自転車旅行・ツーリング総合スレッド part32

自転車によるツーリング（旅行）に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問する方は、行先、予算、期間、宿泊方法、自転車のタイプなどを
明らかにしてね、すると良い回答が得られるかも知れないです。
サイクリング。ヤッホーイ！

■前スレ■
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part31
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176363678/

下記の方々については、NGワード設定＆徹底無視を推奨。
実績は主に前スレによるものです。
・ジュラ１０　　自転車板NG指定の超定番。
・◆H0RE//....　文才・情報性皆無の駄文をしつこく垂れ流し、批判は全て
　　　　　　　「コット君」「ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前」「駅前」の自演と決めつける基地害。
　　　　　　　　酉板から山ほどトリップを拾って保存しているのが自慢。
　　　　　　　　レスしようと思う前に、トリップでぐぐってみましょう。
・マロ　　　　　質問に来ておいて「このスレも質が落ちた」等と嘆いて
　　　　　　　　もう来ないと捨て台詞を吐きインドの藻屑と消えた自称古参様
・中年音痴　　　ジュラ１０

次スレ立ては、基本的には>>950さんにお願いしたいと思います
立てられない場合はその旨レスしてください
950が基地害その他期待できないと判断した場合は、次の人お願いします。

前スレ
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part31
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176363678/

　■過去スレ■
自転車旅行をしたいのですが・・・
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/981/981245676.html
自転車旅行 part2
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10058/1005877716.html
自転車旅行・ツーリング総合スレ part3
:http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1020/10203/1020308706.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part4
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1027/10276/1027657694.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part5
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031800285.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part6
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1042/10426/1042685069.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part7
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1049/10490/1049041372.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part8
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1056/10563/1056368279.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part9
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1057/10571/1057158670.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part10
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1058/10589/1058964567.html

自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part11
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1061/10615/1061520178.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part 12
http://sports3.2ch.net/bicycle/kako/1071/10716/1071679811.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part13
http://sports7.2ch.net/bicycle/kako/1079/10799/1079951555.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part14
http://sports7.2ch.net/bicycle/kako/1084/10847/1084713914.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part15
http://sports7.2ch.net/bicycle/kako/1089/10895/1089518124.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part16
http://sports7.2ch.net/bicycle/kako/1092/10926/1092644239.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part17
http://sports7.2ch.net/bicycle/kako/1098/10985/1098500521.html
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part18
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108372631/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part19
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116744845/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part20
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121941644/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part21
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125291404/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part22
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128594456/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part23
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143783473/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part24
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148449043/

自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part25
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152967813/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part26
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154721593/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part28
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160739607/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part29
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166984796/
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part30
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171708175/

　■関連スレ■
「グビッ」　ボトルについて語るスレ3　「ゴクッ」
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157493446/
バッグ・キャリア総合スレ 容量4L
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172174705/
空気入れスレッド　ポンプヘッド１2個目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1168178721/
ライト製品@チャリ板Part46
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173395699/
自転車工具スレッド11
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170987934/
輪行・りんこう Part 10
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176624688/
盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part19
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177578847/

　■他参考板■
登山キャンプ
http://love6.2ch.net/out/
国内旅行
http://love6.2ch.net/travel/

　■他板関連スレ■
自転車で日本一周。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1020918356/
北海道自転車の旅
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1069897996/
自転車の旅
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1148043283/
�　△　ノン・テント脱力野宿派　△　２泊目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1121668378/
自転車で旅に逝きたい
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1114256544/
バイク板自転車部part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179189879/

おすすめのツーリングテントは？ 11張り目だ！
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1165660518/
軽量のおすすめテントは？しっかりと７張り目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1156197592/
【軽量】ハンモック【ファスト】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1091111770/
【ブヨ】虫対策【蚊】 2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1156376978/
ヘッドランプについて語ろう 9灯目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1174463585/
愛用のストーブ・バーナーは？Part28
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1172920753/
寝袋・シュラフ・スリーピングバッグの質問 11
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1171552300/
●●●●滞在先は自転車で●●●● 　（海外旅行板）
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1042303542/

乙です

例の重複スレ、なんとかならないのかねえｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>7
どもです。
>>8
今もご覧の通りのﾌｧﾋﾞｮり具合からして、その重複スレのヤツなのは
間違いないわけで、これはもう徹底してｽﾙーでしょ。

ところで
バックパックにもなるサイドバッグって今もあるんかな。

少なくとも、オルトリーブからは出てるよね

また自作自演ｷﾁｶﾞｲが重複スレをたてたのか。ｗ

重複じゃないよ、次スレだよ。
気に入らないなら、荒してないで削除依頼自分で出せばｗ

あぼーん

どうでもいい日記とそれの粘着は双方他所の板でやれよ。

2チャン初心者か>>1

自転車降りて買い物に立ち寄るのに歩きにくすぎ
ビンディングめんどくせえええ
クリートで脱着できるビンディング靴用の
外付け靴底とかないのかよおおお

あぼーん

あぼーん

精神異常者ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前の自作自演がバレた、惨めで恥ずかしいスレ。ｗ

自転車旅行・ツーリング総合スレッド part31
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176363678/l50

女満別→知床→宗谷岬→札幌のコースで走ろうと思うのですが、何日くらい見積もればいいですか？

一ヵ月で900レスも埋まるわけねーだろ？1は単細胞

>>25
走行距離は地図で調べればわかるよね。
一日何キロくらい走りたいの？

ここは重複スレです
続きは本スレで

自転車旅行・ツーリング総合スレッド part31 
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176339980/l50 

あぼーん

オロロンライン風車近辺での夕日は最高だったが、そこから稚内のナイトランはマジ怖かった
あそこを夕方に通るなら、時間調整はしっかりね

重複スレを立てて自作自演をしまくっていた事がバレた、
>>1＝精神異常者のﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前が本スレを荒らしまくっています。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176339980/l50

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 10:23:21 ID:???
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 11:07:48 ID:???

37分で80レス以上もの、メガトン級の発狂的な連投荒らしです。ｗ
これこそ本物のｷﾁｶﾞｲの見本です。ｗ
皆さん、削除される前に本物のｷﾁｶﾞｲを観察しましょう！ｗ

輪行袋（オーストリッチ・ロード320）にフレームサイズが550ｍｍのロードは
収容できますか？

たぶん

あぼーん

thx

ここのスレの方で最高何日くらい続けて自転車で旅に出て
寝泊りした事がありますか？

あぼーん

>>25
900km以上あるから、例えば漏れのペースだと10日間はかかる。
疲労や悪天候に備えてプラス2日くらい余裕をみると安心。

あぼーん

どっちの1も迷惑、さっさと国内旅行板あたりに帰ってくれ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あのさあ、どっちが本スレでもそんなことはどうでもいいんだよ。

まったり旅行の話しようぜ。

＞女満別→知床→宗谷岬→札幌…何日くらい見積もればいいですか？
僕は２週間で海岸線を一周出来たから、１週間もあればつりが出るでしょう。

おやおや1本人が自演始めましたね。このスレが一ヵ月で900レス埋まらなかった時が証明だな

というかこいつが埋めるにかなり協力してるんだけどwwww
かなりというか、ダントツでこいつが埋めてるwwwww

おまえが一番埋めてるだろ！嵐がスレ立ててスレ埋めてまさに池沼WWW

またひとつ埋めてるwwww

あぼーん

この調子で一ヶ月以内に900レス埋まってしまったら残念賞ですなw

あぼーん

あぼーん

あぼーん

はやくテント教えろﾊｹﾞ

あぼーん

えーと。
駅前病の日記野郎にレスしないでやってください。
かまうと削除されなくなるから。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

誰か本スレを立ててくれ。

だめだこりゃ！

次行ってみよう！

あぼーん

とりあえずあるスレ使うまでだけどな。
次に立つスレはまともなスレになるといいが。

そもそもスルーしないでスレ分化させたりするから泥沼になったんだしな。

1本人が一般キャラを演じてるのが笑えますね。

あぼーん

・テント
・寝袋

はやく

寝る

明日金曜のお昼から河口湖に向かおうと思っているんですが、

1日目　池袋⇒高尾山ふもとの健康ランド宿泊
二日目に道志道からいこうか、甲州街道から行こうか悩んでおります。

ちなみに去年は池袋から半日で道志道から山中湖にギア無しママチャリで行っているんですが、
甲州街道で行くのも道志道と変わりないですか？

今回はギア有りママチャリ（27インチ）です

>>36
10日ぐらいかなあ。連続テント泊だと３〜４日ぐらい。４〜５日目にホテルに行ってエアコン＆ベッド寝すると文明のありがた味を実感してしまう。カヤックだと１週間連続テント泊あったかな。

>>36
日本一周したとき約３ヶ月

沖縄行きの船泊以外は全てテント･バス停泊･無人駅泊。

公園で体洗ったり洗濯してるうち途中からは
｢あ〜、なんかルンペンとおんなじ生活やなー｣と感じることしばしば。

>>71
甲州街道の方が登る量が少なくて距離も短いけど、
道志みちと比べると面白味が少ないかも。車多いし。

>>36
4ヶ月くらい。
>>73みたいなことは漏れも思うときあった。

>>74
まじっすかｗｗｗ
たしかに道志みちはﾁｬﾘﾀﾞｰいっぱいいたし、楽しかったけど・・・・

やっぱり楽な甲州街道選びますｗｗｗｗｗｗ

>>71
上野原から雛鶴トンネル経由ってのは？

あぼーん

一月か二月ほど野宿で旅をしようと思うのですが、サイクルベースあさひにあるTOPEAKのバイキャンパーの評価について教えていただけないでしょうか?
骨組みを持っていくのはきついですし、あまり荷物は増やしたくないので、これでいこうかと思っているのですが･･･
乗っているのは700Cのロードです。

↑スレチ帰れバカ！

>>79
とりあえず、とピーク全般信頼性なし。

アイディア倒れのトピーク

このスレ何気に好きｗ
次からはあの粘着文もテンプレにいれようぜｗｗ

あぼーん

あぼーん

>>79
止めた方が良い。重くて狭い。
てかバイキャンパー一番のデメリットは、設営後に自転車が使えなくなる。
非自立式が良いならマイクロゾイドとかあるじゃないか。

>>79
バイキャンパー・オーナーの俺がきましたよ。
普通のドームテントも持ってるけど、何が聞きたい？
1〜2ヶ月って、季節により装備品かなり違うので予定の月も。

テントとシェルターの中間的性格、シングルウォール+フライで前室なし。
自立しないがコンクリートジャングルでテン泊しなけりゃok。
26HE/700c用として売られているが小径車の時は分割式フラフープ持参。w

ハンドルバーに付くコンパクトさと軽さが最大のメリット。
ふと思い立って週末泊の時、サクッと準備できて便利なんだけど
1ヶ月以上シェルター系でツーリングできるかは君次第。
カプセルホテルに連泊するイメージで検討してみてはどうか。

>>86
確かに、そういうデメリットはありますが、長期で行くことを考えるとあまり荷物を増やしたくない･･というのがあるので、そちらを優先させたいのです。
非自立式についてはまた調べてみようと思います。

>>87
普通のドームテントとバイキャンパーは移動時や設営時の勝手などをひっくるめてどちらが軽くて使いやすいですか?
あまり荷物を増やしたくないので、それだけが気がかりなんです。
やろうと思っているのは8〜9月で、この時期ならシュラフと銀マットだけでも良いかな、とは思ったんですが虫などもいますし、テントがあったほうが懸命ではないかと思ったので聞いてみました。
カプセル連泊は実際やったことありますし、まったく苦ではなかったのでそれは大丈夫だと思います。

さあ今日は何レスつくか楽しみだ！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>21
あるよ

1プ

71ですが、明日晴れるみたいなんで一日でいってきまつ

>>77
多少近道かもだけど無駄に登る感が・・・・ｗ

漏れも行ってこよう駅前留学に

あぼーん

死んだなこのスレ、>>基地外1も

>>73
３ヶ月使ったテント教えてくんろ

がんばれ >>ID:5cVCgnDa
俺も知りたい

頑張れ>>1俺は知らない

【横浜･女児刺傷】 ｢周りの人につけられ､殺されると思った｣｢子供にかまれたりしたら嫌なので刺した｣…29歳女､動機供述
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180098606/

73じゃないがアライテントのトレックライズ0使ってる。
ちょい狭いのと真夏の蒸し暑さを除いて満足。

旅先までの距離を知るにはNAVITIMEなどが役に立ちますが、
標高に関する情報を一括に調べることができるサイトはありますか？

あぼーん

>>104
ALPSLAB route でルートを登録すると、標高もわかるようになるよね

つまり1が死ねばいい

>>106
すげぇ！ありがとうございます！

あとカシミールでも

エキミール

>>109
�dです。これは地図データが別途必要ってことですよね

んだ

Webじゃなくてもツーリングマップルだと100メートル単位の標高線があるのでだいたいわかる。

いろいろありがとうございました。
紙の地図も4年前に買ったやつ使ってるので、そろそろ買い替えてみようかと思います。

うるせー

あぼーん

>>73
３ヶ月使ったテント教えろ

あぼーん

今日は琵琶湖の湖岸道路を走ってきた
良い天気で気持ちよかった
距離にして２０ｋｍくらいかな

あぼーん

あぼーん

誰も教えてくれないから適当にクロノスドーム買ってきた
寝袋も適当に買った

>>122
乙。。

そのテントはなかなかいいんじゃないの。
コスパ抜群だし。

>>122
それでOK。しかし寝袋が気になる。

1恥ずかしいから一般キャラ演じて自演するな

>>117
何をそんなにいきり立ってんのか知らんが、クリップフラッシュライトＣＤだよ。
軽くてすぐ建てれて場所とらないええテント。

さてと、軽く流すかな。
黄砂を吸いたくないから、息はあまりしないのんびりポタリングだ。

つーか、本スレをマシンガンコピペで潰した>>1は死ね！

山中湖駅前のロードレース行ってくる。

>>124
テント初めてなんだけど、設置があまりにも簡単でワロタ

だが、自転車にキャリアつけてないから、運搬に悩む。
20インチなんだけど・・・、topeakのシートポストのやつ
つけるか前かごにするか悩み中。

>>125
ストレッチの去年のやつ（取り寄せで、まだ現物はない）
冬とか山はいかないって言ったら、#3か#4でいいんじゃねって言われた。
けど、色がきもいから#2にした。

グランドシート買うのを（出費がかさむので）悩むっていったら、
去年モデルは安くなってるよんってことで、去年のにしてもらった


昨日買ったやつ
クロノス、グランドシート(クロノス用)、寝袋（取り寄せ）、マット150（取り寄せ）

>>127
スマソ
何買っていいかさっぱわからんし、
スッドレの流れもわけわからんのでいきがっちまったorz

で昨日、雑草地にクロノスを立てて
マットがわりにタオルケット引いて毛布掛けて寝た
↓
けつが痛くて２時間おきくらいに目が覚めた。
マット早期到着期待age

梅雨にキャンプツーリングってどうよ？

>>132
海岸沿いはチェーン錆び早いけど
梅雨だけなら雨対策するだけ。
幹線道路は車の水しぶきがアレだな。

濡れたテントを撤収するときのやるせなさを耐えられるならイインデナイ

あぼーん

>>130
マットなんか、ホムセンに売ってるやつでいいんだよ。
ツワモノになると、ダイソーの薄いやつを使ってる。

どうやら>>1の荒らしネームはﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前と言うようだな。
本スレを埋め立てたﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前は消えてくれ！

>>130
おお、ナイスチョイス。でも寝袋は俺も＃４をお薦めしたかな。
マット150うらやましす。俺は空気抵抗を増やして足を鍛える為金マットだ。

>>136
マット150のコンパクトさを見れば金マットが時代遅れだと痛感するよ。
最近ライダーでさえも背中に背負ってる姿見なくなって寂しい。

河口湖いってきますた

土曜の7時半に埼玉を出発して高尾山の大垂水峠を12時に着き、
14時大月で一時間休憩⇒１７：３０河口湖到着

翌日の帰りは山中湖行って道志みちから帰るつもりでしたが、
ロードレースやっているとのことで、諦めて来た道で帰りました。

のんびり行ったし坂道もきつくなかったですが、日差しがきつかった・・・

不思議だよな。1と思われる書き込みが全く無い。
かえって不自然だよ。低能1

>>139
ave何キロぐらい？

僕阿部じゃないです

>142
アヴェレージってことです。これくらい覚えておかないとダメですよ。
君が阿部君かどうかなんてのも興味はありませんから。

僕斉藤ですけど、65kgです。

HORE PUUUU

　　 /i　　　　 　 　 .::　　 ..:::! .:　 : .:::::!　　　　　　　　　:::::::::::. :::::::::::::::::::::i:::::::::::::.　 !
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　 i:! :: :::::::::::.:::::::::::::::::::::::!::;へ:/!:::!::::://. i::::.:::!:::::::i .::/::/i:::/ﾍ::!::::!::::::::::::::::!:::::::!::::! !:i
　ﾉ'i::i!:::!i::::::::::::::::::::::::::::::!=＝/=!:ミ:;;ii::!　 ヽ:::i:::::::i.::/!:/;;:!:ィ＝!=!i::::::::::::/:!:::::::i::/　!:!
　　i::!i:::!i::::::::::::::::::: :: :::::i. ゝ!ゝ::!ノヽi !ﾞ=､､.ヽ!ヽ:::!/'ﾅ<::::::ﾉ.ノ　!:!::::::::!/::!:::::::::!'.　ﾉ'
. 　 ﾘﾉ'i:!!:::::::::::::::::　:: :ヽ!　 　￣￣.`: : :　..　i : !:::!: ﾘ: . ￣　.: : !::::::,::::i:::i!::;:::::::!　'
　,. - '　!.!::::::!::::: :　 : 　 ヽ　　　　　　　　　　　 !/. 　 　 　 .: : /::::/:!:/::::::/::::/
　　　　　: !:::i::::　　　　　　',　　　　　　　　　　　: : :.　　　.: : :/::／:/':::::::/::::/ サイトォォォー！！
　　　　　 : !::!:::　　　　　　 i　　　　　　　　　 　 !: : :.　 .: : :./::!'::::::::::/::/ i::/　そいつをよこせェーッ！！
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. : : : : : : : : i:!i::::.:.:　　　　 !i　　　　　　　　　 ' ´: : : : : :／::::::::::/::/.!/.　/
: : : : : : : : : :i!: !::::!　 !　　 !!､　　　　, '~＝=＝7: : : :.／::::::::::i::::ii:/ /
: : : : : : : : : : : : !:::!:　!　　 !､:ヽ. 　 〈' ､______,ﾉ': : :／:::::::::::::::::!::i !
　　: : : : : : : : : :i::::!:::.i　 ! !: : : : ヽ　 ､ｰ‐‐‐ ': ／:::::::::::::::::::::::!/

あぼーん

ほれ ぷ

おおたるみまで、随分時間かかったのね。

あぼーん

レス番飛びまくりなんだけどなにこれ。

よくあることだ。気にしない、気にしない。

151＝152

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
っｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

大阪府堺市から自転車で淡路島まで行こうと思うのですが
本州から淡路島に渡る方法はありますか？
フェリーはみんな廃止みたいですし・・・。
よろしくです！

明石-岩屋をフェリーで

バスでいいんじゃね

>>158
もうすこし大阪よりで船に載る方法はないですか？
>>159
自転車をバスに積むことは出来るのでしょうか？

あぼーん

>>160
ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.htm

全国の航路ここに全部（一部渡し舟のぞく）のってるから、
自分でさがせ。

あぼーん

>>160
>自転車をバスに積むことは出来るのでしょうか？

分解して輪行バックに詰め込む。

>>157
輪行でGO!

個人的には淡路島〜四国間のフェリーが無くなったのが辛い。

前スレのマシンガンレスが嘘みたいでつね。

>165
以前2種原付で京都から淡路島経由で四国にうどんを食べに行こうと勇んで
いった事があるが・・・・・淡路島南端で目の前の四国に渡る術が無いと知った時の
衝撃と言ったら・・・・・渡し舟くらい出せよ・・・・・・

半泣きで帰ったぞ。自転車じゃなくてよかった。
ちゃんとルートを調べないのが悪いんだけどね。

＞淡路島南端で目の前の四国に渡る術が無い…ちゃんとルートを調べないのが悪いんだ
＞けどね。
まあ、結果的にはそうだけど、本当に悪いのは、常識はずれな建設設計だ。四国淡路島間
の歩行者、軽車両、原動機付自転車、小型自動二輪車、ミニカーの往来手段が無いのは、
非常識だ。筆舌に尽くし難い関係者達の馬鹿っぷりを見る思いがする。因みに、本州淡路
島間は、橋よりフェリーの方が安い。なんとも、、、。

>>168
まー土木事業つーのは利用者ではなく地権者や土木屋の都合で行うものだからw

>>167
自転車なら死んでたな。（笑）
Ｕターンしかないのは辛いよな・・・。

明石〜鳴門間をしまなみ海道みたく整備して欲しいなぁ〜。

>>168
「小汚い土建屋国家ニッポン」の象徴的な話ですね。

日本はその程度の道も整備できないのに無駄遣いばっかりしてる貧しい国だってのは
昔からわかってること。
いまさら騒ぐなっての。

今更とかいってわかった風な口をきいても解決しないぞ。
もちろん現実的に解決するかというと、それはとても難しいと思うが、
でも誰も言わなくなれば、それは絶対に解決しなくなってしまうぞ。

橋の袂の辺りの人たちは、フェリーがなくなったせいで、対岸と交流がなくなったと。

以前はフェリーでいけたから、もっと近かったんだ、とか。
自転車でも行けたんだ、とか。

以前いわゆるしまなみ海道の島をいくつか伝っていったが、
フェリーのある海峡はフェリーに乗ったな。
国道として扱われていて補助金が出ているからだろうが格安だし、
時間さえあえば高いところにある橋を渡るより楽だろう。
（15分間隔くらいで出てる）

淡路島南端の人からしたら、
気軽に自転車や原付で行ける大きな街がひとつ減って、
ちょっと不便だろうな。

原付だったら徳島まで行っても40分くらいなわけだし。

チャリの後輪を水車にして、前輪にでかい浮き輪を付ければいけるんじゃね？

>>176
つ渦潮

よく考えると、雨降ってるときのテント設置って大変じゃん
どうなってんの

>>177
そうか。じゃあマトリフ師匠に頼むしかないか。

>>158さんのいうとおり明石-岩屋をフェリーでいくしかないんかなぁ
堺市→明石を自転車で何時間くらいかかるのでしょうか？

>>178
手早く立てる

あぼーん

>>182
>>1はもう放置しろよ。奴をかまうと空気が悪くなる。

ネタでやってるんだと思ったんだがw

あぼーん

夏休みという暇な時間を有意義に過ごすために、ツーリングしたいんだがどんな自転車がいいかな？
予算はシュラフとか装備品含めて15万位でなんとかなるかな？

荷物の量と走りたい道の路面によるんじゃない。
未舗装路で荷物いっぱいならMTBだろうし。
同じ道でも荷物少なめならシクロクロスがいいだろうし。

>>167
げげ、常識的に考えて手段がないはずないと思うよな。
レインボーブリッジも軽車両レーン付けて欲しいよ。晴海大橋だと
凄い遠回りになってしまう。

長距離の定義＝500Km以上でOK？

人にもよるし定義しなくていい。

思えば遠くへ来たもんだと口ずさんだら長距離

1が紛れてる件について

あぼーん

>>191
ガンダーラじゃだめかい？

>>180
堺市→明石だったら100kmぐらいじゃね？
時間は脚力次第だから何とも言えね。

淡路島一周した後、松帆の郷で温泉に入って帰るのがオススメ。

堺からだと良い感じの日帰りツーリングだな。

四国に抜けられたら、徳島からフェリーでちょうどいいのにね…
四国に渡った、という旅情みたいのも加えられるし。

淡路島では、海岸線の地方道31号線沿いに、かっこうのキャンプサイトが見つかる筈。静
かな島の一夜も楽しんでよ。

なんで鳴門からフェリー無いんだろ？

需要ありそうな気はするのに。

補償金もらっちゃったとか。

>>180
キョリ測が便利。
http://www.mapion.co.jp/route/

>>200
アルプスラボルートも良いぞ、標高も同時に測れるし。
http://route.alpslab.jp/create.rb

あぼーん

いや、四国淡路島間の連絡が悪いだけで、淡路島自体は素晴らしい被走体！　特に、東側
の海岸線は絶品！

淡路島東側の道路って
路側帯がやけに凸凹して走りにくい箇所があるけど
あれ何？

巨大キャノンさ

自演休業？

あぼーん

本日のカキコ4件W

ツーリングスレの本スレってどこにあんの？

ここだよ

寝袋を寝袋袋へうまいこといれる技教えて
出したのはいいけど、入らなくなった

ずいぶん豪快にあぼんしちゃったなおいw

新幹線用のスペースを公園にするくらいだったら、
普通に軽車両以下の道路にしてほしいよな。

>>211
羽毛ならどんな風に入れてもOKなんだけど。
ダクロンも楽勝だし。
ポリエステルの夏用？
両端をたたんで気合いを入れて空気を抜きながら
巻くしかないよ。
まいたら紐やベルトひろがってしまわないように縛ったりしてからシュラフの袋に
入れる。
↓　こういうのは袋が裂ける危険性があります。。。
ttp://campdays.naturum.ne.jp/e124881.html

>>209
本スレはここの>>１が発狂して、マシンガンコピペ３００連発で
潰しやがったよ。

あぼーん食らっても懲りてねぇのなこいつ。

これだけ派手に食らったんだから、次は悪金じゃねえの

>>211
寝袋にもよるけど、まずタテを半分に折り、ヨコを半分に折る。
巻くときは、まず握力で小さく巻きはじめ、
あとは、ひと巻きごとに上から体重をかけて、床に押し付けながら巻いていくのがコツ。

あぼーん

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1150806052/140

嵐>>1が削除依頼

>>211
俺は多少袋からはみ出てもいいぐらいの感じで
細く長い形に丸めてから袋に入れてる。。
そうすると楽。

畳まずに袋へ足先から押し込んでいく
保管するときは大きめのスタッフバッグで

巻いて袋から頭が出るくらいにしておき、
角度をくるくる変えながら、巻いた寝袋の外側をこすりいれるように押し込んでいくと
うまくいくきがする。

北海道とか補給地点が少なそうな地域を走るときはボトルケージはいくつぐらい付けておいた方がいいですか。

休憩を兼ね、補給できる所で補給するようにすれば、1つで大丈夫。

あぼーん

人によるかもしれないけど、ツーリング用のバイクの
コンポは何が最適だと思う？

レコード

どこを度おツーリングするかに夜。

ジュラかXTR

寝袋袋への収納テクありがとうございました
今日は庭でテントはって明日しまいます
というかすでに立てたテントからpspでかきこ
枕＋１５０マットでぴったりだぜ！

>>228
SORAか2200

理由
1.シマノは低グレードでもちゃんと機能する
2.盗まれないから気軽に停められる
3.段数が少ない方が汚れや変形で調整が狂っても影響が少ない
4.8速チェーンは9,10速に比べて耐久性がある(らしい)
5.低グレードだとリアルあさひに大抵ストックがある
6.元々荷物が重いのだから数百グラムの重量差など何の問題にもならない

とはいえ、そういう俺はチタンフレームにアルテグラでツーリングしているのだが。
もちろんチェーンの駒とチェーン切りは持ち歩いているよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tourer.html

以前他の23Cにサイドバッグ積んで走ったらパンク続出したという話を聞いたことがあるのですが、
これの23Cはリヤにサイドバッグを積んで走っても大丈夫ですか。

>>235
自分の体重＋荷物が70kg以下なら23Cでも大丈夫なんじゃね。

自分の体重だけで75kgの自分は辞めた方がいいですか。

空気圧高めなら100kgまでおｋ

寂れてる。

>>235
キャンプ装備積むとかで荷物重いなら出来ればもうちょい太めにした方がいいけど
キャリアダボがあるようなフレームなら28Ｃくらいまでは大抵入るはずだが

>>233
アセラやアリヴィオも忘れてはならんぞ

余分に積んでタイヤ圧低め＝ウェルカムパンク状態w

あぼーん

あぼーん

本物は純粋

あぼーん

前スレの勢いはどーした1？

現在、日本多板籍連合軍はハンガリー共和国軍に押さえれています！
　ハンガリー共和国軍は我々の数倍の戦力！絶対絶命のピンチ！
　あと３０時間以内で勝負が決まります！

　私達は、戦友を求めています！あなたのクリックで
　私達を助けてください！いっしょに闘ってください！

【認証有り】一番クリックした国が優勝　176【2窓制限】
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1181042338/
　
会場：　http://www.clickclickclick.com/default.asp

日本チーム本部：　http://www33.atwiki.jp/clickvip/

1プ

名古屋から大阪まで自転車で旅行したいと思ってるんですが、
持ち物として何が必須でしょうか？
何分初めてなものでよければアドバイスお願いします。

根性で解決

>>250
http://homepage1.nifty.com/kadooka/index.html

>>250
使用車種とコースがわからんのだが、
なれた人なら200kmは観光抜き1日で行けるよ。
持ち物はポンプ含むパンク修理工具と財布・着替え位かな。
鈴鹿峠越えより米原回りの方が登坂は楽だと思た。
水分補給とトラックには要注意な。

今度の土日月で2泊3日ツーリング行こうと思ってたのに土曜はもう絶望的 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
天気が定まらないと宿が取れないよ

あぼーん

行き当たりばったりでええやんか。
宿でごちそうたべたい、とか、人口希薄な地域で宿が少ない、とかなら別だが。

あぼーん

>>250
マジレスすると金

日曜も雨の予報 ＿|￣|○

>>258
厚さが３センチぐらいある一万円の束を持ってりゃフルチンで旅立っても平気だよな。

どーでも良いけどフリチンって言わね？

フリチンは方言。
標準語では「フルチン」だよ

隠語、スラングの類に標準なんてねーよ

そもそも標準語はNHK言葉だから、それでフルチンとか言わないと思う。
ので、標準語で「フルチン」も「フレチン」も存在しないでしょうな。

フリマンとセットだからフリチンが本来の使い方なんだよ。
フルマン（古マン）はまた意味が違う。

こうなったらグーグルで決めよう。

フリチン　-フルチン に一致する日本語のページ 約 30,600 件中 1 - 100 件目 (0.17 秒)

フルチン　-フリチン に一致する日本語のページ 約 80,500 件中 1 - 100 件目 (0.08 秒)

ついでにフルチン（古チン）てのは小便くらいしか役に立たないジジイの（ry

振る物がないのにフリマンとはこれいかに

フリマン に一致する日本語のページ 約 490 件中 1 - 100 件目 (0.40 秒)

こっちはあんまし言語として定着していないっぽい。

お前さん暇なんだなぁｗ
なんか、なごんだよ。

横須賀→東京→さいたま→高崎→新潟→青森→東京→横須賀

フリチンとは free timpoco というれっきとした外来語だ。

full-chinchinかと思っていたぜ

ということはさおだけ見えて玉がパンツにかくれていればセミチンか

ツーリングにOCR1使うのは辛いかな？
それとFトリプルのほうがいい？

ケイタイって絶対持っていくと思うけど、日帰りじゃなく
コンセントが無いキャンプ場とかの場合はどうやって充電したらいいんですか？

あぼーん

>>276
つダイナモ
つ太陽電池

折角だから携帯は切っておく
無いと不安だから持ってくけどね

手でくるくる回して充電するやつあったよね
クランクの回転とかで充電できればいいのに

手回しでLEDライト、AM/FMラジオ、携帯充電が出来る奴買ったんだけど
しばらく充電しなかったら充電池が駄目になったのか全然使えなくなった(´･ω･｀)

百均に単三チャージャー売ってる。
手動発電機も持ってるが、使ったこと無いや。
まぁ予備のバッテリー持って、行った先でこまめにコンセント借りるのが現実的だね。

ハブダイナモでケータイ充電オプション出してくれ＞ツマノ

ハンドパワー手動式発電機
ミニ風力発電機
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=generator&s=popularity&p=1&r=1&page=#M-00283

すれ違いなのかどうかわかりませんが、ひとつ聞きたいことがあります。

東京・八王子から、山梨県の山中湖まで自転車で行きたいのですが、どのルートが一番疲労が少なくすむのか知っている人がいましたらご教示ください。
今のところ、国道413（道志みち）を走ろうかと思っているのですが、国道ですし、写真を見る限り自転車だとちょっと危なそうな道です。

あぼーん

>>285
疲労が少ないのと多少遠回りでアップダウンがあっても安全なコース、
そして景色が良くて快適なコースは違うと思うが、どうかな。
すまん、俺、関西なんで全然アドバイスできないけど。

>>276
乾電池式充電器ならそこらのコンビニで売ってる

>>276
こういう太陽電池式の奴もある
http://www.violetta.com/japanese/index_j.html

>>285
そういうのを地図でみて考えることをしようよ

なんでも尋ねればいいってもんじゃないんだよ

>>290
>>285の内容は地図を見て分かるもんじゃないだろ。
馬鹿かお前は。

わかるよ
そういう想像もしないで、プランニングできるものじゃないし
わからないのなら、電車とバスで行けばいいさ。

>>292
自転車が安全に走れる道かどうか地図を見て分かるのか？wwwwwww
普通の人間には分からないぞ。wwwwwww

世の中が全部お前ののような自称超能力者の精神障害者ばっかりだと思わない方がいいよ？ん？www

では、どこの道も危険をはらんでいますので、家から出ないように

家の中も危険がいっぱいです
いますぐ死にましょう

少なくとも、車通りの多い道かそうでないかは想像できる。
そう推量しておいて、あとはネットで調べればなんとかなるよ。

・都内から地方に伸びる道
・主要な集落（官公庁、学校がある）を結んでいる
・道路の線形がよい（羊腸たる道、というほどではない）
・並行するルートがない
・国道か主要地方道である

だったら、交通量は少なくないだろう。

でも>>285はまず国道については調べて、推測をある程度まで行っているから、
ちゃんと考えているんだと思う。

そういうふうに地図を見て調べていけば、
快適な道はわかるよ。
地図を見ながら何度か出かければ想像もしやすくなっていくよ。

でも413だと、それ以外以外で快適な道は、
犬越路をこえるルートしかないんじゃないかな…
和田峠→犬越路→三国峠？（おいおい）

交通量少ないと、なにかあったときにそのまま放置される危険性があります。
たまたま来た自動車にひかれて、そのまま谷に投げ込まれるかもしれません。

「この近辺で死体が…心当たりは？」
っていう警察の立て看板を見かけるよな。

交通量多いと発見される確立は上がりますが、轢かれる確立もあがります

よって、地図みて判断、自分の脳味噌を使い自分で考えることをできない人は
死ね。

>>1＝精神異常者ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前が他板でもﾏﾇｹなことをやっています。ｗｗｗ


315：底名無し沼さん 2007/06/04(月) 14:43:08
スレとレスを書き間違えて、直してやがる。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

316：ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前 2007/06/04(月) 16:42:55
間違えてないよｗ
山板のオマエの立ててた糞レス、いっぱい削除されたじゃんｗ
そして某板で荒しまくってたオマエの糞レスもゴソッと削除されたしさ♪
削除人ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！拍手！！
笠丼悪禁は近しオメ！

317：底名無し沼さん 2007/06/04(月) 23:48:27
やっぱり間違えてる！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞オマエの立ててた糞レス

レスをどーやってたてるんだよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気違い！！！

318：底名無し沼さん 2007/06/05(火) 00:15:08
>オマエの立ててた糞レス (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>1＝ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前のｱﾎぶりが最高に嗤える！ｗｗｗ

ＭＴＢで、2−3泊のツーリング、テント泊しようと思ってるんだけど、キャリア
ダボがないんで、サイドバックは付きそうにないし、リアバックだと容量が足りない感じ・・みなさんどうしてます？ザック背負ってくしかない？

ダボなくてもバンドでつけろ

フルサスなんだけど、大丈夫かな？一応ロックは出来るんだけど。

302でした・・・

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ssr3000.html
これなんかじゃダメなの？

2:【恋人は】別れたいけど別れられない【床上手】 (53)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ex/1180511096/

サイドバッグはダメって書いてあるけど、大丈夫かな？

>>304
自転車屋で相談しろ

前さす用のキャンピングキャリアはあるぞ
後はシートポストキャリアでもつけろ

>>308
これはサイドは駄目だよ、サイド用のサポーターないし、つけても
キャリアとおもいっきりこすれるでしょ？

悪名高きTOPEAKからしーとポストキャリアでなんとパニアつけられる
のがあるから、それにすれば？
超恐ろしいけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>285

道志みちが山中湖に行くのに一番快適な道だと思うが

大月から富士吉田経由で山中湖に行く国道なんか、道が狭かったり自動車の交通量が多いから止めた方がいいと思う

>>302
トレーラーという手もあるけどね

>>296
お前脳内サイクリングしかしたことないだろ。
犬越路のどこが快適なんだ。

>>313
快適も人によるだろ。
きれいな舗装路で傾斜もゆるやか、ただし車多め、と、
落石多し峠道、しかし車通り皆無、だったら、
後者のほうが快適だな。俺は。

そもそも楽かどうかを聞いているんであって、
快適かどうかを聞いてるんじゃないだろう。
快適っていうのが体力的に楽なのか、精神的に楽なのか、
景色が楽しめるかなのか、人によって違う。

犬越路を書いたのも半ば冗談だし。

>>300
ﾒｯｻﾜﾛﾀ!

>>314
犬越路走ったことある？

>>316
ないけど地図を見ればどんなところかわかるよ。

すんません、質問なんですがチャリ旅に最適な地図って何がいいですか？
行程は関東から九州まで。初めてのチャレンジです。
昭文社のツーリングマップルとかいいなって思うんですけど地域ごとに
分かれてて全国版ってないんですよ。

>>318
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1172400281/

資金に余裕があるならこれを勧める。

>>318
別に旧道をいくとか、そういう趣味なければてきとーな地図でOK
大体の地名わかればいいんだから。

なんか強迫神経症とかなわけ？

通り道のエリアは大雑把な地図で十分だし、
目的地の近くなら観光案内所とかで観光地図もらえばいい。

方向音痴だとしても、
GPS付きの携帯持ってランドマークまでルート案内してもらえばいいし。

なるほど、観光案内所って手があったっすね。
適当な地図＆GPS付き携帯＆観光案内所で無敵！？
>>319ナビはちょっと・・・orz

>>322
> >>319ナビはちょっと・・・orz

なんでー？これ、自転車にマウント出来て便利だぞ。

脳内地図でもいけるじゃん、そのくらい
西に西に進めばいいんだぞ？
海にあたったら海岸沿いにいけばいいし。それで門司までいけるわ

便利だけどそこまで金かけきれないorz
この前ホムセンでミニゴリラがおいてあっていいなーって思ったんだけど
値段みたら7万とかだもん。
みおも5万でしょ？きついなー

チャリで高速走れたらいいのに

>>318
ツーリングマップルも悪くはないよ。
なにも最初から全ルートの地図を持つ必要な無いから移動中に次のエリアの地図を買えばOK。

>>325
地図機能に特化したMioC310なら3万ちょっとで買えるよ。

ミニゴリラは駄目だぞ。チャリじゃ電源が取れないから。

>>327
距離を重ねるにつれ荷物も重くならない？
ツーリングマップルって確かA5サイズだったっけ？
関東版、東海版、関西版、中国版、九州版の計5冊
そんなに重くもないか。
ところで旅の途中の携帯の充電はどうすればいいでしょう？

>>328
3万か・・・どうしよう、かなり迷うorz

手巻きか乾電池式の充電器を使う。
もしくはファミレスなどから盗電。

>>329
乾電池使って携帯の充電するリリーフチャージャーつーものがある。
実買300円ぐらいだから試しに買ってみたらどうだ？

ID:76Zhzed1はとりあえず、ダイソーにいきなよ。
地図も充電器も、その他いろいろ安く売ってるから。


本スレをマシンガンコピペで潰した上に、重複スレを立てた犯人は

>>1＝自作自演狂の精神異常者ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前です！

>>331
乾電池式の充電器にしまつ。
>>328
やばいMio c310マジで欲しくなった！
でもこれも電源とれなくない？

>>333
ダイソー？100均で？
地図はともかく充電器も？
家から歩いて5分だから後で行ってみます。

>>334
Mioは内蔵電池で4時間動く。付けっぱなしでナビさせるのは無理だが、
時々付けて自分の位置を確認したり地図でルートを考えるには十分。3日か4日は使える。
ミニＵＳＢ規格の外部電源を使えばもっと長時間でも使える。

>>329
該当する地域を過ぎたら家へ送り返せ。
ヤマトのメール便か、冊子小包が安いぞ。

>>329
たまったら各地のお土産と共に自宅へ発送。

>>336
よく考えてみたけど地図検索だけでこれだけのお金はかけられないよorz
お金がある時に改めて検討してみる。
>>337>>338
出発する前にまとめて買って必要な部分だけコピーして持っていこうかと
検討してみたけどどうかな？

図書館で借りる

340は神
でも今、ツーリングマップルの内容が気になるから
関東版だけ注文しちゃったじゃないかorz

Garminのe-trekなら全国25000分の1が入って
駆動も単3が2本で10時間 それにどこでも入手OK
地図込みで25000くらいだったかな

http://cyberjapan.jp/
ここでプリントアウトする。

↑　ここ、変わってしまった、すまん。
前は大きな画面で見られたのに。

>>342
たくさんありすぎてどれにすればいいか
見当もつきませんｗ

http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=208076&v=3&p=0&e=0&s=6&oid=000&k=0&sf=1&sitem=garmin&c=1838

ググッたら、ここがでてきたけど、どの機種が自転車向き？

>>345
オレが使ってるのはLegendCx
ただしUS版ね 漢字は出ないけど日本語版はやけに高い

アナログな俺はいつも要る分だけ地図を縮小コピーして持ってってるけど

コンビニで覚える。（笑）

そだな。迷ったらコンビニ行って地図見るよな。
それでもわからなかったら店員に、
「ここってこの地図でどこになりますか？」とか聞いちゃう。

もちろん飲み物か補給食ぐらい買って出るけどね。

結局のところ、日本語が通じて日本円が使えるんだから、
準備不足でもなんとかなるもんだよ。

>>349
目からうろこが落ちた！
ちっちゃなことで悩んでた自分が愚かに思える
・・・ほんとにこれでおｋ？

何とかしようと考えれば何とかなるもんだよ。
考えなければ意味無いが。

コピー持っていって使いにくかったら途中で地図買いなおしてもいいんだし。

ありがとう。
これで憂いが一つなくなった。

方位磁石は便利だよ
迷った時、同じところをぐるぐる回ってしまわないように神経を使うけど、それを防げる

ベルと一緒になったコンパスや
リストコンパスがあると便利

>>353
コンパスは持ってるよ！
それともう一つ悩んでることが・・・
関東から関西に抜ける場合、東海道ルートと中山道ルートのどちらを選ぼうかと。
道路の高低差、走りやすさ、距離、宿営地の選択等有利なのはどちらかなと思って。

>>354
ベルコンパスはいいですね。省スペースだしあのデカさが見やすくてイイ！

あぼーん

マグネットでコンパス狂うよね

コンパスの近くにマグネット置かないのはお約束。
ライトステーを探してます。ミニマグをステムの真ん中に装着したいんだよね。
セパレートタイプのステムにして、真ん中の開いた部分に着けようと思ってるんだけど、
お薦めのステムありませんか？

http://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070609/wdi070609000-1.jpg
http://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070609/wdi070609000.htm

こういう自転車いいな
泊まる場所の心配しなくてすむ

実質一輪車じゃないのか？

突っ込みどころ満載だな。

ハンドルが無いように見えるなあ
ってかこんなのが道塞いでたらキレる運ちゃん続出

元スレ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1181377961/
動画
http://youtube.com/watch?v=bnv5yXdooRA

これ、坂どうすんだ？

くだりはバック踏む・・・・・のかな・・・。

ツーリングならこれをいくつもつなげるってのがいいと思ったり

http://d.hatena.ne.jp/crouton/20060514

カーブを曲がるのが面倒かな

あぼーん

こないだ千葉県内某所で直径１・５メートルぐらいの「水車」を引っ張って歩いているランドナーを見たんだが、あれはいったいなんだったんだろうか…。

見たところ長旅仕様だったようだが。

それニュースで見た。

>>366
高校時代の夏休み、学校のプールで遊んだとき似たようなことをした。
前の人の太もも付け根あたりにつかまって、4人くらいが縦列連結して平泳ぎをした。

>>368
結構有名な社会派の自転車野郎だよ。
一日３００円で旅してる猛者らしい。

ttp://asobook.nomaki.jp/

社会はってか、、、、

こういう奴嫌いｗ

俺は好きだな。
自転車も凄い。

東海道ルートと中山道ルートのどちらを選ぼうかと。

　中山道ルートだと　諏訪湖付近から岐阜までがかなり不愉快な道になる。
先達や資料が豊富なので、東海道ルートがお勧め。静岡県内の自動車専用道
に迷い込まないように気をつければＯＫ

時間があれば、
諏訪湖から伊那谷→三州街道もいいぞ。

ザックをリアキャリアの側面に付けたことある人いる？
パニアを買う余裕がないから何とかできないかなーと思ったんだけど、危険な気もするし・・・

危険だと思われる点をクリアできるように工夫したらいいと思うんだが違うか？ >>376

つS字フック
つゴムひも
つプラ板
つサランラップ
つザックのストライプ等を束ねる紐

>377　全然違わないと思うよ。

リアキャリア届いたばかりで、ザックと見比べてるんだけど、
一番気になるのは、胸と腰のベルトの処理。
（これはマジックテープのベルト(?)で、動かないようにしてしまえば良さそう。）
それから、ザックの肩の部分をキャリアに背負わせるか、違う方法で括るかなんだけど、
サイドの下の方も動かないようにしなければいけないし、
これで固定できたとして、自分の考える範囲では、付けはずしにえらい手間がかかりそう。
ブログとか調べてみたんだけど、実際にやってる画像とかは見つからなかったんだよね。

まだ自分で試してもいないうちからあれなんだけど、なんか良い方法があれば教えてください。

>378
プラ版とサランラップにもう少しヒントを。
（プラ版は、キャリアのサイドにあてがうでOK?)

ザックにもよると思うが、ザックカバー被せてベルト類をすべてその中に入れて
ダンゴムシ状態にしないと危ないと思うが

>>380
そそ。プラ版をサイドに貼れば、ストラップ等がホイールに巻き込まれて(略)　を防げると思う
サランラップも同様。
雨中ツーリングでサイドバッグが泥はねをモロに喰らった時、ラップがあればなと思ったんだ
ストラップの巻き込みも予防できると思う。

雨中を想定外とするなら、ゴムバンドでストラップ類をまとめて束ねる　が一番楽かな？
>>381の指摘の通り、しっかり束ねないとえらいことになるが

>>371
すげー！すげーぜ！
ただもんじゃねーとは思ったが、やっぱりそれなりの人物だったのか！

ダブつきバタつきを抑える工夫をすれば、ゴミ袋に入れるのが一番手っ取り早いかなあ
見た目が難ではありますが

あぼーん

＞パニアを買う余裕がない
って書いてあるやん

ロード用のチャリで北海道一周などの旅にでることは可能か？？

>>387
宿泊まりだったら余裕だと思うけど

ってことは宿泊まれるくらいの金持ちならロードでもいけるのか・・・。
やはりロードだとフレーム的な問題で荷物はつめない？？

>>389
キャリアさえ付ければ大丈夫だよ。

そうですか、どうもご親切にありがとうござい

キャリアをつければあの細いフレームでも耐えれるんですか？

だんだんロード本来の姿からは離れて行くってことだろ。
特化するというのはそういうことだ。

>>392いわばそういうことですｗ
そうなんですか〜なら店行って見てみて決めてみます

まあキャリアダボついてるロードもあるから、
（そういうのはタイヤも28cとか太いのが入る）
いろいろ見るといい。

＞こういう自転車いいな
さっきテレビで見た。80万円だそうだ。建築家としての本人の売名行為が目的とのこと。

＞諏訪湖付近から岐阜までがかなり不愉快な道になる。
不愉快どころか、超愉快な道になると思うが。

20とか35とか前のスレにアンカー無しじゃわけわからんよ・・・
>>360
>こういう自転車いいな
>>374
>中山道ルートだと　諏訪湖付近から岐阜までがかなり不愉快な道になる。

んで>>360のやつはやっぱり「自転車」なんだろうか？
せめて渋滞引き起こしたり事故ったりしない事を祈るよ。
見た目だと半畳？雨降っても快適に眠れるのかなあ？

少なくとも軽車両だな。
そいつが引き起こせるような渋滞を渋滞と言うのは、信号待ちを渋滞というようなものだ。

テントを組み込んだトレーラーってのを作るのは面白いかもな。

>中山道ルートだと　諏訪湖付近から岐阜までがかなり不愉快な道になる。
なんで？

あぼーん

それはたしかに軽車両だけど自転車だよ。しかも普通自転車。

普通自転車⊂自転車⊂軽車両

京都から鳥取まで、１５時間程度で行きたいのだけど
どうゆうルートを辿ればいいと思いますか？
何か、面白い道、しんどい道などあれば教えてください。

自転車はランドナーです。

堀川からずっと9号線。
他は遠回り。

>>398 飛ばしてる大型車が多い

あぼーん

>>402
ありがとうございます。
基本的に９号線で行って、城崎にちょっと寄り道して鳥取向かうことにします。

＞城崎にちょっと寄り道して鳥取向かうことにします。
城崎からの海岸線良いよ〜。餘部鉄橋もロマンティック。

いよいよ梅雨入りですな。

餘部鉄橋まだ残ってるの？

埼玉から青森までいく予定です。使う自転車はGREATJOURNEY2とEURASIAのどっちを使うか迷っています。
そもそもGREATJOURNEY2って長旅に適するでしょうか！？重いっすよね！？

>>409
適するって言えば適するでしょう。それ専用に作られたわけだし。
去年それ乗って北海道を走ってきたけど
なかなかいい自転車だと思ったよ。
重いから臨港は激しく不便だけどバックキャリアつきで８万弱はコスパ良すぎ。

6月30日、7月初日にかけて富士登山をチャリで行こうかと画策しているんですが
上野〜御殿場or富士吉田でなるべくアップが少ない道を行くとしたら
どんなルートがおすすめでしょうか？
まったり体力温存を目標に、自転車は重装備のロードで行く予定です・・

丹那トンネル経由がいいとおもいます

＞餘部鉄橋まだ残ってるの？
餘部鉄橋見ずして山陰を走ったと言うな、って分けで、残ってるでしょう。

＞GREATJOURNEY2とEURASIAのどっちを使うか…
二者択一なら次ぎの理由で２だな。１）手元シフト、２）太いタイヤ、3)TEKTRO SUB LEVER
後、２でも、工夫すればフロントバッグ付けられるよね。

僻地へ行くわけでもないのに、レース機材選ぶようなやり方でグレートジャーニー選んで、
そんなんで旅して楽しいんか。

旅の相棒はユーラシアに決まっとる。

このスレの中でマルチフューエル式のストーブ使ってる方に質問｡
ガソリンが1/3位残っているのに消えてしまう状態で困ったんだが
そういうときの原因ってポンピングの回数が足りないって事なの?
初心者な質問ですまんが、教えて欲しい｡

さいたま市から新潟市にMTBで向かうとしたら、
どんな装備、ルートがいいのでしょうか。
R17→R18で碓氷バイパス通って長野経由だと、安全そうだけど遠回りですし。
R17で三国峠越えはさすがに危険ですかね？

あぼーん

三国峠の旧道を通る　　　　　とか

>>415
長時間使うときは5分に1回くらい
ある程度ポンピングしたほうがいいと思います。

自分はいつもそうしてる。

>>415
白灯油以外の燃料も使ってるんなら、ニードルに煤がつまってるんじゃ？
後はタンクのパッキンが弱ってるのかも。シリコングリス塗って見てみたらどうかな？

>>415
メーカーやらモデルタイプがわからんのであれだが
燃料１/3までは問題なく使えるということなのであれば
415さんが使ってるのがタンク別体タイプなら、タンク内の燃料吸い上げパイプに
変な癖がついて燃料面から浮いている、とかかもしれん

パイプの先におもりでも付けて、確実に先端部が底に着くようにしてみてはどうか

>>416
上越線に乗る　以上。

三国峠いけばいいでしょ、おまえアホだろ？
他がいいなら清水峠いけ。

>>1WWW

>>422
以上。以降は書くなよ、アホか。

新幹線に乗れ　以上。

馬鹿は旅に出るな

やっぱりアホや

>>416
中津川林道を通って別の三国峠へ。
あとはひたすら千曲川・信濃川沿いをくだる。

もしくは、中山道、上州姫街道をたどって、
（ttp://www5.big.or.jp/~ejiri/nakasen/　参照）
信濃追分へ。以下同じ。

枝折峠経由というのもあるし、
（今自転車通行ってどうなってんだろ）
会津を通って阿賀野川をくだってくるというのもある。

地図を見よ。

ほら、初心者みたいだから、あんまり峠越えは大変でしょ
海岸線をぐるっと西でも北でもいけば新潟につくよ。

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　海岸線は楽
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　 そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!
;;;;;;;;> ,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,fﾞ: Y;;f
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアス式には気をつけろ

日本の海岸線の総延長距離はロシアに次ぐ世界第2位という事実

リアス式をかんがえれば西回りか

三重県があるぞ

じゃ、三重県は爆破で

そいや、大昔、三重と和歌山の県境辺り、海岸沿いの南端は道が途切れてたんだけど、今ではつながってるのかな。

>>ALL
ありがとうございました｡
色々と案を頂けたので試してみようと思います｡
ちなみにメーカーはSIGGの物で､生産中止になった為に特価扱いになっていた奴です｡
今回が初使用なので遺物混入したとは思えないですが､各部点検してみます｡
ちなみになぜこのタイプにしたかというと､移動手段で飛行機を使うことが多く､
ガスだと現地に着いてからの燃料補給に制約がある、という考えによるものです｡

三重と和歌山の県境辺り、海岸沿い　＞＞　つながっているが、結構大変。

>>437
レス、ありがとう。
行ったのは厨房の頃だから、大昔。
今ぐぐるアースとかマップファンで見ていて懐かしかったよ。

今度北海道から茨城までツーリングしようかと考えてるんだが、
やっぱりフェリーで行った方が安上がりかな？
最初は寝台でも使って行こうと考えてたが

のまず食わずで自転車で行けばいいんじゃないかな。
あと長距離トラックをヒッチハイクしてケツ穴差し出せばOK。

帰りフェリーが楽じゃないか？

たぶん、フェリーが一番安い。
学割とかも使ったら電車が一番安いけど、時間かかる上にバラす手間が面倒。

AIRDOの早割使うと大差なくなるな。
時間があればフェリーがいいけど。

土日で藤沢から甲府まで往復した。
久しぶりに充実感を味わった。

あぼーん

>>443
国内線で無料で預けられる手荷物は15kgまでだよ。建前上は。
+10kgくらいは黙認してくれるみたいだけど。
AirDoだと札幌-東京は超過1kg毎450円。

以前ANAで総重量35kg乗せようとしたら受付で叱られた。

叱られた・・・って

俺はコクーンで後輪外さずに乗せようとして千歳でＡＮＡの係員に　叱られた。
羽田では同じ状態で何も言われなかったのだが。文字道理叱られた。同じ人？

カウンターの前で思いっきり店開きしてフォークも抜いてＲＤ外してコンパクト
に仕上げて渡したが、肩にかけるベルトはホイルをまとめるのに使っちゃったの
で、受け取った係の人は、抱えて運ぶしかなかった。輪行袋の油汚れが嬉しかっ
たのは、あの時だけですな。ちょっとファスナー開いて、手突っ込んでフレーム
持てば楽なんだが、「お客様の荷物のファスナーを開くのはダメ」らしい。

自転車じゃないけど俺も叱られた。
仕事で使う機材（200kg）を二人でｾﾞｪﾊｧ言いながら預けようとして。
カウンターの前で泣く泣く新聞紙で小分けしたよ。

200kgを手荷物ってありえんだろw

チャリは飛行機に乗せるとして、荷物は宅配便の営業所留めで
送った奴いるか？

チャリに載せる荷物くらい、ハンドキャリーで十分だろ。
テントから寝袋まで詰めたサイドバッグ機内に持ち込んでも
文句言われたことはない。

ttp://fuji99.exblog.jp/
こいつどう思う？

水車を牽引してる自転車は俺も都内で見た。
確か外苑の横を通る外苑東通りだったな。
あれは何者？

なんとか来週一週間の休みが取れたので、小倉から大阪まで
ちんたらﾂｰﾘﾝｸﾞしようと思ったら、予想通り(?)梅雨空なのね・・
でも最初で最後のﾂｰﾘﾝｸﾞになりそうなんで、半分でもいいから
やってみようと思っています。

またかよｗ

あぼーん

報告するだけならブログかmixiで事足りるから。

過去を振り返ってはいけない

帰ってきたらもう次にどこへ行くか考えるからね。

今週末ちょっこら北海道走ってくるよ。

今年の夏実家の山形から北海道の宗谷岬までチャリで行きたいのですが
自転車に使える予算は２万円
ﾃﾝﾄと寝袋は予算がなくて買えない、荷物になるのでもって行かない
銀マットもでかいのでエアマット
夜になったら適当なところでマットひいて睡眠
飯もコンビニでおにぎり買えばおｋ、水も公園で飲めばｵk
こんな感じなんですが、大丈夫ですか
自転車は高校のときに通学で毎日１０キロぐらい通っていました
今年大学最後の夏休みなので、結構マジ北海道まで考えてます
どなたかアドバイスください

せめて5万は用意しろ

＞夜になったら適当なところでマットひいて睡眠
北海道のバス停は小屋になってるので、それを利用すればテントは不要。
でも寝袋は、マットより必要だと思う。激安を買えよ。

>>462
途中で泣きそうになると思うよ

マットは100均の薄い銀マットで十分
それより寝袋
北海道の夜は夏でも結構冷えるよ

寝床はライダーハウスが面白いよ。いろんな人おるし。
一泊千円位からある。

>>462
本当に大学4年生?
おまえの訊いていることの多くは自分で簡単に調べられることなんだが。

> 今年の夏実家の山形から北海道の宗谷岬までチャリで行きたいのですが
道のりがどれくらいになるか地図などで調べられるよな?

> 自転車に使える予算は２万円
> 自転車は高校のときに通学で毎日１０キロぐらい通っていました
2万円で買えるのはどんな自転車か、調べれば分かるよな。
その自転車で1日どれくらい走れるかはおまえにしか分からないが
何とか見当つけてくれ。

> ﾃﾝﾄと寝袋は予算がなくて買えない、荷物になるのでもって行かない
俺が北海道を1ヶ月半ほどツーリングしたとき使ったテントと寝袋
合わせても1万円しないんだが、本当に買えない?
だったら食費にも、北海道に渡るフェリー代にも困ると思うんだが。

> 夜になったら適当なところでマットひいて睡眠
夏の北海道の各地の気温がどれくらいかはインターネットで簡単に調べられるから
調べてみてくれ。

> 飯もコンビニでおにぎり買えばおｋ、水も公園で飲めばｵk
初めての北海道なら食料と水は常に持ち歩かないとダメ。
通りがけにあるセイコーマートの場所を把握してるならともかく。


あとパンク修理はできるのかとか、トラブルで自転車で動けなくなったとき
どうするか考えているのかとかいろいろあるけど、
一番心配なのは自転車ツーリングを
苦行か何かだと勘違いしてるっぽいことかなあ。
本当はとても楽しいものなんだけどなあ。

ツーリング童貞ならまずは「道具」より「お金」じゃないかなあ。
道具なら途中で必要だと思えば買い足せるしさ。（そのルートで、今の北海道でなら。）
バイトでもしてもうチョイお金ためてから行ったほうが、いろんな意味で
「楽しい」ツーリングになると思うよ〜。（美味いもんも食えよ〜、栄養つけとけ〜。）

使い勝手のわからん道具を満載して金欠で、じゃ苦行みたくなりそう。
（それもまたよし、だけど・・・^^。）

とにかく楽しんできてね。帰ってきたらレポートよろしく^^。

>>462
大丈夫といえば大丈夫だ。
9800円の自転車で横浜から南紀白浜まで行った奴もいるわな。

でも、そんな無鉄砲な計画より
最低限の準備はして
楽しさも追及して、ツーリングの爽快感＋達成感の両方を得たほうが
よっぽど有意義。
風邪ひいて、途中で自転車捨てて逃げ帰ってきました
とか嫌だろ？

俺は>>462みたいなやつ好きだよ。
今はインターネットがあるから色んな情報が簡単に集められるけど
昔はありあわせの道具で行き当たりばったりで試行錯誤しながら、今では無鉄砲とも思える事結構やったけど
でもそれはそれで楽しかったなあ・・・

まずは第一歩を踏み出すことだよ
死なずに帰ってこれればおｋ

ここは硬軟とりそろえた、良いインターネッツですねw

まあ、口調は違えどみんな言ってる事はほぼ同じだよね
みんな462の初ツーリングが成功するのを願ってるのさ・・・

自分流で行け、もしトラブっても生きて帰ってこいよ〜。てなとこかねw

なあに、途中金が尽きたら適当なところでバイトさせてもらえばいいさw

だが食料と水だけは常に切らさないように持っていたほうがいい。
数10キロは店どころか民家もない道はざらで常に補給できるとは限らないし、
変な道に迷い込むこともある。そういうところは携帯の電波も届かなかったりする。
夜はとても冷えるし遭難する可能性は高いぞ。

なので食料と水の備蓄だけは常に心がけておけ。

>>470
9800円の自転車で横浜から南紀白浜まで行ったってすごいな。
おれはいま関西だが、南紀方面は自転車で走れる所だと考えてなかった。
昨年、ママチャリ本州1周の奴が泊まってったがさすがに南紀は避けたっけ。

462,山形〜宗谷岬「往復」の成功を祈る。
ホムセンの寝袋でもいいから持ってけよー。
薄いシュラフカバーもあればモアベター、っていうか
シュラフ＋テント代ぐらい元とれる旅だと思うぞ。

自転車旅行は贅沢なものだ。金も時間も手間もかかる。
なにかを削りたかったら、どれかを増やすしか無い。

＞自転車旅行は贅沢なものだ。金も時間も手間もかかる。

いい言葉だね

手間っつか体力と気力でしょ。

>>474
関西、つー言い方はヘンだね。
きっと大阪以外のどこか田舎なんでしょ？
恐らく兵庫、ひょっとして滋賀。

＞＞474
なんでさすがに南紀は避けた？

アップダウンとか距離の問題じゃないか?

燃焼が不安定になった原因判明した｡
ポンピングの回数が足りてなかった為のタンク内での圧力低下が原因だった｡
取説が見つかったから見てみたらポンピングは50回程度やれって事で書いてあった｡
意見くれた皆様､ご迷惑おかけしましたm(_ _)m

紀伊半島デカすぎ

大学が休校だったので、日帰りでちょっと遠出してきた
ぶっちゃけほぼ初のツーリング

京都から小関越を通り大津へ
近江大橋を通り東岸へ渡った後北上し、道の駅草津で昼飯
その後琵琶湖大橋を通り途中越えを抜けて京都へ帰還

総走行距離85.5km
AV15.6km/hとかいう鈍行だったが、中々に楽しめた

ただ短パンで足には日焼け止めを塗ってなかったため、足ががが

ところで近郊へのツーリングでもパンク修理セットってやっぱ必須？

>>483
お前が乗ってるのがMTBなら必要ない。
ロードなら必須。

>>483
まぁね。１００円ショップで売ってるでしょ
あるいは即席修理のスプレーも売ってるね。吹きかけたら直るっていう
優　　れ　　も　　の！！！
まぁ時間はそんなにもたないんやけどね。家に帰ってからちゃんと直さなあかんねんけどな
ところでチャリはなに乗っていったん？

>>483
おれなら持って行く。自転車を押して歩くとか、その場に自転車をおいて帰り、
パンク修理キットを持って戻ってくるなんてやってられん。

サドルバッグとポンプをつける手間で回避できるんだから持って行く。

ただ「必須か」と問われたら「否」と答えるだろうなあ。

とりあえず、チューブとポンプとタイヤレバーだけは持ってけ。
修理は帰ってからでも遅くはないから。

50km超えなくても、フル装備持ってないと怖い。

ゴミ袋で輪行とか言ってる人は逝ってるので信用しないように。

しかしサランラップはそれなりに使える。

あぼーん

チャリはルイガノのTR1(クロス)
安物です、はい
中途半端です、はい

とりあえず、週末にチャリ屋行ってみるわ

＞紀伊半島デカすぎ
東海岸はいいよ。日本一の滝もあるし。

>>492
そうやって自転車の楽しさに気付いていくものですよ

>>492
悪いことは言わんからパンク修理セットだけは持ってけよ。
そんな重いもんでないし。

>>483
高級な自転車かどうかなんて、ママチャリでもなければツーリングではほとんど問題ではないと思うけどな、俺は。
車やオートバイと違って自転車はその性能より乗ってる人の力の差が圧倒的に大きいからね。
逆に言えば非力な奴が財力にモノを言わせて10倍の値段の自転車を買ったとしても、その差はそれほど縮まらない。
自分の自転車以外はそんなに知らないだろうから、そのまま今乗ってるので行けば良いと思う。
後で高性能な自転車に乗ってその違いに愕然とするかも知れないけど。
もし重たい自転車に乗ってるなら、マスコットバット代わりに脚を鍛えてると思って乗れば、さらにパワーアップ。
まぁ後になればどれも良い思い出になるよ。

しかも世に行われる長距離ツーリングのほとんどが、ママチャリかルック車だからな。
大学生が日本１周しましたいう類のは。

自転車とやる気さえあればツーリングは始まるんだよ。

用意周到でトラブル無く進んだツーリングより、
トラブルが起こって泣きを見たツーリングの方が人として成長するんだよ。

>しかも世に行われる長距離ツーリングのほとんどが、ママチャリかルック車だからな。
流石だな

夏休みにロードで東北めぐりをしていた時にママチャリに5人用ﾃﾝﾄみたいなのを積んで走ってるヤンキーがいたな
おそらくキャンプツーリングなんだろうけど、あんなでかいテントで1人ツーリングとかどんだけー、と思った

いいじゃん
中学生の頃は、モンキーレンチからフリー抜きから、、、と持ってる工具全て運んで
ツーリングしてた。

今じゃ財布とチューブとポンプだけｗｗｗｗｗ

七月末から三週間の特別休暇　予算二十万でツーリング童貞のおっさんですが、大阪市起点でなるべく涼しい場所を旅したいです　チャリは最近内装八段の銀鱗号とやらを知り合いから貰いました　なんか籠のついたMTBみたいな形です

あっそ

２０万あるなら、切符かってずっと電車にのってれば？
たまに夜行とかにものれば数日間のりっぱなしで過せるんじゃね？
すずしいよ。

野宿はさすがにきついので安宿で寝たいのと、毎晩店で飲みたいので、一日一万の予算としました　電車は北は岩手から南は九州まで仕事で乗るのでウンザリです

好きにすればいいじゃん
もしかして、おっさんにもなって旅のプランもたてられないの？
電車の切符はお母さんに買ってもらってるんだね。

リアキャリアをつけて必要なものをリュックに詰めて括り付ければ準備完了
乗鞍なんかに行けば涼しいんでない?

そんな超夏休み期間に飛び込みで一人の宿泊を受け付ける宿は少ない
ビジネスホテルならOKだろうが、家族連れで満員かもなぁ。
風にふかれて行き当たりばったりで楽しめない人は無理だろうね。

信州は自分も考えてましたが、素人だと一日何キロ位の工程を見込めばいいですかね　大体で漕ぐ時間×何キロ位が妥当ですか？

そんなの誰にもわからない
走り出す前からそんな心配する奴はツーリングするのやめとけ

>>508
まー観光したりするなら一日せいぜい100キロと見た方がいいね。

目安として一時間漕いで２０ｋｍくらいかな、普通の道で

>>508
そうだな、時速３０ｋｍ平均で１０時間は走るから、一日３００ｋｍは普通だね。
それ以下だったら歩けばｗ

>>512
キチガイ

先程ANAからマイル利用案内のﾒｰﾙ有ったので、北海道まで飛ぶ事にしました。ﾁｬﾘはﾔﾏﾄのｻｲｸﾙ便とやらで空輸して貰いますかな　ニセコ周辺でおすすめのルートとかありますかね

リーマンがひとりで野宿ツーリング
↓
ふと、世の中のシガラミとかがバカらしくなる
↓
帰りたくなくなる
↓
蒸発＆ホムレス化
↓

昆布温泉いってきな。そばの湧き水マジうまい。

>>514
地元の総連に連絡して、地上の楽園につれていってもらえ

ニセコの保養所が一日千五百円で泊まれますので、そこを起点に毎日どこかに日帰りで走る事にしました。昆布温泉も調べてみます

お勧めのレインウェアってなんですか？
ゴアッテクスなどの、蒸れないのがいいんですけど

無い
おまえが死んでしまえば蒸れないぞ！

>>514
洞爺湖一周マジお勧め！
ニセコからの日帰りではキツイかもしれないけど、
洞爺湖の温泉宿探せば2000円くらいで泊まれるところあり。

湧き水って言えば、羊蹄山の麓にも湧き水多数。

洞爺湖いいですね　早朝に出ても日帰り無理ですかね、おっさんには？

>>522
チョット調べてみたら、ニセコからだと洞爺湖一周しても100kmチョットでした。
これなら余裕ですね。

有珠山や昭和新山の観光ルートを入れても大丈夫だと思います。

>>519
ゴアテックスが蒸れないって大嘘だよ。
安物でもゴアでも蒸れ方はたいして変わらん。

>>524
土砂降りだったり長時間雨の中だったり暑くて蒸れ蒸れだったりすると大差ないけど
ちょっとした雨の時は違いは大きく感じるなあ。

あと防寒着代わりにも気楽に着られる。
コインランドリーで服を全部洗たくしたい時に
全裸にゴアのカッパだけ来て待ってるとかも出来るし。
ビニールのカッパじゃベタついてこうはいかない。

俺はゴアは重くて固くて嵩張るからキライだな
他の軽い透湿素材をすすめる

>>526
そっれてどんなの？

>>526
それって、偽物？

??

>>524
真夏ならそうかもね。
安物っていうのがゴアより価格設定の安い
防水透湿素材っていう意味なら多少同意せんでもないが。

でもゴアと同等に蒸れない素材って、
パタゴニアのH2NOくらいしかなかったな。

おまえら馬鹿だな。
傘をさしながら走るのが一番蒸れない。

そこで「さすべえ」ですよ。

あぼーん

自転車で走ってる時って雨は体の前半分にしか当たらないわけだから
後ろ半分が無いカッパがあれば風通し良くていいんじゃね？

暇だからロードで輪行旅行する人へのアドバイス。

ロードの輪行バッグの定番の「ロード320　ロード用輪行袋」（↓）なんだが、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2007/road320.html
使ってる人も多いと思うけど、意外と大きくて重い。
自転車のどこかにくっつけれれば良いんだけど、
サドル後ろにはサドルバッグが付いてるし、トップチューブにはポンプが付いてるし、
シートチューブに付けるとずり落ちてクランクに接触する。
太くてボトルケージにも入らないし、バッグに入れると結構場所を喰う。

そこで便利なのが、ボトルケージの「モジュラーEX」（↓）。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/wbc023.html
ボトル幅を可変できるボトルケージだが、そのままだと上の輪行袋は入らない。
が、ネジを回しまくってケージ部分を外し、土台だけしてシートチューブに取り付ける。
すると、輪行袋をシートチューブに取り付けた時に、丁度いい土台となり、ずり落ちを防いでくれる。
結構便利だぜ。

>>535
ボトルはどうするのだ？

>>535
俺はシートチューブのボトルケージに入れてる。
普通サイズのケージでも問題ないよ。

>>534
それ普通のベストでいいやん。

>>534 そんな びんぼっちゃま みたいなカッパ 誰が買うんだ


つか、前傾して乗るチャリならむしろ背中が濡れるのでは

>>539
ロード専用つくればいいだろ

大昔、ロードマンポンチョってのがあったよ。
ロード用つかドロップハンドル車専用で、乗車姿勢に合わせて作ってあった。
前はフロントバッグまでをカバー、内側にハンドルと共に握るベルトが付いていて、後ろは腰までの長さ。
横から見ると三角形で、サイドにはスリットが入ってたと思う。

>内側にハンドルと共に握るベルトが

あれがメクレ上がらないのが長年不思議だったんだが、謎が解けた。

>>541
サイクル野郎で見た。

>>537
ボトルケージに入れてるのはこっちじゃないのか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2007/road220.html

>>535で紹介した輪行バッグは普通のケージには入らんぞ。


>>536
ダウンチューブにもう一個ボトルケージつけて、ボトルはそこに入れる。

＞大昔、ロードマンポンチョってのがあったよ。
僕は、今もポンチョだけ。でもそれは、風に弱い。特に、前から吹かれると、、、。

あぼーん

神奈川の本厚木から埼玉の志木までママチャリで横断しようと思うんですがどれくらいかかりますかね？

>>544
320でも目一杯きりきり巻けば入るよ
と言いつつL100愛用だが

>>547
同じ人が乗り比べた場合、ママチャリはロードの3倍くらい時間がかかるんじゃね？
とか適当な事を言ってみる。
実際の所どうなんだろうね。

>>547
距離測定：キョリ測(ベータ)　-地図をクリックして距離を測定　消費カロリー計算も
http://www.mapion.co.jp/route/

あぼーん

>>549
>>550
ありがとうｗ
どうやら楽しい旅になりそうだｗｗｗｗ

>>547
3時間前後。

>>550の様なもので
標高グラフを表示させられるものってない？

あぼーん

すると、時速10km前後か？

旅行版で自転車の旅を実況しているものなんですが、
みなさんの意見を聞きたくて書き込みました。

大阪〜名古屋までの道でお勧めのコースはありませんか？
どのコースを通ってもかなりの山道になると思うのですが、
あまりにキツイところは避けたいと思っています。

個人的には遠回りになるけれど滋賀県彦根〜岐阜を経由して名古屋に
いくのがいいのでは、と思っています。

ご意見お願いします。
ちなみに使用自転車はジャスコで買った1万円のシティサイクルです。

http://www.google.co.jp/transit?sa=X&oi=ja_train&hl=ja&ie=UTF8&f=d&saddr=%E5%A4%A7%E9%98%AA&daddr=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B

最近、峠の多いルートで100キロほど走ったら、左ひざが痛くて痛くて・・・
普段は、山の中ばっかり走ってるので(こちらは2週間に1回以上のペース）、
50キロを超える長距離は、年に数回レベル。
ひざが痛くなるのは、乗り方のどのへんが悪いのかな？

>>559
単なる加齢現象だ。諦めろ。

>>559
３０こえた？
人間は３０で寿命終了と設計されてるから。

死ねってことだ。

>>535
鉄製の１リットルペットボトル用ボトルケージなら問題なくはいるよ。
どうしてもきついときにはちょっと曲げればいい。

＞ひざが痛くなるのは、乗り方のどのへんが悪いのかな？
どのくらいの勾配を、何km、どのくらいのギア比で、どのくらいのケイデンス、で走ってる？
きつい勾配を、長距離、高いギア比で、高いケイデンスで走ると、膝を痛め易いよね。

ケイデンス低い＝高トルク＝痛めやすい
ケイデンス高い＝低トルク＝痛めにくい
じゃね？

>>564
52×11を120で回しても低トルクなんだな？

あぼーん

現在700x38C使ってるんだけど、ツーリングにはこういう太目のほうがいい？

>560-561
おかしいな、自分の設計図では130歳くらいまで生きる予定なので、
まだまだ発展途上のはずなんだが・・・・

>563-564　アバウトな質問にありがと
ケイデンスとかギア比とか気にしたことないけど、
それでも、結構気をつけて踏まないようにしてたつもり。
でも、坂の頂上とか見ちゃうとついつい頑張っちゃう。
ああいうのが少しずつひざに負担かけるんだな。

>>567
お好きなように。
飛ばしたければもう少し細くてもいいし、荷物積むなら太目のほうが安心。

＞ツーリングにはこういう太目のほうがいい？
装備、期間、走行距離/日、道路事情等によるよ。因みに、僕のはフロント25Cのリア28ｃ。

自転車日本一周８０歳が事故死　あと４０kmで自宅
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182774482/

>>568
> ケイデンスとかギア比とか気にしたことないけど、
それなら一度ケイデンス計を使ってみるのがおすすめ。
ケイデンスは感覚ではなかなか分からないので
数字で見えると目から鱗という感じで面白いと思う。

>>567
荷物の量によって変えればいいと思う。
僕は空荷や軽装なら23Cで十分、28Cだとボヨンボヨン跳ねて
かえって乗り心地悪いと感じるけど、
宿泊ツーリングで荷物を積んでいるときは
28Cのほうが走りやすいと感じる。
乗ってる人間の重さにもよるかもしれない。

28Cでもキャンプ装備で10km以上の砂利ダートを走破できたので
個人的には38Cまではいらないと思う。

>>571
リアルで泣いた。

あぼーん

>>569,570,572
ありがとうございます。
期間は一週間以内で、一日あたり80~100km、オンロード限定です。
キャンプはせず、大きな荷物はフロントバッグとリアバッグのみ。

最近走りが重い気がしてきたので、28Cへの換装を検討していたのですが
車を恐れて歩道に退避することがよくあるので
28Cは段差でも大丈夫かどうか・・・

以前、28C＆同様の装備で、基本的にキャンプしつつ、約150km/日を走りつつ各2週間
で、北海道＆九州等のオンロードの海岸線を1周した。無問題。歩道への直角的段差を乗
ったまま越えたりするとリム打ちになるだろうが、そんなバカをしない限り、28Cでも大丈夫
だよ。もちろん、適正エア圧管理はしっかり。

タイヤなんかに気を使いながら走るのは無駄に疲れる。
つか自転車のために神経すり減らすのでは本末転倒。

「自転車旅行」なんだから自転車に気を遣うのは別に本末転倒とは言えないんじゃね？
人それぞれ好きにすりゃいいことだが。

気の使い方が馬鹿馬鹿しいとゆってるわけで

乗り心地を楽しむとか、良い方ならねぇ。
連日長距離走って疲労のあまり極限状態に陥ると、そんなことも言ってられなくなる。
出来るだけ気を使わずに済む頑丈な装備の方が良いよ。

路面ばかり見ながらずっとうつむいて走るのではあまりにも淋しいね。

歩道へのエスケープなんて丸一日走っても数回程度でしょ？
そのために一日中漕ぎの重いタイヤで我慢するなんて馬鹿馬鹿しいと思う。
もっと頻繁に歩道を使うというなら、走り方を考えた方がいい。

毎日150Km走ったんだってよ。

>>582
もう少し他人のレスをよく読む習慣をつけた方がいいんじゃないか？

一人用のツーリングテントの定番ってなんですか？

あぼーん

普通に定番でいいだろ。
それで駄目なら買い替えすればいいんじゃね？

軽さ最重視でアライのツェルト使ったら、
朝露でテントの中まで濡れて最悪だった

フライシートしないとね。

>>587
息止めないとね

東京（日野市）から兵庫県（神戸）まで行こうと思っています。
小田原までは、ゆっくり行っても4時間程度でいけるのですが、
その後のルートが決められなくて困っています。

どなたかお勧めのルートを教えてください。
ちなみに（小田原→三島は輪行しようか？）と思ってるほどの超貧脚で
泊まりにはユースを使ってのロードバイクでの移動です。

足柄峠経由、
その後は旧道や田舎道をまったり。

ロードにラックをつけてツーリングに行こうと思っているのですが、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car062.html
こんなキャリアにリュックを括り付けていこうと思ってます（専用の鞄を買うお金がないので）

キャリアの固定方法で質問があります。
キャノンディールのCAAD8なのですが、ダボが付いてないので、
上の支点はダボ付きのシートクランプを使うことになると思うのですが、
下の支点を留められそうなところを探したのですが見あたりません。
下の支点はRDエンドを専用の物に交換して留めるのでしょうか？？
どなたか、ご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

>>592
同じ一覧ページに
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html
があるだろ。

それと、その重さと価格なら、
キャリアはミノウラの
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html
をすすめとく。
トピークのはちょっともろいところがある。
夏休みの自転車旅行くらいなら壊れないだろうけど、
長持ちしたほうがいいでしょ。

>>593
なるほど、ありがとうございます！！

エンドアダプターをつける場合には、
フレームのリアエンド形状に注意ね。
キャノならたぶんつくだろうけど、
立体エンド（エンドが一枚板じゃないやつ）だとつかないから。

>>590
ここが参考になるかと。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180442387/l50

あぼーん

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velocity/aeroheadwheel.html

これってツーリング向けだと思うけど使っている人いますか。

ツーリング　向け　ってなにさ

>>599
在日ですか?

在日ベネズエラ人ですが何か

すげぇ！230人の中の一人なんですね？

在日米軍？

なんて社民党がらみのネタカキコがあったな。どんなんだっけ？

在日に関してご意見を　ってもらって、
以上在日米軍
で終わる奴な

>>598
#14スポーク32本だからキャンプツーリングの荷物にも耐えられそうだ。
リム高も低いからその辺のリアルあさひで調達したチューブでも使えそうだし、
重量もそんなに重くない。

>>605
こんなものに3万も出すやつの気が知れん

>>606
?

リヤにサイドバッグ2つだけ付けるなら、スポークは何本ぐらいのホイールがいいですか。

お前の体重＋荷物が70kg以下なら、どんなホイールでも大丈夫だよ。

体重だけで70kgに迫る俺みたいなやつもいるんだぜ

体重だけで75kgですが何か

あぼーん

埼玉北部から山形庄内までママチャリで行こうと思うのですが無謀でしょうか？
ちなみに、これまで宿泊を伴う自転車旅行の経験はなく、
近所の道をサイクリングがてら60km/4hで走ったことくらいしかありません。
また、高校時代は山岳部だったので幕営に関しては得意です。

>>613
大学生かな？年齢的にも若そうだし、若いうちに冒険しとけよ。
30超えてたら止めるけど、失う物のない若いうちだからこそ、色んな物が得られるのだよ。
いってらっしゃいー

無謀かどうかはあなたの脚力と心の問題。人がしんどいって言っても、成し遂げたかったら実行のみ！
「為せば成る 為さねば成せや
最後まで」有名な言葉のパクリですが、信条にしてます。ガンバレ！

新聞配達の自転車で奥多摩湖（標高930m）行った事がある。ママチャリ庄内ツー、楽勝。

>>614-616
皆さんどうもありがとうございます。お察しのとおり、大学生です。
この夏期休業中にぜひチャレンジしてみたいと思います。

それから重ね重ねの質問で申し訳ないのですが、この場合は
国道17号で三国峠を越えて日本海沿いを行くルートと、
国道4号で北上して山形新幹線や山形道沿いに行くルートが
思い浮かぶのですが、どちらの方が初心者にとっては易しいでしょうか。

鬼怒川温泉から山王峠を越えて、阿賀野川沿いにくだってから日本海沿い。
がおすすめ。

わざわざありがとうございます。GoogleMapで確認しました。
やはりこういうのは詳しい方に教えて頂けると助かります。

クラブの夏合宿プランが決定。
中部地方を3週間（本合宿2週間・前プラ1週間）かけてまわる。
総獲得標高は約20000m。本格的なダートも走る。
特に楽しみなのはしらびそ峠・ビーナスライン・乗鞍かな。
今まではロードばかり乗ってきたが、キャンプツーリングの楽しさに目覚めた。
これほど時間が取れるのは学生の特権だから存分に楽しんできたい。

>>619
さらに詳しくいうなら、
湯西川温泉から安ヶ森林道（安ヶ森）峠を通って、
伊南川、只見川、阿賀野川をくだるのがもっとよい。
国道と川を挟んで対岸にある旧道を通ってな。
すごくのんびりしてる。

ツーリングマップルでも見てもらえばわかるが、
川沿いずっと温泉あるしな。

安ヶ森林道は、栃木側は全舗装されていて、
福島側は良く締まった山砂の道なので、ママチャリでも普通に通れる。
ロードの23cで頻繁に通ってる俺が言うので間違いない。

行先：(奈良から)姫路
予算：飲食代のみ
期間：一日
宿泊：なし
自転車のタイプ：安っぽいMTB


奈良を早朝に出発して姫路に夜着こうと思うんですが･･･
どういう道を通って行けばいいですか？
あと旅に当たって特に何か注意することとかありますかね？

どういう道
>　自転車通行できる道

注意
>　交通法規を守りましょう

阪奈道路って自動車専用でしたっけ？


交通法規は守ります

地図みて自分で考えるってことをしないわけ？
のうたりん？

あ、ごめんｗ人間じゃなかったんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい流れになってくると沸いてくる。。。

う〜ん、一応グ−グルマップとやらを見てみたんですけどね、
阪奈道路で東大阪に出れるということは分かりましたよ。

でも地図じゃチャリが通れるかどうかなんて分からないジャマイカ＞＜

まじやべっ　
http://www.google.co.jp/transit?sa=X&oi=ja_train&hl=ja&ie=UTF8&f=d&saddr=%E5%A5%88%E8%89%AF&daddr=%E5%A7%AB%E8%B7%AF

通れなかったら、その段階でわき道でも考えればいいだろ？
臨機応変に動けないでどうするんだよ。
おまえは言葉通じない異国でも旅すんのか？

>>627
走れる
心配するな

>>629
MTBだしいざとなったら山道を走ることにします

>>630
良かった

迷ったらそのへんで泣いてれば、親切な在日が教えてくれるから心配するな

>>622
初心者ぽいのでなるべく海沿いを走る事をすすめる
坂が少ないので時間計算しやすい
町が近いのでトラブル時に便利
野宿もしやすい

>>633
さんくす

もうひとつ言っとく
明るいライト持ってけ

日射病･熱射病

チャリのライト以外に要るんですか？

持って行きます

>>637
夜の峠道の下りなんかは月明かりしか頼りにできないなんてこともありうる
どこにガードレールがあるかもわからないなんてこともあり、非常に怖い

なるほど、少なくとも命を落とさぬよう気をつけます

>>637
いや、自転車に明るいライトを持って行けと
LEDのピコピコするやつでは役にたたん

自転車用に、な

横レスだけど明るいって具体的にどの程度なのか

真っ暗な中をそれなりのスピードで走っても
路面の穴程度は落ちる前に確認できるくらいかな

少なくともL2D CEくらいの明るさは欲しいっすね。

猫目の510を2個付けとけばOKだよ

>>644
そりゃいいけど
それを言い出すとキリが無いじゃね
1日だけなんだからフィラメントの安いやつを
ハンドルに巻き付けとけば、まあなんとかなるでしょ

>>627
阪奈は死ぬ鴨。ｗ
163で逝け。
関目で1号に〜そのまま2号で姫路着。






ショートカットで国道308号、って方法もあるんだが。

308っ・・・

>>647
阪奈危険？
じゃあ308から行こうかな･･･

てか一日で行ける距離なのか不安になってきた（＾ω＾ ）

あぼーん

ツーリングのルートを検討するのに良い地図サイトありますか？

出発地→目的地　東京→札幌

予算　１０万

期間　１ヶ月

車種　フラットバーロード

宿泊 野宿


ルートは国道１７号→国道７号と日本海側から行きたいと思っています。

途中の三国峠が難関だと思うのですが、三国峠の情報をお持ちの方教えて下さい。(車道や歩道の状態、夜暗いかなど)

また、道中のおすすめスポットなどもありましたらそちらもお願いします。

一ヶ月も掛けるなら、どんなルートでも楽勝だろ

はい、時間的には楽勝だと思います。
時間的にどうとかじゃなくて、三国峠の状態が知りたいんです。

>>649
308
違う意味で危険なのでよく下調べするように

>>654
小学生か？
なんというかかわいそうな人間だな。

『水曜どうでしょう』の原付東日本縦断でも見たら？
秋田まではきみがたどろうとしているルートと
ほぼ同じルートだと思うよ。

>>654
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%BB%B0%B9%F1%C6%BD%A4%CE%BE%F5%C2%D6&x=14&y=12&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1

>>649
308号線か･･･まあ奈良側からならまだましだねぇ

･･･それでも軽く地獄は見れるけどな

>>649
24時間と言う意味なら十分逝ける

>>651
どれか使える筈。ｗ

http://www.mapion.co.jp/route/
http://route.alpslab.jp/
http://www.bicyclemap.net/
http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/danmen.shtml
http://maps.google.co.jp/maps
http://maps.live.com/

http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WF_AirTop.cgi?DT=n&IT=p
http://earth.google.co.jp/

>>649
奈良出発で何度か明石通ってるよ
163→1→2が多いかな
暑い時期は4時頃出発して，そんなにとばさなくても明石は昼前くらいだと思う
俺はそのまま広島まで行くんだが，さすがに次の夜明けになってしまうよ

北海道から本州まで野宿旅したいんですが、グレジャで楽しい旅は出来ますか？

ダボ付きのロードか、シクロとかも考えてたんですが、どれが一番適してると思いますか？

しっかし、すごい質問だよな…

列車旅にすれば？

函館-青森
稚内-下関
どっちも北海道-本州だな

>>663
ペースによる
一日あたりの距離を欲張らなければグレジャでいいよ
このタイプで無理がないのは個人差はあるけど一日大体100ｋｍ以下が目安だろうな
もうちょっと飛ばしたい場合にロードやシクロを検討するといい

あれこれ質問してるうちに3年くらい掛かりそうだね。
そのうち行く気もなくなって。

野宿旅をするやに一日の走行距離で車種を決めるのはどうかと

グレジャじゃなければ、オススメのやつありませんか？

自分で考えたらOCRぐらいしかわからないことに気付いたorz

婦人買い物車がベスト

野宿するんなら寝袋やテントを積むんだろうが、食事はどうするのか？
炊事道具や食材も積むつもりならOCRとかのロードはツラいと思うぞ。

石橋のCX900お勧め。
前後キャリアつけられるクロモリのシクロ。
つーか700cランドナー

真夏なら荷物少なめにできるし、ロードでも平気だと思うけどね。
ただ、荷物はフロントバッグと左右サイドバッグ１セットくらいにしたほうがいいけど。
キャリアの上面にのせるのはテントのポールくらい、の量で。
かばん１個３〜４キロくらい。

やっぱり自炊の用品は持っていきたいです。

叩かれるとは思いますが、普通の大学生でも一日80kmぐらいははしれるもんですか？

…ぼくちゃんへ

死ね

>>669
0CRいいじゃん。キャリア台座ついてるし。

僕はあした自転車にのれますか？

信号がみえたらどうすればいいですか？

ブレーキにぎったら速度が落ちました、不良でしょうか？

ペダルは右と左となぜ２つもあるんですか？

チェンの駒数が友達と違いました、不良品ですか？

ハンドルがぐるぐる回りません、不良品ですか？

>>674
フロントバッグに自炊道具、
左サイドにテント・シュラフ、
右サイドにその他、で十分おさまるよ。
おさまらなかったら、まだまだ軽量化と工夫が足りない。

距離は知らない。筋肉のダメージが回復するのは２〜３日かかるというけど。
鍛えてない初心者だったら、平地を１日走るだけでも筋トレになっちゃうよね。

普段全く走らない人がいきなり自転車で長距離を乗ると、
経験上50kmくらいでがっくりと疲労してしまうことが多い。
当然翌日は全身の筋肉痛。

一回50kmくらい走って様子を見るといいと思う。
一回全身筋肉痛にして回復させれば、次は100kmくらいいけるんじゃないかな。

一日200キロ走れるぞ。初めてでママチャリなら夏やし100キロみとけばいいんちゃう？しんどいのが楽しい人間なら余裕。変速あれば便利だよ

とりあえずと思って適当なパニア買ったら容量不足でツーリングにはだめぽ
夏場数週間のキャンプツーリングする方はどれくらいの容量の使ってます？

フロント9L、
サイド20L*2

>>674
個人差大きいからなあ
体育会系で鍛えてるなら楽勝だけど
虚弱体質なら不可能
体力面で大学生として平均的だと思うなら
事前の走り込みで十分こなせるよ
とりあえずどれだけ走れるか事前にに試してみれば見当もつくだろう
何回か繰り返せば鍛えられて走れるようになるし

ぶっつけ本番の場合は序盤は余裕必須！無理するな！
頑張るのは慣れてきてから！

>>681
>>682と大体同じ
入らないものはリアキャリアの天板に乗せればOK
これで積み切れないなら荷物にかなり無駄が多い

ママチャリの籠にフライパン突っ込んで日本一周してる学生もいるからな。
やる気さえあれば何でもできるよ。

夏の風景の中を移動しているだけでも楽しいよ。
早起きして、正午過ぎたら川や海で泳げるともっといいね。
木陰で昼寝でもいい。いいなあ夏休み。

夏は早朝、夕方に走って
昼間はごろ寝するのが一番いい。
日中は死ぬ。

とにかく初心者ならロードはやめとけ

>>687
ロード初心者ではないですが、かじっている程度です
来年にでも楽しく行きたいなと思って今バイトで軍資金を
ためているところです。

いくらくらいのバイクが目安でしょうか？

話題は逸れるが夏山登山もそんな感じだな。
朝2時起床、4時撤収（出発）、12時設営、18時就寝。

ロードなら丈夫なやつ。
不安だったらシクロクロスにしたら。

>>682
>>683
�d　かさ張りそうなテントとマットは天板に載せるつもりです
フロントバッグは構造上装着できないけど…まぁなんとかなんべや

KONNIXの大量の注意書きは何なんだろう…そんなに脆いのか

どうてもいいけど、
質問してる大学生って今ふたりいるのか？
来年行くやつと、今年行くやつと。

>>691
フロントバッグつけられないって、
どんなハンドル周りなの？　想像つかん。

ワンタッチ装着のフロントバッグは
ステム形状によってはアタッチメントが取り付けられないことがある。

でも何種類か試せば
装着できるバッグは見つかると思う。

紛らわしい書き込みでスンマセン
>>681=>>691で>>674とは別人です　お騒がせしました

>>693>>694
リカンベントってタイプなんでちょっと特殊なんですよ
工夫すれば装着できないことも無いんだろうけど…どの道大きいのは無理そうですしね
風通しやハンドリング（フロント20インチ）も考えるとつけたくないってこともあります
情報後出しになってスンマセン

>>694
ステムのクランプ部がすごい分厚いとかかな…

これだったらたいてい付くと思うんだが。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/kf810.html

>>695
おお、リカか。
それは想像してなかった。
それはどっちかというと、キャンプツーリングにいって、
きみが情報を提供してほしいな。

あ、リカベだったのかｗ

あぼーん

関東はリカで関西はリカベ？

>>688
ロードの経験ではなく
野宿自転車ツーリングの話し
それが分かっていないこと自体が初心者
まず手近にある自転車で近所を野宿してくることをすすめる

グレジャは、もちろん２の方な。

来年やるんだったら今やっとけよ
と言いたい

ああ、グレートジャーニー持ってるんだったら、
とりあえずそれで行ったらいいのに。

で、舗装路をもっと軽く走りたくなったら、
また一年考えればいいじゃない。

リカンべントでキャンプツーリングもおもしろそうだな
でも坂道死にそうｗ

フル装備で峠を上るのが、好き

>>695
リカだなんて最初に言ってくれよ
キャンプ装備どう積めばいいのか解決して報告してくれたら
このスレ的には大変有意義なんだけど

>>リカ乗り
http://www.loro.co.jp/lrs/p-carryf.html
http://www.radicaldesign.nl/en/products/trailers/cyclone.html
http://www.burley.com/products/nomad.html

みたいなトレーラー付けたらどうなんだろう？

みなさん、ご意見ありがとうございます。
とりあえず金貯めて自分にどれが合うか考えてみます。

考えるやつは　いかない
なんも考えないやつは、即座に実行する

参考までにお聞きしたいんですが、皆さんのツーリングに行くとき相棒を教えてください

全部他人に聞いてそのとおりにやって何が面白いんだか

>>711
まあまあ、参考までにと書いてアルジャーノン。

でも、相棒ってなんだろ・・・？

>>710
弁慶

>>710
亀山君
あと時々佐々木君も

参考になった？

>>710
ポチ

逆らう人は誰でも「駅前」と決め付ける山板・自転車板・旅行板の基地外の
「脳内イメージ」はコレダ!

http://uproda11.2ch-library.com/src/1113068.jpg

>>710
音楽。
MP3をCDRに詰め込んで安いPCDP持って行く。

あぼーん

>>710
空気嫁

相棒は「自転車にきまってんじゃん！」

あっちゃんかっこいい〜

ところで、一週間ぐらいツーリングしたらどれくらい体重減る？
ただでさえ軽いから、蒸発したらどうしよう。

>>721
一日中走ってると猛烈に腹が減ってたくさん食いまくるから
結果的に体重はほとんど変わってない事が多いな。俺の場合。

あぼーん

ツーリングに出る度にメシが旨くて旨くて結果増量した俺が通りますよ

体重はそんなに減らないよね。
長期の旅なら体脂肪は減るかもしれないけど。

一回旅先のベスト電気で体脂肪計使ったら、８％になってた事が・・・^^。
体重は３キロも増えてたけど。

そういうのでは、正確に測れないし。

俺、そういうので計測するといつも１２％くらいだけど、医者には脂肪ありすぎ、死ぬよ
と言われてる

・横浜〜那須
・ママチャリ
・初心者

２日あれば着きます…よね？
４号通る予定ですが、何かいいルートがあれば教えてください！

なぜかルートを聞きたがるやつが多いな

地図を見ろ。

>>729
知るか　ボケ

あ、おまえは身長３０ｃｍでまだ歩けないから自転車乗れないんで、2日間では到着しないよ。

べつに突き放すわけじゃなくって、
ほんとに地図みればいいとおもう。
とくに地形図ね。裏道とか旧道とか、小さな河川ぞいの道とか、
じっとみてるとわかるよ。

>>729
栃木県に入ってちょっとのあたりから宇都宮までは
鬼怒川サイクリングロードを通ると楽でいいよ。
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&hl=ja&msa=10&ll=36.384116,139.925823&spn=0.010684,0.019891&z=17&om=1
から
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&hl=ja&msa=10&ll=36.568223,139.964527&spn=0.010659,0.019891&z=17&om=1
まで

こういう情報は地図だけ見てパッと分かるもんでもないんだけどな・・・
地図に「サイクリングロード」とあってもボコボコで走れたもんじゃない道も多いし・・・
ここはロードの人もよく練習しているぐらいで、走り易いよ。

>>734
地図見てよさげな道をみつけたら、
そこからぐぐったりして調べればいいだろ。

横浜から那須までどう行ったらいいですか？じゃなくて
４号通る予定だけど他に何かお勧めある？ってレスだろ。
お前らどんだけイライラしてるんだよ。

>>735
ああそうだね。
このスレでいままで出てる質問は殆ど全部ぐぐれば解決する問題だね。

今度ツーリングやロングライドのための自転車を買おうと思います。
今選択肢の中で
・GIOS SPAZIO
・ジャイアント　OCRシリーズ
　　　　　　　　グレートジャーニー
があるんですが、どれがお勧めですか？

何時何分までにつかないといけないのなら、大きな道
どうでもいい旅なら好きな道いけよ

>>737
外見気に入ったの

>>729
横浜〜那須は200km以上あるから初心者のママチャリだと結構きついよ。
あまり楽しい道では無いが素直に４号線走るのが体力的・時間的には一番楽な希ガス。

友達が、埼玉白岡〜福島市を一日で走ったぞ
２６の9800円自転車で。

俺はクロスバイクだけど、初めて遠出したときに1日で240ｋｍ走ったんだ。8月の初め頃だったかな。
・グローブつけてないから手の平真っ赤になるし、
・脱水症状気味になったし、
・膝の古傷が再発するし、
・ケツが痛くてサドルに座ってられないし、
・夕立に見舞われるし、
何も良いこと無かったよ。それから3ヶ月全く自転車乗らなかった。

スゲえ。なにがスゲえって、自転車嫌にならずにまた乗り始めたことが。



夏休みになると、「初めて」で「無茶な」自転車旅行する奴が増える。
日本の夏は自転車の季節じゃないからな。
止めないけど無理すんなよ。死ねるから。

クロスなら240キロ余裕やろ。三段変速チャリでケツいたくならんかったけど、手の握力なくなった。脱水症状はわかる。峠ごえの連続でなった

> >>735
> ああそうだね。
> このスレでいままで出てる質問は殆ど全部ぐぐれば解決する問題だね。

道に関しては地図を見たりぐぐったりすれば多くの情報を得られるが、
旅の心得はなかなかそうもいかないよ。
曖昧な質問だから敬遠されたんでしょう。

キャンプツーリングをするためにかかった費用など覚えてる方、どなたか教えていただけないでしょうか？

そんな大雑把な質問に答えようがないでしょ。
>>745を見てるのか？

何回か近場で1泊キャンプをしてみて、削れるものを削り、必要なものを加えればいい。

つか、費用つったって自転車やテントなどの購入まで含めるのか、フェリーは使うか、
地域によって、例えば冨士五湖近辺と北海道ではキャンプ場利用料も全然違う。

>>746
ムーレスホになったつもりになれば0円ですむお

モバイルsuica最強説

>>746
北海道を2ヶ月ほどキャンプツーリングしたときの日記を見ると、
1日あたり、食費2000円、宿泊・入浴・キャンプ料など1000円といったところ。

食事は朝夕は自炊、時々面倒くさくなってコンビニ弁当、
昼はコンビニ弁当だったり、食パンにジャムを塗りたくって食べたり、
食堂で食べたりと様々。
走行中の補給はチョコレートを食べてた。

宿泊はキャンプ場7割、ライダーハウス2割5分、ユースホステルが5分くらい。

私はこのときキャンプ初心者で、ほとんどぶっつけ本番でした。
経験不足、準備不足でいろいろ苦労しました。

こういう場合の質問は曖昧な方がスレが盛り上がって面白いと思うのだが・・・
Ｑ＆Ａスレってわけでもないんだしさ。

>>746
俺の場合は最初にテントと寝袋、自炊道具なんかで７，８万。
１日あたりの費用は食費と何やかやで3000円くらいかな。
自炊というほどの自炊はせず、スーパーやコンビニでそのまま食える物を買って来て
お湯わかして味噌汁作って飲むぐらい。

本当に詳細な解答をもらいたいのなら、なるべく具体的に質問しろやって事だね。
スレが盛り上がるのは別の話。

別に詳細な回答が欲しいわけじゃないんだろ

本人はとっくにいないし。

ま、以下雑談だな。

旅先で知り合うチャリダーとここの連中って全然雰囲気が違うな。

実際には旅に出ない奴や、過去の話・これからの話ってこともあるだろうからね。

2chとリアルとでわざわざ同じ人格でいる必要は無いしな

＞初めて遠出したときに1日で240ｋｍ走ったんだ。
どこを走ったの？　道中に1000m級の峠が2,3つ含まれていれば、敬意を表したい。

ヘルメ無しのツーリングって邪道だよな？

それいうと、グローブ、膝当て、肘当て、肩当て、脊椎パッドとキリがない。
生でやるかどうかは自己責任だよ。

>>763
ﾊｧ!?

>>762
＋グローブで同意。

トラックにはねられたことがあって、
それ以来脊椎パッドやニーパッドまでつけて旅行してる人がいたよ。

ぜったい転ばない、車に被害を与えられない、という自信がなければ、
ヘルメットはしてたほうがいい。

俺はヘルメ無しだが。あまりツーリングでつけたくない
と言うと、他の方々に怒られそうだが

俺は私服（非レーサージャージ＆レーパン）で長期ツーリングするけど、
メットはかぶってる。
安全だし、雰囲気が出るから。

ヘルメットとニーパッド着用

バンダナ巻いた上からカスク

交通事故で自分だけ大怪我しても実際は相手にも迷惑掛ける事になるんだよな。
俺はヘルメットなんてかぶらないけど。
サングラスとグローブだけ。

頭がでかいんで帽子もメットもかぶれるのが無い・・・orz

頭小さい俺に、脳みそちょっとくれ

メット、グローブ、グラサンくらいだな
自分の場合防具は

坊主頭を直射日光に長時間晒したくないんでなんか被り物は欲しいんだけどやっぱヘルメットが無難だし

帽子よりメットのほうが蒸れないね。

当たり前だろ・・・・・何の為の穴ぼこだよ

野球帽だと風で飛んでしまいそうになる

防具に注ぎ込むカネがあったらパーツ買います
そんなにお金持ちじゃないんで（学生の頃はよかったなぁ）

パーツをケチってもちょっと効率が悪いだけだが、
メットとかケチって何かあったら一生効率の悪い人生送らなきゃいけなくなるぞ。

そうは言っても、何もないかもしれないので、いや、たぶん何もないので、そこが悩ましいところですよ

＞たぶん何もないので、
サイクリングすればするほど、何かある確率は増える。また、サイクリストの事故内容を知
れば知るほど、健康を担保するものは必要を感じるようになるよ。

レーサーみたいな派手なヘルメットしかないのが問題だよなぁ。
いかにもな格好は恥ずかしい。
例えば乗馬用のようなシックなデザインのがあればツーリングにも使いやすいんだけど。
ウェアもチンドン屋みたいな妙なのしかなくて選ぶ余地がない。
そろそろ子供じみた自転車やウェア、ギアはやめて、大人が使えるデザインにして欲しい。

>>782
そんなこと言ってるようじゃまだまだ子供だな。

つーか、ローディーのカッコをした子供を街中で見たことなど、未だかつて無いけど。


F1レーサーみたいな派手なヘルメットしかないのが問題だよなぁ。
いかにもな格好は一般道で恥ずかしい。
例えば工事用のようなシックなデザインのがあればツーリングにも使いやすいんだけど。
ウェアもSM女王みたいな妙な皮のブーツやジャケットしかなくて選ぶ余地がない。
そろそろキチガイじみたバイクやウェア、ギアはやめて、大人が使えるデザインにして欲しい。

ちなみにコレねｗ
ttp://e-cosplayer.com/modules/shop/images/LA-83150.jpg

>>784
俺親子ローディ見たことあるぞ、

スレの流れを断つようで申し訳ないのですが質問があります。
荷台つきの普通の自転車で群馬から新潟へ行ってみたいのですが
三国峠を越えるあたりをどう行けば良いのか迷っています。
関越道関越トンネルの入り口の近くまで行ってみたいので、
http://www3.to/mapiontensou （mapionのキョリ測のページへ転送）
のような道のりを考えて見たのですがいかがでしょうか。

僕は、シティラン用の、カジュアルなメットしてるよ。

>>787
とくに悪くないと思うけど、
水上までは利根川の対岸の道とおったほうが狭苦しい感じがなくていいかもね。
道はたいして面白くはないが。

>>789
ありがとうございます。対岸の方から行ってみようと思います。

>>784
へたくそなコピペ改だなぁ。
もっと精進しろよｗ

つうか、ヘルメット高い
買うならいいやつでキノコらないの欲しいし

ツーリング中の事故の統計とかどこかにあるのかな。
確率的に極めて少ないのであれば、
何もかぶらない爽快感と天秤にかけて
かぶらないって選択もアリだと思う。

下りと幹線道路、
そして疲れている後半だけかぶるのもありかもしれない。

持って歩くのは考えられないので
YesとNoしかない

>>793
帽子被ったり、タオル巻いたりに比べりゃ
遥かにメット被った方が爽快なんだけどな。

のどに詰まらせると危険なのでツーリング中は
こんにゃくゼリーを食べないようにしよう
ってのと同じ程度の話に思える

60 percent of the accidents included head injuries. Wearing helmets could cut down
the number of both head injuries and deaths by an estimated 85 percent.

氏んだら終わりだしな

>>796
え、まじで？
熱中症対策でいろいろ巻いたり水に濡らしたりしてるからメットなんかつける場所ねーよ
って思ってたんだが・・・

>>800
メットは涼しいよ

うん、陽射しがあるとメットかぶった方が涼しいな。

あの狭い三国トンネル チャリで通るの？

ヘルメット被ってると、車のよけ方が違う、

俺四年前に三国峠こしたことあって、2ちゃんにもレポしたことある。
確か長岡17号スレと思ったけどよく覚えてない。

ちょっとご指導いただきたい。

ツーリング中にチューブが破損して、予備もないとする。
近くに街の自転車屋さんしかない状態。
フランスバルブのホイールに、英式バルブのチューブを無理やりつけることは可能でしょうか？

街の自転車屋さんがバルブホール広げてくれたら

ドリルで穴を拡張された人を知ってるｗ

穴を広げちゃうと後々公開しそうなので、バルブの移行は考えないほうがよさそうですね。
何かナイスアイデアってないですか？

やはり英式バルブのホイールを使うのが一番無難

仏式バルブにつける英式アダプターを常備すれば町の自転車屋でも空気を入れられる

近くに無くても電車かなんかでちょっと足をのばして
大きい街まで出て仏式チューブ買ってくればいいじゃね？

そこまで心配しながら予備チューブを持てないというのは
どんな状況を想定してるのだろう。

雨の日はどうしてますか？
一日中テントの中という訳にもいきませんよね

>>801-802
素で只今ショック中ですが。
穴ボコだらけとはいえ、熱こもらないんですね・・・？

次遠出するまでにメット物色しときます・・・おとなしめなデザインのやつをｗ

だってちゃんと日差しはさえぎるし、
帽子より通気性いいし。
頭を濡らしたいなら、たまにメットの隙間から水を流し込んでやればいい。

メットで熱中症にはなった事無いな。ツーリングは100km/日程度だけど。
たまにメットしないで自転車乗るとなんか不安。

OGKの超軽量のを買ったから、今週末南国で試すよ。

>>815
うん、マジ。
俺も否定派だったけど、一度被ったら目から鱗。
軽い、日差しは遮る、汗止めにもなる。
車や地元ローディーの目も変わるし良いことづくめ。

Yが\4kくらいで単色の出してたから、騙されたつもりで買ってみれば？
ホントはもう\3k出して、OGKあたりのをオススメしたいけど。

なんて言うか車のシートベルトのようなもんだよな。
今更もうシートベルトなしでは怖くて乗れない。他人の車の後部座席乗るならなおさら着用するわ。

安全面から言うと今のヘルメットの形状ではまだまだ不安だよね。
事故で頭部に損傷を負うのは頭頂部ではなく、圧倒的に側頭部、後頭部及び頸骨。
オートバイのフルフェイスとは言わないまでも、形状や材質など根本的に見直す部分は大きいと思う。

OGKにするかな

>>814
3日間ツーリングして3日間雨にたたられたことがある
朝テントで起きて外が豪雨だった時の気分ときたら・・・。
そういう時は気合いを入れて、レインウェアを羽織って行くしかない
雨の碓氷峠旧道を登ったよ・・・眼鏡橋が幻想的で綺麗だった。

>>822
それもまた良い思い出だろうな

碓氷峠は晴れるときれいだよなー。
カーブはやたら多いけど、勾配自体はそれほどきつくないのが良い。

あぼーん

碓氷峠といえば麓の温泉だな
酒が飲める

>>824
なんだ、勾配はそれほどでも無いんだ。
この夏に東京から行く予定だったけど、
横川で1泊せずとも直接軽井沢まで行けそうかな。

>>827
　朝早めに出れば問題なし。勾配は知れれているが、結構長い。
　MTBで登ったら結構コタエタけれど、ママチャリでがんがん登っている地元風高校生もいた。

日塩もみじラインはきつかった

千葉(佐倉)から栃木まで行こうとしているのですがルートなどのアドバイスを貰えますか?
予定では一日かけて走る予定です

>>830
栃木のどこよ？
出発は何時よ？
日没後も走るのか？

宇都宮までです
出発は6:00
予定通りに着かなかった場合は日没後も走ります

10時間もあれば着くはず

>>830
数ヶ月前に船橋→宇都宮を走ったときは、
R294→R408でダンプ多し、風強し
新大利根橋は下流側に歩道あり、軽車両の通行料金書いてあったのに無料だった
294は歩道とは別に、左側に車1台分ぐらいの側道のある区間あり
二宮町の銀杏並木は超走りやすい

印旛沼自転車道→利根川→利根渡良瀬自転車道
または小貝川(水海道自転車道)→国354
→県9佐野古河線→県11栃木藤岡線

ガイドには難所のチェックも必要だけど、
>>834「銀杏並木は超走りやすい」
みたくハイライトつかコースのおいしい所が書いてあると良いよね。
ちなみに俺は京都なんでそちらはまったくわからんけど。

このスレは１＝精神異常者ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前の自作自演劇場です。ｗ

このスレは１＝精神異常者ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前の自作自演劇場です。ｗ

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ツーリングに使えるダボ付きで10万円以内で買える完成車
ドロップ、ホリゾンタルフレームでタイヤが700Cでオススメの物はありますか？
キャリアや鞄なしの値段です。

ブリジストンのCX900

正に700C版ランドナーと呼んでも差し支えない。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/bs/cx900.html

あとホリゾンタルに拘る理由がよく分からない。

ガソリンスタンドで灯油買って帰るときに
ポリタンクをフレームに乗せられるんだ。楽だよ。

パナのPOSフレームもいいんじゃないかなぁ。
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/occ39.html

サイズは10mm単位で選べるし、色の選択肢も多い。
値引きのある店ならなんとか10万に収まりそう。

以前出てきたリカ乗りっス　お陰さまで50リッターのサイドバッグが手に入ったんでなんとかなりそう
リアカーは1.値段が高い　2.重量増　3.坂で不安定（？）　らしいのでパスです　まぁ主に1の理由です

ところで旅行計画立ててふと不安になったんだけれどさ、夏場（7,8,9月）のキャンプ場（北海道）って予約必要？
気ままぶらり旅を気取って泊まる場所はその時決めようと単純に思ってたんだけど真面目に考えてたら心配に

いらないよ、無問題。
日付変わったころキャンプ場に着いたこともあった。さすがに設営時の音には気をつけたけど
ライダーハウスでも夕方でおｋ　満員だったりしたら断られるかもしれんが多分大丈夫
道の駅でテント張ったり、バス停で寝る手も　でも朝は邪魔にならないうちに撤収しようね

>839
ホリゾンタルはな・・・

昭和のかほり、青春の匂い、
俺とコイツで、どこまでも行けちゃうぜ！
嫌なことなんて思いっきり走ったら忘れちまう！
明日の不安なんて何も無い！
ただ、前だけ見てて走ればよかったんだ！
色々な出会いや出来事が、甘酢っぱかったり、苦かったり、時々渋かったりしながら
毎日が新鮮で、キラキラ輝いていた頃の
とびっきりの少年ハートを蘇らせてくれるからざぜ！！

あと、スローピングって、なんかＭＴＢぽくてダサいじゃん

↑主観というのは恐ろしい・・・
ホゾリンタルは個人的に８０年台のオタ臭がして
きもい
つーか、もっと奇抜なデザインで彩るべきじゃないのか？
折角タケー金出して買ってるんだし。

それこそ主観だろ・・・・・・釣り？

>>843
早速情報ありがとう
一応キャンプ場を転々とするつもりだけどたまにはライダーハウスもいいかな

えー、多分スレ違いかと思うのですが質問させて下さい。
自転車を買おうと思っているのですが
GIANT ジャイアント 2007年モデル ESCAPE R3 SE エスケープ R3 SE
Bianchi(ビアンキ) 2007モデル Viale-M ヴィアーレM
Bianchi(ビアンキ) 2007モデル Cielo チェーロ
の三台で悩んでおります。
今夏　東京の吉祥寺から箱根、鎌倉に旅しようと思ってるのですが
おすすめや注意点などありましたらご指南願えるとありがたいです。

>>846
バカはお呼びでないです・・・。

>>849
つホゾリンタルは個人的に
釣りかと思ったが
いちお、喧嘩やめれ

距離は長めでも勾配がきつくない方がいいな
富士スバルラインはバスに合わせた設計らしく急勾配がなくて走りやすかった

>>848
そのくらいの距離なら、お好みで選らんで良いかと。

ホリゾンタルでもカッコいいのはあるし
スローピングでもカッコいいのはある
どっちも良い物は良いし、悪いものは悪い。
両方カッコいい奴が欲しいなぁ・・・

このスレは１＝精神異常者ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前の自作自演劇場です。ｗ

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それにしても、本当にここは酷い自演スレッドですね。
こんな凄い自演を見たのは初めてだ。

徳島の吉野川沿いにツーリング行く予定。
何でもいいから教えておくんなまし

徳島は四国にある

>>856

で、テント泊もしくは駅寝の予定。

徳島は昔阿波の国といった。

雨続きで乗れねー
せっかくニュータイヤ届いたのに・・・

お前は俺かｗ
今週いっぱいは雨続きみたいだし
タイヤ交換のついでに自転車メンテしておくといいよ

気温は高いから、雨具無しで、ずぶ濡れで定番コース
、と思ってたけど、実際できんわ

殆んど、だれも見てないよーだな。

3本ローラー手放しの練習が出来て雨は雨でで楽しい
こう雨が続かなきゃまずやらないからな、こんな練習

ストレス・・・・・・・

コガミヤタのトラベラーはスゴク高いと思うのですが、
高いなりに良いものなんでしょうか。

>>856
ガキはコレでも食ってろ
ttp://r.tabelog.com/tokushima/rstdtl/36000157/

旨いぜ？

>>856
やつらのボトルにはうどんが入ってるから気をつけろ

雨の走行も、バイクのヘルメットみたいに顔に雨が当たらなきゃなんとかなりそうなんだが。
チャリ用のゴーグルってあるんかな

>>869
あー、別にチャリ用でなくていいか

>>869
仮面ライダーのお面をかぶるという手もあるな

>>871
おもしろいこめんととはいえないね

>>869
スキー用みたいなゴーグル着けて乗ってる人なら見たことある

>>869
単車用はどうよ

>>874
あとは、汗と見た目の問題のような気が。

１０年以上ぶりに北海道にツーリングに行こうと思ったんだが、
東京ー釧路フェリーってなくなっちゃったんだね。。。
というか東京発がないとは。。。

みなさん飛行機とかで北海道入りするんですかね。

ここが、ハンモコット駅前の自演の巣ですね。
完全に狂っていますね。ｗｗｗ

１ヶ月ほどツーリングしようと思ってるんだけどホイールはレースXライトはかせるかボントレセレクトで行くか迷ってる。
ツーリングだったらホイール安物で十分？

その2つからだとセレクトを俺なら選ぶ。
しかし、2、3日ならともかく一ヶ月のツーリングなら手組みがイイと思うが・

8月に1週間ほど自転車でツーリングをしようと計画してるんですが
これだけはもっていったほうがいい！とか持っていくと便利なんてものはありますか？
あと、泊まる場所は漫画喫茶とかがベターですかね？

>>880
持っていた方が良いものは当然金。

漫画喫茶は確かにベター。決してベストではない。
地方だと24時間じゃなかったりするから注意。
だから基本的に毎日都市から都市への移動になる。
あまり楽しくはないかもしれんが、悪くはないよ。

サイドバックについてなんですが、容量は何リットルくらいがいいんですかね？
キャンプでのツーリングを考えています。

>>882
追記：7泊８日位の場合です。
よろしくお願いします。

>>876
北海道を走る自転車ツーリストそのものが激減したからね。
大洗からのフェリーだと自転車は不便だけど仕方なく利用してるみたいだよ。
東京から釧路はフェリーだと採算とれず貨物船として定期運航してるようです。

>>880
edyやsuicaみたいな電子マネーがあると便利だよ

>>882
テントのサイズやウエアをどれくらい持っていくか、など個人の方針で
荷物の量はだいぶ変わるだろう。北海道だったらこの時期でもまだ寒いと
思うし。そのへんどうよ？

>>886
あと問題は主食だな

夜のスーパーで買い漁るのが一番手軽だが
たまにはレストランやラーメン屋に行ったほうがいい。

>>886
テントは1〜2人用で、キャリアの上部にシュラフと乗るくらいの大きさです。
ウェアは3、4着くらい持ってく予定です。コインランドリーで洗濯すればいいので。
片側20Lくらいですかね？

>>887-888
サークルの合宿なので、夜はキャンプで、朝昼はコンビニや飲食店になると思います。

>>884
夏休みシーズンだと輪行しないで積むと
１５０００円くらいかかりますね。
この価格でしかも東京発がないなら梱包が面倒だが飛行機かな？
電車はきつそうだしなあ

>>891
サイクリングヤマト便はだめなの？

このスレは１＝精神異常者ﾊﾝﾓｺｯﾄ駅前の自作自演劇場です。ｗ

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>>890
大学のサイクリングクラブだったら自転車板と同等以上のノウハウが蓄積されてるだろうから、
まずは身近な人に聞いた方がいいよ。

サイドバッグだったらカタログスペックの要領は無視して、
オーストリッチのS7か、金があればオルトリーブの高いのを左右で2個買えば潰しが利く。
前後左右に四個付ける必要は、余程の長期(海外で一人など)でない限りない。

具体的にはこれね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2007/s7.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ortlieb/backroller.html

モバイルsuicaは使いすぎると悲惨だよんｗ

とりあえず持って行く物を並べて容量のわかっているディパックなどに詰めてみれば、大体欲しい容量は掴めると思う。
パニアはペダリングの邪魔にならないのは勿論の事、キャリアとセットで考えないと重心や揺れが結構気になるよ。

>>882
片側19L左右二つで何とか事足りたよ。パンパンだけど。
自分の場合は3日間だったけど7日でも荷物の量は大して変わるまい。
テントとか寝袋も、山用だったらかなり軽量コンパクトにまとまるので楽だと思う。高いけど

>>879
場所的に手組買う余裕がねえっす。
あとはサドルはSLRかアリオネにするか。
遠足の前日みたいに悩んでる時も楽しいな。

>>894-898
ありがとうございます！
大変参考になりました。
取り敢えずは左右の総容量40Ｌ前後で探してみたいと思います。

続けて申し訳ないんですが、これってどうですかね？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag187.html

TOPEAKの壊れ易さはガチ
オルトリーブにしとけ。

防水のサイドバックって高いよね。
お住まいが東京近辺ならワイズのオリジナルサイドバックお勧めしてみる。
完全防水で20L近く入る。それで5000円しなかったと思う。
雨ツーリングで使ったけど防水性は問題なかった。
まだそんなに使い込んでないので耐久性は分からん。

俺は取り付け方法で選んだ方がいいと思う。

　＿＿
│○│
│

何を描こうとしたのか、なんとなくわかる気がするｗ

間違って送ってしまった。
>>903みたいに、キャリアにフック状の金具をはめて、ゴムひもの力によって固定するタイプは段差で外れやすい。
　＿＿
│○│
│＜│　　　のように、レバーでがっちりと挟み込むタイプにした方が良いと思う。
　　￣

Yの安いサイドバッグは耐久性がないからやめた方が…
あと固定方法はレバーより、なんだかんだでオーストリッチのベルトで締め込むタイプが一番だと思う。

超初心者質問かもしれませんが、キャンプ時や野宿時、寝込みを襲われたり貴重品を盗まれたりの可能性が０じゃないと思うんですが、先輩方はどうされてるんですか？
ちなみに24歳の浅黒く日焼けしたガチムチ♂、ケツ毛剃毛済みです。

ベンチでつなぎを着ていればおｋ。

国内なら可能性は0。

スタンガン、特殊警棒、電動ガンを携帯する。
お巡りさんに怒られても責任は取らないがｗ

何も持たず全裸で旅してるから盗まれる物がない

>>907
いいからアナル出せよ

ママチャリで鹿児島〜広島まで行こうと思ってます。
天気によって20日以降に最低4泊5日くらいで考えてます。
問題は所持金が3万でこの中から装備やフェリー代や宿泊費等を考えなくてはなりません。
テント泊だと最悪どこでも泊まれそうですが重量が不安で
ネットカフェや民宿だとかなり計画を練らないと危ないですし・・・。
昔に一日100kmくらいは走ったことありますが
初心者なので装備品や宿泊方法、コース等でアドバイス戴けませんでしょうか？

一応上手くいった場合のルートはこんな感じで考えてます。
霧島-宮崎85ｋｍ
宮崎-日向65ｋｍ
日向-佐伯75ｋｍ
佐伯-八幡浜　40ｋｍ
八幡浜-広島　70ｋｍ

>>913
帰りはどうするんだ？

これが帰りですｗ

>>913
先月下旬に諫早から広島までﾐﾆﾂｰﾘﾝｸﾞをしてきました。
偶然休みが取れたもので、初ﾂｰﾘﾝｸﾞに挑戦した次第です。
運良くほとんど雨に降られなかったし、自分なりには楽しい思い出に
なりましたが、ここで報告するほどの珍しい経験をしたわけでもないので
黙っていました。
ｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙとﾋﾞｼﾞﾎに泊まり、約450kmを6日間で走りました。

>>907
現金はコンドームに入れて、肛門に保管しろ。ｗ

>>913
テントや寝袋等の装備は一切無し？
なら3万は厳しいよ。
ホムセンのデカくて重いのなら揃うけど。
まあ夏だから雨、虫、ﾄﾞｷｭﾝに気をつければ無くてもなんとかなるか。

水分、塩分補給はしっかりな。

この程度の単発の自転車旅行で
装備に金かけるのはもったいないよ。
数千円の激安寝袋抱け買って野宿と民宿を交互に
入れてく感じかな。野宿は慣れない寝れないし
疲れが取れないから民宿と交互にするのがポイント。

野宿は駅とかバス停、町の公園でも平気ですか？

>>901-906
回答ありがとうございます。
なんか他のスレでもTOPEAKは良くない、みたいな話を聞いたので、やめます。
オルトリーブは高いのが…
今度、ワイズ行ってみようかな
ドイターとかはどうですかね？

長く使えるから無理してでもオルトリーブをすすめる
安物は愛着も湧かない

>>922
そうかもしれません。
これから4年間で北海道、沖縄・九州方面に４回ずつ行く予定なので、いいものを買っておこうかと思います。
サークル以外でも友達とツーリングに行く予定があるので…
いろいろとありがとうございました。

夏場は食塩タブレットや塩飴の携帯をオススメする。

>>924
塩飴は美味いよね
個人的には補給食に塩羊羹もｵｽｽﾒ

薄皮あんぱんを忘れるな

暑い日にツーリングして汗かき水分取りの繰り返しで筋肉痙攣が起こるようになって
ひどい目見た。
これからの時期、塩はホント重要だと思ったよ。

洋ものでわるいが、チョコは一時的に効く。
ただし、暑いと溶ける

あー、塩分の話か。
無理なく摂るなら、パン？

塩分取るなら「アーモンド小魚」おススメ。

>>916
長崎からですか。
初めてなので上り坂が心配ですがどうでしたか？
自転車の故障は大丈夫でした？

>>918-919
そうですね。
無駄に安物買うよりかネットカフェや民宿にした方が良さそうですね。
蟲刺されや暑くて疲れ取れないのも最悪ですし。

>>924
盲点だったかもしれません、ありがとうございます。

電波少年か雷波少年でママチャリで鮒子が食べ物縛り付きで日本縦断してたので行けると思いますが、
一番心配なのはこのママチャリがもってくれるかどうか、パンクも直したことないしなあ。

>>931
俺はホームセンターでLOGOSの安物テントを8000円ぐらいで買ったけど、
自転車ツーリング用ならこれで充分と思ったよ。
山歩き用なら100gでも軽い方がいいけど、どうせチャリに積むから
500g程度重いのはどおってことない。
しいてアドバイスするなら、野宿をするならマットや枕をちゃんと準備した方が良い。
毎日民宿は金がかかるから、>>919と同じく交互にやるのをオススメする。

て、言うかママチャリかい。
途中で膝壊れないように気をつけなよ。
パンク修理ぐらいは練習しといた方が・・・

舗装路を丁寧に走るなら、ママチャリでもたぶん問題なく行けると思うんだけど、念のために後輪のパンク修理や
チューブ交換は練習してから旅立つことをお勧めするよ。
個人的にはもうちょっといい自転車を買ってから行くべきだとは思うけどね。
まあ、頑張って。

>>928
チョコを携帯するならL&M。
このｽﾚで2年ほど前に教わった。

ママチャリで峠越えるの？
すごいと言うより笑うな

極限まで軽量化して安宿で休むほうがいいんじゃないか？
金の使いどころは食費、宿泊費、パンク対策に絞る。


あと携帯ポンプはバルブアダプタがないと使えないぞ＜ﾏﾏﾁｬﾘ

英式の携帯ポンプもあったと思う

>>931
余り参考にならないことにﾚｽしてから気づきました。

上り坂は、上れたら上る。疲れたら降りて押す。
それだけだと思う。かっこ悪いとか、周りの目なんかどうでもいいです。
空気入れ、ﾊﾟﾝｸ修理ｾｯﾄ、簡単な工具のほかに、今回は替えﾁｭｰﾌﾞも一本持ちました。
朝出発前に空気がﾊﾟﾝﾊﾟﾝなことを確認することが大事。
ﾏﾏﾁｬﾘならﾎﾑｾで300円位で売っているｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを買えば、携帯ﾎﾟﾝﾌﾟでも使えます。

初めて走る土地なのに、数10km間隔の町の安ﾎﾃﾙを前もって予約してから出発しましたが、
どうにかなるもんですよw

替えチューブはもちろんだが、雨の日の峠越えなんかをする場合は
下りで相当摩耗するのでブレーキシューの替えもあった方がいい

>>939
１００均のスプレー式空気ポンプ、使ったこと無いけど、
あったら楽じゃないかなー。手のひらサイズだからね。

アレはLPGだからチューブ(ブチルゴム)がダメになるのでは。

>>942
じゃあ、もえるんかいな。
緊急用ってとこか。それだと、パンク修理スプレーの方がいいかー。

カゴ、ベル、スタンド、チェーンカバーなど
余計なパーツは外してしまえ

あと3ﾏｿあるんだったらビンディング化だ

安いやつなら残るだろ

お勧め携帯ポンプ、1200円＠コーナソ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/y8233.html
バルブの換装
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html
後タイヤ　パンク修理
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060305-puncture/20060305-puncture.html
後タイヤ、チューブ交換　
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20060713-R-Tire-Change/R-Tire-Change.html

広島〜別府フェリーのサイト貼ろうとしたら廃止されてた…

一昨年ホームセンターで折りたたみが6000円で売ってたので
買ってそのまま福岡-鹿児島往復した俺が来ましたよ

ビンディング化は慣れてないと逆に危ないと思うから俺は勧めない
パンク修理は最悪スプレーで応急処置してからチャリ屋探して
チューブ交換のほうが良いかもナ

これって往復するの？
だるー

>>930
おいしいよね

それでは、多良間島についてのレポートを始めます。
多良間島に渡るには、一度、宮古島を経る必要があります。
空路渡る場合については割愛させていただいて、フェリーについてお話します。

フェリーは、一日一便ですが、日曜日は運休します。
これは注意してください。
（ガイドブックにも載っていないものが有ります）
私は、予定変更を余儀無くされました。
バイクも積めるかと思いますが、自転車以外のものを乗せる場合には、事前に問い合わせた方が無難でしょう。
私が乗り込んだ時には、建設用のロードローラーなども乗せていました。

欠航もあるようです。
４月の前半には、３日連続で欠航していたようです。

クイックレリーズでない自転車でツーリングとかさ、パンクしたらその度に帰りたくなりそうだな。
どっから空気漏れてんじゃｺﾞﾙｧと毎回苛立ちそうだし。パッチまみれで済めば良いが、モンキー
振り回すのもアホらしい。

・・・俺はチューブラで旅したけどな。パンクしたら終わり。

この３連休、台風来なけりゃ２泊３日で軽めのキャンプ
ツーリングできたんだがな．．．
ほんと、ドンピシャで来やがったな。

おはようございます。
台風も自分の所は大したことなく去っていった所なので
今日ホームセンターに行って色々見てこようと思います。
ママチャリも１０〜２０年くらいの物なので安いのがあったら買った方が良いかな。
数千円のでもそっちのほうがましな気がする。

>>932
テント買うなら全部テント泊にしたいなぁ

>>933-934
心配なので練習して行こうと思います。

>>936
そうです。笑い事じゃありません。
ジョギングシミュレーターだと高低差は最高で300ｍくらいなので死ぬほどではないと思いますが。

>>937
宮崎北部からの宿探しが大変そうです。

>>939
そうですね。
周りの目なんか気にしたらママチャリでなんかムリですしね。
チューブ等修理セットはいりそうですね。
コース決めて宿探すのが先ですが予約して走る勇気ないかも・・・。

>>940
現時点で相当いってそうです。

>>944
なるべく軽量化したいと思います。結構重い

>>945
色々ありがとうございます。

>>946
折りたたみいいですね。
もしもの時電車も乗れそうだし。

俺は駅寝やってみたい。

>>945
ちなみにフェリーはこれを使う予定です。
http://www.94ferry.co.jp/index.php
http://www.setonaikaikisen.co.jp/jikoku/cruisef.htm

>>955
フェリー泊の場合、早めに行って、ダッシュで寝る場所確保したほうがいいよ。たぶん。

自転車持ち込みだと乗船時に後回しにされる可能性があるけどな。

んなこたぁない

どっちなんだ？

大型カーフェリーの乗船順は一般的には貨物(コンテナのみ)ー＞トラックー＞二輪(バイクと荷物積んだ自転車)ー＞自家用車と、
徒歩、同乗者の二本立てだね。（同乗者は運転手と共に乗ったまま乗船するフェリーもある）
下船は上と逆か、2ハッチだと上と同じ。

ソロなら場所の確保なんてしなくても何とかなるよ。
第一、そんなに神経質な人はフェリーや雑魚寝に向かない。

乗船時間が3時間弱なんだが

フェリー泊の話だろ

コース上にフェリーを入れるとすごく変化が付いて楽しいよね。
俺、フェリーマニア。
金がないからそんなに長いのには乗れないけど、日本は島国だからあちこちで短い船旅を楽しめる。
本四架橋とかで次々フェリーが廃れてゆくのが淋しい。

次ﾇﾚ
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part33
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184475348/

早すぎる馬鹿者。