ロードバイクのホイール何がいい？？　36H目

完組み＆手組み、ロードバイクホイール関連の話題は共にこちらで
インプレ等はこのスレと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです

前スレ
ロードバイクのホイール何がいい？？35H目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097469554/

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part9■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094883140/

関連スレ
ホイール組んでみますかぁ　5本目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094110184/
ロードバイクのホイール何がいい？？　３３H目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094484701/


過去スレ等は、>>2-4あたり

過去スレ>
その6より前はその7のレス2にあります
その7 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1036/10367/1036732849.html
その8 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039007622/
その9 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040719756/
その10 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043407666/
その11 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047045026/
その12 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049692940/
その13 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051866147/
その14 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054604322/
その15 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057759329/
その16 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058454295/
その17 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062511264/
その18 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066291782/
その19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069772306/
その20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071504578/
その21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074319639/
その22 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1075959551/
その23 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078302582/
その24 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079696967/
その25 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080482499/
その26 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081255889/
その27 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082649945/
その28http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084695124/
その29http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1086845416/
その30http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089357194/
その31http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090601939/
その32http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092901592/

<メーカーリンク>
マビック　http://www.mavic.com/
カンパニョーロ　http://www.campagnolo.com/
シマノ　http://cycle.shimano.co.jp/
コリマ　http://www.corima.com/
ボントレガー　http://www.bontrager.com/
TNI　http://www.tniusa.com/
スピナジー　http://www.spinergy.com/
トリウス　http://www.thoriusbike.com/
新谷　http://www.araya-kk.co.jp/rim/
FIR　http://www.fircerchi.com/
アレックス　http://www.alexrims.com/
ZIPP　http://www.zipp.com/
アンブロシオ　http://www.ambrosiospa.com/
アメリカンクラシック　http://www.amclassic.com/

ごめんなんさい
前々スレ
ロードバイクホイール何がいい？？　３４H目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096383034/

>>1乙

　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　ノ´ 　　　　　　　　　｀ヽ
　　ノ　　　　　/'''ヽヽ　　　　ヽ
　　| 　　　　/　　　 ヽヽヽ　　ヽ
　　|　 　　 /　　　｀ヽ| |´ヽ　ヽ
　　 |　　｜　 ‐‐―¬　ー―‖
　　 | 　⊂　　　　　　」　 　 ||
　　　|ﾉ　 ＼　　 　＜^＞ /　|
　　　|　∧　＼　_____^_／/ﾚ　 　＜　いつも書きこみアートーザァマーース!!
　　　レ´| ノ＼;;;;;;;;;∀;ヽ
　　　　　|＿ 　＼;JPN;;|ｱ
　　　.　　|　|＼　|;１３;/||

　　 >┴<　　　　　⊂⊃
　-（ ﾟ∀ﾟ.）-　　　　　　　　　　⊂⊃
　　 >┬<


　　　｀｀）　　　　　　　　　　 　 ∧　∧　　今日は後ろギブリだょぅ
　　　　;;｀）⌒｀）　　　　　 −=（=^ω^）
　　　≡≡≡;;;⌒｀） 　 −=≡(. U┳U　ｷｺｷｺｷｺｷｺ
　　　　　　　　　;;⌒｀）⌒｀） ●ヽJ◎
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
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　 :　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
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借り物でつね・・・

ひさしぶりにまともな穴数になったな

36より上ってあるの？

48とかあったような。
BMXだけど。

タンデムにも使う＞４８H

40もあるようだ。

ビーチクルーザー用でラジアル組専用の６４Ｈとか７２Ｈもある

前、ヤフオクに100本以上のやつが出てたけど。

微妙に穴数がスレタイから外れてきましたよ？

今　前後OPEN PRO　使ってるんですが、ホイールがもう1セットあったら便利だと思って
探してるんですけど、特にOPEN PROで問題ないのですが、近所に売ってないんです。
COSMOSならあるんですが、コスモスってどうなんですか？
キシリのエキップ？とどっちがいいかなぁ。
他のメーカーで、値段上の2つとおなじくらいでオススメなのありますか？

>>16
R550

シマノのですよね？
耐久性はいかがですか？

目安にどうぞ

プロ　　　　　　　　　・・・・・・　制限無し
実業団　　　　　　　・・・・　年収の１０％
速い人　　　　　　　　・・・・　　年収の５％
普通の人　　　　　・・・　　年収の２．５％
遅い人＆街乗り　　・・・・　　年収の１％

↑ホイールの値段ですか？

ﾎｲｰﾙの値段です

9,600円か… 探せばあるかなぁ…

オレ遅いけど年収的には杵くらいしか選択肢がない。

閣下みたいに、アホみたいにたくさん買ってインプレしる
杵の価格くらい軽く越えるぜ

おめ


1000 名前：遅い人 投稿日：2004/10/23(土) 11:51
1000なら仕事がみつかる

マビックのM10のフリーにDURA78スプロケって
つけられますか？あんまり推奨されていない？

550の印プレまだー？

WH-R550とりあえず注文したけどいつ納品かは分からない。
実際にはもう出回ってるの？

FSAのなんですか？こりは？
http://www.kitacycle.com/tour/milano2003img/milano2003_s-14.JPG

システム障害おこる前のsanaで５５０売ってたけど、あれって即納だったの？それとも予約みたいな形？


はっ　まさかあの値段見たシマノ関係者がsanaのシステム障害を・・

ZONDAってあんまし見かけないし評判も聞かないんですが、
どんな感じなんでしょ？使ってる人教えてくださいませ。

さて、あとは２０２を買うか３０３を買うか、なやみどこだな

>>32
どっちもZIPPだぞ！

安いからいいじゃん
どーせハイペロンや杵は高いくて買えないし
凡ＸＸＸ売ってねえし、ベロは、売る気ねえとかいいやがるし
コリマはなんか弱そうだし

>>32
マビックのカーボンお勧めします。

重いからいやです　メインはヒルクライムだし

>>36
アンブロのクロノにTUFOの160gくらいのはかせれ

あ　みなさんは何使ってるの？
レースのときは・・・
普段は・・・
みたいな感じで教えてよー

>>38
普段はSANTANA、レースはクロノかスーパーエアロ。
タイヤのパフォーマンスを考えるとチューブラーがよい。

>>28
sanaのは今日到着

>29
ほほう、フリー側がスモールとラージの2段構えになってるねえ。

>>39
santanaってやわくない？

37です。
オープンプロしか持ってません。
次なにが似合いますか？
オンセの頃のTCRに乗ってます。

間違い。　　↑38です。

ニュートロン

>>38
普段はシロッコ、レースはユーラス、のパターン多し。
ネクストバッターズサークルでマスコットバット振ってるようなもんですわ。

OPENPROとニュートロンはリムの性格かなりにてるんだろうなあ、とつくずく思う。

じゃあとりあえずニュートロン探してきます。

おいおい即決かよ。
もっといろいろ悩もうぜ。

即決じゃないです。
もっと安いのがいいんですけど、、、

オープンプロしか使ったことがないからわからないんですけど、オープンプロって何用のホイールなんですか？
どこでもOKみたいな感じですか？

>>50
オープンプロ買うならリフレックスで組め

組んだことないです・・・。
みなさん組める人ですか？？

リムとスポークとハブを自転車屋さんに持っていくと組んでくれますかね？

マビックの完組はこまめにメンテする人でないとあんまり意味ないという説を小耳に挟みました。

リフレックスはチューブラーだけどいいのかぁ？

プロトンとかゾンダとか…って別にカンパに限らなくてもいいか。
どーいうのが欲しいのかもわからんし。

結局みんな自分の経験で、今ｲｲと思っているのを薦めるから
まとまりようがないんだよな・・・

そうなるとユーラスかキシリSLでも買っとけみたいな話になり
でもそれだとコスパ低いから手組みしろや
オープンプロだでもそれだと高いからリッチーマジおすすめとか
なってもうそんならコスモスでもええよ安いしとかいうと
R550なんかどうだサイスポの記事で評判いいじゃんとか
逝っているとチューブラーのほうがいいよみたいなはなしにな（ｒｙ

長いけど読んでね。
まずクリンチャーがいいです。
どんなのが欲しいかというと、、、
実は38はまだ若いんです。自転車部なんです。
11/14にちょっとしたレースがあるんです。
で、タイヤも換えるので、どうせなら無い金をふりしぼって
もう一つホイールを買っておこう。
じゃあ何を買おう。ってなって、調べたけどよくわからん！だから聞いてみたんです。
ホントはOPEN PROもう一つでもいいのですが、せっかくなので違うのを買ってみようかな、
なんで思ってます。

ヒルクライム用？の軽いのが欲しい！なんてことは思ってません。
オープンプロ乗ってるなら（　　　　）にしてみたら？みたいなのあります？

自分の脚質がわからんならOPが一番だと思われ。

>>57
そっか、じゃあOPは候補に入れます。
脚質ですが、平地向きみたいです。
今がんばって山用にしようと奮闘中ですが、、、

あ　体重は62kgです。

ニュートロンっレースでも練習でもずーっと気にせずに使えてるんだけど
キシリＳＬはどう？　普段はやめとけなﾎｲｰﾙ？

>>59
使える使える。気にするな。
スポークが飛ぶとみんな犠牲になるけどな。

>>56
リッチーでええやん。
半額ですむし、リアはオフセットだから振れにくくカッチリ組める。
マジオススメ。
でも本音的にはクロノオススメ。でもﾁｭﾌﾞﾗ。

チューブレスのメリットよろ
http://www.cyclingnews.com/photos/2004/tech/shows/?id=interbike/wheels/JD_vegas_wheels010

MTBのチューブレスホイールじゃん。
糞だな、糞。

少なくともインプレするやつは身長、体重、体脂肪、クラス、脚質ぐらい書いてくれたまえ。

>>63
使えねえレスだな！！

>>62=65=糞詰まり
ロードホイールスレで糞質問するな。

まぁ俺もロードのチューブレスは疑問だがな。

■ホイール名■
■値段■
【身　　長】
【体　　重】
【体脂肪率】
【脚　　質】
【感　　想】

こっちだろ＞チューブレス
http://www.cyclingnews.com/photos/2004/tech/shows/?id=interbike/wheels/JD_vegas_wheels007

■ホイール名(完組限定)■
■値段■
【身　　長】
【体　　重】
【体脂肪率】
【脚　　質】
【感　　想】

なんじゃねぇの？このスレって。

■ホイール名■
アラヤ　ADX-4　AERO４
シマノ　HB-5501 FH-5501
SAPIM LEADER 2.0&1.8

■値段■
リム　購入価格　約\3,800x2
ハブ　約\8,000
スポーク　約\2,500
【身　　長】
171cm
【体　　重】
72kg
【体脂肪率】
21%
【脚　　質】
究極にして至高の剛脚
【感　　想】
しなやかでありながら十分な剛性をもち、
軽量にして丈夫。まさに万能のホイール。
練習からレースまでなんの問題もなくこなせる
ハイパフォーマンスホイール。
ただ、今ならリムをアンブロシオのクロノF20にしたほうがいい。
エアロシリーズはブレーキ面に問題があるが、78デュラのシューだと
特に不便も無く効くのでオススメ。

>>71
おつかれさま

■ホイール名(完組限定)■FSA RD-400
■値段■38000円ぐらい
【身　　長】180cm
【体　　重】66kg
【体脂肪率】11%ぐらい
【脚　　質】もやしっ子
【感　　想】
持って軽い。ヤフオクに出てる説明文ではバネ感が・・・と書いてあるが、硬かった。
ハブはトレーニングに使うならいいかなという感じ。ラチェット音は安物リールっぽい。
プロトンの方がオススメ。

>>73
ほう

なんだかますますくだらねぇスレになりましたね。
このままじゃアサヒ板以下ですよw

■ホイール名■
アラヤ プロホイール(スポークが結線してあるタイプ)
■値段■
【身　　長】
176cm
【体　　重】
61kg
【体脂肪率】
10%
【脚　　質】
レースは走らん
【感　　想】
ブレーキシューが馴染めば問題なし。
他の性能面で不便を感じる人はいないと思うが、
ルックスが地味。
完組みは、ルックスの比重が半分近くあるんじゃないかな？？？？
その点、ベロマックスのルックスはインパクトに欠けないか？
一応オリオン�U使用中です。

■ホイール名■　Campangolo VENTO
■値段■ 2.5万くらい
【身　　長】 171cm
【体　　重】 72kg
【体脂肪率】 21%
【脚　　質】 究極にして至高の剛脚
【感　　想】
ウンコ。詳細は↓
・なんかカッコワルイ
・なんか重い
・なんかきしむ
・なんかフリーの音でかい
・カンパなのにグリス入れる穴がハブにない
ただ、初心者が周りにいる場合は非常に高く売れるので
新しいホイールを買うのに助かりました。

ここはなんだか素敵な独白スレですね。

■ホイール名■　MAVIC COSMIC PRO
■値段■　中古で3万
【身　　長】　171cm
【体　　重】 72kg
【体脂肪率】 21%
【脚　　質】 究極にして至高の剛脚
【感　　想】
重いがイイ！でも平地専用。コーナリングも微妙にたわむ。
スピードが乗ってくるとﾎﾟｳﾎﾟｳ叫びたくなるくらい楽。
あと見た目が激しくイカす。
ただフリーボディが・・・

■ホイール名(完組限定)■campagnolo scirocco 2004
■値段■31000円ぐらい
【身　　長】177cm
【体　　重】69kg
【体脂肪率】知らん。
【脚　　質】筋肉。臑毛ボーボー。でも肌はすべすべ。
【感　　想】リムは重い。固い。振れはあまり出ないかな。
　　　　　　 横風で前輪とられるってのは本当。死にかけたことあり。
　　　　　　 ハブは糞、回ることには回るが、ウルサい。後輪はグリス入れられない。
　　　　　　 街乗りでストップアンドゴーばっかの状況だと全く楽しくない。
　　　　　　 なんか、ventoが評価されてるのを見かけるし、zondaとの価格差も
　　　　　　 10k程度だから、存在価値がなくなってきてる気がする。

安いのばっかりや・・・

そのホイールで走った距離も書いて欲しいな。

■ホイール名(完組限定)■
■値段■
■ホイールの走行距離■
【身　　長】
【体　　重】
【体脂肪率】
【脚　　質】
【感　　想】

■ホイール名■
ARAYA SA-230ｓ Super Aero
HB-6500A FH-6500
SAPIM LEADER 2.0 1.8
■値段■
リム　2本で1.3万
ハブ　前後で1万くらい
スポーク　2.5Kくらい
【身　　長】171cm
【体　　重】72kg
【体脂肪率】21%
【脚　　質】究極にして至高の剛脚
【感　　想】
COSMIC　PROをアラヤ風にした感じだが、縦剛性や横剛性は
スポークの数もあってかSA-230ｓの方がカッチリした感じ。
ディープであるがなぜか軽い。そのため加速の重さもそれほど感じない。
結構オールマイティーに使える。乗り心地もよい。
ディープであるが横風にとられる感じはしない。体重のおかげだと思う。

■ホイール名(完組限定)■ 杵
■値段■ ﾀｰﾀﾞ
■ホイールの走行距離■ 2m
【身　　長】 154cm
【体　　重】 91kg
【体脂肪率】 41%
【脚　　質】 ｽﾞﾝｽﾞﾝ
【感　　想】 折れた

>>84
アラヤ好きなんだなｗ

>>56
普通、高校生のシャブって言ったらチュブラだろ。

>>87
最近は金持ち高校生がW/OのキシリSLとか結構使ってる。
いいホイールだから勝てるわけでもないけど
部活でやってると勝ち負け至上だから良いものが欲しくなるもんらしい。
親も本気だしｗ

テンプレは要らないと思った。

>>1-89
おまえ、理科とか物理の実験とかしたことない無学歴者だろ？

>>90
解剖はイヤだったので学校休みました。

このスレにも物理大先生の理論が！

あさひにR550入荷。
ブラックのみ、限定5セット。

あさひ＋R550って、ダメ＋ダメ

じゃん。

>>94

ではアナタのお薦め通販はどこですか？

>>95
ﾋﾞﾁｻﾅ

サナ開通してるね。
あと、ヤフオクにもR550出てた。

>>90
おまえ、複数形とかわかんない無学歴者だろ。

>>97
まじかよ
この前、ある店に問い合わせたら11月くらいには…とか言われた＿|￣|○
ヤフオクでゲットしちまうかな...

ヤフのは2万弱だったぞ。
シルバーのやつね。

高いからやめとけ。

>>100
�dクス
ヤフオク見ましたが、ほぼ定価ですた。
サナで買います(´･ω･`)

ホイールを語るのに必要なのは
物理学ではなく心理学

ホイールを語るのに必要なのは
ある程度（JCRCレベル）の脚力と資金力。

シロッコってどうなん？
シロッコ乗り答えて4。

>>104
いいものだよ。費用対効果を考えれば、キシエリやコスモスをはるかにしのぐかも。
練習にもレース（未登録）にもいけるからおすすめ。

550ってブラックよりもシルバーのほうが人気あるのか・・・

>>104
良いと思いますよ。
中途半端な高さのリムがエアロ効果発揮しまくりだし横風にも強い。
ハブはカンパらしくとっても静かで良くまわる。
平地でも坂でもあまり変わらないオールラウンダーなホイール。
R540≦シロッコ|超えられない壁|

>>107
いつものパターンだが値段が倍違うホイールを比較して荒そうとすんな

>>108
シロッコに関していえば、値段が倍ぐらいするキシリSLなんかと比べてもあまり遜色がないという説もあるぞ。
それにサイスポなんかでR540や550が、値段にしては絶賛に近い評価を受けていることを考えれば
そんなに的外れな比較ともいえない。
WH-7800とキシリニュートロンあたりが同格に扱われてるぐらいだからね。

ループテンプレ

シマノ540、シロッコとか欲しいんですけどどうですか→コスモス買えよ→openproで組めばもっといいぞ
→手組廚が！ってもめる→キシリ、ユーラスとまで行かないと完組の優位性はないぞ
→キシリってどうなんですか？って質問が出る→初心者がキシリとか使うなよ
→540とかはどうですか→ループ

これからはR550とR500がそこに加わるぜ！

>>110
じゃあどうすればいいんだろうね
ホームページとかないのかな？

解脱テンプレ

シマノ540、シロッコとか欲しいんですけどどうですか→コスモス買えよ→openproで組めばもっといいぞ
→手組廚が！ってもめる→キシリ、ユーラスとまで行かないと完組の優位性はないぞ
→キシリってどうなんですか？って質問が出る→初心者がキシリとか使うなよ→やかましい　ぼけ！！

（・∀・）

シマノ5x0、シロッコとか欲しいんですけどどうですか
→それ買うくらいならコスモス買えよ
→openproで組めばもっといいぞ
→この手組廚が！ってもめる
→だいたいキシリ、ユーラスとかまで行かないと完組の優位性はないぞ
→それじゃあキシリってどうなんですか？って質問が出る
→おいおい初心者がキシリとか使うなよ
→それじゃあWH-R5x0とかはどうですか
→それ買うくらいならコスモス買えよ
→openproで組めばもっといいぞ
→この手組廚が！ってもめる
→だいたいキシリ、ユーラスとかまで行かないと完組の優位性はないぞ
→それじゃあキシリってどうなんですか？って質問が出る
→おいおい初心者がキシリとか使うなよ
→それじゃあWH-R5x0とかはどうですか
→次スレへ突入

ZIPP303か404を買おうと思っています。
平地メインで月に1回くらいヒルクライムもしてます。
どっちがお勧めでしょうか？

３０３

ホイールスレ→クリンチャー
手組スレ→チューブラー
って住み分けが出来てるのが面白い。

安い韓組はWOばかりだからな。

シロッコのスポークの組み方が気に入らないだけで
プロトンにしようと思ってます。
白子より陽子の組み方の方がいいとおもわない？

>>119
そんな理由でホイール選ばんし

↑
自作自演

↓自作自演
↓
↓

「ニュートロン」より「ニュークリオン」のほうがカッコいいよな。

カッコヨサで言うならR540が最高だね！

手組みが一番だろ。
缶組買うのは初心者だけ。

手組み頼んだら、
ショップのおっちゃんめんどくさそうな顔してたな…。(・ω・｀)

…自分で組めって？

ホイールを組めないやつは自転車に乗るな。

Zipp202に決めました！

それにしてもゾンダってほんとにどこにも置いてないっすね。
ニップルがリムから出ていてメンテしやすいし、HPWハブ採用だし、ユーラスと同じスポーク数だし、
前輪ラジアルだし（まぁG3も変則ラジアルの範疇だけど）、一応エアロスポークだし
値段もあまり高くはないといいこと尽くめのような気がするんだけどなー
俺は登録選手ほどじゃないから、アルテグラのように趣味のお遊びとしては、最高のホイールだと思うんだけどな

原稿モデルよりもその前のG4スポークシステムのゾンダが素敵。

安いとこではいくらでかえます？
ゾンタ

SANAでシマノ用が41,748円、カンパ用が41,380円

しかし雑誌の影響力って大きいんだな。
だいぶ前に俺がZONDAってどうですか？って質問したらユーラスにしとけとかシロッコで十分という答えしか返ってこなかったものだが・・・ｗ

雑誌の影響力って？
俺はサイスポしか読んでないからほかの雑誌の影響は受けない。

>>133
そのコメントは他の雑誌の内容を知っているだろ？ｗ

あっ、でも、ほかの雑誌を読んだ店のにいちゃんのお勧めには影響受けるかもｗ

>>131
通販では売ってないけど、リアルウエパーに注文すれば結構安くうってくれるんじゃないの

ここの連中が影響を受けているという事実も見逃してはいけない。

コスミックカーボンを有効に使える足ってのは、
荒川ＣＲをAVEどん位で走る位？

>>138
ざっくり20Km/h以上

荒川CRをAveいくら位で走れれば
キシエリを有効に使える脚と言えますか？

>139
ええぇ〜？

>>141
あんまり早いと周りの人に気が付いてもらえません。
それと基本はヤジマで2時間待機。

シロッコはフロントがラジアルだったらなぁ・・・
フロントは540や550の方が良さそうに見える。

そもそもフロントをG3にする理由が無いよな。

あなた、G3の効果ってなんのんですか？！！

おいらのロードは前輪駆動ですから大いにありありです

>>145
G3ってのはリアホイールのスポークテンションを均一にするためのシステム。
ゆえにフロントで採用してもデザイン上のインパクト以外はなんらメリットは無い。
だからボーラやユーラスのフロントはG３ではなくラジアルになってる。

オキャンピーはフリーがシマノよりデカイからもともと
オチョコが強烈なのですます。

>>131
ほれ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41315136

>147
では、フロントラジアルがフロントＧ３より優れている点は何でしょう？
見た目のインパクトがメリットであるなら、>144はそこに気づいていないだけ
ということでＦＡ？

スポークテンション上げたいんだけど、
初心者が自分で出来る作業なん？

できるけど失敗すると思う。

>>150
振れ取りが楽！ｗ

スポークが少ない完組なんかだとちょっとヤヴァイかもね。

G3ってリムのスポーク取り付け部を近づける事で
空気抵抗を減らすって意味もあったはずだが・・・。
盆の2連続にスポークをリムに張ってるのは空気抵抗削減のため。

本当に効果があれば鯔もフロントＧ３にしてるだろｗ

>>138
新しいＬＯＯＫ585？555？に05コスミックカーボンつけて走ってる
人の後ろについた。向かい風で40キロでてた。多摩川だけど。

05コスミックってもう出てるんだ。

その文章はコスミックつけたら誰でも向かい風の中で40km/h巡航できそうな感じだねｗ

↑雑誌のインプレ読みすぎて頭がおかしくなった人の一例

普段30km/h巡航できる人がコスミックはいたらどのぐらい巡航速度上がりますか？

>>160
コスミックじゃ変わって0〜1km/h程だな。

>>160
普段コスミックはいて30km/h巡航出来る人がコスミックはくと巡航速度
は0ｋｍ/ｈの速度上昇。

じゃあどうしてコスミックが存在するのでしょうか？？？

普段イオで30km/h巡航の人は−2〜4ｋｍ/ｈ。

普段Ｒ５４０履いてて30km/h巡航できる人がコスミックはいたらどのぐらい巡航速度上がりますか？

変わらない。
巡航速度はその日とのパワー。

>>163
楽だから。
巡航速度の上下は結局出力だよ。
ただその速度を維持するのが楽ってだけで。
その速度まで持っていくのには同じ出力が必要。

>>165
あまり変わらなさそう。
スポーク本数やスポークの形状や組み方等によって空気の乱流が発生、その
大きさが速度が高いと影響を及ぼすが30km/ｈ程度ではたかが知れてる。
ホイール変えるより細いタイヤやポジションや脚力の方が巡航速度に
影響がありそうに思える。
維持出来るギアとケイデンスをあげてからホイール買い換えるべきでしょう。
タイア外周を2.1ｍでケイデンス90としてアウター52か53とするとスプロケが19か
20程度もう少し重いの踏めるようにする。
ケイデンス75とするとスプロケが16程度もう少しケイデンス上げましょう。

どんな脚でも巡航速度や平均速度を上げたかったら
やっぱ杵だね。杵なら誰でも速くなるに違いない。うん。

Ｆアウター52Ｔでスプロケ15Ｔでケイデンス90で23Ｃタイヤで39ｋｍ/ｈ位
の巡航、まずはこの位をクリアーしましょう。
停止＆発進の多い市街地なら軽いホイールにすると加速・減速(ﾏｲﾅｽ方向の加速)
には有利、重いホイールのほうがギャップがあった場合惰性で回転してくれる
から有利だけれど、市街地では巡航しないよね。

また重いほうが速いとか言うバカがでてきましたよ

>>169
そうだねいっそ伝道アシストってか・・。

>>171
まぁまぁ、キャファみたいな店もあることですし。

また>>171みたいなこと言うバカが出てきましたよ。

重い方が速いなら小錦と二人乗りでもしておけ。
下りはこわいだろうな。

じゃあどうしてコスミックが存在するのでしょうか？？？

>>175
そうじゃなくてホイールというかリムの話でしょ？
まぁ俺も重いほうが速いとは思わない。
場合によってはロスが少ないが場合によってはロスが多い。
そんなの軽くても重くても当たり前。

>>176
手ごろで丈夫なディープだからじゃないかな。
ちなみにさすがに50km/h台になると、アラヤのスーパーエアロでも
エアロ効果があるような気がした。

ホイール単体ではなくホイール＋人で考えれば
ホイールの慣性力なんて微々たる物じゃないの？
コスミックが多く使われているのはマビックにはエアロリムがコスミックしかなく
コスミックにスポンサードされてるチームは選択肢が無いからでは。
きっとプロにとってはグランツールの長い登り以外
ホイールの重さは気にならない物なのでしょう

俺が40km出す時は大体ケイデンス１０５だな。

>>180
俺は130rpmｌくらいだったが、
ローラー乗り込んでトルク側に傾けて100rpm程に修正した。
この方が俺には効率がよかった。ってスレ違いｽﾏｿ

平地で30ｋｍ/ｈ巡航ならどれも変らないと思う。
ＸＣＭＴＢにスリックでも充分でしょ・・・。

キネティックって最初から振れてた場合は不良品なのか、それともあきらめろってことなのかどっちなんですか！

あきらめろ

>>183
どの程度？
１，２mmだったら普通だよ。
神経質な日本人には許せないかもしれないけどね。

２ｍｍはやばいだろ

JISだと2mm以内は許容範囲らしい。
ママチャリ基準だけどな。

実際の話としては1mmはまずいだろ。

>>187
君はコンポジットホイール使えないね

じゃあ、君はコンポジットホイール買えないねｗ

かぶった・・・　orz

使えるけど買えません…ゴフッ

漏れの404もハイペロンも1mmはフレてないぞ？

>>192
おめでとう。すっきりするね。

コンポジットホイールのことなんですが・・・ｗ

なぜキネティックからコンポジホイールの話になってるんですか？　（ｗ

ハイペロンがコンポジットじゃないならキネティックもコンポジットじゃないだろう

キネティックは振れとりできないからある意味4バトンやディスクと同じような扱いなんでしょ。

また噛み付きか。
走って違和感無けりゃ、その振れは許容範囲と思えばいいでしょうが。
当たり前なことは
「振れが少ないに越したことはない」
それだけのこと。そしてそれは誰でもわかる。

素材がコンポジットなのか構造がコンポジットなのか…。
漏れの住処はコンポジット。

>>198
無理して話変えようとしなくていいよ。

じゃあ、俺もコスモスの振れ取りができないからコンポジットですね

なぜスポークホイールなのに
キネティックは振れ取りできないんですか？

>>202
あれは構造的にはスポークぢゃないらしい。

>>201
よかったねｗ

この前の洪水の時にイオ/コメットで通勤したけど、
マジで凄かった。これが手組だったら全然進まなかったかもw
水に浸かって全然動けない車の横を膝まで浸かりながら走るオレ。
洪水の時にはイオ/コメットの自転車通勤が最強！

>>205
なんで手組みだと進まないの？

>>205
チューブラーだとタイヤ内部に浸水しないから良かったねｗ

なんか>>205がすごくいやらしいレスに感じるのは漏れだけ？

>>203
すいませんが、理解できません。

水の抵抗？空気より抵抗あるし。

>>208
ネタだろｗ

>>209
普通のスポークホイールはリムの上側のスポークにハブがぶら下がる構造だけど、
杵はリムの下側のスポークにハブが乗っかる構造らしい。

コンプレッションホイールって奴ですか

ディスクでもバルブの穴から水はいるよ。
穴ふさがないと。

このスレは喪男から

　　☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
　　　
　　　　日　本　語　が　不　自　由　な　人　た　ち　の　ス　レ

　　☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

に認定されました。

>>213
もっと早く漏れの脳内にその単語が出てきていれば…。

違うだろ


　　　イ　ン　プ　レ　ッ　シ　ョ　ン　ホ　イ　ー　ル


ありがとう効果抜群。

>>212
ホイールのコンセプトはなんとなくわかりました。
それのメリットはとりあえずおいておいて
作り方や振れ取りのできない理由がよくわかりません。

やっぱりCXP33いいな。

>>218
ニップルが「ない」からだよ

>>218
コンポジットホイールだからだよ

コスモスから変えてスパシーボ効果が期待できるホイールってなんかありますかね。

>>218
ニップルがないから振れ取り出来ないんだよ。(藁
引っ張りに強いスポークの代わりに圧縮に強い材質を使ってるんだろうね。
それで、普通にニップルで固定したら下側のスポークにハブが乗っからなくなる？

>>222
BORA G3

スパシーボでいいならキシエリかな。もしくはシッコロ

>>222
とりあえず高いホイールだったら何でもいいんじゃないかな。

あにすが長文書くときはタイムラグがあって笑える。
しかも、内容が短いときよりも場の空気を混乱させることを書く。

タンパックル構造にしてみたり

>>226
一応推敲してまつ。
>>227
ターンバックル？

04モデルのニュートロン（シマノ・WO)の
実測重量を教えてクレイ。

http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadwheels

あにす、ジョークだよな、ジョークだと言ってくれ。

>>231
ヂョークでつ。

アベ1km上がる事の偉大さが分からないのって
やっぱりレースでホイール使うんじゃない連中ばっかり何だなぁ、と。

>>233
100km走ったら10km違うから全く付いて行けてない事になるね。
ツーリングだと待ってくれるから関係無いが。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　 J
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>> 234
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>234
釣られはせん。釣られはせんぞぉ！

>>234
ﾜﾛﾀ

km/hの話だと思うので、10kmの差が出るのは10時間走った後なのでは。

ぐわっ

10km/hのレースに出たい・・・

>>234
アベ1km/hの差で、100kmで10km違うってことは貴方はアベ時速9〜11ｋｍって
ことでしょうか。
凄いね、10時間も走れないよ。
それとも坂バカとか？でも10時間も坂登りっぱなしだと獲得高度が怖ろしいことに
なりそうですね。なんか空気薄くて死にそうだな。

>>241
釣られてどうするｗ

40km/h巡航と41km巡航だとしてして5時間走って5km開く、
どっちにしても千切られてるのに違いは無い、と。

時速１キロの違いは１秒で約27センチ。
6秒で1車身差。
たとえばケイデンス100で漕いでいて
50回転漕ぐ間30秒で8.3ｍ先に行ってしまうって事だな。

計算会ってる？
釣られそうになって冷静に計算したら欝になった。
もう寝る。

俺より先に寝るな

243と244は夫婦ですか

レースではホイールよりも位置取りの方が大切なわけで（ｒｙ

まぁその証拠にトライアスロンではスピナジィやｺｽﾐｯｸｶﾎﾞﾝﾇが人気だ。

このスレ見てたらR550かR500が欲しくなった。

>>246
ずっとドラフティングしてても1位にはなれんぞ。
チョイ差しするとレーススレで叩かれますｗ

チョイ差しじゃなくても、あんまり前に出ずについていって、
マサに「協調性ありますね〜」と言わせたうえに、最後にアタック掛けて
振り切れば称賛されます

ロードレースでは、みんな敵でありみんな仲間であるからな。

カンパの完組って全部ストレートスポークじゃなくて、いわゆる「首」がついてるタイプですか？

>>252
ものによる

>>252
ボラG3、ハイペロン各種、ニュートロン（と前身のニュークリオン）、
ユーラス、ゾンダ。

全てのスポークが首無しタイプのはこれだけ。

　　　　　　　＼　,-／　　　　　　＿／　　,,‐''-''ヽ　,,-‐'''‐-､　 ／ノ　　　/　 ﾉ　　／　　／,,-─／
　　　　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　おい･･･　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　/　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~　　　 >>234ココ
　　　　　　　/　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_　　　　おかしいんじゃねぇか？
　　　　.／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼
　　　 /　　　　　　　　　　／ ヽ　/　　　　　ﾞヽ､--イ~;;:'" ／／　　　::;:;:;:　　　|　＼
　　　i　　　　　　　　　　/ ￣￣ﾞ"　　　　　　　　　 |;:"　／／　　　　　　　　　　　　ヽ-‐'''"~ｌ|
　　./　　　　ﾞ''''ヽ､,,-‐''"　　　　　　　　　　　　　　.i　／,;'"　　　＿,,,,,,,,,＿,,,-‐'''-''"~　　　　 |

>>253-254
どうもありがとう！

>>149
いきなり2万もつけてアホだなー

>>257
それは何故？

>>258
ヤフオクなんてスタート時の価格が低い方がウォッチ・入札数が多くなるのは常識中の常識。
せめてスタートを1000円くらいにして最落を2万で付けるのが無難。
そうすれば安い値段で競り合っているうちについつい本気になるｱﾌｫが登場していい値が付く。
最初から2万だと本気のヤツしか入札しないからついうっかりってやつの出る幕が無い。

キシエリ使ってるやついる？

いるけどもんくあんのかぼけなすが

R550のブラック注文したやつ手を挙げなさい

キシエリとゾンダ、どっちにしようかな〜
練習用兼レース用だけど

>>262
ハイ まだこないけどね

>>262
あさひの5本はあっという間に売り切れちゃったね。

>>262
ショップに行ったら入荷してたので買ってきた。

練習兼レースならシロッコがお奨め
でもどうしてもというなら、ゾンダでもいい。

>>267
つまりシロッコの方がゾンダよりも良いと言うことですか？

>>261
いや、気になってるのよ。ちょっとほしいかなって。

>>267は>>263へのレスとしてはボケすぎ

良く決戦用って言って、
練習で良いホイールを使わない香具師がいるけど、
そんな勿体ぶる程ホイールってのは耐久性が無いんですか？

>>271
ないよ。

>>268
キシエリよりシロッコのほうが良いと言うことです。
だから無理してゾンダまで金を出さなくてもよい。出しても良い。

>>271
耐久性あるに決まってる。
ただ貧乏性なだけ。

>>273
貧乏くさいやつだな。

ハブに関してだけなら
キシリエリ＞＞＞＞シロッコ
だと感じているのはオレだけか？

>>276
じゃキシエリよりシロッコがいいところってどんな辺り？

ホイール全体としては比較しずらい、性格違いすぎ。
オープンプロとCXP33で組んだホイールどっちがいい？というようなもの。
でもこれだけはいえる、シロッコのハブは安物感プンプンしますよ、という意味。

>>278
おお、サンクス。おまいいいやつだな。

オキャンピーのフリーはなぜ音がバカデカイのですか？
集団走行中に脚を休めた奴を殺すためですか？

今日も初心者の雑談スレになってるなｗ

ベントもなぜバカデカイのですか？
うるさすぎ

歩道で前にいる歩行者をどかすためだよ

キシエリのハブってそんなに良いか？

回りへの配慮ですよ
無音で近付いて来たら危ないっしょ

>>284
街乗りレベルではいいらしいよ。

オープンプロ→山岳決戦用、その他マターリ用。
CXP33→オールラウンダー。

あにすは機材が変化しないからつまらん。

>>288
金無いから高い物は買えないし、気に入った物は換えないし。

Velomaxってどう？
Circuitあたりが気になってるんだけど

R550、それこそリッチーエアロ（OCR）を完組にしただけって感じ。
スポークの固定方法とかシマノらしくコスト下げつつストレートになってて良い感じ。
ハブは相変わらずゴリゴリだしクイックもSORAより安っぽいが
あれ15000円で買えるなら手組の適当なの（105＋MA3とか）なんて
趣味で組む人以外にはいらないと思える。

>>271
元は決戦用ホイールてのはGEL280手組みたいのとか
コリマ4バトンとか壊れやすいか壊れたら洒落になってないのを差した。
最近はもったいぶってるだけも多いんでないの。
キシリ系なんて普段使っても1年や2年では振れたりしないし振れたらヤフ（ｒｙ

>>290
普通
リムは超軽量ではない

>>290
基本的にはAlexだけどな。

>>292
同価格帯のキシリEQとかZONDAとかと比べて結構軽いみたいだけど
ヒルクライムとかに向いてる？

俺は決戦用と練習用はスポークが違うくらいで
どちらもいいホイール使ってるわけではないけど、
決戦用はいい状態のタイヤを使いたいからホイール2つあった方が都合がいい。

ヒルクライムとかいう奴はクロノF20（ｒｙ

>>295
スポーク教えてきぼんぬ。
なんか、ホイールはスポークが一番面白い気がする。

>>294
あなたの身体能力次第

>>297
最近お前すげー目障りなんだけど。
まじで消えてくんないかな？

2.0mmストレート

>>299
あぼんしろよボケが
お前のほうがウザイ、消えろ

>>299
専用ブラウザつかってNG指定しろ

>>299
最近お前すげー目障りなんだけど。
まじで消えてくんないかな？

ｗｗｗ

名無しってのは常に消えてんだろ。
匿名で誰が誰だかわかんねーんだから。
コテハンだからうぜーんだっつの。

↑ｷﾁｶﾞｲﾃﾞｽｶ?

あにすみたいな小物にそんなムキになんなよ。
専用ブラウザ使え。

>>305
おい、低脳
それ以上書き込むな
バカは匿名でも目立つんだよ

チンカソ名無しが必死だぬ（W

>>307
禿同。

>>310
お前も悪ノリしてそういうレスすんのやめろ

>>301-303
ものすごい勢いだｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ´:.:.:.:.:.:, ､.:.:.:.:`ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　!:.:.:.:,ｒ'''´　ヽ:.:.:.:.:.:.:.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｔ,:i´_ 　 ,=ﾆ `ヾ:.:.:.:.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｆ´｀ｒ‐ｔ___ﾉーﾚ‐,:ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　!~´i　　　　　 ﾘ;'
　　　　　 　　 　　 　　 　　　 　　　 !　=＝'　　/ﾆ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿＿_ノ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i二r-‐''"_,i`i:､
　　　　　　　_,,r---､　　　　　　_,.／ |　i.',-‐ﾆ,:'.　',`ｰ--:､＿
　　　r‐=''''"__,.-' " ,`=:､_,._;‐''",.:'/　.|　|. ',　,:'　　 ゝ　r'"　　`:､
　　　`‐‐ﾆﾆr'　,.:'　 ",ﾆ-`:.､`:く_i‐:､ !r''|　',:'`'-='"　}"　　　　　 ヽ
　　　　(´_,,,,,'､_i　 r'"　-　　 ',ヽ　`'‐ﾞ_l　ﾆ/　　,:' _r"　　　　　　　|
　　　　　　　　ヽ-!　 r'､　　　| |.　　　 `''‐'､_／_/　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　`‐r'i´'ﾆェ:'ノ　　　　　　　 `:'-,　　　　　　　　 ,ﾉ
┌‐────┐　　|　l,-‐`'"　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:''/
│　ムスカ. 　 |　　 |　| `‐i-,､__　　　　　　　　　　　　　　 ／,,/
├───‐─┴──────────────────────────―‐
｜アニスは有罪だ
│名無しも男なら、聞き分けたまえ。
└───────────────────────────────――

俺が専用ブラウザつかってあにすをあぼんするより、
あにすが消えれば良い話だろが。
うぜーんだから、消えてくれよ。

漏れはジュラ１０だろうが天然だろうがさほど腹は立たないぞ。カルシウム食ってマターリ逝こうぜ。

往年のシール対粘着を思い出すｗ

あに（ｒｙとＯＧ(ｒｙあぼーんしたらかなりすっきりするぞ

　　　　　＿＿＿＿？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　 ／∵∴∵∴＼？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　 /∵∴∵∴∵∴＼？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　|∵∵／　　 ○　＼|？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ あにすは神なんだよ！馬鹿！？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　 　 　 ＼＿＿＿_／？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>314
お前のほうがうざいって立て続けに言われたろ。
つうか話したいことあるんなら気にせず書き込めよ。
あにすは関係ねえだろ。

「あにす」って何か意味の有る言葉なの？
ついアニサキスを連想してしまうが

　　　　　　彡 ⌒ ミ
　　　　　 (;:. @�u@) どした？
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ヘ⌒ヽフ 　　　ゴロゴロゴロ
　　　　 （ 　　（0゜・ω・）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

アブサンにもともと使われてたアレじゃね〜のか？
俺、あれを朝一口飲むのがすきなんだが。目が覚めて胃腸が元気になる。

>>320
無い。付けただけの名前は記号に過ぎない。
名前ってのは名乗ることで意味が出来るんだよ。

>>323
ほら、またウゼー事言ってる。
こうゆうのが虫唾が走るんだが。

これか？

アニス
（英anise）セリ科の一年草。
ギリシア、エジプト原産で、地中海地方に広く栽培されている。
高さ六〇センチメートル。
夏、黄色みを帯びた白い花がまばらに集まって咲く。
実は長さ約五ミリメートルの扁平な卵形で、揮発性のアニス油を含有し、
薬用とするほか、粉未にして香料とする。

Kokugo Dai Jiten Dictionary. Shinsou-ban (Revised edition) ｩ Shogakukan 1988/国語大辞典（新装版）ｩ小学館 1988

つまりだ、あにすってのは漏れそのものなんだよ。

あにすのカキコは低知能っぽくて好きだけどな

あぬす？

改名したら負けかなと思ってる

じゃあ俺もあにすの事は知的障害者だと思って、
広い心で接する事にしよう。

いや、これは言い過ぎた。
まじでごめんなさい。あにすさん。

てことで、ホイールの話を再開しよう。

やっぱり名無しってバカばっかだなｗ

↑
へだま

>>331
謝れ！知的障害者に謝れ！

全くこれだから名無しは馬鹿だって言われるんだよ
お前ら揃いも揃って本当に、マジで頭悪いんだな
脚無し、脳なし、名無しの三重苦だな

漏れはなぁ、オープンプロ黒32穴組みたいけどハブも金も無いんだよ！

>>336
改めて読むと笑える。ヘダマﾀｿ、元気かな。

そろそろ、話を戻そうぜ。

キシリSLは初心者が買っても幸せになれ（ry

シロッコの良い所を教えて下さい。

お母さんに怒られたから、今日の2chはもう終わりだわ。

オープンプロで十ｂ（ｒｙ

>>339
G3
ハブが重くない
安め
ファンが多い
名前がオシャレ

>>342
ありがとう
買う決心がつきました。

それでいいんかい

前後105ハブに星ステンレスでアルミニップル。前ラジアル後ろ6本結線テンションピキピキ。
決戦用でどうよ？

>>339
コスモス買えよ

>>345
後ろはサピムにした方が良い

>>346
シロッコ買えよ

いやopen proで組めばもっと良いぞ

この手組虫がッ！

ここは杵も買えない俺のような貧乏人ばかりですね。

次なんだっけ？

もっと頑張ってユーラス買っとけ。
丈夫なのがいいならプロトンかニュートロン。
プロトンは1万�`乗ってもノートラブルだった。

ループ繰り返して面白いと思っちゃってる人が多いみたいねｗ

>>352
クロノF20で組めよ、だろ。

そろそろＡＤＸ−１の出番では？

プロトン買うならボラ買えよ。
3万キロ乗ってもノートラブルだった。

>>356
ADX-1Sは縦剛性満点だけど横剛性がﾋﾞﾐｮﾝだから
万人にはオススメできない。
俺としてはフロントにクロノ、リアにADX-1か4というのがオススメだ。

>>347
サピムの14番で考えたんだけど、星のステンレスは硬いって言うし、
決戦用ってことで切れやすいのには目をつぶろうかと思ったんだ。普段履きはCXP33があるし。
そんなにヤバい？本番で切れるかも？

とりあえずアニス君は耳年間は控えたほうが幸せになれると思うぞ。

>>359
かなりマジレス。

自分で組まねーんだったらビルダーの意見に100%従え。

>>361
かなりマジ同意。

>>361
ビルダーMTB海苔なんだよ…。

>>359
限界まで張るならちょっと怖いね。
しかも結線するとなると更にスポークの負担が増すわけだし。

せめてフリー側だけでもサピムにしたら？あれも結構硬いよ。

もうさ、DTでいいじゃん。

そこで＃13スポークですよ

>>363
かなりマジレス。

完組買っとけ。

サピムのLEADER、俺も大好きで使ってるが
標準のニップルが糞というか精度が抜群に悪い。
何でかしらンけど。
SILSだっけ？あのゆるみ止めつきの奴を一緒に買った方がいいぞ。
それかWSのスポークプレップ塗れ。SAPIMだけは俺も塗る。

>>364
素直に前後サピムにしまつ。前ラジアルはヤバくない？
後は金だ！

>>369
手組みでフロントラジアルはやめとけ。
見た目がどうしても必要ならともかく、折角のリムの剛性が台無しになる。
重さが気になるならまだアルミで3クロスでもやっとけ。

>>367
貰ったオープンプロを活かすのが目的なんでつ。
>>368
組むのメカタソだし。(藁

>>370
もしかして、フロントラジアルって重量以外にメリット無かったり？

>>372
振れ取りが若干楽なくらいで他にメリットねーよ。
アレは正直悪しき伝統だと思ってる。

>>372
ラジアルはスポークの掃除が楽だよ。

男ならフロントはねじり組だ！

>>373
そうか、横剛性が上がったりしないのか…。
素直に6本組みにしまつ。

>>372
音がｶｺｲｲ
「ｺｫｰ」ってなる。

自分で組めたら全部自分の脚で試せるんだよなぁ。フリー側ラジアルとかも。
振れ取りだけで何とか、根気で…出来たような。

http://www.compfused.com/downloads/25qihlqm/faceplant.wmv
こういうの自転車板でどこにはったらいいの？

>>378
おまえちょっと黙ってろ。
５４号よりうざいぞ。

シロッコのハブが安物安物といってるやつはもっと高いものを使っているか、
もしくは実際に使ったことがないやつのいうことだ。

>>380
おまえちょっと黙ってろ。
あにすや５４号よりうざいぞ。

昨日のジャパンカップで、クイックステップがクラシックス･プロを使ってるのを見て、改めて『買っておけばよかった...』と、後悔

>>382
ただのﾐｰﾊｰかよ

>>382
君が速くなるわけじゃないから。

なんかしらんが、ごみが一人いるな。

>>383
はぁ？
あれを売ってて買うか迷ったのは、５年位前の話だぜ
キシリSLに飛びついてる奴の方が、立派なミーハーだろｗ

もうホイールなんてどうでもいいじゃん。
それで速くなるわけじゃないんだからさ。
それより自分に合ったギヤで練習しろ。

>>387
ここは床の間・街乗り派のホイール雑談スレですよｗ

7800のハブって、高級品なのでしょうか？

>>388
えぇー、みんな走ろうよー

>>390
残念ながらまともに走ってる人はこのスレに来なくなりました。

次スレはこれで

　【床の間】ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのホイール何が（・∀・）ｲｲ？37H【町乗り】

　【持って軽い】ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのホイール何が（・∀・）ｲｲ？37H【乗って重い】

ベントとシロッコどっちがお勧めですか？
用途は150から200kmの週末ロングライドです
あとシマノで組んでるバイクに
カンパのホイールを付けて走ってたら
puって思われますか？

コスモスじゃだめなの？

ベントの方が乗り心地いいよ。

>>394
ユーラス買っとけ

無職なんで予算が少ないです

事故れ

>>398
ならつべこべ言わずにMA3とTIAGRAハブに☆スポークで手組み白。

ベント乗ってるがリムは軽い（さんざん既出だが）ので特に不具合は感じない。
シロッコ買うならユーラス買っとけと言いたいが、総重量にこだわならければベントでいいと思う。
ホイールは好きなんはくべし。
ベント安いしね。

安い完組ってハブが重い位でリムはどれも大差無い（シロッコは重いみたいだが）しね。
見た目とブランドで選ぶ方が次の欲しくなるまでの時間が長いよ。
R550はいいのかもしれないが激しく安っぽい、デザインもシマノ基準。

>>401
そう言うことは全モデル使ってから書け。
ついでにこれでかけ
ttp://img.zakzak.co.jp/gei/2004_10/image/g2004102507kawashima.jpg

シマノのデザインって日本人には異様にウケが悪いね。

R550買おうと思ってるんだけど初完組なんでちょっと不安です。

じゃあR500にしときな！

展示品を見て、触って、回してみた感じだと値段から受けるイメージよりだいぶ良かったよ。
ここでケチをつけているのはメーカーがシマノだからと言うだけなので無視するのが一番。

>>405
何に使うんですか？

>>407
まさか荷重かけずに回したとか？ｗ

必死ですねｗ

>>408
普段のロード練習に。
今使ってるWOのホイルよりは軽いだろうし、見た目もかっこいいし、安いし。

使い捨てのつもりではいます。

ホイールなんてどんなに高いものを買って小まめにメンテナンスをしても結局使い捨てになるんだけどね。

自由業さんて「あの」自由業さんですか？
別人ですか？

>>411
いいんじゃない？
R540は5000kmでがたがたになるようなホイールだったけど、
シマノもそれなりに改良はしてるだろうし

偽っているの？

ずいぶん懐かしいコテだな。
トリップもねーし白根。

最近七誌で書き込みばっかりだったからね。

すいません。ボントレガーのレースXライトとレースXライトエアロだと
どのくらい違いますか？マビックやシマノなどの製品と比べてどうでしょうか？

すごく違うよ。
マビックよりはいい。シマノとは比較できない。

>>418
Ｘライトエアロは、アルミリムにしてはリム高あるけど、
たかだか30mmだし、重量はXライトに比べるとそこそこ増える。
（しかも増量分は、ほとんどリムの重量だと思われる）

カーボンディープホイールが買えない剛脚さん用のホイールであって、
それ以外に積極的にお勧めする理由はあまり無い。

平地しか走らないんだったらコズミックエリートの方が安くていいんじゃない？

>>411
本職なら自分で組めるでしょ。
その方が幸せな予感。

やっぱXライトのほうがXライトエアロよりも良いでしょうか？

ボントレ買うくらいならオープンプロに汁！

>>422
用途にもよるけど、普通の足だったらXライトの方が使いやすいと思うよ。

>>424
やっぱそうですよね。エアロのほうは平地最強ぽいけど
坂道が大変そうだと思ってました。

またループさせる気か？！
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>423

>>425
平地＆高速（40Km/h以上）で淡々と走るならエアロの方が楽かもしれないけど、
実際のレースや街乗りみたいに加減速を頻繁にする状況なら、平地でもXライトの方が
使いやすい可能性が大きいよ。

グダグダ言ってねえでさっさとパンツ脱げや！ボケ！
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1098693094/img.news.yahoo.co.jp/images/20041025/maip/20041025-00000020-maip-soci-view-000.jpg

>>427
レスありがとうございます。Xライトは値段が高いんですよね。
予算の問題もあるからXライトエアロやめてキシリSLかユーラスにしようかな？

高塚だし・・・

はい！ループ開始！

なんだそりゃ。
とりあえず完組欲しいみたいなオーラでてんぞ。

Xライトよりキシリの方が高いと思うが・・・

>>429
俺、その三種の中で、一番安いという理由でXライトにしたけど(w

>>434
え？Xライトって前後で１８６０００円じゃないんですか？

こんな素人がキシリSLとか買うのかーｗ

>>435
それはXライトカーボン…
http://www.cycle-yoshida.com/trek/bontrager_menu.htm

>>436
プロしか買わなかったら売り出せないな、マビックも。

>>438
その方がいいんじゃね？
買いたい人は必死で速くなろうとするしｗ

>>437
勉強になりました。トンクス

>>439
速くなるためにホイールを買うのであって、
ホイールを買うために速くなろうとする人は殆どいない

>>440
コスモス買えよ

>>441
ホイールで速くなる例は無いけどなｗ

ホイールごときで速くなれたらどんなに楽なことか･･･
太ももふとくなんねーかなー
ったく、練習しろよ。ｷﾝﾄﾚしとよ。

ハイッ　いっちにー　さんしー
ぜーはーぜーはー･･･氏ね余。

いいか、みんな。

あのホイールに変えたら速くなれるんだろうナ･･･

とか思ったら負け犬ﾀﾞｿﾞ♪

このホイールでも今中なら俺より速くいけるだろう･･･

と、思ってプロテインを買う。
ってか、２ｃｈ止めろよ。早く寝ろよ。

ディスクホイールは一度でいいから体験してみたいとは思う。

セロハンディスクで我慢しろ。

> あのホイールに変えたら速くなれるんだろうナ･･･

フレームにも言えることだなｗ

>>448
サドルもタイヤもなｗ

おせー奴が集まって何ギャースカ騒いでんだ。

>>448
ホイールもフレームも替えたら速くなることは、間違い無い。
ただそれぞれの機材に相応しい能力身に付ければ。
って441も同じようなコトかいてるのね。

でも安いホイールに乗換えたのでゆっくり走ってマスって人もいないな・・・。

よし決めた！もう悩んでないで鯔買ってしまうわ。
ちまちま小銭捨ててチョロいの使うのアホらしいし・・それですべて解決！

>>452
お前の脚じゃ無駄金ですがね。

よし１つ勝った！どんどん端から問題解決〜

これ通勤用に落札しようかと考えているんですけど
使った事のある人います？
普通のホイールに比べてバトンはどうですか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71070089

前に買ったばかりのクロスバイクで雨の中を3日間走ったら、ハブのベアリングが錆びてしまいました。
知識不足ですぐにメンテしなかったのが悪かったと思います。
今度ロードバイクを買おうと思うのですが、完組ホイールのハブも同じぐらいに錆びてしまうのでしょうか。
もし雨の中を走る可能性があるならアルテハブの手組の方がいいのかな？

>405
今から注文入れても入荷するのは早くて４月頃だぞ、
今年も全ラインナップにわたって生産遅れまくりらしいから。
シマノの発表と同時に注文入れた俺のＲ５５０は先週やっと入荷したが
「次回以降の入荷のアテは早くて年明けだから運が良かった」と云われた。

>>456
グリス抜けてたんじゃないの？

>>455
通勤用に使うものではないと思うよ。

>>455
タイムトライアル的な通勤ならいいと思う。
スペアタイヤはちゃんと携帯しろよ。
チューブラーテープも一緒にな。

毎日ＩＴＴ通勤ってのはいいな。
信号は守るように。

ついでに通勤にランとスイムの区間も設定してください。

シマノのR600て、どういう位置づけで、どんなホイールですか？
R7800、R550などと比較してどうでしょうか？ちゅうぶらりんな感じがします。

>>463
貴方が高級品と廉価版の間のグレードに価値を見出せないだけです。

以前も7700の下にあった奴は、535との間で差別化できずに廃盤になっててよな

>>463
完成車の中級グレードの為に必要なんじゃないの。
昔の6500みたいに。

SLとコスモスにはさまれたキシリエリ

【大規模OFF板】-【ｱｯﾀｶｲ】みんなで新潟にｶｲﾛを送ろう!【ｷﾓﾁとｶﾀﾁ】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1098716591/

寒い中頑張る新潟中越地震の被災地の皆さまに、２ちゃんねらのみんなでカイロを送ろう！
カイロ提供者、局留め候補者、仕分け人ほかボランティアを募集しています！

約10万人の避難者に、一晩一人一個のカイロを渡すとして１日に１０万個のカイロが必要です！
２ちゃんねらが一人１０個のカイロを送るとして１万人の参加が必要です。一人２０個な５千人。
達成できそうな数字だと思いませんか？日々冬は近づき、カイロも消耗品なのでどれだけ送っても
足りないことはありません。何個でも、何回でもみんなでカイロを送って新潟のみんなを励まそう！

カイロなんて無意味でしょ
それなら家にあまってる駄菓子とか食い物のほうがよくね？

>>469
何も出来ないくせに偉そうな事書くなよ

カイロ送っても邪魔になるだけよ。

でもなんか送りたいなぁ。

金送れ

金送っても本当に現地の人に届かねーだろ

愛おくれ

それだ

サブチャンイラネ

A-CALSS とか RITCHEY とか VELOMAX とかの前後４万以下のホイールって
同価格帯のここで良く出るブランドと比べてどうですか？

カンパが最高、中途半端な値段のクラスではね。
それより上も、それより下も使ったこと無いからわからん。

キシリウムにエアロを感じる俺はコーディネーターかな。

サイスポのインプレッション読んだんだが、
オールマイティーに使える決戦ホイールは
マビック　キシリウムＳＳＬ　or　カンパ　ユーラス
ってことになるのか？

いわゆる素人なので、５万円前後のホイールについてきくと、

商売っけの強い店に行くとマヴィックをすすめられ、
自分でも走ってレースなんかにも出てたりする店主に聞くと、断然カンパですよといわれる。
ボントレはわざわざ聞かないと名前すら出ないねｗ

まあそれはおいといて、つまるところカンパは下の方のグレードでも
なかなか高性能を発揮すると理解したのだ。参考までに。

いわゆる「G3」の最下位ホイールはゾンダなの？

そのとーり

ﾂﾏﾉもﾏﾋﾞｯｸもｵｷｬﾝﾋﾟｰも低価格帯にチューブラー仕様がないのでイカン。

>>483
ベント

＞＞４８５

さういふ人のためのＡＲＡＹＡで〜す

R550とR540同じ値段なら、R550だよね。
今はR540いくらなら買い？

ここ読んでたら転売目的でもないかぎりＲ540を買う意味など（ｒｙ

ここって最近非常に次元が低くなったねｗ

最近っていうか２０スレぐらい前から低いよ、大丈夫ｗ

慣性、剛性、エアロ効果の話が出ないのが不満だと>>490が申しております。

いや、まともにレース出てる人の書き込みがなくなったのがちょっとね。
単なるネタスレになったし。
まあ、それでもいいけど。

>>487
arayaの完組みってﾁｭｰﾌﾞﾗﾘﾝ仕様あるのか。
オキャンピー対応ですか？

まともにレース出る人のレスだと、ちょっとついてこれない人が多すぎるので
今の展開でも嫌いではないが・・・。


ここで初心者にアドバイス。自転車はエンジンがあなたなので高い買い物を
したからって速くなる訳ではない。自転車の世界で他の乗り物の「馬力」に
該当する物は唯一「軽さ」のみ。フレームでもホイールでも、とにかく
初心者のうちは軽さにこだわって選んでみよう。エアロとか固さとかは抜きに
して。

>>495
ネタ豆乳してどうするｗ

ツーリング派とレース派でスレを分離できないかな。

>>495
お前は軽量化のためにタイヤはずしとけ

金持ち派と貧乏派でええよ。

デブ派とガリ派だぬ

上り派と下り派でええよ

独身と既婚でええよ

剛脚派と貧脚派

>>485
R540のﾁｭｰﾌﾞﾗｰ在ったのにもう在庫切れだろうけれども。

もうなんか○○派だとかに分類すべきでないものすら挙がってるぞ
>>497以外全部だ

スクワットで何キロ持ち上げたら「剛脚」とか、
定義を決めておけよ。

勃起したペニスでやかんを持ち上げられたら豪脚

乗鞍70分以内とそれ以上

むしろﾁｭｰﾎﾞﾗの方が安く軽く作れるのにな。
シマノよ手を抜くな。

売れないから作れません

軽量なものを求めているのにチューブラーは嫌というこの矛盾・・・

安価で軽いタイヤもあるのにチューブラーは嫌というこの矛盾・・・

前後で違うホイールつけるとしたら、より剛性が必要となるのはどっちですか？

うしろ

リア

>>513
俺がいろいろ自分で組んで導き出した答えは、
より剛性が必要なのは前。前がフニャチンだと下りでﾜｯｼｮｲ。
もちろんリアも剛性高くないとロスが出るだろこのﾊﾞｶﾁﾝが！と
言う人もいるでしょう。

ttp://www.bicinet-sana.jp/cgi/shop/goods_list.cgi?CategoryID=000013

商品名 SHIMANO WH-7800
仕様 クリンチャー
商品番号 000701
定価 73,605円
価格はお問合せ下さい 0円
消費税 0円
送料 送料別

送料だけで手に入るってさ。

>>517
価格はお問い合わせください　って書いてあるじゃん。
フォームのシステム上数字を入れておかなきゃいけないから0円なだけで。
消費税ももちろん入る。

って釣られた？

>>518
あっちくしょう。
かごいれても0円で、チキンなおれは先に進めずに電話しようかと思ってたよ･･･orz

>>514>>515>>516
どうもです。ま、あんまり安くてあんまりスポークの少ないのはやめとけって話ですね。

>>497
禿動。
レースとツーリングでは求める方向が異なる。
お互いに全く参考にならんだろ。

つまり、例を出すと

Q：キシリSLと7800、どっちがいいですか？用途はツーリングやロングです。
レース派の答え：キシリSL。確かに硬いが前に進んだ方が楽だ。
ツーリング派の答え：7800。乗り心地もマイルドで疲れにくい。

練習用の手組みホイールで安いところってどこですか？
CXP22+105かTIAGRAで14番で組んでもらう予定です。

>>522
7800のどこがマイルドなんだ？ｗ

>>524
橋○氏に言わせるとマイルドなんだったと思うがｗ

路面がちょっと荒かったりするサイクリングロードが主で９５％平地。
町中を抜けるのでストップ＆ゴーが多い。
競技志向は全く無し、
もがいたり下りカーブを攻めたりなんてしないのでその手の性能は求めません。

軽量で加速が楽。
回転抵抗が少なくスピードを維持しやすい。
荒れ気味の路面でも疲れにくい。
そんなヤツのおすすめきぼんヌ。
金が無いので３万円台でよろしくお願いします。

>>526
質問。
完組 or 手組み？
WO or ﾁｭﾌﾞﾗ？

>>517
おまえカネコのときにも騒いだろ・・・はやく死ねよ

>>523
鉄下駄にしたいならいいけど、スポークは15番でも何ら問題ないよ

>>528
カネコとは？

>>529
体重も聞かずにそりゃないぜ。

>>527
手組みのﾁｭﾌﾞﾗ、で。

>>531
９８ｋｇの俺が言うんだから間違いない

完組でも手組でも○
ＷＯでおながいしまつ。
ちなみに体重は６４キロでつ。
脚力はありましぇん。

>>526
キシリSL

>>535
前後３万円台でおながい。

>>526
3万くらいならｱﾒｸﾗCR350　でしょ。
耐久性はともかくとして。

>>536
オープンプロでいいだろ

>>536
プロトン

>>534
俺のオススメ順に
・RC-540+105+DT
・OpenPro+105+HOSHI
・RR+105+DT
・CR-350+105+SAPIM

>524
あくまでキシリＳＬ比較してならって事だろ。
ツーリングなら本来は手組みを勧めるだろうし。
答が最初から２択だからそうなるだけ。

>>540
手組み厨が！

完組なら、モスモス。

>>526

> 軽量で加速が楽。
→軽いリムは軟らかい

> 回転抵抗が少なくスピードを維持しやすい。
→硬いリム、重量重めになってしまう

> 荒れ気味の路面でも疲れにくい。
→軟らかめのリム


> そんなヤツのおすすめきぼんヌ。
> 金が無いので３万円台でよろしくお願いします。

おまえの要求は相反する要素が多すぎるんだよ

ｽﾏｿ。間違えた>>540
×　・RC-540+105+HOSHI
○　・RC-540+105+WS

>526
加速性（回転慣性小）と巡航性（回転慣性大）ってのは双反するんだが。
まあ値の張るヤツならどっちの性能もそれなりのレベルではあるけど。
競技志向じゃないなら性能求めるな、普通にオープンプロの手組みにでもしとけ。　

>>543
コスモス買うくらいならOPEN−PRO＋デュラハブ

>>547
お前の目は節穴か。

ツーリングに使う予定なんですけど、
・キシリSL
・７８００
・レースXライト
・ヴェロマックスアサンテ
・ユーラス
どれが、サクサクと進んでくれますか？

アサンテかなあ　



アサンテってなに？

>>526
3万少し出せるなら、CXP33の28Hでアルミニップル、バテットスポークで
スポークテンション上げすぎなければかなり条件を満たすと思う。
タイヤはコルサ、チューブは薄手、リムテープはリッチーみたいな薄手布粘着テープの軽い奴にしろ。

>>549
どれもサクサク進む。脚によるけど。
でもそのなかならやっぱアサンテだな。






でもアサンテってなに？

>>551
お前はあにすか？

マビックリムってテンション落とすとクソって聞いたけど

>>554
お前はあにすか？

>>554
２ちゃんはテンション厨が多いだけ、加減を知らないバカが多い。

>>553
タイヤはミシュランだしテンションピキピキだもん。海苔心地良くないよ。悪くもないけど。
チューブはR-AIRでリムテープはパナ。
>>555
CXP33のテンション低いのは糞だった。他は知らん。

レースXライトってよいですか？

ＲＲってなに？

>>558
レースに使うならいいよ。
街乗りに使うには硬いと思う。

街乗りとか硬いとか書くな〜。
また(ry

>>560
街乗りツーリングでの用途でしなやかでサクサク進むホイールだと
どんなものがありますか？街乗りツーリングと言えどもサクサクと
進んでくれるホイールを探しています。漕ぎ出しが軽いというか。
そういうのありませんか？デザインもかっこよかったらなおいいです。

街乗りだったら軟でいいの？

>>562
君にピッタリのホイールあるよ！

AMBROSIO CRONOF20に105ハブで組んで
タイヤはヴェロフレのルーベ。
漕ぎ出しが軽くて乗り心地は超しなやか。たまんねぇよ。

>>557
テンションふつーなら良いですか？

>>562
アラヤのRC540
軽い。柔い。

>>562
CR-350。キチガイ的に軽い。

>>562
しなやかでさくさく進むホイールなら32h手組みがいいよ。
非常に乗り心地よくできる。

小スポーク完組みは剛性出すためにスポークテンション高いから乗り心地が硬い。
空気圧、チューブである程度調整できるけどね。

しなやかっていうキーワードを出す奴にはチューブラーしか薦められない。
WOも高級なタイヤとラテックスチューブを使えば乗り心地良くなるけど
しなやかさはどうやってもチューブラーほどにならない。

＞＞＞管理者権限でこの掲示板を使います。＜＜＜

今回の甲信越の地震に対し、何らかの形で
少しでも協力したく思い、丁度ＴＶみてたらおなじみの
「ドラへもん募金」の告知をしてたので
これなら簡単に出来ると思って早速電話をかけました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
テレ朝ドラへもん募金

こちら

ＨＰに表示の電話番号「0990-88-1919」に
電話をかけてください。
※携帯電話、PHS、公衆電話から出来ないそうです。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

いわゆるダイヤルＱ２のシステムを使った募金システムで
一回の電話でテープを最後まで聴くだけで
１０００円の募金をしたことになります。

※Ｑ２ですので、家族に一言告知しておきましょう。
※あとで支払いを拒んでも受け付けられません。
※時間帯によって電話が混んでてつながらない場合も
　ありますが、諦めないで時間をおいてかけてくださいね。

どうぞご協力をお願いします。

少しずつを一杯に・・・。

>>569
残念ながら初心者はチューブラーという言葉に拒絶反応を示します。

剛性もある程度あってしなやかでサクサクと進んでかっこいいのがいいです。
ふにゃふにゃすぎるのもどうかと思いました。ロングライドでも使うので、
（だいたい３００キロくらい）進まないホイールは却下します。

>>570
騙りやめれ

>>565
試してないからわからない。それに、アレが普通のテンションだったのかも知れない。
とにかく後悔した。
「テンション上げて栗。」
て言って良くなった。気に入ってる。

>>572
進まないのは自分の貧脚のせいなのでがんばってトレーニングしましょうね。

>>572
>>564がいいと思うけどな。なにか問題が？

却下します？
教えて君の分際でずいぶん偉そうだなｗ

キシリSLを買おうと思ってたんですが・・・。

>>572
ADX-1S手組み＋太目タイヤってのもいいぞ。
トライアスロンでの実績があるからロングライドにも使いやすいだろう。

>>572
クラシックスが滅茶苦茶良かった。漏れが欲しいくらい。
でも、セラミックのタッチが嫌い。

>>578
なら初めからそう聞けよ。
結局お前は、キシリSLを買う事を後押ししてほしいだけなんだろ？
キシリSLっていいよね！って言ってほしいだけなんだろ？
こっちは真剣に考えてやってるのにそりゃないぜ。ふざけんな。

盛り上がってまいりましたｗキシリSL万歳！

ＤＴのリムはどうなんでしょう。
あまり話題にでないけど。

素人はキシリSLを生かせないよｗ
買われるホイールは乗り手を選べないのが悲しいよなｗ

>>579
ADX-1sのアルミニップル結線テンションピキピキ借りたけど、あれはいいね。

>>583
ええよ。アンブロとアラヤの中間の性格って感じだった。
MAVIC大好き人間にはちょっと硬さで物足りないかもね。

じゃあ素人が乗っても満足できる加速、巡航維持が可能なホイールを
教えてやれよ>>584

>>586
え？オープンプロよりやわいですか？

マビックってリムとスポークに一体感が無い(出ない)気がする。

>>587
R540

>>587
584じゃないけど、ライトウェイトっていうメーカーの
オーバーマイヤーっていうモデルは素人が乗っても
満足できる加速力、巡航能力の高さを持っているらしいよ。

ﾜﾗﾀ

>>587
素人は何乗っても満足に加速させることはできないよ。
だからいいホイールを買えば買うほどガッカリ度が大きい。
安いホイールにしとけばガッカリが少ない。
トレーニングにも使えて一石二鳥！

素人にはユーラスがいいんでないか？あれはすごく気持ちいいホイルだ。

>>574
それは君が貧脚だからだよ。
CXP33は重量はカタログ値通りの４７０ｇなんだけど、
実際に乗るとMA3あたりより凄く重く感じる。
実は重いのではなくて硬くてたわまないせいなんだけど勘違いする。
クロモリフレームからカチカチのアルミフレームに変えたとか、DA7410クランク（型番うろ覚え、あの細い奴ね）
から78クランクに変えたとかに近い感じ。
テンションをピキピキに上げると（プリロードをかけるわけね）、君の脚力でもたわむようになるってわけ。

ADX-1sってトラック競技用に作られたって聞いたんですが、
そういうのに太いタイヤはめるのって、リムとの相性悪くないですかね？
チューブラーのリムとタイヤ選ぶときに、常々疑問に思ってたことだけど・・・。
だれか教えてくれ。

>>594
BORAの方が気持ちよかったぞ。

>>594
気持ち良かった。登りでも踏みやすかった。欲しい。

ニュートロン／クリンチャーのいんぷれ希望

>>596
Competiton22mm使ってるが特に問題なし。
逆に、太いリムに19mmとかはめる方が危険。（横に転がりやすい）
だから気にすることはないよ。

>>599
レースに使うならいいよ。
街乗りに使うには硬いと思う。

>>599
ここはもう見たの？

http://www.cb-nanashi.com/

>>601
街乗りこそストップアンドゴーに硬さが必要なんだが。
街乗り初心者か？

BORA持ってる人の大半が貧脚だからあまりインプレ参考にならんなぁ・・・

リムを硬さ順に並べてくんない？

>>600
そうなんだ、ありがとう。

コンポがオールシマノでホイールだけがカンパって可能なのでしょうか？

>>607
叶

>>607
フリーがシマノ対応なら可能ですが。

今日も無意味に盛り上がってるなｗ

現在ジピエンメのGrecal Paradeを使用中。
グレードアップを検討中で、velomaxのascentか、キシリSLかカンパエウラスか7800で迷い中。
この中だったらどれがいいでしょうか？登りで軽いことを優先して選びたいです。

>>595
貧脚なのは間違い無いけど、テンション低い方が撓んだよ。撓んだまま戻ってこない感じ。
テンション上げたら撓んでからしっかりと戻るようになった。撓ませられないと重く感じるってのはフレームで経験があるな。
謎のカレラのアルミとOCR。
あと、漏れのCXP33は28Hでカタログ値通りの240gだよ。軽い。

>>611
キシリSLにしとけ。
レースで仲間が多くて心強いぞ！

>>611
チューブラーリム手組み

デュラハブﾞ＋オープンプロ＋ＤＴレボを注文しましたが、デュラハブが
手に入らず１０５黒にしました。

よく回ってイイ！

>>612
240g！？滅茶苦茶軽いじゃねーかこの野郎！

>>615
正解

キシリなんて意味無いんだからそっちの方がいいよ。
レースでも使えるし。

>>611
登りで軽いことを優先させたいなら、
クロノF20の32Hで硬く組んでタイヤはTUFOの120gが最強。

どうしても完組がいいならなにも言うまい。

やっぱ見た目の事も考えたら完組だよなぁ。
大事だよな、そういうのも。

>>619
そういう奴にはBORAか杵。

リムサイドもすべて黒でリムハイト３０ｍｍくらいのアルミリムありませんか？

>>621
ありません。
ブレーキコントロール悪くなるでしょ？

>>621
旧エアロネロ

現行でないですか・・そうですか

>>612
CXP33て470gでは？OPENPROの方が軽いはずでは？

>>612
そう、感覚ではそう感じるんだよ。
で、今度ホイールを組む事があったら、始めは普通のテンションで、
そのあとテンションを上げて長い登りでダンシングしたときの
ハンドルの振れとリアタイヤが発する音に注意してみるといい。
テンションを上げるとハンドルの切れ込みが大きくなって多分ボリッボリッという音が大きくなっていると思う。
テンションがある程度以下だとフレームがホイールからフローティングされたようになって転がりを妨げない。
スポークテンションを上げるとフレームとホイールが一体のばねのようになって軽く感じて気持ちがいいけど
実際にはロスが多い。

>>626
キモイ

>>627
あっそ、脳が筋肉系の方ですね

>>628
あっそ、脳が電波系の方ですね

>>626
タイム差にも注目したいのだが

>>625
440gね。32Hは470gだけど28Hは440g。
>>626
漏れ、感覚が重要みたい。だって、ロス以前に踏めなかったから。
テンションが高くないとフローティングされて回転を妨げないってのはわかるけど、トルクも伝わりにくくなるよ。

漏れのバイクはフレームもホイールも硬いから荒れた路面だと普通に漕いでも進まないし。

>>626
ていうかさ、ダンシングしてもハンドルが切れ込んだりしないし
ボリッなんて音もしないのは、漏れが貧脚だから？

>>633
機材が語りかけてくるらしいよ。

>>633
もちろんハンドルが切れ込んだり音がしないように走るのがいいけど、
激坂でローギア使い切っちゃったときとか、登りでダッシュするときとかに
思いっきりハンドルを振ってもがく事があるじゃない。
そういうときどうしても始めの何漕ぎかはならないかい？

>>635
ならない。

>>635
えらく低次元な話だなｗ

>>635
登りでバイク振り回さないし。激坂は回して登る。

>>613
ようするにキシリってタイヤで言うところのプロレースみたいなものか？
とりあえずまちがいないというか・・・

>>639
お前バカだろｗ

>>640
そりゃあんまりだぁ。

>>641ﾜﾗﾀ

>>614
>>618
いいなあ、自分でホイール組めるってのは。俺は手先の器用さに自信がない。満足なホイールを組める頃には1シーズン終ってそうだ。

振れ取りに2時間掛かったよ。

Ritchey WCS Protocolってどうよ？かなり軽いみたいだけど誰か使ってるやついる？

>>645
海外のインプレだと、耐久性にちょい問題があるとのこと。
正しく言い直すとで(ry

>>645
カタログ値＋100gぐらいしといてください。

どん、どん、どん。どっどっどどん。
馬鹿でーす。

公称前後で1351gだからおよそ1450グラムくらいか。でもこの値段でこの軽さだったら買いですか。

貧脚でーす。

>>649
さらに50gしてください。

>>649
とりあえず軽いのがお好きならどうぞ。見た目もｶｺｲｲしね。







俺ならクロノ手組み。

6500＋openで組んだホイールのリアハブが壊れてしまって、
選択技は三つ
・ハブを直す（4000円）
・新たに組み直す
・完組を買う（エリート希望or550?）
問題は５年前使っていたのを貰った物だから、古くてグリスアップしたときグリスが赤かった。
予算は数万まで。今のよりグレードが落ちるのだけは避けたい。
俺にどうしろと・・・

どのくらい壊れたかによる。

ところでopenって何

>>653
・新たに組み直す

>>654
オープンプロだろう。

>>654
ペダルを逆に回すと、ホイールも回り出す。もちろん乗らずに、ホイールを浮かせて。
openproです。すいません


組み直すとなると、どんな組み合わせが良いですかねぇ。

600って話題にあんまり出てなさそうですが、どうなの？
サイスポにも載ってないし・・・

>>657
10Sしか使えんぞ。

あと、その手組みぐらいの値段の完組みだったらあまりハブの性能が良くない。

>>657
それは単にフリーを交換すれば済むことじゃないのか？
叩き売りとかのシマノのMTBハブでもSORAでもなんでもいいから
買ってきてフリーだけ入れ替えれば大丈夫。
俺は1200円でDEOREハブ買ってきて105に付け替えた。

openpro出る前はopen　supってリムがあったのだが・・・

>>653
フリー交換したらその壊れたの俺にくれ。送料は出す。
中を半田で固めて固定ギア化に使いたい。

>>661
半田みたいな重くて、接合力の弱いので固定ギアにできるの？
ちょっと知りたい。

>>658>>659
ハブは一部の部品変えるだけで良いから4000円ぐらいの部品を買えれば直るらしい。
なんて言う部品か知らないが。
ただ、ハブが多少錆びてると思われるから（グリスが赤くなって
10sあっ、そうだッた・・・
ハブの性能が良くないか。今のよりは良いと思うけど。

た）（フロそれとも、グリスが赤くなるのは普通？
ントも）変えたいんです。

>>662
中の空洞全部埋めればとりあえず動き出すことは無いでしょ（ｗ
重いかもしれないけど。

以前アロンアルファで固定ギア化したことがあるけど、あれよりはましだと思う。

↑失礼
>>657
10sあっ、そうだッた・・・
ハブの性能が良くないか。今のよりは良いと思うけど・・・

>>659
ハブは一部の部品変えるだけで良いから4000円ぐらいの部品を買えれば直るらしい。
なんて言う部品か知らないが。
ただ、ハブが多少錆びてると思われるから（グリスが赤くなってた、フロントも）変えたいんです。
それとも、グリスが赤くなるのは普通？

>>665
ボールが錆びたんじゃないの？＞赤いグリス
フリーボディと玉押しとボールを交換すればまだまだ使えると思う

赤くなるのは錆。
ちなみにフリーは1200円くらい。

ベロマックスのホイール買いました。

>>668
よーし！プアマンズボラとの比較インプレ行ってみてくれ！
っていうか名に買ったの？

アテントだろ

シマノのフリーを固着させるとは、なかなかのつわものだな。
あれパークの黄色のピンスパナで明けられるから参考までに。

CIRCUIT'02

http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/velomax/circuit2.html
これか。

で、どう？

帰ってきてからチャリ部屋に放り込んでそのまま(W。

試すのは沖縄終わったあとと予想。

ベントってなんであんまり売ってないの？

ゾンダってなんであんまり売ってないの？

R550ってなんであんまり売ってないの？

>677
全然供給が追い付いてないだけ、いつもどうり完成車メーカー向け供給優先だしな。
アフター向けは第２ロットが出回ったが、次は年明け以降。
どうしても早く欲しかったら付いている完成車買った方が早いかもな。

>653
飾っていたんならともかく
５年以上もマトモに乗り込んでいればリムサイドもだいぶ削れているだろ。
いい加減引退させたやって新規に買った方が良いだろ。

>>679
よく読め

こ、これは・・・・・・・
ttp://www.cyclingweb.jp/world/photo/rwc/2004/elitemen.html

脳内厨ｳｻﾞｲ

おっと
ttp://www.cyclingweb.jp/world/photo/rwc/2004/elitemen/elitemen-images/2.jpg
の事ね

なんか重そうだな。

デーブリムですね。
つっか、早く売れよ！シマノヽ(`Д´)ﾉ

なんでわざわざカッコ悪いものを作るんだろう・・・
嫌がらせなのかなぁ

ＺＩＰＰ４０４
って書いてれば買うくせにｗｗｗ

カンパが15万位のカーボンディープ出してくんないかなー　

ライトウエイト７０万円。買えっ！！

ライトウェイとライトウェイトのくべつがつかない

>>690
すばらしいほうが、ライトウエイト。
対応が糞なほうが、ライトウェイ。

>>691
もまいｳｻﾞｲ

なるほどこうやって見分けるのか。www

ハブですが、アルテと１０５では、
価格と重量以外に、回転抵抗や耐久性は差がありますか？

>>694
ホイール組む人間から言うと、フランジの強度が違う。
だけどA型番になってからほとんど変わらなくなった。
リアは相変わらず違うけど。まぁ気にする必要はない。

つまりリヤはアルテが長持ちかも？

>>696
あえて言えば、初期振れの出方がちょっと違う（ほとんど変わらないと思うけど）
可能性があるのと、スポークの張り替えにアルテの方が耐えられる。

>>694
105でええよ。

ところでｷｼﾘSLを使ってて思うんだけどさ、
オープンプロの手組みと比較して、
後輪側がすごくしゃっきりしてると感じるんだよね。
これって何が影響してるんだろ。

リム剛性？スポーク？スポークアレジメント？
皆で考察をｷﾎﾞﾝ

>>699
全部だよ。
どれもオープンプロにないもの。

アメクラ３５０のインプレ。

リム打ちパンク一回でリムがへこみました。
ｸﾞｽﾝ

>>701
しょうがない

　　　あめくらだもの

　　　　　　　　　みつお

やだね

>>695-698
Tks　そうですか、ぢゃ１０５にしょうかな。

>>699
リッチーエアロの方が多少OPENPROより剛性がある。
それでも非マクスタルのキシリエキップより柔らかい（スポーク性能もあるだろうけど）。

>>699
今更何言ってんの？
おまえバカか？ｗ

>>706
うるせー、
だったら他人をバカと言い切れるそのおつむでバカを納得させられる解説きぼん。

バカは納得しないからバカなのではないのかな。
SL前からそうだから数年前から出ているもの初心者は納得できる解説を
要求するよりも解説探す方が早いと思われるが、それも分からないゆえに
バカにされる。

過去レスみて見れば、良いんじゃない。

キシリSL

リム：剛性が高いらしい
スポークアレジメント：手組みではあの組み方は意味が無いとの声がいくつか。
スポーク：アルミだと不安との声。でも硬いらしいとの話。首の無いスポークは良いらしい。

過去ログ漁ってみたがこんな感じか。結局肝はリムってことか？
キシエリとかニュートロンと比較してみてえな。
どうせ他人のインプレ当てにならんし。

> アルミだと不安との声。でも硬いらしいとの話。首の無いスポークは良いらしい。
やっぱりバカだなｗ

> どうせ他人のインプレ当てにならんし。
お前のインプレの方が当てにならんｗ

キシエリより落車した時に壊れる率が高いらしいよ＞SL
衝撃でスポークが一本切れたら連鎖的に飛ぶんだってさ。

過去ログに書いてた内容だが。

やっぱりキシエリが最強だよ

街乗り最強

>>711
走行中に空中分解したら氏ぬじゃないか！

>>710
だから自分で使ってみて比較してみたいとしか言って無いんだが。
インプレを書き込むつもりだなんて一言も言って無いよ。早とちりすんな。
どうせ2ｃｈに書いたってバカにされるだけだしな。

そろそろ2ｃｈなんかやってないでバカはバカらしく夜練でもやってくるよ。
バカな上に脚も無いとどうしようもないからな。

レースXﾗｲﾄとWHｰR7800だと、どちらのホイールがおすすめですか？
加速、速度維持、乗り心地などの比較お願いします。

コスモスにしとけよ

>>716
自分のスペックぐらい書いてよ。
身長、体重、体脂肪、使用目的とか。

レースXライトのようなすばらしいホイールはあなたに使われたくないので
7800を薦める。

Ｘライトの真価はハブの素晴らしさにあり。

とまた叩かれまくりそうな事を書いてみたり。

レースXライトってそんなに良いの？キシリSLとどっちが上？

>>721
レースに使うならいいよ。
街乗りに使うには硬いと思う。

あにすじゃないけどｃｘｐ33ってけっこうよさげだな。
いま、仮組みしてちょっとテンション上げただけの状態だけど
ほとんど振れてない。
ちょいと昔のSSCに似た感触でいいかんじ。

>>722
長距離ツーリングに使うなら７８００のほうがよさそうですね。７８００にしようかな。

ツーリングなら調子に乗らず手組みにしとけ。

7800いいんじゃね？
値段の割にはまあまあいいし、叩かれてるのはシマノ自体とデザイン、中途半端さなわけで…

…あれ？

うん。３２Hの安心感はえがたいぞ。

>>721氏
実際キシリ使いとかの方と交換したことありますが『ハブが全然良い』と皆さん仰っています。

>>725
だって軽いホイールが欲しいんだもん。じゃあ、WH-R600って選択は
どうでしょうか？ワンランク落として硬さもちょうどいい感じなんでは
ないでしょうか？と思ってるんですけど。値段も手ごろに４万円くらいですし。

カンパのホイールはハブがべらぼうに良いからあまりあけていじらないほうがいいっていわれたんですけど本当？

ツーリングって、どんなの？
まあ200kmくらいなら、軽めのアルミ完組でも問題無いかな

>>729
10S専用だぞ。

ああ、金持ちですか、そうですか。

>>731
はい、だいたい２００キロくらい、がんばって３００キロくらい。
２、３泊ぐらいで小旅行って感じです。
>>732
いえ、貧乏ですが、学生なのでバイト代がそのまますべて投入できます。

どんなホイール使っても、速いやつが真実。

R540で単独40km/h巡航できる僕は真実

コスモスでコスモス畑にツーリングにいく俺はやさしい奴

>>735
何秒？

虚構

>>737　7200秒

>>730
嘘というかメンテがしやすいのがメリット。
良い物ほどメンテしましょう。

>>739
凄く長い下り坂があるんだね、吃驚するなぁ。

>>734氏
それがまさに正解ですね。

R540で単独35km/h巡航できる僕は真実

杵で単独23km/h巡航を6時間続けられる俺は真実。

走る前はいけそうなこと言ってるけど実際に走るといまいち活躍できない俺は真理。

>>745
早く氏ねよ

いつも負ける俺様が現実

何でこのスレだとシマノって叩かれているわけ？
シマノ ＜ カンパニョーロ なスレってここくらいしか思い当たらないんだが。

>>748
カンパスレ

>>748
趣味

>>748
3回ぐらい読めよｗ
それでわからんかったら氏ねｗ

2年間未勝利の漏れが貧脚。

>>748
叩かれてるか？
よく読んだほうがいいんじゃないかな。

真実タソがいっぱい

>>752
まさしくこれだな
ttp://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1098800722587.jpg

>674
もしかして購入はマイペース？

すんません　ゾンダってどうなんでしょうか

すんません　シロッコってどうなんでしょうか

>>757
カンパです。

>>758
カンパです。

すんません　R５５０ってどうなんでしょうか

すいません、ライトウェイトのホイールはオススメですか？

すんません　キシリってそうなんでしょうね

>>755
それまじですか？

>>763コラコラ

>>763オレオレ、オレだよオレ！

数年前まで自転車板って結構まじめな板だったんだ。

>>766
ロードバイクのホィールと関係あるのかい？

流れを変えてやる。
ＦＳＡのカンパ対応の完組みって通販でどこか取り扱ってるかな？
買ってしまおうかと思ってるんだがいかがなものか

特にどれがいいってことはないんだがＲＤ６００あたりねらい目かと思ってる

>>766

自転車板でも数年前の住人は、議論するさいも
真剣に、真摯に、かつ正々堂々と議論していいたということです。
反論するときも、相手の人格を尊重し、冷静に事実と論理を持って
議論を戦わせていて、第三者として読んでも清清しい気持ちになりました。

それに対していまの自転車板は、議論とは名ばかりのネタ、煽り、
自作自演、はては人格攻撃ばかり。醜い、下品な文章の応酬です。

私たちはもう一度よく、考えてみる必要が、あるのではないでしょうか。

ヤフオクでユータいじってるやつがいるところ見るとｼｰﾙ知らんやつも多そうだな。

確かに昔のログが検索でひっかかってくると
おかしいくらいに真摯で礼儀正しいやりとりが読めるな

>>755
漏れの美しい死体と逝け面とステルスが無惨に…。

あにすが書き込みしたらレスが止まった…

スレよ止まれ…！

>>772
現実は厳しいものです。ですがそれを受け止め、乗り越える。
女に無縁でもいいじゃありませんか！素晴らしいチャリンコ人生をエンジョイしようよ！

>772
お前か！例のステルスおやじは！！

>>772
て、てめえ！！
ttp://mootoko2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/uploader/src/up0322.jpg

死体発見したら負けかなと思ってる。って付けれ
http://mootoko2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/uploader/src/up0321.jpg

ニートには肖像権がないのですか

働いてねーからねーよ。

R500の定価って13kくらいか…。
手組みじゃなくて、これ頼めばよかったかな…。

手組みの方がはるかに性能がいいぞｗ

>>774
メイドさんが欲しい。
>>776-777
見えない。

ＷＨ−Ｒ５５０が来たんだが、
比較対象になるのが、ＭＡ３＆１４番プレーン＆３６Ｈの鉄下駄にも程があるホイールしかないから
どの程度良いのかさっぱり判らん。

>783
少なくとも違いは分かるのかい？

ゾンダかキシエリ　どちらか買うか迷ってます

どちらがいいと思いますか

>>780
手組みのほうが振れ取りとかメンテがラクそう。

使い比べてopenproって柔らかいな、と思う位になってからじゃないと
完組買っても違いが乗り心地くらいしか分からないから意味無いよ。
openproってカタログ見たら良い感じだし実際使ってもブレーキ性能なんかは良いけど
リムハイト低いからかダンシングしたり重いギア踏んだ時に柔らかい。
そこでCXP33ですよ、とも思わないけどね。

そこでCXP14ですよ

いや、REFLEXだ。

そこで完成車御用達のCXP22だ。

ごちゃごちゃ言わんと　みんなWH-R550はいて
誰が一番はやいか決めたらえぇんや！

http://www.uemura-cyc.com/road_19.html
ｳｴﾊﾟにもきましたよ、550

ホイールは見た目で選べばいいんじゃないの？
面倒くさいし

ホイールは値段で選べば良いんじゃないの？
かねないし

>>792
よりによってコリマの上に載せるとは

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/wheel-sc.html
相変わらずあさひの売り文句は意味不明だぬ。

メール欄消し忘れたぬ　orz

まぁでもSAPIMのLEADERは俺も好きでよく使う。

とりあえずホイールには金かけないと
後で後悔することがわかった。

とりあえず目立つホイールにすると
後で後悔することがわかった、足のないオレ。

貧乏>>798と貧脚>>799のコラボレーションage

ホイール買い換える前にタイヤのｾｯﾃｨﾝｸﾞ出す為に1000kmは走りこむ、
次に銘柄替えてまたｾｯﾃｨﾝｸﾞ出すのに1000ｋｍ走りこむ、パンクしたので
チューブを違う銘柄にして1000ｋｍ走るほうがホイール新調するより効果的。
タイヤ替えなくてもﾎﾟｼﾞｼｮﾝ見直す為に1000ｋｍずつ走りこみするだけでも
いいけれどね。

それかヤマハの人工心臓に積み替えるとかオオトモみたいに動けるかもよ。

剛脚>>798と金持ち>>799じゃねえのか？

>>527
新谷・星・島野
オール国産トリオはどうかな？

>>796
それって普通にEST13、EST14、サピム14番、ローディハブエボで組んだだけだよな。
あのリムは笑っちゃうくらいグニャグニャだぞｗ
剛性とか以前にすぐ振ってくるアレックス安かろう悪かろう時代の遺物。
なんでまだ使うのか激しく疑問だね。

>>803
今のアラヤのリムは台湾製ですよ。

シマノの７８００と６００だと、どのくらい違いますか？
重量は７７グラムちがうみたいですけど。

私のキャスパー絶好調！＼(^o^)／

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5685867
新品とはいえ，ここまでいくと････ってかんじだね

>>808
それってスポークがジクラルのキシエリだしね。
ハブも今のより2世代前の重いやつ。

>784
違いすぎているので判り過ぎるくらい遥かに良いよ。
乗って回した時の回転慣性の軽さは半分くらいといった感じだが、
ただそれが、例えば７８ホイールとくらべてどのくらい落ちるのかとか、
他の完組みと比べてどのくらいのモノなのかが判らんだけ。

CORIMA / MEDIUM HG 激軽スゲエ

>>811
そうでもない。

これって4万もだす価値あるの？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41315136

新品価格超えたね。

>>813
サナで新品買えるじゃねーか。
出品者は正に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだな。

次スレは

【質問】5万円以下のロードホイール何がいい？ 1H【歓迎】

5万円以上のホイールを語るスレ 37H

で分けようぜ。

イ　ヤ　ダ　！！！！

「ロードのホイールよもやま話　３７節」でいいじゃん。
どうせ雑談スレなんだし。

完組と手組を別けるのはいい案かも

いやあ、単純に
「完組オンリー」と「手組みオンリー」に分けるべき。
で、質問者が自分で選べばよし。
予算やCP上手組みが良けりゃ手組みに誘導すりゃいいし。

>>819
すでに分かれてますが？ｗ

街乗りとレース用で分けた方がいいよ。
正直、街乗りデブのインプレなど聞きたくないし。

>>821

ＦＳＣ１ﾀｿに謝れ！

>>821
禿同

>>822
おまえひどいやつだなｗ

分けるの反対。
分けると人が減ってつまらなくなりますよ。

ココ最近書きこしてるのはどうせ2-3人でしょ？
生暖かく見守ろうよｗ

乗る人、飾る人でわければぁ。

>>822
ちゃんとAAも貼れよ

>>825
使えないスレになったけどな。

昔はコテがたくさんいてレース関連の話もあったのだが。
そのころが一番よかった。

今は「初心者が勇気を出して初めてのキシリSL」みたいな感じじゃねーか・・・

街乗りも程度があるからすべて切り捨てるのはどうかと。
フル出力で街乗りしている奴はクリテリウムといっても過言ではない。

>>829
そんなバカはむしろお断りだｗ

無駄な分裂は他の優良スレを圧迫するともいえるな。








優良スレなんてないけどよ。
へだまさん戻ってきてくれないかなぁ

>>830
なんで？危ないとかいいたいの？
それは大丈夫だと思うけど。自動車と同じくらいの走りと
考えればわかるでしょ。

>>831
ジャイスレの無駄な分裂よりは有意義だと思うがw

CORIMA / MEDIUM のリム幅20mmってなってるけど
Zipp他カーボンチューブラーって何mmくらいが相場なんですか？

>>828
つまり、漏れにレースの話をしろと言うのだな？
漏れはホイールの話がしたいぞ。

>>835
俺が認識してるいい時代というのは、あにすがくるまえだな。

>>834
50mmくらいじゃないかな。
一昔前までは30mmくらいが多かった。

>>832
速度云々よりも、運動強度を上げると注意力が低下する。

>>838
だからあにすはレースで勝てないのか。

>>837
漏れの105ブレーキはそんなに開かないぞ！

>>837
幅のことだよ・・・

>>839
街海苔の話だろ？

>>837
あーいえいえリムの”幅”でございます。ｍ（＿）ｍ
20mmが細いとすればやはり履くタイヤも20mm以下のものでしょうか？

リム幅ってあれか。タイヤの乗る面の幅か。まぎらわしいんじゃぼけ。

>>834
タイヤの乗る幅なら20mm前後1mmが普通だぴょん。
要するに無難ってことぴょん。
20mmだと基本的にどんなタイヤでも無理なく貼れるから大丈夫。
21mmだと18mmがちょっと不安定。

>>843
あぁ、タイヤの対応幅で言うならとりあえずなんでも大丈夫。
ただ18mmのタイヤを使うときはなるべくよいものを使うこと。
精度の悪いものを使うとネジレがでて危険。
ミヤタのチューブラーテープだと無理やり貼れるから安心だけど
カーボンリムに使うとメチャクチャつよ〜く着くから
素人にはオススメできない。

>>844-845
どうもでした。ｍ（＿）ｍ

>>825は「書き下ろす」の意味を間違って覚えているに3000穴。

練習にはチューブラとWOってどっちがいいですか？

本番で履く方に決まっておろう

ventoと550って２万以下完組のエースだと思うんだがどうだろう？

ventoは重過ぎる

>>825は書き下ろすという言葉を使っていないに３０００ｴﾗｽ

>>848
ぶっちゃけ好みでいいと思う。
俺は常にチューブラーだが。練習用タイヤ安いし。980円とかだし。

いまや、超軽量カーボンホイールが使いたい人はチューブラーを選ばざるを得ないぐらいしか、
積極的に選ぶときの理由がないよね。あとは好き好き。

重量気にする人はチューブラー選べばいいと思う。
何も考えなくてもWOよりかなり軽くなる。

レースXライトとレースライトだと、どのくらい違いますか？

>>856
Ｘいっこぶんぐらいかな。

>>856
なにが？

>>856
同じ。

>>858
漕ぎの軽さ

漕ぎの軽さなんてホイール換える前にギア換えろよｗｗｗｗｗｗ

>>861
それじゃ、進まないだろーが

>>860
ちょっぴり違うって程度。
つーかレースXライトとレースライトになぜチューブラーがないんだ。

なら脚力付けてから書込み読めよぅ。

>>863
アメリカンだからでは？

http://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/wheel/road/5ellipse_page.htm
これそのままのデザインでロードモデル出して欲しいと思ったのは俺だけか？

>>866
何で？

リムサイドが黒いからじゃね？ｗ

コスミックエリート（05で復活）
http://www.wiggle.co.uk/images/mavic%20cosmic%20elite%20f%2005.jpg
http://www.wiggle.co.uk/images/mavic%20cosmic%20elite%20rear%2005.jpg
の色塗りなおせ。

>>867
いやぁ、渋くていいなぁと思って。

回転も渋そう

ディープリムの廉価版キボン

もちろん見た目は高いのと同じね

>>872
エミネンザとかスコーピオン

URL貼り付けろっつーの。>>873

ｺｽﾐｯｸｴﾘｰﾄとｺｽｶﾎﾞってﾘﾑﾊｲﾄは同じですか？

全然違う。