【ルール】どうしてライト点けないの？その２

>>361
http://www.tokyo-tc.or.jp/index.cfm
東京ならココ。

>>362
ちゃんと懲罰あるよ。但しこちらの素性も明かさないといけないけどね。

15号の品川駅前に続く左車線が2〜3キロにわたってタクシーの行列なんだよな。
需要に対する供給なのはわからんでもないけど邪魔だよなぁ。
たまに車から降りて車道で伸びとかしてるバカタクシーがいるのがとても怖い。

いや、あれは規制緩和による供給過多だから。駅のそばの幹線道路は
どこもああなんだよな。もっとも上で話ついてるから通報しても無駄骨。

>>358
客待ちと路上駐車は全く違うものだろ

運転手が乗っていれば「求めに応じて直ちに移動できる状態」とみなされ
少なくとも「駐車」扱いにはできない
また停車禁止域でも、人の乗り降りのように短時間であれば認められる

>>359
違うよっ

とも言えないか
法を作るときにテキトーに骨抜きしたのも暗黙の了解か

>>364
110番なら匿名で受け付けてもらえるし、記録に残るから
必ず何らかのアクションがある
交番に電話は放置プレイ確定なので×

>>367
駐停車禁止というんだから停車もダメ。
タクシーの客待ちは短時間でもない。
更にタクシーは客を乗せても次から次に何台も並ぶので
結局その場所はタクシーの車列に占有されることになる。

ホントに駐「停」車禁止区域なのか？
>>358の勝手な誤認識じゃないのか？
まずそこが極めて怪しい

タクシー運転手は最底辺の職業には違いないが、バカではない
ポリ公に難癖つけられないようキッチリ論理武装はしてるし
そんなポイントでしかやらないよ
なんせ生活がかかってるからな

あと
> 駐停車禁止というんだから停車もダメ。
これ、字面だけに囚われた典型的間違いね
ちゃんと道交法読み直してみな

話しスレチだが、過去に銀座の近くの現場で2重駐車してしまったことが有ったんだが、
タクシーの運転手が、2重駐車すんなよ！って文句言って通り過ぎていった。
お　ま　え　ら　に　い　わ　れ　た　く　ね　え　よ　！と、心の中で呟いた

>>369
＞18．駐車
＞車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること（貨物の積卸しのための停止で５分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）、
＞又は車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者（以下「運転者」という。）がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態にあることをいう。

5分以上の停止は人が乗っていようが駐車となる。

さて、そろそろ行くか。

>>369
だから上でナシついてるっつってんだろｗ
新宿は二重駐車のメッカだが、一度だけパトカーが二重駐車してる列「だけ」
注意して回ってたな。勿論一番左側はお咎めなしだ。
これでも上とナシついてると言えないか？

＞上でナシ
タクシーは車の上に梨型の雪洞がついてるのかの思ったｗ

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从从　　　（　　　　　 　　　　　 /
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Σ_ノ　＼､＿_ ／ ＼　　 　　 ヽ
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￣￣￣￣＼＼＼￣＼二フ
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好きなトコへ黙って行けよカス

>>370
口に出して言い返せよ。

>>371
＞5分以上の停止は人が乗っていようが駐車となる。

その定義が逆に仇となってるんだよゴクローサン。
5分以内にちょっとでも動けば駐車・停車とはならないってことじゃん。
その場で数センチ前後移動するだけで法規上は無罪放免だな、チョロイぜｗ
駅前とかならノロノロながら次々と前に進むから5分もすれば全然別の場所。
ますます切符切られるいわれはないな。
消防の理屈と思ったかい？
でもその屁理屈が通るのが法曹界なんだな。

>>373
つまり警察はタク協からお目溢し料でももらってんのんか？
違うだろう。
つまり過去に切符切られながらサインせず裁判して
先の理屈で警察側を負かした勇者がいたんだろ。
だから警察は取り締まらないのではなく
ヤブヘビになりかねんから下手に取り締まれないの。
ナシがついてるよりもっと情けないｗ

なんでこんなに必死なんだこいつ

>>つまり過去に切符切られながらサインせず裁判して
>>先の理屈で警察側を負かした勇者がいたんだろ。

知らないのにこんな脳内妄想書いて楽しいのかなｗ
それに、俺の近所にデカいオフィスビルがあるんだが、そこの回りを
グルッと客待ちタクシーが取り巻いてるんだが、そんなに頻繁に
客がこないんでどう見ても５分で動いてないんだけどねｗ
運転手が車道側で立ち話してたりして本当に迷惑だ。
そもそも乗ってないと違反じゃねぇのｗ
で、俺はチャリでスレスレを通ってあげる訳だが。

>>377は結論を全部憶測で語ってる当たりがどうにも…
「ああだからこうなってるに決まってる」と盲信している奴ほど
始末に負えないモノはない。

>>377は無駄な知識ばっかり旺盛な若い奴にありがちな雰囲気だなｗ
神経質そうな顔で眼鏡掛けてるのは間違いないな。
そして自分が間違ってても絶対に認めないタイプ。

バッグキャリアスレでも似たようなﾌｧﾋﾞｮり方してるキチガイがいるけど同じ人かな。

>>379
カキコ同様につまんない意趣返しをしようとすんなよ
それで引っ掛けでもしたらおまいの方が悪いんだから何のトクにもならんぞ
華麗に無視しとけ

>>379-381
と、妄想すらもできなかった負け惜しみ無知が3匹も釣れましたよっと。

釣りってことにしないと恥ずかしくて再登場できなかったんだね。わかるよｗ

>>383-384
同じ人かな？
とにかくタクシーの違法駐車について理解出来た？

>>384
現実を云々しているのにお前みたいに妄想全開で語るわけないじゃん。
つかお前が妄想で語ってることをバカにされているのにそのバカと同じことしてどうすんだｗ

「（自分と同じ）バカ晒せないなんてバカなやつらだ」なんて論理で釣ったつもりになってるって
さすが既知害といったところか。

ここ何板だったっけ

路駐タクシーに認知されやすいライトをうんぬんするスレです。

若鶏のエヒフ

一昨日の夜だけど車で世田谷通り走ってたら、黒い服に黒い車体の
ロード（ビアンキ）で無灯火、赤点滅もなし、反射材すらないキチガイが
走ってた。

>>391
ステルスジョガーとのKISSを望んで居られるのでしょう。

>>391
そういうの轢いても車が悪いことにされちゃうんだよなぁ・・・。

世田谷通りって場所にもよるけど
路駐やら東急バス、小田急バスやらでかなりカオスだよな。
絶対夜には遭遇したくないタイプだな＜真っ黒

交通安全運動中だというのに、、、

ロードに乗ってて無灯火ってどういう思考回路なんだろうなあ
理解できんわｗ

車種うんぬんよりも、「逆走かつ無灯火」とか「車道をフラフラ」とかは
自爆テロにしか見えん。死ぬなら単独自損にしてくれ。

>>396
ピストに置き換えると何故か納得出来るから不思議。

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　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　 着底
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６３歳男性歩行者、高校生の自転車と衝突し死亡…千葉・船橋

　１３日午後８時２０分頃、千葉県船橋市新高根の市道で、横断歩道を渡っていた同市芝山、会社員和田勝昭さん（６３）と、左から来た同市、県立高校３年男子生徒（１７）の自転車がぶつかり、和田さんは転倒、頭を強く打って約３時間後に死亡した。

　船橋署の発表によると、現場は信号機のない直線。同署は男子生徒が無灯火のうえ、前をよく見ていなかったとみて調べている。和田さんは散歩中、男子生徒は帰宅途中だった。
（2009年4月14日10時25分 読売新聞）

sage

ちゃり通勤にして1ヶ月。歩道逆走の若者ともめそうになる事3回。
てか、進行方向も何もないわな。今の現状じゃ。
警察ですら、歩道を並列で逆走してるし。
ﾍﾙﾒｯﾄもｱﾚだ、交通量の多い朝の国道を走るロードでさえかぶってない。
当然、その他は誰一人としてかぶってない（自己責任だからしょうがないけどね）
もはや、自転車は無法と化している。まじめに道路交通法を守ってるの、
ﾊﾞｶらしくなってきたよ。

無法を突っ込むならヘルメットは抜かしとくべきだな。
法令化されてるわけじゃないし。

>>もはや、自転車は無法と化している。まじめに道路交通法を守ってるの、
>>ﾊﾞｶらしくなってきたよ。

これは違うぞ。

>>402
待て待て、歩道を暴走というならまだしも自転車の歩道走行に通用方向の規定はない。
つまり逆走も無い。

それと他人のふり見て我がふり直すは大人の基本。
他人が無法だからと自分の法を犯すのはガキのすることだ。

おっと誤字

×自分の法を犯す

○自分「も」法を犯す

ルール・マナー系のスレって「歩道を逆走」とか言い出すアホが定期的に沸くよなｗ
まずおまえ自身が歩道走行やめろよって話ｗ

２行目とどう関係があるのかが
つっこみどころなんですかね？

歩道の走り方も知らない奴は歩道走るなと言いたいんだろうが、
歩道走り自体を腐してるようにも見えるな。

自転車は車道、歩道走行は例外なのだから
自板的に歩道走行の自転車を腐すのも
しょうがないんじゃないかねぇ。

無灯火は 迷惑この上ない 危険だ

クルマで左折する時が怖い
気をつけてても無灯火で歩道を猛スピードで突っ込んでくる基地害が
見えねえんだよ死ね

左折しなければ良いのでは?