【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう53
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:51:04 ID:Dbxn1tIR0
MINI乗ってる人います？ http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:52:21 ID:Dbxn1tIR0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:53:41 ID:Dbxn1tIR0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094555624/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097673351/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100514093/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102939630/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106068208/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108379313/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110105251/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111195354/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112707520/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113801443/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097673351/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100514093/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102939630/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106068208/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108379313/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110105251/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111195354/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112707520/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113801443/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:56:03 ID:Dbxn1tIR0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116909860/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120217189/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122922808/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125729835/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135788017/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634626/
【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39【総合】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120217189/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122922808/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125729835/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135788017/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634626/
【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39【総合】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 16:59:03 ID:Dbxn1tIR0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899455/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう50 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182416032/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899455/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう50 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182416032/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:02:34 ID:Dbxn1tIR0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186016803/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:05:22 ID:Dbxn1tIR0
スレ立て完了。
次こそ>>950スレ立てよろしくね。
次こそ>>950スレ立てよろしくね。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:44:34 ID:72i/5w6k0
新スレでいきなり初心者が質問です。
バッテリーがあがってしまいました。
その直前、ギアが入りにくく（クラッチがきれにくく）
なったんですが、なんか関連があるのでしょうか？
バッテリーがあがってしまいました。
その直前、ギアが入りにくく（クラッチがきれにくく）
なったんですが、なんか関連があるのでしょうか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:03:04 ID:Qe64+LPZ0
早急にカローラにでも乗り換えてください
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:29:40 ID:QAha9Pt90
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:18:32 ID:Scou3gf30
1.3AT
さっき、マスターのオーバーホール完了。
ついでにメッシュホースおごったら
ブレーキフィールばっちり！ウマー。
さっき、マスターのオーバーホール完了。
ついでにメッシュホースおごったら
ブレーキフィールばっちり！ウマー。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:47:00 ID:nddEvg8R0
テンプレってこれしかないの？
スレッド数５３個目なのに？
スレッド数５３個目なのに？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:10:16 ID:ACKJYklN0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:15:51 ID:zp1VJGZE0
前スレ997じゃないけど強化ハブってこれかな？
ミニ ハブベアリング 脱落 で検索してる最中に見つけた。
ttp://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/ro/rrof915.htm
ttp://www.minitsu.com/mini_room/image2/recall.gif
車検に落ちたのは車幅ではなくて（オバフェンはついてる）
ハブボルト点検、タイヤ比率です。
ミニ ハブベアリング 脱落 で検索してる最中に見つけた。
ttp://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/ro/rrof915.htm
ttp://www.minitsu.com/mini_room/image2/recall.gif
車検に落ちたのは車幅ではなくて（オバフェンはついてる）
ハブボルト点検、タイヤ比率です。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:18:16 ID:fcVe5P0u0
ミニ止まった。エンジンかかない。ＪＡＦ呼ぶか
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:21:57 ID:xF/iUqyJ0
セルは回る？イナーシャスイッチとか。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:29:33 ID:Tt6D1mGA0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:39:26 ID:fcVe5P0u0
ありがとう。セル回らず。ＪＡＦ恋恋
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:42:53 ID:xF/iUqyJ0
バッテリ上がりか端子の裏が錆びてるって程度かな。
セルの磨耗もあるだろうけど。
ってもJAF呼んだほうが早いね。がんがれ。
セルの磨耗もあるだろうけど。
ってもJAF呼んだほうが早いね。がんがれ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:47:22 ID:1DwyaDKs0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:54:10 ID:fcVe5P0u0
ありがとう。いい人たちだ。ランプ着く。
ＪＡＦきた。
バッテリーにバッテリーの強いやつつないだ。
エンジンかかった。おさがわせしました。週末お店で見てもらおう。
ＪＡＦきた。
バッテリーにバッテリーの強いやつつないだ。
エンジンかかった。おさがわせしました。週末お店で見てもらおう。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:58:57 ID:RovUF1Lx0
今から分離型ETCのアンテナつけたいんですけど
フロントガラスミラー裏でもOKですか？
フロントガラスミラー裏でもOKですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:18:10 ID:nVnOsT1i0
>>24
おけ。
おけ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 03:34:19 ID:xSC3AsMVO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:31:42 ID:jzpdHcza0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:37:21 ID:/rygL4C60
>>24
おいらはフロントガラスにつけてるお
おいらはフロントガラスにつけてるお
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:28:51 ID:pkOuoMgY0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:48:16 ID:LKgr7ZeH0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:07:55 ID:6HWmNzgj0
タイヤ幅で車検が通る通らないの話。
車検の基準なんて時代とともに変わってゆくからな。
２年前に通せた人がいる反面、今年駄目だった人がいてもおかしくは無いでしょ。
とりあえず、うちは今年６月に通した時は、６Jオバフェンに165/65R12でおｋだった。
車検の基準なんて時代とともに変わってゆくからな。
２年前に通せた人がいる反面、今年駄目だった人がいてもおかしくは無いでしょ。
とりあえず、うちは今年６月に通した時は、６Jオバフェンに165/65R12でおｋだった。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:27:03 ID:59G3RpD20
いや実際、はみ出していないのに「太いから駄目」なんてことあんの？聞いたこと無いけど。
しかも太いつってもせいぜい165程度の話だろ？
タイヤ摩耗とかサイドスリップと混同してんじゃないの？
>>16
タイヤ比率って何？
しかも太いつってもせいぜい165程度の話だろ？
タイヤ摩耗とかサイドスリップと混同してんじゃないの？
>>16
タイヤ比率って何？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:21:54 ID:I3oYNSKb0
うるおい美率みたいなもんだろ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:31:29 ID:iUBt3bLp0
INJ時代のミニには、白はOEWしかないの？
もうちょいエルパソベージュっぽいのは全塗しかない？
ボディーをベージュ、ルーフとボンネットストライプをOEWにしたいんだが。
もうちょいエルパソベージュっぽいのは全塗しかない？
ボディーをベージュ、ルーフとボンネットストライプをOEWにしたいんだが。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:47:57 ID:QKdgq3Fs0
「ブレーキ踏んだらハブベアリングごとタイヤが転がっていった」
とかいう話ならミニフリークの読者欄で読んだ希ガスる。
とかいう話ならミニフリークの読者欄で読んだ希ガスる。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:54:28 ID:3r+z9X030
>>34
INJミニの白は基本的にホワイトダイヤモンド。
OEWよりもっと真っ白。
'97～のOEWは本来のOEWよりずっとベージュがかってる。
エルパソベージュとは全然違うけど。
全塗装しかないね。
INJミニの白は基本的にホワイトダイヤモンド。
OEWよりもっと真っ白。
'97～のOEWは本来のOEWよりずっとベージュがかってる。
エルパソベージュとは全然違うけど。
全塗装しかないね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:03:25 ID:iUBt3bLp0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:55:44 ID:fKfwDs070
ローバーのミニちゃんとBMWのミニちゃんって区別されてるの？
どっちもミニでカタチも名前も似てるからややこしくない？？
どっちもミニでカタチも名前も似てるからややこしくない？？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:08:23 ID:om5h69HEO
区別しないと余計ややこしい
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:11:10 ID:oIRpfCiA0
MINIに乗ってると言うと
「あの新しいやつ？」とはよく聞かれる
「いや、古いほう」と言うと、
「ああ、ルパンが乗ってるやつね」とか
それは違う、、、
「あの新しいやつ？」とはよく聞かれる
「いや、古いほう」と言うと、
「ああ、ルパンが乗ってるやつね」とか
それは違う、、、
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:29:26 ID:RDAz2I7FO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:41:41 ID:ssr8TCfL0
etc返事サンクスこれから取り付けかかります
通過が楽しみ
通過が楽しみ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:07:17 ID:+nvRtJgf0
ミスタービーンのって言ってもあまり理解されない現実
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:25:53 ID:3r+z9X030
名前はともかくかたちは似てないだろ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:44:44 ID:fKfwDs070
刑事貴族のミニの方がローバーだったはず？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:10:09 ID:Z/SkHpua0
形は似てないな。外見でミニ以外欲しくないくらいミニ好きだけど、NEWミニは欲しいと思わないし。
この間テレビつけたらシティハンターやってて見てたら冴羽がミニ乗りだった。けっこう驚いた。
この間テレビつけたらシティハンターやってて見てたら冴羽がミニ乗りだった。けっこう驚いた。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:40:57 ID:kGy7CXxU0
刑事貴族はﾊﾞﾝﾌﾟﾗじゃないっけ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:29:04 ID:lVz/b2Zk0
ミニに乗ったテディベアがふと歩道を見ると、老婆が道を渡れなくて困っている。
車を止めて渡らせてやると、その老婆は礼を言って道を渡り始める。
ｲｲｺﾄｼﾀﾅｰとテディベアが思っていると、老婆は１人にあらず次々と列をなして渡ってゆくので、ギョッとなる。
次々渡る老婆の列を前に、テディベアは諦めて紅茶を一杯飲む。
こんなＣＭが昔あったと思うんですが、ｋｗｓｋか誰か持ってませんか？
車を止めて渡らせてやると、その老婆は礼を言って道を渡り始める。
ｲｲｺﾄｼﾀﾅｰとテディベアが思っていると、老婆は１人にあらず次々と列をなして渡ってゆくので、ギョッとなる。
次々渡る老婆の列を前に、テディベアは諦めて紅茶を一杯飲む。
こんなＣＭが昔あったと思うんですが、ｋｗｓｋか誰か持ってませんか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:52:13 ID:zKssiEnH0
冴羽りょうだろう
常識的に考えて
常識的に考えて
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:17:14 ID:btPqkThEO
キテレツ大百科のベンゾーさん
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:59:29 ID:ctiNAP6s0
IQコンセプトが気になる今日このゲロ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:16:10 ID:A/vd5AOqO
日曜は楽しい ツーリング(*^_^*)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:06:04 ID:mlFm2STwO
ツーリング裏山死す。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:59:22 ID:fcWk6kQvO
俺は
ボーリングだ
ボーリングだ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:59:19 ID:EyPzMDs80
>>前スレ994
旧ジムニーとミニ1000、並行して乗ってたよ。
ジムニーのほうは売っちゃったけど…。
ただし660ターボじゃなくて1300NAのシエラ(JB31)。
板バネはミニより乗り心地わるいかも。
車高高いし独立懸架じゃないから、けっこう揺さぶられる感じ。
ハンドルはあまり切れず、ギアの関係でロックtoロックもミニの1.5倍くらいあるかな。
タイヤでかいのでパワー食われる。おかげで3ATの燃費は街乗りリッター7キロ。
飛ばすとうるさい。ミニよりも音質が耳ざわりだった気が…。
でも好きだったよ。視点が高いのも気持ちよかったし。
窓が小さく、かがまないと交差点先頭で信号が見えないとか、
みじかいワイパーがかわいく動く感じは共通。
手回し窓は逆回転なので、たまに間違う（ウインカーは間違えないのに）。
遅レスかつスレ違いだが、ミニと迷って旧ジムニーを買った中古屋の兄ちゃんもいたし
意外と両車に興味がある人もいるのかなと思ってカキコ。
旧ジムニーとミニ1000、並行して乗ってたよ。
ジムニーのほうは売っちゃったけど…。
ただし660ターボじゃなくて1300NAのシエラ(JB31)。
板バネはミニより乗り心地わるいかも。
車高高いし独立懸架じゃないから、けっこう揺さぶられる感じ。
ハンドルはあまり切れず、ギアの関係でロックtoロックもミニの1.5倍くらいあるかな。
タイヤでかいのでパワー食われる。おかげで3ATの燃費は街乗りリッター7キロ。
飛ばすとうるさい。ミニよりも音質が耳ざわりだった気が…。
でも好きだったよ。視点が高いのも気持ちよかったし。
窓が小さく、かがまないと交差点先頭で信号が見えないとか、
みじかいワイパーがかわいく動く感じは共通。
手回し窓は逆回転なので、たまに間違う（ウインカーは間違えないのに）。
遅レスかつスレ違いだが、ミニと迷って旧ジムニーを買った中古屋の兄ちゃんもいたし
意外と両車に興味がある人もいるのかなと思ってカキコ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:03:54 ID:eYXk+UU80
語源はJEEP+MINI=JIMNYだそうですから
miniがオフロード化するとあの形になるのですかね。
以前に首都高C1でｼﾞﾑと低レベルな争いした事があります。
ﾊﾞﾄﾙﾓｰﾄﾞの対戦相手としては面白いです。
miniがオフロード化するとあの形になるのですかね。
以前に首都高C1でｼﾞﾑと低レベルな争いした事があります。
ﾊﾞﾄﾙﾓｰﾄﾞの対戦相手としては面白いです。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:42:48 ID:1PevhPf00
ミニがオフロード化したらモークになると思う
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:02:47 ID:mBABM1MsO
でもすぐスタックしそうW
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:07:14 ID:R1L++8jN0
ジムニーのシャシにミニのボディのっかんないかな？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:50:15 ID:aIjh1uI70
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:39:31 ID:EiuIbQdl0
オマタオートとか近いかも
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:19:39 ID:MyWySCdb0
ミニは最小回転半径はどのくらいですか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:32:24 ID:CXyLBSks0
後ろ足片方持ち上げて走ると
結構小さく回るぞ。
結構小さく回るぞ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:22:17 ID:OQm38kIp0
サイド引けばもっと小さく回れるよｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:27:51 ID:MyWySCdb0
サイド引かずに、片足上げずにのろのろのろのろと回転したときはどんなもんでしょう？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:40:18 ID:OQm38kIp0
そんなもん測ったこと無いし、カタログスペックもそんなとこ見ないから知らない。
車格とホイールベース考えても軽自動車と大差ないんじゃない？
エステート系のロングホイールベース乗ってても
曲がれなくて困ったことはないよ。
車格とホイールベース考えても軽自動車と大差ないんじゃない？
エステート系のロングホイールベース乗ってても
曲がれなくて困ったことはないよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:20:08 ID:KjaPyNJJ0
モークってオフロードでどのくらい走れるの？
ガチでジムニーに付いて行けるとは思わんが？
少々荒れた林道くらいは無問題？
ガチでジムニーに付いて行けるとは思わんが？
少々荒れた林道くらいは無問題？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:23:50 ID:g4EJPWmz0
どうなんだろう
見た目的にはあんまり高そうじゃないけど・・・
でも一応軍用向けに開発されたらしいんだよね結局負けちゃったケド
見た目的にはあんまり高そうじゃないけど・・・
でも一応軍用向けに開発されたらしいんだよね結局負けちゃったケド
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 06:50:51 ID:acBYm0sVO
最近の車と比べたら案外大回りな気がした
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:50:43 ID:OLr+OHHt0
>>60
やっぱりジムニーのがでっかいからアンバランスになるのかな。
やっぱりジムニーのがでっかいからアンバランスになるのかな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:52:42 ID:XkWnoaEt0
ノーマルエンジンのMINIで太いタイヤ履くメリットは無いですな。
速度計との誤差が大きくなると車検にもひっかかる。
タイヤカタログを見ると偏平率で車検対応とレース用と
あるから変わったサイズだと受からないのかもね。
>>62 ミニのスタント
ttp://www.youtube.com/watch?v=VHtgXi-B9dA
速度計との誤差が大きくなると車検にもひっかかる。
タイヤカタログを見ると偏平率で車検対応とレース用と
あるから変わったサイズだと受からないのかもね。
>>62 ミニのスタント
ttp://www.youtube.com/watch?v=VHtgXi-B9dA
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:56:13 ID:OQm38kIp0
>>67-68
モーク実物見たことない？足回りなんかラバコンだし車高も普通のミニよ。
形がジープっぽいだけ。オフロードなんか全く走れないよ。
自分のミニで山に入っていくのと同じ。ジムニーとの比較なんて全くナンセンス。
軍用開発つっても「小さいからヘリ輸送やパラシュート投下するのにいいんじゃね？」って
試作しただけだよ。もちろん最低地上高が全く足りなくて没。
ただ車重の軽さと、ボディ左右がボックス構造のためフロア剛性が高く、重心が低い。
サーキットで速いんだよ。だから由良拓也が目をつけてモークベースでMスポーツとか
作ってたでしょ。
>>70
そうそう「ボディだけあとから乗っけました」感ありありで、あとボディ形状も
オフ車には全く似合わないわな。
モーク実物見たことない？足回りなんかラバコンだし車高も普通のミニよ。
形がジープっぽいだけ。オフロードなんか全く走れないよ。
自分のミニで山に入っていくのと同じ。ジムニーとの比較なんて全くナンセンス。
軍用開発つっても「小さいからヘリ輸送やパラシュート投下するのにいいんじゃね？」って
試作しただけだよ。もちろん最低地上高が全く足りなくて没。
ただ車重の軽さと、ボディ左右がボックス構造のためフロア剛性が高く、重心が低い。
サーキットで速いんだよ。だから由良拓也が目をつけてモークベースでMスポーツとか
作ってたでしょ。
>>70
そうそう「ボディだけあとから乗っけました」感ありありで、あとボディ形状も
オフ車には全く似合わないわな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:02:20 ID:OQm38kIp0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:15:42 ID:lg43MtuK0
日曜メンテナンス中です。
オルタネータを交換してるのですが、
どうしても前の（ローバー純正）についているファン
が新しいの（ルーカス）のにつきません。
なくても大丈夫ですかね？
あと、ファンとプーリーを止めているネジがくるくるまわって外しにくく、留めにくいのですが、なんかいい智恵ありますか？
オルタネータを交換してるのですが、
どうしても前の（ローバー純正）についているファン
が新しいの（ルーカス）のにつきません。
なくても大丈夫ですかね？
あと、ファンとプーリーを止めているネジがくるくるまわって外しにくく、留めにくいのですが、なんかいい智恵ありますか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:57:26 ID:XkWnoaEt0
>>73
うーんと。タイトルがMini Cooper Stuntsだし。
英単語のStuntsは「妙技」て訳だし。
ジムカーナは日本でしか通じない言葉でレースだし。
海外ではスタントとかオートクロスというんですよ。
で、映像見ればわかるけどホイールベースはノーマルです。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A
うーんと。タイトルがMini Cooper Stuntsだし。
英単語のStuntsは「妙技」て訳だし。
ジムカーナは日本でしか通じない言葉でレースだし。
海外ではスタントとかオートクロスというんですよ。
で、映像見ればわかるけどホイールベースはノーマルです。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:30:04 ID:vr9Kd/J80
純正のフィルターボックス外してＫ＆Ｎのエアクリーナーかましてあるが、
エンジン内にゴミを吸い込んでるような気がしてしょうがない。
純正の方がいいのかなあ。
エンジン内にゴミを吸い込んでるような気がしてしょうがない。
純正の方がいいのかなあ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:46:29 ID:FUt2CIFS0
>>75
どう見てもホイールベース詰めてますよ。
どう見てもホイールベース詰めてますよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:57:20 ID:KlVxf6uDO
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:08:25 ID:OQm38kIp0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:06:44 ID:Kcz/+8PA0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:07:29 ID:Ku3EXwqv0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:20:52 ID:m+YxTSh40
ウェーバー、蛸足の間に遮熱板つけたい。
つけてる人どういう形でどこでとめてますか？
つけてる人どういう形でどこでとめてますか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:07:37 ID:t/fNUhu80
ウエーバーじゃないけど、蛸足に遮熱バンテージ巻いて熱対策してるヨ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:56:37 ID:W/76ZrEN0
SUZUKIのG13BはｶﾙﾀｽGT-iのエンジンですよね？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=16e69AeOqOQ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=16e69AeOqOQ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:57:20 ID:g4EJPWmz0
>>72
そんなん知らねぇよ
そんなん知らねぇよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:58:14 ID:Z2PHz8Wn0
タイヤ、径が大きいと燃費が良くなる。
１日に３～４回も給油せないかん長征だと、切実に感じる。
１日に３～４回も給油せないかん長征だと、切実に感じる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:08:43 ID:Fas7EfkZO
>>82
熱対策しようと考えたわけじゃないけど、俺はキャブボックスを設けてロング＆ストレートタイプのインマニにしている。
以前付けてたインマニが糞だったせいもあるだろうが、パワーアップは体感出来たよ。
熱対策しようと考えたわけじゃないけど、俺はキャブボックスを設けてロング＆ストレートタイプのインマニにしている。
以前付けてたインマニが糞だったせいもあるだろうが、パワーアップは体感出来たよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:09:56 ID:HGQmSbGc0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:05:34 ID:+QU9NCyG0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 03:57:59 ID:aM+U2GibO
先輩方に相談なのですがミニ１０００乗りなのですがライトがツカナイのですがなぜでしょうかスモ～ルはつくのですがヘッドライトが二つ共つかなくなる原因はなんでですかヒュ～ズは大丈夫みたいなんですが・・・ご指導の程宜しくお願いします
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 04:11:13 ID:+sHJbplj0
どっかコネクタ外れてるとか断線してるとかショートしてるとか
スイッチが死んでるとかリレーが死んでるとかそんなんじゃね？
ライトに限らず電装品の不具合はテスターで配線追っていくしかないよ。
電気が来てれば電装品自体の不良。
スイッチが死んでるとかリレーが死んでるとかそんなんじゃね？
ライトに限らず電装品の不具合はテスターで配線追っていくしかないよ。
電気が来てれば電装品自体の不良。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 05:19:07 ID:aM+U2GibO
ミニ１０００乗りですがライトのリレ～は何処にあるのですか～～？？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 05:30:55 ID:x8pwU34BO
ですがですがウゼエ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:10:52 ID:QvRejHwO0
片方だけ切れてるのなら玉切れかもだけど、両方同時にならやっぱりヒューズか配線でしょ。
特に1000ならスイッチ回りが本命じゃね？
1000は前照灯（またはすれ違い灯）に行く電流がそのまま手元のスイッチに流れているから、よく裏の配線で焦げてる。
スイッチ外して新しいのに交換することで直ることは直るけど、またなるよ。
リレーを噛ませて電気を迂回させてやるのが定番の改造。
特に1000ならスイッチ回りが本命じゃね？
1000は前照灯（またはすれ違い灯）に行く電流がそのまま手元のスイッチに流れているから、よく裏の配線で焦げてる。
スイッチ外して新しいのに交換することで直ることは直るけど、またなるよ。
リレーを噛ませて電気を迂回させてやるのが定番の改造。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:07:43 ID:4uW73f5hO
そんな事聞くぐらいなら、君はショップで見てもらえWと言いたい。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:59:31 ID:atbdRc8L0
ライトつかなくてグリルうらの束になってるとこのキボシを磨いて直ったことある。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:00:31 ID:atbdRc8L0
忘れてたけどハイビームは？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:38:16 ID:eQ50bm780
ルーフモール外して洗車してたらモールをとめる前後の金具を
なくしてしもた。モールなんて百害あって一利無しなの知ってるけど
つけないとさみしくて、、、
金具だけって売ってないよね、、、
なくしてしもた。モールなんて百害あって一利無しなの知ってるけど
つけないとさみしくて、、、
金具だけって売ってないよね、、、
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:57:17 ID:qA9EQ4Og0
>98
何日か前に通販してたときにB-WELLでみたよ。
端数調整用に安い部品でなんか無いか見てたときに見たけど、うちはルーフモール外しちゃってるから買わなかったw
にしても、通販の○○円以上で送料無料とかって、結構罠だよなあ…
必要なモノじゃないものまで買ってしまったりする(汗
何日か前に通販してたときにB-WELLでみたよ。
端数調整用に安い部品でなんか無いか見てたときに見たけど、うちはルーフモール外しちゃってるから買わなかったw
にしても、通販の○○円以上で送料無料とかって、結構罠だよなあ…
必要なモノじゃないものまで買ってしまったりする(汗
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:41:54 ID:4uW73f5hO
おばちゃんみたいなこと言うなよW
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:12:19 ID:eQ50bm780
>>99
おおありがと。探してみます。
おおありがと。探してみます。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:18:36 ID:w6MB8b31O
友人のスポーツカーを運転させてもらった。
MINIにしか乗ってない自分はパワー、ブレーキの効き、全ての差に驚いた。
けど改めてMINIの良いところにも気付いた気がした。
ところでスピーカーのサイズって13くらい？
MINIにしか乗ってない自分はパワー、ブレーキの効き、全ての差に驚いた。
けど改めてMINIの良いところにも気付いた気がした。
ところでスピーカーのサイズって13くらい？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:17:43 ID:T97gQMc30
国産ミドルクラスのスポーツクーペ乗ってる。
友人のminiを運転させてもらった時に
パワー、ブレーキ、ハンドリング（ステアリングの位置も含めて）、その全てに驚いた。
特にその小ささ！なにさ、軽自動車より小さいじゃん！
俺もminiに乗りたい。
あー欲しい。
友人のminiを運転させてもらった時に
パワー、ブレーキ、ハンドリング（ステアリングの位置も含めて）、その全てに驚いた。
特にその小ささ！なにさ、軽自動車より小さいじゃん！
俺もminiに乗りたい。
あー欲しい。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:48:45 ID:n3nd3exs0
国産売ってミニ飼っちゃえ～
乗るだけで楽しい、いじって楽しい、その気になればサーキットがんがん行ける
こんなに懐の深い「遊べる」クルマなかなかないぞ。
乗るだけで楽しい、いじって楽しい、その気になればサーキットがんがん行ける
こんなに懐の深い「遊べる」クルマなかなかないぞ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 06:28:25 ID:5jSYUqmJO
102
10cm
10cm
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:40:58 ID:xbuzXjj1O
>>105
ありがたい
ありがたい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:45:17 ID:eGcHcOg+O
ちょっと待て俺のリアスピは16センチだぞ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:02:47 ID:n1WWCjfh0
アルパインの16cmが無加工で着いたぞ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:43:53 ID:T97gQMc30
>>103だけど、
俺はラジオを乗っけておきたいな。
魔女の宅急便みたいな感じで。
でもinj時代はパナソニックの1dinが最初から付いているみたいね。
この前miniの雑誌買ってきて、今色々妄想して楽しんでいるとこ。
俺はラジオを乗っけておきたいな。
魔女の宅急便みたいな感じで。
でもinj時代はパナソニックの1dinが最初から付いているみたいね。
この前miniの雑誌買ってきて、今色々妄想して楽しんでいるとこ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:34:37 ID:n1WWCjfh0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:18:00 ID:6ECMr43X0
>110
良さそうだね。
高速走行中でも音聞こえますか？
電源は電池？
良さそうだね。
高速走行中でも音聞こえますか？
電源は電池？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:35:58 ID:ccDcDFsp0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:34:25 ID:TqQwXWrsO
ハイビ―ムもつきませんよ(ToT)
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:08:53 ID:5jSYUqmJO
10cmはフロントだった
まっことスマン！
まっことスマン！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:50:54 ID:wDDwlbZs0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:18:17 ID:n1WWCjfh0
>>111
電源は単三電池2本
かなり長時間使えるよ
聞こえるか？だけど想像以上に大きな音が出るよ
窓にフックしておくカップホルダーに乗せて使うと
リアの純正スピーカーよりもしっかり聞こえる様に
感じるね
時計がついてるので思いの外便利
防水だからキャンプやバーベキューの時も使えるし
一個持ってて損はないと思う。
電源は単三電池2本
かなり長時間使えるよ
聞こえるか？だけど想像以上に大きな音が出るよ
窓にフックしておくカップホルダーに乗せて使うと
リアの純正スピーカーよりもしっかり聞こえる様に
感じるね
時計がついてるので思いの外便利
防水だからキャンプやバーベキューの時も使えるし
一個持ってて損はないと思う。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:36:46 ID:KIbmi2ixO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:30:35 ID:2Ul2lz5X0
最近ショック（ＳＰＡＸ）が変な感じ。
接地感が希薄な気がするのだが。
かれこれ６万キロ。
寿命か？
接地感が希薄な気がするのだが。
かれこれ６万キロ。
寿命か？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 02:01:08 ID:xn3QaxyJ0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 05:12:22 ID:tFPShaYX0
>>118
ｼｮｯｸなんざ2万㌔でたいてい寿命
ｼｮｯｸなんざ2万㌔でたいてい寿命
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:56:40 ID:zfD8hvKjO
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:29:08 ID:KPfyPgwTO
ショックって２万キロしかもたないのですか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:55:49 ID:HkYid8dk0
んなわけねーじゃん
使い方次第だから走行距離で考えないほうがいいよ。
ヘタったら換えればいいだけ。
1万キロでヘタる人もいれば10万キロ無交換の人もいるだろう。
使い方次第だから走行距離で考えないほうがいいよ。
ヘタったら換えればいいだけ。
1万キロでヘタる人もいれば10万キロ無交換の人もいるだろう。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:03:57 ID:r7B0JkMw0
ショック 寿命でぐぐってみたけど色んな意見があるね。
乗り方とか多く走る道で違うみたいだけど
５万キロって言ってる人が多いみたい。
乗り方とか多く走る道で違うみたいだけど
５万キロって言ってる人が多いみたい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:56:30 ID:esPPipCf0
まぁﾐﾆの場合はﾗﾊﾞｺﾝだからｱﾌﾞｿｰﾊﾞの負担は少ないだろうしな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:07:53 ID:5oSRwvcl0
Hi-Lo入れて車高落としてるんだがショックはどれでもつくものかいな？
ショートストロークじゃないとまずいかな。
ショートストロークじゃないとまずいかな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:36:40 ID:ebDPepEM0
ググ・レカスに聞いてもよくわからなかったのでご教授請う。
'97以降のinjの同時点火システムとCDIとMDIはどう違うの？
教えてくださいディープユーザー。
'97以降のinjの同時点火システムとCDIとMDIはどう違うの？
教えてくださいディープユーザー。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:37:41 ID:e9T3B7IyO
>>126
フルボトムしたときラバコンおっこたり、ずれたりするから、ショート推奨。
>>127
まじまじみたこともないし、考えたことなかったからよくわかんないけど、
アンプなしのただの同時点火じゃまいか？パワーも変わんないし？だれか俺も知りたいからおしえて。
フルボトムしたときラバコンおっこたり、ずれたりするから、ショート推奨。
>>127
まじまじみたこともないし、考えたことなかったからよくわかんないけど、
アンプなしのただの同時点火じゃまいか？パワーも変わんないし？だれか俺も知りたいからおしえて。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:57:04 ID:6l/+yLhC0
>>127
まずフルトラとCDIの差は分かるか？
昇圧の原理がインダクタンスとコンダクタンスの差なんだが
簡単にいうとコイルかコンデンサかって事で
性能を発揮するドェル角（簡単に言えばチャージ時間）が違うわけだ
フルトラはチャージ時間が長く必要で、CDIは短いほど良いのだ
だから高回転型のエンジンにはCDIが生きてくるのだが
ミニのエンジンでその回転域まで達するのかは懐疑的
ミニの場合、同時点火と言ってもフルトラな訳で
チャージ時間は欲しい、じゃあ４気筒で分配して使っているコイルを
２つに増やせばチャージ時間は倍に増えるだろうって仕組みな訳だ
最近主流のダイレクトイグニッションも同じ理屈だ
まずフルトラとCDIの差は分かるか？
昇圧の原理がインダクタンスとコンダクタンスの差なんだが
簡単にいうとコイルかコンデンサかって事で
性能を発揮するドェル角（簡単に言えばチャージ時間）が違うわけだ
フルトラはチャージ時間が長く必要で、CDIは短いほど良いのだ
だから高回転型のエンジンにはCDIが生きてくるのだが
ミニのエンジンでその回転域まで達するのかは懐疑的
ミニの場合、同時点火と言ってもフルトラな訳で
チャージ時間は欲しい、じゃあ４気筒で分配して使っているコイルを
２つに増やせばチャージ時間は倍に増えるだろうって仕組みな訳だ
最近主流のダイレクトイグニッションも同じ理屈だ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:27:11 ID:6l/+yLhC0
MDIだがCDIの弱点である低回移転域で
2回点火してやって、高回転域と同等の性能を得ようというもの
カタログだと2回点火するから性能が上がるような事を書いているが
それはウソ、2発目の点火は何の効果も無い
あくまでCDIび弱点を補っただけの物に過ぎない。
ミニのエンジンならノーマルの同時点火で十分ですよって事だ。
2回点火してやって、高回転域と同等の性能を得ようというもの
カタログだと2回点火するから性能が上がるような事を書いているが
それはウソ、2発目の点火は何の効果も無い
あくまでCDIび弱点を補っただけの物に過ぎない。
ミニのエンジンならノーマルの同時点火で十分ですよって事だ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 14:35:59 ID:ymHc44bAO
ペーパー暦が長い、故に当てる
バ、バカなっ
OEWの純正タッチペンは見つかるのに、98年WDが見つからないっ
仕方ないホルツだ
バッ、バカな・・・なんで二種類もある・・・
ペーパー掛け→マスキング→WDスプレー→コンパウンド→クリア→コンパウンド
を、やりたいので教えて頂けたら助かります
バ、バカなっ
OEWの純正タッチペンは見つかるのに、98年WDが見つからないっ
仕方ないホルツだ
バッ、バカな・・・なんで二種類もある・・・
ペーパー掛け→マスキング→WDスプレー→コンパウンド→クリア→コンパウンド
を、やりたいので教えて頂けたら助かります
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:30:50 ID:nMGy+6dK0
：パシャパシャ
：ハヒャッ
：ハヒャッ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:31:29 ID:WF8UT9sA0
で、肝心の何を教えて欲しいのかが、よくわからんのだけど。
くだらん前置きはいいから、端的に書けよ。
くだらん前置きはいいから、端的に書けよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:35:29 ID:1B56X9TY0
何を聞きたいのかがまずわからん
ホルツの2種類あるどっちかってことか？
そんなもん現車に合わせるしかないから（紫外線による変色が当然あるだろう）
両方買って近い色使うしかないよ。
だいたい純正タッチアップだって色ぜんぜん合わないんだから。
ほんの小傷ならタミヤカラー買って自分で色合わせたほうがマシだぜ。
ホルツの2種類あるどっちかってことか？
そんなもん現車に合わせるしかないから（紫外線による変色が当然あるだろう）
両方買って近い色使うしかないよ。
だいたい純正タッチアップだって色ぜんぜん合わないんだから。
ほんの小傷ならタミヤカラー買って自分で色合わせたほうがマシだぜ。
135 ：127：2007/11/14(水) 19:38:03 ID:ebDPepEM0
>>129>>130
ありがとう。
ttp://www2.tranzas.ne.jp/~kazu1/trueno_07-04.htm
を参照しつつ、戴いたレスでなんとか頭の中に像を結べた（ような気がする）。
で、'97以降のinjは、MDIであるということでいいのかな？
デスビが無いということになる？
ありがとう。
ttp://www2.tranzas.ne.jp/~kazu1/trueno_07-04.htm
を参照しつつ、戴いたレスでなんとか頭の中に像を結べた（ような気がする）。
で、'97以降のinjは、MDIであるということでいいのかな？
デスビが無いということになる？
136 ：127：2007/11/14(水) 19:48:22 ID:ebDPepEM0
あー
デスビはあるのか。
配電できなくなっちゃうもんな・・。
デスビはあるのか。
配電できなくなっちゃうもんな・・。
137 ：127：2007/11/14(水) 19:50:18 ID:ebDPepEM0
んん？
フルトラだから無いのか？？
ごめんみんな。
フルトラだから無いのか？？
ごめんみんな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:05:36 ID:c2fIui860
もちつけ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:01:41 ID:6l/+yLhC0
ミニの点火系だが特にいじる必要はないぞ。
ただ、信頼のおけるコードとプラグに換えるだけでいい
９７年式以降のフルトラはダイレクト式（デスビレス）に
なってるし、コイルも２系統となってるから
性能は十分って事だ。
べつにポイント式だからといって性能が低いわけではない
フルトラはメンテナンスの場所が１つ少ないのと
湿気に強いってだけの事
ただ、信頼のおけるコードはウルトラ製の一択だし
プラグにしてもNGK以外を買う理由はどこにもない
ただ、信頼のおけるコードとプラグに換えるだけでいい
９７年式以降のフルトラはダイレクト式（デスビレス）に
なってるし、コイルも２系統となってるから
性能は十分って事だ。
べつにポイント式だからといって性能が低いわけではない
フルトラはメンテナンスの場所が１つ少ないのと
湿気に強いってだけの事
ただ、信頼のおけるコードはウルトラ製の一択だし
プラグにしてもNGK以外を買う理由はどこにもない
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:50:13 ID:aS1leSA60
141 ：127：2007/11/14(水) 21:50:23 ID:ebDPepEM0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:00:24 ID:RpriDiQl0
故障が少ない、しかし高いものが壊れる
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:33:30 ID:ytyHdRob0
ま97年でも既に10年オチなわけで、年式だけで「故障が少ない」とは
言えなくなってきてるんでね？
メンテきっちりやってれば何年式だろうがポイントだろうがフルトラだろうが
キャブだろうがINJだろうが故障率に差はないと思うがのう。
言えなくなってきてるんでね？
メンテきっちりやってれば何年式だろうがポイントだろうがフルトラだろうが
キャブだろうがINJだろうが故障率に差はないと思うがのう。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 10:13:13 ID:VMDY3YmR0
リアシートトとリアトリムのはずし方をご伝授願いたい。
145 ：127：2007/11/15(木) 18:25:15 ID:MohzhbJg0
>>143
だね。
injにこだわる理由は北海道を1年中走ることを想定しているから。
猛暑と激寒、高低さと日々の走行距離を考えると、普通より過酷な状況下。
もし買うことになったら、メンテはしっかりやるよ。
だね。
injにこだわる理由は北海道を1年中走ることを想定しているから。
猛暑と激寒、高低さと日々の走行距離を考えると、普通より過酷な状況下。
もし買うことになったら、メンテはしっかりやるよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:40:21 ID:V9+UeueP0
トラブルがあってもキャブのフィーリングは捨てがたい
運転しててホント楽しいわ
運転しててホント楽しいわ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:15:41 ID:1QGSm29v0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:38:24 ID:wctyMgrO0
>>147
ﾜﾛﾀ。勇者だな～。
ﾜﾛﾀ。勇者だな～。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:55:58 ID:sF/euXKN0
>147
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:06:08 ID:RXcTT3Tz0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:31:34 ID:MohzhbJg0
>>147
激しく惚れた。
激しく惚れた。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:22:53 ID:Fgv2tVmB0
箱根ならまだわからんでもないが湾岸てｗｗｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:18:58 ID:nUgs+O5q0
実際MINIの最高速ってどのくらい？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:31:33 ID:Fgv2tVmB0
ノーマルで150、チューンドで180てとこじゃない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:04:11 ID:GKs/Kap80
>144
へインズ買いなさい
へインズ買いなさい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:13:08 ID:eUrgZEe80
俺も150ぐらい出したことあるけど
壊れるんじゃないかってくらい音がすごい
壊れるんじゃないかってくらい音がすごい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:58:16 ID:pOKFjudLO
>>147
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 02:33:18 ID:v9oaHAL8O
実は動くシケイン化されてないか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 06:02:51 ID:Bt8G7kQbO
うちのはミニ1000キャブだけど平坦地120㌔スリップ使うか下りで140㌔しか出ないなぁ。
この前newミニに高速でブチ抜かれたよ。
店持っていったら｢そろそろレストアしませんか？｣だって。°･(ノД`)･°･ショボーン
この前newミニに高速でブチ抜かれたよ。
店持っていったら｢そろそろレストアしませんか？｣だって。°･(ノД`)･°･ショボーン
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 08:01:03 ID:8o6/0pIOO
newMINIと比べたらだめだ。
あれは別物だ。
あれは別物だ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:58:56 ID:a25EuOQm0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:06:39 ID:zRPfv9OW0
何で車検通らないの？
改造申請きっちりすればおkでしょ。
日本にもVTEC搭載ミニあるよ。
リンク先の写真はタイヤはみ出してるの多いけど
それは車検ダメ。
改造申請きっちりすればおkでしょ。
日本にもVTEC搭載ミニあるよ。
リンク先の写真はタイヤはみ出してるの多いけど
それは車検ダメ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:31:32 ID:zRPfv9OW0
写真ちらっと見ただけだったけどよく見たら
VTEC用サブフレームキットまで売ってるじゃん。
マニュアルのPDFまであるし、それプリントしてミニ屋じゃなくて
ホンダ系得意な国産チューニングショップに相談してみたら？
サブフレームの強度証明計算書とか要るかもしれんけど。
車検ダメでもサーキット用にすればいいじゃん。
こういうの乗るのに必要なのは多少の金と何度でも
ショップや陸運に掛け合う情熱でしょ。
VTEC用サブフレームキットまで売ってるじゃん。
マニュアルのPDFまであるし、それプリントしてミニ屋じゃなくて
ホンダ系得意な国産チューニングショップに相談してみたら？
サブフレームの強度証明計算書とか要るかもしれんけど。
車検ダメでもサーキット用にすればいいじゃん。
こういうの乗るのに必要なのは多少の金と何度でも
ショップや陸運に掛け合う情熱でしょ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:37:59 ID:a25EuOQm0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:43:13 ID:zRPfv9OW0
俺も興味はあるんで結果報告ヨロシコ。
気長に待ってるよ。
気長に待ってるよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:50:09 ID:DkiDhAWx0
すいません、質問です。センターメーターを設置しようと思っています。
市販のセンターメーターケーブルにロングなどありますが、長さによって何か
違うんでしょうか？60センチや100センチのものがあるので、迷っています。。
市販のセンターメーターケーブルにロングなどありますが、長さによって何か
違うんでしょうか？60センチや100センチのものがあるので、迷っています。。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:23:46 ID:v9oaHAL8O
純正メーターなら右左あるけど
センターメーターはキャブの真下通ってくるからぎりぎり普通ので大丈夫だよ、長いのはスミスＳメーター（センターメーターを）メーターを後ろにずらしたり、レーシングぽくハンドル前に並べるときつかうんじゃないかな？
とにかく標準はキャブエアクリに当たるくらいぎりぎりだよ。
センターメーターはキャブの真下通ってくるからぎりぎり普通ので大丈夫だよ、長いのはスミスＳメーター（センターメーターを）メーターを後ろにずらしたり、レーシングぽくハンドル前に並べるときつかうんじゃないかな？
とにかく標準はキャブエアクリに当たるくらいぎりぎりだよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:53:11 ID:r+PR8rOXO
ウォーターポンプが逝ってしまいました。
新品で4千円位から1万円近いのも有りますが、安いのは質が悪いのでしょうか？
webで画像を見る限り、値段は違うけど同じ物に見えるのですけれど・・・
新品で4千円位から1万円近いのも有りますが、安いのは質が悪いのでしょうか？
webで画像を見る限り、値段は違うけど同じ物に見えるのですけれど・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:54:23 ID:v174FrTfO
VTECかっこいいな。日本で販売してるのかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:21:27 ID:v9oaHAL8O
輸入してまなよ、本の表紙になれるぞW
て言うか全開で真っすぐ走るのか？リアのトランクションなさそう？
て言うか全開で真っすぐ走るのか？リアのトランクションなさそう？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:28:14 ID:SReL2+I00
>>168
ネットオクでかったのはデルファイブランドだったけど中身は国産GMB製だったよラッキー。
ネットオクでかったのはデルファイブランドだったけど中身は国産GMB製だったよラッキー。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:46:12 ID:zRPfv9OW0
サブフレームキット買って国内で改造申請するより
あっちで作らせてコンプリートカーで輸入したほうが
車検取りやすいかもね～
ようつべとかにVTECミニの動画たくさんあるから
ちゃんと走るんだろう。
ニュルでポルシェとバトってたVTECミニバンみたいに
ロングホイールベースのほうがバランス良さそうだね。
あっちで作らせてコンプリートカーで輸入したほうが
車検取りやすいかもね～
ようつべとかにVTECミニの動画たくさんあるから
ちゃんと走るんだろう。
ニュルでポルシェとバトってたVTECミニバンみたいに
ロングホイールベースのほうがバランス良さそうだね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:57:31 ID:SReL2+I00
個人的には日産チェリー/パルサーのA型ユニットをミッションごとぶち込みたい。
BMCのA型使ってると日産A型が高級ユニットに見える不思議。前例ないの？
BMCのA型使ってると日産A型が高級ユニットに見える不思議。前例ないの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:10:07 ID:zRPfv9OW0
>>173
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44034320
なぜかチェリーX－1RのA型がミニのカテゴリに出品されてて
「ミニ等にスワップオン可能。」
マウント加工で乗りそうだね、やってみたら？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44034320
なぜかチェリーX－1RのA型がミニのカテゴリに出品されてて
「ミニ等にスワップオン可能。」
マウント加工で乗りそうだね、やってみたら？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:32:15 ID:SReL2+I00
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:46:17 ID:DkiDhAWx0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:06:06 ID:FE9Jliv20
OHVにこだわって最高速をたたき出すのはレシプロ機で音速に挑戦するような気分
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:48:22 ID:jb4jF3PT0
今日ミニを契約してきたぜ
グリスアップってどのくらいを目安にやっていけどいいの？
グリスアップってどのくらいを目安にやっていけどいいの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 02:07:16 ID:gQIAfe3pO
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 04:47:57 ID:7r2D4yXhO
>>178 前は3ヵ月毎にしてたけど、ショップで半年ごとでいいって言われたよ。
あまり神経質にならんくていいんじゃない？
あまり神経質にならんくていいんじゃない？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 06:24:32 ID:uJA0xK4i0
だいたい5000kmぐらいでやってるよ。
ミニにメモ帳を乗っけといて、暖気の間にオドメーターをメモってる。
給油時の量・単価、メンテした時も。
ちょこっと記録を取って置くだけで結構目安になるよ。
ミニにメモ帳を乗っけといて、暖気の間にオドメーターをメモってる。
給油時の量・単価、メンテした時も。
ちょこっと記録を取って置くだけで結構目安になるよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 06:24:34 ID:jb4jF3PT0
なるほど、半年に1回
了解です
了解です
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 06:30:59 ID:jb4jF3PT0
>>181
走行距離は年間３０００～４０００ｋｍってところなんで
交換でなく補充ということは
この場合、年1回程度でおｋになるんですか？
自分でメンテした時はもちろん、メーターは当てにならないという話なので
給油の時の数字チェックもやろうと思っています
走行距離は年間３０００～４０００ｋｍってところなんで
交換でなく補充ということは
この場合、年1回程度でおｋになるんですか？
自分でメンテした時はもちろん、メーターは当てにならないという話なので
給油の時の数字チェックもやろうと思っています
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 06:54:48 ID:uFOmUBk2O
よし、今日は仕事でたまったストレスをMINIいじりで解消しよう。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:09:51 ID:Y4d8OAiv0
バッテリー補充電の簡便化のために、2.00sqコードをひいて
カプラーを増設。
充電器に接続するカプラーをどこに固定するか、しばし迷う。
トランク右上にポコッとコブのように突き出た鉄板に大きな
穴が開いていたので、そこへタイラップで結わえたけど、
いったいあのコブはナンのためにあるんだろう？
もっと以前のミニはあのコブを何かの部品の固定にでも
使用していたのかな。謎だ。
カプラーを増設。
充電器に接続するカプラーをどこに固定するか、しばし迷う。
トランク右上にポコッとコブのように突き出た鉄板に大きな
穴が開いていたので、そこへタイラップで結わえたけど、
いったいあのコブはナンのためにあるんだろう？
もっと以前のミニはあのコブを何かの部品の固定にでも
使用していたのかな。謎だ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:03:02 ID:i4WDg12J0
セキュリティ用のトランクリッド開閉センサー取付ステーでし。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 13:01:01 ID:fS0You9iO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:04:19 ID:7+ZYjqa30
はじめまして
97ATに乗っています。
先日ネットサーフィンしていたときに、ミニのリアシートの
スポンジ？を少し抜いてリアの乗員のクリアランスを大きくとるといった
記載があるミニショップのページを発見しました。
自分では、お気に入りに登録したつもりでしたが、登録を忘れており、履歴、ググッても再び探せませんでした。
どなたか、そのような加工をしてくれるショップなどの情報をご存知でしたら、教えてください。
よろしくお願いします。
97ATに乗っています。
先日ネットサーフィンしていたときに、ミニのリアシートの
スポンジ？を少し抜いてリアの乗員のクリアランスを大きくとるといった
記載があるミニショップのページを発見しました。
自分では、お気に入りに登録したつもりでしたが、登録を忘れており、履歴、ググッても再び探せませんでした。
どなたか、そのような加工をしてくれるショップなどの情報をご存知でしたら、教えてください。
よろしくお願いします。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:14:55 ID:0861PquE0
いったいどれだけの胴長短足なんだろう、
想像して、ちょっと吹いた。
想像して、ちょっと吹いた。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:24:24 ID:HE1YAXsW0
ｼｰﾄがへたってけつのところのﾊﾟｲﾌﾟが当たって痛いんだけど
張替えしないでｱﾝｺだけ入れてくれるところってある？
いくらぐらいでやってくれるんだろな
張替えしないでｱﾝｺだけ入れてくれるところってある？
いくらぐらいでやってくれるんだろな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:39:09 ID:fS0You9iO
中古買ったほうが安いかもよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:01:15 ID:9pDrgbE80
長く乗ってる間にはシートのへたりは問題だよね。
どうしてますか？
どうしてますか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:01:34 ID:KkYGAHfI0
カチカチのFRPバケットに乗せ替えて、シートレール使わずに
床に直接ボルト固定。
ヘッドクリアランスは20センチ以上あるぞ。ミラー見えないけど。
突き上げが脳天まで響きます。まさに人車一体。
床に直接ボルト固定。
ヘッドクリアランスは20センチ以上あるぞ。ミラー見えないけど。
突き上げが脳天まで響きます。まさに人車一体。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 04:58:06 ID:4syDLmFI0
カチカチと聞いて飛んできました
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 06:27:10 ID:G3XZBfeT0
ホームセンターのカーコーナーでクッション買ってシートの上に敷く
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:59:46 ID:swBH9dz4O
中古かえといったが、とりあえず高反発マットしいてもいいけどな
かちかちは痔になるぞ
かちかちは痔になるぞ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:34:20 ID:2lJ7nQ1J0
>>188
リアシートの座面を低く加工してくれる業者？
それって、後席の積載量を増やすためじゃないか？
それならBean'sかな？
ここ（ttp://www.beans-japan.com/）のCATALOGUEってところ見てみ。
パーツカタログにも載ってるよ。
リアシートの座面を低く加工してくれる業者？
それって、後席の積載量を増やすためじゃないか？
それならBean'sかな？
ここ（ttp://www.beans-japan.com/）のCATALOGUEってところ見てみ。
パーツカタログにも載ってるよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:03:31 ID:KpI7cHIO0
>>197
ありがとうございます
2007→2008パーツカタログにも載ってましたね
主に通勤使用なのですが、３人乗ったりすると97の分厚いシートだと
窮屈なので、少しでもクリアランスを取れるかなっておもって探してました。
乗り心地はいずれコイル、ヴァルタンのショック、ほか強化パーツで
主治医お勧めの通勤快適仕様にするので、クッションが減ってもいけるかなと
考えています。
ちなみにコイル、ヴァルタンのショック、専用ハイローで工賃込みで20万って
他社より割高のような気がします。
皆さんの中で、コイル入れた方は総額幾ら位でしたか？
ありがとうございます
2007→2008パーツカタログにも載ってましたね
主に通勤使用なのですが、３人乗ったりすると97の分厚いシートだと
窮屈なので、少しでもクリアランスを取れるかなっておもって探してました。
乗り心地はいずれコイル、ヴァルタンのショック、ほか強化パーツで
主治医お勧めの通勤快適仕様にするので、クッションが減ってもいけるかなと
考えています。
ちなみにコイル、ヴァルタンのショック、専用ハイローで工賃込みで20万って
他社より割高のような気がします。
皆さんの中で、コイル入れた方は総額幾ら位でしたか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:06:02 ID:fgqBlaqP0
普通にそんなもんだと思うよ。
結構パーツ代高いからね
結構パーツ代高いからね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:56:44 ID:PGILOcj00
>>147の画像保存し損なっちゃった。
誰か再うｐキボンヌ。
誰か再うｐキボンヌ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:59:00 ID:csZLa33s0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:31:42 ID:KBWkE0UBO
走行中にエンジン停止。
再起動を試みるも起動しない、というかセルまわんねぇ
申し訳ありません、通行止めにしたのは私です…
再起動を試みるも起動しない、というかセルまわんねぇ
申し訳ありません、通行止めにしたのは私です…
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:08:13 ID:BytK0siAO
ミニってエンジンオイル漏れは普通の事なんですか？
故障の事を考えると普段乗りにはすすめられないと言われたのですが。
故障の事を考えると普段乗りにはすすめられないと言われたのですが。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:27:08 ID:Vuu5G3LPO
>203
仕様です。
仕様です。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:33:00 ID:ga9cn7zB0
普段の街乗りに使ってる人なんていくらでもいるが。
まあ国産のメンテナンスフリーみたいに考えてるならお勧めはできないよ。
オイルは漏れつうか滲みくらいなら全く気にする必要はないね。
まあ国産のメンテナンスフリーみたいに考えてるならお勧めはできないよ。
オイルは漏れつうか滲みくらいなら全く気にする必要はないね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:19:43 ID:fgqBlaqP0
っていうか減ったら足せばいいだけだよね。
ガソリンと同じ感覚だよ。ちょっといいすぎかな
ガソリンと同じ感覚だよ。ちょっといいすぎかな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:56:56 ID:4nD51Bru0
パンパース棒、社外デリバリーパイプ、
ヘッドカバーシール、カバー取り付けボルトゴム、
油圧センサーのシール、オイルフィルター
アダプターのパッキンetc.
オイル漏れ対策が日課の俺が来ましたよ。
ヘッドカバーシール、カバー取り付けボルトゴム、
油圧センサーのシール、オイルフィルター
アダプターのパッキンetc.
オイル漏れ対策が日課の俺が来ましたよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:34:24 ID:2lJ7nQ1J0
後輩がステップワゴン買ったのね、ホンダの。
そしたら「ブレーキがキーキー鳴る」ってんで営業者呼びつけてクレームつけてんの。
前に乗せてもらったけど、ほんの停止する直前に「・・・キッ！」って鳴るだけなのに。
こいつは調子いいしそれなりに仕事もこなすけど、本質はDQNだなって思った反面、国産に乗ってる人の意識はこれが普通なのかなって思ったりもした一昨年の夏。
そしたら「ブレーキがキーキー鳴る」ってんで営業者呼びつけてクレームつけてんの。
前に乗せてもらったけど、ほんの停止する直前に「・・・キッ！」って鳴るだけなのに。
こいつは調子いいしそれなりに仕事もこなすけど、本質はDQNだなって思った反面、国産に乗ってる人の意識はこれが普通なのかなって思ったりもした一昨年の夏。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:09:34 ID:uGwSfvDf0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:58:42 ID:K4gn8Uqo0
今度SUツインとタコ脚を取り付けようと思っているんだけど、工具とマニホのガスケットの他に必要なものってあるかな？
てかスモールボアのタコ足が中々見つからない・・・
てかスモールボアのタコ足が中々見つからない・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:58:36 ID:7igZ7+Y80
亀だけども
111じゃないんだが、110のやつ買ってみた。
結構大きい音でた。
>>電源は単三電池2本
かなり長時間使えるよ
3本だったけどなｗ
音量最大だと電池の減りも早いんだろうか。
今までipodにヘボスピーカーで高速走行中ほぼ無音だったが
これで解消されそうだ、音楽って大事だなぁ。
ドライブがさらに楽しくなった。
>>110サンクス
111じゃないんだが、110のやつ買ってみた。
結構大きい音でた。
>>電源は単三電池2本
かなり長時間使えるよ
3本だったけどなｗ
音量最大だと電池の減りも早いんだろうか。
今までipodにヘボスピーカーで高速走行中ほぼ無音だったが
これで解消されそうだ、音楽って大事だなぁ。
ドライブがさらに楽しくなった。
>>110サンクス
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:11:36 ID:l+LIn0aZ0
昔、ツレが四駆欲しいって言うからディーラー巡りに付き合ったのね。
２人で行って展示車見てると営業が声をかけてくるのがなぜか俺。
結構あちこち回ったけどほとんどがそうだった。
４駆興味ないんだけどな･･･。俺、ミニ似合わないのかな？なんて思っちまった。
ま、あんまり気にしてないけど。
２人で行って展示車見てると営業が声をかけてくるのがなぜか俺。
結構あちこち回ったけどほとんどがそうだった。
４駆興味ないんだけどな･･･。俺、ミニ似合わないのかな？なんて思っちまった。
ま、あんまり気にしてないけど。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:44:54 ID:d6g55NZl0
ガチムチ系で黒タンクトップに迷彩パンツの坊主頭を想像した。
そりゃミニ似合わんわw
そりゃミニ似合わんわw
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:57:54 ID:PLgR80z/0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:17:50 ID:do0430mN0
mniに乗り続けて7年。結婚することになったから手放そうかとも考えたけど
手放さずにすみそう。良かった良かった。
手放さずにすみそう。良かった良かった。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:47:20 ID:CH6cwWNkO
>>212
ぜっていホモだと思われてるぜW
ぜっていホモだと思われてるぜW
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:30:48 ID:DZU/oArR0
質問。
旧式（８５年まで）のオルタネータのAっていくつ？４５Aですか？
９３年のMTに乗っていますが、移植できますか？
旧式（８５年まで）のオルタネータのAっていくつ？４５Aですか？
９３年のMTに乗っていますが、移植できますか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:18:00 ID:B6w4iJQ20
>>210
燃料ポンプは純正の機械式から電磁ポンプに交換が必要になってくる。
そのまま付く事は付くんだけれども、タコ足とのクリアランスが不足してるので、
熱害と火災予防対策と思ってね。
その関係で、ポンプメクラブタが必要になる。
スモールボアLCBは、maniflow社の奴を今年の夏に亀で購入。 直接TELしてみて。
DIYするんなら、黄色の表紙のドレスアップマニュアルに全てズバリ載っている。
燃料ポンプは純正の機械式から電磁ポンプに交換が必要になってくる。
そのまま付く事は付くんだけれども、タコ足とのクリアランスが不足してるので、
熱害と火災予防対策と思ってね。
その関係で、ポンプメクラブタが必要になる。
スモールボアLCBは、maniflow社の奴を今年の夏に亀で購入。 直接TELしてみて。
DIYするんなら、黄色の表紙のドレスアップマニュアルに全てズバリ載っている。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:16:14 ID:lXKrQpEOO
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:08:26 ID:SHMY6C5L0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:36:37 ID:CH6cwWNkO
>>オルタの人は92と96はカプラがちがったよ、85と93はプリーも違うとおもう。
やってみないと少しづつかいりょうされてるからわからんよ
クーラーついててもステーが違うときもあるし。
>>キャブの人機械式でいくなら遮熱ばんと耐熱シートとでホースまけばよいよ、おかねあればポンプかって、燃料フィルター付ければよいとおもよろ。
タコ足にエーバイエフ付けたら最高ジャマイカ！
やってみないと少しづつかいりょうされてるからわからんよ
クーラーついててもステーが違うときもあるし。
>>キャブの人機械式でいくなら遮熱ばんと耐熱シートとでホースまけばよいよ、おかねあればポンプかって、燃料フィルター付ければよいとおもよろ。
タコ足にエーバイエフ付けたら最高ジャマイカ！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:15:44 ID:9BZS5NWC0
>>218
ﾐﾆ1000なら純正のﾒｶﾎﾟﾝでも大丈夫だよ
ﾊﾟｰｺも起きないし、20年乗っててなんともない。
もちろんﾒｶﾎﾟﾝ、ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽは20年の間に交換してるけど。
ｸﾘｱﾗﾝｽも特に問題なし。
ｽﾓｰﾙﾎﾞｱってことは1000で1.25ﾂｲﾝいれるんでしょ？
まぁ年式やAC付きとかで取り回し変わってるのかもしれないけどね。
1300の事はﾜｶﾝﾈ。
ﾐﾆ1000なら純正のﾒｶﾎﾟﾝでも大丈夫だよ
ﾊﾟｰｺも起きないし、20年乗っててなんともない。
もちろんﾒｶﾎﾟﾝ、ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽは20年の間に交換してるけど。
ｸﾘｱﾗﾝｽも特に問題なし。
ｽﾓｰﾙﾎﾞｱってことは1000で1.25ﾂｲﾝいれるんでしょ？
まぁ年式やAC付きとかで取り回し変わってるのかもしれないけどね。
1300の事はﾜｶﾝﾈ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:18:16 ID:f9AdkrRMO
ドアが凍って開かなくなる時期になってきたなぁ･･･
ワイパーがちゃんと拭き取れなくなってきたんだけど、ブレードとアームどっち交換すればいいんだっけ？
ワイパーがちゃんと拭き取れなくなってきたんだけど、ブレードとアームどっち交換すればいいんだっけ？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:03:36 ID:A7dauGU80
ああ
NA8にするかinjMINIにするか
夜も眠れない
NA8にするかinjMINIにするか
夜も眠れない
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:58:23 ID:CH6cwWNkO
ねるなW
とりあえずゴムのみ替えてみれば。
とりあえずゴムのみ替えてみれば。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:16:11 ID:SHMY6C5L0
NA8Cの方が幸せになれる。
今となっては『誰もが』とは言い切れないか(w
今となっては『誰もが』とは言い切れないか(w
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:37:55 ID:NkuFhHEM0
>>213
冴場寮＆海坊主ｷﾀｺﾚ
冴場寮＆海坊主ｷﾀｺﾚ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:07:15 ID:usSncNmO0
ＤＩＹ錆止め作業中で窓ゴムの中も処理したいんだがリアサイドの外し方がわからん。
フロントとリアはモールはずしゃいけるようだが。
フロントとリアはモールはずしゃいけるようだが。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:39:48 ID:9BZS5NWC0
フロントとリアのほうがめんどうだろ
それできればﾘｱｻｲﾄﾞなんて簡単だとおも
と、ここまで書いて
はめ殺しの窓だと気がついた
それできればﾘｱｻｲﾄﾞなんて簡単だとおも
と、ここまで書いて
はめ殺しの窓だと気がついた
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:45:55 ID:nm2F/UUa0
それでも扉から向こう側に手が回せるクォーターガラスの方が簡単だよ。
・・・１人で作業してるとは言ってないか・・・
・・・１人で作業してるとは言ってないか・・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:34:21 ID:wrwe4sH20
なんかホモとか海坊主とか凄いコト言われてるな。
ま、男になんと言われようとどうでもいいけどナ。
女友達に「アンタの第一印象、バレーやってて４駆乗ってそう」
って言われた時はちょっとショックだったよ。
バレーや４駆が駄目だって言うつもりじゃないんだが
俺が思う俺のイメージと他人が俺を見た時のイメージが違いすぎるｗ
ま、男になんと言われようとどうでもいいけどナ。
女友達に「アンタの第一印象、バレーやってて４駆乗ってそう」
って言われた時はちょっとショックだったよ。
バレーや４駆が駄目だって言うつもりじゃないんだが
俺が思う俺のイメージと他人が俺を見た時のイメージが違いすぎるｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:44:46 ID:+CNPe8h2O
最近乗り始めたんだがMTｼﾌﾄをNに入れたとき中心にこないのって仕様だよな?
何が言いたいか伝わるかどうか・・・
何が言いたいか伝わるかどうか・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:19:54 ID:J/NWT0CXO
昔のミニのカタログにアメフト選手が四人のってる絵を思いだした。
サムはヘッドクリアランス、あるの？
シフトは右に行かないから真ん中より左ぎみじゃないかな？
サムはヘッドクリアランス、あるの？
シフトは右に行かないから真ん中より左ぎみじゃないかな？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:48:40 ID:NmBCKz8DO
>>231はデカい人？
うちも結婚する時に買ったんだけど、｢デカい二人がなんでこんな小さい車を・・・｣って言われたよ。
あれから10年。
そのうち子供も産まれ、買い換えかと思ったが、
突っ張ってまだ乗っております。
3歳の娘もお気に入りみたい。
うちも結婚する時に買ったんだけど、｢デカい二人がなんでこんな小さい車を・・・｣って言われたよ。
あれから10年。
そのうち子供も産まれ、買い換えかと思ったが、
突っ張ってまだ乗っております。
3歳の娘もお気に入りみたい。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:53:01 ID:+WBEKjL/0
デカいエゲレス人がつくった車だ、無問題。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:55:02 ID:WqSGu6Y/0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:01:32 ID:yrbLjDNQ0
エゲレス人は案外とちっさい
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:06:40 ID:ngXBqgVJ0
ドイツ人とフランス人のは案外でっかい
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:46:49 ID:b1wdpQIO0
>>218
情報サンクス。マジ助かりますた。
早速明日にでも亀に問い合わせてみるかな。
電磁ポンプはヤフオクで安いのかってみる。
黄色い本誰かクレ
>>222
1000だけど、この際だからメカポンがガタ来る前に電磁式にしてみようと思ふ。
>>223
俺もこの前ドア凍ってたからお湯かけて溶かしたよ。
情報サンクス。マジ助かりますた。
早速明日にでも亀に問い合わせてみるかな。
電磁ポンプはヤフオクで安いのかってみる。
黄色い本誰かクレ
>>222
1000だけど、この際だからメカポンがガタ来る前に電磁式にしてみようと思ふ。
>>223
俺もこの前ドア凍ってたからお湯かけて溶かしたよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 06:28:37 ID:orXBPrBE0
おれは身長177cmで足元が窮屈だけどなんとか乗ってる
それよりリアシートが以外に広かったのが最初に乗って驚いた
それよりリアシートが以外に広かったのが最初に乗って驚いた
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:03:41 ID:3AUxpUV60
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:36:05 ID:/3OrbWSiO
>>241
「このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、
きっと、だれもが、しあわせになる。」
ﾒｰｶｰが当時言い切ったから(w
『誰もが』とは言い切れないってのは年式を考えてのこと。
で、真面目な話、10年経ったとは言えNAは国産。
ｽﾆｰｶｰ感覚で乗り放して大した故障もせずこんなに楽しい車はそう無い。
価格も底値だし同じ金額のinjﾐﾆとNAだったら・・・って感じ。
injに限らずｴｱｺﾝ付の高年式ﾐﾆは重いって偏見が・・・。
乗ったinjがATだったせいもあるのかも。
そう言う俺は1275のｸｰﾊﾟｰSとNA8Cの2台体制。
俺にとって趣味として弄り壊す素材としては古いminiの方が一枚上手。
NA8Cは足。乗り換えたいと思える足車が他に思い浮かばないほどの足車。
でも、どっちか手放すならNA8C。
・・・・俺はね(w
「このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、
きっと、だれもが、しあわせになる。」
ﾒｰｶｰが当時言い切ったから(w
『誰もが』とは言い切れないってのは年式を考えてのこと。
で、真面目な話、10年経ったとは言えNAは国産。
ｽﾆｰｶｰ感覚で乗り放して大した故障もせずこんなに楽しい車はそう無い。
価格も底値だし同じ金額のinjﾐﾆとNAだったら・・・って感じ。
injに限らずｴｱｺﾝ付の高年式ﾐﾆは重いって偏見が・・・。
乗ったinjがATだったせいもあるのかも。
そう言う俺は1275のｸｰﾊﾟｰSとNA8Cの2台体制。
俺にとって趣味として弄り壊す素材としては古いminiの方が一枚上手。
NA8Cは足。乗り換えたいと思える足車が他に思い浮かばないほどの足車。
でも、どっちか手放すならNA8C。
・・・・俺はね(w
244 ：241：2007/11/21(水) 14:05:19 ID:3AUxpUV60
>>243
成る程。
俺はNA8とinjミニで、もうかれこれ半年位悩んでる。
その2台体制は羨ましいなあ。1275のSなんて、いいなぁ～。
これから遊びに行っていい？（ははは）
俺の場合は北海道なので、色々また条件が変わってくる。
・4駆とNA8orMINIの2台体制にしたい。（今は4駆と2駆クーペの2台）
・NA8orMINIは毎日の通勤と休日の買い物にフル稼働させたい。
・しかも冬季間もNA8orMINIに、できるだけ乗りたい。
・今のところ、自宅前の駐車スペースにガレージは無い
（ロードヒーティングはある）
北海道って、冬のことを考えると
クルマ購入に関して二の足を踏むことが多い。
俺は街乗りだけではなく、冬の峠も越えることがあるので、
趣味のクルマの他に安全性の高い（=リスクや心配の少ない）クルマが
別途あったほうがいい。ヘタしたら死ぬことになるし。
長々とチラシの裏、すみません。
成る程。
俺はNA8とinjミニで、もうかれこれ半年位悩んでる。
その2台体制は羨ましいなあ。1275のSなんて、いいなぁ～。
これから遊びに行っていい？（ははは）
俺の場合は北海道なので、色々また条件が変わってくる。
・4駆とNA8orMINIの2台体制にしたい。（今は4駆と2駆クーペの2台）
・NA8orMINIは毎日の通勤と休日の買い物にフル稼働させたい。
・しかも冬季間もNA8orMINIに、できるだけ乗りたい。
・今のところ、自宅前の駐車スペースにガレージは無い
（ロードヒーティングはある）
北海道って、冬のことを考えると
クルマ購入に関して二の足を踏むことが多い。
俺は街乗りだけではなく、冬の峠も越えることがあるので、
趣味のクルマの他に安全性の高い（=リスクや心配の少ない）クルマが
別途あったほうがいい。ヘタしたら死ぬことになるし。
長々とチラシの裏、すみません。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:37:04 ID:Pzm9SpqU0
横槍で失礼
98injAT（嫁メイン機）と4駆ターボワゴン（以前はFRターボ2ドア）の2台体制です
嫁休業中につき通勤にMINI稼働率高し（燃費の都合）
雪は少ないが降る地域(日本海側)
よほどのドカ雪かツルツルじゃなきゃ結構いけるものです（安心感は4駆の比でないが）
凍結路の停止中に横風くらってリアが滑り出した時は焦ったが
98injAT（嫁メイン機）と4駆ターボワゴン（以前はFRターボ2ドア）の2台体制です
嫁休業中につき通勤にMINI稼働率高し（燃費の都合）
雪は少ないが降る地域(日本海側)
よほどのドカ雪かツルツルじゃなきゃ結構いけるものです（安心感は4駆の比でないが）
凍結路の停止中に横風くらってリアが滑り出した時は焦ったが
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:23:54 ID:3AUxpUV60
>>245
貴重な経験談ありがとう。とてもありがたい。
ミニ等軽い車は停車中の横風で滑り出すよね。
ただ、滑りやすい路面では良く停まるんだよね。
ランクル乗っていたけど、慣性がすごかった・・。
圧雪では軽とかも良く停まる。
貴重な経験談ありがとう。とてもありがたい。
ミニ等軽い車は停車中の横風で滑り出すよね。
ただ、滑りやすい路面では良く停まるんだよね。
ランクル乗っていたけど、慣性がすごかった・・。
圧雪では軽とかも良く停まる。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:47:19 ID:Xc4o9yXO0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:27:17 ID:IN4/7bYR0
しばらく乗らないでいたらヘッドライトの下にサビが出ちゃったYO!
うわーん
うわーん
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:01:27 ID:yaCfdkSy0
>247
言いたい事は解るが俺は欲しいな。
もちろん付いていなくても支障はないけどね。
言いたい事は解るが俺は欲しいな。
もちろん付いていなくても支障はないけどね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:42:00 ID:xUnd5RWP0
おれがもし北海道に住んでいて、ちいさなクルマが欲しくなったなら、
ｉかR1の4WDを買っちゃうんだろうな。R1のほうがCVTだしｽﾍﾟｼｬﾙﾁｰ度は
高いかな・・・
なして道民がよりにもよってＭｉｎｉなんぞを？
ｉかR1の4WDを買っちゃうんだろうな。R1のほうがCVTだしｽﾍﾟｼｬﾙﾁｰ度は
高いかな・・・
なして道民がよりにもよってＭｉｎｉなんぞを？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:12:21 ID:3AUxpUV60
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:28:01 ID:+WBEKjL/0
北海道もミニ乗りは少なくないだろ。
クマさんとことかあるし。
むりろ都内なんかより環境はよっぽど良さそうだ。
実用で考えたらそりゃジムニーとかのほうが無難だろうけどさ。
ま、趣味なんだから好きなの買いなよ。
クマさんとことかあるし。
むりろ都内なんかより環境はよっぽど良さそうだ。
実用で考えたらそりゃジムニーとかのほうが無難だろうけどさ。
ま、趣味なんだから好きなの買いなよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:42:26 ID:YTE6PUxz0
両方買いなよ、程度悪い方をナンバー付けずにレストア、と。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:33:46 ID:2wqkANEv0
今年二回目のガスケット抜け(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:46:47 ID:+WBEKjL/0
ヘッド歪んでるんじゃねーの？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:01:40 ID:2wqkANEv0
面研する→圧縮上がる→楽しい→ブン回す→抜ける→面研（以下略
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:19:55 ID:Mv8Muhld0
>>256
最後には頭ぶつけそう
そん時はガスケット二枚重ねようか。
この度アメリカ赴任ケテーイしますたよ！ みなさん。
アメリカでminiは危険だろうなぁ・・・
ロスだから気候に問題ないだろうけど。
最後には頭ぶつけそう
そん時はガスケット二枚重ねようか。
この度アメリカ赴任ケテーイしますたよ！ みなさん。
アメリカでminiは危険だろうなぁ・・・
ロスだから気候に問題ないだろうけど。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:12:46 ID:uYN7teR+O
アメリカにミニはいるのか？
映画では見たことない？
本田に乗ってたほうが無難じゃまいか
映画では見たことない？
本田に乗ってたほうが無難じゃまいか
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:00:27 ID:FlQ2Dx+G0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:42:35 ID:64mPcyTAO
中古 100万のミニを買うべきか、NA6CEを100かけて直すべきか。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:09:55 ID:99wZ2h+C0
50万のミニ買って50万でロドスタ直すべき。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:18:40 ID:z/4JhRU/0
10万のミニ買って40万で直して、NAを50万で直すべき。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:59:52 ID:l+S5nITf0
なんか、俺のミニ＆NA8の微妙にスレチな話題に
つきあってくれてありがとう>>all
意見はもれなく参考にさせていただいてます。
つきあってくれてありがとう>>all
意見はもれなく参考にさせていただいてます。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:03:35 ID:uYN7teR+O
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:46:36 ID:lV5e1SsQ0
何でこんな楽しい車を売ってしまったのかと後悔する俺がいる。
住んでいる所が国産車でさえ錆びやすい所だし、ハイオクは売っていないし、
レギュラーガソリン230円台で更に値上げじゃねぇ....orz
住んでいる所が国産車でさえ錆びやすい所だし、ハイオクは売っていないし、
レギュラーガソリン230円台で更に値上げじゃねぇ....orz
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:08:54 ID:uYN7teR+O
ドクターコトーか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:09:23 ID:HXuMEK2jO
>>265
離島に住んでるのか？
この前亀にスモールボアのタコ足問い合わせたら、商品番号教えてくれたんだけど、その商品見たらめっちゃスタンダードボア、1300用って書いてあるんだよね。そこん所どうなんだろ･･･
離島に住んでるのか？
この前亀にスモールボアのタコ足問い合わせたら、商品番号教えてくれたんだけど、その商品見たらめっちゃスタンダードボア、1300用って書いてあるんだよね。そこん所どうなんだろ･･･
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:32:12 ID:z/4JhRU/0
それはここで聞くんじゃなくて亀に確認する所じゃないか？
念を押してから買って、違ったらゴルァ返品すればいいし。
念を押してから買って、違ったらゴルァ返品すればいいし。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:25:15 ID:SAQEVStY0
スモールだかなんだか分かってないんだよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:10:17 ID:gR3BhFlmO
>>244さん
自分>>234です。
北海道在住。
友達は夏場はCBR600、冬はNA6です。
うちはMINI一台こっきりですが、峠越えしてます。好きなの買ったらいいですよ。後悔しないように(^-^)v
自分>>234です。
北海道在住。
友達は夏場はCBR600、冬はNA6です。
うちはMINI一台こっきりですが、峠越えしてます。好きなの買ったらいいですよ。後悔しないように(^-^)v
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:08:46 ID:5IGT/0yw0
ミニとビートルで迷っているのですが、
手入れのし易さとかパーツ代はどちらが高いとか
両方乗ってた方いらっしゃいますか？
手入れのし易さとかパーツ代はどちらが高いとか
両方乗ってた方いらっしゃいますか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:31:21 ID:B5N8lJb30
>>270
おおっ、とても力強いレスをありがとう。
北海道でミニオンリーで生活できるという実績は、
とてもグラリとミニ購入に傾きます。
通勤にも使ってる？その友達の北海道の人？
興味深深です。
因みに俺も180の大柄です。
おおっ、とても力強いレスをありがとう。
北海道でミニオンリーで生活できるという実績は、
とてもグラリとミニ購入に傾きます。
通勤にも使ってる？その友達の北海道の人？
興味深深です。
因みに俺も180の大柄です。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:56:40 ID:6elGO6hu0
冬の北海道、ミニだと新雪つもったら腹すったり
亀の子にならないのかな？
それとも、とこぎりハイローを上げておけば大丈夫なのかな。
亀の子にならないのかな？
それとも、とこぎりハイローを上げておけば大丈夫なのかな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:58:26 ID:6elGO6hu0
というか、ABSすらないミニで雪道走るのは
やっぱり怖い。
慣れた地元の土着民は人間ABSで頑張るのだろうか。
やっぱり怖い。
慣れた地元の土着民は人間ABSで頑張るのだろうか。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:06:55 ID:p4rkOe5X0
>>271
どちらも乗っていたが（現在は最終型ミニ）ビートルは年式によるよ。
手入れ自体はビートルの方が楽だね
ただ細かいパーツで手に入らない物が多いのも確か
1200系はみんなニセ６７年型に化けさせられたり
古いビートルのドナーになったりで可哀想な状況が続いてる。
1300系は一時のバカなマニア達が価値が無いと決めつけたせいで
絶滅状態な上、アフターマーケットのパーツも少ないし
トーションバー系からの流用も出来ない。
エンジンに関してはいくらでもあるし価格はミニの半分以下だね。
細かい物をDIYで行けるのなら楽しいと思うよ。
最終に近いヤナセ扱いの1200系やメキシコなら
割と困ることもなく維持出来ると思う。
嫌う人もいるけどメキシコ良いよ。
なんかスレ違いでスマン
>>272
俺も身長180超でピザってるが問題ない
ただ足が29cmなのが、ちょっと辛いな。
細身でつま先のダブつかない靴は必要
雪に関してだが、北海道の厳しさは分かってやれないが
頻繁にスキーに行くが旅先で困った事は無いよ。
どちらも乗っていたが（現在は最終型ミニ）ビートルは年式によるよ。
手入れ自体はビートルの方が楽だね
ただ細かいパーツで手に入らない物が多いのも確か
1200系はみんなニセ６７年型に化けさせられたり
古いビートルのドナーになったりで可哀想な状況が続いてる。
1300系は一時のバカなマニア達が価値が無いと決めつけたせいで
絶滅状態な上、アフターマーケットのパーツも少ないし
トーションバー系からの流用も出来ない。
エンジンに関してはいくらでもあるし価格はミニの半分以下だね。
細かい物をDIYで行けるのなら楽しいと思うよ。
最終に近いヤナセ扱いの1200系やメキシコなら
割と困ることもなく維持出来ると思う。
嫌う人もいるけどメキシコ良いよ。
なんかスレ違いでスマン
>>272
俺も身長180超でピザってるが問題ない
ただ足が29cmなのが、ちょっと辛いな。
細身でつま先のダブつかない靴は必要
雪に関してだが、北海道の厳しさは分かってやれないが
頻繁にスキーに行くが旅先で困った事は無いよ。
276 ：272：2007/11/23(金) 09:47:26 ID:B5N8lJb30
>>273
そういえばハイローはノーマル以上には高くならないんでしょう？
確かに元々低め（というか年々自動的に低くなる）なミニではカメになりそう。
ただ、デフを入れればスタックしにくくなりそうではあるけど
実際はどうなんでしょうね。
>>274
ABS無くても軽い車なので制動性は良い（と思ってる）。
ミニではないけど、ABS無しのクルマは過去にも乗っているし、
いまある1台もABS無しです。
俺の（ミニ以外の北海道の冬の）経験では、
・軽いクルマなら安全運転していればABS無しでもおｋ
（パニックになる状況を作らない）
・MTはATよりスタックから脱出しやすい
・デフはメンテナンスフリーで壊れなく、しっかり効くのがいい（無い？）
みなさん、レスありがとうございます。
そういえばハイローはノーマル以上には高くならないんでしょう？
確かに元々低め（というか年々自動的に低くなる）なミニではカメになりそう。
ただ、デフを入れればスタックしにくくなりそうではあるけど
実際はどうなんでしょうね。
>>274
ABS無くても軽い車なので制動性は良い（と思ってる）。
ミニではないけど、ABS無しのクルマは過去にも乗っているし、
いまある1台もABS無しです。
俺の（ミニ以外の北海道の冬の）経験では、
・軽いクルマなら安全運転していればABS無しでもおｋ
（パニックになる状況を作らない）
・MTはATよりスタックから脱出しやすい
・デフはメンテナンスフリーで壊れなく、しっかり効くのがいい（無い？）
みなさん、レスありがとうございます。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:22:39 ID:v13XOr1wO
↑君はハイローの意味がわかってないようだＷそれじゃローローだ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:07:55 ID:uD2gXzKa0
３週間ぶりに運転したら、やっぱミニはいいねえ～。
この前まで仕事で乗ってたんだけど、出先で故障
するとめんどいので休日用に格上げ（下げ？）
最近の車はすばらしいなあって思ってたけど、
久しぶりに運転すると、違いが良くわかるよ。
やっぱ、死ぬまでミニだな。でもいつまで車体が
もつのだろうか？
３０年物の固体もあるんだろうけど、やはり特殊
だよね？ちなみに、自分のは１６年ものですが。
この前まで仕事で乗ってたんだけど、出先で故障
するとめんどいので休日用に格上げ（下げ？）
最近の車はすばらしいなあって思ってたけど、
久しぶりに運転すると、違いが良くわかるよ。
やっぱ、死ぬまでミニだな。でもいつまで車体が
もつのだろうか？
３０年物の固体もあるんだろうけど、やはり特殊
だよね？ちなみに、自分のは１６年ものですが。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:38:56 ID:68Pi5bn80
1959年式なら48年ものだよ。ほとんど無いだろうけど。
うちの39年ものは何度かレストアされてるようだが
まだまだ大丈夫。
クラシックカーの世界では1920年の車とか残ってて
趣味の対象になってるんだから、維持次第だね。
パーツに関しては英国車は恵まれてるよ。
ヘリテイジトラストがしっかりしてるから、戦前の車でも
新品部品買えるもの。国産旧車なんか悲惨でしょ。
車がダメになる前にガソリン買えなくなるような気もするけど。
そうなったらモーター載せてでもミニに乗りたいね～
うちの39年ものは何度かレストアされてるようだが
まだまだ大丈夫。
クラシックカーの世界では1920年の車とか残ってて
趣味の対象になってるんだから、維持次第だね。
パーツに関しては英国車は恵まれてるよ。
ヘリテイジトラストがしっかりしてるから、戦前の車でも
新品部品買えるもの。国産旧車なんか悲惨でしょ。
車がダメになる前にガソリン買えなくなるような気もするけど。
そうなったらモーター載せてでもミニに乗りたいね～
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:41:33 ID:UsIjCGHI0
質問です。96AT手に入れたんだけどさ、
後ろバンパー右下にぶら下がってる
赤いランプってナニ？
後ろバンパー右下にぶら下がってる
赤いランプってナニ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:53:54 ID:qzz1ZzBj0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:56:20 ID:QV5g+TOF0
↑リアフォグ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:06:53 ID:uD2gXzKa0
>279
すごいなあ、３９年ものなんて気を使いそうだなあ。
やっぱり優しく扱ってるんだろうけど、自分はその辺
無頓着に乗り回してたからなあ。
仕事で乗ってたから、雨の中置き去りにもしてたし
高速もブンブン回してた。メンテなんてオイルと水
くらいしか、気にもしてなかったしね。
これからは、少し優しくしてやるかな。妻にも優しく
しないと怒られそうだが。
すごいなあ、３９年ものなんて気を使いそうだなあ。
やっぱり優しく扱ってるんだろうけど、自分はその辺
無頓着に乗り回してたからなあ。
仕事で乗ってたから、雨の中置き去りにもしてたし
高速もブンブン回してた。メンテなんてオイルと水
くらいしか、気にもしてなかったしね。
これからは、少し優しくしてやるかな。妻にも優しく
しないと怒られそうだが。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:03:50 ID:68Pi5bn80
>>283
いや、10年以上これ1台でゲタに使ってたし、駐車場も露天で雨ざらしだし
サーキットも走るし、酷使しまくってますよ。
最近ヨメの足に国産買って、ミニ動かす機会が減ってから
調子を崩すことが多い。
やはり機械は使ってナンボ、壊れたら治せばいい、錆びたら
削ればいいってな感じですよ。
オリジナルに拘ると大変なんだろうけどね、自分は動いてナンボだから
電装なんかは国産に変えたりテキトーにやってます。
いや、10年以上これ1台でゲタに使ってたし、駐車場も露天で雨ざらしだし
サーキットも走るし、酷使しまくってますよ。
最近ヨメの足に国産買って、ミニ動かす機会が減ってから
調子を崩すことが多い。
やはり機械は使ってナンボ、壊れたら治せばいい、錆びたら
削ればいいってな感じですよ。
オリジナルに拘ると大変なんだろうけどね、自分は動いてナンボだから
電装なんかは国産に変えたりテキトーにやってます。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:09:44 ID:UsIjCGHI0
>281
>282
あんがと
>282
あんがと
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:23:34 ID:Lh4620hrO
基盤とFLUXつこうてルームバーナー自作しようと思い
取り外そうと引いてみたら、壊した件に付いて
バーボンでも飲むよ
取り外そうと引いてみたら、壊した件に付いて
バーボンでも飲むよ
>>275
ありがとうございました～
ありがとうございました～
288 ：276：2007/11/23(金) 23:38:40 ID:B5N8lJb30
>>277
レスサンキュウ。
ラバコンがへたった場合以外で、
コイルに交換している場合でもノーマルよりも車高upできるの？？
イメージとしてはコイルサスが遊びそうな感じがするよ。
何せ、現物を見たことが無いのでうまく頭で理解できないのです。
レスサンキュウ。
ラバコンがへたった場合以外で、
コイルに交換している場合でもノーマルよりも車高upできるの？？
イメージとしてはコイルサスが遊びそうな感じがするよ。
何せ、現物を見たことが無いのでうまく頭で理解できないのです。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:51:40 ID:Q1+gHC9LO
>275
身長180超で足が29もあれば、ピザでもデブじゃなくて大男だと思う。
そんなに大きいならちょっとくらい太ってたほうがかっこいい。
四駆乗ってそうな人？
身長180超で足が29もあれば、ピザでもデブじゃなくて大男だと思う。
そんなに大きいならちょっとくらい太ってたほうがかっこいい。
四駆乗ってそうな人？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:07:01 ID:Kvbf2Jgs0
大男はミニに乗れるかどうか心配するより
将来寝たきりになって介護を受けるときの心配をしたほうがいい
ってばあちゃんが言ってた
将来寝たきりになって介護を受けるときの心配をしたほうがいい
ってばあちゃんが言ってた
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:50:02 ID:DVnEPNZI0
あ～あ、オイル交換のときかなぁ？
ハイリフトロッカー盗まれたみたい。
ノーマルにすりかわっていた。
いつやられたんだろう？
最近スピードが遅くなったと思って、オイル点検してたら気づいた。
修理に出すたびにどっかのパーツ盗まれてる。
見えないところ。
うえ～ん。
ハイリフトロッカー盗まれたみたい。
ノーマルにすりかわっていた。
いつやられたんだろう？
最近スピードが遅くなったと思って、オイル点検してたら気づいた。
修理に出すたびにどっかのパーツ盗まれてる。
見えないところ。
うえ～ん。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:26:58 ID:Kvbf2Jgs0
酷いなんてレベルじゃないな。どこのショップだよ。晒せ！
被害を広めないための君の義務だ。
さあ、どこのショップか晒すんだ！
被害を広めないための君の義務だ。
さあ、どこのショップか晒すんだ！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:53:53 ID:7ZaqQ4ka0
壊されるのは良くあるらしいけど盗まれるのは初めて聞いたなぁ。
失礼ながらちょっと信じたくない話。
シャフトブーツを切られたことや、価格の桁が一個違う
レース用ブレーキパッドを勝手に付けられたりしたことはある。
おかげで自分で整備つーか量販店に頼むようになった。
タイヤはオートバックスかイエローハットで「トルク弱いので最後は手締めでお願い」でおｋ、
最初はタイヤだけ持ってったけど腕のいい整備士さんもいると判ったし。
ブレーキまわりは普通の整備工場に通販で買った部品を持ち込む。
オイル交換、車検、電装系は自分で、
廃オイルは買った店で引き取って貰えるよう購入時に相談しとく。
これだけでも結果的に低リスクで安く上がると思います。
失礼ながらちょっと信じたくない話。
シャフトブーツを切られたことや、価格の桁が一個違う
レース用ブレーキパッドを勝手に付けられたりしたことはある。
おかげで自分で整備つーか量販店に頼むようになった。
タイヤはオートバックスかイエローハットで「トルク弱いので最後は手締めでお願い」でおｋ、
最初はタイヤだけ持ってったけど腕のいい整備士さんもいると判ったし。
ブレーキまわりは普通の整備工場に通販で買った部品を持ち込む。
オイル交換、車検、電装系は自分で、
廃オイルは買った店で引き取って貰えるよう購入時に相談しとく。
これだけでも結果的に低リスクで安く上がると思います。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:02:48 ID:zWGR4/wh0
ｵｲﾙ交換の間にﾛｯｶｰ交換・・・手際いいな(w
普通に無いだろ。
普通に無いだろ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:34:20 ID:OrtTx2VJ0
>>291から微妙に統合失調症の臭いがしないでもない。
ほんとに盗まれてるのかもしれないけどさ。
ほんとに盗まれてるのかもしれないけどさ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:29:53 ID:FA5MnxCk0
仕事が行き詰まると、ストレス解消に何かパーツを買いたくなる。
問題なのは、仕事に行き詰まるのがナゼか手元に現金がある時だけなんだなボーナス時とか。
もしかしてオレ、現金が手に入ると無意識に仕事に行き詰まり感を覚えるんだろうか？自分への言い訳として。
ハイリフトロッカーか・・・・
問題なのは、仕事に行き詰まるのがナゼか手元に現金がある時だけなんだなボーナス時とか。
もしかしてオレ、現金が手に入ると無意識に仕事に行き詰まり感を覚えるんだろうか？自分への言い訳として。
ハイリフトロッカーか・・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:20:50 ID:aQCNX/FEO
ヘッドカバークリアにしたほうがいいなW
他なにがぬすまれた？
妄想で良いからこたえてみ。
他なにがぬすまれた？
妄想で良いからこたえてみ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:26:14 ID:aQCNX/FEO
>>288
質問の意味がよくわからないが
１ シャコウをどこまであげたいの、コイル入れてもストローク量の多いのあげれば遊ばないし、ハイローはちぢめるとシャコウが下がるから、あげる場合は遊ばない方向にいくと思うし、最終的には、シム何枚かいれればシャコウあがるし。
質問の意味がよくわからないが
１ シャコウをどこまであげたいの、コイル入れてもストローク量の多いのあげれば遊ばないし、ハイローはちぢめるとシャコウが下がるから、あげる場合は遊ばない方向にいくと思うし、最終的には、シム何枚かいれればシャコウあがるし。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:22:22 ID:VPYCk+FRO
当方、ミニを買おうと思っているんですが、
どうも、この手の車の相場が分からなくて、微妙に困ってます
中古車情報誌なんかを見てみたら、30万～160万のようですが、
やっぱり、国産では考えにくいようなトラブルとかはありますかね？
ミニにパワステやABSが無いのは承知の上で買おうと思っているんで、そういうのは良いのですが、
もし、頻繁に走行不能になったりするトラブルがあったらと、不安で・・・
どうも、この手の車の相場が分からなくて、微妙に困ってます
中古車情報誌なんかを見てみたら、30万～160万のようですが、
やっぱり、国産では考えにくいようなトラブルとかはありますかね？
ミニにパワステやABSが無いのは承知の上で買おうと思っているんで、そういうのは良いのですが、
もし、頻繁に走行不能になったりするトラブルがあったらと、不安で・・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:05:05 ID:Kvbf2Jgs0
>>299
>>国産では考えにくいようなトラブル
あるよ。
しかしきっちり整備、メンテナンスすることでほとんど予防できる。
国産車感覚のメンテナンスフリーで乗れると思っているならやめたほうがいいよ。
本気で乗りたいとお考えなら、ミニのメンテナンス本など
よく読んで勉強してくださいね。
>>国産では考えにくいようなトラブル
あるよ。
しかしきっちり整備、メンテナンスすることでほとんど予防できる。
国産車感覚のメンテナンスフリーで乗れると思っているならやめたほうがいいよ。
本気で乗りたいとお考えなら、ミニのメンテナンス本など
よく読んで勉強してくださいね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:11:52 ID:AFd7LBdsO
買って二月も経ってないがペーパーだった自分以外に、何も不具合ないぞ
納車整備に追加で、水ポンプとラジエータ交換にオルタネータOHしてもらった
ブレーキもディスクにドラムにパッドにオイルも替わってる
プラグにコードにバッテリも替わってるし、その他も色々替わってる
何の問題もない
納車整備に追加で、水ポンプとラジエータ交換にオルタネータOHしてもらった
ブレーキもディスクにドラムにパッドにオイルも替わってる
プラグにコードにバッテリも替わってるし、その他も色々替わってる
何の問題もない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:25:27 ID:Kvbf2Jgs0
買って二月でトラブル頻発するようでは単なる納車整備不良だろう。
オイル交換のサイクルにさえ達してないじゃない。
「何の問題もない 」は2年ノントラブルで乗ってから言いなさいよ。
オイル交換のサイクルにさえ達してないじゃない。
「何の問題もない 」は2年ノントラブルで乗ってから言いなさいよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:56:36 ID:VPYCk+FRO
>>300>>301>>302
貴重なアドバイス、ありがとうございます
やはり、メンテナンスは重要な車なんですね・・・
学生時代から憧れてた車だったのですが、実用性云々もあり、家族から反対されていたので
もう一度よく考えて
メンテナンス本なども買い、トラブル時の勉強をしてから、再び考えたいと思います
その手間が、愛着に変わってくれたらいいのですが・・・
やはり、憧れてた車ですから、そう簡単に諦めたくは無いですしねｗ
貴重なアドバイス、ありがとうございます
やはり、メンテナンスは重要な車なんですね・・・
学生時代から憧れてた車だったのですが、実用性云々もあり、家族から反対されていたので
もう一度よく考えて
メンテナンス本なども買い、トラブル時の勉強をしてから、再び考えたいと思います
その手間が、愛着に変わってくれたらいいのですが・・・
やはり、憧れてた車ですから、そう簡単に諦めたくは無いですしねｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:16:36 ID:Kvbf2Jgs0
基本シンプルな車だし、きっちり押さえるとこ押さえて
メンテナンスすれば丈夫な車だよ。基本設計が50年前の車だからね。
手間が愛着に、まさにそのとおりの車。
加えてチューニングパーツやドレスアップパーツも山ほどある。
楽しいよ。
>>やはり、憧れてた車ですから、そう簡単に諦めたくは無いですしねｗ
その気持ちがあれば難しいことじゃないよ。がんばれ～
メンテナンスすれば丈夫な車だよ。基本設計が50年前の車だからね。
手間が愛着に、まさにそのとおりの車。
加えてチューニングパーツやドレスアップパーツも山ほどある。
楽しいよ。
>>やはり、憧れてた車ですから、そう簡単に諦めたくは無いですしねｗ
その気持ちがあれば難しいことじゃないよ。がんばれ～
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:37:56 ID:SJUeVvWV0
最近寒いから、グリル裏とラジエターの脇をゴムの板で塞いだら、オーバーヒートしたｗｗｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:18:54 ID:57sKa/VC0
>>303
いくら英国車のミニとはいえ、ふつうの使い方をしているかぎり、
標準の国産車とほとんど変わりなく日々の用途に使えます。
そんなすぐにぶっ壊れるようでは、そら欠陥車だわ。
新車でおろして13年、一度もエンコや重大な故障や障害にあったことのない
わたしが、太鼓のような判を押してあげる。国産車とおなじ使い方で大丈夫。
このスレで「壊れるんだよぉおお」だの「きっちりとメンテしなければぁあ」
だの言い立てるのは、もともとがダメポンMINIをババ掴みしている子たちだろう。
２ちゃんの子供ら＝金ない＝ポツコンMINIに手を出す＝すぐ壊れる＝「MINIという
車はぁ」すぐに壊れちゃうんだよぉお と言い廻る。 ワンパターンの図式。
トラブルに遭うのがイヤなら、たとえ少しくらい高くてもなるべく高年式のミニを
見つけることです。
さらに老婆心からいうと、北海道（に限らず）で象さんか牛さんかゴリラさんか知らんが
「お客様のご希望のボディカラーにオールペンして」「お好みの仕様に仕上げて」
だのと謳うミニ屋は、ニコイチ屋の悪臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするはずなので近寄らないことですな。
いくら英国車のミニとはいえ、ふつうの使い方をしているかぎり、
標準の国産車とほとんど変わりなく日々の用途に使えます。
そんなすぐにぶっ壊れるようでは、そら欠陥車だわ。
新車でおろして13年、一度もエンコや重大な故障や障害にあったことのない
わたしが、太鼓のような判を押してあげる。国産車とおなじ使い方で大丈夫。
このスレで「壊れるんだよぉおお」だの「きっちりとメンテしなければぁあ」
だの言い立てるのは、もともとがダメポンMINIをババ掴みしている子たちだろう。
２ちゃんの子供ら＝金ない＝ポツコンMINIに手を出す＝すぐ壊れる＝「MINIという
車はぁ」すぐに壊れちゃうんだよぉお と言い廻る。 ワンパターンの図式。
トラブルに遭うのがイヤなら、たとえ少しくらい高くてもなるべく高年式のミニを
見つけることです。
さらに老婆心からいうと、北海道（に限らず）で象さんか牛さんかゴリラさんか知らんが
「お客様のご希望のボディカラーにオールペンして」「お好みの仕様に仕上げて」
だのと謳うミニ屋は、ニコイチ屋の悪臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするはずなので近寄らないことですな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:44:27 ID:VPYCk+FRO
>>304
あー、自分好みにしてくのも楽しそうですねｗ
とりあえず、ミラーはフェンダーミラーに変えようかとｗｗ
と言うかまず、なるたけ状態の良いのを買えるように、お金ももっと貯めとかないと・・・
いや、本当にありがとうございました
>>306
ありがとうございます
んー、じゃあ年式ってか、タマにもよるんですかね・・・
流石に新車ってのは無理ですしね
わかりました、たまーにミニ専門店なんてのも見かけたりしますが、
なるたけ地雷を踏まないようにしたいと思います
クラッチがイカレやすい、とかが頻繁におこってしまうとさすがに・・・って思ってたんですけどねｗ
いえ、以前に乗ってた車に、そういうトラブルが多かったんでｗｗ
みなさん、本当にありがとうございました
あー、自分好みにしてくのも楽しそうですねｗ
とりあえず、ミラーはフェンダーミラーに変えようかとｗｗ
と言うかまず、なるたけ状態の良いのを買えるように、お金ももっと貯めとかないと・・・
いや、本当にありがとうございました
>>306
ありがとうございます
んー、じゃあ年式ってか、タマにもよるんですかね・・・
流石に新車ってのは無理ですしね
わかりました、たまーにミニ専門店なんてのも見かけたりしますが、
なるたけ地雷を踏まないようにしたいと思います
クラッチがイカレやすい、とかが頻繁におこってしまうとさすがに・・・って思ってたんですけどねｗ
いえ、以前に乗ってた車に、そういうトラブルが多かったんでｗｗ
みなさん、本当にありがとうございました
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:47:58 ID:Kvbf2Jgs0
生産終了後7年経過、正規代理店もない外車を
「国産車と同じでOK」つうのはどうなんだろう？
ボンネットの開け方もわからないオネーチャンが国産新車転がす感覚で
ミニに乗って「大丈夫」とはとても言えないよ。
高年式＝故障しない というのも安直でしょう。
中古車はどういう使われ方したのかわからないんだから。
新車の存在しない今ではあなたの助言は通用しないよ。
「国産車と同じでOK」つうのはどうなんだろう？
ボンネットの開け方もわからないオネーチャンが国産新車転がす感覚で
ミニに乗って「大丈夫」とはとても言えないよ。
高年式＝故障しない というのも安直でしょう。
中古車はどういう使われ方したのかわからないんだから。
新車の存在しない今ではあなたの助言は通用しないよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:48:31 ID:/xYRsnrpO
>>303
しっかりメンテナンスしてれば足にも使えるし、メンテナンスもそんな難しくないから大丈夫だよ。色々いじりたいならちょっと古いけどキャブのミニが楽しいよ。
しっかりメンテナンスしてれば足にも使えるし、メンテナンスもそんな難しくないから大丈夫だよ。色々いじりたいならちょっと古いけどキャブのミニが楽しいよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:12:36 ID:OrtTx2VJ0
「きっちりとメンテナンスしなければあ」っていうのは
別にそんな複雑なことを指してるんじゃなくて
ステディロッドのブッシュはちょいちょい交換しましょうとか
ATならギアの方の油も兼ねてるからちょいちょいオイル交換
しましょうとか、グリスアップなんか国産車ではほとんど
念頭にないけどミニではちょいちょいしましょうとかそんくらいでしょ？簡単なこと。
その辺守ってれば国産車感覚で乗れるけど、その辺を守るということが
国産車との違いでもあるんだよね（もちろん国産車でも上記のような
ところはメンテが必要なんだけどさ）。
別にそんな複雑なことを指してるんじゃなくて
ステディロッドのブッシュはちょいちょい交換しましょうとか
ATならギアの方の油も兼ねてるからちょいちょいオイル交換
しましょうとか、グリスアップなんか国産車ではほとんど
念頭にないけどミニではちょいちょいしましょうとかそんくらいでしょ？簡単なこと。
その辺守ってれば国産車感覚で乗れるけど、その辺を守るということが
国産車との違いでもあるんだよね（もちろん国産車でも上記のような
ところはメンテが必要なんだけどさ）。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:18:15 ID:XHBmrp4O0
自分なりに信頼できる（納得出来る）ショップが有れば、メンテ出来なくても大丈夫ﾏｲﾌﾚﾝﾄﾞ。
昨日と違う音、匂い、がたつき等に気づいたら早めに手当てすること。
昨日と違う音、匂い、がたつき等に気づいたら早めに手当てすること。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:38:57 ID:aQCNX/FEO
俺のアドバイスはなるだけ毎日のる（調子悪いのがすぐわかる＝早めの手当てができる）あまり大事にしない、（気を遣うと乗るのが億劫になる）普段着感覚で！
エンジンは別として、エクステリアやインテリアはぼちぼちしたほうが永く車を維持できます、一気に理想に近付けると飽きるし、方向性は永く乗るうちにわかってくるからね
最後にいつでも動かせるお金を50万位プールしとくと、楽にいじできます。
エンジンは別として、エクステリアやインテリアはぼちぼちしたほうが永く車を維持できます、一気に理想に近付けると飽きるし、方向性は永く乗るうちにわかってくるからね
最後にいつでも動かせるお金を50万位プールしとくと、楽にいじできます。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:43:27 ID:LAHjgFps0
基本的には愛着を持って気にかけてあげる事ですよ。
その気持ちがあれば大事にはならないよ。
その気持ちがあれば大事にはならないよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:09:08 ID:pFQ8+Ol90
皆さんいくらぐらいのMINIを買ったんですか?
値段の問題ではないとわかっていますが一応目安として教えてください。
値段の問題ではないとわかっていますが一応目安として教えてください。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:21:02 ID:Qj5bo4ND0
>>307
エンジンや足回りは後からなんとかなるとしても、ボディがダメだと後が大変です。
少なくとも屋内に保管・展示されている物から選んだ方が良いと思います。
ところで、今日洗車したら小石が前バンパーに挟まっていたんで、バンパーを外したら
取り付け部分が少し錆びていた。ヤバイと思って後ろも外してみたらすごい土埃で
オーバーライダーの当たる所の塗装が浮いていた・・・orz
全塗装してから２年、しかもここ１年半は車庫保管なのに。
見た目以外にいいことは何もないんだな、オーバーライダーって。
半年に１度はバンパー外して掃除しようと誓った。そんな晩秋の日のこと。
エンジンや足回りは後からなんとかなるとしても、ボディがダメだと後が大変です。
少なくとも屋内に保管・展示されている物から選んだ方が良いと思います。
ところで、今日洗車したら小石が前バンパーに挟まっていたんで、バンパーを外したら
取り付け部分が少し錆びていた。ヤバイと思って後ろも外してみたらすごい土埃で
オーバーライダーの当たる所の塗装が浮いていた・・・orz
全塗装してから２年、しかもここ１年半は車庫保管なのに。
見た目以外にいいことは何もないんだな、オーバーライダーって。
半年に１度はバンパー外して掃除しようと誓った。そんな晩秋の日のこと。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:32:04 ID:Y8wzp3+R0
ミニに乗って14年。初めて立ち往生した。
デパートの駐車場に停めて買い物して、
さぁ帰ろうとしたらエンジン始動せず。
・・・燃ポンが逝ってました。
燃ポンの他に前兆無しでいきなり壊れるところってありますか？
しかも新品だと高くつくヤツ。
中古パーツ揃えとこうかな。
デパートの駐車場に停めて買い物して、
さぁ帰ろうとしたらエンジン始動せず。
・・・燃ポンが逝ってました。
燃ポンの他に前兆無しでいきなり壊れるところってありますか？
しかも新品だと高くつくヤツ。
中古パーツ揃えとこうかな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:47:22 ID:aQCNX/FEO
経験ではオルタとかシンクロ、っていきなりじゃまいか
安いのではコイルやアクセルワイヤー
安いのではコイルやアクセルワイヤー
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:02:47 ID:d1kvHHHT0
あちこちバラして錆止め加工中なんだが、本体は軽傷なのにネジ・ビスの類が軒並み腐ってる。
エゲレスのネジには防錆という概念はないんだろうか？
もらい錆してメッキパーツが錆びちまってるよ。
エゲレスのネジには防錆という概念はないんだろうか？
もらい錆してメッキパーツが錆びちまってるよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:42:08 ID:6FSQt4lI0
燃ポンはオイラもやったな・・・。
その後、毎回ガソリン空近くでいれないようにと教わったがｗ
オルタは別としてシンクロってミッションのだよね？
そんなのどうすればいかれるんだ？それこそハズレだな。
ウィンカーレバーもあるね。純正だと高いらしいが、オイラは中古だったけど。
フルトラやオルタは雨水が原因つー事もあるらしいからその変の対策をすれば長生きできるかもね。
その後、毎回ガソリン空近くでいれないようにと教わったがｗ
オルタは別としてシンクロってミッションのだよね？
そんなのどうすればいかれるんだ？それこそハズレだな。
ウィンカーレバーもあるね。純正だと高いらしいが、オイラは中古だったけど。
フルトラやオルタは雨水が原因つー事もあるらしいからその変の対策をすれば長生きできるかもね。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:27:19 ID:bOEzymRQ0
ｼﾝｸﾛ逝かれるってそんなめずらしいことじゃないだろ
じゃなかったら対策品なんて出ないはず。
ｵﾙﾀ、ｺｲﾙは前兆がわからないよね。ｶｰﾎﾞﾝﾌﾞﾗｼにｲﾝｼﾞｹｰﾀｰとかあればいいのに。
じゃなかったら対策品なんて出ないはず。
ｵﾙﾀ、ｺｲﾙは前兆がわからないよね。ｶｰﾎﾞﾝﾌﾞﾗｼにｲﾝｼﾞｹｰﾀｰとかあればいいのに。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 02:09:07 ID:6FSQt4lI0
シンクロの件ちらっと見たよ。
2速がやられるらしいね。
ようは乗手の環境って事か。
都心じゃー渋滞で２速頻繁に使うんだろうな。
漏れのは７万走ってるけど無問題だわな。
まー１０万走れば御の字やね。
2速がやられるらしいね。
ようは乗手の環境って事か。
都心じゃー渋滞で２速頻繁に使うんだろうな。
漏れのは７万走ってるけど無問題だわな。
まー１０万走れば御の字やね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 03:01:56 ID:vkrRFMEe0
結婚のため17年乗ったMINIを手放すことになりました(TT)
ちょうど車検も切れる時期です。
さすがにもう買い取りしてくれるところなんてないですよね？
値段はどうでもいいんですが、廃車が忍びなくて。。。
ちょうど車検も切れる時期です。
さすがにもう買い取りしてくれるところなんてないですよね？
値段はどうでもいいんですが、廃車が忍びなくて。。。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 03:18:29 ID:Q12db5gwO
結婚くらいでおりるなよ～ぉ
でも諸事情があるもんね
また出会いがあるさ！
ミッションは当たりハズレがあるよ。おいら96は五万キロで前オーナーが壊して六万キロで買って今十年、十五万キロ。調子は良い。前の92は八万キロでｾｺのシンクロわれて十二万でカウンターベアリング破損した。
オルタは今までミニ歴15年３機かった。
ステディーは純正圧入になってから車検ごとで大丈夫だよ。
でも諸事情があるもんね
また出会いがあるさ！
ミッションは当たりハズレがあるよ。おいら96は五万キロで前オーナーが壊して六万キロで買って今十年、十五万キロ。調子は良い。前の92は八万キロでｾｺのシンクロわれて十二万でカウンターベアリング破損した。
オルタは今までミニ歴15年３機かった。
ステディーは純正圧入になってから車検ごとで大丈夫だよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 03:28:14 ID:mM/GGVpa0
>322
頑張って手放すな。おいらも結婚で手放しそうになったが
抹消して車庫保管。その後再登録して今も元気に走ってるよ。
なくなって気づく、ミニへの思い。手放さなくて良かったよ。
久しぶりに運転した時の気持ちはなんとも言えず、ミニがいて
良かったと本当に嬉しかったよ。
貰ってくれる人はどっかの板で募集すればいると思うけど
なくしてしまったものは、もう２度と戻ってこないからなあ。
でも、諸事情があるんだろうからね。
この板で募集していいのか知らないけど、誰か手をあげるんじゃない？
頑張って手放すな。おいらも結婚で手放しそうになったが
抹消して車庫保管。その後再登録して今も元気に走ってるよ。
なくなって気づく、ミニへの思い。手放さなくて良かったよ。
久しぶりに運転した時の気持ちはなんとも言えず、ミニがいて
良かったと本当に嬉しかったよ。
貰ってくれる人はどっかの板で募集すればいると思うけど
なくしてしまったものは、もう２度と戻ってこないからなあ。
でも、諸事情があるんだろうからね。
この板で募集していいのか知らないけど、誰か手をあげるんじゃない？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 04:37:38 ID:NGtxMvsyO
>>322
いくらで売るの？
いくらで売るの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 06:12:20 ID:HyjTvP8wO
自分>>270です。
亀ﾚｽｽﾏｿ。
>>272さん、通勤で使ってました。友達ももちろん道民です。ま、昔はエアコン、パワステ、四駆なんて車、無かったんだから。
>>273さん。少し上げます。タワーPに入れられる位で十分です。
>>274さん。人間ABSです。軽いので意外と止まります。去年スタックしたのは自分の駐車場一回だけです。
道路に出れば、除雪されてますのでそんなに困らない。
>>322さん。うちは結婚記念に買ったんだけど、サミシイね°･(ノД`)･°･いろいろ、立場ってあるしさ。
あと、皆さん、うちの親父も自分で運転したいから、買い換え薦めてさ。
あんたの時代はキャブでエアコン無し、パワー物は無しだっただろうが。買い替え嫌だからMINIに乗れって言ってるけど、乗らない。(笑)ステップWGN有るのに。
亀ﾚｽｽﾏｿ。
>>272さん、通勤で使ってました。友達ももちろん道民です。ま、昔はエアコン、パワステ、四駆なんて車、無かったんだから。
>>273さん。少し上げます。タワーPに入れられる位で十分です。
>>274さん。人間ABSです。軽いので意外と止まります。去年スタックしたのは自分の駐車場一回だけです。
道路に出れば、除雪されてますのでそんなに困らない。
>>322さん。うちは結婚記念に買ったんだけど、サミシイね°･(ノД`)･°･いろいろ、立場ってあるしさ。
あと、皆さん、うちの親父も自分で運転したいから、買い換え薦めてさ。
あんたの時代はキャブでエアコン無し、パワー物は無しだっただろうが。買い替え嫌だからMINIに乗れって言ってるけど、乗らない。(笑)ステップWGN有るのに。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 06:25:00 ID:HyjTvP8wO
>>326です。続き。
携帯からなので上手く書けなくてｽﾏｿ。
親と近くに住んでいるので、足としてMINI無くして軽自動車にしたいみたい。気持ちは分かるけど。
あと、寒い地方の方へ。
リアガラスは熱線入ってないと危ないです。すぐ曇ります。
携帯からなので上手く書けなくてｽﾏｿ。
親と近くに住んでいるので、足としてMINI無くして軽自動車にしたいみたい。気持ちは分かるけど。
あと、寒い地方の方へ。
リアガラスは熱線入ってないと危ないです。すぐ曇ります。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:09:41 ID:PYQrQeDEO
俺の家族最初はMINI買うこと反対してたけど、買ったらやたら父親が乗り回して可愛がってんだよな。
俺は休日しか乗れないからMINIのためには良いのかもしれないが。
俺は休日しか乗れないからMINIのためには良いのかもしれないが。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:30:43 ID:vkrRFMEe0
322です
皆さんありがとうございます。
正直ぼろぼろなので買い取ってもらえないと思いますが何とかならないかと思って(^^;
自分で乗る分には不満はないのですが。
嫁がオートマ限定なのと保管する場所がないのとで、2台持つのはちょっと無理そうです。
でも廃車にするのは寂しいので、
MINIショップに相談してみていい手がなさそうなら、貰ってくれる方を募集してみようと思います。
ちなみに札幌です。このスレ北海道の方多いようですね。
皆さんありがとうございます。
正直ぼろぼろなので買い取ってもらえないと思いますが何とかならないかと思って(^^;
自分で乗る分には不満はないのですが。
嫁がオートマ限定なのと保管する場所がないのとで、2台持つのはちょっと無理そうです。
でも廃車にするのは寂しいので、
MINIショップに相談してみていい手がなさそうなら、貰ってくれる方を募集してみようと思います。
ちなみに札幌です。このスレ北海道の方多いようですね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:07:26 ID:MeR3VycS0
よ～く考えたら。
雪の中、ポルシェをぶっちぎって
ラリーで勝った車だ、ミニは。
雪の中、ポルシェをぶっちぎって
ラリーで勝った車だ、ミニは。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:21:36 ID:bOEzymRQ0
当時はなｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:13:03 ID:MeR3VycS0
いやさ、速い遅いじゃなくて
雪に対する能力の話な。
意味わかる？
雪に対する能力の話な。
意味わかる？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:26:17 ID:b3KHzah70
ブリスX買ってきた。来週ピッカピカにしてやる。バンパーも外してやってやる。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:44:56 ID:f4uSm5pp0
>>322
納得して降りるなら構わないが
事情で嫌々降りるってのはなぁ。街で見かけた時につらいかも
嫁用に軽買えば何とかなるんじゃない？
でも嫁は嫌かもな。旦那にはミニバンみたいな車に乗ってほしいってのもあるかもしれない。
納得して降りるなら構わないが
事情で嫌々降りるってのはなぁ。街で見かけた時につらいかも
嫁用に軽買えば何とかなるんじゃない？
でも嫁は嫌かもな。旦那にはミニバンみたいな車に乗ってほしいってのもあるかもしれない。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:56:57 ID:oRsdHs5o0
旦那「仕方ない、じゃあミニバンに買い替えようか」
妻 「いいわね、大きい車のほうが人乗れるし」
旦那「いや、大きくはないが…」
納車日
妻 「ミニバンって、あの、これ…ミニ…バン」
旦那「大きくはないと言っただろ？ATに乗せ替えたから君も運転できるよ」
妻 「離婚です！」
妻 「いいわね、大きい車のほうが人乗れるし」
旦那「いや、大きくはないが…」
納車日
妻 「ミニバンって、あの、これ…ミニ…バン」
旦那「大きくはないと言っただろ？ATに乗せ替えたから君も運転できるよ」
妻 「離婚です！」
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:07:03 ID:LVnFbjKz0
おいｗ
けど、それいい手だな
けど、それいい手だな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:12:02 ID:H/68YTyh0
90年代にローバーはカントリーマンやトラベラー復活させておくべきだったな。
つくづく残念な話。
つくづく残念な話。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:39:04 ID:0OyXtNNa0
どうやら皆結婚がミニから降りるか一つの山場になるようですね。
乗り切った方のお話聞かせて下さい。（うまく丸め込めたとか軽を一台買ったとか）
まだ相手もいない20代の若者ですが、相手はMT乗りの子を探します。今時いるかな～？
乗り切った方のお話聞かせて下さい。（うまく丸め込めたとか軽を一台買ったとか）
まだ相手もいない20代の若者ですが、相手はMT乗りの子を探します。今時いるかな～？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:06:28 ID:hmRWPsN30
結婚してからミニを買った漏れが来ましたよ。
正確に言うと、子どもが幼稚園に入ってから買ったｗ
嫁がどうしても乗りたかったんだそうだ。
なんでATを買ったが、ハンドルが重いとかウインカースイッチが逆
とか言って段々乗らなくなってしまった。
今じゃ自分専用車です。
正確に言うと、子どもが幼稚園に入ってから買ったｗ
嫁がどうしても乗りたかったんだそうだ。
なんでATを買ったが、ハンドルが重いとかウインカースイッチが逆
とか言って段々乗らなくなってしまった。
今じゃ自分専用車です。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:20:42 ID:oRsdHs5o0
まあ見た目かわいい車だから割と女性の受けは悪くないよ。
でも理解ある人を探すなんて無理でしょ。
結婚の条件に「ミニに理解のある人」なんて項目を入れたら
一生結婚できないぞｗ
うまく教育あるいは洗脳するんだよ。ミニデイに連れて行く、305に連れて行く。
「楽しい」と思わせることが大事ね。
あとは日頃の行いだな。品行方正を心がける。
仕事に励んで人並み以上の収入を得ていることも大事だな。家計に負担をかけない。
それで「うちの人は酒もタバコも女もしないけど、唯一の趣味だから」みたいな。
うちの奥さんは「おーいバッテリーが…」つうとすっ飛んできて
押し掛け手伝ってくれるよ。
奥さん用に新車の軽自動車1台買ってやったけどな。
でも理解ある人を探すなんて無理でしょ。
結婚の条件に「ミニに理解のある人」なんて項目を入れたら
一生結婚できないぞｗ
うまく教育あるいは洗脳するんだよ。ミニデイに連れて行く、305に連れて行く。
「楽しい」と思わせることが大事ね。
あとは日頃の行いだな。品行方正を心がける。
仕事に励んで人並み以上の収入を得ていることも大事だな。家計に負担をかけない。
それで「うちの人は酒もタバコも女もしないけど、唯一の趣味だから」みたいな。
うちの奥さんは「おーいバッテリーが…」つうとすっ飛んできて
押し掛け手伝ってくれるよ。
奥さん用に新車の軽自動車1台買ってやったけどな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:23:42 ID:D3vRbhT40
「本物の車っちゅうのはね、屋根ない、扉ない、椅子はひとつかせいぜい二つ」
「エアコンだぁ？カーステだぁ？ひ弱なこと言っちゃあいけません、雨が降ったら
バチャバチャ濡れる、それが当然。だって本物の自動車ってのはそういうもんだからして」
「それから言やぁ、ミニなんざ屋根はありぃの扉もありぃの、椅子だって四人掛けの
クーラーだってついてると。過保護の高級老人ホームみたいなもんですよ、あぁた」
「なんなら本物の車のボンネットの上に縛り付けて走ってやろうか？てめえ」
というぐあいで説得できれば簡単ですな・・・・
「エアコンだぁ？カーステだぁ？ひ弱なこと言っちゃあいけません、雨が降ったら
バチャバチャ濡れる、それが当然。だって本物の自動車ってのはそういうもんだからして」
「それから言やぁ、ミニなんざ屋根はありぃの扉もありぃの、椅子だって四人掛けの
クーラーだってついてると。過保護の高級老人ホームみたいなもんですよ、あぁた」
「なんなら本物の車のボンネットの上に縛り付けて走ってやろうか？てめえ」
というぐあいで説得できれば簡単ですな・・・・
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:07:44 ID:g7uXinVT0
ウチの場合、イベントに連れて行ったらミニが嫌いになった。
あんたは楽しいだろうけど、私は知らない人と話すのは嫌だって。
逆効果だったよ…。
あんたは楽しいだろうけど、私は知らない人と話すのは嫌だって。
逆効果だったよ…。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:33:17 ID:R6BTb0mO0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:41:53 ID:+cpL7qt/O
俺もイベントやオフミとか大嫌いだけど別に悪く言うつもりはないよ。
ただの好き嫌いだから。
ただの好き嫌いだから。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:01:17 ID:lPq+pVQt0
うちはイベントとか仲間内のツーリングとか連れてって、各々のツレと仲良くなったみたいだよ。
「お互い大変ね～」みたいな。
ダンナ同士のネットワークとは別にかみさん連中だけでカラオケ行ったりしてるし。
「お互い大変ね～」みたいな。
ダンナ同士のネットワークとは別にかみさん連中だけでカラオケ行ったりしてるし。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:14:52 ID:iPlpAGvL0
イベントには必ずうちの奥さんと子供ついてくる、楽しいみたい。
俺も実際楽しい。
狭いミニに家族全員で乗るのに幸せを感じる、貧乏な俺。
俺も実際楽しい。
狭いミニに家族全員で乗るのに幸せを感じる、貧乏な俺。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:33:41 ID:g7uXinVT0
それいいな～。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:57:37 ID:6ddwuyMp0
みんないい人にめぐりあえてるなぁ、うらやましい。
おれの前ｶﾉ
「こんな車早く売って4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝにしなさいよ」
「ｼﾞｬｶﾞｰがいい」「ｴｱｺﾝないなんてありえない」
別れて正解だったとはいえ、ここ一年さみしいです。
ってかこれからも・・・俺ｵﾜﾀ＼(^o^)／
おれの前ｶﾉ
「こんな車早く売って4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝにしなさいよ」
「ｼﾞｬｶﾞｰがいい」「ｴｱｺﾝないなんてありえない」
別れて正解だったとはいえ、ここ一年さみしいです。
ってかこれからも・・・俺ｵﾜﾀ＼(^o^)／
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:52:47 ID:zqCi/FW70
厳冬期の南ア黒戸尾根、稜線直下巻き上げる雪の中で
ピッケルにしがみつきながら、踏ん張って、ルートを
睨む高揚感。ひとりの孤独感はあっても寂しくはない。
反対に、これからの季節、繁華街、人混み雑踏の中、
ジンゴーベーｼｬﾝｼｬﾝ♪が聞こえると、どういうわけか
妙に寂寥感のようなものが涌いてくる。
たとえていうと、そういう感じかな？ちょっと違うか。
ひとはそれぞれ十人十色。
ピッケルにしがみつきながら、踏ん張って、ルートを
睨む高揚感。ひとりの孤独感はあっても寂しくはない。
反対に、これからの季節、繁華街、人混み雑踏の中、
ジンゴーベーｼｬﾝｼｬﾝ♪が聞こえると、どういうわけか
妙に寂寥感のようなものが涌いてくる。
たとえていうと、そういう感じかな？ちょっと違うか。
ひとはそれぞれ十人十色。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 04:22:27 ID:8LYlNKAJ0
305行ってる
フリー走行大好きー
フリー走行大好きー
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:09:54 ID:DbWEs28M0
俺は付き合っているときからミニに乗っていたが、結婚してからも大事にする
という条件で結婚した。
でも最近全塗装したらグチグチいわれたが。
という条件で結婚した。
でも最近全塗装したらグチグチいわれたが。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:04:19 ID:+CsbHIe+0
俺はミニショップのイベントなんて大嫌いだ
みんなで、はしゃぐなんて俺には無理
あのテンションに付いていけない！！
それにレースにジムカと大事な愛車を痛めつけるイベントばかり
でも、10代の若さがあれば別
本当はちょっと羨ましいの
俺様の心の叫びな
みんなで、はしゃぐなんて俺には無理
あのテンションに付いていけない！！
それにレースにジムカと大事な愛車を痛めつけるイベントばかり
でも、10代の若さがあれば別
本当はちょっと羨ましいの
俺様の心の叫びな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:20:38 ID:Q7nxxfVt0
俺の元彼女のセリフ
「確かにミニやビートルには人の英知を感じるわ
でも、私はシトロエンの方が好き。」
こういう哲学女も心底疲れます…
「確かにミニやビートルには人の英知を感じるわ
でも、私はシトロエンの方が好き。」
こういう哲学女も心底疲れます…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 16:52:53 ID:N+xrlrToO
シトロエン2CV………
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:43:23 ID:a+sOdL3j0
毎年のことだけど
スタッドレス付けるとハンドル軽いｗ
別の車に乗ってるみたい
スタッドレス付けるとハンドル軽いｗ
別の車に乗ってるみたい
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:38:51 ID:qWsddaBs0
付き合ってるときミニに乗ってたが、やはり結婚を機に降りた。
でも、ず～っと欲しくて、今またミニに乗ってる。
この間9年、子供が小学生になったのを機に説得した。説得期間は1年。
今は楽しいけど、誰かが言ってたように抹消して車庫保管すればよかったと思ってる。
やっぱり、愛着があると後悔しちゃうんじゃなきかな。
でも、ず～っと欲しくて、今またミニに乗ってる。
この間9年、子供が小学生になったのを機に説得した。説得期間は1年。
今は楽しいけど、誰かが言ってたように抹消して車庫保管すればよかったと思ってる。
やっぱり、愛着があると後悔しちゃうんじゃなきかな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:15:45 ID:f+CvkzteO
>>353
ＧＴロマンすきだろ？シート外して木のしたでサンドウィッチくいたいか？
ＧＴロマンすきだろ？シート外して木のしたでサンドウィッチくいたいか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:47:42 ID:nHHDL8X60
「～だわ」なんてしゃべり方をする女を見たことがない。
４流小説とかではよく見かける。
４流小説とかではよく見かける。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:55:56 ID:sBmlLjhI0
始めて彼女の親に挨拶に行く途中で、ヘッドガスケット抜け。
結婚資金から修理費用だしてもらった。
ついでに板金塗装もやってもらった。
サーセンw
結婚資金から修理費用だしてもらった。
ついでに板金塗装もやってもらった。
サーセンw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:10:38 ID:ULcyfg1W0
>>359 それがな、名古屋では男でもしゃべるんだわ。
>>291 盗まれたんじゃなくて、取り違えられたんじゃ？って同じだけど。
ミニ屋に車検にだしたらスタッドレスタイヤになって返ってきたことがある。
ちなみにその直後にアイドリング不調でECU交換するハメになった。
それが終わったらリアブレーキ異音でGSで見てもらったら「バネが外れてる」・・
わざとやられたような気がしてしょうがない。
今はそのGSに全部お任せで突然調子良くなったし的確なアドバイスが受けられるんでなおさら。
>>291 盗まれたんじゃなくて、取り違えられたんじゃ？って同じだけど。
ミニ屋に車検にだしたらスタッドレスタイヤになって返ってきたことがある。
ちなみにその直後にアイドリング不調でECU交換するハメになった。
それが終わったらリアブレーキ異音でGSで見てもらったら「バネが外れてる」・・
わざとやられたような気がしてしょうがない。
今はそのGSに全部お任せで突然調子良くなったし的確なアドバイスが受けられるんでなおさら。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:27:15 ID:+vMI/wei0
そっと奥さんの親父が
クーラーの修理費用を俺に渡してくれたのには泣けた。
俺も娘と婿に優しい親父になりたいぞ、と思ふ。
クーラーの修理費用を俺に渡してくれたのには泣けた。
俺も娘と婿に優しい親父になりたいぞ、と思ふ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:01:45 ID:z3umyQF90
miniってクルマとその周辺に
色々と作用するクルマだね。
色々と作用するクルマだね。
364 ：338：2007/11/26(月) 23:13:21 ID:ey5BNWze0
皆さんいろいろ乗り越えて今があるんですね～。
そういう自分も2年前ミニ買ったら彼女に振られました。
狭くて乗り心地が悪いのがイライラしたみたいです。
「車なんて道具なのに大事にするなんてわからない」みたいなことも言われました。
別れて正解だったけど、正直あれ以来女の子をドライブに誘えないです。トラウマ…
そういう自分も2年前ミニ買ったら彼女に振られました。
狭くて乗り心地が悪いのがイライラしたみたいです。
「車なんて道具なのに大事にするなんてわからない」みたいなことも言われました。
別れて正解だったけど、正直あれ以来女の子をドライブに誘えないです。トラウマ…
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:54:06 ID:f+CvkzteO
俺なんか大昔初デートで、おしっこしたくなったとか、グレープつぶちゃん溢されるは、しまいには検問でシャコタンで注意されて彼女はびびるは、すてんこてんだった。
その彼女とは9年付き合った。
次は水色に全塗したら次の彼女の母おやに、何でこの色にしないといけないの？といわれた。
次の彼女は車をアモンドグリンに乗り換えたら、私は水色だから付き合ったとか言われるし。
俺の人生ミニにふりまわされてる。
その彼女とは9年付き合った。
次は水色に全塗したら次の彼女の母おやに、何でこの色にしないといけないの？といわれた。
次の彼女は車をアモンドグリンに乗り換えたら、私は水色だから付き合ったとか言われるし。
俺の人生ミニにふりまわされてる。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:59:20 ID:D3FWfFbE0
逆だな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:31:09 ID:n6YFLnbr0
嫁がMT乗れるんで助かってたけど
3人目の子供が春に出来るｗｗｗｗｗｗ
上の子が13歳になるまで粘りたいけど駄目そうｗ
いよいよ年貢の納め時
3人目の子供が春に出来るｗｗｗｗｗｗ
上の子が13歳になるまで粘りたいけど駄目そうｗ
いよいよ年貢の納め時
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:38:24 ID:U4u+QevS0
3人も４人ももう変わらんだろう。
うちの子もついでに育ててくれ。ミニ1台やるから。
うちの子もついでに育ててくれ。ミニ1台やるから。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:10:03 ID:jiz9SjRb0
昔クーパーS乗りだったけど、今じゃオッサン車で、
家族乗せて何事もなく走ることに幸せを感じながら、
少々飽きてもいる。
女房は子供が車酔いしなくなったことを喜んでいるが。
クラブマンのRXみたいなドア、よさそうだね。
ゴーカートに戻ろうかな・・・でも・・・。
家族乗せて何事もなく走ることに幸せを感じながら、
少々飽きてもいる。
女房は子供が車酔いしなくなったことを喜んでいるが。
クラブマンのRXみたいなドア、よさそうだね。
ゴーカートに戻ろうかな・・・でも・・・。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:25:40 ID:RWIwCtzt0
うちの奥はミニ以外の車に乗ると必ず車酔いする。
ミニだといくら乗っていても大丈夫。
曰く、「ミニは夢のような車」だそうだ。
うちは恵まれているんだなぁ。
ミニだといくら乗っていても大丈夫。
曰く、「ミニは夢のような車」だそうだ。
うちは恵まれているんだなぁ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:34:13 ID:YbvkzqeC0
ウチは結婚してから車買おうとなって、私のごり押し（デザインが好き）で
どうせ買うならミニがいい、ミニ以外は考えられない、苦労するなら若いうちにともっともらしいことを言って、
親にかなり反対されながらも結果的には旦那も納得の上でミニ乗りになりました。
乗り心地の悪さなんて我慢すればいいだけじゃい。ジジババになった時に快適な車に乗ればいい。
旦那は次は国産と言ってるし、それもいいけど、正直ずーっとミニ乗りたい…かわいすぎる。
砂利の上だとまるでパワステ。砂利の駐車場とかスイスイ停められますね。
どうせ買うならミニがいい、ミニ以外は考えられない、苦労するなら若いうちにともっともらしいことを言って、
親にかなり反対されながらも結果的には旦那も納得の上でミニ乗りになりました。
乗り心地の悪さなんて我慢すればいいだけじゃい。ジジババになった時に快適な車に乗ればいい。
旦那は次は国産と言ってるし、それもいいけど、正直ずーっとミニ乗りたい…かわいすぎる。
砂利の上だとまるでパワステ。砂利の駐車場とかスイスイ停められますね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:35:28 ID:YbvkzqeC0
>>370
そういえば、私も酔い易いんですがミニで酔ったこと無い。なんでだろう。
そういえば、私も酔い易いんですがミニで酔ったこと無い。なんでだろう。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:13:21 ID:AGMr1a3g0
車酔いは錯覚で起きる場合が多いの。
視覚からの情報と体（主に三半規管）からの情報のｽﾞﾚが引き起こす。
体から感じる慣性力に対して視覚からの情報のｽﾞﾚが起きやすいのは
加速、減速、ｶｰﾌﾞの時なんだよね。その時にゆったりした制御で動くｻｽを持ってる車は酔い易い。
ｽﾞﾚを感じ易いから。
視覚からの情報と体（主に三半規管）からの情報のｽﾞﾚが引き起こす。
体から感じる慣性力に対して視覚からの情報のｽﾞﾚが起きやすいのは
加速、減速、ｶｰﾌﾞの時なんだよね。その時にゆったりした制御で動くｻｽを持ってる車は酔い易い。
ｽﾞﾚを感じ易いから。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:11:07 ID:uDkbZ/s/O
そうだろうか？
俺はただたんに微振動と音でよってる暇なんかないだけだと思ってたW
デートの時は昔はショックのダイヤル回してたの思い出した。昔は彼女思いだったのに、結婚したら横Ｇなんか、そんなのかんけねーだもんな！
反省しようorg
俺はただたんに微振動と音でよってる暇なんかないだけだと思ってたW
デートの時は昔はショックのダイヤル回してたの思い出した。昔は彼女思いだったのに、結婚したら横Ｇなんか、そんなのかんけねーだもんな！
反省しようorg
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:23:54 ID:ytSfRriz0
うちの嫁、いつ壊れるのか気が気じゃないので酔ってる暇は無い！
と言ってた。
滅多に故障しないのに…。
と言ってた。
滅多に故障しないのに…。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:01:36 ID:2tBJcfZ80
orz
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:08:06 ID:NJLLoIkL0
つか、ミニに慣れてるとエンジンがかかってるのかもわからんほど静かな国産が素直に気持ち悪いと思った
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:27:35 ID:2sbfO7Wh0
初代ﾌﾟﾘｳｽが環境に優しいと鳴り物入りで発売された頃、
某メーカーの友人が、実はこの車7年程で電池が駄目になり
50万程度の交換費用が掛かる、と聞かされた。
結局無料保障になったみたいだけど。
地球に優しくないミニは今でも愛情を注がれ沢山生き残っているけど
初代ﾌﾟﾘｳｽは乾電池が無くなるとﾎﾟｲ。
物を大切にしろ、と死んだばあちゃんはよく言ってた。
某メーカーの友人が、実はこの車7年程で電池が駄目になり
50万程度の交換費用が掛かる、と聞かされた。
結局無料保障になったみたいだけど。
地球に優しくないミニは今でも愛情を注がれ沢山生き残っているけど
初代ﾌﾟﾘｳｽは乾電池が無くなるとﾎﾟｲ。
物を大切にしろ、と死んだばあちゃんはよく言ってた。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:06:39 ID:wcjPemSx0
物を大切にすることと
環境に対する負荷の関係は比例してないけどね。
環境に対する負荷の関係は比例してないけどね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:04:24 ID:5V1/dDjQ0
自分がミニで、たまに親の車（国産の3ナンバーセダン）運転したりするけど…
どうにも足下とかのスカスカ感に違和感感じちゃう。
カローラみたいなコンパクトセダンでも、なんか「空間の広さ」が落ち着かないんだよねえ。
そういやウチのミニも、そろそろ自動車税が上がりそうな気が(汗
アレって何年経過だっけ？10年？
イタリアみたいな税制は導入してくれないのかねえ…
どうにも足下とかのスカスカ感に違和感感じちゃう。
カローラみたいなコンパクトセダンでも、なんか「空間の広さ」が落ち着かないんだよねえ。
そういやウチのミニも、そろそろ自動車税が上がりそうな気が(汗
アレって何年経過だっけ？10年？
イタリアみたいな税制は導入してくれないのかねえ…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:00:50 ID:SLI8CH0m0
すれ違いで薀蓄たれてすまんけど、ハイブリッドカーは電池の分、車重が重い。
充電エネルギーも結局、燃料エンジンで発生させるので、実際の燃費は１桁kmなんです。
短時間のアイドリングストップが多くなるから不安定燃焼も増える。
ただね、自動車の燃費が良くなったぐらいでは
自然環境にはまったく何も関係が無いからおｋ。
充電エネルギーも結局、燃料エンジンで発生させるので、実際の燃費は１桁kmなんです。
短時間のアイドリングストップが多くなるから不安定燃焼も増える。
ただね、自動車の燃費が良くなったぐらいでは
自然環境にはまったく何も関係が無いからおｋ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:06:28 ID:ATof6O700
>>377
超ハゲド。
つい最近免許取って晴れてミニ乗りになりましたが、教習カーでエンストしてもまったく気付かなかった。
そのうち慣れて余裕が出てきてランプ点灯でわかるようになったけど、音的にはずっと気付けないと思う。
エンストした！と思ってキーに手をやったらしてなかったこともあった。あんなに静かでいいのか！？
超ハゲド。
つい最近免許取って晴れてミニ乗りになりましたが、教習カーでエンストしてもまったく気付かなかった。
そのうち慣れて余裕が出てきてランプ点灯でわかるようになったけど、音的にはずっと気付けないと思う。
エンストした！と思ってキーに手をやったらしてなかったこともあった。あんなに静かでいいのか！？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:07:44 ID:iwbPBcsZO
MINIに慣れる前からエンスト気付かないってなかなか
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:07:51 ID:EPHEEwQVO
これからの季節、カーブミラーが霜で見えなくなった時なんか音が頼りなのになｗ
静かなエンジンだと車が来ててもわかんねぇ！
静かなエンジンだと車が来ててもわかんねぇ！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:36:02 ID:8c8HjHnqO
つかミニのってたら他人の車の音、ＤＱＮ車いがいは聞こえないＷ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:55:26 ID:rJlZNdFxO
オールペン出して二ヶ月
戻ってこねぇぇぇ
戻ってこねぇぇぇ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:46:09 ID:CfbRmL4D0
うちのもオールペンで3ヶ月かかりやがった。
ディスカバリーチャンネルでホットロッドとかカスタムカー見てるけど
奴らの勤勉さに驚く。納期絶対！な働きぶりはアメ公とは思えない。
日本のミニ屋や板金屋のズボラさは頭が痛いね。
アメ公の足元にも及ばねえ。単価が桁違いなんだろうけどな。
それにしてもだ。ビジネスとしての深さの違いかな。
ディスカバリーチャンネルでホットロッドとかカスタムカー見てるけど
奴らの勤勉さに驚く。納期絶対！な働きぶりはアメ公とは思えない。
日本のミニ屋や板金屋のズボラさは頭が痛いね。
アメ公の足元にも及ばねえ。単価が桁違いなんだろうけどな。
それにしてもだ。ビジネスとしての深さの違いかな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:21:58 ID:OASFtSQw0
それを許してもらえる土壌があるからでしょ？
盲目的な信者だと納期や値段に文句言わないし。
それで生活できるんだからいい商売。
盲目的な信者だと納期や値段に文句言わないし。
それで生活できるんだからいい商売。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:38:12 ID:5SV8CeL3O
オールペンてそんな期間かかるんだ。
やる気しねーな
そんなことより今日の朝、トランク開けっぱなしで走っちまったぜ。6㎞くらい走ったけど、意外にも荷物は無事だった。
やる気しねーな
そんなことより今日の朝、トランク開けっぱなしで走っちまったぜ。6㎞くらい走ったけど、意外にも荷物は無事だった。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:53:24 ID:L/EsU21G0
全塗なんて金にならないから後回しになってるだけ。
面倒くさくて儲からないボロ車の全塗よりも保険扱いの事故車様の方が優先に決まってるだろ。
あと、ショーモデルなんてケツが決まってるんだから納期絶対に決まってるだろ、特殊な塗装だったりして金額も良いしな。
そんな事も判んないで文句垂れてんの？バカジャネーノ？？（AA略
面倒くさくて儲からないボロ車の全塗よりも保険扱いの事故車様の方が優先に決まってるだろ。
あと、ショーモデルなんてケツが決まってるんだから納期絶対に決まってるだろ、特殊な塗装だったりして金額も良いしな。
そんな事も判んないで文句垂れてんの？バカジャネーノ？？（AA略
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:26:11 ID:CfbRmL4D0
いや彼らの「ものづくりに対する情熱」のかけらも
日本の車屋からは感じられない、っつー話よ。
プロショップを謳ってても所詮、町の修理工、板金工、塗装工の
レベルの意識しか持ってない。納期ひとつ守れない。
だから「保険扱いの事故車様の方が優先」なんでしょ。
判ってるから文句垂れてんですよ。
面倒で儲からないのが嫌なら看板降ろしなさいよ。
あんたショップの人でしょ？
日本の車屋からは感じられない、っつー話よ。
プロショップを謳ってても所詮、町の修理工、板金工、塗装工の
レベルの意識しか持ってない。納期ひとつ守れない。
だから「保険扱いの事故車様の方が優先」なんでしょ。
判ってるから文句垂れてんですよ。
面倒で儲からないのが嫌なら看板降ろしなさいよ。
あんたショップの人でしょ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:35:27 ID:6JNVTVUc0
そんなとこに整備を任せる時点でオーナー側がおかしいと思うけど。
ホームセンターで買った工具や部品を１０倍価格に値段貼り替えて売ってるんだよ。
ホームセンターで働いてたから判るｗ
ちゃんとした全塗装ブースのある整備工場に持って行けと。
安いし確実。ミニショップだと「乾燥」とかいって看板代わりに放置されてるのを見かける。
ホームセンターで買った工具や部品を１０倍価格に値段貼り替えて売ってるんだよ。
ホームセンターで働いてたから判るｗ
ちゃんとした全塗装ブースのある整備工場に持って行けと。
安いし確実。ミニショップだと「乾燥」とかいって看板代わりに放置されてるのを見かける。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:03:22 ID:/sCB1l/j0
でもなぁ全塗つったらドンガラにするだろ？
そうすっと細かい部分はミニ知っててくれないと不安になっちゃうんだよなぁ。
そうすっと細かい部分はミニ知っててくれないと不安になっちゃうんだよなぁ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:55:15 ID:ShfxlbEZ0
流れをぶった切るＫＹな自分が質問しますよっと！
純正カーオーディオ変えました。
最近のオーディオ明るくてたまらないなぁーとか思ってたら。
ミニって、イルミネーション線が来てないんですね
アクセサリー線をカーオーディオのイルミ線に繋ぐと
常時、夜間用の暗いイルミネーションになる
って間違ってないでしょうか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:03:42 ID:x+sKhf1iO
もうじきATがぶっ壊れるらしい7万kmに突入だ
修理代で30万は覚悟しなきゃならないそうだな…
どうしたもんか…
修理代で30万は覚悟しなきゃならないそうだな…
どうしたもんか…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:13:11 ID:YUMTNQ+u0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:53:52 ID:qq6JgQUP0
>>395
漏れんちの94年式ATは今日現在88,500km走行した。
ミッションが滑ってる感覚とか、ギヤのすっぽ抜けも無くいい感じ。
この調子で新車に戻るまで頑張れそうな予感。
30万は社会的信用とハンコがあればおｋじゃね？
漏れんちの94年式ATは今日現在88,500km走行した。
ミッションが滑ってる感覚とか、ギヤのすっぽ抜けも無くいい感じ。
この調子で新車に戻るまで頑張れそうな予感。
30万は社会的信用とハンコがあればおｋじゃね？
>396
その手がありましたね、ありがとうございました。
その手がありましたね、ありがとうございました。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:35:20 ID:52i7zyPd0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:21:31 ID:w7i0VvhiO
ミニ貯金って結構大切だよ、永く乗る秘訣。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:33:49 ID:I8+Xq+bu0
ルーフカバー（？）の裏側がさびやすいということで外して洗車したいのですが、
あのカバーがなかなか外れません。
あれって前後についてる金具みたいのが外れない気がするのですが
ペンチか何かでひっぺ返さないと駄目なのでしょうか？
ご教授をお願いします。
あのカバーがなかなか外れません。
あれって前後についてる金具みたいのが外れない気がするのですが
ペンチか何かでひっぺ返さないと駄目なのでしょうか？
ご教授をお願いします。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:07:02 ID:NFscXHHV0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:17:07 ID:O19duPTN0
ミニ貯金
家族がいると
ミニに回らず（字余り)
屋根のモールは>402が言うように下から手のひらで押し上げるようにして外していく。
ただし、古いモールは硬化しているから外すなら割れてもいい覚悟でね。
家族がいると
ミニに回らず（字余り)
屋根のモールは>402が言うように下から手のひらで押し上げるようにして外していく。
ただし、古いモールは硬化しているから外すなら割れてもいい覚悟でね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:07:19 ID:O38NUpT9O
誰か俺に純正オーディオの外し方を教えてやらないか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:19:18 ID:LHH7Txzh0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:08:09 ID:OkkULbbh0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:42:02 ID:ajt+8KxvO
П←二つあればあっという間なのにねorg
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:08:56 ID:DRZ4OOWa0
アイドル不調、唐突なエンジンストール、始動性悪し。
バキュームパイプ関連を総取っ替えするも改善せず。
こりゃ、ECUかリレーモジュールかねえ。
泣きそうな1.3iAT乗り。
バキュームパイプ関連を総取っ替えするも改善せず。
こりゃ、ECUかリレーモジュールかねえ。
泣きそうな1.3iAT乗り。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:11:05 ID:AJHn2uvyO
針金ハンガーを加工して作ったら？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:16:14 ID:/f6aJF4w0
輸入車用取り付けキットに付属してるんじゃね？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:49:34 ID:GsDEOLAG0
>>408
水温センサーと、デスビ～プラグ関係が怪しいに一票！
水温センサーと、デスビ～プラグ関係が怪しいに一票！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:08:08 ID:DRZ4OOWa0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:09:11 ID:DRZ4OOWa0
まちがえた！
お礼は>>411あてだ！
お礼は>>411あてだ！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:23:38 ID:EoMU1jSg0
ついに10万キロ達成。
まだまだ快調。フロントパネルのビビリ音が気になるくらい。
そういえばギアチェンジ時のショックが大きくなったかな（MT）
何キロまでいけるかなぁ
まだまだ快調。フロントパネルのビビリ音が気になるくらい。
そういえばギアチェンジ時のショックが大きくなったかな（MT）
何キロまでいけるかなぁ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 06:44:28 ID:HKjoZYyo0
>>408 残念ながらECUに一票。マイコンチェックかけた直後に同じ症状になったことがあります。
相場は２万円弱。なんかバージョンが合ってないとコネクタが刺さらなかったような？
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%DF%A5%CB%A1%A1ecu&auccat=0
電装系に無理があるとECUが壊れると聞いたのでリレー入れたりバッ直したり配線交換しました。
相場は２万円弱。なんかバージョンが合ってないとコネクタが刺さらなかったような？
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%DF%A5%CB%A1%A1ecu&auccat=0
電装系に無理があるとECUが壊れると聞いたのでリレー入れたりバッ直したり配線交換しました。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:12:31 ID:5YI08CfHO
俺も診断機にかけるのに一票、色々して時間と能力とお金かけるより、早く判断するのがかえってやすくついたりする。インジェ乗りの宿命
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:47:23 ID:CjCmRoCH0
408です。
結局、とりあえず出来る所からと思い、
各カプラーの差し込み直し、
ヒューズの点検、
バッテリー1時間取り外し
によるECUのリセットをしてみたところ
なんか具合がイイ！
まだ2～30分しか走っていないけど
どうやら直ったみたい。
もう少し様子を見るけど
みんな、ありがとう！
結局、とりあえず出来る所からと思い、
各カプラーの差し込み直し、
ヒューズの点検、
バッテリー1時間取り外し
によるECUのリセットをしてみたところ
なんか具合がイイ！
まだ2～30分しか走っていないけど
どうやら直ったみたい。
もう少し様子を見るけど
みんな、ありがとう！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:29:52 ID:NOZJvYGtO
408
基本的な所はみたの？ プラグとかデスビとか？
基本的な所はみたの？ プラグとかデスビとか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:04:41 ID:CjCmRoCH0
一番最初に見た。
プラグ、デスビキャップ、ローターは
手持ちの新品に変えてみて、
状況が全く好転しなかった。
一応、ひとつずつアヤシイ所は
ツブシていったのです。
で、今また試運転してみて好調。
リセットして直ったという事は
ECUのプログラムがおかしな書き換えに
なってたのだろうと思うのだが
そもそもナゼそれが起きたのか
今にして思えば不思議。
それが判らんと、また再発するかもしれないなあ。
プラグ、デスビキャップ、ローターは
手持ちの新品に変えてみて、
状況が全く好転しなかった。
一応、ひとつずつアヤシイ所は
ツブシていったのです。
で、今また試運転してみて好調。
リセットして直ったという事は
ECUのプログラムがおかしな書き換えに
なってたのだろうと思うのだが
そもそもナゼそれが起きたのか
今にして思えば不思議。
それが判らんと、また再発するかもしれないなあ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:03:34 ID:K/ufDNJm0
>>419
水温センサの（一時的な）故障に一票。
以前、これでかぶったような、デスビ不調のような状態になった時、
結果的に水温センサの故障だった。
ただ、その時は水温計の針が全然上がらない事象になった。
ECUはセンサが不調だと、取りあえずあるマッピングに固定して
かろうじて走ることができる状態にするとのこと。
その状態がカブリ気味の状態になるらしい。
＃お世話になっている車屋の受け売りだけど、もし参考になれば。
水温センサの（一時的な）故障に一票。
以前、これでかぶったような、デスビ不調のような状態になった時、
結果的に水温センサの故障だった。
ただ、その時は水温計の針が全然上がらない事象になった。
ECUはセンサが不調だと、取りあえずあるマッピングに固定して
かろうじて走ることができる状態にするとのこと。
その状態がカブリ気味の状態になるらしい。
＃お世話になっている車屋の受け売りだけど、もし参考になれば。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:45:57 ID:NOZJvYGtO
水温センサーのフェイルセイフは確か80度固定だったかな
だから暖機が終われば不調にはならんよ。
センサー半壊れだと不調になるが。
だから暖機が終われば不調にはならんよ。
センサー半壊れだと不調になるが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:53:14 ID:CjCmRoCH0
んと、コールドスタート直後は
まあまあ普通だったんよ。
ところが水温が上がると（水温系は動いた）
不調度がMAXに。
で、水温センサーが死んでたら
温度で調子が変わるっておかしいし
「暖まったよ」って信号がECUまでは
行ってたと判断したんだよね。
だから、その先のリレーか
ECUかなあ、という気はしてた。
水温センサーが「半壊れ」だと
判断が難しいねえ。
まあまあ普通だったんよ。
ところが水温が上がると（水温系は動いた）
不調度がMAXに。
で、水温センサーが死んでたら
温度で調子が変わるっておかしいし
「暖まったよ」って信号がECUまでは
行ってたと判断したんだよね。
だから、その先のリレーか
ECUかなあ、という気はしてた。
水温センサーが「半壊れ」だと
判断が難しいねえ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:58:24 ID:vbN/MLLDO
バルブクリアランスじゃないの？俺も同じ状況の時にあれこれやってクリアランス調整したらストールしなくなった。アイドリングも好調。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:03:51 ID:CjCmRoCH0
いや、だからおかげさまで今好調。
ちなみにクリアランスは2000キロ程前に
きっちり調整したんで、考えもしなかった。
ちなみにクリアランスは2000キロ程前に
きっちり調整したんで、考えもしなかった。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:20:37 ID:PU4Wg+Qb0
ドアパネルのレザーが汚くなってきたので張り替えようと思うんだけど
レザーが型押し？というか熱で押してあるじゃないですか？
あれってどんな工具で加工するのでしょうか？
この際後ろも張り替えようと思うんだけど
コブラとかだと高いし
板とビニールレザーだと3000円/1枚位で出来そう何だけど
あの加工がないとリアパネルがレザー浮いちゃうよね？…orz
レザーが型押し？というか熱で押してあるじゃないですか？
あれってどんな工具で加工するのでしょうか？
この際後ろも張り替えようと思うんだけど
コブラとかだと高いし
板とビニールレザーだと3000円/1枚位で出来そう何だけど
あの加工がないとリアパネルがレザー浮いちゃうよね？…orz
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:30:54 ID:NOZJvYGtO
ちなみにECUには常時電源行ってないからバッテリー外しても…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:48:24 ID:CjCmRoCH0
定番みたいなんでやってみたんだけど・・・。
マジ？
マジ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:03:45 ID:TWo1FRpT0
ＥＣＵリセットはＩＧＮオンでアクセル５回踏むとかじゃなかったですかね？
そうするとスロットルリンケージが忙しく初期化の動作しますよ。
そうするとスロットルリンケージが忙しく初期化の動作しますよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:05:48 ID:8AUqODZK0
都市伝説・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:58:39 ID:3cBH3E5G0
ローバーコマンド？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:11:58 ID:oCa6unil0
ブレーキ５回踏むんじゃなかったっけ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:23:48 ID:0LLjW/ZZO
みなさんエアコン付けてるんですか？
やはり扇風機ですか？
いまから買おうと思うんですが、最終的にそこで迷ってます。
やはり扇風機ですか？
いまから買おうと思うんですが、最終的にそこで迷ってます。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:58:44 ID:5BSLt32V0
>>431
それｱ・ｲ・ｼ・ﾃ・ﾙ
それｱ・ｲ・ｼ・ﾃ・ﾙ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 02:46:17 ID:Nu7uH7pI0
途中まで読んで
「おおっ！住人頼りになる！俺もmini買っても大丈夫かっ」
って思ったけど、都市伝説が出てきた辺りで不安になってきたよ。
俺も一生懸命勉強してるんだけど、
故障の「経験」だけは実車維持してみないと積めないからなあ・・
でも、そんなお前らが大好きです。
「おおっ！住人頼りになる！俺もmini買っても大丈夫かっ」
って思ったけど、都市伝説が出てきた辺りで不安になってきたよ。
俺も一生懸命勉強してるんだけど、
故障の「経験」だけは実車維持してみないと積めないからなあ・・
でも、そんなお前らが大好きです。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 05:30:40 ID:Urlbe9ao0
>>428
それはステッピングモーターのリセットじゃ？
>>432
エアコンは最初から付いてた。今、10万km超@13年。
>>424
ヘインズの記載だと、「ECUの性質上、もし新品あるいは違う車に付いていた
ECUを取り付けた場合、アイドリング制御が完全になるまで少し時間がかかる。」
とあるので、何らかの値を保持ってるような気がするんだけど。。。
それはステッピングモーターのリセットじゃ？
>>432
エアコンは最初から付いてた。今、10万km超@13年。
>>424
ヘインズの記載だと、「ECUの性質上、もし新品あるいは違う車に付いていた
ECUを取り付けた場合、アイドリング制御が完全になるまで少し時間がかかる。」
とあるので、何らかの値を保持ってるような気がするんだけど。。。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 06:58:29 ID:xSxpBb9w0
昔、ミニ屋で「これがECUのリセットボタン・・」と教わったボタンは
今なら言える！それはイナーシャスイッチだ！と。
診断機はエンジンがかかるならOKと表示されるだけなので、あてにならないみたいですよ。
リビルド品といって流通してたのも診断機はOKと表示されるのだけど実際につけるとモロに不良。
流通元もわかっているらしく、交換保障ありで複数持参でした。
なんと４回交換してやっと正常動作品になった。1個で８万４千円でした。
不良のECUは修理後、再流通させるらしい。オクの部品取り中古にしとけば良かったな。
今なら言える！それはイナーシャスイッチだ！と。
診断機はエンジンがかかるならOKと表示されるだけなので、あてにならないみたいですよ。
リビルド品といって流通してたのも診断機はOKと表示されるのだけど実際につけるとモロに不良。
流通元もわかっているらしく、交換保障ありで複数持参でした。
なんと４回交換してやっと正常動作品になった。1個で８万４千円でした。
不良のECUは修理後、再流通させるらしい。オクの部品取り中古にしとけば良かったな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:20:31 ID:cPf/S7QVO
>>431
それなんて未来予想図２？
それなんて未来予想図２？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:07:47 ID:u4JHIIL90
ブレーキランプ
５回点滅
ブレーキ抜けのサイン～♪
ドカーン
５回点滅
ブレーキ抜けのサイン～♪
ドカーン
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 16:15:59 ID:1Ga6ktPxO
あんまりやりすぎると、俺みたいにブレーキランプスイッチ割れて壊れるよorz
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:14:17 ID:1V+qajTA0
>435
あぁそうでしたステッピングモーターのリセットでした。
アイドル回転数の関係ですかね？？
やっぱりよくわかってません。すいませんです。
あぁそうでしたステッピングモーターのリセットでした。
アイドル回転数の関係ですかね？？
やっぱりよくわかってません。すいませんです。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:17:14 ID:3cBH3E5G0
ＥＣＵ修理で検索すると結構いろいろ出てくるね
自分で直してたり、専門業者あったり
輸入車ＯＫなところもあるから頼んじゃうってのも手かもね
自分で直してたり、専門業者あったり
輸入車ＯＫなところもあるから頼んじゃうってのも手かもね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:48:41 ID:5BSLt32V0
>>439
やるあいてがいないんです＞＜；
やるあいてがいないんです＞＜；
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:04:30 ID:bQ9FJXfCO
結局は診断機持っててインジェクションをよく分かってる工場に出すことだな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:51:41 ID:iQj7BdDu0
水温センサの温度別の抵抗値わるかる人いらっしゃいませんかー？
俺もたまにメーターの水温が下がったときに不調になる。え？配線みなおせって？
俺もたまにメーターの水温が下がったときに不調になる。え？配線みなおせって？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:29:58 ID:ULU3+Tue0
SUツインのヒートプレートって重要？
重要なら自作するかな。
重要なら自作するかな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:45:28 ID:ek2jf2oL0
>>445
重要ならば純正装着されてるよ
重要ならば純正装着されてるよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 07:18:26 ID:v46UlBh/0
mk3くらいまでのﾂｲﾝｷｬﾌﾞには純正装着だけど･･･｡
高年式車のﾂｲﾝｷｬﾌﾞ車には付いてないのか？
高年式車のﾂｲﾝｷｬﾌﾞ車には付いてないのか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:53:48 ID:s+BmBdiUO
1300シングルにも純正きもち程度付いてるよ。
パコ対策には付けたほうが良いんではない、
パコ対策には付けたほうが良いんではない、
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:51:54 ID:2uJhrFWKO
みなさん情報サンクス。
一応付けといた方がいいみたいね。
ホームセンターでアルミ板買ってDIYしてみる。
一応付けといた方がいいみたいね。
ホームセンターでアルミ板買ってDIYしてみる。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:22:17 ID:n2q5uNnZ0
94年式キャブ車です。
最近朝寒いせいか、発進時にもたつきます。
チョーク半分引いた状態だと問題ないんだけど、
このまま走ってたらかぶっちゃう？
最近朝寒いせいか、発進時にもたつきます。
チョーク半分引いた状態だと問題ないんだけど、
このまま走ってたらかぶっちゃう？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:34:15 ID:aKalcWRZ0
しっかり暖気しろ
と言いたいところだが、騒音や環境の問題もあるので
チョーク引いて、水温が上がるまでは踏み込まずマターリ走る。
水温が安定したらチョーク戻す、でいいんじゃね？
と言いたいところだが、騒音や環境の問題もあるので
チョーク引いて、水温が上がるまでは踏み込まずマターリ走る。
水温が安定したらチョーク戻す、でいいんじゃね？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:39:27 ID:n2q5uNnZ0
>>451
即レスどうもです。
一応水温が上がるまで暖気はしています。
マターリとクラッチつないでからゆっくり踏み込めば
ガクガクしないんですが、後続車に迷惑かける様な気がして・・
あと、２速で交差点曲がるときも、回転下がってガクガク。
根本的にどっかおかしいのかな・・
即レスどうもです。
一応水温が上がるまで暖気はしています。
マターリとクラッチつないでからゆっくり踏み込めば
ガクガクしないんですが、後続車に迷惑かける様な気がして・・
あと、２速で交差点曲がるときも、回転下がってガクガク。
根本的にどっかおかしいのかな・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:52:24 ID:HE1D50VM0
かぶらないよ。
ただ水温が上がってきたらﾁｮｰｸ戻してね。
俺の94式キャブの始動法。
ﾁｮｰｸ全開で始動→すぐ半分戻し→5秒後1200回転になる位置までﾁｮｰｸ戻す
→ゆっくり発進→1/4まで水温が上がったらﾁｮｰｸ全戻し。
この方法だと冷間時のエンジンがもたついたり、
ぎくしゃくしないし何より暖気時間の短縮になっておすすめ。
ただ水温が上がってきたらﾁｮｰｸ戻してね。
俺の94式キャブの始動法。
ﾁｮｰｸ全開で始動→すぐ半分戻し→5秒後1200回転になる位置までﾁｮｰｸ戻す
→ゆっくり発進→1/4まで水温が上がったらﾁｮｰｸ全戻し。
この方法だと冷間時のエンジンがもたついたり、
ぎくしゃくしないし何より暖気時間の短縮になっておすすめ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 02:35:08 ID:9Y0fweqI0
みんな冬になったら燃調濃くしないの？
おはようございます
えっと、私の書き方が悪かったです。ごめんなさい。
「発進時」ってのはエンジンかけた直後じゃなくて
信号待ちとかの0km/hからのスタート時、ってことです。
２～30分走って水温はメータ半分まであがった状態でも、
>>452に書いたように低回転でガクガクします。
情報後出しになるようで申し訳ありませんが
もうすぐ14万キロでオーバーホールもしていません。
圧縮（？）とかが落ちてトルクが出なくなってるとか
そんな感じでしょうか
>>454
ミニ買う前は「キャブ車は季節ごとに調整が必要」
と脅されたものですが、新車で買ってから13年、
せいぜい車検のときに見てもらうくらいで（ミニ屋におまかせ）
調整せずにいままで乗って来れたのですが、たまたまですか？
では、そのミニに乗って片道３０km出勤してきます。
運転が楽しい分、調子が悪いと辛いよね
えっと、私の書き方が悪かったです。ごめんなさい。
「発進時」ってのはエンジンかけた直後じゃなくて
信号待ちとかの0km/hからのスタート時、ってことです。
２～30分走って水温はメータ半分まであがった状態でも、
>>452に書いたように低回転でガクガクします。
情報後出しになるようで申し訳ありませんが
もうすぐ14万キロでオーバーホールもしていません。
圧縮（？）とかが落ちてトルクが出なくなってるとか
そんな感じでしょうか
>>454
ミニ買う前は「キャブ車は季節ごとに調整が必要」
と脅されたものですが、新車で買ってから13年、
せいぜい車検のときに見てもらうくらいで（ミニ屋におまかせ）
調整せずにいままで乗って来れたのですが、たまたまですか？
では、そのミニに乗って片道３０km出勤してきます。
運転が楽しい分、調子が悪いと辛いよね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:21:20 ID:a4GntgvS0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:42:57 ID:9Y0fweqI0
冬は半回転くらい濃くしてます。１３００後付1.25ツイン
暖気が短くてもガクガクしなくなるよ
燃費は悪くなるけど
暖気が短くてもガクガクしなくなるよ
燃費は悪くなるけど
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:59:03 ID:10Hlqhjf0
INJの漏れはこんな時勝ち組ｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:08:05 ID:legYOnER0
調整不要で勝ち宣言なら現行国産乗ってな～
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:36:24 ID:Aay/gTSrO
なんで勝とか負けとか同じ車で言うんだろう。ヒーター効き始めるのは一緒なのに。
所詮ミニされどミニ、腐ったらただの鉄クズ。
所詮ミニされどミニ、腐ったらただの鉄クズ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:40:12 ID:uGpF1gF7O
俺もINJ乗りだけど別に勝ち負けは関係ないよ。 実際キャブ車の手間の掛かるとこが羨ましいし、金があるならキャブ化したい。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:25:30 ID:j5frHfvv0
キャブの時は車の調子で天気予報とかしたっけな～（遠い目）
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:11:58 ID:legYOnER0
では寒い日にホットなお話。
先日あるジムカーナ見に行ったんですよ。そこで神がかったミニが居たんです。
ストレートカットの音ヒャーっ、ヒュンヒュンって、ロールひとつせずにクルンクルン回って。
たくさんミニ出てて上手い人も多かったですが1台だけ異次元でしたよ。
それで、ナンバー切ってヘッドライト外してるようなBDRやボグゾールのスーパー７より
速いんですよ。いやーカッコ良かった。
先日あるジムカーナ見に行ったんですよ。そこで神がかったミニが居たんです。
ストレートカットの音ヒャーっ、ヒュンヒュンって、ロールひとつせずにクルンクルン回って。
たくさんミニ出てて上手い人も多かったですが1台だけ異次元でしたよ。
それで、ナンバー切ってヘッドライト外してるようなBDRやボグゾールのスーパー７より
速いんですよ。いやーカッコ良かった。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:54:00 ID:GnuuizPJ0
ジムカーナに興味が無いものとしては
ジムカーナ自体寒い
ジムカーナ自体寒い
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 15:40:55 ID:MS3K/b1A0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:37:35 ID:legYOnER0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:57:04 ID:MS3K/b1A0
あそこはホノボノした車も
ビックリチューン車も
幅広く来るから面白いよねえ。
ビックリチューン車も
幅広く来るから面白いよねえ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:59:36 ID:In/HJRjn0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:29:00 ID:Aay/gTSrO
>>468
そりゃラジコアつまってんじゃまいか？
事務可奈良いじゃん、非力でちっこいのがケータとかより早いなんて。（でも中身はきっとボクゾール並にかかってると思われ）
じゃあホットな話題でノロジーなどみんな付けてるけど、プラセボ以上に効果あるのかな？俺この前景品で王道の貰って付けたんだけど、わかんねー、アースは何となくプラセボ以上の効果（バッテリーの電圧0.8V↑）はあったんだけど
そりゃラジコアつまってんじゃまいか？
事務可奈良いじゃん、非力でちっこいのがケータとかより早いなんて。（でも中身はきっとボクゾール並にかかってると思われ）
じゃあホットな話題でノロジーなどみんな付けてるけど、プラセボ以上に効果あるのかな？俺この前景品で王道の貰って付けたんだけど、わかんねー、アースは何となくプラセボ以上の効果（バッテリーの電圧0.8V↑）はあったんだけど
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:14:51 ID:oN0Nm+tT0
>>469
アースやコンデンサを取り付けるとターミナルを一回取り付け直すので
汚れなんかで通電が悪かったのが改善されて良くなった様に錯覚する事もあるよ。
ましてやバッテリーのグランド線は消耗品なんだからくたばり掛かってたのを
新品に変えれば電圧も上がります。
ノロジーとかスプリットファイアは点火系と燃焼の理屈が分かってる人ならば
まず手を出さないブツです。
アースやコンデンサを取り付けるとターミナルを一回取り付け直すので
汚れなんかで通電が悪かったのが改善されて良くなった様に錯覚する事もあるよ。
ましてやバッテリーのグランド線は消耗品なんだからくたばり掛かってたのを
新品に変えれば電圧も上がります。
ノロジーとかスプリットファイアは点火系と燃焼の理屈が分かってる人ならば
まず手を出さないブツです。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:26:43 ID:lOv1yXSw0
つーかさ、ﾁｮｰｸって途中の位置で止まるの？
俺のは手で持ってないと勝手に戻るんだけど。
どっかで左に回すと止まる、みたいなこと見た気がするけど
左には回んないし。エロい人教えて。
俺のは手で持ってないと勝手に戻るんだけど。
どっかで左に回すと止まる、みたいなこと見た気がするけど
左には回んないし。エロい人教えて。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:02:04 ID:Ge1Az1tO0
シングルキャブで普通の場所に住んでるなら、
いちいち季節ごとにキャブ調整なんかしなくても調子はいいな。
それより冬に固めのオイルを入れていると暖気が長くなるだけでいい事が無い。
>>471
昔のミニセンはチョークを引っ張って左に回すと止まったね。
年式によって仕様が色々あるみたいだけど、俺のはカチカチ定位置で止まるよ。
いちいち季節ごとにキャブ調整なんかしなくても調子はいいな。
それより冬に固めのオイルを入れていると暖気が長くなるだけでいい事が無い。
>>471
昔のミニセンはチョークを引っ張って左に回すと止まったね。
年式によって仕様が色々あるみたいだけど、俺のはカチカチ定位置で止まるよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:24:07 ID:mtt6tle30
買うかどうか真剣に悩んでる・・・
アフォな質問しますが、
純正部品は、まだ出るのですか？
アフォな質問しますが、
純正部品は、まだ出るのですか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:29:47 ID:Aay/gTSrO
>>470さん
ありがとう、メンテ不足なのがわかったよorz 錯覚か～↓
>>チョークの人
1300シングル前乗ってたけどだんだんとロック効かなくなってクリップで止めてたよ。
インジェにはインジェの良いところSUにはSUの簡単なところ、可変ベンチュリーには加速時のパンチがそれぞれあるからね。一概に個人に合ったものが良いと思います。よ
ありがとう、メンテ不足なのがわかったよorz 錯覚か～↓
>>チョークの人
1300シングル前乗ってたけどだんだんとロック効かなくなってクリップで止めてたよ。
インジェにはインジェの良いところSUにはSUの簡単なところ、可変ベンチュリーには加速時のパンチがそれぞれあるからね。一概に個人に合ったものが良いと思います。よ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:39:54 ID:MS3K/b1A0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:57:42 ID:mtt6tle30
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:07:33 ID:erDVAQxo0
三和トレーディングとテーエス商会
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:15:51 ID:MS3K/b1A0
>>476
↓どういうわけか業者（っぽい）がオクに大量出品。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%ed%a1%bc%a5%d0%a1%bc%a1%a1%a5%df%a5%cb%a1%a1%bf%b7%c9%ca&auccat=26322&f=0x2&alocale=0jp&mode=1
たいていの消耗品は出てるかんじ。
あと、ミニ専門店によっては独自のルートで供給してる。
以下参考例
http://www.b-well.co.jp/
http://www.delta-mini.com/
http://www.turtle-trading.co.jp/
以上のように、ミニ専門店なら
純正パーツの入手はごく普通に出来る。
チューニングパーツはともかく、
純正品または純正相当品はリーズナブル。
なにしろ、英本国でまだ部品の在庫が豊富なので
その気になれば通販で輸入もお手軽。
↓どういうわけか業者（っぽい）がオクに大量出品。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%ed%a1%bc%a5%d0%a1%bc%a1%a1%a5%df%a5%cb%a1%a1%bf%b7%c9%ca&auccat=26322&f=0x2&alocale=0jp&mode=1
たいていの消耗品は出てるかんじ。
あと、ミニ専門店によっては独自のルートで供給してる。
以下参考例
http://www.b-well.co.jp/
http://www.delta-mini.com/
http://www.turtle-trading.co.jp/
以上のように、ミニ専門店なら
純正パーツの入手はごく普通に出来る。
チューニングパーツはともかく、
純正品または純正相当品はリーズナブル。
なにしろ、英本国でまだ部品の在庫が豊富なので
その気になれば通販で輸入もお手軽。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:48:07 ID:oRkIndRB0
>>478
今はポンド高いから、本国からの輸入はあまりお手軽とは言えんのでは。
ものにもよるけど、送料もかかるし。
そういえば、来年の2，3月頃、BMHでまたボディシェル作るらしいね。
今､注文受付中らしい。
今はポンド高いから、本国からの輸入はあまりお手軽とは言えんのでは。
ものにもよるけど、送料もかかるし。
そういえば、来年の2，3月頃、BMHでまたボディシェル作るらしいね。
今､注文受付中らしい。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:05:24 ID:/y41ZRgT0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:38:47 ID:cfcZvcAY0
今更ながら、某セールしてる２万弱のスタビ買った
本当はＡＲＣのが欲しかったんだけど、価格差が３倍だとちょっと躊躇
コイルの堅い奴使ってるけど、全然乗り心地が良い方向に変るね
もっと早く付ければ良かったと、今度はリアスタビ欲しいなっていう
俺のチラシの裏でした。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:44:12 ID:a9z+/ln80
リアから先に入れるもんだぜ旦那。
フロントだけだとどアンダーで曲がらねえだろ。
フロントだけだとどアンダーで曲がらねえだろ。
483 ：473：2007/12/07(金) 00:08:36 ID:vWVpx2T30
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:04:03 ID:d/IKlK9YO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:30:36 ID:6n2nR+sK0
ミニ乗るとウンコしたくなるのは俺だけですか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:00:36 ID:TYMEDkmu0
あ～、高速道路や峠の速度警告の凸凹でオシッコ出そうにはなるね。
何度ちびりかけたことか。
何度ちびりかけたことか。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:09:08 ID:b3i+C2eX0
本屋に入るとおしっこしたくなるのと一緒か？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 04:58:32 ID:dgZ5iUPaO
俺は本屋はウンコ派だなW
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:52:45 ID:iQqzcczWO
ちょwwおまいらどおでもええわwww
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:27:13 ID:F5gk/nKeO
あ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:01:50 ID:SmE00gEc0
行きつけのミニ屋がミニだけでは商売厳しいから他メーカーの車も扱いだすそうだ（古い欧州車）
○○さん（俺）ももし乗り換えるなら古い外車がいいですよ～って言われたが・・・
俺別に古い車が好きなわけじゃなくて、ただミニが好きなだけなんだけどな
好きな理由も外観が8割だし
○○さん（俺）ももし乗り換えるなら古い外車がいいですよ～って言われたが・・・
俺別に古い車が好きなわけじゃなくて、ただミニが好きなだけなんだけどな
好きな理由も外観が8割だし
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:48:44 ID:SqYNL17N0
おれはミニ買う時昔のFIATパンダと悩んだが
パーツの供給を考えてミニにした
パーツの供給を考えてミニにした
493 ：☆ミニ９年目☆：2007/12/08(土) 21:58:08 ID:WySsm4DW0
この度9年目に入ったミニメイフィアを売却しようと考えているのですが
買取査定をしてもらった所
「職権打刻をしているので買い取れません」
と言われてしまいました。
ディーラーで新車購入したという認識でいたので驚いたのですが
ミニの場合、こういったケースも多々あるのでしょうか。
ご存知の方がいましたら、ご教授お願いします。
買取査定をしてもらった所
「職権打刻をしているので買い取れません」
と言われてしまいました。
ディーラーで新車購入したという認識でいたので驚いたのですが
ミニの場合、こういったケースも多々あるのでしょうか。
ご存知の方がいましたら、ご教授お願いします。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:09:48 ID:N4UX2q2u0
↑
貴方が新車から9年間乗ったの？
中古で買ったのなら店につかまされたんじゃないの？
↓こんな事もあるらしいよ。ググッたらすぐ出てきた。
ttp://1kuruma.com/2005/12/post_23.html
貴方が新車から9年間乗ったの？
中古で買ったのなら店につかまされたんじゃないの？
↓こんな事もあるらしいよ。ググッたらすぐ出てきた。
ttp://1kuruma.com/2005/12/post_23.html
＞494
アドバイスありがとうございます。
一応自分の認識としては
「ディーラーで新車を購入して、私が９年乗りつづけた」
つもりです。
・補足
車検証の車台番号に地域の漢字が入ってる事で、職権打刻を指摘されました。
アドバイスありがとうございます。
一応自分の認識としては
「ディーラーで新車を購入して、私が９年乗りつづけた」
つもりです。
・補足
車検証の車台番号に地域の漢字が入ってる事で、職権打刻を指摘されました。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:46:52 ID:RBWKCFBYO
「つもり」って何ですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:01:09 ID:ukgEKTCA0
ディーラーで新車を購入したのに職権打刻されている点で
新車であったとは言えないという点で「つもり」と言ってるんだろ？
何だろうね？まあディーラーが何かやらかしてたんだろうけど。
ま９年オチだからさ、国産だったらまともな値段付かないよ。
ミニ屋に買い取ってもらうかオクで個人売買すれば30～50にはなるんじゃない？
それと９年間の思い出、それでいいじゃない。
新車であったとは言えないという点で「つもり」と言ってるんだろ？
何だろうね？まあディーラーが何かやらかしてたんだろうけど。
ま９年オチだからさ、国産だったらまともな値段付かないよ。
ミニ屋に買い取ってもらうかオクで個人売買すれば30～50にはなるんじゃない？
それと９年間の思い出、それでいいじゃない。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:44:17 ID:5tGqL+XW0
職権打刻ってことはローバーJAPANじゃなく並行輸入業者から買ったのか？
それならしょうがない。オク行きしかないでしょ。
それならしょうがない。オク行きしかないでしょ。
499 ：☆ミニ９年目☆：2007/12/09(日) 02:14:53 ID:dttt/o8d0
レスありがとうございます。
＞496
「つもり」というのは497さんが言ってる通りです。
わかり難い書き方をしてしまいすみません。
本来まだ所有しつづけるつもりでしたが、腰痛悪化の為急遽買い替えなくてはならない上
（通勤で毎日使っているのでＭＴだと辛いでのです）
お金も節約しなければならず、買取り価格は無視出来ません。
明日ディーラーに確認するつもりですが
「ミニはそれが仕様です。問題ありません」
という都合の良い答えは期待出来そうにないですね。
購入した店のＨＰを見てみた所、ＭＩＮＩ正規ディーラーと謳ってありました。
＞496
「つもり」というのは497さんが言ってる通りです。
わかり難い書き方をしてしまいすみません。
本来まだ所有しつづけるつもりでしたが、腰痛悪化の為急遽買い替えなくてはならない上
（通勤で毎日使っているのでＭＴだと辛いでのです）
お金も節約しなければならず、買取り価格は無視出来ません。
明日ディーラーに確認するつもりですが
「ミニはそれが仕様です。問題ありません」
という都合の良い答えは期待出来そうにないですね。
購入した店のＨＰを見てみた所、ＭＩＮＩ正規ディーラーと謳ってありました。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:39:11 ID:k3Rp7BudO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 04:43:54 ID:s6duxpKV0
職権打刻って言葉自体初めて知った。
こんなことあるんだねー
こんなことあるんだねー
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 07:34:29 ID:uH9aKS4HO
>>499
あなたが買った正規ディーラーってローバージャパンの店ってこと？
ローバー以外でも正規代理店のミニ専門店はあったよ。
ローバーでは並行車は売ってないけどそれ以外のミニ専門店なら正規輸入車も並行車も普通に扱ってたよ。
並行車を正規モノと騙して売りつけたなら詐欺だけどそんなこと車検証見りゃすぐわかるんだから、そんな詐欺あり得ない。
あなたが買った正規ディーラーってローバージャパンの店ってこと？
ローバー以外でも正規代理店のミニ専門店はあったよ。
ローバーでは並行車は売ってないけどそれ以外のミニ専門店なら正規輸入車も並行車も普通に扱ってたよ。
並行車を正規モノと騙して売りつけたなら詐欺だけどそんなこと車検証見りゃすぐわかるんだから、そんな詐欺あり得ない。
503 ：☆ミニ９年目☆：2007/12/09(日) 09:25:48 ID:XL73THBT0
職権打刻に関して調べていて浮かんできた”疑問点”、または正規品であると思われる記載
（あちこちのＨＰで集めた情報なので、真偽のほどは不明です）
＠正規品と思われる記載
・型式「Ｅ－○○○○○」
正規ディーラーガソリン車の場合は、型式に昭和５３年度廃ガス規制適合の「Ｅ－」が表示される
並行輸入車の場合、型式は「不明」もしくは型式が「--」（ハイフン）で囲まれる
＠疑問点
職権打刻が行われた西暦が2002年（初めての車検時）である事
以上の事から、1回目の車検時に何かしらあった（？）ものと推測しています。
もちろん大きな事故修理等、私の知る限りではしていません。
店からもらった名刺には”ローバージャパン特約販売店”と書いてあります。
もしかしてディーラーと違うのでしょうか。
（あちこちのＨＰで集めた情報なので、真偽のほどは不明です）
＠正規品と思われる記載
・型式「Ｅ－○○○○○」
正規ディーラーガソリン車の場合は、型式に昭和５３年度廃ガス規制適合の「Ｅ－」が表示される
並行輸入車の場合、型式は「不明」もしくは型式が「--」（ハイフン）で囲まれる
＠疑問点
職権打刻が行われた西暦が2002年（初めての車検時）である事
以上の事から、1回目の車検時に何かしらあった（？）ものと推測しています。
もちろん大きな事故修理等、私の知る限りではしていません。
店からもらった名刺には”ローバージャパン特約販売店”と書いてあります。
もしかしてディーラーと違うのでしょうか。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 10:11:47 ID:ATdjJ63N0
そのデラが現存するなら、足を運んでみたら？
運良く、当時の担当者が居たらいいね
それが一番の解決策だと思うけどさ
でも、職権打刻が消える訳じゃない
で、買い取り価格重視なら、オクで個人売買
買い取り業者なんて二束三文、１０万で売れたら良い方
参考にしてちょ、Ｔ－ＵＰ査定
買い取り ９８メイフェア、２万ｋ、ＭＴ、ドノーマルで、１０万の最低額だった
下取りなら、１５万
運良く、当時の担当者が居たらいいね
それが一番の解決策だと思うけどさ
でも、職権打刻が消える訳じゃない
で、買い取り価格重視なら、オクで個人売買
買い取り業者なんて二束三文、１０万で売れたら良い方
参考にしてちょ、Ｔ－ＵＰ査定
買い取り ９８メイフェア、２万ｋ、ＭＴ、ドノーマルで、１０万の最低額だった
下取りなら、１５万
505 ：☆ミニ９年目☆：2007/12/09(日) 10:46:46 ID:XL73THBT0
ディーラーに電話してみました。
始めに応対していただいた方はあまり詳しくないようで
「車台ナンバーが薄い等の理由で、陸運局の担当官が（勝手に）行ったものと思われます。
ディーラーではそういった事は出来ないので、陸運局に問い合わせてください」
との事でした。
私の知識も一夜漬けですが、納得出来る回答ではなかったので文句を言ったところ
「調べてから折り返し連絡いたします」
という返事でした。
・・・カキコしてる間に進展しました。
どうやら1回目の車検で職権打刻している事は確認出来たようです。
ただ当時の担当者がいない為、原因の特定が難しいと。
とりあえず明日陸運局に問い合わせしてみます、との返答でした。
ちなみに昨日買取り業者さんに来て頂いたのですが、そことは55～60で契約寸前でした。
＠ミニ詳細
９９年メイフィア、距離19千強、ＭＴ、社外ＣＤ・オバフェン・車高調・アンダーガード・マフラー
始めに応対していただいた方はあまり詳しくないようで
「車台ナンバーが薄い等の理由で、陸運局の担当官が（勝手に）行ったものと思われます。
ディーラーではそういった事は出来ないので、陸運局に問い合わせてください」
との事でした。
私の知識も一夜漬けですが、納得出来る回答ではなかったので文句を言ったところ
「調べてから折り返し連絡いたします」
という返事でした。
・・・カキコしてる間に進展しました。
どうやら1回目の車検で職権打刻している事は確認出来たようです。
ただ当時の担当者がいない為、原因の特定が難しいと。
とりあえず明日陸運局に問い合わせしてみます、との返答でした。
ちなみに昨日買取り業者さんに来て頂いたのですが、そことは55～60で契約寸前でした。
＠ミニ詳細
９９年メイフィア、距離19千強、ＭＴ、社外ＣＤ・オバフェン・車高調・アンダーガード・マフラー
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:37:59 ID:NDgqTxhAO
99型なら並行なら前ラヂエターじゃまいか？あと港の漢字が打刻してあって（プレートとエンジン）？
正規事故車や金融車なら打刻はタイヤハウスに売ってるのも見たことある。
混乱させたらごめん
陸自には全部情報あるからすぐわかるよ。
正規事故車や金融車なら打刻はタイヤハウスに売ってるのも見たことある。
混乱させたらごめん
陸自には全部情報あるからすぐわかるよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:54:52 ID:ddisEoul0
今度バネサスに交換しようと思います。バネレートはいくつ位がいいですか？
ちなみに街乗りだけです。
ちなみに街乗りだけです。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:24:49 ID:vRYzjZBV0
＞そことは55～60で契約寸前でした
すげーー！
すげーー！
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:17:37 ID:u3JEYnFzO
ってことは店頭価格１００ちょい辺りで売れるんだろ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:28:16 ID:vRYzjZBV0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:46:55 ID:5tGqL+XW0
>>503
ローバージャパン特約販売店てことはローバージャパンの建物のあるとこで買ったんじゃなく、
その他の自動車販売会社で買ったって事？
例えば国産車なんかはオートバックスなんかでも、新車販売してる特約販売店になる。
ローバージャパンでもその他の自動車販売会社でもカーディーラーなんでディーラー表記は微妙。
ただ陸運局の担当官が勝手に職権打刻することはない。最低でも持ち込んだ人の合意が必要でしょ。
勝手にやったら職権乱用で違法行為じゃん。
ローバージャパン特約販売店てことはローバージャパンの建物のあるとこで買ったんじゃなく、
その他の自動車販売会社で買ったって事？
例えば国産車なんかはオートバックスなんかでも、新車販売してる特約販売店になる。
ローバージャパンでもその他の自動車販売会社でもカーディーラーなんでディーラー表記は微妙。
ただ陸運局の担当官が勝手に職権打刻することはない。最低でも持ち込んだ人の合意が必要でしょ。
勝手にやったら職権乱用で違法行為じゃん。
>510
打ち直しに関して、実車上では確認出来てません。
職権打刻の形跡は、車検証に表記されている車台番号だけです。
元の番号は、プレートに打刻しトランク床面に張ってありました。
もちろんパーツ等で隠れてもいません。
>511
現在は”正規ＭＩＮＩディーラー”と謳っている店なので、ローバージャパンで間違いないかと。
とりあえず陸運局が開かない事には進展しないのですが、今のところ誠意ある対応をしても
らっていますので、向こうからの連絡待ち状態です。
打ち直しに関して、実車上では確認出来てません。
職権打刻の形跡は、車検証に表記されている車台番号だけです。
元の番号は、プレートに打刻しトランク床面に張ってありました。
もちろんパーツ等で隠れてもいません。
>511
現在は”正規ＭＩＮＩディーラー”と謳っている店なので、ローバージャパンで間違いないかと。
とりあえず陸運局が開かない事には進展しないのですが、今のところ誠意ある対応をしても
らっていますので、向こうからの連絡待ち状態です。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:49:15 ID:ukgEKTCA0
職権打刻のブルース
新車で買うた車が何故か職権打刻されてた時の話やけどぉ
その辺の事実関係を徹底的に納得するまで追及していくんかぁ
愛した人の過去をほじくるようなことはせず「ありがとう」と去るかは
自由だ～～～！
職権打刻 is freedom～ 職権打刻 is freedom～
でもぉそれを隠して黙ってオクで売りさばいてあとで知れたら
「非常に悪い」の評価が付くでっ！
新車で買うた車が何故か職権打刻されてた時の話やけどぉ
その辺の事実関係を徹底的に納得するまで追及していくんかぁ
愛した人の過去をほじくるようなことはせず「ありがとう」と去るかは
自由だ～～～！
職権打刻 is freedom～ 職権打刻 is freedom～
でもぉそれを隠して黙ってオクで売りさばいてあとで知れたら
「非常に悪い」の評価が付くでっ！
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:50:21 ID:vRYzjZBV0
残念ながら合意は必要ないようだ
（職権による打刻等）第32条 国土交通大臣は、自動車が左の各号の一に該当するときは、その所有者に対し、
車台番号若しくは原動機の型式の打刻を受け、若しくはその打刻を塗まつすべきことを命じ、又は自ら車台番号若しくは原動機の型式の打刻を塗まつし、若しくは打刻をすることができる。
1．車台番号又は原動機の型式の打刻を有しないとき。
2．当該自動車の車台番号又は原動機の型式の打刻が他の自動車の車台番号又は原動機の型式の打刻と類似のものであるとき。
3．当該自動車の車台番号又は原動機の型式の打刻が識別困難なものであるとき。
（職権による打刻等）第32条 国土交通大臣は、自動車が左の各号の一に該当するときは、その所有者に対し、
車台番号若しくは原動機の型式の打刻を受け、若しくはその打刻を塗まつすべきことを命じ、又は自ら車台番号若しくは原動機の型式の打刻を塗まつし、若しくは打刻をすることができる。
1．車台番号又は原動機の型式の打刻を有しないとき。
2．当該自動車の車台番号又は原動機の型式の打刻が他の自動車の車台番号又は原動機の型式の打刻と類似のものであるとき。
3．当該自動車の車台番号又は原動機の型式の打刻が識別困難なものであるとき。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:05:30 ID:scJNFOy10
何故、ローバージャパンかどうかはっきり言わないんだろ・・・
自分が新車で買ったんなら分かるだろうに・・・
自分が新車で買ったんなら分かるだろうに・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:15:00 ID:+0j3Gew00
>>512
現在は”正規ＭＩＮＩディーラー”と謳っている店なので、ローバージャパンで間違いないかと。
そうとは全然限らないだろ。
いわゆるミニスペシャルショップも正規ディーラーとして普通に正規輸入のミニ売ってた。
単に並行モノを知らずに買ったってことじゃない？
現在は”正規ＭＩＮＩディーラー”と謳っている店なので、ローバージャパンで間違いないかと。
そうとは全然限らないだろ。
いわゆるミニスペシャルショップも正規ディーラーとして普通に正規輸入のミニ売ってた。
単に並行モノを知らずに買ったってことじゃない？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:32:00 ID:vRYzjZBV0
元の番号があるんだったらそうじゃないだろ？
車検のときに検査官が見つけられなかっただけのような気が
車検のときに検査官が見つけられなかっただけのような気が
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:35:22 ID:5tGqL+XW0
>>514
『所有者に対し～を命じ』ってことは合意では無くても確認はなされる訳かな
>>512
明日以降しか進展しないだろうし、売却前提みたいなんでどうでもいい事かもしれんが、
ローバージャパンと銘打った販売店で買ったの？
もしそうなら他にも勝手に職権打刻されてる人がいるかもしれんし。
『所有者に対し～を命じ』ってことは合意では無くても確認はなされる訳かな
>>512
明日以降しか進展しないだろうし、売却前提みたいなんでどうでもいい事かもしれんが、
ローバージャパンと銘打った販売店で買ったの？
もしそうなら他にも勝手に職権打刻されてる人がいるかもしれんし。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:42:34 ID:5tGqL+XW0
>>517
もしローバージャパンなら車体番号の打刻位置なんて分からんはず無いし。
検査官はどこにあるか聞くだけから、いい加減な社員だったんではないか？
てか本当にローバージャパンなら指定工場じゃないの？
>>☆ミニ９年目☆さん
気を悪くされてたらごめんなさい。次のオーナーもかわいがってくれる人だといいですね
もしローバージャパンなら車体番号の打刻位置なんて分からんはず無いし。
検査官はどこにあるか聞くだけから、いい加減な社員だったんではないか？
てか本当にローバージャパンなら指定工場じゃないの？
>>☆ミニ９年目☆さん
気を悪くされてたらごめんなさい。次のオーナーもかわいがってくれる人だといいですね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:38:44 ID:ATdjJ63N0
久しぶり、良い燃料投下・良スレになってる気がする。
当事者としては、たまらないんだろうけどさ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:14:11 ID:k/suXfS50
話の流れをぶっちぎってすまんが、燃料タンク外そうと思ったらホースが外れなくて困っております。
ＩＮＪは燃料の圧が高いとは聞くが、接着でもされてるのかびくともせん。
力任せにやっちまっていいものかどうか。
経験者いますか？
ＩＮＪは燃料の圧が高いとは聞くが、接着でもされてるのかびくともせん。
力任せにやっちまっていいものかどうか。
経験者いますか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:18:11 ID:ATdjJ63N0
ドライヤーでこれでもかって位暖めて、力任せで捻るようにやってみ
ヌルって取れるから
ヌルって取れるから
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:32:41 ID:s6duxpKV0
抜くときはちょっとづつゆっくり左右にねじりながらやればおｋ
あせらないのがｺﾂ
固着がとれればあとはすんなりだとおもうよ
あせらないのがｺﾂ
固着がとれればあとはすんなりだとおもうよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:35:16 ID:vRYzjZBV0
なんか自分のも気になって仕方がないので見てきたら、車台番号はエンジンルームの運転席側前方のサイドに貼ってあった
ディーラー物だが年式によって貼ってる場所が違うのか？
ディーラー物だが年式によって貼ってる場所が違うのか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:57:40 ID:Hc/1iUX/0
貼付けてあるのはコーションプレート、打刻じゃないお。
車台番号はシャーシに直接打刻されておる。
輸入車は時々変な所に打刻されているので
車検や名義変更のときに見つけられず慌てる事がある。
みんな、どこにあるか確認しておくのが吉。
ちなみにうちのはバルクヘッドエンジンルーム側、
ボンネットの付け根あたりにあった。
車台番号はシャーシに直接打刻されておる。
輸入車は時々変な所に打刻されているので
車検や名義変更のときに見つけられず慌てる事がある。
みんな、どこにあるか確認しておくのが吉。
ちなみにうちのはバルクヘッドエンジンルーム側、
ボンネットの付け根あたりにあった。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:06:22 ID:k/suXfS50
即回答感謝感激っす。
暖めて焦らずリトライしてみます。
暖めて焦らずリトライしてみます。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:27:26 ID:ukgEKTCA0
ホース外しのコツ
どんなホースでも引っ張ると伸びる、そうすると内径が縮み、締まる。
引っ張って外そうとするとなかなか外れない理由。
押し縮めると内径が拡張し、緩む。
先のほうから押し出すように外すのがコツだ。
マイナスドライバーなどでテコの原理で押し出すのも有効。
どんなホースでも当てはまるよ。
どんなホースでも引っ張ると伸びる、そうすると内径が縮み、締まる。
引っ張って外そうとするとなかなか外れない理由。
押し縮めると内径が拡張し、緩む。
先のほうから押し出すように外すのがコツだ。
マイナスドライバーなどでテコの原理で押し出すのも有効。
どんなホースでも当てはまるよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:47:17 ID:LIGS9m5T0
MINI専門店で２・３台ボンネットを開けてもらったが、
どれも、
ロッカーアームカバーとオイルフィラーキャップからオイルが滲んでいた。
店員はこんな物といっていたが、本当なのか。
店の整備不十分としか思えないのですが・・
本当にそんな物なんですか？？
気になるのなら国産にしとけってのは、とりあえず無しでご意見下さい。
どれも、
ロッカーアームカバーとオイルフィラーキャップからオイルが滲んでいた。
店員はこんな物といっていたが、本当なのか。
店の整備不十分としか思えないのですが・・
本当にそんな物なんですか？？
気になるのなら国産にしとけってのは、とりあえず無しでご意見下さい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:55:02 ID:REN06HOR0
オイル滲み皆無なミニはまず存在しないんじゃないかな？
ロッカーカバーパッキンはコルクだし、オイルフィラーキャップに
Oリングの類は入っていない。滲んで当然の構造だよ。
下回りも見た？大抵、ミッションケース、オイルフィルター、
レベルゲージのあたりで滲んでるよ。
ボトボト垂れてなければ、一晩に２～３滴垂れるくらいは
許容範囲だと思ってる。
オイルは消耗品だからね、減ったら足せばいい。問題ない。
ロッカーカバーパッキンはコルクだし、オイルフィラーキャップに
Oリングの類は入っていない。滲んで当然の構造だよ。
下回りも見た？大抵、ミッションケース、オイルフィルター、
レベルゲージのあたりで滲んでるよ。
ボトボト垂れてなければ、一晩に２～３滴垂れるくらいは
許容範囲だと思ってる。
オイルは消耗品だからね、減ったら足せばいい。問題ない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:12:52 ID:LIGS9m5T0
う～ん、そうなんだ。ありがとう>>529
シリンダとミッションケース間はオイルは滲んでいませんでした。
買おうかと悩んでいる以上は覚悟はあるけど、
店頭で売り物として並んでいる状態で、こんな物と言われると、
この先、この店に何を言ってもこんな物と言われそうで、ちと気になる。
逆に、オイル滲みを隠していないほうが良心的なのか？？
シリンダとミッションケース間はオイルは滲んでいませんでした。
買おうかと悩んでいる以上は覚悟はあるけど、
店頭で売り物として並んでいる状態で、こんな物と言われると、
この先、この店に何を言ってもこんな物と言われそうで、ちと気になる。
逆に、オイル滲みを隠していないほうが良心的なのか？？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:23:13 ID:REN06HOR0
まあ「こんなもの」と言っちゃうミニ屋も頭悪いわな。
これこれこういう構造でこういう設計なので、って
ちゃんと説明すれば不信感も生まれないのにね。
ま気になるみたいだから３～４件ミニ屋めぐりしてさ、
車の状態と店の対応を比較してみなよ。
それで信用できそうなところで買えばいい。
その店はどうか知らんがいい加減な店は存在するからね。
これこれこういう構造でこういう設計なので、って
ちゃんと説明すれば不信感も生まれないのにね。
ま気になるみたいだから３～４件ミニ屋めぐりしてさ、
車の状態と店の対応を比較してみなよ。
それで信用できそうなところで買えばいい。
その店はどうか知らんがいい加減な店は存在するからね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 08:06:30 ID:phd7T52MO
エンジンかからん
遅刻かよ…
遅刻かよ…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 08:33:25 ID:pc9diYdj0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 08:40:40 ID:phd7T52MO
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:21:35 ID:WmQmM38fO
そうゆうこっちゃ
俺なんか今日も押しがけ。
暇ないから点検する時間もないおまけに寒い。
>>購入お考えの人
オイルは漏れるもんだけど、メンテきちんとすればゼロにはなるよ。その内また漏れはじめるけどね。
フィラーキャツプはオレンジの場合、ブローﾊﾞｲ逃がすように一応できてる、純正は忘れた？焦らず相方探してください
俺なんか今日も押しがけ。
暇ないから点検する時間もないおまけに寒い。
>>購入お考えの人
オイルは漏れるもんだけど、メンテきちんとすればゼロにはなるよ。その内また漏れはじめるけどね。
フィラーキャツプはオレンジの場合、ブローﾊﾞｲ逃がすように一応できてる、純正は忘れた？焦らず相方探してください
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:39:56 ID:bYy3SBmcO
すいません、教えてください。
RC40のマフラーが欲しいんですがこれは車検対応していますか？
RC40のマフラーが欲しいんですがこれは車検対応していますか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:02:51 ID:WmQmM38fO
私の感だと触媒つき珍品はなんとか通る、使うと通らないような雰囲気。決して長持ちするマフリャーではない
ノーマルで通して交換がてっとりばやい
意地でも通したければ、フランジに絞り加工すればよい。
ノーマルで通して交換がてっとりばやい
意地でも通したければ、フランジに絞り加工すればよい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:31:34 ID:bYy3SBmcO
やっぱりノーマルじゃ駄目なんですね…
ありがとうございました
ありがとうございました
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:31:52 ID:gj7dF2df0
初心者な質問で申し訳ありません。
コインパーキングで下から金属板が持ち上がってきて車を止めるような機械があると思うんですが、あれでミニのどこかを痛めるようなことはないんでしょうか？
駐める度にちょっと不安になります。
コインパーキングで下から金属板が持ち上がってきて車を止めるような機械があると思うんですが、あれでミニのどこかを痛めるようなことはないんでしょうか？
駐める度にちょっと不安になります。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:23:42 ID:mcI1h7yg0
俺のﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰからは漏れないよ？
まぁ滲んでても大勢に影響はないとこだけど
「こんなもんですよ」っていうﾐﾆ屋っていうか外車屋はやめといたほうがいい。
「こんなもの」も金取らないと直せないんだから。
まぁ滲んでても大勢に影響はないとこだけど
「こんなもんですよ」っていうﾐﾆ屋っていうか外車屋はやめといたほうがいい。
「こんなもの」も金取らないと直せないんだから。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:36:17 ID:bYy3SBmcO
やっぱりノーマルじゃ駄目なんですね…
ありがとうございました
ありがとうございました
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:34:25 ID:CbAN0RcFO
>539
あのプレート、軽いバネで持ち上がってるだけだから大丈夫！
両端のでっぱったとこにマフラーのパイプを当てないようにだけきをつけてなｗ
あのプレート、軽いバネで持ち上がってるだけだから大丈夫！
両端のでっぱったとこにマフラーのパイプを当てないようにだけきをつけてなｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:20:48 ID:pc9diYdj0
それよりも鉄板が降りていく時にどこかに引っかからないようにな。
触媒とかに引っかかって、鉄板が降りきらないのに発進したりすると・・・・
支点・力点・作用点を身をもって体験できるぞ。
触媒とかに引っかかって、鉄板が降りきらないのに発進したりすると・・・・
支点・力点・作用点を身をもって体験できるぞ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:27:23 ID:mcI1h7yg0
そういえば女の子二人乗せてｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞから出ようとしたら
重みで車高が下がってあの板がひっかかって出れなかったことあった。
女の子が降りたらあっさり出れたんだけど
その後の車内の雰囲気は正直微妙に。
なんか悪いことしたような気分になった。
重みで車高が下がってあの板がひっかかって出れなかったことあった。
女の子が降りたらあっさり出れたんだけど
その後の車内の雰囲気は正直微妙に。
なんか悪いことしたような気分になった。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:15:29 ID:zPMErbrG0
シリコンボール入れたら７万円取られました
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 02:57:25 ID:3eFeSgiE0
で、ミニ９年目さんのその後が気になるんだけど・・・
どうだった？結果報告よろしく
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:29:40 ID:eoNCN2ekO
ハイローキットはいずれは必ずしなくてはならないんですか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:12:20 ID:278uPiNHO
SUキャブのニードルいじってたら曲がっちまったんだけど、安くネットで買えたりしないかな？
亀にパワーアップニードルてのがあるけど、1本\4000くらいするから買う気しない･･･
亀にパワーアップニードルてのがあるけど、1本\4000くらいするから買う気しない･･･
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:17:16 ID:39xzM1SX0
ちなみに98ケンジントン下取りで40万だったよ。
ちなみに買取で某専門ショップは25～30万とのことでした。
もちろん足回り以外のすべてのパーツを剥がしました。
ちなみに買取で某専門ショップは25～30万とのことでした。
もちろん足回り以外のすべてのパーツを剥がしました。
陸運局に問い合わせた結果、１回目の車検時に職権打刻をしていた事を確認しました。
理由は刻印が薄くて識別出来なかったとの事です。
今後の店側の対応については、現在相談してる最中です。
>550
私は車買取比較.comで登録し、メールが送られてきた数社に出張査定依頼しました。
程度によっては、メールで提示されている以上の査定額もありえますよ。
あーそれと。
今日行政書士さんに相談し、今後の話し合いの方向性についてアドバイスしていただきました。
理由は刻印が薄くて識別出来なかったとの事です。
今後の店側の対応については、現在相談してる最中です。
>550
私は車買取比較.comで登録し、メールが送られてきた数社に出張査定依頼しました。
程度によっては、メールで提示されている以上の査定額もありえますよ。
あーそれと。
今日行政書士さんに相談し、今後の話し合いの方向性についてアドバイスしていただきました。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:53:23 ID:MhAru7aH0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:11:20 ID:PPSrLIg7O
きっと車高を下げる物とみんなが思ってるはず。本来は落ちた車高をバランスよく調整するものなのにね。
>>ハイロー質問の方
老婆にはシムが確かあるよ。でもいずれはフロントだけでも入れないといけなくなる
>>ハイロー質問の方
老婆にはシムが確かあるよ。でもいずれはフロントだけでも入れないといけなくなる
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:14:04 ID:yD+yJkw0O
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:08:58 ID:/wMMXcyO0
面研から帰ってきたのに絶不調なんですけど...かぶってるんかなぁ。
6番のプラグがいかんのかしら。やっぱミニセンには5番か。
SUツイン（AAB）、AT用フラットピストン、LCB、RC40シングルなんすけど。
6番のプラグがいかんのかしら。やっぱミニセンには5番か。
SUツイン（AAB）、AT用フラットピストン、LCB、RC40シングルなんすけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:21:28 ID:c/vXiSO00
>555
そこまで書けるくらい詳しいのなら
もっと現時点での状況を書き込んだり
不調の要因を原車で調べてから書き込んだほうがいいのでは？
そうじゃないとおまえはただ単に面研言いたかっただけかと小一(ry
そこまで書けるくらい詳しいのなら
もっと現時点での状況を書き込んだり
不調の要因を原車で調べてから書き込んだほうがいいのでは？
そうじゃないとおまえはただ単に面研言いたかっただけかと小一(ry
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:49:55 ID:OAHzrCU1O
面研１、５ミリでフラットピストンとゴッツンコ、ロッカー折れてロッドまがって終了してるんじゃまいか。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:53:10 ID:eyyn+k0A0
面研さえすれば速くなるとでもおもったか
ｼｮｯﾌﾟも罪よのう
ｼｮｯﾌﾟも罪よのう
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:04:45 ID:8dmEHdbmO
もちろん圧縮比は計算して面研したんだよね？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:50:14 ID:zyDhR6Ih0
エンジンチューンに詳しそうな人が多いから便乗質問～
1300キャブで100psくらいほしい。
年に数回サーキット走行会やジムカーナに参加しますが
町乗りにも使うのである程度低速トルクも確保したい。
この場合のチューニングメニューと予算の目安を教えてください。
1300キャブで100psくらいほしい。
年に数回サーキット走行会やジムカーナに参加しますが
町乗りにも使うのである程度低速トルクも確保したい。
この場合のチューニングメニューと予算の目安を教えてください。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:50:46 ID:vTY0hfrc0
面研したところを
元に戻せば解決じゃん
元に戻せば解決じゃん
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:13:25 ID:dX6svjHv0
>>551
それって店に責任あるのか？
それって店に責任あるのか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 06:57:41 ID:WN4qLRLH0
面研は早くするためとは限らないヨ・・・
ラジエターが詰まって、冷却水が回らなくなって、エンジンが悲鳴を上げて・・・
オレにも経験あるヨ、聞こえるんだエンジンの悲鳴って奴が・・・
ナ、北見のおっちゃん
ラジエターが詰まって、冷却水が回らなくなって、エンジンが悲鳴を上げて・・・
オレにも経験あるヨ、聞こえるんだエンジンの悲鳴って奴が・・・
ナ、北見のおっちゃん
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:13:49 ID:OrNyLQMFO
湾岸乙
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:09:01 ID:B5Cz7bbH0
1.5mmも削ってフラットピストン入れたら
オリジナルより相当圧縮比が上がってる。
キャブセット、点火時期ともセッティングしなおさなきゃ
まともに回るわきゃないと思うのだが。
俺は0.5面研でもすべてやり直した。
>>560
コンプリートエンジン買え。
オリジナルより相当圧縮比が上がってる。
キャブセット、点火時期ともセッティングしなおさなきゃ
まともに回るわきゃないと思うのだが。
俺は0.5面研でもすべてやり直した。
>>560
コンプリートエンジン買え。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:10:13 ID:IOQa7ElbO
面研だけで速くなるわけじゃないんですか？
カブリ気味とも関係が！？
カブリ気味とも関係が！？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:29:19 ID:B5Cz7bbH0
>>566
釣りじゃないとすれば
その程度の知識でヘッドの脱着なんかしてるのが心配。
そもそもカブリ気味と判っているなら
少し薄くしてみればよかろう。
SUなら、キャブボディ下でミクスチャを調整出来る。
ツインなので左右の同調もとらねばならん。
ただし、濃いぶんにはカブる程度で済むが
薄すぎるとエンジン壊す恐れ有り。
釣りじゃないとすれば
その程度の知識でヘッドの脱着なんかしてるのが心配。
そもそもカブリ気味と判っているなら
少し薄くしてみればよかろう。
SUなら、キャブボディ下でミクスチャを調整出来る。
ツインなので左右の同調もとらねばならん。
ただし、濃いぶんにはカブる程度で済むが
薄すぎるとエンジン壊す恐れ有り。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:39:58 ID:B5Cz7bbH0
追記
本当は圧縮が上がったら
燃料を濃くしたい位なんだがなあ。
本当は圧縮が上がったら
燃料を濃くしたい位なんだがなあ。
恐縮です。なんだかんだでみなさん優しいですなぁ。
昨晩は酔っぱらってカキコしてしまいました。ちなみに566は別人です。
引っ越したばっかで、車屋探さなきゃ～って時に3,4吹き抜けやっちゃいまして。
出先だったんで、駆け込みではいったミニ屋でヘッド面研してもらったんですよ。
つまり、
（いちおうミニ屋の屋号でやってるショップに頼んで）
面研から帰ってきたのに絶不調なんですけど...かぶってるんかなぁ。
（キャブ調整費用まで請求してきてたのにぃ...）
というグチ、チラ裏でした。
ちなみにプラグを手持ちの5番に変えたら復活しました。
かってに6番入れんじゃねーYO!
もうそこのショップにはいきません～
昨晩は酔っぱらってカキコしてしまいました。ちなみに566は別人です。
引っ越したばっかで、車屋探さなきゃ～って時に3,4吹き抜けやっちゃいまして。
出先だったんで、駆け込みではいったミニ屋でヘッド面研してもらったんですよ。
つまり、
（いちおうミニ屋の屋号でやってるショップに頼んで）
面研から帰ってきたのに絶不調なんですけど...かぶってるんかなぁ。
（キャブ調整費用まで請求してきてたのにぃ...）
というグチ、チラ裏でした。
ちなみにプラグを手持ちの5番に変えたら復活しました。
かってに6番入れんじゃねーYO!
もうそこのショップにはいきません～
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:18:22 ID:IOQa7ElbO
５６６です。
５５５さんとは違ってド素人です。
納車整備にてヘッドオーバーホールを兼ねて面研して頂きました。
が、以前よりも吹けが悪くなったそうです。
（当方は以前の状態を知りません）
いざ乗ってみるとアフターファイヤ－がよく起きるのでカブり気味なのかと。
ちなみにインジェクションです。
今後の身の振り方をアドバイスいただけませんか？
５５５さんとは違ってド素人です。
納車整備にてヘッドオーバーホールを兼ねて面研して頂きました。
が、以前よりも吹けが悪くなったそうです。
（当方は以前の状態を知りません）
いざ乗ってみるとアフターファイヤ－がよく起きるのでカブり気味なのかと。
ちなみにインジェクションです。
今後の身の振り方をアドバイスいただけませんか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:34:47 ID:8dmEHdbmO
570
圧縮比はいくつにしてもらったの？
圧縮比はいくつにしてもらったの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:01:06 ID:B5Cz7bbH0
インジェクションかあ。
マニュアルで調整出来ないからよくわからんなあ。
少し位の圧縮アップならECUが補正するはずだが
その範囲を超えるとどうにもならんのじゃね？
ただ、そんな極端に不調なのは
ヘッドOH時に脱着した
インジェクションに関わる補機類が
正しく取り付けられてないんじゃないの？
つか、店でやってもらったんなら
店の責任でなんとかしてもらうのがスジ。
ここで聞いて生半可な事をやってしまったら
収集がつかなくなっちゃうと思われ。
マニュアルで調整出来ないからよくわからんなあ。
少し位の圧縮アップならECUが補正するはずだが
その範囲を超えるとどうにもならんのじゃね？
ただ、そんな極端に不調なのは
ヘッドOH時に脱着した
インジェクションに関わる補機類が
正しく取り付けられてないんじゃないの？
つか、店でやってもらったんなら
店の責任でなんとかしてもらうのがスジ。
ここで聞いて生半可な事をやってしまったら
収集がつかなくなっちゃうと思われ。
圧縮比がどれぐらいかは不明です。
研磨は１ミリと聞きました。
ショップには相談済みなんですが…保証はあるものの受け入れようとしない言い回しです。
研磨は１ミリと聞きました。
ショップには相談済みなんですが…保証はあるものの受け入れようとしない言い回しです。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:46:04 ID:wVEZRB/80
>573
どんな言い回しなのか？
相手に具体的に伝えて無いとか無いか？
どんな言い回しなのか？
相手に具体的に伝えて無いとか無いか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:54:27 ID:8dmEHdbmO
原因がわからないんだな
素人ショップ。
素人ショップ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:10:30 ID:B5Cz7bbH0
セルの回り具合はどう？
面研前とさほど変わらないなら
極端な圧縮アップにはなってないと思うよ。
店が責任とって直さないんなら
一応バルブクリアランス見直し
（プラグホールから圧縮チェック）
バキュームホース確認
プラグケーブルチェック
各センサー取り付け確認
俺ならこの辺から見直してく。
（とりあえず金かかんない）
面研前とさほど変わらないなら
極端な圧縮アップにはなってないと思うよ。
店が責任とって直さないんなら
一応バルブクリアランス見直し
（プラグホールから圧縮チェック）
バキュームホース確認
プラグケーブルチェック
各センサー取り付け確認
俺ならこの辺から見直してく。
（とりあえず金かかんない）
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:12:36 ID:8dmEHdbmO
566
アフターファイヤーはどんな時にでる？
アフターファイヤーで濃い薄いは判断出来ないぜ
プラグ見たか？
アフターファイヤーはどんな時にでる？
アフターファイヤーで濃い薄いは判断出来ないぜ
プラグ見たか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:21:20 ID:WN4qLRLH0
インジェクションなら、ただいま猛烈な勢いでMEMSがデータ補正している最中と思う。
もしくは補正の範囲外で、「規定値」で回っているか。
納車してから、何キロ乗ったの？
もしくは補正の範囲外で、「規定値」で回っているか。
納車してから、何キロ乗ったの？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:57:41 ID:8dmEHdbmO
データ補正じゃなくO2センサーのフィードバックだろ。
範囲内ならそんなの何時間もかからんよ
範囲内ならそんなの何時間もかからんよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:01:58 ID:Mo5L77KZ0
頓珍漢なシッタカ君ばっかりでワロスｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:07:25 ID:vAuoB/fc0
アフターファイヤーだったら組付け不良の二次エアも調べてみてね。
インジェクションはECUがどうなっているのかよー解らんね。
規定値を大きく外れるととりあえず動く設定になると何かで読んだ覚えがあるが嘘だったらごめんちゃい。
インジェクションはECUがどうなっているのかよー解らんね。
規定値を大きく外れるととりあえず動く設定になると何かで読んだ覚えがあるが嘘だったらごめんちゃい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:17:08 ID:OmjsrSTI0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:07:14 ID:YL/DBgAFO
566
１ミリやりすぎじゃね、バルブピストンとキスしてねーか？
ヘッドカバー外してロッドとかまでみるか、
最終的にはクレーム処理したほうがよいよ。
１ミリやりすぎじゃね、バルブピストンとキスしてねーか？
ヘッドカバー外してロッドとかまでみるか、
最終的にはクレーム処理したほうがよいよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:27:38 ID:FM+gBlJVO
たった１ミリ削っただけでバルブとピストンを当てるなんて無理。
挟み角も無いのに
挟み角も無いのに
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:30:34 ID:l24RBILbO
93年ﾒｲﾌｪｱ とうとう走行10万ｷﾛになりました。みんなは走行距離どのくらい？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:40:38 ID:sUq3m7ts0
580以外、みんな優しいな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 05:21:32 ID:tbjDogdm0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:24:44 ID:PeWfMari0
5年前からメーター止まったままなので不明
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:35:46 ID:YL/DBgAFO
センタメーターってよく~9999でとまるよね、
おいらはミニは今のは２台目、11年145000ｷﾛ。今しなければいけないとこは、左ボールジョイントとオルタのとろけてるカプラー。
おいらはミニは今のは２台目、11年145000ｷﾛ。今しなければいけないとこは、左ボールジョイントとオルタのとろけてるカプラー。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:53:29 ID:Q9l1Zjh90
俺新車から13年目まもなく14万キロ。
センターメーターの積算計が0に戻ったときはﾁｮﾄ泣けた
センターメーターの積算計が0に戻ったときはﾁｮﾄ泣けた
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 01:35:35 ID:jJxsFyG50
新車から１０年経ったが２万５千キロ
１０万いくのが先か自分がくたばるのが先か・・・・
１０万いくのが先か自分がくたばるのが先か・・・・
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:39:09 ID:uR5D0TTG0
ボディが腐って無くなるのが先だろｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:22:03 ID:MkkPQ7HN0
高年式のミニのほうが腐れ易いらしいが
塗料、鋼板の材質の違いなんかね。
塗料、鋼板の材質の違いなんかね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:28:14 ID:Ep2enVMV0
97以降はボディのコストダウンが著しいともっぱら町の噂やね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:32:09 ID:VCSk5fFHO
縁石乗り上げてしまって底打ってしまったorz
パキッて音がしたんだがチェックしても一見異常無し、大丈夫なんだろうか…
パキッて音がしたんだがチェックしても一見異常無し、大丈夫なんだろうか…
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 16:10:51 ID:XRErzMax0
>>593
現存の古いミニで錆が出てなければ、たいていが腐った所を切ったり
貼ったり。パテ盛りにサフェーサーで錆止め加工完了の”処理済み車”
だからでしょうな。
まぁ、日本の板金技術はそれだけ優秀だという
現存の古いミニで錆が出てなければ、たいていが腐った所を切ったり
貼ったり。パテ盛りにサフェーサーで錆止め加工完了の”処理済み車”
だからでしょうな。
まぁ、日本の板金技術はそれだけ優秀だという
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:11:36 ID:jsrzhkYG0
>594
その分ＤＩＹで防錆を楽しむことができるということさ。
その分ＤＩＹで防錆を楽しむことができるということさ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:38:27 ID:78a+iNmEO
新車から７年５万７千キロたいした距離は走ってないが錆のせいで板金したなあ…スキー場に行くのはミニの寿命を確実に縮めてるな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 17:54:24 ID:TTEcYsRv0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:11:34 ID:xveD4zs40
インジケータスイッチの交換した。
ついでに、ウィンカーレバースイッチをばらした。
戻せなくなった。
・・・誰か助けて。
ついでに、ウィンカーレバースイッチをばらした。
戻せなくなった。
・・・誰か助けて。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:33:37 ID:SRciOSR+0
さて、ココで問題です。
インジケータースイッチとウインカーレバースイッチの違いを
簡潔に述べよ。
インジケータースイッチとウインカーレバースイッチの違いを
簡潔に述べよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:56:10 ID:ElEyu/FqO
和製英語と英語のちがいみたいな？ちがうならだれかギボアイコ
603 ：600：2007/12/15(土) 19:04:37 ID:xveD4zs40
動揺してた、スマン。
戻せなくなったのはワイパーレバースイッチな。
そんなこんなで明日車検。
戻せなくなったのはワイパーレバースイッチな。
そんなこんなで明日車検。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:17:49 ID:YvXF8RY2O
>>593
Mk-3以降は鉄板が薄くなった。
'97以降は塗装工程の簡素化で塗りが荒っぽい。
例えばトランクのヒンジとか以前ならヒンジを外しても本体色が出てきたが、'97以降はパーツを組みあげた状態で塗ってたらしく、ヒンジを外すと塗装されてない地肌が出てくる。
Mk-3以降は鉄板が薄くなった。
'97以降は塗装工程の簡素化で塗りが荒っぽい。
例えばトランクのヒンジとか以前ならヒンジを外しても本体色が出てきたが、'97以降はパーツを組みあげた状態で塗ってたらしく、ヒンジを外すと塗装されてない地肌が出てくる。
明日が車検のはずもなく・・・orz
スレ汚しすみません、今日はもう寝てみます。
スレ汚しすみません、今日はもう寝てみます。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:49:22 ID://POXCGe0
>604
ボンネットも同じ？
ボンネットも同じ？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:48:43 ID:bp5zE+nJ0
な、なんかハナシが鉄板にまでいくと、もうほとんどﾏﾙｷの世界だなぁ。
そのマークなんちゃらに哀れなほどｼｭｳﾁｬｸしちゃってるひとがいる。
ミニだよ、ミニ。もう時代遅れで製造すら停止になった英国小型大衆車の
ミニですよ。あーた。
名人上手が幾層にも研ぎ出し吹き上げた御料車のハナシとは違うんだから。
そのマークなんちゃらに哀れなほどｼｭｳﾁｬｸしちゃってるひとがいる。
ミニだよ、ミニ。もう時代遅れで製造すら停止になった英国小型大衆車の
ミニですよ。あーた。
名人上手が幾層にも研ぎ出し吹き上げた御料車のハナシとは違うんだから。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 05:34:21 ID:yF/kp47q0
御料車と言えばプリンスロイヤル
一回乗ってみたい車だな
一回乗ってみたい車だな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:08:54 ID:NAO2Esi10
つ一部年式の希少価値を高めたい一部マニア（乗り手）の仕業
キャブ1300と97以降のINJ以外は、マーケット価格は低いからさ
と深読みしてみる
まぁ素人的に見てもミニ屋は、ミニ以外の車を扱わないと生き残れないと思うぞ
キャブ1300と97以降のINJ以外は、マーケット価格は低いからさ
と深読みしてみる
まぁ素人的に見てもミニ屋は、ミニ以外の車を扱わないと生き残れないと思うぞ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:26:09 ID:JwPgUxYIO
つまり
この先生きのこるには
という事だな
この先生きのこるには
という事だな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:34:45 ID:URXRKqrY0
新品JACKNIGHTツインカムエンジンほすい…
特別生産でもしてもらうか
てか、ミニの新しいツインカムエンジン出ないかな？
JACKNIGHTとKADを足して２で割ったやつをｷﾎﾞﾝﾇ
Made in Japan 16V TWINCAMエンジン ミニ用
日本のテクノロジーでも無理か？
特別生産でもしてもらうか
てか、ミニの新しいツインカムエンジン出ないかな？
JACKNIGHTとKADを足して２で割ったやつをｷﾎﾞﾝﾇ
Made in Japan 16V TWINCAMエンジン ミニ用
日本のテクノロジーでも無理か？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:52:53 ID:g+5ZXiS+0
ケルン石塚氏のように個人でツインカムヘッド自作する人も居るんだ、十分可能だろ。
ビジネス的に採算取れないから作らないだけで。
新しいエンジン設計して生産するよりVTECぶっ込んだほうがてっとり早いよ。
ビジネス的に採算取れないから作らないだけで。
新しいエンジン設計して生産するよりVTECぶっ込んだほうがてっとり早いよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:59:46 ID:URXRKqrY0
じゃあ、豊田の社長にでも頼んで作ってもらっかな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:12:42 ID:3Xg/O7AL0
トヨタのぱくりエンジンだけは嫌だなあ
時代遅れでも、やっぱりＡ型エンジンがいいなあ
時代遅れでも、やっぱりＡ型エンジンがいいなあ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:25:52 ID:URXRKqrY0
ｽﾏｿ…
言い方悪かったみたいです。
豊田にミニ用のA型エンジン作ってもらおうかと…
無理な話ですけど
言い方悪かったみたいです。
豊田にミニ用のA型エンジン作ってもらおうかと…
無理な話ですけど
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:34:59 ID:g+5ZXiS+0
A型作らせるならニッサンでしょ。
617 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：2007/12/16(日) 23:50:15 ID:jmlQaWqO0
だな A型・・・1万回転までいく～
久しぶりにエンジンかけた・・
修理に出してそのままにしてたMDIをようやく装着・・
さすがMDI・・点火時期いじりながらすぐに始動・・安定アイドリング
ただし回らない・・かぶりっぱなし・・
あのウエーバーもう駄目なんじゃ無かろうか・・やっぱSUだよなSU・・
そういえばMDIが新型になりましたね・・どこが変ったんだろ？
久しぶりにエンジンかけた・・
修理に出してそのままにしてたMDIをようやく装着・・
さすがMDI・・点火時期いじりながらすぐに始動・・安定アイドリング
ただし回らない・・かぶりっぱなし・・
あのウエーバーもう駄目なんじゃ無かろうか・・やっぱSUだよなSU・・
そういえばMDIが新型になりましたね・・どこが変ったんだろ？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:19:39 ID:HtqmSt+y0
オクでチェリーにのってたAtypeでてたよな。
８ポートでモエル。
あれなら10,000rpmもいけるね。
８ポートでモエル。
あれなら10,000rpmもいけるね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:35:21 ID:XyE8mqFfO
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:48:04 ID:P/q0Ylgc0
マークなんちゃらに執着してる人？それともそれを批判してる>>607みたいなの？
どちらにしても最近のミニ乗りっていうか昔からそうでしょ。
他人の趣味に干渉しなければいいのにね。古いの好き、レース好き、デザインが好き
ミニに乗ってる動機なんてそれぞれでしょうに。自意識過剰なんだろうね。
どちらにしても最近のミニ乗りっていうか昔からそうでしょ。
他人の趣味に干渉しなければいいのにね。古いの好き、レース好き、デザインが好き
ミニに乗ってる動機なんてそれぞれでしょうに。自意識過剰なんだろうね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:20:30 ID:xAl5Hp1H0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:31:22 ID:Enu3DMAG0
>>621
違うよ！全然違うよ！
違うよ！全然違うよ！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:01:20 ID:GVxun0EL0
執着君「えっへん、ぼっくんのミニはマークなんちゃらなんだぞ！」
「マークなんちゃらだけがミニなんだお！！」
常識人「いずれにしても型遅れのケイヨンにしか見えんが」
「マークなんちゃらだけがミニなんだお！！」
常識人「いずれにしても型遅れのケイヨンにしか見えんが」
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:27:35 ID:HtqmSt+y0
↑つりにしては酷すぎる。ww
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:40:33 ID:1D2Ix7xU0
フルレストアしたらイクラかな？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:41:40 ID:1D2Ix7xU0
フルレストアしたらイクラかな？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:53:15 ID:8kCermYkO
１からパーツ揃えて、組んだ方が安いんじゃね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:53:34 ID:QKMfymp30
少なくとも200枚諭吉はいくんじゃね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:29:36 ID:gKXMc7wW0
>>623
ダダ漏れくんの臭いが…
ダダ漏れくんの臭いが…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:32:35 ID:jA9Vb0jo0
１からパーツそろえたら、一体幾らくらいになるんだろう？
どうせ１からなら、純正品使わなくったってとか、ここはこう図面引いてワンオフでとか言って、結局作れなくなりそうだ。
どうせ１からなら、純正品使わなくったってとか、ここはこう図面引いてワンオフでとか言って、結局作れなくなりそうだ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:52:31 ID:1D2Ix7xU0
フルレイトア全パーツ新品で揃えたら500ﾏｿぐらい？
エンジンはツインカムで!!
エンジンはツインカムで!!
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:10:08 ID:QKMfymp30
しまった、ゆとりにレスしちまった。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:08:02 ID:+H0ktWqT0
Sage
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:49:57 ID:cgLRM7b40
MINIを真剣に買おうかと悩んでいた。
スタイルは大好き、でも故障が心配。
足しげくMINI専門店に足を運び、店員と話し込む。
悩みすぎたせいか１０円禿げができた。
そんな俺を見かねた妻が、
MIRAジーノのカタログを貰ってきてくれた。
「正解！！」と叫びそうになってしまった。
スタイルは大好き、でも故障が心配。
足しげくMINI専門店に足を運び、店員と話し込む。
悩みすぎたせいか１０円禿げができた。
そんな俺を見かねた妻が、
MIRAジーノのカタログを貰ってきてくれた。
「正解！！」と叫びそうになってしまった。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:24:45 ID:qvIrV/fk0
ま、それも選択肢の一つだよね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:12:57 ID:ks9Q5Dvu0
スタイルも似て非なる物なんだが、まあそれで満足出来る程度の「大好き」ならいいんじゃない。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:15:35 ID:ukCh2HwpO
ミラジーノにMTあればセカンドカーに最適だろうな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:24:57 ID:1TzmU/jq0
＞634-637お前らほんと蛆虫だなwwww
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 05:17:30 ID:8e9OEV9z0
ツインカム乗っけてエンジンルームに
防音材貼ってる人、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ!!
防音材貼ってる人、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ!!
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:31:54 ID:7wLu6M+O0
このスレにツインカム海苔はいないぞ。
インペリアルクラフトで聞けばいいよ。
インペリアルクラフトで聞けばいいよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:16:25 ID:I4Rts6/00
ミニのボディに中身がミラジーノだったらバカ売れすると思う
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:58:05 ID:ZwuFBgkRO
ちょっとスマン
さんざんまたせたと思ったら結局来年かよコノヤロー！
金払ったんだからしっかりやってくれよ
さんざんまたせたと思ったら結局来年かよコノヤロー！
金払ったんだからしっかりやってくれよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:26:08 ID:deyxG8CR0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:45:27 ID:I4Rts6/00
>>643
すでにあるのかよ でもちょっと高いなあ
すでにあるのかよ でもちょっと高いなあ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:59:08 ID:0Pp0LBQs0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:54:49 ID:y8th0eyb0
外ガワだけ本物にして中身を訳分からん国産車にするのって
一見維持が簡単になるように見えるけど、実際は使い捨てに近くなるだろうなあ。
国産車にフィアット500のガワ被せたのもあったな
一見維持が簡単になるように見えるけど、実際は使い捨てに近くなるだろうなあ。
国産車にフィアット500のガワ被せたのもあったな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:13:39 ID:WinvkYOIO
カプチーノのカニ目もあったなー
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:10:27 ID:7cG6lg1H0
「本物」だの「訳分からん国産車」だの、デスカ・・・
そーゆーのをこそ偏狭とか浅学とかいうのだろーなー・・・
なんつったっけ？群盲象を撫ずつったっけ？井の中の蛙、大海を知らずつったっけ？
ちょっと違うか。まーいいや。
「本物」だってさ、ﾌﾟﾌﾟ 笑っちゃうよ。ミニだけが本物だと言い切れる
おのれ自身が本物か紛いモノなのか自覚があっての発言だろうなー。
そーゆーのをこそ偏狭とか浅学とかいうのだろーなー・・・
なんつったっけ？群盲象を撫ずつったっけ？井の中の蛙、大海を知らずつったっけ？
ちょっと違うか。まーいいや。
「本物」だってさ、ﾌﾟﾌﾟ 笑っちゃうよ。ミニだけが本物だと言い切れる
おのれ自身が本物か紛いモノなのか自覚があっての発言だろうなー。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:25:04 ID:eafzBjjIO
そりゃあ、『ミニ』の本物は『ミニ』だろ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 03:14:23 ID:Hqfcn4iB0
またダダ漏れニコイチ君の登場かな？
軽自動車移植の車検証は「ミラ」とか「セルボ」だからな。
心情的にも法的にも「本物のミニ」ではないわな。
軽自動車移植の車検証は「ミラ」とか「セルボ」だからな。
心情的にも法的にも「本物のミニ」ではないわな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 03:41:42 ID:JyZmA2SQ0
>>646
自動車保険とかの扱いも改造車とかになるだろうしね。分ってる人が乗りつぶす
んだったらまだいいんだけど。下取りとか普通の車屋だったら無理そう。
キットカーとかのレプリカ扱いなんだろうね。
ただ、643の方は車検とかどうやって通しているのか個人的にはすごく興味
がある。車体番号が変わらなければ、ここまで改造してもOKなんだっけ？
>>647
カニチーノとか言ってたやつね。カニ目のがわかぶせると軽の規格超えたとか。
>>648
>おのれ自身が本物か紛いモノなのか自覚があっての発言だろうなー。
自分自身が紛いものって自覚がある人っているの？ものまねタレントとか？
＃自分は、自身が本物なのか紛いものなのか疑問を挟む余地はないなぁ。
自動車保険とかの扱いも改造車とかになるだろうしね。分ってる人が乗りつぶす
んだったらまだいいんだけど。下取りとか普通の車屋だったら無理そう。
キットカーとかのレプリカ扱いなんだろうね。
ただ、643の方は車検とかどうやって通しているのか個人的にはすごく興味
がある。車体番号が変わらなければ、ここまで改造してもOKなんだっけ？
>>647
カニチーノとか言ってたやつね。カニ目のがわかぶせると軽の規格超えたとか。
>>648
>おのれ自身が本物か紛いモノなのか自覚があっての発言だろうなー。
自分自身が紛いものって自覚がある人っているの？ものまねタレントとか？
＃自分は、自身が本物なのか紛いものなのか疑問を挟む余地はないなぁ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 04:58:04 ID:Hqfcn4iB0
＞>651
軽自動車の管轄は陸運ではなく軽自協だから、
いくらミニに660cc積んでも軽自動車として型式認定を受けていないので
車検を取るにはクラッシュテスト諸々が必要で莫大な費用がかかる。
なのであくまでも「ミラ」や「セルボ」の改造車として「ミニのガワかぶせただけですよ」
ってことで改造申請して車検を通している、らしいよ。
昔OT誌で詳細にレポートしてた。
「黄色ナンバー」のミニという異様さに誰も（警察官さえも）気付いてくれなくて悲しいって。
軽自動車の管轄は陸運ではなく軽自協だから、
いくらミニに660cc積んでも軽自動車として型式認定を受けていないので
車検を取るにはクラッシュテスト諸々が必要で莫大な費用がかかる。
なのであくまでも「ミラ」や「セルボ」の改造車として「ミニのガワかぶせただけですよ」
ってことで改造申請して車検を通している、らしいよ。
昔OT誌で詳細にレポートしてた。
「黄色ナンバー」のミニという異様さに誰も（警察官さえも）気付いてくれなくて悲しいって。
>>652
教えてくれてありがとう。
前にあったミラのウォークスルーバンのフロントにミニのフロントを
移植するのはまあ、ありかなとは思うけど、流石にボディを切った張った
は強度計算とかしなおさなきゃ駄目かなと思ってたので。
グレーな感じなのかな。
教えてくれてありがとう。
前にあったミラのウォークスルーバンのフロントにミニのフロントを
移植するのはまあ、ありかなとは思うけど、流石にボディを切った張った
は強度計算とかしなおさなきゃ駄目かなと思ってたので。
グレーな感じなのかな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:33:50 ID:4WEQ4Wqz0
ＢＣも販売してるね。軽自動車ミニ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:38:42 ID:LOiWGoIX0
ジムニーにミニのガワをかぶせた奴もあったね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:52:23 ID:b9se1+ix0
軽にミニのメカを載せるとかもっと斬新なことを考えろよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:39:00 ID:3d2/pTOm0
ウチの足車（軽トラ）にはミニの純正ヘッドライトが入ってるよ。
あと、旧タイプのガラスのウインカーレンズを加工して取り付けてる。
そんなんじゃダメ？
あと、旧タイプのガラスのウインカーレンズを加工して取り付けてる。
そんなんじゃダメ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:46:50 ID:NTgAhrhs0
俺のジュニアが、リアスピーカーにジュースこぼしたよ orz
リアシェルフのマットは、糊止めとかではないのでしょうか？
臭いもスゴイので、トップレディーで買おうかなと思ってる
思っているついでに、ダメもとデットニングなんてね
リアシェルフのマットは、糊止めとかではないのでしょうか？
臭いもスゴイので、トップレディーで買おうかなと思ってる
思っているついでに、ダメもとデットニングなんてね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:53:10 ID:0C6tHy3+0
それｼﾞｭｰｽちゃう
精子や
精子や
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:15:44 ID:5n+DZ+4pO
ジュニアってチンボコの意味か！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:49:28 ID:DF2tpPfe0
ダダ漏れニコイチくん
4連フォグをこよなく愛する文系おじさんｗ
ミ二顔ｳｵｰｸｽﾙｰミラバンは収まりが良くて好きだな
昔は何台か見たけど結構改造簡単なのかな？
4連フォグをこよなく愛する文系おじさんｗ
ミ二顔ｳｵｰｸｽﾙｰミラバンは収まりが良くて好きだな
昔は何台か見たけど結構改造簡単なのかな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:59:30 ID:XBGn7P570
しかしそこまで苦労して改造して「軽自動車」として売るのは商売下手だなーとは思う。
ガラクタドンガラの使い方はだね、てきとーにぶった切って寸詰まりにして
「ロブウォーカースプリントレプリカ」って紙を貼っておけば
有り難がって500万円で買ってくれる人がいるわけですよ。
商売上手なお店は（ry
ガラクタドンガラの使い方はだね、てきとーにぶった切って寸詰まりにして
「ロブウォーカースプリントレプリカ」って紙を貼っておけば
有り難がって500万円で買ってくれる人がいるわけですよ。
商売上手なお店は（ry
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:14:07 ID:1n7tGwhd0
軽の改造車に160万出すなら50万ぐらいの中古ミニを
腕のいいショップで100万かけてOHしたほうがやっぱりいいよなあ
腕のいいショップで100万かけてOHしたほうがやっぱりいいよなあ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:54:01 ID:qxMliRBFO
ナンバー黄色とかやだよぉW
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:16:29 ID:NMrb4G9/0
10インチのホイールがついているのですが一般的でいいので
ＰＣＤ100(mm)か114.3どちらでしょうか？
スタッドレスを買うんですが、新品を買うお金がないので
それとフェンダーレスなので３．５Ｊでいいですよね？（はみ出さないの）
安い鉄チンをオクで買おうと思っているのですが
ほかに気をつけることありますか？
ＰＣＤ100(mm)か114.3どちらでしょうか？
スタッドレスを買うんですが、新品を買うお金がないので
それとフェンダーレスなので３．５Ｊでいいですよね？（はみ出さないの）
安い鉄チンをオクで買おうと思っているのですが
ほかに気をつけることありますか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:25:09 ID:VdGcLkKx0
ｵｸで買おうとするなら解ると思うけど、ﾐﾆのPCDは101.65なんだな。
10ｲﾝﾁでﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽだと自ずと種類は限られちゃいます。
10ｲﾝﾁでﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽだと自ずと種類は限られちゃいます。
>659&660
死ね
死ね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:07:14 ID:F5WqY2v40
ATのminiに乗り始めて1年半、ミッションがいかれてきたっぽい。
交換しかないといわれてしまった。
行きつけのmini屋できいてみたら、あたりはずれがあるからーでスルー。
そういうものなのかな。
交換しかないといわれてしまった。
行きつけのmini屋できいてみたら、あたりはずれがあるからーでスルー。
そういうものなのかな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:22:25 ID:qxMliRBFO
新車納車日にバックしないミニを知り合いが買った。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:58:07 ID:kkNPzT6q0
もしかして、MTでリバースギヤに入れるには「シフトレバーを引き上げながら」という
作法を知らなかった、というオチ？
作法を知らなかった、というオチ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:03:07 ID:/cXwcarI0
>>668 そのミニショップがハズレ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:27:52 ID:+sv1/98D0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:10:51 ID:M8P80WnTO
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:13:45 ID:/MT34VNA0
>665
10インチの鉄ホイールは高いよ。
PCDが101.65mm＝4inだから日本の安いのはつけられない。
12インチの鉄ホイールが安いからそっちを狙う方がいいよ。
それに、スタッドレスの種類も12インチのほうが断然多い。
4.5でもフェンダーレス、ツライチでギリいけたはず。
10インチの鉄ホイールは高いよ。
PCDが101.65mm＝4inだから日本の安いのはつけられない。
12インチの鉄ホイールが安いからそっちを狙う方がいいよ。
それに、スタッドレスの種類も12インチのほうが断然多い。
4.5でもフェンダーレス、ツライチでギリいけたはず。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:23:56 ID:M8P80WnTO
ディスクなら前はみ出るから、場所によっては捕まるよ、でも12の方がコスパすぐれてるかもね。
88辺りの地金に結構ついてるんだがね。
88辺りの地金に結構ついてるんだがね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:37:05 ID:gB9PkFKqO
エンジンオイルは何使ってる？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:03:42 ID:YMB8O3Em0
入っていれば何でもいい派なのでシェブロン
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:38:21 ID:bfM3b5nE0
ミニのバッテリーが天国に召されたんで安い国産の38Ｂ19をつけた
特価1900円
何年持つか分からんけどミニ用のバッテリーはもう買う気がしない
つかミニ用バッテリ高杉
特価1900円
何年持つか分からんけどミニ用のバッテリーはもう買う気がしない
つかミニ用バッテリ高杉
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:52:36 ID:CnabtCQN0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:15:37 ID:94ND5+rU0
そう、ミニ専用と謳ったボッタ商品が多いのだ。
オイルは1L 250円のシェブロン
バッテリーはホムセンで1980円の38Ｂ19
ドライバッテリーが良ければ秋月電子で6000円
自分は何年も前からそうしてる。何の問題も無い。
ミニで特殊なのはPCDやらインチネジくらい。
消耗品は国産や汎用品で充分間に合う事が多いよ。
「ミニには～」「ミニは○○だから××じゃなきゃダメ」
そんな謳い文句に騙されないようにネ。
オイルは1L 250円のシェブロン
バッテリーはホムセンで1980円の38Ｂ19
ドライバッテリーが良ければ秋月電子で6000円
自分は何年も前からそうしてる。何の問題も無い。
ミニで特殊なのはPCDやらインチネジくらい。
消耗品は国産や汎用品で充分間に合う事が多いよ。
「ミニには～」「ミニは○○だから××じゃなきゃダメ」
そんな謳い文句に騙されないようにネ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:42:55 ID:YIPPMvWx0
ミニ用のバッテリーは端子が特殊だからぼったくりって訳じゃ無いと思うけど
端子さえ替えれば国産だろうがドライだろうが、何でもつくから選択肢は増えるね。
バッテリーの端子を変えれば普通のが使える、ってのを知った時は目から鱗だった
汎用端子にしておけば何処の用品店でもﾊﾞｯﾃﾘ交換出来るしね。
今のミニはミリネジも多いね。
端子さえ替えれば国産だろうがドライだろうが、何でもつくから選択肢は増えるね。
バッテリーの端子を変えれば普通のが使える、ってのを知った時は目から鱗だった
汎用端子にしておけば何処の用品店でもﾊﾞｯﾃﾘ交換出来るしね。
今のミニはミリネジも多いね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:39:51 ID:FPur6zvs0
>バッテリーの端子を変えれば普通のが使える、ってのを知った時は目から鱗だった
そこのところkwskお願い。
素人でも可？
そこのところkwskお願い。
素人でも可？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:53:45 ID:Xoo2RqoW0
>>682
681じゃないけど、バッテリー交換したことがなければ、止めた方が
いいような。
単に、ホームセンターとか、カー用品店でBかDの端子＆バッテリー本体
買ってきて､プラス＆アースケーブルの端子側をばっさり糸鋸かなんかで
切って買ってきた端子を付け替えれば良いだけ。
バッテリー外す手順とかは知ってる前提だけど。
B端子バッテリーの方がよく安売りするような感じかな。
681じゃないけど、バッテリー交換したことがなければ、止めた方が
いいような。
単に、ホームセンターとか、カー用品店でBかDの端子＆バッテリー本体
買ってきて､プラス＆アースケーブルの端子側をばっさり糸鋸かなんかで
切って買ってきた端子を付け替えれば良いだけ。
バッテリー外す手順とかは知ってる前提だけど。
B端子バッテリーの方がよく安売りするような感じかな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:18:58 ID:U6hIWhMvO
>>683
そんな加工しなくても、ポン付けの端子変換の部品売ってるよ
そんな加工しなくても、ポン付けの端子変換の部品売ってるよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:30:46 ID:FuFOEpbNO
いたなまりかぶせてもよいよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:48:17 ID:YuiGEiwB0
＞684
たしかモグラ新聞に売ってたね。
。。。違ったただ紹介してただけだった。
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/mogura-s/parts-tanshi/06-tanshi.htm
たしかモグラ新聞に売ってたね。
。。。違ったただ紹介してただけだった。
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/mogura-s/parts-tanshi/06-tanshi.htm
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:36:10 ID:YIPPMvWx0
>>683
ﾊﾞｯﾃﾘ端子変換の部品は楽かも知れんけど、端子部分がごつくなるし基から替えた方が安いので
サンダーで既存カシメ部分だけ削ってＢ端子に付け替えたよ。
マイナス線は失敗しても取替えがきくので問題ないけど
プラス側は線が短くなるから気をつけないとね。
この程度ならプロの修理屋さんにﾊﾞｯﾃﾘ交換ついでに頼んでもいいかもね。
ﾊﾞｯﾃﾘ端子変換の部品は楽かも知れんけど、端子部分がごつくなるし基から替えた方が安いので
サンダーで既存カシメ部分だけ削ってＢ端子に付け替えたよ。
マイナス線は失敗しても取替えがきくので問題ないけど
プラス側は線が短くなるから気をつけないとね。
この程度ならプロの修理屋さんにﾊﾞｯﾃﾘ交換ついでに頼んでもいいかもね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:56:30 ID:0zsGO0jh0
タートルからPDFの案内メールが来た。
クリックしてもなんにも表示しない、白紙のPDF。
これはこっちのPCが不具合なのか？いつものタートルの
チョンボなのか？判別がつかん。
クリックしてもなんにも表示しない、白紙のPDF。
これはこっちのPCが不具合なのか？いつものタートルの
チョンボなのか？判別がつかん。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:07:23 ID:5d4ClYBU0
ちゃんと見れたよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:56:09 ID:8nN0OPsN0
俺はクリスマスカードが来た
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:58:23 ID:uaYcF0SCO
サンタがツインカムエンジン持ってこないかなぁ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:28:15 ID:INE+rJIi0
私サンタですが無理です。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:40:07 ID:XCmcUVZS0
>>691
そりで移動する人にそんなこと言ってもな
そりで移動する人にそんなこと言ってもな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:34:32 ID:A5xQmkP10
なんでヘッドの所って臓物型してるの？
ピストンは丸型だから排気効率悪くなるような気がするのだが・・・
バルブが横に並んでるからあの方が良いって事？
ピストンは丸型だから排気効率悪くなるような気がするのだが・・・
バルブが横に並んでるからあの方が良いって事？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:36:53 ID:A5xQmkP10
↑腰下との結合部っていうの？バルブんとこの給排気の形状のことね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:59:14 ID:NPJq8tNo0
何を言っているのかわからん。
燃焼室形状がハート形してるってことか？
燃焼室形状がハート形してるってことか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:18:50 ID:A5xQmkP10
↑そーそれ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:50:47 ID:NPJq8tNo0
プラグ穴と吸排気バルブを囲ったらあの形になったんでしょ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:22:55 ID:o06LK+6S0
ミニにホンダVTECを積んだら、費用って大雑把にどのくらいかかるのでしょうか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:42:38 ID:vjEd0kVQ0
クラッチペダルにアクセルペダル用のアタッチメントつけてる人いる？
アクセルとブレーキにはつけてるけどクラッチ専用のってなかなかないし
アクセル用のってたくさんあるじゃない
つけてる人おしえてください
アクセルとブレーキにはつけてるけどクラッチ専用のってなかなかないし
アクセル用のってたくさんあるじゃない
つけてる人おしえてください
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:17:01 ID:9m1KzbR60
ハイオク入れても加速時にノッキングするのはなぜ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:22:06 ID:9m1KzbR60
年式は９７年式インジェクションです。構造的に点火時期は狂わないはずなのに・・・？
誰か詳しい方教えてください。
誰か詳しい方教えてください。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:29:11 ID:mcQgqcE+0
まあ、そう決め付けないで、工場に持って行って点火時期を一応確認してもらったら？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:37:09 ID:mb+RpOyWO
とりあえず、
給排気→吸排気
だな…
給排気→吸排気
だな…
>>698
ふーんただそれだけなんだ。
OHに向けてチューンヘッド買うか、中古のヘッドを加工してもらうか迷ってるんだけど
なんであんな形なんだかな・・・って。
面イチでないから排気時効率悪いだろうと思ったワケで。
ふーんただそれだけなんだ。
OHに向けてチューンヘッド買うか、中古のヘッドを加工してもらうか迷ってるんだけど
なんであんな形なんだかな・・・って。
面イチでないから排気時効率悪いだろうと思ったワケで。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:38:39 ID:ficcVV+OO
オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。
まだまだ現役って感じ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:39:49 ID:mb+RpOyWO
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:03:22 ID:VkeOrdko0
>705
あんたのMINIはOHVエンジンだろ？？
チューニングヘッドの燃焼室も見たことないべ？
何十年もあの形から変わらなないことの意味も考えてミレ。
もっと勉強して深みにはまったらいいのに。(´･ω･`)
あんたのMINIはOHVエンジンだろ？？
チューニングヘッドの燃焼室も見たことないべ？
何十年もあの形から変わらなないことの意味も考えてミレ。
もっと勉強して深みにはまったらいいのに。(´･ω･`)
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:07:10 ID:SPbToZ3X0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:25:08 ID:mb+RpOyWO
確かにハイオク入れないとなずいけど、あのエンジンがそこまでデリケートなセッティングだとは思えんがね…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:40:14 ID:vW8hGitk0
ノッキングなのか二次エア吸ってるのかプラグコードのリークなのかガスケット抜けなのか棚落ちなのかバルブの首が落ちて燃焼室の中でコロコロ動いているのか
まー深みも何も単純にそう思っただけで・・・。
諸事情により丸く切れないでハート型って事か？！
ハイオク：レギュラー＝５０：５０で全然平気で走ってますが何か？
因みにSPIだけどね。
日本のレギュラーガソリンって海外のハイオクより質がいいから混合でもいけるらしいよ。
オイラも最初は疑ってたけどさー通勤で使ってるからハイオクだといくら燃費がいいといっても
サイフに響くぜよ。
諸事情により丸く切れないでハート型って事か？！
ハイオク：レギュラー＝５０：５０で全然平気で走ってますが何か？
因みにSPIだけどね。
日本のレギュラーガソリンって海外のハイオクより質がいいから混合でもいけるらしいよ。
オイラも最初は疑ってたけどさー通勤で使ってるからハイオクだといくら燃費がいいといっても
サイフに響くぜよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:50:00 ID:SPbToZ3X0
リアル馬鹿
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:23:33 ID:9m1KzbR60
皆さんご意見有難う御座います・・・吹き抜けかな・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:26:35 ID:9m1KzbR60
それから・・・バッテリーが弱っていて走行中エンジンが不調になる可能性はありますか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:20:30 ID:83i2g6600
ガスケット抜けたらまともに走らんよ？
バッテリー弱ってればオルタでも発電量足りなくなる
アイドリング時に不安定になる場合があるよ。
ECUエラーというのもあるからインジェクションはわからんね。
いままで何もいじってない、メンテもしてないのならエアクリーナー掃除してみな。
そしてプラグコードとプラグ交換してみる。
それだけで、調子よくなった様な気がしてくる。
欧州のレギュラーは95RON
日本のレギュラーは90RON、ハイオクは100RON
なので、理論的にはレギュラー、ハイオクのハーフブレンドはｵk。
まーでも満タン30Lでハーフで１０円差として150円か。
毎週満タンにして600円/月だわな。保険だと思えば高くないな。ｗｗｗ
バッテリー弱ってればオルタでも発電量足りなくなる
アイドリング時に不安定になる場合があるよ。
ECUエラーというのもあるからインジェクションはわからんね。
いままで何もいじってない、メンテもしてないのならエアクリーナー掃除してみな。
そしてプラグコードとプラグ交換してみる。
それだけで、調子よくなった様な気がしてくる。
欧州のレギュラーは95RON
日本のレギュラーは90RON、ハイオクは100RON
なので、理論的にはレギュラー、ハイオクのハーフブレンドはｵk。
まーでも満タン30Lでハーフで１０円差として150円か。
毎週満タンにして600円/月だわな。保険だと思えば高くないな。ｗｗｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:27:06 ID:I8Qtlms1O
ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/
>>778まで現在の得票数
トヨタ マークＸzio 150票
ホンダ フィット 118票
（うち「フット」2票）
スバル インプレッサ 53票
トヨタ カローラルミオン 38票
マツダ デミオ 27票
トヨタ ブレイド 24票
トヨタ ist 22票
トヨタ ヴァンガード 21票
日産 GT-R 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス IS-F 8票
ホンダ クロスロード 7票
三菱 ギャランフォルティス 5票
三菱 ランサーエボリューションⅩ 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 3票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/
>>778まで現在の得票数
トヨタ マークＸzio 150票
ホンダ フィット 118票
（うち「フット」2票）
スバル インプレッサ 53票
トヨタ カローラルミオン 38票
マツダ デミオ 27票
トヨタ ブレイド 24票
トヨタ ist 22票
トヨタ ヴァンガード 21票
日産 GT-R 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス IS-F 8票
ホンダ クロスロード 7票
三菱 ギャランフォルティス 5票
三菱 ランサーエボリューションⅩ 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 3票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 04:55:29 ID:K+yQhQNv0
みんな 結構中も外もきれいなの乗ってるのかな？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:51:54 ID:O6s3R/600
ｵﾚのはきったないよ
洗車も年に数回だし。
内装も雨でふやけたりｵｲﾙ付いた手でさわっちゃったりしてるし。
まぁ乗せる相手もいないから気にならないんだろうと思う。
洗車も年に数回だし。
内装も雨でふやけたりｵｲﾙ付いた手でさわっちゃったりしてるし。
まぁ乗せる相手もいないから気にならないんだろうと思う。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:47:16 ID:TL7qFzh+O
案外ﾌｭｴﾙﾄﾗｯﾌﾟ交換したら直ったりしてね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:44:38 ID:ZH/nNWnl0
>ガソリン
みんな年間どの位距離走ってるのかわからんが、
自分の場合は１万キロ計算でも、１万円しか変わらない。
だから、燃料代はきにしなーい事にしている。
みんな年間どの位距離走ってるのかわからんが、
自分の場合は１万キロ計算でも、１万円しか変わらない。
だから、燃料代はきにしなーい事にしている。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:41:34 ID:o1L3ZVBZ0
>>701
車は並行モノ？正規モノ？
車は並行モノ？正規モノ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:34:48 ID:48Q9OhpP0
車はローバーのディーラー車です。バキュームホース交換、フューエルフィルター交換、ガスは勿論国産ハイオクです。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:57:44 ID:RH5YTTL8O
ポンプの音うるさくない？撚圧計ってみたら、あとCPU借りて付け替えてみるとか。
タイミング計るセンサー不良とか。
工場行きじゃまいか。
タイミング計るセンサー不良とか。
工場行きじゃまいか。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 14:24:03 ID:YhFSkCyrO
600
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 14:25:23 ID:YhFSkCyrO
600
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:06:54 ID:83i2g6600
>723
それでエアクリーナー掃除もしくは交換してみたんか？
プラグやけ具合見てみたんか？
あとバッテリー何分か外すとECUのリセットかかるんだっけ。
それでエアクリーナー掃除もしくは交換してみたんか？
プラグやけ具合見てみたんか？
あとバッテリー何分か外すとECUのリセットかかるんだっけ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:55:56 ID:48Q9OhpP0
エアクリナーは綺麗です・・・プラグはＮＧＫのＭＡＸプラグ１０万キロ交換タイプです。ＥＣＵはテスターが無いとリセットは無理の様です。以前チェックした時は異常はありませんでした。
欧州と日本のガソリン規格が違うのか？ノッキングの起きる回転数は三千回転過ぎの加速時で、特に二人乗車の負荷がかかった坂道などでは・・・カリカリ・・カリ・・耳を塞ぎたくなります・・(-_-;)
因みにタペット調整でもタイミング等変わるんですかね？
今０．３で調整してます。出来ることならノックセンサーつけたいな・・・
欧州と日本のガソリン規格が違うのか？ノッキングの起きる回転数は三千回転過ぎの加速時で、特に二人乗車の負荷がかかった坂道などでは・・・カリカリ・・カリ・・耳を塞ぎたくなります・・(-_-;)
因みにタペット調整でもタイミング等変わるんですかね？
今０．３で調整してます。出来ることならノックセンサーつけたいな・・・
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:38:40 ID:4dEmuA420
ＭＴorＡＴ？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:16:53 ID:9cmdmzRo0
真っ先に点火タイミング調べろよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:36:08 ID:xzirThS3O
ミニを愛するみんなメリークリスマス！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 03:22:10 ID:ytWGaUZi0
【業務連絡】
職権打刻の方、至急経過報告書若しくは結果報告書を提出して下さい。
提出期限が迫っています。期限は27日16時30分迄です。
職権打刻の方、至急経過報告書若しくは結果報告書を提出して下さい。
提出期限が迫っています。期限は27日16時30分迄です。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:35:18 ID:PegpzZ39O
>600
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:49:04 ID:JmwClU8n0
おい、おまえらデルタから来ましたか？
その中にアンケートがあったがおまえら返送しますか？
俺はカタログこれからも送って欲しいしから
返送したい気持ちもあるが個人情報漏洩が気になる。
10年前ならすぐに返送したが最近はいろいろと不便な世の中だな。
その中にアンケートがあったがおまえら返送しますか？
俺はカタログこれからも送って欲しいしから
返送したい気持ちもあるが個人情報漏洩が気になる。
10年前ならすぐに返送したが最近はいろいろと不便な世の中だな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:50:18 ID:JmwClU8n0
カタログってかセールお知らせのチラシだ。orz
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:36:38 ID:XU2ZeitF0
ああ来たな赤い封筒。
べつにイラネ。Webで見ればよい。
べつにイラネ。Webで見ればよい。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:37:16 ID:hHKXD3Cc0
59D用ポイントが青から茶色になって、しかも加工しなきゃ取り付けできないってマジ？
フルトラの中古落ちてねえかなぁ...
フルトラの中古落ちてねえかなぁ...
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:18:09 ID:vJGYIO7O0
>>728
あくまでも俺個人の経験だけどね
ＮＧＫのＭＡＸプラグ＝俺はデンソーイリジウムプラグにして暫く走行していたら
加速時に引っかかりのある感じが出てきた。
非常に気になったので、勿体無いけど純正ＮＧＫプラグに戻したら快調になった。
それから今まで快調だよ。
どうやら俺のミニには高級プラグに相性が合わなかったみたい。
あくまでも俺個人の経験だけどね
ＮＧＫのＭＡＸプラグ＝俺はデンソーイリジウムプラグにして暫く走行していたら
加速時に引っかかりのある感じが出てきた。
非常に気になったので、勿体無いけど純正ＮＧＫプラグに戻したら快調になった。
それから今まで快調だよ。
どうやら俺のミニには高級プラグに相性が合わなかったみたい。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:31:52 ID:7l+ZY+nT0
外したプラグ、電極をシリンダにつけてセルを回し空焚きしてみると。
ノーマルプラグ：昼光下では出ているかすら判別つかないほど弱々しい火花。
イリプラグ：のっけから飛ぶ飛ぶ！ひ～ば～なぁ～！！
これだけ目視だけで効果が確認できるアフターパーツもないだろうと思った。
あの強い火花を見ちゃうと、もうノーマルプラグには戻れない。
ひとそれぞれなんだろうけどね。
ノーマルプラグ：昼光下では出ているかすら判別つかないほど弱々しい火花。
イリプラグ：のっけから飛ぶ飛ぶ！ひ～ば～なぁ～！！
これだけ目視だけで効果が確認できるアフターパーツもないだろうと思った。
あの強い火花を見ちゃうと、もうノーマルプラグには戻れない。
ひとそれぞれなんだろうけどね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:43:36 ID:3lxSYFlm0
ｲﾘｼﾞｳﾑ入れたら調子悪くなった
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝＮ９ＹＣが一番調子ｲｲ
化学合成ｵｲﾙも入れたらｵｲﾙ漏れるし
鉱物油に変えたらやっぱり調子ｲｲ。
なのであんまり金かけないようにした
そしたら普通に調子いい。
ま、ひとそれぞれだね。
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝＮ９ＹＣが一番調子ｲｲ
化学合成ｵｲﾙも入れたらｵｲﾙ漏れるし
鉱物油に変えたらやっぱり調子ｲｲ。
なのであんまり金かけないようにした
そしたら普通に調子いい。
ま、ひとそれぞれだね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:20:37 ID:gn4colHm0
>740
>ｲﾘｼﾞｳﾑ入れたら調子悪くなった
>ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝＮ９ＹＣが一番調子ｲｲ
イリジウム何番いれたの?
>化学合成ｵｲﾙも入れたらｵｲﾙ漏れるし
>鉱物油に変えたらやっぱり調子ｲｲ。
半合成?
全合成?
粘度は?
どこのオイル?
調子が良くなった鉱物油は
どこのなんてオイルで粘度は?
教えてケロケロ。
>ｲﾘｼﾞｳﾑ入れたら調子悪くなった
>ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝＮ９ＹＣが一番調子ｲｲ
イリジウム何番いれたの?
>化学合成ｵｲﾙも入れたらｵｲﾙ漏れるし
>鉱物油に変えたらやっぱり調子ｲｲ。
半合成?
全合成?
粘度は?
どこのオイル?
調子が良くなった鉱物油は
どこのなんてオイルで粘度は?
教えてケロケロ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:31:24 ID:GzVxFB6s0
ｲﾔﾀﾞ!!
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:48:53 ID:SNxydmlO0
弱々しい火花かも知れんが普通に乗っている分には
全くノーマルプラグで俺的に問題無い。
強化社外品に金かけずに純正消耗品を交換していった方が変なトラブルは少ない。
ただ純正ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽのＬ字ｺﾈｸﾀは驚くほど駄目になるのが早い。
駄目部品ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ
全くノーマルプラグで俺的に問題無い。
強化社外品に金かけずに純正消耗品を交換していった方が変なトラブルは少ない。
ただ純正ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽのＬ字ｺﾈｸﾀは驚くほど駄目になるのが早い。
駄目部品ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:49:29 ID:zQUjVEXSO
Δのﾆｭｰﾄﾛｿの価格設定ってどうよ？
漏れ的には送料を考えると微妙だが。
漏れ的には送料を考えると微妙だが。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:39:28 ID:SX60XNsf0
ガソリンと空気の混合比が燃焼範囲内であれば、
火花はノーマルプラグで何の問題もないからね。
値段が高ければ性能もいい、というわけではない。
ただし、イリジウムはカーボンが溜まったときに焼き切る効果はあるので
プラグの掃除をサボる人向き。
業務用車には良いけどminiには向かないよ。
イリジウムプラグを個人に勧める整備工場は避けた方がいいと思います。
火花はノーマルプラグで何の問題もないからね。
値段が高ければ性能もいい、というわけではない。
ただし、イリジウムはカーボンが溜まったときに焼き切る効果はあるので
プラグの掃除をサボる人向き。
業務用車には良いけどminiには向かないよ。
イリジウムプラグを個人に勧める整備工場は避けた方がいいと思います。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:22:45 ID:xRlVhdK+0
オーリンズのサス入れた人います？
入れようか思案中なんだけどどんなもんでしょ？
入れようか思案中なんだけどどんなもんでしょ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:54:05 ID:ON+74dMb0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:55:10 ID:ON+74dMb0
>>745
頭のなかだけで考えすぎ。
頭のなかだけで考えすぎ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:55:57 ID:ZOwBiaa20
俺は使ってないからアドバイスは出来んが、
目的を書かなきゃ「どんなもんでしょ」じゃ
オーリンズに何を求めてるのか分からないぞ。
町乗りで乗り心地重視なのか。
スポーツ走行のコーナリング重視なのか。
あと現状何を使ってるのか、ゴムなのかコイルなのか、とか。
目的を書かなきゃ「どんなもんでしょ」じゃ
オーリンズに何を求めてるのか分からないぞ。
町乗りで乗り心地重視なのか。
スポーツ走行のコーナリング重視なのか。
あと現状何を使ってるのか、ゴムなのかコイルなのか、とか。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:27:27 ID:nKk/ZJUA0
ハイローの車高調節を一発で決めれた俺に惚れた。
フロントはバネ付きの単車用のショックが付かないかしらん。
フロントはバネ付きの単車用のショックが付かないかしらん。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:49:09 ID:zHzmyzy80
>>747 プロの場合はプラグ掃除は基本だよ。
客商売のプロは知らん。
客商売のプロは知らん。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:04:12 ID:90EhEIni0
>742 ｹﾁ!w
>747-748乙
>今時、点火プラグをわざわざ清掃するヤツなんていないだろう。
俺やる。
やっぱ点火状況知るにはプラグ開けて見るのが一番確実だし。
プラグはイリジウムだろうが普通のレジスタープラグだろうが
ちゃんと火花飛んでいい具合にプラグが焼けてりゃなんでもいいね。
電極丸まってれば交換するしかないけどね。
>747-748乙
>今時、点火プラグをわざわざ清掃するヤツなんていないだろう。
俺やる。
やっぱ点火状況知るにはプラグ開けて見るのが一番確実だし。
プラグはイリジウムだろうが普通のレジスタープラグだろうが
ちゃんと火花飛んでいい具合にプラグが焼けてりゃなんでもいいね。
電極丸まってれば交換するしかないけどね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:46:23 ID:Kp//1ZkN0
今時の車じゃないからな、「今時～だろ」は通用しないな。
なんせ今時、足回りにグリス差すんだからな。
なんせ今時、足回りにグリス差すんだからな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 06:43:19 ID:ZkNc52380
ｱﾒ車も90年代のはまだｸﾞﾘｽﾆｯﾌﾟﾙ付いてるのもあるけどね。（ｶﾌﾟﾘｽとか）
00年代のはしらんけど。
しっかし90年代でももう10年落ちだもんなぁ。
00年代のはしらんけど。
しっかし90年代でももう10年落ちだもんなぁ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:09:12 ID://tJS+W0O
確かにイリジウムプラグとの相性は？ってあるけど、ミニほど電気系チューニングが体感できる車はないと思う
アーシング、プラグコード、ダイナモ、プラズマブースター…
ブレーキランプをLED化して消費電力減らすだけでアイドリング安定する車なんてなかなかないよw
ミニってちょっとしたものをリファイン(チューニングという名の修理)してもすごく進化して感動できるところが楽しい
そしていろいろ手入れていってお金以上に気持ちが入ってきてね
いままでベンツからフェラーリまで乗ってきたけど唯一手放せないのはミニだけだ
アーシング、プラグコード、ダイナモ、プラズマブースター…
ブレーキランプをLED化して消費電力減らすだけでアイドリング安定する車なんてなかなかないよw
ミニってちょっとしたものをリファイン(チューニングという名の修理)してもすごく進化して感動できるところが楽しい
そしていろいろ手入れていってお金以上に気持ちが入ってきてね
いままでベンツからフェラーリまで乗ってきたけど唯一手放せないのはミニだけだ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:45:46 ID:Mfpwl4H40
ｱﾎｶ!!
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:48:13 ID://tJS+W0O
ｱﾎで結構w
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:37:37 ID:qmGt8AoJO
ミニは状態を正常にもどすことが、一番よい結果につながると思う。
圧縮抜けたエンジンにどんなチューニングヘッドのせても意味ないし、ボールジョイントやラック、ハブが調子悪いのにどんなショックやコイルタイヤ付けたとこでタイトな走りはできないからね。
優先順位を考えて仕上げていったほうが結果オーライ
圧縮抜けたエンジンにどんなチューニングヘッドのせても意味ないし、ボールジョイントやラック、ハブが調子悪いのにどんなショックやコイルタイヤ付けたとこでタイトな走りはできないからね。
優先順位を考えて仕上げていったほうが結果オーライ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:37:27 ID:MLuGmEiV0
デスビキャッピ固定する金具がどっか飛んでった・・・
オワタ＼(＾0＾)／
オワタ＼(＾0＾)／
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:54:52 ID:DrcuAJW60
>>751
潰れかけた町工場のおじいちゃんプロが、なかば宗教のように今でも金ブラシや
古ぼけたプラグクリーナーを使い続けているのは知っているけどねえ・・・
３０年以上前の加工精度も材質も劣っていた時代のプラグとは違うんだから。
>>752
焼け具合を点検するのとプラグ清掃とは、全然、目的からして違う行為なのだが。
潰れかけた町工場のおじいちゃんプロが、なかば宗教のように今でも金ブラシや
古ぼけたプラグクリーナーを使い続けているのは知っているけどねえ・・・
３０年以上前の加工精度も材質も劣っていた時代のプラグとは違うんだから。
>>752
焼け具合を点検するのとプラグ清掃とは、全然、目的からして違う行為なのだが。
確かにプラグの耐久性は昔より、良くなっています。
だから、なおさらプラグは使い捨てではなくなっているんです。
燃焼状態がわかるので、「調子悪い」といって持ち込まれるエンジンでは
まず最初にプラグの色の変化やカーボン付着を確認します。
最近の有名メーカーのプラグは加工精度が低い傾向にあります。
これは新品プラグを並べて測ってみればわかると思います。
多少のバラツキがあっても点火にはまったく影響はありません。
ちなみに私はミニ屋ではありません、念のため。
だから、なおさらプラグは使い捨てではなくなっているんです。
燃焼状態がわかるので、「調子悪い」といって持ち込まれるエンジンでは
まず最初にプラグの色の変化やカーボン付着を確認します。
最近の有名メーカーのプラグは加工精度が低い傾向にあります。
これは新品プラグを並べて測ってみればわかると思います。
多少のバラツキがあっても点火にはまったく影響はありません。
ちなみに私はミニ屋ではありません、念のため。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:17:52 ID:Q1TCdkc80
＞749
失敬。
目的は街乗りだけど、たまに山道でそこそこ遊ぶ程度。
コイルサス入れてて現状ＳＰＡＸっす。
高速を良く使うから、路面の追従性重視って感じです。
失敬。
目的は街乗りだけど、たまに山道でそこそこ遊ぶ程度。
コイルサス入れてて現状ＳＰＡＸっす。
高速を良く使うから、路面の追従性重視って感じです。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:42:20 ID:7m9HI/Q00
ローバーミニって200km走ったらガソリン入れろって親父が言うんだが、満タンで200kmちょいしか
走らないの？
走らないの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:53:44 ID:ZkNc52380
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:10:01 ID:NgPUtXk1O
タンク容量と燃費を考えたら300kmは走れるから
>763に限っては、それで間に合う気がする
と言ってほしいのか？
>763に限っては、それで間に合う気がする
と言ってほしいのか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:45:12 ID:75jyrgUP0
やっぱりそうだよな・・・。1号車から3号車までは最大300kmまで走れるのに
なぜかうちのミニだけは200kmでガソリン入れろって・・・orz
わけありか？
なぜかうちのミニだけは200kmでガソリン入れろって・・・orz
わけありか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:46:19 ID:qmGt8AoJO
昔のちっこいタンクじゃまいか？
それプラス、センターメーターのボルテージスタビライザー？が調子悪いから適当に指してるとか？
父ちゃんのいうこと聞けば間違えないんじゃねぇ
それプラス、センターメーターのボルテージスタビライザー？が調子悪いから適当に指してるとか？
父ちゃんのいうこと聞けば間違えないんじゃねぇ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:02:43 ID:P9XQ4Dy30
燃ポンを心配してんじゃないかな？
燃料が残ってる間に補給しとけって
燃料が残ってる間に補給しとけって
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:11:57 ID:k0FNmV9J0
てゆうか父ちゃんに聞いてみれば早いんジャマイカン少佐
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:11:49 ID:f5NB7GS/0
子曰く
親の意見となすびの花は
千に一つの無駄もない
親の意見となすびの花は
千に一つの無駄もない
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:42:06 ID:66IRDLlz0
都内だが どこかおすすめショップある？
買うつもり。
買うつもり。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:02:56 ID:f5NB7GS/0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:11:11 ID:66IRDLlz0
ありがとう
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:25:01 ID:gRiHK+eo0
>>762
ショックは安いGAZでいいから前後スタビも付ける。これ最強。
ショックは安いGAZでいいから前後スタビも付ける。これ最強。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:33:11 ID:f0hKA6tb0
おととい事故にあいました・・・
追突されて、リアがくしゃくしゃに・・・
短い（４年）付き合いだったなぁ（つд｀）
むちうちですんだのが救いか。
僕の代わりになってくれたのかなぁ・・・
好きだったのになぁVAN
追突されて、リアがくしゃくしゃに・・・
短い（４年）付き合いだったなぁ（つд｀）
むちうちですんだのが救いか。
僕の代わりになってくれたのかなぁ・・・
好きだったのになぁVAN
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:44:14 ID:2sRMCqs00
コニとスパックスしか知らない俺はＧＡＺなんて高級品じゃなかろうか？
と、思いながらカタログ見てみたら意外と安いのね・・・
来年、騙されたと思って買おうじゃないかＧＡＺショック。
コニの赤色もやっぱり捨てがたいけど。
と、思いながらカタログ見てみたら意外と安いのね・・・
来年、騙されたと思って買おうじゃないかＧＡＺショック。
コニの赤色もやっぱり捨てがたいけど。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:45:12 ID:V2kmHM/n0
GAZ見た目だけで付けてます。もちろん最弱にして乗ってますが。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:33:24 ID:gRiHK+eo0
うわっ、VAN潰しちゃったの？
何とか治せないもんだろうか。
貴重なVANを廃車なんて勿体なさすぎる。
・・・俺もVAN乗りだから何だか居たたまれないな。
ほんとうに怪我が軽かったのが救いだね。
何とか治せないもんだろうか。
貴重なVANを廃車なんて勿体なさすぎる。
・・・俺もVAN乗りだから何だか居たたまれないな。
ほんとうに怪我が軽かったのが救いだね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:33:38 ID:xe5DPeXx0
この年末の忙しい時に動かねー・・・。
ショップも休みに入りだしたし・・。
どうすんべか。。。。
ショップも休みに入りだしたし・・。
どうすんべか。。。。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:34:04 ID:7kGhTwJ70
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:49:08 ID:js7ZWpS8O
起こそうと思えばネジ１本からでも起こせるよ
古い車の場合、相手からの対物保険金がどれだけ出るか微妙だけど頑張って！
古い車の場合、相手からの対物保険金がどれだけ出るか微妙だけど頑張って！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:41:41 ID:ERwPy1ZC0
ギャ図最悪・・・やめた方がいいよ・・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:02:20 ID:FsZ7yu8C0
GAZ、新品で買って4本中1本オイル漏れてた。よくあるって話よ。
太いからホイルによっちゃあれかも。
太いからホイルによっちゃあれかも。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:19:26 ID:ERwPy1ZC0
太すぎてボディに干渉・・・１０００キロでオイル漏れ・・・オイルシール泣き・・・
レスくださった皆様、ありがとうございます。
なんとか直ってくれることを祈るばかりです。
ダメになっても、またMiniに乗ります。
チラ裏失礼しました。
なんとか直ってくれることを祈るばかりです。
ダメになっても、またMiniに乗ります。
チラ裏失礼しました。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:41:56 ID:Qyy90NLS0
フロントガラスにＥＴＣアンテナ付けてるひといる？
パナソのＥＴ９０７ＫＤと言うのを買ったのですが角度が２０－５０度までと指定されてます。
アウト？
パナソのＥＴ９０７ＫＤと言うのを買ったのですが角度が２０－５０度までと指定されてます。
アウト？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 02:41:07 ID:xlT52me3O
>>786
おいらもパナのETC(アンテナ別体フロントガラス貼)だけど無問題だよ
くれぐれも一回目のゲート通過実験は慎重にね
一度ミニでカード抜けててゲート突っ込んだけどバーが丁度目の前でかなり怖いよw
おいらもパナのETC(アンテナ別体フロントガラス貼)だけど無問題だよ
くれぐれも一回目のゲート通過実験は慎重にね
一度ミニでカード抜けててゲート突っ込んだけどバーが丁度目の前でかなり怖いよw
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 02:56:15 ID:xlT52me3O
>>785
相手の任意保険に車価(各保険会社で決まってる車の時価)以上に修理代かかっても満額でる対物の特約ついてたらいいんだけどね
保険会社にミニバンの相場なんかを参考にしてもらったほうがいいと思うよ
と、元保険会社員
相手の任意保険に車価(各保険会社で決まってる車の時価)以上に修理代かかっても満額でる対物の特約ついてたらいいんだけどね
保険会社にミニバンの相場なんかを参考にしてもらったほうがいいと思うよ
と、元保険会社員
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 03:50:50 ID:Qyy90NLS0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:10:27 ID:Po2B2muNO
質問よろしいでしょうか。
左の1000ってフラットピストンだとかなんとか、どっかで聞いたような気がするんですが、何かご存知の方おりますか？
左の1000ってフラットピストンだとかなんとか、どっかで聞いたような気がするんですが、何かご存知の方おりますか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:40:43 ID:FsZ7yu8C0
>>790
フラットピストンだったはず。すくなくとも知り合いのHLはそうだったよ。
フラットピストンだったはず。すくなくとも知り合いのHLはそうだったよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:51:33 ID:SfIId8b/0
さっき友人のミニが逝った、クランクシャフトが折れたらしい
一年半前にAT載せ替えたばっかりだったのに…
さすがにもう乗らんっていってたが
廃車にすんのもなんだかな～
一年半前にAT載せ替えたばっかりだったのに…
さすがにもう乗らんっていってたが
廃車にすんのもなんだかな～
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:10:59 ID:xlT52me3O
殻から造ると楽しいミニになりそうだにぁ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:33:11 ID:LtRk8g/80
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:33:18 ID:MVWk2bxA0
やっぱ壊れやすいのね。
仕方が無いか。
仕方が無いか。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:53:34 ID:HDDfj6i40
三和トレーディングのＨＰにこんなんがあるね
ＰＤＦだけどさ
・T商会 ROVER偽ラベル作成による純正部品偽装、強度不足販売
ボッタクリしやすいからなー
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:57:27 ID:6vdVlg/A0
偽装ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:19:28 ID:Ct7V3CF/O
×Ｓ商会かい？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:37:51 ID:Po2B2muNO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:52:10 ID:DscaUXs20
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:16:52 ID:Pkuw6tv30
>>799
エンジンNo.で判別出来そうだ。
http://www.sanwa-trd.co.jp/classicmini/main/index.php
この MINI EXPERT って本に書いてある。
なかなかディープな内容なので、おすすめしたい。
エンジンNo.で判別出来そうだ。
http://www.sanwa-trd.co.jp/classicmini/main/index.php
この MINI EXPERT って本に書いてある。
なかなかディープな内容なので、おすすめしたい。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:07:11 ID:/8Us023t0
>786
ET906KDって一つ前の型を半年程使ってます
最初はフロントガラス中央の下側にアンテナ付けてたんだけど
毎日通勤で高速使ってて２回バーが開かなかったことがあります
開かなくなる前に、何度も普通に通ってたから
通行不可って出てゲートが閉まったときはびびったよ
その後ダッシュボードのところに簡単な粘着クリップみたいの
で45度くらいで固定するようにしたんだけどそれ以来開かなかったことはないです。
フロントガラス下側に付けてたのが悪かったのかもしれないけど
ミニのフロントガラスって角度がきついので付ける場所によってはアウトかも？
くれぐれもゲート通過テストのときは慎重に。
私はそれ以来普段も出来るだけスピード落とすようにして
後ろにも注意促すためにポンピングもするようにしてます。
ET906KDって一つ前の型を半年程使ってます
最初はフロントガラス中央の下側にアンテナ付けてたんだけど
毎日通勤で高速使ってて２回バーが開かなかったことがあります
開かなくなる前に、何度も普通に通ってたから
通行不可って出てゲートが閉まったときはびびったよ
その後ダッシュボードのところに簡単な粘着クリップみたいの
で45度くらいで固定するようにしたんだけどそれ以来開かなかったことはないです。
フロントガラス下側に付けてたのが悪かったのかもしれないけど
ミニのフロントガラスって角度がきついので付ける場所によってはアウトかも？
くれぐれもゲート通過テストのときは慎重に。
私はそれ以来普段も出来るだけスピード落とすようにして
後ろにも注意促すためにポンピングもするようにしてます。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:34:18 ID:Po2B2muNO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:09:12 ID:m8Lx3/kjO
純正サンルーフ付きのMINIを買おうか迷ってるんですが…
オイルクーラーと他のクーラーだと何か違うことありますか!?
またセンターメーターに換えることはできますか？
無知ですんません...
オイルクーラーと他のクーラーだと何か違うことありますか!?
またセンターメーターに換えることはできますか？
無知ですんません...
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:49:37 ID:KI7yH3Gh0
な、何かオイルクーラーを勘違いしてないか？
冷風は出て来ないんだぞ・・・
冷風は出て来ないんだぞ・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:29:45 ID:m8Lx3/kjO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:38:35 ID:U2mF4AUZ0
>>808
正直でいいひとだね。ガンガレ！
正直でいいひとだね。ガンガレ！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:44:19 ID:m8Lx3/kjO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:46:02 ID:6kowq7MA0
俺はむしろ目をそらすが。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 03:35:18 ID:bDKEsJph0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:47:01 ID:CBm2FAYTO
最近クラッチペダルを踏むとすごく軽くて
ギアが入りにくく、
ひどい時は入らない事があります。
かと思ったら次の日にはクラッチの重さも普通に戻り、症状が無くなります。
年明けに店に持って行こうと思うんですが、
同じ様な症状になった方いらっしゃいますか？
98年式のMINIで走行距離は47000㌔です。
ギアが入りにくく、
ひどい時は入らない事があります。
かと思ったら次の日にはクラッチの重さも普通に戻り、症状が無くなります。
年明けに店に持って行こうと思うんですが、
同じ様な症状になった方いらっしゃいますか？
98年式のMINIで走行距離は47000㌔です。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:27:40 ID:/nlQm5f3O
エアかんだか、クラッチのどこかにフルード漏れあるかも？
下から上にたどって見たり、量見てみるくらいはしてみては、寒いけどガンガレ
下から上にたどって見たり、量見てみるくらいはしてみては、寒いけどガンガレ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:38:51 ID:xghRX16R0
>>813
クラッチレリーズのフルード漏れだと思います。
レリーズのゴムをめくると湿っていると思います。（手が入りにくいですが・・・）
錆が酷くなければ、カップ交換だけで済むと思います。（部品代は安いです）
クラッチレリーズのフルード漏れだと思います。
レリーズのゴムをめくると湿っていると思います。（手が入りにくいですが・・・）
錆が酷くなければ、カップ交換だけで済むと思います。（部品代は安いです）
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:45:31 ID:xghRX16R0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:27:24 ID:6kowq7MA0
とりあえず直すまで
マスターにオイル足せ。
マスターにオイル足せ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:38:03 ID:xuLdnufN0
直してから乗らんと今の時期寒くなってゴムが縮むから、遠出してるときにとどめさしたらレッカー代高くつくぞ。
何度もクラッチペダルを踏むと一時的に油圧が戻るっていうのは、どこかでエアーを噛んでてそのエアーが抜けた証拠。
経験者談。
何度もクラッチペダルを踏むと一時的に油圧が戻るっていうのは、どこかでエアーを噛んでてそのエアーが抜けた証拠。
経験者談。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:29:40 ID:CBm2FAYTO
820 ：８１５：2007/12/30(日) 15:32:10 ID:xghRX16R0
>>819
フルードの量での判断では難しいかも・・・レリーズのゴムをめくって湿って
いる程度でも同じ症状になりましたよ。
＞何度もクラッチペダルを踏むと一時的に油圧が戻るっていうのは、どこかで
エアーを噛んでてそのエアーが抜けた証拠。
そのとおりです。
直るまで乗らないのが１番です。
フルードの量での判断では難しいかも・・・レリーズのゴムをめくって湿って
いる程度でも同じ症状になりましたよ。
＞何度もクラッチペダルを踏むと一時的に油圧が戻るっていうのは、どこかで
エアーを噛んでてそのエアーが抜けた証拠。
そのとおりです。
直るまで乗らないのが１番です。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:19:35 ID:YyCC2e1Z0
ブレーキの手応え（足応え？）がイマイチで、開いてみたらサーボの中にフルードがたっぷり、てことがあったなあ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:31:45 ID:xuLdnufN0
一般に言う水と油の管理の他に、このての車はゴムの管理もしとかないとね。
クラッチならまだしも、ブレーキマスター、ホイールシリンダー、キャリパーピストンのシールなんかは
2年おきくらいに交換してるよ。
クラッチならまだしも、ブレーキマスター、ホイールシリンダー、キャリパーピストンのシールなんかは
2年おきくらいに交換してるよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:45:15 ID:fzPUFnMrO
縺ｿ繧薙↑縲√?懊?ｼ繝ｫ繧ｸ繝ｧ繧､繝ｳ繝医▲縺ｦ縺ｩ繧後￥繧峨＞縺ｮ蜻ｨ譛溘〒譖ｿ縺医※繧具ｼ?
縺?縺､繧りｻ頑､懊?ｮ縺溘?ｳ縺ｫ縲後ぎ繧ｿ縺後≠繧九阪→縺?繧上ｌ縺ｦ繧九ｓ縺�縺代←縲√げ繝ｪ繧ｹ繧｢繝?繝励＠縺ｦ繧後?ｰ髟ｷ縺上ｂ縺､繧薙§繧?縺ｪ縺?縺九→諤昴≧繧薙□縺代←縲?
縺ｿ縺ｪ縺輔ｓ縲√←縺?縺ｧ縺吶°?ｼ?
縺?縺､繧りｻ頑､懊?ｮ縺溘?ｳ縺ｫ縲後ぎ繧ｿ縺後≠繧九阪→縺?繧上ｌ縺ｦ繧九ｓ縺�縺代←縲√げ繝ｪ繧ｹ繧｢繝?繝励＠縺ｦ繧後?ｰ髟ｷ縺上ｂ縺､繧薙§繧?縺ｪ縺?縺九→諤昴≧繧薙□縺代←縲?
縺ｿ縺ｪ縺輔ｓ縲√←縺?縺ｧ縺吶°?ｼ?
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:17:03 ID:EMbh0U1u0
>>823は
「みんな、ボールジョイントってどれくらいの周期で替えてる？
いつも車検のたびに「ガタがある」といわれてるんだけど、グリスアップしてれば長くもつんじゃないかと思うんだけど。
みなさん、どうですか？ 」
と言いたい訳だ。
親切なオレ様が日本語に直してやった。
親切なオレ様はさらに答えてやろう。
親切なオレ様の答えはこうだ。
「知らん。ガタが来たら変える」
「みんな、ボールジョイントってどれくらいの周期で替えてる？
いつも車検のたびに「ガタがある」といわれてるんだけど、グリスアップしてれば長くもつんじゃないかと思うんだけど。
みなさん、どうですか？ 」
と言いたい訳だ。
親切なオレ様が日本語に直してやった。
親切なオレ様はさらに答えてやろう。
親切なオレ様の答えはこうだ。
「知らん。ガタが来たら変える」
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:11:00 ID:JaP23njc0
京都のボッタくりミニショップ久保川自動車に気をつけろあそこは詐欺まがいの様な事を平気でやる糞ショップだ
好きなのはミニでなくかね金カネみんなだまされるな
好きなのはミニでなくかね金カネみんなだまされるな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:20:34 ID:AqTSDq4b0
今日は大晦日。いつもより時間があったので、下回りジョイントのグリスアップ。
特別にふんぱつしてWAKOSの高級グリスHD-MPG、ストレートで400gチュウブ
1800円ナリ～をたんまりとくれてやった。
真っ赤なグリスでミニ助のステアリングも心なしか軽やかになった（かなぁ？）
特別にふんぱつしてWAKOSの高級グリスHD-MPG、ストレートで400gチュウブ
1800円ナリ～をたんまりとくれてやった。
真っ赤なグリスでミニ助のステアリングも心なしか軽やかになった（かなぁ？）
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:46:37 ID:Al9pob0Q0
お前ら今年もおつかれさん
来年もﾐﾆ乗ろうな！
来年もﾐﾆ乗ろうな！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:16:07 ID:LWNYh6i7O
良いこと言うなぁ～
初日の出でるかなぁ？
初日の出でるかなぁ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:23:09 ID:/Xxbrz9n0
おまえらあけおめ！
ことしもﾐﾆ乗ろうな！
ことしもﾐﾆ乗ろうな！
みんな、おめ。
今年おいらのメイフェアは車検だ。
今年おいらのメイフェアは車検だ。
831 ： 【吉】 【552円】 ：2008/01/01(火) 01:23:23 ID:46b+khh10
おめ
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰの鬼門と言われる69900キロですよ。
9が並ぶと壊れるんじゃないかとﾄﾞｷﾄﾞｷする。
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰの鬼門と言われる69900キロですよ。
9が並ぶと壊れるんじゃないかとﾄﾞｷﾄﾞｷする。
832 ： 【1016円】 【大吉】 ：2008/01/01(火) 02:30:08 ID:PCRfcyw50
↑今年の維持費/日
ところであけおめ＞ALL
ところであけおめ＞ALL
833 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：2008/01/01(火) 02:36:43 ID:S1P2W+kf0
ハブのボールジョイントか？
あれはガタ出るよ・・・シムで調整しる・・・
でもあれはめんどくさいよなあ
あれはガタ出るよ・・・シムで調整しる・・・
でもあれはめんどくさいよなあ
834 ： 【豚】 【1254円】 ：2008/01/01(火) 08:14:10 ID:IOZJ0Fvc0
おめ～
オーバーホールに出したMINIがようやく戻ってきたので
今年はがんがん乗ってやるぞ。
オーバーホールに出したMINIがようやく戻ってきたので
今年はがんがん乗ってやるぞ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:05:19 ID:F3dBXwwiO
今年の目標は…ノーメンテ・ノントラブル！
って絶対無理ｗ
って絶対無理ｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:54:02 ID:OctJ8bSKO
今年は、フルメンテノートラブルと行きたいところだ。
もうすぐ16万ｷﾛ今年もミニさんよろしくお願いします。
もうすぐ16万ｷﾛ今年もミニさんよろしくお願いします。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:29:52 ID:JjpdcpWRO
スプリットウェーバーってどうですか。
付けて失敗ですかねぇ～。
付けて失敗ですかねぇ～。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:41:31 ID:DCh8dxoG0
ウエーバーαいいよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:01:57 ID:o4la5mc0O
αの何がいいの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:09:28 ID:OctJ8bSKO
どちらもレースするんじゃなけれは、必要はないと思うが。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:31:34 ID:ea57pnlt0
町乗りである程度フレキシブルなセッティング（パワーアップ）
であれば、ウェーバーもSUツインも遜色無い、と思う。
レースチューンであればウェーバーの方が懐が深いと思うが。
ただ、ウェーバーは吸気音がたまらんちんなのだ。
であれば、ウェーバーもSUツインも遜色無い、と思う。
レースチューンであればウェーバーの方が懐が深いと思うが。
ただ、ウェーバーは吸気音がたまらんちんなのだ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:04:02 ID:bU887Q5eO
今日久しぶりにエンジンかけたらバッテリーあがってた（´・ω・)
一昨年は毎日通勤で使ってたから平気だったけど、去年から電車通勤になって殆んど乗らなくなったからスネちまったのか。
一昨年は毎日通勤で使ってたから平気だったけど、去年から電車通勤になって殆んど乗らなくなったからスネちまったのか。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:02:41 ID:v8pLDokmO
今日初のオイルフィルター交換に挑戦しようと思い、オートバックスでフィルターレンチを買ってきたんですが、
オイルフィルターが外れてくれません。
なんかコツとかいるんですかね？それともオートバックスのレンチではダメなんでしょうか？
ちょっとイラついてドライバーで穴開けちゃったんですが…
オイルフィルターが外れてくれません。
なんかコツとかいるんですかね？それともオートバックスのレンチではダメなんでしょうか？
ちょっとイラついてドライバーで穴開けちゃったんですが…
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:20:01 ID:/Xxbrz9n0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:52:33 ID:F3dBXwwiO
>834
馬鹿みたいに締められてたのか、それとも固着してたのか。
漏れも最初はブラケットが折れるかと思っちまったよｗｗｗ
年式とか知らねぇけどカップタイプよりバンドやチェーンタイプの方がいいかも。
某ショップが出してるカップは最悪なのは確実だｗ
カップにするなら有名工具メーカー製のを買えよな！
馬鹿みたいに締められてたのか、それとも固着してたのか。
漏れも最初はブラケットが折れるかと思っちまったよｗｗｗ
年式とか知らねぇけどカップタイプよりバンドやチェーンタイプの方がいいかも。
某ショップが出してるカップは最悪なのは確実だｗ
カップにするなら有名工具メーカー製のを買えよな！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:23:05 ID:/Xxbrz9n0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:14:25 ID:Pxoe5FqJO
自分はタオル一枚でフィルタを取り外します。
文書では説明しにくいけど、巻いて捻りつつ絞り、取っ手を作る感じ。力の入れ具合でラチェットみたいに回せます。
同じ様なことする人居ますかね。
文書では説明しにくいけど、巻いて捻りつつ絞り、取っ手を作る感じ。力の入れ具合でラチェットみたいに回せます。
同じ様なことする人居ますかね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:43:03 ID:byQiPMq80
流れブッテギリですまｎ
金のいらない ﾐﾆ_1000ﾗｲﾌ
を読める所知りませんか？
金のいらない ﾐﾆ_1000ﾗｲﾌ
を読める所知りませんか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 03:24:55 ID:i0sgw1bD0
>487は器用だね。
>846これ何度かつかったけど結構ごつくて
MT車でもあまりフィルター周りのスペースがないから
俺は使い勝手は良くないと思う。
で、何が便利かといえば、プライヤー形式のものが便利だと思った。
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31wrX58ddAL._SS400_.jpg
>846これ何度かつかったけど結構ごつくて
MT車でもあまりフィルター周りのスペースがないから
俺は使い勝手は良くないと思う。
で、何が便利かといえば、プライヤー形式のものが便利だと思った。
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31wrX58ddAL._SS400_.jpg
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:08:33 ID:ecEiDy0H0
>>843
新年早々、オイル交換お疲れ様。
もしかしたら、前のフィルター交換時にパッキン部に
オイル塗ってなかったかも。
当方も初めの頃のフィルター交換時にどうしても外れなくて、
1．被せるカップ式→外れず 2．フィルター横を締めるタイプの
フィルターレンチ→外れず 3．フィルターを鋏めるようなプライヤー
探す→見つからず 4．ドライバーで貫通させる→フィルター全壊
結局、自走できなくなりました。。。orz
JAFさんを呼んでみたけど、どうにもならんかった。
＃ええ、知り合いのミニ屋さんにドナドナしてもらいました。orz
確か、フィルターの破壊具合に、頑張ったねぇ。とあきれられた。。。orz
10年程前のことですが。w
なので、入手できるのだったら、849さんのお勧めのが良いと思います。
新年早々、オイル交換お疲れ様。
もしかしたら、前のフィルター交換時にパッキン部に
オイル塗ってなかったかも。
当方も初めの頃のフィルター交換時にどうしても外れなくて、
1．被せるカップ式→外れず 2．フィルター横を締めるタイプの
フィルターレンチ→外れず 3．フィルターを鋏めるようなプライヤー
探す→見つからず 4．ドライバーで貫通させる→フィルター全壊
結局、自走できなくなりました。。。orz
JAFさんを呼んでみたけど、どうにもならんかった。
＃ええ、知り合いのミニ屋さんにドナドナしてもらいました。orz
確か、フィルターの破壊具合に、頑張ったねぇ。とあきれられた。。。orz
10年程前のことですが。w
なので、入手できるのだったら、849さんのお勧めのが良いと思います。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:18:55 ID:uIdMLvao0
フィルタレンチは使ったことないですが雑巾とウォーターポンププライヤで回します。
オイルフィルターは取り付け時にグリスを塗るでしょ、常考。
締めるときは手で強く締めすぎないように。
ミニ専門店に任すとグリスを塗らないからね。店に任すなら
オートバックスとかイエローハットが良いです。フィルターがトヨタ製になるけど。
オイルフィルターは取り付け時にグリスを塗るでしょ、常考。
締めるときは手で強く締めすぎないように。
ミニ専門店に任すとグリスを塗らないからね。店に任すなら
オートバックスとかイエローハットが良いです。フィルターがトヨタ製になるけど。
852 ：843：2008/01/02(水) 12:50:54 ID:NXlWmcaFO
>844-851
皆様ありがとうございます。
>850さんと全く同じ状況です。フィルタはまだかろうじて全壊してませんが。
昨日も書き込みしてから結構長い間頑張ってみたんですが一向に外れる気配はありませんでした(´・ω・｀)
お正月で、工具も他に買いに行けないので、>847さんのタオル方式を試してみようかと思います。
>851さんのタオル＋ウォーターポンププライヤー方式も詳しく教えていただけないでしょうか？
さて、今日も外れなかったら・・・
明日だな。
皆様ありがとうございます。
>850さんと全く同じ状況です。フィルタはまだかろうじて全壊してませんが。
昨日も書き込みしてから結構長い間頑張ってみたんですが一向に外れる気配はありませんでした(´・ω・｀)
お正月で、工具も他に買いに行けないので、>847さんのタオル方式を試してみようかと思います。
>851さんのタオル＋ウォーターポンププライヤー方式も詳しく教えていただけないでしょうか？
さて、今日も外れなかったら・・・
明日だな。
853 ：!omikuji!dama ：2008/01/02(水) 13:57:36 ID:/QKElS8w0
あけおめ
チラシの裏だけど、純正デッキのＦＭ感度にビックルだよ。
ブースターがメチャメチャ良いんだろうな byパナソニック(alpine比較)
チラシの裏だけど、純正デッキのＦＭ感度にビックルだよ。
ブースターがメチャメチャ良いんだろうな byパナソニック(alpine比較)
ないとは思いますが、逆に回していたと言うｵﾁにも期待。自分は、手前向きに刺さったネジは、すぐ間違えます。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:03:40 ID:uIdMLvao0
ホームセンターなら正月でも営業してるんじゃないでしょうか？
で、安いフィルタレンチを買ってくるとか。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=65
ＣＲＣを吹き付けて ちょっとアイドリングして暖めてみるとか。
でも取り付け部が鋳物ぽいから気をつけてください。
で、安いフィルタレンチを買ってくるとか。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=65
ＣＲＣを吹き付けて ちょっとアイドリングして暖めてみるとか。
でも取り付け部が鋳物ぽいから気をつけてください。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:08:09 ID:SREa6jQp0
乱暴な方法だけど、フィルターにドライバー貫通させて回すってほうほうもあるよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:56:00 ID:eNLXO/sk0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:52:10 ID:ppR32lyEO
タイラップでまわらなかったかな？
レンチは斜めがけでまわす。もちろん外す時はコンビニ袋でつつんでね。
レンチは斜めがけでまわす。もちろん外す時はコンビニ袋でつつんでね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:44:18 ID:onvd7AXC0
タイヤを１０インチにしています。
トランクにつんであるスペアタイヤは１２インチなのですが
大丈夫でしょうか？
１０インチで走っている方はスペアタイヤも１０インチに変えてるのでしょうか？
トランクにつんであるスペアタイヤは１２インチなのですが
大丈夫でしょうか？
１０インチで走っている方はスペアタイヤも１０インチに変えてるのでしょうか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:01:38 ID:rq7PGhym0
>>859
一度スペアをつけて走ってみればいいかと
一度スペアをつけて走ってみればいいかと
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:46:17 ID:oSblZAih0
>>859
新ネタか、オモロイな。ｸｸｯ
新ネタか、オモロイな。ｸｸｯ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:11:26 ID:7yF9OsXT0
後ろに１２インチ着ければおｋ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:36:31 ID:c38GsYJB0
10と12の外径の違いは結構あるもんね。
自分は夏は10、冬は12(スタッドレス)だけど
履き替える度の隙間調整がチョイ面倒。。
自分は夏は10、冬は12(スタッドレス)だけど
履き替える度の隙間調整がチョイ面倒。。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:09:19 ID:t8ZI6BvA0
スペアは１２インチのままです。
１輪だけ違うタイヤなんて考えるだに恐ろしいので、そうスピードは出さないし。
ところでよくやるのがホイールによっては専用のナットを使っているので、非常時スペアタイヤが付かない！というもの。
さらに小技だけどスペアタイヤに135とか使うとトランクが少し広くなってｳﾏｰ
１輪だけ違うタイヤなんて考えるだに恐ろしいので、そうスピードは出さないし。
ところでよくやるのがホイールによっては専用のナットを使っているので、非常時スペアタイヤが付かない！というもの。
さらに小技だけどスペアタイヤに135とか使うとトランクが少し広くなってｳﾏｰ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:17:22 ID:ifajD2T70
ﾏｼﾞﾚｽ
使えないスペアなら積載する必要もない。かわりにパンク修理キットを
積んどけばいいのだ。スペース効率の有効利用。
前後でサイズの違う車、ランフラットタイヤ車、一部スポーツカー、
パンク修理キット代用がメーカー出荷時でデフォの車両も珍しくなくなった。
使えないスペアなら積載する必要もない。かわりにパンク修理キットを
積んどけばいいのだ。スペース効率の有効利用。
前後でサイズの違う車、ランフラットタイヤ車、一部スポーツカー、
パンク修理キット代用がメーカー出荷時でデフォの車両も珍しくなくなった。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:51:14 ID:8yboylte0
補修キット搭載ってのは結構多くなったよね
軽やリッターカーは特に多くなった気がする
補修キットならスペア買いなおすより安価だし、軽量化にもなるしいいね
欠点といえば致命的な破損には対処できないってことか
軽やリッターカーは特に多くなった気がする
補修キットならスペア買いなおすより安価だし、軽量化にもなるしいいね
欠点といえば致命的な破損には対処できないってことか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:03:46 ID:duZN3U2v0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:21:35 ID:+dfCQNfi0
純正のパンク修理キットってバルブから注入するやつ？
アレって結局その場しのぎでしょ？
その後もそのタイヤで普通に走りたいなら
スタンドなんかで使うようなゴムのチップをねじ込むような修理キットとコンプレッサーが必要でしょう。
簡易コンプレッサーもシガライタ無いミニには・・・だし時間と手間考えたら普通にスペアの方が良いかと。
10インチのタイヤとホイル1セットだろ？
アレって結局その場しのぎでしょ？
その後もそのタイヤで普通に走りたいなら
スタンドなんかで使うようなゴムのチップをねじ込むような修理キットとコンプレッサーが必要でしょう。
簡易コンプレッサーもシガライタ無いミニには・・・だし時間と手間考えたら普通にスペアの方が良いかと。
10インチのタイヤとホイル1セットだろ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:35:35 ID:pPkIkuZU0
まあ好きにしろ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:32:24 ID:sHrXeYHLO
ワシのスペアはスタッドレス。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:06:17 ID:Go2cSFUpO
純正アルミスペアのときもあったね。92クーパーとか
キャッツ踏んでバースととかもあるからとりあえず両方が良いんじゃねえ。
まあ人それぞれだしね、俺のトランク荷物おろせば50㌔は軽くなるとおもう
キャッツ踏んでバースととかもあるからとりあえず両方が良いんじゃねえ。
まあ人それぞれだしね、俺のトランク荷物おろせば50㌔は軽くなるとおもう
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:18:09 ID:8iL3AYct0
いや。今年は・・・売る。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:44:05 ID:CxhzZrSy0
>>872
来年も同じ日の同じ時間に、同じカキコするんだろ？
来年も同じ日の同じ時間に、同じカキコするんだろ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:51:00 ID:rpQe4BU+O
通常のパンクならﾎﾑｾﾝのパンク修理セットと自転車空気入れでｵｯｹ！
イタズラとかで側面に穴が開いた時を考えると…やっぱスペア積んどいた方がよくね？ｗ
イタズラとかで側面に穴が開いた時を考えると…やっぱスペア積んどいた方がよくね？ｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:23:29 ID:rqjZrUru0
く、空気入れにコンプレッサぁ？ なんかピントがずれまくっているなあ。
いまどき、ﾍﾟｺﾍﾟｺの空気入れやらシガライター必須のバカデカコンプレッサ
を車載するひとも珍しかろう。
一時的空気圧確保のための超小型（炭酸ガス）ボンベがあるの。手のひらサイズ。
なんか完全に時代から取り残されてるんじゃないかあ？
バルブから注入ぅ？タイヤパンドーのことかな。こりゃまた石器時代の話を
手繰り出されても困っちゃう。
それにパンク修理材そのものも、簡便確実を目的にいろいろと各社競い合って
商品開発しているからいちどオート用品店を見て回ればよろしい。
（やれやれ・・・この子ら、そのうち「再生タイヤが良いんだお」とか
言い出すんじゃなかろか。ま、それだけスペアを積みたければ勝手に積めば
よろしい。だれの迷惑になるわけじゃなし、かまわんよ。
というか、10ｲﾝﾁに12のスペア噺が、やっぱりネタだろ、ん）
いまどき、ﾍﾟｺﾍﾟｺの空気入れやらシガライター必須のバカデカコンプレッサ
を車載するひとも珍しかろう。
一時的空気圧確保のための超小型（炭酸ガス）ボンベがあるの。手のひらサイズ。
なんか完全に時代から取り残されてるんじゃないかあ？
バルブから注入ぅ？タイヤパンドーのことかな。こりゃまた石器時代の話を
手繰り出されても困っちゃう。
それにパンク修理材そのものも、簡便確実を目的にいろいろと各社競い合って
商品開発しているからいちどオート用品店を見て回ればよろしい。
（やれやれ・・・この子ら、そのうち「再生タイヤが良いんだお」とか
言い出すんじゃなかろか。ま、それだけスペアを積みたければ勝手に積めば
よろしい。だれの迷惑になるわけじゃなし、かまわんよ。
というか、10ｲﾝﾁに12のスペア噺が、やっぱりネタだろ、ん）
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:47:42 ID:Y9yji8t80
サイドウオールから穴が空いたらほとんどのパンク修理材でも修理できないからスペアタイヤのほうがマシかな。
でもミニはスペアタイヤ自体が腐ってる場合があるよ。10年落ちのピレリなら捨ててしまえ。
>>875
中途半端な知識の知恵遅れは黙ってってください、タイヤレバー持ち歩けってか？ｗ
でもミニはスペアタイヤ自体が腐ってる場合があるよ。10年落ちのピレリなら捨ててしまえ。
>>875
中途半端な知識の知恵遅れは黙ってってください、タイヤレバー持ち歩けってか？ｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:10:19 ID:pMQVtIqE0
ｷﾓい書き方は特徴あるよな
前に叩かれたのにまだいるのかよｗ
前に叩かれたのにまだいるのかよｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:11:25 ID:Go2cSFUpO
連投すまそ
別に当インチに十二インチキ履いてもスペアでも応急処置だからいいんじゃないかな、ノンスリ入ってないんだったら真っすぐ普通に走るし。
十年前の純正ピレリ履いたことあるよ、あっとゆうまにワイヤー切れて馬車になりました、バブばれたとおもったよ。
まあ自分のミニだからみんな好きにすればいいさ。
別に当インチに十二インチキ履いてもスペアでも応急処置だからいいんじゃないかな、ノンスリ入ってないんだったら真っすぐ普通に走るし。
十年前の純正ピレリ履いたことあるよ、あっとゆうまにワイヤー切れて馬車になりました、バブばれたとおもったよ。
まあ自分のミニだからみんな好きにすればいいさ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:23:00 ID:Y9yji8t80
スペアタイヤなくても12インチなら適当なガソリンスタンドに入ってタイヤの購入と交換すればいい。ぼられてもせいぜい全部で1万円程度だ。アルミなんかが傷つけられるのが欠陥か。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:47:42 ID:ANJ0HFml0
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~
（ ,_ﾉ` )y━･~~~
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 07:17:13 ID:fL87my950
ミニのタイヤは軽自動車用だからなぁ。
パンク修理剤は商品が違っても、製造元が同じだったりするよ。
販売代理店っていうやつだ。オリジナルブランドで内容物は違うけど基本は同じ。
自転車用の米式バルブ対応空気入れが使えます。
容量の大きいパナ製がお勧め。空気圧の対応限界があるから。
>>875 ボンベ式は空気圧の調整ができないのでポンプは必須。てかもう書かなくていいよ。
パンク修理剤は商品が違っても、製造元が同じだったりするよ。
販売代理店っていうやつだ。オリジナルブランドで内容物は違うけど基本は同じ。
自転車用の米式バルブ対応空気入れが使えます。
容量の大きいパナ製がお勧め。空気圧の対応限界があるから。
>>875 ボンベ式は空気圧の調整ができないのでポンプは必須。てかもう書かなくていいよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:32:47 ID:KrZrlg5F0
手押しの空気入れ・・・・・・・
車載する気になるような単筒式では無理、ぜったい無理。
じっさいにいちどやってみると良い。まず入らないから。
どれだけ真っ赤な顔して必死のパッチでピストン運動やっても
車が走行可能な圧にはならんから。全盛時のアントニオ猪木でも無理。
それとも加圧タンク付きのでかくて重い空気入れをわざわざ積む気なのか。
それこそアホらしい。それなら最初からミニコンプレッサを積めば良い。
パンク修理剤として今流通しているのは、たいていスリーボンドの
タイヤパンドとホルツ製の修理剤。プロのタイヤ屋さんあたりでは
スリーボンドよりホルツ製のほうが「出来が良い」というが、いずれにしても
修理剤そのものが一時代二時代前の商品ですよ。
効くか効かんか効果が不確かすぎる。というか、まず効かん。
せめて書くなら、修理剤ではなくパンク防止剤として流通している商品に
しておけ。各社いろいろ。ゲル状の液体にゴム系の穴埋め素材を混合させて
いるのだろう。こっちのほうは現実にある程度の効果が確認されているから。
ゲル状の液体をタイヤ内に入れていてもタイヤバランスは崩れないというのが
不思議といえば不思議。
しかしね、ミニの小径タイヤとはいえ四本すべて注入して、タイヤ交換時には
無駄になる覚悟が必要です。あまり現実的ではないだろう。
>>881
知らないこと、自分ではやったこともないなら言わんほうが良い。
それを世間では嘘つきというのだぞ。
車載する気になるような単筒式では無理、ぜったい無理。
じっさいにいちどやってみると良い。まず入らないから。
どれだけ真っ赤な顔して必死のパッチでピストン運動やっても
車が走行可能な圧にはならんから。全盛時のアントニオ猪木でも無理。
それとも加圧タンク付きのでかくて重い空気入れをわざわざ積む気なのか。
それこそアホらしい。それなら最初からミニコンプレッサを積めば良い。
パンク修理剤として今流通しているのは、たいていスリーボンドの
タイヤパンドとホルツ製の修理剤。プロのタイヤ屋さんあたりでは
スリーボンドよりホルツ製のほうが「出来が良い」というが、いずれにしても
修理剤そのものが一時代二時代前の商品ですよ。
効くか効かんか効果が不確かすぎる。というか、まず効かん。
せめて書くなら、修理剤ではなくパンク防止剤として流通している商品に
しておけ。各社いろいろ。ゲル状の液体にゴム系の穴埋め素材を混合させて
いるのだろう。こっちのほうは現実にある程度の効果が確認されているから。
ゲル状の液体をタイヤ内に入れていてもタイヤバランスは崩れないというのが
不思議といえば不思議。
しかしね、ミニの小径タイヤとはいえ四本すべて注入して、タイヤ交換時には
無駄になる覚悟が必要です。あまり現実的ではないだろう。
>>881
知らないこと、自分ではやったこともないなら言わんほうが良い。
それを世間では嘘つきというのだぞ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:37:57 ID:KrZrlg5F0
まあ、新ネタは良いな。喰い付く気になるもんね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:39:33 ID:zvtCJ6EO0
ホルツのパンク修理剤、普通に使えたんだけど。
一応「緊急でしかないから、修理に持っていくように」と記載されてたから、
スタンドに修理に行ったら穴わからないって言われたよ。
専門店までひやひやしながら走ってっても同様だったよ。
一応「緊急でしかないから、修理に持っていくように」と記載されてたから、
スタンドに修理に行ったら穴わからないって言われたよ。
専門店までひやひやしながら走ってっても同様だったよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:54:27 ID:1uVr2gwq0
手押しっつうか足踏み式ポンプで普通に空気入るけど。
コンプレッサーのほうが便利なのは当然だけど、
ぜったい、とかアントニオ猪木でも無理、とかそこまで
必死に否定するほどでもない。
せいぜいハァハァ言う程度で入るよ。
コンプレッサーのほうが便利なのは当然だけど、
ぜったい、とかアントニオ猪木でも無理、とかそこまで
必死に否定するほどでもない。
せいぜいハァハァ言う程度で入るよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:54:44 ID:KrZrlg5F0
書き忘れたので追加。
>>881
修理用のミニボンベに入っているのは、圧縮空気ではなくあくまで炭酸ガスだ。
一時的な応急品です。ガスだからタイヤ素材の分子間からどんどん逃げていく。
その場でパンク修理そのものは終わっていても、帰ってからすべてガスを抜き、
空気を入れ直す作業は必要。
きみ、理解できる？ん？
空気圧の調整うんぬんどころのハナシではない。パンクしたその場から
いかに労なく確実に帰還できるかどうかの問題なの。
自転車の空気入れだとよ、ﾌﾟ 幼稚で無知すぎるわ。こりゃまた。
>>881
修理用のミニボンベに入っているのは、圧縮空気ではなくあくまで炭酸ガスだ。
一時的な応急品です。ガスだからタイヤ素材の分子間からどんどん逃げていく。
その場でパンク修理そのものは終わっていても、帰ってからすべてガスを抜き、
空気を入れ直す作業は必要。
きみ、理解できる？ん？
空気圧の調整うんぬんどころのハナシではない。パンクしたその場から
いかに労なく確実に帰還できるかどうかの問題なの。
自転車の空気入れだとよ、ﾌﾟ 幼稚で無知すぎるわ。こりゃまた。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:09:26 ID:KrZrlg5F0
ちゅうか、この手の伝でミニ屋にも騙されて、キャブやら10ｲﾝﾁやら
ﾆｺｲﾁオールペンに手を出しちゃうんだろな、この子らは。
騙し騙されの方程式か。
ﾆｺｲﾁオールペンに手を出しちゃうんだろな、この子らは。
騙し騙されの方程式か。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:06:03 ID:w43j6Hs9O
だまされるの一握りの奴だろ。
こいつ五百円のあしふみポンプ使ったことねーな、当インチのタイヤなんて空気たいして入ってないからすぐ膨らむぞ、サーキットにもみんなもって来てるし、電動のうるさいコンプレッサーの方がまったく時間がかかる、嘘つきしったかブレーンはくそしてねれ
こいつ五百円のあしふみポンプ使ったことねーな、当インチのタイヤなんて空気たいして入ってないからすぐ膨らむぞ、サーキットにもみんなもって来てるし、電動のうるさいコンプレッサーの方がまったく時間がかかる、嘘つきしったかブレーンはくそしてねれ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:50:19 ID:gTvuAgjf0
失敗したらお仕舞いの炭酸ガスボンベより、よっぽど自転車空気入れのが使えるよ。
12ｖの電動ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰなんて使えない玩具だし。
液体注入式のパンク修理剤なんてタイヤとホイール捨てる覚悟だね。
ゴムをねじ込むタイプのパンク修理キットは使えるね。
スペアタイヤは積んでないな、重いだけだから。
パンク修理キット、空気ポンプ、ｲﾝｼｭﾛｯｸ、ジャッキ、布ガムテープ
ぐらいあればトラブルにあっても家に帰ってこれる。
12ｖの電動ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰなんて使えない玩具だし。
液体注入式のパンク修理剤なんてタイヤとホイール捨てる覚悟だね。
ゴムをねじ込むタイプのパンク修理キットは使えるね。
スペアタイヤは積んでないな、重いだけだから。
パンク修理キット、空気ポンプ、ｲﾝｼｭﾛｯｸ、ジャッキ、布ガムテープ
ぐらいあればトラブルにあっても家に帰ってこれる。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:13:02 ID:Ex2vnD5I0
みんな持ってるのね、500円空気入れ。メータがあやしいけど入る。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:42:53 ID:JhyA5Svf0
自動車タイヤ対応のポンプも普通に自転車屋に売ってるだろ。
米式バルブのなら使える。
米式バルブのなら使える。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:43:55 ID:piT7VLLA0
自転車タイヤの空気圧と自動車タイヤの空気圧どちらが大きいか
知らないヤシ大杉。
知らないヤシ大杉。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:24:40 ID:KLEnQHsmO
だからチャリ用空気入れでいいっつぅの！
１８ｲﾝﾁでも使ってたのに！
え？俺、釣られてる？？？
１８ｲﾝﾁでも使ってたのに！
え？俺、釣られてる？？？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:27:54 ID:KLEnQHsmO
あ！チャリ用の方が圧高い！！！
ロードやと５キロとか入れるもんね！！！
スマソ…。
ロードやと５キロとか入れるもんね！！！
スマソ…。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:45:47 ID:UhtAjPDs0
流れ無視していい？
最近２速で坂を下ってると、ギヤが抜けちゃうんだよね…
坂だけじゃ無くて２速パーシャルで走ってても抜けちゃう…
ミッションのオーバーホールが必用なんかな？
最近２速で坂を下ってると、ギヤが抜けちゃうんだよね…
坂だけじゃ無くて２速パーシャルで走ってても抜けちゃう…
ミッションのオーバーホールが必用なんかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:51:05 ID:Aq4BcDyp0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:30:57 ID:4+7zHUTyO
オーバーホールが必要です
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:42:54 ID:YMmcbTDy0
成人の日に日産スタジアムでやるニューイヤーミーティングって
クラブとかに入ってない一般人でもOKなの？
その手のイベントって行った事ないから雰囲気が分からなくて。
クラブとかに入ってない一般人でもOKなの？
その手のイベントって行った事ないから雰囲気が分からなくて。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:46:48 ID:QR7tMn260
ｷﾞｱ抜けってｼﾝｸﾛがいかれてるの？
さて、明日は今年初ｵｲﾙ交換＆ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ交換＆ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷOHするか。
ついでにぐりすうｐもしよう。
予定は未定だが
さて、明日は今年初ｵｲﾙ交換＆ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ交換＆ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷOHするか。
ついでにぐりすうｐもしよう。
予定は未定だが
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:37:28 ID:DQWSR2f50
ミニセン乗ってた時に全く同じ症状だった。
ミッションのＯＨで４５万かかったよ。
ミッションのＯＨで４５万かかったよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:58:38 ID:A92lraTz0
質問させてください。
給排気系でINJ用ってありますけど、
今1.3i持ってて1.3iｷｬﾌﾞ換装に買い換えようと思ってるのですが、
パーツ移植の際、1.3iをSUキャブ換装車に使うのはどうでしょうか？
まあ、使えないことは無いんでしょうけど､､､
パーツはLCB,ｴｱｸﾘです。
給排気系でINJ用ってありますけど、
今1.3i持ってて1.3iｷｬﾌﾞ換装に買い換えようと思ってるのですが、
パーツ移植の際、1.3iをSUキャブ換装車に使うのはどうでしょうか？
まあ、使えないことは無いんでしょうけど､､､
パーツはLCB,ｴｱｸﾘです。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:16:11 ID:DQWSR2f50
ＩＮＪ用のＬＣＢてのはつまり、
・真ん中がインジェクション用のマニホールドを避けるために急角度が付いている
・センサー取付穴がある
ってことなんですわ。
だからＩＮＪ用のＬＣＢはキャブ車には使えるけど、逆はできない。
エアクリが使えないのは・・・・キャブとエアクリを両手に持って小１時間考えれば分かるよ。
・真ん中がインジェクション用のマニホールドを避けるために急角度が付いている
・センサー取付穴がある
ってことなんですわ。
だからＩＮＪ用のＬＣＢはキャブ車には使えるけど、逆はできない。
エアクリが使えないのは・・・・キャブとエアクリを両手に持って小１時間考えれば分かるよ。
レスくれた方々ありがとう
やっぱりオーバーホールが必要か…
車両価格より高いや…
やっぱりオーバーホールが必要か…
車両価格より高いや…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 07:07:26 ID:Bygq1/Q70
やっと、１０年以上前バイトしてた田舎のガソリンスタンドに自転車用空気入れが
５～６本も置いてあった理由が判った。orz
コンプレッサーも銀玉もあったけど微調整するのに必要だったんだな。
ちょっと空気入れ買ってくる。
ＣＯ２ガスは食品工場の廃棄品再利用で扱いやすいんじゃなかったっけ。
普通の空気より抜けにくいらしいよ。自転車の修理本の受け売りｗ
本当は窒素がいいらしいんだけど扱いにくいので値段が高いそうな。
５～６本も置いてあった理由が判った。orz
コンプレッサーも銀玉もあったけど微調整するのに必要だったんだな。
ちょっと空気入れ買ってくる。
ＣＯ２ガスは食品工場の廃棄品再利用で扱いやすいんじゃなかったっけ。
普通の空気より抜けにくいらしいよ。自転車の修理本の受け売りｗ
本当は窒素がいいらしいんだけど扱いにくいので値段が高いそうな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:38:19 ID:be/o7QUFO
ちょｗ
クーラントを浄化槽に廃棄ってどうよｗｗｗ
しかもショップみたいなんですけどｗｗｗｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/197820/car/85706/334526/note.aspx
クーラントを浄化槽に廃棄ってどうよｗｗｗ
しかもショップみたいなんですけどｗｗｗｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/197820/car/85706/334526/note.aspx
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:34:46 ID:AuuVleE+O
エチレングリコールは発癌性物質だけど、油じゃないので下水に流すのを普通にされてると思われ。
熱処理してるところなんて大学だけじゃまいか
熱処理してるところなんて大学だけじゃまいか
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:03:36 ID:70HXO3G0O
いきなり失礼します。
ﾜﾝｵｰﾅｰ,少走行,ほぼノーマル,ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ良,若干遠い店にあるｷｬﾌﾞ
ﾜﾝｵｰﾅｰ,少走行,ﾎﾞﾃﾞｨｰに錆あり,ｴﾝｼﾞﾝのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ良,かなり遠い店にあるｻﾝﾙｰﾌ付ｷｬﾌﾞ
フルノーマル,多走行だけど近くの店にあるｻﾝﾙｰﾌ付ｷｬﾌﾞ
価格がどれも同じ程度ならみなさんはどのMINIが一番良いと思いますか？これだけで判断できないと思いますが、MINI選びに何かアドバイスあればください。
新米ですみません。
ﾜﾝｵｰﾅｰ,少走行,ほぼノーマル,ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ良,若干遠い店にあるｷｬﾌﾞ
ﾜﾝｵｰﾅｰ,少走行,ﾎﾞﾃﾞｨｰに錆あり,ｴﾝｼﾞﾝのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ良,かなり遠い店にあるｻﾝﾙｰﾌ付ｷｬﾌﾞ
フルノーマル,多走行だけど近くの店にあるｻﾝﾙｰﾌ付ｷｬﾌﾞ
価格がどれも同じ程度ならみなさんはどのMINIが一番良いと思いますか？これだけで判断できないと思いますが、MINI選びに何かアドバイスあればください。
新米ですみません。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:14:29 ID:2SeuNQwIO
永く乗るつもりなら錆、腐りのひどいミニはやめておくが吉。
走行距離よりボディの程度が大事。
走行距離よりボディの程度が大事。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:36:34 ID:WLsrgn8z0
ﾜﾝｵｰﾅｰ,少走行,ほぼノーマル,ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ良,若干遠い店にあるｷｬﾌﾞ
あとは買う店が自分に合うかどうかもよく吟味する。
車が良くても店が糞は後々不安。
気にいった店があるならそこで車体を探してもらう。
あとは買う店が自分に合うかどうかもよく吟味する。
車が良くても店が糞は後々不安。
気にいった店があるならそこで車体を探してもらう。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:45:04 ID:39Sd8G7D0
ｻﾝﾙｰﾌなしにする
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:44:32 ID:70HXO3G0O
みなさん親切にありがとうございます。
みなさんのアドバイスをもとにもう一度吟味いたします。いろんなお店に足を運んでどのようなお店か確認しにいきます！
車体もキレイだったので、いまのとこ第一希望はｻﾝﾙｰﾌなしのｷｬﾌﾞにします！
みなさんのアドバイスをもとにもう一度吟味いたします。いろんなお店に足を運んでどのようなお店か確認しにいきます！
車体もキレイだったので、いまのとこ第一希望はｻﾝﾙｰﾌなしのｷｬﾌﾞにします！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:18:28 ID:be/o7QUFO
>>907
ヒント：クーラント液は産●廃●物
ヒント：クーラント液は産●廃●物
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:15:23 ID:TGQ/YLjk0
９０年限定クーパー乗ってるが、確かにあのサンルーフだけは余計
最初から屋根の曲面とガラスの曲がりが合ってないんだもんｗ
何度もコーキングしようと思ったけど、たまーに換気するのに便利なことがあるので未だにできてないが
最初から屋根の曲面とガラスの曲がりが合ってないんだもんｗ
何度もコーキングしようと思ったけど、たまーに換気するのに便利なことがあるので未だにできてないが
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:31:09 ID:25X6WTv+0
サンルーフは換気もそうだけど、車内が格段に明るくてEE。
雨漏りさえしなければもっと好きになれるのに。
リペアパッキンはもう売ってないんだろうか
雨漏りさえしなければもっと好きになれるのに。
リペアパッキンはもう売ってないんだろうか
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:35:59 ID:TI8mhMzq0
ｷｬﾇﾊﾞｽﾄｯﾌﾟに乗っていた俺が来ましたよ。
サンルーフは止めとけ、換気は抜群だが日差しが強い夏向きではない。
春秋限定、冬は閉めっぱなし、俺の場合、キャンバス布が破れてきて、
錆よりキャンバス布の補修が大変だった。
サンルーフは止めとけ、換気は抜群だが日差しが強い夏向きではない。
春秋限定、冬は閉めっぱなし、俺の場合、キャンバス布が破れてきて、
錆よりキャンバス布の補修が大変だった。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:26:51 ID:2n2rRQ6a0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:49:07 ID:esrhgVHj0
>918男の子でしょ？泣かないのっ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:39:39 ID:QqXOHXRHO
っていうか、その話題もうお腹いっぱい空気入ってます。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:25:07 ID:3rzn6fIS0
空気読めって感じ？空気圧の話だけに。
ﾌﾟｯ 俺いま上手いこと言った！
ﾌﾟｯ 俺いま上手いこと言った！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:24:46 ID:b789PCYLO
…気が抜けてきた
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:30:31 ID:y62A2Cpx0
おまえら話題ないなら落としちまえよこんな糞ｽﾚ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:37:58 ID:QqC/Zqbh0
高速乗った後ってミニの機嫌よくなりませんか？
運転席の足元からたまに変な臭いするから修理持ってこうと思ってたのに、
おさまるどころかすこぶる調子良くなっちゃった。なぜだ…
運転席の足元からたまに変な臭いするから修理持ってこうと思ってたのに、
おさまるどころかすこぶる調子良くなっちゃった。なぜだ…
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:41:59 ID:Zkn1wOxB0
ぶん回したんで燃焼室のカーボンが取れたんじゃね？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:08:22 ID:/IHMNG3Y0
10年前に付けたMDデッキが音量調節不可になったので、1万2千円のCDデッキに付け替えた。
ちょっとテンション上がった～。今のってCD音飛びしないねぇ～。
ちょっとテンション上がった～。今のってCD音飛びしないねぇ～。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:06:23 ID:QqXOHXRHO
俺のは音とび結構する
年末にドクターカーボンしてきた、今頃絶好調になってきた、壊れるかって言うくらい、上のふけあがり良くなった。おまけに吸気音でかくなった。
下のトルクはもともと無かっただけに太さがわからない。
良いのか悪いのか一万五千円也
年末にドクターカーボンしてきた、今頃絶好調になってきた、壊れるかって言うくらい、上のふけあがり良くなった。おまけに吸気音でかくなった。
下のトルクはもともと無かっただけに太さがわからない。
良いのか悪いのか一万五千円也
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:16:47 ID:jLLiFqbi0
教えてください。
足回りのナックルジョイントがハイローから外れません。
そういう仕様のハイローがあるのでしょうか？
単純に固着してるのでしょうか？
足回りのナックルジョイントがハイローから外れません。
そういう仕様のハイローがあるのでしょうか？
単純に固着してるのでしょうか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:25:10 ID:fcm2oMMq0
思いっきり引っこ抜けば抜ける、もともと刺さってるだけだら。ただしジョイントのブーツは破れるかもナ。
失敗してもせいぜい新しいジョイント買うだけだ。安心して抜けｗ
失敗してもせいぜい新しいジョイント買うだけだ。安心して抜けｗ
930 ：843：2008/01/08(火) 23:35:19 ID:1fAzmupC0
12インチでオススメのホイールってあります？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:51:58 ID:qt4U79lD0
ＢＢＳ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:54:02 ID:zmVSvBLO0
BBS
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:44:28 ID:KWRKfzPj0
ホワイトペイントの鉄ホイールにメッキキャップ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:06:28 ID:iuloAWCX0
９７以降メイフェアのアルミホイールも嫌いじゃないな
アルミの割りに結構安く出てるし
アルミの割りに結構安く出てるし
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:24:57 ID:GSBdzz870
やっぱ一円玉でしょ！
汚れないよ！
汚れないよ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:56:18 ID:A94qaqT/0
1円玉じゃないけどSSRつながりでMkIIIの１３x7Jを買ったオイラが通りますよ。
ナックルジョイントも折れましたよ。
折れたナックルジョイントは固かったけど男の子なのでキアーイで抜きましたYo
ナックルジョイントも折れましたよ。
折れたナックルジョイントは固かったけど男の子なのでキアーイで抜きましたYo
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:44:14 ID:73d5MKZdO
スモールとアクセサリーつかなくなったんけど、なにかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:46:53 ID:73d5MKZdO
>>938なんだけど、91年のキャブ車です
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 04:12:59 ID:DlYo5xKo0
そんなん年式とかキャブorINJ関係ないやん。
自分で原因究明出来ないなら修理も自分で出来ないでしょう、
修理屋に持っていきなよ。
自分で原因究明出来ないなら修理も自分で出来ないでしょう、
修理屋に持っていきなよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:44:55 ID:mXT3o6650
意外とブラックのスチールホイールはときめく
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:12:34 ID:eRndARIO0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:53:59 ID:yQMBOAke0
>>938 テスターで辿ればいいと思うよ。その２つだとヒューズを共有してるかもね。
でも電気の知識がないとショートさせるだろうから、まともな整備士がいる整備場へ。
間違ってもクラブハウス系のミニ専門店にもってっちゃダメだ。
１００円の部品交換で８０００円とられたりするから。
意外な落とし穴の定番？はスイッチとヒューズボックス裏のサビかな。
ハロゲンやカーナビを付けてるなら純正ハーネスのままだと容量が足りないから配線再考。
>>942 ミニ専門の人ですか？と煽ってみるテスト。
でも電気の知識がないとショートさせるだろうから、まともな整備士がいる整備場へ。
間違ってもクラブハウス系のミニ専門店にもってっちゃダメだ。
１００円の部品交換で８０００円とられたりするから。
意外な落とし穴の定番？はスイッチとヒューズボックス裏のサビかな。
ハロゲンやカーナビを付けてるなら純正ハーネスのままだと容量が足りないから配線再考。
>>942 ミニ専門の人ですか？と煽ってみるテスト。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:12:48 ID:kiGrpLiSO
鉄ホイールとアルミホイールってどんな違いがあるんですか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:02:16 ID:BJhln5QuO
たまには変わった話題。
デュオトーンとモノトーンどっちが好き？
俺はデュオトーン
デュオトーンとモノトーンどっちが好き？
俺はデュオトーン
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:14:52 ID:tCOrQwqz0
>938
まずはヒューズボックスを探してヒューズ点検するといいよ
よく切れるようならどこかでショートか接触不良起こしてる。
そのときは店に行け。
>944
鉄とアルミの違いくらい違う。
まずはヒューズボックスを探してヒューズ点検するといいよ
よく切れるようならどこかでショートか接触不良起こしてる。
そのときは店に行け。
>944
鉄とアルミの違いくらい違う。
947 ：928：2008/01/09(水) 21:40:17 ID:ZWf1L9Fe0
ナックル、どうにも引っこ抜けないので、
そのまま樹脂製のキャップとブーツだけ新品に交換しました。
次回は新品のハイローにしようと思います。
レスありがとうございました！
そのまま樹脂製のキャップとブーツだけ新品に交換しました。
次回は新品のハイローにしようと思います。
レスありがとうございました！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:52:24 ID:73d5MKZdO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:00:51 ID:S5ux+4p3O
見てないのかよwww
店に持ってけよ！
店に持ってけよ！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:32:55 ID:BNKsBEbTO
誰か教えて下さい。
天気の悪い時や夜などはフロントガラスの内側が雲ってしまいます。
タオルなどで拭いてもすぐに雲ってしまいます。
何かミニ特有の原因があるのでしょうか？
ミニ初心者なので良く教えて下さい。
天気の悪い時や夜などはフロントガラスの内側が雲ってしまいます。
タオルなどで拭いてもすぐに雲ってしまいます。
何かミニ特有の原因があるのでしょうか？
ミニ初心者なので良く教えて下さい。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:42:07 ID:3M1kav9q0
この時期は曇るだろ？
だからデフロスターがあるんじゃない？
だからデフロスターがあるんじゃない？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:44:31 ID:AD6L2Vub0
標準の仕様です（笑）
寒くても窓を少し開けておくといいよ。
寒くても窓を少し開けておくといいよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:49:18 ID:dRzaeRvG0
普通車でも曇るよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:51:24 ID:fj4XdmLt0
最近は窓ガラスの曇りの取り知らん人まじで多いです。それは普段エアコンが
ＯＮがあたりまえだからです。
８割ぐらいの中高年はエアコン無しでの空調の使い方を知らないのでは？
特に外気導入という考えはもってません。
ＯＮがあたりまえだからです。
８割ぐらいの中高年はエアコン無しでの空調の使い方を知らないのでは？
特に外気導入という考えはもってません。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:52:00 ID:+VljzkkFO
カーセクスした後は曇ります。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:00:11 ID:Sp55N5090
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:00:30 ID:BNKsBEbTO
ありがとうございます。
デフロスターはありますがクーラーが吊り下げ式なのであまり曇りが取れません。
タオルで拭いても湿気が残ってしまって・・・
問題が無いようならあまり気にしないようにします。
皆さんありがとう
デフロスターはありますがクーラーが吊り下げ式なのであまり曇りが取れません。
タオルで拭いても湿気が残ってしまって・・・
問題が無いようならあまり気にしないようにします。
皆さんありがとう
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:44:18 ID:tCOrQwqz0
問題は視界の確保だよ。
やつでとかタバコとか新聞紙とかなければ
クリンビューのような曇り止めを買って塗っとくのが一番じゃないかな。
それと、こまめにガラスの汚れを取っておくと曇りづらいよ。
特にタバコ吸いのガラスはヤニでとても汚い。
そして、デフロスターはほとんど効かないのがミニ。
やつでとかタバコとか新聞紙とかなければ
クリンビューのような曇り止めを買って塗っとくのが一番じゃないかな。
それと、こまめにガラスの汚れを取っておくと曇りづらいよ。
特にタバコ吸いのガラスはヤニでとても汚い。
そして、デフロスターはほとんど効かないのがミニ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:24:23 ID:KFy+98+10
冬だからってエアベント(メーター横の丸いあれ)を閉めてる人が多いけど、
全開にしておくとデフロスターの風量が増しますよ。
全開にしておくとデフロスターの風量が増しますよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:26:58 ID:lTHofqAr0
>>957
俺も吊り下げクーラーだけど、使えば曇りは取れるよ。
直接、風を当てなくても車内の湿度が下がれば曇りはとれる。
どんな環境なのかは知らんが、晴れた日に車内の大掃除をして干すといいよ。
あと、マスクをして乗ると曇りにくくなるｗ
>>954
＞８割ぐらいの中高年はエアコン無しでの空調の使い方を知らないのでは？
むしろ若者が知らないんじゃないか？
中高年はエアコン（クーラー）無しの車で初心者時代を過ごして来たからな。
俺も吊り下げクーラーだけど、使えば曇りは取れるよ。
直接、風を当てなくても車内の湿度が下がれば曇りはとれる。
どんな環境なのかは知らんが、晴れた日に車内の大掃除をして干すといいよ。
あと、マスクをして乗ると曇りにくくなるｗ
>>954
＞８割ぐらいの中高年はエアコン無しでの空調の使い方を知らないのでは？
むしろ若者が知らないんじゃないか？
中高年はエアコン（クーラー）無しの車で初心者時代を過ごして来たからな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:11:34 ID:J5+11qRE0
>959はinj？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 07:27:58 ID:CF/ueV4u0
クリーンビューでキレイにして、スノボ＆スキー用ゴーグル曇り止めがおすすめ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:11:56 ID:qiQeWWXz0
ｸﾘﾝﾋﾞｭｰだけでも曇らないよ
汗っかきなら別だけど。
汗っかきなら別だけど。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:08:29 ID:ioGc4+lEO
ヒーターコア辺りからクーラント漏れてたり、フロアマット塾塾だとすぐ曇るよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:57:12 ID:uXhS3y8nO
まもなく恐怖の車検が近づいてきたんですが…関東圏でリーズナブルなとこ知りません？
前回出したとこはちゃんと説明してくれて良かったんだけど…高かった orz
前回出したとこはちゃんと説明してくれて良かったんだけど…高かった orz
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:28:25 ID:7SB/XBeF0
曇りはフロントガラスにプラ板の4辺を両面テープで囲って貼り付ければおｋ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 17:42:31 ID:5jo5ZQIu0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:22:07 ID:sud9piUp0
遅レスだけど
885
885
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:45:28 ID:6KwctjBwO
ﾐﾆに詳しい町工場じゃないとﾏｽﾞくねぇの？
それだったら自分でユーザー車検通せって結論になりそうだが
それだったら自分でユーザー車検通せって結論になりそうだが
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:04:42 ID:J5+11qRE0
>969
>967は前提として
「自分で車の状態を把握できるくらいなら」
としているからまさにその事じゃまいか。
>967は前提として
「自分で車の状態を把握できるくらいなら」
としているからまさにその事じゃまいか。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:45:17 ID:bNi+8EVk0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:08:11 ID:9N70ran90
《インド自動車エキスポ》タタ、「10万ルピー車『ナノ』」を発表
http://news.indochannel.jp/news/nws0000371.html
http://news.indochannel.jp/news/nws0000371.html
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 06:54:50 ID:KeJTyWq+O
ものすごくタイヤ小さく見えるけど、10インチじゃあないよね？
12くらいかな？
12くらいかな？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 07:16:20 ID:uGWbqfGu0
車検は古い日本車と外車（インチサイズの）を整備してる工場ならお勧めです。
某ミニショップだと運転前点検程度で５万円ほど盗られる。でついでに壊される。
ミニは単純なだけに「壊さなければ壊れない」クルマなんですよ。
まぁ勉強代だと思えば？
某ミニショップだと運転前点検程度で５万円ほど盗られる。でついでに壊される。
ミニは単純なだけに「壊さなければ壊れない」クルマなんですよ。
まぁ勉強代だと思えば？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
冬場の曇り止めには効果？だけど、俺は車の中の湿気取りに年中「水取りぞうさん」シート下に二個入れてるよ
夏に熱気たまっても眼鏡曇るような湿度にならなくて快適だし、びっくりするくらい水貯まるからお試しあれ
安いから交換はマメにね！
夏に熱気たまっても眼鏡曇るような湿度にならなくて快適だし、びっくりするくらい水貯まるからお試しあれ
安いから交換はマメにね！