【自動車】トヨタ、07年の国内販売計画を下方修正…世界販売計画は維持 [07/10/09]

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は９日、都内で会見し、
国内で前年比２％増の１７２万台としていた２００７年の年間販売計画に関して、
１６０万台半ばまでやりたいと述べ、実質的に下方修正した。

世界販売については、米国の販売状況は厳しいが、中近東などの資源国や中国、ロシア
などが堅調なため、前年比６％増の８４０万台とした当初計画を達成できるとの見方を示した。

トヨタは今年度、６月以降に新型車や全面改良車を相次ぎ投入している。
渡辺社長は、投入した新車などの受注動向については「まずまず」との認識を示し、
１０―１２月は「前年越えをしたい。高い目標になるが（対前年比）２ケタ増を目指したい」と述べた。

ただ、国内市場の落ち込みが大きいとして同社の販売計画実現も「大変厳しい」と見ており
「１６０万台半ばまでやっていこうと（社内で）話している」と、計画の実質的な下方修正をした。

同社の足下の販売状況は、８月は前年同月比で１２カ月ぶりの増加に転じたものの、
９月には稼働日が２日少なかったことなどから、再び前年比減に転落していた。

０７年に８４０万台とした世界販売については、達成可能との考えを示した。
米国市場は、ガソリン高や米サブプライムローン（信用度の低い借り手向け住宅ローン）問題の
影響などで市場環境が厳しいとの認識だが、市場規模は１６００万台を維持すると見ており、
同社も当初計画を「なんとか達成したい」（渡辺社長）とした。

一方、中近東などの資源国や、中国やロシアなどの新興国の市場が堅調に推移しており、
一時市場が冷え込んだ東南アジア市場も回復基調にあるなどと説明し
「全体の当初計画は達成できると考えている」（渡辺社長）とした。

ソース
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200710090085.html

トヨタ車が一番！

＞国内市場の落ち込みが大きい

なぜ？　と問いたい。

派遣や期間工を増やした結果、コストダウンには成功しました。
でも誰も車を買えなくなりましたとさ。めでたしめでたし。

Before　　　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　　　+　　　＿＿＿_　　　　　＋
　　　☆ 　　　　　　／ ⌒　　⌒＼ +
　　　　　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒）＼　　 　搾取搾取で利益倍増を目指すお！
　 　　 　　　+ ／ 　 ///（__人__）///＼　　 　　　
　　　　　　 　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 |　　　　*
　　　　*　 　　＼ 　 　 　 ﾞー ′　　,／　+
　　　　　　　　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　 　ｨヽ
　　　 　 　 　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　　　ヾ_ノ,;|
　　　　　　　|　ヽ〆　　　　　　 　 |´　|

After　 　:::　　:::　::　　:::　　::::　　:::　　:::
　　　　　　　::::::　　:: 　　＿＿＿_　　 :::::　　::::　　::
　　　　　　 ::::::　　::::　／　　:::　　＼　:::　　 :::　　 ::
　　　　　　 ::::　　::::／　　　::　　　　 ＼::　　:::　　::
　　　　　　::::　　／:::　　　 ─　 　 ─　＼　::　　::　　給料が減ったせいで新車を
　　　　　 　　　 |　 :: 　　.（○） 　（○）　 |　:　　:::: 　　買ってくれなくなったお
　　　　　　　　　＼　　 　　（__人__）　 ,／　:　 :::
　　　　　　　:: 　ノ　　　　　 ｀ ⌒´　 　＼ :　　 ::: 　
　　　　　　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ　　::: 　　
　　　　　　　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼:::　　　　　　　　　
　　　　　　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-

トヨタより日産の方がかっこよくね

とっくに金もない若者向けはあきらめてるんじゃまいか？
国内向けの目玉はまーくｘじおだそうですよ

「くそっ！　期間工供さえ買いやがらねぇ！」

>>5
一部上場企業も電機、百貨店、新聞社、マスコミが大再編を待ってるからな。
相当楽観的な奴でないと車は買わないぞ。

ジオが足を引っ張っているのかな。

貧乏人は軽を買った
金持ちは外車を買った
誰もトヨタの普通車なんてお呼びじゃないよw

>>10
あなたはいつも傍観者で、人をもてあそぶだけで！

>8

『腐ってやがる…
糞過ぎたんだ！』

自然の摂理です。
トヨタの衰退は。

給料が上がったら買うんだけどな〜。

>>6
同意

>>14

　松下の歩んだ道、
愛知以外の地方自治体が
トヨタに依存するのは
よくないと思う。東北は
ほんと大丈夫かよ。

最近のトヨタ車に乗ったら次は絶対にトヨタ買わねえよ。

むかしからです

うちぐらいだから、トヨタは１０年つかいたおすきまりなのは

ヨタ関係なく普通車売れないからなぁ。
都市部だと維持費で即死だし、田舎は軽で充分だしな。

>>18
カローラのCVT+2ZRに乗ったことある？

公共交通機関を利用しよう

あたりまえなんだけど
２００なり、３００万なりのクルマ買ったら
その金なくなっちゃうんだよね
まあ貧乏人といわれればそれまでなんだが

金があったら貯金かFXにまわすだろ。
いまどき老後を年金に頼ってるやつなんていないんだし。

>>22

実は俺もそれが不思議。

貧乏人は、住まいも服も車も安物ですませる。
外食ったって普段は1000円未満。
たまの贅沢で3000円のコースに安酒。

セレブとやらは、住まいも服も車も高級品。
外食もランチで2000円だ3000円だ、
ディナーコースにいたっては10000円越えか。

こうステレオタイプで考えると、いまの税制を考えても
「金持ち」と呼ばれる人もそれなりに物をそろえるので
精一杯。生活感としては貧しいのではないかと。

まぁ金持ちになったことないからわからないが。

トヨタ車買っても、払ったお金がＦ１で無駄遣いされるから、ヤダ。

自業自得

むしろ、この国内市場で前年比増を目論んでいたことが驚きだわ。

トヨタでこの有様だから
日産、ホンダの国内市場売上げは推して知るべし

クルマいらね

中古の軽自動車で8年落ちを発売しろ

まさに自業自得

もっとグローバル市場に力を入れるべし

３０年後にはトヨタは馬を販売しています。
伽楼良号とか馬亜駆津号とかです。
間違いありません。

派遣はローンが組めないから 買えない

日本市場は徐々に縮小させて世界市場、特にBRICsにもっと力を入れるべき
まだまだトヨタの利益は伸ばせる

★ガソリン単価が上がりまくり
★ガソリン単価上昇により２リッター以上の中・大型車が思うように売れず、ドライバーは軽自動車にシフト傾向
★労働人口の所得が年々減少傾向
★非正規社員の急増
★軽から３リッター車まで、新車よりも安く程度の良い中古車が充実している
★２０代の若者、消費よりも貯蓄傾向
★ローンの審査が厳しくなった…

これでは新車が売れるはずもない罠。

お決まりのパターンで信者に150マソぐらいの大衆車買わせるだろうから大丈夫

とっくに若年ユーザーなんか見捨ててるよあの会社。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　【経済】とは【人が物を作り】,【人が物を売り】,【人が物を買い】そして【消費する】こと。　※
※　その間に介在する　それが【お金】です。m(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

1.　【企業】が【日本国内の工場労働者】に対して【賃金の支払い】を【渋れば】
おのずと【国内市場(内需)】で【自社製品】が売れないのは当たり前です。m(__)m

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　Japan Business Model：【外需拡大】無くして、【内需拡大】無し。　※
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

2.　【世界市場】は【人口61億人】それにくらべて【日本市場】は、たった【人口1億2700万人】
「日本国内で【LexusLS600h】が何台売れたのか？」なんてどうでも良いことなんだよ。

3.　【日本】は【資源の無い国】ですから、【資源(Energyや原材料)】を【外国】から【輸入】し、
その【資源(Energyや原材料)】をもとに、付加価値を高めた【物(製品)】を【生産】し【輸出】
することで【外貨】を稼いでいます。m(__)m

4.　【お金】が無いと、今の日本は【石油】の【輸入】もできず、【農業生産】すらできず、
ドンドン貧乏になり【江戸時代の貧し〜い暮らしに逆戻り】です。m(__)m

期間工にもっと払ってやれよ
頭おかしいのか？

いや、もっとグローバル化に力入れるべきだ。

内需は捨てるんだろな

2chじゃアンチトヨタだけど結局ヴィッツを買ってしまった。
他のメーカーの小型車より良く出来てるんよ。

国内普通乗用車のシェア５０％を維持しつつ新興市場を強化すればトヨタの利益はまだまだ伸ばせるだろう

朝鮮通信使は日本に関し、事実であると否とを問わずさまざまな事柄
を見下す傾向が強く、日本国内の道中や文化交流の際にも周囲や日本
の文人に対して著しく無礼な態度をとることが多かったようである。
無礼の例としては、供された食事に難癖をつける、夜具を盗むなどが
あり、警護に当たる対馬藩士が侮辱を受けることはしばしばだったと
いう。このような事情から一般町人には嫌われ、町人と喧嘩沙汰に
なることも多々あり、横柄な態度の割に非常に弱く簡単に叩きのめ
されたという。喧嘩が発生すると侍は本来警護の者として制止すべ
き立場であるにもかかわらず、止めるふりすらしなかったといい、
道中の内実がいかなるものであったかが伺える（鳥を盗んで町人と
喧嘩をする朝鮮通信使 『朝鮮人来聘記』 京都大学 所蔵等）。

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

1929年摩天楼にて

資本家A（以下A）「10年前我々はこの部屋でアメリカの繁栄を願って乾杯をした。」
資本家B（以下B）「それから今日までアメリカは素晴らしい勢いで繁栄を続けてきた。」
A「自動車でも電化製品でも、造ればいくらでも売れたし、株価はどんどん上がる一方。
しかし最近少し心配になってきた。」
B,資本家C（以下C）「ほう、何がです？」
A「自動車でも電化製品も新型がどんどん作られているが、最近売れ行きが
鈍ってきている。」
C「何でだろう、おかしいな？」
B「わが社の電化製品が売れ残って送り返され倉庫に入りきらない。」
A「街では失業者の数が増えているようですぞ。」
C「農村では農産物の値段が下がって農民が困っている。」
A「株価の値上がりは普通ではない。株価が急落するようなことが
あれば大変なことになるだろう。」
B、C「心配要りませんよ。このニューヨークをご覧下さい。続々と
高層ビルが建てられているこの摩天楼こそアメリカの繁栄の象徴です。」

集英社版・学習漫画世界の歴史　第14巻

アメリカとゆれうごく世界　−大恐慌の時代−　より

それでもトヨタは他社に比較して若者ユーザー売れているからなあ、
まあ若者が保守的になった傾向だな。

コンビニ以外行く所ないから自転車でおｋ

買えない奴は客じゃない
客とはお金を払った時点でお客となる

>>47
＞それでもトヨタは他社に比較して若者ユーザー売れているからなあ、

そりゃ販売台数が他社とは比較にならないぐらい多いんだから
若者に売れる数も多いんじゃないのかな。
あと若者の購買意欲を刺激するＣＭというか販売戦略が上手い。
もちろん若者が保守的ってのも理由だね。

「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった!?
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html

「フライデー」の最新号が発売中止になった一件で、
ネットでさまざまな論争が繰り広げられているが、

「時津風部屋の死亡問題で兄弟子の写真が間違って掲載されたために
発売を見合わせたなんて真っ赤な嘘！」と断じた意見があった。

「実際は、Ｆ１グランプリ・富士スピードウェイ開催の大失態を
特集記事で掲載したところ主催者でありスポンサーでもある

ＴＯＹＯＴＡから猛烈なプレッシャー

がかかり自主休刊に追い込まれたってのが真相」

　
トヨタ(笑)の社風とかけて、伊勢の赤福餅ととく。

そのココロは
「どっちも隠蔽と偽装と誇大広告で、馬鹿客な相手に中京地区から全国に業績を伸ばしてきました。」


狡賢いヤツが作って、誇大広告して、馬鹿共が買う
それがＴＯＹＯＴＡ車

ざまぁみろ。内需なんか最初から当てにしてないから、輸出だけで食っていけるんだよな？www

米国の2か月分くらいの市場をアホみたいなメーカ数で食い合ってるからなぁ・・・＞日本

ハナからカスみたいなもんよ。

キヤノンも一眼でニコンに国内で抜かれたらしいし非常にいい傾向だ

>>18
だねえ、室内灯、パワーウィンドウ、あっけなく故障しやがったＷ
そんで、隅々まで作り見てみりゃいい、車って易く作ってんだて、というのが
実感できますねえ
次ぎは、スバルか三菱かホンダだな。

そう、輸出だけで食っていけばいいんだよ。
世界販売が好調なら国内需要なんて大して影響しない。
逆に言うと、世界販売が低調になれば、国内需要が盛り上がろうと意味なし。

多国籍企業ってそんなもんだよ。

>57
なんですかそのチョンコ理論は

今日、「Ｆ速」買いに近所の本屋に行ったら
車の雑誌コーナーに雑誌が無い！．．．？

よく見ると逆向きになってってタイトルの見えない雑誌を発見
それがトヨタGPへのネガティブな意見を唯一と載せてくれたF速でした。
5冊ありましたがF速だけ全て天地が逆になっていました。

これも地方に分散するトヨタ(笑)工作員の仕業ですかねｗｗｗｗ

ちゃんと元通りに戻して一番前にしておきました。

トヨタだってフリーターやニートに車売る気は無いから安心しろよお前ら

単発チョンコ工作員が出てきたようです

ずっとトヨタ車だったが、ついに今年他社にした。
それから運気も良くなったみたい。

>>62
俺、まだトヨタ車。。。
最近、車の下から異音が出てくる。
排気管に穴でも開いてるんかな。駄目だなあ、トヨタ。

トヨタはプリウス以外は買うに値しない低質車

>>57
輸出が好調のなかで、国内市場も縮小のなかでも
普通乗用車のトヨタのシェアは50パーセント近くと過去最高に近いからな
国内の自家用車市場はトヨタか軽自動車の構造になってきてるな。

トヨタが北米で稼ぐ利益を考えてみろ。
トヨタはあと１０年は戦える・・・わっはっはぁ〜

クラウン カローラ ハリアー エスティマ プリウス

トヨタでクルマ買うならこれだな

故障した車をトヨタ本社へみんなで持ち込めば
直してくれるんじゃね？

地球温暖化防止！

エスチマ以外作るな！

●し●ょ●せ●ん●は●殺●人●機●械●

本当なら企業は経団連等を通じて消費者の利益を図らなければならない。
具体的には減税、特に生活必需品以上を消費する本来ならメインターゲットの若年層向けを。
ところが今彼らがやっているのは企業自身の減税であり、これは消費者への増税として返る。
これってようするにコストを抑える緊縮経営、日本政府が10年以上やってきた過ちと同じ。
確かに経営は安定するかもしれないが先にあるのは規模を抑えるだけ。
本来なら市場を活性化、拡大を図らなければならなければ持続的成長なんかありえないのに。
日本の株式市場も守りの経営で現経営者の反勢力を抑え、結果として組織は硬直化する。
未だに、バブル崩壊で失われた10年とか言われている今でさえ、こんなことやっている。
政治力を持つはずの勝ち組み企業は他よりゆとりがあるのに率先してこれをやる。

ちなみにコストを抑えた結果得られた予算は経営者のよく分からない行動で何年分も一度に失われたりする。
これを痴呆症老人徘徊行動と呼ぶ。

【秋田】皇太子さま：乗車中の公用車がエンスト　けがはなし[10/13]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192277781/

１３日午後５時すぎ、秋田県横手市三枚橋１の市道で、
皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブルのため停車した。
皇太子さまは後ろを走っていた予備の車に乗り換えたが、
現場に約２分間とどまり、宿泊場所のホテルに予定より数分遅れて
到着した。皇太子さまにけがはなかった。

　宮内庁などによると、走行中にスピードが落ち、数十メートル
走ったところで動かなくなったという。車には運転手のほか、
皇太子さま、東宮大夫らが乗っていた。
停車した車はしばらくしてエンジンがかかった。宮内庁でトラブルの原因を調べている。

ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071014k0000m040066000c.html

皇太子様のセンチュリーまで、エンコですもの。
トヨタ(笑)は、既に日本一の欠陥車組み立て屋なんだよ。

　
【秋田】皇太子さま：乗車中の公用車がエンスト　けがはなし[10/13]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192277781/

１３日午後５時すぎ、秋田県横手市三枚橋１の市道で、
皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブルのため停車した。
皇太子さまは後ろを走っていた予備の車に乗り換えたが、
現場に約２分間とどまり、宿泊場所のホテルに予定より数分遅れて
到着した。皇太子さまにけがはなかった。

　宮内庁などによると、走行中にスピードが落ち、数十メートル
走ったところで動かなくなったという。車には運転手のほか、
皇太子さま、東宮大夫らが乗っていた。
停車した車はしばらくしてエンジンがかかった。宮内庁でトラブルの原因を調べている。

ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071014k0000m040066000c.html

皇太子様のセンチュリーまで、エンコですもの。
トヨタ(笑)は、既に日本一の欠陥車組み立て屋なんだよ。

　
340 ：名無しさん＠八周年：2007/10/13(土) 23:53:35 ID:g0f7PCo10
今回の事件のポイントは
皇太子殿下ご視察（トヨタ自動車株式会社堤工場）
http://www.kunaicho.go.jp/dounittei/photo2/photo-200410-228.html

10月12日(金)13:30御所野トヨタ部品付近徐行
http://www.city.akita.akita.jp/web/cityinfo/1773_list_msg.htm

乗っていた車はセンチュリーE-GZG50（現行皇太子車）センチュリーE-VG45（旧皇太子車）
でもセンチュリーロイヤルGZG 51（平成18年7月7日登録）でもありません。
http://nihonshu.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/dscn3008.JPG


トヨタ(笑)のアルファードが故障したのか？
それとも、センチュリーからアルファードに乗り換えたのか？

>>33
未来を夢で見たけど、そのころには車がビュンビュン走っていた車の数は
1時間に1台か2台かしか走っていなかった。
車が再び高嶺の花になったのか、ガソリンが高くなったのかは知らないけれど。

マーク× ジオって・・・・

欧州カローラを、「フナ虫」そっくりな外装を施し、マーク×として売るだなんて
レクサス並の、やらずボッタクリ方ですな。
しかも、FFなのにマーク×って言っているし。

マーク×って、生い立ちはコロナマーク�Uからの派生車だろ。
今は、クラウンもレクサスISも、同じプラットホームでガワだけ
ちょこっと着せ替えして、売価と利幅を変えて、ボロ儲けしようと
企んでいるのに。
トヨタ(笑)って、無知な顧客を騙しまくって随分とエグイ商売するなぁ。

欧州カローラを、マーク×どころか、さもクラウンと同格にしてまで売ろうとする魂胆。

　チッソの娘にも嫌われるトヨタ(笑)

雅子様の都内遊び歩きは、皇室無関心層であるはずの車雑誌にまでスクープされとるからな。

(写真)
ベストカー　07年8月26日号
http://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3jik/img-box/img20070811003127.jpg
雅子妃殿下マイバッハでお買い物　
日本橋高島屋のVIP専用口でマイバッハに乗り込む療養中のはずの雅子妃殿下を発見！

盗用多栄えて国滅ぶ

この国はもう終わりだな。
将来的には一昔前の中国みたいに自転車だらけになるよｗｗｗｗｗｗ

>>79
環境にやさしい国ですねｗ

F1見てても思うんだが組織として相当やばいレベルでおかしくなってるんじゃないか。

この記事書いてる椰子ってトヨタの社員さんですか？
ttp://notquicka9.net/blog/2007/10/03-1526.php

で↑で批判されてる記事がこれ。
「トヨタが自分勝手になる仕組み」
ttp://fusenmei.cocolog-nifty.com/top/2007/10/post_876c.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 また来年も、車がくるくるくるくる回るだけの
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　糞面白くないレースを見に、ヘリコプターで移動する仕事がはじまるお
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

海外への兵站が伸び切って日本の現場がちゃんと回らなくなり始めてんじゃないか

初めて買った車がTOYOYA
修理は効くが単価が高い

トヨタ(笑)

富士スカトロ日本グランプリでの報告

バス乗り場係員の証言
http://yaplog.jp/champion-ship/archive/412

トヨタ(笑)は、渋滞の中を嫌々走る車の専門メーカーとしては有名だなw

トヨタ(笑)車は、それ以外の事は、全て苦手だから。

いくら国内で売れないからってF１の客をクソまみれにさせるのは酷いよな

　
卑劣で下品で礼儀知らずな、在日チョンコの亀親子の試合をスポンサードするのは、
日本の恥晒し脱糞スカトロ日本グランプリのトヨタ(笑)
　

>>83
本人の書き込みは禁止です。
また、ぶっちゃけるのも禁止。

世界で一番車にたいする見方が厳しい日本で売れなくなってるなんて
まあ、分かっている人は分かってるんだねえ
いくらマスコミで宣伝されようが

メッセージソング「CSRの漫画を僕らに作らせて」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=609942

>>91　ということはトヨタ以外も落ち込んでるみたいだから、全滅だな。

ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞやﾌｪﾗｰﾘをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田、やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

トヨタは外見には力を入れているが、肝心の走行性能の開発が大きく遅れている。
特にコーナー走行やジムカーナ走行など横の動きに対する性能は、
昭和の時代の車に毛の生えた程度という印象。
やはり事故は起こしたくないという消費者心理もトヨタ離れにはある。

>>95　一般の人がそんな車ヲタみたいな走行しないぞwww
乗用車なんですから

トヨタ(笑)は、今回の47万台で国内の年間販売台数の約1/3が欠陥車だって。


　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡

>>95
トヨタ離れって、他メーカーも全て落ち込んでるし、にもかかわらずトヨタはシェアー５０％近いのは変わらないのだが。
全然離れてねーじゃん。それよりも車そのものが離れてんだからよ。軽自動車、いや、将来はカブだらけになる、この国はｗｗｗ
中国と逆転ｗｗｗ

トヨタ(笑)が作った日本のスラム街

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ !

トヨタ(笑)の ちんこマークに相応しい
毎年3月15日は、ちんこ祭り

http://dainagoya.net/index.htm
http://dainagoya.net/report/tagata.htm
http://hero.maxs.jp/172/kisai.html

田縣神社の豊年祭

/////////////////////////////////////////////////////////////

　　　　　盗用多(笑)＝田縣神社の豊年祭 (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

/////////////////////////////////////////////////////////////

来年は更に下方設定するしか無いな
又又 内需は下がるよ
ガソリン高くなるんだからな

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)

亀田の試合を、スポンサードしていたのも、トヨタ(笑)

トヨタ(笑)は、安藤美姫や亀田一家など、在日朝鮮人血統達を、支持しスポンサードします。

欠陥日本一のトヨタ(笑)は、今回の47万台で国内の年間販売台数の約1/3が欠陥車だって。


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ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
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　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　搾さく　取ッ！シュッ！シュッ！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ 　|
　 　 　 ∧　　　　 |　.::::/.|　./
　 　 ／＼ヽ　 　　しｗ/ 　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://dainagoya.net/damepo/02.htm

仕入原価は、低賃金な奴隷の売買でエコ、売価は上乗せ満載。
屁臭酢も日本GPも、やらずボッタクリ価格で、ぼろ儲け。
奴隷達が、雨に濡れようが糞尿漏らそうが知ったこっちゃ無い。

>>96
マークＸ、高速道路かっ飛ばすには良いけど、
海沿いのワインディングではフィットの方が速かった。

　
　日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）
【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

◆タイ政府が税制でエコカーの普及を図るも、トヨタが立ちはだかり、挫折
http://www.asahi.com/international/weekly-asia/TKY200710240077.html

　タイ国内では、ピックアップトラック(PU)にかかる物品税は最も税率の低い
　型で3％。一方、乗用車は30％と高く、新車販売の約7割をPUが占めている。

　政府は昨年11月、「これからは環境にやさしい小型乗用車の生産を支援す
　る」としてエコカーの税率を優遇する新たな政策案を発表した。PUの税率
　を上げる一方、エコカーの税率を10％としていた。

　これに反発したのが、タイにPUの生産・輸出拠点を移していたトヨタ。
　「市場構造に大きな影響を与えるような税率改定は望ましくない」と政府
　に進言し、政府は今年6月、エコカーの税率を、PUと同クラスに収まる17％
　に決めた。それでも、「7割がトラックという市場はどうみても異常で、
　税制のゆがみが生じている。小型車の普及で国内の渋滞も緩和され、大気
　汚染の改善にも寄与するだろう」と工業省の事務次官は期待している。

トヨタ(笑)の紛い物エコ(笑)

トヨタ(笑)のなんちゃってカンニング整備士がこんな出鱈目な整備を行っているなんて、
トヨタ(笑)の整備は信頼性ゼロだね。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192033085/304-311

来年も下方修正が必要だよ
多分 大幅に下がるはず

ここも大変だね。
創業家がポジション取り戻してるのに、

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　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
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>>107
トヨタが本気でエコロジー考えてるなら、ハイブリッドの特許をフリーにしてるさ（ｗ

だって、あれは他社の知恵で共同出願じゃないのか？

トヨタグループ社員ですが
マツダ車に乗っています

駐車場が遠いです

糞尿ＧＰの祟り

トヨタ車体の決算が良くない

トヨ車<7221.T>：中間連結、07年9月当期66.7％減20.05億円、08年3月予想2.2％減130億円
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJE3149L9120071031?feedType=RSS&feedName=marketsNews&rpc=155

トヨ車<7221.T>：中間単体、07年9月当期65.3％減21.01億円、08年3月予想1％減130億円
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPJE314PAJS20071031?feedType=RSS&feedName=marketsNews&rpc=155

トヨタ（笑）は、年間1000億円もの広告予算をﾏｽｺﾞﾐにバラまき、炎上事故・無許可改造した飛行機の墜落事故・整備士国家試験のｶﾝﾆﾝｸﾞによる不正合格・ﾘｺｰﾙ隠し・F1開催の大失敗などの、自分達に不利なニュースが極力流れないように工作している、とってもｽﾃｷな会社です（笑）

その工作資金の原資になっているのはもちろん、あなたが買ったトヨタ車です。

>>117
>>116 らしい。

逆。
>>116
>>117

smart 欲しいけど、どこのだろ。

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トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減量を算定する
基準に問題があるなどとして、この内容での放送を取りやめるよう警告
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=774
「マスコミが書けない本当のトヨタ」が11月6日、
『トヨタの闇−−利益2兆円の「犠牲」になる人々』と題して、単行本として発売。
版元のビジネス社によれば、新書でないビジネス書の単行本としては異例の初版2万部。
それでも、年間１千億円超の広告宣伝費で“口止め”された新聞・テレビ・大雑誌は
、書評を載せることすらできないことを、発売前に予測しておく。

　
＜交通事故＞高３運転の車衝突　同乗の高校生３人死亡　千葉
　２日午後７時５５分ごろ、千葉県成田市赤荻の県道で、同市内の県立高校３年の男子生徒（１８）運転の乗用車が、
対向の茨城県美浦村宮地、公立小教諭、篠田祐美子さん（３２）運転の乗用車と衝突した。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20071103/20071103-00000026-jnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20071103/20071103-00000027-nnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20071103/20071103-00000203-fnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071103/20071103-00000010-ann-soci.html

トヨタ(笑)ヴィッツはグシャグシャ
後部座席に乗っていた三人が死亡。
ティーダに乗っていた対向車の女性が内臓破裂の重体。

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

昨年、トヨタ車の品質低下に関する記事が週刊東洋経済に掲載されたが、
何故か今年の同誌にはトヨタの生産方式や経営方式を手放しで称賛する
記事が掲載されていた。

出版元の東洋経済新報社が品質低下の記事の件でトヨタと裁判になっている
ことを考えると、トヨタの圧力に負けたがための苦渋の選択として提灯記事
を掲載したように思えてならない。

例に出すのは不適切かも知れないが、三菱ふそう・三菱自工ですら新聞社・出版社相手に
裁判沙汰ということはせずに批判を素直に受け入れたことを考えると、トヨタの対応
（裁判を起こして言論を弾圧）は異常だ。

恥ずかしいヨタヲタ工作員 （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ >> ID:ucY4Fy8e0


http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/151 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:09:17 ID:ucY4Fy8e0
ここってアンチスレなの？そんなこと書いてないのにな。
じゃあトヨタファンのスレはどこ？

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/151 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:09:17 ID:ucY4Fy8e0
ここってアンチスレなの？そんなこと書いてないのにな。
じゃあトヨタファンのスレはどこ？

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/153 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:15:14 ID:ucY4Fy8e0
立てたら立てたでアンチのお前らが来るだろ？

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/155 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:23:51 ID:ucY4Fy8e0
ファン限定でスレ立てた。
ファンの俺がここ来て追い出されたから、ファン限定スレに
アンチのお前らは絶対くるなよ。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/157 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:31:27 ID:ucY4Fy8e0
なんでやのん！
こっちはアンチスレやろ？ファンスレではないやん！
だから同じスレ違うし削除される意味わからん！
変な奴多いな全く！

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193285982/1 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:19:42 ID:ucY4Fy8e0
世界一のメーカー　豊田自動車の誇るＦ１チーム
それが「Panasonic TOYOTA racing」

アンチお断りのファン限定のスレッド　ついに完成。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194487298/223-244

安っぽいトヨタ車。ｗ


ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　=　　=　 |
　　 |　　　　( _●_)　 ミ |　　　　( _●_)　 ミ
　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

トヨタ(笑)アイシスって・・・・酷いね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:23:21 ID:piF7QpPW0
ルーフはどうか知らんが、バックドアの歪み凹みは本当の話です。
ナンバーフレームの上のISISと書いてあるシルバーのパネルの、
端のどちらかが錆びていれば１００％歪んでいますよ。

プラタナならPLATANAと書いてある少し上あたりと、その真逆に歪みがあるはずです。
よく見ないと判らないですが、ライトなどを当てると判りやすいですよ。
そのままだと売るときに査定に響くのでよく確かめましょう。


前期のGエディションが出る前の型は、かなりの確立で起こります。
その辺からバックドアの対策品に変更になってますので。

アイシスは２年程所有しましたが、今までに無いぐらい不具合が多かったです。
今でもデザインは嫌いではないですが・・・

まぁ、救いはリセールが良い位でしょうか?
オーナーの方で嫌気がさしてる方は早めに売ることをお勧めします。

あと最後にバックドア歪みで新品のバックドアにディーラーにクレームで交換してもらいました。
で帰ってきた車を見てびっくり・・・・

ねじの頭のツブレ・ナメは仕方ないにしても、付けたあとにそのネジ頭を塗装してないｗ
まぁ、あからさまにバックドア変えましたよ！的な・・・
で、挙句の果てにはそこからサビが・・・・

まぁ、そんな訳でトヨタの車は２度と買いませんｗ

>123
スバルだけが凄いな。
他の日本車も見たが、ホンダまぁまぁ、他全部アウトじゃん

手抜きなトヨタ(笑)

あまりに誇大広告し過ぎだろ。

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

　　　Brrrrrrrrrrrrrr !

http://www.cocacola.jp/csol/#brrr

トヨタ(笑)名物の貨物なヨタ脚で、大きな揺り戻しのお釣りが来る恐怖の現実 !

ここでヨタ足のおさらい
タコ踊りして横転するRAV4
ttp://www.youtube.com/watch?v=dIEnQFpMj2Q 　

元トヨタ車体首になったアンチのおっさん、
昼休み前と終業時の最後っ屁コピペ

トヨタアンチなんていっぱいいるだろ
外国人大量流入でお膝元は治安悪化、貧困層拡大で自治体の財政体質も悪化、リコール不祥事隠蔽、下請けいじめ、
偽装請負、法人税を下げて消費税を上げようとするなど挙げればキリがないｗ

来年も下方計画

偏差値で名大工学部以上で、アンチトヨタは殆どいないと思われる。

　
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50

　卑怯者のトヨタ(笑) による黒い歴史

普通に嫌われているよね。トヨタ(笑)は。 　

クラウンなど8車種のリコール

エンジンの燃料装置において (1) パルセーションダンパ（燃料圧脈動減衰器）のダイヤフラムの材質が不適切なため、
長時間使用すると燃料の圧力変動により当該ダイヤフラムが摩耗するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると
ダイヤフラムに亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
(2) 燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が
作用して微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプ
の亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。

シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエースのリコール

電動式燃料ポンプの内部モータの隣接するコイル線が干渉しているため、燃料中の微小異物とモータの振動によりコイル線の
被覆が摩耗することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、コイル線の被覆が損傷して短絡し、燃料ポンプが作動
しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

bBのリコール

ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに締め付けが不足しているものがあります。
そのため、据え切り操作を行うと連結部に緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、連結部が
外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。


　　或る日突然に、燃えるか、ハンドル利かなくなるか、横転するトヨタ（笑）

ID:i0Ga4B8f
うわぁ〜また連続コピペ
元トヨタ車体首になったおっさん、今日は出勤か？

トヨタ(笑)が作った日本のスラム街

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ !

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
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　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　　　　まして汚れた雑巾臭のするレクサスだなんて・・・ﾌﾟｯ!
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　組み立て商社なんてのは、やはり信頼できません。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴

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ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車「プリウス」などに搭載されている駆動技術が特許侵害にあたるとして、
トヨタ自動車が米国の自動車 部品メーカー「ソロモン・テクノロジーズ」から、米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に提訴されたことが分かった。

ソロモンは、この技術を搭載したプリウスなどの輸入と米国内での販売の差し止めを求めている。

提訴は今月１０日付。同社は昨年９月にもトヨタを相手取り、同様の特許侵害訴訟をフロリダ州の連邦地裁に起こしている。

　
米でトヨタのハイブリッドカーに特許侵害判決、1台25ドルの賠償金は無効（CAFC） [2007/10/19]

　米国連邦巡回控訴裁判所(CAFC)は18日、トヨタ自動車と米ペイス（Paice LLC）社の間で係争中であった
ハイブリッドカーに関する特許侵害訴訟で、トヨタ自動車による特許侵害を認めたものの、
「米テキサス州連邦地裁による1台あたり25ドルの損害賠償金額支払命令は無効」との判決を下した。
　同訴訟はペイス社が2004年に、ハイブリッドカーの駆動系に使用する特許3件を侵害されたとしてトヨタを提訴していたもの。
米テキサス州の連邦地裁で陪審は、問題の特許3件のうち1件の侵害を認め、この特許を使用している
トヨタの「プリウスII」「ハイランダー」「レクサスRX400H」について、1台あたり25ドルの継続特許使用料を支払うよう命じた。
これに対しトヨタは控訴。またペイスも残りの2件に対する特許侵害を訴え控訴していた。
　CAFCは連邦地裁による判決を支持し、トヨタによる1件の特許侵害を認めたものの、25ドルの継続特許使用料については
「根拠なし」として、本件を地裁に差し戻した。

http://www.ipnext.jp/news/index.php?id=2056

>>138
豊田の携帯電話店にスペイン語のポップがでてるのは驚いた

死守

来年は更に下がるはず

シェア５０％超えたってこれじゃ嬉しくないよな・・・・
販売台数が増えながら４０％の方がいいだろう、しかし、内需は壊滅してるな。

５億６０００万円所得隠す　愛知・豊田の会社社長、
コイ購入に使う【中日新聞】
2007年7月10日 夕刊トヨタ自動車向けに自動車の部品を
運ぶ台車を製造している「トマック」（愛知県豊田市）
と同社の田中勤社長（７０）が二〇〇五年十月までの四
年間に所得計約五億六千万円を隠し約二億円を脱税した
として、名古屋国税局から法人税法と所得税法違反の疑
いで名古屋地検に告発されていたことが分かった。
隠した所得は田中社長が趣味としているコイの購入費や
飼育費に充てるなどしていたという。同社、社長ともす
でに修正申告している。
関係者によると、同社は二〇〇三年十月に設立。関連会
社「クラウンフィッシュ」（同県三好町）などに架空発
注する手口で経費を水増しし、大幅に所得を圧縮して税
務申告していた。田中社長が個人経営していた〇二、〇
三年分はまったく税務申告をしていなかったという。
ク社は〇四年七月に設立されたコイの養殖・販売会社。
田中社長が代表者を務めている。
本紙の取材に対しトマックは「社長と連絡が取れずコメ
ントできない」としている。

　
トヨタ(笑)

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51142625.html

元ワークスチームのファーストドライバーにも馬鹿にされる
トヨタ(笑)　ﾌﾟｯ ! レミアム

惨め過ぎ　 (・∀・)ｸｽｸｽ
　

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1180105013/531-534

トヨタ(笑)と支那製自動車

関連スレ
東○理化社員のハメ撮り動画他流出事件【ω125】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1194675991/l50

もう電気自動車しか誰も投資しないっての

セクハラの 盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

セクハラのイメージしかないだろ。トヨタ(笑)
　

最近は、トヨタの企業姿勢が問われ始めているという話もあったりしますね。
アメリカで燃費基準を厳しくしようという法案、日産やホンダの賛成に対して、トヨタは反対しているんだとか。

聞いた話ではトヨタの環境商品の代表とも言えるプリウスは原価が高くて、ほとんど利益が出ない。
でも、売れ筋のピックアップ、タンドラは6km/lぐらい。こいつは１台あたり１万ドルの利益が出るんだとか。
となると、燃費基準を厳しくしたら高利益商品を今のように売れなくなってしまう。
そうなると、販売台数と利益を追求することで世界一となったトヨタとしてはこんな法案には賛成できない。
と、そんなことらしい。

世界一の自動車メーカーを標榜するなら、環境問題にもちゃんと取り組むべきなんじゃないのかなあ。
つまりこの法案には、もろ手を挙げて賛成するのが世界一のメーカーの姿勢じゃないかと思うんですけれどね。

ところで、やっぱりこれもヤラセになるんですか？ｗｗｗ

【米環境保護団体、トヨタに上院法案支持促進】
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071004/12768.html

　　返金すると言いながら実際は、全然、返金を進めていないトヨタ


　　　　　　
　　　　　http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006290.html

トヨタ(笑)アイシスって・・・・酷いね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:23:21 ID:piF7QpPW0
ルーフはどうか知らんが、バックドアの歪み凹みは本当の話です。
ナンバーフレームの上のISISと書いてあるシルバーのパネルの、
端のどちらかが錆びていれば１００％歪んでいますよ。

プラタナならPLATANAと書いてある少し上あたりと、その真逆に歪みがあるはずです。
よく見ないと判らないですが、ライトなどを当てると判りやすいですよ。
そのままだと売るときに査定に響くのでよく確かめましょう。


前期のGエディションが出る前の型は、かなりの確立で起こります。
その辺からバックドアの対策品に変更になってますので。

アイシスは２年程所有しましたが、今までに無いぐらい不具合が多かったです。
今でもデザインは嫌いではないですが・・・

まぁ、救いはリセールが良い位でしょうか?
オーナーの方で嫌気がさしてる方は早めに売ることをお勧めします。

あと最後にバックドア歪みで新品のバックドアにディーラーにクレームで交換してもらいました。
で帰ってきた車を見てびっくり・・・・

ねじの頭のツブレ・ナメは仕方ないにしても、付けたあとにそのネジ頭を塗装してないｗ
まぁ、あからさまにバックドア変えましたよ！的な・・・
で、挙句の果てにはそこからサビが・・・・

まぁ、そんな訳でトヨタの車は２度と買いませんｗ

常々疑問なんだが、ハイブリットカーは通常の自動車と別に
モーター、電池を搭載してますよね。
これらを製造・廃棄するエネルギーは、
ハイブリットで節約できる燃料のエネルギーよりも少ないの？

当然です。
完全な誇大広告ですけど。
最も環境破壊している企業イメージを
払拭したいがためのインチキ広告です。
片方では、大排気量の客単価の高い自動車ばかりを売ろうとしています。

所詮は、儲けが一番な銭儲け主義の会社だぞ。

まあカローラＦＸサイズに3500エンジンなんて狂気の沙汰だな。
パルサーGTi-Rみたいな、ラリー目的とかもないし。

　　　　　　　　　　　 　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）　　＜ トヨタ(笑)車はファッション・家電・電車なんかと一緒だ（笑）
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） 　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／ ＼　便所下駄！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

ID:zwqzLYSD

元トヨタ車体社員のおっさん昼休みにあわててコピペしまくり
おっさん負け組み認定

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195655140/125-126

ホイールベース
クラウン　2850mm
マークX　 2850mm
IS　　　　2850mm
GS　　　　2850mm



（笑）

ついに日本グランプリのアンケート結果の集計が出たよ。

http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。

結果を保存しておこうぜ。

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｱ
http://ameblo.jp/minilux/entry-10056724572.html

やはり、センターラインをはみ出して、観光バスに正面衝突したのは、トヨタ(笑)車のヨタ脚プラド。
強度不足で、操舵が出来なくなっちまったのかな。

センターラインをはみ出すちんこ動画ニュース
http://streaming.yahoo.co.jp/newsflash/list/fnn/imp/tc/photo/fnn0711230434_0001.html

国内シェア５割を超えているのに、下方修正という事は、
国内市場そのものが縮小している証拠。

サブプライム自動車に暗雲　北米、異変の兆し　国内各社　強気貫くが…
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2007112402066867.html

無料ポイント分でうまくいけば会える。けっこうオススメ。
http://ooiwakuwaku.kagechiyo.net/

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。 　

センチュリーはリコールしないの？とブログに書いたら
さっそく
トヨタ自動車・豊田中央研究所と日本郵政からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



トヨタ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

結局ハイブリッドも自社開発では無かったｗ　
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp

ハイブリッドなんか、ホントはアイシンが作ったんだけどねえ（笑）。
そういうとこもトヨタはまったくすごい。
以前、アイシンがCVTの提案をトヨタにしたら『いいですね。でも
高いですね』でおしまい。
でも、しばらくしたらデンソーがCVT持ってきて、そっちのほうが
安いからってそれで決めて、でももっと安くしろと詰め寄って、
結局いまじゃCVTはトヨタ内製。
散々ソトにヤラせておいて、モノになったら部品だけ作らせて自分
とこで作っちまうんだからさあ。
確かに安くてよく出来てるかもしれないけど、そうやってできた車
が面白いわけないよなあ。

届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
GS350、IS250、IS350のリコール

GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/2007/recall_071128.html

クラウン、マークXのリコール 届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
クラウン、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1．不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2007/1128.html

効率を追求しすぎて奴隷労働者を量産しますた

トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

包茎チンポのトヨタ(笑)車なんて乗っている事は、事故責任、いや自己責任でw
車検の翌日にタイヤが車軸ごと外れて歩行者の女子大生を内臓破裂させるトヨタ(笑)

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　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　　タイヤで内臓破裂させちゃうぞ !
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　＿＿o
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　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　　ノ　　　|　　ヤ　　　ツ
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　　　 　 　 　 ししｌ＿ｌ 　（　　　　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　（＿⊂､＿_）　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
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保守

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html

トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html

「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

痛い痛い病ですか?

トヨタ(笑)が大好きなクルマ好き(笑)の痛さがよくわかるブログ。
ttp://ameblo.jp/vincent-f/

これは、痛すぎる。

どれもが、<；｀∀´>　顔しているし
朝鮮人うけ狙いとしか思えん。

便所下駄を必死に印象操作している工作員だね。

下の映像をcheck out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck out! http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日〜1996年05月31日(330,496台)なので、８年以上もの間放置していた。

ハリアーの「事件｣は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。

トヨタ(笑)と言ったら音楽再生するのに税金とガソリン代が掛かるミュージックプレイヤー(爆笑)だろw

しかも、現在のモデルの下回りは、ダイハツの軽自動車の改造だしな。