【(´・ω・)】New ヴィッツ Part33【(・(エ)・`)】
◆FAQよくある質問◆
Q 新型のデータを知りたい
A 公式
ttp://toyota.jp/vitz/ へ。
Q 新型はいつ正式発表だったの?
A 2005.2.1でした。
Q なんでメーター類がセンターなの?
A 欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの?
A ラインナップにMT車が在る為。
Q 1000のエンジンって(1KR-FE)?
A パッソと同じダイハツ製三気筒
Q ぶっちゃけ燃費どうよ?
A 11km/g〜18km/gらしいです。
Q 年次改良ってあるの
A 2006年はじめにI'LL(1L、1.3L)グレードの追加、
Xグレードの4スピーカー化とスマートエントリーの標準化
ほとんどのグレードでグレージュの内装色が追加
TRD-レーシングの追加
ディスチャージヘッドライトのMOP化と標準ライトの場合は
マニュアルレベライザーの追加。
外装色の一新。
Fリミテッド(特別仕様車)の追加。
◆FAQよくある質問2◆
Q マイナーチェンジは??
A 2007/08/27、RSのみ2008/9/16 他グレードも同時に改良。
Q PLANT B11って??
A 製造工場を特定する識別記号。
A32の場合は高岡工場、B11の場合は豊田自動織機となる。
Bの車に不都合が多いらしい。コーションプレートに記載される。
Q 追加車種ってあるの??(その2)
A Fアドバンスドパッケージ(特別仕様車)
マイナーチェンジによる各種グレード体系見直し。
Q マイナーチェンジで何が変わったの?
A Uグレードが1L,1.3L,1.5Lの展開になった。I'LLグレードも1.3と1.5に。
RSとインテリジェントパッケージ以外ではLEDストップランプの廃止。
RS以外はバンパーなどの外装や内装のリニューアル(内装はRSも該当)
RSに1.3Lが追加設定。1.5L(CVT)はパドルシフト付
Q VSCとかLSDてさ、後からオプションで付けられないの?
A VSCは不可能に近い。LSDは可能かもしれない。(アフターパーツででてれば
Q DOPのETC取り付け位置は??
A ディーラーによってまちまち。MOPと同じ場所につけてもらうには念のため
きちんと確認をとったほうがいいらしい。
◆チラ裏◆
Q 何でRSは回転半径5.5mもあんの?
A タイヤサイズ/駆動方式別ステアリング切れ角一覧(内輪側)
165/70R14@2WD:45°→ 4.4m
165/70R14@4WD:44°→ 4.4m
185/60R15@2WD:41°→ 4.7m
185/60R15@4WD:40°→ 4.7m
195/50R16 :33°→ 5.5m
11 :
前141:2008/10/26(日) 23:06:29 ID:VicZyypk0
ナビあるから地図は見ないよ
ところでメーター減光機能ってどうしてる?
俺のは中期RSでオレンジメーターなんだけど、
薄暮時とかでポジション付けると暗くて見づらかったりするから
取扱説明書に書いてある方法で減光機能を殺してみた。
で、フル発光状態で夜運転しても全然問題なし。
むしろ見やすくなった気がする。
そうそう、テンプレ一部改変しました。
>>8の織機割り当てが増えるとかいう話も俺が出したモノだったけど、
結局のところ、今じゃ「普通」になってるから織機分が増えるって言い方はどうかと思ったんで消した。
でもiQ出ちゃうとどうなるんだろ、って感じはするけど。あれも高岡で作るし。
あと
>>6の実測馬力も現行モデルへ切り替えてみた。
やっぱホンダのエンジンすげぇ。実測133psって。
逆にデミオは同じエンジンなはずなのに何で大幅に劣化してんだろ。
正直、iQなんかよりハイブリッド、プラグインの普及&低価格化にそのチカラを回して欲しかった…
あとFRスポーツ?あれも意味わからんから止めて、その分ヴィッツなんかのコストダウンをやめろって感じ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:56:46 ID:4RZF4vaV0
IQのカタログゲトしてきたよ、高い!
FRスポーツはほすぃ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 12:28:44 ID:+ZYgRMTkO
ヴィッツは1台あたりの利益がかなり少ないから仕方ないだろ。
製造原価だけじゃなく開発費だってバカにならんし。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 19:02:14 ID:Pm/vs04u0
ラゲージルームランプだけでは暗いときがあるので電池式のライトを用意しようかと思っているのだけど何かお勧めはありますか
出来れば天井に張り付けたかったけど、両面テープや磁石が使えそうにないし棒状の懐中電灯を使うと口にくわえるか片手がふさがるか
>>19 トノカバーつけてるならトノカバーの裏側にLEDランプ貼り付けるとか、
付けてないならヘッドレストの棒を利用してシート裏にぶら下げるとか、かなぁ。
たしかに荷室のバルブもかなり暗い。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 19:16:57 ID:Pm/vs04u0
>20
なるほど、ますますトノカバー付けておけばよかったと後悔します
ヘッドレストの棒を利用する方法を考えてみます
トノカバー装着作業は
とてもお客様にはお見せできませんです
>>22 デッキサイドトリムをホールソーでぶち抜くんですね、わかります。トノカバーだと30mmくらいだっけ?
てかスピーカー乗せたら左のデッキサイドトリムのトノカバー取り付け部が歪んでやんの。
その影響でルーフサイドガーニッシュとの継ぎ目の爪が外れてる。
てか、純正フットライトもカウルサイドトリムに15〜20mmくらいの穴開いてたな。
昨日ムギ球からLEDに交換する時見たけど。
そしてその時、カウルサイドトリムのスタットボルトとの固定爪をバカにさせた俺涙目。
スタットボルトで固定されずカタカタうるさいから新品発注しちゃったよ…(´・ω・`)
24 :
リラックマさん:2008/10/27(月) 21:01:18 ID:4vDYJdQb0
>>19 CCFL(冷陰極管)付の懐中電灯が良いよ。
LEDのライトなんてラゲッジルーム全体を照らせないから不便だよ。 (* ̄( エ) ̄)ノシ
>>24 あ、くまさんだ。
勝手にスレ立てしちゃってすまんです。
今日近くの家でMC後RSの納車してたわ
差し替えになったグレー良い色だ、実車見て尚更思ったわ
きっと不人気色だったテコ入れで色の差し替えしたんだろなー
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 16:57:52 ID:r4Z27ChO0
トノカバーの写真を見てみたけど、リアシートのヘッドレスト部分に引っかけているだけ?
そうするとトノカバーを所定の位置に置いたままリアシートを左右別に動かしたり格納したりは出来ないのですか
ラゲージルームの照明として余っている懐中電灯をぶら下げてみたけど、懐中電灯の位置がかなり低いというのと
床下スペースの蓋を開けると完全に隠れてしまうので残念ながら無理だった
>>27 光量調節スイッチ付いてりゃいいんだけどねぇ…。
所詮安い車だから付いてないのが不満っちゃ不満。
>>28 実際はトノカバーから布が出てて、それの先のU字クリップをヘッドレストに引っ掛ける。
で、布は左右分割式だから別々に動かしても大丈夫。
ロックアップした時の感覚がいまだにわからない
>>30 CVTだと簡単にロックアップするから、
30kmくらいで一旦アクセル抜くと回転数がとたんに落ちる。
踏み続けた時と回転数が明らかに違う。
そこからまたアクセル少し踏んでもロックアップしたままになるから加速は悪い。
でも低燃費走行したいならさっさとロックアップさせた方がいい。
…って、普段ファンカーゴに乗ってる会社の上司が言ってた。
んあ、ラクティスと間違った。すまん。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 22:59:03 ID:cQwzGhpH0
>>26 俺もMC後RSのグレーメタはカッコぃぃと思った。
安く見えない色だよね。
なるほど、ロックアップしてたのかぁ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 16:48:58 ID:7wKYr+KbO
>>31 を見て思ったんだけど、ロックアップって何?
ボタンを押して入れたり解除したりするうち平常な状態が分からなくなりそうで、使った事ない。
>>37 扇風機を二台向かい合わせて用意します
片方の扇風機Aを回します
そうするともう片方の扇風機Bが少し回ります
AとBの回転数が一致した状態がロックアップです
ロックアップを意識して運転すると燃費がよくなります
>>37 ロックアップは自動でなります
普通に速度がでてればなっています
アクセル踏んだらAが回り
Bで動力を伝えてると思ってくれればいいです
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:10:21 ID:FZ3Lthwg0
ヴィッツのRSに乗ってる職場のおっさんがいるのですが、ターボ付きとか言ってたんですけど
これってターボのグレードとかないですよね?後から改造したって意味ですかね?
>>41 有る
純正も有るし、後付のターボプラン(ディーラーで可能)もあった
おめえらAT厨のせいでRSにしかMT設定されねーんだよ
ロックアップとかチリィもんに頼ってねえでクラッチ踏んでトップに叩き込めや低脳ども
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:17:33 ID:FZ3Lthwg0
>>42 そうなんですかどうもです。
そのおっさんのは初代ヴィッツのようですが、加速力とかはどの程度なんでしょうか?
例えばティーダとかより速いんですか?
>>44 初代なら、ドッカン仕様で熱い
加速力ならティーダは余裕
NAのオートマなら3Lクラスと張り合える
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 21:27:14 ID:aBTF4wV+O
>>47に追記
あくまで、100ちょいまでの加速ね
一般道ならかなり速いのは確か
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 22:48:57 ID:2y5YNCA40
100キロを過ぎた辺りからクラウンのアスリートとかには負けてしまうんですかね
>>49 低回転のパワーが違いすぎるような。
レッドゾーン低いけど4000以上回さないとググっとこない。@1.5
>>51 行けるのか。
TRDのマフラーとエアクリとエキマニ着けるかねぇ。。
スポM海苔だけど、無理だって…
いや、踏み方によっては勝てる。
相手がやる気ない場合とかw
55 :
53:2008/10/30(木) 01:54:27 ID:tWUOl9lXP
>相手がやる気ない場合とかw
おいおいw
初代ターボにも乗せてもらった事あるが、あれには勝てん。
>>54 それ勝ったとは言えんだろ…。
何かNAでATのGTOでR34に勝ったとか言ってるのと同レベルな希ガス。
ヴィッツで気分だけスポーティーでいいじゃん
まじで早く走りたいんならもうワンランク上げてシビックやレビトレの方がいい
あれならマジで2リッタークラスとも張り合える。
確かに昔みたいに他のグレードにもMT付けてほしい
>>56 おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともTRDに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 09:08:47 ID:0D6Cf3+5O
>>49 勘違いしてる
クラウンアスリート3、5Lの加速は、国産最強クラス
ランエボ・インプ・GTRクラスじゃないと張り合えない
しかも、上手い人が乗っての話し
オートマであの加速は鬼
変な質問ですが、ATならば、べた踏みすれば誰でも
早く走れるのではないですか。
勿論、直線に限るが、運転の上手い下手は関係ないのでは。
すべてはコンピューターまかせ。
>>62 そうだと思いますよ
ですから、マニュアルのスポーツカーの方(例に挙げたランエボ・インプ等)に
上手い人が乗っての話し
MTの操作は個人のスキルに依存する割合が高いからという意味で書きました
64 :
sage:2008/10/30(木) 12:00:27 ID:NOM1EB6gO
63さん、うまく文意を読み取れず、失礼しました。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 12:08:23 ID:riHjd3LbO
インプレッサに信号ダッシュで勝ったぜ〜
現行クラウンの「曲がるため」のコンピュータ制御は、これまたハンパではないと思うんだが。
機会があれば一度運転させてもらうとよくわかる。
>>65 1.5NAのインプのことですね、わかります
藤壺とかの馬力だと初代のが数値出てるねー
排ガス規制とかのせいかな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 13:58:24 ID:auh/8fyL0
>>66 そうですね
現行クラウンの3・5は、公道なら国産車の中でも
快適性・スピード・扱いやすさ
どれもトップクラス
勿論、プロドライバーレベルのスキルがあるなら変わってくるけど
素人が乗ったらクラウンは乗りやすくて速い
NAの280馬力級で6速ATだもんね
で、オジサンが無茶しても安全なように電子制御・最新技術で武装
純正ナビ連動で、一度通った道の段差やうねりを学習してサスペンション制御
おっかねぇ
ナイトライダーかよ( ゚д゚)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:52:50 ID:FgJBIOmJ0
つまりヴィッツターボではクラウンアスリートに勝てないって事ですか?
高速道路とかで100〜180加速で離されますかね?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:59:29 ID:FgJBIOmJ0
あとはBMW318iとかだったらどうでしょうか?
スペック調べたら容易に想像出来ると思うんだけどね・・・・
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 19:26:52 ID:2SqDZFlV0
NewヴィッツRSのCVTの1.3乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。1.3は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。1.5と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1.5も1.3も変わらないでしょ。1.5乗ったことないから
知らないけど200ccの差でそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.3な
んて買わないでしょ。個人的には1.3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど常磐自動車道で140キロ位でマジでインテRを
抜いた。つまりはインテRですらヴィッツRSの1.3には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 19:55:37 ID:4x+W8e6u0
>>70 出だしから負けます
アスリートには手を出すな
>>71 スペックなら勝てる
腕次第
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 20:00:52 ID:2SqDZFlV0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ヴィッツRSで1.3買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。RSの1.3乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともヴィッツRSに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだ1.3にしか乗ってないから1.5がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでヴィッツRSって1.3でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと74さんは信じてないみたいだけど本当の本当にインテRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 20:10:06 ID:X+blQxOQ0
とにかくオレが言いたいのは、ヴィッツRSはNAでもクラウン・アスリートと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。
いまごろGTOネ申貼ってる奴は存在自体がネタ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 02:13:42 ID:FDT+N8KZ0
すっげー久しぶりに見たwww
GTO神は本当に久々にみますね〜。
>>1 乙
テンプレ職人さんも乙。更新ありがとう。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 19:01:38 ID:U749OwtPO
9月の一部改良車
最近よく見かけるが、結構売れてるのかな?
フィットの新型(リヤが黒いやつ)もよく見かけるようになった。
やーらーれーたーorz
前に飛び石食らったって書いたんだけど、
結局換えずに乗ってたらさっきまた食らった。
今度は傷じゃなく完全にヒビ。有無を言わさず入院となりますた(´・ω・`)
クールベールにするけどね。
しかし前に車が居ないところで何で飛んできたのかが謎ではあるけど。
対向車が跳ね上げた奴と言っても、対向車線まで中央分離帯挟んで10m近く離れてるし。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 20:09:07 ID:SnqcQ8vE0
毎朝、通勤時にMC後のRSを見るがなかなかカコぃぃな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 20:34:59 ID:29l/bBWUO
クラウンよか出足がいいからカマ掘っちった。
86 :
DQN:2008/10/31(金) 21:05:02 ID:QcSPvmp60
まじ後悔してる
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 21:08:51 ID:rs9gggyQ0
89 :
リラックマさん:2008/10/31(金) 21:33:38 ID:5xeSCMod0
タイヤはPP2が良いよって誰かさんが言ってたけど、
あれ、石を噛みやすいんだよな。 しかも大きめのん。w
ウェット&ドライ、静寂性、ライフ 共に良いタイヤなんだけどさ・・ (* ̄( エ) ̄)ノ
この間、タイヤ替えたばかりなのに、道に捨ててあった空き缶が風に煽られて
目の前に転がってきた。そして避ける間もなく踏んづけました。
ほんまテンション下がるわ〜('A`)
自分でぶつけた擦った凹ませたってのならまだ諦めも付くんだけど、
飛び石とか落下物踏んだりとかするとかなり悔しいよね。
前車を煽ってるとかなら飛び石食らって当然かもだけど…。
いまさらながら
>>6のフィットのテンプレ間違えてるのに気づいた…。
× 4km/h→100km/h
○ 40km/h→100km/h
4-100が4秒とかどんな超高性能スポーツカーですか、と…w
>>91 そんなん気にしはじめたら公道走れませんがな w
>>89 PP2よりもエナジーのがビィッツには合うよ
1.8から2リッタークラスならPP2もありかもだけど
黒のMC後のRSカコイイと思ったらモデバンパー付けたRSだった
95 :
(´・ω・) ◆1NZ/477606 :2008/11/01(土) 03:37:38 ID:SzhTme7xO
そして、飛石に続いてPCもぶっ壊れた…orz
もうぬるぽ…
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 06:45:55 ID:MKXHQOaf0
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 07:12:04 ID:gM3ZKRrBO
FMCはまだかな?
>>97 もう一回フライングしたら退場(´ิ౪`ิ)
z=三三三ゝ_
彡イ/イ/イ/>ゝミト,
ィ彡イ/イ/イ//ノノノミト,
///イ/^ /// y|:|ミ
||:|:|^ :'ミ|:|:|!
!|:|! == r== :!|:ミ
:h| -;tュ '; ;' f彑'' |:!}}
ヽ'!.  ̄ :! .:. |!/ タイジョーです
'!i .'-=-' .!
!i: ,;.=u=- /
\_  ̄ _,ノ |、
,.ト、"'===='" ./ }'=.,_
_,.='";| \'::.. // l "=ュ;,,_
_,..= '"< l \__/ :l < : : :
/ l ,イ'''\ l -.,, /: :
ヽ l/ lミ r' \l /: : :
ヽ ;l }つ{ :l /: : : : :
ヽ l / 彡ヽ l /: : : : : :
>>94 確かにVitzなら馬力や車重考えたらエナジーのが合うな
それにPP2は次期型に世代交代だから、もう在庫のみの扱いだったはず
在庫のみ利益幅高いとなれば店側はPP2すすめそう
ぬるぽとかGTOとか・・・
説明してくれないと今の子は分からん・・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 20:21:55 ID:SzhTme7xO
ググれ
ゆとり世代はなんでも人に聞こうとするから……
ヴィッツは純正フォグランプ後付け不可かよ!
最初から付けときゃよかった・・。
社外製のやつスモールライトと連動で付けて貰います(´・ω・`)
スイッチが別の場所になるよ。・゚・(ノД`)・゚・。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 20:57:48 ID:SzhTme7xO
後付け出来ない?
たぶんMC後のやつだけだと思うけど
出来ないそうです(´・ω・`)
相当ばらせば出来るんでしょうが・・ものすごい費用がかかるみたい
具体的になんで出来ないんだろう・・・。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 21:42:53 ID:SzhTme7xO
フォグってメーカーOpだっけ、ディーラーOpだっけ?
ディーラーOpならつくはずだけど。
メーカーOPだよ。
前々スレだか前々々スレだかにディーラーの発注ミスで付いてなかって後からつけてもらった
って人いたけど、普通にやると工数的に割りに合わないんだろうね。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:27:20 ID:mSnReVup0
ハリアー乗りから通勤専用にRSを買い足した俺ですが
街中乗りに限ればRSのほうが全然早いですね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:43:22 ID:sYSex+J50
質問させてください
メーカーオプションでTRC&VSCとLSDが同時装着不可とありますが
VSCの後付が不可能とならばメーカーオプションでTRC&VSCを選んで
後付で社外品LSDを装着するというのは出来ますか?
もしくは構造上不可能なんでしょうか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:56:49 ID:WP/1cp9Z0
>>110 ハリアー位の車重の車から乗り換えると、軽快で楽しいですよね
アイポイントも下がるから余計に
ほんと速いよね
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 09:29:30 ID:7KmFwGfT0
>>113,114
マジで早いと実感してます。
燃費も2.5倍くらいはいいですし。
ただブレーキが利かないのとCVTの
フィーリングに違和感を感じてます。
その他、内装や装備関係は割り切って買って
ますので諦めてます。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 10:25:44 ID:wh6ErfxQ0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 11:58:58 ID:CJmlpUKu0
最近燃料カットを期待して比較的高速度からの停止時にSやBを使ってエンブレを使っているけど、
CVTならATのようにエンジンの回転数をあわせるために一瞬ガソリンを消費しないのですか
>>107 気になって聞いたけど
フォグ装着されてない車両なら、フォグの補修部品、ディマースイッチ、リレーの後付で対応可能みたいよ
販売店によって対応が違うから別系列の店舗で問い合わせてみたら?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:29:48 ID:gbF9SqXYO
>>117 1.3U乗りだけど、停止時にSやBを多用していたときは燃費13km/lまで悪化してたが、Dのままフットブレーキで停止するようにしたら燃費は15km/lに改善されたよ。
俺もSを多用したら15.5から14.9まで悪化…
カッコつけてマニュアルっぽくしてた自分が馬鹿だ
>>120 MTだがシフトダウン多用し始めてから明らかに燃費悪化した…。
シフトダウンの仕方が悪いのかと思ってたけど、回転あわせるためにアクセル煽るだけで駄目なのか。
>>121 一般的に、シフトダウン時に煽って回転合わせると
燃料カットに入らないから燃費は悪化する。
煽らないで半クラで合わせれば解決。
CVTのSモードも通常モードより燃料カットする速度領域が狭いと思われる
>>122 エンジンブレーキかかってからは燃料カット掛かるんだけどねぇ。
半クラッチであわせるとクラッチ寿命縮めそうで怖いw 実際縮めるんだけど。
1500だけど、だいたい11km/Lちょい。
交差点発進時は、オーバードライブへ入らないように、踏み込んだままにするし、
ちょっと勾配があれば、すぐSモードに入れる。
エコ・ドライブなんてやる気ないし、漏れには関係ない。
そんなことより、この糞CVTを調教してやるのさ。
125 :
緑ちゃん:2008/11/02(日) 18:53:03 ID:AHs4xDQG0
第三京浜の黒RS、ごくろーさんw
すみません(;_;)質問なんですが、1ヶ月点検て時間どのくらいかかりますか?昼間電話した時聞きそびれてしまって困ってます…
>>126 数十分
てかまだディーラー開いてるだろ。電話汁
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:00:52 ID:XlVmJ0OhO
>>123 普通に走ってる分にはたいして負担かからないよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:23:08 ID:4vA9ZvYn0
スペック表を見て気になったのだけど車両重量と総重量で300kg近く差があるのは何故
ガソリンやオイルを加えてもそこまで増えない気がするのだけど
車両重量は車両そのものの重量で、オイル・燃料・水・スペアタイヤ・工具ジャッキを抜いた物で、
車両総重量は燃料を満タン、オイルも入れて走れる状態にし、乗車定員×55kgを足し、なおかつ積載量もプラスした物から、
工具ジャッキ及びスペアタイヤを抜いた重さの事です。。 (* ̄( エ) ̄)ノ
>>131 ダウト。
車検証に書いてあるのは
車両重量:潤滑油や燃料、その他フルード類込み。荷物と人は無し。
車両総重量:車両重量+定員(55kg/1名)+搭載可能な荷物(容積計算)+オプション
>>132のは1人当たり55kgで、定員いっぱいまでって意味ね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:53:53 ID:wh6ErfxQ0
しかもフルオプションの重量だ
>>134 違うよ。車によりけり。
↓ヴィッツHPの諸元表の下の注釈より。*2も*3も車両重量と車両総重量に対して付いてる。
*2 . HDDナビゲーションシステムを装着した場合、10kg増加します。
*3 . “Intelligent Package”装着車は、10kg増加します。
つまり、車両重量ってのは工場出荷時の事。ただ、燃料は満タンではないけど。
んでディーラーOp分は総重量のほうに加算、と。
連レスすまん
>>132の車両重量にはスペアタイヤや工具類も込みね。
137 :
107:2008/11/02(日) 23:21:00 ID:35JFiddd0
>>118 まじで?それってMC後のやつも?
出来ないこともないけど金が相当かかる言われたけど・・
ちょっと明日他のとこいって聞いてみる
レンタカーで1000ccのヴィッツに乗った 未来的なインテリアにちょっと感心した
それとは裏腹に3気筒エンジンのフィーリングはあまり洗練されているとはいえないな
最初CVTだと知らなくて、発進の時クリープが弱めでついつい踏みこんでしまう
坂道はちょっとつらい Sモードにして回転上げるとマシになったけど
流れが速いと燃費よくないのかなと思ったけど、実際どうなの?
>>132 ダウトとか言うな。
間違いだから、ミステイクとでも言っとけ。
車体重量ネタで年次改良で重量が重くなったのには誰も突っ込みなし?
コスト対策でハイテン材のランクでも落としたのかね
>>138 道路のアップダウンの少ない所なら、流れが早い方が燃費は伸びる。
>>140 突っ込んだところでどうにもなんねーじゃん。
>>143 だろうね。前のカタログには、カーテンシールド・サイドエアバッグ装備で+10kgと書いてあるが、
カーテンシールド・サイドエアバッグ標準装備の今のカタログでは、ちょうど+10kgになってる。
その差と、Uでは変わっていないことを鑑みると、車両重量は変わってないと言い切れるのでは?
リヤバンパーぶつけちやった…
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:27:45 ID:cozYa4G70
一人で運転するときの重量は車体総重量-約200kg程度という認識で良いですか
それと少し前にラゲージルームの暗さについて相談したけど、100円ショップでプッシュ式の照明と両面テープ式のフックを買ってきて
必要なときだけフックに引っかけて使ってる
相談に乗ってくれた人ありがとう
砂埃が多いのか空気が汚いのか洗車してもすぐに汚くなる
汚れが目立ちにくい色だったからよかったもののやっぱり気になる
>>147 何色?
俺はブルーマイカメタリックだけどホコリと雨の水痕が結構目立つ。
意外と汚れが目立つのに買ってから気づいた。好きな色だからどうでもいいけど。
俺の黒RSクラスになるともう半年近く洗車やってないから
核戦争後の世界の車的風格が出てきたズラ
買ったばかりの頃は毎週洗ってたが、
今じゃ2〜3ヶ月に一度。
しかも洗車機・・・
>>150 俺は毎週洗ってるよ。
が、さすがに寒くなってきて拭きあげとかがメンドクサイから機械+手洗いでやってる。
ノンブラシの高圧水洗車機だと、コースにもよるけど途中で手洗いタイムが入ってるのがある。
それでやればちゃんと自分で洗えるし、すすぎも高圧水でやってくれるし、
何よりも拭きあげがラク。ブロアで殆ど水が飛んだ状態だしね。
スタンドとかに知り合いでもいれば毎週洗車機できるけど…
俺も月に1度だなぁ…ワックスなんて半年くらいご無沙汰だ…
うちは月に二回位、洗車機かな。
白ですが洗車機入れても平気ですかね。
パールとかないスーパーホワイトUだったような気がします。
まぁ洗車機だけじゃ黒すじ消えないけど…
>>154 大丈夫。
ソリッドの白は一番塗料が硬い。逆に一番柔らかいのは黒。
と、メーカー勤務の俺が言ってみる。
傷が目立つ色が一番柔らかいってのも皮肉なもんだけど。
>>152 >スタンドとかに知り合いでもいれば毎週洗車機できるけど…
セコイことしてるってこと?
>>155 黒ラメの車のボンネットとか明るいところで見るとクルクル傷が
目立つじゃないですか…アレが恐くて…
情報サンクスです
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 08:35:29 ID:kMtAyoC4O
所詮コンパクトカー
デミオやフィットの乗り心地や静粛性はコンパクトカーの枠を超えたから
次期ヴィッツも大きさを変えずに頑張って欲しい
傷消しのコンパウンドもいいけど使いすぎに気をつけた方がいいよ〜
オイラの前のクルマだけど、コンパウンドだとミズアカがおもしろいように落ちるから
しょっちゅう使ってたら…いつの間にか車のツヤが無くなってきた…
艶消しホワイトw
>>160 (´・ω・)ソリッドホワイトはクリア層無いよ。
>>154 頻繁に洗車機に入れると、気付いたときには、エンブレムとかのメッキが剥がれて・・・('A`)
ホームセンターで売ってる安〜いポリッシャーで五年くらいかけてヒマさえあれば磨いてたw
ピカピカ好きな人は試してみて〜塗装が丈夫なうちはホントにホレボレするくらい光るから
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 18:12:21 ID:Hp82X4qF0
色はライトパープル
ボディーの汚れはまだしもフロントガラスの汚れが酷い
この前洗車機の全コースが100円だったけど洗剤洗車にした
ポリマー何とか言うコースも100円だったけど、よく分からないからやらなかった
ドアノブ近辺の下に黒っぽい筋が付かないですか?
どんだけ初心者やねん
>>117-122 俺もS,Bを多用というか停止時に必ず使ってたら10km/lまで落ちたな
結局
S=長い下り坂、上り坂、高速の本気の加速
S→B=少し車間のある前車の急ブレーキ、予期しない急カーブ、かなり長い急な下り坂
のみ使用することにして16km/lに戻った
>>164 付く付く。
あとリアドア下のロッカー部分とか。
あれ、取れないんだよねぇ…。
つAURI
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:44:55 ID:saaypxwu0
>>169 おぃお前!
シュアラスターはいいワックスで俺も大輔だけど
アホのニサーン純正ワックスがシュアラスターになってるから萎える
>>170 ええええええええ
ニサーン純正もシュアラスターかよ。
でもそんなの関係ねぇ。シュアラスターはいいと思う。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:23:18 ID:m5/eqN61O
ヴィッツのMTは少し安くなるのかな?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:52:10 ID:GzP/cbg7O
うちはブリスXとか言うの、たまにやってる!
>>166 ヴィッツでリッター10ってどんだけアクセル全開にして走ってるんだよ
MT
買う時は希少だからと高く買わされ
売る時には需要が少ないからと安く叩かれる…
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 09:10:22 ID:rpSoZVV50
>>175 乗っていると
ヴィッツにMTってどんだけ〜
って言われるを追加だな
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 12:29:03 ID:iu3+vDirO
なるほど。トヨペなんですが三年保証ですといわれましたが一年でいいですよね?
>>177 マジで買うんなら、保証料もそんなに高くないだろうし、
新車ではなく、一応中古なんだからさ、付けておけば?
不具合が出るような古い車でもないけど御守りのつもりで(笑)
洗車?
もう1年以上してねぇけど?
大雨で埃は流れるしw
昨日、嫁車のヴィッツが納車された。
さっそく助手席側のドアミラーをトタン板の塀にこすりつけてサイドターンランプに細かな傷ができてペンキが付着した orz
コンパウンド入りのプラスチッククリーナーで丁寧に磨きあげて、ようやく新品同様のクリアな状態に戻しましたよ、今。
嫁車にはもちろん左前のポールと後ろのコーナーセンサーはつけてありますが、側面は無防備ですな orz
>>180 それはなんというか、御愁傷様です
でも、ボディーじゃなくて良かったじゃないですか
>>180 あと、トタンでよかったねぇ。
ブロックだと細かな傷じゃ済まない…。
そして俺の車が帰ってキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
仕事終わって即ディーラーへ飛んでいった。
クールベール、他の車種で純正採用されてるのよりも
ウィンドウ上部のスモークがちょいと濃い。
まぁ、アルファードは純正でクールベールだったような気もするけど。
JISマーク付いてるし、問題なく車検は通るけどね。
まだ夜しか運転してないから分からないけど、あのシェードはよさそう。
代車のEP91スターレットから乗り換えてすぐは、「ヴィッツでけぇw」って思っちゃった。
それにRS1.5だからステアリングも全然切れない(´・ω・`)
>>182 高級車はどれも断熱ガラスでしょ
三菱なんかはコルトどころかミニカまで断熱ガラスを採用してるけど
トヨタはそんなことしなくても売れるからなぁ〜
>>183 俺はヴィッツに乗り出して3ヶ月なんだけど、(それで飛び石2回食らってるのもアレかw
今年の夏はホントに暑かったわヴィッツのガラス。
これで来年の夏が楽しみ。
三菱のiなんかはFrウィンドウと左右Frドアがクールベールだってさ。
パープルブルーのボカしは入ってないみたいだけど。
>>175 現行中期ヴィッツRSに関しては1.5MTが査定基準一番高いけど
前期RSのCVT 白 シルバー辺りが一番低い これは車体自体が多いから仕方ないけどね
後期になったら、また話が変わるかも
>>185 後期どうなのかねぇ。
何かいまいちパッとしないんだよね。
スタイリングにしても、俺は中期の方が好きだ。
自分の車だっていう贔屓目を抜きにしても。
まぁ前期CVTはパドルシフトもないし…なぁ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 03:36:06 ID:e9KRXQ1o0
5MT、マニュアルAC、マニュアルレベリングの前期型が最高!w
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 09:08:45 ID:ELfi6RG/0
後期RSは黒、グレーの濃色はカッコいいね
オイラは白〜シルバー〜黒と乗ったことあるけど
イチバン汚れや水アカ、小傷が目立たない、ラクな色はシルバーだなぁ
暫定税率解除辺りからヴィッツに乗り換えたんだが、こんなにガソリン安くなるなんて…
いやまぁオーディオは良い…でも前みたいにストレス発散できないのが辛い
確かにMOP純正オーディオは良い音。
シガーライター取るのは問題ないけど、戻す時一発で戻しにくすぎ
穴のまわりのプラスチックの部分にライターの跡だらけwww
愛煙家にこの設計はきびしすぎる。
|౪`ิ)
>>190 ガソリンが値上がりした時は便乗して色々と値上がりしたのに・・・
いざガソリン値下がりしてもその時値上げした物は安くならない不思議・・・
>>190だが、前に乗ってた車がドコドコ喧しい音を奏でてたから、車内音気にしてなかった。
静かだと、ビビリ音が気になって仕方がない。直んねぇよorz
>>196 糞タイヤに変えてロードノイズをやかましくすると解決する
振動増えて更にビビり音がする罠
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 08:30:43 ID:WnoXT1JL0
楽しいノリですね
>>196 とりあえずオーディオの怨霊を上げるんだ
普通にオーディオやマフラーの変更が早いんで内科医
迷惑にならない範囲で。
>>196です。
みなさん御意見どうもm(__)m
タイヤはナンカン履いてます。偏平40と薄いです。
段差などで数ヶ所から、ビビリ音がしますので、徹底的に追求して直そうと思います。
>>203 俺のは特定のギアかつ特定の速度で助手席のアッパーボックスからビビり音がする。
ビビってる部位にフェルトでも噛ませればおさまるんだろうけどね。
扁平40ってことは17インチか
でけぇな
>>205 18かもよ?
17インチだと45で行ける。TF1も45だし。
純正マフラーより静かなマフラーってあるの?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:21:41 ID:LsEmCgIQO
1000CCでエンジンかけた時、後ろのほうからビビリ音がするんだけど普通?
>>206 18インチってインプのSTIと同じでかさだな
抵抗が大きすぎてヴィッツのようなちっちゃいエンジンじゃ逆に遅くなる
んじゃないかな
>>208 ワゴリスをつけているんだが、アイドリング時は純正と変わらない、2000回転
時が低音が出るくらい、5000回転くらいからキュイーンって音が出る
>>205 >>206 205 40 17履いてますよ〜
5ミリのスペーサー咬ましてます。フロントはギリギリアウトかも。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 15:49:00 ID:pAOcZY2JO
納車後、8ヶ月が経ったが、エンジンの周りが錆び始めている。
ヴィッツRS海苔なんですが・・・・
先日、峠でFITRSに負けました・・・悔しいです!!!!!!!!!!!!!
腕が悪いんじゃ
否定できない自分が・・・悔しいです・・・
>>210 対米Yarisの純正Opで、TRDの18インチホイールに35扁平なんていう設定があったりもするw
でも対米には1.8Lの設定無いのよね。どう考えてもパワー食われすぎる予感。
>>213 ATだったのだろう? なら仕方ないよねw
>>210 うちの裏のシビックがエンジンをかけると家の窓ガラスからビビり音がするゾ
>>209 俺のは助手席のどっかからビビリオンがするってか、
音楽の低音にあわせてビビリオンがする
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:33:07 ID:WnoXT1JL0
峠で勝負なんかするなよな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:45:03 ID:VDSBDAVjO
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:55:52 ID:4qbclplWO
ボンネット取り付けアームの下辺りのボルトが錆びてカッコ悪いよな
カーボンフードに換えたついでにステンボルトに交換したわ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:57:53 ID:4qbclplWO
連レスすまん
C-ONEのフードが純正より微妙にサイズ小さくて錆びボルトが目立ってな
>>216 扁平35って石ころ踏んだだけでホイールが逝きそうだな
タイヤ代もバカにならないだろうな
>>218 そのシビックもワゴリスつけてるの?グラスウール腐らせて音でかくしてるの
かも
でも純正より静かなマフラーって必要??
マフラー音よりエンジン音やタイヤのノイズのほうが
よほどデカイんだけど・・・
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 23:52:11 ID:Gbeb2coF0
そろそろスタッドレスタイヤを買わないといけないんだが、
1.5RSの履いてる、195 50R16サイズのスタッドレスって幾らくらいするもんなの?
それ以前に、このサイズのスタッドレスってあります?あと16インチで4穴のホイールとか。
RSでスタッドレス履いてる方は、どうしてますか?
インチダウンして15インチ位のは履けないのかな・・・
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 02:30:25 ID:vW4AnTN6O
3万/本 らしい…。
15インチホイールはよほど形状に注意しないと入らない。
16インチ4穴はあることはあるけどオフセット51とかあまり無い。
スマートエントリー車は、ドアの鍵が開いていても、
リモコンを持ってないとトランクは開けられないの?
中古車屋で、バッテリは繋がっていてドアの鍵が開いているのに、
トランクが開けられなかった。
>>229 そうみたいですね。
というか高級車ではドアとトランクは別系統になるからトランクを開けるためにリモコンを持つのがあたりまえ。
たとえばヴィッツでドアを開錠するたびにトランクが開錠されて半ドアになったらすげー面倒くさいでしょ。
ヴィッツみたいにトランク側でアンロックするとドアまで全部開錠されるのが廉価版システム。
>>230 サンクス。
ドアキー開錠時にトランクの開閉が有効で、
閉錠時には無効になる…こういうシステムではないのか。
ディスチャージ装着車は、ライトをハイビームにした時は、ロー、ハイの両方とも点灯し、
ハロゲン車は、ライトをハイビームにしたら、ロービーム側は点灯しない
この認識でOKですか?
喧嘩やんか小僧
地獄見せちゃるあ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 09:50:43 ID:P6m0HU9U0
>>231さん
不親切な輩はスルーしましょ^^
ディスチャージ装着車は、
>>231さんの言うとおり、ロー、ハイの両方とも点灯します。
ハロゲン車は、ハイビームとロービームのフィラメントが一つのバルブに収まっているH4規格のバルブを使用していますので、
これも
>>231さんの言うとおり、ライトをハイビームにしたら、ロービーム側は点灯しません。
ですので、
>>231さんの認識でOKです。
※このスレも
>>232-234みたいな不親切な輩が増えましたねぇ^^;
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 10:46:43 ID:MTnIeLwM0
>>235 親切にサンクス。
H4ですか。
元々がハロゲン車に、後付けでディスチャージを取り付けると
値段はどれくらいになるでしょう?
純正対応出来ますか?社外品ですか?
ま た 質 問 か
いい加減にしろ。
教えて君の分際で何でこんなに態度デカいんだ?
何でもホイホイ教えてもらえるのが当たり前だと思ってるゆとりか?
>>244 そういうお前の態度も随分でかいが?
中古ヴィッツ(1.0L)乗りのゆとりですか?
態度がデカイか思えるかどうかはあなたの主観でしょ。
書き込み内容に問題があるのなら、明記した上で削除依頼へどーぞ。
>>228 一本3マンたけぇw
ブレーキローターがでかいせいで15インチも危ういのか
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 19:22:54 ID:i7G3CuaSO
レベル低いなこのスレw
でも基本いいやつが多いからやめられないんだナ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 19:52:16 ID:MTnIeLwM0
マターリ
まぁトヨタで
新品純正のディスチャージの見積もりを取ったら
目が飛び出るだろうな
>>252 配線関係総取替えだからね。
てか、やってくれるんだろうかw
>>225 1.5RSでスタッドレスは15インチ履いてます。
二万ちょい/本だったかな?値上げ前の3シーズン前にホイル付き
で買ったけどその位だったよ。オフセットとかは知らん。
タイヤはBSの…名前は失念。
外径がわずかに違うのか小回りがきく、扁平高いから静か。
純正の扁平じゃ煩いのは当たり前かな。
気持ちハミタイしてるような気もするんだが冬の安全を
優先して、自分なりにねじ伏せてます。
ブリザック?
>>252-253 値段が掛かるだけではなく手間が掛かりそうですか。
ディスチャージの必要性はそれほどないのですが、H4タイプだとハイビームにした時にロー側が消え
手前が暗くなるのが気になってた次第でした。
んなもん気にすんなやタコ。まずビタミンAとれや鳥目だろお前
気にしな〜い、気にしな〜い、一休み、一休み( ^ิ౪^ิ)
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 09:34:38 ID:rHKxFA0Y0
>>256 ハイビームにしたときはドコを見る?遠くでしょ?
手前は要らないよ。
同様にフォグ点けてハイビームなんて輩は笑っちゃう
ゆとり教育≠こころのゆとり
対向車に迷惑かからない範囲で、明るいにこしたことはないよ。
セカンドカーとして1.3Fリミ買いました。
メインのミニバンが必要ない…
正直普段はこれで十分。良い車ですわ
正直現行フィットにかなり劣っている部分があると思うんだが
ジャンルがちがうじゃん。フィッタあミニバンだし
ヴィッツは由緒正しきハッチバックセダンなんだから。貨物車と一緒にされちゃ困るっしょ
いいと思ったのを買えばいいじゃん
でもトヨタの車種ラインアップを見ると・・・
反則だわな。ヴィッツ、パッソ、オーリス、ラクティス・・・・
他メーカーにわマネできん
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 20:42:19 ID:JlBeeZcLO
>>265 FITは見た目だけじゃなく、車検証の「車体の形状」まで「ステーションワゴン」なんだっけかw
まぁ後発の方が性能とかベンチマークしてるだろうし、
ヴィッツより多機能省燃費高性能でも仕方ないだろ。
3年以上前にFMCされた現行Vitzが、
昨年FMCした車種より劣っている所があるのは当然の話。
そんな当たり前のことを言われてもねえ・・・
まあ、もし逆に、現行Vitzと比較して、
昨年出た新型Fitは優れている所が無い、
なんて事になっていたら相当叩かれるのでは?
>>266 最近iQも追加。いくらなんでも細分化しすぎのような・・・
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 22:01:04 ID:rHKxFA0Y0
>>266 ヴィッツ、オーリス、ブレイド、マスター
どれでも御座れ!
>>269 アライグマ&マントヒヒ&ヒトコブラクダ&ダックスフントと、寝てる熊と、疾走するリスを見る大人しくない大人ですね。
>>257 気にならない?
>>259 ハイビームにしなくても出来るだけ遠くを見ようとするのは同じでしょ。
ディスチャージの有無を問わず、最近ではH4みたいな
ロー・ハイ同じフィラメント使う車種が減って来ているのに
コンパクトクラスでは難しいのかな?
コスト面だけではなくデザイン的にも。
>>271 またお前か。
もらったレスにイチャモンつけるか質問しかしないのな。
お前のイチャモンも同じ
>>272 それで?
どのように使おうと人それぞれ。
ヴィッツはいいクルマだけどセンターメーターがダメだわ
最後まで慣れる事が出来なかった
ヴィッツを下取りにしてアルファード買った
ヴィッツより広いよ!
狭かったらすげえわ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 09:33:34 ID:RpWgCpH70
俺はメーターが気にいらないからといって車買い換えるほどの金が無い…
RSやディーラーオプションのフォグランプのON/OFFスイッチは、ライトスイッチの所?
それとも他の場所?
今はメーター類さえ邪魔モノ扱いだからナ・・・
クルマ変えなくてもメーター好きなトコに追加できるだろ
トヨタでもオートバックスでも行けば付けてくれるゾ
クイックシフトってなんで9月のMC前後でかなり値段が違うんだろうか…意味わからん。
MC前乗りだけどシフトブーツが付くか付かないかだけならMC後の買っちゃおうかな。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:48:23 ID:RpWgCpH70
>>283 ブーツ有無だけじゃないかねぇ。
パーツ単体ではMC前後でも共通でしょ。
>>285 だよねえ。TRDのHPに掲載されてるクイックシフト本体の写真見比べても、どこが違うのか分からない。
嫁さんに内緒で買うから逆にシフトブーツ変わると困るんだよね。
おし!MC後のヤツ買っちゃお!
うちの嫁もいらない所で鋭い
こっそり付けたフットレストも見つけるし…
車乗ってる時にどこ見てんだってハナシだよ
>>282 ありがと。
車によっては、ヴィッツで例えるとエンジンスタータ付近にフォグランプスイッチが
付いてる車もあるので、お聞きしました。
>>287 フットレストまで…もう化かし合いだよね。車高調、インチアップ、マフラーなんか絶対無理。
だからレーシーなのは諦めて、VWのクロスポロみたいな感じにいじろうかなと。
どうすっかなあ。バンパーの真ん中あたりシルバーに塗って、樹脂のフェンダーモール付けて…。できればルーフレールも付けたい…これは無理か。
あとは…エンジンルーム開けないなら、いっそ気持ち良くポン付けいってみようかw
>>287 >>289 独身の俺は(車いじりするなら)勝ち組ですね^^
…しかし彼女居ない歴=年齢でもある('A`)カノジョホスィ
しかし、フットレストって助手席から見えない…よね。
クイックシフトにしたら「シフトチェンジ速くなったんじゃない?」と感づかれたり…しないか?w
>>287は子供いるだろ??
そうなればヨメはダンナの隣りなんかより子供の隣り=リアに乗るに決まってる
リアからなら見える…ヘタクソなペダルワークが丸見え…失礼
俺は今まで乗ってきた(三台)に金かけすぎたから、もう、弄らない!
とか言いつつ、ローダウン、ツライチ、社外HIDはしてしまった…orz
ヴィッツ面壱とかどんだけ底辺なんだおめえら
まじメッキホイールの黒いワゴンRレベルだな・・・自己満にしても程度が低すぎだべや
面壱という書き込みが既に底辺
まあ底辺が集うスレだからな
大変だ、大変だ!を江戸読みすると…
( ´w`)<てぇへんだ、てぇへんだ!
それなりに余裕があるなら高級車に乗ればいいけど
一般人はヴィッツでも十分じゃない?会社でもハタチでハリアー乗ってるヤツいるけど頑張って乗っても10年ほどの物に400万とか信じられん!
貯金しろって!!
10年前の高級車と現行のヴィッツどっちがいいんだろって思うよ。
高級車ではないが、平成元年車に半年乗ってた24の俺。
デジタルメーターには驚いた!寒かったら表示まで時間かかるけど
>>300 ヴィッツにオプションてんこ盛りにすれば、装備面だけなら10セルシオや20セルシオには勝てるけどね。
でもそれだと乗り出しで200万を軽く超えるんで、中古セルシオよりもはるかに値段も高くなる。
それでいてやはり小排気量のコンパクトカーだから振動や騒音、加速感、内装にはある程度目をつむらざるを得ない。
早い話がいわゆる高級車とヴィッツとは用途が違うんだから比べるのは無意味。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 13:59:12 ID:4LtHeYPR0
目指す高級車の価格を上回る程の金をかけるつもりなら別だが
基本設計が違うから後付であれこれやっても限度はあるよね。
クラスの違う車を比べてもしょうがない
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 14:43:41 ID:+sYsWlTV0
カーセ〇サーに1029マソのヴィッツがwww
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 16:32:50 ID:AiXq+oz2O
ダセーんだよ!
ちんたら走るなよ!
うるせーんだよ!
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる!
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ!
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ!BOZE!
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ!エルグランドしか選択肢はないのさ!
悔しいのか?嫉妬してるのか?オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ! ワッハッハ!
はいはいコピペコピペ
>>290 いや油断はできない…一人で走る時はガンガン、家族で乗る時はゆっくりシフトチェンジしよう…。
>>304 ひどいなこれw一日経っても訂正されてないしw
何色が売れてるんだろう?
シルバー少ない?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 23:53:42 ID:s/uaeVda0
BOSE かぁ。いい音だよなぁ。
>>308 シルバーは手入れがラク〜
売れてるのはやっぱり白や黒がメインだろね
8T0のRSって異端なのかorz
>>311 んなことは無い
スポーティグレードにブルーはよく似合う
俺も8TOでスポM
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 12:27:47 ID:TFY2+2j4O
前期にしかなかった緑のRSが一番異端かも?
一度も見たことないわアレは。
白や黒以外もいいよね〜
うちの近所に緑のRS(ルック?)いるけど目立ってカッコいいゾ
嫁のI'LLは8T1だな。3Q8を選ぶものだとばかり思っていたが。
I'LLってもともと女性向け(?)だから8T1はほとんど出ていなくて、そのネッツでは系列店含めて初めて売れたと言っていた。
当然嫁は現物を見もせずに選びましたさ。
>>316 8T1ってI'llエンブレムとのマッチングが気になるなぁ…。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 19:32:39 ID:1h/louxdO
緑って前期しかないんすか…?
今日初心者マーク付けた後期RS見た…。
>>320 初心者マーク付けた中期RS MT海苔の俺が居ますよ(´・ω・)
もちろん初めての車。新車で買った。
前スレで車の写真うpしたら、マーク隠し忘れてツッコミいれられたけど。
タイヤってブリジストンのレグノトランザER33とばかり思ってたら、ミシュランのパイロットプライマシーだったわ
>>320 俺なんか免許取った時は大学出たばかりだから、そんな金無い・・・
最初の車は先輩から15万で譲ってもらったボロボロのイチサンだった
最初の車が新車なんて何様だよ・・てかモッタイナイ
>>323 就職してから免許取って買いました。
金なかったせいで周りより免許取るの遅かった。
逆に、大学生で免許持てたとか羨ましすぎ。
ちなみに、この間飛び石でクールベールにガラス交換したって書いたの俺です。
緑のRSの画像ってどっかにないのかなぁ?
見た事ないだけに見てみたいわ
>>325 まぁ金欠病の俺のネタミだよ
でももし俺に子供ができても、同じように自分のチカラで免許を取らせ、
クルマのローンを組ませる。
来年の夏が待ち遠しいとこやね〜クールベール
>>327 親に免許取らせてもらえて車買ってもらえるとか考えられなかったよ。
就職したとき「免許持ってないの!?」って言われてショックでかかった。
会社に行きながら取るのも時間的な面で相当苦労した。
てか免許だけで30万オーバーとか高すぎ。全部ストレートで取ったけど34万したよ。
おかげでヴィッツもローンです('A`)
会社から新車購入費貸付制度使って借りたんで金利2%なのがせめてもの救い。
実家暮らしの年収200万の人が、中古100万位のヴィッツは買えますか?
厳しいですか?
車の値段の三倍の年収がないと維持は難しいと
言われている
200万って事は手取り月14万くらい? 独身パラサイトなら、大丈夫なんじゃないかえ?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:04:55 ID:JKJvVfPO0
借金があったり、アパート住まいならともかく、自宅だったら200万でも
コンパクトカー程度の維持なんて容易いでしょうに。
俺年収200で実家寄生してるけど、ドリ車でも余裕だったよ。
趣味はそれだけだったがね…
アクシオターボ VS Vitsターボ
俺もイチサンの時は、ローンは無いけど
ガソリン代は月二桁いってた・・・
実家寄生なら余裕だよ。ヴィッツは維持費がほとんどいらないし。
>>329 俺も免許費用はバイトで
クルマより免許の方が高かったw
実家暮らしならいけるだろうな
都心でしかもアパート暮らしのこと想像してたもんで
まぁでも贅沢品。
クルマは金食い虫であることにまちがいない。
車両価格以外に、ガソリン、春の税金、保険、車検〜〜
ノートなんかに金額書いていくと…ゾッとする
初の車はバイク屋の親父に保健うちで入るなら
5万で譲ると言われたシビック。
二台目は親父が乗り捨てた車検代だけで譲り受けた、レビュー。
三台目は5年落ちのスターレット(中古で55万)。
四台目がVitsRS TRDSportsM 270万ぐらい。
これだけ出せばもっといい車買えるよね。
でもVitsでいいのさ。
今は1600ccカローラに乗って既に維持しているが、
もう古いからどうしようかなと思って。
>>342 E100系なら マメにメンテをしてれば20年、20万qは大丈夫。
>>344 ども。その100系カローラで8万`後半。
ボロが出て来て、オイル漏れではなく燃焼してしまう状態まで来ている。
定期的にオイルゲージを見て、オイルを継ぎ足すか交換をしている。
取り敢えずは走る。使い方は年間4千`。
老朽化に伴い、もし今後、金が掛かるのなら3年落ち中古を買うか、
今乗ってるカローラがまだまだ乗れるのなら乗りつづけるかを天秤に掛けてます。
まだ乗れるのだろうか?
スレチスマソ。
白煙噴いちゃうの?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 01:02:56 ID:RFIXsn55O
寒いから暖房つけて走ってます…。
最近、エンジンを切ると「ピー」って音が鳴るようになったのですが、異常でしょうか。
暖房もライトも切ったし、シフトもサイドもOK、警告灯も点いていません。
長いこと走ると鳴るようで、短い距離だと鳴らないようです。
ヴィッツ使用者の皆様、原因がお分かりでしたらご教示をお願いします。
>>347 エンジン切って直ぐドア開けちゃうとか。
ウチなんて鳴りっぱなし。
>>346 素人が見てもよく分からないが、恐らくそういう事かな?
一応、その状態で今年始めに車検は通りました。
>>347 (書いてないが)スマートエントリー&スタートシステム搭載車だと思うけど、
スマートキーの電池切れ予告。当然ながら取扱書にちゃんと書いてある。
使用頻度によるが、そのままだと1日〜数日でメカニカルキーのお世話になると思われ。
一応電池切れでも問題なく使用できるが、スマートキーに慣れてると面倒臭いので
一度は試すのもアリ(実際はリモートドアロックもない車と同じなんだろうけど)。
ちなみに、
>長いこと走ると鳴るようで、短い距離だと鳴らないようです。
そうなる理由も取扱書に書いてある。
つか、この1文があったので特定できたようなもんだけど。
桁数が一ケタ違うなw
あ〜ぁ。段々と燃費悪くなってきたorz
さっき計算したら18だた
270万ってスゴいな!
ターボでしょ?うらやましい……
>(*≧m≦*)ププッ
これがお気に入りらしいなw
>>355 182km/h出したと自慢げにBlogで発信した馬鹿か?
ラパン手放したとか言って新規装ってるけど…。
てーか、納車っつてっても前期じゃねぇかこれ。
あと属性がまたカオスだな。
>属性 ドリフト, ジムカーナ, 通勤, 買い物, ストリート
何でヴィッツでドリフト?w
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 18:36:48 ID:IUG/iVGz0
>>355 この人は速度自慢なんかしてないよw
バカじゃないのww
オマエみたいな書き込みするやつのほうが、
品位落としてるってことがわからないのかw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 18:45:22 ID:IUG/iVGz0
>>358 反論したら何でも本人と思う低脳君登場ですか^^
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 19:55:12 ID:JopD8xfz0
MY掲示板開設を激しく要望www
サイノスからヴィッツに乗り換えようと思っているのですが
Uの1.0と1.3で迷っています。
差はどのようなものでしょうか。教えて戴けると助かります。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:09:48 ID:FzgNJdaFO
3気筒と4気筒じゃ全然違うと思われ。
騒音にしてもパワーにしても。
1.0は三気筒で軽自動車と同じようなエンジンなためうるさいし振動もある
1.3も発進時や加速時はうるさいけど1.0より振動はない
燃費は登坂が多ければ1.3に軍配が上がるが街乗り程度なら1.0の
ほうがいい
本当に足代わりとしてしか使わないなら1.0でもいいかも
でもオススメは1.3です
レンタカーで1Lのヴィッツに初めて乗った。
大人2人乗車。
いつも乗っているのは死んだオヤジのお下がり
17年前のサニー1.5LのMT(古いが3万キロ)。
高速道路の加速や急坂での加速では
エンジンがうなりをあげるし、重たい感触があるが
巡航時には快適だし速度も遅くない。
不満ゼロではないが、1Lで充分な気がしてきた。
次は、ヴィッツ1.0かなあ。
昔の1600・4A-FEエンジンと比べると
最新の1300の振動、音、加速はどうですか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 06:24:50 ID:uJPHor+d0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 09:15:01 ID:8e2JBuz10
時間を割いてまでDQNに構う必要はないと思う
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 09:18:01 ID:DtE9bzGsO
大量生産型営業車を買う気にはならない。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 09:20:02 ID:9Gnt1RcQ0
ディーラーオプションを車買ったあとに注文すると割引はないですか
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 09:20:02 ID:TEpIZg3dO
1500でUにするかRSにするか迷ってますが、1500のUって少ないですよね?
1500のUって何で人気ないんですか?
>>369 安くて丈夫ってことだから、いいことじゃないか。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 09:51:15 ID:D760FrBl0
>>370 普通に安くしてもらいましたけど?
まぁ営業かサービスとの交渉加減でしょうね。
なにも言わないとそのまま定価+工賃かと。
マイチェン後のRS買ったがやっぱ走らないな
まあヴィッツだから仕方ないか
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 10:37:33 ID:oEk1oPI40
>>374 ____ 、ミ川川川彡
/:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ 彡
//, -‐―、:::::::::::::::::::::三 ギ そ 三
___ 巛/ \::::::::::::::::三. ャ れ 三
_-=三三三ミミ、.//! l、:::::::::::::三 グ は 三
==三= ̄ 《|ll|ニヽ l∠三,,`\\::三 で 三
/ |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三 言 ひ 三
! | / 三 っ ょ 三
|‐-、:::、∠三"` | ヽ= U 三. て っ 三
|"''》 ''"└┴` | ゝ―- 三 る と 三
| / ヽ "" ,. 三 の し 三
| ヽ= 、 U lヽ、___,,,...-‐''" 三 か て 三
. | ゝ―-'′ | |::::::::::::_,,,...-‐'"三 !? 三
ヽ "" ,. | | ̄ ̄ ̄ 彡 ミ
ヽ、___,,,...-‐''" ,,..-'''~ 彡川川川ミ
厂| 厂‐'''~ 〇
| ̄\| /
>>371 UにするくらいならRSかI'llにする人が多いからじゃね?
I'llだとUから6万+だし。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 17:42:07 ID:19D0D+tN0
>371
I'llにしようかと思ったけど欲しい色がI'llになかったからUにした
最近ガソリンが安くなったので久しぶりに満タンにした
1000km程度は知って燃費が12kmくらいだった
思ったほどよくなかった
セルフで他の店より10円も安いスタンドでガソリン入れたら
普段はリッター16、7はいくのにリッター13まで落ち込んだ
多分ガソリンになんか混ぜてるんだと思う
ガソリン安かったことで開放的になったお前のハートがついついアクセルワイドオープンにさせ
熱い走りと引き換えに燃費が悪くなったんじゃないんですか
>>379 聞いたことないような変なブランドのガソリンスタンドはやめたほうがいいよ。
>>381 愛知県東部(以外にもあるのかな?)の「安売り王」とかいう正体不明のGSは怖かったw
普通のセルフで180円近いときに160円とかで売ってたし。
流石に怖くて入れられなかったわ。
新日石やジョモなんか普通に看板かかげてるとこは安心
ていうか数円ケチってエンジン壊したんじゃ……
うちの方も平均118円くらいやけど、まだ安くなりそうよね
>>383 昨日入れに行ったときは125円とか書いてあったけど、実際に給油機で見ると120円で売ってた。
愛知の東は高いんだよね…。2〜3円。
隣県のGSだと5〜6円は安いんだよなあ。 滋賀って何で安いのん?
あ、
>>384はジョモの看板掲げてる店での話ね。
安売り王とかじゃ絶対入れない。
シートポジションが中々定まらない人います?
レンタ借りたが、しっくり来ない。
若干 猫背。
>>387 女性の体格をベースに開発されたんだから仕方が無いよ。
RSのMTだけど、クラッチ踏む足であわせると手が届かない。
でも手で合わせると足が余るというか…。
テレスコ付いてるのってI'llとUだけとか…。
RSは男向け、っていうのも謳うのであれば、体格差を考えてRSもテレスコくらい標準にして欲しかった。
>>388 ども。身長160ちょいだからそんな大柄ではないけど、同じく、
足に合わせると手の長さが足りなく、手に合わせると足が余る。
中古で1.3Uが候補でテレスコ付いているけど、それなら何とかなるかな。。。
座席の高さも色々変えてみたけど、はじめは前が見えないから高くしていたけど、
一番低くしたのが割と良かったかな。
もしかして車高の高い車よりかは、セダン型の方が体型に合ってたりして。
>>389 俺も座席高さは一番低くしてるよ。ちなみに俺は173cm。
高くするとホールド感が無くなって前のめりになる感覚があるし。
ヴィッツはダッシュボード深いし鼻も短くて急に沈み込んでるし、
シート下げて座席低くするとかなりフロント(特に左フロント)の見切りが悪い気がする。
車両感覚の問題なんだろうけど。
バンパーはぶつける為にあるもんだ
うちのオヤジが言ってた
お父さんはイギリス人、お母さんはギリシャ人、
だからボク・・・・・キリギリスなの(´ิ౪`ิ)
ギリギリスだろ jk
いやむしろ人間じ
よっしゃ!給付金でシートを替えよう〜もちろん純正はとっておくよ
>>390 ども。レンタ1日借りて試乗してた。30分〜1時間程運転してたら腰が痛くなった。
自分の車でも長く運転してたら腰に負担は来るけど乗ってる時間が全々違う。
ズボンに通してるベルトに厚みがあって、外したら幾らか楽になった。
前に先代120系カローラのランクスかフィールダのスレで、
テレスコが無くてシートポジションが定まらないってカキコを読んだことある。
今の自分がそれに陥ってるのかも。
借りたレンタにはテレスコとフットレストも無い。
それが影響してて、それが装備されていれば解決するのかどうかは分からないが、
ヴィッツの購入を考えていたけど一旦諦める。
ヴィッツだと若干、前かがみになって運転しているみたい。
今は背の低い車高1.3b台だが、背の高い1.5bの車には合わないのかも分からない。
あと、ボンネットが全く見えないのは気にならなかったけど、
ダッシュボードが深く、狭い道で視界が悪くなるのは気になった。
長文スマソ。
よっしゃ、ついでにディープコーンタイプのステアリングにしよう
シートについて文句タレると「通」っぽく聞こえるよな。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 17:50:51 ID:F4mcgJNb0
テレスコのためだけにUにしました
嫁のI’LLのテレスコいじったら、次に嫁が乗った時に???な顔をしていた。
マニュアルくらい嫁。
テレスコなんて気にもした事なかったな
シートに関してはホールド性くらい
サイドエアバック標準になったからシートは諦めてますよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 21:36:44 ID:ruObBOr70
嫁のアンスコいじったら、まで読んだ
続き忌盆
くそ〜〜っ
いまだにオーリスとすれ違うときにヴィッツと間違ってしま……
____ 、ミ川川川彡
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_-=三三三ミミ、.//! l、:::::::::::::三 グ は 三
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厂| 厂‐'''~ 〇
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90系のコンソールBOX(フタがスライドして開くやつ)って10系に流用可?
Uの4WD
レカロシートを付けようと思っています。
2WD用のシートレールしかないんですが、4WDにも付けられるのでしょうか?
レカロシートって、オートバックス等のカーショップで見かけるのは
たいていシート上下機能が無いけど、中にはシート上下出来るのもありますか?
>>405 俺フロントのネッツマークだけトヨタに換えてるんだけど、オーリスに間違われた事あるよ(´・ω・`)
G-BOOK対応のNHDT-W58Gをつけようと思うのですが、ハンズフリー通話をするためには
ステアリングスイッチとかマイクとかもオプションでつけないとダメですか?
>>411 DOPのナビはそもそもステアリングスイッチは非対応じゃなかったっけ?
普通にナビのボタン押してもそう変わらんから気にするな。
マイクは要るだろ。どこにつけるか知らんが。
あぁぁぁ。NHDT-W58Gは音声認識マイク&スイッチが標準で付いてるそうです。
めんぼくないっす
Yaris買ってネッツマークに換えて乗りたい。
欧米かっっっ!!
>>414 Yarisのファンサイトとか見ると、海外じゃネッツマークにしてるの居るなぁw
フロントだけじゃなくリアもやってるの見て「おいおいw」って感じではある。
まぁ俺はヒュンダイ車と間違われたのがきっかけで交換したけど。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 22:04:29 ID:vU+8jNu+0
えっ!?VITZのまんまぢゃんw
>>419 少なくとも全然RSっぽくは無いと思うぞw
というか、初めから「ヴィッツだ」と分かってて見れば変化無いだろうよ。
いや、どうみてもRSだが・・
そいつが車詳しくないだけだろ
>>422 そーなのかねぇ。
まぁ所詮自己満足(´・ω・`)
でも、ネッツマークつけててヒュンダイに間違えられたのだけは自分的に許せなかった。
ここには、Lマークにしてる勇気のあるやつはいないだろ〜??
>>425 それは流石に居ないだろ。
ブレイドでLマーク(しかもHV仕様)にしてるのならみんカラで見たけど。
あとYarisマークにするのも俺は好きじゃないな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 22:57:13 ID:FimmlK5XO
他スレと違ってココはまったりしてんな。
>>416 サンキュ。
だいたい、いくらするか分かりますか?
>>418 うーん、ホイルでRSだろ!ってなってしまう。
まぁ自分のと同じだからか…
そーいえば、なんかの雑誌で新型ターボの記事あったな3P位。
エンブレムがRSまんまだったけど、今回はターボのエンブレムないの?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 06:27:52 ID:orcdCMil0
>>418 オーリスだと思ってみるとソレっぽい
オーリスはまじまじと見たことないからなぁ〜
この間、ネッツマークが付いていないRSっぽいのを見かけた
カバー(?)みたいなのが、グリルの上についていたように見えたが・・・
>>432 あーーコレです、有難うございます。
8TO設定無いんですね、塗ると高くつきそうだな。。。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 12:24:24 ID:Va1EdwByO
給付金でフロアマットでも交換するか。
給付金は娘の歯列矯正の治療費に消えていく。
正直なところ、給付金だけじゃ足りん orz
どうせ消費税アップでがっぽり取られるんだか
今のうちに使っておくか・・・
おいおいガソリン入れたら114円じゃねーか!
カードだから請求時にさらに2円引きって…
ガソリン高くなったから車買い換えたのに…orz
プリウスに買い換えたわけじゃないしそこまで落ち込むこともないかと
2,3年すりゃまた今年の夏くらいの値段になると思う
>>438 考え方次第ではあるが。
車を買い替えるときに、ぞうせなら燃費の良い車に変えるのならともかく、
ガソリン代の為だけに乗れる車を捨ててまで、乗り換えたら勿体ないような。
仮に車体価格150万円。
これをガソリン代に換えると、高騰時代200円/Lだとして、
1500000/200=7500Lのガソリンが買える。
単純に10km/Lの車だとすると、75000km走れる。
下手すれば車の一生分の走行距離ではないか?
ぞうせなら車捨てちゃえばいいのに
エコ替えって頭おかしくね?
不況だから口を開けば貯蓄〜って、それじゃますます金が回らんだろ…
ここは、ばかでもいいからエコ替えでみんなばんばん金を使おう!
バブルもそうだっただろ?金回り良かっただろ?
あっ…結果崩壊したけど…
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 10:23:47 ID:DVELeaVK0
バイクがベスト!
スーパーカブで100km/Lだ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 10:57:10 ID:iZ1RqkqHO
ブス率高すぎヴィッツ
>>446 そんなこと無いと思うぞ。
現行スイフトスポーツに乗ってるキモメン率に比べれば。
448 :
(*≧m≦*)ププッ:2008/11/21(金) 12:47:06 ID:djmj0SY80
フォントでか過ぎだってw
449 :
447:2008/11/21(金) 15:41:16 ID:S8zaJiyv0
言い忘れた。
俺もヴィッツRSに乗ってるキモメンだから人のこと言えないが。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 19:37:10 ID:eotSPLAc0
>>445 俺の家の
50のカブは60ぐらい
1000のヴィっ津は17ぐらい
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 19:39:59 ID:eotSPLAc0
>>438 おまえ金持ちだな
金持ちなんだから気にするな
そもそも100万も200万もするモノを一家に1台ではなく
1人1台持ってる時点で日本国民はみんな金持ち
日本に生まれてヨカッタョ〜
安モノ言われてもヴィッツ乗れてヨカッタョ〜
おめー騙されたと思って買ってやれや
yahoo!ニュースに出るかもしんねーぞ?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 10:30:30 ID:0boarYGS0
ヴィッツRS(゚д゚)がホスィ
でもRSの良さはMTがある事くらいで快適装備とかいろんな面で損だよなぁ
でも騙されてCVT乗りなのにRSにしてるんだよなぁ……
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 17:10:34 ID:TS4I8Kb2O
1.3のMTがいまでもあればなぁ・・・
1.5ターボのAWDがあればなぁ・・・
2.6ツインターボでリアミドシップのRSがあればな〜
Vitzの皮をかぶったIS-Fがあればな〜
か、買えんか・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 20:08:41 ID:0X+fhBS50
前期のヴィッツーは負け組み。
初代ヴィツは?
前期、中期、後期の区別はどこで?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 21:51:21 ID:eGMDzN4d0
実際のところ1,3に5速乗せても早くなるのかなぁ
CVTに勉強させるほうがいいような気がするけど
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 22:40:33 ID:0boarYGS0
>>461 ヴィッツにはX6の3.5Lがあるジャマイカ!
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:23:32 ID:edXiFYoU0
足回りの感想
1.0試車>ロールしすぎ、やばくねぇ?
1.3購入車>なにこれ?
1.5VITZレース参戦車両>足変えてこれですか?
>>465 とても、速く走れる車じゃないね。
まあ、セカンドカーとして街乗りはいいと思うけど。
マニュアルシフト=速さっていう短絡思考はなんなの?
アティテュードの問題だよ小僧
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 09:52:06 ID:TAp5gaWq0
マニュアル2サイクル、26段変速、リヤドライブ、26インチホイール、
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 12:19:13 ID:edXiFYoU0
>>469 VIVIO、スターレット、パルサー、アルテッツァ、アコード、ランエボ、スープラ
軽から3,000CCの車まで一通り乗った。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 15:41:19 ID:Z0U80kIz0
妻がヴィッツのスタイルにベタ惚れして、買った。ビンボーなので、家族四人のファミリーカーだ。
正直フィットの方がいい気がしたが、今では妻の希望で、RSバンパーが付き、TRDのウイングが付いて、格好はよくなった。
せっかく買った車なのでよい点を探して乗りたいのですが、若干出足がよいぐらいで、後は見つかりません。
格好はいいのですが。
この車に乗る、メリットを教えて欲しい。
世界のトヨタの車
燃費が良い
このくらいか
みんなマフラーカッターつけてる?
安くてお勧めってある?
>>473 ヴィッツ乗ってもうすぐ3年になるが、出足がよいと感じたことは一度もないけどな。('A`)
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 16:47:33 ID:A2AWP/rUO
>>464 フェンダーにサイドターンランプがあるのが前期。
ドアミラーにサイドターンランプがあるのが後期、RSだと中期以降。
RS後期はフロントフォグ周囲の彫りが深くなってる。
>>473-474 故障が少ないってのは、実用上のアドバンテージ高いよね。
嫁車ヴィッツの前がスターレット(13年乗った)だったけど、大きな故障はなかったな。
そりゃ最後の頃はエアコンの利きがわるいとか、停止中にぶるぶる振動がはげしくなったとかあったけど、移動中に停止してどうにもならんくなるようなことはなかった。
あとネッツ店ってそこらじゅうにあるから、万が一の時に安心感がある。
とある日産車にしようと思ったけど
調べてみると走行中不具合の話がやたら多くて恐ろしいのでやめた
危うくHR15+CVT買うところだった
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 21:13:53 ID:A2AWP/rUO
まぁ、貶そうと思えば何とでも貶せるよね。
>>477、ありがとう
自分のがどの期になるかわかったです
482 :
DQN:2008/11/24(月) 00:32:44 ID:b0ez+/qJ0
そろそろ元俺のスポM買った人いそう
>>475 いっそのことマフラー変えれば?
純正並みに静かなのもあるしうるさいのもあるし
チャンですまそ
後期RS NCP91の純正アブソーバー&サスペンションを
前期RS NCP13に流用するのって可能ですか
>>486 NCP13とNCP91って構造が違う気がする。
まぁ方式は同じだけど。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 17:33:55 ID:A/EYz8Zs0
>>487 構造が違ってたらむりっすね。
残念・・・
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 19:25:42 ID:4SCdi4t0O
前期のは、時計が電波調整し正確で
後方運転手目潰しLEDビームが付いている。
>>490 一般グレードでも、インテリジェントパッケージだけは今もLED。
自分のRSで、駐車場で友達にブレーキ踏んでもらって後ろから見てみたが、こりゃまぶしいわ…w
スタットレスタイヤに交換したらハンドルが軽くなった気がする。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 00:54:19 ID:uc7usEx40
>>492 なるよ。
暖かくなって夏タイヤに換えると逆に重くなるけど、シッカリとグリップしてる感じがするね。
そろそろタイヤ交換の季節ですね。
スタッドレスに交換するとホイールがショボーンになっちまう
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 10:00:37 ID:swf59y920
1.3Uの15インチから14インチのスタッドレスに変えたら
出足いいし、どこから踏んでもトルクが湧き上がる感覚になるw
でもね、タイヤが175と細いので無茶できないんだ…。
おめえはタイヤのせいにしてるだけで元々無茶なんて出来ないヘタレなんよ
いつまでたっても小僧扱いなのはそのせい
木枯らしと
スパルタ教官
ともに来る
営業車を見習うとか…。
時間制限式タイムアタックはお手の物。
デフォルトで常に攻め。
決して足まわりが硬いわけではなく
ロールは割とするんだけどリアサスの突き上げが酷い。
これって何が原因なんですか?知ってる人教えて。
コンパクトカーでは仕方ないの?
ちなみにRSではなくノーマル
後ろが軽いからジャマイカ?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 19:22:09 ID:PerKt94c0
>>499 FFはフロントが重いからね、燃料が軽くなるにつれて
リアが軽くなる。後は判るね…。
カローラセダンは同じFFなのに乗り心地いいんだけど
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 21:33:14 ID:Ks2XzHAHO
ほぼタイヤハウスの真上に座席があるからねぇ。
俺はRS1.5だけどリア乗った奴はやっぱり「これホントにノーマルか?突き上げすごいな…。」とか言ってたよ。
車が暴れるって訳でも無いけどね。
>>505 足回りはスポーツカーなのにボディはモッサリしてるな
あー、笑いすぎて苦しかった。
しかしこれ、日本では売られてない3ドアなのに日本向けRS中期バンパーを使ってたり(対米にはRS仕様は無し)
リアコンビもRS用ノーマルっぽかったり(同上)
ヘッドライトもマーカーランプをスモーク化してたり(普通はオレンジがまだ濃い)
カタカナに丸のトヨタ社章ステッカー貼ってあったりと色々JDM入ってるね。
個人的には国内向けでも3ドアの復活を願いたいけどね(´・ω・`)
そういや俺と同じ寮に赤いヴィッツRS中期が居るんだけど、
俺の青RS中期をネッツマークからトヨタマークに換えたら、(Yaris仕様にはしてないよ)
しばらくするとそいつもトヨタマークにしてた。
偶然なのかな、いや気のせいだな多分。
お前に対抗してんだよ。負けたくないんだよ彼は
さらにTRDのバンパーガーニッシュ付けてみな?追従してきたら本物だからはやく逃げろ!
>>512 一気に外見変わるから付けたくないです><
あくまでノーマル+純正Opの外見で弄りたいので。
そういえばそいつ、俺が納車Opで付けた純正クリアテールもいつの間にか装備してた…。
ガクブル
>>513 今度は白いハンドルカバーを装着してみ?
…そして最後には同じナンバーになるw
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
若いって良いな。w
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 17:07:58 ID:qdgBp54j0
>>519 CGで上半分ブツ切りにしてようなスタイリング('A`)
>>519 ちゃんとRSテールにRS前期中期バンパーかw
あのバンパー、3ドアにも付くんだねぇ。
あと中身もすげぇなコレ。
>もちろん、エンジンも強化されており、
>TRDとTTE(トヨタチームヨーロッパ)が共同開発したスーパーチャージャーを1.5リットル直4に追加。
>GReddy製マフラーの効果もあって、最大出力はプラス60psの166psを発生する。
>パワーアップに対応して、足回りはTEIN製ダンパー、
>TRD製スタビライザーで強化され、車高は約5cmダウン。
>ブレーキキャリパーはGReddy製の 6ピストンに交換された。
>タイヤはヨコハマ製225/45R17サイズだが、
>ファイブアクシス社がトレッドパターンを加工した専用品を装着している。
ゴクリ…。
購入を考えてるんですけど、オートエアコンってどうですか?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 06:22:51 ID:PJ93xCCv0
たぶん
>>519の「購入を考えてる」とおもったんだよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 18:17:39 ID:BQNOnmUtO
屋根がないと雨の日がやーねぇ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 18:37:53 ID:bavHogFl0
屋根と言えばサンルーフの苦い思い出
俺が前のってたイチサンの屋根…
雨が降ると雨漏りして
晴れてても壊れて決して開けれない
最悪の装備…サンルーフ…
サンルーフはいらんね。たしかに。
強度に問題が出るのか、何年かするとあちこちでキシミ音がしはじめる。
それに室内が狭くなる。
座高の高い俺には大問題だ。
それでいて、サンルーフを開けて走ったことなんてほとんど無い。
どしてRSにしかフットレストないん?
>>532 RSのもノーマルは酷いよ。
あれはフットレストの形に中敷とカーペットが成型されてるだけだわ。
そして樹脂プレートでも付いてればまだマシなのにカーペットのまま。
まぁ、アルテッツァのフットレストがチョイ加工でぴったり付くけどね。
どなたかオートエアコンについてのレスを・・・
>>524の質問じゃどう答えていいのかサッパリ。回答がないのも当然かと。
そもそもグレードごとの設定で、オプションではないので、
エアコンがマニュアルかオートかで決めるようなもんじゃないと思う。
実際、ずっとAUTOにしたままで、たまにA/Cのオンオフを切り替えるくらいだ。
マニュアルエアコンを使ったこともないので、他人がどういう使い方をしているのか
知らんけど。
たしかにどうですかとだけ聞かれても
答えようが無いな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 21:02:02 ID:PnJgFNdp0
>>534 しょーがねーな
暖房
エアコンは使わないがオートに入れておけば、風向き、風量は調節してくれる
また、エンジンが暖まるまでは冷たい風が出てこないようになっている
HIにして窓全開でも、10分ぐらいは寒くない
オートをきればマニュアルと同じ
冷房
風向き、風量は調節してくれる
オートをきればマニュアルと同じ
花粉除去機能
埃っぽいなと思ったら、オンすると意外に空気中の埃をとってくれる
センターの吹き出し口から、冷風か外気導入してくれたら良いのにな。
年中25度設定だけど、顔が熱くてタマランわ。
↑外気導入すれば解決w
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 23:17:48 ID:PJ93xCCv0
そういえばプラズマクラスターが付いてるんだよね?
なにその近未来兵器っぽい名前の装備
後ろから煽ってくるシーマとか消せんの?
オートエアコンについてレスしてくれた方感謝です。
車買うの初めてなのでどんなもんなのか分からなくて。
ただ、見た目的にオートの方が良かったのでそっちのタイプを
購入しようか悩んでました。
周りはオートが嫌いって人もいて意見聞くと好き好きみたいなので。
やっぱり乗ったことが無いと感覚が無いので難しいです。
自動でしてくれる機能が付いてんだからオートが絶対いい、もちろん自分で調整もできるし
むしろ、オートが嫌いな理由の方を知りたいけど…
液晶表示がキライとかかな??
クイックシフトについて教えてください。
足に合わせるとシフトレバーが遠くて1速で少し肩を起こさないといけなくて苦労してます。
クイックシフトは少しNが後方寄りみたいでいかがなものかと考えてます。
取り付けている方のインプレお願いします。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:36:42 ID:JMG9Jf9H0
マニュアルエアコン・・・めんどくせー
オートとマニュアルでは温度設定の仕方が違って、
その使い勝手の差を気にする人もいるかもね
(マニュアル→風の温度、オート→室内の温度)
後、昔のオートエアコンの中には手動で風速や
吹き出し口を自由に変えられないものがあって、
そういうのを使っていた人はイメージで嫌って
いるかも(前のVitzがそうじゃなかった?)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 13:15:42 ID:X9dFHYCVO
F Limited について意見を聞きたい
マニュアルエアコンだよ。
>>550 なるほど…確かにこの前親父を乗せた時にはびっくりしてた
エンジンかけてすぐヒーターつけたから
オヤジの世代ではエンジンが暖まってないとヒーターが効かないらしい
え、今ではエンジン冷えててもヒーター効くんですか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 17:30:33 ID:Wdn65ygXO
寒冷地仕様は別にヒーター入ってるよ。
でも寒冷地じゃなくても3分くらいで温風出てくる。
エンジン冷えてるとアイドリングかなり高いし。
>>545 ノーマルに比べるとクイックシフトの1速は手元にやや近くなります。
それでももう少し手元に近い方が良いのですが.....
予算があるのでしたら、装着をオススメしておきます。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 20:28:12 ID:CisoU41T0
>>552 燃焼式ヒーターだよ
燃料を直接焚いて温めてるから冷却水は関係ない。
知らなかったです。
みなさん、ありがとー。
>>555 そっか!それで車内に灯油をこぼしてしまう人がいるんだね〜
ってオイコラ!
つ練炭
>>548 マニュアルエアコンでいいならお得
スマートエントリーはとても便利だし
ただ色の設定が少ないので、そこだけ注意
>>557 あれって去年の話だっけ?
確実に1シーズンは前だよなぁ
一年早いなぁ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 22:07:19 ID:QWQJSfTo0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 22:10:52 ID:0IniVZn90
今日見積もりだしてもらって明日新車RSを契約してきます。
色は黒でリアスポとナビとツィータ付けて貰いました。
納車待ちスレと悩んだのですがこれからちょくちょくお世話になると思うのでよろしくです。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 23:35:52 ID:QWQJSfTo0
564 :
俺もRS:2008/11/30(日) 05:00:35 ID:hoqoqL29O
∧∧ _只八__
(*゚ー゚) 凵凵 /\
三(つ凵 ∧∧ /※ )ニ
三ニ/__( )_/※ ノ三
三/※※/ |※丶 (ニ三
/※※( 人※※\)三
〜〜~ニ三三三ニ~〜〜"ニ三
三三三三三三三三三三三
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 07:53:22 ID:/hmzNKw00
特に人を乗せる予定はないのでリアシートを一番前までスライドさせるとシートと床の間に隙間が出来るけど、みんなどうしてる
567 :
おいらもRS:2008/11/30(日) 12:39:26 ID:dYPRSF3G0
>>562 いらさい
ところでツィータってどこにつけるやつ?
フロントピラーのならRSは標準だけど…。
新車いいのぉ〜
オイラは年明けには車検だぁ
初車検やから通すだけのつもりなんだけど、タイヤミゾがやばいかも…
>>566 折りたたんでいる付属の板を引けばいいじゃない?
>>567 聞いた話しによると運転席、助手席の開閉ノブらへんに付けるらしいっす
>>570 つ【40万の法則】
iPodとかでインナーヘッドホンで聴き慣れしているとシャカシャカ音が良い音に感じるかもしれないけれど。
>>571 音質厨なんでテクニカのヘッドホンしてます。
これまた音質厨なんで音質よくなるって言われて飛びついたんですけど・・・。
シャカシャカだったのかよ・・・。
高音と低音との音速の違いとTWの指向特性。
人間の耳は結構鈍感なようでいて案外・・・ry(* ̄( エ) ̄)
>>572 本当に音質厨ならAKGかゼンハイザーあたりだろ。
>>574 2ヶ月前までその2つのループだったんだが
最近気にならなくなってソニーになったよ
年取ったな
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 05:28:41 ID:By8gZBFj0
トランクにウーハーもぶっこめ!
ツイーターがある!
予算が無いならドンキ行ってみ?!
メーカーは選べないがメチャクチャ安い
1.3F乗りだが、CVTが低速から切り替わって、鈍く加速するあたりで、エンジンからカラカラ音がするんだが…何故?
同じ症状の人いない?
ここで相談してからオプション決めればよかった・・・。
もう購入してきて納車はクリスマスあたりになる予定です。
いきなりコケ気味ですが愛情持って安全運転で行きたいと思います。
またなんかあったらよろしくです。
そいえばヘッドホンで運転してる人見た事あるけどあれは違法じゃないんかな?
本人はいい音だろうが、外の音をシャットアウトするのは、あまりに危険過ぎと思うのだが…
>>579 1.5RS乗りだが、カラカラ音がする
よくわからんので、あきらめたが。。
>>583 きっついな〜
大根おろしの大根が自分だったらなんて想像したくない…
ところでノッキング音なんて低回転、高負荷とかでアクセルをガバッと踏めばヴィッツに限らずどれでも鳴ると思うよ
>>584 そうなのか…
結構うるさかったから、調子悪いのかと思ってたが放置してた。
>>581 俺の友達が携帯のハンズフリーのイヤホンしてたら勘違いされて信号待ちで横にいた白バイに止められた事があります。
勘違いだとわかったあとその白バイは「紛らわしいから気をつけてよ!」と逆ギレされてました。
明らかにスピードオーバーだろってくらいのスピード出して立ち去っていきました。
日本語おかしい。
×勘違いだとわかったあとその白バイは
○勘違いだとわかったあとその白バイに
うちのヴィッツはbluetoothのハンズフリーだから問題なし
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:33:17 ID:dINHIAEV0
>569
その板を前にスライドできるのなら良いのだけど、開くタイプなので背もたれ部分に引っかかっていたが斜めになる
ちょっと加速すると板が元の状態に倒れるし、板を開いても床が途中から斜めになってるのであまり大きな荷物が載らない
オプションでバックモニターつけれる?
>>579 単純に、アクセルを踏まなさすぎ。もっと奥まで踏めば、回転数が上がり、音もしなくなる。
スタッドレスに変えたときノーマルタイヤの溝みたら前輪はかなりすり減ってる
のに後輪は新品同様だった
ローテーションせずに1万キロくらい走るとこうも違ってくるのね
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:59:03 ID:7xA8LehB0
>>576 うん! トランクのほうがいいかもね!
ウーハーを運転席下につけてもらったら、
低音強調するとおしりがムズムズするんだ。。。
>>595 ウーハー運転席下って車の前面に音が凄い事になってそう
>>592 つけることはできる。
だがカメラがむき出し(事実)になってイタズラされやすいうえに,、取り付け位置の関係でカメラがきっちり固定されずに方向がずれやすい(伝聞)と聞いた。
ヴィッツみたいなハッチバックはリアウインドウ≒車の後端なので、普通に振り返ればいいやと思ってつけるのやめた。
コーナーセンサーはつけたけどね。
オーディオで盛り上がってるところ申し訳ないが、
今日ボーナス出たから早速ヴィッツ弄ってきたよ。
今までドノーマルだった俺のRSにHKSのエアクリとグランドエフェクター入れてみた。
・HKSハイブリッドエアクリ
低回転でのトルクが上がったと思う。
今までの感覚でクラッチを繋ぐとドンと押し出される感覚が。
もっと低回転が使えるようになった。
あと吹け上がりがよくなってる。
・グランドエフェクター
眉唾モノかとおもったけど、50キロあたりから確実に効果あり。
直進性はよくなるし、ロールが抑えられてサスを換えたみたいに安定した。
で、プラシーボかどうか確かめるために、俺の車を度々運転してる知人に運転してもらったら、
何を付けたとも言ってないのに「安定感が前と違うね」ってすぐ気づいてた。
その代わりステアリングが若干重たくなったのと、
知人談では「ロールが抑えられる分、荷重移動しづらくなった」らしい。
あ、名前欄がorz
大抵の人は、サブウーハーの使い方を間違ってるんじゃない?
メインSPで出ていない周波数域を補間するためのもので、
ズンドコと明らか「ウーハー鳴ってます。」って感じに鳴らすもんじゃない。 (* ̄( エ) ̄)ノ
>>594 フロントに負荷掛けすぎる運転の所為じゃない?
フロントタイヤの減りが早いのはFF車では仕方ないが。
おいら、12000キロくらい走行だけど フロント・・・7部山 リア・・・8部山くらい残ってる。 3万キロくらいは走れそうな感じだよ。 (* ̄( エ) ̄)ノ
>>598追記
グランドエフェクターは何か地面にぴったり吸い寄せられる感覚がある。
50キロくらいでも感じられた。
>>600 LSD入れてるとフロントは減りがめちゃめちゃ速い。
タイヤを無理やり回して負荷かけちゃうからかな。
なので、俺は5000km間隔でローテしてるよ。
>HKSハイブリッドエアクリ
「笊」だと言われて、気になって おいらは外したんだな。w (; ̄( エ) ̄)ノ
>グランドエフェクター
雨の日、リアガラスに毎度毎度泥水垂れていたのが グランドエフェクター付けてからは汚れにくくなってるよ。 (* ̄( エ) ̄)ノ
>>603 笊…ねぇw
でも純正の紙なんかよりよほど良さそうとか思ったけど。
しかしグランドエフェクターにそんな効果があるのか。
雨の日が待ち遠しいな。
確かにリアガラスがめちゃめちゃ汚れて困ってた。
中古で初めて車を買うのだけれど、
濃い色は飽きやすいと諭された。
女なのですが、ターコイズ・黒のどちらかを買おうと思ってます。
黒は無難なのですが、やはり色ものって飽きやすいのでしょうか?
車を所有した経験がないので意見を聞きたいです。
初めてなら好きな色買うがよろし
>>605 自分のフィーリングで選べばいいと思う。
というかそれしか無いと思う。
難点を言うと、黒は色からしても擦り傷(洗車傷)が目立ちやすい。
擦り傷って光が当たると白く見えちゃうからね。
おまけに黒は塗料も柔らかいから擦り傷付きやすくて厄介。
俺は一応車メーカーに勤めてるからその辺は嫌というほどわかる。
それもあって、ブルーメタリックかガンメタか迷ってブルーメタリックで注文した。
職業病といわれるとそこまでだけど。
黒い車なんかボデー触るだけで擦り傷になるから正直言うと触りたくないw
逆にお客さんの立場からすれば擦り傷だらけの新車って嫌だしね。
まぁターコイズが無難じゃね?
一般グレードだと、個人的にはラベンダー色(ライトパープルマイカメタリック)が好きだけど。
>>605 無難にシルバーや白にして、あとで黒やターコイズのVitzとすれ違って後悔するより
気に入った色のを買えばいいんじゃない?
色は好みがあるから意見は人それぞれ
アドバイスありがとう!!やさしいお兄さん方!
黒が傷付きやすいとは・・・ホント何も分からず選んでしまうとこだった。
色つきは勇気がいるけど、ターコイズか赤?ワインレッド買おうと思います!
いつも覗いているところの住人になれる日も近いと思うとワクワク・・
ぼったくられないように目を凝らして中古車センター行ってきます
ちなみに俺も中古
18年式RS、黒、5MT
約6000k走行、前後純正エアロ、ダウンサス
DVDナビ、リアに置き型のスピーカー
あと細かいオプションは不明だけど128万
諸費用など全部で150万ぴったし、ハンパ分だけ負けてくれた。
黒は傷が付きやすいという話しは色んなところで聞くたびにドキドキしている。
だけど自分があまり好きじゃない色にして後悔するより自分が好きな色にして手入れを怠らないようにすればいいと思い俺は新車で黒をチョイス。
俺の性格的に傷が目立つ、汚れが目立つとかそんな理由で妥協すると車を持ったあと酷い扱いしそうだから好きな色を買いました。
RS、黒、1500cc、5MT
オプションはTRDリアスポイラー、HDDナビ、ナビ連動ETC、ツイータ、マット、ドアバイザー
諸経費入れて225万でした。
本体から10万+αと端数をまけてくれてこの値段でした。
納車はクリスマス付近。
こんなに待ち遠しいクリスマスは生まれて初めてですな。
>>610 18年式でコミコミ150万は高過ぎだと思う
良いお客さんだな
黒乗ってるけど、そんなに神経質になるほどでもない。
だが、鳥の糞が付いたままだと、糞が目立ってかなり恥ずかしい
そうそう。俺も黒やけど、洗車したの半年前だぜ。
意外と綺麗なもんだぜ〜遠目では!てかめんどいし、水不足だったから遠慮してた
まぁヴィッツの黒は、ソリッドの黒じゃなくてマイカが入ってるからまだ傷は目立ちにくいかも。
できたてほやほやの車のソリッドの黒塗装とか、下手に触ったらすぐ目立つ傷が入る。
それにしても最近の車ってソリッドカラー自体が少ないよね。
殆どマイカ(雲母粉)かメタリック(アルミ粉)が入ってるし。
擦り傷が目立ちにくいってのも理由のひとつなのかねぇ。
>>611 >妥協すると車を持ったあと酷い扱いしそうだから
それもまたアリな考え方ですね。
俺の場合は傷が目立ちやすいってのと、青系が好きなのもあってブルーにした。
でも買ってみてから気づいたんだけど、ブルーメタリックってめちゃめちゃ泥汚れが目立つ…orz
なので、買って半年ちょいだけど、洗車はほぼ毎週、最悪でも2週間に1回はしてる。
ヴィッツRSが俺にとって初めての車だから可愛くて可愛くて。
>>600 >>602 レスd
ローテさぼってた以外に結構荒い運転してたからなぁ
LSDは入ってないはず
車の色の話だが、シルバーの少し濃いめ(ダークシルバー?)は
汚れても全然目立たないぞ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 19:07:45 ID:qw6/sQoLO
ターコイズは良い色。
内装が黒ならチョイスしたんだが…。
>>617 そしてターコイズは色番号が777…
どーでもいいけどw
スプラッシュみたいな内装色だったら最高なんだけどなあ
運転席からボンネットが見えないって本当?
皆慣らし走行ってちゃんとやってるのかな。
お店の人に聞くと工場で一回動かして更にオイル交換もしてるからおkって言われたんだけども。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 22:28:38 ID:3P5ecm8T0
フジツボのワゴリスをI'LLの1.3につけようか思案中。。。
加速はよくなりますか??
>>622 生産現場で実際にドラムテスター回してた俺が通りますよ。
このドラムテスターのメニュー見ても、そんなに慣らしはいらないと思う。
あと、出荷後でもオイルは換えてないよ。
初めてエンジンに火が入ってラインオフして数分後…
ドラムテスターに入って起動させたら、
120km/hまで全開加速(ギアが全部入ることを確認、CVTの場合なら回転数で判断)
そこから即エンジンブレーキ
100km/hくらいに落ちたあたりでアクセル煽りつつ軽くサイド引いてサイドブレーキ摺り合わせ
メーター指示60km/hで定速走行してる間にドラムテスターの表示速度と照合して速度指示誤差の検査
そこからまたエンジンブレーキで速度落として20km/h以下でブレーキ踏んで停車。
Rに入れてバックで20km/hくらいまで加速してブレーキ踏んで停車。
(ここまで2分くらいだったかな?
↑俺のやってたのと車種は違うけど、走行パターンは同じなはず。
ドラムで走ってて急ブレーキ踏もうものなら後ろに吹っ飛んでいくから怖いw
>>624 レスdクスです。
なるほど、いきなり無茶しない限り大丈夫という事か。
出来立てエンジンをブン回してみたいw
>>625 ODOメーターが0から1に変わる瞬間を見れるよw
まぁ実際は走るだけじゃなくて、
灯火類検査とかメーター検査とかもやらなきゃいけないから相当忙しいけどね。
まぁ走行パターンは国土交通省に届出してるはずだから社外秘もクソもない…はず。
定地走行は指定自動車届出項目(車検項目みたいなもの)だし、資格が無いと検査できなかったり。
ちなみにメーター指示誤差は60km/hのとき55±4km/hが国内向け規格。
海外だと60±4とかあったりもした。
GPSレーダーとかつけてるとわかるけどね。
俺のRSはメーター指示60km/hでGPSレーダーで55km/hと出る。
メーターで誤差10km/h近くあったりするのかw
知識が増えました。ありがとう。
>>628 大概の車が狙い値近くに来てるけどね。
タイヤが減ったりインチアップしたりして直径変わるとメーターも多少狂うよ。
あと、逆に電スロの車なんかECUがお利口さんだから、
ブン回さないと「何だ、回さなくていいのか」ってECUが学習しちゃう。
特にATやCVT。あとエンジン自体にも癖はつくしね。
ラインオフしてすぐブン回してるの知ってた(てか俺自身ブン回してた)から
俺はそこまで慣らしは意識してなかったかも。
まぁ初めの2000kmくらいはそこそこ気を使った。車にも慣れてないし。
あと俺のRS(中期5MT)の場合、5000km過ぎてからクラッチの繋がりがマイルドになったよ。
乗り始めてすぐは、いきなりドンと繋がる傾向があって半クラッチが難しかった。
何とか対応できてたのはドラムでできたてほやほやの車に慣れてたからかもだけど。
今日、スタッドレスタイヤとホイールを注文したんだけどさ・・・
185/60R15なら大丈夫、175/60R15は外径小さいから駄目〜と言われたよ。
そんなに外径変わるもんなんかねぇ。 (* ̄( エ) ̄)
>>631 外径 単位はすべてmm
195/50R16:601.4
185/60R15:603(約+0.27%)
175/60R15:591(約-3%)
00:00:00 ゾロ目オメ。w (; ̄( エ) ̄)ノ
175だと随分と小さいんだ。 出来るだけ細い幅のタイヤにしたかったんだけどね。
>>633 うは、ゾロ目だったかw
自分でも気づかなかったYO!!
しかしRS1.5に入る15インチホイールってかなり限られるよね。
>>623 俺もつけてるんだが素人には全く違いがわからないw
エアクリーナーとかセンターパイプまで変えないとだめとかいう話もある
加速はよくなってると信じたい
ついでに音は純正とほぼ変わらない 温まってくると低音が少し
出るくらいか
あぁ〜クリスマスまであと22日。3週間もある。
今からこんなにwktkしてたら納車の日になったら浮かれまくって事故りそうで怖い。
テンションを下げようとグロ画像見てもテンション下がるのは一瞬だけ。
もう大学も普通の授業履修してなくて卒論もあとレポート用紙10枚といったところ。
スイーツ(笑)が恋焦がれるとその人の事で胸がいっぱいになるというのはこういう現象の事なのかと気持ち悪い事を考えたり。
納車したあとも弄くりたいところは山ほどある。けど所持金は眉唾もの。あ、日雇いのバイトしよう。
俺はもっと効果的な
軽量化チューンをするぜ♪
とりあえず夜のビールとつまみをやめて…
>>637 それからやっぱり朝はバナナだろ(´ิ౪`ิ)
すきやのカレー弁当ヴィッツの中で喰うと臭くならない?
前乗ってたシビックではこんなことなかったのに・・・
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 22:58:10 ID:2gT/vIM90
MC後ヴィッツRS フロントNetzエンブレム大きくなりました。
トヨタマークに替えられなくなってしまった、orz
>>639 「オゾン消臭器」を付けてみそ。 消臭剤入りの芳香剤よりは効果あるよ。
オゾン臭が気になる人には向かないけれど。
おいら、そんなに匂いの強いものを中で食べたことはないが・・・
マクドのジューシーチキン、ミニストップのスパイシーポテト、井村屋のカレーまん 程度の匂いなら数時間後には消えちゃう (* ̄( エ) ̄)ノ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:28:06 ID:2rPAz4RU0
>>639 >すきやのカレー弁当ヴィッツの中で喰うと臭くならない?
すきやのカレー弁当はどうだか知らないけど、
松屋のカレー牛は臭くなるな。。。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:42:24 ID:WF6Kpqn00
>>640
そーなんだよねぇ・・・。・ ゚・。* 。 +゚。・.。* ゚ + 。・゚・(ノД`)
>>639 おとなしくネギ玉牛丼喰っとけや、小僧www
人が軽量化て言ってるソバから牛丼やらマックやら…オマエライジワルダナ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 12:38:21 ID:V4vc0CRM0
>>640 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
闖闖代謝が良いから、太らん。
ヤリスに新型1.33リッター、アイドリングストップ付きエンジンが載ることが決まったね
6MTとMMTとかいうセミオートマ、CVTのことか?
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なんかキモいやついるようだがもしかしてみんカラにいる北海道の緑ヴィッツ海苔かい?
>>640 MC後もヨタエンブレムあるよ
共販で1780円
>>648 MR-Sに採用されてた糞SMT
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 16:57:27 ID:3xSeKKhh0
シーケンシャルMTいいなぁ〜
日本人は横着だからクラッチはもちろん、プラスマイナスさえもメンドイ人ばかり…
新型エンジンはオーリスにも積まれる物だからパワーありそうだな。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 20:03:46 ID:LtN7g6Ur0
今のヴィッツって、パステルカラーないんですねぇ。
原色に近い色ばっかりで。
パステルカラーのピンクやブルーのヴィッツが欲しかったのですが…。
新色として再び追加される予定ってないんですか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 20:04:56 ID:fE9sP5oOO
新エンジンの名称は2NR-FEかな?と勝手に想像してみる。
セミオートマはCVTとは別物。2ペダルマニュアルとも。
ギア変更は手動だが、クラッチ操作が不要。故にAT限定でも運転可能。
>>656 小型車しか売れなくなったので、少しはやる気になったか。
とりあえず速く国内に投入して欲しい
CVTの運転のつまらなさは異常
燃費にはいいんだろうけどね
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 21:16:36 ID:7CQKl0n60
>>650 え?あるんですか?
宜しければ品番教えてください。
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ C | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l C ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| V l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | V |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| T | | l | ヽ, ― / | | l T |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /  ̄
あーーー擦っちまったorz
めっちゃ凹む…
三菱の例の機械式2ペダルが欲しいぃ
失礼だが、三菱では数を売る事ができないんだから…
トヨタのチカラをもってすれば普及させれるんじゃないの?たくさん売れたらさらに安くもなるし♪
>>663 まだまだ2ペダルだと不具合が多いらしい。
電子制御がとても難しいんだとか。あとコスト面から考えてもまだまだ3ペダル程量産体制が整ってないぽ。
トヨタだからこそもっと2ペタルの電子制御の性能上げないとまだ売ることは難しいのじゃなかろうか。
と、2ペダルの性能のよさに焦りつつ言ってみる。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 17:37:08 ID:LxMCznWa0
国内にはセミオートマは売らないだろうな、
国内はCVTの方が需要多いだろうね
セミオートマはすっげー面白いんだけどなぁ〜
>>650 情報サンクス在庫がありその場で購入出来ました
やっぱTのエンブレムのがNより良しです
前後にTマークっつうのもクドくね?
あの意味わかんねーNマークより全然いいよ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 22:04:56 ID:ngM7N4JQO
すみません。
ドアをぶつけてベッコリ凹みました…ドア一枚交換になると思います。
修理っていくらくらいかかるものでしょう…?
>>670 おっ奇遇だね!俺も左リアドア交換しなきゃならん…鉄板がめくれて洒落にならん。
車屋さんに中古を探してもらってる。
40万くらいかかるんじゃね?
>>670 自分もドアをへこませてしまって、
ディーラーで交換したけれど11万円ほどかかった。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:28:52 ID:SAjsA8JP0
MC後RSのトヨタエンブレムの品番分かる人、教えてもらえませんか?
>>675 品番分かりません
バンパーの外し方分からなかったんで、そのまま付けて貰いました
そもそも品番って何処に書いてる?エンブレム自体に数字っぽいの書いてなかったけど
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 00:04:03 ID:kqAi+tjm0
>>662 は661を見てこすってしまったのかと思った。。。
スレ汚しスマソ。。。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 09:40:57 ID:x+mWNsMwO
>>670です。
>>671さん
>>672さん
レスありがとうございました。
おかげで心の準備ができました。
さっき起きて明るい所で改めてみたら、ドア下までイってて泣けてきました…。でも直さなきゃ。
シャワー浴びたらディーラに行ってきます。ありがとう。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 09:45:57 ID:x+mWNsMwO
連投すみません。
>>673さんが抜けてました。
ありがとう。とても参考になりました。いってきますね。
オーナーズクラブのHPを見て納車して運転に慣れたらオフとか参加してみたいな〜って思った。
けど今はもう頻繁にやってないのかな。去年で更新とまっとる。今はもう活動休止してるのかな。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 12:45:29 ID:pDL9v/C+0
>>681 皆、車から発火したり、突然暴走したりして天国にいっちゃったんだよ・・・
1ヶ月点検行ってきたけど、異常なしだった。
まあ350も走ってないから当たり前だけど。
てすてす
規制解除キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
全鯖規制食らってたから書き込めなかったよ…。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 15:48:31 ID:kqAi+tjm0
1.5RSのCVTですけどエンジンブレーキをかけるにはどーしたらぇぇの?
寝た?
>>686 シーケンシャルモードでシフトダウンすれ
iQ見た〜
見るだけなら楽しめるけど…
トヨタブランドのチカラが無けりゃ絶対売れないよなぁ
>>690 名古屋のミッドランドスクエアで見た。
iQスレも覗いてるけど、普段一人だけで移動する人にはいいかもよ。
後席は倒しっぱなしにしてトランクルームにする。
たまに二人乗り。
学生は結構大勢で乗る機会が多いからiQには不向きで、社会人1年生とか、あるいは逆におもちゃ代わりに乗る高級車オーナーあたりがターゲットかな?
ごくごくたまに三人目、四人目が乗るときは荷物扱いの後席。
・・・というスタンスとみた。
ヴィッツとはかぶらない車種だよ。
ちなみにIQには大人三人と子供一人が乗れるようになってる
大人四人はムリス
俺も一週間くらい前にRS買いに行ったら展示されていたのを見た。
とりあえず凄い小さいと思ったので「何人乗りですか?」って聞いたら「一応4人乗れる事にはなってます。」
「4人乗ったらすごく狭いですよね。」って言ったら
「高級コンパクトという事でやってます。室内空間というよりは装備を高級志向で作ってます。このIQとレクサスだけは1円たりとも値引きはしないようにと言われてます。」
と言っていた。
高級志向というだけあって車内は何となく高級っぽ雰囲気だなと思った。ファミリーカーには全然向いてないとも思ったです。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 20:07:04 ID:x+mWNsMwO
>>671さん
>>672さん
>>673さん
ありがとうございました。
ドア以外にもダメージがあってディーラで18万円でした。
お世話になりました。はぁ…。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 20:59:23 ID:n6BuRli8O
前にTエンブレム品番カキコがあったので参考になれば
RSエンブレムの名称(品番)ラジエータグリルエンブレムNO2。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 21:49:31 ID:v+fTX3Do0
フロントを、カラードグリルにしようと思いますが、カッコいいと
思いませんか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:24:51 ID:XP1hx8c00
購入以来1200km以上走って運転席の背もたれが倒れすぎていることに気付いた
どうりでちょっと運転しただけで腰が痛くなるわけだ
後ろから追突されなくてよかった
iQ見たけど、あれは2人乗りに特化した方が良いような
イマイチ誰をターゲットにしているのかが分からなかった
>>686 純正のエンジンブレーキは効きが良くないからブレンボに変えようよ。
やっぱり4ポッドあたりが妥当だよね。
だけどRS15インチローター流用も意外といいかも。
ブレンボ製のエンジンブレーキか
>>698 SMARTのライバルって位置づけでしょ。
エンジンブレーキってオートバックスで売ってる?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 18:21:55 ID:oWtPHGAL0
>>696 それいつのRSのこと?
現行の最新RS???
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:20:37 ID:Qf/iyjffO
前期RS
RSエンブレムは現在版
エンブレム自体は前期・後期変更ないのでは?
>>699 .| | | | | | | | | | || | |
.| | | レ | | | | | J || | |
∩___∩ | | | J | | | し || | |
| ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J |
/ ●゛ ● | .J し | | || J
| ∪ ( _●_) ミ .| し J|
彡、 |∪| | .J レ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
\ " / | |
\ / ̄ ̄ ̄ /
 ̄ ̄ ̄ ̄
新型エンジンまだぁ
MC後のRSはフロントのネッツエンブレムが大きくなったって話じゃないの?
>>603 確かに改めて見るとHKSのは相当目が荒らそうだったし、
社員割使って7kで売ってたからTRDの入れてきたわ(´・ω・)
HKSのハイブリッドエアクリ入れた時は、アイドリングで微妙にハンチングあり。
暖気完了して550でアイドルしてるのに、定期的に数秒ごとに一瞬だけ下がるって感じになってた。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:38:35 ID:5c1s4+u40
点検でディーラへ行ったのでiQも見てたら、
帰りに担当が200万強の見積を持ってきてくれた・・・オイオイ
iQのドアハンドルの施錠スイッチってタッチセンサーになってるのな
>>712 iQどうなんですかねー、って聞くと、
「ヴィッツより高いですね」ってキッパリ言われたよw
iQ乗ったけどさ、俺の体格でシートあわせたら、
フロントのシートバックからリアシートクッション前端までの隙が
拳1つ分しかあいてなくて笑った。
いくら子供とは言っても、さすがに拳1つ分じゃ…ね。
>iQのドアハンドルの施錠スイッチってタッチセンサーになってるのな
去年のLSまではボタンだったけど、今春出たクラウンはタッチセンサーだったね。
今後はタッチセンサーになるのかな。
洗車のときにピコピコ反応しちゃうけど w
どうせ狭いのなら前後ひっくり返してミッドシップにするとか、ハイブリッドにするとか、
何かしらひとひねり欲しいもんだね
そしてLマーク付けて売れば、高い値段でも納得するか?
新RSのエンブレム品番分からないけど共販で買えたよ
品番って買う時必要?何も言われなかったけど
品番が分からないとダメです〜
そのような作業はうちではやっておりません〜
工賃は…円ほどかかりますが〜(あからさまに高め)
店員が嫌がってるサイン
おとなしく車買ったディーラーの担当営業に相談した方が早い。ちゃんとやってくれるよ
>>718 んじゃ店舗による差が激しいんだ、丁度買えて良かった
カキコ通り税込み1800円ぐらいだったよ
次のMCでDUAL-VVTiと6速MTがつくって本当ですか?
>>719 エンブレム買えたんだ、俺も行ってみようかな
>>720 それが確定してるのはヴィッツじゃなく海外のヤリス
ヴィッツには搭載される前に国内はFMCでしょ、1.3に6MTはiQ用の流用でしょう
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 17:45:54 ID:XOgXEHrh0
俺のとこではTマークのエンブレムは共販に聞いても直接は売ってくれない。
ディーラーでは品番が分からないと取り寄せできないとか言われるし。。。
MC後のRSのTマークが欲しいのに・・・。・ ゚・。* 。 +゚。・.。* ゚ + 。・゚・(ノД`)
でも…品番が分からないと…って
じゃあ事故して修理を頼んでも客がいちいち品番を調べて言わないと直してくれんのかぁ゛?
って他の客が大勢いる前で叫んでやりたいなぁ
俺の担当営業は嫌な顔せず相談乗ってくれるけど…人それぞれかもね
フロントのTエンブレムは他の車種の流用なんだから、品番が分からなきゃ発注しようがないんじゃないの?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:02:50 ID:mZgArzFG0
後期RSのエンブレムってかわったの??
サイト見てもいまいちわからなかった
>>722 お前そのキョドった佇まいと話し方で舐められてんだよ共犯のアンチャンによ
頭五厘にしてレイバン金ネクで「新しいRSのトヨタエンブレムくれや」だけ言えばいいんだよ。余計なことは言わんでいいからね
売れないとか言い出したら「なんでや」だけリピートしてれば絶対手に入ると思います
>>726 . /ヘミミミ/ ``'ー-.、,ヽ丶)ヽ、
、. レ"ヾヘミミ/ ヽソノ;、ヾi
_ヽlヾミミミン -zュ、、 ´ ';ソ:|
i A;ヽミミゾ ,__,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
| | iミミソ ヽ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
| ヽiミソ ''、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄ /i
゙iー:ソ ,、-' |ヽ,;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
ノソ ` = _, | '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
. "! ,.r===;-、, ` '′ ,'
ハ. / ヽ、 ヽ,) ノ
,r'イ ', l!、 ゙i ./ ,.' なんで売ってくれへんの〜ん?
. i | ', iゝヽ..ノ,イ /
. !│ ヽ ゝ.二 '´ /.│
. ! | ヽ / !、
. | | >‐‐ァ" | \
| | ,、r'" ,、r''" / \
>>722 「なんでや」ってただ言うんじゃなくて視点を異様にギョロギョロさせながら
たたみかけるように「なんでや、なんでや」って追い詰められ感出した方が良くね?
で、乗ってるのがヴィッツwww
共販やDの電カタって品番検索以外に商品名検索や車種別検索あるから品番分からないと発注出来ないって、ありえないんじゃない?
共販が嫌がるのはただ単に個人客相手の現金商売が面倒なだけかと
共販って基本的に業者が出入りするところだから
「最新型ヴィッツRSのエンブレムください!」ってめずらしいんじゃない?
業者でも置いてあるパーツカタログで品番調べて注文してるし。
そのうち日産部品へ行って、マーチのセンターコンソールはヴィッツに付きますか?
とか
大至急調べて連絡よこせとか言い出す奴が出て来そうだなw
で、断られたら、使えねー奴だなとか逆ギレして
RSエンブレムじゃなくてMC後のRSに合うトヨタマークのエンブレムが欲しいって話でしょ?
エンブレムなんかカワイイ方
あのエンジンが良いからってマークUにGT-Rのエンジン載せたヤツとか
右ハンドル(国内販売)しかない車種なのに左ハンドルに作り代えさせたヤツとか…
日本中探せばバカはたくさんいる。お店側もいい迷惑だろうに…
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 09:21:56 ID:5rgZR36P0
MC後のRSに合うトヨタマークのエンブレム・・・どこで手に入れることができるやら。。。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:13:02 ID:jX1WqTrm0
逆にエンブレム無しでツルッっとさせたいな。
ヴィッツはあのケツがたまらん
新rsのケツはボテったオバハンのケツみたいで萎える
やっぱ前中期のきゅっとまるいケツがいいの俺
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 21:03:57 ID:4JloQOQb0
おならに気を持った程度の純正ホーンのほうが萎えると思う。。。
>>735 ヤフオクはどう?
ニセモノも出回ってるって聞くけど・・・(´ิ౪`ิ)
>>739 MC前のRSのテールランプとリフレクターのバランスはホントいいね
現行はパッソレーシーの二番煎じみたいな感じになっちゃってるし
スレでよくカキコあるエンブレムだけどトヨタマークのフロントエンブレム下さいで買える
横幅で何種類かあってW125とかW110とか表記されてる、その中から選べばok
メーカー在庫じゃない限り二日程度で届くよ
そいえば、ホーン変えたばかりなのに、この前鳴らそうとしたら
ぷすーってしか鳴らないorz
エア漏れか…
前期のヴィッツのお尻はアクセラに次ぐ魅力があるよな
リトラが流行って…
つり目が流行って…
今度はデカ尻か…フムフム
>>722 通りすがりのヴィッツ兄弟車乗りだけど、
共販で注文する時に部品番号が分からない場合は、
その車の“年式”と“車両形式”(例:DBA-NCP91-AHXVK 等)を伝えると、端末で調べてくれるよ。
年式や車両形式が1文字違うだけでも違う部品になっちゃう場合もあるので、
共販の人はそれで返品になるのを嫌がってるんだと思う。
「新しいRSのTエンブレム下さい」では、中の人も対応できないと思われ。。
来年は、プロ目が流行ると予想。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 19:45:46 ID:cL3UyS3sO
>>742 それは車体に直接貼るタイプ。
ヴィッツは台座ごと交換になるから、流用とかじゃなくて専用品だ。
新型1.3Lのエンジンって、排気量1.33なの?
そんな話が出てたけど。
1331ccだったら、トヨタを褒めてやりたい。その拘りを。
そして、それを積んだヴィッツは、あえてスターレットと
呼んでやろう。
すくなくとも、ディーラーでは年式型式言っても
ネッツマークのエンブレムの品番しか調べられないそうです。
品番さえ分かれば発注できるはずって言われました。
一応共販にも聞いてみるって言ってましたけど・・・
チンコマークより、昔の[TOYOTA]エンブレムの方が良いやん。
ネッツとかトヨタカローラとかトヨタとか系列別々やめて、“トヨタ“に統一して欲しいよなぁ
ヴィッツは?パッソは?ラクティスは?シエンタは?ポルテは?……etc
全車種が1度に見れたら楽しいし♪
スマートキーの電池が無くなっちゃった(>_<)
凄く面倒…
ネッツとトヨタ店、トヨペット店では客層違い過ぎるやろ。w
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 15:30:48 ID:FpRf+3QYO
統一とか、どんだけ広い敷地必要になるんだかw
まぁコンパクトとかセダンとか車型で分けてくれるといいなあ。
>>754 それぞれ地場資本で経営が違うから_
日産みたいに地場資本に開店させておいて頃合いをみて片っぱしから叩き潰して乗っ取ったようなところは統制がきくかもしれんけど
トヨタは日産の失敗をよく観察してる
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 20:55:54 ID:FpRf+3QYO
愛知なんか、ネッツだけでもめちゃめちゃあるぜ…。
ネッツトヨタ愛知
ネッツトヨタ東海
ネッツトヨタ中部
ネッツトヨタ東名古屋
ネッツトヨタ名古屋
ネッツトヨタ中京
寒くなったせいか急に燃費が悪くなった(´・ω・`)ショボーン
>>760 旧オート店系列+旧ビスタ店系列 とはいえ
大杉だな・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:38:06 ID:FpRf+3QYO
ガチガチに値引きさせるような人なら、資本違いで競わせるとか聞いた。
>>182 自分も似たような感じの乗換えだ。EP91・初期型4MT→1.5U。
もう、ありえない進化www
すっげ、ドアノブ触ったら勝手にドアロック解除されるんだぜw みたいな。
一番の進化は、ドアロックが自動になったことと、パワーウィンドウか。
走りと関係ない所は、もう良く分からないくらいの進化。
走りに関しては、鈍くなったな。CVTは置いて、特にハンドリング。
鈍いと言われる91でさえ、こま鼠の様にクルクルと曲がるのに、これは何みたいな。
曲がらない…。 まあ、超気に入ってるがw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:08:33 ID:fYWxpGuh0
1.5に買い換えようと思ってるんだけどRSにしようかUで良いのか迷ってます。
今乗ってるのは2000年型Uユーロスーツエディション1.3です。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:13:09 ID:FpRf+3QYO
RSは意外と足が固いよ。
それなりに走るだけなら車高調いらないくらい。
195の50タイヤだし燃費考えてもね…。
それでもおkなら。
どうもありがとう。
普段は街中でチョロチョロするだけなんだけど、2ヶ月に1回位は高速に乗って
500km程度の運転をするもんでどうかなと思ってね。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:24:55 ID:FpRf+3QYO
それならRSじゃなくても…。
てかOCN愛知規制Uzeeeeeee
まあ、確かに今はわざわざ峠に走りに行ったりはしないからなあ。
旧型はスタビライザーの有無で結構違ったんでスポーティな仕様ってのがあるとつい気になるんだな。
ぶっちゃけ、RSの利点はMTがある事くらいじゃね?
あとはカッコ??
Fとかもスタビ入ってるの?
スタビくらい全車標準
(ただしフロントだけ…
>>770 RSのMTって多分電制スロットルのインチキだと思うけど他グレードの1NZより明らかにレスポンスいいよね
以外と気合の入った足回りとあいまってLSD付きだとけっこう楽しかったりする
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 21:15:27 ID:OT4TicRM0
PS3買ってきた
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:16:37 ID:cW4APSsKO
>>773 そりゃMTと他はエンジンコンピュータ違うもの。
あと電スロは確かにインチキ臭いなぁw
>>773 それ中期RSMTだけだったはず、後期は燃費対策でショボーン仕様に変更されてる
>>776 CVTは前期の方がショボーン仕様、後期型は知らんけど。
交差点曲がった直後とかアクセルの踏み加減でATのキックダウンの如くブワ〜ンって
回転だけ上がって速度が追いて来ず、40km/h付近でようやく落ち着く感じ('A`)
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 06:59:17 ID:Gg2zgPWqO
>>765 99年式1300ユーロスポーツエディションから後期RSに乗り換えたオレが来ましたよ。
1.小回りが効かなくなった。
今までUターン出来ていた場所が切り返ししないと曲がれなかったり。
2.足回りが硬くなった。故に高速安定性がよくなった。
個人的にユーロヴィッツの乗り味が好き。
3.燃費はそんなに変わらない気がする。
1300MT→1500MTの乗り換えたんで良くなったのかも
4.オートエアコンが使いやすくなった。
5.純正スピーカーの音が良くなった気がする。
俺の安い耳にピッタリな感じ。
6.ドアを閉める時の音が良くなった気がする。
ぱ〜ん→どふっ〜!
7.車重量が重くなった。ついでに運転手も><
8.後期RSをあまり見掛けない。
ユーロヴィッツも販売期間が短かったんであまり見掛けなかったし。
9.トノーカバーがDOPになった。正直買わなきゃよかった><
10.ヘッドライトがくすまない。
2001年頃までのヴィッツはトヨタタイマーでくすみやすかった。
こんなところかな。
あくまでもオレのここ3ヶ月の個人的な感想なんで♪ ̄ー ̄)-*
>>778 総合すると後期は厚みが増したという事かな?
納車まで後10日wktkしながら待ってる。
その間に中の人は減量というわけではないけど気持ちを多少抑えるためにトレーニング始めたら逆に体重増えたよ・・・。
どういう事なの。
確かに純正オーディオの音は良い。
結構、オーディオに凝ってて納車後に入れ替えようと思ってたけど
このままいくよ。デザインもいいしね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 10:25:18 ID:2FJK+GlOO
>>772 インテリジェントパッケージは…
>>779 778の比較対象は旧型だぜ。まぁ旧型と比べると剛性はかなり上がってるはず。
ただ90系の中で比較したら走りに関しては変わらない。変わってるところがないもの。
むしろ、後期は今年の減益による緊急VA活動の影響で、
ボルトとかが安物に変わってたり色々コストダウンが入ってる。
デラで中期RSに純正リップスポイラーとレインクリアブルーミラー装着中。
新車の時付けられなかったけど冬茄子でやっと買えた。
で、待ち時間でiQ見てるけど、これ狭すぎだろ…。
内装もプレミアムを謳うにはチープっつーか何というか。
これでヴィッツより高いとか売れる気がしない罠。
俺の場合運転席に座った感じは広いと思った
あとインパネにソフトパッド貼ってあったから
その時点でコストかけてるとか思う俺はいいカモなんだろうな
座席ってアクシオとかと比べると狭いですか?
ヴィッツやIQはセカンドカーなんだから狭くてもいいじゃん
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:17:22 ID:xJxMC+Rv0
787 :
782:2008/12/13(土) 19:59:52 ID:2FJK+GlOO
>>785 ヴィッツが人生初のマイカーかつファーストカーな俺にも(ry
まぁiQはセカンドカー用だとは思うけどさ。
789 :
765:2008/12/13(土) 21:08:44 ID:3pRyxuzi0
>>778 詳しい情報ありがとう。今の使い方ならUで充分だとは思いつつ本日ミディアムシルバーでRS発注。
急げば年内納車可だって。急がないので年明け早々にしてもらったけど。
ユーロスポーツもう査定ゼロだって・・・
ウチのもライトはカバーが黄色くなってるよ。ミラーは両方変えたし。
確かに同じ仕様の車は8年乗ってて10回あるかないかだと思うなあ。
サンルーフつけてたせいかもしれないけど。
インテリジェントパッケージにフロントスタビライザーは
後付けできるんでないの?
>>787 カコイイね。
個人的にこのグリルあんま好きじゃないけど、
コレはカコイイと思った。
792 :
787:2008/12/14(日) 03:21:51 ID:Oun4tkfaO
>>791 ありがd
でも、このグリルだとたまにオーリスとかと間違われる罠。
トヨタマークもお気に入りだったり。
あとフロントガラスが飛び石で割れてクールベールも装着してんだけど…
この写真じゃ判りにくいか。
ヴィッツの純正フロントガラスメーカーの旭硝子製な上に純正と値段変わらないし、
飛び石食らった時はオススメ。
793 :
787:2008/12/14(日) 03:31:20 ID:Oun4tkfaO
書き忘れた。
このグリル装飾つけてる人って意外と少ないよね。
個人的には好きなんだけどなぁ。
>>793 あ、初心者マークのあんたかw
大切に乗ってるようで。
クールベールええなぁ〜
俺も夏前にキャンペーンの時に安く全面断熱フィルムしたけど
効果は………なんとなく?気のせい?程度
プラシーボ効果ですか
>>775 あのCVT車のぎこち無さってやつかぁ。
ブリッツのスロコンとか入れても変わらないかな…?
MTは、トヨタのMTによくあるトヨタアクセル健在?
(妙に元気で、スポーティと錯覚させる低速ギア比)
妙でも元気でファイナル低いなんて最高じゃんか
ATで変に出足がグイっと出るのがヨタセルだべ
この車(CVT)きっちり暖気しないと、全然走ってかないんだよ
今までのAT車だと、ゆっくりペースで走りながら暖気できたんだけどな('A`)
それで、TIIDAなんか、CVTウォーマーが付いているわけね。
CVTウォーマーって、どのような、
働きをするのですか?
>>801 CVTのオイルをあたためて潤滑を良くするもの
現行ヴィッツにも付いてるよ
ちょい昔にMTではなく、CVTでガンガンにサーキットを攻めてる人がブログ作ってたね
レッドまで回したり強引なシフトダウンでも全然壊れないくらい耐久性はすごいらしいけど
ただ排気音が恥ずかしかったと…
じゃ、ぼくの1.0Fにもついてるんですね。
でも取説には書いてなかったけど、さりげなく装備されてるんだ。
ありがとー。
やっと規制解除キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
>>794 バレバレか…w
ぶつけずこすらず凹ませず、で何とか。
1,3Uに乗ってるんだが暖気運転中はアクセル踏んでもぜんぜん加速せずに
うるさいだけだ
しかし現行のエンジンはうるせぇな 旧型はかなり静かだったのに
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:37:33 ID:U7NbMaRa0
>>807 CVTでサーキット走行かぁ
って、CVTって耐久力無いんだろ、壊れたらウン十万だっけ?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 02:00:59 ID:ffdzOHDrO
ヴィッツかオーリスどっちを買おうか迷ってます。
どちらがおすすめですか?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 02:38:10 ID:u4ANh4fXO
好きな方買え
1800ccにこだわる。
クルマはやっぱりワイドボディ。
センターメーターは嫌い。
クマより、リスが好き。
…等々…
>>812 俺にとっては、CMの破壊力はリスの方が上だわ…。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 20:06:21 ID:VRRi4Tph0
>>810 嫁にヴィッツとオーリスから選ばせたらヴィッツを選んだ。
小さいほうが良いそうだ。
あとオーリスだとトランクがスマートキーに反応しないので買い物車としては大きな減点材料になった。
センター・メーターが嫌。
センター・コンソールの出っ張りが嫌。
漏れは、どちらかというと、センターメーターは許容できた。
<チラ裏>
>>787の時、取り急ぎってことでスポイラーだけワックスかけたんだけど
近くで見るとその他の所と明らかにツヤが違うから何とも不自然で(´・ω・`)
ってことで、今日年休だったし手洗いして、久々に車全体に徹底的にワックスかけてきた。
寒くて面倒だったけどピカピカになって満足満足。
が、帰り道で雨がorz 日ごろの行いか…。
</チラ裏>
>>816 そりゃでかい減点材料…。
知り合いがこの間結婚して、奥さんも車買おうかって話になったんだけど
初めは普通車で小さいのってことでiQ見てきたらしい。
が、あまりにも狭いし荷物積めなさそうで奥さん的にNGだったとか。
で、並べて置いてあったヴィッツにしようかなとか言ってました。
>>819 221万wwwwwwwww
ヴィッツは安いし燃費いいのが売りじゃwwwwwwwwwww
おいおいトヨタ週休3日かよ〜うらやまし過ぎ!
俺なんか休みは月1+有休1日だぞ!しかも手当て無しw
家のローンが無ければ訴えてやるんだが…クビになったら家差し押さえだろな…アア、オソロシヤ
トヨタ週休3日を良い意味で取る奴が居たとは・・・
>>822>>824 いやホントに俺涙目。マジで。
人事異動で現場直結の2交代から専門職の常昼部署に移ったりしたし、
今月から残業禁止になったりしてるから、
今年初めから比べると月給で7万以上減った。マジで笑えません。
しかも社員が金持ちってのは都市伝説。若いのは安く買い叩かれてます(´・ω・`)
そして今回の週休3日、まだ社内じゃ正式発表されてないのに、
マスコミの報道の方が早かったと言う…w 上司もボヤいてたわ今日。
明日説明あるらしいけど。
つーかトヨタあんな稼いでたのに業績悪化に異常に反応速えーな
GMを見習えといいたい
>>826 真綿で首を絞められるような緩やかな死がお望みなのか?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 06:44:12 ID:CpBqXC9L0
>>825 俺のツレはだいぶ前から金曜休みを知ってたよ、しかも正月休みは2週間らしいな
一月の給料は3分の1以下になるって言ってたなぁ
まぁ俺なんか休み月イチでも手当て出ないんやから、今こそザマミロって言ってやってる
こんなご時世で残業代や休日出勤手当てが出るなんて考えがアマイ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 15:36:40 ID:CpBqXC9L0
>>831 正社員の基本給見せてもらったけど
トヨタトヨタと言えどたいした事なかったぞ
そう、俺も見せ合いっこした
工場勤務は夜勤、残業してナンボの世界
だから残業禁止の今の状況はキツいハズ
特にクルマのローン、家のローンがある俺のツレは相当ツラい、可哀相だが俺にできる事はヴィッツをイジルくらいか…
アイドリングストップの新型エンジンを期待していたが
次のモデルまで投入無さそうだね残念
836 :
(´・ω・) ◆1NZ/477606 :2008/12/18(木) 20:13:40 ID:rYxUMLIv0
>>828 さすがにそれは内緒(´・ω・`)
>>831 1/3になるのは無いっしょ。
残業手当て深夜手当てあわせてもせいぜい10万いくかどうかだし。
1/3減るならありうるけど。
うわごめん、ageちゃったorz
(´・ω・`) また灯油の季節がやってきた件について
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:40:34 ID:a0Cxuh+Q0
ヴィッツUにあうタイヤチェーンを買ったけど、純正と同サイズのスタッドレスを買おうと思ったらかなり特殊みたいで高かったのでインチダウンして買った
そうするとタイヤチェーンが使えなくなったのでいらないのだけど、誰か買い取ってくれないかな
>>839 (´・ω・`) よく灯油を運ぶので残っています。スタッドレスタイヤにもしましたよ
>>807 うち、6月に納車した1500 I'LLだけど、CVTフルードウォーマーなんて取説に書いてないお。
寒冷地仕様?
寒冷地仕様ぐらいドアミラーにヒーター付けろや
>>846 だから、
>>807は取説を見せているだろ?
ウチの取説には書いてないのに、「どこのでも」とは如何なものか?
だったら、何年何月発行取説の何ページと指摘してくれ。
>>841 (*'ー') テメェの精子を灯油缶一杯に入れてみろ、このチンカス野郎
>>841 今まで何処行ってたんだよ。
地味に心配してたわw
そしていじめっこも、ちゃっかりいるじゃねーかw
仲良くケンカしな〜♪
って誰も分からんか……
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:27:59 ID:xdPF0qvE0
最近、DQNはみかけねーな。。
853 :
クマ。:2008/12/19(金) 12:45:16 ID:xJAlV1pqO
>>851 トムとジェリー♪ ‥‥かな (* ̄(エ) ̄)ノ
>>853 そう、まだ
う に濁音なんて言葉が普及する前くらいの世代
ちがうかw
>>852通勤途中にDQNヴィッツよく見るよ
今ヴィッツが欲しいから見かけるとよく観察してるんだが
DQNな動きしてるとがっかりするww
そのDQNじゃなくてトライ苦に乗り換えたらしいクレイジーボーイのほうだろ
ヴィッツの場合、DQNよりもオバチャン海苔のほうが問題だろ jk
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 22:39:41 ID:ChoTYA1qO
ヴィッツターボにストラットバーつける場合どこのメーカーのがいいかな?
マジレスすると車体開発シミュレーションにないストレスがボディにかかるので
やめたほうがいい。ういた金で俺の店に飲みに来いや
ボディ下に装着するタイプにしたら?
ジャッキアップしたら“おおっ“ってかっこいいじゃん!
タワーバー、もし付かなかっても、オクで流してくれたら、俺買うよ♪
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 10:55:32 ID:MZMc6fhE0
トランクにつけるやつが良く効くぞ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 12:35:41 ID:g71CJi050
レーダーってどれをつければいいの?
AN/SPY-1でも付けとけ
レーダーを付けるのかよ(´・ω・`)
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 15:47:39 ID:g71CJi050
あとファランクスと無反動砲も付けたいんだが
マジレスすると
レーダ探知機って軍用のレーダー警戒装置と基本的に同じものなんだな
(´・ω・`) 寒いので洗車機で洗おうかどうしようか迷っている件について
>>869 そんなおまいに俺がいつも使ってる洗車場をオススメしとく。
っ
http://www.java-style.com/ ここの洗車機ってブラシレスの高圧水洗車機だから、ブラシ有りの自動洗車機と違って傷がつかない。
あとコースによっては洗車途中で手洗いもできる。
もちろん普通の洗車機と同じように、水はブロアで吹っ飛ばしてくれるから拭き上げも楽。
この系列じゃなくても、高圧水自動洗車機置いてるセルフGSとかたまにあるね。
>>870の補足というかデメリット
めちゃめちゃ汚れてる車をその洗車機に突っ込んだだけだと、
あまりというかほとんど汚れが落ちない。
ただし途中で手洗いするなら話は別だけど。
>>869 (*'ー') 車を洗う前にテメェのモノを洗チンポしろや、このチンカス野郎!
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 22:03:11 ID:SGEUW9xR0
>869
うちの近所のガソリンスタンド、期間限定で一番高い1200円のコースを含めて全コース100円洗車できる
期間限定という割には何時いってもキャンペーン中
それはそうと、ずっと前に車板の車内消臭スレで質問してた?
使い道無くなったタイヤチェーンはヤフオクで売るつもりだけど、装着練習すらしてない状態で相場はどれくらいだろう
_/ ∠≠ニ二ニ≧=<´ ヘ. ', ヘ\ヽ.
_ -‐ ´/ , -‐´、_, '⌒`^ 、 \::\ } l ヽヘ ヽ}
 ̄ フ´, / 丶\::V| | Vl
. //./ `Vヽl | ヽ ' .
/ ,イ/ Y/, ヽ.\
|/ / | ∨ヘ. ト、 \_
. / / / l: / l ∨i 、 |  ̄
l│ / イ ,イ. l ト、ヽ / | :l :| | l
| | l_メ、」_,;./l L l V ∧ / :|/ ハ. ト、
| ト. |.____ ヽ l´ヽ{ _⊥イ イ / / / l/⌒ヽ
| | ヽ | 、i┘::::i \ | r┬┬‐┬ァ V ,∧. ,' ´
レ ヽ! ゝ- ' \l i,.┘:::::iノ / ,/〉│ :| {
. 7/l/l/ 、 `'ー‐ ' ∠≠r'ノ:jノ :| |
λ /l/l/l ∧‐'.:|:::| ハ ', そんな物の相場なんてあって無いようなものだと思うの
`、 ⌒ ,/| ::| :|:::| ./ ヽ_>
` = 、 ,.イ∧'|:l.:/l:::|´
`>-r =ニi´、.,_`::: |:| { |:::l
_,.イ´ヽ.7 / /:\;八:V:ノ
/7:::::! ○O'´ /::::::::/ヽ.
875 :
DQN:2008/12/20(土) 23:58:27 ID:vGFpUOrX0
元俺の至れり尽くせり仕様のスポM買った人いるかなあ
876 :
DQN:2008/12/21(日) 00:04:07 ID:vGFpUOrX0
ちなみに今は、トライクじゃなくってDucatiに乗ってる
バイクのがやっぱ楽しいよ
だけど手塩にかけていたスポMの写真見ると別に売らなくても良かったなけっこうイイ車だったなって時々思うかな
>>876 スポMの写真>見せてよ。
乗ってる人出てくるかもよw
878 :
DQN:2008/12/21(日) 00:27:59 ID:Qu9zqGgA0
カックイイぞお
でも写真は、見せてあげない
>>878 いいじゃん手放したんだし。
じゃあドカみせて
880 :
DQN:2008/12/21(日) 01:18:32 ID:Qu9zqGgA0
ドカも見せない
RS中期の中古でVSC付きとLSD付きが選べる状況なんだけど、超悩んでる
多少リスキーでもハンドリングをとるか、いざというときの安心をとるか・・・
こうしてる間に売れちゃったりして
>>873 自動後退のセコハン市場で中古チェーンの値段を見てみるか、あるいはそこで売っちゃうとか
古い樹脂製のチェーンは危険
すぐ切れるぞ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 05:36:00 ID:R7wayVZ0O
VSC付いてても安心はできん罠
まぁクルマの程度からするとVSC付の方がよさそうな気もするけど。
LSD選べるのにわざわざVSCで攻めて走る人も少ないだろうし。
だけど割と簡単にVSC介入しちゃうから面白くないと思うよ。
>>878>>880 × 見せない
○ 見せられない
◎ 所詮口だけで実際は持ってない(持ってなかった)
つーか売ったなら売ったでどうでもいいが、
このスレ荒らしてないでさっさと消えたらどうだ。
もしくはNG指定できる名前に改名しろ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 09:51:16 ID:NPgT3mkW0
>>881 VSC付きを買え、LSD付きは俺が買うから
887 :
DQN:2008/12/21(日) 10:24:50 ID:Qu9zqGgA0
>>870 (´・ω・`) ウチの近所にはない件について
>>873 (´・ω・`) していませんよ
>>888 (*'ー') 無いと諦めないで何時間掛かろうが有る所まで行けや!
18歳高校生です
今免許取りに行ってます
バイトもしていて免許取ったら憧れのヴィッツ買う予定です
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:51:24 ID:+CnuZRbz0
>888
そうなんだ
車内消臭スレでも灯油をこぼしたというのがいたのでてっきり同一人物かと
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:51:56 ID:NPgT3mkW0
>>890 ガンガレ
安全運転して、愛車ヴィッツを傷つけるようなコトをするなよ
RSを一括で買おうと思うんだけどいくらくらい値切れる?
20弱
DOPとか付ければ更に良し
>>893 確か俺が買ったDでは本体価格より10マソ値引きとか書いてあった。
オプションでバイザー、マットをサービスしてもらったり両親がよく利用してるコネで更に色つけて17マソくらい値引いてくれてた。
最初から一括で買うっていうとそんなに値引いてくれないかも。
>>897 明るかったらよかったんだけどねぇ。
これじゃ駅名すら見えづらい。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:33:58 ID:s95MIAOUO
>>894ー895
レスありがとう
何とか20マソ越えを目指してみるww
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 07:52:54 ID:/DKLGFQV0
しかし、ヴィッツってマジでデザインがいいね。前期も後期もまったく古臭く感じない。
後記なんかはものすごく可愛いし。コンパクトカーの進化に驚いたよ。。
マイヴィッツを買ったネッツには
昔、月刊自家用車を持って、これと同じ値引きで売れ!と言ったバカがほんとにいたらしい
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 10:30:47 ID:cdF0gsqG0
>>893 タイムリーに昨日RS見積もってもらったけど、初回で本体値引き17万 DOP15パーオフ 取り付け工賃50パーオフ 後は下取り査定で頑張りますと言われた。 ただRSMTは受注生産になるから納期一ヶ月以上かかるらしい
このDQNは 本物か?w
905 :
DQN:2008/12/22(月) 13:34:24 ID:NR/R5jo40
うん
906 :
DQN:2008/12/22(月) 13:40:48 ID:NR/R5jo40
まあ普通に考えてほとんど乗らないで1年弄りだけで楽しんで売ってもったいない
と思うかも知れんがあんまり何とも思っていないんだ二束三文だったけどね
普段、使うこと少なすぎるし友達がみんな車持っていてどこでも連れて行ってくれるし
なんも困らないなむしろ所有していた時の方が神経使っていたんで売ってさっぱりしたよ
907 :
DQN:2008/12/22(月) 13:51:21 ID:NR/R5jo40
バイクは、なんかやっぱ好きなのかぜんぜん飽きないな
ちょっとそこ行くのでも乗りたくなるLツインの鼓動がたまらない
いつもワクワクさせてくれる
ドカのこと訊いてほしくてしょうがねえんだな?
巣でやれや小僧
909 :
DQN:2008/12/22(月) 14:24:54 ID:NR/R5jo40
小僧でもないんだ
大丈夫でしょ
俺も若い頃はクルマばっかりだった…
さすがにハタチ過ぎたら落ち着かなきゃいけないけどね
911 :
DQN:2008/12/22(月) 16:49:51 ID:NR/R5jo40
なんで?むしろ30半ばにしてはじけちゃっている俺がいる
男は、35歳からでしょそれまでは、中学生も同じ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:27:58 ID:hoA6uzhEO
いい加減バイク板行けよ。スレチすぎ。
913 :
DQN:2008/12/22(月) 18:20:39 ID:NR/R5jo40
悟りを開き始めた30代こそ男のはじまり
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 19:09:28 ID:S+Tv8KSbO
Λ_Λ
(//・ω・)
/ ⊃カピバラさんだカピバラさんだ〜
し―J
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 02:27:22 ID:FljNqlX60
>>917 ホントに可愛くてしょうがない状態。
今日も会社の駐車場でカラスの糞害に遭ってたから、憤慨して会社帰りに洗車してきた。
ほっとくと塗装が侵されるし…。
そういえば「ヴィッツ、愛しちゃった」ってキャッチコピーは前期だっけ?
まぁ今度のクリスマスは23回目のシングルベルですが。
('∀`)アハハハハハハ
…('A`)
オンナは裏切るが
ヴィッツは裏切らない
そのコピーは初代の後期のものだったかと。
2代目の初期は「水と空気と―」
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:32:39 ID:CGHqP6uT0
_______
:/ ̄| : : ./ / # ;,; ヽ
:. | ::| /⌒ ;;# ,;.;::⌒ : ::::\ :
| ::|: / -==、 ' ( ●) ..:::::|
,― \ | ::::::⌒(__人__)⌒ :::::.::::| : クリスマス始末してきた・・・
| ___) ::|: ! #;;:.. l/ニニ| .::::::/
| ___) ::| ヽ.;;;//;;.;`ー‐'ォ ..;;#:::/
| ___) ::| .>;;;;::.. ..;,.;-\
ヽ__)_/ : / \ ハァハァ....
ヴィッツは俺が好き。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:34:28 ID:fUXYOaXAO
それが、Vitzクオリティ。
みたいなのなかったっけか?
何度VIPクオリティと見間違えたことか…。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:44:13 ID:kVJntnM80
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 13:52:57 ID:AH/8c/EMO
ダークレッドがいいなと思ったけどI'LL専用カラーなの?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 16:33:07 ID:OpdlZQsZ0
みなさん、自動車保険って幾らくらいのにしていますか?
うちの嫁さん、10万位のに入っているんだけど、ちょっと高い気がします。
親戚が保険会社勤務で、その人経由で申し込んでいるのですが、
数年使ったので義理は果たしたと思うので、保険会社変更を検討しています。
条件によって変わってくるのは承知していますが、
参考までに、年間幾らくらい払っているか、教えて貰えますか?
とりあえず車両取れば半額くらいになるから
ちなみに俺は4マンほど
外資にすればもっと安い、対応悪いけどw
どんなにケチっても対人、対物だけは無制限にしてなぁ〜
>>921 クオリティがどうこうってのが前期だったっけ。
>>922 GJ
>>927 うん、I'll専用。
>>928 俺は年間12万払ってるわ。
会社の団体保険だからそれでも40%引きされた後の金額だけど。
新規1年目(6B等級)
対人対物無制限
車両保険180万
931 :
928:2008/12/24(水) 17:37:43 ID:OpdlZQsZ0
>>929 4万ですか、やっぱりそんなもんですよね。
オンライン見積もりを何社かやってみたんですが、3万円台後半〜高くても5万なので、
ボラれているんじゃないかと思ってまして…
>>930 うちは14等級、対人対物無制限、車両保険90万で、年10万です。
>>931 ネットの保険会社で簡易見積り試してみれば?
うちはソニー損保で車格同じ(3年落ち)、対人対物無制限、車両保険110万、但し20等級で年4万円台かな
車両保険があれば倍くらいになるでしょ。
うちは東京海上日動の超保険だから、一台ずついくら、ではなくヴィッツとクラウンとあと個人賠償とかふくめて年16万くらい。
対人対物無制限、車両保険がヴィッツ180万、クラウン580万だったかな。
車に関しては20等級相当。
>>928 年間7万弱
対人対物無制限 搭乗者傷害3000万
車両180万
20等級。
等級書くと年齢バレるやん。 (; ̄( エ) ̄)ノ
>>935 つまり、リラックマさんはオサーン…っと
>>935 |
|⌒彡
|冫、) オサーン発見・・・
|` /
| /
|/
|
|
| サッ
|)彡
|
|
|
(´・ω・`) クリスマスな件
>>938 あまりに退屈だから、
B'zの「いつかのメリークリスマス」を大音量で流しながらドライブしようとおもったんだが
…それやると、単に自殺しそうなほど鬱になりそうなだけだったからやめておいた。
('A`)
さっきこの寒空に窓全開でPERFUMEをガンガンに流しながらヤケ気味に飛ばすヴィッツRS見たんだけどat厚木
ここの住人じゃないよね?
クリスマスはおとなしくこたつに入ってゴロゴロしとけ
>>940 俺はその隣の隣の県だから大丈夫だ。とりあえず。
でもそのヴィッツ乗りの気持ちもわからんでもない。今日に限って言えば。
…('A`)
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:58:36 ID:Ghj7nMqm0
クリスマスは真面目に教会に行く件
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 04:43:21 ID:qAlL0ycg0
クリスマスにやっと夜勤が終わって帰宅な俺って・・・
>>945 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ,n __i l
 ̄ ̄ ̄( ,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
ヴィッツの車高を下げて半年乗ってみた
リアタイヤが片寄った減り方をして
タイヤのローテーションが出来なくなった…orz
金欠な俺はタイヤのオモテウラ組み替えまでしてる
そして俺は仏教徒だと言っている
負け惜しみではない…
>>948 /⌒ヘ、
/ , `i、
○⊂ニニニ⊃
,( ´∀`) 南無〜〜〜
/(|二:二)
( |__|_|
' ̄(__)_)
1000ccは最低や
>>948 お手々のシワとシワを合わせて・・南無〜( ̄人 ̄)
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:08:44 ID:sTSUk2TiO
結局、サイドエアバッグ標準化は進まなかったわけだから、
ヴィッツもまたオプション化に戻して、
6万円一律で値段を下げてもいいと思うんだが。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:26:59 ID:VOh/+f4R0
/  ̄ ヽ _____ ,r─- 、
/ ̄\, -''" ヽ/ ̄ }
ヽ、_/ ヽ ノ
/ ヽ こ
| ● , -‐-、 ● | ん
ヽ、 (__Å__) / なな
`ァ 、____ ,,/ にじ
{ l' ̄ ̄ ̄,} 人 しか
ヽ__) ( ノ丿}.. てん
ヽ.ゝ ,、ー‐` _,, ソ んに
の
?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 12:59:33 ID:10eEkGjHO
>>947 ヴィッツのキャンバー角、リアはかなりネガティブだよね。
俺はノーマル車高だけど確かに内側ばかり減ってくる。
だけどアライメント狂うほど乗ってないし…。
29スレ目に【(´・ω・)】New ヴィッツ Par□□【(・(エ)・`)】に変わったけどなんか馬鹿な感じがする
又28スレ目までのように字に戻したい
それに登場からもうすぐ4年になるのにいつまでも「New」じゃないだろ
次スレ案
【□□】2代目ヴィッツ Par34【vitz】
↑ 何か入れる
【俺様】2代目ヴィッツ Par34【vitz】
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:38:04 ID:VNZn/QlC0
今朝、初めてMC後のRSを見た。後ろ姿に萎えたw
つくづく、MC前で良かったなあ〜と思ったよ。
虚しい事言うなよ・・・
>>955 案を出してみる。
【クマ】2代目ヴィッツ Part34【カピバラ】
>>958 うちの社員寮の駐車場、数台後期RS居るよ。
青は一台も居ないが。
というか青の後期自体見たことが無い。
ガンメタと赤と黒は見た。
>>947 俺もダウンサス入れてアライメント調節無しで10000km走ったけどフロント、リア
共に扁摩耗はないぞ
そうとう狂ってるみたいだからアライメントとってもらったほうがいいよ
>>961 ヴィッツってリアのアライメントって基本的に調整不可だったと思うけど。
トーションビームだし、普通に走ってて狂うこと自体がまれかと。
もしリア周りをぶつけたりしてる履歴があって狂ってるなら、
リアアクスルAssy交換(と、場合によってはフレーム修正)くらいしないと治らないはず。
>>962のヴィッツってエアロ以外ノーマルRSだっけ?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 19:36:27 ID:LzV6BRIR0
今まで殆ど見なかった最近ライトパープルをよく見かけるようになった
>>955 変な名前にするより欧米名のヤリスを入れて
【Yaris】トヨタ2代目ヴィッツ Par34【vitz】
か素直に
【TOYOTA】2代目ヴィッツ Par34【vitz】
が良い
それと【□□】使っているけど他のスレでもありふれているし
▼□□▼に変えたらどうだろう
トヨタのマークを遠くから見ると三角に見えるし
ボンネットの鼻の垂れている部分も三角に見える
候補
▼Yaris▼トヨタ2代目ヴィッツ Part34▼vitz▼
▼TOYOTA▼2代目ヴィッツ Part34▼vitz▼
>>965 【TOYOTA】2代目ヴィッツ Par34【vitz】
がビシッとしていいな
▼は株価や金融であんまり良くないイメージ
>>963 …どうして?
>>965 ▼でスレタイ検索してみるとわかるけど、▼を使ってるスレの大部分が
特定車種やメーカー(特にトヨタやトヨタ車)のアンチや叩きスレばっかだし、何だかなぁ…と。
それにRX-8のスレですでに使われてるし。(ローターの形からだろうけど) なので▼はどうかと思った。
マジメなスレタイにするのはいいと思う。ネタに走らない方向なら俺はコレを推してみる。
【TOYOTA】2代目ヴィッツ Par34【vitz】
否定的意見ばかりでごめん。
【ヴィッツで】2代目ヴィッツ Par34【抜いた】
TOYOTAは入らないよ このスレだけでもいっぱいあるじゃん
俺は【(´・ω・)】推奨するよ
ミ_.-~~/
ミ/ /
/ / 川 サッ
/ /∩〇 〇 _スレタイは任せたよ
//.|( ・(ェ)・)/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バタンッ (⌒;;)
____〆(⌒;;)
/ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ (⌒;;)
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:52:45 ID:jFLfIVduO
今のままでいいよ
全く問題ない
>>966-967 ★黒星=負けなんて☆白星=勝ちよりたくさんあるし▼を気にしすぎ
検索したけどRX−8スレ以外にもレガシースレが▼使っているんね
>>969 TOYOTAはたくさんあるね
それ以上にPratがたくさんある
あまり使われていないNoを使ってこれで
▼Yaris▼トヨタ2代目ヴィッツ No34▼vitz▼
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 00:32:05 ID:GVFztqBGO
8やレガシィスレみたいな一部を除くと▲やら▼はアンチスレの目印みたいになってるし使わない方がいいんじゃね?
てか、そこまで必死に【】を使いたくない理由がわからん。
yarisなんて入れんでいいわ低脳小僧
>>976 これで、と宣言した2分後に立てるとか…。
ID:efrNmQqd0はヴィッツスレを自分だけのものだと勘違いしてねぇか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 00:49:39 ID:QC/cIV2n0
同意も得てない上に▼使用に否定的意見ばかりなのに立てるとかどんだけ低脳なんだよ。
>>973 お前ヴィッツスレにアンチ呼びたいだけだろ。
散々反対意見出てるのに立てるとか。
荒らしが立てたほうのスレ、テンプレ間違いすぎだろ
過去スレ一覧に同じスレが重複してるしこのスレのテンプレの間違いもそのままだし
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 02:35:04 ID:BiCRE8BIO
ID:kldqSlaI0 = ID:efrNmQqd0
荒らそうとして早速スルーされてんのかw
寂しいクリスマスだなwメリークリスマスw
>>982 /⌒ヘ、
/ , `i、
○⊂ニニニ⊃
,( ´∀`) いつかのメリークリスンマソン!!!
/(|二:二)
( |__|_|
' ̄(__)_)
クリスマスの次はカウントダウン、初もうで、と世のバカップルはうかれるんだろうな
俺は家でそばくって、モチ食って、ヴィッツを洗車してやろう…
仕事納め梅
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:03:57 ID:QC/cIV2n0
埋めますか
うめ
梅
松竹梅
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 19:10:39 ID:QC/cIV2n0
門松
一富士二鷹三ヴィッツ
うめ
今年の11月にうちの親が買いますた
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:48:38 ID:QC/cIV2n0
今年の11月にうちの親を買いますた
今年の11月に幼女を買いますた
↓1000ドゾー
1000ならみんなが無給油1000km達成!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'