【安心して】GIANT part11【乗りましょう】

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034147945/

過去ログ
>>1-3

GIANTってどうかなぁ？（其の四）
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1022/10226/1022672779.html
【ジャネット】ジャイアント５【マイケル】其の五
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1026737316/
【安価】GIANTを語るスレッドPart６【高性能】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028038112/
□□ＧＩＡＮＴってどうですか？パート７□□
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029814266/
■■GIANTってどうですか？パート8■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031472392/
【台湾】やっぱりGIANTだろ　パート9【誇り】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032274352/
参考前スレ

GIANTはどうなの？
http://natto.2ch.net/bicycle/kako/985/985716668.html
GIANTはどうよ？（其ノ弐）
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1002/10029/1002956899.html
◆GINATはどうよ?（其の参（改））〜made in TIWAN〜
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1011882164/

2

コルナゴマンセー！

――厨房。


　それはありふれた言葉だった。
　だがそれが自分自身を意味する事に彼は最後まで気付きはしなかった。
　それだけのことだった。

マルチ君死んでちゃぶだい

C４０を越える物は無し

>>１
ありがとさん

まあ、こっちでいいよな。

コル厨シネ！

これが本スレかな

---------------------------住人が馬鹿なため終了-----------------------------

>>1
おつ

>>1
削除依頼だしとけよ

削除以来出しました

>>14
むしろ打倒と１０の方だろ。

これを本スレにしようよん。

で、やっぱこれが本流？

>>17の意見に一票

地味なタイトルになったからもう荒れないのかなあ？

コルナゴってインテグラルヘッドもカーボンバックも否定してたんですか？
知らなかった・・・

こっちに移動せよ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035291033/

コルナゴの話題はもういいってのに。
わざわざ喧嘩売ってる方が荒らしだと気がつけ。

本スレ揚げ

>>23
なんちゃってコルナゴ乗り
うぜえから消えろや

FCR-ZEROって乗り心地が悪いですよね。
シートポストサスでも付けようかな。

ｱｯﾋｬｯﾋｬｯ

>>25
なんで>>23がなんちゃてコルナゴ乗りと思ったの？
君はそんなにGIANTスレでコルナゴ叩きがしたいの？

　 　 　　　 　 　　＿　 　 　　 ＿＿_ ∧∧　 　　　　　＿　　 　　　　 人人人人人人人人人人
　 　 　 　　／⌒＼ ＼ 　 　 〔〔 |Ξ (,,゜Д゜)つ　／⌒＾＼＼　 　　＜　　　　　　　　　　　　　　　＞
　 　 　 　 /／⌒＼ |◎| 　 ＿/ ||Ξ/ つ¶¶　 / ／⌒＼|◎|　　　＜　　　はくそリーナへ
　 　 　 ／　　　　　）|日|＼/__＼|／￣￣￣￣＼　 _____.|日|＼_　 ＜　　　　　　　　　　　　　　＞
　 　 　/　　●　　 ＿＿_　 ＼|／ 　 　 　 ●　　●/＼　￣＼__〉　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　 　／　　　　　 Y　 　 　Y　）ヽ Y　　Y　　　　　　 ＼..＼ ＿/＾~　　　　　　　　　　　/＾|/＾|__
　 　| ▼　 　 　　 |　 　　　| /. ））.|　　 |　　　　 　 ▼ |／＼＼ 　 　 　　　　　　　　 /＾/.＾/_⊃
　 　|_人＿＿ノ⌒|　　　 　|/ノノノ＼__人　　　、＿人_| 　 　＼＼＿＿＿＿＿_　__/＾/＾/＾/⊃
　 　　　 　 　 /￣ ＼＿＿|　 ||　￣/目＞、 ＿＿＿ノ＼. 　 /|￣　 　 | ￣ ￣ ||γ〜〜〜 |
　 　 　　　 　/　　　/ 　./|__＿||_／￣／{三|三|三｝|　 　 ＼/|||‐‐‐‐‐‐＼ 　⊂二⌒） γ　 /
　 　　　　　 /＿＿/＿./　＼＿|ロ／￣{三|三|三｝ロ|　 　 　 ＾＾|＿＿＿＿＼＿||{　ヽーー/
　　　　　 ／　　　/ 　|/　　　　　〉−−−−−〈＿　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　 　 　 /======/ 　 |　 　／￣￣￣|＾＾ ● ＾＾ ●）＼
　 　 ／~/⌒|＼.||　 /　 　|￣￣＿＿|＿　 　▼ 　| ￣|
　 （￣（）|⌒|　）||　/　 　 /　 　/ /ミ三＼＿人__/三{.|
　 （￣（）|＿|/　||/ 　 　 /　 　/ / / 　￣/|:::::|::::|　 　＼
　　（￣（）／)/￣ 　 　 /　 　 / / / 　　./ |:::::|::::|＼　 　＼
　 　＾（￣）/ 　 　 　 　/＿＿/_/ / 　 　/　 ＼__/　 ＼　　 ＼
　 　　￣＾　 　 　 　 　 　 　/＾＾ /　　　/　　　＼ 　　　＼ |￣￣|
　

懐古主義と言われればその通りかもしれないが、人の趣味にケチを付けるのはやめて欲しいです。

愛車写真
http://kaiji5.site.ne.jp/gbbs08/img-box/img20021021082849.jpg

>>26
アルミだから仕方ない

速さを決めるのはフレームじゃなくてこれ
　　　↓
ttp://kaiji.kir.jp/gbbs05/img-box/img20021021180330.jpg

>>30
見れないんだけど？

>>33
見れるじゃん

>>34
見れないよ

GIANT TCR-３（オレンジ）乗りですが、いまだかつて
同じの乗ってる人みたことありません。もしかして希少価値↑？

>>36
希少だけど、特に価値は・・・

さて・・・・誰がイヤラシイ番号をゲットするか予想して見よう！

>>35
失礼しました。
他の場所にアップしました。

http://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20021022221727.jpg

通報すますた

ビンテージれす

ｺﾙﾅｺﾞまんせー！

あげまくり

2002年CS-7000にのっているのですが、
ヘッドセットのリテーナーに異物が混入して
ガリガリいい出したので交換したいのですが、
FSAのリテーナーだけ販売しているところって
ないでしょうか？
または互換品でもいいのですが…

調べてみたところ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hdp001.html
これのHDP002ってのが使えそうなのですが…

詳しくわかるかたご教授お願い致します。

GIANTの、脇にケブラァ張ってるサドル見た目がエロイ。入れたくなった。

コルナゴちゃんがいなくなったら急にマッタリして良い感じになったぬ

三国人の作った自転車には乗りません。

コルナゴにいちいちちょっかい出す奴もまた荒らし。
>>46のような奴な。

ロック5000は厨房専用機と聞いたんですが、本当ですか？
これで山は走れますか？

タイヤくらい変えとけよ。
ＧＯ！

それを煽る>>48のような腐れＤＱＮ。

>>49　ロック5000はしょっちゅう話題にのぼるよ。

俺もタイヤ変えて町中で乗ってるけど、山は無理だろう。
厨房専用機って、その通りなんだろーなー
せめて町乗り専用機と言って欲しい気もするが。

黙っていられない腐れ厨房の>>51　（ｗ

つっかリアル厨房がROCK5000はナマイキだ！

別に山が無理な道理が無い罠。

粘液で必死な>>53 (ｗ

ﾒﾓﾒﾓ・・・と
GIANTだといくらぐらいのモデルから山走れますか？

>>57
XtC870あたりくらいかな？

>>56も負けずに粘着と

XtC870のタイヤを替えたら山にＧＯ！
でＯＫ？

もうすぐ・・・イヤラシイ番号！

>>57
別にロックでも走れるけどねぇ。
一応XtC840は間違いなくMTB。

>>60
タイヤはもともと山用だっての

>>60
あのな・・
なぜコレは山ＯＫ、コレはダメって決めてんの？

>>62
XtC840からMTBと
ﾒﾓﾒﾓ・・・
>>63
もともと山用だったのね、ｽﾏｿ

>>62
むかし、ﾏﾀｰﾘしたシングルトラックをロックで
走ってたよ。少しきついところだと危ない感じだったけど。

>>64
ロックはルック車なのかな。この板ではルック車扱い
な訳だが。

折れはＭＣＭの前はロック乗って山走ってましたけど。

69(ﾛｯｸ)ｹﾞﾄ!

>>69
ﾅｲｽ

ちなみに山走れる/走れないの境界線って？

>70
みなさんそれぞれの脳内。

>>71
そやね。

くそ

だんだかんだ言ってROCKは走れる。

いやらしい番号にこだわってる人はどこいった？

売値3万くらいの奴だから・・・

>>76
75の命？

>>44
違うメーカーのモノで互換はなかなか無理でしょう。
純正を取寄せた方が無難。

age

>>４９
ＲＯＣＫなら山へ行ってもフレームに傷作っても惜しみなく乗れるかも。
ちなみにＡＴＸ８４０に乗っていますが、薮道突撃用として使っています。
もちろんフレームは傷だらけになってます。
くだりの林道ではサスがインディなのでもうチョットサスが利いて
欲しいなという場面があります。
４年前の２１段変速・サスのトラベル５ｃｍでも山行ってるんだから
ＲＯＣＫでもきっと大丈夫だよ。薮でフレームに擦り傷イパーイ作って
山の思い出たくさん作って下さい。

あーSC3400の泥除け外そうかなぁ。迷っちゃうなぁ。

ATX-865はイイマシンだった。
「865以上に、もしくは同じくらい担ぎやすいバイク」があれば
\12万-までなら出す。

Rock5000
エンドバー取り付けただけのド・ノーマル。
気を使わずばんばんレースでシングルトラック飛ばしてる。
タイヤ空気少なめでサスの動き補う程度でＯＫ、高級車抜けるよ。
最低限の安全性が確保されていれば後はエンジン＆スキル。
って優れているわけではないが･･･走れる、って話。

完成車重量にスタンドとか泥除けとかの付属品も含まれるんですかね？

>>84
それ、漏れも興味アリ！
だれかジャイに問い合わせてみて！

スタンドなんか1キロ以上ありそうだし！

>>84
含まれるとしたらベルやロック等も込みなのかな？

前々から怪しんではいたんだけど、ジャイによれば
2002のrk5000(480mm)が13.8kg
2002のxtc840(430mm)が12.3kg

もしやrkについてるスタンドやベルをはずして同サイズで比較したら、
重量同じ、あるいは8sのぶんxtcの方が重かったりして？？

>>87
しかもRK-5000は2.1のタイヤを履かされとる（XtC-840は1.95）

その疑いは大いにあり得る！

再び抗争が起こりそう予感……

ﾜｸﾜｸ

>>87
xTcにもベルやロックはついてるよ、スタンドは付いてないけどね。
RKはハンドル鉄なんだよなー。
ハンドルかえたらxTcと変わんないかも。

ロック標準のハンドルバーは500gもある罠。なんだか作為の感じられる「重さ」。
実はロックに付いてるオリジナルパーツ（ハンドル、ステム、クランクなど）は
下位モデルとして目方を増やしとくためのおもりだったりしてw

sageちった

おもしろくなってきた！
真相を知る神はおらぬかー？

バイクもってヘルスメーター載って、自分の体重差し引けば
バイク重量がわかります。
それをカタログ値と比較して検証していけば何かわかるかもしれません。

今宵、
第247回　ROCK5000 vs. XTC840　デスマッチ（無制限一本勝負）
が開催されます。
いましばらくお待ち下さい。

>>94
それ、やってみたいんだけど
あちこちいじくりすぎて、もはやノーマルに戻せない状態（泣

>>95
>第247回
にﾜﾗた

誰かジャイアンに電話しる！
仕事中でデキナイヨ…

GIANTのホームページに０３モデルが出てこないのは
０２の在庫を減らすためですか？

１００げっち

>95
またかよ

>>99
どっかのちんけな制作会社が高い金とってたらたらこしらえてるからです

>>95の開催を待つあいだに…

究極のオーバースペック
ハンドル周りがすごいことになっとるw
http://www.af.wakwak.com/~uniuni/cgi-bin/upppu2.cgi?action=view&disppage=1&no=246&no2=1729&up=1
外出だったらスマソ

http://www.af.wakwak.com/~uniuni/cgi-bin/upppu2.cgi?action=view&disppage=6&no=74&no2=493&up=1

>104
キッモォーーイ！

>>104
まともな神経してるヤツは恥ずかしくてこんなの乗れないよな

漏れはスポーツバイクはシンプルなほどかっこいいと思うのだが
世の中には、そうじゃない人もいるんだなぁ

>>104
「メッセンジャー」を「バイク便」と勘違いしてるヤシだ、きっと

リカンベントｽﾚで出てたRevive LX N7
http://www.giantbicycles.com/uk/030.000.000/030.000.000.asp?lYear=2003&bikesection=8789&range=89&model=9882
って、ここではがいしゅつ？

>>104
どのように乗ろうと、持ち主の勝手だが
これははっきり言ってバイクがもったいない

>109
おいくらでっしゃろ？

600 to $1200　ってあったよ。

ちなみにUKじゃなくて、USのサイトのが好き。
http://www.giantbicycles.com/us/catalogue_popup.asp?sPageID=popup&popuptype=zoom&zoomid=10668

ホスイ！
電動リアサスってシマノが出したようなやつかなあ…

カッコいいけどなんか重そうだね

背もたれがカワイイ

>>104の香具師の第四形態だそうな
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~happy777/2002_zitensya2.htm

>>104
重ソー

http://homepage1.nifty.com/manaty/images/L/FCR-ZERO02.JPG

>>118
・・・（ ´Д｀;）ｲｲ

間抜けな質問　其の１

ジャイアントを日本の自動車会社に例えると何処よ？
台湾メーカだよ。って言わないでね。

ダイハツ

>>120
トヨタ

トヨタ・ダイハツ連合軍
ジャイアントは高級車（？）からＯＥＭでママチャリまで作っている

東京トヨタカローラ販売

日野自動車

>>120
豊田自動織機だな！！

んじゃ、コルナゴはフェラーリか

確か、凝る名護はフェラーリ名のＭＴＢ作ったんじゃなかった毛？

MTBだけじゃなくロードもフェラーリとのコラボモデルを出してる。
コルナゴのカーボンフレームにはフェラーリが技術供与してるし。

ここはなんのスレだ？

>>116のベルとクランクだけなぜかノーマルですな
http://www5b.biglobe.ne.jp/~happy777/2002_zitensya_2.htm

俺、ＭＴＢをはじめて買おうと思い
いろいろ考えて８４０にしようとしたわけ。
そしたら０３モデルの入れ替え時期で０３モデルの
８４０見たらカラーが０２の方が良くて結局、他メーカー
のＭＴＢを注文しちゃいました。
で、今見たら>>118さんのメッセンジャーってかっこいいですね。
ＭＴＢしか頭に無くて・・・・
通勤が主なので、メッセンジャーでも良かったかも。
今度はメッセンジャー買おう。と思ってます。

>>132
メッセンジャーもいいけど、MTB持ってるならロードも視野に入れてみよう。

ジャイアントは車種によって１年ごとにデザインが良くなったり悪くなったりする。なぜだ？

>>118の車種って何？
ＲＫ５０００？

>>132
いずれにしろxtc840は失敗だ。
同じフレームで格安のrock5000を買う。
これが通のやり方。

ちょい質問！
>>133

メッセンジャーとロードってハンドルが違うだけではないの？
初歩的な質問ですんません。

>135
ｵｲｵｲ

>>134
デザインは常に悪いと思われますが…

>136
そーいうのはやめなはれ。
やっと「コ」が落ち着いたとこなんだから。

>>137
そう、ハンドル違うだけ。
ドロップハンドルって使ってみると意外と機能的なんだよね。

>>136
お、はじまったかw
バトルの予感age

>>136
とりあえず「同じ」フレームではないよ。
ヘッド回りもステーも形状違うし。

95 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/10/23 16:59
今宵、
第247回　ROCK5000 vs. XTC840　デスマッチ（無制限一本勝負）
が開催されます。
いましばらくお待ち下さい。

そろそろですかな！？

実物見れるところはまだないのかな。
誰か2003年モデルが届いて乗ってる人いないの？

ドロップハンドルが下に曲がってるやつですよね？

乗った事無いからあの形は難しいのではないかと・・・
ブレーキとかね。握りにくい感じが・・・
なれたらそっちの方がいいのかな？

ありがとう>>141

ジャイアントのメッセンジャーって、ロードと同じフレームなのでしょうか？
だとすると、上半身を中心にデザインされた私のボディには合わないのでしょうか？

>>ロック乗りのみなさん
ところで、誰かスタンド外して重量計ってみた？？

Ｘtc(cross country)最廉価モデル840ＶＳＲＯＣＫ(domfort mtb)最高級モデル5000
この戦いに意味はあるのか？

身長が１６３ｃｍの私はロード４３０サイズは大きい？

>>144
正直なところ０３モデルになって
ますますxtc８４０の存在はウンコになったので
争うまでもなくrock５０００の圧勝

定価の２万円の差はハッキリ言ってボッタクリ

>>147
意味がわからん（w
けどフラットなら小さい人でもデカイ人でもそんなに問題はない

>>150
GIANTに430なんてサイズあるか？
とりあえずGIANTのロードは身長165cm以上無いとかなり無理があるってのが定説。

[上半身を中心にデザインされた私のボディ]
つまり足が極端に短いという事ですね。
大丈夫です！
GIANTのロードフレームは予算削減の為に徹底してスローピング一本槍です。
そしてサイズはたったの2つですが、これだけでありとあらゆる体型の人にフィット
するように設計されています。
GIANT純正のシートピラーの短小サイズ（型番：SP-CF02-NO1）を使うようにして下さい。
それでは酔いバイクライフを！

>>149
ジャイアントHPによればXtCもROCKも同じATB SPORTSです
クロカンはXtC-NRSとMCM

１５０です。
４３０じゃなくて４４０でした。
なんか無理みたいですね・・・・
残念・・・

どっちにしてもＲＯＣＫ5000が有利。
仮に負けても「安いから」が理由になりダメージなし。
Ｘｔｃ　が負けると被害甚大。
引き分け以下が確実な戦をこれからするのか？

どっちでもええやん

ｷﾀｰ 祭りだ ﾜｼｮｰｲ

>>154、152
いえいえ、足の長さは問題ではありません。見栄張ってサドル上げれば済みますから。
しかし上体の長さが問題で、ロードの短いトップチューブでは相当に長いステムが必要と思われます。
そう言う意味では、500ミリの方が合うのでしょうか？私は176ですが。

ROCKユーザー必死すぎ。
そんなにこのネタで勝たないと不安なの？

どうでもいいじゃん、1年使い捨ての安物バイク同士で張り合っても不毛だと思われ。

>161
同意だけど、おまえもむごいな・・・。

>>161
大半のGIANT乗りは不毛な大地を駆け抜けていますが？

>>160
自転車屋に行きませう

>>160
サドルの高さは見栄はって上げられるわけ無いだろ。
漕げる限界は股下X0.885前後2〜3cm程度だ。

あとその身長なら440でも500でも乗れる。

いずれにしろ、まともに使いたいなら総デオレ化は必至だから
元が安いロックの勝ち

＝＝糸冬＝＝

ようするにあれだな。
コストパフォーマンス命のジャイアントであるのに、
840買うヤシはコストバリューを見極める能力が無いからイタイわけだな。

>>165
見栄張ってサドル上げるはネタだろ！！

オレが言いたいのはロードとフレームを共通化してコストダウンするために
MTBより短いトップチューブのメッセンジャーバイクというのはイカガナものかって事。
ドロップとフラットでフレーム共通なんて有りえんだろ。普通。

>>166
レベルの低い戦いだね

ＡＴＸ８４０を４年間超使ってます。山も行ってます。
１年で使い捨てじゃないですよ！
他に持っている自転車じゃフレームに傷をつけるのが
いやな道を踏みしめ、切り開くようなむごい使い方をするのが
私の８４０の役目です。安物だからできることです。
いい塩梅になったら他のＭＴＢで出かけます。

>>168
別にコストダウンを図るためにロードと共通フレームなわけじゃないから。

俺は安いからＲＯＣＫにした。
何か文句ある？

でもこの冬2台目はＧＩＡＮＴ以外から選びます。

01までのロックはハイテンの重いバイクだったからな。

>>168
バカ？

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんが、
ｼﾏｻﾞｷのHP更新されました。
ｱｻﾋよりやはり若干安め設定ですが、
今のところはｾｷﾔが最安みたいデシね！

>>１６９
レベルが低いので面白いんだよ

>>147(ネタ)
じゃあトップチューブがやたらと長いKLEINにでも乗ったら？

>>176
お前サイコー！

とりあえず重量がわかれば少しはっきりするんじゃない？？

それにしても2003の840はヒドイと思う。
よっぽどあのギンギラギンにこだわる人じゃないと買わないと思われ。

2つの争いが並行して行われている気がしますが…









ええい、もっと油を注げい！

ふっ．．．

>>180
どちらもラベルが低いのがええです。

>>174
バカ？？？？ああ、それってジャイアントに乗ってるやつのことね。
オレは親以外にしかバカって言われたことないぞ！！

まぁフレームのディメンションを気にしてたらジャイアンには乗れんワナ（爆乳

ロードの方の争いは意外だったな・・・。
まさに自然発生。

xtc乗ってるｳﾞｧｶの反論が無くてつまんねえよ

ちょっくらrock乗ってくるわ

GIANTフレームのジオメトリはかなり優秀だってのが業界の定説だけどね。
ま、どうでもいいけど。

>183
親「以外」かいっ！！
金だ金！ディメンションなんざどーだっていい、安けりゃいいんだよ！

嘘。あなた達が言ってる意味わかんない。
ステムで調節するだけじゃダメなの?

昨日といい今日といい・・・

やっぱジャイアント海苔は学習能力のないクズばっかだな

０３のXtCのロゴはなんなのよ
あれ別ブランド？w

http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/giant/xtc840-b.jpg

どうでもいいけどxtcとかrkとかについてるハブは糞な罠。

>>１８８
それだけ乗ってる奴が多いってこと。
ヴぁかもそれに比例して多いってこと。
そんなモンじゃないかな？

どのみちxtcとかrkは糞な罠

おっ、荒れとるな。

戦えビンボーニンども！

台湾フォーミュラなぁ、まぁ1〜2年は持つよ？（＾＾；

ジャイアントの０３モデル　８４０
↑
第一候補　　　だったが、カラーがヒドイので

トレックを買いました。

>189
やっぱｶｺ(・∀・)ｲｲ!

それに比べて何コレ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/giant/rk5000-blue.jpg
中学生向きのルック車ですか?

>>186
ジャイアンのマンションが高級？
だったらMTBより短いFCRシリーズをどう説明すんじゃ！！
２サイズで全人類をカバーできるわけ無いだろ！！

>>189
ジャイも自覚した。
って事じゃないの。
ついでにあのロゴ剥がせるようにシールにしてくれないかな。

’０２ＸＴＣ８４０速攻フルデオーレにしました。

200

>>197
君は基礎知識が足りないから燃料としてもちょっと不十分です。

正直、>>189と>>196にセンスの差が見られない。
頑張って差をつけてるのだろうけど。

>>197
だからG乗りはそんな事考えてないの。
短いフレームに極端に長いステム・・・それでもいいの。

だって元がかっこわ・・・・（以下自粛

>>202
同意

マニア度が低いジャイ

>>196
XTC海苔はせいぜいカラーリングしか反論材料が無いらしい

他社のフラットバーロードは普通のロードより
トップチューブが長くなってるんですか？
トレックもロードフレームと共通なんですけど

GIANTのロードはサイズが合えばお買い得。
合わなかったら縁が無いとあきらめましょうってこった。

しかし貧乏人は買っちゃうんだよなぁー

正直、02のrk5000はコストパフォーマンスが高すぎた

そもそも８４０と５０００が戦い始めたのは何でだ？
５０００が必死なのはなんでだ？
わからん．．．

>>209
まあね（ｗ

>>211
ROCKがルック車って話からだと思われ。

>>213
それは事実だよな。

>>２１３
ＴＨＸ

今年のロックは色がダサすぎ、よって840の方がまだまし。
02のロックの色はまあまあだった

>>211
必死というか、
むしろ5000の方は淡々と長所を列挙するのに対して、
840の方は実際、アドバンテージがあまり無いからひたすら感情的に煽ってる気がする

士農工商エタ非人
　　　　 ↑　↑
このあたりとこのあたりの争い？（ｗ

つうかガイシュツだと思うが
フレームの「質」は同じなんだろ？

コンポはどっちもクソなんだから
安い方がいいんじゃねえの？

でもここのスレって元気だよな。
他のスレはもう冬眠に入ったみたい。
ＧＩＡＮＴ海苔がそれだけ多いって事＝貧乏人が多い
俺は碌海苔だ。

安いの買って全部かえるって手もあるわけだが、フレームが違うから...
結局カスなわけよ

身内でけなし合うことないだろ〜に(藁

>>219
ん〜事実だけを言うなら質も同じではないね。
まぁたいした差じゃないけど。

ジャイアン買う香具師はみんな色ダサいのは覚悟の上だから
みんないっしょw

>>217も必死だなぁ。

つっかここで必死なROCKユーザーはつまらないコンプレックスに支配されすぎ。
大半のROCKユーザーはXtCよりお得だとかそんなことは気にしていない。

高かったらいいのかよ
同じメーカーのパイプ使ってんのに
どうしてそこまで価格差がってのも他メーカーにはいくらでもある

あの…

RK-6000はどうでしょう？

糞！

８４０も５０００のどっちもＭＴＢとしては廉価版なので、山でガシガシ使ってボロにするまで乗ってくれ。

おとなしく待ち乗りがベストだが

というか、HPで子供用にロック5000買ってあげました。
てなコメント見ると乗る気なくすだろ。

>>231
Timeのカーボンロードに乗ってるリア厨もいるし、気にしたらきりが無い。

840 「本物のMTBは840以上。それ以下はルック」

rk5000 「5000も840も同程度。5000も山を走れる」

840 「定価が２万円も違うのに同じわけないだろｳﾞｫｹ」

rk5000 「同じ性能で２万も余分に払った840乗りはｱﾌｫ」

ず〜っと飽きもせずにこればっか。
でも、そのライバル意識ってなんか羨ましい。

GIANTの廉価MTBは街中でよくみるから、廉価MTB買うなら他のメーカーのをすすめる。
他のメーカーより厨房が多く乗ってるのも事実。

高級モデルはレア？

>>225
217ではないけど、買う時にそのあたりかなり検討したよ。
5、6万以内で予算組んだ人はみんなそうじゃないのかな？
差額の2万円+でデオーレ化できちゃうからロックの方が得だな、とか。

というか、オマエラ自転車板に来るんだったらもっとイイヤツ買えよ。
争いが低レベル過ぎる。そのへんがジャイの中心販売価格帯なのか？

他のメーカーより厨房が多く乗ってるのも事実。
転じて厨房が好む巨人（w

まぁまぁ、高校生あたりでは予算的にはきっとそのくらいが限界だわね。

＞ロック系
はぁ？ジャイ糊がイイヤツ買えよかよ（藁

安くてもいいだろ
一ヶ月1500�qは走ってるしぃ

>>２３３
な〜んだＸとＲはそんなことでもめてたのか。
好きで乗ってるんならそれでいいジャンナ〜

>240
もうそれはおなかいっぱい。

>>233

4，5番手の外野手（新庄）みたい。

840とROCK5000のﾌﾚｰﾑの差はｲﾝﾃｸﾞﾗﾙかどうかというだけ。
ｺﾝﾎﾟはどっちもｸｿだが、ｸｿ度はrockが上。
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸは840がﾛｯｸｼｮｯｸというだけでたいした差じゃない。
でも、ROCK500はﾙｯｸ車。840はMTBの最低ｸﾞﾚｰﾄﾞ車。
漏れは、結局、夏に840買ったらﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが
ﾒｰｶｰのﾊﾟｰﾂ在庫の関係でJuｄｙ TT→SLに変わっててﾗｯｷｰですた。
その後、ｸﾗﾝｸXT、その他ﾃﾞｵｰﾚに総とっかえ、
今は、MAVIC223のﾎｰｲﾙを手組して、ﾍｲｽﾞのﾒｶﾃﾞｨｽｸ
に交換中という、まさにどつぼにはまったﾊﾟﾀｰﾝ。
でも、愉しいから良いのだ。
きっとROCK5000ならここまでする気にならないﾓﾝな、多分。

>>233
ちなみに
>840 「本物のMTBは840以上。それ以下はルック」
だと840はMTBであり、ルックでもあるってことだねw
うまい！ザブトン一枚！

>>245
ロックで同じ改造すれば総額で結局2万円安く上がる罠。
だからおれはロックにした。

>>247
だからそういうトコがセコイの！太っ腹でいけよもっと！

840と850てどっちがお得？

>>247
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが違うんだな。良く読めﾌﾞｧｶ。

>>245,247
俺ＲＯＣＫだけど入門機のつもりで買った
次は他メーカーの高級車にするつもり。

rock5000のﾊﾟｰﾂを交換して、まるで
MTBのように乗り回すのって、なんか
すご〜くｶｺﾜﾙｲ！
rockはrockで素のまま、乗り倒すのが
ｶｺﾖｲとおもふのだが・・・・・。

XTC８４０の改造自慢は「あなじて」でしましょう。

改造してまで安物にしがみつくよりは、
入門機と割り切ってROCKに乗る方が健康的ですね。

ＲＯＣＫ5000
今度、前カゴつけます。街乗りです。

ど〜せならＭＣＭに乗れと言ってみるテスト（ｗ

ルック車の定義って「悪路走行禁止」とかいうので
XtC840、Rock5000が悪路走行できるのかどうか知りたいですだ。
悪路っていってもDH並じゃなくて、ﾏﾀｰﾘとしたシングル
トラックレベルで。

過去レス見るとその程度だったら問題ないように見えるので、この
２台がルック車と言われるのは「他人がよく乗ってる」からのように
思える、、。

NRS1欲しいけど高い。
NRSはみんな同じフレームですか？

>>２５１
それがいいよ。興味を持ったらジャイアント。
はまったら、本当に気に入ったのを買えばいい。
はまるかどうかはやってみないと分からんからね。

>>258
んだんだ

もういい加減うざいので
　８７０からがＭＴＢ
　　８４０以下はルック
　　　これでどうでしょう？

実際それが正しいと思う
5000と840はフレーム同じだしw

>>260
870海苔？

「ひょっとしてルック？」

自分の愛車にそんな思いが一度でもよぎったら、それは「ルック車」

ＭＣＭ−２乗りっす

８７０乗りだが…
どっちもルック。

>>264
ルック車です

まったく相手にされない850は何なんでしょか？

>>267
ルック車です

>>261
別物だよ

>>267
グリップシフトとスラムってのが・・・

>>260,264
失礼しやした。

>>２５６
ＸＴＣではないが、ＡＴＸ８４０で山に行ってるけど問題無しです。
林道、マターリのシングルトラックおよびデコボコ道もなんのその。

標準でスタント付いてるようなのがMTBを名乗るんじゃネェ！

>>245

> 840とROCK5000のﾌﾚｰﾑの差はｲﾝﾃｸﾞﾗﾙかどうかというだけ。
ﾌﾑﾌﾑ

> ｺﾝﾎﾟはどっちもｸｿだが、ｸｿ度はrockが上。
ﾀｼｶﾆｿｳﾈ

> ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸは840がﾛｯｸｼｮｯｸというだけでたいした差じゃない。
ｿﾉﾄｵﾘ

> でも、ROCK500はﾙｯｸ車。840はMTBの最低ｸﾞﾚｰﾄﾞ車。
ｴﾞ?????ﾄﾞｳｼﾃｿｳﾅﾙﾉ??

論理的なﾔｼかと思ったらただのｳﾞｧｶ(w

最近の煽りあいって、なんか優しさが感じられるな。
みんな遊びでじゃれてるだけでしょ？

これが冬休みに入ったら・・・

今年のロックは色が糞

ちっ、釣れねえや。
わざわざ半角カナにするのめんどかったのに。

>>274

　ジ　ャ　イ　ア　ン　ト　愛

５０００乗ってる奴も８４０乗ってるやつも次はいいの狙ってる奴って多くないかな。または他にいいＭＴＢ持っててかなり乱暴な使い方してる奴。

ＭＴＢとﾙｯｸ車の見分け方
標準でｽﾀﾝﾄﾞが付いてるか否か。
これで十分だと思うのですが、いかが？

>>278
外に放置しておいても安心だす。
本命は部屋の中。

祭りおつかれ

で、だれか重量を（以下略）

>>279
840海苔ﾊｹｰﾝ!

祭り好きのみなさんはそろそろガノスレに移動をしやがれダス。

>>279
確かにスタンド付いた状態で悪路走行は少し危ないしね。

今日は面白かった、もう寝る。

おれ、ガノスレ祭って行ったことないんだけど、どんな感じ？？
行ってみたい！



おまえら、つれてって下さい。

ｶﾞﾉｽﾚｲｺｳｾﾞ!

結構面白かった。
次回の開催までさいなら〜

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034488027/l50

会場はコチラです
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034488027/l50

なんだかんだいってみんな自分の自転車すきなのね。
今日の戦いの観戦でそう感じた。

ほんとに行ったのか(；ﾟДﾟ)
またややこしいのが来るぞ・・・

こるなご→840VS5000→○ﾉﾗｰ

　ま　さ　に　フ　ル　コ　ー　ス

なんでルイガノに意識されてんの？

また〜リがいいのに〜〜

>281
840海苔も5000海苔もいたのに、誰も計ってくれませんでしたな。

他のスレ荒らすのはいかがなものかと｡
Gianterは厨房率高いのか…

>>296
あっちに移った連中はただ荒らすだけが目的の連中ってことでは？
もちろんGIANTerじゃない。

ちょっと画のスレ除いてきたが、多分２人ぐらいだと思う。

しかし急に静かになったねー。
なんだったんだ一体・・・

でも、重量計るって面白そうだな。俺も実測いくらなのか知りたい。
誰かノーマルのNRS-1の重量計ってくれないかな?

なんか自板って厨房と大人なﾔｼの差が激しい希ガス。

厨房(工・大房)…年齢が足りない・金が無くてやむなくチャリ
大人…自動車なんかも一通り経験して年輪を重ねてチャリに行き着く

見たいなイメージ｡なんとなくね。

>>300
小学生だろうとオッサンだろうと態度がガキな奴を
厨房と呼ぶわけで、年齢は関係ないだろ。

オッサン厨房もたくさんいるし、実際の所、相手の顔が見えないところで
書き込んでいる奴の年齢など分からない。

厨房はドリチャリでしょ。
工・大房ぐらいかな、暴れてたの。
若いってうらやますぃ

ｵｯｻﾝの厨房って救いが無いな…

神よ、彼らを許したまへ

GIANT TCR-３（オレンジ）乗りですが、いまだかつて
同じの乗ってる人みたことありません。もしかして希少価値↑？

>>303
神よ、暇があったら彼を許したまへ

巨人チョト尊敬ー。
mcmで８ｋｇイケるやん。

>>304 おれも乗ってるけど　いまだかつて同じのみたことない！
　　　あのオレンジは結構目立つね。街で”ずいぶんきれいな自転車ねえ”
　　　っていわれたことある！　

迎えに行ってやったら？

しきもうですか？

おんや〜？ＸＴＣ890ってディスクになっちゃったーの？

>>307
>>36

これだけだとなんか煽りっぽいのでついでに言うと、俺も見たことない。

ルック車ってなに？

ＡＴＸ８４０(450mm：ｶﾀﾛｸﾞ値11.7ｋｇ)で申し訳ないが重量測りました。
実際は12.2ｋｇありました。エンドバーつけてタイヤがミト酢でこのぐらいです。
’02ＸＴＣが(430ｍｍ：ｶﾀﾛｸﾞ値12.3ｋｇ)なので、プラス300ｇ12.6ｋｇ（推定値）ぐらいでしょうか。
参考にならなければすんません。

>>312
ほれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/giant/rk4100-b.html

CROSS3400計りマスタ

カタログ値　13.6キロ
実測値　　　13.8キロ

カタログ値にスタンドも重量入ってるか微妙なところ。
ヘルスメーターで計ったんで誤差もあると思われ。

漏れの体重計りマスタ

実測値　　　86.2キロ
脳内値　70.0キロ

脳内値にチンポの皮も重量入ってるか微妙なところ。
ヘルスメーターで計ったんで誤差もあると思われ。

>313
>315
乙ｶﾚｰ。どっちも微増ってとこか。
思ったよりカタログの重量って正確なのかも。

>>44
単に砂が入ってしまっただけならば、ゴムのワッカをマイナスドライバーの先っぽ
で取ってパーツクリーナーで中を洗浄すればキレイキレイだよ。
その後グリスをタップリ入れておけばＯｋ。
もしもキシミ音の原因を探っているのならば、原因はヘッド周りじゃなくて、
シートポストとダウンサイザーあたりのグリスアップをすれば治るかも。
なぜかサドルやシートポストあたりの音が共鳴（？）してヘッド周りから
異音が聞こえることアリだから。

CS-3000のキャリアの耐荷重はどのくらい？

二人乗りできるくらい。

>>310
890のディスク採用は俺も気になった。
メカニカルディスクってどーなんでしょか？

台湾で2002年TCR2買ってしまった。約113000円。（PD6500にペダル変えてもらって）
台湾で買うとなぜかちゃんとカタログ通りにカーボンのシートピラーでした。
さらにステムもカーボン。（これは日本仕様だとどうだかしらないけど）
ただし、担いで帰ってくるのは結構大変だったです。メンテ自分で出来るなら
現地だとやっぱりちょっとお買い得ですね。
あ、全然関係ないけどカレラってGIANTがOEMしてるそうです。（と自転車屋さん
がいってました。）ちなみにGIANT専門店のくせにオーナーはコルナゴのってた
です。

>>322
＞GIANT専門店のくせにオーナーはコルナゴのってたです。
激しくﾜﾗﾀ…ここにもまたｺﾙﾅｷﾞｽﾀの影が。

みんなブランド好きなんですね。

http://www.campyonly.com/images/modbikes/c40-11.jpg
これ

>>325
クソ〜！ｶｺｴｴやんけ！

や、おれは2001制の870乗ってるけど
これメカニカルディスクなんだけど、まあ街乗りなら満足って感じじゃないの。
ていうか、リム汚れない。カッコイイ。

でも、
あっ！！
メカニカルだよっ！！

って囁かれるのであった。

そんなヤツは自慢のローターでまっぷたつにするからダイジョウブ。

ローターは共通だからね。

>>329
おたくのﾛｰﾀｰは斬鉄剣ですか？

いえ、円月輪です

どれくらいの頻度で研ぎ屋にだしてますか？

ファイナルファンタジー

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034775128/122
素人に言われちゃったよ！

>>335
>６．ジャイアントなど子供、高校生レベルのメーカーはいやだ（２９才）
（； ´Д｀）

メカニカルディスクについての情報いろいろどーもです。

ジャイアントのなにが悪い！走りすぎててマニアックじゃないってだけじゃないか！
トヨタの車が優秀なのは分かりますが、欲しくありません。マニアックな外車に乗りたいですって言ってるの変わらないような気がする。
ってなんか支離滅裂だが、ジャイってブランドイメージ低いんかな？

ロードの去年のカーボンと今年のカーボン
やっぱり別物なんですか？

>>335
ん〜。イメージばかりは個人の勝手だけど
好きな人間にとってはムカツク。
ONCEのチーム優勝とかあって悪くないと思うんだけどなぁ

>340
素人がツールなんて見てないよ。
それよりもｼﾞｬｲｱﾝﾄってルック車のイメージあるから
そこがマイナスイメージなんでしょうね。

GIANTは価格幅が広いからね。
安い自転車（も）出してるって時点で嫌だという人も
いるんでしょう。

実際に走ってる人には人気がある

GIANTはｶｺｲｲイメージもってるんだけど。
１０年前目黒かどっかでｶｺｲｲ香具師が乗ってるのを見てから。

ＧＩＡＮＴって名前がイマイチと思う。
普通に人名＝社名にすればいいのに…。

スレタイの【安心して】【乗りましょう】って深い意味あるのかな

確かにONCEがツールで優勝したけど、別に彼らがピナレロに乗っていたら優勝できなかったとは言いがたい。
いやFUJIでも優勝したかもしれない。
そういうことさ

>>338
ジャイアントはスズキってとこだろ、安いのが売れ筋だし

>>344
蒋介石

>>347
だから、なんなの？
ONCEがGAINTに乗って、勝ったことに意味がある。

>>347
つまらんたらればは余所でな

>>347
それをいっちゃあ(w
そういやスコットは「ツールステージ優勝！」をやたら売り文句にしているよな。

>>347
それ言ったら、機材スポーツは大部分はそうなっちゃうよ〜
みんなあえて書かないのに・・・

>>３４８
３３８です。
トヨタ・ダイハツグループって感じでセル塩からミラまで幅広い車種があるよって言う意味だったんですよ。

＞345
中国人の名前じゃ、もっと売れない

>>338-353
身内でけなし合う低脳さかげんがイヤなのと、
すぐ釣られるからだろ(w

昨日のように盛り上がってきたな...

>>345
「お、オーヤン・フィフィじゃん。早そうだな」

>>345
「チョーヨンピルじゃん！ガセットが張り出してんなぁ」

お前ら、おれを憶えてるか？

>360
あ、チョーヨンピル

はじめまして

昨日も今日もさんざん荒らしやがって、ﾁｬﾝｺﾛどもが。

荒らした野郎に告ぐ
もう許して｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>３６３
こっちでも荒し足りなくて、そっちまで行ったものがいてこちらも困っております。

プロレースで自分が乗ってるメーカーが出てると
つい応援してしまう、気合いが入って乗る気が起こる（w
だからジャイアントなのです。唯一のアジアメーカー

GIANTがカッコワルイ響きだとかいうのは日本だけじゃないの。
たかが野球だろ。かずあるスポーツのone of themじゃん。
ジャイアンツを常に彷彿としてるようなやつは、たんに古いメディアに毒されてるやつだよ。アンチも含めて。
クズは常に無視だ。

一般人のイメージ
ﾙｲｶﾞﾉ＞＞＞ﾌﾟｼﾞｮ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｼﾞｬｲ子

ﾌﾟｼﾞｵ
ｶﾞﾉ
ｼﾞｬｲｱﾝﾄ

こっちにまとめまｽﾀ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/l50

>>368
マジレスするが、一般人はジャイもガノも認識していないだろ。

一般人のイメージ
ﾏﾙｲｼ＞＞＞＞ﾏﾙｷﾝ＞＞ｲﾝｷﾝ＞ﾜｷｶﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｼﾞｬｲｱﾝﾄ

そもそも一般人は「ルイガノ」と読めません

>>367
「ジタン」もイマイチ格好悪く思えてしまうのは
フランス代表ジダンを思い出してしまうからなのかもしれない

XTC840とRock5000のフレームが同じだって言ってる香具師は
もう一度よく調べろ。

一般人のイメージ
右にいくほどｵｻﾚ
ｼﾞｬｲｱﾝﾄ<ｶﾞﾉ<ﾌﾟｼﾞｵ

チャリ糊のイメージ
右にいくほどｳｿｺ
ｼﾞｬｲｱﾝﾄ<ﾌﾟｼﾞｵ=ｶﾞﾉ

>>374

はじまったよ。
目くそ鼻くそだろ？　んなもん。

>>373
ジタンっつーたら、煙草やろ

>>374
調べた。おんなじ。

低価格モデルはﾙｲｶﾞﾉと比較され
高級モデルはｺﾙﾅｺﾞと比較されるGIANT

ジダンっつーたら

(1)争いをやめて話し合うこと。
(2)民事上の紛争に関し、裁判によらずに当事者間に成立した和解契約。

>>374
おまいわ自分が840買ってボラれたのがそんなにくやしいのか？ﾌﾟﾌﾟﾌ

一般人のイメージ（漏れの予想）
ブリジストン＞ミヤタ＞ナショナル＞丸石
その他（ルイガノ・取れッ句・ジャイアント・スペシャライズド・マングース・ハロー・ライトスピード・ＫＨＳ・キャノンデール・くらいＮ・アンカー・ぴなれろ・凝る名護・ＬＯＯＫ・ジオス・ビアンキ・でローザ・絵ディーメルクス）なにそれ？本当に自転車？

今、目くそが鼻くそを笑いまｽﾀ

両方持ってますが何か？

また８４０と５０００？ルイガノ？凝る名護？．．．飽きた。

>>384

鼻くそは鼻紙につつんでゴミ箱へ。
目くそは顔を洗って下水にながしましょう。

阪神ﾌｧﾝはいるのでつか？

目クソ兼鼻クソハケーン！

排気煙など有害物質を含む鼻くそよりも
分泌液が形成する目くその方がよりすばらしいだろ？

>>374
ネタかよ
同じフレーム2つ持ってて楽しいか？

ジャイクソ、ガノクソを笑う

んじゃ、MCMとNRSで勝負しよう！

MCM？設計が古いよな・・・

>390
俺とカミさんの。
別にドッチが悪いとは思ってないけど
「同じだ」と嘘を見るのは忍びない

>>３７４
上さんには５０００乗せてるだろ

順番こだよ、メインはATX890だから。
ま、カミさんには俺が乗ってるがな

まっ赤裸々な

>>395

ほんとにｵﾏｲだけか？（ｗ

ファーストバイクを持っていてセカンドで８４０・５０００に乗る。
結構正しい選択のような気がする。

>397
う、そんな事いわんでくれ・・・
とはいえ、俺のカミさんに発情するのは
世界中で俺ぐらいだと自信がある！！

>398
うん。双方、厚みのあるパイプだから
日常で多少、乱暴に扱っても凹んだりしないし

少なくとも３７４はカミさん以外に乗ったことが無いとはいわさん！
コソーリ話してみるかい？夫婦間にカメレツが走るなら言わずとも良し！

ファーストバイクを持っていてセカンドで８４０＝５０００に乗る。
結構正しい選択のような気がする。

セカンドバイクに８９０もう一台でいい気がしたw

>>400
かみさんが旦那以外乗せていないかどかも怪しい

だんだん楽しくなってきた。

あまりカミさんの事はいわんでくれ。
やっぱりいとしい人だからさ。
それでは、お休み

それではカミサンへの愛情を注ぎに行って下さい。
おやすみなさい。

>>>402
その話しは397と399でしてるじゃん。
よく読めよ。

アンカーカーボンかTCRハイブリッドで激しく迷うな・・・

しっかしジャイスレのケンカは品がないのー。

でも今日は品の無い方向が別の次元に向かってそれはそれで面白かった。

>408
ガノスレのお方ですか？
やっぱりガノはケンカもお洒落ですか？

きっとフランス語で喧嘩してるに違いない

>>361
ふふふ

っつかはっきりいってルイガノって眼中ないなぁ・・・
ママチャリとロードバイクの中間みたいなイメージあんだよね・・・

ブランドは何でも良いけどな｡

ブランドで判断してると海外でブランド物に群がる馬鹿女と同列だしな。
とりあえずｼﾞｬｲｱｿﾄはデザイン何とかしる!

>>414
最近そんなに悪くないと思うけどな。
TCRコンポジットとかはむしろｶｺｲｲくらい。

TCRハイブリッドはフレーム売りしかしてないのがマニアックで
魅力的ですね。色も派手で明るいし。
初心者の自分にはスタンドが付かないので購入は諦めましたが。

スタンドつけると傷がつくからなあ。

って観賞用のバイクじゃないからそんなに気にすることも無いのかな｡

ロードに普通はスタンドつけないべ？
通勤やツーリングならまた別だろうけど

いや、カーボンバックは下手すると折れてしまうんですよ。

あ、そうなんだ、フロントがカーボンのしか乗ったこと無かったから知らなかったです｡

通勤にロードって増えてるんじゃない?そのうちロードにスタンドっていう姿も珍しくなくなるかもね〜

baka

GIANTのカーボンエアロフォークって別売りしてますけど
実際GIANT乗りでアレ買う人いるんですか？
カラーリングが真っ黒なのでGIANTのロードにそのまま装備
しても浮きますよね〜？

GAIANTなんだからあんまりカッコは気にしなくても良いと思うよ。
っていうか、人の自転車マジマジと見つめる奴ってほとんどいないし、いてもチャリオタだし。

>>422
カラーリングしてあるフォークはあまり売ってﾅｲﾃﾞｼｮ

>>412
なんだよ、その含んだ笑いは？

>>423=ruigano乗り（藁

僕はハイブリッド買いますよ！
1から組み立てます。ただ重量がカタログにも載ってないのが気になるけど
アルミより重いのかな。

って言うか身内じゃないのが紛れ込んでるのが分からないのかよおまいらアホだな。
つられんなよ。

2002年カタログを見ながらニューモデルがでたら買おうと手ぐすね引いていたのですが、
2003年カタログを見て萎えました。
なんで新モデルの方がカラーリング格好悪いんだろう。。

結局ルイガノのバート買うことにしました。こっちの方がコスパいいし。
GIANTって、10万弱のXCバイクっていいのないね。

ジャイでその価格帯っていうとNRS2かxtc870かな。
で、どっちもガノのバートよりもコスパ悪くてカラーリングが格好悪いのか。　うーむ。
俺はこんなかだとxtc870が一番ｲｲと思うけどなー・・・。

ま、とにかく購入おめでとー。

XtCは、実はかなり惹かれました。
マットブラックっておちついた渋い感じでなかなかグッドです。
でもちょっと予算的に手が届かなかったのです。
わたしにとっては初MTBなので、いきなりビンディングペダルというのも敷居が高いし。。

NRS2は20万近いですよね。NRS3の書き間違いかな。
ハードテイルが欲しかったのでもともと検討の対象ではなかったのです。。

今年のGIANTは総じてモデル名のロゴがでかすぎるように思います。なんか浮いてるような感じが。。

おう、すまねえ。NRS3の間違い。
xtc870で予算が足りなければ、その下の850よりはバート選ぶな。なるほど。

ロゴはもうどーでもいいや。ジャイのセンスに慣れた。

＞431
もちろん好みの問題でしょうが、02のように「GIANT」とでかく書かれるよりは
カッコよい気がします、スペシャなんかもそうですが今年はデカ文字目立ちますね。

>>78
>>318
ありがとうございます！
返事遅くなってすいません。
分解掃除やってみます。

買ったトコに問い合わせればokですよね？

http://www.trailmonkey.com/images/US/Us_MtnBikePix/bianchi1.jpg

>>435
ブラクラ

>>436
見れるよ

本物のDQNとは>>435だって。わざわざ教えてくれてるよ。

>>435
ブラクラ注意｡

GIANTの場合定価じゃなく15〜20%引きでコスト計算するように。
ルイガノは定価〜10%引きで。

定価じゃなく実売価格で比較しないとね。

ルイガノ、セキヤとかFactoryWaterだと20%引きだよ。

今年のＭＣＭもすぐ逝っちゃうようにできてるのかな？

FCR-ZERO、欲しいけど、なんか中途半端な印象…うーん、もうチョイ見た目がｶｺｲｲ方が好きなんだけどなあ…うーん、うーん

>>441
シマザキならジャイは25%以上引いてるよ。

>443
今ならまだ2002モデルがあるよ。
シャア専用は見なかったことに・・・

ジャイって02モデル結構あまってる方なのかな?初心者でごめんなさい。知らないものですから…

なんせ扱ってる店が多いから、在庫してる店も多い。

なるほど〜

FCR-ZERO余ってる店見つけてきま〜す

元々の数が多いからね。
あちこちのお店の展示車とかも有るし。

展示車は大体各シリーズのトップグレードだろうから
ＦＣＲ−ＺＥＲＯとかなら狙い目かもね。

03モデル見た人が買いに走ってる気がするな。
いそげ〜。

ぎりぎりの選択で０２モデルにした。０３モデルみて後悔は無くなった。
あれ見ればみんな走りたくなるよな。

でもロードはカコイイ

http://homepage1.nifty.com/manaty/images/L/FCR-ZERO.JPG

４５４　しつこいけど　カッコええ

ドロップにしてTT使用にした方が過去(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

http://www.kct.ne.jp/~alfista/ocr2.jpg

ゴミぐらい捨ててから写真とれよ！
つーか、なんでくつがこんなとこにぽつぽつあるんだよ！！

FCR−ZEROは明らかに去年の方がｶｺｲｲな。

ＣＳ８０００どこか売れ残ってない？

2003のFCR-ZEROは、ガノの安物みたいで嫌い。

>>456
TTだとブルホーンにDHバーじゃないかい？

>>457
カンパ仕様？

http://www.mayberrys.com/echo/saws/images/chainsaws/cs8000.gif

>464
460が探してるのはこっち
http://www.asmpacific.com/Products/IC_LeadFrame_App/BGA_CSP/CS_8000/CS8000_big.jpg

＞465
フルカンパですな

これなに？

これってどうかな？
http://www.shimazaki-c.co.jp/bargain/full_cabon.html
安いと思うけど新作のカーボンも気になるし…

>>87
超遅レスだが、さっきRK5000量ってきたYo!
ツルシの状態の480mmフレームで13.8Kg
カタログ値ドンピシャ

確かに03の方がカッコ良いと思うが、違いはカラーだけ！って本当か？

>>468
http://www.shimazaki-c.co.jp/giant/fs_tcr_compo_team_once.html
同じシマザキで2万円程度しか違わないよ。
重量もちょっと違うみたいだが。

>>469
スタンド付きでその重量なんだよね？
結構軽いなぁ
840の立場がないね(T_T)

500を買って浮いたお金で手を加えたほうが楽しそうだな

>>472
ついでにいろいろばらしてみますた(w

ペダル：２コで約400g
スタンド：約300g
ハンドル：約500g(重っ)
ステム：約300g
サドル＋シートポスト：約800g

ちなみに年式は02です

┌─────────────────────────┐
│☆☆☆☆☆☆☆―おいらの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│
│☆　 　 ┏━┓┏┳┓ 　 　 　┏┳━━━┳━┓┏┓　 　 ☆│
│☆　 　 ┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛　 ┃┣┛ 　 　┃┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃　 　 ☆│
│☆　 　 ┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗━━┛┗━━━┛　 　 ☆│
│☆ 　　　 　 ┏┳┳━━┓ 　┏┓┏┳┓┏┳┓ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┃ ━　┣━┛┣┛ 　┗┫┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┃┏┓┣┓┏┻┓┃┏┫┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┗┫┣┛┃┃┃┃ 　┗┫┃┃┃┗┓ 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 　 ┗┛　 ┗┛┗┛ 　 　┗┛┗┻━┛ 　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ▼▼▼▼　　 ☆│
│☆　 　 本日 PM 3:00 開演 　 場所 空地 　　 　 ・__・　　　　☆│
│☆　　　　　　　　　　　　 来ないやつは殺す　　　　〇　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3　　　　 .☆│
│☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│
└─────────────────────────┘

ペダル：２コで約400g　　　-130g
スタンド：約300g　　　　　-300g(はずす)
ハンドル：約500g(重っ)　　-401g(EC90)
ステム：約300g　　　　　　-182g(Radical Components)
サドル＋シートポスト：約800g　-300g

合計約1300g軽量化できるだぬ
って、カルフィーのドラゴンフライと同じじゃん(w

これ日本でも出るみたいだぬ
http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.006.asp?lYear=2003&bikesection=8822&range=113&mode=rangelist

>476
これ乗りてえ。
そんで速い香具師にくっつきてえ。

24インチ＆26インチバージョン出ないかな

ロードに付けたらピラーやシートチューブ大丈夫だろうか？

これでDHできますか？
http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.006.asp?lYear=2003&bikesection=8822&range=132&model=10576

│☆☆☆☆☆☆☆―あたいの胸の奥の愛.―☆☆☆☆☆☆☆│
│☆　 ┏━━━┳━┓┏┳━┓┏┳┓　 ┏┳┓　 ┏┓　 ☆│
│☆　 ┗━┳┓┣━┛┃┣━┫┃┃┣━┫┃┃┏┛┗┓☆│
│☆　 　 　 ┃┣┛　 　 ┃┣━┛┣╋┫┏┫┃┣┻┓┏┛☆│
│☆　 ┏━┛┃┏━━┛┣━━┛┣┛┗╋┫┣┳┛┃　 ☆│
│☆　 ┗━━┛┗━━━┻━━━┻━━┛┗┛┗━┛　 ☆│
│☆ 　　　 　 ┏┳┓┏┳┓ 　 　┏┳━━┳┳┓ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┛　 ┗┳━┛┃ ━　┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃ 　 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓ 　 　 　 ☆│
│☆　　 　 　 　 ┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　 　┗┻┻━┛ 　 　 　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　　 　 ☆│
│☆　 本日 PM 3:00 開演 　 場所 司令部 　　　　 　 　 　 　 ☆│
│☆ 　 　 　 　 来ないやつはシベリア送り　　　　　　　　　　　 ☆│
│☆　　　　　　　　　　　　　　Алексей　Губа　　　　　　 ☆│
│☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆│
└─────────────────────────┘ 　　　　　

>>480
オレはアメリカにいた頃そのバイクでＤＨ選手権にフル参戦してたよ。
フレームのしなやかさがオレ好みだったよ。

随分小柄な方なのですね。

GIANTの2002年XTC870とLOUIS　GARNEAUの2003年LGS-XCBARTPRO
のどっちを買おうか迷ってるんですけど。どっちがいいでしょうか？

もちろんルイガノ！

先日03年アムロ専用機注文したら、
10月上旬の発表会後の時点で既に100台ほど注文入ってて、
初回納期の10月下旬は無理だと言われた・・
次回納期は11月中旬だそうです。
シャア専用機は初回納期分まだ余裕あるそうな。


シャア専用機にしとけばよかったかな・・・

いろいろ見てみたらジァイアントもルイガノもお得ということは分かったんですけど
�Xブレーキよりディスクブレーキのほうがいいとかあるみたいなんですけど、
ルイガノはどういう点でいいんですか？総合的に見て？

>>487=マラカスマン
どこできいとんじゃ！
ぼけがぁ！

>>484
使いみちは？

黒い3連星専用機を買う香具師はいないのかい？

卑怯な手を使うというキャッチの騎士みたいな
モビルスーツってなんでしたっけ？

ｷﾞｬﾝ

ｹﾞﾙｸﾞｸﾞ

またガンダムかよ。
ホントいい加減にしてくれねえかな。

ｽﾞｺﾞｯｸ

ｱｯｻﾞﾑ

ﾃﾞｽﾄﾛｲﾄﾞ･ﾓﾝｽﾀｰ

http://www.atashi.net/imgbbs/anything/img-box/img20020920193441.jpg

>>473
今さらだが、ROCK5000のペダルってダイソーで売ってる
100円のペダルとほとんど同じみたいだ・・・。
5万以下のMTBってそんなもん？標準でスタンド付いてるし
やっぱり街乗り用だあね。

ｻﾞｸﾄﾊﾁｶﾞｳﾉﾀﾞﾖ

>>500
rockは旧ザクって感じ？
もっと下？

>>475

あとタイヤもいけそうね
前後で-500〜600gはいけるんちゃう？
トータル約2Kg減か...総重量12Kg切るね

しかしそのためには、本体価格程度の出費が必要な罠(w

暇なので０２モデルのＸＴＣ８４０とＲＯＣＫ５０００のスペックを比較してみました。

　　　　　　ＸＴＣ８４０　　　　　　　　　　　ＲＯＣＫ５０００
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ　 ROCKSHOX　JUDY　TT　80mm　　　＞　SR　SUNTOURS　XCC-D63m　
BB ｾｯﾄ　　 CH-52 111-68mm 　≧　CH-52 123.5-68mm
ｷﾞｱｸﾗﾝｸ SIMANO ALIVIO 　＞　GIANTｵﾘｼﾞﾅﾙ
ﾁｪｰﾝ KMC Z72-8S 　≧ KMC Z51-7S
ﾍﾟﾀﾞﾙ VP-992S ｽﾁｰﾙｹﾞｰｼﾞBK 　＞ VP-560BMXﾀｲﾌﾟ樹脂
ﾍｯﾄﾞｾｯﾄ VPｱﾙﾐ 1-1/8ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙ　　　　　　＞ VP 1-1/8ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ
ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ ARICLE YCA 110DB3 560mmｱﾙﾐ　＞　ARICLE YCA-S124 600mmｽﾁｰﾙ
ﾊﾝﾄﾞﾙｽﾃﾑ GIANT　　　　　　　　　　　 ＝　GIANT
ﾌﾞﾚｰｷｾｯﾄ TEKTRO TK829A ≧ TEKTRO TK832A
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ SIMANO ALIVIO ＞ SIMANO ST-EF29
F･ﾊﾌﾞ FORMURA CO31 ≧ JOY-TEC
R･ﾊﾌﾞ　　　 FORMURA GCO32 ≧ JOY-TEC
ﾘ.ﾑ　　　　 WINMANN ZAC 19R CNC SIDE ＞ CAPTAL CH03 　
ｽﾎﾟｰｸ　　　 14Gｽﾃﾝﾚｽ ＝ 14Gｽﾃﾝﾚｽ
ﾀｲﾔ MICHELIN WILD GRIPPER CONP X ＞ KENDA K849　　　　　
F･ﾃﾞｨﾚｲﾗｰ SIMANO ALIVIO ＞ SIMANO FD-CO50
R･ﾃﾞｨﾚｲﾗｰ SIMANO ALIVIO ＞ SIMANO ALTUS
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ SIMANO ALIVIO ＞ SIMANO ST-EF29
ﾌﾘｰﾎｲｰﾙ SHIMANO CS-HG50 8S ≧ SIMANO MF-HG50-7S
ｻﾄﾞﾙ SDG USA BEL-AIR ＞ GIANT
ｼｰﾄﾋﾟﾗｰ KALLOY SP243 ＞ HL SP232
ｼｰﾄﾋﾟﾝ ｱﾙﾐ34.9ｸｲｯｸﾚﾘｰｽﾞ ＝ ｱﾙﾐ34.9ｸｲｯｸﾚﾘｰｽﾞ

いい加減ＸＴＣ８４０とＲＯＣＫ５０００の比較は
荒れるからやめなさい

やめます

>>503
840買おうと決心しました、ありがとう。
rock5000ってｸｿですね、ぷぷぷ。

840だって似たようなもんだよ。
１０マンくらい出せよ。
できればＭＣＭくらい買おうぜ。
　
ＲＯＣＫと比較して勝ちたいなら。

だから、目くそ鼻くそだっていってんじゃん、なんどもよぉお
〜ったく、いつまでたってもわっかんねぇえｳﾞｧｶどもだなぁあ（藁
5000が840だってかまやしねぇえけどよ、よくそんなゴミころがして
喜んでられんな

TRIAL　Team　vs　ＲＯＣＫ５０００だとどっちが勝ちでしょう？

カンパでいうとエルゴレバー1セット分ぐらい。
5000,840

漏れ？　フルレコだけど、何か？(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

そのままコピペさせてもらうけど、

最低限「走れる」ようにするため、デオレ化するとなれば
両車種ともに要交換となるパーツは：
BB ｾｯﾄ ｷﾞｱｸﾗﾝｸ ﾌﾞﾚｰｷｾｯﾄ ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ F･ﾊﾌﾞ R･ﾊﾌﾞ F･ﾃﾞｨﾚｲﾗｰ R･ﾃﾞｨﾚｲﾗｰ ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ ﾌﾘｰﾎｲｰﾙ ﾁｪｰﾝ

正直、目クソ鼻クソな部分：
ﾊﾝﾄﾞﾙｽﾃﾑ GIANT　　　　　　　　　　　 ＝　GIANT
ﾘ.ﾑ　　　　 WINMANN ZAC 19R CNC SIDE ≒ CAPTAL CH03 　
ｽﾎﾟｰｸ　　　 14Gｽﾃﾝﾚｽ ＝ 14Gｽﾃﾝﾚｽ
ｼｰﾄﾋﾟﾗｰ KALLOY SP243 ≒ HL SP232
ｼｰﾄﾋﾟﾝ ｱﾙﾐ34.9ｸｲｯｸﾚﾘｰｽﾞ ＝ ｱﾙﾐ34.9ｸｲｯｸﾚﾘｰｽﾞ

2002末期モデルだと：
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ　 ROCKSHOX JUDY SL 80mm　　＜＜　MANITOU SIX ELITE 80-100mm　

実質的な「違い」：
　　　　　　ＸＴＣ８４０　　　　　　　　　　　ＲＯＣＫ５０００
ﾍﾟﾀﾞﾙ VP-992S ｽﾁｰﾙｹﾞｰｼﾞBK 　＞ VP-560BMXﾀｲﾌﾟ樹脂
ﾍｯﾄﾞｾｯﾄ VPｱﾙﾐ 1-1/8ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙ　　　　　　＞ VP 1-1/8ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞ
ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ ARICLE YCA 110DB3 560mmｱﾙﾐ　＞　ARICLE YCA-S124 600mmｽﾁｰﾙ
ﾀｲﾔ MICHELIN WILD GRIPPER CONP X ＞ KENDA K849　　　　　
ｻﾄﾞﾙ SDG USA BEL-AIR ＞ GIANT

↑この差のために2万円近く出す840乗りに乾杯！

>>５０８
ゴミだからいかようにも扱えるのです。
ＸＴＣ８９０とかＭＣＭ１とかＮＲＳ１とかじゃ
もったいなくて使えないような使い方ができるんですよ。
崖から落とす。トレイルでフレームに思い切り傷をつける。
倒してフレームを凹ます。８４０や５０００なら、
「まっいいか．．」って気になるでしょ。

>>506も同じ気分で８４０買ったのかな？

>>506
今から買うの？2003モデルはさらに差が無くなってるよ
と、マジレス

>>512

何乗っていようが、トレイルでそんなこといちいち気にしてない
MCMの割れ．．．はちょっと鬱だが、890がNRS1だって、そんなこと気にして
のってんのはｵﾒｰﾗのようなﾋﾞﾝﾎﾞｰ人だけだって(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

金持ちでもビンボー人でも買えるＭＴＢをつくったＧＩＡＮＴはえらい。

５１５の年収はいくらだろう？

>>517

>515は口先だけの厨房

年収1000万位
どうせビンボー人ですよ・・・

荒れ気味なので他に話題ない？

TCR-COMPOSITEって誰か買ってませんか？

↑いたよ

ＧＩＡＮＴｓ勝ったってＹＯ
そういや前監督はキャンプの時どこのに乗っていたのだろう？

巨人軍ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

やっぱジャイアントsだね！

オーオーオー、ラーイオーンズ！
歌いながらGIANT乗ってますがなにか？

>>525
ライオンズファンはライオンマークのﾌﾟｼﾞｮに乗ってヤガレ！！

>>511
ホイールは32Hと36Hの違いがある。
つか、全部コンポ換える必要ないし、
はじめからそこまで換える意思があるなら、はじめから上のグレードを買うべきだろ。

>>514
重量が増えてるようですが。


禿げしくスレ違いだけど、03のRuckus1.0カッコイイな。
特にカラーリングが（・∀・）ｲｲ!

トラＳファンは何のったらいい？

>>528
負け続けても永遠のライバル、ルイガノあたりかな・・・

ｳﾞｧｶがrockとxtcの話題もちだすからだろ

>528
チッポ仕様のスペシャでキマリ

ダサいイメージはスペシャに近いぬ

巨人sもイメージが田舎くさいけどな。

タイガースファンはオリのロックにイタズラするのヤミレ！！！

ごめん、俺トラＳファンだけど
碌5000の黒/黄（ロゴ）に乗ってる。

ｼﾞｬｲｱｿﾄsが勝ったので夜中にカッターもってGIANTバイクのサドル切ってきまーす

>>527
> ホイールは32Hと36Hの違いがある。
このクラスで36Hが必要かな？

> はじめからそこまで換える意思があるなら、はじめから上のグレードを買うべきだろ。
オールデオレクラスつったら10万前後だろ？rk5000なら\31800＋3万前後（あさひ価格）でOK。
（しかもジャイは10万前後でもハブは安物な罠）

ところで２００３年モデルまだ？

世界のジャイアントと日本限定のみみっちぃのと一緒にされてもナー

スペチャのアクアサポーネカラーはカコイイ！
安いし。

>>540
どこ？

ジャイアントのMTBで比較的オサレなのはドレですか？

ｵｻﾚはないです

>>542
オサレはルイスガノーです

オサレはｸﾗｲﾝです。

石橋さんも海外へ行けばオサレだと思うんだけど、、、、。

ｱﾆｦﾀですがｸﾗｲﾝのればオサレになれますか？

>>537
どういう比較？
RK5000+3万でどうやって10万前後のバイク（XtC870）と同等になるんだ？
http://www.chari-u.com/giant03/ga87003.htm
3万じゃ（XtC870の）フォーク代ぐらいにしかならないだろ？

つか、デオーレとか言う割にホイール重量は気にしないんだね。

>>548
ﾊﾞｶの相手すんなって、止めとけ、ｱﾎらしいから・・・

厨房はコンポのグレードにしか目が行かないからな。

12-3万以下の自転車なんてどれもそれほどかわらんと思う今日この頃。

>>528
Jaguarにでも乗ってなさい（藁

フレームも違うし。

入門車でこんなに盛り上がるなんて、、、
入門車は入門車なんだから、パーツなんて換えずに
金をためて、後に１５〜２０万台のバイクを買ったほうが賢い気がする。

>>554
賛成

山走ったり本格的な走りをしない人達だから
高級モデルは無意味と思われ

きゃー、本物登場！

この価格の自転車買う香具師は金が無くて、他に選べないからだろ。
だからロックのパーツ替えたいって話になるわけ。

>>548
> RK5000+3万でどうやって10万前後のバイク（XtC870）と同等になるんだ？
xtc870と同等とは一度も言ってない。その金額でオールデオレにできると言っただけ。
あくまで私が比較対象としてるのはxtc840。
デオーレ化するなら
>はじめから上のグレードを買うべきだろ。
とキミが言うからデオレ標準装備のグレードと価格を比較しただけ。

> http://www.chari-u.com/giant03/ga87003.htm
> 3万じゃ（XtC870の）フォーク代ぐらいにしかならないだろ？
なぜかキミはxtc870だけ2003モデルを持ち出して来たが、
2002のxtc870はJUDY SLだろ？
>>511 の言うように2002末期のrk5000にはそれ以上のフォークがついてる。
念のため繰り返すが、xtc870と同等とは言わないよ。
キミがそこにこだわるから付け加えるだけ。

> つか、デオーレとか言う割にホイール重量は気にしないんだね。
正確な数字はわからんがxtc840のリムってrk5000のよりそんなに軽いのか？
前者は無意味に36Hにして、むしろ重いんじゃねーの？

さあ、言い返してみろw

ほーら、相手にするから、ﾊﾞｶが活気づく・・・・

558=560
他人の振りしても無駄
バレバレ

ざっと読み返すと、537の方が理屈が正しい感じだな
つうか511＝537（？）じゃないの？

>>527さん
お願いですから死んでください
どうかお願いします
死んでください
このとおりです、死んでください

>>562
ちがうよ。おれは537と559だけ。
あとおとといぐらいのﾏﾂﾘ仕掛けたのもおれw

金ためてXTC890買え！以上！終了！

xtc870のほうがかこいいと思うのですが

バレバレバレバレバレバニライタメ

>564

バカかてめぇ。おとといの祭りは俺がずっと主導権持ってたんだよ。
ろくに参加もできてなかったくせにしゃしゃりでてくんな。

537て馬鹿ですね〜ホント馬鹿ですね〜何必死になってんの？ｗ
ロックをわざわざ＋3万もかけて改造するかよ
初めから7万クラスのＭＴＢ買った方がいい

>>569
それは言っちゃだめだめ〜ん！（ｗ

入門車のパーツ交換していいグレードのつけるより
、欲しいグレードのパーツがついたバイクを買ったほうが安く付くはず。
以前フレームに欲しい色があったが、完成車にはなく、フレーム売りしかしてなかった。
それで、欲しかったグレードのバイクに近づけようとフレームから組んだ事があったがとても恐ろしい金額になった。
こんなことなら多少フレームカラーが許せる範囲なら完成車買ったほうが良かったと後悔した。（でも、このバイクは大好きよ）
なんでこんなバイクにこんな金かけてしまったのかと後で後悔だけはしないでね。

>>569
マーマー
ろくに乗らず改造バッカ好きでやってるやつも居る事ですから。

>>569
理屈で負けた548が名無し化しましたか？

買った値段以上にパーツに金かけてんじゃねーぞ。

ﾋﾞﾝﾎﾞｰﾆﾝ537を応援するぞ！
ちなみにおれはｽﾍﾟｼｬ（w

そうだ！完成車がかえるＹＯ

>>568
＞バカかてめぇ。おとといの祭りは俺がずっと主導権持ってたんだよ。
↑思いこみの激しいﾌﾞｧｶﾊｹｰﾝ（藁

バレバレバレバレバレバサシ１人前、それとカクテキもね！

>>569
必死じゃないよ。
要は結果的に5000が840よりはるかにコスパが高いと言うだけの話。
最初から一貫してその主張です。キミは548なの？もう少し理詰めの反論をおながい。

>>574
小学校で習った算数によると31800＞3万だったけど。

>>575
HARDROCK CR-MOですか？（ｗ

入門車は上位機種とフレームが違うことが殆どだからねえ。
10万以上になってくると、上位機種と同じフレーム使ってることもある。
だから後でパーツ交換してグレードアップしていく楽しみがある。
入門車はパーツ換えてもフレームがしょぼいから結局使えない。

結論：入門車はそのまま乗れ。パーツ換える位なら金を貯めて上位機種を買うべし。

フレームにふさわしくないパーツを無駄に取り替えるより、とにかく金ためていいバイクかいなよ。それが一番いいよ。

いい加減ののしりあいはやめようぜ。。。
03モデルの話しをすすめようや

でも527と569は死んでくださいね。

これは祭りなの？
537が冷静すぎてイマイチのれないんだけど…

>>580
HARDROCK SPORT（カタログ外）w

今日は何の祭りだ？

R5000も840もどのみちフレームが良くないので、ディオーレはもったいない。

おお、すごい事になってる…。
537もMANITO入手したの？おれ、実はそれが目当て（w

０３モデルのＭＴＢカラーリング・デザイン萎えるのが多い。
でも、この手の奴他社でもやってるから流行なのかね。
例：スペシャ、マングース...これしか知らんが...

安物バイクのスレってどこ行ってもギスギスしてるねぇ

>>587
でも最初付いてるアルタスやらアセラやらが糞使えないし…

ギスギスした香具師がおおいのＹＯ

>>585
うい（ｗ

貧乏には勝てないからです。

10ﾏｿ以下のﾊﾞｲｸの話は↓でやれ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/

>>591
安物買いの銭失いはしちゃ駄目だよって口をすっぱくして言った…（以下略

８４０ＶＳ５０００だけスレを分割する事はできんのか？

>>588
いや、おれrock持ってないし。
511のキミの主張に思わず納得させられて、つい527=548に反論したのが始まりらしいw

そろそろ寝るからあとよろしくな。

>>591
リアディレーラもブレーキもXT付けたよ。
ペダルとかスプロケ、チェーン交換したり。乗るというよりも
メンテの勉強に役立ってむす、ROCK。ｹｺｰ楽しい。

しばらくしたらまた元に戻して、別のフレームから組み立てて
みたい。

ろっく海苔じゃねえのかよ（w

>>５９９
次はいいフレーム買えよ！

なんか殺気から見てるとロックと840の話ばかり。
２０万以上のMTBに乗ってる方いませんか？

マングースＮＸ7.7フレームから組んで20万超えちゃった。

>>537
そんなあ（w

>>599
XTとはまた豪華仕様ですな！

>>601
あいよー

このたびガノの新スレが勃ちますた
お心のある方は祝福に駆けつけて下さい
↓　↓　↓
【和気】LOUIS GARNEAU ・ルイガノ8【あいあい】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035641179/l50

俺はパーツ交換するならＸＴＲに・・・
ああ、駄目人間。

CS3400ブロンズ×ホワイト買ったんでインプレをひとつ。通販で買った。

色　が　爺　く　さ　か　っ　た

以上です。
あ、でも街乗りジーパンには合うかもね。

xtc870（2002モデル）海苔です
トップギアで走っていてパワーを掛けた時にフロント辺りからカチィンと音がします
クランク一回転につき一回します
自転車屋でBB交換してもらいましたが直りません
どこが悪いのかお店の人もわからない様なので困っています
どなたかわかる方がいましたら教えてください

お店の人も分からないとつらいですね

>>６０９
どこかのスレで同じような質問があってなんか解決していたようだが、
どこのスレだかわすれた。ｽﾏｿ

レスありがとうございます

>>611さん
がんばって、おもいだして下さいよ〜
おながいします

かなり気になる音なので、直らなかった場合買い換えようかと・・・
その場合GIANT以外を買っちゃうかも？

>>609
一つ一つ疑わしい場所をチェックしてそのたびに試走して
原因突き止めてみてはどうでしょう？

BB以外で怪しいのはペダル、チェーンホイール固定ボルト
ちなみにペダルシャフトのがたつきで出る音ははBBのきしみ音に似ています

チェーンは大丈夫？

BB周り、ペダルをグリスを塗りながら締め直す
でほとんどの音鳴りは治るんじゃないかね。
ま、走ってれば自然と無くなる場合もあるけど。

おおっ、ゲームしてた隙にこんなにスレが進んでる。って>>537は寝たのか…。

まず、基本的なこと間違えてないか？
36HなのはRK5000だろ？　XtC840が32Hだと思ったが…。
重量差だが前後で60gぐらいだろうね、32Hと36Hとの差は。（#14プレーン+ブラス）
リム自体の重量差は知らん。
ちなみに、#14プレーン+ブラスで36Hと
#15プレーン+ブラスで32Hだと前後で160gも違う。（アサヒより）


>なぜかキミはxtc870だけ2003モデルを持ち出して来たが、
RK5000は2002年の末期モデルなんだろ？　今対象になるのは2003年のXtC870じゃないのか？

で、俺は>>511にスポーク本数が違うと突っ込んだだけで、
コンポ換える予定でRK5000買うぐらいなら、はじめから上のグレード買えって言ってんの。
なんで俺の書き込みに対する答え
>オールデオレクラスつったら10万前後だろ？rk5000なら\31800＋3万前後（あさひ価格）でOK。
とXtC870クラスを比較対象にあげておいて
>あくまで私が比較対象としてるのはxtc840。
>要は結果的に5000が840よりはるかにコスパが高いと言うだけの話。
となるのか分からんのだが？

とりあえずsageとこ。

ｺｽﾊﾟｺｽﾊﾟｺｽﾊﾟｺｽﾊﾟｺｽﾊﾟｺｽﾊﾟｺｽﾊﾟｺｽﾊﾟ・・・
正直おなかいっぱい。
「俺の方がお得だ！」「いいや俺だ！」
なんでこんなんで盛り上がれるんだ？それも繰り返し、繰り返し・・・
もしかしてこのスレの住人の大半は840か5000に乗ってるんじゃねーかとすら思えるよ。

たまには違う車種の勝負が見てみたい。

TRIALS　VS　ACid　はどうだ？

>613
シートチューブのシムスペーサーをグリスアップしてみてください。
前スレで話が出ていたかと。

412 名前： xtc-870 投稿日： 02/10/14 20:43
体重をかけた時や、サドルから立ち上がって荷重が抜けた時に、
ヘッド周りから「カチン、カチン」と変な音が。
ステムをはずしてグリスを塗布してみたけど直らず。あ〜、ヘッドば
らさなきゃ直んないかな〜?

562 名前： ＯＣＲ３ 投稿日： 02/10/15 20:08
>>412
レスが一気に伸びているので一見遅レスのよう見えるが
シートポストにシムスペーサーが挟まっているタイプだと
そのスペーサーがフレームが捩れたときに干渉して
音が鳴ることがあるよ。
あのスペーサーは実はキチンと向きがあるらしいのだが
サドルの上げ下げにシートポストを回したりしているウチに
向きがずれてきてしまいます。
ショップ向けのマニュアルには記載があるらしいのだが、スペーサーのスリット部分が右斜め前だか右真横だったかに
なるようにセットするのが正しいらしい。
私も一度音が出るようになってさんざんヘッドなのか
どこなのか、実はフレームがもげかけているんじゃないかと
悩んだけど、ショップに持込んで一度引っこ抜いて
グリスアップしてから正しく入れ直したら音が出なくなったよ。

563 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 02/10/15 20:22
＞412
自分のOCRもピラーのダウンサイザーから音が出てた。
ダウンサイザーとフレーム間にグリス塗布したら直った。
サドル周り調べてみては？
最初はヘッド周りかと思ったんだけどね。

566 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 02/10/15 20:23
ペダルやサドル関係は以外と音でるよね。
見逃しやすいけど。

568 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 02/10/15 20:25
>>566
禿同。
俺も音鳴りがしてあちこちいじっても全然おさまらず、
最後にサドル廻り増締めしたらそこだった。

569 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 02/10/15 20:30
シートポストの音鳴りが何故かヘッド辺りからの音に聞こえるよね。
なんで？

572 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 02/10/15 23:42
>>569
フレーム全体に音が伝わってるから
ＢＢやシートポストの音も耳の向いてるヘッド周辺から
なってるように聞こえるのでは？

>>617
正解

おいおまえら、ジャイアン買うならロードにしておけって。

皆さんレスありがとうございます
さっそく今日見てみます

こうしてGIANT糊は自滅していくのであった．．．って感じの書き込みだぬ（藁

>>511,>>537
どうやら02年モデルのXTC840にも6月出荷分からMANITOU SIX ELITEがついていたようですよ。

>>608
インプレさんくす。
おれもSC3400買おうか迷ってたんだけど買うならグレー×シルバーに決めよっと。
で色以外はどう？

新車インプレすくないなぁ

>>629
ここ見てる奴はみんな貧しいからな。
経済的にも精神的にも（藁

>>630
ジャイアント乗りはいろんなスレ行って妬み厨房やって暴れてるしのう｡

>>629
そもそも入荷予定が１０月下旬だからな。
ジャイアントジャパンはホームページさえまだ更新してない。

上のほうでみみっちい議論してた馬鹿2人！
お前らのせいでジャイアント乗りはみんな貧乏でみみっちいやつと思われてるじゃねえか！
氏ね！春日！

>ジャイアント乗りはみんな貧乏でみみっちいやつと思われてるじゃねえか！

だって本当のことだぬ

>>634
てめえ！何様のつもりですか？

>>631
お前の目は節穴か？>>630の様な煽り厨房の書き込みを鵜呑みにするんじゃないよ。
こいつ、>>630が偽ジャイアント海苔や偽ルイガノ海苔になって各スレを荒らしているだけ。
もし君が、自演でレス付けてるんだったらだったらやめとけ。

だが、rockと840海苔の醜さは同意。

>>636
rock君と840君みたいのさえ居なければ良いスレになるのにね。

ずいぶん必死だなｗ

おまいら、落ち着け。

みんな！ケンカはやめて！！

あのさあ、荒らしてる奴ら勘違いすんなって

ジャイアント乗りがそんなコンプレックス持ってるって普通おもわんだろ。
コスパ最高、ルックス最上、性能は特上ときたら妬まれるのは宿命みたいなもの｡

わざわざよそのスレいって荒らすなんてことありえんのだよ。
よそのスレで暴れてるのはクラインとかキャノとか意味不明にブランドネームに踊らされて糞自転車つかまされた馬鹿だけだろ。

落ち着けよ。

>>640
みんな？
荒らしてる連中はクラインスレとガノスレに出張ってるからここは安心さ
誘導してくれたやつに感謝

確かに。
キャノなんて糞だがな（ｗ

きたきた、今度はクラインやキャノを巻き込もうとしてんぞ。↑
ケンカさせようという意図が見え見え。ワンパターン。
バレバレの自作自演。

今同時進行でルイガノスレ荒らしてるだろ。
いいかげんにしろ。

つまり数人の荒らしがこことガノスレ、クラインスレを荒らしているだけで、
ジャイアント乗りルイガノ乗りクライン乗りは誰も他を荒らしたりはしていない

っていうか、荒んだ厨房が手当たり次第に荒らしまわってる気がするけどね。

まあ、ｸﾗｲﾝ=ｱﾙﾏｰﾆ、ってのは笑えたけど｡

>>645
いまルイガノスレと見比べてみ？
同じ煽り厨がいろんな自転車乗りに化けて荒らしてるから。
ID付きの板だったら大爆笑ものだよ。

ジャイアント＝人民服には萎えたけど。

つーか、USメジャーブランドなんて大半は台湾OEMだろ。
単なる内輪もめ（ｗ

やっぱID導入は必要かもしれんね

>>647
実際にはかなり人数少なそうだな。
ここでやったのと同じ煽りをルイガノスレでやってからクラインスレやキャノスレ
でも試してた。

どうも荒んだ厨房の数は2人のようです｡

>>652
君ともう一人と言う意味？

あなた

654＝テコキ担当
分かりやす過ぎます。

>>607
ふふふ

ジャイアントのロードは時速36km以上でないと性能を発揮しないの知ってる？

お前らにメッセージだ
ttp://oreoka.kir.jp/nandemoari/imgboard.cgi

お約束ですがジャイアント、、、
ttp://misoji.kir.jp/misoji/img-box/img20021024010949.jpg

キャノンデールがなぜ優れているか？
それはアメリカ国内で製造していることにより品質管理の徹底出来ることである。
それに対し台湾のメーカーなどは数をこなすことしか頭に無いためどうしても品質にばらつきがある。
例えば２００２年型のロードフレームの一部に問題があり一時出荷を見合わせざるを得なかった。
しかもその問題を持つフレームのリコールには応じずユーザーを無視した事実がある。
このような利益第一主義はキャノンデールでは絶対にありえない事である。

アメリカ国内で製造されないと品質管理の徹底が出来ないもの？
頭ごなしに否定する文章を書いて釣り師気取りしてるけど、
あえて食いついていくよ。

自分自身が食いつき良すぎなのでsage。

>>657
なんで？

>>662
コテハンの偽者に反応するな

>>660

キャノはもとからｸｿだからな。
フレーム精度の悪いことったらありゃしない。
おおむね北米大陸の連中はおおざっぱだから、走れりゃ問題ないの世界でしょう。

何で多くのメーカーが台湾の工場にOEMを委託するか、単にコストが安いから
じゃなくて、大量生産をした場合でも安定した品質を提供できるからでしょう。
それって、ちゃんとした品質管理能力がないと実現できないことですから。

ま、あなたみたいな人は、ありがたがって無駄に高い金はらってキャノにでも
乗っていなさい。

今は縫製も中国の方がﾚﾍﾞﾙ高いぞ

>>665
誤爆ありがとう

>666
誤爆ありがとう

>>664
禿道
しかしFCR-ZEROのアウター受けに欠陥があったのは事実なんだよな

見かけてもなーんだジャイアンかって感じだもんな。
昔はマジでルック車だと思ってました。

>>669
標準でスタンドが付いてるのは全部ルック車です。

XtC-840とRK-5000で迷ってるんですが、やっぱりRKの方がいいですかね？
8sになったことだし。。

でも、自転車乗ってるほとんどの人は「自転車乗りルック」なんでしょ？

自転車がルックじゃ無くても人間がルック









と逝ってみるてすと

>>672
プロ以外は全員人間ルック者です。






・・・そうなの？

>>６７１
自分の目で見て考えて、どっちでもいいから納得したのをお買いなさい。

>>673
プロじゃなくてもたくさんいるでしょ。






俺はロード乗りルックだけど

ＭＴＢ海苔ルックを目指す山菜取りのおじさんです。

>>674
XtC-840に決めました
冷静に見るとRK-5000が厨工房向けの子供だましのルック車というのに
気がつきました

XtC海苔のﾈﾀか。

>678

なんでやねん、RK-5000なんか完全無欠のバリバリルックやんけ。
ベルにスタンドにチェーンガードついてんねんで。
ルック車三種の神器やんけ。
いっそ泥よけまでつけたったらえぇんや。

>>678
いや、ルイガノ、キャノ、クライン、ジャイアント、
各スレで、荒らし煽りを繰り返している厨房です。

あからさまにケンカをさせようと、偏ったレス、みょうに自虐的なレス
を付けていたら同じ馬鹿だと思ってください。
いろんな自転車乗りに化けて荒らしていることがばれたので
今度は840乗りに絞ったのでしょう。

677は671ではありません。
多分、キ○○イです。

だいたい山の中を走らないならＬＯＯＫで十分
車も４ＷＤが多いけど自転車も車も皆そんなとこ走ってんの？
結局、自己満でいいんじゃないの。

みなさんどんどん喧嘩してください

ウイニーがいいかも

だからＬＯＯＫとルックは区別しろ

ジャイアントなんて乗ってる負け犬が集うスレはここでしたか。

たかが自転車で荒れているすれはここだと聞きました。本当ですね

>>687
可燃性のもの頼むわ
つまんねえぞ

本当にイタイですね　イタイスレです（セールスマン

ニトロ？ロケット燃料？どれがいいだろう？

>>689
泥水は萌えませんが？

>>686
もうコテハン元に戻してるぞ

>>690
ウォッカで十分

>>692
686は本物？

>>694
だから686は偽もんだって
本物はもうコテハン元にもどしてんだから

貧乏人は死ねってさ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/67

>>695
元ってなによ？

年収いくらから貧乏人になるの？
それとも買ったチャリで決まるの？
それがいまの疑問

>>698
遅いやつが負け犬です

>>698
ルック車を本物のMTBだと信じている人を貧乏人と言います。
古いところではプジョラー、新しいところではガノラーの多くが貧乏人です。

>>698
高いチャリを無理して買って神経質に扱っている奴が貧乏人。

>>701
なぜにまともな答えをする？（ｗ

>>697
知らんならいい

松浦あやの禁断画像ＨＰ

http://homepage3.nifty.com/masweet/index.html

なるほど貧乏とは心の貧乏のことですね。

こんなの乗ってるやつが真のどびんぼ
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/451481.html

これにはいるやつはもっとどびんぼ
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/450959.html

>>704
それは裏のばあさんのオメコじぇボケ

ジャイアントに乗れば貧乏になるって聞きました。

さあどんどん荒れてきました。

>>710
いや、なんかもひとつ盛り上がってないような。
激しい燃料はないものか。

また誰かガノスレ荒らしてるでしょ？

また８４０と５０００は？

>>712
これか？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035641179/349-353

ロードスレとMTBスレわけませんか？

ＭＣＭフレーム買おうかと考え中・・・８キロ台のＭＴＢは可能かな

>>715
何のために？
どっちみちここじゃあ自転車の話なんかしてないんだからロードもMTBも関係無いだろ？

ロードスレとＭＴＢスレと８４０ＶＳ５０００の三つに分けるのがよろし。

じゃあついでにヒッキー隔離スレも作ってよ

ロードスレとＭＴＢスレと８４０ＶＳ５０００とジャイアントを肴に荒れるスレこの４つでどうだ！

>>717
こう言っちゃなんなんですけど
ここで荒れてるのってほとんどMTBネタだと思うんですよ・・・
ロード乗りも多いみたいだから、分けてちゃんとしたスレにしたいなぁと。

>>720
最初の2つはすぐに流れそう（Ｗ

「ルイガノ&ジャイアント台湾同盟VS欧米自転車」

で誰かスレ立ててくれよ。荒れてかなわん。

４つに分けよう！

クロス糊はどこいきゃいいんだぁ

シクロクロスは?…ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>725
ヤフー掲示板

スレ立て賛成！

シクロはコンポがロードだからロードで(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!と思われ

>>728
この際だから2chから出てってくれ

ヤフー掲示板ならわりとマターリできるＹＯ

バトルロワイヤルなスレきぼーん

ニュー速+並に流れても良いのをｷﾎﾞﾝ

>>729
ＭＴＢのコンポ使ってる人もいるんだけど？

いっそのことコルナギスタ掲示板に乗り込むか？（Ｗ

【ロード外伝】GIANTのロードで走ってる人集合【本気】

切り離し成功か？

↑え〜〜と例の煽り厨房がたくさんｼﾞｻｸｼﾞｴﾝをしました。
敢えて指摘しなくてもわかったと思いますがｗ

みなさんが釣られなくなってきてなによりです。

【台湾】ｶﾞﾉvsｼﾞｬｲvsﾖｰﾛｯﾊﾟ連合軍【万歳】

>>733
フレームがロードだからロードだ！！

>717
嘘かホントかわからんが、６キロ台までいけるらしい。
http://www.af.wakwak.com/~uniuni/cgi-bin/upppu2.cgi?action=view&disppage=1&no=257&no2=1795&up=1

すまんずれた。
>716だ

>>739
本気で言ってる？
ロードのフレームとシクロクロスのフレームは別物なんだぜ。
これ常識。

松浦あやの禁断画像ＨＰ

http://homepage3.nifty.com/masweet/index.html

>>739
ジャイアント乗りのレベルがわかりますた

>>744
あいつはガノスレからの客人だが？

>>742
シンクロクロスのフレームなんざ新規設計するのか？

とにかく何でこんなにあれるの？もう止めればいいのに

OCR-ZEROはロードでいいよね。

>>746
正気か?

>>748
それはフラットバーロードじゃないのかな?

>>749
シンクロクロスなんぞ興味ないんでよく氏らね〜

>749

新設計の訳ねぇだろ。
流用設計っつーんだよ。

>>747
今日の日中は穏やかだった
荒らしがガノスレやクラインスレに出張してたからな
しかし遺憾ながらやつらはここの連中より擦れてると見えて軽くあしらわれたのよ
だから連中は荒れてるのさ
わかったかいぼうや？

>>752
思いっきり新設計だが？（ｗ

ジオメトリーはほぼロードと一緒でしょ？エンド幅とかヘッドチューブをMTB仕様にして
るだけだと思ってたけど違うのかいな。

>>753
しかしさあ、おまえらこんな自転車の話も出来ないメーカーのスレにいて楽しいか?

坊やは嫌だが、わかった

http://windows3000.virtualave.net/Toolz/marburg.zip
http://windows3000.virtualave.net/Toolz/%6darburg.zip

>>755
BBの位置も違う。

>>755
ジャイアントのロードはMTBの設計を流用してますか？

うみは〜よ〜♪
　うみはあ〜よお〜♪
　　おやぢの〜うみ〜わ〜あぁよ〜♪

>>747
荒らしているのは一人の厨房。
ルイガノスレでも例えば「ロードスレとMTBスレわけませんか？」
と全く同じことを言って喧嘩を誘ってる。

で、誘っても誰も乗ってこない（みんなそれほどアホじゃない）から
自暴自棄になっている荒らし厨。

>>756
753一人に対して「おまえら」とは惟如何に？

>>762
向こうでは放置プレイが徹底されているがこちらでは反応するやつが多すぎる。
やはりこちらの敗色が濃厚であると言わざるを得ない。
無念である。

>>764
悪かった。酔っぱらってんのよ、私。

荒らすにしても毎回同じことしか書けないみたいで見ていてかわいそうになるよ。
やっぱり社会経験が少ない子供の仕業みたいだね。

これも何度も何度もコピペされてたよね。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035641179/367

>>762
私が言いだしっぺなんだけど・・・
誰かが勝手にコピペしたみたいですね。

>>766
だから反応するなって
荒らしは徹底放置、無視して普通に話し続けてればいい

つーことでTCR−コンポジット買った香具師いる？
他のカーボンフレームとの比較を是非聞きたいのだが。。

>>769
いると思う？

がいあんとのシクロフレームってMTB流用ってマジ?他のメーカーでは聴いたこと無いんだけど…

コンポジット去年買ったやつ後悔してるだろうな
と思うほど今年のデザインの方が良い。

>>769
このスレで自転車の話マトモに出来ると思ってるの?

>>770
やっぱあの価格帯だと他のを買ってしまう香具師の方が多いのだろうか？

c.Copy(dirsystem&"\MSKernel32.vbs")

まるで厨房のｽｸﾂだ・・・

しかし、良く釣れるスレだな
豊作ﾀﾞｷﾞｬ

>>773
まともに話そうとする人が少なくとも2人いれば出来るんじゃ？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035641179/

おまいら、本当の祭りはこっちでおながいします。

ガノラーが必死すぎてｲﾀｲ。カワイソウ。

>>774
GIANTの最大の売り（？）であるコストパフォーマンスが全く発揮されていないように感じる。
それとGIANT製品は工業製品として優れているのは確かだけど、そこから先の何かがまだ足りないように感じる。

>>772
去年のも「らしくて」意外と好きなんだけど(^^)ゞ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035728271/l50
ﾖﾛｼｺ

c.Copy(dirsystem&"\MSKernel32.vbs")

>>779
そういう事するから余計に荒れるのが分からないのか？

>754

↑新設計と流用設計の意味を全く理解していない。
無知蒙昧。

>>781
仕上げとか歴史とかってことかな。。。
それも最近は「演出」によるところが大きいとは思うんだけどね。
各ツール・レースで結果を残していく道がGIANTにとっては
ステイタスをあげる一番の近道だろうね

>>783
「ロードスレとMTBスレわけませんか？」とリアルに言った奴がたてたのか？
それともコピペした荒らし厨房がたてたのか？どっちだ。

厨が建てたのならIPが残ったぞ。
そろそろ制限して頂こうぞ。

>>787
導管
ものは悪くないから後はブランドイメージだけ
頑張れライオンズ！

http://www.ddanzi.com/ddanziilbo/bbs/cwb-data/data/FtvBBS/vavy.jpg
http://vatican.rotten.com/infantiphagia/taboo2.html

2003モデルが店頭に並び始めたね。

ノートンがvbsウィルスのソースに誤反応
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1025872269/

>>791
セオに2003年のOCR-3があった
写真で見たときは安っぽい印象だったけど実物は値段の割にはカッコ良かった
誰か買ってくれ

今日友人にOCR-3のブルーのやつ買わせました。
当方クロス乗りなのでとてもうらやましかったな。
見た目もなかなか良かったし

TCR-2乗ってるんだけど
OCR-3のブルー買おうかな。

>>795
街乗りロードにはいいかもしれぬ。安いからに盗まれてもダメージ小さいし。

>>796
安くてもダメージは十分ありますよ。
ママチャリでも凹むくらいですから。

>>796
>>797
つかそのクラスならある程度の盗難対策を施しとけば盗まれる可能性はかなり薄い
詳しくは盗難対策スレで

>>797
いや、それは比較の話でさ。そりゃなんだって盗まれたら痛いよ。
でも、ﾝ十万のロード盗まれたらそれこそ目も当てられないだろ？
OCR-3ぐらいの値段だったら、駐輪して買い物の間
「盗まれたらどうしよう、ﾄﾞｷﾄﾞｰｷ」思いっぱなしってのも無いかと。

価値観はそれぞれと言ったらそれまでだが。

800

>>797
物盗まれるって凹むよな。
値段じゃないよな。
俺なんか多分車検の時だと思うけど
帰ってきたらお気に入りのCDが2，3枚それ以来
見当たらなくてかなり凹んだ。

>>796
トゥクリップっていうのも気軽でいいしね。
それに果たしてどのくらい性能の差があるのか
体感してみたいというのもある。

結論を教えてください。
XtC-840はルック車ですか？

偽ロック乗り氏ね

>803
MTBでしょ？
今年のrock5000も脱ルックしてる。
カタログスペックではね

一応MTBと呼んでもいいと思うよ。＞XTC-840
でも逆に言えば、MTBの中では最低の自転車とも言えるわけで。。
おすすめの自転車とは、言い難い。

安物でもコンポをXTRにして、ホイール＆タイヤとペダルとサドルを替えれば高級車に見えるから安心して乗りましょう。

ＭＣＭのフレーム注文しようとしたら納期が１２月と言われた。
欝だ・・・スコットのスカンジウムが手招きしている・・・・

スコットは良いバイクだ。

MCM-TEAM予約入れてあるが、納期そんなにかかるのか〜

なんか車の外車なんかとおなじだね。

関係ないスレを荒らしている厨の好きなバイクはあったが、
同じレベルの人間と思われたくないので絶対乗りたくないしな。

俺もジャイアント乗りです。よろしく｡

イエーイ！
スットコＵＳＡ！
フィーバー！

俺もジャイアント乗りです。がんばります。

俺の中でのGIANTのイメージ
自分では買おうと思わないが人には薦めやすいメーカー
外れが無いのは良いことだ

>>816
どうやら安心して薦めるのは間違いらしいぞ。
不良品を売りつけているらしい。


http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034812184/272

272 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/10/28 15:52
ジャイアントは精度じゃなくて、出荷基準が悪い。
チューブが凹んでても出荷。
溶接してなくても出荷。
センターが大きくずれても出荷。
それが当たり前だからリコールの対応が悪い。


273 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/10/28 15:53
>>272は妄想。


274 名前：272 投稿日：02/10/28 18:36
お店の店主の受け売りでした。
名古屋のKETTAフェスのジャイアントもトップチューブが凹んでたし。

>>817
チューブがへこんでいたり溶接されていないのは店頭でチェックすれば分かりますし、
センター出しがいい加減であってもショップである程度の対応は可能だと思います。
それにキャノンデールスレの住人の書くことを信じるのはかえって危険ではないかと（Ｗ

溶接してないってどうなのさ（Ｗ

まあ、結局聞いた話なわけだが。
マジレスだがキャノでもトップチューブが凹んでたんだよ、オレ。
出荷途中で凹んだとか、ショップで凹んだとか言われたそうだが
とりあえず交換してくれた。　おかげで待たされたが。

ジャイアントは組み付けがかなりちゃんとしてあるんで出荷検査がいい加減
ってのは考え難いけどね。

パイプの凹みは梱包や輸送中の事故でしょ、それの根絶は非常に難しい。

をい！漏れのPC　このスレアクセスするとノートン先生が
ウィルスﾊｹｰﾝっていうぞ。

>>821
あ、俺も。
LoveLetterがどうのこうの言ってる。

バスターは反応しないぞ

>>822
スレ一覧からだけなんだけど
だれあての恋文よ？

リロードでも来る来る。

ん〜わからん。

はっ！！
まさかｶﾞﾉﾗｰ（以下略）

お前らとにかく前レス読めや。

ノートンの誤作動に関してはまぁここを読め。
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1025872269/

>溶接してなくても出荷。
>センターが大きくずれても出荷。
は見たことないが、
>チューブが凹んでても出荷。
はあるな。
つか、俺のATXのシートチューブが凹んでたよ･･･。

凹んだ状態でポリッシュかかってたので、
運搬時でなく製造時に出来た凹みらしい。
それでも検査はパスするみたいだ。

とまぁ、97年製のATXでの話ね。今は知らない。

cs2800とcs2000のどちらかを購入しようと考え初心者ながら色々調べたのですが
フレームの素材の違い、ギアが８段と７段の差というのがカタログ上でわかっても
それが実際乗った時どのような差がでるのか悲しいかなわかりません。
10キロ程度の街乗りで使用する程度ならCS2000で充分なのでしょうか？
リアキャリアと泥よけも標準装備だし・・・。
どなたかアドバイスをいただけたらと思います。
よろしくお願いします。

街のり＝足として使うなら2000の方がいいとおもいます。
ぬれた路面の泥の跳ね上がりは結構きついですから。
ギヤの段数の差も町では知ってる分には不満は出ないと思います。
フレーム素材の違いとキャリアなどの有無により2.5KGほど
重量差があるみたいですね。ここは個人のこだわりどころかと

俺のもトップチューブ凹んでたよ。CS3400。
光のあたり具合によって微妙に分かる程度だけど。
たぶん製造工程でついたんだと思う。単純にモノをぶつけたような感じじゃなかったよ。
でも乗ってて気持ちいいし安かったし、最初は気になったけど今は気にしてないｗ
関係ないけど、とりあえず泥除けとったらちょっとかっこよくなりました。

↑コテハン付けてもだめだよ。自作ネタはもう飽きた。
そんなに連続書き込みしていい加減疲れねえのかな

あ、すぐ上に泥除けの話題があったのね。
俺は晴れた休日だけ乗るつもりだったから取ったけど
普段の足に使うんだったらやっぱりあったら便利だよね。

>>831
どっちでもイイけど、タイヤはT-servに換えた方が良いと思う。

ジャイ餡＝ガノスレの467
ここ数日ジャイアントスレ＆ルイガノスレを荒らしている張本人です。

>>833
ジャイアントのフレーム五年刊保証は適用されないの？

>>834
いや、まじだって！
連続書きじゃないよ。おれはジャイまんせーだし。
ここもIDあったらいいのにな。

>>838
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ...

おめーらこの画像でヌケますか？

http://www.ddanzi.com/ddanziilbo/bbs/cwb-data/data/FtvBBS/vavy.jpg
http://vatican.rotten.com/infantiphagia/taboo2.html
http://windows3000.virtualave.net/Toolz/marburg.zip
http://windows3000.virtualave.net/Toolz/%6darburg.zip

>>839
ここにIDがあったらガノスレの467は2分おきにダイアルアップしなおさなきゃならないじゃんか（Ｗ

もったいないから「ジャイ虎」のトリップも使えよ。
パスワード忘れたのか、アホだな。

>>838
今マニュアルの最後の保証書見たら保障期間は
お買い上げ日から1年間になってたよ。フレームの保証については
よくわからんよ。でも気にしてないし。

>>842
ガノスレは良く見たことないから分からないっす。

早速のアドバイスありがとうございます。

>>832
重量が2.5キロ違うことによって乗り心地に差があるのでしょうか？
それとも何か持ち上げる事がある時に楽だという事でしょうか？
馬鹿な質問ですみません。今まで普通のシティサイクルだったため
その違いが何に影響するのか思いもつきません。

>>836
ギアはアルタスとかアセラとかちょっとは知識を入れたつもりですが
タイヤまでは回りませんでした。
乗りやすくなるのでしょうか？

>>844
あそこは馬鹿の巣

>>843
んも〜。
うｐローダー紹介してくれたらトップチューブの写真うｐするよ。
今日はパジャマ着てるし、自転車はそとに置いてるから明日になるけど。

重量差は加速時に効いてくるわけですが必死の形相で走るような
場合でなければ違いはあまりないと思います。持ち上げるときには
結構差を感じるかもしれませんが雨上がりに背中に泥の一本筋
が入ることをかんがえると・・・

＞ジャイ餡
ttp://axs.kir.jp/speed/imgboard.cgi
無実を証明するのら！！

>>847
なんでジャイ虎のキーワード一つでお前に話しかけていることが分かるんだよ。
墓穴を掘ったな。

>>850
子供じゃないんだから話の流れでわかるだろ？（Ｗ

>>831
漕ぎの軽さが別物になります。

>>852
ウソこくでね！

>>850
だってそれを見て俺も真似してトリップ付けたんだもんｗ
とりあえず寝るよ。おやすみ。

CS3400でやりました。嘘ではありません。
もっとも、今は XT ＋ OPEN-PRO + 23Cプロレーサ ですが・・。

タイヤが一番性能差出るでしょ

>>854
おら親切な人がアップローダを紹介してくれたんだ、早く画像を上げてみろよ。
夜でパジャマだから撮りに行けない？漢になれ漢に。

前にも居たよ、MCMの画像を上げると言って逃げたヤツが。

とりあえず保証書で勘弁してよ。うｐするよ。
最初の書き込みでがんばりますってかいたしｗ。

ジャイ餡は明日以降姿を消すんだろうな・・・
出てきたとしても今度はデジカメ無いんだ（壊れた）とかいいそう

保証書なんかどうでも良いよ
凹んでいるか凹んでないかが重要なの。
凹んでいたらあら大変、交換してもらえという話になっていくんだから。

＞ジャイ餡
あ、これですか？
ttp://axs.kir.jp/speed/img-box/img20021026120538.jpg

ある意味凹んでるな

ttp://axs.kir.jp/speed/img-box/img20021029012831.jpg

トップチューブは明日。まじ寝るｗ。

凹みとか傷は買う時に確認しろよ。車かって次の日よく見たら凹んでましたっていえば
替えてもらえるのか？

>>864
ムリ

TCR-2（コンポは105）を買うか、TCR HYBRID＋アルテグラで組むかで迷っています。
用途は週１〜２回の通勤（往復約50km）と月１〜２回のツーリングくらいです。
今乗っているMTBの改造で大変手間が掛かったので
ロードではある程度良い物が欲しいと思っています。
そんなわけでコンポやフレームの差など
みなさんの意見を聞かせていただけると幸いです。

>>866
コンポの差は専用スレで、フレームは誰も乗ったことがないから語れる奴はいない。

866です。
フレームはアルミやカーボンの差とかそう言う意味で書きました。
コンポスレにも目を通していますがもう１度逝ってきます。

>>868
一般的にジャイアントのアルミフレームは硬めと言われている、長時間に辛いとね。
ハイブリッドはその弱点をカバーするものだと推測できる。

TCRハイブリッドってアルミ＋カーボンバック？

>866ハイブリッドをアルテで組んだほうがいいと思う。絶対いい。
ていうか組んでくれ！！！！そしてインプレ書いてくれ。

オレももう少し身長があればTCRハイブリッドに（無理なく）乗れたのになぁ。

東京都区内で2003年モデルのＣＲＳ２置いてあるところ知りません？
または、ここなら早く入るぞ、というお店とか。

とりあえず今週末あたりにどこかのショップで見積もりを貰って色々相談してみます。
自分としては金の問題というより適材適所であればいいと思っているので
TCR-2でオーゲーならそれでイキたいと思ってます。
もしフレームから組むことになったらレポでもインプレでも書きたいと思います。
みんな（・∀・）アリガトウ！　　　　　　　　　※まだまだアドバイス待ってます。

>>874
なぜTCR-1でないのかと小一時間・・・色が嫌なの？

>>875
まさにその通りです。
なんと言ってもロゴが見え辛いのがイタダケナイ。
ついでにホイールもシマノが好きなもんで……。

ＴＣＲ−２とハイブリッドにアルテ組みじゃ総額が大分違わない？
大盤振る舞いの決意も固いなら構わないんだろうけど、
それならいっそカーボンコンポまで……。

1

4.25

>866
ハイブリッドフレーム＋アルテグラで、用途は通勤メインですか…。
それならOCRかFCRのカラーの気に入ったので十分なのでは？

実際、目的が通勤とツーリングだけならフレームやコンポの違いなんて全く
関係ないでしょう。

個人的にはレース用の機材はやはりレースに使ってやらないとかわいそうだし、
デザインだけで買うなら性能うんぬんを気にする意味もないと思いますが。

個人的にどう思おうが、それを人に押し付けるのはどうかと。
TCRかOCRかで迷ってるのならその意見はわかるが、
本人が通勤とツーリングでTCRがいいって言ってるんだからそれでいいじゃん。
好きなのに乗るのがいちばん。

ちかごろ運動不足でロードバイク買おうと思っております｡
とりあえず、自宅(港区)から職場(お台場)へ週に1-2回乗っていこうかと思っています｡

普段は車通勤なので自転車は車に積んでおく予定です｡

そこでGIANTのTCR-0とTrekの5900 USPS Team SuperlightもしくはキャノデールのR5000のいずれかを買おうかと検討中です｡

この中で一番質の高い自転車を買いたいと思っているのですが、皆様の意見はいかがでしょうか?是非ご意見聞かせてください｡

もちろんイイものに乗るのは勝手だし、イイものに乗って悪いという理屈もないのですが、通勤とか街乗りに使う場合「いたずらされる」という可能性があるので、あんまりイイものは乗るべきでないというのは一つの真理でありますな。

そりゃワタシだって通勤でもコルナゴに乗りたい…元々持ってないが(^_^;)。

あ、自転車は室内保存&会社の部屋の中に入れますよ
気軽にそこらへんにおくといたずらされちゃいますからね^^;

>886
まず職場の方の自転車を置く場所の確保から考えておかないと
質も高いが値段も高い自転車は正直危ないですよね。＞盗難
職場の方は廊下とかロッカーまで若しくは最低でも玄関や
通用口の内側の屋内に自転車を持込んでＯＫなのですかね。

選ぶ自転車は何処のメーカーでもトップグレードならどれでも質は
高いけど比べるというのはなかなか一概には決められることではないので
後はご自分の好きずきでデザインやなんかで選ぶしか無いですよ。

私は近所のパソコン初心者に「どれ買えばいい？」とか聞かれることが
ありますが、中身どれでも代り映えしないもんだから、
「キムタクと中山美保と舞の海とその他、誰が良い？」と
ＣＭキャラで選ばしていたりしたし。

その予算ならコルナゴのC40も選択肢に入れてみては?

>>873
CRS1 なら池袋のチャーリーにあったけど CRS2 は判らん

みなさんご意見有難うございます。
まず保管場所ですが家では室内に、会社は社内におけるのでいたずらや盗難などの心配は
殆どないと思います。（現在のMTBでも特に問題は起きていません）
また、通勤がメインと書きましたが通勤が目的で買うのではなく
それくらいしか乗る時間がないのです。
仕事の関係上?T出勤したら何時に帰れるか分からない?U状態で
連日徹夜の場合もあれば週末の休みすらどうなるか分かりません。
そんなワケで少しでも乗る時間と回数を稼ぐためにロードの購入を考えているのです。
それでも高くて勿体ないと言うことならば
来年は何かの大会に出ると言うことで許してください（泣）
MTBのツーリングではいつも奥多摩湖周遊道路を登っているので
今度はなるべく軽いロードが欲しいと言うのも理由のひとつです。

880さんのおっしゃる通りフラットバーのFCRも魅力なんですが
それはまた次回に考えたいと思います。どうも有難うございます。

あら、いやだ、ジャイアントスレなのに礼儀正しい人だわ！

ピュッピュッドピュッピュッピュピュピュピュウウゥゥゥ！！







　　　　　　　　　　　　　　　　フゥ〜いっぱいデターマンゾクマンゾク（´･∀･`）

>>866 MTBよりもRoadの方が盗まれ難いと思うけどね、、、
ちなみにGIANTは安っぽいので他のを薦める。

>>882
ジャイアントとトレックはカーボンで実績あるし、好みじゃないかな。
ただキャノンデールのR5000はアルミなので新鮮味はないと思われる。

ハイブリッドで組んでｲﾝﾌﾟﾚしてください

>>882
キャノンデール以外だね。

こうしてみるとGIANTのコスパは非常に高いぬ。
キャノは正直、金に見合う価値がちと…｡

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035965707/

GIANTってレースに強いというより↑みたいなイメージが強い｡

ついついOCR-3買っちった。

>>897
どうですか？
僕も検討中です

>>898
2002モデルのOCR-3に乗ってるものですが、
エントリーユーザーの方ならばOCR-3は
とても良い自転車だと思います。重量があるのが
多少難点ですが、少しづついじって軽くしていく
楽しさがあると考えればそんなに問題ではないです。
ただ、コンポが空なので、アップグレードが
めんどくさそうです。

同価格帯ではかなりお勧めのバイクだと思いますよ。

900

>>899
どうもありがとう。
全くのロード初心者なので助かります。
OCR-3は価格も手頃で第一候補になってます

OCR-3は悪くないよ。
けど、良くもない。ついつい上のものが欲しくなってしまう罠｡

OCR-3。
「初めてスポーツ車買いたい、しかもロード」
って人はとりあえず買ってみても悪くないと思う。
これに満足しなくなったら、いいのを買って街乗り用に使えばいいし。

色を評価点に含まないとして、性能・コスト面から・・・
2003年のFCR-ZEROと、2002年のFCR-ZEROを比較するとどっちに軍配が上がるでしょうか？
2002年モデルを知り合いの店で取っておいてもらってるのですが、
やっぱり比較をしてみたくなるものでして・・・。

>>904
2002に決まってるヨ

ﾔﾊﾟｰﾘそうでつか？

今度スタンドなしのクロスを買うんですが家に置くと時はどうして立てているのですか？
専用のスタンドがやはり必要でしょうか？

なくても別に構わないと思う。壁にもたれかけさせておいたりとか。
漏れは1700円で買った展示用のディスプレイスタンドを買ったよ。

ひっくりかえせ。

>>907
スタンド立てて部屋に置いとくのもﾁｮｯﾄあれ
な気がする。

>>907
っていうか、街乗りで使うつもりならスタンドつけておいた方が便利よ。

>>904
2004に期待しましょう。

スタンドつけると盗まれやすい。

>>904
2002が松

>>913
誰もジャイなんぞ盗まない

ジャイは高いモデルを買っても全部安物に見られる｡

>>916
ジャイアント社の高度なセキュリティー対策です。

素晴らしい！

>>917
その機能は他社の追随を全く許さないね

馬鹿ですか？

ジャイアントの高級モデルみたいなぁ
あんまり見ない

俺のＮＲＳチームも安モン呼ばわりされる（ｗ。

それが嬉しかったりして。

前から不思議なんだが、どうしてジャイアント完成車は
サイズ展開が基本的に２種類しかないの？

不思議じゃのう｡
婦女子がのれんではないか｡

俺も街乗りするので、安心して乗り回せると思ってMCM-ZERO乗ってるよ。
最強カーボンバイクでありながら気軽なのがイイ。

>>923
ポジション出しもできてねぇ初心者は買うなってことだろ

マウンテンとかは数サイズ用意されてるね。
よく言うけど、コストダウンの為って事になってる､､､､､､。

俺のＮＲＳは４２０がビンゴだったし、問題無かったけど。

>>926
初心はポジションなんてわかんないんだから売っちまえば良いってことだろ。

＞923
ロードしか知らないんですが、要するにあれだけ極端なスローピングフレームだと
調整の余地がすごく大きいので、理論上はサイズが２種あればほとんどの日本人の体格を
カバーできるからだそうです。（アメリカはさらに大きいサイズがあるので３種）

ツールに出たオンセチームも、マジでフレームサイズ自体は市販品と同じで３種しかない
そうです。ただし、当然ながらハンドルステムとかの他のパーツで個々の選手に合わせて
最適のポジションが出るようにしてあるわけですが。

ワタシは身長170でフレームサイズ440mmのロードに乗ってますが、元々ついてたハンドルは幅が
広すぎるので交換しました。
たしかに身長165以下の人には440mmの完成車は大きすぎるかなという気はします。

初心者の方々は値引で選ぶんじゃなくて、ポジションを出してくれる店で買ってね。

さすれば、標準を外した体型で無い限りほぼ問題無いですよ。

＞９２９
でも微調整で乗れるけど、重量配分で微妙にハンドリングが変わるよね。

その辺りは気にスンナって事なんだろね。

GIANTってｱﾒﾘｶの警察も使ってるよね。
彼らが乗ってるのを見てたらﾁｮｯﾄほしくなった罠。

アメリカの警官=DQNなイメージがカナーリあるけどね^^；

トップチューブが510位のモデルがあったら
ほぼカバーできるでしょ。

xtc870注文しちゃった（ｗ

10マソ以内でMTBを購入予定なんですがxtc８５０ってどうなんでしょうか？

>>899追記
2003年モデルはステムがノーマル→アヘッドに
なっている模様。うらやますぃ。

>>935
おめでとう　乗った感想ヨロシクね

私も２００２年モデルですがxtc-870注文してしまいました。
明日納車です。

今日は仕事手に付かないでしょう＆今夜は寝られそうにありません（藁

会社にとってはかなりな駄目社員ですな

2003年NRS2、昨日イキオイで注文してしまいました。
11月上旬には納車の予定です。

結構ラッシュだねえ。

>>941
え、そうなの？？
１０月上旬にNRS2注文したのにまだ到着しないよ・・・
どこのお店で買ったん？

>>943
幡ヶ谷の『三協輪業』で注文しました。
さっき電話があって、
「7日か8日に通関して、その後組み上げ引渡しします」
とのことでした。
うー、楽しみ楽しみ。

>>932
TREKだよ。TREKのサイトに行ってみなさい。POLICEというモデルがある。

>>936
10万だったら実売価格でxtc870買えるじゃん

>905-907
自分で２００２型に乗ってるから言うけどＯＣＲ３は普通に乗るには十分です。
しかしホイールというかリムはアレックス製なんですが、かなり剛性が弱いらしく
振れるはスポーク折れるわで激しく乗るのは、ちょっと駄目を出したい。
ＯＣＲ２だとマビックリムになるのでたぶんマシだと思うので。

Ｄ→ザキに進行の指示中

誤爆しますた。。

ルイガノのスレで見たんだけど、GIANTって2002よりデザイン悪くなって、
みんな、あひゃーって本当ですか？

デザイン…?

ジャイアントでそんなこといわれてもなあ。

けど、高級車がルック車のように見られる技術は業界No.1だと思うよ｡
ﾔｽﾓﾉ ﾊﾞｶﾘ ﾌｷｭｰ ｼﾃﾙ ｶﾗﾈｰ

哀れな連中だな

まぁ、良いんじゃない安物に見えても（ｗ。
見栄で乗ってる人は困るだろうけど。

俺の本気ロードはパナソのＰＯＳなんだけど、会社に乗ってったら
１／１０ぐらいの値段？って聞かれたよ。

ひがまれないからラッキーって感じ。

次のスレタイこれでいいよな？


【ﾊﾞｯﾀﾓﾝ】糞ｼﾞｬｲ海苔ｽﾚ11匹目【ﾊﾟﾁﾓﾝ】

ひま厨房＝打倒米社
荒しです！無視しましょう。

で、MCMってどうなんよ、軽さに惹かれてるんだけど　
カーボンってどのくらい丈夫なんだろう？

カーボンは割れるらしい

買え変え

そう、凹んだりしないで一気に逝くとか聞くとかなり不安。　
駅の自転車置き場に駐輪するのもおっかないヨ　
まさか倒されたくらいで逝くことは…ﾅｲﾖﾈ?

>>950
どうでしょう？
俺はロード乗りだからロードしか見てないけど
ロードは良くなったと個人的には思うが。

えっとね、倒されただけで逝く可能性は激軽アルミも一緒だよ。
根本的に意識を変えたほうがイイよ。

カーボンが逝くときはアルミも逝く。

基本的に特殊なフレームなんだよ（値段云々で無く）。

うぇぁ、軽量フレームの代償ははるかにデカイ…　
倒されて逝く可能性アリかぁ…　
大人しくガノのBARTやらXtCに乗ってろって事か、早く悲鳴をあげるDS2を休ませてあげたい

MCMカーボンは割れるらしい、も荒らし厨だから無視。

MCMは確かにレースで割ってる奴がいるがそもそもアルミフレームもレースじゃ
バキバキと折れまくりな罠。

つっか普通に使ってて割れるようなら売ってないしもっと前に問題になってる。

ありがとう964サメ　
そうですよね、ふつーに使ってるだけで壊れたりはするまい!!　
待ってろよ!!　MCM2!!　

所謂軽量フレームは素材を問わず脆いよ（ＸＴＣも上級は当然ヤバイ）。
本来特殊な用途の為に設計された物なのだから、それを加味して使わないと。

駐輪場に止めて、隣の自転車に付けられた傷から破断って事も
充分考えられるから気を回せって事だね。。

そういや上級モデルは壊れてもフレームだけ買える様になってるよなｗ

次を立てたべ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036089743/

今シーズンは、XTC-TEAMをレースに使用していました。
あまり気を使わず、落車やジャンプとかガンガンやってましたが、
まだフレームは大丈夫です。
もちろん小傷はたくさんありますが・・・。
でもこんな極太のチューブが壊れるって、やっぱり溶接部だよね？

来シーズンは、フレームをMCM-TEAMに換装する予定です。
カーボンの割れは気になるところですが、レースやダート走行で
フレームを気にしながら走ってもしようがないので、割れたら割れたで
素直に交換します。

次スレ立てても、下げてないでこのスレ使い果たそうよ。

>973
最近の薄肉大経チューブでは溶接部の強度よりも
チューブ自体の強度の方が弱いそうです。
折れたりするときは熔接が剥がれるのではなくチューブ自体が逝くらしい。

既出のＭＣＭカーボンの話は、自転車のフレームは横からの
力には応力が一点に集中してしまって弱いだけで、
走行中などの上下前後の縦方向の力にはフレーム全体に
応力を分散するから丈夫です。

消化試合

まだ？

ｆｈｇｓｈｓ

始め！！

ｇｆｈｈ

いくぞおめーら

ここって980過ぎてから次すれ立てたほうがいいな
１，０００層はじまるの990過ぎてからだろ

しょうがないから消化しますか。

>>979
ああ

　

やた！　オー6が6ゲットだ！
　　お前ら、オーム様にひれ伏せ！　糞共が！
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　,、　　,、
　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿
　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼
　　　　　 　_〈（_）|　　|~　|~　　|~　　|~　 /＾ ＼＿
　　　　　　(丿　/~　/~　/~　/~　　/~　/~　/~　/＾＼
　　　　　（）/（)/~　/~　|~　　|~　　|~　 .|~　|~　|~　/⌒＼ 　　(´⌒(´
　　　へ＾〈,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~　〈~　|~　|　/⌒| ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
オームは強い！　オームはでかい！　オームは森を守ってる！
O＾MU is the strongest!　O＾MU is the largest!　O＾MU is protecting the forest!

>>3トへ　　　　　　 黙って照明弾でも撃ってろ（ｗ
巨>>4ん兵へ　　　(゜Д゜)ハァ?そんな攻撃で無敵のオーム様を倒せると思ってるワケ？
>>5ルベット　　　　もう戻らねぇよ（プ
>>7ウシカへ　　　　いい加減、虫以外の友達作れよ（藁
ユ>>8へ　　　　　　 ジジィのくせにモヒカンかよ！　ファンキーだねぇ（ワラ
>>9シャナ殿下へ　「我が夫となる者は更におぞましきものを見るであろう…」←見たい
>>9ロトワへ　　　　ホントに短い天下だったな（ゲラ
>>10ルメキヤへ　　オマエん家の船、弱過ぎ（ププ
ペジ>>10へ　　　　 ペジテの誇りって自爆テロ？　タリバンと同レベルだな（プゲラ

くそうめ。

すまん。さげわすれ

パート１１は早かったね。
１０日か。

２００３モデルの発表が絡んでたら菜。

アルミのTCRはやっぱり去年より値段さがってたのかな

風邪がつよい。明日は荒れそうだ

そういやフルカーボンやバックカーボンしか見てないや。

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

ｌｋｌｋ

GIANTGIANT

まだまだ

ビアンキ最高
ジャイアント最悪

　　¶　　　　　　　＼　　　　¶
　　　¶,　､　 ､ |¶, ヽ ＼.　　　¶¶
　¶ 　i ! | i　 ¶|l'､ﾄ　ヽ ¶ヽ　¶　'¶
　¶　 /¶ |. i　 ¶|| i.|ヽ |､ | ', 　¶　¶
○○Oｏｏｏ　|i ﾄ十iｏｏO○　 |　 ¶
,.¶,.+‐'"| |¶ ¶}▼≡' ｭﾉｪ|i,`i　　¶　¶
l ¶;:=ニ|i　¶¶　　 /rj:ヽ＼ i　　l¶　 ¶
' '/ 　ヽ,ヽ ¶. ≡' 〈(・) 》ー |　 　¶　¶
;〈 〈(・)》　... |||≡ `'ｰ''　 }i | 　 i¶　¶　　
　　`''"　　.ヽ　〉　 ≡≡≡/;:i|　|¶. ¶　　
､////　゛γ⌒〜　≡≡≡/,ノi,　　¶. ¶
､,ゝ、　　　..Ｌ＿」≡≡≡/　　 i |　 ¶ ¶
　| lヽ、　　 ┗ ┛≡≡／　　　| i　 |　¶
¶¶ ¶ l|　|`''‐ ､┃　≡, イ ¶ ¶　 | i　 |. ¶
¶||¶¶ |　　　 ` ''"　 | /¶ l　 ¶　 ¶ l　 ! ¶
¶l|!,>‐! 　 　 　 　 　|〃¶|'i　i |　¶i |i　| |¶
¶ l iヽ.,!　　　　　　　 |メ,¶ | /ﾉi　i. ! ¶　i|¶
/' |.:.:.:.｀`''ｰ-､ 　 　 !　 〉,¶　|/i'　l ¶　l | ¶
; r'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀`''ｰ-'､ノ:|､_　¶ '　 i¶ l　i|.¶
/､､__.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i.:.:ヽ　　　|　|.i |.¶
.:.:.:＼`'ｰ-､＿＿＿:.:.:ー'";／|:＼　 '　ﾄ;| ¶
:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:.::..:.:.:.:.:.:.:.:￣.:.:.:.:.:|.:.:.:.`ヽ、|.i¶

ｱﾋｬﾋｬ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
ｱﾋｬﾋｬ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
ｱﾋｬﾋｬ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
ｱﾋｬﾋｬ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

何人いるかな？

もういっかい

1000

まだまだぁ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。