【台湾】MTB＠GIANT ３【ルック？】

ここはGIANTのMTB専用スレです。
　上位モデルも下位モデルも皆楽しく語りましょう。

○ GIANTのロードはコチラ
　【誇り】ロード＠GIANT【高き】
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053595620/
○購入相談はGIANTのMTBが候補に上がっている場合はココで可
　初めて買うMTB（マウンテンバイク）Part7
　 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053348897/
○MTB系参考スレ
　MTB初心者質問用スレ 17台目
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050462882/
○【山道】MTB＠GIANT【最強】
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053596475/
○前スレ【一番】MTB＠GIANT 2【元気】
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053793384/l50
○公式
　http://www.giant.co.jp/
　http://www.giant-bicycles.com/

************************注意報******************************
ジャイアントの保証について。
ジャイアントの自転車は価格を問わずに全車とも同じ保証です。
○ジャイアントの自転車は乗員重量65kgで基本設計しています。
○乗員重量が65kgを著しく超える方が乗ると保証はありません。
○一般に自転車が走行しない場所での走行は保証無しです。（土手など）
○レースなどに使って酷使すると保証無しです。
以上の点について納得の上でお買い求め下さい。
************************************************************

ツール・ド・名無しさん ：03/05/25 01:26
GIANTはどうなの？
http://natto.2ch.net/bicycle/kako/985/985716668.html
GIANTはどうよ？（其ノ弐）
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1002/10029/1002956899.html
◆GINATはどうよ?（其の参（改））〜made in TIWAN〜
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1011/10118/1011882164.html
GIANTってどうかなぁ？（其の四）
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1022/10226/1022672779.html
【ジャネット】ジャイアント５【マイケル】其の五
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1026/10267/1026737316.html
【安価】GIANTを語るスレッドPart６【高性能】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1028/10280/1028038112.html
□□ＧＩＡＮＴってどうですか？パート７□□
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10298/1029814266.html
■■GIANTってどうですか？パート8■■
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10314/1031472392.html
【台湾】やっぱりGIANTだろ　パート9【誇り】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1032/10322/1032274352.html
【2003年】GIANT part10【新製品】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1034/10341/1034147945.html

【安心して】GIANT part11【乗りましょう】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1035/10352/1035291121.html
【巨人】GIANT part12【日本一】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1036/10360/1036089743.html
【最近】GIANT　13台目【よく見かける】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039619836/
【街乗り】GIANT vol.14【決戦用】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1044096616/
【巨人】GIANT vol.15【最高】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047364994/
【地上】GIANT vol.16【最速】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048637034/
【ジャイアント】GIANT vol.17【っていーな】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051566774/
【それでも】ＧＩＡＮＴ　Vol.18【やっぱり】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052827982/
【山道】MTB＠GIANT【最強】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053596475/

新スレ、オメ。

おつ

ここはﾈﾀｽﾚでつか？

放置

おっ。もうパート３か。
流石ジャイは消費早いな。

XtR840とXtR850はディスクブレーキだけが大きな違いなの？
それならXtR840がお買い得？

だってｼﾞｬｲはﾙｯｸじゃないでしょう。
ﾀｲﾄﾙがこうだとなんかﾈﾀｽﾚ･ﾙｲｶﾞﾉに似てる。

本擦れじゃないんでしょう？ここは。

本スレですよ。
仲良くしましょう。
前スレでルックの討論してたから、ルック？とスレタイに付けました。
でもルックかな？って事で「？」も付けてます。
私個人はルックでもMTBでも関係ないです。
ジャイアントが大好きですから。「ジャイアントの安いのに乗ってます。」

>>9
コンポも色々違うぞ。

ディスクに関しては賛否両論だから、好きなのを買え。
どちらも安くて良い物だから後悔はしないだろう。

お〜もう出来てたのか。
これからもNRS・MCMよろしく！

>>13
NRS3は昨日パチンコ屋の前で見たよ。
銀色だったけど、カッコ良かったです。
私の住んでる街はお洒落な街で、結構有名な場所なんですがMTBはルック車や見たことない車種ばかりです。
たまに見るのはプジョーとジャガーとかが多いですね。
ジャイアント乗りを目撃したら幸せな気分になります。

ＭＣＭとＮＲＳは分けるか（w

>>12
ありがとう
ディスクは興味ないのでXtR840買います
色で悩みますう

新スレおめ〜

ん〜さっきからXTRって書いてるけどそれじゃホンダのoff車になっちまうぜ　まぁいいんだけどさw

皆マターリしませう(*^-^*)

ネタスレです。

終了。

1.95スリック履いてる人居ますか？
標準のブロックとだいぶ変わります？
1.5以下だと細すぎて踏ん切り付きません。
誰かインプレお願いします。

センスのないスレタイをつけるからネタスレになるんだなぁ。

>>21
1.25のスリックなんですが。急カーブ意外は結構よさげよ。
太いと音が意外に気になったりするような、しないような・・・。

すいません。
ネタのつもりで立てたんですが、、、

ﾏｧ、ジャイアン信者は馬鹿しかいないと言うことでＯＫ？

ちなみに、MY　MTBは映画のメッセンジャーで京野ことみと同年型ね。
パーツはオリジナルだけど。

ネタスレでは無いですよ。
大マジメです。
ジャイアントも愛してます。

私の偽者は荒しなので完全放置でよろしくです。

スレたて直した方が良いと思われ
スレタイ気に入らんタイ

>21
VT2乗ってるんだが、標準のHUTCHINSON SCORPION AIRLIGHT 26x2.0
からヘミスファーEX 1.95に変えたけど、抵抗が減って平地は走りやすくなったよ。

スレタイと>1見たらおもいっきり煽りのネタスレなんだが。
もうやりたい放題だな、勝手にしろ　　∩(・∀・)∩　ﾓｳ ｵﾃｱｹﾞﾀﾞﾈ


878 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：03/06/01 23:06
次スレには、このテンプレ必ず貼るからね。

ジャイアントがオフロード走行をメーカーが認めてないのを知らないで買う人が多いから。
高いお金出して買うのですから、全部わかった上で購入するのが良いと思います。
私もビックリした保証内容でしたから。

************************注意報******************************
ジャイアントの保証について。
ジャイアントの自転車は価格を問わずに全車とも同じ保証です。
○ジャイアントの自転車は乗員重量65kgで基本設計しています。
○乗員重量が65kgを著しく超える方が乗ると保証はありません。
○一般に自転車が走行しない場所での走行は保証無しです。（土手など）
○レースなどに使って酷使すると保証無しです。
以上の点について納得の上でお買い求め下さい。
************************************************************

ディスク無しでXtC850のコンポのがあればいいのになぁ

これはどうよ？
ttp://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/vt_2.html

>>26
どう言おうと勝手だが
勝手に漏れの名前でトリップつーの？
付けて語るのはヤメレ。
マジでうざいから。

>>32
はぁ？俺が本物だよ。テメーこそウザイっての
>>26も偽者だよ

ルック車乗りの知恵が低いのは仕様ですか？

840乗りなんだけど、ノーマルステムであるていど調整できますか？
上に上げたいです。

1cmほどしか上がらないyo
交換したら?

ありがとう。
自転車屋に相談します。

VT2とACって、どっちがダウンヒル向きなの

見た目はACのが、いかついケド

>>38
AC

>>39

て事はVT2はクロスカントリーでも使えますか

レース？

ネタスレは放置。
以後本物スレのここでお願いします↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054623874/l50

>>32
削除依頼出して回線切って寝ろ。

なんでこっちがネタスレになったの？

>>43
立てた本人が言ってるから。


終了。

>>43
見たらわかるだろ。
知的障害者か?

>>45
GIANT支持者のプライドはわかるが
もっとちゃんと説明してヤレｗ

>>40
使えないことは無いと思うけど、同じジャイアントなら
NRSの方がXCレース向きだと思いますよ。

>>1
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053606497/l50
これ、わすれてるよ！

>>41
そうです。
MTBは初心者なので、あずれはダウンヒルも楽しみたいのですが。
始めはクロスカントリーでエントリーするつもりです。

VTとACでなかなか決まりません･･

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054623874/l50

真スレは↑なのでGIANTのMTBのことは↑でおながします。

>>49

レースだったらNRSでしょ。漏れAC乗ってるけど重いよ。確かに下りはいい感じ
だけど、やっぱり上りはNRSにはかなわない。

クロカンならACやVTよりNRSのほうが絶対有利だぞ。
ハードテールはもっと有利じゃ。

ネタスレだけにネタしかないな。。

840もクロカンに使える罠
つかカナーリ体力使うぞ
結構DHのが初心者向きだったりする

>>54

HTは体力っていうか登りでトラクション逃がさないようにペダリングするのが大変だよね。
その点、フルサスは有利。そういう意味でフルサスの方が重くても登れると感じる場合が
ある。

別にスレタイなんてわかりゃイイのにな
寛容さがたりないよな

ちゅぼうがいぱーいだぬ

DHバイクはクロスカントリーは不可に近いよ。
だってレースでもDHバイクは一台もエントリーしてない。
重いし、元々ペダリングするのが目的のバイクじゃないからね。
同じオフロードレースでも全然種類が違うから、両方満足に走れるバイクは殆ど無い。

まぁ下り専用だからな＜ＡＣなど

オールマイティを目指すならＮＲＳ１あたりを狙うとか

じゃぁこっちが本スレって事で・・・。
MCMとNRSどっちも持ってるヤシいるか？
上りだとやつぱり舗装路はNRSだと今一踏ん張り利かないよ。
MCMがやたらと欲しいんだが。
そんなに乗り味違うか？

>>60
カーボンだから軽いしHTだから登りや林道、舗装路では全然違うよ。
ただ落ち系の遊びをハードにするならNRSの方がフレームは安心できると思う。
NRSは友人のを借りた程度しか乗ってないけどね。

落ち系もするなら違うのを狙うのもアリかも?

>>60
フレームから組むのか？
完成車のが安いぞ。
コンポ持ってるなら別だが。

フルサスと後リジットは全然違うだろ
どちらが良いかは使い方次第だけど

>>60
NRS1持っててコンポを旧XTRにしてフレームをTEAMにして乗ってるんだが，
NRS1に付いてたコンポがあるんで(主にXT)，それでMCM組もうと思って。

それならお得だな。
チームフレームが8万前後だし。
でも450、500とかのサイズしかないぞ。
サイズが合えば買いかも。
カーボンフレームのシナリを体験してみそ。
初めは感動すると思うぞ。

>>65
タッパはでかいからサイズ的には心配いらんよ。
小さめの４５０あたりかな？

XTコンポ下さい・・
買うお金がありません

>>67
MCM TEAM下さい・・
買うお金がありません

おまいら貧乏人同士、結婚しれ

>>60
おれはMCMしか持ってない。
逆に聞きたいけど、NRSってどお？
走り易い？
重さは気にならない？

見た目はNRSが一番カコイイと思うが、フルサスだから遠慮した。
ちと後悔してる。

>>60
じゃぁスワップしてみる？

確かにちょっと重い感は否めないけど・・・。
舗装路って言っても結構ギャップがあるとこ走ったりするでしょ？
知らないうちにサスがきちんと効いてるって感じ。
平地を走る分には殆ど動かないよ。
フルサスだからって，サドルにどっかりってわけじゃないよ。

↑>>70　ね

だから、おまいら結婚しれ、嫁入り道具にチャリ持ってけ、一度で2度楽しめるぞな

>>71
スワップイイですね^^
話聞いたら、もっと欲しくなってきた。
一番安いのを街乗り用に買おうかな。
最近フルサスもイイなぁと。

>>73
男同士で結婚したらヤヴァイです（--；

>>74
一番安いのだなんていってないで
TEAMにしようぜ。

泥よけが安くてカコイイのありませんか？
ＲＯＣＫ５０００です。
出来れば通販で購入可能なのを教えて欲しいです。

何をもってカコイイのかがわからんのだが

ＲＯＣＫ５０００に付けて変じゃなかったら満足です。
純正ぽい雰囲気のはありませんか？

純正でつかないのに純正っぽいとはこれいかに？

http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/gj_1.html
こんな感じ？

背中と頭がドロだらけです。
顔にもドロが跳ねます。
みなさんはゴーグルして走ってるのですか？
泥よけ欲しいです。
すぐに外せるのが欲しいです。

まえはべるくろでとりはずしできるやつあるよ
うしろはふらみんごがいいね

>>75
TEAM買うときはMCM手放す時です^^

それも本当に考えてますがMCMにも愛情あるし^^

お好きなのをどうぞ

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/352_all.html

ありがとう。
OGKの1000円くらいの物は付きますか?
これは全部汎用物なんでしょうか?
この写真では付けたイメージが想像できないです。
でも試しで買ってみます。安いから。

＞８５
汎用だと思うよ。
基本的にフェンダーは見た目が悪くなるので、雨の日は小径車を乗ってる。
オフを走るなら着替え持っていく・・

>>83
もっともっと働いてMCM手放さなくてもいいように汁。
金は天下の回りものっていってな！

>>85
マットガードは見て買ったほうが良いぞ。
かなりダサイのもあるし。
近くにリアルアサヒとかないのか？
つかリアルアサヒは品数少ないから、街の自転車屋へ行け。

ここのが雰囲気良いね。。

>>89
こっちが本スレなんでヨロシコ

なんで巨人っていっつもゴタゴタするんだろね？
それだけユーザーが多いって事かな？

ユーザーも多いし、年齢層にも幅があるから幼稚な厨房も存在するからなぁ。

スレ立てまくるのってジャイだけだし、そもそも同じメーカー同士で金額の高い安いで貶すのもジャイだけ。

自転車は良いけどユーザーが情けないんだよなぁ・・ほんと。

１５年振りに自転車乗りに復活しました。

その間、自転車業界の事は何も知らなかったので
ジャイアント？何それ？って感じでしたが
とりあえず１０万出せばそこそこのが（フルサス）買えるかと。

NRS3を購入しましたが、これかなりいいですね。
街乗り専門なので偉そうな事は言えませんが、凄い楽でどこまでも
走っていけそうなイメージが乗っていると湧いてきます。
昔はロードでかなり乗り込んでたんですが、都内だと色々大変な思いをしましたから

それとジャイアントの人は親切ですね。
電話して色々質問しても応対が良かったですよ。

>>93
購入おめでとう。
街乗りでフルサスで予算１０万なら、
NRS３は最高の選択でしたね。
街だけとは言わず、山にも行ってみて下さい。
NRSの良さがもっとわかると思いますよ。

こっちのほうがマトモに見えるな

>>94
レス有難うございます。
今はまだ体力作りの段階なのですが、そのうちオフも走ってみたいですね。

ジャイアントに聞いた所、NRSシリーズはフレーム自体はほぼ同じとの
事なので、パーツ交換も楽しめそうです。
納車後４か月なんですが、実はフォーク（マニトー・シックス）が
もういってしまいました。
破損パーツを取り寄せ中（保障）ですが、近い内もう少しフィールの良いモノに
換えようと思っています。

色がもう少し選べると良いのにと思う。

3はイエローとシルバーだけだからね。
ブラック、ブルー、ホワイト、この3色があれば俺も3を買ってた。
2のレッドにしたよ。

色なんてキニスンナ！！
オレなんて、、、、

NRS3ってルック車だろ？
なんでもう少し金出さないんだろう。
せっかく買ったバイクがルック車だなんて寒い

俺もこないだＶＴ−２買って　街乗り通勤メインで週末トレイルな感じで
走ってるが　正直満足してるよ
本で読んでた以上にペダリングロスが無いし
オフの上りでもサスがトラクション抜けを防いでくれる
サイロもストロークを簡単に変えれるので便利
ジャイアントマンセー

ﾙｯｸ車で満足できる事がｼﾞｬｲ乗りの条件だなｗ

>>100
喪前もこんな所でいい気にならずに
学校や会社に行けよ

学生ルック　社会人ルックさん（p

>>103
お前は無職か？平日のこんな時間に2ちゃんか。情けなくないか？

ちなみにこういう時の無職の言い訳
・ネット関係の仕事だから仕事中でも書き込める
・フリーで仕事してるから時間は自由

他にどんなｳﾞｧｰｼﾞｮﾝの嘘が聞けるかなぁﾀﾉｼﾐ！

とりあえず今後喧嘩しないように決めておこうぜ
ジャイ恥さらし的存在ルック認定車

XTC NRS3
XTC 870〜840
ROCKシリーズ

>>105
喪前の存在が恥じさらし

漏れは某大学の学生
今日は天気もいいのでサボって朝から走ってきたよ
喪前もジャイアント買えよ

バイトでも仕事でも見つけてさw

>>106
おお！定番の「学生だもん」だったか。
忘れてたよ。

ところで某大学ってどこ？

そうだよ。
ジャイは全車ルック車でイイよ。
乗ってる俺は別にルック車だと思われてもイイもん。
それがどうした？って感じ。
ジャイはジャイ。

そんな事よりリアサスの稼働部やクランクのグリスアップやり直した。
ホームセンターで売ってるヨットなどに使う防水グリス(黒いの)
これ某有名shopの裏技。
グリスがダメになる時って水分含んで乳化してダメになる。
防水グリスなら高圧ガンでガンガン洗えるし、グリスの寿命が倍以上伸びる。
最高だよ。

>>107
喪前ほど暇じゃない
バイトまでの時間100km程走ってくるよ

折れも別にルック車と言われても良いです(*^-^*)
だからあえて、このスレに来てるんだし。

こんな良いルック車とめぐり合って幸せ(^_-)-☆

見た目もいいよね
格好がキライと言われてるＶＴ−２でも
走り追えた後見入っちゃったよ
ＶＴはリング側じゃない方からがカコイイよ

まあ俺もルック車なんだけど。
去年はルック車で王滝村のSDA100km完走しますた。
おまいらもルック車乗りの意地を見せてみろ（w

>>108
クランクって、BBかいな？
ちなみにグリスのブランド名教えて。

そうか。よかった。んじゃ続きはルック車スレでやってくんない？
ジャイスレばっかり邪魔なんだけど(*^-^*)

俺のもルック車なんだけど、この前富士見行ってきたよ。
Ｂも走れるようになってるようなんで、また行こっと！！

VT2はカコイイよ。
いやマジで。

XtC840もカコイイよ。
いやマジで

ジャイのチャリはどれもカコイイよ
コンフォートのメカメカしたやつはどうかと思うが。。

以外と良スレだな・・

XtC840は(´∇｀)ｹｯｻｸ
はりきって10万以上出しちゃったけど本当は
XtC840でよかった奴いるんじゃない？4万円代で買えるしね

>>118
>>1が必死に真スレを荒らした成果だぬ
これで満足ならそれでいいじゃないか

>>120
なんでこう、GIANTを目の敵にする香具師が多いんだろうねぇ。

人気ある証拠。
売れ筋商品と人気商品、あと男前は叩かれる運命。


その証拠にマイナーなメーカーはアンチもいないじゃん。
アンチがいるメーカーの自転車に乗ってるは幸せだと思わなきゃ。
来る日も来る日もレス付かないスレの方が悲惨だよー。

>>105
XTC NRS3 をルックといいたくなる気持ちはわからなくはないが、
XTC 870 がルックというのがわからん？

コンポのグレードが低ければルックなら

他メーカーの15万円クラスは皆ルックなんでしょ？

>>119
ほんとXtC840はいいよ。
オレが大昔に買ったマディフォックスなんかよりはるかに高性能
レースで順位争うんじゃないなら、これでも充分たのしめる。

ジャイアントの公式ページの「XtC 840」のところに
●Hayes HMX-1 Mechanical disk brakes
って書いてるんだけど違うよね？

XTC８４０か８５０かどっちか迷ってるけど
８４０にスリックはかして済ましちゃったほうがいいのかな・・・。

＞＞１２７
あんた、ずっと前から悩んでないか？
同じ質問を、あちこちで見るんだが。

どっちでも買えば気に入るだろう。
そーやって悩んでるより買って使ってる方が楽しいぞ。
もう良い季節だし、ジャイに限らず何でも良いから気に入ったのを買えば？

>>128
多分質問するの初めてだと思うけど・・・。
ってスレ乱立でわけわかりませんなあ。車板みたいに二つに板分けたらどうだろうか?

まあ思い切って買ったほうがいいんだろうけど、さっきNRS3買って感動した
って人のスレ読んでNRSもいいかな〜って・・・（ｗ

買えるなら高いほう買っとけ。

XtC840は(´∇｀)ハンパ
出し惜しみして5万以下で買ちゃったけど本当は
10万以上のちゃんとしたMTB買えばよかったと思う奴いるんじゃない？ただのルックなら1万円代で買えるしね



でも 同情で誉めて貰えるからいいか？

＞＞１２９
予算次第じゃないか？
金に余裕あるなら高いのを買えばいいし、無ければ安いのでもいい。

俺は4年前は学生だったから19800円でジャスコ系のMTB乗ってたけど、新しくジャイを買った今でも残してるぞ。
数万キロは余裕で使ったが、お気に入りの愛車だった。
今はグリップシフトに不具合があるが、他は完璧に整備してるから絶好調だぞ。

結局、買えば何でも楽しいもんだ。
乗るのが楽しいからな。

ｼﾞｬｲってﾙｯｸですか？

>>133
飽きずにご苦労さん。

そうですよ。
ぜんぶルックで構いませんよ。
スレタイみてみそ。
ここはルック車でも構わない人用のスレだよ。

ルックも作ってます。
どこからルックになるかはその人次第。

ルックルックってうるさいよ。
オレもジャスコで８年前に買ったメーカー不明のMTB買ったけどいまだに動いてる
錆まくり、ブレーキパット交換時期、シフトは２段しか変わんなくなったけど一度も
パンクしたことないし、まだまだ使える。

GIANTのMTBは下位グレード含め全て
強靭なフレーム強度をもってまつ。
結果、MTB風ルック車の部類には当てはまらないと言えまつね。

ﾙｯｸってｼﾞｬｲですか？

なんだかんだでメンテナンスしないで一番長持ちするのはママチャリだよな。
ある意味最強のチャリだ。
主婦に愛されるだけはある。（笑

>>140
す
れ
ち
が
い

そうすると、

ままちゃり>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ﾙｯｸ>>>>>>>>>>>>>>ﾌﾟｼﾞｮｰ・ｶﾞﾉ・ｼﾞｬｲ


だね

そのての話はあっちでやれ

>>143本来逆。

そうだね。
ママチャリが一番上だよ。
それで良いよ。

ところでヘッドを工具なしでメンテした椰子いるか？
コツで、工具なしでもベア入れれるって聞いたんだけど。
皆、あんな高い工具なんて買ってないだろ？・・

だな。
前後には子供を乗せ、傘ホルダー（名称しらん）を標準装備させ、
さらにデブなオバチャンが買い物袋で重たい荷物をぶらさげて
ガニ股シッティングでガンガン進む。一度スピードが乗れば減速
もままならない。それでもけたたましい音を鳴らして握力にもの
いわせ両輪フルブレーキ。減速のパワーロスを防ぐ為に進路を
ふさぐものがあれば「ジャリジャリジャリジャリ」ベルを鳴らす。
それでもどかなければ必殺技のブレーキ攻撃「キィィィィィー！」
そんな使い方を毎日毎日何年も続けでもノーメンテナンス。

それでも調子が悪くなると近所の自転車屋に横付けし、子供を
暴れさせ、「ねぇ、ちょっと調子が悪いんだけど、これ不良品じゃない？
新品に交換してくれると嬉しいんだけど」と普通に言う。
これが1万円なんだからそりゃコストパフォーマンス最強。

>>145

ヘッドパーツを冷凍庫で冷やすと入りやすいね
車種にもよるけど

おまいら、林道に向いてる車種教えれ
すぐに答えれ

NRS3

結構高いのをすすめるな
金が溜まったら買ってやる
そのときはオメデトウと言えよ

ホイールはハブXTリムX517
他は全部XTにすれば林道には最適

ＸｔＣ８４０の性能以下の白いバイクを１０マソ以上だして買った香具師が
鬱憤晴らすスレはここでつか？

ＡＴＸ８４０は、ほんといいと思うけど。
これで始めれば自然にステップアップしていくんじゃ？
カラーリングもジャイは特に悪くないし。
初めて買うならオススメかも。そこそこの自転車で、どれだけ好きになっていけるか。
乗り始めてからのその人の乗り方次第で、ルックかどうかが決まるのかも。
たとえルックでも楽しく乗れたら素敵だと思うけどね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/2ch.html

あ、今はＸｔＣになってるんですね＾＾；
なんでかえたんだろう・・・

>>150
ああ言ってやるとも
言ってやるからすぐ買えｺﾞﾙｧ

>>153
初めてのバイクがジャイだと　他メーカーが可哀想だ

なんたって　そいつは一生ジャイを乗り続けるからさ。。

何台も乗り換えて行き着くバイク

それがジャイ！！！

確かに私、ジャイ乗り換えつづけてますね＾＾；

ＭＴＢ海苔だと　街乗りオンリー以外じゃ
見た目なんて性能の次だし
わざわざコスパ悪いバイク選ぶなんてしねーもんな

じゃあ、ルック認定房はルック乗りの神ということでよろしいですか？

新しいルック総合スレは
ここですか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku06.html

>>159
コスパや性能だけが全てじゃないけど、ジャイの良い物安く手に入れる事を知ると他に目が向かないよね?

それはそうと先々週の富士見Ｂコース走った人いる？
ベネトンのアルミポリッシュ車体にXTRのコンポ付けた背の高い人。（180cmは余裕で超えてるに見えた）
無茶苦茶速かった。（ちうかトップタイム一人勝ち・・）
この人が蔵臼って人？青のメット？
彼もどこかで背が高いとか言ってたし富士見走ってるって言ってたから。

違うとおもいます

＞１６３
彼はルックスレにも良く来てるけどジャイアン乗りだったはず
それに、んな速くないと思うぞ　たぶん

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku06.html

840キター！！

＞＞１６７
おめでとう！

>>163
私はスペシャ3Pに赤ヘルです

>>169
OH!人違いだった。
赤ヘルにスペシャって全然違う・・

やっぱＡ走ってるの？
今月の終わりにはＡデビューするから会えたらイイナっと。
２ちゃんネラーいないかなっと思って探してるんだけど、それっぽい人いない・・

ちゅねがいるよ

どんな人？
片っ端から２ちゃんネラーですか？って声かけようかな・・
殴られそうだけど＠

ちゅね？
GTに乗ってるらすぃ〜
あと、よく「〜〜〜だぬ」って言ってるAAは結構似てるらすィ〜

呼んだかや？

ちゅね、愛してるよ。　ホモより。。

>>172
根性あるなぁ？
リアルでは聞けないわ。

わしにﾘｱﾙで会うとビックリする

>>177
もしかしてガクトみたいなヤシなんか？

ガクトだたら確かにビクーリだぬ

キター！！！
Gackt本人かも〜〜〜！！！！！

夢を壊すようだけど
ぶっちゃけミスターオクレです。

XTC８４０のチームブルー買ったけどぶっちゃけ、やたらルックに見える。
GIANTとXTCのロゴで何とか体裁保ってるが、、、。

ガクトじゃないのか・・ショッボーン・・

ガクトがチャリ乗ってたら、それはそれで怖いな・・

でも、ガクトがＤＨ等をやれば
にわかにでもＭＴＢ人口は増える

んな訳ない罠

ガクトがガンダム好きでもガンダムが市民権を得ることはない

>>163
ベネトン車でDHか・・
たまにいるよな、そんな奴。
速いんだ、またｗ
そういえばジャガーでCC激速な奴もいたな

>>188
基本はエンジンなんだよ。
ダメダメなヤシが５０万のに乗ってもダメなのじゃ。

己を鍛えるべし！

やっぱしキムタクがDH
オフの日に富士見パノラマに普通にいる

位の勢いが必要

キムタクはサーフィンやるしそのせいでサーフィン人口が増えたかも知れないが
ｲﾊﾟｰﾝ人から見たら特に流行したようには見えない

しかしサーフィンは若人達に根付いているよ

でも実際にやってるヤツの数は知れてる罠＞サーフィン
あ、でも認知はされてるか。
ＤＨは存在すら知られてないかも…

ＭＴＢも乗ってる人間はそれなりに多いがスポーツとしてやってる数は知れてるもんねぇ

今なら、坂口憲司でもありかも（時が違うかな？）

流れ無視質問で申し訳ない。
xtc870にはリアにキャリア用のダボありますか？
あれば、激しく欲しいのですが。
急がないので、遠慮がちにsageます

前ｽﾚ嫁
ある　以上。

ありがとう。１行目で終わってもいいのにいい人だね。

キャリア付けるの？
シートポストキャリアは駄目なん？

こっち本スレのほうがおさげ

２００ゲット！！

>>196
前スレ嫁ねえだろが！ﾎﾞｹ！！

195の気持ちを代弁しますた。

キムタクのおかげと言われたのはYAMAHAのTWに乗る馬鹿が増えた事。
そのせいかYAMAHAも変な仕様変更して
元々変なオートバイだったけど、真性オフロードルック車になりました。

あー、変なTW増えたねー。
キムタクのせいで中古価格が高騰するぐらい人気出たよな。
変なオートバイが流行るのはかまわんが、
あのうるさい音だけは勘弁してほしかった。

でも自転車で車道走ってるときはうるさいバイクの方が助かるね。
静かな奴だと背後から来ても気づけないときあるから。

TWって、それで良く見るんだ・・
確かに多い。
でも結構好きなバイクなんだよな、改造しても似合うし。

今や珍走団にも、TW乗ってる香具師いるよ。爆音仕様で。
そもそもあれ、アドベンチャー用のモーターサイクルがベースなのにな。

悪いが、それは居ない・・
少なくとも関東には珍走のtwは存在しない。

ウルサイ＝珍走団
↑
この定義なら存在するけど。

単車は少々煩くてもイイけど、車の爆音は本当に迷惑！
なんで警察は取り締まらないの？
マジで窓開けては眠れないよ。

そうか？単車の方がうるさいだろ？

キムタクのあのドラマのおかげで
あの赤いオペルはあの年あっという間に完売したのよ

倉木舞の新曲プロモーションで乗ってるクロスっぽいチャリがカコイイ。
誰か、メーカー知ってるツワモノはいないか？

>>211
ビアンキ

高いんか？それ

アイスクリームのCMで上戸がのってるのはなんだろ？

>>214
シュイン

金八で上戸が乗ってたのと、巡査が乗ってる自転車はなによ？

>>215
あれはスペシャじゃねかったっけ？

>>216
ﾁﾈﾘ

スペシャのロックホッパーA1FSに見える

スペシャですな

なぜGIANTじゃないんだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

俺、ルック車からジャイに乗り換えて思ったんだけど。
あのクイックってシートと前後ホイールに付いてるよね？
あれって、俺は嫌かも。
だって、街乗りするときに盗難が気になる。

前ホイールが盗まれたロードとか良くみるし。
シートなんて折り畳み車ならともかく、なんでMTBなのにクイックなのか理解できない。
泥棒からしても、一瞬で盗れる訳だし。
シートはヘキサゴンレンチでしか緩めることが出来ないのとか売ってないの？

パンク修理とかホイール外さなくても慣れたら簡単だし。
駐車の度にフレームと前後ホイールをワイヤーでロックして、シートと電柱をロックしてるけど面倒極まりない。

便利といえば便利だけどデメリットも大きいね。

＞前ホイールが盗まれたロードとか良くみるし
盗難避けに持ち運ぶ人もいるよ

＞シートなんて折り畳み車ならともかく、なんでMTBなのにクイックなのか理解できない。
MTBはサドル高さを変えるのは頻繁です
町海苔はそういうことしないけどね

＞シートはヘキサゴンレンチでしか緩めることが出来ないのとか
ホイールのももそういうの売ってるよ

鍵つきまで売ってるよ

マイﾁｬﾘを道端に置くような奴は糞。
道端に置くﾁｬﾘは盗まれないようなものだけ。
自分の部屋において毎日眺めたいと思わないような奴は
盗まれて当然だ。
つか鍵三つ付ければｲｲだけだろ。

>>225
はぁ？
山でも町でも買い物にも使いたいからジャイアントを買ったのでは？
部屋で眺めるなら、違うの買うと思われ

ネタだと思われ

>>223
心配なら買い換えたらいいじゃん。安いもんだよ。
シートピンも忘れずにな。

俺もホイルのクイックは不要だと思うぞ。
レンチ使っても脱着時間変わらないのに意味無いっす。
それにイタズラされてクイック緩められるのが怖いっすよ。

ＲＯＯＫ５０００て山でガンガン走っても壊れないかな？
ユーザーのインプレキボンヌ

>>230
ユーザーじゃないけど良いバイクだよ。
山って林道？それなら全然オーケー。

壊れる時は、どのバイクでも壊れるから、どんどん乗りなさい。

色がイイよな＜5000
あの色をNRSにも採用ギボーン

>>230
なかなか頑丈。
ＲＯＣＫ５０００に乗車中、結構なスピードでコンクリの壁に激突したんだけど
車体はほぼ無傷。漏れは吹っ飛び打撲＆歯が折れた。

盗難保険ってみんな入ってる？

そろそろ1年経つんだが思った事。
自分で山の中に放置してきて警察に盗難届だして
保険で2割（だっけ？）で新車に交換してもらう奴とか
いるのかなぁ。
山に捨てる前に各種パーツは外しておいて、フレーム
だけの状態で放置とか。

やってはみたいものの
いざ問い詰められたら
「すべて私がやりました・・・」とか言っちゃいそうでやれない・・・

昨日の夜の時点では今日は天気予報では夕方までの降水確率１０％の
はずだったのに、雨降ってて路面びしょびしょ、、、
週末も雨のようで山も行けないし、自転車通勤すら出来ない、、、

ああ、自転車乗りたい！！( ´・ω・`)ショボーン

>>230
ＲＯＣＫ５０００イイですよ。
街でも山でも爽快です。
現在、ステムをもう少し長くしようかと思ってます。

昨日、雨だったので初めて雨サイクリングしました。
って言っても20kmほどですが。
前輪からは泥水が顔にも跳ねて、後輪は頭の先まで泥跳ねです。
よくフェンダー無しで雨の中走ってる人を見ますが、ここまで悲惨とは思いませんでした。

もう雨の日は乗りません・・
最低限、乗るときはフェンダー付けましょう。

石垣島でロック５０００
見ました。山ほど荷物積んで
沖縄一週してたみてえでやんす

嬉しかったです。

>>239
MTBで、どうやって荷物積むんだろう？？
よくロングツーリング行ったカキコとかみるけど、全部ザックに入れて背負うのかなぁ？
車体にはバックとか付かないし・・

キャリアつけるんでしょ

そんなあなたにグレートジャーニー

昨日、「今のMTBが全部わかる本」なるものを買って来た
そしたらシーオッターで巨人軍はDHで男子はAC,女子はVT使ったそうだ。
フルラインナップメーカーだな。

age

バーエンド付けてる人いる？
ハードテールにしか意味ないんだよね？

>>238
何で20KM走るまで気づかないのか。

>>245
そう思うなら、付けなきゃいいだけじゃないか？

じゃいあんとあげ　　

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>238
慣れれば平気ですよ。

このスレのが好き(^_-)-☆
向こうは意地悪い(-_-ﾒ

>>245
フルサスでも意味あるべ

>>251
必死ﾀﾞﾅ

まぁｶﾞﾝﾊﾞﾚﾔ

ルイガノ買ったよ。
イイでしょー！！
巨人の皆さんに自慢！！

>>254
あーあ、君ルック買ったんだあ。ウラヤマシイ！

>>254
おめでとう。
良いライバルになろうね。
高いの買ったの？

いがいな反応。
イイ奴に思えてきた、もうダメポ

>>257
白？
白は確かに綺麗。

ROCK5000の前サスって、堅さ調整出来るの？
説明書には何も書いてない・・

↑
できないっぽい気がする
ダイヤル？がないもん…

rock5000で60cm飛び降りたけど大丈夫だったよ・・・・・・・多分

>>260
60cmって・・
そんなの1万フルサスのルック車でも、全然大丈夫なレベルの使い方だよ。
それを毎日なら問題も出るだろうが。

でも40cmでもタイミングしくって両輪着地気味にナタ-時は
サスがソコ突きして痛かった
イチマソルックフルサスでは怖くてできません

rock5000万歳！ただしチト重い

数泊野宿でﾏﾀｰﾘとツーリングしようと思ってるんですけど
金もあまりないもので、ＲＯＣＫ５０００で十分ですよね？

オプションとして、
キャリア、サイドバッグ、スリックタイヤ、バーエンドバー、ライト
を買おうと思っていますが、
他に何か必要な物ありまつかね？

>>263
ロク４４００ならはじめからスリクタイア
あとトイレトペーパーフォルダを付ければ野糞で困らない
野宿の必需品

>>263
＞ＲＯＣＫ５０００

別に問題ないけど、ヘタにサイドバッグ前後・前後キャリア
バーエンド・タイヤ交換なんてことをすると、初めから
グレートジャーニー１を買ったほうが安い場合があるので注意。

雨で楽しくないね。
夜練出来ないよーー！

ジャックナイフターンが出来ません。
コツを教えて！

>>267
走る、フロントブレーキをかける、腰を浮かせる、リアが浮く、捻る。

なんとなくage

FCRage

ウエパーのセールでMCM買い損ねた。うーん。。。

>>271
MCMいくらだった？
覚えてる？

チームフレームでサイズ500が69000円だったよ。
サイズ450なら、あと5000円安かった。
展示品だったけど。

まぁまぁ安いな・・

６４か〜。
やっぱり行っときゃよかったな。
多摩サイ走ってるんじゃなかったな。

とりあえずage

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　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
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　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
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ガノスレもシラススレやってきました！！
ジャイアントスピリットっす！！

MCM最強！

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　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
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　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

MCMはルック最強！
YES! ジャイアントスピリット！！

VT2最高！
ガノラー氏ね！

今日、ＮＲＳ１納車されますた！
ＳＰＤって初めてだったけど、普通のペダルと比較すると隔世の感がありますね〜
早いし軽いし・・・今までＤＳ１で、ひーこら言っていたのが嘘みたいです。
まだ、ＳＰＤに慣れてないので、時々コケそうになりますが、ＮＲＳ１買って
良かったです。

>>281
えかったの〜。

オレもNRS1だったが，あれよあれよという間にTEAMフレームで
組んでしまったよ。
SPDは使った事は無いな〜。

>>100
それはチャリを趣味にしている者の意見だと思うよ！
大多数はその辺への用足しに乗るくらいだから、ルックだろうが何だろうが
チャリ趣味じゃない人は、本人が見て見た目が良くて価格に納得すれば買って乗るよ

>>283
自作自演してんじゃねーよ

　　　　　　　　　　　,. --―--...,_
　　　　　　　　　/ヽ|￣￣￣{炎)|
　　　　　　　　/　　|二二二二ﾆ|
　　　 ヽ￣￣　　／|／＼へ　　　＼
　　　　　＼　　/　　　　　　　∨ﾍ　 ヽ
　　　　　　　Y　⌒ ヽ　r　⌒ ヽ　 |　　|
　　　　　　　{　<●> )(　<●>　}　ﾚ ⌒l
　　　　　　　 ゝ ＿ ノ　ゝ ＿ ノ　　　　ﾉ
　　　　　　　　　＼__(⌒　　　　　 ﾉｰく ＜ﾙｯｸ車と言えばジャイだね！これ常識
　　　　　　 　 ／ |「~(__,　＿ -‐' 　 　 ヽ
　　　　　　 ／＼_||_⌒_ヽf⌒ヽ､〈　　　 ヽ
　　　　　／ ／に二二!　|　　　l ﾍ_, - ―|
　　＿／ ／＿__|　　 |＿|＿＿_|　 |　|-"ﾉ
　/ r-- '―――|　　.|――― と⌒ /／
／　／　　　　　 ￣￣　　　　　／〉ﾉ
ヽ二二二二二二二二二二二／

NRS-1最高age

http://homepage.mac.com/yuuka20/

XtC870買おうと思ってます。
身長が178なんですがサイズは430と480
どちらが良いんでしょうか？

>>288
480

漏れは176cmなんだけど
自転車屋のおやじに
「街乗りなら480、山走るなら430」と言われたよ。

ちなみに480買ったんだけど
停車中はタマ袋がトップチューブに軽く当たった。
といっても陰茎には当たるほどでなかった。
ちょっと大きめのサイズを選んでしまったのか。
あるいは俺のタマ袋がでかすぎるのかもしれんが。
スリックに履き替えたら解消したけど。

どうでもいいんでさげ

折れ176で430に乗ってるが
ペダリングにサドルを合わせると
「これ以上出しちゃいやん」マーク以上ださんとだめだ
悪いことはいわん
480にしとけ
山でも480

>>291
おっきいたまか・・・

>>292
脚何センチ？

なるほどありがとうございます。
街乗り通勤メインなので480にしようかな。

あ、すいません。
脚のサイズは28ｃｍです。

>>296 死ね

オレは183cmで520買った。
少し大きめ。
街乗り本気モードは、かなり力が入るので良い。
ただしオフロードのテクニックは少し落ちた。
小技系のダニエルやジャックナイフターンなどは明らかに下手になった。

街乗りメインなら480がイイかも。
でもオフ走行メインなら430かな。

あまり小さな車体で、上半身のコネで技を練習すると、
ある程度まで上達は早いが、変な癖が付きやすく上達が止まる。

176で430フレームは小さすぎ。
下手な奴ほど小さいフレームを好むのは何故？

>>292
ピラー換えればいいやん。

MTBにピラー伸ばしすぎるのも見た目が・・

カコイイ

最近は、大分慣れたので大丈夫ですが、納車された初日は信号で止まった時に、
普通のペダルの感覚で足を着こうとして２回コケますた（ｗ
で、しばらく乗ってみて言える事は・・・


Ｎ　Ｒ　Ｓ　１　最　高　！！


ＳＰＤも慣れると楽だし、特に登り坂が苦にならなくなりました。
あと、ＮＲＳ１のサスは必要な時だけ利くので非常に良い感じです。

サイズに関しては、身長178ｃｍで470のＮＲＳ１買いましたが丁度良いです。

つか何でNRSは470までしかないの？
オレの身長では470では辛い。
ROCKとかは4種類〜5種類もサイズあるのに。

このスレはルイガノ勢が制した！
このスレはルイガノ勢が制した！
このスレはルイガノ勢が制した！
このスレはルイガノ勢が制した！
このスレはルイガノ勢が制した！
このスレはルイガノ勢が制した！
このスレはルイガノ勢が制した！

>>305
見事に制されますた^^
いらっしゃいませ。。

>>306
放置の方向で。sage進行でお願いします。

自分がsageるの忘れました。すまそ。

>>305
両方のスレ荒らして何が楽しいんだい？　ルック乗りクン？

ｓａｇｅｓａｇｅうるせーんだよ上げてやる、えい！

>>310
うるせーばか

徹底放置！！

お前等は馬鹿ですか？
はい馬鹿ですｗ

うぉおおお雨ウゼーーーー
走りたいよぉー
早く晴れないかな・・・

>>296
ワラタ
漏れは１７３ｃｍで４３０。ちょうどイイ。（８４０）
股下が・・・

↑
でぶ

>>316
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

>>317
きにすんなよ　でぶ
みんないつかはでぶになるんだからな　でぶ

（ ´Д⊂ヽ

いや、315みてもデブかはわからんだろ

でぶというかたんそくだな、でぶ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

>>322
でぶはなおせるが、たんそくはどーしょもないわな(w

いや、どこかで嘆息治療法見たぞ、でぶ

XtC８４０なんですが、それのフロントサスの蛇腹のゴム、あれとっゃってもいいかな?

>>325
雨天には乗らない街乗り専用なら、とっても殆ど影響ないと思うが、
あのコ゜ムはインナーチューブを守る為に付いてるのでおすすめできない。

いっその事とって、動きがギスギスしてきたら蛇腹の無いサスフォークを
買うぐらいの気合があるなら取ってよし。

>326
あれって雨よけではなく泥よけですよ。
ジャバラ付けても水は普通に入ります。

泥でシールが痛まない為の物。

>>327
雨水をよけるって意味で言ったんじゃなくて、
フォークに泥が付くような走りをしないなら、
とっても影響が殆ど無いって意味で言ったつもりなんだが。

でもシールを保護する為とは知らなかった。
勉強になった。アリガトン

こちらこそ、でしゃばりました。
(^-^;

買った

なにを？

何もかも買った

>>315
173cmあるなら普通480じゃないの？？

175cmで430です(rock5000)。

＞３３４
昔人の体型でつか？

僕は174cmですが、やっぱり430です(Rock500)
気になるなら、店でちゃんと合わせた方がいいですよ

漏れは１７０ｃｍで４３０。

まあ、乗り方かなと思うのは友人のカナダ人は１７８ぐらいあるが
（足はかなり長い、、、）
４３０。一度一緒に行った店の人にかなり小さくないかと言われたが
飛んだり跳ねたり厳しいところのるのには小さい方が良いと反論してた。
どう乗るかだね。

ん？
オレはカタログの通りに身長170CMで530サイズですが何か?
シートポストは1ミリも出せませんが何か？
トップチューブでも足が届かずに、つま先立ちですが何か？

これで、どこを走れと・・

ジャイのMTBで530は無いだろ
と思ったらあるね。。
町海苔専用にすればダイジョブだよ

ウソじゃないよ。
ＲＯＣＫ４１００で５３０（身長１７０〜２００用）と書いてあったので買った。
貧乏性なのか大きめの適合サイズを買った。

このＭＴＢはロードポジションなり・・

その時何も言わなかった店員って、、、
別なスレで晒すべき店かも知れない、、、

通販でつ。
サイズはカタログで決めますた。
この時ばかりは少しでも安く買いたい自分を恨みますた・・

ヒッキーはけーん！ 　　

なってみたいけどムリでつ。
一人暮らしなので働かないと死にます。

自転車のサイズって慣れるもんじゃない?極端なのじゃなかったら
乗ってるうちになれてなんでもベストサイズになるもんだと思う。

慣れるも何もないでしょ＞170で530
足が伸びるなら話は別だけど

>338,340
1.25ぐらいのスリックタイヤを履けば、多少は車高が下がるよ。

MTBってロードよりトップチューブが長いんだよな。
きっとハンドルが高くて遠いんだろうな。
ここは素直にあったサイズのものに買い換えたほうがいいと思うがな。

そんなもんヤフオクでさっさと売れ

１７０で４７０乗ってます

買っちゃったんならしょうがないし、170cmで530でもいいじゃないか
想像すると、馬に乗ってるような感じになるけどそれはそれでｶｺｲｲ

厚底の靴履くしかないな。

どこの国のメーカですか？

蔵臼出てこいゴラァ

釣り大会始めーーーーーーーーーー

>>354
ちゅねと同時には出られない

>>354
指名料払えよ

コテハンの人には、結構有益な情報を頂いています。

これからも色々経験に基づいた話をしてくださいね。
お礼に、間違ってる部分は、ちゃんと「間違ってますよ」と指摘して差し上げますから。

>>357
おもろいぞ

【それでも】MTB＠GIANT part3【定番】
↑過去最大級の糞スレだったな・・

>>358
バニーホップで高さ１ｍ跳ぶ事が出来ません。
服を脱いで軽量化すると跳ぶと思うのですが間違ってますか？

>361

中途半端で面白くないので突っ込む気も付き合う気もおきんが、
放置するのもかわいそうなので、レスだけはつけとく。
「ちゃんと読みましたよ」という意味で。

>>362
こんな寒いネタにさんきゅー
いいやつだな

>>361
ボクもジャックナイフが90度以上出来ません。
180度にするには、どうしたらいいのですか？

しかし他人に間違いを指摘することもあるコテハンが、(その行為自体は崇高なものだと思う)
他人に間違いを指摘されると、どうしてこうも、、、

>364

ドロップオフを折りそこねて90度ジャックナイフから、180度へ以降して
ど根性ガエルになりかけまつた。

>>364
思いっきり前転すれば180度ジャックナイフになるよ

かぶってるのか？ｗ

間違いを指摘してくれたあいてに、「粘着うぜぇ」というようなニュアンスのレスを付けれる神経が信じられん。
「厚顔無知」とでもいうのかね。

>>369
君は私にきもいって言われた人ですか？

>>368
どーでもいいが、お前体デカ過ぎ。
縮んでから出直してこい。

摩擦係数が低いと音鳴りしにくいというのは本当ですか？

ん？ちゅねには言われたが何か？
あれ？蔵臼って「ちゅね」だったの？

>>371
妬むなよ

>370

人にキモイって言ったことあるの？

>>373
一緒にするな、迷惑だ
>>375
ええ、ここでは何度も

>376

どんな人にキモイって言ったんですか？
ひょっとして間違いを指摘してくれた親切な人だったんじゃないですか？

黄色いアイドラが泣いてたぞ。

>>376
ところで蔵臼はジャイのファンか？

あれ？
ここってGIANTの4つ目のスレじゃないの？
3つ目がかぶってたんですか？

>>379
2年前にジャイアントのトライアルフレーム使ってたよ
あと、ジャイアントがらみで知ってる人いるし（詳しくは言えない

>あと、ジャイアントがらみで知ってる人いるし（詳しくは言えない

誰もそんなことは聞いてねぇ。
自慢したいのか？

蔵臼のダウンチューブって、そんなに太いの？

俺はゲーリーフィッシャーとマブダチだ(詳しくは言えない

世の中はてこの原理で動いている(詳しくは言えない

>>381
そのジャイアンがらみの人に言ってくれよぉ。
この保証は酷いって。
流石の俺もショックだったぞぉ・・

デカイんだから頼むよぉ。

トラにはディスクよりVブレーキの方が良い(詳しくは言えない

>>382
深い意味は無い。

384ー385
お前おもろい

>>386
う〜ん、ここ見てるかな？
>>387
それは確か。ディスクだとフレームが割れるからね

トラフレームにディスクを使ってもフレームが割れなくする技術はとっくに確立されている(詳しくは言えない

Ｖヴレーキに謎の粘土を塗る。
あら不思議、ディスクの数倍も効くヴレーキに。

>>392
実はVには塗らない方が良い（詳しい事はﾅｲｼｮ

おぃおぃ。
何年も塗ってる俺にナイショにするなよ。
激しく鬱になるじゃないか！
これが無いとトリック辛いぞ。

>394

今すぐやめたほうがいい(詳しくは言えない

しかし、保証が良く話題になるが、
１００ｋｇの香具師が山で落車して自転車壊れたとして
無料で直してくれるのか？フレーム交換とか。

Giantは逆に保証しないと言ってくれているだけで
いわゆるルック車の悪路走行禁止と同じ意味ではないと思うが。

　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、 　　
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ 　　
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／ おいらのヴレーキもうダメぽ・・　　　　
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
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　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣

>396

自分でこけたら自腹だ。
体重なぞ関係ない。

>>394
ネタじゃなくてホントの話。
リム離れが悪いVにエートラン塗るとリムを微妙に滑らす事が
出来ないから塗らない方が良いって言われてる。
特に高所からのダニエル降りはちょっと危ない。

蔵臼の発言には、時々間違った情報が含まれるので気をつけた方がいい(詳しくは言えない

>>400
粘着ご苦労様です。

>401

無視しろよ。
相手するからつけあがるんだろうが。

てこの原理でつけあがってます(詳しくは言えない

>>399
今更言われても困るんですが・・

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

830は存在しませんか？

>>407
ROCKシリーズになります。

最高

(・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>668
ですかね？
やってみます。

誤爆?

>>401
最近、富士見いってるか？

まだまだ在庫あるね。
NRS買おうかな？

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

xtc870買ったんですが一日でケツが痛くなりました。
いままでのってたMTBでは筋肉痛の前に
尻が痛くなることなんて無かったんですけど。
サドルが硬い？
フレームが硬い？
乗りかたが悪い？

お尻のどこの辺りが痛いのですか？

>>417
骨です。
ビテイコツってやつかな。

いままでのシートと替えてみたら？

そのままにしてるとしっぽがはえてくるよ。
　
しっぽがいやなら、サドルを下にあるようなものに交換すると痛みが解消されたという
人が多いです。
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/061_306.html
ポジションが変わって局所的に体重がかかっているのでしょうか
買った自転車やさんで痛みが解消するようにポジションかえてもらうとか

ひょっとしてクロモリ→アルミフレームに変わったからかも。
アルミフレームってしなりはないんですか？

サドルは調子いいやつで統一するのが一番だと思う。

サドル差とポジション差でしょう。

そもそも2004年モデルが出はじめるのていつ頃なの?

歩道をちんたら走ってたら追い抜きざまに
オサーンに「お、ジャイアンツ!」と言われた。
何だか嬉しかった。

道を走っていたら前方を走っている子どもの自転車のうちの
一台がジャイアントだった。心の中で「お、ジャイアント!」
と叫んだ。何だか悲しかった。

>>425
巨人軍のバイクだと思われたか。

ジャイアンツ>長嶋茂雄>片山右京自転車!?
ジャイアント＝片山右京自転車!?

読売巨人軍のブランドと信じている一般人は半数以上、に4ヘクトパスカル

原監督はスペシャだったっけ。まだ乗ってるのかな。

今思いついたんだけどさ
ナベツネに｢ジャイアンツの監督がGiantに乗らないのはおかしい｣とか
アホなこと吹き込むと原に強制するかも

どうやって吹き込むかが問題だけど

>>430
ﾜﾛﾀ
ﾏｼﾞな話、(株)ジャイアントはその勘違いを活かすべきだな。
交代のピッチャーにジャイアントに乗ってマウンドまで来させるとか、
チームジャビッツ21のお姉ちゃんにトライアルしながら躍らせるとか。

MTBじゃないが新発売のリバイブってママチャリか？リカンベントか？

リカンベントのママチャリ...。

ママチャリにしては高いな。
ママチャリじゃないにしてはかっこ悪いな。

こっそりタイガースってOEM先作らないとダメだよ。

>>432
高級ママチャリです。

大阪でジャイアントの自転車よく悪戯されたり道頓堀川に投げ捨てられることあるらしいよ

>>434
以前、スペシャでゼブラ柄の自転車があったよーな記憶があるけど、
次はトラ柄だね。

ブランド名はジャイアンツ
チームカラーはタイガース

この際どっちかに統一キボンヌ

タイガーと言えばファビオサッキだろう、と思ったが
ちゃんと調べたら、奴のバイクは虎柄じゃなくてヒョウ柄だった

この際だからジャイアントも子ども自転車のようにセパ12球団分の
自転車を大人向けにつくったらどうだろうか?限定生産だとあっと
いう間に売り切れ店続出なんてことに・・・・なるわけないか。
でも、意外とやりそうなところが怖い。

タイガース優勝記念モデル
新開発のHTハンドル採用(運転者から見ると球団ロゴに見える)。
前後輪ディスクホイール。表面にお気に入りの選手の写真を貼り付ける。
シフトすると「3番、レフト金本」などとアナウンス。
走行中は応援団のBGMが鳴り響く。

マスコミの取材が殺到
バカ売れ

来年はYGモデルで関東を攻略
(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

コノスレハナンノスレデスカ!?面白いけど。

ネタスレ上げるなよ。

>>440
オリックスとか残りそうだ。

元監督による自転車へのいたずらがこわくて買えないね。

GIANTのMTBの話題はこちらで。
【やっぱり】 ＭＴＢ＠ＧＩＡＮＴ ４ 【人気】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057401431/l50

VT2欲しいが、色が・・・・
2004モデルは色変わるかな？

>>447
そりゃ変わるよ。
だが使う色は同じかもね。

意味が解るようなワカランような

ジャイはフレーム売りしてますか？

してますよ

＞451　
サンクス　　

ROCK-5000に乗ってるけど、似合うカラータイヤないかなぁ？
青の車体に青のタイヤって変？

>>453
ルックに何履かせても似合いません

白なんかどう？
青い空　白い雲　で、サワヤカに。

ルック、ルックってうるさいんじゃ、ボケ夏厨！

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

最高

ROCK-5000最高?

VT2は個人的には白が欲しいところ

>>455
ホワイトトレッドは、すぐに汚れるぞ。
汚れたらホント汚い、
ホワイトはやめとけ。

ROCK5000いい自転車だと思うよ。
私が自転車に乗り始めるきっかけになった自転車だし。
今はロードもMTBもいいのも買ってもってるけど、山だのレースだのに
関係のない普通に自転車にのって体を動かしている、という人には
あれで十分だと思う（私も含めて）

自転車乗りっていうのはそうでない人ももちろんいるけど
スポーツマンではなくカメラ好きとかオーディオ好きと
同系列の人が多いと思う。値段の高い安いが価値判断の基準に
なってしまう、いい写真が撮れるとか、音楽が理解できるとかそんなことは
二の次になってしまう。

まあ２ちゃんでマジになってもしょうがないんだけど
自転車に乗ることは大好きなんだけど、チャリオタさんは好きになれない
人が多いね。

Ｒｏｃｋ5000の白/赤に似合うカラータイヤはどれですか？

カラーぐらい自分で考えろよ・・・・・・
お前馬鹿か？

乗り味はﾛｸ5000よりﾛｸ4100のが（･∀･）ｲｲ!

ところでチャリヲタの定義って何？

カラータイヤって汚れたらホント汚らしく感じるから駄目なんじゃないの?

健康になるとか運動するとか目的のために自転車が存在するのでは
無くなってしまった人達じゃないの>>チャリオタ
（まあおれも人のことは言えないけど）

>>463
やっぱり赤だな

>>463
白/赤に似合う色は やっぱ黒 もしくは飴色が最高に（･∀･）ｲｲ!

ＲＯＣＫ５０００の青・白にニンバスＥＸの青つけて乗ってる。

ｶｺｲｲ！

ROCK5000でもタイヤ替えてるヤツって結構いるんだな。



…オレだけかと思ってた

オレはパナレーサーの1.25のスリックにしてる。
自分でも微妙だよなって思うけど、早さにはかえられない。

だいぶ違う？

俺は忍者はっとりくんのコスチューム着けて乗ってる。

ﾆﾝﾆﾝ

…オレだけだった

>>475
同士よ！w

でもオレが青いコスチュームだとドラ(ry

ROCK5000のスレに変わりました

ROCK-5000最高！

UGO最高！

ニンバスあたり履いて通勤につかう位だと
本当に5000くらいで充分なんだよな。
でもまあそれはたびたび出ている話題だし
もういいんじゃないか。

RockかNRS３か、XTC840の話題しか見たことないよ
MCMの話はちょっと聞いたけど、実際乗ってる人じゃなさそうだったけど
どうなの？
もう、Rockスレでいいべさ

ROCK-6000海苔の方いらっしゃいますか？

サイスポでみたんだけど、
リカみたいのってどうかな？
重いみたいだけど。

>>483
リバイブならリカスレかな。
新種のママチャリとして有望みたい。
足つきを犠牲にせずに、サドル〜BB距離を設定できるし。

>>483
サイスポって何？
ショップの名前なの？

雑誌

専用のスレありますよ。

[Giant] REVIVE リバイブ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061480164/

ロック四四零零に乗ってるけど良いぞ！

街乗り用にRock4100か5000で悩んでます。
このスレの住人的にはどっちがお勧めでしょう？

町乗りに5000使ってました（嘘、本当はそれしか持ってなかった）。

ペダル　：プラはすぐツルツルになる。
タイヤ　：町乗りなら細くしたい。
ブレーキ：良いの使ったことある人なら替えたくなる。

結局いろいろ替えることになったけど、この３つは必須かなあ。
4100は知らないけど似た感じじゃないかと推測。
一生これしか知らないってのもさびしいけど、
これはこれで良いバイク

>>490
4100はハイテンフレームで5000はアルミなので、その辺の違いが
気になっています。

ブレーキはディオーレあたりに変えるべきでしょうか？
今までロード乗りだったので、MTBはいまいち解ってません(-_-;

>>491
オレ5000海苔だけど、ブレーキは「すぐに変えなくちゃいけない』ってほど
ヒドイものではない、と思う。
ま、変えたいなら好きにしなされ。

フレームの違いは…乗り比べたヤツっているんか？

っつーか、ほんとにロード海苔ならそのクラスのグレード買わないだろうし、
だいたい自分で判断つくと思うんだがどうよ？

>>490>>492

神田あたりで実車を探してどっちにするか決めようと思います。
有り難う御座いました。

>>493

街乗り限定だから安くて良いんだよ。
それとクロモリフレームしか所有した事無いから、アルミが
どうなのか気になっただけ（昔乗ったのはヨレて気持ち悪
かった）。

判断については所有者にインプレ訊くのが一番手っ取り早
かろう？　

自信でMTB所有した事ないしね。だから訊いたのだよ。　

訂正

自信　→　自身

>>494
安いのがいいのなら4100.
フレームの差は傷が付いた時の錆の差ぐらいしかないでしょう。

セパレブで自転車にはまりました。
メーカーに謝罪と賠償(ry


というのはともかく
XtC840ってサス変えられますか？

それとジャンプのコツを教えて
リアが殆ど浮かない

>>496
なるほど・・・・
実車は4100しか見てないのですが、いい感じだったので
これに決めようと思います。

　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′　

秋葉原を走るなら４１００が最高だね

ジャイアントのMTBのもう一個のすれってどこですか？
検索しても出てこないんだけど・・・・・

【やっぱり】 ＭＴＢ＠ＧＩＡＮＴ ４ 【人気】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057401431/
です。

Giantがコストパフォーマンスが良すぎるように言われるが、
実際そうかっていうとオーナーの目で見ると疑問な点もある。
フレームの材料に本当に良い素材を使っているのは否定で
きない。ただ、BBやハブやブレーキ系統やワイヤー類等の
人が質感を捉えやすいところで大胆に安い部品を使ってい
るのでヤレた感じになるのが早いと思うよ。
NRSでいうとBBとクランクをオクタリンク仕様にして、ハブを
XT級にしてVブレーキでもLX以上に変え、フロントサスを単品売り
しているXC用エアコイル式に変えると本当に凄い自転車になるだろうが
そうするともはや全然安くないもんね。
逆に耐久性が低いことは割り切って次で良い奴に買い替えるのも
吉かもしれんよ。
おそらくGiantと契約すると無茶苦茶な台数さばけるのでシマノ
以外の小さい部品メーカーは本当に仕切値を安くしちゃうのが
安さの秘密だとにらんでいるよ。
あと、フレームサイズが極端に手と足の長い白人向けにできて
いるので自分にとってのステムやサドル位置の適切位置をきっ
ちり判別できない人にはフレームの絶妙さも判りにくいよ。
極めて売れる商品だが平凡な商品と思って買うと醍醐味を
味わいにくいので気をつけようね。
あと、色が日本人好みではないのも大きな欠点の一つだね。
案外自転車に愛情を注げるか否かで色彩の占める比率は
大きいものです。

ROCK-5000にT-serv1.25入れた。

>503
T-servR？ありゃ思いきって空気圧あげなよ。7.5気圧が（推賞圧を超えるが）
個人的にはお勧めだ。ちなみにおれは体重90なので例外かもしれん。

このスレ読んでるとROCK5000結構乗ってますね。
僕は4100乗ってるんですけど、買うときに店員さんが
「5000も4100もあんま変わんないよ。ちょっと軽いだけ」って言われて
それで安い4100買ったんですけど、5000買ったほうが良かったかなあ…

>>505
弱気になってどうする。
5000海苔は過去に、ＲＯＣＫ5000とXtC840は同等、
高い金払ってXtC840買った奴は負け組って主張してたぞ。
ってことは、その店員を信じるなら、4100は840ともあんま変わんないわけだ。

　-----マジレス-----
どっちでも良かったと思うよ。

>506
マジレスサンクス。
心のしこりが取れました。

ROCK４000乗りっす。通勤用に購入しますた。格好だけでＭＴＢタイプを選び、価格が手ごろで、
自転車屋の親父が薦めるがままという初心者まんまの購入理由です。最近ではロードにしとけば良かったと思ったりしつつ、
タイヤはスリットに変え、あとはＳＰＤ付けて、山には行かず、通勤の他には１００ｋｍぐらいのツーリングに使ってますが、
実は結構、調子いいです。ちなみに後期モデルで標準装備？のサスは、「これ以上重くしてどうする」という理由で付ける気はありません。
次こそはロードを購入したいけど、初心者用のロードより、これ乗り続けても別にいいのかもとか。
でも正直、この板見てるとルック車扱いだし、なんだか乗ってるいるのが恥ずかしくもあり。ご意見くださいませ。

>>508
ﾙｯｸ車でもいいじゃんどうせ街乗りしかしないんでしょ？

>>508
金ないんだろ？
壊れるまで乗ればいいさ。

マジレスサンクス
壊れるまで乗るとします。
心のしこりがとれました。

エロ本でしこりました

>5000海苔は過去に、ＲＯＣＫ5000とXtC840は同等、
>高い金払ってXtC840買った奴は負け組って主張してたぞ。

知らないのか？XtC840乗りに「これ書いた、お前が負け組み」って散々叩かれたんだぞｗ

歴史に残るすごい戦いだったなー・・・。
あれ見て俺はMCMに決めたんだ。

愛車のATX-830のことで
チェーンホイールの歯に欠けがあるんで交換しようか思い立ったのですよ。
そいで現在の使用状況から48T以上のシングルにしたいなと考えたわけです。
ウェブで調べてみたんだけど高級品ばかりでどーにもこーにもです。
つーことでATX-830の48〜52Tシングル化を安価に仕上げる方法をご教授お願いします。
ちなみにALIVIOの前ギアが3800円なのでそれ以下で。
あ、BBは軸長113mmチェーンライン50mmっす。あとは純正のまま。

スポーツ店で下記の商品を見たんですけど、タイヤのサイズは何インチに
なるんでしょうか？店員に聞いても分からなかったんで。

http://www.giant.co.jp/2003/greatjourney.html

>>516
タイヤ KENDA K-841 26x1.75 セミッスリック　らしいです。（原文まま）

そのリンク先のページでスペックの詳細を見ることができますよ。
[ SPEC ＆ ENLARGE PICS]というボタンを押すと拡大写真がでますので
さらに [ SPEC & GEOMETRY ]というボタンを押すとスペックの詳細を見ることができます。
ただ、ブラウザのJAVA設定等がオフになっているとポップアップが開かないので
みれないようです。文字も小さいのでメモ帳などにコピペすると見やすくなります。

5000でも4000でも壊れるまで乗るってのには賛成。
でも、どこまで乗ったら「乗り潰」した状態なのかね。
たいていのパーツは交換効くし……上位車種に転用可能なパーツは
どんどんアップグレードしてくのが吉と思うけど、
アルタスが調製してもスカスカになったり
スプロケがつるつるになったら昇天って感じか。
通勤で一日20キロ乗ったとして、２年くらいか……な。

>>518
フレームにクラックが入る

ディレーラーもカセットもいくらでも交換きくわな

2004モデルってそろそろ？すぐにでも欲しいんだけど、2003買ってもいいかな？5000or4100

E友!

おれ、ジャイ好きかも・・

わたしも、好き

ボ、ボクも・・す、す、、すきなんだな。

おいどんも好きでごわす
……っつか、おいおい変な流れだな。

街乗りだけでしたら、５０００と４４００どっちがいいですか？
あと４４００のタイヤを５０００に付ける事も可能ですか？
超初心者でどうもすいません。

少しだけ5000がいい。　
タイヤは靴みたいなもので、
ごつごつした登山靴、軽いランニングシューズなど
色々な種類に履き替えられます。

親切だなあ、俺。明日きっといいことあるだろう。

じゃぁ俺は4400を推してみる
サスペンションなんて街乗り車には必要ない派だし
あんなものただの飾りですよ、偉い人にはそれが分からんのです。
でも5000の方がメカ周りとカラーリングがいいんだよなぁ・・・
4400の街乗りに特化した仕様っていいと思うんだどねぇ。

絶対的な判断は重さで決まると思うんだが…
おれなら4400

自転車板の人はみんな高い自転車乗ってると思ったけど
ROCK5000に乗ってる人、案外多いのね。
漏れは2002黒色に乗ってます。
ロード欲しい今日この頃ですが
スリック履かせてペダル替えてエンドバー付けて、いまだ5000に頑張ってもらってます。
おまいらもなんか改造してますか。

4400の「GIANT」ロゴが5000のように黒塗り潰しだったら4400が欲しかったな

>>521
色ぐらいしか変わらないと思います。

同意。
いま気に入ってる色あるなら今のうちカットヶ

>>531
似てますなぁ。
スリック、ペダル、ハンドル、グリップ、エンドバー、
ブレーキ、ブレーキブースター、ステムひっくり返し。
ロード欲しい今日この頃なのまで、似てますなｗ
ということで、ヨロシク<<531

>>531
似てますなぁ。私は2002青ですが
スリック、チューブ、ペダル、グリップ、
ブレーキ、ブースター（ライト付け具）
チェンガードださいので取り外し、
チェーン、ぶっ壊れた前メカ取り外し、
→左レバー取り替え（ブレーキレバーのみに）
ライト反射板嫌ってほど……

次は10万半ばのMTB欲しい今日この頃なのは似てませんが。
よろしくお願いします>>531

先人達にお尋ねします。

いま5000に乗ってるんですけど、メインコンポのACERAを
ディオーレ系に換えたらフィーリング（変速時のキレって言
えばいいのかな？）は良くなりますか？

>>535
同士ﾊｹｰﾝ。よろしくおながいします。
ステムひっくり返しですか。
なにか変化ありますたか？

>>536
また同士ﾊｹｰﾝ。
10万半ばのMTBならだいぶ乗り心地変わりそうですな。
よろしくおながいします。

>>537
またまた同士ﾊｹｰﾝ。
コンポはよく分からないですが
556ぶっかけると変速が異常に良くなります。
樹脂が溶けるそうですがその辺は気合で。

WARPってイイ？

>>539
微妙だよ。
素直にNRS3にしたほうがいいんじゃない？

byワープ海苔

>>540
でもフレームがゴツイからNRSよりガンガン下れそう。
WARPと同じカンチレバーでサスを付けている高級バイク結構あるし。。

一番安くて軽いDS-3がバランスが良さそう。

ガンガン下る目的なら文句無しにDS-1がいいよ。
DS-2やDS-3は、下るには前サスがしょぼい。

それに、DS-3を買って、下り用にフォークやタイヤなんかを交換する気なら
AC-3かACid DHを買う方が得なんじゃないかな。
WARPは愛が無いときついよ。

ワープは中途半端だと思う。
もう無くなるんじゃないか。

なんかスルーされてるし。
小径車のチェーンリングあたりに希望に合うのがありそうなので
入手性とか価格について調べてみます。

>>544
何かしらのアイデアを提案しようと色々調べたけど3800円以下に引っかかって何もいえなかったよ・・・

本当は金属加工の機械がそろってる工場にでも勤めて
自分で作れって言いたかったんだけどネタっぽかったからスルーしたのさ。

俺は町乗りでも、サスなしの自転車を選ぶのは理解できない。

やわやわで衝撃なしの自転車に乗りたいのだが、
ジャイアントのフルサスは町乗りでどう？

価値観は”やわやわ”

ROCK-5000最高！

自転車にサスなんてイラネ

>>547
俺もROCK5000はいいと思うよ。
本格的に始めたかったらXTC840だけど。

>>548 同意・・・ってなわけで
ROCK-4400最高！？
リジッドでロード並みの軽さのMTB出さないかぁ、山走る強度はいらねぇから。
あれ？言ってることなんか変だよな？？
あぁ、つまり軽いリジッドのルック車が欲しいだ！

軽くしようとしたらフレームだけで5万は超えるから無理。

>>550
>ロード並みの軽さのMTB
そんなあなたに'04 XtC 0がオススメ！
サスついてるし、ルックじゃないがなー

>>550
そんなあなたにLG8100。

近くのショップにsoraのダブル(52-39)のクランクセットが２割引であったんで手が出かけた。
が、まだ高いのでガマン。チェーンも替えることになるんで余計な出費は不可。
それにロード用だとチェーンラインが短くてチェーンステーに当たりそうだし。

シフターも替える必要あるんじゃない？

4100乗りの寂しい俺ですが、
どなたか俺と同じように、4100で一日150ｋｍ位平気で走る
寂しい香具師はいますか？

>>550
すまん、MTBにこだわる理由がわからん

人それぞれだからいいんだよっ

そりゃそうだ

>>557
'03 ROCK-4400と'00 OCR-1を所有しています、GIANTが好きです。
まず見た目はロードかMTBがカッコイイと思っている、
ちょっとした買い物に行ったりする時ロードで行こうとは思わない、
住んでいるところが階段の上にあるので最終的には担いで上らなくてはいけないので軽い方がいい、
街乗りにしか使わないのでサスは必要ない、
等という理由から見た目がMTBっぽくて軽いリジッドの自転車が欲しいと書いてみた。
わかっていただけましたでしょうか？

ROCK5000（街乗りスリック仕様）
幅の広さが気になっていたノーマルのハンドル(600mm)を
20mmづつカットした。すっきりして乗りやすくなった。
次はペダルを換えようと思います。
おすすめのペダルを教えていただけないでしょうか？

>>560
2台持ってるなら1台くれよ。

>>562
おれの所望する自転車が出たらそれ買うから、ROCK-4400のほうでよければ
防犯登録はがして日本のどっかに乗り捨てるから拾ってやってくれや。

まあ、不法投棄なわけだが。

5000のクランクってカタログだとGiant製って成ってるけど、
実車をよく見るとSR SUNTOURって書いてあるんだね。
今まで知らないで乗ってたよ。

旧SUNTOURファンだった漏れとしてはシマノとのミックスっ
てｲﾔｰﾝな感じ（´・ω・｀）

>>538
よろしくっす。
ステムのひっくり返しはハンドルポジションが低くなってロードっぽくなりまつ。
舗装路かっとびメインなら効果アリかも。

>>536
似てますな（ｗ
よろしくおながいします。

>>537
アセラでも調整や注油をマメにやってやれば、
変速はスパスパ決まるよ。

似た人多くなってきてワケワカランようになってきたが
文をパクッといて>>535さんには挨拶してなかった。４６４９ッ！
ステムひっくり返し、腰痛治ったらマネしてみます。

多摩サイでトバすのは危険ということなので、ギア比は現行のママが
良いようです。でもって同じ歯数を新調するのもアレなんで歯の痛ん
だのでゴォすることにシマシマ。

>>556
4100だろうがなんだろうが1日150kmを平気で走っちゃうあんたはすげぇよ
何時間乗ってるんだ？

今までＲＯＣＫ５０００に乗ってました。
確かにルック車だけど、昔乗ってたルック車と比べると
（小学生の頃）、本当に良い自転車でした。しかし、盗難
にあってしまい、おさらばすることに…。思えば、結構無茶な乗り方していましたが、
それでも悲鳴をあげずに頑張ってくれたことに、心から感謝いたしますｗ
今はHAROのEXTREMEX2が安く売られていたので、それを買いました。

５０００はルックだが、
それは山でも乗るＭＴＢという視点から見てのはなしだろ？
スリックでオンロードしか乗らないＭＴＢ乗りが
５０００をルックルック言うのはおかしい話だぞい。
通勤通学オンロード用と割り切って乗ってる５０００は正しい使われ方なわけだ。
よってスリック５０００はルックではないぞい。

5000だって周りから見れば本格的MTBなので気にならない。
安物なのでルックと言われても気にならない。
高い金出してルック品質だと気づかないよりはマシです。

ジャイアントって高級ルック車のメーカーじゃないんですか？

高級ルック車ってどんなのだろう
ｼﾞｬｸﾞｧみたいなのか？

>573

違うよ。安物実用自転車のメーカーだよ。

ルックだろうが気に入っていれば良い自転車なんだよ。
まぁ、カタログ眺めてるだけのヒッキーにはわからんだろうがな。

>576

そういう次元の話じゃないんだよん。

なんだ、人間ルックの話か（ｗ

ルックというのはスタンドが標準装備の自転車だろ？

高い金出してルック品質だと気づなかったからってからむなよ厨房君。

先生！
578のふくらはぎにはスタンドがついてるそうでつ！

安いルック車しか買えないからってからむなよ厨房君。

所詮、お前らは人生もルックってこったｗ

>581

ランダムスレートかよ（ｗ
めちゃめちゃ格好いいぞ、それ。

どうやら583さんは頭の中がパニックになっているようです。

どうやら585さんは頭の中がパックンになっているようです。

エルガイム・・・なつかしいなぁ、おい

人生がルックだからってからむなよ厨房君。

ああ、やっぱりこうなったか……

ん〜ネタが思いつかなかったよ

ダメじゃないか、ルック乗りに本当のことを言うからこうなるんだよ。

>>569
朝の7時ごろから日が暮れて真っ暗になるまでです。

>>592
お尻とか痛くならないのですか？

よし、>>556を突破口に、この流れに乗るぞ！

>>593
最初のうちは痛くて、かなり情けない状態でしたが、
最近は休憩することによって、すぐに痛みは無くなるようになりました。。

>>595
一日で150kmということですが、月に何日くらい乗っているのですか？
それとメンテなんかはどのくらいの周期でしているのでしょうか？

>>596
毎週日曜日が自転車の日です。岐阜出身ですので山道がメインです。
メンテナンスに関しては、乗る時間は長いですが、基本的に舗装路を走るだけですので
まあ、簡単なチェーン、ギア周りの掃除と注油くらいです。月に1回くらいで。
ちなみに平均時速15kmくらいでかなりのんびり走ってます。

>>571
ROCK5000のカタチは見飽きたのでNRSのルックにしてください。

ROCK5000はフレームが折れるのか？

折れなきゃそれだけでルックじゃないだろ。

やつらは重いとルック車と決め付けるようだな。軟弱なやつらめ。

::::/　　.::::::::::::::::::::::::::::　　 :::::::::::...＼
::/ .: .::::::::::::::::::::::::::::::::　　　::::::::::::::...＼
::l . ::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　 ::::::::::::::::ヽ
::| :::::::::::::::::::::::::::::　　 ｨ　 ﾉ ､ ヽ ::::: :::::: ',
::| ::::::::::::　::::::　 ,,-'"∠／　　＼|ヽ : :::::: l
:::',　:::::::　 　∠､=､ ＼　　　 ／_ﾉ ヽ:::　/
::::ヽ_　::　／ 7,　　＼　　　　／ .ヾ_ﾉ／
:::::::::|￣Y:|　　 　 0　　　　　0　　/／　　 _
::::::::::l r |::|　　`ー‐　　　 　 ー "l〈　　　/ ）
:::::::::::ゝ,l ::l　　　　　　　　7　　　.| l　　 / /
::::::::::::::〉　:ヽ　　　　　　　　　　 /:: | 　/ /
r―‐､/　　:::l　、　　 　､ﾟ　　 ／:::　| / /--､　　　　＜ルックは重いっちゃよ！
　　　ll　　　::|　 `ヽ、　 _,, -''　`ヽ:／　　,　 ト､
　　　|　 　.. ::|　　　l￣/　　 　　 / ＿,, /__,」　ゝ
　　　|　 　 :::::|　　　／　　　 　 /　　 ＿_ノ　//
　 　 |　 　 ::::::|　　　　　　　　 /　　 /　`ｰr''"

↑何か言い返す気がなくなるな。
だんだんそんな気がしてきた。

ルック車の定義：

・”この自転車は山道は走行できません”とステッカーの貼ってあるもの。
・ステッカーが貼ってなくても、山道を走るとフレームが折れて危ないもの。
・重い軽いは関係ない。

前も書いたけどROCK5000頑丈だよ。
壁に正面衝突したところ、前歯は折れたけど車体は無傷。
愛着湧く。

5000乗ってるけど、フロントサスが柔らかすぎる以外は
ダートでも結構行けちゃう。

今のところクラックも入ってないようだし、結構頑丈かな？
サス換えたりコンポーネント換えたりしたくなってるけど、
元々の購入価格を考えると躊躇しまつ（´・ω・｀）

バカなスペックオタなんか気にせずに楽しく行きましょう。

安いルック車しか買えないからってからむなよ厨房君。

カタログ眺めてるだけのヒッキーにはわからんだろうがな。

ROCK-5000最高！

ん〜ネタが思いつかなかったよ

ルック車の定義：

自分が気に入らないチャリのこと　ｂｙスペオタ

ルック中のルック、プジョーVTT505に乗ってます。
今ギアが3×7なんですが、これを3×9にしても問題はないですか？
もう一台のジェイミスダコタで使っているホイールを履かせたいのですが
この場合ディレーラーとシフトレバーを替えれば大丈夫でしょうか？

チェーンとクランク（結果的にBBも）も替えないと上手くない。

そのままじゃ、つかないだろ。

>>613
BBとクランクセットってどのように選んだらいいんですか？

>>615
ヤフオク漁れ

誰も突っ込まないので一応
>>612よここはGIANTスレだぞ

まぁそれはそうと完璧な変速を求めないのであればBBやクランクはそのままでもいいんでない？
チェーンは9s用にしたほうがいいと思うけど、
試しにやってみてだめだったらクランクも交換すればいいんでないかな。
ダコタ持ってるならプジョーのでレースとかやるわけじゃないんでしょ？

ROCK-5000最高！

フリクションシフトにしてしまえば9速化も簡単だ。

スレ違いにマジレス（ｗ
いい人だねぇ〜

街乗りワーパーなんですが、
スプロケットをDEORE CS-HG50-9、変速レバーをST-M510に交換しようと
思うのですが、ディレーラーは、標準でついてたACERA RD-M330SGS-8Sを
流用できるのでしょうか？

>>621
８速から９速に換えるのなら、Fディレイラー、チェーンリング（場合によってはBBも）、チェーンも
交換だと思った方が良い。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gokansei.html

うは・・・・　やめよっかな。

ですよね？

４年前に購入したrock４０００を自転車通勤の為引っ張り出して
乗ってます。
サスペンションはついておらず、タイヤも細めのスリックに変えたので
mtbには見えませんが（自転車板ではmtb扱いされてないのかな？）楽しい
自転車ですね、マジで。帰りはエンドバーを握りしめ毎日坂道を喘ぎながら
全力で上ってます。

しかしサスペンションがほしくなるときもあります。rock5000はなかなか良さそう
ですね。買い換えよっかなー。それとも２００４モデルの発表を待つか・・・

当方ATX970に乗ってますが、同志はいないでつか？
ATXってルックなんだろうか？

捷安特

>>625
フォークだけ入れ替えれば？

rock5000と4400でどちらがいいのか解らず、このままでは禿げてしまいそうです。
町乗りオンリーで通勤用となのですが。1K軽くてスリックタイヤの4400の方がいいのでしょうか？
と言うかタイヤと重量以外の差がイマイチ解りません。
何が違ってどっちを選べばいいのでしょうか？

そういうときはCS2000に汁

フルリジット車のrock4400に全ての可能性を見いだせないやうな
奴は臆病者。
勇者はrock4400に2セットのタイヤを用意して金曜日の夜と日曜の夜
にタイアレバーで好みのマシンを作り上げる。
君は臆病者のままでいたいのか？勇者になりたいのか？

俺はrock5000の方がいいかな。
安物のサスってのはね、細かい振動では動いてくれないんだけど、
それがいいのよ。つまり普段はパワーロスが少ない。でもとっさの
段差などにはきちんと動く。すばらすぃ。
１Ｋｇの差なんて目つぶってもわかりゃしない。タイヤなんてのは
太いほうが側溝でスピード落とさなくてすむから速い。

本当の勇者はrock50002セットのタイヤを（ｒｙ

町乗りならリバイブ買っとけ。そっちのほうがかっこいい。

うむ。リバイブはマジでいいぞ。

ロードっぽい雰囲気がいい＝４４００？
ＭＴＢっぽい雰囲気がいい＝５０００
ってだけで漏れは選択した（５０００）
ちなみにタイヤは２セット（ホイール込み）用意
行き先にあわせて使い分けてる。

助言ｱﾘｶﾞﾄ(´▽｀)ございました。
もう少し悩んでみます。

４４００買うならクロスのほうがおすすめ。

4400の潔さも捨てがたいな。

どっち買っても失敗するこたーないから悩め悩め。

5000はMTBの面白さを教えてくれた一台なので、
5000に一票〜。歩道走ることがおおければ尚更。

安いんだから両方買え！

>>640
それならもうちょい上位のモデル買った方が…

友人が余ったディスクブレーキキット（ディオーレのメカ式）くれるって
云うんですが、Rock5000（'03モデル）のRST製フロントフォークにある、
キャリパー取り付け穴には取り付け可能でしょうか？

格好だけで組んでしまいたいのですが・・・・。

よけいなお世話だけど、DISC対応のホイルあるん？ >642

>>643

その辺も併せてもらう予定です。

2004
ttp://www.cf-suda.com/newpage15.htm

ROCK5000のホイール替えた。
車体よりホイールのほうが高かった・・・。

>>646
知ってるよ
そういう事をね石の上にも3年っていうんだよね

ヲイヲイ、オマエラ。
ようやくNRSのカーボンがラインナップされたのに興味無しですか？

それよりもＭＣＭの絶版になった理由を聞きたい

>>649
フレーム売りはするんじゃねーかな

>>649
MCMフレーム、お値段据え置き99800円で出るみたいだよ。
ttp://www.kmcycle.com/giant17.JPG

俺も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ・・・

04モデルあげ

WARP04モデル地味・・・

移動汁！

【０４】 ＭＴＢ＠ＧＩＡＮＴ ５ 【キター】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065722386/l50

こういう場合どうしようか。ここ使い切りたかったけど……

カラーリングは'03モデルのほうが良いね。
'04モデルは何故にあのカラーなのよ。
待ちに待ったのにぃ。
結局、'03モデルを注文したよ。
どうせ'03モデルを買うなら、もっと早く買っておけば良かった・・

２００４年版はダメだこりゃｗ

日本で売ってるジャイのカラーリングは日本仕様なの？

>>658
日本仕様でつ

2004の色は冗談だろ（泣
発売楽しみにしてたのに

ROCK5000重くておせーなちくしょー、とか思いながら多摩川を走ってたら
後ろから来たロード乗りの集団がものすごいスピードで漏れを追い越していった。
そんな後姿を見て、ロード欲しいぜROCK5000氏ねとか思ってたら
その集団の最後尾の香具師が漏れと同年式同色のROCK5000に乗ってた。
マイ5000にももう少し愛を注いでやろう

>>659
なんか今年は販売先の国間違えちゃったみたいでつね。。。

>>661のようないい話をもっとしてくれ。

いいんだよ、多摩サイはマターリ行けば。

愛は注いでやってね。

MCMフレームかっこいいけどグラフィックが今一つなんだよなー
ジャイアントはグラフィックセンスをどうにかしてほしい

>>665
じゃ、デザインしてくれ。

グラフィックってそーゆー使い方でいいのか？
よくわからんが。デザイン関係ではそう使うのか。
……2004もでるの？　mcm

グレートジャーニー2欲しいなぁ。3は出るのか？

>>667
2004はフレーム売りだぬ
2003のXtC870みたいな感じ
カタログまだ見てないの？

2004のカラー何じゃゴラァァァァ！

>>670
ﾜﾛﾀ
まったくだよ。

くろすすれのほうでもなんじゃこりゃあ・・・・スペックダウンだぜ/バリエーションが少なくなったぞオイ・・・と言う声しきり

04はVT1も国内発売されるんだね。

ROCK5000-DISC 面白そうだけど高いな。

5000のサスに減衰力調整付いたね。
2003仕様のRSTはふにゃふにゃだからなぁ。
サス換えたい（´・ω・｀）

は？

rock6000ほすぃ。どないですか？

>>677
そういや乗ってるの見たことないなぁ。
ここでもあまり話題になってないしね。

正直rock5200の渋いカラーリングに
心惹かれる毎日です。
皆さんはどう思われますか。
割と軽いみたいだし、通勤なんかに使うには良いのでは？

>>677
友達が乗ってるから借りた事有るよ。
ふかふかサスペンションで、街乗りするには気持ち良い
かなと思いました。

ちょっと重いけど面白いですよ。

>>677
会社行く途中で毎日乗ってる人に出会う（つーか同じ人なのだが）
その人はアウター×トップで走ってるから結構速い
自分がセンター×トップでもフルリジットがフルサスに遅れをとるなんて
恥だからシャカリキにこいでるけど（ホントはこの人より遅いと遅刻する可能性が高いから）
やっぱ脚力の差かなぁ・・・途中から終盤までに必ず追い抜かれる
くやしいなぁ

その悔しさをバネに頑張ってください。

>>682
喪前ががんがれよ
NRS３、04では完全にﾙｯｸ扱いだぬ。ジャイも見放したぬ(w
この悔しさをバネにしてがんがってください、マジで

NRS3がルック車だろうがなんだろうが気に入っているので無問題です。

フレームのサイズは身長と股下のどちらを優先すれば良いのでしょう？
どちらを基準に取るかで1サイズ変わってしまいます。
rock5200が良いなと考えているのですが、
430ならまだ発売されてないようだし、
480なら急がなければ無くなるような…

０３のｘｔｃ８７０（４３０サイズ）のトップチューブのサイズを
ご存知の方おられますか？

>>685
あなたの身長と股下を晒しちゃった方がレス付きやすそうな気がする。

>>686
カタログ値だったら575ミリ前後だったと思う、って長さの話だよね？

身長が173で股下が75だったはずです。
現時点では街乗りとちょい遠出が主な用途になる予定です。

>>685
あースマン、全然レス無かったねぇ。ココの住人ってもういないのかな？
とってもｼﾞｬｲ向きなあなたに430をオススメしときまつ。
つーか、480はでかすぎじゃね？

>>689
どうもです。
どっちのスレにもあまり人気が無いですね。
430ですか、何故か430だけは12月発売のようなんですよね（ネットアサヒを見ると）
何でなんでしょね…？

＞何故か430だけは12月発売のようなんですよね
ホントだ、5000の430ミリはもう店頭に出回ってるのにねぇ。

あと、初めてのスポーツ車みたいな感じなんで言わせて貰うけど、
通販は避けた方が良いよ。

フレームジオメトリは03モデルのRockと同じなのかな
だとしたらお店行ってまたがしてもらえば済む話なんじゃないかな？
03モデルはもう店に無いかな？？
まぁそんときは駐輪場にでも停めてある(ry

>>691
通販やめたほうがいいってのは何故？
通販だと安くて魅力的なんですが。
地元の店だと、規模小さいから値切りづらいし・・・
かといって定価で買うのは厳しいし・・・。

691じゃないですが、自分でメンテとかできるなら通販でいいけど
自信が無いなら自転車屋で買って仲良くしといたほうが何かと便利かと
まぁ街乗り程度の使用ならそうそう自転車屋頼みになるような不具合は出ないだろうけど。

英式バルブで売られてるのはルック

>>693
言葉足らずでごめん、ほぼ694の言うとおりで。
>>694
フォローサンクス。

俺も初めはネットの価格に魅了されてネットで買おうと思ったけど、
やっぱり自分でメンテができないのでジャイアントのホームページに載ってた近所の店で買ったよ
そこは凄く親切だからちょくちょくいって調子見てもらってる。

>>691
ちょっと高くなるけど近所の店で買おうかとは思ってました。
しかし、なんで12月なのよ、寒くて乗れないじゃないの。
もう5000で手を打とうかとキモチが傾き中です。
ただ色がどうも…

色々ありがとうございました。

>>698
5000なら、どこで買っても差が少ないじゃん。
オレもケチだから通販で買ったけど、後から近所の店を見に行ったら２千円ほどしか変わらなかった。
今考えるとバカな買い物したと後悔。
まぁ自転車屋の世話になるほど乗ってないけど。

>まぁ自転車屋の世話になるほど乗ってないけど。

なるほど、まさしくバカな買い物をしたな。

>>685
遅レスだけど、股下75だとトップチューブに股間当たるよ。

↑ｽﾏｿ、480の話ね

>>699
近所の店なら1割5分、
ネットなら大体2割引きが標準でしょうか？
送料考えりゃ変わらないでしょうね。
もっと高いのにすれば差が出るんでしょうけど、
余り高いのを通販てものどうなんでしょうね。
まあ、私レベルには関係ないけど。

>>701
おおきにです。
一度480またいだときはかろうじてトップチューブはクリアできたんですが、
いただいたご助言を参考にネットを徘徊するとやはり430だねと今は思ってます。

ま、早く5200の430を出してくれということなんです。

2004acidのフレーム…なんかﾔﾀﾞ
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

個人的には04acidのフレーム形状自体は悪くないと思う。
が、ステッカーデザインが遺憾･･･
初代はほぼ無地だったのに年々ショボくなるな･･･
それとあんなパーツで組むんならフレームで売れYo

　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　|　今　・ 　こ　 ・　 .基　俺　そ　そ　聞　小 .　　　　　|
　|　頃　・ 　の　 ・　 本　が　の　し　 く　 学 .　　　 　 |
　|　俺　・ 　言　 ・　 的　思　結　て　と 　校. 　　 　 　|
　|　を　過　葉　い　に　 う　果　最　こ　 の 　 　テ 　|
　|　笑　去 .に　え　は　.に　得　期　ろ　 性 　 　ィ .　|
　|　っ　に　騙　 い .譲　　、 た　に　に　 教　　　ッ 　|
　|　て　戦　さ　 え　り　 精　人　勝　よ　 育 . . 　シ . |
　|　い　っ　れ　.お　合　子　生　ち　る　 で.　.　. .ュ　|
　|　る　た　続　先　い　達　が　残　 と　　、　 　　 　.|
　|　の　精　け　に　　　.は　　、　っ　莫　自　.　　　.　|
　|　か　子　た　ど　　　 戦　こ　 た　大　分 　. 　 　　|
　|　　　 た　の　う　　　　っ　の　の　な　 が　　　　 　|
　|　　　 ち　が　ぞ　　　 て　有　が　 数　昔　　　 　　|
　|　　　　　 俺　！　　　 い　 り　俺　 の　　、　 　 　　|
　|　　　　　 だ　　　　　　な　 様　様　精　精 .　 　 　　|
　|　　　　　 と　　　　　　.い　　　　だ　子　子.　　.　　　|
　|　　　　　 思　　　　　　の　　　　と　 と　だ　 .　　 　 |
　|　　　　　 う　　　　　　 で　　　　い　戦　っ.　　.　　　.|
　|　　　　　 方　　　　　　は　　　　う　 っ　た.　 　　 　 |
　|　　　　　 が　　　　　　な　　　　事　た　事　.　　　　.|
　|　　　　　 自　　　　　　い　　　　だ　ら　 を　 　　　　|
　|　　　　　 然　　　　　　か　　　　　　 し.　知　 　 　 　|
　|　　　　　 だ　　　　　　　　　　　　　　い　.っ 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　た 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

コピペにマジレスしておくと、
「最期」は誤用だな

誰もいそうにないけど・・・

結局、近所のお店で5000の430の赤を買いました。
やっぱり欲しいとなると早く欲しいもので、
12月だか1月だかまで待ってられません。
まあ、待ってまで買うグレードでもないと思いますし。
自転車に乗り続けていけそうだったらグレードアップしますわ。
そん時はまたよろしく。

>>708
よかったらインプレなんかも報告してくださいな、
それでは良い自転車ライフを。

＞まあ、待ってまで買うグレードでもないと思いますし。
＞自転車に乗り続けていけそうだったらグレードアップしますわ。

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

あさひサイクルは対応が悪すぎ。
メールや電話のやり取り専門の社員雇えよ。
DQN店員なんてつかうんじゃねえ。

おれのxtc-870なんだけど、
フレームからメキメキおとがする。
2003年版。
だれか同じ症状のひといない？

>>712
シートポストとかちゃうのー？ダンシングしても音する？
本当にフレームからだとすれば、しっかり点検した方がいいぞ。

>>713
シートポストじゃないんだ。
ダンシングはもちろん踏み込むとおとがする。
ＢＢかなともおもうんだけど、
前のほうのフレームじゃないかとおもってる。

840で踏み込んだ時同様の症状でるけどBBじゃないか？

こんどクランク&BB抜き買ってくるから
もう一度〆なおしてみる

音なりの原因究明はけっこうやっかいだからなぁ。

シートポストじゃないんなら、BBを外して掃除してグリス塗って
組み直し。それでも鳴るならヘッドパーツも同様に組み直し。
あとクイック、ステム回りも音なりの可能性あり。

てか、ここで聞くより、買った店に持ち込んで相談した方が早くね?

BBはＸＴにかえてしばらくは音が出なかったんだけど、
ＢＢかなー。
でも、どうもフレームの前のほうから音がしてるような。。。
店に行く前に同じ症状の人がいたらどうやったのかをききたくて。
やはり組みなおしかな。。。

郵便局員の漏れから告知させてもらうが，今年の年賀状キャンペーンにある
「最新マウンテンバイク」とは、みた限りではジャイアントのＲＯＣＫ５０００だ。
０４’カラーのようなので，たしかに「最新」だが、「ＭＴＢ」かどうかは評価が分かれるだろう。

＞＞＞７１２
ペダルが緩んでるだけとちやうか

年賀キャンペーンなんて本当に当たった奴いるのか？

つか趣味は自転車で仕事は郵便局員・・
自転車海苔は負け組って証明されてるな（鬱

>>720
全般的に氏んだ方がいいと思った

>>720
なんで負け組なんだボゲェ！！
オマエの性格おかしいで！！

安心しろ。「勝ち組」など全人口の0.1%程度にに過ぎん。

郵便局員て負け組みなのか・・・？？
そんな郵便局員の働く郵便局に金出してまで手紙を配達してもらう俺らはどうなんだ？？

「真の勝者は勝ち負けなぞ気にせず幸福を感じている者だ、勝ち負け気にしてる時点で負け組みだ」(今日の迷言)
なんかスレ違いだなｽﾏｿ

>724
> そんな郵便局員の働く郵便局に金出してまで手紙を配達してもらう俺らはどうなんだ？？

漏れもそうだが負け組という点では目糞鼻糞。
バブル以降の所得・資産格差を考えよ。

どう考えても718が嵐を呼ぶ発言とは思えんのだが、なぜこうなる？
普通に情報ありがとネだろ。

勝ち組・負け組って言葉は流行語なのかしら？
１０年後には死語？

>>727
ナウいのは今のうち

おまえら自分の情報さらしてみ

2001年にROCKを購入。2004モデルでカラーリングが良く
なったり（5000）、DISCが付いたり（5100）、21s→24sになってたり
と色々良く(?)なって正直ｼｮｸｰです。

2003のカラーが一番良いな。
性能は多分2004だろうな。

ROCKのDISK付は高すぎだな。

いつの間にか日本のHPのカタログも04モデルになってたんですね
ROCKのリジッドはやめちゃったのかぁ、
ROCK-4400の街乗り専用コンセプトは受け入れられなかったってことかなぁ
街乗り用に4000(99)→4400(03)と乗り継いできた身としてはさびしいかぎりです。

MCMはスレ違いか？

>>733
その手の需要はCS系に行っちゃうんじゃないかな？
街乗りなら泥除け付いてる方が便利だし凸凹タイアもあんまり意味ないし。

>>735
去年の4400は1.5のスリックが標準だったんだよ。
街乗り用に一台、って思ったんだけど無くなっちゃったのかぁ…残念。

ho

NRS3重いんだYO！

>>738
SIDかマラソンにフォーク変えて、XTR使って、
クロスマックッスSLにすれ。　軽くなるから。

>738
NRS3か・・・・・・
重いスプリングサスのMANITOUにDIOREコンポ
訳の分からんオリジナルショック（どこのOEMだ？ShockWarks臭いが）
ホイールも重そうだな

んで13.6kg・・・・・・俺の軽量化済みのAC2より重い・・・・・

>>740
そのAC気になる
重さおせーて

ちなみに俺もAC

>>740
それいつのモデル？
04は14.1kgだよ・・・＿|￣|○

>>736
ＣＲＳとかＣＳでいいだろ。

軽量化したらどのくらいの重さになるの？

AC2の実重計ったら13.9kgになってた・・・・＿|￣|○
完成した時には13.5kgだったのに・・・・・だめぽ

>>745
おお、軽いね

俺の予想では11kg台まではイケると思うんだよね
もちろんFRバイクって上での軽量化で
ちなみに今の俺のが12.5kgだけど
ホイルだけでもまだ-300gはいけると思う

アナタの組み合わせおせーて

てめぇがまずは晒せよ

そだね、スマン

ステアリング系はカーボンやマグネシウム
コンポはホイル（XT）以外XTR（V）
リアアスをSIDに交換
タイヤはタイオガ2.1
こんな感じ

のちのちマグラのディスク、クロスマックスXLにしたいかなぁ

良く考えたら、ボトルケージとワイアーロックの分増えてたんだｗ

2003モデルのAC2　カタログ重量15.9kg

ステアリング・シートポストはEASTONのカーボン
コンポはブレーキ以外XTR　シートにセライタリア（軽いけどDHしたらケツがスレて痛い）
ホイールは純正（これが重いんだろうな・・・・）

>>741
AC2で12.5kgは軽いですな〜
リアサスRockshoxSIDですか・・・・・　
俺はMANITOUのSWINGER4wayが気に入ってるんで変える気しないな

どうせエアサスに変えるならVT2の方がよかったのでは？
3.4kg+300g減量できるなら、10.5kg!!　XC並みだ!!　すげー

>>749
えっと2002のAC-Teamだす

4〜6"の可変サスが欲しかったのよん＞VTは範囲狭い
パーツ構成かなり似てますね
サドルはフライトTTなんですがDH用に別のサドル+ピラーあります
02まではピラーの調節幅が狭いからつらいっす

その感じだとあと-500gが限界かも＞AC2

>>750
FサスがPSYLOの20mmアクスルなんでクロスマックスSLは使えないんだよね
使うとしたらディーマックス・・・・・これ以上軽くなりそうにないな・・・・

今、MCMでフレームから組んでるんだけど何kgになるか？
フルXTRディスクブレ−キにフォークがSIDチーム
ステムはEASTONのマグでハンドル＆ポストは同じくEASTONのカーボン
ヘッドセットはKINGのアルミA-HEAD
クロスマックスSLはワールドサイクルとアスキーに在庫がなかったんで
仕方なくXTRのホイール・・・・・・
あと2〜3週間で組み上がるはずだけど、10kg越えてたら　もうだめぽ。。。

>>751
うお〜、リッチマソ！
でもその構成なら確実に9kg台でしょ

たしかSLを20mm仕様に出来るキットがあったはず
でもACならバランス的にXLのほーがいいと思う

ま、でも好みとゆー事で

>>752
情報サンクス調べてみるっす　どっちにしろ
暫く待つか、定価でショップで買わなきゃないようで・・・・
V仕様なら在庫あったんだけどな〜

MCMは夏に組始めて、とうとうシーズン終わってしまいましたｗ
これから雪道になるので、春までお蔵入りだな

・・・つーかお幾らぐらいかかってますのん？

>>754
フレーム・フォーク・ハンドル回り・クランクはショップで頼んだので定価・・・・
他はアスキー＆ワールドサイクルから通販

少しづつパーツ揃えてたんで幾らかかってるのか
計算してなかったのでしてみました

￥495.000くらい
MCM　Zeroが￥399.800か・・・・・
安上がりなのか高上がりなのかビミョウ

AVIDのVブレーキもRACEFACEのクランクも
SRAMのRDも嫌だし、カーボンパーツは欲しくなるだろうから
完成車イジルよりは安いと思うんだけど？

そゆときってヤフオクに出したりすると
結構高値で売れたりすんだよね

だから安く完成車で買ってばらしてフレーム以外出したら
元が取れるかもしれん
ただ手間と時間がかかるから…

そんな俺のACもフレームから揃えたから50マンオーバー…

＞￥495.000くらい
＞50マンオーバー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・＿|￣|○ ｫｫｩ

>>757
税金入れてないからねｗ

2004モデルにはACid1無くなったんだね・・・・・

買うならACid DISCか
MANITOUのAXELやSRAMもイマイチだったけど
SR SUNTOURにACERA・ALIVIO

安くはなったんだが、悩むな

04Acidってそんなにスペックダウンなんですか？

２００４モデルにＲＯＣＫ４４００が無くなってる、なんでだろ〜？
漏れ２００３モデルのＲＯＣＫ４４００海苔。
人気が無かったのかな？気になるＹＯ！

>>760
価格的には03’Acid2に近いんでスペックダウンじゃないと思います。
6万円代のままディスクになってるし。

>>761
無くなってますね。　
LOOK車は売れ行き次第でラインナップ相当変わるからな〜。
リジッドフォークがアダになって売れなかったの鴨ね。

>>761
>>762
リジッドフォークよりリアのスプロケットとかディレイラーが
あまりにも安物だったから消費者が敬遠したのかも？
俺も買いに行ってあれみてやめてしまった。

>>763
あのクラス買う購買層はほとんどがフリーもRDも何だか判らない罠・・・・・
DIOREだろうがACERAだろうがALTUSだろうが気付かないと思われ。

>>764
確かに！
自分の場合もＲＯＣＫ４４００が初めて買うＭＴＢだったのでコンポって言葉すら分からなかった。
今でも分からない事がいっぱいです、色々と情報を読み漁って勉強中でつ。
そのおかげで今は自転車にハマってしまい、結構、お金をつぎ込みかけている状況です（笑）

>>761
その手の需要はCross2800が対応してるんじゃないの？
被ってるから片方削ったんだと思う。

ルックルックこんにちは

寝てろ

通勤用にMTBとか思ってROCK4100買いにいったら
置いていたXtc840にｽﾞｷｭｰｰ---ﾝときて買ってしまった。
生活費的に越えちゃいけない線をこえてしまったが、届くのが待ち遠しい！
ちょっと嬉しくてﾊｧﾊｧしてきたので。・・ｽﾚ汚しｽﾏｿ

日本語不自由ですね。。。。。

>769
注文オメ！
納車したら楽しんでくだつぁい。

このスレは

>>769
長く乗るなら840のほうがいいかも・・・
でも通勤だけじゃちょっともったいない・・・

でも同じルック車なら安いROCK4100などのほうが良いわな。
どーせルック車なんだし、悪路走るとアポーンするし。

４１００のクロモリの細いフレームがええな。
ディレイラーガードが付いてるのも実用的。

4100とか5000は結構旧型が残ってて安売りしてますね。

金銭的事情より無理しても840しか買えなかった者ですが・・・どうしてもディスクブレーキが欲しくなったのですがホイールとか変えなくてもつけられますか？
どなたか教えてくださいませ

>>776
質問はageてね。

>ホイールとか変えなくてもつけられますか？
840のハブはディスク対応のハブでは無いので、
ディスクブレーキ買ってきてもディスク（ローター）が付けられません。
ディスク対応のハブに交換するか、ホイールごと交換しないとダメです。

で、ついでに777ｹﾞﾄｰｗ

>>777
ご親切にどうもありがとうございます
そうですか・・・やはりハブを交換しなければいけませんか・・・
ちなみにディスク対応のハブなら一番安いものをつけても問題ないのでしょうか？

>>778
>一番安いものをつけても問題ないのでしょうか？

「問題」の部分が問題ですねｗ
ディスクローターの取り付け部分の剛性とかを気にしているのでしょうか？
その辺はちょっと分からないので、どなたか詳しい方
解説お願いします。

ちなみに03 XtC890のディスク対応ハブも普通のデオーレだった筈なので、
デオーレなら問題無いと思いますが…

ちなみに自分は町乗りオンリーなのであまり酷使するようなことはないと思います
シマノのDEOREで大丈夫ならそれにしようと思います

>>778
ハブ交換するくらいならホイール交換しなさい
ネット通販なら2万円台からある

その他にも
ローター1枚5000円前後
機械式キャリパーで前後2万円から
油圧式でセット4万円台から

￥59.800のMTBにこれだけかける気が起きるならどうぞ

>>781
う・・・それは・・・
其処までお金があったら流石にもうちょっと溜めて850あたりでも買ったほうがいいような・・・
でもぎりぎりのお金しかないのにディスクブレーキを買おうとしてる自分がなんかおかしいような気がしてきた・・・(汗)

>>781
何故故ローターが１枚5000円前後なのか小一時間問い詰めたい。

>>782
漏れも同じ事考えて
03'XtC840でDisc化するならマニトウマウントが必要

メカニカルは効きがVとそれほど大差ないと聞いた。（乗った事無いので実際は分からないが

デオーレ525油圧キットが23000円+マニトウマウント3000円くらい
ホイール2万+シフターを単独で浮かすステーが必要
無いなら別体式シフターデオーレ4600円

街乗りメインならディスクブレーキが必要な理由が
あまり見当たらない気がしますね。
金銭面でも高くつくので、お金貯めて完成車買ったほうが
良いと思いますよ。

でも、なんでディスクブレーキが欲しいのでしょう。
840純正のVブレで効き足りないですか？

町乗りで不満が出た事は無い
シューだけでも替えてみたら？
当たり面調整してリムの脱脂だけでも結構変わるよ

>>785
町乗りなんですけど自分の住んでいる家が結構高い位置にありまして、どこに行くにもずっとくだりが続いてしばらくブレーキかけてるとゴムがずるずるいうもので・・・
耐久性を考えたらディスクの方がいいような気がしたんですけどそれは間違いなのでしょうか・・・？
質問ばかりでほんとすいません・・・

予算低く抑えて、フロントだけメカニカルディスクにして様子見するとか
が現実的じゃないかな。

どのみちハブは換えないと無理だけど。

>>787
ディスクの耐久性なんてそんなに高くないよ
しかもコストパフォーマンス低い
絶対的なストッピングパワーって言うなら油圧にしなきゃならんから
金もメンテも必要になる

>>787
そういう理由があったのですね。
なら納得。

ディスク化の予算があるならXTRのVブレにしてみてはいかが？
効き良し・軽い・カッコイイ（ｗ）と三拍子そろってますから。

>>787
ディスクの耐久性は分からないけど
どれくらいの坂かは分からないけど
ずる引きはしない方がいいよ
熱持つとやっぱ効き悪くなるし

XTで十分だと思うが・・・・・
っていうか、あのコンポでブレーキだけXTRって・・・・・

なるほど〜
それだったらそんなにディスクにこだわる必要がないわけですね？
Vブレーキのほうも検討に入れて色々とお店で調べてみます
皆さんご親切にありがとうございました

XTって音が出るとか問題があったらしいけど
貧弱そうなSIXの剛性で耐えられるかな？

Vも機械式も油圧式も持ってるけど、油圧式は別次元だ罠
良く出来たVと機械式ではそれほど変わらん罠
機械式のメリットはマッドな状況で有利な事だ罠

>>792
840にXTR入れてますが、何か？
おっしゃる通りブレーキだけ浮いてますｗ
でも、ディスク化の予算があるなら、XTRもアリかな…というわけです。

>>794
貧弱そうなじゃなく、実際に貧弱だ罠（ｗ
トップキャップが抜けてスプリングが飛びだした事がある罠（爆

>>796
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>>797
トレイルでサスが捩れてるから剛性無いなーとは思ってたが
抜けた？
トップキャップってプラ製で結構強いスプリング押さえ込んでるから不安だったけど
実際に抜けた事があるのかw

>>799
マニュアルから降りただけで抜けた罠
しかもフルサスでｗ
マニトウのショックは糞だ罠　
ゾッキのダートジャンパーに交換予定だ罠

>>800
フルサスって事はDSかNRS？
漏れのはバネがヘタってきてるから
駄目になったら交換しないと･･･

ダートジャンパーってストローク大きくなかったっけ？
XtCのフレームでストローク量ってMAX何ミリくらい？

>>801
糞サスは他社製フレームだ罠・・・・・
100mmのSIXが入っとった罠
ジャイのフレームに入ってるPSYLOとSIDは調子いい罠

そういえば去年のモデルには色んなメーカーのについてたね　
RSってどう？　サススレではゾッキﾏﾝｾｰ状態だけど

>>803
ゾッキは町乗り用のMXコンプしかないんではっきり言えないけど
まあまあ（糞サスよりはだいぶマシ）だ罠
何より樹脂製部品を使ってないのがイイ罠

SIDじゃなくマラソン買っとけばよかったと後悔してる罠・・・・・・

>>803
RSの話だったようだ罠　失礼
PSYLOは良く出来てるけどストローク伸ばすと外力負ける感じがする罠
SIDは軽いし、今の所無問題だけど、メンテの手間がかかりそうな
悪寒がしてる罠・・・・・

>>804-805
なるほど
MXは交換候補に挙がってたので漏れ的にはラッキーですた

＞マラソン買っとけば
上を見ると切りが無い罠
漏れだって知識があればもう少しいい物を買ってたのに･･･ヽ(｀д´)ﾉ

SID　TEAMのリモート付きだからマラソンSLのほうが安い罠ｗ
マラソンならストローク変更も出来たし、何より頑丈そうだ罠

そうなんですか
勘違いしてましたw
SIDの方はttp://www.charic.jp/products/pdt_2176.aspでも剛性がって出てますね

>とにかく軽い。がその分、剛性が弱く感じられる。
ディスクブレーキで使ってください。と言わんばかりに、Ｖブレーキが良く鳴く。
ROCK SHOX全体に思うことですが、ストロークにヒョコヒョコ感がある。

これが全てを物語ってる罠・・・・・・
Vじゃないんで鳴くかどうかは判らないけど

落ち込んでるみたいだけど
道具は使い倒してなんぼだから
ガンガン使って　次にもっといいものを買いましょう


そのまま漏れに跳ね返ってくるけど･･･＿|￣|○

age

今日ACid納車されますた。皆様どうぞﾖﾛｼｸ。

>>812
おめでとうございます。
できたらインプレも

812です

>>ヘタレさん

ありがとうございます。まだ箱から出したばっかりなので、まずは
見た目的なものから。「マットグレイ」という色で、なかなか渋いです。
街乗りオンリーなので、タイヤを細めのスリックに交換しようかと思い
ますたが、フレームが結構ゴツいので細いタイヤに換えるとカッコ悪く
なりそうな予感です。あと、シートポストがあからさまにおかしいです。
跨って下を見ると、シートポストの付け根が前のほうに見えます。
素人なもので、とりあえず見た目的なものはそれぐらいしかわかりません。
今から試運転を兼ねてひと漕ぎしてまいります。。。

>>814
Acidで2.0以下のタイヤは勘弁してくれ・・・・・・
スリックも（以下同文
GIANT乗りがバカだと思われる

スリック履きたかったならXTCにすりゃいいのに・・・・・
Acidがどういうバイクか判ってないらしい
困ったもんだ

ACidにはスリックもダメなのか、、、（鬱

恋魂つけて、街乗りではｼｰﾄﾎﾟｽﾄ長いのに付け替えて乗ってる。
バカだと思われてんだろうな。

だって、複数台所有できる環境じゃ無いから、、。

別にいいじゃん
そんな事言い出したら極端に細いタイヤ履いてるMTBは、
どういうバイクか分かってない典型じゃん。

ブロックはランニングコスト高いし街乗りなら無理して装着する意味も無いし
よほど不恰好でもなければ一般人は気にもしないでしょ。

>>816
別にいいじゃん、自分がそれでいいとおもうなら。

>>817
言ってる通りだよ
極端に細いタイヤ履いてるMTBはどういうバイクか分かってない典型

>>815さん

はい、全然わかっておりませんｗ
別にGIANTじゃなくちゃダメとか、ACidじゃなきゃダメとか、
それこそMTBじゃなきゃダメということもありませんでしたからね。
ただ単にスタイルにひかれて買っただけですから。それじゃダメ
なんですかね？ｗ


>>ヘタレさん

早速ちょっとだけ乗ってきました。　まだブレーキにあたりがついて
いないのか、全然ブレーキが効いてくれませんでした(苦笑
ディスクブレーキの新品って、こんなもんなんでしょうかね？？
あと、やっぱりシートの位置が異様に感じます。なんか、普通の自転車
のサドルの後に座って漕いでるような感じがしますた。明日は少し
シートの位置をいじってみます。

>>820
ｻﾝｸｽ
ディスク乗ったことないなぁ(;´д｀)
ヘイズのメカニカルって結構評価高かった記憶。
ポジション出しガンガレ!!

>>812
ACidいいじゃないの。
815の言うこともわからんでもないが、ACidなら気が向いたら向いたで
楽しめるバイクだろうし。

そそ。笑われても気にしなければ良いだけだし。
珍走団みたいに我が道を行きましょう。

>>820
ディスクは当たりでるまで効かないよ
500ｍくらいの坂道で前後ブレーキを軽く当てたまま2〜3回降りてみな
30km/hからフルブレーキングって手もあるけどタイヤ減るから薦めないｗ

Acidは基本的にDJ系プレイバイクだから飛んだり跳ねたり
スラトラやったりして遊ぶ物だから、わざとシート位置後ろになってるんだな
快適に高速走行するようには作られてないから普通のMTBとはポジションが
違うのはしょうがない
これがAcidのコンセプトなんだからね
セットバックしてないシートポストに替えたら持ち味死んじゃうんで替えないように

>>821
HAYSEの機械式はVみたいなブレ−キタッチだからコントロールしやすいんだな
油圧式はガツンと効くから好き嫌いがでるね

機械式でもっとリニアな効きにしたかったらXTRのワイアーに替えるといいよ

>セットバックしてないシートポストに替えたら持ち味死んじゃうんで替えないように

そもそも持ち味なんて考えてない人だから問題ない。

>>825
それ言っちゃ終わりじゃん・・・・

おいおい
ディスクブレーキも知らん香具師が
なんでコテやってるんだ？

>>827
それ言っちゃ終わりじゃん・・・・

スレを盛り上げるため、突っ込み所満載の場合もなるべく流しましょう。

ディスク買ったこと無いから
ディスクの初期アタリの付き方は知らない
他人のに乗った事はあるけどさ、それじゃアテにならないでしょ

>>829
自分が正しいと思うなら
どんどん間違いは訂正せよ

>>830
せめて3〜4台、MTB乗って知識蓄えてからからコテ付けてくれ
812みたいにベテランだと勘違いする香具師が出てくるからな
これだから2ちゃん初心者は困るんだよ

コテハン叩きも2chではご法度なのです。

>>833
おまいも2ちゃんの実態判ってないなｗ

ルックスレなんだからAcidに細タイアでも問題なしだ。

ネタだったのか？
釣られたな・・・・・

Acid03海苔ですが、
一年ほど乗ってそろそろスリックにしてみたりしようかと
思っていた矢先にこの流れ。でも気にしないよ。
もう河原は卒業だ。というか中退だ。

間違えた。02年のAcid3ﾀﾞﾀ

いひひひひひーーーーー

好きにしとけ
冷たい目で見られるのは
俺じゃなく、お前だｶﾗﾅｰｗ

うんこぷりぷりーーー

>>839>>841
こういうのも傍から見れば恥ずかしすぎるけど、本人は楽しんでるのだろうなぁ。

どうせ匿名なんだから犯罪以外のことならなにしても誰がやってるんだかばれないでしょ

オヨヨヨヨヨー？

842

きもいよ　お　ま　え

>>843
禿胴
でなきゃ喪前みたいにハズいこと言う香具師もいない罠

>>845
禿胴
でなきゃ喪前みたいにハズいこと言う香具師もいない罠

プププ

>>845
初心者なんだからしょうがないでしょうが！
こう見えても勉強してるんだぞ〜！

NRSって基地外御用達バイクなんですね

自らを初心者と呼び開き直る　その根性は最悪だな

>>849
んじゃ初心者はどうすればいいんだ玄人さんよｗ

>>850
とりあえずチョソの2〜3人頃してこい
話はそれからだ

>>850
素人はすっこんどれ　ボケがぁ

>>850
初心者を言い訳にしなきゃいいんだよアホ

↑ﾊﾞｶｸｻｗ

わかりやすい厨ですねｗ

>>848
いや・・・・、普通の人も乗ってるけど・・・・。
俺に走りを教えてくれる人たちは皆いい人ですよ。
NRS以外の自転車に乗ってる人もいるけど悪い人は少ないと思います。
「この自転車に乗ってるから基地外だ！」とかはやめてください
>>849
俺が中級者を名乗ったらなのったで叩くくせに・・・・・・

そらまぁ、馬鹿な発言すれば叩かれるのは当然だろう。
初心者とか中級者とか関係なく、馬鹿だから叩かれるってことを理解していないのが痛い。

>>857
どっちもどっちと思うのだがね。
叩かれるほうも馬鹿なら叩くほうも馬鹿。
何をもって馬鹿と判断するのかは知らんが、他人を受け入れようともせず
匿名をいいことに叩く。それはそれで傍から観てれば痛いと思うのだが。


↑どうせまた「お前が一番馬鹿」とかいうくだらんﾚｽがつくのだろうｗ

>>858
お前が一番馬鹿

>>859
お前が一番馬鹿

>>860
お前が一番馬鹿

>>861
お前が一番馬鹿

>>862
お前が一番馬鹿

>>863
お前が一番馬鹿

なんて理想的な展開だろう。

黄金厨が一番馬鹿

>>858-865
自作自演

>>864
お前が一番馬鹿

858はネ申（ｗ

>>黄金厨
お前さんは以前「黄金神」だったNRS乗りかな？
今の自板は糞コテがはびこっているから、ちょっと雰囲気悪いんだよ。
お前さんはイイ奴だけど素直すぎるから、２ｃｈだと突っ込まれやすいのかも。
あんまり気にすんなよ！

多少は気にしろ

思い切り気にしろ

反省文書け！原稿用紙30枚じゃ〜

>>872
お前が一番馬鹿

NRS3が一番馬鹿っパヤ

>>874
お前が一番馬鹿に決定!!

>>874
お前が一番馬鹿

>>874
お前が一番馬鹿

>>874
お前が一番馬鹿

>>874
お前が一番馬鹿

黄金厨の射精が一番馬鹿っパヤ

>>880
お前が一番天災

以後このｽﾚは｢『お前が一番馬鹿』で1000目指すｽﾚ｣に変更となりますた。

>>858
紳士ですね！
俺も貴方みたいに自転車も女も世の中も巧く渡れるような男になりたい
>>869
有難うございます。自転車界の貴公子さん。
俺が馬鹿でうざいから叩かれるってのはわかってます。
叩かれてもあんまり気にならないけどｗ
気にしてたら初めに叩かれた次点で消えてますよ。
>>870
匿名でしか威張れないよな人に何言われてもあんまり気になりません
>>871
NRSシリーズの事を悪く言われるとちょっと落ち込みます・・・・・・
>>874
相手のNRS１に乗らせてもらって相手にNRS３を貸したんですよ。
「これなら勝てる！俺が勝つ！」
ってな感じで勝負に挑んだわけですが、あっけなく負けましたｗ
やっぱり自転車の性能も大事だけど乗り手の能力も大事だと思います
>>880
俺素人としかセックスしたこと無いからすぐには射精できません。。、、
風俗とか行ってプロにしごかれたら速攻イッちゃいそうｗ

やっぱり荒らしなのこの人？落ち着いたはずが・・・。

>>884
まぁいいじゃないか。誰も相手にしなけりゃいいだけの話。
相手がいなきゃ張り合いが無いだろｗ



さ〜て、今日はｻﾄﾞﾙ買いに行くぞ〜

ﾛｸ5000(2003モデル)のフロントをディスク化してみますた。
ALEXの完組ホイール（ディスク対応）とDeoreのメカディスクで、
それなりの値段に成ってしまったけど、ギミック的に面白いので
由としますた(･∀･)

ちなみにリアはDeoreのV＋ブースターに換えてあるんですが、
ノーマルの頃から考えると、あり得ない位の勢いで止まるので
かな〜り快感です。

移動用に買った中途半端なバイク「03 WARP DS-3」をAC等上級グレードに
何処まで近づけるか実験的に改造してます。
まずショボイフォークをMANITOU BLACK SUPERに交換した。
BB、RD、ホイール、ブレーキも発注済。リアサス（5ｔｈ）交換は検討中。

パーツ代が車両本体価格を超えたのは微妙な気分。
盗まれてもダメージが少ない様にWARPを買ったんだけど、もう駅前に放置は出来ません。。

高級ルック車

5000なんだけど、サスをJUDY位に換えたいなぁ・・・

>>887
ジオメトリーって言葉知ってるか？

しらね〜よ馬鹿！あげてやるよ

しってるよアホ！sageてやるよ

Rockとお前らの高級フレームの卸値は一万円程度の差しかない
間違いない

FS NRS CARBONの卸値はいくらよ？

ある日気が付くと、うちの職場はこんなことになっていた。

Acid　3（わし）
Acid　DISK（主任）
ROCK　5000（次長）

ガンガレ貧乏人有限会社

それは、なんだ。経済力の差か？

がんばれビんぼー人

Rock5000のステムをひっくり返したら、ステムがほぼ水平になり
丁度良いポジションになった(･∀･)

新しいステム買わないで済んだ。

・・・・・MTBマガジンでもそれやってたな
ロードみたいで格好悪いがな・・・・・

>>900
確かに見た目の違和感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘｗ
でも、乗りやすくなったから気にしない。

>>1に貼ってある65kgってのはマジですか？
GIANT買おうかと思ってだけど、自分187cm73kgある・・・。

許容範囲だよ

>>903
レスありがと！

ROCK６０００ってLOOKかLOOKじゃないか際どいよなぁ、、。

>>905　
追加。グレードは６０００の方が高い設定になってるけど、どうみても
５０００の方がしっかりして見えるのは気のせい？

ROCKは全部ルックじゃん

>>905
LOOK≠ルック

「街で山で快適に走れます」と公式HPなどに書かれている、”山”とは、
要は舗装された峠道とか、そんなもんなんですか？　友人はWARP乗ってて、
俺が今度ROCK６０００買って一緒に山走る予定なんだけど友人のペース
似合わせて走るとしたら、この場合俺って怪我する系？

>>909
怪我するかは、機材によってではなく君のスキルだと思うが。
ROCK６０００なら、林道ぐらいのトレイルなら大丈夫なはず。
そりゃ、これでダウンヒルしたら壊れるかもしれんけど。

家の近くの河川敷にモトクロス用のコースがあるんだけど、バイクが走ってないとき
に時々はしってるんだけど、コースが波うってるんだよね。

／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼
↑（当然実際はもっと山は滑らかだけど）

ここを飛ばしたらどうなるか心配。（←ルックで走っちゃった馬鹿）
あと、スペシャのHardRock AI FS ROUND TUBE8だったらどっちが丈夫？
（総合的な強度）

おまいら忘れるなよ。
ルックで平坦路以外を走って壊れても、保障きかねーぞ。

>>909
WARPｲｲﾖ
WARPｶｲﾅﾖ

ﾛｸ6000は5000より微妙に安いパーツが入ってるね。
わしは5000でｶﾞﾝｶﾞﾝ山走ってるが壊れ無いなぁ。

5000はまずサスが逝きます
あれは糞です

確かにサスは変な音し始めたｗ
でも、変えるとなると本体購入価格の半分近く出さないとだよねぇ。

おまいら、チェーンオイルも差してねーだろ。
壊れて当たり前だ。

サスにチェーンオイル注す香具師は居ないな。

CRC556で万事解決だぬ

木世のMTBオールカタログ2004で「GAINT」と紹介されてたバイクのｽﾚはこちらですね。

つかあれは大チョンボだろう＞木世。あんな目立つところよく誤植ｽﾙｰできるな。

�竢o版にそんな事言っても仕方ない。

>>919
がんがってCRCでOリング溶かせよ。

XTC840はサスペンションが糞だと見かけた事があるのですが、
実際どうなんでしょうか？
スペのハードロックXC8と迷っています。

>>923
そりゃ安モンだから高いやつに比べりゃクソです。
比較の問題です。

あ、XC8のやつもクソですよ。

>>924
そうですか。
通勤用だから安いヤツで十分です。

０４モデルのXTC870のＶブレーキをＸＴＲに変えてみようかなと、
思うんだけど取り替えるだけの価値は、ありますか？

>>927
870なら交換する価値あるんじゃない？
ブレーキセット AVID SD-3 Vブレーキ ・ブレーキレバー AVID FR-1か
AVIDのブレーキレバーは剛性感が無いしレバー交換もしないと
あまり性能あがらんよ　　　ブースターも欲しいところだね

RDもXTだから、新型XTのデュアルブレーキシフタ＆Vの方が
お勧めだけどね

レスどうも！

そうですか、やはり交換したほうがいいのか。
あまりハードに乗らないからブースター無しでもいいな。

6000にダブルクラウンつけたらどうなるっぽ？

>>832
じゃー　僕はコテハンつけてもいいでつか？

ttp://homepage1.nifty.com/MRU/nfindex.htm

ＭＲＵ氏本人ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

つか
ＭＲＵ氏は「僕」なんてゆわねーｗ

もっと研究してから書けﾎﾞｹﾗ

>>931
その人金持ちやな・・・・・・。
GTO買ったりプラズマTV買ったりコンポ買ったり自転車買ったり・・・・・。
月１００万ぐらい貰ってるのかな？

SEなんか・・・・・。
１００万以上貰ってるんだろうな・・・・。

よく嫁
カードを限度額まで使い
毎月利子だけで１４０００円もの払いを
苦労しながら払ってるそうだｗ

田舎のＳＥなんて２０マソ貰えればいいほうだろ

物欲にまかせて行動する様に惚れた
これからもがんがってほしいｗ

あと嫁さんかわいそうｗｗｗ

ジャイ糊で氏を知らんとは

藻前　のぐりだな？
もとい
もぐりだな？

>>934
おまいの言ってるSEって一体なんの略なんだろう・・・

とマヂに思ったリアルシステムエンジニアのわし。

>>934
おまいはＳＥを見た事がないのか？

ＳＥの実状をもっと知れ
つーか分かってくれ

といってる漏れもリアルシステムエンジニア
(;´Д`)

もの買うのが趣味なんだね、と思わせるページだな

>>931
浅倉大介のことを「大ちゃん」と書（ry

ここ最近乗れてないんだ。。
可哀想(;´д⊂)
ＳＥって大変なんだね
おれは週末ぐらいは山行けるので幸せなほうかな
給料安いけど（ｳﾂ

NRSゼロにするかNRS1にするかで悩んでます。
アドバイスお願いします。

>>941
おまいはなにか勘違いしているようだが、SEは必ずしも給料いいわけじゃないぞ。
忙しいのは事実だが。

>>941
上位グレード買うことに越したことは無いと思う。
それにしてもゼロの納期はいつなんだろうか・・・

>>暫くスリックタイヤを履かせて通勤や街乗りしていましたが、
漕いでも進まないのでやめました^^;　
さすがダウンヒルバイク．．．

>>945
WARATA

膝壊しそうだな

おもっしょい
ＭＲＵ氏
おもっしょい

>>930
UGOと勝負できます。

>>945
おまいの事だからどうでもイイっちゃイイんだろうが
センスないから弄らんほうがいいぞ
ATXの2台を街中で見かけたら色盲を疑うなｗ

ジャイ一筋なのは男らしいが他のブランドには乗ってみたくないのか？

>>949
ＭＲＵ氏本人だと思ってるのか？ｗ

いいじゃねーかジャイ一筋でも
ノンポリよりポリシーもってるようで巣的だ

１５年位前に買ったAX-800をレストア中。
何やら楽しいねｗ

>>935
すいません。次からはよく読みます。
限度額って３００万ぐらいかな？
利子で１４０００という事は、毎月２％として７０万？
田舎のSEって２０万ぐらいしかもらえないのか・・・・・
社会人なのに俺の倍しか貰えてないんだな・・・・
しかも自分で飯代とか光熱費も払ってて・・・・
無理です。俺には出来ません。
>>936
GIANT関係のサイトは公式ぐらいしか行かないです。すいません。
>>937
SEって常に勉強しなきゃいけないプログラマーの事じゃないんですか？
リアルシステムエンジニア？PC本体をいじるプログラマーの方ですか？
凄いですね！俺も将来はPCを自分で組み上げれるPC店の正社員になりたいんです！
>>938
SEを生で見たことはありません。
学校の先生が言ってたのは聞いた事があります。
俺の兄貴がシャブマスター（？）ってプログラムの資格を持っていて月にに１２０万ぐらいもらっていました。
だからSEも１００万ぐらいもらえるんじゃないかな？って思いました。

PC店の正社員になりたいんです！
PC店の正社員になりたいんです！
PC店の正社員になりたいんです！

今から負け組みかよｗ

聞かれてもないのにマルチレスかよ（ｗ
必死だな（ｗ

>>942
１のパーツに不満がなければ１でいいし
ちょっとでも不満があれば０がいんじゃね？
高い買い物だから後悔しないようにしろよ
買ったらインプレきぼんぬ

>953
まだ「なりたいんです」と名言できてるからいんでないの？
まわりには「どうでもいいよ」みたいなのばっかだぞ
自分で稼いでｲｲ（・∀・）マシン買えよ！！

'03 Rock-5000 乗りなんですが、結局フレーム・ステム・シートピラー・ヘッド・BB
以外すべてリプレースしてしまいました。

素直にXTCとかNRSにしておけば良かったと思う今日この頃。
しかも、部品を良くした所でフレームにはばっちりと「Rock」とプリントされている罠ｗ
フレームそのものには不満がないから良いような物の（´・ω・｀）

こーゆう失敗をしてしまった方っていらっしゃいますか？

今後、5000は細スリックにして街乗り用に、お山用はNRS-2を買おうかと企んでい
ます。

>>957
それは失敗なのか？？
NRSのフレーム買えばいいような・・・。

>>958
俺もそう思うな・・・・・・

>>957は　最低でもディオレ入れたんだろ？
XTCのアルミフレームにでも乗せ変えりゃ安く付くぞ
それとヘッドセット・BBみたいな回転部分にこそ金かけろよ
ディレーラーやクランク変えるよりコスパ高いからな

>>955
悩みましたが、TREKのFuel100にする事にしました。

>>958　>>959

フレームだけ買い換えればよいと言う視点が抜けていた罠。
ご指摘感謝しますｗ

ちなみにDeoreとLXのミックスです。
ヘッドとBBは自分で換えられないからノーマルのまま。

>>961
どっちも簡単に交換できるからやってみろ
長くて太めのドライバーと
プラスチックハンマーがありゃヘッドセット交換できるし
BB抜きなんか安いもんだ

>>960
お〜。　大事に乗れよ。
飽きたら俺にクレ

しかし３０万越える買い物の相談にはレス付かんな。
薀蓄たれられるのは、せいぜいNRS２から下みたいだな。
やっかんでるのか、そんな高いのには乗った事がないのか。