【ﾎﾟｰｸ】 New ヴィッツ Part9 【Vitz】

宮沢りえﾀﾝがCMやってるヴィッツだお。


詳細は>>2から適当に

◆過去スレ

【新型】ヴィッツ総合スレ15【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106741164/ 
【新型】ヴィッツ総合スレ 16【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107272308/ 
【CP9x系】Ｎｅｗ　ヴィッツ　その2【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606626/ 
【CP9x系】新型 New ヴィッツその3【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107874823/ 
 NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108812165/ 
 NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110644140/ 
【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113015579/ 
【宮沢えりも】NEW ヴィッツ Part7【Vサイン】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115889768/ 
 りえと子豚とNew ヴィッツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118304767/

2222222222

〜FAQよくある質問〜 

Q　新型のデータを知りたい 
A　公式 ttp://toyota.jp/vitz/index.html へ。 
Q　新型はいつ正式発表だったの? 
A　2005.2.1でした。 
Q　なんでメーター類がセンターなの？ 
A　欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。 
Q　どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの？ 
A　ラインナップにＭＴ車が在る為。 
Q　追加車種ってあるの？ 
A　2005.4に、1000インテリジェントパッケージ追加。そのうちに1800も出るという噂。 
Q　1000のエンジンって？ 
A　パッソと同じダイハツ製三気筒 

carview掲示板　トヨタヴィッツ 
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=2 


Yahoo!掲示板　ヴィッツの歴史 
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=a5ta5a3a5ca5da4nnrbbk&sid=1835184&mid=1&type=date&first=1 

Yahoo!掲示板　2月発表の新ヴィッツの情報提供します！ 
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=27nhafibda4nbf7a5ta5a3a5ca5da4nbepjsds6a1a47a4dea49a1aa&sid=1835184&mid=1&type=date&first=1 


ヴィッツオーナーズクラブ LoVitz（ラヴィッツ） 
http://homepage1.nifty.com/vitz/pc/index.htm 

トヨタ自動車は『ヴィッツ』の原動機に不具合があるとして、リコールを届け出た。
対象は04年10月から05年2月までに生産した5256台。

これらのクルマではエンジン制御コンピュータ内部の集積回路（IC）保護が不適切で、
ワイパー操作時に発生する電気ノイズの影響でICが損傷することがある。

このため始動系統の制御が不十分となり、スタータが回転し続けたりエンストし再始動できなくなる。
または制御灯が点灯したままになるおそれがある。

NEWヴィッツのストップランプは眩しいという苦情が多く出ている。
一説によると輝度を確保するためLEDの数を少なくしLEDひとつあたりの輝度を大きく
したため、このように眩しくなったのではないかとの意見もある。
これは明らかに社会問題だろう。

これまた微妙な外し方だな

乙

糞車ここに極まれりだな。

ポーク(豚肉)ｗｗｗ

新スレおめ。
しかし、リアルオーナー少ないな

　>１
スレたて乙

　>>１1
結構いると思われ

あと数時間でリアルオーナーの漏れが見てますよ。

>>6
スマートエントリーの車に乗ってるんだが、なかなかエンジンのかかりが悪い。
なんでだろ？

燃費ですが、1.3のF海苔で、リッター１５Km。もっといきますか？エアコンは
常時つけてます。旧型ヴィッツの1.0よりはるかにパワーが違う。マジ早い。

スマートエントリーってタイムラグあるよね。

糞車には糞な機構が憑いているのだな。

>>1
乙です。

…ちゃっかり｢糞野郎｣まで来ちゃったかw

納車されてからまだ1ヶ月なのに壁に擦ってしまいました・・・

一番安い見積もりをディーラに頼んだら6万5千円・・・
今からカーコンで見積もりだしてもらってきます・・・

直すなら安い方がいいのか純正のがいいのか・・・

＞まだ1ヶ月なのに壁に擦ってしまいました・・・
新型ヴィッツは運転しにくい設計みたいだな。

ヴィッツを買う気マンマンで試乗に行きましたが、
内装は安っぽいし、シートは座り心地が悪いし、加速もモッサリで期待外れでした。
デミオの方がイイですね。

イストのほうがいいよ

>>7
最近のトヨタ車ってこういう傾向があるよな。シエンタとか最悪だった。
自分は運転しているからわからないんだろうが
後ろについた人は本当に嫌だよ。

俺はこういう配慮のない車を選ぶ人は
改造マフラーでうるさい連中と同類と思ってる。

＞加速もモッサリで期待外れでした。
ムシキング８だからな。

>>19
完全に俺のミス
ヴィッツ自体は運転しやすいですよ

昨日深夜自宅前でならすためエンジン5.6回吹かしたんだけど結構いい音でるよね。
最近は公道も80キロくらいでたまにキックダウン使っているんだけどもっさりあがってきてくれるからいいな。今度はライトを改造してチェックしよう。

さっき納車されました。
ノーマルでも良い音するのね。

NEWヴィッツの視界は狭いという苦情が多く出ている。
一説によると剛性を確保するためにこのようなデザインに
なったのではないかとの意見もある。
だから、>>18　のような者が続出する可能性があり
これは明らかに社会問題だろう。

初耳だが？

前スレからこのような意見は多く出てましたし、購入者のアンケートでも
多くの方から同様の意見を聞いています。

具体的に聞きたい。どこが視界を悪くしてるの？ピラー？

フィットやデミオと比べて特に前方視界、側方のドリンクホルダーの位置が
不評です。

ｳﾞｨｯﾂに対しての視界不良を具体的に聞いてるのであって、他車の事なぞ関係ないだろ？

他車は置いておいてもヴィッツは前方の下側は見難い事は確かで、このクラスは初心者も多く、
改善はすべき事といえるでしょう。
安全は搭乗者だけでなく、歩行者、他の車両も同じように得る権利があります。

>>27
へえ、この程度でねえ。よほどドライバーのレベルが低くなったのか。
ミニバンやワゴンなんて乗せられねーな、そいつらはｗｗｗ

構ってやるなよ・・・

33さん、漏れの話し方が悪いのか…質問に対しての答がいまいち。どこがどうだからこうだとゆう答をキボン。

座高高すぎ胴長短足の俺でも前方下側が見にくい。
下手ポールを付けろってことか？

>>36
スルーってのを覚えてくれ。俺の発言もそうなんだが、くだらんことでスレを汚さないようにしようぜ。
以後頼む

>>31
ドリンクホルダーの位置？
おまえ乗ったことないだろ。

本日、無事納車だお・・・シルバーRS、周辺乗りから帰ってきた。
ちょっと地味めかなぁ〜と心配していたボディーカラーも、日光の下で見ると
結構明るく映えて、意外にイケてるじゃん
慣らし中なので、アクセルはまだ思いっ切りは踏めないが、サスは想像してい
たより、しっとりとしている。っと言っても、路面の状況はしっかりと伝わっ
て来て、ステアリング、アクセルをコントロールするのが楽しくなりそう・・
私的には、（前車と同様に）もうちょっとごつごつしていもイイのだが・・・

>>39
おらもドリンクホルダーは使いづらいと思う。
旧型のほうがいい。

前方下側？　確かに見にくい。
それより後方だろ。　

もともと大きなクルマ乗ってたので、気にならないが

>>36
このスレでは今まで何度もそのようなやり取りが繰り返されたが、
過去一度として明確な回答が返って来たためしがない、

はやい話が構ってやるだけ無駄。具体的な意見がないんだから
回答を求めてたところで、返答できる訳ないんだが。

つーか、テンプレに入れないか？
漏れもそうだが、（当然ながら）新規購入者は増える一方なのに
過去のやり取りを知らないので同じ状況の繰り返し・・・。

>>41 ドリンクホルダー？左右エアコンの吹き出し口下

あれは使った事ないな。　コイン入れ、鍵（車庫の）入れに使ってる

>>19
単にお前が運転下手糞なんだろｗｗｗｗｗ

後方視界もいいとはいえないですが、特に前方はダッシュボードの位置が高く、
ウインドガラスの面積が小さく見え、小さな子供がいても認識しにくいうえに窮屈感がでてしまいます。
ドアミラーの位置がドリンクホルダーの位置と視界と干渉するおそれがあり、側面のガラスの
前側の小さなビラーの位置も珍妙です。

38さん、スマソ 相手にするに値しないにしろ、いい加減な事を言う奴にちとムカついた次第です。

こっそりぬるぽ

でもドリンクホルダーは旧型の位置のほうがいいな

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ >>48
　（＿フ彡　　　　　 　　/

だったらドアポッケのホルダー使ったら？
エアクリをキノコにしたいんだが、クリーナーBOXについてるセンサーは嫌がらせですか？どうしたもんかねアレ。スロットル側につけるだろ普通。

ヴィッツは糞車だからな

ドアポッケのホルダー使いにくくない？

糞車だから使いにくいんだろw

↑54
ひまじん

>>54
ば〜か

どっちのホルダーも使ったこと無いけど納車時に『こんなところにホルダーあるやん！』とびっくりしたな。信号待ちとかに飲むなら良い場所じゃないか、邪魔にならんし送風の妨げにもならん。

送風穴の下のドリンクホルダーは、エアコンの風をあてて保冷・保温できることが売りらしい。
オレはよく使っているが、確かに多少は保冷・保温効果がある感じ。
量が少なくなってくると、結構冷えてたりする。

>>58
確かセレナのにもそんな売りがあった気がする。
まあ、後付けでエアコンのフィンに付けるタイプは
大抵そんな機能持たせてあるみたいだけどね。

ドリンクホルダーは500mlの紙パックが入らないのが不満
他にも置く場所がない・・・(´･ω･`)

あれってドリンクホルダーだったのか。
スマートキー入れだと思ってた。

>>59
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
2つ3つ置くトコあるくせに500ml紙パック入らない。
意味ねーよ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

新型RSのりだけど、あれの車幅灯の交換ってやった人いる？
５分位いろいろ触って雨降ってきたからあきらめたんだけどもしかして
結構難しい？

>５９　500パックはいらないのは確かにいただけないなぁ

センターコンソール横に、500紙パックおける後付けインテリア作ったら買う？需要あるならウエットカーボンでつくるがな。

>>62
結構まんどくせーよ。
Hiビームのバルブ交換と同時にしたが、Hiビームのコネクタ外さないと
スモールのソケットに手が届かんかった筈。
5ヶ月程前の事なんで記憶があいまいだかライトの蓋が結構邪魔くせー。

>>7>>18>>22>>27>>29>>33>>46

以上のような状況から勘案するに、ヴィッツはまさに存在すら許されず、
社会から抹殺されるべき糞車であり、このような車に乗っているものは
糾弾されて然るべき人間であると思われるが如何か。

ヴィッツのアクセルペダルって何か全開にしづらくないですか？
フロア形状の所為だけではない感じ。
ＭＴなんですが、
ペダル位置気に入らなくて、力でひんまげたんですが、
スロットル全開にちゃんとなっているか不安。。。

ですからヴィッツはコンパクトカーとしての反面教師のような存在なのです。
三菱にその役割を任せるのは大変荷が重い事と思いますし、危険であるでしょう。
我々はヴィッツとともに日本のコンパクトカーが正しい方向性を見失う事無く
発展を願うでしょう。

>６４　素直にやってもらったほうがよさそだな、体験談ども

まずは、ヴィッツなどに乗って満足している愚者は、己を心のそこから恥じるべきではあるまいか！！！！！

今日1.0Fモデリスタ銀契約しちゃいました。
めっちゃ楽しみです、早く届かないかなぁ…

と、その前に資金おろしてこないと…

vitzレースは新型移行したらrsでやるんだろうか？今は1000ccだけど新型は1500ccのrsしかマニュアル設定ないしな。
それをみこしてもうrs買っちまったからそんとき考えるか。

>>46
＞小さなビラーの位置も珍妙です

なんか知らんが萌えた。。。(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

1000ｃｃの3ﾄﾞｱでMTのｸﾞﾚｰﾄﾞが出るって雑誌にはあったけど、
どうなんだろうねぇ。

試乗で乗ったけど、この車運転しづらいねぇ。
全てが全く駄目。こんな車に乗ってる奴の気が知れない。
頼むからお前ら事故起こすなよ。

>>74
うちの近所には豊、本、三、鱸があるから同じ日にｳﾞｨ、ﾌｨ、ｺﾙ、ｽｲを
試乗したよ。分かり易いように１．３�gで同じコース。運転の感じは
人それぞれだろうけど、２人で行って１回は後続車から見学。確実なのは
ｳﾞｨｯﾂはﾛｰﾙ大き杉！主婦や年寄りにはコレぐらいダルでいいと思うけど。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ好きなら（ｒｙ

RSなんぞで満足してる奴は、よほど車音痴なんだろうな。

Vitzとfitならどっちが良いの？
やっぱあんま変わんない？

これでもまだヴィッツを選びますか？
ttp://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050704-00000017-ann-soci-movie-001&media=wm300k

糞どもビッツ乗って車乗った気になってんじゃねえぞ？
車ってのは最低でも2000cc以上要る
てめーらのはBUBU50とかそういうのと一緒だから理解しとけ

皆さんは納車してから慣らし運転していますか？

>>79 クルマは３０００ｃｃ以上のこと言うんだよ。

それ以下はツインと同じだから理解しとけ

>>80
んなもん面倒だから特に気にしていない。
もっと気を使わなきゃならんことあるし。

>>81
光岡K-1も

１．３Ｆ海苔　エアコンの操作ダイヤルが灯油のポリタンクのふたに見えて
どうも気になる・・・

グルグル回したくなる形状だよな

>>80
1.3U乗りだが、慣らしは特にしてなかったよ。
てか、ふつうに乗ってりゃあまり回転上がらないから
慣らし運転になるかも。

ヴィッツのごとき糞車に、慣らし運転など必要なのだろうか！！！！

ディーラーに慣らし運転はいりませんって言われたからやってないなぁ

漏れは慣らししてるよ。エンジンは必要無いと思うが、足回りはした方が良いと思われ。

(；ﾟДﾟ)ﾊｧ？

79のアフォへ
微妙にGT-Rが含まれる排気量だな。
まさか燃料タンクの容量と違うべ「な。
白いフルエアロのNAのGTOにちぎられな。www

>>78
ここで前プラットホームの話を持ち出されてもなぁ・・・・
78は中古しか乗らない？

軽自動車にぶつけられたら死んじゃう車。
話にならんね。

>>78
ﾜｺﾞｿ尺＞ｳﾞｨﾂ
　　衝突安全うたってる割にＫにすら負けるとは・・・・ｏｒｚ
　　旧型Ｋでも十分ｳﾞｨﾂよか丈夫なのね。やられたよﾖﾀ。

>>92>>93
すまんが、それは旧ヴィッツだお。

92！言っていい事と悪い事くらい考えてカキしろ馬鹿者！

運転席側だけぐっちゃりだったからモロぶつかったんだんだろーね‥本当にかわいそう

相手のワゴンRは横転したみたいだがあの少年死んだほうがいい。近くに路駐しているDQNのワゴンRあるんだが破壊してきていいか？

この糞車こそ、破壊すべきではなかろうか。

98のば〜か！

>>97
路駐なら警察に通報した方が良いｗ

衝突安全解ってないアホの特徴
・勝ち負けとか言ってる。
・とにかく潰れない方がいいと思っている。
・事故車両の写真だけで状況判断してしまう。

(´-`).｡ｏO(車の形すら判別できないのが混じってるみたいだな・・・)

パールベージュ意外と人気なのかな、一番良く見る。次にシルバー、ライトブルー。
昆虫ヴィッツは未だに見たことがない。パープルも可愛かったな。
スマートエントリーは快適すぎ。
車に乗る時キーを探してバッグをガサゴソするほうだったから、もうこれ無しではいられない。
視界も試乗した時は他車と比べてたから見難いかな？と思ったけど、
全然問題ない広さですよ。ボンネット見えないけど前短いし小回り利くからこすることもないし。
マイヴィッツはライトブルー。雨も似合う可愛い子です。
乗る楽しみのためだけに会社に行ってるｏｒｚ

糞なものを糞と言って何が悪いか？

104のばーか

105のバーカ

106のあほ

105のバーカ

君たち、
ヴィッツでドライブへ行こう ！

>>104 糞と言っても、下痢ですか？それとも硬いウンコですか？

衝突安全で勝ち負け言うやつはベクトロンからやり直してこい

ベクトロンってなに？

>104は、あれほど言ったのに、まだそんなカキコするですか！もう許さんです！
あんたを許すわけにはいかんです！こんなカキコでレスたくさん付くとでも思ってるなんて頭おかしーよです！
あんたみたいなバカ初めて見たです！あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です！あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です！
死んでほしーです！つーか、死ぬべきです！あんたは絶対に許されないです！勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです！
面白半分にいい加減なカキコするヤツなど許さんです！キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて死ねよです！！！
今まであんたがどんな生き方してきたか知らんけど、どーせひどい生き様だったと想像出来るです！あんたのカキコから読みとれるです！
バカ特有の匂いがするです！あんたのことが全く理解出来んです！あんたは絶対許さんです！死んでも許さんです！
地獄で苦しめよです！それでも足らんくらいです！豆腐の角に頭ぶつけて死ねよです！！！あんたもっと現実を知れよです！
いつまでも引きこもってネクラなことしてる場合じゃないよです！でも、もー手遅れです！あんたは何をやってもダメです！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメです！あんたは生まれ変わってもどうせダメ人間に決まってるです！
絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なのでやめるです！でも、あんたみたいなカスは死ねよです！
風呂の排水溝に吸い込まれて死ねよです！！！絶対許さんです！絶対許さんです！絶対許さんです！
あんたみたいなヤツは絶対許さんです！早く消えろです！さっさとこの世からいなくなれよです！！！
いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよです！このまま生きててもお前にはいーことなんにもねーよです！
何でもいいからさっさと死ねよです！！！

ヴィッツのアクセルペダルって、全開にし辛くないですか？
踏み込もうとすると、フロアに足が当たってしまい邪魔になる。
これは設計ミスでは？

つま先で踏んでるんじゃねーの？

糞車だからそのようなことになるのであろう

ヴィッツ瓜払った
あんな軽自動車にぶつけられて　死ぬなんて　何がGOAじゃ！
トヨタの安全設計なんて　何も信用できねぇな

・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
・ネタ、雑談はsageで！

スレ違いや勘違いなレスはsageろや、おまんこら。
116は通報縞ツタ
113スルーしとけって

本気で相談にのってくれ

先日壁に車体擦ってかなり深い傷ができちゃったんだ
ディーラーとかカーコンで聞いたんだけど傷が深すぎて塗装の層を越えて鉄部分まできてるらしい。なのでほっとくとすぐに錆びるみたい

見積もりだしたら
ディーラーで22万
カーコンで8万
ディーラーの塗装のみをするコースで7万


俺自体初心者なんでできればアドバイスください

カーコンの完成度とかの情報も求む

修理代募金しようか？皆で100円ずつ出しあえばそれなりの金額になるべ。カーコンでも特に問題はない。

>>119
カーコンは店による。
昔っから板金でやってるところは腕が良いが、脱サラしてはじめたようなところは糞。
そういう所が見分けつかないんならデラか板金屋にしとけ。

俺なら塗装のみコース＋デントリペア

文字だけだとわからんかもしらんから写真を撮ってみた

誰かうｐろだ希望

たいした事じゃないけど、Vitzってボンネット小さいせいか
普通の車みたいに自重で閉まらないのね。(強く落とせば閉まるけどやばそうな音が...)
マニュアルには押して閉めるって書いてあるけど、押して閉めるってなんか気分的にいやだ。

糞車だからな

>>122
車板のうｐろーだ
でぐぐれ

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■■■■■■■■■■■■■■■■

メルセデス・ヴィッツ

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050705200952.jpg

名前欄を書き間違えたけどうｐできました

>>128
ほっとくとサビがでるよ

>>128
ディーラーとカーコンの下地処理の方法が
同じならカーコンでも問題ないと思う。

タウンページで近くの板金屋を調べて、板金屋でも見積もりだしたら 。
5マンくらいでいけそうな雰囲気もある。

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050705211135.jpg

全体像を撮ってみた

>>131
ｵｲｵｲ〜>>128のキズでディーラーで22万、カーコンで8万は
高いと思ったがドアにもキズがあるじゃねーか。

RSのCVTに乗っていますが、はっきり言って不満だらけですね。
以下に列挙すると、

・ＨＩＤライト。カットが激しすぎて下のほうしか照らさない、暗いと明るいのコントラストが強すぎて、かえって見づらいし運転してて怖い。
・左ワイパーが折り返すところで拭き残しが出る。これが運転手のまん前。視界のちょうど真中なんで気になる。もうちょっと中央よりにすればいいのに。唖然とする初歩的ちょんぼ。
・物入れ一つ一つがみんな小さめ。数だけは沢山あるけど、どれも｢使えねーっ｣。
・エンジン音が実用車。ライトバン。
・アクセルの反応が鈍すぎる。一息ついてから動き始める。これじゃー、大〜昔の軽のオートマ車並み。
・サスが固い割に、カーブでの車体の姿勢変化が大きすぎ。
・つよーいＦＦの癖。
・路面の様子を全然伝えないステアリング。
・スポンジーなブレーキ。

ざっとこんなところですね。といってもまだほかにもあるんですが。
こんな車、売り払ってしまうんなら早い方がいいんだろうな〜。
全く愛着がもてませんね。

クンクン、試乗もせずに買ったヤツのニオイがするぞ。

だったらさっさと売れば？

結構やばいみたいで
ディーラだと後ろ部分とっかえで
エアロ部分も傷ついてるらしいのでそこもとっかえらしいです。

扉部分については周りの色をはがしてから塗装を塗りかえらしいです。

ほっとくと錆るみたいなので雨が怖くて怖くて・・・

>>133
工作員乙！

137氏、ビンゴ〜（・∀・）

試乗はしましたよ？RSグレードではなくてUでしたが。試乗車が無かったものでね。
RSならば多少はマシだろうと思ったのですが、全然ですね。

＞全く愛着がもてませんね。
ムシキングだからな。

自己責任だな

ここの人らは、この程度の出来の車に満足しているのでしょうか？
それとも、満足せざるを得ない状況にあるのでしょうか？
おそらく、無理やりに自分を納得させているのでしょうね。
私は無理ですね〜。

「多少はマシだろう」と思ったくらいで大金払う馬鹿はいねえよｗ

だから売っちゃえばいいじゃん？答出てるでしょ？はい終了！次の方ど〜ぞ

＞だから売っちゃえばいいじゃん？
最近ではヨタ車の下取りも落ちてきたからな。

エンジン始動の時「ポチっとな」と言う

おたくに言った覚えは無いが？

皆さんも、私が列挙した不満点はまず間違いなく感じている事でしょう。
しかし、今更取り返しが付かず無理やりにでも己を納得させて、
満足している振りをして自分自身を必死にごまかしているのですね。
とても気の毒な事ですね。

RSのMTに乗ってるが結構満足。
133さんは何を求めてこの車にしたのかな？

人生を無駄にしたね。可哀想に。
次から、物を買うときはちゃんと確かめてからにしようね。

>>142
特に他人に迷惑をかける可能性があり、かつ、公道を走るものだけに、
法令遵守は当然のこと、法令以上の基準を満たす必要がある。
それらを満足する機能・性能を満たすには既存の製品を選ばざるえない。
しかし、自分で設計・製作した物でない以上、100%満足する事はありえない。
その為、選択は慎重を期すべきで、ある程度高価な製品なだけに選択に
妥協は許されず、検討に検討を重ねるべきである。


で、その発言？

満足している「フリ」をしているだけなのでしょう？

あぁ、自分の買い物が失敗だったからって、
他の人も同じ事を感じていると思って自分の行動を正当化しはじめちゃったよ。

俺はワイパー以外に不満は感じて無いよ。
取り返しが付かないと思ってるわけでも無いし

検討に検討を重ねて、妥協せずに選んだ結果がヴィッツかよwww

R4H7eIOZ0っていつもの奴じゃねーかよ

おまいらも毎日釣られてんじゃねーよ・・・

まあな。
最も良い選択肢を選んだ結果だからな

俺は買い物が得意だから、検討もしないで直感で買った。
それでとても満足してるよ。
人間相手でも良いところを見つけるのが得意だからねぇ

買ったのに不満ばっかりなら、やっぱり失敗した買い物だよ

だから、おまいの話に同意する人は車替えてるだろ？どこの工作員かしらんが、いい加減にしろ！って釣られた漏れも…切腹！ってか(T_T)

釣られないと、割と廃れるじゃん？このすれｗ

>>158
そうだな。まあ、あまりネタがないのかも知れんが・・・。
>>118でもテンプレに入れるか？

151〜どした？来ないんなら漏れ寝るぞ(-_-)zzz･･

RSだが、結構マンゾクシテルヨ・・・
唯一気になるのは、アクセルの初期レスポンスだが、あれはFBWだから、
ECUのプログラムを変更すればイインでないの・・・トヨタさん

マニュアル乗ってます。不満を強いて言うならセンターメーターとウインカーの音が小さい事くらいかな。
スポーツカーを買ったわけでも高級車を買ったわけでもないので他は満足してるよ、外観は好みだしシートとかは換えるから正直なんだっていい。ライトも月明かりでも充分、最近のライトは眩し過ぎと思ってたから気にもならん。
ミラージュrsにはエアコンもラジオもなかったからすんげー快適。ビッツはrsなのにいらん機能が付き過ぎてると思うよ、ビッツレースベース車をだしてくれたら一番よかった。

エアコンもラジオも無しかよｗ

ヴィッツのGOAは、軽自動車にも負ける性能だな
軽自動車の低所得者を守るすばらしさに感動した

トヨタの高品質も、過去の話か？旧ヴィッツがよかっただけにがっかりしました。
内装は真っ黒で、陰気な感じ。踏むたびうるさいエンジン。
音が静かだとトヨタ側はアピールしてましたが、会話がはっきり出来ても、耳障りな音がすれば、
ドライブも楽しめない。安い車の中でもよりよい車を求めるなら、おすすめしません。
トヨタというブランド名だけに踊らされないでください

(｀･ω･)ﾉ"今日Vitz用にDiorのｸｯｼｮﾝ買ったぉ★

実際のところ、あの突っ込まれかたに耐えられるだけの
衝突安全性能が他のメーカーのコンパクトカーにあるんだろうか。
ドアの部分にピンポイントだったよなぁ。

室内はかなり静かだと思うね。
１〜２クラス上の静粛性かもしれん。
ただ、エンジンはコンパクトカーのソレだから、
エンジン音だけが目立つような印象がある。
まわりが静かなほど音は大きく聞こえるものだからね。

　
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050704/20050704-00000017-ann-soci.html
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050704-00000017-ann-soci-movie-001&media=wm300k

ワゴンRに横から突っ込まれてヴィッツ凹
乗ってた方が亡くなったそうだ(´；ω；｀)


さすが、盗用多仕様で手抜きの潰れまくりのプアボディ(笑)
スズキの軽自動車未満の安全性w

自動車アセスメントが真実だと言う事が良く解りますね。






塵屑同然の産廃車だな。

>>167
だよなぁ・・・。相当速度出てたらしいし。
どうでもいいが、旧ヴィッツはスレ違いだろ。
>>164は新ヴィッツで試してから発言しろ

>>168
同意。絶対的に見ればうるさいかも知れないけど、相対的に見れば静かな方。
これでうるさいって言う人は「なに求めてるの？」って感じ。
ナビの音声認識にも問題ないレベルだしな。

以前から、散々指摘されていた誇大広告のプアボディ(笑) ヴィッツ兄弟(旧)

ゴアはプアボディだから、実際に事故やっちまうとこちらも酷い出来なんじゃないのか？

また工作員か・・・

さっさとワゴンRのエンブレムに両面テープを貼る仕事に戻るんだ

ヴィッツの批判を受け入れられず、工作員としか見られない信者どもは哀れだなw

とりあえず夏場は湿気がやばいから内部からさびる可能性もある。2.3こ見積もりとって早めの修理をおすすめします。口座教えてもらえれば多少援助します。

ありがとう
みんないい奴だな(つД｀)

ヴィッツかデミオかで迷って結局新型デミオにした俺様が来ましたよ。

デミオに不満はなくとても満足してるけど、カンパには参加してやるぞ(｀・ω・´)

批判を受け入れるも何も、批判として受け入れようが無いんだが・・・。
"たまたま旧ヴィッツが被害者だった"だけで、他の車種だったらどうなったのかを
示さずに客観的根拠もないままどうのこうのいわれても困る。

＞・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
なんだから工作員ととらえても問題ないと思うけどね。

ィッツに突っ込んだ奴は、
信号で止まっていて、警察官が来たのでアクセルを踏んだ
わずか交差点に進入する２，３ｍ程度で、ゴンＲが加速できるわけ無いだろ
あの衝突は、普通に走行しているヴィッに、走り出しのワンＲが突っ込んだ事件であって、
普通の衝突事故実験以下の環境である
ヲタが普段のデータをどのような実験で獲ているのかが疑問になった
ＧＯＡとかパンフレットに衝突実験の写真が載っているが、果たして？

ワゴＲは、正面から突っ込んでいるから、逆の立場なら３人が死んでるだろうな

事故って怖いな　新型ヴィッツ予約キャンセルした
ＢＭＷの１シリーズにしよっと

その決断は正解だな。ヴィッツなんぞ買ってはならない。
良識ある人間ならば当たり前だ。

まぁなんだ
ヴィッツやワゴンRは登録台数が多いから
事故の当事車両になる確率が高いだけ

新型ヴィッツ、どんどん叩いてくれ
買えない香具師が必死にキーボード叩いている姿を想像してﾜﾛｽ

勝ち組の新型ヴィッツ乗りは金持ち喧嘩せずだ

>>175
ここで聞いたほうが早い。

【素人】板金・塗装はここで聞け！7get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119248222/
【匠の技】鈑金(板金)修理・塗装【職人芸】8色目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116431484/

>>181
イマドキそんな文章で釣れると思ってるなんて頭悪いんじゃない？
って隣で見ている妹（１９歳ロリ顔巨乳）が申しておりますが。

死に急ぐ車のスレはここですか？

隣です

>>176
(っд・`*)ぉまぃなんて優しぃんだ〜

ｶﾝﾊﾟて言っても少ししか出せなぃけど私も協力するぉ

>>183
>って隣で見ている妹（１９歳ロリ顔巨乳）が申しておりますが。

詳しく

>>178
他の車なら真っ二つになってただろうなｗ

ますますスズキの衝突安全性が確信されていきますね（笑）

ヴィッツよりスイフトの方があらゆる面で優れているしな。
それでいてヴィッツより格安で手にはいるのだから、もはやヴィッツなど存在価値は無いだろう。

あの事故がもしNewヴィッツなら助かっていたの？

スズキの軽にも劣る盗用多のプアボディだからあぼーんでしょ。

書き込みの半数以上が工作員つーのも人気の表れだよな
誹謗中傷は有名良品の華
工作員はスレの華
釣られる奴もまたスレの華

糞車だからこそ叩かれるのだぞ。

>>191
そんな時こそサイドエアバッグ標準装備の１．３Ｕの出番ですよ。

これ室内騒音うっさい。トヨタ車なのにどうした？

静かなクルマが欲しければスイフトにしなさいよ

(´･ω･`)ｽｲﾌﾄゎださぃょ

スイフトがヴィッツに勝ってるのって
タイヤの銘柄くらいだろｗ

動力性能、ハンドリング、足周り全てにおいてスイフトの圧勝だが？

まあトヨタ社員がこんなにムキになるぐらいだから、スイフトの方が
良いクルマなんでしょうね。

>>200
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　ｿｰｽ出せよ。ｲｶﾘとかﾌﾞﾙﾄﾞｯｸﾞは無しでなｗ

>>201
じゃあ、このスレ全部読み返すとヴィッツ最強って事で
よろしいですか？

漏れの車から見たらどっちとも糞車なんだが・・・？

>>204
何乗ってるんだい？

カンパしてくれるって言ってくれたかたありがとう(つД｀)
嬉しすぎて涙がでるよ

>>206
(・∀・)９ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>206
(｀･ω･)ﾉ"泣くなぉ〜困ってる時ゎみんな助け合ゎなぃとﾈ

>>205
ヒント：一つ前の型のおにぎり
新vitzは母親が乗ってまつ。

困ったときはお互い様さ（･∀･）

コンパクトカーの中で最もブサイクなデザインだと思う

糞車だからな。

おまいはどの車のデサインがいいと思うんだ？www

スイフト

211に聞いてるんだが？まぁいい。214さん、漏れには婆さん顔に見えて仕方ないんだが？

イストのほうがいいよ

うーん、これでは次期ファンカーゴの出来が心配だ・・・
あと、やたらスイフト君が暴れてますな。まあ、走りと内装はヴィッツより
良かったぞ、かなり。

なんだかんだいってやっぱfit最高！でみおもよろし

ヴぃｔｓはうんこ

おまいは蝿！

↑ﾜﾛﾀ
まっ、なんだなぁ〜〜　これほどアンチが多いというのはヴィッツの
人気を裏付けているﾜｹで〜〜〜
アンチというよりは、引きこもりか妬みの厨房、ぐぁんばってね・・・

(｀･ω･)ﾉ"fitゎぉ母さんが前乗ってた★結構可愛ぃくてょかったょー

(;´･ω･`)車位でｻ‥どんな車乗っててもみんな仲良くすればぃぃぢゃん☆+.。･｡+☆+.。･｡+☆

昨日、今日と休みだったので納車されたばかりのミディアムシルバーRS（MT)を連れ出してドライブ。
碓氷峠越え・三国峠越えを敢行したわけだが、RSちゃんは元気に駆け上がってくれました。
高速にも乗りましたが、その安定感に驚き。
前車の3ナンバー1800ccセダンが峠では常に登坂車線をヒイヒイいいながら登り、
高速では妙にハンドルが軽くなって安定感を欠いていたのとは、まさに隔世の感。
登坂車線を走っている車を追い抜くなんざ、前車では出来なかったし。
こりゃドライブが楽しくなりそうだ・・・。

スズキのフレームは溶接じゃなくて接着なんでしょ？
スイフトもそう？

>>223
よっぽどしょぼかったんですね1800のセダン．
RSで登坂車線の軽トラでもぬいたんでつかね．

RS程度で満足してる奴は、相当な車音痴なんだろうな

おまい、マジでキンチョールかけるぞ！

>>223
1800ccの方が一般的に速いと思うが

>>226
ただ他の車買う余裕がないんじゃね？金銭面的に

まぁ、１８００ｃｃでも古ければ微妙

>>223
>前車の3ナンバー1800ccセダン
↑
ここが、ヨタ車乗り特有の車音痴

ﾖﾀ乗り全員とぬかすか？

＞3ナンバー1800ccセダン

ギャランか！？
ヴィッツRSと同じくらいの速さだろうな

>>232
現行モデルでは、セルシオUCF30、ランクルUZJ100W、
プリウスNHW20、乗りは許す。

スイフトリコール

>>131
自分でパテして色塗れ。
てゆうかドアとタイヤハウスだけで
22万かよ。

ヴィッツマジで　ドアのところが貧弱だぞ
中２の時、家の敷地内に勝手に放置してあったウザイ車を軽く蹴ったら、
一昨日の事故くらいの傷になったもな

>>236
見積もりの内訳を書きましょう

板金修理

　作業内容・使用部品　　　　　　部品・油脂技術料
　Frバンパーカバー修理\20790
　左 サイドマッドガード取替え\18900\3045
　左Rrドアパネル修理\11340
　左RrドアガラスアウタW/S取替え\1743\1470
　左Rrドアアウトサイドハンドル脱着\1470
　左リヤドア　補機脱着\2100
　Rrバンパーカバー脱着\2310
　左Rrバンパーアーム取替え\2489
　右Rrバンパーアーム取替え\2489
　左　クオータパネル取替え\26670\42945
　左　テールランプ脱着\0
　左Rrシート脱着\2310
　塗装費用\89460
計\229531

って感じらしい。
ちなみに前にも書いたけど初心者なんで自分でパテとか塗装とかは無理ぽそ
難しいみたいだし。

ごめんなさい
スペース入れたのにスペースが消えた( ´Д｀)

そんなの直すのに約２３マソももったいない
そのまま乗れよ
１００マソちょっとの車なんだからボロボロでいいじゃん

>>240
100万ちょっとでも俺の大事な金を使って買った大事な愛車だから綺麗にしてあげたいのですよ。

ここで、新ヴィッツRSとMC後デミオスポルトに悩んでいる私が登場ですよ！
ｽﾝｽﾝ出来るのどっちよ？

>>240
空気読めよ

>>242
十中八九後者かと。

RSのってます。友人に評判よい！

>>242
そんなにｽﾝｽﾝしたいなら、今売ってるコンパクトカーで
No,1の動力性能のコイツも考えて見れば？メーカー度外視でさぁ
今なら車両本体から25万は余裕で引くんでない？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/lineup02.html
ヴィッツやデミオが0〜100km10秒位？のところコイツはCVTで余裕の6秒台
てか、そんな俺は最後まで悩んでヴィッツRSにしたけどねw

6秒台はターボつきでも無理だべ

>>247
ここの動画の17を観よ
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
俺もこれを観てちょっと後悔した。(ランエボ5はエンツォ並)

結局、新型もすぐに凹むボディーだったのか
GOA　衝突安全ボディー　「相手の命を最大限守ります！」

>>248
メーター読みだろ
某誌のテストだと8秒台

>244
>246
ﾚｽｱﾘｶﾞﾄﾝ

MT乗りたいのでｺﾙﾄは却下でした。
ここに書き込んだのは同じように悩んでそれでヴィッツ選んだ人の意見を聞きたい訳で。

>>249
先日の事故のことだったらココでは禁句ですよ？

事故ったのって新型なの？？

ヴィッツも３年たつとヘッドライトが黄色くなるの？

ヴィッツで死ぬ人って多そうだな

いくらサイドエアバックがあってもあのボディー剛性じゃ意味ネェ

ﾀﾞﾒと書くと大漁だな（ｗ。

糞車は叩かれるものだ

先代よりも退化した車。

俺の車はV6の300ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇る。
更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、
アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備している。
こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だな。

300�t…？ラジコンか？

小特ですか？

はいはい。わかったよ、坊や。じゃ、次。

>>260
すげぇなぁ、300ccの車ですか。
国沢的な誤字にﾜﾗﾀ。

折角だから晒しageしとくよ。

>>260

是非画像うｐしてください

>>260晒しage

阿呆はかなりVitzが気になるみたいねｗ

300cc笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑。

300ccでV6って
一発50ccかよ！
でもちょっと欲しいかも。
おもしろそう。

>>260
さらしアゲｗ
コノヨに生まれて最大の醜態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出るに出れない258…ｗ

ヴィッツを売ってV6の300ccDOHCを買いたいです。
もっと詳細希望

俺の車はV6の3000ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇る。
更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、
アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備している。
こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だな。

ヴィツなんかサイドエアバックなんか無いだろ

>>260
GTOツインターボのだと思うけど300→3000だったらね。
でも、本物のGTO乗りは車体色白、NA、AT、だな。
R34も道を明けるぜ！

三菱は300ccを3000ccって偽ってるのか

>>273
ヴィツにはないよ
ヴィツには

>>260
>ブレンボのブレーキまで装備している。
あと、風呂に入る前にひとつ
ブレンボなんて付いてないの
ブレンボ→スミンボじゃ重くて止らないので
APのブレーキがOPであったなMRグレードのみ

ボンネットとバンパーの境目のラインがちと気になるね。
もうちょっと下にして隙間が目立たなかったら良かったなー。

ところでターボ付きは出るのかね？

工作員乙！

>>274
R34も道を「明ける」ぜ！

>>272

もー必死過ぎてｷﾓｲ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺の車はV&の3000ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇る。
更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、
アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備している。
こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だな。

>>282
はいはい。ぜいぜい車両盗難にでも遭って泣いてくんなまし。

イモビついてても、そういう車なら馬鹿が喜んで盗むよ。

乗ってる奴がｷﾓｲｵﾔｼﾞだから誰も盗まねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>282
>俺の車はV&の3000ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し
V&のエンジンって何よ！
ボクは書き込む前にパソコンの勉強してね。

って言うか、こう言う文章組む時点でキモイ。

＞俺の車はV6の3000ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇る。
＞更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、
＞アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備している。
＞こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だな。

長すぎ。
一言で言うとポンコツ。

今日試乗しました。
ボンネットがまったく見えないのは
このタイプの形の車は全てなんですか？
慣れですが、ちょっぴり怖かった。
値引きは6万ほどで限界みたいですね。

　　　━━━━┓┃┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━　　　　　　■　■
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,... --――――――――――――――-- ..,._　
　　　　　　　　　　　　　　　　　／-''"￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾌ　_,...-‐'''""|""''''――‐ﾆ'‐、
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　　/　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /　　　　　 　I　　　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　｜　　　　　 　　 　　／　　　　（,　人　　）　　　　　　/　 /　　　　　　 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　_,... -‐'''"―--------------――――　　/__,,,,;;;_,... -――‐'''ヽ"""""　　　　| 　|
　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　_,.: - --,　　　　　 ヽ　　　　　　　　,-、|　　　　　　０｜　|
　　　／/　　　　　,..,　　　　　　　　／　　　　/　　　　　　｜　　　　　　　 Ｕ .|　　　　　　 ／￣ヽ
　　　|__|　　　　　　　　　　　　　／　　　_,.,,,/　　 ‐―- 、 |　　　　 　　　 　　|　　　　　 /　　＿ ヽ
　　／　｀ニ二二二二二二二´:-‐―'''"　　　　　＿＿ ｀　|　 　.　　　 　　　 |　　　　　/　／_　ヽヽ
　 /　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　 ／-- 、 ヽ |　　　 　　　　　　|　　　　　| ./::::_　ヽ|,,|
　/　　　　　|ﾟ　 　　 ﾟ|　　　　　　　　　　　　　/::::,.- ､::ヽ. | |　　 　　　　　　　|　　　　　|/::::/　ヽ | |

○　努力賞　（総評：イマイチ）

どうせならブーンのスレだろ

>>280
神GTOなら明けそうだが・・・

ヴィッツって練炭よりも楽に・・・

トヨタディーラーって嘘つきですね。「水と空気とヴィッツ」って宣伝して
るから、タダでくれるのかと思ってディーラーに行って、これタダで貰え
るんですよね？　と聞いたら、１５０万円ぐらい払えっていうじゃありま
せんか！　こんなどこにでもあるようなツマラナイ車に１５０万円です
よ！

なんでこんな糞車が売れているのか、全く以って理解に苦しむな。

お暇なんですね…

今日も相変わらずｷﾓｲねｗｗｗ

暇なら職安に行ってVitz位買える様になってから書き込みなさいｗｗｗ

進行遅いスレなのに何故かアンチが保守したり盛り上げてくれてますね(´∀｀)

295
300�tの車調子はどうだぁ？

>>295
何が糞なんでちゅか？
ちゃんと理由を書こうね坊やw

>>286
簡潔にして見る

＞俺の車は糞以下だな。

ｗｗさすがGTOｗｗｗｗｗｗｗｗｗうは

俺のBNR32の方が上だろ

どちらにしろ32でもGTOでもここはヴィッツのスレなんだから自分の車を自慢するならスレ違いじゃない？

32とかGTOからしたらヴィッツなんかそもそも眼中に無いはず・・・というか全然関連性ないんだが
連日書き込みに来る所をみるとひょっとして実はヴィッツがライバルカーなのか！？(・∀・)

単に「買えないんだろう」としか反論できないトヨオタを笑いたい
だけなんじゃないですか。考えすぎですよ。

Vitzより良い車乗ってたら普通此処には来ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやいや、たかがヴィッツごときで満足しなければならないお前らがとても哀れでね。

>>304
>32とかGTOからしたらヴィッツなんかそもそも眼中に無いはず・・・
そもそも、ヴィッツなんだからそんな車に乗っているヤツの
セカンドカーとしての需要もあると思う・・・
気楽にのれて燃費も約3倍近くいいしね。
俺の友人は現行ポルシェ911GT3所有してセカンドカーは
現行ヴィッツRSのMTに乗っているよ。
ヴィッツの方が乗っていて楽しいってさ！

ヴィッツなんぞと比べられたら、ポルシェもさぞかし不愉快なことだろうな

>>307>>309
現実社会で相手にされない引き篭もりの相手するのも疲れるのな…
って言うか実際車なんて乗ってないだろ、免許持ってるのも疑わしいよ。
自慢のV6300cc写真うｐでもしてみたら？

さっさとどっか別のスレ行けよ、目障りだから。

此処で哀れだの、Vitzの存在価値云々語っても批判の全てが僻みや妬みにしか聞こえないｗ

てかおっさん、偶には友達とﾄﾞﾗｲﾌﾞがてら外に出なさいｗｗｗ車と友達が在ったらだけどｗｗ

僻んでいるのは、ヴィッツのような貧乏車にしか乗れないお前らではあるまいか

まあ普通の人間はヴィッツならレンタカーで乗れば充分ですから
ねえ。

とりあえず
次の話題にいこうじゃまいか

119を消すの忘れてた・・・
吊ってきます

じつにワンパターンだな

スルーしろや、ヴォケども

自分たちの愛車をけなされるのはすごいイヤだから
スルーできない気持ちもわかる。

仲間をヴォケっていうのもどうかと思うのだけど如何か。

９月にファンカーゴの後釜が出るのだが、
なかなかカッコイイスタイルだったよ。
あれは売れると思う。

現行はカッコとＣＭだけは良かったけど、乗り心地最悪だった
もんね。

>>312
おい糞ｼﾞｼﾞｲｗ
誰もがVitzだけ所有してる訳ぢゃねーよｗｗｗ

>>317
ｺﾞﾒﾝ、楽しくてｗ

ｽﾚﾀｲに荒らしはｽﾙｰて次から入れてほすぃﾄヵ

312 おまいはチャリ乗ってりゃ〜似合ってるって事にキズケwww

いや、むしろスレタイに荒らし大歓迎って入れたほうがよくないか？張り合いがないからそのうち来なくなるだろ

イスタっていう新しい車種がでるのかとｵﾓﾀ

これだけははずせないとゆ〜オプション語らないか？

サイドバイザーとフロアマットだけでいいや。

漏れはﾌﾟﾁｯとな〜スマートだけは付けたよ（・∀・）

俺の車には電子制御トルクスプリット4WDが付いているぞ。

こいつやっぱり電波系だな…（´д｀；
メンヘル板行けよ…

>>325
Uだとオプションじゃないが、スマートエントリー＆スタートは絶対外せんと思う
でも、すれ違う度にフロントドアハンドルを見るけど、結構装着率が低い(´･ω･`)
どーでもいいけど、チェンジャーコントロールカセットが
CDカセットチューナーより高いのはなんか意味あんの？

今日はナビにビデオ入力を付けた。特に使い道が無いけど(´･ω･`)
安く済んだから(・∀・)ｲｲ!!

　　　　　　､, ＿_ 　　　
　　　 ／ ^　　　　 ｀ヽ
　　 /　　　　　　　　　丶
　　/ 　 / /ノ ＼＼＼ ヽ
　　|　ノ　 /＿　 ＼＼ ヾ 　
　 ‖ |　/　(● 　(● |l 　　 　
　　|　|| |　~" 　 ゝ~"‖
.　　| |　八　　 ー　 ./ 　
. 　　ﾉ ﾘ |ヽ＼＿ ／ｿ 　　
　　´| ノ＼;;;;;;;;;∀;ヽ　　　
　　　|＿ 　＼;JPN;;|ｱ 　　
　.　　|　|＼　|;　６;/||
カオル姫もヴィッツに興味を持たれたようです

練炭より簡単２ってどういう意味？

333だったらヴィッツ海苔に幸せが来ます。

３３４だったらヴィッツはワゴンＲより強い

俺の車はV6の3000ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇る。
更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、
アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備している。
こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だな。

現実逃避して神頼みに走ってしまったか…

>330
俺様の予算では
スマートエントリー＆スタートをつけると
スターターをつけられない(´･ω･`)
純正のスターターは高くて買えない

９月に７速パドルシフト付きのヴィッツ系のクルマが出るから待てば？

>>338
詳細きぼん

ファンカーゴの後継車で
エンジンは1.3と1.5
売りは今流行りの？ガラスルーフ
メーターは普通の位置で少し奥目
全車オプティトロン
ミッションはACTIE CVT
上級グレードは７速パドルシフト＋アクティブマチック？(ガチャガチャやるやつ)
シフト位置はシビックみたいな感じ
スポーツグレードのみリアディスク
スポーツグレードにはガラスルーフの設定はないorz
後部座席をたたむとチャリンコ２台積める
車種名はディーラーにはまだ伝わってないみたい

まぁ簡単に言うと、
ファンカーゴにガラスルーフ付けてスタイル良くした感じ。
解り辛くてスマンコ。

>>340
詳しくあり ﾉｼ

大洞か・・・

なんでこんなカピバラのパクリみたいな糞車が売れているのか、全く以って理解に苦しむな。

>>343
苦しむなら、ここにくるな！
だまってろ

>>343
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/utu/1116519229/

>>344
苦しいからココに来て苦しみを分かち合いたいのかも知れぬ

なんでヴィッツはハイブリットじゃないの？

>>343
僻みは来るな

軽にでも乗ってなさい

hybrid

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news_r7.html?now=20050708260130_56k

今度はステップがワゴン尺に負けました

ホンダ（笑）

ヴィッツがワゴンRとの衝突で完敗だったって本当ですか？

ﾜｺﾞﾝ尺最強だねｗ

みんなﾜｺﾞﾝ尺乗ればいいんぢゃないｗｗ

ﾜｺﾞﾝ尺はなんか凄い。何かが

>>351
スレ違うよｗ

353さん、スルーして下さい。釣り目的としてもあまりに餌がまずくて誰も相手にされない蝿ですから（・∀・）

うーん。
ヴィッツ、なかなかいいね。
BMW-3シーズ、ベンツ-ｃクラスとヴィッツを乗り比べてみたけど、
あんまり変わらない印象を受けた。
小回り効くし、このボディサイズやシート位置は運転しやすい。
オレが車通勤とか地方に住んでて毎日車乗るならインテリキー付き
のナビつきのに乗ってると思う。

でも、今のオレは週末のしか乗らないし、車に乗る理由は趣味の
領域なんだ。
もっと、乗って楽しいクルマにしたいんだ。

はい次の方ど〜ぞwww

来客多いなーｗ

横からぶつかられても大丈夫な車はないだろ

試験結果でも現実でもヴィッツ兄弟は特に糞だからな。

>>360
早く薬飲んで寝ろよ。
夜しか活動時間ないのか？（笑
たまには外出て運動しなさい。

>>361
お薬飲み忘れただけなんです

いぢめないであげて‥

３５５のドキュソぶりに圧巻

俺の車はV6の300ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇るぬるぽ。
更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、
アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備しているぬるぽ。
こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だなぬるぽ。

ちゃんと他社のコンパクトカーも試乗して乗り比べた上で検討すれば、
ヴィッツなんて選択肢にはならんと思うのだが。

ヴィッツ以外で何がオススメなん？

それって他のコンパクトカー乗ってる人の意見みたいｗ

>>366
VWのゴルフなんてどう？
値段、信頼性、燃費などはヴィッツより激烈に下回るけど
おもしろい車だよ。

男が乗っていると哀れすぎ
ヴィッツ　マーチ　デミオ　最強のオカマ車

フィット スイフト
ノート

ビッツは、軽自動車と同じ
３気筒エンジンだから儲かるよ

足回りも安い柔らかいダンパー入れとけば
素人は喜ぶから大もうけ

真面目に作ってるマツダさんやホンダさんは、素人向けに
見えないところを安く作る技術がないんだな

どうしてヴィッツは軽自動車と同じ「三気筒エンジンなのか」

コスト最優先の軽自動車でもスバルは四気筒エンジン
言うまでもなく、フィット、ノート、マーチ、他
すべて四気筒を真面目に作っている

素人は気にしないからなあ
さすが素人を騙すのがうめい

このスレ人沢山来るね

俺ヴィッツ乗りじゃないんだけどさ、センターメーターって慣れかもしれんけどクソ見にくいな。
それにしてもこのスレはアンチが多いなｗ　まぁトヨタが車出せばどんな車種でもアンチが沸くとは思うけど。

安かろう悪かろうの代名詞
ただ、ウンコｳﾞｨｯﾂを作るのにかかる費用は３０万程度らしいね　ﾎﾞﾛもうけ

車高がイイ感じなのでラリーのベース車として購入計画してたんだが
基本剛性が弱っちすぎてマジに全然使えん車だった・・・・orz

( ..)φメモメモ

>>376
当たり前だ、ﾎﾞｹ。
ﾎﾝﾄ国沢だなお前は。

ヴィッツのコンセプトは「下駄車」。
すべての部品がこのコンセプトに沿うように最適化されてんだよ。

ﾚｰｽ､ﾗﾘｰに耐えうるｽﾍﾟｯｸは、ｳﾞｨｯﾂにはｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸなの。

だから安く提供されてるの。分かったか、糞国沢。

ワゴン尺に負ける衝突剛性って本当ですか？

ﾜｺﾞﾝ尺は最強だお

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝも勝てなかったお

みんな死にたくなかったら軽のﾜｺﾞﾝ尺乗ればいいんだお

華麗にスルー

( ..)φ＜ﾜｺﾞｿ尺つよいとメモメモ）

来週のラビ全オフミに行く椰子いますか？

なんか、アンチと煽りをスルーしてると
彼らだけで傷を舐めあっててちょっと可哀想だな…

そこで祭りですよ。

華麗にスルーしつつ
違う話題に行こうジャマイカ

>383
全オフミはちょっと遠いから今回はパスしました。。。

今日は祭りだお〜

大学の後輩のコ達にVitz可愛いねって言われたから機嫌いいお〜
バカだから奢っちゃったお〜
でも３年もローンあるお〜ﾌﾟ〜
就職出来なくて大学院行っちゃたお〜
お金ないお〜実験ばっかだお〜ドモホルンリンクルだお〜

ヴィッツ可愛いね・・・
その言葉の裏に、男の癖にヴィッツかよ　ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ

この程度の車に３年ローンって貧乏ぶりに絶句

誰が男なの〜？

低学歴たんは単純労働していなぉ〜〜

ﾜﾛｼwww

でもねー
ﾜｺﾞﾝ尺たんに乗り換えるお〜

だって最強だお〜

ビッツにもｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝにも勝てるんだお〜すごいおね〜

ステップワゴンには勝っていない

＞就職出来なくて大学院行っちゃたお〜
人生の敗北者だな　しかも　ヴィッツに乗っているとは貧乏すぎ
一生就職も出来ずに、電車男の取り巻きみたいなオタクと結婚するしかないんだな

誰が女なの〜お？

超貧乏だお〜
だからビッツしか買えないのお〜
だって働いてないものお〜
ローンはおこずかいで払ってるお〜
やりくり大変だお〜

>>364
300ccﾜﾛｽ

腐れオカマンコは逝ってよし

オカマを侮辱だめだお〜人権問題だぉ〜

スレからずれてる気が…

いつものこと

ヴィッツって、まさか本気で買ったりしてないよね？
お金が無くて仕方なくだよね？
本気なんてアリエネー！！

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>400
あんたはカネでクルマを選ぶのか？

>>400
お前だったら何選ぶんだよ？
まぁお前みたいなヤツは、ろくなクルマ選ばないだろうな。

本気だお〜〜
糞フィットはかっこ良すぎて私には合わなかったお〜

>>404
あなたはカッコでクルマを選ぶのか？

ヴィッツを選ぶは、ワゴンＲを選ばぬ愚か者だけ

>>405
俺は少なからずそれはありますよ。
車を選ぶ基準は…格好良さ、レスポンス、価格…の順かな…

確かにSTiとか乗りたいとかの時期もあったけど一過性のものだったしな…
まぁ、そんな俺はヴィッツにモデリスタのエアロキット付けたけどね。
とりあえず満足です。（´ω｀

(♛ฺД ♛ฺ)

ヴィッツに何を漬けても　ヴィッツ以上の何かに変わる者ではない
ヴィッツなんかのエアロが付いていようが高級感やカッコイイという感性は一般人にはない

確かに自己満足だな
ヴィッツなんか何万かけてもスポーティになるわけでもないし

ここで真面目な話題を一つ。

Vitzの純正アルミホイールってどうよ?

実は昨日うちのｖｉｔｚに社外アルミホイール入れたんだが、
妙に足回り＆ハンドリングが重くなったので、
たまりかねて元のスチールに戻してしまった。

重量を測ってみたら、元のスチール７．４ｋｇに対して、
社外はアルミ８．６ｋｇ・・・ｏｒｚ（どちらも１５インチ）
１．２�sの増加でも、うちの１．３Ｕには結構な負担だったみたい。
まあ、安物買った俺がバカだったわけだが。

というわけで、純正アルミホイールの購入を考えているのだが、
使用者がいたら感想ｷﾎﾞﾝ｡

RS用の純正アルミって結構重いのかな。

>>411
安物社外と大して変わらない。
純正アルミ買う値段で「軽量」を謳ってるホイールが買える。

＞妙に足回り＆ハンドリングが重くなったので、
5.5から6.5までリム幅広がれば当然だと思うけどね
タイヤが同じかどうか知らんけど。

>>413
リム幅は6で、タイヤは同じ。

純正アルミホイールって、オプションカタログにのってる奴(15インチで79,800円)と、
Vitz本体のカタログで銀ヴィッツが履いてるやつ(15インチで63,000円)の
二種類あると思うんだけど、結局どっちも似たり寄ったりなのかな?
安いの奴のほうがむしろ軽そうに見える。

アルミなんて鍛造鋳造年代によって重さはまちまちだろうが。軽いの履きたきゃマグネシュウム履けば？

>>414
スチールは5.5×15だぞ。カタログ確認したが。
グリーン税制以降のテッチンは激軽だからヘタなアルミは重くなるだけ。

　

プアボディで運転者を三途の川の向こう岸に送り込む盗用多w

プア度は、アホンダには叶わないが

　
搭乗者を三途の川も簡単に向こう岸まで渡らせる、ヴィッツ兄弟最凶

>>405
うん、そうだお〜

あと値段だお〜ビッツは200万しなかったから〜
三年乗れれば良いと思うお〜

貧乏人にお似合いだよ

貧乏人だお〜

でも低学歴の単純労働たん達には負けるお〜

貧乏＝学歴は関係ない
灯台出て６割が就職できない現実
さらに同大学院出て６割も就職できない現実

Vitz1.3U
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(  ﾟ)━(  )━(ﾟ  )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

うーむ、可愛い・・
後部座席も広い・・
ドアの質感も良い・・

大人４人で小旅行出来るかな？？

ちなみに旧Vitzからの乗り換え。

貧乏を苦に
一家心中ですかw

旧型ヴィッツRSの15インチアルミは6.5kgで純正の割には
軽かった。

>>423
そうだお〜就職出来ないんだお〜かなぴぃね〜
だからしょーがなく大学院に進学したんだお〜本当恥ずかしいお〜
(´｡･д･｡`)
Vitzたんは貧乏人に優しいんだお〜
でも良い車だお〜可愛いて言われるから嬉しいお〜

↑ﾖﾀ蒲

>424
おめでとー
ちなみに俺はお盆に
東京から岩手まで家族で旅立つ予定

ヴィッツで遠乗りなんて自殺行為だなw

500km以上ベタ踏みすっと疲れるっていうかショパール関節炎になり
そうだけど家族で交替で運転すんなら大丈夫じゃねえの

漏れは千葉から大阪まで高速使わずにガンガリマツ

>>430
自殺行為か？
旧ヴィッツでも岩手まで行ったけどな

早い車で行くよりは楽に行けそうだけど。

あ、そうそう。今日ヴィッツにのったﾊﾞﾊﾞｱにあおられたよ。挨拶代わりにウィンカーつけずに抜かしていった。
漏れは若葉マークのヴィッツ。共に新型だったけど同士だと煽りたくなるのかな。いずれにせよ女（特にﾊﾞﾊﾞｱ）の運転は気分悪い&マナー悪いのが多いな

ん。道譲ってあげても当然みたく頭のひとつも下げないの居るな(-_-#)

ヴィッツはホモ専用車？

馬鹿はほっといて…424さんおめでとう！漏れも同じU海苔ですヾ（＾▽＾）ノ

ヨタ海苔
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

キンチョールかけるぞ？おまい！

新型ヴィッツのTRD sportsM乗ってる人いないかなぁ？
感想聞きたいっす。

ヴィッツは、ホモ率が高い
てゆーか、オカ真顔だな

＞ヴィッツはホモ専用車？
バカな客が多いからな。

リアのランプ　ブレーキ踏むと丸く光るんだね。

＞ブレーキ踏むと丸く光るんだね。
ヨタの車も芸を覚えたみたいだな。

インプのワゴン買った方が、ヴィッツなんか買うよりもいい買い物だと思うがな？

安いインプレッサはダサいからヤダ

うん、ダサい

ヴィッツなんか　安いからダサイ以前の問題
だって、ワゴンＲに衝突で負ける時点で、軽自動車以下の糞車決定

衝突しなきゃいいじゃんw
お前は衝突安全でクルマを選ぶのか？
だったら装甲車でも乗ってろやバカw

＞衝突しなきゃいいじゃんw
新型ヴィッツのハンドルはデミオより落ちるみたいだな。

死んだ人も追突されたわけだが何か？

意味不明

つーかスレ違いなんだからいいかげん学習汁

ヴィッツ乗ってて突っ込まれて死ぬのは嫌だな
メルセデスやＢＭＷに突っ込まれたなら慰謝料も取れそうだが、
軽自動車じゃ何にもとれそうにもない　保険すら怪しい

インプレッサワゴン15i-S　1,533,000円（2WD　5MT）

あれあれ、装備も走りもRSより良いのに、値段が安いじゃんｗｗ

それしかネタ無いの？ｗ

スバルは故障多すぎ

ぁ、またVitzのCM復活してるね〜
関東ですけど〜

スバルは国沢に金だしているってだけで
俺的にダメだな。

昔、リコール隠しやってるし、ディーラの対応も酷すぎ（友人の話だが）。
まぁ品質も朝鮮以下って話もあるくらい酷いからオススメできない。

ワゴンＲ＞＞＞＞インポプレッサ＞＞＞＞ヴィッツ

当たり前の話だが、
SUZUKIとダイハツは車メーカーじゃないから。
軽のメーカー。
わかる？　軽。黄色いナンバーのメーカー。
こんなとこに来ないで、巣にお帰りなさい。

何でワゴンＲと競べるんだ？
スイフトじゃないの？

インプやアクセラの1.5Lモデルは貧乏臭いよな。

＞４６０
そんなメーカーの車にも簡単に衝突されて、
大破して横転して運転手が死亡して、
軽自動車は損傷も少ないってのは、どうですかね？

>440
新型vitzのTRD SportsM買いましたよー。何が聞きたい？
RSとの違いはヨタのwebで見られると思うんで、それ以外のことかな？

安いインプ乗ってるやつって自分の技術を過信して突っ走る人おおいよね

>>464
激しく糞車
金の使い方も一度　お勉強しませんか？？？

>>464
マジっすか！？
じゃあノーマルＲＳと競べてのインプレッションはどうでしょう？

結局、どんなタイプのヴィッツも　一般人から見れば　貧乏車
しかも　スポーツとか付いてる名前に限って、　どうでもよい腐れタイプ

で、　結局は　軽自動車にぶつけられたら　大破するんよ

>>468
何故そんなに文章の中にスペースをいれるんだい？

>>464
ＲＳのフェードしやすいブレーキは改良されてますか？

今サイト見たがvitzのTRD SportsM税込みで1,841,700円？
マジで信じられん。ありえないだろ？
普通のvitzでいいじゃん？そういう車好きなら他買ったほうがヨクネ？

>>463>>468　（ID:Qz/uI2990）

自動車アセスメント
衝突安全性能試験結果一覧表（平成16年度）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/brwbara.htm

　　　　　　総合評価（運転席）　　　　側面衝突
ヴィッツ　　　　　89.8%　　　　　　　　　91.8%
マーチ　　　　　　85.3%　　　　　　　　　93.3%
スイフト　　　　　83.3%　　　　　　　　　92.5%
コルト　　　　　　80.1%　　　　　　　　　90.2%
デミオ　　　　　　79.0%　　　　　　　　　92.6%
フィット　　　　　76.7%　　　　　　　　　92.8%

総合評価　ｳﾞｨｯﾂ>>ﾏｰﾁ>ｽｲﾌﾄ>ｺﾙﾄ≧ﾃﾞﾐｵ>ﾌｨｯﾄ　　　（最上位-最下位格差…13.1%）
側面衝突　ﾏｰﾁ≧ﾌｨｯﾄ≧ﾃﾞﾐｵ≧ｽｲﾌﾄ≧ｳﾞｨｯﾂ≧ｺﾙﾄ　（　　　　〃　　　　　…3.1%）

（※　>>…4%以上　　>…2%以上　　≧…2%未満）

同クラスのライバル車種と思われるものだけ列記してみた。
側面衝突に関しては全車横並び。総合評価では☆6個は旧ヴィッツのみ。


…で、Qz君は何乗ってんの？

インプの１．５ワゴンに乗ってる人は知的に見えるが、
ヴィッツRSに乗ってる奴は馬鹿に見える。

スバルはターボ付乗って何ぼだと思うが。

僻みは醜いぞｗｗｗｗｗｗ

ヴィッツ如きで満足しなければならない貧乏人は憐れですねｗｗｗｗｗｗｗ

笑

軽とコンパクトカーは全部貧乏くさい


てか醜い争いだなｗ

今日もみんな元気だな〜ｗ

今月、新型ヴィッツのチョロＱが発売されるらしい。
俺は絶対に買いますがどうでもいいですかそうですか。

トヨタ自動車の新型ヴィッツ、近年稀に見る糞車である。

何が糞って、あのテールランプ。まぶしすぎて真後ろは絶対に走れない。

本当に危ない。左右の円形に配置されたＬＥＤが目を刺激しすぎる。

いつか事故の原因になる。殺人車である。

まともに前見て走れないんだもん、本当に困るよあれ。

しかもアホほど出回る車なんだから本当にもっと考えて欲しかった。

皆さんも夜中の運転で新型ヴィッツに遭遇した時は十分お気をつけ下さい。

481 おまえの頭の方が危ない！友達作れ？

481、これからブレーキランプ等はledが主流になるらしいぞ！おまい、車乗れなくなるな〜www

所詮はヴィッツだろ

自動車アセスメントも　豊田家の・・・略
だから、何にも参考にはならない

実際に、走り出して２，３mの軽自動車に衝突されて、側面で死亡しているのが真実

走り出して2〜3mなの？

この前の相模原市の事故の事ぢゃないよね？？ｗ

>>485

えっと、“他車と比べて”安全でないと言いたいのなら
キチンとした証拠を示して論じてくれませんかね？
例えば↓のような。

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=74

それと、道場破りをするならまず名（所有車名）を名乗っては？
でないとただの妄想家（＝あほ）と見做されますよ。

４８７のあげているのは、外郭団体じゃないか・・・
こんなもん、自画自賛みたいなもんで意味がない

軽い事故で死んでる人がいるって事実の方が信用性が高い

RSのCVTに乗っていますが、不満しか思い浮かびません。
走り始めのアクセルレスポンスがまったくだめ。
タイヤの接地感というか、ネットリとタイヤが路面に吸い付くような感じがない。
左ワイパーの折り返し位置が運転席の目の前、拭き残しがあると気になる。
これはあきれるほど初歩的な設計ミス。
なぜもっと左のほうに折り返しを持っていかないのか。
こんな車に満足して乗っている人間がいるということが、自分には信じられないですね。

>>488

車板でこんな恥ずかしい奴、初めて見たｗ

>490
お前も恥ずかしい奴だな、ぬまっきか？

>467
TRD SportsMのモニター応募して乗せてもらって、購入したんで、ノーマルのRSは乗ったこと無いのでなんとも言えないんですが…
足まわり、サスは然程固くもなく、柔らかいわけでもなく。
最初、ちょっと中途半端かなって気もしましたが、乗ってるうちに快適になってきました。
マフラーもいい感じにフケてるし、加速も1.5のくせに、かなり良かったです。
前も1.5の車だったので、余計にそう感じます。
慣らしの段階で2500rpm程度しか出さなくても、スピードかなり乗ってきます。
見た目も、うちの周りでは評判かなりいいですよ。ノーマルのvitzに比べて車高も良い感じに落ちてるし、これならvitzでも良いよね。と言ってくれる人多いです。
スタンドの人にも結構良い評価貰いました。
価格の割にはいい車だと思いますよ。燃費もいいし(街乗りで11〜12km／�g)
ただ、RSが1.3Uより全然高いのに、装備が全然負けてるのが納得行かないところでしたが。

>470
ブレーキ自体に問題は無いとは思うんですけど…
vitzという車が初めてなので、前のはよくわかんないんですよ。

>471
自分は諸費用コミで165万くらいでした。
金持ってるわけじゃないですけど、普通、そんなもんじゃないですか？

俺のBNR32は、新車当時440万もしたんだぞ。凄いだろう。

>>495
漏れのＧＣＺ３２より安いけどなｗ

フェードすんならDOT5にかえれ

>489
ノーマルRSのことはわからんですけど、TRDは接地感はかなりありますよ。
ワイパーに関しては、同感ですね。
それこそノーマルじゃなくて、良いグレードのものに変えれば、多少は気にならなくなるかもですね。
前に乗ってた車がワゴンだったから、新型vitzは視界が狭いのが気になりました。
あと、灰皿がオプションになってたのもびっくりしましたね。
所詮vitzなので、自分は高級車のようなものは求めてないんですが、人それぞれだけど、値段の割には良い車だと思いました。
ダッシュボードの作りとか見てると、うまく量産して、一見良さそうに見えるけど、安くあげてるよなぁーという印象は、かなり持ちますね。
所詮消耗品だと思うので、楽しめる範囲の安い車がベストなんじゃないかなーと。

灰皿なぃょね〜みたぃな事を前のｽﾚでｶｷｺしたら今ゎｵﾌﾟｼｮﾝが多ぃで言ゎれた〜
(´･ω･`)でもbBゎ付ぃてたんだけどなぁ‥

俺のBNR32にかかれば、ヴィッツなんて一瞬で視界から消せるぞ。凄いだろう。

>>492
インプレありがとうございます。
因みにシートのホールド感はどうでしょう？
フィットのシートがなかなか良くて、ヴィッツのシートの出来はどうなのかと思いまして…

>>499
bBは古い

>>500
32はポンコツ

>>489
ワイパーはともかく、走り始めのレスポンスや
タイヤの接地感は試乗したら判るだろ？
試乗もせずに買ったのならおまいはバカ。

>>489
ただの荒らしにしか思えない発言だね

>>500
危ない運転を楽しんでください
事故る時は一人でヨロ

500 おまえ本当に32持ってるのか？持ってる奴は排気量もパワー差もある車に対して、あんな事は言わん！Ｒのエンブレムが泣いてるぜ

>>504
>>503
そこまで相手にしなくていいよ。
>>489はコピペだよ。

Vitz 1.0L ３ドア ＭＴあり
Vitz 1.8L

秋ごろですかね、発表は。

貧乏人どもが

・・・としか言えない無免許君であった


・・・つづく

>>489なんてずっと前のコピペじゃんかよ・・・

ニートどもが　昼間から暇だな

ニートはもっといい車に乗ってる悪寒

ヴィッツなんてガラクタだろ

>>514
お前の32もガラクタだろw

おらのBNR32は、チューンに200万かけた一級品だぞ

華麗にスルー

>>516
釣られてやるからメニュー言ってみろや。

(´･ω･`)みんな車くらぃでｹﾝｶしちゃだめだょ、仲良くしなょー

(｀･ω･)人▼･ω･▼
今日ゎ夏休みに入ったからゎんことVitzで海までぉ散歩に行くょ♪

エンジンや足周り駆動系ボディ内装すべてに手を入れてあるぞ。

車検の度に装備をはずす520でありました（終了

>>520
すべてに手を入れてその値段で収まるハズねーだろ。
って、
釣られついでに言っとくが、
Rクラス、高々ブーストうｐ程度のメニューでも、
きっちり補機類から固めていこうとすればそのくらいの
値段出るだろ。と。

516は脳内だよ！車持ってないから

>440
シートのホールド感・・・フィットは試乗してないので比較は出来ませんが、
RSのシート自体に不満はないですよ。よければ一度乗ってみてください。

俺のBNR32ほどではないが、フィットはヴィッツよりは上だぞ。

(｀･ω･)ﾉ"ぉ母さんがfit乗ってるけどfitもなかなかぃぃと思ぅょ★Vitzの方がｼｰﾄゎ柔らかぃかな★

>>500
釣られてやるけど、R32GT-Rって平成6年に生産が終了してるよね？
生産終了後9年以上立ち、
そんなに状態の良い物はもう残ってないんでないの(コレクター除く)？
どうせ君の32Rは、国道沿いのアヤシイ中古屋で買った
300ナンバーの100万位のポンコツRだろ？
平成6年当時はランエボ(CE9Aエボ2)もインプも(GC8)発展途上で
R32GT-Rには敵わなかったけど、最新ののランエボ9やインプGDBに
試乗してみな！あっ、試乗する時、君のRよりグイグイ曲がってブレーキ効いて
ホディ剛性バツグンで、圧倒的に乗りやすくて速いからビックリしないでねw
君の自慢の32GT-Rがゴミだって分かるからさ。
てか、なんでヴィッツのカテで暴れて入るんだよ。
ポンコツRのセカンドカーとして検討してるのw

生産終了後9年以上立ち→生産終了後11年以上立ち

１．０は全然走らない　大失敗

GT-Sだったり

俺のBNR32は最強なんだよ

言うだけなら誰だって最強になれるからね。

529は試乗しないで買ったのか？

試乗しなくてもｽﾍﾟｯｸみりゃ軽ﾀｰﾎﾞと同じ程度しか
走らないことはなんとなくわかる。

ならば、自己責任だな。

531
フルチューンなら800ﾏｿ位かけれや。
200ﾏｿ程度じゃクランクもミッションも換わってないだろ？www

ま、ネ申ＧＴOには勝てない悪寒。

スマソ釣られた。逝ってきます。orz

>>531
ここ逝って吠えてこいや。
　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120865694/l50

RS乗ったけど、足が固くて五月蝿いだけで全然走らんね、この車。

鳳凰さんでしか？プ

538、だからどうした？

いや、こんな車で満足してる人間なんているのかな、と。

車に対する価値観なんて人それぞれだろう？おまいの価値観を否定するつもりは無いがわざわざこのスレにカキする意図を問いたいが？

まぁ、アンチも粘着したくなるほど良いクルマってことだね。

俺の自慢のBNR32に比べりゃ

ん。漏れもu海苔なんだが、愛車に対しての中身のない批判には少しムカついたもので…各氏スマン

鉄屑度は低い、ってか

こんな車で、と思う。

ならば粘着共よｳﾞｨｯﾂの悪い所を書いてみろって事だ！

今日昨日千葉から八王子まで行って今日帰ってきました。
初心者なので都内は結構きついものがありましたがなんとか無事に帰ってきました。
高速は利用しなかったので若干疲れましたがなかなかよかったですね。
シートは長時間でもあまり疲れないのがいいです。

あと右に曲がるときウィンドウ横の柱が邪魔になりませんか？自分は曲がるとき体を若干前のめりにしているのですが。
みんなを乗せてドライブいったんですが内装や外装結構いいって評判でしたよ。
なんといっても小回りきくのは最高ですね。燃費もいいですね。

ださい　
くさい
えろい

俺のBNR32に比べりゃ、全てにおいて劣っておる

座席フルフラットになると
どのくらいの縦幅になるんですか？

で、寝ると結構快適ですか？

>>551
おまえのなんか、俺のスーパーＸに比べたら十分の一のパワーだっつうの
ばーかばーかばーか (`o´)

546、547、550、漏れは車の価値観に違いはあると言ってるだろう！自分の愛車も言えないおまいらは544以下の部類ではないか？544は少なくともおまいらよりはず〜とマシだろ！

ここ何時も沢山人居るね‥

こんな女車に乗る男ってやっぱオカマ系なんだな　ここの文を読んでわかった

RSMT海苔だが、バックに入れるときにガリッとギヤ鳴りすることがある・・・
ショックが来ることもあるし。

今週末に名古屋で開催する某クラブのオフに
新型で参加する人いますか?

今更、型遅れの旧型乗りと話すことないし・・・。

こんなやっすいくるまのオフって吉牛あたりでやるのか？　プアーカー

そんなに暇ならドライブにでも行ってくればいいのに


クルマがあるならね

ヴィッツＲＳってまるで田舎のレディースが50ccの原付で暴走してるような
微笑ましさがあるね

関係なぃけど
新型Vitzゎ20代の女性に人気て雑誌に書ぃてぁった気がする〜

でも、
プアボディの歪が大きくって命落としたりする〜。

なんだかＲＳばかり執拗に攻撃する馬鹿がいるな。
ＲＳ海苔に女でも寝取られたのか？

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・
　

>>564
それってもしか俺のことか？
別にフラれても散々やりまくったから気にしてないけどな。

結局>>548に対して粘着共は何も答えられないﾜｹだ。（ｗ
これから低脳粘着はスルーで。

書かれていても理解できないヨタヲタw

なんだフラれたのか。
さんざんやったとぬかすなら藻前が捨てたらんかい！

で、RS海苔に粘着かぁ。
根性ばば色やね。

とりあえずセンターメーターのクルマは危険なので撲滅したいのです。
レンタカーで配車されたらたまりませんからね

566 自己満足なセックルで捨てられたんだろ？演技するのも疲れたんだなぁ

>>568
それは前だって。
どんなクルマだろが、
相当な当て方されりゃあ、そりゃ逝くつーの。
Vitzのカタログ、衝突試験の写真見てみろや、
相手方のセル塩、
向こうも相当な壊れ方してるだろが。

貧乏人も大変だな
死ぬ確率が高い　こんなプアカーに乗って

みんなVitzに必死過ぎだぞ‥落ち着きなさいｗ

トヨタ車乗ってるだけでヨタヲタって言われたらたまらんな。　世の中ヨタヲタだらけになっちまう。

奥田売国トヨタ（笑）

最近不毛な論議ばかりで面白くないですね。
ヴィッツの板なのですからヴィッツについてまともな議論しましょう。
ここはトヨタの板ではないんでトヨタについて語りたいなら別の板に行ってください。

ここで粘着する必要もないでしょう。

と前置きはここまでにして最近納車された方いらっしゃいますか？

プアプアプアプア　ビッチヴィッチヴィッチ　ヴィッツ
とんでもない　貧乏ぶりで　哀れ哀れ　男で乗ってる馬鹿はいないよね？

いい加減にしろよ。

(´･ω･`)荒らしはスルーした方がぃぃょ

車音痴な貧乏人は、メーカーの策略でいとも簡単に殺されちまうって事だな。

ヴィッツの方にも質問ですが
フルフラットで全長どんくらい？
で、その状態で寝れる？寝返りできる？
当方184ｃｍなんですけど。

>>582
カーセックスでもするんかい？
どのみち狭いからシートに汁こぼすなよ。

>>582
寝返りうてるかどうかは体重も書け

Vitzってフルフラット出来ないだろ？
デミオならリヤシートも倒せるからスゲー広いぞ。
リヤシートのサイドを外して枕にもなるし。

>>583
>>584
>>585
死ね。

>>586
意味わからんぞ

>>586
何でテメーに死ねって言われなきゃいけないんだ？
俺は単純に>>582の質問に答えただけだぞ。
お前バカだろ？

>>587-588
ｼﾈ!!

(´･ω･`)Vitzﾌﾙﾌﾗｯﾄできなぃぽぃ

自分ゎ150なぃから倒さなくても普通に寝れまっ♪

184ｃｍだと出来たとしても厳しい予感・・・

【フィットvsノートvsデミオvsヴィッツvsスイフト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119831683/

貧乏バトルｗ

>>592
それぞれのアンチが大集合してて面白いな

>>592>>593おまえら死ねよ。死ぬ気がないなら殺すぞ。

>>594
殺しにこいよ
まっててやるから

ああ、やってやるよ。他スレ荒らしているクソウンコゲリファッキング野郎がよく言うな。脳みそぶちまけてやろうか？

週末にでも発注するかもです(*^^*)

クルマが小さい安い理由で人を音痴、貧乏人呼ばわりする
お前らの見識の低さが堪らんよ。

小さくても走りの性能が良ければ何も言いませんが、ヴィッツは走りの性能が
イマイチなので文句つけられるのだと思います。一応ここは趣味の板ですの
で、生活必需品としてのクルマを語りたいのであれば別の板に行かれてはい
かがでしょうか？

　
潰れて死にがちな車を、さも安全なように偽って売りつけるから、酷いんだろ。
しかも、危険な事が解っていても、国内の仕様は変更されずに放置されたんだぞ。

貧乏人の車音痴の命は、メーカーが軽くみているんだよ。
メーカーとしては、バカ共が死んでもそれは自己責任って意識なんだよ。

小さくても、危険な訳じゃない。貧乏人扱いしているんじゃない。
トヨタという大きなメーカーが、知りながら隠蔽して知らないバカ達を区別しているんだよ。
差別よりももっと激しい「区別」なんだよ。

だから走りを求める車じゃねーだろうが。
位置付けはフィット、デミオ、マーチノート、ファンカーゴ等と同じコンパクトファミリーパーソナルユースカーだ。
走りの性能極めたら燃費悪くなんだろうが。他の板にいけだと？寝呆けんのはてめえの頭の中だけにしろや。
ここはヴィッツの板だ。てめえらにんな事言われる筋合ねーし根拠のないおまえらゲリクソウンコビッチファッキング野郎はさっさとくたばりな。脳みそぶちまけてよ。

え、じゃこの板で他のトヨタ車について語ってる人も新打法が良いので？

>>600基本的にvitzとyarisは別物だ。ﾎﾞｹが死ねよ。
事故らなければすむ話だ。てめえらゲリクソウンコビッチファッキング荒らし野郎のヘタレは別の買えばいいだろうが。
安全性の心配などしてもらわなくて結構｢よけいなお世話｣だ馬鹿。どんなに安全性高めても死ぬときゃ死ぬんだ。
死にたくなけりゃひきこもってろ。死ね。

　
プアボディ潰れまくり(笑)

それしかいえねーのか。まともに反論してみろや。できないのか？ウンコゲリクソビッチファッキング荒らし野郎だからできねーか。せいぜいたんぼにクソばらまいてろや。
今日ワゴンRと電車がぶつかってワゴンが飛ばされて大破炎上したぞ。ご愁傷さま。

>>603
>>基本的にvitzとyarisは別物だ。
ここキニナル。
俺元高岡の2ライン期間工（vitzとは別）だが
vitzとyarisは同じラインで同じように作られてるぞ。
何が違うんだ？ほとんど同じだと思うが？

>>605
とりあえず落ち着けや

>>600
死にがちってコイツは一体何と較べてるんだ？
BMWの７あたりか？いすゞのGIGAか？

>>608

ワゴンRだろ。プッw

いずれにせよだ。人が気に入って100万単位の大金だして買った愛車を根拠もなくクソミソに叩かれるのに俺は我慢が出来ないんだよ。わかるか？なぁわかるのかよ。おい。分からないのか？
ふざけんなよ。何様のつもりだ。人として間違ってんだろ？逆の立場ならどうだよ。おまえらにとっては安物かもプアボディでも俺を含めユーザーにとっては愛車なんだよ。その愛車がクソミソに叩かれるのは許せねーんだよ。見るに堪えないんだよ。わかってくれ。
俺は大切な人を事故で失っているから人一倍安全には気を配っているつもりだ。事故にあわないように最大限の努力はしているつもりだ。万が一事故って死んでも俺は自分の愛車と一緒に墓場へいく覚悟だ。ことばは悪かったがもうやめてくれ。頼むから。

事故はにくい。とてもにくい。俺の大事なじいさんばあさんの命を奪いやがったからな。ちくしょう。ちくしょうが。ヴィッツ海苔はぜってーに事故起こすなよ。死ぬんじゃねーぞ。

貧乏軽乗りが必死なだけでしょｗ

保守ご苦労様ですwwwwwww

RS納車されて2週間あまり。だいぶ慣れてきたしやっぱ運転が楽しい

なんかヴィッツがワゴンＲにぶつかり負けして以来、トヨタ社員が
頻繁に介入するなあ

トヨタ社員が来てるの？？

615はH社員でつか？

なんかスレが異常に速いと思ったらこのザマか
適当に通報するか、適当にあしらうか、適当にスルーしとけよ

相手にするだけ無駄だと思うぞ・・・

>>610
まぁ、餅つけって。
煽ってるﾔｼは売れてる車に僻んでるだけだって。
ヴィッツが良い車と言うことは乗ってる９割の人間が分かってるって。
脳内モーホー野郎はスルーしとけって。

そうそう軽く通報して終わり

>>610
悪い。いつもの荒らしかと思ったら普通のヴィッツ乗りだったな
俺もヴィッツ乗りだからちょっと言葉が荒いやつに反応するんだ

ごめん。

>610
↑のTRD SportsMに乗ってる漏れですが、ホントvitzは良い車だと思いますよ。
今日も仕事で首都高乗ってきましたが、走ってて楽しかったし。
チョイ踏みで、かなりスピード出たよ。今時のコンパクトはすげえなーと。
貧乏と言われようと、燃費安いのも条件の１つとして選んだので、自分的購入バランスは良いです。
前はツアラーVを改造しまくってたので、金がかかってしょうがなかった。
それに比べて、vitzは燃費もいいし、安い車ゆえ、然程改造しようって気にもならないし・・・
年とっただけかもしれんが、無改造で充分って思える車です。

周りからは何を言われても、自分で選んだ車なんだから信じてあげましょうよ。
これからもしばらく乗り続ける車なんでしょう？
自分でそう決めたことならいいけど、人に言われたことに左右されちゃ駄目ですよ。

不満は確かにあるけど、今まで乗ってきた安い価格帯の中ではダントツに良い車ですよ、これ。
この値段でスマートキーが標準で付いてるのも有り得ないと思いますし。凄い。
あ、RSには標準じゃないですけどね・・・HIDが付いてた。

今までに一番悲しかったのが、煽りも含めて、スレに書き込みが全くなかった事です。
それに比べて、ここは活性化し過ぎ。羨ましいくらいに。

燃費ってマジに悪くないよね。漏れはＵ海苔だがエアコン入れててリッター16余裕に走るもん。買って正解だ〜ヾ（＾▽＾）ノ

622氏、仲間(^O^)v

RSMT
リッター１２ｋｍ切ったり切らなかったり＿|￣|○

俺が下手なだけだ'`,､(ﾉ∀`)'`,､

TRD SportsMなんか買うぐらいなら1.8待つだろ

ディーラーがカタログではリッター20くらいですが、実際はリッター15くらいですって言ってた。
詐欺じゃね？

625氏それは走るルートなり条件によって燃費は変わると思うよ。

627氏、10、15ﾓｰﾄﾞ走行時と表示してあるはずですが…普通の走行時はその二割減の燃費でいければ上等かと思うが？

Loの全オフ行こうと思って申し込んだけど
参加費用ボラれるみたいのでやめた

旧型のRSは良く見かけるけど、現行RSは殆ど見ないな・・・。
ヴィッツの中では一番売れてないグレード？
オーナーとしては複雑な気分だけど。
それにしても、新車でMT買ったってだけで周りからかなり珍しがられる。

>>622さんはじめ住人の皆さんありがとう。漏れにはこんなにすばらしい仲間がいる（/∀`涙がでそうだ。
漏れは愛車のヴィッツを大切に乗っていく。もちろん事故も起こさない。皆にやさしい運転をするぞ。不快な思いをさせてすみませんでした。
622さんの詞で心が洗われた、これからもオーナーの皆さんで結束していけるといいですね。不毛な論争に終止符を打ち良くも悪くもヴィッツの話がしたいです。

冷静になれなくてｽﾏｿ。

俺も>>622に感動した。



それでなんだが、ヴィッツのハンドリングと面構えが糞な件についてだが・・・。

面構えにはおおむね満足だよ
つーか面構えが不満な車に乗る奴の気が知れない
そして、趣味嗜好で十人十色の判断なので、本人が良しならよし

ハンドリングは別に気にならないんだが、そんなに気に入らない？
俺はアクセルの感覚とクラッチとハンドルの位置関係がしっくりこない
足が長いからクラッチ離すとハンドル膝蹴る(・∀・)

反応あると嬉しいね。書いて良かったって気がします。
このスレ見るの楽しみにしてるんで、もっと有意義な話題で盛り上がるといいなと思います。

>626
最初1.8出るのを待つつもりだったんだけど、車検もあったし、あんまし遅くなると、会社からの補助も出なくなりそうだったんで。

>630
Loの全オフ、ちょっと考えたんだけど、あのシール貼るのが自分は辛いです・・・

>631
確かに、現行のRS全然見ない。やっぱりvitzはUが一番ベストなグレードなんでしょう。
販売店ではUが一番荒れてるって言ってた。TRDに至っては、漏れが最初の客だって。
だからってわけじゃないけど、面白すぎると思いながら買いました。
周りに同じ車ばっかりなのも、どうかとも思うので、ちょうどいいんじゃないですか？

>632
みんなﾅｰｶﾏ。車種が違ったってﾅｶｰﾏですよ。
色々書いてしまったけど、嫌だなーと思ってる人と同じレベルで争えば、自分もそのレベル。
所詮ネット上なんだし、そーいう記事を見た程度に受け止めてれば問題ないですよね。
気持ちに余裕がある人間だったら、利害関係がない限りは、喧嘩自体が不毛ですよね。
そっからは何も生まれないんだし。それより、走りにいってスッキリしましょうー。

>634
うひゃ。ハンドリングはちょっとスカってる部分は感じてます。
が、TRDのvitzは面構えはいいでそ？

＞TRDに至っては、漏れが最初の客だって。
価格設定が出鱈目だからな。

＞人が気に入って100万単位の大金だして買った
本気で言っているなら痛いな
１００万単位　ヴィッツじゃ、単位にもならないだろ
しかも１００万程度の軽い金で、ブツクサ文句言っていて恥ずかしくないか？
貧乏人はこれだから嫌だな
そんな糞車に１０年は乗るんだろ？

>>637
お前が出鱈目バカ

俺はＲＳＭＴだが4年乗れれば満足かな
つーか4年くらいで乗れなくなりそう。一日８０ｋｍ

俺が買ったディーラーだとＲＳで既に俺が初客らしく、
他にＲＳに興味持った客に見せたいから、駐車場で見ていいか？って
ディーラーから電話が来たぞ。

自分のところでよういしろよ(゜Д゜)

４年程度で、だめになる盗用多

＞既に俺が初客
おいちょん日本語学べよ

>>630
今Loを見てきたけど
1000円2000円でガタガタ言うな貧乏人

ｵﾌ会とかあるんだね‥‥‥‥‥‥‥‥全く知らなかった‥

貧乏人が集まって傷の舐め合いオフ

カ　ピ　パ　ラ　祭　り

車幅1660の車に乗っているので、これ以上の幅の車は勘弁してほしいとうのが本音。
ヴィッツは１６９５で３．５�pアップ
フィットは１６７５で１．５�pアップ

これだけの理由でフィットに買い替えようと考えています。
ヴィッツの車幅がもしも１６７５�pだったら、絶対にヴィッツを買います！

コンパクトカーなのに、一昔前の車と比べると車幅が大きいですね。
運転が下手なのと、道幅が狭い地域を走る為、車幅にすごく こだわります。

平成の初期くらいまではクラウンですら１６９５だったのにね・・・
でかくなりすぎだね。

フィットのほうがエンジンとかがなめらかだよ。
ロードノイズも少ない。

高価な車に乗る人 ＝ 運転が上手
なわけはないので、車幅の小さいクラウンがあって良いと思いますけどね。

軽自動車の最上クラスにするかも知れませんが、安定感を考えたら普通車。
ｎｅｗヴィッツの外観は気に入っているだけに、車幅の広さが惜しまれる。

>>649
運転のヘタさの方が惜しまれると思うよｗ
何のために教習所で大きめのクルマで練習したのさ。

そうだそうだ

近年のコンパクトカー人気、軽自動車人気には、
運転の下手な層の急増が影響しているように思います。
ヴィッツとフィットのわずか車幅２�pの差が、決め手になる場合がある。
いや、マジでね、通勤途中の道、対向車とすれ違うのギリギリなんですよ。

>>646
今フィットを買ったら、一年足らずで旧型になっちゃうよ。

>>652
運転上手くなってからまたおいで坊やｗ

小さいフィット買うならｲﾏﾉｳﾁ
新型は幅でかくなる予定。普通にFMCできるか分からんのに、待つこと無いってｗ

>>646
免許取って何年経つんだ？
下手くそならもう一回教習所行けよ。
もしくはスズキのツインでも乗ってろ。

>>656
今、乗ってる車が２台目。通算走行距離７万キロ未満程度です。
事故はありませんが、左ドアミラーに電柱がかすり、傷がつくこと数回。
左後方に、民家のブロック塀にぶつけた傷あり（当て逃げ）。

ただのヘタクソじゃん。そんなコンパクト如きで電柱に擦るんだったら、世の中の車傷だらけだ
スバルのR1でも乗ってろ

>>657
ここで運転が下手なことを晒しても、ヴィッツの幅は変わらないよ。
フィットスレでも逝ってきたら？

車の角にボディー保護材（ラバーというか、ゴム生地）がある車なので
少々のかすり傷は大丈夫なのが幸いしていますが、保護材がない金属丸出しの
タイプだと、傷が付いたら即、修理に出さないといけないのがデメリットです。

大きい車に乗れる人って凄いなと思う。俺、全然上手くならないから。
コーナーポールは必須です。

R1はもったいない、ツインにしろ。
ツインなら２台買えるぞ。１台ブッ壊しても、もう１台あるから大丈夫w

ｳﾞｨｯﾂに乗ろうがフイットに乗ろうが、擦る時はあるんじゃないか？だったら好きな車購入した方がいいぞ。

下手糞なやつは何に乗ってもぶつけるよな。
>>660 はツインに乗ってもぶつけそうｗ

ヴィッツを買ったら嫁と子供が実家に帰りますた

>>664
買ってなくても逃げてただろうよｗ

>>664
それはヴィッツのせいじゃなくておまえのせいだ

663、おまい余程運転に自信あるよ〜だが？

>>664
お前金持ちだな。一体何台買ったんだ?

>>664

ヴィッツやアイシスを買うって事は、家族の命を軽くみているって証拠だからだろ。

おまいらヲタ煽り、叩きはいいけど、車好きじゃない普通のトヨタ乗りまで叩くのはどうかと思うぞ

ツインつい最近見たがありゃ小さすぎだろ。
原付に車室つけたようなもんじゃん。

ごめんなさい>>670さんゆるしてくださいもうしません頃さないでください　

未だにツイン見たことない。売れてないのか？R1も見たこと無い。全部R2だ。

>>672
？？？？

R2は新型ヴィッツ並によく見る

俺のBNR32は、ヴィッツなんぞ比べ物にならんいい車だぞ。

へー凄いねー

俺の40ソアラはピッツなんかより速いしカコイイしモテるぞ

へーダサいね

ヴィッツのほうがダサいだろ

俺の車はV6の300ccDOHCツインターボ・ツインインタークーラーを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを誇る。
更には前後不均等トルク配分フルタイム4WD、4WS、電子制御サスペンション、
アクティブエギゾーストシステムに17インチ45扁平タイヤ、ブレンボのブレーキまで装備している。
こんな俺の愛車からすると、ヴィッツなんて糞以下だな。

日付変わったのになんでID変わってねーんだよ

　　　|　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　 　　 ＿＿　　　　_＿|＿_　　　　 /　　　　|＿_　　　　　　　　　　 　l
　―┼―　　　　 ,⊥-┼ 、　　　　　　　　 ￣　　　 ヽ　 　 　 |　　　　　 /　　　 ￣| 　/　　　　　　　　　　 ├─
　　　|　　　＼　/　.|　/　 ＼　───　　　　　　　　 | 　 ─┼─　　 /　 　 　 　 |／⌒ヽ　 ─── 　 　 |
　/￣|￣ヽ　　 |　　|/　　　 l　　　　　　　　 　　　　　l　 　 ＿|　　　 /⌒ヽ　/　／|　　 ＿|　　　　　　　＿_|
　＼_ﾉ　／　　 ヽ／|　　_／ 　 　 　 　　　　　＿＿ノ　　 （__ノ＼　 /　　　し'　　　| 　 （_ノ＼ 　 　 　 （＿ノ＼

＞俺の車はV6の300ccDOHC

カッコいいな。トイザラスで買ったのか？

開発費って結構かかってんでしょ？
その辺の資料ってないですか。

トヨタで一番開発に金をかけるのはカローラだと聞いたことがある。
ヴィッツも結構つかってるでしょ。

>660
擦ったりぶつけたりしたらすげえ泣けるってくらいの車にしたら運転上手くなるかもね...
と無責任に言ってみるテスト。

そんな香具師はこのスレには居ないと言ってみるテスト。

どうせだから中古のセルシオでも買って、練習するのがいいよ

V6の300ccもういいよ
あきた。

俺の家の周りはまともにすれ違えない道路ばかりだからか、軽だろうがコンパクトだろうが近所で無傷の車は存在しないな。
それに、長い間運転してれば絶対こすらないなんてとても言えないな。常に体調万全とはいかないし。
変な煽りはほっとくべし。

いい加減気付けって。
毎度燃費とサイズの話題に終始するから馬鹿にされるんだよおまえら。

なにを気づけばいい？

ヴィッツに乗るのは愚の骨頂であるということだ。

ヴィッツに乗れないのにここで僻んでる↑こそ愚の骨頂であるということだ。

ビッツなんて所詮営業者なんだし
そんなにイライラするなよ
こだわって乗る車違うし

「ビッツなんて所詮営業者。」




営業者('-`)？

法人のセルシオも営業車かと。センチュリーもかと。

ＪＡＦの試験結果に不服を示し、
トヨタ自ら開催した公開衝突試験で

ヴィッツ＜＜ロゴ　となり

まもなく「ＧＯＡください」の宣伝がストップ
誇大宣伝がばれた一件 (激笑)

>>698
ロゴ無傷、ヴィッツ大破ならロゴを購入予定の一つに
入れてやってもいいよ？

もうヴィッツ契約しちゃったけど。

　
期間工のブラジル人や支那人の命よりも、
お客の車音痴な日本人の命の方が、
遥かに軽いものだと認識している盗用多(笑)

ヴィッツの改修を知りながら怠ったという事は、
そういう事だ。

>>700
いよいよ壊れてきましたね。('-`;)

最近ネタ考えるのも必死そうだったしな('Ａ`;)

糞車ヴィッツ

>>700
坊主、夏休みになったか？
外で遊ぶ友達いないのか？
お父さんにどこか連れてってもらったらどうだ？

貧乏人は暇だな

夏休みに事故してこんな糞車で死ぬなよ貧乏人(笑)

おまいら明日はLoの全オフミですよ
雑誌の取材があるらしいが
18インチ履いた漏れの新型びっちゃんは全国デビュー確実だなwww

車も買えない糞貧乏人共が

ビッツくらい新車で買えよ貧乏人

>>709
おまい、人生楽しいか？

車も買えない糞貧乏人共に何を言っても無駄

>>711
誰もオマイを呼んでないと思うぞ。

誰かまたあれ貼ってくれないかな、
よーしパパ、っていうあれのオフミバージョン。

>>713
いやいや、意味分かんないし…('-`;)

714、荒らし相手にすんなよ。

えあこんのききがわるいのですがこれはでふぉでつか？

今日は暑かったからね

>NEWヴィッツのストップランプは眩しいという苦情が多く出ている。
一説によると輝度を確保するためLEDの数を少なくしLEDひとつあたりの輝度を大きく
したため、このように眩しくなったのではないかとの意見もある。
これは明らかに社会問題だろう。


確かに!
夜後についたら左右そせぞれLED５つぶ位しかないんだが異様にまぶしい
こりゃリコールもんだな

噛んだ・・・・

IRかっとフィルムのフロントがオプションから消えたね

718！おまい前にもカキしただろ？

721、荒らし相手にすんなよ。 ('-`;)

スマン(^_^;

(´･ω･`)荒らしはスルーした方がぃぃょ

(´･∀･`)ﾍｰ

ヴィッツのLEDが眩しくて歩行者をはねた場合は、トヨタには製造物責任法が適用され

(´･o･`)ﾎｰ

�Bへぇー

(´･д･`)ふーん

LEDが眩しいのか排気ガスが臭いのか、何故か後ろの車に凄い車間距離空けられる。

ヴィッツ乗り全員が殺人未遂または傷害未遂で逮捕されるべきだ。
業務上過失致死でもよいな。

(*・o・*)ほー

排ガスが臭いのはオーナーとして恥ずかしい限りであるが

今日、Ｎｅｗヴィッツと何台もすれ違った。
出たばかりなのに結構売れてるんだね〜。

赤紫色は結構インパクトある。

社員臭いのが来ましたよ

少々 チューンしたから首都高を回ってみたんだけど
意外と曲がるよね

140ぐらいでもぐいぐい曲がる

でも140だと風の抵抗が今度は怖くなるんだけどね・・・

昨日、近所のFISCO行ったんです。FISCO。
そしたらなんかVitzがめちゃくちゃいっぱいで停められないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、LoVitzオフラインミーティング、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、オフミ如きで普段来てないFISCOに来てんじゃねーよ、ボケが。
オフミだよ、オフミ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でサーキットか。おめでてーな。
よーしパパ第一コーナー攻めちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、YARISエンブレムやるからそのピットスペース空けろと。
FISCOってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ピットスペースの隣りに停めた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと停められたかと思ったら、隣の奴が、S/C付けた、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、スーパーチャージャーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、加給圧1.0kgf/cm^2で210ps、だ。
お前は本当にその馬力を使い切っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、S/C付けてるって言いたいだけちゃうんかと。
FISCOの俺から言わせてもらえば今、FISCO通の間での最新流行はやっぱり、
1.0L,3door、これだね。
Vitz TRD-MSBパッケージ。これが通の頼み方。
TRD-MSBってのは安全装備が多めに入ってる。そん代わり快適装備が少なめ。これ。
で、それにノーマルの樹脂バンパー。これ最強。
しかしこれを頼むと次から同じ外装の営業車にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、Vitz RSでも乗ってなさいってこった。

不朽の名作だなｗ

コピペ乙！

こんな古いコピペ引っ張り出してきて車用に修正。
暇なのね。

ヴィッツ如きに乗ってるような人間がでかい顔すんなや。
俺のようにチューンナップされたBNR32にでも乗ってから物を言えw

年間数え切れないくらいの事故が起こっている中、いちいちその車種に乗っ
ている者を殺人未遂に挙げてたらきりが無い。俺ももちろん731も犯罪者だ。
事故件数0の車種なんかあるのか？三菱に乗っている奴みんな犯罪者でないか？
と、ゴキブリのカキコに突っ込んでみる。

BNR32って
いつの時代の車だい
もうポンコツちゃう笑

＞排ガスが臭い
ヨタは元締めだからな。

乗ってる奴も息が臭そうな奴ばかり

744の加年臭よりまし

この季節、エアコン入れっぱなしでチョイ乗りばかりだと
さすがに燃費落ちるね。12km/L いかないよ。(1.3U)
みなさんどうですか？

燃費気になるなら灯油でも入れとけや。

貧乏人どもはこんな女車に乗るしか選択肢がないんだな
哀れすぎ　所得少ない人種は哀れ

これって何？↓

トヨタ Yaris (日本仕様名　ヴィッツ)

誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

746氏、漏れのはエアコンフルで16はいけてるよ（・∀・）

>>740
ほら、古巣へお帰り…
もう来なくていいから…
って言うか誰も呼んでないから…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119205380/383n-

751氏、相手するに値しないヤツと思われ。ほっとけばマル！

>>749
日本仕様車も旧型'03モデルから改善されているね。

R32なんて
いまどきこんな燃費の悪い車のルナ。
かえれ！

Loの全オフ行った
じゃんけんでチョロＱゲット

ﾔﾘｽw

Vitzも買えない貧乏人共が

>>757
そんな貧乏人は車スレにはいないよw

餌まずくて釣られる気にもならないな。最初の荒らしも質が落ちてきたもんだ〜（笑）

わりい…最近の間違いだ〜（＾＾ゞ

BNR32は年数を経ても色あせることのない真の名車。
ヴィッツはただのポンコツだな。

本当ですか？昨日買ってしまった↓

トヨタ Yaris (日本仕様名　ヴィッツ)

誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

>>762
それって旧ヴィッツだろ？
ここはNEWヴィッツのスレなのだが。。。
まぁ、馬鹿には何言っても無駄かｗ

>>763
本当のこと言ってやるなよ、可哀想だろ。

>>764
ちゃんと餌つけて釣り糸たらせよ。
釣られたいけど釣られることができないだろw

761、おまいな〜32は若葉でもアクセル踏めば早い車なんだよ！言い方変えれば乗り手を選ばない車。Ｒをけなす気は毛頭ないが、元Ｓ２０乗りとしてはこのスレでおまいのレス許し難いぞ！

ただでさえボディ剛性の無かった32経年劣化でヨレヨレやろうね。
スクラップで命落とさないようにね。

>>766
本当にBNR32乗りならヴィッツスレなぞ来ないだろ。
馬鹿は相手にするなって。

ん、他の車海苔のレスならほかっておくんだが、Ｒしょって荒らしに来てる馬鹿がいたもので…車は乗る人間を選べないからな〜極少数だと思うが、馬鹿に乗られるＲが哀れだよ(-_-#)

>762
新型って文章比書いてある・・・。

>>770
文内の新型がこのスレの対象車だとすると、
その文書の中で触れられているYarisはいつのYarisなんだ？
このスレの対象である現行のVitzと同じ型のYarisは、
今年末に出る予定だそうだが・・・。


┐(´д｀)┌

カラーバリエーションが微妙

ばかは車なんか乗るな

つまらないレスのやつほど、いちいちageる法則

>>774
別に揚げてもいいんじゃない。

ぼくはままにうﾞぃっつのけいじばんをさがしてもらってこんなとこにたどりついたけれど
ままのめはふしあなだとおもいました

Vitzも買えない貧乏人共が

俺は300ZXツインターボに乗ってるけど、ヴィッツとはまさに「格」が違う感じだよな。

Vitzも買えない貧乏人共が

×Vitzも買えない貧乏人共が
○Vitzしか買えない貧乏人共

貧乏人でも高い車借金(ローン)して乗ってる奴もいるわけだが
貯金2000万あっても軽に乗ってる奴だっているし、車に対する価値観は人それぞれだよ

Vitzも買えない貧乏人共が

>>779=>>782
粘着ｷﾀ─────(゜∀゜)─────!!

１．３と１．５では結構違いますか？

＞＞７８４
３日洗わない７８３のチンカスと５日洗わない７８１のチンカスの臭いくらいの違いだろ

Ｌｏ全国オフ行った
ＤＱＮばかりでひいた

鱸厨大暴れ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新型ヴィッツって、ゴキブリに似ていて可愛いね

新型ヴィッツの売れ行きが、ぱっとしないなあ。
モデルチェンジしたばかりで、販売店も増えているのに、
フィットやカローラと販売台数が変わらないって、これはなにが原因？

ダサイから
ワゴンＲ程度の糞車に軽く衝突されただけで死ぬから

ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━!!

LoVitz全国オフの記念ステッカーかこいくない？
透明だから銀ボディに貼ると保護色でﾜｶﾝﾈorz

多田野数人って、ヴィッツののりわけだが、
ホ＊ビ＊オに出演していてア＊ル掘られまくっていたってのは本当ですか？

BNR32は、後世まで伝説として残るような車だぞ。

S30も後世まで伝説として残る車だな。
だが、それが現時点で伝説的に高性能なわけではない。

>>789
アホか？
フィットやカローラとイイ勝負できるコンパクトカーが他にあるかよ。
ノートやスイフトを見てみろ。

>>794
ここ逝けっつうの。
　　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120865694/l50

組織票で新古車が溢れまくってるフィットって本当に売れてるの？
まぁ、確かに良く見るから売れてるんだろうが。

カローラと良い勝負って大成功な気がするんだがどうか。

BNR32は後世でも伝説の名車として語り継がれるであろうが、
ヴィッツはただのポンコツでしかないわけだが。

はいはいわかったよR32
もう来んな。
伝説の名車でも磨いてろ！

798！いい加減にしろよ！おまい恥とゆう字も知らんのか！

ポンコツと思ってる車が売れてるようですね
あなたの価値観と現実とは大きな隔たりがあるようで

>>790

激ﾜﾛｽ !

ホモビ出演者の乗る車か・・・

>>798
>BNR32は後世でも伝説の名車として語り継がれるであろうが
PGC10 832台
KPGC10 1,197台
KPGC110 197台
BNR32 43,934台
BCNR33 16,520台
BNR34 12,175台
これ今までのGT-Rの生産台数な。
BNR32だけ4万台以上も生産された大量生産Rで伝説やらプレミアなんて
ハコスカRやケンメリRの様に付かないから安心してね。
32Rなんて今となっては免許取り立てのガキが
300ナンバーで憧れて乗る車なんじゃない？
君自慢の32Rの改造費200万掛けたらしいけど金のムダだな。
ポンコツなんだから労わって乗るんだよ。
エンジンよりアテーサ逝くと修理費高いからさ。
あと、速さにこだわるなら今時のインプ、ランエボに乗り換えた方がいいな。
君の32R伝説なんて軽く吹っ飛ぶからさw

32Ｒってさマジ遅くね？
つい最近の出来事なんだが
信号待ちしてたら、イカにも改造してますよって感じのＲ32が横に止まってた。
ダサイナーって感じでちらちら見てたら運転手気付いて睨んできた。
そいつ信号変わった瞬間クラクションならして逃げやがったんでムカツイてブチ抜いてやった。
必死で飛ばしてたみたいだけど全然ついて来てなかった。
まぁ1000ＲＲには勝てないよな。Ｒ32ごときじゃ。

Vitzも買えない貧乏人共が

805！おまいもスレ違いだろ？

前スレ読んでないけどR32に200万しかかけてないんだ。
それっぽちで３２っ３２っってさわぐな！
うせー

ヴィッツが対向車線から来たら

うはｗｗｗｗｗｗｗブサイクｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってなって幸せな気分になっていいよ

はい次〜！

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

旅行から帰って、久しぶりに覗いてみたら
まだ、ポンコツBNR32いたの？　ある意味、懐かしかった

>>810
ちょｗｗｗｗｗｗｗ自治厨うざｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>805
スマソ。

うざいのはおまいだ！反論あるならちゃんと言葉であらわしてみ？

>>812旅行はvitzで？

ｖｉｔｚはイイ意味で「ブサ可愛い」と思ったよ
結局違う車を選んだが今でもコレはコレでアリだと思う・・・

見れば見るほど、インパクトある顔してるよな。一発で新型ヴィッツって分かるもん。
好き嫌いはあるとしてブサイクｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗでいいと思うよ。

個性的なフロントに比べてリアはシンプルで良いね。

Vitzも買えない貧乏人共が

BNR32には「威厳」が備わっている。
しかしヴィッツ如きにはそのような物などあるはずがない。

うるせーば〜か

ホント、今でもキライな新Vitz。でも…
だんだん気になってきた。どーして

馬鹿が増えたな。

ヴィッツは今年出たばっかりなのに、もっと売れないといけない車だよね。
３年くらいたっているフィット並の存在感？

前代が売れると、現行はあんまり目立たなく売れる。でも長期的に見るといい感じだと思う。
売れてないわけじゃないから、FMC失敗したわけでもないんじゃないかな

未だに衰えを見せない俺のBNR32の存在感の、足元にも及ばないわけだが。

>>827
はいはい、そのとおりだね。
解かったからこちらへどうぞ。
　　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120865694/l50

新Vitzいい車だよな。

BNR32の方がいいに決まってるだろ

相手の車の安全が追求されていて　系乗りとしては嬉しいです

>>830

お前さんの言ってる事は猫大好きで猫飼ってる奴に
「犬の方がいいだろ犬の方が！！」って言ってるのと一緒だ

BNR32のオーナーがヴィッツにライバル意識をお餅の様ですwwwwww

>>830
貴様のドアンダーポンコツ32Rなんぞ、俺様のヴィッツRSターボで
峠で成敗しちゃうぞｺﾗｧ！

たかが150馬力のヴィッツターボが、ツインターボ280馬力に電子制御トルクスプリット４ＷＤのBNR32にかなうとでも思っているのか。

>>835
ポンコツ

>>835
>ツインターボ280馬力に電子制御トルクスプリット４ＷＤのBNR32
馬力が上だからとか、4WDがサイコーと思ってる時点で貴様のレベルが分かるなw
新車の様なコンディションの32Rや金を湯水の様に掛けた(1千万単位)の
本物チュード32Rにはそりゃゴミの様に簡単に負けるわな。
貴様のRがポンコツで改造費たった200万だから勝てると思ってんじゃん。
テクも無さそうだしねw
本物のGT-R乗りはこんなヴィッツ如きスレまで来て吠えねえし
GT-Rが本当に好きなオーナーに悪いと思わないのかよ？
ところで、貴様自慢のポンコツ32Rの200万のチューニングメニューって
何をどうしたのよ？

本物チュード32R→本物チューンド32R

こいつが持ってるｳﾞｨｯﾂに付けた名前がBNR32な希ガス

おお、ヴィッツ（名称BNR32）に200万もかけたのか…
割と頭悪くね？そんなに金かける車じゃないよな

【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34ｽﾚ 18台目【GT-R】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120865694/196

196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/07/19(火) 02:54:32 ID:/h4C4WO60
本物のGT-R乗りの皆さんNEWヴィッツスレにて改造費たった200万の
32GT-Rにお乗りのオーナーがNEWヴィッツオーナーに
闘争心剥き出しが暴れて入ますので、本物のR乗り皆さん助けて下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120306567/

835 パワーがあれば上だと思ってる単細胞なやつw
おまえヴィッツにチギられて悔しくて粘着してるだろう？

なんだかんだいいながら
次スレ立てる時期ですよ

次スレはなんてのにしようか

New ヴィッツ Part10 って部分だけ維持してくれれば前後は子豚ちゃんでもカピバラでも何でも・・・

ヴィッツ買う男はチンコがポークビッツサイズだって事さ

>>846
とりあえずその説ははずれだっ(´∀｀)

>>847はつま楊枝サイズです

なんだとっ

1300U乗ってるけど
スポーツプラグとエアフィル替えれば走りは少し変わるかな

マジレス希望

このスレ速いねー

1.3Ｕを購入検討中です。
みなさんどれくらいの値引きがありました？
ちなみに私の第一回目の交渉では値引きは無しでした。
こんなことありえるのでしょうか？(ﾟoﾟ;
一応下取りで幾らかは引けるという話でしたけど。

1300のUなのだがトランク内が丸見え（;´Д｀）
カバーがオプションかよ・・

リアのサイドウィンドウ、
結構クルマの中が見えにくいけど
フィルム貼ってる人いる？

漏れはリアだけスモークを貼ろうと思ってるんだけど・・

漏れも１，３Uだけど１２万値引でCDナビ３万と言われた。
後から社外品付けようと思ってたんでナビ断っちゃったけど・・・
今思うと付けとけばよかった。結局ナビは放置のまま・・・。

またしてもスズキ厨が大暴れか（ｗ

アンチスレ立てまくってるトヨタ社員に文句を言いなさい

いやいやBNR32にかなうものはないぞ。

R32てバカが乗るクルマだよな？

いや、
厳密に言うと
中古屋のカモが乗るクルマだな。

ヴィッツなど車に関して全く無知な貧乏人が乗る車だろ。

要するに、中古屋のカモになるバカで無知な貧乏人が乗る車っつー事だな？

852さん、値引き無しなんてありえない！ディラー晒してみ？

トヨタディーラーマンは、
「お前ら夫婦に買ってもらわなくても、余裕で売れるんだよ。うちのヴィッツは。」
ってな態度で、全然話にならんかった。見積もりの一言も出なかった。

ところが、スズキのディーラーマンは、対応抜群！ディーラーガールも微笑み抜群！
まぁ、ディーラーの対応は別にしても、買うのは車本体だから、両方試乗して、
文句なしにスイフトに決定。
どう考えてもスイフト。世間のブランドイメージとか企業規模とか変な先入観抜きで、
スイフト。
愛して止まないスイフト。
ハンドルフィーリング、足回り、エンジン、エクステリア、インテリア…どれをとっても
スイフトで間違いなし。
それにしても、安すぎ！ｗ
俺、値引きなんて自分から一言も言わなかった。勝手に15万円引き。
だから、オプション付けまくったよ。

>>863
つまり、スズキのクルマが似合う貧乏臭い夫婦だってことが言いたいのか？

863！誰がおまいに聞いたよ？よほど今月の成績悪いみたいじゃないかw

という事で契約してきた。

おめでとう！さっさとイネ（・∀・）

>>863
中古の下取りがメタクソに安いとも知らず、目先の値引きだけで選んじゃうのがいかにも貧乏ｸｾ
安い＝売れてない、ってことぐらい気付けアホwwwww

ﾜﾛｽｲﾌﾄw

>勝手に15万円引き

15万円で十分と思われたんだろ。
どーせ店に入るや否や「ﾈｯﾂで値引きしてくれなかったんだよ〜」なんて情けなさそうなﾂﾗで訴えたりしたんじゃねーの？
オプションなんてタダで付けさせろてw

>>868
中古の下取り価格の安さなんて気にしてないんじゃないか
どうせ数ヵ月後には鉄k(ry
査定マイナs(ry

俺のBNR32と比べると、ヴィッツこそただの鉄クズw

こらこら、お子ちゃまは寝る時間だぞ！

ID:OIS0CNUeO は、GT-Rスレ逝っても相手にされないだろねｗ
だからココで吠えてるのか？

お子ちゃまは就寝すました（笑）

>872

そういうあなたは、人の邪魔をするただの、く
以下ｒｙ・・

RSのMTで初の燃費計測。リッター15.27キロを記録しました。
これって普通ですか？

>>877
IDがRSだお。

RSとしては、いい方だよ。マジで(^O^)v

前の車がカタログ燃費14.8キロで、実際には10キロチョイしか走らなかったので、
ヴィッツにはせめて前車のカタログ燃費位は走って欲しいとは思ってました。
高速は50キロ程度しか走っていないので、大半は一般道での数値です。

>>880
今度はIDがCARだねｗ

鋭いですな(ﾟOﾟ;)今までのは荒らし同士のレスかいな？アホくさっ

９月に出るファンカーゴとｂＢの統合モデルが出たら
一気にトップ１０圏外に転落しそう。。

所詮は糞車だからな

RSは峠なんかで面白いことできますか？

近い将来大幅値引きでしか価値がなくなる糞（ry
ある意味トヲタってスゴイ

>>883
ディーラーの人が『これは売れる！』て自信満々だったよ。
ディーラー用の内部資料を見たけど、スタイル良かったし、
機能や装備がテンコ盛りだった。
まぁ最近のコンパクトカーのイイトコ取りみたいな感じだね。
Vitz購入予定の人はちょっと待ってみたらどーかな？

でも中身がトヨタ製じゃ買う気おきないよなあ…

やはりBNR32だろ