【AW】TOYOTA MR2 45台目【SW】

■MR2を語るｽﾚ　　『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】　〜The Midship〜
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】　〜Would you like Midship sports？〜
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具” 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 44台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237818281/

■過去スレ：>>2-10辺り

■関連：TOYOTA　MR-S　33台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234270126/

■補足（お願い）
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・次スレ立ては980位から検討し、立てられない時はスレ上で依頼して下さい。
・グレード／型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。

■外部リンク
・MR2ちゃんねる 　http://mr2.jp/
・トヨタ・MR2（Wikipedia）　hhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2
・カタログ・グレード・スペック一覧等
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MR2/index.html
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr2/
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR2/latest/equipment.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S028&fmc=F002&mc=M001
http://www.daie-motors.com/history/history-sw20.htm

■過去スレ(Gr.A)
MR２　ttp://natto.2ch.net/car/kako/973/973179220.html
MR2その2 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/981/981304014.html
MR2その3 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/991/991219052.html
MR2その4 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/998/998238663.html
MR2その5 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003405040.html
MR2その6 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/1009/10095/1009536457.html
MR2その7 　ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012992718.html
MR2その8 　ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10171/1017118908.html
MR2その9　 ttp://corn.2ch.net/car/kako/1021/10210/1021071965.html
MR2　10台目　ttp://corn.2ch.net/car/kako/1022/10220/1022073910.html

過去スレ(Gr.B)
●●●　TOYOTA　　MR2　 ●●● ttp://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10296/1029605628.html
●●●　TOYOTA MR2 2型　●●● ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10360/1036076375.html
●●●　TOYOTA MR2 3型　●●● ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10398/1039865862.html
●●●【地上の】TOYOTA MR2 4型【楽園？】●●● ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044860780/
MR2　Midship Runabout 2seater　5型 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050143880/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　6台目【SW】●●● ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055434710/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　7台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058640085/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　8台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063036957/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　9台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068502361/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　10台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074602172/

【AW】TOYOTA　MR2　11台目【SW】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082156990/
【AW】TOYOTA　MR2　12台目【SW】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091278083/
【AW】TOYOTA　MR2　13台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097498464/
【AW】TOYOTA　MR2　14台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103012190/
【AW】TOYOTA　MR2　15台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106903791/
【AW】TOYOTA　MR2　16台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111068883/
【AW】TOYOTA　MR2　17台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116140450/
【AW】TOYOTA MR2 18台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118890046/
【AW】TOYOTA MR2 19台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121955316/
【AW】TOYOTA MR2 20台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125411306/
【AW】TOYOTA MR2 21台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130237888/
【AW】TOYOTA MR2 22台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136424137/
【AW】TOYOTA MR2 23台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142171623/
【AW】TOYOTA MR2 24台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147102358/
【AW】TOYOTA MR2 25台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151679167/

【AW】TOYOTA MR2 26台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156423474/
【AW】TOYOTA MR2 27台目【SW】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/
【AW】TOYOTA MR2 28台目【SW】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165679214/
【AW】TOYOTA MR2 29台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172752377/
【AW】TOYOTA MR2 30台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179403896/
【AW】TOYOTA MR2 31台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185269526/
【AW】TOYOTA MR2 32台目【SW】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190362292/
【AW】TOYOTA MR2 33台目【SW】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195641857/
【AW】TOYOTA MR2 33台目【SW】 (実質34)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200571628/
【AW】TOYOTA MR2 35台目【SW】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204945245/
【AW】TOYOTA MR2 35台目【SW】 （実質36）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208376064/
【AW】TOYOTA MR2 37台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214373352/
【AW】TOYOTA MR2 38台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220669860/
【AW】TOYOTA MR2 39台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223220371/
【AW】TOYOTA MR2 40台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225886839/

【AW】TOYOTA MR2 41台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228392965/
【AW】TOYOTA MR2 42台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232250440/
【AW】TOYOTA MR2 43台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235047812/
-----//
以上、ﾃﾝﾌﾟﾚここまで

それでは引き続き Midship Runabout 2-Seater をお楽しみください

>>1 何時も乙であります。

毎度おつ。

>>1乙

中古SW3型買って暫くなるんだけど
まぁ気にはなってたが深く考えていなかったことを
質問させてくれ。

サスが純正ビルステインなんだけどアッパーマウント？
のとこだけクスコ（医療器具じゃないよ）のブルーのやつが
ついてるんだ。前オーナーが社外サス使ってて売るときに
純正に戻したと推測してるんだが、そしたら普通全部もどすよね？
なんだなんだろ。

>>8
純正アッパーマウント紛失とか。
俺はもうこれ以上ボディー痛めたくないし
乗り心地も気にするから純正アッパーマウントだけどな。
おまいのことは聞いてないってね。
失礼。

>>1
乙だってばよ！

乙

>>10
そんなに村長からのLOVEなレスが欲しいのか？

>>8
純正ショックからアッパーマウントを外すには
スプリングを外すので相応の工具と手間が要る。
車高調だったらスプリングが絡まないので
アッパーマウントが結構簡単に取れる。

純正からアッパーマウントを外すのがメンドいから
装着したまま売った、と考えるのが妥当かと。

>>12
ぃゃ、それほどでも…（−_−;）

>>9
>>13
レス�d
社外品使ってて売る為に純正にそっくり交換って
簡単にできるのにと思ってたがそうじゃないのね…。
ちなみに前オーナーの忘れ物？として
・HKSの茸
・クスコ（医療器具じゃry）のタワーバー前後
もついてた。ほぼ町乗りだけなんでアッパーマウント
含め必要ないっちゃあ必要ないんだけどね。

>>8
アライメントのためだけにアッパーマウントを社外品にする、
ショップにすぐに乗せられてしまうかわいそうな人もいるってさ。

ガタが出ていなくて、現在のアライメントもちゃんとできてるなら
そのまま無視して使えばいいんじゃない？壊れていたり、アライメントが
どうにも決まらないっていうならちゃんとしたのに交換すべきだけど。

AWのエアコンガスの点検窓で正常は小さな泡が見えるとのことですが
全く泡が見えない場合は完全な故障ですか?
ガス補充してももう駄目ですか?

入れすぎても泡が消えると思う。普通はアイドリングで小さいのが見えて、
回転数を少しだけ上げると見えなくなったと思う。

ガスは抜けるものではないはずだから、漏れて抜けたのであれば
補充してもすぐに抜けるし環境破壊に繋がるのでちゃんと修理を。
電装屋に直接持ち込んでリビルト中心に修理すると全部やっても
20万円ちょっとで直ると思う。

車を買った時からガスがない、というのであれば、もしかしたら
問題がないけどガス入れてないだけって場合もあるかもしれないけど。
入っていたはずのものがなくなったというのであれば補充は無駄。

>>16
重ね重ねレス�d

今のところ不具合はないとおもう。
タイヤの偏磨耗もなし。MRだけに前後の磨耗具合の差は
いかんともしがたいけどね(笑)

>>16
タワーバーやピロ系、意外に街乗りでもわかるぞ。
信号右左折でコンパクトに旋回させるのが楽しくなってくる。

信号右左折は楽しくなくていいよ。公道だし。
ノーマルだろうが社外だろうが大差なく感じる程度の運転をすべきだよ。

>>21
ただ鈍感なだけじゃね？

>>19
激しく同意。
車高調＋前後タワーバー組んでアライメント取ると〜素晴らしい切れ味を見せるよね。

>>18
の意見ももっとも。

でも俺のSWは何度もガス漏れ修理してるけど直らないので諦めてる。
電装屋が下手でコンプレッサー等からの漏れを見逃しているかもしれないかが
コンプレッサー等を買うと結構な金額がかかる（リビルドでも）
例えばガスを入れてとりあえず1シーズンもつと仮定した場合（1回の補充を1万円とすると）
修理費に10万かけるのと補充を10回（10年）するのでは同じ金額な訳。

そんな訳で俺は補充したら1シーズンもつので毎年補充してるよ。
そっちが経済的だし。

AWやSW前期はR12だから環境に優しくないと思えば
ちゃんと修理すればいいだけの話。

>>19
仁D厨では無いが、左足ブレーキ使うようになってからフロントタイヤの摩耗が早くなったぞい
タイヤ交換は前後ほぼ同時になった、まぁABSキャンセルとかしてるからかもしれんが。

以前ふざけて左足でブレーキ踏んだら、思いっきりカックンブレーキになってあせった。
左足ブレーキは練習と慣れが必要だな・・・

>>21
いやいや、足まわりシッカリさせると、街乗りでも全然違うもんだよ。

例えば、流れに乗って走ってて、
赤信号が見えて減速する時なんかでも違いを感じられると思うよ。

>>21
高速走行とかよりもハンドルを拳一つ分だけ切り込むような
ニュートラル付近の操作にはっきり違いが出るもんなんだけど・・・

>>18>>24
レスありがと。
ひとまず近所でガス入れてみて様子見るよ。

>>29
コンプレッサーなどの故障だったらガスが無駄になるので
代替ガスを使う事をお勧めする。

さっきR12のガス（250g）3本を7000円でオークションで落としちゃったよ。
予備が1缶あるから来年くらいまではもちそう…

>>30
修理工場聞いたら工賃込みで代替ガス1本2000円だった。
容量は聞かなかったけど3本は入りますってことだったけど
2本で様子見とか可能ですか?

>>31
さっき、俺の友達に聞いたら1.5〜2本だと聞いたがな…
とりあえず2本入れればコンプレッサーが廻るかどうか
確認出来るのでいいんじゃないかな？
廻ればそのまま満タンまでOK

>>32
了解しました。
明日は行きつけの工場休みなんで、来週土曜日に行ってきます。

その程度の知識でエアコンガスを触るな。
どんな車種でも規定量がある。
カンによって１本あたりの重量も違うぞ。

ガスを入れすぎるとコンプレッサーが終る。

　　　　　　　　　 　　　　　▃▅▅▃
　 　 ▃▅▅▃　　　　　　▆█████▅
　 ▆█████▆　　　　███████▊
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██████████▀　　 ▼　 ▀▀◣　　　　 ▌　　 ◥◣
▐███████▊　　　　　　　　　　▌　　　▲▃▂▃▊　　やぁ！僕コンプレッサー。よろしくね。
　▀██████▍　　 ◢◤　　　　￭　◥◣▃　　████▉
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　　　　███████████████████▅
　　 ◢█████████████████▓▓▓█

>>34
工場でやるって言ってるんだからいいんじゃないの？
まさかメーター噛まさないで直接入れることはしないでしょう。
工場だってメータ見ながら入れるから大丈夫だよ。

その程度の知識って君がどのくらいの知識を持ってるか知らんが・・・

>>36
メーターでわかるのは低圧と高圧の配管内の圧力だけ。
内容量は測定できない。
ついでに規定圧を知っていなければ繋いでいないのと同じ。

ちなみに、エアコン修理後にガスを入れる場合は
圧力ではなく、重量で管理する。
なぜなら気温で圧力なんて簡単に変わってしまうからだ。

ガスを継ぎ足す修理工場は素人だと思っておけばいい。
元々どのくらい入っているかわからないのに
中途半端に継ぎ足して規定量になるワケがない。

>>37
そうなのね。
じゃぁ、正確ににガスをいれれるところって
車種別の必要ガス重量を把握しているって事だね。
伝送屋に言って聞いてみよう。

いつも思うんだが>>37のような人のMR2って完璧に整備されてるんだろうか？
新車当時のコンディションをキープしてるなら凄いと思うが
乗りっ放しのクタクタだったら勘弁してって感じ

>>39
きっと伝送屋さんなんだよ。

>>40
ごめ、
伝送屋→×
電装屋→○

車の取説にゃ圧と気温の参考値、書いてあるけどな。

>>37
ほぅ。じゃぁ客に金掛けたくないから取りあえず足りない分を足しといて
様子見するって言われたらできません。って答えるのがプロって事かい？
なんでもアシーで直すのはプロじゃねーだろ

まぁほとんどの所じゃASSY交換だけど
逐一点検していって細々とバラして交換より、大まかな不具合部位を割り出して交換したほうが
時間もかからないし工賃も安く済む
そもそもASSYでしか部品が出てないって事も多々ある

プロじゃないと言えばその通り
ちょっとかじってて、環境と工具があれば誰でもできる、と思う
それで食ってるからあんま文句言えないけど

>>43
「アシー」ってなんだか分からなかったから
思わず調べちゃったよ。
Assyの事ね。
「ッ」くらい入れてほしかった・・・

>>37の話はAssyの話は出てなかったからな。

アシー
アッセー
アッシー

まるっと換える事を意味する言葉だけど、業種・会社によって微妙に違うよな

取りあえずプロと素人の定義から話し合え

古い車なんだしちょこちょこ直さずにASSY交換した方がスッキリすると思うけどな

あれ？エアコン冷媒は足すのか入れ替えるのかの話じゃないの？
冷媒漏れ直すのにコンプレッサ＋配管丸ごとやるのか、漏れ箇所付きとめるかの話？

>>46
>まるっと換える事を意味する言葉
この「まるっと」と言う意味も分かりにくいな〜
方言？

>>49
>>37の意見が正しいとすると入れ替えろって事じゃない？
でも俺はそう思わん。

ガス量は圧力と温度で決まるからそれを計算して入れれば
全く問題ない。

入れ替えないと分かりませんとか行ってるのが明らかに素人。

ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ

ｱﾂｾﾝｽﾞﾘ

34が質問者の言ってる工場のスキルもわからんのに、上から目線で
急に批判的な書き込み始めるからおかしくなるんだよ。
電装屋の工場かもしれんのに。

仲間由紀恵がトリックの劇中で「まるっとお見通しだ！」とか言ってるけど
あれも同じような意味なのかな？
ググってみたら岐阜方面の方言らしいね。

>>53
俺も書き方がそっち傾向だから今後注意するよ。
同じ内容でも言い方でずいぶん変わってくるからね、

まぁカタカナ言葉なんて厳密には正解なんてないしな。外来語を無理矢理日本語音にはめこんでる時点で
暫定的な正解は設定されてるみたいだけど

>>岐阜方面
お、初めて知った。
普段から「全て」を「まるって」言うけど、方言だったのか…

それごと まるまる なんても言うよ

方言じゃないというか、標準語的な砕けた表現ってなんだ？丸ごと？

つーか方言でも別にいいと思うけどなぁ。…ここのスレ自体よりも2CH全般として、
やたら方言に対し否定してたり排他してたり侮蔑や嘲笑の種に使ったり、見下すようなスタンスが散見されるな

まぁ、方言はださかもんねぇ
なんいいよっとかわからんこつば書かれても、
ぬしゃ標準語ば知らんとやって言いたくなるばいた

MR2の話題はどこだ？

自治ｗ

>>60
まいど村長、今年の九州ミーティング出れんのかい？
村長が来るねやったらワシも行こうと思とんねやけど、どないや？

>>63
TMCJ九州のやつ？
MR-Sが中心って聞いたから、うーん、多分出ない、、、
MR-Sもいい車だと思うけど、MR-SﾒｲﾝのｵﾌよりはMR2ﾜﾝﾒｲｸでHSR走りたいなぁ

MR2ﾜﾝﾒｲｸの走行会に参加できた人がｳﾗﾔﾏｼｽ

ダイエーモータース主催のＭＲ２走行会なかったっけ？
俺も行きたい。

ノーマルSWを町中で運転した時、水温はどれぐらい？

80〜84ぐらい

一時間半ほど夕方の小ドライブをしてきたが
いい季節だなー。ものスゴく気持ちいいや。

そのうち黄金週間になって混雑で嫌になる。
そして梅雨に入って嫌になる。
そして暑さで嫌になる…

気持ち良く走れる期間は短い。
今のうちに目一杯楽しんでおくといい。

梅雨の無い北海道の俺勝ち組

冬？アレはアレで楽しくない事もない

01月：初詣のｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
02月：ﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝのｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
03月：ﾎﾜｲﾄﾃﾞｰのｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
04月：お花見のｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
05月：GWのｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
06月：梅雨だから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
07月：海開きのｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
08月：猛暑だから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
09月：残暑だから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
10月：紅葉狩りのｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
11月：中途半端な寒さだし来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう
12月：ｸﾘｽﾏｽのｶｯﾌﾟﾙが多いから来月ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行こう

雪道の交差点が恐ろしすぎる
あと深い轍も怖い、怖すぎる

>>71
なんでオレの予定知ってるんだYO……orz
ヒトドラもいいけど、たまには助手席に人乗せてみたイもんだ…

俺はお前らと違って助手席に乗せるぜ？
しかも黒髪で無口な奴だけど、激しい時は声を張り上げていい具合になる。












名前はルーマニア系でNeovaて言うんだ。

>>71
そんなこと言う村長に
村一番号がスクリューパイルドライバーを仕掛けるようです。

気付いたら何もかも独り仕様になっている
ドリンクホルダーも１ヶしかないし・・・

ＭＲ２の話題でごめんなさい。

ＭＲ２の�V型・ボルトオンのＧＴウィングってあるのでしょうか？

ＧＴウィング付けたいのですが、穴あけはどうしても抵抗があるので…
よろしくお願いします。

ヒント:ARC

>>76
あるあるあるある('A`)
ていうか一人しか乗らないしね！なんの問題もないね！
助手席は基本的に物置と化しております

>>78
ありがとうございます。

これって通販で買えるんですかね？

>>78
ARCってまだあったっけ？

たしかボルテックスは純正穴に台座かまして取り付けたハズ

俺、自分用のホルダーもないや。助手席の人に「人間カップホルダー頼む！」みたいな冗談で頼むときはたま〜にあるかな。
一人のときは座席にでもボトルおいとくけど

>>82
気にせず装着すればいいのに。　運転時のドリンクってのもオツなもんだよ。

センターコンソール外して､ ちょっと広く感じるわ
助手席も外してみるか

前にﾎﾙﾀﾞｰ数種類買って着かなくて、
このｽﾚでもはっきりした情報が無かったから断念したのを覚えているが、
現在はあるみたいだね。
新たにSW20に装着可能なﾎﾙﾀﾞｰのﾒｰｶｰ情報ないかな？

俺は1DINにいれる純正？のホルダーつかってるからわからないが、
MR2のルーバーとかって特殊なん？

2〜3か月前もドリンクホルダーネタ出てたような気が・・・

>>87
あれはAWの話だったと思う
AWはエアコンルーバー形状やその周辺の形状も特殊で
何も付かない
SWなら何でも付くんじゃねーの？
ルーバー周りとか、別に特殊には見えないんだが

まあ俺はAW乗りなんでSWのことは詳しくは知らんが

>>88
何でも着けば苦労しないですよ。
着かないんだなこれが。

窓に引っかけるヤツでイイじゃん？

飲み物が飲みたければ、その時に車を停めて
冷たいものや温かいものを買えばいいや、くらいに考えて過ごしてる。
頻繁に飲みたくなるようなら、それって病気だしな。

>>90
窓に引っ掛けるやつは窓のゴムが伸びたり痛んだりして嫌なんだよな…

オート○ックスとかで普通に売ってる
ドリンクホルダー使ってる俺がいる。
てか、付けるのは割りと簡単だけど外すときは
注意しないといけないかも。
俺の場合、センターにある2つのうち左側のを
外そうとしたらルーバー一本折れたorz

朝から暇だから俺様の愛機・マジェスタＶ８で箱根方面にドライブしてたらよ〜若いカップルが乗った青のＳＷ後期型がＴバー外してオープン気分でタラタラ走ってやがった(´Д｀)


後ろ走ってたら〜なんかイチャイチャしててそのＳＷムカつくからよ〜俺様のマジェスタでアオリまくってからブチ抜いて〜俺様のＶ８爆音マフラーサウンドをたっぷりそのＳＷカップルに聴かせてやったぜ(笑)

はいはい、わかったよ〜。

はい、次。

スレ違いだけど、これだけ書かせてくれ。

今日なんとなく全力でトヨタ買ったんだけど、1時間後の今、何気に100円上がってた。
行ければいいな〜程度で買った10000株全部売ったらあっさり約定した。
久しぶりにMR2に何か奢ってやるか、妻におごってやるか。

>>93
よくある事さ。
どんまい

オーディオとエアコンパネルの上のなんか平たい部分じゃダメなのかい？

誤解を招かないやうに書くが
俺のはSWです。

>>93
俺のもSWだけど普通の奴使ってる。
引っかけるタイプの奴。
俺2DINのカーナビを入れてるので
助手席席と運転席側のルーバーにつけてるけど
SWは横ルーバーがオクにあるので
>>93が言うように取り付け・取り外しにくいのは確か。
いぜん、金具で挟み込むタイプのフックの時は
金具を縦にして普通に使ってたよ。

>>94
>なんかイチャイチャしてて

なんだ俺っちの事か、ごめんょ

村長よ、Tバーオープンで走ったら空気嫁が吹き飛ぶぞ

>>102
ワロタ

21年乗って一回しかTﾊﾞ- オ-プンにしてまへん

>>102
オリエント娘にグレードアップしたらしいよw

ミッドシップ搭載っていったってよ〜ＳＷのエンジンなんざ４気筒だべ(笑)

遅せーから〜これからはすぐ道譲れ(´ー｀)

ネット番長きもっ

ID:5fyLJ70kO
お前スポ車関連のスレ荒らしてるＹ３２じゃないか？
他のスレと違ってＭＲ２スレはスルースキル高いから来ても無駄だぜ？帰りなさい。

>>108
ｽﾙｰｽｷﾙが高い？
ちょっとそれには同意出来ないな…

ｗｗｗ

ちょっと腹へったから天ぷらうどん食べに行ってくるぜヽ(´ー｀)ノ

>>111
こんな時間に食べると豚になるよw
車も豚みたいな車だからお似合いかw

ドリンクホルダー、本気で走る人には不要かも知れないけど
普通の車と同じように、普通にドライブするなら必要だな。

MR2は室内が狭い上に車体が低くて乗降性も良くないので
取り付ける場所はよく考えて決めたほうがいい。

乗り降りした時に蹴っ飛ばすのはダメ。
電装品の近くだと故障原因になるのでダメ。
保持性が悪いのは落ちる危険性でダメ。
運転中に目障りなのもダメ。

俺はSWに乗るようになってからドリンクホルダーはつけたことがないなぁ。
室内をあまりごちゃごちゃさせたくないし・・・

ペットボトルの飲み物なら必要ないけど缶ならやっぱ必要だね。
朝とか缶コーヒーが。

>>114
室内に余計な物は置きたくないのは同意見。
でもやっぱり助手席に誰か乗せる時には必要だから
センターの物入れ（なんて言うの？）に入れて
必要な時だけ出して使ってる。

>>115
朝のコーヒーくらい5分早起きして自宅で新聞やニュースに目を通しながら飲めば？

ドリンクホルダーはこれやってみたいけど
内装加工に勇気が持てない。

http://f13.aaa.livedoor.jp/~emina/mr2/naisou-cupfolder.htm

>>118
カップホルダより、スピーカのネットワークに目が行った俺

>>119
俺も、オーディオ組む時にネットワークをドアに入れてと頼んだけど
衝撃で悪くなるって言われたからやめたんだよね。

俺は、自分の車と同じ所（ﾄﾞｱｽｲｯﾁの爪）がバカになってるのに目が行った。

ウチのネットワークは内張に入れたけど問題ないな。
ちなみにカロ

>>118
頭が悪い奴だね。

糞蛙

「本体からドアへの配線を増やすのがとっても面倒だ。」

をショップ翻訳すると、

「衝撃で悪くなる。」

になるというのは業界の常識。

しゃらくさいよ事情通w

謝楽祭？

>>124
それは条件によって変わってくるよね？
スピーカーを２WAYと仮定した場合

ネットワークドア側に設置。
本体→ドアの配線は
・ツイーターをドアにつけた場合は2本
・ピラーにつけた場合は4本

ネットワークをボディー側に設置。
本体→ドアの配線は
・ツイーターをドアにつけた場合4本
・ピラーにつけた場合は2本

2本にしろ、4本にしろまとめて引き込むので
手間は大して変わらないだろうしね。

>>118
この人LED使いだね。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~emina/mr2/naisou-aircon.htm

ttp://www.youtube.com/watch?v=oHZnQR9kddU&feature=related

コブラをぶっちぎり

バイクには…

ttp://www.youtube.com/watch?v=vVJ3j_OhQGg&feature=related

バイクはムリだべｗ

しかもSSと比べたら駄目だろｗ
600も1000も化け物だぞ。かなうわけない

ゼロヨンで対400なら、いい勝負出来ることもあるけどね。

体当たりなら車の勝ちだ。

局所的な緊急回避もだ！

バイクごときと比べて何が楽しいんだ？

俺はバイクとMR2の両刀使い。

バイクと車なんてスキーとスノボくらい違う。
互いに得手不得手があるから。
それぞれの得意分野で楽しむのが両刀使い。
双方の優越を語るなんて愚の骨頂。

>>136
それには同意。
でも俺はバイク（原チャリでさえも）一切乗ったことのない車バカ。
車しか、SWしか愛せない。

バイクもいいよ！
ま、スレチなのは確かかもしれないけど

ｽﾃｰｼﾞによるよ。旧碓氷の下りだとﾊﾞｲｸは嫌がるね。

S2kもぶっちぎったんだよなｗ

ＭＲ2をバイクに例えるならば、2スト250レプリカ
中でも個性的なＲＧＶガンマかなあ？などと
既に誰かが言ってそうな事を書いてみた
→ＭＲ2の走りは、バイク海苔も満足する面白さだYo！

ちゆうか このタイトなところが好きだな

>>141
ＳＷのモデルチェンジはRGVγからTZRを経て、最終的にNSRになったと思う。
段々クセが抜けて行くというかなんというか・・・

まだバイクの話してるの？

おいおい初期型のＶＪ２１Ａに限るがRGVγのピーキーな所なんて初期型のＳＷでありえんだろ
車とバイクじゃ話ならんぞ

バイクの話されてもサッパリ分からん･･･
(´･ω･`)ごめんよ

同じく、バイクは良く分からん。　おもちゃ感覚なのかな？
楽しい乗り物なんだろうなと想像はするけどね。

で話は変わるけど、クラッチのミートポイントがいきなり奥になったんだけど
（奥まで踏み込んで、軽く戻すだけで触れている状態）　マスターシリンダーが逝かれる前兆？

ついでに言わせてくれ。
MADMAX1でグースが乗ってたZ1？かっこ良かった〜♪( ´▽｀)

そして、インターセプターに付いてたS/C…初めて4AGZが出た時ガッカリしたのも良い想い出。。。

>>144
まぁどっかの村長にたいする話に比べれば、
まだまだかわいいほうだYO

>>149
俺は村長の空気嫁の話の方が好き♪

村長がいつオリエント娘を買うのかwktkで待ってる俺が居るw

どうせネタ切れなんだ荒れてる訳じゃなしちょっと位いいべ？

ネタ切れならDAT落ち防止程度にageつつ、余計なレスで埋めずにほっとけと本気で思う。
雑談したいならどっか他所でやればいいだろ。わざわざくだらんレスで流して何がしたいんだお前ら。

今更な話題だけどこの車に乗ってる人の独身率ってすごく高いよね。
所帯を持つとこの車に乗ってるだけで周りからの圧力がかかるからなあ。
複数台所有しても家計に影響を与えずに維持できる財力を持ちたいよ。

結婚できない独男が多いってことだな
しかもDQN率高し

>>153
母子家庭出身。　母を扶養してるし、もういい歳。　昨今の景気悪化でこれからどうなるかも不透明。
貧乏の悪循環を断つ為にも家庭は持てない。　貧乏で才能の無い辛さを嫌と言うほど味わってるから。

今のご時世で「自力のみ」で家庭を築くのは殆どいないよ。

>>155
貧乏を環境の所為にする典型だな…。

>>155
本気で言ってるのか？お前がダメな理由はお前が今この場で証明してるぞ？

かわいそうだけど、自分で変わろうって気がないなら一生そのままだろうよ。

俺は妻とたくさんの子どもを養っているし、好きな車を複数持ってるし、
自分と妻の実家の親4人も養っているし、昼間のこんな時間に2ch見てても余裕で暮らせる。

でも、結婚する前は生活が苦しい時期もあったし、結婚してすぐ楽になったわけでもない。
誰かが援助してくれるわけでもなく、自力でなんとかするしかなかった。

で、だ。そんなのは皆程度の差こそあれ、同じなんだよ！誰かが何かしてくれるわけねーだろ。
大半の人間が自力のみでやってるんだよ。お前みたいな一部のダメ人間が
周りもどうせダメなんだと決め付けて地べたをはいつくばってるんだよ。
地べたから見上げることすらしないから何も見えないんだよ。なんてダメな奴なんだ。

>>155
俺だって貧乏だし母子家庭だったよ。
俺は家庭を持つつもりも無いけど。

大変なのは想像出来るが、不幸を自慢するよりも、どうやって抜け出すか考えて行動したらどうかね？
必死になれば、何だって出来るもんだ。

>>155
Let's Bigin!
何かを始めよう！

母子家庭は関係ないし、また彼がどうかはわからないし、違うとも思うが、

低学なとこでは、大体が低収入の会社にしか入れないからなぁ。
そうなったら何もできん。必死こいて高い場所を何度も何度も狙うしかない
…まぁ、常々自身が思うことなんだけども

おまいら、また>>152にどやされるぜ。
人生相談イケとか言われるぞ。

俺は>>155に頑張って欲しいしこのような話も全然OK
村長の空気嫁の話も全然OK。

気持ちも分からんでもないが
>>152は雑談一切禁止のMR2のスレでも立てればいいよ。

SW20ですが
ステアリングの遊びとかではなく
ロック・トゥ・ロック回転数自体を小さくする方法ってあります？

じゃあ取り敢えず>>147と>>162に答えてあげられる人の降臨に期待！
俺は知識が足らないから無理orz

まあ、その、なんだ、このスレの住人は基本イイ奴らなんだと思うんだ。
>>155の事も叩いてる訳じゃなくて、応援してるからこそ強い言い方になってしまうというのもあるんだと思う。
だからこそ、寛容さを持って頂きとうございます。
>>ALL

おまいら百姓の苦労も知らないでかっこいい事ばかり言うなよ。
えぇド貧乏ですともw

>>162
SWはハンドル操作を意図的にダルくしてあるので
他車よりロックtoロックの量が大きくしてある。

対策はステアリングギア丸ごと交換…　なのだが
流用できそうなリンケージはあるのかな？
現実的な対策なら小径ハンドル装着。

この前友人を乗せた時、
SWってアクセルの遊びが全然ないって友達が言ったけど
そうなの？
これしか乗らないから全然分からないんだけど…
確かに反応は凄くいいと思うけど。

>>166
アクセルは普通の車と同じワイヤー式。
だから遊び調整なども普通の車と同じ。

エンジンも超反応とは無縁なので
アクセルレスポンスも普通。
（チューニングしてあったら知らん）

単にバカにしてるだけだろ？　お前等はクズだし。

釣りに壮大に引っかかってるなよ、負け犬共。

なんだ、ただの誤爆か(´･ω･｀)

お前等がこの世から全て消えれば不景気も収まるな。

給付金出たらシフトノブ変えようと思ってるんだが
使い心地＋ルックスも兼ねてお前らのオススメ教えてくれ

ちなみに２型乗りです

ID:gVrRzd3X0
Y32コテ付け忘れてるぞｗ



>>162
俺もそれが気にくわなかったから２９φのＯＭＰステアに変えたよ。
ステアリングが重くなるし操舵感覚にキレがあってレーサー気分ｗ。車検は一昔前なら３５φ以下は不可だったが、今はメーター
が見えれば、よほど厳しい所じゃない限り通るよ！

>>171
ノーマルからピボットの車種別のやつにしたら
かなりフィーリングがカッチリした。
でも、ちょっとつかみづらくて痛いかも

街乗りのみならこれはあまりいらないと思う

>>173
ピボットは考えに無かったなぁ
情報サンクス
やっぱ純正に近い球状のほうが合ってるのかね

>>165>>172
自分も31φの小径ステアに換えて
それなりに満足してたものの
「よりシャープにもっとレーシーに」的な欲望が沸いてきて
思いつく事がどんどんヤバい方向に・・・ｗ

>>175
やっぱ２シーターミッドシップなんて車選ぶだけあって、自然とそっち方面に行ってしまうｗ
小径・スエード・Ｄ形命！！
最近はＯＭＰのスーパークワドロを買ってしまいそうだ…
金ないから大きな改造は出来ないけどその分ステアリングばかり増えてくる（恥）ＳＷ一台だけなのにｗ

>>147
俺のAWもたまになるよ
クラッチ踏み直せば直るけど

なんだかんだでステアもシフトノブも純正に近い形状に落ち着いてしまった

厚生労働省と芸能プロダクションに、ここの書き込みコピーして送るわ。
お前等がいかにクズかって世間の人達に知って貰わないとな。

VIPにも紹介しよう。

５型のGリミテッドに標準で装着されてる赤ステッチの入ったステアリングって
新品が今でも手に入りますかね？

>>147
SCもNAもミートポイントが変わった（蹴飛ばすと奥になる）
現在NAでクラッチ３点セット交換、マスターとレリーズ
オーバーホールしたけどやっぱりなる。
ペダルを奥に調整してストロークを少なくしようとするのが良くないのかな？

>>179
きっと君がバカのヒーローになるよ。>>181
よかったね。

>>180
これを見ると無理っぽい
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/486173/car/412250/1979802/parts.aspx

>>183
うーん。無理ですか…。
ありがとうございました。

>>172
29！そんなんあるんだ。知らなかった…。

土日しか乗れんのだが、５日はエンジン一度もかけずに土曜日に
エンジンかけると、エンジンが暖まるまで、シリンダーが
プシュプシュ言うんだが、これ正常なのでしょうか？
エンジン暖まると消えますが、、、

>>161
結局、自分がそれらがイイって言ってんだからやれよってことかい？

>>186
プラグ、ちゃんと指定トルクで締めてあんの？

つか、どっかに音上げてもらわんと予想も出来ん。

>>186
ターボ？NA？何型？
ブローオフじゃね？

MR2ちゃんねるも過疎りまくりだし、ここはバカしかいないし、どうしようもないな。
DIYや良いパーツの流用もお前等に教える気は全く無い。

だったら書き込まなきゃいいのに。
ほんと馬鹿ばっかりだな

俺達、クルマ馬鹿。



…なんか良いコト言ったがする！

>>192
日本語でOK

前スレで仕事見付かったて言った俺だけど、職場の駐車場に俺以外のMR2がいたんだ。
なんか嬉しいよ。

こんな俺も、MR2馬鹿だよな。

>>191
＞馬鹿ばっかりだな
ばっかりって>>190だけじゃなく他の奴らにも言ってるのか？

>>194
うん、それは嬉しいね。
ミニバン・コンパクト・軽だらけの中にスポーツがいるだけでも嬉しいのに
MR2だったら尚更だよね。

世の中には努力では決して解決しない事があるのが解らんクソ蟲共め。
とっとと自決でもして消え失せろ。

>>196
お上品な日本語なことで

>>196
おまえが>>155だったのか？
環境に加えてその腐った性根じゃホントに救いようがないんだろうな

MR2ちゃんねるに一時期湧いていたキチガイがこっちへ帰ってきたってとこだな。

じゃあ、まともな連中が次に取るべき行動は・・・って、簡単な話だな。

>>199
ゴハンを食べる…かな。

赤信号でセンターコンソールまさぐってたら
首のスジがつってもーた　ｲﾃﾃ

だから外して見れって

取りあえずsageとこうよ。

うちの近所に黄色のMR2で畑に行く７０代のじいさんがいるぜ

マジ、カっけー

農道のフェラーリですか

そ、村長のブログはマジか？

>>207
村長さすがです。
仕事より、スーツよりMR2

無能の不器用しかいないとアホな奴しか寄って来ないな。

なんか昨日あたりから元気だな
ついに失業でもしたか

>>209
寂くて構って欲しいんだね。
(´･ω･`)可哀想に
何があったんだい？
おっさんに話してごらん。
気持ちが楽になるかもよ？


関係無いが、前に白いSWの後期にお爺さんとお婆さんが乗ってたのを見かけた時は和んだｗ

>>211
きっと
＞白いSWの後期にお爺さんとお婆さんが乗ってた

を見て>>209は和んだと思うよ。

俺の２型SW20がアイドリング中にﾋｭｲﾝﾋｭｲﾝﾋｭｲﾝと異音を出すようになった
まさかの入院フラグか…凄い心配になってきた

ちょっと質問です。
マフラータイコの後に付いてるガーニッシュ（と言えば良いのだろうか）は、何の為に付いてるか
知ってる人居ますか？

>>213
早めにデラに行った方が良いような。
ベルトやキャップ周りはメンテしてる？

>>214
君のような人が答えても説得力なさそうな希ガス・・・

単なる分解ができないってだけで足回りは、純正ビルビルちゃんを付けたい場合、
ノーマル足外して、そこにそのままつけられるってこと？
…ふとしたきっかけで純正のビルシュタ手に入れたはいいがそこそこ抜けてるんだろうなぁ

>>214
現在の走行距離89000kmぐらいでタイベル交換は無し
キャップは確認してないです
とりあえず明日の仕事帰りにショップに見てもらおうかと

HKSマフラー+BOMEXエアロだとディーラー行きづらいっす

>>217
そう？
全然平気で持って行くけどな。

ま、ディーラーじゃなく腕のある民間の工場を見つけておく事をお勧めする。

>>214
タイコを隠すため。

アミでマフラーのタイコを隠すのは結構昔からある。
かつてのカウンタックや512BB、328、エスプリ等が
マフラーのタイコをアミで隠していた。

bomexいいなぁ。恥ずかしいならば俺にくれよう
おじちゃんの多分サードバンパーだろうものと交換でもいいよ！

フロントはそれなりにあるけど、リアはないよね。H/A部分につけるスポイラーみたいなのもそんなにないし

SARDのエアロもスポーティで良いなぁ
今やMR2のエアロなんてほぼ絶滅状態だしなｗ

MR2の不調の事でテンション上がらない…

>>220
おじちゃん！
H/A部分ってどこなの？

今ＡＷ１１買ったらいくら位ですか？
程度のいいのあるかな･･･

ﾋﾟﾝｷﾘ

AW11、新車同様！とか言ったら一千万でも買いそうな方がおられよう。
このスレには。

しかし村長の急性心不全が心配だ…。

　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　 （ ●）（●）
　　　　　　　　　　|　　　　 （__人__）
　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　
　 　 　 　 　 　　　 |　　　　　　 　 }　　　仕事のｽﾄﾚｽや過労で心臓がﾄﾞｷﾄﾞｷすることはなかったですか？
　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 }
　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;![循環器科]:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::

　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼
　／ 　　 （＠）　（＠）　＼ 　　 ﾗﾝｶちゃんを見てムネがﾄﾞｷﾄﾞｷしました☆ﾐ　ｷﾗｯ
　|　 　　 　 （__盆__）　 　 |
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

村長！大丈夫なの？
本気で心配だよ。
無理はせずに適度に休みを取ってお大事にね！

>>227
さすが村長。
愛されてるな〜

>>222
ホイールアーチ部分さ。（部位的にあってるか自体は微妙）
リアの場合はリアバンパでタイヤ周りのところらへん。
まぁ、フィードバックをケレン味込めてF/Bみたいにいうもんだとおもってくだせぇ

エアロといえば、たんっじゅんな興味本位だけで言えば、某オクにあるダックスなんちゃらデン
というとこのエアロの実物を見てみたいな（見てみたいってだけだけど）

>>219
有り難う。　取ってしまおうか悩んでたんだ

>>220
リアアンダーのこと？

>>230
で、取るの？

無能が集っても邪魔なだけな件。

お前モナー

我こそが真の三國無能なり！

>>235
>>233がな。

なんで>>233が無能だと解かるんだ？

ホントに無能だと思うのなら、相手にしたらだめだと解かっているはずだ。
相手にする価値がないからこその無能判定なわけで。
つまりあいてにするということは、無能と思っていないか、はたまた同じレベルか、どちらかということさ

今日もあたし達は傷付けあう事でしか解り合えないのね

>>238
わかり合ってないっちゅーの。

エゴだよ！それは

軟弱者！

流れワロタ。ガノタ共乙ｗ

さてとこの休みには村長の見舞にでも行くかな
と言っても九州すら行った事ねーけど、まぁ村長は有名人だから
道端で聞けば分かるだろ、そうだな土産はガンオタが喜びそうなフィギア？
にでもしとくか、さすがにオリエント嫁はやれねーけどw
つーか村一番号放ったらかしにしてんじゃねーだろな？洗車くらいしてやるか。

どうせ安静といいつつガンプラでも作ってるんだろ
つーか急性心不全ってやばすぎ原因断たないとまたやっちゃうぞ

ところでフロントガラスにキズができちゃって修理か交換か迷ってる
グリーンガラスになったのは4型からでしたっけ？今注文したらこれになるのかな
車は3型

村一番にこれだけは言わせてくれ
ストレスに負けるな！ポジティブ心筋グ☆




マジごめん

仕事で循環の学会とか出る立場だけど、タバコ吸ってるなら即禁煙汁。
循環器疾患の確率が跳ね上がるし、やめたら目に見えて改善する。
再発した人に問診したら、結構な割合で「実はまた吸ってました」か
「家族や同僚がバンバンが吸ってます（副流煙）」というケースが
多いんだって。目に見えて寿命縮めちゃうよ。
何にしても村長お大事にしてくれ…

ぶっちゃけ、人間誰もが、健康に気遣いを持ち、勉学に勤しみ、
心優しく素直に育ってしまったら、一体誰が道路工事や建設現場や、
その他の最下層で生きてくれるんだ？

マトモに生きることの素晴らしさを説き過ぎるのも自分の首を絞めることになる。

適当に酒を飲ませ、タバコを吸わせ、こき使って適当に死なせるのがいいだろ？
働けなくなったらすぐ死ぬような感じでコントロールしなきゃ。

おっと、なんだか頭上から聞こえてきたのを書いただけなのに自宅前に変な車と人が集まってきくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

>>244
ちゃんとそのときの色ガラスはあります。
って言うか純正に変えるより社外品がいいぞ。
物は同じでTOYOTAって刻印があるか無いだけの違いだから。
色も好きな色を頼めるし価格が全然違う。
俺はそれを使ってるけど全く問題なし。

俺は最新の断熱＆紫外線カット出来るガラスに交換出来るならしたいなー
乗員のためじゃなくてAWの内装劣化防止のためだけどw

俺は絶対に汚れないガラスが欲しい。

>>249
可視光線を９０％以上透過、赤外線・紫外線を９０％以上遮断するほぼ透明なフィルムってのがあってだな。
車のガラス屋いけばやってくれる。

それかどうか知らんが移籍似たようなやつを付けようとしたらフロント、サイドは駄目って言われた。
最近のは車検対応なのか？

>>252
ちなみに透明と思われる車のガラスでも
結構光を通さない。
なので透過率90％以上でもアウトになるんだよ。
厳密に計ればの話だけどね。

フィルム貼る業者にも規制が入ってたんじゃないかな？
たしか。

ETCの電波とかは大丈夫？

>>245
ポジティブと聞いて、コレを張らないといけない気がした。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1968483
村長。
これを見て元気を出してくれノシ

ご免、今は反省している…

コイツに乗ると、ランエボ、インプ、ＧＴＲどうでもよくなる
だって、お前は駆動方式で勝ってるんだＹｏ！

今日仕事帰りに白のSW2０とすれ違った
滅多に見ないもんだから嬉しかったぜ

それなら今日は2型見た。
不思議と1、2型ﾀｰﾎﾞがまだまだ走ってる。
3型からあとの玉がだんだん少なくなっているのを感じるね。

>>257
福岡だけどちょくちょく見るよ。
先日はきれいな赤を見たな。

>>258
�T型で悪うございましたな。

>>258
豊田市に住んでいるが、1型は最近見かけなくなってきた。
3型以降の後期型はよく見かけるよ。
1型のターボは、以前からあまり見かけたことが無いなぁ。

>>257
俺かな？　キミはアージェンタムマイカかな？
あ、でも後ろに付いただけだったかな。
キセノンの５型フルエアロ（ｳｫｰｶｰｼﾞｬﾊﾟﾝ）だよ。

今日はサイドミラーの配線を引き直したんだけど、嬉しくて少し運転したんだ。
ちょっとの間に３台（上+黒2台）のＳＷに出会したな。

>>262
自分は白の２型っす

そういやうちのサイドミラーは手動なんだが
自動はオプションだったけな

>>260
1型だから貴重だと思うんだが…なかなか手に入らないから。

そうか？こっちは市内に１型１台、２型２台も中古車屋に置いてあるし
他にも調べてないからよく分らんけど２，３台市内に置いてあるな。
俺以外にＭＲ２乗ってる奴も市内に４人くらいいるし、意外と少なくないよ。
ただ、人気車種って訳じゃないから中古雑誌とかにはほとんど載らないんで
自分の足で探し回らないと見つかりにくい車ではあるね

>>265
さすがに1型ﾀｰﾎﾞは少なくないか？
その中古車屋なら3型以降が5台くらいあるとか？w

>>263
ﾀｰﾎﾞのGT-SとNAのGが手動。

>>267
SWって全部電動ミラーじゃなかったのね…

>>268
全部が電動格納じゃないんだな…

>>269
電動ミラーは全車標準装備で格納がないのね。
>>263が曖昧だったので。失礼。

>>248
どうもです。ヤフオクとかで大量に出品されてる安いやつでしょうか？
これなら下手に修理で延命するよりいいかも

>>260
�T型いいじゃない！これからの季節、冷房が鬼のように効くからｗ
俺も乗ってましたよ

フィルム、気になって調べてみたが、確かに以前はダメだったのに、
最近はフロントもサイドも透過率でクリアできるフィルムがあるみたいだ。
紫外線と赤外線だけをカットするのはフィルムには難しかっただろうに、
技術は進歩するもんだなあ。

確かに、ETCが大丈夫かどうか気になるなw
問題なければ貼ってみたいしね。
最近またドア開けたらムワっとしたもんがでてくるくらい暑くなってきたしw

ETCは赤外線？なのかな。データ的にはそんな多そうじゃなさげだしもうちょい波長は長いのかな

ガラス、安いのにも国産、外国産とあるんだなぁ。約1万円とか安すぎワロタ
でも安いだけあって色以外の付加機能は総じてないようだ
フィルム施工しても安そうだけど耐久性はどうなんだろう
クールベールっていうガラスは中赤外線を約90％カット＋紫外線を99％カット
電波も透過するからETCも問題ないとか
純正並みの値段だけどこれいいなぁ…なんか対応車種から外れてるっぽいけどｗ

>>271
すみません、どちらも私のレスです。
お返事ありがとうございます。

ヤフオクとかで出品されてる奴は
分かりませんが板金屋とかでも
言ったら取り寄せてくれますよ。
入手先が不透明な物は避けた方がいいと思います。

私の�T型はそんなに冷えないんですけどね。
コンプレッサーが弱ってるとかボディーカラーが黒だとか
言う意味合いだと思うんですけど。

ﾔﾌｵｸで出てる激安のＦガラスは３種類くらい選べたと記憶してるけど、重いんだよね。
純正を外した後に吸盤着けて持つんだけど「うわっ重っ！」って位違う。
多分1キロ近く（まあ、俺感覚だからあてにならないけど）変わるかもよ。

後、成形が今一なのもまざってるみたい、俺のは左上が少し浮いてた。
ゴムモールでごまかせる範囲だけどね。

因みに、ガラス屋が言うには、EKﾜｺﾞﾝのドアガラスと同じメーカーらしいよ。

つか、ETCが赤外線とか頭大丈夫か？

近所にもう定年になったおやっさんがアサヒガラスに勤めてたけど
自動車ガラス分野では日本板硝子が一番だって言ってた、最近は知らんらしいが
MR2ってアサヒガラスだけかいの？まぁ車庫に入れてるから当分心配ないけどな

そう言えば、子どもの頃、可視光線、紫外線、赤外線は仲間だけど、
まさか電波まで仲間だとは思っていなかったよな？
高校生くらいになって初めて知ってショックを受けた記憶があるぜｗ

ttp://contest.thinkquest.jp/tqj2002/50205/light/kashikou.html

電波は赤外線よりも波長が長いだけで、同じ仲間。
カットするフィルムはカットする周波数（波長）を確認しないと、
携帯電話やETCが使用できなくなる可能性が0じゃないよっと。

>>267マジで？
GリミとGTは電動格納ドアミラーって事？
俺の記憶じゃGTだけだったはずなんだが…
帰ったら調べなおしてみる。

>>280
３型カタログの場合、GTとGリミテッドが
電動格納式リモコンミラーだった。

俺の2型GTは電動格納ではないぜ。
あれってオプションじゃないの？

>>282
特別仕様車だったりして。

防弾ガラスと電動格納機関銃のついた特別仕様車があると聞いて

ナイト2000仕様のＭＲ２と聞いて

つまり、また例のナビをお勧めする流れですね。

>>281
調べてくれてありがとう。俺まだ確認できてないけど、なんかスッキリした。


それと、sage忘れてた。
みんなごめん。

うちの近所は物好きが多いのか、俺を含めて5型紫が3台もいる。

今頃村長はナースとよろしくヤッてるのかなぁ・・・

ところでみなさん、タイヤは何はいてますか？
リアのタイヤ溝無くなって225/45/16 ですが安いダンロップにするか
ポテンザの１１にするか、、、悩んでます、、

>>289
悪いんだがお前には村長はｱｲﾄﾞﾙ的な存在なんだろうが、ここに来ている輩が皆そうではないんだよね。
ｽﾚﾁなんで村長のﾌﾞﾛｸﾞに書き込んで貰えないだろうか。
村長に対して悪い感情は持ってないが、はっきり言ってウザイ。

>>290

BRIDGESTONE POTENZA RE050
F：215/40-17
R：235/40-17

>>290
RE-11
F:205/45-16
R:235/40-17

>>292
17もはいてるんですかー
俺のだと、ムリです、、、車体に接触しそうで、、、
ＦとＲを同じサイズにするメリットって何ですか？

>>294
加工なしで17インチ入ってるよ。
耳折りした方が確実だけど。

サイズはF：7J-17 Off+33

メリットは見た目。
って言うか当時欲しかったWORK MEISTER S1は17inchしか設定がなかった。

>>291
雑談不要ならご自分でスレ立てされたらよろし

>>290
F:RE−01R　205/50-16
R:AD07　225/50-16

村長の話は確かに度がちょっとすぎるよ。
個人的にはそう思う。
それこそ雑談を過度に含みたいならそういうスレ立てるか、そういうコミュニティにでもいけば(ry
にならないかなぁ。

良いんじゃないのか
SWでも製造終了から10年もたって新しい話題なんて何にもないだろ

次期MR2が出るとしても、ハイブリッド化されて名前も変更されそうだ

まぁ目新しい話題がなければないでゆったり進んでけばいいんじゃないかなー
俺は別の車も持ってるから他に書いたり、もってなくても見たりするが、
生産終了後数十年、十数年たった車種の多くが雑談増えてるかといえばそうじゃないし

十数年たったならたったなりの流れや速度でいいんじゃないのかな。取り立てて話題！とか考えないでも
ほっといても何かしらのネタは来るんじゃないかな

まあ、ワンパターンでくどくなってるって事だと思うよ、村長へのﾈﾀﾌﾘが。
村長は好きだがねｗ

しかしフロントに215／40／17履いてた時は片減りが酷かったｗ

MR2の話題になると偏った価値観の奴が出てくるからそれが原因でスレが荒れ始めるんだろ
村長はそんな空気を和ませてくれるから好かれているんだよ

要は俺らがもっと建設的なレスや煽り耐性をつければ村長に頼らずともこのスレをもっと良くしていけるんじゃないかな

ＧＷをエンジョイする為にザックス車高調とクスコ機械式デフを装着！(ＳＷ３型Ｇ）

>>303
荒れてもいないのに全く関係の無い村長のプライベートな話題に振るから不快に感じるんだよ。

オリエントネタはそろそろ遠慮してくれと書きたくなった事はある
下ネタ嫌いじゃないけど、ほどほどが一番だよ。元気に戻ってくるのを待とうZE

つか、村長と仲間たちのＳＷ、とかさ。
身内話は余所でやれって感じ？

>>307
みんなが知らないﾌﾞﾛｸﾞの話題で盛り上がるのはｽﾚﾁだと。
全くMR2には関係ない話題なら尚更だよ。

>>302
今まさにそのタイヤサイズだがほぼ均等に減ってるぞ？
アライメントか乗り方に問題アリだよ君の場合。
ちなみにノーマル形状のオーリンズ使ってる位で他は何もしてないが
少し前にちょろっと書いたがABSキャンセルして左足ブレーキ多用の
街乗り仕様だよ、新品タイヤとってもセカンドグレード以下の
ショボタイヤであえてタイヤのグリップに頼らない走りにこだわってるよ
蛇足だが足車の旧規格の軽はパワーは期待出来ないので突っ込み＆
旋回重視と考えグリップの高いタイヤ付けてる、安いからお財布にも優しいしw

>>296
ＭＲ２スレだろ？お前が村長のスレ立てて馴れ合ってろよ

>>310
同意。こういう奴がｷﾓいんだよな。
村長は嫌いじゃないがまわりの取り巻き連中が嫌い。

村長ネタ（雑談）が不快な奴って
会社でも仕事だけしかしてない奴なのかな？
休憩時間も一切の私語なしで
そんなので面白いのか？

>>307
気に入らないなら出て行くのはおまいらじゃないのか？
【雑談一切禁止のMR2のスレ」作ってさ。

>>302
「酷かった」って言う過去形だから今はつけてないのかな？
俺も同サイズだけど均等に減ってるよ。
他のタイヤ・ホイールだけ変えて直るんだったらおかしいよ。
外形と幅が極端に変われば違いも出るだろうがそう変わらないはず。
>>309が言うようにまずはアライメント見た方がいいよ。

>>312
村長自身がMR2に関係無いﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄなﾈﾀを望んでいると思ってるのか？
村長自身に聞いてみな。
たぶん彼は望んでいるとは言わないだろ。
俺は次ｽﾚのﾃﾝﾌﾟﾚに村長のﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾈﾀ禁止を要望するわ。

大将不在のなかＫＹ信者が大暴れか…どう考えても村長盾に荒らしてるようにしか見えない。

ＭＲ２スレは車種・メーカー板であって一人のブロガーをネタにするのは逸脱してるだろＪＫ。
村長が居てくれりゃたしなめてくれるが、居ないから暴走しまくりだな。

ここで雑談いやなら専用スレ立てろと言うバカが居るが、どう考えても村長の話題は
みんカラのコメント欄か別スレだろ…ゆとりが増えたもんだ…

問題なのは村長ではなく村長に対しての書き込みが過剰な奴
>>313の言う事ももっともだが全てを排除しようというのもまた極端な話だ

今まさに荒れてる件。このへんでやめておこうぜお互いに

イケヤフォーミュラのパドルシフターにもの凄く興味がある。
MTも楽しいが、あのRモード時のシフト速度には惹かれる
値段にもよるけど俺のｶｺｲｲSW20に付けてみたいなぁ

つーか個人だけの話を自重したらどうですかって話を、
毎回方的に悪扱い（社会性ない、仕事できない）してレッテル貼って話す余地すら考えないのも、
またそれも考えものじゃないのですか
そしてだれもするなって言ってはいないでしょう。度が過ぎたのは自重なさったらどうでしょうか
と、みなさんはおっしゃってるだけかと思われますが、如何なものでしょうか

俺も前後17インチだけど確かに見た目は良い。
しかし換えた直後は「重さ」を実感したなぁ
ま、ツーピースの糞重いホイール選んだ俺が悪いんだけど

盛り上がってる所、流れを切って申し訳ないが
いやぁ、俺っちのSWは村で一番ｶｺｲｲなぁｗｗｗｗｗ


あとねぇ、病院の庭で日向ぼっこしてたら
小さい女の子がｶｰﾁｬﾝの手をひいて泣いてたｗｗｗ
なんでも四つ葉のｸﾛｰﾊﾞｰが見つからないらしいｗｗｗｗ
でもさぁ、四つ葉を見つける為に三つ葉を踏み荒らすのは賛同できないんだよねぇ

MR2の愉しさ奥深さを見つける為に、ｽﾚが荒れるのもｸﾛｰﾊﾞｰ探しと同じかなぁ
個人の価値観の追求なんて千差万別で、このｽﾚも正解はない
ただし、双方の主張も理解できるから、結局はお互いにﾎﾄﾞﾎﾄﾞが一番かなぁ
ちなみにﾀｲﾔはZ1ﾐ☆ｷﾗｯが一番かなぁ

>>318
>ま、ツーピースの糞重いホイール選んだ俺が悪いんだけど
じゃぁ次はﾀｰﾋﾞﾝ換えようぜｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんな、和め。

みろ。気をつかって本人でてきちゃったじゃないかｗ
そんな元気があるなら大丈夫そうだな

１７インチの扁平40って段差とか怖くないか？いや俺も今はいてるんだけども
軽量ホイールだからリム薄そうで心配。15〜16インチホイールがサブに欲しいなぁ
中古で買って純正も無いんだよね

同意。どちらもほどほどに。

>>321
道路の陥没とか気にしておけば後は気にならないな。
普通に走ってるよ。

あ、ごめん書き忘れ
【励ましのﾚｽ有り難うだ】
これだけはちゃんとお礼書いとくょ


>>321
確かに段差を見落とすと怖いねぇ
ほんのちょっとした段差や穴ぼこでもｶﾞﾝｯ！って音したり、ﾄﾞｺﾞｯ！って音するから心臓に悪い
ああ、心臓悪いのは元からかｗｗｗｗｗ

>>319
鈍重対策にブースト1.5掛けて解消しちまえってぇ寸法ですね、分かります。
ん？なんか違うような・・・きっと違うｗ

>>321
40扁平とか履くとちょっとした段差でｶﾞﾘｯといくからなｗ
今のところ大丈夫だが、前の車ではホイール換えて1年半後
油断した頃にやった経験がある。
リムと同時に心も傷つくんだよね、アレってｗ

>>323-325
やっぱり多少は慎重になるよねｗ
予想外の段差踏んでガッって音した時「あああああ」って言っちゃう

ｵﾘｰﾝｽﾞの特価品コーナーに純SW正形状が出てるぞ。
脚を良くしたい人には良いんじゃない？

うん、まさにアライメントだったと思うよｗ
当時はサイズ的にそうなる物なのかなーと思ってたけど
明らかにキャンバーついてたし
純正足にダウンサスで落としてあったし
(´･ω･`)ﾊﾀﾁの頃のイイ思い出

そのあと、タイヤ代がキツいので16インチに落として、ついでにアライメント取って、一年くらいで車検で乗り換え…
('A`)

>>319
あのさ、ここであなたはこのｽﾚに関係無い自分のブログで盛り上がる自制心の利かない輩に一言窘めるのが本当だと思うのだが。違うかね？

>>329
いつまでもひっぱるなよウザイ。

いいかげんにしろ、何故流れを戻そうとするんだか…

とりあえずAWの話をしようか(｀･ω･´)

村長とやらが消えれば良いんだよ。
コテハンはどこでも叩かれるし荒れる原因になる。
コテハンが居なければ擁護・アンチいずれも存在しなくなる。
わかりきってることじゃないか。

つかここはいつまでコテハンの日記帳になるの？みんカラですましとけよ。

>>330
同じように村長かなんだかわけのわからん輩の話題でひっぱられるとウザイのがわかる？

おっさん同士で嫉妬かよ
いい加減にしろって
同じような車に乗る、たぶん同年代の人が死にそうな病気になってるんだぞ

ＳＷの話で申し訳ないんだけど
フロントクロスメンバつーのが曲がってて、運転席側の
アンダーカバー留めとくネジ一箇所がつけられない状態なんだ…
直すのに幾らかかるのかドキがムネムネして夜も熟睡朝スッキリです

>>336
だから、その話題をここで延々やれというの？

毎度の荒らしだろ。叩きやすいネタに噛みついて構ってもらいたいだけ。乗せられんなよおまいら
ウザい気に入らないと延々レスする奴も十分荒らし

まぁ村長アボーンすればいいだけの話じゃないか。

>>337
パンパー、ラジエター、コンデンサを外してから既存のフロントクロスメンバーの溶接部分ぶったぎるから〜工賃込みで総額８万〜９万ぐらいだね。

>>335
引っ張られるのがいやとかいうなら、きちんとみんなで決めないと、
この話だけでなく、ここだけでなく一般論的にずっ〜とダラダラ続くぞ
ちがうところにブログシステムのデータもっているなら、そこに書き込んであげる、
そこで盛り上がったほうがみんな幸せになれるんじゃないかなーとは思うよ。

まぁスレ立ててもらってるし、過ぎなければ話のネタの「一部」くらいなら誰も良いと思うんじゃないかな
とは思うよ

SWでフロントのピッチングを抑えるにはどうすれば？
主に直進時、路面のうねりなどを通過した後
フロントがなかなか落ち着かないです。
車高を前のめり気味、前の減衰力を高めのセッティングは間違ってます？
バンプラバー入れると良いと聞きましたが、効果ありますか？
良きアドバイスを

>>339
一人が荒らしているならまだしも何人もいるんだから、お前さんのが荒らしと言えるだろ。
どう考えてもｽﾚﾁなのは間違いないし、個人的なﾌﾞﾛｸﾞをﾈﾀに何回も書き込みがあるのは駄目でしょ。

突然転勤になった！

交通の便がえらく悪い地域だそうな！

諦めてたけど「車が必要だ！」と嫁を説得して、俺もう一度MR2乗るよ！

相手が弱っているタイミングで叩きだすのは変な話だな
それに欠席裁判は卑怯じゃないか？
とりあえず村長が気持ち良く退院できるようにする位の配慮をしてみないか？
みんな大人だろ？

>>344
同意、どう考えても正論。
いい加減みんカラで済むのに２ｃｈに来てコテハンで日記垂れ流す時点でおかしいと思うよ、
俺以外にも不快に思ってた人が多かったのはある意味納得だよ。

>>346
誤解して欲しくないのは村長を叩いているんじゃなくてさ、取り巻きがｷﾓいんだよ。
そんなに仲良くしたいのならみんｶﾗ行けばいいじゃない？
2ちゃんのこのｽﾚでやるなって事。

せっかくのまともな書き込みが埋もれてるな。
文句言うくらいならまともな書き込みにレスしてやれよ。

いつまでも引っ張ってる
ID:YdEJjSv8O
ID:tL0/Llyt0
は立派な荒し行為。

>>346
転勤か〜
転勤はおっくうだけど
でもそれがMR2を飼う同期になってくれればそれもまたヨシかな。
説得の成功を心から祈る。

>>349
俺からすればお前が荒らしだよ。
間違いなくお前の主張はおかしい。
お前があげたID以外にもおかしいと書いている輩がいるじゃないか。

ttp://www.youtube.com/watch?v=aPvSYgb2-_g&feature=related

ここは心の狭いインターネッツですね

>>345
また転勤になって交通の便が良いとこになったら
「車いらないよね♪」
などと笑顔で言われちゃうんですよ
単身赴任ならコッソリ買ってしまうという手もｗ

まともなレスにレスをかえせば…
つまり逆説的にいえば度が過ぎた雑談はまともでは(RY

そんなことはおいといて村長さんが弱ってるからうんたらよりも、それ以前から大分散見されてたという事象かと思われます
また、毎回確かにうやむやした結果がこれだよ…！と俺は思います。
自分個人が嫌なこと、考えにそぐわないことをイコールで荒らしにするのは筋じゃないのでは
とも思います

　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. -─‐- ､.　　 ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　しﾟ　 （　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことよりMR2の話しようぜ！
.　　　 {.l 　 '⌒　 　 　 ﾞ 6',!　　 / :::::::::::::::/ __
. 　 　 〈　　< ´￣,ﾌ　 .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
.　 　 　 ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.　　 ヽ_}　 ﾞヽ
　 　 　 　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
　　　　　/ 　 　 　 / :::::::::::::::: ; '´　　　/´＼　/ 　 r'＼
.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／ 墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ‖ｉ:::::::/:::::::::::::/　 ＼
.　 　 　 ヽ 　 　 　 ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／

>>355
SW用のフェンダーミラーがほしい

>>355
でしょ。個人的なﾌﾞﾛｸﾞの話が続くと一部を除いてみんながそう思うんだよ。
あんたが今言った感覚と同じ。
MR2の話しようぜ！ってさ。
個人のﾌﾞﾛｸﾞの話題を読む為にこのｽﾚに来ているんじゃないから。
取り巻きに言いたいのは村長と仲良くなりたいのならみんｶﾗに行って下さい。それだけ。

いつまで続くんだｗ

みんカラのネタはみんカラだけでやれば良いのに、それを指摘すると批判されるのが意味不明だよ…

『村長はコテハンで日記を書かない（ここはみんカラじゃ無い＋みんカラの村長の取り巻きも煽りを自重する』

そんな簡単な事も理解できない奴が居ることに驚きだよ、ゆとりももう免許取れる年代なのか？

>>356
雨宮のFDでフェンダーミラーってのはよく見るけどねえ
SWにマッチするかは謎だなｗ
カーボンルックだとかっこいいかもしれんね

まぁみんカラはみんカラでいい雰囲気なんだしそっちこと足りるなら全然そっちでOKなんでは？
とは、傍から見てると感じるかな
>>360
一応純正が設定されているみたいだけどね。ある時期まで一応フェンダーミラー設定も並行してないとダメだったような、
そんなのが当時あったような記憶がある。
…かっこよかったり似合ってたらちょっといいかもな、とか思ってｗ

ウインカーのついたドアミラーが最近目につく
アレいいなぁ

AW乗りの私が来ましたよ。

笹川良一ではありませんが、人類みな兄弟。

仲良くしませう。

>>359
ブログと２ｃｈに同じネタ書いたのは当て逃げだけだぞ。今回の入院だって実は２ｃｈに報告してない。
村長はそこをわきまえてるし捏造はやめようぜ。

>>362
最近多くなったね。って言うかかなりの数そうなってるよね。
高級車からやり出してそれが流行って…
みたいなの多いけど俺的にはナンセンス。
そう言うのって結構すぐ廃れていくからさ…
流行物には俺は乗らない。
これが俺のポリシー。

別に否定してるわけでないのでお間違いなく。

彼本人が悪いとは多分だれもいってないと思うよ。

＞870:03/19(木) 22:05 sFwrbTAr0 [sage]
＞村一番ヒゲや体毛は濃い方？
＞昨日禿げの話振った本人なんだが俺両方濃い
＞チン毛なんて内モモからモモ裏まで繋がってそのまますね毛ｗｗｗｗ

適当にひっかかったからこれを貼るけど、こういうことをツラツラやりまくるのが、
やりすぎだといってるんでしょう？そういうとこに対しては少なくとも俺は同意するなぁ

>>364
あのね、誰が村長が書いてるって言ったのよ？
取り巻きが書いてるんだろが。
それが不快だと言ってるわけ。
誰も書いてないのになんで村長が達筆だとか病気だとかわかるんだよ？

YdEJjSv8O

いい加減うざいんだが
自分がどれだけこのスレ荒らしてるかわかってる？
そんなに議論したいならこのスレじゃないところで議論してくれ

まだやってらっしゃるの？
好きだね〜

>>367

>>359の村長はコテハンで日記を書くな

ってのが気になっただけだ。
俺自身はブログの感想を引っ張り続けるのは反対だ。誰にでも噛み付くんだなｗ

>>368
MR2スレのことで議論（というか提案というか、意見というか）してるだけなのに、
このスレじゃないとこでやって何の意味があるのかな？
少なくとも荒らしではないでしょ？あなたの意見と合わないだけあたりじゃない？

>>370
上でID名指しされてるからキレてるだけなんだって。

>>365
乗るしかない。このビッグウェーブに
俺は魔改造いや近代化する事にも喜びを感じてしまう
でもMR2なんだ。そこが重要なんだ

２型厨暴れ過ぎｗｗ

>>372
まだやってるの〜とかいうわりに、そういう煽りとか火に油そそぐこと言うのか？
煽って火をつけて余計（貴方的に）少なくとも良いと思ってないことが悪化してもいいんだろうかｗ

>>367
荒しにレスする人も荒しです。２ｃｈ初心者か？
気に入らないレスはスルーしろ。スルーもできないなら来るな。
それが２ｃｈのルールだ。理解できるまで半年ＲＯＭれ

それで、荒らしとかかまったら荒らしとか関係なく、
チン毛の話？とかやりすぎた個人話は今後やっていく所存なのでしょうか？

まぁ収束するにはみんなきっちり本音言って落としどころみつけて、そこに着地点みつけて、
どうにかお題目をおろしていくのが必要だけど、そういうの、しなさそうだしなぁ。

もういきすぎた個人的事情は自重。くらいテンプレにいれといてそれ守る。
くらいでいいんじゃないのかな？

高速で、ＢＭＷ（200ｋｍぐらい出てたんじゃないか？）に抜かれたのがムカついて
今日SLD付けてリアのタイヤPOTENZAに代えた。

でも、それで満足してしまった。
もともと180ｋｍ超えて走ってもあぶないだけだし、、
一発で免停だし、、、それで全開走行して抜かれたら
ＭＲ２嫌いになりそうだし、、、このスレで基地外って言われそうだし、、

MR2の話をしろよおおおおおお

>>370
『村長はコテハンで日記を書かない（ここはみんカラじゃ無い＋みんカラの村長の取り巻きも煽りを自重する』

は２ｃｈＭＲ２スレの事だぜ？みんカラでやってる事はみんカラでやって、２ｃｈまで持ってくるなと言ってるだけだが？
みんカラで仲間内で馴れ合うのはみんカラ本来の楽しみ方だから良いよ、でも２ｃｈでスレに来る奴がみんカラやってるかと
言うとそうじゃない！むしろみんカラのノリをスレに持ち込むのを不快に思ってる奴がこれだけ居るでは無いか？
それらの意見を荒らしと決め付けるのは筋が通らない。


『村長はコテハンでＭＲ２スレに日記を書かない（※ここはみんカラじゃ無い、みんカラで済む話）　＋　みんカラの村長の取り巻きも煽りを自重する』

何一つ間違ってない、コレが理解できないゆとりはいい加減にみんカラに帰って出てくるな。

…どっち側にしても煽らなければもうちっと建設的な話できると思うんよ

LRとか決めるときとかこういう流れになるから2ch的には間違ってはいないんだけども、
もうちょっと言葉を選んだ会話したほうがいいよ…でないとササっと片付けて、
みんなでMR2の話に集中できないじゃない

で、結局過疎化してMR2ちゃんになるか
コテハン嫌いも判らなくはないが、もともと少ない人たちなんだから
仲良くやればｲｲｻ

ちょっとでもMR2に噛んでいれば、もはや何でも良いだろwww

>>381

>『村長はコテハンでＭＲ２スレに日記を書かない（※ここはみんカラじゃ無い、みんカラで済む話）　

だーかーらーｗ
村長がここに日記書いてないとみんな認めてるだろｗ
ブログの感想が１個２個なら気にならないが、いつまでも書き続けるのがどうかってことだ
他人をゆとり扱いする前に自分のレスがゆとりだろ雑魚ｗ

>>381
村長がＭＲ２スレで日記書いた？お前がズレ過ぎｗ

今日はお昼ご飯に近所のおいしいパン屋さんでカレーパンとピリ辛ソーセージフランス
を買って食べました。
この店の店長はテレビチャンピオンで優勝した人の弟子だったそうでとても
おいしいパンでした。
MR2乗ってる人で今日のお昼ご飯なんか変わったもの食べた人はいますか〜？

なんでもいいからMR2の話をしよう。

まぁ彼に限らず、よく日記っぽいことを書かれてることはあるんだよね。
そして彼の場合コテハンだから名無しよりはそれが目立ったように見えるのかもね。
つい最近でいえば、己の個人的な健在具合をやる夫とか書いて伝えるあたりとか？
解らなくもないっちゃないけど

関係ないけど、前スレあたりで誰かが○○お！とか言ってたらキメェ、VIPとかニュー速に帰れみたいなこと言われてたの思い出して、
ちょっと笑ったｗ

>>341サン
レスありがとうございます、遅くなって申し訳ないです。
すぐには無理だけど、夏くらいまでには直してあげたいと思います。

うーん、丸一日続くとは思ってなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【元凶の俺っちから3つの提案】
(1)俺っちの日記がｳｻﾞｲ人：2chのMR2ｽﾚでは極力書いてないつもりですょ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
(2)俺っちがｳｻﾞｲ人：ｺﾃをNG指定するか、最悪板で叩いてくださいませ（そも2chLR違反）
(3)俺っちのblogへの感想がｳｻﾞｲ人：(4)の対策を取るので、1つ2つ多少の脱線は大目にご容赦を
(4)感想ちょっとぐらいいいじゃんの人：(3)と相対で考慮し、ｷﾞｽｷﾞｽしない方向も残しつつみんｶﾗで
===みんｶﾗ未登録の方はできるだけみんｶﾗ掲示板へどぞ===
http://minkara.carview.co.jp/userid/392053/bbs/

※重要a
双方の言い分は理解できるし、(3)(4)に於いて可及的に双方を立てたつもり
　そ　れ　で　も　異議があるなら論理的/客観的に論駁してほしぃ
ただの煽り合いはやめましょうょ、大きな良い子のお約束でおながいします

※重要b
今日はもう書けないと思います
建設的且つ冷静なご意見や補足あればお書きください、後日必ず読みます

-----//
■ところでおまぃら、定額給付金（＝税率うｐ準備金ｗｗｗ）でMR2に何か遣う？

何事もほどほどに、初心忘れるべからずなのかもしれませんね

関係ない雑談は自重する、みたいなのをテンプレに追加するのは問題ないと思いますよ
その文を細かく煮詰めたらこの件については終えられるものかと思います

それはそうと村長さんがスレ終わりくらいまでに回復するといいですね
でないとせっかく決めてもローカルルールに加えて貰えないし、
その場合誰かが普通に建てることになるけど、そうなるよりは元気にスレを建てになられている状況になってるほうが、心配なくていいものですよね。長文すまないです

低額給付金＝ＭＲ２の修理代の足しデス
少しずつだけど、ちゃんと直して乗り続けたい。

まぁ、本人自体がウザイと思っている人は多分メインとはいないんじゃないかな
いたとしても>>390の（2）あたりは（彼自身が嫌いな人はコテNG指定すればいいあたり）を行うのが普通のことかと思う。
誰かが言っているけど、その周り（そしてコテでなく名無し）の対応が〜〜って話なわけで、
確かに(3)(4)みたいなことを（立ち入った話はみんカラへどぞ^^）みたいなのをどっかに明文化しとけばみんなまとめてオールOKなんではないかと。

そして俺はMR2のために贅沢なオイル入れようと思っている。丁度いい額だし＜給付金

オイルいいな、ちょっと考えてみよう
こまめに交換するものだからと20?缶買い置きしてあるけど、たまにはいいオイル入れてやんないとな

>>393
村長本人はウザクないよね。周りがウザイ。キモいくらい。
あんた達は村長の何なのさ？って感じだね。マジでキモ。

定額給付金も自動車税くらいの金額ならねぇ

>>390
>■ところでおまぃら、定額給付金（＝税率うｐ準備金ｗｗｗ）でMR2に何か遣う？
ぜんぜん捻りも何もないが
自動車税の一部に使用。

>>394
その20缶買いだめしてるオイルって銘柄何？

給付金、貰えるのはうれしいが手続きが面倒くさいなぁ。

LRの変更に伴い今回のテンプレ追加するけど、いいキャッチコピー考えられる人はいないだろうか
俺には文才はないや。だれもいないのならつまんない文追加になっちゃうでｗ
>>394
ワコーズの4CTなんてオススメ。ちょうど4リッターなら1万付近だし

>>390
うぁ、役所から通知きてたのすっかり忘れてた
見当たらない…まさか捨ててないだろうな
ステアリング新調の足しにしようか

>>398
簡単だよ。送付されてきた書類に銀行口座を書いて通帳のコーピーでいいのさ。

半年に一度のペースで500kmも走らずオイル交換してるが
10年以上こんな感じやけど４ＡＧＺは壊れないねぇ

MR2乗りとして恥ずかしいよ、おまいらもっと大人になれ
そんなじゃあ世の中渡っていけないぜ

>>403
誰に言ってるの？
アンカー打とうね、ボク。

先生！むしろ互いの意見をぶつけあうことはよく訓練された大人だと思います！
まぁあまり論理立ててできないと確かに渡っていけないでしょうけどｗ（それを日々痛感する…）

渡るといえば、ボディの左右に渡って補強するタワーバーをよくしたいなぁ。
買った時から簡単な棒はついてるけども…TRDあたりなら中古で給付金レベルで買えるかな

現在３型Gリミテッドの購入を考えて居る者なのですが、３型のここだけは・・・とか見とくべき点があれば
教えてください

>>406
アイドリングが不安定なのは止めておきな。あとガラガラ音ね。
古い車だから言ったらキリがないので…

>>406
あえて3型のGﾘﾐとな？
安いって理由だけならやめて5型を狙ってみては？

>>408
うは・・３型は不人気だったんですか・・？３型のデザインがカタログ見たときにとても綺麗に見えたので３型にと
学生の身なのでとりあえずMR2に乗れれば満足です。

運転技術もまだまだ未熟な自分にはNAで十分だと思ってGリミテッドにしました。

>>409
不人気でも何でもないですよ。
SWも生産停止から結構な年月が経ってるので
なるべく新しいのがいいと言う意味合いだと思うよ。

>>409
デザインが好きなら何も言うことはないね。その想い、貫かれよ！
ただNAのエンジンでいったらやっぱ5型だよねぇ。

>>411
5型買って3型の羽根をつけるのもありかと。
ポン付けでつくみたいだし。
ただ、サイドマーカー付近がデザイン違うんだけどね。

Gリミなら5型一択だと思うんだがなぁ・・・
社外LSD入れるって話ならどうでもいいけど。

社外なら1Wayお勧めｗ

5型はトランクフードも相対的に頑強らしいしね。そこに3型のつけてもいいんでない？
>>413
なぜ社外LSD入れるならどうでもいい（Gリミじゃないほうがいい？）のかな
また、1wayオススメの理由が横からだけど知りたいｗ

Ｇリミで１〜４と５の違いってビスカスかヘリカルかでしょ、ＬＳＤの違い。
社外LSD入れるならどの道純正捨てるんだから、どれ選んでも同じって事で。

GT系は機械式しか無いから純正でも悪くない。
さらに強烈なのを望むとやっぱり社外考えなきゃならんけど、それなりに良いタイヤもセットじゃ無いと意味が無いしさ。

1Way面白いよー雨の日にうっかり踏み過ぎると回りそうになるけどｗ
ON/OFFでの挙動がハッキリ変わるんで、俺はこれが好き。

初心者にLSDをいきなり入れさせるのはどうかと思うが・・・

つーか、あっさりMR2の流れになってるｗ

流れぶったぎってごめん

ホイール買えた直後に会社が消えた漏れですよ

昨日職探しでうろちょろしてたら、ケツ半分が田圃に落ちたSWを発見
わかいカップルが立ち往生してたから、かっこよく助けようと声かけにいきました
｢大丈夫ですか？｣と声かけるつもりが壊れてない外装をみるなり｢廃車にするなら部品取りに売って下さい｣と言ってしまった…orz

怪我は無かったみたいだけど、すごく罪悪感感じたよ…
本能って怖いね

結局知り合いの工場を紹介してやすく直してもらうことになったよ

>>417
ローカルルールとか落とし所一応決めたからでしょ？
そういう流れ（話が）できるように頑張ってたから

>>418
ワロタ
ちなみに何型？

罪悪感を感じることはない。
君は勇者だ。
早く仕事見つかるといいな。
実は俺もだけど・・・

>>414
2WAYだとｱｸｾﾙｵﾌの時も効くから乗りづらいのさ。

でも、ＦＦ・４ＷＤなら曲がりづらいって欠点がデカイけど
ＭＲなら２ＷＡＹも良いんじゃない？アクセルオフでも
安定するってメリットもある訳だし、プロでもリア駆は
２ＷＡＹ勧める人は多いんだゼ

>>415
ちなみに、2型以降のGTは純正全部ビスカスな。

全くMR2に関係ないのですがネタで。
結構有名そうだけど。
興味のない人はスルーしてね。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240757913/

俺のはAWの最終型SCなんだけど純正でLSDはいってるもんなの?

AWには設定無いよ。

【トヨタ】「モリゾウ」こと豊田章男次期社長、独24時間レースにドライバーで参戦　自らハンドルを握り、車を操る楽しさを世界に発信
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240645798/l50

>>415
でたらめを堂々と言うところがワロタ。

MR2とMRSで迷ってるんだけど、街乗りオンリーだったら
イジッテ乗ったらどっちが買い？どちらも後期型希望。

>>426
なるへそ｡産休
じゃあ俺のは社外品がはいってるのか

AWもTRDはあるんじゃない？ヤフオクで適当にひっかかってた気がするし
TRDなら純正に近いもんなんじゃなかろか

>>429
街乗りしかしないのなら、軽4に乗ってもMR2に乗っても大差ないよ。
言わなくてもわかってるはずなのにどうしてそんなつまんないこと聞くんだい？

ちょっとでも新しい方がトラブルも少ないし、MR-Sにしときなよ。

>>429
MR2とMR-Sは似て非なるもの。
でもMR-Sのシーケンはアレはアレでいいと思った。
耐久性とかはわからないが。

燃費とか維持費とかアフターパーツとか考えたら
MR-Sのほうがお手軽だとは思うよ。どうしても
「MR2の方がｶｯｸｲｲんだ！！」と思うならMR2でGO！

>>432
街乗り派を完全否定してるよな。
簡単に勧められないのは分かるけど
もう少し言い方ないの？

いや、逆逆。簡単に薦められるよ。MR2は特殊な車ではないから。
街中で他の車と混ざって走ってて、何か特別なことなんて何もないよ。

街乗りを否定もしてないし。街乗りするなら車なんて何でもいいだろって言ってるだけ。
だから自分の好きに決めればいいし、決められないなら新しいものにしとけと。
古くてメンテ・修理ばっかりより気分はいいと思うよ。

まぁ街乗りだけとしか条件設定がなされてないからなぁ。
格好いいと思うほう、乗りたいと思うほう、燃費がいいほう、修理パーツがあるほう、壊れないほう、利便性あるほう、
色々あるけど、どこを重視しているのかわからないしな。そういう意味ではどうとでも言えるし、また通り一片のことしかいえないかも

ぶっちゃけ見た目だけでMR2（またはMR-Sとかその他スポーツカー）一択っていうのも漢気はあると思うがｗ

いや、街乗りって言っても、俺の住んでる地域は田舎だから高速に乗ったり
国道でもハイスピードだしたりワインディングも多いんだｗレースに出たりはしないけど
個人的に、今回はミッドシップに乗ってみたいし、車弄るのが好きだから聞いてみた。
MRSは新しいクルマだけどオモチャっぽい感じがして・・。MR2乗りの人はMRSのことどういう風に
思っているのかと思ってね。MRSのスレは荒れてるから入るのは躊躇した。

AW→SWみたいな感じではなくなったけど
MR-Sも普通にアリ
乗ったこと無いけどあれはあれで楽しい車だと思う
SWとZZWだとパワー感はSWのが上だろうけど、MR-Sの小ぶりなボディーは好きだ

弄るとしてもどれも一緒かと
アフターパーツの多さで言えばSW＞ZZW＞AWになるだろうが
違いを上げるとしたらTバーがあるとは言え、クローズドとオープンって所くらいじゃないかな

ライトウェイト、ミッドシップ、オープンの開放感
全てを味わえるのはすっげー贅沢ですもんね。そこは結構凄いと思っている

ＭＲ−Ｓもボクスター風で悪くないですが、ＭＲ2の三河フェラーリたる、堂々としたスタイリングも捨て難い物があります。
今日、駐車場で隣にＮＳＸがいましたが「負けてないよなぁ」と改めて誇らしく思ったバカヲヤジです。

3型SW GTとMR-Sもってるけど、どっちも楽しいよ。

全然別の車だけども。

>>441
その違いを教えてあげなきゃ
ただの自慢。

皆さん、いろいろなご意見ありがとう。でも、２ｃｈのスレ見る限りでは
MR2の方が玄人好みなのかな？と思ったりもしました。おれは今までFC後期型、
ユーノスロドスタと乗り継いできて、今回はMRに乗ろうと決意してます。
あのタイトなコクピット、速さ、危険な味付け、スタイリングではMR2の方が↑かなと
感じています。では、今日はどうも。

>>415
１〜３型のＧ系にはビスカスすら付いていない件について。
ヘリカルがオプションで付くのは４〜５型の件について。

某ＳＮＳでも知らないヤツに限ってレスしたがるんだよなｗ

良くも悪くも大衆が買えるレベルの車を作ってくれた2台を持っているといって、
果たしてそれが自慢になるのだろうか、いや、反語

SWとZZWを日常的に使うなら決定的に違う点がある。

　リ　ア　ト　ラ　ン　ク　の　有　無

SWには必要十分な容量のトランクルームが後方にあるが
ZZWには全く無い。

確かにそれは大きいな・・・
AWで前と後ろと助手席に荷物満載して引越しした時にはMR2スゲーってなった
まぁデカイのは全部送ったわけだが

タイベル交換ついでにVベル交換TRDエンジンマウント装備のため今日預けてきた
まだ一日乗れないだけなのにつらいなあ
定額給付金？焼け石に水だね

MR-Sってﾄﾖﾀのﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの中で一番大人しい奴ね。
MR2もﾏｲﾅｰを重ねるごとに大人しくなっていったがMR-Sくらいになるともうﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟって感じではないね。
まるで普通のFRみたいなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。

>>444
んでもって、良識あるやつはフォローくらいでとどめて置くんだよな
過度に突っ込まないものだよね

>>443
俺に車経歴によく似ている！
どっちでもいいから乗ろう！

でも本当はSWに乗ってほしいな…。

まぁあえてMR-Sを否定するつもりは無いがこの先MR-Sに乗る事は無いと断言できるな
つーかSW以外に興味が無いって言ったほうが適切かな、ただ以前からAWには興味がある

バイク乗ってても怖くないのに、オープンカー乗るのは怖い・・・

MR-Sも昨今じゃ見なくなったいい車だと思うが、同じく乗ることは無いだろうな
AW以外に興味が無いって言ったほうが適切かな、ただ以前からZ31やスタリオンみたいな変態な車には興味がある
あとバラスポも
ごめんね、リトラフェチでごめんね

>>453
それはあるな
ロドスタオープンで乗ったことあるけど、頭の上がスカスカしてなんだか違和感があった

言っとくがズラが飛んだわけじゃないし、ハゲてもいないからな

このスレではMR-SはMR2と別物と言われる事が多いですが
一般的に見ればトヨタのMRシリーズとして見られますよね？
どうしてこのスレの大半の方はMR-Sを否定するのでしょうか？

方向性としてはAW型とMR-Sの方が近くて、SW型は少し違うように思いますが、
全体的な流れはその時代毎に色々な事を求められる中で
それに合わせていった形が各型式に出ただけで
根本的な事は同じトヨタのMRシリーズだと思うのですが…

こういう考え方はおかしいのでしょうか？

否定してはいない。ただ、俺はこう思う。
MRSは誰でも（おじいちゃん、お兄ちゃん、お姉ちゃん、走り屋）それなりに楽しめるクルマ。
MR2はトヨタがユーザーの命を無視して創った車（特にSW）でドライバーをクルマの方が選ぶ。

だから、どっちがいいとか悪いの問題ではない。それと、ここはMR2スレだからｗ

>>455
俺的にはMR-Sはミッドシップと名のついた普通の車。
ってだけで別に否定はしてない。
ロードスターの恩恵にあずかろうと無理をして作った車というのが俺の印象。

>ユーザーの命を無視して創った車
って言い過ぎではないかい？

言い過ぎかｗ

大袈裟な事言うなよｗ
普通に待ち乗りも出来るし、エンジンが後ろにある以外は普通のクーペだよ。
見てて恥ずかしい！
ＭＲ２は普通の車だ、一目惚れしたなら買ってしまえ！

女の子を乗せるんだったら、MRSかな。
ひとりでクールに乗りこなすならMR2だな。

>>445
否定はしてないよ、むしろ比較的認めてる方
ちょっと前のレス見てみればわかるはず
単純に方向性の違いかと
AWとはコンセプトとして似てるかもしれないけど、似て非なるもの、時代も違う
どちらかというとロードスターに近い
なんて言ったらロドスタ乗りに怒られるかもしれないけどｗ

MR2乗りはMR-2って書かれると噛み付くくせに、
MR-Sの｢-｣は適当なのな。
W

やっぱターボエンジン弄ると大化けするところがSWの魅力かな
AWはコンパクトな軽い車体を振り回せる楽しさがあると思う
（ドリフトって意味ではないよ）
MR-Sはなんか中途半端なカンジなんだよねぇ
トヨタの走りにかける意思が希薄っていうの？
MR2があれば特に乗りたいとは思えないかな。。。

>>440
でもSWやZZWは腰高なのがなぁ…

>>462
まあMR2乗りもいろいろって事だろうさ。
気にする人もいるが、
「MR-2」でも気にならない人もいる。
MR2の感覚で「MRS」だと思ってる人もいるだろうし、
まあ、MR-2もMRSも気にした所でしかたない。

MR2とMR-Sで、最も違うのはﾘﾄﾗかどうかだ！

>>460
確かにちょくちょくｶｯﾎﾟｰなMR-Sを見る。
ｶｺ良さは圧倒的に俺のSWだが
すれ違い様に感じる妙なカンジが・・・orz
　
つーか、この車に乗ってると
似たような趣味の男とは仲良くなるが
生きてる女とはどんどん疎遠になっていく気がする。
今日もこれから独りでドライブさ　ﾊﾊ

ゆとり世代ばかりで気持ちが悪い。　お前等に維持はできんよ。

ＭＲ−Ｓは正直欲しいし乗りたいけど、ただエンジンのフィールがいまいちなだけに
ちょっと決め手に欠けるんだよな。宝くじでも当たればＭＲ−Sに２ＺＺでも載せて
弄って楽しむんだけど、そこまでやれる余裕ないんだったらちょっと選びにくい。
つか、ＳＷに満足してるからわざわざ乗り換えようとも思わないってのが正しいかな

>>462
適当って言うか関心がないからじゃない？
MR2って名前でもないし俺らからしたら全く別の車。
外国じゃMR2 Spyder　だけど。

>>463にほぼ同意
ミドシップに乗ってるって言う感覚がほとんどないんだよね。
おもちゃみたいだし、平和そうな作りがちょっとね…

荒れ気味？

MR-Sは基本とっつきやすいミッドシップオープンで
走りの部分ではAWSWと比べようがないからAWSW糊は
割と否定的になるんじゃないかと。

で俺的国産MRスポーツランク
1　SW
問答無用で1択

2　AW
乗ったこと無いけどｶｸｲｲじゃないか

3　NSX
形もいいし性能もいいんだろうけど金額が
現実的じゃねぇww

以下同列
ビート、AZ-1、CARA
軽でガタイの大きい俺には無理ッスww

トヨタ製ミッドシップの中で最もコーナリングスピードが高い車は？
という問いに正直に答えるのがしゃくかな。借りて乗ったMR-Sの方が、
自分のSW20よりよほどコーナーが速かった。じっくり乗ればもっと差が出ると思う。
AWに近いというのは間違いじゃないかな。MR-SにはMR2にはない
ホイールベースとコーナリングの新しい関係性が感じられたよ。

おれは、ｍｒｓカコイイと思うぜ。ただ、あれはトランクもないし
前後異型タイヤで実用性はないでしょ。スタイル良く楽しく乗る
金持ちのオモチャ。MR2は残念だが、ほぼ全てが古い。したがって
>>472みたいなドライバーが自分好みにイジッテ乗る、もはやマニア車。

>>442

MR2は内装とっぱらい、ロールケージがちがち、エアコンなし。
走るのが楽しい。思ったより荷物も乗るので買い物もいける。
そろそろエンジンOH、なにかとお金かかる。

MR-Sは完全ノーマルの街乗りドライブ仕様のVエディション。
オープンは爽快。でも荷物のらないから買い物に使うのは厳しい。
走りに関しては、意外と走るのでストレスはない。楽しい。

そんな使い方しとります。

コーナリングはｍｒｓの方かな。速い。だが、高速などでの絶対的な速さは
SWの方。これはあたりまえだのクラッカー・・誰も知らんかｗ要は好みの問題だ。
>>443みたいな人はFDに乗ればいいのに・・てか、ミドシップに乗りたいってか。

コーナーでより「おおおっ！」という感触があるし、しかも速い。
それだけでMR-Sには価値があると俺は思った、という話で。
だからといってSW20から乗り換えてはいないのだけどね。
ミッドシップうんぬんで語っている人が上にいたけど、本当に走ったことあるのかな。
俺みたいな素人でも、SW20よりも圧倒的に進化した車体だとすぐわかるよ。

おれもｍｒｓは買わない。理由は実用性０だから。車好きの若い奴か
金持ちのセカンドカーだよあれは。俺の場合、嫁に怒られそうｗ

コーナー速いのは軽いからなんだろうけど、ミッドシップ最大の利点のトラクションが
生かせてるかと言うと微妙、だってパワーないし

エンジン載せ替えも１００万くらいみたいだね、壊れやすいＦＤ弄ることを考えれば安いだろうが…ＳＷターボは安くパワー上がられるからな〜そこが強みだよな。
ＭＲ−Ｓはせっかく足は良いんだし設計も新しいんだから、トヨタも早くオープンに見切り付けてクローズドボディと２ＺＺとＭＲ２の名を与えて欲しかった。
ＭＲ−Ｓの簡素な内装は好きだなぁ。ＳＷのインパネ周りは特徴が無いんだよね…。

ちょっと聞いていい？
アルファベットと数字が全角なのが許せないのは俺だけ？

社内では許せない。仕事じゃないならどうでもいい。

>>481
気に触ったなら謝る、申し訳ない。なんか癖でな…

>>483
謝ってもらうと逆に困るが…
IMEの設定で数字・アルファベットは半角に設定できないのかな？
尾はATOK使ってるからMS-IMEは分からん。

固有名詞なら全角の方が見やすいからそうしてるな。
理系の人間には受け付けないかもな

おまいらMR2と関係ない話はしちゃいけないんだぞw

>>486
お前が黙っているだけでも数レス節約になるんだが。

こういう馬鹿がいるから…w
村長のﾌﾞﾛｸﾞの話と違ってみんながわからない話じゃないだろが。
まぁこういう話でも延々とするなって事には変わりないけどな。

てことはテンプレ追加文的には、
みんカラでやれっていうのだけよりは、脱線しすぎんな
っつー旨のを意訳した感じの文のが適切なんかもね

『MR2の話題以外は絶対禁止！』

確かにSWは今時の車と比較すれば荒削りな面も多々ある。
それを「個性」と取るか「欠点」と取るか、は人それぞれ。

個性的な面を受け入れて楽しく乗るか、
荒削りな面を直してトータル性能を狙うか、
欠点に目を瞑ってSW特有のメリットを強調するかは
ユーザーの判断やチューニング等で育てていけばいい。

SWの魅力はパワーが有りすぎてアンバランスなのに、どこかで妙にバランスがとれていることなんだと思うよ

ｽﾀｲﾙ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ﾊﾟﾜｰだね。
あとはﾊﾞﾌﾞﾘｰなとこ。

SWはやっぱスタイルだな。これほど美しい車はなかなかない。

>>494
俺もそれが言いたかったさ！

いやいやAWの方が

>>490
そうなさりたいんですね？
みなさんに具体的な内容を提案なさってみては

自分の車だけみてるとあんま思わないが、
車が結構止まっている駐車場とか車線で止まると、改めてボンネットとか全体とか低いな
っと実感するね。
35のGT-RとかRX-8とかと並んで止まったりすると、意外とその二つが高いとか大きいとか思ったりしたｗ

判ってないクズばかりだ。　無能共は消えろ。

>>499
おまい、そんな書き込みばっかりだな。
荒んでるんだね、可愛そうに…

◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。

MR2だけの話だけなんて限定されちゃ単なるヲタスレになっちまうだろ。

じゃあセリカの話でもしようぜ！
…でいいの？

>>496
AWはもののふ、SWは美女。
そんな勝手なイメージがあるな。

>>498
近所にロータスヨーロッパがいる・・・orz

SWが来る！と思ったらセリカXXだったｗ

希少5型の黒が左後方から来て並んだと思ったら、真後ろから真っ赤なAWが
またある日の通勤時は、信号待ちで黄色いMR-Sが横に並び、新旧？の黄色ちゃんが並び感慨深かった
そんな素敵な田舎町ﾄﾖﾀ

MR2がそこら中を走ってる街なんて、いまや豊田市くらいだよなあ。
豊田市内の道路走ってるクルマのスポーツカー率は異常

同様に、三重県鈴鹿市ではタイプR遭遇率が異様に高い。

MR-Sのターボが欲しい。TTEキット組んだ奴。
でもSWは手放さない。

>>509
ﾀｲﾌﾟRはSW買うときにどっちにしようか真剣に悩んだなぁ…。

栃木でも多いなｗ＜ホンダ車スポ車
同様に日産も、場所によっちゃスバルも

俺なんか、多かろうが少なかろうが
SWしか目に入らん。

稲沢市もMR2多いぞ
どこって？愛知県だよ

SWの後期のテールランプって、ブレーキ踏まないと両端の2個しか
点灯しないみたいだけど、改造すれば中央寄りの2個も（つまり4個）
点灯するように出来るかな？やった人います？

>>515
�T型乗りだから知らないけど初耳。
でもなんかおかしいような気がするのは俺だけか？
たまたま中央よりの2個の球が切れてるとか。
レールランプはぐったらすぐ分かるけどね。

ちなみに俺はスモールは外側だけ
ブレーキは4灯付くようにしてる。

そういや自分の車のテールランプって見る機会あんまりないな。

>>498
ほんとそうだよね。俺はZ34のボンネットの高さに驚いたもんね。
それに較べてFD3Sは低いな〜といつも思う。

>>518
ミニバンとかが横に並ぶと車高が2倍くらいに見える時がある。

よく、ドアミラーで高さを比べたりするんだけど
セダンとかと比べても遙かにSWは低い位置にあるよね。

外側スモール、ブレーキ時は四灯点灯するのが後期テール
スモール、ブレーキ時どちらも四灯点灯するのは前期テールですな
ブレーキ時の視認性は後期テールのほうが気がつきやすいと思います。
後期テールに変えちゃった�T型海苔

>>520
そうだったんだ。
知らなかった。

でも俺は前期テールでも光り方は後期(笑)

これってヨーロッパ車は以前からそう言うの多いよね。
素人ながら何で日本車のブレーキランプも
あんな風にしないんだろうって思ってたら後期でやってたのね。

ちなみに俺は現在、バックランプの55W化を計画中。
H3バルブが余ってるし使えないかと思案中。
電線が持ちそうにないけど長時間付いてるわけじゃないから大丈夫かな？

>>521
バック球を５５Ｗに変えたらヒューズの容量を大きくしないとその場で飛ぶよｗ
前に乗っていた車でおいらはやったｗ

>>516
話は変わるけど、おいらは５型乗ってるけど、１型乗ってみたいな〜噂ではピーキーで緊張感があって凄く面白そうだ。
もうちょっと５型のハンドリングをピーキーにしたいんだけど、何か良い方法あるかな？

ヒューズは時間よりも瞬間的にでも大きいときに飛ぶよね、特性的に…つか物理的に

>>523
スタビを１型の物に変えると鼻の入りがよくなると聞いたことあります。

俺は１型だから、試す事が出来ないけど。

>>523
調整式のテンションロッドでキャスターを弄るとか・・・
リアタイヤを205/60-14に換えたら緊張感が出るかも？

>>523
ピーキーっていうあいまいな表現じゃちょっと分りずらいんだが、
フロントの応答性を上げたいんだったら、フロントのバネ硬くするとか
タワーバー入れるとかサス周りの剛性を上げる方向で弄ってあげれば
良いと思うよ。
ただ、１型と同じ足にするのはリアの限界やコントロール性が大幅に落ちるから
お勧めはしない。

>>523
まぁ好きにすればいいと思うけど５型には５型の良さがあるよ
つーかショップのメカさん曰くもうずっとマトモに整備されたMR2なんか乗ってないそうだ
ちなみに俺のはショックにガタが出てるからオーバーホールしないとダメって言われたし
ハブベアリングとブッシュもそろそろ怪しいらしい、ブレーキキャリパーは開き気味だし
困ったもんだよMR2って足回り弱い気がする、エンジンはいじっても頑丈だけど。

>>528
俺の４型Gﾘﾐは整備バッチリしてるから絶好調だけどな〜。

車高調は２万キロ毎にオーバーホールしてるしブッシュ系は強化ブッシュに交換してるしベアリングも交換したし。前後タワーバー装着してサス取付部の剛性も上げてるし…ハンドリング絶好調だよ。
ＳＷって故障少ない車で助かるし。

>>529
そんなに手が入れられるなんて羨ましいよ。
やりたい気持ちは人並み以上にあるけど、お金がついて行かない。
今年、会社がつぶれちゃって無職なのででオイル交換が精一杯だよ。

1年ほど前にelsportの車高調を40万で新調したが
安い車高調買って、余り金で整備した方が良かったかなと後悔。

多分文字表現の問題も多少あるんだろうけど、
基本的にピーキーってのはあんまり褒められた状態じゃないと思うんだよね

>>531

ピーキー（peaky）とは自動車などのエンジン、ハンドリング、
タイヤ特性を表現する形容詞の一つで、
指し示す対象によって具体的な意味は異なるが、
「挙動が神経質であり、ある限定的な範囲では非常に高い性能を発揮するが、
その範囲外の場合は操縦性が低い」という点で共通する。

MR2スレは言葉に気を付けないと噛みつかれるスリリングなスレです。
常にピリピリしてる気が小さい奴が多い、もっとおおらかになれよ。

>>533
噛み付いてるのはアイツだけだよ。バレバレの自演までして。
かまってちゃんだからほっとけばいい。KY

>>534
＞KY
危険予知ですか？

>>533
頭大丈夫か？足回りをピーキーにしたいで具体的にどうなのか
分るんならエスパーとしか思えんぞ。言葉使い云々の問題じゃない
説明不足という事だからな。

自慢じゃないけど、俺っちのﾊｰﾄもﾋﾟｰｷｰだぜﾌﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗｗｗｗ

なんかね…いちいち一言多いと言うか、直ぐ暴言を吐く、精神的に未熟な奴が多い。
ここも着実にMR2ちゃんねる化してるぜ…最近特に酷いと思う。

質問
↓
アドバイス
↓
それは違うとキツイ言葉で指摘
↓
争い


この繰り返しじゃねーか！普段人間関係どうやってんのか不思議だよ。すぐに頭大丈夫か？とかバカとか言ってるのか？
よくやってけるな〜。

>>538
普段言えないからこんなところで鬱憤晴らししてるのさ。
上司にさんざん
「バカだの頭大丈夫だの死ねだのカスだの」
言われてるんじゃない？

ここも実社会と同じと思うけどな。
「2chだから」って言うのこの人たちの常套句。

犬は飼い主に似るって言うけど、車もそうなのかな？ｗSWとか、乗ってる人もピーキーで怖いよ。

>>538
いや、お前が最初に煽ってんだろ？ほんとに頭大丈夫？
つか、ＭＲ２ちゃんねるが２ｃｈ化してるだけ。逆な

>>540
男にとってクルマの愛し方、クルマに求めるものは
女性に対してのそれと≒だとは思う。

ID:g1s5mARG0

毎回暴言吐いて荒らしてくるけど、これからも来るの？
だいたいこのスレには決まって荒らす奴は１人しかいないからな…君の事だぞ。

>>542
車は1台を長く愛して乗るタイプですが、その間に空気嫁は
代替えを繰り返してますwww

そろそろ止めないと、またMR2以外の話題禁止とか無粋な事をつっこむ輩がくるぞ。

>>530
俺の場合ボーナスもらった時にＳＷのパーツ買ったりリファインしたりしてる。


会社潰れちゃっては厳しいよね…。そうなるとエンジンオイル交換だけでいっぱいいっぱいだよね…。
サーキットや峠で全開アタック繰り返さない限りは、安いトヨタ純正オイルで全く問題ないよ。

>>545
また村長の取り巻き？

まあ村長は友達いっぱいいるからな

>>547
さぁ？村長は嫌いじゃないが村長の取り巻きがウザイと言う人が居るからね
俺は雑談好きだけどねぇ、新たなネタなんて無いんだし。
ってこんな事言ってるとまた怒り出すから消えるわ。

連休だし高速1000円だし、どっか走りに行くか・・・
豊田市に住んでいるが、西に行くか東に行くか・・・どうしよう？

>>498
でも同世代のスポーツカーと比べるとボンネットとかウエストライン高くない？
フロントエンジンの車よりボンネット高かったり
当時の下手なセダンよりウエストライン高かったり…

>>549
雑談が好きで村長が好きなら迷わずに村長のﾌﾞﾛｸﾞに行けばいいよ。
それがお互いに一番幸せだろ。

ｗｗｗｗ

>>553
ハイハイw

>>550
市内走り回るだけでも十分遠出出来るじゃんｗ

なんかｽﾚがすっきりしていいね〜ところでエアコンの添加剤みなさん入れてる？
ワコーズがよさそうなので添加しようと思案中なんだけど。

>>556
エアコンサイクルに余計な異物を入れないほうがいいと思うぞ…

フロンガス缶の時点でコンプレッサー用の潤滑剤が入っているので
普通に真空引きして規定量のガスを入れれば
エアコンにとって最適な状態になっている。

SWのラジエーターが逝った
３日以上の入院だ…
ホントスマンMR2

>>556
いちいちチクチク勘に触る奴だな

お前みたいな奴には添加剤入れる前にコンプレッサーやエバポのメンテやってるのかと
言いたいねぇ、ピザには辛い季節になったって事なのかもしれんがw

怒りだすから逃げるとか…
ここで雑談がしたいなら、したいと、その有用性や意義を説きながら主張すればいいのに
ネチネチ何か言うだけだからウザがられるんじゃね？

>>559
ん？何か悪い事言ったかね？

ここまで俺の自演

今日、エアコンのガス入れてきた。
工賃をけちって知り合いの板金屋で入れたんだが
4本仕入れてたけど2本入れた時点で
のぞき窓を見てもまだ気泡が見える。
来年の分までと4本仕入れていたが
3本使わないといけなさそうだったが
結構冷えてるからこれでまた冷えなくなるようであれば
すぐ追加できるんだし今日は2本にしとこうと言われ
納得したので2本で終了。
今の季節なので凍るほど冷たい冷気が出てきてた。
夏場で冷えが足りないようだったらもう1本追加予定。

R12だから根が張るのは痛いけど何十万も出して修理するよりは
いいかなと言う結論。

556　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　2009/04/29(水) 19:30:45 ID:jOonZeLA0
なんかｽﾚがすっきりしていいね〜ところでエアコンの添加剤みなさん入れてる？
ワコーズがよさそうなので添加しようと思案中なんだけど。

559　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　2009/04/29(水) 20:52:57 ID:S657FTif0
>>556
いちいちチクチク勘に触る奴だな

お前みたいな奴には添加剤入れる前にコンプレッサーやエバポのメンテやってるのかと
言いたいねぇ、ピザには辛い季節になったって事なのかもしれんがw

561　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　2009/04/29(水) 21:24:12 ID:sKLKywvTO
>>559
ん？何か悪い事言ったかね？

自演にしてまた雑談ｽﾚ復活させたいわけ？w

明日MR2には乗ったことはないが、何とかいうフォーミュラカーに乗ってた友人と会う。
彼がMR2をどう評するか楽しみだ。

彼「お前のMR2、洗ってない犬の臭いがするな・・・」

>>567
女性オーナー
キタ━━━━(´∀｀)━━━━ !!!!!

この糞虫共が「エバポ」の辿り方を解る訳ないでしょうに。
ダッシュボード外すとか言いそうだ。　昔のハイマウントストップランプがいい例だ。

――――――――――――ここまでテンプレ――――――――――――

>>567
ふかわがMR2所有者でも俺は良いと思うｗ＜洗ってない犬の〜というネタ

>>570
長いテンプレだな、おい(笑)

で、クズ星人がエバポに辿り着いたと仮定しよう。

何ができるのだ？
言っとくがエアコン消臭剤なんぞエアコン修理のうちに入らねーぞ。

>>571
ふかわ　って何だ？

ふかわはふかわだよ
内Pで確か黄色いワーゲン乗ってたよな

MR2以外の話は禁止じゃなかったけ？
もう解禁なった訳じゃないよな？
なんだか話づらくて居心地悪いな、只今オクで物色中！いい物無いねぇ。

はいはい禁止禁止
そう思ってればいいんじゃね？
遠まわしにネチっこいやつだな。…または日本語読めないか常識わからないかだな

なんでそういう風になるのかね？
延々とみんながわからない個人的なﾌﾞﾛｸﾞの話とかするなっていう事だろが。
ここの奴らって極端だよな。

自演も禁止ｗｗｗｗ

村長さんの話はダメで、それ以外は良いってのは屁理屈なんだが
とりあえず>>577-578は放置って事にしておくな
俺ルールでやっていくよ、君らには付き合いきれんわ。

>>578
ん？つー事は村長の取り巻きがウザいからなんくせ付けて追い出した
ってのが正解なのか？そーいうんだったら賛同はできんな

――――――――――――ここまで俺の自演――――――――――――

>>582
自演　乙

これはもうだめかもしれんね

村長の取り巻きが逆ギレしてすねててワロタｗ

みんカラから出てこなけりゃすむ話だろうがｗ

ここまでくると、どっちもウザい。

>>567
薔薇の方ですか…?

>>585
要はこのｽﾚを荒らしていたのは取り巻き達という事だよね。
あいつらがいなければこのｽﾚは荒れないんだよ。
ほんとはMR2になんて乗ってないのかもしれないな。
だから関係無い雑談ばかりしたがると。

もっと上手く煽れよｗ

悪いが荒らすのが目的でないんでね。
正当な事を静かに主張するだけだよ。
村長の取り巻きのような癌（荒らし）は切り取らないとね。

MR2に乗ってないとか癌を切り取るとかｗ

ここまでテンプレ

>>551
あの頃のインテグラとかすごいボンネット低いよな。
ホンダのパワートレイン後ろに持ってけば重心の低いミッドシップ作れるんじゃないかなぁ。

確かにテンプレだわｗ
毎度の事だしニヤニヤしながら見てるだけの奴がほとんどだろ

>>593
別にNSXに乗ればいいんじゃね？

NSX買えない奴らが殆どだろ。
MR2よりﾉｰﾏﾙだと遅いし。ﾀｲﾌﾟRなら別だけどね。

>>593
確か2代目か3代目のプレリュードは当時のフェラーリよりもボンネット高が低かったよ。

>>595
みんな理想の車はあるけどそれが手に入れれるものかどうかはまた別だろ…

すぐＮＳＸやフェラーリ乗れば？見たいなレス付ける奴見るけど、理想がＭＲ２なのか、妥協した結果ＭＲ２なのかは人それぞれだから…意地悪言わないで…













Ｆ３５５欲しいかったｗ＼(^O^)／

>>593の発言があまりにも滑稽に見えたもんだからさ。

だからMR2以外の話は絶対禁止だと何度言え(ry

ここで教えて貰ったSWの経年現象である
左ドアミラー取り付け部の劣化による風切り音
対策してみたが、いまだ止まず。
どこなんだ一体・・・orz

>>598
F355は無理でもこれなんかどう？
ttp://www.youtube.com/watch?v=t3QN0LsGGk4

>>601
対策しおえた人がいたら俺も知りたいな
自分でトライアンドエラーでやっていきたいのが本音だが、
財布にもたまには栄養をつけさせてやりたいなぁ、な状態だからなぁorz
お金持ちになりたい。…今度生まれ変わったらお金になりた……ダメかw

やがて20年落ちになろうと言うクルマに何を求めてるんだろう 違うだろ？

金なんて、一定を超えたあたりからは使い道もないし、
収入の額そのものには全然興味なくなるぞ。興味ある内が花だったな。

収入の額ｗｗ

勝ち組ktkr

>>605
確かにそうだな。
金目当てに変な奴も寄ってくるし(−_−＃)

だから俺はいつも貧乏なふりをしてる。

本当に勝ち組で本当に興味無いなら、収入の話なんか2chにも書かずにスルーする罠ｗ

なんかこういうレスが反射的に付くのって、時代をあらわしてるのかな。
思ったよりいろいろ厳しいんだね。何もできないけど応援するよ。

>>610
時代のせいにする頭しかもってないのね。応援するよ。

MR2の話以外禁止と言っていた輩が積極的に下らない雑談ばかりしている件について

>>603
俺は両側そんな感じだったけど
ドアのゴム周りを全部交換したら直ったよ。
ちなみにボディー側のゴムは交換してない。

俺がここを交換したら多分直るから
って言っても首をかしげてたけど
直らなくてもいいからやってくださいって言ったら
直った(笑)

>>609
本当に勝ち組で本当に興味無いなら2chなんてやってないよ。

ピラールーフにかけてのウエザーストリップを交換したらドアの閉まる音が高級になった。
でも取り付けに苦労したよ。すんなり付くと思ったのに・・・

>>614
いくら位しましたか？（お値段）

パーシャルウィンドウって言うのも欲しいけど
キットとかないのかな？

>>615
SWのノーマルルーフ用で、片側税別5900円。
左右だと税別11800円。共販で買ったよ。

パーシャルウィンドウってどういう部品？

>>616
結構安いな。
車検の時にでもまとめてやってもらおうかな。

>>616
部品ではなく機構の名称です。

参考URL
http://blog.goo.ne.jp/citroen-4/e/fb4cd699a5134f9a410a099be5cd0810

鼓膜の圧迫と書かれてますが俺的には
ドアの閉まりやすさを重視したいためにつけてみたいなと思います。
新品のウエザーストリップに変えるとますます閉まりにくくなると思ったので。
電気回路を組めばそんなに難しい物ではないと思います。

>>618
クォーターガラス後方にあるスリットが
正にソレと同じ機能だよ。

>>619
知ってるけど、実際ドアは閉まりにくいからね。

いいじゃないかよ
既に古いMR2が未だに気密性を保っている証だと喜ばなきゃ(^^)/

>>611
まぁ少なくとも10何年前のおかしな魔法がかってた時代は、あまりいなかったかもな

ゴムが劣化して「バフッ」っていう音に慣れてた後で、それがなくなると、確かに軽く感動することがあるなｗ
俺はちょっとした。まぁそれに限らず何かやったり考えてたりすると大概は何やっても感動する奴だけどさ

ドアかー。障子をスッと閉めるように優雅にならないもんかなぁ
バムッと力いれて閉めないと半ドアになるとか時々なんだかなぁと思う時がある
例えが変だけど、シューン・・・パシュンっていうSF的なアレに憧れるｗ

なんとなく気になったんだけど、ガルウィングにしてる人いる？

>>624
MR2はドアが短いからのぉ〜
似合わないと思う。

会社仲間の言葉が間違ってると愚痴るより、
その程度の会社にしか就職できなかった自分を恨めよｗ

>>626
その口の悪さ＝頭の悪さ

>>626
なんか、変なのが迷い込んできてる(笑)

>>602
やたら腰高でﾜﾛﾀ

ドイツ車の多くで、

ドアを開けるとわずかに窓が開き、
ドアをしめるとその窓がキチッと閉まる。

という動作が自動で行われているよね。あれでピタっと機密が保たれるそうだが、
昨日の話はそれとは違うの？

>>627
>>628
どっちがさんど？愚痴多杉ワロタ

>>630
昨日の話はそれです。

初めて見たのはポルシェボクスターの窓で、「これいいですね。」って言ったら、
「ドイツ車では珍しくないんですよ。ほら。」って。

で、調べたら三菱車用（全ドアにAUTO窓付いてるから？）の後付商品はあったんだけど、
MR2でも使えるってのが見付からなかったんだよね。
俺の車は、洗車の時にジェット水流を窓枠付近に思い切り近くから
浴びせると数滴の水漏れが確認できるんだけど、ドアをしめた後に
窓を下げてから上げたあとに同じようにジェット水流を当てても入らない。
だから、効果があるのは間違いないのだけど、いい商品ないかなあ。
回路を自分で作るのはちょっと俺には無理。

サッシュレス窓だとドアの開閉が左右方向、
窓の開閉が上下方向となる。
この矛盾した動作を車体側のウェザーストリップ1箇所で
シーリングする必要がある。

ほとんどの国産車は窓の固定そのものをレールもろとも内側に倒し、
ウェザーストリップに当てる事で
ドアを閉めた時にガラスが起きて密着させる。（SWもコレだ）
しかし窓を中途半端に開けるとシールで拘束しないので
ガタガタと音が出てしまう場合が多い。

ドアを開けた時に窓が少しだけ下がるようにすれば
レールは固定したままで窓を上げる事で密着するので
シーリング性と開けた時のガタガタを解決できる。

なお、ドアサッシュのある車はドアがウェザーストリップ、
窓がガラスランラバーで対応するのでこの辺は問題にならない。

>>566
で、なんて言ってたの？
まあ乗用車とフォーミュラカーを比べて
評価する事自体アレだと思うけど・・・

オレは耳がキュンってなるのもイヤだから、乗り込む時に運転席側だけいちいち手動で
ちょっとだけ窓開けてる。
でも窓開けた状態でドア閉めるとガラスが暴れてなんか壊れそうなんだよねぇ。
10年以上続けててまだ壊れてないから大丈夫なんだろうけど・・・。
自動化するキットがあればいいんだけどねぇ。

>>636
自作で作ってる人いるみたい。
これほすぃ〜
http://minkara.carview.co.jp/userid/120285/car/22947/26980/note.aspx

SWは窓を開けたままドアを閉めるとガシャンてなるのが心地よくないよね。

俺はいつもウインドウ下げきって閉めてるよ
車から離れる時もエンジンは止まってるのにターボタイマーを10秒作動させて
ドア閉め→ドアロック→ウインドウ上げ→タイマー切れ
って流れを左右とも10年以上やってるがとうとうウインドウの建て付けが悪くなってきた
ちなみにあんまり開閉しない助手席側も同じ症状だから効果は良く分からん
初めて隣に乗る人は俺が助手席側ウインドウ操作してると？って顔するけどねw

この前モーター逝かれて中古着けたよ

×中古着けたよ
○中古着けたよ

中古付けたよだ

モーターじゃなくリンクが折れてた

とりあえず落ち着け。

>>637
なんか一見できそうな気がするから怖いな。全く知識ないからやっぱダメなんだけどさ。

元AW乗りで、SWはなんかカラまれそうで怖いとスルーし、
アホ顔のZZWに買い換えたなんちゃってMRヘタレ厨のなんと多いことよ

>>645
スレ間違ってるでしょ。MR2スレでそんなこと書いても反応のしようがない。

まぁ俺は反応のしようがないから何も書かないでおこうと思ったんだが…
特にリアクションしない自由もあるでしょう。リアクションしなきゃならない義務っつーか義理もなし。
それがスルーなのかと……まぁ、AWに乗ってない人だからってのもあるが

>>635
ただ単に「面白い」と。

>>645
なんでSWに乗ってると絡まれそうなんだ？

今日、久々実家に帰省し、洗車に向かう途中
小学校の横を通った。
遠目に運動場を眺めてるとみんな運動場で元気に遊んでる。
すると数人の男の子が道沿いの金網にへばり付いてきて
こっちをじっと見てる。
通り過ぎようとしたらはしゃぎながら手を振ってくれた。
俺はクラクションを「パッ」っと慣らし通り過ぎたが
バックミラーごしにはいつまでも手を振ってる少年の姿があった。

車に興味のない子供が増えていると言われて久しいけど
こんな子供も少ないまでも確実に存在する。
こいつら、将来スポーツカーに乗ってくれるといいなと思った
春のある1日の出来事。

>>649
煽られるという事だろ。

>>649
今日、子供が学校から帰ってきて開口一番「キモメン発見！」って言ってた。

2ch見てて分かったよ、お前のことだったんだな。

MR2以外の話は禁止です

>>637
そうか、普通にマイコンで制御すればいいのか。
オレは8bitパソコンの時代マシン語直書きでプログラム作ってた変態だからこの手のソフトは
作れるんだけど、センサーとかモーターの配線が大変そうだねぇ。
防水処理とかも面倒だし・・・。この人偉いなぁ。

しかし最近はこんなものにもインタープリタが入ってるのか。凄いな。

>>651
お前村長の取り巻きだろ？

>>652
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,r-v　　,rｰr
　　　　　　　/¨ﾞl　　　　　　　　　 .|.　.｝ ./′ﾉ
　　　　 ,v--┘ 冖:ui'^''┐　 l''¨¨¨″.￣′ .￣¨¨ﾞ｝
　　　　 l､､v-r　ｧ;┘＼､ﾉ　 .ﾞ''')!'＜7二^二个''个′
　　　　　 _,r‐ﾞ　 ￣⌒''‐v　　 .:!　yyz　｛|　.| !　.｝
　　　　.／ .,vr　.|¨¨ﾞ'┐ ﾞl　　 .|　.vyy　［　 | |　 !
　　　　l′i^,ﾉ　,iﾞ　　,ﾉ　.〕　　 |　.二..　 !ﾚノ│ .｝
　　　　ﾐ､ ｀´_ノ′　〔　.,ﾉ　　　!　］r┘ .| ./^''′｝
　　　　　｀¨¨′　　 .¨''″　　　>v「ｰv／ .¬--″

取り巻きなのは、雑談禁止だよとやたらネチっこい奴だろ…

みんカラでやれ！と言われてもしつこく沸いてくる取り巻きは、言うことが聞けないんだったら
いっそのこと村長みたいにコテハン付けてくんないかな？
そしたらＮＧ登録できてスッキリするからよ。

どっちもどっちだからいい加減両方消えてくれない？
マジウザイ。

MR2の話をしよう。

MR2以外の話をするなと言った本人が関係無い話をした挙句、突っ込まれたら
逆ギレしてコテにしろと悪態つくなんてさぞ出来た性格なんでしょうねw

>>660
取り巻き乙！

>>661
>>661
>>661

>>661
取り巻きと一緒にお前も消えてくれるか？

MR2の話をできない奴はこのスレには不要。

あ、MR2ってカッコいいよね。

さっき交差点で右折待ちのAWがエンストかましてた

――――――――――――ここまで俺の自演――――――――――――

最近エンジンの調子わるい俺のAW

別に雑談したいならしたいでいいけど、
ちゃんとそうしたいという趣旨をハッキリ言ってくれればいいのにね。
また建設的な折衝案とかこうしたらいいんじゃね？的な具体例とかもだせば。
できないなら来るな。とは思う。これは誰にでも言えることかもしれん。

それはそうとエアクリボックスの下側？は型式やNA、ターボでも形状は違う物かな？
上側？は違うとはパーツリストの絵みてるとわかるんだが…

まぁ村長叩いてるのはブログ見れない携帯厨だけだろ
放置しとけばいいって

エアクリボックスの下ってどれの事か良く分からんぞ

まあ、その、なんだ。
おまいらのMR2カッコいいよな。
さて、俺のボロMR2も、良い天気が続いてる内に洗車してやろうかね。

まぁ村長を叩いてるやつなんて誰もいないとおもうけど？
見えない敵みてるわけじゃああるめぇ！

それはともかく、エアクリボックスより下というか、エアクリボックスの下部分のパーツというか。
エアクリ挟むところボックス、留め金するところ欠けちゃったんだよねぇ…
5型だとassyしかなくてセンサー含めもろもろで数万余裕です＾＾状態で困る。貧乏には困る

エアクリボックス下というか、→エアクリボックスよりしたというんじゃなくて、
ところどころみると「の」とか助詞とか軽く抜けてるところあるしorz
さすがこの時間まで起きて作業してると精神的に死ねるな。
連レスですまん。

携帯厨は村長のブログが見れないから取り巻きウゼーって言ってんじゃないかな？

ＰＣから見てても身内話がダラダラ続くのには閉口させられてる

マジ、村長と愉快な仲間たちってスレ立てて隔離されて欲しい。

>>673
なかなか上手くいかないねw

LR決まっただろが
両者いい加減にしろよ

むー、車上のままスーパーチャージャーのプーリーを交換したら
結構ダルかった。エンジンを傾けた状態にしても狭く、
完全にエンジンをマウントした状態ではまず交換できそうになかった。

このプーリー、完全に消耗品だが、どうにかしてベアリングだけ単体交換できないのかな。
6万円もする部品だけど、ベアリング単体なら数百円で買えるのに。

>>677
ベアリング単品交換はできるだろう
まあ、工具はいるが

>>673
お前取り巻きだなｗ
このスレに来る奴全員が、村長のブログを見たいと思ってるのか？どんな思考回路だよｗ
いい加減みんカラから出てくんな！

>>679
だから、頼むからお前も一緒に消えてくれ。両方いらない子だから
荒すなって言うヤツらが率先して荒すってどういう事よ？

一年ぶりにワックスがけ

――――――――――――ここまで俺の自演――――――――――――

ぽめんね。だから放置してね。

>>678
まじでー。

かしめてあった部分をリューターで削って、プレスで押し出そうと
したんだけど、プーリーごと押し出されてきて変形しちゃったんだよ。
んで6万円出してまた買ってきた。どうやったらベアリング抜けるんだろう。

俺が他のMR2乗りに自分から声掛けたりオフ会に参加しない理由

MR2乗りは半分以上がキチガイだから。

ワックスかけたらきれいになったわ ちょっと
半分位でいいのか？

半分じゃきかんだろ。

本当のキチガイは自分がキチガイであることを自覚できない。

これはおそらく間違いない事実だと思った。今日の午後2時37分35秒に確信した。

>>652
キモメンです。
こいつのせいで
俺のほのぼのカキコが流れて行ってしまった・・・

>>688
MR2以外の話は禁止です。

ヒント
つ【ヌルー】
('A`)

>>689
こういっている奴が実は村長の取り巻きなんだよね。ほんと姑息。

嫌みを言わずにおれないような輩は誰派とか以前に荒らしなんだから
華麗にﾇﾙｰ汁

まぁ安っぽいマッチポンプくらいはするだろうがスルーしとこうよ
そのうち腐るはずだから…

逆だろ。こうやって村長の取り巻きがどうのこうのと荒らしたいだけ
要はなんでもいいんだよ。だいたい取り巻きって言葉使う時点でおかしいんだよね
スレ住人まとめてクズ呼ばわりする奴となんら変わらない

つまり>>689と>>691はセット。こいつらは消えてくださいってことね

�X型のＧとＧリミテッドの違いを教えて下さい

MR-2とMRSの違いを教えて下さい

リアトランクがあるのがMR2、無いのがMRS

リアトランクといやぁ意外や意外、日常生活に於いては
なんら不便さを感じないところがすごいな。
MRという駆動方式をとっておいてあれだけのスペースを作るのって
当時としては大変だったんだろなぁ。

リトラクタブルヘッドライトがMR2判るかなぁ

>>695
お前が消えろ。ｱﾝﾁが消えて得なのは取り巻きのみ。

age

>>701
もともと携帯厨のお前が雑談ウザイと言いだしたのが発端だぞ

てめえのケツも拭けない厨はMR2ちゃんでいつもどおり暴れてろ

>>703
何勘違いしてんだ？
俺はそんなとこは知らん。
それにウザイと思っていたのは俺だけじゃないからこうなってんだろが。
お前みたいな取り巻きが消えたら静かになるよ、ここも。

>>699
意外だがMRスポーツの走りであった
ミウラやディーノの時点で結構なトランクがあった。

NSXもでかいトランクもってるよね

ﾄﾗﾝｸには満足してるね。
NSXみたいに格好悪くなってないし。

両方消えてくれるのがベストなんだ。分ってくれるよな？

>>708
ﾍﾞｽﾄは取り巻きが消える事だろ。
村長の取り巻きがいなくなったらどれだけｽﾚがすっきりする事か。
一時期はﾃﾝﾌﾟﾚに村長のﾌﾞﾛｸﾞを入れろなんてｷﾁｶﾞｲがいたくらいだから。
もしやお前か？

ttp://www.youtube.com/watch?v=5iEAQb_Zzbc

携帯以外にも普通にいるんだが…

まぁそんなことはおいといて、純正ビル足を安く手にいれたので、すごく時間がかって交換したが、
中古で（ある程度）腐ってもビルはビルだな。今までネオバに負けてるなと思ってたけど、
それがちょうどよくなった。まぁ変な達成感がプラシーボみたいなの若干産んでなきゃいいがｗ

一瞬ネオバってショックなんかあったっけ？と思ってしまったｗ

ID:uE5AvelKO

昨日、時間をかけて車を磨いた。
MR2の格好良さに惚れ直した一日となりました。

盛り上がったフロントフェンダー部分から、
複雑な形状をしているドア部分にかけての凹凸が
たまりません！こんな車当分出ないだろうなあ。

>>709
ちょっとひどい状況になってきてから「村長の取り巻き」は出てきてないだろう。
少なくとも村長のBlogネタっを引っ張り出してきてる奴らは出てきてない。
「MR2の話以外は禁止です」って言う輩が居るがみんなはどう思うよ。
話って脱線するものだしたまに違う話をしてもいいんじゃないかと思うんだけど。
ダラダラ長く続くのは意識しないといけないけどさ。
「MR2の話以外は禁止です」って言う奴、仕切りたがってるようだけど
そんなにガチガチにしたいなら自分でスレ作るしかないべ？

ちくしょおAWのクラッチがおかしくなったと思ったらクラッチフルードがマスターシリンダーに全然ないぜ…
どっかで漏れてるんだろなあorz

>>714
いいな〜
俺もポリッシャーと3Mのコンパウンド買い込んでるが
実家に帰ってきた時しか磨けないので今がチャンスなんだけど
ダラダラしてしまってまだやってない。
今日の昼過ぎくらいからやろうと思ってる。

SWの微妙な曲面のボディーラインはたまらんよね。
ちなみにコンパウンドは何を使ってる？
手磨きかな？ポリッシャーなのかな？

>>715
俺はスレの緩い感じが結構好きなんだけどなw
村長のレスもスパイスみたいなもんだし、新スレ建ててくれたりするし。

まぁ、みんな大人の対応で逝きましょう♪( ´▽｀)

>>715
俺も同意だな。
MR2の話以外は禁止と言っている奴は実は村長の取り巻きなんじゃないかと思ってる。
身内話をﾀﾞﾗﾀﾞﾗとやられる事が迷惑なのであってちょっとした雑談はどのｽﾚでも散見されるし、
極端なﾙｰﾙはよくないと思うね。

まぁ極端なルールができてからそういえばいいんじゃね？
今って単に過度な雑談やめようねって話だし
ふみいった個人的な話をしたければそこから先はみんカラなりなんなりにどうぞってだけだし

>>719
>身内話をﾀﾞﾗﾀﾞﾗとやられる事が迷惑なのであって

いやお前も十分ｒｙ

>>701
>>702
>>704
>>707
>>709
>>719

6/7はマイルール作りかｗ

>>720
>今って単に過度な雑談やめようねって話だし
それが分かってない奴が出しゃばってくるから
そう言う話になってる訳で。

村長ネタの時もそうだが、気に入らないネタは全力でスルーすれば良いだけだろ。
一々自治気取ってルールを決めようとすんな。１００％決まんねーんだからよ。
いい加減２ｃｈのルールを理解してから書き込もうぜ。わかんねーんなら分るまでROMれよ

「村長の取り巻き」って言葉を使うのはアイツだけだよなｗｗ
スルーもできない、日本語も読めないｗｗ

>>717
磨いてあげて下さいな。

ちなみに私は、シュアラスターのワックスを使っています。
ボディを直接手に感じたいから、ごしごししています。

ちょっと変態入ってる気がしてきた。

>>725
シュアラスターのWAXって研磨剤入ってるのか？

少々の雑談は全然おｋ。
MR2に乗ってる人間の言ってる事だし、全く関係ない話だけってのはカナリ少ないよ。

よく助手席に女を乗せて…なんて話題が出ると「お前に彼女なんて妄想だ」的な煽りが
出ると思う。どの板でも一時的に荒れると思う。そんな空気が流れると「俺の嫁はダッチ嫁だよ」
みたいな事を言って、荒れの抑止力になってるしね。
荒れる切っ掛けは頻繁に有る。それでも汚れ役をかい、無駄な荒れを最小限に防いでくれてる人を
云々言うのは大人げないよ。
まあ、村長自身に言ってる訳ではないだろうけど。

それより、不快感をストレートに表す方が、他人には不愉快な思いをさせるよ。
嫌なら見なければ良い事。若しくは雑談禁止のスレを作れば良いでしょ。


何をどうやっても絡んで来るヤツは居る、それはしょうがないでしょ。
自分と波長が合った時だけ見ればおｋでは？

今 女じゃなくてネコ乗せたらペダルの奥に潜りこんでクラもブレーキも踏めなくて あせったよ

以降いつものアイツのマッチポンプ荒らしはスルー
なんでもいいから荒らしたいんだよ。当分我慢だみんな

実にピーキーなスレだ

まぁ何にせよ村長の取り巻き連中にｽﾚを私物化されてた時に比べれば随分良くなったものだよ。

MR2ってカッコいいよね！

>>731
よーくレスを見返せ。おまえが消えたらもっとよくなるってさ

>>732
そんな分かりきったことをわざわざ持田さんでも・・・

>>724
村長の取り巻きって言葉に反応するのは村長の取り巻きだけだよな。わかりやすいw

>>733
お前もな〜w

村長の取り巻きとID:uE5AvelKOが消えればスレが良くなるのが良く分った。
以降ID:uE5AvelKOにレスすんのも止めてくれると助かる。

荒　し　に　レ　ス　す　る　人　も　荒　し　で　す

２ｃｈのルールを守りましょう

SWのデザインって全然古さを感じないよね。
年とって乗り続けても違和感もないし・・・

やっぱMR2ってカッコいいよね！
特にリトラクタブルライトが。
ミッドシップという特別性もあるだろうけど
やっぱりリトラに惚れてこの車を選んだと言う人も多いはずだよ！

ID:uE5AvelKO　はまともなことを言ってると思うが？
おまいはただ単に　ID:uE5AvelKO　が嫌いなだけだろう。

>荒　し　に　レ　ス　す　る　人　も　荒　し　で　す

おまいも充分荒らしにレスしてるからルール違反だな。

>>735
もっち〜♪(´ε｀ )



…も、もちろん『茜』の方ですが。

>>739
俺は今までリトラの車それもトヨタしか所有したことない。
セリカXX2台→スープラ（A70)→MR2（SW）

間違えた…734だったm(_ _)m

リトラもほとんど見ることはなくなったなぁ・・・
悲しい、悲しすぎる

>>740
同意。ID:uE5AvelKOはまともな事言っている。
>727のように雑談禁止のスレを作ってそこでやれってのは違うでしょ。
村長と不愉快な仲間たちという隔離スレを俺が作ってやろうか？ｗ

2ちゃんのルールとか語るならLR作ることなんて正統中の正統行為じゃん。それ自体は
大体村長自体も、行きすぎた雑談すんなって方向性に快く承諾してるし、
折衝案だしてるじゃん。

どうしたらいいのかを建設的に、具体的に、論理的に示してくれれば荒らしでもないのに、
ネチネチとああしろこうしろ、俺は〇〇じゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞ…みたいな子供みたいな主張しかしないと、荒れるし、荒らし扱いにしかならないと思うよ＜何かしら主張したいだろう人へ
LR制定への論理的な道筋を打ち上げる分には、2ちゃんどうこう以前に荒らし以前に、社会人としてまともなことだし

>>744
リトラってその昔はスーパーカーの象徴だったね。
ＲＸ−７に採用された時は憧れたものだ。

リトラはスーパーカーの象徴でもあり、
低いノーズとヘッドライト配置を両立した当時の機能美でもあった。
今はスラントしたレンズが作れるのでリトラの必要性が無く、
人間との衝突やスイッチ即点灯などの足かせで消えていった。

俺は変形ロボットのノリで展開するので大好きだな。
子供のウケもバツグン。

リトラって衝突安全うんぬんでもう採用できないんだっけ？

>>749
大半の輸出国がライトの点灯を昼夜問わず義務づけにしたからと聞いているんだが…
衝突時の人間への安全性確保という面もあるのかもしれないね。

低いノーズや空力的な問題も、ライトの自由な設計が可能になって
複雑で重い機構を持つリトラにする必要がなくなったってのもあるな

それでもリトラは大好きだけどな！
あれだ、ロマンだよリトラは

まぁ時代の象徴になるんだろう、リトラクタブルは

MR2もそうだが、汎用性があるライト形状でライトも安くすむしよかったよかった

夜、本屋の駐車場でリトラ開けたら本屋から出てきた子供に｢すげー｣って指さされたことあるよ。

>>748
>子供のウケもバツグン。
子供ウケは凄くいいよな。
道を譲ってもらった時なんかリトラで挨拶するけど
それだけでリトラ車に乗っててよかったとか
思っちゃうもんね。
かなーり自己満足だけど(笑)

パッシングする時、くせで瞬間しかレバーを引かないんだけど、
ちゃんと光っているのか不安になってきた。

半眼とかウインクはやったかな？

>>755
俺は一度レバーを引いて上がったところでもう一度引く。
光った時はまだちょこっとライトが開きかけたくらい。
よく見てないと光ってるかどうかなんて分からないよ。

ﾘﾄﾗｵｰﾌﾟﾝとﾗｲﾄ点灯は、結構ﾀｲﾑﾗｸﾞあるね
ｺﾝﾋﾞﾆのｶﾞﾗｽとかで、ﾀｲﾑﾗｸﾞの確認と練習したのも良い思い出ｗｗｗｗ

　　___ 　　..＿＿＿＿
　/　) ) )／ ＼　　／＼　　
　{　 　⊂)（＠）　 （＠） ＼
　|　　 / ///（__盆__）/// ＼　 　つか、俺っちにMR2運転させろぉおおおお
　!　　 !　　 　`Y⌒y'´　　　 |
　|　　 l 　　 　 ﾞー ′　 　,／
　|　　　ヽ　　　ー‐ 　 　ｨ
　|　　　　　　　　　 　/　 |
　|　　　　　　　　 　〆ヽ/
　|　　　 　　　　 　ヾ_ノ

しかし最近、洗車しようかなとは思うんだけど、どうせ塗装が白くなってるし、洗車してもなぁ
･･･なんて思うと中々手が出ない
／(^O^)＼

長いGW満喫しとけｗ

>>758
しばらくおとなしく寝てろｗ

自動洗車機ってどう？後ろが特殊な形状だし5型の羽根とか心配でやった事ないけど
まぁ手洗い洗車頼めば問題ない話なんだけどちょっとだけ高いし

>>759
何色？
磨きすれば楽しいよ。
確かにいくら洗っても塗装が粉吹いてる状態じゃ
洗車もする気がおきんだろう。

>>761
自分で手洗いしかやったことない俺には何も言えない・・・
みんな、手洗いしないの？
俺は洗車機はもちろん他人に洗わせたことなんかないからな。
他人は信用できん。

俺のAW磨くと素地見えちゃうんだぜorz
全塗装したいが・・・

自動洗車機使うとスジだらけになるって聞いたが

>>765
昔の親父の車がそうだった。ボディーは記憶にないけどフロントガラスが縦スジだらけ
だもんでどうしても洗車機はね…タオルの自動洗車機ってあるけどどうなんだろう
タオルぶんぶん振り回して洗車してるとこ想像したら面白、いや怖くてさ

>>766
布でもブラシでもおまいが裸で入る勇気があれば
（恥ずかしいと言うことを除いて）
車もOKなんじゃ？
俺はごめんだ。

洗車機はやめたほうがいいよ
細かい傷は付くし、ワイパーが折れてボンネットとガラスを台無しにしている車を見たことがある

趣味車でしかも小さいMR2なんだから手洗いしてよ

ミニバンとかと比べたら洗う面積が小さいから楽といえば楽なんだよね。
屋根洗うにも脚立とかいらないし・・・

>>769
うんうん、むちゃくちゃ楽。
俺も今、洗車から帰ってきたんだが
MR2のボディー形状に万歳〜
とも一概には言えなくて
低いから下の方洗うのがつらい・・・

手洗いがいいってことねやっぱり

洗車した後、たいていベルトが鳴く。張り調整とかしてるんだけどなぁ・・・
鳴きはすぐ止まるがいい気分はしないよ。

>>771
俺からしてみれば


【言語道断】

オレどうにも洗車がへたくそなんで、ガススタで2ヶ月に1回ペースで
ワックス洗車、普段は手洗い洗車をやってもらってる。

MR2の洗車で一番の難関はエンジンフードだな
水は溜まるし腕は伸びっぱなしで大変だったり
そういうところも好きだけどね

>>774
そんな君はここ

【コーティング】洗車技を披露するスレ【磨き】1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239607985/

洗車場で自分の車洗ってる時
FDやロドスタなどスポーツ系の車がやってくると
なぜか意識してしまう俺。
同じSWが来た日にはめちゃくちゃｷｮﾄﾞりそうｗ

塗装面にはﾜｯｸｽなどのｺｰﾃｨﾝｸﾞで劣化を防げますが、Tﾊﾞｰのｶﾞﾗｽ面の劣化防止対策はどうされてますか？何か良い方法がありましたら教えて下さい。

ガラスにはガラコw

>>778
ガラスって劣化するの？
心配ならガラコなどのウィンドウ撥水剤くらいしか思い浮かばない。
あれも一応、皮膜を作るような物だからね。

ガラスの水垢ならTOTOのウォータースポットクリーナーで完璧に仕上がる

>>775
１型の俺は、トランクフードが一番のネックだよ。

エンジン熱いと水滴すぐ水垢みたくなるんだよねエンジンにもかかるし

Tバーはガラスより、内側に貼ってあるフィルムの劣化がひどかったな。

洗車って、どう頑張っても洗車という名の、傷つける行為をしているというのが多々あるらしいから、
ある程度汚いほうがある意味コーティングされてていいという情報を知ってから、
それにかまけて洗車の頻度下げたな。
…まぁ傷だけでなく塗装的な意味でも洗いすぎはよくないだろうし

俺はｽﾎﾟﾝｼﾞﾀｲﾌﾟの最新の洗車機に掛けちまうね。
昔のﾊﾘﾈｽﾞﾐみたいなやつは駄目ね。
1回の洗車で傷だらけになる。

俺は長くSWに乗り続けているが、最近は洗車傷やちょっとした小傷はあまり気にならなくなってきた。
昔はちょっとしたことでも大騒ぎしていたが・・・
洗車は月に1〜2回水洗いして拭くピカで拭き上げて終わりかな。
昔は固形ワックスとかイオンコートとか色々やってたなぁ
若かった頃は洗車だけで半日以上かけてたよ・・・

怠け者にはゴールドグリッターなんていいと思うなぁ。
と怠け者が薦めて見る

携帯厨まだ居るのか・・・

>>789
居ちゃ悪いのか？
お前みたいな奴がｽﾚ荒らしなんだよ。

ＡＷなんだけどクラッチのマスターシリンダのＯＨていくらぐらいかかるもん？クラッチペダルが濡れ濡れだぜｏｒｚ

今時PCだの携帯だの言う人って…。

>>792
きちんと句読点打って、改行してれば
どっちでもいいです。

全く話題に出てないが連休中に高速乗った勇者いる？
60km超の渋滞だとか…

昼間適当に観光して、朝方が夕方休んで、夜移動
のパターンなら多分一番効率よさげな気がする。

早朝や夕方越えあたりは色んな施設とかしまってるし

朝方か夕方、ね。すまん

>>789
俺も携帯でもＰＣでもどっちでもいいや。
今度からお前の事を村長厨と呼んでやろうか？ｗ

>>797
いいね〜それw
取り巻きなんて言うよりﾋﾟｯﾀﾘだな。

村長の取り巻き以上になってる事を自覚してほしい
煽りの意味ではなく。

>>798
俺はおまいの見方だけど
少し控えた方がいいぞ。

>>799
みたいなうるさい奴がいるからな。

>>799
了解。少し自重しよう。
だが最初に言ってきたのは>>789だからね。

>>800
ありがと。少し控えるわ。

>>801
俺もお前の味方な。

なんか派閥が出来てるな

キモい

MR2以外の話をするなと言いだした馬鹿連中が慣れ合ってるだけでしょ

キモイねw

お〜お、村長厨が湧いてきたなｗ

やっと本線に戻りかけてたと思ったらまたこの流れか
本当に救いようが無いな

>806
そんなに気に食わないならば、どうぞ新しいどこまでも雑談OKなスレを立てるか、
このスレで、建設的な物の主張をしてください。

>>806
>809の言う通りだね。それに馴れ合ってるわけじゃないから。
意見が一緒なだけ。お前らと村長と一緒にしないで欲しいわｗ

>>794

金曜の夜に横浜まで出掛けてたので、
土曜の午前零時になるのを待って新山下入口から進入…。
ETCカード挿し忘れ。(/ω＼)ｲﾔﾝﾊｽﾞｶｽｨｰ

入口のおじさんにカード処理してもらってから、
気を取り直して東京湾横断道路経由で千葉まで帰ったんだけど、
ヤフオクで落札したばかりのマフラーも良い響きを奏で、
深夜のガラ空きの横断道での走りを楽しみ、
ほたるいか…違ううみほたるのテラスで夜風に吹かれ、
実に爽快なSWでの深夜ドライブを堪能しました。

勿論独りですが何か？(;つД`)

>>779>>780>>781
ありがとうございます。
余り神経質にならずｶﾞﾗｺ塗り×2で行ってみます。TOTOの水垢取りも効きそうですね。

なんでバカばかりなんだ？　携帯からのカキコはスルーが基本だ。
バカを相手にするとうつるからな…。

そうだ、マフラー交換が不要って言ってるゆとりのクズも多いんだが
何で前後重量バランスやオーバーハングの軽量化まで気が回らないんだろうか？
お前等がクズ過ぎて拙い質問だったか。

こういうのをスルーするんだぜ、みんな
(^_^)

お前がｒｙ

荒らししか居ないのかよ早く休み終われ

大分前にフルボッコになった脳内レーサーだろうな。
そいやもう春だもんなぁ・・・・・・・
夏になる前に湯温・水温のメーター付けて冷却系直したいなぁ
もしミニサでも走るとしたらどれくらいのラジエーターに変えればいいかな？

>>817
頭大丈夫か？ｗそういや春だもんなって、とっくに春ですからｗ
それにミニサも充分脳内レーサーだってｗ
おまけにミニサくらいでラジエーター交換なんて必要ありませんｗ
もうひとつおまけに冷却系ってエンジンの次に高いの知ってたか？ｗ
そのままお前の車あぼーんじゃないの？ｗご愁傷様ｗ

うわｗ

>>819
うわｗ

ｗｗｗ

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2009/05/04(月) 00:32:13 bwdRPaP+O
キモい


815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2009/05/04(月) 11:22:35 bwdRPaP+O
お前がｒｙ


819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2009/05/04(月) 12:45:13 bwdRPaP+O
うわｗ


821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2009/05/04(月) 13:07:04 bwdRPaP+O
ｗｗｗ


こいつはいつもこんな書き込みばかり。これが本当の荒しっていうやつだな。

もっと構ってｗｗｗ

>>817
まず水温計と油温計を装着し、想定される条件で走ってみる。

水温105℃、油温130℃を超えないなら無問題。
油温がヤバイならオイルクーラーと油圧計を装着
水温もヤバイならデカいラジエーター。

ミニサーキットだと走行風が入りにくいので
電動ファンの強制回転も有効。

diの発音をヂと思ってるのかｗ
知ったかぶりして逆に恥ずかしいなｗ

ラヂエタｗｗｗ

別にどっちでもいいじゃん
ディーゼルとジーゼルみたいもんだ

ロールケージをロールゲージと言っちゃうよりはマシだな

ふだんから、他人の言葉の粗探しをしてる奴ほど、痛々しい間違いをしてる。
あえて誰とは書かないけどなｗ

MR2以外の話は禁止

休みで暇だったから、ナンバー灯をLEDに換えた。
レクサスみたいでいい感じ。

>>817
俺も覚えてるｗ
スゴい確率で　「マフラー交換が不要って言ってるゆとりのクズ」

　　　　「前後重量バランスやオーバーハングの軽量化まで気が回らないんだろうか？」

なんて書き込みしだすから直ぐ解るｗ
自分の価値観押しつけて火病起こす真性の基地だよｗ

そしてＰＣで自演>>818
ここまで来ると悲惨だなぁ〜哀れすぎて…

ま、純正より軽い社外マフラーがあったら教えて欲しいんだけどな。

カタカナ言葉に真なる正しさなんてないんだけどな
Assyとかすらいろんな言い方あるだろ。外来語を日本語（発音）にする時点で無理がありすぎるし

暫定的な設定はするが

素朴な疑問なんだけど、前後異形サイズのタイヤの意味がよくわからないんだ。
前後とも225とかの同サイズではダメなのか？
前は太い方が接地面が増えて、ブレーキもよく効くと思うんだが。
俺がおかしいのなら正してくれ。

設計サイドが意図したバランス

フロントタイヤを太くしていくとグリップ自体は上がるだろうけど
タイヤとホイールの重量が増えて制動力は若干落ちる。
そしてフロントを太くすればするほど安定志向、悪く言うとアンダー傾向になり
ミッドシップの利点の回頭性の良さが失われていく。

万人に乗りやすい前後バランスを考えた結果があの前後異形サイズだったんでしょ。
人によっては吊るしの状態がアンダー、オーバー傾向と感じるかもしれないから
状況に応じてタイヤサイズを変えてみてもいいかもしれない。

>>835
前輪の太さはハンドリングの軽快さに直結する。

グリップが同じであれば、タイヤが細くて
ステアリング軸に寄っているほうがハンドリングが軽快になる。
またバネ下重量＆総重量が減り、転がり抵抗も減る。

>>824
サンクス。やっぱ行く場所に合わせて変えてやった方がベストだろうね。
ちょっと冷却系の調子が悪いから本格的に見てもらってから考えてみます。
>>835
MRは前後同サイズにすると主に横方向の前後輪のグリップバランスが悪くなるから。
リアの方が重いしリアはパワーを掛ければ横に逃げやすいからリアタイヤの方が
太くないとコーナリングスピードを高く保てないし、アンダーオーバーの変化の激しい車になる

AWのころから前後はかえたかったみたいだね

国内ではじめて前後ちがうの出したってトヨタだっけ？

確かそうだね。１型は認可の問題で間に合わなかったから、
２型から異型サイズになったハズ

>>841
俺が新車（H2/3月）買ったときは
195/60R14
205/60R14
だったけど…

確か最終型の三菱スタリオンのタイヤは前後異形だったよ。
88年頃の2600GSR-VRっていうグレード。
ブリスターフェンダーがカッコいいんだよ。

>>837
>>838
久し振りにこのｽﾚでまともな理論聞いた。
まさにその通りだと思う。

俺、835。
先日サーキット走って、タイム出すMR2を見てきて、ふと思ったんだ。
ありがとう、とても参考になったよ。

>>843
スタリオンかっこ良いよね！
正に『The MITSUBISHI』って感じのバタ臭いデザインが素敵。

ほいでジャッキーチェンを思い出すwww

>>845
タイヤをワイドにしただけではただの鈍重な仕様に成り下がってしまう。
増大したタイヤのグリップ力を上手く生かすような乗り方と足まわりのセッティングを決めてやれば
トータル的に今までよりも速く走る事が可能だと思う。

>>847
そりゃまったいらのｻｰｷｯﾄの話だ〜ね

参考程度に他のMRスポーツ車のタイヤサイズ進化過程
ネタ程度に見ておいてくれれば。

308　F205　R205
328　F205　R225
348　F215　R255
F355　F225　R265
F40＆F50　F245　R335

ミウラ　F205　R205
ミウラSV　F205　R255

カウンタックLP400　F205　R215
カウンタックLP400S　F205　R345
カウンタックQV　F225　R345
ディアブロ　F245　R335

そんな事よりSWオリジナルデザインを崩さず履けるタイヤを議論しようぜ
俺的には爪折せずにF215　R255　17インチがベストだと思う
異論は認める

個人的にはリアが255/40-17だとSWには外径がでかすぎる気がする。
車高調整しないとリア上がりにもなるだろうし・・・
でもゼロヨンとか最高速狙うにはいいかも？

関係ないがフェニックスのデモカーだったSWは255/35-18だったかな？

個人的には16インチがイイかなぁと思う。
確かに17インチはカッコいいんだけど、車高が気になる。

理想を言えば、普段乗るのとは別にもう一台買って、
車高調と大人しめなエアロで車高を地を這う位に下げて、
ピッカピカに磨いて飾って置きたいｗ

>>850
俺はF：215/40-17 7J-17 OFF+33 （爪折りなし）
　　　R：235/40-17 8J-17 OFF+25 （爪折りあり）

>>853
リアは面いちでしょ？
俺のは、235/40-17 9J OFF＋30
爪折りというほどではないがあたるところだけハンマーで軽く叩いた。

あんまり太すぎると、タイヤ性能が高いタイヤはいたときに、
完全にそっちがオバスペになってしまうことが多々あるように思うので、
いまいち太くできないなぁ。…そしてタイヤが高くなってしまうのも嫌だしｗ

俺はカッコ重視なんでオーバースペックとかコストとか全然気にしない。

ＳＷのリヤ、ツメ折り無しで235-40-17　9Ｊ　OFF+42って履けるかなあ…

俺はﾘｱのみ16ｲﾝﾁに変えてﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔはそのままのｻｲｽﾞ。
ﾎｲｰﾙは少しﾜｲﾄﾞな超軽量ﾎｲｰﾙでﾀｲﾔは鰤のｲﾚﾌﾞﾝ。
5型純正のﾌﾆｬ脚が完全にﾀｲﾔに負けている状態。
太いﾀｲﾔを入れている人はみなさん純正形状の強化ｼｮｯｸと思いますが、ｽﾄﾛｰｸの少ない純正形状脚で負けませんか？
私は車高調を入れる予定なんでﾊﾞﾈとの干渉の関係上、ﾀｲﾔｻｲｽﾞはあまり変更しない予定。

純正のままだと確かにやらかいと思うかもしれないが、純正形状の何かだったら別かも（純正ビルシュタインとか純正のケース使ったサスとか）

でも、ハイグリップタイヤでなく、スタッドレスとかだと純正ビルシュとかより、
むしろ最初の純正サスのがマッチングとかバランスという意味ではよかったように思う（今はもう確認できないが）
タイヤ太くすると、足回り的には純正だと足らないと思うかもね。
ただある程度より硬くしすぎると乗りづらいだけになっていきそうだけども

昔、土屋圭一がライトチューンMR２を乗り比べる企画があったんだが、
フロントのショックは純正形状の方がストローク取れて好評だったぞ。
車高長だとフロントが低すぎるからストロークが不足する傾向が強いみたいだね

いつの話やねん、昭和か？

>>860
SW20のﾌﾛﾝﾄ純正のﾊﾞﾈ見た事ある？驚くほど巻きが少ないﾊﾞﾈだよ。
あれを強化してﾀﾞｳﾝさせたらｽﾄﾛｰｸは殆ど取れないはず。
それに比べたら車高調はその形状からﾊﾞﾈのｽﾄﾛｰｸは取れる。
その企画が本当ならちょっとね…

初期のホットバージョンでそういう企画があったね。

シェルケース自体の位置を変えて、車高ダウンするけど、バネあたりの長さはそのまま変わらず、
みたいな商品も昔はあったな。今もあるのかがわからないから昔というけど

>>861
昭和ならAWだな

>>862
バネは関係ないだろ。ショックのストロークの問題なんだから・・・

なんでやねんw

>>854
リアもフロントもツライチです。
WORK MEISTER S1なので1mm単位でOFFが決められるため
計算して算出。
ただ、リアのトーインの関係で若干はみ出す感じ。

SWでOFF+25がはけるのは感激だった。
深ホイールが好きだから。
車高調だけど干渉なし。

>>868
俺もWORKでｵﾌｾオーダーしたが
度胸が無くて今ひとつ決めきれなかった・・・orz
　
ところで俺んちにもやっと低額給付金の案内が来たが
同時に自動車税の納付通知もやってきた
絶妙なタイミングのカウンターパンチくらってダウンしそうです。

>>869
店は安全マージン取ってくるからね。
「実測値でも出るかもしれませんよ」
って言われたけど「構わん！」で進めて正解だった。

どれも当てはまるとは言えないけど
1mmくらいのはみ出しなら
民間の車検工場（代行車検除く）ならスルーだよ。
ユーザー車検の時はきっちり計られてOUTだったけど(笑)

id
記念カキコ

今どきの車みたいでいいな
ttp://www.youtube.com/watch?v=P2cZvLcWHcE&feature=related

>>869
先月は固定資産税払って今月は自動車税払って来月は車検があるから
何もできず連休は暇だったぜ、だから徹底的に洗車してやった
ホイール外して内側までピカピカにしたりマフラーまで磨いたり・・・

白の３型GT-S
F:19-35-225
R:19-35-255
アルミはスピードライン。タイヤはBSレグノ
圭オフィス車高調で前後3�pダウン。
アペックスN1マフラーアペックスエアーインテーク
アペックスブローオフバルブ
クスコ機械式デフ
前後TRDタワーバー
TRDクラッチ
TRD35πステアリング
TRD260�qスピードメーター
カルソニックラ2層アルミラジエター
サードCPU
IHIタービン
エンドレスブレーキキャリパー＆ローター

エンジンオーバーホール後1万2000�q走行。

来月ついにパパになる俺は…この愛機３型GT-Sともついにお別れ…。

お疲れさんでした。
また機会がありましたらどうぞ。

>874

おつかれ！
ところで、３センチもダウンさせて１９インチがはけるってのがすごい…。

それ、乗りにくそうだなぁ…

売った車両もまた、とてもMR2が欲しいと思っている人に届くと思えばまだ救われますよ

>>874
パパおめでとう。
俺だったらパパになるくらいでそんな大それた決意は出来ん。
ある意味うらやましいよ。

言っちゃ悪いがそのままのホイール/タイヤで
売られてたら俺は買わないな。

>>874
一通り手が入って自分の好みの仕様って感じでいいですね。
長い時間かけてこつこついじってきたんだなぁって感じがしますよ。

フロント19インチって事はインナーフェンダー加工とかフェンダーをワイド化してるんですか？
フロント18インチは実際見たことがあるけど、19インチは雑誌でしか見たことがないなぁ。

ﾌﾛﾝﾄが225で車高調で当たらないとなるとかなりのｵﾌｾｯﾄだろうね。
はみ出しまくりのはず。

今日、洗車してたらセンチュリーが拭き取りしてた。
俺はその横に車を止め拭き取り作業をしながら
眺めてた。
「くそ〜、あの塗装だけ欲しい。
5L V10エンジンも豪華装備もいらないからあの塗装が欲しい」
そう心の中で叫んだ。

隣の奴は拭き取りを終わったらしく車内にいた。
ちょっと中を伺うと怖い顔をしたスキンヘッドのお兄さんが2人
車内でアニメを見ながら微笑んでた。

もしかして、いけない物を見てしまったんだろうか・・・

　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

この間デラでsw20 3型ターボの足周りを交換してもらったんだが
ビルシュタインのステッカーが貼ってなっかた
だまされたんだろうか

>>881
やべえ、やべえよ…

どこに？って聞いて良い？

>>883
なぁ〜にぃ〜、やっちまったな〜w

>>885
ショックに

SW 4型 NAで、16インチホイールを貰ってきた。
タイヤが225/50R16だが、リア16インチってこの位でいいのかな？

225って凄く太いイメージがあるもんで（＾＾；

純正も225じゃん

乗って解らなかったら、どのみち本物か偽物かなんて関係(ry
認識できないと物は存在しない。あの理論ですよ
そう思えば、なんとか…

>>890
同じ値段ならそれでもいいんだが4万も違うとなるとね
せめて部品番号でもわかればデラに文句の一つでも言えるんだが

今日山道を飛ばしてきてﾉｰﾏﾙ脚の限界感じた。
前の車の車高調の時に比べたら飛ばせる脚じゃないな…
山を一往復したらﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞもﾌｪｰﾄﾞして効きが甘くなるし、交換だなこりゃ。

>>892
つったって公道でしょ？あまり無理しなさんなよ。
単独で事故したって構わんけど他車やガードレールに突っ込んだりしなさんなよ。

つか、スタビ入れてもう一回走ってみた方が良いぞ。

>>892
安心しろチミが思うよりもっと高い所に限界はある

あ、頭文字Dの読みすぎだよ。おまいらｗ

>>896
ゆとり乙ｗｗｗｗ
「かしらもじ」だょｗｗｗｗ
DVDﾚﾝﾀﾙ行くと何故か「あ」行に置くゆとり店員ばっかｗｗｗｗ

イニ……また釣られた？

メカドック世代のオイラには関係無いなw

ノーマル乗った事無いから、良さすらワカンネ

>>888
幅は225で全く問題なし。ちょうどいいサイズだよ。
ただ、16インチだと　225/50-16は少し外形大きいよね。
もらったのならどうしようもないけど。

>>899
同感

あれに憧れて俺の初めての車はセリカXXだったんだよな〜

>>889
そうだった。
前の車と勘違いしてた。（;´Д｀）

>>901
外形大きいんすか。
タイヤは交換前提なので大丈夫っす。

フロントは195/55-15。
リアは225/45-16位の方がいいですか？

>>904
まさにそのｻｲｽﾞの履いてるよ。
純正とまったく変わらない外形の上、安価でお勧め。

>>905
俺も昔はそのサイズだった。

>>902
今読むと『そんな曲がり方するワケないじゃんw』って思うんだけどねw
昭和って良い時代だったなぁって思うよ(´ω｀)

>>905
mzsk?!

225/45-16探してみたんですが、なんか選択肢がないっすorz
225/50-16はいっぱい出てくるのに。
45だとそこそこのタイヤが1万位から。
50だと海外のが6kから。

後ろは回る練習もしたいんで、減らなくて安いアジアンが欲しかったり（＾＾；

Sタイヤだと絶望的。

よろしくメカドックだとハイギヤードのAWがあったな
ミッドシップつながりだとゼロヨンで使ってたCR-Xが良かった

エンジン二つとか…！

MR2以外の話は禁止

ねぇ〜　こいつID:UFLkg4ZqO　どうにかして。

心から思っているのなら…！できるっ…できるはずっ！
スルーってやつを！命を賭けてっ…！

はずかしいセリフ禁止！(｀・д・´)

>>914
命賭ないと出来ないのかよ〜

まぁ確かにおまいら調子乗り過ぎだな
人にとやかく言う前になんたらってやつだ

SWの標準的なインチアップだとこんな感じかな？
F:195/55-15→205/45-16→215/40-17
R:225/50-15→225/45-16→235/40-17

昔フロントに215/45-16履いたら当たりまくって失敗したことがあるよ。
ノーマル車高なら多少サイズが大きくても走れると思うけど。

R32純正かなんかと同サイズだからタイヤチョイスには困らない
そんなふうに考えてた時期が僕にもあry

現実、純正リアホイールじゃRE01くらいしか選択肢がない今日この頃。
あと10年を見越してホイール交換するならどのサイズがいいのかねー。
車体へのダメージ考えるとやっぱり16インチがベスト？
大径化が進んでるから何年か後のタイヤの入手しやすさなら17かもだが。

>>919
タイヤが薄いと地面からの衝撃を吸収する能力が低下する。
でもサスの動きが十分にしなやかであればフォローできる。

前15後16が個人的なマッチングかな

前後14インチの俺がいるよ。

>>921
う〜ん、いいﾁｮｲｽだな

【業務連絡】
次ｽﾚを>980前後で立てます
ﾃﾝﾌﾟﾚ一部変更予定有り、各自検討し意見要望あればどうぞ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
追加の一行は、
“雑談好きな人も脱線を程々に、雑談嫌いな人もｷﾞｽｷﾞｽしすぎない程度に”
という意図であり、ここは2chである事を踏まえ不快なﾚｽぐらいｽﾙｰしましょう

それでも、煽り合いや、厨認定、脊髄反射ﾚｽ等を継続したければ、
相応のｽﾚを相応の板に立て移動して下さい

-----//

■補足（お願い）
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・次スレ立ては980位から検討し、立てられない時はスレ上で依頼して下さい。
・グレード／型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。
・個人blogやweb siteの感想は程々に、但し多少の雑談は柔軟に対処して下さい。new!

いいからゆっくり休んでろ

>>924
おｋだと思います

>>924
ＧＪ。異論はありません。
お大事に。

>>921
俺もそのサイズが好きだな。

好きなサイズは？
と聞かれたら13と14だが
205/60-13とか大好きだｗ

SWに付けるとなると、15-16あたりかなぁ。

ゴールデンウィーク中にドライブしたんだけど、
俺の前を走る黒いSWの動きがいきなりおかしくなったと思ったら、
突然山肌上ってそのままひっくり返った。

潰れた運転席から腕がはみ出してるだけで、中の様子はわからんし、
手の出しようもなかったんだが、救急車だけは呼んだ。

とりあえず運転手は亡くなったそうだが、どうやら事故前に死んでいたらしい。
急性心不全だと。誰も巻き込まずに済んで良かったなと思った。
せっかく偶然に出会ったのに、話すこともないなんて縁があるのやらないのやら。

心臓発作とか起こしたことある人は必ずしも再発するとは限らないそうだけど、
なんかとっても怖いね。普通に運転してただけなのに、あっという間に大事故だ。

唐突に申し訳ありません、エンジン関係でお聞きしたいのですが
アルテッツァに使用されている「ピストン」「コンロッド」「バルブ」
は４型Ｇリミテッドに流用できるのでしょうか？
検索しても引っ掛からなかったもので・・・
お分かりになる方がいらっしゃいましたらご教授下さい。

>>929
同志が一人逝ってしまったのか
運命とはいえ、切ないな
冥福を祈る

>>923
事故や突然の病気でこの世を去るのは気の毒だ
しかし誰にも訪れる事だしあんたにできる事をしたならそれでいいじゃない
しかし俺は相棒との別れは辛いし、誰にも乗られたくないから
ある意味車で死ねるのは理想だわ

>>929
そっか、その人も君も災難だったね。
目の前で同じSWが事故とか気が狂いそうになるよきっと。
SW乗りとSWが1台このよからいなくなったのは悲しいが
みんなもこれを心に安全運転しようぜ。

>>932
俺も同じ気持ち。
このSWは俺が最後の最後まで乗る。

こんな時に悪いがアンカー間違ってるよ。

これがネタにマジレスかｗ

>>929は2型マンセー厨だろ放置汁

馬鹿発見！w

◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。

>>935
SWは1〜5型全て素晴らしい。　脳を唐辛子味噌にでも詰め替えろ。

俺だって一生AWに乗り続ける所存に御座います！(*｀へ´*)

ﾄﾖﾀSV3には憧れましたよ

みやむー普通に可愛いかったよ。
黒ストッキングで振るオッキしたお。

ちょっとSWでごにょごにょしたいんだが、
4面図のある場所とか知らんかな？｜ω・｀）

>>942

for MEN'S？

>>941
何の話だ？

>>942
修理書とか新型車解説書とかじゃダメなの？
もしくはハイパーレブVol.21、50とかタツミムックMR2のVol.1〜3を参考にするとか。