プリウスオーナー涙目ｗｗｗ

いつもインサイト批判してるプリ乗りだけどプリウスで公道走ってほしくないわ〜

安全を優先したら燃費が犠牲になるのは仕方ないこと
欲張って両方よくしようとするからこうなる

これから湧いてくるやつ

わざとぶつけてバンパー直すやつ
契約解除するやつ
プリウスタクシーは乗らないやつ
プリウスの前は走らないやつ
下取り出すやつ
しばらくHVは買わないやつ
ざまあみろとガソリン車オタなやつ
といいながらもうちょっとで買おうと思っていた車オタが俺の目は正しかったと思ってるやつ
それでもプリウス買う馬鹿なやつ
トヨタ株を売るやつ
それを買うやつ
これってひょっとしたら経済効果大きいんじゃないかと思うやつ
いろんなやつが湧いてくる

いろいろあって楽しい、世間は・・・

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
全部で79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを１２万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

プリウスオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう

>>4

よくぞ　言った。w

>>4
そら怖いよw

欠陥社に手を出しちまった奴らは大馬鹿。

もっとも危険なクルマ　プリウス　公道最凶伝説　ここに参上

危険な車ですので
プリウスから乗り換えたら補助金！！

ﾌﾟﾘｳｽには
http://www.aokshop.jp/SHOP/827-80.html
を貼ることを義務化すりゃいいんじゃねーの。

ボルトの本質は「レンジエクステンダー付きEV」

ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/gm_chevrolet_volt/128/

走り出したら止まらないぜ♪

夜露死苦　

安全なブレ−キガソリン一般車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞殺人級欠陥ブレーキＨＶプリウス

きちんと運転出来ない飲酒運転は厳しく罰せられるジャン
ドライバーがしっかりしてても、きちんと止まれないプリウスは
飲酒運転で車に乗るのと同じじゃない？

豊田章男の顔がなんかムカつくんだけど。

あの薄ら笑い

http://d.yimg.com/a/p/rids/20100205/i/r79830099.jpg

こうですか？わかりません

やっぱマイナーチェンジまで待たないとなぁ
テスト走行なんかやらされたくないし

トヨタ(笑)の赤恥
F1の史上最弱8年間140連敗
市販車年間製造台数越えの1000万台の欠陥車
最悪の欠陥隠し車プリウス

もう失うものばかりで黒い歴史を閉じてしまいそうですね。
路上で見かけても汚点でしかないでしょう。

現社長が品質の責任者だったのに、
一昨日の副社長の会見でも
全く責任感を感じていないみたいだし、
昨日のバカボン社長会見をみたら
誰しもさらに失望していると思いますね。

>>4
お前センスいいなｗｗ

＞１５インチのホイールを

１５インチってのはﾜﾛﾀｗ

これで、保証期間が過ぎたら突然バッテリーとインバーターの寿命がきて
交換費用４０万とか盗られたら受けるな。

昨晩行われたトヨタの緊急記者会見を見て驚いた。全く中身が無かったからだ。
そもそも今回程度の車両の不具合で社長出てくるなんて異例。というか前代未聞です。
お客様相談コーナーに掛かってくるクレーマーからの「社長出てこい！」をそのまんま受けてしまったようなもので、トヨタのガードの弱さに愕然としました。
逆にもし社長を出すなら、一発で騒動を終了させるくらいの「内容」がないとダメである。記者会見を見ながら「側近に恵まれていませんね」と同情してしまった。
ちなみにトヨタが前回大きい品質問題を出した時は、当時副社長だった瀧本さん（責任感のある人でした）が厳しい顔でキッチリと正面から対応し、１回で終わった。
そもそも今回の件、早期に適切な対応を行っていれば、普通の初期不具合だったと思う。
トラブルを起こす理由も私が症状から推測出来たほどで、開発担当者ならすぐ解ったろう。
その時点でディーラー対応すればよかっただけ。知らぬ存ぜぬで通そうとしたのが間違っている。これほどまでにＫＹだとは……。
しかもあの内容の社長会見じゃアメリカのトヨタバッシングは止まない。
アクセル問題からプリウスのブレーキ問題に移行し、やがて本丸であるヌーミー閉鎖を突っついてくると予想してます。折しもトヨタは黒字化を発表。
閉鎖の正当性を主張しにくくなってきた。本当に閉鎖してしまえばＵＡＷや州知事をブン殴るようなモノ。

加えて閉鎖を撤回しなければ、今後トヨタはアメリカで工場の建設が出来なくなる。何度も書いた通りヌーミーはトヨタとアメリカの「友好の証」なのだ。
歴史を見ても側近に恵まれないＴＯＰは長続きしない。そのままだとトヨタに状況は急速に悪化する。そろそろ株主も意見を言うべき時期かもしれません。

>>22
仕方ないだろｗｗｗ車が売れなくなったと言われてる中での大ヒットなんだし。
インサイトには負けられないという思いが今回の件を招いたんだよｗｗｗ

急いては事を仕損じる・・・だな

プリウス　マジうざい　
昨日高速で後ろにプリウスがついてきた
（今問題になっているのは低速走行時ってのは知っているが）

オレは前が込むと、エンブレで速度落としたりするが
追突されたら困るから、ワザワザ　ブレーキランプがつくように
フットブレーキで速度調整したよｗ

高速は走るのは、しょうがないが、
欠陥車という自覚を持って、追い越し車線走るなよｗｗｗ

車間距離１０ｃｍぐらいしか取らないプ利薄海苔が多いがブレーキの効きが悪いためなのかｗｗｗｗ
パカパカブレーキ野郎ばかりｗｗｗｗ

トヨタ(笑)社員は女子高生買春が大好き。
トヨタ(笑)車はコンビニへの突入が大好き。

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
ttp://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg

むりやり突っ込んでしまう真性包茎ちんぽマークのトヨタ(笑)

トヨタ米販売店で改修作業開始　キャンセル増を懸念

アクセルペダルを巡るトヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題で、
約1200に上る全米の系列ディーラーで５日、実際の改修作業が始まった。
対応に追われる販売現場では、

新規購入を決めた顧客が キ ャ ン セ ル す る 動 き も出ている。

同店には問い合わせが殺到しているが、
「より深刻なのは新車購入を決めた客からのキャンセルの電話が相次いでいること」（営業担当者）という。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100206ATGM0601306022010.html

キャンセル祭りだワッショイ！ワッショイ！

予期せぬ暴走 → マット → アクセル → ブレーキ → 制御 → トヨタ(笑)崩壊



376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 06:13:49 ID:Gztes/as0
プリウスユーザ某掲示板によると
欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生するそうです。
トヨタは、まだ原因を突き止めることができてないみたいですね。
納車待ち＆現行車ユーザの皆さん、
ご愁傷様です。

でもさ、プリウス乗っててカマ掘っても、

「車の欠陥」のせいに出来るじゃん！！！！

誰もが納得し、同情すらゲット！

おまけにトヨタを訴えて、大金もゲットできるっ！！！！！

なんてすばらしい車だ。

トヨタの圧力でスレストされたぞ！

　　　　↓

プリウス買った人って頭悪いよねw
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265225814/

105 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

プリウスに乗るってことの意味を理解して欲しい。

例えるなら全裸で街を歩くようなもの。

自爆テロを行うアルカイダのような人達

とうとうンダヲタは運営に睨まれたか

(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

とうとうトヨタは世界中から睨まれたか

(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

しかし、こんなの見たら
http://www.asahi.com/business/update/0204/TKY201002040337.html

お先真っ暗、日本人相当馬鹿って事だな。
ぶつけられても、こまるんだよな〜　危ないな　本当

トヨタは責任を持って世界戦略車　テロカープリウスを回収しろ！！！

今年の流行語
欠陥隠匿
フィーリング

プリ薄は悪くない。

ブリのデカプリオが出てるエコピアのCM。
早速、プリウスが出ないバージョンに変わったのはワロタｗ

結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。

1月6日
発覚前なら神対応じゃん
さすが世界のトヨタ

北米でレクサス、プリウス　カムリ等が暴走
　　→運転ミスで欠陥ではない→レクサスISプリウス等はマットが悪く欠陥ではない
　　→ペダルの形が悪いかも→カムリ等８車種にペダルの構造に欠陥を認める
　　→2007年に不具合把握していた事がばれる
　　→しかしマットをどう動かしてもペダルは引っかからないとレクサスISユーザー
http://www.youtube.com/watch?v=o3lq3839HdA
　　→アップル創業者はクルコン作動中ペダルを踏んでないのに暴走したと証言
　　→欠陥隠蔽

日本では→7月頃よりネットで欠陥ブレーキの報告あり→欠陥はないフィーリングの問題
　　→なぜか1月生産分から改修＆苦情を入れた客だけ改修してた
　　→欠陥を認めリコール
　　→ブレーキ欠陥はエスティマハイブリッドでも報告されているが未だに放置

過去に日本では、熊本でハイラックスサーフ事故→運転手は走行中ハンドルが効かなくなったと証言
　　→熊本県警トヨタ(笑)本社を家宅捜索→8年前に苦情から社内テストを実施しハンドルータイヤ間のリレーロッド強度不足を認識
http://accessjournal.jp/modules/weblog/index.php?user_id=0&cat_id=99
　　→しかし、8年も放置→リコールしなかった当時の判断は間違いではないとトヨタ(笑)は主張
　　→国土交通省がトヨタ自動車に業務改善命令
http://www.j-cast.com/2006/07/21002198.html
　　→豊田章男副社長を品質保証担当に（2006年以降）
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

つまり豊田章男副社長品質保証体制下で2007年に把握した北米の欠陥も放置されていたのだ。
トヨタ(笑)の歴史は隠蔽の歴史
欠陥を認めないのはトヨタ(笑)の歴史


プリウスは全車が欠陥でした。

おまんら煽りたらんぜよ。へぼへぼだな〜キャンセル全然はいらんのは、おまんらがあほだから。
気合い入れろ！もっと売り煽り求む。。おまんら解雇じゃあああ

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿　　　　　　もしもし、先日契約したプリウス
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　え？　踏み増せば安全・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　　　バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／　　ハイ…　え？　キャンセル料？　そんなに…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました 失礼します…
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／




全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。
トヨタ(笑)ユーザーは完全に実験動物以下。

【フィーリング】トヨタ、今週中にも日本で販売された新型プリウスのリコール実施へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265524272/l50

1秒すっぽ抜けで
20ｋｍ/ｈの場合5.5ｍ
40ｋｍ/ｈの場合11ｍ
もの空走
ETCレーンを規定進入速度より速く（20ｋｍ/ｈ以上）で入って
バーが開かずブレーキ踏んだらすっぽ抜けたという報告があるから
トヨタの主張する低速で起きるというのは20ｋｍ/ｈ以上も含むことは間違いない。


コンドームのすっぽ抜けよりも恐ろしいだろ。

スッポ抜けるブレーキ問題だけじゃないんです。
プリウスが勝手に暴走し始めるんです。

【自動車】急加速の原因はソフトウエア？米アップル共同創業者ウォズニアック氏がプリウスの急加速体験を語る［10/02/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265184513/

米アップル（Apple）の共同創業者スティーブ・ウォズニアック（Steve Wozniak）氏は2日、
米ABCテレビのインタビューで、トヨタ自動車（Toyota Motor）の大規模リコールにつながった
急加速の原因はソフトウエアにあるのかもしれないと語った。

これによると、数か月前にウォズニアック氏がトヨタのハイブリッド車「プリウス（Prius）」を
運転していたところ、クルーズコントロール（自動的にアクセルを調整する装置）を使っていたにも
かかわらず速度が急に上がったという。

同氏は「足はペダルに全く触れていなかった。問題はアクセルペダルではなくソフトウエアに
あるのかもしれない」と指摘した。

ソース・画像は
http://www.afpbb.com/article/economy/2690416/5271453
関連スレは
【自動車】米運輸省、トヨタへの民事制裁金を視野　リコール問題、調査継続［10/02/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265153672/l50

トヨタ、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」もリコールへ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100207AT3D0700407022010.html



プリウスとか
レクサスの価値って

もうゴミだろｗ

>>50
いくらなんでもゴミに失礼だろｗ

新型「プリウス」国内全車リコールへ

　トヨタ自動車は６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。

国内では、法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100206-OYT1T01117.htm



(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！バン！バン！

http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006105.jpg


　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡

>>53
イタタタタタｗｗｗｗｗどうすんだよこれｗｗｗｗｗ

これはｗｗｗ
でも好きかも知れないｗｗ

親がプリウスに乗ってるってだけで
学校でいじめられた子がいるそうだ。

プリウスユーザ某掲示板によると
欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生するそうです。
トヨタは、まだ原因を突き止めることができてないみたいですね。
納車待ち＆現行車ユーザの皆さん、
ご愁傷様です。

>>53
すげえ
どんな痛車だってとてもじゃないが敵わないくらいかっこいいじゃないか

>>53
wwwwwwwwwww
これマジで今頃指差して笑われてるなwww
俺なら二度とバックミラーが怖くて見られなくなるwwwww

ずっと昔から走ってるよ
青プリに白のTE37ってかっこいいな
ttp://prius.la/albums/user/86/86_386.html

＞ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg
誰かイメージキャラ作れよ
甲殻類の最初期の幼生をモチーフにしたｗ


ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9

リコールおめでとうございます！！！
奥田さんの成果が実ってきましたね！！！

もしかして、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろトヨタ工作員が必死にスレストしようと暗躍している頃かな？ｗ

待つ価値も無い、アクセルはいまだに欠陥隠し、
ブレーキも危険な欠陥車はプリウスですね。

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

アメリカの公聴会っていつだっけ？

こりゃほんと涙目だな
とんだ安物つかまされて、価格のオーナースレが痛い

プリウスEX買ったやつが一番の勝ち組だな。

それでは
トヨタ(笑)の社長以下、役員達のコーラス・・・・
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

ちょっと真面目に聞いて＆答えて欲しいんだけど、
そもそもプリウスって、エコ減税（笑）とかで燃費の良い車の代名詞として気軽に買っちゃうから、
ブレーキ抜けでリコールとか言う問題がでる訳だ。
ハイブリッドカーとか回生ブレーキとかいう特殊構造の車ということを正しく認識して購入している人がどれだけ居るのだろうか？
近所でもクラウンからプリウスに乗り換えた年配の人が乗っているが、聞く話だと良く理解できて無い様だ。
あと、アイドリングストップと書いたステッカーを誇らしく貼り付けた現行プリウスも居たけど、
案の定アホみたいにぶっ飛ばしてたし、プリウスってオーナーの資質って言うのも問われる車じゃないの？
今回のリコールの被害者さん（笑）、どう思ってるのかな？

文句はトヨタに言えよ。
同じ消費者であるプリウスユーザーに言うことじゃねえだろ。

プリウスオーナーは被害者だからな
自分の知人も後悔してた
もし金曜の会見で「希望者全員の返品を受け付けて、全額返金する」くらい言ってたら俺はあの社長を全力で支持してた

トヨタ(笑)姑息（セコ過ぎ）！　プッ利薄のブレーキの異常(欠陥)を“リコールせずにコッソリ”改善(欠陥を闇改修)
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

しょうがないっしょ、いなかもんの会社やし文句言うほうが野暮
十年後に買ってください。好きな人はトヨタしかのらんしカローラ買っとけ。
わかってる人はみんな乗ってるから。

どうか子供店長をいじめないで下さい

子供店長に罪は無いだろ
やらされてるだけだし

これで、プリウスワゴンの完成度が高くなる。
プリウス買わないでよかった

販売中止だろ＞ワゴン

トヨタの奥田時代からのコストダウンによる品質低下は異常すぎる

平成15年はリコール93万台、16年は188万台、17年は192万台、18年は
129万台、19年は80万台と輝かしい実績を残してるからな

おそらく次世代の技術投資もほとんどしてないと思われる
プリウスはアイシン製だからな

レシプロもまだまだ高効率化できるのに、電気に走った

飛躍的にバッテリーが進歩して、ＥＶが主流
って時代がそう遠く無い気がする。

>>79
トヨタの低品質は企業方針だろ。
俺が初めて車を買った、20年前には低品質って言われてたからな
だからトヨタっていったら低品質の代名詞なんだよ

トヨタは特にだけどハイブリッド車販売計画全部見直しだと思うよ
現行システムほぼ流用で、プログラム変更で乗り切るつもりなら
そりゃユーザーを舐め過ぎじゃないかな
どちらにせよコストアップ分値上げしそうだけど。

プリウスで公道走らないで欲しい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265381877/l50


トヨタ工作員のスレスト工作始まったよｗ

ハリボテを作らせたら世界一の手抜きメーカーだからな

新型が走ってるの見ると

『ブレーキ大丈夫かな？？』と心配に思う

>>83
これもスレスト

新型プリウスの下取り価格は三菱車レベルに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265524320/
プリウス欠陥発覚でインサイトの時代がキター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265301165/
◆◆泣いてプリウスをキャンセルしま◆◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265462028/

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg drive

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008619.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008628.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008659.jpg

>>87
子役が可哀想だな

>>82
まあ、結局トヨタのハイブリッド方式はエンジン単体では燃費が悪いんだろ
仕組みからモーターのみでも走れる方式なんだろうが、そのモータだけではバッテリー容量から数十分しか走れない。、重い車体を動かさなければならないことからも、モーター出力の大きい物を積まなければならない

>>89
数十分も走れないよw

http://response.jp/article/2009/06/23/126343.html

欠陥霊柩車ｗｗｗｗ
そのままお墓へゴーかよ

>購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したからです。
>幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ状態で進み、更にはブレーキ不能・・
>ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大きな事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
>上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事もありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。
>登校中の児童などがすぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にＰに入れサイドブレーキを引き止めました。
>Ｐに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏んだ状態ですごい音を立てていました。
>ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
>私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しました。あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
>車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。
>それ以外が本当に良かっただけに残念でした。最も大切な安全性については疑問が残る車です。
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

恐過ぎるｗｗｗｗ2009年11月の2ヶ月前からヤバかったんだなｗ

>>91
あんたはネ申！！！

関連スレ
【マスコミ】 「日本列島沈没！」 韓国、トヨタのリコール問題で大はしゃぎ報道？…日本以上の報道ぶり★２
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265361021/l50

トヨタ新型「プリウス」リコール受理
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265690170/l50

これで安心だね

■トヨタ姑息！プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善　　2010.02.04
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

　欧米などでのリコール問題に続き、人気のハイブリッド車「プリウス」でもブレーキの不具合が発覚した
トヨタ自動車。一連の問題が表面化して以降、トヨタ株は投げ売り状態で、株価に発行済み株式数を掛け
合わせた時価総額は３兆円近くも吹き飛んでいる。プリウスをめぐっては、ブレーキに関する苦情がトヨタ
にも７７件寄せられ、こっそりと改善していたことが判明。「不具合隠し」ともとれる対応に、信用は地に
落ちている。

　　　　　　　　：

　千葉県松戸市の国道６号では昨年７月１９日、４台が絡む玉突き事故を起こしたプリウスの運転者が
「ブレーキが利かなかった」と説明。この事故で追突された車の２人が軽傷を負った。事態を重くみた
同省はトヨタに調査を指示した。

　あきれたことにトヨタはその後、「正確には把握していないが、トヨタの販売店には（国交省より）
もっと大きな数字で苦情が来ている」（佐々木真一副社長）とやっと情報を出してきたのだ。トヨタが
販売店を通じて把握したプリウスのブレーキに関する苦情は７７件に上った。

　しかもトヨタはこうした情報を公開せずに、こっそりと１月から生産しているプリウスのブレーキを改善。
関係者によると、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）を制御するコンピューターのプログラムを変更
したという。

何が安心なの？
ＡＢＳ切っただけで安心なの？
ＡＢＳの利かない車に乗って安心なの？

まっ　ブレーキ利かないで１０ｍ空走するよりは安心なのかな？

ABS触る程度じゃ治らないでしょ
回生からの切り替えが遅いんだしｗ

トヨタのハイブリッドシステムそのものの欠陥だろこれは
ABSのプログラム書き換えだけで治ってないしな
1月以降生産のプリウスオーナーから相変わらずブレーキ抜け報告が出ているくらいだし

15：25からＮＨＫでリコール会見を放送するらしいぞ。

今回のリコールで暴走の方も一緒に
闇改修してくれるのかな？

暴走問題はハイブリッドや現行車に限った話じゃないし
闇改修するにしても該当車が200万や300万台のレベルじゃないけどなｗ
全部修理したらヨタ本社が吹っ飛ぶレベルだろ
全部知らぬ存ぜぬ、ユーザーのせい。マスゴミも沈黙で終わりじゃね？

暴走問題はアメリカで暴かれるんだろうね
また、日本は関係ないとか言うんじゃね？

暴走するのはオートクルーズ付きのだけだから少ないだろ

アメリカだけならまだしも
欧州でも報道されるようになったら
トヨタに打つ手はあるの？

>>106
欧州では元々評判悪いｗ
あっちの利害関係者とアホしか乗らないしｗ

評判悪いのは知ってるよ、アメリカ並みに叩かれたらってハナシ
対応策ないなら一気に資金繰りが苦しくなるかと

>>106
不採算事業として欧州撤退の可能性もある。

そうか、欧州撤退って手はあるわな
身軽路線が安全かもな

売り上げ目標に馬鹿げた数字だしてたけど軒並み下がるだろうね
一連の対応も踏まえて伸びる要素は全く無いし、金貸しなんかは準備始めてるかもね

走ってると白い目で見られてる

プリウス乗りって
かわいそうだな

でもアメリカからは逃げられないだろうな

なんだかんだで二日連続株価が上がっている件。

もう終わった事だしな

ABSのプログラム書き換えは関係ねえだろう。モーターブレーキがいけないんだろう

【国債】 トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因ではない公算…米紙ＷＳＪ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265702384/
やばいよやばいよ

欧州人にもトヨタフィーリング♪

>>116
トヨタ「考えるな、感じろ!」

>>115
設計でトヨタに絡んでた俺としては今はまだ始まったとことしか思えない。

おわりのはじまり

トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因ではない公算…米紙ＷＳＪ

・トヨタ自動車の車両に搭載された米ＣＴＳ製アクセルペダルはリコール（無料の回収・修理）の
　対象となったが、制御不能な加速に関連した事故の原因ではない可能性が高い。
　米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ、オンライン版）が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と
　ＣＴＳのダイアン・ベルサー最高財務責任者（ＣＦＯ）の話を引用して伝えた。

　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=adGomfo549rA

トヨタに幾ら貰ったんだろう。　そーか次期幹部に抜擢約束とか？

車雑誌の評論家はプリウスのブレーキの欠陥に気がつけなかったの？

>>124
提灯記事書かせるアホにはとても優れた個体用意しますんでｗ
広報車って聞いた事あるでしょ

市場に出回ってる車とは別物よ

カローラの中身がプログレだったとかあったな〜

ストレート用
コーナリング用
ブレーキング用
燃費用

>124
気づいて堂々と書ける人間は干されると思うがね

プリウスの下取り価格は下がったの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:16:56 ID:NAtJdcm10

ふぃーりんぐのもんだいｗ


47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:18:19 ID:UPpvnkP50
http://www.honda.co.jp/familymeeting/odyssey/2010/005/index.html


48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:24:41 ID:ujrI5fh70
>>47
まじなのか


49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:29:12 ID:EPfgQbZ90
すげぇ。
やはり、問題になる前から暴走事件やブレーキスッポ抜け事件は有ったんだな。

>>124
しかし、岡崎五郎が自分が記者会見で質問できたら
なんでブレーキオーバーライドシステムを採用しないのかを聞くとブログに書いてたけど
お前は、今頃質問するんじゃなくて、広報や技術者と会い機会が多いんだから
ないと思ったら、トヨタ車のインプレ記事に書いておくべきだし
その時に聞いておくべきだったろ、と言いたいわ。

>>129
下がったなんてもんじゃない。もう投売り状態。
知り合いのネッツ社員はキャンセル対応に追われてる。

曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪


by フィーリング横山
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008560.jpg

岡崎五郎w

いまだに納車半年待ちですが
ホンダ工作員も大変だな

かっこいい車ではないよな

まあ、人さまの税金をくすねて車売ろうなんて考えるからこんな事になっちまうんだ
自業自得って奴だな、

ブレーキ踏んだ
↓
プレーキが1秒間スッポ抜ける
↓
止まらない
↓
フィーリング(笑)
↓
欠陥ではない

これがトヨタ脳

>>136
だって連れのネッツ社員に聞いた話だし。
週末は銀行の取り付け騒ぎみたいに客が押しかけ、列を作ってみんなキャンセルしていったそうだ。
向かいのホンダにみんな吸い込まれるように入っていった。

やっぱりホンダなんだなｗ
工作員さんｗ

さんざん待たされた挙句上から物言われてた客はこの機会にキャンセルしてうっぷん晴らしに行くだろうな

ムーディーズもトヨタを格下げ方向
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010020900948

プリウス：タクシー「乗車拒否が心配」　リコールで波紋
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100210k0000m040115000c.html

トヨタ自動車が新型「プリウス」のリコールを届け出た９日、タクシー業界や自治体にも波紋が広がった。
環境面への配慮やエコカー減税の影響で人気のプリウス。修理には順番待ちも予想され、
そのまま営業を続けるしかない個人タクシーの運転手は「早く問題が解決してほしい」と話した。
安全面への不安から使用中止を決める自治体も相次いだ。

東京都足立区の個人タクシー運転手（５２）は昨年１０月、５カ月待って新型プリウスを購入した。
「購入から約２カ月後、下り坂でブレーキの不具合を感じた」という。
未修理のままでも営業を続けるという西村さんは
「女性客が『プリウス怖い』とつぶやいたのはショックだった。作業が終わるまで気をつけて乗るが、乗車拒否されないか不安。早く問題が沈静化してくれれば」とため息をついた。

>>53
なんだ、このオーナー有名だよｗ
某スタイルアップマガジンに顔付きで出てたしｗ

個人タクシーが被った損害くらいは、トヨタに賠償してもらっても罰は当たらんだろ

>>145
タクシーの使用を想定していないプリウスを使っている時点で自己責任ですって言われて終わり。

プリウス何万台走ってると思ってるの？
馬鹿なの？　死ぬの？

しかし、プリウスのオーナースレに行っても似非プリウスオーナーが多いのには笑ったね。
多分ヨタ工作員なんだろうなｗ
オーナーがヨタに怒りの矛先を向けるのは当たり前なのに、擁護するところが不自然すぎるよｗｗｗ
ウチの親父も長年の王冠海苔からプリウス海苔にチェンジしたんで、息子の立場とすれば正直心配。
それで実家に電話してみたら、営業に今回の件で世間で言われていることを洗いざらい聞いたそうだ。
このウチの親父の対応は一般的なユーザー心理からくる行動だと思うのだが、
プリウスのオーナースレのユーザー様は文句を言うどころかヨタの擁護までしてやがる。
そりゃ、ヨタの印象が余計悪くなるよなｗ

お前馬鹿だから
自宅警備員と時給で働いてるフリーターなら
トヨタが潰れても影響を受けないなんて思ってるんだろ

とっさの際のブレーキ操作もできない車音痴のトヨヲタ＆エコ信者と
そんな車音痴でもちゃんと止る車を造れないいい加減メーカーが原因。

何万人も死んでるような言われようだな。

>>149
トヨタ及びトヨタべったりんじゃ子会社倒産しようが日本の経済考えたらたいしたこと無いよ
リーマンショックによる不況で減少した分に比べればたいしたこと無い、むしろ問題は失業者か増えて
愛知は財政破綻、日本も財政には効いてくるだろうがな。
もし経済に打撃を与えたとしたらトヨタグループのせいで日本製品の品質が問われること

公道に出てきても良いがフロント、リアガラスに「リコール対策済み」のステッカーを貼る事。
また、リアガラスに「（姓名）は、車間距離を多めに取りますので、前に割り込まないでください。」のステッカーを義務づける。

リコールおめでとうございます！！！
奥田さんの成果が実ってきましたね！！！

もしかして、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜　止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
　　　　　　（((φφ))　
　　　　　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
　　　　　／プリウス＼
　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　
　　　/　　　　　　３　　３　|　
　　　|　　　　　::::::（__人__）|　 ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ 　
　　　／　　　　　　U`⌒く 　　



　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
　　　　　（((φφ))　
　　　　　　[￣￣]　　
　　　　／　欠陥､_＼ 　ｳｶﾞｰ!!!!　　
　　 ／（ ＠）}liil{（＠ ＼
　／　　　 （__人__）　　　＼　　＜　加速！！！！！！！
　|　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!|
　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　

リコールでプリウス所有者に広がる困惑　「対応遅い」との不満も
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100210/biz1002100008000-n1.htm

東京都三鷹市は昨年６月、市長公用車を新型プリウスに切り替えた。
「不具合もなく、代替車がないため使い続けているが…」と、担当者は情報不足にいらだちを募らせる。

横浜市港北区と栄区は先月、プリウスのプラグインＨＶを１台ずつ導入したばかり。
燃費のいいハイブリッド車を使うことで環境重視の姿勢をアピールしたが、「万一を考え」８日から使用を自粛。
リコールについて港北区の担当者は「環境にやさしいということで導入したのに残念。改修して使用を再開したい」と話す。

長崎市のタクシー会社「光（ひかり）日光グループ」も昨年５月以降、新型プリウスを順次導入。
現在９６台のうち１２台がリコール対象の新型だ。
走行音が静かで、プリウスを指名する常連もいるほど好評だったが、８日夜に新型１２台の使用を中止。車のやりくりに追われている。

「減車で１日当たり３０万円ほど売り上げが減る可能性がある。打撃は大きい」と同社担当者。
「早くリコールしてくれればよかった。トヨタの対応はあまりに遅すぎる」と批判する。

代車くらい貸せよトヨタ

新型プリウス、ブレーキ不調　あわやがけ下の体験も
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

「人間の体に例えたら、不整脈が起こっている感じ。普通では絶対に起こらない」。
９日、トヨタが国土交通省に届けた新型プリウスのブレーキ問題。
昨秋から何度もブレーキが利かなくなり、がけ下に転落しそうになる体験をした大阪府吹田市の主婦（59）はトヨタの対応に強い憤りを感じている。

昨春、エコで減税の優遇措置もあるプリウスの購入を決めた。納車待ちの後、車が届いたのは夏ごろ。待ちに待ったハイブリッドカーだった。
最初に違和感を感じたのは昨年10月ごろ。京都府内の高速道路を走行中、ブレーキをかけているのに外れる感触があった。
「あれっ！」。時速90キロ。車間距離を取っていたのが幸いした。

その後も高速で同じ出来事が相次ぐ。スピードを抑えようとブレーキを踏んだら、１秒ぐらい効かずにスッと走る。
車線変更のタイミングでも起きた。「まるで不整脈」。
販売店に相談したが「システム上のことなので大丈夫です」と取り合ってくれず、車体の確認すらしなかった。

ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、また制御できなくなった。
慌てて強く踏み込む。止まったのはがけの約30センチ手前だった。
「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を動かすことができず、車内でしばらく震えていた。
「もし落ちても、運転ミスということになったのではないか」。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?SS=imgview&FD=-753635476

いや〜いかにも，回生のみ==>油圧のみへの切り替えには時間が掛かりそうだな ww
それに，ホイールシリンダ油圧センサが一つだけかよ，ヒドい手抜き w

これ一体どうやって直すんだ？？
油圧をいつでも効かせて，燃費悪くするしかないんじゃね。

＞減車で１日当たり３０万円ほど売り上げが減る可能性がある。打撃は大きい
トヨタに賠償してもらっても罰は当たらないよな

で、ぶっちゃけ今回のリコールで治るのかね？

>>161
直らないね。
末期がん患者で咳込んでる患者に咳止め飲ませるようなもの。

お前の期待じゃなくて客観的な話をしてんだけど

>>163
ズバリ直らない。

>>158
> 駐車場から約30度の急こう配の下り坂を

どこにそんな直滑降の道があるんだ？
ランドクルーザーにしとけ

大阪の59歳の主婦の言うことを何鵜呑みにしてんだ

>>166
お前が言ってるのは、人の言うことを信じるんだって言いたいんだな
人を信じられないって病んでるな

大阪のおばちゃんと韓国人以外なら多少は信じるよ

単純な話だが、普通にブレーキ効かないかもしれない車に乗るのは、
それだけでリスクだし怖いよね。
これで人に当たったりでもしたら即犯罪者だよ

>>168
俺はトヨタ以外なら何でも信じてる。w　トヨタ乗りとかは駄目だよ。

盗用多「国内のモルモットが起こした事故は自己責任ですんで＾＾」

>>166
おいおいｗいきなり墓穴かｗｗｗ
じゃあ犯罪者集団トヨタの言い分なんてもっと信用できないわｗｗｗ
フィーリングｗ

>>158
＞もし落ちても、運転ミスということになったのではないか
明らかにババァの運転ミスだろ。
これからこういう、何でもプリウスのせいにする輩がゾロゾロ出てくるんだろうな。

>>173
ステアリングリンケージの時も同じこと言ってましたよねｗ

大雪の予報で公聴会は24日に延期

>>173

俺はそんな事言わない。プリウスだけが欠陥車なんてあり得ないからな。
トヨタは全部欠陥車です。

ヨタ擁護の社員が多数書き込んでいるようだが、
全然反省していないな。
無能な経営陣を持った悲劇とは言え、
どうしてこのような事態を招いてしまったのか、
全社員もっと危機感を持ってよく考えろ。

７月の高速道路走ってたのなら、ＡＢＳが関係ない別の欠陥かも知れん。

今回の対策はＡＢＳ作動時は回生システムが作動しない様にすれば良いのではなかろうか。

　
自動車設計のツボ　　　　　　　　　　　　　　　　　　５３６−
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1022777635/536-
　
┃　　変速機や減速機などの動力伝達装置　　┃　　　８８−
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1239575385/88-

ブレーキが効かないと知っていて運転し、もしブレーキが効かなくて人を轢き殺した場合、
事故では無く殺人行為となるのではないのか？

テレビでやってたが、公用車のプリウスも使用を見送るだって
置いてあった新型プリウス全車に「乗らないこと！」と張り紙が貼ってあった…
担当の役人は「やはり、命にかかわりますから…」と
だったら、一般人の未改修のプリウスも使用禁止にして欲しい…

>>178
その切り替え時間が問題なんだよ。ブレーキ抜けって表現使うからおかしいんだけど

今度はホンダがエアバックの不具合でリコール
これは左ハンドルの米国向けの発表であり
日本ユーザーはまずジタバタしなくていい

>>181
修正後は安心して乗れるのでは？ｗ

冬道でのABSは危ない Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263221259/l50

アホンダもリコールとか、クソワロタｗ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1265761020

ホンダは真面目なので安全性にちょっとでも問題があればすぐリコールする
って事ですね。

トヨタもホンダを見習えってこってす。

>>181
ほんとにその通り
公用車よりも多くの一般の方が使っていますしね

プリウスのタクシーとかどうなるんだろう。営業に使えない間補償金出すのかな。

リコール対象車種で、過去にブレーキの不具合のため事故って
フィーリング(笑)と言われて泣き寝入りした人たちに
トヨタはどのような補償をするのでしょうか？

本人たちから申し出なければシカトでしょうか？

今、ディーラーから出庫。
後ろいないのを確認して、いろいろブーキ試しました

結論　効き過ぎ!
　　　旧バージョンのソフトに激しく戻したい!

>>192


ﾟ　|　・○　 |＊o　.＋o,+|　 ,* + 　o。Ｏ|　*｡ |
　＊oﾟ　|! 　　 　 ＿＿＿＿＿ 　＊o *・＋　}
｡ | ・ 　　o ﾟ・ ／　　　　　　　　 ＼ o ○ ｏ＊|
　|o 　　|・ﾟ ／　／・＼　　／・＼　＼ ﾟ　＊o |
＊ ﾟ　　ｌ|　 |　　 ￣￣　　　￣￣　　 |o .* ＋|
　|l　+ ﾟo　 |　　　　（＿人＿）　　　　|○ * ・ |
　o○　| 　 |　　　　 ＼　　　|　　　　 |　* Ｏ。l
・|　＋ ﾟ o } ＼　　　　 ＼＿|　　　 ／＊o Ｏ |
　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿

　　─┐||┌─┐　l　 ─ 　 _|_ _|__ヽム ヒ 　|７
　　　　　　　 日　 フ　口 　 _|　 |　　月 ヒ 　|/
　 （＿_　　　.六　 ↑. 田　 　|__人__ﾉ|＿l_l_ ◎

しかし、こんなに簡単に済むことならなんで今までやらなかったんだろうねえ
現実に最近の出荷は変更してるんだから
ユーザーに案内して安全キャンペーンで終わらしとけばよかったのに
利幅が少ないからサポートもある程度で切られてる可能性あるね

私も車を購入の参考にＹプロバイダーの車のユーザーレビュー読んでいたら
誰が違反報告をしているのか分かりませんが
プリウスについて誹謗、中傷でも無いのに
削除されている方がいました。（翌日に何回か消されているようでした）
本日昼ごろ見ると確かに削除されてました。

これではサイトを見て車購入の参考にする人をだますことになるのでは？
偏った情報しか残さないユーザーレビューは存在して良いのだろうか。
私はネットの評価を参考に購入するタイプの人間なのですが、
ちなみに価格ｃｏｍの口コミは信頼出来るように思います。

>>92
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ほんとプリ臼ユーザーは
運転が荒い奴が多い。

急発進・急停車・・・・
信号待ちで後ろから来られると正直怖い

高速もなんでって思うくらい馬鹿みたいに飛ばしてるし・・・

これで欠陥車だったんだって思うと血の気も引くわ

ネットの口コミ評価ほど当てにならんものはない
ネットにワザワザ評価を書きこむ一部のディープな人間の声しか見えないのだから

でも>>92が嘘なら裁判になってもおかしくないよね。ネッツ高山とか具体的な名前も出してるし

ある販売店には、プリウスの注文を「キャンセルしたい」との申し出が数件あり、営業マンは
「トヨタは『お客さま第一』というが、情報提供が少なすぎる」と指摘。
別の販売店は「トヨタの説明が不十分だから問題が大きくなった。不具合の原因など、素人でも分かるように説明を尽くしたのか」
と不満をぶちまけた。

ホンダ、全世界で44万台追加リコール＝国内4000台、エアバッグ欠陥で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000067-jij-soci

EuroNCAPが12車種の衝突試験結果を発表、トヨタ・イスト｢Urban Cruiser（現地名）」が低評価
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20091126/178058/?ST=print

　Urban Cruiserは、乗員保護性能で12車種中最も低い評価となった。
前面衝突でインパネの構造材がひざと大腿部に当たり、怪我をする危険があるほか、
対ポールの側面衝突では、サイド・カーテン・エアバッグが展開したものの頭部に強い衝撃が加わった。
後面衝突では、むち打ち症に対する保護が「M」となった。
乳幼児保護性能では、早い時期に製造した車両では助手席のエアバッグ作動解除スイッチの
所在が分かりにくかったが、途中から改善された。歩行者保護性能では、フード前端、
子どもと成人の頭部が当たる多くの部分で評価が低かった。

日産自動車「Infiniti FX」　★★★★★
マツダ「Mazda 3（日本名：アクセラ）」　★★★★★
フランスCitroen社「DS3」　★★★★★
フランスPeugeot社「5008」　★★★★★
ドイツVolkswagen社「Scirocco」　★★★★★
ドイツBMW社「X1」　★★★★★
ドイツDaimler社「Mercedes Benz GLK」　★★★★★
ドイツDaimler社「Mercedes Benz Eクラス」　★★★★★
ドイツOpel社「Astra」　★★★★★
米GM社「Chevrolet Cruze」　★★★★★
米GM社「Chevrolet Spark」　★★★★☆
トヨタ自動車「Urban Cruiser（日本名：イスト）」　★★★☆☆

ソース
Euro NCAP - For safer cars | Safety: Defying Brand Expectation
http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/84db088b-5134-4ffc-bfac-edbd5c9a6d39/safety-defying-brand-expectation.aspx

>202
NASVAとかいう日本の車の安全性を検査してるところだと、
2007年のistはいい点数を取っているな。
見方が違うのか、車が日本のとは違うのか？

>>191
ブレーキ不具合が原因と証明するのはなかなか大変だと思いますよ

>>203
2008年以降コストダウンが進んだんだろうなぁ

>>192
お詫びでなにかもらった？

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ｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗ ('A`)
WW WWWWWWWW WWWWWWW WW　ノ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| <<
広大な農地でﾜﾛｽ草を栽培するﾄﾞｸｵさん(82歳)
「現在8人の従業員でフル生産していますがトヨタさんのおかげで
需要の急増に対して供給が追いついていない状況です」
と嬉しい悲鳴をあげている。今年の売上は20億を超える見込み。

冬道でのABSは危ない Part4

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265795186/

>>203
トヨタが一番悪いのは周知の事実だよ。
もっと最近では車が天地反対、要はひっくり返った時の安全性まで問うてる

しかし、改めてプリウスを検証するとボロボロだな。
実燃費は余裕で20Km/lを割り込むし、ブレーキは抜けるし、
タイヤちっこいからワダチでハンドルとられるし、
とに糞車だったね。

そもそも２系統の動力機関載せて成功した例など皆無。

そろそろ祭りも終了だな

いや〜、ファームウエアを更新するんじゃなかった。
マジでブレーキ効き過ぎで、要はオンかオフなんだよね。以前は自分て強弱コントロールできたんだが。

正直ファームウエア戻して欲しい

>>212
これからだろ、リコール後の車が同様の症状が発生しるかしないかが（ほぼ確実に出るだろうが）
次の焦点だな

>>212

ドンドン　ドコドコ・・・　ドンドン　ドコドコ・・・
　　　ドンドン　ドコドコ・・・　　　　トヨタリコール祭り、まだまだ続くよー！
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　　　　________________________________________________
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　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　∧＿∧
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）＜ トヨタ祭りだー！
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　∧＿∧　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 ∧＿∧
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）＜ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ！　
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

お前らは自分の買った車は糞ですって自慢するのが大好きだな

　　スレストされないｽﾚはどこですか？

屁利薄オーナーが気の毒で涙が出てくるw

ファームアップすると今度はカックンブレーキか。

お前らオヤジ狩りをやるDQNみたいに
プリウス狩りなんて馬鹿な事は絶対にするなよ

　　　　絶対にするなよ　絶対にするなよ　絶対にするなよ

>>213
フィーリングの問題だから慣れろ。

>>216
本当のオーナーなら、自分の買った車に欠陥が有ったら
怒ったり、嘆いたりするんじゃないか。

>>216
昔ミニに乗ってて，今プジョー。嬉々として故障話をしてますが何か？

カックンブーキw
改悪だな

>>215

おいでんみりんおーどろまい

トヨタ祭りはこれだよ

>>225

愛して〜いる、クルマの街〜♪
ですか．．．

トヨタ関係者が必死に踊ってて、北朝鮮みたいだったな。

>>226
与太のルーツは半島だしな
F1でもマスゲームして恥晒してたし

>>226
一億円かけたと言われる洗脳ソングらしいからな。
おいでん祭りの本番まで、一ヶ月も毎日毎日３時間以上も踊りの練習してる豊田の人間にはあきれた。

一生分かりたくない文化だと思った

最近 ブレーキが突然解除されたり 停まる距離が長くなったりしませんか？
それはきっと トヨタからのメッセージ

そろそろエコ替えモードじゃない？

保険会社の資料も集めてるらしいじゃん
暴走事故の
これもしかしたら保険会社からも隠匿欠陥で損失受けたと
裁判起こされる？

あなたの車より燃費が良いですが、なにか？

>>231
猫車ですが何か？

>>231
だから何？

何を自慢してるの？

程度問題とはいえ、ガソリン使っている段階で全然エコじゃないんだがｗ

ブレーキが効かずに滑走してれば、そりぁ〜多少は燃費良くなるだろうぜよｗ

>>231
はどうせ、１人で乗ってるんだろうから、コイツほど勘違い野郎は存在しない。ｗ

エコでございますって、プリウス買ったが、せいぜい燃費は20km/h。

本当にエコ考えてるなら、カブだろ。ｗ

だまって実質燃費、70〜80km/hは行くからな。ｗ

寒いだ？エコなんだろ？お前の自慢は。(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>236
それが30分掛かって考えた内容か？

>>237
言い返せなくて、悔しそうだね。悔しいんでしょ？ね？ね？ﾊｧﾊｧ

今日は雨だな。
プリウスの前走るのはマジ危険！！！！！！

こんなエコでもない（環境負荷が大きい）車を
乗り回す人って頭悪そう

>240
減税だからエコだからってまだまだ使える車を売っぱらって
プリウス買った人間は頭悪いと言えるわ。

>>239
プリウスの前走るのは怖いので勘弁って思ってたが
昨日後ろを走ってもドキドキした、なんか急ブレーキされそうでマジ怖かった。

結論：プリウスの前後走るのは相当なストレス

>>230
空走で事故っても保険下りないだろうな。
ＰＬ法でメーカーに保障してもらえって話だよ。

ID:f2jTK4iZ0 リスト追加決定

コンピュータが故障したら止まらないの？

>>245
ブレーキ踏めば止まる

●トヨタ プリウス

長所：維持費が安い
短所：事故が多い

５年経ったらバッテリに金かかり
８０万円の出費だそうです。

>>246
でもコンピュータで制御してるんでしょ？

>>248
そういう嘘を書いてたら訴えられるよ

>>247
今でも保険料バカ高だろ。

トヨタ(笑)HVは感電死のリスクも高そうだよな。

電子レンジみたいに脳ミソが沸騰することはないですか？

それはないですが、コンビニ弁当を温めてもらわなくても家に着く頃にはほっかほかです。

>>254
ヒーター要らず

エコだなｗ

何かココって、プリウス（トヨタ）アンチとヨタ工作員ばっかりで
オーナーは居ないのか？

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿　　　　　　もしもし、先日契約したプリウス
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　え？　踏み増せば安全・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　　　バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／　　ハイ…　え？　キャンセル料？　そんなに…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました 失礼します…
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／




全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。

電磁波撒き散らし

>>258
妊婦や幼児には危険なんだろうな。

>>259
いや、プリウスは老若男女万人に、猫犬、トカゲやマウスに至って危険です。

馬やクマにもね。

不安だろ、いきなり原因不明の急発進とか言われたら

スッポ抜けブレーキも完治していないし、狂った暴走アクセルも欠陥隠しされたままでもあるしな。

俺たちの横山常務が問題ないって言ってるんだぜ！？
安心しろよ！！！どうせドライバーの操作ミスにされると思うしｗｗ
コンビニに突っ込んだら車メアップよろ

守銭奴トヨタの本性
http://www.youtube.com/watch?v=aMzchnnMBsc

問題点
１．アクセル優先という安全思想の欠如した企業姿勢　→　ＶＷ・メルセデス・ＢＭＷはブレーキ優先
２．国内仕様と輸出仕様のボディ構造の意図的な使い分け　→　サイドドアビームの有無
３．スポンサー問題　→　マスコミの大スポンサーであるトヨタの圧力による偏向報道の多さ

おとといDからリコールの案内と思われるTELが携帯に着信してたのだが
電話代が勿体無いので放置してたんだけどそれから連絡なし。
明日くらいに電話してみようと思うのだけどリコールから三日も経つと
予約がいっぱい入っててすぐに対応できない状況なんだろうか？

ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス

ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。


トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←インサイトを買ったヤツ
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←何も知らず欠陥車プリウス買った
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　　　何をやっても負け組な低能ユーザー
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　　　しかも、暴走アクセルは放置プレー状態
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

関東も雪になりそうだね。
プリウスオーナーは気を付けて運転してね。

ブレーキ踏んだら加速する〜♪
雪道の夜〜♪

負け犬プリウスユーザー、逃げてちゃだめだ！！直さないと！！前の現実の「欠陥」と！！

　 インサイトユーザ←/ ト →プリウスユーザー
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　エコの最先端と言われたプリウス乗りの気持ちが・・・・・
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　　欠陥車だっただなんて、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・欠陥車ユーザーって・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　散々自慢した空気はどうしてくれる・・・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが分かるか？・・・・・
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　インサイトユーザーお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'

>>268

尾崎豊 15の夜にあわせて、「プッ利薄の夜」

ブレーキ踏んだら加速する〜♪
行き先も解らぬまま〜♪
暗い夜の断崖の下へ〜〜♪
堕ちて死んじまう気がした〜♪ 雪道の夜〜〜♪

　　　　　　ヽ:::i/;;;　ヘ､__ゝ-‐―--､__　　,-‐―-､и
　　　　　　　ヾ ;;;;　　:.:.:.:|　　　　　　ﾘーｆ　　　　ﾉ/
　　　　　　　 ヾ､　　:.:.:.:.ゝ------‐":.:.:.|`ー-‐"ｙ　　言葉を慎みたまえ。君はリコール大王の前にいるのだ
　　　　　　　 λヽ､　:.:.:.　　　　　　　　:.:|　　　　|　　　馬鹿な顧客は無料の実験動物なのだから、「お客様第一」が正しいのだよ。
　　　　　　　　 ヾ~`|, .:.:.　　　　　　　　, .ｊ　　　 .i
　　　　　　　　　　ｙゝ:.:.:　　 _　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　 | ヽ:.:.　　 `ー‐-----　　 /
　　　　　　　　　　 |:.:.:ヽ.:.　　　　　　__　　　/
　　　　　　　　　 Y､_.:.　ヽ　　　　　　.:.　　 /
　　　　　　　　　 ||　`‐-､_ｙ_　　　　　　　 /　 |､_
　　　　　　　／~ |‐-､_　　　"￣￣￣￣´ノ´~|_;;;;;￣`ー-､_＿＿＿_
＿,-‐――";;;;;;;;;;;|､　　〜､_＿￣`､.　／´ ／λ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;|ヽ､_　　　　 `ー､＿,_／／"~|;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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関東は雪になるって言うぞ
プリウスは明日の朝は運転するなよ

今なら強気に値引けるんじゃね

コピペしかできなくなってきたホンダの人達

【USA】 泣き面に蜂、新車販売価格下落に苦しむトヨタ　購入を考えていた人の27％がトヨタ車購入計画を取り止め　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265887356/



( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>231
俺の自転車にはかなうまい。
俺の自転車は暴走もしないしブレーキもちゃんとした動作するぞ！w

てか今のうちにリコール対応前の状況を楽んだらいいじゃん

トヨタ(笑)終わったなw
やはり、国内でも暴走事件が多数あったんだよ。

転載です。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20

▼暴走トヨタ車▼　ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww

♪I can't stop
the low μ way
どおしてなの
プリウスが止まらない
I can't stop
the low μ way
どおしてなの
ブレーキが効かなくて
与太車に乗った時から、リコール隠しの予感
ブレーキの違和感は、ハイブリッドの癖と誤魔化し続けた
暴走続けて、大事故起こして、嘘を認めた

こいつら免許持ってねぇんじゃねーの？
雪や濡れたマンホール等の滑りやすい路面でABSによって解放された車輪が
ハイドロプレーニング状態になってメーターの数値が瞬間的に上がっただけじゃんｗ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

Yahoo!天気予報　2/12(金)の天気「曇時々雪」って表示の下に
「無料応募で新型プリウス当たる！」って広告が出ててワロタ

トヨタハイブリッドのブレーキ抜けランキング（プリウスマニア掲示板より転載）
---

私３世代とも乗りましたが、
３０型を１００として

１０型　経験値　　５
２０型　経験値　７０

ちなみに
エスハイ１０型　１５
エスハイ２０型　５００　ただし踏み直しで回生復帰はグッド〜！♪

といったところでしょうか？

---

プリウス20型、エスハイ20型もリコールしないとマズイでしょ？
それともまた得意の隠蔽ですか？

>>281
ハイブリッド車以外は問題ない

それだけプリウスの低速トルクが太いという事じゃん

>>285
モーターだろ。モーターの特性がそうなんだよ

>>281
外力（位置エネルギー含む）がない限り速度が上昇することはあり得ないんだが。

ABSが効いて片輪が解放（滑って空転）されれば、デフによって反対車輪より高回転になる

>>288
プリウスって片側の車輪速で速度出してるの？
それだったらあり得るけど。設計があり得ん。

つーか、回生ブレーキとＡＢＳの関係ってトヨタが結論出してるし議論にもならない

>>288
そういう状態なら駆動伝わらないんじゃないの？
そりゃ片方は勢いよく回るけど、前に出ようとする力は発生しないんじゃ

車速センサーからの信号が異なっていた場合
低速側の値と高速側の値、どちらを表示した方がいいと思う？
間を取って平均なんて言ったらどっちつかずの最悪だからなｗ

>>266
のレポでは同乗者は加速を感じられなかった
外から見ていても判らなかった
判ったのはメータ上の数値が上がった事と運転手が違和感を感じた事
運転手が感じ取ったのは空走感ではなく片輪が空転している滑走感

>>292
＞間を取って平均なんて言ったらどっちつかずの最悪だからなｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗ
だが、ヨタならやりかねんなｗ

>>292
そういうことか。確かにそう考えるべきだね。

>>293
人間が減速Gが無くなったと思ったならそれはたぶん正しい。
間違いなく空走は発生してると思うよ。
雪国の人が空転とフリーの状態を間違えるなんてあり得ないと思う。

そのバカボン社長が元品質担当責任者だっただろ。



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


トヨタ(笑)だけが糞過ぎる

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265239879/514-518

やっぱりトヨタ(笑)ですね。

昨日も欠陥ハイブリッド車をたくさん見ました！

白3銀2赤1紺1。でも最後の最後で黒1を見てしまったのでまた0からやり直しです！

スレ伸びないね

イメージガタ落ちでもう乗りたくないので契約キャンセルしてきた。
あー、スッキリ。

>>299
GJ!

トヨタはアメリカで「トヨタ叩き回避大作戦」を開始したようだ。昨日あたりからトヨタをかばうニュースが少しづつ出てきた。

「トヨタの電子制御系のトラブル発生比率は低い」というニュースを皮切りに、本日になってトヨタ工場のある４つの州の知事が「公平な扱いをして欲しい」という声明を出した。

優秀なスタッフを集めた対応チームを作り、名誉回復しようと考えたのだろう。昨日からインターネットの掲示板などにも、

明らかに「これは？」と思えるトヨタ擁護／援護のコメントが目立つようになってきた（１分以内に別の人から同じ内容のコメントがあったりしている。

「予算さえ確保していただければ何とかします」という流れになったのかもしれない。相手側も同じコトをやっているのだから、戦い方としては悪くない。

勝てる可能性大。ただ戦うからには徹底的にやらないと負けた時に痛い目にあってしまう。

正しい対応は「トラブルの原点に戻る」だと思うのだけれど……。

トヨタもやられっぱなしでは終わらないだろ
反撃するのは当然

反撃すればするほど、ドツボにはまるだろうな。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

底なし沼のように。ｗ

つまり、「オールトヨタネットワーク分科会」が
ネット風評工作活動を強化したという事か？

>>304
そそ、必死です。ｗ

早く潰れて。
悪徳企業のトヨタさんよ。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

今、BS11で国沢がプリウスの件に関してしゃべってるが、
ダメだね。こいつは。

　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

買わなくて良かった…
某マニアサイトの御大は、30型プリウスで買い物に行くと、
周りから指差されたり、ひそひそ話されたりすると言ってる…

で、うちの20型
リコールまーだー？？

>>311

放置プレー

勝った人が悪いんです。

ｂｙ、世間。

>>310
ブレーキ問題が公になる前は、新型プリウスを見かける度に
「お！あのプリウスか！かっこいいやないか」と思いながら見ていたが、
今は「もう、プログラム書き換えたのかな。大丈夫かな」という目で見るようになった。
世間の目は冷たい。

>>313
その改修も意味無いんだけどな

読めば読むほどトヨタ車って糞だな

最初から街で見かけても格好いいとも思わなかったし
あんな安普請で見かけ倒しの車を買って不幸な人達だなあと
思ってた。
あえて苦難を受け入れる修行僧なのかと

トヨタ(笑)って糞だな !

【話題】トヨタのリコール問題、米国流ジョークの格好のネタに [10/02/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265980721/l50

｢来週から冬季五輪が始まるね。今年はもうちょっと、スリル満点な要素を加えたらどうだろう。
ボブスレーのそりを全部、トヨタ製にするとかね！｣





お前ら

『トヨタ製』でアメリカンジョーク作ろうぜ

>>318

冬季オリンピックは、プリウスでどうぞ！
乗ってスリリング。カーリングにもできる。
そうだ、アルペンの滑降はどうだ！　自動加速で止まらないから速い。
それに滑落も得意なようだから、ジャンプ競技も・・・

あっ君　君　ソレを裏返して使っちゃいかんよ。屋根は強度不足で弱いからな。
でも、気持ちは解るぞ　ウンウン

ドライバーは、石原都知事だそうです。　エッ　燃やしちゃえって
大丈夫　燃える機能もついてます。

テメーが乗ってる車がどういった制御されてるか知ろうとしないってのは悲しいな

リュージュ練習中に、グルジアの人が激突死。
合掌。
リュージュネタのジョークは勘弁ね。

http://www.sponichi.co.jp/sports/news/2010/02/14/03.html

ブレーキのそのスッポ抜けがトヨタ(笑)車だね。

朝からワイドショーでトヨタ、フルボッコだだな。ｗ

だんだんコメンターも容赦なくなってきた。ｗｗｗｗｗｗ

「トヨタはいままでこういった問題を、力でねじ伏せてきた会社ですからね」

と、トヨタの闇まえ話し出した始末ｗｗｗｗｗｗ


終わったな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速とかでむきになってるのか煽りまくってきて怖いわ。
ブレーキ踏んで車間開けてってアピールしても無駄。

お前、自分のクルマの特性把握してるのかよ・・・しかも降雪区間だぜ。

クルマもダメならオーナーもダメだよな・・・

今日は日曜、何台のプリウスとすれ違うかな

私の車は低燃費だ、うらやましいだろ　以上。

世界では「トヨタ＝ネタ」かよ、恥ずかしいな

今トヨタから帰ってきた。去年に購入したプリウスがなんか不具合があったとか連絡きてたんだわｗｗｗｗ
「不具合って言ってもＩＮできないくらいだろｗｗｗｗ」ってサミタの不具合と混同して馬鹿にしてた俺テラバカスｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんかブレーキがやばいらしいじゃん？宇宙よりやばいらしいじゃんｗｗｗｗ
うほｗｗｗｗ俺死んじゃうｗｗｗｗｗ俺が死んだら嫁だけが喜ぶじゃんｗｗｗｗｗ
させねー。そんな事断じてさせねーｗｗｗｗｗｗｗ　でも嫁はトヨタからの連絡を俺に言わないでやんのｗｗｗｗｗ
殺意覚えたね、マジでｗｗｗｗでも俺テレビで知ったから今日行ってきたの。俺マジ決断スピーディーｗｗｗｗｗ

で、販売員の態度がすげえのｗｗどうすげえってひたすら謝るのｗｗｗ頭を床につけるくらい謝るｗｗｗ
俺気持ち良くなって王様になった気分ｗｗｗｗｗ「そんなに謝らなくてもいいですよｗｗｗ」ってすげえ上から目線ｗｗｗｗ
ひょっとしたら死ぬかもしれなかったのに相手を気遣っちゃってんのｗｗｗｗｗマジ馬鹿王様ｗｗｗｗ裸の王様ｗｗｗｗ
でも販売員がひたすら謝罪しながら説明するからうちの嫁がいい気になってんのｗｗｗｗｗ
俺は王様気分だけど、あいつはお姫様気分ｗｗｗｗｗｗｗｗ「お姫様だっこして」って言いそうで怖いｗｗｗｗｗ
うちの嫁ってあれじゃん？なんか自分より下の奴にはとことん容赦ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＤＶってあんじゃん。あれマジうちがそうｗｗｗｗｗｗｗしかも嫁からの逆ＤＶｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺日常からマジ死にそうｗｗｗｗｗｗｗｗ

話しそれたけどさ、販売員の丁寧な説明と謝罪に俺はちょっと感動したのよｗｗｗｗｗ「ﾊｰﾄtoﾊｰﾄ」って感じｗｗｗｗｗｗ
コーヒーも無料ｗｗｗｗｗｗマジ感動ｗｗｗｗｗｗｗでも横では嫁が偉そうｗｗｗｗｗｗｗマジ殺意芽生えるｗｗｗｗｗｗｗｗ
代車を借りて家に帰ろうとしてても嫁、まだ販売員と店長に怒ってんのｗｗｗｗｗｗｗｗ
軽い騒ぎになっちゃって作業員とか見物に来ちゃってんのｗｗｗｗｗｗｗ見物する前に早く車直せよｗｗｗｗｗｗｗ
作業員の中の一人に高校の同級生がいたのよｗｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗ俺テラハズカシスｗｗｗｗ
「なんかお前も大変だな」って言われちゃったのよｗｗｗｗｗプリウスのリコールに行ったのに俺が慰められてんのｗｗｗｗ
嫁をリコールしたい・・・

人間魚雷「回生」

プリウスが怖くて家の中に篭もってます

>>328
ｗｗｗがとまらなくなってるな。キーボードがトヨタ製じゃね？

國母店長「ちっ、うっせーなー　　　反省してまーす」

トヨタ(笑)車に乗っていると、泣いている間もなく突然に事故して死んでいくんだろうな。
岡崎市で逃げる間もなく車内で焼死したハリアーのユーザーのように。

プッ利薄ってBMWのM3より燃費悪いじゃんよ・・・

プリウス vs M3の燃費対決
http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs


プリウス：7.3km/L
BMW M3 ：8.2km/L　

実社会では落ちこぼれですから
ここでプリウスオーナー叩いて
ストレス解消させてくだはい。

トヨタは2004年/2005年は生産台数よりもリコール台数の方が多いそうだ。

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

この辺が当時報道されていなかったのは、さすがマスゴミ。



「もうどうにも止まらない」
　　都倉俊一　作曲

噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは　糞なのさ♪
いつでも社長は　銭を見て〜♪
生きているのが　好きなのさ♪

今夜は分厚い　札を抱き〜♪
手抜きの貨物足　タコ踊り♪
それとも干上がる　充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き　お陀仏になる♪
暴走した夜は　クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け　ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪

リコール対策は事前に出題内容を知らされていたインチキなんちゃって整備士達がやるんだろ？
しかも、トヨタ(笑)って、他人が使用していた中古のリビルド部品を使うんだよな。
そりゃ『安全（笑）』だなw

もおどぉ〜にも止まらないっ♪

リコール逃れ“天下り”の影　トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm

プリウス、リコールはねのけ米『ベストビークルオブザイヤー』に
http://response.jp/article/2010/02/15/136367.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100215-00000539-san-bus_all

トヨタ(笑)「電子制御システム」を再調査　急加速問題で
2月15日11時59分配信 産経新聞

トヨタ(笑)自動車が、米国で急加速に関する苦情が相次いでいる問題で、原因として指摘されている
「電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）」について、外部機関による再調査を行う方針を固めたことが、
２月１５日に分かった。２４日に開催される米下院での公聴会で表明する見通し。
再調査ではＥＴＣＳのプログラムに問題がないかを調べる。調査の透明性を確保するため、外部の調査機関に委ねることにした。


つまり、今までの欠陥隠しがバレバレになります。

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

プッ利薄の欠陥騒動は、
トヨタ(笑)と馬鹿ユーザーの”それぞれの自己責任”だろ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

>>328
＞嫁に殺意

通報しますた

ねえねえ、卵ぶつけられたり、小学生から後ろ指さされて笑われたりしてない？

>>341
国内で（欠陥トラブル）発覚していた件数が
意図的のように揉み消されていたなら“隠蔽工作”としか言いようがないだろ

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (◎） 　（◎）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　＜ プリウスだよｗｗｗｗｗｱｯﾋｬﾋｬﾋｬ！
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／　　
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,、ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

>>346　可愛そうに。自分をプリウスに置き換えるな。そうやっていじめられてきたんだろうね。いいウップン晴らしができて良かったね。

>>347
想像力が豊かなご様子で。

しかも何の根拠もなく、そこまで書けるのは、精神病院の患者ならではなんでしょうね。





ﾌﾟ

プリウスは侮蔑の対象になったなｗ

>>348 頑張って残りの人生大事にしろよ。

>>350
プリウス乗ってる人に言われると、深いものがありますね。

なんか、最後の遺言に聞こえました。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)/~~~　ありがとう〜〜〜天国には行けないと思うけど、成仏してねぇ〜〜〜ｗ

>>328
おもしろい作文乙

>>351 誰がプリウスに乗ってるって？　「何の根拠もなく・・・・」て書いたのあんただよ。ちなみにプリウスではありません。あしからず。ただ、匿名をいい事に騒いでるやつ等にうんざりしてるだけ。

>>353
なら、トヨタ乗りだろ？

同じ事だｗ

盗用多に乗ってるなんて恥ずかしくて言えないわな

↑
ジマンスルナ。
タタ１６万それも中古だなんて。。。

最近プリウスの運転が荒い気がする

もう少し安全に走ってください

>>356
トヨタ車に乗るより遥かにハードル高いけど。
保安部品の取付等でかなりの改造が必要になる上、登録等でかなり労力使う。
むしろ、金がかかるんじゃないか？

>>357
アグレッシブな運転しても環境負荷が小さいから選ぶんだろーが。
貧乏人には分からないのか？
事故起こしても言いように保険入ってるんだから文句ないだろ！

>>359
アグレッシブに運転するプリウスの燃費が同スピードでゆったり走るM3より悪い件。

あんたがビンボー人だろ…

スレ伸びないねｗｗ

プリウスオーナーが昔ほど元気がなくなったんだろ。

バカだから。ｗ

今日、プリウス５台見たけど全台２車線の道路の左を走ってた。
多分自覚はあるんろうね。ちょっと可哀そうにも見えたけど仕方ない。
とにかく迷惑だけはかけないでくれ。

この場に及んで、まだ乗ってるアホが居るんだ。

ｓんだほうがいいね。ｗ

ほらリストラ派遣工、まだ1スレも消化できてないぞ。
もっと働け！！

インサイトは正直微妙なクルマだけど、
売り上げで負けて勝負に勝ったと思うとなんかいいな

プリウスってマヌケだな

日曜に前を走っていたプリウスは停まるとき、かなり手前でカックン停止して
一旦とまってからぬるぬる前進して車間を詰めていたよ。
ブレーキが効かないのを自覚してるんだろうけど、後ろの車はいい迷惑だ。
ショッピングセンター前の渋滞で小刻みにこれをやられたら正直イライラする。

欠陥車は社会の迷惑だから公道を走らないで欲しい。

今後生産のプリウスには新型ブレーキ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100217ATDD170D817022010.html

今までのユーザー涙目ｗ

>>332

子供店長vs國母店長vsあきお社長の　トーク番組希望。

>>369

見栄ばかり気にするトヨタ馬鹿は、新型ブレーキと偽る。
そして、新型ブレーキステッカーが売れる。

トヨタの会見見たけど説明下手だなと思った。
「普通の場合は目標位置で停まろうとする様にブレーキを踏む力を人間がコントロールするので、違和感を受けるかもしれませんが、目標位置に問題なく停まれます」
「急ブレーキが必要な状況ではブレーキペダルを強く踏むので回生ブレーキ抜けても即油圧ブレーキが利くので問題ありません」
で終わりでないかと。
フィーリングの問題だっていうのだったら、
今回の問題が再現する路面状況で記者、ジャーナリスト、お役人等に試乗させて、
「ねっ、フィーリングの問題でしょ」と納得させれば終わりじゃないの？

>>369
問題はそこじゃないんだよね・・・

リコールプリウス　プリウス欠陥　怖い車プリウス
って認識が広がったこと。もう何をやっても無駄だと思うよ。
新規で買う人だって普通の感覚を持ってたらわざわざ後ろ指さされるような車は乗りたくないだろうし。

「新たな欠陥」も怖いし。コンピューター制御が怖いって認識の人も多いし。

死に急ぐ馬鹿ユーザーにお線香を上げてやってください。

ﾁｨ〜ﾝ（-人-)｜~~~

>>373
個人的には一番の問題はトヨタは死亡事故が起きて自社の車の欠陥かもしれないのに、
知らぬ存ぜぬで顧客の声を無視してきたことだろうな。

だいたいアメリカで作るなら部品も日本産じゃなければ部品の品質が低下するのはあたりまえ。
当然金で雇われたりする悪もいるから部品工場に入り何してるかわからんわな。
中国のトヨタ工場は休憩になると部品...etcのある扉は鍵をかうらしいぞ。
それだけ信用ないんだよ何やろかすかわからんからな。

日本語でおｋ

>>377
入管呼ぼうか？ｗ

アクセルよりブレーキを優先するシステムをようやく取り入れるんだってね
全車種？サイドエアバックと同じように高価格車のみ標準で
低価格車はオプションでしょう。
嘘ばかりつかないでね
今度の言い訳はなんだろう？

>>380
ブレーキオーバーライドなんて子供だましだっての
こうでもしなきゃトヨタ車は信用得られないと思ったんだろ
プログラムを修正しましたでは一般消費者は信用しないから
車の運転してて誰でも思いつきそうな所を改良しましたって言った方が
消費者も納得しやすいだろ。
たとえ原因が別にあってもその場をしのげれば良いってトヨタは考えた。
でも、トヨタは別の暴走の件もあるから結果次第ではまたトヨタは叩かれるだろうよ。
そして同種のブレーキオーバーライドを売りにしてる他メーカーにも飛び火するだろう
なんせ、子供だましだから

>>380
ブレーキオーバーライドもいいけど根本的には
トラブル発生時にはキーでエンジンを直ぐ切れる様
にして置かないとダメだ。一番安全なのはMT車だけどね。

http://www.sakatsuku-online.com/SakaTsukuOnline/diary.do?diaryId=130900

>>380
ってかｗ　検討するだけでしょｗ

本日、東京は巨大なテストコースになりますｗ
事故に巻き込まれたくない人は外出をお控えくださいｗｗｗ

大至急、冬季間のプリウス使用を禁止するべきだ。あぶない。
これ以上一般人が危険に巻き込むのは止めて。本当にカンベンしてくれ。

>>374
ﾁｨ〜ﾝ（-人-)｜~~~

本日、江戸周辺は車の壮大なテストコースと化します。そしてトヨタの無問題が
立証されます。
トヨタは今後、マスゴミに対して逆襲をはじめるでしょう。

命に関わる問題だからな。選択肢から外しても他がある以上、プリウスを買う意味は無いでしょう。
改善されたにしても「一応保険をかける」という意味でもプリウスには乗りたくない。
普通の人ならそう考えるよね。逆に言えばこの状況でもプリウスを平気で買える人の人格を疑うねｗ
あまり関わりたくはない人って感じかな。

ついにトヨタがお詫びのＣＭ始めたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高級ブランドレクサスも他の大衆車の仲間として入ってるしｗｗｗｗｗｗ
ださｗｗｗｗｗｗｗｗ

【国際】トヨタのリコール遅れ調査…最大14億円超の制裁金も - 米当局
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266360783/

レクサスなんてヨーロッパじゃ
ブランド合計でアメ車のクライスラーより売れてない
相手にされてないブランドだよｗ
プリウスもしかり

トヨタのお詫び、むかつく！！！！　ほんとに嫌なメーカーだな。
ユーザーにだけペコペコ謝りやがって。どっちも迷惑なヤツラだ。
本当の被害者は一般常識人だっての。ざけてんじゃねえよ。
楽しみな番組見てんのに、くら〜い、気色悪い映像流しやがって。
益々迷惑。プリウス買うような間抜けどもは自己責任だからどうでもいい。
一般常識人に謝れってえの。バカトヨ。ぼんぼんがバカトヨだからな。

脱輪ダイナ事件とか知らん顔してるしな。

まだ1スレ消化できないのか
もっと働けよ
そんなんだからこんなしょーもない仕事しかさせてもらえないんだぞ

与太社員。こんな遅くまで乙ｗ
おまえ一年目？

リコール作業を施されたプリウスと、朝鮮自動車のどちらをアメリカ人は選択するのだろうか。

ホンダのハイブリッド車『インサイト』は、北海道でも「安定して走れる」と人気があるそうだ。

ttp://response.jp/article/2010/02/17/136525.html

プリウス２台、ハンドル内部でナット脱落
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100219-OYT1T00072.htm

欠陥隠しの悪徳企業トヨタ(笑)は、ミートホープや雪印食品や船場吉兆よりも
遥かに悪質で、支那製の毒入り生塵餃子未満である事は言うまでも無い。

何がエコだよ。
乗る人と、メーカーのエゴだろうが。
数年後から大量に廃棄される、使用済みリチウムイオン電池はどうすんだよ。
ガソリン燃やした方がよほどエコだろ。
CO2排出してもその分緑化するとか帳尻合わせられるけど
電池はどうにもならない。

東京湾を電池で埋め立てて、東京湾が小さくなるぞ。

>本日、東京は巨大なテストコースになります

肝心の人柱が、感覚の鈍いジジババばかりだからなぁ…
死ぬまで欠陥に気づかないフィーリングの持ち主だから
何のテストにもならねぇ…

なんで最初っから公聴会出るって言えないかな。
危機管理できてない。

>>404
危機だと思ってないんじゃない？
だから危機管理という概念に到達しない。

＞プリウス２台、ハンドル内部でナット脱落


派遣切りの復讐、ｷﾀ━━(・∀・)━━ !!!!!

>>404
最初に正式に承知されたのはアメリカのトヨタ社長のみだから
勝手に議会に出れるわけないだろ

>>399
気温低く圧雪が多い北海道じゃそりゃ普通に安定するだろ

気温マイナス１、２度の凍結路やシャーベットの意見が一番重要だと思うんだが

>>407
招待状は送ったが届かなかったようだ。と皮肉があったが。

別にプリウスやトヨタを擁護するつもりはないが、
アメリカの当局とマスコの「トヨタたたき」は異常。
「GMをつぶしたのは、おまえらのせいだ」と言わんばかりに
たたきまくる。
日本のマスコミもそれに乗って、トヨタバッシング。
毎度の提灯報道”日本の大マスコミ”にはあきれるわ。

記者クラブ加盟のマスコミは信用できん。

今度はボルトが取れるとかの不具合かｗ

>>408
どんな条件だろうと回生から油圧への切り替えに大きなラグある車は論外

>>408

ナニ言ってんだ？　気温が低くて圧雪路面だったら普通に安定する？
それは重量のバランスと、低重心パッケージ
って記事に書いてるぞ。ウソか？　ウソか？　大ウソか？

プリ？　プリで走るか？　電池切れで走るか？　ブレーキ抜けで突っ込むか？
http://homepage.mac.com/inachan/prius/battery.html
保障がつくしプランプランに入るか？　生命保険にも入れよ。w

＞気温マイナス１、２度の凍結路やシャーベットの意見が一番重要
あれか、北海道はその気温にならないと？　シャーベット状にならないと？

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ 〜 　　　　　　　　＜　ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り二次会　　　　　|

吉田拓郎の曲に合わせて

♪欠陥しようよ

制動距離が〜停止線越えて〜
カムリと同じに〜なぁったら〜
ＮＨＴＳＡ呼んで〜罵声もらおう〜
欠陥隠しよ〜
プリウス〜

ID:Vp6fcTBx0
IPチェック

実験動物や生け贄になることを知らされずに
自ら金出してまで買って出る奴らは惨め過ぎだろ。
生きている価値の無い連中ってことだよな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 02:21:45 ID:TbiJ9sum0
現行プリウス乗ってるけどリコールの件以外でちょっと怖くなった
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/
のつぶやきと掲示板


709 ：とよ太：2010/02/20(土) 02:47:23 ID:OfzsvM8R0
>>708
こ、これは・・・


710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:28:36 ID:Q2AYw6BV0
>>708

おいおいwwwwwwwこれはちょっと凄いぞwwwwww
やっぱり新型は危険なコストダウンがてんこ盛りですねwwwwwwwwwwwww
マジでプリウス見たら逃げないと、このスレ見る限り真性のアホが多そうだしなwwwwww


711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:35:47 ID:3WEtTciM0
>>708
むしろもう乗ってる人に観てもらいたい内容だよね


712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 04:22:27 ID:A9uEnHXDO
>>708
うわ・・・・


＊＊＊＊＊
さすがコストカットのトヨタだねｗ

とうとう北米でもくるべき時が来ちまったな。

トヨタの「隠ぺい体質」追及へ＝米公聴会で共和党有力議員
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000042-jij-int

2月20日9時23分配信 時事通信
　【ニューヨーク時事】米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は19日、米ブルームバーグ・テレビとのインタビューで、
24日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
　公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良※（※＝目へんに見）社長が出席する予定。

アクセルもブレーキも電磁波も欠陥も恐ろしいトヨタ(笑)プッ利薄 !

下請け叩いて原価低減
リコールは部品会社のせいにしますよ

あれ？
トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因でない公算−ＷＳＪ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=adGomfo549rA

07年に不具合把握しても欠陥はないと言い切る優良企業ｗ

オフコース　さよなら

作曲：小田和正

もう終りだね 壁が大きく見える〜♪
僕は思わずブレーキを さらに踏みしめる〜♪
クルマが止まれないから このまま自由にして〜♪
君のほほを涙が　流れては落ちる〜♪

僕らは自由だね　いつかそう話したね〜♪
まるで今日のことなんて思いもしないで〜♪〜♪

さよなら　さよなら　さよならぁぁ　もう直ぐ其処は店の壁♪
ぶつかったのは確かにトヨタ(笑)車　ブレーキ踏んだだけ〜♪〜♪

トヨタ(笑)は哀しいね　僕の買った車が♪
今日は誰かの店に　突き刺さったまま〜♪

「言葉にできない」　小田和正

作曲：小田和正
作詞：オレ様

止まるはずの車　ブレーキが途絶えた♪
命つきていくよぉにいぃ〜♪
ちがうー！きぃっとちがうー！心が叫んでるぅ〜♪
一人で加速していくプリウス♪　まだトヨタを愛しているぅ〜♪
こころ！悲しくて♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

切ないウソをついては♪言い訳を飲み込んでぇ♪
果たせぬ！リコールを♪夢は〜もぉ〜消えたぁ〜♪
だれのせいでもないぃ♪自分がバカすぎたからぁ〜♪
そーれが！悔しくてぇ♪言葉にぃ〜出来ないぃ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

トヨタに〜乗って〜♪本当に〜イヤだったぁ〜♪
悲しくて〜　悔しくて〜♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201819009-n1.htm

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。

本当に品質も信頼性もブランドイメージも地に落ちたな、トヨタ。
GMと同じ運命。一度潰れる以外に再生の道は残されていない。
世界で唯一トヨタに甘い日本国内での2月3月の新車販売台数が、
昨年同月の販売台数と同等かそれ以上でなければ、半年位で急転落か。
出来るだけ早い次期の整理・処分が必要。JALは時間がかかり過ぎ。

リコールで表面化したトヨタ式カイゼンの限界・大前研一
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100216/210884/?P=8

年間1000万台近い生産をしているということは、地球上で1億人
近い人が毎日、トヨタ車に命を預けていることになる。

これが弁護士ラルフ・ネーダーの主張したかつてのGMなど
アメリカ車の如き「走る棺桶」とならないためには、今回の
クレーム処理だけでは足りない。

クルマの安全はすべての人の共通の願いである。日米問題でも、
トップメーカーに対するジェラシーの問題でも、何でもない。

今回のクレーム処理だけで済まそうとしてるが、実質的にもそれは無理。
ここまで信頼を失い、業績悪化から抜け出せない状態今後続くなら、
あとは破綻への道しか残されていない。一本道。これが厳しい現実。
破綻後は経営陣の解体。会社更生法の適用後国の管理下という流れか。

ただし、これは「再建の見込みのある株式会社」と認定されての話。
国が援助できるのは条件付の話なので、認められるかどうかは大変微妙。
会社更生法が適用されると良いですね。としか言いようがない。

驚いたことにアメリカの公聴会で豊田社長が「宣誓」をさせられるという。
日本だと普通のことのように感じるけれど、アメリカの国教はキリスト教。
宣誓＝神との約束なのだ。もし公聴会での答えと事実が違うようなことになれば、どんな状況になるか考えたくもない。
豊田社長を徹底的に追い込もうとしているらしい。

こうなってくると「ナントカの王様」というアンデルセンの物語をイメージしてしまう。果たして豊田社長に真実を提言する側近がいるのだろうか？　大いに疑問。
プリウスの問題でも正しい情報を得ていると思えない。プリウスのブレーキの不具合、豊田社長の信頼を得ている人は「ＥＣＯタイヤのせい」と語っているそうな。

この人から「柔らかいタイヤを使うようプリウスの開発チームに言ったが聞いてくれなかった」と聞いた知人も居ます。

けれどプリウスのブレーキ抜け、柔らかいスタッドレスタイヤで多発しているのだった。タイヤやＡＢＳのクセでなく、制御システムの問題だったワケ。
御大がこの側近から話を聞いたら、正しい情報じゃない。

「公聴会で誠実な対応をすれば理解してもらえる」なんて思っていたら大間違い。相手側は「事情を聞く場」だと考えていない。「叩く」ための舞台なのである。

院議員にとっちゃ豊田家の御曹司なんて全く関係ないことなので、今やトヨタに懐疑的な米国民に向けたアピールのため容赦なく厳しい質問をブツけてくるに違いない。

ここにきて「リコール隠しの構造」ということで問題になっているＮＨTSA（ニーツァ）職員の抱き込み工作についての質問なんか超微妙。

すでにアメリカで大きな問題になっているため「私は知らなかった」という日本式の答えは全く受け付けてくれまい。アメリカ側が「そうですか」と納得することなど考えられぬ。

もし質問者が納得できる答えをしなければ（日本での記者会見の時もあった）畳み込まれる。ましてや答えに困窮するようなことなどあれば、トヨタという大きな企業のＴＯＰとしちゃ大失態。

トヨタのイメージを徹底的に落とす。そしてさらなる不満をブツけるべく、公聴会は一回じゃ終わらない。非常に厳しいことになろう。

記者達に「喜んで出席します」と答えた豊田社長を見ていると辛いです。

トヨタ(笑)原因不明なのにCTSペダルを直してんだってよ。
本当の欠陥原因の証拠を隠し続けるために無理して部品のせいにしてやっちまっているんだなw
おめでたいな。w　

トヨタからの情報ほとんどない＝米自動車部品メーカーＣＴＳ
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_26910

米自動車部品CTS「リコールの原因はトヨタの設計ミス」
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_27559

トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因でない公算−ＷＳＪ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=adGomfo549rA


またまたトヨタ(笑)終了になりそうな状況に一歩近づきました。

最悪な状況になってまいりました。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201819009-n1.htm

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。


トヨタ(笑)は、北米トヨタ(笑)の顧問弁護士と、屋根の強度不足問題の証拠隠滅事件によって
ついに喧嘩別れして裁判になってしまった事が、今後の証言などによってかなり不利益な状況になるだろうな。

だから、陰謀企ててたのトヨタ(笑)なの　w
日本と同じ遣り方で隠蔽工作をしようとしていた。
売国奴トヨタ(笑)米国との相関

ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図

http://spysee.jp/奥田碩/7683
財団法人 日米地域間交流推進協会 副会長

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/096/96085.html
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、
日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。
次期会長はトヨタから出すことが内定している。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744
天下り
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100213ATGM1301413022010.html

マジで恐ろしい話だよな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/277-293

家族の命を大切に考える良識有る人間ならば、当然プリウスは買わないと思います。

http://megalodon.jp/2010-0221-1802-49/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型プリウスのブレーキ不調　主婦がガケ下手前の恐怖体験

ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配
の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、
また制御できなくなった。慌てて強く踏み込む。止まったのは
がけの約30センチ手前だった。

「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を
動かすことができず、車内でしばらく震えていた。「もし落ちても、
運転ミスということになったのではないか」。

まだ乗ってるヤツ。いい加減にせいよ。
迷惑なんじゃ。プリもおまんも。

やっぱりプリウスは危険なんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/325-339

ハイブリッド信者も少しは目が醒めたかの？今だにこんなケチ付いた車が売れるなんて俺にはわからん。モーター走行時歩行に危険やとてもガソリン代の回収出来ないプライスなど問題の多い車だよ。

塵屑売った数が世界一ってとんでもない恥だぜ
世界規模で叩かれて当然だし買った奴も恥を知るべき

叩かれるという次元で済むのか？？済ませていいのか？

これは・・・

不良品とかいう次元じゃねーぜ

問題の根本は、テレビ局、公務員、医師、みたいな
国際市場で競争していない奴らの方が、
自動車、家電メーカーみたいに、国際市場で
外国とガチンコ勝負してしている人達の給与が
低いからじゃないか。
とにかく日本は、外貨をかせぎゃな70％（食料自給率30％）は、
飢え死にだぞ。
それに気が付かない政府や官僚達のせいもあると思うのは俺だけか？
この際、国会議員や、医師、官僚、痴呆公務員の給料を一気に下げて、
国際競争出来る人材を大量に採用し、彼らの給料を医者の1.5倍
位にすべきだと考えるのは、当然だと思うのは、俺だけか？

>>437
いや。国際市場でガチンコ勝負というなら、トヨタ社員は給料が高すぎ。
国内での比較でもかなり高い。ヒュンダイと同等レベルにするべき。
それが出来なかったから、家電メーカーとかの部門は韓国に全敗した。
国際競争で勝つには、給料を下げるか圧倒的な付加価値を生み出すしかない。
しかし、日本製品の圧倒的な技術力・信頼性・性能の評価を下げたのはトヨタ。
まず、トヨタ社員全員の給料を半額以下にするのが先決。

それから自給率30%だって？ｗｗｗ　チミの嫌いな公務員に騙されちゃってｗ
農水の発表を鵜呑みか？　自給率の過小評価が随分問題視されているのに？
一日一人当たり必要なエネルギー量を2400Kcalで計算するからそうなる。
これを成人男子で最低限必要な2000Kcalにすれば自給率は約60%となる。
しかも、分母は成人男子の計算だが、実際には女性や子供が半分以上。
カロリーベースでの自給率計算には他にも問題がある。自分で調べてちょ。
まあ、このまま行けば国際競争では全部門で負けそうだから、
チミも含めて皆で米を育てる仕事に転職するしかないんじゃないの？

こんな危険な車が公道に存在している事が信じられません。

>>437
自給率って捨てられる分も含まれなかった？
その辺のやりくりでもっとマシになると思うけど。
あと、休耕田も結構あるし。

国際競争するから給料が下がるんだろうがボケw

★アメリカ製品不買運動スレ★

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1266808622/

給与を保ったまま国際競争できる分野にシフトしないとな。
自動車や家電はもう終わってるんだよ。

ダ・カーポ　の
「結婚するって本当ですか」の曲で

「欠陥隠しって本当ですか？」　

雨上がりの朝　テレビで見かけた事件〜♪
画面の中では　ポッとかスッとか言っていた〜♪

欠陥隠しって　本当ですか !
北米仕様は　リコールするけど〜
ほんの僅かな　フィーリング〜♪
ブレーキ抜けるの　直らないまま〜♪
コンビニ店舗に　突っ込んだ〜　突っ込んだ〜♪

自分で面白いと思ってるからたちが悪い

「神田川」
作曲　南こうせつ

貴方は　もう忘れたかしら〜♪
効かないブレーキ　突然暴走〜♪
二人でいった　近所のコンビニ〜♪
一緒に入ろうねって　言ったのに〜♪〜♪
アッという間に　突っ込んだ
洗い髪が　血まみれになり〜♪
貴方は私の　プリウス蹴って〜♪
踏み間違えてないって　言ったのよ〜♪

若かったあの頃　何も恐くなかった〜♪
だたトヨタ(笑)の欠陥が　恐かった〜♪　

>>437

＞食料自給率30％）は　飢え死にだぞ。

コレ、税金入れた優良農地をトヨタが工場にしちゃってるから・・・

トヨタの工場用地ってそんなに馬鹿でかい面積無いだろ
なにいってんだこのキチガイ？

>>447
そのまえに、キャベツ一玉20円とかじゃ日本の土地事情じゃ農家なかなかやってけん。
1個5円でトマト売るより、ブランドつけて1個60〜80円で売ったほうがよっぽど儲かるが、
すべての消費者がブランド品希望してるわけじゃないしね。
耕地整理するにもただじゃないしな。

>>448

そんなにってどんなに？　
農業する為に税金入れたのを工場にしたら農産物の生産その分減るけどね。
オマエやっぱり　馬鹿？

農転申請は必ず即降りるもんじゃないんだぜ

心底どうでもいい

インサイトと同じ位どうでも良い

昨日、プリウスに乗ってるヤツ見ちゃったよ〜ｗｗｗ
まだ居るんだね。テレビも新聞もネットも見てないんだね。
こういうのを情弱って言うんだろうなｗぷぷぷぷぷっｗ
指差されて笑われてるのにも気付いてないみたいだったよｗ

笑いものになってるこういう滑稽な連中を「裸の王様」っていうの？
それとも恥知らず？　ここには居ないよな、な？　プリウス持ってる間抜けｗ

何かトヨタの過大広告に騙されてプリウスを買った人や
関連企業だからというので買わされた人は悲惨だろうな。
中古で売ろうとしても、問題となった車を誰が買うのかな。
誰が買うか。買う人は少ないかな。

日本の自動車産業、やはり終わってたのだね。薄々気づいていた人も居るだろう。
トヨタ　　××××××
ダイハツ　　×××××
日産　　　　×××××
三菱　　　××××××××

残りはマツダとスズキとホンダ？何れも独立系だよな。むしろ外資と仲が良いトコばかり。
最後はそうなるよね。

もうトヨタ(笑)は潰れていくだけ。
スラムだけが残る。

プリウスが売れたのは、まあ、ひとことで言えば「納豆行列」。
納豆を食べると痩せるとTVでガセを流すと行列を作って納豆を買い漁る。
そんな連中が今度はプリウスに行列を作ってるのが現状。アフォなだけ。
満タン法で26Kmかｗ　悪くはないが、今時のガソリン車で近い値がでるのもある。
その程度の燃費のために山ほど電池を積むのは、どうみても環境に悪い。
その上種々の危険を伴う車。地球にも人にも優しくない。資源の無駄使い。
この類の自己中な消費が地球を蝕む原因であることにいい加減気付きなさい。

安くて燃費の良い質素な軽に乗って、天気の良い日は自転車にルンルン乗る。
その方がプリウスを買うより100倍健全で環境にも良い。
あっ、バカだから分からんか。騙されてプリウス買わされちゃった間抜けだからなｗｗｗ

何か上手い事言ったつもりなんだろうな…

頭が悪いからな

>>459
トヨタ(笑)乗りは低能だからなぁ。

北米版バカとトヨタと召喚状キター

いっそのこと、アメリカから豊田が
全面撤退するとおどしたらすればいい。

そんなのおどしにならん。
GMやヒュンダイが生産工場ごと引き取るだけ。
皆大喜び。嫌われ者だからな。

いや。本当に撤退するべき。ついでに日本からも撤退しろ。
それで、トヨタ車に乗ってるバカも国外追放でよし。
なんか文句あるか？

>>463
ないよ。

お客をモルモットにする欠陥隠しの悪徳企業は、もう潰れて逝くしかないだろ。トヨタ(笑)

相変らず日本の糞マスゴミは沈黙してますねｗ
日本でもブレーキ効かずに死にかけた人が居るっていうのに。

新型プリウスのブレーキ不調　主婦がガケ下手前の恐怖体験
http://megalodon.jp/2010-0221-1802-49/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

別の車の被害者が語る恐怖体験・プリウスだけじゃない。
http://megalodon.jp/2010-0223-2336-25/uproda.2ch-library.com/216025Vdb/lib216025.jpg

オーリスのオーナーが２００９年１１月８日に、ブレーキの
不具合に関してcarviewのユーザーレポートに投稿していた。
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

「技術の問題なんだから、技術でしか解決できない。それをきちんとアナウンスすべきだね。
どんな人間でもチョンボはあるんだから、失敗を謙虚に認めて、心の底から謝って、真摯な
態度で改善する。それしかないよね」
ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/shirakawago/137/2/

ついに、国内でも国土交通省の再審査キター !

転載します。

トヨタ車の急加速クレームについて再調査＝前原国交相

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100224-00000499-reu-bus_all

［東京　２４日　ロイター］　前原誠司国土交通相は２４日夕刻、トヨタ自動車＜7203.T＞の
リコール（回収・無償修理）問題をめぐり米国で急加速・急発進が電子制御装置に起因するとの
指摘が出ていることを受けて、国土交通省が２００７年─２００９年に調査したトヨタ車の
急加速・急発進の事例３８件について再調査する方針を示した。
　国交相は「０７─０９年に申請された自動車関連の全トラブル１万５０００件のうち、
１３４件が急発進、急加速、暴走に関するもの。うちトヨタの比率は２８．３％で国内の
全自動車に占めるトヨタのシェア２８．７％にほぼ合う。
したがってトヨタが特に他の自動車会社と比べてクレームが多く来ているとはいえない」と指摘。
国交省としては、すでにトヨタ側と協力して調査済みのクレームであるが、「今回の件もあり
（再度）精査する」と述べた。
　２３日（米現地時間）に米ワシントンで開かれた下院公聴会で米法人社長が、
マーケティングは自分の責任だが、安全は日本の本社に責任があると発言したことについて、
「トヨタは米国の企業でもあるので、安全の点でも米国で完結できるよう責任を持つのが大切」
と指摘した。

2月24日19時31分配信

俺達はモルモットにはされたくはないという毛唐がトヨタ(笑)のどす黒い膿出してるって泣けてくるよな･･･

膿み出してるの米　

日本の低能ユーザーは、いまだに無料のモルモットな訳だが・・・・。

>>470
無料どころか銭払ってるだろｗ

>>471
トヨタ(笑)にとってみれば、無料で使い捨てな訳だ。
しかも、死人に口無し。

「秋の気配」　
作曲：小田和正

「止まらぬ気配」

あれがクルマの　止まる場所〜♪
お店が見下ろせる　小高い駐車場〜♪

タイヤのスキールが　大きくなる〜♪
僕は必死で　ブレーキ踏んでる〜♪

眼を閉じて　息を止めて〜♪
氷つく　ほんの瞬間〜♪

こんな事は　今まで無かった〜♪
クルマがどんどん　加速していく〜♪
クルマがうなって　加速していく〜♪

プリウスは　風を止めて〜♪
ちぎれた壁は　砕けていく〜♪

・・・・

章男ちゃん、まあまあのできじゃない？

そうなの？
男泣きっていうのはあるけど、大人の子供泣きは初めて見たｗ

まだ試練は始まったばかりなのに泣くの早いよ。

今後訪れるであろう危機的状況を乗り越えられたら、その時に泣くべき。

プリウスの急加速問題でも、国内は製造が打ち切りになるまで放置プレーなのはトヨタ(笑)の昔からの仕様です。

「もうどうにも止まらない」
　　都倉俊一　作曲

噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは　糞なのさ♪
いつでも社長は　銭を見て〜♪
生きているのが　好きなのさ♪

今夜は分厚い　札を抱き〜♪
手抜きの貨物足　タコ踊り♪
それとも干上がる　充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き　お陀仏になる♪
暴走した夜は　クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け　ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪

山口百恵 プレイバック Part 2


みどり〜の中を〜走り抜けてく真っ赤なプリウスぅ〜♪

ひとり〜旅なの〜私気ままにハンドル切るのぉ〜♪

交差点では前の車がオカマ掘ったとぉ〜♪

怒鳴ってるから私もついつい大声になるぅ〜♪

バカにしないでよぉ〜！！♪欠陥のせいよぉ〜♪

ちょっと待ってぇ〜プレイバック！プレイバック！♪

今の言葉ぁ〜プレイバック！プレイバック！♪

−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−

バカにしないでよぉ〜！！♪トヨタのせいよぉ〜♪

これはぁ〜夕べの♪私のセリフ♪気分次第で♪売るだけ売っといて♪

ユーザーはいつも♪フィーリングの問題だなんてぇ〜〜〜♪

ぼうやぁ〜♪いったい何を♪教わって来たのぉ〜♪

あたぁ〜しやっぱりあたぁ〜しやっぱり♪買い換えるわぁ〜♪

社長以下、社員、ユーザーまで皆涙目ってのもねｗ

なんだか哀れ過ぎて、滑稽ｗ

ま、トヨタの自爆なだけだな。ｗ

それ以上でもなく、それ以下でもない。

おまえら頭は平気か？　トヨタがこけたら、日本の経済がこけるだろが

トヨタで食ってる奴って日本人じゃないだろ。

>>482
だから犯罪者を見逃せと…。

トヨタが潰れても、明日も日が昇る。日本経済はトヨタ社員が騒ぐほど弱くないよ。

>>482
そういうトヨタ関係者の思いあがりや、トヨタへの過大評価・甘やかしが
トヨタをダメにしてきた最大の原因だろうね。狂ってるのはお前だ。
正にそのことを現トヨタ社長が就任当初に指摘した。末期症状であると。

あり得ない妄想だが、百歩譲ってトヨタがこけたら日本経済がこけるとして
だから何だって言うの？　だからトヨタがこけないように臭いものにフタか？
それはあり得ん。トヨタのためにも、日本経済の未来のためにも。あり得ん。
それでは、同じことの繰り返し。ますますトヨタが劣化する。
他の日本メーカーへのいろいろな意味での悪影響も大き過ぎる。
厳しい批判を真正面から真摯に受けて、一から出直して真の世界一を目指せ。
それができないなら、潰れた方がマシ。

まあ愛知県民が路頭に迷うだけで普通の日本人には何の影響も無いよなー

>>482
社会って基本それだよね、ばれなきゃ犯罪じゃない。
稼げば正義でみんな加担しないといけない。

モラルは持つだけ無駄、結局はズルするやつが評価されて
真面目にやっても馬鹿見るだけなんだよな。

俺、もう社会人としてやっていくのに疲れてきたよ。
というか生きることに疲れてきた・・・

まだ1スレも消化してないのか？
がんばれよ

欠陥車乗りが来たぞ〜！
みんな逃げろ〜＾＾

>>482
トヨタごときの１社や２社いなくても、大丈夫だから、さっさと潰れろ。

>>487
ｲｷﾛ

>>482
トヨタがこけたらスバルが買い取ってくれるから問題ないｗ

>>492
スバルは疫病神だぜ

>>493

トヨタの比ではない。

スバルのサンダーバードに使用されている曲とCM止めてくれませんか〜?
安っぽいしあのCM見てても購入意欲沸かないんですけど。

国内ユーザーをモルモットにして、欠陥隠しを繰り返しているトヨタ(笑)は明らかに悪徳企業です。

>>493
この場合は不正をあぶり出した正義の味方。

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───F1ドライバー　キミ・ライコネン

買って、一年もしない車今じゃ売ろうと思っても元取れないだろうし、

ブレーキ直してもらってしばらく乗るんだろうな

スーパーで現行のプリウス見かけた
オーナーらしき人と目が合ってしまったので取り敢えずニッコリしておいた。
そしたら『なんで笑うんだよ！』とか言いがかり付けてきた。
ちょっと前まで羨望の眼差しだと快感に思ってたのが・・・
今ではあざけ笑われているかと被害妄想まで
気の毒なひとだ

>>500
作り話に聞こえないところが末期

プリウスオーナーを見ると・・・・
宣伝に踊らされて買ってはみたが欠陥車だったわけで、
気の毒というか憐れみの眼で見てしまう自分がいる。

いまだにガラクタ乗ってる奴なんて真性しか居ないよ

がんばっているようだけどなかなか進んでないなあｗｗｗ
プリウスは相変わらず爆売れ中ですからｗｗｗ

一般人はリコールなんてたいしてきにしてないよｗ
相変わらず全国で毎月売れている車の半分はトヨタという現実ｗ
トヨタというか、社会に逆恨みして引きこもってないで、しっかり働いて車買えるようになれよｗｗｗ

>>504

良かったな、馬鹿仲間がたくさんいて。w
まあ、欠陥車だと解っても気にもしない輩がトヨタ乗りって事が良くわかったよ。

まあ、トヨタ車を買う時点で車音痴というか知性に欠ける俗物。
プリウスはその中でも特に知性・知力に欠ける俗物がターゲットの似非エコカー。
その意味では、一般人と間抜けを仕分ける「バカ発見器」。
現状を冷静に見ると、間抜けな与太郎たちが無理をして大金を叩いて、
このバカ発見器を嬉々として買ってる状況が続いている。

詐欺師達は、プリウスオーナーの名簿を作っているところだろう。
もちろん、次の詐欺のターゲットにするためだ。なんと便利な仕分けだろう。
因みに知人や親戚でプリウス被害に遭った間抜けが一人もいないことは
自慢にしても良いだろう。バカな間抜けには連鎖があるのだろう。

フルブレーキングの停止距離は同クラス車の中だと別に悪くない。
改修後は回生からABS以降状態でも0.06秒のタイムラグぐらいで
より強力にブレーキが効くようになってウンコタイヤにもかかわらず
通常レベルの停止距離だし、もう叩く弱点なくなったじゃん。

弱点といいたい気持ちは分かるが、欠陥が正解。
そして、正しくは、現在欠陥と欠陥隠しの調査継続中である。

「正しくは、現在欠陥と欠陥隠しの調査継続中である。」

じゃあさあ、欠陥欠陥っていうけど再現できるのかよ？ｗ
おれはＨＳだが実際この間の雪と雨のときＡＢＳが作動するほどブレーキ踏んで確かめたんだぜｗ
ポンポンかんたんに出せる程度ならもっと早い段階で話題になっているわｗ
２０万台も売っていまさら出てくる程度の欠陥なんてレベルなら、世間一般の人は気にせず自分の買いたい車買うってｗ
何百万も出す買い物をそう簡単に変えたりしないよｗ
シェア４５パーのトヨタの車海苔がバカ？ってことは国民の半分近くがバカ？
って思ったけどｗよく考えたら車買えない人もいるんだったｗごめんね５０６さんｗｗｗｗ

アメリカの不良品部品会社は苛めてないのに
日本の下請けを虐めと徹すのがトヨタ流

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは。

リコールのお知らせ記事　転載

TOYOTA 「プリウス プラグインハイブリッド サービスキャンペーン」 リコール
プリウス プラグインハイブリッド 電池制御に不具合

http://www.recall-plus.jp/info/12058

http://toyota.jp/recall/campaign/100226.html

内容
トヨタ自動車(株)は、「プリウス プラグインハイブリッド」のプラグインハイブリッドシステムにおいて、
コンピュータのEVモード用電池を制御するプログラムに不具合が判明したため、サービスキャンペーンを実施するとした。
【不具合の内容】
外部電源から充電した電力でモータ走行するEVモードとエンジンを併用して走行するHVモードを備えた
プラグインハイブリッドシステムにおいて、コンピュータのEVモード用電池を制御するプログラムが不適切なため、
EVモード用の電池残量があるにもかかわらずHVモードに切替ることがある。(R+編集部)

対象
車名:トヨタ
通称名:プリウス(PHV)
型式:DLA-ZVW35
製作期間:2009/12/04〜2010/01/08

対処方法
コンピュータを対策品と交換、またはプログラムを修正

欠陥隠し騒ぎの中で、リコールが早い、内容がショボイ。
いかにもテストを削って早漏販売した結果という感じ・
ユーザーをβ版テスト用のモルモットにするやり方が、いつものトヨタ(笑)的です。

やっぱり、恥垢溜まりまくり中折れ(ﾟUﾟ)真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)は違いますね。

プリウスは
絶望的なクルマ

http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html

2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高過ぎ。

この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
http://www.excite.co.jp/News/economy/20100204/JCast_59505.html

仲谷昇

ひｗｗｗｗっしｗｗｗｗｗすｗｗｗぎｗｗｗでっすｗｗｗねｗｗｗ

５１３の２番目の記事読んだことあるけど、
５９歳のばばあってので怪しさ満点だが、記事の日時が２月１０日ｗ
後付け感ばりばりでフイタｗ秋ぐらいに書いていれば伝説になれたのにネｗ

プッ利薄は欠陥車

バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4



　　(・∀・)ｸｽｸｽ

>>515
スレの書き込み全部チェックしてんのかきめえ

おまえらがひっしにいろんなところに貼り付けてるから見た事あるだけだろｗ
おまえらのほうがきもいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バックにバッテリー使用なのは初代からだよｗそれが今まで話題になったことあった？ｗ
そんなことも知らないのに叩くネタに使えるといまさら書き込むおまえらきもおおｗｗｗ
初代出たのって１０年以上前ですがｗちょーーいまさら過ぎですがｗ情弱乙ｗｗｗｗ

>>518
キメエ

昔からプッ利薄ではバックは鬼門だ

>>518

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>510
気まぐれに症状が出るからよけいに深刻なんじゃないのか？
忘れた頃に意図しない動きをするのが怖いんでしょ？
毎回なら特性ですんでるかと。

>>510
トヨタご自慢のフェールセーフが機能してるなら暴走は発生しない罠

ねえねえ、
横断歩道の歩行者や信号待ちしたときの他車や対向車から
冷笑、失笑、嘲笑の嵐の白い目で見られているのに、
こんな糞欠陥車で白昼堂々と公道を突っ走るって…どんな気持ち？

　　　　プリウス
　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　 　＿＿＿_　　 　　　　　　　 　∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ ヽ＿:::::::::::::::::::::::....（　 ´Д｀）　＜　逃げて！逃げて！逃げてぇぇぇぇっっっ！
　　「　　　 ヽＯ≡≡O::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　 人 　Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し'（＿）

　　　　ﾐ----------
　　,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
　ミ:::::|　　　　　　　　　ヽ::|
　|:::::::| 　 　　 　　　　　 |ﾐ|
　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　　
　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/⌒|　-=・=-　 -=・=-.|　　／　 　
　| （　　　　　　　|　　　 .|　　|　F1も140連敗して史上最弱記録
　 ヽ,,　　　　　_ _ )　　　|　＜　電車でもないのに回生ブレーキなんぞ
　 　 |　　　　　　　　　　|　　 |　 使うからだ、欠陥隠しの糞トヨタ(笑)がｗｗｗｗｗ
.＿／|　 　 ヽ====、　/　　　＼
::;/:::::::| 　. 　 "'''''''"　/　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|.　　ヽ----''"::＼

　　　　プリウス
　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　 　＿＿＿_　　 　　　　　　　 　∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ ヽ＿:::::::::::::::::::::::....（　 ´Д｀）　＜　逃げて！逃げて！逃げてぇぇぇぇっっっ！
　　「　　　 ヽＯ≡≡O::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　 人 　Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し'（＿）


興味本位で見に行くとかするのは危険です、見かけたら一刻も早く逃げてください


　　　＼　　　　、　 /　　　　　　　　　　　　　|　　ヽヽ　　　　 　 　 　 　 　 ┏┓
　　──ァ　ヽ |　　|　／　　　　　 |　　　─┼─　　　─────ｧ　　　┃┃
　　　　 く　　/ |　　|　　ヽ　　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　 ／　　　　┃┃
　　　　 /　　　ﾉ　　丶＿＿　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　 （　 　 　 　 ┗┛
　　　　人＿＿＿＿＿＿＿＿　　 |_,　　　 /　　　　　　　　　　 ＼　 　 　 ┏┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗┛

逃げる時に事故ったりしてｗ

たかだか0.06秒ブレーキが利かなかったから追突しましただと？
免許返上しろ。
下手糞にも程がある。
プリウスを初めトヨタ車のりはこんなんばっかり。
もっとクルマはクルマらしく、ＡＢＳを利かせりゃベダルがガンガン踊って、
段差を走ればハンドルがガンガンキックバックして突き指する位の車をつくればいい。
そうすりゃ下手糞どもも運転を覚えるだろう。

>>528
0.46 - 0.06 は何でしょう？

>>528
回生失効のラグからタゲ逸らせと言われてるんですね

>>500

もっと、そういう精神状態にさせちゃおう
みんな、プリ乗りにはニッコリだよ。

>>528
実際に「追突しました」って人いたっけ？

横浜銀蝿 - プリウスHigh School Rock'n Roll


作詞　オレ様


行って来まーーーーーーす！！♪

今日も元気にテッチンホイルに欠陥抱えたブレーキだ！♪オーライ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

自慢は燃費だ乗り心地じゃねーー♪

可愛いあの子はホンダの助士席、インサイトって言う車♪ワォ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

やっぱり欠陥有っちゃだめなのかーーーーーなぁ？？？♪

交差点に着いたらトッぽい兄ちゃんが、横にならだＣＲ−Ｚ♪なんだよ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

マブい女を横に乗せやがってえぇ〜〜〜♪


（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=zhl4GoH81b4&feature=related

廃熱で炎上する三菱グランディスよりはマシだろ

他所がどうこうなんて誰も聞いてねーから

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>528
プログラム書き換え前は0.06秒後に弱い油圧が立ち上がるだけらしいよ
やっぱりこれプログラムミスじゃないの？

>>537
残りの0.4秒の残りは？

普通の車がロック後解除して再度効き出すまでが０．４秒でプリウスは回生からの切り替えがあるからか０．０６秒多い
ギャバンが蒸着する時間ぐらい余計にかかってから油圧ブレーキが効く。

>>539
いつの時代のABSだｗｗｗ

ヒュンダイ乗り換えキャンペーンまだ？

１ＧＥＴ

横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪

Ah yeah Hey
−−−−−−−−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−−
気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪
(Thank you very much)

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related

それでは
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

ドコモ解除キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

ブレーキ解除もキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

プリウスに乗っていると悪い事してないのに変な目で見られるのは気のせいか?

>>547
プリウス乗ってる事が悪い事だと、なぜ気づかないかな。

>>547
欠陥車プリウスに乗って人をはねたらどう責任をとるんだ？

すみませんプリウスありがとう涙 プリウスキャンセル続出 トヨタ車だけ乗ってきたが今まで一番よい車は２代目ソアラ、あの時代は良かったな〜涙

>>550
分かる気ガス

>>547 それは車じゃなくてお前の人間的な問題だ。

>>552
>>547は人として正常だろ
平気な顔して乗ってる奴はマジキチ

>>553 お前も異常だ。

>>554
お前が言うな、ドアホ。

：音速の名無しさん：2010/02/28(日) 10:09:52 ID:4drGr/cS0
プッ利薄は欠陥車

バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4



　　(・∀・)ｸｽｸｽ

トヨタ(笑)終焉の始まり

プリウスは、欠陥騒ぎで
キャンセルはが続発しているから

http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

かなり縮まっているね。
４ヵ月。

>>557 馬鹿かお前は。増産してるから変わんないんだよ。ちゃんと調べてから書け。なんなら、全店舗、調べてみたら。
キャンセルの台数を。それぐらいしたら納得してやるよ。

>>558
とりあえず販売台数がどの程度落ちるか、だな。
購入を止めた人多数、と聞くが。

>>559 聞くが・・・でしょう？ココで出てくる話って叩くだけ。これだからこうだって納得出来る話は全く無し。
これじゃ話にならない。

皆様ご協力おねがいします
掲示板を荒らす人がいて大変困っています
「荒らし・嫌がらせ・混乱の元」をチェックして
削除依頼をクリックして下さい。
http://dat.2chan.net/del.php?b=22&d=165980

正直言って悪徳企業トヨタ(笑)の欠陥隠し車で自分や大切な家族の命は失いたくないものだな。

プッ利薄が既に絶望的状況に・・・

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267670504/59

やっぱりキャンセルの嵐のようですね。

キャンセルの数も隠さずにキチンと公表して欲しいですね。

ちゃんとした公共機関からの話しならともかく人の書いたのを真に受ける　バカw
おまえ　まじバカ　歳いくつだ?笑っちゃうよね。　これでいいでちゅか?w。

>>564
生産調整の発表が楽しみですね。

>>564
公共機関？？？（マスゴミのことかなぁ）の話を真に受けるアふぉﾊｹｰﾝ

トヨタ(笑)車を欠陥隠しと知りながら選択するって心中希望者ってことです。

でも、2chってどっかから拾ってきた、そのマスゴミの情報を祭り上げて、
何か叩きたい対象物を叩くことなんて、日常茶飯事だよな。色々な板をあわせると

普段マスゴミとかいってるのに、そういうときだけはやたら信用しちゃうみたいなの。
車メ板だけに限らない話で

「プリウス」、９カ月連続首位も新規受注は失速　２月新車販売
　自動車業界団体が４日まとめた２月の新車販売ランキング（軽自動車含む）は、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が２万7008台で、９カ月連続の首位だった。

　プリウスの2009年度の累計台数は２月末時点で24万1939台に達した。年度累計で25万台を超えれば、ホンダの「フィット」（02年度26万1420台）以来、７年ぶりとなる。

　当面は、リコール（回収・無償修理）を発表した２月９日以前に契約した車の納車が進む見込みで、25万台突破は確実な状況。ただ「新規受注が大幅に減った」（横浜市の販売店）との声も多い。 (22:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100304ATDD040TH04032010.html

プリウスの2009年度の累計台数

ただ「新規受注が大幅に減った」（横浜市の販売店）との声も多い。 (22:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100304ATDD040TH04032010.html

ただ「新規受注が大幅に減った」（横浜市の販売店）との声も多い。 (22:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100304ATDD040TH04032010.html

ただ「新規受注が大幅に減った」（横浜市の販売店）との声も多い。 (22:01)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100304ATDD040TH04032010.html

>565 楽しみでちゅね〜。
>566 はい　アホでちゅ。貴方もアホでちゅか?。
これでいいでちゅかw。

>>532

いたって、踏み間違いにされちゃうんだからしょうがないよな。
死んだら言えないしね。

トヨタの欠陥はドライバーを確実に送り
口を封じる威力があります
回りにいる目撃者も巻き込んでと言うおまけ付きｗ

ブレーキが効かないと感じたユーザー達のプリウス以前の所有車ってなんだったのかな？ABS付いてなかったんじゃない？

死に急ぐ低能なモルモットたちが乗るトヨタ(笑)自動車。

>>574
すっとトヨタに乗り続けてる人なら
そのフィーリングに違和感じないのかもねｗ
トヨタ車って全車こんな感じのフィーリングなんでしょｗ？

俺が思ったのは現行プリウスユーザーって
エコカー減税適用で購入した人が多いのかなと
そうだとすると以前の車って10年以上前の車なわけでしょ？
だからABSが標準で付いている車も少なかったから
それから乗り換えてABSを初めて経験したら
一瞬滑ったように感じたのかな？と思った。

トヨタの場合は滑った感じじゃなく滑るんです＞＜ｗ

ABS改修しても空走酷いです＞＜

>>579 お前はそれを経験して言ってるんだろうな？

>>580
当たり前やん

>>579虚言癖

>>581 それだったら、詳しく説明して。どうだからどうだって。人の意見をパクらないようにね。経験者さん・・・。

>>581
お前本当にオーナーか？
ちゃんとＡＢＳスイッチONにしてるか？

つり乙

ID:MBHYL49O0がオーナーじゃないことはよくわかった

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:19:55 ID:tUiB5eYc0
>>783
プリウスのブレーキってプラスチックでできてるからモータを発電機にしてエネルギー取ってやらないとブレーキ焼けて溶けちまうんじゃない？


785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:07:24 ID:MBHYL49O0
>>784
段ボールじゃなかった？

>>579
お前の車のブレーキは段ボールでできているのか？
そりゃ空走するわな

だいたい安全神話だなんて、誇大広告で作られていた捏造でしょう。

スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。


突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)

もおどうにも止まらないトヨタ(笑)

もう直らない。持病的欠陥のトヨタ車（笑）


米リコール対応後トヨタ車、急加速苦情６０件

　【ワシントン＝岡田章裕】米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、
トヨタ自動車がリコール（回収・無償修理）の対応を終えたトヨタ車で、
急加速が起きたとの苦情が６０件以上寄せられたことを明らかにした。

　ＮＨＴＳＡは３日に、リコール対応済みのトヨタ車に複数の苦情が
寄せられたため調査に着手したと表明していた。ＮＨＴＳＡのストリックランド局長は
「この問題を徹底調査することを決めた」との声明を出した。
トヨタのリコール対応が不十分であることが判明した場合、
トヨタに別の解決策を命じる権限があるとしている。

　トヨタの広報は「今回の懸念については調査の準備を進めており、
出来るだけ早く対応したい」と説明している。

　トヨタは昨年１０月にアクセルペダルがフロアマットにひっかかる問題、
今年１月にはアクセルペダルがもどりにくくなる問題で、
いずれも大規模なリコールを実施している。

プリウス新グレードでるみたいだな
こんなタイミングでトヨタすげーわ

ttp://dl7.getuploader.com/g/10%7Cnetami/239/%E8%AC%9D%E7%BD%AA%E4%BC%9A%E8%A6%8B.jpg

トヨタ(笑)社は悪徳で危険。
トヨタ(笑)車は欠陥隠しで更に危険。

これだけ台数が出て、それが実は欠陥車だったということは
プリウスオーナーには大暴落という未来が待っている訳。

プリウスの販売結果は、65歳以上の年金生活者がユーザー達が、
補助金目当てに駆け込みで先買いした最後の車であり
カローラやマーク�Uやクラウンユーザーたちを食い尽くした結果なんだから。
二度と次の車への買い替えが絶望的な年寄り連中だろ。
今後は車を降りる人達なんだから、事故でそれが早まるようになるだけ。
トヨタ(笑)ディーラーには、酷な話だよ。

20プリウスも走行安定性に過酷な現実

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

何人死ぬまで、トヨタ車売れば気が済むのかね・・・

プリウスの暴走もそうだけれど

http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html
こういう数字を見るとね。不具合自体の絶対数は少ないけれど、意図せぬ急加速
だけはシェアを考慮しても断トツでトップだからなぁ。車種別で見ても、販売台数が
カムリに比較的近いアコード辺りと比べても、カムリ290件に対し、アコード37件だし。

トヨタ(笑)の暴走は以前から異常な多さだろ。

圧倒的にマナーが悪い人が多いよね。なんでだろ？？
プリウス乗りのマナーとハイビーム率は異常

マナーはともかく、ハイビームはインジケーターのマークが思いっきり助手席側にあるから
切り替えてるのを忘れるんだろ。あれも設計ミスだと思う。

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

負け犬プリウスユーザー、逃げてちゃだめだ！！直さないと！！前の現実の「欠陥」と！！

　 インサイトユーザ←/ ト →プリウスユーザー
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/ 　　　　　　　　　　　　　　ただ8年間でF1史上最弱140連敗しただけじゃない
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　エコの最先端と言われたプリウス乗りの気持ちが・・・・・
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　　欠陥車だっただなんて、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・欠陥車ユーザーって・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　散々自慢した空気はどうしてくれる・・・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　　しかも、欠陥隠しがバレて潰れそうにまで陥っている。　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが分かるか？・・・・・
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　インサイトユーザーお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:59:25 ID:jl5aPUM90
プリウスの燃費ってカタログと実際とはかなり違うらしい。
ハイブリッドの弱点というか、冬場は暖房の為にもエンジンが掛かるらしい。
だから、冬場のちょい乗りでは、普通の車と同等かそれ以下らしいすよ。７Km/Lとか、、
あとタイヤをハイグリップタイヤに変えただけで、かなり燃費が悪化するらしい。
近所で雹が降った時、フロントとリアのウインドウが割れたのはプリウスだけだった。
そういった事からすると、ハイブリッド技術で稼いでいる燃費って、いったいどれくらいなんだって
何か騙されている感じがあるが、カタログ上は高燃費な所が、一般の人には良い所。
ちなみに、アメリカでのカタログ燃費は、２１Km/Lくらいなので、日本JC08とか
10.15モードとかの基準を、トヨタが操作して居るとしか思えない。
昔の10モード燃費の方が、実際の燃費に近かったのだが、、、。

>597
なんだそりゃ

大丈夫
三菱の件だってみんな殆ど覚えてないw

人が死んでんねんで

プリウスってふわっふわしながら、高速を140km/hくらいで走ってるのをよくみかけるな。

＞ふわっふわ


　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

>>602
三菱と違って世界規模で馬鹿自慢繰り返してるがｗ

今度は二代目だってさ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aAqCBSSXiJkg

改善後の制動距離が短くなったわけだろ？

フィーリングだけの問題なら制動距離は同じでフィーリングだけが改善されるんだよ。

でも制動距離が短くなった＝早く停止できるようになった＝安全になった

ってことは改善前は欠陥だったんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>608

その通りです。そして一般的に我々はそれをリコール隠しと呼びます(ｷﾘｯ

テレビの記者会見で、「フィーリングですって」言った役員の発言ビデオを
ググったんだけど見つかりません。
Youtubeとかで貼ってもらえませんか？

結局全車種欠陥って事だな。これだけリコールしてないのも出てくると
もう、手が付けられないだろう。　製造販売禁止でトヨタ清算しかない。

>>611
トヨタの絶頂期見ても異常な利益率だし質が底辺なのは確定的に明らか
遡ると創業時から安全度外視な組み立て商社なのは全く変化無いのよね…

　　 ／￣￣￣￣ζ ミ
　 /　　 ,―／ ￣~雹~＼
　/　　／ / 　　／　　 ＼＼
　|＿/　 |||　　　(･)　　(･) ｜
　 (6 ￣(6------◯⌒つ ｜
　 |　　　｜ 　　　＿||||||||| ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　＼　／　＼＿/ ／　 ＜　　ぼく精神分裂カトリックｗｗｗｗ
／|　 ＼　　＼＿＿＿_／　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 ＼＿＿

あなたの　そばに　雹ぐるん　
HOST:nttkyo380022.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

http://www13.atwiki.jp/hyogurun/pages/41.html

今度は日本でトヨタ(笑)の20型プリウスも暴走、止まれずパトが割り込み停止させたとか・・・
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010030900623

北米では、またまた来たぜ30型プリウスの大暴走

http://www.asahi.com/international/update/0310/TKY201003100187.html
2010年3月10日12時8分

米でプリウス「暴走」　販売店が回収後回し

【ロサンゼルス＝丸石伸一】
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が８日、米カリフォルニア州サンディエゴの高速道で減速できなくなったとの通報があり、
トヨタと米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がそれぞれ調査を始めた。リコール（回収・無償修理）の対象車だったが、
販売店はユーザーの問い合わせを受けながら回収していなかった。

どれもこれも、欠陥まみれ

　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

ＮＹ州で急加速
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14282720100310

壊れまくりのプリウスって
初めから壊れてるだけかｗ

壊れてるって言うより未完成なだけでしょ？

もう「欠陥車」のイメージしかない。
乗っている奴らはモルモット未満。

>>617

もう、かなり前から公道テストしてるんだけど、未だ未完成なんだねー
生け贄使い過ぎじゃないの？w

プリウス…製造中の車で硫化水素自殺　トヨタ車体工場
2010.3.12 12:37

　１２日午前６時１０分ごろ、愛知県刈谷市一里山町金山のトヨタ車体富士松工場で、
製造中の乗用車内に男性が倒れているのを従業員が発見し、１１９番した。男性はすでに死亡、車内から硫化水素が検出され、刈谷署は自殺とみて身元の確認を急いでいる。

　同署によると、現場は車製造の最終工程のライン上。男性は同社の作業着姿で、４０代とみられる。
車の窓に「硫化水素充満中」と書かれた紙が内側から張られ、車の近くから遺書のような書き置きが見つかった。従業員が一時避難したが、体調を崩した人はいないという。

　同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100312/crm1003121237012-n1.htm


うわ〜、なんて不吉な車なんだろう

　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

★トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

さすがにこの車は廃棄するよね？ね？ね？

今ならもれなく期間工の怨霊付きｗ

>>623
しねーだろ…

パーツはバラして流用する…かもね…

http://twitter.com/masayang/status/10353917521
サンディエゴであった例のプリウス暴走騒動、やはりインチキくさい。
運転者は70万ドルの負債を抱えて破産申請。
件のプリウスには一銭も払ったことがないという状態。
http://jalopnik.com/5491101/did-bankrupt-runaway-prius-driver-fake-unintended-acceleration

150ｋｍで55分も暴走しパトカー呼んで取材ヘリで全米中継って・・・
どんだけ、アカデミーショー取りたいんだよ。

また過去に虚偽の強盗報告２回、　破産宣告　またアダルト商売
スポーツカーのコルベットを過去にもっておりプりウスで１５０キロが
怖かったというのはうそ。
http://www.fox40.com/news/headlines/ktxl-news-jamessikesinvestigated0311,0,4677651.story

転がり抵抗少ない燃費タイヤのヨタ車とコルベじゃ比較にならんのだがなｗ

＞スポーツカーのコルベットを過去にもっておりプりウスで１５０キロが
＞怖かったというのはうそ。


おいおい、コルベットだって、ちゃんとブレーキくらいきくだろ、ドアホ。

ブレーキきかないプリウスの方が、F1で350km出してるより、怖いわ、ドアホ。

プリウス詐欺が、はやりそうな予感・・・。

暗黒男爵φ ★：2010/03/09(火) 14:53:12 ID:???0
プリウス、米高速道路で暴走 時速140キロ以上に加速
2010年03月09日 13:50　発信地:ロサンゼルス/

　米カリフォルニア州サンディエゴ郊外で8日、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が、
混雑した高速道路上で時速140キロ以上で暴走する事故が起きた。

　警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクスさん（61）は、高速道路を運転中に
何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。恐怖を感じたサイクスさん
だが何もすることができず、プリウスは時速144キロまで加速した。

　サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いて
エンジンを切ることでスピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落とした
プリウスの前にパトカーを入れ、バンパーにぶつけさせながら停車させたという。

　トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、同装置に
ついての公開実験を実施していた。(c)AFP

:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

この車も何事も無かったように車音痴ユーザーの手元に納車されていくんだろうなぁ。


:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

>>627

インチキであるって証明できればいいが、原因不明のままだしNYでもあったしなー
ゴロツキのターゲットにされても、なーんにも手出しできないよな。w

トヨタ(笑)のライン工員が、車内で硫化水素で自殺。

プッ利薄を注文しているやつはキャンセルしないと自殺プッ利薄に当たるぞ !


:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

トヨタ(笑)にはF1でも市販車でも、もう「欠陥車」のイメージしかない。
乗っている奴らはモルモット未満。

俺は叩く。許せないヤツや出来事を叩く。
トヨタの隠蔽体質や顧客の意見の軽視体質。何様のつもりだ。
人の話を聞け。客の意見を聞け。暫くトヨタ車は買わないぞ。ゴルァ＃

米ABCTVの映像操作。マスコミが意図的な誤報をしたのだから
この局は今後も叩きまくって潰すべき。土下座するまで許さない。
今後ABCが何を報道しようが、「米ABC（笑）の報道だからｗ」ということで
全て信用しない。他局が同じ報道をしたら、そちらを信用する。
一生、笑いものにしてやる。米ABCと米クソ議会のブタどもｗ
ID:R50K+rTh0
人の死をこんなところであげつらい、笑いの対象にする外道>634　ID:R50K+rTh0
お前のような外道がトヨタを非難する資格はない。
トヨタ以上にお前の方が罪深い。許せないな。こういうゴミ連中は。
日本人が自殺したのが、そんなに面白いのか。

何があったのか知らんが、本人も家族も親戚も知人も、皆可哀相なことだ。
自殺の原因がトヨタにあるなら、トヨタを叩くし、違うならこれとは無関係だ。
皆悲しむから、自殺なんかするな。ゴルァ＃

ショーン・ケイン

ABCの件は即訴訟に踏み切らないとトヨタと裏取引があったんじゃね？って疑われそうだ。

「言葉にできない」　小田和正

作曲：小田和正
作詞：オレ様

止まるはずの車　ブレーキが途絶えた♪
命つきていくよぉにぃ〜♪
ちがうー！きぃっとちがうー！心が叫んでるぅ〜♪
一人で加速していくプリウス♪　まだトヨタを愛しているぅ〜♪
こころ！悲しくて♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

切ないウソをついては♪言い訳を飲み込んでぇ♪
果たせぬ！リコールを♪夢は〜もぉ〜消えたぁ〜♪
だれのせいでもないぃ♪自分がバカすぎたからぁ〜♪
そーれが！悔しくてぇ♪言葉にぃ〜出来ないぃ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

トヨタに〜乗って〜♪本当に〜イヤだったぁ〜♪
悲しくて〜　悔しくて〜♪言葉に　できなあい〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪
ラァラァラァ〜ララァラァ〜♪言葉に　できなあい〜♪

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=A-pMh5qGNVY&feature=related

ABCは訴訟に持ち込むとトヨタ完全に終わると思ってる
トヨタの欠陥隠匿被害者が俺等のことも嘘つき呼ばわりしてるのか！
とトヨタの欠陥隠匿被害者が一気に声を上げて怒り出すだろうｗ

こっちでは工作員がホルホルしてるが、あっちでは以前フルボッコ
時間稼ぎに奔走してるの明らかだしどんどん火に油

詰んでるな

さよなら人類／たま
作詞　オレ様

二酸化炭素をはき出してぇ〜♪トヨタの車が走ってるぅ〜♪
どんてん模様の空の下ぁ〜♪欠陥のままで走ってるぅ〜♪
トヨタは社員の骨くわえぇ〜♪会社の力を試してるぅ〜♪
路地のコンビニに突っ込んでぇ〜♪コンビニの店長目が点さぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ニセのエンジン音響くぅ〜♪街のはずれの夢の後ぉ〜♪
命を無くしたユーザーがぁ〜♪夜空にはしごをかけているぅ〜♪
お金を担いだ社長さん〜♪アメリカに行こうとしてるけどぉ〜♪
小銭の音をジャラジャラとぉ〜♪街の空気を汚してるぅ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
＝＝＝＝＝＝＝＝＝間奏＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ヨタぁ〜！ヨタぁ〜！ヨタぁ〜！サルぅ！〜サルぅ〜！サルぅ〜！（ｒｙ
ヨタ厨は花火を打ち上げてぇ〜♪この日が来るのを祝ってるぅ〜♪
冬の燃費は悪すぎてぇ〜♪ヨタ厨の心は砕け散るぅ〜♪
インターネットの掲示板♪ヨタ厨は苦情を探すけどぉ〜♪
ヨタの工作員に邪魔されてぇ〜♪苦情の欠片も見つからないぃ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪　×２回
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪　×２回
ラッラララーララララァー！ラッラララーララララァー！（ｒｙ
ヨタ厨にはなりたくないぃ〜♪社員にゃにはなりたくないぃ〜♪
壊れたプリウス砂浜でぇ〜♪拾っているだけさぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪　
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜♪ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜〜♪
（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=C4tnh7WfsBs&feature=related

>>642
「ピテカントロプス」と「ホトケサマ」じゃ音節数が違いすぎるからもうちょっと何とかしろ
作詞してて不自然に感じなかったの？

ホートーケーサマに、なる日もぉ〜

無理があるわ

ホットケｗ

選曲の古さといいこのセンスといい‥

前にどこかで見た、社民のやつは良かったなｗ

★都道府県別外国人登録者数（在日人口）

１位　東京都　402434人
２位　愛知県　228432人
３位　大阪府　211782人
４位　神奈川　171889人
５位　埼玉県　121515人



http://www.moj.go.jp/PRESS/090710-1/090710-4.pdf

>>647
お前らジジーにあわせてやったんじゃボケ。ｗ

トヨタの急加速事件を体験するオンライン・ゲームが出現
http://response.jp/article/2010/03/12/137590.html

トヨタ・シミュレーター（Toyota Simulator。http://toyotasimulator.com/）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

トヨタ(笑)は、NHTSAの担当者をヘッドハントしたりして、鼻薬与えまくっていたわけだし
だから、こりゃNHTSA側は握り潰すわな。 ((((；゜Д゜))))

>652
いいかげん新ネタないの？
使い古しのコピペの繰り返しでは飽きられるわな。
もう飽きた。つまんね。

「もしもし警察？！プリウスのアクセルが戻らない助けて！」　← 米メディアがでっちあげと報道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268538950/l50

トヨタ欠陥隠しでカリフォルニア州検察当局が提訴
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268479798/l50

[トヨタ車急加速　米ＡＢＣが映像操作認める]
< 2010年3月13日 9:39 >ブックマーク

「トヨタ自動車」の車が突然、急加速すると指摘されている問題で、最初に問題を報じたアメリカの「ＡＢＣテレビ」は１２日までに、
実験映像を意図的に操作して報道したことを認めた。

　この問題は、南イリノイ大学・ギルバート教授が、トヨタ車の急加速の原因は電子制御システムの欠陥であることを実験で立証したとされるもので、
この実験の様子をＡＢＣテレビが報じた。

ＡＢＣテレビは１２日までに、実験映像を放送する際、意図的に編集を行っていたと認めた。

実験映像をよく見ると、ブレーキライトなどが点灯していて、実際は車が停止中に撮影していたにもかかわらず、
あたかも走行中に撮影したように編集して放送していた。

[急加速の原因はブレーキとアクセル踏み間違い　ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘]
2010.3.12 19:46


トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題に関連し、１１日付の米紙ニューヨーク・タイムズが、
トヨタ車の急加速の原因を「ブレーキとアクセルの踏み間違いだ」とするリチャード・シュミットカリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授の寄稿を掲載した

一気に不人気メーカーに成り下がっちまったな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞


ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。

ついにノルウェーでも、暴走事件

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:14:11 ID:syVtvnyZ0
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー

トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車プリウス（Prius）のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー（Toyota Norway）が12日発表した。

　運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。

　警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。

　ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。

　トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン（Espen Olsen）広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。

　トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2709214/5486720

プリウス厨、唯一の自慢。ｗ

ちょっと前のプリウス厨→　ハリウットスターがアカデミー賞の会場に乗ってきたお。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

現在→アカデミー賞の司会がトヨタ車でブラックジョーク、会場大爆笑の渦。ｗ　('A`)


終了。ｗ

アクセルとブレーキの違いも分からんガキとマスゴミと半島人がトヨタを叩くとｗ
バカだね。ほんとにｗ

>>660
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ライン上で自殺するなよ、アホ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

踏み間違いってのはヨタ擁護に必死な奴が喚いてるだけなのにな

>661
>662
ぷっｗ　なに必死になってんの？
ほれっ。もっと頑張れｗ

まさにトヨタ(笑)は、欠陥隠しで日本経済に悪影響を与えている。
トヨタ(笑)は、テメーらがしでかした隠蔽隠しでフルボッコなのにアホかとｗ

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100213ATGM1301413022010.html
トヨタ社員の元当局職員、「リコール調査終了促す」　米報道

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm
リコール逃れ“天下り”の影　トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？

マジ情弱なだけだな。
ただの間抜けじゃんｗ

ここでンダヲタID:TfXr2WUa0（ビチグソ）の公開フルボッコが行われております。
よかったら覗いてあざ笑ってあげて下さい。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266506024/

今日東北道でプリウスがＢＭＷにカマほってた。
自分の車の前後にプリウスがいると恐怖を感じる。

トヨタの存在が不安 to drive

>>666

何で、仲間募るの？ヨタ叩いて楽しめよ。w

>>669
俺が叩いて遊んでるのはビチグソだけだから

俺はあんまり嫌いなメーカーってないんだ。マツダが好きであとは気になる車種はあれどその他大勢って感じだな
ホンダも嫌いじゃない、いや、むしろ20世紀のホンダ車は好きだったくらいだ。
実際、アコードとかビートは乗ってたしな。今のホンダ車は残念ながら・・・

「ビチグソ」「ンダ」この単語を多用するのはいつもフルボッコにされている与太ヲタだけだろ。

>>670

＞今のホンダ車は残念ながら・・・

そりゃ、しょうがないだろう。
昔のテイストで売れればそりゃ一番いいけど　トヨタ味や見かけにコストかけた方が売れちゃうんだから・・・
CR-Zだって、あんな内装にしなくてもボロでいいんだよ、その分サスにかけろよって俺も文句は有るけど、そんなの売れないからなー。
まあ、走りの味に拘るならマツダがいいかな？　
しかし、一昔前のホンダ　今のマツダ好きなら　トヨタなんてクソと思うはずだけどな？

ところで、ビチクソって誰か解んないんだけど・・・

トヨタ(笑)は、別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。

糞なのは間違いなく欠陥隠しのトヨタ(笑)

欠陥がでても

プッ利薄 絶好調

つーかキャンセルできない事情が

年金暮らしの爺達があの世逝きするのか !

>>674

プリウスキャンセルしようとすると、裏から弁護士が出てくるらしいぞ。ｗ

手付け金も払ってるだろうし、キャンセル出来なくて泣き寝入りだろうな。ｗ

契約書の約款見ればキャンセルできるだろ。

最初から買う気もないやつが馬鹿騒ぎしてるだけで実際のところ涙目と思ってるオーナーってここにいないよな

と、プっ利薄オーナーが顔真っ赤発言していまぷ

トヨタ(笑)の大赤字続きで深刻な状況の愛知県
どうみても涙目ですね。

トヨタ(笑)関連スレ

米中ﾘｺｰﾙ新記録･F1無冠撤退･安全低評価のﾄﾖﾀ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1259319068/l50
トヨタ700万台ﾘｺｰﾙ世界新で名古屋圏の人口激減
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265020568/l50
赤字企業だらけの名古屋を改善させる為に
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257091991/l50
高所得日本三強は大阪,東京,神奈川　愛知は4位
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1263470259/l50

めざましテレビでクダラネー事やってるな
なにがスビード超過防止路面だよ

ノロノロ運転防止道路作った方がよっぽど事故減るっての

これだから、車乗らない都内の連中の考えは・・・

そんなことより、ちょいと聞いてくれよ。スレとはあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のトヨタのDラー行ったんです。トヨタ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、エコ減税、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、エコ減税如きで普段来てないトヨタに来てんじゃねーよ、ボケが。
エコ減税だよ、エコ減税。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でトヨタか。おめでてーな。
よーしパパ車買い変えちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリン代やるからその席空けろと。
トヨタってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った営業マンと、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、リコール修理ま〜だ〜？とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、リコール修理なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して、何がリコール修理だ。
お前は本当にリコールでプリウスの欠陥が直ると思ってんのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、リコール修理ま〜だ〜って言いたいだけちゃうんかと。
トヨタ通の俺から言わせてもらえば今、トヨタ通の間での最新流行はやっぱり、これ。
下取りされたインサイトの入荷待ち、これだね。
ホンダのインサイト下取り車待ち。これが通の頼み方。
インサイトっていうのはトヨタが恐れたホンダの競合車。プリウスを売るとき釣られて安くし
、急いだもんだから欠陥がそのままで売ってしまったという、競合車。これ。
で、それにトヨタオプションのフロアーマット。これ最強。
しかしこれを頼むと次から営業にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ、お前らド素人は、プリウスのリコール修理でもしてなさいってこった。

絶対車速が遅いほうが重大事故は少ない。

ユーザーは、走る実験動物　by　トヨタ（笑）

ホンダ工作員がここぞとばかりに、トヨタを攻撃する。
劣悪な車しか作れない、ホンダは他社攻撃で、浮かびあがろうとする。

>>685
ホンダに工作員なんて、いないよ。

トヨタに工作員がいるのは、証拠があるけどね。

で、トヨタを叩いてるのは、世界中の人。

残念だったな。ｗ

トヨタはロクにテストしないで出すくせに
余所のこと言えるんかい。

あとの祭りを沈める戦法。ｗ

>>685←アホの標本

日本ではメディアを買収されているが、海外では筒抜けｗ
　Apparent suicide stuns Toyota factory floor
　http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article7059484.ece
英国タイムズ紙の、この記事から抜粋すると

　A worker at one of Toyota’s Japanese subsidiaries has apparently committed suicide by gassing himself
　in a Prius hybrid electric vehicle while it sat nearly completed on the factory floor.
　日本にあるトヨタの子会社の一つで働いていた一人の労働者が、工場建物内のほぼ完成したプリウスの車内で
　自殺を図った　→　プリウス確定

　Co-workers found him lying dead on the back seat of the green car wearing the company’s standard
　blue overalls.
　会社の制服である青のツナギを着て、緑色の車の後部座席に横たわり死亡しているところを同僚が発見した
　→　色は緑色系統確定

ということで、プリウスのアクアブルーメタリックを納車待ちの方が当選です

↑green carってエコカーなんだけど英語習ったばかりの中学生か？

低知能者ﾜﾛｽ
自分の頭の悪さを世間に晒して恥ずかしくないの？

>>691
環境の方を意味する"Green Car"という言葉はあるけれど、公的機関などは
"Green vehicle"の方が用いられているね。

それは横に置いといて、記事全文を通して『皮肉にもエコカーの中で毒ガスが』
というような部分や、ニュアンスを匂わせるような"受ける文章"が無いんだよね。
硫化水素自殺という衝撃的な自殺手段のことを、現場での消防や警察、自殺方法が
規制前は広くネットで流れていたことをまじえて書き進めている。
で、文章の締めは、劣悪なトヨタの労働環境とそれを黙殺するトヨタ。
最後は、改善されない労働環境と役に立たない労組に対し、第二組合を立ち上げた
全トヨタ労働組合の若槻忠夫委員長のコメント。

衝撃的な有毒ガス自殺が、工場の朝のライン稼動前にライン上の車で決行された。
apparently な覚悟を決めた自殺の原因が労働者に劣悪な労働を強いるトヨタにあると、
記者は見ているんだろうね。

んじゃ"green car"って何だよ？　といえば、そのまんま緑色の車なんだよ。

動き始める前のライン。緑色の車の中、青いツナギの短期労働者が自ら命を断ち、
後席に横たわっている。
色情報があると、活字に現場の状況が浮かんでくる。うまい書き方だよな。

>>694
プリウス　=　a Prius hybrid electric vehicle

だと思う

a Prius hybrid electric vehicle = the Green Car
aがtheになっただけかと

あと、緑色のプリウスなら
Green One となるんじゃないかな
車ってのは分かってるし

つくづくホンダ乗りだな

空いている駐車場で隣に停めるキモい奴　10トナラー
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250597058/

緑が存在しないプリウスなのに、green＝アクアブルーメタリックって無理すぎると思わなかったのか？
ビアンキのイメージカラーが緑だと言い張るよりも苦しい。

>>700
チェレステは成り立ちを無視したら緑だろ。

ビアンカ派？

>>694

＞んじゃ"green car"って何だよ？　といえば、そのまんま緑色の車なんだよ。

green　ってのは病気を表す言葉にも使われるんだよ。
日本語で言う　青ざめるとか顔が青いとかのニュアンスだな。

記事の中で、そう使われてるかどうかは知らんがプリにはピッタリだな。w

緑色の車じゃないとすれば、青いツナギも不自然だな。
片方は色を指して片方は別の意味を指す・・・なんと言うこっけいな回答をｗ

プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はgreenの意味はまだ、完成していないという意味にとったが。

３月17日（ブルームバーグ）：
中国でトヨタ自動車の車の人気に陰りが
見え始めた。リコール（無料の回収・修理）の影響だけでない。長期的な
戦略の見直しも必要となりそうだ。


http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=af71YaEvW3kI

　　　∧__∧
　　( ´･ω･)∧∧l||l　　ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって！
　 　/⌒ ,つ⌒ヽ)
　(___　 (　　__)　　　　欠陥隠しのトヨタ(笑)プッ利薄を返品したい！
'"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　''''

製造ラインで自殺者出るようなとこの売り物にお金払うなんて想像出来んわ

>>709
新車だとしても温泉卵臭がしそうだろ。

>709 おまえに想像してもらってもありがた迷惑だよなw。
>710 違うだろ　おまえの下半身が、温泉卵臭がしそうたせろ?w。

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　 green car →　色は緑色系統確定 ！
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>711
でっていう

なんか、煽ってるヤツ相手にされてないんじゃんw
同じことの繰り返しだから全然反応なくなってる。
飽きられてるぞw

もっと過激な新燃料投入しろ。おまいら池沼？無能？

>>704

THSだからな・・・グリーンの意味もハイブリッド

>>690
自動翻訳した文章をそのまま持ってくるなよｗ
green car は緑色の車と訳せないこともないが、最近ではエコカーの意味での使用が多い

timeonline内を検索してもエコカーの意味で使ってる。どちらにも取れるような単語はどっちで使ってるかぐらい調べろよ

ＡＥＲＡ [ 2010年03月22日号]
ぐっちーさんのここだけの話／米国で再認識したプリウスの深刻度
http://tombraider.excite.co.jp/News/magazine/MAG18/20100315/144/

　また米国に来ております。
　滞在中の3月7日、アカデミー賞の授賞式がありました。
　　　　　（中略）
　日本でどの程度放送されたかわかりませんが、ものすごいジョークを交えたお祝いのコメントが、
多くの監督、俳優たちから発せられました。その一つ、ジェームズ・キャメロン監督が元妻に送った
コメントに、場内は大爆笑でした。
「いや、実にめでたい。何かプレゼントを贈らなきゃと思ってるんだ。で、実はさっき注文してきたんだ。
彼女はいつも暴走して、僕と衝突ばかりしていたんだ。本当に素晴らしい女性なんだけど、それは
事実なんだ。全くブレーキが利かなくてね。だから、プリウスをプレゼントすることにしたんだ！」
　　　　　（中略）
　3月10日、当地のＡＰ通信トップニュースは「Feds to probe cause of runaway Prius in California」。
記事によると、高速機動隊はプリウスの事故に備えて待機していたとのこと。このニュースは注目を
集めています。
　アップル創業者のスティーブ・ウォズニアックまでテレビに登場して、インタビューに答えました。
（中略）今回の事故を受け、「間違いなくコンピューターシステム内にバグがあることが原因だ。だと
すると、すべてのプリウスを生産停止にするしかないだろう」とまで断言したのです。コンピューター
の専門家による発言だけに、全米に衝撃を与えています。
　私がいる業界はご存じの通り大不況なのですが、「もう自殺するしかないよね」などと冗談を言うと
「じゃあプリウスをあげるよ」と返される始末です。信用を築くには100年かかりますが、失うのは1日です。


アカデミー賞授賞式の模様は今夜NHK・BS２で２１：００〜。
まもなく放送。

ホットカーペットで火災の恐れ（パナソニック電工が116万台回収）　電磁波問題は？
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10444649310.html

コタツや電気カーペット、電気毛布を使う前に知って。
脳腫瘍３倍・白血病２倍の長妻厚生大臣質問主意書
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10379033512.html#main

HV自動車も恐いよな。

日本の低能な鴨葱
ユーザー達は、走る生け贄　by　トヨタ（笑）

なんかさびれてきたな。
頭悪いヤシは気の利いた煽りもできないってかｗ
ばかだねえｗ

ほらほらもっと煽ってみろよ、全然物足りねーんだよ
　　　　　　　　　 　　　　＿＿＿_
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　　　　　　　　（;:;:;:;;;:;　 （__人__）　　 .:::::）
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コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車（AT車）が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路（IC）のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。

1986年10月2日ｗ

２４年もリコール隠しか？

マンネリｗ
新ネタきぼんｗ

このスレ、定番に決定。

定番でこの程度？
頭悪すぎ〜ｗ

>>727

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

2代目プリウス海苔
立体駐車場の下り坂で突然ブザーが鳴り黄色！、ABS警告灯、赤！が点灯しブレーキの効きが悪くなった
危うく壁にぶつかりそうになったがブレーキを強く踏んだので事なきを得た

ディーラーに検査してもらったら補機バッテリーのみの交換でOKといって交換後修理完了で返してもらったが
ちょっと走ったらまたブザーが鳴り出した

再調査で詳細に検査してもらったらコンバータ付きインバータASSYが故障したそうで交換
せしめて２７万

６年目なのに何この出費？
ガソリン代ぶんがお得とかいうどさ、こういう電気系統のところで出費くらったら意味ないじゃんかよ
電気系統がやられると一発でだめですわ
普通車だったらなぁ・・・
普通の車の買い替えを考えたが優遇税の返上ぶんを考えると修理して我慢して１０年乗ったらすぐ買い替えか
もうハイブリッドカーは購入しないと考えさせられた一日

>>729
トヨタなんて、コストダウンの嵐。

今のトヨタはそんなもんです。

ちなみにかかっていたエンジンが
停車中に蓄電池モーターに切り替わらなくて勝手にエンジンが停止したのにはワラタ
アクセル踏んでもエンジンが再始動しないかからない
電子制御こえー
走っている最中じゃなくてヨカタ

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>729
それがトヨタ(笑)の羊頭狗肉商売。
トヨタ(笑)ユーザーは実験動物未満の鴨葱です。

>733
ﾈｶﾞｷｬﾝ乙。

どーにも、本当のことがわからんから始末が悪いんだよなー
この件は。

>>729
それは、AV家電でもよくある
「調べてもよくわからないから基板丸ごと替えとけ」っておざなりな対応かと。
実際よくわからんのだけど、そのコストを丸ごとユーザに負担させるのはどうよ
って思うよな。

都合の悪い事は全てネガキャンとかどこの国の人だよ…

トヨタ(笑)を擁護する低能達は在日朝鮮塵w

いつ擁護したｗ

ってかネガだろー文面的に。

ま、実際体験してるならそこらへん直接聞きたいが。
擁護やらﾈｶﾞやらで事実がわからんのがきにくわん。

　↑　↑　↑
トヨタ(笑)ユーザーは実験動物未満の鴨葱です。

火病ってトヨタ(笑)を擁護する低能達は在日朝鮮塵w

朝鮮糞虫発狂中
>擁護やらﾈｶﾞやらで事実がわからんのがきにくわん。


ほらほらもっと煽ってみろよ、全然物足りねーんだよ
　　　　　　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼_
　　　　　　　　　 　／　／　 　＼（ ;:;:;）
　　　　　　　　　／（ ;:;:;:;:;ﾉ 　 （＝）　 ＼ 　　
　　　　　　　　（;:;:;:;;;:;　 （__人__）　　 .:::::）
　　　　　　　　／ || 　　　｀ ⌒|||　　　,／
　　　 　　　　/ / |＼／ /　 /ｌ　| ￣ 　
　　 　　　　 / /__|　 ＼/　/　|　|
　　　　　　 ヽ、//////） /　 |　|
　　　　　　　 /　￣￣　/　　 |　|　
　　　　 ____,/　　)--- ヽ　　　ヽ つ 　←　ID:TpC723An0
　　　 ⊂---― 'ｰ----'

＞740
なんでそんな必死なんだ･･･にほんご、わかんないの？

あとな、ｶﾝｺｸと一緒にせんでくれんかね。それだけはﾑｶﾂｸｗ

せしめて…

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール

2010年3月20日 夕刊

　【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動により米国でのリコール（無料の回収・修理）
関連費用を「１億ドル（約９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくりにかかわった
トヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、
交渉を押し切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。
これに対し、ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡとの「交渉」に当たった。

米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセルペダルと床の設計に問題があるとみている」と
メールで報告し合っていた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいとみているようだ」とし、
問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床マットの誤使用が原因」と主張。
結果的に「レクサス」「カムリ」５万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は床マットリコールにも抵抗した」と主張。
当局の対応が不十分だったとの見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を示す証拠もなかった」と弁明した。




実際には、トヨタ(笑)の欠陥隠しだったわけですね。

豊田社長が気の毒だ。悪いのは全部、奥田だ。

悪いのは全部創業家ですが？

07年から欠陥隠しをやってたんだってさ・・いくらでも出てくるね。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100320/biz1003200913006-n1.htm

トヨタ、最小限のリコール　０７年、米当局の警告にも
2010.3.20 09:13
　トヨタ自動車の一連の大規模リコール（無料の回収・修理）問題が起こる前の平成１９年に、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がフロアマットの不具合で警告したにもかかわらず、
トヨタがリコールの範囲を最小限にしていたことが１９日、分かった。ＮＨＴＳＡが明らかにした。

　ＮＨＴＳＡによると、０７年に「レクサスＥＳ３５０」について苦情を受けて、トヨタに対して調査を開始し、
フロアマットにアクセルペダルが引っ掛かって戻らない不具合を発見した。

　その際、ＮＨＴＳＡは他にも多くの車種のフロアマットに不具合の可能性があると警告したが、
トヨタ側は従わず、最終的に０７、０８年型の乗用車「カムリ」と「ＥＳ３５０」向けのフロアマットの
交換にとどめたという。対象は計約５万５千台だった。

955 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/03/22(月) 00:43:29 ID:HcRoPF740
07年から欠陥隠しをやってたんだってさ・・いくらでも出てくるね。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100320/biz1003200913006-n1.htm

トヨタ、最小限のリコール　０７年、米当局の警告にも
2010.3.20 09:13
　トヨタ自動車の一連の大規模リコール（無料の回収・修理）問題が起こる前の平成１９年に、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がフロアマットの不具合で警告したにもかかわらず、
トヨタがリコールの範囲を最小限にしていたことが１９日、分かった。ＮＨＴＳＡが明らかにした。

　ＮＨＴＳＡによると、０７年に「レクサスＥＳ３５０」について苦情を受けて、トヨタに対して調査を開始し、
フロアマットにアクセルペダルが引っ掛かって戻らない不具合を発見した。

　その際、ＮＨＴＳＡは他にも多くの車種のフロアマットに不具合の可能性があると警告したが、
トヨタ側は従わず、最終的に０７、０８年型の乗用車「カムリ」と「ＥＳ３５０」向けのフロアマットの
交換にとどめたという。対象は計約５万５千台だった。

ID:HcRoPF740マルチ張り必死ｗｗｗ

絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

急加速がデマだと分かったとたん昔貼ったコピペ頼りになったか

コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車（AT車）が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路（IC）のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。

米国トヨタ　元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す

http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/nhtsa_3.html

報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。

ＯＳ トロンはトヨタのエンジン管理の中に生かされていると聞きますが、本当ですか.
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1118197976

都合の悪い事実をトヨタ(笑)工作員が証拠隠滅するのに必死だな。

納車してから約5ヶ月。最初は燃費の良さと静粛性に感動していたけど、
最近は欠点のほうが目立つようになってきた。
質感は低い、作りは粗い、カタッピシッとあちこちから音が聞こえる。

トヨタ・プリウス　カタログ燃費リッター35.5�qのカラクリ

メーカーが新車の形式指定を受ける時、国交省の試験を受けるわけだが、
実際に路上を走らせて燃費や排ガスを測定するわけじゃない。
国交省指定の試験場内のシャシーダイナモのローラーの上で
その新車を走らせ測定しているのだ。つまり実際に走行させているわけではないのだ。
単にローラーに載せただけじゃ、転がり抵抗が発生しない。
そこで試験する新車の車重に合わせて、国交省が定めた【等価慣性重量表】に基き
≪人工的に≫ローラーに負荷を掛けるのだが、必ずしも車重と一致しないのだ。

ここにプリウスのカタログ燃費リッター35.5�qのカラクリがある。

国土交通省【等価慣性重量表】
『試験車重量』（kg）ローラーに掛ける負荷（kg）
〜562　　　　　　　 500
563〜687　　　　　625
688〜812　　　　　750
813〜937　　　　　875
938〜1,125　　　1,000
1,126〜1,375　　1,250（※１）
1,376〜1,625　　1,500（※２）

続く

続き

最初、トヨタはプリウスの形式指定を受けるため、国交省の試験場に「ツーリングセレクション」
を持ち込んだ。
「ツーリングセレクション」というグレードだと車重は1,380�sとなり、それに規定により定められている大人2人分（110�s）
の重りを足した『試験車重量』は1,490�s。
よってローラー負荷は1,500�s（※2）となる。
ここでハプニングが起こる。
1,500�sの負荷が掛かると、いかに非現実的な10・15モードといえどもリッター30�qしか出なかった。
何としてでもホンダ・インサイト並みのカタログ燃費を謳いあげたいトヨタは、とんでもない悪知恵を思いつく。
実際はほとんど売る気のない軽量なベースグレード（1,250�s）をデッチ上げたのだ。
これに大人2人分（110�s）の体重を足した『試験車重量』は1,360�sとなり、ローラに掛けられる負荷が上記の1500Kgから250Kgも
軽い1,250�s（※1）に下げられるのだ。
そして思惑通り、車重に対し軽い負荷で試験をすり抜けて、見事カタログ燃費35.5リッターを達成した。

ところがこんなおかしなことは冷静に考えなくても分かるはずで、
試験車重量1,360�sの車には路上では1,360�sの負荷が掛かるはずなのに
現試験制度では実際には１００Kg以上も軽い、1,250�sの負荷しか掛けられないで済んでいるのである。

つまりこの盲点をついて、あの幻のカタログ値を叩き出した「S」の燃費が
もっとも実車とかけ離れているという事にならざるを得ず、
実際はどう頑張っても「Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ」のカタログ値：30km/Lが精一杯というわけ。

グレード毎の燃費を調べれば「S」がどういうグレードか分かる。

特にSﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝとSの、車重とカタログ燃費の差。

やはり、烏賊様のトヨタ(笑)の伝統なんですね。
レギュレーション違反は、レース黎明期からずっと烏賊様し続けるトヨタですな。

贋作・模造・捏造・証拠隠滅の盗用多w

プリウスのクルーズコントロールの設定速度って
レバーを上に押した(下に押した)ままにすると
５キロ単位で速度を上げ(下げ)られるんだよね？

こんなところが「安全は金にはならない」が自論のトヨタ(笑)ですね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:28:06 ID:ogN7tTvW0
前の社長が３年後には全車にサイドエアバッグ標準装備すると大発表してからそろそろ３年。
それなのに新型パッソはなんでオプションなんんだ？
やっぱ人命よりもエアバックのほうが高価というトヨタ方式の具現化なのか？



240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:46:08 ID:o4i7PfOr0
>>238
全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。
もちろんインサイト対抗のためです。 人命ではありません。



241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:51:27 ID:yWXrW0Hy0
さすがは安全軽視のトヨタ。
公式発表と実際が違うとはｗｗ

トヨタ叩きも風化してきたね。
こういうスレで暗躍するチョンや暇な粘着池沼くらいだろ。
まだ、調子に乗って叩いてるのｗ
自分の周りや世間を見てみｗ

でも大赤字な欠陥隠しのトヨタ(笑)
ネタが尽きませんな

>>760

風化ってより、あまりの酷さに疲れて来てるんだよ。
調子に乗って隠蔽し続けるから叩かれるんだよ。

＞自分の周りや世間を見てみｗ

うわ〜　まだ　いっぱいトヨタ車走ってる。叩きようが足りないようだね。w

ネタが尽きない？
叩きようが足りない？
なら新ネタ出してみろよ。この池沼どもがｗ
もっと気の利いた面白い叩きをやって見せろ。マンネリバカがｗ　
何時までもヨタネタにしがみ付いてる間抜けには
お前らのような頭悪い暇な池沼しか残ってないんだよｗ

>> ここでどんだけ叩こうが世間はトヨタ車であふれている現実。ちなみにプリウスもね。いかにここでネガキャンしようが世間には通用しない。
無力さをわかってないんだな〜。

　　　　　 　 　 　 　 ,　─− ､
.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　「ヨタ社員はなんでこんなに必死なの？馬鹿なの？死ぬの？」
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　「1日中2chにこびりついて火消しに必死なのが笑えるよなｗ」　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

>>765 ある意味、お前も一緒だよ。

ヨタ社員は朝礼後PCの前に座ってネガキャンに目を光らせてる毎日なのです。
なお、これは正社員の『業務』です。　実際の仕事は下請けや派遣がやってます。

組み立てラインにヨタ社員はほとんどいなかったりするんですか？

欠陥隠しは犯罪です

労災隠しも犯罪です

誹謗中傷も犯罪です。

マンネリ池沼も犯罪ですｗ

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ裁判 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・アイシスの車体が歪む欠陥隠し

>>767
そんなことやってる暇あるなら働くだろ
しかも(いち2ちゃんねらとしては)2ちゃんなんか相手にしても意味はないと思う

つーか制限で2ちゃん閲覧できないのも普通じゃね？ホンダの中の人曰くホンダは会社からでは見ることすらできないみたいだし

いい記事だｗ

トヨタは、数千といわれる下請け企業集団を率いるグループ企業十数社の頂点に立つ巨大企業です。
「そのトヨタの発言は下請けピラミッドを通し支配力を持って浸透する。地域では、下請けも社員も
トヨタへの批判はタブー（禁忌）になった」と村田さん。
しかし、今、コスト削減と利益確保のみに走るトヨタに、以前あったような“ものづくりの心”
を感じない、といいます。
村田さんは言い切ります。「経営がなりたたなくなるほど下請けをたたき続け、自分の利益だけを
最優先に追求する。そんな企業の体質が、安全性に欠陥のある車を生むんだ」

http://news.livedoor.com/article/detail/4673992/

>>760
貿易摩擦の時と同じように感じられてるからなぁ。
マスコミの報道をのみを見て情報解析をしない習慣がついてしまっている。
情報≠報道　ということを認識してない、
メディアリテラシー難民がいかに多いかを示してる。

トヨタは説明と修正、マットのリコールの点で問題があったし、
クレーム訴えてたユーザーにも問題はあったものと現状では思える。
『あっちは嘘ついてたんだからこっちは白だよ』なんてことはなかなか言えないよ。

トヨタ 残酷/単価半減“食えない”/下請け企業 低価格競争のツケ
http://news.livedoor.com/article/detail/4673992/

トヨタの単価たたきは一時的なものではありません。長期、系統的に大幅な単価削減を行ってきました。

　トヨタの城下町といわれる愛知県豊田市の周辺地域。ここで２５年間、トヨタ車の組み立てラインに使う
機械を造ってきた村田孝二さん（６０）＝仮名＝はいいます。
「トヨタはそれまでも年間数パーセントなど単価をたたいてきた。
しかし２０００年ごろからそれはひどいものになっていった｣｡求められた削減は年１０％。
それを毎年繰り返すようになったといいます。親企業は１件の発注につき、数社に価格の見積もりを出させて
競争させるようになり、見積もり社数は４社にも５社にも増えました。
「トヨタはともかく安さだけを追求するようになった」

【三河版】製造業　倒産報告【生き地獄の始まり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1239669660/

これでは、欠陥車ばかりになるから、長きに渡って欠陥隠しを続けているわけですね。

潜入ルポが出たね。
『出稼ぎ派遣工場―自動車部品工場の光と陰』池森憲一著
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/shakai.htm


出稼ぎ派遣工場
―自動車部品工場の光と陰

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/84-7.htm

嘘吐きはトヨタ(恥)の始まり

なぜ、派遣の道を選んだのか。
自分にとっての仕事の位置づけの中での派遣業の意味。
最も重要な視点が欠けているな。自己分析ができてない。
だから派遣社員などになってしまう。その時点で既に本人の問題。
派遣が新たな出稼ぎ業だというなら、仕事が無くなれば家に帰れば良い。
では、なぜ行くと所がなくなり、あんな悲惨な状況になったのか。
そこに論理的な破綻と矛盾がある。分析不足。

また、トヨタ方式と結び付けているが、他メーカーでも派遣はいるし、
今や広範囲の業種で派遣がいる。分析不足。論理的に無理がある。

こんな問題が起きる前から派遣業は不安定て正社員より下と見られていた。
選択肢が派遣しかなかったということか。
ならば、そのような状況になるまでの過程が本人の責任かつ問題。

>>777
以下の中からあなたの進路を決めてください。
もう３月も終わりです。預金もなく親の協力さえなく４月からすぐ働かないといきていけません。
A.派遣社員
B.浮浪者（ニート）
C.自殺
D.刑務所に行くための行動を起こす

はらたいらに全部！

＞預金もなく親の協力さえなく４月からすぐ働かないといきていけません。

こんな状況になるまで何もしなかった屑は死んでいいと思うの

ゲストの松崎しげるさんに3000点

一問目から篠沢教授に全部だろｊｋ

篠沢教授に全部っっ!!!

ALSで苦しんでいる篠沢元教授に謝れ

ここまで酷い欠陥車だったとわね。

このスレも意味を失ったなｗ
らくがき帳かよｗ

【国際】NY州のプリウス事故、ドライバーによる運転操作ミスが原因 - 警察当局
勢い 1315.23 分速（平均） - レス数 759res
カテゴリ ニュース 板名 ニュース速報+
作成日時 03/23 08:00:02 解析日時 03/23 21:51:03
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呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

結局、これまでも良くあったブレーキ/アクセル踏み間違いってオチ？
こりゃあ笑える。ここで必死にヲタ叩きしている情弱な間抜けだけｗ
残りは>>788程度の池沼だけｗ

>>789

欠陥隠しで裁判に持ち込まれて、
今後も末長く経過を見届けること
になるんだろうね。

>789
でもそれだと何で社長謝ったのぉ？
とりあえず謝っとけば収束するからぁ？
その対応もどうかと思うよぉ

トヨタの欠陥隠しは伝統芸だしな

やっぱりトヨタ(笑)の欠陥隠しは伝統芸
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268873221/376-377

>>789

情弱な間抜けは、オマエだよ。w

>>789
堅気の人間がトヨタの顔真っ赤な様子に気付いてないと思い込みたいのか？ｗ
幼稚な工作に世間一般も呆れてるのを知らないのはお前らだけだぞ

飼い主選べない程の能無しが泣きながらモニター見てるのが目に浮かぶわｗ

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ 〜 　　　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り二次会　　　　　|

なんか向こうの警察車両のカムリでも
暴走が頻発してるらしいね

トヨタ援護派の言い分のおかしさは度を超えてるね。
一連のトヨタ問題は米国の国策だ。等と言っていたのに、
プリウスの暴走の踏み間違いの米国報道は、熱心に信じる。w

もう、馬鹿以外の言葉が必要です。ヨタ馬鹿とでもしておきます。

こんな時間に2ちゃんやってる奴って
無職か夜間労働の負け組みだけだろ

自分の事はよくわかってらっしゃるw

やっぱりプリウス売れなくなってるんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100325-00001140-yom-bus_all

トヨタ、国内生産ライン追加休止・縮小検討
3月26日9時0分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は３月２５日、国内生産体制の見直しに着手、
生産ラインの追加休止や縮小を検討していることを明らかにした。

　円高による輸出採算の悪化や海外生産の拡大に加え、大規模リコール（回収・無償修理）の
影響で国内生産が長期的に減少する懸念があるためだ。
今夏までに具体策をまとめる。少ない生産台数でも利益が出せるように数年間かけて
工場ごとに小型車やミニバンなどタイプ分けを進めることも盛り込む。

　トヨタの国内生産能力は年間３９０万台だが、２００９年の国内生産は２７９万台にとどまり、
今春には高岡工場（愛知県豊田市）の生産ライン１本を休止。
国内工場の競争力を保つためには生産体制の見直しが必要と判断した。
海外では８月に英工場の生産ラインを１本休止する。

安い組み立て現場の一時雇いを減らして、少人数をコキ使っても、高い給与
の正社員の雇用には手を付けないんだから、焼け石に水だよな。

下請けの部品屋に３割カットで帳尻合わせるのか？

販売台数の落ち込みが激しくて、皮算用が破綻しそう。

インサイトってもう3千台しか売れてないんだぜwｗｗ

インサイト人気ないね
そのうちCR-Zも3000台くらいしか売れなくなりそうだ

>>804
でも黒字なんですｗｗｗｗｗｗｗ
利益が出てるんですｗｗｗｗｗｗ

>>807
つまり、とことんボッタくっているのだ・・・と

トヨタのボッタは異常

>>808
欠陥車でボッタくるのがトヨタ

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。



捏造ヨタ燃費の誇大広告でボッタくるのがトヨタ(笑)

公式ファンクラブが潰れちまうぐらいなのだから

捏造と誇大広告と欠陥隠しはトヨタ(笑)の常套手段

創業以来ずっと羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

認知症のユーザー達しか、欠陥隠し車のトヨタ(笑)を買おうとは思わないよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:35:30 ID:3Y2GhnqA0
【トヨタ問題】 「プリウス急加速！ブレーキ利かない！」 主張の女性、操作ミスの可能性…ブレーキ踏まれた形跡なし
勢い 2826.35 分速（平均） 1res/min レス数 1001res
作成日時 03/19 12:16:07 解析日時 03/19 20:46:02
順位 勢い カテゴリ/板 スレタイ
2位 1365.57 ニュース /
【トヨタ】「体ずらして座り、体重かけてブレーキ踏んでるように見えた」　加州のプリウス急加速、警察が運転者の主張裏付ける報告書公表
422res 03/19 13:20:57 トヨタ 加州 プリウス 報告書
3位 1355.29 ニュース /
米プリウス事故　アメ公が勝手にブレーキ踏まずにスロットル全開で自爆していた事が判明
720res 03/19 08:00:02 プリウス アメ スロットル
4位 981.10 ニュース /
【トヨタ問題？】 「プリウス急加速！ブレーキ利かない！」 主張の米女性、操作ミスの可能性…ブレーキ踏まれた形跡なし★２
124res 03/19 17:43:36 トヨタ プリウス
5位 741.65 ニュース /
【トヨタ問題？】 「日本でもプリウスのブレーキに問題が！」→きっかけとなった事故起こした男性運転のプリウス、不具合なしと判明
137res 03/19 16:19:38 トヨタ 日本 プリウス
6位 615.93 ニュース /
【自動車】「プリウス」NY州での急加速、ブレーキ踏んだ形跡なし　スロットル全開だった…米当局が発表 [03/19]
290res 03/19 09:11:18 プリウス NY スロットル
7位 326.40 ニュース /
ニュース速報+
【米国】プリウス「暴走」騒ぎは狂言の可能性も
947res 03/16 23:07:50 米国 プリウス 暴走
8位 266.36 ニュース /
【トヨタ問題】 急加速騒ぎのプリウス、「異常なし」と判明…米交通安全局とトヨタの調査で★２
933res 03/16 08:41:07 トヨタ プリウス 交通安全
9位 193.68 ニュース /
男（３７）「プリウスのブレーキが利かなくて事故りました」　千葉県警「利くわボケお前の不注意だろ」

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