【DC2】インテグラ TypeR Part44【DB8】
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:05:08 ID:mnwuGKZ10
ホンダ
http://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限
http://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
https://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット（インテグラtype-Rのページ）
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm
過去ログ置き場
http://www.geocities.jp/dc2log/ホンダ
http://www.honda.co.jp/
http://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限
http://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
https://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット（インテグラtype-Rのページ）
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm
過去ログ置き場
http://www.geocities.jp/dc2log/ホンダ
http://www.honda.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:05:54 ID:mnwuGKZ10
■純正ホイールサイズ
96スペック：6.0J×15 オフセット50
98スペック：7.0J×16 オフセット50
■純正タイヤサイズ
96スペック：195/55R15
98スペック：215/45R16
■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック：ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック：ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2)：1060kg ABS付：1070kg SRS付：1070kg ABS+SRS付：1080kg
96スペック(DB8)：1100kg ABS付：1120kg SRS付：1120kg ABS+SRS付：1130kg
98スペック(DC2)：1080kg ABS付：1090kg SRS付：1090kg ABS+SRS付：1100kg
98スペック(DB8)：1120kg ABS付：1130kg SRS付：1130kg ABS+SRS付：1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。
■エンジン性能
96スペック：200PS/8,000rpm 18.5kgm/7,500rpm
98スペック：200PS/8,000rpm 19.0kgm/6,200rpm
96スペック：6.0J×15 オフセット50
98スペック：7.0J×16 オフセット50
■純正タイヤサイズ
96スペック：195/55R15
98スペック：215/45R16
■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック：ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック：ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2)：1060kg ABS付：1070kg SRS付：1070kg ABS+SRS付：1080kg
96スペック(DB8)：1100kg ABS付：1120kg SRS付：1120kg ABS+SRS付：1130kg
98スペック(DC2)：1080kg ABS付：1090kg SRS付：1090kg ABS+SRS付：1100kg
98スペック(DB8)：1120kg ABS付：1130kg SRS付：1130kg ABS+SRS付：1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。
■エンジン性能
96スペック：200PS/8,000rpm 18.5kgm/7,500rpm
98スペック：200PS/8,000rpm 19.0kgm/6,200rpm
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:07:03 ID:mnwuGKZ10
■自作ファン強制オンスイッチの製作法は？
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽの上側につながってるエンジン側の根元に、
ﾌｧﾝｽｲｯﾁ用ｾﾝｻｰがあり。そこの緑色の線を、ｱｰｽに落とせば、
ﾌｧﾝが回ります。
■ｻｲﾄﾞﾀｰﾝしたいですが、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効きません。どうしたら？
純正ﾊﾟｯﾄﾞは効きません。ｼﾞﾑｶｰﾅ用ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞにしる。
■任意保険が高いですが。。
盗難が多く、等級が最高潮に達しているためです。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
■アクセルオンオフでｷﾞｸｼｬｸｴﾝｼﾞﾝが動いている感じがします。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが切れています。交換しる。
5箇所あるが、ｴﾝｼﾞﾝ後ろ側の交換が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾらしい。
■窓のふちとかのゴムが白くなってきたよ。
劣化なのでしかたないです。ｱｰﾏｵｰﾙなどを
こまめに塗ると劣化が遅くなります。
■アクセルがカクカクしてスムーズじゃないよ。
ﾜｲﾔｰに注油しる。もしくはﾜｲﾔｰ交換しる。
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽの上側につながってるエンジン側の根元に、
ﾌｧﾝｽｲｯﾁ用ｾﾝｻｰがあり。そこの緑色の線を、ｱｰｽに落とせば、
ﾌｧﾝが回ります。
■ｻｲﾄﾞﾀｰﾝしたいですが、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効きません。どうしたら？
純正ﾊﾟｯﾄﾞは効きません。ｼﾞﾑｶｰﾅ用ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞにしる。
■任意保険が高いですが。。
盗難が多く、等級が最高潮に達しているためです。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
■アクセルオンオフでｷﾞｸｼｬｸｴﾝｼﾞﾝが動いている感じがします。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが切れています。交換しる。
5箇所あるが、ｴﾝｼﾞﾝ後ろ側の交換が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾらしい。
■窓のふちとかのゴムが白くなってきたよ。
劣化なのでしかたないです。ｱｰﾏｵｰﾙなどを
こまめに塗ると劣化が遅くなります。
■アクセルがカクカクしてスムーズじゃないよ。
ﾜｲﾔｰに注油しる。もしくはﾜｲﾔｰ交換しる。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:07:49 ID:mnwuGKZ10
過去ログ
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037195782/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041989948/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045586920/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051009812/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056611190/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061433219/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/
【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071145927/
【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075623828/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037195782/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041989948/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045586920/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051009812/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056611190/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061433219/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/
【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071145927/
【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075623828/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:08:34 ID:mnwuGKZ10
【DC2】インテグラ TypeR Part11【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080132551/
【DC2】インテグラ TypeR Part12【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084764964/
【DC2】インテグラ TypeR Part13【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089729119/
【DC2】インテグラ TypeR Part14【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094609444/
【DC2】インテグラ TypeR Part15【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099671151/
【DC2】インテグラ TypeR Part16【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104748014/
【DC2】インテグラ TypeR Part17【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109853170/
【DC2】インテグラ TypeR Part18【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116153141/
【DC2】インテグラ TypeR Part19【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121089215/
【DC2】インテグラ TypeR Part20【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125981334/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:09:20 ID:mnwuGKZ10
【DC2】インテグラ TypeR Part21【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513916/
【DC2】インテグラ TypeR Part22【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134839708/
【DC2】インテグラ TypeR Part23【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139969484/
【DC2】インテグラ TypeR Part24【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143438564/
【DC2】インテグラ TypeR Part25【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146626073/
【DC2】インテグラ TypeR Part26【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150045977/
【DC2】インテグラ TypeR Part27【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153265014/
【DC2】インテグラ TypeR Part28【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157108473/
【DC2】インテグラ TypeR Part29【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158672887/
【DC2】インテグラ TypeR Part30【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160308570/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513916/
【DC2】インテグラ TypeR Part22【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134839708/
【DC2】インテグラ TypeR Part23【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139969484/
【DC2】インテグラ TypeR Part24【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143438564/
【DC2】インテグラ TypeR Part25【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146626073/
【DC2】インテグラ TypeR Part26【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150045977/
【DC2】インテグラ TypeR Part27【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153265014/
【DC2】インテグラ TypeR Part28【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157108473/
【DC2】インテグラ TypeR Part29【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158672887/
【DC2】インテグラ TypeR Part30【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160308570/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:10:05 ID:mnwuGKZ10
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part31【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162637377/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part32【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165886753/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part33【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171371353/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart34【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175187264/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart35【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178339794/
【DC2】インテグラ TypeR Part36【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181572883/
【DC2】インテグラ TypeR Part37【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675225/
【DC2】インテグラ TypeR Part38【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188661726/
【DC2】インテグラ TypeR Part39【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191501977/
【DC2】インテグラ TypeR Part40【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195634411/
【DC2】インテグラ TypeR Part41【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200915859/
【DC2】インテグラ TypeR Part42【DB8】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208012737/
【DC2】インテグラ TypeR Part43【DB8】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213021733/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162637377/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part32【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165886753/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part33【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171371353/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart34【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175187264/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart35【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178339794/
【DC2】インテグラ TypeR Part36【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181572883/
【DC2】インテグラ TypeR Part37【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675225/
【DC2】インテグラ TypeR Part38【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188661726/
【DC2】インテグラ TypeR Part39【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191501977/
【DC2】インテグラ TypeR Part40【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195634411/
【DC2】インテグラ TypeR Part41【DB8】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200915859/
【DC2】インテグラ TypeR Part42【DB8】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208012737/
【DC2】インテグラ TypeR Part43【DB8】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213021733/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:11:06 ID:mnwuGKZ10
【ホイールの重さについて】 ※過去スレより抜粋
とある雑誌によると 98・・・7.7kg 96・・・5.7kg だそうだ。
実測した人によると7.4kgぐらいとか7.2kgて人もいるが・・・
家庭用の体重計じゃキチンと量れんわな。
まぁ、目安がこれくらいってことで。
ＨｙｐｅｒＲＥＶより社外品の重さ
ＲＡＹＳ ＴＥ３７ １６×７．０＋４２ →５．５Ｋｇ
ＲＡＹＳ ＳＥ３７ １６×７．０＋４２ →５．８Ｋｇ
無限 ＭＦ１０ １６×７．０＋４３ →６．０Ｋｇ
ＳＳＲ ＴＹＰＥ Ｃ １６×７．０＋４２ →５．４７Ｋｇ
ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＯＮ (上と同サイズ） →５．８Ｋｇ
まぁ、メーカー公表値がアテになるかは知らんけどね。
とある雑誌によると 98・・・7.7kg 96・・・5.7kg だそうだ。
実測した人によると7.4kgぐらいとか7.2kgて人もいるが・・・
家庭用の体重計じゃキチンと量れんわな。
まぁ、目安がこれくらいってことで。
ＨｙｐｅｒＲＥＶより社外品の重さ
ＲＡＹＳ ＴＥ３７ １６×７．０＋４２ →５．５Ｋｇ
ＲＡＹＳ ＳＥ３７ １６×７．０＋４２ →５．８Ｋｇ
無限 ＭＦ１０ １６×７．０＋４３ →６．０Ｋｇ
ＳＳＲ ＴＹＰＥ Ｃ １６×７．０＋４２ →５．４７Ｋｇ
ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＯＮ (上と同サイズ） →５．８Ｋｇ
まぁ、メーカー公表値がアテになるかは知らんけどね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:13:21 ID:mnwuGKZ10
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:49:41 ID:0ato2fSdO
２ゲット。
>1
乙
>1
乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:27:02 ID:XHMADZu90
>>1おつ
単身赴任にもで行くのかい？しかし、半年も放置ってのは怖いね。
エンジンくらいは掛けに戻っておいでYo！
前スレの>>997はサスつっても色々あるから
どんなの入れるのかを具体的に書かなきゃイカンわな。
単身赴任にもで行くのかい？しかし、半年も放置ってのは怖いね。
エンジンくらいは掛けに戻っておいでYo！
前スレの>>997はサスつっても色々あるから
どんなの入れるのかを具体的に書かなきゃイカンわな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:54:47 ID:hvrs5cPS0
スレ立て乙！！！
単身赴任にもで って何だよ・・・俺orz
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 16:24:00 ID:1kxMB+XC0
テクノプロスピリッツのピラーバーは加工が必要でしょうか？
ご存知の方いましたら宜しくお願い致します。
ご存知の方いましたら宜しくお願い致します。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:44:08 ID:iyriz+060
ハブリングのサイズは73/64でおｋですか？
ホイールはP1レーシングです。
ホイールはP1レーシングです。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:44:54 ID:iyriz+060
追記：96スペックです。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:49:31 ID:XcsN66Nu0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:15:33 ID:fEOPh84j0
おお、ｽｹﾞｰｰｰｰｗ
コレで内装・エアコン付きならＧＯＯＤｗ
でも現行シビＲとかタイヤデカ過ぎ。
フィットを５ナンバー枠でバランス取るなら四駆の方が良さげな気ｶﾞｽ、FITじゃ太いタイヤは入らんでしょ。
しかしフィットK20はカックイイな
コレで内装・エアコン付きならＧＯＯＤｗ
でも現行シビＲとかタイヤデカ過ぎ。
フィットを５ナンバー枠でバランス取るなら四駆の方が良さげな気ｶﾞｽ、FITじゃ太いタイヤは入らんでしょ。
しかしフィットK20はカックイイな
21 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/20(水) 22:38:37 ID:emIHOsm10
>>20
メンテナンスの基本は予防整備
トラブル出てからが効率良く感じるが、案外やっかいなことになる。
稼働率が高い部品、特にゴム系や漏れ系はやっておいた方がいい
費用が気になるなら、ばらしてシリンダー内触ってからでもいいと思うが
メンテナンスの基本は予防整備
トラブル出てからが効率良く感じるが、案外やっかいなことになる。
稼働率が高い部品、特にゴム系や漏れ系はやっておいた方がいい
費用が気になるなら、ばらしてシリンダー内触ってからでもいいと思うが
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 06:50:15 ID:cIcxXJwwO
うぅ…軽トラにうちのインテちゃんを点検してほしい
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:18:58 ID:PfBK0OOe0
>>21
じゃブレーキはどれくらいでＡＳＳＹ？
じゃブレーキはどれくらいでＡＳＳＹ？
24 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/21(木) 10:34:18 ID:qGTsXm6w0
>>23
ブレーキのマスター？マスターは５～６万かそれ以上は持つと思うし、
よっぽどのことがなければインナーキットでいいと思う。
キャリパーも５～６万でもいけると思うが、ホイールのセンターが茶色くなったり、
ローターが青黒くなるような走りしてるならもっと早くへたる（開くも含む）だろうけど、
シールキットで大丈夫だと思う。
バラシタ時に確認して、やばそうならASSYって感じでいいと思う。
ブレーキのマスター？マスターは５～６万かそれ以上は持つと思うし、
よっぽどのことがなければインナーキットでいいと思う。
キャリパーも５～６万でもいけると思うが、ホイールのセンターが茶色くなったり、
ローターが青黒くなるような走りしてるならもっと早くへたる（開くも含む）だろうけど、
シールキットで大丈夫だと思う。
バラシタ時に確認して、やばそうならASSYって感じでいいと思う。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 11:53:51 ID:PfBK0OOe0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 14:14:35 ID:e1HYZqWbO
写真を撮るときにナンバーを
雑巾で隠すといいんですか？
雑巾で隠すといいんですか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:16:18 ID:JFyhpref0
ウサイン・ボルトの実家にインテあったｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:24:47 ID:rrTte3inO
>>27
うp
うp
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:20:01 ID:nbCXXuq50
インテR買って後悔した人いませんか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:36:22 ID:CzZa86nN0
後悔したことをあげるならドライブ好きな自分には軽自動車とかに比べたら運転たのしいけど燃費が違うから同じガソリン代でもあんまり動かせないのと、
ちょっと前にボディをもろに擦ったことかなｗ
ちょっと前にボディをもろに擦ったことかなｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 01:24:32 ID:jU69lfFZ0
元々ファミリーカーだから欠点はあまり見当たらないね。
ただドリンクホルダーの位置は糞だと思うｗ
ただドリンクホルダーの位置は糞だと思うｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 01:54:06 ID:vUZ602ol0
あとヘッドユニットの交換のだるさw
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:18:43 ID:5s15oTGxO
ひとりバックドロップだな・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:38:20 ID:wKs4i8e/0
ええい、あのオーディオ取り付け方法こそ、ホンダの誇るMM思想の最後の生き残りなり！！
心して腹筋を鍛えよ！！！！
心して腹筋を鍛えよ！！！！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 06:27:02 ID:ExWWBW0+0
そんなにドリンクホルダーが嫌ならインテ捨てちまえよ！
俺が拾うからｗ
俺が拾うからｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 07:18:11 ID:rqlEytpd0
37 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/22(金) 07:35:10 ID:9UWAbmHH0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 07:59:10 ID:XQtuGwoF0
ヘッドユニット、確かにダルいけど純正サスを外すのもダルかった。
長すぎてなかなか抜けず、もう二度とやりたくないよ。
長すぎてなかなか抜けず、もう二度とやりたくないよ。
39 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/22(金) 08:53:32 ID:bo0dVDW00
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:42:24 ID:X/WWsxykO
>>36
この車で燃費までさらに求めたらタイプＲじゃなくなると思うし、遠出でがんばったら15km/lとか出るけど、
最初、車をドライブの足としか考えてなくてR2のMT考えてたからもうちょっと欲しかったんだｗ
この車で燃費までさらに求めたらタイプＲじゃなくなると思うし、遠出でがんばったら15km/lとか出るけど、
最初、車をドライブの足としか考えてなくてR2のMT考えてたからもうちょっと欲しかったんだｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:52:02 ID:iNCfxSriO
軽トラ、よかったら前と後ろのサス交換手順を詳しく教えてくれ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:34:22 ID:EvN5LEf1O
>>38
リヤアッパーのボルト一本抜けば楽勝だろ。
ストラットじゃないんだからそんな位で
狂うレベルのアライメントなんか無視だね。
町乗りしかしないような奴に限ってアライメントとかうるさいけど、
ちょこちょこバネ換えたり車高やキャンバー調整しながら
走ってたらその度にアライメントなんて言ってられない。
アライメントなんかある程度セッティングに満足した時にたまに取る程度だな。
リヤアッパーのボルト一本抜けば楽勝だろ。
ストラットじゃないんだからそんな位で
狂うレベルのアライメントなんか無視だね。
町乗りしかしないような奴に限ってアライメントとかうるさいけど、
ちょこちょこバネ換えたり車高やキャンバー調整しながら
走ってたらその度にアライメントなんて言ってられない。
アライメントなんかある程度セッティングに満足した時にたまに取る程度だな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:42:23 ID:W77TXdd50
45 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/22(金) 12:43:07 ID:lzdXvo0a0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:43:11 ID:hSaIoYY60
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 14:45:11 ID:RQY3InkV0
>>29
乗り換えようにも中々乗りかえれない
乗り換えようにも中々乗りかえれない
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 15:21:16 ID:BCqvTqOd0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 17:25:28 ID:EvN5LEf1O
>>軽トラ
そういう意味だったのね。
てっきりアッパーのボルト外さずにやるのかと思った。
でも純正→車高調ならブッシュの1G締め付けは
やった方がいいからどちらにしてもロアアームも緩めるよな？
車高もかなり変わるしアライメントも取ったほうがいい。
>>42
リヤはスタビのジョイント？を外してからやった方がいい。
フロントはスタビは触らずに左右同時にばらすのがおすすめかな。
そういう意味だったのね。
てっきりアッパーのボルト外さずにやるのかと思った。
でも純正→車高調ならブッシュの1G締め付けは
やった方がいいからどちらにしてもロアアームも緩めるよな？
車高もかなり変わるしアライメントも取ったほうがいい。
>>42
リヤはスタビのジョイント？を外してからやった方がいい。
フロントはスタビは触らずに左右同時にばらすのがおすすめかな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:59:01 ID:W77TXdd50
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:08:07 ID:xEHoLSvP0
スターターのプッシュボタンをつけようとしてるんだけど、フォグランプのボタンってこじったら手前側に外れるようになってるの？
右側にスターター、左側をフォグにしようと思ってる。
右側にスターター、左側をフォグにしようと思ってる。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:14:11 ID:PccrxCKM0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:39:43 ID:xEHoLSvP0
>>52
レスありがとう。
延長しないといけないのならちょっと面倒かな。
でも左側にスターターボタンも微妙だししょうがないかも。
ちなみにスターターの割り込みはハンドルに近い方だけの加工でいけるよね？
リモートスターター用のハーネスを加工して割り込ませるんだけど、ハンドルに近い方にスターター信号と常時電源だと思ってる。
テスターはなくしちゃったから明日買うけど、もし知ってたら教えてください。
レスありがとう。
延長しないといけないのならちょっと面倒かな。
でも左側にスターターボタンも微妙だししょうがないかも。
ちなみにスターターの割り込みはハンドルに近い方だけの加工でいけるよね？
リモートスターター用のハーネスを加工して割り込ませるんだけど、ハンドルに近い方にスターター信号と常時電源だと思ってる。
テスターはなくしちゃったから明日買うけど、もし知ってたら教えてください。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:21:00 ID:VRTKpGks0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:34:18 ID:5s15oTGxO
夜勤に行く私がきましたよっ
http://p.pita.st/?1mekirm2
フォグ延長が配線が結構細いから面倒だったよ
俺もエンスタ用ハーネスつかったけどピポットの製品物買ったから
説明書に書いてあった通りに配線したからあんまり覚えてないすまん
たしか ハンドル側はカットするだけで車体側に割り込ませた気がする
そうするとキーまわしてもエンジンかからないよ
http://p.pita.st/?1mekirm2
フォグ延長が配線が結構細いから面倒だったよ
俺もエンスタ用ハーネスつかったけどピポットの製品物買ったから
説明書に書いてあった通りに配線したからあんまり覚えてないすまん
たしか ハンドル側はカットするだけで車体側に割り込ませた気がする
そうするとキーまわしてもエンジンかからないよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:58:07 ID:ExWWBW0+0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:15:43 ID:wc/XxCch0
>>47
判る、その気持ちは良くわかる。未だに次の車が見つからない
今日風が気持ちよかったから仕事終わって、窓全開で1時間ほど走ってきた。まあ、ただぶらぶら
走ってきただけなんだけど、エンジンの回転を聞いているだけでも気持ちいいよな。
しかし、スポーツエンジンのくせに周り方にかりかりした感じが無くて、非常に柔らかい回り方を
するよね。燃焼している感じが判るというか。まあ、気持ちいいのはエンジンだけじゃなくて、全般的
な物なんだけどね。バイクに乗ってるから得に感じる。
しかし燃費いい人多いのね。自分は今日入れたら8km切ったくらいだった。エアコン聞かせたのと
街乗りが多いから普段より１ｋｍも悪かったよ。何か良い燃費対策な運転ないかなあorz
判る、その気持ちは良くわかる。未だに次の車が見つからない
今日風が気持ちよかったから仕事終わって、窓全開で1時間ほど走ってきた。まあ、ただぶらぶら
走ってきただけなんだけど、エンジンの回転を聞いているだけでも気持ちいいよな。
しかし、スポーツエンジンのくせに周り方にかりかりした感じが無くて、非常に柔らかい回り方を
するよね。燃焼している感じが判るというか。まあ、気持ちいいのはエンジンだけじゃなくて、全般的
な物なんだけどね。バイクに乗ってるから得に感じる。
しかし燃費いい人多いのね。自分は今日入れたら8km切ったくらいだった。エアコン聞かせたのと
街乗りが多いから普段より１ｋｍも悪かったよ。何か良い燃費対策な運転ないかなあorz
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:08:26 ID:yCNgakSa0
sirに乗り換え
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:09:52 ID:BXliU1YWO
中古のＤＣ２を買って一週間強でフロントスポイラーの下面を駐車場の車止めにガリガリって擦ってしまった(┳◇┳)（自分自身にめちゃくちゃ頭にきた）
もし純正の新しいスポイラーに交換するとしたらいくらぐらいかかる？
もし純正の新しいスポイラーに交換するとしたらいくらぐらいかかる？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:20:48 ID:vUZ602ol0
交換しても車高あげない限りするから、そのまま乗っとけ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:31:29 ID:rqlEytpd0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:45:35 ID:BXliU1YWO
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:51:02 ID:wc/XxCch0
>>58
きさま(´∀`)
>>62
ＤＣ２はそこそこ低いけど、ノーマルならフロントリップは結構高い。いかにも高いな、と言うタイヤ止め
じゃなければ、すったりはしないかと。結構絶妙なクリアランスじゃないかなあ。でも少し下げると、
一気にする。だから６０は「ノーマルじゃないからすったんだろう」って判断したんじゃないかな？
というか「ガリガリ」こするって相当かと……。まあさすがへたってる可能性もあるけどね……
きさま(´∀`)
>>62
ＤＣ２はそこそこ低いけど、ノーマルならフロントリップは結構高い。いかにも高いな、と言うタイヤ止め
じゃなければ、すったりはしないかと。結構絶妙なクリアランスじゃないかなあ。でも少し下げると、
一気にする。だから６０は「ノーマルじゃないからすったんだろう」って判断したんじゃないかな？
というか「ガリガリ」こするって相当かと……。まあさすがへたってる可能性もあるけどね……
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:59:01 ID:BXliU1YWO
まぁ、中古だからね…(-.-;)
でも、やっちまうと結構ヘコむわぁ…(┳◇┳)もしかして傾斜が急な立体駐車場を上り下りするときも危険か？
でも、やっちまうと結構ヘコむわぁ…(┳◇┳)もしかして傾斜が急な立体駐車場を上り下りするときも危険か？
>>54
ありがとう、みんカラはチェックしたんだけど見つけられなかった。
ケーブルの色ごと種類も書いてあったので楽できそう。
>>55
あ、こちらもボタンはピボットのなんだけど、ハーネス買って見たら2系統のケーブルをくっつけたようなハーネスだったので混乱しちゃって。
エンジンスターター用ハーネスじゃなくてターボタイマー用なら説明図通りカプラーオンで付くのかも。
スターターのラインはカットじゃなくてスイッチを入れてキーを回してのスタートもできるようにしようかと思ってます。
ハーネスとスターターボタンのギボシのサイズが同じだったので、コネクタからギボシを抜いて接続できそう。
素人のカシメよりよさそうだ。
ありがとう、みんカラはチェックしたんだけど見つけられなかった。
ケーブルの色ごと種類も書いてあったので楽できそう。
>>55
あ、こちらもボタンはピボットのなんだけど、ハーネス買って見たら2系統のケーブルをくっつけたようなハーネスだったので混乱しちゃって。
エンジンスターター用ハーネスじゃなくてターボタイマー用なら説明図通りカプラーオンで付くのかも。
スターターのラインはカットじゃなくてスイッチを入れてキーを回してのスタートもできるようにしようかと思ってます。
ハーネスとスターターボタンのギボシのサイズが同じだったので、コネクタからギボシを抜いて接続できそう。
素人のカシメよりよさそうだ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:04:01 ID:rqlEytpd0
>もしかして傾斜が急な立体駐車場を上り下りするときも危険か？
ＹＥＳ
スーパーとかの上の駐車場から降りる時とかね
割れるまで気にスンナ
ＹＥＳ
スーパーとかの上の駐車場から降りる時とかね
割れるまで気にスンナ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:07:44 ID:IEngD5TaO
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:13:13 ID:i+zY5t/h0
明日デラに電話して聞けば済むことだろ
気にし杉
デラに聞いた後は急坂で降りる時にブレーキングで果汁抜く練習
気にし杉
デラに聞いた後は急坂で降りる時にブレーキングで果汁抜く練習
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:17:52 ID:i+zY5t/h0
関係ないが、この前西新宿の有料パーキングで車の中央からせり上がる車体止めで
思いっきりサイドへこませてる新ＧＴ－Ｒを見たな
お前はもうちょっと気にしろと言いたい
思いっきりサイドへこませてる新ＧＴ－Ｒを見たな
お前はもうちょっと気にしろと言いたい
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:21:19 ID:IEngD5TaO
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:26:29 ID:i+zY5t/h0
ちくしょう、なんか素直なんで記録調べてやったぜ
７年前に筑波で糞遅いＦＤにコーナーで突っ込んだ時に直した時は29500円だったぜ
でも多分今は値段上がってると思うぜ
な？ 下面擦ったくらいで即交換はもったいないだろ？
７年前に筑波で糞遅いＦＤにコーナーで突っ込んだ時に直した時は29500円だったぜ
でも多分今は値段上がってると思うぜ
な？ 下面擦ったくらいで即交換はもったいないだろ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:37:36 ID:3IiiRbCt0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:43:11 ID:IEngD5TaO
>>71
＞ ちくしょう、なんか素直なんで記録調べてやったぜ
＞ ７年前に筑波で糞遅いＦＤにコーナーで突っ込んだ時に直した時は29500円だったぜ
＞ でも多分今は値段上がってると思うぜ
わざわざ調べてくれてありがとうo(^-^)o
当時で3万弱するのか…高いなぁ
もし今交換しようと思ったら当時の値段の倍はしそうな予感が…
＞
＞ な？ 下面擦ったくらいで即交換はもったいないだろ？
同じこと職場の人にも言われた(┳◇┳)
ちきしょー…めっちゃ自分に腹が立つわ(;`皿´)
＞ ちくしょう、なんか素直なんで記録調べてやったぜ
＞ ７年前に筑波で糞遅いＦＤにコーナーで突っ込んだ時に直した時は29500円だったぜ
＞ でも多分今は値段上がってると思うぜ
わざわざ調べてくれてありがとうo(^-^)o
当時で3万弱するのか…高いなぁ
もし今交換しようと思ったら当時の値段の倍はしそうな予感が…
＞
＞ な？ 下面擦ったくらいで即交換はもったいないだろ？
同じこと職場の人にも言われた(┳◇┳)
ちきしょー…めっちゃ自分に腹が立つわ(;`皿´)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:47:24 ID:i+zY5t/h0
倍はしないと思うぜ
でも車のパーツはＤＣ２に限らず年々値上がりしてるぜ
だが旧車のバイク乗りでもある俺からすると、純正品がデラで買えるだけでも幸せもんだぜ
でも車のパーツはＤＣ２に限らず年々値上がりしてるぜ
だが旧車のバイク乗りでもある俺からすると、純正品がデラで買えるだけでも幸せもんだぜ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:51:59 ID:IEngD5TaO
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:27:17 ID:U/LmTMa2O
需要と供給と言うか
当時は大量生産によってコストが抑えていれたけど
パーツになれば量が少なくなるし 金型・設備など維持・保管するにもお金がかかる
とにかく小ロットになると手間・お金がかかる
インテのバンパー作ってる会社の社員より
で リップのしたがわなんかは
擦るもんでしょ～
擦ってなんぼの車～
と いいつつ スプーンのリップに
キズがつくと嫌だから下側にガムテープ張って
補強・キズ防止してまつ
当時は大量生産によってコストが抑えていれたけど
パーツになれば量が少なくなるし 金型・設備など維持・保管するにもお金がかかる
とにかく小ロットになると手間・お金がかかる
インテのバンパー作ってる会社の社員より
で リップのしたがわなんかは
擦るもんでしょ～
擦ってなんぼの車～
と いいつつ スプーンのリップに
キズがつくと嫌だから下側にガムテープ張って
補強・キズ防止してまつ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:29:36 ID:U/LmTMa2O
↑原材料が高くなってる以外にってことで
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 04:15:00 ID:QzsODjfY0
>>59
その気持ちはわからんでもないが、そんなことよりもバックする時は
気を付けろよ。後方は最悪なくらい視界が悪いから
俺みたいに納車してから一週間でリアバンパー交換なんて事に
なりかねん。
つか新品しか駄目なのか？オークションでも見てきたら？
>>76
ガムテープか、その発想はなかったわｗ
その気持ちはわからんでもないが、そんなことよりもバックする時は
気を付けろよ。後方は最悪なくらい視界が悪いから
俺みたいに納車してから一週間でリアバンパー交換なんて事に
なりかねん。
つか新品しか駄目なのか？オークションでも見てきたら？
>>76
ガムテープか、その発想はなかったわｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:04:47 ID:xTrUZDMI0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:56:15 ID:HPh4l/e1O
置き場も問題だが
金型ってのは持ってるだけで固定資産税？がかかるらしいからね
生産終了したらとっとと処分したい、つーのがメーカーの本音
金型ってのは持ってるだけで固定資産税？がかかるらしいからね
生産終了したらとっとと処分したい、つーのがメーカーの本音
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:07:47 ID:U/LmTMa2O
けっこう昔だけど型預けてた下請けが急に潰れて
夜中に社員総出で型回収にいったら 入れ違いでやーさんが来たときはビビった・・・
夜中に社員総出で型回収にいったら 入れ違いでやーさんが来たときはビビった・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:28:04 ID:xTrUZDMI0
型＝資産だからねえ
管理もしっかりやらないと、現場が捨てちゃったり。
そうすると無駄な税金払ってることになるし、粉飾決済になるし
管理もしっかりやらないと、現場が捨てちゃったり。
そうすると無駄な税金払ってることになるし、粉飾決済になるし
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:43:31 ID:IEngD5TaO
>>78
>>59です。
かなり見づらいな…
オレにとっては今回初めてMTの普通車（それまでは軽のオートマでした。）なんだけど、バックする時は結構怖いな…
もし、小さい子なんかが真後ろにいたら轢いてしまいそうな感じだよ
特にスーパーの駐車場ではだいぶ注意しながらいつもバックしてるわ
スポイラーはできれば新品と交換したいな…。オークションの方が安く手にはいるのは分かっているけど…
>>59です。
かなり見づらいな…
オレにとっては今回初めてMTの普通車（それまでは軽のオートマでした。）なんだけど、バックする時は結構怖いな…
もし、小さい子なんかが真後ろにいたら轢いてしまいそうな感じだよ
特にスーパーの駐車場ではだいぶ注意しながらいつもバックしてるわ
スポイラーはできれば新品と交換したいな…。オークションの方が安く手にはいるのは分かっているけど…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:46:30 ID:j+r6zEXE0
つうか、ガリッただけで割れたりはしてないんでしょ？
違うの？
外して、磨いて、再塗装すればいいじゃん。
俺はガリ傷がたまるたびにそうしてる。
違うの？
外して、磨いて、再塗装すればいいじゃん。
俺はガリ傷がたまるたびにそうしてる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:52:15 ID:IEngD5TaO
86 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/23(土) 15:55:14 ID:A22ggs8b0
>>83
高めの輪留めは気を付けないと、マフラー交換してると乗り上げて、
砲弾型などでも太鼓が返しになって、そのままでは出られなくなる・・・
よく、ニュートラルでサイド下ろして、マフラー持ち上げながら前に押し出したものだ・・・
今は注意してるからないけど
高めの輪留めは気を付けないと、マフラー交換してると乗り上げて、
砲弾型などでも太鼓が返しになって、そのままでは出られなくなる・・・
よく、ニュートラルでサイド下ろして、マフラー持ち上げながら前に押し出したものだ・・・
今は注意してるからないけど
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:20:39 ID:xTrUZDMI0
RM01Aは引っかからない
ちょっとうるさいけど
ちょっとうるさいけど
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:37:17 ID:8dUpUt7q0
>>78
仕事で後ろ見えないワンボックス乗ってるからサイド含めてインテは凄く見やすいと思う漏れ(´･ω･`)
セダンとかハイト系から比べれば見づらいけど、クーペや３ドアハッチの中では十分見やすいんじゃ
無いかなあ。リアウィンドウかなり広いし、リアスポがある分後端は結構判りやすいし。サイドミラーが
小さめだからそれで見づらいかもしれないが。知り合いのＦＣはアレこそ最悪だった……リアサイドの
ウィンドウが無いから、後方感覚がつかみづらかった
ノーマルマフラー万歳。ちょっと車高下げた位じゃセドグロよりリアはこすらないぜ (゜Д､゜)
仕事で後ろ見えないワンボックス乗ってるからサイド含めてインテは凄く見やすいと思う漏れ(´･ω･`)
セダンとかハイト系から比べれば見づらいけど、クーペや３ドアハッチの中では十分見やすいんじゃ
無いかなあ。リアウィンドウかなり広いし、リアスポがある分後端は結構判りやすいし。サイドミラーが
小さめだからそれで見づらいかもしれないが。知り合いのＦＣはアレこそ最悪だった……リアサイドの
ウィンドウが無いから、後方感覚がつかみづらかった
ノーマルマフラー万歳。ちょっと車高下げた位じゃセドグロよりリアはこすらないぜ (゜Д､゜)
89 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/23(土) 17:17:57 ID:Y20KiTcu0
ユーザー設定が消失しています！3
こっちにあるかもです
こっちにあるかもです
90 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/23(土) 17:24:45 ID:Y20KiTcu0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 17:38:36 ID:WD56IhZJ0
漏れはミラからインテに乗り換えたけど
最初はﾊﾞｯｸみえずらいと思った。
ﾘｱウインドウ越しにはあんまり見えないので、ﾐﾗｰでﾊﾞｯｸする癖が付いた。
あんまりよくないかもしれんが。でも慣れれば大丈夫(四角はあるけど)
最初はﾊﾞｯｸみえずらいと思った。
ﾘｱウインドウ越しにはあんまり見えないので、ﾐﾗｰでﾊﾞｯｸする癖が付いた。
あんまりよくないかもしれんが。でも慣れれば大丈夫(四角はあるけど)
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:39:59 ID:n1Ouvcvy0
フロントのリップスポイラーは消耗品
多少のキズはタッチペン
汚くなったら交換と考えてるよ！
多少のキズはタッチペン
汚くなったら交換と考えてるよ！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:30:44 ID:nYDin/OS0
乗り始めた当初、リアの視界が悪いとは思わなかったけど（前車がＦＣだったからもしれんが）
ちょうどリアウイングが普通車のドライバ－の顔にかかるから、なんとなく運転し辛いと感じたな。
後ろのドライバーの動作とかでもいろいろ情報を得ていたんだなあ、と思ったよ。
今は慣れたし、携帯かけながら運転するバカも減ったから気にならないけど。
ちょうどリアウイングが普通車のドライバ－の顔にかかるから、なんとなく運転し辛いと感じたな。
後ろのドライバーの動作とかでもいろいろ情報を得ていたんだなあ、と思ったよ。
今は慣れたし、携帯かけながら運転するバカも減ったから気にならないけど。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:29:24 ID:OymB6aSU0
身長166cmのDB8乗りだが、リアウイングはちょうど後車のフロントウインドウからルーフを隠す位置になる。
（存在や挙動は見えるが）
後ろが警察車両かどうか確かめづらいのはイヤだなあ…。
DC2用に、リアスポを浮かせるパーツが出てるじゃん。浮かせるというか下駄を履かせるというか。
あれのDB8用があれば即買いなんだが…無理だな。
（存在や挙動は見えるが）
後ろが警察車両かどうか確かめづらいのはイヤだなあ…。
DC2用に、リアスポを浮かせるパーツが出てるじゃん。浮かせるというか下駄を履かせるというか。
あれのDB8用があれば即買いなんだが…無理だな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:49:03 ID:fNT37/9vO
>>85
バンパーやリップなんかどんなに傷だらけでも気にすんなよ。ボディが無事ならいいじゃないか。
と、ドアパンチされた俺が言ってみる。
ボディはさすがに自分で簡易補修とか交換ってわけにはいかんからなぁ
バンパーやリップなんかどんなに傷だらけでも気にすんなよ。ボディが無事ならいいじゃないか。
と、ドアパンチされた俺が言ってみる。
ボディはさすがに自分で簡易補修とか交換ってわけにはいかんからなぁ
えー、ハーネスの加工は>>54で教えてもらった情報もあって簡単にできたんだけど
フォグのスイッチ、これは全然抜けないね。
裏側も手が入らないから、ダッシュ全体を外さないと難しそう。
あと、穴を開けてボタンをつけようと思ってたフォグの反対側のメクラ蓋も穴を開けて利用できそうな雰囲気じゃないし。
一応一式を接続してちゃんと機能するのを確認するだけになってしまった。
フォグのスイッチ、これは全然抜けないね。
裏側も手が入らないから、ダッシュ全体を外さないと難しそう。
あと、穴を開けてボタンをつけようと思ってたフォグの反対側のメクラ蓋も穴を開けて利用できそうな雰囲気じゃないし。
一応一式を接続してちゃんと機能するのを確認するだけになってしまった。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:02:29 ID:zZfPajKSO
羽なんか外しちまえよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:08:11 ID:J3V2Pi+G0
メーターハズしたら全部できたぞ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:10:39 ID:J3V2Pi+G0
あと、メクラ蓋も穴開ければスタータースイッチはまるぜ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:23:17 ID:nYDin/OS0
スタータースイッチ入れるとキーでエンジンかからないように細工は可能？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:41:04 ID:OymB6aSU0
セルの配線外せばいい。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:48:32 ID:fNT37/9vO
>>96
メーターフード外せばすべて解決。+ネジ二本抜いて手前にひっこ抜け。それで解決しないようなら君はもうやめたほうがいいよ。
それとメクラ蓋は加工失敗に備えて新品を一個買っといたほうがいい。安いし。
>>100
そんな配線図も見た事あるね。スタータースイッチ増設の配線図はいろいろなのが出回ってるから
メーターフード外せばすべて解決。+ネジ二本抜いて手前にひっこ抜け。それで解決しないようなら君はもうやめたほうがいいよ。
それとメクラ蓋は加工失敗に備えて新品を一個買っといたほうがいい。安いし。
>>100
そんな配線図も見た事あるね。スタータースイッチ増設の配線図はいろいろなのが出回ってるから
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:53:58 ID:nYDin/OS0
>>101
車検通るかな？
今日、アマゾンからバックトゥザフューチャーのＤＶＤボックスが届いたんで雨だったし一気に見た
んだけど、主人公の敵役の車のエンジンのかけ方が他人には分からないようになってて、ちょいと
ピンときたんだ。盗難防止になるかなあ、と
車検通るかな？
今日、アマゾンからバックトゥザフューチャーのＤＶＤボックスが届いたんで雨だったし一気に見た
んだけど、主人公の敵役の車のエンジンのかけ方が他人には分からないようになってて、ちょいと
ピンときたんだ。盗難防止になるかなあ、と
>>98-99,102
いやー、エアコンの吹き出し口の方を外せば何とかなるかもと思って格闘しちゃったよ。
メクラ蓋はニッパーで裏側をやっつけたあと、ヤスリでチマチマやってみる。
途中から窓用網戸の作成に移っちゃったので今週はダッシュ下の内装外したままｗ
>>103
あれは癖があるから本人じゃないとかけれないって事じゃないかな？
ノベライズの方でもそんな風に書いてあったような気がするんだけど。
ちなみにPIVOTのはスターターの配線をカットして、そこにボタンのリレーからの線をつなぐことによって
ボタンを押さないとセルが回らないようにする配線図になってる。
ボタンも特定の押し方をしないといけないので簡易セキュリティっぽい感じ
リレーBOXのスイッチを切り替えると押すだけでいいので気休めだけど。
いやー、エアコンの吹き出し口の方を外せば何とかなるかもと思って格闘しちゃったよ。
メクラ蓋はニッパーで裏側をやっつけたあと、ヤスリでチマチマやってみる。
途中から窓用網戸の作成に移っちゃったので今週はダッシュ下の内装外したままｗ
>>103
あれは癖があるから本人じゃないとかけれないって事じゃないかな？
ノベライズの方でもそんな風に書いてあったような気がするんだけど。
ちなみにPIVOTのはスターターの配線をカットして、そこにボタンのリレーからの線をつなぐことによって
ボタンを押さないとセルが回らないようにする配線図になってる。
ボタンも特定の押し方をしないといけないので簡易セキュリティっぽい感じ
リレーBOXのスイッチを切り替えると押すだけでいいので気休めだけど。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:39:12 ID:xU8MOpsF0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:17:47 ID:Awo9Cw6WO
左ってメクラだったのか！てっきり温度関知の奴かと思った！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:04:30 ID:5eV8J0++0
その盗難防止回路についての素人発想の質問なんだけど、
キー信号とセルの間にスイッチかませて、本人しかわからないような場所にスイッチを隠しておいて
盗難を防止するのって効果無いかなぁ？ありきたりですぐ破られる？
来月から車両保険外すから盗難がとても怖いんだよね。。。
キー信号とセルの間にスイッチかませて、本人しかわからないような場所にスイッチを隠しておいて
盗難を防止するのって効果無いかなぁ？ありきたりですぐ破られる？
来月から車両保険外すから盗難がとても怖いんだよね。。。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 09:29:18 ID:46YmFoC6O
ある程度の抑止力にはなると思うよ
プロにかかれば・・・・だけど
あとは組み合わせでセキュリティに気を使ってますよって
見た目でアピールする物もつけた方がいいと思うよ
まずは盗むのに面倒な車だと思わせて 諦めてもらうのが一番良いと思う
そんな私はセキュ＋ラフィックスハンドルロック＋セキュリティスターター＋車両保険
俺も保険外そうかな・・・
プロにかかれば・・・・だけど
あとは組み合わせでセキュリティに気を使ってますよって
見た目でアピールする物もつけた方がいいと思うよ
まずは盗むのに面倒な車だと思わせて 諦めてもらうのが一番良いと思う
そんな私はセキュ＋ラフィックスハンドルロック＋セキュリティスターター＋車両保険
俺も保険外そうかな・・・
保険は悩みどこだよね。。市場価格の低下と年間の保険料をハカリにかけて外すのを決意したんだけど、
本当なら外したくない。。
実は今まではハンドルロックだけで＾＾；
最初から手を出させない＋実際盗みづらそうということでラフィックスロックに今注目してる。
セキュもつけたいんだけど、噂では誤作動が多いものもあるらしく、どれがいいのか分からず悩んでるorz
かけられるお金もそんなにないしなー。。
本当なら外したくない。。
実は今まではハンドルロックだけで＾＾；
最初から手を出させない＋実際盗みづらそうということでラフィックスロックに今注目してる。
セキュもつけたいんだけど、噂では誤作動が多いものもあるらしく、どれがいいのか分からず悩んでるorz
かけられるお金もそんなにないしなー。。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:00:24 ID:JLRr1B9+O
盗難防止の話題がちらほら出てきますが、
現在はエンジンかけずに盗んで行くのが多いみたいですよ。
自分の知り合いの場合もそうでした・・・
現在はエンジンかけずに盗んで行くのが多いみたいですよ。
自分の知り合いの場合もそうでした・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:13:21 ID:Kym3H8E30
最近って盗難どうなんだろ
漏れは０４年新年早々盗まれたが
その年くらいってかなり盗難多かったような。
今は下火？
漏れは０４年新年早々盗まれたが
その年くらいってかなり盗難多かったような。
今は下火？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:33:05 ID:46YmFoC6O
>>110
そうらしいですね
なのでせめての抵抗でハンドルフルロック状態でラフィックスロックしてますわ
両輪浮かされてもってかれたら生姜ないんだけどね
むかしテレビでアメリカの債権回収会社の事やってて
担保になってる車を回収に行くんだけどオーナーが拒否したら
行く強制回収部門みたいのがあって 普通のフロント浮かせてレッカーする車で
回収に行くんだけど ただフロント持ち上げて ここでセキュ発砲だけど
そのまま サイドブレーキでロックしてリヤタイヤお構い無しに白煙あげながら強引に牽引してセキュなりながら走り去っていったわ～
後のインタビューでオーナーがくるまえにもっていってしまえばいいのさぁ
ハッハッハッハッァ～
だとさ
これみたら 盗難完全に防ぐのムリだと確信したし アメリカスゲーとオモタ
長文スマソ
そうらしいですね
なのでせめての抵抗でハンドルフルロック状態でラフィックスロックしてますわ
両輪浮かされてもってかれたら生姜ないんだけどね
むかしテレビでアメリカの債権回収会社の事やってて
担保になってる車を回収に行くんだけどオーナーが拒否したら
行く強制回収部門みたいのがあって 普通のフロント浮かせてレッカーする車で
回収に行くんだけど ただフロント持ち上げて ここでセキュ発砲だけど
そのまま サイドブレーキでロックしてリヤタイヤお構い無しに白煙あげながら強引に牽引してセキュなりながら走り去っていったわ～
後のインタビューでオーナーがくるまえにもっていってしまえばいいのさぁ
ハッハッハッハッァ～
だとさ
これみたら 盗難完全に防ぐのムリだと確信したし アメリカスゲーとオモタ
長文スマソ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 14:34:27 ID:+3OwOVi0O
そういうプロの窃盗団みたいな連中には意味ないかもしれないけど、
乗り回して乗り捨てる気のDQNにはセキュリティやラフィックスや
スターターの小細工も十分効果的だと思うぜ。
乗り回して乗り捨てる気のDQNにはセキュリティやラフィックスや
スターターの小細工も十分効果的だと思うぜ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 16:22:30 ID:tnU8h+RS0
車の横に空でもいいから犬小屋設置中に人形入れるとなおよし
本物入れると最強ｗ
本物入れると最強ｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:08:59 ID:xU8MOpsF0
９６あたりは流石に盗まれないんじゃないかと思うんだけど甘い？
もう１２～１４年落ちでしょ～
もう１２～１４年落ちでしょ～
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:11:04 ID:1Q2JpwXg0
俺は
・安物盗難防止装置（ルームライト連動と振動センサのみ）
・リアハッチのキーシリンダー無効化
・ハンドル外しボス
・車両保険
の３つ。
何をどうやっても駄目な時は駄目なんで、セキュリティには金をかけず
車両保険は外さない方針。最近の車はどんどん盗難されにくくなってるんで、
このあたりの時代の車はどうしても狙われやすい。
パーツ単位で見てもかなりいい金になるから、どんな奴からでも
狙われる可能性があるからねぇ。一度キーシリンダーこじられたけど、
ボディに小さいキズを作ってくれたから車両保険でｳﾏｰだったｗ
・安物盗難防止装置（ルームライト連動と振動センサのみ）
・リアハッチのキーシリンダー無効化
・ハンドル外しボス
・車両保険
の３つ。
何をどうやっても駄目な時は駄目なんで、セキュリティには金をかけず
車両保険は外さない方針。最近の車はどんどん盗難されにくくなってるんで、
このあたりの時代の車はどうしても狙われやすい。
パーツ単位で見てもかなりいい金になるから、どんな奴からでも
狙われる可能性があるからねぇ。一度キーシリンダーこじられたけど、
ボディに小さいキズを作ってくれたから車両保険でｳﾏｰだったｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:12:51 ID:1Q2JpwXg0
>>116
しまった。３つじゃないわ、４つだｗ
しまった。３つじゃないわ、４つだｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:29:11 ID:bFrUoggb0
昔BNR32パクられた・・・DC2は気をつけよう・・・
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:42:56 ID:fLcMCo98O
一昨日、サスを入れようとしたんだけどブレーキホースのブラケットが付いてなくて(中古品）困ったんだけど、どうしたらいい？
そのまんまだとタイヤに巻き込まれそうだし…
そのまんまだとタイヤに巻き込まれそうだし…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 02:02:26 ID:Y29CtJMUO
純正流用かタイラップ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 03:06:20 ID:O7prRbEb0
>>115
ネットオークションでインテRのエンジンやパーツがいくらくらいで取引されてるか調べてみたら？
ネットオークションでインテRのエンジンやパーツがいくらくらいで取引されてるか調べてみたら？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:07:13 ID:pf1eFJPH0
>>115
日本じゃまず売れないガタピシ車をボディぶった切って
運んだ先で溶接したものが売れたりするくらいだぞ。
車そのものだけでなく部品単位で需要があるインテRが
年式古いから盗難されないと思えるかな?
日本じゃまず売れないガタピシ車をボディぶった切って
運んだ先で溶接したものが売れたりするくらいだぞ。
車そのものだけでなく部品単位で需要があるインテRが
年式古いから盗難されないと思えるかな?
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:14:43 ID:qkHLkJz90
ＥＧ・ＥＫのハコを用意してパクったＤＣ２から総移植すりゃ結構な車になりそうだが。
下取り５０万で売るより、解体屋と手を組んで部品でバラした方が高値が付きそうだ。
下取り５０万で売るより、解体屋と手を組んで部品でバラした方が高値が付きそうだ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:54:38 ID:e1A4ecZoO
今スーパーインテグラ買って10年楽しめるかな。
パーツ供給とか。
それとも妥協してスイポか…
パーツ供給とか。
それとも妥協してスイポか…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:51:49 ID:BoHNn9aN0
DB8がぱくられる夢を見た
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:02:32 ID:IDAJuiuF0
98’ 吸排気ノーマル。
3000回転くらいでカブル感じがする。（ACオフ）
同じような症状の方います？
3000回転くらいでカブル感じがする。（ACオフ）
同じような症状の方います？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:38:20 ID:mO34LkrM0
ＤＣ２の黒レカロをＥＫ９に流用は可能ですか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:44:43 ID:nl7jVJ1g0
可能です
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:46:20 ID:fLcMCo98O
今日、トランク開けたら左端に少量の水が！
遂に俺の車にも雨漏り発生何処から入ったのか全くわからん…orz
遂に俺の車にも雨漏り発生何処から入ったのか全くわからん…orz
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:06:57 ID:mO34LkrM0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:10:29 ID:+MM3qnBf0
>>129
テールランプ内に水滴は付いてる？
付いてたらテールランプのパッキン（ボディ側についてる黒いスポンジっぽいの）の交換。
そうじゃなければルーフモールの下のクラックの可能性が高い。
こっちはモール外してコーキングあたりを。
テールランプ内に水滴は付いてる？
付いてたらテールランプのパッキン（ボディ側についてる黒いスポンジっぽいの）の交換。
そうじゃなければルーフモールの下のクラックの可能性が高い。
こっちはモール外してコーキングあたりを。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:10:40 ID:2A8CkrAv0
>>130
レールは元のEK9の使え
レールは元のEK9の使え
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:01:07 ID:hnyvNkmb0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:48:37 ID:iGnx9CO80
EK9のフロアマットはDC2につきますか？
形状が比較的似ているのでつくのかなと考えたんですが。
形状が比較的似ているのでつくのかなと考えたんですが。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:41:02 ID:XU+BOsTW0
そういや、なんでインテRのマットと内張りは黒なんだろう・・・。
コストの問題？ｗ
コストの問題？ｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:22:10 ID:UVpAekShO
そこはあえて純正風にしたかったんじゃね
そりゃないかww
そりゃないかww
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:45:43 ID:AOlALqcD0
なんでというか…スポーティなイメージにしたかったんでしょ？
俺はあの余計な色彩の無い、ストイックな感じがものすごく気に入ってるが。
黒以外に何色がいいの？
ベージュとか？
俺はあの余計な色彩の無い、ストイックな感じがものすごく気に入ってるが。
黒以外に何色がいいの？
ベージュとか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:57:11 ID:o+0f8Rix0
おっさんセダンじゃないんだからｗ
それはそれでシュールでいいかもしれんがｗ
それはそれでシュールでいいかもしれんがｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:12:25 ID:mAYWoXxk0
搭乗員の安全性を軽視した軽量化やボディのもろさ
それによる運動性の確保
昔のシビックとかインテグラとか設計した奴は日本軍技師か？ｗ
それによる運動性の確保
昔のシビックとかインテグラとか設計した奴は日本軍技師か？ｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:09:38 ID:JsqbXd9HO
軽量化考えすぎてボディ剛性なさすぎｗｗｗ
まぁ走る奴はロールバーやら入れるからいいんだけど…
まぁ走る奴はロールバーやら入れるからいいんだけど…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 12:47:35 ID:c8xTiElV0
だがそれがいい
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:02:24 ID:RRvD4/raO
いや全くだ
その精神が嫌なら乗らなければいい。
個人的に足りないところがあるなら、
自分で足せばいい。
オールインワンが欲しいなら、
最近のスポーツタイプの名が付いた
ファミリーカーを買えばいい
何か問題でも？
その精神が嫌なら乗らなければいい。
個人的に足りないところがあるなら、
自分で足せばいい。
オールインワンが欲しいなら、
最近のスポーツタイプの名が付いた
ファミリーカーを買えばいい
何か問題でも？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:43:04 ID:YkMCnYiA0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 14:00:11 ID:JsqbXd9HO
>>143それはもちろん分かるが、流石に剛性の低さは感じるぞ？
まぁ二度と出る事の無い軽量ボディのメリットのが多いけど。
まぁ二度と出る事の無い軽量ボディのメリットのが多いけど。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:40:34 ID:RRvD4/raO
DC2Rネタとしてよく剛性がでるが、
DC2Rって市販車だぞ。
公道を正しく走ることを考えて造られてるんだぞ。
公道が前提なら、ファミリーカーのフレームを
きちんと強化してあると思うぞ。
公道を走る上で十分な剛性と軽量化に
挑戦した車だと思うよ。
最近の車と違って。
サーキットや暴走運転をしたいなら、
きちんと自分で強化するの当然じゃない？
他人任せ(市販車仕様)で安心してる人が、
サーキットとか走ってほしくないなぁ。
個人のかってだけどねｗ
DC2Rって市販車だぞ。
公道を正しく走ることを考えて造られてるんだぞ。
公道が前提なら、ファミリーカーのフレームを
きちんと強化してあると思うぞ。
公道を走る上で十分な剛性と軽量化に
挑戦した車だと思うよ。
最近の車と違って。
サーキットや暴走運転をしたいなら、
きちんと自分で強化するの当然じゃない？
他人任せ(市販車仕様)で安心してる人が、
サーキットとか走ってほしくないなぁ。
個人のかってだけどねｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:50:04 ID:pZxEbyNPO
剛性が無いってよく言う人いるけど、
今までの経験からして6～7割は運転の技量が足りて無いだけと感じる。
「君まだまだDC2乗りこなせてないだけでしょｗ」
ってのはかなり多い。
衝突安全性なんかはまた別の話しな。
今までの経験からして6～7割は運転の技量が足りて無いだけと感じる。
「君まだまだDC2乗りこなせてないだけでしょｗ」
ってのはかなり多い。
衝突安全性なんかはまた別の話しな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:11:36 ID:x4j58C05O
社外サスのバンプラバーがひび割れしてるんだけど、替えたほうがいい？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:18:05 ID:DcVVieJR0
NAロードスターに乗ってた俺に言わせれば、
DC2なんてｶﾃｨﾝｺﾃｨﾝもいいとこだぜ。
DC2なんてｶﾃｨﾝｺﾃｨﾝもいいとこだぜ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:31:24 ID:G458ASoa0
まあでも今のFD2とかと比べると静剛性は1/3くらいな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:54:10 ID:4FvQILxY0
タワーバーやアンダーバー、筋金くんを入れてやたらと体感出来るのは、思いっきりヘロヘロボディって事か。
いいんだけどね。
いいんだけどね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:49:52 ID:t2+wnDT50
ＣＲ－Ｘを２代乗りついだ俺から言わせると、ＥＧベースでさらにボディ強化が為されているＤＣ２Ｒ
の剛性くらいでガタガタ言うのは贅沢。
まさにあの頃のホンダ車は酷かった。
でも面白かったけどね。ＤＣ２Ｒはあの頃のホンダ車の味を残す最後の車だな。
の剛性くらいでガタガタ言うのは贅沢。
まさにあの頃のホンダ車は酷かった。
でも面白かったけどね。ＤＣ２Ｒはあの頃のホンダ車の味を残す最後の車だな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:29:45 ID:DcVVieJR0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:09:39 ID:c8xTiElV0
それ言ったらATなんてドアまともに閉まんないんだぜ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:17:42 ID:5Vlco5Km0
その辺，98ならまだ96まだましだな～
まだまだ乗れるぜ！
まだまだ乗れるぜ！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:23:27 ID:AOlALqcD0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 09:41:42 ID:v5Yljc6nO
150じゃないがスーパー筋金くん入れてる
補強系では一番体感できたよ。フロントががっしりして、減衰高めた感じになった
はじめは、ハンドル重くなって、街乗りでもアンダーっぽく感じるけど
かなりおすすめ！ちなみにサーキットでのタイムは変わらなかったような
トラクションは良くなったような変わらなかったような
補強系では一番体感できたよ。フロントががっしりして、減衰高めた感じになった
はじめは、ハンドル重くなって、街乗りでもアンダーっぽく感じるけど
かなりおすすめ！ちなみにサーキットでのタイムは変わらなかったような
トラクションは良くなったような変わらなかったような
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:38:53 ID:35GTG9vV0
純正レカロに3インチのシートベルトって厳しい？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:05:08 ID:h8uCtVDt0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:47:22 ID:W+zLNfz+0
気が付くと純正レカロ（黒）のサイドが擦り切れかけてた・・・
張替えの工賃＆修理期間ってどれくらいなんだろう？
張替えの工賃＆修理期間ってどれくらいなんだろう？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 03:00:47 ID:FpLOfdJT0
洗車してて思ったんだけど
サイド・フロント・リアは撥水シャンプーで洗うとちやんと水玉できて弾くんだけど
天井だけ撥水効果が付与されない感じで水玉ができない
どうしたらいいかな？
天井の塗装が死んでしまったんかなぁ俺の9年式
サイド・フロント・リアは撥水シャンプーで洗うとちやんと水玉できて弾くんだけど
天井だけ撥水効果が付与されない感じで水玉ができない
どうしたらいいかな？
天井の塗装が死んでしまったんかなぁ俺の9年式
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 07:31:13 ID:/hD8Tas10
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:37:56 ID:Hxz4pr8C0
シートベルトから首を守る為にHANSを買う決意をした>>157であった。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:42:22 ID:gZASZ/e50
買った時からフルバケと四点が入ってたけど、三点ベルトの方が運転し易いんだけどｗ
ﾊﾞｹｯﾄでしっかりホールドされてるし、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞとｼﾌﾄ操作時にほんの少し上半身動いた方がやり易い。
四点で余裕作ったら今度は体が動きすぎ、三点が丁度いいっす。
ﾊﾞｹｯﾄでしっかりホールドされてるし、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞとｼﾌﾄ操作時にほんの少し上半身動いた方がやり易い。
四点で余裕作ったら今度は体が動きすぎ、三点が丁度いいっす。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:20:18 ID:dQlq/Bad0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:28:33 ID:XMg9YWQF0
コンパウンドでボディを磨く休日がまた始まるお…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:51:18 ID:DQoNwkFb0
>>160
元インテ乗りだけど 洗車したあと天井だけ拭くピカで解決
元インテ乗りだけど 洗車したあと天井だけ拭くピカで解決
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:47:53 ID:FpLOfdJT0
いよいよコンパウンドを使うときがきてしまったか orz
粘土でダメならコンパウンドワックス使ってみるよ thx
粘土でダメならコンパウンドワックス使ってみるよ thx
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:29:38 ID:iAShlS3d0
スレ違いだけど、唐沢敏章ってＮＳＸを３台も乗り継いで、最後は初期型のＮＳＸ－Ｒだったんだな
開発の上原さんとかガンさんとかチャンピオンシップホワイトとか赤いエンブレムとか濃い話を一人で語ってた
開発の上原さんとかガンさんとかチャンピオンシップホワイトとか赤いエンブレムとか濃い話を一人で語ってた
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:37:20 ID:LPpk190w0
>>163
4点必要のない走り方しかしてないんだろ。
4点必要のない走り方しかしてないんだろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:48:49 ID:xy+OvzOl0
>>168
未来創造堂か。
ドン引きされるのを恐れてかどんな視聴者でも
分かるようなコメントしかしてなかったな。
濃い部分はまあ笑をとるためって感じで。
すげーいろいろ喋りたそうなの我慢しててわろた。
未来創造堂か。
ドン引きされるのを恐れてかどんな視聴者でも
分かるようなコメントしかしてなかったな。
濃い部分はまあ笑をとるためって感じで。
すげーいろいろ喋りたそうなの我慢しててわろた。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:10:51 ID:yQIg9i+K0
なんか最近、信号待ちとかで発進時しようとすると1000回転～3000回転の間で
ものすごくもたつくことがあるんだけど異常かな？
最初は低速トルクがないんだなって思ってたんだけど…
ちなみに3000回転超えるとどっかんターボのように吹き上がる。
ものすごくもたつくことがあるんだけど異常かな？
最初は低速トルクがないんだなって思ってたんだけど…
ちなみに3000回転超えるとどっかんターボのように吹き上がる。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:15:13 ID:xEHMemzp0
零1000チャンバーのパイプ部分と純正エアクリBOX付きますかね？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:08:41 ID:PwEx1Fl+0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:22:01 ID:qSUHpbgl0
>>171
エアコンつけてたら俺のもそうなるけど。(DC2 98spec)
エアコンつけてたら俺のもそうなるけど。(DC2 98spec)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:53:14 ID:UfpkF7z70
>>163
漏れも街乗りでフルバケ＆3点ベルトだけど。
これでもう5年くらい走ってますが、腰のﾍﾞﾙﾄってどうやって止めてます？
腰から浮いたところでベルと走ってますよね。
これって事故ったら明らかに体固定できてないよなと思いながら
走ってます・・・
アーチス3です
漏れも街乗りでフルバケ＆3点ベルトだけど。
これでもう5年くらい走ってますが、腰のﾍﾞﾙﾄってどうやって止めてます？
腰から浮いたところでベルと走ってますよね。
これって事故ったら明らかに体固定できてないよなと思いながら
走ってます・・・
アーチス3です
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:01:30 ID:BWiVnlnEO
177 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/30(土) 10:05:32 ID:pbaTmuSP0
>>171
エアコンつけてたら、その症状が出る。
1500～2000の間で一瞬トルクが落ちるような感覚がある。
コンプレッサーの負荷とトルク特性によるものだろうけど、
確かに走りにくい
1500～2000が顕著だと思うがそこを超えるまで踏み込みを多めにして
やり過ごすことにしている
エアコンつけてたら、その症状が出る。
1500～2000の間で一瞬トルクが落ちるような感覚がある。
コンプレッサーの負荷とトルク特性によるものだろうけど、
確かに走りにくい
1500～2000が顕著だと思うがそこを超えるまで踏み込みを多めにして
やり過ごすことにしている
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:12:54 ID:APzvcsh/0
>>177
俺もあるわ・・・。だからエアコンつけないぜ（深夜運転が殆どだがｗ）
今年の夏は3回程度しかエアコン入れてないわ。
そういえば、エアコン添加剤入れれば多少よくなるの？
NUTECのやつだったか。
俺もあるわ・・・。だからエアコンつけないぜ（深夜運転が殆どだがｗ）
今年の夏は3回程度しかエアコン入れてないわ。
そういえば、エアコン添加剤入れれば多少よくなるの？
NUTECのやつだったか。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:15:03 ID:Abp7nqZLO
俺も今年から半端なくなるｗｗｗ
180 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/08/30(土) 10:43:55 ID:JkREBPtT0
空タン→始動時間（クランキング長め）長い
満タン→一発始動
というのもよく出る症状
まあ、これといった不都合はないが意識すれば、気持ち差がある程度
満タン→一発始動
というのもよく出る症状
まあ、これといった不都合はないが意識すれば、気持ち差がある程度
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:49:06 ID:APzvcsh/0
1.5週間ぶりにエンジンかけたらバッテリーがお亡くなりになってる・・・。
容量アップってどこまでいけます？
容量アップってどこまでいけます？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:03:44 ID:EOH4/xvy0
>>171
ガソリン添加剤、ワコーズのF1を二回連続いれてみろ
ガソリン添加剤、ワコーズのF1を二回連続いれてみろ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:22:46 ID:nRkOJVfqO
初めて買った車がDC2Rだったな。エアコンたしか15万ぐらいして何気にエアコンってたけーんだなとか感じたの思い出した。ちなみにオーディオ廃線むき出しで納車
バッテリー軽量化のためショボいの入ってんじゃね？
トランクにバッテリー配置しているBMWにはDC並に『そこまでやるんだ』的衝撃ｳｹﾀ
バッテリー軽量化のためショボいの入ってんじゃね？
トランクにバッテリー配置しているBMWにはDC並に『そこまでやるんだ』的衝撃ｳｹﾀ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:46:57 ID:UfpkF7z70
R33スカイラインもトランクじゃなかった？＞バッテリ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:26:57 ID:F8rxgjNXO
最近オイル減るのが早いんだけど？ヤバイ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:58:03 ID:xtOAWwSi0
>>176
３台乗り継いで今は持ってないみたいよ
２０世紀少年がヒットしたら現行型のＮＳＸ－Ｒ買うみたいな笑いはとってたけど、現行型のＮＳＸ－Ｒは
デザインがあんまりお気に召していない様子だった。
俺も改めていまいちだなーとｵﾓﾀ
３台乗り継いで今は持ってないみたいよ
２０世紀少年がヒットしたら現行型のＮＳＸ－Ｒ買うみたいな笑いはとってたけど、現行型のＮＳＸ－Ｒは
デザインがあんまりお気に召していない様子だった。
俺も改めていまいちだなーとｵﾓﾀ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:58:47 ID:qK8x7aj7O
>バッテリー
新型のカオスだと55B19Rかな？
てか今年リニューアルしたのか。
もっと音質良くなるなら欲しい～
新型のカオスだと55B19Rかな？
てか今年リニューアルしたのか。
もっと音質良くなるなら欲しい～
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:25:30 ID:wp++f39A0
ＮＳＸは絶版車だから現行とはならない。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:31:06 ID:tziE8S6n0
ＤＣ２ＳＩＲですがいいですか？
右Ｆタイヤばかり減る気がします
アライメントのせいでしょうか？ ドラシャが不等長だからでしょうか？
ピラーが邪魔で右が攻めきれてないせいでしょうか？
アライメントだとしたらバックス１９８００円コースで調整もしてもらえるでしょうか？
ちなみにロアアームのブッシュは左右新品です
右Ｆタイヤばかり減る気がします
アライメントのせいでしょうか？ ドラシャが不等長だからでしょうか？
ピラーが邪魔で右が攻めきれてないせいでしょうか？
アライメントだとしたらバックス１９８００円コースで調整もしてもらえるでしょうか？
ちなみにロアアームのブッシュは左右新品です
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:52:44 ID:169fu8EG0
>>189
その話だけで原因を特定するのは無理なんじゃね？
一応、君のお仲間のスレもあるんだがね。
旧型インテグラ part2【AV/EK3/DA/DB/DC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219042823/l50
その話だけで原因を特定するのは無理なんじゃね？
一応、君のお仲間のスレもあるんだがね。
旧型インテグラ part2【AV/EK3/DA/DB/DC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219042823/l50
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:05:59 ID:tziE8S6n0
>>190
ありがとうございます 地味好きで金なしの私は飛びます
ありがとうございます 地味好きで金なしの私は飛びます
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:27:22 ID:jLRR+ZXe0
あっちは総合スレだから、別にこっちでもいいじゃん
でも嫌味を残してくくらいだから、どっちもどっちか
でも嫌味を残してくくらいだから、どっちもどっちか
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:21:57 ID:jScTQDAb0
DB8-98乗りだけど、リアドアのサッシ（？）の黒塗装が剥がれて来てるんだけど、
交換or対策した人いる？ あとワイパーアームも剥げてきてるな。。
交換or対策した人いる？ あとワイパーアームも剥げてきてるな。。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:36:13 ID:ri6joGa+0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:57:53 ID:VtoVbVBE0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:14:20 ID:mOMeGVKPO
とりあえずワイパーブレードは外してシャシーブラック吹けばＯＫ。
サビてたら磨いてからな。
サッシは・・・
サビてたら磨いてからな。
サッシは・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:52:14 ID:f3xleRkF0
窓枠の黒いゴムみたいなの言ってんじゃね？
あれが劣化すると芯の銀地の金属が剥き出しになる
あれって交換できるんだろうかｗ
あれが劣化すると芯の銀地の金属が剥き出しになる
あれって交換できるんだろうかｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:04:38 ID:jScTQDAb0
失礼、画像探してたんだけど無かった。。
DB8リアドアガラスの後方面に面した、Cピラーに取り付けられてる部品です。(ウェザーストリップ留め?)
一見プラスチック部品に見えるけど、経年劣化で塗装が剥げて、素地（金属）が見えるようになります。
剥がれ方はワイパーアームと同じ感じに剥がれてます。
外観部品ですが、地味な部品なので、DB8乗りでも思い出しづらいものですｗ
DB8リアドアガラスの後方面に面した、Cピラーに取り付けられてる部品です。(ウェザーストリップ留め?)
一見プラスチック部品に見えるけど、経年劣化で塗装が剥げて、素地（金属）が見えるようになります。
剥がれ方はワイパーアームと同じ感じに剥がれてます。
外観部品ですが、地味な部品なので、DB8乗りでも思い出しづらいものですｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:04:45 ID:ri6joGa+0
ドアモール？だっけ
確か純正部品であるよ
今は在庫がどうなってるのか解らないけど
確か純正部品であるよ
今は在庫がどうなってるのか解らないけど
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:15:12 ID:T9lWyFcX0
>199
外装の樹脂部品を一新しようと考えているんだけど、
欠品パーツあるの？。
外装の樹脂部品を一新しようと考えているんだけど、
欠品パーツあるの？。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:46:21 ID:9PIaGr7a0
>>198
ドアモールディングのことね。
先日交換したけど、片側の部品＋工賃で5万だよ。
モールディング交換の場合にはウェザーストリップも交換、そして、
ハードトップがゆえにドアガラスの調整が必要で、これが面倒なんだわ（他車で経験あり）。
ガラス調整の工賃が大きなウェイトを占めていたよ。
自分でも交換できたけど、ドアガラスの調整が面倒なので頼んでしまった。
工賃考えれば、自分でやっても良かったのかもしれない…
ドアモールディングのことね。
先日交換したけど、片側の部品＋工賃で5万だよ。
モールディング交換の場合にはウェザーストリップも交換、そして、
ハードトップがゆえにドアガラスの調整が必要で、これが面倒なんだわ（他車で経験あり）。
ガラス調整の工賃が大きなウェイトを占めていたよ。
自分でも交換できたけど、ドアガラスの調整が面倒なので頼んでしまった。
工賃考えれば、自分でやっても良かったのかもしれない…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:04:55 ID:517X/NB80
ABSの警告等が付きっ放しになってもーた。心当たりある人いる？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:06:33 ID:zORAeO/j0
耐久性のあるエンジンマウントってやっぱりタイプR純正？それとも社外品？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:56:35 ID:3I8AbIR80
もれはＳＲＳつきっぱなしで
フォグのヒューズもすぐ飛ぶ
フォグのヒューズもすぐ飛ぶ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:29:12 ID:hMBFt2k50
>>203
社外品、ただし
純正は取り付けた後の車体全体の寿命、マイルドさを意識して作らなければならない
そのかわり量産目的で作ってる分安価
社外は高価でガッチガチ、剛性強化済みの車体への取り付けを前提とした
いわゆる「競技用」
ノーマル車体に取り付けられた後の車体のダメージなど考えていないから
車体の振動がデカくなるよ
EG6のが社外品だけど同じベースとはいえDC2に付けたらどうかわからんｗ
DC2はノーマルのマウントのまま街乗りに使ってるよ
社外品、ただし
純正は取り付けた後の車体全体の寿命、マイルドさを意識して作らなければならない
そのかわり量産目的で作ってる分安価
社外は高価でガッチガチ、剛性強化済みの車体への取り付けを前提とした
いわゆる「競技用」
ノーマル車体に取り付けられた後の車体のダメージなど考えていないから
車体の振動がデカくなるよ
EG6のが社外品だけど同じベースとはいえDC2に付けたらどうかわからんｗ
DC2はノーマルのマウントのまま街乗りに使ってるよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:41:51 ID:qB5db2q50
スターターボタンつけようとしてた者だけど、何とか装着終わりました。
付けたのはPIVOTのセキュリティスターター
http://pivotjp.com/product/starter/ssk.html
フォグのスイッチは教えてもらった様にメーターバイザー内側を外すと簡単に抜けました。
ワイパーレバー側に移動して、ケーブルの長さが足りないのはPC用のファンの電源延長ケーブルを流用。
元のコネクタやケーブルを切ったりしないようにしました。
（コネクタはファンと同じピッチの5ピン横一列、USBやIEEE1394のコネクタ流用できる）
メインのハーネスはコムテックのエンジンスターター用ハーネスを使い、コネクタを多少組み替えてセキュリティスターターをカプラーオンで接続できるように。
また、カプラーの差し替えでセキュリティスターターをスルーできるようにしました。
ボタンは元のフォグの位置に設置。
最初反対側についてたメクラ蓋を使おうとしてたけど、厚さや硬さから加工が難しいのとボタンのおさまりがよくなさそうなのであきらめ。
他に使えそうな物を探してホムセンを渡り歩いたけど、クレのスプレー缶のキャップが使える事を発見、リューターで加工してカーボンのカッティングシートを貼って使いました。
使用工具・材料：ミニリューター（ダイヤモンドカッター+マンドレル）、ニッパー、ドライバー、ナイフ、カッター
3極コネクタや平型端子、コルゲートチューブ、ファン用電源延長ケーブル*2、カッティングシート等
問題点：フォグの延長ケーブルの出来が今ひとつなので、純正と同じコネクタを使って作り直したい。
残工程：キーシリンダーからのスターターラインを切断して、隠しスイッチを割り込ませてセキュリティ機能を使うようにしたい。
付けたのはPIVOTのセキュリティスターター
http://pivotjp.com/product/starter/ssk.html
フォグのスイッチは教えてもらった様にメーターバイザー内側を外すと簡単に抜けました。
ワイパーレバー側に移動して、ケーブルの長さが足りないのはPC用のファンの電源延長ケーブルを流用。
元のコネクタやケーブルを切ったりしないようにしました。
（コネクタはファンと同じピッチの5ピン横一列、USBやIEEE1394のコネクタ流用できる）
メインのハーネスはコムテックのエンジンスターター用ハーネスを使い、コネクタを多少組み替えてセキュリティスターターをカプラーオンで接続できるように。
また、カプラーの差し替えでセキュリティスターターをスルーできるようにしました。
ボタンは元のフォグの位置に設置。
最初反対側についてたメクラ蓋を使おうとしてたけど、厚さや硬さから加工が難しいのとボタンのおさまりがよくなさそうなのであきらめ。
他に使えそうな物を探してホムセンを渡り歩いたけど、クレのスプレー缶のキャップが使える事を発見、リューターで加工してカーボンのカッティングシートを貼って使いました。
使用工具・材料：ミニリューター（ダイヤモンドカッター+マンドレル）、ニッパー、ドライバー、ナイフ、カッター
3極コネクタや平型端子、コルゲートチューブ、ファン用電源延長ケーブル*2、カッティングシート等
問題点：フォグの延長ケーブルの出来が今ひとつなので、純正と同じコネクタを使って作り直したい。
残工程：キーシリンダーからのスターターラインを切断して、隠しスイッチを割り込ませてセキュリティ機能を使うようにしたい。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:39:45 ID:sIrleOR50
ん、元のフォグスイッチは何処さ行ったの？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:03:36 ID:8nU01HNeO
最近、オイルが減るの早いんだが何故？
漏れてる事はないんだけど
漏れてる事はないんだけど
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:12:06 ID:kc1GgKrg0
>>209
オイル上がりしてるんじゃね？
オイル上がりしてるんじゃね？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:30:42 ID:ZeuSUCfqO
雨が降ると、電動格納ミラーが格納時にカコンカコン異音がして動かなくなる
これってメンテのしようが無いのかな？
ASSYごと交換しかない？
これってメンテのしようが無いのかな？
ASSYごと交換しかない？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:51:20 ID:2jftu56SO
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:58:25 ID:kc1GgKrg0
>>212
個体差ある？おれのはぶんまわしてもあまり減らない
個体差ある？おれのはぶんまわしてもあまり減らない
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:02:31 ID:2jftu56SO
>>213
個体差もあると思う。
96より98の方がオイル喰うなんて話もどこかで聞いたことがある。
うちのはスプーンのエンジンでクリアランスが
ゆるく組んであるのもあってかなり減る。
K-TECKのエンジン使ってる人も減るって言ってたからこんなもんなんだと思う。
大体ミニサ20分で300cc位は減ってる。
でも後ろから見ても煙は吐いてないらしい。
キャッチタンクもPCVにつないでるけどそれほど溜まっていない。
ちなみに町乗りだとほとんど減らないんだよな。
個体差もあると思う。
96より98の方がオイル喰うなんて話もどこかで聞いたことがある。
うちのはスプーンのエンジンでクリアランスが
ゆるく組んであるのもあってかなり減る。
K-TECKのエンジン使ってる人も減るって言ってたからこんなもんなんだと思う。
大体ミニサ20分で300cc位は減ってる。
でも後ろから見ても煙は吐いてないらしい。
キャッチタンクもPCVにつないでるけどそれほど溜まっていない。
ちなみに町乗りだとほとんど減らないんだよな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:29:09 ID:McZpg3xw0
疑問に思うんだけど、オイルってどこ行っちゃうの？ｗ
燃えちゃうとか？
燃えちゃうとか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:06:02 ID:ORE9cqZ/O
萌てますよｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:16:35 ID:8nU01HNeO
確かに俺は回すなぁ！
だからオイルがいつも少ないのか。
だからオイルがいつも少ないのか。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:45:47 ID:dRjwmsFj0
９８のほうが減るのは定説みたいだけど、なんでなんだろ？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:15:37 ID:Wh8otb+T0
ピストンリングの厚みが96より98の方が薄いかららしい
220 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/02(火) 21:17:38 ID:BAzrgXwv0
>>209
回すと減り易いのは確か
サーキット走ると若干減る。9500シフトで一瞬白煙出ているようだ
（後ろ走ってた奴から聞いた話）
オイル交換サイクルで5分の1（ゲージ読み）以下程度の減りなら問題ない
根本的にはOHしかないが、簡単な対処は硬めのオイルを入れるか、
摩擦面に層を形成するタイプのコーティング剤を入れてみるといい
回すと減り易いのは確か
サーキット走ると若干減る。9500シフトで一瞬白煙出ているようだ
（後ろ走ってた奴から聞いた話）
オイル交換サイクルで5分の1（ゲージ読み）以下程度の減りなら問題ない
根本的にはOHしかないが、簡単な対処は硬めのオイルを入れるか、
摩擦面に層を形成するタイプのコーティング剤を入れてみるといい
221 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/02(火) 21:19:33 ID:BAzrgXwv0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:51:49 ID:PWtmetrZ0
>>221
そうなのか…うちの98DB8も右ミラーはｶｺﾝｶｺﾝ動くだけだ…
そうなのか…うちの98DB8も右ミラーはｶｺﾝｶｺﾝ動くだけだ…
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:42:21 ID:Zzae1EXw0
以前、走行１４万のオイル上がり気味の４AG(ﾊﾁﾛｸ搭載の初期の奴)をバラした際、ヘッドはカーボン地籍されてたけれど腰下は綺麗なモンだった。
メタルが流れてる事も無く、たて傷も許容範囲、ソレこそピストンリングさえ交換すれば問題無いってレベル。
一応簡易にクロスハッチ再生して値段も安いんでメタル交換して終了。
今はﾌｧｲﾊﾞｰｽｺｰﾌﾟとかで確認可能だから縦傷とか事前に判るし。
雑誌やら広告みてるとOHはピストン交換＋ボーリングがデフォみたくなってるが、一回目のOHはヘッドとピストンリング・メタル交換、それとフレックスでクロスハッチ再生で十分ｼﾞｬﾏｲｶと思う。
オイラの車両もソロソロ１０万、そろそろOHの時期 orz
純正ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞが全メーカー廃盤になって、当然ｱﾌﾀｰは価格上昇、ﾋﾟｽﾄﾝ・ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ費用で１０～１５万程度は安くなるんｼﾞｬﾏｲｶ？
メタルが流れてる事も無く、たて傷も許容範囲、ソレこそピストンリングさえ交換すれば問題無いってレベル。
一応簡易にクロスハッチ再生して値段も安いんでメタル交換して終了。
今はﾌｧｲﾊﾞｰｽｺｰﾌﾟとかで確認可能だから縦傷とか事前に判るし。
雑誌やら広告みてるとOHはピストン交換＋ボーリングがデフォみたくなってるが、一回目のOHはヘッドとピストンリング・メタル交換、それとフレックスでクロスハッチ再生で十分ｼﾞｬﾏｲｶと思う。
オイラの車両もソロソロ１０万、そろそろOHの時期 orz
純正ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞが全メーカー廃盤になって、当然ｱﾌﾀｰは価格上昇、ﾋﾟｽﾄﾝ・ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ費用で１０～１５万程度は安くなるんｼﾞｬﾏｲｶ？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:54:04 ID:8nU01HNeO
オヌヌメのオイル添加材は？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:17:51 ID:d97Z1s210
メタライザープロ
>>201 遅レスすまそー、 情報サンクスです。
片側で５ﾏｿ・・・ 多分ウェザーストリップ込みだろうけど・・・((((；ﾟДﾟ))))ﾑﾘﾀﾞｰ
シャシーブラックでも塗っときます。。 てか、よく交換に踏み切ったね～ｗ
他に永年乗っててボロッちくなるもの・・・ 「車庫証明シール」かな。
洗車場のスチームで吹っ飛んでいっちゃった＾＾ 警察行って買ってくるか。。
片側で５ﾏｿ・・・ 多分ウェザーストリップ込みだろうけど・・・((((；ﾟДﾟ))))ﾑﾘﾀﾞｰ
シャシーブラックでも塗っときます。。 てか、よく交換に踏み切ったね～ｗ
他に永年乗っててボロッちくなるもの・・・ 「車庫証明シール」かな。
洗車場のスチームで吹っ飛んでいっちゃった＾＾ 警察行って買ってくるか。。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:25:21 ID:2Saf+Dh20
車庫証明シールって貼らなきゃいけないの？？
俺、前の車から貼ったこと無いよ。
もちろんそれで車検も何度も通してる。
俺、前の車から貼ったこと無いよ。
もちろんそれで車検も何度も通してる。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 04:43:18 ID:WZKvYUyU0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:55:28 ID:NDLXTbbDO
この車ぶん回してると、
凄い油温上がってくんだが、
みなさん何度くらいからクーリングしますか？
凄い油温上がってくんだが、
みなさん何度くらいからクーリングしますか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:40:59 ID:sojoLTU+0
120℃位から気を付けて
140℃以上にはならないようにしてるつもり
140℃以上にはならないようにしてるつもり
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 18:03:19 ID:UrXz6v010
待ち乗り油温100℃でﾄﾞｷｯとする俺
クールダウンには気合いれてます
クールダウンには気合いれてます
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 18:10:35 ID:xpP3YF8IO
233 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/03(水) 20:26:46 ID:CvUiu9zi0
ナンバーオフセットするだけでかなり改善する。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:27:59 ID:UrXz6v010
235 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/03(水) 21:10:59 ID:CvUiu9zi0
>>234
30万以下の罰金
30万以下の罰金
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:00:34 ID:KZpocIxf0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 06:30:23 ID:zvE/3Fvz0
内側から張ればｍ打他ない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:00:06 ID:HsqH7VDF0
突然だが、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰを二枚がけにして後列をｵｲﾙﾗｲﾝと接続すれば巨大ｵｲﾙｸｰﾗｰになるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ｴｱｺﾝﾚｽ車ならｺﾝﾃﾞﾝｻｰの接続ﾙｰﾄさえ変更すればおK。
と妄想してみた。
『ｴｱｺﾝ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 『ｵｲﾙｸｰﾗｰ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 『ﾗｼﾞｴﾀｰ』 の純だと水温がかなり厳しいだろうから。
『ｴｱｺﾝ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 『ﾗｼﾞｴﾀｰ』 『ｵｲﾙｸｰﾗｰ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 の順がいいのか。
薄いｺﾝﾃﾞﾝｻｰだからﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝもｴｷﾏﾆと干渉しない、かも知れないｗ
ポ舞らの突っ込みを求む。
ｴｱｺﾝﾚｽ車ならｺﾝﾃﾞﾝｻｰの接続ﾙｰﾄさえ変更すればおK。
と妄想してみた。
『ｴｱｺﾝ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 『ｵｲﾙｸｰﾗｰ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 『ﾗｼﾞｴﾀｰ』 の純だと水温がかなり厳しいだろうから。
『ｴｱｺﾝ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 『ﾗｼﾞｴﾀｰ』 『ｵｲﾙｸｰﾗｰ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ』 の順がいいのか。
薄いｺﾝﾃﾞﾝｻｰだからﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝもｴｷﾏﾆと干渉しない、かも知れないｗ
ポ舞らの突っ込みを求む。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:06:36 ID:45rKtWF8O
おれもオマイラに頼みがある
忙しくてデラにいけない俺にアドバイス願う
ここ 最近エンジンルームからベルトが鳴ってるようなキュッキュッキュッてな
喘ぎが聞こえる用になってきて顔突っ込んで聞いてみたら
どうやら車の前からみてエンジンルームの左下から音が聞こえる感じがして
クラッチ踏むと音がとまる
これは良く聞くレリーズベヤリングなるものが逝きそうですか？
アドバイス願う。
忙しくてデラにいけない俺にアドバイス願う
ここ 最近エンジンルームからベルトが鳴ってるようなキュッキュッキュッてな
喘ぎが聞こえる用になってきて顔突っ込んで聞いてみたら
どうやら車の前からみてエンジンルームの左下から音が聞こえる感じがして
クラッチ踏むと音がとまる
これは良く聞くレリーズベヤリングなるものが逝きそうですか？
アドバイス願う。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:52:31 ID:Iq+v4VMYO
ちょとお尋ねします。
http://app.e-sango.jp/good-car/car_dsp1.asp?in_car_no=00015808
このインテグラ タイプRセダンってお買い得でしょうか？外装は綺麗なんでが、10万Kと走り込んでいるので心配です。
自分は設備とか苦手なんで注意点とかを教えていただけませんか？
http://app.e-sango.jp/good-car/car_dsp1.asp?in_car_no=00015808
このインテグラ タイプRセダンってお買い得でしょうか？外装は綺麗なんでが、10万Kと走り込んでいるので心配です。
自分は設備とか苦手なんで注意点とかを教えていただけませんか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:00:46 ID:i+/xAqKh0
油温に関してはサーモブロックで調整。
それとﾗｼﾞｴﾀｰ後方ﾏｳﾝﾄの場合、ソレほど冷えないのでは無いかと思うが。
まぁ二桁台には乗りそうだが、やってる奴が居ないので実際やってみない事にはﾜｶﾗﾝ。
一番は０ｗ－４０とか低粘度オイルを油温気にせず走れるって所。
油温が下がれば付随してるへばり付いてるＭＴ温度も下がるし。
装着に関して不安材料は、物理的には問題無く装着出来るだろうけど、ガス用のコンデンサーに油を通して大丈夫なのか。
デカ過ぎるのなら軽用小型コンデンサーでも全然おｋ
実際に社外のオイルクーラーを見ると以外と厚いし重い、熱交換率を考えると同じ油を冷やすのなら薄く広い方がよく冷える。
んで、薄くて広いコンデンサーはどうかと思った。
それとﾗｼﾞｴﾀｰ後方ﾏｳﾝﾄの場合、ソレほど冷えないのでは無いかと思うが。
まぁ二桁台には乗りそうだが、やってる奴が居ないので実際やってみない事にはﾜｶﾗﾝ。
一番は０ｗ－４０とか低粘度オイルを油温気にせず走れるって所。
油温が下がれば付随してるへばり付いてるＭＴ温度も下がるし。
装着に関して不安材料は、物理的には問題無く装着出来るだろうけど、ガス用のコンデンサーに油を通して大丈夫なのか。
デカ過ぎるのなら軽用小型コンデンサーでも全然おｋ
実際に社外のオイルクーラーを見ると以外と厚いし重い、熱交換率を考えると同じ油を冷やすのなら薄く広い方がよく冷える。
んで、薄くて広いコンデンサーはどうかと思った。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:39:58 ID:3ByO96hd0
>>240
リアのトランクとかフェンダーのつなぎ目の幅が違和感がある感じがするが
リアのトランクとかフェンダーのつなぎ目の幅が違和感がある感じがするが
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:39:39 ID:45rKtWF8O
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:46:10 ID:zFFSzpcB0
エンジンOH、ミッションOH、機械式デフに交換
いっぺんにやったヤシいる？
いくらかかった？
いっぺんにやったヤシいる？
いくらかかった？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:57:10 ID:zvE/3Fvz0
＞油温が下がれば付随してるへばり付いてるＭＴ温度も下がるし。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:08:48 ID:i+/xAqKh0
248 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/04(木) 22:16:31 ID:vWkgBZ7h0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:40:35 ID:2lUYeGsd0
96DBに乗ってるんですが
ストッパー式の駐車場に入れても大丈夫ですかね？
車高は純正のままなんですが
純正で多少低いのでどうかなと思いまして。
ストッパー式の駐車場に入れても大丈夫ですかね？
車高は純正のままなんですが
純正で多少低いのでどうかなと思いまして。
250 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/04(木) 22:54:00 ID:vWkgBZ7h0
>>249
大丈夫、4cmダウンでもなんともなったことはないが、
話によると、古い機種だかのパーキングはサイドシルを凹ませるのが居るらしい
そういうのに当たると車種問わずダメージ受けるが
通常は大丈夫だと思ってていい
大丈夫、4cmダウンでもなんともなったことはないが、
話によると、古い機種だかのパーキングはサイドシルを凹ませるのが居るらしい
そういうのに当たると車種問わずダメージ受けるが
通常は大丈夫だと思ってていい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:05:38 ID:9iuX+nyC0
DB8R（10万キロ超え）で、ハンドル（ABS付）の表面がボロボロになっちゃったけど、
何か良い対策・処理って無いかな？やっぱ交換かな。。
水拭きすると表面の塗料（？）が落ちて、タオル真っ黒（手垢じゃない）なんだよね。。
他のRも同じ感じ？
何か良い対策・処理って無いかな？やっぱ交換かな。。
水拭きすると表面の塗料（？）が落ちて、タオル真っ黒（手垢じゃない）なんだよね。。
他のRも同じ感じ？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:33:08 ID:yk/iY9KBO
10キロまじかの98DC2に乗ってます
お聞きしたいのですが、ハブが逝くとどんな症状が出ますか？
最近、雨の日にエンブレかけてというかアクセル入れないで
車が動いてる状態のときにある一定の周期でゴーゴー聞こえます
クラッチを切ったり、アクセル入れているとなってない感じです
これがハブが寿命なのかな？っと思った次第です
ご教示よろしくお願いします
お聞きしたいのですが、ハブが逝くとどんな症状が出ますか？
最近、雨の日にエンブレかけてというかアクセル入れないで
車が動いてる状態のときにある一定の周期でゴーゴー聞こえます
クラッチを切ったり、アクセル入れているとなってない感じです
これがハブが寿命なのかな？っと思った次第です
ご教示よろしくお願いします
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:34:36 ID:re/4Ydjg0
社外だけど皮がポロポロ取れてきた・・・。俺は交換するつもりだけど。
業者に頼めばリペアできるって聞いたな。
業者に頼めばリペアできるって聞いたな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:41:34 ID:mQTEAQvy0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:43:20 ID:eUoe1IpnO
みんな車の症状に敏感だな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:46:04 ID:lmbg1lap0
>>251
ハンドル（ABS付）ってエアバッグ付きのこと？
自分はエアバッグ無しだから安いMOMOのに交換したけど、エアバッグ付きならハンドルカバーとかは？
白くないのにしてねｗ
>>252
ゴーゴーとかウォーンと鳴るのならハブベアリングっぽいけど、それならアクセルやクラッチに関係なく鳴るはず。
ジャッキアップしてホイールをゆすってがたつくようなら間違いないでしょう。
タイヤ交換直後とかならタイヤノイズかも。
ハンドル（ABS付）ってエアバッグ付きのこと？
自分はエアバッグ無しだから安いMOMOのに交換したけど、エアバッグ付きならハンドルカバーとかは？
白くないのにしてねｗ
>>252
ゴーゴーとかウォーンと鳴るのならハブベアリングっぽいけど、それならアクセルやクラッチに関係なく鳴るはず。
ジャッキアップしてホイールをゆすってがたつくようなら間違いないでしょう。
タイヤ交換直後とかならタイヤノイズかも。
ABS付ハンドルって何だー？ｗｗ 俺疲れてるんだな、こりゃ。
>>253 リペアか・・・ちょと興味あり。赤ステッチも白っぽくなってゲンナリなんですよね。。
>>254 それが手っ取り早いかな～、純正ハンドルの握り径ってちょっと細いから、
少し太くしたいんで、探してみます。 で、やっぱ赤ステッチｗ
>>255 こんなイイ車もう発売しないだろうから、そりゃもう大事大事ですよ＾＾
>>256 そう、エアバッグ付いてるから躊躇してます。。>>交換 保険料軽減も無視できないし。。
白（しかもツルツル）になんてしませんよーｗ
>>253 リペアか・・・ちょと興味あり。赤ステッチも白っぽくなってゲンナリなんですよね。。
>>254 それが手っ取り早いかな～、純正ハンドルの握り径ってちょっと細いから、
少し太くしたいんで、探してみます。 で、やっぱ赤ステッチｗ
>>255 こんなイイ車もう発売しないだろうから、そりゃもう大事大事ですよ＾＾
>>256 そう、エアバッグ付いてるから躊躇してます。。>>交換 保険料軽減も無視できないし。。
白（しかもツルツル）になんてしませんよーｗ
258 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/05(金) 00:04:25 ID:ysUdfFZ00
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:15:35 ID:JFmF53s70
>>252
雨の日ってとこ気になります。
昔、雨の日になると高確率で、車体下から共鳴音（うなり音/こもり音）がして、
且つ、吹けなくなるっていう症状が発生してました。
未だに原因不明ですが。。
排気系の音ですかね？それとも機械音？
雨の日ってとこ気になります。
昔、雨の日になると高確率で、車体下から共鳴音（うなり音/こもり音）がして、
且つ、吹けなくなるっていう症状が発生してました。
未だに原因不明ですが。。
排気系の音ですかね？それとも機械音？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:52:01 ID:L6HEwePT0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:02:59 ID:S94NcJG40
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:27:40 ID:XcAXJqcBO
ホンダさんB18Cの設計図ちょうだい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:30:52 ID:ZnU1zQ3M0
インテのあの位置にラバーアンテナ装着で洗車機にかけても
問題ないでしょうか？
問題ないでしょうか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:31:43 ID:TZj2W/IQ0
>>257
エアバッグの有無は保険料に関係しない保険会社が多いよ。
殆どの車種で標準装備になったから、エアバッグによる
被害軽減の度合いがよくわからなくなったのでｗ
保険会社にちゃんと申告してれば問題なし。
エアバッグの有無は保険料に関係しない保険会社が多いよ。
殆どの車種で標準装備になったから、エアバッグによる
被害軽減の度合いがよくわからなくなったのでｗ
保険会社にちゃんと申告してれば問題なし。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:00:34 ID:Gsk+4L740
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:22:59 ID:ZnU1zQ3M0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 03:11:37 ID:aLw8dC+pO
クラッチ交換を考えているのですが、
23区内に何処かいいショップありませんか？
23区内に何処かいいショップありませんか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:43:04 ID:+H+NVygW0
269 ：252：2008/09/05(金) 11:16:25 ID:EbM9Ol+CO
>>256 258 259
アドバイスありがとうございます
今度ジャッキアップしてタイヤ揺らしてみます
タイヤノイズってのもあるかもしれません
ネオバで三部山くらいなんでw
でも、タイヤなら晴れた日や、クラッチを切ったりアクセル抜くと
ならないのもなぞなんですよね・・・
アドバイスありがとうございます
今度ジャッキアップしてタイヤ揺らしてみます
タイヤノイズってのもあるかもしれません
ネオバで三部山くらいなんでw
でも、タイヤなら晴れた日や、クラッチを切ったりアクセル抜くと
ならないのもなぞなんですよね・・・
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:05:42 ID:fDwoL4ZwO
ちょっとお聞きしたいのですが、
本日10万kmを突破したのでそろそろ燃料フィルターを一度交換予定なのですが、
あれっていくらくらいの物ですか？
本日10万kmを突破したのでそろそろ燃料フィルターを一度交換予定なのですが、
あれっていくらくらいの物ですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:53:02 ID:mSUVY6qa0
ダウンサス入れたんですが思ったより落ちませんでした。
もっと落としたいんですけど車高調機能があるショックって売ってますか？
もっと落としたいんですけど車高調機能があるショックって売ってますか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:38:33 ID:oBDHcnA60
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:37:06 ID:/qimpkVDO
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:49:06 ID:SogkTcL50
雑巾の人いないな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 01:43:30 ID:75yeOuJL0
ｳｨｰｯｽ ∧＿∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（´∀｀*// ＜ う～い！ウエス買ってきたぞ～い！
⊂二 ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ) /
雑巾/ ￣）
( <⌒<.<
>/
_, ,_ ∩
（ ﾟ∀ﾟ）ノ お父ちゃんそｒ…ありがとうお父ちゃん！！
⊂l⌒i /
（＿） ) ☆
((（＿）☆ ドンドン
（´∀｀*// ＜ う～い！ウエス買ってきたぞ～い！
⊂二 ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ) /
雑巾/ ￣）
( <⌒<.<
>/
_, ,_ ∩
（ ﾟ∀ﾟ）ノ お父ちゃんそｒ…ありがとうお父ちゃん！！
⊂l⌒i /
（＿） ) ☆
((（＿）☆ ドンドン
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 03:04:54 ID:Lkz/Nqah0
>252
９８のベアリング（F)ってアコードやオデッセイサイズ。
上級車種と同じサイズを１．１トンの車体に使ってるんだから
負荷も少なくて寿命も長いようだよ。
１４万キロのナックル買ってみたけどガタも全くなかったし
分解したけど、グリスの汚れで言えば黄ばんだ程度だった（新品は透明）
９６とかEG/EKサイズだと１０万キロこえるとグリスが真っ黒になり
交換時が１５万キロ位（先に左側が傷みやすい）
普通に使ってれば９８は２０万キロ以上は余裕でもつと思うよ。
９８のベアリング（F)ってアコードやオデッセイサイズ。
上級車種と同じサイズを１．１トンの車体に使ってるんだから
負荷も少なくて寿命も長いようだよ。
１４万キロのナックル買ってみたけどガタも全くなかったし
分解したけど、グリスの汚れで言えば黄ばんだ程度だった（新品は透明）
９６とかEG/EKサイズだと１０万キロこえるとグリスが真っ黒になり
交換時が１５万キロ位（先に左側が傷みやすい）
普通に使ってれば９８は２０万キロ以上は余裕でもつと思うよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:47:29 ID:gqGU+zLMO
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:10:19 ID:bbqFtEdq0
嫁のDC２を擦った、おこられたorz
取敢えずﾊﾞﾝﾊﾟｰの角をﾁｮﾛっと擦ったﾀﾞｹなのでﾀｯﾁﾍﾟﾝ塗ったけど、この手の小傷ってドコに持っていったらいいんですか？
色々やってる近所の板金屋・ﾃﾞｨｰﾗｰ・少し遠いｶｰｺﾝﾋﾞﾆｸﾗﾌﾞ、パっと思いつく選択肢はこの位です。
取敢えずﾊﾞﾝﾊﾟｰの角をﾁｮﾛっと擦ったﾀﾞｹなのでﾀｯﾁﾍﾟﾝ塗ったけど、この手の小傷ってドコに持っていったらいいんですか？
色々やってる近所の板金屋・ﾃﾞｨｰﾗｰ・少し遠いｶｰｺﾝﾋﾞﾆｸﾗﾌﾞ、パっと思いつく選択肢はこの位です。
279 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/06(土) 13:45:01 ID:qgmeyBt50
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:56:45 ID:nDk27Rxx0
ども、DIYは先ず失敗するので無理ｯｽ、近所の板金屋に問合せてみるです。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:28:06 ID:DhPp8L3sO
96spec海苔だけど、98のセンターパイプとテールエンド使える？
微妙に形状が違うとかきいたんだけど
教えてエロイ人
微妙に形状が違うとかきいたんだけど
教えてエロイ人
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:25:30 ID:N1A7KQ2I0
>>280
ｽｹﾞｰ( ﾟдﾟ)
ｽｹﾞｰ( ﾟдﾟ)
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:36:03 ID:D7M7CHVc0
あれ、DC2なんかに乗ってる人はこのくらい、あたりまえにやると思ってた。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:25:19 ID:gktOJfCP0
もう１４年目なんで、錆びない限りは小傷の補修なんかしねえ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:37:28 ID:5d4dlrYw0
質問：
主に峠をメインに走っているのですがかなりﾄﾞｱﾝﾀﾞｰになってしまぃどぉセッティングしたらよいのかわからなくて困ってます。
FFなんで多少でるのは仕方ないですが軽量化以外に少しでもｱﾝﾀﾞｰを解消できる術がありましたら教えて下さい。
改造点はｸｽｺ車高調、FRPﾎﾞﾝﾈｯﾄとあと01タイヤぐらぃですどうぞよろしくお願いします。
対する答え：
ｹﾂを若干ﾄｰｱｳﾄしてみてゎ
そうすればｹﾂが出やすくなるから
ｱﾝﾀﾞｰゎ出にくくなりますョ
若干ですが(笑)
自分ゎアンダーが出るまで
踏みません
ｱｸｾﾙﾜ~ｸでコントロールしてみて下さい
コーナーに入る前にきっちりﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ
コーナーの出口が見えたら
ｸﾞｸﾞｰっと踏んで
って自分ゎやってます(笑)
主に峠をメインに走っているのですがかなりﾄﾞｱﾝﾀﾞｰになってしまぃどぉセッティングしたらよいのかわからなくて困ってます。
FFなんで多少でるのは仕方ないですが軽量化以外に少しでもｱﾝﾀﾞｰを解消できる術がありましたら教えて下さい。
改造点はｸｽｺ車高調、FRPﾎﾞﾝﾈｯﾄとあと01タイヤぐらぃですどうぞよろしくお願いします。
対する答え：
ｹﾂを若干ﾄｰｱｳﾄしてみてゎ
そうすればｹﾂが出やすくなるから
ｱﾝﾀﾞｰゎ出にくくなりますョ
若干ですが(笑)
自分ゎアンダーが出るまで
踏みません
ｱｸｾﾙﾜ~ｸでコントロールしてみて下さい
コーナーに入る前にきっちりﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ
コーナーの出口が見えたら
ｸﾞｸﾞｰっと踏んで
って自分ゎやってます(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:43:36 ID:h0mzd67HO
>>286
日本語使えやカス
日本語使えやカス
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:21:00 ID:FPe0O3AQ0
>>286
インテになんか乗ってないで俺に乗れよ
インテになんか乗ってないで俺に乗れよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:37:38 ID:2DnhpEfv0
ｱｯｰ!
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:58:44 ID:6bZWAns6O
>>286
○ixiですね。わかります。
○ixiですね。わかります。
291 ：偽９８乗り：2008/09/07(日) 03:40:23 ID:082U2aHC0
>282
９６と９８で違うのはエキパイBの遮熱版の有無とかその程度ですよ。
９８から省略された部分がある。
サイレンサーは見た目違いが分からなかった。
>286
どんな状態でアンダーでるのか書かないと・・・
リアをトーアウトにすると流し易くなるけどね・・・
それ以前の問題だと思う
ノーマルの脚じゃ物理的にそれなりのトーアウトなんか出来ないよ。
個人的にメ一杯トーアウトにしたことあるけど、曲げ始めでなく
曲がってから違う感じがする。
それ以前に、B型エンジン重すぎて終始アンダーな気がする。
イニシャルの強いLSDなんか組んだら余計に曲がらないと思う。
９６と９８で違うのはエキパイBの遮熱版の有無とかその程度ですよ。
９８から省略された部分がある。
サイレンサーは見た目違いが分からなかった。
>286
どんな状態でアンダーでるのか書かないと・・・
リアをトーアウトにすると流し易くなるけどね・・・
それ以前の問題だと思う
ノーマルの脚じゃ物理的にそれなりのトーアウトなんか出来ないよ。
個人的にメ一杯トーアウトにしたことあるけど、曲げ始めでなく
曲がってから違う感じがする。
それ以前に、B型エンジン重すぎて終始アンダーな気がする。
イニシャルの強いLSDなんか組んだら余計に曲がらないと思う。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:04:55 ID:mDonWSzT0
エンジンルームにスチーム洗車機やバケツで水をかけての洗浄は、
壊れそうで、やったことないです。
みんなはどうしてるの？やっても問題ないですよね？
やる場合は、DC2の場合、どこの部分をどのように隠してすればいいでしょうか。
また注意点をお願いいたしまする。
壊れそうで、やったことないです。
みんなはどうしてるの？やっても問題ないですよね？
やる場合は、DC2の場合、どこの部分をどのように隠してすればいいでしょうか。
また注意点をお願いいたしまする。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:16:03 ID:SFShww+X0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:21:22 ID:/q/+4kQg0
塗れた雑巾で拭いて、そのあと軍手たくさん用意してで細かい部分を撫で回して、最後に
樹脂部品にアーマオールでも塗っとけ
樹脂部品にアーマオールでも塗っとけ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:21:44 ID:yyYt1xiI0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:29:31 ID:HS+qYo3U0
問題ないよ。
純正のエアクリなら、他に特に養生する必要もない。
（俺は社外キノコだから、キノコを外してインテークを塞いでるけど）
俺はプラグコードのヘッドへの差し込み口だけは、カバーを外して
圧をかけないように流して、真っ先に水けを取るようにしてる。
プラグホールが一番、水が溜まりそうかつ溜まったらやばそうだから。
純正のエアクリなら、他に特に養生する必要もない。
（俺は社外キノコだから、キノコを外してインテークを塞いでるけど）
俺はプラグコードのヘッドへの差し込み口だけは、カバーを外して
圧をかけないように流して、真っ先に水けを取るようにしてる。
プラグホールが一番、水が溜まりそうかつ溜まったらやばそうだから。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:34:31 ID:A0KpnHeNO
>>282
96と98では触媒の長さが違う。よってセンターパイプを吊すハンガーフック位置がずれる。
ゴムが強化品だとかなり辛いよ。
98へ96用だとまぁなんとかで実際つけた話もきくけど逆は無理なんじゃなかったかな
96と98では触媒の長さが違う。よってセンターパイプを吊すハンガーフック位置がずれる。
ゴムが強化品だとかなり辛いよ。
98へ96用だとまぁなんとかで実際つけた話もきくけど逆は無理なんじゃなかったかな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:59:13 ID:oNtXvXjj0
新規ホイールを買おうかと検討中ですが、２２５タイヤで８Jホイールの場合、オフセットは４２辺りが妥当でしょうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:11:50 ID:GfU60UQq0
>>298
DC2/DB8の話？？ 8Jって…？
DC2/DB8の話？？ 8Jって…？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:14:42 ID:BMCb96nuO
>>298
妥当なオフセットだけど、3～4°位キャンバーを
付けたりインナーフェンダーを外す必要があるかも。
あとフルにハンドル切ると内側が当たる事もある。
今、流行りの235/40/17だと納めるのがもっと大変そうだ。
妥当なオフセットだけど、3～4°位キャンバーを
付けたりインナーフェンダーを外す必要があるかも。
あとフルにハンドル切ると内側が当たる事もある。
今、流行りの235/40/17だと納めるのがもっと大変そうだ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:43:02 ID:AtBU/mdD0
>>291
そりゃデフ入れただけで曲がるってもんでもないしな。
きっちり足回りとセッティング合わせてやらにゃ、宝の持ち腐れだわね。
つうか>>286はどこかからの引用でしょ。タイプR糊ｱﾎｽｗｗｗって笑いたいのかと。
そりゃデフ入れただけで曲がるってもんでもないしな。
きっちり足回りとセッティング合わせてやらにゃ、宝の持ち腐れだわね。
つうか>>286はどこかからの引用でしょ。タイプR糊ｱﾎｽｗｗｗって笑いたいのかと。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:40:08 ID:q31yIOAZ0
96エキマニから社外にしたんだけど、バンテージって巻いたほうがいい？
トルクアップは本当なのかなぁ、と。あと熱でカーボンボンがやられそう・・・
トルクアップは本当なのかなぁ、と。あと熱でカーボンボンがやられそう・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:07:13 ID:bWDbA58hO
うちのカーボンボンはつや消しで焼けてます(´・ω・｀)
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:31:07 ID:es02qNDPO
同じく(´ω｀)／
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:35:35 ID:jcBNmuSK0
無限のマフラーをつけて6年4万キロ。
音がこもる…というか低音が目立つ？高音が響かない？感じになってきた気がする。
社外マフラーはすぐに抜ける、というけど、無限マフラーあたりだとどのくらい持つのかな。
ほとんどが街乗り＆高速、ごくたまにサーキットという走行状況です。
音がこもる…というか低音が目立つ？高音が響かない？感じになってきた気がする。
社外マフラーはすぐに抜ける、というけど、無限マフラーあたりだとどのくらい持つのかな。
ほとんどが街乗り＆高速、ごくたまにサーキットという走行状況です。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:55:06 ID:fafzNpxN0
最近、アクセルオフでポンッって言うようになったなぁ・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 03:06:03 ID:t9bWF5VRO
ルーフキャリア付けてる人いる？
サーフボード載せる為に夏だけキャリア付けようかな
格好悪さは我慢して
サーフボード載せる為に夏だけキャリア付けようかな
格好悪さは我慢して
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 05:24:41 ID:JNObnkSsO
質問です。
DC2の事です。
トルクの無さで悩んでいます。
発進時に2000回転以下ではエンストしかけてしまいます。
代車にライフを借りた時はトルクがありすぎてビックリした程の差があります。
トルクの無さに飽き飽きして色々と調べて、EACVとスロットルを外して丸ごと洗浄することにしました。
ガスケットも新品にして取り付け、試走したのですがトルクは少しだけ回復したものの、今度はアイドリングが1500回転以上で安定してしまう事態になってしまいました。
ライトONなど負荷がかかっているとなる様です。
水温は80度、電装系はヘッドライトのみの状態です。
スロットルアジャスターで調整もしましたが、回転を一番低い方に設定しても、やはり1500回転付近で安定してしまいます。
アイドリングの不安定を直すにはどうしたら良いでしょうか？
どなたか分かる方いましたらアドバイスいただけるとありがたく思います。
長文、駄文失礼しました。
DC2の事です。
トルクの無さで悩んでいます。
発進時に2000回転以下ではエンストしかけてしまいます。
代車にライフを借りた時はトルクがありすぎてビックリした程の差があります。
トルクの無さに飽き飽きして色々と調べて、EACVとスロットルを外して丸ごと洗浄することにしました。
ガスケットも新品にして取り付け、試走したのですがトルクは少しだけ回復したものの、今度はアイドリングが1500回転以上で安定してしまう事態になってしまいました。
ライトONなど負荷がかかっているとなる様です。
水温は80度、電装系はヘッドライトのみの状態です。
スロットルアジャスターで調整もしましたが、回転を一番低い方に設定しても、やはり1500回転付近で安定してしまいます。
アイドリングの不安定を直すにはどうしたら良いでしょうか？
どなたか分かる方いましたらアドバイスいただけるとありがたく思います。
長文、駄文失礼しました。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:23:49 ID:9j4Tv9HQ0
ECUのリセットしてみたら？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:40:41 ID:8g6PCUzX0
バキュームホースでも外れてんだろ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:03:43 ID:JNObnkSsO
>>310さん、>>311さん
早速のレスありがとうございます。
ECUのリセットはしてみたのですが直りませんでした。
バキュームホースですか。それはどこにありますか？
エンジンからエアクリのパイプ部分に繋がっているホースのことでしょうか？
早速のレスありがとうございます。
ECUのリセットはしてみたのですが直りませんでした。
バキュームホースですか。それはどこにありますか？
エンジンからエアクリのパイプ部分に繋がっているホースのことでしょうか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:49:47 ID:+wn7tbUh0
ETCつけようと思ってるんだけど、ACCのラインどこから取ってる？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:29:01 ID:Owf0pVON0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 17:31:31 ID:ltkk63Uj0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 17:40:49 ID:RikRMemAO
俺は配線加工してシガーソケットに挿してる。
それで普段は抜いてる。
エンジン掛ける度に鳴るのが気に入らなくてさ。
どうせ月に一度位しか高速乗らないし。
それで普段は抜いてる。
エンジン掛ける度に鳴るのが気に入らなくてさ。
どうせ月に一度位しか高速乗らないし。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:32:14 ID:tSMq9oTu0
>>312
なんか細いゴムチューブみたいなやつｗ
なんか細いゴムチューブみたいなやつｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:37:40 ID:JNObnkSsO
>>317さん
レスありがとうございます。
細いゴムチューブ、似たようなのがたくさんあるのですがスロットルに付いているんでしょうか？
質問ばかりですみません。
調べてみたんですがなかなか分からないもので・・・。
レスありがとうございます。
細いゴムチューブ、似たようなのがたくさんあるのですがスロットルに付いているんでしょうか？
質問ばかりですみません。
調べてみたんですがなかなか分からないもので・・・。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:13:57 ID:9j4Tv9HQ0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 04:53:11 ID:SJiB/8BS0
>>314
なるほど。
手間かけたくないしアルミ板で遮熱板でも作るかな。
あと交換するとき新たにボルトとナットっている？ステーの2本のとこ。
どこかで社外にはボルトが生えてないから、新たにボルトとナットが必要ってみたような・・・。
なるほど。
手間かけたくないしアルミ板で遮熱板でも作るかな。
あと交換するとき新たにボルトとナットっている？ステーの2本のとこ。
どこかで社外にはボルトが生えてないから、新たにボルトとナットが必要ってみたような・・・。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:23:33 ID:AILcR7NM0
要ると思う
無限のヤツはボルトナットで固定してるし。
新品買うなら場合によっては付属されてないかな？
無限のヤツはボルトナットで固定してるし。
新品買うなら場合によっては付属されてないかな？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:26:35 ID:EeAr7Xew0
323 ：偽９８乗り：2008/09/10(水) 14:35:01 ID:6pwLcIug0
>292
以前に、デルソルが洗車場にくるなりボンネット開けていきなり高圧洗浄
してるのを見たことがあります。
何事も無かったかの如く走ってきましたｗ
>297
触媒の長さは同じですよ。
実際に９６と９８入手して確認した。太さも変わらない
ミニバン用の長いストレート触媒でも付けてたんじゃないでしょか？
エキパイBはDB8なら９６でも９８でもEK9でもOK
DC2は知らないけどねｗ
バンテージ・・・
エンジンルーム内がガラス繊維でだと思うがキラキラしてくるね・・・
臭うし、体に悪そうなので辞めた
以前に、デルソルが洗車場にくるなりボンネット開けていきなり高圧洗浄
してるのを見たことがあります。
何事も無かったかの如く走ってきましたｗ
>297
触媒の長さは同じですよ。
実際に９６と９８入手して確認した。太さも変わらない
ミニバン用の長いストレート触媒でも付けてたんじゃないでしょか？
エキパイBはDB8なら９６でも９８でもEK9でもOK
DC2は知らないけどねｗ
バンテージ・・・
エンジンルーム内がガラス繊維でだと思うがキラキラしてくるね・・・
臭うし、体に悪そうなので辞めた
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:11:57 ID:xS3Sk8ag0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:00:35 ID:AILcR7NM0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:44:03 ID:QDjxVFjN0
ハンドルのコラムカバーの上半分ってどうやったらはずれるんだ？
327 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/10(水) 22:58:01 ID:WH1CaR3j0
>>326
下からビス数本で上はパカッと外れるはずだが・・・
下からビス数本で上はパカッと外れるはずだが・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:01:37 ID:Fw0qHays0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:11:34 ID:QDjxVFjN0
330 ：偽９８乗り：2008/09/11(木) 00:57:37 ID:5CQsyJ4y0
>324
バンテージ単体しか買ってない。
上から塗るのが最近はあるの？
バンテージ単体しか買ってない。
上から塗るのが最近はあるの？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:00:15 ID:mcVSBkYNO
>>309です。
一応、エンジンからエアクリのパイプ部分に繋がっているホースが抜けかけていたのできちんとはめ込み、クリップで留めました。
しかしまだヘッドライト点灯時のみ、回転数は1500回転で落ち着いてしまいます。
ライト点灯していない時は900回転で安定するのですが。
一応、エンジンからエアクリのパイプ部分に繋がっているホースが抜けかけていたのできちんとはめ込み、クリップで留めました。
しかしまだヘッドライト点灯時のみ、回転数は1500回転で落ち着いてしまいます。
ライト点灯していない時は900回転で安定するのですが。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:01:41 ID:YUyn+n+y0
>>325
どうもです！（トルクレンチに12mm？がなくて手ルクで回しました）
あと>>320のボルトは必要なかったです。96だからかな？
皆さん、ステンエキマニの音ってどんな感じ？シャーって音がするんだけど漏れてる？ｗ
深夜なのでまったり走ってきたけど、トルク落ちもないしむしろモリモリでした。
あと音も分厚くなったような。
どうもです！（トルクレンチに12mm？がなくて手ルクで回しました）
あと>>320のボルトは必要なかったです。96だからかな？
皆さん、ステンエキマニの音ってどんな感じ？シャーって音がするんだけど漏れてる？ｗ
深夜なのでまったり走ってきたけど、トルク落ちもないしむしろモリモリでした。
あと音も分厚くなったような。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:53:10 ID:eWg5dpiK0
１
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:20:29 ID:snC4otW10
俺も最近エキマニを中古で買った。まだ交換はしてない。
ガスケットって使い回しでもいいの？新品を使うべき？
ガスケットって使い回しでもいいの？新品を使うべき？
335 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/11(木) 07:26:35 ID:9+xCfX7Q0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:41:04 ID:/g8zj0dn0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:27:05 ID:RcfQxmac0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:33:09 ID:CbtT4MsLO
>>331
電気つけてアイドルアップするって単純にバッテリーがダメなんじゃないの？
電気つけてアイドルアップするって単純にバッテリーがダメなんじゃないの？
339 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/11(木) 12:27:48 ID:+FOpL8xt0
>>337
アイドリングがまともなら、ホース抜けなどの可能性は低い
スロットル周りにブレーキクリーナー吹いてみて、回転上昇がなければエア吸いの可能性も低い
制御系だろう
>>338の言うようにバッテリー不良かオルタの電圧低下も考えられる
暗電流と発電量、バッテリーの負荷テストをやって確認するといい
アイドリングでヘッドライトとハザードとエアコンつけて、バッテリーのマイナスを外してみてもいい
オルタが正常ならエンストしないはずだが
アイドリングがまともなら、ホース抜けなどの可能性は低い
スロットル周りにブレーキクリーナー吹いてみて、回転上昇がなければエア吸いの可能性も低い
制御系だろう
>>338の言うようにバッテリー不良かオルタの電圧低下も考えられる
暗電流と発電量、バッテリーの負荷テストをやって確認するといい
アイドリングでヘッドライトとハザードとエアコンつけて、バッテリーのマイナスを外してみてもいい
オルタが正常ならエンストしないはずだが
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:50:05 ID:kZbRwYShO
キャッツ乗り上げてリーガマスターにクラック入っちゃった(´･ω･`)
な、萎える・・・
街乗りメインなら鋳造がいいのかなぁ。
な、萎える・・・
街乗りメインなら鋳造がいいのかなぁ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:10:46 ID:1uO14m9e0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:44:36 ID:RcfQxmac0
>>341
ENKEI最高だな
ENKEI最高だな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:34:03 ID:boAFpNQa0
>340
街海苔メインこそ鍛造。
ミニバンにTE37みたいな。
街海苔メインこそ鍛造。
ミニバンにTE37みたいな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:28:56 ID:snC4otW10
>>342
純正のほとんどはENKEIじゃないけどな。
純正のほとんどはENKEIじゃないけどな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:39:03 ID:pIRMhjsr0
ＦＤのホイールがオクに安く出回ってるのだが、ブロンズかホワイトに塗装すれば結構社外チックじゃね？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:12:06 ID:VyBa0kOe0
98のホイールは神
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:16:51 ID:xmNqBhH00
白ボディにガンメタの98ホイールはありだと思う。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:20:57 ID:3L3KciiAO
98は安い車にしては純正の域を超えた良デザイン。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:53:32 ID:Bea0pbLI0
俺は９６のホイールのデザインのが好きだなあ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:34:51 ID:qxl8NzzE0
EG6やEK9の足は流用可能？DC2です。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:22:13 ID:42imz10D0
アイドル不調って社外のスロットルとかに変えてないですか？
バタフライの閉まりが悪かったりとか
ビッグスロットルに多いんだけど、純正よりクリアランス多めに作ってて
グリス塗ってもダメなのとかある。
トライボックスの不良品で苦労した
原因突き止めてクレーム言ったがなかなか聞き入れてくれなかった
後日、別なのを送ってもらったら治ったよ。
９８純正の貴重なガンメタのホイールを３本程
サキトで内リムを曲げてしまったｗ
９８純正は街乗りにしか使えないよ。
バタフライの閉まりが悪かったりとか
ビッグスロットルに多いんだけど、純正よりクリアランス多めに作ってて
グリス塗ってもダメなのとかある。
トライボックスの不良品で苦労した
原因突き止めてクレーム言ったがなかなか聞き入れてくれなかった
後日、別なのを送ってもらったら治ったよ。
９８純正の貴重なガンメタのホイールを３本程
サキトで内リムを曲げてしまったｗ
９８純正は街乗りにしか使えないよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:15:26 ID:xWEawzBWO
>>350
EGはそのままできるが、EKは全長調整式ならリアはロアブラケットをEG、DC用に交換しないと無理。ブラケットだけ手に入ればの話だが。後はロアアームをEK用に変えればとか。どっちも現実的ではないね
EGはそのままできるが、EKは全長調整式ならリアはロアブラケットをEG、DC用に交換しないと無理。ブラケットだけ手に入ればの話だが。後はロアアームをEK用に変えればとか。どっちも現実的ではないね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:58:22 ID:42imz10D0
＞後はロアアームをEK用に変えればとか
長さが合わないから無理だから。
めちゃくちゃキャンバー付けたいなら別だけど。
長さが合わないから無理だから。
めちゃくちゃキャンバー付けたいなら別だけど。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:51:41 ID:y0mqhBEY0
>>351
余った1本くれ
余った1本くれ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:49:00 ID:5Pe3sDwMO
96ｽﾍﾟｸ中古で6万キロ80万くらいのを筑波走る練習用として買おうと思いますが気を付けなければならないことを教えてください
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:25:58 ID:w1nYma3Y0
まだ盗難多いんだっけ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:40:12 ID:vox6Z+mW0
９８スペック無事4回目の車検終わりました。
あちこちガタが来て出費が痛いです
あちこちガタが来て出費が痛いです
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 03:25:37 ID:Vn/EaEWs0
ガソリン下がってきた。
投機筋がビビッて売りに転じてる。
１４０円くらいまで下がれば一安心だな。
エコ換えした皆様お疲れ様ｗ
投機筋がビビッて売りに転じてる。
１４０円くらいまで下がれば一安心だな。
エコ換えした皆様お疲れ様ｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 07:44:03 ID:dDxtJjbN0
元々DC2がｴｺ。
ＶＴＥＣ入れなけりゃ町海苔でもﾘｯﾀｰ二桁ｵｰﾊﾞｰ。
ＶＴＥＣ入れなけりゃ町海苔でもﾘｯﾀｰ二桁ｵｰﾊﾞｰ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:02:00 ID:Abgp1VfN0
つか。このままある程度ガソリン高でもいいような気がしてきた。
都市部に住んでるけど、ここ最近の道路が空いてて実に良い。
都市部に住んでるけど、ここ最近の道路が空いてて実に良い。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:24:26 ID:NhI1a3ei0
都会は空いてるんだ～いいな
クルマが必要な地域は何も変わりませんｗ
クルマが必要な地域は何も変わりませんｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:07:53 ID:dDxtJjbN0
ガラガラでは無いが、毎年深夜まで続いてたお盆の帰省・Ｕターン大渋滞が無かったW
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:27:16 ID:bnlQhFt60
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:35:16 ID:xlIdm3NG0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:36:06 ID:xlIdm3NG0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:08:03 ID:5FXShA6v0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:53:09 ID:fzrvlCFP0
意外とエコで楽しめて良い車だよな本当
VTEC入れるとｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞ減るけどｗｗ
VTEC入れるとｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞ減るけどｗｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:04:26 ID:ZGiwHS/J0
平均９．４ｋｍな漏れはどうすれば……ｉｎ埼玉
まああまり５速に入れないからなのかもしれないが。ああ、回すと気持ち良いから
思わず回しちまうんだよっ(´∀`)
まああまり５速に入れないからなのかもしれないが。ああ、回すと気持ち良いから
思わず回しちまうんだよっ(´∀`)
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:11:04 ID:EPwVtemu0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:32:31 ID:5FXShA6v0
>>368
３０kmでも５速入れるぜ
３０kmでも５速入れるぜ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:09:15 ID:ZGiwHS/J0
>>369
彩りの国中間発見(´∀`)
インテってフューエルカット機能ないんだっけ？ ある車ならニュートラルにしない方が
燃費良いって聞いたんだけど、どうなのかな
>>370
30で入るんだ。最近は時々40巡航でも入れてるけどまだまだ甘いと言うことですか……
奥が深い
彩りの国中間発見(´∀`)
インテってフューエルカット機能ないんだっけ？ ある車ならニュートラルにしない方が
燃費良いって聞いたんだけど、どうなのかな
>>370
30で入るんだ。最近は時々40巡航でも入れてるけどまだまだ甘いと言うことですか……
奥が深い
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:23:48 ID:dDxtJjbN0
普通に４０００シフトでリッター二桁行くが
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:34:03 ID:NhI1a3ei0
通勤路で普通（行きﾏﾀｰﾘ，帰りｿｺｿｺ）に走ると
10～11km/㍑ぐらいだから，燃費走行すれば12狙えるのかも．
98と96燃費いいのはどっちなんでしょう．
10～11km/㍑ぐらいだから，燃費走行すれば12狙えるのかも．
98と96燃費いいのはどっちなんでしょう．
374 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/14(日) 21:38:23 ID:t+j/+nwT0
加速中はそう無駄に回したり、踏み込んだりしない限りは変わらない
目的速度まで中加速程度で一気に持って行き、巡航（アクセルオフ）にもって行った方が
伸びる。
3000シフトくらいで、早めに5速までアップし、大きな踏み込みが必要ない限りは
5のままでいい。逆に5のまま大きく踏み込むと燃費落ちるから要注意。
目的速度まで中加速程度で一気に持って行き、巡航（アクセルオフ）にもって行った方が
伸びる。
3000シフトくらいで、早めに5速までアップし、大きな踏み込みが必要ない限りは
5のままでいい。逆に5のまま大きく踏み込むと燃費落ちるから要注意。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:11:07 ID:54ZgG5SD0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:25:38 ID:MxMX1cet0
北海道へ旅行してきたけど、石狩から宗谷へと、宗谷から網走への区間は16km/l超えたよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 03:28:26 ID:VjGzASdf0
国道走るときも4速60～流れに合わせて80をいったりきたりかなぁ
5速入れると信号ですぐ捕まるから高速道路くらいでしか使ってない
常用回転域は4速3000～4500だけど燃費はリッター10.5
5速入れると信号ですぐ捕まるから高速道路くらいでしか使ってない
常用回転域は4速3000～4500だけど燃費はリッター10.5
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 03:30:01 ID:VjGzASdf0
6MTがほしいな
1～5は96スペのギヤ比でいい
6だけハイギヤにしたのがほしい
1～5は96スペのギヤ比でいい
6だけハイギヤにしたのがほしい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 07:24:30 ID:JSFNO9kk0
>>377
5速をちゃんと使いこなせばリッター12だなぁ
5速をちゃんと使いこなせばリッター12だなぁ
380 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/15(月) 10:26:43 ID:bMJQ4WtS0
>>378
96ミッションに98ファイナルと98の5速がいい
1234が96よりローギア化し、5速は98と同等程度になる。
おそらく今の走り方だと、6があっても4までしか使わないだろうから
巡航に入った時点で5で流れには乗れるから試してみるといい。
96ミッションに98ファイナルと98の5速がいい
1234が96よりローギア化し、5速は98と同等程度になる。
おそらく今の走り方だと、6があっても4までしか使わないだろうから
巡航に入った時点で5で流れには乗れるから試してみるといい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:45:47 ID:RBxHmcwE0
４．４ファイナルで５速だけ９８（SIR)にしたんだけど
２０００RPM→７０KM/H
ギア２個で１万ほどしたけど
あまり燃費上がらないね。
誤差の範囲の２～３％は良くなってるとうなんだけど・・・
燃費向上分で１０万キロ走らないとギア代がペイできそうにない。
４→５が離れて走りにくい。
２０００RPM→７０KM/H
ギア２個で１万ほどしたけど
あまり燃費上がらないね。
誤差の範囲の２～３％は良くなってるとうなんだけど・・・
燃費向上分で１０万キロ走らないとギア代がペイできそうにない。
４→５が離れて走りにくい。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:48:02 ID:6Y1cRzYRO
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:01:56 ID:Fwhbaoe20
吸排気を無限（エキマニは五次元）にしたらめちゃくちゃ燃費上がった。あとカーボンボン。
10～11kmだったのが13～14くらい。回せば前より燃費悪いけど。
軽量化とトルクアップが一番上がるんじゃね？96だからエキマニが一番利くかも。
10～11kmだったのが13～14くらい。回せば前より燃費悪いけど。
軽量化とトルクアップが一番上がるんじゃね？96だからエキマニが一番利くかも。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:32:29 ID:37toDv4r0
燃費向上の為に高い部品買うなんて本末転倒だろう。
その金で幾らガソリンが入ることか。
その金で幾らガソリンが入ることか。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:36:26 ID:Fwhbaoe20
まぁ元は取れないけど、パワーアップも体感できたしそこは自己満足ですｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:57:08 ID:VjGzASdf0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:00:38 ID:HL3qgzyF0
120km/hで4000回転だからなぁ
それでも高速なら12km/lは行くけど
それでも高速なら12km/lは行くけど
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:36:34 ID:E2OZFImD0
燃費向上＝負担軽減って事はある？
だとしたら無限の給排気の組んでみたいなぁ
だとしたら無限の給排気の組んでみたいなぁ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:54:05 ID:YvYAZ8E00
俺も以前、無限組んだら燃費向上したよ。思わぬ誤算だったｗ
まぁガス代気にしてないからどうでもいいが・・・。
やっぱ軽量化と下のトルクか？
まぁガス代気にしてないからどうでもいいが・・・。
やっぱ軽量化と下のトルクか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:22:19 ID:s9MOWet2O
燃費ネタいい加減アキタ。
そんな燃費気になるならＮＡの軽にでも乗ればいいのに。
そんな燃費気になるならＮＡの軽にでも乗ればいいのに。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:29:50 ID:wblF3d1e0
街海苔メインならエンジンオイル0w-30にすれば燃費向上かもね
あまりかわらんか
あまりかわらんか
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:38:54 ID:0RUz+9Kx0
俺も燃費ネタ秋田。てかあんまり燃費気にしないかな。
この車は回してなんぼの車だし回さないと車に申し訳ないように
さえ思えるw
この車は回してなんぼの車だし回さないと車に申し訳ないように
さえ思えるw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:49:21 ID:3iKIeaiQ0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:16:58 ID:PTC7omNx0
オイルエレメント移動キット付けている人いますか？
油圧平気なんでしょうか？
油圧平気なんでしょうか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:22:00 ID:I5pGedse0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:10:33 ID:Ocyut4Mq0
俺は往復30km、ロードだけど毎日は無理。
燃費の話も面白いじゃん。
燃費はエンジンの効率の指標のひとつだよ？
回してナンボとか思考停止したことは言いたくないね。
燃費の話も面白いじゃん。
燃費はエンジンの効率の指標のひとつだよ？
回してナンボとか思考停止したことは言いたくないね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 02:44:02 ID:bhse73NWO
くっだらねぇｗ
そう言う奴に限ってろくにメンテしなかったりとか多いよな。
タイプＲ乗りも落ちたな。
そう言う奴に限ってろくにメンテしなかったりとか多いよな。
タイプＲ乗りも落ちたな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 03:22:41 ID:NjvVnIam0
質問です。
RECARO SP-GNに対応したローダウンシートレールを探しているんですが、
どれが対応しているのか分かりません。
BRIDEのサイト見てもよくわからないし・・・。
どれが対応しているのか、もしくはどこを見れば対応しているか判断できるのか分かる方、教えて下さい。
RECARO SP-GNに対応したローダウンシートレールを探しているんですが、
どれが対応しているのか分かりません。
BRIDEのサイト見てもよくわからないし・・・。
どれが対応しているのか、もしくはどこを見れば対応しているか判断できるのか分かる方、教えて下さい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 07:38:26 ID:tZyJLsEV0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:44:36 ID:KQZHmeKiO
>>397
ははっワロス
ははっワロス
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:16:32 ID:LVKnUwMi0
>>398
http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1443&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%A4%A5%F3%A5%C6%A5%B0%A5%E9&cc=DC1%A1%A22%28SJ%BD%FC%A4%AF%29%A1%A6DB6%A1%A27%A1%A28&cys=1993-08-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=2001-06-30+00%3A00%3A00%2B09
30mmダウンでは気が済まんのかい？
http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1443&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%A4%A5%F3%A5%C6%A5%B0%A5%E9&cc=DC1%A1%A22%28SJ%BD%FC%A4%AF%29%A1%A6DB6%A1%A27%A1%A28&cys=1993-08-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=2001-06-30+00%3A00%3A00%2B09
30mmダウンでは気が済まんのかい？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:43:24 ID:jE49Q2mF0
燃費話もたまにはいいと思うよ。あと>>397みたいなレスも必要だよね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:36:23 ID:W6/lIXZy0
おまいらデッドニングしてる？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:56:34 ID:KQZHmeKiO
>>403
デッドリフトかとおもた…
デッドリフトかとおもた…
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:59:38 ID:i3UogEdo0
デッドニングしてる。
ドアの穴やスピーカー周囲を手当たり次第に制振材で塞いで
スピーカー裏のドア内側に吸音材貼り付けただけだけど
音のメリハリがついていい感じになった。
ドアの穴やスピーカー周囲を手当たり次第に制振材で塞いで
スピーカー裏のドア内側に吸音材貼り付けただけだけど
音のメリハリがついていい感じになった。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:16:28 ID:WVLeVKRc0
>タイプＲ乗りも落ちたな。
タイプR乗りってそんな特別な人間なんですか?
昔は特別な人間だったんですか?
まぁ金銭的な意味でNSX-R乗りは特別な人間かもしれんが…orz
タイプR乗りってそんな特別な人間なんですか?
昔は特別な人間だったんですか?
まぁ金銭的な意味でNSX-R乗りは特別な人間かもしれんが…orz
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:50:31 ID:DhyI7Jni0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:53:06 ID:DhyI7Jni0
すまん、未来アンカー。406だたorz
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:47:54 ID:qBcznlhe0
つまんね
>>401
レスありがとうございます。
３ｃｍダウンで十分です。ですが、新品だと価格が高いですね・・・。
モノがしっかりしていれば中古で充分なので、どれが適合しているのか知りたいと思った次第です。
幅が広いからか、SP-GNは対応していないシートレールばかりで困っています。
現在の構成は、中古車両なので確実なことは言えませんが、純正シートレールに
サイドアダプター？を使って取り付けているようです。
このサイドアダプターがもっと低いものがあればそれで解決する気がするんですが。
一体どれが適合しているのか。
レスありがとうございます。
３ｃｍダウンで十分です。ですが、新品だと価格が高いですね・・・。
モノがしっかりしていれば中古で充分なので、どれが適合しているのか知りたいと思った次第です。
幅が広いからか、SP-GNは対応していないシートレールばかりで困っています。
現在の構成は、中古車両なので確実なことは言えませんが、純正シートレールに
サイドアダプター？を使って取り付けているようです。
このサイドアダプターがもっと低いものがあればそれで解決する気がするんですが。
一体どれが適合しているのか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:16:30 ID:2kmthkf6O
エンジンマウントに何か詰めるといいみたいだけど、柔らか目ならシリコンが無難？
固い方がいいだろうけどオーディオ死ぬのはちょっと…
固い方がいいだろうけどオーディオ死ぬのはちょっと…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 02:13:01 ID:NlBW005b0
君の場合、新品に交換するのがベストだと思うよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 07:04:16 ID:XyNPuukT0
エンジンマウントに積めるのは強化マウントに近づける為であって
ヘタったマウントを保護する為じゃないからね。
素直に純正マウントを新品にするだけでおｋかと。
ヘタったマウントを保護する為じゃないからね。
素直に純正マウントを新品にするだけでおｋかと。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:25:37 ID:APBgFnTkO
純正は揺れるからね
自分は純正新品にしたが、アクセルオンオフでかなり揺れる
後ろだけでも強化品に変えようかと思ってるが
効果あるかな
自分は純正新品にしたが、アクセルオンオフでかなり揺れる
後ろだけでも強化品に変えようかと思ってるが
効果あるかな
415 ：１００１：2008/09/19(金) 10:27:15 ID:8lRRSCdr0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ これだけは言える。TYPE-R類は糞。
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ これだけは言える。TYPE-R類は糞。
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:07:46 ID:C+415TaS0
>>415
TYPE-R類なんて言葉初めて聞いたｗ
さすが1001だ。
でも氏ね
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/ﾟ｀ ｉ´￣￣７￣￣
.しi ;;;)ヽ>､___{___＿
':∴・''; ，θ（;;:/
∵:, '';ﾉ `ｰ―i′
TYPE-R類なんて言葉初めて聞いたｗ
さすが1001だ。
でも氏ね
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/ﾟ｀ ｉ´￣￣７￣￣
.しi ;;;)ヽ>､___{___＿
':∴・''; ，θ（;;:/
∵:, '';ﾉ `ｰ―i′
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:05:18 ID:X6iE9OEn0
このテの車は使い倒す位が調度いいんだよ
待ち乗りは大人しく燃費気にするのもいいが もったいぶってもしょーがない
待ち乗りは大人しく燃費気にするのもいいが もったいぶってもしょーがない
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:55:37 ID:dHlmJCnb0
あんまり燃費悪いと奥さんとか彼女とかに怒られん？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:33:38 ID:YcOcP73c0
リアーマウント強化すると振動が凄く伝わるから街乗りに辛くない？
エンジン・ミッション・サイドマウントだけ強化だと
フロアーに振動が伝わり難くて
ある程度エンジンの揺れを抑えてくれるので
乗り心地も良くなるよ。
エンジン・ミッション・サイドマウントだけ強化だと
フロアーに振動が伝わり難くて
ある程度エンジンの揺れを抑えてくれるので
乗り心地も良くなるよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:55:43 ID:nMM9yG8e0
シフトパネルの「INTEGRA」文字の上
ヒビ入っているの俺だけ？
ヒビ入っているの俺だけ？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:50:47 ID:JuqB8MsK0
信号待ちでクラッチ切って1速に入れて待ってると振動ががが
422 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/19(金) 20:58:17 ID:yDRbEiqF0
423 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/19(金) 21:00:18 ID:yDRbEiqF0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:28:35 ID:JuqB8MsK0
軽虎サンクス
明日工場持ってって見てもらうは…
明日工場持ってって見てもらうは…
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:19:40 ID:soIrYGgrO
俺のは剥がれかけてボロボロになったからDで新品に替えてもらったよ。
900円くらいだったかな。
900円くらいだったかな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 06:49:15 ID:+zgaoWiC0
98specでも、エキマニを社外品に換えたら効果あるかな。
走りとか音とか。
中低速のトルクアップが期待できるメーカーってどこのだろ。
やっぱマキシムとか無限の4-2-1？
走りとか音とか。
中低速のトルクアップが期待できるメーカーってどこのだろ。
やっぱマキシムとか無限の4-2-1？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 08:57:47 ID:PWlW9YXpO
普段はおとなしく、回すとときゃ回す、それでいいじゃねえか
クラッチつながるのが、クラッチ踏んですぐの部分でとても乗りづらい・・・
クラッチ交換してまだ４万kmぐらいなのに。
エンジンが凄い揺れている気がするので、エンジンマウントかなと
疑っているのだが・・・
クラッチ交換してまだ４万kmぐらいなのに。
エンジンが凄い揺れている気がするので、エンジンマウントかなと
疑っているのだが・・・
429 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/20(土) 12:18:08 ID:JYm+1Fmh0
>>428
油圧だからエンジンの振れは関係ない。（間のクラッチホースが振動するに過ぎない）
むしろクラッチマスターorオぺorクラッチカバーを疑うべき。
クラッチフルードの量確認→クラッチオペのブーツめくって漏れないか確認→運転席の足元覗いて、クラッチの根元
滲んでないか確認→誰かにクラッチ踏んでもらって、レリーズレバーがフルストロークしているか確認
これで油圧系統がどうかが潰せる
あとはクラッチカバーorディスクの不具合が濃厚
カバーのダイヤフラムの沈みは新車から4万キロ弱で出たから、ありえる。
油圧だからエンジンの振れは関係ない。（間のクラッチホースが振動するに過ぎない）
むしろクラッチマスターorオぺorクラッチカバーを疑うべき。
クラッチフルードの量確認→クラッチオペのブーツめくって漏れないか確認→運転席の足元覗いて、クラッチの根元
滲んでないか確認→誰かにクラッチ踏んでもらって、レリーズレバーがフルストロークしているか確認
これで油圧系統がどうかが潰せる
あとはクラッチカバーorディスクの不具合が濃厚
カバーのダイヤフラムの沈みは新車から4万キロ弱で出たから、ありえる。
430 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/20(土) 12:19:34 ID:JYm+1Fmh0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:13:48 ID:Iwddh9p20
>>430
おまえ下手な整備士よりあてになるぜ
おまえ下手な整備士よりあてになるぜ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:56:02 ID:0S0UgWJb0
98specの純正ホイールに205/45-16履いてる人インプレ教えて。
215/45-46のヨコハマＳドライブ欠品といわれたので種類の豊富な
205にしようかと悩んでます。
215/45-46のヨコハマＳドライブ欠品といわれたので種類の豊富な
205にしようかと悩んでます。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:59:19 ID:0S0UgWJb0
訂正：215/45-16のまちがいでした。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:50:35 ID:YeeKEfyu0
S・・・ドラ・・・？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:23:30 ID:Iwddh9p20
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:07:45 ID:q5qT2PShO
>>434
(´・ω・｀)…ｳﾁの子Sﾄﾞﾗですがなにか?
(´・ω・｀)…ｳﾁの子Sﾄﾞﾗですがなにか?
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:54:39 ID:OQ0QUqj3O
SドラもいいがDZ101もいいぜ！(街乗りだけど)
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:31:34 ID:tJSKBG2E0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:34:56 ID:0S0UgWJb0
>>435
>>437
レスありがとうございます。
205でもホイールのマッチングは問題ないですかね？
あと、カーボンボンネットorＧＴウィングも付けたいと
思ってるんですが、お勧めのメーカーはありますか？
>>438
今後の鈴鹿楽しみですね！＜変わり行く鈴鹿は少し寂しいですが・・・＞
>>437
レスありがとうございます。
205でもホイールのマッチングは問題ないですかね？
あと、カーボンボンネットorＧＴウィングも付けたいと
思ってるんですが、お勧めのメーカーはありますか？
>>438
今後の鈴鹿楽しみですね！＜変わり行く鈴鹿は少し寂しいですが・・・＞
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:50:06 ID:PrhcX/uT0
DZ101はパターンかっこよくて安いが、
全然くいつかないからお勧め出来ないぜ！
全然くいつかないからお勧め出来ないぜ！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:06:59 ID:96b6UOAB0
９８EXだと振動でステーとか折れるし重いし・・・
測ったらトルクは出てるようだけど吹け上がりとかは９６のが良かった
地上高とか実用含めたら９６純正が一番というか、下手な社外より出来が良い
測ったらトルクは出てるようだけど吹け上がりとかは９６のが良かった
地上高とか実用含めたら９６純正が一番というか、下手な社外より出来が良い
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:12:22 ID:Iwddh9p20
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:38:05 ID:TltfDG0cO
突然の質問で悪いんだが、プラグをチェックしたらネジより上(プラグコード接点部あたり)までオイルまみれだった。
なのでパーツクリーナーで洗浄してまた取り付けたんだが、一週間後チェックしたらまたしてもオイルまみれ。
これは普通なのだろうか？
なのでパーツクリーナーで洗浄してまた取り付けたんだが、一週間後チェックしたらまたしてもオイルまみれ。
これは普通なのだろうか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:08:27 ID:4N2+B7o30
普通に考えればいいんじゃない？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:15:59 ID:3Yo/lSBH0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:46:11 ID:9f7YMo5b0
非ニュートン系オイルをミッションに使ったらどうかな？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:53:24 ID:hOIhBXJd0
448 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/21(日) 20:04:53 ID:1CHOCquD0
>>447
グーオクで試してみたらいい。（出品も手数料も一切無料で買い手はGoo掲載業者のみ）
下取りなど、足元しか見ないがグーオクは売値に近い価格で売れる。
96で走行8万弱、コアポート修正のみの外観中の上でライトチューンで55万ほどで即決で売れた。
グーオクで試してみたらいい。（出品も手数料も一切無料で買い手はGoo掲載業者のみ）
下取りなど、足元しか見ないがグーオクは売値に近い価格で売れる。
96で走行8万弱、コアポート修正のみの外観中の上でライトチューンで55万ほどで即決で売れた。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:14:12 ID:d3YoNEIG0
>>448
DC2売って軽トラだけになったのか？
DC2売って軽トラだけになったのか？
450 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/21(日) 21:33:47 ID:1CHOCquD0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:10:03 ID:ov1IDHz+0
増えたって何だよワロタ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:44:00 ID:It+g6aat0
この車、短い間にグッと下取り下がった気がするけど、何か理由あるのか？
EK9はそんなでもないのに。。
EK9はそんなでもないのに。。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:56:25 ID:n7zS+BPkO
>>445
返答ありがと。
今年の春にディーラーでタペット調整ついでにボルトとヘッドカバーパッキンを交換してもらったんだが、プラグホールシールはパッキン類に含まれてたりする？
含まれてないなら今度ディーラーで交換してみる。
返答ありがと。
今年の春にディーラーでタペット調整ついでにボルトとヘッドカバーパッキンを交換してもらったんだが、プラグホールシールはパッキン類に含まれてたりする？
含まれてないなら今度ディーラーで交換してみる。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:48:14 ID:kB4ByYCOO
この車の純正マフラー中間パイプの内径はいくつですか？
VISIONのやつが60だからそれより少し細いのかな？
VISIONのやつが60だからそれより少し細いのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:03:41 ID:44m3FxHp0
>>453
換えたパッキンが12030-P73-000のﾊﾟｯｷﾝｾｯﾄ,ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰだったら
プラグホールシールも含まれるよ。
大抵ヘッドカバー外したら換えるはず。
換えたばかりなんだけどって聞いてみるといいんじゃないかな？
換えたパッキンが12030-P73-000のﾊﾟｯｷﾝｾｯﾄ,ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰだったら
プラグホールシールも含まれるよ。
大抵ヘッドカバー外したら換えるはず。
換えたばかりなんだけどって聞いてみるといいんじゃないかな？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:07:48 ID:QB+FtDriO
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:32:46 ID:X2LELPc40
ヤフオクでB18CタイプRだと思って買ったら、SirのB18Cだった。
あきらかに、騙す為の出品だった。やられた。おまえらも気をつけろよ。
17ﾏｿがごみになったよ・・・orz
あきらかに、騙す為の出品だった。やられた。おまえらも気をつけろよ。
17ﾏｿがごみになったよ・・・orz
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:39:51 ID:Nt996CnVO
普通きずくだろ。
釣りか
釣りか
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:44:36 ID:O0Jefjvg0
普通 きづく だろ。
釣りか
釣りか
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:59:56 ID:ar0/b6770
720回転くらいのアイドリングでばらつくので、850回転くらいに上げたいんだけど、
（エアコンでEACVが効くよりも少し低いくらいの…ちなみにスロットルやEACVは清掃済み）
スロットルの上部中央のシーリングされたスクリューを回す（ゆるめる）でいいのかな？？
これだと勝手に補正されちゃう？
どんだけ回しても、アイドリング回転数が変わった感じがしない…。
（エアコンでEACVが効くよりも少し低いくらいの…ちなみにスロットルやEACVは清掃済み）
スロットルの上部中央のシーリングされたスクリューを回す（ゆるめる）でいいのかな？？
これだと勝手に補正されちゃう？
どんだけ回しても、アイドリング回転数が変わった感じがしない…。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 04:20:35 ID:5ZilKRo10
>>457
公道走るという条件ならそんなに差はないし燃費もそんなに変わらない
むしろ内装とか色々ついてていいんじゃないか？
ただ見た目「真っ白」ですぐ劣化するボディーカラーとかはどうにもならないが
むしろ17万でSIR買えたのなら安いと思う
公道走るという条件ならそんなに差はないし燃費もそんなに変わらない
むしろ内装とか色々ついてていいんじゃないか？
ただ見た目「真っ白」ですぐ劣化するボディーカラーとかはどうにもならないが
むしろ17万でSIR買えたのなら安いと思う
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 05:30:24 ID:x5ZCeddn0
SIRのがメタルも幅があって、バルブも細くないから
丈夫で耐久性もあるとおもうけど。
タイプRのシングルインマニにしてカムとECU変えれば殆ど同じ仕様に
なると思うけどな。
丈夫で耐久性もあるとおもうけど。
タイプRのシングルインマニにしてカムとECU変えれば殆ど同じ仕様に
なると思うけどな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 08:49:15 ID:naQNhduP0
タイプRはポート研摩もあるし、ピストンも違うし、ウォータージャケットだって全然違うだろ。
ただ、17万でSIRは安いでしょ。峠攻めたりする人ならコスパ高いし、むしろお買い得。
ただ、17万でSIRは安いでしょ。峠攻めたりする人ならコスパ高いし、むしろお買い得。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:15:38 ID:6FtCzUsX0
465 ：457：2008/09/22(月) 13:22:16 ID:RmZxZef/O
エンジン単体です。ヘッドカバーが赤色のタイプＲに交換されていて、エンジン番号も200番台と謡ってた。だから落札したんだが。。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:39:56 ID:+tAp7HWAO
勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:13:59 ID:6FtCzUsX0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:39:18 ID:x5ZCeddn0
エンジン単体で見わけつくの？
私はインマニとか付いてるのみないと区別つかないよ。
私はインマニとか付いてるのみないと区別つかないよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:12:37 ID:gfdl5goRO
ヤフオクなんだろ？
不安だったら質問でタイプＲ用のエンジンか確認しなきゃ。
しっかり確認して騙されたんならそれはそれでこっちのもんじゃん♪
勝手に思い込みで買ってしまったんならご愁傷様です・・・
不安だったら質問でタイプＲ用のエンジンか確認しなきゃ。
しっかり確認して騙されたんならそれはそれでこっちのもんじゃん♪
勝手に思い込みで買ってしまったんならご愁傷様です・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:47:10 ID:5ZilKRo10
雨が降るとFバンパー・Rバンパーに水玉模様ができて取れなくなってきたｗ
バンバーのツヤ出しをして、かつ撥水効果のあるコーティング剤ってないかな
ボディも樹脂パーツにも使えて1ボトル12000円とかのはあるけど
安いのがいいな orz
今使ってる洗車後に塗り広げるだけのコーティング剤は金属部分専用なのよなぁ
バンバーのツヤ出しをして、かつ撥水効果のあるコーティング剤ってないかな
ボディも樹脂パーツにも使えて1ボトル12000円とかのはあるけど
安いのがいいな orz
今使ってる洗車後に塗り広げるだけのコーティング剤は金属部分専用なのよなぁ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:08:50 ID:db1iLOUo0
バンパーでしょ？
車種間違えてない？
樹脂パーツってどういうこと？
無塗装の黒い部分？
金属部分専用ってどういう製品？
ホイール用？
普通、コーティングは塗装表面に対してかけるものであって、
下地の素材はよほど塗装が劣化していない限り問題にならないはずだけど。
そういう意味じゃなくて？
塗膜を浸透して下地にまで届くようなケミカルを使ってるなら、
そんなのすぐにやめたほうがいいと思うけど。
そうやって塗装を強化するような製品でもあるのかな？
車種間違えてない？
樹脂パーツってどういうこと？
無塗装の黒い部分？
金属部分専用ってどういう製品？
ホイール用？
普通、コーティングは塗装表面に対してかけるものであって、
下地の素材はよほど塗装が劣化していない限り問題にならないはずだけど。
そういう意味じゃなくて？
塗膜を浸透して下地にまで届くようなケミカルを使ってるなら、
そんなのすぐにやめたほうがいいと思うけど。
そうやって塗装を強化するような製品でもあるのかな？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:40:56 ID:+tAp7HWAO
ビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ！
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)！
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:21:38 ID:4YvVXpZm0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:14:26 ID:X2LELPc40
b18cのエンジン番号ってSIRとTYPERで違ってたりする？
シリンダーヘッドについてるB18C-XXXXXXのXXXの部分
シリンダーヘッドについてるB18C-XXXXXXのXXXの部分
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:16:41 ID:6WIADjKa0
いつまで襤褸車の話をしているんだ
とっとと買い替えろ貧乏人が！
とっとと買い替えろ貧乏人が！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:21:29 ID:6QLPIfww0
ロドスタ事故って廃車にでもしたのか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:58:54 ID:BV7IGis70
B18Cって他の車に積まれてたりしないのかな。
あ～逆周りなんだっけか。
あ～逆周りなんだっけか。
478 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/22(月) 22:13:38 ID:quc80y9d0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:51:11 ID:ar0/b6770
軽トラ、>>460も教えて！
480 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/22(月) 22:59:10 ID:quc80y9d0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:57:54 ID:rXk54V1s0
サクションパイプを変えたいのだけど、どこかで作ってないかな～
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:27:54 ID:SOaxS0d40
？
何のためにどう変えたいかも書かず、どこかで、とな？
何のためにどう変えたいかも書かず、どこかで、とな？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:44:58 ID:rXk54V1s0
>>482
それを書いた所で、お前が答えてくれるのか？
それを書いた所で、お前が答えてくれるのか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 03:45:12 ID:huTTgczl0
>474
ブロック番号は同じだったと思うよ、
パーツリスト見ても区別ないし
ブロック番号は同じだったと思うよ、
パーツリスト見ても区別ないし
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 08:55:03 ID:E+VEJrbQ0
無限ダンパーついてるんだけど、短いスプリングにすれば車高下がるの？
2cmくらい下げたいんだが・・・。
2cmくらい下げたいんだが・・・。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 09:51:36 ID:YUqD0mttO
腹の肉がﾎﾟﾆｮ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:06:03 ID:WQH+wVqd0
キモｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:15:35 ID:VCHweGcqO
走りこまないとパーツ決まらないよ。人に聞くな。若者よ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:17:43 ID:izklDD4K0
足周りあんまりいじくると女がうるせえからなぁ
マフラーも純正に戻したけど純正のほうが抜けなくていいわなぁ
もう若くないのかな、俺ｗ
マフラーも純正に戻したけど純正のほうが抜けなくていいわなぁ
もう若くないのかな、俺ｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:38:56 ID:atlPHaME0
イキがって見せても辰巳に来れなかった
オマエ達貧乏人の負け決定！
エルグランド連合軍の勝利だ！
国産ミニバンでは頂点を極めセレブ専用なんだよ！
新型アルファード・ヴェルファイアなんて目じゃない！
オマエ達はエルグランドを見かけたらちゃんと土下座するんだぞ！
わかったな！ワッハッハ！エルグランドNo.1！
オマエ達貧乏人の負け決定！
エルグランド連合軍の勝利だ！
国産ミニバンでは頂点を極めセレブ専用なんだよ！
新型アルファード・ヴェルファイアなんて目じゃない！
オマエ達はエルグランドを見かけたらちゃんと土下座するんだぞ！
わかったな！ワッハッハ！エルグランドNo.1！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:56:54 ID:eto2fwwX0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:21:47 ID:atlPHaME0
昨夜の辰巳ミニオフどうもでしたー
さすがにミスティーブラックでフルチューンされた
エルグラ５台も並ぶとヤバイらしくてみんなビビッて
近寄って来ないでやんの（爆）！
ゴキブリスポーツカー海苔ども口開けてアホ面してたよ！
帰りに走り出したら追いかけてきやがんの（笑）
俺とスーパーエルグラさんで左右
神のエルグラさんとエルヲタ鍵屋さんで前後
挟んで止めてやって降りていったら
ゴキブリスポーツカー海苔ガクガクブルブルで
ドアロックしちゃって横向いてチビってやがったぜ！
最後にゃ車内で泣きながら土下座していたぞ！
イキがりだけは一人前なんだってーの！
さすがにミスティーブラックでフルチューンされた
エルグラ５台も並ぶとヤバイらしくてみんなビビッて
近寄って来ないでやんの（爆）！
ゴキブリスポーツカー海苔ども口開けてアホ面してたよ！
帰りに走り出したら追いかけてきやがんの（笑）
俺とスーパーエルグラさんで左右
神のエルグラさんとエルヲタ鍵屋さんで前後
挟んで止めてやって降りていったら
ゴキブリスポーツカー海苔ガクガクブルブルで
ドアロックしちゃって横向いてチビってやがったぜ！
最後にゃ車内で泣きながら土下座していたぞ！
イキがりだけは一人前なんだってーの！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:37:25 ID:v08IMOwt0
B18Cのマニュアルには
B18C型(1200001～)
B18C型(1900001～)
って書いてある。
SiRとRそれぞれのデータも書いてあるから
1900001～がRの番号なんかなーって思った。
実際はどうかしらんけど。
B18C型(1200001～)
B18C型(1900001～)
って書いてある。
SiRとRそれぞれのデータも書いてあるから
1900001～がRの番号なんかなーって思った。
実際はどうかしらんけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 14:42:06 ID:FVcxZTDD0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:10:46 ID:+H0EZj9c0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:34:36 ID:t7Bl+HYp0
車検出したらドラシャブーツやらクラッチのマスターシリンダやら
不具合続出で20ﾏｿコースですよ畜生orz
>>489
俺もビジョンN1マフラーが車検アウトで純正に戻しますた
前回は通ったのになぁ(´･ω･`)
不具合続出で20ﾏｿコースですよ畜生orz
>>489
俺もビジョンN1マフラーが車検アウトで純正に戻しますた
前回は通ったのになぁ(´･ω･`)
497 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/23(火) 17:53:11 ID:MjAn5ml30
>>496
ディーラーの乗り換えた方が安いよキャンペーン食らっているだけだと思う。
大丈夫なとこも、予防交換的に見積もったりするから。
第一、それまで走ってて、車検で一気に不具合が発生して、そこで一気に交換しないとと言う
理論に誤りがある。
絶対に車検に通らないところはどこですか？と確認し、
その内容を含め、他の工場で見積もってもらってもいいかも知れない。
ディーラーの乗り換えた方が安いよキャンペーン食らっているだけだと思う。
大丈夫なとこも、予防交換的に見積もったりするから。
第一、それまで走ってて、車検で一気に不具合が発生して、そこで一気に交換しないとと言う
理論に誤りがある。
絶対に車検に通らないところはどこですか？と確認し、
その内容を含め、他の工場で見積もってもらってもいいかも知れない。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:54:46 ID:lcCabJoV0
三角窓やリアガラスのモール（？）が汚くて貧乏臭いorz
あれって水垢？
コンパウンド→アーマオールで綺麗にするしかないのだろうか？
あれって水垢？
コンパウンド→アーマオールで綺麗にするしかないのだろうか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:12:59 ID:huTTgczl0
>493
見間違えた。ごめん
車体番号１２０～
SIRは１２０～
Rは２００～
１３０番フレーム
SIRは１３０～
Rは２１０～
１４０番フレーム
SIRは１４０～
Rは２２０～
見間違えた。ごめん
車体番号１２０～
SIRは１２０～
Rは２００～
１３０番フレーム
SIRは１３０～
Rは２１０～
１４０番フレーム
SIRは１４０～
Rは２２０～
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:14:54 ID:huTTgczl0
＞４８５
スプリングを焚き火に投げ込むとヘタルから車高も落ちるよ。
スプリングを焚き火に投げ込むとヘタルから車高も落ちるよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:23:50 ID:bp1QxD+Z0
>499
98SPECが140番フレームで、エンジン番号は220番台？
98SPECが140番フレームで、エンジン番号は220番台？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:09:58 ID:SOaxS0d40
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:51:07 ID:I2MJzfZR0
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
あ？
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
あ？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:52:48 ID:H1QkkbAG0
>>503
そんなにエルグランド嫌いなん？評判落とそうと必死なん？
そんなにエルグランド嫌いなん？評判落とそうと必死なん？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 02:43:32 ID:EIySgl7h0
要するにエルグラ乗ってるDQNを辰巳PAに見に来いとｗ
ここに書き込まずに警察池
ここに書き込まずに警察池
>>497
なるほど。そういう見方もあるわな
20ﾏｿて言われた時、一瞬「買い替え」の言葉が脳裏をよぎったのは否定できない…
だがまぁ、長いこと世話になってるディーラーだし
今までにもけっこう無理を聞いてもらってるから
そこに頼むことにするよ
もうちょっと修理箇所を絞ってからねw
レス感謝
なるほど。そういう見方もあるわな
20ﾏｿて言われた時、一瞬「買い替え」の言葉が脳裏をよぎったのは否定できない…
だがまぁ、長いこと世話になってるディーラーだし
今までにもけっこう無理を聞いてもらってるから
そこに頼むことにするよ
もうちょっと修理箇所を絞ってからねw
レス感謝
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:35:45 ID:pYwPorkk0
>>506
逆に下取り価値もうないとおもうなら乗りつぶせばいいってのはどうよ？
逆に下取り価値もうないとおもうなら乗りつぶせばいいってのはどうよ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:37:07 ID:w7lg31QeO
トップフューエル？のオデッセイは筑波のタイム普通に速くてワロタｗｗｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:56:00 ID:4vDYAgDKO
個人的にはターボ組むくらいならスーチャー組みたいｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 13:31:24 ID:T4gk1RPg0
ボンネットからはみ出した電動式のヤツ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:03:01 ID:GqYEqwiD0
マッスルカーとかでよくあるよね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 16:59:54 ID:/TnoZfapO
>>507
もう俺は腹を決めたよ
乗り潰すつもりだ
買い替えが脳裏をよぎったのは事実だが
同時に買い替えたい車が存在しないことに気付いちゃった
強いて言えばスイスポかラテン系コンパクト(500とかアルファ水戸とか)てとこだが
DC2から乗り換えて後悔しないか？と問われるとなぁ…
地味に弄りながら末永く乗っていこうと思います
もう俺は腹を決めたよ
乗り潰すつもりだ
買い替えが脳裏をよぎったのは事実だが
同時に買い替えたい車が存在しないことに気付いちゃった
強いて言えばスイスポかラテン系コンパクト(500とかアルファ水戸とか)てとこだが
DC2から乗り換えて後悔しないか？と問われるとなぁ…
地味に弄りながら末永く乗っていこうと思います
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:00:09 ID:4vDYAgDKO
次に乗り換えたい車確かに無いよな～。
強いて言えばＥＦシビには乗りたいけど・・・
コルトＲなんか速そうだけど、
あれって街中でしか見た事無いんだよなぁ。
あと全体のフォルムがイマイチ・・・
強いて言えばＥＦシビには乗りたいけど・・・
コルトＲなんか速そうだけど、
あれって街中でしか見た事無いんだよなぁ。
あと全体のフォルムがイマイチ・・・
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:18:58 ID:w7lg31QeO
C5コルベット乗りたい
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:48:19 ID:ddlgoics0
同じく。乗り換えたい車が存在しない。ホンダが熱いテンロクをつくってくれたらなあ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:54:21 ID:w7lg31QeO
むしろ二輪も含めホンダ車にはもう乗らないだろうな
ゴミ箱ミニバンメーカーにはうんざり
だからDC2は最後まで乗る
ゴミ箱ミニバンメーカーにはうんざり
だからDC2は最後まで乗る
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:17:16 ID:4vDYAgDKO
次にホンダ車乗ったとしても、
DC2より古い車になってそうｗ
もう車体は30万以下でいいよ。
それをベースに車作りたいな～
DC2より古い車になってそうｗ
もう車体は30万以下でいいよ。
それをベースに車作りたいな～
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:02:49 ID:7TyJ3I1Z0
しいて言えばヨーロッパ車？
でも最近のはどれも欲しくないなぁ
買換え難民化してるわ
でも最近のはどれも欲しくないなぁ
買換え難民化してるわ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:05:08 ID:5EZS9sOh0
エンジン死んだらK20A載せ換えだな。
あの車体は捨てられない・・・紙だけどあれが一番カコイイ。
あの車体は捨てられない・・・紙だけどあれが一番カコイイ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:07:09 ID:nL17D+6g0
SR20ターボ載せようぜ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:15:41 ID:eklyDL6V0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:32:07 ID:+NTDkM8u0
>>521
これでクーペなら解体かも・・・
これでクーペなら解体かも・・・
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:22:26 ID:afDFfWyT0
シビックTYPE-R(3ドア)が来年出るらしいが。
オレ的には次の愛車筆頭候補だが･･･
オレ的には次の愛車筆頭候補だが･･･
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:22:40 ID:MmGlfFRjO
俺のDC2はエンジン死んだ・・・・。
どうせ載せ替えるんだし、B20Bブロック使ったエンジン載せようかと思ったけど載せたことある人いる？
どうせ載せ替えるんだし、B20Bブロック使ったエンジン載せようかと思ったけど載せたことある人いる？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:10:29 ID:EcQvyMN0O
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 05:29:27 ID:k9Mwh14R0
K20Aがあるじゃないか！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 07:21:01 ID:nL17D+6g0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 07:40:50 ID:MmGlfFRjO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 09:13:17 ID:XyoXSavQ0
K20Aだと正回転だから難しくないのかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 09:42:37 ID:lsDq1RObO
10万キロ超えてしまった
他に欲しい車もないし20万キロまで乗るつもりだが
これから気を付けなければいけない事や
これだけは交換しとけってのある？
とりあえず、クラッチ、タイベル、ウォーターポンプ、エンジンマウント、サス
は交換済みです
どっかでかけていきなり止まったりしたらと思うと・・・
他に欲しい車もないし20万キロまで乗るつもりだが
これから気を付けなければいけない事や
これだけは交換しとけってのある？
とりあえず、クラッチ、タイベル、ウォーターポンプ、エンジンマウント、サス
は交換済みです
どっかでかけていきなり止まったりしたらと思うと・・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:09:04 ID:if4khQg20
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:18:29 ID:EcQvyMN0O
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:28:40 ID:xmd+czoUO
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 14:31:19 ID:eklyDL6V0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:32:39 ID:k9Mwh14R0
パタクレてきたほうが軽く回る感じしない？
ま、トルクは落ちてるかもしれんが・・・
この前ローラー式で馬力測ったら２０５馬力だった。
１１万キロのエンジンで月２～３回サーキットを３～４年続けてた
他社は知らないけどホンダのエンジンって距離のってもパワーダウンしない
傾向じゃない？
ま、トルクは落ちてるかもしれんが・・・
この前ローラー式で馬力測ったら２０５馬力だった。
１１万キロのエンジンで月２～３回サーキットを３～４年続けてた
他社は知らないけどホンダのエンジンって距離のってもパワーダウンしない
傾向じゃない？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:33:54 ID:hffc9gfLO
DB8に乗っているのですが、オクヤマの98スペ用のフロントロアアームバー付けようとしたのですが、触媒前にあるステーに干渉して上手く装着できないのですが取り付けるのによい方法ありませんか？
エキマニ、マフラーはノーマルです。
エキマニ、マフラーはノーマルです。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:36:09 ID:k9Mwh14R0
>501
>98SPECが140番フレームで、エンジン番号は220番台
OK
>98SPECが140番フレームで、エンジン番号は220番台
OK
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 15:38:24 ID:CJI3BD8Z0
H8 DB８ 乗りです。１８万キロです。
カーブも直線もふわふわした感じがあるんですけど、
なにから手を着けてなおせばよいのですか？
特に高速走行中のカーブは昔とは雲泥の差です。
ひたっと走るようにしてあげたい。
カーブも直線もふわふわした感じがあるんですけど、
なにから手を着けてなおせばよいのですか？
特に高速走行中のカーブは昔とは雲泥の差です。
ひたっと走るようにしてあげたい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:34:11 ID:xmd+czoUO
>>538
ブッシュは見た？
ブッシュは見た？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:51:52 ID:MmGlfFRjO
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:36:33 ID:p8oI2Qot0
下取りって
ホンダ以外のメーカーの車買うとき、
ホンダ以外だと下取り安くなるとかあるの？
ホンダ以外のメーカーの車買うとき、
ホンダ以外だと下取り安くなるとかあるの？
542 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/25(木) 21:45:17 ID:qhhB28DD0
>>541
多少ある。
自前の販売チャンネルに流すことが基本だから、自社の車目当てに買いに来る客が多いことも影響する。
まあ、相場から大きく外れることはないと思うけど。
下取りよりはグーオクで流すか、個人売買の方が高くは売れる。
多少ある。
自前の販売チャンネルに流すことが基本だから、自社の車目当てに買いに来る客が多いことも影響する。
まあ、相場から大きく外れることはないと思うけど。
下取りよりはグーオクで流すか、個人売買の方が高くは売れる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:04:14 ID:gPk94QmMO
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:09:35 ID:7OnTi+sG0
エンジンマウント交換いくらくらいなのかおしえてくれー軽トラ～
545 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/25(木) 22:19:27 ID:CuK5QUMf0
>>544
確か全部変えて4万くらいだったと思うけど。
確か全部変えて4万くらいだったと思うけど。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:26:48 ID:7OnTi+sG0
>>545
サンクス
サンクス
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:09:17 ID:+oOG+BweO
>>１>>２
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:13:14 ID:+oOG+BweO
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:16:33 ID:7TyJ3I1Z0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:34:19 ID:g+AQU6aaO
最近バッテリーが弱ってきて買おうとしてるんだけどいくらぐらい？
インテのバッテリーって小型だからナビとか着いてるとすぐなくなる気がする。
インテのバッテリーって小型だからナビとか着いてるとすぐなくなる気がする。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 06:26:31 ID:3kswasYAO
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:33:16 ID:KCIZDjrz0
ほむせんで3980円でじゅうぶんだろ バッテリーなんか軽自動車用だろｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:57:17 ID:c93V1h+p0
４０のバッテリーが去年１９８０位だったのが倍近くなったね・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 13:39:25 ID:Ulcv11v4O
バッテリーの華麗な値上がりっぷりにはビックリしたなｗ
ホムセンでも結構高いんだぜｗ
そして下がるのはなかなか遅いだろうし。
ホムセンでも結構高いんだぜｗ
そして下がるのはなかなか遅いだろうし。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:43:28 ID:JSIdB28J0
軽自動車用で動くんだから得だよなこの車
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:25:39 ID:ZwDXUc230
後ろ向きに駐車したインテを2階から眺めると・・・
う～ん、セクシー！
う～ん、セクシー！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:08:08 ID:6hGHJxyT0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:15:59 ID:Crosir1EO
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:19:00 ID:Crosir1EO
あと調べたらB20Bブロックでやるとかなり高そうだから、普通のOHやバランス取ってあるエンジンで妥協しようかなと。
それなら40くらい出せばあると思うが、スプーンエンジンは評判悪いし。
それなら40くらい出せばあると思うが、スプーンエンジンは評判悪いし。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:24:05 ID:87jkg66W0
O/Hなら・・・
EK4バルブ（バルブ折れ対策）と
スプーンの在庫してる純正OSピストン買ってフルフロー加工と
フラホ＋クランク＋プーリーでバランス取り
その程度で十分かと思う。
ベースのエンジンが大丈夫なら４０～５０万で間に合うのでは？
EK4バルブ（バルブ折れ対策）と
スプーンの在庫してる純正OSピストン買ってフルフロー加工と
フラホ＋クランク＋プーリーでバランス取り
その程度で十分かと思う。
ベースのエンジンが大丈夫なら４０～５０万で間に合うのでは？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:56:51 ID:Crosir1EO
>>560
サンクス。
EK4のバルブを使うのは初めて聞いたけど、B18Cのよりも強いのかな？
OSピストンも今は生産してる時に保管してたとこしか無いらしいから困るよね。
ただスプーンのコンプリートで失敗してる人が何人もいるから組むショップなどにもこだわりたいんだ。
ディーラーなども購入するという下取り前提のエンジンリビルト販売があるって噂なんだけどそれはOSピストン使わずなんだろうか。
サンクス。
EK4のバルブを使うのは初めて聞いたけど、B18Cのよりも強いのかな？
OSピストンも今は生産してる時に保管してたとこしか無いらしいから困るよね。
ただスプーンのコンプリートで失敗してる人が何人もいるから組むショップなどにもこだわりたいんだ。
ディーラーなども購入するという下取り前提のエンジンリビルト販売があるって噂なんだけどそれはOSピストン使わずなんだろうか。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 06:02:11 ID:87jkg66W0
>561
＞EK4のバルブを使うのは初めて聞いたけど、B18Cのよりも強いのかな？
あまり走りこんでなさそうだからノーマルで十分じゃないの？
ピストンリングとシール類交換だけ。
・タイプRのはバルブが細いので折れやすい
・高回転を常用するならリテーナーも強化したい（割れる）
トラブルでブローってヘッド周りが原因が殆どだと思うから。
レースしないならノーマルのままで十分だと思うよ。
ウチのはエンジンノーマルで遊び程度で月３回程度を３～４年サーキット通ってたけど
壊れてないし、馬力測っても落ち込みは見えない。（累計１１万キロ）
B18C-Rは丈夫なエンジンだと思う。
＞EK4のバルブを使うのは初めて聞いたけど、B18Cのよりも強いのかな？
あまり走りこんでなさそうだからノーマルで十分じゃないの？
ピストンリングとシール類交換だけ。
・タイプRのはバルブが細いので折れやすい
・高回転を常用するならリテーナーも強化したい（割れる）
トラブルでブローってヘッド周りが原因が殆どだと思うから。
レースしないならノーマルのままで十分だと思うよ。
ウチのはエンジンノーマルで遊び程度で月３回程度を３～４年サーキット通ってたけど
壊れてないし、馬力測っても落ち込みは見えない。（累計１１万キロ）
B18C-Rは丈夫なエンジンだと思う。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 07:02:25 ID:Crosir1EO
>>562
自分自身は月一サーキット、週一で峠走り込むくらい。
現在15万キロ、元オーナーが10万キロオーバーまで9000回転常用で4、5年程走行会で使用したせいか買った時からオイル上がりしていてパワーが無かった。
自分も月一でサーキット走るけど楽しむ程度だから、9000まで回したりしないしノーマル以上のパワーはいらない。
オイル上がりはヘッドまわりのリフレッシュのみでパワーが回復するならありがたいがそれは無理かな？
自分自身は月一サーキット、週一で峠走り込むくらい。
現在15万キロ、元オーナーが10万キロオーバーまで9000回転常用で4、5年程走行会で使用したせいか買った時からオイル上がりしていてパワーが無かった。
自分も月一でサーキット走るけど楽しむ程度だから、9000まで回したりしないしノーマル以上のパワーはいらない。
オイル上がりはヘッドまわりのリフレッシュのみでパワーが回復するならありがたいがそれは無理かな？
564 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/27(土) 08:52:28 ID:Ynu/yKSc0
>>563
オイル上がりはブロックで発生するから無理かな。
オイル下がりなら、ヘッド回りのリフレッシュでいけるかも知れない。
だけど、車のコンディションを考えると、OHのついでに強化しておく位が
一番コストが安いと思う。
オイル上がりはブロックで発生するから無理かな。
オイル下がりなら、ヘッド回りのリフレッシュでいけるかも知れない。
だけど、車のコンディションを考えると、OHのついでに強化しておく位が
一番コストが安いと思う。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:01:37 ID:Lm+rIGk90
まわさんかい！
9000まできっちりまわさんかい！
9000まできっちりまわさんかい！
圧縮圧力回復がOHの根本です。
バルブ強化、OSピストン、各バランスも結構ですが、
コンプレッションを考えなくては意味が無いです。
ヘッド周りはシート修正を大柱に。
ブロック側はピストンリングの交換。
ブロック、ヘッド共に面研は必要があれば行う。
OHってこれが基本中の基本だと思いますよ。
次いでだからヘッドガスケット薄くしちゃおう、
バルタイ合わせるのにプーリー変更しちゃおう、
その延長でバランス取りや強化品にしちゃおう・・・
じゃないですかね？
バルブ強化、OSピストン、各バランスも結構ですが、
コンプレッションを考えなくては意味が無いです。
ヘッド周りはシート修正を大柱に。
ブロック側はピストンリングの交換。
ブロック、ヘッド共に面研は必要があれば行う。
OHってこれが基本中の基本だと思いますよ。
次いでだからヘッドガスケット薄くしちゃおう、
バルタイ合わせるのにプーリー変更しちゃおう、
その延長でバランス取りや強化品にしちゃおう・・・
じゃないですかね？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:15:58 ID:87jkg66W0
>577
別にコンプレッション考えてないわけじゃないんだけどね。
そこいらはやって当然な部分ですから。
なので当然な部分に＋やった方が良いと思う処だけ言ってみた
リング交換だけで、確実に圧縮回復するとも限らないし
オイル減りが治るとも限らないので
OSピストンがあるならば使うのがベターだと思うよ。
別にコンプレッション考えてないわけじゃないんだけどね。
そこいらはやって当然な部分ですから。
なので当然な部分に＋やった方が良いと思う処だけ言ってみた
リング交換だけで、確実に圧縮回復するとも限らないし
オイル減りが治るとも限らないので
OSピストンがあるならば使うのがベターだと思うよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:44:56 ID:K75y5loC0
街乗りしかしていないものですが、
シート、アーティス３常用してるけど純正レカロより
太ももの部分が押さえつけられずに楽ですよね。
助手席にたまに座ると思います。
乗り降り以外はﾊﾞｹｯﾄ最強。猫背の漏れにはﾌﾞﾘｯﾄﾞが合うし
シート、アーティス３常用してるけど純正レカロより
太ももの部分が押さえつけられずに楽ですよね。
助手席にたまに座ると思います。
乗り降り以外はﾊﾞｹｯﾄ最強。猫背の漏れにはﾌﾞﾘｯﾄﾞが合うし
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:02:03 ID:5iyL80Hi0
>>550
この間タイヤ館で買ったパナのやつが６０００円で買えたよ。
適合するやつで探してもらったけど。
ファミマでエンジンかからなくなってロードサービスきてエンジン掛けてもらって
タイヤ館までついてきてもらってそのあと自宅までエンジン切らないで帰って
駐車場で乗せ換えたが・・
この間タイヤ館で買ったパナのやつが６０００円で買えたよ。
適合するやつで探してもらったけど。
ファミマでエンジンかからなくなってロードサービスきてエンジン掛けてもらって
タイヤ館までついてきてもらってそのあと自宅までエンジン切らないで帰って
駐車場で乗せ換えたが・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:33:45 ID:Mppl4+xJ0
前に、タイプR以外の皿に変えればでかいバッテリー積めるってあったね。
俺も部品探してみるかな・・・週1で乗るか乗らないかで怪しくなってる。
俺も部品探してみるかな・・・週1で乗るか乗らないかで怪しくなってる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:41:58 ID:Lue0bV120
K-TECHでのOHに憧れるなぁ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:49:07 ID:+qjYRz270
↑雑誌への登場頻度が高いだけで、技術的には特に秀でていない。
自社加工出来ないし、エンジンベンチも無い。
学校の先生の傍ら、エンジン仕事してる
親父の名声と勤めていた会社で面目を保っている
よく知る人はそう言うよ
自社加工出来ないし、エンジンベンチも無い。
学校の先生の傍ら、エンジン仕事してる
親父の名声と勤めていた会社で面目を保っている
よく知る人はそう言うよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:07:48 ID:Hf8fmnJw0
カオス買ったお
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 03:10:05 ID:2RB5gxl80
K-TECのピストン・コンロッドセットには興味ある。
どうなのかな？
２６万もするだけ違うのかな？
どうなのかな？
２６万もするだけ違うのかな？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:53:31 ID:sfMxmhOX0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:44:13 ID:8ZqmKToA0
どうせ買い換えるなら後輪駆動だな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:55:39 ID:1br5z/2G0
今Ｅ/Ｇ.ＯＨ中だぞ。
内容はスプーンの在庫してる純正OSピストンをつかって。
海外から純正OSﾋﾟｽﾄﾝ取り寄せしてもいいがリスクと納期を考えてｽﾌﾟｰﾝにした。
フルバランス取り。加工はﾅﾌﾟﾚｯｸ。とＭＴもＯＨ中。
開けてみてわかったこと、ｶﾞﾝｶﾞﾝ回す、ｻｰｷｯﾄに行く人はオイルクーラー
は絶対付けとけ。
フルフローは値段相応の体感できるか？と聞いたが体感できないだと言われ
やめておいた。
ちなみにｼｮｯﾌﾟではない。
内容はスプーンの在庫してる純正OSピストンをつかって。
海外から純正OSﾋﾟｽﾄﾝ取り寄せしてもいいがリスクと納期を考えてｽﾌﾟｰﾝにした。
フルバランス取り。加工はﾅﾌﾟﾚｯｸ。とＭＴもＯＨ中。
開けてみてわかったこと、ｶﾞﾝｶﾞﾝ回す、ｻｰｷｯﾄに行く人はオイルクーラー
は絶対付けとけ。
フルフローは値段相応の体感できるか？と聞いたが体感できないだと言われ
やめておいた。
ちなみにｼｮｯﾌﾟではない。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:07:06 ID:7qMHGkQp0
>>575
審美眼の無い方ですかｗｗｗ
審美眼の無い方ですかｗｗｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:09:38 ID:HYyqnoWN0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:04:56 ID:HC41lYk40
>577
海外では純正OSピストン出るの？
フルフローは体感出来ないだろうけど、ピストンピンを下手に圧入して
ピストンを歪ませる事も心配だからな・・・
海外では純正OSピストン出るの？
フルフローは体感出来ないだろうけど、ピストンピンを下手に圧入して
ピストンを歪ませる事も心配だからな・・・
有名ｼｮｯﾌﾟよりはるかに安いです。ｴﾝｼﾞﾝだけなら、ｺﾐｺﾐで某ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄegが
買える値段？です。
有名ｼｮｯﾌﾟだとｴﾝｼﾞﾝ乗換え工賃だけで１０万とか平気で請求するからな。
買える値段？です。
有名ｼｮｯﾌﾟだとｴﾝｼﾞﾝ乗換え工賃だけで１０万とか平気で請求するからな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:13:21 ID:Lzuck+j80
Ｂ１８Ｃのピストンピンは低圧入
ピストンがゆがむワケねぇ～
フルフローピンで体感っちゅうのも、アホな
雑誌読み過ぎじゃね～のアンタら
オーバーサイズ入れりゃ良いと思ってんだろ？
ピストンがゆがむワケねぇ～
フルフローピンで体感っちゅうのも、アホな
雑誌読み過ぎじゃね～のアンタら
オーバーサイズ入れりゃ良いと思ってんだろ？
>>582
シリンダー測定してもらいましたが、OSﾋﾟｽﾄﾝ入れないとダメだそうです。
シリンダー測定してもらいましたが、OSﾋﾟｽﾄﾝ入れないとダメだそうです。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:15:38 ID:VldohQTY0
街乗りしかしていないものですが、
シート、アーティス３常用してるけど純正レカロより
太ももの部分が押さえつけられずに楽ですよね。
助手席にたまに座ると思います。
乗り降り以外はﾊﾞｹｯﾄ最強。猫背の漏れにはﾌﾞﾘｯﾄﾞが合うし
シート、アーティス３常用してるけど純正レカロより
太ももの部分が押さえつけられずに楽ですよね。
助手席にたまに座ると思います。
乗り降り以外はﾊﾞｹｯﾄ最強。猫背の漏れにはﾌﾞﾘｯﾄﾞが合うし
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:28:24 ID:HC41lYk40
>582
それならば、３D測定器位扱えるのかな？
圧入前と後を比べた結果を教えてください。
多少圧入シロがあるなら潰れる部分が存在しますよ。
それに体感できるって誰も書いてないと思うけどなｗ
OSピストンの理由はシリンダーの歪み取り（修正）を兼ねた事ですよ。
それならば、３D測定器位扱えるのかな？
圧入前と後を比べた結果を教えてください。
多少圧入シロがあるなら潰れる部分が存在しますよ。
それに体感できるって誰も書いてないと思うけどなｗ
OSピストンの理由はシリンダーの歪み取り（修正）を兼ねた事ですよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 08:41:20 ID:A8miRcJIO
クラッチペダル踏むと「キュコッ」って音がするんだけど、
単純に足元のペダル辿ってその稼働部分に注油で直るかな？
出先で気付いたんで携帯からですまんす。
単純に足元のペダル辿ってその稼働部分に注油で直るかな？
出先で気付いたんで携帯からですまんす。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:41:13 ID:dDnTFLO00
>>587
一時的に鳴らなくはなる
一時的に鳴らなくはなる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:55:41 ID:A8miRcJIO
むむ、では注油だけして放っておくと何か重大なトラブルに直結しますか？
590 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/09/29(月) 10:21:12 ID:9V/P2vGL0
>>589
エンジンルームで鳴っているか、車内で鳴っているかだけでも特定できるといいけど。
ペダル根元で鳴っている場合は556系の潤滑剤を吹いてから、余分な分を吹きとって、
スプレーグリス吹いて、封印しておけば音が消えて、長期間音が再発しない。
エンジンルーム側（レリーズレバー裏とかだと注油は困難かな。
クラッチオペ～レリーズ間で鳴ってる場合はグリスで止まるけど。
エンジンルームで鳴っているか、車内で鳴っているかだけでも特定できるといいけど。
ペダル根元で鳴っている場合は556系の潤滑剤を吹いてから、余分な分を吹きとって、
スプレーグリス吹いて、封印しておけば音が消えて、長期間音が再発しない。
エンジンルーム側（レリーズレバー裏とかだと注油は困難かな。
クラッチオペ～レリーズ間で鳴ってる場合はグリスで止まるけど。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:48:10 ID:Xrv4zJr20
無限マフラーつけてるDC2糊ですが、
車高調入れたので20mmはローダウンをしたいのですが
センターのタイコが大きすぎて最低地上高を保てません。
ローダウンしてなおかつ最低地上高90mm確保できる方法はないでしょうか？
やっぱりマフラー交換しかないのでしょうか…
車高調入れたので20mmはローダウンをしたいのですが
センターのタイコが大きすぎて最低地上高を保てません。
ローダウンしてなおかつ最低地上高90mm確保できる方法はないでしょうか？
やっぱりマフラー交換しかないのでしょうか…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:35:16 ID:Ok0YYGLV0
自分も中間タイコが引っ掛かって困ってた。
さんざんハンマーで叩いたりジャッキをタイコに掛けて
潰したりしたけど結局ダメだった。
中間タイコをストレートにする予定だよ。
さんざんハンマーで叩いたりジャッキをタイコに掛けて
潰したりしたけど結局ダメだった。
中間タイコをストレートにする予定だよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:26:16 ID:Xrv4zJr20
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:15:02 ID:57OZG2a1O
ストレートってのは単に太鼓切りとっちゃうって事なのでは？以前にオクでその仕様を見た事ある。
あとは底面を切りとってカマボコ状に改造したやつも。自分も車検の度に車高上げるのメンドイからいい手はないかなと考えてんだが、どちらも加工してくれる店探すのがしんどそう。
いい値とられそうでもあるし。
車高をベタベタにしてコースアウト、縁石アタックとも考えたがワザとやるのもなんかなぁ
あとは底面を切りとってカマボコ状に改造したやつも。自分も車検の度に車高上げるのメンドイからいい手はないかなと考えてんだが、どちらも加工してくれる店探すのがしんどそう。
いい値とられそうでもあるし。
車高をベタベタにしてコースアウト、縁石アタックとも考えたがワザとやるのもなんかなぁ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:44:29 ID:sXE6SMU40
俺も車検後に無限入れたけど・・・・やばそうだな。
中間って他の社外使えるの？スプーンのならタイコ小さそう。
中間って他の社外使えるの？スプーンのならタイコ小さそう。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:57:48 ID:lJSb8KYY0
DC2 98スペRのABSアクチュエーターって誰か品番判る？
96と98でも違うもんなのかな。オクで出てたのを買おうか迷うとこなんだけど適合が判らんくて。
96と98でも違うもんなのかな。オクで出てたのを買おうか迷うとこなんだけど適合が判らんくて。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:24:16 ID:Ok0YYGLV0
>>593
>>594さんの仰るとおり、切り取ってパイプ溶接って事で。
音が大きくなるのが心配だ。
>>596
アクチュエータってモジュレータの事？
96と98は違うよ。
今は品番変わってるかもしれないけど以下98用のはず
57110-S30-003 ﾓｼﾞｭﾚｰﾀｰASSY., ABS
>>594さんの仰るとおり、切り取ってパイプ溶接って事で。
音が大きくなるのが心配だ。
>>596
アクチュエータってモジュレータの事？
96と98は違うよ。
今は品番変わってるかもしれないけど以下98用のはず
57110-S30-003 ﾓｼﾞｭﾚｰﾀｰASSY., ABS
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:34:48 ID:G57qe7LL0
>>588,590
587です。返事遅れてすみません。
仰るとおりペダル辿った稼動部にシリコンスプレー吹いて
様子見しています。とりあえず音は気にならなくなりました。
車検も近いのでこのまま様子見しておきます。
ありがとうございました。
587です。返事遅れてすみません。
仰るとおりペダル辿った稼動部にシリコンスプレー吹いて
様子見しています。とりあえず音は気にならなくなりました。
車検も近いのでこのまま様子見しておきます。
ありがとうございました。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:04:46 ID:TH3XbIu70
車検にペダルの異音は関係ないけどな。
>>597
コンピューターとは別のアレなんだけど。モジュレーター言うのね。ありがと！
ABSの警告灯が灯きっ放しになっちゃって。
前まではエンジン暖まってからリスタートで消えたんだけど、今はもうダメみたい。
安直にモジュレーター？を交換かな～って思ったんだけど
どこから疑った方がよかろーか。ディーラーは良くワカンネって言われちゃって。
コンピューターとは別のアレなんだけど。モジュレーター言うのね。ありがと！
ABSの警告灯が灯きっ放しになっちゃって。
前まではエンジン暖まってからリスタートで消えたんだけど、今はもうダメみたい。
安直にモジュレーター？を交換かな～って思ったんだけど
どこから疑った方がよかろーか。ディーラーは良くワカンネって言われちゃって。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:13:33 ID:G57qe7LL0
あ、車検の時メカニックに会うから
ついでに相談してみよう、って意味です。
ついでに相談してみよう、って意味です。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:26:22 ID:Ok0YYGLV0
>>600
ディーラーは診断した上でわからんって言ったの？
だったらこちらもお手上げだけど。
そうじゃないなら足元のどっかに診断用のショートカプラあるから
ショートしてABSランプの点滅回数確認して故障箇所を絞るしかない。
単純にホイールセンサ故障なんて場合もあるから
原因わかるまで高い買い物しない方がいいかもよ。
ディーラーは診断した上でわからんって言ったの？
だったらこちらもお手上げだけど。
そうじゃないなら足元のどっかに診断用のショートカプラあるから
ショートしてABSランプの点滅回数確認して故障箇所を絞るしかない。
単純にホイールセンサ故障なんて場合もあるから
原因わかるまで高い買い物しない方がいいかもよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:41:42 ID:Ok0YYGLV0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 02:23:42 ID:3k8HzM5s0
乾いた音の出るマフラーでお勧めってあります？
今日すれ違ったＤＣ２Ｒの乾いた排気音に惹かれてしまった。
当方ＤＣ２ ９６スペＲです。
なぜかすれ違うインテ乗りとはよく目が合う･･･
今日すれ違ったＤＣ２Ｒの乾いた排気音に惹かれてしまった。
当方ＤＣ２ ９６スペＲです。
なぜかすれ違うインテ乗りとはよく目が合う･･･
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 08:56:37 ID:k1xmfEfq0
乾いた音は触媒レスの可能正大だよｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:23:03 ID:qxzswVvQO
触ストはむしろゲロゲロした音にならない？
エキマニやマフラーとの組み合わせでも違うのかな？
エキマニやマフラーとの組み合わせでも違うのかな？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:46:12 ID:uSUScMmu0
触ストは論外として、スポーツ触媒を入れると音や出力はどう変わるかな。
純正よりも乾いた音になってくれて、性能の低下が無ければいいんだけど。
それよりも先にエキマニ換えるべきかな…98で純正のままなんだけど（バンテージは巻いてる）
社外に換えたらもっと乾いた高音になったりする？
純正よりも乾いた音になってくれて、性能の低下が無ければいいんだけど。
それよりも先にエキマニ換えるべきかな…98で純正のままなんだけど（バンテージは巻いてる）
社外に換えたらもっと乾いた高音になったりする？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:50:51 ID:k1xmfEfq0
俺の主観入りまくりなんだけど
触スト：下ゲロゲロボコボコ、上カーン
触あり：下モコモコ、上ホーン
友達の18C換装EK9も同じで、俺が304でEK9はスプーン
出口がラッパみたいになってるマフラーの特徴なのかも
触スト：下ゲロゲロボコボコ、上カーン
触あり：下モコモコ、上ホーン
友達の18C換装EK9も同じで、俺が304でEK9はスプーン
出口がラッパみたいになってるマフラーの特徴なのかも
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:01:42 ID:Yb5kgixE0
無限マフラーの中間パイプ径知っている人います？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:11:30 ID:fS2O2ygMO
ワンオフという手もある。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:36:46 ID:yeZIjbzZ0
純白のボディに金のエンブレム、真紅のRステッカーを装備した機体のパイロットこそが
真のホンダスピリットを継承する資格を持っている
真のホンダスピリットを継承する資格を持っている
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:40:30 ID:Dl8sEGTqO
無限マフラーで車高落としてるけど
強化ブッシュで吊れば結構稼げるよ
純正ブッシュだと無限は重いしのびちゃうんじゃない？
再利用してたら劣化で伸びてるだろうし
強化ブッシュで吊れば結構稼げるよ
純正ブッシュだと無限は重いしのびちゃうんじゃない？
再利用してたら劣化で伸びてるだろうし
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 19:59:24 ID:KpHugWsxO
大好きだったDC2。
こいつを中古で買ってから仕事場へ車で行くのが楽しかった。
何人かの友人、嫁などより長く一緒にいたDC2。
本当に心からありがとう。
3月までの限りある時間。
俺の心が変わって買い換える事になるけど
今からこいつと心の会話をしたいと思う。
最後は笑顔でお別れと感謝がしたいんだ。
こいつを中古で買ってから仕事場へ車で行くのが楽しかった。
何人かの友人、嫁などより長く一緒にいたDC2。
本当に心からありがとう。
3月までの限りある時間。
俺の心が変わって買い換える事になるけど
今からこいつと心の会話をしたいと思う。
最後は笑顔でお別れと感謝がしたいんだ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:05:40 ID:G41G2Isg0
という夢を見たのさ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:13:27 ID:BqTev1pR0
>>602
んーん、何が悪いの？って聞いたら、う～ん。。と悩まれてしまった。
良くワカンナイ。警告灯が消えると言う事なら暫くそれで乗ってみて～って言われたー。
ホイールセンサーっつーのがあるのね。それが故障してもABSは不稼動になる？
>>603
そうなんだ！
でも、半年くらい前はモウマンタイだったよ。そこから400kmも街乗りしてないから平気だと思う。
念のため確認してみる。ありがと！
んーん、何が悪いの？って聞いたら、う～ん。。と悩まれてしまった。
良くワカンナイ。警告灯が消えると言う事なら暫くそれで乗ってみて～って言われたー。
ホイールセンサーっつーのがあるのね。それが故障してもABSは不稼動になる？
>>603
そうなんだ！
でも、半年くらい前はモウマンタイだったよ。そこから400kmも街乗りしてないから平気だと思う。
念のため確認してみる。ありがと！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:45:47 ID:GAFvc0Yc0
フロントとリアのアッパーアームを調整式にして公認取ったヤシいる？
業者に頼んだらいくらかかるかな？
業者に頼んだらいくらかかるかな？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:47:22 ID:ol5ZV2hD0
？
なんで公認取る必要が？？
なんで公認取る必要が？？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:59:54 ID:+0KVnfri0
>618
アーム類を交換すると、懸架装置の変更申請が必要になる。
>617
強度検査証だかがないと、社外品で記載変更できないよ。
書類があれば簡単に変更できるが・・・
アーム類を交換すると、懸架装置の変更申請が必要になる。
>617
強度検査証だかがないと、社外品で記載変更できないよ。
書類があれば簡単に変更できるが・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:00:46 ID:5B36qBee0
９８スペックに乗ってて今度ホイール買おうと思ってるんだけど
オフセット３３だと手前にですぎかな？
走行に支障出たりするものだろうか
オフセット３３だと手前にですぎかな？
走行に支障出たりするものだろうか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:35:54 ID:UBItUC5eO
>>617
素直に自己深刻するんですかｗ
素直に自己深刻するんですかｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:34:18 ID:ol5ZV2hD0
競技に使うから？
いや、競技ならホモロゲの問題でノーマルパーツしか使えないか。
潔癖なんだなあ。
俺も触媒レスみたいなのはイカンと思うがね。
いや、競技ならホモロゲの問題でノーマルパーツしか使えないか。
潔癖なんだなあ。
俺も触媒レスみたいなのはイカンと思うがね。
623 ：619：2008/10/01(水) 03:31:45 ID:+0KVnfri0
基本的に調整式アームは車検非対応です。
取り付けてる事事態が問題だｗ。
それに、殆どの社外の調整式だと強度がないから
溶接部がもぎれたり、
キャンバーか走行中に動いちゃったり
不具合がで易いので危険
付けてる事自体がトータル（走行強度・法規的）悪いので外したのがよいですよ。
取り付けてる事事態が問題だｗ。
それに、殆どの社外の調整式だと強度がないから
溶接部がもぎれたり、
キャンバーか走行中に動いちゃったり
不具合がで易いので危険
付けてる事自体がトータル（走行強度・法規的）悪いので外したのがよいですよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:05:11 ID:UBItUC5eO
付けたい奴は付ければいいだろ。
セッティングに物足りなさを感じたら改善してかなきゃ。
まあ街中しか運転しない奴には分からんだろうが
セッティングに物足りなさを感じたら改善してかなきゃ。
まあ街中しか運転しない奴には分からんだろうが
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:23:39 ID:PyC7QfCjO
確かにセッティングは大切だ。
そう、とても大切だから、公道を走るなら、
きちんと公道用にセッティングしてから走ってくれ。セッティングの重要性を知ってる人には常識だよな。
公道のセッティングにはちゃんと
法律やマナーも含まれますので、悪しからず
そう、とても大切だから、公道を走るなら、
きちんと公道用にセッティングしてから走ってくれ。セッティングの重要性を知ってる人には常識だよな。
公道のセッティングにはちゃんと
法律やマナーも含まれますので、悪しからず
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 10:09:59 ID:2nok5T5M0
14年間FもRも調整式付けっぱなしだけど
車検の時に何か言われた事はないなｗ
車検の時に何か言われた事はないなｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 10:51:21 ID:x4ublr3gO
自分で車検いったことある奴なら分かると思うが、ハッキリいってそんなアームの類なんか見ないし見えないし見ようともしない。
下回りなんかカンカン叩いてボルト緩みや脱落ないか確認してハイ終り。確認っても、そんなんで何が分かるの？ってレベル。
カーボンボンにGT羽なんかでいかにも！ってな車なら別ラインであれこれ計測されちゃうとは思うけど、それとて超暇な月曜日くらいなもん。
下回りなんかカンカン叩いてボルト緩みや脱落ないか確認してハイ終り。確認っても、そんなんで何が分かるの？ってレベル。
カーボンボンにGT羽なんかでいかにも！ってな車なら別ラインであれこれ計測されちゃうとは思うけど、それとて超暇な月曜日くらいなもん。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:23:32 ID:2nok5T5M0
俺カーボンボンにGT羽で派手派手スポンサーカラーだけど
特に特別な事はされないぞｗ
向こうの話じゃそんな状態で堂々と持ってくるのは以外と大丈夫なんだとさ
特に特別な事はされないぞｗ
向こうの話じゃそんな状態で堂々と持ってくるのは以外と大丈夫なんだとさ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:38:07 ID:UBItUC5eO
俺なんかユーロテールの赤色ウィンカーですらＯＫだったなｗ
まあ今はLEDﾊﾞﾙﾌﾞでしっかりオレンジだけど。
人・地域・混雑度なんかで変わるけど、
まあ車検なんか適当だよなｗ
ポイントだけ押さえてれば厳しい事言われないし。
まあ今はLEDﾊﾞﾙﾌﾞでしっかりオレンジだけど。
人・地域・混雑度なんかで変わるけど、
まあ車検なんか適当だよなｗ
ポイントだけ押さえてれば厳しい事言われないし。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:39:24 ID:2nok5T5M0
赤ウィンカーはさすがに刎ねられた
自分で色塗った緑玉入れてたけどダメだったｗ
自分で色塗った緑玉入れてたけどダメだったｗ
631 ：619：2008/10/01(水) 15:16:37 ID:+0KVnfri0
ここは闇車検してるのが多いのか？
車検通るとかを言ってるのでなく、法的に違法改造だって言ってるだけ。
触媒抜いてますって言ってるのと同じレベルですよ。
やるのは勝手だけど、公の場で言う内容じゃないと思うよ。
悪いことだけは自覚はしておいたのがよいですよ。
車検通るとかを言ってるのでなく、法的に違法改造だって言ってるだけ。
触媒抜いてますって言ってるのと同じレベルですよ。
やるのは勝手だけど、公の場で言う内容じゃないと思うよ。
悪いことだけは自覚はしておいたのがよいですよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 16:38:02 ID:2nok5T5M0
闇車検の話なんて一つも出てないどころか
自前で車検場に持ち込んだ話だｗ
悪いことだと自覚なんて当たり前の事を
もっともらしく書くと頭悪そうに見えますよ
自前で車検場に持ち込んだ話だｗ
悪いことだと自覚なんて当たり前の事を
もっともらしく書くと頭悪そうに見えますよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 16:48:42 ID:UBItUC5eO
制限速度60kmの場所を、
64kmで走るのも悪い事ですよｗ
まあ触ストはさすがにあれだけどな。
大体この車で触ストにするメリットはほぼ無いしな。
触ストにするならナンバー切ってサーキット専用にしなきゃメリットなんて無い。
ほら、
なんでもかんでも触ストにしたい！！
って馬鹿はかなり多いし。
ターボ車でストレートにしてブーコン付けてない馬鹿もいっぱいいるしｗ
で、何の話しだったっけ？
64kmで走るのも悪い事ですよｗ
まあ触ストはさすがにあれだけどな。
大体この車で触ストにするメリットはほぼ無いしな。
触ストにするならナンバー切ってサーキット専用にしなきゃメリットなんて無い。
ほら、
なんでもかんでも触ストにしたい！！
って馬鹿はかなり多いし。
ターボ車でストレートにしてブーコン付けてない馬鹿もいっぱいいるしｗ
で、何の話しだったっけ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:04:26 ID:2nok5T5M0
確かジムカみたいに純正アーム曲げたり切ったりして使うのは危ないから
社外を使おうって話だったかなｗ
社外を使おうって話だったかなｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:34:39 ID:PyC7QfCjO
ここ見てる奴で自分で車検通せない奴いないだろ。
なのに、実際の車検は… などと自慢気に話されるのは、気分悪いな。
何様のつもり？
さらに、良く自分の車の違法改造や貧乏自慢を
鼻高々と披露されるが、
殺意すら感じるな。
チラ裏にでも書いてろ。
今回の件でも、一言｢車検とおったよ。｣
と答えれば十分だろ。
何、先を争うかのように自慢合戦してんだよ。
ほんとDC２乗りには、気分悪いゴミが多いぜ。
なのに、実際の車検は… などと自慢気に話されるのは、気分悪いな。
何様のつもり？
さらに、良く自分の車の違法改造や貧乏自慢を
鼻高々と披露されるが、
殺意すら感じるな。
チラ裏にでも書いてろ。
今回の件でも、一言｢車検とおったよ。｣
と答えれば十分だろ。
何、先を争うかのように自慢合戦してんだよ。
ほんとDC２乗りには、気分悪いゴミが多いぜ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:06:19 ID:AEZ2o6u80
フルノーマルの俺に謝れ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:34:48 ID:UBItUC5eO
＞ほんとDC２乗りには、気分悪いゴミが多いぜ。
あぁ、
お前とかなｗ
何をそんな必死になってるのか全く理解出来ん。
被害妄想強い方ですねぇ。
しかも殺意とかｗ
一人で切腹でもしてて下さいよｗ
あぁ、
お前とかなｗ
何をそんな必死になってるのか全く理解出来ん。
被害妄想強い方ですねぇ。
しかも殺意とかｗ
一人で切腹でもしてて下さいよｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:44:56 ID:DMYXuwFY0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:56:38 ID:cQCe0YRe0
車検場（陸事）の工事やってる俺がきました。
>>627の言うとおり、確かに簡単に終わっちゃうね。
下回りだってざっと見て終わりだし。俺も初めて見たときビビったよ。
もっとしっかり見てるのかと思ってたからなぁ。
>>627の言うとおり、確かに簡単に終わっちゃうね。
下回りだってざっと見て終わりだし。俺も初めて見たときビビったよ。
もっとしっかり見てるのかと思ってたからなぁ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:03:55 ID:FgnTyOkD0
なんか荒れてんなぁ
>>616
点いたり消えたりなら常時点くようになるまで様子見て
とまぁソフト対応かな
ホイールセンサは各車輪の回転差(ロックとかね)を見るセンサ
これが正常に働かないと点灯することがある
これが原因でABS不稼動になることもあるし、逆に軽く踏んでるだけで
キックバックされたりする事も。
一過性の不具合だといいね。
>>616
点いたり消えたりなら常時点くようになるまで様子見て
とまぁソフト対応かな
ホイールセンサは各車輪の回転差(ロックとかね)を見るセンサ
これが正常に働かないと点灯することがある
これが原因でABS不稼動になることもあるし、逆に軽く踏んでるだけで
キックバックされたりする事も。
一過性の不具合だといいね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:08:31 ID:UBItUC5eO
>>636
フルノーマルはまたそれで熱いじゃないか♪
でも最近街中ですれ違うDC2は見た目フルノーマルっぽいのが多いと思うのは俺だけか？
ミニサ行ってもあまり見なくなったしな～
峠ではまず見かけ無くなったし。
だけど乗り換えたい車も無し。
フルノーマルはまたそれで熱いじゃないか♪
でも最近街中ですれ違うDC2は見た目フルノーマルっぽいのが多いと思うのは俺だけか？
ミニサ行ってもあまり見なくなったしな～
峠ではまず見かけ無くなったし。
だけど乗り換えたい車も無し。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:14:55 ID:m/gFuQNe0
DC2売る時って
チタンシフトノブついてるのとついてないのでは査定変わる？
チタンシフトノブついてるのとついてないのでは査定変わる？
643 ：619：2008/10/01(水) 23:56:47 ID:+0KVnfri0
>632
それを分かってないのがいるから書いたんだよ。
スキルの無いヤツだって多そうだし。
（俺も簡単なエンジン・ミッション・ブレーキ程度の改造申請程度しか出来んが・・・）
６３２の様にプロ以上のレベルの人なんてそんなにいないよ。
それを分かってないのがいるから書いたんだよ。
スキルの無いヤツだって多そうだし。
（俺も簡単なエンジン・ミッション・ブレーキ程度の改造申請程度しか出来んが・・・）
６３２の様にプロ以上のレベルの人なんてそんなにいないよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:57:54 ID:ol5ZV2hD0
そりゃ変わるよ…つうか、なんで？
換えるにしても取っておこうよ、そんな場所とるもんでもあるまいし。
換えるにしても取っておこうよ、そんな場所とるもんでもあるまいし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:54:28 ID:YO7RCU79O
>>628
ｵﾚはみっちりやられたよ。
車高、ﾃﾞｶｲ分度器とﾀｺ糸吊しの分銅(字、あってるかな)使ってのﾀｲﾔはみ出し、ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸの配管に計測器立ててﾏﾌﾗｰ音量測定。ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟｰも説明求められた。
>>635
自慢気って…。
どんだけ卑屈なんだか捻くれてんだか馬鹿なんだかw
ｵﾚはみっちりやられたよ。
車高、ﾃﾞｶｲ分度器とﾀｺ糸吊しの分銅(字、あってるかな)使ってのﾀｲﾔはみ出し、ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸの配管に計測器立ててﾏﾌﾗｰ音量測定。ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟｰも説明求められた。
>>635
自慢気って…。
どんだけ卑屈なんだか捻くれてんだか馬鹿なんだかw
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:20:43 ID:wgoPjBVe0
>>631
>>635
まぁ、なんというか
とりあえず君たちとは一緒に飲めないな。。。。。
全く楽しくなさそう、、、、、だしね。
ちょっとした事でクレームつけられる店員さんも見たくないしね
www
立ちションしても軽犯罪がとかなんとかと怒られそうだしね。
ツマンネー男だなww
>>635
まぁ、なんというか
とりあえず君たちとは一緒に飲めないな。。。。。
全く楽しくなさそう、、、、、だしね。
ちょっとした事でクレームつけられる店員さんも見たくないしね
www
立ちションしても軽犯罪がとかなんとかと怒られそうだしね。
ツマンネー男だなww
647 ：６３１：2008/10/02(木) 02:46:24 ID:dLB4hnCg0
>646
昔、歩道（繁華街）を歩きながらションベンしてる爺を見たことあるが
それとお前は同じだな。
夕方だったが、帰宅する学生達や買い物帰りの人達が驚いて避けてたｗ
つーか、人通りがメチャクチャ多いの道がションベンで濡れて・・・
俺が言いたいのは
場所をわきまえろって言ってるだけだ。
昔、歩道（繁華街）を歩きながらションベンしてる爺を見たことあるが
それとお前は同じだな。
夕方だったが、帰宅する学生達や買い物帰りの人達が驚いて避けてたｗ
つーか、人通りがメチャクチャ多いの道がションベンで濡れて・・・
俺が言いたいのは
場所をわきまえろって言ってるだけだ。
648 ：６３１：2008/10/02(木) 02:47:28 ID:dLB4hnCg0
>646
昔、歩道（繁華街）を歩きながらションベンしてる爺を見たことあるが
それとお前は同じだな。
夕方だったが、帰宅する学生達や買い物帰りの人達が驚いて避けてたｗ
つーか、人通りがメチャクチャ多いの道がションベンで濡れて・・・
俺が言いたいのは
場所をわきまえろって言ってるだけだ。
昔、歩道（繁華街）を歩きながらションベンしてる爺を見たことあるが
それとお前は同じだな。
夕方だったが、帰宅する学生達や買い物帰りの人達が驚いて避けてたｗ
つーか、人通りがメチャクチャ多いの道がションベンで濡れて・・・
俺が言いたいのは
場所をわきまえろって言ってるだけだ。
やれやれ。
なあ、自己車検のプロなら、改造に対して各都道府県で
微妙に基準が違う事ぐらい知ってるよな。
例えば、私の県では横幅が1mmでも膨らめばアウト。
しかし、お隣の県では両サイド10mmぐらいまではＯＫ
で、聞くが、それぞれが改造が車検通ったとおっしゃてるのは、
どこの県なんですか？
こんな基本的な事も書かずに、改造車が通ったと書くの
自己満足以外、なにものでも無いじゃん。
>酒飲み
安心しろ、俺も一緒に飲むのはごめん被る。
どうせ、妄想付きの糞自慢話か、下品な話しかなく、
酔ったら何してもいいと周りに迷惑かけまくりの姿が
目にうかぶからなｗ
なあ、自己車検のプロなら、改造に対して各都道府県で
微妙に基準が違う事ぐらい知ってるよな。
例えば、私の県では横幅が1mmでも膨らめばアウト。
しかし、お隣の県では両サイド10mmぐらいまではＯＫ
で、聞くが、それぞれが改造が車検通ったとおっしゃてるのは、
どこの県なんですか？
こんな基本的な事も書かずに、改造車が通ったと書くの
自己満足以外、なにものでも無いじゃん。
>酒飲み
安心しろ、俺も一緒に飲むのはごめん被る。
どうせ、妄想付きの糞自慢話か、下品な話しかなく、
酔ったら何してもいいと周りに迷惑かけまくりの姿が
目にうかぶからなｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:47:23 ID:hn82rCqf0
違法改造車はあくまでも違法だ。
バレなきゃ何やっても良いって考えてるヤツが多すぎ。
たまたま継続検査に合格したのを当然の如く論じるのはいかがなものか？
ルールはルールだ。
バレなきゃ何やっても良いって考えてるヤツが多すぎ。
たまたま継続検査に合格したのを当然の如く論じるのはいかがなものか？
ルールはルールだ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:59:50 ID:XI0hvfEC0
>バレなきゃ何やっても良いって考えてるヤツが多すぎ。
へえ、そんなことまでわかるんだ。
すごいね。
俺の感覚なら、特に他人に迷惑かけるものでもなければ好きなようにすれば？
って考えてるんだろう、と思うくらいだがな。
車検に通ったからといって、車体の状態が変わるわけでも無し。
>ルールはルール
そこまで言うからには制限速度オーバーすらしたことないんだよね、当然？
という返しがくることは分かってて書いてるんだろうな？
それでホントに制限速度もオーバーしたことないと言い張るのなら、
確かにそんな奴とは酒は飲めんわ。
へえ、そんなことまでわかるんだ。
すごいね。
俺の感覚なら、特に他人に迷惑かけるものでもなければ好きなようにすれば？
って考えてるんだろう、と思うくらいだがな。
車検に通ったからといって、車体の状態が変わるわけでも無し。
>ルールはルール
そこまで言うからには制限速度オーバーすらしたことないんだよね、当然？
という返しがくることは分かってて書いてるんだろうな？
それでホントに制限速度もオーバーしたことないと言い張るのなら、
確かにそんな奴とは酒は飲めんわ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:49:36 ID:wFaO8P4a0
お前ら馬鹿すぎｗ
どっちもどっち。
どっちもどっち。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:03:19 ID:b6ISri4kO
へー
この世で生きていて、全く他人に迷惑かけずに生きていける人いるんだ。
きっと無人島にすんでるか
部屋から外にでず、完全に飲まず食わずで生きていける
そんな人なんだろうな。
と突っ込まれること前提で書き込んでるんだろうな。揚げ足取りとしても、レベル低ｗ
この世で生きていて、全く他人に迷惑かけずに生きていける人いるんだ。
きっと無人島にすんでるか
部屋から外にでず、完全に飲まず食わずで生きていける
そんな人なんだろうな。
と突っ込まれること前提で書き込んでるんだろうな。揚げ足取りとしても、レベル低ｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:42:47 ID:EGbIcaKoO
>>649
安心しろ。
君みたいな堅物とは誰も飲みになんか行かないだろうからｗ
てか何か車検で嫌な思いでもしたのか？
お前のレス相当キモイぞ。
2ch始めてから多分二年くらいだが、
お前はかなり痛いなｗ
もっと気楽に行けよ。
安心しろ。
君みたいな堅物とは誰も飲みになんか行かないだろうからｗ
てか何か車検で嫌な思いでもしたのか？
お前のレス相当キモイぞ。
2ch始めてから多分二年くらいだが、
お前はかなり痛いなｗ
もっと気楽に行けよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:52:57 ID:K/hHnk0e0
あれ？インテスレだよな・・・？
内張りの張り替えしたいと思う。赤に。
内装用？の布ってないだろうか？普通のじゃ日焼けで色落ちしそうで。
あとどう貼り付けていいか分からんです。のりスプレーだとすぐ剥がれそう。
お願いします。
内張りの張り替えしたいと思う。赤に。
内装用？の布ってないだろうか？普通のじゃ日焼けで色落ちしそうで。
あとどう貼り付けていいか分からんです。のりスプレーだとすぐ剥がれそう。
お願いします。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:12:57 ID:hn82rCqf0
>そこまで言うからには制限速度オーバーすらしたことないんだよね、当然？
車検場で検査官に食って掛かってた男が同じ事言ってた ｗ
二言目には 「みんなやってるじゃね～か」って言うんでしょ？
テレビの常識の無い人特集なんかでも常套句だよな。ｗｗ
頭が悪そうだから、もう一度言っておくけど
ルールはルールだから
車検場で検査官に食って掛かってた男が同じ事言ってた ｗ
二言目には 「みんなやってるじゃね～か」って言うんでしょ？
テレビの常識の無い人特集なんかでも常套句だよな。ｗｗ
頭が悪そうだから、もう一度言っておくけど
ルールはルールだから
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:35:42 ID:EGbIcaKoO
>>655
俺は内張りのﾉﾌﾞ周辺？
の黒い布・Aﾋﾟﾗｰのｶﾊﾞｰ・ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの表明を張り替えたよ。
以外と簡単だからやってみるといいよ～
接着剤はホムセンなんかで売ってるし、（名前忘れたｗ）
布は手芸屋とか行けばいろいろある。
布の値段によるけど、
俺はトータルで3000円あればお釣りくるぐらいだったぜｗ
安いもんだから色褪せしたらまた張り替えで考えればいいんじゃないかな？
コツはレザーじゃなく伸びやすい素材が楽。
接着剤はすぐに固まりはじめるのは×。
接着剤は薄く均等に塗る。
大体こんな感じかな？
後は自分で試行錯誤してみて下され。
業者に頼むと高いからね～
俺は内張りのﾉﾌﾞ周辺？
の黒い布・Aﾋﾟﾗｰのｶﾊﾞｰ・ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの表明を張り替えたよ。
以外と簡単だからやってみるといいよ～
接着剤はホムセンなんかで売ってるし、（名前忘れたｗ）
布は手芸屋とか行けばいろいろある。
布の値段によるけど、
俺はトータルで3000円あればお釣りくるぐらいだったぜｗ
安いもんだから色褪せしたらまた張り替えで考えればいいんじゃないかな？
コツはレザーじゃなく伸びやすい素材が楽。
接着剤はすぐに固まりはじめるのは×。
接着剤は薄く均等に塗る。
大体こんな感じかな？
後は自分で試行錯誤してみて下され。
業者に頼むと高いからね～
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:58:32 ID:ZBvxqRgD0
車検スレでやれ鬱陶しい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:33:49 ID:XI0hvfEC0
>>656
何行か書きつつよく考えたら、君の言ってることって
だ か ら 、 な ん な の ？
の一言に集約されることに気付いた。
ルールはルール、うんそうだね。
だから何なの？
それを「この場」で言うことで、君はどういう効果を狙ってるの？
それを自分が言うことで（そして頭が悪そうだと付け加えることで）
自分の頭が良くなったような気になれるのかな？
何行か書きつつよく考えたら、君の言ってることって
だ か ら 、 な ん な の ？
の一言に集約されることに気付いた。
ルールはルール、うんそうだね。
だから何なの？
それを「この場」で言うことで、君はどういう効果を狙ってるの？
それを自分が言うことで（そして頭が悪そうだと付け加えることで）
自分の頭が良くなったような気になれるのかな？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:37:52 ID:XI0hvfEC0
そうそう、まさか気付いてないなんてことは無いだろうけど、
>そこまで言うからには制限速度オーバーすらしたことないんだよね、当然？
この一文、俺は為にする問いとしてしか書いてないからね。
まあ、そんなの次のパラグラフを読めば、誰でも理解できるだろうけど。
>そこまで言うからには制限速度オーバーすらしたことないんだよね、当然？
この一文、俺は為にする問いとしてしか書いてないからね。
まあ、そんなの次のパラグラフを読めば、誰でも理解できるだろうけど。
661 ：６３１：2008/10/02(木) 21:42:40 ID:dLB4hnCg0
>649
何を当たり前の事言ってるんだ？
それに都道府県ごとだけでなく、検査員個々でも認識が違うぞ。
それに、私は自己車検のプロでも何でもない素人の愛好家だ。
お前らみたいなＤＱＮがいると、車検が厳しくなって面倒なだけ。
俺が言いたいのはさ、
ションベンするなら公衆の面前で堂々するのではなく、
影で目立たぬようにしなさいと言ってるだけだ。
それが文脈でわからんのか？
それならさ、
調整式アーム付けて、自身で車検持ち込んで
違法部品付けてますって検査員に申し出てくれやｗ
それで通ったらお前さんの言う事認めてやるよ。
殆どの人は申告しないでで通してるんだしさｗ
何を当たり前の事言ってるんだ？
それに都道府県ごとだけでなく、検査員個々でも認識が違うぞ。
それに、私は自己車検のプロでも何でもない素人の愛好家だ。
お前らみたいなＤＱＮがいると、車検が厳しくなって面倒なだけ。
俺が言いたいのはさ、
ションベンするなら公衆の面前で堂々するのではなく、
影で目立たぬようにしなさいと言ってるだけだ。
それが文脈でわからんのか？
それならさ、
調整式アーム付けて、自身で車検持ち込んで
違法部品付けてますって検査員に申し出てくれやｗ
それで通ったらお前さんの言う事認めてやるよ。
殆どの人は申告しないでで通してるんだしさｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:17:46 ID:ZB4eLs/K0
おまいらDC2の話もしろよｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:19:04 ID:NuFLKodi0
非Rのセンターコンソールつけてる人いるかい？
手に入りそうなんだが、背もたれ動かすおむすび
回せなくなっちゃうかな？
手に入りそうなんだが、背もたれ動かすおむすび
回せなくなっちゃうかな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:28:01 ID:86G8AiI+0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:03:39 ID:KcGpu5rw0
あれ、いきなり実用車っぽくなるので好きくない…
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:15:18 ID:EZimAAjCO
96スペックに98スペックのフロントキャリパーを流用した場
合、96純正ホイールは履けますか？
ご存じの方おりましたら教えて下さい。
合、96純正ホイールは履けますか？
ご存じの方おりましたら教えて下さい。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:24:55 ID:mAPS4yJQ0
調整式アームに取り替えた場合、構造変更をしなければ違法改造になることは明らかだ。
構造変更しなくても黙っていればバレない、国の検査は甘いから大丈夫って話は論外。
自分がたまたま経験した稀なケースを、当然の如く自慢げに語る事が全くもっておかしい。 >ID:2nok5T5M0
構造変更しなくても黙っていればバレない、国の検査は甘いから大丈夫って話は論外。
自分がたまたま経験した稀なケースを、当然の如く自慢げに語る事が全くもっておかしい。 >ID:2nok5T5M0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:03:13 ID:KcGpu5rw0
>論外。
なぜ？
あのね、ここをきちんと論じないと、君の話には何の説得力も無いよ。
ルールはルールと言ってるだけで、これまで誰か一人でも納得させられたか？
なぜ？
あのね、ここをきちんと論じないと、君の話には何の説得力も無いよ。
ルールはルールと言ってるだけで、これまで誰か一人でも納得させられたか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:08:01 ID:oOcPMnYzO
いるよね。
自分が納得出来ないといちいち掘り返してまで粘着する基地外ｗ
団塊の世代の方ですか？
はっきり言ってキモイよ。
自分が納得出来ないといちいち掘り返してまで粘着する基地外ｗ
団塊の世代の方ですか？
はっきり言ってキモイよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:09:24 ID:HVDnLwY90
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:16:36 ID:oOcPMnYzO
>>665
分かる。
確かに分かるｗ
俺サキト行く時助手席も外して行くんだけど、
なんかいいぜｗ
後席はもちろんの事、
助手席すら無い車でまったり道中を流す・・・
なんか・・・
その・・・
でも小物入れはもうちょっと欲しいなｗ
分かる。
確かに分かるｗ
俺サキト行く時助手席も外して行くんだけど、
なんかいいぜｗ
後席はもちろんの事、
助手席すら無い車でまったり道中を流す・・・
なんか・・・
その・・・
でも小物入れはもうちょっと欲しいなｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 03:21:59 ID:MYidPMEr0
センターコンソールいいよ。肘掛になるから。
社外の専用カバー貼って純正っぽくしてる。
でも収納は普通車の半分くらいだと思う・・・カード入れあるのが救いｗ
社外の専用カバー貼って純正っぽくしてる。
でも収納は普通車の半分くらいだと思う・・・カード入れあるのが救いｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:11:59 ID:x8cXBnbdO
改造車の車検で暴れている人って、ひょっとしたら一人？
しかも、｢ルールはルール｣をここに書き込んで何の意味があるのか
などと言う一般常識を逸脱した事まで書き出したしｗ
なあ、改造車の車検の事を書いてる方こそ
ここにその事を書く何の意味があるの？
車検の基準は検査員によって違うんだろ。
と言うことは、どこどこのＡさんなら、この程度の改造は通る
とか書かない限り、他人には全く意味が無い情報なのは
理解できる？
他人に意味の無い事なんかチラ裏にでも書いてもらえるかｗ
ん、ルールはルールと書く意味？
公共の場で違法な事を声高に騒がれたら、
注意するのは一般常識だと思うが、何か問題でも？
しかも、｢ルールはルール｣をここに書き込んで何の意味があるのか
などと言う一般常識を逸脱した事まで書き出したしｗ
なあ、改造車の車検の事を書いてる方こそ
ここにその事を書く何の意味があるの？
車検の基準は検査員によって違うんだろ。
と言うことは、どこどこのＡさんなら、この程度の改造は通る
とか書かない限り、他人には全く意味が無い情報なのは
理解できる？
他人に意味の無い事なんかチラ裏にでも書いてもらえるかｗ
ん、ルールはルールと書く意味？
公共の場で違法な事を声高に騒がれたら、
注意するのは一般常識だと思うが、何か問題でも？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:51:08 ID:jY9soukyO
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:08:09 ID:kdzyMAcsO
ケンカしてんの？
インテの話がしたいよ(´・ω・｀)
インテの話がしたいよ(´・ω・｀)
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:19:36 ID:gShMKljc0
典型的な精神的に弱く自分に自信が持て無い人間なの
だからルールを守るってことで自分は正しい自分は正義だ
って思う事で安心するのさ
んで、この手の人がなぜ触ストだの調整アッパーだの
非合法な話に食ってかかるかというと
ルールを破ってるくせに楽しそうで幸せそうで堂々としてる
ってのが気にくわない訳、んで俺は正しくて正義だ！！
正しくないお前らは悪だ！！ってなるんだけど
ふーんだから？って返されちゃう、何で？
だってみんな好きにすりゃいいじゃんって思ってるんだもんｗ
ところがこの手のはそれは絶対に認められないんだな
自分のアイデンティティが否定されると同義だからｗ
だからルールを守るってことで自分は正しい自分は正義だ
って思う事で安心するのさ
んで、この手の人がなぜ触ストだの調整アッパーだの
非合法な話に食ってかかるかというと
ルールを破ってるくせに楽しそうで幸せそうで堂々としてる
ってのが気にくわない訳、んで俺は正しくて正義だ！！
正しくないお前らは悪だ！！ってなるんだけど
ふーんだから？って返されちゃう、何で？
だってみんな好きにすりゃいいじゃんって思ってるんだもんｗ
ところがこの手のはそれは絶対に認められないんだな
自分のアイデンティティが否定されると同義だからｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:32:24 ID:gShMKljc0
この手の人間は学力は高めでマザコンって傾向が強い
小さい頃から刷り込まれちゃってるんでルールを破る
って考えが難しいんだな
んではどうするかと言うと、考え方を変えて
ルールは都合よく利用する物って考えるとベター
小さい頃から刷り込まれちゃってるんでルールを破る
って考えが難しいんだな
んではどうするかと言うと、考え方を変えて
ルールは都合よく利用する物って考えるとベター
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 12:32:50 ID:x8cXBnbdO
…、顔真っ赤にして必死すぎｗ
俺ルールだの俺処世術だの誰も聞いないから、チラ裏に書いて。
ここ、まともなDC２スレなんだから、一般ルールは守りましょう
と言うのが、当たり前だろ。
まともに社会ルールを守れない奴と酒飲んで楽しいわけないだろｗ
俺ルールだの俺処世術だの誰も聞いないから、チラ裏に書いて。
ここ、まともなDC２スレなんだから、一般ルールは守りましょう
と言うのが、当たり前だろ。
まともに社会ルールを守れない奴と酒飲んで楽しいわけないだろｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 12:40:07 ID:Ei243Wl/0
触媒外しはダメ。
社外アームは構変しなきゃ公道走っちゃいけない。
法律があるの知ってるか？
法治国家に居るなら守れよ。
しっかし、ダメなものはダメだって教育受けなかったのか？>>677は？
どんな親に育てられればこんな風になるんだか。。。
あんたが違法改造車に乗ろうが、どんな違法行為をしようが俺には関係ないだろうし
しかも、その延長が他人に迷惑がかかるっていう簡単な想像が出来ない人間だろう。
規則を破ることを自慢げに掲げるのは、人として本当に恥ずかしいよなｗｗ
社外アームは構変しなきゃ公道走っちゃいけない。
法律があるの知ってるか？
法治国家に居るなら守れよ。
しっかし、ダメなものはダメだって教育受けなかったのか？>>677は？
どんな親に育てられればこんな風になるんだか。。。
あんたが違法改造車に乗ろうが、どんな違法行為をしようが俺には関係ないだろうし
しかも、その延長が他人に迷惑がかかるっていう簡単な想像が出来ない人間だろう。
規則を破ることを自慢げに掲げるのは、人として本当に恥ずかしいよなｗｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:06:09 ID:xkG32/z10
頼むから他でやってくれ・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:18:31 ID:gShMKljc0
揚げ足は取るけど否定はしないか
俺もまんざらじゃねーなｗ
俺もまんざらじゃねーなｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:21:08 ID:oOcPMnYzO
まだいたんだ頭デッカチさんｗ
ほら、
厨房の頃とか思い出してみろよ。
クラスに一人はいたろ？
勉強はそこそこ出来るけど他は何やってもダメｗ
友達いないｗ
女とは縁遠いｗ
よくからかわれるｗ
理屈ばかりで行動が伴ってないｗ
確実にこんな連中だぜ？
キモすぎるぜｗ
ほら、
厨房の頃とか思い出してみろよ。
クラスに一人はいたろ？
勉強はそこそこ出来るけど他は何やってもダメｗ
友達いないｗ
女とは縁遠いｗ
よくからかわれるｗ
理屈ばかりで行動が伴ってないｗ
確実にこんな連中だぜ？
キモすぎるぜｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:07:31 ID:5Z27Dkay0
いつまでその話題引っ張ってるんだよ ウン子供
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:11:33 ID:gShMKljc0
煽るにしろ方向性が斜め上だ・・・
人間は図星を指されると腹立てるんだよ
とくに無意識下の習性を突かれるとね
人間は図星を指されると腹立てるんだよ
とくに無意識下の習性を突かれるとね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 16:18:43 ID:x8cXBnbdO
DC２スレで個人の性格批判(しかも100％妄想)
申し訳ないが、スレ違はチラ裏に書いてくれないか？
もはや、ただの罵りじゃないかｗ
人を妄想で罵倒するだけの人と酒飲んで楽しい訳無いよな、
自称みんなとうまい酒が飲める人さんたちよｗ
申し訳ないが、スレ違はチラ裏に書いてくれないか？
もはや、ただの罵りじゃないかｗ
人を妄想で罵倒するだけの人と酒飲んで楽しい訳無いよな、
自称みんなとうまい酒が飲める人さんたちよｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:09:13 ID:WXtHgcOx0
時代遅れの一人暴走族もどきでおK
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:06:30 ID:oOcPMnYzO
多分俺の違法改造部分聞いたら、
潔癖君達は発狂しそうだなｗ
ちなみに調整アーム・酒飲み発言は俺じゃないからｗ
赤ウィンカーが俺だぜ♪
てかやたら飲み仲間を引っ張る奴が一人いるけど、
やっぱ誰も飲みに行ってくれる友達いないのかな？
なんか図星をつかれたみたいに酒 酒言ってるよなｗ
潔癖君達は発狂しそうだなｗ
ちなみに調整アーム・酒飲み発言は俺じゃないからｗ
赤ウィンカーが俺だぜ♪
てかやたら飲み仲間を引っ張る奴が一人いるけど、
やっぱ誰も飲みに行ってくれる友達いないのかな？
なんか図星をつかれたみたいに酒 酒言ってるよなｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:39:14 ID:6Te72qTW0
インテにワコーズの4CT（5W-40）ってどう？
GOLDより安いから入れてみようと思うんだが。
サキトはGOLDだけど、9割街乗りだからサラサラオイルの方がいいかな？
GOLDより安いから入れてみようと思うんだが。
サキトはGOLDだけど、9割街乗りだからサラサラオイルの方がいいかな？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:54:42 ID:Ud40f4m/0
>>688
まぁ、普通に乗るだけなら・・・。エンジンオイルとしては良い評判聞かないが。
まぁ、普通に乗るだけなら・・・。エンジンオイルとしては良い評判聞かないが。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:22:25 ID:lLlNyF790
4CTはバイクに入れたことあるけど、劣化は早い印象だった。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:55:44 ID:yFvmJUpv0
サーキットと分けるなら、街乗りにはMILDでいいじゃん。
これ以上必要ないよ。
ちなみに俺は街乗りにはMobil1を入れてるがｗ
これ以上必要ないよ。
ちなみに俺は街乗りにはMobil1を入れてるがｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:58:51 ID:gqGFq+02O
>>666の件をどなたか…。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:06:36 ID:JYTKIVhq0
くずども氏ね
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:13:58 ID:kzCghMn7O
96買ったんだけど、回転合わせはどのくらいがいいんだろう。目安で。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:37:14 ID:zVejFWJG0
0w-40ぐらいの100%化学合成が気持ちよくていいね
BPのRacingシリーズ復活しないのかな・・・
BPのRacingシリーズ復活しないのかな・・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 04:40:21 ID:d35+uxlk0
俺はレスポのVスペ 5ｗ-40がいい
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 06:54:28 ID:NZTYkbRE0
俺はモービルのDE 5w-40だお
ほとんどこれしか使ったことないから他を知らないｗ
ほとんどこれしか使ったことないから他を知らないｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 07:59:33 ID:uQUe68GQ0
最近ほとんど乗らないのですが、
オイルは鉱物油と合成油ではどちらが劣化が少ないですか。
オイルは鉱物油と合成油ではどちらが劣化が少ないですか。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:03:11 ID:n3XwW1KQ0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:27:44 ID:yFvmJUpv0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 16:26:02 ID:SLQfhbTk0
あのー。。。
内装・外装の程度が良い98スペックのDB8を探しています。
（走行歴は少ないほうがいいです。修復なしは必須）
長く乗りたいので、値段は200以内なら気にしません。
たまたま次のが見つかりました。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003173116/index.html
識者の皆様、これは妥当でしょうか？
内装・外装の程度が良い98スペックのDB8を探しています。
（走行歴は少ないほうがいいです。修復なしは必須）
長く乗りたいので、値段は200以内なら気にしません。
たまたま次のが見つかりました。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003173116/index.html
識者の皆様、これは妥当でしょうか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:24:03 ID:wHuLwfRd0
>>701
実物見ないと何とも。基本的に「インターネットで程度が良いって言うから、目安に
して、実物見て決めよう」って言うのがいいんじゃないかな。
きつい言い方になっちゃうけど、ここで「これ良いよ。お買い得。最高！」とか
言われたら、ホイホイついて行って買っちゃうのかい？違うでしょ？実物見て、
実際試乗してみて、触ったり音を聞いたり、それこそ排ガスの臭いを嗅いで
やっと決める物じゃないのかな？写真じゃボンネットすら開けていないんだから、
判断しようがないんじゃないかな。一番良いのは、「これを見つけたんですけど、
実際見に行ってどこか気を付けた方が良いところはあるんでしょうか？このくらいの
年式、走行距離だと得に気をつけた方が良いところとかは？」と聞いた方が良いと思う。
まあオートテラスだから大はずれって言うことはないんだろうけど……一般的な
注意ポイントは見ておいた方が良いんじゃないかな。ボディのチリはあってるかとか、
ボンネット開けてネジを見てホントに修理歴がないかとか、嫌になるほどドアや
ハッチを開け閉めしてきっちり閉まるかとか、試乗して嫌な音や振動や感触が
ないかとか。……すまん、自分のインテはまだ4万キロしか乗ってないから、
6万の車体がドコを気をつけた方が良いかとかあまり判らないんだ。そこは詳しい
人たちがきっと答えてくれるんじゃないかと思う。
まあ、買った後にブッシュとか交換した方が良いんじゃないかなあと。
詳しいエロい人後は任せた
実物見ないと何とも。基本的に「インターネットで程度が良いって言うから、目安に
して、実物見て決めよう」って言うのがいいんじゃないかな。
きつい言い方になっちゃうけど、ここで「これ良いよ。お買い得。最高！」とか
言われたら、ホイホイついて行って買っちゃうのかい？違うでしょ？実物見て、
実際試乗してみて、触ったり音を聞いたり、それこそ排ガスの臭いを嗅いで
やっと決める物じゃないのかな？写真じゃボンネットすら開けていないんだから、
判断しようがないんじゃないかな。一番良いのは、「これを見つけたんですけど、
実際見に行ってどこか気を付けた方が良いところはあるんでしょうか？このくらいの
年式、走行距離だと得に気をつけた方が良いところとかは？」と聞いた方が良いと思う。
まあオートテラスだから大はずれって言うことはないんだろうけど……一般的な
注意ポイントは見ておいた方が良いんじゃないかな。ボディのチリはあってるかとか、
ボンネット開けてネジを見てホントに修理歴がないかとか、嫌になるほどドアや
ハッチを開け閉めしてきっちり閉まるかとか、試乗して嫌な音や振動や感触が
ないかとか。……すまん、自分のインテはまだ4万キロしか乗ってないから、
6万の車体がドコを気をつけた方が良いかとかあまり判らないんだ。そこは詳しい
人たちがきっと答えてくれるんじゃないかと思う。
まあ、買った後にブッシュとか交換した方が良いんじゃないかなあと。
詳しいエロい人後は任せた
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:32:36 ID:qDlByXsOO
まあこんなん言ったら元もこも無いが、
はっきり言うと分からないｗ
やはり乗ってるor昔乗ってたみたいな人じゃないと、
しっかりした評価は厳しい。
フェンダーのボルトに外した跡があるから事故車とは限らないし、
バンパー・フェンダー外してみたらビックリ！
なんてのも珍しくない。
修復歴有りだから悪いかと言えばそんな分けも無い。
修復ヶ所や、しっかりした技術や経験のある所で直してあるのか・・・
とにかく簡単に状態のいい車なのかとは言えないんだよね。
車で選ぶより、
販売店・人で選んだ方がいい場合が多い。
はっきり言うと分からないｗ
やはり乗ってるor昔乗ってたみたいな人じゃないと、
しっかりした評価は厳しい。
フェンダーのボルトに外した跡があるから事故車とは限らないし、
バンパー・フェンダー外してみたらビックリ！
なんてのも珍しくない。
修復歴有りだから悪いかと言えばそんな分けも無い。
修復ヶ所や、しっかりした技術や経験のある所で直してあるのか・・・
とにかく簡単に状態のいい車なのかとは言えないんだよね。
車で選ぶより、
販売店・人で選んだ方がいい場合が多い。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:23:13 ID:yFvmJUpv0
えーーーーーこんな値段で売れるの？？？
俺のは98年式だけど5万6千キロ走行、ガレージ保管で年一回ポリマーコート、
非喫煙車両ではっきり言って美品、機関絶好調。
売らないけど、、、ｺﾞｸﾘ
俺のは98年式だけど5万6千キロ走行、ガレージ保管で年一回ポリマーコート、
非喫煙車両ではっきり言って美品、機関絶好調。
売らないけど、、、ｺﾞｸﾘ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:10:14 ID:0qeYEg2T0
>>701
こんな場末のスレで回答を待ってる暇があるなら販売店に問い合わせた方が話が早いよ。
こんな場末のスレで回答を待ってる暇があるなら販売店に問い合わせた方が話が早いよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:31:09 ID:zVejFWJG0
707 ：701：2008/10/04(土) 20:38:25 ID:SLQfhbTk0
>>702
確かにそのとおりですね、ここで聞くべきポイントは、おっしゃる通り、6万Kの車体だったら
どの辺をチェックすべきか、ということですね。
98で6万Kは、普通くらいではと思うのですが、何か、ほかにチェックすべき点があれば、
教えてください。
オートテラスで買いたいと思っていたので、ちょうど見つかったので皆様の意見をうかがって見たいと思い、聞いてみました。
一応、ボンネットを開けた写真もあるようです。（赤いヘッドカバーがきれい過ぎるのがきになりましたが。。）
ご意見、参考にいたします。
703>>
なるほど、人とお店で選ぶべきなのですね。
正規のディーラーで買いたいので、オートテラスで買いたいと思っています。
もし、オートテラスで気をつける点があれば、教えてください。
704>>
そうなのですよー。これだと下取りは100万を超えてるのでしょうか？？
705>>
その通りですね、時間が出来たら見に行こうと思います。
皆様、いろいろご意見ありがとうございます！
確かにそのとおりですね、ここで聞くべきポイントは、おっしゃる通り、6万Kの車体だったら
どの辺をチェックすべきか、ということですね。
98で6万Kは、普通くらいではと思うのですが、何か、ほかにチェックすべき点があれば、
教えてください。
オートテラスで買いたいと思っていたので、ちょうど見つかったので皆様の意見をうかがって見たいと思い、聞いてみました。
一応、ボンネットを開けた写真もあるようです。（赤いヘッドカバーがきれい過ぎるのがきになりましたが。。）
ご意見、参考にいたします。
703>>
なるほど、人とお店で選ぶべきなのですね。
正規のディーラーで買いたいので、オートテラスで買いたいと思っています。
もし、オートテラスで気をつける点があれば、教えてください。
704>>
そうなのですよー。これだと下取りは100万を超えてるのでしょうか？？
705>>
その通りですね、時間が出来たら見に行こうと思います。
皆様、いろいろご意見ありがとうございます！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:57:03 ID:0cGXsooo0
10万キロ超えると一気に値段下がるのな・・・
漏れの下取りいくらくらいになるんだろう･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
００すぺRxなのに
漏れの下取りいくらくらいになるんだろう･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
００すぺRxなのに
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:50:56 ID:0bfZxCcB0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:13:09 ID:jO91nLDX0
オートテラスで買うなら保証もつくしな。
お金は掛かるけど延長保証のホッと保証プラスはつけておきなよ。
お金は掛かるけど延長保証のホッと保証プラスはつけておきなよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:32:46 ID:9U1j1TnB0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:51:26 ID:DCKrIzPW0
５次元ミラクルファイヤーボールの中間パイプのガスケットって純正のまま使えるかな？
しょうもない質問で申し訳ないですorz
しょうもない質問で申し訳ないですorz
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:55:44 ID:emywvIvg0
この手の車は安く買えないと思った方が気が楽だと思う
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:50:12 ID:B/ivqAKIO
ちょっと高くても乗ると、買ってよかった～って思うよ。
同じインテ見てもやっぱり自分の車が一番格好良く見えるんだよね！
同じインテ見てもやっぱり自分の車が一番格好良く見えるんだよね！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:59:36 ID:5ZfFbuq6O
しかし低速メインだと速いよなｗめちゃ曲がるし
ケツ下げ気味だけどみんなはどんな感じ？
ケツ下げ気味だけどみんなはどんな感じ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 11:28:42 ID:41sjAC960
そりゃ高速だとクラウンにすら勝てないからな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:30:58 ID:J8bnZa5/0
以前自己流でリヤﾄｰをアウトよりに調整したせいかもしれないが、
高速道路で100km以上出したくない感じがします。
安定性が無いというか。
それが普通と思ってるところに、ミニバンや4駆がガンガン飛ばしてるので怖いと思ってたんだけど、
俺の車が安定無いだけなんじゃ？と思い始めた
高速道路で100km以上出したくない感じがします。
安定性が無いというか。
それが普通と思ってるところに、ミニバンや4駆がガンガン飛ばしてるので怖いと思ってたんだけど、
俺の車が安定無いだけなんじゃ？と思い始めた
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:54:25 ID:6tM4v0nJO
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 17:05:46 ID:B8bIQkmB0
ＲＯＭチューンとバルブスプリングだけ交換してレブリミットだけ引き上げたいんですけど、どの位回りますかね。
クロス組むよりレブリミット上げて回転数を引き上げようって魂胆っす。
ＫＳ／ＲＯＭのＨＰ見ると９５００回転らしいけど、本当にノーマルでそんなに回していいのかとｒｙ
クロス組むよりレブリミット上げて回転数を引き上げようって魂胆っす。
ＫＳ／ＲＯＭのＨＰ見ると９５００回転らしいけど、本当にノーマルでそんなに回していいのかとｒｙ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 17:31:11 ID:J8bnZa5/0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:13:11 ID:qNhRDSOo0
DC2で車中泊してる人に質問。リアシート取って布団とか敷いてる？
ウーハーあるからシートとってくぼみに入れる予定。
ウーハーあるからシートとってくぼみに入れる予定。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:17:02 ID:xyRDIL8Y0
こんな狭い車で泊まってるやつなんているのか・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:17:39 ID:jSrXlIV00
どうせ嘘だからほうっておけ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:48:32 ID:9TErucwL0
後部座席倒してトランクまで足のばせばそこそこ広いだろ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:48:36 ID:mDX23dzF0
車中泊経験者だが、リアシート倒すだけのほうがトランクルームとの段差が少なくてよいぞ。
フロントシートを前に倒して、荷物を谷間につめると布団が１枚ひける。
完全なフラットではないが、一人で寝るなら十分だよ。
身長１８０以上あるときついかも？
フロントシートを前に倒して、荷物を谷間につめると布団が１枚ひける。
完全なフラットではないが、一人で寝るなら十分だよ。
身長１８０以上あるときついかも？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:20:47 ID:4rIso2Ek0
先日はABSの件でレスどうもでした。
ディーラーで今度はちゃんと？チェックしてもらった結果
ABSユニット（コンピューター）の異常が確立が高いとの事。
値段は、やはりそれなりの値段だったのでオク探しかなー
パッと見たら96用？しかなかった。長期戦だ(；ﾟДﾟ)
ディーラーで今度はちゃんと？チェックしてもらった結果
ABSユニット（コンピューター）の異常が確立が高いとの事。
値段は、やはりそれなりの値段だったのでオク探しかなー
パッと見たら96用？しかなかった。長期戦だ(；ﾟДﾟ)
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:14:36 ID:8MUR++Kl0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:19:19 ID:FZXlSoU60
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:12:33 ID:lTlNpyEx0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:53:32 ID:BUkbzUx30
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:31:18 ID:a9xSupKm0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:12:29 ID:QpIx/5SJ0
ちょいと質問。
最近ギアが入らなくなる症状が続いていて、トラブルシュートに困ってます。
同時期から半クラ時にこれまで聞いたこと無いキュルキュルと擦れた感の音が
出ているのが怪しいけど、、クラッチ系が原因でギアが入らなくなることがある？
ちなみに96スペックで現在積算108000km。
最近ギアが入らなくなる症状が続いていて、トラブルシュートに困ってます。
同時期から半クラ時にこれまで聞いたこと無いキュルキュルと擦れた感の音が
出ているのが怪しいけど、、クラッチ系が原因でギアが入らなくなることがある？
ちなみに96スペックで現在積算108000km。
734 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/06(月) 07:32:28 ID:L3Ha3nCn0
>>733
前にも書いたけど、クラッチカバーのダイヤフラム沈みこみというのが可能性としてある。
前にも書いたけど、クラッチカバーのダイヤフラム沈みこみというのが可能性としてある。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:34:59 ID:oM9npFxb0
>>733
あるよ。
クラッチペダル（繋がるポイント）が以前より奥になった感じしない？
奥まで踏んでも、クラッチが切れきってない（半クラ）状態でギアチェンジするから、
ギャッ！なんて音が出る。 今までクラッチ交換してないならした方がいいよ。
交差点でクラッチが切れなくなったらどうしようもない。。（しかも３以上のギアが入ったまま）
そのうち、ギアまで悪くしちゃうよ。 クラッチ交換６万円ちょいくらいかな。
あるよ。
クラッチペダル（繋がるポイント）が以前より奥になった感じしない？
奥まで踏んでも、クラッチが切れきってない（半クラ）状態でギアチェンジするから、
ギャッ！なんて音が出る。 今までクラッチ交換してないならした方がいいよ。
交差点でクラッチが切れなくなったらどうしようもない。。（しかも３以上のギアが入ったまま）
そのうち、ギアまで悪くしちゃうよ。 クラッチ交換６万円ちょいくらいかな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:46:05 ID:pcw9dMf3O
おとといクラッチオーバーホールした私が来ましたよっ
ナナマンキロでレリーズベアリングからイオンが出始めたからばらしてオーバーホール
レリーズベアリング・プレッシャープレート・クラッチガバー交換で社割つかって5.3マンだったから
6万で済むと思うよ
しかし クラッチが鬼の用に軽くなったわ
軽自動車みたい・・・
ナナマンキロでレリーズベアリングからイオンが出始めたからばらしてオーバーホール
レリーズベアリング・プレッシャープレート・クラッチガバー交換で社割つかって5.3マンだったから
6万で済むと思うよ
しかし クラッチが鬼の用に軽くなったわ
軽自動車みたい・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:50:41 ID:yW6PaK4n0
４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
あ？
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
あ？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:59:27 ID:4tSUgzdP0
通報します田
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:31:57 ID:I+fmVQwtO
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 06:48:49 ID:2MIV2dak0
ごめんクラッチのオーバーホールは流石に素人の俺は怖くて無理。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:16:48 ID:ryB4jFJD0
ノ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i. スーパーエルグランド最高！！！
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i クーペは狭かったがこれでも十分速いじゃないw
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ= もう俺セレブだよなwwwハァハァ
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i. スーパーエルグランド最高！！！
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i クーペは狭かったがこれでも十分速いじゃないw
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ= もう俺セレブだよなwwwハァハァ
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 13:41:44 ID:vomqcvEPO
フェアレディＺ(Z32)糊だけど、友人がDC2糊だからたまにこのスレ見てるけど……、
エルグラのキチガイはここにも居たのか。
エルグラのキチガイはここにも居たのか。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:28:51 ID:Ysze7IQWO
ショートストロークシフト付けてる人いる？
DC2のシフトって結構動く量が多いからさ。
DC2のシフトって結構動く量が多いからさ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:42:00 ID:1QmhC1fS0
>>743
昔KE4と共通のクイックシフトつけた（今もつけてるけど）。
そのときはあんまり変わらなくて感動が無かった。
たびんEK4はストローク短縮できるんだけど、DC2の場合は
もともとストロークが少ないからなのかなと思った。
元に戻すのがめんどくさいからそのままだけど
昔KE4と共通のクイックシフトつけた（今もつけてるけど）。
そのときはあんまり変わらなくて感動が無かった。
たびんEK4はストローク短縮できるんだけど、DC2の場合は
もともとストロークが少ないからなのかなと思った。
元に戻すのがめんどくさいからそのままだけど
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:05:32 ID:i33n2m0U0
アホカキコを見事にスルーだ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:45:56 ID:GpnteJ4lO
>>743
付けてるよ。
i-conceptとか言う詳細不明の物ｗ
高さの調整出来るから、
ストローク短くなった分ノブを高くして雰囲気を楽しんでるぜ。
しかし、
正直そんなオススメはしない。
ミッションに悪いよｗ
付けてるよ。
i-conceptとか言う詳細不明の物ｗ
高さの調整出来るから、
ストローク短くなった分ノブを高くして雰囲気を楽しんでるぜ。
しかし、
正直そんなオススメはしない。
ミッションに悪いよｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:17:19 ID:n3LZnh2y0
SP-GNでローポジシートレール装着してる人いる？
色々探した結果JURANのシートレールが対応していることがわかったんだけど、
使った人のレビューがあまり無くていまひとつ購入に踏み切れずにいるorz
色々探した結果JURANのシートレールが対応していることがわかったんだけど、
使った人のレビューがあまり無くていまひとつ購入に踏み切れずにいるorz
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:46:19 ID:XsKuwKTA0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 07:05:11 ID:qlSWtBpO0
無限マフラーのリア部分だけ手に入りそうなんだけど、純正の
中間パイプと組み合わせは可能かな？それともフランジの形が
違うかな～？
中間パイプと組み合わせは可能かな？それともフランジの形が
違うかな～？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 08:54:23 ID:4Hq66gSQO
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:23:03 ID:U2r10jq10
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:30:42 ID:iINtH/tZ0
違うよ。
フランジがなぜかｗ純正とは90度くらい違ってる。
どうしてもというなら純正パイプのフランジを溶接し直すとか。
部品代込みでも１万円もかからんだろ。
近所の溶接やってるところを捜してみ。
フランジがなぜかｗ純正とは90度くらい違ってる。
どうしてもというなら純正パイプのフランジを溶接し直すとか。
部品代込みでも１万円もかからんだろ。
近所の溶接やってるところを捜してみ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:53:31 ID:bXzofFjs0
>>750
社外マフラーってフランジで分割する位置がそもそも違うのが多いのでﾐﾘと思う
社外マフラーってフランジで分割する位置がそもそも違うのが多いのでﾐﾘと思う
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:15:43 ID:GFTDeDP2O
一つ質問お願いします。
15ｲﾝﾁの7J ｵﾌ45のホイールに205/50のタイヤをリア履きしたら、
ツメ折りしないとタイヤが干渉しますでしょうか？
知人が手放す予定のホイールで、購入しようか迷ってまして。
15ｲﾝﾁの7J ｵﾌ45のホイールに205/50のタイヤをリア履きしたら、
ツメ折りしないとタイヤが干渉しますでしょうか？
知人が手放す予定のホイールで、購入しようか迷ってまして。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 06:59:58 ID:6OAkPlGn0
余裕で入るでしょ。
インチダウンする意味がわからないけど…
インチダウンする意味がわからないけど…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:14:14 ID:Ja9g8OdV0
>>725
亀レスすまそ。
友人が車中泊するのに、シートとってベニヤ板でフラット化するって張り切ってた。
で、リアのシート取って街中走っても大丈夫なのだろうか？
陸事で申請しないと取っちゃイカンってどこかで見たような。とすると警察に調べられたらキップ切られるの？
亀レスすまそ。
友人が車中泊するのに、シートとってベニヤ板でフラット化するって張り切ってた。
で、リアのシート取って街中走っても大丈夫なのだろうか？
陸事で申請しないと取っちゃイカンってどこかで見たような。とすると警察に調べられたらキップ切られるの？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:56:30 ID:GX5+upZCO
もちろん違反
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:27:32 ID:GFTDeDP2O
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:33:46 ID:Z9hHWpGj0
以前、ドリ車乗ってた頃にセフィーロで５人登録のままロールバーで２名乗車にした。
免許の書換えの序でに交通課行って聞いたら、２名乗車なら別に問題無いとは言ってたが。
ただ、車検に通らないから微妙と言えば微妙。
例えば７人乗車のミニバンで、３列目を倒してた状態だと。
車検に通らないけどいいんですか？ と聞いたら、道交法と車検は別の法律ですと。
でも駄目な気もするｗよく判らん。
免許の書換えの序でに交通課行って聞いたら、２名乗車なら別に問題無いとは言ってたが。
ただ、車検に通らないから微妙と言えば微妙。
例えば７人乗車のミニバンで、３列目を倒してた状態だと。
車検に通らないけどいいんですか？ と聞いたら、道交法と車検は別の法律ですと。
でも駄目な気もするｗよく判らん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:46:59 ID:sDhBUJLt0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:34:26 ID:G9+jZlue0
道交法と車検は別と言えば別ですが、
例えば、トランクスルーで荷物積んだら何人乗れるか考えればわかる。
椅子に荷物積んだら座れないしな。
例えば、トランクスルーで荷物積んだら何人乗れるか考えればわかる。
椅子に荷物積んだら座れないしな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:03:19 ID:l4iqSnVz0
車両法と道路交通法、両方とも法律じゃん
違反すればダメに決まってんだろ ｗｗｗｗｗｗ
馬鹿会話してんじゃね～よ
違反すればダメに決まってんだろ ｗｗｗｗｗｗ
馬鹿会話してんじゃね～よ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 02:14:10 ID:Q5XbfGaBO
はい。
また潔癖君がノコノコ釣られてますｗ
哀れ杉るｗｗｗ
また潔癖君がノコノコ釣られてますｗ
哀れ杉るｗｗｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:00:08 ID:FtmkXlf3O
俺、ちょっと前の潔癖君だけど、
今回の明らかな釣り目的の偽潔癖君と一緒にしないでくれる。
て言うか、自称改造マニア君は即効で釣られ過ぎW
今回の明らかな釣り目的の偽潔癖君と一緒にしないでくれる。
て言うか、自称改造マニア君は即効で釣られ過ぎW
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 11:15:12 ID:WIdjg7nG0
フロントガラスのひび割れとかも
車検には通らないけどキップは切られないよね
車検に通らない＝違法って訳じゃないｗ
車検には通らないけどキップは切られないよね
車検に通らない＝違法って訳じゃないｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:27:38 ID:HwcTGPge0
↑整備不良で減点される
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 13:27:56 ID:WIdjg7nG0
ひびの大きさによっては可能性がある
だろ？
だろ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 14:17:56 ID:Q5XbfGaBO
俺はＦに3～4mmくらいかな？
の小さいヒビあるけど、
何の問題も無しだぜ。
の小さいヒビあるけど、
何の問題も無しだぜ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 15:05:03 ID:oXKhTCml0
まだやってたのか、もういい加減にしるｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:41:41 ID:KmYENMI9O
このクルマにシーケンシャルシフト付けれない？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:22:05 ID:3EIzbA4Y0
あぁ～、あのクラッチ踏むから速く無いヤツ？
773 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/11(土) 08:31:29 ID:BDxvPegl0
下との・・・トルク差・・・云々より・・・ターボには・・・自然な・・・フィーリングが・・・ない・・・
NAは・・・回転の・・・上昇や・・・アクセル・・・開度に・・・比例して・・・力強く・・・成って行き・・・
高回転まで・・・綺麗に・・・吹け切る・・・
ターボでは・・・アクセルペダルと・・・スロットルの・・・間に・・・何か・・・柔らかい物が・・・
挟まった・・・感じで・・・インターセプト付近・・・から・・・ある程度の・・・回転まで・・・
余計な・・・仕事を・・・し・・・レッドの・・・かなり・・・手前から・・・踏んでいるのに・・・糞・・・詰まって・・・
来て・・・キモチワルイ・・・レブを・・・迎えるか・・・そこまで・・・使う・・・気を・・・無くさせる・・・
NAは・・・回転の・・・上昇や・・・アクセル・・・開度に・・・比例して・・・力強く・・・成って行き・・・
高回転まで・・・綺麗に・・・吹け切る・・・
ターボでは・・・アクセルペダルと・・・スロットルの・・・間に・・・何か・・・柔らかい物が・・・
挟まった・・・感じで・・・インターセプト付近・・・から・・・ある程度の・・・回転まで・・・
余計な・・・仕事を・・・し・・・レッドの・・・かなり・・・手前から・・・踏んでいるのに・・・糞・・・詰まって・・・
来て・・・キモチワルイ・・・レブを・・・迎えるか・・・そこまで・・・使う・・・気を・・・無くさせる・・・
774 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/11(土) 08:33:01 ID:BDxvPegl0
>>773
誤爆
誤爆
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 08:41:24 ID:U9y0oQ+n0
軽トラｗｗｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 11:24:26 ID:+5xiGmjB0
はよ病院いけｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 11:39:24 ID:8YCZzXz30
Tウィルスにやられたんじゃね？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 13:35:15 ID:VDxLc6nXO
思わず共感してしまったw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:38:38 ID:cdTW0yiX0
>>777
トラうまｗ
トラうまｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:48:07 ID:tPrUn93H0
NA vs ターボスレからｲﾝﾃｷﾓ氏が居ると聞いてやってきますた。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:55:40 ID:M1hjFZjmO
NA VS ﾀｰﾎﾞｽﾚで大暴れしている基地外DC2糊の引き取りを願います
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:42:48 ID:0PRqQ1s0O
よく分からんが、
ｖｓスレなら議論してればええんやない？
基地外ならこっちもいらねｗｗｗ
ｖｓスレなら議論してればええんやない？
基地外ならこっちもいらねｗｗｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 01:56:13 ID:sopVneZR0
この車のレバー比って前後1.5でいいんだっけ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:07:21 ID:Ilx7kddQ0
リアはそれ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 02:38:10 ID:p8XWGCrBO
センターパネルって取り方どいすればいい？
今日、強引にパネル上部から手で取ろうとしたらエアコンとか各種ボタンまで付いてきたから辞めた。
今日、強引にパネル上部から手で取ろうとしたらエアコンとか各種ボタンまで付いてきたから辞めた。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:53:28 ID:g6kVk0nu0
直菅だと3000回転超えると 糞うるさいねｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:13:56 ID:yDxSVo8X0
質問があります。
98’H10年式です。
スピーカー交換をしようと、運転席ドアの内張りを外した時
キーレスユニット発見。
形式は、ホンダアクセス製 HYK-610
配線の様子からして赤外線ではなく電波式みたいです。
中古で買ったのでリモコンがありません。
ヤフオク見たけど、どれが適合の物か分からないのですが
どなたか教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
98’H10年式です。
スピーカー交換をしようと、運転席ドアの内張りを外した時
キーレスユニット発見。
形式は、ホンダアクセス製 HYK-610
配線の様子からして赤外線ではなく電波式みたいです。
中古で買ったのでリモコンがありません。
ヤフオク見たけど、どれが適合の物か分からないのですが
どなたか教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:11:34 ID:nSCq+uJZ0
ディーラーへ行け、そのインテRが盗品じゃないのなら。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:23:22 ID:qvuDhxvH0
無限のエアクリを付けたいんだけど、純正のエアーフローチューブの
代わりにＡＲＣインテークチャンバーって使えますか？
代わりにＡＲＣインテークチャンバーって使えますか？
790 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/13(月) 22:25:44 ID:jMwigDzH0
>>789
使えるよ、純正のチューブとサイズもアライメントも同じ
使えるよ、純正のチューブとサイズもアライメントも同じ
791 ：98乗り：2008/10/13(月) 22:36:25 ID:gXp363D4O
質問！
96と98の純正ECUの中身は同じでしょうか？
品番の末尾は、96が003、98が013、023は00スペックかも…
96と98の純正ECUの中身は同じでしょうか？
品番の末尾は、96が003、98が013、023は00スペックかも…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:43:31 ID:QfAjczo80
>>789
意味ないけどな
意味ないけどな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:04:15 ID:yDxSVo8X0
>>788
見つけたのが、書き込むちょっと前だったのです。
調べた所、キーリング取り付け位置が右下の物（その上に小さいホンダマーク）
の気がするのですが確証が持てないので・・・
明日はディーラー休みだし、分かる方いらっしゃるかな？
と思い書き込んだ次第であります。
見つけたのが、書き込むちょっと前だったのです。
調べた所、キーリング取り付け位置が右下の物（その上に小さいホンダマーク）
の気がするのですが確証が持てないので・・・
明日はディーラー休みだし、分かる方いらっしゃるかな？
と思い書き込んだ次第であります。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:13:57 ID:rOEg3tBb0
流速上げなきゃいけない部分に
ナンでチャンバー付けるのかね？
ナンでチャンバー付けるのかね？
初めからインテークチャンバーが付いてて、純正のチューブを
持っていないんですよ。ＡＲＣのを使うと弊害がありそうですね
持っていないんですよ。ＡＲＣのを使うと弊害がありそうですね
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:58:44 ID:F7x6y2BK0
>791
品番が違えば多少は違うだろ？
違う品番にして同じ部品の意味があるか？？？
使い比べたけど、低速がちょっと違う感じがした
９８は純正でゴミ・クズ・４－１エキマニ付いてて低速トルク落ちるからね・・・
品番が違えば多少は違うだろ？
違う品番にして同じ部品の意味があるか？？？
使い比べたけど、低速がちょっと違う感じがした
９８は純正でゴミ・クズ・４－１エキマニ付いてて低速トルク落ちるからね・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 07:23:18 ID:mbA7yxSk0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:49:58 ID:NrjGGtxr0
俺のは08E61-S04-0M0-01って書いてある。
ちなみにオクで買ったインテRのキーレス（OP）
まだ取り付けてないけど・・・
ちなみにオクで買ったインテRのキーレス（OP）
まだ取り付けてないけど・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:56:30 ID:XgIPKhno0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:46:43 ID:NrjGGtxr0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:32:55 ID:899ZObvc0
＞７９９
９６エキマニから９８エキマニ（段付き修正加工品）つけたら下のトルクが落ちたｗｗｗ
そこで、９８のECUに付け替えてみたらちょっとはマシになった。
グラフ取ったら確かに中速トルクは確かに９８エキのが出てた。
でも吹け上がり悪かった。
無限の４－１なら９６の低速トルク同等で中・高は良くなってる。
集合部とかフランジ周りの作りの違いなのかな・・・
９６エキマニから９８エキマニ（段付き修正加工品）つけたら下のトルクが落ちたｗｗｗ
そこで、９８のECUに付け替えてみたらちょっとはマシになった。
グラフ取ったら確かに中速トルクは確かに９８エキのが出てた。
でも吹け上がり悪かった。
無限の４－１なら９６の低速トルク同等で中・高は良くなってる。
集合部とかフランジ周りの作りの違いなのかな・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 10:39:26 ID:Ua2DFgo40
ようするに、ノーマルの出来が非常にいいということですね。
わかります
わかります
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:46:08 ID:6kiKme7o0
エンスのニュルで８分２９秒です
誰か抜いてあげて下さい
誰か抜いてあげて下さい
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:09:39 ID:KlEpBOBu0
96と98の触媒って同じ長さなんでしょうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:54:09 ID:p8f7P8gbO
違うよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:13:52 ID:yy+B6Jdn0
９６ノーマルのエキマニは出来が良すぎだと思う。
社外のエキマニって軽いだけで出来の悪いの多すぎ
＞８０６
長さは同じ
排気温度センサーの有無の差。
社外のエキマニって軽いだけで出来の悪いの多すぎ
＞８０６
長さは同じ
排気温度センサーの有無の差。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:31:25 ID:YGUDUl+B0
http://item.rakuten.co.jp/book/5875754/
PLAYSTATION 3 80GB（クリアブラック）【「グランツーリスモ5プロローグ Spec III」期間限定同梱版】
発売日： 2008年10月30日
予約締切日： 2008年10月29日
PLAYSTATION 3 80GB（クリアブラック）【「グランツーリスモ5プロローグ Spec III」期間限定同梱版】
発売日： 2008年10月30日
予約締切日： 2008年10月29日
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:45:36 ID:fI3U0ogyO
やっぱ無限が一番バランスの良い社外パーツなのかね
元々性能バランス良いから全体の性能底上げ的ないじり方したいな
元々性能バランス良いから全体の性能底上げ的ないじり方したいな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 06:14:34 ID:MJASqKij0
そういえば、無限のステッカー（ボディに貼るライン状のやつ）って手に入る？
無限のミニカーにあったから実車にもあるのかなと思って。
無限のミニカーにあったから実車にもあるのかなと思って。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:27:25 ID:IX/J+mrBO
>>808
806ではないですが、という事は98用の無限マフラーって96につきますか？
以前、オクの質問やTrickの交換チャレンジしてみました的なレスで長さが違うから無理矢理になるような旨を見た事あるんですが
806ではないですが、という事は98用の無限マフラーって96につきますか？
以前、オクの質問やTrickの交換チャレンジしてみました的なレスで長さが違うから無理矢理になるような旨を見た事あるんですが
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 15:21:22 ID:jHd1y+y20
>>811
ストライプの途中にMUGENって書いてるヤツかい？
ストライプの途中にMUGENって書いてるヤツかい？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:56:27 ID:V2eZ9ChJ0
>>813
そうそう。
あと画像見つけますた。みんカラでｽﾏｿ・・・
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/931153/p3.jpg
そうそう。
あと画像見つけますた。みんカラでｽﾏｿ・・・
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/931153/p3.jpg
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:46:53 ID:tnWaYMnpO
どきゅそカー
本日キーレス作動確認しました。
物は>>798さんと同品番、同形状の物でした。
新品だと高いのでオクで安いもの手に入れます。
>>788>>797>>798さんを初め、スレの皆さんどうもありがとうございました。
物は>>798さんと同品番、同形状の物でした。
新品だと高いのでオクで安いもの手に入れます。
>>788>>797>>798さんを初め、スレの皆さんどうもありがとうございました。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:12:20 ID:fXQ+VeSM0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:47:51 ID:IX/J+mrBO
>>817
レスありがとう。エキマニがつくのは知ってるんですが、センターパイプ以降がつくのか知りたいのです。
無限でもマニは共通っぽいんですが、テールとセンターは96用と98用で別れてるんで。
前に無限に問い合わせたらやはり専用のを使用してくださいとの事で、でも触媒の長さまで一緒なら付くだろとか思って検索してたら10だったか15ミリ違うとか目にした事がありまして。
そういえばかなり前スレで5次元のエキマニも無限の寸法を買って作ってあるとか見たことあります。
無限信者じゃないですが、ほんとなら安くていいですよね
レスありがとう。エキマニがつくのは知ってるんですが、センターパイプ以降がつくのか知りたいのです。
無限でもマニは共通っぽいんですが、テールとセンターは96用と98用で別れてるんで。
前に無限に問い合わせたらやはり専用のを使用してくださいとの事で、でも触媒の長さまで一緒なら付くだろとか思って検索してたら10だったか15ミリ違うとか目にした事がありまして。
そういえばかなり前スレで5次元のエキマニも無限の寸法を買って作ってあるとか見たことあります。
無限信者じゃないですが、ほんとなら安くていいですよね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:19:28 ID:XvRA9wg4O
ビジョンのＮ１マフラー付けてる人いる？
Ｎ１マフラーってテールピースだからあんまり効果ないよね。
やっぱりセンターパイプも付けたほうがいい？
Ｎ１マフラーってテールピースだからあんまり効果ないよね。
やっぱりセンターパイプも付けたほうがいい？
820 ：８０８：2008/10/17(金) 01:30:12 ID:QQEyDN970
＞８１２
純正で９６と９８のDB8純正のエキパイBとサイレンサー
を並べて比べたが長さも取り付け位置も一緒
ウチの車には一切問題なく、ジュンセイクオリティで両方付いた。
長さが違うとか変な事騒いでるの多いけど現物で見たとかって話じゃないのが
多いのに言い張ってるのがいるのが不思議だ。
社外品での比較の場合はバラツキが多そうだから無視したのが良いと思う。
DC2とDB8で長さ違うから、間違えたり混入すれば違うって話になるかもね。
ちなみに、触媒も両方持ってる。
無限の９８（GF-)と９６（E-)で品番違うのは排ガス規制の絡みでジャスマの書類が
違うのが影響してるんだと思う。
内容をみると、９６のはE-DB8での申請になってるから
９８のGF-DB8では適用されないから。
純正で９６と９８のDB8純正のエキパイBとサイレンサー
を並べて比べたが長さも取り付け位置も一緒
ウチの車には一切問題なく、ジュンセイクオリティで両方付いた。
長さが違うとか変な事騒いでるの多いけど現物で見たとかって話じゃないのが
多いのに言い張ってるのがいるのが不思議だ。
社外品での比較の場合はバラツキが多そうだから無視したのが良いと思う。
DC2とDB8で長さ違うから、間違えたり混入すれば違うって話になるかもね。
ちなみに、触媒も両方持ってる。
無限の９８（GF-)と９６（E-)で品番違うのは排ガス規制の絡みでジャスマの書類が
違うのが影響してるんだと思う。
内容をみると、９６のはE-DB8での申請になってるから
９８のGF-DB8では適用されないから。
821 ：８０８：2008/10/17(金) 01:36:18 ID:QQEyDN970
＞８１９
フィットで純正のサイレンサー有無で馬力チェックした話を聞くと
ダイナパックでだけど、殆ど変わらなかったそうだ。
フィットで純正のサイレンサー有無で馬力チェックした話を聞くと
ダイナパックでだけど、殆ど変わらなかったそうだ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 03:25:24 ID:4uUQmBiB0
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 07:58:28 ID:XvRA9wg4O
一万ちょっとぐらいでオススメのフロントスピーカーってある？
出来ればケンウッドで。
出来ればケンウッドで。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 11:52:58 ID:KumGL4uP0
ケンウッドの1万のスピーカ買えば解決だな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:09:08 ID:fVT3Lmxr0
ワロタｗ
スピーカーよりウーハーとデトニングに金かけなって
スピーカーよりウーハーとデトニングに金かけなって
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:32:45 ID:SpvmkEp4O
内張りとドアの間にエアーパック（プチプチ）敷き詰めてみろ。
1000円もあれば出来るんだが、
素晴らしいぞなｗ
1000円もあれば出来るんだが、
素晴らしいぞなｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:21:42 ID:lLeMAZHW0
>>826
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:27:14 ID:L/gwOs0o0
ｋｗｓｋ書いてあると思うんだが？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:54:22 ID:WNCgRzkP0
ドアの中って雨のひぬれるでしょ
ビニールに水たまるぞ
ビニールに水たまるぞ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:44:46 ID:3iQWZ1OWO
>>819
VisionのN1は中絞ってあるからパワー出ないよ。
その代わり低速の落ちも少ないから町乗りにはいいかも。
なかなかいい音だしうるさ過ぎないしね。
中間パイプはテールピースがこんなだからほとんど体感できないよ。
でも、純正よりも中間タイコの地上高はかせげる。
VisionのN1は中絞ってあるからパワー出ないよ。
その代わり低速の落ちも少ないから町乗りにはいいかも。
なかなかいい音だしうるさ過ぎないしね。
中間パイプはテールピースがこんなだからほとんど体感できないよ。
でも、純正よりも中間タイコの地上高はかせげる。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:05:46 ID:bnKYyXkO0
”内張りとドアの間に”って書いてるやん。
確かにあの隙間に詰め物すると、内張りのビビリ音が無くなるね。
ちゃんとしたデッドニングはええよ。音が引き締まる。
軽量思考の人には薦められないが・・・
確かにあの隙間に詰め物すると、内張りのビビリ音が無くなるね。
ちゃんとしたデッドニングはええよ。音が引き締まる。
軽量思考の人には薦められないが・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 03:30:34 ID:6Xn8HLNW0
>>826
そんなにクッキー食べられません＞＜
そんなにクッキー食べられません＞＜
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:50:43 ID:nn1urJue0
俺のインテRのガソリンのメーター（針）のことなんですが、
ガソリンをフルに給油しても針がFから1メモリ引いたとこで
止まっちゃうんです。
以前は満タンにするとFを少々超えるくらいまで動いたのに。
もしかしてコレってインテR特有の持病だったりしますか？
そうでなかったとしても簡単に直るものなのでしょうか？
ガソリンをフルに給油しても針がFから1メモリ引いたとこで
止まっちゃうんです。
以前は満タンにするとFを少々超えるくらいまで動いたのに。
もしかしてコレってインテR特有の持病だったりしますか？
そうでなかったとしても簡単に直るものなのでしょうか？
834 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/18(土) 23:59:04 ID:epcPI4Kg0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:02:48 ID:Iek0XxosO
最近、リアのトーションバーの追加の棒？が曲がってる車が多いんだが、流行りなのか？
後ろから見るとすごくマヌケに見えるんだがｗ
後ろから見るとすごくマヌケに見えるんだがｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:10:11 ID:T0+7i5kB0
>>834
即レスありがとうございます。
砂利道なんかも走行するのですが、走行の振動で
FULLになることはなかったです。
良ければユニット抵抗について詳しく教えてもらえますか？
ちなみに修理だとおおよそいくらくらいかかるのでしょうか？
即レスありがとうございます。
砂利道なんかも走行するのですが、走行の振動で
FULLになることはなかったです。
良ければユニット抵抗について詳しく教えてもらえますか？
ちなみに修理だとおおよそいくらくらいかかるのでしょうか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:39:04 ID:1W7xGYR90
MDI付けたよん。タイプR専用のデスビ完全スルーのやつ。
すげーわ、これ、発進やシフトアップの時にガクらないし、
アイドリングで立体駐車場の坂道昇っていく。
パワーアップは正直微妙だけど（俺が鈍感なだけか）、
走らせて気持ちいいクルマにはなった。
すげーわ、これ、発進やシフトアップの時にガクらないし、
アイドリングで立体駐車場の坂道昇っていく。
パワーアップは正直微妙だけど（俺が鈍感なだけか）、
走らせて気持ちいいクルマにはなった。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:41:25 ID:1W7xGYR90
しかし、冷静に考えると俺のクルマもう10年落ちなんだよな…
ヤフオクで新品を激安（半額以下ｗ）で買えたとはいえ、
いまだにどれだけ金と手間を（取り付け金具やハーネス作るのに半日かかったｗ）
かけてるのかと思うと我ながらあきれるｗ。
ヤフオクで新品を激安（半額以下ｗ）で買えたとはいえ、
いまだにどれだけ金と手間を（取り付け金具やハーネス作るのに半日かかったｗ）
かけてるのかと思うと我ながらあきれるｗ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:43:25 ID:CgcQkxn10
>>837
タイプR専用とな?上のトルクはどんな感じ？調子良かったら俺も付けてみようかな
タイプR専用とな?上のトルクはどんな感じ？調子良かったら俺も付けてみようかな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:03:54 ID:DzlnhD0u0
以前愛車だったDB8タイプRのシートを、
現在所有している車につけようと考えているのですが、
タイプR用シートをつけるためには、
どのようなシートレールを使用すればいいのでしょうか？
普通のSR用でいいのでしょうか？
どなたか教えてください。
現在所有している車につけようと考えているのですが、
タイプR用シートをつけるためには、
どのようなシートレールを使用すればいいのでしょうか？
普通のSR用でいいのでしょうか？
どなたか教えてください。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:11:17 ID:14F1tJwWO
>>840
そうそう。普通のSR用でおけ
そうそう。普通のSR用でおけ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 06:08:06 ID:UP3PG0clO
皆さん年間どのくらい維持費かかっていますか(・ω・?)
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:19:19 ID:js6XP7oY0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:09:17 ID:S5sm4RKO0
維持費なのか改造費なのか趣向品なのか微妙だと思うが・・・
予備とかで取り付けない部品とかも買っちゃうしｗ
オイルも円高なんで輸入物を箱で買っちゃったりｗ
安売りのオイルを見つけては箱で買ったりｗ
今年はまだオイル交換１回しかしてないけど、
ブレンボを２セットと予備の新品シンクロを１セット無駄に買ってしまったｗｗｗ
純粋な維持費って・・・？
保険は対人・対物・搭乗者のみで３万
自動車税が４万？
車検が約７万を割って３．５万／年
街乗り専用タイヤが４本４万
油脂類は使い方や無駄に早期交換派もいるから何とも言えないと思う。
オイルだって２０L缶を５０００円で買ってきて自分で交換すればだいぶ安くなる
予備とかで取り付けない部品とかも買っちゃうしｗ
オイルも円高なんで輸入物を箱で買っちゃったりｗ
安売りのオイルを見つけては箱で買ったりｗ
今年はまだオイル交換１回しかしてないけど、
ブレンボを２セットと予備の新品シンクロを１セット無駄に買ってしまったｗｗｗ
純粋な維持費って・・・？
保険は対人・対物・搭乗者のみで３万
自動車税が４万？
車検が約７万を割って３．５万／年
街乗り専用タイヤが４本４万
油脂類は使い方や無駄に早期交換派もいるから何とも言えないと思う。
オイルだって２０L缶を５０００円で買ってきて自分で交換すればだいぶ安くなる
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 03:04:56 ID:1Et6OlO5O
先日デスビキャップのボルト付近で微妙にリークしてるのを発見したんですが、
ここでリークしてるのは何が原因なのでしょうか？
キャップ・ローターは交換してまだ数カ月しか経過しておりません。
交換前にリークしてたかは残念ながら不明です。
ボルトの部分以外でのリークは確認出来ないのですが、
どなたか分かる片いますでしょうか？
ここでリークしてるのは何が原因なのでしょうか？
キャップ・ローターは交換してまだ数カ月しか経過しておりません。
交換前にリークしてたかは残念ながら不明です。
ボルトの部分以外でのリークは確認出来ないのですが、
どなたか分かる片いますでしょうか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:06:19 ID:6FpHnuxe0
プラグコードなんかは？
劣化して内部で断線してるかも
劣化して内部で断線してるかも
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:40:44 ID:1Et6OlO5O
>>846
プラグコードは純正のままです。
年式・距離など考えると交換はしようかなと考えてますが、
プラグコードが原因でデスビキャップのボルトでリークするのかな？
ってのが分からないんですよね～。
プラグコード間でのリークは確認できませんでした。
プラグコードは純正のままです。
年式・距離など考えると交換はしようかなと考えてますが、
プラグコードが原因でデスビキャップのボルトでリークするのかな？
ってのが分からないんですよね～。
プラグコード間でのリークは確認できませんでした。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 13:11:29 ID:Yc2dN/s/0
リークってどうやって分かったの？
手を近づけたときにバチっときたとか？
そのときに、手はどこにあったのか、つまりプラグコードの近くではなかったか？
プラグコードでリークしてても、そっちが手ときちんと接地してたら、バチっとくるのは
空中放電の起きる接地していない側ってことになるよ。
手を近づけたときにバチっときたとか？
そのときに、手はどこにあったのか、つまりプラグコードの近くではなかったか？
プラグコードでリークしてても、そっちが手ときちんと接地してたら、バチっとくるのは
空中放電の起きる接地していない側ってことになるよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:27:04 ID:1Et6OlO5O
発見したのは暗い場所でボンネット開けた時に光ってたのを見つけたからです。
しかし、
手でいくら触ってもバチっとは来ないです。
別段不具合は無いんですが気持ちのいいもんでもないし(´･ω･`)
しかし、
手でいくら触ってもバチっとは来ないです。
別段不具合は無いんですが気持ちのいいもんでもないし(´･ω･`)
850 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/21(火) 20:35:21 ID:dH6elh5T0
バッテリーのマイナスに繋いだ配線の先をディスキャップ回りに擦り付けるとリークを見つけやすい。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:15:47 ID:9GwlquNhO
＞軽ﾄﾗさん
早速今晩やってみます。
早速今晩やってみます。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:15:00 ID:5fz72iFTO
軽トラのオススメAVおせーて！！
853 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/23(木) 11:43:09 ID:slP4FI8l0
>>852
板垣あずさ。
板垣あずさ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:21:40 ID:5fz72iFTO
５次元のボーダーやらファイヤーボール系ってやっぱ音甲高いの？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:53:57 ID:ZDLN4RSW0
>>853
おいｗｗｗ
おいｗｗｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:27:33 ID:Av+qG/x6O
>>軽トラ
そんなことまで真面目に答えるんだwww
そんなことまで真面目に答えるんだwww
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:46:48 ID:kh2FXS6EO
ボーダーは以外に野太いよ
中間太鼓取っ払ったせいかもしれないが・・
中間太鼓取っ払ったせいかもしれないが・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:07:02 ID:oEy2MNkX0
なぁ軽トラ
今日の巨vs中どっち勝つと思う？
今日の巨vs中どっち勝つと思う？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:33:14 ID:DLyx9yhYO
軽トラは風俗大好きそうだけど良く行く？
860 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/24(金) 11:56:43 ID:bqRGXRwF0
>>858
阪神！
阪神！
861 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/24(金) 11:57:45 ID:bqRGXRwF0
>>859
大好きじゃあない。足りてる。
大好きじゃあない。足りてる。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:05:33 ID:XERKtd5R0
インテキモさんこんなとこでなにしてるんですか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:27:29 ID:gO/JQYAA0
12年目でとうとうトランクに水たまりが出来てきたから内張りを剥がそうと思うんだけど、トランク内の補強バー近くのクリップ以外のクリップってどういう風に取ればいいの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:18:00 ID:Vif0SDLs0
ブチって引っ張るんだよ。力わざ。割れたら素直にディーラーで部品注文。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 03:51:58 ID:WlV4yMLiO
>>863
あれは真ん中の棒？の部分をプラドラなんかで奥に押し込むんだよ。
水漏れは大半がテールライトのパッキンだと思う。
又はルーフのゴムモール？を外した所のクラック。
テールライトのパッキンはホムセンでそれ系のゴム買ってきて、
純正より少し大きめにカッティングして作った方がいいよ。
純正のはかなりギリギリサイズだから、
少しズレただけで水漏れたりするｗ
あれは真ん中の棒？の部分をプラドラなんかで奥に押し込むんだよ。
水漏れは大半がテールライトのパッキンだと思う。
又はルーフのゴムモール？を外した所のクラック。
テールライトのパッキンはホムセンでそれ系のゴム買ってきて、
純正より少し大きめにカッティングして作った方がいいよ。
純正のはかなりギリギリサイズだから、
少しズレただけで水漏れたりするｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:35:52 ID:ILH3VAEa0
Rｘだが１２万キロ近づいてきて、
ｲﾝﾊﾟﾈの真ん中あたりからﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音がするようになって来た。
1500rpm±100rpmでﾋﾞﾘﾋﾞﾘ鳴る。マジ不快
何とかならないものか
ｲﾝﾊﾟﾈの真ん中あたりからﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音がするようになって来た。
1500rpm±100rpmでﾋﾞﾘﾋﾞﾘ鳴る。マジ不快
何とかならないものか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:11:24 ID:Sq74lVMeO
>>866
俺に車体を売って乗り換える
俺に車体を売って乗り換える
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:40:14 ID:ILH3VAEa0
いくらで買いますか？
869 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/25(土) 12:18:09 ID:3Z3r/Mog0
>>863
真ん中を押し込んで引き抜くタイプと単独ではめ込んであるタイプがある。
大抵はテールランプのパッキンヘタリだから、まずはトランク最後部（向かって手前）の
内張りとテールランプ裏の小さいカバーを外したら、あとは体勢を工夫して、手を突っ込めば
テールランプの脱着は出来る。
パッキンよりもブチルゴムの方が耐久性や密着がいいから、テールランプ交換後漏れた時は
ブチルで取り付けした。
真ん中を押し込んで引き抜くタイプと単独ではめ込んであるタイプがある。
大抵はテールランプのパッキンヘタリだから、まずはトランク最後部（向かって手前）の
内張りとテールランプ裏の小さいカバーを外したら、あとは体勢を工夫して、手を突っ込めば
テールランプの脱着は出来る。
パッキンよりもブチルゴムの方が耐久性や密着がいいから、テールランプ交換後漏れた時は
ブチルで取り付けした。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:10:01 ID:ZZ00EYh/O
866さんいくらなら売ってくれますか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:38:13 ID:HBqkhtaFO
軽ﾄﾗさん、自分も雨漏りでﾃｰﾙのﾊﾟｯｷﾝでもなくﾙｰﾌﾓｰﾙんとこも大丈夫だったんだけどあとはﾄﾞｺ怪しいですかね？
隅に溜まるんだけど。
内貼り剥がしたら、なにやら三角窓の方向から水が流れたような跡があるんですが。
やはりﾙｰﾌﾓｰﾙんとこかなぁ。
前回やったｼｰﾙが甘かったとか
隅に溜まるんだけど。
内貼り剥がしたら、なにやら三角窓の方向から水が流れたような跡があるんですが。
やはりﾙｰﾌﾓｰﾙんとこかなぁ。
前回やったｼｰﾙが甘かったとか
872 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/25(土) 19:11:58 ID:3Z3r/Mog0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:16:32 ID:HBqkhtaFO
ありがと。
今度は気合い入れてやってみます。
今度は気合い入れてやってみます。
874 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/25(土) 20:20:48 ID:3Z3r/Mog0
>>873
単純にハッチのウェザーストリップ切れとかもあるから、よく確認してみてもいいかも。
単純にハッチのウェザーストリップ切れとかもあるから、よく確認してみてもいいかも。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:24:22 ID:CcU/fqAmO
シビックと違ってインテは排気音が低音なのは気のせい？
圧縮比とか関係あるのかな？
圧縮比とか関係あるのかな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:33:30 ID:oK+Zd2YG0
↑すごい指摘
ピストンのストローク量とか、排気量とか
馬鹿でも解る当たり前の違いでは無いと思う。
圧縮比の関係で排気音が変わってくるという見解は
メーカーの技術者でも気づかないのでは？
ピストンのストローク量とか、排気量とか
馬鹿でも解る当たり前の違いでは無いと思う。
圧縮比の関係で排気音が変わってくるという見解は
メーカーの技術者でも気づかないのでは？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 03:04:45 ID:hb+0uk2SO
唐突な質問であれですが、
燃料フィルターを交換しようと思ってるのですが、
確か物は3000円くらいでしたっけ？
燃料フィルターを交換しようと思ってるのですが、
確か物は3000円くらいでしたっけ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:26:16 ID:lOZ59bZCO
>>875
例えば同じシビックでもB16AのEK4とB16BのEK9じゃあ全然音が違うよ。
EK9の方が低音だね。
特にハイカムより低回転の音の方が違いが分かりやすい。
カムの違いかとも思うが俺EK9、連れEK4でマフラーを
取っ替えっこしてみたりもしたが全然音が違う。
EK4の方が甲高くいい音がする。
更に俺はB16B改1800にしたがカムはそのままのせいか
ほとんど音は変わらなかった。
音量についても全域でEK9の方が大きい。
例えば同じシビックでもB16AのEK4とB16BのEK9じゃあ全然音が違うよ。
EK9の方が低音だね。
特にハイカムより低回転の音の方が違いが分かりやすい。
カムの違いかとも思うが俺EK9、連れEK4でマフラーを
取っ替えっこしてみたりもしたが全然音が違う。
EK4の方が甲高くいい音がする。
更に俺はB16B改1800にしたがカムはそのままのせいか
ほとんど音は変わらなかった。
音量についても全域でEK9の方が大きい。
クリップのことでで質問したのに、どうしたらいいかとかまで丁寧に教えてくれて皆ありがと～。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:33:21 ID:qlIC27qc0
98スペックの、純正スプリングのレートを教えてください。
また、ダンパーが純正の場合何kg程度までならマッチング的に問題ないでしょうか。
新車のとき、納車すぐに取り外したサスが残ってるのでこれを生かそうかと思ってるのですが。
また、ダンパーが純正の場合何kg程度までならマッチング的に問題ないでしょうか。
新車のとき、納車すぐに取り外したサスが残ってるのでこれを生かそうかと思ってるのですが。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:50:45 ID:tUdbU7Ma0
フロント 4.5
リア 2.5～4.5
下手に変えない方がいいと思う
リア 2.5～4.5
下手に変えない方がいいと思う
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:26:18 ID:etfSmUbrO
ホンダの言うとおり
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:33:12 ID:RY9kKx7o0
何気にノーマルっていい足だったな。
ただ、サーキットの縁石とか場合によってはスポイラーがガリってしまう。
バネそのままで、ダンパーだけ強く出来ればより良い。
バイクのOFF車屋とかだと、純正ショックも穴空けてOH可能だけれど、車は見た事無い。
ただ、サーキットの縁石とか場合によってはスポイラーがガリってしまう。
バネそのままで、ダンパーだけ強く出来ればより良い。
バイクのOFF車屋とかだと、純正ショックも穴空けてOH可能だけれど、車は見た事無い。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:42:17 ID:Zezg6QmPO
昔の雑誌の96スペの試乗インプ記事があったんたけど
車体が赤なんだけど赤の設定なんかあったけ？
車体が赤なんだけど赤の設定なんかあったけ？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:21:00 ID:ZNZYm3eB0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:21:25 ID:UaOmpFAO0
純正のバネに合う社外のショックて出てないの？
ネットで調べてみたけど、悉く「タイプRを除く」ていう社外品ばかり。
純正新品でも良いんだけど、4本で10万オーバーは高いよなぁ…
ネットで調べてみたけど、悉く「タイプRを除く」ていう社外品ばかり。
純正新品でも良いんだけど、4本で10万オーバーは高いよなぁ…
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:22:24 ID:5fLIcuD10
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:11:13 ID:UaOmpFAO0
> ・NeoTuneは、ほぼすべての車種にできますが、一部施工できない車種があるので、
> あらかじめお問い合わせください。
>
> ・お客様より送られてきたベースショックに、NeoTuneを施工いたします。
> その際の納期は、ベースショックがAM 10：00までに到着で即日発送（要予約）、
> それ以後は翌日発送とさせていただきます。
OHほぼ不可の純正ショックでもOHできると主張し、ほぼ即日発送？
洗浄して、テプラみたいなステッカーつけてハイ終わりなんじゃ…
あれ、誰か来たみたいだ。
> あらかじめお問い合わせください。
>
> ・お客様より送られてきたベースショックに、NeoTuneを施工いたします。
> その際の納期は、ベースショックがAM 10：00までに到着で即日発送（要予約）、
> それ以後は翌日発送とさせていただきます。
OHほぼ不可の純正ショックでもOHできると主張し、ほぼ即日発送？
洗浄して、テプラみたいなステッカーつけてハイ終わりなんじゃ…
あれ、誰か来たみたいだ。
おお、車でもやってるのかｗ
バイクだと穴開けて洗浄、ワンウェイバルブくっつけて窒素ガス封入したりするのだが。
コイツも同じか？
四本26000円なら許せる範囲かと。
バイクだと穴開けて洗浄、ワンウェイバルブくっつけて窒素ガス封入したりするのだが。
コイツも同じか？
四本26000円なら許せる範囲かと。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:59:26 ID:UaOmpFAO0
よく見たらワンウェイバルブらしきものがついてるな。
ということは>>889のような施工なんだね。
ということは>>889のような施工なんだね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:21:56 ID:YpNAXNrE0
相談する人が周りに居ないから書かせてください
最近ｲﾝﾊﾟﾈの右より真ん中あたりからﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音がするようになって来ました
エンジンかな？とも思うのですが、エンジン自体は良く回ります
このﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音の原因は一体何でしょうか…
わかる人居ませんか？
最近ｲﾝﾊﾟﾈの右より真ん中あたりからﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音がするようになって来ました
エンジンかな？とも思うのですが、エンジン自体は良く回ります
このﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音の原因は一体何でしょうか…
わかる人居ませんか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:27:47 ID:8EZro2QP0
インパネなんでしょ？？
エンジンとは？
インパネを押さえながら音が出てるところを捜してみなよ。
まあ、外板とは限らないけどね。よーく聞いて観察すれば音の出所を見つけることは出来るでしょ。
エンジンとは？
インパネを押さえながら音が出てるところを捜してみなよ。
まあ、外板とは限らないけどね。よーく聞いて観察すれば音の出所を見つけることは出来るでしょ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:37:24 ID:2LriZ/d10
エンジンマウントを社外の強化品に変えれば直るよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 06:34:43 ID:Rcc107ZW0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:22:55 ID:5PWh/202O
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:20:07 ID:zZexOwvO0
赤は全然見ないなぁ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:27:14 ID:21yi8tBe0
昨日、見たよ。
赤もけっこうカッコいいな。
あんだけ真っ赤だと逆にエンブレム白とかも面白いかも。
赤もけっこうカッコいいな。
あんだけ真っ赤だと逆にエンブレム白とかも面白いかも。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:41:26 ID:iqcZaJak0
黄・赤・シルバーを見たらラッキーデーと決めてる
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 14:18:41 ID:2ZgxdkfE0
俺は毎日赤を見てる
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:52:31 ID:L7G3KtXy0
赤はもう残っていません
みんなピンクになっています
ミラノピンク
みんなピンクになっています
ミラノピンク
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 02:11:12 ID:Zvcu3mN80
艶消しレッド
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:04:13 ID:kbV6eh+80
10月の連休に明石の本州連絡橋で赤DC2Rみたよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:02:50 ID:OSIUrWl6O
キャンディグリーンはたまに見る
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:32:47 ID:Zvcu3mN80
ナビを付けようと思い、バックスに行ったら一体型しか置いてない orz
ｲﾝﾃの位置で見たら事故率倍増W。
ゴリラとかポータブルしか選択肢が無い、なんかショボイ。
ｲﾝﾃの位置で見たら事故率倍増W。
ゴリラとかポータブルしか選択肢が無い、なんかショボイ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:34:35 ID:lQ9pypp50
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:37:07 ID:S7At7npX0
楽ナビならあるみたいだな。
7年前の楽ナビ使ってるし買い換えるか・・・
7年前の楽ナビ使ってるし買い換えるか・・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:41:10 ID:VMH7FUoD0
高いしイラネ
ツーリングマｯプルで十分
ツーリングマｯプルで十分
ママン、楽ナビの型落ち最安値でも１０万オーバー。
ポータブルナビだと半値以下、迷うｚｅ。
最近ﾐﾆｻｰｷｯﾄやｼﾞﾑｶｰﾅ場を回る事が多くて、借りモンのポータブルナビを使ったらスゲー便利だったんだわ。
ＶＩＣＳの渋滞情報とか駐車場情報とか、コレがすげーのよ。
夜は本当に重宝するよ、ｻｰｷｯﾄ・ｼﾞﾑｶｰﾅ場って基本的に僻地にあるから地図だけじゃ超不安ｯｽ、それにｵｲﾗ怖いの駄目なんだ。
ポータブルナビだと半値以下、迷うｚｅ。
最近ﾐﾆｻｰｷｯﾄやｼﾞﾑｶｰﾅ場を回る事が多くて、借りモンのポータブルナビを使ったらスゲー便利だったんだわ。
ＶＩＣＳの渋滞情報とか駐車場情報とか、コレがすげーのよ。
夜は本当に重宝するよ、ｻｰｷｯﾄ・ｼﾞﾑｶｰﾅ場って基本的に僻地にあるから地図だけじゃ超不安ｯｽ、それにｵｲﾗ怖いの駄目なんだ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:23:21 ID:8eVLOyUI0
普通にインダッシュナビ使ってるけど？
シートポジションかなり低くしてるからそこまで危険性は無い。
地図で十分って思ってたこともあったけど、ナビあるとかなり便利だよね。
シートポジションかなり低くしてるからそこまで危険性は無い。
地図で十分って思ってたこともあったけど、ナビあるとかなり便利だよね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:53:27 ID:2+Xbx9q80
http://up.2chan.net/e/src/1225295284750.jpg
ちょっと光っちゃってる画像しかなかったんで見づらいんだけど…
ソニーのNV-U1を愛用してる。
ダッシュボード中央の窪み（他のグレードだと時計のついてるところ）に
幅も奥行きもピッタリなんだよね。ほんと、インテR用かっていうくらい。
VICSも受信できるし、これで充分（道案内ははじめからたいして当てにしてない）。
もうすでにU3が出てるんだけど、微妙に幅が広がって、あそこにはまらなくなっちゃったんだよね。
ちょっと光っちゃってる画像しかなかったんで見づらいんだけど…
ソニーのNV-U1を愛用してる。
ダッシュボード中央の窪み（他のグレードだと時計のついてるところ）に
幅も奥行きもピッタリなんだよね。ほんと、インテR用かっていうくらい。
VICSも受信できるし、これで充分（道案内ははじめからたいして当てにしてない）。
もうすでにU3が出てるんだけど、微妙に幅が広がって、あそこにはまらなくなっちゃったんだよね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:13:18 ID:2MjHp9P/O
>910
確かにピッタリだ。
俺はインダッシュだから見にくい
ちなみにステアリングは桃の何て名前？
確かにピッタリだ。
俺はインダッシュだから見にくい
ちなみにステアリングは桃の何て名前？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:37:50 ID:1pQLNCrN0
ヴェローチェだった希ガス。
そのメーターフードよく見かけるけどメーカーどこ？
そのメーターフードよく見かけるけどメーカーどこ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:13:42 ID:EYweGHF30
>>911
印奪取の画像ｷﾎﾞﾝﾇ
印奪取の画像ｷﾎﾞﾝﾇ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:18:21 ID:mKY3fMXB0
98'リアバンパー探しているけど程度が良いのがないなぁ
某オクも96’ばかりだし・・
エアロつけて寝かせている方譲って頂けませんか？
某オクも96’ばかりだし・・
エアロつけて寝かせている方譲って頂けませんか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:14:02 ID:gMYG/Pj/0
バルブクリアランス調整ってやるとエンジンのレスポンス少しは良くなるかな
98Rで85000kmなんだが
98Rで85000kmなんだが
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:02:04 ID:fTyB07cE0
質問です
涙目は何年式までですか？
涙目は何年式までですか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:36:10 ID:wH8p8sBf0
ウナギ目の事か？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:53:48 ID:FuD2HUi/0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:03:27 ID:RW7LSzhb0
DB8のブレーキランプ切れたんだがホムセンで球売ってる？
920 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/10/31(金) 21:27:53 ID:Ut6A08x80
>>919
売ってる。
売ってる。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:35:59 ID:js9+kgjf0
奇遇にもDC2のブレーキランプさっき買ってきたところだ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:47:59 ID:tHmVhbMpO
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:00:37 ID:3/d8u08wO
野原？をすごいいい音で走るようつべ動画もってませんか？
確か５次元マフラーのやつ
確か５次元マフラーのやつ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:21:39 ID:/z+aAsKMO
高速でハンドルと車体がブルブル
震える症状が出ています
バランスは二回取りましたが
少し良くなっただけで、根本は治りません
ハブには問題ないみたいです
タイヤを組み替えてから出るようになったんで
バランスを怪しんでるんですが、もう一回取るか迷っています
他にこういう症状で怪しむところありますか？
ご教示下さい
震える症状が出ています
バランスは二回取りましたが
少し良くなっただけで、根本は治りません
ハブには問題ないみたいです
タイヤを組み替えてから出るようになったんで
バランスを怪しんでるんですが、もう一回取るか迷っています
他にこういう症状で怪しむところありますか？
ご教示下さい
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:44:35 ID:J/+mz2ov0
>>914
96のならあるんだけど
>>924
社外ホイールだったらハブリング装着をお勧めします。
駐車場みたら右フロント部分にオイル漏れの後があった。
原因はパワステユニット（？）らしい
Assy交換しかないのか？
経験者教えて下さいな。
96のならあるんだけど
>>924
社外ホイールだったらハブリング装着をお勧めします。
駐車場みたら右フロント部分にオイル漏れの後があった。
原因はパワステユニット（？）らしい
Assy交換しかないのか？
経験者教えて下さいな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:45:29 ID:U8CHe6pQO
トーシロの書き込みで申し訳ないが、
私も120位で同じ様な現象がでて、
タイヤ交換時タイヤの向きを内向きに
1度変更したらかなりよくなった。
バランス取りで何を弄ったか解らないが、
タイヤの角度調整試してないなら、
やってみたら。
私も120位で同じ様な現象がでて、
タイヤ交換時タイヤの向きを内向きに
1度変更したらかなりよくなった。
バランス取りで何を弄ったか解らないが、
タイヤの角度調整試してないなら、
やってみたら。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:15:26 ID:/z+aAsKMO
情報ありがとうございます
トウ角のことですよね？
確かにしばらく4輪は取ってません
フロントだけは取ってたんですが
一度きちんとやった方がいいいですね
トウ角のことですよね？
確かにしばらく4輪は取ってません
フロントだけは取ってたんですが
一度きちんとやった方がいいいですね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:37:28 ID:p9qO50yH0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:40:31 ID:0ApOP39X0
すげーなあ……もはやバイクのエンジン音だなこれｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:54:44 ID:3/d8u08wO
>>928
まさにこれですｗｗｗ探しても全然見つからなくって…ありがとう(*´ω｀*)
まさにこれですｗｗｗ探しても全然見つからなくって…ありがとう(*´ω｀*)
931 ：942：2008/11/01(土) 20:32:59 ID:/z+aAsKMO
ホイールは純正です
距離は10万キロです
距離は10万キロです
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:57:10 ID:q09T/iOI0
98Spc中古で購入後１０００キロ（トータル距離：７万9000キロ）走りましたが。
昨日あたりから車を降りる際にエンジンルーム左（ミッションケース）側から
クラッチ？（ブレーキパットの焼ける臭いに近い）臭いがします。
クラッチの滑りはまったく感じず、すこぶる調子いいです。
ブレーキは４輪熱くない状態なのでクラッチの臭いと推測します。
クラッチの交換時期でしょうか？また、このまま乗っていても問題ないでしょうか？
昨日あたりから車を降りる際にエンジンルーム左（ミッションケース）側から
クラッチ？（ブレーキパットの焼ける臭いに近い）臭いがします。
クラッチの滑りはまったく感じず、すこぶる調子いいです。
ブレーキは４輪熱くない状態なのでクラッチの臭いと推測します。
クラッチの交換時期でしょうか？また、このまま乗っていても問題ないでしょうか？
933 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/11/01(土) 22:04:32 ID:3SaZSV5O0
934 ：924：2008/11/01(土) 22:17:38 ID:/z+aAsKMO
軽トラさんハンドルの振動は何があやしいですか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:28:04 ID:Fn+mLYBa0
936 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/11/01(土) 22:37:04 ID:3SaZSV5O0
>>934
ハブじゃなかったら、アームのブッシュかステアリングギアBOXのブッシュなど。
周期的にくる振動なら回転部品が関係する。（タイヤやデフ等）
バランスで直らないタイヤの不具合もあるからその辺もよく調べた方がいい。
トレッド面が波打っている場合などもあるし、ショルダーが減りすぎても振動が
出ることもある。
ハブじゃなかったら、アームのブッシュかステアリングギアBOXのブッシュなど。
周期的にくる振動なら回転部品が関係する。（タイヤやデフ等）
バランスで直らないタイヤの不具合もあるからその辺もよく調べた方がいい。
トレッド面が波打っている場合などもあるし、ショルダーが減りすぎても振動が
出ることもある。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 04:28:09 ID:txHMsAX70
灯油ローリーのKﾄﾗ乗ったがｽﾎﾟｰﾂ所では無かったぞ!!!
どうしてくれるんだKトラ!!
なんかさー、灯油ローリー満載したらチョロQみたく前が上がった状態になった、つーか止まんねーーーー。
オマケにNA・白・AT 神になった。
どうしてくれるんだKトラ!!
なんかさー、灯油ローリー満載したらチョロQみたく前が上がった状態になった、つーか止まんねーーーー。
オマケにNA・白・AT 神になった。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:56:26 ID:jCdIqCZU0
ATの軽トラなんて今あるんだ
話し変わるけど軽のMTって面白いよね､エンジンぶんぶん回すぜ
話し変わるけど軽のMTって面白いよね､エンジンぶんぶん回すぜ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:25:16 ID:p8o4hG+C0
DC2の購入を考えているんだが、ガスステの中古車オークションで評価点4.5のもの
買うより、スーパーインテグラの方がいいのか？
買うより、スーパーインテグラの方がいいのか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:28:59 ID:WC0wze280
なんか最近アイドリング音が古い車にありがちな
カラカラ音(?)がするような気がして来たので撮ってみたです。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2061.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2060.wmv.html
アイドリング音ってこんなものでしたっけ？
ちなみにエンジン関連はすべてノーマルです～。
カラカラ音(?)がするような気がして来たので撮ってみたです。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2061.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2060.wmv.html
アイドリング音ってこんなものでしたっけ？
ちなみにエンジン関連はすべてノーマルです～。
941 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/11/02(日) 21:41:03 ID:3vM4DOhf0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:52:46 ID:LPJXjne20
デスビに耳当ててみたい気もしなくもない。
あと、ウィンドウォッシャー液のトコまでテーピングするうぷ主がいいね。
あと、ウィンドウォッシャー液のトコまでテーピングするうぷ主がいいね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:31:47 ID:WC0wze280
>>941-942
なるほど、バルブやデスビ等の音がちょっと大きめという感じかするのですね。
注意して様子を見てみようかと思います。
テーピングはあまり深く考えずしてしまったかもです～。
どうもありがとうございました！
なるほど、バルブやデスビ等の音がちょっと大きめという感じかするのですね。
注意して様子を見てみようかと思います。
テーピングはあまり深く考えずしてしまったかもです～。
どうもありがとうございました！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:36:30 ID:PayL2VFE0
俺のも気になるな…
OFF会とかやって、みんなのエンジン音とか聞き比べたいな。
現状問題無いように思っても、比較するものが無いから、よく分からないんだよね。
もちろん特別ゲストは軽トラで。
OFF会とかやって、みんなのエンジン音とか聞き比べたいな。
現状問題無いように思っても、比較するものが無いから、よく分からないんだよね。
もちろん特別ゲストは軽トラで。
945 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/11/02(日) 23:49:25 ID:3vM4DOhf0
タイミングベルトのテンションが下がってもメカノイズ（ディスからガラガラ音）が出る。
タイミングベルトカバーから張りなおしが出来るけど、距離的に寿命ならタイベル交換。
タイミングベルトカバーから張りなおしが出来るけど、距離的に寿命ならタイベル交換。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:28:44 ID:zL03nQFD0
九州のインテ乗りで集まろうぜ！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:21:38 ID:9snJ4TmA0
>>945
タイミングベルトカバーって＝カムカバー？
それとも横の黒い樹脂部分？
一度もそんなところ触ったことがないんだけど、開ければどこを触るか理解できるかな？
DIYは、足回りや吸排気系、電装系の交換はひととおり経験してるんだけど。
タイミングベルトカバーって＝カムカバー？
それとも横の黒い樹脂部分？
一度もそんなところ触ったことがないんだけど、開ければどこを触るか理解できるかな？
DIYは、足回りや吸排気系、電装系の交換はひととおり経験してるんだけど。
948 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/11/03(月) 09:11:08 ID:VxkwjJU50
>>947
横のタイミングベルトやテンショナーを収めてるカバー内
サービスホールが設けてあるけど、自信ない場合はディーラーか
ホンダを扱っているショップに相談した方がいい。
作業自体は5分～10分で可能だけど、逆に緩めてしまったり、ベルト山がずれたり
する可能性もなくはないから、ここには詳しくは書かない。
レイアウトはこんな感じだけど、プロに任せた方がいいかな。
http://p.pita.st/?rbczekuz
横のタイミングベルトやテンショナーを収めてるカバー内
サービスホールが設けてあるけど、自信ない場合はディーラーか
ホンダを扱っているショップに相談した方がいい。
作業自体は5分～10分で可能だけど、逆に緩めてしまったり、ベルト山がずれたり
する可能性もなくはないから、ここには詳しくは書かない。
レイアウトはこんな感じだけど、プロに任せた方がいいかな。
http://p.pita.st/?rbczekuz
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:18:13 ID:RL26gWvw0
>>946
場所はどこでつか？
場所はどこでつか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:48:00 ID:mzW4HPmmO
純正サイズにこだわる98乗りに朗報。
AD08に215/45/16がラインナップされてる。
AD08に215/45/16がラインナップされてる。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:21:25 ID:w6HxQ7fhO
携帯から失礼します。街乗り用に17ｲﾝﾁを履こうと思うのですが、オフセットはどの位にすればいいでしょうか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:34:12 ID:pv78J39b0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:29:14 ID:JVvDzcTZ0
>>951
+42.195
+42.195
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:38:03 ID:7qVRrIXBO
まさに死に逝く子
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 03:07:47 ID:3LPAoIZO0
>>952
うーん、あれじゃない、現代のF1がコンピューター解析で奇々怪々なエアロパーツを身にまとって
旧来のファンから見ると違和感があるような。
Z1てけっこうトラディショナルなパターンだよね。それこそインテRが誕生したときくらいの。
俺はRT615が気になってる…IN/OUT非対称とか、なんか究極っぽいｗ
うーん、あれじゃない、現代のF1がコンピューター解析で奇々怪々なエアロパーツを身にまとって
旧来のファンから見ると違和感があるような。
Z1てけっこうトラディショナルなパターンだよね。それこそインテRが誕生したときくらいの。
俺はRT615が気になってる…IN/OUT非対称とか、なんか究極っぽいｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:52:25 ID:MhjCs9W5O
AD08、二月発売か。
タイミング悪いなぁ。
欲しいけど今履いてる07がつるつるで二月まで持たないや。
次の次だな、試すのは
タイミング悪いなぁ。
欲しいけど今履いてる07がつるつるで二月まで持たないや。
次の次だな、試すのは
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:53:52 ID:gHh9A9mjO
>>950
205/50R15はラインナップにあったりしない？
>>955
RT615履いた事あるけど、あれはダメタイヤだったｗ
１番の売り込みであろう耐久性も×。
町乗りのみなら耐久性はあるけど、
走るとなるとネオバより持たない。
グリップの落ち込みも激しい。
205/50R15はラインナップにあったりしない？
>>955
RT615履いた事あるけど、あれはダメタイヤだったｗ
１番の売り込みであろう耐久性も×。
町乗りのみなら耐久性はあるけど、
走るとなるとネオバより持たない。
グリップの落ち込みも激しい。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:11:05 ID:vwgLCsCD0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:21:12 ID:caoXq/+q0
値段が気になるな・・・
車検対応マフラーで乾いた甲高い音だすマフラーは何ですか？
無限ですか？
DC2 98です。
エキマニを無限の4-1にしてます。
無限ですか？
DC2 98です。
エキマニを無限の4-1にしてます。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:39:32 ID:5fz72iFTO
インテ＞ジャガー＞ベンツ＞セル＞その他
俺のDC2 INTEGRA TYPE R改【シャイニングシューティングスターミリオンダラー】
略称流星号はこの前公道のバトルでGTRとエイトをかるーくちぎったし
向こうの車線が渋滞している隙に流星号はリミッター解除アクセル全開の音速に迫る時速65キロで風と同化
カーブでいつもは20キロまで減速する所を攻めの姿勢で30キロ出したらタイヤがキュキュキュって音したから多分ドリフトってやつが決まってたと思う
俺と流星号の峠デビューも近いな
俺のDC2 INTEGRA TYPE R改【シャイニングシューティングスターミリオンダラー】
略称流星号はこの前公道のバトルでGTRとエイトをかるーくちぎったし
向こうの車線が渋滞している隙に流星号はリミッター解除アクセル全開の音速に迫る時速65キロで風と同化
カーブでいつもは20キロまで減速する所を攻めの姿勢で30キロ出したらタイヤがキュキュキュって音したから多分ドリフトってやつが決まってたと思う
俺と流星号の峠デビューも近いな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:45:02 ID:VX8bD8wX0
俺のインテのマフラーの音は「くぎゅうう」まで読んだ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:01:28 ID:aa1k25kX0
無限は低音系
これ常識な
これ常識な
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:15:45 ID:rPYuiRLfO
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:21:37 ID:EWc7Yo7q0
だな。音だけＦ１を楽しみたいならＣＢＲ２５０ＲＲでも乗ってろ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:12:21 ID:rO96Ln8t0
マジで!!!!!!
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:09:42 ID:iF4m3ZqL0
どうも全開走行してる時､2速から3速にチェンジするときギア鳴りさせてしまう癖が…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:18:35 ID:AMAdMzi40
シンクロ逝ったとか。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:11:53 ID:uOHgH6ar0
>>966
懐かしいがEK9スレに書いてくれｗ
懐かしいがEK9スレに書いてくれｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:27:48 ID:9Wn4VxF50
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 04:18:30 ID:7izF0xKEO
軽トラいる？
96スペなんだけどエアコンの強弱(数字)のところって夜、スモール付けると光るよなぁ！？
96スペなんだけどエアコンの強弱(数字)のところって夜、スモール付けると光るよなぁ！？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 04:34:42 ID:IWZ3UIj20
Ｆ１のエンジン音を集めたＣＤがあってだな・・・
973 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2008/11/09(日) 10:29:32 ID:gsqU2ZEI0
>>971
球切れみたい。
球切れみたい。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:35:16 ID:3+t8Uvwo0
>>970
高回転至上主義みたいでいいじゃん。
個人的にはビートとＤｒｅａｍ５０が欲しい。あとロードフォックスとかモトコンポとかシティとか・・・。
ＣＢＲ１０００ＲＲは乗り味が好みじゃない（ＺＸ－１０Ｒの方がヤバくて好き）
高回転至上主義みたいでいいじゃん。
個人的にはビートとＤｒｅａｍ５０が欲しい。あとロードフォックスとかモトコンポとかシティとか・・・。
ＣＢＲ１０００ＲＲは乗り味が好みじゃない（ＺＸ－１０Ｒの方がヤバくて好き）
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:37:48 ID:jhb7YBct0
ホンダのﾊﾞｲｸは、車のトヨタ的な感じ？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:51:13 ID:3+t8Uvwo0
>>975
三河の走る棺桶屋と一緒にしちゃダメダメ！
ＤＣ２的には９６スペ＞ＺＸ－１０Ｒ、９８スペ＞ＣＢＲ１０００ＲＲみたいな感じ。
あ、どちらも命と免許の点数を削って走るのには変わりは無いけど（爆）
三河の走る棺桶屋と一緒にしちゃダメダメ！
ＤＣ２的には９６スペ＞ＺＸ－１０Ｒ、９８スペ＞ＣＢＲ１０００ＲＲみたいな感じ。
あ、どちらも命と免許の点数を削って走るのには変わりは無いけど（爆）
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:57:47 ID:vwQ0kS4n0
CB400SBに試乗した感想だが、エンジンは低速から高回転までよく伸び、で操作性もよく、風の巻き込みもそんなにないけど、面白さと言う点では失格。
クソヨタ的な手抜きじゃないんだが、なんか買う気はしなかった。
クソヨタ的な手抜きじゃないんだが、なんか買う気はしなかった。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:55:09 ID:b/WR1jk+O
二輪の話しはバイク板でやれや。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:08:55 ID:7izF0xKEO
>973
軽トラサンクス！
ついでにセンターパネルの外しかた教えてくれ。
軽トラサンクス！
ついでにセンターパネルの外しかた教えてくれ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:19:28 ID:PKQCn1DA0
少しくらい自分で調べろよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:12:50 ID:U7V6CfsV0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:13:09 ID:QBbLwDIQ0
>>977
車もバイクも安定方向にセッティングすると「面白くない」っていう意見が出てくるよね
特にスポーツ系は刺激がないとトヨタ車扱いだし
ホンダは初期型刺激的→マイチェン後安定的っていうパターンが多いな
DC2もS2000も
車もバイクも安定方向にセッティングすると「面白くない」っていう意見が出てくるよね
特にスポーツ系は刺激がないとトヨタ車扱いだし
ホンダは初期型刺激的→マイチェン後安定的っていうパターンが多いな
DC2もS2000も
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:15:29 ID:IWZ3UIj20
発売してしばらくするとヘタクソがどんな状況で事故るか
わかるからだろ
わかるからだろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 08:44:30 ID:X0p5kJ25O
そんな私も96初期型に98のアーム流用してマイルドにしたヘタレです
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:15:26 ID:WhaI/NIs0
>>982
ロドスタ好きから聞いた話だけど、NAロードスターもそうだったらしいね。
どうせ売れないからと割り切って作ったらまさかの大ヒット→事故多発。
開発者が「あんなに下手糞が買うとは思わなかった…」と愚痴を漏らしたらしいしｗ
ロドスタ好きから聞いた話だけど、NAロードスターもそうだったらしいね。
どうせ売れないからと割り切って作ったらまさかの大ヒット→事故多発。
開発者が「あんなに下手糞が買うとは思わなかった…」と愚痴を漏らしたらしいしｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:18:31 ID:DWboVRKu0
ロードスターってオーバー強そうだよね
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:40:49 ID:QeGiQ0uf0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:49:12 ID:XHthhM5v0
>>985
MR2（SW20）もそうだね。初期型はおっそろしいほどオーバーステア。
MR2（SW20）もそうだね。初期型はおっそろしいほどオーバーステア。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:54:28 ID:ZnbN6g6Y0
ジムカーナ始めようと思い、カーセンサーにGOOをウォッチする日々。
９８ｓｐｅｃ、もう１０年落ちなのに何で１０万近く走って１００万コースなんだ、新車で２５０万程度だった気が orz
でもね、埼玉で４０万台がありましたよ、修復暦アリ が。
画面拡大してよーーーく見たら、ﾌｪﾝﾀﾞｰ留めボルト錆びてる、しかも一部無い。
オマケにコアサポートとフェンダーが微妙に合わさって無い。
美味しい話って無いですね
９８ｓｐｅｃ、もう１０年落ちなのに何で１０万近く走って１００万コースなんだ、新車で２５０万程度だった気が orz
でもね、埼玉で４０万台がありましたよ、修復暦アリ が。
画面拡大してよーーーく見たら、ﾌｪﾝﾀﾞｰ留めボルト錆びてる、しかも一部無い。
オマケにコアサポートとフェンダーが微妙に合わさって無い。
美味しい話って無いですね
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:19:35 ID:DWboVRKu0
100万コース出すんならこっちで買った方が良いんじゃね？
ttp://www.typer.jp/stock.php
ttp://www.typer.jp/stock.php
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:47:42 ID:ZnbN6g6Y0
若干勃起した ｒｏｚ
目移りするけど、ＬＳＤ・車高調程度のＮクラス予定なんでホボノーマルで無いと、逆に金掛かっちゃうorz
ちなみにアッシは神奈川在住っす。
またノーマルアームの稼動範囲でアライメントを取るので、足回りを事故って調整範囲でアライメントを取ってる車両はパス。
ＭＴは体が慣れたら時期にＬＳＤと共にＯＨ予定なので程度は然程問題無い。
エンジンは、レベルゲージとキャップのスラッジ程度の確認、取合えず壊れなきゃＯＫ、本気で上位を目指す様になったらＯＨ。
メンテは基本的にジムカーナショップ任せ予定。
どんな選択肢がいいんでしょ、勿論安いに越した事は無いですが。
遠くても安いのを買うか、近場の中古車屋で買うか、オークション代行か、それともﾔﾌｵｸ行っちまうか!!!
迷うｯｽ
目移りするけど、ＬＳＤ・車高調程度のＮクラス予定なんでホボノーマルで無いと、逆に金掛かっちゃうorz
ちなみにアッシは神奈川在住っす。
またノーマルアームの稼動範囲でアライメントを取るので、足回りを事故って調整範囲でアライメントを取ってる車両はパス。
ＭＴは体が慣れたら時期にＬＳＤと共にＯＨ予定なので程度は然程問題無い。
エンジンは、レベルゲージとキャップのスラッジ程度の確認、取合えず壊れなきゃＯＫ、本気で上位を目指す様になったらＯＨ。
メンテは基本的にジムカーナショップ任せ予定。
どんな選択肢がいいんでしょ、勿論安いに越した事は無いですが。
遠くても安いのを買うか、近場の中古車屋で買うか、オークション代行か、それともﾔﾌｵｸ行っちまうか!!!
迷うｯｽ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:53:22 ID:/LWXFBvZ0
程度のいいものが欲しいなら知り合い経由じゃね？
俺も知り合いの96フルノーマル譲り受けたよ
俺も知り合いの96フルノーマル譲り受けたよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:01:16 ID:0MJ/VOhV0
なんか最近ABSのロードが多い・・・
以前は朝イチのエンジンスタート時にしかロードしなかったのに。
原因なんだかわからない？
以前は朝イチのエンジンスタート時にしかロードしなかったのに。
原因なんだかわからない？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:04:00 ID:eyl8IVZY0
原因はわからんが俺もやたらＡＢＳがウィーンってなるようになって
そのうち警告等が点くようになった
ＡＳＳＹ交換で１０万オーバーだったんでヒューズ抜いといた
そのうち警告等が点くようになった
ＡＳＳＹ交換で１０万オーバーだったんでヒューズ抜いといた
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 05:49:22 ID:S2atMx9h0
>>991
じっさいNクラスでもアーム改造してキャンバーツつけてるよな
じっさいNクラスでもアーム改造してキャンバーツつけてるよな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:16:23 ID:pXBSrxxS0
あれ鋳物切ったり曲げたりしてるから危ないんだよなｗ
調整式許可すればいいのに
調整式許可すればいいのに
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:40:13 ID:ai4/PiIf0
2010年、2012年に車両規定が大きく変わる可能性があるから
本気で上位目指そうと思うなら今車を作らない方がいい希ガス
下手すりゃDC2が使えなくなる可能性もある。
本気で上位目指そうと思うなら今車を作らない方がいい希ガス
下手すりゃDC2が使えなくなる可能性もある。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:36:40 ID:oYsdXOn6O
>>993 ＡＢＳのモジュレーター(油圧の切り替えするとこ)の内部の圧力が逃げてるからポンプが動いて圧力をあげようとしてウィーン音がする。部品は>>994が言うようにＡＳＳＹでしかないからとりあえずモジュレーターのエア抜きしてみたら？ダメなら交換だね。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:29:11 ID:GkPijJk2O
DC2売る事にした。
事故もなく、DC2に感謝
事故もなく、DC2に感謝
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:32:14 ID:GkPijJk2O
1000ならDC2が皆にも感謝
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'