてからリンクを見てみたら、
その「断面に注意」って画像にちゃんと図説されてるじゃねぇか。。。
トップはR、セカンドはRNの刻印が上向きだとも書いてあるし。
もう何も言うことはない。
そのリンク先に書いてある通りに組めばよろしい。
684 ：７７４ＲＲ：03/01/29 16:44 ID:g8OiXVtC
どもニューカマーです
みんな宜しく
一昨年から中免取り始めて遅まきながら去年7月末に取得
みんなから最初は250くらいからいっとけと言うのを振り切り
11月末からCB400SS購入
でもカウル無いから風がキツいわ
キックで冬も汗だくになるわ余り良い事がない
でも乗ってる最中はそんな事忘れる位気持ちいいね^^
車重重くなっても良いからセル付けたいんだけど出来るかな
みんな宜しく
一昨年から中免取り始めて遅まきながら去年7月末に取得
みんなから最初は250くらいからいっとけと言うのを振り切り
11月末からCB400SS購入
でもカウル無いから風がキツいわ
キックで冬も汗だくになるわ余り良い事がない
でも乗ってる最中はそんな事忘れる位気持ちいいね^^
車重重くなっても良いからセル付けたいんだけど出来るかな
>>684
出来ないです。乗り換えて下さい
出来ないです。乗り換えて下さい
>>684
セル付けるのは諦めてください。たぶんできないと思うし、
出来たとしてもとんでもない費用が掛かります。
ちょっと雑談っぽい雰囲気の書き込みだけど、
雑談は初心者スレ以外でお願いします。
ここ紹介しときます
CB400SS 乗ってる奴いねーの？ 二発目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038752449/l50
† CAFE TRANSIT 2 †
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040070870/l50
♪待ってろよ♪あとは買うだけ♪ﾍﾟｰﾊﾟｰﾗｲﾀﾞｰ♪
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037029821/l50
セル付けるのは諦めてください。たぶんできないと思うし、
出来たとしてもとんでもない費用が掛かります。
ちょっと雑談っぽい雰囲気の書き込みだけど、
雑談は初心者スレ以外でお願いします。
ここ紹介しときます
CB400SS 乗ってる奴いねーの？ 二発目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038752449/l50
† CAFE TRANSIT 2 †
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040070870/l50
♪待ってろよ♪あとは買うだけ♪ﾍﾟｰﾊﾟｰﾗｲﾀﾞｰ♪
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037029821/l50
688 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/29 17:06 ID:Md0Atsot
689 ：ぴとぴち：03/01/29 17:10 ID:zrRMQgdt
原付に黄色のパトライト 配線している状態 点灯していない状態で
走ったら、違法ですか？
走ったら、違法ですか？
690 ：７７４ＲＲ：03/01/29 17:24 ID:I16Zt2nY
バイク用のチェーンってありますか？
鉄よりゴムで
鉄よりゴムで
691 ：７７４ＲＲ：03/01/29 17:35 ID:lCmGfqC6
年末あたりからウインカーの点滅が早くなってきたんですが
交換でしょうか。
昨年４月購入、９０年式ZZR２５０です
交換でしょうか。
昨年４月購入、９０年式ZZR２５０です
692 ：７７４ＲＲ：03/01/29 17:36 ID:HupJCiS/
>>690 どこに、何に使うチェーンですか？
694 ：７７４ＲＲ：03/01/29 17:43 ID:8hW97Ka8
695 ：７７４ＲＲ：03/01/29 17:45 ID:ePc5fSbk
DT125Rを買いました。
コイツの適正な空気圧（前輪＆後輪）は大体いくつくらいでしょか？
コイツの適正な空気圧（前輪＆後輪）は大体いくつくらいでしょか？
696 ：７７４ＲＲ：03/01/29 17:47 ID:HupJCiS/
697 ：７７４ＲＲ：03/01/29 17:56 ID:1FLb84F/
プラグのネジ部にモリブデングリスを塗ったほうがいいっていうのは本当
でつか？
勿論、保管の時じゃないですよ。
でつか？
勿論、保管の時じゃないですよ。
698 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:04 ID:8hW97Ka8
>>697
固着防止の為に銅系の耐熱グリスをつける場合もあります。
しかし、これはねじ山が減ってきて吹き抜け気味になって固着が激しい
場合に有効な対策で、通常使用で問題なければつける必要はありません。
固着防止の為に銅系の耐熱グリスをつける場合もあります。
しかし、これはねじ山が減ってきて吹き抜け気味になって固着が激しい
場合に有効な対策で、通常使用で問題なければつける必要はありません。
699 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:11 ID:OAuFToFu
>>691 どこかの球が切れてるかも。４個ともちゃんと点くか確認して
700 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:13 ID:sEftetuV
原付2st乗りです。ゼロハンミッションスレで聞いてみたのだけど、反応が無かったので、
こちらで聞いてみます。
素朴な疑問何ですが、2stオイルは物にによって混合比が違いますが分離給油式の
場合は混合比が薄いものを入れると、結果として濃い目になるんでしょうか？
たとえば、40:1指定のところに100:1のオイルを入れた場合です。
また、分離給油で指定されたオイルを適切な混合比で混合給油にした場合は、どんな
違いがあるのでしょうか？(分離混合両対応オイルです)
こちらで聞いてみます。
素朴な疑問何ですが、2stオイルは物にによって混合比が違いますが分離給油式の
場合は混合比が薄いものを入れると、結果として濃い目になるんでしょうか？
たとえば、40:1指定のところに100:1のオイルを入れた場合です。
また、分離給油で指定されたオイルを適切な混合比で混合給油にした場合は、どんな
違いがあるのでしょうか？(分離混合両対応オイルです)
701 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:18 ID:3bXDW1w3
ＣＧ１２５に乗っているのですが、あうスプロケがわかりません。
どうやって探せばよいのですか？
もしくはスプロケの大きさとかでわかるんですか？
あと、リアサスっていうのは、サスをはめるボルトのサイズがあえば、
なんでも入るのですか？教えてください。
どうやって探せばよいのですか？
もしくはスプロケの大きさとかでわかるんですか？
あと、リアサスっていうのは、サスをはめるボルトのサイズがあえば、
なんでも入るのですか？教えてください。
702 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:19 ID:1FLb84F/
そうでしたか、有難うございます。一応逝ってきます。
703 ：７０２：03/01/29 18:23 ID:1FLb84F/
>>698を忘れてしまいました。吊ってきます。
704 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:26 ID:OAuFToFu
705 ：695：03/01/29 18:28 ID:ePc5fSbk
>>696
やっぱ、そっちで聞くべきでしたか。。
車体のシールは多分剥がれちゃってるんだと思いﾏｽ。
一般的に、軽量OFF車のチューブタイヤって、どれくらいの空気圧でしょか。
用途は街乗り専門なのですが、2.0とか入れちゃって平気なんでしょか？
やっぱ、そっちで聞くべきでしたか。。
車体のシールは多分剥がれちゃってるんだと思いﾏｽ。
一般的に、軽量OFF車のチューブタイヤって、どれくらいの空気圧でしょか。
用途は街乗り専門なのですが、2.0とか入れちゃって平気なんでしょか？
706 ：691ウインカー：03/01/29 18:31 ID:lCmGfqC6
>>699 サンクス
確認して見ます
確認して見ます
１名乗車時
前：1.25kg/cm2
後：1.50kg/cm2
グーグルつかいぇ
前：1.25kg/cm2
後：1.50kg/cm2
グーグルつかいぇ
709 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:41 ID:3bXDW1w3
>>704
ありがとうございます。でも見つかりませんでした。
やはり海外のために作られたものだとないですね。
何か違うバイクと互換があればいいのですが。
大きさ的にＣＤ１２５やＣＤ９０、もしくは昔のＣＢ１２５ＪＸと互換がありそうなのですが。
あと、リアサスっていうのは、サスをはめるボルトのサイズがあえば、
なんでも入るのですか？
ありがとうございます。でも見つかりませんでした。
やはり海外のために作られたものだとないですね。
何か違うバイクと互換があればいいのですが。
大きさ的にＣＤ１２５やＣＤ９０、もしくは昔のＣＢ１２５ＪＸと互換がありそうなのですが。
あと、リアサスっていうのは、サスをはめるボルトのサイズがあえば、
なんでも入るのですか？
710 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:46 ID:Ku0Oka+z
入るだろうけど、取り付け長（上下の穴の間隔）が合わないとダメね。
あとは、同じくらいの車重、用途のバイクのヤツにした方がいい。
カラーを変えれば大丈夫な場合もあるよ＞サスをはめるボルトのサイズ
あとは、同じくらいの車重、用途のバイクのヤツにした方がいい。
カラーを変えれば大丈夫な場合もあるよ＞サスをはめるボルトのサイズ
711 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:54 ID:Gr0WeeSZ
ステンメッシュのブレーキホースをヤフオクで入手して付けてみたんですが、
右は問題なく付くんですが、左側のキャリパーに繋げたホースに余裕があんまりないです。
引っ張ってギリギリでなんとか装着できたのですが、こんなもんでしょうか？
左右のホースの長さは同じです。右側用とか左側用とかホース自体に特に刻印もありませんでした。
これは乗っている内にホースが自然に馴染んでくるものなんでしょうか？
右は問題なく付くんですが、左側のキャリパーに繋げたホースに余裕があんまりないです。
引っ張ってギリギリでなんとか装着できたのですが、こんなもんでしょうか？
左右のホースの長さは同じです。右側用とか左側用とかホース自体に特に刻印もありませんでした。
これは乗っている内にホースが自然に馴染んでくるものなんでしょうか？
712 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:55 ID:3bXDW1w3
>>711
非常に危険です。ちなみにホースは伸びません。
サスは伸びるので静止状態でホースが張っていると確実に逝けます。
どうしても、と言うならマスター～右キャリパー１本だけを配管し、
右キャリパーから左キャリパーに繋ぐ技があります。
（スズキ車に多いパターン）
ただしバンジョーボルトやフィッティング、ネジレや干渉などに注意。
非常に危険です。ちなみにホースは伸びません。
サスは伸びるので静止状態でホースが張っていると確実に逝けます。
どうしても、と言うならマスター～右キャリパー１本だけを配管し、
右キャリパーから左キャリパーに繋ぐ技があります。
（スズキ車に多いパターン）
ただしバンジョーボルトやフィッティング、ネジレや干渉などに注意。
714 ：７７４ＲＲ：03/01/29 19:00 ID:OAuFToFu
715 ：７７４ＲＲ：03/01/29 19:02 ID:Gr0WeeSZ
>>707氏＆708氏
res感謝感謝です。
res感謝感謝です。
719 ：715：03/01/29 19:59 ID:RNMle30I
ノーマルとメッシュホースの長さを比べてみたんですが、ノーマルでは左右のホースの長さが違うのに
たいして、このメッシュホースは左右が同じ長さです。
ちなみにマスターやハンドルなどは勿論ノーマルです。
たいして、このメッシュホースは左右が同じ長さです。
ちなみにマスターやハンドルなどは勿論ノーマルです。
720 ：７７４ＲＲ：03/01/29 20:09 ID:fBwO7KK2
私の場合、オイル交換などの廃オイルは
「オイルパックリ」で処理しているのですが、
交換後の冷却液、ブレーキフルードなどは
みなさんどのように処分してますか？
なんでも有毒物質が含まれているとか、、、
こんなもの下水に流したらダメですよね？
「オイルパックリ」で処理しているのですが、
交換後の冷却液、ブレーキフルードなどは
みなさんどのように処分してますか？
なんでも有毒物質が含まれているとか、、、
こんなもの下水に流したらダメですよね？
721 ：７７４ＲＲ：03/01/29 20:12 ID:4hU5nib5
>>720 ぜったいにダメ！ ガススタか車バイク用品店、バイク屋などで処分してもらいましょう。
722 ：７７４ＲＲ：03/01/29 20:16 ID:in6TpUGg
>>720
ブレーキフルードは有毒物質ではありませんが、DOT3ブレーキフルードは
油脂溶媒として、DOT4ブレーキフルードは不燃性油脂として、それぞれ
然るべき廃液処分が必要です。クーラントはグリコールエチレンで肝臓毒
なので毒性廃液として処分しなければなりません。
処分に困ったときには最寄の市役所にご相談ください。
ブレーキフルードは有毒物質ではありませんが、DOT3ブレーキフルードは
油脂溶媒として、DOT4ブレーキフルードは不燃性油脂として、それぞれ
然るべき廃液処分が必要です。クーラントはグリコールエチレンで肝臓毒
なので毒性廃液として処分しなければなりません。
処分に困ったときには最寄の市役所にご相談ください。
724 ：教えて下さい＊＊：03/01/29 20:22 ID:nSKTVi0C
バイクをオークションで買ってXJR400なんですが タイヤはどういったものがつかえるのでしょか？
バイクによってタイヤも違うと聞いたものですから お分かりになられる方教えてください
バイクによってタイヤも違うと聞いたものですから お分かりになられる方教えてください
>>724
タイヤ側面に表記されているサイズと同じ物が使用可能。
フロント：110/70R17 リヤ：R150/70R17
あとはバイクの使用目的に合わせて銘柄を決めればＯＫ。
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-４セット目【耐久性】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039236490/l50
タイヤ側面に表記されているサイズと同じ物が使用可能。
フロント：110/70R17 リヤ：R150/70R17
あとはバイクの使用目的に合わせて銘柄を決めればＯＫ。
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-４セット目【耐久性】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039236490/l50
ありがとうございました。
自己メンテはショップより安く上がる代わりに
その後の処理が大変ですよね。
廃油・廃タイヤの処理で余分にオカネかかったり。
私は（雑誌の付録のような）メンテ本を元に経験を積んでいるのですが、
こうしたものは一般的に「その後の処理」までは深く言及してないですよね。
自己メンテはショップより安く上がる代わりに
その後の処理が大変ですよね。
廃油・廃タイヤの処理で余分にオカネかかったり。
私は（雑誌の付録のような）メンテ本を元に経験を積んでいるのですが、
こうしたものは一般的に「その後の処理」までは深く言及してないですよね。
727 ：７７４ＲＲ：03/01/29 21:21 ID:aLMaH5Nz
バッテリーについて教えて下さい
開放型バッテリーを使っているんですけど
これの液面はＵＰＰとＬＯＷの間にしるってのはわかるんですが
どのときにその間になってればいいのですか？
今バイクを寝かせてるのでバッテリーを定期的に充電させているのですが
充電させたところ液面がＬＯＷのちょい上あたりだったので補充液を入れたのですが
キャブ詰まり防止のため30分ほど繋げたあとバッテリーの液面を見たところ
ＵＰＰを５～１０ｍｍほどオーバーした状態でした
開放型バッテリーを使っているんですけど
これの液面はＵＰＰとＬＯＷの間にしるってのはわかるんですが
どのときにその間になってればいいのですか？
今バイクを寝かせてるのでバッテリーを定期的に充電させているのですが
充電させたところ液面がＬＯＷのちょい上あたりだったので補充液を入れたのですが
キャブ詰まり防止のため30分ほど繋げたあとバッテリーの液面を見たところ
ＵＰＰを５～１０ｍｍほどオーバーした状態でした
728 ：７７４ＲＲ：03/01/29 21:28 ID:U1oDjnXj
ハーレイ・ダビッドソンの｢ダビッドソン｣の部分てアメリカでは
なんて発音するのですか？だびっどそん？デイビッドソン？
変な質問ですみません。
なんて発音するのですか？だびっどそん？デイビッドソン？
変な質問ですみません。
729 ：７７４ＲＲ：03/01/29 21:29 ID:7CT2KHaZ
hage
731 ：７７４ＲＲ：03/01/29 21:44 ID:OyJUKpyW
732 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/29 21:46 ID:cf2TeeTO
>>724
大抵のバイクはどこかにコーションシールで指定タイアサイズが表記されてます。
わからなくても、バイク屋やタイア屋には一覧表みたいなの置いてると思う。
タイアメーカーのサイトでもそこそこわかるようです。
ブリヂストンの場合。
ttp://mc.bridgestone.co.jp/mc/jp/search/index.html
大抵のバイクはどこかにコーションシールで指定タイアサイズが表記されてます。
わからなくても、バイク屋やタイア屋には一覧表みたいなの置いてると思う。
タイアメーカーのサイトでもそこそこわかるようです。
ブリヂストンの場合。
ttp://mc.bridgestone.co.jp/mc/jp/search/index.html
733 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:03 ID:2n4FIVxt
フュージョンが前と同じ形で
出るって本当ですか？
出るって本当ですか？
734 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:07 ID:2MOnJ7fA
735 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:19 ID:aLMaH5Nz
736 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:22 ID:MM9NfYDo
フューエルインジェクションのインジェクターって、インテークバルブの
開閉に合わせて、断続的に燃料を噴射しているんですか？
それとも、出しっぱなしで、噴射する量だけを制御しているんですか？
開閉に合わせて、断続的に燃料を噴射しているんですか？
それとも、出しっぱなしで、噴射する量だけを制御しているんですか？
737 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:23 ID:qvG8c37o
原付が、５０キロしかでないんですけど、
考えられる原因ってなんですか？
考えられる原因ってなんですか？
738 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:26 ID:XX/pkIrf
きょうの大阪はえらく寒かったのですが、、、
（昨日まではまったく異常なかったのに）
今日は原付の調子が悪く、エンジンかけ、手袋はめるために
スタンドをたてていると後輪が普段よりもえらい勢いで回ったり
走行中にアクセル戻すときも意識して戻してやらないと回転が落ちなかったり。
あるいはブレーキの引きがやたら重く、セルが回らなかったり（レバーが引けない）
引いても指で押して戻さないと軽くブレーキかかったままだったり、、、
と、こんな感じで調子悪いのです。
コレってワイヤーが凍っているのでしょうか？
そもそもワイヤーが凍るなんてことありえるのかな？？？
アクセル・ブレーキ同時に逝くなんて考えにくいのですが。。。
（昨日まではまったく異常なかったのに）
今日は原付の調子が悪く、エンジンかけ、手袋はめるために
スタンドをたてていると後輪が普段よりもえらい勢いで回ったり
走行中にアクセル戻すときも意識して戻してやらないと回転が落ちなかったり。
あるいはブレーキの引きがやたら重く、セルが回らなかったり（レバーが引けない）
引いても指で押して戻さないと軽くブレーキかかったままだったり、、、
と、こんな感じで調子悪いのです。
コレってワイヤーが凍っているのでしょうか？
そもそもワイヤーが凍るなんてことありえるのかな？？？
アクセル・ブレーキ同時に逝くなんて考えにくいのですが。。。
739 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:27 ID:so6IV7FO
740 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:29 ID:so6IV7FO
>>738
ワイヤーに水が浸入しているほうに1ペソ
ワイヤーに水が浸入しているほうに1ペソ
742 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/29 22:34 ID:cf2TeeTO
743 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:00 ID:ZitGvMF5
>>737 １を読まないからだな。
744 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:02 ID:qvG8c37o
雑談はいいよ
みなさん、サンクスです。
やはり凍ってるのですか。。。
ま、重大なメカトラブルでないようなのでひと安心。
明日も寒いようなので、調子悪かったら原付は控えます。
やはり凍ってるのですか。。。
ま、重大なメカトラブルでないようなのでひと安心。
明日も寒いようなので、調子悪かったら原付は控えます。
746 ：736：03/01/29 23:20 ID:6ZLpWRUl
>>746
中の人ががんばってるからな。
中の人ががんばってるからな。
748 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:40 ID:FsIoBmSZ
すいません、Z２００なんですが、Z２５０FTのホイールに変える（加工無しで）
ことが出来ますでしょうか？？
説明が足りないなら、答えられるだけ答えますのでお願いします。
ことが出来ますでしょうか？？
説明が足りないなら、答えられるだけ答えますのでお願いします。
ジェットヘルメットをオフメットに改造する
後付けバイザー＆チンガードなんてものはありませんか？
以前雑誌でそれっぽいのを見たのですが、
どこの通販のサイトを探しても見つかりません。
売っているサイトをご存知の方は教えいてください
後付けバイザー＆チンガードなんてものはありませんか？
以前雑誌でそれっぽいのを見たのですが、
どこの通販のサイトを探しても見つかりません。
売っているサイトをご存知の方は教えいてください
750 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:17 ID:qAnHQTnj
>>749
「ロケッター」というﾌﾘｰｻｲｽﾞのジェッペルだよ、それ。
オブションでバイザーとチンガードがある。
試着したことあるんだけど、安全性はイマイチっぽかったな。
普段フルフェイスでLサイズの俺だと、ゆるかった。
「ロケッター」というﾌﾘｰｻｲｽﾞのジェッペルだよ、それ。
オブションでバイザーとチンガードがある。
試着したことあるんだけど、安全性はイマイチっぽかったな。
普段フルフェイスでLサイズの俺だと、ゆるかった。
751 ：免許取立て女子：03/01/30 00:18 ID:9+hyNPad
マフラーの混合気のペッティングじゃなかったセッティングはどうすればいいの？
>>751
通常マフラーにセッティングするところはありません。
恐らくキャブの設定のことだと思いますが
以前の貴女の書き込みを見る限り、
バイク屋にお願いした方が良いかと思います。
知識が乏しいままキャブのセッティングするとろくな事になりません。
なお、前も言いましたがこのスレではネタなどはおやめ下さい。
通常マフラーにセッティングするところはありません。
恐らくキャブの設定のことだと思いますが
以前の貴女の書き込みを見る限り、
バイク屋にお願いした方が良いかと思います。
知識が乏しいままキャブのセッティングするとろくな事になりません。
なお、前も言いましたがこのスレではネタなどはおやめ下さい。
マフラーに混合気が流れてたらダメやん･･･
555 名前：免許取立て女子 投稿日：03/01/28 19:18 ID:11bnjd4Z
おもしろ～い。針を投げるだけで食いついてくるわ！！
おもしろ～い。針を投げるだけで食いついてくるわ！！
>>750
どうもありがとうございます。ここのことですね？
http://www.dammtrax.com/product/helmet/rocketer.html
確かに見た目だけはオフになりますね、その日の気分とかで変えれて楽しそうです。
でもこれはビスがあごに4つついてないとだめなんですね…
おいらのdriftジェットヘルにはつけれ無そう。
でも普通にオフメットを買うより安そうです
どうもありがとうございます。ここのことですね？
http://www.dammtrax.com/product/helmet/rocketer.html
確かに見た目だけはオフになりますね、その日の気分とかで変えれて楽しそうです。
でもこれはビスがあごに4つついてないとだめなんですね…
おいらのdriftジェットヘルにはつけれ無そう。
でも普通にオフメットを買うより安そうです
756 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:44 ID:qAnHQTnj
>>755
バイザーとチンガードはその「ロケッター」というメット専用品ですよ。
ほかのジェッペルにもつけれるような汎用品じゃありません。
あと、チンガードの強度は普通のオフメットよりだいぶ弱そうだった。
バイザーとチンガードはその「ロケッター」というメット専用品ですよ。
ほかのジェッペルにもつけれるような汎用品じゃありません。
あと、チンガードの強度は普通のオフメットよりだいぶ弱そうだった。
757 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:44 ID:ynpyqp8Y
ディスクロックの信頼性について質問です。
ホームセンターなどで売っている安物と
アブスなど有名メーカーの品ではどのくらいの差が出ますか？
私としてはいたずらの盗難が防げたら良いと思う程度です。
プロなら車輪ごと外すそうですし。
それともディスクロックは単体ではあまり効果はありませんか？
ホームセンターなどで売っている安物と
アブスなど有名メーカーの品ではどのくらいの差が出ますか？
私としてはいたずらの盗難が防げたら良いと思う程度です。
プロなら車輪ごと外すそうですし。
それともディスクロックは単体ではあまり効果はありませんか？
759 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:49 ID:BW/XiuYr
>>757
基本的に大差ありません＞安物と有名メーカー
単体では全く効果ありません。むしろガキが盗もうとした時に
キャリパーを破壊してくれるなど悪影響の方が大きいですし、
盗難保険で施錠していたとみなしてくれない場合もあります。
プロは車体ごと盗んだ後分解して売るので中古ローターなど
二束三文ですから捨ててしまいます。
基本的に大差ありません＞安物と有名メーカー
単体では全く効果ありません。むしろガキが盗もうとした時に
キャリパーを破壊してくれるなど悪影響の方が大きいですし、
盗難保険で施錠していたとみなしてくれない場合もあります。
プロは車体ごと盗んだ後分解して売るので中古ローターなど
二束三文ですから捨ててしまいます。
760 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:52 ID:ynpyqp8Y
761 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:54 ID:DJug/O8E
>>757
安物でも高級品でもプロにかかれば同じだが、安物でも付けているだけで、
いたずらしようとする人、盗もうとする人に対して、心理的な効果があるらしい。
派手な色の盗難防止用品は、はずし忘れを防ぐと共に、心理的効果を狙っているとの事。
安物でも高級品でもプロにかかれば同じだが、安物でも付けているだけで、
いたずらしようとする人、盗もうとする人に対して、心理的な効果があるらしい。
派手な色の盗難防止用品は、はずし忘れを防ぐと共に、心理的効果を狙っているとの事。
762 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:00 ID:BW/XiuYr
>>761
ですな。あと、アラーム内蔵ディスクロックは、手軽に車体に
アラームを固定できるので、ロックではなく警報装置だと思えば
それなりに便利。車体の低い所にがっちりと取り付くことになるので
誤動作しにくいというメリットがあります。
ですな。あと、アラーム内蔵ディスクロックは、手軽に車体に
アラームを固定できるので、ロックではなく警報装置だと思えば
それなりに便利。車体の低い所にがっちりと取り付くことになるので
誤動作しにくいというメリットがあります。
763 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:55 ID:5c2UbO+R
質問ですが
バイクのガソリンが切れてしまったのですが
ガソリンスタンドに行って1リットルペットボトル持って行って
入れてくださいといえば売ってもらえるのでしょうか？
バイクのガソリンが切れてしまったのですが
ガソリンスタンドに行って1リットルペットボトル持って行って
入れてくださいといえば売ってもらえるのでしょうか？
764 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:57 ID:7Qn8DFBB
>>763 ペットボトルは売ってもらえない可能性がある。
765 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:57 ID:luVXaKzv
キャブセッティング初心者で悩んでいます・・・
なんか、自分は薄いと調子が良いと感じてしまうようで
調子良く回ってるなー。と思ってプラグを見てみると真っ白だったりします。
薄いと息つきとか濃いとボコつくって聞きますが、違いが全く分かりません。
息つきってどんな感じなのでしょうか？そしてボコつきってどんな感じなのでしょう？
なんか、自分は薄いと調子が良いと感じてしまうようで
調子良く回ってるなー。と思ってプラグを見てみると真っ白だったりします。
薄いと息つきとか濃いとボコつくって聞きますが、違いが全く分かりません。
息つきってどんな感じなのでしょうか？そしてボコつきってどんな感じなのでしょう？
766 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:57 ID:5c2UbO+R
从‘ 。‘从＜ＭＹＮＯ1
767 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:00 ID:VBTgQpCa
>>765
エンジンがボコボコ言います
エンジンがボコボコ言います
768 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:01 ID:VBTgQpCa
769 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:01 ID:5c2UbO+R
>>768
なぜ無理なんでしょうか？
なぜ無理なんでしょうか？
771 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:04 ID:7Qn8DFBB
772 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:04 ID:luVXaKzv
773 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:05 ID:7Qn8DFBB
>>772 ガス欠寸前の時の様な感じ。
774 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:08 ID:VBTgQpCa
>>763
ペットボトルにｶﾞｿﾘﾝ入れるとボトルが解けるかもよ
ペットボトルにｶﾞｿﾘﾝ入れるとボトルが解けるかもよ
775 ：663：03/01/30 02:11 ID:5c2UbO+R
いや
長期間保存しておくわけではなく
ガス欠で動かないので、なにか灯油などを入れるポリタンクでもいいので
持っていったら売って貰えるのかどうかなんです
長期間保存しておくわけではなく
ガス欠で動かないので、なにか灯油などを入れるポリタンクでもいいので
持っていったら売って貰えるのかどうかなんです
777 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:14 ID:VBTgQpCa
>>775
消防法かなんかの規定でｶﾞｿﾘﾝ専用携帯タンク以外では不可
消防法かなんかの規定でｶﾞｿﾘﾝ専用携帯タンク以外では不可
タンク外して持ってけ
俺が高校生の頃は売らなかったよ
今はセルフもあるしやろうと思えばできる
溶けても知らんけど
俺が高校生の頃は売らなかったよ
今はセルフもあるしやろうと思えばできる
溶けても知らんけど
779 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:16 ID:VBTgQpCa
>>778
セルフでも裏でカメラで見てるから社員が飛んで出てくるかもよ
セルフでも裏でカメラで見てるから社員が飛んで出てくるかもよ
オイル缶洗って持ってけ
スタンドに電話したら済む事だな。
782 ：776：03/01/30 02:20 ID:5c2UbO+R
>>782 つか、スタンドの携帯タンク借りればいいじゃん。電話して聞いてみ。
保証金とられるかもしんないけど、バイクで返しにいけばいいだけの話だし。
保証金とられるかもしんないけど、バイクで返しにいけばいいだけの話だし。
オイル缶なら貰えるとおもふ
ペール缶はゴミ箱、バケツになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ペール缶はゴミ箱、バケツになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
785 ：７７４ＲＲ：03/01/30 08:41 ID:B3Qm3M2X
1ヶ月点検って時間どれくらいかかります？
786 ：７７４ＲＲ：03/01/30 09:15 ID:GfFuUtm4
788 ：７７４ＲＲ：03/01/30 09:22 ID:7Q5s61TD
１２００がガス欠→押して歩くの無理→徒歩で３００ｍ先のスタンドへ。
事情を話すと２リットルのペットボトルに入れて売ってくれた。
ペットボトルはスタンドに準備（常備？）されてた（２、３個あった）。
経験者談でした。
事情を話すと２リットルのペットボトルに入れて売ってくれた。
ペットボトルはスタンドに準備（常備？）されてた（２、３個あった）。
経験者談でした。
789 ：７７４ＲＲ：03/01/30 10:05 ID:eenzlem7
漏れはこの前5Lの灯油入れるタンクにガソリン入れてくれと頼んだら、
店員が店長に聞きに行って、店長が「すぐ使う？」と聞いたから、ハイと答えたら売ってくれた。
3年前に同じスタンドに、同じタンクで買いに行った時は、二つ返事で売ってくれた。
多分お上から指導が入ったんだろうな。
ツーリングに逝った時、連れがガス欠になって、
近くのスタンドまで漏れ一人でガス買いに行った事があった。
その時は空のオイル缶がスタンドにあって、
ガソリンで中軽く洗った後、そのオイル缶にガソリン入れて売ってくれた。
まぁ、こんな物はグレーゾーンみたいな所があるんだろうな。
店員が店長に聞きに行って、店長が「すぐ使う？」と聞いたから、ハイと答えたら売ってくれた。
3年前に同じスタンドに、同じタンクで買いに行った時は、二つ返事で売ってくれた。
多分お上から指導が入ったんだろうな。
ツーリングに逝った時、連れがガス欠になって、
近くのスタンドまで漏れ一人でガス買いに行った事があった。
その時は空のオイル缶がスタンドにあって、
ガソリンで中軽く洗った後、そのオイル缶にガソリン入れて売ってくれた。
まぁ、こんな物はグレーゾーンみたいな所があるんだろうな。
今後の参考のひとつに
バイクを置いてガススタンドへ行き、
余ってるオイル缶にガソリン入れて分けてもらったことがあります。
ただ、オイル缶は使用済みの分もちゃんと数を管理してるらしく、
「入れ終わったらちゃんと返しに来てね」といわれました。
店の対応を見てると、基本的にはダメっぽかった。
店員さんによる（ｺｯｿﾘやってくれる）かどうかかなと。
バイクを置いてガススタンドへ行き、
余ってるオイル缶にガソリン入れて分けてもらったことがあります。
ただ、オイル缶は使用済みの分もちゃんと数を管理してるらしく、
「入れ終わったらちゃんと返しに来てね」といわれました。
店の対応を見てると、基本的にはダメっぽかった。
店員さんによる（ｺｯｿﾘやってくれる）かどうかかなと。
>>788
いくら体験談とは言え初心者ｽﾚに危険な行為を勧めるようなﾚｽはいかがなものかと.....
いくら体験談とは言え初心者ｽﾚに危険な行為を勧めるようなﾚｽはいかがなものかと.....
792 ：７７４ＲＲ：03/01/30 12:37 ID:aOx/zqp4
まぁアレだ。
もしもペットボトルが当分とか残ってたら焼きつく可能性もあるわけだし
無理。ということで。
もしもペットボトルが当分とか残ってたら焼きつく可能性もあるわけだし
無理。ということで。
>>791 単なる体験談で、勧めてはいないとｵﾓﾜﾚ｡そういう漏れも昔ペットボ(ry
794 ：７７４ＲＲ：03/01/30 12:42 ID:CJkX3wid
以前、ガソリンをポリタンクとかペットボトルに入れると、静電気で発火の可能性
があるから駄目ってスタンドの方に言われまつた。
があるから駄目ってスタンドの方に言われまつた。
つーかたったの３００ｍの距離もバイクを押せない>>788の存在自体がネタ
大変なことになったんですけど。
さっきたちごけしてジェネレータカバーにひびが・・・。
小さいほそ～いひびです。
走るとそこからオイルがジワ～～～～ってかんじです。
今、テープ張ってなんとかです。マフラーようパテで応急処置できますでしょうか？
どなたか助けて～
さっきたちごけしてジェネレータカバーにひびが・・・。
小さいほそ～いひびです。
走るとそこからオイルがジワ～～～～ってかんじです。
今、テープ張ってなんとかです。マフラーようパテで応急処置できますでしょうか？
どなたか助けて～
797 ：もんげ&rlo;げんも&lro;：03/01/30 13:23 ID:ou0bqfpG
ダウンコートについた２サイクルオイル臭をきれいに落とす方法は
ありませんか？
結構強烈で電車にそのコートで乗るとみんな避けまつ。
ありませんか？
結構強烈で電車にそのコートで乗るとみんな避けまつ。
ジェネレタカバーのヒビからオイル？
それジェネレターカバーじゃないと思われ
それジェネレターカバーじゃないと思われ
>>796
パテは、オイルが付いてたら駄目じゃないかなぁ?
怪しいやり方としては、飯粒とかあるけど、漏れは試した事が無い。
燃料タンクのヒビは、固形石鹸刷り込んだら止まったけど、
温度が上がる所はどうかなぁ?
パテは、オイルが付いてたら駄目じゃないかなぁ?
怪しいやり方としては、飯粒とかあるけど、漏れは試した事が無い。
燃料タンクのヒビは、固形石鹸刷り込んだら止まったけど、
温度が上がる所はどうかなぁ?
>>796
ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰｶﾊﾞｰであろうがなかろうが、
ｴﾝｼﾞﾝ左右のｶﾊﾞｰどちらかにﾋﾋﾞが入っちゃったんだよな？
ｿ ﾚ ぐ ら い 新 品 で 買 い や が れ 。
そんな高価なもんじゃない。（ｶﾞｽｹｯﾄも忘れるなYO!）
ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰｶﾊﾞｰであろうがなかろうが、
ｴﾝｼﾞﾝ左右のｶﾊﾞｰどちらかにﾋﾋﾞが入っちゃったんだよな？
ｿ ﾚ ぐ ら い 新 品 で 買 い や が れ 。
そんな高価なもんじゃない。（ｶﾞｽｹｯﾄも忘れるなYO!）
801 ：７７４ＲＲ：03/01/30 14:01 ID:3rnArkrP
タイヤに空気入れるのってその辺にどこでもあるような
空気入れでも出来るんでしょうか？
車種はホーネットの２５０です。
空気入れでも出来るんでしょうか？
車種はホーネットの２５０です。
>>796
たぶん反対側のクラッチカバーでしょう。
普通、クラッチカバーの位置までオイルは入ってない。
じわ～って出てきたのはカバーの裏に飛び散っていたオイル。
バイク屋がすぐそこならオイル撒かないように
テープでキッチンペーパーでも貼ってそのまま走っていっても大丈夫。
クラッチカバーじゃないなら、また別の話。
オイルパンとかに穴空いてると、自走するのはちょっと危険。
どちらにしても、自分で応急処置してそのまま乗りつづけるなんて考えないように。
カバー買い換えるか溶接で埋めるかしてください。
>>801
ホームセンターで売ってる車用のヤツで大丈夫。
自転車用は口金が違うからそのまま入らない。
たぶん反対側のクラッチカバーでしょう。
普通、クラッチカバーの位置までオイルは入ってない。
じわ～って出てきたのはカバーの裏に飛び散っていたオイル。
バイク屋がすぐそこならオイル撒かないように
テープでキッチンペーパーでも貼ってそのまま走っていっても大丈夫。
クラッチカバーじゃないなら、また別の話。
オイルパンとかに穴空いてると、自走するのはちょっと危険。
どちらにしても、自分で応急処置してそのまま乗りつづけるなんて考えないように。
カバー買い換えるか溶接で埋めるかしてください。
>>801
ホームセンターで売ってる車用のヤツで大丈夫。
自転車用は口金が違うからそのまま入らない。
803 ：801：03/01/30 14:06 ID:3rnArkrP
>>802
ありがとうございました。
ありがとうございました。
804 ：７７４ＲＲ：03/01/30 14:07 ID:CJkX3wid
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030130143637.jpg
このバイクの車種名を教えてください
このバイクの車種名を教えてください
FTR233じゃない?
すまん、223の間違い。
ｽﾏｿ、FTRか……
ま、どっちかって事で（ｗ
ま、どっちかって事で（ｗ
812 ：７７４ＲＲ：03/01/30 14:59 ID:Z6I6y3Fa
原付でもないのに二段階右折すると違反になりますか？
813 ：７７４ＲＲ：03/01/30 15:00 ID:WthvlqWT
セルフのスタンドで４輪の給油ついでにと
自宅にある修理中のバイク用に持参した１０リッターのポリタンへ
ガソリン入れてたら、奥から速攻で店員が飛び出してきて、ストップ。
リアドア開けて隠れてやったんだけど、しっかり監視されていることに驚いた。
お上の指導が、結構厳しいらしく、
絶対に止めてくださいと必死に言われてしまいました。
それから、ガソリンをコーラのペットボトルに入れて
１ヶ月くらい放置してあるけど今のところ溶ける気配はないよ。
安全性とは別の話ですよ。
自宅にある修理中のバイク用に持参した１０リッターのポリタンへ
ガソリン入れてたら、奥から速攻で店員が飛び出してきて、ストップ。
リアドア開けて隠れてやったんだけど、しっかり監視されていることに驚いた。
お上の指導が、結構厳しいらしく、
絶対に止めてくださいと必死に言われてしまいました。
それから、ガソリンをコーラのペットボトルに入れて
１ヶ月くらい放置してあるけど今のところ溶ける気配はないよ。
安全性とは別の話ですよ。
>>811
あっそうか。ありがとう。
あっそうか。ありがとう。
816 ：７７４ＲＲ：03/01/30 15:42 ID:ynpyqp8Y
防寒具のスレが無いようなのでここで。
グローブなんですが、私は南海の安物を買ったため10分も走行すれば指がかじかみます。
もう一組買うことにしますが、出来るだけ低価格で防寒が期待できる品はありますか？
暖かくなくてもかまいません。手がかじかまなければいい程度です。
お勧めのメーカーなどお教えください。
グローブなんですが、私は南海の安物を買ったため10分も走行すれば指がかじかみます。
もう一組買うことにしますが、出来るだけ低価格で防寒が期待できる品はありますか？
暖かくなくてもかまいません。手がかじかまなければいい程度です。
お勧めのメーカーなどお教えください。
>>816
かじかまないグローブはないです。
防寒性で評判の高いのはpair solpeのPG-30/33
ttp://www.pair-slope.co.jp/PG-30-33.htm
これでもやはり寒いときはダメです。
かじかみたくなければハンドルカバーか
グリップヒーターしかありません。
効果が高いのはハンドルカバーです。
かじかまないグローブはないです。
防寒性で評判の高いのはpair solpeのPG-30/33
ttp://www.pair-slope.co.jp/PG-30-33.htm
これでもやはり寒いときはダメです。
かじかみたくなければハンドルカバーか
グリップヒーターしかありません。
効果が高いのはハンドルカバーです。
819 ：７７４ＲＲ：03/01/30 15:49 ID:ynpyqp8Y
>>819
ハンドルカバー＋グリップヒーターが最強。
ハンドルカバー＋グリップヒーターが最強。
821 ：７７４ＲＲ：03/01/30 16:46 ID:IbfkH4ia
友達に、外国のオートバイ雑誌を見せてもらいました。
その雑誌に載っていたオートバイなんですが、前輪のブレーキが、普通の
ディスクブレーキではなく、タイヤよりちょっと小さいぐらいのリングでした。
オートバイはオレンジ色で、マフラーがくねくね曲がってました。
どこの、何て名前のオートバイでしょうか？
その雑誌に載っていたオートバイなんですが、前輪のブレーキが、普通の
ディスクブレーキではなく、タイヤよりちょっと小さいぐらいのリングでした。
オートバイはオレンジ色で、マフラーがくねくね曲がってました。
どこの、何て名前のオートバイでしょうか？
>>821
ビューエル？
ビューエル？
みんな被りすぎ（ｗ
ブレーキから考えるとファイヤーボルト、
でもオレンジってあったっけ？
ブレーキから考えるとファイヤーボルト、
でもオレンジってあったっけ？
828 ：７７４ＲＲ：03/01/30 17:02 ID:MYMxDyp4
よりﾏﾆｱｯｸに
ｹﾞｯﾂｨ&ﾌﾞﾘｱﾝとか
ｹﾞｯﾂｨ&ﾌﾞﾘｱﾝとか
829 ：７７４ＲＲ：03/01/30 17:03 ID:iAYvHa5k
スカイウェイブかマジェスティで迷ってるんですが
性能とか乗り心地とかどっちがいいんでしょう？
バイクも試乗とかできるのかな？
性能とか乗り心地とかどっちがいいんでしょう？
バイクも試乗とかできるのかな？
>>812 何度か出てる話題だが両方の意見がでて結論が付いて無い。
右左折方法の違反 だろうと思うが、実質捕まらなかった、白バイにOKと言われたなどの体験もあった。
右左折方法の違反 だろうと思うが、実質捕まらなかった、白バイにOKと言われたなどの体験もあった。
831 ：７７４ＲＲ：03/01/30 17:08 ID:ynpyqp8Y
>>831
早いな（ｗ
取り付けた後にクラッチやブレーキレバー、
ハンドル回したときにどっかに当たらないかに注意してください。
防寒の面では、カバーが走行風で押されて手に当たると、
グローブと一緒で冷たさが伝わってくる。
十分な空間があってこそハンドルカバーが活きてくると、、、、
買ってからじゃ遅いね
早いな（ｗ
取り付けた後にクラッチやブレーキレバー、
ハンドル回したときにどっかに当たらないかに注意してください。
防寒の面では、カバーが走行風で押されて手に当たると、
グローブと一緒で冷たさが伝わってくる。
十分な空間があってこそハンドルカバーが活きてくると、、、、
買ってからじゃ遅いね
833 ：７７４ＲＲ：03/01/30 17:25 ID:MswPnUxU
黄緑色のバイクを見たらカワサキだと思って間違いないでしょうか？
後から塗ったのは抜きにして教えて下さい。
後から塗ったのは抜きにして教えて下さい。
トライアンフにも黄緑あるよ
835 ：７７４ＲＲ：03/01/30 17:27 ID:ynpyqp8Y
>>832
レバーには当たっていないようです。
元々安かったから（1300円）無駄になっても親にプレゼントしたら良いですし。
多少見栄えが悪いですが、これで初めてのツーリングが楽しめそうです。
皆さんのおかげで高いグローブを買い直さずに済みました。
本当に感謝です。
レバーには当たっていないようです。
元々安かったから（1300円）無駄になっても親にプレゼントしたら良いですし。
多少見栄えが悪いですが、これで初めてのツーリングが楽しめそうです。
皆さんのおかげで高いグローブを買い直さずに済みました。
本当に感謝です。
間違いはあります。kawasakiと書いてあればカワサキと思って間違いないでしょう。
後から書いたのは抜きにしてですが。
後から書いたのは抜きにしてですが。
>>834>>836
レスどうも。やっぱ他社も黄緑色出してますよね。
実は今朝通学途中の国道で黄緑色のバイクが5台連続で走り抜けていったんで気になったんです。
あれはなんかのグループだったんですかね？
レスどうも。やっぱ他社も黄緑色出してますよね。
実は今朝通学途中の国道で黄緑色のバイクが5台連続で走り抜けていったんで気になったんです。
あれはなんかのグループだったんですかね？
838 ：ビギ男：03/01/30 18:13 ID:2hRVFade
質問でっす
ブロスのハンドルストッパー（フレームのヘッドのとこ）が転倒で一部潰れました
他の部分は修理したのですが、このままだとハンドルいっぱい切ったときに
ハンドルとタンクの間に手が挟まりそうで具合が悪いです
ハンドルストッパー（アルミ製）をなんとか修復したいのですが
ストッパーがステムベアリングのすぐ横についてるので
アルゴン溶接とかアルミ蝋で肉盛りってのは止めた方がいいですか？
金属充填剤（メタルコピー）でごまかしてみたのですが
一撃で剥がれてしまいました
とりあえず今後は
ハンダで修復
もう少し弾力のありそうなパテで修復
ストッパーの部分にタップを立ててネジで切れ角を減らす
ステム（ロアー）側のストッパーに 同上
等、考えてますがどれがベストでしょうか？
そんな事故車廃車にしる！ってのはナシでおながいします
ブロスのハンドルストッパー（フレームのヘッドのとこ）が転倒で一部潰れました
他の部分は修理したのですが、このままだとハンドルいっぱい切ったときに
ハンドルとタンクの間に手が挟まりそうで具合が悪いです
ハンドルストッパー（アルミ製）をなんとか修復したいのですが
ストッパーがステムベアリングのすぐ横についてるので
アルゴン溶接とかアルミ蝋で肉盛りってのは止めた方がいいですか？
金属充填剤（メタルコピー）でごまかしてみたのですが
一撃で剥がれてしまいました
とりあえず今後は
ハンダで修復
もう少し弾力のありそうなパテで修復
ストッパーの部分にタップを立ててネジで切れ角を減らす
ステム（ロアー）側のストッパーに 同上
等、考えてますがどれがベストでしょうか？
そんな事故車廃車にしる！ってのはナシでおながいします
>>838
残ってるストッパーに金属片溶接。
残ってるストッパーに金属片溶接。
840 ：７７４ＲＲ：03/01/30 18:22 ID:Y8icphcB
841 ：７７４ＲＲ：03/01/30 18:32 ID:Y/NOKvmh
>>838
ステム側のストッパーに、金属片やナットを溶接するのが良いと思います。
セパハンに交換したときに、ハンドルの切れ角を減らす為によくやる手法です。
アルミフレームに、更に熱を加えるのは、なんだか悪影響がありそうですね。
ステム側のストッパーに、金属片やナットを溶接するのが良いと思います。
セパハンに交換したときに、ハンドルの切れ角を減らす為によくやる手法です。
アルミフレームに、更に熱を加えるのは、なんだか悪影響がありそうですね。
842 ：７７４ＲＲ：03/01/30 19:14 ID:kUohHVfH
ボアアップって何のこと？
ボアアップするとどうなるの？
ボアアップするとどうなるの？
844 ：７７４ＲＲ：03/01/30 19:17 ID:b7XloQpJ
中古ってやっぱり燃費悪いんですか？
845 ：ビギ男：03/01/30 19:19 ID:2hRVFade
>839 841
ありがとうございます
できれば自分でなんとかしたいと思っていろいろ考えてみたのですが
きっちり溶接したほうがより安心できますね
フレーム側とステム側どっちに溶接するかはプロに要相談、かぁ
フレーム側を溶接できたらすっきりするんだけど
いずれにせよ事故車扱いでショボーン
ありがとうございます
できれば自分でなんとかしたいと思っていろいろ考えてみたのですが
きっちり溶接したほうがより安心できますね
フレーム側とステム側どっちに溶接するかはプロに要相談、かぁ
フレーム側を溶接できたらすっきりするんだけど
いずれにせよ事故車扱いでショボーン
>>844 絶対ではないが、たいていは使ってると燃費は悪くなるね。
848 ： ：03/01/30 19:29 ID:S/sXnt6t
モリブデングリスをベアリングに使っちゃだめって聞いたんですけど、
（ボールが偏磨耗する可能性があるとか）
テーパーローラーとかニードルベアリングでも同じことですかね?
（ボールが偏磨耗する可能性があるとか）
テーパーローラーとかニードルベアリングでも同じことですかね?
849 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:26 ID:Y/QrCa9d
助けてください！
しばらく雪でバイクに乗れなかったのですが
今日2週間ぶりくらいにバイクに乗ろうとするとエンジンがかかりません
キーをまわすと「ドッドッドッド･･･」とエンジンかかる直前の音はするのですが
しばらくまわしっぱなしにしてもエンジンがかかりません
それを2,3回繰り返しているとその音も鈍くなってきて最後は「ボフッボフッ」という音しかしなくなってしまいます
しばらく休ませてやるとまたエンジンがかかる直前の音がするようになるのですがやっぱりエンジンがかかるところまで行きません
なぜ動かないのでしょうか？考えられるアドバイスをお願いします
最後に乗ったのは確か1月14日で2週間ちょっとエンジンはかけてません
これはどこか修理が必要なのでしょうか？
本当に困っています、わかる方よろしくお願いします
しばらく雪でバイクに乗れなかったのですが
今日2週間ぶりくらいにバイクに乗ろうとするとエンジンがかかりません
キーをまわすと「ドッドッドッド･･･」とエンジンかかる直前の音はするのですが
しばらくまわしっぱなしにしてもエンジンがかかりません
それを2,3回繰り返しているとその音も鈍くなってきて最後は「ボフッボフッ」という音しかしなくなってしまいます
しばらく休ませてやるとまたエンジンがかかる直前の音がするようになるのですがやっぱりエンジンがかかるところまで行きません
なぜ動かないのでしょうか？考えられるアドバイスをお願いします
最後に乗ったのは確か1月14日で2週間ちょっとエンジンはかけてません
これはどこか修理が必要なのでしょうか？
本当に困っています、わかる方よろしくお願いします
>>849
とりあえずバッテリー補充電と押し掛け
とりあえずバッテリー補充電と押し掛け
車種を書け！ ガス欠じゃないのか？ チョークは？
>>849
バイクがなんなのかわからないので、一般的に・・・
キャブのガソリンを一度抜いて、新しいガソリンを送る。
プラグを見てかぶっているようなら、新品に交換するか洗浄してみたら？
あと、バッテリーの電圧は十分ある？
バイクがなんなのかわからないので、一般的に・・・
キャブのガソリンを一度抜いて、新しいガソリンを送る。
プラグを見てかぶっているようなら、新品に交換するか洗浄してみたら？
あと、バッテリーの電圧は十分ある？
853 ：849：03/01/30 20:34 ID:Y/QrCa9d
>>850
バッテルー補充電ってなんなのでしょうか？
外付けのバッテリー充電機のようなものなのですか？
>>851
ホンダVRXです チョークはいっぱいまで上げました
>>852
キャブのガソリンを抜いて･･･とはどうすればできるのでしょうか？
どこか解説してるようなHPなど無いのでしょうか？
バッテリーの電圧ってどのように見るのでしょうか？
バッテルー補充電ってなんなのでしょうか？
外付けのバッテリー充電機のようなものなのですか？
>>851
ホンダVRXです チョークはいっぱいまで上げました
>>852
キャブのガソリンを抜いて･･･とはどうすればできるのでしょうか？
どこか解説してるようなHPなど無いのでしょうか？
バッテリーの電圧ってどのように見るのでしょうか？
854 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/01/30 20:36 ID:ikOv7dRe
>>848
その話題は>>625前後ね。
ボールでもローラーでも同じだろうね。
球による点接触かコロによる線接触かの違いだけで、
転動物であることに違いはないから。
あとは、実際にどれだけ偏摩して
何%寿命が縮むのかというデータが欲しいところか。
その話題は>>625前後ね。
ボールでもローラーでも同じだろうね。
球による点接触かコロによる線接触かの違いだけで、
転動物であることに違いはないから。
あとは、実際にどれだけ偏摩して
何%寿命が縮むのかというデータが欲しいところか。
普通、初心者は電圧計持ってないし充電器もない。
店に持っていった方が安全かも。
店に持っていった方が安全かも。
856 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:37 ID:lli36ph4
押し掛けはした？？
857 ：849：03/01/30 20:39 ID:Y/QrCa9d
858 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:40 ID:cCehM0BC
>849
毎度毎度で悪いが、プラグが被ったに一票！
毎度毎度で悪いが、プラグが被ったに一票！
859 ：849：03/01/30 20:40 ID:Y/QrCa9d
>>855
充電してもらうには一般的にどの程度料金がかかるものなのでしょうか？
充電してもらうには一般的にどの程度料金がかかるものなのでしょうか？
860 ：849：03/01/30 20:41 ID:Y/QrCa9d
>>858
「プラグが被った」というのはどういった状態なのでしょうか？
「プラグが被った」というのはどういった状態なのでしょうか？
861 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:42 ID:5c2UbO+R
バッテリーは弱ってないんだろう？
だったら押しがけしても無駄だよ
ガソリンは入ってる？
だったら押しがけしても無駄だよ
ガソリンは入ってる？
863 ：849：03/01/30 20:44 ID:Y/QrCa9d
>>860
とにかくプラグを抜いてみてみる。
先のあたりが黒く焦げ付いたようになってたらかぶってる。
もしくは、セルを回してみたあと、プラグを抜いてみて
キャブのガソリンを抜くにはキャブの下の方にあるドレン穴の近くにある
ボルトをゆるめる。そうするとガソリンが落ちてきます。
プラグを抜けない、ドレンボルトの位置がわからないなら、バイク屋に頼んだ方が早いと思う。
とにかくプラグを抜いてみてみる。
先のあたりが黒く焦げ付いたようになってたらかぶってる。
もしくは、セルを回してみたあと、プラグを抜いてみて
キャブのガソリンを抜くにはキャブの下の方にあるドレン穴の近くにある
ボルトをゆるめる。そうするとガソリンが落ちてきます。
プラグを抜けない、ドレンボルトの位置がわからないなら、バイク屋に頼んだ方が早いと思う。
865 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:46 ID:Z5Hrw1GE
ハイラックスにリッタークラス積むときタイダウン二本で平気ですか?
866 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:46 ID:5c2UbO+R
>>863
「ﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞｯた」と言われて、全然判らない＆全然調べようともしないﾔｼはﾊﾞｲｸ屋直行汁！
「ﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞｯた」と言われて、全然判らない＆全然調べようともしないﾔｼはﾊﾞｲｸ屋直行汁！
868 ：849：03/01/30 20:47 ID:Y/QrCa9d
869 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:47 ID:kveZcGjJ
低回転時のパワーが無くなっちゃったんですよ。イキナリ。
1週間前までは普通に乗れてたし、何もいじってないのに。
それにアイドリングがちょっと不安定になってる感じで
信号待ちでエンストしたりとか。
とりあえず今はアイドリングを高くしてなんとかなってますけど
どこらへんがぁゃιぃですかね？
1週間前までは普通に乗れてたし、何もいじってないのに。
それにアイドリングがちょっと不安定になってる感じで
信号待ちでエンストしたりとか。
とりあえず今はアイドリングを高くしてなんとかなってますけど
どこらへんがぁゃιぃですかね？
途中切れてた。スマソ
もしくは、セルを回してみたあと、プラグを抜いてみて 、
先がガソリンで濡れてたら乾かしてから再度セルを回してみる。
もしくは、セルを回してみたあと、プラグを抜いてみて 、
先がガソリンで濡れてたら乾かしてから再度セルを回してみる。
871 ：849：03/01/30 20:48 ID:Y/QrCa9d
前友達に長いことバイク放置してるとキャブレターが壊れて修理に3万とかかかるよ、と言わてたので
今日動かなくてちょっと泣きそうだったんです
今日動かなくてちょっと泣きそうだったんです
>>869
車種がワカランが、１発死んでないか
車種がワカランが、１発死んでないか
873 ：849：03/01/30 20:50 ID:Y/QrCa9d
>>866
夏に中古で購入して以来エンジンオイルを入れ替えたくらいでなにもしていません
夏に中古で購入して以来エンジンオイルを入れ替えたくらいでなにもしていません
874 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:51 ID:7RN6fgtO
875 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:52 ID:5c2UbO+R
876 ：858：03/01/30 20:55 ID:cCehM0BC
>849
おりは、半べそでバイク屋に電話したことあるんで、ｷﾆｽﾝﾅ！
おりは、半べそでバイク屋に電話したことあるんで、ｷﾆｽﾝﾅ！
877 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:55 ID:R69pXnwn
趣旨外れるかもしれないが、ガソリン１００円のうち、４５円が
ガソリン税だろ。
しかし１００円全体に消費税かかるわけで、これって税の二重取りじゃないか？
ガソリン税だろ。
しかし１００円全体に消費税かかるわけで、これって税の二重取りじゃないか？
878 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:55 ID:7RN6fgtO
>>865
> ハイラックスにリッタークラス積むとき
> タイダウン二本で平気ですか?
一般論を言えば平気。肝は２つ。
１ フロントフォークをいかに縮めて固定するか。
２ 締めなおしの必要は頻繁に停車して点検する。
> ハイラックスにリッタークラス積むとき
> タイダウン二本で平気ですか?
一般論を言えば平気。肝は２つ。
１ フロントフォークをいかに縮めて固定するか。
２ 締めなおしの必要は頻繁に停車して点検する。
880 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:56 ID:5c2UbO+R
ええっ！ガソリン税って45円も取られてたの？
そう思うとガソリンって安いな
そう思うとガソリンって安いな
881 ：849：03/01/30 20:56 ID:Y/QrCa9d
>>869
一通り消耗品を変えて様子を見て駄目ならアイシングも疑ってみてください。
アイシングは寒い日に特有の症状で、キャブヒーターをつけるぐらいしか
根本的な解決法はありませんが･･･。
フロートとタンクの水抜きで多少改善することもあり。
一通り消耗品を変えて様子を見て駄目ならアイシングも疑ってみてください。
アイシングは寒い日に特有の症状で、キャブヒーターをつけるぐらいしか
根本的な解決法はありませんが･･･。
フロートとタンクの水抜きで多少改善することもあり。
53.8円
884 ：849：03/01/30 20:59 ID:Y/QrCa9d
886 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/01/30 21:00 ID:ACgHb962
887 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:01 ID:qQejGjEo
888 ：877：03/01/30 21:03 ID:R69pXnwn
890 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:05 ID:Z5Hrw1GE
>>878
有り難き幸せに存じます
有り難き幸せに存じます
神降臨！ 記念下記子汁！
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1043890845/19
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
18 ：番組の途中ですが名無しです ：03/01/30 10:57 ID:2hKUMfqg
ばばぁひかれるなんて、にちじょうさはんじなわけだ画。
19 ：番組の途中ですが名無しです ：03/01/30 11:01 ID:QrlbAOxQ
>>18
一応釣られておくけど日常「ちゃはんじ」。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1043890845/19
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
18 ：番組の途中ですが名無しです ：03/01/30 10:57 ID:2hKUMfqg
ばばぁひかれるなんて、にちじょうさはんじなわけだ画。
19 ：番組の途中ですが名無しです ：03/01/30 11:01 ID:QrlbAOxQ
>>18
一応釣られておくけど日常「ちゃはんじ」。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
893 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:12 ID:7RN6fgtO
>>869
> 低回転時のパワーが無くなっちゃったんですよ。イキナリ。
> どこらへんがぁゃιぃですかね？
燃料装置の不具合
水を吸っている（タンク底・キャブレータ底）・
エアクリーナー汚れ/チョーク戻りきらず・
連装キャブレータの同調が狂ってきた
電気装置の不具合
プラグコードの漏電・点火プラグキャップ押込不良・
点火プラグ汚損
エンジン本体の圧縮不良
ピストンリング磨耗・ピストン磨耗・シリンダ磨耗・抱付・
シリンダすわれ
> 低回転時のパワーが無くなっちゃったんですよ。イキナリ。
> どこらへんがぁゃιぃですかね？
燃料装置の不具合
水を吸っている（タンク底・キャブレータ底）・
エアクリーナー汚れ/チョーク戻りきらず・
連装キャブレータの同調が狂ってきた
電気装置の不具合
プラグコードの漏電・点火プラグキャップ押込不良・
点火プラグ汚損
エンジン本体の圧縮不良
ピストンリング磨耗・ピストン磨耗・シリンダ磨耗・抱付・
シリンダすわれ
894 ：ﾊﾞﾝｼﾞｮｰﾎﾞﾙﾄ：03/01/30 21:12 ID:K5GX6sDi
フルード交換は自分で何度かしたことがあるのですが、
今度ブレーキキャリパーの分解清掃に挑戦しようと
いろんなメンテ本やｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、メンテ関連webなどを見て
「予習」しているのですが、
どうしてもわからないことがひとつあるのでお願いします。
ブレーキホース先端についてるワッカ状のものと
それをキャリパーに固定するための（フルード通り穴のある）ボルト、
分解清掃後、これらを組んでキャリパーに固定するときに
「ワッカの方のフルードを通す穴」と「ボルトの方のフルードを通す穴」、
これはどうやってピタリと合わせるのでしょうか？
普通のボルトとナットを通すようにやれば自然に合うのでしょうか？
その場合、穴同士が多少ズレてても問題ないのでしょうか？
ヘタな文で分かり難いかもしれませんが、よろしくお願いします。
バイクはエリミネーター400です。
今度ブレーキキャリパーの分解清掃に挑戦しようと
いろんなメンテ本やｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、メンテ関連webなどを見て
「予習」しているのですが、
どうしてもわからないことがひとつあるのでお願いします。
ブレーキホース先端についてるワッカ状のものと
それをキャリパーに固定するための（フルード通り穴のある）ボルト、
分解清掃後、これらを組んでキャリパーに固定するときに
「ワッカの方のフルードを通す穴」と「ボルトの方のフルードを通す穴」、
これはどうやってピタリと合わせるのでしょうか？
普通のボルトとナットを通すようにやれば自然に合うのでしょうか？
その場合、穴同士が多少ズレてても問題ないのでしょうか？
ヘタな文で分かり難いかもしれませんが、よろしくお願いします。
バイクはエリミネーター400です。
>>894
バンジョーボルトのことかな
あわせる必要は無い
ボルトの先端に穴が空いててそこからフルードが流れる
横の穴はワッカの真ん中のふくらみからフルードが流れる
横の穴とボルトの先端の穴は繋がってる
バンジョーボルトのことかな
あわせる必要は無い
ボルトの先端に穴が空いててそこからフルードが流れる
横の穴はワッカの真ん中のふくらみからフルードが流れる
横の穴とボルトの先端の穴は繋がってる
896 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:27 ID:k3bWBtL2
自賠責って車体変更できますか？？
親の原付にまだ有効な自賠責がついていますが
もう乗らないらしく、
私が原付かったので、それに変更したいのですが
可能でしょうか？
よろしくお願いいたします
親の原付にまだ有効な自賠責がついていますが
もう乗らないらしく、
私が原付かったので、それに変更したいのですが
可能でしょうか？
よろしくお願いいたします
897 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:32 ID:4pNZ78j5
すいません、Z200がエンジンはかかるにはかかりますが、
アイドリングも安定せず、すぐに止まってしまいます。
バッテリーとプラグは新品ですが、他にどんな原因が考えられますか？
アイドリングも安定せず、すぐに止まってしまいます。
バッテリーとプラグは新品ですが、他にどんな原因が考えられますか？
898 ：ﾊﾞﾝｼﾞｮｰﾎﾞﾙﾄ：03/01/30 21:33 ID:K5GX6sDi
おお、即レス感謝です。
どうやら私の疑問はとるに足らないモノのようですね。
次の連休にも挑戦してみます。
ありがとうございました。
どうやら私の疑問はとるに足らないモノのようですね。
次の連休にも挑戦してみます。
ありがとうございました。
>>896 できる。
901 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:47 ID:Y/QrCa9d
質問なのですがバイクを購入したばかりの人間が読んでおいた方が良いオススメのメンテナンス本などないでしょうか？
902 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:49 ID:rOVDu2nk
タンクの錆って見ただけで確認できますか？
暗くてよく見えないのですが
暗くてよく見えないのですが
903 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:50 ID:Ak91tuDC
>>901
必要と感じるなら本屋行って見て気に入ったの買えばいい
必要と感じるなら本屋行って見て気に入ったの買えばいい
>>901
取扱説明書
取扱説明書
906 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/01/30 21:54 ID:UWTA1tHr
907 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:56 ID:rOVDu2nk
>>907よくあること。
909 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:59 ID:rOVDu2nk
>>908
ありがとうございます
ありがとうございます
910 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:01 ID:jM7Pgl98
すいません、四ヶ月放置してました。とりあえずガスが劣化してそうなんで、タンク
のガスとキャブのフロートのガスを抜いたところ、オレンジ色のガスが普通にでてき
ました。このような状況なんですが、キャブがガスの腐りによって詰まっているなん
てことは考えられますかね？また仮にその場合、ハイオクを入れて使うことによって
ガスの詰まりを無くせるんでしょうか。
以前にも此処で質問したんですが、よくわからなかったのでもう一度質問します。
のガスとキャブのフロートのガスを抜いたところ、オレンジ色のガスが普通にでてき
ました。このような状況なんですが、キャブがガスの腐りによって詰まっているなん
てことは考えられますかね？また仮にその場合、ハイオクを入れて使うことによって
ガスの詰まりを無くせるんでしょうか。
以前にも此処で質問したんですが、よくわからなかったのでもう一度質問します。
911 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:02 ID:7RN6fgtO
サビの発生箇所は形状によって違うが、
溶接部分と底面が浅瀬になるあたりに集中する。
なぜなら、サビは夜間、タンクが冷えることにより
結露することによって発生するからだ。
外面の結露が溶接部を外部下面より侵食し、
内部の結露は浅瀬部分を侵食するのだ。
溶接部分と底面が浅瀬になるあたりに集中する。
なぜなら、サビは夜間、タンクが冷えることにより
結露することによって発生するからだ。
外面の結露が溶接部を外部下面より侵食し、
内部の結露は浅瀬部分を侵食するのだ。
913 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:07 ID:7RN6fgtO
912 詰まります。
穴が詰まりかけているなら
泡状スプレー式のキャブレータクリーナーをタンク内に噴射。
エンジンコンディショナーや、パワー復活をうたった燃料添加剤
でも可能です。この場合、できるだけ燃料が減ったときに入れ、
その日のうちにほぼ使い切り、燃料で薄めないとゴムパーツが溶け…
詰まっているなら、
液体式のキャブレータクリーナーによる分解洗浄が必要です。
穴が詰まりかけているなら
泡状スプレー式のキャブレータクリーナーをタンク内に噴射。
エンジンコンディショナーや、パワー復活をうたった燃料添加剤
でも可能です。この場合、できるだけ燃料が減ったときに入れ、
その日のうちにほぼ使い切り、燃料で薄めないとゴムパーツが溶け…
詰まっているなら、
液体式のキャブレータクリーナーによる分解洗浄が必要です。
２ストローク１サイクルがなくなったらミニバイクレースはやっぱりAPEでやるんですか？？
915 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:10 ID:7RN6fgtO
GAGという手もあります。要するに何でもよろしい。
>>910
オレンジ色のガソリンって、よくわからんが、
錆の色なら、その錆を何とかしてからの話。
4ヶ月なら季節も季節だし、詰まってない可能性もあるが、
フロート室を開けてみて確認するか、新しいガソリン入れて
様子を見るほうが早いような気がする。
もし詰まってるのなら、ハイオクは無駄。
オレンジ色のガソリンって、よくわからんが、
錆の色なら、その錆を何とかしてからの話。
4ヶ月なら季節も季節だし、詰まってない可能性もあるが、
フロート室を開けてみて確認するか、新しいガソリン入れて
様子を見るほうが早いような気がする。
もし詰まってるのなら、ハイオクは無駄。
917 ：イマイチ答えの出ない質問：03/01/30 22:12 ID:py3vzHX4
>>914
2stは50ccまで、4stなら100迄
っちう場合もある、完全に2st車両が手に入らなくなったら、
4stで125ccまでとかレギュレーション変更になる場合も考えうる。
今後の展開次第。
2stは50ccまで、4stなら100迄
っちう場合もある、完全に2st車両が手に入らなくなったら、
4stで125ccまでとかレギュレーション変更になる場合も考えうる。
今後の展開次第。
918 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:23 ID:jM7Pgl98
>>912
>>913
ヒィーーーー そんなぁ…
>>916
オレンジ色ってのは、そのガソリンのもともとの色です。錆ではないと思います。
ハイオク入れて様子を見たんですが、エンブレがききません(スロットル戻したら
回転が超ゆっくり落ちます)。
>>913
ヒィーーーー そんなぁ…
>>916
オレンジ色ってのは、そのガソリンのもともとの色です。錆ではないと思います。
ハイオク入れて様子を見たんですが、エンブレがききません(スロットル戻したら
回転が超ゆっくり落ちます)。
919 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:24 ID:luVXaKzv
廃油を吸い込ませる綿みたいのが入った箱ありますよね？
廃油ポイとかいう名前で売られている。
あれってガソリン吸わせて燃えるゴミで出しても大丈夫なんですか？
廃油ポイとかいう名前で売られている。
あれってガソリン吸わせて燃えるゴミで出しても大丈夫なんですか？
922 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:28 ID:luVXaKzv
923 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:29 ID:jM7Pgl98
>>920
アチャパーーーー！！ 吊ってきます。
アチャパーーーー！！ 吊ってきます。
924 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/01/30 22:31 ID:djPjMSGs
>>919 ダメ。火事になる可能性あり。
回収までに揮発するかもしれんが、ガソリンが揮発してる途中で火の気があったらドカン！
回収までに揮発するかもしれんが、ガソリンが揮発してる途中で火の気があったらドカン！
926 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:32 ID:luVXaKzv
>>924
やはりダメですか。どうもです。今2Lペットボトル二本分が部屋にあり
大変頭がガンガンするのですが、どうすれば・・・・。
キャップ閉じないほうが良いですよね？なんか膨張しそうなので
締めていないです。
やはりダメですか。どうもです。今2Lペットボトル二本分が部屋にあり
大変頭がガンガンするのですが、どうすれば・・・・。
キャップ閉じないほうが良いですよね？なんか膨張しそうなので
締めていないです。
スタンドで捨ててくれるよ
928 ：まーちゃん：03/01/30 22:38 ID:EIC+Em+t
ZZR400を買ってうれしさのあまりホムペを立ち上げました（＞＜）
買ったとはいえまだ受け取ってないのでユーザーじゃないのですが（TーT）
バイク乗り始めたばかりの方、いっしょに相談しましょう！
バイクに詳しい方いろいろ教えてください。
ぜひ来てください！！！
http://www009.upp.so-net.ne.jp/ma-chan/
買ったとはいえまだ受け取ってないのでユーザーじゃないのですが（TーT）
バイク乗り始めたばかりの方、いっしょに相談しましょう！
バイクに詳しい方いろいろ教えてください。
ぜひ来てください！！！
http://www009.upp.so-net.ne.jp/ma-chan/
>>928
わかったわかった、宣伝ウザイ。
わかったわかった、宣伝ウザイ。
930 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:40 ID:z321iStb
真夜中にこっそり、ちょっと遠くにあるドブに捨ててきてよ。
>>928 それ以上貼るとそのページを荒らす！
932 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:44 ID:z321iStb
誰かの単車のシートの上に置いといてあげたら？きっと喜ぶよ
934 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:50 ID:Mgf6zK4/
整備記録ちゃんと書き込んでもらってますか？
６ヶ月点検とか
６ヶ月点検とか
935 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:54 ID:HCCSKcXg
>>934
NO！向こうが必要としなければ、必要ない。
NO！向こうが必要としなければ、必要ない。
たまに見かけるんですがマフラーに付いてる
バンテージのようなものなんですけど…
ググってみた結果
ttp://www.rakuten.co.jp/billion/414220/
上の商品に辿り着いたのです。
バイクに使っても意味ないですか？
バンテージのようなものなんですけど…
ググってみた結果
ttp://www.rakuten.co.jp/billion/414220/
上の商品に辿り着いたのです。
バイクに使っても意味ないですか？
>>937
2stﾊﾞｲｸなら効果あります。
2stﾊﾞｲｸなら効果あります。
939 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:14 ID:hUCG/l1f
>>937
商品説明を見ると、エンジンルーム内の温度上昇を防ぐとある。
バイクはその構造上、エキパイの放熱が吸入空気温度に影響を与える事が
少ないので、その点での効果はほとんど無いと思う。
２ストレーサーなどで、チャンバーに巻く事もあるが、それはチャンバーの
温度変化を少なくして、排気効率が高い状態を維持するためだそうだ。
この点では効果はあると思う。
商品説明を見ると、エンジンルーム内の温度上昇を防ぐとある。
バイクはその構造上、エキパイの放熱が吸入空気温度に影響を与える事が
少ないので、その点での効果はほとんど無いと思う。
２ストレーサーなどで、チャンバーに巻く事もあるが、それはチャンバーの
温度変化を少なくして、排気効率が高い状態を維持するためだそうだ。
この点では効果はあると思う。
940 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:16 ID:z321iStb
エンジンオイルは全然距離走ってなくても、何ヶ月か経ったら交換しなければなら
ないって聞いたんですが、例えば一ヶ月間に１００ｋｍ走る場合は何ヶ月程もつも
んなんでしょうか？(よくホームセンターなんかで売っているホンダの安物オイル
です、確か９５０円位でした。)
ないって聞いたんですが、例えば一ヶ月間に１００ｋｍ走る場合は何ヶ月程もつも
んなんでしょうか？(よくホームセンターなんかで売っているホンダの安物オイル
です、確か９５０円位でした。)
941 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:19 ID:LOp5Qo0L
>937
チャンバーを保温することにより衝撃波の速度が上がり、
高速型に振ったのに近い効果が得られます。
ところで質問ですが、一般的に、プラグの座面温度
というのは、キャブセッティングの際にどのような
形で参考にすればよいのでしょうか？
座面温度の高い／低いで、何がわかるのでしょうか？
チャンバーを保温することにより衝撃波の速度が上がり、
高速型に振ったのに近い効果が得られます。
ところで質問ですが、一般的に、プラグの座面温度
というのは、キャブセッティングの際にどのような
形で参考にすればよいのでしょうか？
座面温度の高い／低いで、何がわかるのでしょうか？
942 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:22 ID:ftYQw88C
あんまり安いオイルは止めた方が…
まぁ個人の自由か。
交換は色々意見あると思うケド、
走行しなくても経年劣化（？）するから最低でも半年、
できれば４ヶ月毎ぐらいが理想かなぁ
まぁ個人の自由か。
交換は色々意見あると思うケド、
走行しなくても経年劣化（？）するから最低でも半年、
できれば４ヶ月毎ぐらいが理想かなぁ
943 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:26 ID:5c2UbO+R
メーターランプを青にしたいのですが400ｃｃバイクのメーターランプに
こういう形の物は付くでしょうか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31908032
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d9136988
こういう形の物は付くでしょうか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31908032
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d9136988
>>943 自分のバイクのメーターランプの形状と同じなら。もっと小さいヤツかもしれんな。
946 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:30 ID:z321iStb
>>942
そうですか、これからは四ヶ月程で交換するようにします。
そうですか、これからは四ヶ月程で交換するようにします。
947 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:34 ID:5c2UbO+R
オイル交換は5000ｋｍごとって聞いたけど
半年で良いんじゃない?
四気筒のバイクに乗っています。
バイク屋さんに
エキパイ、サイレンサーの未特定複数からエアーが
漏れているといわれ、でも気にしなければ良いとの事でした。
新しいエキパイ、サイレンサーが手に入りそうなので質問したいのですが、
エアー漏れをなくしたときのメリットはどのようなものがあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
バイク屋さんに
エキパイ、サイレンサーの未特定複数からエアーが
漏れているといわれ、でも気にしなければ良いとの事でした。
新しいエキパイ、サイレンサーが手に入りそうなので質問したいのですが、
エアー漏れをなくしたときのメリットはどのようなものがあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
>>940
普通、６ヶ月、または５０００ｋｍのどちらか早い方、みたいな説明がされてる。
しかし、オイルやプラグって、バイクメーカよりも、オイル・プラグメーカの方が
短いサイクルでの交換を勧めているのが笑える。
メーカの指定するサイクルで、メーカの指定する物に交換していれば、まず大丈夫。
普通、６ヶ月、または５０００ｋｍのどちらか早い方、みたいな説明がされてる。
しかし、オイルやプラグって、バイクメーカよりも、オイル・プラグメーカの方が
短いサイクルでの交換を勧めているのが笑える。
メーカの指定するサイクルで、メーカの指定する物に交換していれば、まず大丈夫。
952 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:11 ID:3WEnxdxA
新スレのテンプレ、もうちっと変えない？
一番上に購入スレの誘導して、バイクの購入相談はこちらって感じで。
あと、車種書かないと無視しますみたいな事かかないと。
一番上に購入スレの誘導して、バイクの購入相談はこちらって感じで。
あと、車種書かないと無視しますみたいな事かかないと。
954 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:15 ID:crkAgQTA
>>952
じゃあ、950レス超えたことだし、おながいします。
じゃあ、950レス超えたことだし、おながいします。
こんな感じ？
スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。
購入に関しては、 購入相談スレへ
初心者のためのバイク購入相談スレ13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
質問する前に ↓をチェック！
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
分からない用語はまずWeb検索しましょう。
・ 質問のする時は、車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502531/
関連サイト：
Googleサイト検索（検索エンジン） http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net/
スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。
購入に関しては、 購入相談スレへ
初心者のためのバイク購入相談スレ13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
質問する前に ↓をチェック！
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
分からない用語はまずWeb検索しましょう。
・ 質問のする時は、車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502531/
関連サイト：
Googleサイト検索（検索エンジン） http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net/
956 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:19 ID:NWfu7ZWS
バッテリーの製造年月日ってどこに書いてるんですか？
957 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:20 ID:3WEnxdxA
＊バイク購入相談はこちらのスレッドで受け付けです。＊
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 13■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/
＊登録、名義変更などの手続きはこちらを参照の上で質問を＊
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スレッドを立てる程ではないバイクに関する質問はこちらでどうぞ。
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
バイクによって症状や対策が変わります。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502531/
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 13■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/
＊登録、名義変更などの手続きはこちらを参照の上で質問を＊
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スレッドを立てる程ではないバイクに関する質問はこちらでどうぞ。
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
バイクによって症状や対策が変わります。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502531/
958 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:20 ID:3WEnxdxA
959 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:24 ID:3WEnxdxA
またもや すまそ
無理だったわ
このテンプレで誰かお願い！
スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。
＊バイク購入に関しては、 こちらのスレッドで＊
初心者のためのバイク購入相談スレ13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
＊登録、名義変更などの手続きはこちらを参照の上で質問を＊
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
質問する前に ↓をチェック！
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
分からない用語はまずWeb検索しましょう。
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
バイクによって症状や対策が変わります。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502531/
無理だったわ
このテンプレで誰かお願い！
スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。
＊バイク購入に関しては、 こちらのスレッドで＊
初心者のためのバイク購入相談スレ13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502253/l50
＊登録、名義変更などの手続きはこちらを参照の上で質問を＊
二輪館ネット（登録・名義変更など） http://www.nirinkan.net
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
質問する前に ↓をチェック！
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
分からない用語はまずWeb検索しましょう。
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
バイクによって症状や対策が変わります。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスにはお礼を。 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・ 写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043502531/
960 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:25 ID:5Gd+F2ud
イエローコーンの十字マークって何か意味ガアルンデスカ？
962 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:29 ID:crkAgQTA
誰も立ててないなら漏れが立てるが。
立ててるヤシいたら知らせてくれ。
立ててるヤシいたら知らせてくれ。
963 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:32 ID:ykMBgjVe
原付を乗っていますが、
さっきまで乗っていたのに、今エンジンかけてもかかりません。
キックが壊れているため、セルをおすのですが、
セルモータ？の音がするだけで、それ以外まったく反応ナシです
ウインカーやテールランプもセルを押すとかなり暗くなるのですが、
これは、バッテリーが弱くなったものが原因でしょうか？
また、それ以外の原因は考えられますか？？
さっきまで乗っていたのに、今エンジンかけてもかかりません。
キックが壊れているため、セルをおすのですが、
セルモータ？の音がするだけで、それ以外まったく反応ナシです
ウインカーやテールランプもセルを押すとかなり暗くなるのですが、
これは、バッテリーが弱くなったものが原因でしょうか？
また、それ以外の原因は考えられますか？？
964 ：963：03/01/31 00:33 ID:ykMBgjVe
最近、「いくらかかかりますか？」って質問多いね。
お金ないから修理方法聞くならともかく、
修理代はバイク屋に聞いて欲しい。
お金ないから修理方法聞くならともかく、
修理代はバイク屋に聞いて欲しい。
質問スレの「○○っていくらですか？」と
購入スレの「○○ってどうですか？」は禁止にすべき。
購入スレの「○○ってどうですか？」は禁止にすべき。
あの上の>>309～>>313辺りで少し話題に出てたんですが
エンジン掛けるときって、セル回しながらアクセル開ける方法って
あまりやらない方がいいんでしょうか？
いつもセルだけだとエンジンの掛かりが悪いんで
すぐにアクセル明け気味にして掛けてるんですが･･･
これってプラグがかぶりやすくなるとかありますか？
エンジン掛けるときって、セル回しながらアクセル開ける方法って
あまりやらない方がいいんでしょうか？
いつもセルだけだとエンジンの掛かりが悪いんで
すぐにアクセル明け気味にして掛けてるんですが･･･
これってプラグがかぶりやすくなるとかありますか？
>>967 解答がほしいなら次ぎスレの方がいいと思うが....
普通はアクセル全閉でないとカブルのでかかり難くなる場合が多い、
もちろん、エンジン、燃調によってはアクセル開ける方がかかる物もあるが。
最近のバイクで、ノーマルセッティング、チョークも正常なら全閉でしょうね。
普通はアクセル全閉でないとカブルのでかかり難くなる場合が多い、
もちろん、エンジン、燃調によってはアクセル開ける方がかかる物もあるが。
最近のバイクで、ノーマルセッティング、チョークも正常なら全閉でしょうね。
>>968
うお、即レスありがとうございます。
向こうのスレに書こうか迷ってましたｗ
そうなんですか･･･
教習所でこけてエンジンかからない時とか、
教官がアクセル明け気味にしてたの見て
「あ～、掛からないときってこうするんだ」
とか勝手に思い込んでましたｗ
かぶったり、掛かり難くもなるんですね･･･
これからはチョーク引いて掛けることにします。
勉強になりました、ありがとうございます。
うお、即レスありがとうございます。
向こうのスレに書こうか迷ってましたｗ
そうなんですか･･･
教習所でこけてエンジンかからない時とか、
教官がアクセル明け気味にしてたの見て
「あ～、掛からないときってこうするんだ」
とか勝手に思い込んでましたｗ
かぶったり、掛かり難くもなるんですね･･･
これからはチョーク引いて掛けることにします。
勉強になりました、ありがとうございます。
970 ：７７４ＲＲ：03/01/31 04:01 ID:Ygc2E8QV
車種によって癖がある
今のやり方ですんなりかかるんならそれでええ
今のやり方ですんなりかかるんならそれでええ
972 ：７７４ＲＲ：03/01/31 12:37 ID:LtSm7MTf
ここで聞いてよいのか分からないのですが
松田勇作がブラックレインって映画の中で乗っていたバイク
は何だか分かる方居られますか？
スレ違いっぽいんですけど書き込ましてください。
松田勇作がブラックレインって映画の中で乗っていたバイク
は何だか分かる方居られますか？
スレ違いっぽいんですけど書き込ましてください。
>>972
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%BE%E7%94%B0%E5%8B%87%E4%BD%9C+%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E8%BB%8A%E7%A8%AE&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_ja
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%BE%E7%94%B0%E5%8B%87%E4%BD%9C+%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E8%BB%8A%E7%A8%AE&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8&lr=lang_ja
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.109■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043940490/l50
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975
976 ：７７４ＲＲ：03/02/01 13:10 ID:gxGdK6B4
随分前にカブをボアアップした者です。
ボアアップキットの中にハイカムも含まれていて、だいたい15ヶ月前に組みました。
そのときのタペット調整を失敗して以来、ｶﾁｬｶﾁｬｶﾅｶﾅ鳴りっぱなしです。
タペットクリアランスがうまく取れていないと、エンジンにはどんな悪影響を及ぼしますか？
最近、250ccの単車の方もタペット音がうるさくて、そっちも心配です。
ご教授願います。
ボアアップキットの中にハイカムも含まれていて、だいたい15ヶ月前に組みました。
そのときのタペット調整を失敗して以来、ｶﾁｬｶﾁｬｶﾅｶﾅ鳴りっぱなしです。
タペットクリアランスがうまく取れていないと、エンジンにはどんな悪影響を及ぼしますか？
最近、250ccの単車の方もタペット音がうるさくて、そっちも心配です。
ご教授願います。
質問スレッドVol.109に返信願います。すみません。
978 ：鬱猫：03/02/05 19:26 ID:nQyv4m+G
mousukosida
979
980 ：７７４ＲＲ：03/02/07 14:11 ID:THbgmlEH
980
981 ：７７４ＲＲ：03/02/07 14:12 ID:CVK17GGJ
981
982 ：７７４ＲＲ：03/02/07 14:13 ID:8X0HhggH
982
埋めてdat落ち促進
984 ：７７４ＲＲ：03/02/07 15:17 ID:Te4G0EVr
質問なんですが、
最近俺の単車アクセル開けてるのに回転数だけが上がってスピードが
その回転数についていかないのですが。
どっか故障したのか？誰か教えてください。
最近俺の単車アクセル開けてるのに回転数だけが上がってスピードが
その回転数についていかないのですが。
どっか故障したのか？誰か教えてください。
985 ：49kg ◆2stUtwinEo ：03/02/07 15:40 ID:cMaXsG9x
986 ：49kg ◆2stUtwinEo ：03/02/07 15:41 ID:cMaXsG9x
987
988 ：７７４ＲＲ：03/02/08 17:49 ID:bYSlwGrr
umetate
ごめんなさい
あげちゃった・・・
あげちゃった・・・
大急ぎで埋めますです
すんません
ホントにすんません
エラーが出始めました・・・
誰か手伝って・・・
あと6レス
５
終了かな・・・
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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