自転車購入　Part12

1 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：05/02/11 22:11:26

礼儀と節度を持って先達の知恵を借りましょう。

※以下の用途はできるだけ明確に書いてください。

１.使用用途（レース／通勤／ツーリング等）
　通勤などの場合はおおよその距離も書いてください。
２.予算
３.使用場所（坂の多い地域、平地、オフロード等）

※回答はボランティアです、なかなかレスが無くても焦らないように。
※初心者向けのスレですのでネタ回答は控えてください。
過去スレと関連スレとFAQは>>2-5

2 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：05/02/11 22:11:52

3 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：05/02/11 22:12:52

■関連スレ■
■初めて買うMTB　Part14■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094919982/
￥ロード購入相談スレpart28￥
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103827045/
８万円以下のロード購入スレッド。【最安】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098906370/
二台目ロードどれが（・∀・）ｲｲ？　購入相談３回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080528475/

■FAQ■
Q.ルックってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。
　　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。　

Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　　一般的に重く、サスのロスも多く人間エンジンで舗装路を
　　　　高速に走るには不利なようです。
　　　　もちろんそれで公道を走るのは本人の自由です。
　　　　ルックのフルサスを乗るもの本人の自由です。

4 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：05/02/11 22:13:40

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.ライト　　　　　　　　　ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　　　　ヘルメット　　　　　　　安全のためなるべく被りましょう
　　　　サイクリングウェア　　あれば快適です。
　　　　グローブ　　　　　　　　　　　　あると手と手首に優しいです。
　　　　サングラス、アイウェア　　　あると目に優しいです。
　　　　シューズ、ペダル　　　　　　　あればより楽しめます。
　　　　空気入れ　インフレーター　　自宅用と携帯用を持っていると便利です。
　　　　工具類　　　　　　　　　　　　　日ごろのメンテ用に必要です。
　　　　ケミカル類　　　　　　　　　ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　　　　その他　　　　　　　ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具など
　　　　保険　　　　　　　　　自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な
　　　　　　　　　　　　　　　　保険を持っているか確認しましょう。

ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断しましょう。ただし安全に関わるものヘルメットなどは
なるべく使用が望ましいです。また工具などは日々のメンテで必要です。基本的な
ものは持っておきましょう。

Q.安い自転車はどうですか？
→A.現在輸入（主に中国生産）低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどで
　　　それらはよく扱われています。粗悪品が多く薦められません。
　　　ちなみに上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

粗悪品、破損の様子
http://www.kintarou.ecnet.jp/baa_cycle.html
平成１４年度自転車試買テスト
http://www.jbpi.or.jp/test_result/

5 ：俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE ：05/02/11 22:14:29

Q.自転車はどこで買ったらいいのですか？
→A.近くの評判の良い自転車専門店での購入が望ましいです。
　　　評判の良いショップの探し方　
　　　ここ自転車板で　IEならCtrl＋F　でお住まいの地域、店名などで検索
　　　店名は自転車雑誌などを見て探してもいいでしょう。

6 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 22:17:33

7 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 22:21:43

乙です

8 ：前スレ989：05/02/11 22:41:56

>>992
なんか落ちちゃいそうですね（汗
空中でそこまでするのは今の自分では無理そうです（汗
>>993
了解しました。ジャックナイフは一応５０センチくらい上がるんで、その感覚でやってみようと思います

9 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 22:56:10

前スレ>>995をやってみた。
後輪浮いたけど浮きすぎて顔から前に落ちて前歯が折れちゃった。
>>995を一生恨みます。

10 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 23:35:49

身長152cmくらいの女性のために、クロスバイクを探しています。
用途は主にポタです。
予算のことは考えず、700Cで小さいサイズ展開があるものか、26インチのクロスをご存知の方教えてください。

11 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 23:44:40

>>10
http://www.scottjp.co.jp/sbx/cx.htm
いちばん下のやつとか。

12 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 23:50:21

>>11
どうもです。
CXなんとか、CXかんとか、ときて何だこの名前･･･w

13 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 23:50:26

ここだと価格、メーカー毎に載っててわかりやすいので探してみては如何？
サイクルサービスおおやまオンラインショップ
http://www.cso.co.jp/index.html

そこのHPに載ってないけどこれなんかどう？
ラレー　RF6
http://www.raleigh.jp/RF6_top.htm#

14 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 23:52:02

おひさま　って・・いくらなんでも・・なぁ・・

15 ：10：05/02/11 23:59:07

ジャイって結構380mmからあったりしますね。
股下62くらいなんですけど、380で大丈夫ですかね。

16 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 00:10:21

もれの彼女が欲しがってた自転車を誕生日にプレゼントしようと思います。
用途は片道8KMの街乗り、予算は4万円ぐらい、坂は多いです。
彼女の身長は160ｃｍぐらいで、股下はこの前測ったら68ｃｍですた。
ママチャリより軽快に走れる自転車でいいのありませんか？
おながいしまつ(^-^)

17 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 00:14:57

>>16
>>13

18 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 00:18:26

>>14
いや、漏れは素晴らしいネーミングだと思うぞ

19 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 00:23:23

>>16
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek05/madonessl.html

http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/nrstmobile.html

http://www.cso.co.jp/bikeshop/burley/hepcat.html

http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek05/jet16.html

好きなのを選んでね（はぁと）

20 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 00:53:07

>>19
必死に考えた割りには程度の低いレスだな（ｹﾞﾗｵﾌﾟｽ

21 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 01:40:55

煽るだけの低学歴はｲﾗﾈ

22 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 03:26:04

フラットクロスで探しており、財布と相談してデザインでこの2つに絞りました。
デザインはルイガノのほうがオシャレちっくでいいのですが、ラレーも渋くて悪くないと思います。
ラレーの完組ホイールってのは結構この値段にしてはいいものなのでしょうか？
というかどっちがコストパフォーマンスはよいのでしょうか？

ラレー　RF-S
http://www.raleigh.jp/RFS_spec.htm
ルイガノ　RSR-V4
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau05/rsrv4.html

23 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 07:55:22

>>11
おひさま　ほのぼのだな。

24 ：熟年撃墜王 ◆q7CSq68ROY ：05/02/12 09:49:34

>>16
うちの姉は最近ﾙｲｶﾞﾉのMVシリーズを買いました。
自分も乗ってみたけどけっこういいと思いました。
小径車でですがどうでしょう？

25 ：↑：05/02/12 11:49:08

すみません。うちの身内が迷惑かけてしまって。
いつも撃墜するよりも撃墜されるほうの王だと言っているのに。申し訳ありません。

26 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 14:46:29

>>22
変わらないと思ふ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:42:59

ラレーって最近よくみるな

28 ：樋口：05/02/12 18:44:14

パソコン使って音楽ＣＤをＣＤ－Ｒにコピーしようと思います。

焼いたＣＤは車のＨＤＤコンポや古いＭＤウオークマンと新しいＭＤラジカセで聴きたいです。

上手な製作方法を教えて下さい。　　お願いします。

29 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:46:06

ｷﾀｰ

30 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 19:25:16

【使用用途】
通学。片道10kmほど。

【予算】
～3万

【使用場所】
アップダウンが多いです。
大体舗装された道を走ります。

【備考】
部活をやっていて荷物が多いので、カゴ付がいいです。

よろしくお願いします。

31 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 19:26:11

ママチャリ

32 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 20:00:44

ネタとかじゃなくて真面目にママチャリが最適に思う。

33 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 20:03:57

ジャイのクロスとか。一番安いのね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 20:27:57

>>30
変速のついたママチャリ
10km程度ならママチャリでも疲れないし
荷物を運ぶにも良い。
ジャイの安クロスにカゴつけても良いとは思うけど
個人的にカゴが似合うのはママチャリだけ。
それに3万までだとそれすら買えない。

35 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 20:33:07

http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/escapeR3.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/cs3400.html
前すれにもでてるけどクロスならここらへんとか
でも、予算厳しいね。
上記の物も実用車ぽくカゴ、泥除け、スタンドつけたら、４万超えそうな勢い
やっぱりママチャリかな6段変速が15000円くらいで売ってるけれども
やはりあれはすぐ壊れるのだろうか。

36 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 21:21:00

>>35
＞やっぱりママチャリかな6段変速が15000円くらいで売ってるけれども
それは使い方・保管方法しだい。
多分外装6段のシティサイクルだと思うけど、外装ギアは雨ざらしにとても弱い。
さび付いたりすると、変速フィールどころかうまく変速してくれなくなる。
それに汚れやすいのでメンテナンスもある程度必要になってくる。
しかも安い自転車の多くはワイヤーがスチール製なので、ほっぽっておくと錆びてしまって危険。
さらに現在の6段ギアを採用しているハブはまず間違いなくボスフリー。

といいつつも
>>30には外装多段変速のシティサイクルをオススメしときます。
理由は坂が多いからという理由で。変速性能は最低です。
なにしろ安い自転車はギアやシフターが廉価シマノなのに、チェーンがシマノ製じゃないので
シフトアップやシフトダウンのときにもたつきます。
本当は、内装7段とか8段のインターシリーズ搭載の自転車がもうちょっと普及していればいいのにね・・・。

37 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 22:17:57

>>30
orbeaのorcaが良いと思う
かご付けてみてよ、多分人類初だと思う
ナンバーワンになれなくても、オンリーワンにはなれるらしいよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 00:06:14

>>31-37
レスありがとうございます。
皆さんのご意見を参考にして今度近くの店に行ってきます。

39 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 12:43:08

>>37は参考にすんなよw
くれぐれも店で口走ったりしないように

40 ：整備士：05/02/15 20:17:35

　俺もママチャリ。部活だと夜遅くなると遅くなるから自動点灯かな。つーか、
内装7段って初めて知った（4段までだと思った）今度、仕入れてみよっと。

41 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 21:05:50

>>40
本当に整備士なら知っていると思うけど
完成車でインター7、インター8を採用しているのは無かったと思う。
自前でホイール交換が必要なパターンがほとんど。
せっかくだから、フロントも#13スポークとかにして良心的な実用車にしてほしい。

42 ：前スレ942：05/02/16 00:27:24

ESCAPE_R２納車されました。早速乗って通勤しましたが…

会社まで60分のタイムが48分まで縮まりましたよ…しかも前のママチャリより汗かいてないです。
まだギアの扱いに慣れなくて戸惑ってますが、平地でのスピードが段違い！
急ブレーキをかけたら、漫画みたいに後輪が浮いて前のめりになったりします。
何と申しましょうか…別世界です。これ、本当に自転車！？という感じで。

空気圧が今までの自転車より高いからなのか、地面の凹凸はかなり伝わってきます。
抜重をしっかりしないと怖い！という感じは乗ってみてよく分かります。

R3をすっとばしてR2乗りになってしまったので、カーボンフォークの凄さはよく分かってませんが、
買って良かったと思える一台でした。
あとは盗難だけは気をつけて、大事にしたいですね。
相談に乗っていただいた皆様、本当にありがとうございました。
まだまだこれから、買った店でお世話になりながら自転車の事を色々覚えていきたいです。

43 ：↑：05/02/16 07:56:56

みなさんは、このように多分にウソを含んだレスを
どのように判断いたしますか？

44 ：初心者：05/02/16 10:08:30

そのウソがわからないので説明してください。

45 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 10:27:35

>>42
納車おめでとうございます。
事故と盗難には気をつけてくださいね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 22:49:42

>>42
購入ｵﾒ
いいですね。
これから徐々に自転車に良い季節になりますね。
ただ安全には気をつけて下さいね。

知っているかもしれないけど
盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part9
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103894284/
サイクルベース名無し
http://www.cb-nanashi.com/

47 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 06:00:27

>>42は初々しくてなんだか微笑ましい。
自分はﾖｺﾞﾚちまったなあ、なんて気にもなるw
オマエもそうだろ>>43よ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 19:49:03

【使用用途】
学校の無い週末の街乗り　たまに100kmぐらいのサイクリング

【予算】
お年玉でやりくりしなけらばならないので、5万円代。

【使用場所】
舗装道路(街)

【備考】
初めてのロードです。速度はそこそこ出ればいいです(楽に35km/hぐらい出せる)。
重さも10Kg代ぐらいで。今のところルイガノのR2200を考えています。

よろしくお願いします。

49 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 20:12:08

>48
気に入ったら買えばいいじゃないか。＾＾
ヘルメットやボトルケージそれにヘッドライトやミニポンプなどなどもいるよぅ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 20:46:07

小物を買いそろえるといい値段するね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 20:58:12

メーター、ライト、荷台、ボトルゲージ、鍵はあります。今はサイクルワールド(だったっけ？)のMTBに乗ってるんですけど、重たくて・・・。
ルイガノって、専用スレでは荒らしばっかりなんで、自転車通の人から見ればだめなのかと思ってました。

52 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 12:36:32

>51
オレはルイガノのMTBのINITが来る予定だよ。
ルイガノｽﾚが荒れちゃってるからね。
オレもルイガノはﾀﾞﾒなんじゃないかと思ったけども
INITはMTB入門者のオレにはイイと思ったよ。
R２２００（ロード）はﾖｸﾜｶﾗﾝが安いロードは乗り心地が悪いんでしょ？

あぁぁはやくツーリングしてぇ。。。

53 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 13:42:23

>>48
速度云々は動力源である自分次第。
軽い物が欲しいなら予算を上げるしかないね。
唯一ルイガノが10kg代のようだが、実測は11kg越えているだろう。
5万円台だとルイガノも手が届かないから7万円位の予算が欲しいところ。
LG、スギムラ、丸石なら予算内だかカタログ重量11kg以上だな。

54 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 14:28:39

でびる優←生誕
せびる優←窃盗
いびる優←恐喝疑惑
あびる優←いまここ
わびる優←来週
びびる優←警察が来て
ちびる優←事の重大さにきづいて
かびる優←ほされて
さびる優←使い物にならなくなり
こびる優←事務所、マスコミに
あなる優←結局ＡＶにしか出演出来ずに
でぶる優←中出しされて
らりる優←とうとうｸｽﾘに手を出し・・・
えびる優←元会長と愛人契約

55 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 21:03:21

よろしいでしょうか？15年ぶりくらいにチャリダー復活をもくろんでます。
当時は、700×28C のスポルティーフに乗ってました。
用途は10～20キロくらいのCR、慣れてきたら50～100キロくらいのサイクリングを考えています。
予算は、10万円前後です。
近所の自転車屋に言ったら、トレックの1200http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek05/1200.htmlというのを薦められました。
結構いいと思うのですが、何か他にありますでしょうか？
ちなみに、個人的希望として、
1.　やっぱりドロップハンドルが欲しい。現在、フラットハンドルの700×35C（、クロスバイクってゆうんでしょうか）を直して乗り始めたのですが、やっぱり10キロ以上はつらいです。

2.前上がりのフレーム（スローピング？）はいやだなぁ。

3.やっぱり自転車は軽いほうがいいでしょ。
以上なんですがよろしくお願いいたします。

あ、当時は、G.レモン　神！！でした。長文失礼しました。

56 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 22:15:50

10万としてはコストパフォーマンスはかなりいいと思ふ。
http://www.chari-u.com/raleigh04/cartonc05.htm

57 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 22:31:37

>>56
ありがとうございます！けっこうよさげなんですが、やっぱり前上がりのフレームが気になるんですよ。
なんか身長低い人向けのような気がして・・・
やっぱり時代はスローピングなんですかねぇ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 22:39:09

>>57
このへんでいろいろ見てみるといーよ
http://www.cb-asahi.co.jp/
http://www.cso.co.jp/index.html

59 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 22:58:57

>>58
ありがとうございます。お勧めのサイトざっと見てみました。
やっぱみんなスローピングなんですねぇ・・・・
そんな中でパナソニックのレ・マイヨhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/national/b-pcla53.html
ってゆうのが唯一気になったんですけど、最近のパナソニックってどうなんでしょ？
昔はけっこうあこがれてたんですけど、最近じゃマイナーなんでしょうか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 23:24:28

パナスレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106031385/

61 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 23:56:25

>>55
用途・希望からも実際に乗っていらっしゃったのがよく分かりますね。

パナは別に悪いとはあまり聞きませんが。
ただそのモデルはサイズが２つしかないのが少し気になります。
それと車重１０ｋｇ越えているみたいですし。

こう言うのはどうでしょうか？
弱スローピングですが、
ＧＩＯＳ　エアロライト
http://www.81496.com/jouhou/road/gios2005/aerolite.html

ＴＲＥＫ１２００もいいと思います。
あと予算少し増やす必要がありますが、レモンファンなら
Lemondもいいかもですね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 00:27:01

あなたたちの言っていることよくわからんな・・・。
パナでドロップでホリゾンタルがいいならPOSがあるじゃん。
クロモリロードの最廉価モデルなら10マンくらいだよ。
車重は10kg行くけど、坂が多くなければ違いはほとんど無いしね。
というか、ツーリングには最適なフレームだと思う。
シャカリキに走るんじゃないだろうから、、、CRで100kmとかいいんじゃない？

63 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 08:48:14

みなさんありがとうございます。
GIOSよさげですねぇ、あとパナのオーダーシステムもまだあったんですね。
う～ん、迷います。確かにアルミにこだわる必要もありませんからね
このクラスの1kgは、あまり影響はないんでしょうか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 19:15:01

仕事の配達で週に何度か平均して40ｋｍ程度の舗装路を走らなければなりません。
しかし、通常走る道の各所の舗装状態が著しく悪いんです。
狭い車道、酷い路肩なんていう状態が点在しています。
また、そうでなくとも歩道と車道を頻繁に乗り降りしなくてはなりません。
このような道路状態で選ぶ自転車としては何がいいのでしょうか？
素人考えで、フルサスに700Ｃの細スリックとも思いましたが、なにやらデメリットも多い模様。
特に必要以上のスピードは求めません(平地直線でストレス無く２６，７キロ出せれば良いです）。
ちなみに、アップダウンはそれほど多くないですし、配達する物の量や大きさも大したものでは有りません。
予算は１５万位です。
よろしくお願いします。

65 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 19:23:27

背中に背負える量なら
ハードテイルクロスバイクにマラソンプラスタイヤ

66 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 19:46:19

>>55
素直にアンタレスだと思うが。

67 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 19:56:05

>>64
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/nrs3.html
これに700×28位のタイヤでも良いと思うよ。
坂が少ないなら重さも気にならないし、
平地をその程度で流すなら、フルサスでも問題ない。
もっと気を使わず荒れた道路に突っ込みたいなら、ホイールにちょっとお金をかけて、
普通に２６インチの太目のスリックタイヤでも良いだろうし。
だったらハードテイルのMTBでもいいんだけどね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 20:50:47

普通に買物出来る様にカゴ付きの一般車で､速いやつ欲しいんですけど､
どこの会社の何ていうやつが速いですかね?出来ればハンドル高いのがｲｲ
出来れば値段もそんな高くないのがいいです｡幾つかお薦めお願いします

69 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 20:51:22

69ゲット

70 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 20:51:45

>68
ぶりじすとんのなんかでいいだろ

71 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 21:02:54

>>68
速さは自分次第
予算書いてないし勧めようが無い
ホームセンターの変速付き10000円のでも乗っとけ

72 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 21:24:56

【使用用途】
通勤・周囲数キロ圏の買物･稀に中距離のサイクリング

【予算】
～7マソ (奮発して10ﾏｿ位

【使用場所】
舗装道・タマに未舗装道

【備考】
カゴ付(後で自分で買って付けるも可)･ギア等が付いてたりして､速さと共に
快適さもあれば尚可｡ハンドル(黒)は今乗ってる高さのあるやつにつけ替える

お願いしまつ

73 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 21:52:29

なんでやねん

74 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 22:13:02

ロードとツーリングバイクとシクロクロスってどう違うんでしょうか？
ブレーキの違いとロードだと前傾がきついって事くらいしか違わないんでしょうか
速さもタイヤの太さがいっしょなら速さはそう変わらないものなのですか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 22:27:21

＞ロードとツーリングバイクとシクロクロスってどう違うんでしょうか？

すでに自転車のコンセプトが違うじゃないか･･･
それによってパーツのアッセンブルが変わってきているわけで。。。
ジオメトリも違うし、ホイールの太さを確保するためのクリアランスにも違いがある。

76 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 23:01:58

いや、なんというか、そういったジメオトリやらなんやらの違いで大分乗り味が変わるのでしょうか？
見た目は初心者から見るといっしょに見えるもので・・・

ロードってのはやっぱりレースのようにいかに速く走るかって感じだと思うのですが、
シクロ、ツーリングロードでも速いは速いですよね
それでロードより快適ならば入門用ロードやめてツーリングロード買おうかと悩んでるんですが・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 23:08:37

速さの基準は人それぞれ。使い道がはっきりしないとなんともね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 23:54:10

>>76
ツーリングロードってなに・・・？
ジオメトリが違えば、だいぶ違うと思うんだが。
ホイールベースがちがえばハンドリングも変わってくるし。
素材だけでなく形状によっても硬さが変わってくる。
そのツーリングロードというのは、ダルなフレーム（例えばハイテンバックのパナモリロードとか）
を指すのかな。

シクロクロスは、XCコースを走るためのロードみたいなもので
もともとMTBで走るようなXCコースをロードで走るよ！という自転車。
そのため、ドロ詰まりで機能を著しく損なうセンタープルブレーキを使わず、
ロードよりも太い700Cタイヤが履けるフレームになっている。

ツーリングバイクってのがよくわからないので
ポストスポルティフ・ランドナーの自転車と位置づけておくけど
これらは、高速で走らないけど長い距離乗りたいという自転車。
そのため、フレームはダルな感じで特に軽量というわけでもない。
長い間乗るので、ポジションをたくさん取れるドロップハンドル仕様の場合が多い。

どれにしても平坦な道で20km圏内なら特にどれとこだわる必要はないと思う。
買い物に使うならママチャリでいい。むしろママチャリがイイ。
メンテフリーを重視した内装変速、スタンドつき、ドロヨケつき、カゴ付きで買い物にぴったりじゃないか。
といいつつも安物はニップルやワイヤーがスチールだったりで困ったりするけど。

79 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 12:44:49

シティ-サイクルだと一般的にはどこがイイ?BSとか?

80 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 12:55:51

>>76が言っているツーリングロードってのは
セコイアとか、スペシャのルーベとか、トレックのパイロットみたいな、
ロングライド向けのロードのことではないかと思ってみる。

このあたりは、ものによっていろいろだけど
・ホイールベースを長めにして安定性を増している
・ヘッドチューブの上端を高くして、スペーサーいっぱいつっこまないでも
　高めのハンドルポジションがとれる
　（ハンドルを低めにしすぎると、空気抵抗は減るが、腰にクる）

あとはフレーム剛性をあげすぎないで、振動吸収を重視していたりそんな感じかな。

＞シクロ、ツーリングロードでも速いは速いですよね
レースに出ないのなら十分ぐらい速いです（もちろん脚力によりますが）
長丁場のステージレースなどでは、プロもその手のマイルドなフレームを選ぶ例もありましたし
（ロングライド向けに開発された、スペシャのルーベやオルベアのオルカは、
　プロが試乗して好評で、ツールドフランスなどに投入されています）　

81 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 13:07:46

>>64
路面が荒れているならサスよりも太目のタイヤ

82 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 13:37:30

ツーリングロード？・・スポルティフ？

83 ：プレッシャー：05/02/21 17:10:25

みなさんはじめまして。
オークションにて購入しようと思いめぼしいのを目につけました。
オークションで買うよりお店で買った方が後々良いとわ思うんですが
財布も厳しい現状。

使用用途：通勤　片道10km
予　　　算：６万くらいまで極力安く。
使用場所：坂の多い地域

ＧＴノマドってのが気になっています。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31120689
もう終了したんですが、なぜ定価よりこんなに安いんですかね。

フレ－ムサイズ別適合身　15インチサイズ/１５５ｃｍ～１７０ｃｍ
フレームサイズが小さいからですか？
オークションでは組み立てする時に安いパーツをつけられたりするからですかね？

84 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 17:26:02

>83
１０キロだったら例えばジャイアントのROCK４５００／３万円以内に
ヘッドライトやベルそれに泥よけなどいれたほうが楽しいかも。
まあ、財布に厳しいならママチャリで３速のもののほうがいいかもね。

85 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：05/02/21 17:31:57

>>83
> ＧＴノマドってのが気になっています。
> http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31120689
> もう終了したんですが、なぜ定価よりこんなに安いんですかね。

希望落札価格55000円だよ？
こんなにというほど安く無い、型落ちのGTは40％引きとか良くある。
http://www.seocycle.com/west.html
ここの下のほうとかね。

あと自転車整備が一通りできる人以外は
近所の実店舗>>>>>>>>>通販>>ヤフオク。

86 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：05/02/21 17:34:53

>>83
お勧め書き忘れた・・・
細かい条件わからないけど、極力安いということと
通勤で舗装路オンリーだと思うのでこれをお勧め。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/escaper3.html

87 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 18:51:21

>>86
またこれか!!
といっても金出せない人にとって強い味方だからな
俺もだけど

88 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 20:46:21

>>72
下のサイトでも参考にしてもう少し絞って欲しい。
>>83
その予算なら実店舗で目的に充分なもの買えるでしょう。

89 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 22:22:21

ツーリングロードってなんかかっちょいーな

スポルティフってなんでスポルティフって言うのさ

90 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 23:35:56

>>89
英語で"sportive（ふざける）"という単語があるけど
そこから来てるのかな？
競技専用車に対してお気楽、お遊びでスポーツ走行する、みたいな。

91 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 00:20:01

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term.html#sportif
フランス語みたいだぞ。

92 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：05/02/22 00:23:27

>>87
「10キロ程度、通学通勤、舗装路のみ、できるだけ安く。」
という購入相談にありがちな質問で、
特に詳細な条件がないとどうしてもこれになってしまう・・・
取扱店も多いし。
>90
フランス語でsportif、英語のsportsと同じ意味。

93 ：83 プレッシャー：05/02/22 08:53:22

みなさんありがとう。

上で出てきたレスのescaper2.のカーボンもカッコイイと思うので
余裕があれば・・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 06:15:00

自分では整備の出来無い俺が10マン円ぐらいの予算でロードバイクを買う場合、
毎日でも通えるママチャリ主体の店と２ヶ月に１度しか行けない専門店では
どちらがマシと思いますか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 09:47:49

>>94
「2ヶ月に１度しかいけない」という表現がよくわからん。
多少遠くてもロードに乗っていれば、そんな距離、屁でもなくなる可能性はある。

基本的には後者だろうね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 10:55:33

まぁまぁ・・・・
ロードばかりが自転車じゃないですから・・ね。

97 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 12:11:15

>>96
バカか？ロードバイクを買うって書いてあるだろ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 12:58:33

BSの今出てるやつを安価で売ってるトコない?関東

99 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 15:13:15

クロスロ-ドって分野ですかねぇ｡婦人用自転車よりは速度でるやつ｡
その中でオススメありますか?予算､安いにこしたことないけど､いいものであれば
惜しまない｡

100 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 15:38:11

>>97
まぁまぁ・・・・落ち着け、落ち着いたらロングランだ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 16:33:46

>>99
クロスロ-ドって新たな釣りか？
それともヴァカか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 16:36:41

気をつけろ！>>99は釣りだ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:08:41

釣るのなら　釣られてやろう　ロード乗り

104 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:11:35

良いですよねクロスロード

105 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:12:23

>>104
おまえ、もう一度99と101を見たほうがいいぞ

106 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:14:15

>>105
大丈夫。自演じゃ無いのは確かだ。

107 ：↑：05/02/23 17:15:28

ハァ？

108 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:15:55

気にするな。ただの妄想だ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:16:35

見えてないんでｓｙ（ｒｙ

110 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:18:27

気にするな。オレには全て見えてる。

111 ：↑：05/02/23 17:19:44

自分で始めたくせに真相の見えていない人

112 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:20:48

気にするな。人生いろいろあるさ。アディオス。

113 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 17:22:20

本当に分かっていないようだな。

114 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 18:36:00

クロスロドって売りに出してるﾅ｡ﾊﾟﾅとBSで
国産だとやっぱBSかな?

115 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 20:58:53

よく、ネット販売はよくないと聞きますが、商品さえ届けば
あとの整備や修理は近くのプロショップにやってもらえば
いいんではないのですか？
自転車もネット通販も初心者でよくわからないのですが
自転車の購入元と整備してもらう場所は同じのほうがいいんでしょうか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:02:55

あるショップにメールしたらルイガノは通販できないって言われましたよ。
補償が効かなくなるそうでせう。

117 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:06:48

>>115
他店購入品の持ち込みメンテは断る店もあるよ。
あと他店購入品のメンテ工賃は高く設定されているとか。
露骨に嫌がったりとか。適当に手を抜くとか。

消耗品とか通販のほうが安いけど。
結局、ヘッドパーツの交換とフェイシングとフレームアライメント以外は
自分でできるようになってしまったりする。

118 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:17:55

プロショップを名乗りつつ客を選り好みするというのも妙だわな。趣味の延長でやってるのかな？
田舎に住む俺のところにはプロショップなんて無いよ。すべて通販で買って自分で整備してる。
ネットで調べていろいろやってると面白いし知恵もつく。

119 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:31:56

スポルティフとランドナーの違いって何？
スポルティフのがロード寄りって事？
どのへんが？

120 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:37:53

ところで、フェイシングとかタッピングって
ヘッドパーツやBB交換毎にしなくちゃダメな物なの？

今度自分でBB交換しようと思ってるんですが・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 22:33:36

いまどきのカセットＢＢならフェイシングなんて要らないじゃん。
たっぴんぐだって普通に今までＢＢが入ってたら特にいらない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 22:35:45

通販で買ってフレームなどに欠陥があったらどうするの？
店に送り返すの？まんどいぞ。
実店舗で買えば場合によってはメーカーとかけ合って
対応してくれることもあるらしいし。

123 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：05/02/23 23:28:09

>>120
フェイシングやタッピングは、やりすぎると逆に調子が悪くなるよん。

124 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 10:58:46

近所の買物から中長距離のツ-リンもこなす､
クロスロ-ド･ランドナーで何かいいのお願いします｡金は～7マソ位

125 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 12:15:35

>>124
おまえ、なにか悔しかったの？
それとも「釣りです」とか思ってるの？

どっちにしろヴァカだよ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 15:30:51

>>125
もう釣りでも何でもいいよ。
もっと面白いこと書いてくれたらなｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 15:33:46

>>126
あんたツマンネ

128 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 15:33:52

>>124
これ。
http://www.raleigh.jp/CLB_top.htm

129 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 03:01:21

>>123
そりゃー両側5ミリも削ったらダメに決まってんだろｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 23:27:22

シクロクロスってロードに比べてのタイヤが太くてカンチブレーキで、トップチューブが長いってくらいの違い？
で、スポルティフの場合はロードに比べてコンフォートよりなﾎﾟｼﾞってだけ？

131 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 04:45:16

10万以下で最もコストパフォーマンスが良いドロップハンドル車は何でしょうか？
Giant以外で。

132 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 05:10:15

>>131
Felt F80
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/felt/f80.html

133 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 05:51:29

>>130
BB高も違う場合があります。
シクロクロスと宣伝していながら、どうやらツーリング向けに作ったんじゃねえかなあってのもありますな。

スポルテーフ、普通はドロヨケもつきます。用途としてはロングライド向けのロードに被ります。

>>131
自転車自体にはコストパフォーマンスってのはありません。
体にあっていなけりゃ何にもならんからね。

強いて言えば、10万円でお願いしますと言ってお店で組んでもらった奴じゃないかな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 12:12:23

いつどこでなにを買うかでその後の自転車人生が変わって来ちゃうと思う

135 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 14:28:11

高校生ですが、GIANTのESCAPER3を買うか、OCR3を買うかで
自転車人生は変わりますか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 15:00:22

>135
それは、あなた次第。

137 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 15:06:19

>>135
あんたのやる気次第。

138 ：ta：05/02/28 15:08:20

変わるよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 15:56:19

ロード、MTB問わず自転車趣味でない人が聞いたらびっくり
する値段の自転車に乗ってる人に質問。

通勤や買い物はその趣味の自転車でやってます？それとも
別に街乗り用セカンドバイクやママチャリ使用ですか？

俺は最近遊び用に20万程のを買って、普段は前から持ってた
1万円シングルギアのシティサイクル乗ってるんですが、
あまりの落差に乗ってるのが苦痛になって来ちゃって、みんな
どうしてるのかなぁ？と思った次第です。

140 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 16:00:59

>139
3万くらいの内装3段のシティサイクルにすると快適。

141 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 16:07:01

>>139
５０万のをかったらなにもかも解決！

142 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 16:54:15

>>139
内装3段の自転車を買って、安いSPDペダルをつけてる。
買い物専用自転車。

143 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 21:00:04

質問があります。
通信販売で買ったとして、届いた自転車にキズが付いていた場合はどうなり
ますでしょうか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 21:04:41

補償効かないだろうね

145 ：139：05/02/28 21:56:04

俺も内装3段くらいのシティサイクルに乗り換えてみます。
どうもありがとう。

146 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 22:17:29

>>139
20万ちょっとのMTBは怖くて街乗りに使えまへ～ん。

パーツとかちょこちょこ替えてたら要らないパーツがたくさん集まったので
ヤフオクで2万ぐらいのフレーム買って1台組んだ。
街乗り＆公園遊び用にしてる。

147 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 06:37:38

>>139
4km以内の行程なら徒歩。買い物は2km先の商店街まで、テクテクと。
徒歩はいいよ。鍵かけなくても盗まれないし、出し入れ面倒じゃないし、メンテも不要。

安全に駐輪できるか、長時間駐輪しない用事の時は自転車を使うこともある。
俺のはそんなに高い自転車じゃないけどね、盗られたら寝込んじゃうと思うから。

148 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 09:13:14

>>147
この間徒歩で買い物行ったら店員さんにハートを盗まれちゃいました

149 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 12:22:22

>148
おまえが盗んだんじゃなくて残念だったな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:26:25

この春、折りたたみ自転車を買いたいのでアドバイスお願いします。全く知識ありません。
１:通学用(約５㎞)
２:２万円～２万５千円
３:平地
あと、かっこよさ重視ﾃﾞｽ。自分は今のところKIKIのやつ？を見て、あぁｨｲなぁと思っています。

151 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:34:32

>150
その欲しいヤツと鍵とヘッドライトも予算に入れることね。
別に良いと思うよ。その予算だったら相応な物だし。

152 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:35:36

折りたたみは強度的に普通のチャリよりかなり落ちるので、その値段だと
折れて死なないように気をつけてくださいね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:41:44

>150
http://image.www.rakuten.co.jp/a-boom/img10191195620.jpeg
kikiってこれかな？

154 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:49:01

>>150です。>>151->>152さんアドバイスありがとうございます。
>>153それぢゃないですねぇ、、黒いやつです☆
みんなんがオススメする、折りたたみ自転車はありますか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:50:49

訂正
×みんなん→〇みなさん
お願いします☆

156 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:58:17

正直言って毎日乗るような用途に折りたたみはオススメしない。
折りたたむ必要がないなら普通の小径車とかミニベロ買った方が良いよ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:00:48

>>156そうですよねぇ
ﾐﾆﾍﾞﾛってなんですか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:11:59

小径車のこと＜ミニベロ（ベロ＝velo:フランス語で自転車）

あえて買うなら国内メーカ（ブリヂストン、ミヤタ、ナショナルとか）のもの…かな。
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/index.html
ココのも悪くはないと思う（一番安いのでも予算オーバーだけど）。

159 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:16:48

>>157
広義では小径車全般のこと、狭義では折りたためない小径車のこと。
どうせ（と言っては失礼だけど）小さいサイズのホイールの見た目が気に入ったんでしょ？
だったら余計な折りたたみ機構がないミニベロがおすすめだって>>156は言いたいんだと思う。

160 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:28:56

>>158、>>159さんありがとうございます☆
ﾐﾆﾍﾞﾛ見ました！やっぱりちょっと高いので、折りたたみにします…みなさんホントありがとうございます！

161 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:34:32

http://www.cycleurope.co.jp/2004/pc.htm

これのCOM-20ってやつなら3万弱で買えるし

http://ikcjnet.cool.ne.jp/original_bottom.html#URBAN_MINI

これなら送料税込みでも2万5千ぐらいでしょ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 19:03:46

>>160
無駄なものが付いている方が安いってのを疑問と思わないの？
ま、その用途ならなんでもいいだろうけどね。

163 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 21:08:37

自転車板の住人として不必要な折りたたみ機構は勧めたくないけど
見た目重視みたいだし、ハードな乗り方もしないだろうから好きなの買えばいいよ
ただ、ここに相談に来たからにはちゃんとデメリットも分かった上で買って欲しいと思う

164 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 21:12:03

>ハードな乗り方もしないだろうから
普通の人の場合歩道に抜重無しで乗り上げたりとか、ある意味チャリヲタより
ハードな乗り方が多い気がしないでもないけどねｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 21:13:49

安い小径車には、タイヤの周長が短いのにギア比がヘンテコで
ケイデンスをあげてあげて、鬼漕ぎをするハメになるものがある・・・○か×か？

それにくらべたら、まだ安ママチャリのほうがマシである・・・○か×か？

安い折りたたみ自転車には、強度が足りずにフレームが折れて
消費者相談センターに死傷者が出ているという報告がある・・・○か×か？

166 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 21:21:16

折りたたみ自転車を買ったのに、実際にはほとんど折りたたむことが無い・・・○か×か？

安い自転車は、大事なところがスチール製で錆びて逝く・・・○か×か？

実は、3万未満で誠実に折りたたみ自転車を作っている自転車製造会社は無い・・・○か×か？

167 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 22:46:19

全部〇だよなんか文句あっか？氏ね

168 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 22:52:49

俺には、どうしてそこまで不機嫌なのかわからにぃ。
不機嫌になりそうなのは、150くらいのものだ。
あるいは、実際に安小径車に乗っている人。

169 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 10:17:56

ラレーのRF-7かRF-Sを買おうと思います
♀で162㌢週に2回くらい荒川に出撃します
どちらが向いてますか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 17:07:32

>>169
もうちょっと頑張ってCR-C

てのは冗談だけどどっちでもいいんじゃね
高い方はフォークがカーボンだから振動吸収は少しいいかもしれないけど、
ジェル入りサドルとかタイヤのサイズを太くした時ほどの差はない
値段相応の自転車だからパーツ交換しても大きなメリットは生まれない
50km以上とか走るなら別だけど

股下が73cmと仮定しても46は乗れそうだ
サイズの詳細は自転車屋に相談しる

171 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 17:29:41

>>170 さんくす
高速の脚力もないので、RF-7でﾀﾗﾀﾗ走ります（赤羽から河口までの往復かな）
ジェル入りサドルなんてのもあるんですね
おしりにやさしそうなので、合わせて買おうと思います

172 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 19:01:39

親に、車道走るのは危険だし歩道で人ひいても困るし、自転車やめろと言われてるんですけどなんか言い訳考えてください

173 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 19:02:53

シカト

174 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 19:15:07

>>172
箱入り息子

175 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 19:33:44

他人を頼るようじゃ説得は無理だ。親の言いなりになれ。
それが嫌なら家を出て独立しろ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 20:06:23

>>172
車道は危険だし人轢いても困るから車乗るの止めろって言ってみれば？

177 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 20:08:27

>172
とりあえず、ぐれてみる。

178 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 20:16:19

けれども、皆さんも反論できないんじゃない？？確かに自転車居場所ねぇよ(*´Д｀)
グレるか

179 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 20:54:44

それを理解した上で乗ってるんじゃねーのかよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 21:09:54

まずはグレろ。話はそれからだ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 22:31:34

たばこかってきます

182 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 23:12:11

そんなこと言ってたら歩道も歩けないし
自動車も乗れないよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 23:20:33

漏れはDQNドライバを一人でも多く減らせればそれだけで本望さ
たとえ命を犠牲にしても

184 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 23:24:48

とりあえず、「自転車は最凶だっ！」と
都内の中心付近で叫んでみる。
→親を説得、(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

185 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 23:25:06

>182
そこで、ヒッキーの出番ですよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 00:03:13

>>150さん
安小径車でも別にかまわないと思う
カッコよさ、自分の気に入ったものがすべてです
定価３万超、実売２万３千の内装３段の折畳み小径車をパッと見で買って
北海道に輪行２回、それでジンセイ感変わる場合もアリですヨ<漏れのコト
アレコレ言うのは、深みにハマッてから
とにかく乗ったモン勝ち、走ったモン勝ち　
まずはカッコよくて乗るのが楽しみなものを探してみては…

187 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 03:05:26

>>186
そんなことわかっていて、みんなレスしてるんだがな。
買った後で「こんなはずじゃなかったのに」と後悔さえしなければ、それでいい。
だから、知っておくことは大事。

188 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 11:01:18

通学その他用にクロスバイクが欲しいのですが、ルイガノのLGS-TR1とLGS-SIXではどちらが良いと思いますか？
学校までの距離は分かりませんが、歩いて10分くらいです。
もし上記以外にもオススメのものがあれば教えてください。

189 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 11:24:59

１８８さん＞少しお金がかかってもいいならＧＩＡＮＴのロードレーサーを
フラットハンドルにするのがイイと　思うよ、

190 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 11:33:32

私の考えでは・・・LGS-TR1かLGS-SIXはあまりスピードを期待しないほうがいいと思います。
もちろん格好良さで判断するのではルイガノではもったいないのでは？
ＮＩＳＩＫＩとかジープとかいろいろありますよ？

191 ：188：05/03/07 11:46:10

レスありがとうございます。
>>189
ロードレーサーって高いイメージがあるんですよね。。
10万くらいします？
>>190
かっこよさに引かれてルイガノを選んだんですが。。ｗ
どちらも同じような感じなんですかね。
その二つは初めて聞いたので調べてみます。

192 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 11:50:38

ジープはやめたほうがいいと思いますよ・・・　
思いだけで走らん！　フルサスペンションで２万円！？　ふざけるな！
　

193 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 11:52:00

かっこいいのはわかるが　本当にそれだけの　『まうんてんばいく』ですよ

194 ：188：05/03/07 12:07:14

かっこいいだけですか。。それもそれで、アレですね。
自転車って見た目じゃ分かんないから意外と曲者ですね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 12:34:59

今回初めて自転車を買おうと思います。
下記の条件でお勧めのロードレーサーをお教えください。

身長173ｃｍ　体重52ｋｇ　年齢22歳　性別女

１.使用用途（通勤／ツーリング等）片道10ｋｍ
　
２.予算８万以内

３.使用場所（平地）

できれば、お勧め通販ショップも教えていただけますと助かります。

196 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 12:41:09

俺の腰に乗ればいい。

もしくはランドナー
EMPERORツーリングマスターとか。
恥じめて買うなら、通販より近所で面倒見てもらえる店を探したほうがいい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 12:43:18

女なら近所の方がいいだろうな
油まみれで自力メンテする気があるなら別だが

198 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 12:46:41

>>197

バイクレースをやっているので、油汚れやメンテ等葉は苦になりません。
工具も一通りそろっています。（自転車用はありませんが・・・）

199 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 12:58:15

>>197
>>196
昨日近所の自転車やへ行ったら、
「女には無駄」
てきな答えをされたので、通販にしようかと思ったのです。。

200 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:05:49

女には無駄って意味がわからんな。
俺の行ってるショップはみんな女の人がロード選ぶと喜んでるけどなｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:14:20

>196
キャンプツーリングにもいきたいなら別だけど、
この用途でランドナーの理由は？

202 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:17:44

だって、通勤とツーリングって目的がはっきりしてんじゃん。
もっとも片道10kmのツーリングなら自転車さえ要らないけど。

203 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:21:13

>>195
バイクと違って自転車はサイズが合ってないと乗りにくいのでどちらにしても
最初は実店舗でサイズ出ししてもらった方がいいと思います。
バイクのメンテもやってらっしゃるようなので自転車のメンテは問題ないと
思いますから、実店舗も家の近くである必要はなさそうですし、少し遠くても
いいからほかの自転車屋さんも見てみては如何？
お住まいはどちらなんでしょう？

204 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:27:45

>>195
通勤にロードレーサーは向かないよロード購入スレにも書いてきたけど。
10ｋｍの通勤とツーリングになんでロードレーサーなのでしょうか。
170ｃｍ越えていれば選択肢は結構広い。
スポーツタイプの自転車買うなら保管場所考えておいた方がいいよ。
それとロードで8万円だと買えるのは悩むほど種類ないでしょ。
格好でロードならやめておいたほうがいいかも。

205 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:48:12

女性で173ｃｍ身長っていいなぁ10cm位のヒールはいたら183ｃｍ超か
格好良いよなぁ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:57:52

俺の彼女176cm
素で負けてるさ、、、orz

207 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:03:29

いいなぁ、背の高い彼女。
人混みでも、見つけやすそうだし。

208 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:11:25

自転車は普通に乗れる程度で、スポーツ自転車は全くの初心者です。

１.使用用途（レース／通勤／ツーリング等）
　買い物、通勤　片道１０kmくらい
２.予算
　５万くらい、なるたけ安く
３.使用場所（坂の多い地域、平地、オフロード等）
　平地、少し坂道

で、ここのんどう思います？

ttp://www.tenkiya.com/bicycle.html

天プレで挙がってるのに比べて安いなあと。
初心者の足には十分ですかね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:16:58

>208
ちょい乗りにはイイんでないですか？
その用途ならたぶんジャイアントのクロスのアレがくるでしょうね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:30:03

>>208
＞で、ここのんどう思います？
>>3-4をもう一度読んでこよう。

211 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:30:25

>>195
簡単に考えるとこんなところ
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103827045/3-4n
通販はこの辺とか
大した問題はなかった
ttp://www.chari-u.com/

212 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:33:01

マイパラスは高い確率でゴミになりかねないが、
特に通販なら買ったときから粗大ゴミである可能性も高いが
ジャイアントのクロスは立派な自転車
親しい友人がマイパラスを買おうとしていたら差額を出してもいいから
ジャイアントなどのクロスバイクを選ぶようにいう

213 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 15:46:39

188は歩けばいいと思う

214 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 16:30:18

ぼくもそう思う

215 ：188：05/03/07 16:42:16

いや、通学以外にも乗りたいんすよ！颯爽と

216 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 19:29:27

>>215
より軽快に走るならTR-1のほうがいいよ。SIXはへんてこりんなMTBな印象。

217 ：188：05/03/07 20:55:52

ありがとうございます。
おすすめされたものも考慮して決めたいと思います。

218 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 01:25:45

自転車購入を考えております。知恵を貸してください。

１.使用用途
通勤　
２.予算
4万円以内
３.使用場所
片道１０km弱（都内）

体格は180cm 90kgです。
GIANT CROSS2500などの予算内で買えるクロスバイクか
アルサスなどの高めのママチャリかでまよっています。

迷っているポイントは安楽に通勤したいのならサスペンションや前かご、
ライトがついているアルサスなのですが、変速機が内装3段っていうのが
片道10kmの通勤にはきびきび走れないかなあと躊躇しています。
変速機は１８段くらいあったほうが後悔しないのでしょうか。
よろしくお願いします。

219 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 02:49:36

誰か応えてあげたら～

220 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 10:45:10

＞安楽に通勤したいのならサスペンションや前かご、
　ライトがついているアルサスなのですが、

まずそこが間違い。サスペンション付きは疲れるぞ。
基本的に速いバイクのほうが圧倒的に楽なのだ。
あとは実用性との兼ね合いで決めるしかない。
あまり荷物が無いのならCRS3を薦めるが。

221 ：195：05/03/08 17:40:54

レスありがとうございました。
ジャイアントのＯＣＲ３　と言うやつか
インターマックスのアクア、

この２車種まで絞れて来ました。
もし、決定したら報告に来ます。

222 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 20:44:56

>>221
イン玉のアクアだったらレイズでもいいんじゃない？
それか、パッと思いついただけなんだけど、CＹCLEWORLDのRAAS Wとか。
http://www.cycleworld.jp/page/RAAS%20%20W.html

223 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 15:58:10

ルイガノのLGS-TR1につける泥除けで何かおススメのありますか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 16:26:16

>>223
付けたらダサイだろう？何考えてるんだ？

225 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 16:58:23

>>224
おまえが自転車に乗ったらダサイだろう？何考えてるんだ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 18:19:27

>>223
リアはシートポストに付けるテレスコピックタイプが目立たない。
フロントはダウンチューブにベルクロ止めするタイプが
付け外し簡単。そのかわり雨よけ性能は無いよりましレベル。

227 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 19:49:07

だったら、普通にフルドロ除けつければいいじゃん。
ダボがあれば。

228 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 23:20:40

ＤＡＢＯ！俺がフタツキ～ってヲタばっかの自板じゃ通じないか

229 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 23:39:42

>228
オタじゃなくてDQN率が非常に低いからDQN文化は通じない。

230 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 00:29:07

ＭＴＢ初心者です。
アドベンチャーレース（トライアスロンを山の中でするイメージのスポーツ）
をやってみたいのでＭＴＢを始めてみようかと思いました。
しかし、実際には通勤がメインとなるかと思います。

オススメを教えてください。
個人的にはTreckあたりがよいかと思っています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１.使用用途（レース／通勤／ツーリング等）
　平日：通勤（１０キロ）
　その他：アドベンチャーレース（未経験）
２.予算
　７万円
３.使用場所（坂の多い地域、平地、オフロード等）
　通勤：平地
　アドベンチャーレース:オフロード
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
よろしくお願いします。

231 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 00:30:22

>>230
どっちもいいトコ鳥はできない。まずは用途を絞れ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 00:34:58

とりあえず20万くらいのDHバイクでも買っとけ

233 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 00:36:33

>>230
　その予算内にヘルメットやグローブや鍵とかライトとかとか入ってますか？

234 ：230：05/03/10 00:50:41

即レスありがとうございます。

>>231
素人考えでは、アドベンチャーレースで走れるＭＴＢなら
通勤も可能かとおもったんで。。。
やっぱり甘いでしょうか？

>>233
入ってません。（できればいれたいですけど）

235 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 01:03:04

>234
通勤にしろ山走るにしろそれなりの装備が必要なので
アクセサリー費用を引くと４～５万円クラスのMTBになっちゃうかな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 01:04:09

>>234
7万のMTBでアドベンチャーレース…まぁ、体力が死ぬほどあるなら走れないこともないかな。
ある程度機材で楽しようとおもったら最低でも15～20万のフルサスXCが欲しいところだなぁ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 01:13:09

>>230
フルサスはまず予算的にムリ。
俺がおすすめするのはGTのアバランチェ
ttp://www.chari-u.com/gt05/ava1005.htm
ttp://www.chari-u.com/gt05/ava10d05.htm

ディスクブレーキかVブレーキかの違い、なので上のやつのほうがおすすめ。というか下のは予算ｵﾊﾞ

同じ価格帯でデオーレLXの変速機を前後にアセンブルしてあるようなMTBはどこを探してもない。
よそのメーカーなら同じ価格でリアのスプロケは8速が常だがこれは9速、SRAMとはいえバカにはできん。
おそらくホイール周りはあまりいいもの使ってないだろうが通勤とかに使い倒して不満を感じたらかえるくらいで十分。
あとあと変えることがわかりきってるからもうちょっと予算増やせ、というやつもいるだろうがまず一台買うのが先決。

238 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 01:17:52

>237
シフターってデオーレになるのかな？それとも旧LX？

239 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 01:29:50

ハブ：アリビオ
ブレーキ：テクトロ
シフター＆ブレーキレバー：DEORE一体型
重量：わからん
カテゴリー：街乗り（←と書いてある）
Fサス：SR　XC　PRO　D-LO　100mm

たしかに同価格帯では高スペックだが
痩せられる部分は確実に削ぎ落としている

240 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 01:58:35

以下の候補のどちらにしようか迷ってます。
GIANT ESCAPE R3
LOUIS GARNEAU LGS-TR1

１.使用用途　主に通学で往復10k前後。多少の遠出はするつもりです。
２.使用場所　殆ど舗装された平地。悪路を走る予定等はありません。

といった感じなのですが、いかがなものでしょう。

241 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 02:28:36

>>240
なんか釣りっぽい選択肢だね

242 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 02:29:36

>>240
エスケープ。
LGSはアヘッドじゃないし、重いだけの
駄サスが付いてるからイラネ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 03:49:56

>>242
ほぼ同意だが、
流行教の信者、アヘッド信者に見える。

244 ：240：05/03/10 09:39:05

>>241
レスありがとうございます。
釣りじゃないです…。
>>242
レスありがとうございます。
参考にさせてもらいます。

245 ：230：05/03/10 19:18:41

>>235
装備は徐々に揃えようかと思います。

>>236
20万くらいのは、初心者にはＭＯＴＴＡＩＮＡＩので
次買うときに考えさせていただきます。

>>237
具体的な車種ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

246 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 21:01:54

ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾚｰｽったってｸﾛｶﾝだろ
そんな値段でまともなﾔｼあるのか？
下手なルックじゃ怪我するしさ

247 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 22:52:09

>>240
確かに機能的にはエスケープだけど…
俺だったらTR１買うよエスケープのデザインが嫌いじゃなければエスケープのがよろしおま(*´Д｀)

248 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 22:57:14

>>230
シクロクロスは？
７万だったら、カタログにはないけどビアンキのｌｕｐｏとかどーよ
ジオスのピュアとかも射程圏かな？ＭＴＢがいいなら圏外だけどさ

249 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 23:11:15

>>240
どちらもダメだと思う。だからそういう考え方してるからモテないのでは？

250 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 23:25:11

>>248じゃないけどドロハン可ならシクロクロスいいよ

ビアンキlupoは実売8万以下でティアグラ。
クロモリだしツーリングも、タイヤ細いのに換えればロードには及ばないけど高速通勤も可能。
フロントトリプルで坂もいける、と。
本格的にMTB、ロードがやりたいのでなければ貴方の用途にはお勧めかと思う。

251 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 23:40:51

>>249
どちらも選ばない。そういう考えしているから女に後ろから刺されるのでは？

252 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 00:17:55

249はモテなかろう
と思うのは俺だけ？

253 ：248：05/03/11 00:20:40

>>250
なんでルポってあんな安いの？１５万くらいしても良さそうな

254 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 00:25:04

>>253
15万出したら105だろ
まぁでも7万でティアグラは安いな

255 ：249：05/03/11 12:02:09

>>251 ｗ
>>253 何に乗ってもモテないんだろう？その気持ち分かるな～。

256 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 15:37:56

予算４０万まで。

使用用途

山のレース、山の林道巡り、長期ツーリング、

257 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 15:45:23

>>256
山の～、と長期ツーリングの予算は別々にしろ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 15:45:54

４０万ありゃなんでも買えるぜ！と言いたいところだが
残念だなー、ライトスピードNIOTA-TIをすすめようと思ったら予算足りないや

259 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 18:27:24

>>256
チャリ以外も含めるならチャリのランク少しばかりかさげんといかんだろね
勘でジァイアントのディスク付きハードデイルハイエンドに手が出せそうだ
ね。

260 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 22:37:26

>>250をみてlupoが気になっているのですが、
シクロクロスの不満というか弱点はなんでしょうか？

ちなみに当方初スポーツバイク購入です。
あと、通勤で使うため、重さはそれほど重要視しておりません。
高い金出して軽いバイク買ったのに、荷物で意味なしという本末転倒なパターンになりそうなので。

261 ：エキセントリックシャフト：05/03/11 23:10:38

>>260
弱点っつかあなたの場合は山行くんだからメリットとも言えるんだけど、元々ついてるタイヤは太くてブロックだから、いくらルポがアウター52でもロードみたいなスピードは期待できない
けど、それは細いタイヤ履かせれば解決するな
あとは弱点かどうかしらないけど、普通のロードと違ってカンチじゃなくてＶブレーキです。これは、山に行った時にカンチだと泥がつまっちゃうから。
そんなとこだと思うよ。

262 ：エキセントリックシャフト：05/03/11 23:18:54

金がなくてホイール買えないなら、スリックに替えるだけでも通勤仕様になると思ふヽ(゜▽、゜)ノ

263 ：エキセントリックシャフト：05/03/11 23:23:05

>>260
その価格帯ならルポ以外に、ジオスピュアとガノのＣＣＴなるかもあるでよ。パーツはビアンキが一番いいけど

264 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 00:12:59

質問です
トレックの１０００Ｃが候補なんですが、定価で買わなきゃだめですか？
皆さんは、値引き交渉とかしないんですか？
はじめてロード買うおじさんに教えて下さい。

265 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 00:37:25

>>260
lupoはその価格帯じゃトップレベルのコストパフォ。
10万以下のコストパフォがいいシクロは入門用にも通勤や街乗りにもお勧め。

266 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 11:23:24

>>255
罵倒ってそのままそいつ自身のコンプレックスなんだよなｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 11:35:15

>>265
確かにシクロはロードを意識した初心者にいいね。
通勤にも使えるし、タイヤ細くすればロードの感じもわかる。
コストパフォいいシクロを入門用に買って、後からレース用のロード、がいい流れだと思う。
街乗り用にもいいしね。

>>266
モテすぎて困ってるんだろ？ﾌﾟ

268 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 21:37:13

１.使用用途　　通勤2km程
２.予算 30000円
３.使用場所坂の多い地域

全くの初心者です
おすすめあったらお願いします
デザインはすごく重視します

269 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 21:43:18

＞＞２６８
流行のミニベロがいいね。
詳しくは↓

270 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 21:50:24

１.使用用途
　クロスカントリー、できれば初心者用のレースにも挑戦してみたい。
２.予算
　　１０００００前後
３.使用場所
　　坂の多い地域、オフロード

現在の候補は
TREK　６７００
TREK　６５００
CENTURION　BACKFIREPRO
HARO　ICS5.0
GT　ZASKER　EXPERT
GT　AVARANCHE　0.0DISC
KONA　HOSS

お勧めあれば教えて下さい。

271 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 01:24:13

TREK　６７００や

272 ：268：05/03/13 09:48:29

ミニベロって折りたたみのやつですか？

こぎ難いイメージがあるのですが、
デザイン重視だとおすすめのメーカーありますか？？
予算は3万台です

273 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 09:54:57

http://www.81496.com/jouhou/2004/louisgarneau/image/mv1greren.jpg
こーゆーのがミニベロ。折り畳めない小径ホーイル自転車。

274 ：エキセントリックシャフト：05/03/13 12:36:40

>>268
デザインならルイガノ！間違いない！けど２ちゃんでその単語は叩かれるからあんまり言わない方がよろしちなみに安いので４万くらいする３万だと…ｔｏｋｙｏｂｉｋｅがギリギリ三万８千デザインよろし

275 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 12:41:06

今ﾌﾛﾝﾄｻｽ無し、シートポスト付きのクロスバイクに乗っています。
通勤に使っていたのですが、もうこれからは、近所の買物にしか使う予定が有りません。
街乗りには無理につけた籠も小さいし、鍵とか面倒。
古くなったので買い換えようと思うのですが、シティサイクルのおすすめは
有りますでしょうか。予算は4万以下です。
アップダウンのきつい所に済んでいますので、変速付きが希望です。
3段変速って役に立つのでしょうか。

276 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 12:48:49

>>275
もうね。どっさりと見てくだせい
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-all.html

277 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 12:55:12

>>275
シートポストがないのはトライアル用ぐらいなモンだ

278 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 16:28:18

全くの初心者です。予算１５万円内でロードレーサーを買おうと思っています。
本を買って、どこのが良いのかと検討中です。
パナソニックのクロモリのオーダーシステムが良いかなって思ってますが、
ベテランの方々のご意見を頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。

279 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 16:58:37

＞＞２７８
悪くないよ、パナは。
オレは賛成。

280 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 17:36:19

最初、アルミかった。
今は、
カーボン1台 (レース用)
クロモリ1台 (マッタリツーリング用)

アルミ？いまは、いらない。

281 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 17:51:19

将来は欲しい

282 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 18:49:27

パナか…

283 ：エキセントリックシャフト：05/03/13 20:50:19

パナね…

284 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 21:08:13

最初の1台にはアンカーでカラーオーダーがお勧め。
自分のモノって感じがするので大事に乗れる。
そんだけ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 21:45:22

>>278
ピナレロ・アングリル

286 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 00:26:43

私は身長１５３なんですが、

http://www.cso.co.jp/bikeshop/content/road/001.html
の下から六番目のはどうなんでしょうか・・・・

初心者なので良い悪いがわかりません。
教えてください。

287 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 00:31:09

>>286
その身長だとそのもう一個上（LGS-REN26）がいいと思ふ

288 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 00:43:06

>>287
ありがとうございます!!!
LGS-REN26にきめようと思います!!

289 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 00:43:24

使用目的：主に通学（片道8～10Km）
使用場所：都内で主に新宿豊島中野練馬渋谷付近。
予算：5万位
で探しています。
最初はGIANTのESCAPE R2にしようと思っていたのですが、
LOUIS GARNEAU LGS-7 2004モデルが安く売っていたので
こちらもどうかと悩んでいます。
皆さん的にはどうでしょうか？
よろしかったらご意見下さい。

LOUIS GARNEAU　LGS-7
フレーム 7005アルミ
Ｆサスペンション APREBIC HEAD SUSPENSION
シフター SRAM MRX PRO
クランク RACEFACE RIDE 44/32/22
Ｆ/Ｒディレイラーシマノアセラ
ブレーキ/レバーシマノBR-M430/TEKTRO RT351A
タイヤ KENDA K-193 26×1.5
ウエイト 11.8kg(460サイズ)

290 ：俺MTBだけど、：05/03/15 02:03:04

>289
R2かな。
しかしエリアがかぶるなぁ。
お互い安全運転でいこうな。

291 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 05:05:28

R2にしろ。ガノ７はへんてこりんなMTBだとry

292 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 09:43:42

おはようございます。
自転車の世界も体験してみたく思い、
予算二万位までのツーリングに適した自転車をさがしています。
おすすめを教えてください。お願いしまス。

293 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 09:46:15

>>292
もう一度寝た方がいいよ。
http://www.cso.co.jp/
ここで自転車をさがそう！！

294 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 11:19:29

>>292
いくらなんでもその予算では・・・

295 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 11:42:15

http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau05/rsr26.html

は軽くて早いほうですか????

296 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:20:05

agege

297 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:31:13

通勤・ミニサイクリング

軽くて早い。

１０万くらいまで

クロスロード
ドロップハンドルではないもので

良いバイクはありますか??

298 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:33:53

>>297
↓君はこっち
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103623605/l50

299 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:37:56

自転車＝バイク

自動二輪＝オートバイ

300 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:39:59

>>299
×自転車＝バイク
○自転車＝バイシクル

×自動二輪＝オートバイ
○自動二輪＝モーターサイクル

301 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:41:21

ネイティブはバイシクルとバイクは同じだと
言っていたが、
ネイティブが間違ってるのか???ww

302 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:43:18

×ネイティブ
○ネガティブ

303 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:43:50

今度からネイティブに
自転車はバイシクルだよ
ということにするよwwww

304 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:44:31

>>303
バカ丸出しｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:44:57

>>302
まじで???
ネイティブって言葉知らなかったか・・・・

すまないね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:45:40

>>305
釣れる釣れるｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:46:49

>>306
ばか丸出しだな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:47:24

>>307
必死杉ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:47:56

もういいや。つまらん。

310 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:48:30

>>309
顔真っ赤ｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 17:49:22

ばいばいばいしくる。

312 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 19:55:08

春休みだからなぁ
こんなとこで遊んでないでねーちゃんナンパしに逝け
>>310

313 ：エキセントリックシャフト：05/03/15 21:57:49

フラバーにこだわるなら
ジャイＦＣＲーＯＮＥかＺＥＲＯ
ガノＲＳＲーＶ１か２
ビアンキだとパッソ
くらいかなぁ？？

314 ：エキセントリックシャフト：05/03/15 22:01:42

ごめんなさい上のやつは>>297

315 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 23:48:55

>>313
ありがとうございます!!
明日フレンド商会いくので見てきます!!!

316 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 23:58:28

> フラバーにこだわるなら
は？
ドロハンにこだわるならならともかく
そもそもこだわりのないヤツがフラバに乗る。

317 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 00:09:47

316みたいなやつはスルーしる

318 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 02:05:02

ピナレロ乗れない奴はすでに負けている。人々はそれを負け組と呼んで差別化

319 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 08:40:28

>>318
ピナレロなんか乗ってないで、お前は早く女に乗れ。話しはそれからだ！

320 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 09:13:36

GIANTのROCK5000かXTC840で悩んでおります
この2つの機能(スペック)で皆さんから見て決定的な違いとはなんでしょう?
こいつはコレが出来るが、こっちには無理だみたいな抽象的なのでも構いません
ド素人なので、よろしくお願いします

321 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 09:24:38

>>320
タイヤが違うよ。５０００は街乗りセミスリックで８４０はブロックタイヤ。
街乗りだったら別に５０００でいいけど、フラットダート（林道など）走りたいなら
８４０がいいでしょ。都心部に住んでるなら５０００にして鍵やライトなどの
アクセサリー類にお金をまわすのがいいかと思います。

322 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 09:34:02

>>321 即レスサンクスですルック車使いだったもので、装備は一通り持っております。
メイン：街乗りたまに：林道となると思われます。

ちなみにジャイアントスレでXTC840が評判悪いと見ましたが、何ででしょうか?

323 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 09:40:16

Xtc840悪くないよ
ジャイスレはアンチが荒らしてるんでしょ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 09:45:29

>>322
装備が揃ってるならXTC８４０が最適ですね。
あと仏式のポンプが必要になりますよ。

325 ：320：05/03/16 09:46:55

>>323
理由は分かりませんが、xtc840買った人が評判悪いとヘコんでいるスレがあったので気になって・・・
例えですが、
ROCK5000購入し街載り→慣れてきたので林道でも行こうかなぁ(ブロックタイヤ別途購入し履き替え)＝xtc840に近い
と考えればいいでしょうか?

326 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 09:58:37

>>320
コンセプトが違う
ROCKは舗装路を乗ること前提の設計、軽い林道なら走れる程度。
Xtcはシングルトラックや初心者向けレース程度はイケる。

327 ：320：05/03/16 10:02:45

xtc買って、ブロックタイヤもったいないんで普段街乗りタイヤはいて過ごし
林道行く時ブロックに戻すってのもアリですか?イタくないですか?

328 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 10:05:12

お好きにどうぞ

329 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 10:08:14

>>327
2chに影響されすぎ？全然いたくないと思う。

330 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 10:11:49

それが普通。
タイヤ交換（パンク修理）の練習にもなってイイ。

331 ：320：05/03/16 10:20:36

みなさんありがとうございます
>>329 まぁ情報は2chからがメインですねぇ、店や雑誌は利益絡みで本心はどうか?とういのがありますんで
ちょっと予算オーバーですがxtcにしようかなぁ

332 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 10:26:36

ＴＲＥＫ　６７００ＷＳＤ
みたいな種類は、オンロードより
かなり遅くなりますか??

333 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 12:11:00

>>327
用途でタイヤを履き替えるのはいいけど
XTCだと「もったいない」ってほどのタイヤはついてないかと。
買い足しするスリックタイヤのほうが高かったりして。

334 ：320：05/03/16 12:24:04

スリックは値段ピンキリだと思いますが、xtcに付いてるタイヤってのはおいくら位ですか?

335 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 12:33:04

ミシュランだけど一本３０００円くらいじゃないの？

336 ：320：05/03/16 12:40:24

まぁだとしても用途が違うのにそれ履いて減らしてくのもなんなので
ROCK純正くらいのに履き替えよかなと
ちなみに環境としては必ず自転車乗らないといけない訳ではありません(スポーツ趣味としてやるつもり)

持ってるのはライト、鍵、グローブ、工具,パンク修理品くらいです
必需品は空気入れ、お尻サポーター、ドリンク関連、チューブくらいですか?
サイコンもほしいですが

337 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 12:46:59

チェーン量販店で値引きってしてくれる?
2台で10万位買うんだが、安くしてもらった経験有るシトいる?

338 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 14:51:26

シトとか言ってんじゃねーよバーカｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 15:13:14

>>337
2台10万っておまえ・・
スーパーでいったら100円のワゴンに山積みになってるようなやつだろ。
そっからさらに値切るかw

340 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 15:26:38

貧乏なんだろ。そっとしといてやれ。

341 ：初心者です：05/03/17 04:20:18

用途：完全街乗りで主に通学（往復15～16Kmくらい）
以下の4種まで絞りましたが、決められません。
値段的にシラスにしようかと思っているのですが…。
アドバイス下さい。

SPECIALIZED SIRRUS A1　
GIANT Escape R1
ルイガノ LGS-TR-5　　
Bianchi Passo HB-4　　ちょっと高い…でもデザインに惹かれる。

342 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 05:02:02

セオサイクルに行けば幸せになれるぞ>>341

343 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 06:03:04

>>341
ブサメンならルイカツとビアンキはやめとけ。

344 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 09:17:39

>>341
速いのはシラスかＲ１デザインはルイカツかビアンキただルイカツビアンキでも15キロなら必要十分
因みにシラスは、しっかり磨いてやらんとすぐにみすぼらしくなるぞ↓Ｒ１ならカーボンフォークだ！てかＲ１ならＦＣＲ２も検討汁

345 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 09:59:54

コルナゴのウィンディー買いました!!!
今日納車です!!!!

雨の中走ってかえってきますwww

346 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 10:07:00

>>431
ガノはもうどこも在庫ねぇと思うぞ入荷待ち＋整備で手に入れるまで１～３ヶ月かかると思った方がいい通学に使いたいなら間に合わない可能性大
シラスならまだ去年のが安売りしてる可能性がある
ジャイなら年中いつでも手に入るな(*^ー^)ノ

347 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 10:08:46

>>345
ｵﾒ 297か？

348 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 10:39:50

>>347
いや違うよ。ありがとう!!!

町に出たらけっこうルイガノの自転車多いんですね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 14:09:24

10年ぶりに自転車に興味を持った素人ですが教えていただけますか？
使用目的は　街乗り､たまのサイクリング､10ｋｍ位の車代わりのチョイ乗り等
クロスバイクをネットで探していたらフラットロードバイクなるものに興味が出ました
よりロードレーサーに近いとの事ですが街乗りでもＯＫですか？
個人的にはメッセンジャーバイクというのがかっこいいと思ったのだが･･･

350 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 14:54:12

>>349
いやむしろフラバーロードは街海苔向けだと思います。８０キロとかはしるんなら絶対ドロップのがいいけど１０キロ程度ならへっちゃらさ！
ドロップよりポジション楽だから１０年でもおけーだと思いますよ。メッセンジャーバイクってことはＦＣＲシリーズかな？フロントフォークだったりコスパいいんでデザイン嫌いじゃなければよろしくんじゃないでしょうか

351 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 15:28:25

初心者ロード乗りです。
４月から勤務地が変わる事になり、自転車通勤しようかと思ってます。距離が大体18kmです。
その他、休日のチョイ乗りにも使う予定です。
予算15～20万で29erかシクロクロスを考えてます。
ちなみに、身長が180cmでロードのフレームサイズ54です。
よろしくお願いしますm(__)m

352 ：349：05/03/17 15:30:56

レス有難うございます。
ＦＣＲというのがよく判らずに一生懸命カタログを探したらジャイアントにありました。
ネットで見たのですがこんな感じでした。「スポークの数が少なくてかっちょいい」
と思います。でもジャイアントって私の中ではホームセンターで売っている安い
ＭＴＢもどきのイメージであまりいい印象ではない。通販で買うのはサイズの点や
アフターの問題でイマイチ不安。カタログを見てもコレ！というのが無い。
ネットだと安くてかっこいいのがいっぱいあるのに。

353 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 16:03:29

>>352
えーごめんなさい言ってる意味がよくわかりません笑
ジャイがＴｓｅｒｖコラボで作った自転車がＦＣＲシリーズで、これをメッセンジャーバイクと言うと思うんですけど…

354 ：349：05/03/17 16:38:08

すみません。私の勘違いですか？(^_^;
ジャイアントというメーカーのＦＣＲシリーズかと思いました。
ジャイアントってＭＴＢの出始めの頃、近所のホームセンターでよく売っていました。
だからてっきり韓国や中国製の安いＭＴＢのブランドだと思ってました。
Ｔｓｅｒｖってなんですか？

355 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 17:12:42

メッセンジャーバイクが欲しいっていうことは、ジャイアントのＦＣＲー２とかＺＥＲＯが欲しいってことなんじゃないんですか？いまいち質問の意図がわかりません
ジャイアントは台湾製ですがツールにも参戦してますし、決していい加減な会社じゃあないです。Ｔーｓｅｒｖは東京の有名な自転車急便の会社

356 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 18:45:44

>>349はなにを指してメッセンジャーバイクと言ってるの？

357 ：349：05/03/17 19:28:01

他のメーカー（名前は忘れました）でメッセンジャーバイク仕様なるものを見ました
ジャイアントが元祖とは知りませんでした。無知でした。
ちなみにメッセンジャーバイクとはロードレーサーのハンドルを取り替えてタイヤを
少し太くしたと思えばいいのでしょうか？街乗りはＯＫですか？
ネット上の写真でしか知りませんのでよろしくお願いします。

358 ：熟年墜落王 ◆q7CSq68ROY ：05/03/17 19:33:23

メッセンジャーバイクというジャンルのバイクは存在しないよ。
一般的にｸﾛｽﾊﾞｲｸやﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞあとはｽﾘｯｸMTBとかが
あなたの求めるものだと思います。

359 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 19:35:10

ちょっと前はスリックＭＴＢ流行ってたからオシャレに思われてた自分が
誇らしかったけんがよ、最近は単なる貧乏人にしか思われないな

360 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 19:36:54

>>357
>>350

361 ：349：05/03/17 19:54:03

勉強になりました有難うございます。

362 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 20:03:23

ロードレーサーのハンドルを真っ直ぐなストレートハンドルに

した自転車をフラットロード(通称：メッセンジャー)と呼びます。

映画メッセンジャーの公開後ＧＩＡＮＴがＴ-ＳＥＲＶと共同で作った物が始まりだったと思います。

ロードレーサーはヘルメットを被って、ピチピチのウェアーを着ないと乗っちゃいけない。

と言う事は全く無いのですが、なんとなくロードレーサーと言う自転車に対する一般的なイメージは

競輪やツールドフランスの選手のような格好で乗らないと行けないような感じがあり、
（もちろんあの服装が一番楽なのですが...）

たったフラットハンドルになっただけで半ズボンにＴシャツでも良いと言うような気軽さがあり

363 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 21:25:13

>>351
その予算のシクロなら、ジオスのナチュールなんかいかがでしょうか 15万だったと思いますが非常に評判がよかとです

364 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 21:35:43

>>351
あとはトレックのＸＯ１とかもいいかもしれませんね

365 ：参考にどうぞ：05/03/17 21:57:07

ジオスのナチュール

http://store.yahoo.co.jp/cycle-life/gios-a5b8a7.html

366 ：参考にどうぞ：05/03/17 21:59:11

あっ
在庫処分品なら
http://www.1stbike.net/04GIOS-TOKKA.htm

367 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 22:04:28

　GIANT 　TCRまたは　OCRシリーズなど・・・（通勤に限り）
　結構手ごろな値段で本格派＞TCR
　お金のない方大歓迎＞OCR　シリーズ
　などETC

368 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 22:16:30

そういえばみんなヘルメット　かぶっていますか？(通勤時？）

369 ：参考にどうぞ君：05/03/17 22:39:59

かぶってますよ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 22:47:15

やっぱりみんなかぶってるんでしょうか？？

371 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 22:51:01

かぶってますよ。恥ずかしながら。

372 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 23:14:16

>>349
分かります。当時はそうでした。ＧＩＡＮＴかは存じませんがフレームかどこかに
不具合があってポキッとなとあって話題にもなったと覚えています。
今もホムセンメーカーからは完全には脱していません。
しかしツールなどでもバイクを供給しかなり努力しています。現在では
イメージと多分、品質もかなり改善されています。
ま、プロショップでは今でもいい顔をしないお店もあります。て言うか大概そうかも。
メーカーのサポート、ショップ対応があまりよろしくないとか。それでも製品は以前よりは
良い、最近のは特に悪くないと言っていたのを聞いたことがあります。
私もＧＩＡＮＴ持っていますが、別に悪い品じゃないですよ。
コストパフォーマンスを考えると、真っ先に上がる候補だと思います、ジャイアント。

フラットバーロードはハンドルが違うだけのロードと思ってもいいかも。
走る場所はほとんど車道でしょう。タイヤも２３ｃくらいが多いんじゃないかなぁ？
用途によってはクロスバイクの方がいいかも。

373 ：351：05/03/17 23:38:35

皆さん、ありがとうございますm(__)m
ジオスのナチュールが良さそうなので、第１候補にします。

374 ：エキセントリックシャフト：05/03/17 23:46:37

>>373
かなりかっこいい自転車だと思いますよ(*^ー^)ノ

375 ：349：05/03/17 23:50:14

色々とご意見ありがとうございます。タイヤはロードレーサー並だと段差が
辛いのでもう少し太目がいいと思っています。姿勢は少し前屈くらいのほうが
好きなのでやはりクロスバイクよりフラットロードを探そうと思います。
一応ボロいがロードレーサーもどき？とMTBはあるのですがスピードが
出るもので今風となるとやはりロードに近いほうを選ぼうと思います。
色々な助言やネットであちこち見たら勉強になりました。機械いじりは
好きなのでネットで安く買って自分で少しずついじってみます。
んんん…ますます欲しくなってきてしまいました。
皆さんありがとうございました

376 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 00:02:17

買ったら教えてねー

377 ：エキセントリックシャフト：05/03/18 00:06:35

>>375
通販やめとけって！自分でしっかり整備、修理、メンテとかできるならいいけど… 初心者なんだろ!?

378 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 00:17:45

メンテやる気だからいいんじゃん。良い勉強になるよ。

379 ：エキセントリックシャフト：05/03/18 00:27:44

そうですね余計なことに口ださないようにします(´・ω・｀)

380 ：349：05/03/18 01:35:40

近所の職人さんの店は私と同じ曜日休みだし旧車もオートバイもいじるの大好きなので壊しながら(^-^;コツコツとやります。でもできればちゃんとした店で買うのがいいのはわかります。でもお金無いから安いのしか買えませんので通販で十分！

381 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 01:41:09

>>375
おいおい前屈は大げさだろｗｗｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 02:16:37

通学に使いますが、徒歩30分程度なので
見た目がオシャレな物がよいです。

ブリジストン　スニーカーシティ
ブロンプトンの折りたたみ自転車

などを考えてますが指南のほうお願いします。
抽象的ですいません。

383 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 04:49:51

>>349
feltのSRシリーズなんてどう？

384 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 05:02:57

>>382
抽象的ではない。具体性に欠けているだけ。

通学に使うなら小径車や折りたたみはやめた方が吉。
特にスポーツ自転車を考慮していないなら
内装変速機付きで気に入った自転車を買う方がいい。
シティサイクルでも高いものは物もいいけど、そこまでして買う必要はない。

385 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 11:05:59

＞高いものは物もいいけど
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯこいつアフォ？ｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 11:14:52

>>349
車やモーターサイクルをある程度いじれるなら自転車は余裕だよ。
基本的に規格品の組み付けだけだし、ホイール組くらい見よう見まねでできるよ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 13:28:16

>>382
徒歩30分て3km前後だぞ。
そんな距離で小径や折りたたみはダメって
一体どんなボロチャリを思いうかべてるんだ。

388 ：387：05/03/18 13:31:02

>>382じゃなくて
>>384の間違いですた

389 ：349：05/03/18 13:40:09

>>386スポーク張りはまったく自信ないです.やはり音と回して判断するんでしょうね
幸いに持っている車の関係でインチ工具が流用できるので助かります。
でも自転車用特殊工具は無いので少し買う必要がありますが･･･
何で自転車は15ミリなんてナットをいまだに使用しているのだろう？

390 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 15:43:25

２８インチの自転車（外国の物です）で欲しい物があるのですか、若干
私には大きいような気がします。ただそれでも何とかして乗りたいのですが、
何か良い方法はないでしょうか。用途に適したサドルやタイヤ交換等のアド
バイスを下さい。宜しくお願いします。
当方、女で身長は１６３ｃｍです。

391 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 15:50:13

>>390
自転車の名前おしえてください。

392 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:36:45

>>391

よくわからないんですが外国（イギリス？）のものだそうです。

393 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:38:40

ラレーか？な？

394 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:38:58

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24495811
少し背が高くなる道具。

395 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:40:19

>>392
それでは答えようがありません。

396 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:43:21

>>393

多分そんな名前だったと思います。

>>394

正直その発想はありませんでした。なるべく避けたい手段でもあります

397 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:50:22

あれー？

398 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:53:03

本当に28インチ？700ｃの間違いちゃうん？
ＵＫサイト見たが無いぞﾖ

399 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 16:53:16

>>396
Raleighなら、ここに言ってるのある？

http://www.raleigh.jp/top.htm

400 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:07:21

４００

401 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:07:30

>>398

２８インチと聞きましたが間違っていたのかもしれません。すみません

>>399

ないですね。それに新車ではなくて中古品です。かなり前のもので、
実用目的の販売ではなくディスプレイ用にと言われました。
仮にRaleighなら方法はありますか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:11:09

>>401
おぉ！むかーしのﾔﾂかｗｗｗ
ステム下げて、ﾋﾟﾗｰ下げればＯＫぢゃん？
一応ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝの28インチが推奨156cm以上からだから余裕だと思ふ

403 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:14:03

自転車のホイールの大きさは変えられない
サドルを下げてそれでも足が届かなかったらダメ
まず事前に調べて聞け

404 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:14:46

>>403
サドルから降りれば足くらいつくだろ？

405 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:17:32

>>402

そうですか。参考になります。ありがとうございます

>>403

そうなんですか。ホイールの大きさが変えられるのではという考えがあったので
教えてもらえてよかったです。ありがとうございました

406 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:19:00

こういった自転車って片足のつま先がつくぐらいでいいから
余裕だと思うよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 17:43:56

自称女にはホントに喰い付きがいいなおまいらｗｗ

408 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 18:01:19

>401
>399はラレージャパン、日本で企画された日本向けのラレー。
http://www.raleighbikes.com/
こっちから各国のラレーのサイト辿って目的のモデル探してみそ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 18:03:18

で自転車の種類はなんなのさ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 18:22:44

大雑把な話、スポーツ車ならロードでもMTBでも
だいたい腰骨のあたりにサドルの高さを合わせます。
サドルから腰を外して、トップチューブを跨ぐ格好で
両足が地面についていれば大丈夫では。

411 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 18:23:13

>>390
28インチの自転車を買いたいのですが・・・
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111126064/
削除依頼出したか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 19:46:45

　先日、自転車専門店に通勤用の自転車を買おうと見に行ったのですが
そこで、店の人から、クラインのアイチュードⅤを勧められました。
この自転車の乗り心地等の一般的な評価を教えてもらいたいのですが・・・。
よろしくお願いします。

413 ：参考にどうぞ君：05/03/18 19:54:59

クラインのアイチュードⅤ
http://www.kleinjapan.com/bicycles/attitudev.html

414 ：熟年墜落王 ◆q7CSq68ROY ：05/03/18 20:01:37

>>412
用途は通勤だけですか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 20:02:17

>>412
一般的なイメージは性能の割りに高めだけど、フレームの色が美しく、いいバイク。
小金持ちが趣味で休日にファンライドするならいい選択かもしれないけど、
通勤用でこれを勧められたとなると、正直鴨にする気満々なのじゃないのかと思う。

参考までに店の名前は？

416 ：参考にどうぞ君：05/03/18 20:04:30

通勤ならロードのほうがいいかと。

417 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 20:06:03

>>412
予算が潤沢なら良いだろうけれど。
傷がついたとき塗装のリタッチが大変。
街海苔にはソリッドなカラーの方が幸せになれるかも。

418 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 22:08:54

通勤用に10万くらいまででシクロクロスを買おうと思っているのですが、
ビアンキのLupoが気になっています。
実売7万前後でティアグラはかなりコストパフォーマンスは良いですよね？
クロモリはツーリングにもいいらしいのでかなり気持ちが傾いているのですが、
Lupoの評判やここがイマイチというところがあれば教えてください。

ビアンキ　Lupo
http://www.selectit.jp/item_bike/xbcyclo0005.html

419 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 11:26:18

>>418
ビアンキの話すんじゃねぇ
世の中ピナレロでまわってんだ

420 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 12:00:39

多摩丘陵あたりに出没する信号無視のピナレロ厨まだ生きてるかな？
信号無視するなとは言わんが、巡航のまま左右も見ずに交差点突破するのはやめろ。
あんなの間違ってはねちゃったドライバーさんは悲劇だよな。

421 ：エキセントリックシャフト：05/03/19 12:11:05

>>418
特にないんじゃないかな？まぁクロモリだから重量は軽量とは言えないよねビアンキは盗まれやすいです。
あとはシクロ全般の話になるけどタイヤ太いしブロックだからスピードはそこそこしかでません。
よく覚えてないんだけど、ルポはアウター52だっけ？52だったらシクロとしては微妙に重た過ぎるかも。平地だったらいいけど林道だったら48がいいかなぁって感じ。あとブレーキがカンチだから急ブレーキに気をつけろ～そんなもんだ！(*^ー^)ノ

>>420
自転車は軽車両だから普通に自転車が賠償責任負うよ
スレ違いでごめん

422 ：４１２です：05/03/19 12:50:37

　みなさん、ご返答ありがとうございます。
用途はほとんど通勤のみです。ただし、会社まで信号が１０箇所以上
あるので、止まる回数が多いいです。
　行った店の名前は分らないのですが、池袋の東急ハンズの近くの自転車
専門店です。

423 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 12:54:09

>>421
しかし、ナイスなＨＮでｗ

>>420
ピナレロ乗りってのはビアンキ乗りと比べて自己満足度が高いから仕方ない
>>421
ビアンキ乗りってのはピナレロ乗りに比べてセキリティーに対する甘さがあるんだろう

424 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 12:55:49

>>421
>自転車は軽車両だから普通に自転車が賠償責任負うよ

日本には「弱者救済」なる理不尽な論理がまかり通るため
そうはならないケースが多々ある。
飲酒して赤信号を無視して交差点を横断して事故が起きたケースでも
過失相殺は70％、賠償額の30％はクルマ側が負わされる。
ましてや飲酒が無い場合はクルマ側の負担がより高くなると思われる。

http://www.sompo-japan.co.jp/knowledge/know103.html

425 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 22:14:58

プログレッシブのＦＲＤ３５０がかっこいいと思うのだが　
聞いたことの無いメーカーなのでどんなモンだろう？
600の方がホイールはかっこいいがタイヤが細そう。
シフトは写真では判らないがグリップ式かな？

426 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 22:30:27

>>425

【PROGRESSIVE】プログレッシブ3台目【杉村 FRD】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091265093/

427 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 02:36:31

池袋の自転車ショップってどこが一番大きいですか？
ネットで調べても分かりません。よろしくお願いします。

428 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 02:57:21

>>427
一応ギャラクシーがいちばん大きいが…
オレは薦めない

429 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 03:01:39

ありがとうございます。ギャラクシーって僕もネットで見つけたのですが
スポーツ車専門とのことで、ちょっと違うと思いました。
私の求めてるのは、通勤に使う自転車です。
距離は分からないのですが時間は３０分程と言われました。
予算は３万円前半ぐらいであればいいと思っています。

430 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 03:09:19

>>429
先に用途書けやクソヴォケがぁ
ビックカメラで買え

431 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 03:32:10

４３０は低脳

432 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 04:00:31

春厨なんだから大目に見てあげよう。

433 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 05:34:29

29インチの自転車を買いたいのだが一番安いのって何。

434 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 05:38:14

そんなの分かるわけ無いだろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 06:13:42

１.使用用途　　1時間程度の範囲内の行動、たまに少し遠出 (せいぜい数時間)
２.予算～30000円
３.使用場所　比較的平坦な地域、荒れ道などなし

見た目はMTB的な感じ？で、後ろに荷台(？)が付いているもの
特に速さとかは求めません。街乗りの延長みたいなもんで

荷台付きっていうのはやっぱり多くはないのかな

436 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 06:28:08

こんな感じか？
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/415681/415683/617625/
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/415681/415683/625749/

437 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 06:34:18

あーそうそう、こんな感じ。
んー、けっこう良さげだけど、色が微妙。
でも候補に入れてみるよ。ありがと

438 ：エキセントリックシャフト：05/03/20 06:37:14

>>424
そうだったのか…勘違いを正してくれてありがとう＿|￣|●
>>436
俺もジャイのＣＲＯＳＳが真っ先に思い浮かんだ(*^ー^)ノ

439 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 08:45:17

>435
　条件だけ考えると、シティ車でもいいのでは？

>436 とダブルけど、この辺で適当に
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/415681/415683/

クロス系についている、後ろキャリア（荷台）は比較的小さい場合が
あるので、できれば実際店に行って、ものをみたほうがいいね。
キャリアなし自転車に後つけにキャリアをつけるという選択枝もあると思う。

あと前カゴが必要なら、最初からついているものもしくは、自転車本体
購入時点で、ちゃんとつけてもらったほうがいいよ。
後付けのハンドルで支えるタイプのは重心が上がるし、ハンドル重くなるし。

440 ：435：05/03/20 10:26:27

田舎だからかあんまり店がないんだよなあ
まあ出来るだけ見て回ってみる
後付けってのはやっぱり現物見ないといけないだろうし

441 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 11:22:13

　通勤や、週末の遠出(３時間程度)を目的に
７万円前後のクロスバイクを探しています。
MARINのFIREFAXか、SpeciarizedのSIRRUS A1を考えているんですけど、
それぞれの長所短所を教えてください。これ以外でもお勧めのものがあれば
教えてください。

442 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 11:33:21

05 SIRRUS A1は3月28日までなら49800だね。とか言ってみる。
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/343843/343851/

443 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 12:05:04

>>442
宣伝　乙
もっと安い所はある。

05 SIRRUS A1はここなら48800だね。とか言ってみる。
ttp://www.jiggyarea.com/sirrus_sp_2.html

444 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 12:12:57

いいねいいね。もっと安いところは無いかな？

445 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 14:37:52

●用途 … 主に通勤（片道5km）
●予算 … 20万前後までなら
●使用場所 … 舗装路ですが、比較的上り坂が多いです

上記の条件で、かつ、車体がなるべく真っ黒なものを探してます。

現在、5万円程度で買ったクロスバイクに乗っているのですが、
思ったよりも自転車通勤が楽しかったので、もう少し本格的なのを買おうと…。

よろしくお願いします。

446 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 14:51:40

>445
　お住まいはどちら？

　だれかいいお店か、いい車紹介してあげて。上客だよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 15:06:58

>>446
ありがとうございます。
自分でも書いたあとになって「こんな探し方ないだろ…」と思いました。

高い自転車はきっと快適なんだろうというイメージだけで突っ走ってましたが、
もう少し冷静になって、どんな自転車に乗りたいのかしっかり考えようと思います。
自分なりの考えがまとまったら、そのときはまたよろしくお願いします。

448 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 15:07:42

>>444
待ってね。今探してるから。

449 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 21:20:55

>>441
シラスは、マジで相当安っぽく見えるいやホントに見た目以外は、その価格では優等生で万能かな

450 ：441：2005/03/21(月) 09:28:17

皆さん、アドバイスありがとうございます。
シラスに傾いてきました。自転車の知識もあまりないのに、
通販で買うのは避けるべきなんでしょうか？お店に見に行ったら、
６万円ぐらいだったんで通販でもいいかなって思い始めてます。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 18:38:14

不安ならやめとけ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 19:44:27

【１.使用用途】　通勤片道17㎞（行きほとんど上り、帰りその逆）
　　　　　　　　　　年3回ほどXCレースに使います。

【２.予　　　算】　15万前後、希望するものがなければ、20万までがんばろうかと

【３.使用場所】　通勤：公道、たまに砂利道
　　　　　　　　　　お休みの日に、ダートぽいとこと草道
　　　　　　　　　　XCコース：シマノMTBエンデューロ
　　　　　　　　　　そのほかのレースはアップダウンの激しい
　　　　　　　　　　というか、ほとんどそれ。マッディーなことが
　　　　　　　　　　多い。

XCハードテイルMTBを探しています。
現在使用しているのは、マングースZERO-Gのフルサスです。
後部の応答がヌルイ、自転車の重量が重いので
通勤ではちょっと厳しいです
今の所、MERIDAのMATTS LXか
がんばってSPECIALIZEDのStumpJumperM4
を狙っていますが、その他に希望の価格帯で
軽量XCMTBがありましたら教えてください。
お願いします。　　　　　　　　　　

453 ：エキセントリックシャフト：2005/03/21(月) 20:23:57

>>452
マウンテンバイクで往復34キロも走るのか…

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 20:46:06

街乗りで自転車探してます。
近所の自転車屋でラセーラってメーカ勧められたんですけど、どんなメーカなんですか？
http://store.yahoo.co.jp/switch/00002180.html
上のやつ5万ちょっとで。
値段の割りに機能は良さ気なんだけど、聞いたことのだから教えてください。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 20:51:46

トレーニングついでなんでないの。

アンカーのXCS5とかどうよ。
特別軽量って訳じゃないけど。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:00:14

>>452
その価格帯なら、とりあえず大手メーカー全てにラインアップあるから、
自分の好きなもので選んでいいんじゃないの？　身も蓋もない言い方だが、
単に外見で選んでも十分よいかと。
…で、それだけじゃちょっと不親切だから、個人的なお勧めをいくつか。

ＴＲＥＫ6700　ttp://www.trekbikes.co.jp/bicycles/6700.html
ＧＴ　ＺＡＳＫＥＲ　ＥＸＰＥＲＴ　ttp://www.riteway-jp.com/2004gt/race/zaskarexpert.htm

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:02:34

>>454
そりゃでかいサイズ（売れ残ることが多い）だから割引ってだけ。
＞定価 89,250円（税込）
だよ。

見た目が気に入ったなら…ってもんかな…。
http://www.akibo.co.jp/lacela_contents/index.html

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:14:28

>>452

http://www.riteway-jp.com/2004gt/race/zaskerteam.htm
定価４０万フルXTR､クロスマックスXL付きで､約半額の税込み２１万位でフレンド紹回に売ってるぞ｡
和光市の､家族でやってるアルファベット３文字の店でも同じ様な値段で売ってたな～｡
気に入らなきゃばらして売ってもほとんど損しない値段と見た｡

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:15:23

>454
ビアンキのPasso2004モデルの同等品。
お買い得かと思われ
気になるなら、ビアンキスレでPassoの評判見てみそ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:33:38

通勤用にロードの購入を検討しています

用途：　通勤　片道40Km
予算：　10～15万
場所：　舗装路

シクロやクロスは検討外です。
お勧めのバイクを教えてくださるエロい人お願いします。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:44:07

サイズ合ってりゃなんでもいい。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:44:56

>460
ネタはいかんよ、ネタは

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:47:56

>>460
片道40kmって・・・・・
やめといた方がいいと思われ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:48:19

通勤用にロードの購入を検討しています

用途：　通勤　片道40000Km
予算：　1000～1500万
場所：　舗装路

シクロやクロスは検討外です。
お勧めのバイクを教えてくださるエロい人お願いします。

465 ：454：2005/03/21(月) 21:52:44

>>457，>>459
レスありがとうございます。
サイズは近所の自転車屋で乗ったらジャストサイズでした。
見た目は今までママチャリしか乗っていなかった分、店のどのクロスバイクも
速そうでカッコよく見えたので問題なしです。
>>459さんの挙げられたビアンキ調べてみましたが、良さ気なのでラセーラとやらの
購入を検討してみます。
手ごろな値段なんで、入門用ってことでいいかなぁと思ったので。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 21:53:45

通勤用にロードの購入を検討しています

用途：　通勤　片道40mm
予算：　10～15万
場所：　舗装路

シクロやクロスは検討外です。
お勧めのバイクを教えてくださるエロい人お願いします。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:00:18

片道40kmの通勤って結構つらいね。
これまでクロスか何かに乗ってたのかな？

とりあえず、この40kmで疲れちゃ仕事にならないんで、ツーリング向けのやつのが良いかも。
とはいえ、10～15万だと選択肢が狭いなぁ。
そういうのってなんかあったっけ？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:01:45

まぁ片道40Km以上やってる奴はいるけど
初心者だろ？最初はもっと短い距離から始めるとか
毎日ではなく、週2回とかから始めたほうがいいぞ。

つーわけでこれ買え
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/tcr_aeroB.html

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:07:41

通勤用にロードの購入を検討しています

用途：　通勤　片道4マイル
予算：　１，０００ドル
場所：　舗装路

シクロやクロスは検討外です。
お勧めのバイクを教えてくださるエロい人お願いします。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:27:36

>>469
ピナレロ・アングリルだね～。

471 ：452：2005/03/21(月) 22:50:26

>>453 >>455 >>456 >>458
レスありがとうございます
トレーニングも兼ねてますので、そのような距離なのです。
疲れているときは、途中まで車で片道7kmです。

お勧めいただいたMTBも魅力的です。
一緒にチームで走っている方々が、TREKとGTに乗っているので
避けていたりしてます＾＾；
アンカーは公表重量が結構重めなので、うーんです
デザイン好きなんですが・・・
けどどれも、物が良さそうなので、購入を考えようかなと思います。
（MERIDA5：SPECIA3：オススメ頂いたMTB2　で揺れ動いてます）
それと、「コンポーネントは何を使っているか気をつけろ」
と知り合いに言われたのですが、がんばってXT積んでいる
物を買ったほうが幸せなのでしょうか。
色々と聞いて、申し訳ないです。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:55:26

通勤用にジェットの購入を検討しています

用途：　通勤　片道５，０００マイル
予算：　１００万ドル
場所：　東京～ロス

セスナやヘリは検討外です。
お勧めのジェットを教えてくださるエロい人お願いします。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:59:16

板違い

474 ：456：2005/03/21(月) 23:12:19

>>471
なるほど、チームメイトがＴＲＥＫとＧＴユーザーなのね。
仲間が持っているのを敬遠したいのは非常に理解できる。
既に候補のＭＥＲＩＤＡやＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ、それに
ＡＮＣＨＯＲもよいがこれはどうだ、と更に迷わせてみる。

ＫＯＮＡ　ＫＵＬＡ　http://www.akiworld.co.jp/kona/kula.html（カタログ重量11.1㎏）

ハードテイルとはいえ、ＸＴクラスはちょっと20万じゃ厳しい。
コスパ重視のジャイアントやルイガノでも、ＸＴ搭載は20万オーバー。
個人的にはＤＥＯＲＥ、ＳＲＡＭならＲＯＣＫＥＴかＸ７クラスで十分に
実用に耐えると思う。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 23:42:59

>>472
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hondajet.html
これカコイイけど、航続距離が…

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 23:46:06

KO(･∀･)NA!!

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:05:07

通勤用自転車の購入を考えています

用途：　通勤
予算：　6万円
場所：　舗装道路

1番の問題は体重が120キロもあることです
作りのしっかりしたものがあれば教えてください

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:14:43

>>477
http://www.bscycle.co.jp/catalog/practical/message.html

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:20:37

>>478
ありがとうございます
フレームは3種類あるようですが何型が
より頑丈なのでしょうか?

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:20:54

>>467-468
志村～

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:21:02

>>474
あああ、なんて物見せるんですか！
MERIDA14万、SPECIA20万で真ん中あたりの価格帯を
探していたら・・・
買いそう・・・
ありがとうございます。

XTは高いですからね、LXで我慢しておきます。
実力もそれほどでもないし＾＾；
今使用しているMTBは、変速、ブレーキともに
ヌルイので、もうちょっとキビキビとしたものを求めているので
現在以上なら満足良くと思います。
（ヌルくて、夏のシマノで激しく転びました）

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:22:24

>じょうぶで便利　大型メッシュバスケット

じょうでぶ　に見えただろ。責任取れよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 09:22:08

なにして欲しい？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 09:23:49

>>477
因みにジャイアントの、適正体重は65キロでそれ以上の人には保証がつかないらしいぜ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 09:24:16

>>472
VF1-Jがいいぞ。
中古なら87万ドルくらいからあるだろ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 09:24:59

　　４　　８　　２　　は　　超　　デ　　ブ　　ｗ　　

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:07:53

現在クロスバイクでツーリングしている者です。
ツーリング用にロードの購入を考えています。

予算は15万程
TREKの1400を考えていますが、他にお薦めがあれば教えて下さい。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:15:45

>>484
65キロですが今の約半分の体重ですね
先週スポーツクラブのエアロバイク破壊して
出入り禁止になりました。
仕方がないので自前の自転車で
通勤ダイエットを考えています。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:39:15

前にコルナゴのウィンディー買ったんですが
ハンドルってドロップハンドルに変えることって
できますでしょうか。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:47:41

COLNAGOだと対面販売だろうから。
買った店にもっていって、見積とってみたらどうだ？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 14:03:30

わかりました!!!
ありがとうございます。

492 ：エキセントリックシャフト：2005/03/22(火) 15:26:23

488はネタかな…(´・ω・｀)
とりあえず運動も大切だけど、まずは普通の量の食事にしてみたらと言ってみる

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 15:39:28

っ金があるなら手術しちゃったほうがいいんじゃないかな…

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 15:42:08

ってか488金があるなら自転車よりも手術汁！脂肪吸引＋胃の切り取り… いやマジレスですヨ。普通に考えたらそんだけの体重落とすのは糖尿病になってから病院で強制的にとかになるぜ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 15:43:12

出入り禁止にする、スポーツクラブって・・・
そのための高い会員料なのでは～？
とまあ、まだ通えるのでしたら
インストラクターにメニューと食事献立について
相談してみたらどうかな？
知り合い150kgOverだったけど、半年で30kgくらい
痩せたよ。
それでも120kgだがな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 16:16:38

>>492-495
お前等は三輪車でも乗ってろでちゅ！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 16:24:24

マジレスして、三輪車に乗ってろと
言われるとはなぁ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 16:28:54

>>497
ｱﾊ釣れちゃったｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 16:30:12

なんだ、釣りか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 16:37:20

そうです

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 16:57:04

春だなｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 17:08:34

ですね

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 18:08:24

春だったのか

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 18:59:02

春嫌いー
雨ふりすぎー

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 19:00:22

布団も干せないしー
自転車乗れなしー
つまんなーい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 20:32:46

>>487
ロード初体験だったら、この価格でサイズオーダーできるのは
非常に魅力だと思う。
日帰りツーリングがメインなら、これなんてどう？
ttp://www.panabyc.co.jp/products/pos/occ27.htm

あと、ＦＥＬＴなんかも結構いいぞ。意外とサイズ選択の幅が多いから。
ttp://www.riteway-jp.com/2004felt/road/f70.htm

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 23:44:25

通勤用に（フラットバー）ロードの購入を検討しています。
道は片道10kmの舗装路、坂は行きにやや多めです。

費用は10万くらいまでなら出せるかなといったところ。

候補としては、このあたりを考えています。
　・SPECIALIZED SIRRUS A1
　・BRIDGESTONE ANCHOR CA900

毎日のことなので、とにかく軽く走りたい、というのが希望なのですが、
あまり性能的に差がないようなら、2万安いSIRRUSにしようかなと思ってます。
決断のために、ご意見いただければと思います。よろしくお願いします。

508 ：エキセントリックシャフト：2005/03/23(水) 00:26:02

>>507
シラスはフラットバーロードよりは、優秀なクロスバイクといった感じだと思います。
10キロ走るのには必要十分な能力を兼ね備えていますが、タイヤ太めだし、とにかく軽くと言われると、お勧めしてよいのか悩みます。ただし、ママチャリからの乗り換えでしたら走りの軽さには感動なされるんではないでしょうか

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 12:21:57

＞＞５０７
シラスよりセコイアの方がオススメ！
シラスをもっと快適に乗るために作られたチャリ！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 12:58:27

>509
フラバー希望なんでない？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 13:18:44

現在インタマのレイズを買おうか、エミネンザのＵ２かウィザードのｒｃ－２
を買い、105中心で組み上げようか、迷っています。
よきアドバイスをお願いします。

用途通勤、片道15ｋｍくらい。
予算20万くらいです。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 13:23:13

>>510
あっ！

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 13:26:11

>>511はバカ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 13:48:48

>507
10万まで自転車のみにかけられるなら
インターマックスのAQUAとかに張り込むのもありかと

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 14:52:12

>>507
通勤ならこのセットならお得だと
http://www.jiggyarea.com/sirrus_sp.html

516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 15:02:10

かねがね思ってるのだが、なぜ「お得」という言いかたはあるのに
「お損」という言いかたはないのだろう？金田一晴彦さんが御存命の
うちに聞いておきたかったよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 15:07:33

「お損」は普通に使うだろ。
世間知らずのヒッキーか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 15:10:52

"お得" の検索結果約 4,990,000 件
"お損" の検索結果約 1,860 件
（およそ 5000:2)

>>517は普通でないという結論がでました。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 15:11:49

>>518
釣れたｗ

520 ：エキセントリックシャフト：2005/03/23(水) 15:12:32

バカヤロウ！釣られてるぞ！ここは釣り堀なのか！！！俺たち魚はどうしたらいいというんだ！！！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 15:15:33

ちがうだろう。
正確には、釣れた宣言をするような人間は「釣られ師」。
2chカーストの最下層。チリみたいなもの。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 15:31:11

>>520 >>521
必死杉ｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 15:55:38

>>516
それはだな、
「段々畑」って言うのに「段々田んぼ」って言わない。
「棚畑」って言わないのに「棚田」って言う。
なぜなんだ～！！！ってのとおんなじことさ。
わかったかい、坊や。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:03:46

すぐ釣れた
とか言うやつは自分の過ちから
逃げているんだよ。

スルーしてやっておくれ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:05:59

>>524
顔真っ赤ｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:07:27

>>525
釣れたｗｗ

と相対化してみる。
つまんねーなぁ・・・。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:08:23

ここで有名なアレを

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:10:04

釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って数行後に「釣れた！」というのは何か。

残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト・・・悲しい“かまってクン”だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、「釣れた！」と告白することは、
逆に自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で引き付け熱中させ、時には煙に巻く。
そして、なにもかもが全て終わった後で
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは？」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ。

釣られ師は2chの最下層カースト、悲しい“かまってクン”だ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:11:55

そういえば、かまって君の考え方からすると
522と525も説明できちゃうね・・・。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:15:17

>>526
必死杉ｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:16:36

し！今釣れそうなんだから音たてないの！
何が釣れるかな～ワクワク。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:16:58

>>530
いや、別に必死でいいよ。

というか、意味わかってるよな？？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:18:05

>>530
526に釣り針がついている件について

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:18:47

>>531
メ欄見えてる？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:19:42

>>529
５３０と５３１も

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:21:05

>>532 >>533
入れ食いｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:21:43

>>535
自演乙～

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:22:18

後から釣れたとか言ってみてもつまらんよな。
始めから釣ってますとわかりやすく宣言してあってもかかる奴はヴァカだし。
特に526にレスをしている人とか。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:23:10

>>536
だから、526のメ欄見えてる？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:23:41

>>537
ハズレ～

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:23:47

>>536
必死杉ｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:24:57

>>539
顔真っ赤だからみえてないんじゃない???www

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:25:43

>>539-541
また釣れたｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:25:46

かまって君だと考えると、全部つじつまが合ってしまうよな。
惨めな人だ・・・。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:27:39

よし！！
相対化合戦だ！

>>543
おまえ、必死すぎｗｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:28:32

>>543
キモイよ。あんた。
友達少ないでしょ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:29:09

>>543
かまってクン、乙。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:29:59

>>543
また釣られてるｗｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:30:31

>>543
おいおい
ネット弁慶かよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:33:51

543は、とりあえずメール欄みなよwww

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:39:10

>>545-550
大漁ｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:41:08

>>551
粘着乙

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:47:54

これ以上スレ汚しはよくないので

スルー　

しましょう。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:53:58

>>553
釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:55:10

>>554
釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 16:58:56

>>555
553にもどる。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:02:07

>>556
ﾂﾏﾝﾈ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:02:40

>>557
ｵﾏｴﾓﾅ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:03:17

>>557
だったら、おもしろいことを言ってごらん

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:04:01

557がなんと言うか楽しみｗｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:04:46

結局スルーできていないのは５５３なんだろうな
この一連を見ても

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:08:18

５５３が一番必死なんじゃないか？ｗｗｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:11:39

>>562
おまえは、釣れたと言っていればそれでいいよ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:12:51

>>559=>>560
必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:14:11

>>563
また釣れたｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:15:33

いい加減スルーしろって。
アクキンにしてもらったほうが
いいのか????????????????????????????????????????

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:16:45

>>566
必死杉ｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:18:16

どんなアトラクションになるのやら

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:19:40

この板もいい加減ＩＤつかねぇかなぁ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:19:56

通報されますたｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:20:20

通報してきました。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:25:32

>>571
どこに？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:27:15

>>571
正確に言い直すと、削除依頼板にたのんできたのかということ。
Jとかやってみて釣りとかいわないでくれよ。
見る限りないよな。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1034335472/l50

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:31:33

>>567

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:33:33

ふー完了

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:35:16

>>575
ガイドライン通りに記述しないと対応してくれないし、
削除人も困るよ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 17:38:00

まじで??
わかった。やりなおしてみる。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 18:31:34

必死だなｗ初心者君がんばｗｗｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 19:46:46

自転車の購入について話を聞きたいのですが駄目ですか？

580 ：エキセントリックシャフト：2005/03/23(水) 19:48:32

>>579
ぜひ相談してくれ！話を戻すチャンスだ(*^ー^)ノ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 19:55:25

>>579
さあどうぞ!!
もう通報したから安心だ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 20:17:42

流れを戻すために。

現在インタマのレイズを買おうか、エミネンザのＵ２かウィザードのｒｃ－２
を買い、105中心で組み上げようか、迷っています。
よきアドバイスをお願いします。

用途通勤、片道15ｋｍくらい。
予算20万くらいです。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 21:04:25

>>582
軽量パイプフレームの普段使いはオススメできないです。
だからU2はダメだと思う。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 21:10:16

通勤だったらレイズじゃなくてアクアでいーんじゃね？105の恩恵は受けられないとおもうだ～

585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 21:55:08

わーい。釣れたー。僕って一流の釣り師だぁ。誰かかまってー。
まぁそんなところか

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 21:58:02

ttp://ikcjnet.cool.ne.jp/original_bottom.html#URBAN_MINI
ここの１７，８００円の自転車かわいいなぁとおもうのですが、
性能的には値段相応なんでしょうか？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:02:49

>>586
コスパ高いと思うよ。　
詳しい事はショップに聞けばいいと思うけど。

588 ：586：2005/03/23(水) 22:17:43

そうですか。ありがとうございます。
ちなみに

【使用用途】
通勤１ｋｍ　ただし結構急なのぼり坂。
帰りにコンビニ等に寄りたいので、自転車通勤を考えてます。
週に1回程度は片道6キロ程度の店まで買い物へ。

【予算】
～3万

【使用場所】

大体舗装された道を走ります。

【備考】
見た目でミニベロがいいかなとおもってます。
かばんが入る程度のカゴ付き又はカゴを後付できる
自転車希望。
坂が急なので、変速ありなのがよいのですが、
何段変速が必要なのかわかりません。
6段変速と１２段変速って上り坂でだいぶ楽さが違いますか？

よろしくお願いします。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:21:25

>>588
最初の２０インチのほうがｶｯｺｲｲね。
前のギアが２枚あるので内側にして後ろ内側にすれば坂道もグイグイいけますよ。

590 ：586：2005/03/23(水) 22:29:34

アドバイスありがとうございます。
たしかに最初の２０インチの方がかっこいいんですよね、
でも後のはかわいいんだよな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:31:55

ドロハンがあればいいのになぁ

592 ：omaezaki：2005/03/23(水) 22:43:05

はじめまして！
サイズ選びで困ってます。
アドバイスお願い致します。
sirrus何ですが身長１８２の人が乗る場合L（175-190）が
カタログの範囲なのですが、
Mだとどうなるのでしょう？
Mの適正範囲は165-180です

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:43:57

小さく感じます

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:44:08

窮屈になる

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:44:59

絶対、Lにしたほうがいいよ。

596 ：omaezaki：2005/03/23(水) 23:16:56

有難う御座いますm(__)m

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 00:00:03

つまり、体重１２０ｷﾛの人が本当の釣り師ってことだな？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 00:30:49

身長約１６５ｃｍ、体重約９０ｋｇです。　最近、ＧＩＡＮＴ　のクロスを買いました。
標準体重６５ｋｇの説明は見なかったことにします。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 00:33:11

知らなかったで済まされないの！

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 00:41:56

598は自転車運動で、５０ｋｇまで減らすつもりだからいいの！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 01:09:41

598　です
最近、ズボンのベルトのが穴ひとつ分締めれるようになりました

602 ：うっしー：2005/03/24(木) 02:56:58

>>472

太平洋越えは無理ですが、こんな機体はいかがですか？
燃料代は毎分\500と大変経済的(･∀･)ｂ　オプションで
双発にもできますよ。

http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 16:27:10

>>602
グレートジャーニーみたいに、中国ロシアカナダ周りで行けば(・∀・)ｲｲ!!
給油がマンドクサイけど

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 11:37:16

自転車購入３代目を考えています。
１.使用用途
素人レースを考えています。
２.予算
フレームから組んでみたく思っております。ですから、フレームセットで３０
万円以内。
３.使用場所
オンロードレース志向ですから、そのような環境下を想定です。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 11:59:33

COLNAGO ACTIVE 105
28万くらい

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 12:04:18

>>601
安物のベルトはすぐ伸びるんだよね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 12:20:12

ﾌﾗﾊﾞｰﾛｰﾄﾞの購入を考えていますが700×28又は25等のﾀｲﾔは歩道等の段差は平気ですか？対応できないとすればそれぞれのリムにもう少し太いﾀｲﾔは入りますか？一応購入候補はﾗｲﾄｳｴｲのｼｪﾌｧｰﾄﾞが安くていいなぁーと思っています。

608 ：604：2005/03/25(金) 12:24:46

>>605
それ嫌だ。

609 ：　：2005/03/25(金) 12:25:23

>>607
太斎からﾌﾗﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ止めたし

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 12:32:58

>>604
スベのＳ－ＷＯＲＫＳ　Ｍ５　ＤＩＳＣ
の完成車プログラムなんてどうよ？
ＸＴＲで組まなければ安い所なら予算内に納まると思われる。

611 ：604：2005/03/25(金) 12:41:28

>>610
M5ﾌﾚﾑのみ売ったとしても3ﾏﾝいけばいいとこだろ？二足三文だかんな。とっ
とくか。冬場のLSDにHTとしてM5乗って、春～秋はﾛｰﾄﾞにすっかと思ってる。
んで、ｵﾌﾛ仲間に会うときはｽﾍﾞのSWDISC仕様か。これだ！たまんないな。想像
しただけで・・・。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 12:54:01

自転車の購入で質問です。

【使用用途】
通学（片道8km）がメイン、街乗り少々
通学はほとんど坂もない平坦な道。

【予算】
～4万5千ぐらい

【使用場所】
主に舗装路面（歩道の段差が結構ある）

現在候補に上がっているのが、
GIANT　ESCAPE　R3とGANWELL ALLOY FLAT ROAD BIKE 700C 16speedです。
この使用用途と場所に合っている自転車なのか、
もしくはほかにお勧めの自転車があれば教えてください。よろしくお願いします。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 13:41:37

荷物はかばんか何か背負うとして、
泥除けはいらんのか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 21:42:08

同じくGIANT　ESCAPE　R3の購入を考えています。
片道20キロの通勤で6割は歩道を走ると思います。
耐久性、耐パンク性が気になります。
あの値段は魅力だよな～。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 22:00:31

ヤフオクでこのメーカーのが安く出てたんですが、
どんなもんなんでしょうか？

http://www.aleoca.com/

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 22:11:40

【使用用途】
通学が主。

【予算】
安ければいいが、自転車の相場はわからん。日本製信者なので日本製が（・∀・）イイ！

【使用場所】
坂が多い。道路はほぼ舗装されている所を通ってる。

頑丈で、しっかりした作りのものがいいです。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 22:20:05

日本製なんかねーよw

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 23:32:04

>>616
日本製はあきらめろ。
相場がわからなくても自分で出せる値段書かないと答えようが無いよ。

619 ：616：2005/03/25(金) 23:40:35

5~6万程度、かな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 23:42:50

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091790115/l50

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 23:51:28

>>619
日本製ではないけど日本メーカーってことで
http://www.anchor-bikes.com/05bikes/CA700.html

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 18:55:20

片道1時間かかる距離の学校まで自転車通学したいと思っています。
今ある7500円の自転車で何度か行きましたが、尻が痛くなりました。

毎日2時間乗っても尻が痛くならないような自転車でできるだけ安いのを紹介してくれたらありがたいです。
(それ以外の条件は特にありません。変速機の有無とかはどちらでもいいです。街中が多くてあまりスピード出せないし
坂もあまりないから）

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 19:06:05

サドルの問題
レーパンの問題
>>1も読めない鹿馬者はsale

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 19:07:23

いや、レーパンなんて知らんだろうし履かないだろ。
つーかサドルでかい奴買え。慣れれば痛くなくなる。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 19:11:16

尻筋鍛えろ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 19:18:02

×尻筋
○臀筋

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 19:32:09

>>623
サドルをあげてハンドルを下げると体重がサドル上だけに集中せずに分散できるから、
多少マシになると思うよ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 19:38:24

>>627
腰・背中が痛くなる。股が痛くなる。

慣れないうちはそんなもんです。

629 ：629：2005/03/26(土) 20:19:17

痛みが無くなるまで走るしかない。

630 ：哀れマン：2005/03/26(土) 21:01:51

今、通学用にクロスバイクを考えているんですけど、
用途は主に通学、ときどきサイクリングぐらいです。
予算は35000円以内(貧乏なんで笑)がいいなぁ～と思っております。
一応今候補に入っているのはCROSS 2500です。
ほかに皆さんのお勧めがあったら是非教えてください！！m(_ _)m

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 22:08:07

ママチャリ（外置き）は所有。二台目の購入を考えてる。
ロードは観戦のみですが、ミヤタファンです。

１.使用用途　週末のサイクリング（片道35キロ）
　　　　　　　　　帰りは輪行かもしれない
２.予算　　　　10万くらい
３.使用場所　境川CRを町田から海まで走るのが目標
　　　　　　　　　室内置きを予定

自転車友達もいないし、パンク修理出来なくて海まで行けるのか不安です。
町田のイトイとケルビムの間くらいで、
相談できそうなショップがあれば教えて下さい。
当方女ですが、デブです。
　　　　　　　　

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 22:39:25

>630
CS2500に前カゴつけて使ってます。　わるくないよ。
細かいことをいうと、標準で付いているリアキャリアは
チョットちいさいのでできれば店頭で確認したほうがいいですよ。

その予算なら選択肢はいろいいろあるね、
嫌う人もいるけど、プジョー　とか　シボレーもよさそう
かぎとライトを予算に入れることをわすれないで。

通学だと荷物をどうするか、悩むところだよね。
　　前（フロント）にカゴとかキャリアつける。
　　後ろ（リア）キャリアつける
　　背負う？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 22:45:10

>631
　走ることが目的か、
　サイクリングしたいのか、
　ダイエット目的か

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 22:54:46

>>631
片道35なら良質ﾏﾏﾁｬﾘで一日かけて楽しむ距離なだ
時間と体力に相談しながら持ってるﾁｬﾘでどれくらい走れるか試してからのほうがいいかもしらん
自転車変えても登坂以外は同じくらい疲れる

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 22:54:46

原付で5キロ先の学校へ通学していたのですが
運動不足のために自転車を購入したいと考えております。

シティサイクルやママチャリのようなものを希望します。
かごがついていて楽に乗れるものがよいです。
予算は2万円程度で内装3段変速というものがよいということなので
そのような機構がついているもの、鍵は原付で使っているものを
使おうかと考えおります。よろしくお願いいたします。

636 ：哀れマン：2005/03/26(土) 22:58:58

>>632
店頭では確認しました(^○^)
でかいリュック背負って座って下にあまったところをキャリアに乗せて
通学するつもりです。シボレーも一応候補に入っていたのですが素材がいまいちな
ようなので、はずしました。プジョーのほうもなんかいかネットで調べたりしているのですがいまいちよく分からないので、詳しく教えていただけないでしょうか？m(_ _)mキャリアーは、前でも後ろでもいいので、ついてるほうがいいですm(_ _)m

>>633　サイクリングしたいです（笑

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 23:05:20

>631
たかだフレンドの店長は良い人だと思う。常連（チーム員）がウザいみたいだが・・・
アメ車のMTB系買うなら、南町田駅前のアウトレット内のモンベルへ行けば良いかも。

638 ：635：2005/03/26(土) 23:16:35

635です。
どのような場所で使うか書き忘れてしまいました。
かなり坂が多い田舎で使おうかと思っております。
予算はかなり厳しいかと思いますがよろしくお願いいたします。
やはり足りないのであればもう少し出すことが出来ます

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 00:05:30

>>637
細谷明美ちゃん？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 00:13:44

>636

あまりよく知らないのにかいてますが、
プジョーといわれているのはいろいろあるようです。
（いわゆる大人の事情？）

http://www.cycleurope.co.jp/2004/p04.htm
http://www.peugeot-tokyo.co.jp/cycle/index.html
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056434715/l50

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 00:20:05

>630
　気が向いたら、メリダ　見てみや

642 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/03/27(日) 00:37:34

>>638 ：635
コメントを読んだ限りでは、後は自転車屋さんに行って、
カタログを見るだけよな気がしますが、、、
ｺｼﾞﾝﾃｷﾆﾊ､
http://www.chari-u.com/giant05/giantcross05/cr250005.htm
ｺｰﾕｰﾉﾆﾉﾙﾄ､ｶｲﾃｷﾆﾀﾉｼﾒﾙﾄｵﾓｳｹﾄﾞ､ﾖｻﾝｵｰﾊﾞｰﾃﾞｽﾖﾈｪ｡｡｡

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 01:02:07

>>通勤ライダー諸君へ
遅刻したときのＴＴバイクもありなんですか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 01:03:43

あの世までTTでつか？

645 ：635：2005/03/27(日) 01:13:31

Ｏ．Ｇさんありがとうございます。良さそうな自転車ですね！
ここの板は初めてみたのですがやはりこのぐらいお金出さないと
まともな自転車は買えないのですかね。。
今も色々なHPをみて研究しております。参考にさせていただきますー

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 01:15:04

>>638 ：635
大学生？
買う前に、いまの自分の脚力でどの程度の坂が上がれるか
実機で確認しといたほうがいいよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 01:28:30

内装3速ママチャリの低ギア比化は簡単ですよん
部品代はリアスプロケの178円とチェーン代だけ
多くのママチャリは14Tが付いているけど、それを16T、18T～23Tに換えるわけよ

国内だと17Tがないとか言われて俺は持ってないのだけど誰か持ってる？

648 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/03/27(日) 01:39:19

>>645 ：635
はい。ママチャリでも、ホームセンターなどで売っている安いやつと
パナソニックやブリヂストンなどのマトモなメーカーのヤツとでは
乗った感じが違いますｶﾗねぇ。
>>642の自転車も、お店によってはもっと安く売っているところもありますが、、、
トラブったりした時やメンテナンスのコトを考えると、
お店は選んだ方がいいようですよ。

649 ：635：2005/03/27(日) 02:01:25

>>646さん
体力には自信があるので大丈夫だとは思います！
っといっても確かに原付ばっか乗ってたので足腰弱ってるかもしれませんね。

>>O.Gさん
http://www.cso.co.jp/
安いやつでも満足してたのですがいい自転車乗ってみたいですね。
このお店が比較的近くみたいなので明日にでも見に行こうと思います！！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 02:17:50

パナのやつ、重いよ。フレームだけ異様に丈夫だけどね。
ALEXフレームって、軽いとか宣伝してる割に19kgとかあるしなぁ…。
まぁ、重量の割りに強いんだろうけど。
早く走りたいならアルミフレームの軽いヤツ、長く乗りたいならパナのかな。
ベアリング類に負担かかるけどね。フレームはかなり丈夫。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 07:23:29

坂があるんならウルトラスーパーライトとかのほうがいいぞ。

652 ：582：2005/03/27(日) 08:57:02

遅レスですが、ご回答ありがとうございます。
>>583氏　Ｕ２が普段使用におすすめ出来ないない理由は何でしょうか？
自転車は軽ければ軽いほどイイ！と思っていたので・・・・・。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 12:40:51

軽さのために耐久性を犠牲にしているパイプだから。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 12:48:51

ウルトラスーパゴールデンデラックスハイパーエクストリームスペシャルライトのほうがいいぞ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 13:23:15

質問があります。
おかあさんに新しいママチャリをプレゼントしたいのですが、電気式ではな
く完全な脚動式のでオススメはありませんか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 13:24:17

脚動式という単語を生まれて初めて読んだような思いがする。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 13:24:40

>>655
ブリジストンで内装３段変速のやつ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 13:26:01

スレ違いかもしれませんが・・・
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/original/davos/sg308/index.html
ブレーキはサイドプルも取り付けられるのでしょうか？
フレーム買いしようと思っているのですがカンチは手持ちに無いので迷っています。

659 ：637：2005/03/27(日) 14:02:18

>639
違うよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 14:36:18

【用途】
　帰宅後銭湯に行くため
　普段のちょっとした買い物（5km程度）

【予算】
　3万以下

【使用場所】
　坂が多いので変速機能は必須です

【その他】
　小回りがきく、折りたたみがいいかなとも思いますが、
　スーツがチェーンで汚れそう。品質の高いママチャリがいいのかなぁ。

よろしくお願いします。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 14:56:17

保管場所がないとか、車で運んで行楽地とかで楽しむとか
でなければ、折りたたみにする理由はないと思う。

その予算なら、いわゆるシティ車、ママチャリ、コンフォート、
クロスなどから、選択肢はたくさんあるでしょう。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:01:34

>>661
すごく狭い直角のコーナーをまがるときは
折りたたみでないと曲がれないんですよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:04:28

>658
ツーリングスレにでも書いたら？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:05:14

>>662
あぁなるほど。そういう場合は折りたたみが便利ですね。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:27:04

>>658
カンチなんて安いもんだから買えばすむとおもうんですが。

www.fukaya-sangyo.co.jp/original/ghisallo/sr305/index.html
フレーム買いなら、これにドロヨケつけるというのはどうでしょう。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:27:06

>>661
おそらく最高速度でも徒歩の3倍以上は出さずに、
またーり走るだろうから、小径車はいいと思いますが、
耐久性とか、チェーンの汚れとか考えると悩みます。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 18:36:55

>>660
６段グリップ変速シティー車で決まり
約１万円でディスカウントストアで購入！
そこそこカッコいいのも売ってるよ(　￣ー￣)

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 18:43:22

ESCAPE Ｒ3買おうか迷ってます
通学に使いたいんですが･･･
片道6KMぐらいで、週末にはサイクリングもいいなぁって思ってます

そこで！R3に泥除け(タイヤを覆うようなタイプ)と後ろにキャリアをつけようと思っているんですけど
お勧めってありますか？なるべく安くしたいです！！
宜しくお願いしまっす

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 18:49:38

>>668
ESCAPEスレで聞いた方がいいと思うよ。
　ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108945644/l50

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 19:11:03

>>669
どもっす！！

ちょっとここで聞きたいんですけど、
R3とCROSS 3400ってどっちが総合的に見てGOODですか？

671 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/03/27(日) 19:20:17

>>670
Ｒ３はスポーツ風味、3400はママチャリ風味。
通学6キロなら3400のほうが気楽に乗れそうな気がするけど、
週末サイクリングだったらＲ３のほうがいい。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 19:21:52

ＣＳ（ＣＲＯＳＳ）もスレがあるのよ

ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095487942/l50

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 19:31:20

安いのを求めている方、安物銭失いですよ。
日常的に使うモノは良いのを買った方が
いいと思います。

674 ：631：2005/03/27(日) 19:33:07

>>633
現在ママチャリで、町田の舗装区間（12キロ　往復で24キロ）を走ってます。
とりあえずは痩せたのですが、停滞期に入ったのと、
海が見たいので、走行距離を伸ばしたいと考えてます。

>>634
とりあえず、現状で大和～藤沢まで行ってみます。
ぐぐると江ノ島までママチャリで行った人が
帰りに苦労してるので、輪行出来たら楽かなと思ったのです。

>>635
見るだけロードファンなので、非MTBを考えてます。
（T-モバイルとミヤタスバル）
でもロードレーサーはちょっと勇気がいるかも。
気長に考えます。

675 ：655：2005/03/27(日) 20:38:57

>>656
ｗ
>>657
なんか、以前どっかのコンビニでギア後ろが５、６段あるママチャリみたけ
ど、なにあれ？改造って事？？？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 20:46:51

1、日常の足
2、2万くらい
3、平地

引っ越すし、雪が多いので折りたたみの方がいいです

お願いします

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 21:05:20

>676
近所のホームセンター行って適当なの見繕いなさい。

その値段の折りたたみ自転車はまともに走らないような粗悪品ばかり
なのでお勧めできるような物はありません。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 21:11:43

>>676
２万じゃ厳しい。ホムセンで安売り自転車買いなさい、としか答えようがない。
せめて３万円出せません？

ttp://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/20inch_12.html
これなら実売３万円程度。性能も必要十分。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 21:23:22

こんにちは、クロスバイクの購入を考えてます
　　１．クロスバイク
　　２．クロモリフレーム
　　３．5万～12万
ブランドはこだわりません
条件を満たすようなおすすめ街乗りバイクが
ありましたら教えてください

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 21:30:59

>679
　>1をみて、質問しなおし

　黒森を選ぶ意味があるならば、
　適当な検索で、「クロス　クロモリ」　といれれば
　適当な候補が出るでしょう

681 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/03/27(日) 21:39:06

>>679
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/jamis/2005/coda_comp.html
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/bs/2005/cx500.html
12万なら前者、5万なら後者。

お金を出せるなら前者を買っておけば後悔無いと思う。

682 ：583：2005/03/27(日) 23:14:29

>>652
U2というパイプは極限の軽さを求めたもの。
耐久性はあまり考慮されていない。
乗り手に体重制限を課すほどシビアなものだ。

普段使う自転車は様々な理由で衝撃を受ける場面に多々遭遇する。
溝にはまったり歩道や段差に突っ込むときの衝撃を逃がせなかったり。
初心者はとくにそうなりやすいはずだ。

あなたが半年毎にフレームを入れ替えられるほど金持ちなら別だが、
耐久性の無い決戦用フレームで通勤通学するのは止めておいた方が良い。

683 ：635：2005/03/28(月) 00:43:44

店に行って自転車買ってきました。
残念ながらジャイアントのCS2500やCS3200がなかったため帰ろうかと
思ったのですが色々話を聞いていたところTREKのT10というものが
いいということで購入してみました。かなり高かったですが。。
足腰弱っててかなり帰りがきつかったですが楽しいですね！
明日から通学で使おうかと思っております。

皆様ありがとうございました

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 00:51:37

MTB購入を考えているのですが

スコット　ＳＣＡＬＥ　４０　
シュウイン　モアブ　ＬＸ　ディスク

この２台ではどちらがおすすめですか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 01:17:27

>635
　購入オメ
　当初の予算よりはお金かかったと思うけど
　悪い選択ではなかったはずですよ

686 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/03/28(月) 01:23:20

>>684
ﾐﾀﾒｶﾞｷﾆｲｯﾀﾎｳ｡

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 02:30:49

>>684
ディスクが付いてる方が良いかな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 10:40:24

どっちもLXの油圧ディスクです
シュウインはフルLXでスコットはLX+リヤだけXTです
どちらもディアルコントロール、スペック似てます

http://www.chari-u.com/scott05/scottmtb05/scale4005.htm

http://www.chari-u.com/schwinn04/schwinn05/moablxdisc05.htm

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 13:23:48

>>583
ご親切にありがとうございました！
貴方のアドバイスがなければ、Ｕ２を買っていました。
またフレームから選びなおします・・・・。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 14:13:19

【用途】
夏に北海道の道東輪行にトライしてみたい。
距離は１日６０～８０ｋｍ
列車で移動する事を考慮、折りたたみは小さく
主に民宿泊なので荷物は多くないです

【予算】
１０万前後で

【その他
体力が１０年前の学生時代と比べ落ちている
折りたたみ自転車は尻が痛くなったので避けたい
組立が簡単、短時間でできるほうがいい

よろしくお知恵拝借願います。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 14:44:01

>690
普通にロードと使い勝手の良い輪行袋買うのが良くない？
いくら体力落ちているとはいえ、肩から下げれば10数kg程度なんて余裕でしょうし
クイックでタイヤ外してステム緩めて回すだけならそんなに手間も時間もかからないし

692 ：690：2005/03/28(月) 15:13:43

>>691
レスありがとうございます。
輪行袋って大抵のロードのサイズは収納できるようになってる物なんでしょうか？
それとも専用ケースみたいにペアで購入するのでしょうか？
ロードのアルミ車体って軽そうですけど耐久性はどうでしょうか？
教えて君ですみませんがよろしくおねがいします。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 15:37:00

1、通学7㎞
2、5万
3、平坦な舗装路

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 15:42:20

>692
普通に収納できなかったら商品になりませんがな・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/312_all.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/air-rinkou/index.html
こういうところ見て、どういう商品があるのか確かめたり
http://www.cb-nanashi.com/touring/rinkou/index.html
http://abuttha.ddo.jp/charic2/pc/productlist.aspx?idx=0&tp=9&pn=82&y=0000
こういうところ見て、使い勝手がどうなのか”自分”で調べてみるのがいいですよ
他人がどうこう言おうと、最終的に判断して購入するのは”自分”なんですから

「輪行」のキーワードでぐぐってみれば、輪行について解説されているサイトも
沢山見つかりますよ。

折りたたみ自転車よりも、無理な可動部が少ない分、ロードとかの方が耐久性
は確実に上かと・・・
ある程度の値段以上の自転車なら、耐久性が問題になる様な物は少ないかと
でもスポーツ系の自転車は、ママチャリと違って、日々のメンテナンスが必要です。
乗りっぱなしで大丈夫なんてものはありません。
あと、北海道で未舗装路が多いところを走るのが多いのなら、ロードよりもMTB
とかシクロクロスとかの方がいいかもしれません。

695 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/03/28(月) 16:11:00

>>690
> 列車で移動する事を考慮、折りたたみは小さく

> 折りたたみ自転車は尻が痛くなったので避けたい

折りたたみがいいの？折りたたみは避けたいの？

696 ：690：2005/03/28(月) 16:55:28

>>694
ありがとうございます、早速ロードで検討してみます。
未舗装路まで走る事はあまり考えていません。
ＭＴＢはロードより車重が重いと思うので、あくまで舗装路の走る方を優先で考えてます

>>695
折りたたみ自転車は対象外という意味で書きました。言葉足らずでスミマセン
輪行時にがさばらない方がいいと思っているのですが
ロードだとだいたいどれも同じなんでしょうね。

今週末に近所のショップに行ってみます（大半の陳列がママチャリかＭＴＢなんだよなあ…）

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 17:43:29

>696
今住んでいる地域を大まかに書くと、近所のお勧め自転車店を教えてくれる
人が来る場合もあるよ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:15:26

通勤用クロスバイクの購入を考えています。（165cm・♀）
片道6kmの平坦な舗装路なのでママチャリでも良いとは思うのですが、
軽快に走りたいのと、毎日アパートの自室まで階段を自転車を担いで
上がる必要があるので、重量10kg程度のモデルを探しています。
予算は5万円+-5000円ぐらいで、今のところ候補は

GIANT Escape M2
(第一候補ですが納期未定なのがネック…ってEscapeスレにも書いててすいません）
RALEIGH Radford6
SPECIALIZED Sirrus A1
MERIDA GrandRoad T2 (予算オーバーですがT1に気に入った色がないので）

といったところで考えています。
上の候補の中でどれがいいかと今迷ってますが、この予算だと「好きなの買えば吉」
でしょうか？
それからお聞きしたいのは、フロントサスってそんな重要なんでしょうか？
同僚が「フロントサスないと後悔する」って言ってるんですが、私の考えてる
用途では後悔するほどのこともないような…
たぶんサスの話はがいしゅつだと思うんですが、場所がわからなかったのですみません。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:24:12

>>698
平坦な舗装路を走るならフロントサスなど不要です。
特に軽さを求めるならなおさらです。
段差を越える時はサドルからちょっと腰を浮かし、
前輪がぶつかるときに前をちょっと上げてやる（後ろに体重を移動する）だけで
びっくりするぐらいスムーズに通過できます。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:25:16

>>698
個人的にはラレーが好きだなあ。シラスも捨て難い。
通勤用だったら他アクセサリー類も考慮してください。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:34:11

>698
26と700どちらがいいの？
どちらでもいいなら、700にしておいた方がいいような希ガス。
身長面での不安があるなら、ルイガノのRSR V-4とかラレーのRFSとかなら
400とか420なんて小さなフレームもあるのでまず大丈夫。
V-4なら五万ちょいで売られている事も多いですし
シラスも今なら04モデルなら4万前後でバーゲンされている所多し。

フロントサスはそのうち重さが嫌になってくるから、最初から無い方選ぶ
のがいいと思われ。
このクラスのサスなんてマトモな動作期待する方が無理。ただの重りと
考えた方がいい。

702 ：698：2005/03/28(月) 18:34:59

>>699-700
さっそくのレスありがとうございます。

>>699
>> 平坦な舗装路を走るならフロントサスなど不要です。
>>特に軽さを求めるならなおさらです。
不要ですか。よかったあ(´∀｀)
「後悔するぞー」と壺や印鑑を買わされるような勢いで言われて
気になってたんですけど、今回は軽さを最重視しているのでフロントサスｲﾗﾈ
を貫きます。

>>700
ラレー、シンプルなところがいいですよね。M2との間で心が揺れてます。
会社はジーンズＯＫなので、荷物はバックパックで背負うつもりです。
ズボンの裾をしばるやつと空気入れ（パナレーサーの）は持っているので、
あとはキャットアイをつけて、ヘルメットとグローブを買おうかなあと
思ってます。
他にコレ買っとけ！というのはありますでしょうか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:39:10

>>702
　泥よけがあるといいけどね。以外と水たまり踏むと泥しぶきがあるから。

704 ：698：2005/03/28(月) 18:46:54

>>701 >>703
またまたありがとうございます。

>>701
初歩的で申し訳ありませんが、「700と26」というのはタイヤですよね？
違いがよくわかってないんですけど（ググります）、写真を見た限りでは
なんとなく700のほうがよさげな気がします。
ルイガノはスレが荒れてるのでびびってましたが、候補に入れてみます。

>>703
雨の日は乗らないから泥よけいらないかなと思ってましたが、水たまりが
あるってこと忘れてました。これも予算に入れておかねば。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 19:41:06

さっきガノスレ見たらスカトロ動画貼り付けてあった。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 19:53:51

やっぱ見ちゃったのか。アドレスにスカって書いてあったのに。。。

707 ：698：2005/03/28(月) 20:44:52

700と26の違い、（今さら）わかりました。ありがとうございました。

ラレーは26なんですね。うーむ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 00:08:55

主に片道10㌔程度の通学に使う自転車を探しています。
過去ログを読むとある程度目星はついてくるのですが、この夏に自転車で旅にをしたいと思ってます。
旅の規模はまだ未定ですが、1000㌔ぐらいを走破したいです。
これを考慮に入れて注意すべき点、オススメのモデルなどありましたらご教授ねがいたいですm(_ _)m

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 00:24:11

それはもうこっち
自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part18
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108372631/l50
で聞いた方がいいような気がする。

いきなりってのもあれだから、
距離は徐々に伸ばした方が…。

710 ：708：2005/03/29(火) 00:40:02

確かにいきなりは無理があると思います。でもやるとしたら今年の夏しかないと思うので、
多少の無理は覚悟の上です。旅行の内容は後で決めるとして、まず自転車を決めたいのです…
自分は陸上の中距離をやってまして、体力、脚力は多少自信があります。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 01:59:02

体力があっても、ケツの痛さに我慢できずにリタイアするに1万点。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 08:53:54

>>710
とりあえずゆっくりで良いから今持ってる自転車で丸一日走り回ってみ
それで疲労と距離調べないとなんとも
重めのママチャリなら別だけど、坂がないかぎりは大抵の自転車では同程度に疲れる

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 10:18:05

>698
MERIDA GR T2 使ってます。(珍しく名前がでてきたんで嬉しい)
他と乗り比べたわけじゃないですがそれなりに気に入ってます。

通勤用なのでフル泥よけ & キャリアつけてます。あと必須なのはライトか。
雨の日は乗らなくても、雨の後の濡れた路面だったり急にちょっと降ったときとか
水溜まりとかあるので絶対あった方がいいです。
でフルフェンダーじゃないときっと後悔します。

ただ予算からすると T2 は予算オーバーになっちゃうのかな…

714 ：708：2005/03/29(火) 13:10:20

>711
もってるママチャリが壊れたので新しいのを買おうとしとるです…orz

715 ：698：2005/03/29(火) 13:24:12

>>713
どもです。メリダ前スレにちょこっと書いたのですが、前に乗ってた
CROADがワイヤー切られて盗られちゃったんですorz
で、次はCROAD8300でもいいかなと思ったんですけど、もう自分の部屋に
入れとかないと不安なので、毎日階段をもって上がるのにCROADの14kgは
ちょっと重いかなと思い、フラバーロード寄りのクロスバイクを探して
いる次第です。
T1の色がもうちょっとかわいければなー…

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 16:30:19

生まれてから５代目の自転車この前事故でつぶれた為
自転車購入を考えております。
安くて速い自転車ない？

717 ：熟年撃墜王 ◆q7CSq68ROY ：2005/03/29(火) 16:44:32

１.使用用途（レース／通勤／ツーリング等）
　通勤などの場合はおおよその距離も書いてください。
２.予算
３.使用場所（坂の多い地域、平地、オフロード等）

まず、最初にこちらをお書きください。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 17:28:21

１.使用用途（○レース／×通勤／△ツーリング）
　レースでの練習で月に500㎞ぐらいです。
２.予算
　アイフル利用無しの現金払いで、ﾌﾚｰﾑ買いからの完成した状態で、30ﾏｿ台～
３.使用場所（坂の多い地域、平地、オフロード等）
　国道、県道、町道等のｵﾝﾛｰﾄﾞで。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 17:36:10

1：週末のツーリング（初心者）
2：7～8万（付属して必要な物も含めて）
3：オンロード主だとおもいますが、軽いオフも走ってみたい。
その他：近くにショップなし。ネットで購入予定。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 17:59:10

>>719
雨の日も考えてﾊｰﾄﾞﾃｲﾙ式MTBと行きたいところだが、ｼｸﾛｸﾛｽﾊﾞｲｸもありかと
思う一方で、ﾏﾏﾁｬﾘにﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙという超格安という手もある。色々ある

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 18:00:03

用途通学
距離片道１０キロ
道オンロード
お金１万５千ほど
ネット購入希望
ギアできれば７段以上

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 18:00:35

>>719
ﾏﾆｱｯｸで個性的なﾊﾞｲｸ乗り目指すならﾏﾏﾁｬﾘにﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙ＋ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷで
雨の日も安全。ﾅﾅﾏｿ～ﾊﾁﾏｿを余裕で下回る。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 18:03:59

７２１なんですけど
週末はよくぶらりひとりたびにいくんで５０キロぐらいは走るかな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 18:06:14

>ぶらりひとりたびにいく

なんとなく気に入らない書き方なんで教えない

725 ：熟年撃墜王 ◆q7CSq68ROY ：2005/03/29(火) 18:15:38

>>721
街の自転車屋さんにいって１．５万ぐらいの軽快車下さい！
っていえばちょうどいいのがでてきます。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 18:15:59

ひどい

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 18:17:56

だってその予算じゃ質のよい軽快車以上のもの買えないよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 18:19:48

>>722
×＝ﾏﾆｱｯｸで個性的なﾊﾞｲｸ乗り
○＝偏執的でキモいチャリヲタ

729 ：722：2005/03/29(火) 18:51:26

>>724
あなたがそんな自転車乗りだとは思わなかった。もうﾒｰﾙしない。

>>721
ぶらりとか週末ちょこっとツーリング程度等と書かれた場合
はﾚｰｽ族に叩かれます。板の住民の性格を考えて書いて

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 19:20:02

>>724
そんなことが気に入らなくなるなるんだったら生きるの大変じゃないか？

>>729
もうメールしないって知り合いなの？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 19:59:18 ID:

じゃあ最低限自転車にひつようなおかねっていくら？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 20:24:34

>>731
１０万

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 20:36:35

>>724
全員に謝れ。
>>730
729はどこの誰だか？？？
>>731
破産するくらい

734 ：724：2005/03/29(火) 20:37:15

ごめんチャイ　ヽ（＾ｏ＾）ノ

735 ：731：2005/03/29(火) 21:10:44

でせるかｗ
だせて２万４千円だよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 22:01:25

１.主目的　通勤（オンロード）
２.出せて10万
３.約6.0kmの行程のうち、高低差300mの下りと100mの上りがある（往路）
　身長173体重66
　MTBかクロスで考えています。
　車種とかメーカーはよくわかりません。
　輪行できるほうがいいです（普通全部できるのかな？）

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 22:29:33

>736
輪行は全部出来るが基本的には本人次第（環境も含めて）。
クロスで良いと思うが、私は通勤用MTBで輪行するのはあきらめて
20inchの小径なんてのを買っっちまった。
分けると結構イイもんです。
よってクロスと小径２台でどうでしょう？

738 ：７３７：2005/03/29(火) 22:31:24

クロスはESCAPE
小径はDAHONあたりでって事です。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 22:45:35

>>736
それくらいの距離なら何でも良さそうだけどな。
大きめの自転車屋に行って気に入ったの買ったらいい。
ただし前後にサス付いたやつは10万だと重いのしか買えないから候補から除外することを薦める。

小径もイイけど、走りよさだと700Cのホイールかな？
細いタイヤ履くと、自転車の印象がガラリと変わるよ。
高圧になるのでそれなりの空気入れも必要だけど。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 22:50:25

>736
10万というのは自転車単体？それとも諸々の必要なパーツ類込み？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 22:58:24

http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/re-turnof8.html
これ買おうと思うのだがどうおもう？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:00:13

無駄な金があるんならいいんじゃね?

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:13:12

>>741
下駄にするぶんにはいいけど一台しか所有できないスポーツサイクルとして買うとするならお金がもったいない。
頑張って５万出してリアディレーラーがアセラかアリビオくらいついてるやつを買ったほうがまし

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:17:14

①ツーリングをかねた、スキーのオフシーズントレ用のロード。
②走れる状態で25万以下
③多摩川とかを考えています
身長は188、体重は85キロです。ズブの素人なんで、ご教授頂きたい。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:33:50

>741
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p14675708
（ｗ

746 ：きいろ：2005/03/29(火) 23:50:58

>>744
なるしまフレンドかサイクルハウスイシダか東八通りのビクトリアの近所の店（名前忘れたよｗ）で
相談する事をお奨めいたします。
ぶっちゃけ銘柄よりもフィッティングとかが大事だから信頼できる専門店で買うべし。

747 ：744：2005/03/29(火) 23:55:28

>>746
わかりました。サンクスです

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:57:22

>>743
なんで、パッと写真見ただけで分かるの？
俺、写真だけ見ても全然分からないよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:59:41

http://www.cycle-yoshida.com/electra/town/5townie21_m_page.htm
通学用にこれ買おうと思ってるんだが、どう思う？
片道１０㎞

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 00:02:25

すげえかっこ悪い

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 00:12:40

>721

>741

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 00:16:45

>749
　本人が形で選ぶというならば、周りがどうこう言う筋合いはない。
　でも、もっと安くて、いいやつはあると思う。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 00:18:49

>>748
21段変速と書いてあるから
それ相当のグレードのパーツしか
使われてないだろうってこと。
しかし>>741のやつ、
写真ではペダルがついてなくて
なんの注意書きもないけど
ちゃんとついてくるのかな？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 00:27:15

>>749
なんか見た目のバランスが色も形も悪いな(　´Д｀)ｷﾓｯ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 01:06:27

ブリヂストンのアビオスツアラーってどうですか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 01:08:14

>>749
格好は棚に上げとくとしても、そういうのって重たそうで転んだときにどうするのか気になる
雨の日のカーブなんかもﾔｳﾞｧそうだし

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 01:08:41

ビーチクルーザーに変速ついてんのかよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 01:20:18

>741　の店。扱ってる対象がまとなんというか
ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/index.html

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 02:39:53

1 通勤用、片道20ｋｍくらい

2　6万ぐらい

3　通勤路は全て舗装路ですが、車道は危険な箇所が多々あるので、6，7割は歩道になるかと。
　　坂は数ヶ所あります。

目星を付けているのはEscape R2かSirrus A1なんですが、歩道が多いので前サスが有ったほうが
いいかなと思い、ＭＴＢにスリックを履かせようかとも考えております。
ＭＴＢならGIANT XtC 840かBIANCHI　Attivoなんかが良さげなんですがどうでしょうか?
同価格帯でもっと良いもがございましたら、ご紹介下さい。

また前サス無しの場合、どの位の段差から気を付ければよろしいのでしょうか。
よろしくお願いします。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 03:28:13

>>759
段差を越えるときは勢い殺さずそのまま突っ込むつもり？それともちゃんと減速・抜重するつもり？
前者ならサス付きにしてください。
後者なら舗装路走っていて通るであろう段差はサス無しで何の問題もありません。
なにせMTBが誕生する以前から道の段差はあったわけですから。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 09:00:03

>>756
ころんだ時にどうするってどういう意味？
リッターバイクじゃあるまいし
普通に起こすだけじゃないのか？w

762 ：７４９：2005/03/30(水) 09:21:20

色はともかく、形そんなださいか…　orz

１.　通学　片道１０㎞
２.５万
３.舗装された平地

改めてこんな漏れにあった自転車ありませんか…？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 10:03:08

普通に SIRRUS とか ESCAPE 辺りにしとけば?

定番はやっぱり定番なんだからさ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 10:07:05

ビーチク　ルーザー＝奈美悦子

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 10:30:06

>>761
その自転車、可愛いねーちゃんなら許せるが
バカ面した男子学生がきたねー格好で乗ると
非常に恥ずかしいと思う。

あと、ライディングポジションがアップライトなので
10キロ走ると結構疲れるぞ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 11:20:40

>>761
でかいし重そうだから怪我しやすいんじゃねーかなーと
あんなもん太股に落としたくねーぞ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 12:02:17

いままでLAND GEARのクロスバイクに乗っていました。（たしか、３，４万ぐらい）
色々ガタがきてしまったのと、もっとスピードが欲しいので
新しい自転車の購入を考えています。

タイプはロード寄りのクロスかフラットバーロードで、
距離は往復で15～20キロ　
用途は　都下山手線圏内を町乗り移動用
予算は車体実売価格で9万円まで。
(予算は１０万だけど残りでライト、バーエンド、スタンド、サイクルコンピューターを購入する予定)

いまのとこ候補は
GIANT FCR2
FELT SR91
の二つで迷っています。

私が把握してる二つの違いは
GIANT　値段が安くカーボンフォークだがRディレーラーのグレードが一番下。
FELT　値段はGIANTより高いがRディレーラーのグレードが上　フォークはクロモリ。
ホイールもFELTの方が良いやつを履いてるらしい。

もちろん、フレームも違うんですがどっちがどう違うのかがわかりません（汗）

さて、ほかにも比較ポイントはありますか？？？
総合してどっちが良いでしょうか？
はたまた、同価格帯で良いものがありますか？？？
ちと、無理すればFCR-ZEROにも手が出せるのですが・・・・（悩）

アドバイスをお願いいたします。
長文失礼しました。

768 ：351：2005/03/30(水) 13:45:22

先日、ジオスのナチュール買いました。
カンチブレーキの効きが微妙なので少し戸惑ってますが、
ガシガシ乗ってやりたいと思います
アドバイスくれた方々、ありがとうございましたm(__)m

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 20:25:30

>>767
ｼﾞｬｲｱﾝﾄを選びたまえ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 20:52:23

>767
FELTのSRなら04モデルの売れ残りが40％引き位になっているケースもよくあるでよ。
大き目のサイズの奴だったけど千葉某所でSR81が40％引きだった。

その予算だとインターマックスのAQUAとかも狙い目な希ガス。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 22:47:07

①ポタリング、追々ツーリングもしてみたいです
②12万以下
③主に23区内　平地です

折りたたみ自転車購入を考えているのですが、
初心者なので有名どころBD-1zかBROMPTON T3で悩んでいます。

こっちの方がお勧め・こっちはやめときなさいってありますでしょうか？

最初、用途が広そうなBD-1が良いかなと思ったんですが、
専用スレ覗いても荒れてるし評判良くなさげなんですよね･･･どうなんでしょう？

初書き込みでいたらないところありますでしょうが、
アドバイスのほどよろしくお願いします。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 22:49:35

埼玉から都内約15キロの通勤にＭＴＢ使っている。
最近つくづく思うのは、ＭＴＢでよかったってこと。
車道走ったり歩道に上がったり、時間があるときはそれなりに気を配るが、
余裕が無いときは段差など構わずガシガシ走っている。
この間などは階段を駆け下りた（真ん中の自転車スロープを使ってた婆さんがぶったまげてた）。
通勤通学に使うのなら、安いのでいいからＭＴＢにしといた方が絶対イイ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 23:55:42

余裕もって通勤してるから
MTBイラネ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 23:56:47

切羽詰ったときほどロードの速さが生きる

775 ：759：2005/03/31(木) 00:03:28

>>760
どうもです。減速＋抜重はするつもりなので、Escape R2か
Sirrus A1にしようかな。
R2はカーボンフォークが魅力的だし、A1はデザインが魅力的。
すごく悩みどころ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 00:14:36

ともかく>>772のDQN走りが
自転車乗りの地位を貶めているのは
間違いない。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 00:20:27

　　　 ∧,,∧
　　ﾐ,,,・∀・ﾐ＜777
　＠ﾐ０,,uu,０

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 09:48:25

>>772(DQN)
道にもよるだろう？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 17:17:18

自転車通勤スレで相談にのっていただきましたが、スレ違いっぽいのでこちら
で再度相談させていただきたいと思います。

ママチャリしか乗ったことがないですが、このたび自転車通勤に挑戦するつもり
で購入を検討中です。
アイデアをいただければうれしく思います。
状況と条件は以下の通り。

目的：自転車通勤＋週末のツーリング
通勤距離：片道１５キロ弱
道の状態：ほとんど舗装道路ですが、狭い路地などもあり
運転者：身長163センチ、体重53キロの女性

自転車への希望：
・細いフレーム希望なのでクロモリがうれしい。
・転んでも練習するつもりでドロップハンドル
・泥除けはいらない（つもり）
・キャリアも今のところ不要
・予算は完成品本体で８万円代まで

パーツから本体組んでもらうことも考えましたが、私の予算ではちょっと
無理っぽい（最低でも12.3万はほしいといわれた）ので、既製品からと思っています。
自転車通勤スレでは、女性なのでサイズの問題から国産の深谷や丸石の
ランドナーなども勧められて初めて調べ、そのすっきりした見た目にうれしくなって
ますが、基本的にフランス・イタリア系の雰囲気が好きです。
今のところ目をつけているのはBianchiのLUPO。それに（アメリカですが）Jamis
のAurolaなどです。
毎日乗るものなので愛着を持ちたくて見た目先行気味です（汗）が、アドバイス
よろしく御願いします。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 17:56:44

>>779
ロード購入相談スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111856523/l50

こっちの方がよくないか？

スレを間違えて書きました。
マルチじゃありません、すいません。
とか書くんだよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 17:59:59

誰かパート３たててくれ～
折れたてられない
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099500060/l50

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 18:02:53

779です。なんだか私、全くわかってないようです・・。
何故このスレで×なのかも分からない始末で。。（没）

しばらく自分で探してみます。
ありがとうございました。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 18:13:23

>>782
貴姉の欲しいのはロードの方がふさわしいのではないのかなということ
でしょうけれど予算8万では厳しそう。
細いクロモリフレームだと需要が大きくないのでマスプロだと難しいの
で割高になるから。
それに身長163ｃｍだとフレームビルダーのところで作ってもらうのがいいのではないかな。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 18:13:57

>>782
ロード欲しいんでしょ？
それならあっちのスレがいいと思うよ。
ここはクロスやら色々ゴチャゴチャだからね。

まぁそう自暴自棄にならずまったり相談しなさいませ
値段別テンプレもあるし

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 18:39:44

>>779
よーねーちゃん
自転車通勤スレ読ませてもらったが何でクロモリ、ドロハンロード、細フレームに拘る？
今時のドロハン、アルミのシンクロタイプじゃダメなのか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 18:50:54

>>785
セクハラ発言は控えたまえ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 20:19:52

>>779
サイズが合うかわからんけど
http://www.panabyc.co.jp/products/html/PCL.htm
http://www.khsjapan.com/products/club900/CLUB900.htm

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 21:00:34

>>779
純粋に女性の方がﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸに興味をもっていただけて、うん。なんか男性人
間としては嬉しく思います。さて、八万円の範囲ですから、耐久性に関して
は、どうでしょうかね･･･まあ、後にｷﾞｱ関係をｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしていただければ
良いとしまして、あとは見た目が気に入ったモノを選んだ頂ければよろしいん
じゃないかと･･･これ以上のｱﾄﾞﾊﾞｲｽに付きましてはｱﾎﾟを取ってからということで･･･

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 21:32:22

>>785
シンクロタイプって何だ？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 21:42:47

>>787
デザインが求めてるの違わねぇ？
フランス・イタリア系が具体的にどんなのを言うのかはよく分からんが。

気に入ったのが無いなら、予算を増やして選択範囲広げたら？
見た目で妥協すると、飽きちゃう傾向にあると思う。
特に最初の一台はね。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 23:27:23

でも一応通勤目的ってんだからまずは実用性を重視して
予算範囲で買う方が良いんじゃないかな。

ということで低価格ロードの定番を押える方が良いと思う。
(定番は FUJI 辺りか?)

792 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:29:59

FUJIじゃあﾀﾞｻぃだろ？ﾚﾃﾞｨがもっと喜ぶﾔﾂにしてあげたほうが･･･

793 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:54:13

>779
予算からいけば、ビアンキのルポで良いと思うけど・・・
もうちょっと貯金して12、3万を目安にした方がいいかも。

794 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:56:15

別にそんな高くなくたっていいしょ。
ビアンキのルポいいじゃん、レトロチックなデザインで

795 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 01:29:18

コガミヤタのレイクサイドとか、アビオスツアラーとかがいいかもね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 01:34:50

http://www.cycleurope.co.jp/2005/pistaT.htm
これなんか一応予算内だし
細身のクロモリだし
条件にはピッタシなんだがw
変速段数は条件に無かったよな？
女性がこれで颯爽と走ってたら
メチャメチャかっこいいとは思うよ、個人的には。

797 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 01:36:10

>>ﾚﾃﾞｲへ
ビアンキがあるらしいからそれにしろし。

798 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 02:41:34

自転車であちこち駆け回るのがすきなのですが
いい加減ママチャリでは満足できなくなりました。
ロードにデビューしたいと思うのですが、何かお勧めは
ないでしょうか？

用途
通学２キロ・放浪（散歩）２０キロ～

予算
～８マソ。出来たら古いモデルなどで安く済ませたい

普段は坂などはほとんどないですが、放浪するときは山などにも行きます。
ドロップハンドル希望。あと札幌でお勧めの店なんかも教えていただけると
助かります。

799 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 02:47:04

1、主に通学、たまにツーリング。学校までの距離、約8㎞です。

2、予算6万円

3、平地であまり歩道のない道路です。

この条件では何が良いでしょうか？今のところESCAPEのR2、R3かブリヂストンのアビオスプレイヤー＆ツアラーを考えています。段差での減速＆抜重はできます。カゴは要りません。少しの雨でも走ります。

800 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 02:49:20

>>798
webカタログでいいから
少しは自分で調べて
いくつか候補をあげろ。
そのほうがレスもつきやすい。
漠然とお勧めはとか聞かれても
答えようがない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 03:17:11

>>800
すんません、少し勉強してきます。
とあるオークションでキャノンデールのR500というのが
安く売られてて気になったのですが・・・
サイズは４８センチだそうです。
身長１７０センチ強で短足の私に合うサイズでしょうか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 03:36:18

>>779
通勤ならリアの泥除けくらいはあったほうがいい
背中ぐちゃぐちゃになるよ
フロントはダウンチューブが泥除け代わりにならないこともない

803 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 06:34:34

たかが女釣人1人来るだけでこれだけ盛り上がるとは

804 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 06:56:20

せっかくのﾄﾞｲﾀｰのﾘｭｯｸがﾊﾟﾝﾂごとｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになったんだよ(`A')

805 ：779：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 08:30:10

泥避けはあります。

806 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 09:04:31

間違えました（´・ω・｀）

807 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 10:46:41

>>800
女性からの質問とのあまりの落差に失笑ｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 10:58:59

通学用途で、片道18キロメートル.アップダウンがきつい(標高差だと190メートルほど)
で、予算6ﾏｿ以内です。　ママチャリがベストでしょうか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 11:06:25

暖かくなってきたので自転車通勤をはじめたいと思っています。
【用途】通勤(片道約15KM)
【予算】6,7万
【道路】ほぼ舗装路

以前にもありましたが、私もEscape R2かSirrus A1を考えています。
どちらにしようか悩んでいますが、これぐらいであれば
デザイン重視での選択でいいでしょうか?
よろしくお願いします。

810 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 13:46:34

779です。

勢い余ってついがっくり来ていましたが、気を取り直しました。
分からないことばかりでどうもずれまくっていてすみません。

とりあえず昨日本屋さんで雑誌をチェックし、ネットで見てまわったところ、
私が愛着持てそう＆予算にあいそうなのはLUPOか、タイプは違いますが
教えていただいた深谷・丸石のランドナーあたりかなと当たりをつけています。
あと、どなたかが仰っていた通り、ドロップハンドルに拘るのはやめて
フラットバーも考慮に入れてみようと思います。
週末にショップへ行って実車を見て店員さんに相談してみようと思います。
色々みなさんありがとうございました。購入決めたらまたご報告します。

カイシャのビル前にビアンキのクロスバイク？がとめてあるのにたった今
ご飯から戻って気づきました。このビルにビアンキ乗っている人が
通勤しているんだと思ってちょっとうれしくなりました。

811 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 13:50:34

>>807
だってこのひとはオーロラかルポかってところまでしぼってるから

812 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 13:51:17

なんか釣り臭いな
通学じゃなかったのか？
番号も違うし…

813 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 13:51:51

>>810
ルポは泥除けつけるダボ穴がちゃんとついとるでよ。
けっこう親切な設計だよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 13:55:58

しかし、チェレステは塗装が弱い。ちょっとぶつけると直ぐ剥げる。
ぶつけなくても紫外線で劣化し易い。

815 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 17:16:24

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/76221259
Ｐ２って街乗りじゃ重たい？

816 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 17:18:52

重いけど、10kmや20km程度の街乗りじゃ問題なし
もうちっと条件書かないと．．．

817 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 17:30:13

さっそくのレスありがとうっす。
通勤で大きな橋（かなり急な）を含む１０㌔ぐらい。
それとそこの土手で遊ぼうと思っています。
どんな感じでしょう？

818 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 18:06:32

追加、もちろん通勤がメインです。

819 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 18:12:18

>>817
昔々、うちのシングルｽﾋﾟｰﾄﾞのビーチクルーザーが約１５kgで通学に使ってたから
ギアついてる分p２のほうが楽勝ですな。アウタートップでｸﾙｸﾙ回しながらﾄﾞｿﾞｰ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 18:17:33

高校で自転車競技部に入るのでロードバイクを買うつもりなのでアドバイス
お願いします。
今のところルイガノ LGS-REN、LGS-RTR、GIOS Aero Lite、INTERMAXSPORTS
RAYS 、を考えてます。
予算はがんばって14万程度です。
競技で使うとするとRAYSやRENはやめた方がいいでしょうか。

821 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 18:54:14

>>820
部活だと学校の出入り業者から
安く買える事もあるので
部で買えるのかどうかとか、その車種はとか
わかってから検討したほうがいいんじゃない？

822 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 20:06:54

>>820
入ってからそこの人に聞いたほうがいい
ﾙｲｶﾞﾉなんて競技用自転車じゃないだろ

823 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 20:55:08

先輩に聞けよ！

824 ： ◆FGSArI0qO6 ：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 21:10:54

＞＞８２０
俺東京の某高校で自転車競技やってるけど、
安物は買うもんじゃないと思うよ。。
２０万くらいは出さないと最終的に金が掛かる、（俺はピスト派だから金かけてないけど。。）
ってか何高校ですか？？もし良ければメールでもしません？

825 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 21:15:43

先輩や顧問にももちろん聞きますが色々な意見を頭に入れときたいのでお願
いします。
部で買う事は出来ないようです。
>>ﾙｲｶﾞﾉなんて競技用自転車じゃないだろ
そうなんですか？↑　公式サイトにはレースに！見たいな感じで書いてますけど
　　　　　　　　↑
　　　　　出来ればこういう話が聞きたいです。

826 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 21:16:34

坊や達、スレタイ読めないのかな？
小学生レベルの漢字も読めない奴は花板にｶｴﾚ!（・∀・）

827 ： ◆FGSArI0qO6 ：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 21:18:02

大体高校の部活で使ってる人が多いのは
トレック
キャノンデール
ジャイアント
アンカー
スペシャライズド
かな。。東京＆茨城では少なくともそうだよ

828 ： ◆FGSArI0qO6 ：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 21:22:31

自転車部の人！語ろうぜ！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1105545164/l50

829 ：７４９：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 22:05:44

色々探したんですがやっぱり>>749に未練が残っていたので>>749にしようかと。

ところでこのシリーズ、レディースとメンズに分かれてるんですが…
男がレディースに乗ってたら変ですか？
http://www.cycle-yoshida.com/electra/electra_menu.htm

830 ：７４９：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 22:07:49

×男がレディースに乗ってたら変ですか？
○男がレディースの自転車に乗ってたら変ですか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 23:00:40

>>829
>男がレディースに乗ってたら変ですか？
warata.
いずれにしても世間一般で見ると「ちょっと変わった自転車」だから、問題ないんじゃね？

832 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 23:03:55

２０万は出せませんねえ。
新高１なんで入学祝でぎりぎり１４万ぐらいという事で
さっき挙げた４台のうちならどれがいいですか？
あとショップで買うときサイズを調節すると思うのですがどの程度までやるのです
か？フレームサイズのみなのかステムとかまで変えたりするのかしりたいです。

833 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 00:42:05

>>832
GIANT OCR 2
残りのお金で装備品買う

↑が嫌＆質問があるなら優しい>>828が
自転車部の人！語ろうぜ！
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1105545164/l50
で答えてくれます、そちらにどうぞ

834 ： ◆FGSArI0qO6 ：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 08:53:27

一年間待って見るのもいいかもね、

835 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 11:18:49

初心者だが色々、調べてスポルティフが欲しくなった。
何処で売ってるのかわからんのだけど、誰か知らんかね。

１０万円ぐらいまでしか予算はないけどね。
葛飾区だけど、近所の自転車やはママチャリしかないぞ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 11:32:50

昨日同じ街乗り友達にＭＴＢ購入の相談をうけた。
７～１０万前後（高３なので・・）でハードテイル、
Ｆ・サスがＡＸＥＬくらいで２７段で派手なもの。ならなんでもいいそうです。
お互いまだまだ知識が少ないのでどなたかいいものをご存知でしたら是非、教えてください。
おねがいします。

837 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 12:23:23

>>835
いわゆるスポルティフと呼ばれる車種は
マスプロメーカーでは作ってないと思う。
したがって10万では無理。

こんなロードレーサーはいかが？
http://www.chari-u.com/jamis05/jamisc05/satellite05.htm
必要ならドロヨケつけるとか。

838 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 12:30:07

>>835
あるいはこれ
http://www.81496.com/jouhou/cross/jamis2005/touring.html
エンドにダボがついてるからドロヨケなどがつけやすい

839 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 13:35:10

>>835
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/original/davos/sg308/index.html
電話して近くの店で取引があるかきいてみたら

840 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 13:43:17

スポルティフって何？

841 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 13:53:31

>>836
ゲイリーフィッシャー　タサハラ　でググレ

842 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 16:46:07

>>839
それはすすめない。
他のにしたれ

843 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 20:42:24

>>842
ちゃんと理由とお前の押すチャリを書いておけ。
まったく参考にならんな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 21:12:23

>>842
薦めない理由は？

845 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 22:22:02

>>820
アンカーにしな。
ルイガノはまじやめとけって

846 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 22:43:24

ヨダレもんの安さ！でもサイズが泡ねーーーーーーーーーーー
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24087582

847 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 01:54:33

>>835
安いスポルテーフとなると、ワイインターナショナルにあったような。
あと、ピエのフレームが安い。部品お任せで組んで、どのくらいになるか聞いてみたらいかが。

用途にもよるけど、個人的にはスチールのロードフレーム、それもちょっと古めの在庫品なんかをベースにするほうが良いような気もする。
リラックスポジションは調整次第だし、カンチよりサイドプルのほうが調整が簡単とか、23C以上が必要な道なんてなくなってきたとか。

848 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 07:03:39

>>846
中途半端杉
ｺﾞﾐ

849 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 09:19:02

>>840

細タイヤ、ドロップハンドル、泥除けつき
であってる？

850 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 11:11:34

勤務先が片道8km→15kmに変わってしまったので新しい自転車を買おうと思って
ます。今は内装3段変速のママチャリです。候補はこれなんですが使ってる人
いますか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/miyata/bsh7a3.html
別の候補は
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/cs2500.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/pana/b-pktc240.html
これとこれですが、ライトがついていないのでライトを付けないといけません。
予算は5万程度まで。雨でも毎日使うので泥よけとライトは必須です。荷物は
書類が少々。今はママチャリの前かごに入る程度です。ロードも持っています
が、職場的にロード通勤は難しいです。

851 ：786：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 11:40:14

>>845
すまん、820じゃないんだけどルイガノを勧めない理由を具体的にを教えてくれ。
煽りじゃなく。

852 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 16:44:45

ロードレーサーはどれも一緒。結果は調整と乗り手が決める。
よってルイガノだろうとアンカーだろうとどれでも一緒。。。なんだが、そこはほれシガラミってものがあるから。

だから、その高校御用達のショップで勧められたのを買うほうが後々良いよ。競技やってるぶんには、自転車は所詮機材ですから。
ブランドを選ぶのは、部活を離れてからでいい。

ルイガノを薦めない理由は、多分、ルイガノを競技用車両として扱うショップが少ないからだと思う。
モノは悪くないんだけど、それをちゃんと使えるくらいの人は他のを選ぶという、、そんな感じ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 18:11:58

>850
ミヤタのと似たようなコンセプトで親の自転車模索中。
うちは多分 FUJI の PALISADES にします。
(www で参照できないんだな、これが)

でもママチャリ型に拘らないんなら GIANT が無難かな。
他には…これ↓なんてどう? フロントサスが邪魔か…
ttp://www.bscycle.co.jp/merida/2005-bikes/CROAD_9200SX.html

854 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 19:27:30

ルイガノでレースにでて勝ってくれ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 20:05:47

>>853
メリダですか、チェックしてませんでした。いいかんじです。チェーンカバー
にライトが最初からついているのはポイント高いです。サスはいらないけど
有っても悪くはないので。PALISADESは取り扱いのありそな自転車やさんで
きいてみます。

856 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 20:37:41

>>848
なにが中途半端なのか説明してごらん？

857 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 00:06:54

ロードスターに乗ってるのですが、車に積んで旅先などで乗りたいです。
山とかにもドライブで行くので、MTBが欲しいです。
以前7万円の26インチのMTBを買って乗ってましたが、車にはとても乗り
ませんでしたので、MR4Fあたりがいいかなーとおもってます。
ひとまわり小さいMTBで、トランクや助手席に乗せられそうなやつって
ありますか？

858 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 00:34:24

>850
ママチャリだとよくて、ロードだとまずそうという職場がよくわからんが。
多分、いろいろ事情があるのだろう・・・

で、本人すでにわかっているとは思うが、気になるので整理してみよう。

・予算的には選択枝はたくさんある。
・外見的にママチャリかその延長線をのぞむ
・そんなに多くはないようだが、荷物対策が必要
　　＝＞ロードうんぬん・・・から、背負いが難しい？
　　　　前かご、フロントキャリ＋バック、かばんを
　　　　リアにくくりつける　　などがかんがえられる
・変速段数については、コース条件・本人の脚力が明確でないが
　ロードのり、で　本人のあげた候補機種でもリアのみの変速の
　機種があることから、選定に当たってとくに意識しなくても
　結果的にはＯＫになるとおもわれる。
・本人居住地および技術経験がふめいのため、カゴや、ライトの
　後付ができるか？販売店に依頼か？不明。

結局は本人しだい、
いい自転車（通勤）ライフを送られますように・・・

859 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 00:37:03

>853
　それについてる、チェーンカバー（だけ）ほしいですね。
　ＢＳにもにたようなのものがあったか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 00:43:31

>>857
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rg/supershuttle2.html
このキャリアつければ、どんな自転車でも運べると思うよ。
荷物を積むスペースが小さいロードスターはトランクは使えた方がいいでしょ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 00:45:40

>>860
なるほど、こういうやつがあるんですね。上に積むやつしか知りませんでした。
これだと、オープンで走れます。ありがとうございます。

862 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 01:12:33

>>861
上に積むやつでオープンで走れるのあるよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 01:18:45

>>862
そんなのもあるんですか？
オープンの状態で、上にあったら怖いような気もしますが。

864 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 01:21:07

>>863
ロドスター用のスキーキャリアあるっしょ？
あんな感じで自転車積むのがある。（あるいは「あった」かも？）
そのキャリアにロード積んでMR-Sでトライアスロンのレースに出てる人がいた。

865 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 01:32:02

>>864
なるほど。
自転車をいかに小さくして積むかということに、意識がいっていてキャリア
のことを全然調べてませんでした。
オープンカーでも積めるキャリアについて調べてみます。ありがとうございました。

866 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 05:36:22

１.通学、他
２.２～６万円
３.舗装道路

自転車に乗ることは大好きで、高校時代は15km程離れた高校まで一人ママチャリで通学していました。
しかし、ぶっちゃけていうとデブです。体重120kg近くあったりします。
今は大学一年生となり、正直嫌だった環境から抜け、今は5kg程痩せられました。

さらにダイエットを続けると共に、大好きな自転車に乗るために自転車を購入しようと思っているのですが
このような僕におすすめの自転車はあるでしょうか？

一応自分なりに検索、検討してみた所、安物MTBがいいような気がしているのですが、安物といっても
本体に泥除けとカゴをつけるだけで４万近くなってしまうため、盗難が怖いです。
ブリジストンのママチャリならば、盗難保険もついて２万円ちょいで買えてしまうので、無理を承知でコレを
使い捨てるのもいいかなぁと思っていたりします。

867 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 06:00:04

１.使用用途　通勤片道10分程度　近所のお使い
　　　　　　休日、ダイエット目的に1時間程度街中を走る
２.予算　　 8万くらい
３.使用場所車道・歩道半々坂はそんなにない　室内置きを予定

それで今の所は下記の三種類で迷っています
GIANT ESCAPE R2
SPECIALIZED SIRRUS A1
BIANCHI PASSO
デザイン的にはBIANCHIが気になってるけど
走り的にはESCAPEがしっくりきそう
でSIRRUSがその真ん中っぽいんです。
実際に試乗はしてないので間違ってる点はあると思います。
こんなボクにはどれがオススメですか？

それとネット通販で購入予定ですが、送られてくるときは
組み上がった状態で送ってくるんでしょうか？
それともバランバランの状態で送られてきて、こっちで組み立てるモノなんですか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 06:56:58

安いマウンテンバイクでもクロスでもママチャリとは大違い
楽しいぞ

盗まれる心配より楽しいほうがイイ！

869 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 06:59:01

通販では買うな
楽しさ半減全減

870 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 06:59:52

>>867
隔週でパーツが2～3個ずつ送られてきます

871 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 08:01:18

>>867
120kgでしょ。俺ならスポークの数でシラスを選ぶ。

で、通販はやめて、店選びの段階で
「700Cのスポーク交換全張り替え、工賃込みでいくらですか」って聞いて回り
一番安くて感じの良い店を贔屓に、そこで自転車を買う。
「にちゃんねるで言われてきたんですけど」って言うと自転車2割引。

872 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 08:03:48

>>867
ダイエット目的で走るのが休日だけなら３時間くらいは走れ
あと収入がまともにあるんなら地元に金落としてやれよ
通販はメンテする気力と暇があって金のないやつが使うものだ

873 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 09:20:19

ここでよく通販は駄目とか言うやついるけど、具体的にどういうこと？

普通、地元の店で買っても、よほどなにかトラブルが無い限り持ち込む事はないだろうし、
それに伴う人件費は支払うから結局同じだと思うが？？

メンテどうのこうの言うやつって一回乗っただけで店に持ち込んでメンテさせてたりしてるの？
うざがられないのか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 09:33:58

そう思うやつは通販つかえ。俺はホイール組まではできるが大事な自転車は二割り高くとも店で買う

875 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 10:11:55

>>874
だから、メリットを教えてくれよ。
ちなみに今の通販はしっかり整備して完成車の状態で引渡しだろうが

876 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 10:16:45

だからお前は整備された完成車を通販で買えばいい

877 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 10:26:26

>>876
結局お前は答えられないのか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 10:34:23

>>875
>ちなみに今の通販はしっかり整備して完成車の状態で引渡しだろうが
必ずしもそうとはいえないよ。
勿論リアルショップなら必ずしっかり整備してあるか？というとそれもno。
そんなトラブルの時に、現物を前にして色々交渉するためにもリアルショップを
勧めているのだよ。

不具合あったら自分で解決できるから無問題。と言う人は通販使えばいい。

879 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 10:51:32

店でできる（可能性がある）＆通販で不十分なこと

ポジション相談
初期不良交換
ブレーキ・ディレーラー等調整
ホイール触れ取り
調整・修理法相談

部品不良時交換
もらい事故時の見積もり

走行会参加
練習路・ツーリングプラン相談

880 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 10:53:45

>>873
他店購入の自転車を持ち込むとうざがられることがある

それよりだ漏れはポジション出し手伝ってもらいたかったなーと思う
ビンディング周辺の調整というか基準となる状態に合わせるのはどうすればいいのか教えてけれ

881 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 10:57:19

１.現在毎日30キロくらい走っていてこれからは毎日30キロに加え週末１００キロくらい走りたい
２.３０万から４０万のロード（安いに越した事は無いです）
３.平地がメインです

882 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 11:41:22

白癬で買えば問題なし、らしぃよ～

883 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 11:48:07

>>882
別スレじゃサポートの悪さを言われてたな
店で買ってもサポートしないから通販と変わらないって

884 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 12:12:14

>>881
こっちのほうがよくないか
￥ロード購入相談スレpart29￥
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111856523/

885 ：800：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 13:21:42

>>884
ロード購入相談スレがあるのですか
そちらで聞いてみます

ありがとうございました

886 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 14:03:15

>>883
通販で安く買ってサポートまでは求めないでください。
HAKUSEN は通販で一番　早い！安い！うまい！です。
HAKUSEN 最強伝説は続きます！
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/

887 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 14:36:33

>>858
ぶっちゃけ田舎の教師です。派手なロードだと生徒がさわったり年配の先生から
色々言われそうな気がしてしまってます。ライトとかごの取付は自分でも出来ま
すが、ハブダイナモの取付は出来そうに無いのでそう言った車種を選んだ場合は
販売店に依頼することになりそうです。メリダにハブダイナモ付きならそれが一
番理想的かもしれません。　いろいろありがとう御座いました。

888 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 19:51:39

１.使用用途主にトレイル
　　　　　　（八曽山が近所ですので、メインになると思います）
　
２.予算　～18万位まで
　　　　　ＢＭＸに乗っているのでプロテクター類は在ります
　　　　
　　　　　候補としては　KONA HOSS＋残り予算でカスタム
COWAN
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　cannondale CHASE2

889 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 21:18:24

>>886
店で買っても通販なみのサポートなんだろ？
店開ける必要ないじゃんｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 21:20:10

>>888
チェイス２いこうぜ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 04:02:44

１.通勤（駅まで）、買い物、迷走
２.20000～25000
３.街中。舗装された道
相談させてください。隣町や駅までｼｬｺｼｬｺ行きたいので自転車の購入を検討しています。
車で行けば近くの自転車も取り扱ってる店で22800円でシティサイクルがあったのですが
http://www.bscycle.co.jp/catalog/city/05starlight/products-TFSTP.html
たぶんこれかその仲間のブリジストン製でハンドルはフラットではなく曲がった方を希望して
28インチを探しているといったら紹介されました。但し取り寄せとのことで買わずに帰宅しました。
サポートはあまり重視しません。これ以外にいいのがある、その用途ならシティよりロードのがいいなど
ありましたら教えてください。お願いします。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 07:16:13

普通のこいつ。シティ車はやめとけ。
http://www.totocycle.com/2-1-6-giant-cs2000.htm

893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 10:00:11

>891
荷物積みたいならシティサイクル系のほうが有利かも。
(>892 のような安MTB にキャリア/かごつけても良いけど。)
>850 で挙げられているミヤタのとかそれに似たような
奴で探せばあるでしょ。まあどれも似たようなもん。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 10:57:45

レスありがとうございます。
カゴはなくても大丈夫なのですが、ハンドルが横にフラットなものより曲がったものの方が
個人的に乗りやすいのです。そのせいで買える自転車の幅を狭めているのでしょうか・・・
ママチャリに多い仕様ですが自分にはなぜかあれがしっくりくるのです。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 12:03:55

>>894
ハクセンで相談してみたら？
とっても親切だよ
HAKUSEN は通販で一番　早い！安い！うまい！です。
HAKUSEN 最強伝説は続きます！
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 12:33:50

ロードバイクってタイヤ細いけど大丈夫なのかしら。
段差とかどうですか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 12:38:01

>>896
大丈夫じゃなかったら乗れないだろｗ
段差はサドルからケツ上げて体重抜いて衝撃吸収

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 15:53:36

車種聞いてみました。サイモトのオートライト3段変速だそうです。
ブリジストンなんていいものじゃないようですね・・・

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 16:11:13

ちょっと予算オーバーですが
http://www.bscycle.co.jp/catalog/city/AH/airhub-index.html
メンテナンス技術のない素人が乗り回すにはよさそうな気がしました

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 18:22:14

>>899
タイヤの空気は技術ではなくやる気の問題

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 22:06:41

>892
　それは2004モデル　CROSS2000
　あと2000円ほど出せば後継機種である
　2005モデルの　CS2500　が買える

>893
　安いかもしれんが、そう捨てたもんではない
　ちなみにＭＴＢではなく、クロス

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 11:15:29

20万以下でMTB買おうと思います
街乗りはしません（クロス持ってるので）
山遊びようです、XCレースにも出てみたい
キャノのF600とスコットのSCALE40　
どちらがお勧めですか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 13:46:41

>>902
マルチ良くない。
しばらく待って回答が来ない場合でも
その旨明記して書き直すべき。

それにもとのスレでも回答でてるよ。
おれもその回答と同意見。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 14:03:44

フレームはキャノのほうがカコイイが　確かにコンポは落ちますね
シフターはディオーレだしディスクも機械式
スコットはＮＥＷ　ＬＸでディアルコントロールも付いてる
かなり迷っています　
田舎なんで実車葉見れません

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 18:09:29

クロスを買おうと思うんだけど何かお勧めとかない？
そんなに長距離走るわけではなくて予算は～4万円台
ほぼ平坦なとこを走る
escapeとかも考えたんだけど身長180ちょいの俺には少し小さいみたいなんで

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 19:46:46

片道9kmぐらいで通勤用に購入を
考えてます。
舗装道で急な坂が二箇所程度。
フラットハンドルで、錆びに強い
のがいいです(台風が多いので)。
予算は三万円内で考えてますが
甘いでしょうか？
私は女で運動しないほうです。ギ
アも付いたほうが良いのでしょう
か？一応下見したのですが、13000
の三段ギアを薦められました。
よろしくお願いしますm(_ _)m

907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 19:47:20

KONAのクロス安いよ
性能は知らん

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 19:53:43

中古の原チャ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 20:00:15

>>908
50代？同じこと50のｵﾔｼﾞに言われた

910 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/04/07(木) 20:13:51

>>906
なんども紹介されてるけど、その予算で舗装路でってなるとこれがいい。
広く売られているメーカーなんでなるべく近所の店で買うことをお勧めする。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/escaper3.html

911 ：凹：2005/04/07(木) 20:15:22

ズラ愛用の者です。
ズラ着用したまま帽子をかぶって、後で帽子を取ると
ズラが乱れて困ります。何か名案はございませんでしょうか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:19:31

ﾁｬﾘ古くなったので買い換えるのですが、
今日色々巡って見てもあまり良さそうなのが見つからず…

使用用途　　通学
　おおよその距離　　普通のﾁｬﾘで普通に走って25分
予算　　できれば１万円台
使用場所　　坂とか越えつつ普通の大通り行く感じ
・３段ギアがいいなと思ってます。
　（ギアの２段目とかすごい使ったりしてたんで。でも６段も要らないし）
・まっすぐＴ字型だけど握るとこだけちょっとこっち向いてるやつ
（たまにありますよね？ハンドルがぐにってすごい曲がってるやつはなんかﾏﾏﾁｬﾘぽくて…）
・できれば色選べる
　（いい感じのオレンジとかあればいいんですが、無難なシルバーとかさえあればそれでいいです）

注文多くてすんません。
無理なら無理である程度妥協しますのでよろしくお願いします

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:23:02

ホームセンターで好きなの買ってこい

914 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:28:14

もしくはヨーカドーとか

915 ：912：2005/04/07(木) 21:41:29

つまり注文大杉と
んじゃせめて安くて大手なメーカーとか店とか教えてもらえると助かります
ここらへんは安いとか、色々出てるとか、何も知らないので…

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:45:45

ホムセン行って好きなの買って来い

917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:50:14

>>915
ホムセンなど安すぎるのはｲｸﾅｲよ。

↓分類されててわかりやすいから注文うんぬんよりちょっと勉強。
http://www.cso.co.jp/

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:52:09

大丈夫だよ
9800円でもBAA取れる時代だ
BAA取ってないものでも心配することはない
申請に金が掛かるからしないだけだし

919 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:53:30

>915(912)
　いや、注文多すぎというより、その条件では

920 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/04/07(木) 21:58:28

>>915
ここはスポーツ一般カテゴリーの自転車板なので
1万円台、ギア3段という時点で
「はっきり言ってよくわかんね。」
「どれでもいいんじゃね、ってゆうかどれでも同じじゃん。」
という感じになってしまうので、具体的にどれがいいとかの
アドバイスは出にくくなってしまいます。

大手メーカーということなので、ブリヂストンかナショナル自転車のもので、
あとはその条件を満たすものを自転車屋で見つければいいと思います。
購入後の整備の腕に差が出ることが多いので、
ホームセンターなどより、自転車専門店で購入することをお勧めします。

921 ：912：2005/04/07(木) 22:13:43

>>920
…???(・д・；)いやご親切にどうも、無知ですみませんホント
ブリヂストンは見たりしましたがナショナル自転車、了解見てみます
ホームセンターばっか見てたんで今度は自転車専門店で探すことにします。
親切なアドバイスありがとうございました。参考になりました
無知ですみませんホント

922 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/04/07(木) 22:17:15

>>921
> …???(・д・；)いやご親切にどうも、無知ですみませんホント

いえ、むしろこのスレの住人のほうが世間一般の常識からずれているかもです・・・
生活全般板にこんなスレがあるのでこっちで聞くのも手だと思います。

自転車総合スレッド Part3
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1106233556/

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 22:21:12

普通のＷｅｂブラウザだと、カテゴリ分けがあまり意識されないんだよね。
専用ブラウザだとわかりやすいけどね

とはいえ、自転車板はここにしかなくて、スレタイからここにくるのは
拒めないよね

ママチャリのスレッド　とか　ホムセンスレッド　とか　安い自転車　とか
そのあたりのスレで聞いてみたら・・・

924 ：912：2005/04/07(木) 22:21:43

>>922
あ、そんなスレあったんだ…
確かにそっちのが合いそうですわ、そっちに行くとします
誘導もありがとうございました。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 22:52:09

自転車板にもこんな親切な人がいるんだねぇ・・。
オレはボロカスだったよ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 00:12:38

①通勤（10km）、子供（3歳）の保育所の送り迎え、買い物
②20万円
③坂の多い舗装路
身長180㎝、体重80kg

少し変な条件かもしれませんが、見た目がママチャリでつくりがしっかりしていて
メンテナンスをきちんとすれば30年くらい乗れる様な自転車を探しています。
子供の頃近所に自転車の工場がたくさんあって職人がハンドルなどを一本一本手作業で
作っていたのを思い出し、国産（がいいのかどうかは知らんけど）のしっかりした
自転車を購入しようと思い立ちました。

ママチャリ風を希望する理由は子供を乗せて保育所や買い物にもいけるし
盗まれにくそうだからです。

よろしくお願いします。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 00:18:13

>>926
オーダー

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 00:24:38

>>926
http://www.maruishi-cycle.com/como/
のコンセプトでフルオーダーたのむ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 01:13:27

>>926
身長が高いのでオーダー擦るのがいいかもね。

ただ、保育園の送り迎えを30年やるわけではないだろう。
子供を乗せるための自転車というのは、それに適した設計になっている。
（言い換えると、それ以外の使用には不適切な設計になっている）
良いものを長く使うのには賛成だが、30年使うというのはナンセンスと思う。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 01:25:52

キャノンデールのポリスとかいいんじゃない

931 ：926：2005/04/08(金) 03:41:41

>>927 >>928
オーダーについていろいろ調べているうちに疲れてきました。
なんか自分が無茶苦茶な事を言っていた事に気づきましたよ、、、
>>929
仰るとおりです。ママチャリは3万～4万くらいのにして、もう一台趣味のマシンを
別に買ったほうがよさそうですね、、、
>>930
カッコイイ！
こいつがどこで買えるのか調べているうちに睡魔が、、、
明日仕事が終わってから探してみたいと思います。

みなさんどうもありがとうございました。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 07:36:56

>>910
ありがとう。今日別の店で探してみます。
私も板違いな様ですね。失礼しました。。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 12:37:41

１.使用用途　通勤含む仕事での移動（荷物無し）50km/日程度
２.予算　30万未満（会社の経費）
３.使用場所　都内中心部中心に全域
キャノンデールのMTBに軽めのホイール+パナTサーブ1.25で5年使ってきました。
もう少し楽に移動したい為、コンフォート系ロードを物色中。
現在CAAD2の超固いフレームなので、もう少し柔らかいものがいいです。
候補はセコイア・コンプ、トレックPilot5.0、GIOSナチュールなど。
セコイアはエリートで十分と思われるのですが、ブルー含めSサイズ完売で断念。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 15:53:40

>933
予算は十分にあるからなるしまあたりに行って
組んでもらったら？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 15:59:29

パナでいいからチタンのオーダーとか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 16:21:28

>>933
セコイア・コンプならジギーで３０％だよ。
エリートの定価より安くなるぞ。

937 ：933：2005/04/08(金) 18:05:00

>>934
なるしまはたまに行きます。どのあたりのフレームがお勧めでしょう？
LOOKの451あたりはいいかなと思ってたんですが。

>>935
パナチタンは考えてませんでした。ちょっと調べてみます。

>>936
実はそこには目をつけていたんです。今見ると30%オフじゃなくなってますね。
この店評判どうなんでしょう。少々高くてもなるべくなら近所の評判いい店
で買いたいんですよね。今考えてる店はpositivo、もしくはなるしま。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 20:02:41

部活用でスコットのスピードスターS３かS4でほぼ決まっているんですけど
迷ってます。　　出来ればS3がいいのですが高いしS4の方が安いけどどう
なの？って感じで
高くてもS3の方を買った方がいいですか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 22:16:37

>>938
お答えします。部活で使うようですから安価な物で良いのでは？親に
負担かけてはいけない。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 22:43:35

>>933
おれ、Positivoでコンフォートかったヘタレ。
エリートで実績あるから、セコイアならフェンダーとかスタンドとかの取り付け方のノウハウあるよ、あそこｗ

941 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/04/09(土) 01:00:46

>>932
912氏のように1万円台3段ギアというとスポーツ車という枠から
外れている感が有るので選びにくいですが、
3万円くらいで坂に強いのとなると>910で書いたようなのも選択肢に入ってくる
とおもうので板違いでも無いと思う。
個人的には是非スポーツ自転車の軽快さと楽しさを味わって欲しい。

942 ：932：2005/04/09(土) 07:21:33

>>940
自転車屋に行ったらESCAPE昨日売れて在庫なしでした。
取説を見ると超！格好いい！素敵だー！
おっちゃんも「世界が広がるよ。オススメだよー」と。
でももう一件目に行くと、この距離であの自転車はいらない
とブリジストンのアルサスをオススメされました。
アルミフレーム、スポークがステンレス籠付き6段36000円。
ESCAPEは確かにギア数多いし、メンテも大変そうだし、
私には不釣り合いかなとこちらを購入しました。
しかし乗ってみて、なぜかMTBに比べて乗りにくい…？
今もESCAPEにかなり後ろ髪が引かれます。教えて下さって
てありがとう。自転車ってこんなに深いものだと思わなかっ
た。もしかしたら…買い直すかも(^^;)

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 07:42:54

>この距離であの自転車はいらない
とブリジストンのアルサスをオススメされました。

ひどいね。ブリジストンを売りたいんだろうが、
だったらアビオスをススメろよ。

944 ：熟年撃墜王 ◆q7CSq68ROY ：2005/04/09(土) 07:50:58

>>942
ぶっちゃけ金あるんならほしい方買わないと後悔しますよ。
不釣合いとか考えちゃいかんです

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 08:52:25

>>943
ブリジストンのアビオスどう思う？
嫁さんに買ってやろうかと思うんだけど。
俺はロードだけど１日ツーリングとか行きたいし。

946 ：933：2005/04/09(土) 09:38:02

>>940
永井さんがこのあいだ1台扱ったって言ってたのが940氏かな。
ブルーをお買い上げという。
自宅から近く親身に相談に乗ってくれたので、値段関係なくここで買うつもり。
最も近い店はS○DAなんだけどねw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 10:04:57

>942(932)
　そんなあなたに　GIANT　CSシリーズを　すすめます。
　エスケープとひかくしてみてください。

　ttp://www.giant.co.jp/2005/comfortsports_05.html#CS
　ttp://www.giant.co.jp/2005/comfortsports_05.html#ESCAPE

　ttp://www.cb-asahi.co.jp/maker/060_366.html

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 15:50:40

俺もESCAPE R3とCROSS3200で迷っているのだが・・・
軽さ以外にどう違うのかよくわからないので
片方がもう片方に対して優れている点を教えてください。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 16:19:21

>>948
よーくホームページのspec見比べてごらん。
R３はスポーツ車で３２００は通勤快速仕様ですよ。
乗り心地は３２００がイイと思う。サスがついていてタイヤが太め。
キックスタンドもついてるから停めるのも気兼ねなくできる。
あとは鍵とヘッドライトを買えばいいだけ。
重量はR３のほうがダントツ軽いので漕ぎだしも楽でツーリングにもいいでしょうね。
雨用に泥よけをつけたりボトル＆ケージを付けたりしても３２００より軽いはず。
まあ、通勤通学に使うなら３２００がイイと思います。
ちょっとでも長距離ツーリングなどしたいならR３がいいですね。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 16:23:07

>>949
なるほど。どうもありがとう。
４km程度の通勤が主ではあるけど、たまには50～80km位ツーリングしたいんだよね。
うーん、やっぱり迷う・・・w

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 16:28:16

それだけ走るならエスケープの方がいいだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 16:31:12

>>950
　あーだったらR３がいいかな。雨上がりの水たまりには気をつけてね。
パシャーって背中に跳ねるから。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 16:43:55

よし！Ｒ３を買うことに決めた！

で、どこの通販が安全・親切・確実なのよ？

うちは田舎なので専門店なんぞ無い。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 16:48:44

>>953
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/escapeR3.html
「あさひ」でいい？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 17:31:06

>>954
あさひ以外でお願いします・・・。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 17:52:27

>953
自分で整備できないなら通販は止めた方がいいよ。
ジャイなら専門店でなくても置いてあったり、取り寄せてくれる可能性高い。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 18:00:32

通販だと半完成でおくるとこがあるから要注意。
ぺだるを自分でつけるとか。

地元の自転車屋で取り寄せ相談してみ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 19:43:22

>>942
アルサスも別に悪い自転車じゃないと思うけど、重いね。
あと、エスケープの方が使用距離にピッタリだと思う。
エスケープに限らずこの手のモデルの快適な距離は２０ｋｍ以内で
特に５－１０ｋｍだと思うな。

買いなおすなら、これはどう？
ESCAPE　Mシリーズ
http://www.giant.co.jp/2005/springnew_05.html
26インチホイールで身長の低い人にも対応らしい。
重量も１０ｋｇ程度。

959 ：940：2005/04/09(土) 20:22:35

>>946
はっはそれです。身元ばればれ。ちなみに、通勤仕様にデチューンしまくってる真っ最中ｗ。
あと、あそこはTrek系(GF・LM含む)は取り扱いなしですよ。最初Jamis/Trek/Specializedで
候補を考えてたら、最初の２つは取り扱いなし、で自動的に候補が絞り込まれてしまった。

>>最も近い店はS○DA
そのまた傍にloroもあるけど、小径車では希望にあいませんね。
でもうちょっといくと、あさひ砧店もありますね。もっと希望に合わないか、、、、

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 23:31:40

S○DAって評判わるいんですか？明日にでもそこで買おうかなとおもっていたとこでして…

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 03:00:27

早い！うまい！安い！

962 ：942：2005/04/10(日) 08:14:04

>>947
ありがとう！通勤用にCS3200が良いかなー♪と思いました。
格好良いけどと躊躇していた気弱な自分が悔まれます。
>>958
距離的にESCAPEで良いって…良いんだ！
アルサスも褒めてくれてありがとう(ほろり)。
さっそく通勤下見サイクリングに行きました。
坂道は気にならないけど、なんかスピードが出ない気がする？
こんなものかな？と思いつつ、やっぱり自転車は楽しいです。
当分はママチャリ界を爆走しようと思います。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 12:08:47

>>960
うーんアクが強い店長さんだ、とは言えよう、、、、

ところでなに買うの？ママチャならアサヒのほうがそろえは、良いよ。

964 ：963：2005/04/10(日) 12:11:19

ついでだから、こっちに自分がつくった世田谷区の自転車屋リストがあるから、
参考にして>>946,960

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 12:12:55

>962
アルサスにスピード求めるなんて、松村邦洋にオリンピック100m徒競走で金メダル
取れと言う位、酷でんがな・・・

966 ：964：2005/04/10(日) 12:13:10

リンク張り忘れた、、、

世田谷の自転車事情
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1104124920/

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 13:40:01

>964
買おうとしている自転車はESCAPE R2です。
リンク先をみましたら、凄い評判ですね…避けたほうが無難かなぁ。

968 ：964：2005/04/10(日) 14:16:54

>>967
仕事先からメールが来て自宅仕事中だよ、、、走行しているうちに強風が、、、ウァァァン。

Escapeならアサヒにおいてなかったかな？ただ、技術は期待しないで、、、、。
ジャイアントならBMX Rioでも扱ってくれないかな。どうせ在庫がない限り取り寄せだし。

本当は足を伸ばせるなら、Positivoや、Bike&Hikeあたりまで足を伸ばせるのをオススメ
するけどなぁ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 14:21:43

Bike&Hikeって営業してるのかい？
ホムペ見たら無残なありさまなんだが

http://www.tmcompany.net/bikehike/home.htm

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 14:24:53

おっと…
こっちに移ったのか

http://www.tmcompany.net/

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 15:53:19

自転車歴が長い人に聞きたいんですが、
以下のブランドイメージを教えて下さい。

trek
ルイガノ
ビアンキ

エントリーバイクの購入候補にしてます。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 15:55:02

エントリーバイクって？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:04:37

>>971
TREK
モノはいいが高過ぎ
価格統制が酷すぎ

ルイガノ
自転車っつうかおしゃれブランド

ビアンキ
凋落
ハイエンドクラスのロード以外はまがいもの

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:12:03

全部イメージ悪いんだなｗｗｗ

975 ：971：2005/04/10(日) 16:19:02

「モノはいいが安い」もしくは「適正価格」
なブランドイメージのある自転車はありますか。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:29:57

>>971
ブランドイメージなんて時期によってどんどん変るし個人の中の時刻は
人によって進み具合違うから判ろうとするより感じれば良い。
TREK/ﾋﾞｱﾝｷ　大手総合マスプロのﾒｰｶｰ、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとは呼べない気もする。
ﾙｲｶﾞﾉ　自転車としてはﾙｯｸ以上だが見た目優先で買うには同ｸﾞﾚｰﾄﾞでも
色彩ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが充実しているので良いが、モノの魅力としては欠ける。
自動車でいうと軽自動車扱いかも。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:31:19

>>975
JAMIS
FELT
GIOS

978 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:31:45

価値観はそれぞれだから気に入ったの買えばいいよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:35:12

>>971
用途やジャンルを限定しましょう、街海苔ならばイメージ優先で。
クロスバイクなんかだとブランドも糞も無い。
ロード系なのかMTB系(D系やXC等細目も多い)なのか。

980 ：971：2005/04/10(日) 16:36:10

質問連発ですみませんが、
クロモリとアルミってそんなに乗り味違いますか。

981 ：971：2005/04/10(日) 16:40:30

>>979
街乗り中心ですが、
山への選択肢も捨てたくない、という
軟派な用途です。すみません。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:40:56

散発的にダラダラ質問しないで
的を絞れよ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:42:15

>>981
んなこと言ってるやつが山に行ったためしがない

984 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:42:31

>>980
結局、使い方による。
何をもって乗り味が違うというのか。
同じ用途のならアルミの方が軽く出来るけれど乗り味の差が出るのは
大きな力が掛かって弾性が問題になるレベル。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:43:41

>>979
>クロスバイクなんかだとブランドも糞も無い。
とはどういう意味ですか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:46:38

>>981
山へ行くというのならばMTB系ですねぇ。
ｱｸｼｮﾝﾗｲﾄﾞとかやるのでなくトレイル系ならばXC用が良いがレース仕様の
必要は無いがブランド重視したいということですね、予算はトータルで
幾ら位なのでしょうか。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:52:16

シクロクロスならともかくクロスバイクは競技もないしどのメーカーも
本腰入れてブランドを創ったりしていない、その時売れればそれでよいという
ジャンルだからなぁ。
似たようなモノとしてはフラットバーロードやスリックMTBなども有る。
ロードやMTB他の会社のクロスバイクしかない。

988 ：971：2005/04/10(日) 16:54:23

>>986
ヘルメットとか別で
15万くらいです。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 17:25:22

GTのHTなんかが良いんじゃないかな。
昔のGTとは違う体制になったけれどブランドとしてはMTBの雄という感じだし。
でお奨めは9Sより8Sの方が初心者には(限らずだが)許容誤差が大きくて扱いやすい。
最初に高いの買うよりも中級クラス以下の買って少しずつメンテ覚えながら部品交換
して自分の自転車をつくるというのも楽しいよ。
AVALANCHE 2.0辺りを買ってタイヤ＆チューブを手始めにいずれはサスやコンポの
グレードアップというのが良いんじゃないかなぁ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 17:56:12

GTはコスパめっちゃ高いね。フレームの形が好かんけど。

あとは次ｽﾚをどなたか......

991 ：967：2005/04/10(日) 21:44:40

>964
今日は午後暇だったんでPositivoとBike&Hikeに行ってみました。
といっても場所をちゃんと確認してなかったのでBike&Hikeにはたどり着けず。
Positivoはなんかズブの素人の自分には敷居が高く感じました。目的のチャリもなかったですし。
この際あさひでお茶を濁しますかねぇ…

992 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 21:47:39

ポジティーボは寧ろ素人向け

993 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:11:16

>>991
Posは、通勤・コンフォート系は取り寄せになっちゃうけど、スキルは安心できるよ。
比較的近所なら、すいてる時間帯、平日の夜とかに行ってみるのをオススメ。親身
に相談に乗ってくれる。

ジャイアントだったら、今なら連休前には手に入るんじゃないかな？

アサヒは在庫があれば、即納で乗れるからいいけど、取り寄せだったらあえてお勧
めはしない。

あと、住んでる場所にもよるけど、２４６沿いや世田谷通り沿いにも何件かお店があ
りますね。どれが良いかはちょっとわからないですが。

994 ：967：2005/04/10(日) 22:17:53

>993
住んでるところは多摩川越えた神奈川なんですよね。
大学がこっちにあるし、自宅近くにはチャリ屋全然ないし…

995 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:30:33

すいません自転車がほしいんですけどどんなのがお勧めですか？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:37:25

あなたには自転車よりホッピングを勧めるよ。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:55:33

へ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 23:02:48

>>994

うーん、もう少し場所を特定してくれんと、店の推薦しづらいぞ。
話はそれからだのＡＡはりたくなってきた、、、、

神奈川の多摩川沿いで思いつくのは、まずはフィールドショップ中原だ。
ttp://www.fs-nakahara.com/cycle/index.htm

999 ：998：2005/04/10(日) 23:05:08

>>994
新スレ立ってたみたいだから、質問するならはそっちで続けてね。

ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113141765/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 23:05:31

おし
まい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。