【DC2】インテグラ TypeR Part59【DB8】

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1 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：
ホンダ　
ttp://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限　
ttp://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
ttps://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット（インテグラtype-Rのページ）
ttp://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm

前スレ
【DC2】インテグラ TypeR Part57【DB8】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314950860/
2 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:38:33.87 ID:YVkyiqxq0
■純正ホイールサイズ
96スペック：6.0J×15　オフセット50
98スペック：7.0J×16　オフセット50

■純正タイヤサイズ
96スペック：195/55R15
98スペック：215/45R16

■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック：ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック：ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2)：1060kg　ABS付：1070kg　SRS付：1070kg　ABS+SRS付：1080kg
96スペック(DB8)：1100kg　ABS付：1120kg　SRS付：1120kg　ABS+SRS付：1130kg
98スペック(DC2)：1080kg　ABS付：1090kg　SRS付：1090kg　ABS+SRS付：1100kg
98スペック(DB8)：1120kg　ABS付：1130kg　SRS付：1130kg　ABS+SRS付：1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。

■エンジン性能
96スペック：200PS/8,000rpm　18.5kgm/7,500rpm
98スペック：200PS/8,000rpm　19.0kgm/6,200rpm
3 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:38:53.30 ID:YVkyiqxq0
■自作ファン強制オンスイッチの製作法は？
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽの上側につながってるエンジン側の根元に、
ﾌｧﾝｽｲｯﾁ用ｾﾝｻｰがあり。そこの緑色の線を、ｱｰｽに落とせば、
ﾌｧﾝが回ります。
■ｻｲﾄﾞﾀｰﾝしたいですが、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効きません。どうしたら？
純正ﾊﾟｯﾄﾞは効きません。ｼﾞﾑｶｰﾅ用ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞにしる。

■任意保険が高いですが。。
盗難が多く、等級が最高潮に達しているためです。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

■アクセルオンオフでｷﾞｸｼｬｸｴﾝｼﾞﾝが動いている感じがします。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが切れています。交換しる。
5箇所あるが、ｴﾝｼﾞﾝ後ろ側の交換が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾらしい。
■窓のふちとかのゴムが白くなってきたよ。
劣化なのでしかたないです。ｱｰﾏｵｰﾙなどを
こまめに塗ると劣化が遅くなります。
■アクセルがカクカクしてスムーズじゃないよ。
ﾜｲﾔｰに注油しる。もしくはﾜｲﾔｰ交換しる。
4 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:39:09.84 ID:YVkyiqxq0
■ホイールの重さについて　※過去スレより抜粋
　　98・・・7.7kg　　96・・・5.7kg　（雑誌情報）
　　7.2kg～7.4kg（実測情報）　※家庭用体重計使用の為、あくまで目安に。

■社外品ホイールの重さ （ＨｙｐｅｒＲＥＶより抜粋）
ＲＡＹＳ　　ＴＥ３７　 １６×７．０＋４２　→５．５Ｋｇ
ＲＡＹＳ　　ＳＥ３７　 １６×７．０＋４２　→５．８Ｋｇ
無限　　　ＭＦ１０　 １６×７．０＋４３　→６．０Ｋｇ
ＳＳＲ　　ＴＹＰＥ Ｃ　１６×７．０＋４２　→５．４７Ｋｇ
ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＯＮ (上と同サイズ）　→５．８Ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（全てメーカー公表値）
5 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:39:37.75 ID:YVkyiqxq0
過去ログ
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037195782/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041989948/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045586920/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051009812/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056611190/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061433219/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/
【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071145927/
【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075623828/
6 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:39:54.58 ID:YVkyiqxq0
【DC2】インテグラ TypeR Part11【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080132551/
【DC2】インテグラ TypeR Part12【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084764964/
【DC2】インテグラ TypeR Part13【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089729119/
【DC2】インテグラ TypeR Part14【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094609444/
【DC2】インテグラ TypeR Part15【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099671151/
【DC2】インテグラ TypeR Part16【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104748014/
【DC2】インテグラ TypeR Part17【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109853170/
【DC2】インテグラ TypeR Part18【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116153141/
【DC2】インテグラ TypeR Part19【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121089215/
【DC2】インテグラ TypeR Part20【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125981334/
7 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:40:08.76 ID:YVkyiqxq0
【DC2】インテグラ TypeR Part21【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513916/
【DC2】インテグラ TypeR Part22【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134839708/
【DC2】インテグラ TypeR Part23【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139969484/
【DC2】インテグラ TypeR Part24【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143438564/
【DC2】インテグラ TypeR Part25【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146626073/
【DC2】インテグラ TypeR Part26【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150045977/
【DC2】インテグラ TypeR Part27【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153265014/
【DC2】インテグラ TypeR Part28【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157108473/
【DC2】インテグラ TypeR Part29【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158672887/
【DC2】インテグラ TypeR Part30【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160308570/
8 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:41:35.53 ID:YVkyiqxq0
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part31【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162637377/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part32【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165886753/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part33【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171371353/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart34【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175187264/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart35【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178339794/
【DC2】インテグラ TypeR Part36【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181572883/
【DC2】インテグラ TypeR Part37【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675225/
【DC2】インテグラ TypeR Part38【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188661726/
【DC2】インテグラ TypeR Part39【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191501977/
【DC2】インテグラ TypeR Part40【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195634411/
9 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:42:17.23 ID:YVkyiqxq0
【DC2】インテグラ TypeR Part41【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200915859/
【DC2】インテグラ TypeR Part42【DB8】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208012737/
【DC2】インテグラ TypeR Part43【DB8】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213021733/
【DC2】インテグラ TypeR Part44【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219197836/
【DC2】インテグラ TypeR Part45【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226379826/
【DC2】インテグラ TypeR Part46【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232807659/
【DC2】インテグラ TypeR Part47【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239638944/
【DC2】インテグラ TypeR Part48【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246289033/
【DC2】インテグラ TypeR Part49【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252207026/
【DC2】インテグラ TypeR Part50【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258202776/
10 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:44:04.82 ID:YVkyiqxq0
【DC2】インテグラ TypeR Part51【DB8】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265286431/
【DC2】インテグラ TypeR Part52【DB8】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274013028/
【DC2】インテグラ TypeR Part53【DB8】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280881536/
【DC2】インテグラ TypeR Part54【DB8】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288350180/
【DC2】インテグラ TypeR Part55【DB8】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295693295/
【DC2】インテグラ TypeR Part55【DB8】　Part56
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303301080/
【DC2】インテグラ TypeR Part56【DB8】 ←実質Part57
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308999435/
【DC2】インテグラ TypeR Part57【DB8】 ←実質Part58
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314950860/

ﾃﾝﾌﾟﾚここまで、次スレ立ては>>980Part60でよろしく
11 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:51:26.25 ID:AXAFPLqM0
インテグラ乗ってグラ
12 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:03:41.67 ID:Jfs/VP3PO
ヤッテグラ
イッテグラ
13 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:24:22.78 ID:RPG8U9cV0
乙!

今回もﾏﾀｰﾘと逝きましょう。
14 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:06:41.77 ID:Sa2ZV2Vc0
一乙
15 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:21:59.40 ID:Jm/CZYxY0
Part58じゃ無いのか？
16 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:35:33.66 ID:JksFOkjR0
>>15
少し前のレスくらい見ような
17 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:13:28.41 ID:HeuNDlh20
リッター１３，４キロ走ってワロタ
18 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:52:08.56 ID:M5cYGrP80
高速で流せばそれくらいがデフォ。

一般道ならそうとう田舎なんだねと。
19 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:33:29.35 ID:3XrYmcdD0
前スレの96ホイール余ってる人
欲しいです
20 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:53:38.08 ID:VrcZXVmJ0
余ってるのは98のホイールだろ？
21 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:02:19.22 ID:3XrYmcdD0
前スレ>>991
22 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:04:39.85 ID:VrcZXVmJ0
すまん見落としてた
23 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:34:49.28 ID:nmra3sl00
>>19

ｵｸにいっぱいあるだろう
純正なら高くないと思うが...
どれ位で手に入れようとしているんだ？
24 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:20:06.84 ID:Mlnrf9OF0
地元の寺で、車検やるついでに左右のドラシャブーツ（インボード・アウトボード両方）の
交換をしたんだけど、すでに左側インボードからグリスぶちまけてるんだがorz

ただ、見た感じではブーツが破れたとかではなく、隙間から噴き出したような感じだった。

でもこれって異常だよな？

たまたま出先の別の寺にて下回り見てもらった時に、「（回転による）遠心力で出てくる事は
あるよ」って話までは聞けたんだが、それがはたして異常ではないのかどうかっていう詳細を
聞きそびれた・・・。
25 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:22:06.05 ID:3XrYmcdD0
5千で欲しいです
26 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:31:24.83 ID:j3Irnl7N0
>>24
交換した寺に見てもらえ
確か交換後何ヶ月かは保証が効くはずだ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:58:31.19 ID:3OaaRtXGO
>>24
ブーツだけでドラシャ本体は換えてないんだよな？
ジョイント部分にガタがあると異常発熱して内圧があがって
ブーツの隙間からグリス吹くことがあるらしいぞ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:18:13.05 ID:MyOh7BjlO
サイドって何ノッチなのみんな？

引いても坂なら動いてしまうま

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:09:48.70 ID:DiP6GPI80
96は全部手組してるのかと思ったらそうでもないのね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:19:29.01 ID:mxAl0zLI0
洗車って洗車機派？手洗い派？
俺は5年前の25歳くらいまでは手洗いしてたがそれ以降はめんどくさくなって洗車機
20歳くらいの時は毎月の様に手洗い洗車の固形ワックス塗ってたものよ・・・

ここ数年は3～400円でワックス洗車出来るようになったしな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:22:00.99 ID:KnFDmQrv0
手洗い派
かわいいから機械なんかに任せられるか
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:26:08.30 ID:PAYMjp+K0
レスサンクス。

>>26
今度の週末に逝ってきまつ。
以前から(悪い意味で)イロイロやってくれる所なんで、
今回は(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!してくるよorz

>>27
交換したのはブーツだけ。ドラシャは替えてないよ。
交換前はグリス漏れ等はなかったけど…仮にガタが
あったとして、交換した事がきっかけになる事もあるんかな？

なんにせよ、週末見てもらってくるよ。
33 ：24：2011/11/04(金) 08:29:20.79 ID:ky81Zyjf0
32=24でした、ｽﾏｿ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:28:02.56 ID:V4rR5wwt0
手洗いだな
洗車機は一度しか入れたことがない
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:35:13.25 ID:gpnjBAeO0
そういや、ここ三年くらい洗ってないな
Dで車検のとき綺麗にしてくれるから
それでいい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:46:11.72 ID:8u08Gvfb0
>>27
違うだろ。
構造的に収縮繰り返すからエアー抜いておかないとグリスが押し出される。
それとバンドの締め付けが下手だと漏れる。
ドラシャのどの部分か書いてない質問主もバカだと思うけど

N1とかレースでなければ普通は発熱なんか関係ない。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:42:34.76 ID:MJnEJsB10
96でも98でもいいが
新車で再販（当時のまま）があったら250万で買う？
排ガス規制で無理とかそういうのは別として
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:48:38.83 ID:qZ8UQuCM0
故障しやすい箇所
デスビとかああいうのを新設計で
欠点なしになったら欲しいけど
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:04:19.62 ID:ZWYcDB7bO
羽が付いているから手洗いしか出来ないｗｗｗｗｗｗｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:12:28.33 ID:ja3UNfavO
いつの時代の洗車機だよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:55:20.21 ID:9FLuv+UN0
でも結局ホイールの溝のところとか、羽の下とか汚れそのまんまだから、
半分手でやるはめになる
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:30:22.42 ID:8u08Gvfb0
洗車機でも洗い残しあるし、ホイールハウスや下側洗えないから
自分てやったのがイクない？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:47:35.53 ID:Blp/PNEu0
>>37

もちろん買うよ。98を。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:52:56.89 ID:oTL+GRbqO
ぬこ轢いた。ショックだ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:54:56.09 ID:ZWYcDB7bO
>>39

ッてか羽←ｗｗｗｗｗｗｗ

ここ笑うとこだお／／／／／／
46 ：24：2011/11/04(金) 20:03:14.63 ID:tHekaH1r0
どうも、馬鹿でスマンのorz

>>36
左側(ドラシャの)インボードって書いたんだが…
解り難かったならスマンな。
そのインボード側ブーツの、バンド側(T/M側)から
噴いてる。

なんにせよ、作業した寺のメカがダメって事でFA？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:29:26.96 ID:shJRIDC70
>>37
買う
でもエンジンはいらねぇ
車体が欲しいよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:43:36.03 ID:2NEwje+/0
100万なら買い代え（98-DB8）するけど、250万なら現行の新車買う。
愛着あるから、廃番補修パーツを安く再販してもらった方がよっぽど嬉しい。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:29:19.56 ID:DiP6GPI80
アルファみたいな甲高い音になるマフラーないかなぁ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:20:45.57 ID:xZluZmHp0
アルファって甲高いかな…味はあると思うが。

スルガスピードで高音のマフラーが欲しいと相談してみなよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:59:04.70 ID:lYwsmY5M0
>>46
印ボードもバンドが２箇所あるがどっちかって事。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:08:09.68 ID:aVEWoH+I0
>>50
アルファっていうかアルファに社外マフラーつけました、みたいな音が良い、乾いた音
日本車によくある「ブボボモア」みたいな音は正直嫌い
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:42:18.01 ID:UnaBAY130
アルファード（）のマフラー替えたの？意味わからん。

それともアルファロメオ？多分こっちだと思うが。

しかしミニバンでマフラー帰るやつの意図がつかめん。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:24:15.23 ID:nlZbPx3d0
あまりパワーダウンしないマフラーを教えてほしいす

てかみんなどこのマフラー付けてんの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:55:22.56 ID:MCagx+wb0
無限ツインループマフラー
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:12:34.13 ID:MWI+y0My0
５ＺＩＧＥＮ　ＰＲＯ　ＲＥＣＥＲ　　煩過ぎず静か過ぎずパワーも落ちずいい感じ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:49:41.79 ID:PIrzJ9Ty0
無限は重いし後ろがカッコ悪い
おまけに音もイマイチ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:55:10.92 ID:PIrzJ9Ty0
そんな俺はジェイズチタン
爆音で疲れるし、軽いだけが取り柄のマフラー
チタンの音も俺はあまり好きじゃない
パワーはエンジンと一緒にやったから不明

音はオールステンが最高だよなぁ
あの管楽器みたいな音
エキマニ変えてなきゃ良い音は出せないけど
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:57:03.67 ID:+PziGUwN0
買った時に柿本改の車検非対応のヤツついてるんよ
アホみたいに音でかいし、野太い音だから交換したい、メーカー問わないけど、高めの音でいいヤツないかしらん？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:01:11.28 ID:t14CVYAa0
パワー重視ならフジツボのパワーゲッターとかいいんじゃない？
社外にしては重いけど
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:23:24.05 ID:q8G75LCD0
買った時から付いてる唯一の純正外品がマフラーでパワーゲッターだけど、低速スカスカ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:47:42.91 ID:t14CVYAa0
そりゃあ社外のマフラー付ければ低速トルク減るにきまってる
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:05:20.56 ID:fvfDfGy00
中古で買ったARCチタン
出口８９Φで見た目が控えめなのも気に入ってる
純正マフラーで車止めのブロックに当たってたのが当たらなくなったのも利点だｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:57:39.61 ID:c7DsyG+Y0
走行4万のDC2買ったwwwwww
訳有ってまだ乗れねえwwwwwww
すげーたwwのwwしwwみwwww
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:58:26.70 ID:aVEWoH+I0
お幾ら万円？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:38:39.81 ID:QcOGbt2w0
純正で十分じゃないか。
どうしてお前らは無駄に爆音でて周囲に迷惑かける社外品つけたがるんだよ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:04:43.58 ID:OUxkgUsOi
かっこいいから
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:08:56.65 ID:Pgn29qog0
20マソwww
やったっっっっw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:41:08.39 ID:iODVkQgM0
ﾚｶﾞﾘｽRですね
おとなしめで、ｵｻｰﾝにはちょうどｲｲ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:27:28.08 ID:qWNREDwY0
上まで回した時の純正の音とか好きだけどなぁ
みんな結構変えるのね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:28:33.51 ID:PmX+bWDk0
フェラーリみたいな音出したいもん
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:37:23.67 ID:PmX+bWDk0
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=JP#/profile?user=BAUXITER1&v=Ad1XphQUj1Q&view=videos
エキマニ8本にしたらこんな音出せるかな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:39:05.07 ID:WLI7j5pRO
DB8なので強制的に純正(笑)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:10:18.32 ID:SyrrBG380
^^
75 ：24：2011/11/05(土) 21:24:20.52 ID:h4UPtRl40
ブーツ交換時の納品書引っ張り出したら、
まだ保証修理が効くんで明日ｺﾞﾙｧ!(ﾟДﾟ)
してくるわ。

>>51 = 36 ？

ああ、そういう事か。言葉がちょっと
足らなかったようだ、すまん。

左側…つまり助手席側のドラシャの
インボードブーツで、ミッション側の
デカい方のバンド側から噴いてる…って事を
言いたかったんだ。

しかし、手厳しいなぁおまいさん(´･ω･｀)
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:05:55.45 ID:DkGfzm4T0
ただここまで説明させたんだからさぞ詳しく教えて頂ける事でしょう、良かったね>>75
つっても結局デラ池って言われると思うけど。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:44:04.51 ID:gHC/6WlM0
ゴムブーツだと締め付け下手にやると漏れやすい。
インボードはステアしたときに伸び縮みするからエアー抜きしてないと
エアーに押し出されてグリスが漏れる。
回転するものだから遠心力で外側にグリスが集中するから細い側からは基本漏れない
エアー抜きも考えると細い側はバンドしなくてもいいしグリスが漏れてくる事は殆ど無い

締め付けが悪いと駄目だからこうなる。
バンドにも２種類あって
バンドも使い捨てタイプだとこういった事象になりやすい。
フックが付いてて再使用できるタイプだと神経質にならないで済むので楽

アウトボード側が問題ないなら締め付け方は大丈夫なんだろうから
インボード側だけならエアー抜きしなかったのが要因と思って間違いないだろう。

ある程度知識がないと、ゴルアしても認めないだろうから
構造をちゃんと把握しておかないと指摘できないから、下手すると工賃取られる恐れもある。
それをふまえて少し厳しくやっただけだが

結構整備不良が原因で再修理なのに上手く指摘できなくて工賃請求される事例も多いから善意でやってるだけだが
>>76みたいに屁理屈しか言わない奴も多いんだろうな。
78 ：24：2011/11/06(日) 16:38:57.61 ID:ERjk+S4u0
寺行ってきたよ。

結論を言うと、バンドの締付不足でブーツ内のグリスがドラシャ回転の
遠心力により飛んでいた、との事。なんにせよ整備ミスだな。
なので、工賃は取られなかった。


>>77
おまいさんの言い方は厳しかったが、言葉の中にあるやさしさは解ったよ。

正直助かった。ありがとう。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:04:26.52 ID:x/zX0r/t0
いいってことよ
80 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/11/06(日) 18:55:32.34 ID:cuRHyhNW0
おう、きにしないでくれお安い誤用さ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:47:42.48 ID:ZusPGJpkO
楽しいこと無いですか…
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:16:22.38 ID:TdIg8CYU0
純正リアバンパーのスリット開口してる人居る?
昨日雨の中走ったらリアバンパーの上の面だけやたら汚れてたわ
結構巻き込むのかな
開口したら多少なりとも空力は改善されるの?
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:53:08.91 ID:izjEHiRU0
僅かには変わるだろうね
裏側見えてダサくなる気もするけど
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:15:41.02 ID:HGFLFKqs0
DC2を一言で表すと？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:31:21.82 ID:g4UgnIJN0
リアバンパーの穴開けって巻き込みにも効くの？
パラシュート効果を解消するためのものだと思ってたんだけど。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:23:52.65 ID:GtR4Tfzz0
>>82は巻き込み（乱流）がリアバンパーの背後で発生するようになると言いたいんじゃ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:23:09.40 ID:M20SImqP0
マフラーの煤がバンパーの上に乗ってたりするのを見ると結構巻いてるんだな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:44:09.11 ID:E+fDvTlv0
バンパーの塗装に割れを発見。
手元にはタッチペンとボカしスプレーがあるんだが
タッチアップしたあとボカしスプレーすることで
多少でも馴染みが良くなるかね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:11:06.28 ID:diVum2So0
ウチのはフロントバンパー右側にひび割れ。
タッチペンで重ね塗り後、#2000の耐水研磨紙で補修した。
近距離で凝視しない限りはワカラン。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:17:53.96 ID:T5ZYukLh0
スモーク張りたいけど濃さで迷うなぁ
白いボディに濃いスモークだと浮いちゃうんだよなぁ
91 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/11/07(月) 21:32:00.06 ID:L4V7YuBz0
走行して最初の数分ブレーキかけるキキーって結構すごい音するんだけどなんでかね？

ある程度走るとならなくなるんだけど
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:43:31.41 ID:oX2VJRkR0
フルノーマルの96スペ売ることにしたよ。
純正部品でリフレッシュしたばかりだから次のオーナーはラッキーだと思うよ。
神戸ナンバーのDC2見かけたら即決しろ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:12:08.64 ID:rt6qPr3V0
>>92
しまった、もうちょっと待てば良かったか
（泣）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:41:11.30 ID:jt8qJhbh0
>>92
中古なんかリフレッシュ前提です。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:40:49.29 ID:FZZPdP8O0
>>91
ローターのサビが取れる音なんじゃ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 06:07:38.33 ID:kmzc4xpx0
>>91
キャリパーオーバーホールしちゃえよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:07:20.21 ID:wXy5bVtri
死んじゃえ新参共
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:02:40.19 ID:f1Howgt80
>>97
生きる！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:34:20.74 ID:KmKohtJnO
シビテグラ(顔面スワップ)にするといらぐらいかかりますかね？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:45:58.26 ID:dKzr5VmUO
は？( ﾟДﾟ)
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:48:46.20 ID:EDWyTG1G0
>>100
面白いこと言ったつもりなんだろう、放っといてやれ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:49:34.73 ID:bB2C7Q/RO
ヨツメグラ(*^_^*)♪
103 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/11/08(火) 21:58:17.07 ID:4GfZzkPL0
>>95
てことはほっとけばなおるかね？
朝の走り始めは不思議とならないんだ。
で、会社から帰るとき車動かすと最初の何回かが音なる。

でもやっぱり走ってるとならなくなって、次の日の朝の発信は平気という流れ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:58:50.61 ID:k5cuf28D0
>>95-96
半年ROMれ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:20:57.25 ID:vIzCba1L0
96スペですが、ストリートでキモオタが乗った33GT-Rにぶち抜かれた

悔しい…ウデを磨かなければ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:09:43.06 ID:EmJa3Efl0
場所次第だな
俺ならスピードが乗る区間では仕掛けないし応じない

とは言え、公道ではやらないのが一番
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:28:56.20 ID:aJD+85F70
だな

アクセルただ踏むだけはだめだな
コーナーとか軽さと立ち上がりを生かすべきだ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 05:00:46.61 ID:OlR/p6pmO
>>105

俺見た目はキモオタだわ

最近ａｋｂ好きになってきたし
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:42:48.00 ID:80ntTtnw0
GT-R wwwwwwwwwww
スープラ wwwwwwwwwwwwwww
ランエボ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
インプ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


ターボで許されるのはFDだけ、あとはカスｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:06:31.45 ID:oR0caoZwO
>105
高速道路でGT-Rに140kmで抜かれたとかどうせそんなんだろ。

そもそも相手がキモオタと車越しに何故わかった？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:15:48.22 ID:OlR/p6pmO
↑激しく同意


ってか今日は休みだし

いっしよにとれーにんぐでも観ようかな(笑)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:43:05.13 ID:uESk1EgW0
>>110
同類だからだろ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:21:46.02 ID:vIzCba1L0
>>110
運転席見れば分かるだろキモオタw
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:41:20.86 ID:m+v2zypC0
>>113
ホモはホモに気付く。
ノーマルには見分けがつかない何かを感じるらしい。

一般人には通りすがり(しかも追い抜かれざま)には見分けられなくても
キモオタもキモオタに気付くようだな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:04:15.38 ID:oR0caoZwO
>113
だから運転中なんだよね？
そこそこスピード出してんだよね？
2枚のガラスと助手席越しに
どうやったら相手の運転席が覗けて顔が判別できるのか教えてくれ。
しかも確か33RはUVカットガラスじゃなかっけ。

どうやって相手がキモオタと判別できたのか、状況教えてよ。
どうせ鏡でも見てたんだろ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:46:34.90 ID:5TFym3E20
つまんねーことグダグダやるなよ
他所でやれよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:13:45.70 ID:GX5LQmtD0
>>115
嫌だね～キモオタは
118 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/11/09(水) 22:15:37.11 ID:0w8ZMVMf0
相手すんなよ。

相手してるやつを相手するから連鎖して荒れるんだよ。
触るなって少しは学習したら？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:13:22.54 ID:MnYwdWuW0
シフトノブが冷たい季節になりましたね。
なにかお勧めありますか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:16:28.54 ID:0MuMQeHD0
軍手
121 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/11/09(水) 23:42:06.86 ID:0w8ZMVMf0
布巻いてゴムでしばっとけばおｋ
てるてるぼうずみたく
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:48:31.26 ID:Ck7b6ssj0
純正ラジエータの寿命の目安って
どのくらいなんでしょうか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:13:55.86 ID:uaznfOQD0
俺のは7万キロくらい
定期的に目視点検しとけばいいよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 06:55:11.69 ID:0ByITjiC0
>>119
同乗者にＳＯＤの卵型オナホール付けられたｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:22:26.21 ID:97+iPLcZ0
>>124
その手があったか！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:01:20.60 ID:VEOKBHNSO
ばかやろうっ俺らR乗りは
スポーツ走行をする使命を負っているのだ
頻繁なシフト操作でノブはすぐ温まる
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:15:57.07 ID:8bcVAEGQO
だよな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 10:21:20.41 ID:tTzHZHy40
天ちゅーこんなところに居たんかい
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 10:53:22.53 ID:z30ZnPnd0
Artinaっていうメーカーで、後席用のシートカバーがあるんだが付けてる人いない？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:05:36.89 ID:OIq/pnXa0
>>124
とあるF1ドライバー愛用のあれか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:56:53.38 ID:ZNMNdXvM0
>>129
おーアレ良さげだよね
乗り換えしないなら間違いなく飛び付いてるわ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:28:50.89 ID:regjo/Qr0
ＤＢ８はトランクスルーならないのか・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:13:45.58 ID:iIV9UBmb0
ラジエータに寿命なんてあるのかい
アホか
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:43:01.80 ID:IdkqOEV70
プラスチックが劣化で割れるよ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:38:23.50 ID:PwXyoF//0
>>133
あるぞアホ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:00:46.19 ID:KrEH6+9ZO
なんか最近単発でアホ発言するのがいるな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:01:55.85 ID:1JmcjA780
単発ってなんだ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:51:31.92 ID:v+wh0lAvI

この車本気で軽量化するとどれ位いくんだろ
前にスレで850？くらいのレスあったけど
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:17:04.40 ID:Qz9dKamb0
本気の度合いによるなぁ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:01:52.43 ID:Nn8sRekV0
いらない物を外していく方法(金が掛からない)だと、どれくらいまで軽くなる？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:03:11.91 ID:R1y6G25E0
ドライバーをはずしたらそこそこ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:15:33.64 ID:XdQgzQJYO
あほ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:47:57.31 ID:JEbbmO3CO
スペアタイヤ外してたら
ガソリンスタンドでジャッキアップしたら
インテ前から落ちた
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:07:39.82 ID:K+8xVQ5y0
日本語でおk
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:18:52.88 ID:ldofigwU0
たて読みするとスガイ
つまり菅井きん
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:51:05.68 ID:Vid41sDf0
アホ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:17:11.39 ID:ZCffqeYAO
俺、軽量化の為にスペアタイヤ積まないでずっと走っていたんだが…
あれは12月初め、寒い夜の事だった…
翌日大雪が降る予報でおれはスタッドレスを積んで
ガソリンスタンドに向かった。
「すんませ～んタイヤ交換お願いしま～す」
これでインチダウンしたTE37ともしばらくお別れだ。
スタンドのお兄ちゃんに鍵とロックナット外すやつをわたして
俺は中で紫煙の煙の行き先をぼーっと見つめていた。

「ガキャーンっっ」
突然サービスピットから衝突音がする
直感的に察知して外にでる俺、目の当たりにしたのは
油圧ジャッキで1m程上げられた所から
前側に滑り落ち逆ウィリー状態になっている愛車の姿だった…
ただでさえフロントヘビーのインテRがスペアタイヤを積んでいなかった為
ますます後ろが軽くなっていたのだ。そこにスタンドの兄ちゃんが少し後ろに噛ましたのもあるのだろう。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:43:46.30 ID:TSGIBR1U0
ついに明日納車だw
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:09:20.77 ID:uevPUiy80
>>148
マジで

俺は後一週間ぐらい
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:21:08.55 ID:9rtiY7Ru0
>>147
わけがわからないよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:14:59.66 ID:Vs0UkfwX0
俺もあと一週間ぐらい
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:21:32.04 ID:4HOZNz1B0
>>147
油圧ジャッキで1メートルってどれだけ持ち上げるんだｗ明らかにスタンドのミスだろう。
リフターの間違いだったとしても、作業的な問題だよなあ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:14:44.87 ID:pohWQ+8A0
なに真剣に言ってんだ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:24:30.08 ID:+2HSbsx4O
EGシビックの社外フロントバンパーを加工して取り付けてる人いませんか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:47:16.01 ID:FylR6e6a0
>>152
スタンドのミス…

新手のスタンド使いだな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:45:04.21 ID:c14tnvBY0
スタッドレス買わなきゃなぁ・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:55:22.63 ID:RxgqzCKD0
タイヤ積んで持っていくのが面倒＆金無いから毎年スタッドレスは自分で付け替えてるなぁ
交換だけなら30分ぐらいで終わるし…まあ外したついでに色々点検とかするから結局1時間くらいにはなるけど
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:27:19.58 ID:JzY2ndhvO
スタンドアップしなきゃ！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:06:17.16 ID:6bwc9Paa0
>>157
車屋までの往復の時間で自分でできるじゃないか。
作業の待ち時間まで節約になるし
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:13:46.84 ID:YISXI7OK0
ん？自分でやるって書いてあるお
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:15:21.82 ID:Vs0UkfwX0
俺も自分で点検とかやってみたいな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:19:44.28 ID:rij6OfQ90
5000キロごとにタイヤローテーションもやってるぜ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:54:44.57 ID:nK5eSQw+0
二ヶ月おきに
ヘッドライト磨くの飽きたんだが
スタンドとかDでやってる5000円くらいの
磨きってどう？やった人いる？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:25:52.46 ID:dpy8gUvh0
>>163
デラとオートバックスでそれぞれやった
どっちも二ヶ月ありゃ元通り
一度クリア剥がれて劣化したポリカは何やっても無駄
自分で定期的に磨くか、諦めるかのどっちかだな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:29:14.67 ID:0eLTJTxh0
>>164
やはりか…
ありがとう 磨いてUVカットフィルム
でも貼ってみるか
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:35:27.54 ID:9cY9hpml0
最後にクリア層塗るタイプの研磨剤はそれでも数ヶ月持ってくれてる気がする
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:40:41.97 ID:8GFOBmgJ0
磨くのって内側？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:23:55.49 ID:S6gK9vdD0
磨いてからウレタンクリア塗ってもダメかね？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:30:43.49 ID:lH38qhoMO
>>167

もちろん！
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:45:30.67 ID:p6yvuUfHi
こらこら
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:53:22.03 ID:/bLEI1IB0
ちゃんと下処理してクリア塗るのお勧めだよ。耐久性は二年以上あるかな。
缶ぺウレタンでも良いからミッチャクロン塗ってからクリア塗ればおｋ。

材料はホムセンで5000円以内で揃うよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:59:06.10 ID:iAU+az+A0
もちろん、灯体はボディから外すんだよねえ？
さすがに面倒だな…。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:00:45.28 ID:oGgOH5Ov0
外さなくても良いと思うよ。
↓ここと関連動画参考にしてみて。動画ではスプレーガンで派手にやってるけど、あそこは缶スプレーねｗ

http://www.youtube.com/watch?v=GDTRz8nbFgA
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:03:38.69 ID:zq3YB4sU0
DC2のSIRとRのエンジンの違いってポートぐらい？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:06:21.35 ID:40NcZE+t0
>>174
えっ！？全く別物なんじゃないの？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:01:46.96 ID:vjJ83h+F0
そ、そんな餌に・・・
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:09:34.10 ID:6GOTGUXx0
>>175
まじ・・・別物なの？
>>176
ごめん、割と本気だ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:48:03.54 ID:C/jYZGas0
詳しく書かないけどだいぶチガウヨ
だから中古の値段もだいぶ違うわけだし
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 01:16:06.30 ID:ADpIkG/U0
後からどうにかRと同じにしようと思ってもどうにもならないくらいには違うな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 03:15:55.25 ID:aKP7qhdv0
>>174
本体なら
ピストンもコンロッドも、バルブやその径、オイルラインのクリアランスなど
補機類まで入れると
インマニもエキマニもECUも何もかも違う。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:27:32.35 ID:8G3d9/zWO
タイプR乗りだけど
もうＡＴでも良くなってきた
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:15:31.47 ID:WWZssjzN0
>>178>>179>>180
ありがとう、SIRのエンジンRにしてみようかと思ってたけど、載せ替えた方が早そうだね・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:15:18.60 ID:B309sPYcO
わかってねぇ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:13:35.94 ID:3TLgavAs0
>>174
少し嘘があるな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:24:16.21 ID:nahHTvYx0
>>182
乗り換えるほうが早い気もする
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:03:37.30 ID:j4ZGrBkD0
>>182
ヘッドカバーだけなら交換できるぜ赤いヤツに
たぶんそれでよろこんじゃうだろ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:51:38.14 ID:L+yy/5HN0
赤いヘッドカバーはキャリパー赤に塗るのと同じ位恥ずかしいだろ。

俺は１８C-Rに換装したけど、黒カバーにした。
その後無限カバー
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:10:34.64 ID:rHIjZ5zA0
赤ヘッド欲しい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:19:59.05 ID:rHIjZ5zA0
>>187
載せ替えてやっぱり良くなった？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:32:20.70 ID:B9URM0nO0
無限カバーも赤もどっこいどっこいじゃねぇかよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:20:16.95 ID:Ra2N7+M30
>>187
タイプRのB18Cは最初からスペックRという呼び名のはずだけど。
どこかのチューンショップに騙されてない？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:09:01.80 ID:G6j1GbjXO
それより>187が18だけ全角なのが気になる。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:53:17.15 ID:V56QcEQm0
こまけぇこたぁｒｙ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:29:12.79 ID:VvEFg+H10
恥ずかしいったって最初から赤だもん
車がタイプRなんだからわざわざ黒に塗る必要ないしな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:20:22.44 ID:MNgtXM4CO
だよな

ってかＥＧ6欲しいわ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 16:59:49.37 ID:G6j1GbjXO
つかあのザラザラな表面が嫌。
掃除しづらいんだよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:57:03.07 ID:Vsrod3I80
>>196
そこで無限カバーですよ。

>>191
どこにスペックＲと書いてあるんだい？
ノーマルのＤＣ２Ｒのエンジンを移植しただけ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:00:59.19 ID:IQaooluZ0
Rつけて呼ぶのはあんまり確かに聞かないね
それだけ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:03:07.22 ID:3H35/g6i0
>>191
ここはインテＲのスレですよ。
非Ｒは専用スレでどうぞ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:39:22.27 ID:YSJsgJOy0
DC2 Rが盗まれたっす
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:15:42.05 ID:T/AVnnIR0
>>200
○○○す　さんですか？
この度は誠に残念でした。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:18:36.32 ID:YSJsgJOy0
>>201
そうです。
見つかるといいのですが。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:29:57.18 ID:Uw0Z9kpM0
>>200
まだ盗むやついるんだな
見つかるといいね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:10:02.68 ID:RleFCpVlO
俺も盗まれた
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:21:54.60 ID:0iFvlcyh0
今日は鈴鹿スカイライン走ってきた
帰りは421
でかい石の隙間の道もうなくなったんだな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:39:26.28 ID:VU0SLO8M0
セキュリティは入れてたのかい？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:24:11.22 ID:zvw75MUk0
>>206
セキュリティはいれていませんでした
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:25:12.42 ID:zvw75MUk0
>>207
ID変わってますが>>200です
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:32:52.57 ID:G5RNhU8e0
そうか
最低限のガードとして入れておくべきだったね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:39:48.28 ID:Ho0zipOh0
いまどきＤＣ２盗んでドンだけの利益があるんだろう
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 07:59:52.88 ID:BIDziTr/0
こういう話を聞くとびくびくしてしまう
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:20:22.25 ID:M7jtG0B70
アメリカではまだまだ人気だからねえ・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:22:37.52 ID:jDIQME6Y0
セキュリティか、高いけど入れようかな

盗難にあうよりはいいよね(･･;)
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:12:07.51 ID:bS1iMC1w0
仕事として盗んでも利益少ないからパーツが必要なDC2海苔が盗んでると
考えるのが自然じゃないかな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:43:19.79 ID:AsLVkCt70
海外で人気だからばらされて輸出されるんだよ
特にエンジン
外人が他の車に載せたりしてるけどあの中に日本で盗難されたものも結構混ざってるだろうね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:41:59.32 ID:bS1iMC1w0
そんなありきたりな回答されてもなｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:22:11.07 ID:/prhQz9dO
助手席に盗難防止装置装着車って書いてあるよ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:32:32.74 ID:jGdnLW600
く　る　ま　の　な　か　で　ね　る　ん　だ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:16:49.71 ID:+CgOI0hK0
足回り（ショック）のリフレッシュを考えているんですが
KYBのNEW　SRに純正バネってどう思いますか？
以前長期保管していたという純正ショックとバネを買ったら
ショックからオイル漏れしちゃって、バネをそのまま使おうかと・・・
（もしくはspoonの固定式ダンパーを検討しています）

ちなみに現在、路面の段差でサス周辺からカタカタッと音が鳴ります。
車検ついでに社外品ののロアアームやスタビリンクの緩みなどをみてもらいましたが特に異常なしとのこと。
ショックのオイル抜けきってこんな音がする可能性って考えられますでしょうか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:17:11.32 ID:xqlmwVC00
昔、SIRにタイプRのエアロ武装でSTYLE　Rって特装車を販売していたベルノ店がある。
ホンダベルノ三重北さん。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:29:34.07 ID:jR6Vbk8l0
>>219
あるぞ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:31:52.70 ID:t40DXIRW0
>>219
NewSRは純正バネとの組み合わせが基本でしょ。

そもそも、そんな長期保管の純正サスを買うってのは何なの？
中古車買ったら社外品ついてて純正に戻したかったとか？
ロアアームすら純正じゃないようなタマじゃ
それ以外も何がいじられてるかわかったもんじゃない。
ショック(ピストン)からの音とは考えにくいし
車齢を考えてもある程度仕方ないとしか。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:07:47.30 ID:EbWGHEiS0
>>219
純正バネとNewSRの組み合わせで乗っているけど、純正ショックと比べてかなりやわらかい。
段差で底づきすることが結構ある。次はSpoonのにしようかと思ってるので、ぜひ試してインプレくれ。ｗ

段差でカタカタなるのはスタビライザーのブッシュ劣化かもしれない。
俺も同じ症状で悩んで、スタビブッシュ交換で解決したので、参考までに。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:04:50.03 ID:jdjejldX0
>>219
要因なんかたくさんあるよ。
自分で調べられないならちゃんと店でやってもらいなよ。

>>223
純正もカヤバもショックがショートストロークになってないまま車高落とせば
当然底付きしやすいだろ。
それを純正はバンプラバーで誤魔化してるから常にバンプラバーが当たってる状態に近いから
なお更硬く感じるが、ストロークを見てバンプラバーカットするとやわらかく感じる
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:26:15.94 ID:xpDNXnD7O
マフラー交換しようと考えてますが、おすすめは何でしょうか？車検適合でよろしくお願いします。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:54:18.77 ID:gn2bHE/e0
今日納車したけど前輪空転しすぎだろ！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:04:40.81 ID:MNc/W9Hb0
空転させるような運転してるってことか
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:05:34.59 ID:gn2bHE/e0
普通しないのか？ちょっと勢いよく加速するとキャッキャキャー！つって空転しない？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:12:13.64 ID:UBJlYvkg0
>>226
俺は明日納車なんだ

いや、ただそれだけです
230 ：219：2011/11/19(土) 22:15:38.90 ID:+CgOI0hK0
色々レスありがとうございます。
ちょっとSPOONで検討してみます。
あ、あとロアアームじゃなくてロアアームバーでした。
ちょっと違うだけで全くの別物にwww

長期保管品を買った経緯は純正サスで10万㎞行ったくらいからタイヤのショルダー部（というよりサイドウォール）
がすり減る事態になり。ちょうどオクで4本セット3,000円（送込み）であったからポチっちゃいました。
取り付けたら2～3㎝は車高が上がりました。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:54:48.63 ID:zDMr/vxT0
フル加速すると、1速でｷｷｷｰ　、さらに2速に入れてクラッチ繋いだときにもまたスキール音がする。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:57:35.65 ID:Ja7dNl0Y0
タイヤ何履いてんの？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:03:16.78 ID:pd8OKgpJO
俺はスタースペック
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:09:44.14 ID:zDMr/vxT0
>>232
RE01Rでドライ路面。スタートが決まった時だけだけどね。2速でも鳴るのは。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:12:14.64 ID:wCj+xGPdi
スニーカー
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:23:11.70 ID:gn2bHE/e0
正直ＦＦで前輪滑られると恐怖以外何者でもないけどそれがまたトラクションコントロールさえ付いてませんっていうストイック感で良い感じ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:02:39.78 ID:YXlT79Mx0
はぁ・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:08:41.59 ID:oNiAcGKO0
ふぅ…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 03:25:52.21 ID:cqYJYOOd0
未熟過ぎる。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 04:29:59.57 ID:zN5ADNhKO
何となくLSDの効きが弱くなってる気もする
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 05:19:23.52 ID:nIQnKwK50
>>234
それ決まってないから…滑ってるから…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:19:22.65 ID:IzplbaZY0
ヘタクソアピールしてるだけだろ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:56:27.74 ID:CCDraFGe0
そろそろスタッドレス準備しとくか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:01:40.72 ID:t4DKf2hM0
純正のフロントとリアのバンパーってFRP？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:48:00.91 ID:4+Joa0cg0
どの車種もウレタンでしょ
246 ：236：2011/11/20(日) 19:35:19.05 ID:pGUHiKzG0
よく観たらタイヤがエコピアでした、そりゃ空転するわ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:23:57.50 ID:P4OIUA8f0
FFで前輪すべられると
素人かｗFRならまだわかるが
バイク乗ってたら車なんていくら空転しても怖く無いな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:31:39.73 ID:VSZ+i4uvO
>>241

決まっててもスキール音するときあるよ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:50:47.30 ID:YJQR595f0
>>244
んなわきゃない
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:37:02.96 ID:rN4ExpYBi
>>244
ドライカーボン
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:37:46.08 ID:vdrUb5Ne0
>>247
タイヤが滑るといっても縦に滑るのと横に滑るのがあってな。
>>234は縦滑りの話だろ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:44:44.34 ID:cqYJYOOd0
俺なんか何時も滑ってるぜ、職場で。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:35:52.45 ID:l1trJs+vO
>>234

それさ…スタート関係なくねＷＷＷ

ただ単にタイヤのグリップ無いか

クラッチ操作乱暴なだけだろ。

もしくは上り坂(笑)
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:56:31.43 ID:5ZxMFfGI0
96スペ納車しました、初VTECです
こんなにイイ車だとは！
………幸せです(^^)
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:01:43.32 ID:s5OFEjhh0
>>254
おまえ教習車くらいしか乗ったことないんじゃない？
さすがにもう、そんな良いもんじゃないと思うが
昔はVTECすげーって時代あったけどもさぁ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:27:25.27 ID:GXZHRd0E0
何をいいと思うか、価値観は人それぞれだ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 02:22:25.37 ID:VjA37YOq0
DC2Rは良い車だよ
もう古くさいけど、今こんな車出てないもんな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:12:43.36 ID:HHVlhU/H0
>>236
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9452944
確かに前輪すべるとこわいなー
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:15:41.58 ID:QH77lTy+0
>>255
簡単に釣れたw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:33:41.88 ID:wxOx5tQd0
>>259
おまえ教習車くらいしか乗ったことないんじゃない？
さすがにもう、そんな良いもんじゃないと思うが
昔はVTECすげーって時代あったけどもさぁ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:06:57.57 ID:wLc/xnoxi
>>259
無理があるなｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:24:36.06 ID:4xOaw7n10
逆にお前が釣られたんだとおもうぞｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:36:19.60 ID:xxskSw940
>>205
あんな立派なトンネルになっていて驚いたよ・・・
誰が普段利用するんだろうって疑問に思った（苦笑

>>220
DC2で、そんなのあったんだｗ
DC5ならRの外観にしたSとDC5RにDCTみたいな機構追加したのはベルノ倒壊で売ってたなぁ～
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:33:16.75 ID:HQcl5wLS0
ヒールｱﾝトゥでシフトダウンどんな感じで挿れてますか？

結構力んぢゃう//////
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:26:09.99 ID:m+txOijm0
力まず出来るようになるまで練習あるのみ。

…サーキット一回走ると、そういうのすごく上手くなるんだけどね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:26:21.46 ID:pSbLGC0p0
今は何がすげーんだろ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:21:44.57 ID:cevIuJNk0
ブレーキを深く踏み込むシーンだとやり易いかもね
町乗りじゃ不要の技術だしサーキット行けばいいかもね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:24:23.78 ID:4R1tLWcI0
この車は深くブレーキ踏んだ時にヒールアンドトゥしやすくなるようなペダル配置だもんな
細かい所も考えてあるんだなーとシビックからの乗り換えで思ったよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:42:38.67 ID:DkvHYo/B0
初心者向きなだけだろ。
普通のペダル配置でも問題なくできる
むしろ、タイプＲのはブレーキとアクセルペダル近すぎてやり難いと感じる
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:43:02.94 ID:Btcg9PdXO
ペラペラペラオ良い曲だな(￣∀￣)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:49:24.13 ID:ReBk0eCPi
こないだ代車で軽トラ乗ったけどヒール＆トーやり辛かった
せめーし よくあんなんでドリフトとかやってられんな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:35:56.20 ID:/bFQ+B2dO
無限からヒールトゥし易いペダル売ってなかったっけ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:54:54.23 ID:vzU0fDsf0
あれならもうないから中古で買うしかないな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:33:49.20 ID:herWYo/L0
ヤフオクで無限のペダル買ったら、なんか怪しいのが届いた
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:12:55.31 ID:b39Y9PbS0
>>274
ヤフオクみたらけっこーあったけど、怪しい…
レビュー頼んます
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:37:52.83 ID:qDPhuOgm0
そんなもんなくてもこのインテはやりやすいと思うが・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:57:43.91 ID:herWYo/L0
>>275
つくりが荒いような気がして、コピー品？と思ったよ。一応使えるけど・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:22:26.91 ID:8hoSQSdR0
あのペダルは怪しいの？
俺は無限のを見つけて買った瞬間にあの怪しいのが
安く売ってるのを見付けてショック受けてたんだけども
なんか普通に買ってよかったかもｗｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:30:35.60 ID:0kIbTCBhO
アクセルペダルなんて曲げちゃえばいいｼﾞｬﾝ^^
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:31:46.63 ID:Ve+cAYO50
この車ってオイルは4.8Lも入るんだな。
4L缶入れてもあっという間にLowの下になるしな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:35:37.48 ID:SfbVZz5h0
えっ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:58:34.50 ID:lfU9qMMY0
フィルター交換時だと４．５Lくらいだろ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:14:42.79 ID:1r6TfcA10
オイルのみ交換3.7L
オイル＆フィルター交換4L
エンジン分解時4.8L
ってどっかで見た
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:54:42.21 ID:/nOo+S5m0
ジャッキで前だけ上げてオイルが全く出なくなるまで放置しても4Lしか入らない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:32:07.63 ID:3Lo+i2TvO
>280の消えた1Lのオイルがどこに行ったのかが非常に気になる。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:34:30.47 ID:SfbVZz5h0
下から漏れてんじゃね？
それかなんか改造してあるのか
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:59:36.51 ID:8hoSQSdR0
俺のは2000kmも走ると普通に１Ｌは無くなる。。。
週一ぐらいで確認しながら、たまに継ぎ足してるよ。

3000kmぐらいでオイル交換してるけども、＋１Ｌ以上は消費してて
何気に不経済なくるまだわ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:10:13.76 ID:ORgDcnlu0
2ストみたいだな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:12:12.70 ID:IKeauprp0
一気筒死んだらボクサーサウンドみたいになるよね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:19:19.48 ID:Pgw2bXcIO
俺のはボクスターサウンドなるけどな(笑っ)
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:23:41.50 ID:KTCZU4Kb0
誰かウンコ漏らした？　臭いんだけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:29:03.05 ID:iXtLXQy50
>>291
ごめん(･･;)
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:12:19.26 ID:8K4GGOTC0
たまには純正じゃないものを入れたいのだが、、
何かオヌヌメのオイルないかね？

ちなみにフルノーマル、高速中心でふ。
294 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/11/24(木) 20:12:32.80 ID:FPGLxkNA0
俺は今、0w-60のオイル入れたけどすごいいい音するよ
燃費めちゃくちゃ悪くなったけどな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:14:15.95 ID:Pgw2bXcIO
39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/18(火) 07:02:08.56 ID:a8PwtdT60
122：名無しさん＠涙目です。(長屋) [sage]：2011/09/12(月) 07:56:22.77 ID:gzu9ggzM0
肛門「何者だ！」
ウンコ「オナラです」
肛門「よし通れ！」
135：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北) []：2011/09/12(月) 08:08:21.86 ID:2dWk9JA+O
>>122
セキュリティ甘すぎだろ！いい加減にしろ！

159：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [sage]：2011/09/12(月) 08:32:36.76 ID:pnBqLn1T0
>>122
しっかり仕事してくれｗｗｗ


↑
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:15:08.16 ID:pCBuEBqm0
>>293
純正の何入れてるか知らんけど、ホームセンターで純正のウルトラゴールド買うのがコスト的にも性能的にもオススメ
他はモービルとカストロールしか入れたこと無いけどカストロールはあんまり…
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:41:12.62 ID:/0Tv4V1k0
スポーツ走行とかに使って短期間で交換するなら色々あるだろうけど
一般道で使うんだったらやっぱりGOLDだな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:40:25.18 ID:8K4GGOTC0
>>296
>>297

レスありがと。
GOLD入れてみるお
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:17:25.65 ID:Z4WomK970
俺はもうアヤハとかコーナンで2980円のカストロールの合成油
10-40かあれを入れてる
それで十分
300 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/11/24(木) 22:56:08.25 ID:8lhx1yLO0
うちの近くのタイヤ缶はゴールドがない。
オートバックスも黄色なんとかもなかったし。

ゴールドってどこの店にあるんだ？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:20:10.57 ID:Ha8M+K1i0
MOTUL HTEC
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:22:22.67 ID:Ha8M+K1i0
ホイールナットの締め付けトルクを教えてください
社外アルミ＋アルミナットの場合でも純正と同じで大丈夫でしょうか？
もちろん冷間です
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:59:36.85 ID:1vWrB/qU0
スタッドレスに交換準備中にフロントタイヤに釘が刺さってた・・・
よくパンクしなかったなぁ・・・
215/45/R16・・・また探すか(´；ω；｀)ブワッ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:01:58.55 ID:ta1GLwws0
頼めば取り寄せてくれるだろ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:29:48.02 ID:91J7zLfZi
>>303
純正サイズ履いてんの？
50で十分じゃん 安いし
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:18:26.03 ID:91J7zLfZi
>>303
純正サイズ履いてんの？
50で十分じゃん 安いし
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:21:15.70 ID:nG7K0C3/0
あとちょっとでインテともおさらばか・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:52:08.35 ID:/uN1emw+0
>>303
修理すれば？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:38:19.59 ID:CJixBhbr0
>>303
純正サイズにこだわる意味なくない？
205にするか225と205にすればいいのに
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:53:59.13 ID:dvE059bG0
レカロシートって正しい姿勢があるんだな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:15:10.52 ID:ZTEWp00m0
>>310
マジで？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:02:24.75 ID:IBCbABnEO
レカロで

左カーブで登りの時は
腰を浮かせて左のサポートに乗ると見やすいぞ♪

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:13:57.33 ID:gYHn5HZR0
この車で高速400km走るのきついなw

100キロ以上で巡行する気にならんわ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:50:44.83 ID:ZTEWp00m0
>>313
時速400kmに見えたw
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:58:23.59 ID:izkiFDBB0
引っ掛けだ！引っ掛け問題だ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:00:48.40 ID:eHzHgO2vO
うっせぇーなぁｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:13:12.59 ID:/cX8k9NlO
埼玉から宮城まで400キロを何度も走ってたが、
全然苦じゃなかったぞ。
鈴鹿サーキット走った後もその日のうちに400キロ走って帰ってきたしな。

この車はゆっくり巡航の方が疲れる気がする。
走行車線と追越車線をメリハリ付けて走る方が向いている。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:16:37.09 ID:zZVbaB4d0
高速とか長距離疲れるってのはしゃーないよ
ぺらぺらのドアとかだし、雨の中走れば雨の感触まで足に伝わってくるし
あと6速がないからな、高速乗るとどうしても回転数がねぇ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:41:20.25 ID:P53GmurA0
どの車でも長距離は疲れるだろ
単調な高速は特に眠くなってくるから途中で休憩してる
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:46:51.28 ID:zZVbaB4d0
>>319
2.5リッター～の車とかとやっぱちゃうよ
音とか振動でかなり違うよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:49:38.76 ID:/hp3JwAUO
長距離巡航こそ、レカロの恩恵を受けると思うけど・・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:02:01.60 ID:wPIVAw4J0
まじであと一速ほしくなるw

てかこのギヤ比でよくあんな燃費伸びるよな～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:39:03.65 ID:wbrLXAFb0
高速だとリッター１５超える時あるよな
でもやっぱ高速は面白くない
たまに５速から３速に落として楽しむぐらい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:13:23.92 ID:m5y2vn7i0
ハイグリップタイヤなど燃費では不利な要素たっぷりなのに、
東京から神戸まで無給油でも余裕だった。
その時の燃費は18km／lくらい。
結婚して家族が増えてからインナーサイレンサーを付けてるけど、
街乗りの平均燃費でリッター1～1.5km くらい燃費が良くなってる。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:57:04.47 ID:Md9vG3Zr0
夜とか下道で長距離なら１５弱いくよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:39:19.46 ID:XYRgHLt+0
80～100km/h巡航だと14～15いくけど
そこからもうちょっとペース上げると急に燃費悪くなる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:54:19.20 ID:PJsUS6Q+0
初めて高速に乗ったときにぶっ壊れるんじゃないかってヒヤヒヤして乗ってた・・・・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:03:08.16 ID:wPIVAw4J0
100キロで3000回転超えちゃうもんなw
まぁスピード出す気にならんから安全なのかも。

もう軽に抜かれることにイライラしなくなったは
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:30:26.37 ID:W7MCGxAA0
100　5速でちょうど3500rpm
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:26:34.54 ID:3mFJUuZfi
クロス組んでる人は遠征する時辛そうだな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:07:02.43 ID:XEReda290
軽自動車とかコンパクトのが飛ばして走ってる印象あるな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:10:34.97 ID:S4MAq2n70
30プリウスはガチ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:56:02.13 ID:wbrLXAFb0
いくらインテＲでも営業プロボックスには勝てない、やつらは公道の覇者だ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:06:56.63 ID:609LIvBT0
>>329
そうか、オレのは3400rpmだ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:32:25.88 ID:7pUl9Snv0
>>333
ADバンもな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:53:22.59 ID:yYxOXVaQ0
あぶなかｔったー
Ｓ字でなんとなくアクセル抜いた瞬間にそのままアウト側に膨らんで
車ぶつけるところだったよ･･･
気を抜いてるときに中途半端な走り方してると危険な車だな。。。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:57:43.22 ID:C8co/tZEO
パワーゲッターかRM-01Aかレガリスマフラーならどれがオススメですか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:01:52.66 ID:eHzHgO2vO
無限オススメ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:49:38.29 ID:aoe/MFAY0
>>337
市販品ならRM-01A一択
音質を求めるならお好きなのをどうぞ
究極を求めるならワンオフへ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:02:14.84 ID:3YzfYNX20
結局ノーマルに収まる
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:03:48.48 ID:bgVBV+Vn0
ノーマルは結構乾いた音ですき
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:10:04.59 ID:3YzfYNX20
ほとんどエンジンルームからの音だけどねw
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:24:56.91 ID:A7u/LXtN0
意外とノーマルマフラーでも回すと排気音うるさいぞ
まぁへたってるからかも知れんが
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:58:40.72 ID:wpbEhExZ0
96買ったら車検非対応の柿本マフラーついてた、めっちゃ爆音やから変えたい
(ﾟoﾟ;;
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:44:04.54 ID:8X9rOEOk0
車検非対応ｗ変えろよ
車検どうするんだよｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:14:28.24 ID:Z+jKXxoe0
>>345
だから交換したいんです

友達はバーディー勧めてくるけど、アレも音デカイなぁw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:18:08.89 ID:bgVBV+Vn0
youtubeで見る限りチタンマフラーが良さそうだけど高いわ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:30:53.47 ID:03PNmYZQ0
JICのチタンなら安いかも（テールピース交換式）
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:34:18.69 ID:jOsl4m1f0
社外品なんか少しでも劣化すると車検非対応になるの多いんじゃないか？
図り方次第では新品でも外れるのあるしｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:17:11.63 ID:0AgJ2MJb0
>>336
飛ばしすぎorアホな弄り方してるorタイヤが終わってるのどれか。
そこまでピーキーなわけねーだろ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:06:09.44 ID:EWQV01oB0
ピーキー言いたいだけだろ　ピッピキピー
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:15:42.00 ID:EWQV01oB0
世の中ハチロクハチロクで盛り上がってるが
ワシのキューロクも最高やで
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:16:57.41 ID:iJb75HhnO
俺の股間めっちゃピーキーやで(￣∀￣)どやどや
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:30:52.79 ID:bgVBV+Vn0
みなさんタイヤは何はいてますか
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:34:01.95 ID:iJb75HhnO
TENGA
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:50:52.34 ID:bgVBV+Vn0
そりゃゴムだけどさぁ！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:51:53.91 ID:8X9rOEOk0
まぁSドラだが
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:42:41.08 ID:YA/xkF4Y0
ブリザック REVO
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:46:32.28 ID:jQiDlDUP0
DC2でブレーキオイル全部新しくしようとしたら1L缶で足りそう？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:07:25.66 ID:03PNmYZQ0
難関　NS-2
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:21:13.55 ID:D5T+ok160
RE711
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:38:23.35 ID:59unkFc80
>>359
余裕
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:27:35.66 ID:NV3bNhUi0
ECOS最強説
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:27:57.87 ID:TPcTQR5n0
>>359
ブレーキラインがどれだけの長さ車体にあるのかイメージもできないようじゃ
自分でブレーキフルード交換なんか考えない方がいい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:36:51.32 ID:iJb75HhnO
>>359
この手の質問には
足りない
って答えとけば良いとおもいます．．

あとわクラッチも抜かなきゃだめだ！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:45:45.75 ID:9IT1oEaIO
>364
そんなのイメージ出来たらエスパーだ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:39:02.01 ID:56zkSvo20
>>366
…クルマの下に一度も潜り込んだ事が無いとそう思うのかな。
マスターシリンダーがあそこにあって、各輪があそこにあるんだからさ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:08:04.34 ID:YomOXKO3O
>367
いや、車の下に潜っただけでオイル量も分かるの？
凄いな。俺は無理だ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:20:37.20 ID:g7coRjTM0
で、足りんの？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:15:53.75 ID:o9/a9S300
一般的には５００で足りる扱いじゃないの？
でも完全に抜いてから入れるわけじゃないんで混ざるから
マスター内を完全に入れ替えたいなら１Lとかみて前後一回ずつでなく２回はやらないと。
でもやっただけの効果は疑問だけどね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:03:24.36 ID:BylMAsp90
今度レガシィB4(RSK)からインテグラ(typeRのDB8)に乗換えようかと思ってる
んですけど長距離移動って疲れますか？
運転手の立場ではなくて同乗者、特に助手席の乗り心地はどうでしょうか？
参考にして検討したいと思います
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:06:26.98 ID:5NPj1QKq0
とりあえず乗り降りは最悪
たまに親のせると
あんたの車乗りにくい連発
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:10:22.34 ID:BylMAsp90
>>372
乗降りが鬼門とは……考えてませんでした
200kmとか乗ってもそこまで疲れられるってことはないですかね？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:12:28.68 ID:76SO4FDn0
同乗者から文句や不満言われるたびに
オレは嬉しくなる
この車乗り心地悪い・ゴツゴツする・エンジン五月蝿い
など言われるともうたまらん　最高の褒め言葉
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:18:25.63 ID:5NPj1QKq0
>>373
長距離乗せたこと無いからわからないけど
乗り心地はゴツゴツ音はうるさい
シートはすわり心地いいけど
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:33:04.11 ID:BylMAsp90
>>374
個人的にはよくわかります！
いいですよね！

>>375
ディーゼルのワゴン車(キャラバンとかエルグランド)と同じくらいまで
だったら全然問題ないですけどそこまで煩いわけじゃないですよね？
おお、シートのすわり心地がいいのは嬉しいです
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:37:51.92 ID:HFQusEXz0
>>375

確かに純正レカロは評判だね。母を乗せた時も彼女を乗せた時も、
長時間座ってても普段より疲れない、って言ってた。

だが372の言ってる通り乗り降りは不評。特に雨だとサイドステップに触って泥が付いたりして。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:50:35.79 ID:jx7rnHoR0
タイプＲの乗り心地の８割はレカロシートで出来ているｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:51:28.04 ID:BylMAsp90
みなさん、ありがとうございます
これなら安心して購入を検討できそうです
購入したらお世話になりますがお願いします

雨の日の乗降だけは気を付けるように言います
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:16:27.62 ID:RUXCZCXR0
B4とは毛並みが違うし乗り降りや乗り心地を気にしてるようだから尚更試乗は必須であります
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:17:30.80 ID:7n82f2GD0
高速道路主体の乗り方ならやめたほうが良いよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:55:39.50 ID:BylMAsp90
>>380-381
もちろん試乗して良く考えてみたいと思ってます
特に良く乗る彼女の意見は重要ですから
高速もたまには乗りますが下道の長距離が多い感じです
助言ありがとうございます
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:56:57.85 ID:yW/DpP+90
高速について上で議論してるみたいだから参考にねー


384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:31:36.82 ID:BylMAsp90
高速走行はB4に劣るかもしれませんがそこまで重視してないので大丈夫です
ただ皆さん６速が欲しいって意見は共通みたいですね
エンジン回転で云うと100km/lで3400rpmくらいでB4の2900rpmよりも少し高い
ですので、なんとか許容範囲かなと思います
もっと過去のレスも見直してみます
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:34:54.95 ID:TR4Jc/PT0
B4からインテに乗り換えて喜ぶとしたら男だけじゃね
女にはデメリットしかないと思うけど
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:44:21.82 ID:BylMAsp90
>>385
男でも興味ないと「typeRって何？なにがいいの？乗り心地悪いし煩いし……」
とか言われそうですけど女性からはウケ悪いと思います
試乗で確認してからにするのであまりにダメなら諦めます……

B4はさすがのGT車だと思いますし良く考えますね
でもRSKもいい車だったんですけどね
セカンドタービンで加給された時の加速感は堪らなかったです
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:36:08.27 ID:m7NFsfcw0
まぁしかし年々タマはクソになる一方だし、買うならいいのが見つかったときに買っちゃいなよ
後でやっぱ買えばよかったなぁって思うのはつまんないぜ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:53:48.46 ID:BylMAsp90
>>387
そうですね……彼女は寛容で鈍感なんで押せば何とかなりそうですし
皆さんの書き込みから楽しい車ということがヒシヒシと伝わってきますしね！
買うことができたら近いうちにまたお邪魔させてもらいますので！

ありあとうございました！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:40:43.95 ID:rcr+SQSk0
結局彼女自慢かよｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:47:02.80 ID:nYme8Hgu0
でも、鈍感なんやろｗ
うちの嫁はビンカン
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:05:02.78 ID:61UFq/ez0
でもこれほど年月が経っても
この車に興味を持ってくれる人がいるっていうのは嬉しいね
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:14:36.03 ID:p2jl/zZA0
人によっては腰痛になるシートだから。
あとサポートが出っ張ってる分、包み込む感じになるんで暑苦しく感じるときもある

シートだけベースグレードのと入れ替えると凄くイイ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:32:00.10 ID:mGxDL9Xq0
乗り降りはサイドステップに手をついてやってるなぁ
シートのサイドサポートに乗っかるようにして乗り降りしてるとたぶんすぐ劣化する

助手席目線だとまず快適装備の類が殆ど無いのと、遮音材無くてロードノイズが
ガンガン入ってくるのが気にはなるだろうね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:40:59.63 ID:61UFq/ez0
助手席目線で快適装備って何がある？
エアコンはあるし、パワーウィンドウもあるし
オーディオは付ければいいし問題ないような
UVカットとかそういうのは無いねｗ
でも一応グリーンガラスだよ
395 ：371：2011/11/29(火) 07:08:05.40 ID:KXntrQKI0
>>391
MTセダンってなかなかないですし面白そうな車となると凄く魅力的なので
他の候補はアコードeuroRやインプレッサセダンなどでした

>>392-394
シートは実際に乗ったり長距離を運転してから検討してみます
快適装備って日除けについてる鏡とかですかね？
オーディオはなければ自分で付けますしエアコンもあるので問題ないです
最近の新しい車にはMiToくらいしか乗ったことないので比較できないです
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:33:17.53 ID:Wwkfre3p0
大体、今の車は必要のないもの付けすぎ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:47:39.19 ID:OK4WyIR50
>>396
うむ、そして車重が増えつづける
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:21:19.42 ID:rA39GG/o0
ABSもSRSもいらねぇわ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:10:40.64 ID:N0pvsd3L0
今の車だったら
車自体いらんわ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:48:11.68 ID:RF4a6POL0
>>395
乗り心地もショックの種類や状態で随分と違ってきますからねぇ・・・

年数で劣化していても、あまり交換される事がないパーツで、
ドア周りのゴム（車体側もドア側も）を交換したら静かになりました！と言っても交換前との比較であって、
やっぱりレガシィの方が静かだと思いますけどね（苦笑

あとガラスには透過率の良いものでUV＆IRカットのフィルム貼っておきたいですね・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:36:12.35 ID:Wwkfre3p0
居住性ｗ
低燃費ｗ
乗り心地ｗ
かっこよさｗ


何を求めてるんだかｗ
402 ：371：2011/11/29(火) 18:23:47.81 ID:KXntrQKI0
>>400
それはそうですけど中古車を買うからには了承済です
レガシィは遮音材が10数kgも敷かれてあるそうですから比較はダメですよね
個人的には音が聞こえた方が嬉しいんですが同乗者のことも考えないと折角
の4枚ドアが意味なくなってしまいそうなので慎重に選びます

エアコンの効きにも良さそうですしDB8に決まったら是非貼りたいと思います
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:35:34.24 ID:2b0PGQ2B0
中古以前に下のクラスだし、レガシーって言えばスバルの旗艦車種で他メーカーの同じクラスよりは
遥かに力入ってるだろうから乗り心地の差は大きいだろう。
冷やかしとしか思えない質問だよな。
ルーフも低いし大人が後部座席に座るなら狭く感じるんじゃないかな。
４ＷＤじゃないんでフロアートンネルは小さいから足元は広く感じるかもしれんが
404 ：371：2011/11/29(火) 19:17:19.51 ID:KXntrQKI0
>>403
冷やかしのつもりはないんですけど……orz
そもそもレガシィと比較するつもりはないんで相対的な評価よりも絶対的な
評価の方が参考になるので嬉しいです
極端に悪くて長距離で(同乗者が)嫌になったら困る程度です
今週末にでも中古車屋で一度試乗してきますのでその参考になればと
レガシィもセドリックやクラウンと比べたらてんで乗り心地悪い方ですしね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:51:44.86 ID:6QXfsEQ2O
リアフォグつけてる奴マジなんなんｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:06:25.34 ID:mGxDL9Xq0
快適装備関係で思いつく点を挙げてみる

・エアコンはマニュアルかつフィルタ無し、オンにするとエンジン出力もってかれてる感がハンパ無い
・オーディオスペースは一応2DINだけど、あんまり操作しやすい位置ではない
・センターコンソールボックスは無いし、グローブボックスも小さい
・最終型のRX以外はキーレス＆格納ミラー無し
・標準のドリンクホルダーはコーヒー缶置けない（置いてもいいけどすっごい動くよ！）
・サンシェードは軽量タイプなので当然鏡は無し
・室内のドア上にある掴まるやつも無し
・マップランプ、カーゴルームのランプも無し（カーゴランプは純正流用加工で付けてる人がちらほら）
・カーテシーランプの類も当然無し


どれもこれも運転を楽しむ分には気にならないポイントではあるけどね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:16:26.61 ID:pamXDBCe0
インテＲを理解していない質問だよな。Ｎ１シビックの楽しさを市販車で！！
が開発コンセプトだぞ。
快適性を気にする人にはユーロＲ系だろ。
408 ：371：2011/11/29(火) 20:31:31.58 ID:KXntrQKI0
>>406
どれも困らないものですので大丈夫です
特に室内灯がないのが嬉しいです！
良く変って言われるんですけど眩しいから消してしまうのでなくていいです
彼女が困るのは日除けの鏡くらいですし

>>407
それを言われると痛いのですが遠出をすることが多いのであまりに酷いよう
でしたら辛いかなと考えているので……すみません
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:37:26.92 ID:6QXfsEQ2O
うぜぇ


自分で決めろよ(笑)

彼女ｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:20:47.99 ID:Gj4YEG6v0
>>406
DB8ならトランクライトある

エアコンフィルターはSRSなければつけられる
アームレストコンソールもつけられる
運転席側ルーフハンドルもつけられる

不満がある部分は手を加えていけば良いことだよね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:51:31.45 ID:thnYGSEKO
みんな親切すぎるだろ。
こいつの質問、ググったらわかるようなことばっかだしさ。
生の声が聞きたいとか都合いい言い訳しつつ楽してるようにしか見えない。


とりあえず気晴らしにFRPトランクでも買うかな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:59:18.82 ID:qIKsyPdWO
どなたかツインカムのローポジションレール売っているとこ知りませんか？どこにも在庫なくて困っています。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:03:08.05 ID:6QXfsEQ2O
ふと気になったんだけど
勢いいよくドア閉めたら
スピーカーの蓋外れませんか？


DB8ですｗｗｗｗ

オススメ出来ませんｗｗｗｗｗｗ

彼女噴きますZE!!!(笑)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:05:12.44 ID:p2jl/zZA0
>>410
付けられるっていってもこんな質問する人が付けられるとは思えんけどな。
エバボの交換は技量的には簡単なほうだけど、イメージ的に難易度高いほうだし

装備の質の悪化もあって同乗者は必ずレガシーと比較するだろう。
快適性で言えば今時の軽自動車のが上かと思う。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:26:10.75 ID:pgAWdgj80
ＤＣ2とＳ15を乗り比べしてる動画知らない？
10年位前の映像でジムカーナの元王者（山野じゃない人）が富士かもてぎ（たぶん富士）のショートコースで乗り比べてた10分位のやつ
一昨日見て面白かったんだが探し出せなくなった
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:33:10.11 ID:l1bZxwxq0
快適かどうかじゃなくて疲れないかだけなんだから主観書いてやれば終りだろ。
少なくとも長距離乗っても「俺は」疲れないな。
それとこれだけの質問から相手のことなんて殆ど分からないんだろうし下手に煽ると荒れるからやめてくれよ。

415に便乗して土屋さんがインテＲでインプレッションしてる動画しってる人居る？
探しても見当たらない。。。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:38:26.50 ID:qDFdve+z0
長距離は疲れないけど
つまらんよなw

DC2だが 彼女というか嫁は狭いとか
煩いとか文句も言うけど
息子は かっこいいって大喜びだよ
今時、小学校迎えに行ってもミニバンか
コンパクトばかりだから
息子には好評だわ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:54:23.35 ID:na6GvCzl0
>>411
なんの気晴らしだ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:58:12.07 ID:l1bZxwxq0
>>417
俺は長距離でも割と楽しめる方かな。
かっこいいって言われると嬉しいよね。

それにしてもよく読むと371は一貫してるのに他の連中が脱線させてるんだなｗ
どっちの程度が酷いかって思ってしまうなぁ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:49:16.27 ID:X7YoJbI/0
>>417
俺は怖いから乗りたくないって言われた
なんでって聞いたら羽根が生えてるからだってさ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:09:37.36 ID:+BhhUZGrO
>>419
あんま煽んなって。うん。

>>412
ツインカムに問い合わせた結果なかったの？廃盤になってるわけではなかった気がするんだけど。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 02:56:45.25 ID:PE0KV7C30
彼女ってワードに反応（嫉妬）してるモテない君一人が過剰に煽ってるだけじゃないかｗｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:18:16.15 ID:3Qy2eb8m0
Type-Rはじゃなくて、SiR-Gとかの方が同乗者には受けが良いんじゃない？
SiRにタイプRのパーツ付けて、そこそこ面白くてマイルドに速い仕様にするとか。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:58:14.63 ID:Rs4orveOO
>>421
今日問い合わせてみるよ。ありがとう。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:10:04.34 ID:+iTFiCE80
>>420
HAHAHA
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:02:16.45 ID:EkfQDXFv0
>>423
Type-Rじゃなくてもいいならこんな質問はないだろうに。
そこは意図を汲んでやろうよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:16:19.96 ID:zBIBShiP0
ここはやっぱりDB8じゃなくて
この前生産終わったシビックtypeRがいいんじゃないかね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:31:10.36 ID:Na/+qe3P0
FD2Rは高くないか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:33:25.28 ID:VU18xO/e0
>>427
ありゃデカイと思いますよ

>>417
うん、疲れないね
というかATとかCVTの方が高速道路の長距離はしんどいなぁ・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:42:02.44 ID:OFRABEcSO
FD2デカいとか初めて聞いた

レガシィからDB8に乗り換えたら遅って思うかもよ？

そりゃハイカム切り替わったら一瞬だけどね



この車乗り方覚えるまでは苦労するよ～（サーキットの話）


いいタマも少ないし

高いけどFD2の方が街乗りはＶテックスムーズで乗りやすいと思うよ…


まぁどうしても欲しいなら買ってイイと思う。

イイ車だしね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:03:33.70 ID:xZQjrOWt0
女のブログみたいな改行やめろ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:05:42.80 ID:LMH+onPt0
DB8も長く乗るなら金かかるしな
FD2なら五年は短くても乗れるだろうし

世間様にも貧乏くさくみられないしなw


433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:25:53.01 ID:4SSukyd90
>>432
世間の目気にしてるやつが乗る車じゃない気がするけど、インテ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:36:05.39 ID:+oOW1qgp0
個人的には金かかる印象はないな。
結局車検にあわせて無駄な改造とかするから金かかってる印象だってあるだろ。
月曜に車検行ってライトの調整込みで６万で通してきた
特に整備とか必要なかったんだけど、部品なんか中古でそろえ易いから金かからんし
今整備しておけば極論あと１０年とか過ぎのスパンまで乗れるわけで
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:39:56.08 ID:+oOW1qgp0
インテじゃないんだけど、類似車で２５万キロ超えてます。
今年は５月にフロントキャリパー、９月にリアキャリパーＯ／Ｈした程度かな。
一応車検前にプラグ交換（５万キロ）
特に整備関係を趣味の一環だと思えば苦でないし、工賃節約になって部品を買いやすいから
それこそ維持（費）が楽でしかないし
デラーに任せても他人の車だから思うような整備してくれないし
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:22:06.89 ID:5BlTR0oT0
日本車のこのクラスで金かかるわけないだろ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:12:09.14 ID:m7FseK4I0
30代以上でメインで乗ってるやつは、間違いなく
出世してないだろ

俺もだw
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:41:33.33 ID:ZYUaT5Jx0
>>436
>>432が金かかると書いてるからかいただけ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:40:24.57 ID:4a/Jo6hJ0
>>437
20代で新車購入して大事に乗ってきた。そんな俺も現在42才。
たしかに出世してないな。
とうとう手放す事が決定したけど。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:01:07.89 ID:wFIqH1DvO
ということは出世したのか。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:43:20.88 ID:LH6PG4/R0
>>429
MTは操作頻度が落ちるから相対的にそう感じるだけだよ

迷ってる人がいるけど同乗者の心配があるならやめたほうがいいな
レガシィのほうが乗っても乗せられても異次元で快適

俺は自分の運転ならいいけど他人の運転でこの車乗りたくない
他人乗せるときは不快な思いさせないようかなり気を遣って走る
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:13:12.41 ID:e4piBJSn0
基本的に1人で乗るクルマ。
但し、扶養家族が増えても
4ドアなら手放さないで済む。
維持費も安いし。
快適を求めたらレガシィ。
快楽を求めたらインテR。
俺は１３年乗ってるけど飽きない。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:16:26.96 ID:gy4VrJMj0
> でもRSKもいい車だったんですけどね
> セカンドタービンで加給された時の加速感は堪らなかったです

ってあるからもう売っちゃったか壊れてるんじゃない？
まーB4ですら乗り心地硬いって言われる事あるし考え物だね
同乗者的には、だけどｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:24:27.81 ID:0UJUML6JO
スタッドレス買わなきゃ…
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:21:47.49 ID:IfmurL8WO
プラグの被り(セルの回りが非常に長い)のような症状がたまに出ますが、みなさんのも出ますか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:54:08.51 ID:E+Uo3KJ50
>>445
ワコーズのレックスやりなさい。　
全てこれ一本で解決する。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:06:17.49 ID:1+tURDdc0
んなわけ無いだろ。

>>445はバッテリーがへたってるだけの可能性もある。

RECSは確かに気持ち良いけどな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:19:52.74 ID:wyoIs56f0
高速走行も決して快適だとは思わないけど、低速の方がきっつい
ギャップ乗り越える時にアクセル緩めてもぜんぜん衝撃弱まらないから
結局アクセル踏んで乗り越えるのが最良の選択っていう…
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:31:29.23 ID:OWXhFzyi0
高速でまったりなら不満ないけど
追い越しとかの加速が辛い
プリウスに煽られるレベル

低速だと排気量感じさせないんだがw
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:32:53.68 ID:gNwSux110
いったい何キロからの追い越しなんだ？
100→130ぐらいなら一瞬でしょ
150超えてきたら伸びない気がする
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:01:41.57 ID:XVrQ5vMv0
>>446
触媒あぼーん
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:36:40.03 ID:OVT/ZPJj0
>>450
レガシィB4rskなら150でちょうどセカンダターボの回転域に入るとこだな。
てか日本の高速で120以上はやめた方がいいよね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:07:01.90 ID:8RPxwEis0
>>445
チョイ乗り後の再始動時なら持病。燃料ポンプの劣化という話も
それ以外は良くわかんね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:11:17.34 ID:fhMyxSUwO
速度というか、ギアだと思う。
まぁ一緒だろといわれたらそれまでだが。
4速に入ると重くて伸びない。
200km/hを目指すのがキツいね。車が水の中進んでるみたいな抵抗を感じる
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:35:34.79 ID:ZmVYchgS0
そこまで遅くないよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:50:53.07 ID:BKUJ0j1E0
フジツボのサイトによると
30kmから100kmの中間加速がプリウス
で3秒くらい
DC2Rは3秒だと110kmらしいから

ほんの少し速いみたいだよ

30kmから110kmが約3秒
30kmから120kmが約4秒 10kmあげるのに一秒かかる

ゼロヨンが14秒台だから終速160か170くらい？で遅くないと思うけど
中間加速はあんまり早くないね
軽いから出足で稼ぐ車だね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:59:44.35 ID:8L1DdUYw0
インテちゃん買ってから初めての冬準備。
215/45R16 のハイグリップ系から 205/50R16 の普通のスタッドレスに変えたら
乗り心地が超マイルドになって、ふわふわ船を動かしてるような感じに。
ホイールも軽量のから冬用に安いアルミにしたんだけど、こんなに変わるもんですかね？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:21:26.34 ID:IwfP4nzS0
そりゃスタッドレスならそんなもんだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 04:03:27.76 ID:1pKrZSgkO
最近全く回してないわ…

その速度でオーバートップかよって感じ
トロトロ走ってるだけ(笑)

疲れてるんだろうか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:29:17.43 ID:75FU9Qgs0
街中で回すやつの方がおかしいだろ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:22:59.91 ID:EPx1ncERI
街中は4000まででも事足りる
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:18:55.80 ID:ESjxIuO60
VTEC MAGAZIN？とかいうの発売されてだけど
シビックばっかでインテスルー・・・ひょっとしてインテって人気ない？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:31:28.70 ID:v2pbBVgY0
インテのほうが人気あるだろ
店側もシビックの客のほうがぼりやすいから載せてるんじゃね？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:19:49.77 ID:usiH98JG0
VTECスピリッツじゃなかったかな。
VTECスポーツの後継誌かな。
廃刊にならないことを祈る。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:18:28.28 ID:1pKrZSgkO
>>460

確かに四千も廻せば十分ですよね。

ありがとうございます。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:17:41.89 ID:wUiRQGGj0
エンジン高回転までまわさなくなったな
なるべく一定のアクセル操作でなるべく燃料食わないように転がすようになったな。
467 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/12/03(土) 23:35:01.51 ID:x8PyzYJy0
どのくらいの回転数でまわすのが燃費いいの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:41:12.30 ID:avtYh5TI0
でも踏まないで一定回転で走るのもストレス溜まる車だよな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:19:50.19 ID:gNC575xKO
>>467
マジレスするとアイドリング！
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:33:40.55 ID:Me38LH/B0
>>469
氏ね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:44:04.01 ID:t8S8fqUN0
>>469
あーあーあ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:50:11.23 ID:DVBenqeg0
>>467
車速やギヤ選択、道路状況によるけど普通は負圧がなるべく小さくなるように
すればいい (ノックしない程度で最大のギヤ選択の時の回転数)
一般道であれば2000rpmちょいくらいじゃない？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:53:38.29 ID:gNC575xKO
>>470
イキル！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:48:50.26 ID:t8S8fqUN0
新参の方はちゃんとROMってから書きこんでくださいおなしゃす
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:56:38.12 ID:nuSUFbeD0
ここの人ってUSスタイルのホットハッチにしてる人いるの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:42:20.19 ID:0CnTfF130
USスタイルって丸目のこと？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:36:04.05 ID:0m/IcVBF0
自分は3000rpmかな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:49:51.93 ID:faLQ6pMI0
3000くらいしか回さないなら
ほかの車の方がいいよな
街のりだとこれよりよっぽど快適だろうし
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:31:23.75 ID:ZF3ui6Tt0
街乗りだと3000rpmまでってことじゃまいか
クローズドでならハイカム領域外さずに走ってるだろう
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:01:26.24 ID:mqNx3gqM0
室内灯をLED化するために、カバー外したら虫の死骸がいっぱい落ちてきてヘコんだ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:59:27.48 ID:j6ViRy+K0
>>480
え、虫の死骸ってそんなに重いの？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:23:38.76 ID:/ARV398n0
>>481
うん、いや、心が
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:20:02.51 ID:hS7AsDWi0
>>479
え、普通に4000回転くらいは上げるけど。
それで突出することも置いていかれることも無い感じ。
東京都心部在住だけどね。

田舎のほうだとゆっくりスタートでも問題ないのかも。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:35:20.24 ID:5zBw18qo0
今日でインテ最後の日曜
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:42:27.31 ID:qP/t4sz+0
>>483
回転数よりアクセル量じゃね？
シフトが早けりゃ別に3000でも
おいてかれない
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:53:27.21 ID:faLQ6pMI0
てか先月田舎のほうに行ったら
あんまり遅いとあれだと思って制限速度60くらいのところを80位で走ってても
必死に追い抜いてきたな
120キロとかで走らないと満足できないみたいだ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:21:31.91 ID:gNC575xKO
>>484

お疲れーライス!(b^ー°)
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:22:40.83 ID:IQ6ORGvM0
２速で峠はしるとそこまで速度でなくてＶＴＥＣ楽しめて良いな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:25:56.10 ID:xYL56FQI0
関東・東海・関西と住んだが、東海が一番速度が出てたな・・・。
信号スタートは本気で踏まないと置いてかれるｗｗ。
関西はゆっくりだが強引。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:33:36.22 ID:Me38LH/B0
2速全開で目いっぱいの峠なら家から5分の所にあるｗｗ
3速入るのは直線でほんの一瞬だけだわ。
往復1時間ぐらいは遊べるから結構お気に入りのコース。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:35:02.82 ID:IQ6ORGvM0
>>490
センターラインある峠？だったらうらやましいなぁ
うちの近くだとセンターラインなかったりあっても一瞬の峠だったりつまんない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:34:49.31 ID:Me38LH/B0
>>491
センターラインはないけども一応止まらずに速度さえ落とせば普通にすれ違いの出来る程度の広さ。
交通量が極端に少ないから夜になればまず対向車は来ないか、来ても1、２台程度です。

道が山の中腹辺りを沿うように作られてるから右側が山の壁で左はガードレール挟んで
谷底になってるっていう典型的な山道ｗｗ
一時期自殺の名所になっててあっち方面の人が出るっていう噂もあるから、
夜は通る人少ないっていう感じもするけど･･･
それでもちょっとしたストレス発散にはちょうど良くて重宝してます。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:52:14.49 ID:IQ6ORGvM0
>>492
いいねぇ、でもチキンなおれはセンターがないと飛ばせない
あとやりすぎるとリア本当にが出るね、怖かった
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:31:57.84 ID:WHrktDx90
いや、北米とかでやってるカスタム
まぁ丸目も含むんだけど
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:42:05.22 ID:KP9vZKp50
>>494
日本と何が違うの？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:26:06.12 ID:WHrktDx90
>>495
仕様が違うわけじゃないけど、簡単に言えばワイルドスピードみたいなの。
アンダーネオンとかガルウイングとかそういうの。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:43:52.11 ID:mDibwBVN0
それはtypeRスレではスレチだろう。
みんなどうやって軽量化するかに汲々としてるのに。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:12:24.27 ID:YKlC1P/kO
いや、軽量化の話題なんてほとんど出てない気が。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:29:32.77 ID:jBUbMuY30
>>496
それ、やっていたがだいぶ昔の話だ・・・。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:59:52.24 ID:qbfgJ25z0
日本じゃ田舎者しかやってない
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:08:45.38 ID:WHrktDx90
やっぱ日本でのタイプRは正統派というか
サーキット仕様の考えが中心なんだね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:40:10.82 ID:14oQdme2O
タイプR乗りだけど
京都で神社巡り好きだわ！
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:23:11.28 ID:jBUbMuY30
つまり堂々巡りか
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:19:43.28 ID:FqwJRQsQ0
正統派の俺はホムセンとイオンに生活物資の買出し
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:55:49.08 ID:Ajdf2H07O
ツインカムのローポジションレールを手に入れたいのだが、どこで手にはいる？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:59:12.71 ID:URVpwKVY0
スポコンの流れが流行ってたのって00年代前半くらいだったっけ
そういうの好きな人はインテよりシビッククーペの方乗ってた印象
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:10:19.79 ID:eCvORXZ10
>>506
あ～それ分かる
DC2だと丸目４灯では流行ってたよね、ガルウイング化とかさ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:26:04.24 ID:pvtxoxeh0
みんカラでそーいうアホ見た気がする

いや　アホ通りすぎて尊敬するわｗ
509 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/12/05(月) 20:27:20.90 ID:Xh2trfnQ0
俺も丸めちゃんがいいんだけどタイプＲないんだもん
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:00:12.84 ID:3vgxzNbJ0
>>164
金があればassy交換
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:17:39.34 ID:KOTNBiM40
アクセルワイヤーに注油しようと思ってるんですが
0W-20か10W-30のエンジンオイルとかでも大丈夫ですかね？
ちなみにどっちがいいですかね？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:10:39.83 ID:pfDOz+Pz0
>>509
社外品で無かった？
あと、6目仕様のバンパーもある
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:20:59.38 ID:jZlQENLV0
以降天ちゅーの相手するの禁止
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:33:06.63 ID:vZyOwNOT0
うーん、糞コテはろくなのいないけど
軽トラはいい奴だったけど、天ちゅーってのはかなり頭が悪そう・・・

ところで最近軽トラはいないのかい？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:44:02.45 ID:tly/Fp170
おまえらクソコテが湧いたときの過去ログみてみ

わけ分からんことばっか書きやがる
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 07:08:37.54 ID:Shrv7Cw+0
アンテナがどうとかｗ
こんかいの丸目のことも全然理解して無いぽいしなｗ
三輪車でも乗っとけって感じだ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:27:53.88 ID:7Gdvh9pQ0
そんな高級車乗らなくていい
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:47:31.40 ID:SnygVBCR0
長く乗るなら派手な外観はしないほうがいいね。
一時期カエル色なんて流行ってたけどあっという間に田舎モノ状態だし
最近は街乗りでGTウイングも減ってきた印象もあるな

スポコンDQNユーザーが増えると昔から乗ってる人まで同じ様に見られて凄く気分悪かった
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:37:15.44 ID:72ilJcGn0
大味は飽きやすいな
昔はエアロつけてたこともあったけど、外装はノーマルに戻した
LEDも好かんわ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:49:08.89 ID:HEiU/4CjO
昔から乗ってる人ｗ
おっさんキモいよ(;´Д｀)
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:49:46.48 ID:SnygVBCR0
>>520
１穴主義で何か問題でも？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:23:17.52 ID:8/M+r9Z70
>>520
安心しろ、お前も10年経ったらオヤジうぜーって言われるからｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:18:20.40 ID:wmQWJ5wp0
俺のDB8Rマジ世界一かっけぇわ。
あと８０年は乗るねｗｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:57:24.45 ID:UtH0udkD0
>>523
え？そんなに乗れないよ？大丈夫？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:18:58.37 ID:WYJTBnkt0
俺はあと10年乗る
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 04:24:02.70 ID:s1aRcG5S0
またドラシャ折れた・・
心も折れた
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 05:10:42.02 ID:cboTzYJ80
>>526
参考までに修理費を教えたおくれ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:04:41.51 ID:pr/v5tGvi
96スペなんだが
純正タイヤって195/55R15だよね？
いま205/50R16履いてるんだけど、
205/45R16のタイヤが安く手に入りそうなんだ。
このサイズなら外径は純正より少し小さくなるだけだよね？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:15:57.87 ID:Kjo4h0zAO
96だけどoffset43って入るの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:16:33.54 ID:Gm2Dk6hjO
自分で調べた方が早いし確実だろ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:32:18.20 ID:u53OWfkI0
>>530
誰へのレスなのか
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:06:41.66 ID:BxnFXcha0
>>529
+33も入る。
リアははみ出るけど。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:54:50.90 ID:LyGTNliL0
普通に使ってれば折れないのにね。
使い方がわるかったり、粗悪社外品使えば折れるでしょ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:49:30.91 ID:Kjo4h0zAO
>>532

アリがトゥ(≧∇≦)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:24:18.01 ID:Loh5R/1G0
96ってそんなタイヤだったのかー。
時代だね。
まあ98だってすでにスイスポよりも径は小さいしなぁ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:10:45.68 ID:6qXRfkGr0
>>533
何を当たり前のことを偉そうにｗｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:00:57.80 ID:q1q3a8b40
俺は、近所に4台くらいDC2がいて、俺のも含めてみんな純正エアロで個性が無いと感じたから、C-WESTのリップ、サイドステップ、GTウイング、ユーロテールを付けたんだけど、いつのまにかスポコンっぽくなってしまったf^_^;)。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:16:48.86 ID:b3V3Ehdg0
>>537
お前は俺か
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:27:38.12 ID:NUdg6J2T0
ＤＢ8にすればよかったのに
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:52:30.15 ID:LyGTNliL0
>>536
何処が偉そうなんだよ？
壊れるの判ってる使い方してりゃ折れても心が折れるとかないだろ？
ナマでやっても外だしすれば１００％妊娠しないと思ってるバカですか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:50:31.47 ID:b3V3Ehdg0
>>540
何を偉そうにw
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:55:04.87 ID:X06/OQPui
中出しは素晴らしいなw
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:55:50.37 ID:a4iwXIQp0
ドラシャなんて自分で換えれば工賃タダ。
リビルドは1本1万。
タイロッドエンドプーラー持っとけ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:03:57.80 ID:1OEwuvhs0
９８のドラシャベースに少し改造すると安心できるよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:27:56.84 ID:nNCX8YxHI
98でもジムカーナやってれと折れちゃうの？
サーキットはほぼ月1を5年続けて今んとこ無問題だけど
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:40:50.38 ID:5FeSBqtF0
DB8が欲しいけど
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:56:09.77 ID:1OEwuvhs0
98でも折れる時は折れるけど９６よりマシ。
月２～３回のサーキットを一年でインボード側が先に壊れたから
少し改造したら２～３年やっても壊れなくなった。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:16:25.34 ID:Cj0B9Gsa0
>>547
どういう改造？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:20:54.77 ID:6tIWGqovO
ドラシャを延長してリアに接続。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:59:41.22 ID:w47s7p1S0
月一サーキットで未だ何もなし
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:29:54.97 ID:ijechU5g0
昨日、本屋行ったらインテの本が
ひさしぶりに新しいのが出てたよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:33:27.99 ID:ijechU5g0
なんか日本語変だな

エンジンに興味あるなら買いかも
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:26:39.05 ID:y5jSXWlK0
へー。
書籍名ヨロ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:47:52.28 ID:ozybV2nY0
>>462あたりのやつことじゃないのか
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:54:35.85 ID:d49QCR8C0
え？
でもそれ全然インテ本じゃなかったけど。
エンジンのこともCarboy別冊の金色のやつはおろか
モーターファン・イラストレイテッドにも及ばなかったんだけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:05:55.24 ID:ozybV2nY0
たしかにただのVTECの本だったな
しかもインテの記事少ない
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:47:11.94 ID:D9h/ZZH50
今更１０年以上前の車で新しいネタなんかないからね。
むしろいまEGやDCとか専門でやってるショップがあるなら他のショップの真似とかだから
技術力も無いと思ったほうがいいよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:04:44.63 ID:Nraqc/4t0
最近、レカロの出っ張りを痛めないように降りるときは、
左手でピラーを支え、右手をスカッフプレートに着け、
尻を持ち上げて降りるようにした。
周りの人から変な目で見られたよ。

でも、レカロから降りる時、他の人はどうしてる？。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:45:09.27 ID:hYVCGP29O
普通に。
気使って乗り降りする車じゃ無いだろ。これ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:03:02.62 ID:1ZFVfkF50
シート変えればよくね？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:04:09.37 ID:Ic5PW4DW0
>>558
ドアあけて足だして出るけど・・・
ちょっと腰回す感じで出れない？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:09:59.41 ID:AKxUJ9Ux0
毎回シート後ろまで下げて乗り降りして、走る時調節してるけど、みんなもそう？自分が足短いだけ？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:32:11.14 ID:lgTUlSyS0
サイドシルに手をついてる
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:36:13.82 ID:BRVPtEmW0
>>562
それが普通だろ？
ってか、最近フルバケにしたけども純正でもそうしてた。
そうじゃないと乗り降りする時にドア開ける量が増えるし。

ただ、俺は短足だがなｗｗｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:44:00.38 ID:eAK81Kmm0
>>562

それ、めんどくさくない？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:49:46.12 ID:PyQbN2B9O
何度もすみませんが、ツインカムのローポジションレール在庫ある店知りませんか？中古でも構いません。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:21:30.51 ID:qPECdk+AO
>>566
あったよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:32:25.44 ID:kT9vSzgL0
>>566
気長にヤフオクとかチェックしとけば?俺は半年くらいそうしたけど
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:36:38.86 ID:PyQbN2B9O
>>567
どこですか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:32:27.98 ID:qPECdk+AO
埼玉県入間市の中古パーツショップで発見。入間インターから川越方面に車で数分。
頑張れよ。じゃあな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:14:29.02 ID:PyQbN2B9O
色々聞いてみたが在庫なしでした。
引き続き情報よろしくお願いします。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:56:47.62 ID:3+TacgWm0
他のにすれば？
いつまでもやってると迷惑だよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:07:35.82 ID:FK47LCVb0
インテグラ(DC2)ですが、アクセルオフでの減速時や、一定速走行時にハンドルが
ガクガクと取られるのですが、経験された方はいらっしゃいますか？

一定速での走行時や、アクセルオフでの減速時にハンドルがガクガクと震えます。
その状態でアクセルを踏み、加速させると症状が直ります。
走り出して、ある程度走行しないと症状が出ません。
ハンドルが取られるタイミングとしては、タイヤの回転数とリンクしていて
ブレーキを踏んで減速していくと、最初はガクガクと取られるのに対して
停止寸前ではガクッ、ガクッとゆっくりになります。

こんな経験された方いらっしゃいますか？

また、同じ様な症状で修理された方、、故障箇所は何処だったのでしょうか？



574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:16:41.64 ID:PyQbN2B9O
ツインカム以外ならレカロのスポーツフレームで決まり？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:04:50.47 ID:ZFvQmUGCO
>>573

デフじゃないかな？
轍で取られるよ？

MTフルード変えたらかなりマシになった
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:12:42.72 ID:CbylsS7L0
おとついタイミングベルト交換した
その後、アイドリング不調発生…
また、3000rpmくらいから少し異音が…

明日、クレームでDに持っていくんだが
バルブ曲がったかな？
すげー不安(T_T) 原因特定しようとして
何回か8400まで回した
エンジン大丈夫かな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:56:57.91 ID:eaW/+6CU0
>>575
どうしてデフなの？

ホイールの歪みやタイヤのフラットスポットとかのが怪しいと思うけど
578 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/12/11(日) 01:57:08.12 ID:ndVTySq50
>>573
単純にエンスト手前だからガタガタしてるだけだったりしてな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:08:31.52 ID:S9xyDCmY0
>>573
エンジンマウント
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 07:10:50.59 ID:XKadBi780
>>576
アイドルプーリー折れる前兆じゃね？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:00:16.92 ID:zJfdt4hE0
>>577
加速すると症状消えるって話だからなぁ・・・
減速時の話だけだとローター？とか思うけどね
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:47:45.13 ID:eaW/+6CU0
デフなんかそう簡単に壊れるものじゃないのにね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:51:59.92 ID:Ui9wXZX40
ハンドル取られるっていうならその症状出てる時に
誰かに外から見ててもらえばいいんでは
前輪暴れてるかもよ

ところで、エンジントルクダンパーって応急処置程度には効果ある？
発進時1速に入りづらくて後続に迷惑かけることがある
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:06:57.57 ID:XKadBi780
1速入らないのはよくあるな
クラッチ踏みなおすとかしてるけど
585 ：573：2011/12/11(日) 15:27:25.96 ID:8iy2fH5G0
皆さんありがとうございます。

ちなみに、ブレーキを踏む踏まないは、症状の発症には関係していないと思われます。

前輪を浮かして駆動を繋いでも、ハンドルをどちらかに取られることはありません。

多分、しばらく走行しないと症状が発生しない為に、普段前輪を浮かして
駆動を繋げても、症状が発生しないためだと思われます。

この症状が発生してしばらく走行していると、「カコンッ」と音がして、その後は
症状が直りました。

ただ、後日走行すると同じ症状がまた発生し、同じ様に直ります。

後出しになって申し訳ありませんが、デフはクスコ Type-RS プロアジャスト
1WAYが入っています。

ドライブシャフトが原因のときは、この様な症状が考えられますか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:25:17.81 ID:eaW/+6CU0
＞ガクガクと取られるのですが
＞ハンドルがガクガクと震えます

とられるのと震える（バイブ）は別物だよ。
上手く説明できないならショップへいけよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:55:57.63 ID:8iy2fH5G0
>>586
60km/hぐらいで走行している時は、震えるような感じです。

減速していくと右にハンドルを取られるので、正確に言うと取られるですね。

粗雑な説明で申し訳ありません。。

ただ、同じ症状を経験された方なら分かって頂けるのかな？と思いまして…

すみませんでした。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:32:31.03 ID:g9hjHYME0
そんな経験無いな…
ステアリングラックのガタガタとか、足回りのブッシュ切れまくりとか？

危ないから店持ってったほうが良いよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:35:57.40 ID:djxRapdY0
>>587
前輪にピンクローターでもついてんじゃね？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:43:09.31 ID:mpZLPkQn0
>>587
ジャッキアップなりなんなりして、タイヤを揺すってみたら？ガタがあるようならハブベアリングがイってる。けどハブベアリングイっててもハンドル取られた経験はないなぁ…。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:20:52.40 ID:thj1nuUJ0
みんなミッションオイルって何入れてる？
こないだWAK○'SのMT75だったか入れたら全然ギア入んなくなってあせったよ。
結局MTFIII に戻したら直ったけど。

EG6乗ってたとき入れたOBERONはよかったなー。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:54:04.85 ID:qcOUgavr0
ワコー図は悪い評判のが多いよ。

なんだかんだでレッドラインのＭＴＬが値段も安くて
ＬＳＤ付きなんで３０００キロ交換してるんだけど安いので遠慮なく交換できて助かる
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:27:01.18 ID:oaD1/vwu0
ホンダ車のミッションオイルってすげー柔らかいんじゃなかったっけ？
純正しか使った事無いわ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:43:00.95 ID:jS1XsNEO0
その昔はエンジンオイルだったからな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:09:43.29 ID:hKjQ9ESY0
>>585
しばらく走行すると症状が落ち着くって事は、熱が入ると安定するって事か
となるとオイルかグリスのある部分ってことかね・・・

ＬＳＤかドラシャどっちかかな？
ショップなり工場なりに持ち込んで調べてもらう方が良さそうだ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:16:09.04 ID:L6JQitq/0
自分で症状が特定できないような奴の説明じゃ不十分で何もわからないんだから
答えるだけ無駄だと思う。
何かあるとすぐにドラシャだＬＳＤだと言う奴いるけど
それに結びつけるだけの材料も出てないんだし下手に思い込みで書くと原因の究明だって遅れるだけ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:06:21.00 ID:eILeua/60
意外と単純な問題だったりするんだけど、1回ドラシャとかLSDって単語を使ってリアルオーナーと話してみたかっただけかもよ
最近の中高生は持ち主より詳しかったりするからな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:59:15.30 ID:naWU1LqG0
>>580
アイドルプーリー最近折れたわｗ　ベルト切断して応急処置した
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 05:42:25.06 ID:PlCgRz9iO
>>597

リアルオーナーですが…(笑)

つかサイド効かなさすぎ…
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:30:53.47 ID:bqy174PO0
何と比較してサイド効かないといってるんだかｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:32:47.04 ID:PlCgRz9iO
ちょっとサイド調整してきたけど

この車難しいね

ネットで見たアクセル煽ってやるやり方では

上手く行ったと思って後輪上げてみたらめちゃくちゃ引きずっていたわ(笑)

残念賞だった！ちくしょう

何と比べてとか

何と比べれば良いんですか？

比べる必要有りますか(笑)

坂道に止まって体を揺らすと車がゴリッゴリッって言って前に動くの

>>600分かった？


602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:37:11.21 ID:gjZctBKlO
無駄に改行入れるな。
見づらい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:32:16.52 ID:2Bt7Grh/O
生臭いのが沸いたな…。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:44:20.93 ID:bqy174PO0
比較する車が無いならサイドが効かないんじゃなく、腕の問題とか考えられないのか？
まあ、何か語る以前に知識が何も無いバカなのはわかる。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:51:37.05 ID:jRzj7+Zc0
DC2乗りは性格悪いってことはよく分かったw
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:15:53.66 ID:XP41utm80
なんか不憫ね・・・
見なかった事にしましょう・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:37:18.95 ID:gjZctBKlO
じゃ、これから変な改行を見かけたら
全力でスルーするって事で。
608 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/12/14(水) 23:06:23.61 ID:4PAh6Im40
>>597
俺のドラシャは超高級品で、ＬＳＤは最強品だぜ！！！！！！！！！！！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:19:12.82 ID:3bSTzozS0
デフ入れるならクスコRSかね？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:25:05.88 ID:8bavWSCu0
安物に高級ドラシャなんていらねぇよ
DC2Rは安く維持してナンボ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:27:06.85 ID:LVHWbgMm0
好みや用途によるからね。
イニシャルの設定でも変わるかななんとも言えないでしょ。

自分はあまり手間やコストがかからないのを重視してシュアトラックだけどね
それでもソコソコのオイルを３０００キロ交換してる。
タイム狙いじゃなければ純正が費用かからないから一番いいよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:28:23.82 ID:8bavWSCu0
>>601
> 坂道に止まって体を揺らすと車がゴリッゴリッって言って前に動くの

お前がブタなんだよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:30:22.52 ID:MYsMVIBP0
リアがドラムブレーキの車でサイドターンに慣れてしまうと、
ディスクブレーキのインテのサイドブレーキの効かなさ具合に
驚かされる。　まあ長時間やってもあんまりタレないのはいいのだが。

＞坂道に止まって体を揺らすと車がゴリッゴリッって言って前に動くの
わかる、何か心許無いのな。（ノッチ量調整してもらっても心許無い）
なので坂道で停める時は輪留めしてるわ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:33:12.33 ID:RyZQNwkP0
坂道だとギアいれて停めないの？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:52:10.36 ID:PlCgRz9iO
>>612
何言ってんの
俺の体型ミタ事も無いくせに(笑)

この車ギア入れて止めなきゃ不安だわ～ｗｗｗｗｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:21:47.94 ID:l1tCVlH+0
ブタってレカロから降りる時に体詰まってもがいてそう
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:17:12.45 ID:8B1nsadD0
くだらね
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 02:52:50.80 ID:r9mr4AgV0
バカばっか
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:04:05.90 ID:Ja994I6iO
お前もそのバカの一員なんだよ、
と罵って欲しい自虐者なんだろうか。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:18:30.21 ID:esxA+R+f0
>>619
アホらし
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:18:05.91 ID:puD5gxGI0
>>611
おお、同士ｗ
でもシュアトラックは既に発売元ないからなぁ・・・新品の入手は厳しいでしょうな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:19:32.31 ID:8kt6aFVc0
シュアトラックは新品を在庫してそうな業者は心当たりあるけどね。
Ｎ１やってた人から聞いた話で、ショップに出入りしてる街乗り専門の人の事だと思うんだけど
１０万キロ使っても壊れないという話をきいたから普通に使ってれば新品に拘らなくても良いと思うよ
スバルの純正フロントデフにも採用されたくらいだから効きは弱いだろうけど耐久性はあると思う
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:25:44.92 ID:8kt6aFVc0
導入前に確認の為に中古を買って中身確認したけど特に問題ないのを確認した
それもあって自分は導入したけど５万キロ超えてるけど特に不具合ないし純正より効くよ
中古でも見つかるんなら予備にストックしておくと良いと思うよ。
デフセッテイングとか出来ないけど用途を絞って割り切れば満足できると思う
満足できなかった場合は用途が合わないとか選定ミスでしかない。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:19:49.31 ID:Bk5u1P2iO
ミラーもげた…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:20:09.66 ID:Ja994I6iO
アロンアルファの出番だ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:30:44.11 ID:ptEOmpvaO
俺もミラーもげてヤフオクで1000円の中古買ったんだが、それももげた
もげたって言うか、折れるんだよな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:28:58.82 ID:VASkp7dL0
風圧で微妙に位置ズレたりするし、RXとかSiRとかの電動格納ミラーを移植したくなる
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:01:07.69 ID:z7tSlBBtO
微妙な位置ズレなら鏡面調整でいいような気がする。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:49:22.82 ID:CrWQu7BE0
最近下回りの真ん中から後ろで空のペットボトルをぶつけるようなポコン！ポコン！て音がする。

足周りのブッシュはフル交換したんだが、ブッシュ以外に音鳴る原因がわからん
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:56:20.19 ID:AhGRPcP90
>>629
話それるがフルブッシュ交換について聞きたい。
純正で交換？
アームごとなのかブッシュ圧着なのかとか総額知りたいです。
631 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2011/12/16(金) 14:40:58.64 ID:5885XiCL0
ミラーもげるってなに？
ぶつけてもないのに落ちるの？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:22:06.81 ID:CrWQu7BE0
>>630

ブッシュのみ交換だったと思う。
ブッシュは無限。
某ツインカムで198000円くらいだったかな？
伝票見ても無限フルブッシュキャンペーンとしか書いてないから、くわしくはわからない。


633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:26:20.16 ID:ePfBxk3cO
>>629
俺のは止まって鍵かけて車一周して玄関に入るときにするわｗｗｗｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:55:59.50 ID:euPC3Q7k0
見た目が純正も無限も同じだから店の噂も合わせて違うか怪しいね。

トランク内とか椅子の下で荷物が暴れてるとかそんなんじゃないの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:02:55.43 ID:z7tSlBBtO
アンカーくらいつけろ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:26:49.38 ID:l0/NBwZxO
アンカーボルトかい？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:51:17.07 ID:YodIDYeE0
>>632
交換した場所とか、詳しく聞いた方が良いよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:40:13.07 ID:mOWIAnvX0
>>632
ブッシュ交換でそれは高くないか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:00:21.26 ID:wtfU/5rN0
あの店が技術料金がバカ高いからね

エンジンマウント交換工賃も３万って聞いた
専門でやってるんだから慣れてるだろうし時間かからないで出来ると思うんだが
リフトあれば２時間で余裕で出来るだろうからね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:44:26.36 ID:hdZoNgDZO
速く出来るからと言って工賃を安くしないだろ。
速く出来るのはその店の能力であって、
工賃は標準的な時間工数から金額を請求する。
そうしないと良い店程儲からなくなっちゅう。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:26:52.04 ID:wvBTJFVc0
ブッシュ交換の相場も某ツインカムの事も分からんけど、
ある程度名前の知れたところになると、利幅のデカい大きい案件メインになって
細かい整備は受けてる余裕あんまり無いから工賃上げるとか
そういうのは普通にありそうな気がする
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:35:58.27 ID:gnVwZLfI0
というか工賃はあんまりつっこむな
任せるんだから
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:57:55.54 ID:IRTXrwIk0
サスの抜けとブッシュのヘタり、どっちを先に対処すべきかな？

両方ってのは予算的に厳しいので…。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:23:49.05 ID:YLrTVXjz0
ツインカムって時間工賃が一万超えるだろ。
昔中古車見にFKいったらFKの社長が悪口言いまくってたのを思い出した。

まあ、あの店でやったというブランドを買うようなもんだしな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:27:14.98 ID:Pi7n6l5ii
ホンダツインカムの中古サスを入手したので
一応程度を確認してもらって、見てもらったからには
取り付けまでやってもらおうかと思って工賃聞いたら
アライメント込みで8万円。
アライメントも車高もその場での設定のみ。
即決でお断りしましたw。

2、3万円のことなら、専門店ならではの取り付け
ノウハウもあるだろうから試して見たかったけど
俺にとってその技術にそこまでの価値はないと判断。
自分で取り付け、少し走って車高も納得いくまで調整してから
アライメントは別のレースやってるところで12k円でやってもらった。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:02:42.33 ID:jTO5SQzq0
貧すれば鈍するって言うけど、標準的な工数からみたら高すぎだな
サス交換くらいなら飯おごってくれれば俺がやるわ
647 ：sage：2011/12/17(土) 22:28:16.93 ID:HXFWk5hR0
やっぱインテ乗りって貧乏人が多いのねｗ
なんかかわいそうｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:46:25.88 ID:u7Df0hIY0
>>644
FKは、あまり悪い噂を聞かないけど
どうなんだろう？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:55:20.65 ID:zU4/iRcb0
車検とタイベル交換
スタッドレス入れ替え
車高調入れ替え、テールパッキン治し

50万使ったw 勿体無くてあと二年は
乗るぞ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:13:07.05 ID:CZp3/LT4O
二年…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:02:37.11 ID:U1p07CHF0
まあ、それで商売成り立ってんならある意味それが適正工賃なんだろうな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:08:41.12 ID:TRHFZ5wf0
そのくらいしないと商売が成り立たない
ってのが正解な気がする･･･

俺は車検時にアーム類交換なんかで30万と足で10万ぐらい使ったから
あと4年は乗らないとダメだなｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:24:15.74 ID:BsWmzR460
>>652
まあ店舗が賃貸だったら家賃も要るし、社員の給料も払わないといけないからな～
都会にあるショップには、それはそれで苦労もあるんだろうな

なので自分は色々と臨機応変に対処してくれる郊外のショップに通ってるｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:33:09.06 ID:Na4oIihd0
>>648
俺はFKには一度だけ中古車見に行っただけだが商売としての利益を求めてる感じではなく
N1屋さんとかみたいな感じの堅実経営の一般ショップな印象はあるけどね。

良い噂のが多いかと思うけど、唯一悪い噂でワンカムATのシビックをB16＋MT載せ替えしたを依頼した女性の話で
レブが７５００RPMというのがあったかな
D15のMT用コンピュータを使ったらしくハーネス加工やデータ書き換え面倒で
ワンカム用コンピュータのまま引き渡したっぽいんだけどね。
忘れてたのか故意なのかしらないけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:40:36.19 ID:Na4oIihd0
大阪の広告出しまくってるショップとかもそうだけど
派手な広告出しまくってるショップなんかは悪い噂のが多いだろ。
広告で常に料金とかみるとそれが相場かと勘違いしちゃうわけだし
規模も小さくて小汚いN1屋やショップとかは出入りしにくい雰囲気あるしね。

雑誌広告で判断するような奴はショップとか出入りしないだろうから工賃とか
一般的な相場も知らないから割高なの知らないでやっちゃう鴨にされるだけ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:48:21.06 ID:M4CEtUeI0
福岡の某有名店はどうっすか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:44:49.89 ID:GS4k8efh0
金の話ばっか
しかも少額w
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:06:46.05 ID:CRJ6VqR90
>>657
うーん、そういうことを言われても？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:16:02.51 ID:FkzaZsgH0
給排気系で一番効果あったチューン教えて
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:30:13.37 ID:4gu+Alzn0
>>659
純正に戻すことかな
異論はないと思うよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:07:23.42 ID:CZp3/LT4O
純正て(笑)
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:20:13.22 ID:spG2CLoW0
ノーマル信者うぜえw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:20:47.20 ID:TRHFZ5wf0
>>660
吸気系は純正が一番だよな。
換えてもフィルターぐらいで十分。
排気系は好みによるけども多少は良い音させたいかな～ｗ

>>661
俺は純正状態で乗ったことないから純正マンセーじゃないけども、
純正はかなりバカにはできないぞ！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:58:51.32 ID:V5V6+84k0
ﾑｹﾞｿが確実
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:41:20.08 ID:CeYXLlQF0
俺も無限だな、夏エアコンつけてもあんま気使わんし
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:47:35.43 ID:rup57V940
無限でいいのはジムカマニだけだな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:12:57.01 ID:ImZve/Ae0
毒キノコ付けるやつの気がしれない。なんでわざわざエンジンルーム内の熱い空気を吸入させないといけないのか…。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:42:56.07 ID:xNsfFo8a0
まぁ吸気音のためにつけてるようなもん
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 09:03:10.19 ID:cH8r9sFUO
あと自己満足。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:17:34.72 ID:/UiXzEPA0
熱気よりもゴミをスルーする事の方が深刻
俺のはそれでシリンダーに傷入ってオイル食ってた
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:00:07.37 ID:nhzph9360
>>662
俺は純正信者じゃないよ。
無限はつけようとした事あるけど一番手軽なのが純正のレゾネータ外し
冠水路とか走れないし、吸気口が前向いてるからゴミを吸いやすいし
事故れば割れやすい位置だし取り付け面倒だから。
造りは良いと思うし特定用途なら凄く良いとは思ってるけど
実用使い重視すると不都合を感じる事があるだけ。

むしろ君達のが無限信者なんじゃないか？
レース屋さんに言わせれば無限の品で何か使える物ある？って聞く人もいる
個人的には無限のはエキマニ位しか使えないと思ってるが９６純正もナカナカ良くできてるし
使い比べると９６純正が高回転の伸びはあると感じた（重たいけど）
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:12:48.64 ID:Aq7LHBj70
そういえばS2000の話になるけど、無限のエキマニあんましよくないって聞いたなぁ。VTEC入ってからが伸びないって。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:08:03.60 ID:swiL4ipc0
俺は中古で買ったときに既にBLITZのキノコになってた。
排吸気を両方いじるのはいいけども
ホンダの場合は吸気を下手に弄らないほうがいいって聞くよね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 17:42:59.56 ID:1WN8NYsn0
上で出てたFKってここのこと？
最近エンジンのOHをしたいと考えてて、色々捜してんだけども
ここってどうなのかな？

ttp://www.garagefk.com/about.html
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:05:37.97 ID:V2lu2DD9O
インテグラ冷めた…
何か他楽しい車無いかな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:53:46.49 ID:EzTXM/jl0
ミッション交換したら機械式LSDが入ってたんだか、とりあえずホンダ純正MTF入れてるんだが何か問題ある？暖まるとバキバキ音消えるけど熱でダレてっかな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:00:36.27 ID:TnkPDoyi0
>>674
そこ。自分が昔行ったときとはかなり区画整理されて変わったけど三郷のコストコ近くみたい
どこに住んでるのか知らないけど、近くでＮ１とかレースやってる店探してみたら？
茂木とかのレースのリザルト見ればショップ名とか判るから調べやすいし
変な店だと計画倒産とかあるし雑誌で広告出しまくってる店も派手なだけで怪しいから
個人的にはＮ１とかやってたり雑誌広告出してない店をお勧めしたい。
小さい店のが担当者というか一人や少人数で経営してるから自分の意見や話も通しやすい
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:07:22.01 ID:TnkPDoyi0
>>676
シンクロにはやさしいかもしれないけど、ＬＳＤの寿命が縮むと思う。
ＬＳＤのヘタリが早くなっても気にしないなら問題ないと思うけど
ＬＳＤ専用オイルってプレートの滑りを良くしてバキバキ音なりにくいようにしてるから
浸透性や潤滑性の良いいいオイルなんだけど、その分腐食させて滑るようにしてるらしいから
シンクロには良くないと聞く。
上手く説明できないんだけど、一長一短という感じなのかな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:43:04.80 ID:27JHKNx30
>>677
レスサンクス。
いまは長野に住んでるんだけども、長野だとまともな店がなさそうで･･･

リザルト見て店を探すとかの発想はなかったわ！
まさに目から鱗状態。
ちょっと調べてみて、よさそうなところあったらまた相談させてもらいます。

費用的にもある程度で済めばうれしいんだよね。。。
ただ、あまりにも適当なやり方されても恐いし･･･
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:43:18.42 ID:070Nqlf/i
>>677
ショップとの付き合いは、合う合わない。
油臭い事務所で灯油ストーブの匂い嗅ぎながらってのが嫌な人は
金出してツインカムに行くんだろう。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:36:45.39 ID:TnkPDoyi0
悪く言うとファッション感覚で店に行きたい人はツインカムとかＳＰＯＯＮとかになっちゃうんだろうね。
広告出してる店だからって必ずしも悪いとは言えないけど、自分で調べて脚使って選ぶ店のが
何かトラブルになっても納得できるし

民からの友達の紹介とかで行ったショップでミッションＯ／Ｈで酷いことになった人もいるし
そういう人に限って問題ないのに１０万キロ超えたからって無駄にＯ／Ｈしたがる。
特に調子が悪くなければ補修パーツだけストックしておく事をお勧めする
変なショップで下手に作業すると悪くなる場合もあるからパーツ在庫してれば何時でも作業できるしね。

自分なんかは仕事関係の知り合いで（ホンダ系の）車体試作やってる人つながりでショップ紹介してもらって作業したけど
当時３店舗あったラリーやなんだが見積もりと作業者と社長でバラバラに対応されて
俺の話なんか聞こうともしないでボッタクリされた事がある
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:58:18.44 ID:Ku8Spa2Q0
白○？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:11:02.58 ID:BY6xVCk0O
触媒以降のマフラーを交換予定なんだが、みんなはどこのマフラーを使っている？ちなみに、下品な爆音はなしでお願いします。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:17:11.08 ID:5B751Avp0
>>683
購入した96に、最初から車検非対応の柿本改が着いてたけど、爆音だわトルク落ちてるわで最悪

無限か、純正に換えようと思ってる
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:51:50.66 ID:BNyFdv8j0
>>683
2ZIGENいいよ、2ZIGEN。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:38:00.46 ID:HuscCrhV0
排気は無限だな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:41:27.62 ID:lx9glSVT0
毎回書いてるが市販ならRM01一択
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:18:56.31 ID:vWNVf9Y90
一番いいのが触媒レス＋純正の組み合わせ。

車検考えると社外品は劣化しやすいし煩いのが殆どだからな・・・
個人的には無限でも煩いと感じる。
耐久性とか考えたら無限が一番かと思うけど重たいんだよね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 04:36:13.28 ID:fWqGJ9cb0
重いし大して良い音でもないし、何より見た目がダサいんだよ無限は
純正はカッターがs2000みたいな適度なサイズのオーバルだったら俺的には100点だった
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:26:42.40 ID:x+R7YRK90
半クラで坂道ホバーできますか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:53:31.51 ID:U6n2K/j60
>>678
わかりやすかった。レスありがと。
最悪影響が出るとしたらLSD側か。ホンダ車のミッションオイルってどうすればいいのかわからんな。
とりあえずワコーズあたり使って安心しとくわ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:22:52.04 ID:7k6mI1RS0
ウチの96、ついにクラッチが逝ってしまった。

この年末に10万弱の出費は痛いorz
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:45:37.02 ID:uqlTAnPh0
10万円もするのか
さぞかし高価なクラッチ入れてるんだな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:09:34.56 ID:7k6mI1RS0
>>693
以下の詳細だよ。ちなみに工賃は昼飯代と飲み代で\8,000でやって貰う約束。


フライホイル　　　　　　 ￥35,700
クラッチディスク（ノンアス）　　　 ￥14,700
クラッチカバー　　　　　　　　　　 ￥27,300
レリーズベアリング　　　　　　　　 ￥8,400
レリーズフォーク　　　　　　　　　 ￥2,090　　　
シリンダーASSYクラッチマスター　 　￥8,610
シール、クラッチマスター　　　　　 ￥200
シリンダーASSYスレーブ　　　　　　 ￥5,513
クラッチスレーブホース　　　　　　 ￥9,450
クラッチフルード　　　　　　　　 　￥945
T/M オイル　　　　　　　　　　　　 ￥11,088

合計　　　　　　　　　　　　　　　 ￥123,996

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:19:28.00 ID:WABJd7B70
なんでフライホイールも変えるの？
純正じゃなかったってオチ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:49:53.25 ID:ACpYf7/N0
>>691
補足だけど、ＬＳＤ側の潤滑が上手くいかなくて熱持ちやすいかもしれないのと
カスが出やすいと思うのでどのみちオイル交換頻度は早めにしたほうがいい。
そういう意味ではＬＳＤ専用オイルのが良いのかもしれない。
プレートのすべりが悪いと外に広げようとする力が余計に働いて最悪破損となる
当然ミッションケースを広げるように力が働くからケースが歪んだり割れたりにもつながる

結局、耐久性と競技系性能の両立は無理があるから

シンクロって真鍮とかのメタル合金だから硬度がない分元々減りやすい。
純正でも普通に運転してれば１０万キロ位じゃ問題ないから
腐食性のあるＬＳＤオイル入れて寿命半分としても５万キロはもつだろうから
ＬＳＤもヘタルから一緒にＯ／Ｈとなる。
ちなみに今シンクロ３個（１－２、３－４、５速）買うと６万はするかと思う
お金かけたくないなら純正ＬＳＤが一番いいしオイルだけマメに交換するならシュアトラックとか
カム式のＬＳＤならあまりオイルを選ばないで使えて楽

個人的にはヤフオクでレッドラインのオイル買うのが安くてお勧めかな。
697 ：694：2011/12/20(火) 19:52:11.58 ID:b3X3vFqr0
>>695
軽量化しようかと。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:05:19.28 ID:ACpYf7/N0
>>694
シリンダーも中身だけなら半額になるよ。

クラッチも純正で十分かと思うけどな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:43:01.37 ID:fHEbfHV00
純正部品で普通にオーバーホールすりゃ6万でお釣りが来る
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 05:10:23.76 ID:uXkEGwDb0
>>699
マジで⁈

見積り教えて下さい
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 05:25:27.25 ID:fHEbfHV00
>>700
ごめんな、クラッチのオーバーホールしたのも5年位前だから詳細までは記憶してないんだ
インテグラのクラッチは過去2回オーバーホールしたことがあるけど、２回とも支払い代金は5.5万ぐらいだったよ

マスターシリンダーのオーバーホール
ディスク、カバーの交換
内容はそんなもんだったと思う
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 05:32:49.32 ID:ZHmHtmOIO
クラッチは純正品で上等だけどフライホイールは軽いのがオススメ♪
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 05:35:44.77 ID:fHEbfHV00
ちなみに、俺が出したのはダイハツ車をメインで販売してる普通の修理工場

エンジンオーバーホールもそこに任せたがキッチリ回るしパワーも出てた
メカニックはタイプRのb18cに関心してたよw
俺的にチューニングショップは要らん事したがるし、何だか信用出来ないんで車は任せられない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:56:38.31 ID:twhRZZCZ0
>>701
ありがとうございます( ´ ▽ ` )ﾉ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 09:41:51.29 ID:OMvmcPsg0
>>702
街乗り辛くならない？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:08:12.56 ID:wtqkZg4X0
>>705
競技用の極限に軽いのならそうかもしれないけど、純正を軽量加工するくらいなら問題なし。

自分の場合はクスコで一式交換したけど、
エンジンのO/Hついでにバランス取り同時にしたせいか、むしろ乗り易くなったよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:29:31.10 ID:U4heyyGt0
そろそろDC2を手放すことになりそうだわ。来月で車検が切れる。
最高なクルマだったけど、家族で乗るにはあまり向いてなくて、
ほとんどオレの通勤専用だったから、維持費の問題もあって
お別れとなりそう。タイミングベルトは交換したけど、次の車検で
また20万近くかかるみたいだし。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:30:25.48 ID:U4heyyGt0
廃車の手続きってディーラーに任せればいいのかな？

>>580
>>589
奇遇だな。うちも最近アイドルプーリー固定してるボルトが折れたわｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:01:39.15 ID:U0V8Y/3d0
>>707
DB8と交換してくれw



レブリミッターって9000rpmで当たるのが普通？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:12:40.84 ID:ckeBO6ap0
フラホなんか純正でも十分じゃないか。
クランクシャフトなんか２０キロ位の重さなんだし
組み替えるだけじゃ殆ど効果ないっていうショップもある。
それよりもフラホ＋クランク＋プーリーを組んだ状態で回転バランスを採るほうが効果的だとか

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:16:41.65 ID:hs9fMit20
11万KM超えた。
おいらのクラッチもそろそろやばい？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:18:39.73 ID:ckeBO6ap0
>>707
維持費っていっても買い替えのがお金かかるんじゃないか？
法定費用なんかは車検も新車も同じようにかかるし新車だと登録や車庫証明とか余分に金かかる
一通り部品交換すれば次の１０万キロまでは特にお金かからんと思うけど
車検だけなら自分で通せば６万でお釣りがくるし
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:24:54.66 ID:ckeBO6ap0
>>711
自分の場合は月２～３回のサーキットを３～４年含めて９．５万キロで交換したけどライニングは残ってたか
スプリングの部分はガタ出てたけど
アメリカなんかだと１０万マイル（１６万キロ）だから急ぐ必要ないと思うよ。
普通に使ってるならお金貯めて置いて滑り始めたら直ぐに交換出せるようにしておけばと個人的には思う

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:33:54.14 ID:ttsBja2CO
>712
家族乗せるのに適したのを新たに買うと、2台体制で維持費がかかるから
パーソナルユースのインテを手放すという事だろ。
保険も倍、車検も倍だからな。
子供にも金かかるからしゃあない。

俺も再来年の車検で手放すつもり。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:43:32.90 ID:+3U3hymW0
カーセンサーとか見てると、車屋のクセにタイプＲとＳｉＲの見分けもつかないのか？ってな業者多いよな。
タイプＲをＳｉＲと記載して載せるなんて、俺ならそんな無知な車屋には行きたくない。
716 ：707：2011/12/21(水) 21:26:27.12 ID:rCc0RthN0
>>714
補足ありがとう。現状が嫁ファミリーカー＋オレ通勤用DC2って感じで凄い贅沢してたから、
そろそろ潮時かな、と。エンジンはとても快調だし、未練もあるんだけどね。
学生時代から14年近く付き合った愛車で、おまけに名車。最高に楽しいクルマでした。ありがとう。
みんなも大切に乗ってあげてくれ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:43:09.21 ID:ckeBO6ap0
結局通勤に車使ってて嫁も車使ってるなら２台必要だって事だと思うんだけど？
どうせ子供が成長すればお父さんと一緒に出かけたくない！って言い出すんだから
数年我慢すればOK

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:19:12.69 ID:7AleP0440
DA、DC2 Si、DC2-R、インテグラ一筋19年。
Rはまだまだ乗るよ！。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:18:56.76 ID:OMvmcPsg0
>>716
DB8にすれば良いだけでは？？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:29:30.30 ID:ZHmHtmOIO
↑何でわざわざそんな古い車買うねん！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:36:31.63 ID:JiNwFT4M0
ファミリーカーにＢ１８Ｃ積めば万事解決じゃん
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 02:22:59.16 ID:+BgL8/YRi
俺も15年乗ったDC2手放したよ。
一番いいエンジンだと思ってたけど、ハイパワーターボ車に乗り換えたら考えが変わった。
みんなもいろいろ試乗してみるとイイよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 02:37:38.93 ID:RSpTxpPd0
次の車はアルファロメオだな
まだ降りる予定無いけどな

インテはナンバー切ってサーキット専用にするｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 04:58:01.67 ID:vW6rCLKa0
俺はこないだ9年で手放したよ
今は人生初のFR、S2000になって色々な意味で目から鱗

フルノーマルだけど凄く幸せ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:21:05.02 ID:cFEBzEJR0
>>724
2座で済む人は、そりゃそのほうが幸せになれるだろ。
俺も子供が独立したら、ロードスターとかの
手頃なFRオープン2シーターに戻るつもり。
今のDB8はあくまでもファミリーカーだな。
ファミリーカーとして使える車の中でなんとか
折り合いをつけられるのがDB8Rだった。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:15:29.44 ID:+boYQXBz0
DB8で思い出したけど、民からの北海道のDB8乗ってるクレーマー凄いね
自分で改悪してデラーにクレームとか平気でしてるし
運も悪いのかショップでミッションにオイル入れ忘れられたりとか
無知が無知を呼んでどんどん悪いほうへ向かってエンジンブローして悩んでるわ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:51:43.98 ID:nTyN2mZo0
因果応報だろ
無駄なことばっかりやって壊してりゃ世話無いな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:43:59.56 ID:lR8ejVef0
>>726
イイね！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:54:19.88 ID:mHgruEO70
素人メカニックの友達登録してる黒のＤＢ８だよね？
お前ら冷やかしでクレーム日記みたいなブログ見に行くんじゃないぞ。

最近サーキット走り始めたみたいだけど
改造する金はあってもメンテは満足に出来ないみたいだ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:54:42.83 ID:lVXSTeqgO
シートレールを純正から社外品に交換する時、シートベルトの警告灯のカプラーがレール穴に干渉して抜けない…ぶったぎる他に方法ない？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:55:34.08 ID:8ZAA6KGA0
>>726
95スペック（）笑の人？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:55:43.39 ID:nTyN2mZo0
>>730
カプラバラしたら？
それならまた組めるし
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 06:53:25.30 ID:Tmy8lcabO
>>730
純正レール？
サイドブレーキ側のレール分割出来るやん(笑)

カプラーバラすと逆に面倒

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:15:07.87 ID:y9wchsz00
白河～八戸の高速道無料なんで高速の燃費計ってるんだけど皆さんどれくらい？

まだ途中なんだけど、自分の測定条件で
八戸～泉、仙台市内（今晩泊）、白石～白河（明日）で計ってみようと思うんだけど
ノーマルの給排気でＥＧのノーマルミッションで５ｔｈは丸目のギア
燃料はレギュラーで205/45/16のスタッドレス（ＭＺ－０３）
９０～９５キロ巡航で追い越し(車線)では上限１１０キロ
燃料計が正確なら３００キロ走って半分も減ってない
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:30:23.20 ID:PCto5Ql60
>>734
そこまでして燃費を求める意味がまるでわからん。
何でハイブリッド買わないの？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:44:23.10 ID:xumVi4og0
そこまでってのが何処をいうのかわからないけど。
ギア変えたのは回転があがると緊張して長距離リラックスできないから
ＬＳＤ組み込みの時に同時にやっただけ
ノーマルギア比なら４速で２００キロまでは出せるから国内のコースなら
一部抜かせば対応できるし。
燃費重視ではないからスタッドレスで計測してるのに何故そう思うのか逆に聞きたい
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:40:26.40 ID:M3OnSa+E0
>>736
323辺りを嫁
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 13:45:53.78 ID:O2sLRXdx0
一般道約１００キロ含め５５０キロ走り給油３６Lちょっとでした。
高速道路乗っても下道の長距離とあまり燃費のメリットなさそうですね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:15:58.20 ID:M3OnSa+E0
今日はクリスマス！

インテをギシアンいわせるぜぇ^o^
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:20:23.67 ID:YI5Aoi630
凍結には気をつけてな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:07:50.64 ID:uvSpN11IO
過疎
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:17:06.95 ID:86YY4BaY0
マウント割れた
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 14:53:18.51 ID:fyEBb0rf0
>>742
仕様です。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:13:33.48 ID:OLIQTm6GO
くぱぁ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:41:09.21 ID:5Yhx6a0C0
>>415
http://www.youtube.com/watch?v=mw4zadg_JNE

遅レスｽﾏｿ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:43:53.94 ID:uNkm7CvZ0
S15はカッコイイと思うけどエンジンが残念だな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 03:57:59.93 ID:v9ZZROwSO
その逆に思える
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:27:55.50 ID:G0cIr9Ci0
過疎
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:15:11.45 ID:1uoyU2qg0
アラゴスタの車高調を付けてる人いないかね？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:03:42.72 ID:G0cIr9Ci0
クイックシフト付けてる人いる？
なんかデメリットあるなら教えて下さい
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:19:25.81 ID:gwBTNDc00
タイプrは元々がQUICKだから替えてあまり変化ないし対応品って売ってる？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 10:45:03.11 ID:PG0O5KLL0
>>749
いるよ。
ホンダツインカムのOEM品だけど。
一応、何とかいうスプリングの新しいモデル。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:03:44.54 ID:fJ9772L50
>>751
ヤフオクに出てるの偶然見つけたけど、ヤケに安いしメーカー名が無いんだよね

ま、特に必要ないか
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 13:45:03.79 ID:qOieNNXy0
>>750
カメラード C'sクイックシフト って倒産した会社のがあったな

まあまあ良いかなってくらいで純正で問題ないなら替えるほどでもないかと・・・
シフト操作を丁寧にする必要があるので、訓練になるかもｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:19:09.79 ID:ceFnfA6iO
ＬＥＤテール無いんですか？
あのつぶつぶ感に憧れます！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:28:03.22 ID:HV1spQTe0
新しい車買えば？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:32:15.38 ID:ceFnfA6iO
死ぬわ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:49:53.54 ID:lTwR/D5/0
>>755
ヤフオクか楽天で見覚えある
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 03:24:07.62 ID:kuqThyk+0
>>752
遅レスすまそ

アラゴスタって評判良さげだけど、一番安いやつでも街乗りだけ使用するにはオーバースペックなんかな？
付けたいと考えてるけど値段結構するし…。

使用している人のフィーリングを聞かせてもらえると嬉しいんだけど…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:31:34.50 ID:1tOFcFK2O
町乗りならティンでいいやん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:47:34.71 ID:crN5Kc/j0
メーカーで選んでるようじゃ何使っても同じ。
仕様で選ばなきゃ。

評判ていったってブランドイメージのプラシーボだってあるんだし
中にはサーキット用を街乗りで使って不満だしたりその逆だったり
完全に用途間違って使ってて不満あげてる奴だっているじゃないか。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:50:44.03 ID:vCIEXNsF0
仕様(笑)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:52:07.49 ID:Yv936GJp0
スーパーオーリンズでも街乗り快適仕様とかあるしなｗ

素で乗って、気になる点をＯ/Ｈで設定変えるのも楽しみの１つじゃないかな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:05:41.32 ID:rxzVRqw30
クラゴンが純正が一番だと言ってたジャマイカ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:21:48.66 ID:DJXDSVE80
ここで聞くくらいじゃ純正ダンパーと純正バネで十分じゃないの？
バンプラバーが当たり易いから少しカットするだけで突き上げも減るし
街乗りなら車高があったほうが立体駐車場や線路、段差で楽だし
むしろSIRのバネ使って車高上げたほうが乗り心地や実用面で良いと思うけど。

本当に街乗りをだよな？
ただ、車高落としたいだけとか街乗りとは関係ない話じゃないよね？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 07:02:35.76 ID:TMNbaYZN0
>>765
なんか意地の悪い書き方するよね。

待ち乗りつったって、その辺換えるんだったら、
車高もちょっとイジリたいって思うのが大半じゃね？
>>759がどうだかは知らんけどな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:55:24.04 ID:X5SqjSpG0
ZERO-2で良いでしょ
安いし
ピロじゃないし
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:30:18.43 ID:bWYqZIxT0
>>566
車高落としたいのと街乗りという用途じゃ全然相反するじゃないか。
時々車高落としすぎて乗り心地最悪でオイルパンぶつけて道路にオイル散布したり
入れない場所があったりR純正車高でも辛い場所もあったりするじゃないか

真面目なショップに相談したら同じ様な返答あると思うし
下手すると毛嫌いするショップだってあると思うけどな
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:00:26.96 ID:O/uJIcMAO
↑アンカおかしくないか


マフラーとエキマニ変えたい
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:51:56.35 ID:f90BEtMt0
今年も一年世話になったDB8の洗車とワックス掛けしてきた。
リップスポイラーの塗装がﾊﾞﾘﾊﾞﾘと剥げて...

↑
俺もエキマニ変えたい



771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:51:54.91 ID:Vs6ycm090
759です。

サス変えたいのは今の純正が抜けまくってるから。とりあえず交換するのは前提で聞いてます。街乗りとはいってもたまに山を走るし、車高だって下げたい。

また純正を付けるってのもつまらないし、どうせ変えるなら車高調をって思ったんだけど…

緑の新品かアラゴスタの中古をOHして付けるかを候補に挙げてたんで、後者がどんなものかと思い書き込みしてみた。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:56:51.54 ID:Vs6ycm090
あ ちなみに765みたいなレスは期待してないよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:13:40.33 ID:bWYqZIxT0
具体的に書かなけりゃ期待するようなレスなんかないだろ。
ショップなんかで毛嫌いされそうな客だろうな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:17:43.16 ID:wcpDbo2J0
無限のダンパーキットは廃番だろうけど、
オクで中古が見つかるかも。
俺はスプーンの純正形状ダンパーで
満足してる。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:37:44.40 ID:LeH/zRlO0
無限のダンパーキット
半年前にDで買えたよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:07:15.77 ID:J0p96Cos0
過去に吊るしのダンパー使ってたけど、apexのダンパーを仕様変更したら劇的に変わって感動したなぁ
どうせ金かけるなら「こうしたい」って明確な目標をたてればいい足が出来るぞ
街乗り+ちょっとしたワインディングでも満足できること受け合い
決して安くはない無限だのその辺のメーカーの吊るし付けるくらいなら純正の方がいい気がする

価値観は人それぞれだから他人がつけてるものを貶めるつもりはない
あとは759が考えるところだな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:08:15.64 ID:59rZtJSi0
>>759ってショップとかで相談とか出来ないコミュ障害だから>>771見たいなレスするんだし
こんな奴をまともに相手しないほうがいいと思うな

結局中身よりブランドと車高を選びたいだけなんだろ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:30:02.85 ID:++jropr+0
整備や取り付けはショップのアホ共より修理工場の方が余程信頼出来る
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 03:34:21.00 ID:AItSDS6l0
>>777
質問とは関係ないレスばかりめんどくせぇやつだな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 07:24:15.60 ID:m6BVH4+o0
ショップで相談ｗ
ぼられそう
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:08:01.57 ID:PZywMlDj0
近所のショップのテールライト交換工賃1万円w

アホかw自分でやるわw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:11:38.53 ID:rsLGUvKZO
↑やれやカス
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:41:10.16 ID:80S3rFf60
ショップは偏った情報しか与えないから聞いても無駄
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:00:55.12 ID:nxrtJ1+80
>>782
やったわカスw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:07:41.52 ID:4ClP2MFY0
来年くる自動車税が１０％ＵＰくさいのですが、
いくらになりますか？Ｈ１０年式ＤＣ２です。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:17:45.61 ID:m6BVH4+o0
それこそショップに相談しろ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:37:50.43 ID:6M+Thw2f0
>>770
エキマニ換えると底打ちして管がゆがんだりしやすいよ
９６用のﾌﾟｽｰﾝの４→２だけ交換するやつに２→１が純正なら平気だけど

>>771
それこそアラゴスタ扱ってる所に問い合わせした方が良いかと・・・

ショックだけでなくswiftやアイバッハとかバネの組み合わせでも変わるから、
自分の理想を求めるなら試行錯誤してみるしかないのでは？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:03:35.22 ID:qaOy3o5T0
>>785
43450円
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:27:40.49 ID:DcImbexM0
あけおめ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:44:34.97 ID:DuS8BM910
おめ～
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 04:41:23.83 ID:oho+/BbQ0
おめー
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:17:34.70 ID:xVIg0aM20
おめっとさんです
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:24:35.15 ID:tjRgPa1w0
アラゴスタは性能というよりは柔らか目だから乗り心地がよいだけ。
ブランドというよりは、仕様なだけでそれは他のメーカーにも言える
>>779見たいに乗り心地＝ブランドとか勘違いしてるのは何処の付けても同じだよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:14:54.05 ID:P/TlBa990
ある有名メーカーの車高調いれたんだけどサーキットでのSタイヤはしなやかで良いのですがラジアルの町乗りでは跳ねすぎてとても乗れませんでした、アラゴスタなら調整次第でサーキットも町乗りでもよくなりそうですよね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:54:54.44 ID:5DEY99V2O
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/349654/profile/
気持ち悪い、インテ乗りとして悲しい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:07:43.71 ID:oWQeSuHL0
この程度でsタイヤ転向とかちゃんちゃらおかしい
もっとやるべきことあんだろ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:38:58.80 ID:GFvguebUO
>795
この人速いの？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:51:44.46 ID:tjRgPa1w0
>>795
こいつって散々、デラーの整備が悪くて不調だとクレームつけた挙句
最後には自分の改悪が原因だったのわかったのに謝罪もなにもしない奴だよね。

直接メッセージで何度か質問受けた事あるけど、何も判ってないで改造してる奴だよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:12:05.17 ID:ADNJ6YOo0
散々弄り倒したら、調子も悪くなる。
俺は日産ターボ車で懲りたから、
インテRを選んだのよ。
足回りとプラグコードは変えてるけど。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:43:41.08 ID:42ys3HfeO
>>795
２ちゃんで個人を叩く方が気持ち悪いんだがｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホ丸出し♪
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:08:48.49 ID:0OoAp+hJi
>>800
まさかの本人登場
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:35:15.25 ID:RtHXENuV0
盛り上がって参りました
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:38:49.04 ID:42ys3HfeO
>>801
その発想がアホ丸出し♪
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:00:31.95 ID:9aXMIzAzi
>>803
お前VIPとか見たことないやろ…。
2chってそんなもんなんだよ。

ネットでブログとか書いてる時点で、叩かれたり晒される覚悟が出来てるのと一緒なわけで。不特定多数の人に見られるのは承知の上でブログ書いてるはずだろ。ちゃんとそこらへん理解してますかね？

多分こんな奴がツイッターとかで犯罪自慢しちゃうんだろな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:06:50.34 ID:1L0mjqvBO
>800
痛いブロガーが叩かれないとでも思ってらっしゃる？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 02:13:29.30 ID:mfAs5dRVO
こいつスピード違反とか暴走運転自慢してるよな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:25:47.90 ID:1L0mjqvBO
つか子供もいるいいオッサンなんだろ。
確かに痛いな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:04:35.31 ID:Akop3t1nO
↑ここまで全部自演ｗｗｗｗｗ
冬休みだしスルー出来んわなｗｗｗｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:07:42.71 ID:9aXMIzAzi
>>808
795のみん友さんですか？
必死ですね^^^^^^^^^;
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:13:26.15 ID:wWRDs/bd0
アホすぎて見てて笑える部分もあるんだが
基本やってることも周りにかけてる迷惑も残念極まりない人だな
だがここでやってても誰も得しないからね
車板に専用スレあるからそっちでやってくれ
新年だしなんか明るい話題無いかい？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:26:05.82 ID:9aXMIzAzi
中華製HIDの寿命について
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:28:17.51 ID:lvcz/c3A0
みんカラみていると、タイプRなのに静音化とかデッドニングとか笑える。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:17:33.32 ID:VjyLl8GV0
>>811
気になる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:50:10.39 ID:Farc2Pc10
>>809
＞＞７９５見たいな奴と友達になるって何考えてるんだろ？
面倒そうな奴なのはブログやコメみればわかるのにね。
俺は誘われなくて良かったと思ってる。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:39:59.64 ID:sk9Gvkcg0
>>813
今の車には使ってないけども、前の車では5000円程度の中華HIDで
1年以上使っても問題なかった。
車検通す前にインテに乗り換えたから、車検はどうなのかは分からんけど･･･
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:46:42.47 ID:rKJe12Z80
>>815
安い中華製でもピンキリみたいだね

友人Aのは2～3ヶ月でバラストが壊れ
友人Bのは1年半もった
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:55:38.01 ID:1L0mjqvBO
つか>800=>808だよな。
なんでそんなに必死なんだろ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:55:26.93 ID:cJez7CiH0
何で必死に蒸し返すの?
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:12:42.07 ID:Akop3t1nO
ｗｗｗｗｗｗｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:39:42.24 ID:yxl6Tx3RO
>>795はマウントを全部新品に替えるのではなくて一個だけ～とかやってるのか。
そんなことしてたら古いマウントに負担かかってすぐダメになるのにアホだな。
いい大人なのに交差点でスキール音鳴らしたとか、街乗りで百何十キロだしたとか痛すぎ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:14:37.67 ID:xEpKBlaw0
よく読んでるね。確かにそんなこと書いてあったね。
なんかほかの人とは違うオーラが感じられる
あれだけ改造してからでないとサーキット走れないってのも痛々しい
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:51:29.13 ID:yxl6Tx3RO
読めば読むほどいろんなネタがでてきて面白いわ。
いい暇つぶしになったわ。
しかし文章が幼稚だな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:30:34.41 ID:1ZY2H5e0O
エンジンオーバーホールってそんなに壊れるもんじゃ無いだろうに。
金と車の使い方が根本的に間違っている気がする。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:58:10.48 ID:MN9KijsqO
冬場に10W45って固いの？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:59:30.28 ID:+JBbihCM0
インテグラは後ろがカッコ悪い
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:01:08.29 ID:3TppXuGO0
ミラクルファイヤーボール音でけぇｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:53:04.89 ID:TEyPaFAb0
エンジン壊れる前にいじくり回して不調になってたし
本人が壊したんじゃないの。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:03:12.27 ID:h/CA/bG00
>>824
オイルの銘柄にもよるだろうけど
NAでそれは夏場でもかたい
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:04:05.24 ID:HLfafwQi0
教えて下され

社外ｴｷﾏﾆで96用と98用があるわけだが、
違いってあるのかな？
96用に98付けても問題ないよね？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:21:30.85 ID:pT8f98nL0
>>829
エキマニステーを98用にする。
付けなくても良いけどね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:24:53.27 ID:HLfafwQi0
>>830

早速の回答感謝です。
なるほどね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:35:02.04 ID:yxl6Tx3RO
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/349654/blog/25040507
痛い心…本人はわかっていないようだけど(笑)
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:58:31.09 ID:pT8f98nL0
>>831
ごめん。
96用を98に付けるなら
エキマニステーは96用ね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:26:09.86 ID:cZ7ZOmHC0
>>829
どうせステー付近割れるからステーはつけない方が吉
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:58:14.16 ID:XhhTdT9c0
>>834
それだとヒットした時
ヘッド側が悲惨な事になる。

ソースは俺
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:16:10.56 ID:6hQJ6xGkO
この車は軽量化が一番効く
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:17:59.36 ID:TatV1/cQO
足まわりとフロントブレーキパッド替えてやるだけで十分だと思う
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 03:49:24.18 ID:wYvT1Ech0
つかボンネットとフェンダーいらなくね？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:33:40.42 ID:oPLkM+d/0
>>835
4-1？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:21:51.67 ID:asJrSaCHi
>>837
脚もノーマルでけっこうイケるよ
二つ挙げるならパッドとタイヤかな～
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:24:23.42 ID:6hQJ6xGkO
２つあげるなら
オイルとタイヤだろ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:45:32.38 ID:hg41+uLs0
>>838
つか、ドライバーいらなくね？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:48:02.84 ID:RZOkt8Ey0
98TypeRの運転席側のパワーウィンドウ・レギュレーター逝った
窓全開でドア閉めるとガラスがフレームに当たってひどい音する
正月早々12000は痛い (+_+)
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:26:53.17 ID:7f3GB8KH0
それレールのゴムが下に落ちてるだけじゃないの？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:15:53.98 ID:g8fsuy5y0
ＤＣ２にスーチャー載せたい・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:23:21.06 ID:3G0K1J6e0
CR-Zにスーチャーキットと
クロスMTでも良いのでは？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:33:50.20 ID:dxNgJyJ70
>>826
よう、俺
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 06:48:04.52 ID:9gvSk8Zd0
JacksonRacingとかProChargerとかROTREXとかがインテのスーチャーキット販売しとるな
海外製品で構わんのならこのあたりのを輸入してみれば？JDMに合うか知らんが
俺もスーチャー車二台乗り継いできたから載せれるならインテにもと考えたことあったんだよな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 09:36:06.14 ID:M9FcSVea0
年末年始ででデブハチと呼ばれるに相応しい体型になった！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:18:42.43 ID:vB1kUu+O0
連休もあと３日あるからダイエットでもしたら？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:34:08.96 ID:4O56KnOr0
警察の奴にインテが出てるぞ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:47:13.07 ID:UF1IXd4p0
やっぱインテにスーチャーは考えるやついるんだな・・・
別にイニＤ見たとこそういんじゃないからね！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:15:15.54 ID:H8i1gQXd0
>>852
仁Dのはターボじゃなかった？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:38:18.91 ID:+byROZzM0
>>851
事故車両なｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:25:22.67 ID:8J4+HMxF0
しかもＲじゃないし
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:48:54.77 ID:tczg8bCd0
あれやっぱインテだった？
イラン人だかが乗ってた奴だよね
あれ？っては思ったけど確証持てなかった
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:57:09.51 ID:PcPPLNtv0
違う。グンマーのやつ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 02:18:51.63 ID:tczg8bCd0
おｋ

てかRじゃないなら話しようがないな・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:44:45.11 ID:1mCMd6+tO
>>855
どこで見分けた？
黒い奴
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:54:02.67 ID:hftctMip0
>>826
特定したｗｗｗｗｗｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:43:00.86 ID:lDVF27Gr0
96スペでHID組んだ人いる？
対応したキット買えばハイ/ローはセットなの？
35wと55wの違いは？
いくらぐらいのキット買った？

ツンデレな感じで教えて下さい
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:03:56.60 ID:Szed9hcV0
>>861
これ買った
ttp://www.ichikoh.com/youhin/product/hid_b.html
ローのみHID化だな
35wとかそういうのはしらん
買ったのは5年くらい前かな
8万くらいだくずむしが
（cv吉田真弓）
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:45:27.67 ID:usNS8F0f0
>>862
実園ｽｷｰ乙
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:02:19.32 ID:lll/RDO40
>>861

96 DB8に、fclの中華ﾓﾝを入れています。
HB4 Low側のみ、35w 6,000ｹﾙﾋﾞﾝ（6,680円也）

55wだと、車検時に引っかかる可能性があるかも...

今が元々のﾊﾛｹﾞﾝならば、35wで十分明るいです。

あと、おもしろいのがﾗｲﾄから見える
光束ですが、(| |)のようになります。
まぁ、どんでも良いことなんですけどね
　
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:15:43.59 ID:lDVF27Gr0
>>862->>864
…ふう

ありがとうございます、参考にさせてもらうんだからね！( ´ ▽ ` )ﾉ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:51:37.76 ID:vmiSZRG90
1速2速の入りが悪く
停車時のＮ→1がひっかかりが有るように入る。もしくは入らない
2速は、クラッチを繋いでもギアが入って無かったりします。
シンクロがダメになってるんでしょうか？
それともクラッチ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:16:10.56 ID:AY4UIgrr0
リアマウント切れてない？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:16:23.88 ID:fZcx0mK70
>>866
最近乗り始めたのか
あんたにゃ無理だ 某メーカーを勧める
値段つくうちに降りろよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:05:48.67 ID:ShdnlOW70
>>868
質問に関係ないレスは荒れる原因なので控えめにオナシャス
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:16:48.53 ID:R31Qaly70
>>866
クラッチが切りきれなくなって全部のギアに入りづらくなったことあるな
発進時どうしてもＮ→1が入らなくて一度エンジン止めて一速入れるときもあった
あとはクラッチ踏んでんのにギア抜けなくて難儀したり、発進時ジャダーでたり

クラッチ外したらディスクの一部が割れててその破片が落ちてきたな
それでクラッチとついでにマウントも交換して以降は快適なもんだ
関係あるか知らんがな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:57:59.80 ID:tXTjoJmL0
９６　DC2に中華HID入れてる。
3年前に入れて1年前に片側のバラストが逝かれて、バラストだけ交換した。
LO側だけの交換（たぶん7千円前後）
５５Wで６０００ケルビン、デラで車検も問題なかった。
HI側が純正のままだから内側に行くに従って黄色くなるww

た、ただの独り言なんだからね！！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:47:10.39 ID:utXks7jc0
中華製のハズレはオルタネーターやられるから気をつけろよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:56:29.27 ID:+8FUNI4A0
>>871
>>872
ありまとーo(^▽^)o
オルタネーターやられるのは痛いな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 06:06:31.95 ID:NaFiVTMr0
シートベルト警告灯＆音が消えた
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:07:51.30 ID:gAFWWDoU0
>>874
インテグレーテッドコントロールユニットの故障。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 07:16:41.58 ID:NaFiVTMr0
>>875
今赤ボタンをｶﾁｬｶﾁｬしてみたら点いたり消えたりした
どうも単純な接触不良みたい。自力で直せそうだ
レスありがとね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:56:57.38 ID:2PEO6Hi/0
警告音まじいらねぇ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:19:52.23 ID:za6Ryx0z0
久々に洗車機通しに行ったら、久々に（2回目）
アンテナ折ってしもうた。ショボーン。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:48:07.74 ID:rVomsQgl0
ちんぽが折れなかっただけよかったと思え
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:52:38.12 ID:eVXzkRxO0
>>877
キーシリンダー付近のスイッチ取っちゃえば？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:31:09.56 ID:YV2GN1OJ0
あれ？新車で買ったときからシートベルト警告音は鳴ってなかったけど・・・。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:45:49.42 ID:QcgAlRbA0
警告灯はあるけど警告音はないよね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:50:16.10 ID:yD3oVopnO
脳内オーナーｗｗｗｗｗｗｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:21:12.30 ID:2PEO6Hi/0
年式によったら鳴らないのか？96は鳴った
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:24:53.56 ID:tXTjoJmL0
今の車はシートベルト警告音ってのもあるな・・・
キー抜き忘れ警告音の事ね。
ピピピピッ　ピピピピッ
って奴
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:52:09.50 ID:vYXgd47g0
俺の96は鳴らなかった
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:56:37.87 ID:4VxyT5Ej0
鳴らんわな。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:57:25.89 ID:O0cg2CLN0
俺の00もシートベルトは鳴らないな
キー抜き忘れは鳴る
あと、ライトつけたままのピーは鳴る
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:58:22.26 ID:2PEO6Hi/0
えー？何で俺だけ鳴るの？チョベリバだし
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:59:34.55 ID:T5ErO+Ku0
脳内で変換してやれよ
分かるだろ？ｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:07:37.35 ID:WKZBYLrQ0
おれの96鳴るんやけど…
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:05:17.69 ID:NynFMK4Y0
走行後エンジン止めた後にマフラーから
ぷ～ん　って断続的に音するけどあれなんだろうな？
ちなみにEKとかも
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:21:56.71 ID:1dcJkoUC0
インテＲにチャイルドシート（キッズシート）付ける事になったんだが
どうかな？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 06:48:52.77 ID:4C/zJi6Q0
>>892
あれマフラーからじゃなくてガソリンタンクの辺りじゃないか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 07:27:21.56 ID:nf2g651X0
>>893
お前は人をイラっとさせる天才だな。
ワザとか？真性の馬鹿なのか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 07:52:37.53 ID:yRiW+vGs0
>>893
純正レカロだと取り付け不可のチャイルドシートが多いから
後部座席に取り付けるハメになると思うけど
2ドアだから子供乗せたり下ろしたりするのがめんどくさくなって俺はフィット買い足した
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:00:09.83 ID:1dcJkoUC0
>>896
ありがとうございます。
後部座席に取り付ける事にします。
乗り降りがたしかに不便そうですよね。妻が今年中に免許を取るそうなんでそれまでの我慢かもしれないですが。
調べたらHONDA純正のタイプRチャイルドシートなんかもあってびっくりしましたｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:10:57.49 ID:ht++mkdY0
>>897
それ欲しい

子供も嫁もいないけど
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:15:11.17 ID:EQOyAN+r0
DB8だから特に問題なくチャイルドシート使えますが、
普段の一家の移動は嫁車になることが多いです・・・（苦笑
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:45:48.01 ID:1BZK+ipa0
DB8だけど、
後部座席は普通にチャイシーが付くし、前のレカロシートにはレカロの茶石が付く。家族4人で快適に移動出来てる。なんて使い勝手が良い車だ！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:18:28.05 ID:XSyZlFRy0
98スペックの場合
キー抜き忘れのアラームは鳴ったが
シートベルトは警告ランプのみで音しないぞ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:04:31.36 ID:mxx5Hp1y0
レカロにレカロ付くんだｗ　すげー
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:09:45.74 ID:PMpGmF/g0
>>894
まじか
ってことはタンク内の圧力調整か
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:21:37.16 ID:c18j/Z5j0
流れぶった切りスマソ。

教えていただきたいんですが、
純正フェンダーのままフロントに
225/45R16のタイヤ履かせて問題ありませんか？
ホイールは７Jの＋45です。
よろしくお願いします。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:38:23.08 ID:caWhZcbKi
フェンダーよりホイールハウス内上部の鉄板貼り合わせ部分に当たるかも
街乗りじゃ平気だろうけど
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:17:20.58 ID:vDbYlOll0
7.5jでなら履かせてるよ
干渉はないけどはみ出す可能性もあるかな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:22:49.68 ID:0Z6c725sO
イグニッションONにしたときにピーピーピーって鳴るけどあれの意味は？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:02:28.74 ID:6sd6OdnRO
はて？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:04:58.67 ID:6FNPbmhy0
鳴ったっけ？
エンジンチェックランプ消えたら
もう少し捻って始動はしてるけど…
ETCとレーダーが煩いから覚えてねえや
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:13:06.40 ID:c18j/Z5j0
>>905
>>906
どうもありがとうございます。
やっぱり普通に乗るのには無理そうですね。
215だと競技用タイヤの選択が少なかったもので・・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:25:52.54 ID:whbnb3js0
>>907
上のほうで話題になってるけど、シートベルト警告音だろ？
試しにベルト着けてからONにしてみ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:28:42.38 ID:vDbYlOll0
>>910
競技用なら8J用意した方がいいと思うぞ
フェンダーは少し引っ張ればおk
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:47:42.56 ID:C7Cozy000
蒸し返すようで悪いんだが
シートベルト警告音ほんとに鳴るの？
xは鳴らないから
って言っても、ハイマウントストップランプもないから
グレードによるのかな?
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:48:22.57 ID:QQTjMHEc0
今付いてるホイールとタイヤとの寸法差を計算すればいいじゃないか。
固体でも若干違うし好みだってあるんだから
少なくともここで聞かないと判断できないようなら止めたほうがいいと思うよ
無理やり入れる事には変わりないからね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:21:36.94 ID:0Z6c725sO
>>911
寒いから明日の朝試してみます
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:16:30.85 ID:8IIDTEw30
98初期型だけどシートベルト警告音は鳴らないな。初めて聞いた。
間違ってEG用のユニットがくっ付いてるのかな。

この時期、寒さでドア警告音が情けない鳴り方して悲しい・・・　
さみーよーって言ってるみたいだ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 04:55:48.96 ID:Fe1Jih4s0
DC2は販売してた時代でも型遅れだったから
警告音とかないはずだけど
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 07:58:08.24 ID:4pKc287K0
>>897
ウチはDC2でも乗り降りは問題ないと感じているよ。
よっぽど理由がなければ、チャイルドシートは後部座席に。
安全上の問題と、同乗者の乗り降りの効率。

んで、回転機構が付いてるのは座面が高くなるからNGね。
子供座らせにくいし、値段が高い、衝突時の衝撃大で良いとこなし。

タイプRチャイルドシートは限定300とかだったから残ってるかどうかだな。
子供の安全を守るものなので、中古はオススメできない。
あと、ＯＥＭはどこかは確認した方がいいね。
メーカー、品種によって安全性能がまちまち。当然、使い勝手もマチマチだ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:42:44.26 ID:H0Db2mYE0
ＥＧ４シビックでもシートベルト警告音があったぐらいだから、
ＤＣ２インテの時代でもシートベルト警告音が鳴ってもおかしくないはず。

そんな俺の９９年式タイプＲＸはシートベルト警告音は鳴りません。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:45:27.05 ID:Vlm0B/NxO
うちの98も鳴らんよ。
そもそもそんなもん付いてたら、4点式付けたらビービー五月蝿いだろ。
そんな五月蝿いインテ見たことあるか？

ヒント：冬休み
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:10:10.57 ID:jbfNLV+eO
まずドアを開けて
ピピピピッピピピピッピピピピッ
鍵を刺して音が止まる
イグニッションONでピーピーピー←三回鳴るだけだからうるさくない

ブォン！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:14:12.16 ID:jbfNLV+eO
↑かなり間違えてた
ドアを開けて
鍵を刺すとピピピピッピピピピッピピピピッ

で
鍵をイグニッションONにするとピーピーピー三回鳴って

スタートで
ぶぉーん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:23:50.36 ID:FcqJbAklO
鍵抜き忘れの警告、マジで目覚まし時計みたい
好きすぎる
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:05:47.57 ID:JIl8G9U10
DC2でもSiRなら鳴るかもねw
タイプRでシートベルト鳴るなんて
聞いたことない
俺のH12年式でも鳴ったことないしな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:15:38.47 ID:KQKynn6f0
http://www.youtube.com/watch?v=dM5Sg0F1bdw

まるでF430みたいな爆音だね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:03:20.82 ID:jPSpLu7o0
これミラクルファイヤーボールだろｗｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:15:53.70 ID:8IIDTEw30
>>922
＞鍵をイグニッションONにするとピーピーピー三回鳴って
何それ知らない。どこから出てる音？それがシートベルト警告音ってこと？
IGN-ONで鳴る音といったら後ろから燃料ポンプが動く音と、メーターパネルのリレーぐらいだよ。

中古車なら前オーナーが何やったか分からんから
何でもありだとおもうけど。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:32:48.27 ID:bwAxte6W0
試しに別の車とICU入れ換えてみたら？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:54:56.80 ID:j0ONy70X0
>>911
あの音がシートベルト音だったのか
たまに鳴ってるのに気づいてたんだが何なのか不明だった
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:11:18.44 ID:lE/+IGcM0
>>922
今やってみたけどオレの96は確かにイグニッションONで音が出てる

もちろんシートベルトしてからだと音は出ず…。

レスの様子からして96の一部で鳴るのかな？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:20:26.10 ID:wxnbfMWy0
キー抜いてドア閉めた状態でピーッと鳴るのは何だ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:23:07.85 ID:NKpkP93v0
インコが鳴いてるんだろ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:23:12.43 ID:lE/+IGcM0
>>931
なにそれこわい
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:31:28.66 ID:N+YPrUL+0
>457
ワンサイズ変えるだけで全然変わりますよ。
冬、夏両方２０５/５０Ｒ５０のヘタレが来ましたよ。
ほんとタイヤって高いよねー。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:55:59.19 ID:LpEITeD10
>>930
俺も96だけど鳴らないよ？

除霊したほうが…
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:29:21.50 ID:8LJ2SZP/0
警告音が鳴らなかったり、変なところで鳴ったりするのは、>>875も書いているとおり、インテグレーテッドコントロールユニットの故障。
これが故障すると前述のような警告音の不具合、リア熱線の動作不良等が起きる。
心当たりのあるやつはチェック汁。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:01:57.33 ID:ziWQjXKG0
>>936
そのとおり。
ディーラーに行けばすぐ診断してもらえる。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:06:25.43 ID:XAi3TgN50
>>936
あっ！

そういやリア熱線効いてない気がする…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:30:40.33 ID:HgZ766GLi
>>931
ヘッドライト
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:35:01.79 ID:Q3fq87t30
先日のデトロイトモーターショーで発表された「ACURA NSX CONCEPT」
http://img2.netcarshow.com/Acura-NSX_Concept_2012_800x600_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Acura-NSX_Concept_2012_800x600_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Acura-NSX_Concept_2012_800x600_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/Acura-NSX_Concept_2012_800x600_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Acura-NSX_Concept_2012_800x600_wallpaper_05.jpg
http://img2.netcarshow.com/Acura-NSX_Concept_2012_800x600_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Acura-NSX_Concept_2012_800x600_wallpaper_07.jpg
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:17:15.78 ID:uCHsrEuYO
>>930
96だけど鳴るな…
４回鳴ったぞ？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:51:58.89 ID:wpRSWgcl0
なる人はエアバッグつき？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:03:08.32 ID:lE/+IGcM0
付いてない
ついでにABSも付いてない
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:06:09.45 ID:uCHsrEuYO
俺のは恵比寿さんだけ付いてる。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:31:29.83 ID:wX4rKRC70
>>941
俺のは6回鳴る
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:54:22.52 ID:83XREQsx0
>>939
違う
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:42:39.63 ID:IlVCt3KI0
おもしろい流れになってるなｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:29:30.09 ID:i/PdTV5l0
今日、会社帰りに気をつけてみたが
警告音はなかったよ 00スペX

非RスレのFAQにある故障でしょ
>警告音
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:25:48.67 ID:p+qbqX0v0
鳴るって言ってんのはみんな96なんだよな～。96に出やすい[故障]ってことで良いのか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:37:27.58 ID:2WRxL7A90
もうそれでいいよもう
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:32:52.12 ID:7gCw6vm4O
自分の都合良く解釈してれば良いんじゃない？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:05:45.41 ID:xwEj76gy0
ぴーぴーぴーって三回くらいシートベルトしないでエンジンかけるとなるなｗ
これがずっと警告音だって気づかなかったわ
シートベルト警告音とかいうから、徐々に音がうるさくなる
そういう最近のだと思ってたわｗ　盲点だった
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:43:14.62 ID:eMlePGGA0
俺のはブーブーってなるけど？
ごめ　おれの屁だったわ＾＾；

つかどうでもいいだろ　音の話なんて他の話題に移れよ　ブーブー
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:42:32.36 ID:qgYluEeF0
>>936
リア熱線スイッチをONにしてもランプが点く時と点かない時がある
これもユニット故障なのかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:45:50.75 ID:p+qbqX0v0
ちょwww 953の人気に嫉妬wwww

クソワロタwwww
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:17:22.88 ID:qNM/n7Xv0
？？？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:28:24.33 ID:05zfUgXL0
池沼の相手はしない方がいいよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 03:20:42.51 ID:KZ6K44YV0
ドア開けたらライト消し忘れのピーーーってなって途中からピピピッピピピッってなる完全に壊れてるかも
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 03:55:56.31 ID:R27yG+tF0
>>953
あ、それは「お尻ぴゅっくぴゅっく病」だわ。
早めにデラで診てもらえ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 05:22:25.68 ID:/dGDtgu50
灰皿とシガー外して1DINデッキってはいりますか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:30:10.98 ID:/Rh4ehU/0
>>959
自演乙
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:32:37.32 ID:AMJjtGpsO
つまんね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:10:50.33 ID:ZhBhJRFmO
>953からの自演３連発だったわけか。
しかもつまらんとはどういう事だ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:52:36.88 ID:OKohOfdXi
過疎気味
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:13:05.95 ID:mAQlnx8C0
後付キーレスつけてる人に質問。
一応DB6用の運転席センサー＆モーター手に入れてあるんだけども、
取り付け方がイマイチ･･･
エンスタを付けたからその機能でのキーレス使おうと思ってます。
物はカーメイトのやつなんだけども、ドアロックアダプタのどれを使えばいいのか分からないから
教えて欲しい。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:49:01.68 ID:kgm/OE9DO
>>963
基地外発見！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:19:51.74 ID:SnJyB4x10
>>965
俺もキーレス付けようと思って
VIPERのキーレス買ったんだけど、配線悩んで止まったままだわｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:33:46.46 ID:hOC4rg0P0
>>967

ショップとかだと工賃高いんかな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:42:48.04 ID:t5ZDELB00
＞965
ホンダ車だからTYPE4(プラス制御車用) TE404ってのでいいんじゃない？

マニュアル用のエンスタ付けたんか。使い勝手はどうだい？
あとマニュアルのニュートラル検出の具合とか。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:51:58.58 ID:b9TpChTx0
>>968
車検とかやってもらってるような整備工場で
やってくんろーって頼めば一万円くらいでやってくれんだろｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 05:25:25.07 ID:jFP27med0
>>970
殺ってくんろーw
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:50:35.87 ID:UwdCl1PL0
純正キーレス付きDB8に、並行のクリフォードを仕込んだけど
ショップのオリジナル配線図と首っ引きで1ヶ月分の週末をまるまる消費した。
まあ、配線を隠したり、リモコンのトランクオープナーを生かしたりと
丁寧に作業した結果ではあるが、最低限のことしかやってないとも言える。
ショップは本体代込みで2、30万円取るところが多く高いなーと思っていたが
終わらせたあとでは完全に納得してた。
ほとんどの作業をDIYでやって、工賃って高いなーと常々思ってる俺が。
取り付け方よくわからんキーレスユニットなんかあったらお手上げだったな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:12:51.61 ID:xM2rsE390
>>967
やっぱなやむよなーｗｗ
何気にキーレスなしで、モーターのみ準備してやるのは面倒かも…

>>969
やっぱそれだよね。
ただ、配線の説明が分かりにくくてｗ
普通にAT用のでつけちゃいました…
ただし、サイドの検出は付けたし、ギア入れて止めるようなこともないからいいかなと。
人に貸すこともないしね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:33:21.13 ID:qMrmQgb00
DB8R(98spec)にRAYSの VR.G2(17in 7.5J +48 114.3/5H) を付けようと
思ってるけど似合うかな？
タイヤは P ZERO NERO 215/40R17 の予定
975 ：967：2012/01/16(月) 17:51:23.82 ID:JGtm8J4J0
DB8Rの96なんだが
最初から集中ドアロックはついてるもんなのかな？
前オーナーがセキュリティ付けてたみたいで、運転席にもモーター付いてるから
それ利用すればすぐに出来るんじゃないかって空想だった
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:06:08.68 ID:jhdB1hEH0
>>975
集中は付いてても、運転席はセンサーだけでモーターはなし。
他の席はモーター付いてるよ。
オプションのキーレス付車両なら運転席も着いてるけどね。
モーターあるならそれの利用で普通にキーレス付けれるはず。
ただし、敗戦はどうすりゃいいのか分からないけども･･･

そういや、最近DC2の盗難またもや増えてるみたいだから
気をつけないとな。。。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:50:38.32 ID:1x/G1XhX0
>>973
AT用のってどこの付けた？？　毎朝寒くて俺も付けたい…
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:23:20.24 ID:HeR7Eom40
エンスタあると冬場は捗るな
多用してたら駐車スペースの後ろの芝生が全部枯れた
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:25:03.58 ID:jhdB1hEH0
>>977
カーメイトのTE-W1900ってやつ。
ＰＮ検出とブレーキ検出の設定があって、ブレーキ配線しといてブレーキ検出にした。
サイドブレーキ検出はちゃんとしとくことと、ＩＧＮ２の設定をHONDA用の特殊にして
ＡＢＳのチェックランプが点かないようにしておくことがポイントです。

俺は完全に取り付けた後にＡＢＳのランプ点灯しててもう一回アンダーパネル外したりして
余計な手間が掛かってちょっと凹んだ･･･
ま、初期設定なんかがある訳でもなく簡単取り付けだったけど。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:39:32.58 ID:JGtm8J4J0
>>976
やっぱモーターは後付けだったんだな。
あれ使えばキーレス付けるの簡単そうだけどやっぱり問題は配線なんだよな・・・
大体ドアに配線ひくのめんどくさすぎ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:47:05.67 ID:JGtm8J4J0
次スレ立てといた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326724905/

とりあえずこのスレ使いきろうね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:18:54.95 ID:4LZQCoXmO
乙
983 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2012/01/17(火) 18:53:02.71 ID:9F/1Elau0
RX-7は280psあってインテちゃんと１００キロぐらいしか体重差がないのに、
なんでインテちゃんのが早いの？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:32:43.20 ID:7+WGA+Rr0
>>979
ありがとう。注意点もさんくす。
参考にして取り付けてみるよ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:23:51.71 ID:ehIvnOXo0
>>983
ありえねえ
直線だったら相手にならん
信号ダッシュで
アリストに追いつけなかったことあるわ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 05:54:28.06 ID:aNbY8OCC0
梅
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 06:49:54.02 ID:5wocvR4j0
>>985
相手すんなよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:53:08.65 ID:lk9vuo540
>>985
市ね！カス野郎！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:29:46.71 ID:VSqbqbNV0
※嵐の相手をするのも、また嵐です。
※スルーできないのなら、NGワード・
NGIDに登録して最初から見ないこと。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:52:23.61 ID:HkJoeP2Pi
V6の相手をするのは関ジャニです
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:49:29.56 ID:FvVe1PfQ0
埋めるか
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:48:19.69 ID:q8SOxGUL0
そういや、車種名がバンパーにプレスされてるよね。
珍しいな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:58:29.52 ID:ctIKBg0fi
>>990
なんか好きだ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:35:29.60 ID:YEPF3mMTi
>>1000なら11000まできっちり回せ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:58:22.11 ID:8rAunDfi0
>>992
デロリアンもそうだな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:22:49.22 ID:9M2VFsTV0
セブンとかはブースト立ち上がらないような街糊発進だとノロノロだよ。
アクセル吹かしてからドッカンってクラッチ繋がないと
一度乗ればわかるよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:11:05.20 ID:mZl29ETu0
街乗りでの比較なんて全く意味なくね？
998 ：天ちゅー ◆atVn5c0ZGk ：2012/01/18(水) 20:36:50.93 ID:vfvDlfjI0
インテちゃんはどういうふうにした一番早く加速できるの？
やっぱ回転まわしといたほうが一気にいくの？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:25:21.95 ID:8/8IUzzpO
>>999じゃなかったら廃車
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:29:02.58 ID:TPmjIMFW0
>>1000なら次ぎｽﾚ>>100が痛車ﾃﾞﾋﾞｭｰ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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