▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 16▼

恥ずかしいトヨタ(笑)

クルマに疎い消費者相手の大量販売で拡販に躍起なトヨタ。
世界販売も好調であり、それ自体は喜ばしいこと。
ところが、車好きにはどうしてもトヨタは 嫌われてしまう傾向がある。なぜ？

最近のリコール隠し、リコール急増など不祥事を知るに 至っては トヨタの裏の顔も見えてくるが、車好きに
嫌われるのは 実はこうした部分ではないと予測する。

おそらく、恥も外聞もない後だしジャンケンや、 消費者をバカにしたような誇大宣伝が大きな要因
なのではないかと思う。スポーツイメージが欲しい となればホンダの後追いばかり続けてみたりする。
なのにスポーツカーが無く、Ｆ１参戦記念車が出るぞー 出るぞーと言うも、いつまで経っても出てこない。
方や、ライバルに ぶつける車種だけはやたらと乱発したり、 露骨にパクッたり、一体なにをやってるんだかという状態。
挙句の果てにスバル株を握り（僅かだが）宿敵レガシィを 金で買い、直接対決を避ける動きまで見せる。とにかく金、
利益の前には 手段を選ばないわけだ。車好きが嫌うのは、トヨタのこうしたところだろうと思う。いかがだろう？

ホンダを叩くヨタヲタが一匹いますが、華麗にスルーしましょう（笑）

前スレ
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 15▼
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192088089/l50
過去スレ
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 14▼
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190264768/l50
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 13▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186528531/l50
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 12▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182397212/l50
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 11▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178363954/l50

DQNで低能なクルマ好き(笑)の事を、ヨタヲタと言います。

クルマ好き(笑)は、トヨタ(笑)が大好きです。

しかし、一般のクルマ好きは、トヨタ(笑)が嫌いです。
何故って、走安性も衝突安全性も劣るからに他なりません。
しかも、命に関わるような重大な欠陥がトヨタ(笑)車には、数多く隠されているからです。


低能でDQNな「クルマ好き(笑)」が、トヨタ(笑)が好きな件は、ここではお呼びでありません。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　低能なお客を騙して、泣き寝入りさせるのがトヨタ商法の基本
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

昨年、トヨタ車の品質低下に関する記事が週刊東洋経済に掲載されたが、
何故か今年の同誌にはトヨタの生産方式や経営方式を手放しで称賛する
記事が掲載されていた。

出版元の東洋経済新報社が品質低下の記事の件でトヨタと裁判になっている
ことを考えると、トヨタの圧力に負けたがための苦渋の選択として提灯記事
を掲載したように思えてならない。

例に出すのは不適切かも知れないが、三菱ふそう・三菱自工ですら新聞社・出版社相手に
裁判沙汰ということはせずに批判を素直に受け入れたことを考えると、トヨタの対応
（裁判を起こして言論を弾圧）は異常だ。

ま、こういうのには注意だな


867 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/08(木) 21:43:49 ID:AlFgc/p20
トヨタ、二流どころか、これじゃ三流では？
セクハラまでしてんのかよ。社風が知れるぜ…

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

（ほんの一部だけ紹介すると、）
◇8年間も危険なまま放置
　トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、
トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない

ついに日本グランプリのアンケート結果の集計が出たよ。

http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

さ〜て来週のトヨタさんは？

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました

>>1

乙 !

さ〜て来週のトヨタさんは？

「サザエさん、立体駐車場で壁に激突、あと僅かで墜落死」
「アナゴさん、ハリアーの車両火災で焼死を目撃」
「イササカ先生が車で急発進コンビニに突っ込む」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「マーク×　ジオ」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました

投稿確認

ジオとか買ってる奴ってほんとうの馬鹿じゃないかと思う

>>10
中身は欧風カローラだしな。
3列目のシートは悲惨。

通報してもいいのかな？

>>1、乙。

さ〜て来週のトヨタさんは？

「フネさん、アイシスが突然に操舵不能でガードレールに激突」
「サザエさん、富士スピードウェィで5時間もバス待ち、そしてお漏らし」
「ナミヘイさんがLSで車両火災にあう」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「ゴツンと カローラ ルミオンw」
またまたパクリで
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました

エンジン，駆動系，ハンドルと，車の基本が低品質のレクサス。
次はブレーキか w

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

トヨタ(笑)が好きなクルマ好き(笑)

トヨタ（笑）

>>12
ほぉ、何を通報(笑)するのかな、工作員さん

トヨタ(笑)(笑)(笑)を、お知らせします！

一般人から見ても、恥ずかしいクルマ好き(笑)は、なぜトヨタ(笑)が好きなんだろうか？

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {! 　　　トヨタ(笑)の信頼性は地に落ちました。
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

ペニスの隠匿

トヨタ(笑)アイシスって・・・・酷いね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:23:21 ID:piF7QpPW0
ルーフはどうか知らんが、バックドアの歪み凹みは本当の話です。
ナンバーフレームの上のISISと書いてあるシルバーのパネルの、
端のどちらかが錆びていれば１００％歪んでいますよ。

プラタナならPLATANAと書いてある少し上あたりと、その真逆に歪みがあるはずです。
よく見ないと判らないですが、ライトなどを当てると判りやすいですよ。
そのままだと売るときに査定に響くのでよく確かめましょう。


前期のGエディションが出る前の型は、かなりの確立で起こります。
その辺からバックドアの対策品に変更になってますので。

アイシスは２年程所有しましたが、今までに無いぐらい不具合が多かったです。
今でもデザインは嫌いではないですが・・・

まぁ、救いはリセールが良い位でしょうか?
オーナーの方で嫌気がさしてる方は早めに売ることをお勧めします。

あと最後にバックドア歪みで新品のバックドアにディーラーにクレームで交換してもらいました。
で帰ってきた車を見てびっくり・・・・

ねじの頭のツブレ・ナメは仕方ないにしても、付けたあとにそのネジ頭を塗装してないｗ
まぁ、あからさまにバックドア変えましたよ！的な・・・
で、挙句の果てにはそこからサビが・・・・

まぁ、そんな訳でトヨタの車は２度と買いませんｗ

トヨタ風エルグランド(笑)
トヨタ風ストリーム(笑)
トヨタ風オデッセイ(笑)
トヨタ風アウトランダー(笑)
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・

>>18
ネットワーク分科会にこのスレの爆撃要請じゃね？
まあ、最近の工作員は7兆年ROMってろ級の椰子しか居ないから警戒する気がしないがなw

テンプレ追加。

ヨタ車のボディ剛性・・・
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

テンプレ追加。

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

テンプレ追加。

このマイナスイメージ，10年は消えない。

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/
http://news2.as-web.jp/mail/07fujimail.html?b6Ec=1&b6Ec=1
http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

モクスペ、交通機動隊の大捜査線。

ひき逃げ　セルシオ

湾岸暴走　スープラ　３台　スカイライン白　１台

スピード違反　レガシーワゴン。マークＸ白。

まったく、トヨタ乗りはマヌケな事故だけじゃなく、交通違反者のほとんどに関わってるね。

死ねよ、トヨタ乗り。

セクハラの 盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191472805/436-439

哀れなトヨタ（笑）




(・∀・)ｸｽｸｽ

先ずは車好きの定義を決めよじゃまいか！

話はそれからだ！

トヨタ嫌い

トヨタが嫌いなことが第一条件

トヨタ乗ってるヤツなんて自分が車が好きかどうかなんて考えたこと無いからな。
電子レンジ買うのと同じ。　価格と機能装備しか見てない。
試乗車用意するのも意味無し。
トヨタ車を選択候補に入れてる人間が数十分の試乗で何が分かる？
時間とガソリンの無駄。

クルマ好きは、トヨタ(笑)が嫌いだが、
クルマ好き(笑)はトヨタ(笑)が好き。

確かに、トヨタ(笑)好きな、クルマ好き(笑)は、笑われ者。

＜VOICE＞ 追及！特別会計第６弾　『ガソリン税が養う“天下りシステム”』
http://www.mbs.jp/voice/special/200705/10_7919.shtml
>財団法人・駐車場整備推進機構。
>全国１４か所の地下駐車場を運営する。
>常勤役員４人のうち３人は国土交通省からの天下りで、年間の報酬は１人１，６３６万円にのぼる。
>また、職員も５６人中１６人が国土交通省からの再就職組。
>典型的な天下り公益法人の１つだ。

そしてその天下り法人のトップは…

会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）

財団法人・駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

トヨタ(笑)は、数多くのリコール出すだけではなく、その改修率も悪いんです。
たとえば ハイラックスだけでも１６万台以上放置されて公道を走り続けています。


162 ： 名刺は切らしておりまして ： 2007/10/18(木) 22:24:37 ID:9z+nT3p6
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

どこかのクルマ雑誌がヨタヲタは試乗で何をチェックするのか調べたら小物入れの位置と大きさが一番多かったらしいよ。

>ヨタヲタは試乗で何をチェックするのか調べたら小物入れの位置と大きさが一番多かったらしいよ。

自動車は家具か応接セットかよ？

トヨタ(笑)が大好きなクルマ好き(笑)

クルマの運動性能は二の次で、クルマの不完全な性能で
タコ踊りして事故やっちまえば、クルマの欠点ではなく自己責任だからな。

トヨタ(笑)が大好きなクルマ好き(笑)は、哀れだ。
先日のヴィッツに乗ってた千葉の高校生のように他人を巻き込むなよ。

車好きは走るだけの道具と割り切らず、作り手の情熱や五感を刺激
するような、車を好む。

しかし、トヨタ（笑）の車をその五感を研ぎ澄まして乗った日には、いかに
手抜きされてるか、安っぽい作り、乗り物酔いに見舞われる。

車好きがトヨタ（笑）車を嫌いになるのは当然の話で、まともな神経じゃ
乗っていられる方がどうかしてるね。ｗ

そのクルマ好きとやらが好きな、作り手の情熱や五感を刺激するような車って、例えばなに？

GT-R

>>44
じゃあGT Rは良いとして、それと比較して悪いトヨタ車は何？
まさかカローラとか言わないよな
五感 刺激しねーの当たりめーじゃねーか。

お前んとこの ティーダに乗って五感を刺激するか？

ここのクルマ好き（笑）は、カローラがトヨタ製じゃなく
ホンダとかスバルだったら
「カローラって運転するとワクワクするよな！」
と平然で言えるような奴らですから（笑）

>>47
たしかに 激しく同意！

ンダヲタやスバヲタなんて 何にも解ってない連中ばっかだし
トヨタってだけでコケ落として 車通ぶってるだけの馬鹿の集まりだから
走らせてみりゃ、どうせ下手くそな口だけ直線番長

五感を刺激するようなクルマを欲しい人は減ってますしね。
寧ろそんなのは一般からはウザいでしょうね

クルマの運動性能は二の次で、クルマの不完全な性能で
タコ踊りして事故やっちまえば、クルマの欠点ではなく自己責任だからな。

トヨタ(笑)が大好きなクルマ好き(笑)は、哀れだ。

ここのクルマ好き（笑）はトヨタの欠点ばかりが目について
自分の大好きなメーカーの欠点は全然見向きもしない奴らばかりだからな（笑）

>>50
トヨタには そんなマニア車は１台も無いよ〜

車は好きだけど君達みたいなヲタクほど のめり込んでないから。
君達の趣味といったら 車とフィギアとキャンギャルの追っかけくらいでしょ！

クルマ音痴集団のクルマ好き(笑)は、トヨタ(笑)が好きだからな。

そんなクルマ好き(笑)は20年経っても｢走り走り｣でカーブを攻めてそうだな

あ〜やだやだ。
車好き＝飛ばすやつ　ですか。

ほんと、無知なヤツらって、自分の知ってる
狭い世界に全部当てはめようとするのねｗ

>>54
次世代自動車普及している片隅でカーブ攻めているんだろうな（笑）

その一方、次世代自動車でもまっすぐ走らないトヨタｗ

直線では、波にもまれる様なうねるコーナリングを、
カーブでは、矢のような直進性をしめす、
手抜きなボディと足回りのトヨタ(笑)車だからなぁ。

ﾄﾖﾀ嫌いにも関わらずﾃﾞｰﾀ集めと内情調査のために十数年務めました。
過去のｸﾚｰﾑ隠し、市場技術情報など全てﾌｧｲﾘﾝｸﾞしてあります。
さてこれからどうしようか。

>>56
将来は更に電子制御化が更に進んで面倒な運転負担を減らす自動車が更に普及してるでしょうしね。

今日は居ないのか？

ブルンブルンライド
ヌポーツ
揺れが違う
って いつも言ってる馬鹿なヲタクは

×ヌポーツ　→　○ヌポーシ

>>61
例のンダヲタは別スレでコピペ貼りまくり（笑）

トヨタ特有のブルンブルンライド。ｗ




ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

これがホンダの車作り（笑）


新型フィット試乗レビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report.html?id=mm0233&article=6
ただ、緩やかな発進でもエンジン回転を早めに高めに保ちたがる傾向がみられ、
街中では少し煩わしさも感じた。
こうした制御は、加速の立ち上がりの力強さには有効なのだが、
日常の穏やかな発進感や実用燃費にはマイナスだろうと思う。

乗り心地は残念ながらそう褒められるものではなかった。
1.3リッターの14インチタイヤ(FFに全車標準)が路面からのあたりやショックの減衰でも一番好ましいが、
それでも段差の通過などの際などのショックは強め。
15インチタイヤではより粗さを感じさせるものになっている。

今日はトヨタ乗りがやけに頑張ってるなぁ。

今日はホンダヲタが頑張っているなぁ（笑）

>>67
ホンダの販社は悲惨だもの、まあ仕事もないし暇だから

トヨタ特有のブルンブルンライド。ｗ




ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

固いだけが取り柄のアホンダ車（笑）

トヨタ特有のブルンブルンライド。ｗ




ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

ガツンガツンライドのホンダ（笑）

いつもは販売台数や会社の規模に逃げ込むトヨタ乗りさんが
クルマそのものの話題を展開しようというのは著しい進歩だとは思いますが、生兵法は何とやら。
前スレID:yAlFymmI0さんの例もあります。
お気をつけあそばせ。

都合のいい時だけのホンダ（笑）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:32:32 ID:5asD2MsG0
カローラって、何車種あるんだ？

実質フィットが一番売れてるわけだ。


ﾌﾟ

都合が良いのはトヨタだろ？

カローラの何車種かを合計した台数だろうが。


ﾌﾟ

フィットアリア
売れてないしね（笑）

ぷ

だけど、フィットは日本一売れてるけどな。



ぷ

ヴィッツよりも売れてないしな（笑）

ビッツ抜いたけどな。


ぷ

10月度

１ カローラ トヨタ 13,569 104.3 　  0 　
２ ヴィッツ 〃 11,369 114.6 　  0 　
３ フィット ホンダ 8,336 124.0


ぷ

ヴィッツのような明らかな手抜き車と比較するのは、
他の車に対して失礼というもの。

ビッツはトヨタレンタカーの入れ替えだしな。



ぷ

フィットの衝突安全性能なんか他社と比べ数段劣っているしね

ぷ

ビッツの比じゃねーけどな。



ぷ

衝突安全性能
ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィット（笑）

トヨタ自称衝突安全性能
ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィット（笑）

現実衝突安全性能
フィット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴィッツ（失笑）

衝突安全性能
ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィット（笑）

トヨタ自称衝突安全性能
ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィット（笑）

現実衝突安全性能
フィット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴィッツ（失笑）

ID:5asD2MsG0 とID:+aOSUJRm0の幼稚園児コンビ


どこのスレでもじゃれ合ってるけど、せめて一つに決めてくれ

じゃここにすっか？（笑）

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘
　［デトロイト　１６日　ロイター］
米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
「平均以下」と評価された。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
同誌の調査結果を分析する意向を示した。

同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

【インプレ'06】MJブロンディ ホンダ『ストリーム』　コンビニ文化
http://response.jp/issue/2006/1117/article88510_1.html
ワタクシは最近しみじみ思うのですが、いかに自動車というモノが
多くのエンジニアたちの総合力を必要とする商品であっても、
デザインに関してはひとりの天才が必要なのではないでしょうか。
そしてホンダには、そういう天才がきわめて少ないらしく、まったく手が回っていない。
あまりにもエクステリアデザインのセンスがない。

どうしてこんなにセンスがないんだろう。デザイナーはいったいどんな生活してんのか。
毎日自宅と研究所の往復だけなのか。毎日コンビニ弁当食ってんのか。
このクルマのフォルムから感じられるのは、「コンビニで醸成されたカッコよさの概念」とでもいうべき、
悲しいほど薄っぺらなものです。見るだにイヤになります。

才能がないなら、カッコをつけようなどと考えず、ただのハコにすべきでしょう。

また販売台数に逃げてるヨタオタにパクリッシュスレから定番のコピペを贈る。

222名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/07(火) 21:52:24 ID:b6EloTZA0
    トヨタ車乗り唯一の心の拠り所は販売台数である。
    車音痴だから何がいいのか分からないが「イイ車だから売れてるんだろ」って論理。
    しかしそんなトヨタ車乗り唯一の拠り所「販売台数」には大きな罠がある。
    その数字を構成してる大半が車音痴なのだ。
    車音痴で構成される販売台数を見て他の新たな車音痴が群がる図式。
    「何買ったらいいか分からないから売れてるメーカーの売れてる車買おう」である。
    でもこうやって車音痴相手に適当に作られた車に何の魅力があろうか？
    ウィッシュなんてその典型。
    そこには作り手の車に対する想いや情熱なんて一切存在しない。
    ただ片手間に他社の作った車をコピーしてトヨタの販売力で売っただけ。

    多くの車音痴が「売れてるから」で安易に飛びつくトヨタ車と
    少数の車にうるさい車好きが吟味した上で選んだ他社の車。
    車としてどちらが優れているかは言うまでも無い。
    車に疎い>>213のような人にこそ車マニアが選ぶような車を選んでもらいたい。

新型フィット試乗レビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report.html?id=mm0233&article=6
ただ、緩やかな発進でもエンジン回転を早めに高めに保ちたがる傾向がみられ、
街中では少し煩わしさも感じた。
こうした制御は、加速の立ち上がりの力強さには有効なのだが、
日常の穏やかな発進感や実用燃費にはマイナスだろうと思う。

乗り心地は残念ながらそう褒められるものではなかった。
1.3リッターの14インチタイヤ(FFに全車標準)が路面からのあたりやショックの減衰でも一番好ましいが、
それでも段差の通過などの際などのショックは強め。
15インチタイヤではより粗さを感じさせるものになっている。

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/22(水) 13:04:03 ID:8m4lKz9P0
    この車の売れ行きを見ると、
    日本人が如何に物を見る目が無く、車に興味が無くなったかがよく分かる。
    物を見る目が無く、車に興味が無いから、どの車を買えばいいか分からない。
    じゃあ大きなメーカーの売れてる車を買おう。売れてるからイイ車だろうとウィッシュを買う。
    でも買ってるヤツって皆そういうヤツなんだよなぁ。　無知が無知を呼ぶ販売の図式。
    トヨタは笑いが止まらんだろうけど、ツマんない車買わされて気付いてない無知が憐れ。
    まぁ何がツマんないか分からないほど無知な分、ある意味幸せなのかもな。


662名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/05(金) 02:41:28 ID:PjCoW4nH0
    なんでまあTOYOTA好きは何かというと販売台数の話にしたがるかな。
    アンチは別に自分の乗ってる車が売れてないのが悔しいわけではないだろうに。
    「何でこんな車がこんなに売れてしまうかな？みんな馬鹿じゃない？」という不思議な気持ちはあっても、
    「俺の車がトヨタ車より売れるようになってほしい！」なんて思ってないだろ？
    拠り所が販売台数ぐらいしかないのはわからんでもないが、
    もう少し車そのものの魅力で話ができんもんだろうか？
　　
無い袖は降れぬってトコか。

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

　　　Brrrrrrrrrrrrrr !

http://www.cocacola.jp/csol/#brrr

トヨタ(笑)名物の貨物なヨタ脚で、大きな揺り戻しのお釣りが来る恐怖の現実 !

ここでヨタ足のおさらい
タコ踊りして横転するRAV4
ttp://www.youtube.com/watch?v=dIEnQFpMj2Q 　

>>95
なるほど、消費者第一だから人気なんですね

デミオ買っとけばおｋってことだよね？

フィット乗りの大半は元ヨタ乗りじゃね？
カローラより売れてる車っていうんでそっちに飛び移っただけだろ。
欲しい車では無く売れてる車に飛びつくって習性。
ま、自分が何が欲しいかも分からんけどね、トヨタ乗りは。

>>100
ヨタ乗りの多くが、駐車場で空いてるのに隣に止める

「トナラー」

周りと同じでなと安心できない、わざわざ混んでる所に並びに行く
日本人特有の国民性を持ったステレオタイプの人

　
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50

　卑怯者のトヨタ(笑) による黒い歴史

普通に嫌われているよね。トヨタ(笑)は。

クルマを語るなら、まず盗用多なトヨタ(笑)の悪行を容認してちゃダメだね！

前スレのヨタオタの醜態晒しておきますね。

981名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/15(木) 01:55:52 ID:yAlFymmI0
    >>973
    Ｓ２０００ってホンダの他の車と部品共用率低いだろうから
    いらない子じゃない？

982名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/15(木) 02:18:05 ID:DPHUezaW0
    >>981
    ユーザーではなくメーカー視線で考えられるトヨタ脳だな。
    やれ何万台売れただの、やれ普通車の占有率がが50%超えただのって
    本来メーカーが喜ぶ数字を、さも自分のことのように喜べる。
    普通そういう部品共用率の低い車のオーナーは
    「それだけ本気で造られた車だ」って喜ぶし他オーナーは羨ましいって思うよ。

983名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/15(木) 02:52:26 ID:yAlFymmI0
    >>982
    修理の時めんどくさいし、無駄なコストを払ってるわけだろ。
    消費者にとってもメリット無いじゃん。

984名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/15(木) 03:50:25 ID:DPHUezaW0
    >>983
    それ200万までの大衆車の考え。
    2シータースポーツなんて酔狂なモンに400万出せる人の考え方はまた違うんだよ。
    世界唯一のロータリーエンジン搭載車買う人の考えもまた同じ。
    彼らは車を買う時に消費者のメリットなんざは眼中に無い。
    トヨタ車以外に目を向けると、世の中には修理やコストや損得よりも
    「欲しいから」で買っちゃえる車があるんだよ。

987名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/15(木) 05:24:57 ID:rmYgfMxd0
    スポーツカー語るのに>>983みたいな考え方しかできないなんてID:yAlFymmI0は典型的な盗用多脳だね。
    トヨタ乗りってこの程度なんだって非常によく分かるレスだった。
    そりゃこんなユーザーばっか飼ってるんだから、ツマんないメーカーになって当然だわな。

990名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/11/15(木) 06:29:12 ID:tztr1hh60
    >>986
    まあ、現実としてクルマ好きは減ってきてるし、購入するユーザーは移動の道具として買う人が殆どだから
    その手のクルマはさらに減るでしょうから未来は明るいでしょう

トヨタは丈夫ですよ。このビデオをご覧ください（笑）

http://jp.youtube.com/watch?v=wAoRRR7GVnc&feature=related

トヨタユーザーのおめでたい思考もクルマ好きに嫌われていそうだ。

他社（主に三菱）の不祥事を「それ見たことか」と激しく非難していた
トヨタユーザーの同僚がいるが、彼はトヨタのリコール隠し発覚＆
大量リコール発表には「まあ、この程度の間違いはどこの会社にも有る。
トヨタのことだからキチンと対応するでしょ。」というユルい反応。

他社をあれだけコケにしておきながら、自分の乗ってるクルマへの心配が
この程度とはどういうアタマなのやら・・・。
関係者はおろか、ユーザーまでも自社に都合良く洗脳するのだから、
トヨタは非常に恐ろしい企業だ。

>>107
君も激しくトヨタを非難してるけど、
逆に君んとこのホンダたかスバルが似たようなことやらかした時、どんな反応してくれるのか楽しみ♪

そこまで言い切ったからには２ｃｈ内で地面に頭を擦り付けるくらいの謝罪をする覚悟が当然あるんだろうな

あの時にグランパスサポに馬鹿にされたレッズは

今じゃアジアナンバー１チームに

>>108に同意どのメーカーにもリコールはあるよね☆
でもそれ以上の不祥事をﾏｽｺﾐに対して圧力をかけて無かったことにするトヨタのやり方が気に入らないです。

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘
　［デトロイト　１６日　ロイター］
米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
「平均以下」と評価された。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
同誌の調査結果を分析する意向を示した。

同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。


　これが、現実のトヨタ(笑)品質なんですね。
今までは、工作員が上げ底の都市伝説を流布していたんだ。

まあトヨタは松下の姿勢を見習うべきだな。

Truth About Toyota - Facts
http://www.truthabouttoyota.com/facts.html

化けの皮がはがれてきた・・・

>>111
多分、「昔」は高品質だったのでしょう。
奥田時代あたりから、VA活動に力を入れたんではないでしょうか？
「顧客にとっての価値（あるいは評価される点）」を
入念にマーケティングした結果、
「内装」「静粛性」「排気量」が高ポイントだったのでしょう。

ピッチングしまくりなセルシオで、伊勢湾岸道を130km/hで走れるオヤジは、
別な意味で尊敬する。
よくロードインフォメーションなしで走れるなと。

>>113
でも、トヨタ(笑)のチンポの皮は剥けない。
(ﾟUﾟ)　真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰ

クルマ好き(笑)が選ぶトヨタ(笑)車

534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/17(土) 10:18:20 ID:fpzNkINv0
>>530
残念ながら車好きはトヨタ海苔の方が断然多い

おまえみたいなタイプのはチョンダの方が多いだろうがｗ

トヨタ（笑）

>>108
なんでﾒｰｶｰと関係ないのに頭下げなきゃならんのかわからんw
これだからﾄﾖﾀ脳(笑)なやつは洗脳されてるって言われるんだよ

クラウンなど8車種のリコール

エンジンの燃料装置において (1) パルセーションダンパ（燃料圧脈動減衰器）のダイヤフラムの材質が不適切なため、
長時間使用すると燃料の圧力変動により当該ダイヤフラムが摩耗するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると
ダイヤフラムに亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
(2) 燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が
作用して微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプ
の亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。

シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエースのリコール

電動式燃料ポンプの内部モータの隣接するコイル線が干渉しているため、燃料中の微小異物とモータの振動によりコイル線の
被覆が摩耗することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、コイル線の被覆が損傷して短絡し、燃料ポンプが作動
しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

bBのリコール

ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに締め付けが不足しているものがあります。
そのため、据え切り操作を行うと連結部に緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、連結部が
外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。


　　或る日突然に、燃えるか、ハンドル利かなくなるか、横転するトヨタ（笑）

>>118
てことは、スバルやホンダに不祥事があった場合『まあこの程度の不祥事は…』 『その点スバルは対応…』

お前も同じことを言うんだろうな

つうか知らぬふりだよな。
散々 攻めたててコピペしまくってたくせに、自分に都合が悪くなると逃げちまう。
最低野郎だな

オマンコ見せて

>>121
そんなにしてまで見たくなるようなものなんですか、
男性諸氏にとっては？

毛の生えたアワビの真ん中にピンク色の穴が有るだけの
つまらない場所なんですけどね。

俺らトヨタ車ユーザーはトヨタが闇でどんな酷い悪事を働いても必ず容認する。
それが信者ってもんだ。

>>120
誰かと勘違いしてんのかﾄﾖﾀ脳(笑)

>>122
えぇと、全く見たくない場所ですよ。

胸と太ももと二の腕とオクチかな　と。

名古屋市駅前ミッドランドタワービルに入っている
吉兆の取締役らとトヨタ自動車の責任者たちが名古屋周辺の老舗に飲み食いして
ケチ付けているのは、聞いたぜ。吉兆てもう金の亡者で
トヨタとべったりだけど、こういう偽装事件発覚はトヨタ自動車側はどう対処するのだろうか

今度はスバルの水平対抗エンジンとシャージ技術を
そのまま利用してトヨタブランドでＦＲスポーツを
発売予定のイカサマヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自社だけでは何も出来ないんだな。

トヨヲタは馬鹿だな。
車が工業製品である以上、不具合は何処かで出て来るもんだ。
問題はその不具合が発生した時の最悪な対応をトヨタがしている事なのに。

車好きって外車を乗り回してるアホの人でしょ？ｗ

前スレの後半から工作員が出没してる。
年末年始とか、急に静かになるんだろうな。
お盆もそうだったし。

>>106
車を見てみんな粗大ゴミを捨てたんだな

タンドラの宣伝ビデオです。
http://jp.youtube.com/watch?v=4uH_qnCCBY0&feature=related
舗装路上の直線道路で加速と減速の能力をアピールしてます。

悪路での様子は既出の
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
をご覧ください。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007111510861c0
これ以上車体を軽くして剛性はどうなるんだ?

次の新車はトラバント?

>>133
まっとうな方向性なら、カーボンモノコックの採用を考えてほしいものです。
「環境」を考えるなら、鉄道＋電気自動車が日本での答えなのでは？
燃費競争と言っても「3.5L車最良燃費」とかを狙っているだけでしょ？　と言いたい。

輸出戻し税って、還付金みたいに思うだろうけど
実際には納付の事実もない消費税を国庫から
掠め取ってるんだよね。
泥棒企業、トヨタ

http://www.toyota.com/vehicles/minisite/tundraexperience/
アメリカでのタンドラの使われ方（例）。

日本のサイトよりセンスがいい気がする。

あんな大きな組織で製品をプロダクトするなんて
開発部なんて他の販売、広告、品質いろんなところからの
要求でもう手一杯だろうね、製品へのこだわりとか思い入れ
なんて深夜までおよび設計、変更、他部署との調整で磨り減って
なくなるよ　とりあえずまわりから文句を言われない製品を作ろう
と思うよ、恐らく折角開発終盤で社内の会議でお偉方の鶴の一声で
設計変更なんてざらなんだろうろうなー　でもスケジュール
は変わらずとかさトヨタなんてどうせまずコスト・コスト・コストだろけど

>>137
徹底的にムダ取りをするといいながら
役員報酬のムダが凄いｗ

>>138
役員報酬なら、日産の方がひどい。

w

>>137
なんで俺の今置かれてる状況をそんなに詳細に知ってるんだ？

>>134
カーボンモノコックで作るのに
どんだけCO2排出量が増えるのか考えてみな。

モノ作りはだいたい，コスト〜CO2排出量。

節操の無さでしょ

1 明鏡止水φ ★ sage 2007/11/16(金) 23:30:51 ID:???
　アメリカの保険会社業界が作る自動車の安全性に関しての調査団体、IIHSが独自のクラッシュ
テストなどの結果を発表した。それによると自動車の安全性はここ数年で飛躍的に向上し、
同団体が定める｢最も安全｣と判断された車の数は昨年と比べて3倍に増えた。中でも向上が
目覚ましいのがフォードだ。

　2008年モデルイヤーカーの中で、｢最も安全｣と判断されたモデル数が最も多かったのは
フォードモーターとホンダ。

　フォードモーターの全モデルのうち、｢最も安全｣の評価を得たのはフォード『トーラス』、
『エッジ』『トーラスX』、マーキュリー『セーブル』、リンカーン『MKX』。さらにボルボ『S80』、
『C70』、『XC90』もフォード傘下として数えられる。

　ホンダではホンダ『アコード』、『オデッセイ』、『パイロット』、『CR-V』、『エレメント』、
アキュラ『MDX』、『RDX』の7モデルが｢最も安全｣の評価を受けた。

　そのほか安全性への評価が高かったのはスバルとヒュンダイ(それぞれ4モデルに最高評価)。

>>144
トヨタは早く世界の主要国のマスコミを広告費で買収しなくては。
徹底的にハードに布施するぞ〜
徹底的にハードに布施するぞ〜
徹底的にハードに布施するぞ〜

>>142
やっぱり無理？
軽いし強いので、小さな部品からでも量産してもらいたいものだけど。

>>145
カーボンは張力を越えたら、ベニヤのように割れて
鋭い破片と超硬なささくれができる。刃物よりタチが悪い。

割れなかったとしても、例えばカーボンボンネットの場合は
衝突時、板バネのように跳ねて、前部の衝撃が後部ヒンジの
ボルトを寸断する力として伝わり、浮き上がったボンネットが
車内にギロチンのように突入する事がある。

主要部品にカーボンパーツを使う車が、対人保障保険適用除外に
なる流れを生み出しても良いというのなら、量産もできるだろうけど、
どう思う？

低品質のトヨタ（笑）

　
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　　　　まして汚れた雑巾臭のするレクサスだなんて・・・ﾌﾟｯ!
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　組み立て商社なんてのは、やはり信頼できません。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_ 　　　　F1も一度も勝てていませんね。日本の恥です。撤退なさい。
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

トヨタ(笑)

最も安全な車はフォードとホンダ…IIHS
http://response.jp/issue/2007/1116/article101952_1.html

http://www.asahi.com/national/update/1118/NGY200711180007.html?ref=rss
車が燃えました。消される前にGO！

>>150
そういや以前にもトヨタ社員による連続車両放火事件ってのがあったなｗ

>>151
あったあった。
他人の自動車のテールランプに火をつけて燃やしていた基地外社員な。
かなりストレス溜まっていたんだろうな。
精神を病む奴らが多いんだよ。

>>146
モノコックにカーボンを使用してボンネットやフェンダーにはアルミを使用すれば解決。
折り目や切れ込みを入れることで都合良く壊れてくれるカーボン外装も作れるだろうけどね。

http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴

--------------------------------------------------------------------------------


ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車「プリウス」などに搭載されている駆動技術が特許侵害にあたるとして、
トヨタ自動車が米国の自動車 部品メーカー「ソロモン・テクノロジーズ」から、米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に提訴されたことが分かった。

ソロモンは、この技術を搭載したプリウスなどの輸入と米国内での販売の差し止めを求めている。

提訴は今月１０日付。同社は昨年９月にもトヨタを相手取り、同様の特許侵害訴訟をフロリダ州の連邦地裁に起こしている。

>>132
つうかタンドラの宣伝はどう見てもフライングだよね？
一台だけフルスロットルくれてるので、ホイルスピン気味だしｗ
わざわざ綺麗にＶの字に並んで走ってるのかなｗ



プリウスで良いイメージ作って、裏で燃費悪いトラック売ったり、レクサスで不必要なパワーの４６００ｃｃエンジン載せたり。

プリウスも燃費詐欺が発覚してるし。

どう見てもエコじゃないねエゴだねｗ

パクリのトヨタ（笑）ドイツのメーカーについに訴えられる。ｗｗｗｗｗ

コピー品メーカーの遺伝子は相変わらず！
レクサスはもちろん、なんとプリウスまでコピー品だった！

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信］
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。 　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://ime.st/www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

プリウスも、形は、サイバーCR-Xのパクリ。技術も海外のパクリまくりなんですね。
さすが、盗用多のパクリ遺伝子。

そもそもプリウスって環境に優しいのか？
実質的にはバッテリーの保障期間が製品寿命なんじゃないのか？

VWの開発したDSG
ついでGETRAG-FORDと三菱が共同開発したSST
BORGWARNERと日産が共同開発開発した？？？
トヨタはアイシンとDCTは開発中なのか？
ちなみにDSGは現在VW､AUDIだが他VWグループ各社で採用拡大見込み
SSTは現在エボのTC用のみだが、今後低容量版がフォードFOCUSや三菱のコンパクトカーに採用見込み。マツダへも波及か？
日産のは当然廉価版がルノー日産に使われるだろう。
ホンダはどこを使うか？自社開発か？

>>158
宗一郎の気概が残っていれば、ホンダは自社開発してほしい。

>>154
トヨタがいち早くプリウスを市販したこと自体はほめてあげたい。
本当にパクリだったら、消費者に対する重大な裏切り。

>>159
自社開発つったって他社のを応用しただけのパクりもんを組み立てるだけでしょ。

ンダヲタって そうゆうウンチクに弱いからな。
カスみたいな車でもシリアルナンバーとか刻印したプレートでも張り付けときゃ飛び付くんだろうな

>>160
つまり、恥ずかしい模造品の組み立て屋トヨタ(笑)の擁護なんですね。

いやいや！ 私はカスヨタなんか興味ありません。
ただ技術があるかのごとく騙してるホンダが気に入らないだけです。

自動車の技術の歴史は、高回転・高出力化つまり、ピストンスピードの歴史である。
ここにおいて、明らかにトヨタ(笑)はホンダに劣っている。

今のF1が、自らを回転数制限という足枷を嵌めて、自らの進化の歴史を
否定している。
馬鹿げたお話である。

http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴
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ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車「プリウス」などに搭載されている
駆動技術が特許侵害にあたるとして、トヨタ自動車が米国の自動車 部品メーカー「ソロモン・テク
ノロジーズ」から、米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に提訴されたことが分かった。
ソロモンは、この技術を搭載したプリウスなどの輸入と米国内での販売の差し止めを求めている。
\提訴は今月１０日付。同社は昨年９月にもトヨタを相手取り、同様の特許侵害訴訟をフロリダ州の
連邦地裁に起こしている。
---------------------------------------------------------------------------------
トヨタが「プリウス」や 「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセ
ルドルフの特許裁判所に提訴すると発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法
にコピーしたとしてデュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、
日本でも登録済み。トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。
http://ime.st/www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html
トヨタ、ｵﾜﾀ　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>163
それでミニバンにまで高回転高出力か
バカじゃねーの？
すべてにバランスのとれたスバルの水平対抗を見てみろ！
なんでもかんでも高回転高出力にすればいいってもんじゃねえんだよ。
だから幽霊Ｒのような低速トルクのない車になる。

ヤマハの世話にならずにトヨタ(笑)にできるのか。

トルクは、ストロークを長くしたり、
クランクを同時爆発するようにしたり、
排気量増やしたり、
マニフォールドを長くしたり、
排気干渉を調整したりで、対策できる。

借り物屋の組み立て屋にはできないよな。
ピーコ品質では無理ですよ。

>>165
でも、同じ排気量だったら、ホンダの方がパワー有るよね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

技術が低すぎたトヨタ(笑)は、
エンジンの最高回転数を制限している現在のF1でも
史上最弱ぶりを発揮しているトヨタ(笑)

>>167
車ってのはな、バランスが大事なんだよ！バランスが！
低速トルクを犠牲にすれば市販車程度の出力なんていくらでも出せるんだよ
バランスだよバランス！

ホンダ狂信者（笑）

トヨタクルマ音痴（笑）

>>171
車音痴で結構だけど、トーションを上手く説明してくれないか？
君の言葉で（笑）

>>169
バランスだけを重視すると、スバルみたいにつまらないクルマになるんですよ。

官能的という言葉を少しは知った方が良い。


じじー専用車じゃ楽しめない。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

いいわけが見苦しいぜ。
同一排気量では、むしろトルクの細いのは、
トヨタ(笑)だぞ。
だからヨタアクセルで、ガスを余分に入れ、誤魔化している。
そのため燃費も悪化するから、転がり抵抗の少ないタイヤを履かせる。
当然、走行安定性は悪化する。
ダメだね。印象操作しちゃあ。

低速トルクスカスカのアホンダ（笑）

>>175
ホンダ車は軽いから、それで良いの。

だから、燃費も良いし、速いのさ。


トヨタ（笑）みたいに、戦車じゃないから。


ばかだね、クルマ音痴。ｗ


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>175
ヨタアクセルで騙されてるだけじゃねーかｗ
　ちょい踏みでもう全開ｗ

>>173
スバル車に乗ったこともねえくせに つまらんとかヌかすな。
ンダ車には乗ったことあるぜ。
低速トルクは無いしトラクションはかからねえし 内装は安っぽいし どこが官脳的だよ。

本当にヨタ叩きのスレにはバカでキモヲタなンダ信者が多いな

ヨタヲタは、脳内のイメージだけなんだな。
印象操作したつもりがバレちゃうなぁ。

低能過ぎ！

なぜトヨタ(笑)が、むやみに大排気量化を押し進めるのか。
なぜヨタアクセルを多用するのか。
なぜ未だにヤマハ頼みなのか。
ミッションの多段化を他社よりも急ぐ必要があるのか。

良く考えれば、分かります。
そう、トヨタ(笑)車は、スロー側のトルクが薄いのです。

>>178
トラクションの意味を今北産業

トヨタ(笑)車は、足が悪くてトラクションが抜けやすい。

トヨタ(笑)のチープな足回りに期待する方が野暮だろ。

http://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

トヨタ(笑)の
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ レミアム（笑）

>>184
ｗ　こんなどうにでもなる映像は価値なしだろう。
同じ映像をホンダが作ったら、ソナタは横転してたりするかもよｗ

捏造のチョン製作なら尚更ｗｗｗ

在日朝鮮人とそれに近いヨタヲタが捏造に必死過ぎ。

捏造ﾐﾝｼﾞｮｸが作った映像を信じろと?

自分たちが作ったからでしょ。ｗ

>>184
こりゃあひどい。SONATA以外の時はドライバーが意図的に挙動を
大きくしているのが分かってしまう。
ステアリングを切り返すのが明らかに遅いでしょ！！
ヒュンダイ乗りもこんなのに欺されるようじゃ、トヨタと同じ。
ヒュンダイアクセントWRCは、あまりよい成績じゃなかったと思うが。

ホンダ（インテR'96）はVTECが切り替わったときの音は
F1のエンジンもこんな音がするのかなと錯覚できるほど楽しかった。
スバル(GDB C型STi)はペターもこんな感じの車を運転しているのかと
錯覚して楽しかった。
トヨタもプリウスは電車の運転士になった気分がして楽しかったよ。

>>191
プリウス乗る感覚は電気式フォークリフトで十分分かります。

>>192
おおっ！　そういわれてみればそうですね。
i-mievが早く出ないかなーと考えているi乗りなもので。
「電動」と聞くとちょっと嬉しい。

ようつべのYarisのCM。
ここで連想ゲームです。踏みつぶしているのは何でしょうか？
http://jp.youtube.com/watch?v=skhaeXwfh3s&feature=related

た○こま？

193ですが、
車で生き物（？）を踏みつぶすCMが、
トヨタのセンスを感じさせませんか？

期間工も踏みつぶし！
車音痴も踏みつぶし！
外国人研修生も踏みつぶし！
下請けも踏みつぶし！
富士の観客も踏みつぶし！

という感じがしてぞっとしました。

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を��救いの神�≠ﾈどと表現して、暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を��救いの神�≠ﾆ述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

とにかく「トヨタ」という発音も
「TOYOTA」という表記もダサすぎ

乗ってるやつの気が知れん

>>164
もし、トヨタが特許侵害していなければ、堂々と受けて立つよね？
と、言うことは……？
ああっ！　やっぱり身に覚えがあるのですか？
裁判で負けると、日本以外ではプリウスを売りにくそう。

Ｔｏｙ(ｵﾓﾁｬ)ｏｔａ(ｵﾀｸ）＝Toyota

>>197
地元が豊田市だ・・・。
片田舎の松平地区だけど。

360 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/19(月) 19:18:11 ID:dV7neTTp
トヨタコ部屋
http://www-2ch.net:8080/up/download/1195366497994269.DRzkXw
http://www-2ch.net:8080/up/download/1195366602174215.zSNZew
http://www-2ch.net:8080/up/download/1195366626014612.9ywHN7

これはリコールで 

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が 
備えられない不具合。 

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン 

1AZ−FSEエンジンにおいて、 
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり 
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。 
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が 
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。 
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため 
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。 
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で 
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 

http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴
--------------------------------------------------------------------------------
ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車「プリウス」などに搭載されている
駆動技術が特許侵害にあたるとして、トヨタ自動車が米国の自動車 部品メーカー「ソロモン・テク
ノロジーズ」から、米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に提訴されたことが分かった。
ソロモンは、この技術を搭載したプリウスなどの輸入と米国内での販売の差し止めを求めている。
\提訴は今月１０日付。同社は昨年９月にもトヨタを相手取り、同様の特許侵害訴訟をフロリダ州の
連邦地裁に起こしている。
---------------------------------------------------------------------------------
トヨタが「プリウス」や 「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセ
ルドルフの特許裁判所に提訴すると発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法
にコピーしたとしてデュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、
日本でも登録済み。トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。
http://ime.st/www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html
トヨタ、ｵﾜﾀ　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

まあトヨタ一番売れてるからね。
この先も車はトヨタが一番で行くんじゃないかな。
そーゆー所が日本人だからね。「一番」とか「売れてる」とか「みんなが」とかに左右されやすいからね。
そーゆー人は無難なトヨータ乗ってりゃいいよ。

無難なモノが一番売れるんだから正解だよ。
マニアックなクルマなんて売れないし会社が倒産するよ。

トヨタ（笑）が無難ってｗ

無難な風に演出してるけど、その実基本がダメだから
ちっとも無難じゃないんだけどｗ

無難とマニアックの二元論。オコサマですかｗ

無難なもの造っても売れないメーカーが可哀相でしょ（笑）

あんなにエンストするセリカ見たこともない。10万キロでエンスト
するように作られている。（定説）一年１万キロ乗って３年でエンスト
するように作られている。そうすればモデルチェンジを買ってもらう
からだ。トヨタなんて商売はうまいが、乗って面白い車じゃない。

>>205
だからトヨタは嫌われる

今の車のデザインを無個性したのはトヨタだ。ねずみの鉄くず

レくサスは出だしの早い内装のいい大きいカローラ！こんなの買うんだったら
ほかのメーカー買う　なんで高速でハンドルがぶれる５００万の車買う人
が信じられん　高速走れない車は要らない　誰も気ずかない　ノート言え
東名でいなか帰れない車　一回外車乗ればすぐわかる。

昔のマークツーハンドルふらふらしておかしいくそｆｒ

日本語でおｋ

事故したとき悲惨グニャグニャ　安全テスト嘘のデータだ

名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/04(土) 13:39:19 ID:7QalazAw0
夫馬康雄データ

1975年 愛知県うまれ、団塊ジュニア世代の男性である
身長157�a（ただし本人は約160センチを自称している）

学歴は大学卒（法学部）。職歴不明ながら学生時代、
警視庁警察官採用試験を受験した（本人談）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193466398/l50
17 名前： 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [sage]
投稿日： 2007/08/09(木) 12:13:41 ID:sWpeXHAz0
それでは突然ですが、私こと夫馬康雄は本日ただ今を持ちまして
「２ちゃんねる」掲示板から完全引退を宣言致します！

引退まだぁ〜〜

大体電装系の半導体、悪名高いルネサスで検査しないで作ってる
しかも右も左もわからない派遣社員がですよ！だからエンストするんですよ

carviewで僕に論破されたIS乗りが顔を真っ赤にして粘着中傷中。（ｗ
carviewではUID表示でジサクジエンできないので
２ちゃんねるに場所を移動させました（ｗｗｗ
一人叩くのに３つもスレを立てて必死です（ｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/

【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/

４００００ｋｍでストップさせてモデルチェンジをかわせる商法
トヨタ商法(定説）

デザイン頭おかしーんじゃねーの

洗脳されたカルトファミリーがよく似合う　

車検も外車並みに高い

よくアメリカで売れるよなヨタヨタ

トヨタ乗るとださい人間になっちゃう

ひどいアフターサービスだよな

でかいからいいとは限らない、汚い売りかたしたから、みんなだまされて
買ったんだよな。

スリップしたときびっくり死ぬかと思った。おかしいや足回りFFの
うんコマシン

戦後の敗戦国根性にやんでいた日本人の弱みにつけ込んで
煽動的な販売戦略を展開してきたということと、輸入車の締め出し政策を強圧的に実践してきたことだろうな。
金融大国の国々の外国車までも普及させないというのは事実上の鎖国政策と同じと申して間違いでないと思う。

惨めなトヨタ（笑）




(・∀・)ｸｽｸｽ

>205
ただの風邪で大型病院に行くようなもんだな。
単なるデカイってだけで、でかいところほど忙しいのを知らず、
いい加減な処置をされているとに、患者は気が付かず。
それが現在のトヨタ車にも発生している。

開業医の方が患者の顔を全員覚えてるし、親身になって対応してくれるところが多いんだが、
それすらも知らない人はかわいそう。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1180105013/531-534

トヨタ(笑)と支那製自動車w

>>230
嗚呼素晴らしきかなトヨタ(笑)の安全性能(爆笑)

>>217
http://hissi.dyndns.ws/でID:2aLDqVzL0を検索

　　レクサスＩＳ-Ｆ　ＶＳ　新型ＧＴ-Ｒ　　,
ベンツCvsBMW３vsレクサスISvsスカイライン ３周目
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 16▼
【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 15回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
■Ｌ■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　44■L■
【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
【1001ｐｓ】ブガッティ・ヴェイロン【２億円】
普通に考えて、レクサスは良い車だと思うんだが…
ベンツCクラスvsBMW３vsアウディA4vsレクサスIS
【E36】BMW 3シリーズを語ろう Part11【E36】
★★レクサスLEXUS　IS　オーナーズスレッド 1★★
【失墜！】なぜレクサスは失敗したのか?103失敗目
■メルセデスＣクラス総合ｽﾚ■11台目

トヨタ（笑）

トヨタ(笑)車の脆弱なボディで、トヨタ(笑)が好きなクルマ好き(笑)が、グッシャリと潰れてこの世から間引かれて消えていくんですね。

GM、ポルシェ、ピニンファリーナに在籍した、奥山清行さん。
GM（オペル）、ルノーを経て、現在BMWに在籍する、永島穣二さん。
日産自動車からアウディに移籍した、和田智さん。
オペルに入社し定年まで勤めあげた、児玉英雄さん。


で
レクサス室長の長屋明浩さんは？
ハイラックス・サーフのチーフデザイナー

「デザインコンセプトは“３年で飽きて乗り換えてもらう”です」


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタ(笑)車って、模造品のカニカマと一緒だもの。
本物の蟹の肉には、なれないよ。

スプリンターでぶつかってきやがって、やっぱり足回りとかハンドリング
おかしいよ　外車のりゃなんだこりゃってなるよ。何で急カーブ回るとき車体の挙動
がおかしいの？何で車体がぐにゃってるの？ちょっとした雨でむちゃくちゃ
スリップするの？直進安定性もないの？ねずみのプラモデルなのか？ぱくりぜに下馬
今度のカローラナニあのデザイン

トヨタ(笑)車は、松茸風お吸い物です。

カニカマも、人造イクラでも、同じ意味だがな。

ピーコ食品のイメージが、定着したよ。

プチトマトなんとかしろ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193466398/l50

フマちゃんの大好きなホンダがリコール多発中です

デザインおかしいよ

ほかのメーカーの猿真似をする。営業力で、馬鹿ユーザーをかっさらう
そうしてデカクナッタ

日本のユーザー馬鹿にしてんだな。げばなんだな

トヨタ(笑)は、酷い欠陥隠しをやるね。

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 15:27:48
旧ハイエースの1KZエンジン

シリンダーヘッドにクラックが入るのは多くのトヨタ整備士も把握してると思うが、なんでこれがリコールにならんの？
おかし過ぎるだろ

トヨタ車の販売台数見ると実際日本のユーザーはバカで無知。
それゆえに大きなメーカーの売れてる車しか買えないんだな。
自分の選択眼に自信が無いから皆と一緒の車を欲しがる。

>>245
フマちゃん発見

世の中の大半はコンパクトカーより
軽ターボの方が燃費が良く維持費がかからない
と本気で思ってる無知集団だからな

>>247
取得時の負担、ランニングコスト、高速料金・・・維持費はかからないんじゃない？

「トヨタの闇」の裏付け証言
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

まさにプチ北朝鮮

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10056429939.html

「トヨタの闇」　という本読んでごらん。

社員はトヨタ、ダイハツの車以外の通勤を認められず（ガソリン代支給されず）
独身寮は狭くて古い。

そんな奴らが作るプレミアムって（ｗｗｗ

BMWやベンツやアウディ所有したこともない人間が
それらライバルを超える物作れないって。（ｗｗｗ


「トヨタの闇」の裏付け証言
ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10056429939.html

日産のDRで
「他の車はどうなってる？」との質問は
ドイツ３強はどうなってる？

の意味だが

トヨタのDRで
「他の車はどうなってる？」
は既存発売車種の事。

社内で流用しまくり。
トヨタ流コストダウンは構造をパクり流用する事。

最近のリコールの対象車種が多岐に渡る理由がまさにこれ。
パクった車種全滅〜。（ｗｗｗ
欠陥構造垂れ流し（ｗｗｗ

>>248
小型車と比較しても、軽自動車の方が
税金が安く、下取りが高いから、軽のATが売れている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜糞│
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜尿 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│地│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│獄│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│Ｇ ..|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│Ｐ ..| 　　　　　　 人
　　　 　 ｳﾝｺｰ　 　　　 ｳﾝｺｰ.│ !!.│ 　　　　　（＿_）
　　　　　　　　.●　　　　　 ● └─┤　●　　 （＿＿） 　ｳﾝｺｰ
　　　ヽ( ･∀･)ﾉ　ヽ( ･∀･)ﾉ　　( ･∀･)ﾉ　　　 （,,・∀・) ＜日本ＧＰでだお！
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□. (　O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

最近は、トヨタの企業姿勢が問われ始めているという話もあったりしますね。
アメリカで燃費基準を厳しくしようという法案、日産やホンダの賛成に対して、トヨタは反対しているんだとか。

聞いた話ではトヨタの環境商品の代表とも言えるプリウスは原価が高くて、ほとんど利益が出ない。
でも、売れ筋のピックアップ、タンドラは6km/lぐらい。こいつは１台あたり１万ドルの利益が出るんだとか。
となると、燃費基準を厳しくしたら高利益商品を今のように売れなくなってしまう。
そうなると、販売台数と利益を追求することで世界一となったトヨタとしてはこんな法案には賛成できない。
と、そんなことらしい。

世界一の自動車メーカーを標榜するなら、環境問題にもちゃんと取り組むべきなんじゃないのかなあ。
つまりこの法案には、もろ手を挙げて賛成するのが世界一のメーカーの姿勢じゃないかと思うんですけれどね。

ところで、やっぱりこれもヤラセになるんですか？ｗｗｗ

【米環境保護団体、トヨタに上院法案支持促進】
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071004/12768.html

　　返金すると言いながら実際は、全然、返金を進めていないトヨタ


　　　　　　
　　　　　http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006290.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:03:12
http://jp.youtube.com/watch?v=8JIFmy355QA&feature=related
ハイエースの衝突映像。足がなくなりそう。

■ 日本カー・オブ・ザ・イヤー2007-2008は、「ホンダ・フィット」に

2007年11月21日、1年間で最も意味のあったニューモデルを決める
「日本カー・オブ・ザ・イヤー2007-2008（通称COTY）」の最終選考結果が発表された。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017944.html

1位：ホンダ・フィット（374点）
2位：メルセデス・ベンツ Cクラス セダン（299点）
3位：スバル・インプレッサ／インプレッサWRX STI（273点）






10位：トヨタ・マークXジオ（22点）　←　22点（笑）




　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　所詮トヨタ・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

　　　　　　　　　　　 　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）　　＜ トヨタ(笑)車はファッション・家電・電車なんかと一緒だ（笑）
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） 　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／ ＼　便所下駄！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

しかしこんなにトヨタ期間工が携帯で２ちゃんねるできているということは、
労働条件はかなり良いと見たが、どうよ？

>>259
時給700円で年中ネット工作に明け暮れている哀れな人種だよ

じじーばばーしか買わないトヨタ（笑）

>>259
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

最近は、ヨタ工作員の質の低下が著しいですけど。

つーか、相変わらずここでもヨタヲタ、フルボッコでﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

ついに日本グランプリのアンケート結果の集計が出たよ。

http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

結果を保存しておこうぜ。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193468327/790-795

トヨタ(笑)の、懲りないインチキレースの黒い実績。

日本スポーツプロトタイプカー選手権90年鈴鹿1000km
最後に車検違反で失格してるあたりがトヨタ(笑)らしいｗ

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7945.wmv.html

　
ttp://toyota.jp/recall/2006/0328.html
ttp://lexus.jp/recall/2006/recall_060310.html

目に見える所は、ともかくとして、中身はヴィッツと
同じモノ使ってたりする。

それがトヨタ(笑)の見せ掛けだけのﾌﾟｯレミアムw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:32:29 ID:JSIdfpMr0
おいおいひがむなよ！エルグランド認めたくないのはオマエラ一生働いても
乗れない貴族階級の車だからなんだろ？素直になれよ！
世界初のアラウンドビューモニターや上質なレザーシート
本当はうらやましくて仕方ないんだろ？
はやくエルグランド買えるように頑張るんだな底辺労働者達よ


579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:20:06 ID:JSIdfpMr0
所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな！


580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:48:41 ID:JSIdfpMr0
貧乏なオマエラは燃料計とにらめっこの毎日か？
俺の貴族専用のエルグランドは２ｔ超えの強固なボデーと
大排気量で最上級なＶ６−３．５のストレス感じない走りと静かさで
街乗り燃費３ｋｍ/lしか走らないけど金は腐る程あるから構わないぜ！
温暖化・環境問題なんて底辺のオマエラが増税・燃料高騰で苦しめばいい！

>>268
良くわからんが、高級車専用エアバッグなんてタカタや芦森で売ってるの？

張富士夫トヨタ会長「現代車はライバル」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300§code=300

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
張会長が韓国人記者らに親近感を表示しながら述べた最初のあいさつだった。

>>268
競る潮とスターレットの時代から既に部品教養していて、その共通部品が過去にリコール対象になってたりする件について

目に見えない部分は、徹底的に手抜きをしているトヨタ(笑)だから当然です。
ガワ以外では、まともな部分はそうある筈が無い。

だから、強度が足らずに、大量の欠陥ばかり出しているんでしょ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:36:49 ID:UUmcPhsF0
そういや今日、テレビでやってた交通事故で観光バスにぶつかった車のエンブレムにチンコマークが・・・。
中央車線はみ出して、対向車（観光バス）に正面衝突だとさ。


836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:58:04 ID:DzJfQj1H0
>>834
ニュースで俺も見た。

チンコマークとエッチマークだな
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/23/d20071123000112.html

チンコがはみ出しだってさ。www

日産GT-R
ホンダS2000
マツダRX-8
三菱ランサーエボリューション
スバルインプレッサWRX

国産車各メーカーは自社の技術とイメージを体現する、スポーツに特化した車を
商売にならなくても生産しているのだが…

トヨタは？ヴィッツRS？

トヨタは他社より奪い取った技術とイメージを体現する、エコ（笑）に特化した車を
商売にならなくても生産しているのだが…

トヨタ　振薄

>>276
それはホンダハイブリッドだろ、二番煎じｗ

あんなオッサン臭いメーカーの造ったスポーツなんて、恥ずかしくて誰も乗らないから造らなくて正解。
「造らなくて」じゃなくて「造れなくて」か。

そうだな、おっさん同士はあんまり加齢臭が気にならんからな。

クルマ好き・・クルマ好き・・

プッ

仮にそいつらに嫌われたからって、何か問題でも

い、いや、自動車メーカーが、車好きに嫌われたら
ダメダロ…

ヨタ車の売り上げを見て分かるように、車好きが車を買うわけじゃない。

トヨタ(笑)車を好きなのは、車好き(笑)達ですから。

トヨタ(笑)はね、、中古で
やっぱガテン系のクルマ好き(笑)を相手に商売した方が、ね

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k50211881
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51424271
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b82355549
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e70840960

252 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/23(金) 17:18:31 ID:Olyf2jpA
ニューズウィークに載ってたが最近アメリカで
トヨタのハイブリッドがバッシングされてるそうだが？
カタログ値が謳うほど燃費が良くないのと
そんなに環境に優しいわけじゃないからって書かれてる。

253 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/23(金) 23:11:15 ID:X/mGtHN6
環境にいいかどうかは、その車を製造するのに要するエネルギーから始まって
処分、リサイクルに要するエネルギーまでをトータルして見なきゃいけないんだが、
その見方だとプリウスよりハマーの方がエコだと言うことが解ってしまったからな。
合理主義のアメリカ人からしたらハイブリッドはトヨタのイメージ戦略の為の看板であり、
日本人の偽善の象徴に見えているのかも知れないな。　まー、実際そうだと思うし。
そこにさらに、アメリカ自動車大国の象徴のGMを世界NO1の座から引きずり降ろした憎むべき
存在という憎しみの感情が多分に加わっているんだろう。


254 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/23(金) 23:28:32 ID:e+J9ESAU
>>252
そりゃアメリカ人ははプリウスひとり勝ちは面白くないだろうしなあ
ドイツの財界の偉いさんも、ドイツ系メーカーの水素エンジン売り込むために
日本のハイブリッド叩いてる

>>284
そりゃそうだろう。
あの大量のバッテリーはどう処分されるんだろうな？

こんな疑問がすぐに湧いてくるし、メーカの保障期間を過ぎたら誰も乗らないんじゃないの。

初代プリウスが公道から一斉に消えたのを見れば
ハイブリッド車の使用年数の短さは明らか。
そこに気付けば、よほどのバカでない限り分かるわな。

やはり、センターラインをはみ出して、観光バスに正面衝突したのは、トヨタ(笑)車のヨタ脚プラド。
強度不足で、操舵が出来なくなっちまったのかな。

センターラインをはみ出すちんこ動画ニュース
http://streaming.yahoo.co.jp/newsflash/list/fnn/imp/tc/photo/fnn0711230434_0001.html

ちんこはみ出しｗｗｗ

先走り汁ｗｗｗ

世界の窓が

真性包茎で、はみチンのトヨタ(笑)

>>287
やっぱり、ちんこがはみ出てHにぶつかったのかwww

盛りの付いた猿の如し
それがトヨタ(笑)車w

調子に乗って飛ばすと危険ですからねトヨタ車は。

ちんこはみ出し事件www

>>274,>>287
すでに消されている件

TOYOTA車は良い。

本当に、トヨタ(笑)車は、はみだしちんこばかりだな。

腐った足腰で死にたい奴らばかりなんだね。

猥褻物珍列罪

気をつけよう
暗い夜道と
トヨタ(笑)車にw

ユーザーが事故ろうがどうしようが、知ったことではない。
売れればＯＫ。利益が出ればＯＫ。

トヨタなんてこんなもんでしょ。

↑
そんなもんです。正解。

滝川を思い出すから買わね（笑）

ちんこがはみ出してきたら避けようがないよな．．．

マジではみチンは、危険極まりないな。

アメリカ留学中、読める本がないから、自動車雑誌ばかりよんでた
トヨタ車の評価は ラグジュアリー と スポンテェィニアス この２語に 尽きる
この スポンテェィニアス の部分が車好きには受け入れられないのだと思う

ちんこはみ出しは取り締まれよ。
猥褻物チン列罪だな。

まあどう贔屓目にみてもあのチンコマークはないよなー
それはたぶんトヨタオーナーも同意見だと思うけどね
そういえばチンコマーク以前にエンブレムってあった？
「ＴＯＹＯＴＡ」ていうのが以前のエンブレム？

元々車種エンブレム優先だったからな
日産もだが
GMの真似でもしたんだろうけど、急にメーカーエンブレム造ったし 社章ってなかったのかな？
ホンダは宗一朗が決めたのかずっとシンプルなマーク一つだし… 二輪は羽根だけど

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。


〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％〜５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%


周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

F1日本GP被害者の会　正式発足　決定！
http://fswthevictim.blog122.fc2.com/

先ず自分たちのクルマのメーカを公表してから書き込んだ方が盛り上がるぜ。

現在所有しているクルマのメーカ：
そのクルマを選んだ理由：
次に欲しいクルマのメーカ：
トヨタが嫌いな理由：

Ｓｔａｒｔ

>>312
現在所有しているクルマのメーカ：トヨタ（笑）以外
そのクルマを選んだ理由：トヨタ（笑）じゃないから
次に欲しいクルマのメーカ：トヨタ（笑）じゃなければ
トヨタが嫌いな理由：トヨタ（笑）だから

で、おk？

で、
マツダ、三菱のどっちなんだ？

　
トヨタ自動車　なんと世界で８６万台のリコール。

フニャフニャのヨタ脚・貨物脚も、言われていたとおりの現実のものになったなw



トヨタ、世界で計８６万台リコール　ＳＵＶなど５車種
2005年05月24日11時46分

　トヨタ自動車は２４日、スポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）ランドクルーザープラドやピックアップトラックのタンドラなど５車種について、
米国を中心に全世界で計８６万台を無償回収・修理（リコール）することを明らかにした。
前輪サスペンションの取り付け不具合により、走行中に前輪が外れるおそれがあるという。

　対象はほかにＳＵＶの４ランナー（日本名ハイラックスサーフ）、セコイア、ピックアップトラックのタコマ。
北米で７９万台、欧州で２万２０００台、オーストラリアで１万４０００台などにのぼる。
日本では、０１年５月から０２年１０月までに製造した２万４０００台を対象に１６日に発表していた。

　同社によると、日本で０３年９月にハイラックスサーフの右前輪が外れて車同士の衝突事故が起き、
双方の運転手がむち打ちで通院したほか、０１年９月以降６件の不具合報告が寄せられている。


http://ime.st/www.asahi.com/business/update/0524/087.html

　全世界でもタイヤ外しまくりの恥ずかしい盗用多の貨物脚w

2005年4月5日　夕刊読売に掲載 （ＮＨＫニュースでは画像も出ていた） の、仙台市内におけるトヨタ製トラックの脱輪事故。

ボルトが折れ車輪だけが転がっていった三菱事故よりも始末が悪く、車輪、ハブが付いたままで駆動力を伝えるアクスルシャフトごと、
デフギヤの元の部分から丸ごと取れていた。　三菱の横浜事故のような死者は幸いにも発生せず負傷で済んで不幸中の幸いではあったが
発生場所や当たり所が悪ければ死亡事故になっていたことは間違いないだろう。

それにしても車検 （１２ヶ月定期点検も同実施か） 直後の車が、過積載で破損したということはあり得ず、普通なら滅多にオーバーホール
しない （今回はＯＨ整備したのか不詳） 部分の破損。　製造上の欠陥ではないのか。
また、三菱トラックで多発した脱輪事故の頃に以前起きた、日野製のトラックの脱輪事故については過積載などと殆ど調査もせずに
使用者責任にされてしまったようであるが、大きな疑問が残る。

同じ形態の事故なのに三菱はこれでもかという位叩かれているのに （三菱を擁護するつもりは毛頭無いが。） トヨタグループの日野の
事故は第一報だけでその後の経緯詳細が全く出てこない。　不自然なことである。
もとい、今回の仙台の事故もやはり続報が出てこない。　トヨタの対応も表に出ない。　
三菱のように 「闇改修していましたごめんなさい」 とも言わない。　
トヨタお得意の 「報道にはスポンサーとして圧力をかけてニュースをもみ消させて、被害者や関係各所にはお金を握らせて黙らせる」 作戦の
発動がされたのであろうか。

自動車一級整備士試験のインチキ事件、あのようにして取った資格はやはりインチキであり、製造欠陥でなく整備の不味さが原因で有れば
そういった整備士が整備したなら起きてもおかしくない事故だ。
トヨタディーラーはお金だけ取って実際は見えないところの整備はしないから、 （実際それをされた経験がある） 整備を何もしないで発生した
事故なら製造したトヨタとディーラーの何れも重過失。

トヨタはエゲツナイ金儲けばかりに邁進するあまり、 「人命を預かる輸送機器」 を製造販売しているという認識が欠落しているのは明白。

第2回日本グランプリ。
前回、業界内の申し合わせを守って惨敗したプリンス自動車は燃えていた。
紳士協定を平然と破ったトヨタは勝利を宣伝し、売上を伸ばした。
「プリンスは汚い手を使わない。技術で勝つ」スカイライン2000GTが誕生した。
「今度は勝てる」喜ぶ技術者の前に、とてつもない敵が現れた。
ポルシェ904。生粋のレーシングマシンが急遽、プライベート参戦したのだ。
超高額車の突然の参加。裏ではプリンスに勝たせまいとするトヨタの金と陰謀がうごめいていた。

絶望的なレースが始まった。たった一周のトップ奪取にスタンドは沸き返った。
だが勝てなかった。生粋のレーシングマシンは格が違った。
レースのあと、レギュレーションに従い、入賞車の排気量測定が始まった。
「やめろ！　この車は分解できない！　分解したら元に戻せなくなるんだぞ！」
優勝車ポルシェのエンジンの測定が始まろうとしたとき、一人の男が叫び、作業を阻止した。
ピットがざわめいた。プリンスの技術者が不審の眼を向け始める。
そのとき、誰かが思わぬ抗議をした。プリンスがレギュレーション違反だというのだ。
プリンス車には泥除けが付いていた。泥除けはレギュレーションで規定されていないから失格だと騒ぎが起こる。

ポルシェの排気量測定はうやむやのまま終わった。ポルシェ、そして裏で工作に走ったトヨタの勝ちだった。




その後も、いまだに続く盗用多の烏賊様伝説 !!

「プリウス」に米で苦情３３件　「急停止」、当局調査

2005年06月03日07時52分

　米運輸省傘下の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１日、トヨタ自動車のハイブリ
ッド車「プリウス」の０４、０５年型で、走行中にエンジンが急停止するトラブルが相次
いで報告されたとして、安全性の欠陥に関する予備的な調査に入ったことを明らか
にした。

　ＡＰ通信などによると、ガソリンエンジンが急停止したという苦情が３３件寄せられ
た。大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。負傷者
は報告されていないという。

　プリウスは日本から米国に輸出しており、同様のトラブルが日本でも起きている恐
れがある。トヨタ自動車は米当局への全面協力を表明しつつも「現時点ではコメント
できない」としている。


大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。

大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。

大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。

大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。


「不安　to Drive」 のトヨタだな。

欠陥車が山盛りのトヨタw　

>>312
軍曹殿。
申告します。
現在所有しているクルマのメーカ：マツダ（MPV)2.5L V6 スポーツパッケージ
そのクルマを選んだ理由：スタイル、広さ、乗った感じで惚れ込んだ。
次に欲しいクルマのメーカ：VW (パサートバリアント　ターボ)
トヨタが嫌いな理由： 脚のよさ、ボデイ剛性の感じられない乗り味。
　　　　　　　　　　大多数の日本人は運転が嫌いだと決めつめていること。
以上であります。！！

「プリウス」に米で苦情３３件　「急停止」、当局調査

こんなの落ちてました。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/03(金) 18:22:13 ID:4XWRP84N
http://ime.st/www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20050603k0000m020011000c.html

>異常を知らせる警告なしにエンジンが停止、再起動できなくなるという。

止まるだけならまだしも・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これが高速道路上で、ですよ！

エンスト、国内でも十数件　トヨタのプリウス


　ガソリンエンジンと電気モーターを併用して走るトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」に、走行中エンジンが停止したまま
になるトラブルが国内で１０数件発生していたことが４日、分かった。
　トヨタによると、走行中に警告ランプが点灯、エンジンが止まり電気モーターでの走行に切り替わる事例が昨年あった。車を
１度止めて、エンジンをかけ直せば再び動くようになったという。トラブルによるけが人などは報告されていない。
　同社は、エンジン制御プログラムの問題とみて昨年１１月、トラブルのあった車両のプログラムを修正して対応。現在生産して
いる車両に問題はない、としている。
　ＡＰ通信によると、プリウスについては米国でも、走行中に異常を知らせる警告なしにエンジンが停止し再始動できなくなる
などの苦情が３３件寄せられ、米道路交通安全局が調査を始めた。

まさしく、エンコのトヨタ(笑)

ぷ・ぷ・ぷ・ぷ・　　欠陥プリウス終わっちまったな(笑)

U「高速でエンジンが急に止まったぞ！すぐ直せ！」

T「・・・原因が不明です。すぐには治せません。」

U「なんだと？何故だ！」

T「警告灯が点いていないのに止まっているからです。」

U「ハァ・・・？それが何か？特別な問題だと？」

T「警告灯の動作は、厳密な故障原因解析の結果を基に決めるのです。
　　クルマの開発では、故障・不具合の原因となる事項は全て洗い出し、列挙しています。
　　　さらに、あらゆる部分的な故障・不具合が最終的にどんな動作に結び付くかも列挙しています。
　　　　エンジン停止、エンジン始動不可につながる故障や不具合は、全て把握すると共に、それが
　　　　　確実に検出でき、警告灯でユーザに知らせることができるようにする必要があります。」

U「何を他人事のように言ってるんだ！
　　要はオマイラのプリウス、原因を全て把握できてないし、ちゃんと問題を検出できるようになってないんだろ！」

T「・・・その通りです。申し訳ありません・・・原因の解析のために時間をください。」

U「バカヤロウ！その間もプリウスを売り続ける気か？何が起こるか分からないだろうが！
　　ハハ〜ン・・・それでオマイラ、日米でいろんな異なる不具合を出してるんだな！
　　　不具合の原因が未知なら、その原因が何を引き起こすかもワカラン罠！
　　　　そして実際に、日米でワカランことが連発！！今すぐ販売を止めやがれ！！」

ハイブリ以外も悲惨だな。

トヨタ自動車、約８８万台を自主回収

愛知県豊田市――トヨタ自動車は１７日、世界各国でピックアップトラック「タコマ」、「タンドラ」、スポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）「４ランナー（日本名ハイラックス・サーフ）」、「セコイア」の４車種で計約８８万台をリコール（無償回収・修理）すると
発表した。法律に基づくリコールではないが、車の振動を軽減するサスペンションに不具合が見つかり、ハンドル操作に
支障が出る恐れがあることが分かったためという。

だって、先代プリウスは購入にも行政から補助がでていた代物。
当然、割高でも開発費がかさんでも、お客は補助が出たから多少割高でも
企業中心に、購入できた。

今度のは、補助は出ない。粗利益を多めに設定して儲けを優先させる。
ヨタの良いイメージが出来たから、売価は据え置き。

車としての質は、当然低下している。
上がったのは、制御部分とバッテリーの質。

でも、バッテリーやキャパシタの技術は、「トヨタの最も弱い苦手な分野」

だから、他社と提携しまくりたいのが、トヨタの現実(笑)

これで、間違いなく失速でしょ。「制御技術こそがトヨタの得意分野」だった(過去形)
わけですから・・・・・(笑)

もう、だめぽ　orz

http://ime.st/techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050602/105409/?ST=AT

実は割高なハイブリッド車の保有コスト‐‐Edmunds.comのレポートから

　米自動車情報サイトEdmunds.comはハイブリッド自動車とガソリン車との5年間の出費を比較し、
ハイブリッド車のほうが割高であるという分析結果を発表した。

　最近のガソリン価格の高騰により、燃費の良いハイブリッド車の人気は過熱している。
しかし、同等性能車種よりも購入価格や保険料が高いことから、省燃費や優遇税制といっ
たハイブリッド車の出費面でのメリットは相殺されてしまうという。

　「環境への負荷を気にしている人、ハイテク好きな人はハイブリッド車を買っているが、
ただ出費を抑えたいだけの人は、ハイブリッド車の費用を慎重に検討すべき」（Edmunds.comのPhil Reed氏）。

他のメーカー乗ってる人たちから嫉まれるのは仕方がない。シェア幅考えればいろいろ悪口だって書かれる。
勝ち組会社の悪口書いたってどうにもなんねー。
金のあるとこが強いんだ
今の世の中そんなんばっかだよ

ぬすっとヨタ(笑)

327もうちょっと何か書いてよ、一言悪口書いただけで（笑）てなんだよ、寂しいな。

　
参考：日本人選手が世界選手権(4輪・2輪を含む)で優勝した時のレーシングマシンメーカー
ホンダ：高橋国光、土屋圭一、飯田章、田中健二郎、片山敬済、小林大、上田昇、青木宣篤、坂田和人、辻村猛、
　　　　岡田忠之、徳留真紀、眞子智実、武田雄一、青木拓磨、加藤大治郎、藤波貴久、東雅雄、宇川徹、玉田誠、
　　　　青山博一、高橋裕紀、藤原克明
日産：星野一義、鈴木利男、長谷見昌弘
三菱：篠塚健次郎、増岡弘、奴田原文雄
マツダ：片山義美
スバル：新井敏弘
日野：菅原義正
スズキ：伊藤光夫、森下勲、片山義美、渡辺明、田嶋伸博、梁明、加賀山就臣、北川圭一
ヤマハ：伊藤史郎、長谷川弘、鈴木忠男、金谷秀夫、片山敬済、平忠彦、原田哲也、阿部典史、芳賀紀行、中野真矢
カワサキ：柳川明、井筒仁康
マクラーレン：関谷正徳
アウディ：荒聖治
アプリリア：坂田和人、徳留真紀、原田哲也
ドゥカティ：芳賀紀行
KTM：青山博一、小山好良
デルビ：宇井陽一
ベータ：黒山健一
モンテッサ：藤波貴久


ねぇ、トヨタ(笑)が、何も無いんだけれど。
やっぱり、技術が低いんじゃないの。便所下駄屋の組み立て商社だから。

これはトヨタをバカにするコピペじゃなくて、
ドリキンをバカにするコピペか？

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

>>330
どういう事？

>>332
2chで土屋圭一で検索してみてください。

http://www.asahi.com/sports/update/1125/OSK200711250006.html?ref=rss
トヨタ自動車が初優勝　社会人野球日本選手権

モータースポーツより、野球の方が向いている？

こっちにも貼っておくか。

【企業】トヨタ、二足走行可能な人間型ロボットを開発　ホンダの「アシモ」と同じ、時速６キロメートル程度
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195991437/

>>312
そういって
持ってる車のスレ荒らす工作員の手口にはひっかかりませんよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/IS-F

トヨタから迷車が誕生しました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/IS-F

ウィキペディアにもしっかりと車名の由来が書かれてますね。

トヨタ2000GT（MF）、初代セルシオ（UCF）の車両記号にもFが含まれている
Freedom
Favorite
Fun nyou ← 糞尿 (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ


今年の富士の日本グランプリで・・・・

あああぁっ。

Ｉ：逝きそう
Ｓ：スカトロ
Ｆ：糞尿祭り

女も目覚めたかもしれないな。
全力で逝く !


生い立ちからして、糞クルマだよ。

参考：日本人選手が世界選手権(4輪・2輪を含む)で優勝した時のレーシングマシンメーカー
ホンダ：高橋国光、土屋圭一、飯田章、田中健二郎、片山敬済、小林大、上田昇、青木宣篤、坂田和人、辻村猛、
　　　　岡田忠之、徳留真紀、眞子智実、武田雄一、青木拓磨、加藤大治郎、藤波貴久、東雅雄、宇川徹、玉田誠、
　　　　青山博一、高橋裕紀、藤原克明
日産：星野一義、鈴木利男、長谷見昌弘
三菱：篠塚健次郎、増岡弘、奴田原文雄
マツダ：片山義美
スバル：新井敏弘
日野：菅原義正
スズキ：伊藤光夫、森下勲、片山義美、渡辺明、田嶋伸博、梁明、加賀山就臣、北川圭一
ヤマハ：伊藤史郎、長谷川弘、鈴木忠男、金谷秀夫、片山敬済、平忠彦、原田哲也、阿部典史、芳賀紀行、中野真矢
カワサキ：柳川明、井筒仁康
マクラーレン：関谷正徳
アウディ：荒聖治
アプリリア：坂田和人、徳留真紀、原田哲也
ドゥカティ：芳賀紀行
KTM：青山博一、小山好良
デルビ：宇井陽一
ベータ：黒山健一
モンテッサ：藤波貴久
トヨタ：小河等

ねぇねぇ、世界のトヨタ(笑)が、優勝たったひとつしか無いんだけれど。
やっぱり、技術が低いんじゃないの。便所下駄屋の組み立て商社だから。

だから土屋バカにするのもいいかげんにしろよ。

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。 　

>>340
だって馬鹿だもん、ﾌｧﾝに対する口のききかたも知らんしな
まあ族上がりだから仕方ないけどね

>>338
ホントに糞尿だったﾜﾛｽ

失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

>>343
何マジレスしてんのｗ

ペニス車ははみ出さない様にパンツ履けｗｗｗ

http://www.autobizjapan.com/research/2007/06/22153328.php
2007年フランス自動車顧客満足度、ブランド別でホンダが3年連続首位

http://www.autobizjapan.com/research/2007/07/13170426.php
ドイツ自動車顧客満足度、ブランド別ランキングでホンダが初の首位

http://www.japanjournals.com/dailynews/071123/news071123_2.html
11/23 トップ・メーカーに「ホンダ」――英国人が最も信頼するのは英国製日本車！

所詮はみチン

トヨタ(笑)の品質なんてものは、
札束使った印象操作による
都市伝説だったのが、欧州では
バレちまったと言う事ですね。

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。 　


失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

このスレは

世界トップクラスの大恥
TOYOTA

7割の欠陥もプｯレミアム
LEXUS

の提供でお送りしております。

http://www3.nhk.or.jp/knews/news/2007/11/26/t20071126000137.html

宮内庁 公用車の部品交換へ

先月、秋田県で皇太子さまの公用車が、路上で突然立往生するトラブルがあり、調査の結果エンジンを制御するコンピューターの部品の異常が原因とわかりました。宮内庁は、同じタイプのすべての公用車について順次、部品の交換を進めていくことにしています。
(11月26日 18時30分)

●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

さすが世界のトヨタ、フレームにバネ鋼使ってる？　トーションバーフレーム

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

＞一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい

何か言いざまがムカツク
あー氏ね氏ね

原因わかってるならリコールだろ？

何やってんの、警視庁は！

熊本県警を見習え

死者すらもみ消せるのは世界のペニスだけだねｗｗｗ

>>361
ヤメロヨ煽るの
最後は販売価格とクサレスの話だけしかしねーし。
ブレーキとアクセルがタコなんだから、、いやイカなのかイカくさい。
イカ臭いレクサス

今後の対応を考えたいって・・

センチュリー(笑)

車好きは皆「トヨタが大好き」というのも

事実の一つだけどな〜。

「トヨタが嫌いな車好き」の大半は「親父が貧乏人」で

「子供の頃に乗りたかったトヨタの高級車」に乗れなかったので、
それを「恨んでいる」のだと思うね。

何故かって？　俺が恨んでいるからさ！！！

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)は、示談金の捻出の為に、今度は60億の所得隠して脱税したんですか？

おれも高級車買うなら迷わずトヨタ買う。
でもまだそこまでジジイじゃないし、車の運転好きだし、オマケに金も無い。
50超えて車に興味が無くなったらクラウンかレクサスでも買うよ。

>>363
こういう台詞って大抵とりあえず聞くけど聞くだけねって時に使わない？

>>363
いくら払えばもみ消せるのかを考える…っていうこと。

>>367
その考えは正しい。ﾁﾝｺｶｰは車に興味のない方々が購入する車。

>>368

盗用多＜今後の対応を考えます（笑）

政治家＜この件は善処します（笑）

トヨタ(笑)による塩漬けのリコールは仕様です。
その間に、操舵が出来なくなって事故死しても、
他人を巻き込んで殺しても、自己責任です。
燃料漏れも、トヨタ(笑)は数多く、車両火災のリスクも
高めです。
現実に、焼失事故も多く、現行ハリアーでは、ついに焼死事故に
なりました。

トヨタ(笑)の体質を理解した上で、使用しなければなりません。
なぜなら、トヨタ(笑)は、証拠隠滅し、最悪でも示談で他言しない
ようにして、裁判記録などの公文書に残らない対策をしているからです。

>>358
糞ニータイマーならぬトヨタイマー標準装備かよw

トヨタもつけたことを忘れている塩漬けリコール。
新型が出た頃に腐敗臭がするのか？

宮内庁はトヨタから乗り換えないの？

トヨタ以外で何に乗るんだよ

秋篠宮が使ってる

「三菱ディグニティ」

にしようぜ。

>>376
しかし生産糸冬了の上、実はキムチ民国製車の国内生産版だったりする

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

三菱の家庭用コンセントから充電できる電気自動車、早く販売して欲しいです。そしたらもうトヨタ車なんて買わずに済むし。

川井ちゃん　「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」

今宮さん　「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか？」

伊藤アナ　「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」

川井ちゃん　「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」

今宮さん　「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」

伊藤アナ　「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」

今宮さん　「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」

トヨタ自動車と日本郵政公社からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>381
ﾜﾛﾀwww
トヨタの中の人も必死なんだねぇｗ

トヨタ(笑)は、クルマ好き(笑)にしか、人気が無いからな。

今回の、トヨタ(笑)センチュリーのエンコ事件は、
無かった事にしたい大事件だからな。
高額車の販売実績は勿論、一般の小型車にまで悪影響が出るだろ。

トヨタ(笑)は、欠陥車日本一だからなぁ。

トヨタが最高と勘違いしてる車に興味ない人にしかでしょ
まあ軽に流れてる傾向があるが
車好きの庶民はＢＭＷ３の一番安いの買うしね

　　　　　　　　　　　 　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）　　＜ トヨタ(笑)は、欠陥車日本一だからなぁ。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） 　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

それ、ホンダの事だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうかんがえると、ﾆｻｰﾝﾌﾟﾘﾝｽﾛｲﾔﾙは優秀だったな。４０年ぐらい前の車だろ?
エンコは一度も聞かなかったな。ダイアナ王妃が乗っているの見た事あるけど
センチュリーと違い背が高く乗り降りし易そうだったよ。
トヨタは儲け過ぎなんだからお詫びにワンオフで作れよ！セコク使い回しするから
こう言う無様な醜態を晒すんだww

トヨタ車を買ってる人は別にトヨタが最高だなんて思ってないでしょ。
トヨタ車買っておけば失敗は無いだろう、ぐらいの感覚でしかない。
リセールバリューが高いのだからその判断はあながち間違いでは
ないのだけれど、商品そのものの魅力で売れているわけじゃない
から、一端トヨタ離れが始まったら止まらないだろうね。

車好きではなく、車オタクやマニアの間違いでしょ。一般人が知らないことをことこまかくよく書くもんだ。嫌いなのによくしらべました

>>387
＞トヨタ車買っておけば失敗は無いだろう、ぐらいの感覚でしかない。

まるで車をあまり知らない金持ちが、ベンツさえ買っておけば、と同じ。
逆に考えると、他社にはそう言う信頼性ってものが皆無なんだろうな。
商品そのものの魅力もないから、トヨタに流れているんだろう。

商品そのものに魅力ないトヨタを買う人ばかりだけどな、現実は

どこなんだ魅力があるメーカーは？悪口ばかりでそれがまったくない。どこもおんなじだ

>>390
魅力のないトヨタは沢山売れて、それ以外のメーカーはトヨタの魅力以下でしか
無い訳だと言っているようなものだね（笑）

「魅力がない」と言ってるのだからトヨタの魅力以下も以上もどちらもないよ
トヨタ車には魅力ある車種がない。それだけ
他メーカーの販売数とは全く関係なし

>>393
＞トヨタ車には魅力ある車種がない。それだけ
それは君の意見でしかない訳で（笑）

結局ハイブリッドも自社開発では無かったｗ　
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp

ハイブリッドなんか、ホントはアイシンが作ったんだけどねえ（笑）。
そういうとこもトヨタはまったくすごい。
以前、アイシンがCVTの提案をトヨタにしたら『いいですね。でも
高いですね』でおしまい。
でも、しばらくしたらデンソーがCVT持ってきて、そっちのほうが
安いからってそれで決めて、でももっと安くしろと詰め寄って、
結局いまじゃCVTはトヨタ内製。
散々ソトにヤラせておいて、モノになったら部品だけ作らせて自分
とこで作っちまうんだからさあ。
確かに安くてよく出来てるかもしれないけど、そうやってできた車
が面白いわけないよなあ。

アイシンがハイブリッドを作っていたとしても、プリウスは良い車だよね。
魅力があるからプリウスも売れているんだろうけど。

>>394だからなに？

イイ加減何ヶ月も前のコピペ貼らせないで下さい

222名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/07(火) 21:52:24 ID:b6EloTZA0
    トヨタ車乗り唯一の心の拠り所は販売台数である。
    車音痴だから何がいいのか分からないが「イイ車だから売れてるんだろ」って論理。
    しかしそんなトヨタ車乗り唯一の拠り所「販売台数」には大きな罠がある。
    その数字を構成してる大半が車音痴なのだ。
    車音痴で構成される販売台数を見て他の新たな車音痴が群がる図式。
    「何買ったらいいか分からないから売れてるメーカーの売れてる車買おう」である。
    でもこうやって車音痴相手に適当に作られた車に何の魅力があろうか？
    ウィッシュなんてその典型。
    そこには作り手の車に対する想いや情熱なんて一切存在しない。
    ただ片手間に他社の作った車をコピーしてトヨタの販売力で売っただけ。

    多くの車音痴が「売れてるから」で安易に飛びつくトヨタ車と
    少数の車にうるさい車好きが吟味した上で選んだ他社の車。
    車としてどちらが優れているかは言うまでも無い。
    車に疎い>>213のような人にこそ車マニアが選ぶような車を選んでもらいたい。

>>398
凄い正論だ！

次からテンプレに加えて置いて下さい

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/22(水) 13:04:03 ID:8m4lKz9P0
    この車の売れ行きを見ると、
    日本人が如何に物を見る目が無く、車に興味が無くなったかがよく分かる。
    物を見る目が無く、車に興味が無いから、どの車を買えばいいか分からない。
    じゃあ大きなメーカーの売れてる車を買おう。売れてるからイイ車だろうとウィッシュを買う。
    でも買ってるヤツって皆そういうヤツなんだよなぁ。　無知が無知を呼ぶ販売の図式。
    トヨタは笑いが止まらんだろうけど、ツマんない車買わされて気付いてない無知が憐れ。
    まぁ何がツマんないか分からないほど無知な分、ある意味幸せなのかもな。

662名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/05(金) 02:41:28 ID:PjCoW4nH0
    なんでまあTOYOTA好きは何かというと販売台数の話にしたがるかな。
    アンチは別に自分の乗ってる車が売れてないのが悔しいわけではないだろうに。
    「何でこんな車がこんなに売れてしまうかな？みんな馬鹿じゃない？」という不思議な気持ちはあっても、
    「俺の車がトヨタ車より売れるようになってほしい！」なんて思ってないだろ？
    拠り所が販売台数ぐらいしかないのはわからんでもないが、
    もう少し車そのものの魅力で話ができんもんだろうか？

魅力のある車は売れる、魅力のない車は売れない、それだけ。
日本の消費者は賢い（笑）

どこかしら妥協して買ってるだけでしょ

売れてるパッソは魅力があって

売れないブーンは魅力がないからね

>>403
そうだね、それはトヨタと言うブランドがあるからじゃないの？
日産だってＯＥＭの軽もホンダより売れているみたいだし。

もう403は破綻してるじゃねぇか

結局車本来の出来以外の面で
販売数は大きく変わるんだね
だからトヨタは車より車以外の面にコストを掛けるんだね

まあマスコミも今広告主がいなくなって収入が大打撃を受けているから、
最大のスポンサーであるトヨタ様の悪口は言わないでしょ。

ヨタオタ・・つうか車音痴は「いい車」「よく出来た車」「安全な車」なんか見分けられない。

>>408
「いい車」「よく出来た車」「安全な車」

だからトヨタは売れているんだよな（笑）

リコ一ルまたキタ―

>>403
>>398

「いい車」「よく出来た車」「安全な車」


トヨタ自動車は２８日、エンジンの燃料パイプに不具合があるとして、「クラウン」など５車種
２１万５０２０台のリコールを国土交通省に届け出た。燃料パイプの曲げ位置が不適切な
ために溶接部に亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがあるという。
この不具合による事故は報告されていない。

対象となるのは２００３年１２月１５日―０５年１２月１６日に生産されたトヨタの
「クラウン」と「マークＸ」、レクサスの「ＧＳ３５０」と「ＩＳ２５０」、「ＩＳ３５０」。

ロイター：http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-29087020071128

>>408お前そこまで言うことないだろ？

と、書こうかと思ったが>>409見て納得した・・・

>>408の言う通りかもしれない

>>408お前そこまで言うことないだろ？

と、書こうかと思ったが>>412見て納得した・・・

>>408の言う通りかもしれない（ｗ

>>408お前そこまで言うことないだろ？

と、書こうかと思ったが>>412見て納得した・・・

>>408の言う通りかもしれない（ｗｗ

「コントロールされたリコール 」

がっかりさん UID:7575907D1E076626
2007/11/23 22:16:00 ID:2767980

平成１６年式のマークＸに乗っています。
先日、私の車がリコールだとの葉書が届きました。
内容は、燃料漏れとステアリングのギアボックスの不具合との事でした。
その翌日、近くの販売店のスタッフから、リコール発表前に
間違えて投函してしまったとお詫びの電話がありました。
どうやら１１月２９日に届出があるらしいのです。良く喋る人で、
いろいろと聞いているうちにかなりの台数があり対応できないので
数ヶ月間をあけて３回に分けてリコールの届出をするらしいのです。
不具合の車両を把握しているのに改善対応をコントロールしているトヨタ自動車、
販売店にがっかりしました。皆さんどう思いますか？

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/5464/?bd=100&th=2767980&act=th

＞＞数ヶ月間をあけて３回に分けてリコールの届出をする

この間に欠陥が原因の事故でも起きたらどうすんの？

トヨタは、ジャニタレと同じだな。

不利益な情報は徹底して隠蔽。
マスコミに対しては、大スポンサー様らしく、
とことん圧力をかける。

粗製乱造、大したもんでなくても、手放しで褒めちぎり。
思考停止した信者が大量にいる。

届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
GS350、IS250、IS350のリコール

GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/2007/recall_071128.html

クラウン、マークXのリコール 届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
クラウン、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2007/1128.html

なんかレクサスも普通に高いトヨタ車になったな

ブランド立上げ時に最高の品質とか言ってたのにな

レクサスとマークＸが同じ部品で同じ様に造ってるのがばれちゃったねｗ

ぼってるわりには普通のペニスｗｗｗ笑えるｗｗｗ

ま、今の様に不祥事やリコールを、マスゴミが隠蔽してくれてる間は盗用多は安泰だな。
無知蒙昧な車音痴共は、高品質だと思って盗用多車を買い続けるだろう。

メッキチンコage

http://response.jp/issue/2007/1127/article102455_1.html
【インプレ'07】下野康史 レクサス『LS600h』大型高級省エネ住宅のよう

バージョンS・Iパッケージ（1110万円）を約300km走らせて
（中略）
悪路で床がフルフルするような、サスペンションの制振の甘さは、LS460とも共通の弱点。


一千万円の揺れ続ける喜び。

tp://www.carview.co.jp/news/0/60713/
トヨタ、世界最高レベルのシミュレーター開発

（略）
具体的には、ドライバーは、直径7.1mのドーム内に設置された実車に搭乗し、
ドーム内の球面スクリーン全体（360度）に映し出される映像に合わせて運転
操作を行う。その際ドームは、精密なコンピューター制御のもと、ターンテーブル
・傾斜装置・振動装置などを作動させながら、縦35m・横20mの世界最大級の
範囲で移動することで、右左折時を始めとした様々な運転パターンにおいて、
走行時の速度感、加減速感、乗　り　心　地　を　忠　実　に　模　擬　す　る　。
さらに、走行音の効果も加わり、ドライバーは、限りなく実走行に近い走行感覚
を体感することが可能となるという。
（略）


ねぇ、これもリアルに震え続けるの？

>>408-415
工作員ボコボコぢゃんｗｗ
これじゃ時給７００円すら払ってもらえねぇぞｗｗ

>>425
中身はプレステ3＋グランツーリスモの別注版だったりしてw

>>425
あー、そんなので実走行時の評価をされるんじゃ、ろくな車はできないだろう。
シミュレータの能力以上の条件は再現できないから、
「温室育ちの車」になるんだろうね。
第一、シミュレータで好成績を挙げても、実際に車を使うのは公道上だと思う。

そんなもので遊んでいないで、ラリーにでも出れば？

トヨタのリコールは１台あったらその１００倍はあると思え

>>429
ゴキブリに謝れ！

米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター

> 　１０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年　ロイター/Lucy Nicholson）
>
> 　［デトロイト　１６日　ロイター］
> 　米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> 　トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 　今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 　毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> 　トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all

> 　同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。

これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。 　


失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

レクサスって、マークXと同じ部品つかってるのか？
BMなんてM5とM6同じV10つんでてボディーサイズも似たり寄ったりなんだが
バネ、サスアーム、マフラー等も専用設計なんだが

問題はＭ５もＭ６も１３００万円ぐらいするということだ。

９００万ちょっとでポルシェカレラ２買えるのに。

といっても、俺は１０００万出すなら日本車を５台
購入して同時に所有すべきと思ってる。

>>428
どの面下げてラリーに戻ればいいんだ？

バネかよ。専用設計だからって カキコして言う程の部品でもない。
まぁレクサスとマークペケも車重(前後輪にかかる荷重)が同じくらいなら共通であってもおかしくないし、逆に専用だったとしても威張るほどのことでもない。
要するに くだらない話。

マフラーも共通でいいものを わざわざ専用設計して値段が羽上がることが嬉しいのかねぇ

届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
GS350、IS250、IS350のリコール

GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/2007/recall_071128.html

クラウン、マークXのリコール 届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
クラウン、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2007/1128.html

>>431
＞トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
＞車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
＞同誌の調査結果を分析する意向を示した。

つまり『結果が気に食わないから、おまえらの身辺を探るぞ』ということですね？

１ＢＯＸバンで４ＷＤにして、鼻先に縦置きにＶ１２エンジンを
置いて、ターボを４個つけて、ミッションは副トランスファーつけて、

タイヤをスーパースワンパーにしておき、４輪ブレンボに
したらだいたい

全ての要望を叶えたことにならんか？

あとオープンカーにすれば良いのかな。

トヨタに乗る人は好きで乗ってるの？仕事関係でいやいやなのかな？

日本一の欠陥車組み立て屋トヨタ(笑)

届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
GS350、IS250、IS350のリコール

GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐
食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/2007/recall_071128.html

クラウン、マークXのリコール 届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
クラウン、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐
食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2007/1128.html


「燃料中の微量な腐食成分」てガソリンで燃料パイプが腐食するんですか？
最悪の場合燃料漏れで済むとしてるところがトヨタ(笑)らしいな。
日本語に訳すと漏れた燃料で車両火災になった場合は隠蔽と読めるぜ。

【皇室】皇太子様の乗った車の「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因　トヨタ広報「走行に大きな影響を
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196176664/
【トヨタセンチュリー】皇太子さまの車、突然停止は電源接続部品の摩耗が原因　06年納入の新型車
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196075891/
【自動車】トヨタ、07年の国内販売計画を下方修正…世界販売計画は維持 [07/10/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191936857/
【自動車】トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出…燃料装置やステアリングの関連部品に
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192601029/
【企業】トヨタ自動車の岡本副社長、Ｆ１日本ＧＰでの運営の不手際をファンに謝罪　富士スピードウェイの
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195988690/
トヨタ工作員（笑）5
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195909711/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 15【大失態】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191412478/
【失笑】なぜレクサスは失敗したのか?104失敗目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195655140/
■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ８ ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189411718/
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ16犯目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195970821/
【ﾎﾟｰｽﾞ？】■矛盾だらけ　トヨタのエコ■【ｴｺﾞ？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186856206/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 15【大失態】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191412478/
【発火するのは】レクサスLS炎上【仕様です
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173487418/

トヨタ（笑）
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」

＞市民アスリートwww

トヨタ（笑）
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>443
市民アスリートwwwwww






単なる無謀運転ｗｗｗ

奥田DNAだなｗ

トヨタ(笑)ヌポーシ(恥)だな。

個人的には 0,1秒を競うような車よりも、走って楽しいということに主眼をおいた車の方が好きです。

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」

＞市民アスリートwww

市民アスリートを目指す　豊田章男
http://www.gazoo.com/NEWS/NewsPicture.aspx?ImageUrl=%2fNews%2fImg%2f154951.jpg
バカボンが市民アスリートになれる日も近い。

トヨタ（笑）
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>444
無謀運転ってのは公道で0,1秒を競ってることを言うのですよ。



そういうのにしか興味のない奴っているよねｗ
車に乗らない人間も含めて世の中から嫌われてることに気付かない馬鹿なメーカーと馬鹿なユーザー

>>449
そうそう、トヨタ(笑)のヲクダとかね。

トヨタじゃないけど、まあ関連ってとこでダイハツ。
あそこが出すらしい（予定？）新型タントの低床＆フローリングの仕様ってやつには呆れた。
まんまホンダのステップワゴンのぱくりじゃん。
恥も外聞もないのかと。
ますます与太系は買う気にならん。

>>447
>>走って楽しいということに主眼をおいた車

走って楽しい便所下駄？せめてスニーカーにしときなよ（ｗ
タイムを求めないならスパイクシューズやランニングシューズでなくてもいいけど。

トヨタ(笑)の目指すものは、完全に支那・朝鮮系パクリメーカーだものな。

どうしてトヨタ（笑）の宣伝文句って、
いつもこう気色悪いんだろうねｗ
漠然としてなおかつ自分の言葉に酔ってるあたりがどうも…。

あらゆるインフォメーションを遮断して、
電子デバイスで誤魔化しといて、
なにが運転して楽しいだよｗ

楽しむのに、馬鹿でかいエンジンとボディなんて必要ないし。
そこそこのパワーで、良い足回りさえあれば、
これで十分。

ライバル車
Ｑ「はじめからポルシェを目標に開発してこられた訳ですが、今日も出品のあるトヨタのＬＦ−Ａをどう見ていますか？」

Ａ「あの車は全く眼中に有りません。というのはニュルでも何度も見ていますが、１〜２週流すだけで帰っちゃうんです。
　それに全然速くない。造り込みの考え方が我々とは全く違うようです。音は良かったですがスポーツカーとしての完成度は全く・・・ですね。
　ですので全くライバルとは思っていません。先方もＧＴ−Ｒの走り込みも見てますし、タイムも取ってるでしょうから何も言えないんじゃないです
か・・・」
　と自信満々の答えであった。

http://fx45.infiniti.vc/?eid=527427

＞１〜２週流すだけで帰っちゃうんです。

トヨタ（笑）
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

２週間も連続運転できるなんて凄いことなんじゃまいか？

明らかな誤字をそのままに受け取られても．．．

|:3ﾐ 仲谷昇 いい加減にしてくれ

でググるとwww

よっぽど悔しかったんだな。論破されたのwww

carviewじゅうにコピペしてやんのwww

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/751

>>458
carviewのIS乗りって粘着ストーカーなんだなwww

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194487298/430
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195087856/435
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195079353/458
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195895078/12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195970821/91
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188966547/606
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195114317/267
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195655140/701
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187603303/907
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190986560/571
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187357141/885
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/475
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191848335/91
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195328736/32

包茎チンポのトヨタ(笑)車なんて乗っている事は、事故責任、いや自己責任でw
車検の翌日にタイヤが車軸ごと外れて歩行者の女子大生を内臓破裂させるトヨタ(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　　タイヤで内臓破裂させちゃうぞ !
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　＿＿o
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i 　　　|　二|二・・　　＿
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　　ノ　　　|　　ヤ　　　ツ
　　　　　　　　／￣￣(＿）　　　',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　　　 　 　 　 ししｌ＿ｌ 　（　　　　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　（＿⊂､＿_）　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

クルマ好き（笑）

包茎クルマ好き（笑）

http://lexus.jp/recall/

うわ〜ぁ，すでにリコール３回，サービスキャンペーンという名のリコール３回！

しかも，エアバッグ，シートベルト，燃料パイプ，ブレーキ，パワステとか
深刻なものばっかり。ひどい！

>>462
それが、笑われちまうプッレミアムなレクサスのトヨタクオリティー(恥)

>>462-463
それでも盗用多の中じゃ高品質なんだよ！（ｗ

結局の所、部品単位で検査する頻度が違う　⇒　高品質・・って言い張ってるんだけど

検査頻度上げないクオリティを維持出来ない部品を笊チェックで済ませてる殆どの盗用多車はどうなるのか？

しかも、部品自体が本来必要とされている性能を満たしてないんだからまったく無意味（ｗ

なんてったって、組立てているのが、外国人奴隷だからな。

http://lexus.jp/recall/campaign/071129_1.html

製造時の問題にすり替えようとしてるが，
磁石の位置がこんな微妙なことでずれるなんて，
パワステ設計自体に根本的欠陥があるとしか思えない。

パワステはMark X，クラウンと共通なはずで，
早く全面リコールしないとほんとに危ないぞ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 問題ない。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　全てドライバーの運転ミスだ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

トヨタ(笑)に欠陥を塩漬けされれば、
突然の事故は全て運転者の操作ミスによる責任とされる。

>>464
部品の検査は万全（設計仕様は満たしてる）って事は
屁臭酢の不具合は『仕様です』って事だな

センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
日本郵政とトヨタ自動車・豊田中央研究所からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html

アクセス時刻とアクセス数に注目


奥田（怒）　→　トヨタ（涙目）


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

痛い痛い病ですか?

トヨタ(笑)が大好きなクルマ好き(笑)の痛さがよくわかるブログ。
ttp://ameblo.jp/vincent-f/

これは、痛すぎる。

どれもが、<；｀∀´>　顔しているし
朝鮮人うけ狙いとしか思えん。

便所下駄を必死に印象操作している工作員だね。

>>471
凄いね、ここ
ヨタヲタらしさ、心理が垣間見えるな

>>472

だろ。
カルト信者としか思えない。

あちゃちゃちゃｗ
これは痛い…。

最近気付いたんだが、実はホンダが車好きに嫌われてるんじゃないかな？
たいした車も無いのに他のメーカーの批判ばかりしてうざがられてる奴多かった気がする。

どうしてもンダオタに話題をすりかえたいんだなｗ

カルトで低能な痛いトヨタ(笑)好きは勿論、
皇太子様をテロの危険にさらした腐れ企業は潰れろ！

>>475
またホンダに嫉妬ですかｗ
よっぽど悔しい事あったのかね？？
哀れｗｗｗ

盗用多車に乗って寝ると起きた時には三途の川にいそうｗｗｗ

ん！？
クルマ好きだが、別にトヨタ嫌いじゃない人いるがに

ああ〜なんか個々は気持ちいいね。

>>471
ブログの背景で、各記事の下におむすびが書いてあるのは何とかしてほしい。
それはMAZDAが作っているものです。

記事自体は貴重なヨタオタサイドのマンセー記事で、参考になりました。
何でも前向きにとらえられる、楽しそうな人生ですな。

>>482
ホントだｗ
トヨタの車しか出てこないのに何でおむすびが？

>>483
実はトヨタが嫌いなんだよ。
で、そのまま書くと与太に監視されているのでわざとマンセー記事にしているんだよ。
きっと本当はマツダのロータリーが好きなんだ。

ここが北朝鮮だったらｗ
ペニスを批判した人間は全部処刑できるのにねｗｗｗ
残念だねｗ
北朝鮮に移せばいいのにｗ

トヨタのはハイテクじゃなくてｗ
チョンテクって感じだなｗｗｗ

>>486
なんで？

とりあえずトヨタは販売過剰状態だ　　　　
そして日本人も車買いすぎ

　
84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)

これを２ｃｈ中にコピペして欲しい。
俺達の力でガソリン代を少しでも安くしよう。

最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、３０年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話？
意外と知られていないこの話。２ｃｈからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか？

社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌！


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%A8%8E
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。

来年、この法案の期限が切れます。延長は意地でも食い止めましょう。

中華ｴｿｼﾞｿ搭載のトヨタ(笑) ブレイドの名前を中華ｷｬﾉﾝに変えろよww

　　　　　　ｵﾜｷｬﾉﾝ　　　　　　　　　ｵﾜﾀﾝｸ　　　　　　　　　　　ｵﾜﾀﾑ

　　　　 　 ＠＼　　＠＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼冂／
　　　　　　　 ＼ (^o^)＼ >　　　 @ヽ､　　 @ヽ､ 　 　　　　　　　　　E^o^ ﾖｉ /7
　　　＿()二)_（/~'ー,~~7.（≦）　　＼ ＼ 　 ＼ ＼　　　　　()) 　「/~'ー'~~ 7/￣ |
==ニ)]_] _迂〕 ,叉「」瓦〈‐|＿|　　　　＼　(^o^) ＼ >　　===二]匚ﾄ〈‐〈iﾃ〈〈c iｴｺ
　　　　Ｌｉ 弐ノ 「ｉｏiｦ_上.]|二|　　　＿（/~'ー,~~7_（≦）　　ﾉｦ 弐ノ[]ｖ/□ ||　╋|
　　　　　　　　　|＾ｰｉ|　　| る!　　 (88),叉「」〉(88)_,)ノ　　　　　　　　|　j |　|.|| ┃|
　　　　　　　　　◇-||◇┤ 　　　　 /三/,ｏ/~/三/0 ＼　　　　　　几０（几）L二!
　　　　　　　 ∠三0/ｉ二ｉ0 　　　　（三（ー―（三（0⊆0）　　　　∠三ｦ/ｉ二ｉヽ

>>491
車名も先行者でいいんぢゃね？

クルマ好き（笑）

ID:F8Uoiz7S0
▼ トヨタがクルマ好き(笑)に嫌われる理由 4▼ にも 書いてるねww
まあ俺もだけどww

主語も述語もなく煽り単語だけ書き込むのはトヨタ（笑）のクルマ好き（笑）の
特徴ですからｗ

根拠もソースもなく煽りコピペだけ書き込むのはアホンダ（笑）のクルマ好き（笑）の
特徴ですからｗ

URL付きのコピペはソースにならないなら
一体何がソースと言えるのだろう（笑）？
あ、携帯厨にはURL踏めませんか＾＾；

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
ハイラックスは重心高いから言い訳できるとしても、
プリウスでこれはないだろ？　VDIMも効果なし。

その点、三菱がトライトンでも問題なく回避できるのは、
パリダカのノウハウなのだろう。

http://www.asahi.com/business/update/1201/NGY200712010001.html
日本もまともな方向に進むか？

http://www.asahi.com/business/update/1201/TKY200712010221.html
東京で車を所有するのは「難しい」or「割に合わない」のでは？

>>499
脚回りがまともじゃなければ、VDIMとかデバイスが付いていても無駄という
いい例だ。
あばら家に家具転倒防止金具を付けても、家ごと潰れて意味がないんだから、
まともな耐震設計の家をまず選ぶべき。
安全イメージだけで売る方も悪どいし、釣られて買う方もバカだよねｗ

こういう単発スレってありだろうか。
【魅力ゼロ】若者の車離れの原因を作ったヨタ【街を覆う】

　なぁ、若者の車離れの一因ってヨタにあるんじゃないのか？
街に出ると、どこもかしこもヨタだらけだ、ということは
初めて乗るのも所有するのもつまんねぇヨタ車からだった、
という状況が頻発していると言える。
ヨタの所為で大勢が車嫌いになって来てるんだよ、
その大勢はただ、必要だから乗ったり買ったりしてるだけだ。

　子供の食べ物の好き嫌いの主因になるのは、体質もあろうが
初めて食べた物が美味しかった、不味かったという「初めてのインパクト」
が大きいと言う。実際カレーが嫌いな奴もいるしな。趣味嗜好というのは、
人生のあらゆるイベント（体験）に潜む罠の一つだ。
最初のとっかかりが悪いと、以後の魅力は無に等しくなる。

「（つまんない）クルマなんかに、なんでわざわざお金や時間を投じないとならない？」

他の事物（ケータイ等）に興味や関心が移ったからと分析するムキもあるが、
そもそも単価が桁違いなのでメーカーの言い訳にしか聞こえない。
単価が数万程度、それも移動手段以外の商品をも同列に並べてる時点で
おかしいことに気付け、メーカーよ。儲け主義でヨタ帝国の灯は消えつつある。
偽装食品の次は偽装品質製品かもな。

さらばヨタ。

米ニューズウィークにも叩かれてたね
トヨタのエコは偽善だってｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ S

Hockenheim Shorttrack, Germany
　1:16.8　Mitsubishi Lancer EVO IX ('05)
　1:17.2　Mitsubishi Lancer Evo VIII ('04)
　1:17.9　Subaru Impreza WRX STi ('05)
　1:18.2　Mitsubishi Evo VII ('02)
　1:18.4　Honda NSX ('97)
　1:18.4　Mitsubishi Lancer Evo VI ('99)
　1:18.7　Nissan 350Z ('02)
　1:18.7　Honda NSX ('91)
　1:19.3　Honda S2000 ('99)
　1:19.4　Subaru Impreza GT Turbo ('98)
　1:19.8　Mazda RX-8 ('02)
　1:20.9　Honda Civic Type-R ('01)
　1:21.1　Honda Integra Type R ('98)
　1:21.2　Toyota Celica TS ('00)　　　　　　　　　　　　　　　←
　1:23.2　Toyota MR-2 ('02)
　1:24.1　Toyota Supra (German specs:325hp/330ps)　　←
　1:24.2　Toyota Celica S ('99)
　1:24.3　Toyota Corolla TS ('02)

トヨタ(笑)のドン臭さは、ドイツでも有名。折り紙付き。

ってか、トヨタ(笑)車は、カタログだけだな、元気がいいのは。

カタログ馬力

とｶﾀﾛｸﾞ上の偽りの燃費

トヨタ(笑)

トヨタの(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ!!はみ出し事件の原因は
わかったのかなぁ。

そのうちリコールかサービスキャンペーン来る？www

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)は、示談金の捻出の為に、今度は60億の所得隠して脱税したんですか？

トヨタのエコのどこが偽善なんだ？
ちゃんと説明しやがれ。

>>512
ハイブリッドは一見エコのようで実はそうではない罠。本屋に行ってみ、
ヨタのえせエコ本がいっぱいある

トヨタほど適当に都合よく広報する会社もないからな。
金握らされてマスゴミは何も書けないが。

ローソンのコーヒーに付いてるスーパーGTのミニカー
SCだけがいまだにどっさり残ってて笑った

>>515
レクサス車付きなだけに在庫処分販売でも値引きしなかったりしてw

SCたって、少し前までソアラだったんだよな。。。

なんかなー、ハイブリッドもやっと実用化されてこれから伸びていく技術なのにさ。

２０００ｃｃエンジン＋モーターで、
４０００ｃｃ並みのパワーと省燃費とかいうなら、
ハイブリッドすげー！だけど、実際のところは、
エコごっこの粋を出ていない。

エコというブランドが欲しかっただけなので、燃費や環境の事は考慮していない。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

まともに曲がれないのも仕様です。

はみチントヨタ(笑)ならではです。

>>522
↑こうゆうカキコする奴って頭悪そう

恥ずかしいのは、ヨタ車に乗っているはみ出すチンコして、
対向車に迷惑かける愚かな低能顧客な訳だが。

>>524まじでそんな人いるのかい？

（Ｕ）

>>525
頭悪い奴だから放っておけばいいって。

こうゆう×
こういう〇

マジで頭悪いって！

チンコ、チンコ言うヤシはチンコにコンプレックスを持っている場合が大半である。

>>529　１行レスで三回も言うなよ。そんなにチンコ好きなのか。そうか。

犯罪企業

>>512
ニューズウィーク記事「トヨタはエコ偽善者か」
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006292.html

エコだってレクサスの存在で嘘だとばれてしまったし、
トヨタの言う事ほど信用できないことはない。

>>529
だからチンコマークのメーカーは他社にコンプレックスを持ってて
盗用したり、マスコミ工作したりとするんだねｗ

トヨタは朝鮮人　奥田　に破壊されました
トヨタ車を購入することは売国行為に他なりませんよ

ビジネス的成功がユーザーにとっては喜べる話とは限らないからね

とよチンが色々な企業買収するからアンチとしては最近買えるメーカーの範囲が狭くなって迷惑だ。
まぁ買う予定ないけどな。

>>536
「自分達はメーカーを太らせる為に搾取されてる」
って自覚が無い無知なクルマ音痴の盗用多ユーザーは、
メーカーの成功を自分の勝利に置き換えられる幸せ回路の持ち主。
だからメーカー目線で販売台数を引っ張り出してきて勝ち誇る。
そろそろ「勝ち組は搾取してるトヨタで、自分達は搾取されてる負け組だ」ってことを
自覚してもいい頃。

トヨタのせいでダイハツも嫌いになった

>>538
ブランド品を身に付けたり、金持ちと結婚しただけで自分自身の価値まで
上がったと錯覚するバカ女と思考回路が一緒になんだよ、きっと。
ハゲデブ中年の医者にしてみれば若妻はただの肉便器なのにね(笑)

>>539 シャルマンって車ご存知？　型遅れのE20系カローラをベースに
ダイハツの普通車として売ってたんだ
　２代目もE70系カローラベースどっちも型遅れの部品多用して作った
ひどい安物車・・・親会社のトヨタが新開発許さない上に自分のとこ
の古いシャーシやエンジン、ミッションなんかを売りつけていたんだ
は・・・やる事はえぐいね。　商いとしては一流だけど

>>541
それ何て巻きなおし？

>>539
漏れのダイハツ嫌いはこれのせい。

【問題発言 許さん!!】ダイハツ社長7【連中】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1192007627/

ボッタクリされてる自覚のないヨタヲタは早く目覚めることだわな。
一生ダマされ続けて幸せなら何も言わないが。

知識や経験の無いヤツに何を説明しても理解できんからな。
自分が高い金を払って買った物のことならなお更だ罠。

誰も教えてくれんからトヨタ地獄から一生抜け出せん罠。

トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙�A [マスコミ]

毎日放送・映像’07　　２００７年１２月９日　２４時３０分ー２５時３０分
http://www.mbs.jp/eizou/

夫はなぜ、死んだのかー過労死認定の厚い壁ー

トヨタ自動車の工場で働いていた内野健一さんは、５年前３０歳の時深夜の残業中に突然倒れ、死亡した。
妻の博子さんは労災認定を求めたが、労働基準監督署は長時間労働はなかった、として申請を却下した。
博子さんは国を相手に労災認定を求めて裁判を起こした。妻の裁判を闘う姿を通して、隠蔽される長時間労働の実態を追及する。

どーせ、与党が揮発油税減税しないのもハイブリッド売りたいからじゃないかと思えて仕方が無い。

プリウス単独横転、そこにトラックが避けきれず衝突。
ttp://ime.nu/news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20071209-00000002-mbs-loc_all-movie-000&media=wm300k
まともにカーブが曲がれない車を売るのは危険だろう。

>>549
単独横転したのか？ニュースでは触れていないようだが。

なんかノビが悪いと思ったら、OCN規制か・・・ｗ

コストカットの賜物ですねｗｗｗ

何かの雑誌に書いてあったけど、今の日本人は車がさほど好きではない。
だから、選んで安心マスプロトヨタになるんだと。

安心なんかできないのにね

毎日放送・映像’07　　２００７年１２月９日　２４時３０分ー２５時３０分
http://www.mbs.jp/eizou/

夫はなぜ、死んだのかー過労死認定の厚い壁ー

トヨタ自動車の工場で働いていた内野健一さんは、５年前３０歳の時深夜の残業中に突然倒れ、死亡した。
妻の博子さんは労災認定を求めたが、労働基準監督署は長時間労働はなかった、として申請を却下した。
博子さんは国を相手に労災認定を求めて裁判を起こした。妻の裁判を闘う姿を通して、隠蔽される長時間労働の実態を追及する。

Worked to death?
http://edition.cnn.com/video/#/video/world/2007/12/05/lah.death.from.overwork.cnn

A Japanese man has died from overwork.
News & Videos about Asia -- CNN.com

トヨタ車を選ぶ人の割合が増えた裏には、日本人の根本的な保守化が起因しているようにも思える。
才能のある野球選手がメジャーを目指すように、異能、異才の人を寛容に包含できる社会が根本から覆されかけているように
思えてならない。るのは、。。もっと他のメーカーのクルマおよび、輸入車が幅をきかせる多様性のある車社会、
ひいては国家の形を切望するのだが。。。なんにしろファシズムへ突っ走る予兆とも思える。。。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/mbs/20071209/20071209-00000009-mbs-loc_all.html

大型トラックが乗用車に追突　3人死傷　〜滋賀・栗東市
　9日早朝、滋賀県栗東市の名神高速道路で大型トラックが乗用車に追突する事故があり、1人が死亡、2人がケガをしました。

　午前6時35分ごろ、滋賀県栗東市の名神高速下り線で、中央分離帯に接触して横転したとみられるトヨタ(笑)プリウスに
大型トラックが追突、乗用車に乗っていた静岡県浜松市の田井正弘さん（60）が死亡、妻の峰子さん（56）が重体です。

　また、車を降りて事故に巻き込まれたとみられる軽トラックの運転手（33）も全身を強く打ち、重傷です。

　自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕された大型トラックの運転手・馬場一喜容疑者（39）は、
「前をよく見ていなかった」と話しているということです。

素人だましのなんちゃって四駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)


手抜きな貨物足のトヨタ(笑)

ＬＳＤ装備の２ＷＤ以下だな、トヨタの４ＷＤは。

きっと車両異常で停車していても、運転手の責任に変わってるんだろうな

プリウスが、高速道路で止まるのは、北米でも発生した欠陥です。
リコールされたのは、事実ですから。
燃費仕様の細いタイヤで、シャシは、格下げされ、
バッテリー分だけ重い車体は、過去から走行安全性に
問題があると指摘されていた。
タイヤの磨耗も早く、グリップ限界も低い。
車体あたりの重量が重く、足回りもプア。

お前らがﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾎﾟ言うから、(Ｕ)がﾁﾝﾎﾟにしか見えなくなったじゃないか！

｢日本の道路には、今、ﾁﾝﾎﾟが溢れています。｣

トヨタ(笑)は、真性包茎チンコのマーク。

皆がちんこちんこ言うから最近車で走っていると恥ずかしくて仕方ない。

アーケードのコナミの脳トレみたいなゲームではじめると最初に絵を書いたりできるんだが
そこにペニスマークを書いたんだｗ
次回プレイしたときあなたの絵に警告を与えますとか言う警告文が出た
びっくりしたよｗ
ただのペニスマークなのに＞＜

>>561
まだくすぶってるんだね、その問題（高速で停止）。
車として普通に乗るならカローラの方が良いと
某評論家もこっそり言ってますし、それが現実なんでしょうね。

>>566
機械的にシンプルな方が故障が少ないのは当然だしな。

>>565
コンマイ(＝コナミ)も盗用多嫌いなのかねw

ハイブリッド車は大切な営業のときには使わない！
これ、優秀な営業マンの常識です。

ハイブリッドは耐久短いからね

車好きって訳じゃないけど、トヨタの車で一日500km以上運転できるかと
言われると俺には無理って感じだね。
最初はなかなか良いかもと思わせても、時間と共に運転が辛くなる。
小さな違和感がどんどん我慢できなくなる感じ。
静かで、会話もできて、100km/hなんて余裕なのに一時間も運転すると疲れきってしまう。

2ストジムニーで一日500km走っても苦にならなかったんだけどなあ・・・。
アクセルべた踏みで80km/hしか出ないのに、それを2時間続けても平気。
マニュアルエアコン、うるさい室内、ビニール張りでそこそこ良いシート、ＡＭラジオのみ
でも、そんなのどうでもいい感じだった。
BMWの320i運転したときは、このままどこまでも走っていけそうな気分になった。

なんか根本的な部分でボタンを掛け違えたまま車作ってるって印象なんだよな
トヨタって。

便所下駄で、運動会にでる奴もいないし、
散歩すり奴もいないし、旅行する奴もいない。

トヨタ(笑)車とは、だだそれだけのもの。

>>571
所詮、見掛け倒しのハリボテ車だからね。車版の偽装だよ

退屈で眠いのを我慢して運転しないといけないから
逆にストレス溜まる

Sorry. What looks like this car is the display only.

MAZDA＝松田聖子
HONDA＝本田美奈子．

誰からも名前をリスペクトされないTOYOTA

>>576その二人、メーカー名をリスペクトしてたのか？
只の偶然ではないの？

>>576おっさん仕事見つけなよｗ

でもトヨタ本社に勤める
親の子息はスゲートヨタ崇拝してるのは何故？

大学生の餓鬼だが「自分も父と同じトヨタに行きたい」と抜かしてるよ

>>577
松田聖子はMAZDA　SEIKOから

本田美奈子．は本名の工藤美奈子の工藤が先にデビューしていた
工藤夕貴と紛らわしい事から
所属事務所のボンド高杉氏が世界のHONDAにとつけた。

>>580へーそうなんだ
雑学ありがとう

トヨタ（笑）擁護君の低脳ぶりは見事だな。
パワーウェイトレシオや加速には低回転でのトルクが重要だとの一般知識さえ無いｗ


http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/21
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/12/10(月) 19:38:07 ID:/aWc0PMD0
C180K結構パワーあるねえ！
SCでもたったの143馬力！
たったの143馬力！

158馬力のノアに負けてるよ〜〜〜
コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

　　おチンチンびろーん
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/
　 /　　　　　　/
　|　　　_つ　 /
　|　 /UJ＼　＼
　|　/ 　　　 )　 )
　∪　 　　 （　 ＼
　　　　 　　 ＼＿)

>>582
トヨタ(笑)擁護派はノア牧だろうとパッ粗だろうと化石化しつつある2ストバイク宜しく高回転維持しながら乗ってると見たw

運転手を轢くトヨタ（笑）車

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3729631.html
横浜で６１歳女性、車の下敷きで死亡

　１０日夜、横浜市でホームヘルパーの女性が自分の乗用車の下敷きになった状態で見つかり、まもなく死亡しました。
　１０日午後８時頃、横浜市泉区でホームヘルパーの青木栄子さん（６１）が、自宅マンション前の駐車場で、自分の車の下敷きになった状態でいるのが見つかり、病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
　調べによりますと、車はオートマティック車で、月極め駐車場の青木さんが借りていたスペース内に停まっていて、青木さんは仰向けで胸から足先までがすっぽりと車体の下に入り込んだ状態でした。
　エンジンはかかったままで、サイドブレーキはかかっておらず、ギアはバックに入っていたということです。物色の跡はなく、車内には仕事帰りに買い物したとみられる野菜などが置いてありました。
　警察は、青木さんが動き出した自分の車に誤ってひかれた可能性もあるとみていますが、事故と事件の両面で調べています。（11日15:35）

>>571
トヨタボディはふにゃふにゃだからね。振動が色んな方向に波打ちながら伝わるんだよ。
だから、内臓や脳を揺らされ続けてるのと同じなんだろうね。

センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
日本郵政とトヨタ自動車・豊田中央研究所からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html

アクセス時刻とアクセス数に注目


奥田（怒）　→　トヨタ（涙目）


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

＞トヨタ(笑)は、真性包茎チンコのマーク。
＞センチュリーはリコールしないの？

トヨタＣＥＮＺＵＲＹは最強でつね。

初です。
９日日曜日に名古屋で有った、JRの高架下の橋桁に激突したヨタ社のニュース。
当日の昼のニュースでチラッとしかしなかったのも、やはり規制ですか？
その日の夜に、名古屋市内で車が突然発火炎上したのも有った。
こっちは焼け焦げてメーカーはわからなかったけど、報道が無い…。

>>589
＞名古屋市内で車が突然発火炎上
ものすごく残念な話だがｗそれは赤の初代デミオだった

ハリアーが燃えてもその後パッタリ音沙汰ないもんな。
マスゴミの体たらくには呆れるばかり。

589です。
情報ありがとうです。残念でした…。
でも激突したのは黒のヨタ車！
パワステ等の故障で無ければいいんだが…。
ドライバーが心配です。

私も２年前まで、12年落ちのビスタに乗ってましたが、その５年くらい前からハンドルがプルプル。
デーラーに持ち込むも原因解らずで何も出来ず。
その後エンストでまたデーラーに持ち込むも、また原因が解らずと言われたけど、何故か直ってた？
これって隠しサービスですよね？
全員は、解ったから直したと言ってくれた方が安心出来るのに…

バックして、所有者のお年寄りをひき殺すチンコマークのトヨタ(笑)

自分の運転する車に轢かれるって．．．

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


さすが、トヨタ（笑）車。
自動発火装置付きの次は自動バック機能か。
新しい自殺方法の考案には特許満載なんだろうwww

トヨタのロボットの歴史　〜２５年に及ぶ挑戦〜
http://www.toyota.co.jp/jp/vision/emerging_tech/p_robot/index.html

F1はトヨタのDNA
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/news/09_2300.html


こういうインチキ臭さが嫌い

パクリこそが、トヨタ(笑)のDNA

＜韓国では今年６月にパチンコが法律で禁止されていた＞
http://blog.goo.ne.jp/sdfa2000/e/3361799b1ad86cedfe97c3149fbdc25a

韓国には今年はじめにはコンビニよりも多い１万５千軒のパチンコ店があり、
３兆円市場になっていた。それが、今年６月に韓国政府によって法律で禁止された。
その効果で韓国内の個人消費が伸びているという。パチンコに流れていた金が
商店に入るようになった。台湾でもパチンコが非合法化されているが、日本の
マスコミが報道することを拒絶しているせいで日本では全く知られていない。

・パチンコの広告宣伝費は日本のマスコミの生命線

家電や自動車などの広告が激減したので、マスコミはパチンコの広告に依存するようになったのであろう。

＜台湾につづいて韓国もパチンコを禁止＞
http://www.wakamiyaken.jp/topics/topics.cgi

パチンコを禁止したら、消費が伸びているという。それは、間違いないだろう。
日本もパチンコを禁止すると消費利低迷から脱出できるのに、政府も、経団連も
分かっていながら何故かパチンコに触れたがらない。
--------------------------------------------------------
要するに金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金。

この前、珍しくヨタの過労死判決の特集が地上派でやってた。

それは珍しい

どこの系列でスポンサーはどこ？

MBS？

【自動車】ホンダ：中国にエンジン生産新工場、完成車年70万台体制…約300億円投入 [07/12/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197411055/

＞チンコマークのトヨタ(笑)

愛知特産 名古屋チンコー（笑）

愛知にチンコ祭りってのが本当にあるらしいな
でっかい男性器をかたどった神輿を狂喜乱舞して祭る
なんて民度の低い地域なんだろう

>>603
いや、その手の信仰はどこでもある。むしろ生命の原点であるから
低級だとは思わない。

トヨタは買わない・乗らないの姿勢は変わらんが、それについては
異論を唱えておく。

>>603
昔義理チョコのお返しにちんこの形した口紅とおっぱいチョコ貰ったの思い出した。

俺の地域にはそんな低級な信仰はねーよ(笑)

★トヨタ過労死　国は控訴やめよ　小池議員に舛添厚労相 「きちんと対応」

　日本共産党の小池晃参院議員は11日の参院厚生労働委員会で、トヨタ自動車の
内野健一さんが過労死した事件で名古屋地裁が11月30日、豊田労働基準監督署の
労災不支給決定を取り消し、業務上の死亡だと認めた判決をとりあげ、
「妻の博子さんから判決を真摯に受け止めてほしいという要請書が大臣に届いている
と聞いている。絶対に控訴すべきでない」とただしました。
　舛添要一厚生労働相は「申し入れをいただいており、きちんと検討させていただく。
判決や小池議員の意見もふまえて対応したい」と答えました。
　小池氏は、生産業務以外のＱＣサークル活動などについても業務だと認めて、
過労死と判断したことの意義を指摘。ロイター通信やＣＮＮテレビなど海外メディアも
一斉に報じていることをあげて、「日本社会全体にかかわる問題であり、
大企業の社会的責任が問われる。厳しい態度でのぞむべきだ｣と強調しました｡

しんぶん赤旗　http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-12-12/2007121204_01_0.html
【政治】 トヨタ過労死　「国は控訴やめよ」　日本共産党の小池参院議員に舛添厚労相 「きちんと対応」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197443166/


末端工場の富士松やアラコ、いなべ、車体精巧が見えない所で不良品バカスカ作ってリコール多数
そこで働く社員のサビ残は100時間越えは当たり前　協力会社（派遣社員）は低賃金フル残は毎日
1月から4月まで臨時出勤（土曜日出勤）は毎週　オマケに設備は故障ばっかり
人身事故（プレス機に人間が入りプレス）起きても4時間後には何事も無かったように稼動開始
死人が出ても当たり前　　そんなメーカーが出してる車に乗れるかアフォ

何がレクサスだ！　ヨタ車はもうDQN御用達メーカーじゃないか！！

ついでに言うとステアリング、ベアリングは外注で光洋精工（現：ジェイテクト）製品だがな

>>何がレクサスだ！　ヨタ車はもうDQN御用達メーカーじゃないか！！

元々DQN御用達メーカーですよ。

ヨタ車って不感症みたいな車ばっかりだな
ドライバーに何も情報を伝えないのを良しとしてるんだろうか

ヨタ車を運転してると学生時代の退屈でつまらん授業を
受けてる時の精神状態と同じ気分になる
早くチャイムならないかなぁ〜ってね

トヨタって（Ｕ）な上にＥＤだったんですねｗ




















（Ｕ）エンブレムのカリーナＥＤｗｗｗ

壱岐にデカイチンコの像と…

あとは言えないや

まあ、日本各地に道祖神（どうそしん、男性シンボル）信仰があるからね。
昔はお地蔵さんのように、豊穣、子孫繁栄の神として道端に祭られていた。

笠をかぶったお地蔵さんのような原始的な像だが、しゃもじを持ったりしていて、後ろから笠の部分を見るとそそり立つ亀頭にみえるｗ


包茎じゃないがなｗ

>>610
情報を伝えない事は同意だが、眠くはならない
ユラユラと勝手に蛇行するし、蛇行を止めようにもコントロール性が悪く
オマケにスロットル特性とATの制御も糞で一定速で走りにくいし、操作系は
見掛けばかりの腰痛誘発シートを寝かすと丁度良い位置に来たりして
何とか綺麗に運転しようとすると凄く疲れる
ヴィッツからセルシオまで似たような特性ってのも凄い

2000年以前はこんなに酷くはなかったんだがな

>>614
>>ヴィッツからセルシオまで似たような特性ってのも凄い

それが金太郎飴と言われる所以だもの。
セリカGT-FOUR RCですら同じだったからなあ。
仲間内では、RCはラジオコントロールだとか、ラグジュアリーコンペティションとか
言われてた。

丁寧に運転しようとすると凄く疲れるのがトヨタ車。
ここは同意。

上司のマークX、同乗したんだけど
一定速度の時はアクセルを細かくポンピングみたいに踏んでんの
上司だから
変くね
とも言えず酔って気持ち悪くなってた

そんな車にクルコン付けるってんだから・・
アクセルとブレーキを交互にインチングして速度コントロールしてそうで激しく嫌だ。

　　　　　　ベタな車音痴おやじ御用達

確かトヨタの国内シェアって10年ぐらい前でも40％前後あったような気がしますが、
私の住んでいる地域ではトヨタ車を見かけるのは４、５台に１台ぐらいの印象です。
別に他メーカーの方がよく見かけるというわけでもなく、むしろまんべんない感じです。
皆さんの地域はどうですか？

警察車両入れ替え、トヨタレンタリース車両入れ替え、等個人以外の使用目的
すべてカウントしてるんじゃないか？関東だけど５台に１台くらいかな音痴の車

>>620
それはそうだろうね。
トヨタは法人需要が圧倒的に多いんじゃないだろうか？
休日に街を走るとトヨタ車は意外に少ないよ。

トヨタ(笑)の販売している過半は法人向けだからね。
個人ユーザーには、それほど高いシェアは持っていないよ。

黙ってトヨタ車買ってろや！！
ヴォケどもが！！
http://www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=21







あ、あとトヨタホームも。

よしんば信頼性があったとしても、
トヨタ車には
トラックを運行するような運転感覚しか得られないと思うから
熱心な自動車ファンの要求に応じられるクルマ作りを苦手としているのかも…ネ。
そういう意味で、
AE86や歴代セリカなど一部車種はトヨタらしからぬ異彩を放っていたと評価されているのかも知れません。

車を運転すること自体が好きな人にとっては
トヨタ車を運転すること自体が苦痛なんではなかろうか？
少なくともオレには苦痛だな。

トヨタ(笑)の存在自体が苦痛ｗ
仕事で豊田市行って、
ヨタの工場見た時は、 あ〜ここが日本が世界に誇る最大の汚点かぁ！！
と思った。
以前車検の台車に旧bBを宛がってくれた事があったけど、
丁重にお断りしてセルボ モード借りたなｗ
四発のターボ・ＭＴでかなり楽しかったな。

>>624
トヨタ家庭用品機器と、トヨタベッドも忘れずにな。

ヤフー自動車のライバル車比較で投票がなくなったのは
トヨタ車があまりにも支持されなかったからだろうね

車種だけは多いんだけど、魅力的なのが無いもん。ミニバンやだからかっけ〜セダン探してたけど、トヨタだけは対象にならんもの。

>>626
激しく同意。運転が好きな人はトヨタは選ばない。
マツダ、スバル、日産は運転が好きな人が選びますね。確実に。。

まあ好かれている車も数多いのが特徴だろう。

ランクルの全部４０、６０、７０、８０、１００とか
歴代センチュリーとか
スープラやＭＲ−�Uなどスポーツカーに
古くはバニング、つまりハイエースとか

セリカのＷＲＣ仕様なんかは例のインチキ事件があって以来、
恥ずかしくて涙が止まらんけども。

>>632
ランクル乗るならパジェロやビッグホーン乗った方が良い。
日本国内での通常走破性を考えたら答えは出る。

スープラは曲がらない止まらない車の代表。80はそれが故にレースでは
４発積んで回頭性を改善したが、それではGT-RやNSXには追い
つかなかった。
プライベーターである雨さんのFDにも遅れを取る事しばしば。

AWは評価されても良いかも知らんが、所詮横置きミッド。
SWはフロントの荷重が掛かりにくく、これまた曲がらない車にして
しまった。
高速走行すると、ポルシェカレラより不安になるぞ、フロントグリップ。

そして、セリカもそうだが、ヤマハのエンジン使っておいて
「トヨタの名車」？

馬鹿も休み休み言え。

1Gエンジンのラインアップだけで良いから
アルテッツァは造り続けて欲しかったな

>>634
馬力詐欺さえなければそれなりにいい車だったんだけどね

乗ってて最も恥ずかしい車はぽるしぇのぼくすたあのパチモン丸出しなMR-Sだと思うぞ。
「交差点でホンマモンのボクスタアに並ばれたら穴があったら入りたいくらい恥ずかしい」
って国沢光宏が言っているけど、まったくそのとおり。

痛い車の筆頭。

お客を騙してまで売ろうとするところがねぇ・・・
誇大宣伝、サバ読み、パクリ・・・
いくら商売とは言え、どうなんだか。

>>636

というかポルシェのボクスター自体がパチモンだろ？

914にＶＷビートルのエンジン積んだりした上に、

２０年以上も生産中止にしてたのをようやく再開しただけ、

再開した理由はユーノスロードスターが売れたからってだけだ。

ミッドシップを２０年以上継続していたトヨタの勝ちだろう。

>>633

もう一点、フォードだってヤマハエンジン使ってたり
するわけだから、一緒だって。

ＧＭだっていすずのディーゼル採用したりしてるだろ。

必死に言い訳されても…

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーも秋田でエンコ(赤恥)　救急車も怪我する欠陥車。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　後に残ったのは、カローラの合算販売合計台数だけが自慢だ。　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>640
「無知者をたしなめる」のが私の仕事だよ。

私が車種板の「規律」であり、「規範」なのだ。

常に公平で無ければならない。

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

ってかｗ

だから、フォードやGMも評判よろしく無いんだから、
まあできの悪さでは、トヨタ(笑)同様に一緒な訳だな。

ふらふらよろよろ

トヨタ(笑)の足回りは、骨粗鬆症な老人の脚気足だぜ。

最近思ったんだけど、ﾋﾞｰﾋﾞｰって前後のﾄﾞｱを開ける把手の高さが違うんだね。
あれは何かを使い回してる？

>>639
それらの例を唱えて、俺の主張する基準が変わるとでも？
そういうのは詭弁と言うのだよ。

で、アナルの方はどうだい？ジュラ君よ。

まず最初にトヨタ・ウィッシュというモノスペース車を
お買い上げいただいた私有者各位の皆さんには落ち度がないと、お断りしたうえで愚論を展開させて頂きたい。

トヨタが歴史に残る失敗作クラウン140系を後期モデルに移行させようとして
ルックスの大幅変更（特にリアランプまわりのデザイン処理を人気のあった130系に酷似させた）を
申請した際、
当時の運輸省から形式変更の必要性を問われたなどと駄本『間違いだらけ・・・』で、
自称 徳大寺こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）が指摘しているのだが、
この件では…良い意味でも悪い意味でもトヨタを代表するクラウンのマイナーチェンジ時の際、
お役所さまから指導された点（＝形式変更の必要性を問われた）に注目して欲しい。
特筆するべきは、
なんと140系クラウン・ロイヤル前期モデルを
（販売不振を理由に）販売好調だった先代型の130系のデザインに戻す（＝改悪する）という愚挙に出たということだ。
これは冷静沈着に考えて、
トヨタがユーザーをバカにしてはいないだろうか？
『売れぬなら、（どんな愚策をとってでも）売れるようにしよう、クラウンよ』というキチガイな考えなのでないかと思う。
こういう「恥ずかしい」先例があるのにも関わらずトヨタは、
後発メーカーで企業規模も異なるHondaストリーム1stモデルのコンセプトを盗用して、
ウィッシュとかいう駄グルマを恥ずかしげもなく世に出したのだ。

お役所さま（国土交通省）を冒涜する意思は私自身には一切ないが、
素人の立場の者にでも、一目見て
『ホンダ・ストリームのパクリじゃないのか？トヨタ・ウィッシュという車は…！』と思わせる製品（ウィッシュ）を
認可して良いものなのか？私個人は理解に苦しむ。
これ（トヨタの他社製品の盗用多【読み：パクリ】行為）は、知的財産権の侵害とも言えなくない暴挙だと私は断じたいと同時に
自動車製造事業者であるトヨタに苦言を呈したいと思う。

…トヨタよ、無理が通って道理が引っ込めば、どのようなアンフェアな行為にも手を染めるのか?!
　トヨタ商法は創業以来
　『（販売面で）勝てば官軍 負ければ賊軍』という、不遜な考えに侵されていないか?!…と警鐘を鳴らしたいと思う。

どうしてヨタ乗りは馬鹿なんだろう。
車線変更するのにウィンカー出さずに変更して、軽にぶつかりかけてやんの、神戸ナンバーのウイッシュ

>>642はｴｸｽ板にも湧いてる既知害だから以後ｽﾙｰで

>>650
豊田市内および近隣地域では普通。
年に一度帰省してしない走るけど目茶目茶だよ。
ウインカー出しても、曲がり始めてから出すとか・・。

関西から、青森までいろいろ車で走ったけど、一番怖いのが
地元愛知県ってのが情けない。
今住んでる、首都圏もかなり目茶目茶に成って来てるけどね。
少なくとも、名古屋市内と、豊田市内はもう運転したくない。
ふらふらしてて、何考えてるかまったく読めないから。
関西や、北陸、京都のほうがまだ走りやすい。

訂正
×年に一度帰省してしない走るけど目茶目茶だよ。
○年に一度帰省して市内走るけど目茶目茶だよ。

>>650
運転下手糞＝ヨタ車海苔と思っていい

>>652
三河も腐ってるよなｗ
もう二度と近寄りたくない

【WISH】トヨタ ウィッシュ vol.3【WISH】

オーナーによる本スレです。
アンチは完全スルーでお願いします。
アンチにレスをする方もアンチと見なしスルーしましょう


公式
ttp://toyota.jp/wish/


前スレ
【WISH】トヨタ ウィッシュ vol.2【WISH】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195668627


関連スレ
ストリーム・ウィッシュ・プレマシー乗りが語らうｽﾚ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193527427

トヨタ車乗り
＝車に興味なし
＝運転が下手

という傾向強いだけにな

愛知＝トヨタの膝元＝交通死亡事故ワースト1が全てを物語る

愛知が事故多いのは納得できるなｗ
走っているペニスの何割かが隠匿欠陥なんだろうしな

系列会社社員全員過労運転だから事故が起きても不思議ではない
そのおかげで莫大な利益を得ている訳ですから

コンビニに突っ込むチンコマーク（笑）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-n1.htm

>>661ブレーキとアクセル間違えたって・・・故意としか思えん。ウソにもほどがあるだろ

>>658
全くもってその通りだなｗ
ヨタヲタに反論の予知無しｗ

>>663

走る顧客が生贄のトヨタ(笑)

日本での使い方を想定して「基本設計がなってない」などとカローラをけなしてはいけない。カローラの生産台数のうち、日本向けはたった10％。もともと日本は想定外に近いのである。

日本での使い方を想定してはなっから手抜きの設計ということね。

>>666
ちょっと違うよ。
日本用カローラは手抜き設計
輸出用カローラはまともな設計
なにせ今のカローラは後席の三点シートベルト義務化前に、駆け込み販売された手抜き車です。
でも輸出用は後席の三点シートベルトになってます。

>>667
オーリスもそうだな
欧州仕様は後輪マルチリンク、国内仕様トーションビーム

トヨタ(笑)の夜

落書きのカタログと　通帳ばかり見てる俺
超貧困層の見栄っ張り　届かない夢を見てる
逃げ場の無いリコールの　事実隠したい
道路の脇　タイヤを飛ばして　ぶつかれば命もない

しゃがんでかたまり　背を向けながら
心のひとつも分かり合えない　マスコミ達を脅す
そして部品メーカーは今夜　リストラの計画を立てる
とにかくもう奥田達とは　からみたくない
自分の仕事が何なのかさえ　分からず震えている
トヨタ(笑)の夜

盗んだ技術で走り出す　品質も分からぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にもばらされたくないと　隠蔽したこの不具合
燃料が漏れた気がした　トヨタ(笑)の夜

ルミオンの白見たけど、商用車だ。イストもそうだけど、なんかどうでもいい
車出し過ぎだ

1位死守する為だけのペニス車だからねｗ

売れ行きNo.1なら事故車数もNo.1な訳で…、トヨタ様のお膝元の愛知県は、今年も結局死亡事故件数が全国１位になりそうです。今週、北海道を抜いてトップに踊り出ました。

>>652
惜しいな
更に西へ行って姫路や岡山に行けばもっと凄いものが見られるのに
実際には名古屋市内辺りは酷いながらも京都、大阪よりは随分マシだよ。豊田市内は日本じゃなくなっちまって近寄り難いから知らんけど

>>652
交差点の角にも無断駐車するのが愛知県民。
有り得ないくらいの民度の低さ。

トヨタユーザーは車に興味がない
奴多いからマナーも悪い

>>674
哀稚県民は

“駐車禁止標識の無い所＝駐車おk”

って認識だからな

案外、地元住民はトヨタの闇を知ってるから
トヨタ車に乗らないことも多いけどな。

哀痴の低脳が盗用多を妄信して貢いでるのは周知の事実

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>225まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　42票
ホンダ　フィット　28票
（うち「フット」1票）
トヨタ　カローラルミオン　12票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　10票
（うちヴォクシー単独で3票）
スバル　インプレッサ　9票
スズキ　SX4　9票
トヨタ　ist　8票
トヨタ　ヴァンガード　7票
トヨタ　ブレイド　6票
マツダ　デミオ　5票
日産　GT-R　5票
ホンダ　クロスロード　4票
日産　デュアリス　3票
BMW　MINI　2票
スズキ　セルボ　1票
日産　スカイラインクーペ　1票
マツダ　CX7　1票
レクサス　IS-F　1票
三菱　ギャランフォルティス　1票
メルセデス　Cクラス　1票

ｷﾀｷﾀﾌｨｯﾄがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

マークＸzioは無視かい（ｗ

>>677
身内にトヨタの社員や営業が居て買ってる場合も多いけどな。
実家がそうだよ・・・。

そりゃ気の毒に・・・

素人だましのなんちゃって四駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)


手抜きな貨物足のトヨタ(笑)

>>683
みたけど、これって貨物にも失格なんじゃあ・・・。

富士・Ｆ１日本ＧＰの来場方式に不満　国交省など観戦客にアンケート
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

国交省もビックリの富士F1グダグダ運営

>>683
トヨタ車って実用性が低いんだ・・・

トヨタ車の実用性ってせいぜい小物スペースが豊富なくらいでしょ？

ペニスの実用性ってのは
火葬にもつかえることくらいだろｗ

>>688
生焼けなんですぅ（ｗ

神戸ナンバーのノア、右折した先が2車線で左に入った直後に
右車線にはいるのは止めろ！
あー、腹立つ。

タンドラの動画は前後デフにLSDがない車は全部ああなる。
ライバル車がまじめに造ってあると言うこと。

何年か前、ネットと携帯の黎明期にナビとモバイル通信の
連携を自動車メーカー各社が競っていた時期があって、
その時期に本田が発表したのが交通情報、渋滞情報や目的地の
観光情報などをリアルタイムで受信する技術（←インターナビで
実現されてる）だったが、一方の豊田は…

　「通信カラオケ付きナビ」

そりゃ違うでしょ、って本田の中の人があきれてたって雑誌に載ってた。

君はトヨタ車に乗るような一般的な人間に対して
自覚的なものか潜在的なものかは別として恨みがある。
自分の自尊心と世間の自分への評価の食い違いに憤っていて
その怒りを一般社会の構成員の大多数派たるトヨタユーザーに向けてるのだ。
君の怒りはマイナーな存在でしかない自分を貶めた「多数派」への怒りだ。

クルマ好き(笑)

ハミチン野郎の煽り文句って、ワンパターンでつまらんな。

>>690
そのノアは単純に道交法を守っただけじゃね？
右折からいきなり右車線に入るのは違反だよ。

今朝の新聞各紙に出稿されているトヨタの全面広告はふざけ過ぎだ！！

リコール対象車の回収＆改修がロクに進んでいないという現実から
国民の目を逸らした上に、多額のカネでマスコミを口止めさせるという
下心がバレバレな内容じゃないか。

>>688
>>689
ﾜﾛｽ

生焼けの真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　(ﾟUﾟ)

トヨタが良かった頃、輝いていた頃
http://www.toyota-f1.com/seasons-greetings/

なんだかこのスレ見てると、トヨタに乗っている自分が恥ずかしくなってくるよ。
次はトヨタやめるわ

ところで、国産メーカーで一番堅実　というかマジメなメーカーはどこ？

>>698
トヨタじゃねぇ？

>>698
大同小異、五十歩百歩、大して変わらん

>>698
光岡自動車

>>698
http://www11.ocn.ne.jp/~maxpower/

国内メーカーで今一番マトモなクルマを造ってんのは日野自動車くらい。

惨めなトヨタ（笑）




(・∀・)ｸｽｸｽ

　
過労な奴等が造った車。
　
この車の名前は、何でしょうか？
　

FIT

>>705
0倉雲、マーク×、ヘクサス全般が思い浮かんだ
部品工場(某哀死ン精機)では、

月月火水木金金

のカレンダーでエンジン部品を生産してまつ

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>609まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　107票
ホンダ　フィット　79票
（うち「フット」1票）
スバル　インプレッサ　51票
トヨタ　カローラルミオン　32票
マツダ　デミオ　25票
トヨタ　ブレイド　22票
トヨタ　ist　20票
トヨタ　ヴァンガード　17票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　14票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
日産　GT-R　14票
ホンダ　クロスロード　7票
レクサス　IS-F　6票
三菱　ギャランフォルティス　5票
日産　デュアリス　4票
スズキ　SX4セダン　4票
三菱　ランサーエボリューション�]　4票
BMW　MINI　3票
ダイハツ　ミラ　3票
トヨタ　アリオン　2票
トヨタ　オーリス　2票
三菱　デリカD:5　2票
以下1票
スズキ　セルボ、日産　スカイラインクーペ、マツダ　CX7、メルセデス　Cクラス、日産　スカイライン、アウディ　R8

(大笑)与太工作員(赤っ恥)

831 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 23:49:49 ID:61jzyxEl0
俺はトヨタが大好きだよ。
工作員と言われようがヨタヲタと言われようが構わない。
トヨタ車より優れた車は地球上には存在しないと思ってる。
モータースポーツもトヨタが一番。今はまだ実力が出てないだけ。

832 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 00:02:09 ID:61jzyxEl0
>>831
私もトヨタ好きですよ。
他のメーカーも好きですけど、応援したくなるのはやっぱしトヨタです。

833 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 00:05:35 ID:fEQiu3G80
　 831 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/12/23(日) 23:49:49 ID:61jzyxEl0
　 俺はトヨタが大好きだよ。
　 工作員と言われようがヨタヲタと言われようが構わない。
　 トヨタ車より優れた車は地球上には存在しないと思ってる。
　 モータースポーツもトヨタが一番。今はまだ実力が出てないだけ。

　 832 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/12/24(月) 00:02:09 ID:61jzyxEl0
　 >>831
　 私もトヨタ好きですよ。
　 他のメーカーも好きですけど、応援したくなるのはやっぱしトヨタです。

835 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 00:16:22 ID:rJkfFYOj0
日付が変わったから自作自演しようとしただけだ。
別に叩かれるようなことはやってない。

やはりトヨタ海苔はクルマ同様、部品が行かれているな。

>>710
いや、骨格(プラットフォーム)からダメだろ。
それしか分からないんだから打つ手なし。

トヨタのモータスポーツ（笑）

釣りかい？

WRCの輝かしい戦績を忘れたのか？
セリカGT-4は名車だよ。

しかし給料は40マンコ

WRCの輝かしいレギュレーション違反も記憶に新しいよねｗ

>>705へのｸﾘｽﾏｽﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ。

過労等

何やらしても３流のトヨタ（笑）

一昔前のトヨタ車は大好きなんだけどな〜


今はカスばっかり

>>717
リコール隠しのテクニックは一流ですぞ。

マスゴミ封じも超一流ですなｗ
三菱が今回のポイ捨て起そうもんなら一斉に叩いてるだろうなｗ

　　　　　　∧_,,∧　 　
ﾁﾝﾎﾟｰ　 ( ´・ω・) <恥垢溜まりまくりの真性包茎って哀れ過ぎ
　　　　　 /　ｏ　つ　　　　　　　　　　　===== ((((ﾟＵﾟ）
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>720
国内限定だけどね。ｗ

光電くらい付けろよ
ったくﾊﾞｽ作った事ない会社はこれだから(ry

走ってるとき空くドアのバスっていったい。。。。。

明らかにバスの欠陥。

ニュースキャスターとか誰か突っ込みいれたのかね？
得意の口封じか？
自動だろうが手動だろうが高速道路走行中にドアを開ける必要があるのは
速度検知起爆装置付き爆弾を仕掛けられたときぐらいだろうに。

まぁ、バスの欠陥つか、設計者の安全意識の欠如の問題だろう。

たぶん走行中に小便できるように設計しといたんだろ。

なんという親切設計

歩けない、走れない。立ってるのが関の山ｗ　低技術の・・・・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │トヨタのロボット|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛


http://youtube.com/watch?v=qyPAIpXm-nU

しかし、これで責任と刑罰を背負わされる運転者に同情する。
安全意識の足りないメーカーに結果だけを押しつけられるなんて…。

他社のバスがどうなってるのか分からんと叩けん
手動だったら同じように開くのか？

>>729
全くその通りだな。

明らかにトヨタの構造的な欠陥であって、

運転手に責任は無いよ。

今の日本車なんてコスト削減でどこもおなじでだめだな。

下請けに大手企業の立場を利用してケツの毛もむしり取るコストカットを
要求する事で有名なメーカーと言えば・・・？

>733
全部。中でもずば抜けているのがトヨタ。

流れにのって制限速度超えてたのがﾄﾗｯｸ運転士逮捕の理由だそうだがﾊﾟﾄｶｰも流れに乗って制限速度超えてるのが殆どなんだが
まあ結果として轢いちゃったから仕方ないけどさ

会見で両親が、走り出したら簡単にドアが開かない様な
構造にして欲しかったって、メーカーの技術者を責めてたな。

バスのドアなんて、開かない事は良くある。
マイクロバスのサイドドア(スイングタイプ)の開閉を担う
動力モーターなんて、小型車の窓を上げ下げするのと大して変わらない。
ギアの組み合わせで大きく動き、トルクを無理やり出している。

そして、ドアが開かないトラブルはあっても、突然開くなど
まずない。

いや、不意に開く事はままあるよ。
たぶん開閉部分はコースターもシビリアンもローザもリエッセもたいして変わらない。
メーカー擁護ではないがオーナーにも責任はある。
自分の車の特性くらいわかってないと。
むろんメーカーにも問題はあるが。

ペニスのコストカットの賜物だなｗ

心でしまったのは可哀想だが高速道路上で席の移動、ボールを袋に入れない子供も問題。

トヨタ(笑)車に乗ることは、かなりのリスクなんだよ。

楽しいはずのお正月を迎えるはずでした・・・
ペニスのコースターに乗るまでは・・・・・

>>735
高速でトヨタ製の後ろ怖くて走れん
勝手に落下してきたら法廷速度でも避けれない！！！
>>740
確かに問題はあるがマイクロバスの移動の車中って動いたりするだろ？
小学生だっけ？楽しいもんだろ？
ドアが開くかもしれんから、座ったままシートベルト装着で固定姿勢が前提の車なんて聞いたことねーぞ

まさか高速を走るなんて、走っているのにドアのスイッチを押すなんて・・・

それはペニスの想定を遙かに越えていたのだった。ｗ

ペニスさんはマスゴミに叩かれると言うことが無いからｗ
コストアップにつながるのなら必要なもんでも省くんだろうなｗ

昔、喫茶店でさすがトヨタだと褒めている人が居たのでなんだろ？と思い聞き耳を
たてていたら、どうやら後輪がパンクしていたのに気づかずに高速道路を運転した
って事だそうだ。
パンクしても乗り心地が変わらなかったので気づかなかった。
さすがトヨタ良く出来てるって・・・。
運転手が馬鹿すぎると思ってたんだけど、このスレ見てて実は車が駄目駄目なの
かも知れないと思い始めた。

ウィッシュって何のパクリだっけ？

今日も、喫茶店に突っ込んだのはトヨタ(笑)車

今日も渋谷でシエンタが。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20071228/20071228-00000066-nnn-soci.html

また突っ込んだって？
　　　∧ ∧ 　ﾊﾞｻｯ
　　（　ﾟ∀ﾟ）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣￣　

走行中勝手に人が落ちて来るなんて怖くて道路走れんな
しかも走行中で予測もつかず一瞬の出来事で逮捕され人生終わり
今回の件、奥田、福田、警察庁のつながりで罪を押し付けたとしか思えんな
トヨタ(笑)は全てにおいて日本の害ですな
ヤクザより質が悪い

そう言えばトヨタのランフラットタイヤにはアルミの塊が入ってた…

コンビニ突っ込んだり、喫茶店突っ込んだり、オーナー引き殺したり

自宅の敷地内で家族を引き殺したり、考えられん事故するのは

トヨタ（笑）ド素人が買うところを持ってきて、ついでに欠陥車だって

言うんだから、手に終えない。ｗ

>>748
最初にぶつかったタクシーもクラウンコだったーね！

>>747
ホンダのストリィィィィィィム

首都圏レクサス
12月29日（土）〜1月3日（木）は休業

ネッツトヨタ新大阪
１２月２７日（木）〜１月４日（金）は休業とさせていただきます。

兵庫トヨタ
年末年始休業期間　平成19年12月28日（金）〜平成20年1月3日（木）

首都圏レクサス
12月29日（土）〜1月3日（木）は休業

ネッツトヨタ新大阪
１２月２７日（木）〜１月４日（金）は休業とさせていただきます。

兵庫トヨタ
年末年始休業期間　平成19年12月28日（金）〜平成20年1月3日（木）
↑
別スレで見つけたんだけど、
これ見ると納得したｗ
最近援護派が少ないと思ったらこういう事かｗ
ヨタ工作員ってガチで実在するんだねｗ
マジで終わってるなトヨタ(笑)

マイクロバス（トヨタコースター）の乗員排出事故に続き、
今度は大型バス（日野セレガ）が炎上事故。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071229/20071229-00000006-ann-soci.html

こんなのばかり売ってたら嫌われるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんな時どう話題をそらせばいいんだっ！？くそっ
えーーーと日野って日産だろ・・・でいいのかなぁ・・・・わかんね
いや、ｍびしのタイヤロケットっていえばいいのか・・・
先輩見本を↓↓↓↓

日野は悪くないよ。だって世界一企業のトヨタの関係だから
悪いはずがない。世界中が認めてる事実だから。
セレガは世界で一番売れてるバスだし、ヨーロッパでも大人気。
リコールが多いのは、真剣に高品質を追求しているからだし、
どんな製品でも思わぬ欠陥があるのは当たり前だから。
これは運が悪かったんだよ。
セレガFはポルシェに買ったし、筑波でもTypeRより多分速い
はずだから。４６０馬力の世界一ハイパワーなRRだよ？

それに今回の炎上は、乗客を38人も乗せて高速をはしったからと
周りの人もそういってるし。周りはみんなセレガ党ばかりで、
素晴らしいって言うから。自演なんてしてないよ。

女はハンドリングやスタビリティーなどに価値を見出さないからな。
世間の知名度と二列目以降の居住性と燃費＆値段にしか興味無いから。
２３Ｔ乗ってるお父さん見ると「やったねパパ！」と心の中で小さくガッツポーズ！

あの作りの悪さに最近じゃマジでオール中華製に見えてくるよ>>エスティマ
あんな量産３．５Ｌじゃ、せいぜい２００万位の価値しか無いわな。
しかしなんであんな粗悪な車がこれだけ売れるのか・・・。
食肉偽装を生み出す環境と粗悪な車が氾濫する図式はある意味”根”は同じなんだな。

80スープラ乗りです。
3Lのツインターボ（6MT)で普通に運転してたら8km台の燃費は「さすがＹＯＴＡ」
と思わされます。が、ハードに運転すると駆動系がグラグラ揺れるのがわかって、
「所詮ＹＯＴＡ」と思わされます。造った側の「ま、こんなもんだろー」という
態度が感じられる気がして不快です。ちゃんと造れよな。

＞ハードに運転すると駆動系がグラグラ揺れるのがわかって
ドライブトレインやサスペンションの位置決めを犠牲にして、
ゴムをはさんでいるのが、トヨタの静粛性演出の肝ですよ。
それをスープラでやるところが、トヨタの悲しさですが。

>>759
確かにエス買う人はどういう判断基準なのか意味不明だわな。
この辺は車種板のカリスマである、私でもナカナカ理解できん。

アルファードよりもスポーティでエンジンはパワフル
・・・それぐらいの理解度だからな。

我々のDQNに対する読みはヨタより遥かに劣っているわけだ。

所詮女は馬鹿
女に物事を決めさせたら駄目だと昔の人が言っているじゃないか

仕事で毎日葬儀屋回るけどエスティマがよく使われてるんだよ
遺体になっても安心できる車なんだよ

>>762
＞ 車種板のカリスマ

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

おまえらがなんと言おうとトヨタが世界一の品質なのは誰もが認めるところ
日本国民の誇りだろ、すぐ工作員、工作員って低能？ｗｗｗ
こんなスレのチェックとかしてるわけねーだろ
アンチは黙って奴隷労働でもしてろやｗｗｗｗｗ



ん？ID

ようは、車好き人口の少なさに救われているのがトヨタ。
オンチでダマされやすいお客がいなかったらトヨタの繁栄はなかった。

>>767
反論する余地が無いね。
ほんとその通りだと思うよｗ

売れるなら、こだわりがある客向けにそれなりの物を作ると思うが。
欧州にはスタビやらサス等を弄ってるらしいし。

ゴミみたいな国内向けでも売れるからと放置してるのは日本の客をなめてると思う。

>>769
結局はそれが塩漬けリコールや突然の炎上や不可解な事故頻発に
つながってる訳で。

知り合いの女性に、どうしてトヨタ車に乗っているか聞いたら、「トヨタだから良いと思って」
と答えた。
その車・・・エンジン、ダイハツ製だよ。とは言えなかった・・・

車好きが欲しい車ってどんな車なんだろう？

>>772
トヨタ以外なら何でもイイ。

ちなみに俺はランエボ�]が欲しいけど。

>>772
値段とかパワーとかじゃなくて、ちゃんとした足回りと
ちゃんとしたエンジンの車だな。
素性の良い車は、どんなもんでも乗れば楽しい。

>>760
おれＧＴＯ乗ってるけど、８�`切ったことないよ。
３．０ターボは、トルクあるから意外と燃費はいいみたいだ。
３２Ｚは知らんけど。

GTOは重いからリッター5キロくらいだと思ってたw

低速馬鹿ﾄﾙｸ&ﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞだから以外に燃費が良いらしい

>>769
まぁナメられてもしかたないよ、国内のヨタユーザーの車音痴ぶりを見れば。

こんなちんぽマークの糞車をホイホイ買っちゃう日本人（嘲）

直６のガソリンＮＡとターボ、

直６のディーゼルＮＡとディーゼルターボを

失った今となっては、もう日本にトヨタの存在価値が

無いんじゃねーか？

まるっきり意味ねーだろ。

ヨタヲタは粘着君が多いからな。

Ｖ６＝猿
直６＝人類

イストって最初期型でも5年くらいでしょ？
知らん人のだけど、ヘッドライトの黄ばみ劣化を見てありえないと思ったよ。
安物買いの銭失いを実際に見ることが出来て、大変勉強になりました。

　　　　　　　　 n　　　　人　　　　　人　　　　 n
　　　　　　　（ヨ ）　　（＿ ）　　　（＿ ）　　　（ E）
　　　　　　　/　|　　（＿＿） 　　（＿＿）　　　|　ヽ　　　世界の中心で　
　　　　　　　＼人/（　･∀･）∩（･∀･　）ヽ／　　人 　　富士糞尿地獄スカトロサーキット！
　　　_n　　　 （＿ ）u　　　　( ⌒)　　 uu)∩_　 （＿ ）
　　（　l　　　（＿＿）　　　 ./,. 人 　　　　i　,,E）＿＿）
　　 ＼ ＼　（･∀･　）　　 /　/＿）　　 ./　.ノ（　･∀･ ）　　　 n
　　　　ヽ___￣￣　 ） 　 /　/__＿_） ,／ .／￣　　 　＼　 　 （ E）
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　| ＿＿_） 　 ｜）＿）　　（,,・∀・)　　　ﾉ　ノ　 ノ　　 /　.| （ ・∀・）＿　
　| ＿＿_） 　 ｜　　 　 　(　O┬O 　　.し´（＿）　　./／ |　　　　ヽ／　
　ヽ＿＿）＿／　　≡ ◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　"￣￣￣￣"∪　　

>>783
ホンダも昔のは黄ばみとかよくあったけど、
トヨタ(笑)は現在進行形ですからｗ
しかもトヨタ(笑)の黄ばみは色が超濃いｗ
マジで濃霧みたいｗ

バンパー（白）とライトレンズの黄濁化はトヨタの伝統ですから。

ペニスカーの黄ばみってｗおねショして布団に作った黄色いしみに似ているよねｗ
ペニスなんだから仕方ないけどさｗ

買い替えサイクル喚起のためでしょ、トヨタの場合。
そこまで計算して商売をやるから、2兆円も利益を出すわけで。

小型車みんなダイハツ製造ですから。

スポーツエンジンはヤマハ製

ヘッドランプが黄色くなりましたら買い替えの目安です。
それを超えて使用されますとドライブトレインに破損が生じ、生命に関わる事故に発展する可能性があります。
稀に新車でも同様の現象が発生する場合がありますが、仕様です。
御愁傷様です。

ハイブリッドシステムはアイシン製なんだぞ！(´･ω･`)

トヨタのマニュアルボックスはアイシン製ですよね。

スープラのマニュアルボックスはゲトラク社製。

スープラのリアサスも山羽製

スープラって、遅いね。

ニュル、８分５６秒だって？

お話にならんね。


(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

君はトヨタ車に乗るような一般的な人間に対して
自覚的なものか潜在的なものかは別として恨みがある。
自分の自尊心と世間の自分への評価の食い違いに憤っていて
その怒りを一般社会の構成員の大多数派たるトヨタユーザーに向けてるのだ。
君の怒りはマイナーな存在でしかない自分を貶めた「多数派」への怒りだ。

クルマ好き(笑)

>>796
多数派で満足な人は、それでいいんじゃないの？

レクサスはどうですか？

営業の人が目安にしてそうｗｗｗ
ここのペニスは黄色いからそろそろかなｗ？
と言う具合でｗｗｗ