【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪21【964/993】
>>イチモツ シャバたんがスロットに夢中になってる間に3ゲト
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 11:41:36 ID:aLsa3n5v0
カレラ4乗りが4ゲト
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 12:38:17 ID:dse5z9I90
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | 編集長、とんでもないスレを発見しますた。 .| .| 頼むから仕事してくれ。 | \ / \ /  ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .___ _ ∧∧ .!|\__\ .r──‐、 f'ゝ、 ̄`.、 ∧_∧ ||l (,,゚Д゚) ||/ ! i |.|. |. ̄ ̄//.| | ヾ.,,f ̄ ̄i:. ̄\. (´∀` )、 ||l::/ つつ,ヾ\|__.i___/ L..f^i __j // | | \rヾ三三i ⊂ ⊂ ):I L二/⊂〜ヾ;' !i' ̄ ゙̄||ヽ.───//i | |:. ヾ.三三r、---、\ | | ./ / || ,.||_,|ζ // :| /. \ \ヽ i三三i三三i.ソ |" ̄ ̄./ /三三三/θ // |./.. \ \ヾ三三i三三i | || ̄ ̄ :| ̄ ̄ ̄||:  ̄ ̄|:| / \ .|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |___|| ̄ ̄ :|::::::::::::::::||:  ̄ ̄|:| ./ \ ||: | .||:.  ̄| | ̄ .|:|_/ \l||_____|
日没!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 15:51:06 ID:klPul/M2O
シャバたんがJKに夢中になっている間に7ゲッチュ!
8 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/12(火) 18:21:30 ID:CrdvJB+rO
>>1 フェアレディ乙!
>>7 ど、どこでJKと遊べるんすか?!
(;´Д`)ハァハァ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 18:42:58 ID:KYdAmvKo0
自動車税払うの嫌だなあ 今年も6万6千円か 来年から割り増しだけど
>>9 なんだかんだで今年も20万越え。
保険入れたら100万コースの俺はどうするw
やっと仕事が終わりました。皆様お疲れ様です。 空冷は11年前と値段が一緒だったので驚きました。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 22:26:11 ID:oSnjdg/80
94年型993は73100円だぞ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 22:58:46 ID:E9ZTZd3G0
ポルシェさえ無きものにすれば毎年ノートパソコンが買える と思ったおれはポル乗り失格 いや、売りませんて。一生添遂げます。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 00:28:56 ID:MCrZCCZm0
>>13 俺は’94 993に更にOLDmini分を払って111000円だったぜ・・・
大枚はたいて、乗ってるんですから... 税金をきちん適正に使って欲しいもんですねw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 07:25:35 ID:n/B09s2NO
自動車税は国交省の裏金になります。
買った時期せいでオレにも車検、保険、自動車税のトリプルアタックが来るぜ! 足車も来月同様に来るのを回避するためにタイミング合わせて買い換えるか。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 09:47:54 ID:486yHtu/0
鶴田仙人の書いた本読んだが、なかなか良いぞ。 (身内では有りません)
詩集かにゃw
>>18 俺の場合
4月 5月 6月 7月
仕事車 偶数年車検 税金 任意
ポルシェ 税金 任意 奇数年車検
その他 年金掛金1年分 年金基金掛金1年分 火災保険
なもんで、この時期は大変
そのサディスティックな境遇が、仕事のモチベーションを上げてますw
前向きでイイッ! 女性は、
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 09:14:23 ID:/Rz4V+5C0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 11:39:29 ID:8E10snhZO
miniて足車に使えるの?故障多いって聞いたけど。
ミラジーノ ミニライトスペシャルの間違いでした(><)
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 12:56:17 ID:5th/5/ar0
セカンドカー買い替えようと思うんですけど 何がいいですかね〜?金無いので 予算100万以下。 所有車 930カレラ走行会仕様 トヨタ4L乗用車→売却 家族構成 妻 子18歳・16歳・14歳 候補車 ベンツ Eクラス ワゴン ・V280 スバル インプレッサSTi VWカラベル・パサートワゴン ユーノスロードスターとFIATプント 家族全員乗れる車か長男が免許取って 車買うだろうから小さくてもATとMTで 一台ずつ。 なんかいいのないですかぃ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 16:35:54 ID:9kQEz/rL0
>>27 ルポのGTIとかアバルト500なんてどう?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 17:44:28 ID:81GXBJ1U0
現在、6台所有。さすがに納付書の束見て、妻が嫌味を言う。 もう他にありませんか? とは言え、それぞれの両親に一台ずつ。
>>27 E46かW210。
理由:中古車のタマ数が多すぎて、内容に比して激安だから。
31 :
27 :2009/05/14(木) 18:48:13 ID:5th/5/ar0
長男がどうやらミニバン系が欲しいらしく
6〜7人乗り国産ミニバンを買えば
そんな大きいの買わなくて済む。
奥さん用のATセダンorスモールと俺のスポーツセダン
orステーションワゴン
だとしたら激安E36とW124か・・・
>>30 のE46とW210じゃ予算OVERだにゃ。
個人的には自分用に型落ちインプレッサがおもしろそうかな〜と。
マジなのでみんなもよく考えてね。
小さい足車で良いのなら、 燃費の良いものがオススメですね♪ 国産コンパクト可変バルタイ付きCVT♪ 街乗り信号ダッシュは、ポルより早いのは確実w 運転も楽だしw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 20:38:32 ID:8E10snhZO
やっぱスズキのジムニーだろ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 20:53:32 ID:NXLOxr4D0
軽のiターボ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 21:58:06 ID:SVumHYUf0
ガキのために車を買うなんて軟弱な馬鹿親が多くなったもんだ。
軟弱? ただお前が貧乏な家庭出身なだけだろ。 昔から、シルビアだとかそれこそポルシェだとか買い与える家庭はあった。
37 :
15 :2009/05/14(木) 22:44:05 ID:oECsy9Wb0
>>25 miniは普通にアシに使えるよ。全然オッケー。
「壊れるパーツが時期が来て壊れちゃったりする」だけ。
でも、アシには使えても遠出で乗る気にはさすがにならんな。
普段は普通のより後ろが長くて、観音開きのミニに乗ってます。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 23:40:45 ID:6nXt34YJ0
964にセカンドカー(これも遊びグルマ)を追加したくなったんだが、 そうだよな、自動車税もかかるんだよな・・・駐車場までは何とかなるが、 自動車税×2は厳しい・・・
自動車税だけじゃなく、駐車場代、保険料、車検費用等々・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 23:47:33 ID:hcqyutNf0
■ おすすめ2ちゃんねる このスレを見ている人はこんなスレも見ています。 中古ポルシェ 3台目 【不況で買い時】 [中古車] 全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part19 [運輸・交通] 【ゴマカシ】ポルシェ専門店6【騙されるな】 [車]
皆さん、助けてください。
このスレで
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239341374/l50 こんな大嘘書いて、空冷911のイメージを悪くしようとしている奴がいます。
911の維持にはお金がかからないことを、証明してやってください!!
408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 18:16:17 ID:O/7u8xYA0
最近の911は金かからなくなったけど,空冷はすごいぜ。
5000キロごとのオイル交換&1万キロごとのタペット調整。
超高額なエンジンオイル漏れ修理&エアコン修理。
専門店に数百万単位でつぎ込んでる奴はざらにいる。
まぁ,コーンズにマセラッティの修理出したらさらにとんでもない額になるんだろうがw
44 :
39 :2009/05/15(金) 00:37:58 ID:K6L09A6w0
保険って2台目は安くなったりしないのかな? 買ってから考えるか・・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 00:47:35 ID:lxkycVpH0
多分ならないよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 01:00:50 ID:JoArO4PE0
赤帽ポルシェを見たい
47 :
シャバ僧@夜勤 :2009/05/15(金) 01:22:57 ID:jU7qUfwMO
>>42 それなりに金かかるのはみんな判ってるし、放置でいいんじゃないっすかね。
何百万は言い過ぎっすけど…
都筑のポルシェ屋行ったら
GW → 休み
日曜 → 休み
だったんで、明日三度目の正直に期待するっす。
エアコン直るといいなぁ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 01:29:15 ID:bIoXevXeO
ナロー乗りはエアコンないからこれから大変だな。
何処が逝ってるかだねw(°□°)w ・コンプレッサはO/H ・フロントコンデンサーファンおやすみ中(-.-)Zzz ・室内へのブロアファンおやすみ中(-。-)。oO ・リアコンデンサーファンおやすみ中(´・ω・`)おいらのは、全部ダメ(>_<)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 01:35:15 ID:ltuuSX+30
ナローは夏場と雨天は乗らないのが大事です
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 02:01:00 ID:DZzr170K0
ガキには車なんて手前で買えって言ってやれ! それが出来ないへタレ親はポルシェに乗る資格無し。 ミニバンなんて乗っているやつの面を見ればゆとり教育のアホ小僧ばかりだ。 親子そろって馬鹿じゃどうしようもないな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 02:56:54 ID:KWoMbrH40
964の3.3ターボってどうかな? 本当は3.6ターボがいいけど高い。 サーキットは行かない、箱根とか高速走行がメイン、現在996C4S所有。 それとも993C4Sの方がいいかな?
性能で選ぶならそのまま乗る。
54 :
27 :2009/05/15(金) 09:13:26 ID:or/8SOw40
あのね〜誰も長男に車買ってやるなんて言ってないでしょ(^_^; ガキの車なんて買わねーよ。てめーで買えって言ってあるさ。 長男が例えばエスティマやエルグランド買っても、若葉マーク 取れるまで乗りたかないけど。 今ントコ有力なのはベンツ124系ワゴンかBMの5ツーリング。 それにプジョー306かルノーサンクGTターボ、フィアットプントアバルト あたり面白そうかなと思ってます。 古い(安い)車が好きなのよ。 駐車場は4台分あるからいいけど、税金やら保険やらが頭痛いね。 ま、どれも車両保険入れる年式じゃないから大したこと無いか。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 10:04:09 ID:yMvwOt+D0
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964ターボが買えるくらいの貯金が貯まったけど 年収600万程度しかない俺には買っても維持できそうにない…
スレ違いで相談しときながら態度LLなオッサンがいるなぁ
58 :
27 :2009/05/15(金) 11:42:23 ID:or/8SOw40
誰のことじゃボケ! てめ〜うちのガキか?携帯厨。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 11:48:48 ID:SunbYfhC0
> マジなのでみんなもよく考えてね。 > マジなのでみんなもよく考えてね。 > マジなのでみんなもよく考えてね。 態度LLで痛いのは今に始まったことではない。 また2chですごんで見せるような馬鹿であることも判明した。
>>59 過去にレーシングチームのオーナーだったとか言う? 宅配の人?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 12:39:28 ID:HUgEoHKi0
こういうのがモンスターペアレンツなんだろうね。 ポルシェはもっているが給食費払ってなかったとかさ。
>>27 空気を読まず横から失礼。スレチだけど、人の車選びって面白いから。
アルファ156か旧クアトロポルテ。
124は素晴らしいけど別にアシ車も買うならポルと違う方向でいたしゃの楽しみ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 13:09:33 ID:bIoXevXeO
やっぱスズキのジムニーだろ。
66 :
27 :2009/05/15(金) 13:23:01 ID:or/8SOw40
>>64 アルファも156か147もいいかな〜と思ってた。
80年代後半からの古い仏車でルノー、、プジョー
も面白そう。
ラテン系のアウトビアンキA112はさすがにいいタマ無いし。
選んでるとだんだん趣味性が濃くなってきてしまう
これから中古屋めぐり。
忘れちゃならないのがACがちゃんと効く事。
子供が免許取ろうかというジジイが、 > 誰のことじゃボケ! なんて、どー考えてもネタだろうと思っていたが、 L型エンジンを懐かしがっているところをみると、 マジなのかもしれない。 お願いだからオフがあっても来ないでね。
69 :
27 :2009/05/15(金) 15:48:39 ID:or/8SOw40
ゴチャゴチャうるせぇな ひがむな糞蝿ども
知性も分別もなく、金もない。 空気も読めずに態度LLで、日常生活でも 鼻つまみ者なのは明らか。 よーするに偏屈ジジイ。 無駄に年を喰っただけのあんた相手に、 何をひがむというのかね?
なお、糞蝿は糞のまわりにたかるもの。 あんた糞か?
72 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/15(金) 16:35:28 ID:jU7qUfwMO
行ってきたっす都筑のポルシェ屋!(゚∀゚) 店長さんは気さくなイイ(・∀・)人だったっす。 早速、再来週辺り整備してもらうっす!
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 16:41:36 ID:rDQp1Guw0
>>52 964T3.3Lを11年乗り続けているけど、まったく秋が来ません。
ギンギンの夏ままです!
水冷周2日、空冷周1日の割合で乗ってますが、面白さでは空冷ターボが一番ですよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 16:48:41 ID:TNR05f7M0
今週は、993が整備工場へ。
初めて、ショックを替える。というか、今まで13年間、点検入庫以外不調なし。
サスが、ゴキゴキいっていたが、異音が消滅してくれるといいが。
>>42 知らない奴は、別に乗らなくて良いんじゃないか?
というか、50万くらいの出費は、気にしていたら乗れないでしょう。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 16:53:13 ID:TNR05f7M0
>>73 上手いしゃれだね。
私は月二くらいで、水冷(3)、月一くらいで993だが、空冷のほうが、
五感に触れる。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 16:57:11 ID:TNR05f7M0
空冷ターボは、リミット回転は6800くらい? ノーマル993はすぐ吹けきっちゃうけど、ターボはファイナル早いから あっという間にスピード出ちゃうんでしょうか。乗ったこと無いのでフィール不明。 回転で稼がないけど、途中でトルクドカーンて感じですか?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 17:38:44 ID:or/8SOw40
HfYJ33DJ0 お前しつけーんだよ ID検索したりストーカーかよ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 18:05:31 ID:w9GBqXVnO
叩かれた事の無い人の典型的な反応ですね。 スレ違いの上に態度でかくて暴言吐いてれば、叩かれて当然でしょう。 消えた方が良いですよ!
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 18:22:04 ID:or/8SOw40
うるせーよ引き篭もり おめーも黙ってろ
なんだと、ハゲ! 好きで引きこもってんじゃねーよ、タコが!!
2ちゃんの新しい伝説…赤帽
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 19:36:21 ID:lxkycVpH0
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 20:29:43 ID:bIoXevXeO
空冷も長く乗ってると飽きる、今は浮気しようかと。スーパー7なんか愉しそうだな。
84 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/15(金) 20:32:05 ID:jU7qUfwMO
マァマァ、みんなマターリしようよ! 勢い余ってUVカットフィルムも貼っちゃったっす。 これで、今年の夏は命の危険を感じずに済むっす!
免許を取る長男に、反面教師としてこのスレを見せることを推奨。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 22:21:40 ID:1yjAo5AI0
27をゴミ箱にドラッグする。 マウスを右クリックして削除しますか?と出たらはいを選択。 グワシャ!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 22:51:19 ID:wp/wXKxo0
>>85 スバル・サンバーの方が2年ほど誕生が早い(単一銘柄車として)
この事実を書くと、怒ってビートルから続くとか・・小一時間・・
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 23:22:11 ID:IPFY9ZUKO
滋賀の苦霊四で買うのどうなん? かなり高いけど、後考えると特かなぁ?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 00:26:25 ID:d5nWc5Tq0
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91 :
ジュラ10 :2009/05/16(土) 00:27:38 ID:tvpoIlB60
そんなことよりも、ポルシェはピレリじゃねーの?
ミシュランはちげーだろ。
>>1 PSじゃなくて、MXV8だろ。しかも車種が違う。
オレのきったねー993にそんな5部山でゴミになるセレブタイヤは似合わんな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 00:44:31 ID:yDmVT7du0
ピレリ チンチュラート PIRELLI - CINTURATO
どなたか930カレラのフロント右フェンダー持ってる方いませええんか〜? こないだべっこりとぶつけてしまって交換のため探しているのですが見つかりません・・・
>>83 確かにコーナーが楽しいクルマだけど、楽しめるステージまでの往復高速道路が辛すぎる。(ギア比、風、他)
一般道でも安心感が無いので楽しみ半減。トランポ買ってカートでもやった方が良いと気付く。
ナンバー付きスーパーセブン系を長くやっている人は、モンキー的な楽しみ方を見つけて行くように思う。
UVカットフゥイルムでは、紫外線はカット出来ても、太陽光は室内に入って来て、温暖化なんでないの?{{(>_<)}} 貼るなら、ミラーtypeかどす黒スモークw スーパー7乗るなら、車高短のボクスターなんぞいかがっしょw
>>97 リア三面はスモークっす。
左右ドア二面は、車検的にクリアしか貼れないっす。
ガス漏れ修理とラジエーターの強制冷却ファン取り付けで、ようやく夏場もOKな
環境が手に入りそうっすよ!(゚∀゚)
しかしそれより、触媒どうにかする方が重要っす!
いっそ外すか、スポーツマフラー付けるか、何か考えないと…
なるほど!リア三面はスモークでしたか(^ー^) ラジエータでなく、コンデンサファンね(´・ω・`) そうですね!触媒は熱だまりですもんね、外してストレートパイプでも、ぶっこめば(^ー^) ターボみたいな体感は、ないけど、幾分かは気持ちぃヨカ〜♪でないのw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 06:31:52 ID:wA6rowaG0
>>100 このブログは短い文章ばかりの16行で構成されているが、
その内11行が間違っている。
ただの馬鹿だ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 09:00:06 ID:7kLDqM/CO
横におネーちゃん乗せるからスモークに?シャバたんモテモテだな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 10:40:03 ID:AzEeBCsf0
ショックの入れ替えしている愛車を工場まで昨晩見に行った。 さすがに、へたっていたが、他には異常なし。 純正のモンローものすごく頑丈な作りだね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 10:44:58 ID:AzEeBCsf0
>>95 2セット続けてBSエクスペディア。
ちょっと減るとフロントから振動出易いが、快適。
峠を攻めるようなことはしたこと無いから、限界性能は知らぬ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 11:24:16 ID:o3gBPAht0
993tが一番
ナロー〜SCが最高!
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 12:45:10 ID:216v8DrH0
■ おすすめ2ちゃんねる このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 中古ポルシェ 3台目 【不況で買い時】 [中古車] 全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part19 [運輸・交通] 【ゴマカシ】ポルシェ専門店6【騙されるな】 [車] ■□■□╋ AC MILAN パート287☆ [海外サッカー]
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 12:46:47 ID:216v8DrH0
白のボディでルーフを赤に塗装してみました
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 12:54:17 ID:o3gBPAht0
タイヤはミシュランが一番
別に赤帽やりながらポルシェ乗るのもありだろ。 個人事業だから、稼いでいる奴も中にはいる。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 13:00:03 ID:216v8DrH0
赤帽やりながらFェラーリもいいですか
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 13:08:02 ID:o3gBPAht0
赤帽? なんだそれ?
>>104 おー、S-01ですか、今も手に入るのですか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 15:05:16 ID:9Dst0L2xO
964ターボ3.3に乗ってます。維持費は車両保険が高いです…。自分の場合は、人目が気になり足車と家族車を買って、車庫建設してしまったので、いろんな意味で金がかかる車だと思いました…
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 15:12:33 ID:o3gBPAht0
うちの車庫は犬にとられたので、屋根だけ4台用を建てた。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 16:04:39 ID:PYVnGvXA0
ポルシェでスモークなんてイモとしか見られない。 こういう奴は中古セル塩をスモークで乗っている田舎者と一緒だな。 キャタライザ外したら車検とおらねえだろ。 無知なことやめておけ。
117 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/16(土) 16:48:12 ID:dW1Yo+qwO
>>116 せっかく買ったのに、夏や雨の日は飾っとくなんて漏れには無理っすw
車検の時はちゃんと触媒付けるっすよ。
詰まりきったシャバい触媒付けててエンジン壊れたら泣くに泣けないっす。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 17:22:09 ID:7kLDqM/CO
夏、スモーク貼ってると涼しいもんな。シャバたんは本物の空冷乗りだ。
>>106 ナローとSCはかなり違うぞ。
『どっちも好き』ってことなら話は分かるが。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 18:21:10 ID:dLzD9cNb0
うちもスモーク貼ってる 後ろに乗る人が暑いって言うから仕方ない
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 18:44:29 ID:o3gBPAht0
純正窓の薄い青さがたまらん。
空冷ポルシェ達人バイブルを読んだ。 2ちゃんにいるエセ玄人の意見が、いかにあてにならないかがわかった。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 00:12:19 ID:V2MfBn2IO
PCMに行く人いる?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 00:40:58 ID:qVSTaiXHO
ナローに3.2エンジンを載せたいんだけど無理ですか?
>>125 3.6載せてる人もいる。3.2ならマウントいじらなくてもいけるんじゃなかった?
>>123 え゛ッ?たとえばどんな事っすか?
なんだかんだ言って他の何とも違う車なんで、ここの意見は参考になるっす。
「ポルシェだから」「空冷だから」って縛られるより、自分なりに楽しむのが
正しいんじゃないか、とか思ったりしてるっす。
>>125 993のエンジンだって載るみたいっすよ!
Jさんのはたしか993だったような?
>>127 > たとえばどんな事っすか?
シーッ、何にもあるわけないじゃん。
レス乞食なんだから、相手にしちゃ駄目。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 10:27:52 ID:AaDbkZ8xO
はじめまして。993購入後 オイルの注ぎ足し方が よくわかりません。教えてください
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 10:40:09 ID:F1sIa8OU0
ボンネットを開けて 右上にある黄色(だったかな)の蓋を回して開けて オイルを入れる
きっちり油温を上げてエンジンは廻しっぱで油量は必ずステックで確認。 lowレベルあれば良し、入れすぎはぜったいダメ メータは参考程度にね ※ファンやベルトに巻き込まれないように注入時は注意しる
ポーラシルバーの964カッコイイな シルバーに黒皮がまた合うんだなこれが
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 11:20:37 ID:F1sIa8OU0
グレーやガンメタ、ガーンズレッド(と思う)もかっこいいね
ガンズ仕様の赤か。
油温メーターは、機構的には正確。 でも10数年経ってるからフロート廻りの動きが渋くなってたり死んでたり。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 12:00:56 ID:96uUYUeE0
なんか、964ターボを維持するのが、凄く大変そうに言ってる人いますね。 多分、程度の悪い車を買われたんだと思いますよ。 俺なんか、国産車とそれほど変わらない感じで維持出来てます。
持ってない人がいってるだけ 部品が高いとか、そんなレベルでしょ そんな人が買えるわけだない 国産新車と比べてもねえ〜
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 12:38:18 ID:qVSTaiXHO
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 13:19:13 ID:fMoO2bim0
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>>136 何も無ければカレラに比べて、少し余計に金が掛かる程度ではあるけど、
「手間もお金も掛からない車」って訳じゃないじゃん?
「こんな所もターボ専用?」って部品も多いし、Kジェトロ関係はドツボに嵌まると、とんでもない事になるだろうし、
厚揚げなんかすればその分、エンジンのヘタリも早くなるしね。
気軽に「カレラと変わらないよ」とは、オレは言えないなぁ〜
これから買おうと思ってる人には、
必要以上にビビる事は無いけど、15年以上前のターボ車だから、
乗り続ける以上は、いずれ大きな出費が有るかもしれないって覚悟は持って欲しいな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 14:33:48 ID:F1sIa8OU0
役つき空冷はそんなものじゃないかなあ。 そもそも136さんの言う通り15年前の車なんだから。 知ってて買うものでしょ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 14:51:48 ID:TzQjQK5u0
あ、「140さん」の間違え
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 15:27:57 ID:A1WMxhwN0
鶴田仙人の本にも”ターボと964RSの維持費は別格”とあった。
>>113 たしかS−02だったような。
993tだけどフツーに乗ってる分には964と変わらないけどね。 ただ壊れたらお金が飛散するな、悲惨に。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 16:02:18 ID:zB0LvnOp0
993カレMT乗りの私だが92RSも欲しいぞ 非日常でRS、日常で993ってのはありかな? 用途がダブるでしょうかね〜 空冷ポル2台持ちの方々はどんなパターンですか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 16:52:15 ID:F1sIa8OU0
私は2台持っているわけではないですよ。 今は993tだけです。 普段はBMW5tに乗ってます。 ホントにどーしてるんですかね。
その時の気分で選ぶとかその程度かと。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 17:31:04 ID:F1sIa8OU0
フェラーリ、ジャガー、マセラッティ、ランエボ、インプレッサ、 LS600h、GTRなんてのも乗ってみたいですね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 17:42:56 ID:IReeB5bf0
おそスレながら ウェストゲート ウェイストゲートな 西の・・じゃなから・・・
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 17:45:35 ID:qVSTaiXHO
自分はロータスにも乗ってみたいんだがデザインとエンジンがどうしても受け入れられない。軽快で楽しいらしいけど残念です。
自分はローバー 時代のミニクーパーに乗ってみたいです。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 18:05:12 ID:NvQB1YL20
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154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 18:08:08 ID:1fKZRXpe0
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相当昔から出てていまさらかもしれんが そのおすすめ2チャンネルって何よ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 18:38:41 ID:1fKZRXpe0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 19:04:24 ID:AaDbkZ8xO
130及び131の諸先輩方々 ありがとう 自分は、ゲージを見ないで室内の油量で、オイルの注ぎ足ししていました。二人ががりで。 もう一つ質問あります。お薦めのエンジンオイル こっそり教えてください
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 19:45:27 ID:qVSTaiXHO
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:19:39 ID:F1sIa8OU0
130です。 私はずぼらなのでオイルなんて、だいたい1000km走ったら1L入れてました。 入れ終わったらメーターで半分ぐらいになるようにしてます。 あ、エンジンは暖めた状態でね。 銘柄にはこだわらず、フツーの高性能オイルを適当にいれてましたね。 まあ純正がいいかもですが、カストロールやモービル1、ない時はGSで一番高いのを入れてました。 カスやモー1はオイル漏れし易いみたいですが、気にせず入れてました・ あんまりマネしない方がいい例ですw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 20:46:52 ID:/KH6my7c0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 21:41:42 ID:F1sIa8OU0
993tのショックがへたってきました。 OH?、純正交換?、ビルシュタイン? 可変のビルってそんなにいいの? 誰か教えて下さい
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 22:01:57 ID:2qJAedzHO
今水冷だけどなんか楽しくない。空冷に戻ろうと思うけど、 964も993で何がいいかな? 以前は993C4Sでした。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 22:13:13 ID:F1sIa8OU0
964t3.6
>>146 964RSのみです。 (ポルは)
しかし、手も金も掛らんな。
トラブル皆無。 オイル交換とタイヤ代だけ。
イタ車とは出来が違うわ。
と、思ってたら、自動車税がきた〜〜。
昨年に比べて上がってない??
>>146 930カレラはエアコンも取っ払ってサーキット用、930ターボはノーマル維持でドライブ用。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 02:56:42 ID:1H+N28mqO
今となっては10年以上前のクルマだけど、走行6万とか7万って問題ない? 出来れば低走行がいいけど、なかなかないね
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 09:21:16 ID:R7zJNMdg0
距離より程度だよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 09:39:00 ID:3qHMKAgl0
930ターボと944S2所有。 930tはタービン・IC・Motec等で550ps仕様 944はビル足・レカロのみドライブ仕様 944は売却予定。ボクスタS購入予定。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 11:14:57 ID:G3uLXyLbO
>>166 距離が多くても定期的に整備してあれば大丈夫ですよ。あまり整備してないのは避けた方が良いかも。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 11:34:44 ID:L7L+Rc+o0
>>167 メーター屋さんが存在しているから、店頭にある車の距離数があてにならないのは、推して知るべしだね。
中古は買った事は無いが、ミツワの時代からオイル交換の度に距離と日時のステッカーエンジンルームに
貼ってあるからこういうクルマは履歴があてになる。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 12:59:51 ID:G3uLXyLbO
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 13:03:31 ID:G3uLXyLbO
いや、氷河期ってホントにプライドだけは高いのな、今日も2人自主退職してもらったよ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 13:17:47 ID:cHsENQge0
993ts
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 14:46:26 ID:ua8w7bmW0
>>170 俺の964T、新車時からの整備記録簿ついてるよ。
もちろん新車時からの、オイル交換時のシールと請求書もある。
走行距離は、三万5千キロ、一度7年前に入院しただけ、
今も性能劣化を感じません!
当然ですが、維持費は消耗品代と定期整備代だけですんでます。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 16:32:11 ID:L7L+Rc+o0
>>174 964Tだから、94,5年だよね。35000キロはよほど大事に乗っているんだろう。
モーターボートなんかは何ヶ月ぶりかで乗ると、オイルが固着していて、
ベアリングが一発でやられたりするが、174氏もオイルには人一倍気を遣ってませんか?
タイヤも少しは動かさないと荷重が一箇所になるしね。
そういう私もGT3はもうすぐ3年目車検で4000キロ弱。
パフォーマンスからカタログがキタ(゚∀゚)ワァ!! クロネコヤマトのメール便で。
みなさん、Pを多台持ちなんですね(;゜д゜) わたしのは、1台でもお荷物だと言うのに(;^_^A
格差社会
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 21:23:59 ID:Zuir/6iD0
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180 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/18(月) 21:25:53 ID:hz+5pG06O
やっとまともなダックテールが入手できたので、取り付け作業中っす。 走行中に脱落したと思ってたホイールキャップ、どうも近所のガキが盗ったっぽいっす! (#`Д´) 仕方ないんでヤフオクとかで探してるんすけど、全然見つからないっす…。 七宝焼きのやつ、新品だといくらするんだろう?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 21:45:58 ID:G3uLXyLbO
シャバたん、夜中に色々回ればあるだろ?ちょっと借りてきちゃえば良いのに。
七宝焼とな? アルミの物は意外と値が張ったような...?! プラッチックは安いよねw 七宝焼!高そう(´・ω・`)
90ドルくらい
最後の空冷だか何だか知らんが中古相場高杉
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 23:39:07 ID:LSnXArtDO
雑誌記事の店で無事故ディーラー車911ターボ買いました。実際には記録簿なし、エアコン故障、事故歴あり、オイル漏れ、ランプ切れ、バッテリー上がり、等トラブル多数でしたが、一千万かけて完璧に直しました。一生乗るつもりです。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 00:14:20 ID:GMAeL1ZbO
1000万もかけて直しても事故歴有りじゃ高速で振動しない?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 09:42:14 ID:N0zZMsz20
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 11:54:15 ID:zChqQm4/0
七宝焼き?フェラーリの間違いじゃ無いか? カラークレストのハブキャップは2万5千円だが、プラ製。 黒のクレストならうちに眠ってるぞ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 12:53:00 ID:HEW/XQvx0
大丈夫です。ホワイトボディからやり直しました。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 13:31:30 ID:zChqQm4/0
ゴメン、プラと思ったが、アルミかも。 いずれしても、七宝なんて大それたものじゃないと思う。 今時、ポルシェ(に限らずスポーツカー等)にイタズラするクルマ好きガキは激減したな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 20:13:04 ID:GMAeL1ZbO
>>189 ホワイトボディーから?冗談は顔だけにしてよ。
あーあ、釣られちゃった・・・
俺の身体もホワイトボディに
つい先日前後エンブレム取られた。 フロントは根元折るのにどのぐらい力がいるのかワカランが 単なるなる両面じゃないのも知ってたのか知らんのか よく諦めずに、もぎ取っていったもんだ・・・
>>194 ご愁傷様。
クレストなんて1万もしないのにねぇ
あんな物がめて何をするのかね
エンブレムぐらい、くれてやってもいいが そんなヤツが家の近くをウロウロしてるのがタマランのぉ
ガメたキャプにバッチは、チャリに着けるんデナイノ(☆ ̄▽ ̄) マイ・アラサーティーは、買ったばかりというのに、駄目な所を治そうと、バラすついでにその廻りも... もうかれこれウン十万の出費です(笑)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 02:53:20 ID:B1q0B3Lp0
↑ 日本語メチャクチャ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 07:57:25 ID:ABYbu2Kz0
空冷時代の平べったいタイプのクレストはもう売ってねーぞ。 OEMみたいなのはあるけど、純正品はない。 今売っている丸いタイプはなんか好きじゃねーな。 でも、ガメたのはオレじゃねーよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 09:53:14 ID:CUfbYLtlO
怪しいなぁ、誰もあんたがガメたなんて言ってないのに。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 11:11:02 ID:dVqqlBYc0
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空冷は程度の低い奴らしか乗ってないのか? どいしようもないカキコばかりで悲しくなるよ。
2chに程度の高さを期待する馬鹿
と、すぐ釣られる基地外。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 21:49:11 ID:rpcyJLqE0
age
>>202 さん
何をお乗りなのでしょうか?
クラブ所属の方ですか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 22:28:23 ID:rpcyJLqE0
↑脳内オーナーだから聞いても無駄です 993ターボが最強!(GT2とかいふ人は、やなヤツと勝手に解釈するぞw)
208 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2009/05/20(水) 22:33:41 ID:u6/dzM2+0
>>207 自ら脳内オーナーであることを明かすアホな奴。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 22:51:56 ID:rpcyJLqE0
>>208 ah-hahaha
愛知県のPCに車検に出してるストレートグレーが私の車ですが、何か?
ターボはガレージ0000にショックの交換にだしてますが、何か?
調べれば?
「スレートグレー」だったと思いますけど… ストレートってあったっけ?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 23:33:53 ID:rpcyJLqE0
↑ま、そんな色だw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 23:34:28 ID:4FHwidYM0
>>209 僕のが隣に並んでいるよ。ショック交換で。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 23:35:42 ID:rpcyJLqE0
↑なんにかえるんだよw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 00:34:02 ID:ZvrHt0Ox0
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215 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2009/05/21(木) 00:53:29 ID:JYLWmceQ0
ID:rpcyJLqE0 こいつ本当に脳内野郎だな。 しかも日本一田舎の愛知県だって。 自慢にもなんねーよ。 愛車はトヨタの中古だろ?
ストレートグレー… もうこれ以上醜態をさらさないで!
かなりまっすぐなんだろな。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 02:13:10 ID:Qi2tUzig0
直6だw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 04:11:35 ID:+9iM+RYZ0
スレートグレーの964ターボかっこいいよねー
スレートって壁材になかったっけ?それのグレー?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 07:55:33 ID:3Epobezp0
アスベストの塊だよん。 今のは違うみたいだけど。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 08:35:27 ID:Qi2tUzig0
ガンMと何か違うのかな?
メタリックが入ってねーんだ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 09:28:28 ID:6YbvqOCn0
>>213 担当者誰かな?聞けば分かるよ。
ツーリング出れれば、会っている筈。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 09:40:13 ID:Qi2tUzig0
↑go-zawaクン
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 09:46:22 ID:Qi2tUzig0
go-zawaくんはs2000
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 12:49:46 ID:Qi2tUzig0
>>224 君の担当も教えてよ。
電話かけて聞いてやるよw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 12:50:14 ID:sgobNzfUO
ストレートグレーは当時特別なボディーカラーで超貴重。今ならプラス100万の査定が付くよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 13:06:10 ID:Qi2tUzig0
へー。知らなかったからもう売っちゃたよ…(まだ間に合うとおもうけど) 車3台もいらないから。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 13:10:24 ID:Qi2tUzig0
a,嫌味か。釣られたぜ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 18:28:30 ID:8aTMWkNLO
えーい!細かい色の名前なんか覚えられるか。 これからは灰色にしたw 脳内ども、いつでもかかってこい! あんまムツカシーことは禁止なw
ホントにオーナーなら間違えるわけがないだろ はっはっはwww
AH-hahaha 灰色だ。間違ってねーよ、脳内。
ストレートグレー ストレートグレー ストレートグレー ストレートグレー が、間違ってるって言ってるんだよw 大馬鹿。
鬱陶しいなぁ。 もう今度免許取る長男連れてこいよ。
直灰
>>235 灰色!
>>236 お前がなw
勝手に長男作るな!
まだ4歳だ
>>237 しつこいなあw
脳内で好きな色に乗ってろw
貧乏人・脳内・低脳どもwww
リネングレー ねずみ色 サフェーサー色w
>>239 捻りがなくてツマラン
もっと面白いこと書けよw
免許もってる? 一応断わっておくけど車ねw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 23:50:51 ID:EgD9lc9a0
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242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 00:57:02 ID:hh0plULXO
空冷は音がいいね 乗ったことないけど、エンジン音だけでポルシェだとはっきり分かる
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 08:42:10 ID:WDTdXSZA0
音はいいかも、です。 ちょっと五月蠅い気もしますw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 08:42:18 ID:q6pAX6t/0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:01:21 ID:WDTdXSZA0
これ、400マンなら安いな。 持ってるよ、同じのw
247 :
灰色 :2009/05/22(金) 09:10:52 ID:WDTdXSZA0
91年 43000km 車検なし MT 極上? 350万で売ってもいいよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:11:09 ID:YuhXavtdO
安いのはそれなりに訳があるんですよね。俺なら避けるかな。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:16:26 ID:m0RyerKk0
ゆとり教育の馬鹿息子をもつモンスターペアレンツは玉砕されました。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:20:45 ID:1jrESvnI0
今風に言えばチタンシルバーって感じかな 普通のシルバーは地味過ぎるけど、こういう色は嫌いじゃない
251 :
灰色 :2009/05/22(金) 09:25:47 ID:WDTdXSZA0
>>248 安くないよ。tipなら300万ちょいで(色は白とか黒、銀)売ってる。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:31:28 ID:YuhXavtdO
tipで300ですか?じゃあ高いな、しかも並行だし。
スレートグレーの964で綺麗な車を見た事がない たいていホイール真っ黒で汚らしい 綺麗にすれば渋くてカッコイイだろうに もったいない そういえば、ミントグリーンの964って何台くらい日本に入っているのだろうか 今まで17インチのカップデザイン履いた後期と右ドア凹ました前期しか見た事ない… 968も雑誌含めて3台くらいしか見た事がない…
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:42:17 ID:WDTdXSZA0
【水冷】ポルシェ911 56台目【Porsche】 459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/05/21(木) 19:13:32 ID:Qi2tUzig0 フツーに911のお話をしよう、といってみる。 フツーに911のお話をしよーぜぇ(大笑い) なお、こいつは、『前の人が好きな車をけなすスレ』 でも馬鹿をさらしている本物のガイキチ。
ナイスセンス(笑)な色ベスト3 1 ミントグリーン 2 ルビーストンレッド 3 マリタイムブルー
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 11:21:54 ID:WDTdXSZA0
↑ 私にかまってほしいの? もっと面白い釣りを書けよ。 0点だw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 11:31:23 ID:WDTdXSZA0
フツーに911のお話をしよーぜ。 もう飽きた。
いや脳内脳内って、お前はどーなの? 本当に持ってるって証拠でも出せるの? 出せないならお前が脳内。
もう秋田県、 フツーに911のお話をしよーぜw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 12:44:29 ID:/B97LFTy0
↑誰に言っているの?ばかなの?
熱くなるなよw クールジャポンwwww
ストレートグレーの964で綺麗な車を見た事がない たいていホイール真っ黒で汚らしい 綺麗にすれば渋くてカッコイイだろうに もったいない そういえば、カレラホワイトの964って何台くらい日本に入っているのだろうか 今まで17インチのカップデザイン履いた後期と右ドア凹ました前期しか見た事ない… 968も雑誌含めて3台くらいしか見た事がない…
266 :
灰色 :2009/05/22(金) 13:50:21 ID:WDTdXSZA0
またかw カレラホワイトにつっこめば満足ですか?
267 :
灰色 :2009/05/22(金) 13:57:30 ID:WDTdXSZA0
脳内おたくもたいへんだなあ。 証拠なんてどっかに書いたけどね。暇なんだから調べろよw お前らの乗ってる車も紹介してくれよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 15:01:24 ID:YuhXavtdO
カレラホワイトは当時特別なカラーで超貴重、今ならプラス100万の査定が付くよ。
269 :
灰色 :2009/05/22(金) 15:16:55 ID:WDTdXSZA0
すまん。フツーの白しか買えん。どこで売ってるの?
270 :
灰色 :2009/05/22(金) 15:26:36 ID:WDTdXSZA0
あと、私の993ターボ、ス・カ・イーブルーを格安2000万でゆずってもいいよ。 お前らなら安い買い物だろw
ポルシェ持って無いヤツだけで随分スレが進んだな 派遣切りされた脳内ポルオーナーはヒマなんだな。 大変だね糞蝿共はw
273 :
灰色 :2009/05/22(金) 16:46:36 ID:WDTdXSZA0
AH-hahaha 脳内馬鹿・駆除完了
275 :
ヒロシです。 :2009/05/22(金) 21:22:01 ID:mkmLNHnXO
脳内さま! 僕と同じ匂いがします もぅ無理です。 あきらめました。
な ぜ ポ ル シ ェ ス レ に は 低 脳 が 多 い の か ?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 21:35:54 ID:ysbtlo5D0
嵐が過ぎるのを黙って待つ
それは間違い 2chに多いが正しい
>>274 アクセンチュアか〜、同業ですねぇ。
御冥福をお祈りします。
うぉ、しかも就任して2月たってないじゃないっすか・・・
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 22:49:06 ID:/B97LFTy0
ポルシェのブレーキは世界一といわれますが、サイドブレーキはダメですよ。 過信するとえらい目にあいます。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 01:24:57 ID:DHf/vv6i0
上物で車が出される
後ろからクルマのフロントを回って左側に行こうとしたんですよね
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 07:48:49 ID:GgfrFI6j0
サイドブレーキもダメだけど、ワイパーゴムも酷いと思う。
漏れは964海苔だが、フロントガラスの端に近い部分が結構ラウンド形状なので、 次第にワイパーが追従しきれなくなってくるんだな。ゴムの所為もあると思うが。
国産は付かないしね。一回、軽用を付けようとしてだめだったなw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 10:12:29 ID:THnmLvcL0
硬質ゴム製の「車輪止め」を助手席に車載するオイラは勝ち組
駐車場入り口のチケットをとるために、毎回車輪止めを使うのか?w
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 11:10:29 ID:WX9hcNWnO
みんな駐車中はワイパー立てなきゃダメだよ。車輪止めは坂道に駐車する時は必ずしなきゃ違反だ。こんなの常識じゃん。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 13:08:14 ID:GgQoGdNq0
>>285 同意、あの位置で停止してると、型が付いてしまって
イザ使おうとするとゴムの両端のみでガラスを拭いて、
肝心の目の前はそのまんまなんだよね。だから俺は、
ワイパーの配線の一部を外し、どの位置でも止まるようにして、
レーシングカーのように上を向いてる位置で止めるようにしてる。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 15:02:07 ID:v8lhBtBy0
まめだね
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 15:09:37 ID:Z3P2xUiE0
ほんと、マメだねw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 15:17:28 ID:v8lhBtBy0
いちいちディーラーや中古屋に行くのが面倒なので、国産のワイパー付けらんないかなあ〜 オートバックスやGSで換えたいw ボッシュのゴムは↑で売ってる?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 15:32:39 ID:WX9hcNWnO
神経質だな。
ネットで買った方が安いと思うけどね。 ボッシュのなら、スーパーオートバックスでもオートウェーブでも売ってたよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 16:06:47 ID:v8lhBtBy0
>>295 どんだけ急斜面に停車してワイパー立っててるんだよw
目立っちゃうよ。盗難に気をつけてね。
右ハンドル用を着ければ、いいんデナイノ? または、雨の日は乗らないw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 18:25:06 ID:SBuOo8NN0
↑こう言う事故の時の車種や年式は、きちんと公表して欲しいね(´ω`) コンビニ暴走突っ込みもしかり... ニュース見て、同じクルマ乗ってる人は、気をつけると思うのだが..
>>294 国産のゴムに自分で替えられますよ。
ワイパーの端っこの爪を少し開いて、ゴムを引き抜きます。
んで、買ってきたゴムを通せば出来上がり。
今日、東雲のオートバックス行ってきて、ガラコのワイパーゴムだけ買ってきた。
ボッシュのワイパーは適合品が340って言うんだけど、在庫なかったねぇ。
明日あたり、雨みたいなので、ガラコのゴムのインプレッションお願いします_(..)_
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 20:57:40 ID:GgfrFI6j0
>>305 ありがとう。一回、軽のゴムに換えようとしたけど、通せなかった。
なんでだろう?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 20:59:58 ID:GgfrFI6j0
あ、カラゴって車名なの?
>>306 毎週うろうろしてるので雨降ったときに報告しますね。
>>307 ゴムに鉄板がサンドイッチされてるところの太さが何種類かあるみたいですね。
今回購入したのは6mm幅のやつです、ちょっと緩いですが問題はなさそうです。
310 :
307 :2009/05/23(土) 21:05:06 ID:GgfrFI6j0
挑戦してみるね。ありがと。
ガラコはガラスコーティングのガラコですよ。 SOFT99のガラコワイパー パワー撥水です。
レインXのように弾くのは最悪だな。 一切弾かずベットリ流れるのが一番。
>>312 親水性のやつあるじゃん、あれをフロントガラスに試したんだけどダメだったねぇ。
かえって見えづらくなってね、夜ギラギラしちゃって。
リアは親水コートがいいけど、フロントは撥水コートのほうが乗ってるときはいいよ。
314 :
307 :2009/05/23(土) 21:28:42 ID:GgfrFI6j0
勉強になりまつた
会社のクルマはみんなで回し乗りなんだけどフロントガラスにガラコ塗る奴いるのよ。 あれってトンネル出た時真っ白になるから嫌いなんだ、俺は洗剤でフロントガラス洗ったら何も付けない派。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 01:43:19 ID:JDSqSqfAO
ガラスとボディ両方に塗れるワックスでなんも問題ないっすよ。
317 :
J :2009/05/24(日) 02:02:55 ID:XpolEQKwO
たまには黒りませんか? 僕は5日(金)夜あたりが良いのですが(^-^)v
ゆとり長男がどうやらミニバン系が欲しいらしく
6〜7人乗り国産ミニバンを買えば
そんな大きいの買わなくて済むんだにゃ。
デブスな女房用のATセダンorスモールと馬鹿親たる俺のスポーツセダン
orステーションワゴン だにゃ
だとしたら激安E36とW124か・・・
>>30 のE46とW210じゃ予算OVERだにゃだにゃだにゃ。
個人的には自分用に型落ちインプレッサがおもしろそうかな〜と。
マジなので糞蝿どももようく考えてね。
↑・・・・たわけめ!知るかそんなこと だにゃ^^だにゃ^^だにゃ^^
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 11:42:14 ID:qygXMk+Q0
age
ニート長男がどうやらミニバン系が欲しいらしく
6〜7人乗り国産ミニバンを買えば
そんな大きいの買わなくて済むんだにゃ。
3段腹女房用のATセダンorスモールとウンコ親たる俺のスポーツセダン
orステーションワゴン だにゃ
だとしたら激安E36とW124か・・・
>>30 のE46とW210じゃ予算OVERだにゃだにゃだにゃ。
個人的には自分用に型落ちインプレッサがおもしろそうかな〜と。
マジなので糞蝿どももようく考えてね。
↑・・・・たわけめ!知るかそんなこと だにゃ^^だにゃ^^だにゃ^^
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 12:03:09 ID:qygXMk+Q0
ビンボー人はシツコイねー。
>>319 に帰って夢でもみてろ(獏)
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 12:19:18 ID:qygXMk+Q0
お前(ID:KRYN5M6U0)2chやりすぎ。今、起きたのかw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 12:55:04 ID:JDSqSqfAO
>>73 >ギンギンの夏ままです!
意味ワカンネ
>水冷週2回、空冷週1回
そんなに乗って飽きませんか?
ガラコワイパーのレビューです。
夜通しで走ってきました。
自宅→秩父→奥多摩→河口湖→自宅
使い始めて夜間4時間ほどは、油膜を張りながら雨をふき取りをしている感じでとても不愉快でした。
街頭の光で白んでしまって良くなかったです。
その後は普通のワイパーの様に使えました。
撥水効果も持続していて、土砂降りの中では効果抜群でした。
またワイパーのビビリもありませんでした。(新品だし)
しかし今の所の感想では、ちゃんとガラスコートを施工して、
普通のゴムのワイパーをこまめに替えたほうが良さそうです。
>>317 集まれるように仕事調整します〜。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 13:25:05 ID:aQyTw26w0
327 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/24(日) 13:49:44 ID:TXWtml47O
>>317 多分大丈夫っす!
その頃には直管仕様になってるんで、ちょっとうるさいかもw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 15:15:30 ID:JDSqSqfAO
シャバたんってルビーストーンレッドの964に乗ってた時期ない?もしかしたら知り合いの知り合いかも。
バイクも乗ってる人いるのかなあ
330 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/24(日) 16:49:56 ID:TXWtml47O
>>328 え゙ッ、乗ってないっすよ。
はぁ〜、これから夜勤っす。
(;´Д`)
帰りが月曜の出勤ラッシュ時間なんで、超憂鬱。
愛車があればコソーリ車で行ったのに…
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 17:27:48 ID:JDSqSqfAO
そうですか、人違いでしたごめんなさい。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 18:12:30 ID:9iQUwyu20
技術的な質問ですが、 ホンダの宗一郎が空冷にこだわったり、ポルシェ乗りの人でも空冷水冷にこだわる人がいるようですが ググってもイマイチわかりません。理由は何なのでしょうか。
997のキーが傷だらけになってきたからアメリカのEBAYで新品キー買って中身だけ入れ換えようと思うんだけど、それって可能?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 18:45:30 ID:eikZaomG0
うん!大丈夫!
335 :
333 :2009/05/24(日) 20:31:12 ID:NWmWSYi70
ごめん思いっきり誤爆
免許試験に落ちた長男がどうやらミニバン系が欲しいらしく
6〜7人乗り国産ミニバンを買えば
そんな大きいの買わなくて済むんだにゃ。
掃除できない女房用のATセダンorスモールと
モンスタペアレンツたる俺のスポーツセダン
orステーションワゴン だにゃ
だとしたら激安E36とW124か・・・
>>30 のE46とW210じゃ予算OVERだにゃだにゃだにゃ。
個人的には自分用に型落ちインプレッサがおもしろそうかな〜と。
マジなので糞蝿どももようく考えてね。
↑・・・・たわけめ!知るかそんなこと だにゃ^^だにゃ^^だにゃ^^
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 21:30:11 ID:OiMNzgxu0
お前(ID:KRYN5M6U0)2chやりすぎ。
339 :
J :2009/05/24(日) 22:21:39 ID:XpolEQKwO
>>325 >>327 僕のも更に進化しました!出来上がり5日の予定ですので当日は慣らし必須の為安全運転です。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 01:26:14 ID:Jh4OPuf00
age
私の購入間もないPは、トラブル続きです(´ω`) ブレーキがバッドモディファイされてましたιι(+_+) 気づいてよかった〜(怒)
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 12:34:52 ID:XK5jIJiW0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 12:36:47 ID:Jh4OPuf00
ブレーキならそんなにお金かからないよね。 買ったところで直してくれないの?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 14:13:23 ID:yN5bT3v3O
どうせなら、前後とも ステンメッシュに替えたらいいよ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 16:00:45 ID:3uPCG1TA0
age
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 16:06:04 ID:QSykbOpaO
中古選びのポイントをおしえてたもれ〜
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 16:53:58 ID:wcRLuz770
相場より安い車は避ける
前後ドリルドローター&964キャリパー&ステンメッシュ... 20くらいっすかね(´ω`)
デーラーなら40
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 20:04:49 ID:3uPCG1TA0
デーラー定価だからね。 ショップも定価に近い。通販で買うのが安いよねー。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 20:23:38 ID:2VaxBeNSO
個人輸入が一番安いよ。
>>239 リネングレーは灰色じゃないよw
どっちかって言えばベージュにちかいw
長男がどうやらブレーキを換えたいらしく
ディーラーで買えば40
通販で買えば20くらいで済むんだにゃ。
パッド交換できない女房用のATセダンorスモールと俺のスポーツセダン
orステーションワゴンもやるとするとにゃ。
だとしたらSPJかKspか・・・
>>30 じゃ予算OVERだにゃだにゃだにゃ。
個人的には自分用のはヤフオクがおもしろそうかな〜と。
マジなので糞蝿どももようく考えてね。
↑・・・・たわけめ!知るかそんなこと だにゃ^^だにゃ^^だにゃ^^
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 06:28:46 ID:ADZ/Df/IO
空冷6台乗り換えてきたけど、この度一度離れます。 しばらくして水冷のGT2かダーボに戻ると思う。 ポルシェは最高です!また戻ってきます!
僕は空冷はスバル360.R-2.タイプ2.カルマンギアの4台でポルポルはまだだお。 993ホスイ
↑全部たしても、993には、ほど遠いですねw 流れ的には、356→912→914ですかねw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 11:36:13 ID:/+TL3Oqa0
空冷はスバル360は911シリーズより早く登場したよね。
いわゆる911って:901、911、930、964、993じゃなかったかなぁ。 930はターボだけではないと思う。 ナローは911のことを指してると思ってたんだけど、違ったらごめん。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 11:59:46 ID:eZBo2y7P0
狭義の定義じゃこれだけじゃ足りないし、広義の定義じゃ全部911だよ。 年式+グレード(排気量とか)のほうがそこそこ正確に表せると思うよ。 もっと細かいこと言い出すと、車体NOからPJで調べてもらって・・・。 さらに、改造が入ると、まったく意味無いし・・・
そーなんだ。ムツカシーことは知らないのでゴメン。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 12:36:39 ID:wl6v5fzv0
カメラのライカナンバーみたいな話になってきたぞw
腕時計とかも、そーかも。 みんな、どんな時計してるのかなw(ムツカシーことは知りません)
私的には、ナローは901で、その集大成が73カレラ ただ901は、プジョーとの裁判に負けて使えずに...(涙)
901は,プジョーがフランス国内で商標登録していたために,ポルシェに使用を控えるように抗議したのです。 ポルシェは,フランスだけ別名で販売することもできたのですが,911に統一することにしたのです。
ちょっとネットで調べりゃ分かることを さも知ってますよと上からモノ言う人。 な〜んにも知らない、知らな過ぎる無知な人。 共にオーナーにもなったことない方々。 連休あたりからそんな人達しかいなくなった。 無念。
366 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/26(火) 19:25:46 ID:TNQwpUvjO
>>363 じ、時間が…
ゴルゴっすか?!
(;`Д´)
今回のダックテールはかなり出来イイみたいっす!
あさって引き取り楽しみだなあ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 20:06:02 ID:w9UwcAqX0
ナーンモシラン人が、普通に993ターボのっててゴメンね。
いろいろな人がいるから世の中おもしろい。
>>シャバさん アヒルのお尻って(^-^) ことは... 前のお口は、パックリっすか(;^_^A ならば、めざせ74RSRっすね(;^_^A
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 01:35:56 ID:DsiQi8MbO
シャバたん素敵、おいらの930も74RSR仕様にしようかしら。りあふぇんだぁが問題かな?
74RSRってターボみたいなバカデカいウィングだよな?
ターボよりウィングはでかく ターボより後輪の張り出しも大きい カラヤンが乗ってたよ
>>374 カラヤンのは74RSRボディーのターボだよw
マルティーニカラーでw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 19:14:25 ID:9D8DueCS0
今100kmほど走ってきた。 エアコン無しでも気分最高でした。^^ 15年落ちのターボだけど、全てが硬感しょくで良いですよ。 3500回転からの、弾け方はも〜たまらないね。 そんな訳で、何時に成っても浮気心が起きません。 嘘です、別れる事が出来ないだけ。ww、
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 00:30:35 ID:XGfy8KkD0
>>375 ブログにそう書いている人かな?
ターボの前に赤いRSRもってたの知らないね。
378 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2009/05/28(木) 02:27:42 ID:rJDNzkRx0
みなさんのサイドブレーキの効き具合どうですか? 993ですが俺のはほとんど効きません。
車種問わずドラム式以外の車のサイドが効いてる思った事が無い。
ありゃ? 911って、みんなドラム式のサイドじゃないの ? あくまでも、パーキングオンリーの... サイドターンでもやりたいのなら、別系統で油圧式に大改造するしかないねw
サイド使うとシューが磨るのでパーキング時 はいつもギアをローかバックに入れてまつ。
おもっきり引けば効くよ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 10:17:35 ID:1cExuKD30
昨日、かみさんの993がショック交換から帰ってきた。 16インチなので、ノーマルサスのままリプレイス。 週末走りたいが、低気圧接近で嵐だね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 10:21:14 ID:vvjAPvnV0
<<383 993ショック交換いくらくらいかかりましたか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 10:50:07 ID:1cExuKD30
40万強。 スターターモーターも替えたので、丁度片手。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 12:09:25 ID:vvjAPvnV0
>>385 お返事ありがとうございます。来週993が届きますので、参考までに
お聞きしました。m(__)m
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 12:40:45 ID:rTixZamh0
993純正スポーツサスキットならパーツ代一式で15万弱だぜ 工賃アライメント調整代を入れたら25万ぐらいか
>>388 サイドブレーキを引きつつ,ギアをローかバックにしておくのなら正解。
しかし
>>381 は,
> サイド使うとシューが磨るので(→つまりサイドは引かずに)
> パーキング時はいつもギアをローかバックに入れてまつ。
というのだから愚行。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 14:20:33 ID:ugu2cVDD0
純正スポーツサスってモンローだぜ。 あんな物付けるならビルシュのBPSキットをヤフオクでゲットした方がいい。 取り付け工賃はまちまちだが、アライメントは5万くらいだ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 14:48:45 ID:m107igDS0
しかし値段は魅力だ サーキット走らないなら純正で十分かも
>>390 北海道じゃサイド引かないでローかバックに入れるのはデフォルトだ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 15:48:42 ID:1cExuKD30
純正もビルシュも値段は変わらない。 あえて純正にこだわる。 16インチもあえてこだわる。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 15:49:28 ID:1cExuKD30
かみさんの愛車だからね。買い物くるまだよ。
993は17より16インチの方が操縦性が良いがタイヤに困るね。 次はミシュランMXXの認証にしたい。
>>391 5万円のアライメント調整って事故車の場合っすか?
>>391 993のM033はボーゲ、モンローじゃないよ。
定価で大体12万+アライメントと取付工賃でしょ。
値段だけでも十分魅力的。
ちなみにターボ用のM030は同じ内容で70万オーバーらしい。
ビルだとBPS(廃盤品)は30万位?
ビルが良いのはわかるけど、結局サーキット用としては力不足。
サーキット命とか、10代の少年の様に、ガチガチな足が好きとかじゃないときついよ。
休日のドライブなら純正が一番だと思いますが、なぜ硬いビル何でしょう?
純正を軽視してる様ですが、乗心地で純正に勝る足回りはないですよ。
当時はキャデラックの乗心地と200kmでのスポーツ性を両立させた足回りといわれたモンですが、
純正の足回りかつ、ちゃんと整備された993で、不満がでるのはおかしいよ。
それと、993でモンローが入ってるならできる限り使ってあげた方が良い。 モンローのショックは何故か良く持つ。8万キロで予防整備で変えたけど問題なかった。 まあ、サーキットなんかいかないので、乗り方かもしれないが… ボーゲのショックは耐久性が劣るのか5万キロ交換が正しい使い方のようです。 後期の993新車で買った知り合いのも13年間で3万5千キロで既にショックが抜けてましたがボーゲでした。 ビルはショップのおすすめになってるけど、利幅が大きいんじゃないかと推測してる。 それに964の時に、ショップ強烈推薦の純正形状のビルとH&R入れたけど、そんなん良いかな? 硬すぎるのは気分悪くなるし、車高ダウンには何もメリットを見いだせない人なのですが… ただ、実際してる人は見たことないけど、将来的にOHが可能というのは大きいメリットですね。 純粋にそこはうらやましいですよ。
>>399 OHは基本的には無理?
純正は分解が困難って「ショップの人」が云ってました。ホントかなぁ?
アライメント5万は相場だとおもう。工賃10〜12万くらい。
993ターボはそんくらいでしたよ。
ターボの場合、純正でもギリギリっぽいので、ビルシュタイン、1cm落とす程度で乗ってます。
私的には特に乗り心地に変化はありませんでした。
401 :
400 :2009/05/28(木) 19:01:41 ID:Swo995KK0
工賃全部での値段(アライメントあり)の相場
>>378 引きしろ調整してみては?すぐできるし10ノッチとか引けるくらい伸びてるなら効きますよ。
あと誰か。
凍結防止は良いけれどサイド引いたまま走らなければ減りませんよ。靴はいて立ってるだけなら減らないけど歩くから減るのであって。
>>400 純正のOHは、ちょっと無理なんじゃないですかね。
中身の交換部品もないですし、抜けたりオイル漏れたら交換でしょう。
もともと造りがビルと純正じゃ全く違いますからね。
ちなみに993ターボと4S用のM030(スポーツサス)はかなり硬めでしたよ。
だから、ビルでも殆ど差がないと思われたんじゃないですかね。
たしかヒョーロン家の先生方から、993のベストな足回りと評されてますよね。
整理すると、
カレラ用の純正サス
カレラS用のM033(純正レトロフィット、ローダウン用)
カレラ4S、ターボ用のM030(スポーツサス)
カレラRS用
その他、カップ用等、特殊車用
と大まかに5種類の足回りがありました。
まあ、足回りは好みなんで、これ以上いうともめそうなので…
ただ純正が納得の値段で手にはいるなら、それで良いですし、駄目なら個人輸入やらで知恵を絞るしかないですね。
ただ、ビルが最高!みたいな物言いには、どうよそれってと思って余計な一言を挟んでしまいました。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 20:05:19 ID:YRDd/PiL0
ビルシュタインみたいな高圧ガス式ダンパーの時代は終わった 今はコニやクアンタムみたいな低圧ガス式ダンパーの時代だよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 20:09:35 ID:YlMjFI3U0
へー w
406 :
400 :2009/05/28(木) 21:44:04 ID:Swo995KK0
私は走り屋じゃないので、カッコだけで車高を落としました。 ちなみに純正が嫌いなわけでもありません。抜けてきたのでちょっとビルにかえたんです。 993は横からみると何だか隙間があるようにみえましたのでw 964と比して安っぽい感じがするのは私だけでしょうかねw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 23:57:04 ID:tW9yaxjk0
>>403 アフォ、だれがビルが最高!みたいなこといってるんだよ?
純正のモンローに金払うくらいならビルシュにした方がいいって言ってるだけだ。
>>403 RSもCUPも純正はビルシュだぞ。
クアンタムはいいとしても、コニ?
それこそ終わってる。
お前の脳みそ同様だ。
国産問わず今までの車交換するときは全部ビルシュタインにしてきたオレ。
納沙布岬から記念パピコ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 09:56:22 ID:sUdm6kvi0
サーキット、峠派からそれこそかみさんの買い物仕様まであるから、 サスは好みじゃないのか? かみさんの993は純正(勿論新車から乗っている) 私のはGT3なので、そこそこハードだから、993を RSやCUPもどきにする気はさらさらない。
クアンタム1万kmごとにOHだけど
夫婦で911だなんて... しかも空冷と水冷!? 羨ましいw ご職業、夫婦ともにレーサーかなにかですか?
よく平気でそういう嘘が書けるもんだね。感心するよ。
すごいお金持ちだ
ネットでの自慢もしくは自慢と取られかねない行為は、 それが事実であろうが事実でなかろうが、 クソみっともない行為だということを知るべき。 もちろん、自分の個人情報を晒して、全て証明すると言うのなら 話は別だが、それはそれで笑いものになるわな。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 13:50:58 ID:d9sD4zMJ0
知らんのか すぐへたるから初期性能維持するには1万kmごとにOH
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 14:11:39 ID:Pn8dm7UY0
993の場合は素のカレラだと初めはボーゲだったが、後にモンロー。 RS・CUPはビルシュタイン。 かみさんの買い物は歩いて行かせたほうがいい。 腹の周りの肉がだぶついてきてるだろ? メタボ対策と夜の締りが違うぞ。
・・・で大黒オフ何時よ?
ナローの俺は雨では行きたくない
ナローじゃないから雨、雪、雷や強風でもフツーに乗ってますw 皆様はどーしてるんですかね?
雨用の車乗ってる
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 19:29:58 ID:0wGDmresO
アムステルダムから記念マンコ
425 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/29(金) 19:47:41 ID:XCKNWkhrO
スモーク貼ったらエアコンの効きは良くなるし後続のライトは眩しくなくなるしで小躍りしてたんすが… 雨の日の車庫入れが全然見えなくて死にそうになったっす(;'A`) ライトも暗すぎるし、雨の日乗るのはちょっと覚悟がいるっす。
突然ですみません_(..)_ シャバさんのPは、乗り出し四百くらいですか? オールペン済み+ライトレンズ新品交換済みですよね?! 雨の日のバックがつらい...(爆) 次は、前後HID化っすかねw
クアンタムは乗り心地が凄く良い バネ下を軽くしたのと同じ感触
車が汚くなってくると雨の日の方がヨゴレが目立たないので良い。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 22:12:06 ID:PMW/0y750
洗ってやれよ・・・ と言いつつ俺もしばらく洗ってない
わたしゃGSの洗車機だよw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 23:22:49 ID:0wGDmresO
ポルシェの塗装は水性らしいですがみなさんどんなワックスを使ってるの?
432 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/29(金) 23:40:10 ID:KY99T9Vx0
>>426 漏れの愛車は掘り出し物で、乗り出し200だったっす。
でも、そのあと買った金額以上に金掛かったっす…
> 次は、前後HID化っすかねw
後ろって、バックのときに点くライトっすか?
あれ明るく出来たら助かるなぁ。
できるんすか?
>>431 ここ2年はザイモール チタニウム使ってます
水垢着かなくていいよ
1つ買えば2週に一回で1年以上楽勝に持つしね
自分は月一だから2年持った
マジに艶が強烈だしお奨め
これ以上高いのは知らね
>>シャバさん 参考になりました。有難うございますm(__)m 私も頑張るっす^_^;ゝ
年一回のコーティングと後はお出かけの出発の時に 時間があれば水洗いだけの洗車機だな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 09:06:07 ID:VdLdy1dB0
どうも週末になると、嵐だね。 今週末も出かけると濡れそうで、お休み。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 16:24:28 ID:dRE/wWzB0
ぽんこつ930なら200でも高いな。 400なら993以降だろ。
>>408 教えてほしいんだけど、コニのどこがまずいんですかね?
コニでセッティング出そうと考えてるので気になります。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 18:29:24 ID:uhzc5RKn0
クアンタムはともかく コニはポルシェにあんまり力を入れてないね
なるほど、ノウハウの蓄積が他社に比べて少ないってことですかね? 仕様変更やオーバーホールは可能なので、コレで行こうと思ってたんですがねぇ。 でも、ボーゲのケース買ったし一回組んでもらおうかな。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 19:31:43 ID:1aNCyLDvO
>>433 ちょい調べてみたんですが毎週塗り直せって書いてありました。そうすれば素晴らしい艶が維持できるそうです。価格が気になりますね。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 23:38:26 ID:pUdHBayfO
上の方で、HID変換キットの話しあったけど。自分の993はバルブ交換だけでよいタイプでした。993用なんだけど 希望者いますか?ベロウ製です。値段はお安くしますよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 01:54:07 ID:BGmian+X0
D2S対応であればオクで安いのいっぱいあるよ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 11:22:09 ID:KBG0IFg60
age
きゃばたん何してんの?
446 :
キャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/05/31(日) 19:57:06 ID:ULes136AO
>>445 金沢八景の超自動後退の駐車場で作業してたっす。
でももう閉店だから、車載動画のテストに大黒Pでも行こうかと思ってるっす。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 20:45:30 ID:+AjNqSW+O
ノーマルカレラを基準に速さ比較したら、 997>996>987S>986S>987=993>964>986=3・2カレラ こんな感じですかね?
じゃあ、カッコよさではどうなるの?
適当に並べてみた。 964 901 993 930 997 911 996の順かなあ。結構難しい・・・ 901、911は特に難しいなあ…
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 22:34:38 ID:AVazZaqrO
930が一番カッコ良いだろw
個人的に好きなのは ナローならRSR 930ならターボ 964ならスピードスター 993ならGT2 996,997はなし
ここで好みの話題を出しても荒れるのがオチ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 23:10:24 ID:yGJP2QMm0
オイラのキング オブ ポルシェは959だよ。 青春時代のスーパーカーなんで。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 23:59:48 ID:QpN5YgSq0
高いけどクアンタム入れてみたいね。 930以前だったらコニでもいいんじゃね。 俺は入れないけどww
いくらくらい?
>>451 買えないよー。
普通のやつでカッコイイのは964。(ターボありなら964ターボにしてみるw)
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 13:25:26 ID:5RTbTRLQO
993がセクシーだよな
993もいいねー。 ちょっと作りが安っぽくなった気がするので、あえて964にしてみるw
993のどこが安っぽいんだ? プラスチッキーな996やボクスターの方がよほど安っぽいだろ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 20:42:29 ID:rQs1B5sZO
993は特にシートが安っぽいね。ソフトルックなら質感高いけど希少だ。
シートもグレードによる。 もっと勉強しようね。 それと964は故障が多いから気をつけましょう。
993までの内装の安っぽさが良い訳だが・・・
463 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2009/06/01(月) 22:36:02 ID:UhVpvXau0
996以降も内装安っぽいぞ。 でもスポーツカーにゴージャスな内装を求める方が間違っとる。
993のフェンダーの裏とか見るともうねオワタ感が漂ってる 外装も樹脂を多様しているから保管状況が悪いとだらしなくなる ナンつーか佇まいに品を失ってしまっていると思う
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 22:46:31 ID:p1Zh7QanO
ぶっさいくな顔した人とか ネズミみたいな地味な顔した人は ポルシェに乗らないで下さーい! デブな人の場合はちょっとだけ微笑ましい気がするのでokです! それと、空冷はかなり鈍速な車なのはバレバレなんですから、 意気がって必死に走らないで下さーい! 街中でのSTOP→GOのときは、軽トラ程度の動きしか出来ないんだから 無理しないで2速で発進したらどうですか? 車に役以上のモノを求めている人が多いようで、笑ってしまいます!
デブ乙
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 23:25:22 ID:VotvR1QC0
964は横から見ると前後のフェンダーのデザインが一直線ではない。 あのチグハグなところがダメなんだよな。
468 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/01(月) 23:56:07 ID:QB0Ftowl0
そろそろ「エアコンどうっすか?」が空冷乗りのご挨拶になる季節っす! 漏れは来週、本格的なエアコン修理で入院っす。 エアコン関連で、もうちょっとした中古車一台分はつぎ込んでるっすけど、これで完了っすよ! あとはHID入れれば、ようやく女の子乗せられる車になるっすw ここまで長かったなぁ…
わたしは964は男性的 993は女性的って感じがします。 964のほうがカチッとした感じがしました。 あくまで「感じ」ですが。
美しくエアコンが壊れた。何気に去年から壊れてたが てっきり昨今の40℃近い暑さで効かないだけかと思ってた。
>>468 悪いが930系はどんなにエアコンがんばっても、効かない車が存在するんだよ〜。
>>469 は964のことばかりだな。
そんなに自慢ばかりしてどうすんだよ。
水冷スレにも出没して同じことほざいてやがるw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 04:23:46 ID:jhE8kEdp0
銀964でしょう。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 05:12:26 ID:Aimo8cBH0
俺はデザインなら911系より356が一番好きだな。 911だとナロー>ビッグバンパー>964>993>997≧996前期>996後期 って感じかね。 944も古い感じはするけどカッコイイと思う。 実際乗るのとしたら、930あたりが面白そう。 964までなら何とか良いかも。 993は中途半端な感じで、あれなら水冷カレラの方が速いし精度も高いし良いな。 まぁ、現実的には速くて、維持も神経質でない、996か997前期が良いかなぁ?
で!
>>465 さん
何のってるの?
1は遅くても、2→3は、まあまあ速いと思うんですけど...
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 05:44:46 ID:jhE8kEdp0
474って
>>31 と文体が同じだな。
態度LLのモンスタペアレンツ再登場か?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 07:00:39 ID:+zkyz+U9O
>>467 たったそれだけのことで964に乗らないのか?良いクルマなのにもったいないな。
>>475 文面からするとポル所有歴が無いと見受けられる
のがわかると思うのだが・・・・・。
>>476 どこがどう似てるのか理解できんが・・・・。
また荒らしたいのか?
やっぱり、ポルシェの魅力は コンパクトで、ともすれば大人しいシルエットに あの下品なまでに張り出したオーバーフェンダーとの アンバランスさだな 小柄だけどグラマラスで、いつも唇が濡れている 声をかければ尻のひとつもさわれそうだが いざとなると、ビビって手が出せない女みたいなもんだなwww
ふと思ったけど、水冷911は空冷911寄りというより、どっちかと言うと928寄りだよね 静かだし快適だし速い
997はデカ過ぎてダメ。 実際に空冷に乗るなら993がいい。 いいクルマだろうけど930や964は苦労するよ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 11:04:20 ID:jhE8kEdp0
964はあのぎこちないデザインが好きになれないな。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 11:19:03 ID:CBBxKLTYO
流れから 次の車は 最後の空冷 993にします。
993ターボに乗ってるけど、964C2もよかったよ。 993と964って値段はあんまり変わらないし。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 11:45:02 ID:LRf67WGw0
ショック交換から帰ってきました、993. こんなにソリッドだった?というくらいしゃきっとなりました。 スターターも交換してセル一発!(前はセル三発くらいだったので) 今のところパーツの心配をしなくていいのが、ポルシェのいいところ。 348や355のフェラーリは既に厳しいと聞いている。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 15:02:04 ID:RZbLym180
age
禿
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 17:47:52 ID:Nwotqf9LP
>>485 ショックは、まだ新品だから、ガチガチなんですよ。
なじむまでは無理しないように。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 18:57:51 ID:LRf67WGw0
イエッサー。 動き始めにバキッっと音を立てるにはそのせい?
>>↑ 最小のバキッ!?、もしかして、アームブッシュ類も変えましたか? 鳴らないタイプを使わないと、鳴ってしまうことが多いそうなw 入れるの大変みたいっすよw やはり、小柄グラマラスな淑女ですなw 落とすまでに、金かかりますwww
前に乗ってたシャコタンにだけした964C2を 今はうちのジーサンが乗ってるがなかなか周りの評判は良い。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 22:19:01 ID:+zkyz+U9O
tipですか?964ならMTが良いな。993ならtipでも良いけど。
最近993 CupとRSCSの値段が異常に上がってない? 新車販売価格より高くなっちゃったよ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 09:16:23 ID:QVHK2WXS0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 11:50:30 ID:Q2F4RIIu0
Cupカーってナンバー取れるの? ステアリング全然切れないんじゃなかったけ。 近くのショップでイエローのCUPカーでてましたが、1400万くらいだった。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 12:08:48 ID:QVHK2WXS0
早瀬佐近に憧れていてポルシェに乗ろうと思うのですが、まずは何を買ったらいいのかわかりません。 ポルシェ入門には何が最適でしょうか?
あこがれは早瀬左近という事は。。。 やっぱり、73カレラRSか、930turboじゃないんでしょうか? どちらも大変ですね。 頑張って下さい。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 22:40:27 ID:tqWg0Z/G0
コリャただのくずだよ。100でも高いと思うよ。
街乗りにしては年代の整合性はないしw コンバージョンしたにしてもメッキモールじゃないナローってw エンジンもなんで915MTに89'の3.2lなのw 最大限あまく見てサーキット様に仕立てたとしても脚はトーションっぽいしブレーキも素だし エンジンも3.6もしくは3.8じゃないとねぇ なにを目指しているのかフンダララ〜だろコレw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 23:07:35 ID:QVHK2WXS0
>>499 これはダメだろw 内装写真なしw トランク中身あやしすぎーww
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 23:36:34 ID:QG7IHxxY0
993は、配線がボロボロになるらしいですね。 ベンツも1994年以降そうらしい、乗る乗らない関係なく10年以上経過で 線材の被覆が硬化して剥がれ落ちてしまうとの事です。 この事が原因で、コンピュータがイカレルたりする事があるそうです。
↑ その根拠は?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 01:06:09 ID:4X3Mxf6mO
993前期のエンジンハーネスのことかな?あれはリコールが出てたと思うけど。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 01:11:43 ID:uemCZid70
読んでるとなんにも買えなさそうだ。 欲しいのカチャエ!
エアコンのリペアーをエバポレーターファンから、やり始めました(;^_^A 冷え冷えになるのは、来年の夏かな〜(´・ω・`);
>>503 環境問題から配線パーツをリサイクル品にしたら駄目だったんだよね。
けど、サービスキャンペーン(リコールじゃない)で、費用はPC負担で交換済だよ。
PC持って行けば車検証から調べてくれるが、並行、ディーラー車共に、普通は交換してるよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 09:00:20 ID:g5nhRKbBO
993だけど エンジンオイル減り早いよお
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 09:30:32 ID:4X3Mxf6mO
漏れてんじゃね?自分のは殆んど減らないよ。
オイルの減りとかハーネス問題とか基本的な話をああだこうだと議論するのに意味があるものか・・・。 初心者はとりあえず立ち読みでもいいから「空冷ポルシェ達人バイブル」を読むことをお勧めする。 勿論,異論のある箇所もあるだろうが,あの本にはああ書いてあるけど自分の経験は違うだとか, 判断の基準にもなるし。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 10:12:14 ID:vZKnuyF30
>>501 MTはG50じゃないのか?
EG,MTは89って書いてあるぞ。
78ターボボディにG50MTじゃそれなりに
大改造。手間掛かってるはず。
値段も手頃だし買っとくかな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 10:48:35 ID:niLmdVZV0
>>509 うちも993だけど、夏と冬では減り方が全然違う気がする
温度が高めになる夏は減り方が大きい
オイルによっても全然違うね
浸透力の強い化学合成油だと減り方が早いような・・・
反対に安物オイルだとあんまり減らない
これはオレの印象だから反論は認める
1.5L/1000`までは正常らしい
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 11:04:13 ID:uemCZid70
993はオイルもれあんまりしないよ。(964に比して) 消費は回せば減るんじゃないのかな? ガソリンと一緒w
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 12:07:22 ID:/qjf2Cur0
>>496 そうです! オイルといえば、ガレージに滴り落ちている頃は、1000キロ一リットル以上 減っていたが、オイルラインのシールを総とっかえして(エンジンOHなし) 染みだしは皆無。でも1000キロで一リットルは消費する。 排気臭はいかにもオイル燃えている感じ。 ボートの船外機(いまでは殆ど4サイクルだが)みたいだ。
517 :
509 :2009/06/04(木) 13:15:43 ID:g5nhRKbBO
ちょっと安心しました。1000キロで、1リットル補充は 許容範囲ですかね。巷で噂の緑のオイル ブラッド ペン オイルに替えようか悩んでいました。
3000程で1リットルだな。 年間7000キロまで行かない程度の走行で 毎年オイル交換なので途中に一回入れてる感じ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 15:21:46 ID:/qjf2Cur0
>>516 そんなにお金は無い!
いつの間にか六台になっちゃって、流石にもうだめ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 15:37:07 ID:1DiBjYDS0
筑波でのチプトロのタイム教えてください タイヤと足もできたら添えて欲しいです
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 15:39:38 ID:uemCZid70
997GT3cupも同じくらいで売ってるよw 6台うって買っちゃいなよw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 17:00:12 ID:4X3Mxf6mO
今日は私の993に幸せの青いトンボがとまりました。何か良いことあるかな。
黄色の救急車に乗れます
>>520 ちぷで走ってタイム競ってるような人はおりません。
中〇君が964カレ2Tipで走った参考タイムは確か8秒台
だったかと。足はアラゴスタ改でラジアルじゃなかったかな?
>508 以前乗ってた993RSも最初の半年でアイドリングがめちゃくちゃになってリコールで 交換して以来GT3に乗り換えるまで故障一つありませんでした。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:00:30 ID:1DiBjYDS0
>524 中谷さんですか? プロがラジアル+アラゴスタで8秒台か タイム競う人はいないでしょうが、ツクバ走った人はいるはずですので そのタイムが知りたいです んじゃあ12秒〜14秒ぐらいがシロートのタイムですかね
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:48:30 ID:4X3Mxf6mO
tipの楽しい走り方があったら教えてください。
エンジンミッション良好な個体を購入したのだが... 元気よく走ってみたら... ・ドラシャ× ・ブレーキ× ・オイルライン× 毎日がモグラ叩きで、かなり楽しいっすよw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:58:43 ID:uemCZid70
ドラシャ、なんぼでっか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 21:31:08 ID:AE/vdD1IO
アホらし! 中〇君=中谷サン× もっとプライベーターで有名な人いるよ(笑) ドラシャ(^_^;)悲しくなります。2chってこんなん多いんだろうね〜ナムー
アホはおめーだろ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 21:56:15 ID:uemCZid70
オイルライン、ドラシャってなに? エンジン・ミッションにカンケーないものなの?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 22:36:49 ID:QUJoHjTc0
>>524 930ターボ トーションバーでノーマル足回りにラジアルで10秒台でました。
もちろんシロートです。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 22:56:39 ID:1DiBjYDS0
930ターボはチプトロじゃないのでだめで〜す 笑 ちなみに私はバリオMT、足もSも入れてベスト7秒後半、ラジアルだと9秒中盤 へたで全然タイム上がらないのでもう997のオートマにしようかな、なんて考えが・・ ま、それとは別に993ぐらいだとオートマとMTはどれぐらいタイム差が あるのか知りたかったわけです。 チプトロは乗ったことがないので 引き続きよろしくおねがいしあms
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 23:39:01 ID:AE/vdD1IO
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 23:42:22 ID:uemCZid70
ドラシャは左右で700ダラーw チプとマニュ、ゼロヨンだと、チプの方が速かったりしますよねw
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 00:16:31 ID:zdFRUyWJ0
廃車だなw ちぷ対MT、なんか条件が違ってなかったっけ?
>>508 おらの並行モノの怪しい993も、PCでタダで交換してくれた。
ちなみに現状渡しで安く買ったけど、5年間大きな故障は全くない。チェックしたらいろいろと交換すべき
部品はあるんだろうけど気にしない。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 05:22:46 ID:tP+uQRR/0
>>536 ベスモかなにかで、見たような気がするんだけど、初心者では
AT車が速く、ベテランになるとMTが速かったとそんな記憶がどこかにある。
なので、入門としてちぷでブイブイ、で慣れてくるとMTに乗り換えるパターンだとか。
俺は6年間930carreraに乗ってから993tipにしたにょw tipで上手に都内ブイブイは意外にテクニック必要。 1速へのシフトダウンをいかにタイミング良く使うかが重要。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 08:55:06 ID:2BDoZrcZO
ちぷに飽きてマニュアルミッションに載せ替えた人はいますか?
>>544 話しはよく聞くけどTip→MT。
実際はMTのタマが少なく割高傾向。
自力で探して持ち込みの方が全然安上がり。
プ○モあたりは在庫豊富だけど高いよ、
コミコミ200ぐらい。
Tip売却、MT購入の方が現実的。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 10:28:49 ID:zdFRUyWJ0
993、964だとMTの方が100万くらい高いよ。 定価は「ちぷ」が100万高いw
547 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/05(金) 10:53:07 ID:LTnLAFTrO
今夜雨っすよ〜 (;´Д`)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 10:56:48 ID:E6U+Snts0
空冷にPDK載せる猛者はいないかな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 11:35:50 ID:fNjqDqyKO
シャバたん たまには 中央高速で オフらない?なら行けますが、
550 :
536 :2009/06/05(金) 12:23:44 ID:pw5XUlwF0
アリガトございまっす やっぱチプトロでサーキット走る人はあまりいないようですね 個人的には2秒以内ならまあ、そこそこ楽しめるかなと思いましたが・・ >539 マジですか??! 空冷で!? そんなんだったらMT降りますよw 997ぐらいならオートマがMTより速いって話は聞きました でも水冷は普通の車になっちゃったし、カレラだとサーキット走ると壊れるみたいだし 悩みます
551 :
J :2009/06/05(金) 14:20:02 ID:8d6zyvvvO
残念です(((^_^;) またの機会にしましょう!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 14:33:38 ID:zdFRUyWJ0
>>550 水冷ターボちぷ、にしなよ。はやいよー。乗ったこと無いけど…
おれの993カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにちぷだから操作も簡単で良い。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 21:48:41 ID:6UA8Mif70
シャバ僧はプチプッチンだぜ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 22:11:16 ID:2BDoZrcZO
993のMT乗りは少ないんだな。
そういえば993のカレラ4を生で見たことないな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 12:04:26 ID:PNDV0CmB0
だんだん暑くなってきたから街中では油温がキツイぜ オイルクーラーにウォータースプレーでも付けようかな
558 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/06(土) 13:06:25 ID:+RNx6BV4O
559 :
536 :2009/06/06(土) 14:05:44 ID:OV+gSwa50
・・・なんとも思わない 電球かな〜って
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 16:48:09 ID:k1LQRZ5VO
これはちょっと胡散臭いな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 16:55:41 ID:K/stU/ThO
HID変換キット
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 17:58:28 ID:A1EGxDnU0
〜964にはつきそうにもないなぁ。バーナーの後ろが長すぎのように見えます。 それと、配線は苦労しそうだよ。オカマに穴あけしたくないならカプラーを ばらして電線状態で通さなければならない。俺なら買わない
ハイロー切替タイプは、まだまだ眉唾もんじゃないかな〜と... 値段まあまあ高く(4、5万)、保証付きなら、買っても良いかな〜w
連投スマソ >>霧吹きシュッシュッシユッ♪ オイルクーラーやコンデンサーに...w ファンだらけの空冷ポルポルには結構効きますよねw 暑い夏には、消火器と霧吹き、必需品です^^;
993ターボはノーマルでも平気だよ。 964C2も特にオイル漏れ以外なにもなかったけど…(これ無償で修理してもらった)
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 08:23:53 ID:4HXJxIG10
オイルクーラーじゃなくて 空冷ファンの手前から噴射すればエンジン全体を冷やせるぜw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 14:49:31 ID:0h3iajiwO
今日関西のとあるショップに行きました。ゼニスブルーのタルガを見に
何故にタルガ?
ポルシェ屋では912はゴミ扱いですが空冷ヒートル屋では神扱いです なんでですか
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 20:16:38 ID:ZLPrZgfjP
>>569 昔、メジャーリーグでゴミ扱いだった野球選手が、日本では神扱いでした。
最近は、そうでもないみたいですけど。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 20:22:19 ID:AY7z0xES0
不人気がから?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 20:47:35 ID:fPUfU8V2O
ポルシェから見たらビートルのエンジンを積んだ911なんてゴミどころか消し去りたい過去の過ち。 逆にビートルから見たら911のボディに積まれた我らがビートルエンジンなわけだから神どころか奇跡の一台になる。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 20:59:05 ID:AY7z0xES0
なるほど。
912に993のエンジンスワップもネ申ですねw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 21:39:44 ID:AY7z0xES0
足があかんな。 ホイルをメッキのボール型にして もっと奥まらせないとあかん。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 01:35:37 ID:nBj0e2tY0
>577 ライトの間の穴は息をするところですか?
w
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 08:20:15 ID:iYGNkfzCO
昨日の愛知のポルシェの集団はなんだったんだろう。白い968なんか普通の流れで走ってるミニバンを執拗に煽ったり 他のバカガエル達も少し前が空くと凄まじい迷惑音で加速したり、すごいマナー悪かった。 勘違いブサイク車の代表格なんだから道の端にでも寄って走ってろよ
俺たちだけでも品位を保った走行を心がけよう。 他車を煽ったり無駄な吹かし無意味な加速は傍から見てると相当カッコ悪いもんだ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 10:10:03 ID:/tvZyAwV0
それはフェラーリも同様
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 12:14:42 ID:/caqIYVs0
>>581 911DAYSの集会イベントでしょ。
公共な雑誌会社が、違法なクルマ集めてってのはどうでしょう?
違法改造出入り不可ぐらいしないと、共犯とおもうけどなー
911daysやっちまったなぁ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 18:04:25 ID:eZMe0sro0
http://porschemee.exblog.jp/ Commented by 参加者 at 2009-06-08 16:44 x
ポルシェパーツセンター?などという業者に車内に勝手に冊子を投げ込まれました。その事によって内装にも傷が付きました。イベント自体は最高のイベントでしたが、この業者のせいでもの凄い後味が悪い日になり残念でなりません。
実際に中年の男がキョロキョロしながら車に冊子を置いたり投げ込む姿を目撃しました。このような事が二度とないようにして頂きたいです。
さいてーだな
愛知県か……。 みんカラで調べてみよう。
傷付くほど、本を投げ込むなんて... どんだけ力自慢なんだよ(´・ω・`)
ハードカバーの百科事典でも放り込んだってのかね? なんかウソクセー
591 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/08(月) 22:29:51 ID:roGX/0qY0
エアコン修理見積もりキタ―(゚∀゚)―っす!! フロントコンデンサから漏れ、交換 → 5万くらい リキッドタンク?から漏れ、交換 → 2万くらい コンプレッサー軸から漏れ、OH → 5万くらい +工賃=15万〜 死ねるっす… ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
ドンキで車載用12V扇風機買えば? SALEしてたよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 22:47:07 ID:hyFzRnyu0
>>586 ちっちゃい事は気にしない、それ、ワカチコワカチコ〜
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 23:05:34 ID:rJ8KrMaCO
>>590 俺は実際置かれた方なんだけど教科書みたいな硬い本みたいなやつ ポルシェセンターでもらえるカタログみたいな
勝手に置いてくなよって
おいらのは、やっとこ綺麗な送風が...(;^_^A これから、漏れ退治です(冷汗) 235ダラー也w
596 :
590 :2009/06/09(火) 00:56:58 ID:2zfIJIN50
>>594 なるほど。
でもそれで傷なんて付きそうな感じ?
リアルな所有者の集まりだろ? 買えないお前らには関係ない集会だってことだ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 01:22:55 ID:iC+l4Yuo0
>>596 結構分厚いし角が当たったら普通に付くと思うよ
特にレザーはダメージあると思う
>>598 ここで文句言ってねーでカタログの会社に言えば?
おめーの依頼した事が原因だってよー
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 02:40:52 ID:iC+l4Yuo0
>>599 は??
文句なんて言ってないんだが…
その場で捨てたから知らん
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 09:11:21 ID:iteSK0Pq0
こうやって馬鹿どもあつめて季刊本存続させてるんだね
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 10:13:07 ID:E8TKfDOl0
まぁ、なんにしてもポルシェ持ってるから高速で煽りも できて本も投げ込まれる訳だ。 2ちゃん執着の君らはオーナーじゃないだろうから 高速でミニバンも煽れないし、本も投げ込められないから 気にせずに平凡な人生を歩んでくれ。
> 白い968なんか普通の流れで走ってるミニバンを執拗に煽ったり いくらなんでも,走行車線を普通に走ってる車を執拗に煽るなんて考えられん。 どうせ,片道二車線の道路で,前が空いているのに,ミニバンが追い越し車線を ちんたら走って,道をふさいでいたとかいう落ちでしょ。 下品に煽りまくるのはどうかと思うが,追い越し車線をふさぎ続ける車は 迷惑以外の何物でもないと思う。
白い968乗りの本人を知っているが、そんな事する方とは思えない。 車乗ると豹変って方でもない。 作り話なんじゃね?! それともポルシェ乗りへの嫉妬心かい?!
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 13:18:44 ID:MNezHCLR0
>>603 軽トラのアバハンにも云ってくれ。動くパイロンだよ、あれ。
あー、さっき思ったけど、白い968は白い986って書きたかったのかな!?
607 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/09(火) 18:26:24 ID:xPz9WGyOO
エアコン修理、純正品はあまりにも高いんで、他車の部品でやってみるっす。 コンデンサはミニクーパーのが流用できるらしいんで、まずはサイズ調べてみるっす。 リキッドタンクはそんなに高くないから純正でもいいとして、問題はコンプレッサーっす。 軽のとか付きそうな気もするんすけど…
>>607 コンプレッサーは確かトヲタのEL31(日本電装)と同じじゃなかたっけかなーとボッソと独り言
ところでシャバタソのレカロってハンドルと正対してセンター出てるん?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 21:11:30 ID:aL+6EOnhO
え?日本電装製なのにポルシェ純正になるとあの価格になるわけ?納得できねぇ。
611 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/09(火) 22:01:35 ID:ucH7jCir0
>>609 まままマジっすか!?!?!?!
早速ヤフオク漁ってみるっす!
漏れのレカロっすけど、レカロ屋に全部お任せだったんで
詳しいことはわかんないっす、すいません
つД`)
930って、衝突したときのこと考えてハンドルが若干外向きだって
聞いた事あるっす。
そうだったとしても、ほんのちょっとの角度だろうから、漏れには
違いがわかんないんだろうなあ…。
>>611 >まままマジっすか!?!?!?!
>早速ヤフオク漁ってみるっす!
むか〜しそんな話をちらっと (間違ってても反省はしないキッパリ)
本体は同型での取り付けステーの形状が違う可能性アリってオチかもw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 22:48:02 ID:7OVLGKBa0
なあに、純正のステーをぶった切って溶接すればいいさ
>>609 シャバたんじゃないが
オフセットアダプタを使用すればセンターを出すことはできるよ
FCセブン、平成元年以前のカローラ、軽全般... 調べた限りでは、こんな感じっすかね☆彡 ホースやステーは、その都度でっちあげw ホースは、ぶった切られてることが必要条件^^; 軽量な軽全般で、でっちあげてみるっす^_^;ゝ
お邪魔します タイヤ四本交換を考えています 993カレラ/1997 17インチノーマル 銘柄はやはりN指定パイロットスポーツがイチバンっすよね? 都内近郊ならどこがやすいっすか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 07:22:35 ID:41p338bX0
ミシュラン、ブリジストンがいい、って聞いたw
618 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/10(水) 08:54:58 ID:aNURuB0ZO
>>615 結構あるんすね!R12用ですか?
自分はR134aコンバージョンキット入れてるんで、最近の軽用なら何でも行けそうな気がしてきたっす!
(゚∀゚)
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 09:46:15 ID:iYbH6dHq0
930って、衝突したときのこと考えてハンドルが若干外向きだって ?? ___ / \ / ∧ ∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ・ ・ | < んなわけねえだろ | )●( | \_________ \ ー ノ \____/
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 11:53:16 ID:hQObjPUCO
安いタイヤって更正タイヤのこと?
ハンドル右向き=センターを向いてるんですよね♪ っていうことは、右ハンは、左向き???w 134は12より若干高圧タイプですから、長い間の洩れ量が気になりますね( ̄▽ ̄) 軽トラじゃぁないんですから、更正タイアはありえんでしょwww
623 :
J :2009/06/10(水) 13:59:53 ID:uOeaBB/HO
今週の金曜日あたりはどうですか?予報では夜も晴れてるようですし(^^ゞ 梅雨に入る前にポル乗りの人遊びましょう。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 17:14:46 ID:hQObjPUCO
良いですね、ピーカンだったら行きます。場所と時間は?
625 :
J :2009/06/10(水) 17:44:09 ID:uOeaBB/HO
いつもの大黒で21時半〜眠くなるまでです(^^ゞふらっと立ち寄れる人は寄ってみて下さい!
Jさん、今週、来週は仕事が忙しいのでいけそうにないです〜。 車がどう変わったか見たかった・・・。
>>619 ありがとうございます
調べてみます
こうせいたいやってなんすか?
628 :
J :2009/06/10(水) 23:23:13 ID:uOeaBB/HO
>>626 あらら…(^^;)ザンネン
次回を楽しみにしてます。
更正タイヤ=再生タイヤじゃねw
大型トラック用は剥がれるかバーストする確率高いお 乗用車用は知らないお
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 08:06:47 ID:ir28wJeOP
>>616 もう銘柄が決まってるなら、価格だけが問題なら、
通信販売で一番安いところから買う。
これでOK。
取り付けができなくても、しらない。
クルマがボロなんですから、ある程度は、有名
クルマがボロなんですから、ある程度は、有名どころにした方が良いですよw 悪さを掻き消してくれますw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 09:15:51 ID:/6KIlnh80
993がボロならお前何乗ってんだよw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 09:21:17 ID:OiMjEJgK0
930って、衝突したときのこと考えてハンドルが若干外向きだって ?? ___ / \ / ∧ ∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ・ ・ | < bakaだろおまえ | )●( | \_________ \ ー ノ \____/
乗りっぱなしの十年超過だと、そこあそこユルユルかとw バリッとキメてる方でしたら、無問題ですが...
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 10:47:34 ID:ps0qugLU0
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粘着煽りが徹底スルーされててワラタw 金曜俺も行ってみようかな
639 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/11(木) 12:51:58 ID:ezuZJdpDO
おっ、なんか金曜は集まりそうな雰囲気っすね!? (゚∀゚) 天気次第っすけど、漏れも行くっす!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 14:19:51 ID:RKC9fOF4O
911Rなんですけど自分も参加して良いですか?
だめです
642 :
J :2009/06/11(木) 15:00:12 ID:awp4tTLWO
どーぞどーぞ! 僕のも似たようなもんですから(笑) 明日の夜は晴れですよ♪
ん〜行ってみたぁ〜い♪ けど、おととい、高速走行中、室内から発煙((((((((;゚Д゚)))))))ガクガクブルブ また治療ですorz
エアコン修理待ち('A`)
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 19:04:19 ID:/6KIlnh80
ショック換え待ち。明日帰って来るぜ!
前回はPA閉鎖で参加できず・・・つД`) 明日は仲間に入れてくださいね <(´ー`)
647 :
J :2009/06/11(木) 22:27:48 ID:awp4tTLWO
なんか明日はいっぱい来そうですね(^^ゞ梅雨は乗れないし唯一の晴れ間ですから遊びましょう!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/12(金) 09:56:30 ID:ARgSL6CIO
20台くらい集まったら箱根に走りに行きませんか?
お、復帰したか。 夜に出発して東京へ行こうと思ったが雨かなぁ・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/13(土) 19:31:23 ID:n0kkTbIj0
回復w
651 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/13(土) 21:16:26 ID:e+BseofaO
昨日集まったみんな乙っした! またやりましょう! HIDさっそく片目っすw さすが中華クオリティ(`Д´)
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/13(土) 21:27:28 ID:CQBf0HhHO
だからやめとけって言ったのにw
653 :
J :2009/06/13(土) 21:32:44 ID:WpCER0g6O
昨日は始まって以来の台数でしたね♪また行きます!
993タルガって雨漏りしませんか? 930、964のタルガはダダ漏れだったと聞いたが。
します
ですよね
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 19:35:58 ID:qOvWIHT80
ナゼニタルガ?
>>657 空冷ポルが欲しくて情報収集したところ、993が維持しやすくベストとの結論に。
993を探すが、全体に値段が高い。その中で、タルガは比較的安かった。
964以前のタルガは雨漏りがひどくて雨の日は乗れないと聞いた。
自分は一台しか車持てないので重要な問題だが、993では雨漏りが改善されているかもしれない。
そう思ってここで質問してみた。それくらいわかれよ、タコが!!
993のタルガは、とっても格好良いですよね。 けど、あまりにもこりすぎたグラスルーフのおかげで故障が恐ろしいそうです。 そして経年劣化がむごくなると、雨漏りになるようですが、 雨漏りの修理は可能なのですが、きしみ、がたぴし音は5万キロも走ればむごくなります。 ディーラーといえども、完璧な修理は難しいようで、駄目な所だと修理にだしたらきしみ音が酷くなる個体もあります。 そのため993タルガは北米では一番修理費のかかる993と言われており、屋根を外してカブリオレにしてしまう方もいます。 あと何故かは知りませんが、タルガに18インチタイヤ付けてる方がいたら要注意です、屋根の劣化が促進されるようで 最後までメーカーは993タルガには18インチは保障対象外として禁止していました。 さらに剛性のないカブリオレには18インチタイヤは96年式以降はOK何ですけどね。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 20:15:53 ID:GKKUpRJtO
タルガの相場が何故安いのかとか想像できないのかねこの馬鹿は。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 22:32:16 ID:qOvWIHT80
何故、喧嘩腰? 予算はおいくらですか? 600あれば程度のよい993は買えますよ。 400だとビミョー? 964なら400でおkです。
所詮は、アメちゃんセレブに受けるようにこしらえたクルマw 雨の少ない地域限定 屋根は常時着けず乗るのがデフォw 更に数ランク銭持ちの為のクルマやねw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 23:50:21 ID:vQwPt40hO
大黒は何台くらい来てるの?雰囲気は?キョーミあるけどいまいち踏み切れないんで教えて。
sage↑ コソーリちらみでオケー (☆ ̄▽ ̄)
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 11:28:48 ID:EEwBl250P
古い車で一番心配なのは雨漏り。 タルガはもちろん、サンルーフも欲しくないな。
アラサーチィー^^; 昨晩のウェット走行でトランク+フロア+リアランプ、ややお湿りです^^;
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 14:05:23 ID:+tk5YT9F0
洗車のし過ぎでドアの水抜きがボロボロっていうのもある。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 14:32:21 ID:lb2QMIgrO
タルガの開放感は、窮屈なポルシェには必須ですけどね…
なるほど!(゚∀゚) 大気解放w
今のは知らないけど930ボディのタルガは雨漏りして錆びた。 シュポルトマチックだったから散々な思いした。 安かったけど安いのには安い理由があると勉強したな。
タルガは妙に中古価格が安いんだよね。 928といいタルガといい、年に1回は購入を考えてしまう。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 21:34:19 ID:h7H2Dv8JO
930カブリオレは雨漏りしませんよ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 09:35:56 ID:x+RK4W8z0
日曜日東京へ行ったら 大雨でえらい目にあったぜ。
屋根がない車で雨漏りが絶対にないは断言できませんよ。 Dの方も販売の際に、「雨漏りはしませんか?」に対しては「絶対しないとは言えません。」 と答えるようにしています。 Pに関してはクーペの方の方が雨漏りに気付かない方が多いですね。 床下のマットを剥がしてみると、長年ぬれた車はスポンジが水をすって重くなってます。 さらに酷くなるとボロボロとカーペットが崩れますので、掃除の際にでも確認することをおすすめします。
雨上がりに室内曇ってたりw あま〜いカビの臭いがしたら、あなたも旧車の仲間入りw 厭なんだけど仕方ない加齢臭に似てますなw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 14:32:22 ID:vKZxzehBO
自分の930カブリオレは雨漏りしないですよ?みんなのはするの?
屋根下保管で大雨の日には乗らないからですね わかります
>>676 うちのはその辺最初から内装ついてないモデルなんで平気w
フロアマットもひいてなく、カーボンの板がひいてあるだけなので
濡れた状態で乗り込もうとするとロールケージのこともあって滑って危ない
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 19:30:48 ID:DC6qs7caO
雨の日に乗るとエンジンかわいそうです
空冷ってやっぱり雨に弱いんですか?
アラサーチィ(>_<) 足元クラッチ上から濡れ濡れですw エンジンも下の方でバラバラ・プスプス、エンジンが調子悪いのか!? クラッチにオイルが廻っているのか!? なんだか解りませぬ(´ω`)
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 22:42:08 ID:Vdn6Fe9k0
>>682 うちの993は買って以来6年くらい屋根なしPにとめてる。当然ながら平気。
水冷だって屋根付きが良いのは間違いないけど、水冷だから雨はダメってことはない。
空冷が雨に弱いんじゃビートルはどうすんのさ。
でも、やっぱし屋根付き車庫が欲しいのよね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 23:09:17 ID:WhOH3e7z0
>>684 国産と同じ駐車方法じゃかわいそうだな。
ジャバラのアコーデオン車庫にすればいいよ。
ジャバンラヤのアコーディオン! 良いっすよね('▽')♪♪ 早速ググッてみます_(..)_
雨ざらしは黄砂で隅々まで砂まみれみたいになって洗車も面倒だしな ガレージ保管が防犯効果も高いしね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 16:50:08 ID:+jujgWS+O
うちは崖淵に家が建ってるので屋上に駐車してる。屋根掛けたいけど風当たりが良いので飛ばされそうでできない。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 18:30:00 ID:MryQN5+B0
うちは屋根のみ4台駐車を建てましたw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 18:30:49 ID:aeFTmlMf0
993TARGA乗りですが現在8万キロ、雨漏りなしです。18インチ履いてますが(そのせいなのかな〜) 屋根がカタカタいっとります。 しかし梅雨の晴れ間にオープンにすると最高ですよ。 おすすめっス。
993カレラSってどうですか? 550で買えますかね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 00:13:04 ID:WKz3RRiy0
>>692 ちょい過走行なら買えるけど、単なるターボボディだぞ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 00:57:19 ID:IqWJCTfW0
カレラSはやっぱ・・・内心は小馬鹿にしてる。
カレラSの話が出てるから便乗。 サーキットの話なんだけど、やっぱりドレッド広い分カレラより速い? 何となくカレラよりパーツが少なそうなんだけど・・
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 03:12:11 ID:RvE/7R4pO
993カレラSはターボボディでカッコは良いけど素カレラより遅いって聞いたよ。ワイドトレッドって言ってもスペーサーをかましてあるだけだろ?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 03:38:12 ID:WKz3RRiy0
993カレラSは、7cmくらいのスペーサー入れてトレッド広げているだけ あんだけの幅のスペーサーってチト怖い気がした カレラS、4Sは部品では、マフラー、ショートシフトとかが専用だよ
>>696 >>697 ありがとう、そうなんだ。
でも、7センチって凄くない?
だいぶ変わりそうな気がするけど・・
993ってやっつけのはじまりの始まりだからショウガナイ(´・ω・`) 後のポルシェではよくあること(´・ω・`)
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 08:24:54 ID:tWdFd4h90
誰か、俺の993C4S買ってくれないかな 97年でオーシャンブルーメタ、ビルシュタインのBPS 入ってサーキットは未走行。 走行60500km。無事故。記録簿完備。 新車で買ってそのまま今日に至った。 結婚して子供が大きくなったんで置き場所も困り 手放す。 近日、ヤフオクに出るから。 オークション通さず買ってくれるなら一番ありがたい。 試乗大歓迎。 北海道なので渋滞も走ってない。 田舎のワインディングばっか。 オイル漏れはほぼゼロ。 記録簿もちろん12年間分完備。 よろ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 09:25:14 ID:Pe4J3Cs50
>>700 関東圏だったらな〜
それに雪国じゃ下回りヤバイでしょ
ターボボディーは欲しいがタービンはいらない オレの為に出たようなモデル。 964時代に通常モデルとして欲しかった。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 12:38:49 ID:Y52bXpLE0
>701 雪国だとやばい? 融雪剤による腐食のことかな 冬はほとんど乗っていないけど、 (腹擦るので走れない) 厳密なこと求められるとなんとも言いようがないな でも細かいこと言い出したら本州の渋滞や 高温多湿による各部の劣化ってこともないかい? ま、いいや 新車で買いな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 12:41:25 ID:l0+Cn1BW0
ドイツ本国は日本より寒い。当然凍結防止剤も大量に使う。 そんな国で生まれた車だから大丈夫ですよ。
きな臭い
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 12:45:36 ID:RvE/7R4pO
>>702 それならターボを買ってタービンだけ外した方が良いんじゃね?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 13:32:35 ID:plXeA7rw0
屋根だけ4台なら シャッター囲い付き2台の方が良いのかと...
わかった、漏れが花王 今夜、大黒に集まら、な・い・か?
>>706 707
限定とか改造とかじゃないモデルが良い訳よ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 16:43:15 ID:dJkyaOC2O
ポルシェは、一生懸命働いた人への御褒美です by しんちゃん
一生懸命働いてるけどなかなか買えませんw いや、でももう歳だから近いうち・・・ 964最終あたりで黒いのが好きです。10年乗りたい
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 18:37:09 ID:J+QYrwXb0
>>700 ショップの下取りは厳しいからね。
ポルセンはさらに厳しいし。。。
絶品もので500前後だから、買取は状態いいのでも300くらいでは?
エンスーの盛りはどう?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 18:42:59 ID:J+QYrwXb0
追加 非オーナーへ うちのも極上(ガレージ保管、きっちりメンテ)だが、昨年クラッチ、 先月ダンパー交換で100万かかった。993だとこれくらいは、 しっかり出さないとオリジナル状態保てないと思う。 18インチにしているのは、さらに厳しい。16インチは見た目しょぼいけど 傷み少なくいいよ。
>>714 あなたは、車を大切にしていてポルシェも喜んでいることと思います
しかし、百万で済むなんて羨ましい限りですね
993のタルガの屋根を開けられる手軽さもいいけど964の小さくキュートなデザインも捨て難い 993のタルガ買って964のボディを取り付けたいがいくらかかるだろうかww
993カレラsいいと思うよ。 空冷の最終年式モデルだしターボルック。 細かい動力性能を言ってたらキリがない。 速いクルマ欲しけりゃ水冷買えばいいんだし見た目のよさで選ぶんなら素カレラよりはいいと思うよ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 22:12:59 ID:uJb9VpdS0
キーシリンダー上部にライトが付いているのはカレラSと極少数の97年カレラ だけでしょ。あれはホント便利。
>>718 いいスねぇ。無いよりは有る方が絶対いい。
俺も、ちょいとケーブルを取り回して簡単にLEDでキーシリンダライト付けようかと思ったけど
結局面倒になって、思っただけで終わってまさぁ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 07:41:01 ID:fVV3r3bK0
なるほど エンスーの森って手がありましたか そっちにしよ。 ヤフオクより変な人少なそうだしw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 08:27:48 ID:U7xTKsLeP
1995年式カレラ乗りです。
>>717 カレラSはカッコいいけど、後部の横幅が大きい。
駐車する時とか気を使いそう。
自分はノーマルで十分に気にいっています。
>>718 キーの電球と電池を交換したら、劇的に明るくなりました。
まずは、これがお勧め。
純正ランプ付きキー 4、5千しますよね 値の張るターボタイロッド代は、迷わず出せても、キー代は、出し渋っちゃうな〜f^_^;(笑)
723 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/19(金) 13:29:55 ID:qIrmATkxO
HIDのバラスト交換して両目になったっす(゚∀゚)! バルブも55W4500Kに替えていいグワイ。
>>714 オーナー曰く、極上ってのは、信用に値しない・・・
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 14:23:39 ID:Z54iwUDE0
やっぱ993ターボでしょw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 14:25:06 ID:3jHy0Cok0
新車と同じかと言われれば、そりゃブッシュの変化とか合わせガラスの曇りとか出ているが、 クラッチは対策部品で新車より軽くなったし、瞬時に回転が上がる(でも頭打ちが早いし6600までだよね)など、 極上!
993のターボもリアウィングの淵がウレタンだったらよかったのになぁ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 07:08:44 ID:AlnNQiS00
ターボは、2駆の964ターボが最高でしょ。 カエル目でかっこいい〜しね。 911らしさが程良く有って、しかも運転しやすくて速い! 友達のターボ試乗させてもらったが、低速からトルクフルで3500回転からの 吹け方は半端じゃなかった、こんなの初めてだよ、迫力が凄かった! 俺も2年後には、絶対買うぞ〜^^
964ターボはいろんな意味で危ないよ。 エコカーにしとけば?
業者の事務員...乙w そういや、964(苦しー)ターボ あまり知られてないねんなぁw どうしても、枯れ2マンセやもんねw
964ターボって4駆じゃなかったの?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 14:12:28 ID:NvV5H2edP
マジレスすると、ターボは993から4WDになった。 964ターボがカッコいいという人は多いよ。 スタイルが930ターボに似ているからだろうなあ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 14:43:34 ID:sFoo08vs0
じゃあやっぱり930ターボが最高だわな。 俺はナロー最高主義だけど。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 14:52:58 ID:tX0JZJpX0
>>733 ナローが好きなあなたは、何故930?
エアコン効かないとか、重ステが好きなの? 964がダメなのはなんで?
それとも「カッコ」だけ好きとか。
964や930ターボをコーナーでアクセル踏み切れる奴って、なかなか居ないなが、居ないわけでもない
964ターボは、GT−Rとかスープラのチューンよりも速いよ。 湾岸ミッドナイトを読むと、パワーよりトータルバランスが大事なのだとわかった。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 17:21:23 ID:sFoo08vs0
>>734 ズバリ金がなかったからナローが買えなかった。
それにナローが似合う年齢まで至っていないから今は930がいい。
だけど930ターボの加速が今だ病み付きだから他はいらない。
964は良いタマが無いくせに高値だからいらない。
964の3.3ターボ乗るなら930のが楽しい、トーションバーもいい味だし。
3,6ターボはバカ高い。それこそナロー買う。
てーとこです。
>>736 ワンワンミッドナイトが全部本当だと思ってるの?
俺のバイブルはサーキットの狼 ロータスヨーロッパが一番速い! 73RSなんか目じゃないぜ!
池田さとしミュージアムは、なにげに行ってみたいぞw 早瀬のPは、74RSRでなかったっけ(?_?)
リアルで930(ターボじゃなくて)乗ってる方います? ネガティブな点を挙げていただけますか?
シャバたんが930の最終型だよ。
父親がポルシェ930買おうとしてるんだが
1 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日:2009/04/27(月) 19:40:13.42 ID:Xoau1qW20
阻止できないものだろうか
2 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/04/27(月) 19:40:21.99 ID:qXMnmitS0
ま
3 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/04/27(月) 19:40:33.09 ID:kdVgjIqy0
ん
4 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/04/27(月) 19:40:46.04 ID:NkAYjSZe0
こ
5 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日:2009/04/27(月) 19:40:58.28 ID:tEo9w4ue0
う
6 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/04/27(月) 19:41:09.15 ID:YdW74Rt60
p
15 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/04/27(月) 19:42:42.79 ID:s2E6pBVPO
>>2-6 なんでお前らこういう時だけ完璧なの??www
ここにリアルオーナー居ないから解らないだろHAHAHA
アホらしくて書くことナス
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 22:35:39 ID:3fRlXbYT0
>>745 エアコンのユニット外して、送風でもかわらないんじゃないか・・・
と、思えるくらい。
オレはエアコンが効く964後期が好き。
ちなみに964からパワステが導入されたが、ステアリングは重いです。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 23:08:01 ID:NvV5H2edP
930ターボ! 自分が少年だった頃、憧れの車だった。 当時、これを新車で買って乗り回していた人たちは本当にすごい。 池沢先生とか(笑)。 プロ野球選手なんかも多かったな。 サッカー選手は、プロじゃなかったから、貧乏だった。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 23:20:06 ID:km2lzPJh0
みやすのんきもたまには思い出してあげて下さい
てーか、たかが中古のポルで リアルオーナーがどうのこうのって・・・ 恥ずかしいからやめてくれ。
オレの993はエアコンが効かないまま放置。
753 :
シャバ僧 :2009/06/21(日) 00:08:13 ID:krKfmt//0
>>745 ぬるーい風が出てくるだけっす…
直しても直しても、もぐら叩きみたいに次から次へと不具合が見つかるっす。
エアコン完璧にしようと思ったら、かなりの出費覚悟っす。
エアコン以外でアレな所は、ライトが暗いっす。
夜走ってると身の危険を感じるくらい、シャバい暗さっす。
993の純正キセノンも今となっては暗い部類だしね
シビエのレンズカットで
>>753 なるほど。
お車はおいくらで買われたんですか?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 01:03:31 ID:+m46iFRO0
>>754 俺は6000Kに交換してるよ、かなりいいよ
これ以上のケルビン数にすると青くなって見にくくなる
>>757 バルブだけ交換したの?
それともキセノン自体を社外(例えばベロフ製)のものに交換したのかな?
759 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/21(日) 02:22:54 ID:xSNEsBB4O
>>756 車体は200位っす。
しかしその後、車体と同じ位の出費が…。
(;´Д`)
今日から旅に出るっす。
横浜から京都までノンストップで走るつもりで家を出たものの、凄まじいどしゃ降りで断念…。
今日は日本坂Pで仮眠するっす。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 05:22:14 ID:+m46iFRO0
>>758 バルブだけ交換だよん
D2Sという規格モノならOK、オクで2000円とかでも断然明るくなるし
切れても安いからまた買えばいいやと思って最初から安もので問題なーし
純正は4500Kくらいしかないから、6000Kがお勧め。
8000Kとか10000Kとかにして、目ん玉青いポルシェは止めてね
青いだけで視界悪いしね
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 07:29:27 ID:RqgaFaiH0
同じ明るさでも黄色い方が視認性がいいのは確かだね 青白いHIDだと黄色いハロゲンより暗く感じることがある
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 08:18:01 ID:LT/853gQO
>759 シャバさんの930金かかってますね〜。 俺もボクスターから930に変えようかとたまに考えるんですが、 こういうお話聞くと考え直してしまいます。 クルマ屋から300出せばバリモンあると言われるんですけど、俺的には安いの買って維持りながら調子上げてきたいんですよね。
>>750 あの方はまだターボに乗っておられるの?
>>762 総額400くらいは当然覚悟すべき。
乗り換えは止めないけど、ボクスターとは何もかも違う骨董品のような物だからね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 20:20:42 ID:/WM9uv5LP
>>764 930で400万円は、ちょっと高い印象が・・・。
200万円で買った930に、整備200万円は、あると思います。
そのほうが、絶対、楽しいでしょ?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 20:48:47 ID:RnckJbjC0
ボクスターなんてポルシェじゃない。
>>759 雨は降るもんだ
わたくしは四国上陸しましたよ
ポルシェを救ったのは間違いなくボクスター。 否定はよくない。 でも物足りなくて911に買い替えた。 さらに水冷に楽しみを見出せず空冷最終型に行き着いたんだが。 そんな人たくさんいるんじゃない?
ポルシェも二台買ってもらえてオイシイ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 09:42:21 ID:0dz3TN8L0
ボクスターだけ乗ってればそれはそれで満足できるんじゃないの? そんなに酷いクルマじゃない。 でも、空冷乗ったら世界が変わる。遅くてもいい。壊れてもいい。だって・・・
女の子なんだもん・・・
>>769 売れる車と楽しい車は別ってことなんだよね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 11:16:19 ID:VQ0MP2Dm0
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 11:49:06 ID:JtJnCSy60
自分でイジれる人 →930 修理代は無いという人 自分ではイジれないけど 修理代はナンボでも払える人 →964、993 が、よろしいかと。。。。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 12:48:10 ID:IecQ36p00
>>774 964のTipが救った時代もあったよ^^
現在の危機は何が救うのだろうか?
パナメーラじゃないことは確か。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 13:14:33 ID:EETOKTX10
俺のY32は最高出力 330ps()/7500rpm だからな、舐めるなよ
986も996もちゃんとポルシェしてるし面白いよ。好き嫌いはあるだろうけど。 しかし海淵はウソコ。どうしようもないレベル。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 20:00:48 ID:TDLf28/R0
986も996も、ただの中途半端な型落ち。 しかも歴代稀に見る出来損ないで、乗ってる事自体が恥。 取り柄は、車音痴には中古で安いし丁度いいぐらい。 ポルシェは930が至高、次点で最新モデル。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 20:28:11 ID:CIv93B8p0
やっぱボクスターはポルシェじゃないな
993ハゲロンなんだけど、HID化しないでもっと明るくする方法ないかねぇ。 みなさんはどうしてる? つうかどのくらいの光量のバルブ?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 21:27:11 ID:PcT5S3U7P
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 22:08:34 ID:fO2+TA4K0
PIAA製のH4用高電圧化ハーネスを見たことがある ラリー競技用の150Wとかのバルブを使える(車検未対応) H1にあるかどうか知らんけど
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 22:47:30 ID:M83KpuTIO
986や996はどこが悪いの?
785 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/22(月) 23:01:14 ID:6JCbBDc1O
>>784 別に車として悪くは無い。
単にいままでのポルシェのデザインイメージやアイデンティティーの
かなりの部分を切り捨てただけ。
ポルシェがワゴンRみたいな車に911って名前つけて出したら
確かにポルシェ911なんだろうけど、ダレも納得はしないような感じ。
ひと昔前のライトリレーキットを着けるがよろし 特に930系にはオヌヌメ >>シャバさん 雨は大丈夫でっか? エアコン、ヌルメで効いてるの?
930です。 リアのサスがマルチリンクになって走りの感覚や乗り心地がどう変わったのか実際に乗っている人にお聞きしたいです。 評論家などがクルマ雑誌に書いているようなありきたりの解説ではなく、生の感想 をおしえてください。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 09:40:48 ID:B1+j+6pwP
>>788 実際に乗っている人は、
普通、自分の車しか知らないから、
評論のしようがない。
評論家のありきたりの解説を信じていいのでは?
(もう十分に語りつくされている話題だし)
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 09:51:55 ID:gPMbE+EJ0
近所のショップで964ターボ3.6がアップされた途端売れていた。 人気だね。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 12:46:34 ID:3Ic8ZLA/0
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 19:30:10 ID:ZSDPOzje0
オーナーの意見をレスしてやっても 「それ全部雑誌に載ってますよ。実際に持ってる人の意見が聞きたいです」 って言われたことがあるからレスしない
793 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/23(火) 19:55:38 ID:Noh4/J+cO
>>787 真空引きしてガス入れたら二週間位効いてたんすけど、今日切れましたw
只今金沢っす。
やっぱ盛り場は心躍るっすね(゚∀゚)!
795 :
789 :2009/06/23(火) 21:53:00 ID:B1+j+6pwP
>>792 それ、わかります!
>>794 リアル・オーナーっていうのは、
カー雑誌とか専門誌とか、よく読んでる人が多いからねえ。
多分に影響を受けちゃうもんだよ。
>>シャバさん エアコンガスは二週間の命でしたか…(*_*) またイタチごっことモグラ叩きの始まりですねw 雨には、降られませんでしたか? 何軒目かの!?盛り場、ご堪能してくださいませ(^ー^)
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 05:35:45 ID:2Om0dc/B0
>>788 俺のは930ターボでマルチリンクじゃないけどダイレクト感は最高だよ。
例えば、綺麗な路面でタバコのつぶれた吸殻を踏んでも伝わるものがあるよ。
路面の粒を感じる事が出来てるときは乗れてて気持ちいい時だね。
あと尻で曲がってく感じの時も最高だね。
言われてることと違うかも知れないけど、自分なりに楽しんでればいいんじゃない・・・
メカニック的なことは詳しくないけど、走る事が好きだよ俺は。
>>798 そういう生の感想がいいんですよ。
将来いずれかのポルシェオーナーになりたいと思ってる人には。
ああ、早く金貯めて買いたい・・・
788です。 その感覚よく分かります。 ありがとうございました。 近々993に乗り替え予定なのでマルチリンクはどんな感じか生の意見を聞いてみたかったのです。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 07:56:57 ID:btui56qP0
かまってちゃんに餌やるなよ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 10:22:04 ID:zqQYDGIz0
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 13:58:26 ID:OKmCM7x50
言いたいことは分からんでもないが、 潰れたタバコの吸い殻踏んでも伝わる、 は言い過ぎじゃないか。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 19:22:37 ID:t577jDbW0
分かるわけネエだろ、たとえだよ 自分の足で踏んでもわからねえのに 頭で考えるな、何事にも終わりはある。
930,964と993のハンドリング比較 まずステアリングの効き具合が違う 993は普通の車、930,964はダルダル 初めは鈍感な事にびっくりする。 でもそれに慣れて993乗ると、 それはそれでびっくりする 笑 次の違いは、コーナーでの頭の入り具合。 930,964でも足を固めて 動く範囲が狭いセッティングにすればそこそこ良くなるが、 リヤマルチリンクになった993以降は、元々リアの接地性が良いので、 足が動くセッティングでも頭が入る様になっており、グイグイ良く曲がる。 ただ、車に対する慣れと、足や前後車高の調整である程度傾向は変えられる事で、 ある程度何とか出来るので、あまり気にする必要はないと思う。 アイドラーズの草レースを見ても、そんな大きな差は無いでしょ。 空冷ポルシェはどのタイプでも面白いよ。 あくまで狭い個人的経験からの意見であり、異なる見解も当然あると思うので、 あくまで一参考意見と考えて下さい。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 21:33:49 ID:lZH35Br/0
>>804 806
その感覚はいつもじゃないんだな、たまに感じる時があるんだよ。
シーンと静まり返った早朝のワンディングなんかだと感じられるかもよ。
君らも意識してドライブしてみたらどう?
何時だったか黒澤御大が964をフューチャーしたビデオで 手のひらで路面を触っているかの様なインフォメーションが正確にステアリングから云々 ってフレーズをパクッたんだろ 言っている事は間違っちゃいないがポエムすぎてワロタ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 22:04:05 ID:zqQYDGIz0
>>808 お前はブルース・リーか? って突っ込んだらいいかいw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 23:11:07 ID:70ne+CXd0
>>808 尻の下にたばこの吸い殻があってもわからないのに。
諸先輩の皆様_(..)_ 旧車にターボタイロッドやらピロアッパーは、必要ですか? 脚は固めてあるので、ターボタイロッドのみ購入してみましたが... 目差すところは、サーキットまでは行かない、カフェレーサーです_(..)_
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 08:18:47 ID:2RaAtyoT0
もうすぐ普段乗ってるBMWが車検なので、買い換えようと思ってますが、皆さん何に乗ってます?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 08:26:19 ID:l0/bx7Sq0
>>813 やるなら徹底的にやった方がいいですよ、そのうちサーキットいきたくなりますよ。
内装もとっぱらってフルバケットいれるとミッションの音がダイレクトで、路面の感触が伝わり
ハンドリングがシビアで研ぎ澄まされるのわかりますよ(あくまで個人レベルでね)。
>>810 〜812
何を言っても無駄のようだから、これまでね。 バイ!
みんな頑張れ〜〜
まずはどのモデルでもいいから手に入れて 乗ってみればいい。 自分のモノとして乗れば解ること。
>>815 のように極端な能書き垂れてる
ダメな奴はどこにでもいる。
まともに運転できる奴なら、
こんな事は言わんよ。
818 :
J :2009/06/25(木) 10:47:12 ID:0QClgVcwO
本当に空冷を購入しようと思うならポルシェに何を求めるのかを考えたほうが良いですよ。快適性は殆どないので覚悟を決める必要があります。
>>816 > まずはどのモデルでもいいから
こだわりがないんなら、こんな大古車乗らなきゃいいんじゃね?
>>815 ひっこみが付かなくなった奴の典型ワラタ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 11:17:08 ID:2vIGfEdLO
97年もんの993がええよ。ティプトロでも空冷サウンド味わえるよ
お前ら脳内は血も涙もないんだな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 12:20:17 ID:VEj22/Nl0
>>813 ・815
私も足固めて、LSD、バケットシート等いじってサーキット行っているけど
、一度友人の内装無いポル乗ったら、車内のミッション等の音の大きさにびっくりした。
私はあのガラガラ・ガシャガシャとうのミッションの大きな音には、普段は
絶えられないと思った。高速道路は、耳栓必要!
また、軽量でこんなに加速、減速Gが変わるのか! と感動もした。
軽量は激安チューニングですね!
積車でサーキットいくなら、私もすべて取っ払うだろうな(笑)
ピロアッパーもクリアランスが出てくると、ガチャガチャと音でますよ。
一気に何もかも交換でなく、不満が出てきた所から、改造でいいんでないでしょうか。
夏になるとエアコン修理したくなるが・・・。今年も我慢か?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 12:36:16 ID:VEj22/Nl0
皆さんのカキコ楽しみにしていますが、人によって、考え方はいろいろ。 それに対して、反論も、意見の交換としてよいと思いますが、空冷ポルシェ 乗りとして、大人の会話でいきましよう。 子供に対しては、一言いいたくなってしまうかもしれないが、無視で。
馴合いと建前が大人の会話だと思っているなら、 あんたは2ちゃんを覘かない方が良い。 内輪だけでやってなさい。
その日の気分で話の流れに肯定したり否定したり そうゆう人達が沢山いるのが2ch。 意見に主張の類は一切無く レスに対してどのように合わせるか反抗するか 何か無理やりでもうまい例えをできないか。 そうゆうのをお楽しみにしてる人達を見極めてスルーできるかが 2chを有意義に活用するポイント。 真に受けて相手にしてると罵り合い合戦で相手の望む流れに。
>>815 ポルの時じゃないんですが、
ブッシュとかマウント関係がノーマルのままだとジャダーとか腰砕けが酷くて
徐々に交換していったクチの人間でその感覚って共感を持てますよ
ポルはそこまで持ってくるのが正直怖い
828 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/25(木) 20:25:35 ID:MvJwrDwUO
今日は温泉浸かりに群馬の渋川来たっす(゚∀゚)! 三国峠越えて来たんすけど、登りはともかく下りは怖くて全然踏めなかったっす…。 ポルシェで峠攻めてる人は頭おかしいっす。
829 :
813です :2009/06/25(木) 20:45:56 ID:AtvG8X2VO
>>823 さん
レス有り難うございます_(..)_
出来る範囲で少しづつ、調子を上げてきたいと思います(^O^)ゝ
大古車wなんで、エアコン(冷房・暖房)との闘いも同様ですw
>>シャバさん
峠の下りを攻めて良いのは1トン未満のクルマっすよ^_^(笑)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 23:14:53 ID:z2Fqsw070
815です
2ちゃんに対する説明ありがとう御座います、少し解って来たような気がします。
>>823 徹底的と言っても、一気には無理ですよね、徐々に変貌して行くのも楽しみの一つですよね。
>813さんも峠は1トン未満なんてかなり弄ってるようです、釈迦に説法でしたね。
ちなみにエアコンは930には維持が大変ですよね、はずせば20`ちょっとの軽量化に
なりますよ。
最高のチューンは軽量化だと思ってます。ブレーキや足回りを弄ったのと同等以上の
効果があると思いますよ。
>シャバ増さん
渋川の近辺に最高のワインディングがありますよ。ターンパイクより上かと・・・
時間があったら探してみてください。
>>830 潰れたタバコの吸殻を車で踏んで分かる感覚をお持ちなら、
2ちゃんの感覚くらいは簡単に分かることでしょう。
頑張れ〜
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 00:23:10 ID:q3Yjq1DI0
渋川か 近所jだな...
一度大黒ミーティング行きたかったので明日大黒行く人居るなら行きます 時間帯とか何時になるんですか?
そー言って、来た例がないなぁ
某スレは、●1かな??? 梅雨の晴れ間に、●黒に集まらないわけがないw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 10:38:39 ID:zrc27nml0
シヤバ僧さんの話聞いたら、ますます、エアコン修理する気がなくなって しまった。 もういちかばちかの、漏れ止め(購入は1年前している) 入れようかな? 水分を変換するガス?液体?もこないだヤフオクで見つけたけどどうなんだろ? 水分で固まらないほかの漏れ止めも以前ここで教えてもらったな・・・。
すいません、どこで聞いたらいいのかわからないんで、 ここで聞いちゃいますけど、 ナナサンカレラのサイドの文字って、あれはブルーが唯一無二の純正色で あとのものは後付の”仕様”なんでしょうか? そういうことを主張するものが、仲間にいまして…… 自分では、もっといろいろあったかと思うのですが、どうも確証がなくて。 ぐぐっても、文字色に関するものってなかなかみつからず。 詳しい方お願いします。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 20:10:42 ID:QBZWSHiB0
アルミと同色で赤もあったと思う。が
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 20:23:17 ID:QBZWSHiB0
ほんとうは、996欲しかったのに、予算の関係で 空冷ポル買ったという人いないですよね?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 20:41:40 ID:ixPT64Ir0
いないよw
>>839 基本はホイールと同色。
なので赤も緑も青もオレンジもある。
車検中に整備工場にシート裂かれた。 ポルセンでは供給停止中らしい。 張り替え業者行きかな。 悲しい・・・。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 22:38:00 ID:0ZJz6vwN0
うちの車はレカロ入れたからオリジナルシートは部屋で眠っている いや、あげないよw
カーアンドドライバーで、964特集なんてやってたのーw
847 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/27(土) 23:44:44 ID:hz+5pG06O
今日は保土ヶ谷P来てるっす。 今晩はアメ車祭りなのか、コルベットがイパーイ。 大黒は閉鎖っすかね?
日本道路交通情報センターのサイトでは確認できず アクア逝けば?
大黒閉鎖だったっす… (;´Д`) シートをレカロにしたんで、冷え冷えシート”スリム”ってゆうのにしたっす。 レカロにもシュポっとはまっていいグワイ。 大きい冷え冷えシート、もう使えなくなっちゃったんで、エアコン問題で苦しんでる 空冷仲間にタダであげるっす! 今なら百均で買った、固定用の自転車荷台ゴムひも付き!
>>840 居ますよ\(^ー^)/
俺の場合で恐縮ですが空冷車両+修理代で水冷買えました、手間暇考えたら割高になってしまった気がします。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 07:45:59 ID:fbks6Q3Z0
こんな 環境破壊車に乗るのは やめよう
>>849 ああゆうのどうなん?
オートバックスで置いてあったけど
吊ってあったので座れなかったが風力弱い気が・・・
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 16:16:07 ID:rKOO329DO
95デシベルで、車検通りました。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 16:21:08 ID:Ql8mZDD70
851さん。 結果、空冷買って良かったですか? それとも・・・。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 17:21:43 ID:ufOXslnV0
こんなクソ暑いなか エアコンも効かないポンコツに 油温 気にしながら走って 楽しいですか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 22:10:51 ID:FBsbVlh50
楽しいわけねーだろ。それくらいわかれよ、アホw 暑い時期は、日が暮れてからこっそり出動すんだよw
ようやくミッチョンの節度感復元できたっす(;^_^A リンケージブッシュ× シフトロッド廻り× シフトノブ× 最悪はガンメタ色のミッチョンオイル(冷汗)× おかげで、暑さ忘れたっすw 冷えピタシート♪良さげですねw 次回の日照りには、自動後退行ってみるっす(^ー^)
連投すみませぬ_(..)_ あと最後にミッチョンエンジンマウントも新品です。 次は、ターボタイロッドとやや固めのトーションバーにリア車高調かにゃ(^・x・^);
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 09:57:03 ID:7tXX4WSF0
暑い時期は、日が暮れてからこっそり出動 で思い出した。 20代のころ オールナイトダートラ っての参加したことがあった。 夜9時頃始まって、昼間にない緊張感と、妙に ハイ になった。 スポーツカー全盛期ならではのイベントだったなー。 ポル貯金がまだ貯まっていなかったころ。 ポルシェは経営難のころだったが、本当のスポーツカーメーカーでもあった。 VWに、お金かえせるのかな? カイエンなんか売って、天狗になったツケが・・。 プリメーラ?パナメーラ? やめてほしいです。
今のような30度超えたぐらいの気温ならエアコン無くてもまだまだ大丈夫。 道路に出てる温度計の電光掲示板が40度をさすとさすがにしんどい。
そうかな?うちの3.6ターボはちゃんと整備してあるんで酷暑でも結構快適だぞ。 まぁエアコン全開なんでバッテリーが心配だがなw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 13:59:59 ID:PhseMsAiO
考えたら、930あたり買うより、986ボクスター買った方が、 維持費、実際の使い勝手、ガンガン気兼ねなく走れる信頼性もあって良いかも?、と最近思う。 おまけに930より986 2・7MTの方が速くて燃費良いらしいね。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 14:10:16 ID:aWRrdoIc0
ボクスターなんてポルシェじゃない。 そんなもの所有するくらいなら、電車とかバスにのる。
>>863 うん、そう思うならそうしたほうがいいよ
930乗ってる人は、986買うより金かけてる人も多いからね
930と986の違いがわからなければ、両方ポルシェ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 15:26:26 ID:zADXB5ZL0
986ってどんなヤツだっけ?928みたいな顔の944?
それ968じゃね。
好みは仕方ないが、こっちがダメでこっちがマシとか 否定するヤツはキチガイ。
986=ボクスターだよ(・ω・`;) 好みの違いw 世話無し快適に乗りたいなら、ボクスターかな
いいんじゃないのボクスター。 昔からこの路線のクルマあったろポルシェは。 ”911”じゃないんだし。
まあスレチだ。 ボクに乗りたい奴はボクスレ行ってこい。
自治厨うぜぇ。 おまえこそ不満があんならみんカラでも行ってろ
うちの964はガス入れればエアコンビンビンだぜ 渋滞でも油温はピタッと安定 10万キロを越えたボロだけど頑張って走っている姿が健気でカワイイ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 22:43:14 ID:LXDiiA9c0
>>872 うざいから何だ?
ひとりごと言ってて楽しいか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 23:14:06 ID:/i+Kp95SO
>873 同じだ。夜になると、寒いくらいのときあるよな。
でも、ブロアーファンからカリカリ音発生w
うちのにはなんか変な虫が住み着いてるw
964でもエアコンはそんなに気にしないでおk、ということですね。 将来964のオートマで楽チン運転したいと思ってるものには ありがたい情報です。
930に比べればそうだね。 けど993ならさらにメンテフリーですぜ。 いわんや、996、986なら(ry
まっ!技術の進歩やねw 新冷媒になってから、格段に良くなってますぜw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 11:51:24 ID:/wqsf2yA0
こんなクソ暑いなか エアコンも効かないポンコツの 油温 気にしながら 汚い排ガス垂れ流し 環境破壊 楽しいですか?
楽しいよ。心の底から。 それがどうかしたのか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 12:10:53 ID:/wqsf2yA0
汚い排ガス垂れ流し 環境破壊も心底から楽し 空冷のり
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 12:21:55 ID:/wqsf2yA0
? こんな旧式のポンコツ 欲しがるヤツの方が稀だろw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 12:41:55 ID:1Yv+U9b40
>>873 ガス入れれば・・・。
ガスは抜けてしまうということですね!
俺のと同じだ。
去年から1シーズンもたないから、夏の昼間は乗らない。
乗る機会、もとても少ないので修理する気がいまいちででこないんだな。
ポンコツだからこそ、愛着が湧く((o(^-^)o)) オノレとクルマとの我慢比べよwww
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 13:04:19 ID:UNWaivxc0
毎日乗るプリウスより たまにしか乗らないマイポルの方がCO2排出量は少ない
たかが車程度でガタガタ抜かすヤツ、バカじゃねーの? 飛行機が一回飛ぶのに、ドラム缶何本燃料使うか知ってんのか? 俺らがチマチマ節約したって、鼻くそ程度の効果もねえよw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 13:27:45 ID:IwmJxhRC0
本気でナローを買おうと思ってる今日この頃。 一番欲しいのは67Sの2L。でもハンパない金額。 妥当なのはLWBになってからの2Lか2.4LのS が欲しい。 タマも少なく、手放す人も少ないから米国から 入れるしかないかも。 ポル乗り仲間のナロー専門ショップにも 聞いてもらってるけどなかなか・・・・
891 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/06/30(火) 14:34:15 ID:lCEXP6gjO
家の前でアイドリングしてたら、通りすがりのガイジンに「地球温暖化!」とキレられた漏れw
>>889 発電所や鉄工所のCO2排出量の方がハンパないと思うっす。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 14:40:09 ID:haH8+na/O
古い車こそ 優遇策施して欲しいよね
自動車の二酸化炭素排出量の99%はトラックやバスで 残り1%未満がスポーツカーの排出量だからね。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 15:24:03 ID:3lhrV1dT0
白い煙を吐くポンコツどうにかしろよ 後ろを走る者は、たまったものではない。 環境破壊車には重加算税を!
そういば最近試したらしい 飛行機の着陸方法変えるのはどうなったんだろうな。 遠くからチマチマ下りるのを最短距離でスっと降りてくるだけで 一機で年間で数千万のガソリン代が浮くそうだが。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 17:23:53 ID:1Yv+U9b40
たかが車、自分だけやっても・・・。 と思わず、塵も積もれば・・・・。 エコ、環境考え、できることから、みんなで地球守ろうよ! 何もポル乗るなとか、買うなではなく、できることから。 私は、暖気、冷房のためのアイドリングしない。 コンビニで袋もらわない。 足車は、ゆったりスタートの燃費重視けちけち走行。 ポルは普段全く乗らない(年10回ぐらいかな)等 年数回ポルでサーキット走行、この時はアクセルべた踏み・・・。 ちょっと気がひけるが、その分普段はエコ意識してるから・・。と 自分に言い聞かせている。 反論有るとは思うけど。 古い車を新車に買い替えは、排ガスだけ考えた時は、環境によいかもしれないが、 買う新車を作るのに資源を使い、二酸化炭素だして 使える車は、壊して・・・ ほんとうはどちらがエコなんだろう・・・。 スレチになってしまったな・・・。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 18:40:18 ID:IwmJxhRC0
>>896 年に10回程度しか乗らないなら
エンジン掛ける度、しっかり暖気しないとダメだぞ
油膜切れしてるんだからさ。
で、そんな君はエコでは無くなるがなw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 18:47:31 ID:0J1PdtxK0
つか、最近エコエコ聞くだけで腹が立つ。 なにがエコだバカが。 エコを売りにしてる、情弱向けの商品はその時点で買わないようにしてるよ。 コンビニその他では、過剰に包装するように指示している。 ちなみにそろそろ地球は寒冷化に向かう次期だぞ、 どすんの?エコエコ詐欺軍団と、騙されてるバカどもは。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 19:09:18 ID:1Yv+U9b40
油膜切れで影響あるのは最初の10秒程度だと思ってます。 だから、エンジンかからないようにして、セルで数秒空まわり させてから、エンジンかけてます。めんどうだけど。 クランクが回れば、オイルポンプでそこらじゅうペッへペッへと、 オイルかけてると思います。 暖気は、ゆっくり走りながらでいいと思います。 自宅出てすぐ高速の人は暖気いるかもね。
その前にプラグとカムカバー外して注油しなきゃ
エアコンガスリーク、いちばん怪しいのは、 コンプレッサ本体のシャフトシールかな? 灼熱のポルのエンジンルームの中では、一般のクルマより俄然シビアコンデションだよね(´・ω・`) カッチカチやで〜w 電装屋さんにオーバーホールだすと、交換してもらえるよ 二万弱じゃないかな...
>>898 頭悪そう
高校時代に友人と○○連合とか組んでそう
ポルシェターボからディア風呂にエコ替えしますた
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 20:41:17 ID:Wnss143K0
アイドリング状態だと油圧が十分上がらないから オイル供給が足りなくて潤滑が不十分になるって話を聞いた
エコを重視して新車を買いかえるなら 乗ってた車なりを一台廃車解体しないとだめだよな。 中古屋に売ったらそのまま一台増えるだけで本末転倒。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 06:37:38 ID:jrzhR7C90
こんなクソ暑いなか エアコンも効かないポンコツの 油温 気にしながら 汚い排ガス垂れ流し 環境破壊 楽しいですか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 09:19:43 ID:GnFGzbQp0
楽しいです。 エコカーっていっても馬鹿でかいミニバンも入るなんておかしいやん。 インチキ言うなっつうの。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 09:41:58 ID:NA5QGTkz0
>>906 ポルとっても欲しいけど買えない・・・
好きな子をいじめるガキンチョみたいなヤツ?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 10:15:10 ID:U8vU5wph0
白い煙を吐く ポンコツポルどうにかしろよ 後ろを走る者は、たまったものではない。 環境破壊車には重加算税を!
温暖化になったほうが、北国に住んでるオイラにとってはありがたい。 ポルシェにも乗れる期間が増えるし、雪かきの回数減るし。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 16:33:47 ID:NA5QGTkz0
何か、欲しいけど欲しいけど、どうしても買えないヤシが 巣くってるな。 そんなにうらやましいのか? 無理しても買えないのか? このスレ来なきゃ良いのに、ご苦労なことです。 欲求不満がバクハツしなきゃ良いけど。。。
>>909 >好きな子をいじめるガキンチョみたいなヤツ?
ネット弁慶?
でもリアルではジャイアンや出来杉の顔色を見てるのび太
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 17:01:19 ID:ZAaW8Z2z0
なんか修理スレから流れ込んできてるな 頼むから成仏してくれや
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 17:31:51 ID:pyQmz6wjO
空き缶太郎だな きっと
白い煙を吐くポンコツポルとか滅多にいねぇよwwwwww と、思いながらうちの車を何気なく見たら出てたorz ありゃー… どっかから漏れてんのかな まったく……手間がかかる野郎だぜ( ^ω^)ニヤニヤ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 22:13:00 ID:wxTIV4nW0
ポルシェ乗って5回目のユーザー車検合格記念カキコ 21年物買って、もう10年経つんだ・・・と感慨深かげ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 22:52:19 ID:LqUG2via0
教えて欲しいのですが930と964の見分けがつかないんです 外見だとどのあたりを見れば判りやすいですか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 23:10:05 ID:fwo9Cp6z0
俺は主にフロントバンバーの蛇腹とホイールで見分けてる 社外品付けてたらごめん
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 23:10:33 ID:pha2f1Iw0
>>918 マジレスすると、外観上の違いは一切無い。
標準装備のホイールが、15から16インチになったくらいだが、これは交換されていたらわからない。
プロは、車体番号から判定するが、素人で唯一判断できるのは、車検証の記載だな。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 00:11:25 ID:9ASKQorB0
??? テール・ドアミラー・サイドステップ・ライト枠?・バンパー
オリジナル状態なら慣れればパッと見で即判る。 細かく言えばバンパーとかになるが チラ見でも判るほどもうシルエットが違う。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 09:17:51 ID:jH2ND8k90
サイドのジャッキホールがあるかないかでわかるだろ
>>918 俺は興味持ち始めの頃930のルーフタイプのFバンパーと
964のノーマルのFバンパーの区別がつかなかったなぁ
あと、964はボディーの下半分が、もっさりした感じがする。
フレームナンバーだったら左半分の英字に囲まれた部分の数字が
91なら911、93なら930、95なら959、96なら964
右側の数字のうち左の2桁が40から49なら964らしいよ
>>917 頑張ったね、再検査とかで苦労した?
僕は水冷達の見分け方がわかりません。それとGTなんとかもエンブレムがないとわかりません。 スレ違いですが教えて下さい。ね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 15:02:31 ID:ElGoUmTFO
ポルシェ993TARGA乗りだけ TURBOのエンブレムマジックにしている。速そうだから
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 16:22:05 ID:jH2ND8k90
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 17:48:08 ID:yYPqzjIB0
「タルガだけどターボのエンブレム貼ってる」と言いたいんだろ? そういうのはエンブレムマジックとは言わないぜ。 実在しないモデルにするのが一番ダサイの知ってるか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 19:01:31 ID:L12LLPI90
カタログになくても、ポルシェは、お得意様でお金だせば、スペシャル オーダーで、カタログにない車、作ってくれるから、ないとは限らないと思う。 私のまわりでは、ステッカーチューン ていってる。 20代のころ、塩ビパイプでロールゲージ作った友達がいた。 なんちゃってロールゲージ あのころはまだポルは、ちょっと異次元の車って思っていた。 街中でもそんなに見られなかったし、ミニサーで走っているのは1台も 見たことがなかった。 今は、街中でも、ミニサ-でもよく見かけるし、所有しているせいもあり、 特別な車 って感じがしない。 この暑さでついに、代替フロン買ってしまった。中身134aは、シール をいためると聞いたので、ハイドロカーボン?にした。 軽っ!中身はいってるのか? 乗る前に入れよう。せめて1ヶ月もたないかなー・・・。
>>910 白い煙りっすか!?
あちきのポル冬場の暖機中は白煙が凄い出るっす
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 21:05:32 ID:2PnXDDkG0
>>919-923 なるほど・・・つまり道ですれ違った程度で、簡単に見分けられるような大きな違いは無くて、あえていうならフロントバンパーという事ですか・・・
精進しようと思います。ありがとうございました
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 21:20:30 ID:qC60B0J60
964が出たら930を964ルックに改造するパーツあったな。 ポルは新型になると、ひとつ前のかたを現行型にするパーツ毎回出てくるな。 私は、貧乏くさく感じるからきらいだけど・・・。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 21:28:16 ID:TxSQC2ZR0
そういうことはポルシェに限らず、いろんな車であるね フェラーリとかも そう言えば996を997の外見にするキットが販売されてたな
でも型を超えたなんちゃっては判るよな。 ラインが違う。
>>933 >そう言えば996を997の外見にするキットが販売されてたな
996涙目はかっこわるいから、換えたいってのも仕方ないと思う。
でもフロントフードは直線で出来ている996の方がかっこいい。
996=カエル顔でなくトカゲ顔だよねw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 09:27:40 ID:d2FRXl690
××チューンで何やっても個人の勝手だから良いと思うぞ。 面と向かっては褒められて、影で何言われるかは覚悟の上でしょ。 そう言えば993Tipで、オバフェン、ロールバー(ダンボール?)、 MTシフト、色々弄っていた人がいたような気がする。 今も乗ってるのかな?
前期996は意外に好きだったな。 後期になってから今の997までのデザインの流れはセンスなし。
デザインでいくと... やっぱナローっしょw 964をナロールックにしちゃう人もいることやしw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 12:30:47 ID:uUnIKfw5O
>>939 それが1番いたいね(笑)
フロアの厚みを隠す為にナローにサイドステップつけてるし
あのサイドカバーの中のオイルライン、真鍮で出来てるって知ってた?! 黒い塗装はがして、ピカールで磨くとピッカピカになりまっせw お試しあれぇ〜♪ あっ!言い忘れた クランクシャフト磨きあげるくらい重労働ですので...覚悟してください^^;
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 18:25:16 ID:UlVBxB7O0
せっかくピカピカにしたのなら、サイドカバーは、アクリルの 透明にして見せないと! 見えないところも、お洒落な下着を着けて・・・。なんて考えず 見せてほしいな! えっ? どちらをって?
今日は雨なんで、無しですね(・ω・`) 大●PA...
無味な伏字は頭が悪そうに見えるぞ。
アタマ悪めなんで、無問題っすw でなきゃ、古めかしい空冷なんて乗らないってw てか、古めしか買えないが正解ですorz
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 01:36:27 ID:nUj/fnd2O
空冷の方が金かかるし、中古車の相場自体、964=996、993=997ぐらいな感じでしょ。 空冷の方が水冷カレラより全然高い買い物だと思う。
>>947 素カレラで比較すると、PJでの相場はこんな感じ。
ただ水冷は全て認定中古だが空冷は保証無しだから、実質的には
996後期=993かも。
997 >> 996後期 > 993 = 996前期 > 964
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 12:56:25 ID:LNhHqMWL0
空冷をベストコンディションで乗っている人たちは金持ちだよ。 もちろん成金じゃないほうの金持ち。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 12:58:33 ID:eYQdRsTdP
空冷の相場 993後期>993前期>964後期>964前期>930
まあコンディション次第 とくに空冷はね ピンキリ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 17:36:00 ID:pheh9rM70
10年後、初期水冷オートマ車は、解体屋へ(水冷オーナーさんごめん個人的予想です。)、 930 964マニアルは、また走っているんだろうな。 ディーゼル規制みたいに、古い車排除されている可能性もないとはいえない。 なりそうになったらみんなどうする? 積車に乗せてサーキット。今の私には、車検代、税金、任意保険等と、積車レンタカー代金。 天秤にかけたら、ナンバー無し、年数回、積車レンタの方が維持費安いみたいだ。 でも年数回は、ドライブ行きたいし・・・。
古いクルマをビーサンがわりに...w 天気のいい日は、乗りたいもんね〜w
きったない930だけど サーフボード積んで砂浜入っていくオレはカッコイイようだな。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 21:12:27 ID:CMU+/QJP0
オレ、好きで964に乗ってるからいいんだけど、ココ見ると乗ってるのじいさんばっかりだね。 なんか恥ずかしくなってきた。
957 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/07/04(土) 21:19:47 ID:r+cayVyRO
>>956 若者もいるっす!(゚∀゚)
今夜の大黒はイマイチ空冷仲間が少ないっす。964一台、930ターボ一台。
930はマフラーから青い火出しながら走っててカッコヨス!
何を根拠にじいさん。 頭悪そーなガキばかりだろ。
恥ずかしいなら乗らなきゃいいんだよ 乗ってて恥ずかしい車になんかのるなよww 心配するな、お前が964に乗ろうが乗るまいが 誰も興味ないから。
サマーイエロー
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 05:02:56 ID:/WpDDDcdO
天気良いので大黒パーキングエリアへ
シャバ僧という人間がいるなら会ってみたい。
964 :
sage :2009/07/05(日) 13:37:01 ID:ZtKcL6dvO
964T乗りの俺、念願の964ゲット うれし。 実年齢30代はじじい?ま、四捨五入すると40だけどね。
ポ・ル・シ・ェNo バ・イ・クYES
今日の9時頃、第三京浜をかっとんでいた銀の993は誰?
969 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/07/05(日) 21:42:15 ID:OvFDWhQ1O
そして大黒に来てみたっす。 セブンの日が前倒しなのか、ロータリー車多し。 オレンジのGT3RSいたけど、地元なのかな?よく見るっす。
シャバたん セブンは何台位いる? 乗り手は、若いの?
ゴメン 二重書きコミすみません
972 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/07/05(日) 22:17:19 ID:OvFDWhQ1O
>>970 もうお開きって感じで、10台そこらっす。
やっぱり若者が多いっすね。
一台、SAに乗ったオジサマがいたっす。渋い!
空冷仲間は一台もいないっす…
(´・ω・`)
昨晩?は、明け方徘徊しましたよ(*~ρ~)w 土曜なんで、5号→C1内→3号用賀→第三景品○土ヶ谷→大●→C1→5号→外環新倉→関越→榛名山 てな感じw
冷静に考えてシャバ僧を演じるって恥ずかしくないか?
>>975 何が言いたいっすか?
真似じゃないっすよ!
○土ヶ谷パーキング 景観いいっすね^^; ラブホ。の駐車場みたいでw
978 :
J :2009/07/06(月) 21:53:53 ID:pKnBKrYAO
明日は休みだし箱根でも遊びに行ってきます♪
Jさんお久しぶりです。 天気大丈夫ですかね?お気をつけて。 話かわりますが、うちの車ブレーキのバージョンアップに出してます。 戻ってきたら、また大黒であいましょう。
980 :
J :2009/07/06(月) 22:41:17 ID:pKnBKrYAO
キャリバーにローターですか?仕様を見たいです(^^ゞ楽しみにしてます。
エアコン強化中っすよ〜フヒヒw これで漏れの愛車に弱点は無くなった! お披露目いつ?>銀ちゃん
>>シャバさん 以前言われていた、シートにクールな奴って、バックスで7千なにがしの奴ですか? 膝下あたりに小さな扇風機の付いている... 効き具合はどうですか? 微妙ですかねw 総評お待ちしております_(..)_
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 08:35:43 ID:gsfLvW1K0
俺は以前それを使ってたけど 扇風機の音が意外と耳障り すわり心地が硬い で、すぐ嫌になってやめた
>>↑さん 速レス、サンクスです_(..)_ 耳障りは、当方爆音なんで無問題です(;^_^A あとは、座り心地ですね(´・ω・`) また、シート高さ下げなきゃかな(´・ω・`) 涼しさは、それなりでしょうか? たぶんエアコン復帰する前に夏終わりそうなもんで(;´Д`) 質問の嵐ですみません_(..)_
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 12:11:58 ID:QtreuFIF0
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986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 12:41:20 ID:xyk8RkM+O
バケットなら座面クッション外しでセットすれば ローポジフルバケの完成。 通称金冷シート(笑) 効能は5分で麻痺する。 切れば恩恵は感じるが。。。程度かな。 フルバケにはあり得ないところから 冷やされるから恩恵は大きいと思う。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 13:01:14 ID:MlRTeAG3O
インターメカニカの356って どうよ?
金冷インプレッション、サンクスです(^□^) その手のサービスに弱いんで、試してみますw
989 :
シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/07/07(火) 14:07:24 ID:Hv6BY27VO
>>982 そう、それっす。
座り心地は悪くなるけど、確実に涼しくなるっす。
シートに固定するのに、ヒモ用意しといた方がいいっす。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 16:17:48 ID:vS3lTS180
>>984 汗かいてる時は背中に風が当たって気持ちいいですよ
でも硬いすわり心地で帳消しかな
真夏は乗らなきゃいいやと思ってたが結局エアコン直した
>>984 俺はそれ買ってみたけど、座り心地が悪くなるんで
ほとんど使わず押し入れ行き。
欲しいなら、あげるよ。大黒とか来れる?
>>992 さん
お心遣い有難うございますm(__)m
大黒行けるのが不定期ですので、自分で買っちゃいます(^ω^)ニヤニヤ
皆様、御意見有り難う御座居ました_(..)_
次スレでもよろしくですm(_;_)m
毎年、気温が30℃を越えてくると水冷911に買い替えたい病が・・・
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 20:14:34 ID:MKTaEumT0
オレ自身は我慢すれば問題ないが 気温が高い時に渋滞にはまったりしたら油温計が真ん中より上に行きそうで・・・ 車が心配
996,997ゲットは水冷厨w m9(^Д^)プギャー 銀ちゃん次スレ勃てて!早く!
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 20:54:26 ID:nFh6lSbIO
埋めよう
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 20:55:08 ID:nFh6lSbIO
あげ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 20:57:04 ID:nFh6lSbIO
さ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 20:57:55 ID:nFh6lSbIO
あ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'