【SKYLINE】BNR32・BCNR33・BNR34スレ 18台目【GT-R】
>>941 どんな軽量化してんの?
俺はチタンマフラーとアルミ製のダンパーとホイールくらいしかしてない。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 19:50:31 ID:+IRhNZUzO
漏れはフルスポットで重量化。。。orz
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 21:39:41 ID:+IRhNZUzO
皆に質問。
ニュルの純正シルバーステッチのハンドルとかオクに出したら売れるの?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 21:54:38 ID:DjTH9Ckg0
嫁が先日 仙台 鈎取 用句紅で、課あとっぷに載っていた
r35 GT−Rそっくしなのを見たらしい・・・
写真見てコレと言っていた〜マジで????
>>944 値段次第なところだけど
売れることは売れるだろう
どういう答えを求めてるんだ?
947 :
218:2005/08/28(日) 23:00:33 ID:VCwEQ0NY0
>>944 スタート1000円からなら
値が付くと思うよ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 00:07:51 ID:lKCcp6/tO
>>946-947 サンクス。
出しても無駄なら、待ってる時間がもったいない様な気がしたモンで・・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 09:20:38 ID:ypTHdHY70
>>950 その出品者は、まともなクルマ屋だけど
最落価格はスタート価格のほぼ2倍くらいだったと思う
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 11:59:09 ID:YepwIcXwO
みなさんオイルのかたさはどれくらいですか
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 12:16:00 ID:OWgubH7r0
エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチのみ交換できないんかな?
年一回のペースで、コンプレッサーが死んでる!
>>951 南国育ちなので季節に関係なく10w−50
>>953 それは他に原因があるのをほったらかしにしてるんじゃない?
みなさん、ち○×のかたさはどれくらいですか?
>>953 普通にできるよ
けど、年一で壊れるのはオカシイ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 14:44:15 ID:lKCcp6/tO
>>954 イメージ的に漏れのは85w-140ってトコだな。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 16:19:45 ID:OWgubH7r0
ディラーに聞いたら、リビルト品のマグネットクラッチは無いと言われ、また、マグネットクラッチのみの交換もしてないと言われた!
他に原因なんて考えられるん?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 19:32:27 ID:QXc1Zsxe0
BCNR乗りですが、純正水温計ってどのくらい信用できるのかな?
トラスト電気式が87度付近なのに純正はH付近。
上がらないのなら判るが、上がりすぎると少々不安っす。
単純に壊れてる。オーバーヒート気味にならないと動かないハズ
マグネットクラッチのみの交換はディーラーでは出来ない
中のコイルが焼けているので、それを巻きなおすという神のような方も
いらっしゃるが、日産ではコンプレッサー付きのリビルト品しかない
他の原因というのは、エアコン配管のどこかが詰まり気味になっている場合
コンプレッサーに普通以上の負担がかかることで、マグネットクラッチが
熱でやられるなんてことが考えられる
エアコントラブルっていったら、よくリキタンを交換するだろ?
だから根本的に直すには、配管一式交換、エバポ清掃という作業も必要になる
>>956 ハナ水が吹き出るくらい笑ったよ
俺のは75w−90位だね
へっ?
OW-40・・・鬱。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 08:25:42 ID:id/6IFb+0
>>958 まともに動くとしても、サーキット走行するのならあまり役には立ちませんね。
マグネットクラッチは新品設定ならあるから交換してくれるよ
リビルトもないことはないけど製品があまりよくない
マグネットクラッチも交換できないディーラーがあるのか・・・
マグネットクラッチのみの純正品番設定はない
コンプレッサーアッシーになる
968 :
958:2005/08/30(火) 12:38:35 ID:iNDeMhsk0
やっぱ壊れてますか。
経験ないんでスンマセンが、オーバーヒート状態ってどうなるんすか?
これは俺の車のマグネットクラッチ92660-15U01
製造元はゼクセル
>>967はどっからないという情報がでてきたのか不思議
だーかーらー、それがオーバーヒート気味なら針が振れるって事じゃね?
>>968 メーターが2個あって違う数値指してるのなら、素直にディーラーで調べてもらえ。
正しいと思ってたメーターが実は故障してたらどーするよ。
つい最近あった、JALの高度計みたいに。
>>953はコンプレッサーが死んでると。
マグネットクラッチ部分が壊れてコンプレッサーまで壊れたんじゃないの。
俺の場合はそうだった。
で、配管その他全部交換した。そうしないと金属粉とか残っててまた壊れるそーだ。
973 :
967:2005/08/30(火) 14:47:47 ID:YuWDuw3K0
>>969 すまん、もしかしてと、よく調べたらはっきりした
俺が日産にいた頃はなかったのよ
FASTで検索したら、R33から部品番号の設定があるね
92660-15U01 18,200円
R32では設定なし
だから33や34用を流用しているディーラーとそれをしないディーラー
が存在すると考えられるね
ってことは32乗りで去年の夏アッシー交換しちまった俺は負け組か・・・orz
いや流用できるのかできないのかわからないけど、誰か知ってる?
それに、コンプレッサー自体が焼きつくこともあるし
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 17:27:55 ID:FNM3GIhH0
誰か!!次スレたててぇえええ!!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 20:21:27 ID:o69O0pcY0
自分で立てろ!馬鹿が!!
加速では高級志向のV300以下のクセによw
所詮コーナーだけじゃんWW
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 20:25:06 ID:rzlLmz2t0
所詮直線だけの癖にw
まぁアリストは良い車だとは思うけど
Rとは違った「良さ」なんだよね。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 23:41:28 ID:Ya0exVaV0
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同じスレにはコピペ ┌╋┐ ┌╋┐
できるけど、違う ┃└╋╋━━╋╋┘┃
スレにはコピペでき ┃ ┃┃ ┃┃ ┃
ない不思議コピペ ┃ ┃┃ ┃┃ ┃
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980 :
塩ラーメン:2005/08/31(水) 00:06:30 ID:Xi3bVF290
乙!
9月1日よりタイヤ価格改定がございます
原油高に伴う合成ゴム、カーボンブラック等の高騰に加えて スチールコードの
価格上昇など、タイヤ原材料価格が、予想を大きく上回る高騰を続けている為値上げとなります
いやーん
ガソリンはともかく、他の便乗値上げが心配だ
試しに、貼って見るとするか
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同じスレにはコピペ ┌╋┐ ┌╋┐
できるけど、違う ┃└╋╋━━╋╋┘┃
スレにはコピペでき ┃ ┃┃ ┃┃ ┃
ない不思議コピペ ┃ ┃┃ ┃┃ ┃
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985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 19:27:51 ID:AmNUmkPa0
コレってフレーミー?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 20:40:53 ID:5/AFSS4X0
>>983 便乗も何も。すべての原価が上がるぞ原油高。
親父の会社もきついらいい。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 20:52:26 ID:Vopbri6U0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:08:25 ID:GG0VmrEJ0
970
あの〜、自分としてはクルマ的にどうなるか聞きたかった
訳ですがの。
文章的に理解できんかったっすか?
あまりに968が初心者っぽいから、970も971も車的にどうなるかの前に
まず自分の車のコンディションをマトモな状態にしろ、と言いたかったんじゃない?
>>968 ディーラーでコンサルタントでの水温を聞くとか、ラジエターキャップをあけて
温度計突っ込むとか・・・・。手順違いで火傷すんなよ。
水蒸気フォー!