【VW】ゴルフ 31【GOLF】

>>34
スバルのレガシィとその他車種のようなものか。

>>35
試乗していいエンジンだなぁと思った。
停止状態からの加速では、スーパーシャージャが効き出すまで多少もたつく
感じがしたけど、走り出してしまえばGTIとのさもあまり無いように感じた。
ただ価格が少し高い。値引きが渋いのもありGTIとの価格差はあまりなかった。
以上、個人の感想です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:19:03 ID:RDj3FvL80

TSIの特性って前の1.8ターボに似てるよな
あのエンジンは燃費悪かったからすぐ消えたけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:00:00 ID:P1gPITJS0

＞３８　本当ですか？
　　　　ＴＳＩ海苔の方ですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:53:49 ID:+WRP8Sas0

>>34
そうだな。
その点、多く評論家も指摘している事だが、

最近のトヨタは、カローラをまじめに作っているとは言い難い。

ゴルフとカローラの車としての基本性能の差がどんどん開いているは、ちとまずいな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:33:18 ID:u+nAlJy60

>>38
高速１３km、下道７kmですが燃費悪いですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:12:02 ID:QLJ8nqhN0

あの1.8Lターボエンジンは渋滞時とか低速域での燃費が悪かった様だ。
Ⅳの99GTI MTに乗ってたが普通に流れてる様な所の下道では何時も10㎞/ｌは越えてたよ。
で、最高は60～90km位で流れてる11月だったかの地方国道を、のんびり走った時の15.6㎞/ｌだった。

今乗ってるⅤ06GTI DSGでは上記と同じ下道で10㎞/ｌを少し切れて9.8㎞/ｌ付近をうろうろしてる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:59:35 ID:Sdf5RF9y0

>>41
うそだろ？ホントだとしたら、すごいハズレ個体をつかんだな。
もっと平均はいいぞ。特に街乗り７ってことはない。
それとも東京をチョイ乗りした燃費か？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:41:35 ID:u+nAlJy60

>>43
９９yGTXですがハズレですか？
高速は良いのですが、街乗りは７kmです。
ちなみに住まいは横浜で、１日４０から５０km走ったときに、
車に表示されている燃費です。

で、あなたはいくつ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:21:15 ID:Sdf5RF9y0

>>44
すまん。>>38 >>38でＴＳＩの流れだったから、てっきりＧＴのことだとおもた。

ＧＴ　ＴＳＩ乗りです。
高速１４～１５、街乗り１１～１２（通勤往復３５キロ）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:44:17 ID:z/lJWBSp0

まあ、GTX自体がハズレみたいんなもんだからなあ。
GTIをガリバーに査定してもらって、査定額を聞いてあまりの安さにビックリ！
でも、よくよく確認したらGTXと間違えていた。良かったああー。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:46:19 ID:Wdrs6OLt0

ガリバーで査定すること事態が・・・。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:47:48 ID:kcI8cWXG0

査定額きぼんぬｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:51:55 ID:kcI8cWXG0

一恵ちゃんもう出ないのか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:58:00 ID:ISRCCrE90

>>38
えー、Audi製のあの1.8Tエンジンは名機じゃないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:09:30 ID:uEd7rk+00

>>46
変わらんよGTIでもがっかりすると思われる。
ガリなら1年落ちでOP無し220くらいか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:45:23 ID:vpf40lQA0

法定点検（1年）の費用って、いくら位かかるのでしょうか？
国産時代は、せいぜい15,000円程度でしたが…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:13:05 ID:V3EbIU8v0

150000円程度は用意してください

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:51:15 ID:aGklPyPh0

>>52
消耗品一式換えて40000くらいかな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 07:58:33 ID:4885YJ100

>>53
おいおい　それは車検の費用だろう（特に問題ない場合の）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 11:42:13 ID:uME+0hBx0

>>40
うむ。
DSG・TSI・マルチリンクリアサス・金のかかるレーザー溶接を採用するゴルフと、全ての技術がセルシオお下がりであるカローラとの差は広がる一方だ。
過去最高益を更新し、経常利益連結2兆に達したそうなので、俺のような素人の庶民が口を挟むことではないが、
企業が成長する過程に於いて、自らのアイデンティティであった商品、カローラと、それに乗る顧客を軽く見るような企業は早晩、なんらかの応報があるだろう。
今現在も国内で売れていない理由はそのあたりにもある気がする。

57 ：56：2007/05/10(木) 11:47:06 ID:uME+0hBx0

失礼した。
経常利益でなく、営業利益だった。
営業外利益（車売った利益以外）はもっと凄いのかもしれない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:40:41 ID:A3EGlHX00

>>50
乗り味は最高だったよ
TSIやTFSIより好きだなあのエンジン

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:42:49 ID:Iuotd3S2O

庶民ながら日本人として、日本を代表する企業のトヨタ自動車は応援してるよ。ただ車は洋服と一緒で自己満足だから。やっぱりゴルフが一番好きだ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:44:43 ID:BuadZxAY0

都内のDUO限定ネタで申し訳ないんだが、
新会社設立記念のオイル無料交換の案内が来たけど
銘柄よくわからんし、下手にお願いしない方がいい？

早速行かれた方いませんか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:34:46 ID:qGqKUwva0

１８００のＡＵＭエンジンを搭載するＧＴＩを買って今年で５年目。何年経っても魅力が変わらなく、最高。
週末、車検の相談でディーラーに行くためさっき電話したら、「何があるかわからないので認め印だけでも携行してきて下さい。」
と担当さんからの甘く危険なお誘い。ぬう・・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:10:17 ID:arrHUD1m0

GTIとGTXの査定は全く違うよ。
日本独自の旦那仕様のGTXは全く人気なし。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:20:23 ID:mrbEjc480

>>62
フロントマスクが他と変わらないのがダメなんだろうね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:20:42 ID:dHX59Qt70

VWがロングライフオイルで環境問題への対策をうたっているのに
無料オイル交換なんてキャンペーン張っちゃっていいのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:21:15 ID:R034UwOy0

ところで、ＤＵＯ帝塚山にすごい美人がいるヨ。
さすが外車ディーラー。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:44:20 ID:EuZ0G/zG0

うｐきぼん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:46:33 ID:gViNh03g0

>>61
そういう意味じゃなくて。。。たとえば。。
「いやあDラの営業だけじゃ食っていけないんで新聞勧誘始めたんスよ。3ヶ月だけでいいから、ね？」
というオチなんではないか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:26:47 ID:/G2yu67f0

>67
新聞はＤラと関係ないじゃん。

むしろ、「おきゃーさんっ、車にＴＶついてるじゃないっすか。ＮＨＫ料金払ってくださいっ」の方が可能性高いんじゃないか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:45:25 ID:fmhfrj9DO

ゴルフやトゥーランのTSIって1.4リッターだから
、やっぱり自動車税もヴィッツやフィット並の34500円でいいの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:58:31 ID:RFH2em8x0

>>69
桶

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 03:25:13 ID:vJ+ijN2e0

お得だよね～
けど国産車の後追いが出たら改定されそう

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 07:10:13 ID:gs0UcHp6O

ゴルフに限らず、このクラスの車は女っぽいな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 09:36:31 ID:7CnPp66E0

ナルディを付けている人いらっしゃいますか？
オートBへ取り付けお願いしたら「ゴルフV用のボスがありません」
と言われました。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 10:13:21 ID:8TpNR5Ro0

近所のDUOが、あたかもフォルクスワーゲン店であるかのようなデザインのチラシを入れている。
DUOの文字は、目立たぬよう小さく一箇所に入っているだけ。
「VolksWagen ○○」と堂々と店名を書いている。

今までそこはちゃんと「DUO　○○」と書いていた。
何があった？そんなにDUOの名前では売れないのか？
それともトヨタとの関係を断ち切るのか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 10:58:21 ID:d2s1mDxT0

そもそもDUOとそれ以外ってどう違うの？
DUO以外もVWJの直営って訳ではないんでしょ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:03:58 ID:Oim5RS9cO

DUOはトヨタ系の販売店だろ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:17:33 ID:hxCKCeLJ0

>>60
注意書きに当社指定オイルって書かれていたからフォルクスワーゲン純正じゃないだろうな
純正だったらそう書くだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:08:54 ID:yo75rVh10

>>74
言わんとする部分が不明だけど、あたかもＶＷを名乗って実態は○○○
なんて所が普通でしょ？。

>>75　直系はＶＷ東京のみだと思う。後は地場の車屋が自前でやってる所

>>60　純正は高いから、普通は業販向けのカストロールかモービルのはず
系列によって違ったが、今回の件で統一されるはず。まータダならキャッスル
でも良いけどwww 自身のは普通のＶＷ車だから。

しいて言うならVGJと専用線でつながって無いところはしょぼい店かも。
というか、あるのかな？そんな店・・。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:38:50 ID:q5HIXfLG0

そもそもVWJなんてない。VGJだな。
そんでもってVW東京はVGJ直系ではない。ドイツのVWAG直営のディーラー。
世界唯一。
適当な事を書いてるんじゃねえ。
ここを見て勉強しろ。

http://vwa.car.coocan.jp/blog/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:45:59 ID:9wdjjWPQ0

ブログ読んで勉強しろといわれてもなｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:37:34 ID:Ut1kqrXHO

79は何を偉そうに語ってるんだ！？
系列とか詳しくったってねぇ…その能力をもっと違う道で生かせよ。
で豊橋は直じゃないのかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:53:51 ID:q5HIXfLG0

だから、VGJ直営の店などない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:21:15 ID:yo75rVh10

なんか荒れてますが・・
主語が抜けてしまったが為に

VGJ直営という意味では無かったんですが
すいません。

で、直だけあって他とは違う限定車があったりします。
私乗ってます。あとDUOでも買ってます。
ではでは。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:43:00 ID:1iI+wKfT0

>>74
＞「VolksWagen ○○」と堂々と店名を書いている。
正規ディーラーなんだし何の問題もないでしょう。
ＤＵＯがなくなるといろいろ高くなるよーー。

どうもトヨタの評価が低いみたいだけど
輸入車のディーラーなんかより
トヨタのディーラーになる方がはるかに難しいのよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:45:41 ID:G5TTEBkp0

>>79
せめてこっちを貼った方が良かったんじゃない？
ttp://www.vw-tokyo.com/suginami/company_profile/index.html

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:00:26 ID:BOjp21LN0

>>60
多分、トヨタＤで一番安いオイル・・・安いから悪いというわけではないが
自分で好きな銘柄のオイルがあるなら入れない方がいいね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:09:45 ID:X4mZoV/l0

>>85
つーかさ、79のブログのヤツ、キモすぎ。変質者かとオモタ。
新車時の養生のポリとかビニールとか貼ったまま乗ってるらしい。
オレもVWオーナーとしてあんなヤツにVW車に乗って欲しくないな。
トヨタあたりにのっとけ、といいたい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:39:12 ID:X/iiy2230

トヨタ純正キャッスルオイル
意外と安くないのを知ってるかい。
カー用品店なんかで確認してちょ。

トヨタの店で輸入車のオイル交換するときは
普通エッソ　ウルトラフロー入れるんだけどな。
もしくはトヨタ専用のカストロールＴラインだね。

どっちにしてもそんなに安いオイルじゃない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:01:18 ID:lXXz7Dpw0

>>87
毒吐きブログで憂さ晴らししてるようなヒトですから。
真剣になっちゃ駄目よ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:17:15 ID:a2HBo2l70

79のblog読みました。
凄いねｗ　バイタリティがｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:29:39 ID:Um4knKt90

オレも79のブログを読んだ。かなりさかのぼって。
87の言うことがわかった。確かに生理的に嫌悪感をぬぐいきれないな。
ああいうのが二階の一室に誘拐した少女を監禁してるんじゃないのか？
誰か通報してやれ。
と思うくらい気持ち悪い。ステアリングのVWマークのブルーのシールもはがさないとは。
というか、はがさないようにディーラーに指示しているところが気持ち悪いな。
きっとディーラーでも変質者扱いにちがいない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:39:41 ID:YwiAzwhR0

それにしてもバリアントの話を漏れ聞かないのはなんでだろ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:45:46 ID:lXMumLPj0

今日完全停止前に誤ってPに入れてガクンとなってしまいました。
アイシンAWの6ATは大丈夫なんでしょうか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:35:52 ID:4pIQ+uVw0

DUOで買うと、後部のウインドウにOKマークの入ったキャッスルシールが貼られちゃうの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:51:49 ID:PB57gkg80

>>93
間違いなく寿命は縮めたと思う。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:52:46 ID:qPQKG/4z0

貼られるのがいやなら、貼らないでといえばよい。
俺は車検年月のシールしか貼ってないぞ。保管場所のソールは
車検証ホルダーに一緒にしてる。

だいたい自分の車なのにDラの宣伝しているようでいやだ。
VWに限ったことではないけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:02:00 ID:iADvmWkG0

>>95
たった1回でも？
あーあー、つまらんことしてしまったなぁ。今までやったことなかったのに。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:59:24 ID:GSBYq79H0

>>97
有る程度想定されているとはいえ、通常はやらない動作で負担を掛けると、
その部分は少なからず寿命が縮むよ。
それが1年なのか1分なのかはわからないｗ

一度やっちゃって気をつけるようになれば、結果として寿命を伸ばすことに
なった、というプラス思考はどうよ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 04:41:11 ID:zK3mmAvt0

98の優しさに涙

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 04:48:01 ID:UKO2DoGxO

ま、気にすんなって。
100ｹﾞﾄ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 05:57:57 ID:liKanySr0

気にし過ぎると車より自分の寿命が縮むぞ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 08:34:34 ID:MGK+GyWD0

俺MTだけど６速初めてだったので、慣れるまではバックしようとして６速に入れて
クラッチつないでガコッて音とともにエンスト、ってのを何回かやってしまった。
寿命縮んだかも・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 08:38:36 ID:Fmrs4M6G0

>>93
マジレスしておくけど
Pレンジでかかるブレーキは、
金属の爪が円筒状の金属に切られた歯車みたいな溝に
引っかかる方式。
だから、ガクンとなった時点で、爪か歯車が壊れてなければ
問題ない。
そもそも、ある程度速度が落ちないと入らないようになっているし
そういう事態も考慮してちゃんと強度計算して設計してあるから、
それほど心配することもない。
もちろん、何度もやるのは厳禁。

104 ：93：2007/05/13(日) 11:09:06 ID:iADvmWkG0

みなさんありがとう！（涙）

速度はかなり遅かったので、歯が浮いて滑る安全機構は働かず、一気に噛み合って、ガクンと止まったんだと
思います。その時点でガリッと歯車が壊れるような音はしていないし、以後も普通に使えていいます。
（Pに入れてロックちゃんとロックされるかどうかは確認してないけど、Pに入れると同時にサイド引く癖はついてます。）

以後気をつけます。
何でこんなことになったかというと、前方でバイクが転倒していて、自分もバイク乗るんで「助けなきゃ！」と
思い、自分の方がテンパッてしまいました。
ほかの車は全部スルーしていくし。
一応Pに入れた時はブレーキも多分多少踏んでいて、後方の追突確認もやっていました。
それでも完全停止には至っていなかったです。

ハザード付けて後方車ブロックしてたらこけた人自分でバイク起こしてました。
路肩に寄せて転倒者の怪我が無いことをを確認して立ち去りました。

何やってんだか・・・・。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:34:32 ID:s7DgIcPSO

>>104
有意義なことをされたと思います。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:48:39 ID:9Dd1IGr20

>>104
エロい！！
・・・じゃなくて偉い！！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:55:44 ID:qm4aElQ00

へたに親切にするとオマエのせいで怪我したとか因縁つかられるからね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:20:06 ID:WUOJcSNl0

しかしカーヴューの掲示板見てると変な奴が多いよな
ディーラーの営業はあんなの相手にするのかと思うと大変な職業だ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:24:38 ID:Q7X/cozt0

>>108に禿げしく同意、
○×地域のディーラはどっちがいいですか？とか
値引きはどこがいいですか？とか
その時限りのエゴなスレが乱立、そんな情報どうでもいいんだが

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:28:09 ID:Q7X/cozt0

追加、同じ内容は、一つのとこに書いてほしい、

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:30:26 ID:iGVzTwyj0

そうだ。ついでに能無し営業・整備も首にしてもらいたい。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:08:35 ID:Ipt0kFQM0

【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177714087/l50

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:55:28 ID:dZ92qDb40
ゴルフは大型して間違った進化をしたが、
正しい進化をすればラフェスタの用な、
コンパクトさと居住性を両立した車
走る楽しさと利便性を両立した車になっていたんだろうな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:31:49 ID:g7SCJNQ2O
ルポやポロはマーチやマーチ派生車に勝ってるとおもうけど
煽りでも荒らしでもなくゴルフはラフェスタに負けてるな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:19:29 ID:QmndYQ7b0

スレ始めに誰か知らないが窘められてるだろ。
他所の事を持ち込むな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 01:37:46 ID:SugRIt5C0

>>109
値引の板親は小学生並みの文章力だよな
日本の教育レベルでどうしたらあんな文章を書くような人間が車買えるほどの経済力を得られるのかが不思議だよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:43:49 ID:XuJiKPz+0

独身自演の馬鹿ラフェスタ糊が嵐にきやがったか？
うざいから他に池沼。
一人でミニバン乗って楽しいか？？？
早く相方ゲットしろよ（笑）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 09:57:55 ID:qnTlyOKi0

そう言えば、2chではミニバンってメチャメチャ嫌われてるよな。
まぁ、俺も買おうとは思わないけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:32:41 ID:/VHbWtDo0

嫌われてないし、みんな買ってますよｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:19:20 ID:OQ6CiHNq0

カービューって上場されるのな
（株）カービュー（2155）東証マザーズ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:40:48 ID:wFGNExeQ0

ミニバンの話は該当スレでやれ
邪魔

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 16:50:05 ID:l5emktEE0

2500万台記念Ｅの限定色って何ていう色ですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:30:01 ID:uVajo0lYO

>>120　
既存の色だけじゃなかったかな。
シルバーとブラックと、ブルーグラファイトの3択

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:34:00 ID:IOcvVkAI0

>>120
>>121

インサイダー情報？

まだ発表になってないよね。

エンジンがTSI（140ps）に切り替わる前の最後の1.6L NAエンジンの
売り切り仕様ってことか？

123 ：120：2007/05/14(月) 21:58:08 ID:l5emktEE0

>>121
前スレで深緑を予約したとかいう人がいたから限定色があるのかと思ったよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:11:36 ID:hRQaimjf0

限定色があっても乗ってて見えるもんじゃなし、下取りで買い叩かれるから
やめたほうがいいと思う。。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:05:03 ID:o278eHJg0

>>124
お前、つまんないヤツだな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:04:39 ID:jXI1pLIi0

124
生活水準低そうだな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:28:14 ID:3qnhzXgs0

下取りとか気にしないけどな
むしろ愉しく乗りたい派だから限定色とかに興味惹かれるｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:34:16 ID:3qnhzXgs0

少年が切断した頭部持ち警察に出頭

↑このNEWSどうなった？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:32:11 ID:5GHDY/9d0

色は自分の好きな色を選ぶ事よ。
俺は好きな色より、汚れの目立たない色を選ぶ事にしてるけどね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:16:52 ID:BDl9iFns0

白以外ありえない　夕方の被視認性による安全を考慮するべき

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:31:26 ID:t8K1WXkjP

下取りで買い叩かれようが、汚れが目立とうが、
夕方の視認性が悪かろうが、
乗る気が起きないクルマを持っていても仕方がない
青の旧GT乗りのオレ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:34:49 ID:1SYpKeE20

旧GTには乗る気が起きないな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:07:28 ID:DDDq2LhT0

下取り価格も汚れも夕方の視認性も最悪の
黒のGTX海苔の私が最強ということでいいですか。

いいですね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:24:54 ID:t8K1WXkjP

>>132
ｲﾀｲところを突かれたw

>>133
ﾊｲ向かうところ敵なしです

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:03:46 ID:aOpxQYTZ0

最凶の間違いじゃね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:10:05 ID:0v586H/M0

GTX海苔少ないねぇ
オレも黒のGTX海苔。ウッドステアリング最強!!

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:19:47 ID:BDl9iFns0

色ごときで乗る気が左右されるなんて、子供じゃあるまいし、あほかｗ

実際乗りゃ分かるけど、関係ない。乗れば中の運転手からは、実際何色でも関係ないんだからｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:34:35 ID:sur0Rf7a0

ユナイテッドグレーメタリックは、いわゆるガンメタ色と見ていいですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:49:38 ID:t8K1WXkjP

クルマなんて、ガキのオモチャっぽいもんだと思ってるけどねえ
まあID:BDl9iFns0は、クルマのスタイルなんてどうでもいいんだろうな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:05:38 ID:5HAgd79E0

今の車は色が気にならない位ボンネットが見えないんだなと
浮谷東次郎は言った。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:24:50 ID:BDl9iFns0

ボンネットが見えても問題無い。ボンネット見て運転してる訳じゃあるまいし

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:24:56 ID:1SYpKeE20

>>137
国産の軽でいいじゃん
中だけ見たらｺﾞﾙﾌよりｸｵﾘﾃｨ高いぞ
もちろん白なｗｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:40:46 ID:+D/FTx2y0

車の色って赤だの白だので充分なのに何で面倒くさい名前つけるかな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:50:30 ID:wmMHXhmn0

>>143
外車だからじゃん
わざわざ日本の色名つけないでしょ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:28:06 ID:BDl9iFns0

あほかｗ　日本車の色にも妙な横文字付けてるだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:39:40 ID:8IyorU6A0

某びゅー掲示板によると、'08モデルのGTは

・グリルが黒
・リアとリアドアのガラスがスモーク

になるそう。

特別色、個人的にはニューリバーブルー希望だが、今やPLUSからも
なくなってしまったからな。

VGJよ、ブルー系の色をもっと増やして。今時紺色だけじゃ天下のVWの
名がすたりますよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:49:03 ID:Rb0OuvXi0

俺も137に同意なんだけど。
汚れとか見栄えとかで苦手な色はあるけど、結局この少ない色の中で選んでるわけだから
多少は（自分が望むベストな色から）我慢しているやつもいると思うけど。
俺は汚れが目立たないのと納期で銀色にしたよ。
前車でお気に入りに近い色があったのでそれを買って、この間下取りしてもらったら、
色次第で買取が50～80万変ると言われた。まあ、この金額差と自分の満足との比較で
決めればいい話。前車の色は下だったらしい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:49:50 ID:Rb0OuvXi0

ちなみに前車の色は深緑でした。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:08:31 ID:drlqLOlW0

皆さん好きな色の車に乗りましょ。

ヨーロッパに行くといろんな色の車が走っているよ。
それでも東京とか大阪などの都会は結構カラフルなんだけど
地方に行くと白い車が多くなるよね。せいぜい黒とか銀色のモノトーン。
無難というのは分かるけど、おもしろくないね。
わざわざ車板にきている連中はくるまが好きな人だとおもう。
そういう人は、無難という前に、自分が好きな色の車を選んで欲しい。

おれ？ブルーです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:49:40 ID:tTdo9Lo60

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/seminar/070525.html

これに会社から勉強の為に行くんだが、聴きたい講演が畑違いなんだなｗ
トラック１か２に興味あり。残念！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:58:38 ID:QpV3WZIg0

旧GTには旧GTの良さがあると思うが。
低ミュー路でのグリップ感、アクセルコントロールのし易さは
NAでないと味わえない。
急にブーストが立ち上がって「ヒヤッと」する事がないからな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:07:32 ID:Y4+akkmw0

まぁ新GTも急にブーストが立ち上がるなんてことないけどな
一度試乗してみ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:53:44 ID:dUPuZXgJ0

深緑っていちばん事故に遭いやすい色なんだが　周りに同化して歩行者に気づかれにくいｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 10:47:52 ID:+nHEyZco0

無難で視認性が良いと言われるシルバーだが、セメントや色あせたアスファルトに紛れて危ない時がある。
豪雨、霧の時はなおさら危ない。白やシルバーは早めに点灯してくれ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:27:28 ID:xOHJ+IJM0

ネオンだらけのＤＱＮ仕様にすれば一番安全って事じゃね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:36:02 ID:dUPuZXgJ0

白以外は、視認性が悪い。シルバーも黄昏時には、見えにくくなるので無意味。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:37:51 ID:c4bRl+Gi0

黄色が一番いいよ
ただし、勇気が要るけどｗ
あと黄色は合うデザインと合わないデザインの差が大きい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:46:41 ID:chWWuT8W0

>>157

ゴルフ4のときはフューチャーイエローメタリックとか一時期あったな。

変な色は、日本仕様の場合、初年度モデルかその次の年くらいまでしかないから
ある時に買っておくのが吉。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 12:06:48 ID:CR73vSgN0

コースターブルーよかったよな
日本は目立つ色って売れないんだよね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:10:09 ID:MGu9jk9c0

>>143
こんな感じで色に無頓着な人が多いから日本では
有彩色の色の車があんまし走ってないんだね。

カラーに名前があるのは同じ系統の色であっても何種類かあるからでしょ。
色番で呼ぶわけにもいかないからね。ｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:56:41 ID:L/9flRvX0

じゃあ、あれかい。
最も視認性悪そうな、ユナイデッド・グレー・メタリック糊の俺は死ねというのかい。
ああ、そうですか。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:58:02 ID:dUPuZXgJ0

死ぬのは外の人だろ　中のオマエは平気　でも交通刑務所逝きｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:02:50 ID:KbxFSFp7O

>>162
ﾏｼﾞﾚｽすんなよw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:09:20 ID:chWWuT8W0

>>159

青の濃度でいくと、薄い～濃いの順番で

「コースタルブルー」「レーザーブルー」「シャドーブルー」とあったが
結局、薄い方2つの色は廃色になって、シャドーブルーしか残ってないからな。
（R32専用のディープブルーのぞく）

本国でも「コースタル」と「レーザー」は廃色なので仕方ないが・・・
本国ではまだ存在する「ニューリバーブルー」は、微妙な水色なので
今後も設定されることはなさそう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:15:32 ID:KQhdzfbE0

ダークティンテッドガラスなんて標準装備しなくていいから
フロントガラスを断熱＆UVカットガラス仕様を標準にしてくれ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:20:01 ID:chWWuT8W0

今調べたら本国でもニューリバーブルーは廃色になっていた・・・ orz

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:29:04 ID:chWWuT8W0

'08モデルのGTがグリルが黒になるのは、本国でいう"GT SPORT"相当になると
いうことだな。ここに黒グリル画像あり。

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/golf/golf0/ausstattungslinien/GT_Sport.html

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:37:44 ID:L/9flRvX0

>>167
・・・かっこいいな
07GT止めとくべきだったかな・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:28:54 ID:rAjAn1dZ0

アンテナがロッド式に戻ってるな。日本でも復活するんだろうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:31:45 ID:iy+3IvP20

アンテナ外付けはいい加減やめてほしい。
ガラスプリントにしてほしい。
なんでアンテナびよーん　なんだ。
アンテナがあんなに立ってんのに感度悪いってのもなんだよな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:04:35 ID:rnEoOr2t0

お尻着色

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:42:17 ID:WPCZjE/g0

新GT・ESPオンでも、ウェット路面でジムカーナやると高速域から急減速して
ターン、アクセルオンで急にブーストが立ち上がる症状がでるよ。
過吸気付の特性だからしょうがないけどな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:16:09 ID:m3CXyDxzP

いやぁ、ゴルフ、しかもGTで、
「ウェット路面でジムカーナ」
なんてやらんしな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:03:21 ID:Nw8WxK+r0

馬でやって欲しい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:10:16 ID:Ln5+Bwcg0

ウインタースイッチオンで、過給の立ち上がりが遅くなると聞いたが、
ちんたら走る時に使ったら良さそうじゃね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:48:54 ID:G9DHNaJT0

あのロットアンテナは欧州人好みだそうだ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:49:55 ID:TlMp4EZ60

ゴルフ以外はフェイス統一化は完了、それ考えると今は買い時ではない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:21:04 ID:onFehy/e0

全車種揃えるつもりか？
バカじゃねーの

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:10:20 ID:Mt/zEetK0

>>177

歴代、ゴルフのみはVWのファミリーフェイスとは独立して、「ゴルフの顔」
だったんだよな。

次世代のGOLF6が、今のワッペングリルを継承するかは微妙だぞ。

Tiguanあたりがヒントになるかも。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:11:41 ID:4NqMy9Tq0

ピエヒが復権した以上、6はポルシェ顔になる予感。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:12:11 ID:Mt/zEetK0

>>171

ブルマーじゃなくなってるね。>GT SPORT

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:40:08 ID:477tnYCu0

>>175
ウインタースイッチってどこにあるんすか？
付いてないんですが。@05GTI

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:41:20 ID:4NqMy9Tq0

>>182
お前の右足さ＠07GTX

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:07:52 ID:TlMp4EZ60

>>177
じゃなんで後から出てきたGTIやTSIがワッペングリルなの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:13:18 ID:H1QhhBNG0

>>182
ウィンターSWあるのはGT

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:54:36 ID:477tnYCu0

>>183
なるほど。俺の右足にあるのか。
>>185
ありがと。GTIには無いのね。空気圧セットスイッチのあたりにあるの？

ところで、右足といえば、アクセルなんだけど、少し重いよね？自分だけかな。
クルコンつかってるとき、軽く乗せておく分にはフットレスト的でいいんだけど、
ちょっとバネ強いというか。感覚的に１mmくらい踏み込んでフッと戻すと、
カチっと戻して０位置になったときの音がする。ジワーーーーーと戻しても、
最後の1mmくらいからはスロットル関係なさそうなのでポンと戻してるんだけど
カチ（カタッ？）と戻って止めにあたる音がする。簡単に言えば最後の最後ま
でバネ力があるって感じなんだけど。

・・・・なんか非常に読みにくく解りにくいんだけど、だれか解ってくれるだろうか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:06:24 ID:4NqMy9Tq0

>>186
何となく解るよ、オルガンペダルの特性かもしれんな。
ただ、馴れてみると、むしろ国産車乗ったときに遊びが多く、軽すぎてしっくりこない感じ。
むしろリバース入れてちょっとだけ下がりたいときに、動き出すまで一瞬間が開くほうが違和感がある。
リバースのみクリープがないのかな？
クラッチレスでクリープがないってのは極低速で動くときにコツがいるかもしれないね。
ただDSGの、特にSモードのデキの良さ考えたら、そんなことどうでも良いくらいだけど。
今まで10台くらい乗り継いできたけど、これ以上楽しく、かつ速いトランスミッションは経験がない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:52:17 ID:3h4GxXpEO

>>187
ニュービートルもワッペングリルになったんだね。よし今からディーラーへ買いに行こ！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:37:47 ID:s2QZPSmkO

ヒント:ｱｸｾﾙﾊﾞｲﾜｲﾔ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:07:43 ID:JsXqHwQF0

>>179
>歴代、ゴルフのみはVWのファミリーフェイスとは独立して、「ゴルフの顔」
>だったんだよな。

んなばかな。それが真実だと、たとえば初代パサートはなに顔になるんだ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Vw_passat_b1_v_sst.jpg

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:51:39 ID:Wcc0/pr60

×ｱｸｾﾙﾊﾞｲﾜｲﾔ
○スロットルバイワイヤ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 09:30:43 ID:EYzwarlI0

ドライブバイワイヤというのもあるぞ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 10:18:32 ID:N6h2KtIN0

みんなバイワイヤという言葉を使いたくて仕方ないらしいなｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:05:22 ID:uYbdY+7i0

皆、清原が好きなんでしょう。
わいやー！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:14:52 ID:cPHR7yHc0

フライバイワイヤ　ってのはなに？

>>194
おれたちは　マグワイヤ　が好きなのよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 15:04:03 ID:RR2AxYl00

>>190
初代～Ⅳの時代までは、初代ジェッタ､ヴェント、ポロ等、フロントフェイスはバラバラ。(ﾊﾟｻｰﾄは違うかw)
しかしⅤになってから、ラインナップも増えフェイスの統一化をⅤ発売以降しているね。(除くｶﾌﾞﾄﾑｼ､ｳｻｷﾞ)
今じゃノンターボだけしていない状況だし、まあフルモデルチェンジはワッペングリルとなると見るのが妥当。
ターボ車は別だけど、気になる人は変わってからにした方が良いかもよ、フェイスの違いってアウディの時も
そうだったけどイメージの違いは結構大きいから。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:50:34 ID:Wcc0/pr60

ﾏｼﾞｶｺﾖｽ
http://www.vwvortex.com/artman/uploads/gtiw12_1.jpg
http://www.vwvortex.com/artman/uploads/w12gti_3.jpg

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:59:01 ID:oYWbqO680

>>194
CGか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:34:08 ID:W8G2WFrR0

>>195
　航空機の操縦系統の伝達が、機械式（ロッドや鋼索＝ケーブル等）ではなく電気式（電線＝ワイヤー）で行われるシステムです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:57:19 ID:cPHR7yHc0

>>199
ありがとう。フライバイワイヤの「フライ」とは航空機のFLYなん？
それとも、ワイヤによって伝達（とばされる）されるって意味なのかな。

ことごとく自動車の　電子制御スロットル　という意味でつかわれている
のを見かけるので、本当はどういう意味なのかと知りたかったのです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:04:54 ID:15YKM/dV0

>>200
多分航空機からフライがきてるんでない？
同じようなシステムがレースカーに導入されて、当初はそのままフライバイワイヤと呼ばれてたが、
後にスロットルバイワイヤとかって言われるようになった。
市販車のカタログとかでは電子制御スロットルって感じで表現されてるな。

>>198
CGじゃないお
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_2007.shtml

6L W12気筒　ツインターボ
650馬力
ミドシップエンジン

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:48:01 ID:W8G2WFrR0

>>200
>>201
　そうですね。　「 FLY BY WIRE 」ですね。
　大型飛行機の場合、動翼（操縦によって動く部分）も大きくなるので、油圧やモーターで動かされることが多いのですが、これらの駆動系統が故障したときにも、ある程度の操縦ができるように、ロッドや鋼索によって、操縦装置と動翼が機械的に繋がっていることが一般でした。
　これが廃止されて、操縦装置と駆動部が電線のみで繋がっているシステムのことを「フライ・バイ・ワイヤ」って、呼ぶみたいです。

　一般には、操作部の動きが、機械的方法ではなく、電気信号によって駆動部／制御部に伝達されるシステムのことを「 ○○ バイワイヤ」と呼ぶみたいですね。

　ちなみに、日本語で「ワイヤ」って言うと、電線ではなく「ワイヤロープ」（鋼索）のことをイメージすることが多いと思いますが、英語では、「 wire 」は、電線や針金のことを意味するようです。
　日本語と英語で、「ワイヤ＝ cable 」、「ケーブル＝ wire 」と逆転しているような関係が妙ですね。　何か、歴史があるのかな？
　でも、日本語でも、「ケーブルカー」の「ケーブル」は、電線ではなく「ワイヤロープ」のことですね。
　「ワイヤロープ」のことは、英語では「 cable 」と呼ぶのが一般的みたいですが、こちらには、電線や通信／電力ケーブルとしての意味もあるみたいです。

　ゴルフねたでなくて、失礼しました。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:18:29 ID:1yLKuQK90

「フライバイワイヤ」ってそれで一つの名詞であって、「フライ」＋「バイ」＋「ワイヤ」じゃないんだがね。
もちろん故事成語の類で、その語源をたどると、「フライ」とは蝿の意。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:37:40 ID:M8vZyiqY0

わかった。

ようするに「電動蝿」ってことか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:25:34 ID:JsXqHwQF0

>>203
ｆｌｙ-by-wire のflyが蠅からきているとは初めて聞いたな。その故事なる物をおしえてくれよん。
なお、ｆｌｙ-by-wire　とハイフンでつないで使われているので（繋がない事例もあり）
「フライ」＋「バイ」＋「ワイヤ」だとおもうよ。
参考：
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:49:19 ID:IkwrU+Bd0

ゴルフワゴン公式画像追加
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2008-golf_variant/

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:03:07 ID:zWJLyVYY0

プラスもトゥーランもあるのに！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:12:55 ID://1EK73m0

オペルを彷彿させるやすっぽさ・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 03:42:42 ID:z8oN7hCO0

ゴルフ5のエンジンって全部　タイミングチェーンかとおもいきや、
ターボだけベルトなのね。TSIはベルト？チェーン？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 03:52:19 ID:IINmZl4vO

ルームミラーの下側のボタンって何に使うんでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 04:13:56 ID:9+b1nc4X0

>>210

自動防眩ミラーの on off スイッチだよ。
自動防眩を解除したければ、一度押してボタンを下側にでっぱらせる。
onにしたければ、もう一度押す。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 04:32:49 ID:z8oN7hCO0

>>211
便乗ｲｲｽｶ・・・・・ﾈﾑﾚﾅｸﾃ。

ルームミラー前方（裏側）にある凹み（たしか片側にしかない）はなんでしょ？
もしかして、直射センサーとかついてるのかな。外の明るさセンサーかな。
かならずといっていいほど、後ろからクルマが来ているとミラーが「緑色（防眩状態）」に
なってしまう私の防眩ミラーは壊れてるのかなあ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 05:23:01 ID:vW3amjHQ0

>>212
のんきに「かなぁ」なんて、外車ユーザーは優しいですね。
日本車だと烈火のごとく怒ってマスデスすよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:45:26 ID:utjTwtEa0

>>209
TSIというか、1.4&1.6FSI系のエンジンはチェーンです。
なお、2.0TFSI(ターボ)だけでなく2.0FSIもベルトです。
あと、今度AUDIで出た1.8TFSI(ターボ)はチェーンなんですよね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:05:17 ID:5HK+XkH/0

チェーンとベルトってどっちがいいの？

トヨタのエンジン、ハイメカツインカムはチェーンで、スポーツツインカムはベルトだったような。
トヨタの場合は全エンジンツインカムなんで、廉価エンジンはチェーン、高出力エンジンはベルトという括りだったが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:26:10 ID:utjTwtEa0

絶対にチェーンだと思う。

・チェーン
◎切れる心配をしなくて良い
　→エンジン寿命中は交換不要
△音がゼロではない

・タイミングベルト
×10～20万kmで予防対策的に交換必要(交換工賃高い）
　→××寿命が予測できず、突然切れるので
　　　エンジンに、切れたときの対策が必要
　　　(ピストン上にバルブリセス←効率落ちる)
○静か

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:32:39 ID:utjTwtEa0

>>215
あと、トヨタのエンジンうんぬんのくだりは、間違いかと思われます。
ここ、７・8年間に出た設計年度が新しいエンジンは
すべてチェーンになってます。
その前の世代のエンジンが、ベルトで
その頃は、エンジン形式が同じ（A系とかS系とか）ならば、
ハイメカもそうでないツインカムも、同じベルトでした。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:16:51 ID:9aOvzFaS0

いちばん良いのはカムギアトレイン

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:21:54 ID:7MT17d/l0

一番いいのはエアラッシュアジャスタじゃ？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:16:33 ID:eiPCQX0j0

　一長一短では？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:33:11 ID:ageA0LgN0

カローラは、タイミングベルトが無いそうだけど、どういうこと？
チェーンってこと？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:34:24 ID:7VuHPbaE0

>>206
新型ゴルフバリアントってⅣワゴンより
エンジン性能とか快適装備とか安全性とか確実に上だろうけど

おれはⅣワゴン買って良かったとほんと思ってる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:47:57 ID:hfOuceXt0

>>206
>>222
確かにあまりぱっとしないね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:27:13 ID:5yvYFNb+0

>>218
TVRのAJP8だけだろ。市販エンジンでは。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:35:43 ID:5zjc4S0Z0

じぇったとどこが違うんだ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:25:28 ID:hjuU4W310

>>225
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/17(木) 23:09:18 ID:pUbid01p0
地味なところがJettaのいいところだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:55:30 ID:2yDukkBK0

GT TSI 4500キロ超えて足回りが一段としなやかになって
一般道でもバタつかなくなった
昨日高速でフルフロットルもかましてみたけど加速や安定性も申し分なし
燃費も平均13km/L超えてるし
08モデルはワッペングリルGTIみたくブラック塗装みたいだし07モデルで正解

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:32:55 ID:MxpnTA+UO

じゃあ俺もフルフロットルしてくる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:03:53 ID:AqO1vP0L0

じゃあ俺もフルフルしてくる

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:12:08 ID:RrR87T0M0

じゃあ俺もプルプルしてみる

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:50:03 ID:pnB88MLp0

>>217
レスサンクス。
そうなんだ。自分の中でトヨタのエンジンは1G-GE,1G-FE,1JZ-GE,4A,5A,3S,あたりで止まってる（笑）
FEがハイメカ、GEがスポーツ、GTEがターボ、GZEがスパチャだとばかり思っていたよ。。。

スレチスマソ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:10:26 ID:+oCCzBwR0

>>227
Sモード使ってみたかい？
予想以上にいいよね、あれ。
首都高とかで低速コーナー手前で結構ハードに減速すると、
減速中に凄い速さで「ブォンッ！ブォンッ！ブォンッ！」って、それこそＦ1かよってくらいの電光石火シフトダウン。
ブレーキを残しつつ切り込んでいくと思い通りのラインにピタっと張り付く。
もうそれだけでも「ムフフ」状態なのに、回転計はおいしいところを勝手にキープしてるわ、
立ち上がりで踏めばトルコンと違ってダイレクトにトルクが掛かるわ、
6速だからどんどんシフトアップして絶え間なく加速していくわ、どんだけ楽しいんだよこの車！！！！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:45:32 ID:W0ACt0jf0

ひさびさに魂もってかれた。
ttp://response.jp/issue/2007/0520/article94923_1.html
ttp://response.jp/issue/2007/0520/article94923_1.images/145111.jpg
凄過ぎる。ビートルRSiと初代GOLF R32見たときの衝撃以上。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:54:27 ID:lByLfmG10

>>233
眉をひそめた女以外は誰も興味もない様にワロス

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:10:43 ID:s7QjeS3d0

【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177714087/l50

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:28:47 ID:/S7j20Bb0
新型ラフェスタ乗ってきた。
内装の質感がすごくいいし、サイズ以上に広く感じた。
ルーフの開放感もすごくいい。
走りも加速が良くてキビキビしている。
その上、見切りがいいから市街地や駐車もラクラク。
なんでここの連中がラフェスタをライバル視しているのか
不思議でしょうがなかったけど、こりゃゴルフの強力なライバルだと
試乗したら実感できた。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:31:47 ID:Q5FLOBdzO
まぁゴルフはラフェスタ見習って精進しろってことだな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:24:40 ID:NaUBaSlw0

>>235
ラフェスタってヒュンダイか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:29:34 ID:iB35P1ASO

新車で買ったら20年くらい大丈夫か?

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:59:42 ID:SdBykV730

故障したところを直しながらなら，それくらい大丈夫じゃね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 03:16:48 ID:0GvRv1xh0

>>233
ここまでやるならリア窓も自作しろと言いたい
絶対ヘンだ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:08:56 ID:EFY0hYhDO

TSI欲しいんだけど、総額幾らぐらいになるのかな？
必要なオプションってカーナビとETCぐらいなんだけど。
値引きってしてもらえるの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:47:39 ID:sd1tTNEp0

350万ぐらいあれば十分
値引きもある。
とりあえずディーラー行って見積もりだしてきたら？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 12:19:34 ID:+wunEDpn0

>>232
Sモードで6速なんてサーキットかキチ○イがターンパイクでも走らないかぎり入らないでしょ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 12:25:01 ID:4sDTmkWc0

>>242
ま、実際6速は巡航用ですな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:46:02 ID:rh9b0jL+0

ヴァリアント投入でVのモデルサイクルが延びたってデラで聞いた。
VIは09～10年だろうって。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:52:59 ID:r9mX6wVc0

アー良かった！！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:53:20 ID:5trlmQVm0

ちなみにＳモードで６速は入りません。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:31:47 ID:nNwAwoNS0

そういや最高速は5速で出るんだっけ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:48:33 ID:nqYNQGde0

先日高速ではじめてSにしたけど、４しかはいらなんだ。６なんて、、何キロ出すとか言う前に
タコの目盛りが足りん。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:36:27 ID:5trlmQVm0

じゃなくて、Ｓモードは６速に入らないんだってば。
何キロ出すとか関係なく５速まで！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:51:46 ID:g1NffBDW0

6は燃費対策用か
スポーツ走行は実質5速ってことね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:22:37 ID:6mFYesTV0

逆にＤであまり踏み込まないとポンポン6までいきますな。
ちょっと速度落ちると5に落ちたり、じわーっと踏んでるとまた6に入ったり、
力加減で4に入ったり、ＤＳＧは頭良いし、シフトショックがないからインジケータ見るのが楽しい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:34:47 ID:tu2SV0zo0

GT TSIって乗り心地は相当硬いんでしょうか？
GLIとくらべてどうなんでしょう？
エンジンスペックはGT TSIがいいなと思うんですが、あまり硬いのだと・・・
ちなみに今はGOLF3 GLIに乗っています。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 04:01:30 ID:ND9SWgDM0

>>252
スポーツサスと45タイヤでいかにも硬そうだけど全然硬くない
スポコン2の特性もあるのかな
4000キロ超えて一般道のバタつきもなくなった
GLiは試乗しただけだけどあまり違和感ないと思う

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 06:54:10 ID:Cs7RCEs10

>>252
足については感じ方が人それぞれなので、試乗するしか無いでしょう。
自分が以前自動車メーカーに勤めていたときも、同じ足に対して
「硬すぎる」「柔らかすぎる」の両方のクレームが来てましたから・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:28:59 ID:eu4jXAE0O

>>253,254
ありがとうございます。
私自身は固めでもいいんですが、家族の乗り心地がどいかなと思いまして。
一度試乗してみます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:53:20 ID:G5xviOs80

>>252
スポコン2履かずにミシュのプレセダPP2履かせたけど、全然堅くないよ。

225の45タイヤってスペックだけ見るとガチガチっぽいけど、
実際乗ると結構マイルドな足

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:22:48 ID:6mFYesTV0

>>252＝>>255
ＧＴＸなので参考になるか解りませんが、
某国産車（ゴルフより大きいです）と両方乗っている私からすると、確かに硬いのですが、以前のＶＷよりしなやかな堅さです。
時速40ｋｍくらいですと、ゴツゴツはしないのですがゆさゆさした感じでボディに振動が伝わってきます。

80ｋｍから90ｋｍ位になるととても気持ちがよいフラットな感じになります。
ですから、試乗の時はそれ位の速度まで出してみることをお奨めします。
（速度感が無く、お巡りさんの格好の標的なので、高速に乗るか、営業担当者の承諾を得てから一瞬だけにして下さい。）
ご家族のためと言うことなら、同乗者に我慢を強いるような堅さはないと断言します。
我が家の場合、以前ならハッチバックの後部座席に乗りたがらなかった、嫁も子供も喜んで後ろに乗っています。
特筆するべきは、それなりのペースで走っていても、もう一代の某国産車に比べて圧倒的に「同乗者が酔わない」事ですね。

どちらにせよ、百聞は一見にしかず。何故こんなに売れているのか解りますから是非一度試乗してください。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 16:34:28 ID:pQKKTAJ+0

>>234
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:56:21 ID:dkrzpU5e0

>80ｋｍから90ｋｍ位になるととても気持ちがよいフラットな感じになります。

これは本当にそう思う
前車がフラ車で4～50km/hで気持ちいいフラットな感じだったんだけどゴルフは
快適な速度域が高い感じ
けど少々走りこめばしなやかになって低速でも悪くないと思う

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:57:11 ID:vYTSwOQi0

>>257
同意。固めの足回りとシートは乗り心地が悪いと思われてるが、
長距離だと本当に疲れない。６０歳オーバーの両親を横浜から
伊豆まで０７型ＧＴＩで送ってあげたが、腰が痛くならない
と好評でした。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:25:18 ID:H+nfKSRM0

腰が痛くならないと好評のシートも
寝そべるような姿勢で座られると
このシート座りにくいって言われるし。
ったく、某メーカーのクダラナイシートのせいで
日本人の着座姿勢がおかしくなったんだよなあ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:37:42 ID:nDC+40Ga0

シートといえば、ゴルフのシートは、座面がすこし柔らかいよね。当方GTI。
でも、腰回りやサイドが堅くて、あと腿の下？も堅い。
グッと沈んで最初　「うわフニャシートか！？」とおもったが、
なんの。　腰で乗る　感じのシート。座る物ではなかった代物。
やるねぇ・・・・。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:03:54 ID:NZ+VjueXO

携帯からすいません

>>252さん。

当方06GLi乗りです。もしよかったら参考にして下さい。
現在の走行距離は15000Kmです。

GLiは平滑な路面では小さな起伏も軽くいなして快適ですが、
荒れた路面では、足回りがばたつく印象があります。
高速、橋の継ぎ目では、意外にガツンとくることもあります。
ダンパー底付きしてるんでしょうか…

GT TSIは点検待ちで試乗した程度ですが、
ダンパーが良く動く印象で、意外にも荒れた路面の吸収も悪くなく、
GLiより快適かも…との感じを受けました。
平滑な路面では、やや起伏を拾いがちですが
固いっ！てびっくりするほどではなく、
45タイヤにしては乗り心地はいいと思いました。

試乗車の走行距離は1500Km足らずでした。

まぁ、感じ方はそれぞれかと思いますので、
ぜひ試乗してみて下さい！

長文失礼しました。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:29:47 ID:wym/zL0r0

ゴルフのシートってレカロ社の量産品ぢゃないの？違った？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:47:33 ID:UgTHinWj0

ミッチェリンのタイヤなら
今、お薦めはＰＳ２だろ。

コンチならスポコン３

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 05:00:43 ID:7H3GFc9w0

>>264

　数年前に日本のレカロの方（ブリンプの社員？）からお聞きした話では、レカロでは、部品（ダイヤル式の背もたれ角度調整機構）の供給をしているそうです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:17:44 ID:+yeLCHS70

GLiのサイズだとスポコンがないため、プレミアムコンタクト2を検討しているのだが・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:34:12 ID:Y47acITW0

重いコンダラ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:50:49 ID:iBrYC9FT0

シレンの道を

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:00:39 ID:2FIvR335O

それスポ根

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:07:07 ID:UBa2+0bwO

誰がうまいこと言(ry

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:40:01 ID:HmU5TsMl0

デンデンガンガンほいデンガン

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:14:34 ID:NV6+w5P/O

がんばれロボコン
デンガラガッタデンガラガッタ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:28:23 ID:OKtkQPLf0

みなさま，すみません．
契約から納車まで，どれ位掛かりましたか，教えて下さい．
いや，うわさによると，最大で半年待ち（？）なんてのを聞いたことがあって．．．

あと，下取り車がある場合，下取り価格は，納車日での価格or見積り作成時の価格？も，出来れば教えてください．お願いします．．．

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:30:48 ID:HmU5TsMl0

>>274
ここはゴルフについて楽しく語るスレだ。
荒れるから価格の話は他所でやれ。

それから納期を知りたいならグレードとか書かないと答えようがない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:43:07 ID:+yeLCHS70

http://es.autoblog.com/2007/05/17/espana-volkswagen-golf-gt-sport/

スペイン・サイトでのGT SPORT情報。

'08のGT TSIはだいたいこんなかんじか。
この画像はリアバンパー下部は無塗装だな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:07:17 ID:5J/VBUFn0

大体匿名掲示板で値引き情報なんか聞いたってあてになるとは思えないけどな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:08:11 ID:Mm+5ecfn0

なんでだろうな。ディーラーで聞けばいいことを、掲示板で解決しようとするヤツが時々来るのは。
出掛けられずとも、ディーラーに電話して、買うつもりがあります。と言えば、喜び勇んでやってくるよ。
ま、出掛けられないのが、なんで自動車なんか必要なのか、理解に苦しむが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:27:53 ID:1yCN3snz0

ディーラーの営業マンの言うことは信じられないけど、ネットの情報は信じるってタイプ？
価格にも多いけど、自分より１円でも安く買ったヤツがいると嫉妬するやつ。
ま、274がバカなのは確か。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:15:44 ID:HmU5TsMl0

そこまで言うこともないとは思うけど（＾ω＾；）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:12:02 ID:1yCN3snz0

そうだな。すまん。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:04:57 ID:/kLOWyy+O

2chにしては大人の対応をするスレだな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:13:04 ID:HmU5TsMl0

>>282

年齢層を考えろ。
↓
>>268-273

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:45:06 ID:a9zI83rQ0

＞２７４
値段の話はカービューか価格コムで確認してチョ（＾ω＾；）

ここはマターリする所だよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:14:15 ID:px3igTePP

25M限定車リリースが出てるな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:23:24 ID:NqczKwCc0

>>283
40代ネタだな・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:47:06 ID:bDvXzWDQ0

仕切たがり屋が多いのね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:33:10 ID:3GJYz4V60

1000台限定でいいからEのMT仕様出してくれ。。

289 ：:：2007/05/24(木) 20:39:43 ID:Bk/LggLx0

>>276
TSI　DSG　400万円ちょっとするね。高いな。
でも、170CVって何だ？170馬力？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:12:09 ID:nkz34QCL0

>>288
その1000台ために認証取ったり部品ストックしたりマニュアル作り直したりするコストに見合いなおかつ完売できる需要が確実にあるのならとっくにやってる

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:14:35 ID:q0w4ZRNRO

MT厨はスルーしようぜ
出たって買いやしねぇくせにうぜんだよ変態野郎

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:23:09 ID:A3bmVW8X0

25Mの限定車って、サンクスの装備にクルコンがついたと聞いていたけど、タイヤサイズも違うのね。
205って・・・。1600にはちょっときつそう。
あとはステッチの色とか、シートとか・・・細かいな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:44:23 ID:J0Pj81Pg0

MTだからGTI買ったが･･･

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:49:24 ID:omEkeJ3T0

>>293
俺も。
やっぱり欧州ではMT比率高いだけあって、日本の片手間に作ったMTとは全然違うね。
日本じゃトラコンもクルコンもMTには着かない装備にされてるし・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:10:30 ID:5kmiKI0B0

排気量の小さいエンジンほど、少しでもロスをなくすために
MTやDSGが必要だと思うけど・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:43:47 ID:HmU5TsMl0

むしろＧＴＩだけでも何とか右ハンドルＭＴをあの価格で日本に入れたことでさえ、
かなりの熱意と思い切りが必要だったと思う。
かつてＢＭＷがそうであったように、需要が認められれば少しずつ増えていくだろう。
ただ、問題はＤＳＧのデキが良すぎることかｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:28:59 ID:7Xgts0M10

ゴルフプラスDuneリミテッド出るよ。2センチリフトアップだってさ
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070524.001/volkswagen/volkswagen-golf-plus-dune-limited-edition-uk

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:42:23 ID:N8P91Zq20

GTIのMTってそんなに売れてないの？
下取り安いのかなぁ・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:11:59 ID:H9bVcMyz0

下取り屋が、どういうところに転売しているかによる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:41:07 ID:w5+e1TO70

>>298
販売比率は1:9ぐらいじゃなかったっけ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:00:56 ID:6Tl7tjptO

>>292
前ｽﾚでブルーグラファイト予約したって書いた者ですが、タイヤサイズはデラからジェッタ2.0のﾀｲﾌﾟのﾎｲﾙが付きますと当初からいわれてました。このサイズ、どうなんでしょうか。

ボディの色からすれば、ステッチ類は他よりはまだましかな。ほんとはいらないけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:14:24 ID:GkEA0JiC0

黒一色の味気ないインテリアより、そういう色味が少しでもあったほうが
気分的にもいい、と個人的には思う。＞青ステッチ

205のタイヤは、ゴルフとしては特に問題ないのでは？
CROSS POLOだってタイヤは17inchだしね。
燃費の悪化も、気にするほどではないだろうし。

たぶんトルコンAT+FSIエンジンの組み合わせはそろそろ終了しそうなので
TSI+DSGに切り替わる前にコレを買っておくというのもありだよな。
低速域でのスムーズさなどはDSGよりトルコン6ATの方が上だし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:08:51 ID:9Lscin3h0

DSG選ばず敢えてmt選ぶヤツは１０万円某かが惜しいカツカツのやつか、
DSCより自分の方がシフトが上手いと信じ込んでる「自分の運転ナルシスト」か、
MT＝運転が上手い、AT＝婦女子の乗り物　というステレオタイプができあがってる異常者。

でFA？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:23:12 ID:hJ8P9whH0

シフト上手い下手は関係なく、
DSGよりもMTのほうが運転してて楽しいからだろ

好きなほうに乗るがよろし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:34:18 ID:T7rAY2RMP

MTを積極的に選ぶ人は「機械を操ってる」感が楽しいからでは。
自分は面倒くさがりで効率厨なので、DSGを選びますが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:35:26 ID:zZLns/U2O

前にコピペされてた、リアフォグをこうこうと点けて～っていうのムッサ読みたくなった。
誰か貼ってくれません？ゴルフとミニとAクラスとA4出てくるヤシ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:37:03 ID:0xLANowr0

ぬお～ＧＴＩ欲しいが金が貯まったころにはＦＭＣだな…
次はコストダウン進めるそうだし、今が買いなのか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:06:14 ID:TPNRyU3h0

ＭＴマニアの俺から言わせれば、
ＤＳＧはＭＴである。
クラッチレスの。
だからこれ以外の車はＭＴでのりたい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:39:55 ID:N8P91Zq20

>>308
同意。機構はＭＴで操作はＡＴって感じ。
俺も今回は迷ったあげく操作の楽しさ（慣れ？）を取ってＭＴにしたが、
次回はＤＳＧにすると思う。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:59:23 ID:UfAD3kpM0

納期と下取価格について聞いた者より．

値引きを聞いたんじゃなくて，納期と，納期が掛かる場合，見積もり時点から実際に車が納車されるまで，下取車に乗っていて良いか否か，知りたかったんだけどな．．．

今考えているグレードはGT TSI．
今所有しているのが，Golf4GLIと，Hondaステップワゴンで，後者の１台のみ手放す予定．

場所は，VW目黒のディーラーが最も近く，Golf4でお世話になってる．
その人が，納車に３ヶ月位かな？といってたので，実際にはどれ位かなと思って，聞いてみたのさ．

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:05:19 ID:9Lscin3h0

>>310
言っておくが、Aという系列のディーラーで３ヶ月と言われて、
Bという系列のディーラーで買ったヤツの「１ヶ月で納車された」、という情報を
読んでも、Ａという系列で買う予定のおまえさんの参考にはほとんどならんよ。
オーダー順に来ると思わない方がいい。マジなはなし。
何故かは輸入車業界の仕組みの話になって長いので割愛するがそう言うことだ。

それと下取り車に乗っていいかどうかなんて契約の中身の話だろ？
それもここで聞くのはお門違い。どうして欲しいかを営業マンに伝えて、合意の
上契約すべき。
営業マンは三ヶ月後の予想下取り額を出すか、三ヶ月後に改めて査定して額を
fixするかをチョイスするだけだとは思うがな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:52:27 ID:yUluU+Xm0

>>311
エラそうだな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:53:23 ID:fKcSopk50

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:52:26 ID:Uz4msq4s0

ﾏﾙﾁかなんか分からんが市ね。
でもカートはﾏｼﾞ楽しい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:56:58 ID:Opq5/Av+O

つうか俺うんこしてくる

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:55:12 ID:Khv7E7zr0

>>310
本当に買う気ならディーラー2つ以上回って納期と下取り条件聞いた方がいいよ
とくに下取り条件なんかディーラーによって全然違うから

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:01:39 ID:GIbOWLuc0

純正のナビ (埋め込み式) って後からでも付けられますか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:40:01 ID:aFiYp+Cx0

>>317
鱶

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:06:39 ID:dW/8Sd0e0

今まで車は軽でいいかなと思ってたんですが、あまり大きくなくﾜﾝﾗﾝｸ上の車ゴルフを見てからとても気に入りました。

ゴルフの一ヶ月の維持費って平均どのぐらいなんですか？

車はまだ持ってないくて全く詳しくないです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:10:02 ID:GkEA0JiC0

>>317

後付けならディーラーオプションのナビが吉。
パナソニック、クラリオン、イクリプスなどいろいろ揃ってるよ。
VW用にパネルの質感、ツヤ、色、そしてボタンの色なども統一されている。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:14:47 ID:GkEA0JiC0

まあ、DSGの方が頭良さそうだし、燃費もよさげだし、電光石火のシフト
チェンジだし、いいことづくめだが、MTにはMTにしかない楽しさがあるからな。

だからMTがあるうちに、GOLF GTIとかPOLO GTIのMTを買っておくというのは
あると思う。

なんだかんだで、今は日本市場向けにはDSGがどんどん導入されてくると
思うから、将来はVW車のほぼすべてがDSG化されると読んでおいて間違いない。

噂の乾式クラッチ7速DSGもPOLOあたりに載りそうだしな。それも今年中に。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:29:42 ID:GkEA0JiC0

>>319

おれの場合。一ヶ月間の維持費。

保険→5,000円
点検整備→0円（サービスプラス加入のため）
ガソリン代→任意（ハイオク指定を考慮）
駐車場代→場所による

要するに軽自動車と比べて維持費がかかるのはガソリン代と、あとは
税金の差か。税金は年額39,500円。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:30:00 ID:QcvacPY40

>>319
ゴルフは軽のワンランクしか上じゃないのか？と突っ込みたいとこだが

１ヶ月の維持費っつってもどう乗るかで変わってくると思うんだが

ローンで買えば、ローンの支払いにガソリン代、保険代
くらいだろ

年に1度オイル交換したとして1.2万くらいか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:33:39 ID:QcvacPY40

ちなみに年間の自動車税

GT TSI…34,500
E、GLi、GTI…39,500
R32…58,000円

軽自動車…7,200円

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:40:16 ID:x6YDiXlJ0

>>310
お前馬鹿だろ。
納期なんて注文した時期と船便の関係や、仕様で
全然違ってくるぞ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:57:17 ID:4ggbqnlK0

今日、新型DSG（DQ200）の技術資料みてて知ったんだけど
今のDSG（DQ250）の機械効率って、MTにははるかにおよばず、
トルコンATとどっこいどっこいしか無いんですね。
なんでも、油圧オイルポンプの動力損失が馬鹿にならないみたい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:59:43 ID:dW/8Sd0e0

ゴルフ4の進化系がゴルフ5？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:11:20 ID:GkEA0JiC0

>>326

そうなん？

結局、今のDSGは湿式クラッチだから、クラッチがオイルの中に浸っている
状態なんだよな。クラッチの動作も油圧だし。

で、乾式クラッチの新型7速DSGだと、原理的にはMTのクラッチ（＝乾式）
と同じになるが、実際の所、効率はどうなんだろ？

クラッチの動作にはやはり油圧なのか？　それとも電動アクチュエータ
などの電気モノなのか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:27:06 ID:igpYmyUFO

VWJのホームページから試乗の申し込みしたけど、レスが何もない。
個人情報吸い取られただけかよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:14:39 ID:bbizzlaA0

>>328
乾式でも単板と多板とで違うんじゃないか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:23:52 ID:TPNRyU3h0

理屈じゃねえって。
なんでこんだけ話題になって、なんでこれだけ売れてるか。
乗ったら解るって。
ま、ハナから買う気もないんだろうけどナー（＾ω＾）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:45:46 ID:Zx6pCYlg0

機械効率　きかいこうりつ　mechanical efficiencyの定義は、
エンジンの軸動力から機械損失動力を差し引いた有効動力と軸動力との比。これを次の式で示す。

ηm=　(L-Lm)／ L×100(%)

ηm:機械効率(%)

Lm:機械損失動力(kW)

L :軸動力(kW)

油圧系統のオイルポンプは軸動力から差し引かれる。AT車も当然同様の油圧系を持つが、MT車はこのための油圧機構を持たない。
オイルポンプは常時作動し、アイドル状態でもその分軸動力を奪うのでこれを機械損失動力と見なせば、当然DSGの機械効率はＡＴ車と近くなる。
これは油圧系を電動系や電動油圧式に置き換えたりしない限り、抜本的には変わらない。

ただし、油圧系統の機械損失は、作動時に大きく、非作動時にはアイドル状態で最小化される。
これはトランスミッションによるギア切換の際の機械効率の低下が大きいことを意味する。
しかしＤＳＧは作動時以外はＡＴ車のように常に機械損失があるわけではない。
つまり、マニュアル車同様、軸は直結状態であるためＡＴ車のように常に軸伝達効率が低いことを意味するわけではない。
ギア切換時の特定のシチュエーションに限り、機械効率がＡＴ車なみとなるということ。

まして、この件は、クラッチの乾湿とは全く関係ないと思われる。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:58:02 ID:Zx6pCYlg0

クラッチの乾湿が影響するのは耐久性とタッチ（つながり）とコスト。
技術的に対摩耗性が確保できたことに対する最適化（簡易化）と、ＤＳＧのクラッチ作動に対し制御の最適化がなされてきたのだと思う。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:09:25 ID:SJgZTduE0

2500万台記念の特別仕様車。既知？

> フォルクスワーゲン、ゴルフの特別仕様車「Golf 25M Edition」を発売
> ゴルフシリーズ累計生産台数2500万台記念モデル
> 　今回発売する特別仕様車「Golf 25M Edition」は、本年4月より実施している
> 「ゴルフ 2500万台記念キャンペーン」の一環として、ゴルフのエントリー
> グレードである、1.6L FSIエンジン搭載の「ゴルフE」をベースに、
> インチアップしたアルミホイールや、ブルーステッチの入ったレザーステア
> リングなど、内外装の仕様向上に加え、クルーズコントロールやリヤ
> パークディスタンスコントロールなどの装備
> 販売台数は全国限定1,000台。多くの特別装備を採用しながらも、価格は
> ベースとなる「ゴルフE」(242万円）の8万円高に抑えた2,500,000円
> ttp://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-0524.html

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:16:31 ID:4ggbqnlK0

>>332
いや、現行DSGの場合、オイルポンプは、ミッション内組込で
常時、駆動されてるんで、駆動損失は、常にあるみたいです。
不必要時の駆動馬力を低減するリリーフ弁というものが存在するのか
どうかはよくわかりません。
DSGの最高速がMTより落ちるのは、このオイルポンプ駆動
のための損失馬力のためらしいですし...。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:17:24 ID:NehGJJ3B0

初期のメカニズムは過剰となりがちだからその分を簡素化するんだろう。
新しいからいいというわけではなさそうだな。タッチも多分現状のＤＳＧと別物となるだろうね。

機械効率　↑
つながりのキレ　↑
ぎくしゃく感　↑　（ただし制御でカバー）
作動音　↑
耐久性　↓
コスト　↓
サイズ　↓

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:34:11 ID:KxkgNg9F0

概略の効率は以下の通り
　MT 98%のところ
　CVT　低速＝85%　高速＝75%
　AT低速＝80%　高速＝90%

ATの動力損失内訳は
トルクコンバータ伝達損失が６０％弱
オイルポンプ駆動損失が１５％
湿式クラッチ、湿式ブレーキ等の摩擦要素が１０％強

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:41:55 ID:KxkgNg9F0

ATのオイルポンプによる損失は
(100-80)X0.15= 3%　（軸動力の3%がオイルポンプを回すのにつかわれる）
ATの湿式クラッチの摩擦損失は
(100-80)X0.10= 2% （軸動力の2%がオイルポンプを回すのにつかわれる）

DSGのオイルポンプ損失、湿式クラッチの摩擦損失がこれに相当すると考え、
DSGの総合効率がMTと同じ98%とすれば

DSGの総合効率は
98-3-2=93%
となる。トルクコンバータ損失の大きなオートマ車(80%～90％)にくらべれば全然いい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:43:25 ID:KxkgNg9F0

修正：軸動力の2%がオイルポンプを回すのにつかわれる→軸動力の2%が湿式クラッチの滑りで失われる

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:49:50 ID:0+w1mcEu0

MTって常に乗ってる人が電光石火のシフトチェンジ＋クラッチミート
をおこなっているとも思えないので、その辺はDSGの効率優勢でそ？
ってことは、オイルポムプとかそういう損失と相殺してやっまMTとほぼ同じ
ってくらいってのは頭が悪い考えですか？

燃費の計算ともなれば、最適ギアでの走行が極めて正しく行えるDSG
に分があるということ・・・・ってことでｵｹ？
（簡単にいえば、カタログスペックのMTの数値を、MT乗りが出すよりも、
DSGの数値をDSG乗りが出す方がより値が近く、そして容易。）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:54:49 ID:yP71gpr10

>>337

同じ6速でその他が同じ仕様だったら、
最高速度が数km、燃費にして数%よくなる程度の効率上昇しか期待できないということか？

まぁＤＳＧとＡＴの差ほどのインパクトのある改良じゃないし、
耐久性とのトレードオフなら現状のＤＳＧの方がいいかも。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:02:28 ID:yP71gpr10

>>338

数字で見ると多段DSGに比べてCVTってメリット薄いな。取り柄は変速ショックがないことだけか。
ベルトドライブは高出力エンジンに用いて高速になればなるほど、滑り損失が増えるし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:11:32 ID:uaBbhakL0

>>342
だから欧米では流行らないんだね。CVT

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:17:53 ID:451BaZKg0

DSGの機械効率(93%)は、MT車(98%)におよばず、たしかにＡＴのロックアップ時の効率(高速：90%)とどっこいどっこいだわな
ただし、ATのロックアップ時な。ATの低速(80%)は言うに及ばずだがな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:21:36 ID:Pxr/4BS20

モーターファンのトランスミッション特集は
DSGの今後の進化に期待してるみたいですね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:25:05 ID:IyotUl070

>>343　アクセル応答がおそいこと、発進時のぎくしゃく、高速時や大きなエンジンとの組合せによる効率低下
劣悪な耐久性・経年劣化は、決して宣伝されないCVTのタブー。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:25:35 ID:Kl1uKXnDO

その効率悪いＤＳＧ搭載ｱｳﾃﾞｨがﾙﾏﾝで断トツ常勝な件について。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:25:53 ID:FUUlm3+D0

>>344
お前、数字にも日本語にも弱そうだなｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:30:33 ID:IyotUl070

>>347
３４４はＤＳＧをけなしてはいないとおもうが…。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:50:58 ID:dLdkziiN0

GT TSI糊だが普通に走ればシフトショックほとんどないしシーケンシャチル側も
素早く快適でダイレクト感がたまらんのだが
CVT？もうありえないわ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 03:30:40 ID:uaBbhakL0

>>346
GT-RがCVTでｵﾜﾀw
トロイダルだけど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 05:23:42 ID:f/GT/yR40

トロイダルCVTはベルト無い。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 05:52:56 ID:04bd/Rjl0

フィールは最低、カタログ上の数値は最高
それがＣＶＴだ。でもこれからは燃費の数値がよくなけりゃ
車を売ってくことができなくなるから必要ではある。
　
でも日々進化してるしＣＶＴもそのうち良くなるんじゃね。
いまんとこはＣＶＴ車に乗ろうとは思わないけどね。

かといってＤＳＧもいらないからただのＡＴでいいや。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 06:23:42 ID:7GpNFdMZ0

DRIVER誌のトランスミッション特集で萩原氏がDSGに言及。

「今のDSGはMTベースでトルコンATの世界を作ろうとしている」

よって、実はシフト時のショックもうまく丸める方向にチューニングされて
いると。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 08:51:22 ID:erPC5qa3O

シーケンシャル？ティプトロ？で＋－する時は、アクセル踏みながらやってOK？アクセル緩めるべきです？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:21:00 ID:r7SoMaNK0

>>355
強いエンブレが必要な時はアクセルを離すと思うけど、駆動力が欲しいシフト
ダウンの時は踏み込んで操作するとスムーズに行く。アクセル一定でシフト
ダウンすると機械が迷う感じで反応が遅れるね。シフトアップは意識しなくてもOK。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:39:35 ID:erPC5qa3O

>>356
分かりやすく教えて頂きありがとうございます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:00:15 ID:Hr9wiDPe0

最高速の差ってMTかDSGかの話じゃないだろ？
ギア比だろ？
それが証拠にEosはMTよりDSGの方が最高速が上だ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:45:57 ID:65sjMJqv0

>>358
データを見間違えてないか？
エンジン同じで比べた？
EOSもGTもすべてそうだよん。
ttp://www.volkswagen.co.uk/new_cars/eos/engines

あと、最高速の差の件のソース
ttp://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp30000001636.php

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:53:14 ID:q72Q9v030

2km/hの差ならDSGで良いやｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:58:30 ID:Hr9wiDPe0

見間違えていたようだ　orz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:46:06 ID:1r60QBKH0

Ｅ乗りでＧＴ用のﾚｻﾞｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ付けてますが、
立て続けに出ている限定車に、もう頭がｸﾗｸﾗしています。
どう考えても価格差≠部品代だよな。メッチャ悔しいんだけど(・＿・。)

ヤケッパチでGT TSIに乗り換えてもいいですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:09:59 ID:R8PKEt8aO

>>362 どうぞ乗り換えて下さい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:09:56 ID:vrrnbnTCO

女の子に後部座席で手マンしたら、シートに大きな白いシミが出来てもうた！
ウェットティッシュで拭いても取れないんだけど、なんか良い方法ある？
彼女にバレたらやばいです‥

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:18:55 ID:VeFizGFt0

彼女もそこで手ｍ(ry

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:34:30 ID:ce1Z8eix0

>>364

その女を譲ってくれたら教えてやるよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:38:06 ID:GHHKykww0

>>362
それは販売戦略上仕方が無いでしょ
多分GTIやTSIもお買い得バージョン出てくるよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:16:31 ID:+/z1vrgjO

きったねぇ女だな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:09:10 ID:pe6Vw5jp0

ホテル代けちって後部座席に大きなシミ作っちゃった男がいるスレはここですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:13:26 ID:xZA5NzDg0

25M EditionってゴルフⅤらしくないなと思ってよく見たら
グリルがワッペンじゃないんだね。

なんかゴルフⅣみたい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:35:45 ID:5RXEVOXm0

大きなシミはタオルに洗剤を溶かした
水を染み込ませて叩くと汚れが取れます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:38:54 ID:+U71z5Rf0

生活の知恵スレだっけか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:42:20 ID:zVQe9eQ+0

>>370
は？

GTIが出るまではもともとコレなんだけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:11:07 ID:2+H4LDZ70

グリルがワッペン
て何？　このごろよく出てくるんだけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:22:45 ID:lXWQK3po0

>>374
グリルからバンパー下部にかけて鏡面や黒面アクセントになってる部分
黒面は俺的には？？？だが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:33:27 ID:5XDx0NoL0

>>362
なんで？素敵じゃない、素のままのE。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:36:22 ID:2+H4LDZ70

詳しくない説明ありがとう、ちょっと勉強してくる。
ラベル「ＧＴ，ＧＴＩ」がワッペンみたいに貼ってある？みたいに想像してたので・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:56:20 ID:+U71z5Rf0

>>362
俺もEに乗り続けることをお奨めする。
皮ステアとかも超クール。

最近ではゴルフと言えばGTIやTSIになった感があるが、
たまに止まってる素のE見て、やっぱカッコEと思う。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:35:07 ID:cseZ8F6w0

この夏に妹が運転免許とった暁に五代目ゴルフ買うとのこと。
ターボとチャージャーついたの買うみたいなんだけど
本来ならゴルフワゴンがほしかった模様。
ワゴンはいつごろ販売されるのかしらん？
自分がアウディアバント乗っているので、ワゴンタイプの
使い勝手の良さに惹かれているらしいのですが、
ゴルフのハッチバックの使い勝手もなかなかいいねとの事。
ちなみに妹は白を買うらしいです。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:43:24 ID:jmMRjqRZ0

>>379 それ知ってる！スーパーチャジャーも、さらにツインチャージャーも
ついてるヤツだよね？うらやましい！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:32:23 ID:7Es7ZIfnO

限定せずに売れや

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:24:05 ID:tirRBdA6O

妹を売れや

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 06:27:54 ID:DBDuXOhs0

>>379
初心者だろpoloにしとけ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 06:55:09 ID:QF9ocETg0

ゴルフ幅がでかいからな～
小回りは効くけどそれがかえって仇となって内輪差で左こすったオレorz

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:01:08 ID:oJDKIzWR0

>>377
ワッペングリルって何のことか知らないヒトも結構いるんだね。
ワッペン＝盾のようにデザインされたグリルってことで
一応、旧ビートルを真正面から見た時のボンネットフードの形を
モチーフにデザインしたとかなんとか…。

ほとんどメッキ塗装をしているけど、GTIのように黒だったり、
POLOやGT TSIのようにボディ同色だったりするのもある。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:15:15 ID:l7lZAa810

>>383
大きいの乗っておくのもいいんじゃない？
最初なんて、たとえ軽でも大きく感じるんだから・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:25:21 ID:LVa3RMgO0

事故った時の安全性は大きい車のほうが高いね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:51:24 ID:W4jdb89vO

>>383 同意
初心者しかも女のくせに馬鹿だな
中古のルポで十分だ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:55:08 ID:Zho9Ikpe0

>初心者しかも女のくせに

すげえ程度の低い言葉だこと。
爺さまみたいな古臭い考えの人だね。
ゴルフ乗りって若くて知的な人ばかりと思っていたが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:03:48 ID:xNAPFaKK0

> ゴルフ乗りって若くて知的な人ばかりと思っていたが

それもずいぶんと次元の低い妄想だなｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:37:57 ID:Zho9Ikpe0

>>390
世辞だよ、世辞。
（釣る為のな）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:47:06 ID:dW1gBtw90

まあゴルフって初心者でも運転しやすいと思うよ
ゴルフ位の大きさの車が運転できないと逆にヤバイな（ｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:53:55 ID:7Es7ZIfnO

ゴルフEの限定車にしようか
ポロのスポーツラインにしようか迷うわ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:55:18 ID:5Odiakzy0

ポロとゴルフならゴルフ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:02:39 ID:BrfMcImn0

ちなみに私は５７、妹は５３歳です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:06:08 ID:nyf/wqDtO

初めから良い道具を選ぶ事は何事においても上達への近道です。
そしてゴルフは良い道具です。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:08:50 ID:LhDfDcln0

>>396
ご冗談をｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:23:58 ID:R0CB7Y4z0

>>394
私は、サイズの点からポロスポーツラインにしました。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:30:37 ID:W3H0euqE0

小さいと思っていても、実際は大きいよ。
比べてみると良く分かる。
http://www.asahi.com/photonews/images/TKY200705210335.jpg

400 ：393：2007/05/27(日) 11:36:30 ID:7Es7ZIfnO

ちなみに今はゴルフ2w
後席はほとんど使用しないんですわ
あと街中使用がメイン

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:39:39 ID:F6nQtmy5P

> 女のくせに
> 女のくせに
> 女のくせに

おれは嫁さんよりも運転が下手だがな
ゴルフに乗ってから、運転が上達したよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:35:00 ID:CiWgARix0

>>399
なるほど

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:18:38 ID:j18rmZjH0

サイズで言うと、後数年で出てくる新型ポロでしょ。
横幅1700程度だろうから、ジャストサイズだと思うよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:06:00 ID:LPeIGign0

ゴルフの幅は確かにでかすぎる。。
舵角がとれて、以前乗ってた4WDの５ナンバー車より
Uターンは楽ですが。。。
しかしながらかなり狭い道を通勤する私は離合で辛い。
ミラー折ってやり過ごさなきゃならない時も多いのだけど、
ほとんどたためないしね。

ただ、降りて前から眺めるとワイド感が好きですね。
以前のクルマがいかにも５ナンバー枠パッツンパッツンの
デザインだったので、個人的には大満足です。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:17:48 ID:5XQECxzQO

25M、来月23日に納車決まりました。
いまできることといえばNAVIの取説読む
くらいなんで読みながらwktkしてます。
任意保険入らないといけないんですが、
対物無制限は当然としてみなさん車両はどうされてますか？
車対車＋αでいいですかね。
車かうの初めてなんでたぶん等級は低いですが、
できれば保険料10万未満にしたいので…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:03:29 ID:nCmOCLFm0

>>379
妹さんをアウディアバントに乗せてみて様子をみたら？
危なさそうなら中古のポロ買って様子見かな～

>>405
１０万未満は無理じゃね？
ダイレクト系の保険でも無理な気がするが・・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:09:48 ID:au3OXMlL0

>>405
>できれば保険料10万未満にしたいので…

全労済が良いかもね。
ttp://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.php

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:12:45 ID:LE5+XQCD0

>>405
車両保険は300も350もあまり変わらなかったので350付けました。
車両保険は免責額を最大にして、対人対物無制限、26歳未満不担保、14等級で
4万くらいでした。
年齢により様々ですが、初めてとなるとダイレクト系では入れないこともあるし
10万はきついかもしれませんね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:18:34 ID:GEL0v5wF0

9等級で対人対物無制限、一般条件の車両350万つけて、年間走行距離1万km、
26歳未満不担保、青免許で5万ちょっと。GTIね。

キツいときは家族限定付けるといいですよん。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:38:22 ID:2C2nfAif0

>>405
自動車保険スレで相談してみたら？国内損保の営業もいるし、過去ログに事例もあるよ。

自動車保険どうしてる？　part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179128062/

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:54:20 ID:PkpQUuvB0

>>405
何色にしました？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:09:49 ID:TzRAsI7m0

白です

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:30:21 ID:Ofw2OQX/0

>>403
新型ポロワゴンTSIDSGでたら、欲しいですね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:44:03 ID:5XQECxzQO

>>411
ﾌﾞﾙｰｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾊﾟｰﾙｴﾌｪｸﾄにしました。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:03:24 ID:Krodw0vD0

ゴルフ4、ゴルフ5って他に別の言い方があるっぽいんだけどおせーて(^人^;)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:23:44 ID:z45WLUf00

>>415
今でもそれぞれA4とかA5と言うかもしれない。
ここでAはVWのプラットフォーム(車台)名で、4とか5が世代を表す。
つーか、お前は人から何て教わった？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:01:29 ID:5XQECxzQO

みなさんご親切にありがとうございます。
保険初めてなので6等級でした。
オンラインで見積もりにトライしてみます。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:10:09 ID:Krodw0vD0

>>416
教わったってかどっかで見ただけｗ

GT?とかGLI?とかあるけどそれは4、5とは全く違う？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:19:58 ID:LjhH8peA0

>>418
全然違う。GTIやGTは同じプラットフォーム内でのグレードの違い、
4と5はプラットフォーム世代の違い。つか、礼くらい言えよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:33:47 ID:f9K/6BCo0

２ちゃんねるって、礼とかが存在する場所なの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:01:21 ID:R//gEARW0

ゴルフTSI試乗してきた。
ボデー剛性が凄い！
ガチガチに固められた物体にサスとタイヤがついているような感覚。
そして見積りも凄い。予算オーバーで買えない！ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:13:23 ID:5v/03V9Q0

>>421
そのボディ剛性は、Eグレードでも存分に味わえる。
予算的に厳しいなら＆変にグレードで見栄を張る気が無いなら
こちらも充分にアリだ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:25:21 ID:YYL9YzuQ0

>>421
http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_1414.html
1.4T+7DSGを待て。
これが新しいEになるはず。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:38:33 ID:EYyMG+pH0

３７９ですが家族所有と言うことで日曜日にゴルフTSIの白を購入しました。
妹は免許を取ってから乗ることになりますが、家族でそれまで慣らしをｗ
オプションも結構つけたのですが父が驚いていたのは未だにハンドブレーキを
採用していることｗ　まあ小生はアウディ海苔なのでさほど驚きはないモノの
次期A4はフットブレーキの採用を期待。
それはともかくゴルフって風の名前とは知らなかったですジェッタも・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:44:44 ID:EYyMG+pH0

>>406
レスども。>>424になりました。自身のアバントはこのまま乗って
（チェロ、釣り道具、スキューバ関係などの為）来年予定の
新型A4アバントに移行しようと思っています。
夏休み妹が免許を取るまで慣らし＆送り迎えでゴルフ乗る機会
増えそうです（６月上旬納車予定）。
知り合いに音響系に詳しい友人がいるのでオーディオ関係を
弄ろうと思うのですがゴルフ乗っている方でスピーカーなど
おすすめがあったら教えてください。妹はピアノをやっている関係も
あいまってレッスンやらであちらこちらに行くらしいので
評判の良いゴルフを選択したようです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:29:30 ID:R//gEARW0

>>422-423
コミコミで２２０万程度が限度なんだ。。orz
これ以上は我が家の大蔵大臣が首を縦に振らん。
他にはオーリス、ティーダ、アクセラなんかが候補で
ゴルフはもう少し余裕が出ないと買えない。
でも噂どおり出来がいいな。お金があったら間違いなくゴルフＴＳＩなんだが。
現時点ではアクセラに傾きつつある。運転する楽しさが感じられたからね。

427 ：sage：2007/05/28(月) 01:34:17 ID:SPNyVIq80

まー老婆心ながら
こんな所で個を特定されそうな
個人情報は書かない方が良いとは思う

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:49:25 ID:hLWi2Xmo0

>>424
ゴルフは風じゃないです

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 03:10:31 ID:EYyMG+pH0

>>428
メキシコ湾流の風～独語でDer Golfstrom
とお聞きしましたが？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 03:53:08 ID:hLWi2Xmo0

>>429
ttp://www.golf25m.jp/index2.html　
I型の歴史を見てみよう

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 06:04:30 ID:VQ9DV+bH0

潮流だな、つまり潮。　当時、潮吹きが流行ってた時代だったんで風に誤訳させたそうだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 07:24:08 ID:SfaS47mfO

>>423
７速DSGか…来月TSIが納車なんだが。
早まったか。
７速DSGは忙しそうな気もするが、どうだろう

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:07:54 ID:O+uaqDn/0

＞潮吹きが流行ってた時代
加藤鷹よりも前の時代だということが興味深い。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:06:57 ID:kGxAE7880

7速DEGは今まで、湿式クラッチだったのが乾式クラッチになって総合効率95％
（2%向上）になるらしいね。MTの効率が98％だからよりそれに近づいた感じだ。
残りの3％は油圧系統らしいから、それが電動アクチュエーターになるまで
今後の進化に期待だね
>>432
７速DSGは初物だから落ち着くまで数年を要する可能性はある。
涸れた6速の湿式クラッチ制御は、信頼性と言うことではある意味完成系かも
知れないから、買って損はないと思うな。
クラッチって、フィーリングにおいてデリケートな部分だからねぇ
でも7速DEGがどんな性能かは確かに気になる・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:38:14 ID:ZM1aNFsGO

>>433
君か？後部座席で手マンして白いシミをつけてしまい、彼女にばれるから云々かんぬん言ってたのは、、、

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:47:53 ID:YYL9YzuQ0

>>426
込み220万じゃDSGは無理だな。
次期ポロも1.4T+7DSGになると思うけど、
単体で200万以上はするだろうし。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:50:12 ID:YYL9YzuQ0

>>432
7に入るのは高速巡航の時くらいだと思う。
今の6DSGも随分忙しく変速するからね。いつの間にか5速6速だし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:21:49 ID:kGxAE7880

>>434
DEGだって恥ずかし・・・orz

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:22:55 ID:9k1CN/av0

>>438
お前こそはずかし・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:49:00 ID:R//gEARW0

>>439
お前も恥ずかしい！
438=434で自分が間違えたのを恥ずかしいと言っているのだよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:13:55 ID:Y7JvG2qG0

いやいや、ここは私が恥ずかしいと言うことで。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:18:24 ID:JPHy398T0

そんなことおっしゃらず、私のほうが数倍恥ずかしい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:26:54 ID:3PVWy7Ua0

まあまあ　ここは私の顔に免じて、どうかひとつ・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:30:17 ID:l+yfRKy60

6AT、1速←→2速でシフトショック結構大きくないですか？
こんなものなのかな。。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:32:10 ID:Y7JvG2qG0

>>443
IDが　VW　じゃあしょうがないですな。

じゃ、>>443が一番恥ずかしいと言うことで(･ω･)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:45:53 ID:3PVWy7Ua0

>>445
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
良いところに気がつかれた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:53:58 ID:cuThEmF20

>>446
おいおい！KDがVWじゃないか！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:28:14 ID:Ef+dDP0L0

ゴルフGTスポーツパッケージ出たよ
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070528.001/volkswagen/new-volkswagen-gt-sport-trim-package-uk

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:04:48 ID:SIlTJLg90

>>448
さんざん既出

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:23:56 ID:4uilVCLp0

7速って、オーバードライブが着くだけじゃないの？
高速巡航ギア。
で、燃費稼ぎにちよっぴり貢献、という図式が見える。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:02:54 ID:1wslwprdP

んなこと言ったら、6速DSGの6速ギアだって、
ODみたいなもんなのでは。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:19:15 ID:KmJAd2/y0

大蔵大臣てｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:14:18 ID:9BBiH6M50

>>444
もっと滑らかにできるけどあえてそういうセッティングにしてあると雑誌に書いてあった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:46:26 ID:Hlb6nfUeO

そういえば昔はﾄﾙｺﾝ6ATなんてのもありましたね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 15:48:02 ID:hE6q7uSD0

今日の日経12面全面にTSIのタイアップ記事（記事風広告）出てるお

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:48:47 ID:EomCQa3/O

ジェッタスレがあぼーん…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:58:21 ID:wSL9vV4A0

ＧＬＩの購入を考えていますが、値引きの相場はどのくらいですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:18:55 ID:m3+EYzsWO

50万

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:30:59 ID:Kci2Y2970

>>456
ジェッタってTSI出るの？

ボタン一つでエンジンかからないかなぁ。
トヨタみたく。
雨なんか便利だと思うのです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:41:06 ID:umVvQCnyO

ＧＴＩの値引きの相場もついでにお願いします。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:04:16 ID:8wX7IiwI0

>>453
ありがとう。納得できました。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:13:55 ID:O3x3nUSE0

値引き相場って・・・・時期・地域にもよるぜよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:42:54 ID:ys0BslUb0

( ﾟωﾟ) 　＜しけんはんい　ここまで

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:17:24 ID:LTX24T8g0

ＧＬＩの値引きって50万というのが本当なの？
Eはどの程度引いてもらえるのでしょうか、誰か教えて下さい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:19:13 ID:JbXRq0pK0

自分でディーラーに聞け

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:22:16 ID:9+Xn1VuY0

相手にしては駄目。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:47:50 ID:/KhGpiax0

1.4T導入前の在庫一掃が始まったな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:48:52 ID:HloNzgdU0

というわけで、印鑑おしてきました。
こんごとも、ヨロシク

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:32:52 ID:t5oBHU1yO

>>464
60万

つうか死ねよﾊﾞｰｶ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:01:27 ID:Mqhojspm0

初歩的な質問ですみません。
ＧＴ　ＴＳＩを、後は決断するかで迷ってます。
そこで、一つだけ気になるのが、ＴＩＳエンジンの耐久性について
ど素人考えですが、スーパーチャージャー、ターボのこれまでにない複雑エンジンで、
故障の確立が高く、不具合も多発・・・ということは、やっぱりあるものでしょうか？
初の新車購入なので、大事にできるだけ長く乗れる愛車にしたいと
いう気持ちがありまして。（それもあってゴルフ希望でした）

ディーラーじゃなく、ゴルフオーナーのぶっちゃけた考えを聞いてみたいです。
軽快さと、顔や室内の渋さは素晴らしいですね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:10:24 ID:sdNc5Cs30

誤字ばっかりだし、トラブルシューティングできなさそうだからＥベースの
ゴルフ 25ミリオンエディションにしておいた方がいいんでない？
嫌味じゃなくてマジで。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:11:20 ID:Mqhojspm0

訂正します
ＴＩＳエンジン→ＴＳＩ（失礼しました・・）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:13:30 ID:tdOfv9Hp0

>>470
まあ　売るからにはきちんと試験やってると思うけど。
何年か先にはわからんが、そんな事考えてたら某国産車しか飼えないのでは？
杞憂といいます、そーゆーのは。
今のことろ何ともないけどね。
それより実際飼って運転すればそんな心配すっとぶよ。
こんな楽しい車滅多にない。
アクセルワーク一つで娼婦にも淑女にも⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:18:29 ID:syUXYYul0

保証２年延ばす奴にはいっとくと、いいかも

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:19:41 ID:Mqhojspm0

＞誤字ばっかりだし、トラブルシューティングできなさそうだから
気分害したらゴメン。誤字スルー願います。
他車種は置いといて、今回ＴＳＩについて聞いてみたいです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:19:53 ID:sdNc5Cs30

>>まあ　売るからにはきちんと試験やってると思うけど。
オレのは新車で勝手から2年くらい後にモトロニックのアップデートが
あったけどね。今買うのは人柱だと思うよ。その分、パーツはオーバー
クオリティにふってるはずだけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:22:10 ID:sdNc5Cs30

>>475
別に確率を確立って書くやつはわんさかいるから気にならないけどね。
トラブルフリーを目指すなら、とことん枯れた仕様を選ぶべき。
それなのにＴＳＩにいっちゃうのはチャレンジャーとしかいえないでしょ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:23:40 ID:sdNc5Cs30

誤字とかいっててオレもやってるね。欝だ詩嚢

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:24:12 ID:Zn8HhUbN0

たしかに普通のゴルフオーナーで、現時点
TSIの耐久性について説得力をもっていえる人は
少ないだろうなぁ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:25:39 ID:Mqhojspm0

>>473
ですよね～。試乗したときは感激した。
初購入ってことで、慎重になり過ぎてるのだろうか。
参考になりました。
>>474
そこらへんは、買うとしたらディーラーに相談したほうが良いですな。
ありがとう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:26:10 ID:W1CFzP97O

>>470
んなこと俺らに訊かれても困るわ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:36:47 ID:Mqhojspm0

>>477
枯れた仕様ね。ん～やはり安易に今ＴＳＩを買うのは
覚悟を持ってということなのか・・。
GＬiよりグレードがあっても良いかなというのがあり、
ＧTIほどスポーティにとんでなくてもいいかな～ってのがあったんで。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:47:50 ID:sdNc5Cs30

今必死にフルラインＴＳＩ（ベースエンジン1.4）にしようとしているＶＷと
モデルチェンジしたミニのベース車の排気量を、これまたダウンサイジング
してきたＢＭＷ、はたまたエルクテストでこけたＡクラスを立て直して
ＢクラスとかもつくってしまったＭＢとかの政治的な事情を鑑みるといいと思うよ。
わかんなかったらわからないで別に顧客にはあまり影響ないから
気にする必要なし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:08:27 ID:Mqhojspm0

>>483
＞今必死にフルラインＴＳＩ（ベースエンジン1.4）にしようとしているＶＷ
なるほど事情からすれば、これはトラブルの多い車かもしれない・・・なんて
ことを、わざわざ素人が気に病む必要は皆無かもしれませんね。
ＴＳＩが特別にトラブル確率が高いってわけでもなく、購入する上での
不安材料にしてしまうことはないのかもしれない。
参考になりました。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:08:20 ID:WYfMUHvsO

GTXにしろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 04:36:17 ID:wgDEnccs0

ttp://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/d/7/d72ec494.jpg
わかもとは反則だろw
トランクリッドが妙に平たいな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 07:20:34 ID:Td7wPfSZ0

>>470
フラ車からTSI逝ったオレからすれば全然心配してないけどね～
ウォルフィも入ったし代車も楽しむ余裕があれば5年はまったり乗れる
6年目以降ででかいのがあれば買換え含めその時考えりゃいい

一応

・イグニッション回してひと呼吸おいてからエンジン始動
・なるべくロックまでステフリングを切らない
・バックギア入れる時は完全に停止してから
・アイドリングはしないけどスタートからしばらくは回転上げない

程度の気は使ってる

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:11:01 ID:eupkPqCh0

グレード選びよりもむしろディーラー選び。
壊れてもしっかり対応し直してくれるディーラーなら問題なし。
正規ディーラーでもひどいとこはひどい。

まずそこの見極めから。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:45:51 ID:JeafiR+F0

つうかさ、ゴルフ程度でトラブルが不安って、どんだけ保守的でメンテ嫌いなんだよ。
保証に入っておくなり、自腹で修理するなりしたらいいだろｗ
自分はトラブル避けまくって石橋叩いてもわたれなくて、みんなが歩いたから安全だと保証されているところだけ歩いて、
チャレンジしてみた人の楽しい体験談ばかり聞いて、そうやって守りに徹してつまらなく生きていけばいいと思うよｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:54:30 ID:BlSV2PDj0

>>489
なにもそこまで言わんでも(^^;
まーでも、トラブルが嫌なら国産しかないね。

一昔前のイタ車、仏車を知ってるってのは、今時強みなのかな？(笑)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:55:31 ID:BlSV2PDj0

490。

知ってる、ってのは、「所有してた」ってことね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:01:52 ID:JeafiR+F0

>>490
言葉が過ぎたかもしれないが、あんただってそう思うだろ。
一昔前の155なんぞ、青山だろうが銀座だろうが首都高だろうが、そこいら中で水蒸気上げてたぞ。
デルタ海苔だってガム手とか工具一式はいつでも持参していた。
そういうやつらがああでもねこうでもねって、デラやブローカーに意見いいながらやっと現在のように普通に乗れるようになったんだし。
ゴルフ5なんてあまりの壊れなさに、今までVWを育ててきた先輩ゴルフ乗りに感謝したいくらいだ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:18:41 ID:6i8/Xeq10

>>492
工具一式はいつでも持参していた

今でも、一通りの整備が出来るように搭載しています。
なんか走り屋のまねごとしてたときからの名残っていうか・・・。
不安で不安でｗ（別にVWだからとかではなく、前車の仏車も
そのまえの国産も車載していたけどね）

ぶっちゃけ車載工具だけじゃ心許ないって人、おおいはず。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:34:22 ID:BlSV2PDj0

>>492
もちろん同意。
俺も友人の155に一緒に乗ってて、フューエルポンプが逝ったことあったよ(w
俺のプジョー(205,405)もマイナートラブルだらけだった。

だからというわけじゃないけど、ゴルフVなんて国産車感覚で乗れてしまう(w

ちょっとでも不安に思うなら、手を出さないのが吉としか言えないよね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 14:11:03 ID:0VR0NNaU0

ゴルフ2･3･5経験者だが、2･3は十分に壊れたぞｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 14:36:18 ID:JeafiR+F0

>>495
人柱感謝してますｗ
おかげさまで5は快調です。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:10:16 ID:80CEX2Nr0

昔話に華咲かせるのは結構だが、
今の車、電子制御でどこ壊れたかわかんないし。
エンジンカバーで武装して「触ってくれるなよ！」になってる。ある意味、鬱だよな～

点火プラグ焼け具合見たくて、検索してたら、
プラグ交換ショップでやって貰いました工賃だけで\6000（ﾊｰﾄ）、とか
イグニッションコイル壊れるからディーラにまかせましょーとか、あるわけ、
もーあほかと・・

でね、自分でプラグ抜いて焼け具合見たけど４本で15分かからなかったぞ。

ディーラーで行ってくださいとかあるわけ・・も～あほかと

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:13:10 ID:80CEX2Nr0

↑最後の一行、なかったことにしてくれるw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:20:38 ID:X21Uniqt0

>>497
エンジンカバーは、エンジンブロック等を鋳型から外したままの仕上げなしで済ますための原価低減策らしいです。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:27:09 ID:kocd5lr/0

それはそうだろうけど、防音対策の方がおおきいと思う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:36:42 ID:yCvHdRi90

　>>500

　防音対策なら、それに適した材質を使えば良いのに

502 ：497：2007/06/01(金) 21:54:29 ID:80CEX2Nr0

>>499
>エンジンカバーは、エンジンブロック等を鋳型から外したままの仕上げなしで済ますための原価低減策らしいです。

一つ勉強になりました。ありがとう

503 ：sage：2007/06/01(金) 21:57:37 ID:4xe4gbbE0

>>502
真に受けるなって
外して知ってるでしょ？

あなたの理由が正解。あとはすべて後付の理由。

504 ：497：2007/06/01(金) 22:13:25 ID:80CEX2Nr0

>>503 そうなの？
自分は旧ＧＴ（2.0 FSI)なのでエンジンカバーはずさなくてもプラグ抜けたので
エンジンヘッド見てませんでしたｏｒｚ
ＧＴＩ　とかはエンジンカバーはずさないとプラグ交換出来ないみたいですね。

505 ：sage：2007/06/01(金) 22:48:55 ID:4xe4gbbE0

>>504実車は見たことないですよ,だけどマイバッハも
ベントレーも凄いでかいカバー付いてるじゃないですか？
ウン千万する車がコスト低減の為に？
いじらせない為、それ故のトラブル誘発を防ぐ為ですって。

カバー外さなくてもプラグ外すのに
＞＞4本で15分　って書いてますよね？1本で3分半以上もかかってますよね？
それが今の時代の車なんだと思いますよ。

2.3ゴルフの時代とは違う思想なんだと理解してます。
ですから私は

＞＞ディーラーで行ってくださいとかあるわけ・・も～あほかと

です（笑）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:56:29 ID:oKM8IqV90

いや>>499が正解だろ
あとは素人が触ってくれるなって事だな
だいたいﾌﾟﾗｸﾞの焼け具合見てどうしろと？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:06:17 ID:wdTiMxicO

キャブでもないしな。

508 ：497：2007/06/02(土) 00:18:26 ID:+lUWPAbr0

>だいたいﾌﾟﾗｸﾞの焼け具合見てどうしろと？
まぁそうなんだけどね（笑）、ひまつぶしってとこで勘弁してください。
バイク海苔なんで、プラグ気になるんだよ。そのうちイリジュームつけようと思っての練習。

でも一万五千ｋｍで思ったよりカーボン付いてたよ、FSIだからかな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:06:39 ID:YEUA+ZJ00

イリジウム付けて、何か変わるモンかね。

510 ：497：2007/06/02(土) 01:44:14 ID:+lUWPAbr0

新車だと、たぶん変わらない。旧車だと、たぶん激変。
オカルトグッズじゃないですから。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:37:49 ID:PnyM7JNN0

>>510
正解

廃れてしまったアーシングもそうだけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:28:41 ID:PY0A8xOZ0

遂にゴルフＥにもTSI搭載！？
http://www.carview.co.jp/news/0/38874/

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:39:37 ID:jqGoRX8X0

マイチェンＧＴＩは1.4ＴＴＳＩになるとの情報あるがほんと？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:45:28 ID:aydQSNn+0

俺もバイクからのノリでプラグは? とか一瞬気になるんだけど、
バイクと違って完璧な電子制御だからね。
ガスの噴出量とか点火タイミングとかマイクロのオーダーで制御
したりしてるから手の出しようがない。
プラグとかヘタに換えるとECU様がお怒りのメッセージを出しそうだし。
いじりたきゃまずECUの勉強しろ、VAG-COM買えって感じだ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:31:18 ID:+bzrotLv0

逆に考えろよ。
電制が最適化しているお陰で、そう言う部分に人間が気を遣わなくて良くなったんだ。
知識として知らないよりは知っていた方が良いかもしれんがね。
ウインドウズ使う人間の殆どがプログラムの中身なんか知らないのと同じ。
今や航空機でさえ、パイロットが全ての仕組みを理解していたらそれだけで何年もかかるらしいじゃないか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:50:32 ID:z1f2lW5p0

町の修理工場では手に負えない、そんな時代ですし更にそれが強くなる一方です。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:54:07 ID:0RLEwf0r0

GOLFを買おうと意気揚々としている俺が
青いGOLF5にサークルＫ出たところで煽られましたよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:06:04 ID:WkLb1rak0

>>517
そんなGolf乗りの風上にも置けない恥ずべきドライバーの汚名を、ぜひ君の紳士的なドライブで返上してくれ。

くれぐれも「挽回」はしないように。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:27:14 ID:3snXhwIG0

>>517
「名誉」を「挽回」してくれ。
「汚名」は「返上」してね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:03:03 ID:MhWQ2gNs0

オレのゴルフは指定品がイリジウムか同等品のはず。＞プラグ
そういえばそろそろ換え時だ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:13:35 ID:Kaqr2Ke/0

>>512
http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_1414.html
TSIと言っても、ターボオンリーだけどね。

VWは今後、過給エンジンを全てTSIと呼ぶそうだよ。
スーチャーの有無に関わらず。

個人的には1.4T+7DSGのポロに期待してるけど。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:52:02 ID:h0VIF2aV0

TDIもTSIと呼ばれるの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:56:21 ID:uGkvx9lmO

よく煽られるんですけど

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:09:30 ID:fduKxREa0

おいら行儀悪い運転しないし、張り合う気持ちもないし
むしろ行儀悪いDQNは死ななきゃ直らないなぁと哀れむ
ほどのおとなしい運転をしますが、ゴルフは似合いますか？

525 ：4のり：2007/06/02(土) 21:59:14 ID:bxpkYGA10

ゴルフって安全運転する為の車だよ。つくずくそう思う。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:23:07 ID:CsgQcFH80

ポロ　http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/Review.aspx?model=1012
ゴルフ　http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/Review.aspx?model=1177

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:25:28 ID:CsgQcFH80

ちなみにトヨタ
http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/Models.aspx?manu=10519

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:23:22 ID:XYfDQH1R0

旧ＧＴ海苔
１年点検してきたけど消耗品類はオイル交換のみで終了、
総額28,000円也。意外と安いじゃん？
２年目は高そうだが…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 03:55:53 ID:XJs4IKBF0

電動パワステになった今となっては最後までステアリング切らないなんてこと関係ないよね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:26:54 ID:xdCJA8x/0

最後までステアリングは切らないなんて今の車は気を遣わなくていいよ。
旧車じゃないんだから。
それよりロックまで切った「まま」長時間放置がよくない。
（エンジンかかっててパワステ聞いているときの話ね）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:58:21 ID:wetMlfPw0

据え切りが、とても良くない。
でも、"据え切り" って、何？　っていう人も多いんだろうな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:19:01 ID:cd/+Jv4W0

俺も後輩に据え切りって何すか？って言われた

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:28:55 ID:rT+hAU+d0

http://www.carview.co.jp/bbs/104/468/?bd=100&pgcs=1000&th=2499652&act=th
この人悲惨

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:31:02 ID:P8nbT5K30

>>533
っていうかあほだと思う。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:34:59 ID:saKV7i390

あなたが？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:59:09 ID:1yAEYYEe0

途中経過をネットで晒して交渉を有利に運ぼうって魂胆が丸分かりであり
クレーマーの素質有りと認められる

全て終わってからなら「うわ悲惨ｗｗ大変だったっすねｗｗ」って思うけどね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:34:58 ID:yHvzgHe40

>>534
確かにあほだね。価格コムにも書いてるし。
多分Ｄからウザがられてほっとかれるだろう。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:39:55 ID:9dwYMfWR0

ゴルフなんてアクセラのパクリ　スレで
>ＧＴＩ以外はカスかもしれない・・・
て書いてて引いた。
俺はどうなるの？ﾉﾜﾜﾝAA略　

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:18:08 ID:K5dcT6Ep0

自分の好きなのに乗ればよろし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:23:21 ID:krobLOzl0

I think so, too.

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:47:09 ID:5acG+vFa0

カス糊だけどく、くやしくなんかないやいッ（Ｔ_Ｔ）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:11:09 ID:vv86RUKK0

日常生活の相棒としてならゴルフのベーシックグレードで
十分にいいよな。誰もが峠や高速道路をギンギンに走るわけじゃあるまいし。
昔からゴルフは何もついてない素のグレードが一番いいって言われてきたよ。

てか、元々ゴルフをきっかけにファミリアやらアクセラが登場したのに
パクリとは・・。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:18:05 ID:krobLOzl0

知らないってことですね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:33:48 ID:NcKlcjimO

６に期待してます
内装もうちょい頑張って！（特にエアコンの温度の液晶ショボい…）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:55:39 ID:FIHO4xw50

堺ではクレーマーの誕生か、面白くなるね。

GTI以外カスかよ。
クレーマー野漏に俺様のTSIをカス呼ばわりされたくないねー

どう騒いでも修理で終わるだろうに。がめついこと言ってOPつけてもらえばいいんぁだよ。
大阪人だから得意だろうしwwww

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:59:59 ID:RFArlOqr0

あのクレーマーはガセだろｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:18:05 ID:7tkXAxTj0

ゴルフワゴン 2002年式
GLI
走行距離2万
総額152万
を135万まで値引かせた

買い？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:25:51 ID:zsJDWLy5O

…ただでもいらない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:28:09 ID:VxueJK7A0

70マンぐらい？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:39:56 ID:ko/O1tXBP

>>544
ショボいくるまにショボい人間たち
精子でも飲んでろよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:51:58 ID:7tkXAxTj0

>>548-549

ばかども

同じ条件で中古車探してこいよ　ボケ

ねえだろ

GOOでも見てみろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:53:08 ID:j2j1BvhX0

>>547
新車なら分かるけど、中古車でいくら値引きとかいっても全く無意味じゃない？
そもそも同じ状態のものは１台しかないんだし、自分の判断で納得いく価格
ならば買えばいいと思う。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:03:13 ID:ZLjjThs70

>>551
藻前のその発言を見て、>>547に対して意見を言うことも止めることにしたよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:09:19 ID:LejAmfhu0

いやいや

GOOでもカーセンサでもいいから

これ以上の条件の車を検索しろっこと

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:12:26 ID:EMaWQrQI0

>>554
頭悪すぎなんだけど突っ込んでいいのか？
それとも釣り？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:36:08 ID:HaAcMPVaO

馬鹿にしかわからない価値観なんだから、ほっとけよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:43:11 ID:bGsTG0K40

>>548に1票

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:33:58 ID:pTUet1PZ0

gooやカーセンサー見てそれが一番安いのなら
悩む間もなく購入確定じゃね？

むしろ、早く買わないと売り切れるかもしれない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:31:33 ID:VU50tbtE0

2002年式って、ゴルフⅣか？
うーーーん…やっぱ要らないな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:48:41 ID:bshkHe/F0

買って！って頼みましたか？
価値観は、人それぞれですから、

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 09:16:09 ID:tCQuovKl0

>>560

おいおい>>547が「買い？」ってきいているから>>559は、返答しているんだろ。
頼みましたか？とかずれたこと言っているんじゃないよ。

しかし、賛同してくらないからって>>551のレスはひどいな。
マンセーって言わないといけなかったのか。w

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:02:46 ID:ISd2Bn+c0

俺も548に一票。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:45:40 ID:LNek0FSP0

新車と違って中古車は型、年式、距離が同じでも
一台一台別の車と思った方がいい。
自分が買いだと思ったら買いでしょ。
人に聞いてもなんの役にも立たん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:19:16 ID:EESgG7Ye0

５６１に禿同

中古ゴルフはＤＱＮが買って族車になるって悲しい話聞いたことがあるが、
満更嘘でもなさそうだな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:55:18 ID:+sE61hFv0

>564
聞いたこと無いけど、ゴルフが族車にならんだろ。
ゴルフは地味で堅実なインテリが乗る車だ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 17:04:32 ID:gGrpCa010

>565
ヒント　afimp

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:34:58 ID:uQCV5sFj0

IIIとかIVは、いまは惨めにもafimp信者御用達車に成り下がってしまったな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:42:01 ID:MlBVM73u0

IVもいい車だったよな
でもVを乗ったらもういいやって感じ

569 ：565：2007/06/04(月) 20:17:07 ID:KUuEOPvR0

afimp・・・・見なかったことにしよう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:23:57 ID:rlBDuO9v0

afimpはまだ良い方だ。
国産車のimpはもっと酷い。
ホンダ車でAMGのプレートを自作して貼ったり
車種に取り付けられるパーツを全部付けて
この車が大賞を取ったりと・・・。
ラベルが低いってもんじゃない。
センスなさ杉集団だよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:15:19 ID:l0SMINP70

国産車のimportって何だよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:57:48 ID:tCQuovKl0

afimpってなに？と思ってググってみたら....
http://www.autofashion.com/imp/styleupcar/015.html

Golfがこんなひどい目に遭ってる。　つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:03:52 ID:dtrRN+Sy0

>>572
旬の過ぎたグラビアアイドルがＡＶを経て裏のほう
に流れ流れて、後ろの穴にバイブ突っ込まれてるみたい・・・
なんか俺の亀吉が起っきしてしまいました。
南～無～チーン

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:19:34 ID:+MOKkB6d0

>>522
ディーゼルとガソリンは別

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:26:02 ID:kW1l99Xd0

>>572
うあぁぁ…これはドレスアップじゃないよなぁ。
場末の飲み屋のねーちゃんみたいなケバさだ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:38:38 ID:tCQuovKl0

http://www.autofashion.com/imp/styleupcar/013.html
215/45-17って、おい....

http://www.autofashion.com/imp/styleupcar/023.html
これはVWマークを付けた旧型マーチだよな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:41:16 ID:Vcd7zTi/0

>>576
ようじサン　30歳（兵庫県伊丹市）
のコメント

「まだまだこれからです。」

・・・・('A`)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:57:28 ID:VxNxFRQF0

>>577
車にも飽きて
なんか面白いこと探してるなら
audi/bmw行くより

こういう趣味もありかと
最近ふと思う

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:12:43 ID:tCQuovKl0

えんがちょ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:17:21 ID:8WNT42eA0

趣味ってものは自己満足の世界だから
他人に迷惑がかからない程度なら
別に良いと思うけどね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:24:57 ID:pcjmtv9t0

>>577
この程度なら結構好きだけど、やっぱりDQNかな・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:40:22 ID:Y7VWC6WP0

>>576
近所にこんなタイヤはいたGTXがいるぞ！
他にも電飾ギラギラで。。シルバーなんだが。。。

ボディをどうしようが金かける本人の話だからいいけど、日中でも
ヘッドライトを青LEDで左右交互にちかちかしているやつ、あれは
なんとかならないものカ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:09:04 ID:k1ffIqpj0

>>571
そんな突っ込みなしで・・・。
国産車のaf出品車

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:14:49 ID:NKjv+y680

見た目のカスタマイズは、miniのカスタマイズくらいがせいぜいだと思うけどねぇ
はみ出すくらい無駄に太いタイヤ、うるさいマフラーはいらん

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:19:01 ID:iBm8G9iP0

外人すごい
http://www.autofashion.com/imp/report/img/2003/03/phot_03a.jpg

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:20:53 ID:EkCuqzJW0

ダッサｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:31:33 ID:9iu5PjIS0

>>584
「miniのカスタマイズくらいがせいぜい」という貴兄へ、afimpのグランドチャンプ
つ http://www.autofashion.com/imp/finalstage/entry00.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:33:18 ID:NKjv+y680

>>587

買い取り査定100円

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:36:43 ID:OIUPKRbD0

ゴルフはノーマルが一番かっこいいよ・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:37:55 ID:euEhjrPe0

>>572のなんか別にふつーじゃん。いまさら感のあるABTだし。
やっぱzenderでjapanese carのようにいじってくれなきゃだわ。
（実際、ランエボインプあたりをコンセプトにしてるらしい）
オレはバンパー割ったらzenderイクヨ
ttp://www.zender-tuning.com/vw_golf_auto_tuning_deutsch.html

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:41:29 ID:9iu5PjIS0

景観条例で取り締まれないのかなあ....

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:59:11 ID:Rdv2itBN0

ゴルフプラス乗ってる人いる？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:02:53 ID:t1Q2FtKgO

目障りだからな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 06:05:11 ID:e+E0InZF0

>>592
乗ってるよ～。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:06:36 ID:VeKtCNqR0

>>576
どっちもタイヤはピレリだな
ホイールにカネかけすぎてタイヤまでカネ回せないってか？

もう少しまともなタイヤ履かせてやれよ…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:41:56 ID:tb9/Z8Ov0

>>572
なんじゃそのマフラーは・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:43:49 ID:tb9/Z8Ov0

>>587
センスがいいとは思えんのだが・・・
それ以前に、まずは痩せろｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:02:29 ID:BSnGE6mE0

改めてオリジナルデザインの良さを認識する吉宗であった。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:52:36 ID:lPc1VJK30

初代ゴルフのこと？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:54:53 ID:sVVxAD4H0

＞ゴルフはノーマルが一番かっこいいよ・・

GTIはそうだけど、他はホイル交換だけはと思うよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:03:47 ID:rSHA7bbDP

> GTIはそうだけど、他はホイル交換だけはと思うよ。
GTIこそ、あのフロントグリルだけはなあ、と思うよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:52:42 ID:BSnGE6mE0

>>599
初代も現行も。
>>601
そこでGTXですよ。
フロントマスクもホイールも完璧。
07からはステアリングもレザーです（＾ω＾）
http://www.volkswagen.co.jp/index2.html

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:12:48 ID:tb9/Z8Ov0

>>602
GTXって何だっけ？初めて聞いた
NA2LのTSIの前のヤツ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:20:56 ID:A0I49mmt0

GeForce8800 GTX　のことだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:58:47 ID:sVVxAD4H0

>>601
次期モデルは皆ワッペングリルだろうから、そうでないと古臭く見えるようになるものだよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:26:31 ID:U8upBQyn0

ＧＴ・・・Ｘ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:44:05 ID:Y8IREggi0

レス見てたら、昔イギリスで見かけたゴルフのCM思い出しちまったよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=gy20HpzruDo

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:59:28 ID:eyh0KUjH0

お前ら意地悪だな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:18:58 ID:cnZ3Zpb20

GTIってヘアラインのアルミパネルがドアとインパネにあるけど、あの質感のコンソールパネルがあったら即買うんだけどな・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:21:52 ID:cnZ3Zpb20

ブレーキランプを円形で点灯させるアダプタ
http://www.g-funktion.com/etc_golf-jetta.html
ちょっと高いな。
これって配線いじればいけるレベルじゃないのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:58:06 ID:BSnGE6mE0

>>603-606

(´･ω･`)
(´；ω；`)

(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:20:00 ID:19paS1220

>>611
ひとそれぞれ。
GTXいいと思うよ。旦那仕様というよりも大人のクルマだよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:55:06 ID:k9R+M0Ta0

おまいらーー！
ID:BSnGE6mE0さん泣かすなー！！
有名な優しいＧＴＸおじさん（おばさん？）だぞー！！！
こうゆーマターリがゴルフスレの王道だぞー(｀･д･´)ﾓｳｵｺｯﾀ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:47:34 ID:Qide6IMB0

おれも、顔文字GTXさん、好きだよ、がんがれ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:54:40 ID:lPc1VJK30

>>602
> 初代も現行も。

そう言う意味じゃなくて、オリジナル＝初代
その後は、派生

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:00:32 ID:BSnGE6mE0

>>612-614
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
>>615
イジくってないゴルフと言う意味です。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:11:26 ID:Qide6IMB0

>>615
なんで　>オリジナル＝初代　なの？
　改造してないのが何代目であろうとオリジナルだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:39:08 ID:lPc1VJK30

真に「ゴルフ」と呼べるのは、初代だけ
あとは、ゴルフ２、ゴルフ３、ゴルフ４、ゴルフ５

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:45:28 ID:gVGiwaZYO

つまんない流れになってきたな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:52:17 ID:lPc1VJK30

バイバイ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:54:38 ID:5hwZx+cq0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
今のパチンコはホルコン攻略しか通用しない⑳ [パチンコ機種等]

↑この板見に来ると、必ずこれが出てるｗ何見てんだｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:31:17 ID:9iu5PjIS0

>>618
なんか、自販機の横に書かれていた「ビーボより美味いのはビーボだけ！」って
キャッチコピー思い出したyo　（＾ω＾）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:00:10 ID:BSnGE6mE0

>>622
麦芽飲料ポポ（＾ω＾）
http://www.umaza.com/vivo/0/vivo70/index.htm

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:11:54 ID:P2c82kepO

>>618
ﾊｧ?
オメェが勝手に決めんなよハゲ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:29:47 ID:pKRbhXhs0

そうそう、ラムネソーダのらむちゃんとかコーヒーZとか......ちょっとすれ違いだったかな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:02:41 ID:BjQLqaH+0

俺さ内装とか外装のドレスアップにはあんま興味ないんでこっち系でいく
ホイールも履いてる人があんまいないレーシングスパルコとかSSRメッシュにする予定
http://www.youtube.com/watch?v=nS7MKcoVNQM

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:21:37 ID:wtbSGsw10

>>626
まあ、好みがあるからねぇ・・・
私の個人的見解ではどちらも魅力は感じないけど

ところで、SSRて倒産したんじゃなかったっけ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:21:45 ID:XBea3Pqs0

BBSがええな・・・。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:11:59 ID:UjW//sez0

HPのアクセサリーセレクトが出来ない・・・
まさか俺だけ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:38:20 ID:T/E71tpw0

>>627
やっぱりノーマルがいちばんですか

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:50:08 ID:c43AHace0

>>610
配線解析してここで公表してくれ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:31:53 ID:9MGVwAnm0

GLI乗りだけどカスタムはそんなには興味は無いけど、インチアップとレムスマフラーだけやってるよ。
ナビは高いから付けてない。
GTIのタイヤホイルが付いていたらノーマルのままで良いのだけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:46:05 ID:TXOkdL2Z0

>>628
高杉だし、高級車向けじゃない？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:35:23 ID:mLAnEXmy0

http://www.carview.co.jp/news/0/39405/

大体　２５Ｍと同じ値段ですが、こっち飼う人もいるのでしょうか？
まあ　２５Ｍかわいそうですけどね、比較自体。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:51:49 ID:eYPxA3Pf0

>>627
PCD100の7Jや8Jが大量に中古で出回ってる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:18:17 ID:otWCSL4W0

>>626
このエンジンはVW製？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:46:09 ID:eYPxA3Pf0

>>636
VR6改ターボ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:03:47 ID:eYPxA3Pf0

ついでにアメちゃんの作ったEG6シビック改ターボも同じくらいの馬力を出してる
B18改B20+ターボで600馬力　シングルで600馬力だとRX6あたりを組んでると思う
ペケロクは一機で600馬力まで対応する事になってる　

ゴルフⅢGLiとEG4シビックVTiを乗り比べた結果
0～140KmまではEG4の方が速い　特に80Km/hまでEG4の速さはEG6よりちょっと遅いレベル
でも140Km/ｈ以降はゴルフⅢGLiの方が速い　EG4は4速7000回転で180Km/hに達するがそこまで
0-100が速いのは恐らくカムの切り替わりが唐突な旧型VTECとギヤ比の関係だと思う
それでもDOHC-VTECのSIRと比べるとかなりマイルド
1500ccで130馬力出ててレッドゾーンが7200からって時点で変態エンジンな訳だが
D15B型はノーマルで限界に近い馬力を出してるのでそれ以上はきつい
コンロッド細いからチューニングに耐えられない可能性が高い
その点2EやABSはまだ余裕があるんで､チューニング次第じゃSR20DEを超える事も出来る
SR20DE（P10プリ用)はカムとストッパーとコンピューターと吸気菅の取り回し変更で実測200馬力出るけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:12:48 ID:otWCSL4W0

>>637
ｻﾝｸｽ！

まったく違うエンジンに載せ換えてるのかと思った。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:58:09 ID:W/MlynoLO

センターコンソールの蓋がスライドしてひじ掛けにピッタリな事に今日気がついた。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:00:20 ID:rXRH9s3w0

サンバイザーがのびることも覚えて桶よ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:22:11 ID:rcYNgPDO0

ゴルフ GTI W12-650てのが出るんだとさ！
高そうだし、これはゴルフじゃないか…

http://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp3000008syp2.php

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:28:50 ID:Ex1giUWl0

>>642
世俗を一切断ち切り山籠りでもしてたのか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:43:19 ID:nlA0yUl00

>>641
ぇぇぇえぇぇえぇぇえっ～～

って。ﾏｼﾞ?今から駐車場行ってくるかなｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:03:19 ID:n7MYA7S50

のびた～～
ｼﾗﾝｶｯﾀ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:26:30 ID:T/E71tpw0

>>641
ぇぇぇえぇぇえぇぇえっ～～

って。ﾏｼﾞ? Eでも？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:26:46 ID:jlsx/qwo0

>>640

え、納車時ディーラーから説明してもらわなかった？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:07:59 ID:nL2mOXcO0

>>641
ぇぇぇえぇぇえぇぇえっ～～

って。おれんちのは伸びねぇじょ！！
たった今、確認してきたし。
旧GT

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:15:31 ID:H6cBB/bk0

ゴルフ乗る人はパチンコ好きな人多いのですね。

僕も好きですが、ナナシー最高！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:14:54 ID:lrghT3Vf0

コンソールが伸びて感動派
>>640 >>645

コンソールが伸びることに対して
>>647

フィッシング族
>>641

お魚さん
>>644 >>646 >>648

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:42:12 ID:rt3CJ/xM0

クルーズコントロールをキャンセルするには、基本的にはブレーキを踏むしか
ないが、実はon/offスイッチをoff側に少し倒すだけ（完全にoffにならない
ようにクリック手前で止めておく）でキャンセルできるって知っていた？

この方法だろ、RES機能が使えるので、また再加速するときにワンタッチで
設定速度へ到達できる。

取説に書いてないけど、自分であみだしましたｗ

勿論、ブレーキペダルを踏めばいいんだけど、ブレーキランプつけたくないし。

これまでは普通にoffにして、またonにして速度も再設定していた。

ところで、クルコンのスイッチoffって、取説には「停車して」って
書いてあるけど、走行中にやっても特に問題ないよね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:43:14 ID:rt3CJ/xM0

この方法だろ　→　この方法だと

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 02:30:59 ID:tUqpCYdm0

>センターコンソールの蓋がスライドしてひじ掛けにピッタリな事に今日気がついた。

ＳＵＧＥＥＥＥ！！！
マジで伸びたよ！ｗｗ
すぐ横に腕乗せられて滅茶苦茶楽だわ！ｗｗ
これ知らずに１年乗ってますたｗｗｗｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 02:36:01 ID:LOXd2gTt0

http://axwgolf.exblog.jp/m2005-11-01/

サンバイザーは2004-2005年モデルはのびるみたいね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 02:48:54 ID:LOXd2gTt0

http://www.stuartdalby.co.uk/vwgolfmk5misc.htm

これも。。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 03:03:14 ID:hg1JU1VQ0

今でもこの機能って標準なの？

・純正オーディオのボリュームって速度感応機能がついている
・ワイパーの間欠機能は停止に一段遅くなる。
・速度感応式ドアロックに設定できる。
・スピード警告を設定できる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:39:17 ID:KWdhmC7x0

>>656
速度警報はMFDで設定できるね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:41:47 ID:Y8A8Fw2K0

ゴルフに乗ってゴルフに行こう

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:57:52 ID:Cf9OnWKE0

ゴルフに乗って湾岸に（ｒｙ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:06:45 ID:+RgtOkp10

>・スピード警告を設定できる。

100km超えると、「キンコン！キンコン！」ってなるんだな！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:49:32 ID:2IEinTyZ0

以前のは、ブ～って鳴りましたけど、

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:00:54 ID:nTveJlCT0

>>650
まとめ乙
>>653
実は私も3ヶ月目にして気がついたのです。

MFDは難しくて説明書読んでも未だに使いこなせないので、
ずっと100ｋｍ当たり平均燃費（＆外気温）にしたままですが、
みなさんは何モードにして使ってますか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:39:16 ID:XaDlZYyk0

オイラの住んでいる所は田舎なのでスーパーの駐車場などでオバチャンが
「車のライト点けっぱなしですよ」とよく親切に教えてくれる。
そんなときはリモコンキーで一度開錠してあらためて施錠するとライトも消える。
こっそり操作するとオバチャンが
「車のライトが・・・？？」

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:43:54 ID:nTveJlCT0

>>663
私は昨日買い物をしたスーパーの屋外駐車場で、
あまりの暑さに荷物を片手にリモコンキーでゴルフの窓を開けてから車に近づいていきましたら
係のおじさんが目を丸くして「？？？？」となっていました。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:59:51 ID:exr6JT1e0

オートライトは駐車場に停めておくときなども常時オートにしておいても
大丈夫ですか？暗電流が大きくなったりはしないのかな・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:55:49 ID:nTveJlCT0

>>665
夜間帰宅してオートの位置にしたまま
1週間自宅車庫で放置しても何ともないっすね。
むしろ運転席ドアの赤い点滅のほうが暗電流消費する気がします。
まあ、消すことも出来るんですけどね。

しかし隠しワザの多い車ですな（＾ω＾）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:05:17 ID:wxSXTMy90

>>パチンコ好きな人多いのですね。
パチンコやる人は､けっしてパチンコが好きな訳じゃ無いんです
お金にかえられる文鎮が好きなんですよ　

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:27:56 ID:s6PiWvkR0

>>662
わかりやすいからリッターあたりの燃費にしてる

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:06:11 ID:2XjYLCcN0

GTIとかGT TSI、ジェッタとかのフロントバンパーのセンターにあるロアグリル
ってバンパー外さないと取り外しできないの？

外しかた分かる人いたら教えてちょ～

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:09:57 ID:exr6JT1e0

ミラーの調整スイッチを「Ｌ」にしておくと、リバースに入れたとき
左のミラーが自動的に下向きになることを最近知りました。
縦列駐車の時などすごく便利。
他にも何か知ってると便利な機能ってありますか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:24:52 ID:dQTMVVek0

>>670
07モデルのみね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:05:16 ID:KWdhmC7x0

>>670
うらやましい・・・
国産車などでは数万円でオプション設定されてたりしますよね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:25:28 ID:J2amBcH10

センターコンソールがスライドすることを今朝知って喜んだけど
自分は左利きなんでほとんどメリットがないことにも気づいたorz

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:32:08 ID:nTveJlCT0

>>670
知らなかった。
㌧クス（-人-）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:40:53 ID:A0jyC/WY0

>速度感応式ドアロックに設定できる。

MMSついてなくても、ディーラーで設定してもらえるよ。
15km/h以上でロック、キー抜いてアンロックに設定してもらった。
かなり便利。

>>670
でも、リバースからドライブに戻してもミラーは元に戻らない、Ｌから0にしないといけない。
これは正しい？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:55:19 ID:UldXyQbz0

>>675
Ｌのままでも走り出せば元に戻ります。２０ｋｍ以上だったかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:56:44 ID:8gxv5EUm0

>>592
嫁が真っ赤なの乗ってるよ。
ほんと街中でもほとんどプラスにすれ違わないよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:04:02 ID:A0jyC/WY0

>>676

ありがとう。これ結構使えるかも。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:49:27 ID:OdBEcZZ+0

ゴルフのこと「ゴルフェ」って呼ぶと
フランス車っぽくてお洒落だと思う。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:47:46 ID:/6aBeMjK0

シート下の小物入れの存在に最近気付きました。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:57:11 ID:RZCnkngW0

>>679
むしろゴルッフとかガンダムチックに呼んでみる今日この頃。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:26:28 ID:KEN2pHCT0

>>680
あそこに車検証入れが入ると便利なんだけど・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:55:54 ID:xspp9n74O

次のGLIってTSI+DSGになるよね？
いつ頃でるのかなぁ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:27:45 ID:ZEhuACGF0

>>682
ETC付けてます？
車検証入れの位置にETC付けてしまうと、車検証の行き場がなくなるんですよね・・・
めったに出さないものにグローブボックスを占拠されるのも嫌だし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:49:02 ID:+8Ju2Rin0

>>684
ETCユニットはステアリング右下の小物入れに取り付けるだろ
常識的に考えて

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:20:25 ID:tw9TrRau0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【燃えろ！熱血リズム魂】押忍！闘え！応援団Part64 [携帯ゲーソフト]
【エフトイズ】1/144ワークショップシリーズVol.7 [おもちゃ]
大阪・日本橋スレ24 [おもちゃ]
今のパチンコはホルコン攻略しか通用しない⑳ [パチンコ機種等]
【ECLIPSE】イクリプス Part14 【カーナビ】 [車]

ゴルフ海苔ってパチンカス集団？
大阪スレもあるしクズばかりだな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:24:57 ID:kM+Sq9eZ0

>>684
グローブボックス中の左側面にネジ止めしたよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:25:52 ID:8UkSYtvn0

>>670
もう一回教習所で運転教わってこい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:34:52 ID:tw9TrRau0

パチンコ屋経由で北朝鮮に送金してる大阪民国人はさっさと北朝鮮へｶｴﾚｗｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:40:01 ID:scrALfhU0

>>677
ほとんどどころか、まだすれ違ったことすらないな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:49:58 ID:xjJ1YPj70

>>687
ネジ止めせず普通に両面テープで固定。
植毛面だからいつはがれてくるか・・・。
この位置が一番正解だったような気がする。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:57:26 ID:RZCnkngW0

自分はｄらお任せでやってもらったらステアリングポストの下に付いてました。
普通は車検証入れかグラブボックスなんすかね（＾ω＾）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:16:05 ID:tw9TrRau0

　　,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　どうよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　／ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　　ﾊﾉ`{　　{
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　ー─|　　| ／ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　　ヽ__　／　　|　!

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:16:13 ID:tw9TrRau0

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:16:18 ID:tw9TrRau0

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:16:23 ID:tw9TrRau0

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:16:27 ID:tw9TrRau0

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:34:06 ID:tw9TrRau0

>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1
>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1>1

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:34:20 ID:tw9TrRau0

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:34:32 ID:tw9TrRau0

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:34:42 ID:tw9TrRau0

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:34:55 ID:tw9TrRau0

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:35:20 ID:tw9TrRau0

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:35:27 ID:tw9TrRau0

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:04:03 ID:qUV1TKQE0

ゴルフTDIの輸入は決まったのですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:19:15 ID:WmgApflI0

俺はディーラーに任せたら、
ステアリングポスト左のダッシュボードに両面テープで貼り付けだったな。
半年たつけどはがれる気配なし。グローブボックス内は確かにいいけど、
もとより狭いボックス内だからねぇ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:17:08 ID:RZCnkngW0

あと後部座席の灰皿外してみたら照明付でした。
タバコ吸わないから関係ないけど、芸細かいなと感心した（＾ω＾）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:20:11 ID:FcoxOkHL0

エアコン操作パネルの下あたりに強力両面テープで吊ってる。
物騒な土地なんで、ETCはカードを抜きやすいところ&抜いているのが見えやすい所に
つけておきたかったのです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:08:46 ID:EkRcvAek0

旧GT乗りですが、オートマなのに信号待ちでエンストを起こしました。
Pに入れないとエンジンがかからないのを忘れて、しばらくパニックになりました。
オートマのエンストって、よくあることなんですか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:13:29 ID:S67Z0IOV0

>>709
はい、よくあります。

ハズレ車にね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:31:04 ID:1RmEqrae0

>>710
はずれだったのか。○|￣|＿

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:32:26 ID:NxL7Myqa0

>>711
ヨタ車や日の丸車でもあることだから気にするな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:48:37 ID:twK2QOIQ0

>709
プラグ交換か、とりあえずエンジン高回転までまわしてカーボン落とせ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 07:12:54 ID:lH85Mi0z0

>>709,
>>713
そんな時には、PEA系のガソリン添加剤
ttp://www.3-3959.com/s/ga01.htm
ttp://www.pea-eg.com/

715 ：709：2007/06/09(土) 08:05:12 ID:1RmEqrae0

納車３ヶ月で起きたので、一時は手放すことも考えました。
でも、ハズレではないなら、アドバイスに従っていろいろやってみます。
考えてみれば、最近ガソリンが高いので3000以上回したことがありませんでした。
ありがとうございました。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:49:42 ID:Ir5XjCbr0

>>709
右でアクセル　左でブレーキ　これをマスターすればエンストの恐怖から開放される
ちなみに3台積み以上のローダーに乗ってる運ちゃんはこのテクニックをマスターしてる人が多い

俺もアイドリングしないATのゼロキリ車をよく自走陸送するので左足ブレーキをマスターした

VWワーゲン・ゴルフⅢGLi　売りきりです。　スタートします！　6000円終了です。本日もベイサイドでのお買い上げ有難う御座います。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:13:46 ID:lH85Mi0z0

>>716
FSI仕様のゴルフは、
アクセルとブレーキを両方踏むと安全装置が働いて
エンジンが吹き上がらなくなることをご存じないようですね...

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:15:51 ID:q/xIDeRY0

直噴だからカーボンつきやすいってのはあるよね～
けど菱のGDIやヨタのD4よりはましだぞ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:41:28 ID:BwytWQVh0

低速トルクあるからついつい回さないで乗っちゃうんだよね
たまに全開くれてやるとバックミラーに黒煙が見えるよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:54:59 ID:UcrGqwh30

ティグアンに激しく期待していたのですが
量産型のすさまじい劣化ぶりにあきれています。
書くところがないのでここで怒りをぶつけていいですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:07:34 ID:Mdib11f60

旧ＧＴの１年点検をこないだやったんだが
みんな値段見てると結構高いのね
交換部品の内訳教えてくれませんか？

俺は３５００円くらいでした。
ＤＵＯ系でやったんですが、安すぎ？
心配になってきた。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:17:13 ID:+r7o/VrQ0

同じくDUO系で1年点検＠旧GTだが、特に交換部品無しで\0だった。
…何か逆に不安になってくる…。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:18:09 ID:Tx1+RQHY0

>>721
３５００円なら何もしていないに等しい。
３５００円でできることはワイパー、ウォッシャー液、
冷却水あるか、空気圧程度だね。

交換部品ゼロでも１２ヶ月点検なら最低１～２万はかかる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:36:43 ID:LqYUOrOe0

R32スレが陥落したようだ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:37:48 ID:BwytWQVh0

えーーいつも12ヶ月点検基本費用に2万円くらい払ってるよおれは
オイル交換含めて3万円くらいだよ
じゃなきゃサービスプラス売れないじゃない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:38:44 ID:LqYUOrOe0

>>709
同じようなのかわからんがIV型乗ってた時、エアフローセンサーの故障で
エンジンが吹き上がらなくなったことがあって、エンストしたりしたことあるぞ

まずはDで見てもらえ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:20:27 ID:oGM2z5khO

さて今ディーラーにいますよと。
去年買ったワゴンの１年点検ですが.....まだ1000も走れてませんが.....何で今日雨なんだか
車乗り始めて３回目の雨の運転は微妙ですた
料金いくらかな

728 ：721：2007/06/09(土) 14:58:35 ID:Mdib11f60

なので皆さん１年点検で何を交換してるか教えてよ？

私は法定点検内容とタイヤローテーション位で交換部品無しでした。
オイルはロングライフの為、交換無し（走行距離６０００ｋｍ程度）

確かにサービスプラス意味ないね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:33:23 ID:dUMGumqn0

取説に点検時の交換品は書いてあるだろ。
1年点検っていってもその年度で交換部品は変わってくる。
3.5～4.5万だけど、ちょっと高いよな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:29:14 ID:8T72eW/k0

ゴルフのワイパーて変わった形してるよね。
前乗ってた車についてた奴はもっと骨組みがゴツかった。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:43:18 ID:0pIlbDdC0

ゴルフのワイパーって、最近変更ありました？
自分のはウイングみたいな形のがついてるけど
展示車両はプラスチックの小さな四角い穴がたくさんついた
フレームのやつになってる。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:16:42 ID:oGM2z5khO

点検して買い物から帰ってまいりました
なんも交換なしオイルもまだキレイでした
夏くらいにオイル交換だけいっとくか
で無料？金かかんねーの後から請求書くんの？
初めての車でドキドキさwww

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:22:01 ID:q/xIDeRY0

TSI飼って4ヶ月だがワイパーとか思うとおりに動かないので
初めて取説家に持ち込んで読んでるオレがいるw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:39:38 ID:c85IJ0pU0

間欠で使いづらいですよね、ワイパー。
オートワイパーがアホだし。
どうした物か試行錯誤中（＾ω＾）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:27:18 ID:TMxtdQ/60

簡潔な間欠にして欲しかったよね(シーン)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:43:59 ID:q/xIDeRY0

この話題はこれで完結

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:35:23 ID:c85IJ0pU0

・・・('A`)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:21:19 ID:CPwW6MWz0

>>727 >>732
1年点検の出費より
買ってまだ1000kmしか使っていないこと
のほうがもったいないな、自分だったら。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:44:10 ID:YZoQ1jSg0

そういやさっき豪雨の中走った時、やたら雨のあたる音が気になった
あれって普通なのかな
まあ相当雨粒の大きい豪雨だったけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:26:22 ID:XDOr5AA20

今日GTI来ました＾＾

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:38:36 ID:04884aBi0

真夜中納車かよ！ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:45:16 ID:a3TDKZNd0

たぶんアメリカからアクセスしてるとおもわれ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:22:16 ID:wskLq3GLO

ﾜﾛス

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:37:01 ID:XGDjwPun0

ゴルフではじめての1年点検なんだけど、
23,100円＋交換品の代金がかかるってことですか？
その辺の整備工場でやってもこの金額は変わらないのかな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:16:06 ID:Xogz6Y9HO

ヴァリアントは年内に出るの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:53:32 ID:9dCGhB6w0

>>744
する必要もないと思うけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:04:31 ID:VWYYWM0I0

>>735がスルーされているｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:05:14 ID:VWYYWM0I0

>>745

そりゃでるでしょ、日本でも。でなきゃ、GOLF6がもうでちゃうよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:07:52 ID:VWYYWM0I0

IDがvinコードみたいだｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:57:58 ID:u9Ii6Ac30

>>749
せっかくVWなのに
WWWWWWWWWWWW（芝生）に見えるｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:12:46 ID:2ZWtwvLj0

>>744
ディーラーかゴルフが分かるところでないと意味がない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:18:35 ID:EkvUZkYj0

ちょっくら二木ゴルフ行って見て貰ってくる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:43:44 ID:yfv4xVFX0

皆さんはキャッシュで購入しましたか？
それともローン？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:03:56 ID:xo/IBDBE0

>>753
キャッシュです。
借金してまでいい車に乗りたくはない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:17:30 ID:AjXyPU4QO

>>754
カキコありがとうございます。
私もキャッシュで払えなくないんですが、手持ちが乏しくなるんで考え中です。
グレードを下げようかな～
あと、今の時期、イヤーモデルの切り替えも考えないといけないので、それも悩みの元。
あ、欲しいのはGTです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:52:34 ID:E8SQ/zsL0

>>755
俺も。いつも頭金半分くらい入れて2年完済できるようにローンを組んで買う。
やっぱ100万単位が口座から消えるのって怖いよ。
ＧＴ以外に何がある、ＧＴにしとけよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:16:23 ID:u9Ii6Ac30

>>755
私も同様です。
分割の金利がそれほど高くないので、無理にキャッシュで全額払わなくてもいいかと。
営業の人に頭金2パターンと現金一括の総支払額を見積もらせてみると良いですよ。
ただし、ローンの期間によらず、車両保険や盗難保険にはきっちり加入した方が良いと思います。
あと、3年保証プログラムは言うまでもないですね。

ただ、>>756氏も言うように、購入可能ならグレードはGT以外考えない方が良いですよ。
DSGしかり、TSIしかり、足回りも、金額以上の価値がありますから。

でもまあ、有事に備えて少しは手元に残したいですよね。
ちなみに私は150くらいだけローンにして3年で払っています。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:47:58 ID:QdvYmUsY0

私はいつもキャッシュです。
小心なので借金というものがどうも性に合わないようです。
かといって皆さんおっしゃるように、持ち金が無くなるのも不安なので
一度に使うのは貯金の３分の１までと決めています。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:51:26 ID:I2/tJqrb0

一括でネット振込で払ったから、クリックで貯金がごそっとなくなって
不思議な気分でした。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:02:49 ID:kauicYHV0

>>755
希望の車種にしときなよ。後で後悔するよ。時々キャンペーンでローン利率が
下がるときがあるので営業氏へ聞いてみては？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:19:32 ID:9KB0kJm40

ゴルフはどのグレードも良いんじゃないか。鉄の塊のような剛性感は感動するよ。

僕も基本的に現金払いだな。
ローンは無限に浪費しそうでなんか怖い。
欲しいものなら妥協せず金が貯まるまで待つ。

現金一括支払いってあんまり居ないようだね。
Dで現金で支払うって言ったら「エって」言う顔してた。
まあ僕が貧乏そうに見えたんだろうけど。実際金持ちではないが。

札束持って町を歩くとなんか緊張するね
家の購入で頭金(1500)を不動産屋に持ってたときは緊張を超えたよ（笑）
緊張した分、大きな買い物をしたという実感が湧くし、愛着も。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:30:39 ID:YUwSXBBW0

現金払いとは言え、なにも札束持って歩く必要はないとｵﾓﾀ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:51:04 ID:6KLkxWZJ0

ゴルフなんか一括で買えよ。
ローンのヤツは輸入車なんか買うな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:00:39 ID:3BXk4mXQ0

カードで払うとポイントが沢山付くよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:13:38 ID:pKWxa1uo0

俺のときはカードでは支払えないっていわれたぞ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:25:15 ID:Zd/x5Len0

つ　http://ts3card.com/make/g_t.html

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:58:31 ID:pKWxa1uo0

ああ、ＤＵＯでね。
俺はＶＧＪ直営だったので

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 06:57:46 ID:CZHxRrt30

カードの買物枠が３００万円を超えてるって凄いね。
私は、現金２回払い（手付＆納車）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:16:06 ID:KL3XPHYT0

>>764
しょーもない嘘をつくなよ。
カード払いを受けるつけるわけねーだろ
払う方は無金利でも　販売店はカード会社に数パーセント～５％
手数料払ってんだよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:20:13 ID:KL3XPHYT0

>>761
一括払いにびっくりじゃなくて
現金持って来る面倒なヤツにええって顔したんだよ。
数えるのも管理するのも面倒。振り込めっつーのと思ってるよ。

勘違いしている人がいるようだが、現金で払う人は全く歓迎されていない。
なぜなら1円も儲からないから。
ローン組んで手数料沢山払ってくれる人が上客ですよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:27:15 ID:+WBgqr0w0

俺もキャッシュ払いというか、車だけでなくローン使ったことは無い。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:54:33 ID:9hjWS1U60

>>770
何をもって上客とするかはその会社によると思うが、
確かに目の前に現金積まれるといろいろ面倒だわな。
それを誰かが金融機関に入金しに行くリスクもあるから。

多分俺が受取る側だったら、払ってくれれば何でもいいや、支払方法なんて。
ローンだろうがリボだろうが自分の会社には一括で翌月振り込まれるわけで。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:16:49 ID:iUlmHO0P0

頭金120万円銀行振り込みしようと思ったら最近は振込み限度額を指定しとかないと
一度に送金できるの50万円以下なのな
3日間かけて振り込みしたよ(;´Д`)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:25:23 ID:MbzyF0WD0

スレ違いだとは思うが、コラードのことって
ここで聞いていいのか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:38:50 ID:+0nxaZKS0

>>773
窓口に行けよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:04:12 ID:FtNgv1dG0

>>774
スレッド無い様だしゴルフと共通項なんかの事なら良いんじゃないのかな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:34:47 ID:iLwvLYgv0

>>773
そうそう一括送金できんのよ。
銀行まで行けば出来んのかな。
だから350万持っててくてくDまで行ったよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:36:04 ID:YrvXYkzg0

馬鹿すぎる（笑）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:38:01 ID:q4VRopcN0

何でゴルフにかかわらずＶＷ車って女オーナーが多いんですかね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:48:42 ID:rg4Xm+hd0

ビートルで女の人が運転してるのはよく見かけるけどね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:58:59 ID:pKWxa1uo0

ＢＭぶん回してる女はむかつく

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:01:19 ID:eDal8IFM0

ポロは若い女性も多いが、横幅の増えたオバさんも多いよ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:40:16 ID:jmR639OU0

女性が多いというか夫婦で乗ってるんじゃね
ディーラー行くと夫婦で来てるのが多いと思う。

>>>777
ご苦労さん、あんた堅実な人だ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:22:40 ID:iK+gsW6L0

>>777
生体認証付きの口座なら一気に送金できる。
初めて便利さを実感した。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:47:55 ID:Zd/x5Len0

>>777
銀行の窓口でならOK。
インターネットバンキングでもOK(銀行による。前もって登録が必要だったりする)
俺に知り合いにも、手数料払うのが嫌で300万ほど銀行から運んだ奴がいたが．．．．．おすすめしない。
手数料は保険だと思えば安いよ。なにしろ大金だからな。

小切手で払うという方法もある。自営だと結構おおいよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:58:49 ID:rzvlQMw80

ディーラーにとったら
現金一括払いなんてありがたくもなんともないわな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:53:52 ID:ZYg3VMF60

普通、預手（自己宛小切手・預金小切手）で支払うけどな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:55:49 ID:STwiT0Yl0

まともな経営してるところはどの世界でも現金一括はうれしくないわな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:00:53 ID:ZYg3VMF60

消耗品買うのにローン組むヤツは、もっとバカだと思うが…
まさにワーキング・プァそのものだな

ご苦労さん

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:21:49 ID:8mEs3YEh0

現金払いの意味って振込み(電信）って思ってたんですが。
現生持参して払うことだったんですね。
今後気をつけます。
ディーラって偽札見つける機械持ってるの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:43:16 ID:STwiT0Yl0

俺が行ったときは特に偽札見つけるような機械に通してた雰囲気ないけど、
偽札なんて入ってたら、後日店が銀行に入金すれば分かることだろうね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:00:28 ID:ugkRxp7v0

以外と「現金払い(ナマ現金払い・全額振込み・小切手払い）が一番エライ」と思ってる人が多いんですね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:00:37 ID:Vj2cja0X0

>>779
福岡ローカルの番組で女性が乗りたい車の
4,5位がゴルフとポロだった

上の方はBMとベンツ･･･国産人気ない

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:04:07 ID:STwiT0Yl0

>>793
とてもきになるのだけど、
上位はBMWとベンツで、４，５位は車種指定だったんですか？

でも、たしかに車詳しくない人にとって、日本車はメーカと車種の一致がいまいちに思える。
車の顔が大過ぎなんだよね日本車は。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:32:13 ID:Vj2cja0X0

>>794
車種は言ってたと思うけど覚えてないんだ、スマソ

ベンツはオーナー家族が出演してたけど
旦那は誇らしげだったが奥さんは
乗り心地が悪いって言ってたのは覚えてるｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 10:50:19 ID:UFx0Frjp0

>>779
女が選択しているというより
親父が奥さんや娘に買ってやってるんでしょう。
つまりセカンドカー。余裕な金で割高な車でも関係ない選択。

男自身が乗る場合セカンドカーではなくメインの車選びになる
そうすると、金持ちならワーゲンよりいい車を買うし
そうでなければ安くてよくできた国産車を買う。
それでもワーゲンにのるのはちょっとした変わりもんに
なる。結果ワーゲン乗ってる男の比率が下がる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:03:07 ID:/TOr4JO30

>>796
昭和の価値観だな（＾ω＾）

ゴルフは別に割高じゃないよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:48:30 ID:OkgJQX2n0

たぶん、>>796はオッサンなんだろうね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:49:03 ID:UFx0Frjp0

普通に考えてみて割高だろ。
別に高級と言ってるわけじゃないんだぜ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:09:26 ID:+2ghE6NAO

高級か割高かなんて、その人それぞれの価値観次第だろ。
そういう俺は、ゴルフは妥当な値段だと思う。安全性よりも利便性やコストを優先させる考え方で作られた同じ価格帯の日本車は逆に高い買い物だと思います。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:25:50 ID:OkgJQX2n0

そうだね。
>>796のような自分の価値観を人に押し付ける文章は、
頭が固まっているとしか言いようがない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:57:37 ID:mPTmiqc+O

エアバッグ数、横滑り防止装置、イモビ、その他装備、機能、色々含めてこのサイズ、価格で国産車だったら何があるのか教えてくれよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:05:47 ID:/TOr4JO30

まあいいじゃないか

その差が判らなければ判らないままの方が幸せだし、
知らないのなら知らないままの方が幸せだ。そして、これらの輸入車オーナーを
国産車と変わらないのにブランドのために見栄を張って倍の値段をだしているバカな奴らと思って居れば良い。それが一番幸せだ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:21:34 ID:hF7r+S7p0

国産はモデルチェンジすると何か貧乏臭くなるから選んでいるだけ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:25:48 ID:h3VgAXzS0

GT-TSI　燃費いいよ、16kmくらいはいきそう。
golfははじめてなんですが、室内のにおいがなんか独特ですね、
ふつうの新車のにおいと違いますね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:24:01 ID:28YnUal50

俺のGTTSIは最近通勤と街乗りしかできずに９キロを切っている。
ゴーストップの繰り返しだから仕方ないが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:30:59 ID:3hBTLiCY0

>>806
当方GTI街乗り＋短距離（15km以内）多め
それなりに楽しんでるけど、9.1Kmとかそれくらい。
意外と街乗りでは、GTIもTSIも大きく違わないもんだね。

まぁ"サバ読み"と悪名高い、車両表示での数値ですけどｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:36:01 ID:ZvXbAHPq0

関税分は割高だよな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:37:58 ID:/TOr4JO30

>>807
MFDの数値で良いなら、私の場合はいつも11から12.5ｋｍ/ｌは行きます。
都内でチョイノリが多いですけど、10を下回るのは意図的にブン回したときだけで、
まずその必要がないくらいトルクがありますから平均11くらいかと。

あ、グレードはGTXです('A`)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:49:38 ID:hgvdKamq0

だから、今どき、日本では、輸入車に関税なんか掛かってないってば。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:10:32 ID:ZvXbAHPq0

調べたら車って関税かからないんだね
でもちょっと割高感はあるよな、あと5から10％安いと妥当かなと思う
GIT乗りだし国産同クラスとは出来が違うのはわかるけどね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:19:32 ID:/5/P2FgfO

ゴルフはアフリカ製

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:33:39 ID:Odim19rN0

CG8月号にTSIのエンジン工場取材記が載ってるよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:34:43 ID:TXW9EoSX0

定期的に輸入車は割高って言い出す香具師がでてくるなあ。
高いと思ったら黙って国産車にすればいいのに。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:44:16 ID:McoeUUf70

TSIの不具合まだ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:52:19 ID:uH+OD7IS0

ていうか輸入車の中では格安じゃん>ゴルフ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:04:46 ID:e4dzxhx20

国産車まで含めても格安だと思うよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:10:42 ID:uH+OD7IS0

更に年改しているから比較的新しい年式の中古でもかなり安くかえるよな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:36:24 ID:8c+grtW/O

>>779
ドイツに行って気付くこと。
ゴルフは女の乗り物です。
女性ドライバーが多い。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 02:51:15 ID:RSIG3TDB0

男はやっぱり軽トラだな！

821 ：744：2007/06/13(水) 02:57:19 ID:IhXHa/S30

一年点検って出さなくても問題ないんですね。
たいして乗ってないので、車検までいけそうな気がするんですが、
皆さん点検してるんですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 05:48:10 ID:RzAxRoqZO

パサートはドイツ製
トゥーランもドイツ製
トゥアレグはスロバキア製
ポロもスロバキア製
イオスはポルトガル製
ルポはベルギー製
これらは欧州車
ゴルフ５はGTIもR３２もアフリカ製これは事実！ゴルフ５はアフリカ車。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:04:15 ID:iFBWPmk/0

ポロは南アフリカだろ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:32:48 ID:w//wj1yg0

>>821
問題ないよ。
ただし、コンピュータに残る異常記録も見てくれるので
隠れ不具合もわかって、問題なら対策してもらえる。
私の場合は、フュエルポンプコントローラ異常が
記録にあって、無償交換してもらった。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:26:41 ID:alrY1UOhO

ちなみに、ここの役員はベンツに乗ってます。何故か？ＶＷは大衆車だからです！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:02:24 ID:g+suwwGb0

新型のワゴンは出ないのですか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:28:48 ID:7+osIghKO

GTとGLIで悩んでいます。
GTは税金や燃費の維持費が少し安いが初期費が高い。
エンジンとミッションは楽しそう。でも新しい分、熟成されていない？
GLIは値引きも含めると初期費が安くすむ。
エンジンとミッションは熟成されていて、性能的にも不満は出なさそう。

結局初期費がなんだけど、トータル50万ぐらい違ってくるのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:54:45 ID:7Re5UrQu0

教えてクレ君でごめんなさい．
GolfⅤ，車内にスキー板，搭載できますか？
GolfⅤは欲しいものの，スキーも趣味なので，ちょいと悩んでます．
いや，外に積めば良いといわれたら，それまでですけど．．．

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:08:57 ID:fI2cpD4H0

便乗して質問で申し訳ないです。
ＧＴＴＳＩですが、ブーストがかかるまでの低回転域でエアコンのパワーロスって気になりますか？

前にスタタボに乗ってたんですが、こいつが低回転トルクが細い→エアコンオンでさらに細く
って感じで結構ギクシャクしてました。
ゴルフはどうなのかな～と思った次第です。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:27:08 ID:RkPeEBLo0

>>828
かなり無理すれば積めます。リアシート倒して助手席のバックレストをいっぱい倒して
荷室から助手席ませ貫通する形。２人しか乗れなくなりますけど・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:59:55 ID:H1J0qxnE0

>>822
R32はドイツということらしいんだか。

これは釣りだったぽいな、
つられちまったぜ

832 ：828：2007/06/13(水) 10:09:42 ID:7Re5UrQu0

830さん，ありがとう！
スキー板積んで，２人乗れればOK！って所です．
荷物荷物っていうなら，ミニバンやらにしろ！と言われそうですが，Golfが好きなので．．．

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:17:01 ID:H1J0qxnE0

ファンスキーなら尚もんだいないぞ！

ところで４モーションだからといって
R32買っちゃうとチェーン巻けないから
スタッドレス用ホイールも必要だよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:18:23 ID:mXT8Egk40

>>825
トゥアレグ、フェートンも大衆車だったのか　これは初耳。
しかもグループ内にアウディー、ランボ、ロールスまであるじゃないか。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:21:42 ID:H1J0qxnE0

だよね、ベンツだってピンキリだよな
まぁ、役員が乗るベンツってのは対外的な要素だろ。
タイヤ銘柄だってきにしなきゃならん。
リーマンがスーツ着て仕事するのと一緒だね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:30:36 ID:oLmwdX4P0

ベイロンを作り出した会長の功績を称えようｗ
あれもVWの技術力が作り出した賜物

と言ってもVWは大衆メーカであり続けるだろうけどね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:36:15 ID:8c+grtW/O

>>834
大衆車メーカーが裕福層を狙って打っている車。

>>835
ＶＷはグループですみわけをきちんと打ち出している。

仮にヒュンダイがトアレグと同じ車を同じ価格で、同じ装備で出しても、それはトアレグと同等のヒュンダイの車に変わりはない。

自分がいいと思ってのってるなら卑屈になることないじゃん。

前から思っていたことだが、なんとなく、834、835のような書き込みを見るとかわいそうになってくる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:46:11 ID:id24JWPgO

>>827
GLiにしてCOXﾁｭｰﾝにする選択肢は。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:01:57 ID:RzAxRoqZO

ｱﾌﾘｶ製

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:02:42 ID:RzAxRoqZO

ｱﾌﾘｶ製ｺﾞﾙﾌ（笑）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:14:55 ID:mXT8Egk40

>>837
トアレグってなんだ？

わざわざワーゲンのスレに来てワーゲン云々というのは悪趣味だな。
まともな教育を受けていない証。
君はワーゲンにも乗れない生活をしてるんだろう。
実生活の鬱憤をここではらすのもいいが
もっと楽しいことが他にあるんじゃないのか。

２ｃｈで吠えてるだけの人生でいいのか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:33:09 ID:H1J0qxnE0

>>837
はなにを伝えたいのか？
とんでも無いこと俺書いたかなぁ。なぜかわいそうに思われ
てしまうのかが理解できない。
もしかしてベンツに対してコンプレックスもってるの？
仮定的に言うと、取引先によってはベンツ（社用車だけど）でいく場合もあれば、
ワーゲンの車でいく場合もあるって意味だよ。
いろいろな意味でさ、役員ともあろうものが安い車ばかりじゃまわりは不安だよ（笑）
そうかといって自社の車一台ももってないんじゃ、社員からの評判をなかり落としてしま
うだろね。　「大衆車メーカーが裕福層を狙って打っている車」これに関しては
なるほどと思う。たしかにそうだよね。
これに倣えば「レクサスだって大衆車メーカーが裕福層を狙って打っている車だ。」
でもね一般庶民からすれば、３００万超えれば高級車だとおもうんだけど、
すべての人の考えじゃないからオレはその考え方を押し付けているわけではない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:38:03 ID:lTv+fz5K0

ケガする前にやめとけ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:49:37 ID:oLmwdX4P0

新しい1.4のターボって300万で買えるのなｗ
耐久性だけ問題が無ければ買ってみたいね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:07:57 ID:dZFf576g0

>>842
激
し
く
同
意

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:16:01 ID:Xo0jfa3q0

>>842 >>845
ワ
ロ
タ
ｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:09:30 ID:8c+grtW/O

「ワーゲンにも」

「にも」

そんなに・・・

835さん、ごめんなさい。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:09:41 ID:HHgve6X40

>>827
試乗してみた？
確かにNA方が挙動は自然だけどTSIの中低速体験するともうNAエンジンが古く感じるな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:14:43 ID:TGazXyCC0

>>847さん

たぶん、「ワーゲンにも」は
834さんだお

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:40:45 ID:8c+grtW/O

849さん、834さんにごめんなさいなのです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:05:52 ID:VQUV4J+f0

俺は君たちみたいにお金持ちじゃないんで、
ソリューションズってのでローンを組もうと思うんだが、
いまいちよくわかんない。
これ使うと得すんの？損すんの？どっち？
初めて外車買うんで、ディーラーにいって聞くのもなんかビビる。
教えて下さい、エライ人。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:06:11 ID:w//wj1yg0

>>851
「残価設定ローン」っていうやつですね。
いろいろ、メリット・デメリットはあるみたいですが、
一番怖いのは、大きな事故を起こして(他人にぶつけられた場合も含む)
車両評価額が下がってしまう場合かな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:08:00 ID:IYEEWx8i0

>>851
3年間，月の払いを少なく，一回目の車検で乗り換え可能性大ならソリューションズ。
それ以外なら通常ローン。

どちらにしろ金利が安いときがいいと思う。

DUOで3台乗り継いだ私の意見。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:20:56 ID:L0dvwajL0

>>834
社名が"Volkswagen"なんだから、大衆車以外の何なの？

855 ：799：2007/06/13(水) 20:24:55 ID:TieicRFe0

>>842

一昔前は300万円越えれば高級車だったけど（国産の6鬼頭車が買えた）
現状4亀頭FFのシビックが200万を越える価格だからね

クラウンがコミコミ500万円なことを考えれば
近頃は500万円を越えないと高級車とはいえないかもな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:58:28 ID:TdcX1Gd/0

>>851
ソリューションズは先立つものは無いが、とにかく乗りたい人
もしくは次々と乗り換えていく人にはいいけど
計算（足し算）すればすぐに分かると思うけど普通に
乗り続けると明らかに割高だよーー。

高年式の中古を現金で買ったほうがよくなくなーい？
ディーラーの敷居は別に高くないばい。
行ってみれば分かるばい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:00:12 ID:RzAxRoqZO

アフリカ車は恥ずかしいな
TSI買うとこだったよ
プジョー３０７にします。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:36:18 ID:TdcX1Gd/0

製造国で選ぶより車を見て選んだ方がいいんじゃないのか。
車としての出来は残念ながらゴルフの方が上であることは間違いない。

格好がプジョーの方が好きなんなら仕方ないがな。
格好以外でプジョーを選択する理由なんてあるか？

859 ：851：2007/06/13(水) 22:04:59 ID:VQUV4J+f0

なるほど、買い替え時期がいつなのかってのが大事っぽいんですね。
「3～5年で買い替え」で考えてるんで、今度店に行って色々聞いてみます。
どうもありがとう！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:32:21 ID:hyMNPvAo0

ベンツとワーゲン、両方持っているオレはどうすればいいの？ｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:53:35 ID:sQbbMFdr0

>>860
金持ってんなら欧州各国の車一台づつ所持せよ
これは命令だｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:56:21 ID:HNJEzeiTO

ヴァリアントのメールマガジン案内北

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:04:43 ID:xWAI4hhiO

俺の旧ＧＴはディーラーに行ったとき初期ロットのドイツ製と言われたぞ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:22:57 ID:8rfaWyAz0

ちなみにCクラスは南アフリカ製。
860はダブルアフリカ車乗り。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:24:32 ID:5Uvhmb/N0

http://www.ngv.jp/

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:27:34 ID:mW2NcsJ9O

どこだっていいよバカ野郎

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:40:20 ID:CFfc8liw0

製造工場は、車体番号の１１桁目でわかるのでは？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:40:34 ID:ZcHD4D/fO

でも中国はいやだ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:47:37 ID:X3BPXMwq0

北朝鮮製はもっといやだ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:51:41 ID:VkCDJVd00

今時300ﾏﾝで高級車はないとｵﾓﾀ
昭和の苦労人か？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:57:13 ID:TdcX1Gd/0

高級までは行かなくともミドルクラスくらいでしょう。
昭和の苦労人？ワーゲン乗ってる人はほとんど昭和生まれじゃないのかい。
平成なら元年生まれでもまだ１９歳だ。皆そんなガキんちょなのか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:04:28 ID:jY/UJXBc0

https://www.ngv.jp/vol_0.html

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:05:55 ID:xfZfwThM0

どれをもって高級とするかだよ。
１００万円台？２００万円台？３００万円台？
これが一番シンプルな３段階だと思うけど、平成の子供たちには納得できないらしい。。
では、こうするか
～２００万は低級
２００～４００万は中級
４００～高級

ちょっと幅ありすぎないか？幅たりない？１０００万を３でわってみる？
あくまで庶民の感覚で考えてみようぜ
相対的に見ていたらキリが無いし、金持ちからこういわれるぜ。
車自体おもちゃだと。船、飛行機もってこいと。

ってか、スレちがいだわな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:08:39 ID:35FtxxXW0

どーでもいいよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:11:53 ID:npfIUGjA0

同感

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:12:24 ID:xfZfwThM0

ttp://plaza.rakuten.co.jp/wellness21jp/diary/200511170001/

みんなどの編なんだ？ゴルフメインカーの人って。

どーでもいいけどさｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:15:06 ID:35FtxxXW0

やれやれ年収ばなしですか。ボーナス時期になると必ず出るね。
ホントおまえらすきだなー。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:16:19 ID:Zwy/ZMkJ0

レクサスの一番安いモデルが車体価格400万円だから

>>873は妥当かもね
昨今車体価格が高級車の価格は最低400万円として

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:21:57 ID:xfZfwThM0

いいなそれ、
トヨタ基準ってやつにしよう。

ところでヴァリアントか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:38:23 ID:xCvX27f40

どーでもいい話だわな
少なくともゴルフを高級車と見てくれる人は珍しいだろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 05:36:23 ID:3FHzkVaK0

高級車じゃないから乗ってるんだが

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 06:25:35 ID:K9fwytZ90

ゴルフは、「基本性能のしっかりした大衆車」だよなぁ。
もう少し価格が安ければいいと思うけど、内容を考えれば妥当かも。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:18:27 ID:ntdNnT3oO

金のない人程金の話しをしたがる。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:27:01 ID:MK9nsOc50

公式サイトにあったけど、
今月は富士でやるらしいですか。
イベントって毎年やっているんですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 11:45:38 ID:70oUEQuT0

生産設備と品質管理さえしっかりしていれば生産国とかどうでもいいだろ。
日本車だってDQN期間工が適当に作ってるわけだし、ドイツだって同じような
もんでしょ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:31:24 ID:uvWwCCLRO

ゴルフヴァリアントR32出ないかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:59:53 ID:Aj4lgQQ90

>>885
でも中国産とかだったら絶対ﾔﾀﾞｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:10:33 ID:1b70cRx90

GTI乗ってるけど、あまり車に詳しくなさそうな人に値段聞かれたら250万円くらいですって答えてる
それでもいい値段するねえって言われること多いな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:19:06 ID:DzSNCkZo0

>>888
そこいらへんがゴルフの良いところだな。
ベンツBMだとそう言う駆け引きがめんどくさくてｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:36:08 ID:QlrVbeV+0

>>888
国産ハッチバックは200万前後が相場だから
高いと思われるんだろう。
>>889
「中古で安く買ったんですよー。あはは～♪」
って言っとけばおｋ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:50:12 ID:DzSNCkZo0

>>890
しつこい上司や取引先だとそう軽く流すわけにも行かない。
かなり食い下がる奴もいるんだ、これがｗ
どこで買ったの？とか
何年製？とか、

なんで他人の車がそんなに気になるのよｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:24:27 ID:ojWJ2E/W0

アフリカ製でも中国製でもいいじゃん。

ただＴＳＩはドイツ製♪。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:25:42 ID:mI9D0tT00

ヴァリアントかっこ悪い、、、
４のワゴンは良かったなあ、、

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:57:25 ID:eQN+8U6LO

>>863
激しく同意。

リアのデザインが見るに絶えないほど糞。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:44:03 ID:cUibqXeV0

>>894 ｱﾝｶｰ間違えてるよね。厨房？
デザインの事で「糞」って言うなよ、厨房まるだしだよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:17:14 ID:mGFLvnyy0

中国製だけは良くないな。
中国生産ホンダのtodayもリコールの嵐。

まぁ、他の国はそんなに悪いとは思わないが、電気機械の中国生産だけは・・・。
服や簡単なものならいいんだが。

ドイツかアフリカかはそんなにこだわり無いけどね。

やっぱ国民性かな？中国製は必ずどっか手を抜く。日本の品質管理技術者が指導しても。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:20:10 ID:OBwOuoBe0

バリアントスペシャルサイト

www.ngv.jp

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:22:05 ID:qdjvRIUy0

ＴＳＩほすい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:22:30 ID:txDedBGE0

ヴァリアントのケツそんなに変かな？　俺は好きだけど。
どっちかというと顔のほうが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:34:03 ID:j2A6O18X0

今日は雨だけどゴルフって雨降りのあと乗った時
ブレーキ踏むとカックンてなるよね
超短期間で錆びてんのかしらん

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:22:18 ID:DzSNCkZo0

>>896
簡単な物でもやめた方が良い。

爪楊枝でさえ、使用済みを回収して販売していたらしい。
100均の支那製爪楊枝から肝炎ウイルスが検出されたとか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:33:08 ID:AXC0cKfp0

>>901
ばーかまだ日本では見つかっていない。うそつくなボケ。

とはいえ、シナチクは世界常識からかけ離れてるから何してるか分からない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:43:06 ID:eXfIhDZA0

>>900
洗車する
↓
拭き取りが終わり、缶コーヒーを手に鑑賞（この艶具合・・・ﾌﾌﾌ･･･）
↓
既にローターにサビが浮いてる　orz

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:46:38 ID:35FtxxXW0

>>903
ばかだなあ、油塗っておけよ。(｀・ω・´)

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:47:15 ID:DzSNCkZo0

>>903
洗車する
↓
拭き取りが終わる
↓
既にローターにサビが浮いてる　orz
↓
家の周りを一週して軽くブレーキをつかう
↓
ビーボコーヒーを手に鑑賞（この艶具合・・・ﾌﾌﾌ･･･）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:32:49 ID:Bg3JUloc0

洗車する
↓
拭き取りが終わる
↓
既にローターにサビが浮いてる　orz
↓
家の周りを一週して軽くブレーキをつかう
↓
屋根に鳥糞
↓
orz

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:10:39 ID:QXi07WR60

ヴァリアントのサイトは何かいいネタ見れるのかい？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:11:19 ID:Q8vkTDRb0

>>904
ブレーキローターに油塗っちゃいかんだろｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:43:20 ID:zDlFBCJ50

>>896
ゴルフ専門のショップの関係者の話に寄ると、エンジンプラグコードも、中国産があるらしいが、
直ぐに、故障しやすく、中国産は信用していないと・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:04:40 ID:bclkXvbK0

tsiもうすぐ納車なんだけど安全のため超五月蠅いマフラー欲しい
もしかして昔みたいに切って溶接なんて今時無いよね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:05:10 ID:EGJSgs4o0

>>909
それなんてゴルフショップ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:32:56 ID:FeBn4wlI0

>>909
中国製かどうかというより
純正パーツなのか？サードパーティー製の安もん
使ってんじゃねーのか。

中国製であるかどうかということよりも
メーカーがどこかってことの方が重要だぜ。

中国製の製品が無くなるとあんたら生活できなくなるよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:34:34 ID:/Bc0mxhHO

歴代ゴルフ達の印象
Ⅰ・Ⅱ 旧車
Ⅲ サーキット
Ⅳ オシャレ
Ⅴ 日本車っぽい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:21:01 ID:j6y8OdmwO

>>910
ﾏﾌﾗｰ変えるの、切断じゃないかな？
社外ﾏﾌﾗｰも静かめが多いよね、みんｶﾗのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞﾕｰでも見てみたら？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:25:27 ID:lM95OppH0

トヨタのエンジンだって中国広州製が増えてきた
安心しる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:25:50 ID:clWgM8PQ0

>>915
そこは不安がるところだろｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:41:38 ID:baR1rGxo0

>>913
ザッツライト

>>916
民放のバカニュースばっかりみているとそういう発想になるのか。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:02:20 ID:i6BNL2fs0

歴代ゴルフ達の印象
Ⅰ 名車が生まれて
Ⅱ 熟成されて
Ⅲ 生まれ変わって
Ⅳ ゴルフらしくなくなって
Ⅴ ゴルフらしく戻った。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:05:22 ID:KWlKGetx0

Ⅴ乗りの俺から見たら、外見に限ってはⅣの方が好きだ。
中身はⅤで満足。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:47:42 ID:In6E6Nc90

４はかっこええが５はいらね
なにあのシビックみたいな車ｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:00:33 ID:j6y8OdmwO

外観は好みによるでしょ。
4も悪くは無かったが、さすがに古臭く見える。
5は最新だけあって洗練されてる。テール等個性的で万人受けしないかもだけど、そこが又いいところ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:04:24 ID:e6ZBZBn10

>>910
パイプを切断して社外マフラーを付けることになる。
レムスもコックスも音量はノーマルとさほど変わらんよ。

自分が使う立場からするとサイズ的にはⅢ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:32:39 ID:3WPmZVZh0

>>905
ビーボｗｗｗ
まだ自販機あるんかな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:03:39 ID:/Bc0mxhHO

>>921
確かにⅣは新しさはないけど、
それがまたいい味だしてると思う

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:41:17 ID:q6zNKKz4O

明日、富士スピードウェイでのVW.meeting皆行くのか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:41:20 ID:MzMc1+990

>>923
http://www.umaza.com/vivo/0/vivo98/index.htm

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 16:30:27 ID:HLYE+jsP0

Vのヴァリアントは170psバージョンのTSI積むのかな。

というか、パサートヴァリアントにTSI積んだら
そっち買っちゃいそう。(w

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:22:01 ID:5TV404eTO

GLI買っちゃおっかな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:19:16 ID:bFBtfNUs0

V　VV　ｗｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:17:36 ID:tyxugs7M0

Vは後席のクッションがペラペラになっているのが欠点だなⅣに比べて
Ⅳは分厚いクッション使っていたよね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:53:33 ID:FeBn4wlI0

>>921
あれが洗練されて個性的と感じるわけか
トヨタ車とか好きそうだな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:43:28 ID:pVwW4HRN0

うるせー馬鹿

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:15:26 ID:T+MaYFfjO

明日25M納車。
初めて買う車なのでﾄﾞｷﾄﾞｷします。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:16:57 ID:5eoZQBfdO

5も長く使っているほど惚れ込む、凄く良いデザインだと思う。
歴代ゴルフはいつもそう。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:31:56 ID:q8UW/oFN0

IVのエクステリアデザインは1年で飽きた。
インテリアは半年で見飽きた。

IIIはあっさりしていて見飽きはしなかったが。

Vはリアバンパーだけデザイン変更になればGood　！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:46:53 ID:DSSfU49G0

>>933
オメ！
俺は来週中に契約してくる予定。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:53:17 ID:XTrmBC6k0

>>835の目はfusianasan

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 02:21:53 ID:q8UW/oFN0

>>937
100もの前のレスを今頃になって
する人ってある意味・・・（ｒｙ

レスアンカーを打ち間違える人も
知能不足気味。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 02:46:07 ID:XTrmBC6k0

自分のカキコに対するレスに執拗に執着するお前がfusianasan>>938 >>935

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:53:30 ID:Oy/lKNzr0

>930
後席のシートのかけ心地が悪いので我が家では妻から反対を受けています。
どちらかというとトゥーランの方が後席は良さそうなので3人家族なのにトゥーラン
を買うことになりそうです。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 08:05:45 ID:LEVBXD+RO

>>940
独身でミニバン乗るやつもたくさんいる時代、3人でトゥーランならごく普通。
俺の知り合いは、独身でエスティマキャプテンシート、後席モニター付w。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 08:07:18 ID:LEVBXD+RO

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:54:43 ID:Xmb2R01k0

wolfiとサービスプラスって入ってますか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:00:21 ID:WUPb8KCYO

6はいつ頃出ますか？
現行GTIを購入しようか迷っているのですが、買って1、2年で新型が出るとつらいので…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:24:31 ID:Xmb2R01k0

やっぱTSI＋DSGが本格的に標準になるのはGOLF6からかな？
であれば、FSI＋ATを買うのがお値段のことを考えてもGOLF5の最適解？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:24:34 ID:n0C76RO00

６は早くても来年じゃない？
モデル初期だと優越感あるけど、
モデル末期で信頼性上がってたり、オーナー情報が豊富な現行モデルを
選ぶというのもありだと思うよ。
資産価値がでるくるまじゃないし、欲しい時が一番いいんじゃない？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:00:13 ID:y99FGVlL0

>>945
お安く手に入れるなら中古に出回っているGT(2L)かな。
H18/H19登録で220（標準のシート）～250（革シート）くらいだから国産車と
同等の価格で買える。
それか25Mかな。
ターボ好きなら別だが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:09:04 ID:S59jCgzf0

>944
6は欧州で早くて2008年秋って言われてるから日本に入ってくるのは早くて2009年春頃
GITはさらに遅れる可能性あり

>945
TSI＋DSGを乗ると、FSI＋ATが本当に古臭い仕様に思えるな
止めた方がいい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:21:12 ID:ANHeij4u0

・DSG+TSIが出た今、旧来のFSI+ATは古い。新しい方が良い。
・DSG+TSIは出たばかり、耐久性も潜在不具合も未知数。枯れた技術のFSI+ATの方が安心。

どっちもある意味正解。
後はお好みで。

俺？
旧GT海苔で何となくｼｮﾎﾞｰﾝしているよhahahahaha…orz

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:48:11 ID:LEVBXD+RO

次期型、ほんとにそんなに早く出るのかな？
ヴァリアント出たばっかだし、ラインナップは完成してない。
なにより、プジョー307やメガーヌ、アクセラといったライバルが
まだ旧モデル。
今まででも優位にたっていた上に、マイチェンで洗練された以上、
あと2年は現行型で行けると思うんだが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:01:47 ID:K7AKqUN10

俺はむしろ旧GTを買っておくんだったと後悔してる・・・
枯れたメカ＋ちょっと低めがカッコイイ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:05:00 ID:mXJ27tT00

旧GTにあったレザーのベージュがﾎｼｲ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:26:38 ID:Bu6B1YFN0

次期方は１．２年で出るんじゃね。
いま３年目だからそんなもんでしょ。
Ｖのトヨタ車と見紛う陳腐なデザイン、ペナペナな外板を見れば分かると思うが
もはやドイツ車もいいもの長くじゃなくて、ローコスト車を
短いスパンで次々出すやりかたに変えた。

ハッチバックとワゴンボディーの次期がずれるのは問題なし
Ⅳのワゴンも長いことハッチバックのⅤと併売されてただろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:30:08 ID:n0C76RO00

デザイン云々の行を抜かせばまともな意見だな。
デザインは人それぞれ。

ところで、うわさでは次期型くらいからレーザー溶接やめるんだっけ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:24:47 ID:gSfuRpYv0

Vって外板ペナペナなの?

てかローコストは時期型からじゃないの?
Vは金かかってるって聞いたけど。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:28:28 ID:Bu6B1YFN0

デザインについて好き嫌いで言ってるわけじゃない。
好き嫌いと良くできたデザインというのは別の話。

コストによって実現できる形とできない形がある。
同じデザインのプレスラインでもきっちり出すのと緩く出すのとでは
コストのかかり方が違う。そういうことを言ってるんだよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:58:57 ID:n0C76RO00

いいんじゃない、これ以上値段あがってもこまるし、
デザインで選ぶ乗る車じゃないしな。

で、ここに今書き込んでる君たちは、富士にいっていないっぽいな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:01:08 ID:l3CaUZKu0

>>953
ペナペナな外板？？？？
どこがよｗ
乗ったことないだろｗ

>>956
丸目ポロやルポのプレスラインが金かかりすぎだったのよ。
今が普通。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:03:36 ID:DSSfU49G0

>>943
wolfiは5年乗るなら絶対入ってたほうがいい。ある意味保険みたいなもんだから。
サービスプラスの利点は利用度（走行距離）によるので人それぞれ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:33:23 ID:LEVBXD+RO

>>956
そんなあなたに、ユーノス500。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:53:07 ID:y99FGVlL0

ペナペナ板はトヨタ・日産だろ。
洗車場で洗車している音聞くと波型トタンにぶっ掛けているような音がする。
相当薄いよ。軽量化に気を使っていないゴルフはそんな音しないね。
薄いから悪いってことはないけど。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:24:03 ID:m8maYhWM0

いや　悪いだろ　

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:41:24 ID:itmIrBnP0

Ｖ（非ＤＳＧ）のＡＴＦ交換した人いる？
交換時、ＡＴＦの温度管理が必要だからＤラー以外ＮＧって、
どこぞのカキコミで見たんだけど・・・
可能なら、付き合いのある整備工場に頼みたいところ。
Ｄラーに聞いたら、当然の如く｢うち以外はお勧めしません｣だったorz

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:40:30 ID:CTnnY8x60

なんでATF交換したいわけ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:43:54 ID:k+0vvk8R0

>>940

ぜひ一度、プラスの後席に嫁を乗せてみてくれ。

ディーラーに展示車があればの話だが・・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:46:55 ID:u2SG8sFfO

ATF交換不要じゃないか？
つか交換する事が故障の原因って聞いたけど。
水抜き剤みたくガソリンスタンドやカーショップが作り上げたもんだろ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:59:32 ID:b8w6CD040

夏の炎天下でゴルフを駐車するとダッシュボードが激熱。
何か良いサンシェードあります？
今日買ってきた奴はサイズが足らず設置不可でした・・・orz

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:15:01 ID:vxu/14xf0

>>967
純正のサンシェードでいいんじゃない？
高いけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:19:16 ID:2jJ7wFb40

初物Ｖもそろそろ車検？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:34:52 ID:kGuSVgLu0

純正もあまり、効果なし。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:48:21 ID:CLq/oC1f0

サンシェードとさ、窓にぶら下げて空気循環させるやつ組み合わせたらいいかも？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:13:37 ID:QHfpJ74T0

歴代ゴルフ達の印象
Ⅰ もう見ない
Ⅱ クラシックカー
Ⅲ 古臭い
Ⅳ カッコイイ
Ⅴ カッコワルイ、でも中身（メカ）はうらやましい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:33:16 ID:jilk0h7f0

Ⅳかっこいいか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:12:32 ID:J3BRoBr30

25Mってサンクスエディションの装備にクルコン、ブルーステッチ、ダッシュドアパネル、16インチアルミとタイヤ
が追加されているのに+10,000円かと思っていたらシートヒーターが付いていないのね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:13:00 ID:b8w6CD040

自分もⅣカッコイイかと聞かれれば微妙。
逆にⅤのほうがカッコイイと感じる。
リアは可愛い。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:40:04 ID:jilk0h7f0

Ⅴのフロントはかっこいい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:49:28 ID:a8qB2LG5O

W12のやつすごいね。。ルノーのハリボテのやつに似てる。あれ市販すんの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:52:44 ID:ZgDfahMw0

>>972
> Ｉもう見ない
　昨日、富士スピードウェイでサーキットトライアルしていましたよ！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:58:01 ID:8KugmxZEO

車買い換えなんですがゴルフ２５年記念車とプジョー３０７と迷ってるんですがどちらが良いでしょうか
車素人なんでよろしくお願いします

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:00:06 ID:dEE+I2fm0

ていうかカッコよさ（デザインのよさ）でゴルフを乗る奴は殆どいないんじゃね？
Vだってずんぐりむむっくりしたダンゴ虫みたいなデザインだし
実用に徹した形の車だからね、そこがいいんだよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:09:21 ID:qRnNn93E0

>>979
車の出来ならゴルフ。華があるのはプジョー。
プジョーはモデル古いのが難。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:24:12 ID:aGX4EqTf0

>>979
格好（好み）で選ぶのか、車の出来なのか
なにかこだわりがあるとか。人によって全然違うし
聞いても何の役にたたねーと思うよ。

分かるか分からないというより　実際２台見て乗れば答えがでるんじゃね？

あと、プジョーディーラーの数を数えてみれば分かるけど
ディーラー網は圧倒的にワーゲンの方が厚い。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:59:19 ID:BOZXQmunO

街にあふれたゴルフよりは307の方が、外車って感じがするでしょうね。
車に詳しくない子が、ゴルフって準国産車みたいな感じでしょ！って言ってました。
歴代のなかではⅤがお洒落な感じしますね。昔はⅢも良かったですが。ⅣはｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄでⅢとあんま変わらない。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:05:53 ID:heepEBf40

TSIの値引きってどれくらいが相場ですか？
なにか足元見られているような気がして・・・。
ゴルフってあまり値引きないんですかね？10万円くらいだったんですが。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:09:02 ID:aGX4EqTf0

>>984
ワンプライスです。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:12:13 ID:aGX4EqTf0

＞車に詳しくない子が、ゴルフって準国産車みたいな感じでしょ
車に疎い人はそんなことは言わねーよ。

ゴルフ？「へーー」終り。

準国産車みたいだねなんて言うのは、車雑誌読み過ぎのアホだけ。　

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:15:06 ID:v3Xg5ZzM0

>>967
VWって未だにフロントウィンドウが断熱ガラスじゃないの？
リアドアウィンドウにダークティンテッドガラスを採用するするくらいなら
フロントの方に断熱ガラス採用したら良いのにね。
リアはユーザーの各々の思いでフィルム貼ったりするのにさ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:31:41 ID:9WqVr5W70

>>987
三流メーカーに何期待してんだよｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:40:07 ID:LFBWSliy0

>>987
VWの断熱ガラスは金属蒸着で電波通さないから、VGJでわざと設定
外してるんじゃないかな？
ETC,VICS,GPS,フィルムTVアンテナなど日本はフロントガラス越しに電波
受けるものが多いし。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:47:30 ID:heepEBf40

ワンプライスってことはほとんど値引きはないってことですか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:14:23 ID:BO/cFZ4R0

>>988
三流以下のプジョーやルノーでさえ断熱ガラスですが

992 ：変わり者の07GTX海苔：2007/06/17(日) 16:48:01 ID:HjERjYHk0

次スレ立てた

【VW】ゴルフ 32【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182063429/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:20:48 ID:ZgDfahMw0

>>979
２５年記念って、そんなモデルあったのかなぁ？
１９９９年だと、ゴルフ４ですか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:52:32 ID:QJi0ImcX0

>>993
ハンドル左右別に1000台ずつの特別仕様車。
リヤに　25 JAHRE　のエンブレムが入る。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:14:58 ID:pfUCy6vz0

「ゴルフ２５ヤーレ」は2000年7月ってあるね
http://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/#200007
ちなみに「２５Ｍエディション」はこちら
http://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/#200705

>>992
スレ立て＆誘導、サンクスです。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:16:53 ID:X4IqL7R+O

僕は35才でかなりヤレてきました。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:19:34 ID:jN1CXBtm0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:19:49 ID:jN1CXBtm0

GLi

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:20:05 ID:jN1CXBtm0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:20:31 ID:jN1CXBtm0

GTI
でお終い

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'