【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part14】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:26:27 ID:NL0hj9tI0
はじめまして
H13年式のそこそこ弄ったアルテUを
総費用込み約60万で買うことに決めました
よろしくお願いします。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:16:31 ID:X3SQzexp0
12年式ライダーです。
先日、ヘッドからオイル漏れがあると指摘され調べてもらったところ、
ガスケットが割れていると言うことでした。
デラで見積もってもらったところ、工賃混みで57000円でした。
距離は67000kmですが、ガスケットってそんなに脆いのですか?
>>5 若干高くないか?
まあ大切に乗ってくだされ
8 :
290:2008/08/20(水) 20:55:14 ID:Njfw9i/H0
前スレ1000行ってないのにあっという間に落ちたな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:46:08 ID:YXmaPztk0
保守アゲ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:03:58 ID:eopp/d/o0
10
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:43:09 ID:h9z6kyGwO
家を建て直す事になり近所のお寺の駐車場に年末まで停める事になった…
その場所は大きな木の傍らで嫌な予感が的中!
ルーフ一面に鳥の糞が!
車体カバーでも買うかな…軽とかのやつでおkかな?
>>11 最近の軽用はでかいから大丈夫じゃないかな?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 16:40:31 ID:2+nGlF4G0
昨日ELメーターつけたんだメチャメチャカッコイイんだよ。
Z10ライダー惚れ直した。
夜の仕事だから通勤がたのしくなったブルー最高
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 19:03:07 ID:SIVTy7LS0
ググってみたけどあんまりDQNくさくないしメーター見やすくなっていいかもな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 23:52:57 ID:SNqU5ARP0
2001年の中古キューブを5万円で譲り受けました
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 04:32:11 ID:IUsquxpMO
(゜◇゜)ガーン
まだこいつ乗り続ける事になった。。
せっかくソニカ辺りの新車に買い換える予定だったのに(こいつも新車ですがw)
しかし、やっぱりこの車は格好良いね。
未だに人気があるの良く分かる。まぁ室内はアレだけど(..;)
やっぱり乗用車だけあって車内は軽より静かだね。(アルテα)
友人のワゴンR何ちゃらLTDに乗ったら結構ウルサい。やっぱり軽はエンジンから波動が来るね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 10:04:14 ID:G2BXoIym0
ELメーターホントかっこいいわな
ちょっと高いけどな
工賃で7000円もとられた
でもOK牧場
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:19:56 ID:iQVoivDc0
このシートサポートないから疲れるね
AZ10のオルタ逝ったっぽいんだけどBZのオルタって乗せれます?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 20:54:13 ID:bo9o9zKsO
>>19のOK牧場で久しぶりに笑った!
まだ使ってる人いて嬉しいよ
スレ違いスマソ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 13:39:17 ID:HkFlrOL7O
ELメーターは、そんなに見やすいの?
欲しくなったんで打ってるとこ教えてもらえませんか?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 19:46:27 ID:kEKW+2750
うん私が買ったのもコレですよ。
スイッチでグリーンとブルーに切り替えれて光量も小さいダイアルで調整できるよ
眩しいくらい明るくできます。
きっと惚れ直すよ 自分でオーディオ取り付けれる人だったらヨユーでつけれるハズ
私は車屋にたのんで5400円かかりました。満足度は高いよ
>>26 いきなり、すいません。
上記サイトのキューブ用ELメーターの内容見たんですがホワイトとレッドにしか光らないと書いてありますがスイッチでグリーンやブルーにも出来るのでしょうか?
説明文には一言もかいてないので
12年式から5人乗りみたいだけど、別に室内がそんな広くなった訳ではないんでしょ?
あと、同じぐらいの距離、装備でも、前期・後期で値段にはっきりと差がでるけど、そんなに造りが違うもんなの?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 13:04:27 ID:n+CZ+DM30
28さんへ
白はね数字でしょう赤はその下のラインとレッドゾーンなんだよ
その両方とも発光するんだけど白い所はスイッチで切り替えできて
グリーンかブルーに光るんだよ。
>>29 5人乗りになったのはシートベルトが増えたから。
前期と後期はエンジン違うし、M6-CVTになってる。
詳しくは過去スレかググってくれ。
>>31 5人乗りに出来たのは、法規制が変わったからじゃなかったっけ?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 20:25:23 ID:Nd3MhVpAO
アンテナ出したまま洗車しちゃって見事くの字にまがってしまった・・・
あんなもんで洗う人が理解できない。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 23:18:29 ID:AijOWE430
>>34 仲間ですね、私も出したまま曲がってしまいました
感度は問題ないです
最近Z10の衝突テスト見た。
エアバッグ役立たないし怖いね。軽よりヤバい。
ハンドルとペダルが35ミリ?飛び出るとかさ。
助手席かなり安全、運転席ヤバい
まぁ、助手席が安全ならいいんじゃね。
いくら今でも乗ってる人が多い車でもそろそろ買い替えでそ。
>>38 いや意味ねえじゃんw
Z10って運転席狭いよね?足がハンドル下にぶつかる。35ミリもペダルとか飛び出てきたら足重症なりそう。
てかさ、何故Z10って室内狭いの?何気にワゴンR見に行ったら横以外完全に負けてたorz
普通の体型の人は足ぶつからんと思うけど・・・せまいと思ったことはない。
180はせまいと思うが。
まぁ日本の成人男性の平均身長は170だしなぁ。
178が乗る車ではないなw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 02:50:18 ID:evCu2R7l0
俺181だけどこの車の広さに不満を持ったことはないな。
代車で乗ったK11マーチはさすがに狭く感じたけど。
シート位置をさげてハンドル位置高くしてりゃ無問題。
そうすれば良いのか。
けどイス低くすると乗り降りしづらくなるんだな。
頭上空間も拳1つ半しか無いし。
けど、何とかボンネット見えるから運転しやすいね。適度に室内狭いから包み込まれ感あって落ち着くし。何より大変扱いやすい車だね。
時速20km/h越えると流石101ps&MTで良く走るし。
でも最近はこの間買ったジムニーとミニクーパーもお気に入りだけど。
やっぱりZ10もそろそろ買い換えかな。でも現行型のライトキモイんだよね。
無駄にでかいと不便だな
キューブより全幅+20cmの車にも乗ってるがさすがに駐車に困る;;
この車がドナドナになっているのって見たことがない。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:37:41 ID:fl9l0ao40
「CVT交換トルコンも」って言われた。
45万!中古車買えるよ。
あーあ。捨てだね。
この車壊れたら、ノテかフィットに変える
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:16:16 ID:DbwUTgoNO
>>36確かに感度は大丈夫みたいですね(笑)
手で曲げたら思いの外まっすぐになったのでこのまま戦っていこうと思います。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 14:32:16 ID:h+DHp9Z/0
ベストカーの記事が飛ばしじゃなければ次のマーチもいいかなあ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:31:40 ID:N/gzqB8U0
リッター何キロ?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 13:16:23 ID:Yp/8OsqrO
車検の代車cubeだ(゜▽゜)
今から楽しみ♪wZ10とは全てが違うんだろうなぁ
レギュラー仕様の前期乗りだけどハイオク入れてみたら少し変わった。
HKSマフラーの排気音がレギュラーの時より汚くない音に
アクセル抜いたときのショックも少なくなった気がする。
HKSマフラーってキノコでしょ?
この車に装着して体感できるほど変化あるの?
興味あるけどただでさえうるさいエンジンがさらにうるさくなりそう
リコール騒ぎも落ち着いた今日この頃、下駄箱の裏からリコールのお知らせハガキがでてきた。
まだ点検してないから早めに行くつもりだが、リコール内容的にガソリン満タンで行ったらマズイだろうか?
>>57 リコールって?
俺は12年式ライダーのCVTなんだが。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 11:35:44 ID:TOmABSFd0
燃料タンクがどうこう
126万のアルテUαに乗ってる
最近MARCH.cube.Mira.ESTIMAとか試乗したんだが、みんなアクセル軽いね。
俺のZ10は壊れてるんかな?
アクセルの踏み具合は軽くできないの?
足が疲れる
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 02:12:02 ID:JJuNZixXO
先月エアコン使わず信号待ちでちまちまエンジン切ったりでリッター12
びみょー
>>63 まぁ、もともとZ10は燃費はよろしくないからね。
俺も、10〜11くらいだよ。
この車大型トラックに煽られるね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 23:53:23 ID:jWcsIFUX0
うわぁぁ
これ何キロくらいで衝突してるんだろ?
>>66 見させてもらったけど10年前のコンパクトならこんなもんじゃないのか?
某国車のようになるのを想像してたけど意外に普通で安心した。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 23:13:13 ID:qJbDfy5YO
スレ維持age
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:28:02 ID:3asgtkWm0
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドVQ25改にはかなわない
あれ君?事実言われて怒ってるの?顔真っ赤だよ(笑)
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ!
逆に荒らし返してやるぞ!
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ!
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ(笑)
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:31:42 ID:fowpp2wT0
はいはい
次どうぞ
↓
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 17:07:14 ID:6tqb5awA0
ウスノロの分際で追越車線走るなよ邪魔だから
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
ふ〜ん
独身でミニバン乗るほど恥ずかしいものはない
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 22:48:54 ID:0FGwx1hX0
勝負すっか?根性もないくせに
エルスレ来いよ!糞キューブ叩いてやるから
いくら貧乏車を語っても仕方ないぜオマエラ(笑)
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が追越車線を
華麗にハイペースで走るのをオマエラ貧乏人は
嫉妬のまなざしで登坂車線から眺める姿が目に浮かぶぜ!
燃費燃費とたらたらとてめーらが走るから渋滞すんだよ
貧乏なくせに車なんか乗るなよ貧乏人!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 23:27:39 ID:u16htAyWO
アルテ乗りに質問。
純正スチールタイヤに付いてるタイヤのメーカーはどこのですか?
あと、***/**R14の*を教えて下さいな。
>>76 新車時のタイヤメーカーか?
一社に決まっている訳ではない。
185/60R14の185はタイヤの幅、60は扁平率だよ。
185/60R14ではなく175/60R14
新車装着のメーカーはダンロップとブリジストン。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 12:35:39 ID:H6WKrJMN0
エルグランドにレクサスのエンブレム?ダサすぎ。
その辺で見かけても誰もかっこいいなんて思わないね。
レクサスのエンブレムつけて何を勘違いしてんだ?って思われてるよ。
VQ25・・・最上級グレードじゃないんだ・・・
どうせなら最上級グレード買えばいいのに。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 12:46:02 ID:mD8mcv880
どけ!どけー!邪魔だウスノロ!
俺様のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
スーチャ付きで400馬力だ!
オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
追越車線走るなんて10年速いぜ!
悔しかったらエルグランド買ってみな
貧乏人には一生無理か(笑)
エアに乗り換え
デュアリスが良かったが致し方ない
イクシーガが気になる今日この頃。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 23:34:27 ID:yK9AxNAb0
6万キロでCVT交換してから、6万キロでまた異音。
Z10のCVTって6万しか持たないのね。
>>80 インフィニティにしようよ。レクサスなんてw
>>83 俺のは今13万`だが無問題だぞ。
何が原因だろうな。
俺はエンジンオイル交換さぼって、ちょっと不味い状態だったりするがw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 07:49:40 ID:HZJdBnZQ0
文句があったらエルスレ来いや!
俺たちがオマエラ貧乏人に御説法してやっから!
オマエラ涙流しながら聞くんだぞ!
現実ってやつを教えてやっからな!
オマエラはいつまでたっても底辺って事を!
覚悟しとけよ!
まあエルスレ来れる根性ある奴はいねーか(笑)
俺のアルテUα。車検に出したらエンジンがかなり静かになった。まるで新車。
タイヤとホイールを交換してみたら更に静かになった。エンジンしか聞こえない。
その内にオーディオやスピーカー交換してみようかな。まだ4万だから、まだまだ乗れるよね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 15:34:01 ID:w3/uJg9a0
オマエ等貧乏車乗りどもの敗北宣言という事でいいんだな?
所詮は国産ミニバンの頂点であるエルグランドに勝てるわけないぜ!
今日もオマエ等は自分の貧相な車から口開けて俺たちのファーストクラスなエルグランド見て嫉妬していたよな(笑)?
ナビ技術の頂点とも言える世界初のアラウンドビューモニターやトルキーで敵なしのVQ35DEの素晴らしさをオマエ等も死ぬまでに体験した方がいいぜ!
人生の負け組のオマエ等には一生かかっても無理か?
エルグランド買えるくらい一生懸命稼げよ!
ワッハッハ(笑)!
俺はH13年アルテU
35000キロになった
来月はガンガンにドライブで走りまくるぜ!
この子は移動の道具というよりペットと考えています。
何だか知らないけど可愛らしいんですよね。
走行音が気になるんですが、前側だけデッドニングすると走行音は少しは静かになりますか?
デッドニングしても静かにはならんでしょ
走行音はドアよりフロアーから入ってきてると思うし
オレのも前後ドアをデッドニングしてあるけど走行音はうるさいよ
内装引っぱがして防音材でも入れなきゃ静かにはならない
日産が苦しい時の車だから手抜き過ぎ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 02:19:19 ID:OjV56MU70
音うるさいおかげでスピード出してなくても出てる気分になるから
いろいろやさしい
初期型の10年落ちくらいの型のキューブってすごく貧乏臭いな
3本スポークメッキアルミ+フルエアロ+テールカバーのDQN黒キューブを見るたび思う
こういう車はノーマルで普通に乗れば十分だと思うんだが
>>92の言うとおりだ。
防音材を床に敷いてみるとよいぞ。
モーターレブがいいぞ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 12:05:56 ID:alnXBUto0
ショッキングピンクの旧型キューブ走ってるけど、あれは純正の塗装じゃないよね?w
現行型キューブ見る機会があったけど。
Z11ってかなり狭いね。前の頭上空間は広いけど角張ってるから車内が暗すぎる。あと、信号が見にくいし無駄に長いルーフが邪魔。
後ろの席はZ10より広いけど、あまり大差無い気が。。何かZ10の方が前席よりかなり高めだから不思議と広く感じる。
トランクは広いけど横開き使いにくいね。
何か不思議とボディが変形見えた。ボディ前後が少し絞られてるのかも。何か不思議な感じがしたw
何か隣にあった現行型マーチK12のが良く感じたwマーチって視界が凄く広いね。Aピラー形状がZ10と大違い。
フロントガラスの傾斜はZ10と大差無いんじゃね?
リアガラスが傾斜してるお陰でトランク開けても驚く程出っ張らないからcubeより良いかも。
でもマーチに乗り換えたら色々物足りないんだろうな。。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 12:00:50 ID:l/KdY90v0
マーチは次代でホットハッチみたいなモデル出るとか出ないとか言ってるじゃん
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 02:22:33 ID:srAvyJo10
Z10型の指定純正オイルって何?
ストロングセーブでいいの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 05:02:23 ID:y5FKPiXvO
>6
俺のキューブもヘッドガスケット交換した。
9万かかった(^^;)
聞くところによると、旧型のエンジンは
ガスケット脆いらしい。
最近ライダーαのギャルソンフルアエロのを買いました。
エンジンかける時の音が普通のキューブより随分スポーティー?ですが元からですか?
結構ブオーンって鳴ります。タコメーターの針が3手前まで行きます。そこから少しずつ下がって行きます。
DQN警報発令
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 01:29:48 ID:Hq22nDrLO
この車最悪だね。
最近ガラスが曇ってきて危ない。何故か外側が曇るし
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 01:49:11 ID:wsjsJWtB0
最近そうなったなら車のせいじゃなくね?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 09:50:41 ID:Hq22nDrLO
bBは曇りません。
所詮日産だね
>>105 初心者でしょ・・・優しく見守ってあげてw
全く同じ使い方してるのにbBは曇らないんだからCUBEが悪い。
ちなみに両方マニュアルACで
外気×、風量2、一番寒い温度、風向きは顔。暑ければ付けて寒くなったら消す。
昨日は本当にうざかった。PM11時にCUBEでコンビニ行ったら曇って前が見えない。ワイパー作動させれば見えるけど間欠のタイミングも有り得ない位に長すぎ(CUBE)
いちいち手動は面倒だった。
>最近ガラスが曇ってきて危ない。何故か外側が曇るし
結露でググれ。
>>110 そんなにキューブが好きなら無段階に変えればいいのに・・・。
なんか、どうでもいいわw
HIDつけてる人いる?
パッシングされない?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 11:57:07 ID:yTfcV+q30
bBと違ってカーセックスには対応してないんでサーセン
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 16:39:58 ID:8rURRuHj0
このクルマが前を走ってると言うだけで不快になるし、見ただけでも嫌悪感
が湧くんだが・・・頼むから端っこ走っててくれ!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 17:15:55 ID:FE1OOshuO
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 04:06:44 ID:kkBsXpgjO
>>92 >>95 防音剤を床に敷くほうが、効果ありそうですね!
オートバックスあたりで探してみます。
自分のは10年式 4ATなんですが、CVTのと比べると走行音煩いですね…
結構気に入ってるので壊れるまで乗り続けます!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 08:48:05 ID:HSooJ9Wr0
エルグランドオタもどうかと思うが、このクルマ乗ってるお前らも
どうかと思うぞ。低所得者向け定番クルマw様はポンコツでしょ?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 15:34:47 ID:kkBsXpgjO
>>120 高い車乗ってる=高所得者みたいな考えっておもしろいですね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 22:59:58 ID:TiLbUJg80
10月で丸9年
走行 18万`突破
過去の故障
・冬場のヒーター故障
オイルプレッシャースイッチとやらを交換
費用1万弱
車検見積もり
交換…エンジンオイル、 エレメント、オートマチックオイル、ベルト2本、発煙筒
総額128,000円
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:25:40 ID:HLwmtxZl0
キューブ?
こんな車乗れって言われたら俺死ぬよ(笑)
俺もインフィニティ350GTエンブレムで武装した
神のエルグラ
で辰巳にいるが、ネットでしかイキがれない貧乏で底辺労働者なオマエ等いねーな?
俺のエルグラはVQ35にスーチャ付きで350馬力!
足回りはGT-Rから移植したニスモサスで完全武装化!
オマエ等の安くてみすぼらしい貧乏車じゃ絶対に勝てないぜ!
神のエルグラ
スーパーエルグラ
エルグラ連合軍の勝利決定!
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:42:58 ID:qAzbHoxH0
>>123 じゃあしんでいいよ^^^^^^^^^^
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 23:04:53 ID:etQ1fi2z0
>>121 >
>>120 >高い車乗ってる=高所得者みたいな考えっておもしろいですね。
>
同意。まだ昭和のまっただ中な発想ですね
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 21:48:36 ID:unPio/sfO
タイヤをホイール込みの
195/50R15に交換してもらったら、安定感が出たけど何かウルサくなった。
タイヤが回ってる音が車内にかなり入る。
やっぱり車がチャチだから防音材?が少ないのかな?ドア5枚を軽くデッドニングしたら、バン!からポン。になって驚く程だしw
新型も現行と大差ない見た目だから、まだまだZ10はウジャウジャ見そうだな。今日も二回パレードした有様だし。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 10:37:07 ID:OhsnCR9AO
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 12:43:19 ID:5paZgzlH0
舐めてんじゃねーぞ!
こっちとらV6-3500だぞ!
トルキーでパワフルな加速はミニバン一番だぜ!
俺たちの仲間にはブースト上げたターボ装着したスーパーエルグランド400馬力乗りもいるぜ!
テメエ等の非力なボロ車なんて余裕でカモれるぜ!
ガタガタ吠えてねぇで正々堂々勝負しろや!
あ?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 18:58:56 ID:OhsnCR9AO
>>129 はいはい、それが何か?
まぁ…ネットなら何とでも書けるしね。
へぇ〜凄いね!って言えばいいのかな?
満足して頂けましたか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 22:13:56 ID:sCW+QvVVO
スルーしろよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 01:08:21 ID:3qu1q2dpO
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 09:53:17 ID:WYRVvC8V0
イキがって口ばかりの貧乏人ども!
今夜深夜1時辰巳PAに来い
スーパーエルグランドでケチらせてやるぜ!
どうせ来ないんだろ?
あ?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 11:19:15 ID:3qu1q2dpO
>>133 何でこっちが行かなくちゃならないんだよ!
自慢したければ自分でこっちまで来いよ!
鼻息荒い割りには行動力ないんだね。プッ
あと、いい加減ウザイから他行ってくれよネット番長さん。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 19:49:34 ID:DIO0cD1l0
>>133 ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!
ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!
ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!ウザイ!
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 19:54:21 ID:g7LzXNuh0
ライトつけっぱでキーロックすると、ライト消えると知らなかったのは俺だけ?
137 :
136:2008/09/30(火) 19:55:58 ID:g7LzXNuh0
現行型とスレまちがえた・・・
ピストンシリンダーが固着したので交換しなきゃいけないかもしれん。
片側の工賃だいたい分かる人いませんか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 22:58:54 ID:62JB4zVl0
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドVQ25改にはかなわない
あれ君?事実言われて怒ってるの?顔真っ赤だよ(笑)
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ!
逆に荒らし返してやるぞ!
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ!
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ(笑)
スルーできない奴ってなんなの?DQNなの?
と思ったが、ここキューブスレだったか
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 07:50:10 ID:b4ygbz4KO
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 11:01:25 ID:mL57QrK70
神のエルグランド降臨!
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ?貧乏人ども! 神が降臨しているんだ! 土下座して頭を伏せろ!
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 12:55:22 ID:6AFV+f7YO
この車って塗装やガラスが普通のより薄い気がするんですが、自分だけですか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 13:38:03 ID:+fJTIxoh0
何だよ?
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか?
そりゃそうだろうなミニバン最強VQエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたFRに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな(笑)
今度の週末辰巳PAにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ!
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 16:38:58 ID:1xHwculG0
もうすぐ車検だお( ^ω^)前回は15マソもかかったお( ^ω^)嫌だお( ^ω^)車検のコバックさんに頼もうか検討だお( ^ω^)
おっおっおっおっおっ(^ω^)
>>147 パールホワイトだけどいまだにすげーピカピカで洗車後だと
すげーきれいって言われるよ。
汚れてるとすげーダサイけど
>>149 どこの不具合で15万かかったの?
俺は前回の車検で12万くらいだったわ
確か交換箇所はブレーキパッドと後輪のブレーキオイルの漏れで
そこのパーツ交換、交換の際にブレーキオイルをすべて抜く必要があるから
ブレーキオイルの交換もされた。
あと車検通す上では問題なかったがエンジンオイルのニジミと
マフラーのタイコの部分が錆によりポロポロ金属がはがれ落ちてきてるから
次回はまずいかもと言われた。
>>151 ブレーキオイルは車検毎に交換すべきでは?
俺は、来年3月の車検でさよならだわ;;
前期型
俺は来年6月の車検を悩んでる
このサイズのハイブリッド欲しいけどない
>>144 >>148 どっかに実写の画像UPしてみてくれ
辰巳PAに停めてるところ。
画像UPできない馬鹿だと思うけど・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 21:34:26 ID:gDjCy3570
今夜25時 辰巳PAにおいて
貧乏車乗り妬み僻みのオマエラ
VS
日産エルグランド軍団
の優劣対決を行う!
参加希望者はエルグランドスレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマエラ貧乏人の不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
300馬力を超えたフルチューンエルグランドがオマエ達を待っているぜ!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 03:34:15 ID:t+W5S9P3O
一日は24時間しかない件について
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 13:02:59 ID:4kgzK38oO
???
この車どうやったら6000以上回るんだろ・・・。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 19:38:37 ID:d+3f8w9s0
4日深夜の辰巳オフご苦労様!
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな?
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが(笑)
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ!格も中身も違うぜ!
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ?どうする?負け犬?
で…何を勝負したんだい?
勝ちとか負けとかお前馬鹿か?
お前が馬鹿なのは十分わかったから他行ってくれ!
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 21:25:48 ID:L0TY34tg0
>>165 すみません m(__)m
馬鹿が毎回ムカツクから反応しちゃいました…
これからはスルーします。
黒キューブにガマカツと竿友達ってステッカー貼ってるDQN知ってるよ
ここの住人にはいないと思うけど
人に迷惑をかけても全く平気と思っている奴が乗ってる
そのDQNのおかげで他のキューブ見ても気分悪い
>>167 イマカツじゃなくてガマカツってとこが渋いねぇ〜
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 17:28:18 ID:m4SqH+Dg0
hoshu
私有地のカーブで前から来た親のフーガと衝突。
キューブ傷だらけ、フーガは一見無傷・・・ひどすぎる。
可哀想だから、ちゃんとお顔を治すんだよ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 17:13:15 ID:3ri7or/iO
アルテU乗りで純正1DIN CD/MDが余ってる人
譲って!!
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 18:29:44 ID:spmeJdtXO
あ〜オートマが逝ったっぽい〜
低速走行だとたまにガックンなるんだよな〜。修理ていくらぐらいかかる?
>>172 純正2DIN CD/TAPEなら余ってるぞw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 10:40:36 ID:YONlB2Y5O
>>174 CD/TAPEって、スケルトンでブルーライトのですか?
>>175 純正はケンウッド製なのですか?
千葉ですv(^-^)v
SPORTってランプが点滅したことある人いますか?
因みにエンジンかける時です
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 13:26:47 ID:iaqYI9pCO
X-αに乗ってますが車検の代車が前期Sでした。
今乗ってますwしかし本当に走りませんね・・・
いつもの坂道が、かなりキツいです。
2速60km/hで坂道にさしかかるとキツくなり1速へ・・・
そして2速で回転数が上がっていくと3速・・・しかし、またキツくなってきて2速の繰り返しwオマケに軽に煽られる始末w60以上出ないw
αだと普通に踏み込めば80位まではAC付けてても余裕で加速していくんだが。。
何か同じ排気量なのに信じられませんね。マーチの1Lと1.3Lの差みたいですね。
>>177 バッテリーいつ換えた?
バッテリー弱ってくるとエンジン始動後SPORTランプ点滅する時がある
始動時の電圧低下でC/Uが誤作動してると思う。
>>178 排気量微妙に違いますよ
その差以上に遅いけど(´・ω・`)
>>177 M6-CVTには、SPORTSというランプすら、ありません。
>>177 8秒間くらい点滅するんなら素直にディーラーへ行った方が良いと思う。
>>178 そりゃあエンジンの違いもあるが、ATの違いも大きいよ。
お前さんはステップ式ATの乗り方知らないのか?
>>179 コメント有り難うございます。
2年前に中古で買った車なのですが、その時以来自分では、変えていません。
なので、わからないですが、とりあえずバッテリーを変えてみようと思います
とりあえず電圧じゃないのか。
まぁいいけど、バッテリーは2年交換推奨らしいから。
さっき初めて首都高走ってきた。
流れに付いていくのが大変だし、カーブでひっくり返りそうになったwwwwwwwwww
流れに付いていけないのは踏まないからだw
それと、ひっくり返らないから安心しろ。
でも、無理して事故っても俺のせいにしないでくれ。
>>184 バッテリーはチェックしてから交換するかどうか決めた方が良いよのでは?
>>185 電圧がおかしかったら充電警告灯や他の警告灯も点くんでないか?
踏んだらエンジンからぶっ壊れそうな音がww
東名も走ってきたけどスピード出せば出すほど、フワフワして空に飛び立ちそうにwwwwwwwwww
>>188 そんな警告灯あったのか。
わざわざ電圧計つけてるよ・・・まぁエンジン止めていろいろしてる時に便利だけど。
>>189 モーターレブ入れろ。
フワフワするのは仕様だ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 22:40:03 ID:JHiiUW8X0
コケそうでコケないのがこの車
やたら踏ん張る
>>190 その電圧計はバッテリーのだろ?エンジン掛ける時の電圧もリアルにモニターしてくれるのなら良いんじゃない?
その程度でバッテリーの寿命を想像出来る。
188のはオルタネーターの警告灯だよ。14Vちょっと発電してるから、余程の電装品を付けてもない限り
エンジンさえ掛かれば昼間の走行に支障はないと思うんだ。
>>187 ひっくりがえりはしないだろうけどスピンする可能性は大いにあるだろ
左前のサスを壊してしまったぽい・・・
ハンドルから手離すと急激に左に流れる
昨日ようやくX-αが戻ってきた。やっぱり全く違うわ。
そのまま高速に乗ったら流れで170km/h出たw
前にベンツ、後ろにアリストに挟まれてたしw。
相変わらず強度が無い車体だったw120km/h〜ガタガタしてくるのは仕方ないと思うんだが、150km/h〜はフロントドアの内張りがモコモコしてくるのは一体何なんだろう。
でも、70-80年代の車みたいにボンネットがボコンボコンしないだけ流石平成車なのかな?w
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 12:31:57 ID:X0ETgUW80
交通違反自慢
キューブに性能求めるのも間違いだし、公道で100km/h以上出すのも間違い。
手ごろなスポーツカーでも買ってサーキットで走ってきなさい。
CVTのアクセルワーク、弱いクリープに慣れてしまったから、会社のAT車に乗るとクリープ強すぎて怖いwww
点火プラグってどのぐらいのペースで変えてますか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 16:38:04 ID:Vz34hNf80
プラグ見てだめだなこりゃと思ったら
洗車したら0.001馬力上がった気がしなくもない・・・
んなこたない。
いや、表面のごみが取れたことで軽量化して(ry
ホコリぐらいで違いでるか?
燃料を少なめにして走るほうがマシじゃね?
ネタをネタと(ry
空力良くなるから多少は速く走れるよ
時々停車時に後ろの方からモーターが回るような音がするのですが、コレは何なのでしょうか?
>>207 リアワイパー外してること前提でリアワイパー動きっぱなしになってるんじゃね?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 19:42:49 ID:uncEIzr9O
この車ってタコ3越えると急に加速するよね?
次期モデルのイラストを見たけど、あのまんま出たらイヤだなぁ。
顔つきがまるで『ヤッターマン』に出てきそうな、ドロンボーたちのメカに似てるんだもん。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 23:04:56 ID:vUbgPvwf0
11年式赤キューブに乗ってて、ベースキャリアを付けたいんですが
安いとこないでしょうか?初心者なものでどんなのつければいいかわかりません><
用途が解らんからなんとも言えんが安いのならホムセンで買えばいい
バックスとかにある有名どこと同じのが多少安く買える
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 23:55:38 ID:vUbgPvwf0
ありがとうございます。
よくわからないのですが、フック?又は取付けキット?はキューブ用の
専用を取り寄せて他はホムセンで買い揃えたほうがいいのでしょうか
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 23:15:16 ID:N4xj+aam0
>>214 ありがとうございます^^
乗せようと思っているカヌー40`あるけど…まあなんとかなるでしょう^^
>>215 駐車場で一発で見つけきれるからいいですよね。
職場で同僚にレッドキューブって馬鹿にされまくってるけど気に入ってます。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 11:02:51 ID:44C6w43TO
う〜む。。
やっぱり3越えたら一気に5まで回る。
変な車
>>217 確かにこの車は3000までの回りが悪いけど超えるとスムーズに回るよね
エンジン音がすげーうるさいけど
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:17:46 ID:aR/n4X9W0
カタログスペックでは4000rpmで最大トルクだからその前後は回りやすいんじゃない?
もうちょっと低速トルク太くしてくれれば良かったのにねえ。
αのM6使って峠の上りを軽く攻めてみたら3速では登らず2速ではホイルスピンしまくりだったなw
>>220 ホイルスピンってww
キューブに乗り換えて1年初めの頃は珍しさもありM6使ってたけど今ではほとんど使わない
アップダウンの多い峠道では便利
最近、バッテリー?の警告ランプがよくつく。毎日、通勤で30kmは走ってるからバッテリーあがりって訳じゃないと思うんだけど
たまにしか2000回転以上まで回さないからかな?
まずはバッテリーとオルタの点検
バッテリーの警告灯ならオルタだろうね
右側だけタイヤの空気圧が減るんだが
アライメント狂ってる可能性高いかな?
・プラグ交換
・オイル交換
・タイヤ交換
色々と整備したい
まずはバルブの点検
中古で見たら普通のグレードとαってかなり違うね。
エンジンかける時の音がαはブォーンと格好良いのに対して普通のやつは軽みたいな軽い音・・・。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:52:10 ID:813tc2xpO
はじめまして。
13年式ライダー海苔です。
質問なんですが、
オートマ車での
セミマニュアルモード(?)でのシフトチェンジのときって、アクセルから足を離したほうがいいんですか?
それとも、アクセル踏みっぱなしでぉk?
>>227 マフラー違うし当然
>>228 離さなくて桶
マニュアルっぽく楽しみたいなら離せばいい
マフラー変えたらなおよしw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 19:40:57 ID:e2Hmf2b90
ベースキャリアのフットとバーは別の別のメーカーでもOKなんですか?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 15:21:25 ID:ooQ6pzdj0
今日ね新品のブリザックレボ1をアルミなしで純正の
アルミに組み替える工賃と旧タイヤ処理とアライメントとオイル交換と
カップメン・タオル・箱ティッシュ・コーヒー各1コずつで
60000ジャスト
もうかったと思う?どう?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 17:53:56 ID:8Emu2fwpO
高い
233 :
た:2008/10/28(火) 21:54:15 ID:K2LPEdFdO
高いの?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 11:33:54 ID:TkZg5YYm0
保守アゲ。
αって良いね。純正でも音が最高。
あとエンジン始動音の件だが、マフラー以外も違うよ。
ノーマルは静かですがαは2500回転まで回るね。そこから少しずつ下がってきて最終的に800回転程になる感じ。
つうか、中古でZ10買うなら確実にαが良いね。Xとアルテ系αなら、アルテ系αの方が良い。装備も十分だし。
ちなみに、ノーマルはリッター10KMでαはリッター14KMだった。つまりレギュラーとハイオクの金額差は関係ない。
走りも全く違うしね。ノーマルだと軽に加速で抜かれたりするがαだと確実に軽より走る。最近のコンパクトについて行けるし。
ブログでやれ
それを言ったら御仕舞めぇよ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:44:05 ID:hHd+tlJrO
自演続きw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 02:35:32 ID:qbVR6ZwwO
まあ散々既出ネタだしな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 10:57:03 ID:M4KIAFw9O
今更こんなボロ車興味ねぇよw
まだ新型ワゴンRのが2倍はマシ。
この車って質感無いねw
ワゴンRってエンジンスタートする時に、ハンドルが下がってきて、座席も前に移動するんだろ?
逆に、エンジン切るときは下りやすいように、逆の動作。
軽でそこまでするってある意味すごいな。
何その未来型自動車
つーかキューブの話しようぜ
>>242 どこのメーカーも上のグレードは標準装備だと思うが。
すまん、キューブの話ね・・・。
うちのキューブ排気ガスが臭いんだが、みんなも臭いの?
買ったころこんな臭かったっけ・・・。
臭くない 窓開けて走っても臭くない
>>224 この歳で加齢臭は勘弁・・・。
>>246 さすがに、臭いのはまずいですか。
プラグとか触媒とかわからないので、点検時にディーラーに言ってみます。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 01:45:39 ID:/KwO/Y87O
質問だが、最近26インチのクロス買った。
前輪は簡単に外せるんだが積めないし!この車狭すぎ!やっぱりあの時bBにしておけばと後悔。
っと愚痴はここまでにしてと・・・積み方教えて下さいな。
邪魔になる部分をバラすしかないな
それか上に積むか。たまに見かけるけどね。車の屋根に積んでる人
リアゲートにつけるキャリアは?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 17:50:44 ID:hHp7cKBR0
タイヤ外して載らないの?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:52:41 ID:QIxdMimN0
保守アゲ。
最近、ハンドルを切って曲がるとカラカラと音が鳴るようになった。
シャフトブーツが破れたのかなぁ・・・orz
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:27:23 ID:94QKpilv0
>>248 キューブをかついで自転車に乗れば良いんじゃね?
乗り降りする時に外からギギって音がなるんですが、どこが悪いんですかね?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 22:14:25 ID:Wi8hUOJN0
カーナビは何処のメーカーですか?
ザナヴィ
キューブα買ったんだが、加速時に排気が詰まったようなヴォーって低音がするんだが、
キューブαのマフラーってこんな音なの?
キューブ S を買おうと思うんですが4万キロで20万は安すぎですよね?
アルテの方がいいですかね?無知な初心者ですいません…
>>254 サスペンションがへたってるんじゃないの
>>258 買うなら12年式以降でキーレス付を選ぼう。
旧型キューブは相場が安めだし、
とくに初期型(10〜11年式)だったらそのくらいであるだろうね。
>>259 なるほど レスどうもです! アルテとSは見た目あまり変わらないように見えますが変わりますか?
>>259 10年式だからそうかもしれませんね…
サスへたってると乗り心地にも影響しますか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 16:08:53 ID:QQSq8/N8O
保守
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 22:17:24 ID:B4/9OQJS0
スタッドレス交換age
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 19:53:22 ID:l7+fEk1W0
Z12が発表されたけどやはりZ10が一番だな
新型キューブ見てオモタ
バカボンのおまわりさんだよな?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 12:44:25 ID:LrikENqJ0
これってビッグマイナーチェンジっつっても違和感ないよな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 13:10:56 ID:Ukax2Z+z0
Z11になった時に非対称とか違和感あったのにさらにひどいことになってるな
指示器&ハザードの調子悪い
フラッシャーユニットのコンデンサがダメっぽいんだけど、
コンデンサが手元に無いし
明日、フラッシャーユニット買いにいってくる。
ナビ付けたいんですがパネルの外しかたを教えてください
ネジ6ヶ所外して(ネジは全部見えてる)、あとはガバっと
どのあたりにネジありますか?
あんな簡単なインパネ外すの聞かんと外せないレベルでナビなんてつけれるのかと
ちょっと見ればすぐ解るとこにあるから探せ
解らんかったらみんカラでも見ろ
>>252 俺もカラカラ音が鳴る
もう気にしてない
今度のキューブはやっぱり好きじゃないな。日産のおじさんがパンフレットおいていったけど。
免許とってから4年乗って6万キロ突破して、ドアミラーの格納モーター不良、助手席のドアの閉まりの悪さ、エンジンオイル漏れと
来年の7月の車検前に乗り換えかな…と思ってる今日この頃。
新型アテンザかV36スカイラインに乗り換えようかと考えてるけど、初めてのマイカーだから愛着がわいて……
>>277 V36スカイラインは俺も気になったから色々調べたがかなり燃費が悪いというのと
内装のチャチさに萎えてやめることにした。でも中古だと状態良いのに安いの多いから
妥協できればおすすめ。
>>277 助手席のドアの閉まりの悪さは感じる。
人を乗せるときに「強くしめてね!」と言ってしまう。
あと、助手席の人はシートベルトのロックがやりにくいみたいだ。
V36のハイブリッド仕様はいつ発売すんだっけ
ドアの閉まりの悪さはストライカーの調整で直らないか?
>>280 そんな予定は無い。
ハイブリッドの実験車としてV36のシャシーを使っているだけ。
オリジナルボディが用意される予定。
はじめまして。
今更ながらキューブに惚れて、12年式のS、走行4万外装ノーマルピッカピッカ、ケンウッドのCDMD付きで車検、保証1年付いて33万。他社ディーラー購入。
当たりかな?
とりあえず長い付き合いにするつもりで大事にします。
車検なんだけどディーラーに頼むべきか、安いところに頼むべきか…どっちにしたらいいんだろう?
中古で買った13年式。前回の車検からあんまり乗ってない。買ったときから故障やトラブルこれと言って無し。走行35000位。車の知識はまるで無し。
アドバイスあったら下さい。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 22:32:53 ID:B9w+q1I30
デラが確実よ
286 :
283:2008/11/26(水) 19:21:53 ID:18TlnKbF0
結局ディーラーにしました。代車は何だとwktkしながら行ったらpino\(^o^)/
Z11乗りたかったなぁ。
このあいだの車検のときの代車が旧型マーチ
キューブ乗る前に乗ってたから懐かしかった
CMみたんだけどださすぎだろ
>>266のとおりやWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 01:21:52 ID:Qhx4yilx0
シフトノブのところ振動でビィィィィンビィィィィンとか鳴りませんか?
なりませんね。
Z11も旧型になっちゃったし次スレからはZ10キューブを語るスレにする?
初代キューブだろ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 18:44:42 ID:fpvCnS2K0
まだ700レスぐらい先の話だな
1年くらいかかりそうだなw
バッテリーっていくらぐらいですか?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 01:47:42 ID:odawidI4O
つGoogle
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 02:07:35 ID:bjRvzbYUO
高校卒業から、中古キューブを6年乗ってます。
12万キロ走ってますが、まだまだ元気w
車を買い替えるタイミングっていつなんでしょう?
そのうちガタがくるのかな?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 03:02:01 ID:NjhtcEmDO
ゆとり乙!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 04:33:15 ID:1t4TPzZ3O
左側前輪のあたりからグワングワンと唸るような音が出てるんだが……
>>299 ゆとりは、今の大学3回生以下だと思うんだが・・・。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 09:09:58 ID:K6zWq2r/O
フロントの泥よけっていくら?
フロントバンパーは4万だっけ・・・泥よけはしらん。
>>301 スレ違いだけど、25才ぐらいなら『ゆとり授業』受けた世代じゃないの?
大学三年あたりは『ゆとり授業』を多く受けた世代じゃなかった?
間違えてたらスマソ。
>>302 補修用で?
なら、一個7,300円位だよ。
純正がへたってきてて車高調の購入考えてるんだけど、
クスコの車高調が14年9月以降取付不可って書いてあるんだが、
これってABSのライン固定がきないからってことなのかな。
テインとかだとそう書いてあったんで、もしそれなら購入したいんだが。
タイラップで止めれば済む問題だしDIYでやっちゃうから気にしないんだけど。
だれかエロいひとお願い
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 18:29:15 ID:gQ2kRHlXO
すみません。質問です
12年式のキューブライダー。走行距離7万キロ。
いくらくらいで売れますか?
5万
店に無料査定してもらいに行きなさい。
310 :
302:2008/12/01(月) 20:34:55 ID:g/rPi699O
>>305 補修用ではなくオプションの新品でつけれるのかと
ヤフオクにもなかなか出てないし…
とりまサンクスでした
>>304 >>301であってるよ。
自分がちょうど4回生で、ぎりぎりゆとりじゃないからよく覚えてる。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 00:31:16 ID:a0H5r2VpO
査定は日産に行けばいいんですよね?
「中古車 買取」でググれ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 04:58:08 ID:63Tcx5iR0
この車、空気力学とか完全に無視してるよね。
Xもタイミングチューンですか?
Sのみでしょうか?
教えてください
>>314 120くらいだとすごい空気抵抗を感じる音が聞こえるよね
>>311 1987年生まれから、ゆとり教育スタートだったと思う。
結局は、親が義務教育以外の教育に、お金をかけたか
どうかで差が出ただけで、子供達には罪はないよ。
今までドノーマルで乗り続けてきたキューブだけど、
カーオーディオくらいは買い換えてみようか悩んでる。
皆は何かしらいじってるの?
>>310 新品だと一台分セットだよ。
新品セットが今も買えるかどうかは知らないが、
いざとなったら補修用を取り寄せで付ける事も可能だと思う。
まあ、ディーラーに聞いた方が早いな。
>>317 オーディオ買い換える前に、車を買い換える
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:05:21 ID:9MSgUWEzO
次はインプの1.5あたりに乗り換えたい
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 20:38:11 ID:AuiLN1u4O
>>311 >>317 ゆとりは1987年からなんですね。
見た目25才ぐらいまで非常識な奴多いから、ゆとりだと思ってました(汗
キューブと同じ形をしたキーレスがお気に入り
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:39:54 ID:amZiPmJ70
おちまっせ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 21:19:19 ID:ZDr4TkMOO
過疎だな
新型スレに取られたか?
来年車検だ…通して、もう一回通してから一年後
お別れかな
オレも来年11年目の車検通して
フィットハイブリかトヨタのコンパクトハイブリが出たらお別れ
>>329 景気後退+ガソリン安でその二つは発売延期になるかもよ
最悪でないで終わる可能性もある。
>>329 そこまで乗るんなら他の選択肢があるんでないの?
>>330 ホンダは既存のシステムを載せるだけだからいつでも出せる
が、インサイトの立ち上げでいっぱいいっぱいかな
トヨタはコンパクト用を新たに作らなければならないからどうだろうね
>>331 もう1台がサーキット専用でガソリン垂れ流してるから
普段は燃費計見て喜びを感じるような車もいいかなと
ハイブリ乗ってみたいしコンパクトカーが欲しいから他の選択肢はないよ
現状で妥協して他を乗るぐらいなら、お気に入りのZ10を車検通す
>>332 すぐに出せる状態でも売り上げを考えると今のガソリン安では微妙だろ
>>333 ガソリン安は関係ないよ
安くなろうが自動車の買い控え乗り控えは続く
販売台数半減してもフィットは1万台以上売れてるのだよ
フィットハイブリをすぐに出さない理由は
発表済みのインサイトの立ち上げを失敗させないため
フィットの実燃費は意外に悪いから+20万で出せば売れるのにな
それと両方いっぺんに出すほどハイブリシステムを生産するキャパは現状ではない
>>332 いや、プラグインハイブリッドや電気自動車も選択肢にならんのか?って意味。
>>335 そっちですか
もちろんコンパクトカーで出してくれれば候補になりますよ
iも少しだけ興味あり
Z11で電気自動車の実験してたよね
航続距離が300kmぐらいあればいいけど
それに急速充電30分で30%ぐらい充電出来ればどうにかなりそう
インフラ次第かな?
ハイブリ自体、冬はすごく実燃費落ち込むよ
お湯かけて温めればいいんじゃね。
斬新な発想だな
お湯を作るのにもガス代や電気代がかかってしまう
日産早くバイブリッドだせよ
バッテリーの警告ランプが付いたり消えたりが3ヶ月前から続いてたんだけど
エンジンかけ直したら消えるから、大丈夫だと思ってた。
でも今日はエンジンかけ直しても消えず、一日中ランプが付いた。
これって修理に出さないとヤバイかな?そろそろ乗り換えようと思ってるから
出来るだけキューブへの出費を押さえたい。
純正キーレス付きのエンジンスタータの事で質問ですがドア開けるとエンジン止まるんですが社外品みたいにドア開けてもエンジンかかってる状態に出来ますか?
上に同じく警告灯に関する質問!!
症状は、sportのランプがキーONで2秒点灯するだけのはずが。
キーONで8秒点滅する・・・。
以前のレスでバッテリー電圧の低下で誤動作することがあるってレスを見たけど、
電圧計見る限りへたってない。
思い当たるのは、最近ちょっとアクセル踏み込むだけでも、回転数が急に上がる(ギアを1つ下げてる感じ)。
ってことで、まさにCVT電子制御系っぽいんだけど、修理に出したことある人います?
最近寒くなってきたせいかと思ってたんだけど、警告灯が点滅となると故障確定かな。。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:57:09 ID:gm8HikweO
GTRに開発費かかり過ぎてハイブリ作れないらしい
346 :
342:2008/12/15(月) 12:19:04 ID:RgE6GDW4O
今日、恐る恐るエンジンをかけるとバッテリー警告ランプが消えていた。
昨日はワイパーの動きが遅かったり、メーターの明るさが暗かったり
目にわかる異変があったのに、今日はその症状も消えてた。
警告ランプが付いた前の日に車に乗らなかったから
昨日は警告ランプが付いたのかな?
このまま乗り換え予定の来年の4月位まで持ちこたえてほしい…
2002年に新車で購入して
来年また車検なんだが
既に160,000キロ越えwでも行き付けのディーラー曰くまだ行けるとのことw
良心的なディーラーだ。
しかし右側のスピーカーから音がしなくなった・・
純正のやつを使い続けたかったが寿命かぁー
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 19:47:25 ID:Z5K9vjWsO
ヤフオクがあるやん
98年式のうちのは12万キロだけどかなりお疲れ
車検切れてそのまま放置プレイしたが、なぜか恋しくなり
明日持っていく予定。しばらくお前とは離れんな
2000年購入で走行キロ数7万チョイだが、来年で乗り換えるつもり。
らめぇ(>_<)
>>348 もしくは日産ディーラーに持ってって修理とかは・・
いや高くつきそうだなぁ。
やはりカーショップで買うか。
>>346 タイミングベルト劣化?
あれって5年くらいでやばい状態になるぞ
>>354 この車はすべてタイミングチェーンだから
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 21:41:58 ID:+p3Zv6DH0
オー ユー・ニード・タイミング
アー ティカ ティカ ティカ グッドタイミング
トカ トカ トカ トカ この世で一番かんじんなのは
ステキなタイミング♪
来週、5年落ちで4万キロ走ったCUBEを下ろしてもらえる!メッチャ楽しみ〜
10年前の型で7万キロのやつ買ったんですが、この車って何万キロぐらい走れますかね?
コペンに乗り換える事になりました。
このスレの皆さんにも今まで色々とお世話になりました。
楽しかったよホント…
そしてなによりも…有り難う!Z10…
車は軽で十分とか思ってたがやっぱCGA3はそれなりにパワフルだな
高速乗った時にストレスはほとんど感じん
不満なところと言ったら上りと長距離走行くらいのもんだよ。
荒い運転してたら7万キロでCVTが逝きました・・・。
今日新車契約してきたので、キューブともあと1ヶ月でお別れです。
今までありがとう!!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 13:43:54 ID:qF7LCpQ6O
俺のANZ10は39000`
まだまだ頑張りますよ
俺のAZ10は38000キロ
まだまだこれからだ!
>>367 ちなみに、ウイングロードにしましたよ。
折れも最初買うときにウイングロードしようとしたな
結局ふざけた営業だったので即やめた
ウイングロード=ADバンってのがどうも・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 22:57:43 ID:iG3t6nI3O
普通に運転席に座ってインパネを見ると、シフトポジションメーターがハンドルに隠れて見えないのは仕様ですか?
仕様です。
中、後期からは改善されています
前スレでも話題に出てたと思うけど、うちのCUBEも
最近CVTがなかなかロックアップしなくなった。
冬場だと30分近く走らないとロックアップしないし、
ロックアップしたとしても突然はずれてしまう。
サーモスタットの調子が悪いのかな。
ディーラーを3軒はしごしたけど、どこもロックアップは
40km/h以上じゃないとしないとか、自己診断では異常なしだとか
あいまいなことばかり…。
同様の症状が出てる方いますか?
>>373 mixiの旧型キューブコミュニティーで同じ症状の人がいたよ。
あと、整備士っぽい人が同じ症状のキューブを直そうとしてたから、
総合質問スレで質問してみたら、ちょっとはわかるかも。
温度系って他の車でもあったトラブル
修理屋はわかってるのでその環境を作って調べるらしいが
街中の工場ではまずは見かけない
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 15:52:51 ID:tIKTOHGwO
うちのはサーモが全閉しないみたいで水温が低めorz
ラジエーターの前にダンボールで対応すればいい
>>373 >40km/h以上じゃないとしないとか、自己診断では異常なしだとか
CVTは20km/hくらいでロックアップだよな。
車速センサーは茶色のカプラーの何色に繋げばいいんでしょうか?
教えてください
そのアルパインのサイトに載ってる配線の色がなかったんです
で絵のやつが左から二つ目に印みたいな感じで載ってたから、そこに繋いだけど動きませんでした(´・ω・`)
この車に座ると腰が痛いんだが、柔らかいよね?
腰痛持ちで同じ人いますか?
少しでも舗装されてない道を走るととガタガタ五月蠅いのが気になるけど
この車が好きだから他に乗り換えたい車が見つからない
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 18:25:19 ID:LQepAgW/O
>>383 この車で腰痛持ちになったかも・・・
100均のクッションを腰当てにしてます。
>>385 次はティーだにしたら幸せになれるかもよ。
まぁ、概観とかの好みはしらんけどねw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 09:22:40 ID:vvn38yo0O
>>386 ごめん、ティーダの外観苦手だわw
とりあえず次はバケットシートタイプの車を探すつもり。
バケットタイプでコンパクトカーならスイフトかフィットしかないかな?
このキューブのシートってバケットじゃないから腰が死ぬ
なんでコンパクト限定なのw
でも、スイフトスポーツはいいな。
スズキが嫌いだけどw
>>389 田舎が小さい車じゃないと通れないし、車庫にも入れないから
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 23:54:23 ID:Mk5mvTwR0
話題がないのでいまさらと思うが
個々にインプレを投下する
AZ10 H13年式 アルテCVT
シートについて
サポートがないためか長時間乗っていると腰が痛くなる…
今はEXGELのロングドライブサポートを使っているが
だいぶマシになった。
シートは薄いのでクッション等入れるとよくなる
走り。
街乗りで走るには問題はない。
高速は80キロまでは伸びるが、100キロにもっていこうとすると
2500回転ぐらい踏まないとなかなかのびない。
坂道なら3000以上ないときびしい…煽られるとつらい
ベースはマーチのエンジンですからそこは致し方がない…
CVTは静かで高速走行では会話もできる
燃費は高速多用で15キロまで、エコランしてでも限界
使い勝手
収納は後部座席の足もとに長方形ぐらいの収納がある
私の場合は、ゴ●と工具一式、ポータブルナビを入れている
この存在を発見したときは感動したw
トランクは二段式になっており、細かいものなら入る。
リアハッチはかなり便利、トランク開けたら落ちそうなときでも
リアハッチを開けることにより、上から重ねて入れればOK
下ろす時はリアハッチから取り出せば問題ない。
今の改造点は
・タナベの車高調
・フジツボマフラー
・HKSのエアクリ
・社外アルミ
・ETC、ビクターオーディオ、ポータブルナビ
上の4つは買った当初からつけられていたもの
現在38500キロだが夏に車検を迎えるがまだ乗る
今年はこれで日帰り2000キロドライブ決行しよう
・エアコン対策
低圧配管を断熱すればよくなる。
・エンジンが非力です
マーチのエンジンなので走りません。
・流用は?
K11マーチなら流用可能。
・シートが薄いです
クッションか、EXGELつけることをおすすめする
当方、腰痛持ちだがつけたらマシになった。
それでもダメならドラポジかも
おまえら後席足元の隠し収納は何入れてんの
俺は線香なんだけど
思い出の品
海で拾った貝殻とか
ナビ付けてからエンジンのかかりが悪くなりました
お勧めのバッテリーあれば教えてください
やはり一つ大きめのやつにした方がいいでしょうか?
後席足元の収納スペースの存在に今初めて気づいた。。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:15:24 ID:WY5ulA1tO
俺も知らん、明日探してみよう!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 05:19:27 ID:sYvyedMEO
あーあそこにはティッシュの予備入れてるなー。
取り出しが頻繁な物にはちょっと不便だから。
野球のグローブとスパイクが入っていると思ったが、
もしかしたら後部座席足元ではなく、リアの床下
かもしれない。
取り扱い説明書はちゃんと見なさいよ、みんな(ノ∀`)
旧型キューブぐらいのなら読もうと思えば読めるけど。
最近の車も携帯と同じでありえん太さしてるよなぁ。
しかも、何冊あるんだとw
ナビのチューナーが仕込んである
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 20:26:04 ID:Z6kINy4kO
収納ってハッチ開けた時の床下?
全然見当たらん
後部座席の足の下にあるフロアカーペットをめくると、左右に二つある。
無いグレードあったっような・・・なかったような。
前期型だと
リヤフロアアンダーボックス(後席足下)は全車標準で
ラゲッジアンダーボックス(ハッチ開けた所の床下)はX標準、SFはオプション
中期以降はシラネ
久しぶりにキューブ乗ったw
普段はツイン乗ってるんだがやぱ乗用車は良いね。前は何故かツインのが広いけど。
高速乗って久しぶりに180出してきた。まじ快感w本当にα速いね。追い越しに必要な実用的な120まで楽楽だし。150からかなり空気抵抗がかかる感じだが。
まぁ150の時点で騒がしいけど。H13だから120↑で車体がガタガタしたりとかね。
あとオレのは140↑からフロントドアの内張りがモコモコ動くんだけど、皆さんのも同じ?
しかし、やっぱりカーブ怖いね。意外に横転しにくいんだが、何となくブレーキ踏みたくなり怖いね。でもブレーキ踏んだらマジで横転しそうだしw140のコーナリング冷や汗(^。^;)
ちなみに高速550走ってリッター18だった。CVTは良いね。79?82?85?psのレギュラーATのキューブより燃費良いかもだから、
ハイオクの差額分がなくなりそう。
あぶねー使わないもの入れてるから、そのまま下取りで引き渡すところだったw
ネタ乙
わざわざこんな過疎スレでネタ投下しねぇよw
まぁ、携帯の充電器とデジカメの三脚ぐらいあげてもよかったけどな。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:19:22 ID:yFbmh3XEO
見つかった
まさか足元っつ〜か足置いてる下だとは思わんかった
きのうロールケージ組んでるやつ見た
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 20:28:10 ID:DeuAsJrtO
ラリーにでも出てるんじゃないか?w
雨の日、フロントガラスの内側が曇りやすいのは仕様ですか?
もう少し品があればな。
中古で買おうと思ったが結局Z12にしたw
だってドアロックの音や椅子が軽以下だし。
走りも加速が重たいしウルサいし狭い。軽と変わらない。
むしろムーヴの方がパワー以外で良かった。αは良かった。でもアルテのしか無かったし。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 04:05:42 ID:wh7O0ppd0
まあもう10年以上前のコンパクトだしな。
長く乗るのであれば新車を買ったほうが良い。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 04:40:42 ID:3gDhadtT0
初中古でキューブを候補にまず考えてるんだけど
2005年製SX、2004年制トラビスってどうですか?
走行3(SX)ないし5万弱で車体価格が70万(SX)、60万ぐらい
共にまだ試乗してないですけどSXは内装、外装ともにグッドでDVDナビ付き。
後者は見た目まあまあ良しで、HDDナビ付き
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:45:33 ID:jeW6YLBSO
この車って何なの?
四角いゴミ箱?
マーチ15Eの点検でキューブSが来たけど。サイテー。
まず、室内が狭い。トールタイプなのにマーチとあんま変わらない。ドラポジが悪く、無駄に天井が高いだけ。
明らかにボンネット上げすぎだね。インパネも盛り上がってるけど、エンジンルームもスカスカ。
パワーウィンドウはウルサいし遅いし最後がアレだし。
ペダル類も上から踏み込む様な変な違和感あるし。
乗り心地も常にピョコピョコするのに、フラフラして真っ直ぐ走れない。
CVTも回転数ばかり上がる。しかもクリープなし。初め故障かとw
エンジンもうるさいしペダルも重いし加速も重い。実に不快な乗り味。てかエンジンの出来がサイテーで発進時ちゃんとトルク伝えてないね。
あと、走行中に車が左に流れて行くし。この車って今でも街中で見かけるけど危険だね。
結局この車は販売台数稼ぐための単なる道具に過ぎなかったんだなと思う。ハッキリ言って買う価値無し。まだオッティのが数倍マシ。
早くマーチタン戻って来ないかな。
ちなみに新型キューブ試乗したけど全く別物だね。
初代から乗り換えたら天国だと思う。
ただ、リア中央のバックレストが実に邪魔だったけれど。
そうですか
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 07:05:08 ID:ud6J3MXzO
そういや、この間水たマーチが住宅街を爆走してた。
殺す気かと・・・
>>424 左曲がりってタイヤ圧のミスかタイヤのねじ緩みですけど〜〜
普通の奴はタイヤいじらんので前者だろうね
自分の無知をこの車に擦り付けるな
そんな欠点だらけのクルマなのになぜか売れまくって
今でも愛好家がやたら多い変な車なのです
俺のはクリープあるけどな
>乗り心地も常にピョコピョコするのに、フラフラして真っ直ぐ走れない。
これみんなどうなの?
俺はこんな印象全然無いんだけど
>>424の運転に問題があるだけか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 19:48:46 ID:jeW6YLBSO
本日はキューブに友人乗せて遊んできましたよ。やっぱサイテー。
燃費悪い・・・多分10位な気がする。オマケにワゴンRのターボと加速が変わらないねコレ。おかげでセダンに煽られる始末。
乗り心地もやっぱりピョコピョコする。落ち着き無いね。しかも何か妙に浮いてる感覚あるし。絶対に同乗したくない。
てか助手席にドリンクホルダー無いって何?あと喫煙者はドリンクと灰皿同時に使えないかもね。つまり作りが雑。
あと、右折時に思った。この車Aピラーが太すぎる。結構危ない。
ホント、マジであんまり良いところ無いよ。
過去にマーチボレロ?の1Lも代車で借りた事あるけど、パワー意外マーチの方が車としての出来が良い。人や荷物載せず、1人乗りに限るけど。
良い所って乗り降り。これはトールタイプの車全般のメリットだから、特別この車が優れてると思えないけど。
まぁ意外とスピーカーの低音聴いてるのは良かったが。
ハンドルの形が180SXと同じでメーターも日産のスポーティータイプ。
それ位しかメリット無い。
>>432 助手席にドリンクホルダーが無い?
ほんと?
別の車に乗ってるんじゃないの?
>>424 それだけ文句言えるってことはお前の車はアストンマーチンの間違いだろw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:44:54 ID:j1QZoETBO
平成10年3月新車で購入、今月ノートに乗り換えることになりました。いままでありがとうZ10忘れないよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:01:08 ID:oO0nee+iO
免許取得後、中古で購入してから早4年
そろそろ乗りかえを考えているのですが…この型が好きで乗りたい車がありません
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 21:12:00 ID:uWFDXnbfO
437と同じ境遇だけど自分は逆に早く乗り換えたいな
長距離が楽な車に
それは同じ境遇とは言わないのでは?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:36:55 ID:uWFDXnbfO
あ、免許取って中古で4年乗っているという所ね
>>439 あれ?俺がいるw
自分は6月車検だからその前に乗り換えようと思う。
長距離が楽なアテンザかスカイラインにしようと妄想中
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 00:45:51 ID:xDqDhJHRO
あたしは3月に車検なのでそれまでにどうするか迷い中です…
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 01:26:27 ID:gINIPuvVO
>>442 アテンザいいねー
自分は中古のレガシィを考えてる
何分今年から社会人なもので新車はやはりキツいw
でも思い出が詰まったこのキューブを手放すのは心苦しいね
車検、8月だが乗り続けるよ
軽にするか考えてるが、自動車税上がりそうだからな
漏れも12月に車検…乗り換えようか次の車検まで我慢するか迷っていまつ(´・ω・`)
448 :
442:2009/01/17(土) 10:24:54 ID:vVACtpcyO
>>445 アテンザなら手頃だし帰省の往復1000kmも楽になるはず
今から我慢汁がwww
でも初めての車がキューブだから、専門学校の通学とか、一緒に上京した思い出とか
いっぱい詰まってるから別れが辛そうな予感…
キューブZ11とか、燃費悪いし加速悪いし、7年も前の車だし、
もう過去の遺物って感じだね
>>449 スレ違い乙w
ここはZ10のスレですよ。
>>449 ごめんこのスレはそれ以下の車の話題なんだわw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 00:11:34 ID:ZYxxrWKnO
私の愛車は過去の遺物以下ですw
あと数年は乗り続けるつもり
新型キューブも全然欲しいとは思えないし、他の車でも特に気になるものが無いし・・・
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:27:31 ID:dzR2kdCwO
今日13年式ライダー契約してきました。65000キロで車検2年付き込み込み40万は安いですよね?納車の日が楽しみです
6万5000かぁ。
俺は7万キロでCVT壊れて買い換えたよw
CVT壊れたら40万コースだよね…
大体、どのくらいで壊れますか?
いや、普通に乗ってたら壊れないと思うよ・・・。
クリープの無いやつ乗ってる人は壊れやすいらしいけど。
自分は高速の上り坂で3〜4000、下手したら5000とか回してたし。
60キロで一気に1速入れたりしてたので・・・。
CVT壊れたときは、交換で40万って言われたね。
そもそも壊れたらディーラーでは交換しか無いけど。
>>457 なるほど、夢でそういうの見たので不安になってしまったよ
すみません。
この車の色番号って、どこに表示されてるんでしょうか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 00:06:56 ID:SKjjZXw90
確かエンジンルームの車体番号のところだったと思うが
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:02:48 ID:Gph2T15z0
冬になるとドア開けたときの室内灯の反応が悪いんだけど自分だけかなあ?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:07:31 ID:KOQgtZM4O
底辺みたいな頭の若造が多く乗ってるな
可哀想にな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:09:04 ID:Jnt6/m0qO
>>463 もっとまともな煽りはできないのかね?w
>>462 普通に考えれば、ドアの開閉を感知するスイッチの動きが悪いんじゃないの?
俺のは室内灯に付いてるスイッチをガチャガチャ動かすとなおる。
接触が悪いのかな。。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:01:39 ID:Gph2T15z0
>>466 そう思ったんだけど暖かくなると不思議なことに調子が良くなるんだわ
南国に住んでるから寒さが嫌いなのかね?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:16:08 ID:CvLlr3aSO
燃費が悪すぎ。AZ10でリッター8〜10ぐらい。最近気付いた。
てことは、最高の状態でもうちの愛車の0.8くらいしか走ってないわけだな
先日、my CUBE Z11が6年目にして10万km走行を達成しますた。
まだまだガタは来てないし、15万kmも迎えられそうです。
半年ごとに定期点検、オイル交換も5千km毎に行っています。
ディーラーの6ヶ月点検って、点検内容見るとそんなことしかしてないの?
って思うのは俺だけかw
まぁ、車まったくわからない人にはいいんだろうけど。
473 :
北陸:2009/01/21(水) 17:52:26 ID:+U1PJPAB0
現在平成11年の日産キューブに乗ってます。
走行距離は85000位です。
だれかこの車の弱点を教えてください。
これから予想できるであろうトラブル箇所
など・・・。
お願いします・人・
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 18:00:32 ID:JOxiQt+3O
ん〜。やっとマーチ15Eが帰ってきました。
ちょっと不具合が見つかってずっとキューブS乗ってたからか、天国だね♪
マーチの方が運転&助手席が広い。Aピラーが細くて視界が良い。パワフルで軽くて静かで低重心で乗り心地が良い。
てか日産の人が言ってたが初代キューブってオッサン車らしいねw
当時の若者は格好悪いって言って買う人が少なかったらしい。逆にオッサン達が小さくて広いしゴルフバックとか積めるって事で沢山買っていったらしいよw
俺的にこの形はキューブじゃない。Z11からがキューブ。こんなの何処が立方体?
初代ムーヴの無駄にボンネットが長いバージョンじゃんw
ただ、まぁ床高くて背の割に室内高が狭いからかセダン感覚なのはマシかもね。
>>473 見えない部分でさび発生、ベルト及びCVTオイル、タイヤの劣化
サーモスタットぶっ壊れ
普通の車とそう変わらん
むしろ丈夫な部類に入るんじゃないの。
主観ですまそ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:33:53 ID:ptf0szGbO
>>473 自分のはちょうどそのくらいの走行距離の頃オルタネーターが寿命を迎えました。
>>469 中期だけど普通に乗れば12切らない
よければ14はいく
ただ短距離では滅多に乗らないからわからない
廃車にするからあげたいくらいだよ
後期だがどんなに頑張っても15までが限界
満タン法で
高速、渋滞込みで16いったから渋滞なければもっといくよ。
燃費なんて気にすんなよ
突然死するときは…
・セルモーター死亡(MTBF 6万回)
・Power Steering死亡
・エンジンがそもそも死亡
これらが来たら修理費がウン十万円とかかるので廃車が賢明か
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:02:39 ID:7bupzCx/0
Z11 e・4WD 街乗り9〜11km/L
遠乗りで最高20km/L(70〜100km/hの巡航メイン)
>>468 あの部分ってゴムで覆われてない?
寒くなると固くなって・・・そんな訳無いかw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 02:52:31 ID:YGMT62nSO
外装ボッコボコだからそろそろ修理出そうかな・・・
板金に出して数ヵ月後、致命傷で修理にうん十万と言われる。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 01:37:18 ID:wMH6NOkL0
中期AZ10ライダーのグリルが・・・外れない。
マイナスドライバでグリグリ押した所、折れてしまいそうです。
あのフック的な部分は如何にして外すんでしょう。。。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 01:51:04 ID:wMH6NOkL0
みんカラ整備手帳に載ってた。
スマンかったです。
なんでZ11海苔がちょいちょい混ざってるんだよw
Z10キューブを語るスレに名前変えた方がいんじゃないか
頑張って梅ようぜ
今日嫁にフロントバンパー擦られたわorz
フロントバンパー交換、4、5万かかるよw
12年式のハイパーCVTなんですが、エンジンONの時にメーターのSPORTが点滅しだしましたww
CVTの故障でしょうかwwwww
>>493 すぐにディーラーへどうぞw
もしかしたら、CVT交換で40万って言われるかも。
自分はそうでした・・・。
バッテリーがへたってるとかじゃなければ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 21:53:32 ID:fkK1eZW8O
テールランプの球を交換したくてビス二本取ったんだけど
取れなかった…
力任せでいいんでしょうか?
ビニ本と読み違えた折れ〜〜
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 04:45:38 ID:fZMCLx+U0
>>495 ビス取ったら、プラスチックかやわらかいヘラでテールカバーを下側から持ち上げる。
上からいくと折れる場合あるらしい。
個人的にお勧めは、スタッドレス等買ったときに付いてくる
ホイルキャップ外すプラスチックのアレでグリグリ外す。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 07:33:05 ID:4nlkf+WbO
9年式のキューブなんですが、チェーンをつける場合は前と後ろどちらでしょうか?
無知ですみません…
アドバイスよろしくお願いします
>>498 「チェーンは駆動輪につけること」が判っていれば、
キューブの場合、前後輪のどちらに付けるか自ずと
判ると思いますよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 10:04:33 ID:JajEYs/mO
>>497 ありがとう
下側から持ち上げるようにやってみます
同じ車だとすれ違うたびに見てしまうけど
この車乗ってる人ってほんと年齢層幅広いね
そりゃ発売が11年前だからな
一年点検行ってきた
クランクシャフトのオイル漏れと、オイルパン漏れ…
今年車検なのに…買い替えたいけど
事情があって買い替えられないし…どうしよ…
見積もりでは6マン提示
>>503 治さなきゃ車検通らないし、オイル無くなったらエンジン焼きつくよ。
おそらくオイルなくなるほどは漏れてはないだろw
オイルパンはオレのも滲んでるが放置中
次のオイル交換時にパッキン替えるつもり
オイルは滲み程度だと思う
下には漏れてないから、パッキン交換するかな
リビルドでもあるのかな?
リビルドって何を指してるか解らんが…
オイルパンは外して新品のパッキンに付け替えるだけ
ボルト8本ぐらいだし簡単そうに思えるけど
古いパッキンを綺麗に剥がし
その後きちんと面だししないと再び漏れる事も
クランクシャフトの方はめんどくさいから高いよ
11万キロ走ってて、全込みで30万で買います。皆さんよろちくび
>>508 スクラップ屋でももう少し距離の短い奴あるぞ
値段は高いしやめたほうがいい
508です。一応車両本体価格は18万でした…
去年買ったけど
98年 X FF AT
ディーラー
36000k
車検2年
HDDナビ
新品タイヤ
スタッドレス
スタッド用アルミ
ディーラーなので車検時に消耗部品とっかえ
で諸経費すべて込で40万だったよ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:50:17 ID:N/9FHyD0O
>>508 11万キロも走ってる車なんぞ買わなくても他にあるだろ!
希少車じゃないんだからさ。買う時は安くても後で色々金かかるよ。
>>508 10万キロの俺のキューブ1万で買わない?
98〜99年の初期型は欠陥車みたいなもんだ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:16:07 ID:sK0fuYx10
前期4人乗り
後期5人乗り
もの凄いCHANGE! だな
なんで同じブツなのに前期は4人しか乗れないんすか?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 02:29:50 ID:3KtU+2oLO
後部座席のシートベルト数が違うんじゃない?
プラグ交換は簡単でしょうか?
>>516 >>518 後輪のタイヤハウスの形状が違う、
前期型は室内に露出しているために後部座席がちょっと狭い、
そのため大人二人がゆたっり座れる形状にして真ん中の3人目のスペースが無い
98 99前期型は確かに問題多い(燃費、パワー、乗車人数)
でも内装とコンパネはこっちのほうがよいと思う。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:56:57 ID:DznbGMAx0
14年式・AZ10なんだけど、ヘッドライトのコネクターが固くてはずれない・・・
なんかコツとかあるのかな?
コネクターってひっぱるだけじゃ取れないよ・・・?
わかってると思うけど。。。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:07:58 ID:e2WJiCaYO
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:09:31 ID:u8j1iPat0
前中期型白ライダーのグリルって、
メッキの上から白塗装かけてるから、年数経過で塗装に亀裂がはいってるけど、
他色もメッキの上から塗装してあるのだろうか・・・
黒とかシルバーは亀裂入ってない気がするけど。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 01:38:05 ID:adFdgLgGO
雨の日にブレーキ踏むとキーと音が鳴る。錆び?
>>503 仲間〜
オイル(滲み)洩れしてます。
Z10とすれ違う度、
「あなたのキューブもオイル洩れしてる?」なんて、一人言…
愛着あって、まだ手放したくないよぉ…
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:00:32 ID:yDluawda0
スカイブルー、TT2とある
久しぶりに母のキューブライダーαに乗ったら泣けてきたw
・エンジンかける時に一瞬1で止まってから一気に2.5まで回転する。
・暖房が雑巾臭い。
・ウインカーでエンジンがブルッブルッてなる。
・ブレーキ時にキー…ゴッ。
・純正MDが使えなくなってる。
・リアRから音が出てない。
・フロントグリルの艶が無い。
・助手席側フロントライトがうっすら黄ばんでる。
・仕様?フロントバンパーが上下にガタガタ動く。
・レギュラー入れてる。
もうゆっくり休ませてやれ
エコ換えしようぜw
今の車は燃費いいよ・・・。
ちょっと重い車買ってもキューブと同レベルだし。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:51:07 ID:8XScM/zQO
13年式キューブS買いました。検一年付き 走行44000キロ 26万円でした。ショックアブソーバーとスプリング、マウントを交換し、新品タイヤに窒素封入で乗り心地変わりますか?
>>532 車高落とさなくていいなら
まずタイヤ変えてみれば、結構変わるよ。窒素とかはあんまり関係ない
サイズ同じならタイヤのグレード上げると乗り心地は激変するよ
足回りは知識が無いとかえって悪くなる可能性大
なのでここで質問するあなたにはお勧めしない
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 14:26:18 ID:8XScM/zQO
533〉〉さん ありがとうございますm(__)m
改行と安価のつけ方ぐらいは覚えましょう。
携帯厨だから簡便してあげなさい
>>527 亀感謝申し訳ないです。
しっかしZ10は冬のたびにバンパーが壊れるぜ。
高速で動物が飛び出して来るんですね、わかります。
>>537-538 夕暮れ時に大きな犬を撥ねたことがある。
当時エスカルゴに乗っていたが、ラジエータが潰れてあえなく廃車になってしまった…
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 01:11:10 ID:dksLffo40
そろそろCVTフルード交換の時期なのでDに相談に行ったら、
「調子悪くならない保障はありません!」と。
そんな事言われると躊躇しちまうじゃないか。
がんばれキューブタン
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:29:31 ID:PgqQPRzdO
ついにキューブ ライダーαが死亡しますた
>>508です。昨日Z11納車しました。コラムシフトだから、時々間違ってワイパーを動かしちゃってます。エンジン及び足まわり関係とかは、ひと通り点検とかしてくれたみたいです。
11じゃ違うだろ。カエレ
>>540 俺は7万キロ超えてデーラーで交換したがなんともないよ。
>>543です。z10でした…僕はここにいてもいいんだ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 00:28:52 ID:U08XlkTgO
ゼッテンを最近購入しました。前車(カリーナ)からのHIDを移植しました。流石リフレクター方式だから よく照りますね☆ ところでゼッテンのキセノンはOPだと思いますが、レベリング機能があるのですか?
今の車のHIDは必ずオートレベリング機能を付けろと国に言われております。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:38:27 ID:U08XlkTgO
中古ゼッテンオーナーです。時速70あたりから車体がぶれます。ホイールアライメント調整で治りますか?ちなみに無事故車です。
タイヤ圧が適正でないとぶれるよ。調整もいいがまずこいつを疑おう
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 23:03:21 ID:U08XlkTgO
ノウハウありがとうございますm(__)mタイヤ圧を揃える事から、やってみます(^0^)/
>>549 Z10にはよくあることです
この車はくるおしく身をよじるように走るのだと思ってあきらめてください
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:30:40 ID:1Qqkz3s3O
なるほど、。そんな味付けが、なされてるのですね(゚_゚ 高速走行安定性は加齢臭AT190カリーナがよかったす(T_T) Z10永久(とわ)上手に付き合っていきます(^_^;)
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 02:02:35 ID:LeabrqxT0
>>545 540です。
7万キロで無問題ですか。
まだ4万7千なので、ちょっと勇気出た。
週末行ってこよーっと。
タワーバー付けるといいよ
ハンドルはちっと重くなるけど安定感が増す
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 15:18:46 ID:5nRFJu1XO
まだ3万キロだけどタイミングベルト?エンジンがキュルキュルなってきたんですが大丈夫でしょうか?
>>556 キューブはタイミングチェーンなので10万以上は余裕で持つよ。
そのキュルキュル音はファンベルト、パワステベルトの消耗から起こる音
どの車種にも起こる現象でそれらを交換すればOK。
2本換えても工賃込みで1万位で済むよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:19:35 ID:1Qqkz3s3O
〉〉555さん 米ありがとうございます。ストラットタワーバーですね 了解上下に装着で ボディ剛性が向上しますね☆
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:33:06 ID:1Qqkz3s3O
加齢臭カリーナマイロードから Z10キューブ黒色に変えましたが、煽られが格段に減少しましたよ。※法定速度50の道ではちゃんと59で走ってまする。ところで エルグランドの馬鹿 最近 荒らしてませんね☆
純正のウィングスポイラー取り付けてもらいおうとDへ工賃聞きに行ったら
『概算ですが22,000円ですね。あと型紙代が2,205円となります』
ちょっとまて、スポイラ買えちゃう値段じゃないか。
持込作業って、こんなもんなのか?
>>560 持ち込み工賃はDだと高いよ、
持ち込みで安くやってくれるのは町の小さい整備工場とか
逆に部品も買うならDとかのほうが安く上がることもある
>>560 な、なるほど・・・
納得いかないのでググってみたら、
CarLifeNetって所で、7,350円という見積もりが出たw
誤差はあるだろうけど、1万位でいけそうな気がしてきた。
型紙だけDで買って持ち込んでみます。
うはwアンカーミスった。
560っておいらじゃんかw
>>559 近所で煽ってるよ。DQN仕様なのかいな
175/60R14 って今時あんまり売ってないんだな
タイヤ交換は事前注文すべし
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:17:15 ID:D/bqCH8gO
564様、カリーナは走りは いい奴ですが、社外パーツが皆無に等しい。私自信は職業ドライバーやってて常識ある運転をしてるつもりだけど、カリーナ自体DQNのターゲットになってましたな(^_^;)キューブは素晴らしい。煽られない
>>565 オートバックスであったぞ。他の店だと若干ではなく結構高い
リヤのウィンカーランプ交換で
テールランプ外してたら割れたww
ヤフオク行ってくるw
570 :
506:2009/02/08(日) 22:17:51 ID:S7YcNesy0
どちらも社外で2DINのインダッシュナビ+1DINのCDデッキ付けてる方いますか?
>>565 当時もちょっと変わったサイズ故に安売りは少なかったよ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:57:50 ID:Wu8Vi1toO
オレの最高級キューブX-α
最近、寒いときにエンジンかからない。グニュグニュグニュグニュって言うだけ。
だからアクセル吹かしてエンジンぶん回してるんだけど…ヤッパリ本当は駄目なんかな?
アクセル吹かすとエンジンとマフラーから白煙出るけど。
バッテリーじゃろ。またはプラグ寿命
ANZ10に乗り続けていたけど、昨日通勤時に事故っておさらばに・・・
全損したけど、ケガなかったしよかったよ。
今までありがとう、キューブ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:21:10 ID:BAwErr4AO
>>574 キューブの痛みを忘れずに…。
怪我無くて良かったね!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 02:57:23 ID:roxZW2YwO
>>576 なら、エアクリーナーは?
スロットルチャンバーは大丈夫か?
ディーラーに持っていけよ
よくそんな状態で放置できるな
もうすぐ4万キロ
過走行を目指す
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:23:19 ID:PKn9sgSs0
CVTと普通のATはどこで見分けがつくのかな?
車屋でみたら取り説もなかったっぽい。
試乗できればわかるのかもしれんけど
>>580 CVTには2レンジがないから、メータのレンジポジションインジケータ見れば判ると思う。
もしくは、コラムシフトにスポーチーモードボタンかODボタンの有無とか。
CVTにはスポーチーもODもないはず。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:53:02 ID:PKn9sgSs0
>>581 ありがとう。
明日また見に行ってみるよ。
しかし、10年式、走行16万キロがちょっと心配なんだよね。
まぁ、うちのCVTだけど、Sportボタン、ランプあるけどねー。
坂でスポーツモードを押して下るのってありですか?
俺のはCVT-M6だからすぽーていスイッチはない。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:27:34 ID:n89of9/rO
>>582 16マソなら他探したら?
10年以上前の車だから安いのなら他にもあると思うから。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:39:04 ID:PKn9sgSs0
>>586 それが激安なんで悩んでるんだよ。
車検は3月で切れるけど、乗り出しで3万5千円。
>>583 ありゃ、CVTでもスポーチーはついてたか。
俺のキューブも
>>585と同じくCVT-M6だからスポーチーはついてないのよ。
>>582 スポーツはCVTでも付いてるらしいので、2レンジがあるかどうかで判断して。
ウチのはH12年12月登録(9月に後期が出てから新車購入)で7万5千kmくらい
だけど、いくらにもならないだろうな。
Sに純正DVDナビやら純正オーディオ付けたら、乗り出しで200万超えてしまった
けど、今では車両保険で35万しか評価されてない。
>>587 それ高いよ!
車検代で16万5千円かかったら20万って事だぞ。
25万かかったら約30万だよ。
何か良く分からないけど、火花散らす部品が老化してたらしい。今はX-α快調です。何となく軽くなったような??
あと、先程初めてM-6使いましたが…なかなかハマりますねw
キューブ如きがブォーンウーンって鳴りながらブレーキ踏まずに大体停車出来るのでウケますww
でも、右左折時は面倒くさいです。5000以上回して自動的に2速にした方が良いんですかね…。
ボタンがな。ハンドル回しながらだと押しにくいからね。
高速道路では結構使い勝手がいいんだけど。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:27:25 ID:Rkartbyb0
>>590 あんまり遊びすぎると俺みたいにCVT壊れるぞw
壊れないかと…。
現在18万走ってるけど、部品変えてまだまだ快適ですよ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 12:22:53 ID:ireMEqwMO
壊れやすい方だと思うぞ
>>581 よく坂道の時に親に運転させると
「セカンドないの?」って言われる
現行の日産車と違って、スポーツにしても大してエンブレ効かないしな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 13:50:17 ID:w7lL1IW20
中古で買ったZ10、9万走行
停車時にエンンジンルーム下から白煙があがることがある
計器類に警告は無いけどオイルでも漏れてんのかな?
とくに異音も感じないけど
>>598 ボンネットが凍ってたり水気があったのが熱で蒸発してるとかじゃなくて中から煙出てるの?
13年式アルテUに乗ってます。
自分でETCを取り付けようと思い、配線を考えていたのですが、
Aピラーが外れません。
外し方のコツってありますか?
>>596 下り坂なら自動エンブレ制御が効いて楽じゃない?
上りでもアクセルの踏み量の調整で大丈夫じゃない?
X-α乗りだけど…
やっぱりM-6楽しいね。
船橋ららぽーとの立駐とかノーブレで降りられるし、制限40の田舎の山道を80近くで飛ばす時には、ギア下げればノーブレでカーブ曲がってしまうし。
あと、先日オートバックスで金色のホイール付けたら加速がヤバいね。お兄さんが、これ軽いですよ。速く走れますって言ってきて買ったんだけど。
片手でスッと持てる。
考えたら純正の星形ホイールってヤバいね。
何かブリリアントブルーに金色のホイールって…前から見ればなかなかスポーティー。バンパーの一部が黒いのもポイントかも。
アルテとか見ると、何故バンパー同色か不思議。安っぽく感じる。
携帯で長文ご苦労様
今日高速で久しぶりにM6使った。
追い越しとか楽だなやっぱ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 04:47:56 ID:bQ/e/LgD0
>>599 後ろから出てるようなときもあったので風向きで
排気ガスが前にまわったかも?
エアコンの吹き出し口から焦げ臭い煙が入って来た
車外から観察したいけど走行→停車直後なもんで…
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 13:42:05 ID:o7cHp416O
追い越し…
CVTのが速いんだけど…
w
嘘コケw
無茶苦茶遅く感じるのだけど
先日、Dで車検の見積もり頼んだのだが、
その時バテリの見積もりが 65B24になってるんですが…
これって55B24の間違いじゃないかと…。
65Bってのっかるの?
容量大きくしても問題はないの?
詳しい人良かったら教えてください。
>>609 サイズは24Lだから前の数字が46でも65でも75でも同じ。
容量が55より65が大きいだけ。だから問題はないが値段が上がる。
電気使う機器が多いなら増やしても良いが、
そうでない場合は55はおろか50や純正の46でもいい。
安くしたい場合はホムセンやヤフオクで買うといい。
カー用品店、ガソスタやディーラーのバッテリーはバカ高い。
ハイパーCVT車だけど、ここ最近冬場はCVTが1時間走ってもロックアップしなかったが、
昨日今日は昼間気温が暖かかったせいか10分位走るとロックアップしてた。
走ってる途中でロックアップが外れる事もなく快調だった。
ただ夜になって気温が下がると相変わらずロックアップしなくなっちゃったけど。
一体何だったんだろう…。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:05:24 ID:VRW6S1Bc0
ちょっとすいません。
怪しいところからキューブ5Dを契約したのですが、
GF-Z10というのは平成11年式なのですか?
11年式はZ11じゃなくて?
GF-Z10も平成11年式なら、前期とか後期とかはどうなるんでしょう?
詳しく説明できる方いらっしゃったらお願いします。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:13:23 ID:1rh2sP+j0
>>612 11年の11月に小変更があってミッションがN−CVT→ハイパーCVTに
変更されてます。
何月登録の車か知りませんが前期か中期なんじゃない?
後期は12年9月からのモデルになります。
Z11は型が違います。去年まで新車で売ってたキューブのことです。
>>611 少し前に書いたが、俺はサーモスタット交換したら直った。
>>612 俺のは後期だが、AZ10だよ。Z10は間違い無く前期。
いやいや…
M-6よりCVTの方がずっとレッド手前の回転数で走れるから、明らかに追い越ししやすいですよ。遅く感じるのは多分変速ショックが無いからです(^◇^;)
あと、カ●ストでZ10前期ライダーに試乗しました。
全く走りませんね。キューブってこんなもんだったんですか・・・。
αと比べたら全く別物です。まるで車体が重くなったような遅さですね・・・。
兄弟車マーチの1Lと1.3Lの差みたいな感じです。
あと、室内も違いますね。自分のはX-αだからか知りませんが、質感や装備が良くないです。防眩ミラーも無いし、バニティーミラーも・・・。
リア椅子も一体ですしフラットにならずに段差が出来ます。
ドリンクホルダーも無いですし。
あと、インパネの素材も意外と違いますね。前期はテカテカしてますね。黒いからシルバーパネルが似合いそうです。
しかし、今回前期ライダーを見て思いましたが・・・最後のアルテUって・・・マジで破格ですね。
アルテUも見ましたが、センターパネルがXのACノブのみと違い全体的にシルバー。
メーターフード内がカーボン調。
ただ、バニティーミラーがや防眩ミラーが無かったり、ハンドルやシートがツルツルだったり、コストダウンも感じました・・・。
シートバックポケットも中身丸見えの網タイプですし・・・キセノンも付いてません。
サイドスカーフ?も無いですね。
でも、値段を考えたら・・・やはり破格ですよね。
>>612 GF-Z10は前期で最初〜11年10月までのやつ。
GH-AZ10が中期で11年11月〜12年8月までのやつ。
TA-AZ10が後期でそれ以降から終わりまでのやつ。
これらをひっくるめてZ10と言うことが多い。
前期は1274cc 中期後期は1348cc
中期は前期の車体に後期の性能と思ってくれればいい。
Z11は今現在よく走ってる丸っこいやつ。
618 :
611:2009/02/16(月) 00:12:58 ID:38lWfbQ30
>>614 ありがとうございます。
自分もサーモスタットかと思いディーラーに行った事あるんですが、
水温計に異常がないのと暖房が効くので違うんじゃないかと言われました。
日産のディーラーはなんかやる気なくてそれ以上は調べてもらえず…
やっぱサーモスタット壊れてオーバークール気味で
冷却水温がロックアップする温度までいってないのかな…
619 :
614:2009/02/16(月) 00:19:43 ID:bDv3HN/z0
>>618 俺のも水温計は上がるし、暖房も効いた。
でも、後で考えると寒いとは言え水温計の上がり方が少し遅かった気がする。
交換した後、聞いたら少し開き気味で固着していた様だ。
もしかしたら違う原因かもしれないが、似た症例ってことで。
620 :
611:2009/02/16(月) 23:22:39 ID:38lWfbQ30
>>618 確かに水温計の上がりが遅い気はします。
もう9万キロなので壊れかけてるのかもしれないですね…。
ちょっと前の自動車工学だかカーアンドメンテナンスに、同じくATがトップに入らず
ロックアップもしなくて、サーモ交換して直ったという投稿が載ってました。
また今度ディーラーに相談してみようと思います。
最近気が付いたんだけど、
ウィンカーの点滅に連動して、エンジン音がブーオーブーーオーってなるw
特に調子が悪いわけでもなく、
軽く吹かしてアイドリング上げると収まります。
要整備? 仕様? お疲れモード?
バッテリーとかオルタじゃないの。
!!
確かにバッテリは弱り気味みたいです。
(点検で始動性?66%言われました)
車に詳しくないので、オルタは・・・聞かなかった事にします^^;
とりあえずバッテリ交換してみます。
有難う御座いました。
それはさすがに仕様ではない
先週にキューブアルテα納車されました。
しかし本当に乗りにくいですね。
加速は20km/hまでが遅いし、変にエンジンブレーキかかる。
CVTがガクンガクンしすぎ。
本日、違う車契約してきたw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:40:05 ID:+j0EVAeg0
亜光速で世界を変える
それは流体の染色体
宇宙が見る夢すら叶えるのに
君の涙さえぬぐえない…
Z10流星号カスタムエディション近日公開
携帯のレスはスルーでいいよ
>>629俺は引きこもりじゃないから、お前みたいに、一日中パソコンの前に張り付いてる訳にはいかない。携帯電話でレスして何がおかしいんだ?
同じ車乗ってるんだしみんな仲良くやろうぜ!
そうだな!まずは今年もらったチョコの数話しでもしようぜ!
中1の時に3個もらった。
妹から貰う物じゃないの…?
>>635 それは血の繋がりがない妹からの本命チョコですか?
637 :
448:2009/02/21(土) 18:30:30 ID:X2DrNpCIO
アテンザ契約してきた。
試乗したけどキューブと1200ccも違うだけあって加速、安定感、遮音性が天と地ほど違うw
初のマイカーのキューブとのお別れまで、あと1ヶ月半(´・ω・`)
他の車乗ってて、たまにCUBEに乗ると、
左腕の置き場に困りません?
アームレストが欲しい…!!
>>638 俺のXは付いてるけど。
位置調節してる
>>639 ググったら、オプションでアームレストってありました( ゚д゚)ハッ!
でも、アームレストとしての機能はないとの意見がありましたがいかがでしょうか?
オススメのアームレストはありますか?
両手でハンドル握れよ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:19:49 ID:WaJAFeBK0
>>638 同志発見w
セドリック乗ってたんだが、乗り換えた途端左手の置き場に困ってたんだよ。
でもさ、市販のアームレストやコンソール付けたら、
シート倒した時に邪魔になりそうじゃね?
オプションのアームレストってどこで見れる?
は?
Xは確か標準で運転席に付いてたかな。
俺はSだから付いてない。防眩ミラーもアームレストもねw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:06:52 ID:pseWi7c20
98年式のZ10から、ようやく乗り替える事にしました。
故障知らずでしたが、さすがに次の車検を受ける気になれず………
軽四にしようと思ってるんだけど、高いなぁ。
今年の車検はDではなくコバックへ出す
俺は認定工場持ちのガソスタでやってる。
早期予約で基本料が9000円くらいになるし
オイル交換、タイヤローテ、ヲッシャー補充、洗車は無料だし安く済んでるよ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:01:40 ID:y7gojap4O
一歩間違えば、自分の命や他人の命に関わる車を俺はガソスタには出せんな
他人に洗車されると洗車キズ付けられて終わり。
車検は少しばかり値が張っても信頼できるデラに出すね
そういえばこの前カーコンで板金したんだけど完璧に直らずに帰ってきたよorz
その分しっかり値引きしてもらったけど
所詮カーコンなのか・・・。
それで値引きしてくれなかったらボッタだけどね。
車検は金かけてもディーラーなのに
板金はカーコンとか
言ってることとやってる事が違ってただのアホだな。
まあ板金は安全性には関わらないしな。
俺だったらDにお願いするけど。
メカは一人前になったところでフロントor営業に移動だろw
来年度はないかもしれんが今年度はあったぞw
まあ好きな所で車検受ければいいさ
カーコンはもともと板金屋やってたとこがFC入りしたのが多いから
そんな悪くないとも聞くけど
オルタネーターかバッテリーが死にかけてる…
バッテリー警告灯がついたり消えたりの毎日。
新車の納車まであと1ヶ月。何とかもってくれ…
あと1ヶ月で乗り換えの下取り1000円+リサイクル料10000円のキューブに
オルタネーター交換で5、6万かけるのもちょっと……
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 05:49:02 ID:eykWSZSY0
>>658 キューブじゃないが、今までにオルタが原因で2台、道路で止まったことある。
オルタはね、中古の探してもらいな。中古でも結構持つから。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 05:50:56 ID:eykWSZSY0
>>658 ヤフオクで キューブz10 って検索してみ。
オルタも含めて、ドアからエンジンから〜ほとんどの部品出てるからw
661 :
658:2009/02/25(水) 06:33:11 ID:8TqdSw5UO
>>659-660 リビルトパーツですね
道路で止まるのは恐い…
でもバッテリー警告灯がついたり消えたりしてたのは、去年の9月ころからで
信号待ちで吹かしたり、走行中にNで5000回転位まで回したりしてると
警告灯は消えるんだよね。
納車まであと1ヶ月もってくれれば助かるなあー
5000も回すのか。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 05:59:31 ID:3EinmgjQ0
>>661 危ないからディーラーで見てもらえ。
何が原因かは素人判断は危ないからな。
故障して路肩に止まってる車が突っ込まれる事故が多いんだから、
故障して止まる前に整備してもらえ。
事故に巻き込まれてから後悔しても遅いんだぞ。
by.87歳♂
俺のキューブは来月廃車予定、悪い箇所無いけど6月で車検切れるから・・・今まで本当にありがとう。
>>664 心優しい貴方に乗られたZ10は幸せでしたね☆
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:10:25 ID:4bKAGER+O
キューブにウーハーとか乗せてる人いる?
後部座席の後ろのスペースにウーハー積んで、
バッテリーから電源引いて来てズンドコズンドコ鳴らしたら変かの?
>>666 自分の好きなようにやればいい。
ズンドコ(・∀・)ズンドコ
本日13年式のアルテっていうのかな?
納車しました。6万ちょっとの走行距離、車検が来年の7月まで、
諸経費込み30万!
自分的にいい買い物だったと思う。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 21:40:41 ID:kcqB5q/c0
すぐ壊れるさ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 21:49:38 ID:/uhlcuYD0
スカイ・クロラ 7/10
殺されない限りは若い姿のままキルドレとして永遠に行き続ける函南ゆうちゃん。
その実態は、パイロットとして戦闘の中で生き続けながら、
性を貪りながら中田氏に勤しむ毎日であった。
しかし、その永遠の命がいかに辛いことか。
毎日毎日嫌になるほどの性交。
あげくの果てには上司である草薙すいちゃんまでが、
函南ゆうちゃんの太く逞しい、そのモノに目をつけ貪りはじめる。
「自分が変わらなければ何も変わらないんだ」
そう諭されて、草薙女史の心に乙女としての変化が芽生え始める。
そして、その結果、函南ゆうちゃんは、あえて「変化」を選んだ。
性を捨て、ティーチャーに突撃する函南ゆうちゃん。
その先にあるものは、「死」だった。
この物語は押井監督からの強いメッセージが込められている。
「限られた命の中で精一杯、自慰や性交して生きて欲しい」と。
ただ惰性に流される日々を生きるのではなく、
命ある人間として性を楽しむべきなのだ。
・・さあ諸君、自慰の時間だ。
672 :
668:2009/03/01(日) 13:07:30 ID:ICvpZNhF0
この車ってハイオクなんだ?
アルテにはハイオク入れて下さいね。
思わずパンフで調べてしまったぞ
アルファーがつくとハイオク。ハンドルでも区別がつくよ
妙なスイッチがあったらアルファー、ないと普通のアルテ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 14:23:55 ID:27VFfUMyO
アルテαにレギュラー入れてるけど、全く不具合無いです。
パワーも変わらないしガソリン安いし。
ちなみに車検出したらガソリン給油口の所のハイオクシールがレギュラーシールになってたから日産の人は分かるんだね。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 20:43:03 ID:Cz/vjeL80
キューブの駄目な方のCVTって
98年の初期のやつだけで、
以降は全部ハイパーCVT?
>>676 99年11月以降のが、ハイパーCVTとM6。
前期のN-CVTは壊れやすい
後期のハイパーCVTは大丈夫
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:42:30 ID:Eo3T2TST0
色にもよりますが
無事故13年式4AT、9.5万Kだと
下取りor買取いくら位ですか?
15万いかない?
もっと低いかと
13年式なら買うので20万程度ですよ。
売る時は…5万キロでも14位
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:22:53 ID:4eN7BF0c0
ありがとうございます
そうか?近所で15万台で売ってるぞ
キューブ前期S、11年式6.5万kmを総額16万で買ったよ。
車検もちゃんと2年付けてもらって。
今月末でキューブともお別れだ。
2000年12月に買って、7.5万km、他社のデラで下取り6万。
グレードはSでM6-CVT、純正オーディオ&DVDナビ付き、事故暦なし、バンパー等の修理(交換)もなしだけど、
9年も乗れば、ほとんど値段はつかないな。
左手の置き場に困る。
純正のアールレフトは低くて役に立たないんだって?
ホームセンターなどでアイテム揃えて、
自作アームレフト作った香具師はいないのかな?
ヘッドの金属部分から引っ掛けるようにして。
皆、左手は何処に置いてるのよ?
まさか股間じゃないよな???
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 06:01:46 ID:zD4v1b8uO
軽自動車用の、アームレストを加工して、かさ上げして使ってる…
軽自動車用って書いてあるが…どうみてもパッケージの写真はキューブのww
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:41:04 ID:tAAU2mk7O
だから…
Xには純正アームレスト付いてるってww
安いSとか買うから悪いのさ。
ちなみに友人はSだがCDとか入るコンソールがアームレストだと思って買ったら全く使えないって。
あれって騙しだよね。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 05:38:05 ID:zt5Ly+fJ0
Y33からキューブに乗り換えて、その燃費の良さにビックリして、
燃料3000円分入れたらほとんど満タンになって二度ビックリしたわ。
しかし、その遅さに三度目のビックリ。
また、シートは固いわ、腰や背中は痛いわで正直参る。
Y33を4年間乗ったが、煽られたことは一度たりとも無かった。
キューブに乗るために煽られ対策をしなきゃならんと思ってるんだが、
皆はどういう対策しとるんだ?
リアをイカつく見せてるとか、マフラーを変えてるとか、
リアに日の丸シールや髑髏シール貼ってるとか、
チーム名のシール貼ってるとか、おまえらの煽られ対策を教えておくれ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 06:45:10 ID:20gqDkJbO
まず普通の人はそんな対策しようと思わない
素直に行かせりゃいい。無駄に喧嘩売ることも無い
キューブは煽られないけどな。
背高くて後ろの車からは前見えないから煽るバカはミニバン程だよ
片側一斜線の道で煽られたら減速して相手が追越しかけてきたらスピード出して相手と並んだまましばらく走る。
並んで走ってる最中に少し幅寄せでもしてやるとだいたいの奴は煽ってこなくなるよ。
それでも懲りない奴は適当に始末しちゃえばおK!
>>690 痛車にすれば良かろう。
ロリキャラが股を広げているようなのをバックドアに貼り付けるかペイントすれば、
煽られるどころか車間を空けるだろう、普通の奴ならw
ずいぶん前に後部窓あたりへ秋月のタクシー用LED表示機を使い
遅くてごめんなさいという表示出そうかなと考えた時期があった
あれを実行したら後ろの奴が爆笑だっただろうな〜〜
>>690 小型車は、どんなことしたって煽られる。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 18:50:20 ID:0BOJU80q0
Z10中古車の相場って
25-35万ぐらいですか?
40万以上だと高いってイメージありませんか?
40万は一度も無いぜ
40万以上はちと高いな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 03:59:53 ID:VQmlclF0O
iPodってどこに接続するの?
エアコンスイッチの下にあるはずの接続部がないんだが…
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 11:12:25 ID:sZLROKC1O
iPod?
社外オーディオならともかく、Z10の時代にiPodは無かったぞ…
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 15:17:56 ID:STotaX+VO
ただでこのキューブ譲ってもらったんだがこれ12V車だよな?灰皿差して使いたい。無知ですまん
純正ナビが自動で開閉しないのが不満なんだよな・・・
閉まるときは自動なのに開けるときはいちいちスイッチ押さなきゃならん
最近アイドリング時の振動がステアリングやシートに伝わって酷いんだけど
なにか対策有るかな
っ【プリウス】
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 03:12:05 ID:GnPQtb18O
つ【インサイト】
ってのは冗談で、オイルかえたりしてる?
振動でカタカタする時はその部分に対策をしてみては?
スポンジテープとかで。
>>690 マフラーをニスモにしたら逆に煽られるしまつ…
田舎ナンバーっていうのもあるだろうけど
今CUBE集団の中ですw
○県の山道を走ってますが…前にも後ろにもZ10が…w15台程居ます。大体改造車ですがイエローも♪w
もしかして邪魔かな??それとも地味に仲間入りしちゃってるんかな?
ライダーαでタイヤ、マフラー、ローダウンだけしかしてませんがww
信号あおおち
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 23:22:38 ID:4VCO6NO5O
?
>>708 プラグの寿命かもしれんよ。
あと、バッテリーが弱りすぎとか。
HID後付けされてる方に質問です
HID付けようと思ってるんですがH4の買えばOKですよね?
あと8000Kとかなら眩しいほうですかね?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 03:56:48 ID:uVF+1sir0
安物のウーファを手に入れたんですが、
リアスピーカの配線を繋いで大丈夫でしょうか?
ってか、Sなんだけど、リアスピーカないし・・><;;
こんな場合、デッキの裏のリアスピーカの配線から引いて来ないと駄目なのかしら?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 05:08:57 ID:iMu6HmkeO
>>716 HIDだけど、6000k使ってる。H4のハイロー切り替えでok。8000kだと雨の日見辛くて、6000kにした。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 05:14:09 ID:iMu6HmkeO
>>717 デッキにウーハー用の出力なくて、リアドア内にスピーカー配線が無ければデッキから引く。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 06:47:38 ID:EsfHzkYOO
>>716 Kは色を表すから、数字が大きくなれば青くなり、小さければ赤くなる。
白く見えるのは4000〜7000K位らしい。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 03:26:22 ID:y1l+W8pPO
タイミングベルト交換って大体いくらぐらいかかるかな?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 04:17:40 ID:KYTUCxjHO
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 06:34:21 ID:ji8JL8mVO
チェーンだから基本的にはノーメンテ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 15:20:19 ID:y1l+W8pPO
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 23:06:40 ID:Jxr+Y+910
フレックス・フイルムって上手く貼れた香具師いるの?
中央の部分に施したらシワシワのツギハギだらけになっちゃったよ。
まだ1mのが丸々あるからメーター周りに施そうとしたら、
ネジ2本抜いただけではハンドルの支柱に引っ掛かって外せない。
あのハンドルの根元のワイパースイッチなどがある部分はどう外すの?
また、両ドアのスイッチ部分とスピーカー周りも貼ろうと思い、
ドアのネジ2本外して内貼り外そうとバキバキ外したのに、
窓の下部分が外れない。前のセドとは正反対で思うようにいかない。
これもどうやって外んだ?力任せに外したら駄目か?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 23:28:24 ID:sJ+FjxNnO
大量だな(笑)
フィルムはドライヤーで伸ばしながら張るのが基本よ〜。
ハンドルコラムは下側にネジ五本ぐらいで止まってる。チルト解除は忘れずに。
ドアは後、スイッチ裏にネジ二本。恐らく、小物入れと、ドアノブは外せてるだろうから、ドアノブにの枠を外せば、クリップで固定だから力で外して、最後に上に持ち上げれば外れる。
あ…スイッチ周りは上に持ち上げれば外れるよ〜小物入れ?のネジ一本はずせば。
読みづらくてスマン(笑)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 23:50:53 ID:Jxr+Y+910
>>727 ああ、詳しく有難う。ほんまに助かりますわ。
>チルト解除
チルトって何だけ?ハンドルは下げてたけど。
小物入れもドアノブも外せなかったよ;;
日が昇ったらまた挑戦してみるわ、ほんまにありがとう。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 02:47:36 ID:9HqEVFuGO
>>728 チルトはハンドル下げるレバーよ〜
小物入れ兼スイッチBOXは被せて止まってるから、小物入れ中のネジ(蓋付き)を外して
気合い(笑)
リアバンパーがすっごく微妙に傾いてるのに今気が付いた。
ぶつけたことは無いから整備の時に傾いたんかな?
信号待ちしてたら後ろから突っ込まれた…
今月末に新車納車だというのに…
俺の可愛いキューブが傷物になっちまった…
ヤフオク見てみ〜
Z10関係がえらく出品されてる
事故車から
ちょっと欲しいのがあったけどなんか微妙な価格だなぁ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 15:27:45 ID:K1A5IUAiO
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 19:24:32 ID:9/E3skb9O
12年式のライダーに乗ってます。
内装黒で、安っぽいビニールのヘッドレストがとても気に入ってます(^-^)
助手席に 八田亜矢子みたいな感じの女の子を乗せて八田亜矢子みたいな感じの女の子にシートベルトをしっかり締めさせて
一緒にドライブ行って、
人が居ないとこに行って
シートをバッタリ倒して
エッチしたいですね(*^□^*)
なるほど、H12年式ライダー乗りは基地外が多い…、と。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 20:50:50 ID:IKV6wJKLO
12年式と13年式ライダーはなんか違う?13年式ライダーで64000キロの車検二年付き40万はどうですかね?ちなみにディーラーです。
H12年の8月までが中期で、H12年9月以降が後期。結構違う。
買いかどうかは自分で納得できればいいんじゃね?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 21:28:00 ID:cAPsLFfF0 BE:1490404076-PLT(12122)
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 17:11:54 ID:xAoTk/mJO
13年ライダー買うか迷う…64000キロならまだまだ大丈夫ですかね?今月から無職なんで早く車買って仕事しなきゃ…
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 21:25:27 ID:kw7PmbfvO
まだまだ大丈夫だよ、買うのが吉。
ねえねえ、キューブz10ってダウンサスだけだと運転席側に偏るって本当?
やっぱ車高調じゃなきゃ駄目?
アルミインチアップ⇒ダウンサスでイケる?
やっぱアルミインチアップ⇒車高調?
無改造車でも運転側に傾く
こんなもんは常識だ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 13:42:03 ID:jYIJQvFmO
Z10パワー無さ過ぎる。
αだけど、反応が鈍くて右折が怖い。
スッと行かないね。
ヴゥゥウゥーンって何とかならない?
まぁ40km/hも出ちゃえば120km/hまでの加速はあっと言う間だけど。
何を今更
今日、次の車を契約してきた
11年近くよく頑張った
あと2ヶ月よろしく
俺は3/1に新車契約して、29の納車待ち。
8年ちょっと、故障もせずに良く頑張った、M6-CVT。
あと少しだけ、頑張ってくれ。
>>746 あれ?俺がいるww
もう少しでキューブとお別れだというのに釜掘られた orz
やっぱりZ10って鈍くて当たり前なのか。
加速で一瞬Kに抜かれるね。20km/hまで。
でも40km/h付近だとCVTで失速しないからか一気に差が付くけど。
ムーヴやワゴンRなら余裕だけど、同クラスのコンパクトだとキツいね。
まぁリッター16はまぁまぁ良いと思うよ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 21:05:13 ID:eE8Y+ikvO
Z10 キューブの98年9月
現在のカタログを古本屋でGetして、カタログ見てみたけど、Z10キューブのCMに出てたイメージキャラクターの草野ひとしと可相がもんは覚えてるけど、
カタログに載ってる女性が誰だか分かりません。
カタログに載ってる女性の名前は知ってる方居ませんか?
ストップライト無しの奴見かけたが、前期や後期とも違うし
前期の後部ドア移植した後期なのかな
すまん無視してくれ。なんちゅうあほなレスだった
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 10:36:14 ID:dWbbmUMm0
リアウイングは何処で付けてもらける?
オートバックで安く装着してもらえるのかな?
後からエアロなど買った人は何処で付けてもらってるの?
オートバックに持ち込み?ディーラーに持ち込み?
リアウイングだけあるんだけど、ディーラーで無料で付けてくれないかな?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 10:46:47 ID:MrSxNVKSO
>>752 この車の売れない時代に持込で無料で取り付けしてくれないのでは?
型紙くらいなら貰えるかもよ。あとは自分で取り付けか、知り合いの板金屋に取り付けてもらう
型紙も取り寄せるようだから有料だよ
レスthx
うむむ、そうなのか。
3000円くらいでリアウイング付けてくれるとこないかな?
埼玉入間市なんなだけども・・
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 01:04:18 ID:sYZ65AWv0
馬鹿にしか見えないから付けないほうがいいよ
757 :
k:2009/03/23(月) 06:16:33 ID:SCoGn90TO
後付け純正スポイラーの馬鹿が来ましたよ。
スポイラー無いとなんかフォルム的に足りないんだよね…
>>755 リアウイング付けると2割り増しで格好悪くなるよ
最近エンジンのかかりが悪いんですが…
バッテリーの電圧
14.2 V あります
それでもバッテリーの可能性ありますか?
またはプラグとかですかね?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 18:34:02 ID:tlBZW+ht0
なぜか日の丸シールをリアに貼ると、コンパクトカーでも煽られなくなる。
んで、その日の丸シールの近くに、
トラック乗りが好むようなシールを貼ると、まず普通の奴には煽られなくなる。
んで、リアガラスにはLEDライトを点灯させたウーハーを見えるようにしておく。
または、リアガラスに●●●CLUBみたいなシールを貼っておくと、
チームに入っていると思われて煽られなくなる。
要は、頭の使い方だな。
夜中のトラックやダンプは仕方ないわな。
そんな時は、運が悪いと思って早々に別の道に入るが宜し。
自分はトラックにオカマ掘られて首に後遺症を負ってから、
前の車とはかなり車間を開けて走っているからいつも抜かされる。
しかし、これらの工夫から、目に見えて分かる煽られ方はされたことがない。
過度に煽るDQN車にはサイドブレーキ!
そうして自分の車のグレードを上げていく一種の当たり屋行為はやる奴いそうだな。
●●●CLUBとかTEAM○○とか恥ずかしくて外走れん
煽るDQNはスルーが一番。
シナやチョン、893だったらあとあと面倒。
10年以上立って、いま思い出した。
昔、若い頃、一緒につるんでた先輩が車の下に潜り、
マフラーのどの部分か知らんけど、ネジ抜いたら重低音の程よい音になったの思い出した。
あれはどうやったんだろう?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 05:38:30 ID:nUjacF+QO
それは…排気漏れですな…。フランジのネジ外しただけ…
昔はチーム(ドリ)の看板デカデカ貼ってたけど、CUBEには一切貼る気がしない…
オーナズクラブとか…
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 10:24:21 ID:ualcZJ0MO
いま親の車にに同乗して高速走ってるんだけどZ10が150くらい出してかっとんでた
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 17:31:38 ID:nUjacF+QO
>>767 出るには出るよ(笑)
結構頑張ってるか、αか…
おいらのZ10X 98年式は MAX165キロでした。
プラグと電気系しか触ってない。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 20:21:32 ID:0Ngaw3Oc0
出る出ないよりフラフラして怖い
自家用車でチームとか看板とか頭沸いてんじゃねーのw
98年式Z10X-AT
fswの直線頑張って155だな
オイル漏れ有り、サーモ開き気味で暖房効きいまいち
バッテリー上がり気味、微妙にリアウインド雨漏り
引退まで2ヶ月前後がんがれ
ホントこの車はオイルが漏れるね
エンジンの宿命なのか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 12:30:39 ID:O05VGXKvO
古いだけだろ
スバルじゃあるまいし
俺も8年乗ったけど、オイル漏れのトラブル(というか、トラブル自体が)なかったなぁ。
今日、新車乗り換えでお別れしちゃったけど。
俺は今6万キロだけど、発電機取り替えたぐらいだな。
プラグ交換したらトルクが少し太くなった気がする。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 06:21:14 ID:D8BS/H2Y0
丸9年で、車検見積もり25万・・・orz
このご時世だから、買い換えるわけにもいかず、仕方なく受ける事にしたよ。
オイル漏れは本当にやっかいだな。+シャフトブーツ等のゴム類もほとんど亀裂か裂けてたが、
まぁ、ゴム系は仕方ないか・・・。
それよりいい車が買える値段だなw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 13:39:47 ID:Mxn9kMGnO
Z10キューブの安っぽい
ビニールのヘッドレストがだまらなく好き
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 21:54:48 ID:JE3+kACZ0
6万km超えのZ10買ったんだけど、オルタネータが心配で・・
いつごろ新品に変えたほうが良いかな?
11万km超えてるがオルタは一度も変えてない
アー!!!
3月末の車検切れに合わせて、TA-AZ10(初度登録H12年11月)を総額34万円で購入しました。
走行距離23000キロで次の車検は今年11月ですが、お買い得車だったんでしょうか?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 18:42:46 ID:IwMu22Ok0
まあそんなもんでしょ
足回りがふにゃふにゃ過ぎて酔ってしまう…
やっぱいじるべきか…
>785
ありがとうございました。日産車は初めてですが、大切に乗り続けたいと思っています。
車も変えると、もっと楽しい
この車、購入費、燃費、維持費、取り回しの良さ等考えて最高だと思う。
この車は1t以下だから安いと思う
買い替えで1t以下で新車で同じサイズだと
シボレーMWかソリオぐらいしかないからね
本日凄いキューブを目撃!
Z10が東北道追い越し車線を180位で走ってたww
マフラーや排気音からしてあれはアルテかアルテUのα。ノーマルだった。
タイヤ細いし車高高いし怖くないんかな?乗り手はオッサンのみ。助手席は人居なかった。
Z10如きがブレーキ踏みながらベンツや3ナンバー退かしてて格好良かったw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 22:24:29 ID:XtgDjFRk0
>>793 あ、俺だわ。ちと急用でな。
ぜんぜん関係ない話なんだけど俺たま〜に凄いリアルな夢見んの。
去年ある時、家の中の玄関の所で龍が上からブラ下がってて
抱きつきながら母親に紹介してる途中で目が覚めた。
龍の感触とか超リアルで覚えてて、すぐそこに存在してたかのような感じだった。
そして今年は商店街を歩いていたら遥か遠く後ろから凄まじい高さの波が来てて
急いで商店街の店舗の屋根に上ろうとしてる所で目が覚めた。
すんごいリアルで怖かった。日付とかは見えなかったけど予知夢だったら怖い…ガクガクブルブル
高さは凄い高さだった。晴れてる日には遠く富士山が見えるんだけど
その富士山も見えなかった。未来に起こる世界水没の夢だったのかなぁ…ガクガクブルブル
たまに見るんだよな〜凄いリアルな夢。
怖い夢では、夢の中でビル工事の現場にいて足場に登ってる。
女の声で「そっち行っていい?」って聞こえたところで目が覚めたら
頭の上の壁から手が出てて寝てる自分の首筋に触ってた。
夢っていうか怖い話だけど。霊能力なのかな?超能力なのかな?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 16:16:46 ID:9kHVwdir0
10年のZ10のライダーを買いました。純正のナビがついていましたが使い方がわかりません(>_<)
ディラーに聞いたら古すぎて取り説はないそうです。どなたか取り説を持っている方いませんか?
エアコン壊れるまで乗り続ける
>>797 10年で純正Clarion ロードエクスプローラやつだと多分俺のと一緒だと思う
取説もあるけど、売ってとかPDFでUPとかは無理ですぜ。
俺も買った時に純正のCDナビがついてて
ロードナビゲーター6.0ってCDが入ってた。
最新版はいくつなんだろ。
っうかそもそも手に入るんかな?
ロードナビゲーター8
オクで3000円弱で売ってるなぁ。
いつのデータなんだろw
見栄え以外は価値無いよね純正ナビ。
壊れたから加工して2DIN置いてインパネカバー被せてるけど、今かなり幸せ。
純正の糞さは異常
ナビで目的地に向かってて
見るからに道が新しく直線に伸びてて、目的地に早く着きそうな感じなんだが
古いナビに手前で『右に曲がれ!』・・って言われるとちょっと悲しい
Z10って加速が悪いな〜
α乗りだが瞬発力?はマーチ12Cに劣る気がする。
てかαじゃ無いキューブはパワー無さ過ぎる。
信号でDQNキューブと並んだんだけど12%の坂ですんごい頑張ってたね。
音が違う。DQNはマフラーが爆音だったからキックダウンしたり繰り返してたのに、αの俺は逆に回転数下げながら加速して抜いた。
ギャル男の表情が面白かったけどw
つうか瞬発力が無いのってCVT特有?
あとさ、回転数も無理に下げすぎじゃない?
ゆみーる行ったら凄い凄い。回転数下がりまくってブオーンってヤバいね。グルグルの途中で停車したら騒音がすごかった。
何かマフラーうるさい車居るな〜って思ったら自分のだったw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 04:28:27 ID:zYZqx9AlO
劣る気がする。まで頑張って読んだ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 04:33:08 ID:KUAG9gS00
808 :
806:2009/04/11(土) 07:11:30 ID:zYZqx9AlO
いやぁそれほどでも(・∀・)
瞬発力が欲しい人はキューブとか乗らんし。
瞬発力があったら今頃はネズミに10回以上捕まってる
これほどいい車もない
嫌味だけどな
でも、流石にね〜?
何でアクセル踏む度に一々ウーーンって唸るの?
だから信号とかでウーーンって唸る間に一瞬Kに抜かれる事がある。20km/hまでの加速が異常に遅い。
今思えばキューブは全然煽られないなぁ、無理に車線変更しても音沙汰なし。
乗り換えてキューブの感覚で走ったたら、煽られるしクラクション鳴らされるし最悪・・・。
>>812 確かに煽られないね〜。(マーチ比較)
単に背があって後ろから前が見えないから?か分からないがw
マーチは酷かった。
ガンガン煽られるわ対抗のトラックがいきなり右折するわ。
交差点でこっちが優先側なのにfitに乗った婆が先に行くわ。
逆に初心者向きでわ無いわなw
そう考えたらマシかも。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 18:30:44 ID:oUJWT6hXO
普通にマーチのほうがいいじゃん
>>814 確かにマーチは十分。
主婦が買い物行ったり、後ろに子供載せるなら良い。
ただ、俺みたいな20代には狭い&荷物が積めないし役に立たないのよ。
やはりマーチの方が日産では下位だからか、走りは意外にもキューブの方が良いし。
書き忘れ。
オマケに煽られるから精神的に良くない。
キューブだと60km/hでも煽られないけど、マーチなら追い越されたりしそう。
まぁ、追い越されて追い掛けて運転席から引きずり出すのも楽しそうだけど☆
>>816 煽られるくらいほっとけよ
しかも追い掛けて引きずり出すって
そんな事自慢げに・・・精神年齢低すぎだぞ
お前みたいなのが返り討ちにあって震えながら帰るんだろな。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 21:01:23 ID:Ku1i/vjS0
先代マーチは気持ち悪いくらいよく曲がる
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:20:44 ID:qP6/eShzO
この車のシートって、
長時間座ってるとケツと
腰が痛くなってくるな。
でも、安っぽいビニールのヘッドレストが大のお気に入り(*^_^*)
ID:vQ0BRiYpOが厨すぎる
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:51:22 ID:ZbRnCR0hO
>>816 できもしないことをよくもまぁぬけぬけと…
馬鹿ですか?w
昨日ガソリン入れるの忘れてうっかり出社してしまいました。
ガス欠のランプが点灯してしまいましたが、点灯後どのくらいガソリンって残ってますか?
最近買い換えたのでよく分かりません。
宜しくお願いします。
10リットルぐらいだけど。
100キロ走れるから大丈夫とか思わないでねw
10リットルなら安心して帰り道のガススタまで運転出来そうです。
ありがとうございました。
と、安堵の表情を浮かべる824
しかしこの後、衝撃の事態がぁ!!
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 20:02:32 ID:78nHdzBnO
つづく!!
今日が日曜日って事もうっかり忘れてガススタが休業日だった!
「嘘………」
ガス欠サインは点灯したまま。
でも無事に帰宅出来ました。
皆様ありがとうございました。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:16:48 ID:rLNXQG450
14年式のZ11買いましたが、なかなか楽しい車ですね。車高の割によく曲がるしね。どなたかタワーバーとかロアアーム付けた方いませんか?インプレお願いします。
スレタイにZ10入れないとって話をすっごい昔にしたなぁ・・・。
>>827 いい加減に入れないと痛い目に遭うからね!
うちのは1目盛りで200km走るけど、残り3目盛りで200km走るのはドキドキ
給油ランプが付いたら残りは5L以下
ちょー適当なメータですw
5リットル!?そりゃないぜ。
最近の車は航続可能距離が出るから便利だよねぇ。
給油ランプが付くと、航続可能距離が「****km」になるのがいじめだけど。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 01:06:42 ID:KrWDCKYFO
それだけ早く入れろって事だよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 01:16:30 ID:Es8FcFOaO
最近エンジン部分から異音がする。停車時や少しアクセル踏むとブゥーンと正常な状態ならしない音がするようになった。停車時の振動もヒドくなってる。原因分かる方いますか?
>>834 してるとは思うけど、エンジンOIL交換はちゃんとしてる?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 09:57:39 ID:E5z1kDzXO
ライダーα
最近エンジン音がディーゼル車ぽい
>>832 航続距離ついてても当てにならないし
燃費計と同じ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 21:38:54 ID:XG1OChnMO
今日思ったんだがZ10本当に多いね。使いやすいからかな?
ボンネットが半分短くなって後ろが広ければ言うことないね。
普通に30分でZ10を7台見たよ。何気に前期が多い。
多分前期買った人は当時はキューブがずば抜けて良かったらお気に入りで、後期のアルテ系はライバルに劣ってたから6年程で買い換えが多いのかな?
しかし、本当にエンジンがディーゼル車だよwキュルキュルキュルキュル鳴ってる。皆のキューブはどう?
信号待ちとか、バックをする時に聞こえてきた
ヒュルヒュルいう音はデフォだったのか。
今度点検なんだけど、デラに言っても直せんのかね。
うるさい車はいいぞ〜人が飛び出してこない。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 22:52:28 ID:lKKDiwkfO
ヒュルヒュル?キュルキュル音なんだが、フロントパイプの根元のスプリング付きボルトが原因だった事があるぞ。
あとはCVTからもキュルキュル鳴るみたいね
>>842 ウンウン ソウダネ キミハ ショトクガオオインダネ ウラヤマシイヨ
これでいいか?
代車でキューブアルテUαが来た。
前期Xと比べて装備は変わらないね。イスがツートンじゃ無くなったけど肘掛け付いてるしね。リアスライドやキーレスとか便利。バニティーミラーがあれば言うことないね。
エンジンは気持ち良いね〜感覚的には2倍パワフルな感じするよ。
騒音も低いから頑張ってる音にも聞こえないし2500回転で十分大型車に付いていけるね
無理だってw
坂道で軽にさえ抜かれちゃうほどどん亀仕様
σ(`´メdに言ってるの?
普通にパワフルだよ〜。軽に抜かれるのはまず有り得ないよ〜。まぁ前期だとターボに抜かれる事あるけど…
出足の鈍さは確かに。
でも一般道を走ってて不満を感じることはないね。
つうか、キューブに何を求めてるかにもよるな。
出足は鈍い、加速も悪い、その上非力
80qも出せば走りながら分解するんじゃないかと思うほどの轟音と振動
でも好きだ。
そこまで酷いと思わないけどな〜。
流石後期型?だからか今のアルテUαは前期Xよりシッカリしてるよ。
乗り心地は相変わらず硬めだけど前期よりしなやかだし。
あと…加速が鈍いのはCVTだからかも。タコメーター見で5まで回すとかなり速いですよ。通勤で高速使いましたが余裕で*20km/h。右側で*70km/h出ましたし、不満は何一つ無いです。
やはり軽自動車とは確実に差があります。ターボにも負けませんよ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 12:46:16 ID:Ec6jYN3lO
別に速さを求める車じゃね〜し
速さ云々のレスは2L〜を買えない貧乏さんじゃないかな。
キューブがメインカーだったりする。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 15:20:31 ID:I9HIdpmnO
そんな奴は神のGTOでも乗ってればいいさ
>>848 >80qも出せば走りながら分解するんじゃないかと思うほどの轟音と振動
それお前の車だけじゃね?
>>853 そうなんかな?他のキューブには乗ったこと無いから分からんけど
ビビリ音が結構あるから固体差かな。
もう一台の車が80qくらいじゃ全然エンジン静かだから余計そう思うのかも知れない。
だけど車体の割りによく曲がるし、なんか乗ってて楽しくなる車だと思って気に入ってる。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 01:45:42 ID:DaTghc0p0
キシミ音はしないけどピョコピョコはねまくる
足回りはやわいね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:45:24 ID:BDMvqSovO
ダウンサスだと跳ねて跳ねて…
車高調にしたらかなりいいね〜
今後期ライダーαを下げてる(前3後4)程度でもヤバいねっ
下げたばかりの時は、気持ち良いハネ具合だったけどロードスター用の50/R15に変更したら悪化したw
路面の繋ぎ目でガツンと凄い音するね。チャリで歩道走ってて段差乗り上げた時みたいな音。
ただ走りは格段に良いね。ブレーキ踏まなくても曲がれる。高速でR100のカーブで普通に右側車線のクラウンとかに付いていける様になった。ノーマルは横転しそうで怖かったけどw
あとは、M-6使って左折時にギア落として曲がる様になったから楽しい。
後ろの車からしたら完全に停車時以外にはブレーキランプ点いてないねw
なにもキューブでそこまでせんでも…
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 12:04:04 ID:TEHV3Qtn0
ブレーキランプ点けずに減速してるのを自慢とか
そんなに追突されたいの
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 14:46:29 ID:4kvoCsbCO
安全運転をしましょう。
ドライバーとしての常識です。
だな。事故ったら相手も自分も気持ち良くないし
>>848 多分タイヤ圧もしくはショックアブソーバーが寿命かもな
バイパスや高速で80キロ出すが普通に音楽聴けるぞー
そのほかは同意。
いいんだよ乗ってから一度も絶対にネズミに捕まらんから〜〜
厨すぎるw
あーあ
キューブX-α廃車になった。
ノーマルで峠攻めたらコロッと
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 17:24:28 ID:pKtWKHIxO
だから安全運転をしろと(ry
ETC車載器を付けるんだけど、BAT・ACCの電源を取る場所はどこが簡単で安全だろう?
ヒューズボックスの裏側あたりは大丈夫かな?
まぁ自爆で良かったよ。
ガードとか破損してたら色々大変だろうし。
しかしZ10って簡単に転けるのね
運転が下手な
>>865の犠牲になったキューブに合掌
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 14:18:48 ID:hr8+YLvLO
ベルトが鳴いてるらしく、ボンネット開けてみたが
エアクリの音にかき消されてわからん
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 05:23:17 ID:VeTjvTyfO
まさかの社外エアクリか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 07:52:24 ID:akdOaJZu0
車種:キューブ
音楽:My Chemical Romance - The Black Parade
Groove Coverage
EMINEM 8mile
きぁありおぉぉーーん、うぃ、きぁありおぉぉおおーーん♪
うん、やっぱ俺ってカッコイイわ♪♪♪
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 08:57:41 ID:akdOaJZu0
本日、再びキューブ納車した。
キューブ(ライダー!!)-α(スーパーブラック!!)
Xより装備とシートショボいね。何故シートがジャージなのか?滑るし最悪。
アルテやライダー乗りって不満じゃないのか?ちょっとブレーキかけるとリアから物が滑ってくるし。
あと…内装が黒すぎ。センターパネルが銀じゃないと本当に安っぽいね。
ただエアロは良いけど。スーパーブラックでαって…ヤバ。
んで、さっきまた転けそうになって焦った…ライダーも足周り同じか。ちょっと硬く感じるけど
攻める走りをしたいなら、キューブはやめとけっての。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 17:58:16 ID:VeTjvTyfO
また一台の生け贄が…
通勤メインで往復約50キロ、道中の3割以上は山道なんだけど、今日計算したら
リッター13.8キロくらいだった。
こんなもんでいいでしょうか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 22:24:35 ID:5SHsvOWd0
>>878 素晴らしいじゃん。
片道25km、約1時間くらい?
40分〜45分くらい。
本当にド田舎で、渋滞一切なし、信号機殆どなし(押しボタン式が2つ)、田舎ですが、
最近警察署の署長さんが交代してスピード違反にめちゃくちゃ厳しくなり、取締りが
頻繁になったため道中の殆どを60キロ以下で走行してます。
山道はヘアピンカーブいっぱいなので、登り下りとも40キロ以下(下りは1速で走行)です。
エアコンは殆ど使いませんでした。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 00:11:13 ID:mRaL3XhE0
>>880 ぜんぜん良い方だよー!!
俺なんか所沢〜入間だけど信号は多いわ、渋滞はするわで、リッター10kmだよ。
Z10前期だけど、この車、
燃料が残り1メモリを切ると信じられないほど早く減って警告ランプがつくよ。
まあ、前のY32セド・アルティマのリッター3kmオマケにハイオクだった頃と比べたら天国なんだけどもね。
3000円でほとんど満タンになるのは嬉しいし財布にも優しいよね。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 18:17:15 ID:FaQT6TX9O
αにレギュラー入れたらどうなりますか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 22:24:04 ID:yt2ewzqWO
細かいことはいろいろあるが気にすんな
答→どうもなんね
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:45:41 ID:yjafwXQ/O
13年式S 走行45000`にノッテます。255`走って燃料計はもう下限まで下がり 給油して計算したらリッター9.5` 異常でしょうか? トルコン油、エンジンオイルは変えてます。(T_T)
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 06:25:18 ID:JasxqTw9O
884>>えっと…まず、普通のAT?CVT?
後は、都市部なんかで直ぐに信号捕まるとか、坂道多いとかで変わって来るんだが…
空気圧でも変わるし…
常に5人乗ってると違うし…後期はいいなぁ…
そんな俺は中期のsリミ
アルテαに乗ってるけど、ガソリン一メモリより満タンにした方が車が軽くなるんだけど変?
力強くなる
>>885 まずは、レスアンカーのつけ方から覚えろ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 05:57:47 ID:kkxVMaKXO
>>887間違えただけだ。
しかし…この車は燃費いいのやら…悪いのやら。
前車シルビアの倍は走るからいいけど。
燃費は良くは無いけど足は長いね。
セルフで一杯給油すると500km走る。
高速ばっかりだからだろうが、10年式CVT。
フルノーマルXαは青森まで行ったら620KM走ったよ。
渋滞は全く無い。PA寄ったのも5回程。
ちなみに、平均120ちょっとのスピード。常に右側走ったから。
最高はベンツ軍団に煽られ180。まぁ左から抜かれましたが;
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 18:16:26 ID:85Y5iOa5O
燃費測ったら7.7`
四駆だからこんなものか…
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 01:09:48 ID:SH77WUbuO
ANZ10か…
四駆って走りはどう?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 08:44:18 ID:2LbxDli0O
うちの四駆は平均10〜12かな
街中だと9くらいになるが
あ…
ついにライダーαも転けさせてしまった…。
本当に運動神経悪い車だねw
峠でシビック煽ってたらコロンと…。
やっぱりK11にするか
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 14:49:01 ID:SH77WUbuO
釣りか?峠攻めても横転なんて気配全然無いぞ?
因みに元シルビア乗り。
とりあえずマーチ買って、もう来ないでね。
アテンザに乗り換えて1ヶ月経過…
キューブの取り回しやすさが恋しいwwwwww
でもキューブから1200ccうpすると別世界だね。
燃費はアテンザと変わらないとかキューブの燃費は…
CVTのうりは低燃費じゃなかったのか?
>>895 きっとK11も転がすし、何を乗っても転がす。
また来たらスルーしときましょ
今日、淡路島一週してきたんだけど、燃費18行ったわぁ・・・どんだけ田舎w
900 :
899:2009/05/02(土) 22:45:21 ID:7hFJRS4E0
誤爆した。
キューブは高速で16行った程度かな。
>>896 自分もアテンザのライバル車に乗りかえたけど、ついつい楽しくてアクセルを踏んでしまう。
キューブは踏むとエンジンが唸るだけで速度が亀だったからストレスたまった。
この車って長くてどのくらい乗れるんだ?
8年目のアルテだが、楽しくてしょうがない
>>902 期間じゃないが、このスレで20万キロ突破した猛者がいたなw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 22:07:15 ID:yuwT7XIYO
とりあえず、12万キロは突破。CVTは8万キロでクレーム交換したからまだまだ走るぞ〜!
そろそろ、細かい部分を交換始める予定。
ドアミラーがカタカタするから見てもらったらねじが緩んでた。
今回は自動後退でやってもらったけど、みんなこういうの自分で直せる?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 23:36:13 ID:HfmoVm76O
ドアミラーのネジ?下に三本の内張りの三角の裏に三本あるね〜
ガナドールにしちゃってます
>>905 専門書あるのでエンジン降ろしは無理でもたいていのことはできる
読んでもおもろいので本屋にGo!
4WDと2WDの切り替えとかできるの?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 00:34:55 ID:Dslw35PJO
セレクティブではないだろww
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:58:12 ID:7d0TvopC0
ほお
18万over、ほぼ無故障で来たがここしばらくエンジンからガラガラというかバラバラというか異音が…
タイミングチェーンかね?オイル交換はマメにしてきてたんだがなあ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 19:58:38 ID:QjO8xx2a0
下がっとるがな
ブレーキ踏むとゴーと音がするんだが
ローターが逝きそうなのかな?
もう逝ってるんじゃね?
ブレーキパッドが限界きてるとか
うちの前期Z10Sもタイミングチェーンがゆるんでガラガラいってるよ
もうとりあえず走れれば良しとして乗ってる
今日でこのスレを卒業します
11年11万キロよく頑張った
みんな元気でな!
お疲れ様w
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:52:41 ID:cZyRK8Re0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:11:37 ID:EFr8UXATO
平成10年式のライダーに乗ってるんですが、この車って4ATですか?それともCVTなんですか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 06:11:10 ID:/suUpnLWO
俺もよくわからずに13年式ライダー買ったんだが、CVTとかハイパーCVTとかなんですか?やたらエンブレかかるのがそうかな?
4ATはシフトに2とLがある
CVTはLのみだ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:51:30 ID:EFr8UXATO
この車、エアコンかけたら、やたら燃費悪くなる気がする
このスレで後部座席の足元の収納を知りました。
エロDVDでも隠すのにいいかなー。
事故って気を失った状態でなぜか後部座席にはエロDVDが
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 19:59:15 ID:EFr8UXATO
皆さんのライダー、遠乗り燃費どれくらいですか?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 01:14:20 ID:wTsmBjeIO
ライダーでは無いが(つか燃費はかわらんよ)大体14前後かな〜
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 17:22:13 ID:9R+OyBWsO
遠乗りでは15くらいは行くが、それ以上はなかなかでないね
平成13年式5万キロのライダーCVTだけど、燃費は14くらいかな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 22:25:33 ID:9R+OyBWsO
16以上出た人っているのかなあ?
ひたすら高速で16行ったことならあるな。
停止時にベルトからノイズを発している…
そろそろ限界か???
平成12年中期型。CVT車です。
信号待ちのときに、ボンネットあたりから「ヒュルヒュル」って音が聞こえるな。
どこかのベルトの問題かな。
今年車検だが、通すべきか・・・。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 09:48:35 ID:i2mTZG3HO
シフトが P R N D 2 1 なんだけどこれはCVTですか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 09:55:22 ID:i2mTZG3HO
スポーツモードスイッチってのがついてるんですけどこれってハイパーCVT?
タイミングチェーンがタイミングベルトに仕様変更したのって、いつから?
うちの前期Z10はチェーンだが
車検案内のはがきがきた
見積もりだしてもらうか
cubeとマーケットが被る車種は おそらくMINIだろうな
近頃MINIオーナーが増えてcubeは涙目だな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 20:25:31 ID:4daU9l/HO
低脳幼稚な発想乙
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:32:25 ID:kTiuU6wKO
前期4ATのカタログ燃費って15ですか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 00:50:38 ID:iqra/SXYO
僕の13年式のSは リッター8.8Kmくらいです(T_T) なんでかな?トリップが80Km越えたあたりで燃料計の針は真ん中より下に(T_T)にくるし、 Eあたりで給油すると26gしか入りません。42g容量なのに。走行は四万五千`越えてますが、異常でしょうか?
デラに行くが吉。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 17:00:23 ID:nhIwmpCFO
この車1300ccなのに燃費悪いなあ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 05:32:46 ID:aNRmO/zGO
>>946さんのおっしゃる通りデラに行ってみます。あっ 今朝気づいた点がありました。トリップと踊メーターが同調してません(>_<) 踊でイチキロ進んだら トリップでは三百メーターしか進んでない(>_<)積算メーター故障かも
>>948 燃費は故障じゃないぞ 街中ではリッター8キロは充分有り得る数字
平成14年アルテ2 町乗りばかりでリッター7.5です
もちろん、飛ばしてませんがちょっと悪すぎです
前の2リッターと変わりません こんなもんでしょうか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 17:20:08 ID:m6bOkxyVO
町乗りでエアコンたいてたら10切るくらいかなあ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 19:52:03 ID:+xBb8I4AO
燃費気になるなら買い換えたら?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 20:48:33 ID:m6bOkxyVO
日産の古いコンパクトカーは燃費悪いね
プリウ○かインサイ○を考えてみます
でも、もう少し乗りたいような・・・
フーガのハイブリッドがいいなぁ。
>>954 その2車種は所有する満足感があるよな。
でも、懐具合を考えるとZ10を乗り続けた方が優しいな。
Zハイブリッドがいい。
屋根も開くと最高。
>>934 俺も信号待ちの最中にヒュルヒュル音がするから
デラに持っていったらフロントチューブのガスケット?
ってのを交換してくれた。
確かに音は納まったよ。
代金は部品代5000円と工賃。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 00:54:45 ID:pSVhbUEBO
たんぱん
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 00:58:12 ID:nRX06XypO
キュルキュル音は大半がフロントパイプのスプリングボルトだね〜
こないだリフトで上げてスレコン吹いて締め直したら消えたけど。
上げてマフラー揺らしたらキュッキュッ言ってたよ(笑)
962 :
934:2009/05/31(日) 01:06:57 ID:tSbtwU220
レスありがとうございます。
車検のときに相談してみます。
プリウスの試乗のついでにトヨタでエンジンオイルを交換してもらいました。
エンジンオイルを交換したら音か静かになったように感じます・・・。
プリウスには惹かれたが、「乗り続けたほうがエコ」だと言い聞かせています。
チラ裏スマソ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 02:49:27 ID:tRh649VUO
昨日から280`走って約22,5g使った
約リッター12`か
この車燃費悪いわ〜
確かに燃費悪いよね。
2.3Lターボ車に乗り換えたが、同じ通勤路で2km/Lしか差がでなかった。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 16:18:20 ID:tRh649VUO
車体が重い!?から燃費悪いのかなあ?
車重のわりに非力だから余裕がない
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 01:03:40 ID:4UkUNNttO
s14ドリ車から乗り換えたオレは最初は平気だったが…
今はもうちょいパワー欲しい。
1.5位の排気量ならベストかな…
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:00:21 ID:DjqZC4tDO
燃費気になるなら車変えたら?
もうすぐ車検なんだが買い替えするか悩んでいる
H14年アルテだが、オイルパン滲み
ドラシャ、パッド、ベルトを修理するつもりだが
修理するぐらいなら乗り換えたほうがいいかな?
現在走行4万km
買い換えた方がいいんじゃね?
俺はH13年S(M6-CVT、走行距離7.5万km)で今年の12月車検、トラブル箇所なしだったが、
新車購入時につけた純正DVDナビについてるTVがアナログだったので、
今年の3月に別の車に乗り換えた。
乗り出し250万程度のセダンだが、気分も変わっていいよ。
次のティーダがなんかすごそうだからそれまで待ってみるとか
2010まで待つべし。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 01:24:02 ID:KOgSlaUQO
前期ライダーの純正アルミはいてるんですが、スタンドで空気圧入れる時は、どれくらいで調整してもらえばいいですか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 08:32:25 ID:/OD/H2cjO
運転席側のドアをあけるとそこに
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:31:20 ID:sagDR9XXO
ほ
おいおい、そんなに燃費悪いのか。
明々後日納車なんですけど。
13年式のアルテ7万キロ。不安だ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 00:57:53 ID:+/8z03R3O
乗り方だろ〜
明後日納車って他にいいの無かった?
ただ単に金なかった。
とりあえず油脂類交換してプラグ替えておけば
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 01:00:13 ID:uziJhkwe0
先日バックした車にフロントをぶつけられました。
相手の保険会社の査定では、修理費が価値を上回ったので
経済的全損といわれました。
額としては32万円でした。これって妥当でしょうか?
【年式】 平成13
【グレード】 S
【排気量】 1300cc
【走行距離】 70000km
【ボディカラー】白
【ミッション】 AT
【修復暦】 無
【車検残】 12か月
廃車は覚悟してましたが、次に乗ろうと思ったキューブアルテ14年式が399000円で
諸費用入れると600000円でキューブとはさよならとなりそうです。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 03:32:58 ID:xZaaaEjwO
妥当かもしれません…
車両保険で現在40万がMaxだし。
オークションで探せばもうちょい安くなると思いますよ〜
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 05:50:37 ID:EOB18LhkO
この車は運転しにくいズラ
たぶんそんなもんだろうねー
14年式60万ってちょっと高くない??
諸費用60万は高いな
リアのキャンバー角を3度ぐらいつけたいのだが
溶接以外では、ワッシャーかますしかない?
教えて旧ブ好きさん!!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 06:24:52 ID:735dTKlSO
キャンバーなんてつけてどうすんの?
ワゴン尺で鬼キャン見たけど…見た目も、走りも駄目だろ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 08:52:36 ID:rhUnd2/AO
13年ライダー64000キロ車検2年つき乗り上げ40万は高いかな?ディーラーです
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 14:23:46 ID:bbdl10tcO
いよいよ1000だな