【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう61
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう60
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227793641/
関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう60
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227793641/
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Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:46:14 ID:sAJdSWT+0
MINI乗ってる人います？ http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/
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ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
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《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:46:56 ID:sAJdSWT+0
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:47:24 ID:sAJdSWT+0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634626/
【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57（重複） http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219343448/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう59 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223197124/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう60 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227793641/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう54 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200115197/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57【A型Eg】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214704076/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57（重複） http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219343448/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう59 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223197124/
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:04:46 ID:VMk5gwYB0
おつ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:38:58 ID:7tN4+vXA0
otsu
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:04:35 ID:3GX6YilT0
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ PENTAX PENTAX PENTAX！
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ワイドだよ～～～！. ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ワイドだよ～～～！. ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:34:20 ID:sAJdSWT+0
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 21:34:43 ID:sAJdSWT+0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:45:16 ID:AiWXBmenO
メイフェア乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:25:23 ID:HSkcmvRY0
メイファア!?（笑）
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:49:28 ID:uTgilAd7O
ケバケバ女(笑)
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:41:53 ID:owSODdLE0
メイフォン！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:48:28 ID:/jZcWg4u0
メェ～
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:46:05 ID:DN3T+uzT0
クラッチの利きが甘くなったのでブレーキフルード確認して足そうかと思ってるんですが、
もしDOT-3が入っていたとしてDOT-4規格のを足しても問題ないでしょうか?
ミニ買ったとこが普通の整備屋でして、知らないで国産標準のDOT-3入れてる可能性が高いんでちと効いてみました。
もしDOT-3が入っていたとしてDOT-4規格のを足しても問題ないでしょうか?
ミニ買ったとこが普通の整備屋でして、知らないで国産標準のDOT-3入れてる可能性が高いんでちと効いてみました。
エア噛んでるとおもってたら、普通にドットフォーでエア抜き兼ねて交換すれば良いじゃん
フリュードたくさん減ってるって事はパット減ってるか、漏れてるんだから
別に５以外ならなんでもいいんじゃ
フリュードたくさん減ってるって事はパット減ってるか、漏れてるんだから
別に５以外ならなんでもいいんじゃ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:46:20 ID:lxcKaxAK0
>>16 足すの？減らすのでは無くて？
フルードよりクラッチを交換する方が先だと思うけど。
国産DOT3でも実際には何の問題もにゃあよ。
だいたい、ブレーキフルード自体が防錆剤他の混合オイルだから。
混合もメーカー推奨・保証から外れることを除けば問題なし。
でも別の理由（湿気混入の防止）があるし、そんな高いものでもないし
安全重要部品の整備になるし、そこらのホムセンでも売ってるから全交換すればおｋ。
気になるならDOTを指定すればいいけど整備士だと客より自分の経験を優先するかもね。
フルードよりクラッチを交換する方が先だと思うけど。
国産DOT3でも実際には何の問題もにゃあよ。
だいたい、ブレーキフルード自体が防錆剤他の混合オイルだから。
混合もメーカー推奨・保証から外れることを除けば問題なし。
でも別の理由（湿気混入の防止）があるし、そんな高いものでもないし
安全重要部品の整備になるし、そこらのホムセンでも売ってるから全交換すればおｋ。
気になるならDOTを指定すればいいけど整備士だと客より自分の経験を優先するかもね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:54:11 ID:DN3T+uzT0
>>17-18レスありがとう。
クラッチ交換できればいいんだけど今金欠なんで。
症状は、今まで無かったけど、ここ数日クラッチを思い切り切ってるのにギアに当たる事があります。
傾向として、停まって、バックギアに入れてクラッチ切ってギア変えようとするとガガガってギア当たってる音がしてビビッテしまう。
ブレーキフルードが減ってれば、継ぎ足して様子みてみるけど、それが原因じゃなかった場合クラッチのナット調整とかで直るんでしょうか?
クラッチ交換できればいいんだけど今金欠なんで。
症状は、今まで無かったけど、ここ数日クラッチを思い切り切ってるのにギアに当たる事があります。
傾向として、停まって、バックギアに入れてクラッチ切ってギア変えようとするとガガガってギア当たってる音がしてビビッテしまう。
ブレーキフルードが減ってれば、継ぎ足して様子みてみるけど、それが原因じゃなかった場合クラッチのナット調整とかで直るんでしょうか?
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:56:19 ID:0BJyzn6LO
めるめるめぇ～
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:08:19 ID:lxcKaxAK0
>>19
それって。ちょっと心当たりがある。てか定番。半年～１年以内にサスをいじった？
早めにディーラーに電話して点検を頼んだ方がいいよ。
脅すようで申し訳ないけど、そのうち、全部のギアに入らなくなる。
ミニ クラッチレリーズで検索。違ったらスマソ
それって。ちょっと心当たりがある。てか定番。半年～１年以内にサスをいじった？
早めにディーラーに電話して点検を頼んだ方がいいよ。
脅すようで申し訳ないけど、そのうち、全部のギアに入らなくなる。
ミニ クラッチレリーズで検索。違ったらスマソ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:17:15 ID:DN3T+uzT0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:29:42 ID:lxcKaxAK0
どこで買ったかによるけど、まともな販売店なら中古でも６ヶ月か５年
（故障した部品で違う）で保証契約がある。
あと故障箇所が確定したわけではないので、症状を伝えるようにした方がいい。
さすがに客のいいなりに部品交換しかしない整備はないと思うが
２ちゃん前スレによると、そんな店もあるという噂。
シフトロッドのピンが折れてるとかクラッチシリンダやレリーズレバーかも知れない。
がんがれ。さいなら。
（故障した部品で違う）で保証契約がある。
あと故障箇所が確定したわけではないので、症状を伝えるようにした方がいい。
さすがに客のいいなりに部品交換しかしない整備はないと思うが
２ちゃん前スレによると、そんな店もあるという噂。
シフトロッドのピンが折れてるとかクラッチシリンダやレリーズレバーかも知れない。
がんがれ。さいなら。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 10:17:15 ID:LGPL19SI0
ひぐちカッター
Ｊ^ω^し⊃
(⊃ )
／ ヽ
Ｊ^ω^し⊃
(⊃ )
／ ヽ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 12:50:25 ID:lOneD19t0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:31:19 ID:4VtKoa6P0
>>25 レリーズレバーの磨耗。
走行時の負荷原因だから素人は知らん情報と思われ。
走行時の負荷原因だから素人は知らん情報と思われ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:36:45 ID:0sclv8EF0
ますますﾜｶﾗﾝ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 17:53:29 ID:cLZ7GqGA0
＞走行時の負荷原因だから素人は知らん情報と思われ。
はあ？何それ
はあ？何それ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 19:07:15 ID:rRdYl+PJ0
横置きエンジンの宿命を知らないのか・・・
さすがミニ乗り。
さすがミニ乗り。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:43:41 ID:cLZ7GqGA0
それが半年から1年の間にサスペンションを弄る事と関係があるのか？
ミニ乗り以前の話と思うが
ミニ乗り以前の話と思うが
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:51:29 ID:ObSWAUrH0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 03:01:18 ID:6D8R9TmL0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 07:21:34 ID:+O5oF75R0
クラッチのレリーズレバーが磨耗するのは当然だけど
それがエンジンの揺れに因るってのは聞いてもよく理解できんなぁ。
レバーの支点･力点･作用点、全部エンジンにマウントされてるけど
そうなると単純に振動で磨耗するってこと？
クラッチ踏んでなければプランジャーとフォークはフリーだよねぇ。。。
それがエンジンの揺れに因るってのは聞いてもよく理解できんなぁ。
レバーの支点･力点･作用点、全部エンジンにマウントされてるけど
そうなると単純に振動で磨耗するってこと？
クラッチ踏んでなければプランジャーとフォークはフリーだよねぇ。。。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:44:02 ID:dCoiJfnOO
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:20:08 ID:7PrXZ6ee0
知らない人は挑発することで情報を得ようとする。
知っている人は興味無しでスルーか、バカにするだけ。
知っている人は興味無しでスルーか、バカにするだけ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:24:47 ID:9jaOGoo80
>>23
クラッチシリンダてｗ
なにそれｗ
シフトロッドのピンが折れてたらそんな症状にはならないし
レリーズレバーだったら尚更
簡単な原因なのにぐちゃぐちゃにかき回して
言いたい放題いい加減なこと言って去っていくって変な奴ですね君
クラッチシリンダてｗ
なにそれｗ
シフトロッドのピンが折れてたらそんな症状にはならないし
レリーズレバーだったら尚更
簡単な原因なのにぐちゃぐちゃにかき回して
言いたい放題いい加減なこと言って去っていくって変な奴ですね君
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:27:20 ID:7PrXZ6ee0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:32:16 ID:db5plqPv0
ミニ乗ってると元ミニ乗りってのがよく話かけてきて本当にウザイ
それも半年とか1年そこら乗ってた奴が一番性質が悪い
それも半年とか1年そこら乗ってた奴が一番性質が悪い
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:52:09 ID:lFIdj9HiO
ドラシャブーツが破けてグリスが飛び散ってた･･･orz
俺のスキルで交換出来るだろうか･･･。
質問なんですけど万力と作業台って必要?
俺のスキルで交換出来るだろうか･･･。
質問なんですけど万力と作業台って必要?
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:58:43 ID:XMKw/Dg60
>38
きっとリ話しかけやすい外見なんだろうね。
世の中、見た目で損してる人がタクサンいるんだからw
役得だと思いなさいよ。
きっとリ話しかけやすい外見なんだろうね。
世の中、見た目で損してる人がタクサンいるんだからw
役得だと思いなさいよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:24:11 ID:PFDD97dmO
激しい外見（ミニ）だと誰も話してくれないwww
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:27:53 ID:db5plqPv0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:20:04 ID:X/31u9Sr0
さっきグリスアップしてたら、黒猫がまた遊びにきてトランクの中何か食い物あるか覗いてた
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 16:21:54 ID:f1SpsaTH0
>>39
DIYスレだったかで
「～～の作業は自分でもできますか」
と質問する奴は自力で作業するスキルが無い
って感じの名言がテンプレになってたな
とりあえずボールジョイントプーラーさえあればなんとか出来ると思う
固着してたら万力でも何でも総動員して頑張れ
DIYスレだったかで
「～～の作業は自分でもできますか」
と質問する奴は自力で作業するスキルが無い
って感じの名言がテンプレになってたな
とりあえずボールジョイントプーラーさえあればなんとか出来ると思う
固着してたら万力でも何でも総動員して頑張れ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:00:44 ID:9jaOGoo80
その作業を「出来る」か「出来ない」かを
作業する前に自身で判断出来ない人は
その作業は「出来ない」と思うよ
作業する前に自身で判断出来ない人は
その作業は「出来ない」と思うよ
返信ありがとう
自分が質問したのは｢できる｣か｢できない｣ではなく、万力と作業台が必要かどうかなんですが･･･。
万力と作業台は持ってないので買い足すとすると出費が嵩むなぁと思っただけで。
車いぢりは趣味なんでできるだけ自分でやりたいというのが本音です。
自分が質問したのは｢できる｣か｢できない｣ではなく、万力と作業台が必要かどうかなんですが･･･。
万力と作業台は持ってないので買い足すとすると出費が嵩むなぁと思っただけで。
車いぢりは趣味なんでできるだけ自分でやりたいというのが本音です。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:07:04 ID:26bn8wod0
ここは韓流ショップとミニ乗りが戦うスレだから、
質問しても返答しても叩かれるよ。自分でやるなんて書いたらなおさら。
ショップといってもヘインズで整備覚えた系の専門しか居ないがｗｗ
質問しても返答しても叩かれるよ。自分でやるなんて書いたらなおさら。
ショップといってもヘインズで整備覚えた系の専門しか居ないがｗｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:23:28 ID:PFDD97dmO
なにいってんだか
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:36:03 ID:db5plqPv0
ん、勝手に決め付けるなよな
ここでは整備が出来る奴はショップかよ
質問する方も最低限、年式、ＭＴかＡＴぐらいは書こうな
ここでは整備が出来る奴はショップかよ
質問する方も最低限、年式、ＭＴかＡＴぐらいは書こうな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:44:31 ID:26bn8wod0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:53:26 ID:db5plqPv0
取り合えずオレはミニ屋を叩く気は全く無いよ。
日本の何処かで困っているミニ乗りのヒントに多少でもなれば、とは思う
日本の何処かで困っているミニ乗りのヒントに多少でもなれば、とは思う
ん?荒れたかな?すみません。
型式は'92年1.3iです。
結論としては固着してなければ万力と作業台はナシという解釈でおk?
型式は'92年1.3iです。
結論としては固着してなければ万力と作業台はナシという解釈でおk?
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:27:19 ID:AQIwGxFq0
俺のｽｷﾙﾚﾍﾞﾙなら万力と作業台なんかｲﾗﾈ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 19:55:48 ID:e2SKSkOs0
国産用の分割式流用でいいじゃない
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:43:21 ID:TwGig3OU0
グリスガン買いたいんだけど、みんなはどんなタイプ使ってる？
４００ｍｌのカートリッジ式のやつじゃでかすぎる？
４００ｍｌのカートリッジ式のやつじゃでかすぎる？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:07:16 ID:sYs2JJurO
２号女が食い付き良くて最高です。飽きたら捨てよう。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:29:35 ID:IxOynM930
ミニの質問でないのかもしれないけど、気になってることが
皆さんはガソリンいつも同じメーカーのとこで入れてますか？
もしくは入れるようにしてる？
やすくてついセルフで入れるのですが、セルフのガソリンって
あまり良いイメージがないけれど入れてます。
ミニとしてはいつも同じガソリンがいいのか否か？
皆さんはガソリンいつも同じメーカーのとこで入れてますか？
もしくは入れるようにしてる？
やすくてついセルフで入れるのですが、セルフのガソリンって
あまり良いイメージがないけれど入れてます。
ミニとしてはいつも同じガソリンがいいのか否か？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:48:06 ID:HshI1zKL0
たいして変わらないと思いますがf^_^;)
一時エネオスが良いって言ってたけど、ミニでは全く差が分からない。
一時エネオスが良いって言ってたけど、ミニでは全く差が分からない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:51:16 ID:k7txvhQHO
>>55おれそれ買った
あと曲がる先っぽのやつ買っといたほうが良い
あと曲がる先っぽのやつ買っといたほうが良い
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 23:43:12 ID:N3vAT0Rt0
57みたいな奴
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:56:19 ID:F2bSRRRK0
96'のミニなんだけど、ウインカーが右側だけ点いたり、点かなかったり
するんだけど、左側は何ともありません、球切れならつかないままだと思うし
リレーなら左側も点かないと思うんだけど、これってウインカーの配線不良？
するんだけど、左側は何ともありません、球切れならつかないままだと思うし
リレーなら左側も点かないと思うんだけど、これってウインカーの配線不良？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:56:52 ID:zMFmQOz+0
>>55
容量は忘れたが、大小あるうちの小さい方を使ってる。
大は会社の工作機械で使ってるけど、取り回しが悪くて使いにくいから。
で>59の言うようにフレキシブルのジョイントにしてる。
標準のパイプ式だとタイヤを外す事になりかねないｗ
ついでにグリスニップル用のキャップも付けてる。
ささやかなゴミよけと、次回以降見つけ易くする為。
容量は忘れたが、大小あるうちの小さい方を使ってる。
大は会社の工作機械で使ってるけど、取り回しが悪くて使いにくいから。
で>59の言うようにフレキシブルのジョイントにしてる。
標準のパイプ式だとタイヤを外す事になりかねないｗ
ついでにグリスニップル用のキャップも付けてる。
ささやかなゴミよけと、次回以降見つけ易くする為。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:01:42 ID:ZX6RHxgx0
>34
ちゃんと2chのアドレスで貼れよ、電話用だか何だか知らないけどさ。
ちゃんと2chのアドレスで貼れよ、電話用だか何だか知らないけどさ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:14:18 ID:0KOclnAt0
>57
セルフかフルサービスかで分かれてるわけじゃないよ。
フルサービスで大手の看板掲げてる店でも、業転モノ入れてる店は有る。
セルフかフルサービスかで分かれてるわけじゃないよ。
フルサービスで大手の看板掲げてる店でも、業転モノ入れてる店は有る。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 08:20:32 ID:JK9U4fFnO
見ず知らずのおにゃのこに可愛いって言わますた
幸せです
幸せです
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:38:00 ID:QmotOeH30
俺のミニも信号待ちしてるときに学校帰りの小学生からかわいいと言われた事あります。
なんとなくうれしかったよ。
なんとなくうれしかったよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:01:47 ID:2bh2pfONO
俺はゴツい同僚にしかない…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:34:29 ID:IPfFCt1LO
･･･orz
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:19:38 ID:lnXCMwR00
俺はコンビニに停めたら、二人組の女子高生に「わぁ～のりまきせんべいのくるまぁ♪」と言われた。
すぐ「違うわい。さえばりょうの車じゃい！」と言い返したが、のりまきせんべいから一歩も引いてくれなかった。
すぐ「違うわい。さえばりょうの車じゃい！」と言い返したが、のりまきせんべいから一歩も引いてくれなかった。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:25:50 ID:65mA9inz0
糞爺と糞婆の会話乙
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:24:26 ID:CMb9e6BwO
>>69
何年前の話だ？ｗ
何年前の話だ？ｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:23:07 ID:JabJraf00
アニメ絡みのミニコントでココロも体も冷え切りましたね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:52:06 ID:xnnXVFagO
おまえら天敵ニューミニに会ったらやることとかある？
並んだら絶対先に出て追い越すとか、前に割り込むとかさ
並んだら絶対先に出て追い越すとか、前に割り込むとかさ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:03:42 ID:2bh2pfONO
相手にしない
てか馬鹿なの？
てか馬鹿なの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:09:29 ID:JabJraf00
ＢＭミニが天敵？てか馬鹿なの？
当時、出始めの時は面食らったが今は正統な従兄弟と思ってる。
当時、出始めの時は面食らったが今は正統な従兄弟と思ってる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:09:38 ID:fZefv1Rg0
>>73
両方乗ってますﾉｼ
両方乗ってますﾉｼ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:13:57 ID:JabJraf00
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:07:52 ID:fZefv1Rg0
BMの利点はボディ剛性 トルクが太い タイヤのグリップ力。
欠点はシフトレバーが短い 今時のデザイナーが作ったドイツ車なのに日本車の様な工業デザイン。
台風や雪でも視界が広いし乗ってて安心と思う反面、運転が上手くなったと勘違いする走る凶器。
でも逆に旧ミニはあのチープさが最高！４輪バイクといった感じ。維持費も激安。
ヘタレなのでBMWを買った後、光沢塗装したので、雨の日と冬は乗らなくなった。春秋専用車です。
欠点はシフトレバーが短い 今時のデザイナーが作ったドイツ車なのに日本車の様な工業デザイン。
台風や雪でも視界が広いし乗ってて安心と思う反面、運転が上手くなったと勘違いする走る凶器。
でも逆に旧ミニはあのチープさが最高！４輪バイクといった感じ。維持費も激安。
ヘタレなのでBMWを買った後、光沢塗装したので、雨の日と冬は乗らなくなった。春秋専用車です。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:57:56 ID:t5vxp4vrP
キテレツの勉三さんもミニ乗りなんだぜ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:12:01 ID:QWQKNFW10
BMのミニはどうもダメだなぁ。
外観は正当的な進化したデザインでまあ、許せるのだが
あのセンターメーターがチープ過ぎる所がダメ。
乗ってればいつも見てるメーターがあれじゃ乗る気になれない。
外観は正当的な進化したデザインでまあ、許せるのだが
あのセンターメーターがチープ過ぎる所がダメ。
乗ってればいつも見てるメーターがあれじゃ乗る気になれない。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:36:50 ID:Qz4F2fbAO
ミニ同士でも挨拶が帰ってこないのにニューミニと会って何かするはずがない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:37:22 ID:lrA+kxUK0
（´・_・｀）ヌーミニの窓の開け方がマジわからない…
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:00:39 ID:i1whQHHYO
すぺしゃるしょっぷのアイツは不倫してます。毎日会ってイケナイ事してます。神様がいるなら罰を与えて下さい。ミニのレースにも出てる奴です。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:23:09 ID:sERgkmMl0
強い男はモテル
便所でコソコソ他人の悪口書く奴はモテナイ、サエナイ
神は己の中にいる、判るかな？
便所でコソコソ他人の悪口書く奴はモテナイ、サエナイ
神は己の中にいる、判るかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:24:43 ID:DCBnUH910
BMってみるとBMCを連想してしまう
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 02:30:26 ID:2yGEonS30
まだ便所の落書きの方がマシ。
ヌーミニ乗りは２人以上集まると、旧ミニに乗るのをやめた理由を店舗名実名で語りだすから。
ネットじゃなくても悪い噂はあっという間に広がる。
ヌーミニ乗りは２人以上集まると、旧ミニに乗るのをやめた理由を店舗名実名で語りだすから。
ネットじゃなくても悪い噂はあっという間に広がる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 03:49:36 ID:wfNbeua9O
ニューミニがOKて事はミラジーノもOKて思考なんだな。
まさか、そんなヘタレな旧ミニユーザーがいようとは
まさか、そんなヘタレな旧ミニユーザーがいようとは
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 03:55:34 ID:7TvEQ7M90
数年ぶりに実家に帰ると、ニューミニのクラブマンがあって、
オカンが得意気にニヤニヤしてた。
俺はカントリーマン乗りなんだけど、オカンのクラブマンの事は
見て見ぬ振りをして一切、その話題に触れず、徹底的に無視した。
絶対に実家にカントリーマンに乗って帰る事は無いし、
オカンのクラブマンと並べて駐車する事など未来永劫、永遠に無い。
オカンが得意気にニヤニヤしてた。
俺はカントリーマン乗りなんだけど、オカンのクラブマンの事は
見て見ぬ振りをして一切、その話題に触れず、徹底的に無視した。
絶対に実家にカントリーマンに乗って帰る事は無いし、
オカンのクラブマンと並べて駐車する事など未来永劫、永遠に無い。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 05:24:09 ID:2yGEonS30
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 07:21:02 ID:Qz4F2fbAO
詳しい…人も中にはいるって書かないと誤解されるぞ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:26:44 ID:xqC+GwFeO
はじめてのグリスアップ♪
グリスガンがニップルから抜けないΣ(￣□￣)！
押しながら捻るって書いてある。
ゆっくりと捻ったらスポッと抜けた♪
と思ったら
ニップルもげてた･･･(￣□￣;)!!
グリスガンがニップルから抜けないΣ(￣□￣)！
押しながら捻るって書いてある。
ゆっくりと捻ったらスポッと抜けた♪
と思ったら
ニップルもげてた･･･(￣□￣;)!!
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:57:04 ID:JiG72VC80
力入れすぎちゃダメだよ。
俺のは押しながらは無く斜めに少しずつ捻る幹事でやると抜けた。
俺のは押しながらは無く斜めに少しずつ捻る幹事でやると抜けた。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:56:08 ID:XUATQM6Z0
アウトドア板で知った「へぇボタン」ことGENTOS EX-547SRを天井に付けてみた
夜地図とか見るのが快適になった
http://www.saint-gentleman.co.jp/list/?id=3_20&pid=69
夜地図とか見るのが快適になった
http://www.saint-gentleman.co.jp/list/?id=3_20&pid=69
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:40:48 ID:mL7rPFIn0
先日、後部座席で子供が大はしゃぎしてたんだ、
何してるんかな？と思い振り向くと
隣で信号待ちしてるMINIに手を振ってた
そのMINIのオーナーの娘が結構、可愛かった…
子供って無邪気でいいな！
何してるんかな？と思い振り向くと
隣で信号待ちしてるMINIに手を振ってた
そのMINIのオーナーの娘が結構、可愛かった…
子供って無邪気でいいな！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:41:12 ID:sERgkmMl0
ミニ乗りの女の子はナンパは嫌いだがエッチは物凄い。
これ豆知識な。
これ豆知識な。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:50:28 ID:ROZ/7JD+O
(*´д｀*)ﾊｱﾊｱ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:15:53 ID:nKCFWQs70
昔、日欧貿で売ってたハッチバックミニが欲しくなった
何処にも見当たらない
何処にも見当たらない
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:25:16 ID:JEhr393Z0
>69
千兵衛ってミニだっけ？
鳥山氏がカーマニアだからいろんな車乗ってると思うんだが。
千兵衛ってミニだっけ？
鳥山氏がカーマニアだからいろんな車乗ってると思うんだが。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:50:20 ID:Xz8GGQiJ0
シティTURBOがよく出てたような。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:24:56 ID:QRrClSW9O
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:46:06 ID:XjTdQNdR0
フレキシブルホースの方がいいと思うよー。
金属パイプは外れやすいし、力を掛け辛いし角度も難しい。ジャッキアップも高めになる。
>>91 先端にロック機構があるタイプで、それに気づいていないとか。
５個２５０円でホムセンでグリスガン売り場に売ってる。１個外してサイズ確認で持ってくといい。
金属パイプは外れやすいし、力を掛け辛いし角度も難しい。ジャッキアップも高めになる。
>>91 先端にロック機構があるタイプで、それに気づいていないとか。
５個２５０円でホムセンでグリスガン売り場に売ってる。１個外してサイズ確認で持ってくといい。
>>100
そうです！ゴムホースみたいなフレキシブルタイプ。
>>101
ロック機構はもちろん気づいてます。外れないのでｗ
はずし方が分からなかったんです。。。
押しながら捻るって書いてあったんですよ...orz
現在はグリスが漏れないようにビニールテープで塞いでます。
そうです！ゴムホースみたいなフレキシブルタイプ。
>>101
ロック機構はもちろん気づいてます。外れないのでｗ
はずし方が分からなかったんです。。。
押しながら捻るって書いてあったんですよ...orz
現在はグリスが漏れないようにビニールテープで塞いでます。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:17:11 ID:AW2reqB90
はじめまして。お尋ねしたいのですがよろしくお願いします。
12年目のミニに乗っていますが、最近オイルが漏れるように
なってしまいました。エンジンを直す場合にはいくらぐらいかかる
ものなのでしょうか。また、直したとしたらまた何年も乗れるように
なるのでしょうか。ミニがとても気に入っているもので、どなたか
ご教示ねがえませんでしょうか。
12年目のミニに乗っていますが、最近オイルが漏れるように
なってしまいました。エンジンを直す場合にはいくらぐらいかかる
ものなのでしょうか。また、直したとしたらまた何年も乗れるように
なるのでしょうか。ミニがとても気に入っているもので、どなたか
ご教示ねがえませんでしょうか。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:44:57 ID:l5Ki3veW0
105 ：あほ：2009/01/21(水) 22:56:27 ID:Ow//tt7QO
104に賛成
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 22:59:03 ID:N9sSGIlgP
むしろオイル漏れないミニは却って不安だ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:03:14 ID:GK9GXkLC0
数千円から２０万でおつりがあるがくらい
漏れ箇所によりますよん。
何年でもいけます！！あなたの懐しだいです。
漏れ箇所によりますよん。
何年でもいけます！！あなたの懐しだいです。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:04:06 ID:XjTdQNdR0
じゃああえて反対方向の意見を・・・
>>103 ＞オイルが漏れる
12年だと、事故衝撃でもない限りはゴムシール類の消耗品劣化がほとんどです。
部品代は安いですが、工賃は整備工場で相談してください。
工数という規定で一律の場合もあります。
＞直したとしたらまた何年も乗れるように
部品を新品に交換すれば、車検が厳しくならない限り、ずーと乗れます。
あと、自分でやるのでなければネットよりも整備工場なり、ディーラーに乗り付けて話聞いた方が。
>>103 ＞オイルが漏れる
12年だと、事故衝撃でもない限りはゴムシール類の消耗品劣化がほとんどです。
部品代は安いですが、工賃は整備工場で相談してください。
工数という規定で一律の場合もあります。
＞直したとしたらまた何年も乗れるように
部品を新品に交換すれば、車検が厳しくならない限り、ずーと乗れます。
あと、自分でやるのでなければネットよりも整備工場なり、ディーラーに乗り付けて話聞いた方が。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:40:06 ID:XncVFPcR0
>>107
２０万あったら、もう一台買えないか？
２０万あったら、もう一台買えないか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:45:05 ID:+m+of7jfO
嫁いる分際で２号捕まえるなよ。そいつに誠意見せるならきちんと離婚して付き合うのが筋だろ。おのれわかっとんのかコラ。性処理だげでいってんのちゃうんかコラ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:50:52 ID:XncVFPcR0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 03:01:13 ID:hbMkuf3D0
>>110
kwsk
kwsk
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:22:31 ID:BD9ERnD70
【国際】 「イギリスは終わった。イギリスにはもう投資しない。」 ～ポンド急落、「イギリス売り」に懸念 対円史上最安値更新★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232613735/l50
部品が安くなるかな？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232613735/l50
部品が安くなるかな？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:24:56 ID:E5Qws+Pb0
代理店が儲かるだけ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:40:50 ID:KQwEwyo4O
とりあえずソルベントナフサ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:52:13 ID:8ZyZlcPu0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:06:37 ID:nMEPgcnh0
オイル漏れの件ありがとうございました。
ミニの次に何に乗るかを考えていましたが、なかなか
乗りたい車が見つかりませんでした。
皆さんは、ミニの次にはなににのりたいですか？
ミニの次に何に乗るかを考えていましたが、なかなか
乗りたい車が見つかりませんでした。
皆さんは、ミニの次にはなににのりたいですか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:24:31 ID:y9RqWuzKO
カニ目
ミニの次ってか一緒に乗っていたい
ミニの次ってか一緒に乗っていたい
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:25:58 ID:Ze5BryJEO
MINI
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:54:16 ID:AeB8ViQZO
俺は次ならシトロエン2CVだな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:00:53 ID:BR5IaUER0
俺は次もミニ。
ガソリン車規制されたら電気自動車に改造してでも乗ってやる。
ガソリン車規制されたら電気自動車に改造してでも乗ってやる。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:04:25 ID:8ZyZlcPu0
俺は今乗ってるやつ以外考えられなくて大枚投入してレストア出した。
悔いは無し。くそじじぃになるまで乗る。こいつと心中だ。
悔いは無し。くそじじぃになるまで乗る。こいつと心中だ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:06:55 ID:OJlcCgGo0
俺はバンプラ！が欲しい。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:14:15 ID:b1e47SxWP
俺は葉巻のフォーミュラが欲しいな。
ロータスかブラバムのフォーミュラフォードとか。
クーパーFJなんかを乗せたトレーラーをミニバンで引いて
サーキット行くのが夢。
あとハイエースでいいからキャンピングカーが欲しい。
ロータスかブラバムのフォーミュラフォードとか。
クーパーFJなんかを乗せたトレーラーをミニバンで引いて
サーキット行くのが夢。
あとハイエースでいいからキャンピングカーが欲しい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:32:08 ID:ccCAQL5g0
俺はレンジローバーとレンジローバー
あとディフェンダーとかワンテン
あとディフェンダーとかワンテン
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:33:20 ID:KQeI0VCt0
僕は神山満月ちゃん！
ちがった旧チンクだな
ちがった旧チンクだな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:54:26 ID:b1e47SxWP
旧チンクは弟が乗ってるが、何と言うかいろいろミニと正反対よ。
つうかミニがデカくて速くて重い、安定した乗用車に思える。
ミニもチンクも楽しいけどね。
つうかミニがデカくて速くて重い、安定した乗用車に思える。
ミニもチンクも楽しいけどね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:59:38 ID:PL7d90YMO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:12:33 ID:jc556nt40
次はミニのバンに乗りたい。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 03:27:20 ID:DgTjmjVYO
俺はピックでロータスヨーロッパみたいにしたい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 04:01:15 ID:b1e47SxWP
荷台にロータスツインカムでも搭載すんのか？
Z-Carsのキットをピックに組んで、荷台くり抜いてVTEC搭載もカッコイイな
Z-Carsのキットをピックに組んで、荷台くり抜いてVTEC搭載もカッコイイな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 06:59:01 ID:5bGOZRtEO
俺はマーク１仕様にしたＫＡＤツインカムミニ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 07:23:07 ID:oM1NbHp70
ピックアップ
・・・次っつーか買い増しだな
・・・次っつーか買い増しだな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:14:48 ID:Sv+98ijK0
今3台目だけど、次もやっぱりミニ。
mk1風Fグリル、ジョンクーパーキットで80PS仕様・・・
で、違う車ならエリーゼ。特に初代の丸目の。
mk1風Fグリル、ジョンクーパーキットで80PS仕様・・・
で、違う車ならエリーゼ。特に初代の丸目の。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 08:29:02 ID:CYSjoN/YO
俺はポルシェにする
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:16:46 ID:aEGJ8uTSO
メッサーシュミットＫＲ２００
イセッタもいいかも
イセッタもいいかも
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 11:38:53 ID:9ziS/jJE0
マーコスとモークも欲しい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:00:05 ID:KRwsDdhJ0
一昨年事故でVANを廃にして、今はﾒｲﾌｪｱの1.3i。
次もVANがいいなぁ。
乗り味が忘れられない。
次もVANがいいなぁ。
乗り味が忘れられない。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:01:41 ID:DgTjmjVYO
なぜに番をかわなかったのか逆にふしぎ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:13:43 ID:IODG/O2N0
金銭的問題
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:35:03 ID:G+MkaXH5O
そこまでVANは良いのか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 16:55:01 ID:U1NAO8to0
流れをぶった切りします、Bライ所持で整備は素人です。
上の方のサスの件、気になったので車検のついでに聞いてきた。
車高を上げる時に左右を厳密にあげないと、クラッチ板その他のジャイロ効果によってエンジンが垂直になろうとする。
調整ナットを走行している状態で位置を合わせないとプレートを動かすレリーズアームの先端にテンションが掛かり続けることがある。
実際には、車高を厳密に上げるのは走行時の重心や荷重で変わるので不可能。
そのために、ハイローで車高を変化させるときにはクラッチレリーズのクリアランス調整とグリスアップが必要と標準作業指示書にもあるらしい。
上げるときと下げるときでナットを緩める方向が違うらしいが、標準作業指示書は見せてもらえなかったが、調整方法も聞いて位置をマーキングして貰った。
レリーズアームの先端の丸い部分が削れてのクラッチ切り離し不能は整備不良で、春先の暖かくなる頃に多い相談とのこと。
上の方のサスの件、気になったので車検のついでに聞いてきた。
車高を上げる時に左右を厳密にあげないと、クラッチ板その他のジャイロ効果によってエンジンが垂直になろうとする。
調整ナットを走行している状態で位置を合わせないとプレートを動かすレリーズアームの先端にテンションが掛かり続けることがある。
実際には、車高を厳密に上げるのは走行時の重心や荷重で変わるので不可能。
そのために、ハイローで車高を変化させるときにはクラッチレリーズのクリアランス調整とグリスアップが必要と標準作業指示書にもあるらしい。
上げるときと下げるときでナットを緩める方向が違うらしいが、標準作業指示書は見せてもらえなかったが、調整方法も聞いて位置をマーキングして貰った。
レリーズアームの先端の丸い部分が削れてのクラッチ切り離し不能は整備不良で、春先の暖かくなる頃に多い相談とのこと。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:19:15 ID:XDBFlwun0
>>141
VANは良いよ
積載量はまあ当たり前として、ローバーミニより100kgちかく軽い。
マーコス族は別にしてピック、モークに次ぐ軽さ。
しかも燃料タンクは床下、バッテリーは尻の下で低重心。
なのでチューンして走っても面白い。
無理すれば人間6人乗れるし、外から見えない。
VANは良いよ
積載量はまあ当たり前として、ローバーミニより100kgちかく軽い。
マーコス族は別にしてピック、モークに次ぐ軽さ。
しかも燃料タンクは床下、バッテリーは尻の下で低重心。
なのでチューンして走っても面白い。
無理すれば人間6人乗れるし、外から見えない。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:28:02 ID:S6bQOlWd0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:34:51 ID:U1NAO8to0
>>144
ディーラーだよ。
ディーラーだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:07:21 ID:G+MkaXH5O
>>144
なるほど！VANは見た目だけかそもった！グリルはいぃしね！が商用車だからいろいろチャチクない？
なるほど！VANは見た目だけかそもった！グリルはいぃしね！が商用車だからいろいろチャチクない？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:08:04 ID:onA+Q/Yv0
>>142
なんかうやむやで終わっちゃったなぁ・・・と思ってたんで突っ込んで聞いてもらってありがたいんだけど
自分には理解し難い部分が多いなぁ。
エンジンが垂直になろうとしたとして、なんでレリーズアームの先端にテンション掛かるの？
車高変わったときのクリアランス調整はエンジン掛けて調整しろってことなのかね。
勾配のキツイ道路かどこかで計測したらクリアランスの変化解るかな。
なんかうやむやで終わっちゃったなぁ・・・と思ってたんで突っ込んで聞いてもらってありがたいんだけど
自分には理解し難い部分が多いなぁ。
エンジンが垂直になろうとしたとして、なんでレリーズアームの先端にテンション掛かるの？
車高変わったときのクリアランス調整はエンジン掛けて調整しろってことなのかね。
勾配のキツイ道路かどこかで計測したらクリアランスの変化解るかな。
通勤にどうしてもｱｼが必要だったので、間に合わせでﾒｲﾌｪｱに・・・
VANはｻﾋﾞ対策が大変でした。
VANはｻﾋﾞ対策が大変でした。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:04:39 ID:Is1HTXGc0
どんだけ脳味噌ぶっ飛んだディラーなんだよｗ
マジでそこの店には整備出したくないな
マジでそこの店には整備出したくないな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:39:52 ID:U1NAO8to0
>>147
聞かれた向こうは一瞬で理解して、尋ねた本人が一番分からなかった。
車高の上げ下げは田舎のサーキット走るんでやるんだけれど、
走り屋系のスバルやニッサンの車種でも同じ話題があるみたいだよ。
もう一つ聞いた事で、サーキット走行で重心が低い方が良いというのは間違いだそうだ。
常識範囲らしいのだけど、ダウンフォースが逆効果、これも理由が分からなかった。
ミニの場合はアマチュアが気にするほどでは無いらしい。誰か分かる人居たら教えて！！
聞かれた向こうは一瞬で理解して、尋ねた本人が一番分からなかった。
車高の上げ下げは田舎のサーキット走るんでやるんだけれど、
走り屋系のスバルやニッサンの車種でも同じ話題があるみたいだよ。
もう一つ聞いた事で、サーキット走行で重心が低い方が良いというのは間違いだそうだ。
常識範囲らしいのだけど、ダウンフォースが逆効果、これも理由が分からなかった。
ミニの場合はアマチュアが気にするほどでは無いらしい。誰か分かる人居たら教えて！！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:22:48 ID:JQSy2KkSO
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:16:35 ID:S1qOBRY40
メ～イちゃぁ～ん
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:26:17 ID:P7mMoPph0
メイちゃんの執事♪
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:42:04 ID:9iRFi04O0
すごい頭でっかちが居るな。
重心は低い方が良いに決まってるじゃんか。
F1とか見ろよ。クランク1ミリ下げるのにどれだけ苦労しているかw
重心は低い方が良いに決まってるじゃんか。
F1とか見ろよ。クランク1ミリ下げるのにどれだけ苦労しているかw
>>155
箱車の話なんですが。なぜF1?
箱車の話なんですが。なぜF1?
>>150
重心云々の話しが自己レスの>>152離体気流だとしたら
｢重心が低い方が良いというのは間違い｣なんじゃなくて
｢重心（車高）を落とすなら、車高を落とす事で生じる気流に対する影響も考慮せにゃいかん｣
ってことでしょ。
多分>>142で書いてる内容もﾃﾞｨｰﾗの人の言葉と微妙にｽﾞﾚて、結果全く別の意味になってる気がする。
そこまで答えてくれる人に聞けたのなら、食い下がって聞いてきて欲しかったなぁ。。。
でも、なんとなくそんな事例があることは解った。
重心云々の話しが自己レスの>>152離体気流だとしたら
｢重心が低い方が良いというのは間違い｣なんじゃなくて
｢重心（車高）を落とすなら、車高を落とす事で生じる気流に対する影響も考慮せにゃいかん｣
ってことでしょ。
多分>>142で書いてる内容もﾃﾞｨｰﾗの人の言葉と微妙にｽﾞﾚて、結果全く別の意味になってる気がする。
そこまで答えてくれる人に聞けたのなら、食い下がって聞いてきて欲しかったなぁ。。。
でも、なんとなくそんな事例があることは解った。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:01:35 ID:WFaWF4Dy0
痛車にしてみたい。
ミニは小さいからルーフなんか絶好のキャンバスになるのに。
ただ、問題は今のアニメキャラとかだと飽きそうで嫌だということ。
ボンネットにモノアイつけてジオン公国記章を書くか？
ミニは小さいからルーフなんか絶好のキャンバスになるのに。
ただ、問題は今のアニメキャラとかだと飽きそうで嫌だということ。
ボンネットにモノアイつけてジオン公国記章を書くか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:07:46 ID:Is1HTXGc0
当時うちの近所にあったローバーディーラは
部品を注文するとミニ専門店のが部品在庫在りますョと真顔で言ってた
その程度のヤル気の無さ。
仮に頭で分かっていても、車高の上げ下げの度にクラッチの整備をする奴かは疑問だなあ
部品を注文するとミニ専門店のが部品在庫在りますョと真顔で言ってた
その程度のヤル気の無さ。
仮に頭で分かっていても、車高の上げ下げの度にクラッチの整備をする奴かは疑問だなあ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:20:12 ID:9iRFi04O0
F1限定ではないよ。レースカー全般。
レギュレーションで許される限り
低重心を目指す。
ミニのように絶対速度が知れてる車なら
車体下の空力の影響より重心の方を重要視するのが普通。
ただでさえ重たい鋳鉄エンジンなのに。
「サーキット走行で重心が低い方が良いというのは間違いだそうだ」
↑これはあんまりだ。
レギュレーションで許される限り
低重心を目指す。
ミニのように絶対速度が知れてる車なら
車体下の空力の影響より重心の方を重要視するのが普通。
ただでさえ重たい鋳鉄エンジンなのに。
「サーキット走行で重心が低い方が良いというのは間違いだそうだ」
↑これはあんまりだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:23:04 ID:pLSgQhWZ0
>>146
基本が1960年代の商業車だから、70年代以降みたいなプラスチッキーな安っぽさは無いよ。
メッキパーツが無かったり鉄板むき出しだから、むしろ虚飾の排除＝スパルタンな感じ。
ラグジーなのが好きならオススメできないけどな。
低重心の恩恵は実際にサーキットなりジムカーナ走れば明確に体感出来るよね。
軽い、低いが絶対正義。
基本が1960年代の商業車だから、70年代以降みたいなプラスチッキーな安っぽさは無いよ。
メッキパーツが無かったり鉄板むき出しだから、むしろ虚飾の排除＝スパルタンな感じ。
ラグジーなのが好きならオススメできないけどな。
低重心の恩恵は実際にサーキットなりジムカーナ走れば明確に体感出来るよね。
軽い、低いが絶対正義。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:51:01 ID:pLSgQhWZ0
具体的にイメージしやすい具体例というか経験で言えば、ミニサーキットくらいなら
80psくらいのライトチューン、前後スタビのバンで、ロータスエラン、
アルピーヌA110、ロードスターにコーナリングでは勝てる。
加速は互角で最高速で負ける。
80psくらいのライトチューン、前後スタビのバンで、ロータスエラン、
アルピーヌA110、ロードスターにコーナリングでは勝てる。
加速は互角で最高速で負ける。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:54:17 ID:WlfbTpXK0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 03:34:13 ID:3clG2SBTO
何のキャラかわからん
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:11:17 ID:ZTlnNOis0
ぐはっ真紅w
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 04:20:27 ID:LuCojoQJ0
久々にクマさんとこのHP覗いたらATの注意事項ってできてるんだな
つかアンダーガードつけると冷却妨げられて油温のが上昇しやすくなるなんて知らなかった
最近、夏だとあっという間に100度overなんだが、ｵｲﾗのミニはアンダーガードを外すべきかな？
つかアンダーガードつけると冷却妨げられて油温のが上昇しやすくなるなんて知らなかった
最近、夏だとあっという間に100度overなんだが、ｵｲﾗのミニはアンダーガードを外すべきかな？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 06:43:55 ID:96R0Z1MyO
前話題にでてたと思うけど、出先で駐車場て100円パーキングてやっぱダメなの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:13:39 ID:HTGSfKscO
新しい（真ん中出っ張り少ない）奴は止めれるよ
少しずつ入れてみようよう
マフラーさえ避ければいけるとおも
少しずつ入れてみようよう
マフラーさえ避ければいけるとおも
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:18:37 ID:bfJJjJ0b0
>>168レスありがと
マフラーがヤバイんだ、車体の下に当たって傷つくからだと思ってた。
マフラーがヤバイんだ、車体の下に当たって傷つくからだと思ってた。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:02:34 ID:X1+HdZD40
バンはとても欲しいんだけど、リアの左右の窓がないのって運転しずらくない？
ミラーはあんまり役にたたんし・・・
ミラーはあんまり役にたたんし・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:02:38 ID:5T8DL3Hf0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:08:49 ID:pLSgQhWZ0
>>170
助手席側の斜め後ろ視界はほぼゼロだね
車線変更とか左折ヤバい
後方も、リアウインドー分割で窓が小さくてとても見にくい
ま、慣れだ
荷室の閉塞感も凄いよ、まさに棺桶
広々視界がよければカントリーマンをどうぞ
助手席側の斜め後ろ視界はほぼゼロだね
車線変更とか左折ヤバい
後方も、リアウインドー分割で窓が小さくてとても見にくい
ま、慣れだ
荷室の閉塞感も凄いよ、まさに棺桶
広々視界がよければカントリーマンをどうぞ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:04:14 ID:AmyGoP9G0
>>142
ディーラの標準作業指示書にハイローキットのことが書いてあるんだ？
ハイローは純正部品じゃないからな～
それにしても理解できないな
エンジンが垂直で無いときにレリーズアームにテンションがかかり続ける？
レリーズアームの先端が削れるの原因は別の所だと思うが・・
そのディーラの話は摩訶不思議なり
ディーラの標準作業指示書にハイローキットのことが書いてあるんだ？
ハイローは純正部品じゃないからな～
それにしても理解できないな
エンジンが垂直で無いときにレリーズアームにテンションがかかり続ける？
レリーズアームの先端が削れるの原因は別の所だと思うが・・
そのディーラの話は摩訶不思議なり
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:09:27 ID:RvwZPGea0
過去何回もこの話が出てきたのに誰も論理的な説明をしてくれてないよな
誰々が言ってたからとかそういうのばかりで
誰々が言ってたからとかそういうのばかりで
>>172さんがおっしゃってますように、慣れればそれほど苦にはなりませんね。>視界
ﾂﾗｲのはｻﾋﾞと暑さかな・・・寒いのは、厚着でなんとか。
ﾂﾗｲのはｻﾋﾞと暑さかな・・・寒いのは、厚着でなんとか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:47:12 ID:DsgRFcGy0
>>173
件の標準作業指示書では無いかもしれないけど、Roverのサービスマニュアルを
持ってたので見てみた。
レリーズアームの調整、グリスアップについては書かれてたけど、特に車高との
関連は書かれてなかった。
ショックアブソーバーの項でSpaxについて書いてあった。それも絵付きで。
Spaxが純正で付いてたモデルってあったっけ？ERA Turboとかかな？
Koniはスポーツパックに付いてた記憶なんだけど。
件の標準作業指示書では無いかもしれないけど、Roverのサービスマニュアルを
持ってたので見てみた。
レリーズアームの調整、グリスアップについては書かれてたけど、特に車高との
関連は書かれてなかった。
ショックアブソーバーの項でSpaxについて書いてあった。それも絵付きで。
Spaxが純正で付いてたモデルってあったっけ？ERA Turboとかかな？
Koniはスポーツパックに付いてた記憶なんだけど。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:15:48 ID:BCUMf6eh0
前から疑問だったんだけど、「ERA Turbo」の読み方は「イラ ターボ」でいいのか？エラ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:19:08 ID:RvwZPGea0
ワイヤーケーブル式のクラッチでの話なら納得できるんだがな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:27:33 ID:k3p9QWKi0
最近、修理前後に試運転をキッチリやる車屋さんが減ったなあ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:39:06 ID:93RU9AaC0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:32:44 ID:WHVj3Rkf0
>>174
クラッチ周りなら熱伝導による可塑。ロールが効く状態なら問題ない。
クラッチ周りなら熱伝導による可塑。ロールが効く状態なら問題ない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:54:51 ID:UxWfRd/s0
>>177
釣りなのかな？エラだけど、もう昔の事だから真性で知らない人がいてもおかしくないか
釣りなのかな？エラだけど、もう昔の事だから真性で知らない人がいてもおかしくないか
>163
同じぐぐりかたしてそれは観た。
だから俺もやってみたいと思ったんだ。他の記事ではルーフの写真もあるでしょう。
背が低いミニだからこそ屋根もキャンバスになるんだよなあ。
以外と痛車向きなのかもしれん。
痛車スレかなんかで相談してみる。
同じぐぐりかたしてそれは観た。
だから俺もやってみたいと思ったんだ。他の記事ではルーフの写真もあるでしょう。
背が低いミニだからこそ屋根もキャンバスになるんだよなあ。
以外と痛車向きなのかもしれん。
痛車スレかなんかで相談してみる。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:57:33 ID:TAg4fP9q0
>>181
それが車高とどう関係するんだよ
それが車高とどう関係するんだよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:11:58 ID:mncgCoor0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:56:50 ID:INSqLQgh0
181をいじめないで！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 05:14:37 ID:hC2HGo2o0
>>166見て思ったんだけどこのスレの人達はATにアンダーガードつけてますか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 05:37:43 ID:DNWas7xv0
つけてます。
ってか、アンダーなくてもナンバープレートがあるから放熱どうかなぁとおもうけど。
ってか、アンダーなくてもナンバープレートがあるから放熱どうかなぁとおもうけど。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 05:39:48 ID:hC2HGo2o0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 05:48:10 ID:DNWas7xv0
デルタの丸山さんも、アンダーガード否定派だったような・・
個人それぞれってかんじですかねぇ。 難しい！
個人それぞれってかんじですかねぇ。 難しい！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:07:42 ID:hC2HGo2o0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 07:59:35 ID:hSMkxb9H0
ATに限らずわざわざフィンまで付けて放熱したがってるんだから
本来なら風は当てたいところでしょ。
オイルクーラー囲ってるみたいなモンだ。
本来なら風は当てたいところでしょ。
オイルクーラー囲ってるみたいなモンだ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 08:09:13 ID:uGv0mZfj0
アンダーガード否定の理由としては
①ただでさえ低い地上高がラバコンがへたって更に低くなるのに、アンダーガードをつけたらますます低くなり、ガードをつけたために当たる危険性がある。
②ケースにひびが入るような場合、ガードをつけていたらサブフレームがやられてしまい、そっちの方が（修理において）悲惨な結果になる。
③ガードが有効なのは小石を跳ねた場合くらいで、その程度だとガードなしでも傷がつくくらい（実用上問題ない）でしかない。
④服を一枚着るようになるので放熱性が悪くなる（上のスレの理由ね）。
こんなところだと思う。
①ただでさえ低い地上高がラバコンがへたって更に低くなるのに、アンダーガードをつけたらますます低くなり、ガードをつけたために当たる危険性がある。
②ケースにひびが入るような場合、ガードをつけていたらサブフレームがやられてしまい、そっちの方が（修理において）悲惨な結果になる。
③ガードが有効なのは小石を跳ねた場合くらいで、その程度だとガードなしでも傷がつくくらい（実用上問題ない）でしかない。
④服を一枚着るようになるので放熱性が悪くなる（上のスレの理由ね）。
こんなところだと思う。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:09:41 ID:PULbg1aX0
この件に関しては
ぶっちゃけどっちでもいいんじゃね？
ぶっちゃけどっちでもいいんじゃね？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:28:32 ID:hC2HGo2o0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:37:13 ID:WOK1WPuh0
車検に通らなくなるよ。
アンダーガードをつけて車高を上げるのが正解。
アンダーガードをつけて車高を上げるのが正解。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:42:30 ID:WOK1WPuh0
っ「ロールセンターアジャスター」
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:49:37 ID:uGv0mZfj0
でも、中古で買った時にガードがついていたので捨てられない貧乏人根性の俺・・・
ところでさ、MTでの発進だけど、2速発進してる人いる？
俺の、2ndシンクロがへたっててシフトダウンの時はよほどゆっくりでない限りダブルクラッチ必須状態。
で、発進の時もローで4000rpmくらいまで引っ張ってすばやく2ndに入れようとするとガリガリ・・・・
それと、停車時にローに入りにくいこともあって、最近は2nd発進してる。まったり走る場合でもこの方がスムーズだし。
で、気になるのはクラッチのへたり。例えば普通のロー発進だと10万キロ持つクラッチが2nd発進だと5万キロとかになっちゃうのだろうか？
せいぜい8万キロくらい（2割ダウン）くらいならこのまま2nd発進でいこうかなと思うんだけど。
案外ローで半クラ＋2ndにシフトアップの時も若干半クラ≒2nd発進の半クラ ってならないだろうか？
ところでさ、MTでの発進だけど、2速発進してる人いる？
俺の、2ndシンクロがへたっててシフトダウンの時はよほどゆっくりでない限りダブルクラッチ必須状態。
で、発進の時もローで4000rpmくらいまで引っ張ってすばやく2ndに入れようとするとガリガリ・・・・
それと、停車時にローに入りにくいこともあって、最近は2nd発進してる。まったり走る場合でもこの方がスムーズだし。
で、気になるのはクラッチのへたり。例えば普通のロー発進だと10万キロ持つクラッチが2nd発進だと5万キロとかになっちゃうのだろうか？
せいぜい8万キロくらい（2割ダウン）くらいならこのまま2nd発進でいこうかなと思うんだけど。
案外ローで半クラ＋2ndにシフトアップの時も若干半クラ≒2nd発進の半クラ ってならないだろうか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:33:00 ID:mncgCoor0
なんで貧乏人って根本的な対処せずに、すぐ逃避するんだろ？
悪化させて、より悲惨な結果が出るのが分からないのかな。
修理代がさらに掛かるから使い捨てなオチか。
悪化させて、より悲惨な結果が出るのが分からないのかな。
修理代がさらに掛かるから使い捨てなオチか。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:46:06 ID:7OxOch0y0
日本においての話だが
ミニのアンダーガードは法規上の最低地上高を回避するために
例外として用意された特例を利用するために苦肉の策であって
機構上必要として着けられたものじゃない
12inch化されてその心配がなくなっても
ディーラーは装着を薦めて来た事もあって
日本のミニの多くはアンダーガードを着けたままになってる
アンダーガードが衝撃を受けた時に
負荷がかかる部分がどこなのかを見れば
それが付け焼き刃的な物である事がわかるはず
ミニのアンダーガードは法規上の最低地上高を回避するために
例外として用意された特例を利用するために苦肉の策であって
機構上必要として着けられたものじゃない
12inch化されてその心配がなくなっても
ディーラーは装着を薦めて来た事もあって
日本のミニの多くはアンダーガードを着けたままになってる
アンダーガードが衝撃を受けた時に
負荷がかかる部分がどこなのかを見れば
それが付け焼き刃的な物である事がわかるはず
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:50:05 ID:7OxOch0y0
重心を下げすぎると良くないという書き込みがあったが
それはロールセンタと重心の位置関係が変わるって事を言いたかったんだと思うが
悪影響が出るのは割と一部の車種だな
ミニとは関係ないがFC3S型RX-７は車高下げるとロールが増えるという典型的な車だった
当然ロールセンタを動かすキットも出てた訳だが
それはロールセンタと重心の位置関係が変わるって事を言いたかったんだと思うが
悪影響が出るのは割と一部の車種だな
ミニとは関係ないがFC3S型RX-７は車高下げるとロールが増えるという典型的な車だった
当然ロールセンタを動かすキットも出てた訳だが
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:55:55 ID:7OxOch0y0
ミニの空力だが車高よりも
全体の姿勢を若干後ろ下がり気味にすると一気に改善する
車輪の荷重も後ろに配分されて適正になるから
良いことだらけだ
…と、言い放しで何も説明出来ないバカの為に手を動かしてみた
全体の姿勢を若干後ろ下がり気味にすると一気に改善する
車輪の荷重も後ろに配分されて適正になるから
良いことだらけだ
…と、言い放しで何も説明出来ないバカの為に手を動かしてみた
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:25:00 ID:cS+6v0dWO
ここはいつ来ても雰囲気悪いな
ミニ乗りって何気に性格の悪い奴が多い？
そりゃ乗り出したばっかりでミニのことを全然知らない人だっているだろうよ
なんで馬鹿にした書き方をするんだろうね
ミニ乗りって何気に性格の悪い奴が多い？
そりゃ乗り出したばっかりでミニのことを全然知らない人だっているだろうよ
なんで馬鹿にした書き方をするんだろうね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 12:27:54 ID:WOK1WPuh0
逆じゃないかなー。ミニしか知らない人が多いよ。
重心と車高を取り違えてるし。
>>200
http://img.wazamono.jp/car/src/1232853515768.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1232853850486.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1232853907923.jpg
重心と車高を取り違えてるし。
>>200
http://img.wazamono.jp/car/src/1232853515768.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1232853850486.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1232853907923.jpg
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:13:52 ID:WOK1WPuh0
ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
>>201 タイヤの設置面積、横G。メルセデスの逆バンクのサスとか。
後輪が浮いたり路面にヒットする方が怖いんで、車高は上げる。下げるのは珍走とかミニ。
>>202 タックイン。それに後ろ下げてもね。
>>201 タイヤの設置面積、横G。メルセデスの逆バンクのサスとか。
後輪が浮いたり路面にヒットする方が怖いんで、車高は上げる。下げるのは珍走とかミニ。
>>202 タックイン。それに後ろ下げてもね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:22:54 ID:KBFkZNpQ0
>196
車検通らないの？
車検通らないの？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:46:54 ID:ghI38L+k0
>>206
はい！
ミニの場合最低地上高は７ｃｍちょっと必要だったはず、
仮にミッションケース下部がそれ以下だったらアンダーガード装着で
保安基準をクリアーできます。
でも、メインマフラーとかの排気系のほうが低いと思うのですが、、、、、
はい！
ミニの場合最低地上高は７ｃｍちょっと必要だったはず、
仮にミッションケース下部がそれ以下だったらアンダーガード装着で
保安基準をクリアーできます。
でも、メインマフラーとかの排気系のほうが低いと思うのですが、、、、、
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:30:48 ID:rdZxlHy50
>>207
はいじゃないが
はいじゃないが
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:40:36 ID:WOK1WPuh0
>>207 乙です。
>>206 これの１ページ目の一番下の行に書いてあります。（pdf直リン）
ttp://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_003.pdf
最低地上高 ９ｃｍ以上（アンダーカバーがあれば５cm以上）
適正車高にすれば痛車でも大丈夫！ギリギリでなければ目視で終わる。
F1の車高はレギュレーションで150mm-350mmの範囲だったかな？？うる覚え。
これに引っかかるのはたいがい高い方なマシンが多いとか。低いと空気圧でひっくり返るからね。
ボディを逆三角形にしたりして対応するとか説明してたよ。
>>208 機長！バンクとらないとハイドロも劣化が早まります！眠い。。。おやふみ。。
>>206 これの１ページ目の一番下の行に書いてあります。（pdf直リン）
ttp://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_003.pdf
最低地上高 ９ｃｍ以上（アンダーカバーがあれば５cm以上）
適正車高にすれば痛車でも大丈夫！ギリギリでなければ目視で終わる。
F1の車高はレギュレーションで150mm-350mmの範囲だったかな？？うる覚え。
これに引っかかるのはたいがい高い方なマシンが多いとか。低いと空気圧でひっくり返るからね。
ボディを逆三角形にしたりして対応するとか説明してたよ。
>>208 機長！バンクとらないとハイドロも劣化が早まります！眠い。。。おやふみ。。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:59:24 ID:rdZxlHy50
後生大事に後付けアンダーガードを付けとか無くてもいい
正解は一つでなくとも良いと寂聴さんが仰ってましたわ
正解は一つでなくとも良いと寂聴さんが仰ってましたわ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:14:21 ID:0W1jCoHnO
>>210
いぃ事言いますなぁ！市販の車と違っていろいろ考えて自分なりの結論を信じて自分なりのミニにしてく…って事ですなぁ
いぃ事言いますなぁ！市販の車と違っていろいろ考えて自分なりの結論を信じて自分なりのミニにしてく…って事ですなぁ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:21:05 ID:WakHi3Z/0
>>210->>211
闇車検？それともマル投げ？
闇車検？それともマル投げ？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:49:05 ID:fuDOfKsW0
闇でもなんでもないよ
最低地上高をクリアしていれば何も問題無い
最低地上高をクリアしていれば何も問題無い
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:53:07 ID:WakHi3Z/0
でもショップで売ってるミニってかなり低いよ？
３センチ程度だって。店員も擦るのは当たり前って言ってた。
３センチ程度だって。店員も擦るのは当たり前って言ってた。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:24:44 ID:fuDOfKsW0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:32:07 ID:WakHi3Z/0
はーいそうします。最低地上高は上げた方がいいんですね。
ショップにも詳しい人が居てくれたらいいのにな。
ショップにも詳しい人が居てくれたらいいのにな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:01:59 ID:Fw8ZPOP1O
今日は愛人と会えなかった。嫁うぜえ。明日はやりまくるぜ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 02:45:42 ID:gln0AqCZO
>>200->>202
知ったかフルボッコｗｗｗ
知ったかフルボッコｗｗｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 04:02:13 ID:5qT1Z4cw0
話は変わりますが、１０インチの145で気に入りあります？
ＧＴスペシャル好きなんだけど。
ＧＴスペシャル好きなんだけど。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:06:45 ID:IQ1kdTK+O
ＢＳのＳＦ２４８。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:28:20 ID:RQeZeREE0
145R10だとヨコハマGTスペシャル、BSスニーカー、GoodYear GT080の3択だね
今はホイールを５Jにして165のダンロップルマンにしてるから昔の記憶になるけど
GoodYear悪く無かったよ
145だと後はカマックとかあるけど使いたくはないなぁ
今はホイールを５Jにして165のダンロップルマンにしてるから昔の記憶になるけど
GoodYear悪く無かったよ
145だと後はカマックとかあるけど使いたくはないなぁ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:39:15 ID:RQeZeREE0
>>218
>>200からの書き込みはかなりはっしょってるけど間違いは無いよ
特に尻下がりはやってみないと分からないだろうけど確かに高速道が楽になる
分かりもしないのにくだらないツッコミ入れると良い情報を出してくれる人が書き込まなくなるからやめてくれないか
>>200からの書き込みはかなりはっしょってるけど間違いは無いよ
特に尻下がりはやってみないと分からないだろうけど確かに高速道が楽になる
分かりもしないのにくだらないツッコミ入れると良い情報を出してくれる人が書き込まなくなるからやめてくれないか
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:08:17 ID:91RwtFqp0
尻下がりじゃないんだよ、フロアを地面と水平にするとルーフが後ろ下がりに
なるだけなんだよ。
当然新車の状態はフロア面で水平になってる。
前下がりになっちゃたものを水平に戻したら具合がいいって、当たり前だろ？
ちなみに尻下がりじゃフラフラするだけ。
構造上ろくな動きをしないリアサスに沢山仕事をさせるような調整が良い、なんていう
書き込みは良い情報でもなんでもないから。
なるだけなんだよ。
当然新車の状態はフロア面で水平になってる。
前下がりになっちゃたものを水平に戻したら具合がいいって、当たり前だろ？
ちなみに尻下がりじゃフラフラするだけ。
構造上ろくな動きをしないリアサスに沢山仕事をさせるような調整が良い、なんていう
書き込みは良い情報でもなんでもないから。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:20:30 ID:Af76/Nw50
あくわじぇっと
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:24:23 ID:5qT1Z4cw0
>>221 ＧＴスペシャルってまだ生産してるのでしょうか？今、海外生活なので、店に聞けなくて・・
５Ｊコスミックに１４５ってどうかな？今１６５のダンロップフォーミュラーなんですけど、フェンダーからはみ出し過ぎる。でもフェンダーレス派なので。
カマックって外国製ですか？
５Ｊコスミックに１４５ってどうかな？今１６５のダンロップフォーミュラーなんですけど、フェンダーからはみ出し過ぎる。でもフェンダーレス派なので。
カマックって外国製ですか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:22:49 ID:UH3YnaFI0
>>222
残念！レースで後部ウイング付けてる理由を知らないだけ。
一つもあってない。後ろを下げても荷重の前後配分は変わらない。
車体の下に入り込んだ気流で浮くならわかるが。
間違い方からすると>>200と>>222は同一人物。
残念！レースで後部ウイング付けてる理由を知らないだけ。
一つもあってない。後ろを下げても荷重の前後配分は変わらない。
車体の下に入り込んだ気流で浮くならわかるが。
間違い方からすると>>200と>>222は同一人物。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 18:30:03 ID:UH3YnaFI0
>>223も同じ間違いをしている・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:15:34 ID:fuDOfKsW0
なるべく中古車から新車の状態に戻す事が大事だな
レース云々より酷い現状車が多い。
前下がりや右下がりのミニがいかに多い事か・・・
頭でっかちは知識だけで終わるんだよな
レース云々より酷い現状車が多い。
前下がりや右下がりのミニがいかに多い事か・・・
頭でっかちは知識だけで終わるんだよな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:39:33 ID:UH3YnaFI0
どっちが頭でっかちだよ。その知識すら無いのがバレバレ。
前傾姿勢は操舵輪が前にある限り基本、基礎。
整備資格以前に運転免許持ってんのか？
前傾姿勢は操舵輪が前にある限り基本、基礎。
整備資格以前に運転免許持ってんのか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:42:52 ID:BRYX1G+c0
持ってないけど文句ある？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:57:18 ID:fuDOfKsW0
ミニの前下がりや右下がりが判んないなら整備士ならかなりヤバイな
フロントヘビーなミニをさらに前加重にするんですかい？
そんな車屋逝きたくないな、まあ潰れるか。
フロントヘビーなミニをさらに前加重にするんですかい？
そんな車屋逝きたくないな、まあ潰れるか。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:06:34 ID:UH3YnaFI0
ノーメンテの話ではないんだよ。４輪自動車の基本的な話。
操舵以外にも、進行方向側に荷重が加わらなければ前には進まない。
それと車高を下げれば前荷重が大きくなるとでも？
操舵以外にも、進行方向側に荷重が加わらなければ前には進まない。
それと車高を下げれば前荷重が大きくなるとでも？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:26:31 ID:fuDOfKsW0
＞それと車高を下げれば前荷重が大きくなるとでも？
オレはそんな事書いてないよ、人の話はちゃんと聞こうな
で、車高とクラッチの関係は？
オレはそんな事書いてないよ、人の話はちゃんと聞こうな
で、車高とクラッチの関係は？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:32:02 ID:UH3YnaFI0
やっと納得してくれた？自分のレスを読み返してみ？矛盾だらけだ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:43:59 ID:fuDOfKsW0
うん判った。キミみたいな店員の居るショップに当たらないようにする。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:20:50 ID:MljB8s4+0
前下がりは確かにFr荷重増やす意味では有りなのかな。
けど、やりすぎるとRr荷重が抜けすぎて、ｺｰﾅｰ進入でﾌﾞﾚｰｷ残し気味にすると怖い目にあいそうな…。
実は自分もｽﾃｱﾘﾝｸﾞ重いのと、ｹﾂが抜けやすくなる方がいいからﾁｮｲ前下げ気味。
基本は水平なんだろうなぁ。
前後の車両姿勢変えることで、走行中の荷重のかかり方は変わると思ってます。
(間違ってるかも…。)
てか、ｻｽ動かせなきゃ荷重かかんないし、足の意味ないっすよね。
素人の経験と聞きかじった話の盛り合わせだから、突っ込みください。
まだ、勉強したい。
でも、ｸﾗｯﾁの件よく理解できひん。
興味津津。
けど、やりすぎるとRr荷重が抜けすぎて、ｺｰﾅｰ進入でﾌﾞﾚｰｷ残し気味にすると怖い目にあいそうな…。
実は自分もｽﾃｱﾘﾝｸﾞ重いのと、ｹﾂが抜けやすくなる方がいいからﾁｮｲ前下げ気味。
基本は水平なんだろうなぁ。
前後の車両姿勢変えることで、走行中の荷重のかかり方は変わると思ってます。
(間違ってるかも…。)
てか、ｻｽ動かせなきゃ荷重かかんないし、足の意味ないっすよね。
素人の経験と聞きかじった話の盛り合わせだから、突っ込みください。
まだ、勉強したい。
でも、ｸﾗｯﾁの件よく理解できひん。
興味津津。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:10:35 ID:pBQVsXgX0
このスレはいつも荒れてるんだよな。ラジコンで人生無駄にしたから、このスレの流れはよくわかる。
ロールサスや車高と重心の関係も、アクティブサス、ベンチュリー効果、ベルヌーイの定理、ジャイロ効果、熱伝導、ベアリングの重要性etc..
文字だけで説明するのは絶対に無理だと思う。特に俺の場合、専門家じゃ無いから。
それでも教えてくれるネ申がいるのに間違った知識でバカにする粘着がいるんだよなー。
クラッチの件もラジコンの知識さえあれば理解できると思うよ。
多分、俺もリジットサスで走らせてて目の前で金属のスプロケが煙を吹いて溶けていくのを体験した事が無ければイミフで終わってるはず。
自動車とラジコンを一緒に考えるのはプロからみれば甘いんだろうけどさ。
原理は一緒だと思う。。。多分。
ロールサスや車高と重心の関係も、アクティブサス、ベンチュリー効果、ベルヌーイの定理、ジャイロ効果、熱伝導、ベアリングの重要性etc..
文字だけで説明するのは絶対に無理だと思う。特に俺の場合、専門家じゃ無いから。
それでも教えてくれるネ申がいるのに間違った知識でバカにする粘着がいるんだよなー。
クラッチの件もラジコンの知識さえあれば理解できると思うよ。
多分、俺もリジットサスで走らせてて目の前で金属のスプロケが煙を吹いて溶けていくのを体験した事が無ければイミフで終わってるはず。
自動車とラジコンを一緒に考えるのはプロからみれば甘いんだろうけどさ。
原理は一緒だと思う。。。多分。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:28:08 ID:sD3q1Ex70
ｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 02:01:32 ID:gApvuB3G0
久々に厨房全開吹いたｗ
レースやってるってラジコンかよ！バカにしちゃってゴメンヨ
ミニとラジコンは原理は一緒だ、うちのお母さん言ってた。
レースやってるってラジコンかよ！バカにしちゃってゴメンヨ
ミニとラジコンは原理は一緒だ、うちのお母さん言ってた。
>>239
レース経験はラジコンでも実車でも全く無いですよ＞＜
レース経験はラジコンでも実車でも全く無いですよ＞＜
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 04:24:22 ID:XQ6DaxkB0
トラック禁止の道を・・・とあるミニショップのブログ・・以下転載
今日もまた、レッカーに出動しましたが。
トラック通行禁止!?の看板が!?
嫌な予感がしたんですが
細い道に入ろうか、行ってしまおうか？
地図を見てきた通りだし、道はあってそう！
という事で、行ってまえ!!
切り返しながら、入っていくと
（ここで、一度下見をすればよかった）
だんだん道が、狭く
狭くなってきたー
あれれ、やめてくれ～
目的地まで、無事に着いたのは良いですが
この先は、通行止め！
？？？
Ｕターンする場所はなかったような？
チャレンジするも、想像以上に狭く
下手にＵターンするより、ちょこっとも？できそうにない！Ｕターンはあきらめて…
腹くくって、延々バックするしかない。
途中何台か、ごめんなさいして、脇に入っていただきながら
ごめんなさいをしに後ろの方に声をかけに行くのにも、トラックの脇を通り抜けれないほど狭い
日本の道路は狭い所が多いな！
最近、ツキのないレッカー
入口にせめて、横幅何センチ、すれ違いはできないなら、できないと書いておいてほしい！ものです。
看板もそうだけど、日本の道路標識は、不親切ですね
道路標識だけじゃないか？
小さな、積載車が欲しい！
今日もまた、レッカーに出動しましたが。
トラック通行禁止!?の看板が!?
嫌な予感がしたんですが
細い道に入ろうか、行ってしまおうか？
地図を見てきた通りだし、道はあってそう！
という事で、行ってまえ!!
切り返しながら、入っていくと
（ここで、一度下見をすればよかった）
だんだん道が、狭く
狭くなってきたー
あれれ、やめてくれ～
目的地まで、無事に着いたのは良いですが
この先は、通行止め！
？？？
Ｕターンする場所はなかったような？
チャレンジするも、想像以上に狭く
下手にＵターンするより、ちょこっとも？できそうにない！Ｕターンはあきらめて…
腹くくって、延々バックするしかない。
途中何台か、ごめんなさいして、脇に入っていただきながら
ごめんなさいをしに後ろの方に声をかけに行くのにも、トラックの脇を通り抜けれないほど狭い
日本の道路は狭い所が多いな！
最近、ツキのないレッカー
入口にせめて、横幅何センチ、すれ違いはできないなら、できないと書いておいてほしい！ものです。
看板もそうだけど、日本の道路標識は、不親切ですね
道路標識だけじゃないか？
小さな、積載車が欲しい！
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 08:14:09 ID:tNMGcoWs0
自力でミニのレストアに挑戦したいんですが、どこかよいサイトはないでしょうか？
やはり長年一緒に人生を送ってきたミニだけでに自分でできる限りは自分の手で治してあげたい
やはり長年一緒に人生を送ってきたミニだけでに自分でできる限りは自分の手で治してあげたい
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:15:18 ID:3Ypk3+Un0
ｇｇｒｋｓ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:06:18 ID:eyw3erH1O
ミニ乗って５年
今朝余程冷え込んだのか
カギが入らず、無理矢理突っ込んだけど回らずで
お湯かけてあげると無事に開きました。
因みに福岡なんだけど
寒い地域では有りがちのこと？
今朝余程冷え込んだのか
カギが入らず、無理矢理突っ込んだけど回らずで
お湯かけてあげると無事に開きました。
因みに福岡なんだけど
寒い地域では有りがちのこと？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:51:07 ID:rTIyHaJ30
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:14:21 ID:tIKlvsDIO
>>245福岡>長野に引っ越したけど寒い日は毎日凍ったフロントガラスと鍵をぬるま湯でとかすのは日課だよ。
鍵穴に556とか噴射しておくと凍りにくくなるよ
鍵穴に556とか噴射しておくと凍りにくくなるよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:17:10 ID:RlhbF5H30
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 14:49:27 ID:bYyy5RJb0
ところで、屋根なしの駐車場の人はカバーとかかけてるの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:12:41 ID:oJB9XAAD0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:11:22 ID:X8Wkpeby0
>>245
俺は朝仕事行くとき魔法瓶にお湯入れて、
仕事終わって帰るときドアノブにお湯ぶっ掛けてたなぁ
家出るときはお風呂でジョウロにお湯入れて、窓とかドアノブを解凍してから
出発だったぜｗｗｗ＠岩手
俺は朝仕事行くとき魔法瓶にお湯入れて、
仕事終わって帰るときドアノブにお湯ぶっ掛けてたなぁ
家出るときはお風呂でジョウロにお湯入れて、窓とかドアノブを解凍してから
出発だったぜｗｗｗ＠岩手
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:27:10 ID:hp0+S0Tn0
田舎は大変だな。でも土地がタダ同然なんで自作ガレージでも作ったら
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:41:32 ID:eyw3erH1O
突然ですが！
旧MINIでドリフトってありかな？
旧MINIでドリフトってありかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:57:25 ID:PEgaGWU4O
FFですよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:31:27 ID:XQ6DaxkB0
>>255
ＦＦでもできるじゃん
ＦＦでもできるじゃん
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:44:41 ID:B3YiT5II0
今日、ショッピングモールに天敵ミラジが居たので横に付けてやった。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:55:47 ID:gApvuB3G0
器の小さい奴だのう
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:12:53 ID:B3YiT5II0
でもさー、ダイハツってパクリの車ばっか出してない？旧ミニ・新ミニ・VWもどきとかばっか見るんだけど。
車屋としてのプライドとかないのかな？
車屋としてのプライドとかないのかな？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:21:50 ID:zGTIhw330
ジーノに並ばれると向こうの方が、車格上に見えるのは俺だけ?
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:40:22 ID:nSHqXjry0
>>259
ダイハツはパクリのプロ。
軽四が乗用と商用で税金に大差があったころ、スズキがアルトをだしたらダイハツはミラを。
ワゴンＲをだしたらムーブを。
先代のミラは先代のマーチそっくり。
ジーノは言わずとも。
ダイハツはパクリのプロ。
軽四が乗用と商用で税金に大差があったころ、スズキがアルトをだしたらダイハツはミラを。
ワゴンＲをだしたらムーブを。
先代のミラは先代のマーチそっくり。
ジーノは言わずとも。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:43:13 ID:oStMRtyu0
1月17日にMiniSparesに注文したら今日荷物が届いた。
関税は0だったんだけど、たまたま？
クレジットカードの決済が終わるまでポンド上がりませんように（-人-）
関税は0だったんだけど、たまたま？
クレジットカードの決済が終わるまでポンド上がりませんように（-人-）
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:48:15 ID:gApvuB3G0
自分側に劣等感があるから敵に見えるんだよなあ
真似される側として誇り持たなくちゃ
ジーノとか新ミニとか吠えるのって滑稽
真似される側として誇り持たなくちゃ
ジーノとか新ミニとか吠えるのって滑稽
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:23:32 ID:T/RcvHCcO
今日も気持ちよかった愛人最高
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:54:30 ID:PehAuayU0
ミケロッティを貼ってみる。
http://www.michelotti.com/
http://www.michelotti.com/
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:06:10 ID:8kAQzUm/0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:06:42 ID:HxbomqGd0
クスじゃねえクセだ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:25:16 ID:lXxlV+Jj0
クセをクスと言うにちゃん用語かと思ったぞ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 00:50:51 ID:CvuBBYOP0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:34:02 ID:mOZ3M9ai0
アップしたやつは「トラック禁止」ってのにひっかかたんじゃね？
積車はトラックなのになんで？ みたいな。
ヨクワカラネ
積車はトラックなのになんで？ みたいな。
ヨクワカラネ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:46:56 ID:/LbjqbeL0
トラック禁止の道に堂々とトラックで入るなんて！
許せません！ 正義を愛する私が2chに晒して制裁してあげます！ ムギャオー！
こうかな。
許せません！ 正義を愛する私が2chに晒して制裁してあげます！ ムギャオー！
こうかな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:53:11 ID:CHlfM3xZ0
厚木基地の横のミニ屋潰れた？
まあ行ったことなかったけど
まあ行ったことなかったけど
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:59:15 ID:l5sOCfcI0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:55:17 ID:ngpa4CrT0
車格なんて考えたこと無いような人が乗る車かとｵﾓﾃﾀ(w
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:43:20 ID:l5sOCfcI0
一流ホテルのガレージで高級車に混じって止めてても見劣りしない。
どっしり構えていい感じ＾＾
マネしっこの車タチはそうはいかないもんね・・・
場違い？おれ・・？みたいなｗ
どっしり構えていい感じ＾＾
マネしっこの車タチはそうはいかないもんね・・・
場違い？おれ・・？みたいなｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:04:52 ID:jbhqtXuVO
本気でそう思ってるなら相当恥ずかしい。
所詮ミニはミニ。
どっしり構えてもいないし、ジャガーと比べたら貧乏くさい
所詮ミニはミニ。
どっしり構えてもいないし、ジャガーと比べたら貧乏くさい
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:15:17 ID:l5sOCfcI0
価値観の問題やね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:01:01 ID:WsGZh0cX0
一流ホテルのガレージで高級車に混じって止めてたらキツイだろw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:19:41 ID:b3eePvwtO
おまいら自信を持つんだW
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:22:37 ID:CvuBBYOP0
日本であれば車格を気にするようなホテルは無いとは思います。
残念ながらイギリスでは正装が必要なホテルだと、Miniはガードのところで止められます。
ロンドンタクシーよりも格下です。最近では学生や公務員でもあまり乗りません。
車格に頼るような人なら、ジャグワーか、本物のマセラッティが良いですね。
残念ながらイギリスでは正装が必要なホテルだと、Miniはガードのところで止められます。
ロンドンタクシーよりも格下です。最近では学生や公務員でもあまり乗りません。
車格に頼るような人なら、ジャグワーか、本物のマセラッティが良いですね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:25:21 ID:v8IwwmH90
質問させてください。
給油口とボディの隙間に付いているゴムパッキン有りますよね、
それって外側から簡単に交換できますか？よろしくお願いします。
給油口とボディの隙間に付いているゴムパッキン有りますよね、
それって外側から簡単に交換できますか？よろしくお願いします。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:52:12 ID:GX67U8vT0
ﾀﾝｸ外さないと無理
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:58:14 ID:l5sOCfcI0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:01:53 ID:FMqTa/YxO
なんでシルバーってタマが少ないん？
純正色じゃなかったとか？
純正色じゃなかったとか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:20:03 ID:/PDd6XW2O
>>281
余裕
余裕
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:25:21 ID:D+eQ6gw30
>>273
うーん、ミニは車格じゃ語れないかもね。
好き者じゃなきゃ乗れない車だし。
俺も好きだから、乗ってるわけだが、ランクルからの乗り換えだから視界が上から見下される感じがするだけかも？
PS，ミニは自分で治せる範囲を超えたら、つまんなくなるかも。(俺の場合)
今んとこ自分の手におえる範囲をにおさまっています。
今んとこmini最高！
うーん、ミニは車格じゃ語れないかもね。
好き者じゃなきゃ乗れない車だし。
俺も好きだから、乗ってるわけだが、ランクルからの乗り換えだから視界が上から見下される感じがするだけかも？
PS，ミニは自分で治せる範囲を超えたら、つまんなくなるかも。(俺の場合)
今んとこ自分の手におえる範囲をにおさまっています。
今んとこmini最高！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:30:38 ID:HxbomqGd0
車格とかさー・・・・・見てて痛いからやめろって。
miniはただの好きな車、それ以上でも以下でもない。
だからいちいちミラジーノがどうだのヌーミニがなんだのって他車を叩くなよ。
車詳しくない一般人が見たらただのちっせえ古い車でしかないぞ。
よさなんて乗ってる自分だけがわかってりゃいいんだ。
miniはただの好きな車、それ以上でも以下でもない。
だからいちいちミラジーノがどうだのヌーミニがなんだのって他車を叩くなよ。
車詳しくない一般人が見たらただのちっせえ古い車でしかないぞ。
よさなんて乗ってる自分だけがわかってりゃいいんだ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:39:34 ID:CYGMz4U6O
ちんこもミニだ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:08:19 ID:mHHa8Ync0
>>275
それは60年代の初め、新しモノ好きなイギリスの上流階級や
ミュージシャンがこぞってミニに乗ってた時の状況だね。
まああとは俺が買った80年代後半の日本でも少しはそんな感じでミニは観られていたけど。
流石に新車が途絶えて10年の今は大部分のミニはボンコツ扱い。
乗ってるのは変態と思われても仕方が無い。
フルレストアしてピカピカのMK-1に乗ってる奴はさらに変態扱いされる。
それは60年代の初め、新しモノ好きなイギリスの上流階級や
ミュージシャンがこぞってミニに乗ってた時の状況だね。
まああとは俺が買った80年代後半の日本でも少しはそんな感じでミニは観られていたけど。
流石に新車が途絶えて10年の今は大部分のミニはボンコツ扱い。
乗ってるのは変態と思われても仕方が無い。
フルレストアしてピカピカのMK-1に乗ってる奴はさらに変態扱いされる。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:47:45 ID:5Y5mg8FV0
15年間同じミニで会社に通っているので
会社ではミニは丈夫な車と信じられているからいまさら替えれない。
初めての女の子は自分でミニから降りれないので、それを観察するのが好き。
おれがミニに乗る理由。
会社ではミニは丈夫な車と信じられているからいまさら替えれない。
初めての女の子は自分でミニから降りれないので、それを観察するのが好き。
おれがミニに乗る理由。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:03:37 ID:7OA6wEeD0
ミニから降りられない女の子はｵﾚも萌えます
「まさか紐を引っ張ってドアを開けるとは分かるまい」
と心の中で呟きながら観察してしまう、そんなMK1に乗ってるド変態です
「まさか紐を引っ張ってドアを開けるとは分かるまい」
と心の中で呟きながら観察してしまう、そんなMK1に乗ってるド変態です
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:28:31 ID:bp6qoZrj0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 05:03:49 ID:FFUcIb5E0
あーーーカミサン以外を乗せたい・・・
あっ、カミサンもミニは嫌だって乗ってくれないんだった。
あっ、カミサンもミニは嫌だって乗ってくれないんだった。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 06:19:58 ID:bMaGQA1z0
>>284
純正でもSilverはありました。QuickSilverとか。あと、25周年限定車とかも。
ただ、あまり出なかったんでしょうかね。以下をご覧下さい。
http://www.minicolours.co.uk/cgi-bin/list.cgi?code=M
>>287
＞車詳しくない一般人が見たらただのちっせえ古い車でしかないぞ。
よさなんて乗ってる自分だけがわかってりゃいいんだ。
自分もそう思うけど、最近やたら煽られたり、他のドライバーから
邪険に扱われることが増えた気がする。
なので、自分はハイマウントストップランプ付けました。
純正でもSilverはありました。QuickSilverとか。あと、25周年限定車とかも。
ただ、あまり出なかったんでしょうかね。以下をご覧下さい。
http://www.minicolours.co.uk/cgi-bin/list.cgi?code=M
>>287
＞車詳しくない一般人が見たらただのちっせえ古い車でしかないぞ。
よさなんて乗ってる自分だけがわかってりゃいいんだ。
自分もそう思うけど、最近やたら煽られたり、他のドライバーから
邪険に扱われることが増えた気がする。
なので、自分はハイマウントストップランプ付けました。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:41:58 ID:p946sTAmO
ミニのドアノブ俺下向きに付けてる(奥に押出すと開く)
習性なのか皆引いて開けようとするので開かなくてアタフタしてて面白い
習性なのか皆引いて開けようとするので開かなくてアタフタしてて面白い
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:43:55 ID:nc2OBzzm0
>291
Mk1のヒモはそう言う役割だったんだ。
高年式しか乗ったことないから知らなかった。
>292
シフト運転席側に曲げてる……。
>295
高年式はそうなってるよ。
俺は上向きに付け直したけど。
Mk1のヒモはそう言う役割だったんだ。
高年式しか乗ったことないから知らなかった。
>292
シフト運転席側に曲げてる……。
>295
高年式はそうなってるよ。
俺は上向きに付け直したけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:55:17 ID:goK8M797O
釣り下げ式クーラーでミニスカひらり萌
開けてあげるよとまた接近
開けてあげるよとまた接近
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 17:57:30 ID:sBv2DEuh0
>開けてあげるよとまた接近
その発想は無かったわ、今度からそうする
その発想は無かったわ、今度からそうする
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:21:51 ID:Y1LPPr0y0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:46:34 ID:5Y5mg8FV0
ミニの後ろを運転していて
カップルや家族が乗っているのを見ると、とても幸せそうに見える。
実際は狭いだけなんだが、確かにそう見える。
カップルや家族が乗っているのを見ると、とても幸せそうに見える。
実際は狭いだけなんだが、確かにそう見える。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:46:43 ID:ScegHt3U0
下向きって超開けにくそー…
俺は２時の位置にしてる(運転席側の話)
助手席側は１０時の位置ね。
て言うかこれがベスポジじゃね？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:50:07 ID:sBv2DEuh0
その位置がベストなんだけど、俺のは窓枠につけるウッドの飾りつけたらレバー当ってしまうので下向き7時の方向にした。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:26:10 ID:z3Sz8QfG0
>>302
わお！７時って４つの方向の中で一番使いにくくないっすか!?!?ｗｗｗ
下向きならせめて４時の方が… て思うのは俺だけ？？
まぁけど人それぞれですしね（*´ー｀*)
て言うか、こんな話で盛り上がれるminiってやっぱ最強だわ。
知らない人がこの書き込み見たら何の事かさっぱりわからんねｗ
わお！７時って４つの方向の中で一番使いにくくないっすか!?!?ｗｗｗ
下向きならせめて４時の方が… て思うのは俺だけ？？
まぁけど人それぞれですしね（*´ー｀*)
て言うか、こんな話で盛り上がれるminiってやっぱ最強だわ。
知らない人がこの書き込み見たら何の事かさっぱりわからんねｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:26:53 ID:m0YKtKhI0
俺も下向き。メッキのちっさいのにしたら助手席が余計でれない
けいさんずく
けいさんずく
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:09:08 ID:m0YKtKhI0
さてと、車検だ
今回は幾らかかるかな？wttk
今回は幾らかかるかな？wttk
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:11:30 ID:aqS1EjQ/0
うちのポール君は３０１さんと同じ位置です。
まぁ、中古で買ったので純性でそのいちかどうかわかりませんが。
助手席が女子のときは、いつも中からドアを開けてあげます。
運が良ければ御胸が・・・・・（ｽﾏﾝｼｰﾓﾈｰﾀｰﾃﾞ
まぁ、中古で買ったので純性でそのいちかどうかわかりませんが。
助手席が女子のときは、いつも中からドアを開けてあげます。
運が良ければ御胸が・・・・・（ｽﾏﾝｼｰﾓﾈｰﾀｰﾃﾞ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:40:46 ID:a/wA5uQ60
>>303色々試してみたんだけど、4時の方向だと指先だけでレバー押しつつ体でドア開ける事になるので突き指しそうな感じがした、
7時てか8時に近い感じだとレバーを親指・人差し指全体で挟んでホールドしつつ上に上げ体でドア開けるのでやりやすかった。
試してみると分ると思う。
7時てか8時に近い感じだとレバーを親指・人差し指全体で挟んでホールドしつつ上に上げ体でドア開けるのでやりやすかった。
試してみると分ると思う。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:01:50 ID:Nf5Z5bHS0
ブロンズイエローボディーは目立つので近所で悪いことはできない。
ましてや浮気なんぞ。
本屋でエロ本の立ち読みも出来ない。
ましてや浮気なんぞ。
本屋でエロ本の立ち読みも出来ない。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:08:49 ID:aHL9GQ5tO
全色皆同
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:10:12 ID:XkBPSpa1P
モークやマーコスの人も絶対悪い事出来ないな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:59:28 ID:HllOHsWOO
オイラは逆に
行ってもないのに昨日○○ホテル（ラブホ）にいたでしょ？とか
信長書店にいた？とか聞かれる、
近所にいる漏れと同じ色のmini海苔、
少し自重してくれないか？
行ってもないのに昨日○○ホテル（ラブホ）にいたでしょ？とか
信長書店にいた？とか聞かれる、
近所にいる漏れと同じ色のmini海苔、
少し自重してくれないか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:01:20 ID:qyecG21oO
コンパクトハッチが欲しくて、ローバーミニかプジョー106で悩んでるんですけど、
よろしければミニオーナーの方からみた、ミニの面白さ、魅力を教えていただけますでしょうか？
ちなみにどちらの車も未だ未試乗です…。
イメージ的に、よく走りそう、運転自体が楽しそうなのは106ですが、
デザインや雰囲気は断然ミニが良いですね。
よろしければミニオーナーの方からみた、ミニの面白さ、魅力を教えていただけますでしょうか？
ちなみにどちらの車も未だ未試乗です…。
イメージ的に、よく走りそう、運転自体が楽しそうなのは106ですが、
デザインや雰囲気は断然ミニが良いですね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:33:48 ID:XkBPSpa1P
コンパクトハッチじゃないからやめたほうがいいよ。
生産終了して１０年近いし。
維持には多少の努力と金と情熱が必要。
106か、ニューミニにしておきな。
ハマるとこんなに運転が楽しい車も他に無いけどな。
生産終了して１０年近いし。
維持には多少の努力と金と情熱が必要。
106か、ニューミニにしておきな。
ハマるとこんなに運転が楽しい車も他に無いけどな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:36:46 ID:SI7F52mT0
車検￥95,000だたよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:51:23 ID:rmqzevqVO
＞＞314
安。ぬれは夏車検代150000マソ
安。ぬれは夏車検代150000マソ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:16:19 ID:NVIDWox20
交換部品なんてﾋﾟﾝｷﾘだから
この車に車検代の基準なんてありません
この車に車検代の基準なんてありません
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:17:03 ID:UD2Ytaci0
重量税 25,200(24ヶ月)
自賠責保険 22,470
印紙代 1,100
検査書類代行料 5,250
-----------------------------------
54,020
車検整備 （テスター、eg車高光軸調整、bea） 50,400
ブレーキオイル 7,800
ブレーキキット \0（持込み）
ブレーキクリーナースプレー\0（-1,575）
-----------------------------------
58,200
計11,2220
書いてないけどドア下のサビ止め三層塗装 乾燥も込み予約で１日。
代車無し。
自賠責保険 22,470
印紙代 1,100
検査書類代行料 5,250
-----------------------------------
54,020
車検整備 （テスター、eg車高光軸調整、bea） 50,400
ブレーキオイル 7,800
ブレーキキット \0（持込み）
ブレーキクリーナースプレー\0（-1,575）
-----------------------------------
58,200
計11,2220
書いてないけどドア下のサビ止め三層塗装 乾燥も込み予約で１日。
代車無し。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:18:07 ID:UD2Ytaci0
１日じゃないや、訂正 １泊２日（24時間未満）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:28:50 ID:Ukn9qkf60
>>312
ミニはコンパクトを通り越してミニマム。更に「ハッチ」じゃないよ。
基本設計が50年前だから2000年式の最終型でも旧車を扱うような感覚だし、前後席とも狭いし
ポンポン跳ねるから乗り心地も悪いし、エンジン音も筒抜けに近い。
俺は農家の生まれで軽トラを乗り回してたから違和感は無かったが、普通の車しか知らん人には
カルチャーショックだろうなｗ パワステ・パワーウインドウも無いし。
とにかく、近年の車の快適性・安楽さは一切存在しないので注意されたし。
逆に無駄な快適・安全装備が付いていなくて（リスク管理も含めて）全部自分でやるのが楽しいとも言える。
走る・曲がる・止まるの性能が低い分、ドライバーに「腕」を求めて来るのが嬉しい。
アクは強いけど反応は素直なのでフィーリングを重要視する人なら楽しめると思う。
間違っても絶対性能を求めちゃいけないなｗ
てな訳で、そこそこ実用性と快適性を確保しつつ走りを楽しみたいのならBMWミニやスイフトスポーツなどを
お勧めします。
えっ、106？ 日本では左ハンドル車に乗らない方が良いと思います・・・。
ミニはコンパクトを通り越してミニマム。更に「ハッチ」じゃないよ。
基本設計が50年前だから2000年式の最終型でも旧車を扱うような感覚だし、前後席とも狭いし
ポンポン跳ねるから乗り心地も悪いし、エンジン音も筒抜けに近い。
俺は農家の生まれで軽トラを乗り回してたから違和感は無かったが、普通の車しか知らん人には
カルチャーショックだろうなｗ パワステ・パワーウインドウも無いし。
とにかく、近年の車の快適性・安楽さは一切存在しないので注意されたし。
逆に無駄な快適・安全装備が付いていなくて（リスク管理も含めて）全部自分でやるのが楽しいとも言える。
走る・曲がる・止まるの性能が低い分、ドライバーに「腕」を求めて来るのが嬉しい。
アクは強いけど反応は素直なのでフィーリングを重要視する人なら楽しめると思う。
間違っても絶対性能を求めちゃいけないなｗ
てな訳で、そこそこ実用性と快適性を確保しつつ走りを楽しみたいのならBMWミニやスイフトスポーツなどを
お勧めします。
えっ、106？ 日本では左ハンドル車に乗らない方が良いと思います・・・。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:06:44 ID:QiqtYHZN0
なんか、ミニ雑誌の受け売りみたいだね・・
走行性能はいいと思う。今時パワステやエアコン、ABS、間欠ワイパーが無いというだけ。
ハンドルもFRの様なクセがないし、今時の遠隔操作感覚も無いし、かえって初心者向きです。
左ハンドルの平行輸入ミニでもETCがあれば、問題は時間貸しの駐車券くらいです。
自動車学校を出たばかりの人にはぜひ乗ってみて欲しいな。
走行性能はいいと思う。今時パワステやエアコン、ABS、間欠ワイパーが無いというだけ。
ハンドルもFRの様なクセがないし、今時の遠隔操作感覚も無いし、かえって初心者向きです。
左ハンドルの平行輸入ミニでもETCがあれば、問題は時間貸しの駐車券くらいです。
自動車学校を出たばかりの人にはぜひ乗ってみて欲しいな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:47:37 ID:D8o5xzB4O
俺も前のミニが調子悪いとき換えかえるときの候補が106。
でもやっぱ運転が楽しいからミニにした。
でもやっぱ運転が楽しいからミニにした。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:06:05 ID:w2+bwejK0
ミニってほかの車に比べると車高低いように見えるけど
１００円パーキングとかのフラップ板にひっかかることなんてないの？
１００円パーキングとかのフラップ板にひっかかることなんてないの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:16:05 ID:m0YKtKhI0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:33:28 ID:w2+bwejK0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:41:55 ID:m0YKtKhI0
フラップじゃないパーキングは結構あるぞ。
当方神奈川だが。
当方神奈川だが。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:43:42 ID:b8M/kIKt0
ミニはほんと趣味と割り切らないとキツイとおもうよ
普段の足としても使いたいなら他の車
普段の足としても使いたいなら他の車
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:45:19 ID:b8M/kIKt0
休みの日に近所の近場を乗り回してドライブするくらい
遠場のドライブも疲れるしな
遠場のドライブも疲れるしな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 22:45:48 ID:m0YKtKhI0
俺日常の脚としてつかうけど
不便ないよ。
不便ないよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:08:01 ID:pcH6pWUFO
上に同じ
フラップもマフラーよければOK
フラップもマフラーよければOK
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:08:53 ID:C9AqbbXJ0
一般人では日常の脚は無理です。
日常の脚にできると言う人はもう慣れただけ。
普通は無理です。好きだからできてるだけ。
日常の脚にできると言う人はもう慣れただけ。
普通は無理です。好きだからできてるだけ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:23:31 ID:XkBPSpa1P
嫁が軽自動車買ったら俺もそればっかりで
ミニは無駄に税金払って置いてるだけになったわ
半年ほっといていざ乗ろうとしたら、どこかトラブってるしな
ミニは無駄に税金払って置いてるだけになったわ
半年ほっといていざ乗ろうとしたら、どこかトラブってるしな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:45:34 ID:b8M/kIKt0
普通に考えて、気軽に一般の人に日常の足としても不便ないとか言わない方がいい
買ってやっぱり不便で飽きて売っちゃったって人の割合もすごく多いんだから
買ってやっぱり不便で飽きて売っちゃったって人の割合もすごく多いんだから
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:27:39 ID:SYk7gXH+0
もうﾐﾆは趣味車だと考えた方が良い
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:54:34 ID:4Aw2VDW80
いわないほうがいいってなんだよｗ
俺は不便ない。なれとかそういう話じゃなく、買い換えた翌日から不便はない。
だから不便はないっていってるんだ。
大体、不便で飽きたっていう表現がおかしい。
不便で売ったということと
飽きたから売ったということはまったく別の話じゃねーか
俺は不便ない。なれとかそういう話じゃなく、買い換えた翌日から不便はない。
だから不便はないっていってるんだ。
大体、不便で飽きたっていう表現がおかしい。
不便で売ったということと
飽きたから売ったということはまったく別の話じゃねーか
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:09:28 ID:CAT2r/43O
嫁ヲ裏切り２号に入れあげるそれがしょっぷの在り方です。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:16:12 ID:oDx+mDiE0
>>334
子供か？どうしてそんな必死になってるん？
少し上の方でミニ未経験のひとのレスからの流れで
一般論で言うと、ミニはいろいろたいへんだよってみんなが親切に話してんでしょ
チミだけの話なんて聞いてないし
わざわざかまってちゃんのレスはいらんだろ
子供か？どうしてそんな必死になってるん？
少し上の方でミニ未経験のひとのレスからの流れで
一般論で言うと、ミニはいろいろたいへんだよってみんなが親切に話してんでしょ
チミだけの話なんて聞いてないし
わざわざかまってちゃんのレスはいらんだろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:04:45 ID:JZASRR34O
俺、新車で買って10年目だけど、足車として不便だと感じたことはないね。
特に故障したこともないし、趣味車と呼べるほど手もかからない。
だいたい、不便や飽きを感じて乗り替えるのが一般的ってのもおかしいだろ。
乗り続けている人だって沢山いるのに。
特に故障したこともないし、趣味車と呼べるほど手もかからない。
だいたい、不便や飽きを感じて乗り替えるのが一般的ってのもおかしいだろ。
乗り続けている人だって沢山いるのに。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:20:19 ID:zvafrTTY0
免許とってすぐミニに乗っちゃえば
不便とか故障とかメンテとか、まあそういうものかと
疑問を感じる事無く普通に下駄としてつき合える。
だって、元々はただの大衆車だし。
ただ、今時の国産車の過剰なサービス、
異様なメンテナンスフリーを味わった後だと
さすがに違和感を拭えないんだろうと思う。
不便とか故障とかメンテとか、まあそういうものかと
疑問を感じる事無く普通に下駄としてつき合える。
だって、元々はただの大衆車だし。
ただ、今時の国産車の過剰なサービス、
異様なメンテナンスフリーを味わった後だと
さすがに違和感を拭えないんだろうと思う。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:40:32 ID:oDx+mDiE0
だな
今時の車との違いをわかって、初心者に勧めてあげないといけない
おれらからしてみたら当然のミニだけど
それを不便はないよと当然のように言ってしまったら、そりゃ無責任だわな
今時の車との違いをわかって、初心者に勧めてあげないといけない
おれらからしてみたら当然のミニだけど
それを不便はないよと当然のように言ってしまったら、そりゃ無責任だわな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:21:41 ID:4ntVPr+9P
もう新車では買えないし、最終モデルから９年経ってる
初心者がこれから「いいタマ」を探すのは難しいよな
初心者がこれから「いいタマ」を探すのは難しいよな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:28:31 ID:cERxJ0gQ0
ミニってなんか不便だっけ？プラスチック臭が大嫌いなんで、次も旧車がいいな。
唯一、雨だと窓ガラスが曇るのが欠点。クリンビュー無しで４人乗ると自殺行為。
素人の自分でもバラせるしユーザー車検も慣れた。400ccバイクより維持費が安い！
唯一、雨だと窓ガラスが曇るのが欠点。クリンビュー無しで４人乗ると自殺行為。
素人の自分でもバラせるしユーザー車検も慣れた。400ccバイクより維持費が安い！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 05:39:40 ID:OnGeJ2Cm0
ミニは足車には最適。都内の狭い駐車場でも困らないし、軽スペースにも止められる。難を言うと、立体駐車場での駐車場渋滞か。さすがに坂道発進の連続は辛い。
でも、家族5人は乗れない私には無理。普段は国産ミニバン。ミニは趣味って割り切ってる。
そんな人は多いと思う。なおさらミニの面白さ、ＭＴの楽しさが分かる。
メンテも、国産ミニバンはディーラー任せだがミニは極力自分でやる。理由は国産ミニバンに弄る楽しさが無いから。
皆そうでしょ。
でも、家族5人は乗れない私には無理。普段は国産ミニバン。ミニは趣味って割り切ってる。
そんな人は多いと思う。なおさらミニの面白さ、ＭＴの楽しさが分かる。
メンテも、国産ミニバンはディーラー任せだがミニは極力自分でやる。理由は国産ミニバンに弄る楽しさが無いから。
皆そうでしょ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 06:28:07 ID:8v8xtCQa0
ミニの今時の車（主に軽四）と比べて不便な点。
・駐車時の取り回し。ハンドルが重い、据え切りできない、ハンドル切れ角が少ない。
・4ドアでもハッチバックでもないのでリアシートへの荷物の出し入れがやりにくい。
・メンテナンスフリーではない。今時の車なら車検時にメンテもしておけば次の車検までノーメンテでいけるが、ミニではそうはいかない
・オイル漏れ。故障と言うほどではないにしても、ぽたぽたとオイルが落ちのが一般的（？）。完全に止めるのは難しい。賃貸駐車場では問題。
・立体駐車場は無理。また歩道に縁石またいで駐車するのも怖い。
・動かないサス。ドライバーにとってはダイレクトなハンドリングの元なのでいいのだが、同乗者には苦痛でしかないことが多い。
・独特なドライビングポジション。改善するには結構お金もかかる。特にペダル類が近すぎて窮屈。
・これは外車全般のことなんだけど、MTなら左ウインカーは不便。
こんなところかな。それが分かってるのに、毎回実感するのにミニから離れられない俺がいる。
・駐車時の取り回し。ハンドルが重い、据え切りできない、ハンドル切れ角が少ない。
・4ドアでもハッチバックでもないのでリアシートへの荷物の出し入れがやりにくい。
・メンテナンスフリーではない。今時の車なら車検時にメンテもしておけば次の車検までノーメンテでいけるが、ミニではそうはいかない
・オイル漏れ。故障と言うほどではないにしても、ぽたぽたとオイルが落ちのが一般的（？）。完全に止めるのは難しい。賃貸駐車場では問題。
・立体駐車場は無理。また歩道に縁石またいで駐車するのも怖い。
・動かないサス。ドライバーにとってはダイレクトなハンドリングの元なのでいいのだが、同乗者には苦痛でしかないことが多い。
・独特なドライビングポジション。改善するには結構お金もかかる。特にペダル類が近すぎて窮屈。
・これは外車全般のことなんだけど、MTなら左ウインカーは不便。
こんなところかな。それが分かってるのに、毎回実感するのにミニから離れられない俺がいる。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:02:59 ID:zBCPvw9x0
マゾ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:23:55 ID:wCt3bD4X0
miniに乗ってる俺かっこいい自慢(笑
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:01:38 ID:VgegxVuH0
＞・オイル漏れ。故障と言うほどではないにしても、ぽたぽたとオイルが落ちのが一般的（？）。完全に止めるのは難しい。賃貸駐車場では問題。
“ぽたぽた”は一般的じゃないと思う。漏れない個体は漏れないし、せいぜいにじむレベル。
＞・立体駐車場は無理。また歩道に縁石またいで駐車するのも怖い。
＞・動かないサス。ドライバーにとってはダイレクトなハンドリングの元なのでいいのだが、同乗者には苦痛でしかないことが多い。
車高が低くし過ぎるのが原因なんじゃないかと。
特に12インチで適切な車高だったら、立体も困らないし、サスもそれなりに動く。
“ぽたぽた”は一般的じゃないと思う。漏れない個体は漏れないし、せいぜいにじむレベル。
＞・立体駐車場は無理。また歩道に縁石またいで駐車するのも怖い。
＞・動かないサス。ドライバーにとってはダイレクトなハンドリングの元なのでいいのだが、同乗者には苦痛でしかないことが多い。
車高が低くし過ぎるのが原因なんじゃないかと。
特に12インチで適切な車高だったら、立体も困らないし、サスもそれなりに動く。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:19:11 ID:aBvTjZGx0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:55:23 ID:cERxJ0gQ0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:03:21 ID:o3yAXuhk0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:44:53 ID:wDy/liut0
そりゃミニはFFなんだからFRの様なクセがあったらおかしいよなｗｗｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:41:32 ID:N/T6D6fk0
今時FRよかFFのが初心者には乗りやすいだろって意味だろ。
まぁ比較対象は106なんだけどな。
106の実情はよく知らんからｱﾚだけど
維持するのはﾐﾆの方が楽なんじゃないかねぇ。
ﾐﾆの部品の安さと、転がってる情報量は異常(w
まぁ比較対象は106なんだけどな。
106の実情はよく知らんからｱﾚだけど
維持するのはﾐﾆの方が楽なんじゃないかねぇ。
ﾐﾆの部品の安さと、転がってる情報量は異常(w
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:25:17 ID:UU/X9ozE0
部品安いが、質の悪さにはホント困る。
すぐに錆びるメッキパーツ。
すぐにオイル漏れするホイールシリンダー、名前だけのメーター類
皆さん、作りの悪さに困った部品等ありますか？
すぐに錆びるメッキパーツ。
すぐにオイル漏れするホイールシリンダー、名前だけのメーター類
皆さん、作りの悪さに困った部品等ありますか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:41:06 ID:cERxJ0gQ0
木の枠にカビが・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:47:10 ID:oDx+mDiE0
わざと質の低い物つくってるｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:40:57 ID:4Aw2VDW80
それでも作り続けてるだけありがたい
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:49:23 ID:xlk27kOk0
木枠にキノコ、カビは仕方ないでしょ。自然界を塞ぎ込む科学薬品をマメに使うしかない。
私はスチールボディーに変更しました。
私はスチールボディーに変更しました。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:07:18 ID:4ntVPr+9P
木枠、黒檀とかでワンオフすればいいよ
ボディは黒塗りにすればリアドア観音開きで仏壇風
ボディは黒塗りにすればリアドア観音開きで仏壇風
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:11:04 ID:cERxJ0gQ0
ちょっと仏壇屋に行ってくる。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:01:31 ID:JUqJ1yOi0
ちょｗそれ霊柩車ｗｗｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:50:22 ID:yS1Dafdf0
金箔で縁取って欲しい。w
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:10:53 ID:4mKcL8so0
>>338
免許とってすぐの車はミニじゃなかったが
バブリーな頃にミニに乗り換えたので
当時はこれこそ車と思ってたよ。
今はセカンドカーはボルボXC70だけどミニに乗ると
ああ、車を運転してるなぁ、と思うよ。XC70は何も考えずにまたーり運転できるが
ミニは常に五感をフル回転して運転してないと身の危険があるからな。
免許とってすぐの車はミニじゃなかったが
バブリーな頃にミニに乗り換えたので
当時はこれこそ車と思ってたよ。
今はセカンドカーはボルボXC70だけどミニに乗ると
ああ、車を運転してるなぁ、と思うよ。XC70は何も考えずにまたーり運転できるが
ミニは常に五感をフル回転して運転してないと身の危険があるからな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:54:49 ID:4ntVPr+9P
俺が死んだらミニバンで棺桶を運んでもらいたい所だけど、
残念ながら荷室長が140cm程度だから棺桶は乗らないのよね～
残念ながら荷室長が140cm程度だから棺桶は乗らないのよね～
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:10:13 ID:2Oy1aRR00
江戸時代みたいなしゃがんで収まる棺桶なら大丈夫だろう。
焼き場の方には事前に相談する必要がありそうだが。
焼き場の方には事前に相談する必要がありそうだが。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:16:34 ID:esaXGiw+0
いやいや、俺が子供の頃のじっちゃんの葬式では
その江戸時代みたいな樽みたいな棺桶だったな。
茨城で当時は土葬だったよ。
その江戸時代みたいな樽みたいな棺桶だったな。
茨城で当時は土葬だったよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:21:19 ID:gv6cFptz0
>364
法律が変わって、今じゃ土葬禁止なんだよ。
うちでは土葬してた先祖を掘り起こして火葬にして立派な墓を建て直したらしい。
法律が変わって、今じゃ土葬禁止なんだよ。
うちでは土葬してた先祖を掘り起こして火葬にして立派な墓を建て直したらしい。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:24:44 ID:gv6cFptz0
すまん。
法律じゃなくて条例だった。茨城は土葬がまだわずかに残ってることで有名なんだな。
法律じゃなくて条例だった。茨城は土葬がまだわずかに残ってることで有名なんだな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 03:40:28 ID:qGlteGIuP
今どき犬猫でも火葬するというのに…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:25:24 ID:ZH2aoB0E0
いつのまにかカントリー、バンは霊柩車か。わろた。
良いアイデアだと思うので、誰か実現頼む。
私はエステートだが、遠慮する。
良いアイデアだと思うので、誰か実現頼む。
私はエステートだが、遠慮する。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 11:15:49 ID:YM1z0XIS0
>>312
ミニはおすすめできないなぁ、お金が掛かりすぎるよ
国産なら安い修理屋とか探せるけどミニの場合専門店一択だから
車検だけで考えても国産ならユーザー代行で税金+1～2万ですむけど
ミニなら税金+5万～みたいになるし
車を運転してる実感が得られるのは他にはないけどね
お金のこと考えないなら楽しさは絶対だよ
ミニはおすすめできないなぁ、お金が掛かりすぎるよ
国産なら安い修理屋とか探せるけどミニの場合専門店一択だから
車検だけで考えても国産ならユーザー代行で税金+1～2万ですむけど
ミニなら税金+5万～みたいになるし
車を運転してる実感が得られるのは他にはないけどね
お金のこと考えないなら楽しさは絶対だよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 12:59:50 ID:NlQHnn420
趣味と考えればなんとかなる額だな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 13:32:37 ID:R9fubGFl0
趣味にはお金掛かるもの。
良いものには手間も金も掛かる。時計にしろ、家具にしろ。
心の余裕と金の余裕の無いやつは、トヨタ、ダイハツ乗ってればいい。
良いものには手間も金も掛かる。時計にしろ、家具にしろ。
心の余裕と金の余裕の無いやつは、トヨタ、ダイハツ乗ってればいい。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:46:51 ID:uyhXvYT80
１０年使い捨ての国産普通車と比較なら確実に日本車より安いよー！
車検費用もユーザー車検か、車検指定の整備工場なら金額は同じ。
車検費用もユーザー車検か、車検指定の整備工場なら金額は同じ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:59:28 ID:BDu0h/EB0
全てとは言わないが、ミニ専門の店にも責任がある。
手間が掛かる（定期的な整備が必要）を良いことに整備代で儲け。
粗悪なドレスアップ部品を売り、工賃で儲ける。おかげでバランスを崩すミニも多い。
やはり、ベストなのは出来る所は自分で整備して、ユーザー車検。民間車検だな。
手間が掛かる（定期的な整備が必要）を良いことに整備代で儲け。
粗悪なドレスアップ部品を売り、工賃で儲ける。おかげでバランスを崩すミニも多い。
やはり、ベストなのは出来る所は自分で整備して、ユーザー車検。民間車検だな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:37:13 ID:98azJ0I80
普通の整備工場でやってるけど特別料金取られたりしないぞ？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 15:53:19 ID:MyDp/ulF0
>>372
それは10年以上乗って、かつユーザ車検or信頼できる整備工場があるっていう前提でしょ。
そじゃなきゃ高くなるんだったら「日本車より安い」だななんて言葉のトリックに近いじゃん。
結局自分で色々できない人だったら高くつく。
それは10年以上乗って、かつユーザ車検or信頼できる整備工場があるっていう前提でしょ。
そじゃなきゃ高くなるんだったら「日本車より安い」だななんて言葉のトリックに近いじゃん。
結局自分で色々できない人だったら高くつく。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:05:23 ID:ygfjTnzG0
>手間が掛かる（定期的な整備が必要）を良いことに整備代で儲け。
意味が分からんのだが誰か説明してくれないか？
意味が分からんのだが誰か説明してくれないか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:07:06 ID:MyDp/ulF0
工賃が高いとかそんなんじゃね？
ロワホース交換だけで工賃何万とか
え、そんなするの！？→ミニは特殊だからねえ
みたいな。
ロワホース交換だけで工賃何万とか
え、そんなするの！？→ミニは特殊だからねえ
みたいな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:11:43 ID:pP8KFUC80
最近つこうて流出しちゃった人、miniの画像も合ったな。オーナーなんかな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:18:56 ID:uyhXvYT80
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:27:13 ID:N7n0Yz/rO
ミニて四人乗りすると結構足重くなる？
引っ越しの準備してて荷物満載でちょっと買い物行ったら足が凄い重く感じた。
これで高速走るとちと怖い気がする
引っ越しの準備してて荷物満載でちょっと買い物行ったら足が凄い重く感じた。
これで高速走るとちと怖い気がする
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:32:04 ID:MyDp/ulF0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:38:31 ID:XqY5v6rL0
>>378
もう売った
もう売った
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:42:14 ID:gv6cFptz0
>380
五人乗って坂を下りた時は、もう二度と過剰積載するまいと思った。
五人乗って坂を下りた時は、もう二度と過剰積載するまいと思った。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:02:45 ID:toK55AVa0
>>３８２
でも、ミニに未練があって、２ちゃん見てるってか。
でも、ミニに未練があって、２ちゃん見てるってか。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:12:31 ID:a52H/iu30
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:16:38 ID:MyDp/ulF0
>>385
どこのピザだよ
どこのピザだよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:58:29 ID:N7n0Yz/rO
レスくれた人ありがと
900kの長距離だから気をつけて引っ越しするよ。
900kの長距離だから気をつけて引っ越しするよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:02:25 ID:+Ma3UMGB0
みんなよだれかけはつけてる？
あれつけようかどうか迷ってるんだけど、風でバタバタなって音が気になりそうだし、なによりボディに傷がつきそうで怖い・・・。
つけてる人感想おしえて。
あと材質なんだけど、革製と普通のプラ(？)製だと、革のほうがいざガソリンがもれても吸収してくれるから革おすすめ？
あれつけようかどうか迷ってるんだけど、風でバタバタなって音が気になりそうだし、なによりボディに傷がつきそうで怖い・・・。
つけてる人感想おしえて。
あと材質なんだけど、革製と普通のプラ(？)製だと、革のほうがいざガソリンがもれても吸収してくれるから革おすすめ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:20:05 ID:pP8KFUC80
>>385
重くなる以前に車に収まんねーーwww
重くなる以前に車に収まんねーーwww
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:31:51 ID:R9fubGFl0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:42:46 ID:qGlteGIuP
あれ付けてるミニが視界に入ると思わず目を逸らしてしまいます
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:48:57 ID:deqxgevd0
買った時リヤポケットにあったけど捨てちゃった
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:10:38 ID:+Ma3UMGB0
>>390
そうだったのか。じゃあ今のところはつけないでおこう。
そうだったのか。じゃあ今のところはつけないでおこう。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:50:52 ID:pP8KFUC80
おれは可愛いから有りだと思うぜ!!
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:09:38 ID:7+lMvaWp0
ヒューズboxで１万円もとる店だと グリスニップルでも1個で５００円ぐらいだし車検も工賃も高いよね
車検で毎回２０万近くでした。次に乗るときは車検認定のしっかりした整備工場にしよう・・・・
車検で毎回２０万近くでした。次に乗るときは車検認定のしっかりした整備工場にしよう・・・・
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:15:04 ID:R9fubGFl0
>>395
民間車検工場でも、普段ミニを扱って無い所は注意！変な所にジャッキ当てられたり、
オーバートルクでホイルナット締め付けられたり。壊されるぞ。基本整備は自分でやって、工場には余計なことをしないようにお願いする。注意すべき事は伝える。それが面倒、出来ないならミニ専門店しか無い。色々交換されて工賃高いけどね。
民間車検工場でも、普段ミニを扱って無い所は注意！変な所にジャッキ当てられたり、
オーバートルクでホイルナット締め付けられたり。壊されるぞ。基本整備は自分でやって、工場には余計なことをしないようにお願いする。注意すべき事は伝える。それが面倒、出来ないならミニ専門店しか無い。色々交換されて工賃高いけどね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:16:12 ID:CB/RrQxJ0
このスレ、自分で車検通した話題ないね。
今は車検、再びきつくなってるよな。
このスレのミニ乗りで車検に跳ねられないやつってどれだけいるんだろ。
今は車検、再びきつくなってるよな。
このスレのミニ乗りで車検に跳ねられないやつってどれだけいるんだろ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:27:36 ID:7+lMvaWp0
専門店で買ったミニはエンジンオイルを抜く穴が修理してあって旅行先でボルトと一緒に抜けました。
そのほかもいろいろと、あって。１年未満で降りました。今は誰が乗ってるのだろうかと時々思い出します。
軽自動車ですがユーザー車検は１度だけやったことありますよ。でも平日４時までで閉まるんですよね。
そのほかもいろいろと、あって。１年未満で降りました。今は誰が乗ってるのだろうかと時々思い出します。
軽自動車ですがユーザー車検は１度だけやったことありますよ。でも平日４時までで閉まるんですよね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:29:20 ID:R9fubGFl0
触媒付けてないから陸事行けない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:51:44 ID:Nb/jrFzIO
ボンレーシングに買いに来てよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:56:48 ID:127METLu0
ミニスレってミニに乗っていない奴がかなりいるんだよな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:04:34 ID:Urw81I5D0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:48:09 ID:2rjTj9akO
俺も付けてるけど
あれってパタパタしてる？考えた事なかったわ。
まぁ好みの問題だけど俺は気に入ってる。
あれってパタパタしてる？考えた事なかったわ。
まぁ好みの問題だけど俺は気に入ってる。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:24:29 ID:2RAsU3au0
よだれかけって、材質が吸水性のものなら効果あると思うけど、プラスチック製じゃあね。
たしかにパタパタなって擦り傷はつくだろうし、漏れたガソリンが間に入って染みになったり余計に乾きにくくなって塗装を痛めたり。
ま、実用性はないといてもいいだろう・・・・と思いつつファッションアイテムとしてつけている俺。
たしかにパタパタなって擦り傷はつくだろうし、漏れたガソリンが間に入って染みになったり余計に乾きにくくなって塗装を痛めたり。
ま、実用性はないといてもいいだろう・・・・と思いつつファッションアイテムとしてつけている俺。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:44:57 ID:jkSrPyqC0
皮製よだれかけとかの吸水性のあるよだれかけなんて最悪。
雨やガソリン成分含んだまま長時間留まるので塗装面痛めるしサビを呼ぶ。
個人的には、よだれかけ好きだけど。
雨やガソリン成分含んだまま長時間留まるので塗装面痛めるしサビを呼ぶ。
個人的には、よだれかけ好きだけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:23:02 ID:UtFi1XJq0
皮じゃなきゃほとんどが塩ビじゃねーか？
そんなんパタパタするとも思えないな。
でもファッションアイテムっていう意見は同感。俺もつけてるしー
そんなんパタパタするとも思えないな。
でもファッションアイテムっていう意見は同感。俺もつけてるしー
407 ：402：2009/02/02(月) 03:00:52 ID:Urw81I5D0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 03:18:20 ID:SSQkqsUU0
ミニ恥ずかしアイテム
・よだれかけ
・ユニオンジャックのクッション
・GBバッジ
・フレキシブル灰皿
・ヘッドライトバイザー
・よだれかけ
・ユニオンジャックのクッション
・GBバッジ
・フレキシブル灰皿
・ヘッドライトバイザー
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 04:01:40 ID:Y7cXIx2kO
いちいちそんなこと気にしてるお前が一番恥ずかしいと気付け
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 04:03:47 ID:ACtae2Zw0
ルーフキャリアにモンテプレート。なぜかムーンアイズのアンテナポール。
カッコワルイのがクリアテール。
そして、一番やっていけないのが同色のミニカー、をダッシュに置くのと
ナンバーを３２９８にすること
カッコワルイのがクリアテール。
そして、一番やっていけないのが同色のミニカー、をダッシュに置くのと
ナンバーを３２９８にすること
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:21:35 ID:Y7cXIx2kO
別にやりたいやつはやれば良いんびやない。
ミニ持ってるやつは俺様カスタマイズしていってるんだし
いちいち他人がどうのこうの言ってるやつは脳内ミニのやつばっかだろうな
ミニ持ってるやつは俺様カスタマイズしていってるんだし
いちいち他人がどうのこうの言ってるやつは脳内ミニのやつばっかだろうな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:26:26 ID:jJrdTS8N0
こういった自由を履き違えているオーナーが多くなったから、
なおさらオールドミニと高年式＆ＩＮＪミニの温度差が広がるんだろうな。
なおさらオールドミニと高年式＆ＩＮＪミニの温度差が広がるんだろうな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:39:39 ID:UcaVFIgJ0
.
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:40:27 ID:a7agUgXqO
性能・機関に支障は出ないし…たいした問題に感じない。本人の好みは強制出来ず。
ただ…確かにオールドミニの方はやらないなぁ
ただ…確かにオールドミニの方はやらないなぁ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:55:19 ID:wDc8+lvU0
流れよまずに質問いいスか。
ミニミニ以外で、サルーンの全長をなんとかして3m以下に縮めたひとはいませんか。
フェリーに乗る機会が増えそうなんだが、コストとの兼ね合いを考えると
チャレンジするべきか否か迷ってる。
ミニミニ以外で、サルーンの全長をなんとかして3m以下に縮めたひとはいませんか。
フェリーに乗る機会が増えそうなんだが、コストとの兼ね合いを考えると
チャレンジするべきか否か迷ってる。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:14:49 ID:5n01PACh0
5cmくらいならｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞしてる車両は詰まってるんじゃないかね？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:39:17 ID:THFf0adH0
車検証ﾍﾞｰｽの全長だから構造変更しないと無理だろ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:51:18 ID:wDc8+lvU0
>>416
そう思ったのです。前後バンパーレスでナンバーあご下にすれば
3m以下になるかなと。
>>417
車検証で確認されるのは今までの経験で承知済み。
ほんとに10cm詰まるならめんどくさいけど構造変更も視野に入れようと思って。
そう思ったのです。前後バンパーレスでナンバーあご下にすれば
3m以下になるかなと。
>>417
車検証で確認されるのは今までの経験で承知済み。
ほんとに10cm詰まるならめんどくさいけど構造変更も視野に入れようと思って。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:52:48 ID:zV/Evk1d0
バンパー無いと車検通らないんじゃね?
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:01:55 ID:3oj+ojtiP
バンパーレス車検通るよ
アゴの出っ張りをバンパーだと言い張れば良いって
整備工場のオッチャンが言うてたから
バンパー取り払ってステイもモギ取った
アゴの出っ張りをバンパーだと言い張れば良いって
整備工場のオッチャンが言うてたから
バンパー取り払ってステイもモギ取った
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:20:32 ID:QzuOShFb0
そーか、豊田ＩＱが無駄に３ｍ切ってると思ってたが、フェリーに乗せる為だったのか。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:49:16 ID:LqvxmwT50
他人のミニのカスタムをアレコレ言う奴ほどつまんないことってないよね。
ひとの目気にしなきゃカスタムできない人間になっちゃう。
俺は痛車にしようと各作中
ひとの目気にしなきゃカスタムできない人間になっちゃう。
俺は痛車にしようと各作中
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:08:58 ID:sip8OcfcO
まぁ誰しも自分のミニが一番イケてるって願いたいんだとは思うが…
数年前に都内で見かけたミニ
リヤのガラス三面にレースのカーテン貼っていた！
数年前に都内で見かけたミニ
リヤのガラス三面にレースのカーテン貼っていた！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:12:44 ID:WUIaBiGeO
ミニ初心者です
数日前に仲間入りしました
宜しくお願いします
カスタムについて質問させてください。
オーバーフェンダーって言うのをやりたいのですが、
４枚取り付けるだけでいいんでしょうか？
タイヤを外に出したりもするんですか？
カスタムの基本も知らないのにミニ買ってしまってごめんなさい＞＜
数日前に仲間入りしました
宜しくお願いします
カスタムについて質問させてください。
オーバーフェンダーって言うのをやりたいのですが、
４枚取り付けるだけでいいんでしょうか？
タイヤを外に出したりもするんですか？
カスタムの基本も知らないのにミニ買ってしまってごめんなさい＞＜
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:18:21 ID:THFf0adH0
初めての車か。力抜けよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:27:20 ID:3oj+ojtiP
何Jのオバフェン付けるには、何Jでオフセットいくつのホイールだから
何ミリのスペーサー入れて、とか説明面倒だからお店で相談するよろし
ホイール＋タイヤ、スペーサー、オバフェンに板金塗装で25万円ね
何ミリのスペーサー入れて、とか説明面倒だからお店で相談するよろし
ホイール＋タイヤ、スペーサー、オバフェンに板金塗装で25万円ね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:45:20 ID:WUIaBiGeO
やっぱりカバーみたいのを取り付けるだけじゃないんですね
有難うございました
オールペンも予定してるんですが、オーバーフェンダーをした後の方がいいですか？
一般的にはどんな順序でカスタマイズしていくのでしょうか
有難うございました
オールペンも予定してるんですが、オーバーフェンダーをした後の方がいいですか？
一般的にはどんな順序でカスタマイズしていくのでしょうか
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:54:07 ID:3oj+ojtiP
オールペンするなら同時にやったほうがいい
カスタマイズに一般的な順序なんてない、好きにしろ
金があれば一気にやれ
カスタマイズに一般的な順序なんてない、好きにしろ
金があれば一気にやれ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:00:36 ID:kCCGsnMSO
同時がいいですか
本当何から何まですみません＞＜
有難うございました
オールペンは今週末の予定なので、準備整うまで延期出来るか聞いてみます
また宜しくお願いします
本当何から何まですみません＞＜
有難うございました
オールペンは今週末の予定なので、準備整うまで延期出来るか聞いてみます
また宜しくお願いします
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:19:24 ID:x4Igs/V30
まずは最終的にどんな風にしたいのかイメージを固めるのが先。
でないと二度手間になって損したり、仕上がりが汚くなるよ。
とりあえずミニ専門誌の写真を見て、細部をどのようにするのか考えよう。
でないと二度手間になって損したり、仕上がりが汚くなるよ。
とりあえずミニ専門誌の写真を見て、細部をどのようにするのか考えよう。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:37:38 ID:gq1Xw27k0
ミニをドレスアップ（←古いかw）いいな。がんがれ。
新車で買って今年で二十周年のメイフェア、
最初のドレスアップは一年間は素のままで乗っていて
誕生日に嫁から贈られたモトリタウッドだったな。
それから堰を切った様にドレスアップしまくつてしまったけどなぁ
新車で買って今年で二十周年のメイフェア、
最初のドレスアップは一年間は素のままで乗っていて
誕生日に嫁から贈られたモトリタウッドだったな。
それから堰を切った様にドレスアップしまくつてしまったけどなぁ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:49:38 ID:AUmSCbLKO
いいな、いいな >>424 俺も金があるなら色々いじりたいんだけどな。
バッチリきめてミニライフ楽しもうぜ。
バッチリきめてミニライフ楽しもうぜ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:07:26 ID:aOylQsPh0
うちのミニはナンバーが3298だが、別に恥ずかしくないぞ？
一般人から変だとか言われたことないし、ミニ舞踏会にも胸を張って行っておる。
こういう細かいことを気にする輩に限って、銭湯で前を隠すタイプに違いあるまい。
一般人から変だとか言われたことないし、ミニ舞踏会にも胸を張って行っておる。
こういう細かいことを気にする輩に限って、銭湯で前を隠すタイプに違いあるまい。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:11:08 ID:gq1Xw27k0
>>433
胸を張るのと銭湯で前を隠さず、っうのはまあ、違うじゃろうなぁ。
胸を張るのと銭湯で前を隠さず、っうのはまあ、違うじゃろうなぁ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:20:39 ID:OjUmd6BX0
昔の古い日本車に一番ちかいデザインだから乗ってるが
今の感覚ではミニ自体が痛車に通じるデザインでもあるんだろうね。
今の感覚ではミニ自体が痛車に通じるデザインでもあるんだろうね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:24:05 ID:jDcFkrH40
まあミニ乗ってるやつはだいたい痛いからな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:24:06 ID:gq1Xw27k0
何となくはわかるけどな。ファンシー、キュートな側面か？
というか痛車の定義自体が明確に良く知らんのだがな
というか痛車の定義自体が明確に良く知らんのだがな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 01:41:01 ID:u3P0K2v60
フィアットとかランチャのことだろＪＫ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 03:38:33 ID:gdjbSI8h0
ｸﾏｰ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:41:59 ID:ZLMpRiBji
あえてドレスアップと言わせてもらうが、他人にどう見られるかがドレプの基本。服装となんら変わらない。
粋と野暮の区別もつかんやつはいろいろ勉強したほうがいい。
粋と野暮の区別もつかんやつはいろいろ勉強したほうがいい。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:05:05 ID:AUmSCbLKO
いらんせわや
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 13:44:08 ID:DKKZh4UHO
3298ナンバーは絶対恥ずかしいって。
たまたま一緒になってた時でも、仲間と思われたくないから離れる。
それくらい恥ずかしい
たまたま一緒になってた時でも、仲間と思われたくないから離れる。
それくらい恥ずかしい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 14:31:12 ID:40cy2hE90
日本人にしかわからない語呂合わせだしな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:43:56 ID:Zx4Kmcbu0
ヌーミニもこぞって付けてるよね
この間のツーリング中に
ジーノでも付けてるヤツいたんで
みんなの餌食になってたよ
この間のツーリング中に
ジーノでも付けてるヤツいたんで
みんなの餌食になってたよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:46:53 ID:+umLswC10
>>444
ネタ（・A・）ｲｸﾅｲ
ネタ（・A・）ｲｸﾅｲ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:51:23 ID:D+o8fPx90
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 17:52:09 ID:B+CqvTjO0
俺は666だ。
本国のファンには見せられんｗ
ウチは浄土真宗だから関係ないけど。
本国のファンには見せられんｗ
ウチは浄土真宗だから関係ないけど。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:43:01 ID:rVpgAJHK0
バカは自分がバカに気が付かない。だから、人の目も気にならない。
メイフィアや、ポールなんとかや、ケンなんとかという変な名前の
場末のＩＮＪミニに、３２９８ナンバーをつけても恥ずかしくない。
幸せな連中だ。
メイフィアや、ポールなんとかや、ケンなんとかという変な名前の
場末のＩＮＪミニに、３２９８ナンバーをつけても恥ずかしくない。
幸せな連中だ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:53:12 ID:gnMwBReI0
粋だの野暮だのそんなに人目を気にしてんの？
どれだけ自意識過剰なの？
自分の車、好きに乗ればいいじゃない。
まあ、俺も3298ナンバーには近づかんがw
どれだけ自意識過剰なの？
自分の車、好きに乗ればいいじゃない。
まあ、俺も3298ナンバーには近づかんがw
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:48:19 ID:LRJVUq/Vi
人様に不快感を与えていないかどうかくらいの自意識は必要。
でも3298を「みにくーぱー」と読んでしまうほうが恥ずかしい。ただの数列じゃないか。脳内スイッチOFFれ。
でも3298を「みにくーぱー」と読んでしまうほうが恥ずかしい。ただの数列じゃないか。脳内スイッチOFFれ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:59:07 ID:ryLNUEQ90
希望ナンバー見ると、どうしても語呂合わせを探ってしまう
１１７３・・良い波 １１２２・・良い夫婦 １１８８・・良いパパ
ホント３２９８は勘弁だが、３２だけなら許せる。
１１７３・・良い波 １１２２・・良い夫婦 １１８８・・良いパパ
ホント３２９８は勘弁だが、３２だけなら許せる。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:14:58 ID:LRJVUq/Vi
ナンバーをけなすのはもう止めよう。取り返しつかないんだし。
そういえばこの前、タイヤはノーマル＋6～7Jオバフェン装着車とスライドした。
これも好みの問題ということでおk？
そういえばこの前、タイヤはノーマル＋6～7Jオバフェン装着車とスライドした。
これも好みの問題ということでおk？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:52:24 ID:OjUmd6BX0
車検とか法律とか守ってるなら、どんなんでもおｋでしょ。
できれば皆さん、マナーもよろ。
できれば皆さん、マナーもよろ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:52:34 ID:0HKxzPP5O
スダッドレスかしゃけんじゃ？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:07:03 ID:qpEzowpJ0
>まあミニ乗ってるやつはだいたい痛いからな
全体の流れを見ていると同意できるコメントだなあ
全体の流れを見ていると同意できるコメントだなあ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:47:28 ID:oNzgqCK+0
流れ読まずにネタ投下。
フレッシュエアダクト外した穴にちょうど良いサイズのスピーカーがやっと見つかった。
取り付けのビス位置が純正のルーバーより内側になるから、元に戻そうと思えばいつでも出来る。
自作オーディオで木製BOX用なんかに取り付ける◎タイプだから、後付け感が無くてかなり良い感じ。
取り付けは元々ついてたツイーターの配線を使ったけど、97以降はフロントスピーカーの配線が有るっての本当なのね。
デッキ側は無加工だったけど、デッキ側で左右バランス取って、少しフロントの音量上げてやればかなり良い音でなってくれました。
2個セットで一万円くらいだったけど、個人的にはかなりお気に入りです。通勤時間が楽しくなりました。
今度はリアスピーカー交換してみたいなぁ。
フレッシュエアダクト外した穴にちょうど良いサイズのスピーカーがやっと見つかった。
取り付けのビス位置が純正のルーバーより内側になるから、元に戻そうと思えばいつでも出来る。
自作オーディオで木製BOX用なんかに取り付ける◎タイプだから、後付け感が無くてかなり良い感じ。
取り付けは元々ついてたツイーターの配線を使ったけど、97以降はフロントスピーカーの配線が有るっての本当なのね。
デッキ側は無加工だったけど、デッキ側で左右バランス取って、少しフロントの音量上げてやればかなり良い音でなってくれました。
2個セットで一万円くらいだったけど、個人的にはかなりお気に入りです。通勤時間が楽しくなりました。
今度はリアスピーカー交換してみたいなぁ。
誤：デッキ側は無加工だったけど、
正：デッキ側のハーネスは無加工だったけど、
でした。
正：デッキ側のハーネスは無加工だったけど、
でした。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:52:03 ID:K/c3de6H0
他人の服装や趣味やミニにケチつける奴ほどウザいものはないな
自分の価値観の押し付け
なんか「正統派旧ミニ乗り」「浅はかなINJ＆高年式乗り」っていう
無意味でくだらない線引きをしたい奴がここ数日沸いてるな。
して。
自分の価値観の押し付け
なんか「正統派旧ミニ乗り」「浅はかなINJ＆高年式乗り」っていう
無意味でくだらない線引きをしたい奴がここ数日沸いてるな。
して。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:52:06 ID:AUmSCbLKO
話し戻して悪いけど
希望ナンバーじゃないのに３２９８になっちゃったってな神掛かりなミニ流石にいないよなW
希望ナンバーじゃないのに３２９８になっちゃったってな神掛かりなミニ流石にいないよなW
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:21:08 ID:eFvO21BI0
ここの話題って無限ループだなぁ。
まあ、ネタ無いから仕方が無いか。
まあ、ネタ無いから仕方が無いか。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:45:56 ID:vjkS3BuOi
>>440です。
粋と野暮 と書きましたが、これは優劣を示す言葉じゃあない。
イイね と アレレ？ 位の軽い感じ。
どんなドレプが野暮なのかとも具体的には申しません。当人が自覚できるようになればよろし。
あえて言えば他人の持ち物に口汚く否定的になるのが野暮でございましょう。
粋と野暮 と書きましたが、これは優劣を示す言葉じゃあない。
イイね と アレレ？ 位の軽い感じ。
どんなドレプが野暮なのかとも具体的には申しません。当人が自覚できるようになればよろし。
あえて言えば他人の持ち物に口汚く否定的になるのが野暮でございましょう。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:43:41 ID:eFvO21BI0
粋と野暮。
ミニに通じる部分があるな。
個人の自由だからどうドレスアップしようと関係ないのは確かだが、
ミニを愛する者達にはミニの歴史や過去の膨大な書籍、雑誌等からの刷り込みで漠然とだが同じ様な認識が存在してる。
それと正反対な事をあえてするのもまあ、個人の自由だし、
ミニに似合ってる、と本人が自己満足してハッピーならば尚更だ。
だどもなぁ・・・
ミニに通じる部分があるな。
個人の自由だからどうドレスアップしようと関係ないのは確かだが、
ミニを愛する者達にはミニの歴史や過去の膨大な書籍、雑誌等からの刷り込みで漠然とだが同じ様な認識が存在してる。
それと正反対な事をあえてするのもまあ、個人の自由だし、
ミニに似合ってる、と本人が自己満足してハッピーならば尚更だ。
だどもなぁ・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:07:49 ID:UPzc6OVbP
でもイギリスのミニイベントなんか奇妙奇天烈なモディファイばっかりだけど
不思議と痛いとは感じない。
あれは各人が本当に自分の価値観で好き勝手やってるからだと思う。
日本のミニのモディファイで「痛い」と思っちゃうのは
「ドレスアップ」「カスタム」と言いながら結局、雑誌でよく見る定番だったり
ショップのパーツをくっつけたり「3298」だって結局、他人のモノマネだったり
個人のオリジナリティが無いんだよね。
純血オリジナル主義も痛いけどモノマネ定番モディファイもダサい。
センスというのは一朝一夕で身に付くものじゃないんだよね。
自分も他人の事言えたミニじゃないが、自覚はしてて
パーツの選定なんか相当気を遣ってるし、作れるものは自作してる。
不思議と痛いとは感じない。
あれは各人が本当に自分の価値観で好き勝手やってるからだと思う。
日本のミニのモディファイで「痛い」と思っちゃうのは
「ドレスアップ」「カスタム」と言いながら結局、雑誌でよく見る定番だったり
ショップのパーツをくっつけたり「3298」だって結局、他人のモノマネだったり
個人のオリジナリティが無いんだよね。
純血オリジナル主義も痛いけどモノマネ定番モディファイもダサい。
センスというのは一朝一夕で身に付くものじゃないんだよね。
自分も他人の事言えたミニじゃないが、自覚はしてて
パーツの選定なんか相当気を遣ってるし、作れるものは自作してる。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:10:30 ID:yW1gvwgh0
どういう風にドレスアップしようが個人の自由。
それについていろんな感想を言うのも個人の自由。
ただし、448 の様な人を悪し様に言うようなのはやめれ。
でOKじゃない？
マターリ紳士的に行こうよ。
それについていろんな感想を言うのも個人の自由。
ただし、448 の様な人を悪し様に言うようなのはやめれ。
でOKじゃない？
マターリ紳士的に行こうよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:47:14 ID:duhCHIKnO
上に居た帰省中のやつだけど、荷物満載で峠攻めはきついわ。
早速タイヤ滑って死ぬかと思ったわ。
車中泊寒い。
マックで飯食って朝までに京都まで行くお。
早速タイヤ滑って死ぬかと思ったわ。
車中泊寒い。
マックで飯食って朝までに京都まで行くお。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:07:36 ID:X6KiXfzX0
3232はありだろ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 05:08:22 ID:TrXsr4VE0
いっその事、希望ナンバーの人。番号と意味をカミングあうとしては。
面白いネタ頼む。
面白いネタ頼む。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:00:14 ID:4hx1LQdz0
俺は誕生日が3月2日なのがちょっとした自慢。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 09:29:48 ID:VX7M0alo0
俺のは3268もちろん希望ナンバーではないしそんな制度なかった
みんなにおしーなって言われた
でもミニローバーｗｗｗ
みんなにおしーなって言われた
でもミニローバーｗｗｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:00:07 ID:YzROPakv0
アーモンドグリーのミニ。
偶然ゲットしたナンバー9316・・・草色ww
偶然ゲットしたナンバー9316・・・草色ww
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:15:44 ID:oowvYr9yi
なんでナンバー晒すの？バカなの？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:09:01 ID:GUELXPHJO
いるよな
上の>>471みたいな場をシラケらす奴
上の>>471みたいな場をシラケらす奴
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:17:40 ID:VX7M0alo0
>>471
全然余裕です
全然余裕です
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:25:53 ID:vjkS3BuOi
ナンバー晒すのは確かに止めたほうがいい。
でもバカとか言っちゃダメだって。
ドレプ論に戻すよ。
自由論者は好きでやってんだからなんでも自由にさせろ、というところを考え直したほうがいいかな。
ミニは例えればビートルズサウンド。
完全コピーするか、アレンジするか、がドレプに相当するかな。それは全くもって自由なんだけど、でも人前で披露する時にテクニックがなかったら人様に迷惑だろ。それがわけわかんないアレンジだったり音量過多だったら尚更。
己を省みて、鼻歌程度に留めるか、テク磨くかすべし。
でもバカとか言っちゃダメだって。
ドレプ論に戻すよ。
自由論者は好きでやってんだからなんでも自由にさせろ、というところを考え直したほうがいいかな。
ミニは例えればビートルズサウンド。
完全コピーするか、アレンジするか、がドレプに相当するかな。それは全くもって自由なんだけど、でも人前で披露する時にテクニックがなかったら人様に迷惑だろ。それがわけわかんないアレンジだったり音量過多だったら尚更。
己を省みて、鼻歌程度に留めるか、テク磨くかすべし。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:36:36 ID:C1TuK4tg0
↑だから「すべし」なんて価値観を強要するのが一番野暮。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:10:30 ID:vjkS3BuOi
>>475
すべし。といったのはテク磨きについてのみ。個々それぞれの価値観内で高みにのぼればよろしい。
強要されたと捉えるのはそちらの心の弱さかの。もっと自身をもてば良いではないか。
高年式否定論者が湧く前にマターリで進行させような。よろ。
すべし。といったのはテク磨きについてのみ。個々それぞれの価値観内で高みにのぼればよろしい。
強要されたと捉えるのはそちらの心の弱さかの。もっと自身をもてば良いではないか。
高年式否定論者が湧く前にマターリで進行させような。よろ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:01:44 ID:C1TuK4tg0
↑だから「高みにのぼればよろしい」とかさあ。
言ってることわかんないかなあ。
なんでそんないにリキんでんの？
言ってることわかんないかなあ。
なんでそんないにリキんでんの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:25:34 ID:4xG/JYiWO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:47:58 ID:UPzc6OVbP
↑こんな奴らが乗ってるんだから痛い訳だ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:03:59 ID:RvKqNjrZ0
つまらんスレにするなよなあ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:17:58 ID:/gSr54ZF0
整備の情報も少ないし、自動車工学とか読んでる人も居ないみたいだし。
「頭でっかち」という単語を使いたがるショップ擁護のメンヘラのせいで・・・
次スレはもう要らないな。荒れるだけだ。
「頭でっかち」という単語を使いたがるショップ擁護のメンヘラのせいで・・・
次スレはもう要らないな。荒れるだけだ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:44:38 ID:3UN/yp0zO
ではでは困ったのでお知恵を！！
念願叶ってセンターメーターを昨年７月に入れたものですm(_ _)m
次は10インチか？と意気揚々と想いを膨らませとった最中、11月距離計がストップ。12月ついにスピードも常に200オーバーを示し。ドナ。スミスがいかんのか？と先月中古メーターに交換、これで安心。。。かと思いきや、先日再び距離計がストップ。
持病とは聞いておったですが皆さんはいかが対応しておりますか？？
念願叶ってセンターメーターを昨年７月に入れたものですm(_ _)m
次は10インチか？と意気揚々と想いを膨らませとった最中、11月距離計がストップ。12月ついにスピードも常に200オーバーを示し。ドナ。スミスがいかんのか？と先月中古メーターに交換、これで安心。。。かと思いきや、先日再び距離計がストップ。
持病とは聞いておったですが皆さんはいかが対応しておりますか？？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 17:24:50 ID:UPzc6OVbP
後付けじゃなくて、オリジナルのセンターメーターだから40年モノなんだが
5年前に距離、スピード共に止まったまま放置してるよ。
今は燃料計としてのみ機能してる。
慣れれば後付けタコだけで特に不便はないよ。
スピードなんか流れに乗ってれば良いし、距離なんか携帯のGPSでもわかる。
整備工場のオッサンも慣れたもんで、回転数だけで車検通してくる。
草ラリーに出る時は、自転車用のサイクルコンピューター付けてる。
タイヤ周長のセットさえ正しければ、スピード、距離共にめちゃめちゃ正確。
5年前に距離、スピード共に止まったまま放置してるよ。
今は燃料計としてのみ機能してる。
慣れれば後付けタコだけで特に不便はないよ。
スピードなんか流れに乗ってれば良いし、距離なんか携帯のGPSでもわかる。
整備工場のオッサンも慣れたもんで、回転数だけで車検通してくる。
草ラリーに出る時は、自転車用のサイクルコンピューター付けてる。
タイヤ周長のセットさえ正しければ、スピード、距離共にめちゃめちゃ正確。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 19:45:03 ID:rKzZedur0
直せばいいだけなのにね
何自慢してんだか
何自慢してんだか
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:07:25 ID:ClbcQOiy0
うちのセンターメーターは13年10万km超えて普通に動いてますが
持病とか対応とか考えたこともなかったわ
持病とか対応とか考えたこともなかったわ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:18:05 ID:UPzc6OVbP
いやー日本計器サービスでもバラしてみないとわからない、
5万も6万もかかるとか言われたら直す気になれないし
さりとてリプロ付けるのも嫌だしオリジナルの中古でも８万とかするし
まあいいや、ってね
5万も6万もかかるとか言われたら直す気になれないし
さりとてリプロ付けるのも嫌だしオリジナルの中古でも８万とかするし
まあいいや、ってね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:21:54 ID:vGbX2AMo0
センターメーターってなんで人気なんだろ？
もともと左ハンドル、右ハンドルで共通化するためのものだろ。貧乏くさいイメージなんだけど。
10インチもなんだろね？
ブレーキは弱くなるし、何かメリットあるのか？
モトリタ、コブラシート含めて、カスタマイズすればするほど、みんな同じ用な、没個性的な物になっていく罠。
もともと左ハンドル、右ハンドルで共通化するためのものだろ。貧乏くさいイメージなんだけど。
10インチもなんだろね？
ブレーキは弱くなるし、何かメリットあるのか？
モトリタ、コブラシート含めて、カスタマイズすればするほど、みんな同じ用な、没個性的な物になっていく罠。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:33:51 ID:YZJQ6Vh80
蒸し返すなっつの
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:49:45 ID:4n62yKKF0
12→10のインチダウンは性能ダウンだが、
ちっちゃいホイールがミニに似合うって価値観の人がする
ちなみにラリーじゃ６０年代末から既に12インチ化されていたらしい
まあ人それぞれ好きにしたらいいと思う
ちっちゃいホイールがミニに似合うって価値観の人がする
ちなみにラリーじゃ６０年代末から既に12インチ化されていたらしい
まあ人それぞれ好きにしたらいいと思う
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:54:29 ID:qCVC5Zc00
不動のオリジナルよりは、ちゃんと動くパチモノのほうがなんぼかマシだと思うが…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:00:08 ID:UPzc6OVbP
パチモノつけるくらいだったら、いっそセンターに
ドーンとAUTOMETERでも付けちゃおうかしら。
個性的なカスタマイズだろ？w
ドーンとAUTOMETERでも付けちゃおうかしら。
個性的なカスタマイズだろ？w
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:08:02 ID:zYSYbILdi
距離計のOHを日本計器サービスに頼んだが、送料別で1.7万くらいだった。
物を送って難修理～高額見積もりだったら送り返してもらえばいい。
物を送って難修理～高額見積もりだったら送り返してもらえばいい。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:33:17 ID:zNPXl6Pz0
３２６８・・ミニローバー、９３１６・・・草色・・面白いねー
自分は、抹消したけど、前のナンバーは６６３６・・掛け算だった。
自分は、抹消したけど、前のナンバーは６６３６・・掛け算だった。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:57:22 ID:3UN/yp0zO
スレありがとうございます
日本計器にて見積もりをまずやってみたいと思います、
高額ならほっとく方向にて。
日本計器にて見積もりをまずやってみたいと思います、
高額ならほっとく方向にて。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:09:16 ID:Dr39wVI/O
>>487
そんなお前のミニはドノーマルかよ。ダサ・・・
そんなお前のミニはドノーマルかよ。ダサ・・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:18:43 ID:azRzwDs10
買ってからノーマルのままで二十年乗ってる人はある意味尊敬するけど。
街中で俺と同じ時期の二桁ナンバーのヤレた素のキャブクーパーとよくすれ違うけど
なんだか感心する。誘惑に負けない人なんだなぁ、と。
そんな俺は新車価格でもう一台買える金をドレスアップに散財したけど。
こつこつ十数年かけてだけど、ね。
ま、ミニはオモチャなんだから素で乗り続けようが、どう弄ろうが自由。
街中で俺と同じ時期の二桁ナンバーのヤレた素のキャブクーパーとよくすれ違うけど
なんだか感心する。誘惑に負けない人なんだなぁ、と。
そんな俺は新車価格でもう一台買える金をドレスアップに散財したけど。
こつこつ十数年かけてだけど、ね。
ま、ミニはオモチャなんだから素で乗り続けようが、どう弄ろうが自由。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:20:29 ID:3UN/yp0zO
同上。ドノーマルか、奇抜か…12インチメッキホイールとかかい？GTウィングてか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:32:57 ID:RT18TkOZ0
見積もりって言うけど開けて見てもらうんだろ？
見積もりで終わりにするにしても多少は払ってやれよな(w
見積もりで終わりにするにしても多少は払ってやれよな(w
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:33:15 ID:H8Sjl5ue0
まぁ、ドレスアップが痛いと思ってるとしても、態々人の趣味を口に出してケチつけんなって思うわな。
迷惑かけてるでもなし、みんな自分の世界でコツコツいじって悦に入ってるんだから。
「たとえて言えばビートルズサウンド」なんて厚顔無恥な講釈タレてるほうがよっぽど痛い。
迷惑かけてるでもなし、みんな自分の世界でコツコツいじって悦に入ってるんだから。
「たとえて言えばビートルズサウンド」なんて厚顔無恥な講釈タレてるほうがよっぽど痛い。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:34:40 ID:XSUSaeHgi
>456
できたら、メーカー、型番など
教えてください
できたら、メーカー、型番など
教えてください
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 23:42:35 ID:H8Sjl5ue0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:07:37 ID:K/DQ1DwYO
>>498
了。ただ日本計器様も儲かってないよぅですから当然のように請求きますよね
了。ただ日本計器様も儲かってないよぅですから当然のように請求きますよね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:12:28 ID:+8D6iaBA0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:20:53 ID:4Q8T8Xkf0
>>497
中古市場でドノーマルのミニを見つけたらそれはある意味凄いラッキーかもね。
自分でこれからどんな風にも弄れるしな。
ある意味、ドノーマルのミニは真っ白いキャンバスみたいなモノかも。
ま、でも前のオーナーの意志を引き継ぎそのまんまドノーマルで乗る、のも
凄くかっこ良い感じがするけどな。
中古市場でドノーマルのミニを見つけたらそれはある意味凄いラッキーかもね。
自分でこれからどんな風にも弄れるしな。
ある意味、ドノーマルのミニは真っ白いキャンバスみたいなモノかも。
ま、でも前のオーナーの意志を引き継ぎそのまんまドノーマルで乗る、のも
凄くかっこ良い感じがするけどな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:55:55 ID:a9/nzNBn0
たしかにメンテが行き届いたドノーマルは良いね。
高年式のセンターメーター、１０インチMkI化なんて
技術の無い改造店にカモネギ扱いされてるだけだ。
高年式のセンターメーター、１０インチMkI化なんて
技術の無い改造店にカモネギ扱いされてるだけだ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:08:34 ID:4Q8T8Xkf0
ドノーマルで乗られていたミニはディーラーに任されていたミニだろうから
メンテもしっかりしてるだろうね。
ドノーマルの範疇も外観だけではなく、機関周りもドノーマルなら
負荷も掛かっていないだろうし。
メンテもしっかりしてるだろうね。
ドノーマルの範疇も外観だけではなく、機関周りもドノーマルなら
負荷も掛かっていないだろうし。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:12:15 ID:6QNiAxYZ0
結局ノーマルマンセーの流れになるんだが
俺ならノーマル車買っても弄り倒すな
もちろんMk-1なら素で通すが、
それ以外は弄ってなんぼのオモチャ
俺ならノーマル車買っても弄り倒すな
もちろんMk-1なら素で通すが、
それ以外は弄ってなんぼのオモチャ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:18:34 ID:4Q8T8Xkf0
いや、マンセーじゃなくて、
ドノーマルならこれからどんな事も出来る、っう事で。
上にも書いたけどドノーマルで乗っていた前オーナーに敬意も払う道もあるし。
Mk-1だから素で通す？そのMK-1は本当に全てがオリジナルな訳無いし、
今の程度の良いMK-1はある意味当時のMK-1風にモデファイされて弄られてる車。
ドノーマルならこれからどんな事も出来る、っう事で。
上にも書いたけどドノーマルで乗っていた前オーナーに敬意も払う道もあるし。
Mk-1だから素で通す？そのMK-1は本当に全てがオリジナルな訳無いし、
今の程度の良いMK-1はある意味当時のMK-1風にモデファイされて弄られてる車。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:32:29 ID:Y78OMJhI0
俺、ノーマル買ったよ。
オーバーフェンダーだけ塗装してあった。
それ以外はほんとドノーマル。
色々弄ったの買っても、それが自分の趣味と合わないとまったくの
邪魔になるからねえ。ミニ屋だとその分上乗せしてボるだろうし。
オーバーフェンダーだけ塗装してあった。
それ以外はほんとドノーマル。
色々弄ったの買っても、それが自分の趣味と合わないとまったくの
邪魔になるからねえ。ミニ屋だとその分上乗せしてボるだろうし。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:51:56 ID:YxVEDyDFO
ドノーマルのMkⅠを探すほうが大変だと思う
ウチのMkⅠはエンジン、ミッションはsのエンジンだが、4シンクロのMkⅡかⅢに換装されてたよ
オジサンから貰ったか文句はないが
こんなんで良ければ手放してもいいけと゛…
66年式やけど
いくらぐらいやったら欲しいですか？
一応動きますよ
屋内保管なんで気になる錆びは少ないほう
ウチのMkⅠはエンジン、ミッションはsのエンジンだが、4シンクロのMkⅡかⅢに換装されてたよ
オジサンから貰ったか文句はないが
こんなんで良ければ手放してもいいけと゛…
66年式やけど
いくらぐらいやったら欲しいですか？
一応動きますよ
屋内保管なんで気になる錆びは少ないほう
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:56:32 ID:QJ84zNgY0
ローバー時代のノーマルはノーマルじゃない気がする。
あれは過利装飾だ！と投げっぱなす。
あれは過利装飾だ！と投げっぱなす。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:01:03 ID:a9/nzNBn0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:04:40 ID:4Q8T8Xkf0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:14:27 ID:92b7vur9i
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:18:28 ID:qwyqd/8QO
ディーラーに任されていたからメンテもしっかりしてる・・笑
ディーラーに任されていたからメンテもしっかりしてる・・笑
ディーラーに任されていたからメンテもしっかりしてる・・笑
ディーラーに任されていたからメンテもしっかりしてる・・笑
ディーラーに任されていたからメンテもしっかりしてる・・笑
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:49:11 ID:92b7vur9i
>>512
ボディはクラシックでエンジンは高年式がお好みですか。さすがお目が高い。
そのようなニーズに沿った珠玉の在庫、多数保有してございます。
お客様のご来店、心よりお待ち申し上げます。
～技術の無い改造店より～
ボディはクラシックでエンジンは高年式がお好みですか。さすがお目が高い。
そのようなニーズに沿った珠玉の在庫、多数保有してございます。
お客様のご来店、心よりお待ち申し上げます。
～技術の無い改造店より～
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:57:48 ID:0f81EPWu0
＞ドノーマルの中古ミニ
国産車感覚でロクなメンテもされずに乗りっぱなし
・・・って可能性の方が高くないか？
むしろ気合入れてドレスUPしてる方が、こまめにメンテされてそうな気がする。
国産車感覚でロクなメンテもされずに乗りっぱなし
・・・って可能性の方が高くないか？
むしろ気合入れてドレスUPしてる方が、こまめにメンテされてそうな気がする。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:20:36 ID:ACEK6MwlO
>>517
するどい指摘
するどい指摘
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:07:29 ID:sj3HPCRT0
＞512
古いＢＯＤＹに1300のエンジン乗せるとBODY割れますよ。乗せるなら、
本当にしっかりレストアしないと。
特のカントリーマン系なぞは剛性弱いうえに腐りやすいので要注意。
しかし、安易に適当なレストアでエンジン乗せ変えする店多いのが現実。商売とはいえ酷いのが多い。
古いＢＯＤＹに1300のエンジン乗せるとBODY割れますよ。乗せるなら、
本当にしっかりレストアしないと。
特のカントリーマン系なぞは剛性弱いうえに腐りやすいので要注意。
しかし、安易に適当なレストアでエンジン乗せ変えする店多いのが現実。商売とはいえ酷いのが多い。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:14:10 ID:VfylD47f0
>>510
CooperSなのかい？
MTは３シンクロと４シンクロ違うケースだから仕方ない 変えちゃう人は多数
ヘリテイジと合うSなら持ってた方がいいよ
純血のSは少くなってきてるぜ
好きな人は大事にしちゃって出回りもしないしな
CooperSなのかい？
MTは３シンクロと４シンクロ違うケースだから仕方ない 変えちゃう人は多数
ヘリテイジと合うSなら持ってた方がいいよ
純血のSは少くなってきてるぜ
好きな人は大事にしちゃって出回りもしないしな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:59:30 ID:3XyTyQl50
ﾍﾘﾃｲｼﾞは参考程度にしかならんよ。
何かを証明する物じゃないってﾍﾘﾃｲｼﾞ自体に書いてあるくらいだ。
何かを証明する物じゃないってﾍﾘﾃｲｼﾞ自体に書いてあるくらいだ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:37:46 ID:Er5xVNTn0
黒いグリル、グレーのバンパーにドアハンドル、成型バリの有るドアミラー
グレーの樹脂製のフェンダー・・・こんなノーマルミニ存在するのか？
俺から見たら９０年代～のミニはドレスアップ済み販売車だな
グレーの樹脂製のフェンダー・・・こんなノーマルミニ存在するのか？
俺から見たら９０年代～のミニはドレスアップ済み販売車だな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:14:50 ID:QJ84zNgY0
80年代後半のやる気の全く無い時代な。
うちに新品外しの部品が多数あるよ、今その部品は変態に多少需要がある。
ローバーも変な限定車だすならいっそ
マーク1仕様限定車出せよと何度思ったか
うちに新品外しの部品が多数あるよ、今その部品は変態に多少需要がある。
ローバーも変な限定車だすならいっそ
マーク1仕様限定車出せよと何度思ったか
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:28:47 ID:h5WwloSa0
ミニ買ったらまずはグリル、バンパー、フェンダー、ミラーは交換だった。
なぜか車体色黒は５万円高かった。
気づいたら１９年も乗ってる
なぜか車体色黒は５万円高かった。
気づいたら１９年も乗ってる
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:41:44 ID:ACEK6MwlO
俺も中古だったけど
気が付いたら２３年も乗ってたよ。
今年４５になる嫁の話しだがW
中古だが当りだったよ。
気が付いたら２３年も乗ってたよ。
今年４５になる嫁の話しだがW
中古だが当りだったよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:18:49 ID:I2DB1zwjO
俺は中古嫁 二代女だよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:35:05 ID:3X7bWB130
嫁の中古はいらんなｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:32:01 ID:puBEjVImi
質問いいかな？
2リーディングのフロントブレーキなんだが、国産で流用できるカップキットって無いかな？
2リーディングのフロントブレーキなんだが、国産で流用できるカップキットって無いかな？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:07:47 ID:6Z4XsMhN0
>>483
＞草ラリーに出る時は、自転車用のサイクルコンピューター付けてる。
やってみようと思っているんですが、センサーはどこに固定していますか？
キャリパーだと熱でやられそうな気がして悩んでいます。
＞草ラリーに出る時は、自転車用のサイクルコンピューター付けてる。
やってみようと思っているんですが、センサーはどこに固定していますか？
キャリパーだと熱でやられそうな気がして悩んでいます。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:31:37 ID:Mg2J/VzMO
本気にするな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:22:55 ID:OrnVz5EC0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:37:12 ID:YE+b4M/90
旧ミニ乗ってる連中って、
モンキーってミニバイク乗ってるやつらに似てるよ
いろんな意味でね
モンキーってミニバイク乗ってるやつらに似てるよ
いろんな意味でね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:46:47 ID:xG2LWyiw0
ミニの先輩方教えてください。
4速にシフトアップしてアクセルを踏むと、車の下からカタカタカタと音がします。
踏めば踏むほど音がします。
アクセルをいったん離して再度踏むと音が止むのですが、これはいったい何が原因でしょうか？
3速でもたまに同じ症状があります。
4速にシフトアップしてアクセルを踏むと、車の下からカタカタカタと音がします。
踏めば踏むほど音がします。
アクセルをいったん離して再度踏むと音が止むのですが、これはいったい何が原因でしょうか？
3速でもたまに同じ症状があります。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:53:30 ID:I2DB1zwjO
メカ好きみんなおなじじゃねwww
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:21:16 ID:puBEjVImi
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:34:25 ID:fZ8/kxT50
>>531
｢ﾄﾞﾗﾑ｣だけじゃわからないからだろ
｢ﾄﾞﾗﾑ｣だけじゃわからないからだろ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:50:36 ID:l/WNkCXRP
>>529
ホイール裏にアルミテープでマグネット付けて、センサーはキャリパー付近に
タイラップ固定でOKだよ。
マグネットとセンサーのクリアランスさえ適正なら、どこでもいいけどね。
車の下潜って、現場合わせで考えてみればいいよ。
それより、本体からセンサーのコードが届かないので延長加工が必要だよ。
ぶった切ってコード延長するだけだけどね。
タイヤ周長のセットが一番大事だから、適正空気圧にして、
地面とタイヤにマーキングして、人が乗った状態でタイヤ10回転の距離／10で
ほぼ正確に周長出るよ。
GPSとかで正確に1km計って補正できればいちばんいいけどね。
ホイール裏にアルミテープでマグネット付けて、センサーはキャリパー付近に
タイラップ固定でOKだよ。
マグネットとセンサーのクリアランスさえ適正なら、どこでもいいけどね。
車の下潜って、現場合わせで考えてみればいいよ。
それより、本体からセンサーのコードが届かないので延長加工が必要だよ。
ぶった切ってコード延長するだけだけどね。
タイヤ周長のセットが一番大事だから、適正空気圧にして、
地面とタイヤにマーキングして、人が乗った状態でタイヤ10回転の距離／10で
ほぼ正確に周長出るよ。
GPSとかで正確に1km計って補正できればいちばんいいけどね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:55:29 ID:fZ8/kxT50
高速道路の道路わきに立つ標識は結構正確。
20キロも走って補正すれば精度上がるよ。
20キロも走って補正すれば精度上がるよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:22:30 ID:FEvJrbBZ0
俺はがー民使ってる。
スピードも距離も正確だよ。
スピードも距離も正確だよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:27:15 ID:l/WNkCXRP
サイコンの良さは「安さ」なんだよ。3000円でおつりがくる。
ガーミン買えるならそのほうがいいんじゃね。
ガーミン買えるならそのほうがいいんじゃね。
541 ：529：2009/02/06(金) 18:05:36 ID:6Z4XsMhN0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:29:04 ID:ArPaZ3N00
マフラー当たってるだけとか?
一定の周波数で共振して振れるとか・・・。
ゴメンよう分らん。
一定の周波数で共振して振れるとか・・・。
ゴメンよう分らん。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:30:21 ID:ArPaZ3N00
↑
>>533
>>533
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:53:51 ID:tN6JD/IT0
サブフレームマウント取り付け部がヒビ入って、且つ錆びてるとか
…こっちはこっちでどうやらオルタ逝ったぜ畜生
…こっちはこっちでどうやらオルタ逝ったぜ畜生
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:31:40 ID:7kLhdv/30
おまえもか。俺も先日オルタが逝った。
諭吉が５人ほど飛んでいったが、
６０Ａになったせいか車がモリモリ走るようになった。
諭吉が５人ほど飛んでいったが、
６０Ａになったせいか車がモリモリ走るようになった。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:53:23 ID:Tlz4MxxH0
オルタなんてブラシ以外に壊れるとこあるのか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:24:37 ID:vept/vl40
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとか
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:52:46 ID:QDe8qM5t0
オルタは２万円くらいだから、ブラシ探すよりまるごと変えたほうが安心。
軽自動車のリビルドだと１万円で済むけどプーリーとステー加工で意外と苦労するから。
http://www.minimania.com/web/Item/GXE2297/InvDetail.cfm
軽自動車のリビルドだと１万円で済むけどプーリーとステー加工で意外と苦労するから。
http://www.minimania.com/web/Item/GXE2297/InvDetail.cfm
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:31:57 ID:d9IvRkav0
オルタは国産流用が最強
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:11:15 ID:tmMuE0eiO
今、首都高の東品川付近で赤ミニが停まっていて
数キロの渋滞になってたよ。
俺は反対車線だったから渋滞には嵌まらなかったけど、
みんなも故障や事故には気をつけてね！
数キロの渋滞になってたよ。
俺は反対車線だったから渋滞には嵌まらなかったけど、
みんなも故障や事故には気をつけてね！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:26:51 ID:Z7j+lyhqO
上で900k帰省のため猫の日向ぼっこと格闘し整備してたもんだけど、
下道通って途中奈良で鹿に囲まれ洗車したばかりのミニ舐められたり鼻水付けられたり、
尾道で道に迷ったりしながらも無事総計1100k走りきりました。
途中壊れないか心配だったけど良かった
下道通って途中奈良で鹿に囲まれ洗車したばかりのミニ舐められたり鼻水付けられたり、
尾道で道に迷ったりしながらも無事総計1100k走りきりました。
途中壊れないか心配だったけど良かった
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:51:07 ID:63FNZayrO
すごいや
お疲れ様でした
つーか鹿に囲まれるミニﾊﾞﾛｽｗｗｗ
お疲れ様でした
つーか鹿に囲まれるミニﾊﾞﾛｽｗｗｗ
ブラシは大丈夫なんだが、ダイオード逝ったぽい
http://www2.wind.ne.jp/kinsan/20050831/20050831_4.htm
最下段、8-3 8-4 8-6の導通も、一方向のみ有りでなきゃおかしいよな？
http://www2.wind.ne.jp/kinsan/20050831/20050831_4.htm
最下段、8-3 8-4 8-6の導通も、一方向のみ有りでなきゃおかしいよな？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:43:38 ID:Z7j+lyhqO
>>557ネット環境ととのったら画像うぷします
あいつら自分が保護動物だってわかってるよな、ふてぶてしさが半端ない
あいつら自分が保護動物だってわかってるよな、ふてぶてしさが半端ない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:51:58 ID:nGCHnmrS0
スキーのジャンプ台からminiを落っことす動画
どこが面白いのかさっぱりわからん。
どこが面白いのかさっぱりわからん。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:44:46 ID:LxJMbEc/0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:08:25 ID:/XnkYahi0
いじめって鹿せんべいを鹿の届かない高さに糸で吊るすとか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:44:38 ID:QDe8qM5t0
>>555
ミニを壊す大会もあったんだよ。＞＜
再利用なものだけ貼ってみる。
ボート改造
http://img.wazamono.jp/car/src/1234010029768.jpg
机に改造
http://img.wazamono.jp/car/src/1234010227902.jpg
このナンバーが定番みたいだ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1234010304416.jpg
ミニを壊す大会もあったんだよ。＞＜
再利用なものだけ貼ってみる。
ボート改造
http://img.wazamono.jp/car/src/1234010029768.jpg
机に改造
http://img.wazamono.jp/car/src/1234010227902.jpg
このナンバーが定番みたいだ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1234010304416.jpg
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:39:21 ID:9Je9J1+m0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:03:11 ID:XfmousdZ0
ミニの外観は、フロントよりもリア（特に斜め後ろから見たところ）の方が魅力的だと思う俺は、カントリーマンやピック系は認めない！！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:11:38 ID:cztD7SIfP
君に認めてもらわなくても全然構わないけどね
そういえば関係ないけど、バン／エステート系のリアドア開けっぱで走ると面白いよ
排気音がモロ後頭部で聴こえるんだー（当然私有地でな）
そういえば関係ないけど、バン／エステート系のリアドア開けっぱで走ると面白いよ
排気音がモロ後頭部で聴こえるんだー（当然私有地でな）
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:14:35 ID:+OaPP5ZWO
地方ネタですまんが、阿蘇の草千里の馬の横を通ったら、俺のミニを追い掛けて来たぞ
本当にでかくてこわかったんだからな(T_T)
本当にでかくてこわかったんだからな(T_T)
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:44:41 ID:Ly9RWo990
おれはミニのハンドリングが好きだ。
ネガキャンつけてグリグリコーナーリングするのが好きだ！
サルーンだろうがバンだろうが全部好きだ！
ネガキャンつけてグリグリコーナーリングするのが好きだ！
サルーンだろうがバンだろうが全部好きだ！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:54:02 ID:baO0iXGW0
いいねー、そうだそうだ
バンにネガキャン＆スタビでサイドブレーキ引きまくるのだ
バンにネガキャン＆スタビでサイドブレーキ引きまくるのだ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 12:37:56 ID:TUoUxmVbO
昨日はMini6台見た。
緑系4台 グレー1台 赤1台。
やはり週末は走ってる確率かなり高いね。
緑系4台 グレー1台 赤1台。
やはり週末は走ってる確率かなり高いね。
やっぱダイオードパンクで逆流。とりあえず純正でオルタ直した。
通勤の度にバッテリー端子つけ外しとか、やっとれんわｗ
取引のある車屋さんにワゴンRの廃車があったんで、流用ものんびりやってみる
通勤の度にバッテリー端子つけ外しとか、やっとれんわｗ
取引のある車屋さんにワゴンRの廃車があったんで、流用ものんびりやってみる
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 03:04:32 ID:ZHmdzgYyO
昨日も気持ちよかった。明日も愛人としよう。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:49:56 ID:25pQVwUNP
愛人うpしろや
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:19:01 ID:bwNmXNPCO
移転でせっかくなんで指定ナンバーとったら
○○ 532 ち3232
5ナンバーのミニ小さいミニミニ
てナンバー取れた。
ちょっぴり幸せな気分になった
○○ 532 ち3232
5ナンバーのミニ小さいミニミニ
てナンバー取れた。
ちょっぴり幸せな気分になった
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:09:40 ID:LDZDZL9l0
おとこだったらひくわー
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:30:06 ID:sYkQvVAd0
ミニって綺麗か汚いかでまわりの見る目が180度変わるな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:11:54 ID:3/DOaRtp0
89年ミニ1000にETCつけたいと思ってるんだけど、管ヒューズでも取り付け可？
エアコンとかステレオはついてなくて電源はヒューズから取るしかないのかなと
思ってるんだけど、電装についてはさっぱりわからんから誰か取り付け方法を
一から優しく教えてください。
エアコンとかステレオはついてなくて電源はヒューズから取るしかないのかなと
思ってるんだけど、電装についてはさっぱりわからんから誰か取り付け方法を
一から優しく教えてください。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:39:50 ID:a4Q9p10W0
ググれもしないんなら素直にショップでやってもらえよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:17:16 ID:Wp9HEX+F0
ここ最近クラッチの切れが悪いなあと思いながら
なんとなく神頼みしながら放置していたらいつの間にか直った。
神頼みは効く、みんなやってみれ。
なんとなく神頼みしながら放置していたらいつの間にか直った。
神頼みは効く、みんなやってみれ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:21:16 ID:8epPUvmZ0
>>574
接触部分が削れただけのような・・・機械相手に神頼みはいかんだろ。
接触部分が削れただけのような・・・機械相手に神頼みはいかんだろ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:46:47 ID:coSiWUwa0
ショップに頼むか神に頼むか、悩むところだ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:51:18 ID:Wp9HEX+F0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:33:16 ID:3PS2MQfz0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:40:58 ID:Yom+kOqV0
部品代はまるごと交換で
スレーブシリンダが高級品で6000円、アームが2000円で１万しなかったと記憶。
自分でやると半日くらいだけど、ショップだといくら掛かるんだろ？
スレーブシリンダが高級品で6000円、アームが2000円で１万しなかったと記憶。
自分でやると半日くらいだけど、ショップだといくら掛かるんだろ？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:59:53 ID:coSiWUwa0
OHキットなら今は送料込みでも英国から取った方が安いかなぁ。
部品で12ポンド、送料で14ポンド。これだけだと辛いか。
自分は他の部品も買ったからOK。
持ち込みで工賃15,000円でした。
部品で12ポンド、送料で14ポンド。これだけだと辛いか。
自分は他の部品も買ったからOK。
持ち込みで工賃15,000円でした。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:14:03 ID:68lzq49k0
もう全部バラバラにして一から全部組み直したい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:54:07 ID:c5i1Fc/50
１＄＝１３０円頃の昔からアメリカから買った方が安いよー。
それにショップで持ち込みは無理でしょ。
それにショップで持ち込みは無理でしょ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:02:28 ID:DhQdseIH0
ローバーないのに何が基準で部品の定価が決まるんですか？
オクで安価販売してるショップに修理出したらオク価格より
高い部品代の請求きました。
ショップにオク価格言ったら、それはうちじゃありません
以前取引きして住所でわかってるのに凄く痛い思いしました。
オクで安価販売してるショップに修理出したらオク価格より
高い部品代の請求きました。
ショップにオク価格言ったら、それはうちじゃありません
以前取引きして住所でわかってるのに凄く痛い思いしました。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:08:48 ID:5NoDqdSJ0
値段ってのはコストや市場の需給によってきまるんだよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:12:29 ID:bRe2l4bUP
寿司屋の「時価」と同じ
ボれる客からはぼったくる
ボれる客からはぼったくる
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:16:14 ID:U0zpe5VN0
為替レートの影響受けて当然だろ
仕入れ先もまちまちだろうし
仕入れ先もまちまちだろうし
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:25:51 ID:bRe2l4bUP
ミニ屋が純正部品仕入れるのなんてテーエス商会以外のどこから？
レートの影響受けて変動したんなら何で「オクはうちじゃない」
なんて嘘つくんだろうなー
レートの影響受けて変動したんなら何で「オクはうちじゃない」
なんて嘘つくんだろうなー
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:28:05 ID:5NoDqdSJ0
そういうお年頃なんだろ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:32:16 ID:bRe2l4bUP
まあお年頃っつうか、息をするように嘘をつくのがミニ屋だと思っておいたほうがいい
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:10:05 ID:37zNGFxSi
値段で文句言うやつぁ何であらかじめ部品代と工賃を聞かないわけ？
ショップを甘やかすでない。と思うが。
ショップを甘やかすでない。と思うが。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:02:38 ID:ogeUhDbSO
頼む前になんで見積りとらないの？
あと、そんなにむかついたならショップの名前晒せ
あと、そんなにむかついたならショップの名前晒せ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:22:32 ID:5NoDqdSJ0
むしれるときに徹底的にむしる
これが勝負の鉄則
これが勝負の鉄則
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:45:59 ID:HCYqD+0B0
>>583
修理依頼する前にどうして値段聞かないかな？？
時価の寿司屋行って格好つけて値段聞かずにに注文してたくせに
お勘定見て「高すぎる！！」って怒鳴ってる輩と同じやぞｗ
ショップに怒りを向ける前に貴方自身を直しましょう。
修理依頼する前にどうして値段聞かないかな？？
時価の寿司屋行って格好つけて値段聞かずにに注文してたくせに
お勘定見て「高すぎる！！」って怒鳴ってる輩と同じやぞｗ
ショップに怒りを向ける前に貴方自身を直しましょう。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:19:50 ID:bRe2l4bUP
それがなあ、見積もりくれと言っても「開けてみないとわからない」とか、
「見たらこっちも寿命だった」とか見積もりに無い請求してくるんだよな。
「見積もり以上にかかるようだったら連絡よこせ」って言っておいても無視。
そういう店多いよ
「見たらこっちも寿命だった」とか見積もりに無い請求してくるんだよな。
「見積もり以上にかかるようだったら連絡よこせ」って言っておいても無視。
そういう店多いよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:18:33 ID:BO6Xz0L3i
言うほど店渡り歩いたんか？何件よ？
本当だとしても、一般論だとしても、それでこっちがウルサく言わなくなったらダメでしょ？
金払う以上は納得いくまで説明求めないと。
本当だとしても、一般論だとしても、それでこっちがウルサく言わなくなったらダメでしょ？
金払う以上は納得いくまで説明求めないと。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:49:54 ID:bRe2l4bUP
少なくとも過去に4件は「2度と来ないわ！」って糞店だったな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 13:52:59 ID:HCYqD+0B0
>>594
何の為の見積もりだか・・・
見積もりになってないね（笑）
そんないい加減な対応しかできない店に行かない方がいいよ
ちゃんとしてくれるショップあるのになー
俺今まで付き合った店にそんないい加減所ないなー（他車種も含め）
見積もりの後、他にダメな部品が見つかった時はちゃんと連絡くれるし
（見積もり後に追加されるてことは、キチンと見積もり時に診てなかったて事）
「交換しようと思ってたけどオーバーホールで済んだの安くなりました」てこともあったし・・・
何の為の見積もりだか・・・
見積もりになってないね（笑）
そんないい加減な対応しかできない店に行かない方がいいよ
ちゃんとしてくれるショップあるのになー
俺今まで付き合った店にそんないい加減所ないなー（他車種も含め）
見積もりの後、他にダメな部品が見つかった時はちゃんと連絡くれるし
（見積もり後に追加されるてことは、キチンと見積もり時に診てなかったて事）
「交換しようと思ってたけどオーバーホールで済んだの安くなりました」てこともあったし・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 14:29:05 ID:cP5eMDFW0
ID:bRe2l4bUP
またいつものやつか
またいつものやつか
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:32:50 ID:68lzq49k0
あー、自分の手でまるごと全部バラしてフルレストアして組み上げれたらどんなに幸せか
すべての箇所に手が行き届いてるマイミニを想像するだけでおっきするお
すべての箇所に手が行き届いてるマイミニを想像するだけでおっきするお
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:31:09 ID:nAkBybji0
>>593 時価の寿司屋と、部品転売のショップを同列にしないで＞＜
ネットで見る限り、ミニショップは部品代の桁が日本車と１個違うように思う。
ミニが高くて壊れ易いというイメージは、そういう転売系が多いことが原因なんではないだろうか？
>>594 旧ミニの整備なら全部自分でやるのがお勧め。どうしても無理だというなら
目安としてはクーラーガスを扱えないとこは避けた方が良いです。
回収できるとこは大概、民間整備工場で自社内車検だから車検も安いし。
近所の整備工場でミニを買って、部品は持込が良いかも。
ネットで見る限り、ミニショップは部品代の桁が日本車と１個違うように思う。
ミニが高くて壊れ易いというイメージは、そういう転売系が多いことが原因なんではないだろうか？
>>594 旧ミニの整備なら全部自分でやるのがお勧め。どうしても無理だというなら
目安としてはクーラーガスを扱えないとこは避けた方が良いです。
回収できるとこは大概、民間整備工場で自社内車検だから車検も安いし。
近所の整備工場でミニを買って、部品は持込が良いかも。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:42:09 ID:EIyjIEhTi
↑三回読んだけど理解できなかった。
ミニの壊れ易いイメージとパーツ値段の因果関係も、ショップの選定基準の理由も。
オレ頭悪いんだろか？
ミニの壊れ易いイメージとパーツ値段の因果関係も、ショップの選定基準の理由も。
オレ頭悪いんだろか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:51:23 ID:APqAAQPB0
クーラーなんか付いてないし、ガス回収を選定基準にする理由が無いな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:52:31 ID:uvDU6KbL0
いや。>>600は十分意味不明だとおも
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:10:16 ID:HCYqD+0B0
>>600
文章の読解力もなけりゃ
説明能力もないのかｗ
時価の寿司屋じゃなくてもいいんだよ（笑）
要は仕事を頼む前に（注文する前に）値段確認しましょうね。っていう事。
ここまで説明しないとわからないのか・・・・orz
文章の読解力もなけりゃ
説明能力もないのかｗ
時価の寿司屋じゃなくてもいいんだよ（笑）
要は仕事を頼む前に（注文する前に）値段確認しましょうね。っていう事。
ここまで説明しないとわからないのか・・・・orz
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:26:05 ID:nAkBybji0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:29:23 ID:nAkBybji0
あと、ネットでミニショップの部品代が高いのを見てびっくりした。
やっぱり、国産車と桁が一個違うし。
やっぱり、国産車と桁が一個違うし。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:43:43 ID:56IB6U7c0
>>606
例えば？kwsk
例えば？kwsk
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 19:49:01 ID:KhQCasrQO
ミニの部品代高いかー？
ベンツビルダーとかのパーツ代に比べたら糞くらい安いぞ国産だって古くて入手できなくなったら高くなるんじゃないか？
ミニが壊れやすいのは安価なうえビンボー人が無理してかった挙げ句のはてじゃね
ごめん日本語不自由なもんで
ベンツビルダーとかのパーツ代に比べたら糞くらい安いぞ国産だって古くて入手できなくなったら高くなるんじゃないか？
ミニが壊れやすいのは安価なうえビンボー人が無理してかった挙げ句のはてじゃね
ごめん日本語不自由なもんで
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:16:22 ID:bRe2l4bUP
国産絶版車、国産旧車のパーツ価格に比べたらミニのパーツなんぞアホみたいに安いな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:28:16 ID:kHpVooxq0
ID:nAkBybji0が今必死になってパーツの値段検索かけてるんでちょっと待ってて！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:42:09 ID:sygpaEVI0
ミニが維持出来なかったら、他の英国車全部無理だよな。
タイヤ一つとってもありえない安さ！
こんなに安い英国車はないと思うけどな。
タイヤ一つとってもありえない安さ！
こんなに安い英国車はないと思うけどな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:02:58 ID:QOQKs91+0
部品の質と価格はどうあれ、とりあえず新品で買えるのは強みかな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:49:16 ID:1rCKc9GH0
俺もミニのパーツは安いと思うなぁ。すでに絶版車となって久しいのに。
ザックスのショックが４本12000円とかで買えちゃうんだぜ？
ザックスのショックが４本12000円とかで買えちゃうんだぜ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:59:05 ID:vpuag2bR0
583です
工賃の見積もりはとりました。
後は実際に作業してみて交換部品がどれだけ必要かでと言われ、
部品を安価でオクに出してるの知ってたので安心してお願いしました。
最後までオクの件は認めなかったのですが、オクの安い部品は粗悪品で
うちのは精度高い部品を使ってると言われました。
工賃の見積もりはとりました。
後は実際に作業してみて交換部品がどれだけ必要かでと言われ、
部品を安価でオクに出してるの知ってたので安心してお願いしました。
最後までオクの件は認めなかったのですが、オクの安い部品は粗悪品で
うちのは精度高い部品を使ってると言われました。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:54:26 ID:hcXcFJfB0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 03:08:09 ID:1aR+XA3c0
>>608-613
ここ平日昼間はこういうミニ屋の店員書き込みばっかりなんだよな。
そりゃミニのパーツは安い。だけど、その”ミニ屋での売値”の話なんだろ？と。
話を摩り替えてるのがまるわかりだ。まー２度と行かないからいいけどね。
ここ平日昼間はこういうミニ屋の店員書き込みばっかりなんだよな。
そりゃミニのパーツは安い。だけど、その”ミニ屋での売値”の話なんだろ？と。
話を摩り替えてるのがまるわかりだ。まー２度と行かないからいいけどね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 03:16:11 ID:1aR+XA3c0
>>611
タイヤは12インチなら軽自動車と同じだから売値も同じ価格帯にしてあるだけだ。
それでも多少高いはず。専用だったらどんだけボッタクリ価格になるかww
>>613
メーカーの青いロゴとpart noは貼ってあったかい？保証書の文字はどこの言語だった？
ここから右のKataloge,english, ROVER,MINI showpartで検索
ttp://www.zf.com/brands/content/de/sachs/homepage_sachs/homepage.jsp
製造自体が無いんじゃないか？あったらスマン。でも新品でその売値だとおそらく偽(rya
ttp://www.baneya.jp/sachs-rover1.htm
タイヤは12インチなら軽自動車と同じだから売値も同じ価格帯にしてあるだけだ。
それでも多少高いはず。専用だったらどんだけボッタクリ価格になるかww
>>613
メーカーの青いロゴとpart noは貼ってあったかい？保証書の文字はどこの言語だった？
ここから右のKataloge,english, ROVER,MINI showpartで検索
ttp://www.zf.com/brands/content/de/sachs/homepage_sachs/homepage.jsp
製造自体が無いんじゃないか？あったらスマン。でも新品でその売値だとおそらく偽(rya
ttp://www.baneya.jp/sachs-rover1.htm
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 05:00:03 ID:IH309zQK0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 07:26:52 ID:NVrDfV450
まぁ日本車のﾊﾞﾝﾊﾟｰも10万する時代だからな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:58:26 ID:hcXcFJfB0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:54:07 ID:mpdezRhcO
今日は赤newminiばっか5台も見た、旧miniは0
newminiってドレスアップパーツて無いの？旧miniに比べると所有者のこうしたいて個性が無いよう思えた
newminiってドレスアップパーツて無いの？旧miniに比べると所有者のこうしたいて個性が無いよう思えた
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 15:58:32 ID:tCZjuqJI0
基本的にﾕｰｻﾞｰ層が違う
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:13:02 ID:mpdezRhcO
お前、話し(会話)をもっと広げろよって友達に言われない？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:45:01 ID:tCZjuqJI0
言われた事無いが
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:57:13 ID:305U9ohf0
修理代が気になってしょうがないなら
国産車乗った方が楽しめると思うよ。
国産車乗った方が楽しめると思うよ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:06:59 ID:NCRXJbgs0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:49:49 ID:10yRyMWLi
エンジンとミッションのオーバーホールっていくらくらいかかるか知りませんか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:55:26 ID:jAFT5IZt0
ぴんきりｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 19:57:18 ID:QZQ7h61A0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:40:43 ID:10yRyMWLi
ぼったくられるのもイヤだし基本工賃のだいたいの相場だけでも教えてもらえませんか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:46:40 ID:Zi7pmpf00
１０億２０万円
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:48:46 ID:Q4yYsYU+0
リアル30万かな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:24:42 ID:9SjNQln60
ボッタくられるの嫌とか言いつつ見積もりもとらず
こんな所で書き込む奴ってどんだけ馬鹿なんだろ、年式のミッション形式も書かずに。
エンジンとミッションのオーバ－ホールなんて言うぐらいだから酷い程度は確定。
安いミニは車屋で整備して出すには高くなるミニが現状で出される場合が殆んど。
買ってから整備に金が掛かるのは素人には辛いわな。
そして壊れる寸前の車買ってミニは壊れるとか吠えるんだろな。
こんな所で書き込む奴ってどんだけ馬鹿なんだろ、年式のミッション形式も書かずに。
エンジンとミッションのオーバ－ホールなんて言うぐらいだから酷い程度は確定。
安いミニは車屋で整備して出すには高くなるミニが現状で出される場合が殆んど。
買ってから整備に金が掛かるのは素人には辛いわな。
そして壊れる寸前の車買ってミニは壊れるとか吠えるんだろな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:50:36 ID:dVHEmkky0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:57:39 ID:10yRyMWLi
すんません。新車から乗ってる91年式です。
基本的には快調なんですが、ちょっとオイル漏れが気になってきたんで
50万くらいでおさまるなら一回開けてもらおうかなと思っただけなんです。
ありがとうございました。
基本的には快調なんですが、ちょっとオイル漏れが気になってきたんで
50万くらいでおさまるなら一回開けてもらおうかなと思っただけなんです。
ありがとうございました。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:58:24 ID:dVHEmkky0
ちなみに俺は部品メーカー勤務だが、ショックの値段てものすごく安い。
２Lクラスのセダン用のダンパーASSY(ショック＋スプリング)で
1本２千円ちょい。軽自動車用のショックなんて1本500～600円。
２Lクラスのセダン用のダンパーASSY(ショック＋スプリング)で
1本２千円ちょい。軽自動車用のショックなんて1本500～600円。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:02:08 ID:mpdezRhcO
ここ性格悪いやつばっかだな。
大体でいいんで教えてやればいいやん。
自分ときは幾らだったとか、最低幾らみとけとかさ
ここ脳内mini乗りばっかだなだから答えられんのかもしれんが
大体でいいんで教えてやればいいやん。
自分ときは幾らだったとか、最低幾らみとけとかさ
ここ脳内mini乗りばっかだなだから答えられんのかもしれんが
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:16:00 ID:9SjNQln60
個体ごとの違いが顕著だから一概に値段なんか出せないだろうが。
みんな無責任じゃないから見積もり無に適当な値段なんか言わないんだろが。
現物を見ないでオーバーホール代を言う奴の方がうそ臭い。
性格良いだけで分かるなら心眼で答えてやれよ
みんな無責任じゃないから見積もり無に適当な値段なんか言わないんだろが。
現物を見ないでオーバーホール代を言う奴の方がうそ臭い。
性格良いだけで分かるなら心眼で答えてやれよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:16:10 ID:p2EjZmcI0
オーバーホールに限らんが実際に見積もりしてもらっても色々勝手に治されて
最終的な請求額が全然違うこともあるしな。
ぼったくられるのが嫌なら信頼できる店を探すしかないな。
最終的な請求額が全然違うこともあるしな。
ぼったくられるのが嫌なら信頼できる店を探すしかないな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:25:23 ID:OkW5O40n0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:40:17 ID:9SjNQln60
正直、ミッション、エンジンまとめてやった方が安い、工賃の面で。
エンジン降ろすから。
しかし、最低限年式もミッション形式もエアコンの有無も聞かずに
よくオーバーホール代出せるな。
適当に言う方が優しいのか？
エンジン降ろすから。
しかし、最低限年式もミッション形式もエアコンの有無も聞かずに
よくオーバーホール代出せるな。
適当に言う方が優しいのか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:35:13 ID:mpdezRhcO
聞いてる方は検討がつかないから不安で聞いてるんだろ
俺んときは何十万くらいだったでいいやん
実際には現車もって行って見積りとらな正確には分からんのだから
おまえら頭かたすぎ
俺んときは何十万くらいだったでいいやん
実際には現車もって行って見積りとらな正確には分からんのだから
おまえら頭かたすぎ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:49:43 ID:hcXcFJfB0
ピストン周りはいじらんで、ミッションのOHとヘッド面研などなどで\300,000- くらいだった。これでいい？
当人はもう見ていないと思われるけどね。
当人はもう見ていないと思われるけどね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:15:50 ID:o2hmjiBW0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:28:49 ID:iYdnHwxA0
ＯＨかねてのライトチューンで50万強くらいだったよ。
確か。
新品購入は、カム、ピストン、クランク、消耗部品その他諸々。
加工は、修正ボーリング、クランク熱処理、スタティックバランス、その他微修正。
くらいだったかにゃ…？
確か。
新品購入は、カム、ピストン、クランク、消耗部品その他諸々。
加工は、修正ボーリング、クランク熱処理、スタティックバランス、その他微修正。
くらいだったかにゃ…？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:31:16 ID:iYdnHwxA0
>>644
ん?ワイヤーって何?
ん?ワイヤーって何?
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:16:34 ID:98/+6nT40
質問なんですが
96～タイプのブレーキマスターのフルードを入れるタンク下にある
黒いシール（２箇所）を交換したいんですがドコをどうすれば
タンクが外れるか分からないんですが、知ってる方教えてもらえません？
96～タイプのブレーキマスターのフルードを入れるタンク下にある
黒いシール（２箇所）を交換したいんですがドコをどうすれば
タンクが外れるか分からないんですが、知ってる方教えてもらえません？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:45:57 ID:UGc+Fbof0
見てわかんない程度のスキルの人が
ブレーキまわりをいじるのはどうかと思う。
ブレーキまわりをいじるのはどうかと思う。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 01:55:27 ID:5YHNQPSD0
ピンが横方向に１本、刺さっているのをピンポンチ等で抜いて
マイナスドライバーで少しずつ均等に こじって外します。
万力が無かったからサーボに仮止めして外しました。
すぐ割れるらしいんで注意！知っていれば大丈夫かと。
マイナスドライバーで少しずつ均等に こじって外します。
万力が無かったからサーボに仮止めして外しました。
すぐ割れるらしいんで注意！知っていれば大丈夫かと。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 07:22:41 ID:C/RnPPGh0
流れと関係なくてスマンが別の車スレで良いコメみつけた。
--
古いイタ車に乗るにはたぶん、些細なことも気にする繊細さと、
大抵のことは気にせず忘れる大らかさの、きっと両方が必要で、
気にする事象と、気にしない事象の、
その切り分けを上手くできればシアワセになれると思うんだ。
気になることがあったら自分でバラして確かめる勇気もあると
スキルも上がるし、古いイタ車はそれができるクルマだと思うんだ。
--
お邪魔しました。
--
古いイタ車に乗るにはたぶん、些細なことも気にする繊細さと、
大抵のことは気にせず忘れる大らかさの、きっと両方が必要で、
気にする事象と、気にしない事象の、
その切り分けを上手くできればシアワセになれると思うんだ。
気になることがあったら自分でバラして確かめる勇気もあると
スキルも上がるし、古いイタ車はそれができるクルマだと思うんだ。
--
お邪魔しました。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 08:08:50 ID:fGFTBL870
な、ｷﾓいだろ外車乗りって。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:38:24 ID:D5W2mFKeO
きも～！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:10:27 ID:AsTEurxj0
>650
前にこのスレでも見た気が駿河
もちろんイタ車のところをミニと置き換えてあったが。
前にこのスレでも見た気が駿河
もちろんイタ車のところをミニと置き換えてあったが。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:13:09 ID:PBPSZOtO0
極論新しい国産でも変わらんのだがな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:35:19 ID:NLPmsC8Z0
お聞きします。ミニの白いラインのマグネットが売ってるって本当ですか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:43:15 ID:KrafNh3s0
みなさん、ハンドルは何にしてますか？
ウッド派？レザー派？
大径派？小径派？
ウッド派？レザー派？
大径派？小径派？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:49:32 ID:JX/koKP60
俺はドロップハンドル派だな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:55:57 ID:D5W2mFKeO
じゃあ、オレはセパハン派
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:17:14 ID:SZ9esfgz0
オレ、丸いヤツ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:22:46 ID:9Myx+llj0
エアバッグつき。
エアバッグが役に立たないらしいのはわかってるけど、保険が安くなるからそのまま。
それにハンドルそのものの太さも手にちょうどいいしね。
エアバッグが役に立たないらしいのはわかってるけど、保険が安くなるからそのまま。
それにハンドルそのものの太さも手にちょうどいいしね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:55:49 ID:1PQeHEXzO
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:56:24 ID:ZkOYuW+x0
70年代クラブマン純正のエボナイトのハンドル。
握りが細く、マーク1よりは小径で手前にオフセットされてる。
でかすぎず、ハンドルも軽くてポジションも合わせやすいんだ。
握りが細く、マーク1よりは小径で手前にオフセットされてる。
でかすぎず、ハンドルも軽くてポジションも合わせやすいんだ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:32:30 ID:xq6z3RU20
>>655
たまにヤフオクで出品されてるよ。3500円くらいだったかな？
たまにヤフオクで出品されてるよ。3500円くらいだったかな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:32:54 ID:1PQeHEXzO
>>655
ホムセンに白いマグネットシートが計り売りしてるよ
ホムセンに白いマグネットシートが計り売りしてるよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:21:25 ID:4Z3f/ZAg0
おまえらハンドルなんてまだ使ってんの？
今は21世紀だぜ
俺はマウス
今は21世紀だぜ
俺はマウス
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:52:47 ID:6/erR50NO
皆はmini友達って何処でみつけてるの？
一人がいいってやつは関係無いとして、近場でmini話し出来る友達作るとして。
一人がいいってやつは関係無いとして、近場でmini話し出来る友達作るとして。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:58:08 ID:4Z3f/ZAg0
ショップ行けば大して用もねえのに顔出して常連ヅラして店長とかとくっちゃべってるヤツがいるだろ。
俺そういうの嫌いだから2chのこのスレが友達さ・・・
俺そういうの嫌いだから2chのこのスレが友達さ・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:06:19 ID:jhFS+mE8O
>>667
お前とは仲良くできそうだ
お前とは仲良くできそうだ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:54:17 ID:7XQXeqiZ0
>>667
禿同。
店をたまり場にしてデカイ顔して居座ってる常連、感じ悪いな。
ミニ屋でタムロしてる常連連中の一見客が来店したら取るパターン
↓
店に入ると数人の常連が穏やかに談笑してる店は
宗教の勧誘の如く気持ち悪い位フレンドリーに接してきてクラブに誘導
ピットで店の工具使い放題で自分で整備とかしてる常連がタムロする店は
一見客はゴミの如く無視して店の人間と会話を続ける
禿同。
店をたまり場にしてデカイ顔して居座ってる常連、感じ悪いな。
ミニ屋でタムロしてる常連連中の一見客が来店したら取るパターン
↓
店に入ると数人の常連が穏やかに談笑してる店は
宗教の勧誘の如く気持ち悪い位フレンドリーに接してきてクラブに誘導
ピットで店の工具使い放題で自分で整備とかしてる常連がタムロする店は
一見客はゴミの如く無視して店の人間と会話を続ける
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 03:05:11 ID:4Z3f/ZAg0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 07:55:09 ID:NLvtGBpq0
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003184807/index.html
この車のテールってやっぱり溶接なんですか？
この車のテールってやっぱり溶接なんですか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:43:44 ID:2nwZFyWXi
「こういう高年式車のMk-Iタイプのテールランプ周りは溶接が一般的なんですか？」
という質問と解釈してよろしいか？
それで答えると、パテで仕上げるほうが一般的かと思われ。
という質問と解釈してよろしいか？
それで答えると、パテで仕上げるほうが一般的かと思われ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:56:02 ID:NLvtGBpq0
なるほど！
ありがとうございます。
ちなみに、ミニのトランクに灯油のポリタンクって積めますか？
ありがとうございます。
ちなみに、ミニのトランクに灯油のポリタンクって積めますか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:22:05 ID:2nwZFyWXi
背の低いタイプなら入るんじゃね？
オレは旧来からあるタイプを前部座席と後部座席との間に積む。
オレは旧来からあるタイプを前部座席と後部座席との間に積む。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 13:47:40 ID:NLvtGBpq0
おほ～
なんとかなりそうですね＾＾
ありがとうございました。
なんとかなりそうですね＾＾
ありがとうございました。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:40:44 ID:6/erR50NO
miniのエンジンオイルて何処で買ってんの？
ホムセン、オートバックスとか行ってみたけど「API SG 10W/40」て売ってないんですが。
ネットとかで買ってるんだったらオススメのネットショップ教えて
ホムセン、オートバックスとか行ってみたけど「API SG 10W/40」て売ってないんですが。
ネットとかで買ってるんだったらオススメのネットショップ教えて
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:25:28 ID:f+Lkwo2VO
自動後進にいったなら聞けばよいのに
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:33:14 ID:2nwZFyWXi
グレードは気にせず粘度だけで選べば何かしらあったはず。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:58:18 ID:lm80bPaz0
仕事帰り、ミニの助手席にチョコと手紙が乗ってた。
明日は車綺麗にしなくちゃ
明日は車綺麗にしなくちゃ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:09:27 ID:7ZgoDZ/F0
俺はホムセンで一番安い10ｗ-30入れてるぜ。
その代わり2000km（４ヶ月）で交換だけどな。
その代わり2000km（４ヶ月）で交換だけどな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:33:22 ID:BNAEwrc40
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:19:33 ID:6/erR50NO
>>678-681レスありがとう
SMでいいならそれ買って補充しときます
SMでいいならそれ買って補充しときます
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:10:40 ID:MGcg9VgX0
バッテリーカットオフスイッチってあるじゃん？
あれのD端子用を買いたいと思ってるんだけど、俺のミニはバッテリーの
端子が昔のかぶせるタイプのやつなんだわ。
このタイプでもカットオフスイッチって使えるのかな？
端子替えろってのはなしね。
あれのD端子用を買いたいと思ってるんだけど、俺のミニはバッテリーの
端子が昔のかぶせるタイプのやつなんだわ。
このタイプでもカットオフスイッチって使えるのかな？
端子替えろってのはなしね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:34:08 ID:qEgZGes+0
>679
鍵あけられてるぞ。
むしろ気をつけろ。
鍵あけられてるぞ。
むしろ気をつけろ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:24:39 ID:OuqDrtnq0
鍵なんてしない
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:30:19 ID:7i8KV4vs0
>>683
クルマ替えろ
クルマ替えろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:39:04 ID:SraNtzNr0
付いたら使える
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:50:50 ID:qnQ8cKUzO
ミニの鍵開ける時鍵反対にして差し込むんだろ。 俺の普通に差し込むんだけどなんで？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:01:56 ID:OEFHE9kV0
うちのはドアロック掛からなくなった。
ドア開けられてもエンジン掛からないように
チョイと小細工して工夫してるけど、貴重品は置けない。
ドア開けられてもエンジン掛からないように
チョイと小細工して工夫してるけど、貴重品は置けない。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:29:42 ID:1Hkl8Ays0
ミニの様なロ車には金目のモノなんてなさそうで窃盗団とかは
はなから車上荒らししょうとも思わないと思うのだが・・・
はなから車上荒らししょうとも思わないと思うのだが・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:32:12 ID:1Hkl8Ays0
訂正
ロ車→ボロ車
ロ車→ボロ車
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:56:01 ID:qC84UkjG0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 02:31:36 ID:m/+rkRlvP
鉄単価ってミニはキロなんぼかよｗ
パテてんこ盛りだから屑鉄屋にも買い取ってもらえないんだぜ？
パテてんこ盛りだから屑鉄屋にも買い取ってもらえないんだぜ？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:29:38 ID:buWTycMg0
ドアにボツボツができてるんだが…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:22:53 ID:1UJzyYsnO
>>694
それがまた良い。
それがまた良い。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:23:31 ID:tKC3L/pO0
おれも鍵しないわ、トランクも
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:43:32 ID:t0nvKid10
まぁ鍵なんて閉めたってやろうと思えば無傷かつ一瞬で進入できる車だしな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:44:08 ID:t0nvKid10
いや、絶対に閉めるべきだが。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:08:25 ID:tHHdLRmcO
貴重品より貴重なボディやガラス…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:23:01 ID:y5VOwRqU0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:42:45 ID:t0nvKid10
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:52:35 ID:j7P0Hz/10
671ですが
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003184807/index.html
ノーマルをこの状態まで仕上げるにはいくらぐらいかかりますか？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003184807/index.html
ノーマルをこの状態まで仕上げるにはいくらぐらいかかりますか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:19:26 ID:m/+rkRlvP
外装 Mk-1テール板金、全塗装、Mk－1グリル、オバフェン、ホイール＋タイヤ
バッジ類、ダミーツインタンク、バンパー＆オーバーラーダー
ホワイトウインカーレンズ、メッキワイパー、ミラー
内装 モトリタウッド、ドアノブ＆レギュレータハンドル
エンジンルーム ラムエアー、アーシング
これくらい？70～80万コースじゃないかな
これだけかけても悲しいほどチグハグで中途半端なナンチャッテMk－１仕様、
やめたほうがいいんじゃない？
バッジ類、ダミーツインタンク、バンパー＆オーバーラーダー
ホワイトウインカーレンズ、メッキワイパー、ミラー
内装 モトリタウッド、ドアノブ＆レギュレータハンドル
エンジンルーム ラムエアー、アーシング
これくらい？70～80万コースじゃないかな
これだけかけても悲しいほどチグハグで中途半端なナンチャッテMk－１仕様、
やめたほうがいいんじゃない？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:29:14 ID:tKC3L/pO0
>>702
デュアルタンク？ダミーかな？
テールランプのパテ盛って塗装なんてたいして掛からんとおもうけどなぁ
SHOPに電話してみたら？
ぶつけた板金じゃないから、はっきり内容がわかるから答えてくれるよ
サービスだぞ
http://autowave.kvs.jp/custamu/custom_review.cgi?k0=10
デュアルタンク？ダミーかな？
テールランプのパテ盛って塗装なんてたいして掛からんとおもうけどなぁ
SHOPに電話してみたら？
ぶつけた板金じゃないから、はっきり内容がわかるから答えてくれるよ
サービスだぞ
http://autowave.kvs.jp/custamu/custom_review.cgi?k0=10
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:21:26 ID:j7P0Hz/10
>>703
ほんものってどんなかんじですか？
一般的な検索でいちばん良いと思った形なんですけど・・・。
>>704
なるほど～
わかりやすいですね。ありがとうございます。
やはりこちらのほうが断然かわいいです＾＾
んー、シルバーよりベージュやホワイトが似合うかな。
ほんものってどんなかんじですか？
一般的な検索でいちばん良いと思った形なんですけど・・・。
>>704
なるほど～
わかりやすいですね。ありがとうございます。
やはりこちらのほうが断然かわいいです＾＾
んー、シルバーよりベージュやホワイトが似合うかな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:07:13 ID:buWTycMg0
個人的にはバージュとホワイトのツートンが上品なｵｻﾚで好き
まあｵｲﾗのは紅白ミニですけどね
まあｵｲﾗのは紅白ミニですけどね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:10:15 ID:buWTycMg0
>>695
「ドア サビ」でググったらミニのドアの錆のサイトばかり出てきてﾜﾛﾀ
「ドア サビ」でググったらミニのドアの錆のサイトばかり出てきてﾜﾛﾀ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:48:20 ID:YlaBpCb/0
MK1仕様って結局どこまで金かけても決して本物にはなれないという悲しさがある
本物のMK1持ってる人がサブのINJミニとして所有するのがいいような気がする
本物のMK1持ってる人がサブのINJミニとして所有するのがいいような気がする
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:59:22 ID:Ua7cdE4BO
自分が好きでやるならどんなのでも良いと思うよ。
でもマークⅠがほしいのなら早めに手に入れたほうが良いと思う
でもマークⅠがほしいのなら早めに手に入れたほうが良いと思う
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:05:58 ID:3DER5jhH0
MK1グリルかっこ悪いから今のでいいや
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:02:56 ID:j7P0Hz/10
んー
ヒゲグリルとかわいいテールだけがこだわりなんで
ほんものがどうのとかこだわりはないです。
てか、そんなにくわしくないし・・。
なにげにＢＳＣＣリミテッドをグリルとバンパーテールランプ
をMK1仕様なんて考えてます・・・。
ヒゲグリルとかわいいテールだけがこだわりなんで
ほんものがどうのとかこだわりはないです。
てか、そんなにくわしくないし・・。
なにげにＢＳＣＣリミテッドをグリルとバンパーテールランプ
をMK1仕様なんて考えてます・・・。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:53:39 ID:Nm+e9Kxz0
んー
偽物よりも、本物のローバーの方がいいと思うよ。
ランプガスケットを左右と、リアランプ左右、ヒゲと専用グリルで
イギリスかハワイで主要部品を買えば、３万弱くらいだね。
てかアメリカの方で作ってる部品なんだよね。
スペアーズあたりでも買えるはず・・・。
偽物よりも、本物のローバーの方がいいと思うよ。
ランプガスケットを左右と、リアランプ左右、ヒゲと専用グリルで
イギリスかハワイで主要部品を買えば、３万弱くらいだね。
てかアメリカの方で作ってる部品なんだよね。
スペアーズあたりでも買えるはず・・・。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:06:35 ID:HY/BOt250
>>本物のローバーの方がいいと思うよ。
意味不明だなー
偽物のローバーなんてあるの？
リプロパーツは偽物なんだけど。
本物のMk-1パーツって当時物のデッドストックだよ。
意味不明だなー
偽物のローバーなんてあるの？
リプロパーツは偽物なんだけど。
本物のMk-1パーツって当時物のデッドストックだよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:32:41 ID:buWTycMg0
ドア下部の錆ですが、内張りは剥がして内部を見たところ、
見える範囲では錆は見当たりませんでした
どうもアウターパネルとインナーパネルが密着している箇所が錆びてる模様
こういう場合、対処はどのようなことをすればいいでしょうか？
表面の浮き錆を削ってタッチペンで塗装だけでいいですかね？
個人的にはドアパネル全体の防錆をしたいのですが、何か良い方法ありませんか？
今のところドア内部一面には防錆スプレーの塗布と電気防錆器はつけています
更にこまめに洗車もして錆対策は万全だと思ってたのに('A`)
見える範囲では錆は見当たりませんでした
どうもアウターパネルとインナーパネルが密着している箇所が錆びてる模様
こういう場合、対処はどのようなことをすればいいでしょうか？
表面の浮き錆を削ってタッチペンで塗装だけでいいですかね？
個人的にはドアパネル全体の防錆をしたいのですが、何か良い方法ありませんか？
今のところドア内部一面には防錆スプレーの塗布と電気防錆器はつけています
更にこまめに洗車もして錆対策は万全だと思ってたのに('A`)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:57:24 ID:m/+rkRlvP
「こまめな洗車」が仇になってたりね。
俺のミニは水ぶっ掛ける洗車は一切しないよ。
水なし洗車スプレーしてふき取るだけ。
それもで錆びるもんは錆びる。
10年前に全隔離、レストアしたんだけど、雨ざらしだったから
また錆だらけになって、屋根の雨どいとか朽ちてなくなっちゃったよ。
それでまた、板金、全塗装でピカピカになった。また10年後にレストア
するつもりでいるよ。
まあ鉄は錆びるものだからね。仕方ないよ。
穴が開いたらガムテープでも張っておけばいいよ。
（うちのFIATの話だが）
俺のミニは水ぶっ掛ける洗車は一切しないよ。
水なし洗車スプレーしてふき取るだけ。
それもで錆びるもんは錆びる。
10年前に全隔離、レストアしたんだけど、雨ざらしだったから
また錆だらけになって、屋根の雨どいとか朽ちてなくなっちゃったよ。
それでまた、板金、全塗装でピカピカになった。また10年後にレストア
するつもりでいるよ。
まあ鉄は錆びるものだからね。仕方ないよ。
穴が開いたらガムテープでも張っておけばいいよ。
（うちのFIATの話だが）
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:04:50 ID:Nm+e9Kxz0
>>713
なにが意味不明かシランけど、「ローバーでMk-1仕様よりも」って書けばわかったかな？
デッドストックはパーツコレクション的なだから、使っちゃたら意味無いんだけど。
>>714
＞表面の浮き錆を削ってタッチペンで塗装だけ
効果対費用を考えれば、サビとって酸素と遮断できればいいわけだから、それでおｋ。
プラサフとカラーとクリアで吹きつけがいいんじゃない？
なにが意味不明かシランけど、「ローバーでMk-1仕様よりも」って書けばわかったかな？
デッドストックはパーツコレクション的なだから、使っちゃたら意味無いんだけど。
>>714
＞表面の浮き錆を削ってタッチペンで塗装だけ
効果対費用を考えれば、サビとって酸素と遮断できればいいわけだから、それでおｋ。
プラサフとカラーとクリアで吹きつけがいいんじゃない？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:33:02 ID:buWTycMg0
レスありがとうです
錆との戦いに終止符はないのね
いいさ、トコトンやってやんよ
錆との戦いに終止符はないのね
いいさ、トコトンやってやんよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:44:00 ID:wYTG5qcC0
１２３インジェクションの使用者いますかぁ
バキューム進角より低速側が良さ気だという噂なんですが
当方この季節は始動に毎回苦しんでおります
２０分は走らないとアクセル踏めない（しばらくは押す感じ）
（９６式 改キャブ ６５Ｄ ＥＣＵレス）
バキューム進角より低速側が良さ気だという噂なんですが
当方この季節は始動に毎回苦しんでおります
２０分は走らないとアクセル踏めない（しばらくは押す感じ）
（９６式 改キャブ ６５Ｄ ＥＣＵレス）
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:51:40 ID:wYTG5qcC0
スマソ↑
１２３イグニションの間違いね．．．
１２３イグニションの間違いね．．．
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:14:32 ID:MAcHIGGN0
右ハンドルMTだと、やっぱウインカーは右の方がいいや。
国産車にも仕事で乗るし。
お安く右ウインカーにできないものかな？
国産車にも仕事で乗るし。
お安く右ウインカーにできないものかな？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:30:13 ID:FgwXJ6K20
錆でドアの表面がぶくぶくになったので
下の穴をガムテで塞いで内側からノックスドールを流し込んだ。
接合部に入るように、ライトで照らしながら鏡をみて奥まで塗った。
一週間位乾かしてガムテープを剥がす。
二年たったがまだ穴は開いていない
全然関係ないが、フロントナンバーステーはボルトがゆるみやすく
ステーがビービー鳴くのでロックタイトを塗った方がいいな。
ではおやすみなさい。
下の穴をガムテで塞いで内側からノックスドールを流し込んだ。
接合部に入るように、ライトで照らしながら鏡をみて奥まで塗った。
一週間位乾かしてガムテープを剥がす。
二年たったがまだ穴は開いていない
全然関係ないが、フロントナンバーステーはボルトがゆるみやすく
ステーがビービー鳴くのでロックタイトを塗った方がいいな。
ではおやすみなさい。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:45:47 ID:mgvK1sHT0
ミニのドアのブツブツできるのって下から3センチくらいのところ？
ちょうどインアーとアウターがぴったりとくっついてるところの表側がよく内側から錆びるのかな？
ちょうどインアーとアウターがぴったりとくっついてるところの表側がよく内側から錆びるのかな？
ドアのボツボツを削っていったら穴が開きますた('A`)
話ではよく聞いていたけど実際に体験すると結構ショックでかいのね…
極小さい穴なんで、内側には錆変換剤を大量に塗布→患部にシリコンオフ→
サビ止め塗布→接着剤で穴埋め→サンディングで面だし→ブラサフ→
カラー塗布→コンパウンド→ワックス→＼(^o^)／
で処置しようと思います
話ではよく聞いていたけど実際に体験すると結構ショックでかいのね…
極小さい穴なんで、内側には錆変換剤を大量に塗布→患部にシリコンオフ→
サビ止め塗布→接着剤で穴埋め→サンディングで面だし→ブラサフ→
カラー塗布→コンパウンド→ワックス→＼(^o^)／
で処置しようと思います
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:05:44 ID:FgwXJ6K20
>>723
錆変換剤の上からさらにPOR15やアンダーコートなどで
パネルの継ぎ目を空気や水から遮断した方が長持ちしそう。
うちの車は油性の錆止剤が新車からはいっていたので
塗料が塗れなかったのでノックスドールで処理したが。
錆変換剤の上からさらにPOR15やアンダーコートなどで
パネルの継ぎ目を空気や水から遮断した方が長持ちしそう。
うちの車は油性の錆止剤が新車からはいっていたので
塗料が塗れなかったのでノックスドールで処理したが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:06:42 ID:FgwXJ6K20
内側の話です
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:34:57 ID:qz1g6AeQO
ちょっと質問
上で帰省のため1100k走破し、オイルの事聞いた者なんですが
メンテをしオイル見たらゲージがMINより下だったので
補充したら１リッター位入った(適正位置)んですが、走行距離とオイル洩れ率考えるとそんなもんですか？
出発前にもメンテしたんですが、買ってから今まで3月間全くオイル減りはなかったです。
上で帰省のため1100k走破し、オイルの事聞いた者なんですが
メンテをしオイル見たらゲージがMINより下だったので
補充したら１リッター位入った(適正位置)んですが、走行距離とオイル洩れ率考えるとそんなもんですか？
出発前にもメンテしたんですが、買ってから今まで3月間全くオイル減りはなかったです。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:30:47 ID:PmJvnc+LO
減るとも言えるし
減らないとも言える
ミステリアスな車種だよミニってのは
しかし見えない所が逝った可能性も捨てれない…
私なら定期的に計測してしばらく様子見だな
減らないとも言える
ミステリアスな車種だよミニってのは
しかし見えない所が逝った可能性も捨てれない…
私なら定期的に計測してしばらく様子見だな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:41:26 ID:qz1g6AeQO
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:48:28 ID:STWDgbmVO
シフトロッドみてみ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:15:57 ID:jvI1adIO0
デフサイドもみてね！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:42:28 ID:ciQk09U30
神棚も見てね！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:49:34 ID:Q3aVKo/a0
この店のメカニックさんはローバーのディーラーで長いことミニを扱っていて、専門店として独立されたそうです。
ミニだけでは食べていけないので、中古車販売とか車検もやっているそうですが、ミニの修理はもちろん、パーツのリビルトにも通じていて、たいした用が無くてもチョコチョコ店に顔を出して馴染みになって、色々相談に乗ってもらってます。
http://www.autobeagle.com/
ミニだけでは食べていけないので、中古車販売とか車検もやっているそうですが、ミニの修理はもちろん、パーツのリビルトにも通じていて、たいした用が無くてもチョコチョコ店に顔を出して馴染みになって、色々相談に乗ってもらってます。
http://www.autobeagle.com/
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:05:08 ID:ciQk09U30
お気に入りかどうか知らないけどここに出さない方がいいよ。
こんな所に晒すと、ろくな事が無い
こんな所に晒すと、ろくな事が無い
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:10:20 ID:M5HMfQGH0
宣伝乙。と言わざるを得ない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:30:04 ID:uJWeaAm+O
ぼんレーシングにようこそ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:31:07 ID:9RB8nzu00
もし「本当にいい整備工場」なら、２ちゃんに晒しちゃダメだ。逆効果。
車両価格がミニ転売＆改造屋と違って一般と同じ相場だから、そこだけ評価する。
そこで買って、ディーラーのネットワークで整備してもらうとかできるならいいかもね。
車両価格がミニ転売＆改造屋と違って一般と同じ相場だから、そこだけ評価する。
そこで買って、ディーラーのネットワークで整備してもらうとかできるならいいかもね。
アドバイストンクスです
幸いにも近所にストレートがあるのでPOR-15とエポキシパテ買ってきます(｀・ω・´)ゞ
せっかくの機会なんで錆てる＆錆に弱い箇所一通りPOR-15で塗装しようと思います
幸いにも近所にストレートがあるのでPOR-15とエポキシパテ買ってきます(｀・ω・´)ゞ
せっかくの機会なんで錆てる＆錆に弱い箇所一通りPOR-15で塗装しようと思います
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 16:55:51 ID:X82cSZOb0
まだあるのか知らんが、ミニのデイーラーって酷いトコしか思い出せない。
試乗車のＡＴが滑りまくりには閉口した
試乗車のＡＴが滑りまくりには閉口した
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:32:36 ID:HBZOAz4OO
オートマの滑るってどんな感じなん？
MTのクラッチ滑てるのと同じ感じ？
MTのクラッチ滑てるのと同じ感じ？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:43:01 ID:U9+iIX1ZO
受験のこも居るんだ、ずべるべるというな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:14:32 ID:jryU9Def0
昨日、ドアのガラスが落ちた
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:32:15 ID:Wj6Q+4nfP
ドア自体も落ちた
マフラーも落ちた
マフラーも落ちた
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:57:26 ID:3av/wHec0
tanbo ni ochita
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:00:47 ID:0Fgepwr2O
今日、免許の変更で教習所行ったんだけど、
駐車場の中にスピード出させないためか高さ6cm程のカマボコみたいな段差があった。
手前で気づいたんで回避したけど、あれ罠だな。
危うく下擦るとこだった
駐車場の中にスピード出させないためか高さ6cm程のカマボコみたいな段差があった。
手前で気づいたんで回避したけど、あれ罠だな。
危うく下擦るとこだった
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:37:29 ID:Yd75xuUt0
郊外の大型ショッピングセンターの駐車場とかも多いね
潰れ気味のラバコン+アンダーガードでも一応擦りはしないけど
跳ねて天井に頭ぶつける
潰れ気味のラバコン+アンダーガードでも一応擦りはしないけど
跳ねて天井に頭ぶつける
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:50:41 ID:44e2C0yeO
教習所ではなく試験場じゃないか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:04:24 ID:zhqBrco90
ミニしか乗ったことないので、ミニだけなのかどうかわからないので質問させて下さい。
今日、夜のドライブをしていて気づいたのですが
フロントガラスには車内の写り込みがなかったのですが、サイドガラスには車内が反射してました。
これはガラスが違うのですか？ だとしたらなぜフロントだけなんですか？
今日、夜のドライブをしていて気づいたのですが
フロントガラスには車内の写り込みがなかったのですが、サイドガラスには車内が反射してました。
これはガラスが違うのですか？ だとしたらなぜフロントだけなんですか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:36:44 ID:48ceNlpqP
日本語でお(ｒｙ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 03:55:01 ID:qkCBC+Jt0
ﾋﾝﾄ：平面と湾曲
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 05:30:27 ID:H1BcRh4iO
で、貴様ら自分のミニに名前つけてんの？
俺はまだつけてない
俺はまだつけてない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:19:33 ID:0Fgepwr2O
皆燃費どんくらい？
俺は最低9キロ、(高速時)最高19キロ、平均12キロ
俺は最低9キロ、(高速時)最高19キロ、平均12キロ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:22:52 ID:UOt0hlBS0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:46:50 ID:0Fgepwr2O
それ凄い燃費悪くない？
ちなみに俺のは95年、1.3i、MT です。
ちなみに俺のは95年、1.3i、MT です。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:20:36 ID:Hx4HzpfSO
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:35:05 ID:fz01qDQp0
>>755
かわいい
かわいい
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:56:04 ID:H5jf0rqv0
1300MTにウエーバー付けてガンガン踏んでるけど、街乗り5km/Lってことは無いなー
町乗り8km/L、高速12km/Lくらいかな～
知り合いのロータスエランが、思いのほか燃費よくてビックリ
1600のロータスツインカムでツインウエーバーなのに、町乗り12、高速15～6はいく。
軽量なのと、空力がいいのと、トルクが太いからそこまで踏まなくていいんだろうなー
町乗り8km/L、高速12km/Lくらいかな～
知り合いのロータスエランが、思いのほか燃費よくてビックリ
1600のロータスツインカムでツインウエーバーなのに、町乗り12、高速15～6はいく。
軽量なのと、空力がいいのと、トルクが太いからそこまで踏まなくていいんだろうなー
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:47:25 ID:0Fgepwr2O
ミニの住所変更とナンバー変更しに来たんだけど、これ何の罰ゲームだよ
RPGのお使いしかりに、あちこち同じ所たらい回しだよ
RPGのお使いしかりに、あちこち同じ所たらい回しだよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:56:46 ID:UOt0hlBS0
>>758
たらい回しって・・・
それは意味が違うんじゃ・・？
目的通りの窓口行けばすぐ済むけど
見当違いの窓口に行くと「それは○○番です～」って言われるってことだろ。
まぁどこの陸事も効率よく回れるようには作ってないわな
おつかれさん
たらい回しって・・・
それは意味が違うんじゃ・・？
目的通りの窓口行けばすぐ済むけど
見当違いの窓口に行くと「それは○○番です～」って言われるってことだろ。
まぁどこの陸事も効率よく回れるようには作ってないわな
おつかれさん
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:58:41 ID:UOt0hlBS0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:24:11 ID:0Fgepwr2O
>>759それが違うんだよ。最初に受付でどうすればいいか聞いたらこのメモどうりの順番で行けて言われた
2番窓口(変更手続き所)>12(用紙印紙買え)>17(税金関係)>2>17>11(ナンバープレート関係)>でやっとナンバープレート付けて終わり。
2番窓口(変更手続き所)>12(用紙印紙買え)>17(税金関係)>2>17>11(ナンバープレート関係)>でやっとナンバープレート付けて終わり。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:33:46 ID:Rpha0Ume0
それ普通
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:30:00 ID:8vAE7ggq0
1日で終わったのなら むしろ最短。
窓口側の作業を限界まで専門化、単純化してるからねえ。
常識的な事でも、融通がまったくきかないんだよな。
ユーザー車検導入時にあった土日受付の話はどうなったんだろう・・・
窓口側の作業を限界まで専門化、単純化してるからねえ。
常識的な事でも、融通がまったくきかないんだよな。
ユーザー車検導入時にあった土日受付の話はどうなったんだろう・・・
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:32:05 ID:UOt0hlBS0
>>761
それはやっぱりたらい回しとは言わないよｗ
もし移動せずに同じ窓口で全てを済ませられるようになってたとしたら
何をするにしても、もの凄く長時間待たないといけなくなると思います。
なのでいろいろな窓口に分かれているのです。
それはやっぱりたらい回しとは言わないよｗ
もし移動せずに同じ窓口で全てを済ませられるようになってたとしたら
何をするにしても、もの凄く長時間待たないといけなくなると思います。
なのでいろいろな窓口に分かれているのです。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 17:27:27 ID:8vAE7ggq0
＞なのでいろいろな窓口に分かれているのです。
それを「たらいまわし」と言う。（民明書房より）
それを「たらいまわし」と言う。（民明書房より）
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 17:35:50 ID:YtYRdmqM0
>>765
言わないだろ(w
言わないだろ(w
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:53:43 ID:LUtK17yBi
>>765
たしか語源は格闘奥義なんでしたよね？
たしか語源は格闘奥義なんでしたよね？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:55:00 ID:wCCCxWVN0
たらいまわし？
まずはり自分の日本語能力を叩けよ。アホか
まずはり自分の日本語能力を叩けよ。アホか
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:55:36 ID:wCCCxWVN0
まずはりってなんだ俺
俺は俺を叩くぜ
俺は俺を叩くぜ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:51:55 ID:Bq44gCa10
結婚してからカミサンを仕込んでミニのユーザー車検している。
日当2万出すと喜んで仕事するんだよな。
そこらのミニ屋より働き良いぜ。
日当2万出すと喜んで仕事するんだよな。
そこらのミニ屋より働き良いぜ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:44:35 ID:yOBsUng8O
俺の愛人は何でも言う事聞くぜ！ミニとは大違いだ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:34:01 ID:YTtZZpou0
ちきしょーＤＳのマリオカートが上手くならない｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:42:54 ID:zOeUBrcHi
>>769
また暗黒面が暴れ出したのですね？
また暗黒面が暴れ出したのですね？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:10:07 ID:HUexuPkK0
22日の筑波走行に向けて整備中。
フリマが楽しみだ。
フリマが楽しみだ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:11:13 ID:MF1QhSDH0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:21:53 ID:pMQoDfy30
>>765
頭大丈夫？
たらい回しとは
面倒な案件などを部署間で押し付け合って責任逃れ（俗に言う「責任のなすり合い」）や責任転嫁などをすることをそう呼ぶようになった。
窓口が分かれてるのは押しつけ合ったり、責任転嫁してるんじゃないよｗ
頭大丈夫？
たらい回しとは
面倒な案件などを部署間で押し付け合って責任逃れ（俗に言う「責任のなすり合い」）や責任転嫁などをすることをそう呼ぶようになった。
窓口が分かれてるのは押しつけ合ったり、責任転嫁してるんじゃないよｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:31:00 ID:fCUogEhzO
ｽﾃﾃﾞｨｰﾛｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭのゴム交換工賃でだいたいなんぼくらいなん？
後走ってたらたまに(おそらくタイヤの回転と共に)ｷｨｰ、ｷｨ-って鳴るけど、
これなんぞ？？
後走ってたらたまに(おそらくタイヤの回転と共に)ｷｨｰ、ｷｨ-って鳴るけど、
これなんぞ？？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:00:27 ID:pYQgWFzp0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:19:18 ID:fCUogEhzO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:48:52 ID:pYQgWFzp0
>>779
やってみもしないで教えてクソかよ・・・
なら近所のショップでも行って聞けよ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!
特別だぞ？
ttp://autowave.kvs.jp/grage/maintenance_review.cgi?k0=8
やってみもしないで教えてクソかよ・・・
なら近所のショップでも行って聞けよ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!
特別だぞ？
ttp://autowave.kvs.jp/grage/maintenance_review.cgi?k0=8
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:01:24 ID:fCUogEhzO
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:35:36 ID:84hXx6oBO
ちと質問なんだけど、ノーマルたいや残り溝5mm位だと後どんくらい走れるもんなの？
1000k位いく？
1000k位いく？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:45:44 ID:sdlJ/pb3P
もっといくだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:56:33 ID:84hXx6oBO
ほんと？
今はスタッドレス(多分残り溝8割)はいてるんだけど、来月所要で2000k走るかもしれないんでタイヤどうしょうか迷ってるんだ。
スタッドレスは西日本に越したからもう使う事無いし溝なくなったら捨てていいと思てる
今はスタッドレス(多分残り溝8割)はいてるんだけど、来月所要で2000k走るかもしれないんでタイヤどうしょうか迷ってるんだ。
スタッドレスは西日本に越したからもう使う事無いし溝なくなったら捨てていいと思てる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:12:48 ID:zOeUBrcHi
>>776
ネタに対してググってからの遅レス乙。
ネタに対してググってからの遅レス乙。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:20:01 ID:mB8ifUIO0
ノーマルタイヤって言うとミニ4駆思い出す。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:08:28 ID:sdlJ/pb3P
ノーマルで溝5mmだと1万以上走るだろ。
Sタイヤ履いてサーキット走りまくりとか、サイドブレーキ引いて滑らせまくるとかなら
５ミリすぐに無くなっちゃうけどな。
Sタイヤ履いてサーキット走りまくりとか、サイドブレーキ引いて滑らせまくるとかなら
５ミリすぐに無くなっちゃうけどな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:26:59 ID:fCUogEhzO
ハンドル一杯右に回して
フロント助手席側の足回り点検したらエンジン側のブーツが破れていた(°◇°;)
とりあえずグリス注入後ホッチキスで穴を閉じたよ。
やれやれ┐(´ー｀)┌
フロント助手席側の足回り点検したらエンジン側のブーツが破れていた(°◇°;)
とりあえずグリス注入後ホッチキスで穴を閉じたよ。
やれやれ┐(´ー｀)┌
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:37:50 ID:pKL9LGis0
>>788
おまえ・・・
おまえ・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:38:22 ID:84hXx6oBO
>>787そなんだ。
じやあ、安心して休みにタイヤ変える事にします
じやあ、安心して休みにタイヤ変える事にします
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:17:44 ID:bgATFXbx0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:18:20 ID:USMJv4+aO
┓(￣∇￣;)┏
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:13:06 ID:Xqzw6QRG0
利用者にしてみればアレが一番よい。
素人はくんなって事だよ。
素人はくんなって事だよ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:24:47 ID:T4eYeMK20
運転免許センターに書き換えにいくと似たような流れだよな
大量の人間を一度に捌くのには適したやり方だと思う
いずれにせよ、「たらいまわし」は全然違う
恥ずかしいね
大量の人間を一度に捌くのには適したやり方だと思う
いずれにせよ、「たらいまわし」は全然違う
恥ずかしいね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:34:46 ID:ODyODrBd0
民明書房
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:25:12 ID:JuJfIoLu0
>>791
一緒じゃないし。自分がめんどくさいからって何いってんの。
揚げ足じゃなくて言葉を間違えてることを指摘してもらってんのに逆ギレってゆとりかよ？
そもそもそんなもん検索しなくたって普通の人間なら意味わかるぞ。
一緒じゃないし。自分がめんどくさいからって何いってんの。
揚げ足じゃなくて言葉を間違えてることを指摘してもらってんのに逆ギレってゆとりかよ？
そもそもそんなもん検索しなくたって普通の人間なら意味わかるぞ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:39:48 ID:y1tu+iuh0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:30:57 ID:5rlc0tB6O
ぼんレーシングにようこそ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:50:39 ID:JuJfIoLu0
小学校の頃本屋で本気で民明書房を探した俺に謝れ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:45:52 ID:OL3ivZ460
八連制覇あたりまでガチで信じてた
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 03:06:30 ID:enb0LddC0
俺も小学生のころ古本屋で民明書房探したなあ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:39:43 ID:GKBus+Z30
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:04:33 ID:ntBncSuTO
夏のボーナス出ないかもっていう噂
七月車検の俺のミニ太郎がピンチ。
七月車検の俺のミニ太郎がピンチ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:26:21 ID:8rn0MkoJO
ステディーロッドブッシュとアウターブーツ交換でだいたい20000～25000って言われたよ！
妥当ですかね？
結婚してからミニの維持費が痛すぎる(T^T)
妥当ですかね？
結婚してからミニの維持費が痛すぎる(T^T)
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:52:23 ID:GKBus+Z30
妥当じゃない？
ステディーロッドブッシュは圧入式に、
ブーツは国産流用にして5年経つけどしっかりしてる。
自分でやれば工賃タダだし部品の選択肢も広がるんじゃないの？
イギリスのゴムは使っちゃ駄目、ゴムは国産。
ステディーロッドブッシュは圧入式に、
ブーツは国産流用にして5年経つけどしっかりしてる。
自分でやれば工賃タダだし部品の選択肢も広がるんじゃないの？
イギリスのゴムは使っちゃ駄目、ゴムは国産。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:58:03 ID:4QzdXKJQ0
嫁の維持をやめりゃ無問題
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:17:33 ID:UtP9NjPA0
タイミングチェーンからオイル漏れってカキコをみたけど
そんなことってありえるのかなぁ・・
そんなことってありえるのかなぁ・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:04:53 ID:rqQL4u8P0
>>803
ミニは趣味車としては金がかからない車と言えども、
国産の高年式の軽に比べりゃ金かかる罠
快適の度合いは抽象的範疇だが
具体的には軽の方が荷物も詰めるし燃費も良いし
維持費もミニみたいに錆と闘う事も無いし
でも、俺はそんな錆だらけで軽より金が掛かるミニに乗り続けたい
たとえボーナスカットされても
会社が父さんしたら判らんけどもな
ミニは趣味車としては金がかからない車と言えども、
国産の高年式の軽に比べりゃ金かかる罠
快適の度合いは抽象的範疇だが
具体的には軽の方が荷物も詰めるし燃費も良いし
維持費もミニみたいに錆と闘う事も無いし
でも、俺はそんな錆だらけで軽より金が掛かるミニに乗り続けたい
たとえボーナスカットされても
会社が父さんしたら判らんけどもな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 04:26:03 ID:EFyPGe70i
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:38:59 ID:PdaEzSLRO
>>808
モチベーション上がるレスサンクス。
今のミニ趣味の車として乗りだして今年で６年目なんだけどたいした故障もなくそんなに金も掛からない方だとは思う。
それに昔パチンカスで嫁との仲も悪かったんだが
ミニが我が家に来て以来不思議と家庭円満なんだ。
俺もずっと乗り続けられるよう頑張るよ。
モチベーション上がるレスサンクス。
今のミニ趣味の車として乗りだして今年で６年目なんだけどたいした故障もなくそんなに金も掛からない方だとは思う。
それに昔パチンカスで嫁との仲も悪かったんだが
ミニが我が家に来て以来不思議と家庭円満なんだ。
俺もずっと乗り続けられるよう頑張るよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:51:51 ID:KrRn7o3TO
昨日、H3年式の1000を買いました。
嬉しくて雨の中、乗り回していたらスピードメーターが動かなくなりました
バックの入れ方も分からないような初心者ですが日頃、気をつけないといけないこととかありますでしょうか？
嬉しくて雨の中、乗り回していたらスピードメーターが動かなくなりました
バックの入れ方も分からないような初心者ですが日頃、気をつけないといけないこととかありますでしょうか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:21:30 ID:BC7u2saE0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 18:03:02 ID:CUDXTtq60
>>811
基本的に旧車の扱いと同じだよ。
ちなみにＭＴのバックは、シフトレバー全体を引っ張り上げつつ右下に。
なるべく水（雨・洗車）を掛けない。保管は可能ならカーポート、理想は車庫。
チョイ乗りは避ける。エンジンを掛けても直ぐには走り出さない（暖気と、オイルを行き渡らせる為）
冷却水・オイル・空気圧のチェックはこまめに行う。
「良い状態」を覚えて、音・振動・臭いの異常に気をつける。
他にもあると思うけど、まずはこんなトコから。
基本的に旧車の扱いと同じだよ。
ちなみにＭＴのバックは、シフトレバー全体を引っ張り上げつつ右下に。
なるべく水（雨・洗車）を掛けない。保管は可能ならカーポート、理想は車庫。
チョイ乗りは避ける。エンジンを掛けても直ぐには走り出さない（暖気と、オイルを行き渡らせる為）
冷却水・オイル・空気圧のチェックはこまめに行う。
「良い状態」を覚えて、音・振動・臭いの異常に気をつける。
他にもあると思うけど、まずはこんなトコから。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:50:00 ID:4hljK00K0
>813SUGEEEEEE!!!!!!!w
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:32:33 ID:oaiWz8aM0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:24:52 ID:KrRn7o3TO
813ありがとうございます
冷却水とありますが、定期的に補充するような感じで良いのでしょうか？普通の水道水で良いのでしょうか？
スピードメーターは切れていたのでお店で換えてもらいました。
雨の日は乗らないようにします。
燃費ってミニ1000はよきないんですかね？
冷却水とありますが、定期的に補充するような感じで良いのでしょうか？普通の水道水で良いのでしょうか？
スピードメーターは切れていたのでお店で換えてもらいました。
雨の日は乗らないようにします。
燃費ってミニ1000はよきないんですかね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:09:55 ID:qQnsap9t0
ぬーミニの広告でミニ50周年だと
ふざけんなと思った旧ミニ海苔は他にもいるか？
ふざけんなと思った旧ミニ海苔は他にもいるか？
雪に埋もれるような地域でなければ水道水でOKだよ。
クーラントは防錆＆不凍液だから。
燃費は個体のコンディションと交通環境で激変するからなんとも・・・。
ちなみにウチのは95年式改1.3SUツインのMTで、田園地帯を走っているから一般道で12km/ℓ、
高速で17km/ℓって感じ。
クーラントは防錆＆不凍液だから。
燃費は個体のコンディションと交通環境で激変するからなんとも・・・。
ちなみにウチのは95年式改1.3SUツインのMTで、田園地帯を走っているから一般道で12km/ℓ、
高速で17km/ℓって感じ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:37:03 ID:zTmkgRux0
水道水で補水していると
クーラントの濃度が薄まってエンジン内が錆びるよ。
ミニセンはサブタンクが無いからクーラント垂れ流しだし
クーラントの濃度が薄まってエンジン内が錆びるよ。
ミニセンはサブタンクが無いからクーラント垂れ流しだし
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:54:57 ID:0n9Ov1wdP
ところで
サルーンのミニをバン／ピック顔にしてる人(要するにグリルをFRP製のアレにしてる人)がいたら質問
アレだとフレッシュエアのダクト入り口が塞がれるのだが
走行中のヒーターの風量は変わりますかね？
サルーンのミニをバン／ピック顔にしてる人(要するにグリルをFRP製のアレにしてる人)がいたら質問
アレだとフレッシュエアのダクト入り口が塞がれるのだが
走行中のヒーターの風量は変わりますかね？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:20:22 ID:ZKE300Tw0
皆さん自分で板金塗装してますか？
タッチアップした箇所が増えてきたので、そろそろパネルごとにまるごと塗装しようと思ってるのですが、
なかなか決心がつかない
タッチアップした箇所が増えてきたので、そろそろパネルごとにまるごと塗装しようと思ってるのですが、
なかなか決心がつかない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:35:13 ID:Skr+5HV00
>>816
燃費は環境や使い方で変わるから一概には言えないんだけど、
過去に持っていたミニ1000の燃費は良かった。
SUシングルキャブでクーラー無しだったけどね。
田舎住まいなんだけど、一般道で18km/hくらいだった。
高速道路は100km/hで淡々と走ったら20km/hくらいだった。
燃費は環境や使い方で変わるから一概には言えないんだけど、
過去に持っていたミニ1000の燃費は良かった。
SUシングルキャブでクーラー無しだったけどね。
田舎住まいなんだけど、一般道で18km/hくらいだった。
高速道路は100km/hで淡々と走ったら20km/hくらいだった。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:35:47 ID:KJaMhudpO
俺はネット塗装
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:40:34 ID:mseHyECy0
俺は脳内塗装
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:50:50 ID:ZKE300Tw0
とりあえず必殺錆封じ塗りたくってきます
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:04:49 ID:AeGqir0v0
道を走ってて変なにおいがした時、自分の車から出てるんじゃないかと
まず疑ってしまうのは俺だけ？
大抵は全然違うんだけどね、大抵は
まず疑ってしまうのは俺だけ？
大抵は全然違うんだけどね、大抵は
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:20:24 ID:5RqWySuMO
嫁の維持費よりかかります
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:36:57 ID:mseHyECy0
俺のMINIは足がフロアから出てる
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 12:44:07 ID:gRoIc3Lai
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:07:39 ID:XX4THtSDO
水の要らない洗車ワックス？とかってさ、最初埃かぶってるのはどうするん？
いきなりワックスかけたら埃ごとゴシゴシやってる事になってキズつけてるようなもんに思えるんやけど
いきなりワックスかけたら埃ごとゴシゴシやってる事になってキズつけてるようなもんに思えるんやけど
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:25:22 ID:RH9m5R1P0
ネットの書き込みで関西弁つかうヤツってなんなの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:45:44 ID:FSGp5TGy0
ミニにVTEC積みてー
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:55:44 ID:+RZAzkYUO
>>831
別によかっちゃないとや。こまい奴やなぁ
別によかっちゃないとや。こまい奴やなぁ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:23:03 ID:GlmxdDtAi
>>830
そゆワックス使ったことないけど、最近見かけなくなった羽根ボウキを使うのはどう？
それかクロスがけするときは、端をつまんで滑らすようにというか撫でつけるようにするというか、手圧かけなければよいかと。
ウチは水ザバザバかけるけどね。
そゆワックス使ったことないけど、最近見かけなくなった羽根ボウキを使うのはどう？
それかクロスがけするときは、端をつまんで滑らすようにというか撫でつけるようにするというか、手圧かけなければよいかと。
ウチは水ザバザバかけるけどね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:25:22 ID:AF0g1oboP
>>830
ゆるく絞った雑巾で水拭き
ゆるく絞った雑巾で水拭き
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:42:08 ID:VKR5fQRp0
今日グリスを入れたんですが､左前輪周辺にあるニップルにグリスが入っていきません。
右前輪周辺にあるニップルには軽く入っていって色々はみでてきますが､左前輪にはいくら力を入れても入っていきません。
ニップルは交換し穴を突っついてみましたが､出来ませんでした。
グリスが入っていかない原因は何があるでしょうか？ご教示ください。
また前輪のグリスアップポイントは必ず三カ所あるのでしょうか？
探してみても､裏と表の二カ所にしか見付けられませんでした。比較的新しいATです。
右前輪周辺にあるニップルには軽く入っていって色々はみでてきますが､左前輪にはいくら力を入れても入っていきません。
ニップルは交換し穴を突っついてみましたが､出来ませんでした。
グリスが入っていかない原因は何があるでしょうか？ご教示ください。
また前輪のグリスアップポイントは必ず三カ所あるのでしょうか？
探してみても､裏と表の二カ所にしか見付けられませんでした。比較的新しいATです。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:54:56 ID:br6Kb4JLO
822ありがとうございます
今日天気が良かったのでドライブして来ました
運転が楽しくなりますね
朝エンジンをかけるときチョークを引っ張ってかけ、すぐ三段階ぐらい戻しました。それから暖気して全部戻しました。
日頃のメンテナンス(初心者)向けの本とかありますでしょうか？
自分でオイル交換、初歩的なメンテナンスぐらいは出来るようになりたいのですが。よろしくお願いします
今日天気が良かったのでドライブして来ました
運転が楽しくなりますね
朝エンジンをかけるときチョークを引っ張ってかけ、すぐ三段階ぐらい戻しました。それから暖気して全部戻しました。
日頃のメンテナンス(初心者)向けの本とかありますでしょうか？
自分でオイル交換、初歩的なメンテナンスぐらいは出来るようになりたいのですが。よろしくお願いします
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:47:13 ID:eHE6dPbf0
＞836
単なるニップル不良。交換すべし。
単なるニップル不良。交換すべし。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:19:33 ID:VcR5REIh0
チョイ乗りや買い物に使えないって良く聞きますけど
みなさんはどうですか？
基本、買い物と野暮用しか車使わないんですけど・・。
こんなわたしは乗る資格ないですかね～
みなさんはどうですか？
基本、買い物と野暮用しか車使わないんですけど・・。
こんなわたしは乗る資格ないですかね～
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:31:08 ID:wvOKKsW50
ﾏｼﾞﾚｽだが中古軽で良いと思う
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:34:05 ID:RH9m5R1P0
資格なくないけど
どうしてもミニじゃなきゃいやだって感じじゃないなら軽とかマーチでいいと思う
オレはチョイのりも買い物もミニで行くいけどね！
冠婚葬祭もミニ 仕事の出張ミニ
どうしてもミニじゃなきゃいやだって感じじゃないなら軽とかマーチでいいと思う
オレはチョイのりも買い物もミニで行くいけどね！
冠婚葬祭もミニ 仕事の出張ミニ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:38:44 ID:9OdveZOcO
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:51:36 ID:HCcm0pm+O
安心しました。
毎日の足代わりにミニは夢です。
毎日の足代わりにミニは夢です。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:55:02 ID:bC534zh+O
漏れは１５年間毎日往復８０キロの通勤に使ってるよ、
週に一度軽く整備かけるだけでたいしたトラブルも無い
週に一度軽く整備かけるだけでたいしたトラブルも無い
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:58:13 ID:huqJLcif0
30万K近く走ってるのか？ｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 07:38:53 ID:Row4R2QU0
オンボロミニがﾏｲｶｰです（＾q＾）
ちょい海苔も遠出で全部ミニ
ミニしか持ってないから仕方ないがw
常にどこかトラブルあっても愛着あって手放せないんだよな
走行中のトラブルで死ぬような目にあったことも数えきれないw
どんだけ金銭と労力と時間をこのミニにつぎ込んできたことか…
これが泥沼地獄ってヤツだなw
ちょい海苔も遠出で全部ミニ
ミニしか持ってないから仕方ないがw
常にどこかトラブルあっても愛着あって手放せないんだよな
走行中のトラブルで死ぬような目にあったことも数えきれないw
どんだけ金銭と労力と時間をこのミニにつぎ込んできたことか…
これが泥沼地獄ってヤツだなw
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:29:34 ID:bC534zh+O
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:39:19 ID:cRGiFzkd0
>>836
>また前輪のグリスアップポイントは必ず三カ所あるのでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/467935/car/389587/689660/note.aspx
http://www.urban.ne.jp/home/kimumasa/sp1.htm
↑写真で見やすい。ニップル取れてる可能性も無きにしも非ず。
>ニップルは交換し穴を突っついてみましたが､出来ませんでした。
理解できないので、もう少し解りやすくお願いしマンす。
>また前輪のグリスアップポイントは必ず三カ所あるのでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/467935/car/389587/689660/note.aspx
http://www.urban.ne.jp/home/kimumasa/sp1.htm
↑写真で見やすい。ニップル取れてる可能性も無きにしも非ず。
>ニップルは交換し穴を突っついてみましたが､出来ませんでした。
理解できないので、もう少し解りやすくお願いしマンす。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 08:44:29 ID:oQKS5f6W0
今朝車の下を見たらオイル漏れの跡発見！
初トラブルなんであせってるんですが、この写真だけで
大体どこが原因かわかったりしますか？
色は透明っぽいんでエンジンオイルではないのかなと思ってます。
お知恵を貸してください。
場所はフロント右側です。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/stumpdogbow/lst?.dir=/cca0&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
初トラブルなんであせってるんですが、この写真だけで
大体どこが原因かわかったりしますか？
色は透明っぽいんでエンジンオイルではないのかなと思ってます。
お知恵を貸してください。
場所はフロント右側です。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/stumpdogbow/lst?.dir=/cca0&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:05:48 ID:6u+XP2y6i
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:29:40 ID:31HB6V+d0
実写見ないと・・・ってのは置いておくとして
ﾌﾞﾚｰｷっぽいねぇ。見えてるｽﾃﾝﾒｯｼｭのﾎｰｽ辿ってみ？
ｽﾃﾝﾒｯｼｭのﾎｰｽからﾊﾟｲﾌﾟへ切り替わる場所か
ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁが油圧のﾀｲﾌﾟなら、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ先端辺りに
ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰから来てるﾊﾟｲﾌﾟやらｺｰﾄﾞ2本付いてるｽｲｯﾁやらのｼﾞｮｲﾝﾄがﾏｳﾝﾄされてる。
位置的にはその辺が怪しい感じだけどﾅぁ。
垂れてるｵｲﾙ匂ってみ。刺激臭がすればﾌﾞﾚｰｷorｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞ。
俺なら舐めて確認するけどね、ｵｽｽﾒはしない(w
ﾌﾞﾚｰｷっぽいねぇ。見えてるｽﾃﾝﾒｯｼｭのﾎｰｽ辿ってみ？
ｽﾃﾝﾒｯｼｭのﾎｰｽからﾊﾟｲﾌﾟへ切り替わる場所か
ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁが油圧のﾀｲﾌﾟなら、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ先端辺りに
ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰから来てるﾊﾟｲﾌﾟやらｺｰﾄﾞ2本付いてるｽｲｯﾁやらのｼﾞｮｲﾝﾄがﾏｳﾝﾄされてる。
位置的にはその辺が怪しい感じだけどﾅぁ。
垂れてるｵｲﾙ匂ってみ。刺激臭がすればﾌﾞﾚｰｷorｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞ。
俺なら舐めて確認するけどね、ｵｽｽﾒはしない(w
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 09:32:40 ID:31HB6V+d0
舐めるつっても舌に乗せるだけね。それだけで十分だから(w
つか非常に毒性が高いので、してはいけませんね(w
匂うだけにしておいてください。
ｽﾋﾞﾊﾞｾﾝﾃﾞｼﾀ。
つか非常に毒性が高いので、してはいけませんね(w
匂うだけにしておいてください。
ｽﾋﾞﾊﾞｾﾝﾃﾞｼﾀ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 10:56:04 ID:oQKS5f6W0
849です。
地面に落ちていたオイルをティッシュで拭いてみると黄色っぽい色だったんで
おそらくブレーキフルードだと思います。
ブレーキ系のトラブルはやっぱり怖いんでショップで見てもらうほうがいいですよね。
850さん、851さん、アドバイスありがとうございました。
地面に落ちていたオイルをティッシュで拭いてみると黄色っぽい色だったんで
おそらくブレーキフルードだと思います。
ブレーキ系のトラブルはやっぱり怖いんでショップで見てもらうほうがいいですよね。
850さん、851さん、アドバイスありがとうございました。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:28:13 ID:Ejp7t1agO
俺も最近ミニ下に液垂れてるの見て、
位置的にエンジンオイルか冷却水だろうと
ついにきたかと思ってメンテしたら
どっちも問題無かった。
その後漏れてないとこみるとあれ冷房の排水？
位置的にエンジンオイルか冷却水だろうと
ついにきたかと思ってメンテしたら
どっちも問題無かった。
その後漏れてないとこみるとあれ冷房の排水？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:37:04 ID:Efi/LQehi
>>854
最近て•••クソ寒い今の時期に冷房使ってんの?
最近て•••クソ寒い今の時期に冷房使ってんの?
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:40:13 ID:Ejp7t1agO
こないだ急に暖かくなった日があってね25度位で車内はもうちと上がってたじやないかな
で慣らしもかねてつけてみた
で慣らしもかねてつけてみた
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:47:30 ID:oQKS5f6W0
ショップに電話したらイベントに参加してるってことで休みだった・・・
この緊急事態になんてこった(笑)
明日会社終わりに預けて見てもらうことにします。
一晩で>>849一枚目の漏れだったんですけど、念のためにブレーキフルード
買っておくほうがいいですか？今も１時間～２時間に１滴ぽたって落ちる
くらいです。
この緊急事態になんてこった(笑)
明日会社終わりに預けて見てもらうことにします。
一晩で>>849一枚目の漏れだったんですけど、念のためにブレーキフルード
買っておくほうがいいですか？今も１時間～２時間に１滴ぽたって落ちる
くらいです。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:29:35 ID:Q1Ga1QYaP
ちょろっと漏れただけで緊急事態って幸せだな～
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:43:11 ID:/brfuWWv0
それだけ滲んでるんだから、直で地面に垂れてるわけじゃないでしょ
かなりの量が漏れてるはず
ブレーキだったら、ボンネット開けりゃリザーバタンクの減りに気付く筈だし
位置的にクラッチのシールイカレたとかじゃね？
かなりの量が漏れてるはず
ブレーキだったら、ボンネット開けりゃリザーバタンクの減りに気付く筈だし
位置的にクラッチのシールイカレたとかじゃね？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:51:35 ID:pUtSyjki0
>>858
漏れた物にもよるだろ。オレもデート中にウンコがちょろっと漏れた時にはかなり緊急事態だったぜ
漏れた物にもよるだろ。オレもデート中にウンコがちょろっと漏れた時にはかなり緊急事態だったぜ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:02:32 ID:KNOkqRGf0
オレなんかデート時に欲望がダダ漏れだけど問題なかったぜ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:46:29 ID:oQKS5f6W0
クラッチフルードの液量を確認してみたところ、２週間前は人差し指の
第一関節まで突っ込んで指先１cmくらいまで液が付着していたものが
今は液が着かなかった。
・・・犯人はこいつか。
第一関節まで突っ込んで指先１cmくらいまで液が付着していたものが
今は液が着かなかった。
・・・犯人はこいつか。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:47:52 ID:q4R2jk2Y0
ミニは助手席が近いので欲望が爆発しますね。そんな気持ちになってたのはもう10年以上前の事か。今じゃカミサンも国産ミニバンには乗ってくれるが、ミニは狭くて嫌だという。いつも一人で乗る私。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:52:48 ID:6u+XP2y6i
>>857
ブレーキにしろクラッチにしろ、リザーバータンクを見たらかなり減ってる。ってんならエア噛む前に足しとけ。
ブレーキにしろクラッチにしろ、リザーバータンクを見たらかなり減ってる。ってんならエア噛む前に足しとけ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:08:03 ID:mdBO28i/0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:09:09 ID:mdBO28i/0
あと、ブレーキｵｲﾙは塗装痛めるからな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:27:41 ID:huqJLcif0
いつから乗ってないのか解らんがそれぐらい漏れてたら継ぎ足しても意味無いと思うが
移動中にｸﾗｯﾁ切れなくなったら危険だぞ
移動中にｸﾗｯﾁ切れなくなったら危険だぞ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:19:55 ID:qHU7OkPyO
みんな車両保険入ってるの？
自損の時考えたら入ってるべきかな
後、上のレス見てたらブッシュ交換自分でやってる人いるみたいだけど、
技術は自己流？すごいですね！
自損の時考えたら入ってるべきかな
後、上のレス見てたらブッシュ交換自分でやってる人いるみたいだけど、
技術は自己流？すごいですね！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:26:53 ID:Q1Ga1QYaP
すごくねー誰でも出来るよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:37:29 ID:XoCGeFVH0
>>862
指が溶けて短くなったんじゃないか？
指が溶けて短くなったんじゃないか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:29:15 ID:S/vhQC+M0
みんなのミニって中古車？
中古ってなんか嫌だよな、新品がよかった
中古ってなんか嫌だよな、新品がよかった
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:46:20 ID:qMo+CTHT0
Mk-1だから新車って俺、産まれてないんだけど
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:54:30 ID:oQKS5f6W0
クラッチフルード足しときました。これでとりあえず応急処置はＯＫです。
やっぱり液面が下がってたのでフルード規定値まで入れたらクラッチが
重くなっていい感じの踏み具合に戻りました。
とりあえず明日の朝一度フルード量を確認して問題がないかどうか見てみます。
やっぱり液面が下がってたのでフルード規定値まで入れたらクラッチが
重くなっていい感じの踏み具合に戻りました。
とりあえず明日の朝一度フルード量を確認して問題がないかどうか見てみます。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:01:42 ID:/SmInfKt0
うん クーラーは、固着を防ぐために最低月１回は回したほうがいいと思う。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:11:36 ID:kLtONOF60
体壊して化学物質の臭い(新車の臭いなど)に拒絶反応がでる様になってしまった。
だから新車は乗れないだろうなｗ
だから新車は乗れないだろうなｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:23:24 ID:6u+XP2y6i
>>871
そんなレスに釣られるものか。
そんなレスに釣られるものか。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:46:34 ID:B+4ywKDc0
秋頃からどうもアクセル踏んでも回転が上がりにくく、加速も低回転の粘りも落ちてきました
以前はなんでもない坂道が真冬の今となってはもうノロノロでしか登れません
信号待ちでは回転が弱すぎてしばしばエンストしてしまいます
そこで試しにチョークを引いたまま走ってみたところ、以前のようなパワーと加速が戻ってびっくり
停車中のエンストもしなくなりました
これはいったいどこが悪いんでしょうか? 混合気中の燃料が薄すぎるのだろうか?
車種は850のサルーンです
以前はなんでもない坂道が真冬の今となってはもうノロノロでしか登れません
信号待ちでは回転が弱すぎてしばしばエンストしてしまいます
そこで試しにチョークを引いたまま走ってみたところ、以前のようなパワーと加速が戻ってびっくり
停車中のエンストもしなくなりました
これはいったいどこが悪いんでしょうか? 混合気中の燃料が薄すぎるのだろうか?
車種は850のサルーンです
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:18:08 ID:iJas8C1/0
エア吸いじゃないかな、と
…いやキャブは単車のしか弄った事ないんであてずっぽうだけど。
…いやキャブは単車のしか弄った事ないんであてずっぽうだけど。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:40:53 ID:muYpC5Fa0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:21:15 ID:NcqtO18M0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:56:20 ID:7Fe9dQm00
エア吸いだったらアイドルが上がるとか
そんな症状がでるはず、だが。
う～ん、いずれにしろ燃調がらみっぽいから
キャブのオーバーホールで直るんじゃないかなあ。
850サルーンだったらシングルSUかな。
そんなに高くはないんじゃない？
そんな症状がでるはず、だが。
う～ん、いずれにしろ燃調がらみっぽいから
キャブのオーバーホールで直るんじゃないかなあ。
850サルーンだったらシングルSUかな。
そんなに高くはないんじゃない？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:26:45 ID:NcqtO18M0
チョーク引いて直るんならミクスチャー調整で直るんじゃないか
下のナット回してみれ
上から見て時計回りな
下のナット回してみれ
上から見て時計回りな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:40:51 ID:aPflfMw5O
ﾔﾌｵｸに新車出てる…
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 04:42:22 ID:UPfSys730
処女厨な俺だがなぜか車は中古でも気にしない。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 06:54:15 ID:gGGbckHuO
佐賀人なんですが近くにミニ屋がありません。
ミニ初心者なので頼れる所探してます
ミニ初心者なので頼れる所探してます
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 08:36:46 ID:bOhvY6nt0
どこかに黄色に塗ってミニノレストアしているHPあったと思ったんだけど知らない?
何年か前に公道に出たあたりで更新止まっててさ。
エンジンとボディとにカテゴリーわけされてて見やすかったんで、参考にしたいのよ。
何年か前に公道に出たあたりで更新止まっててさ。
エンジンとボディとにカテゴリーわけされてて見やすかったんで、参考にしたいのよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:14:45 ID:GNwmAAiE0
>>833
どこに？
どこに？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:23:11 ID:zJQGnDcHO
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:13:42 ID:AceTBOKnP
ヤフオクの新車ってみつからないけど、落札された？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:22:45 ID:eVctKDF1i
URL貼れなくてワリぃけどまだあるよ。ATだね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:49:13 ID:Y4cCdwkI0
>>889
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w35294240
これだね
ローバーとミニのカテゴリ分けてるから探しにくいんだよ
統一しとけや
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w35294240
これだね
ローバーとミニのカテゴリ分けてるから探しにくいんだよ
統一しとけや
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:22:47 ID:rsAUNEQV0
ちょｗ1000AT新古ってｗｗｗ
18年も倉庫で眠ってたのだとエンジン内部とか固着してそうだよな
それにしても洗車ぐらいしてから出品すればいいのに・・・
どうでもいいかｗ
18年も倉庫で眠ってたのだとエンジン内部とか固着してそうだよな
それにしても洗車ぐらいしてから出品すればいいのに・・・
どうでもいいかｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:49:30 ID:rM6HXaxa0
これｴﾝｼﾞﾝまずだめだろ
つかｺﾞﾑ類全とっかえしないとな。
つかｺﾞﾑ類全とっかえしないとな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 14:54:57 ID:AceTBOKnP
あと20年ほど眠らせておけないいのにな。MTなら欲しかったが。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 15:06:45 ID:rCxdrRo70
MTでもちょっとパスだな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:15:35 ID:kBZq++PXO
メンテしててブローバイパイプが抜けてたの見つけて刺し直したんですがこれ外れてたら何か問題ありますか？最近なんとなく排ガス臭かったのはこのせい？
あと、ステディロッドブッシュ今度変えようと思ってるんですが、96年13iでいろいろ詰まっててロッドが見えないのですが、これ上の外していくしかないんでしようか？
メンテくらいしかやった事ない俺でも根性でできますか？
あと、ステディロッドブッシュ今度変えようと思ってるんですが、96年13iでいろいろ詰まっててロッドが見えないのですが、これ上の外していくしかないんでしようか？
メンテくらいしかやった事ない俺でも根性でできますか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:21:59 ID:rsAUNEQV0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 18:14:09 ID:VQ9NfW3/0
miniのオートマに乗っているのですが、エンジンを停止する際にかなり音がするのですが
これはしょうがない事なのでしょうか？ちなみにブレーキ時にもかなりギアダウンの音が
うるさいのですが、これはオートマで改造されている物は仕方ないとの事でした。
エンジンを止める際の音もブレーキ時と同じギアダウンの音だと思うのですが念のため確認したいです。
よろしくお願いいたします。
これはしょうがない事なのでしょうか？ちなみにブレーキ時にもかなりギアダウンの音が
うるさいのですが、これはオートマで改造されている物は仕方ないとの事でした。
エンジンを止める際の音もブレーキ時と同じギアダウンの音だと思うのですが念のため確認したいです。
よろしくお願いいたします。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:01:25 ID:7iCBA+JZ0
>891
こりゃなんか、∀ガンダムとかみたいな発掘品だなまるで。
ナノマシンに埋めといたらニューミニになるんじゃねえか
こりゃなんか、∀ガンダムとかみたいな発掘品だなまるで。
ナノマシンに埋めといたらニューミニになるんじゃねえか
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:17:32 ID:ectGNZ210
>>891
H3年の新古車にも関わらず、何故かリアのホイールだけが'97（H9）以降の
メイフェアの純正アルミ（スピードライン製）になっている件。
>>898
エンジンを止める時はATでも特にギアダウンのような音はしない。MTと同じ。
＃停車してからエンジン止めてるでしょ？
H3年の新古車にも関わらず、何故かリアのホイールだけが'97（H9）以降の
メイフェアの純正アルミ（スピードライン製）になっている件。
>>898
エンジンを止める時はATでも特にギアダウンのような音はしない。MTと同じ。
＃停車してからエンジン止めてるでしょ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:09:27 ID:Op0jgH9NO
91ミニ1000乗りですが、最近、信号待ちから1速目が入りにくくなりました。2速に入れて1速に入れるとスムーズに入りますがNからだと入りません。
とりあえずオイル交換をしたいと思うのですが、オートバックス等で大丈夫でしょうか？
近くにミニ屋が無いもので…
また何というオイルがおすすめでしょうか？
ゆくゆくは自分で出来るようになりたいので、容量なんかも教えていただきたいです
とりあえずオイル交換をしたいと思うのですが、オートバックス等で大丈夫でしょうか？
近くにミニ屋が無いもので…
また何というオイルがおすすめでしょうか？
ゆくゆくは自分で出来るようになりたいので、容量なんかも教えていただきたいです
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:34:05 ID:7DnohvOZ0
・鉱物油限定。半合成・100％化学合成不可。
・とりあえず5L+継ぎ足し用に1～2L。
・下抜きするようなら、ジャッキアップポイントをちゃんと口頭で伝える事。ボディにリフトかけられてゆがむぞ。
AB等に置いてありそうなヤツでお勧めってなんだろ…
あまり売れないからか、国産向けの省燃費オイルかスポーツ系化学合成しか置いてない印象が。
・とりあえず5L+継ぎ足し用に1～2L。
・下抜きするようなら、ジャッキアップポイントをちゃんと口頭で伝える事。ボディにリフトかけられてゆがむぞ。
AB等に置いてありそうなヤツでお勧めってなんだろ…
あまり売れないからか、国産向けの省燃費オイルかスポーツ系化学合成しか置いてない印象が。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:43:26 ID:cjXrCa7qP
「最近～オイル交換したいと思い」って今までオイル交換してなかったの？
今までどれくらい替えてないか効くのが怖いな。
ゆくゆくは、ってドレン開けてオイル抜いて足すだけだから自分でやってみ。
極端な話、入ってれば何でもいいから。 むしろ安いのがお勧め。 理由は>>903
今までどれくらい替えてないか効くのが怖いな。
ゆくゆくは、ってドレン開けてオイル抜いて足すだけだから自分でやってみ。
極端な話、入ってれば何でもいいから。 むしろ安いのがお勧め。 理由は>>903
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:02:42 ID:ep5sWKyL0
>>902
横レススマソ>>903氏のに補足ね
・上抜きだとミッションの構造上オイルが抜けきらず切り子等が残るので下抜き推奨
・ドレンホール（ケース側）がナメ易いので細心の注意を図ってもらう
・ドレンワッシャーは多分無いので通販等で用意しといた方が無難（純正品番 AED172）
（※外径25mm位・内径15mm位・厚さ2mm位の銅ワッシャーでも可）
・エレメントはTOYOTAの1G用が流用可です
横レススマソ>>903氏のに補足ね
・上抜きだとミッションの構造上オイルが抜けきらず切り子等が残るので下抜き推奨
・ドレンホール（ケース側）がナメ易いので細心の注意を図ってもらう
・ドレンワッシャーは多分無いので通販等で用意しといた方が無難（純正品番 AED172）
（※外径25mm位・内径15mm位・厚さ2mm位の銅ワッシャーでも可）
・エレメントはTOYOTAの1G用が流用可です
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 11:10:43 ID:jNm9bwaJO
89の1000に乗ってます
１速に入りにくいのはオイルが原因なんですか？
自分のも入りにくくて困ってます
１速に入りにくいのはオイルが原因なんですか？
自分のも入りにくくて困ってます
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:02:01 ID:7DnohvOZ0
シェブの15ｗ-50に代えたら1速の入りにくさはなくなった…が、
たまに2速のアクセルオフ時にすっぽ抜けるようにｗｗｗ
まとめ買いしたから、次もう一回つきあわにゃならんのだよなぁ
たまに2速のアクセルオフ時にすっぽ抜けるようにｗｗｗ
まとめ買いしたから、次もう一回つきあわにゃならんのだよなぁ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:00:38 ID:Op0jgH9NO
>>903-905
ありがとうございます
二ヶ月前に現状わたしで買ったもので。
ミニフリークの増刊号初心者メンテ本を古本屋で買ってオイルと冷却水チェックぐらいしか出来ないくらいです…
鉱物油100%で10w40ぐらいならなんでもいいんですかね？
ミニ専用の方が安心ですかね？
改造とかは考えず長く乗っていきたいです
ありがとうございます
二ヶ月前に現状わたしで買ったもので。
ミニフリークの増刊号初心者メンテ本を古本屋で買ってオイルと冷却水チェックぐらいしか出来ないくらいです…
鉱物油100%で10w40ぐらいならなんでもいいんですかね？
ミニ専用の方が安心ですかね？
改造とかは考えず長く乗っていきたいです
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:58:59 ID:UyJOW8JxO
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:56:44 ID:CVIG8rew0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:15:41 ID:jNm9bwaJO
マジか
オイル替えるとギア入りやすくなるの？！
知らなかったｗｗｗ
このｽﾚ超勉強になるわ
オイル替えるとギア入りやすくなるの？！
知らなかったｗｗｗ
このｽﾚ超勉強になるわ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:25:27 ID:mmb1Fv/00
オメガオイルがいいな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:26:06 ID:vm5yf+za0
miniのオートマに乗っているのですが、エンジンを停止する際にかなり音がするのですが
これはしょうがない事なのでしょうか？ちなみにブレーキ時にもかなりギアダウンの音が
うるさいのですが、これはオートマで改造されている物は仕方ないとの事でした。
エンジンを止める際の音もブレーキ時と同じギアダウンの音だと思うのですが念のため確認したいです。
よろしくお願いいたします。
ちなみにギアダウンの音ではなくエンジン音ならありえるのでしょうか？
ガタガタガタと車自体が揺れる感じです
これはしょうがない事なのでしょうか？ちなみにブレーキ時にもかなりギアダウンの音が
うるさいのですが、これはオートマで改造されている物は仕方ないとの事でした。
エンジンを止める際の音もブレーキ時と同じギアダウンの音だと思うのですが念のため確認したいです。
よろしくお願いいたします。
ちなみにギアダウンの音ではなくエンジン音ならありえるのでしょうか？
ガタガタガタと車自体が揺れる感じです
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:36:38 ID:cjXrCa7qP
異音系は文章じゃ伝わらないからな、修理屋に持っていけ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:49:08 ID:1dkuEgig0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:57:59 ID:CVIG8rew0
基本的にギアが入りにくい場合はｼﾝｸﾛが逝かれてる場合が多いから根本的な解決にはならないよ
入りにくくなると無理やり入れようとして余計に金属粉を作り出す事になるから悪循環
入りにくくなると無理やり入れようとして余計に金属粉を作り出す事になるから悪循環
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:04:57 ID:jus1wn1P0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 20:45:57 ID:wZQbOzJli
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:36:43 ID:wIrVnCXP0
まじめに自分の経験からマジレスすると
オイルはギアのシンクロの持ちっていう点からみると
安いオイルはダメです。20-50にだまされてはいけない。
少々高いがＢＰのコースクラシックなど、旧車用を入れて見て下さい。
きっとよい結果になると思います。
オイルはギアのシンクロの持ちっていう点からみると
安いオイルはダメです。20-50にだまされてはいけない。
少々高いがＢＰのコースクラシックなど、旧車用を入れて見て下さい。
きっとよい結果になると思います。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:00:29 ID:wxs3fpbV0
アメ車のV8低回転型エンジンならいいんだろうけど
ミニにはどうなんだか。
不純物とか多いだろうから当然スラッジもでるし
高回転まで回せば潤滑も期待できないだろうと思う。
オイル漏れはしにくいだろうけど。
ミニにはどうなんだか。
不純物とか多いだろうから当然スラッジもでるし
高回転まで回せば潤滑も期待できないだろうと思う。
オイル漏れはしにくいだろうけど。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:01:28 ID:TE6j2m1b0
>950
次スレを立てる権利をやろう
次スレを立てる権利をやろう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:14:33 ID:3nmANczK0
スレの内容も初心者ミニ本を越えないし、
それ以上は車屋持ってけだから、そろそろ単独のスレ自体が要らんように思う。
それ以上は車屋持ってけだから、そろそろ単独のスレ自体が要らんように思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:19:13 ID:PRhKQG7SO
ブログとかでよくシェブロンの20-50をコストコで買って入れてる人いるじゃん。
ホントに何もしらねーんだな、、って可哀想になるよ。
まず間違いなくミッション壊れる
ホントに何もしらねーんだな、、って可哀想になるよ。
まず間違いなくミッション壊れる
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:37:04 ID:cjXrCa7qP
シェブロン、５年入れてるけどまだ壊れません。
いやーエンジンとミッション壊れちゃった～って言ってOH、チューンする
言い訳にしたいんだけど、まだ壊れてくれません。
後何年、シェブロン入れ続けたら壊れますかー？
いやーエンジンとミッション壊れちゃった～って言ってOH、チューンする
言い訳にしたいんだけど、まだ壊れてくれません。
後何年、シェブロン入れ続けたら壊れますかー？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:43:11 ID:n/Gwpp0si
>>925
5年間入れっぱなしか。すげえな
5年間入れっぱなしか。すげえな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:49:16 ID:UGrR6rGoO
>>923そうなんだよね
質問してもろくに答えられないのに罵倒してるやつばっかでコミニケーションの場になってないんだよね。
どっちかてとミニの初心者質問にマジレスするスレ作ってくれた方がありがたい。
乗り始めたばっかだとググっただけでは分からない事とかあるし
質問してもろくに答えられないのに罵倒してるやつばっかでコミニケーションの場になってないんだよね。
どっちかてとミニの初心者質問にマジレスするスレ作ってくれた方がありがたい。
乗り始めたばっかだとググっただけでは分からない事とかあるし
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:51:47 ID:cjXrCa7qP
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:54:06 ID:jNm9bwaJO
明日オイル交換する事にしました
マジ有難う
スムーズに１速に入るようになるとｲｲﾅ～
あと内装パーツが続々届いたので取り付けるｗｗｗ
楽しみｗ
マジ有難う
スムーズに１速に入るようになるとｲｲﾅ～
あと内装パーツが続々届いたので取り付けるｗｗｗ
楽しみｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:55:10 ID:n/Gwpp0si
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:02:43 ID:nv91vK7f0
>>923
確かに大事に長く乗ってるなら、ネット情報には頼らないはずだよねー。
フツーにオイル＆ゴム交換、ヘッドとブレーキ掃除、１０年一度は触媒交換、塗装屋さんに出していれば、
50年前のカントリーマンでも信頼できるクルマになる。
>>926 >>930
あまりにツマラン。途中交換はしてるでしょ。と釣られてみる。ちなみにシェブロンは２年半くらい。であと３回分残ってる。
夏と冬だけはカストロールにしてたけど、シェブロンだけを半年交換でも良かったかなと。
確かに大事に長く乗ってるなら、ネット情報には頼らないはずだよねー。
フツーにオイル＆ゴム交換、ヘッドとブレーキ掃除、１０年一度は触媒交換、塗装屋さんに出していれば、
50年前のカントリーマンでも信頼できるクルマになる。
>>926 >>930
あまりにツマラン。途中交換はしてるでしょ。と釣られてみる。ちなみにシェブロンは２年半くらい。であと３回分残ってる。
夏と冬だけはカストロールにしてたけど、シェブロンだけを半年交換でも良かったかなと。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:04:18 ID:Ej8BZJabP
「安物オイル使ってごめんねー」って罪滅ぼしの為に、年に3－４回、交換するのだ。
わざと壊したい訳じゃない、自然に壊れるのが理想だ。
わざと壊したい訳じゃない、自然に壊れるのが理想だ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:10:12 ID:o/rh8qFw0
>>927
んでもオレはくだらないレスや罵り合いでもたまに参考になったりするのあるから
存在意義はあると思うけどね。
前に出たドリンクホルダの流用とかGENTOSのタッチライトとかためになったよ。
スレいらないって人はもう来なければいいだけの話だし、それを決める権利はないと思うんだが。
んでもオレはくだらないレスや罵り合いでもたまに参考になったりするのあるから
存在意義はあると思うけどね。
前に出たドリンクホルダの流用とかGENTOSのタッチライトとかためになったよ。
スレいらないって人はもう来なければいいだけの話だし、それを決める権利はないと思うんだが。
934 ：931：2009/02/25(水) 00:22:13 ID:7NMJyEdD0
オイルで安くした分、消耗部品と工具を買い込む。
ついでに天体望遠鏡と寝袋を積んで、宿泊費も浮かして彗星を撮りに行こうと思ってたら・・・雨
>>933
そんなんwikiに追加でいいよ。それか個人のホームページかブログで。
ドリンクホルダーくらいならディーラーで展示車の現物を見てもっといいデザインのを注文できる。
今はVWの縦型（たたんでダッシュをツライチにできる）をつけてる。フェラーリのは台座がうまく付かん。
ついでに天体望遠鏡と寝袋を積んで、宿泊費も浮かして彗星を撮りに行こうと思ってたら・・・雨
>>933
そんなんwikiに追加でいいよ。それか個人のホームページかブログで。
ドリンクホルダーくらいならディーラーで展示車の現物を見てもっといいデザインのを注文できる。
今はVWの縦型（たたんでダッシュをツライチにできる）をつけてる。フェラーリのは台座がうまく付かん。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:24:46 ID:o/rh8qFw0
やだよmixiとか。あそこ偽善者の集まりじゃん。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:47:17 ID:5okN2cz70
>>924
博識なところを御説明いただけないか
博識なところを御説明いただけないか
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:09:10 ID:gIzb6Q1F0
カストロールのXF-08で全然平気。15年間問題なし。
最近はホームセンターで1980円とかで売ってるんで助かる。
最近はホームセンターで1980円とかで売ってるんで助かる。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:18:50 ID:aLBINnfl0
同感。
俺も18年間カストロールの安い奴で通してるけど
まるで問題ないよ。オイルに関しては変な伝説があるみたいだな。
それともショップか雑誌に洗脳されてるのか。
俺も18年間カストロールの安い奴で通してるけど
まるで問題ないよ。オイルに関しては変な伝説があるみたいだな。
それともショップか雑誌に洗脳されてるのか。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:38:06 ID:+2NZ8NxF0
９０年キャブでオイル交換は５０００キロ毎位だけどエンジンもミッションも絶好調だな
俺もホームセンターのカストロールだけど
セカンドカー（国産）は冬エンジン冷えてるときに多少１－２速に入りにくくなるけどミニにはそれもない。
ミニの唯一の弱点はエレキ関係だな
大抵、接点の錆びが原因だけどいきなり止まるので身が縮む
時間が出来たら全部自分で引き直したい
俺もホームセンターのカストロールだけど
セカンドカー（国産）は冬エンジン冷えてるときに多少１－２速に入りにくくなるけどミニにはそれもない。
ミニの唯一の弱点はエレキ関係だな
大抵、接点の錆びが原因だけどいきなり止まるので身が縮む
時間が出来たら全部自分で引き直したい
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 03:24:09 ID:wCKf2EpI0
単車屋勤めだったころにすっかり刷り込まれたのか
”カストロ＝漏れる”なイメージがどうにも拭えない
まぁ何入れようが漏れるっちゃ漏れるんだがｗ
”カストロ＝漏れる”なイメージがどうにも拭えない
まぁ何入れようが漏れるっちゃ漏れるんだがｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:18:21 ID:h/nBfmN30
シェブロンのせいかどうかわからないけどおれのは芯黒いってオーバーホールになった。
ばらしてみたらベアリングおおむねダメになってて、ベアリング代が5万以上したかな?
ばらしてみたらベアリングおおむねダメになってて、ベアリング代が5万以上したかな?
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:34:55 ID:B+6QyJ+QO
オートマのミニにはシェブはやめとけ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 08:32:25 ID:TxhBZmnpO
間違いないオイルは何ですか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:04:43 ID:XpRecoz/0
98年のATに乗ってるけど、シェブロン継ぎ足しで問題ないなぁ
年1回くらいでエレメント交換の時に全交換してるけど
問題に気づいていないだけかなぁ
機関好調だけど。俺のが当たりだったと言うことか？
年1回くらいでエレメント交換の時に全交換してるけど
問題に気づいていないだけかなぁ
機関好調だけど。俺のが当たりだったと言うことか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:42:29 ID:bO1vX/UkO
ﾐﾆにとっては、ｼｪﾌﾞで何の問題もないんだけど、
ﾐﾆ屋にとっては、安いｵｲﾙは問題あり。
ってことにして置かないと困るから。
ﾐﾆ屋にとっては、安いｵｲﾙは問題あり。
ってことにして置かないと困るから。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 10:46:44 ID:cog8u0ps0
乗る人によって求めるものが違うからオイルは好きなの入れるといいですよ。
ここで人気のシェブロンは安くて鉱物油でミニの適正粘度満たしている。
固いオイルなのでミッションの入りは良くなるでしょう。
オイル漏れもしにくはず。
へたなミニ屋のオリジナルや半化学合成とかよりいいかも、
という意見だろうと思います。
それ以上求めると、鉱物油の高性能オイルはとても高いし、
そういったオイルを使う人は、ここは参考にしてないし
書き込むことはないと思いますよ。
ここで人気のシェブロンは安くて鉱物油でミニの適正粘度満たしている。
固いオイルなのでミッションの入りは良くなるでしょう。
オイル漏れもしにくはず。
へたなミニ屋のオリジナルや半化学合成とかよりいいかも、
という意見だろうと思います。
それ以上求めると、鉱物油の高性能オイルはとても高いし、
そういったオイルを使う人は、ここは参考にしてないし
書き込むことはないと思いますよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:03:36 ID:CGgFwR6Y0
街乗り半年～１年で交換するならできるだけ安い方が良い。
雑誌のお勧めが一番中途半端で無駄。
気になる人は価格よりも自車に油温、油圧計を付けて変動を自分で確認すれば良い。
そこまで気にして乗るほどのエンジンでもないけどね。
バーダルのXTCとホムセンの軽自動車用で使い分けてます。
雑誌のお勧めが一番中途半端で無駄。
気になる人は価格よりも自車に油温、油圧計を付けて変動を自分で確認すれば良い。
そこまで気にして乗るほどのエンジンでもないけどね。
バーダルのXTCとホムセンの軽自動車用で使い分けてます。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:58:56 ID:uvpIFhjD0
態度のでかい初心者と脳内ミニ乗りしかいないので次スレなんていらん。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:03:26 ID:TxhBZmnpO
シェブロンの10w40と20w50はどっちが好まれるのでしょうか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:03:12 ID:GCSu17bAO
好まれるって、住んでる場所や季節によって変わるだろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:15:39 ID:RhGJVpuf0
おとなしく２０ｗ５０にしとけ
冬場は暖機に時間かけてな
冬場は暖機に時間かけてな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 13:53:24 ID:mAmR3rAr0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:24:47 ID:Ej8BZJabP
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 15:55:35 ID:CGgFwR6Y0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:33:26 ID:wCKf2EpI0
Gulfのmini用はどうよ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:30:00 ID:0BU6eEb4O
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:48:12 ID:o/rh8qFw0
どっかのミニショップじゃね？
法外な値段で店頭売りしそう
法外な値段で店頭売りしそう
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:53:10 ID:rYXrOofQ0
俺、WAKO'Sの4CT-S 10W-50
ギアのタッチがいい。
冬はチョイきついけど。
定価よりは安くは買ってるけど、そんなに安いもんじゃないかなぁ。
シェブも一時期使ってたけど、熱ダレが…。
ギアのタッチがいい。
冬はチョイきついけど。
定価よりは安くは買ってるけど、そんなに安いもんじゃないかなぁ。
シェブも一時期使ってたけど、熱ダレが…。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:21:09 ID:LuGSVGHw0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:44:39 ID:+HpGQhg4O
愛人はかまってちゃんなんで維持に苦労するわ。嫁にはバレずに維持するのが大変。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:48:53 ID:+HpGQhg4O
大阪でミニのフェンダー代えたいのだけれどいいスペシャルしょっぷ知らない？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 01:30:29 ID:K73m6MsK0
大阪人ってこんな奴ばっか
だから大嫌い
だから大嫌い
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:14:00 ID:aDlGmXqdP
大阪人には△がお似合い
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 03:01:47 ID:3v0Cu/6v0
ミニでBPコースクラシックは
・値段が高い！
・冬はなかなか入らなくて溢れさせ易い。
・１、２速のギアに入りづらい。なにより、金属粉が多く出るようになる。
同じBPならユーロプラス（英国でのミニ用スタンダード）
http://www.bp-oil.co.jp/product/m-engine/professional-europlus.html
20リットルペール缶で民間整備工場経由で1万3000円くらい。
探せばネット通販もある。出光のGSでOEMでも缶で小売もしてる。
・値段が高い！
・冬はなかなか入らなくて溢れさせ易い。
・１、２速のギアに入りづらい。なにより、金属粉が多く出るようになる。
同じBPならユーロプラス（英国でのミニ用スタンダード）
http://www.bp-oil.co.jp/product/m-engine/professional-europlus.html
20リットルペール缶で民間整備工場経由で1万3000円くらい。
探せばネット通販もある。出光のGSでOEMでも缶で小売もしてる。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 07:09:41 ID:aB948RXR0
いまだにエンジンかけて1分も2分も放置、アイドリングって車にいい!と思ってるやつがいて面白い。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:36:12 ID:huywIHVQO
シェブロンでいいって言ってる奴らって・・
高速で長い時間飛ばしたりしないんだろうか？
あの熱ダレとシフトダウン時の音を聞いてもなんとも思わんのか？
高速で長い時間飛ばしたりしないんだろうか？
あの熱ダレとシフトダウン時の音を聞いてもなんとも思わんのか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:40:21 ID:sB/QTrofi
オレは走りながら暖機派だ。
因みにオイルはバルボリン20W-50。この時期は10Wにしときゃ良かったと少し後悔。
因みにオイルはバルボリン20W-50。この時期は10Wにしときゃ良かったと少し後悔。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:35:31 ID:rrcv8wwX0
3月2日はイベントあるのかな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:18:15 ID:2cixBABjO
>>965
ゆとり乙
ゆとり乙
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:27:30 ID:XQxvLxpu0
>>965
ばっかじゃないの
ばっかじゃないの
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:17:59 ID:UuSJcaRW0
修理代と、安オイルの話ばかりでつまらん。
何でもいいから1円でも安くならないかという事しか考えていない。
だいたいココ見て何か役に立ってるのか？
何でもいいから1円でも安くならないかという事しか考えていない。
だいたいココ見て何か役に立ってるのか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:24:17 ID:sB/QTrofi
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:32:44 ID:vM+Q7MHz0
>>971
ミニ雑誌やボタクリショップの戯言よりよっぽど役に立ってますよ。
ミニ雑誌やボタクリショップの戯言よりよっぽど役に立ってますよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:37:15 ID:YWGfT+O+O
>>968
海ほたる
海ほたる
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:15:45 ID:UuSJcaRW0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:20:50 ID:sB/QTrofi
>>975が新スレ立てるに一票。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:33:37 ID:9WgFFpYW0
ミニ乗ってて視線感じるとか、頭わいてますか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 14:41:25 ID:Yb9Jx8Nf0
金があるやつは数百円のシェブロンなんて使わないんだよ。ふつーに。
ガルフでもＢＰでもいいだろうに。
ガルフでもＢＰでもいいだろうに。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:33:12 ID:UuSJcaRW0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 15:57:34 ID:sB/QTrofi
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:41:35 ID:zUZPViqP0
>>975 で言ってる ｢新スレ｣ は ｢次スレ｣ だろ。
>>971 で ｢ココ、必要ないんじゃね？｣ って言ったら
>>973 が ｢それなりに活用してます｣ って言うから
｢んじゃ、必要だと思ってる人が次スレ立てて下さい。俺は適当にROMってますね。｣ って話しでしょ。
>>971 で ｢ココ、必要ないんじゃね？｣ って言ったら
>>973 が ｢それなりに活用してます｣ って言うから
｢んじゃ、必要だと思ってる人が次スレ立てて下さい。俺は適当にROMってますね。｣ って話しでしょ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:13:52 ID:sB/QTrofi
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:17:18 ID:UuSJcaRW0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:59:05 ID:K73m6MsK0
もう何の役にも立たないミニスレなんていらないな。
どうでも良い話で馴れ合ってくれ
どうでも良い話で馴れ合ってくれ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:00:02 ID:UxX3HX8N0
いちいちそんなこと言いに来ないで消えろよ＾＾
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:13:12 ID:K73m6MsK0
ループネタばっかりで秋田
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:24:41 ID:G44U6lX90
秋田なら来るなよｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:22:59 ID:Mlr9Nzkq0
今さらって言われてもって感じか、もしエンジンあけることあったらカム山見てごらん。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:36:48 ID:jGw1+AV60
2chの中では比較的年齢層が高そうなのに他板と比べて幼稚なレスが多いな。若くても18歳以上だろ。
どうでもいい話でもループネタでもええじゃないか。
みんないい年なんだから次スレからはマターリ行こうぜ。
どうでもいい話でもループネタでもええじゃないか。
みんないい年なんだから次スレからはマターリ行こうぜ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:00:09 ID:ahd8BjmP0
基本的に車好きはヤンチャナ人（ＤＱＮ）が多いから
ココの板に限らず低レベルになりがちだと思います。
ココの板に限らず低レベルになりがちだと思います。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:04:51 ID:5QV0v8QC0
ただ、ここは脳内ミニ乗りが多いから答えられないやつが多い気がする。
答えられないから、ちゃかしたり、ショップもってけしか言えない。
答えられないから、ちゃかしたり、ショップもってけしか言えない。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:09:48 ID:OX8Kn9Sp0
情報なんて出尽くしているんだから、なにを今更。
ゆとり世代ってミニ人気あるのかな？
ゆとり世代ってミニ人気あるのかな？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:32:27 ID:YbdUubE70
898で相談した者です。ここの指示通り、ショップで見て貰ったところエンジンの揺れ防止のネジが
外れていましたｗミニにはよくある事だそうですｗ
取り合えず解決したのでカキコです
外れていましたｗミニにはよくある事だそうですｗ
取り合えず解決したのでカキコです
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:39:48 ID:5QV0v8QC0
>>992ゆとり世代だと、アニメとか漫画でキャラがミニ乗ってたりするからね、それで憧れてるんでしょ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:50:04 ID:OX8Kn9Sp0
ゆとり世代へのタペット調整、ポイント調整なんてのを語ればいいのだろうか。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:50:16 ID:sB/QTrofi
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:54:38 ID:5QV0v8QC0
まあ、ミニに乗り始めた初心者が何処に相談していいか分らずここに助け求めてくる事もあるんだから仲良くいきましょうや。
俺も、メンテの事で色々教えてもらいたいし。
俺も、メンテの事で色々教えてもらいたいし。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 20:59:49 ID:sB/QTrofi
>>997,991のオマエが言うな！！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:00:58 ID:OX8Kn9Sp0
いや、カッコだけならBMWミニ乗ればいいんじゃない。
俺でもミニの魅力を他人に説得する自身まったくないけどｗ、ボロ車でいいよｗ
俺でもミニの魅力を他人に説得する自身まったくないけどｗ、ボロ車でいいよｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:01:43 ID:OX8Kn9Sp0
1000とったら、ってなにもないよなあ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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