1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:14:16 ID:DzLsHvDv
3 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:14:34 ID:DzLsHvDv
チョん切る
5 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:14:52 ID:DzLsHvDv
6 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:15:09 ID:DzLsHvDv
7 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:15:20 ID:DzLsHvDv
8 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:15:31 ID:DzLsHvDv
9 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:15:55 ID:DzLsHvDv
テンプレはアップデートしました。以上。
アップリケ乙
懐炉?
おもしろいのかな
L2D
>>11 回路図やLEDのVf、抵抗や電流の話は御法度です。
出たとたんにファビョる奴が約一名居ますから。
改造は別スレだから、
回路図が必要になるシチュエーションは極めて少ないと思われ
>>15 発狂して糞スレ建てる馬鹿のことですね。 わかります。 わかりすぎます。
>>17 それゃわかりすぎるだろ。
お前の事だからな!
出た
前スレ見てTrion600欲しくなった
おすすめ通販サイトどこ?
コロラドやコンペチには売ってないみたいだけど
>>995 ハンドルがすっきりするのは尤もだけど、
ライトをハブ付けすると暗くない?
22 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/02(日) 22:46:12 ID:o23sM3YC
TL-LD1100 なんだけど、これ、防犯対策で取り外しできますよね?
どこにも明確にそういう風には書いてないんだが・・・。
尾灯はそんなにゃ盗まれない。
サイコンや前照灯やサドルバッグが取られても残ってたから
そんなに心配するほどでもないと思うぞ。
もちろん簡単に取り外しはできるが。
trion600のヘッドはDinotte 600L とほぼ同じらしいけどDinotte 600L の評価ってどうなの?
>>21 ライトをハブに付けると道路に対する光の入射角が小さくなるから反射が増えて、
こちらは暗く感ずるかもしれない。しかし、対向者は 「照り返しが多い」 と感ずるかも。
>>26 緑色も出してほしいな。
飛行機のポジションライトみたいにしたい。
結構いいね。
値段も結構安いし。
点滅させたとき、前方に橙色の光が発射されるのがちょっと悩みどころか
31 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 12:20:00 ID:sSF2Hrg0
>28
ななしのレポにあった奴から改良されてるんだね
これならいいかも
>>28 電池外れが改良されたのか。
ポチってみるか。
ポチ「ワンワン!」
盗難防止に特殊ネジ使って止めてやろうかとも思ったけど、
下手にねじ山潰されたら目も当てられないし・・・
取れなければ壊されるだけだから外して持ってくのが良い
Racer100! HA!HA!HA!HA!HA!
EL120に百均で買った赤いナイロン袋かぶせてサドルバッグにぶら下げてる。
>>40 百均でテールランプ買えばよかったんじゃね
43 :
40:2008/11/04(火) 09:35:19 ID:???
>>42 EL120のあまりの暗さにブチ切れて、ライト買い換えたんで、
EL120が余ってたんだよ。
俺も同じようなことがあったが、余ったライトは点滅灯として前のほうにつけてるわ。
>>44 俺も、それ考えたが、
前の点滅灯より、後ろの点滅灯の方が先と思ったんだよね。
ああ、それなら後ろ優先だな。
左側通行守って車道走ってる限り、前照灯は基本的に後回しでいい・・・はずだし。
フレームに右向きにつけとくといいよ
俺も100均一でテールランプ探したけど見つけきれなくて、
弱弱ライトに赤セロファンetc.をするか悩んでたけど……かっこ悪そうだからやめた。
俺は、弱弱ライトは前方用点滅にしよう。
49 :
40:2008/11/04(火) 20:17:16 ID:???
俺も赤いセロファンで包もうかとも思ったけど、
袋全体が赤く点滅して、まるでホタルのように光るんで、気にいっているよ。
なるほどなあ。
想像してみると、いいかも。
タキシードを着て赤ヘルにすればゲンジボタルの完成です。
ヘソからゴキブリの小さい奴が出てきました。
病院行った方がいいですか?
>>52 失 や 精 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
せ る 神 |::::::::_,.-─‐-ァ-─-::、::::::::::::::::ヽ
ろ か 安 |,. '" / `ヽ、::::::::::〉
ら 定 | / / i ハ ヽ 、 ヽ::/
. 剤 ノ/ /.ゝ!、ハ i ! ,!ィ! ハ !ハ
ヽ i ハ ハ'T7ヽ!ヽ! レ7'"7T'! / i
`''ー---‐'^ヽ!/ ヽハ .!'ト___リ ト__,.リ レ' /
ほ 〈ヽ、 ! " "/! rイ
れ ヽ. ヽ.ヽ、 r─ 、 ,.イノ ノ
〉ヽ、ヽ.>.、.,,___-' ,.イハイ
ヽ/ ´ ̄`ヽーr‐'"i´ ̄:::ヽ、
__ rイ、__、___ iヽ--‐ヘ::::::ヽ:::ヽ.
と__ ̄`ヽ、ニ、 ヽr」/ . 十::::`ヽ.::::::::::::>、
,. '", θ:..`ヽ、!,イ . 十::::::::::!、_r:、_rン
/./7 ,. . !ン ` - ''^:::::::-イ、 ヽ.
`´ / /7 ハ !ヘ 十::::::::iィ´ ノ
オツムのお医者さんと仲良くしてな
DeathNote Coming Soon !!
む、虫がぁ〜。体の中を虫が這いずり回っているんです。
でも、近所の病院はヤブ医者ばっかのようで、虫を発見できないんです。
東京23区内で名医のいる病院はどこですか?
57 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/04(火) 22:33:33 ID:hBBQDb1R
虫酸が走るのね。
体にナイフで穴を開けると、そこから虫が出るよ。
>>56 その医者はもう虫に体を乗っ取られている、その病院には二度と行くんじゃ無いぞ
有棘顎口虫ですね
ドジョウやライギョを生食しませんでしたか?
729 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/11/04(火) 22:27:09 ID:KdPKcbD4
またはじまったのか
加勢するぜ.net
732 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/11/04(火) 23:13:42 ID:KdPKcbD4
>>729 管理人乙
xreaマンセー
キチガイ.net死ね
TL-LD 1100ポチタ
俵いいよ
後方俵ジェットビーム
こうたろう
>>46 >>前照灯は基本的に後回しでいい・・・はずだし。
そうなのか?
>>69 前照灯が少しぐらい弱くても、車線の分かれている道ならば、正面から突っ込んでくる車は無い
ってことだろう。
後ろ>横>正面 の順で優先すべきなのかな。本来は。
横からの被視認性もなにげに大事だよね。
右左折で突っ込んでくる車とかコンビニから出ようとする車とか怖いし。
>>71 真正面ではないが、右折する車が正面から突っ込んでくる可能性あるじゃん。
前 L2D二連
後 猫目俵
横 タイヤサイドのリフレクター+スポークに絡ませるリフレクター
交差点ではヒーローです
>>73 そういうのにはL2Dストロボを浴びせる
つか車多いところでは常時ストロボだよw
>>75 前照灯を後回しって話をしてるのになんでそんなマニアックなライト装備してるんだよw
>>74 L2D 2発とは明るそうだね。
うちはSG305を2発積んでるけど、それでも真っ暗な田舎道はちょっと心細い。
L2D二つとか、もう一般人からすると完璧に変態チャリだよな
デコチャリ(笑)
懐中電灯はスレ違い、うぜーと思っていたが、
L2DとSG305は自転車用ライトに入れてやったらどうかと思いだした。
黙れマルチゴキブリ
>>82 自転車屋で前照灯として売ってたら認めてやるよ
ちょっと待った。
この2つこっちに入れると、向こうはゴミしか残らなくなるよ
でL2Dの対抗者への眩惑対策の決定版はまだ決まってないのか
明るくて使いやすければ懐中電灯でも
専用ライトでも
自動車用フォグでも何でも良いじゃん
自転車板の懐中電灯スレは
ライトマニアの俺から見てもヌル過ぎて見るに絶えない
しかし、初めてスポーツ車買って、ライト何がいいですか?という人に
L2DやSG-305は1つ目としてまったくおすすめできないんだよな。
あくまでもあれは2つ目のライトだから
テンプレ入れるなら、明るいが悪いところもあると書いてくれないと危ないよ。
無灯火野郎が増えてしまう。
1つ目のライトとしては何が良いの?
猫目520あたりかな
520をアマゾンあたりで安く買うのがいいだろな
間違っても店頭で4980円で買ってはいけない
でL2Dの対抗者への眩惑対策の決定版はまだ決まってないのか
それこそ懐中電灯スレでやれ
どれ?
前照灯は後回しにして尾灯だけ点灯させていても、無灯火で職質受けるだろうな。
尾灯か反射ステッカー付けてなくても前照灯点灯させてりゃ何も言われないからな。
> 前照灯は後回し
って言ってる奴も、無灯火にするとはひとことも言っていないが
99 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 17:47:28 ID:CeZKvfj2
このスレの人は車を運転するとき
大して暗くないのにハイビームで
走行するんだろうなぁ
でL2Dの対抗者への眩惑対策の決定版はまだ決まってないのか
>>99 ちょっと違うぞ。
ここの住人はL2Dをターボで水平照射だ。
>>99 当然肺ビームだろ。
損で事故起こす馬鹿が多いよな。
ロービームなんてすれ違う時だけと指導しているのに。
前スレでTrion600ゲトした人〜
その後どう?実際の夜間走行時のレポもお願いします。
車量の少ない道なら当然ハイだが、市街地では無理だろ
って言ってるの
ド田舎に住んでる人はハイビームが当たり前なんだよ。
対向車が来たときだけ、下げる。これが本当に当たり前。
そうじゃないとあぜ道なんかに落ちるし、危ない。
逆に都市部に住んでる人は、ひっきりなしに対向車が来るのが当たり前だから
ロービームが99%になる。
つまり、どこに住んでるかでやり方がまるっきり違う。
ちなみに交通法規的には、ハイビームが基本である。というふうになっている。
つまり、すれ違うときだけ、じゃないだろ
/ ̄ ̄ ̄ \
/ :::::\:::/\
/ 。<●>:::::<●>。
| .:::。゜~(__人__)~゜j お願いします、対向車がいるのにハイビームはやめてください
\、 ゜ ` ⌒´,;/゜
/ ⌒ヽ゜ '"'"´(;゜ 。
/ ,_ \ \/\ \
と___)_ヽ_つ_;_ ヾ_つ.;.
ハイビーム食らうと、何も見えなくなるんだよな。
後続車がいようとも、急ブレーキ以外の選択肢が無くなる事もある。
>>109 対向車だけじゃなく
人にも自転車にもハイビームは止めてください。
クルマ以外はハイビームOKと思ってる低脳大杉。
どっかにいたなL2Dをハイビームにして使うのが当然というおかしな子が。
L2Dがダメだっていうなら、車の方がよっぽど眩しいからもっとダメだとか言ってた気が・・・。
車のロービームの方がよっぽど眩しいとかもう意味不明だった。
ハイビームも困るが、霧なんて全く無いのに無駄に眩しく点けてるフォグランプだろ
>>113 光量と眩しさを混同してるやつ結構多いよな
1w未満のライトでも光源剥き出しでこっち向けられたら糞眩しいってのに
キチガイや頭の悪い人には何を言っても無駄です。
たちの悪いことに、本人は自分がキチガイだと自覚してない(自覚できない)ので
余計に会話が成り立ちません。無限ループに突入です。
ですが、ここでボケた爺ちゃん&婆ちゃんとの会話を思い出してみましょう。
無限ループ会話の感じが同じだと気付くはずです。
そう、キチガイ達は既にボケが進行していたんです。
このことに気が付けば、彼らの書き込みに対して優しい気持ちで返答できるでしょう。
>>113 いたなw
車のロービームでももう前が見えないとか言ってたwww
それは目が悪いんだろう。
確かに目が悪いと、光に弱くなるかもしれない。
乱視なんだけど、光がたくさんすぎてもう……
しかし車相手だとハイ→ローにするのに
歩行者や自転車だと平気でハイのままにする阿呆は結構多いんだよな。
それがいきなり浴びせられる場面だと、こっちも目が対応できない。
で、左は田んぼで落ちたら危険、しかしいきなりの眩しさで見えずに左側に寄せきれず
車と衝突コースに入ったことがある(狭い道だったので)。
お互いの急ブレーキ後クラクション鳴らされたのでこっちもカッとなって怒鳴ったら
ハイビームだったことに気付いたようで、謝ってくれたので一件落着だったけど。
これで特にぶつかりもせず俺が田んぼに落ちても、車はなんも悪くないって消えちゃうもんなあ。
121 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 22:29:32 ID:D+w/bFM/
ライト点けなかったら、罰金とらなあかんでな
歩行者のときは、結構ハイのままのことも多いな。
どこにいるのか見えないから。
>>120 そうそう
それで、手で目の前にヒサシ作ってやり過ごしてるのに 見えてるくせにローにしない馬鹿大杉
だってチャリじゃんwww
痛い目あいたくなけりゃそっちで避けろよwwwww
>>113,117
ごめんそれ俺だ。真っ暗な道で暗順応してるときは、
対向にロービームの原付が来たりするだけで目の前がホワイトアウトするぐらいかなーり眩しい。
ぶつかって本当に痛い目にあうのは車なんだけどな
糞L2D使うのはキチガイ
キチガイくん専用ライト糞L2D
みんなL2D好きだなぁ
前照灯にはならんけどフェニのE01が好きです
キチガイが放置されてた仕掛け罠にかかったようですw
即レスwww
LEDのライトつけてから、ハイビームの車にハイビームで対抗できるようになった。
やられたらやり返すだけ。
?
で、勝てるの?
素手ゴロなら
だいたい気付いてハイビームやめてくれるよ。
オレは頭ではね返してる
139 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 18:34:03 ID:RgSl7J3v
クルマも運転するならL2Dが超危険なライトであることは自明だろう
>>139 すれ違いざま正面から投げつければ
フロントガラスくらい割れちゃうもんな
L2Dを貶してるのは、自分のイチモツがL2Dより小さい奴
つまり俺
>>125 老婆心ながら、本当に車のロービームが眩しいのなら目に異常がある可能性もあるので一度眼科に相談した方がいいかもよ。
ま、ロービームでも光軸がずれていて片方だけ妙にまぶしいとか、アホ車もたまにいるにはいるけどね。
>>103 配光はメーカーの説明ではTridenXよりナローとなっていますが、十分にワイドでなかなか具合いいです。
IXON IQは5m先から20mくらいまでは明るくて良いのだけど手前が暗くて路面状態の悪いところでの不満があったので、
TrionはLowモードで手前を補うように使ってます。
ちなみにHighモードでのランタイムと各モードでのランタイム、SSP P4のデータシートを元に推定したところ、Lowモードは180Lumenぐらい。
どなたかがDinotte600とヘッドと共通ではないかと書かれていたかと思いますが、ここにいろんなライト(LED、HID、HALOGEN)の比較写真があります。
本当に同じなら参考になるかと思いますので、紹介しておきます。2つ写真が表示されるので並べて表示できます。
http://www.mtbr.com/2008lights/dual_trail_compare.html
>>145 マテ。
もしかしたら車のロービームでも眩しい人は
車椅子に乗ってて視線が低いのかもしれんぞ。
自転車でL2D水平照射なんかしたら
モロに目の高さにビームを当てる事になる。
円高だし国内販売してないやつを買うのもいいかもね。
>>147 もしかして、理科ん弁当なのかもしれんな。
そういう写真と違いまんがな、と一応つっこんでおこう。
>>146 TRIONを手前用に使ってるってことは遠射に弱いんですか?
手前用じゃなくて、手前から明るいってことだと思うけど。
悪いが君の意見に興味はない
それは失礼しました 以後気をつけます
L2Dキチガイも謙虚になれ
うん
>>154 遠くを照らす角度にすると対向がまぶしいだろうから下げ気味にしてます。
今セッティングしている角度は、IXON消灯だと遠めはLowでは暗いですが、MediumLow以上だと問題ないです。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 23:03:14 ID:zKSYpwwI
LEDつけようかと迷ったけど、シティサイクルごときにLEDなんて無駄かw
好きにしろよ
>>161 何をして無駄と考えるかだな。
使う地域の状況も重要だ。
街灯も無いような真っ暗な田舎道で安物のLEDライトでは無駄だろうし、
逆にそこら中街灯だらけの都会でマニア受けする大光量LEDライトはやはり無駄だろう。
付ける自転車そのものは問題じゃない。
いや、真っ暗だからこそ安物ライトでもけっこういけるんだぞ。
他に光がないからライトの効能が完全に生かされる。被視認性も高く発揮される。
周りが明るいと、安いライトじゃ他の光ににまぎれて無意味。
何だかTVタレントの無駄話モードだな、そのほうがスレが荒れないなんてアホっぽい。
笑っていいとも見終わった後の虚無感のような
無駄な時間だな
>>166 いつまでもそんな番組見てないでピンポン見ろ
創価テレビ乙
テレビ番組なんか5年以上観てないな
もちろん北京五輪も観なかった
だって、つまらいでしょ、テレビ番組
もちろん厨来ました
頭悪さの指標"もちろん"
>>167 福原愛もかなり歳食ってかわいく無くなったんで
最近はあまり見ていない。
?
Trion600ようやく届いたぜ
即、監視レスが返って来るんだな。
毎日祭りとは・・・バカですか?ひょっとして。
>161
ライトが点かなく故障してるなら無駄じゃないぞ
おい等はブリの点灯虫が点かなくなったせいで、LEDを取り付けた!
点灯虫のサイドのオレンジ色の点滅と取り付けた白色LEDのW点滅!www
日曜にサイクルモードに行ったら、ANTAREX NRX-25の次期モデルが展示されてた。
3W LEDなのは変わらないけど、今まで1200ルーメン(ルクスか?)だったのが1500になって、点滅モード追加。
スイッチが電池ケースからヘッドユニット後部に移されて、ブラケットが脱着式に。
色はシルバーで、ヘッドユニットはシルバーの樹脂と透明の樹脂の二重構造になってた。
発売は来春予定で、現行より2000円くらい高くなるんじゃないかってさ。
あ、エネループ使用可だと。
>>160 L2D持ってましたよね 光量は段違いでしょうが比較して遠射や中心照度どうですか
遠射
ハシガコロガッタノ?
Trion600って3マソ越え?
186 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 12:22:20 ID:jOfZO0zb
サイクルモードと言えば、L2D持参でキャットアイに突撃したヤツ、
結果報告してくれ
来年はみんなでL2Dを首からさげて行くか
「これより明るいのありますぅ?」って
>>187 俺が猫目の営業ならワザと大きめな声で、
「自転車用じゃないから短時間しか持たないし、
振動で消えたりして大変ですよね?」と明るく聞き返すな。
>>188 振動で俺のTL-LD1000が消えちゃって大変です><
何年使ってんだよ・・・
笑ってしまった くそ
そんで、ライト探しに火が着いちゃいましたと。
TL-LD170は電池をがっちり咥え込むせいか 単4型電池のプラス極が凹むことがある。
手元の速度計を見るために買った580円のLEDの方が、前照灯に使ってるLEDよりも明るいんだが……
取り付けるには、一工夫必要なんで
一工夫しろよ
ここは質問をしても大丈夫なところですか?
駄目だったらすみません、スルーしてください。
今日ネットでかった自転車が届いて早速走ってみた所ヘッドライトが点かず、
ビョロビョロビョロとヘンな音がするのです。
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/128281/ 前輪に擦り点灯するタイプなのである程度擦れる音はすると思うんですが
夜間に民家を走ると音があまりにもうるさくて、思わずスイッチをオフにしたくらいでした。
購入が某おもちゃ屋の楽天の店なので恐らく対応してもらうのは無理かと思い
調べてるのですがよくわかりませんorz
今でスクーター乗りだったので自転車のことはまったくわからず…
何方かわかる方いましたら教えて下さい(´;ω;`)
>>198 ブロックダイナモの取り付け方が下手なだけ
自分でつけ直せ
必要なのはドライバー一本と根気強さ
>>199 レスありがとうございます。
早速ダイナモっていうのをwikiってみたら前輪にすれるアレの事ですね。
明日もう一度自転車見てみます。
俵、振動で下向く。
>>198 もしかしてダイナモがずれてローラーがリムに当たってない?
タイヤ(ゴム)の横にローラーが当たるようにするんだよ
すみません
>>198です。
先ほど自転車見てきたんですが、どうやら昨夜からライトは点いていたようでした。
何故ついてるのに気付かなかったかというと
気が付かないくらい暗くしかつかない状態なんです。
実際、ついていないと思い込んでいたのですが、今日の昼
暗い倉庫の中で自転車を動かしてみたらぼんやりと点いていてそれで気が付きました。
今までスクーター乗りだっただけに、ライトがこんなに暗くていいのか不安なんですが
(スクーターはピッカー!と明るく点くので)
自転車の場合はマメ電球がぼんやり点く程度でいいのでしょうか?
個人的には他人の自転車のライトの方が明るいように見えます。
今現在、不安なのはライトON時、ビョロビョロ音が大きい事、
ライトが点灯してるのに気が付かないくらい暗い事の2点なのですが
とりあえず様子を見でいいのかな…。
レス下さった方ありがとうございました。しばらくこのまま乗ってみます。
>>202 リム、、リムってどれだろうorz
ライトのスイッチをオンにすると何か筒みたいなものがタイヤにあたってるのは確認してきました。
>>203 > リム、、リムってどれだろうorz
タイヤを取り付けるホイールの金属部分。ブレーキシューの当たる所。
この部分でダイナモを回すものもあるが(抵抗が軽い)、あなたのはタイヤで
回してるタイプだから違う。
点いていないかどうかわからないというのがどの程度かどうかわからないが、多分異常だと思う。
電池式よりダイナモ式の方が大抵明るい。ただし、原付のライトとは比較にならない。
明るさは10分の1に満たない程度しかない。
馬鹿ばっかり
馬鹿ばっかり
>>198 近所の自転車屋さんに持っていって診てもらった方がいいよ。
まるでお医者さんごっこだな
>>198です。度々すみません。
>>206は私じゃありませんので(´д`)
とりあえず自転車屋に持っていく事にします。
ありがとうございました。
おままごと乙
> 204 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/12(水) 17:00:28 ID:???
>
>>203 > > リム、、リムってどれだろうorz
>
> 205 基地害 [sage] 投稿日:2008/11/12(水) 17:24:16 ID:???
> 馬鹿ばっかり
>
> 206 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/12(水) 19:49:50 ID:???
>
>>204 > ブレーキシューってどれだろうorz
>
> 207 基地害 [sage] 投稿日:2008/11/12(水) 20:20:02 ID:???
> 馬鹿ばっかり
>
> 208 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/12(水) 20:22:37 ID:???
>
>>198 > 近所の自転車屋さんに持っていって診てもらった方がいいよ。
>
> 209 基地害 名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/12(水) 20:56:02 ID:???
> まるでお医者さんごっこだな
>
> 210 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/12(水) 22:46:14 ID:???
>
>>198です。度々すみません。
>
>>206は私じゃありませんので(´д`)
>
> とりあえず自転車屋に持っていく事にします。
> ありがとうございました。
>
> 211 基地害 [sage] 投稿日:2008/11/12(水) 23:14:08 ID:???
> おままごと乙
私は誰ですか?
>>213 あなたは私。
私はあなた。
鏡にうつった同じもののように見えるけど、けれど違うの。
215 :
204:2008/11/13(木) 13:49:47 ID:???
俵明るくてなかなかいいよ。 真っ暗な道で後ろ振り向くと、後方が赤く照らされてるのはワロタ。
とんでもなく明るいとか言うけど、ロードで車道ばっか走る人には必要な明るさだと思う。原付のブレーキランプ程度の明るさかな?
真横にもスペシャルビームが飛ぶので良い。 自分は点滅じゃなくて点灯で使ってる。
点灯の方がバイクっぽく見えて、車がより避けてくれるかなと。
あと、点滅よりドライバーからみて接近時の距離感が掴みやすいかもしれん。
俵って言い出したの俺だから、俺の許し得てから使え
ちなみに、俵の後方に照らされた円は、
光源がピコピコ点滅して移動しても、円の位置は殆ど変わらない
こんばんわ
俵孝太郎です
おもしろいのか爺ちゃん
最近の救急車って回転灯よりも点滅灯の方がド派手で多めに付いてるので
自転車のリア点滅灯見慣れてる自分は緊迫感を感じなくて困る
223 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 22:31:20 ID:6SPTGcP0
セカンドライトで、比較的安いライトの購入を考えております。
無印良品の「アルミバッテリーライト・ハイパワー」(単2×2本)と、Niterider
のUltrafazor5,0では、どちらの方が明るいと思われますか?ランタイムは気にしません。
謙譲語
> 220 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/13(木) 18:26:27 ID:???
> こんばんわ
> 俵孝太郎です
> 224 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/13(木) 23:26:43 ID:???
> 謙譲語
誰と戦っているんだ
ゆとり田舎っぺ
>>223 レスがないっていうのはあれだ、みんなそのライト試したことが無いからなんとも言えんのだよorz
もうちょっと待ってみてくれ。
アルミバッテリーライトハイパワーは3WLED(たしかCREE)、ULTRAFAZER5.0は砲弾型×5
明るさで言ったらアルミバッテリーライトハイパワー。
あとは重さ大きさランタイムなどを勘案して決めれば良いかと。
はらたいらに5000点!
ツマンナイ爺ちゃん仕事しろ
こんにちは
俵孝太郎です
篠沢教授に500点・・・
あ、やっぱり竹下景子に全部
>>228 アルミバッテリーライトハイパワー
駐輪場で見たことがある。
すごく立派に見える本体だが、光はか弱かった。
弱いどころじゃなくか弱いのかw
> 220 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/13(木) 18:26:27 ID:???
> こんばんわ
> 俵孝太郎です
> 224 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/13(木) 23:26:43 ID:???
> 謙譲語
> 226 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/14(金) 09:06:36 ID:???
> 誰と戦っているんだ
> ゆとり田舎っぺ
さすがだ!
連投ジエン
誰と戦っているんだ
239 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 20:35:55 ID:wvBhbDWy
そりゃいるんじゃね
おれも「いる」に一票
じゃあ俺は「いない」に5ドル
真面目に答えて!
いない
いるいる
すき
大嫌い!!
この手の物はブレーキかけないときも反応することがあるような話を聞いたことがある。
ワイヤー式の方がいいと思う。
バカにもわかるように書いてやるよ、俺たちの苛立ちを。
18650とかAAとかL2Dとか、ぶっちゃけどうでもいいの。
自転車が好きで夜走りたくてしょうがないやつが、ライトについて情報交換するスレなの、ここは。
「××のモジュールが」 とか 「●●のスイッチが」 とか、自転車そっちのけで語るやつに用はないの。
わかったら巣に帰れ。即刻。
>>249 きょうは発狂しないのですか
発狂して馬鹿スレ建てないのですか
うん、自転車用ライトのスレだしな。
ロングパス乙
949ってなんだよバカか
255 :
sage:2008/11/15(土) 16:53:57 ID:DVjZvLDU
>257
CCFL使いがやっぱいたか!・・・日本じゃビクスク乗りに多いがな。
EL-610RCってIXON IQと比べると、どんなもんなんだろうか?
やっぱり結構劣るのだろうか?最近IQのフタがガバガバで閉まらなくなってきたので
買い替えざるを得ないんですよorz
それとも思い切ってTrion600にいくべきか・・・
>>259 私も610、少し興味あるんですが、いろいろネット上の情報を総合するとOUTPUTは互角で、
610の方が配光はワイドなのかなあというところですかね。
IXONは手前が暗いのがネックだけど、スポット(といっても実用的な範囲を照らすスポットですね)がかなり明るいので
そこそこ遠射が効きますね。スピードを出す場合はIXON、ゆっくり走る場合は610の方がいいのかなあと思ってます。
あとIXONはAAをそのまま使用できるのが強み、610は点滅モードもあるのが強みかな。
ところでIXONのフタガバガバになったとのことですが、もしかして落としました?
はい、落としました。ごめん、フタがガバガバっていう表現はちょっと正しくないです
落下後が「フタのツメがヘロヘロでフタ自体がパカパカ」って感じ。
610はゆっくり走行に適してそうですか。どうするか悩みどこだな、エネループも使えないしなあ
>>259 どうせなら Lupine Betty とかに行ってくれ
TNIのRHL-06を、知り合いから貰ったんだが微妙・・・
点滅早いし・・・
264 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 00:28:16 ID:zmMwqY+V
レッドアラートのようなダサいのではなく、
ロード向けのかっちょいい電磁誘導式のテールライトをどっかの雑誌で見たんだが
それ以来見当たらないし、どこにも売ってない。。
どなたか情報ぷりーず
265 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 06:17:49 ID:czmKEy6O
267 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 06:30:18 ID:czmKEy6O
EL710RC買った。
このスレはその後で見つけたんだがどうなんだろ。
まだ届かないし。使ってる人いますか?
送料高いとか、どんな貧乏人だよ(笑)
LEDをKLC8かSSC P4に換装すれば爆光。標準LEDはオマケ程度。
L2Dを4本つけた。
笑えるほど明るかった。
いっぽんくれ
スレ違いでもいいから一本くれ
___
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ わしは2本もらった
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i
あと、残り2本か。
どうぞワシにくれ!
ホントにくれ。
俺が2本もらったよ
なんだよ。もう無くなったのかよ。
ちぇっ
欲しかったのによ
CPUと同じでシングルで明るさを向上させるのではなく、多灯で明るさをかせぐのがナウいんだぜ
CREE×4等の「多灯で明るさを稼ぐ」はもう古い。
SSC P7やCREE MC-Eみたく単灯内に多チップが主流。
ほんとにCPUみたいだな、マルチプロセッサからマルチコア的な
でも、ちっこいリフの中に納まってる訳だからなぁ・・・
実走行向きとしては多灯の方が良い様な気がしないでもない
>>285 自転車で使うには長すぎるし、ちと重い。
値段的にもこれ買うんだったら海外メーカーの外部バッテリーLEDライトの方がいいと思う。
LupineのTeslaとかL&MのSecaとか。
>>286 トップチューブからヘッドチューブにかけて
斜めにマウントすれば何とかいかないかなw
ヤマダじゃ36800円らしいよ
ホラ、なんかお買い得な気がしてきたでしょw
289 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 11:47:10 ID:bDZml7au
>>285 最悪ですね
無駄に明るい
無駄に長い
無駄に重い
無駄に高い
上向きの対向車に使えばいいよ!
暗いライトで走って魂を磨くんですか?
なぁに心の瞳は開いておる
TNIのRHL-06と猫目のEL135どっちが明るい?
どっちも暗いが僅差で RHL-06 > EL135 か?
単三2本で動く明るくて点滅時間100-200時間くらいのライトって
何かご存じないですか?
ググってアマゾン覗いても全然見つけられませんでした。
エネループ2本充電で回してるんで3本はつらいんです。
そんなものはない
充電機のソケットが2本までなのです。orz...
四本のがあるだろ
303 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 21:34:22 ID:ai4u0bk0
3本で2で割れる数=6本
あと4本買えばいいんじゃまいか?
最大公約数と最小公倍数を思い出したw
電池のことは抜きにしても
長時間と明るさとを両立できるライトはないだろ
寅とかいうやつ、もっとたくさん電池をつっこんで、
時間が倍なら買うんだけどなあ
>>304 ムーンシャインにデカバッテリーの組み合わせでも短いかな
今日、東急ハンズで、
パナソニックの自転車用ライトと、
サンヨーの自転車ライトが並んで売ってたんだが、
こんな所でカブってた!!と気がついた。
合併で統合されてしまうのかな。
自転車もHIDかすげぇなぁw
さすがにバッテラ消費はぇぇwww
細かなツッコミですまん。
「バッテラ」はライト業界じゃ「バッテリーライト」の略語で、
>310はバッテリー単体の事を言いたかったんだろうけど
ちょっとそれは・・・って感じだ。
単純に、感動のあまり食が進むって意味じゃないのか?
美味しいよねバッテラ。
あれ?月社員ってこんなに高かったっけ?
ヤフオクの、LED128灯自転車ライトを試した人居ます?
計算すると、10W弱だからLED最強クラスと思うんだけど。
多灯のやつは近くは明るいだろうけど遠くまで光が飛ばない
試さなくても
そんなの手元が明るくなるだけで遠くへ光が届かないと解りそうなもんだろ
よくあんな店で買う気になるな
>>316 >>317 なるほど。
砲弾型レンズは広角という事でしょうか?
例えば砲弾型で狭角とされる15度でも、遠くに飛ばない?
ANTAREXのMX1、テラ強力wwww
目に光が入ってしまって、1時間以上経った今もまだ違和感あるwwww
あと、むき身の状態で置いてみると、へぇ〜ボタンを思い出したwwww
>>318 砲弾型で照らせる範囲は10センチぐらいの面積。
3Wぐらいのライトで照らせるのは1メートルぐらいの面積。
15゚の砲弾型をそのままで使うと、tanは0.27だから、1mの距離で27cm*2に拡がってしまうので暗くなる。
>>318 たとえばワイドとスポットを調節できる懐中電灯の
スポット時の角度が8度くらい。
15度というと懐中電灯ではかなりのワイドスポットだよ。
遠くまで飛ばすような角度じゃ無いね。
>>320 しかしそれに、128個の力が加われば?
>>321 15度でも広いんですか・・・
ならあきらめます。
有難う御座いました。
>>322 100灯持ってるけど、実際に明るいのは10メートル以内くらいかな。
100灯もLEDが集まっても、15度程度じゃスポット的に集光するわけじゃ無いから、
かなり広がった感じでぼやっとしか照らせナス。
ライトのスポットじゃなくて、蛍光灯で照らしたような感じになる。
なによりレンズ集光みたいな「スポット」という特に明るい部分が
できない砲弾LEDの照射パターンじゃ、元から遠くに向けて
光を集めて無いんだからレンズやリフレクタのような効果を
期待するほうが間違ってるんだよ。
>>323 よく分かりました。
少し、触手が動きかけてました。
お陰で助かりました。有難う。
触手動かしちゃらめぇ!
食指だぞ
なんだこれエロイ
エロマンガのみ過ぎ
ニョロニョロ
ただのパクリだったな
今日マジ軽ライトつけて走ってるの初めて見た
>>320 15゚の砲弾型は tan(7.5゚)=0.13 、1mの距離で13cm*2に拡がるから、面積は13*13*π=530cm^で、目が暗順応していれば1灯でも時計の針が読める。
距離が10倍になると面積は100倍だから100灯。
前にレンズをつければ21灯(1W)で そこそこ。
フロントEL520、リア130-R、最強。
夜の甲州街道でも東8でも、クルマが逃げていくようだ
フロント P10A2+L2D-Q5
リア TL-LD1100
ですが何か?
一生やってろ、乙
>>338 だよなwww
普通SG-305 1本で十分だろwww
かとちゃん ぺ
>>311 バッテラは2ch語じゃね?
ノートPC板では標準語w
バッテラはうまいよな
バツ&テラー
> 335 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/20(木) 08:01:59 ID:???
> フロントEL520、リア130-R、最強。
> 夜の甲州街道でも東8でも、クルマが逃げていくようだ
>
プッ
どれだけ目の良い方なんでしょうね。
130-Rはゴミ。正直LD1100でも足りない。
346 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 18:47:13 ID:HB4QGEnW
L2D赤フィルタストロボが最低ライン
尾灯は点灯が必要なのでターボモードで点灯しましょう^^
後ろ向きに4本つけて2本ストロボ2本点灯にすればよい。
猫目ライトに三万半使ってみたけどスゲー使えるじゃん。
みんながダメダメ言うから期待してたのにだまされたよ。
ブラケットしっかりしてるし明るさがまあまあ一定だしバランスがいい優等生じゃん。
使えないのを定価で買ったと思ってた。
懐中電灯より安定してると感じたよ。
>>349 懐中電灯と比較したなら その通りだろうね。
>>349 お前のいう懐中電灯って豆電球ついてるやつだろ?w
うn
あれステルスプ○って懐中電灯じゃない?
ホムセンに結構金使ったけど専用品の方がやっぱり無理無くて良いかも。
ただ猫目はバッテリ固定に悩む気がする。
猫目ライトに三万半使ってみたけどスゲー使えるじゃん。
みんながダメダメ言うから期待してたのにだまされたよ。
ブラケットしっかりしてるし明るさがまあまあ一定だしバランスがいい優等生じゃん。
使えないのを定価で買ったと思ってた。
懐中電灯より安定してると感じたよ。
プッ
>>349 懐中電灯なんてそもそも配光も最悪だし
ランタイム短いし、取り付けもやっかいだし、
良い所なんてほとんど無いんですよ。
ただ、それを指摘すると懐中電灯基地外がファビョるだけ。
フェニックスが自転車用ライト作ってくれればいいんだよな
>>355 うむ。
自転車用に開発された自転車専用ライトが一番だ。
それ以外使う奴はキチガイ。
明るさだって、L2DよりIXON IQの方が明るいんだよ。
バッテラでけーよw
>>349,
>>353,
>>355-358 本当に心の底からそう思ってるなら、
懐中電灯厨の書き込みなんてスルーしてればいいだけ。
懐中電灯厨を呼び込んで荒れさせようとしているかのような書き込みを、
わざわざしているのは何故なの?
使えないと言われてるものが自分には走りやすく合っていたから。
ソコソコのスピードで夜快適に走るにはいいと思う。
733 ツール・ド・名無しさん[sage]ID:???'08/11/16(日) 21:01
>>729 君も持論を押しつけてるって気が付いてないのか?
何度も言われてるが猫目で充分って連中と
CREE MC-Eクラスが必要って連中は
走る環境(周りの明るさ)が全然違うんだろう。
ライトの明るさが必要/不要を語る前に、まずは走行環境を書け。
話はそれからだ!
993 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/19(水) 17:28:01 ID:???
>>990 「最強」ではなく「最適」。
言葉は正確に使わないとまた荒れる。
その人に最適なライトは人によって違うし、
同じ人でもその時の状況で変わる。
>>363 そんな、いちいち面倒なこと書けるかよw
ライトに関する意識を5段階にまとめてみた。
ここらの前提が明確になってないと話が噛みあわず荒れるだけかも?
ただし「無頓着レベル」はライト関連スレでは論外なので実質4段階かな。
■ライトに関する意識
A.無頓着レベル 街灯が明るいしライトなんか無くてもいいや。
B.認識灯レベル 無灯火でなきゃいい。暗いライトや小さな点滅灯でも周囲から見えてるハズ。
C.通勤灯レベル ハブダイナモやEL520ぐらいで十分。ライトに余分な手間や5千円以上の金は掛けたくない。
D.少し意識レベル 走りやすさや安全のために、1万円ぐらいのお金やある程度の手間なら掛けてもいいかな?
E.大いに意識レベル 走りやすさや安全のためなら、数万円以上のお金や少々の手間も惜しまない。
355 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/20(木) 21:39:12 ID:???
>>349 懐中電灯なんてそもそも配光も最悪だし
ランタイム短いし、取り付けもやっかいだし、
良い所なんてほとんど無いんですよ。
ただ、それを指摘すると懐中電灯基地外がファビョるだけ。
>>366 お前のその分析で、お前がいかに全然分かってないかが明らかになったなwww
C以上D未満が懐中電灯スレであーでもないと言い合ってる訳だが
配光加工した明るい懐中電灯が最高という結論は既に出ている。
だが、それを言うと専用ライトメーカーの工作員が必死で荒らしを行うというだけのことだ。
>配光加工した明るい懐中電灯
自転車に問題なく搭載し使用できる製品名を教えてください。
懐中電灯スレ逝け
俺なんてEL520より安いSG-305でひゃっほうしてる
ランク外の人間だぜ?
>>368 手間とは着脱や充電の手間ってことだよ。
月社員やtrionも自転車を離れるときは着脱するし、電池別体なので少し面倒。
充電する回数も認識灯に比べればずいぶん多いことを云ってるんだが。
その中でどんなライトを選ぶかはまた別の問題。
ママチャリで普通に走る人とロードで高速巡航したい人で意見がどうしても分かれるよね。
ママチャリなら猫目でも十分だけど、ロードだと猫目クラスでは対応できない。
自分も最初ママチャリ通勤してた時はEL520で十分だったけど、ロードに乗り換えてからは520だけでは全く対応できなくなってL2Dを追加して2灯使用してる。
(それでも恐くてスピード抑え気味)
>>374 ママチャリっていわゆる完全ママチャリのことですか?
デフォでよく付いてるダイナモ+猫目使用ということでしょうか?
初クロス購入を考えていて、520買おうと思ってるんでいろいろ参考にしたいです。
>>375 完全ホムセンママチャリだよ(8900円)。ダイナモ+猫目を使ってました。
クロスに使用するのなら、猫目520は無いよりはマシ程度です。
実際、私自身も
ホムセンLED → 猫目520+ホムセンLED → 猫目520+L2D → L2D+P10A2
と必要に迫られ次々と購入し、かなりお金を無駄に使ってしまったので、最初は迷わずL2Dクラスの購入をお勧めします。
詳細はこのあたりを参考に。↓
http://www30.atwiki.jp/bicyclelights/
377 :
375:2008/11/21(金) 12:07:19 ID:???
本当のロード乗りなら分かるはずだが、懐中電灯は有り得ない
>>374 懐中電灯スレの住人にローディは皆無だったけど?
まともな人間は争いに加わらないだけ。
>>378-379 お前らみたいに他人がどうこうというのは気にしない。
ギャーギャー騒ぐのはガキ。
本当のロード乗りw
ロードローラー乗ってます
何でもないようなことが幸せだったと思う
本当のロード乗りはどこからが本当でつかw
レーパン履いてると本当
SPDペダルをつけると本当
バナナヘルメットをかぶると本当
スポーツサングラスしてると本当
ウイリーできたら本当
10万以上の自転車に乗ってたら本当
さあどれ?
>>374 ロードでもママチャリと同じスピードで走ればいいだけ
>>385 少なくともお前がローディでないことはよくわかるw
歩道を物凄いスピードで走ってるローディは正直迷惑だね。
ママチャリならベルを鳴らしながら来られても人側もチャリも
余裕でお互い退避できるが、ベルすら鳴らさないロードが
凄いスピードでいきなり追い抜いて行く時なんか
何度ぶつかりかけたか!
ロードに乗るとスピード出す事で偉くなったような気になるんだろうが。
390 :
385:2008/11/21(金) 15:56:57 ID:???
いや、おれは全部実行してるから、おれこそ『本当のロード乗り』だと断言する。
ローディは荒川河川敷だけ走っててくれ
一般公道に出てくるなカス!
>>376 > 実際、私自身も
> ホムセンLED → 猫目520+ホムセンLED → 猫目520+L2D → L2D+P10A2
> と必要に迫られ次々と購入し、かなりお金を無駄に使ってしまったので、最初は迷わずL2Dクラスの購入をお勧めします。
自転車本体のグレードアップと同じで、
その一パーツたるライトも物足りなくなってくるんだよな。
というよりも、自転車のパーツは最低限のものでも走ることは走るが、
ライトは一定程度ないとそもそも危ないから、グレードアップの必要性感じる契機はライトの方がずっとある。
初めてでなんかよく分からんという奴は、
最低限のものだという認識でEL520買え。
それ以下の猫目では結局買い直すことになるし、
その買い直すまでが自分にも他人にも危険。
こだわりがもてる奴はもちろんそれ以上のものをご自由に。
>>374 >520だけでは全く対応できなくなってL2Dを追加して2灯使用してる。
取り付けはどうしてるの?
2灯もつけるスペース無いよ、俺のハンドルには。
520は付属のブラケット、L2Dは定番のユニコのライトホルダーです。
バーテープが巻かれていない部分に上下に隣り合わせでつけています。
俺もロードだけど、懐中電灯はダメだな。
ランタイムが短すぎるのと配光の悪さが決定的。
明るさを追い求めて俺も13WのHIDまで試したが、HIDは配光が懐中電灯と同様にダメで、
しかも懐中電灯よりずっと明るいから最悪だった。
今はIXON IQでだいたい満足。
配光も良いし、ランタイムも十分。しかもL2D等の懐中電灯よりずっと明るい。
ボディがちゃちで壊れやすい(今のは2個目)のが玉に瑕。
ちなみに600ルーメンのTRIONも買ったんだが、
明るいけれども、ホットスポットで比べたらIXONとあまり変わらない。
配光はHIDや懐中電灯よりはマシだが、IXONには劣る。
ボディはIXONと違って頑強そのもの。
>>389 歩道で歩行者にベル鳴らしたら道交法違反だけどな
歩道でベル鳴らしてるおばちゃんは全員逮捕だな
道交法もヘンな規則の塊だよな。
ベルは付けなきゃならんが鳴らしたらダメ。
制限速度なんか守らないのが前提になってるし。
ベルって、実際問題どこで使えばいいっての?
>>400 危険な場合に手を離さずに鳴らせないと無意味だよな。
>>395 IXON IQって明るいって聞くけど、本当にL2Dより明るいの?
CB名無しだと
EL520<<<<<NRX25<<<<IQ<<<L2D
って書かれてるんだよな。
食指は動くんだけど実物見たこと無いから、結構悩むんだ。
>>402 だから、TRIONと比較してもあまり変わらない感じがするんだってば。
TRIONは公称600ルーメンですよ。
さらに言えば、自転車用HIDと比較しても甲乙つけがたいようにも思える。
というか、配光があまりに違うので、どちらの方が明るいという評価は正直難しい。
もちろんHIDの方がまんべんなく広範囲が明るく、数値的には圧倒的に明るいのかもしれないが、
中心のスポット部ではIXON IQの方が明るいようにも感じる。
で、ここが走る時に一番明るくなって欲しいエリアなので、実感としては非常に良い感じ。
IXON IQは、要するに明るさを必要なエリアに集めているわけなので、
横長四角形のスポット部以外は、もちろんあまり明るくないわけだが、
それでもそれなりに明るさは広がっていて、スポット以外が真っ暗というわけでは決してない。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 23:08:54 ID:o32r1blk
L2D使っている人、何ルーメンで使ってますか?
Light & Motion SECA 700 Race
定価 USD549.99(52167円)
アメリカの通販価格 USD499.95(47420円)@beyond プラス送料
イギリスの通販価格 £268.08(37799円)@wiggle 日本向け送料無料
レートは先ほどのレートで、クレジットカード決済時はこれよりも2%程度悪くなる
うーむ、イギリスポンド暴落でここまで安くなるか、しかも送料無料
無灯火で帰宅してたら職質受けて個人情報持っていかれたお…
警察相手なら個人情報取られてもまぁいいかって思うんだけど、やっぱ落ち着かない。
運転免許持ってるか?って聞かれたらどうしようってすげー焦った。
持ってる場合、運転免許にもなにか影響あるんだよね?本当助かった。
俺なんか、ちゃんとライト点けて走ってたのに職質されて自転車の持ち主照会までされたぉ
そりゃ、夜中の2時頃だったけどさ。
「そんなに不審者に見えるのか?」って不機嫌な声で抗議したけど
糞警官は「仕事ですから」って誤りもしなかったぉ
>>395 猫目レベル使ってる奴がいう「懐中電灯ダメ」とお前が言ってるのは次元が違うだろ
>>412 職質するような底辺巡査をまともに相手にしてはいかん
あれはただの犬だ
>>414 でも下手に構うと職務執行妨害でやばいことになるんだろ。
厚生事務次官殺しで警察がものものしくなってるだけだっつの
職質ごときでいちいち噛み付くな
警察相手の抗議自慢は団塊とゆとりのあいでんてぃてぃ
>>399 先の見えない曲がり角の前で鳴らして今から通るアピールしたり
そうか、かっこつけたがり屋だからな。
ポエムはこんなところで地味にやってるのかwww
猫目のバンドブラケット使ったベルが調子良い。ライトもそうだがステムに巻ければもっといいのに。
取り外しも出来ます。
結局他に使わないからステルス、猫目の2灯装備になりました。
どちらも明るいしある程度使えて安全なら良い。
DiNotteから古いシステムのリチウム電池のリコール、自主回収しますという
メールが届きました。
ttp://www.dinottelighting.com/RecallPage.htm 現在のプラスチック外装以前の、袋に入れてからベルクロで固定するタイプ
のリチウム電池がリコール対象です。リチウム電池だけの場合はダウンロード
した用紙に書き込み返送、同時にライト部分も替えたい場合には、安い費用で
アップグレードするからメールしてねということらしいです。
2006年に買って、おまけについていた2セルの電池は死んでしまったけど、4セル
のリチウム電池は5WLEDライトが5時間点灯するから、まだ現役で使ってます。
新しい電池に交換してもらおっと。
何だかんだで「オーマンコ」が最強ってことで、おk?
>>420 青なら大型バイクもやっとるから問題ないだろ
リチウムイオンは相変わらずいろんな業界でトラブル起こすねえ
>>427 車に聞こえなくても並列走行しているウザい自転車やバカップルに聞こえたらおk
むりすんなよ
430 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 13:21:55 ID:gGNfjWkF
MTBを通勤で使ってます
MTBを買うとき一緒に進められるままEL520
を買いました
今の季節では物足りなく買い替えか増設を考えています
ランタイムはあまり気にしてないのですが
明るい方がいいと思っています
1万円前後でお勧めありますか?
ググっても今一分かりませんでした・・・orz
432 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 13:40:24 ID:yrCwff4Q
やはりIXON IQかな
1万円以下で充電器付きで、中の電池を出し入れせずに充電可能
L2D Q5より圧倒的に明るくランタイムは倍以上
大きさもEL520くらいで
L2Dなどの懐中電灯みたいにやたら長かったりしない
何より配光が素晴らしいから対向車への眩惑を心配せずにライトの向きをセット出来る
ブラケットは標準サイズが付属
オーバーサイズが欲しい時は一緒に注文するのを忘れずに
>428
連中は聞こえても無視するから、やっぱり無意味
434 :
430:2008/11/22(土) 14:05:26 ID:gGNfjWkF
早速レスありがとうございます
1万円ぐらいで買えるのですか?
ちょっとググって来ます
435 :
430:2008/11/22(土) 14:32:12 ID:???
>>431-432 ググって来ました
海外通販ですか?
ちょっと自信ないですね・・・orz
どこかいいところ無いですかね?
怖いけど頑張ってみるかな((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>434 432さんじゃないけど、私も使ってます。
どこかのショップが売っていますが、かなり高い値付けですので安く入手しようとすると
海外通販か海外オークションしか入手方法はないです。
充電器、充電池付きパックでもVAT引けば70ユーロぐらいですが、送料入れると12000円くらい。
1万前後という予算なら、猫目の610(実売13000〜14000円)とか、
これまた海外通販しかないけどDOSUNのM1($76)っていうのもよいのでは?
610もいいかもね
IXON IQよりちょっと暗いけど
配光は自転車向けに凝った設計だ
入れ違いになってしまいましたね。
2万まで予算出せるなら、さきほどのカキコのとおり日本のショップで売っているところあるので
さらにググってみてください。高いけど何かあった(不良品とか)ときに面倒が少ないので安心できるとは思います。
IXON IQオーナーとして、だめなところも書いておきます。
ちょうど良い角度に合わせると、約4m先までは感覚的にはほとんど真っ暗です。そこから先から20mぐらいまでが明るい分余計にそう感じます。
ある程度スピードを出す場合は視線も先に向くのであまり気になりませんが、路面の悪いところやゆっくる走る場合は気になるかも。
439 :
430:2008/11/22(土) 15:19:48 ID:???
レスありがとうございます
猫目610ですか
IXON IQよりちょっと暗い程度だったら
610でも良さげですね
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
よりイイかも!
海外通販って代引き出来るんですかね
見てみたんですが(和訳したやつ)
良く分からなかったorz
>>438 俺の場合、前輪の直前にはっきりと明暗の境界がくる感じで、
直前の路面状況が見えにくいという感じはないけどな。
俺はたぶんホットスポットをあなたより少し手前よりにセットしてるのかもしれんが。
>>440 ご存知かとは思うんですが、IXON IQとダイナモライトのIQ FLYは光学系パーツが全く同じです。
メーカーも4mまでが暗いというコンプレーンがあるらしくてダイナモライトの新型cyoでは
今と同じ配光で明るさUPタイプと手前の暗さを補うタイプを出してます。
http://www.bumm.de/docu/175q-e.htm 自分的には、IXONもこの手前も明るい版を出してほしい。
IXON IQはMTBには向かないよ あれは直進用
あ通勤用か 無駄レスしてスマン
>>442 手前が暗いという意見は海外の掲示板でも散見されるんだが、
俺自身は全然そうは思わないんだけど、ということで。
おそらくは、セッティング時に俺の方が下向きなんだろう、と理解してる。
でもまあ、その下向きセッティングでも時速30キロ程度までなら不安はないよ。
>>443 おれも、MTBだというので若干躊躇したが、通勤用なら大丈夫でしょう。
トレイルライドをするのなら、600から700ルーメン以上の大光量ライトを2灯くらいつけて、
さらに200ルーメン以上の小型ライトをヘルメットにもつけるのが好ましい。
>>445 使う人次第だから気にならない人は、IXONの60lux版が出るといいですね。
>>446 日本じゃあ夜間のトレイルライドをするような好き者は少ないんだろうね。
だから日本には海外メーカーのディストリビュータがほとんど無い。
>>447 もちろん、明るさについてはいくらでもアップしてくれていいな。
手前だって、暗いとは思わないという話で、もっと明るければ良いに越したことはない。
ま、もっと明るければ、というのは、どんなライトについても言えることなんだけど。
車のヘッドライトなみに明るくなったとしても、明るすぎるというわけではないんだから。
ドサンのこともたまには思い出してあげてください。
452 :
430:2008/11/22(土) 18:22:49 ID:D3mIy7Fm
みなさんレス感謝です
海外通販にするか
猫目610にするか
まだ悩んでいますが
参考にさせていただきます
ありがとうございました
予算問わずならもっと高いのあるぞ
>>451 流れから推測するとL2Dが7000円くらいだからだと思う。
L2Dマンセーな方なんでしょう。
違うよ
価格込みの性能比較の話じゃないんだから、それを断っておけってこと
今は、L2D後継のLD20が送料込みで5,500円前後で買える。
どこで?
例のところなら71CADに値上げしたけど?
$71.99CADになったから5,500円って書いてるんじゃないか?
以前の価格なら5,000円だろ。
例のところw
反論できなくなると、草(w)つけて繰り返すって
典型的なピヨですね。
>>457 安かろう悪かろうなライトの話はスレ違い
Busch & Muller BIGBANGての凄そう・・・でも高そう。
457 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 19:11:45 ID:???
今は、L2D後継のLD20が送料込みで5,500円前後で買える。
463 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/11/22(土) 20:51:19 ID:???
>>457 安かろう悪かろうなライトの話はスレ違い
安かろう悪かろうかは知らんが、スレ違いなのは確かだな。
このスレの住人がL2Dを比較対象に出したりして、
わざと懐中電灯厨を呼び寄せてるだろ。
そんで、連中が反応したらスレ違いってw
まさに「マッチポンプ」だな。
うふふ
月社員はスレチにならない?
配光は懐中電灯そのものだが
それを云ったらEL520や510も・・。
>>469 HIDの配光は、都市部の道路を走る場合は重大な問題になる。
だから俺もHIDを買ったものの、結局ほとんど使わないという結果になった。
あの程度の光量じゃ重大な問題にはならんよ
問題があったら車は走れないだろ
>>472-473 何を根拠に?
それに、少なくともサイクリングロードでの歩行者や対向自転車は相当危険な状態になるぞ。
月社員使ってるが何の問題もない。
少し左下のほうに向けておけば、正面から自分で見ても相当危険な状態に陥ることなどあり得ない。
>>474が顔面にビーム直撃攻撃とかするような危険なヤツなんだろうw
>>475 何の問題もないかどうかは、君が決めるんじゃない。
対向している相手が決めるんだよ。
時々サイクリングロードでものすごくまぶしいライトを照らす奴が居る。
こちらは何も見えなくなるので、土手から落ちないように、
そのライトに向かって走るほかなくなることもある。
HIDを使っていた時は、どんなに下を向けても、どんなに向きを調整しても、
対向する人が手をかざしてまぶしそうにしていたり、
対向車がハイビームにしたりした事が何十回となくあって、
これはどうにも使えないな、と思った。
むしろ、広くて何車線もある道路であれば、対向車もかなり横にずれるので、
そういう場合なら安心して使えるとも言えるが、そういう道路は街灯も完備している事が多く、
HIDの必要性は全然ないのがなんとも皮肉だった。
>>464 今はユーロも安いからそれほどでもない。
7万弱で買える。以前のレートだと10万近かった。
月社員のHID買うと、市街地走るときはこれ付けろって言う黄色いカバーが付いてくる
つまり市街地ではそのまま使うなって、売ってる側まで言ってるわけだ
俺は長い庇付けてるけどね
たまーにだけど、一瞬で目の前が見えなくなるほど眩しいライトの自転車に遭遇することあるが、
あれはなんの考慮もしてないHIDなんじゃなかろうか
市街地であの使い方は一種のテロだよ
ママチャリ標準のLEDダイナモライトでも光軸が上向いているやつときどきいるけど、めちゃ眩しい。
あまりにも眩しいのは、後付の自動車用の上向きカットラインなしのライトとかかもしれんな。
自動車用ライトを流用するスレを見てるとそういうのを使って平気な顔をしているやつもいるようだからな。
対向車にパッシングされたこともなければ歩行者が手をかざすこともないな
そもそも歩行者が手をかざすような状況がおかしいわけだし。
どんだけ上向けてんだよ
ときどきヘルメットに懐中電灯着けてる人いるじゃん
あれ街中ではやめて欲しい
>>479 >市街地であの使い方は一種のテロだよ
禿同
>>481 物言わぬ被害者が大勢いるかもしれないことは想像しないのか?
だいたい眩惑されたらまず視力回復と安全確保に精一杯で固まる
DQNが「誰も注意しなかったし」と傍若無人振りを正当化するのと一緒
必ず一定割合でいる相手の眩惑気にしない奴
車やバイクでもわざとかと思える糞眩しいのいるし(HIDや似非HID多い)
L2D後継のLD20が送料込みで2500円位なら買ってやる。
ハイビームの車が対向してきたら手をかざしたりパッシングしたりする余裕なんてあんまないよ。
そんでハイビームの車はずっと気付かないんだろうな。
多摩サイとかで恐ろしく眩しくて地面も前面も何も見えなくなってしまうライトに時々出会うんだけど、
あれはHIDなのか、それともLED懐中電灯なのか、なんなんだろうか。
>>480 ママチャリというか、電動ママチャリのライトにも異常に眩しいライトがあるね。
目が潰れるんじゃないかと思う。
>>490 何も見えなくなるから迷宮入りになるな。
しかも何も見えなくなるから恐怖でその場にじっとするしかない。
すると相手は「何の問題も無い」と思う。つか、そういう発想すら浮かばないかもな。
まあ、HIDか懐中電灯なのは間違いないだろう。
>>492 そう、すれ違った直後は、目がくらんだ状態だから、
相手の姿はなんとか見えるにしても、ライトが何なのかまではわからない
HID並みの明るさと自転車向けの配光を両立したライトとなると、
以前はBigBangしか無かったが、今は、TRIONやTRIDEN XやSECAなど、
各社から色々製品化されて来ている。
どれもまだ供給が不安定で、しょっちゅう品切れになったりするが。
>>494 BIG BANG以外の3製品は自動車ライトのロービームのようには上向きをカットしてないよ。
基本的にトレイルライド向けの製品は上向きの光をカットすると役にたたないからね。
単純な円すい配光の懐中電灯ほどではないけど眩しいのはかわりない。
>>496 もちろんドイツの規格を満たしてるわけじゃないから、
かっちりとカットオフしているわけじゃないのは承知しています
しかし、実際にTRIONを試した感想としては、
向こうから歩いてくる人が全然眩しそうにしないし、
実際に顔の部分はあまり明るくなっていない
だから、結構水平に近い角度までセッティング出来ますよ
(一方で、道路の上の方に付いている行き先案内板などははっきりと反射しているのが確認出来る)
まだ
>>472みたいに大きな勘違いしてる奴いるんだね
うんうん、やっと明るいライトに対する認識が高まってきたね。
いや、そんなことないし
少なくとも水準以下のライトじゃこんな配光の話にはならないじゃん。よきかな、よきかな。
荒川CRで目が眩むようなライトの奴が対向して来たら、
片手で目を塞いでフラフラしながらそいつの前に倒れればいいよ。
事故になったらそいつの責任だし、ライトが何かくらい見られるたろ。
んな面倒なことやるやつお前位しかいない
ぜひレポートしてくれ
バカだ
バカがいるwww
そういうジョガーがいるけど、こないだ思いっきり冷や汗かかせてやったよ
>>490 やっぱ実際いるんだな、ライトマニアのチャリ乗り。
真のライトマニアらな配光を無視するはずが無い
真のライトマニア と DQNライトマニア の違いだな。
ライトは安全が最大の機能だからね
閃光弾にもなるライト
つまりいつでも逝きたければ逝っていいんだってことだよ
よーしパパ、燃料投下しちゃうぞ。
L2DもLD20も糞。猫目の明るさの敵じゃない。
しーん
次の話題いこうか
>>502 当たり屋ですねわかります。つうほいします。
516 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 17:48:11 ID:/RLQD5JN
まぶしくて危険だと感じたら、声をかけて止まってもらって、その旨を
伝えればいい。
自転車板には、他人とまともなコミュニケーションが取れない奴が
たまにいるなw
何かどれもいまいちだな
Trion買う気満々だったけどIQとあんまり変らんなんてレポがあって一気に萎えた
そんなものに3万以上出すのは馬鹿馬鹿しいし来年まで待ちか…
なんで?
なんでって、なんで?
>>517 もってないよ 今はL2DQ52本
いくらIQがL2Dより明るいって言ってもL2D2本よりは暗いよね?
今より倍位は明るくなって欲しいからTRION期待してたんだけど
L2Dを52本とは豪気なお方だな、と思ってしまった
>>521 明るさが物理的に2倍になったら体感上の明るさはどうなりますか?
配光が全くライトで比較すれば、ルーメン数が2倍になっても目で感じる明るさは√2倍くらい。
見た目で2倍の明るさが欲しければ、4倍のルーメン値が必要だからL2Dx2x4=L2Dx8ぐらいが
必要になってくるよ。およそ1400ルーメンが必要だね。つるしでそのレベルはLupineのBettyくらいだよ。
俺も庇つけた。猫目にもつけた方が良いでしょうか?
>>526>>527 そんな細かい話はどうでもいいよ 2倍なんてのは適当なんだから
明るくなった〜 三万円分の価値はあった〜て思えればいいって話
めんどくせえ奴らだなw
527 :
526:2008/11/23(日) 21:12:53 ID:???
いやこれはないは… ちょっとイライラしてたから ごめん
レス先ももメチャクチャだし もう寝ます
>>531 外国はさておき、日本に住んでいて、
こんな山道を夜中に走らなければならないものなのか?
>>532 必要だからMTBで夜中にトレイルを走る人は海外でも稀でしょう。趣味の世界だと思うけど。
>>521 600ルーメンはL2Dx2と比べてどのくらい明るくなるのか?という疑問に対して、ISO100、F4、6Sが人間の目で見た感じを
再現できているかどうかという問題はありますが、1つの目安として紹介しときます。
DINOTTEの200LがL2Dのターボモードよりやや明るいぐらいのレベルだと仮定すれば、200LとDINOTTE 600L
を左右に並べると、参考になると思います。ちなみにTrionのヘッドはDINOTTE 600Lと共通ではないかという話があり、
600Lは13W HIDのJET LITES SHODOW HIDと遜色ないのがわかります。
http://www.mtbr.com/dualbeamcomparisoncrx.aspx
535 :
534:2008/11/23(日) 22:55:28 ID:???
誤:200LとDINOTTE 600Lを左右に
正:200L DOUBLEとDINOTTE 600Lを左右に
L2Dで自転車専用ライトなのか?
>>525 懐中電灯なら8cm、月社員なら15cmは少なくとも欲しいね、庇
猫目はしらん
スレ違い、始まったな
スレ違い、もう終わっちゃったのかなぁ
スレ違い、まだ始まってもいねーよ
これで満足か?
>>543 どうもありがとう
その優しさにヴェルタースオリジナル
>>416 厚生事務次官殺しくらいでいちいちものものしくなるなよなあ?
歳末警戒だろ。
あ、俺オマワリ大っ嫌い。一市民感情としてな。いつかどうにかしてやりたいもんだ。
対向車(者)への眩惑対策
ライトの上半分をテープ等で塞いじゃうのはどうだろ?
車のロービームが切れた時はこの方法でハイビームを使うなんて
応急処置もあるから行けそうな気がするんだけど
この方法試した事のある人いる?
上1/3程度テープで塞いでる
庇は役に立たん罠
>>547 やっぱり物理的に塞いじゃうのが確実ですかね
この方法を実践してる人がいたんでちょっと安心
この対策も込みでライトを物色してきます
俺、小さな小さな鏡を3D形状にして手元のサイコンが明るくなるような向きに貼ってるよ
ライトの上3分の1位を覆うと、庇代わりになってついでにサイコンも読めていい
こういうことですか?
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
│ │ ̄ ̄││
│ │ サイコン
│_│
ライト
上をテープでふさぐのが有効と言ってるのは懐中電灯のことだろう
月社員では無意味。長い庇しかない。
>>549 是非うぷ希望
他にも光ファイバで照らすという案も読んだな。
導き方がわからなかったんで実践はしてないんだが。
↑光ファイバじゃなくて、光ファイバと同じ原理 だったような
アクリル棒でやる方法なら、俺も真似したよ。
激しくGJ
それいただきだわ
>>549 自分も照らすと真っ暗な中だと分かり易いね
>>549ではないんだけど、似たことをしてる。
プラ板とかで5cm程度のL型のものを作って先端にミニ鏡くっつけて
ライトの1cm程度手前に鏡が浮くように、おいて、ガムテープでライトにくくりつけて設置。
うっすらとライトの光が手前に反射して、それだけで充分サイコンは読める。
鏡だから結構な量の明るさになるよ。
つかメットにノグなんかの小型ライト付けとけばいいんでないの?
>>560 結局はそうなんだけど、サブライトを使わずにどうにかしてサイコン照らせないかなと思って
ついでに庇みたいなこともできないかな〜とか考えてたら
こんなアホな鏡作戦を思いついた。
目薬のオマケについてた小さな小さな鏡をつかっております。
アクリル板を使ってもいいかもね
壁面が大きいから照らすところも増えるし
朴っておけないのイカリングかとオモタ
ここ↑
LED じゃなく RED な変な客引きサイトだぞい。
自動車用バッテリー安いから良いぞo(^-^)o
>>567 セカンドライフ型のマルチゲームじゃん。
アダルト有りみたいだが。
ファーストライフで失敗しているのに
これ以上どうしろと
571 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 01:08:16 ID:HDnSwf0g
CAT EYE EL-130の基盤と電池からの線を誤って断線してしまいました。
自分でハンダ付けをして直したいのですが、検索しても
回路図が見当たりません。どなたかご存知でしたら
教えて頂けませんでしょうか?
手から落ちたときにすでに完全に切れていましたので、
当たりをつけてつないでみたのですが、点灯しません...
>>571 虫眼鏡でよく見れば「半田付けが外れた部分はカタチが残っている」から分かるはず。
分からなければ(基板の裏表が分かる写真、電池やスイッチの具合が分かる写真をUP)
574 :
571:2008/11/26(水) 20:06:36 ID:???
>>572 >>573 取れた跡の半田をよくもう一度みて再度コテをあてたら
なおりました!ありがとうございます。
実はつけてみて失敗だと思った箇所↑だったのですが、
電池ケースと基盤を何度も見るうちに、結線だけじゃ
ダメそうに思えて思い切って組み立ててみたら
点灯/点滅しました。
線以外の接点があったのに気づかなかった訳です。
重ねてお礼申し上げます。
>>574 乙
その修理の手順を写真に撮って自分の掲示板なりHPにアップしておくと良かったカモ
自作5WLEDライトは明るすぎて迷惑で夜山練しか使えないので
猫目610+を買ってみた。
ら、充電インジケーターのLEDが点かない orz
一応充電は出来てるみたいなんだがなあ・・・
で、610の良いところは、
レンズが工夫されていて光軸から外れると眩しくないところ。
水平からちょっと下向きにしておけば、対向車に迷惑かけにくいっぽい。
>>576 車と同じで反射光メインにしてるからね。他の製品を廃止してそのスタイルに統一してスタッフを動員すれば価格を1/3以下でできるんじゃない?キャッツアイさん。
社長命令一本で行けるのに。
節子!キャッツアイやないで!キャットアイや!
見〜つめる〜キャッツアイッ♪
みすてりあすぅ〜〜がぁぁっぁ〜〜〜るぅぅ♪
キャッツアイのワイヤレスサイコン、線路沿いでは使いもんねなんねぇorz
視力低下のせいか、今の夕方五時の暗さでも全然見えないから怖い。
先で何か光ってると思ったら、5mぐらい先でようやく駐車車両(ハザードとか付けてない)だと分かった。
自動車並みのライトが欲しいな。状況によってハイビームにできるの。
メガネかコンタクトでもすれば?
でんでんむしがうらやましいってか?
5m先でそれは怖いな。黒装束の歩行者とか見えないじゃん。
暗い道なら20〜30m先まで照らして欲しい。
>>581 目が「暗くなる」のはメガネじゃ補正出来ないぞ。
鳥目と言われてる奴だ。
軍が使ってるような赤外線暗視スコープでも使わないと無理だ。
忍者ににんじん
>>584 俺の場合は、夜は眼鏡をつけるほうが良く見える。
理屈はよくわからん。
邪魔だからつけないけど。
>>580 自転車は 自動車のライトに照らされて 光る後部反射板をつけるんだから、
自動車も 自転車のライトに照らされて 光る反射板をつけてくれると助かる。
つーか、普通は見えるだろ!ライト点けてなかったのか?よほど暗いか、そっぽを向いているか じゃないのか?
シチズン電子5WクラスLED CL-L190-C5N-A
5000K 408ルーメン
これで出して来ないかな。
車のライトがまぶしい・・・・・街灯ないところだから
車が去った後が危ない
ゆえに、夜もサングラス
眼科医によれば夜まぶしく感じるのは老眼の始まり・・・・・・・だってorz
>>589 平均年齢が上がった →老眼が増えた →ライトを明るくしたがる →迷惑が横行
>>589 道路掃除が行き届く
町の照明が明るくなった
道路沿いの店がLEDでちらちら動く広告を流す
カーナビの電気が点けっぱ
↓
道路が暗く感じる
↓
ライトを明るくする
↓
対向車のライトが眩しくて路面が良く見えないから自分も明るくする
→ 悪循環
月社員HIDのバッテリー2時間は短いな
エンデューロ位ならいいがあのバッテリーをステムに付けるのは…
>>138 ハゲ頭だったらフサフサよりは目立つけど
「はね返してる」までにはなっていないよ
>>593 スペアバッテリー購入しとけばいいじゃん
おれはそうしてる
3Hだけど
バッテリーは一回ごとになるべく使い切って充電回数減らした方が長持ちするからスペアあると良いの口
>>597 JISは余力を残して充電するから1000回行くんじゃないか?
599 :
シティサイクル用なんだが:2008/11/29(土) 02:25:34 ID:Uv0BPmtD
サイズ :前カゴと泥除けの間のスペースに設置可能な大きさ。
明るさ :200ルーメンくらいは欲しい。
電 源:単三エネループ又はLi-ion。
スイッチ:ライト本体でなく手元でOn/Offしたい。
こんな条件に合うライト無いですかね?既製品であると有難いんだが。
Scolo、Stella、Sigma PowerLED・・・色々見たんだがどうもね。
600
602 :
599:2008/11/29(土) 02:58:21 ID:???
>601
例の自治区ね。
条件的には一番合うなぁ。
どうせなら他の用品もって事になるからまとめてみます。
情報どうもです。£5引きのクーポンもあるのね。
603 :
601:2008/11/29(土) 03:00:08 ID:???
ちなみに
イギリスは消費税に相当するVATが15%なのですが、日本からの購入の場合は免税になりますので、
Delivery先をJapanに設定すると、表示される価格からVAT分が引かれた金額に変わります。
さらに、リモコンスイッチは、本体とまとめ買いすると、表示価格から10%引きになります。
その上、注文時にYJUGA-D8ANKをクーポンコード欄に書き込むとさらに5ポンド割引になります。
604 :
601:2008/11/29(土) 03:03:22 ID:???
>>602 いや、wiggleの場合100ポンド以上は送料無料なので、
あまりまとめ買いしない方がいいよ。
まとめ買いすると、箱が大きくなったり、
インボイスの値段で通関職員の目を引いたりしやすくなって、
税関で中身チェックされる可能性がある。
自転車用部品は基本無税だけど、中身をチェックして、
総額×60%が1万円を超えている場合、消費税を請求される。
箱が小さければ、中身をチェックされずにそのままスルーされる可能性が高くなる。
605 :
601:2008/11/29(土) 03:04:41 ID:???
それと、5ポンド割引のクーポンも、
使えるのは一回につき5ポンドだし。
横からだけど…自治区ってそういう事かw
Edge705欲しいな
607 :
599:2008/11/29(土) 03:15:50 ID:???
重ね重ねどうもです。
それでみんな短期間に何回も発注してるのか。
たまに米国の通販なら利用するが英国は初めてだな。
なんか対応が素早いらしいから試してみますわ。
ちょっと質問良いですか?
テールランプを買ったのですが、みなさんは反射板って取り外してますか?
シートステーにテールランプをつけようと思ったら結構斜めになったので辞めました。
>>608 薄暗くなったら常にテールランプ点灯する自信があるなら外してもいいが、俺は両方つけてるよ。
電池切れもある事だし、そんな軽いものを外す事も無い。
テールランプ自体が反射板としての基準を満たしていない製品なら取り外すべきではない。
斜めになるなら角度を調整すれば良いんじゃないか(できない製品か)?
すいません!
角度調整できましたw
おさわがせしました(^v^)
>>613 デザインはそっちのほうがいいね。
でも、それだとリフレクターを別につけとかなきゃいけない。
611はテールランプと別にリフレクターをつけるかどうかって話に対するレスなので、あのモデルなのだ。
まぁあんなもんママチャリにしかつけないだろうからどうでもいいよ
以前に乗ってたのがママチャリだったんで
ライトは盗られるものだということに全く気付かなかった。
固定しようが無駄で、持ち歩く物なのね。
のんびりした人だね
NRX25のサブ灯の候補として、猫目510 520 NiteRiderの1W のどれかで考えていますが、どれがお勧めでしょうか?
使用環境は片道15キロの通勤(田舎道)が主で、長距離になる場合は別にペツルのミオXPを使用しています。
LED LENSER Professional P7 ポチって来た、届くのが楽しみです。
月社員ユーザーに質問なんだが、スレッドステムでもバッテリーって取り付けられる?
>>614 いや、テールランプを付けるにあたってすでに付いているリフレクタを外すかどうかって質問なので
リフレクタ一体型テールランプである必要は全く無い。
俺は最大限目立つためにテールランプとリフレクタの両方付けてるよ。
最初シートステイにリフレクタを移動してみたら、ギヤが見えなくなり不都合だったのでシートポストに戻した。
すると取付スペースの関係でサドルバッグと干渉したので、リフレクタをステーで少し伸ばして無理やり付けてる。
タクシー「はっきりと見えるので安心してギリギリ横を飛ばせるぜ!サンキュー」
こう思われているとしか思えない
リフレクターだけ→ライト2個追加したら前より怖い思いをするようになった
お前らも大阪のタクシーにゃ気をつけるんだぜ
>>624 尾灯があれば反射板は不要。道交法読み直せ。
ライトだけだと電池切れたり衝撃でスイッチオフになった瞬間違法車両になりますからリフレクタもつけておいた方がよろしくってよオホホ
ライトが故障したらリフレクタが必要。
ごめん、被った
許してつかわす
つうか、自動車のヘッドライトがもろに当たる状況では、
正直LEDよりレフレクタの方がはるかに目立つ
しかし、レフレクタだけだと、たとえば自転車のヘッドライトで後ろか照らしていても
それが600ルーメンのライトであっても、かなり近づくまで反射は十分とは言い難い
なので、毎晩帰宅が深夜になるジテツー用自転車は、
レフレクタとLEDテールライトの両方を装備している
>>626 そもそも用途が違うンだっつの
分からん野郎どもだな
リフレクターは相手の力をそのまま利用するいわば合気道
ライトは突進あるのみの空手だ
併用するのが一番賢い
さすが俺
自分も両方使ってる。ってか、猫目1100が振動で下向くので、リフレクタで支えてるw
さすが俺様。
バロスwwあるあるw
アレが下を向くのは仕様なので俺は俵を縦にしている。
あまりにヴァカ重杉だろアレ。
>>635 あ、やっぱり下向くのは仕様かw 自分の取り付けが悪いのかと思ってた。
以前は段差の度に片手でまっすぐに戻してたけど、リフレクタのおかげで助かっている。
おいおい、wiggle久々に見たが、
PayPalの今のレート、1英ポンド=136円になってるじゃないか!
こないだまで、1英ポンド=146円だったのに・・・
ついに海外通販にチャレンジするときがきたかな。
>>634 おれは、猫目520を逆さまにつけてる
そしたら、振動で下向くこともなくなった
さらにL2Dもつけているけどw
>>638 訂正
ヘッドライトじゃないのね
メンゴ
wiggleはTORION売ってくれないかな Exposureは充電時間長すぎるし
_______
つ|アロンアルファ }
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>634-636 俵は別に下向かないよ
付け方が甘いんだろ
つか手で戻せるって・・ネジ締めてないのか?
>>640 TRION扱ってくれたら嬉しいね
まあ今はエクスポージャジョイスティックの到着待ちなんだが
安物のママチャリで、ブロックダイナモの豆球ライトが頼りないので
ダイナモごと交換のLEDタイプに付け替えたら明るくなります?
交換しようとしてる製品は2〜3千円くらいのモノですけど。
便乗質問スマソ
ハブダイナモ用のLEDライトで安いのなかろうか?
3000円以下で
649 :
648:2008/12/03(水) 14:55:06 ID:???
軽快者の1端子型です>ハブダイナモ
650 :
648:2008/12/03(水) 15:04:03 ID:???
自己解決しました
すれ汚しスマソ
651 :
648:2008/12/03(水) 15:14:59 ID:???
あなた誰ですか、人になりすますのはやめてください
以上すべてオレの自演でした。
もういいです。
オレマスヨ-
>>642 マジレスするとポリプロピレンの取り付けバンドには全く無力の役立たず
ポリプロピレンに対してどうかはしらんけど、アラルダイトって奴は結構色んなのを固定する。
そして強固。
ただし、熱に弱い。
658 :
621:2008/12/04(木) 01:37:36 ID:???
そうか悪かったな
ごめんな
なんの話か読んでないけど、
樹脂系の接着にはプラリペアおすすめ。
次からは読んでからレスしてください
ジョイスティック来た
でもブラケットが来ない
ビヨンドバイクよりTrion600到着。
注文から到着まで3週間弱でした。
通関料200円の地方消費税500円追加なり。
>>664 いいなー、是非使用感なぞレポートをおながいします。
EL700のランタイム計ってみたら、ほんとに3.5時間超えてて驚いたw
667 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 13:12:42 ID:13AB/5bS
TRION 600ホスイ・・・
独り言…
買っちゃいな!
俺もTRIONが気になるのだが
Exposure Enduro Maxx 2をオーダーした。
ハンドルバーブラケットつきの高い方を買うか、Lights - Sparesで別売の
ブラケットをいっしょに買わないと、ブラケットはついてないよ。
Exposure Quick Release Handlebar Bracket For Joystick MaXx
>>670 ブラケットは別売のを同時注文したんだが、
在庫切れで数日遅れて発送されたんだが、
まだ届かないんだ
ジェントスセン買ってみた。
結構満足。こんな明るいのに
直前まで気づかない馬鹿がいるのが驚いた。
(それとも思ったより暗いのかな?)
目への衝撃度はいまいちだよ
所詮100ルーメン
5メートル以内だと効くけどね
│ │昨日赤信号で停まってたら(前ライト3つ点灯中)
──┘ └──
我<ピカー
──┐ ┌──
│ │
│ │信号無視のチャリ女が突っ込んできて
──┘ └──
我<ピカー 。
o孕o三
──┐ ┌──
│ │
そのまま右に寄せてきてどかーん
こっちをにらんでそのまま走り去ったぜ><
>>672に捧げる言葉
見てない奴は何をやっても見てない
どかーん て、何とぶつかった音?
>>674 でもそのAAの通りに孕ませてやったんだろ?
>>674のライトで目を眩まされて女は信号が見えなくなってしまったんですね、わかります。
イケメンすぎて目が眩んだに違いない
奇面フラッシュ使っちゃだめだぞw
睨まれてすごすご引き下がったお前が情けないわ
睨まれたって事は眩しすぎてムカつくから故意にぶつかってきたんじゃね?
682 :
674:2008/12/06(土) 14:10:21 ID:???
中腰で正面から見ても眩しくない程度にライト角度調整してます。
多分奇面フラッシュが原因だったのでしょう・・・僕が悪いんだ
>>681 わざとぶつかって来たかどうかは分からんが、
睨んできたって事はやっぱ眩しかったんだろうな。
しかし、前ライト三つって・・・。
>>674には、何か大切なものが見えてない気がする。
我<ピカーさんも災難だったね。
ところでいつもピカーって叫んでるの?
ピカチューかよw
ぴかちゅう だかんな
その女ただの酔っ払いじゃねーのか?w
NRX25のサブライトに猫目EL610を買ってみた。
こりゃデカすぎ…
明るさにはまぁ満足なので、下駄・ポタ用の小径車専用品として使ってやる事にした。
肝心のサブライトにはSG−305×2(スポット用・ワイド用)を購入して使っている。
明るさは十分満足で、これにヘッドライトのミオXPを加えれば真夜中の峠道も対応出来るかな。
とりあえず、現時点では概ね満足です。点滅が無い事を除けば…orz
>674
使用している前ライト3つとは何ぞやね?
>>666 オレのは取り説どおりやっても駄目でくじけている最中。
なんでなん。
つ【ハズレ】
>>690 いやマジであまりのまぶしさに目がくらんだ場合、
一種のホワイトアウト状態になって、空間識失調を起こす
その場合、停車するにしてもどっちに向かえばいいのかわからないので、
唯一確実な方向である光源に向かいながら減速することになる
関係ないが道端の青のイルミはあぶねえ
距離感おかしくなる
?
>>695 裏道の交差点で、
停止線のあたりに埋め込んだLEDを光らせてるの って目立つけど、
肝心の交差点の影が薄くなる。
はて、、何の話でしょう?
とにかく目立ちたがる LED
お前が目立ってどうする LED
んはあ阻止
701 :
674:2008/12/06(土) 23:48:24 ID:???
>>689 CATEYE EL510その壱(ダイナモランプの位置に装着。足元3m程度を照らすように下げ気味)
CATEYE EL510その弐(156cm位の人が正面から見ても眩しくないように実際に見て調整)
AKSLEN HL-70Plus(黄色ランプで点滅。白モードでも↑と同じ様に角度調整済み)
すっげぇ明るい系のランプじゃないし目潰ししないように下向きにしてるから目がくらんだとは思えません。
やっぱり奇面フラッシュが原因なんです・・・そうです僕が悪いピカ・・・
それだと、まあ明るいけど目くらましでふざけんなこのやろう!というほどでもないなw
もちろん街中だと充分すぎるくらいだと思うけど。
ってことはやっぱり・・・
ぶつかる→恋が芽生える を狙ったんだけど
アテがはずれたんだろう
俺は庇月社員使ってるが、横からの被視認性いまいちだからなのか
車に横から突っ込まれそうになったことあるんで
それからは同時にLE400も点滅で使ってる
>>704 懐中電灯に限らず、自転車用のHIDや大光量LEDライトでも、
サイドからの被視認性がイマイチな製品は多いんだよな
そのあたりは、猫目とかはやっぱり良く考えてある
両者併用というのはなかなか良い線かもしれん
俺もEL400はヘルメットにつけてる
>>703 そうかライト3つも付けてるヤツは珍しいから目を付けられてたのか。
>>705 そもそも自転車用HIDや大光量LEDライトはコミューター向きでなく、夜のトレイルライド目的のがほとんどだから
前が明るく照らされればいいからね。
ともかく明るいライトを点けているからといって見てないやつは見てないから油断大敵ということだな。
点滅は効果あると思う。
>701
とりあえずEL510は両方ともSSC P4に換装すべし。
HL-70は好きにしてくれ。
>>709 眩しくて突っ込まれたんなら逆効果じゃん
| ←ココ(レンズ前)に白いプラ板を縦につけたら光量失わず
| 横からの視認性も良くなるかと考え中・・
|===|
|ライト|
|本 体|
\ /
| |
712 :
711:2008/12/08(月) 10:04:35 ID:???
位置が全然ズレズレだったスマン
>>711 小さい短冊か庇をつけたらディフューザー代わりになって横からよく見えるよ
↑
紙のね
輪切りにしたチューブでライトにつければ簡単
やり直しも何度でも出来る
>>713 そこの九州車輌ってところは、オークションの名目で羽毛布団の即売会みたいなことやってる
うさんくさすぎ
>>711 ライトの前にトイレットペーパーの芯の筒を被せなよ。
白い紙で少し光が透ける奴な。
正面道路にはスポット光が当たって横には光が漏れないから凄くいいぞ!
少し透ける筒なら横から見ても筒が光ってて視認性が良い。
なんでTRION届いたって人は黙っちゃうの 期待はずれなん?
発射した後は女の身体なんかどうでもよくなるだろ
ポイしないでください。
乙
でもIXON IQもL2D Rebel100も持ってないからサッパリわからんw
>>723 薄暗い写真を順に見ていくと、最後には心霊写真を見せられるのかと思ってチョットガクブルった。
>>725 写真だとほとんどまっくらと区別つかないけどIXON IQのECOモードのもUPしてみたよ。このモードがたぶんEL520レベルの明るさじゃないかな。
これだと単3NiMHx4で約20時間もちます。
728 :
664:2008/12/10(水) 01:01:09 ID:???
>719
購入目的のひとつが通勤用だったので既に手放せない状態です。
確かに
>>496-497の通りなんだが以外に思ってる事もある(今まとめ中)。
>>723の写真を見ると周辺光は暗いのねと思うかもしれないが大間違い。
とにかく夜間走行が楽しくなりますので帰宅時間が遅くなり、すぐ寝てしまう日々です。
夜間の公園は人気が無く真っ暗なので本領発揮させています。
今までのライトがHL-500U×2個だったからまだ動揺しながら色々試してるんで、
落ち着いたら私も撮影してみたいと思います。
729 :
664:2008/12/10(水) 01:26:15 ID:???
「以外」→「意外」だった。
基本は2番目に明るいモードなんだが、明るい商店街等では、
・携帯電話画面に夢中の歩行者、
・出会い頭でぶつかるかもなんて思わず突進する自転車 の輩には効果無しを確認済み。
TRION買うぞ パフォーマンスバイクでいいよね?
手前から遠くまで照らす遠近両用配光パターンみたいなライトってないの?
>>732 どこかが完璧な定番ライトを開発したらゴミみたいなライトを買わずに済むのにな
>730
ビヨンドは今年末までライト15%オフだから納期長めでも良ければ最安値かも。
ひょっとすると何かDVDももらえるかも。
教えて君でもうしわけないんですがm、このスレで話題になってるIXON IQって、
正式な名称はなにですか?
ドイツの通販サイト見回ってると数種類あってどれだかわからない…
>>736 一つの商品名ではなくシリーズ名でひっくくって呼んでるだけだと思うが?
同じライトの付属品違いで名前変わったりしてるし。
ひっくくってってどこの方言?
九州な希ガス
標準語でんがな
標準語なのは くくる もしくは ひっくるめる
東京では普通に使う
745 :
738:2008/12/10(水) 20:56:28 ID:???
俺は広島人だが、ひっくくるを方言なんて言われるとは思わなかったぞ。
ひっくるめて
とはいうな
時代劇で岡っ引きが言ってそうだ<ひっくくる
>>736 一番高いのは本体だけ、一番高いのは充電池(単3型ニッスイ4本)、充電器、本体のセットだよ。
すでにニッスイセット持っているなら本体だけでいい。
充電器は電池を本体に入れたまま充電できて便利だけど、コンセント形状が違うので、コンセント形状の変換アダプタが必要。
電圧は大丈夫。あとはブラケットのサイズに注意してね。
749 :
748:2008/12/10(水) 21:17:58 ID:???
誤:一番高いのは本体だけ
正:一番安いのは本体だけ
>>744 yahooの辞書には「ほかす(捨てる)」とか「だんだん(挨拶)」とか明らかな方言も載ってるんだな。
ひっくくるは標準語だよ。
引く+張るで引っ張るとなるように、
引く+括るで引っ括るとなるだけの話。
それより広島といえば「たちまち」
たちまちって「急に」という意味以外で使ったことないし、人が言うのも聞いたことが無い。
広島は広島でも地域性があるんじゃないか?
先輩に広島の人がいるけど”ぶち”って言うのが印象的
ブチさんて言われてる
ぶち = very
ブチはわりと使うなぁ…。
スレチだから方言論議はやめね?きり無いだろ。
鳥肌が立ちそうだし
758 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 23:38:02 ID:lBC/k7Iy
exposure joystickのハンドルバーブラケットって、左右首振りは出来ないんだな
ヘルメットマウントの方はなかなか良くできているのだが・・・
ジョイスティック、かなりスポット気味な配光だね
×付けれる
○着けられる
>>750 神戸に引っ越したとき「ほかす」と言う奴がいて吹いた
なみだちょぢょぎれよんねんこいつwww
ひっ(引く)+動詞という複合語、複合動詞だな
意味が通じる限りいくらでも組み合わせ可能
こういう造語力は日本語ならではの特徴だな
バカの造語だっつの
馬鹿でも天才でも全く問題ないし
以前から使われてきたもので今更の造語ではない
それどころか新しい表現はしばしば間違いや即興から生まれるのだ
引っ込みつかなくなったのは分かるがウザイ
氏ね
今夜は方言談義ですか・・・・
さすが知的レベルの低い人達が集うスレでつね!
まさに本領発揮ではないか
根拠もなく間違いと決めつけた馬鹿が諸悪の根源
> バカの造語だっつの
> 引っ込みつかなくなったのは分かるがウザイ
> 氏ね
774 :
756:2008/12/11(木) 11:23:40 ID:???
まだやってたのかよ。きり無いから方言つーか言葉に関する話題やめれっつったのに。
2chでやっても罵倒のしあいになるだけ。
うるせー馬鹿
776 :
736:2008/12/11(木) 14:57:36 ID:???
なんか、俺の質問から論争に…
とりあえずすまん。
明るいバッテリーライト買ったが
心に生まれた隙で落車した俺が通ります。
ママチャリ用にサンヨーの5灯式のハブダイナモライト買ったけど、
普段通勤にL2D2灯を使っているので、ぜんぜん明るく感じない。
ライトだけは、物欲が尽きないよねぇ・・・
>>778 普段通勤にL2D2灯を使っているので
どんなど田舎の通勤者だよ!
せめて引用符くらい覚えようね
>>779 明るいライトは田舎専用なのか?
車もバイクも無い都会のニートには明るいライトは必要ないのかね。
>>778 RC-T5をハブダイナモ仕様に改装して使ってるけど、余裕でL2Dより明るいよ
証拠写真撮ろうにも、走りながらじゃないとダイナモ点灯しないからどうしようかな(´・ω・`)
カメラをセルフタイマーにして、セットしといて、
前輪を持ち上げて一生懸命回して点灯したところを撮る、
とかじゃ厳しいかな?w
>>779 何で知ってる?
帰り道の途中のCRでは、
5キロ以上自転車とも車とも何にもすれ違わないわけだが・・・
都会で明るいライトが必要なのは川沿いのCRくらい
>>781 L2Dは田舎者専用ライトだって相場が決まってる。
いや只のバカだろ
L2Dなんてデカイし暗いし取り付けしづらいし何がいいのかわからん
典型的な安かろう悪かろうの貧乏人御用達ライト
クマー
>>790 マジレスすると、単3x2本でなんででかいのかと・・
エネループ使うと、1組で180ルーメンで2000時間は使えるんだよねぇ
円高のうちに買うべしだよねぇ
Joystickのコンパクトさを知ってしまうとなあ
ポークビッツはちょっと
落天のDOSUN M1イヤッホしたら入荷正月明けだって…
キャンセルすっか。
DOSUN M1でグーグル検索して一番上にヒットしてきたヤフーオークション
ひでえ日本語で、意味がよく分からんところがある
何が「発送元大分県」だ
>>795 HPにヘルメットに付けた写真もあるけどそんなに小さいとは思えない。
L2Dより短いけど太い。L2Dが約51cm3(実際はくびれがある分さらに小体積)、
Joystickは約63cm3。
質問なんだけどリア用ライトでサドルの後部(レールとか)に取り付けるものってある?
シートポストもステーも先客がいるもんで・・・。
801 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 00:54:41 ID:dtmCyXI8
>>799 >Joystickは約63cm3。
52cm3な。直径25ミリ、全長107ミリだから。
しかも、25ミリは両端部の一部分のみで、本体の直径は22ミリしかなく、
直径の差はL2Dと大差ありませんが、
全長が短いことが自転車用途には実にうれしいところです。
しかもこのサイズで全重量98グラムなのに、公称240ルーメン、
そしてその明るさで3時間のランタイム。
さらに、ヘルメットマウントやバーマウントも専用のコンパクトなものがある。
>>798 そいつ、「九州省 大分県」とか書きそうな出品者だろw
>793
単三電池を2本って、どんだけ長げーんだよ!
ハンドルから突き出るだろうwww
Joystickってエクスポージャーのヤツか
あそこの公称ルーメンはあてにならんのは常識
他社の1〜2割り増しが定説
>>795 L2Dは単三というところに魅力を感じてるよ
電池切れても予備バッテリーがもてるし、
コンビに行けば買えるしで。
>>807 山の中で夜遅くに電池なんて売ってません
これからはL2Dの重量には予備電池も含めようw
実際に予備電池まで使うかは別にして、単3って安心できるんだよ。
リチウムは小型高性能だけど〜
CR123Aを使い捨てにするのは罪悪感がある・・
>>812 L2Dはハンドルバーに二本つけることができるが、
Joystickはヘルメットの上に2つ載らない
>>813 Joystickもハンドルバーに2本つければいいじゃんw
それに、ヘルメットに2つつけるのも無問題
>>809 俺の通る道には、町のコンビニから数キロ離れた山中に、
ぽつんと建ってる雑貨屋?の店先にタバコと乾電池の自販機が並んでる。
深夜峠越えをして帰る時、人っ子一人居ない山の中で電池が切れても
いつでも電池が買えると思うと心強い店だ。
ボロボロの自販機には懐かしいロゴで「東芝キングパワー」って書いてるぞ。
Joystick、ヘルメットなら左右真ん中と最大3つまではいけそうだ
八つ墓村?
電池切れのときのために、手回し発電ライトをつけとくと良い。
LD20が届いても、手回しライトは点滅ライト 兼 予備ライトとしてつけたままにしておくつもり。
運転しながら手回しは大変だなー
でも電池切れの時の緊急用には有効
>>820 スピコンがライトになればいいんだろ、どうせ見えないんだしo
重いコンダラ?
>>823 スピードコントローラーだろ?
自転車のスピードを調節する装置だな。
あさひで売ってる?
>>826 僕の自転車にはスピコンって付いてないよ
ごめん、サイコンがライトになればいい。だた
スピコン
ググったらスピリチュアルコンベンションと出ました
ググッたらじゃねえよ意味はナンなんだよ?
>>821 それなりに見えるのは10分ぐらい、ぼんやりと光るだけなら1時間ぐらいは持つよ。
そのぼんやりでも無いよりはましみたいで、真っ暗な道でもガードレールの反射板とセンターラインがうっすら白く見える。
>>829 俺のコンピューターは光らない……。
それにあれも一応電池が要るしね。
「突然の電池切れでもまわせばOK」ってのは、安心感がある。
>>833 L2D2灯+予備電池とかは考えないの?
>>800 Fizikならサドル後ろのロゴを外すと
専用のテールライトとかサドルバッグを付けられる
>>801 すまん。旧モデルの寸法やった。
自分はステムに沿わせるようにハンドルの下に付けてるんで、L2Dぐらいの長さならぜんぜん気にならない。
EXPOSURE ENDURO MaXx2キター
サイズはEL520とほぼ同じかほんの一回り大きい位だけど、ずっしり密度の高い重さを感じる230g。
点灯モードはHigh(MaXx),Mid(Ride),Low,Flashの4モード。
とりあえずHighは凄く明るく、LowでもEL520より明るい。
充電しようと思ったら変換プラグは同梱していなかったのね。電器屋行って買ってきて充電中。
夜が楽しみ。
>>840 ブラケットは金属製で六角ねじでハンドルにがっちり固定するので緩んで光軸が変わるようなことはなさそう。
逆を言えば六角レンチを使わずに光軸を変えることができない。
31.8mm→25.4mmに落とすスペーサーは硬いプラスチック製で切り欠きが45度位しかなくちょっと硬く、
ブラケット自体の脱着はあまりしたい気にならなく、2台目のバイク用にもう一個欲しいかも。
ライト本体とブラケットの脱着はスプリング付きのレバーがストッパーになっていてこれは凄く良く出来ていそうです。
>>838 マウントをライトの前1/3あたりにすれば、100ミリのステムならライト後端がステムより前になるし、
80ミリでツライチくらい。
やたら眩しい不規則点滅のMTB乗りとすれ違ったが、あれはL2Dとかなのかね。
目くらましフラッシュを連続で炊かれてるようで甚だ危険で迷惑だった。
点灯じゃないからという自分ルールで光軸上げてるんだろか。
点滅はしょぼい明るさでも被視認効果は十分だっつのに・・・
>>844 S.O.Sか?
・・・−−−・・・−−−
>>845 ああ、そんな感じかなw
人多い商店街でやってたけどね
こっちの視界がSOSだっつの
あの手のはストロボもSOSも200ルーメンぐらいの100%出力だからな
あの糞眩しい点滅はホントたち悪いぞ。
自分が良く見えるわけじゃないし、周りは一気に危険に陥るし。
ダイソー辺りの赤点滅を前に付けてるおっさんの方がまだ数倍まし。一応こっちの視界は遮られないし。
>>843 ステムやハンドルより前にライトがずーんと突出すのがカッコ悪すぎ
ライト後端でそろえるんじゃなくて、前端でそろえたいところだが
本人からしても宝の持ち腐れだよな
点滅なら安電灯でいいのに
猫目点滅でも光軸次第で凄く眩しく感じる
懐中電灯スレのDQN
・眩しいと思う方が悪い。心が狭い。照らす権利の勝ち。
・照らしたいから照らして何が悪い。嫌なら外に出るな。
・なんでこっちが我慢するんだよ。照らされる方が我慢しろよ。
・たかが懐中電灯の明るさでいちいちうるせー車のが明るいから別にいいじゃん。
・俺様が言われたことないし、パッシングされてないから=世界中も同じに決まってる。
・眩しかったらてめぇーで目を背けろww
・カット配光は知らない知らない。ルーメンだけで車と比較しようぜ。
・他人に気遣いなんてバカじゃね?つーか俺に気を遣えよ。
・庇なんてカバー付けて、わざわざ暗くするなんてバカじゃね?
・水平照射で顔の位置でストロボが俺様のジャスティス!
ガラクタ整理してたらHL-EL100が出てきた
暗くて使いもんにならんが捨てるのも忍びねぇし
今さらだけど良い改造例あったら教えてください
EL-100なんて知らない。 スペックを書けよ
とにかく暗いやつだろう。
でも点滅としてならその暗さがちょうど良い。もちろんメインの照射用ライトは別途必要。
電池新しいのに変えればどれも眩しいくらいになるんじゃないの??
もうね、ほんとちっこいやつで十分なんだよ、点滅は
>>849 ずーん、て言っても5cmほどだけど個人の美的感覚の問題だからそれがいやな人にはしょうがないな。
ちなみにステム沿いにハンドル下へ後ろで揃えて付けるのは、膝などをぶつけたりしないため。
ドロップならどの道ステムよりハンドル両端が突き出てるから、前に少々はみ出るのは問題ないと思ってる。
>>848 きちんと前を見てない歩行者、自転車への対策としてはある意味有効なんだけど
狭いところでやられるとまじめに歩いている人や自転車にはたしかに迷惑だよなあ。
>>859 連中はこれですよw
> ・水平照射で顔の位置でストロボが俺様のジャスティス!
猫目1AAの400カンデラマダ?
CX900はヨドで6万台で買えるのかな
>>858 ま、そこまでして無理にL2D使わなくても、
もっと明るくて小さいライトもあるじゃん、ってことだ
>>864 コスパとユーザビリティ考えると他はほぼ消えるけどな
糞L2Dはキチガイだけが使ってろ!
>>865 貧乏人乙
それにユーザビリティはL2D最悪
てか、懐中電灯スレ行け
ここはオマエの居るところじゃない
スレ違い失礼。
食わず嫌いの人も多いんだろうが、なぜにL2Dを毛嫌いする人が多いのか不思議。
自転車用として売られているライトの大多数は懐中電灯と同じ配光だけどなあ。
単に最初からマウントが付いているだけという感じ。
毛嫌いする人が多いのは猫目の社員が見張ってるから。
サイクルモードのときに比較のためにL2D持ってブースに行ってるし
L2D厨は専用スレあるのに
なぜ荒らしにくるのかな?
どーでもいいけど、何で今さらL2Dなの?今ならLD20の方がいいでしょ?
懐中電灯もHIDも使うからにはちゃんと配光考えてくれな。庇つけるとか。
間違っても水平点滅はやめろよ。
はぁ?当然の如くCREE MC-Eライトで上向き照射が俺様のデフォルトだ!
>>868 スレ違いのレスと分かっていながら執拗に書き込むから。
お前のようにな。
眩しすぎる糞点滅と無灯火ではどっちがより有害なのか悩むところ
ここは何の役にも立たないしょーもない話をするためのスレだろ
>>868 海外通販と価格という二重のハードルがあるからねw
>>877 押し売りとの闘争 になっちゃうからな。
>>876 糞点滅=鬱陶しいがとりあえずスピードを落としてやり過ごせる
無灯火=気づかず衝突の危険あり
糞点滅の方がまだマシかと
まだマシ理論乙
庇なしの光学兵器だって無灯火に比べりゃマシ
あたかも庇なしだと使えない・使ってはならないかのごとく吹聴して回って
明るい自転車用電灯の普及を遅らせようとしているのが庇厨
このスレには不要な存在
そうでなく庇の有効性を淡々と語る、庇工作例を報告するなど
建設的な書き込みをする庇使用者はこのスレに必要な存在
実際ライトに眩惑されるのはほんの2・3秒なわけだがw
お前は走行中の自転車の前方にへばりついてるのかと
>>882-883 おまえら、今日の20:00頃に千住大橋の下に来い。
庇なしの懐中電灯がどれほどうっとしいか教えてやる。
俺のMC-Eライト×3個の愛車を見せてやるぜ。
>>878 FENIXライトならハンズで普通に売ってるが?
価格は高いけどね。でも、猫目のEL-6xx系よりは安いし。
リフの角度があるんだから、多少下に向けたって眩しいのは当たり前。
リフ
眩しいのはうっとうしいで済む
無灯火はぶつかる
この差は越えられない壁がある
>>890 周りが十分明るい道では迷惑度は一気に逆転してしまうが
道も見えない位に真っ暗な田舎道で無灯火のおっさんが走ってたりするんだよな
おっさん目良すぎ
>>886 千住は遠いから写真だけどっかにうぷっといてくれ
ダイソーの安全ライトの再販売を熱望。
>>886 隅田川www
千住新橋の間違いとちゃうんかと
>>886 荒川でピカピカの人何人かいるけど、眩しいのは数秒だけ
点灯より点滅の方が電池の持ちが良いんだからよ
少しは点滅のメリット!を理解すべし
ビカビカビカビカスタ〜スタ〜♪
>>899 で、顔面にストロボ照射が君の正義なのかね?
メーカーに文句言えば良いじゃん
眩しいライトをなぜ売り続ける?のだと。
そもそも昔は点滅ライトなど無かったしな...。
>>902 明るさをWで表記してる時点で、もうダメダメだ。
既出
>>903 なぜ転ぶと怪我するような自転車を売り続ける?のだと。
>>899 電池の持ちがよいって、メリットがあるの自分だけじゃない?
まぁ、街灯が無いような真っ暗な道を走らなきゃならないようなド田舎ならダメだろうけど
夜中まで人や自転車の通行料の多い都会では、チカチカ点滅させたほうが他人に特攻される確立も減るからね
無灯火の奴は殺したいと思うけど、自分のバイク壊されたく無ければ相手から見て目立つ事が大事
その為にはL2Dを2連装で殺人的フラッシュ点滅で目くらましするのが正義
>>903の理屈だと、「人が殺せるような切れ味の刃物をなぜ売り続けるのだ?」
と包丁を作ってる会社に怒鳴り込めるなw
喉に詰まるような危険な蒟蒻ゼリーを
健康被害の出るようなタバコを
ドリンク類で腹痛を起こしたオープラスが消えて
オープラスVもまた消えて、なぜ蒟蒻ゼリーは消えんのだ??
>>915 蒟蒻ゼリーは、どこぞの国会議員さんの地元の企業が・・・・・
>>909 だ・か・ら、人に対しては気付かせるんじゃなくてこっちが無条件に避けなきゃいけないものなの。
見てない人間にオラオラって気付かせるんじゃなくて、
「車、自転車、人が見たとき」分かるようにするための一番最低限の補助アイテムが点滅だろが。
眩しい点滅など傲慢この上ない。
その為にはL2Dを2連装で殺人的フラッシュ点滅で目くらましするのが正義
小っこい点滅の自転車乗り見ると、このショボ点滅糞野郎がっ、と思ってたが閃光点滅馬鹿野郎よりはましみたいだな
俺はノグのショボ点滅を夕暮れ時に使って、暗くなったら点滅消してEL520を前照灯として使ってる。
通勤で使ってるけど別に相手に認識されてないとは思わないけどなあ。
まあ基本的に車も乗るけど、周りの車を信用せずに自分から避ける・譲るという考え方でいけば問題ないよ。
>>917 ストロボ照射する相手は当然並走してるようなDQNなわけだが
バカかお前は
>>920 まさに危険の中で馴れ合ってる車道の現状はそんな感じだ罠
ただ、それで安心だと思ってるなら勝手に死ねばいいよ
100回に1回の確立の思わぬ危険を招く確立が高い訳だからね
ストロボ照射とかは、そのまさかの事態を防ぐもの
まさに保険
> 周りの車を信用せずに自分から避ける・譲るという考え方
これは大事だな
>>921 並走しているということはライトを横向きに取り付けるわけですね。
> ストロボ照射する相手は当然並走してるようなDQNなわけだが
相手は 並走してるようなDQN
日本語が読めないバカは無理して書き込むな
>>905 消費電力と明るさは違う
高効率のLEDなら、消費電力は少なくても明るい
逆も然り
>>917 >>920 自分がいくら注意して避けようとしてても、相手からツッコンで来る事もあるって話だよバカ!
もしかして人通りの少ないド田舎の人? 危険が少なくてうらやましいね
>>927 どう言う理屈だよ?それ
発光量を上げるには大電流化するしかない、通常の高輝度白色LEDなんて数十mAしか電流流せないよ
1W分の電流流せるLEDのほうが少ないんだけど?
>>929 素で知らないっぽいので説明すると、
3.3V/350mAで40ルーメン程度の光を出す旧世代LEDと
3.3V/350mAで100ルーメン程度の光の新世代LEDを使ったライトが
両方とも1Wとして売られてるわけだ。
消費電力としては同じだけど、点灯してみれば一目瞭然で違うからな。
3Wや5W、10Wの電力を食わすことが出来るLEDもあるけれど、新旧入り乱れてるから
発光効率がそれぞれ違って明るさと消費電力は比例せんのだよ。
同じLEDでも出力上げると効率下がるから350mAで100ルーメンだから1000mA流せば
300ルーメンいくかっていうとそうではなくて、200ルーメン程度にしかならん。
ちなみに1Wと書いてあるライトはほぼ100%旧世代のLEDなんだけどね。
1000
>>928 相手するな
自分がちゃんとやってれば、あとは他人は無灯火じゃなけりゃなんだっていいよ
ここで議論に勝とうとかいうこと自体ナンセンス
>>936 でも、夜中の人通りの少ない田舎とかマジでうらやましいよね
人通りの多い都内だと暗くなった夕方の10時過ぎに母娘2台で無灯火で平気で走ってたりする
「おい!オバサン、黒っぽい服着て無灯火あぶねーよだろ!」と思って、お互い進路を避けた一瞬後に
母親の真後ろ走ってた娘にジェットストリームアタックされたことあるから
なんでそもそもそんな親子とぶつかるような場所走ってるんだ?
むこうが逆走なのか?
エクスポージャーデブとTRIONで散々迷ったけどTRIONポチッたよ
明るいの買ってここで威張りたかったけどやっぱり充電時間12時間はつかいづらいと判断した
当然向こうが逆走に決まってるだろjk
そういう親子だと常識も何もない
>>937 俺はあまりにさびしいので、歌を歌いながら漕いでる
しかも、真っ暗<だからこのスレにいる
30分、何にもすれ違わないこともしばしば・・
942 :
941:2008/12/16(火) 13:45:47 ID:???
で、この前あまりにおなかが痛くなったので、
河川敷の草むらでのグソしたw
こういうとき、誰も通らないところでよかったっとおもう
翌日大雨で、したところは水没したので、クソは川を流れていった模様w
そして東京都民の飲み水に混ざってるわけだな
>>928 程度の低い正当化だな。
アメリカの銃所持正当化と同じ。
街に出るときは歩行者も含めて人間すべて糞眩しい点滅でイヤと言うほど存在アピールしろってことだな
自衛のためにはやむなしと
>945
そのうち人間自身が眩しいほどに発光するようになる
猫目HL-520とTOPEAKの食用芋虫みたいなライト併用で夜間走行してますが
街頭が無いところでは光量不足・・・・・
近所の店に猫目のHL-500Uっていうハロゲンライトがあるのですが
これって520より明るいんでしょうか?
あと一灯追加しようと思うんですが520追加か500U追加か
どっちが幸せになれるっぽい??
ナイトライダーULTRAFAZER MAX ライト 使ってるやついる?
電池のもちが気になるが、3000円なら買い?
HL-500IIが良い
食用芋虫って何だ???
ミールワームみたいなの?
>>948 自転車用ライト専用であるこのスレですらL2DやP10A2がどーたら言ってる昨今、一体どういうつもりだ!
953 :
941:2008/12/16(火) 17:13:02 ID:???
>>948 おれもEL520を2灯で走っていたけど、やっぱり無理。
今はL2Dを2灯つけている。
ターボモードで十分満足できるレベル。
わだちがよく見えるので、はまらなくなった。
一度派手にこけたことがあるので、もうL2Dは手放せない
954 :
948:2008/12/16(火) 17:29:58 ID:???
>>950 あれって明るいんですね!値段が安いんで買ってみようかな?
>>951 よく芸能人とかが南方のほうに行って現地人に喰わされるヤツ
「さあ喰ってみろ、ウマぞ」みたいな
>>952 953
L2Dって評判いいんですが通販嫌い人間なんで
電気屋で売ってるマグライトの3Wのやつが気になる・・・
2時間しか電池もたなくていい、どんな場所でもどんな天気でも交換はやる覚悟、
もしくは使う時間はかなり短いので問題ない、充電は家で毎日やる、
それくらいの覚悟があるなら懐中電灯スレに行くといっぱい幸せになれる
通販嫌いなら↓このスレで探すんだな。
【懐中電灯】ホムセン最強フラッシュライト
スレチを承知で書くが、単三エネル使用を前提とすると
LD20のHighは4時間、Midは9時間は持つ。しかもMidで猫目EL-510のHighと同じ位の明るさ。
P10A2のLowは7時間持って、猫目EL-510のHighより明るい。
LD20のTurboは2時間、P10A2のHighは1時間強しか持たないが、猫目EL-610のHighより明るい。
>>954 LD20なら東急ハンズでも売ってるよ。
通販価格+4,000円位だけどなw
L2Dのような懐中電灯を自転車用ライトに転用するときのメリットって、
放熱を気にしなくていいことだな。
走っていると、筐体が冷える。
なので、ターボモード(180ルーメン)で1時間つけっぱなしとか平気
960 :
948:2008/12/16(火) 18:20:55 ID:???
>>955 ヘタレな俺にはムリっす・・・・
>>956 できればポン付けがいいんんでちょっと・・・
>>958 専用品よりも明るいとは・・・・どうしよう・・・
東急ハンズ高けェ!!
てことでHL-500II買ってきます。ササッ!!
>>961 コーラの缶かと思った
こういうのは、ハンドルバーの下につけるのが吉では?
にしても80ポンドは高いな・・・
4AAでヘルメットは辛いなw
>>960 きっと満足できずに、L2Dに走るに100ペリカ
今日さ、お前らの好きな「明るいスーパーマーケット」の真ん前でさ、
ファッキン四ツ輪の助手席がいきなり開いたんだよ。あたい※1急ブレーキできゅうっと止まったんだけど、ビビッたよ。
いつもL2D CE Q5庇レスのターボモードを10m先の止まれ照らす角度で点けてるんだけど、
それでもダメだったんだよ、明るい市街地での高光量は迷惑って言うけど、冗談じゃねえ、クソ野郎には効かねえよヤツら麻痺してんからよ。
まあL2Dじゃ役不足だってこったよ。
ぶん殴るのには使えねえなw
・・せいぜいパラコード持って振り回すだけ。
※1 限定解除を思い出す
>>954 日本橋に行けるならシリコンハウスに一歩踏み込んで右を向け
>>965 助手席のクソ野郎が後方確認なんかしてるわけないじゃん
>>958 江坂の東急ハンズに行ったけど売って無かった
>>947 突然老人の体が光りだしたかと思うと、その弱弱しかった体がみるみる太くなっていき
ついには上着を脱ぎ捨て、ボディービルダーと間違うほどのマッチョになってしまった。
俺は思わず3mlほどちびってしまった。
老人は兄ちゃんに「だめだよ、席はみんなで使うものだから。」というと、脇の荷物を
持ち上げると、右手で握りつぶしてしまった。
そしてそのまま兄ちゃんの顔をつかむと、「悪い子はおしおきだよ。」といいつつ
電車のドアに兄ちゃんの頭を叩きつけた。
一回、二回、三回・・・十回ほど
>>967 俺の会社茅場町だ
日本橋だと近いんで寄って見る
>>971 節子!それにっぽんばしやない!にほんばしや!
秋葉原とちがって、大阪日本橋は今でも電気屋がほとんどだね
節子さん、めしはまだかのう?
おじいちゃん、ごはんなら昨日差し上げたでしょ?
>>972 でも略すとポンバシになるんだよねw
まぁ選ぶのは型番頼みになるから予習は必要
>>973 大阪日本橋には表通りから一本裏に「オタロード」と呼ばれるオタ街があってだな・・・
え? 知らんかった
エロフィギュアも眺められるかな
ソフマップザウルスが一軒あるだけの寂れた裏通りだったのも遠い昔の事
ゲーマーズが出来た頃あたりからオタロードと名付けられて
エロゲー屋やガチャガチャ屋が並ぶ町並みに
>>979 レンタルショーケース店でエロフィギュアの展示ケースを
下から必死に覗いてる奴を時々見かける
藻前さんも行って見たら?
オタロードは自転車乗りがバシでチャリ止める場所に近いしな
よっしゃ、キモオタ代表として、いってくらあ
皆んなで行けば怖くない
いってらっしゃい!
エロフィギュアを下からライトで照らして覗き込むのか!
自転車乗ったままか!
>>976 バッテリーボックスもデカイし本体もデカイじゃん。
P10A2×2で440ルーメン。コストは13000円程度。
オレはこっちをとる。
>>988 P10A2×2個の方がいいってのは賛成だが、コストが13,000円ってことはないだろ。
ライト本体の他にマウント用部品+電池を考えると2万円超えるだろ。
「ミノウラQB-90+適当に」×2個で約3,000円。
「単三エネループ8本パック+N-MR58TGS」で約5,000円
>>990 正確に言えばそう言うこったが・・・
だが、エネループは他のものと共用できるからな。
P10A2はランタイムが話ならん
1時間以内のクソ通勤ライダー向けだな
必死すぐる
P10A2はLOWモードで充分明るいから、ランタイム気にならんよ〜
LowならLD20の100ルーメン方が明るいのでは?
もう中プロとかホルキンがP10A2扱ってくれんかな
うるさくてかなわん
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。