トヨタ新型「プリウス」リコール受理

実際の所欠陥じゃないだろこれ

浜田

任意保険に入る時、加入額が高い保険料設定になったりして。

社長のリコールはまだですか？

リコール対象は計２２万３０６８台　

トヨタ自動車のリコール（無料の回収・修理）の対象は４車種計２２万３０６８台と国交省発表。

2010/02/09 13:36 【共同通信】

イタ車とかだったら、「やっぱりイタリアだなｗ」とか笑って済まされそうなレベルな気がする
まぁ、元々この会社のリコール隠しはえげつないから自業自得だけど

今後はマイクロソフト並みにVer.うｐすることになるだろうな

カムリーの問題はどうなったんだ？

パナソニックのFF式のときみたいな対応をしてみろよ

豊田章男社長が15時半から記者会見　リコール届け出で

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」などのブレーキに不具合が発生した問題で、
同社の豊田章男社長は９日午後３時半から東京都内で記者会見する。
これに先立ち、トヨタはプリウスのほか、同じブレーキシステムを採用する「ＳＡＩ（サイ）」や「レクサスＨＳ250ｈ」、
家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車についてリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。 (13:24)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100209NT001001309022010.html

ローソン、関係会社の不祥事で社長会見

ローソンは、関係会社の不祥事について、午後3時15分から新浪剛史社長が会見を行う

何兆円の損なの？

>>19
損じゃない
もともとそれだけのコストをかけるべきところを出し渋っていたのがこれから出て行くだけ

■トヨタ姑息！プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善　　2010.02.04
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

　欧米などでのリコール問題に続き、人気のハイブリッド車「プリウス」でもブレーキの不具合が発覚した
トヨタ自動車。一連の問題が表面化して以降、トヨタ株は投げ売り状態で、株価に発行済み株式数を掛け
合わせた時価総額は３兆円近くも吹き飛んでいる。プリウスをめぐっては、ブレーキに関する苦情がトヨタ
にも７７件寄せられ、こっそりと改善していたことが判明。「不具合隠し」ともとれる対応に、信用は地に
落ちている。

　　　　　　　　：

　千葉県松戸市の国道６号では昨年７月１９日、４台が絡む玉突き事故を起こしたプリウスの運転者が
「ブレーキが利かなかった」と説明。この事故で追突された車の２人が軽傷を負った。事態を重くみた
同省はトヨタに調査を指示した。

　あきれたことにトヨタはその後、「正確には把握していないが、トヨタの販売店には（国交省より）
もっと大きな数字で苦情が来ている」（佐々木真一副社長）とやっと情報を出してきたのだ。トヨタが
販売店を通じて把握したプリウスのブレーキに関する苦情は７７件に上った。

　しかもトヨタはこうした情報を公開せずに、こっそりと１月から生産しているプリウスのブレーキを改善。
関係者によると、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）を制御するコンピューターのプログラムを変更
したという。

電車でGoで回生失効が再現された時はオーバーラン連発でプレイヤー涙目だったけど
実物の車でそれやったら涙目じゃ済まないよな

LSとかGSのハイブリッドには使われてないのな一応高級車なのに

>>7
あれを信じてる情弱がいるとは・・・

トヨタのフィーリングにあわせられないだっせえユーザーが悪いんじゃなかったっけ？

みのもんたは
廃業したほうがいいっていった？

中国の某メーカー
>安全性にはかかわらない「運転感覚」の問題で、リコールが必要な欠陥ではない

回生失効、回生失効って○○の一つ覚えがいっぱい居るなー、と思ってたら
電Goで出てきたんだ・・・、なーるーほーどぅ

ブレーキの問題はそんな表面的な問題じゃないんだがなｗ

俺の初代ＭＣ後プリウスが最強すぎてなにもいえない

Toyota Dealers Pull ABC TV Ads; Anger Over 'Excessive Stories'

トヨタがABCのネガキャンに怒って広告費だすのやめた

ってトヨタが広告費無期限停止してトヨタ批判してるのABCのこれだけｗ
CNNのネガキャンはどこへいったんだ？ｗ
アメリカのマスゴミってこの程度

これって現行の3代目だけなのかな？

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008602.jpg

NHKで３：２５から社長会見

>>29
＞初代ＭＣ後プリウス

ブレーキくせあるなと思ったけどあれは運転感覚って言われて納得できるレベル
２代目より全体に安っぽいけど取り回しや室内空間は初代が上だな

NHKキタぞ

おまいら日本製のは特別製だから大丈夫とか言っていたのに・・・

国土交通省　リコールの届出について（トヨタ　プリウス　他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000514.html

国内でブレーキ止まらなくて死んだってやついるの？

リコール基準そのものが厳格化したんなら他社にも影響が及ぶわけだが狙い撃ちでしかないだろうな

トヨタルリコール

NHK会見きてるよ

>>38
公開されている情報から死亡例は知らんけど、事故は何件かあるみたいだな

しっかり踏めってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つけたとたんこども社長が現地調達主義について言及したが聞き取れなかった

新型は0.06秒？遅れるとか言ってる
数値が小さすぎないか

>>45
そうなん(´･ω･`)？　＞0.06秒？遅れるとか言ってる

国土交通省　リコールの届出について（トヨタ　プリウス　他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000514.html

ABS(アンチロックフ?レーキシステム)の制御フ?ロク?ラムか?不適切なため、ABS作動
完了後の制動力か?作動直前の制動力より低下することか?ある。そのため、フ?レーキをかけ
ている途中に凍結や凹凸路面等を通過してABSか?作動すると顕著な空走感や制動遅れを
生し?ることか?あり、そのまま一定の踏力て?フ?レーキヘ?タ?ルを保持し続けた場合には運転者
の予測より制動停止距離か?伸ひ?るおそれか?ある。

NHK半端なトコでアッサリ終わりやがって

どこまでも客ナメてんな…
回生から油圧への切り替え遅いのが原因なのに、全く解消されないぞ

ついでにオイル交換いかがっすか

制御遅れ
新型 0.46秒
通常ABS 0.4秒

通常って何を指しているんだ？

そもそもそんな悪路でABS効くような運転する方が悪いと思うんだが
安全運転すればABS無しでも止まれるし

>>50
酷い会見だったなｗ
通常ABS 0.4秒って大昔のユニットだよな…

0.06秒が運転してる人に不安与える要素だとかハラ痛いわｗ

別の板にあったものです
もう知っていたらごめんなさい

717 ：名無しさん＠十周年：2010/02/09(火) 15:55:48 ID:7Myd0EBF0
http://www.videonews.com/on-air.php

ここで生中継見られるよ。

で、いま技術説明してたんだけど嘘の説明を確認した。
低速で段差を通過するときにABSモードに入るが
その時の油圧が「それまでの油圧よりも下がる」ので
ブレーキ抜けのように感じると説明していた。
ABSモードに入る前は回生ブレーキのはずで
もちろん回生ブレーキだけが作動しているときは
油圧はゼロにもかかわらず。

これはだめだ。酷すぎる。

プリウスだけ明日から対応とか、以前から用意してましたって感じだな。
他は用意できてないから対応できてからとかｗ

てんすっぽい(´･ω･`)

信心が足らんのとちゃいまっか

渋々、対応するんじゃねー。

本音はどうなんだか