【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】

↑すみません、以上>>577、と間違えました。

ばかだな～私（ｗ　
>>567じゃん！

ﾜﾗﾀ!

家の近所で町の半分(ちょっと大げさ）も土地をもっている人がいます。
その方は執着心がいように強い方で、犬の散歩などでその方の敷地に少しでも
はいると（見つかると）顔を真っ赤にして出て行けとさわぎます。
わたしは、少しもひるまず　では、他人がはいれないように全敷地に塀をすべきでは
ないでしょうか？と、もうしあげました。（それ以来、私をさけるようになりました。）
おなじように、あなたがたは、お互いに連絡をとりあって携帯などでチャット
を楽しまれたらいかがでしょうか？

∩´∀｀）ハーイせんせえさいごにひとついいですか。

【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】

スレタイよんでからかきこんでください。それではサヨウナラ。

>>571
そのたとえは著しくずれてるよ。
たとえるなら、普通の銭湯に全身刺青をした奴が入ってきたって方が近いな。
２ちゃんてきにいえば、「空気読め｣ってやつさ。

あなたは一人で楽しまれたらいかがでしょうか？

>>561
ありがとうございます。
ところで、初歩中の初歩な質問ですが、AT車のオイルレベルゲージって、MT車のと
形状がちがいます？
本や個人サイトに載ってるMT車のエンジンの写真に写ってる位置に無いので戸惑ってます。
クーラーの後ろにある細長い板状の物がそうなんですかね？
もしわかる方がいれば教えて下さい。

それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎

それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
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それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎
それから、なんかいっぱい同じ字を書いた人　　　低脳野郎

ID:sxfr2QzMさんは低脳野郎さん☆

>544
今は間が悪い。スレが落ち着いたらも一回ｶｷｺしてごらん。

>>544
そーそーそれそれ薄い板状のやつ
ATとMTでは形状が違うよ。ATのﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞはminとmax表示の代わりに
先端に2mmくらいの穴が２つ空いてます。

それからATとMTとではｵｲﾙﾚﾍﾞﾙの計り方がちゃうからねー
1.しばらくｴﾝｼﾞﾝをかける
2.止める
3.止めてから約１分後にｵｲﾙの量を計る

ｴﾝｼﾞﾝ停止後、長く放置してから計測すると正確な量が計れません。

詳しくはナツメ出版発行『ﾐﾆ・ｽｰﾊﾟｰﾒﾝﾃﾅﾝｽ３』36Pを。
僕は94年式1.3iのATです。どーぞよろしこ。

戦火に飛び込むアホな漏れｗ

久しぶりに来てみたらえらい事になってますね。
なんか楽しくないので、マターリな雰囲気になったら戻ってきます。
空気が読めてない人は早く消えてくださいネ。

ここは零細なクルマ屋が運営しているスレですので
商売の邪魔になるようなカキコはご遠慮ねがいます!

店主敬白
なお、来月３日、４日はまことに勝手ながら休業させていただきます。

オイルのレベルゲージでひとつ。
社外品でオイル漏れ対策のOリングのついたのがあるでしょ、パンパース棒とかいうの。
あれを今つけているんだけど、レベルゲージでありながらオイルのレベルを見難い。ｗ

だから、今んとこ、レベルを測るときだけノーマルのを取り出してきている。（そんなことない？）
そこで、あの見難いパンパース棒のギザギザHi－LOレベルのところに白ペンキを塗ったら見易くなるん
じゃないかと思ってるんだけど、水性ペンキだと大丈夫かなあ？EG熱で溶けちゃうかなあ？

かないだも、社内でパンパースはいたんだけど、どうももれるのよね。
やっぱり、ふんどしのほうがもれないのかしら？

>587
耐熱ｼﾙﾊﾞｰってペンキは売ってるよ高価だけんども。
ただ、耐油性なんかは未確認。

塗物は良くないよ・・・絶対落ちてしまいます。
ギザギザの所を荒くヤスリかけるとかの方が良いのでは？

まあ　放置ということで・・・

>542
放置してあるYO!
ごめんなさい。ご覧のとうり、いろいろありまして・・

さて、折れはローバー逝きました。
ローバーがリコール出したから、ローバーでいいんじゃない？

あとね、
>20にてリコール内容でてるYO!

>>587
ティッシュの汚れてない所でクリンッと回せばわかるでしょ？

レスくれた方どうもありがとうございました。
これでやっとスタート地点に立てた感じです。

＞『ﾐﾆ・ｽｰﾊﾟｰﾒﾝﾃﾅﾝｽ３』
ミニのメンテナンス本って過去色々出てるみたいだけど、本屋色々まわっても見つけられませんね、
時間が出来たら神保町あたりで探してみます。

元に戻った？

セルフＳＳにて。ガチャ止めから何リットル入るか頑張ってたら溢れちゃった。
だって並行物だから（？）ノズル挿入口に弁が付いててタンクの中が全く
見えないんだもん。ガチャから４．６Ｌで口一杯でした。ＩＮＪ車ね。

結論：やっぱ今まで通りガチャ止めにしまス( ´Д｀ )

ガチャ止めじゃないと走ってる時に「漏れます」って買ったとき
ﾃﾞｨｰﾗｰに言われた。

えっなに、並行物って給油口に弁付いてるの？
知らなかった・・

>>596
国産でも漏れる車種結構あるよ。

>>596
輸入車だと正規物でも付いてるのあるよ

>>592
どゆ意味ですか？
左手にティッシュを広げて持って、右手でパンパース棒を抜き、すばやく
持ったティッシュに押し当てて、オイル跡のついたティッシュの位置から、
オイルレベルを推測、検証するという意味ですかね？

オイルが真っ黒になるまで交換しなければオイルレベルを確認しやすいぞ（本末転倒

ぶつけてちょっとへこんじゃったよー（哀号

荒らすつもりは無いんですが、MINI乗ってる人って天気が良く視界の
いい日でも平気でリアフォグ点けてる人が結構多い気がするんですが、
何か理由があるのでしょうか？
ちっちゃいから自己防衛のためとか、リアフォグのスイッチが切り忘
れしやすく、かつ分かりにくいとか？？
今日も環八で２台見ますた。

>601
合掌（ｗ
錆びないうちに早いとこ手当てした方がいいYO！

>602
いる？
折れ、見た事無い・・
ってか折れ、未だに点けた事ない。
点けてもｵｰﾊﾞｰﾗｲﾀﾞｰで見えない（ｗ

>599
うちもいわゆるパンパース棒ですが
棒抜く→一旦きれいに拭く→穴にきちんと戻す→広げたウエスに当てて位置確認、です。
ミニ以外の車でも確認しにくかったのでこうしてますた。
ウエスは首の伸びてしまったTシャツとかを適当に切って使ってますです。

>602
年式によって違うのかもしれませんが、うちの98年式は
ヘッドライトONにしないとリアフォグ点きません。スモールだと点かないです。
で、リアフォグ点けてる状態からエンジンOFFにするなりヘッドライト消すなりして
一旦リアフォグ切っても、リアフォグのスイッチそのままだと
リアフォグも点灯します。スイッチがトイレの照明のヤツみたいなので…
という訳できっとそのミニはリアフォグ消し忘れたのではないかと思いますです。
自分は晴れた夜でもリアフォグ点けっぱのミニに遭遇したことないですが、
BMWとかはよく見ます（ﾅｾﾞ？）。リアフォグの位置が高いから眩し～よ～（＞д＜）

あのへんのクルマ乗ってる人はリアフォグの意味、使い方が良く分かっていない
オサーンだからでつ。
>妻さん
たまには熱くならんと！

ドイツ車のリヤフォグは眩しい・・・

今日はエンジン調子よかた
ＧＲＰ効いてきたかな？

なるほど、昨日は雨だったし消し忘れなのかな？
BMWとかのは一度消したら意識して点けない限りつかなかったと思うので
確信犯ですよね。
私も６０５さんのおっしゃるようにBMWでリアフォグ点けてるようなﾔｼはある意味しょう
がないけど、MINIに乗ってる方はそういうところは結構分かってる方が
多いと思ってたのでちょっとびっくりしてたのでした。
MINIに乗ってる方はご注意ください。DQN扱いされるといけないので。

>>599
そのとおりですね。
野郎妻＠MINI海苔さんの言ってるやり方。
ウチの場合ローソンで売ってるティッシュペーパーのように取り出す
キッチンペーパー使ってますけど。 ← 最強お手軽ウエス

オイルの汚れているときにどこまでオイルがあれば
どの程度ウエスにオイルが広がるか確認しておくのと、
最初にレベルゲージの溝まできっちりオイルを拭いておくのを忘れずに。
そうすれば日常の点検なら問題ナッシングですな。

ちなみに、純正のレベルゲージに
オイルが付くと塞がる程度の小さい穴をあけるとわかりやすいっす。
一目瞭然。　オイル交換の友。

わーい。今日からMINI乗りだー。

なんて思ってたら、左側にバックして来た車のバンパーがヒット。
見事にヘコんで明日から一週間入院。

ああ、鬱。

鬱ついでにニューバージョン
ttp://isweb43.infoseek.co.jp/motor/niko-1/2chMINIv3.jpg

>609
ベンベが消えた（ｗ

遅レスですが、ナビつけてます。
デザイン壊すの嫌だったんで、モニタを分解して枠を黒く塗ってシフトの前
（つまり暖房のダクトのとこ）から生やしてます。
足元見ることになるので走行中に見るのは危ないけど。
あるとやっぱ便利。

～９６と９７～って色々変わっているみたいですが、タペットカバーは
共通なのでしょうか？と言うのもヤフオクとかで中古のアルミのを買ったとして
自分の９７に付くか心配なのです。
あともう一つ、キャブ用とインジェクション用でも違うものなのでしょうか？

オイラもナビつけてます。
パナソニックのP-Naviってポータブルのやつです。
セカンドカーにもつけるし、車速とるのめんどくさそうだったんで。

フロント灰皿がついてる部分から、エーモンのフォグランプステーで
下げてます。

GPS信号受信してる時は、結構正確です。

タペットカバーは全部同じよん

ミニにナビは似合わない、きっぱり。　　　　　　　　　　　（私の主張）ｗ

男なら堂々と道に迷いたまい。

貧乏なのでナビつけてません
（キッパリ）

今>>616が崇高なことを言った！！