(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part46
現行４代目レガシィ ワゴンBP / セダンBL
[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
[B型：2004.6 ～ 2005.5]
[C型：2005.6 ～ 2006.5]
[D型：2006.5.24 ～ ]
前スレ
【現行】LEGACY【BP/BL】part45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166789613/
[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
[B型：2004.6 ～ 2005.5]
[C型：2005.6 ～ 2006.5]
[D型：2006.5.24 ～ ]
前スレ
【現行】LEGACY【BP/BL】part45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166789613/
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Part1 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101211335/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104761570/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107856664/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110188884/
Part16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113458374/
Part17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116760565/
Part18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118639174/
Part19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
Part20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123421699/
Part21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126419276/
Part22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129650357/
Part23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132666296/
Part24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101211335/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104761570/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107856664/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110188884/
Part16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113458374/
Part17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116760565/
Part18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118639174/
Part19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
Part20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123421699/
Part21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126419276/
Part22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129650357/
Part23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132666296/
Part24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139865784/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ （スレ番号重複）
Part27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/
Part31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
Part36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/
Part37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152974035/
Part38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154502918/
Part39 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156336763/
Part40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157818353/
Part41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160115738/
Part42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161867355/
Part43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163593256/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ （スレ番号重複）
Part27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/
Part31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
Part36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/
Part37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152974035/
Part38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154502918/
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Part40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157818353/
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Part42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161867355/
Part43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163593256/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:11:43 ID:wcg2czaq0
【公式サイト】
★富士重工 SUBARUオフィシャルWEBサイト
http://www.subaru.co.jp/
★スバルカスタマイズワールド Legacyアクセサリーカタログ
http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/index.html
★スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
★Sti
http://www.subaru-sti.co.jp/
【関連リンク】
★プロドライブ
http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
http://www.syms.jp/
★プローバ
http://www.jprova.co.jp/
★湾岸
http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
http://www.zerosports.co.jp/
★アクア
http://www.aqua-fsp.com/
★富士重工 SUBARUオフィシャルWEBサイト
http://www.subaru.co.jp/
★スバルカスタマイズワールド Legacyアクセサリーカタログ
http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/index.html
★スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
★Sti
http://www.subaru-sti.co.jp/
【関連リンク】
★プロドライブ
http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
http://www.syms.jp/
★プローバ
http://www.jprova.co.jp/
★湾岸
http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
http://www.zerosports.co.jp/
★アクア
http://www.aqua-fsp.com/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:12:27 ID:wcg2czaq0
【関連スレ】
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168315998/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166343807/
スバルレガシィ■ＮＡ専用■ Part11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168529990/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166343807/
アウトバック ランカスター グランドワゴン 17台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164202297/
レガシィ セダン（Ｂ４） スレッド３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169183241/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part81★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163585880/
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163652884/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160285545/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168315998/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166343807/
スバルレガシィ■ＮＡ専用■ Part11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168529990/
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アウトバック ランカスター グランドワゴン 17台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164202297/
レガシィ セダン（Ｂ４） スレッド３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169183241/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part81★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163585880/
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163652884/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160285545/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:13:04 ID:wcg2czaq0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい！
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい！
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
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. U U
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:20:12 ID:2fQwX2yP0
乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:33:46 ID:L6RK0D+X0
乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:39:08 ID:MJq6jYmq0
年改まだ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:40:25 ID:pNdaXysC0
ゼロスポーツのＡ～Ｃ型用AT用シフトブーツ付けてる人いる？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:05:57 ID:rZuY0aTHO
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:07:38 ID:kXtpi2bM0
乙
カナが戻ってきた
カナが戻ってきた
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:09:13 ID:/KtxCINm0
乙
>1乙～！
このスレもカナがラクしてズルしていただきかしら～！
このスレもカナがラクしてズルしていただきかしら～！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:21:47 ID:/a5pjKN50
>>1乙
何でスレタイにパーミル入ってるの？
何でスレタイにパーミル入ってるの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:34:26 ID:TF1xMVbS0
>>15
六連星のつもりでは？
六連星のつもりでは？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:35:21 ID:lDukZgSX0
>>15
スバルのエンブレム
スバルのエンブレム
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:18:11 ID:930z+bcEO
こんばんは。
今週、納車になりそうです。
慣らし運転をする予定ですが、1000㌔くらい、回転を上げずに、Ｉで走ってれば良いのでしょうか？
たまにはＳとかＳ＃で走る事も必要でしょうか？
今週、納車になりそうです。
慣らし運転をする予定ですが、1000㌔くらい、回転を上げずに、Ｉで走ってれば良いのでしょうか？
たまにはＳとかＳ＃で走る事も必要でしょうか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:25:24 ID:8JYi/hObO
納車して半年1万キロ走ったんだか98％Iモードだぞ。
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:26:27 ID:BJYax7lK0
DOのパナソニックのナビをつけたのですが、
走行中に観たいと思ってディーラーに相談したらきっぱり断られてしまいました。
で、自分でキャンセルしようと思ったのですが、作業的には難しいものでしょうか？サイドに引いてある配線を外して適当にアースすればいいのでしょうが、
当然サイド付近のカバーなども外したりするんですよね？
その辺が難しそうで躊躇してるのですが、どうなんでしょう。
>>18
S推奨らしいですよ。
走行中に観たいと思ってディーラーに相談したらきっぱり断られてしまいました。
で、自分でキャンセルしようと思ったのですが、作業的には難しいものでしょうか？サイドに引いてある配線を外して適当にアースすればいいのでしょうが、
当然サイド付近のカバーなども外したりするんですよね？
その辺が難しそうで躊躇してるのですが、どうなんでしょう。
>>18
S推奨らしいですよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:46:16 ID:rSc8BQV50
>>18
前スレのラストで慣らし終了した者だけど、S推奨らしいので俺はそれでやってたよ
さっきまで、慣らし終了して初のIモードで運転してきたんだけど、、、なんか運転しにくい
Sに慣れきったせいかアクセルの踏み込みの深さが「？？？」って感じ
結果、Iモードの方が燃費悪いという状況に陥ってるｗ
前スレのラストで慣らし終了した者だけど、S推奨らしいので俺はそれでやってたよ
さっきまで、慣らし終了して初のIモードで運転してきたんだけど、、、なんか運転しにくい
Sに慣れきったせいかアクセルの踏み込みの深さが「？？？」って感じ
結果、Iモードの方が燃費悪いという状況に陥ってるｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:26:11 ID:930z+bcEO
ありがとう。
1000㌔までＳで頑張ってみます。
だいたい4000回転以下くらいで運転すれば良いのかな？
1000㌔までＳで頑張ってみます。
だいたい4000回転以下くらいで運転すれば良いのかな？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:57:18 ID:gppvYv7g0
このスレではよく「慣らしはSが推奨」というのを見るが、どういう理由
なんだろう。
Iだと何か車に悪い事でもあるのだろうか？
なんだろう。
Iだと何か車に悪い事でもあるのだろうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:04:16 ID:rM7GB+E00
今度発注しようかと思うのですが、
アンダーの防錆加工ってカタログとかにはありませんが
できるんですか？
いくらくらいでしょう？
アンダーの防錆加工ってカタログとかにはありませんが
できるんですか？
いくらくらいでしょう？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:04:45 ID:ckzgVKOI0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:07:25 ID:ckzgVKOI0
>>24
最初から冬道走行を想定してるから、大物パーツの防錆性は十分。
しかし、ちゃんと盲点はあってネジの頭がものすごく錆びる。
これを全てステンレス製の錆びないものに交換するオプションがある。
工賃込み59800円なり。
最初から冬道走行を想定してるから、大物パーツの防錆性は十分。
しかし、ちゃんと盲点はあってネジの頭がものすごく錆びる。
これを全てステンレス製の錆びないものに交換するオプションがある。
工賃込み59800円なり。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:25:33 ID:0urImhhj0
>>20
普通やってくれるけどな。
ただし「自己責任ってことを了承します」みたいな誓約書を書く必要があるそうだ。
もし、どうしてもダメとか言われたなら別のディーラーに依頼してみたらいいんじゃないか。
でも「みんから」でも見たら自分でやった人もいそうだから検索してみるのも良いかもな。
(´・ω・｀)
普通やってくれるけどな。
ただし「自己責任ってことを了承します」みたいな誓約書を書く必要があるそうだ。
もし、どうしてもダメとか言われたなら別のディーラーに依頼してみたらいいんじゃないか。
でも「みんから」でも見たら自分でやった人もいそうだから検索してみるのも良いかもな。
(´・ω・｀)
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:32:09 ID:rM7GB+E00
>26
そうなんですかあ。
10年近く前の250T-B乗りなんですが、排気管系に穴が空いて
ディーラでチェックしてもらった時に一緒に見て見たんですが、
100年くらい海に沈んでた潜水艦じゃないか？と思うほどボロボロ
だったので、質問してしまいました。
排気管系だからしょうがないって事でしょうか。
（排気管系は消耗品？）
そうなんですかあ。
10年近く前の250T-B乗りなんですが、排気管系に穴が空いて
ディーラでチェックしてもらった時に一緒に見て見たんですが、
100年くらい海に沈んでた潜水艦じゃないか？と思うほどボロボロ
だったので、質問してしまいました。
排気管系だからしょうがないって事でしょうか。
（排気管系は消耗品？）
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:57:04 ID:67tJZQ/6O
>>25
ｉだと ミッションに負担かかる？ なんで？ 詳しく説明求む
ｉだと ミッションに負担かかる？ なんで？ 詳しく説明求む
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:00:36 ID:KyqJA9Og0
取説に慣らしはＳでって書いてあるから、みんなＳ推奨って言ってるんじゃない？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:19:50 ID:UST9VOfk0
慣らしなんて神経質にならななくていいよ。
エンジンはテストで全開にして回してるし、プールから出す時とかも
気つかってないぞ。
エンジンはテストで全開にして回してるし、プールから出す時とかも
気つかってないぞ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:24:58 ID:++oQTtZF0
持論があるのは良い事だが他人にそれを押し付けるな
慣らしきちんとしたエンジンはシリンダー内壁きれいだよ
慣らしきちんとしたエンジンはシリンダー内壁きれいだよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:37:12 ID:mWBTTSJqO
Iだと燃費重視で高いギアで走ろうとするからでは？
回転数低すぎるのもエンジン、ミッションには負荷かかる。
ま、あまり神経質になることもないと思うが。
回転数低すぎるのもエンジン、ミッションには負荷かかる。
ま、あまり神経質になることもないと思うが。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:20:42 ID:pOo8e+QK0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:53:49 ID:bqH5m5Ru0
ECOスイッチオンで慣らし運転しちゃった俺達を忘れるなよ！
D型だけが現行じゃねーんだよ！
E型ってホントに出るの？
D型だけが現行じゃねーんだよ！
E型ってホントに出るの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:56:37 ID:tND7LTBM0
>>20
どっちかというと、サイド付近じゃなくて
ナビ付近を作業すると思うけどなあ。車両
全体を騙す必要なく，ナビだけ騙せばいい
んだから。
そのパナソニックのナビの取り付け説明書
見てみ。サイドブレーキへ行ってる線があ
るから，普通はその線をサイドブレーキへ
行かせず、アースに落とせばいいだけだよ。
どっちかというと、サイド付近じゃなくて
ナビ付近を作業すると思うけどなあ。車両
全体を騙す必要なく，ナビだけ騙せばいい
んだから。
そのパナソニックのナビの取り付け説明書
見てみ。サイドブレーキへ行ってる線があ
るから，普通はその線をサイドブレーキへ
行かせず、アースに落とせばいいだけだよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:04:39 ID:SzdEeHwC0
>>35
ＥＣＯモードで高速道路1000km走って慣らしにしちゃった俺が来ましたよ(´∀`；)
ＥＣＯモードで高速道路1000km走って慣らしにしちゃった俺が来ましたよ(´∀`；)
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:13:36 ID:suyDFbRd0
フォレスター年改したな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:58:31 ID:v8rt4OAr0
ECOモードをONにされて納車だったから知らずに最初の方はECOモードで走っちゃったYO
てっきりあのボタンはスノーモードかなんかのボタンだと思ってたぜ
>>38
へー
興味ありませんけど
具体的にエンジン変更とかあったの？
てっきりあのボタンはスノーモードかなんかのボタンだと思ってたぜ
>>38
へー
興味ありませんけど
具体的にエンジン変更とかあったの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:22:44 ID:MmaXL/vV0
>>35 >>39
すいません。おじゃまします。
ECOモードをONで慣らしはNGだったのですか？
”Iだと燃費重視で高いギアで走ろうとするから”と同じ理由ってことですか？
ただいま慣らし中300Km ぐらいです。
すいません。おじゃまします。
ECOモードをONで慣らしはNGだったのですか？
”Iだと燃費重視で高いギアで走ろうとするから”と同じ理由ってことですか？
ただいま慣らし中300Km ぐらいです。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:49:34 ID:lCxoM2m20
前スレでGT５MTを買った人は値引きどれくらいでした？
SIクルーズリミテッドほすい・・・
オートクルーズとかは要らないけど、助手席パワーｼｰﾄがｗ
なんか高級車っぽいじゃんｗ（ぽいｗｗｗｗ）
SIクルーズリミテッドほすい・・・
オートクルーズとかは要らないけど、助手席パワーｼｰﾄがｗ
なんか高級車っぽいじゃんｗ（ぽいｗｗｗｗ）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:24:50 ID:f74RiuXc0
エンジンの慣らしは文字通り”慣らす”わけだから、
ECOだろうがS#だろうが関係無い。
ある上限回転数を守ってゆーっくりと運転すりゃいいんだよ。
ECOだろうがS#だろうが関係無い。
ある上限回転数を守ってゆーっくりと運転すりゃいいんだよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:36:48 ID:unhFJs0Z0
ターボも働かして慣らすためにSなんじゃね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:08:47 ID:QIqldTxaO
ECUの学習もあるのかもね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:22:47 ID:000thIsX0
iで慣らしがNGな理由は、iでは空燃比の学習をしないからです。
新車の慣らしはもちろんのこと、ECUのリセット後も同じことがいえます。
新車の慣らしはもちろんのこと、ECUのリセット後も同じことがいえます。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:40:54 ID:nuj4Zt5t0
説明書通りにやっとけば気分的に無問題
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:43:48 ID:iNNzLBbGO
おまいら感謝ディの案内来たか
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:17:11 ID:6tUAaeUo0
>>47
まだ来てない
まだ来てない
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:46:49 ID:v74UUdsE0
最近の値引き具合はどのような感じなんですか？
数年前はGTorGTBで２０がせいぜいでしたが・・・
D型GTかﾘﾐﾃｯﾄﾞがいいなと思っています。
自分も助手席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄに惹かれましたｗ
あと、ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ制御かな
数年前はGTorGTBで２０がせいぜいでしたが・・・
D型GTかﾘﾐﾃｯﾄﾞがいいなと思っています。
自分も助手席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄに惹かれましたｗ
あと、ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ制御かな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:49:41 ID:O1Ou2wDF0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:00:40 ID:nuj4Zt5t0
52 ：sage：2007/01/23(火) 17:20:13 ID:md+AH9gFO
最近のエンジンかしこすぎて、かわいくねぇな。
ただいまGTで500キロiでならしてたよ。
ただいまGTで500キロiでならしてたよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:49:40 ID:N6GNwvOxO
どちらかと言うと運転席より助手席にパワーシートが欲しいなぁ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:51:28 ID:rSc8BQV50
>>49
GTｽﾍﾟB車両本体で45万、DOPはｳﾙﾄﾗｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ分をサービスしてもらた
GTｽﾍﾟB車両本体で45万、DOPはｳﾙﾄﾗｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ分をサービスしてもらた
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:59:31 ID:hUE7wUgI0
>>53
そうそう。助手席に人乗せた翌日に後席にお客さん乗せる場合とか特に。
自分で手伸ばして前にやろうとするとつりそうになる。
その点パワーシートなら楽々。
そんな営業車としてGTクルーズ買った俺は馬鹿ですか？
そうそう。助手席に人乗せた翌日に後席にお客さん乗せる場合とか特に。
自分で手伸ばして前にやろうとするとつりそうになる。
その点パワーシートなら楽々。
そんな営業車としてGTクルーズ買った俺は馬鹿ですか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:07:04 ID:YrTjSr840
B型3.0R(VDC付き)を中古で買った者です。
エンジン始動直後のスタート時に1度だけ、
1速1700回転あたりで、アクセルにゴリっとした
感触(ABSのような)が伝わって来るのですが、
仕様でしょうか？
エンジン始動直後のスタート時に1度だけ、
1速1700回転あたりで、アクセルにゴリっとした
感触(ABSのような)が伝わって来るのですが、
仕様でしょうか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:46:10 ID:8zmlkxKJ0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:54:43 ID:bH2ldraDO
VDCって作動してるマークとか点灯するの？今年雪無くて試せないなぁ～
それと…現行D海苔なんだけどﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳ巻き込み凄いな！汚れる汚れる！
それと…現行D海苔なんだけどﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳ巻き込み凄いな！汚れる汚れる！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:10:52 ID:Iyc5e4Nu0
SI-LTDもspBも同じくらいの価格だから、頑張れば>>54位いけるって事ですね
後は、今のがいくらで売れるかだな・・・。
そう、助手席にこそほしいと思った。
標準GTに助手席のみ部品取ると、SI-LTD買ってもそれほど変わらなくなりそうでｗ
後は、今のがいくらで売れるかだな・・・。
そう、助手席にこそほしいと思った。
標準GTに助手席のみ部品取ると、SI-LTD買ってもそれほど変わらなくなりそうでｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:18:44 ID:S8akM95c0
MOPのマッキンってやっぱりいいですか？
スピーカーシステムは良さそうですが、ぼった栗パネル使ってHUだけ交換できるかな？
ナビはHDDの後付けにしたいから、HUだけ要らなくなりそうなんだけれど
スピーカーシステムは良さそうですが、ぼった栗パネル使ってHUだけ交換できるかな？
ナビはHDDの後付けにしたいから、HUだけ要らなくなりそうなんだけれど
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:40:12 ID:QIqldTxaO
>>60
マッキンのスピーカーは専用品につき流用は無理と思ってください
マッキンのスピーカーは専用品につき流用は無理と思ってください
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:07:13 ID:R4lCZFfD0
>>56
自分のB型3.0Rではそういうのは無いなぁ。
自分のB型3.0Rではそういうのは無いなぁ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:18:27 ID:ZMgxfCnaO
なあなあ、ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝ2007って出ないのかな?
出たら購入検討するつもりだったのに…。
出たら購入検討するつもりだったのに…。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:32:25 ID:SRMcRVBNO
>>49
2ヶ月前に買ったけどＧＴのＡＴで車両３５万引き(下取り）。他にＯＰ10万円分と引き換えにＥＴＣの移設＆セッティングがタダ。
けどヌバルから感謝Ｄａｙのお知らせは来てません……感謝されてねえかあ？？（笑）
2ヶ月前に買ったけどＧＴのＡＴで車両３５万引き(下取り）。他にＯＰ10万円分と引き換えにＥＴＣの移設＆セッティングがタダ。
けどヌバルから感謝Ｄａｙのお知らせは来てません……感謝されてねえかあ？？（笑）
>>59
うちの場合、交渉2回でその数値だったから3度くらい頑張ってもいいんじゃないかと！
ちなみに下取りは7年前のレガシィで、50万円で買い取ってもらったよ
正直、下取りの相場がわからんから「はぁ・・・わかりました」みたいなノリだったけど＾＾；
ってかどこまで値引きできるんだろね実際
うちの場合、交渉2回でその数値だったから3度くらい頑張ってもいいんじゃないかと！
ちなみに下取りは7年前のレガシィで、50万円で買い取ってもらったよ
正直、下取りの相場がわからんから「はぁ・・・わかりました」みたいなノリだったけど＾＾；
ってかどこまで値引きできるんだろね実際
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:57:10 ID:SzdEeHwC0
>>58
普段、点滅しても気付かないのかそれとも点滅してないのか分かりませんが
ハッキリ見たことあるのは一度、雨の日に強く加速したらメーター内のマーク
が数回点滅していました。 ただ…レガシィってＴＣＳは無いんですよね？
雨天とは言え一直線の道で加速する程度で横滑りするもんなんですかねぇ。
普段、点滅しても気付かないのかそれとも点滅してないのか分かりませんが
ハッキリ見たことあるのは一度、雨の日に強く加速したらメーター内のマーク
が数回点滅していました。 ただ…レガシィってＴＣＳは無いんですよね？
雨天とは言え一直線の道で加速する程度で横滑りするもんなんですかねぇ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:28:25 ID:URbXyoC40
今年からビルトインのパナナビが変わったみたいだけど、
あれって使い勝手どうなのかな？地デジ内臓のやつ・・・
あれって使い勝手どうなのかな？地デジ内臓のやつ・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:40:00 ID:MmaXL/vV0
>>67
ナビ自体の使い勝手に不満はまったくないが、
チューナー助手席下、本体運転席下で、チューナーはともかくとして
本体がそこにあるとHDDにCD録音させるのにすげーめんどい。
あと、なんとかボックスがダッシュボードの中にあって
車検証入れが減量しないと入らないのも不満。
ビルトインなので画面の収まりはかなり良い。
ナビ自体の使い勝手に不満はまったくないが、
チューナー助手席下、本体運転席下で、チューナーはともかくとして
本体がそこにあるとHDDにCD録音させるのにすげーめんどい。
あと、なんとかボックスがダッシュボードの中にあって
車検証入れが減量しないと入らないのも不満。
ビルトインなので画面の収まりはかなり良い。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:17:54 ID:5UnGcZqhO
BL5のりですが、高速道路での直進安定性を上げるには何が効果的ですか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:21:45 ID:yiPSJofJ0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:26:10 ID:sWBt/sTZ0
A型GTなんですが現在2.5万キロです。
いずれはBTSキットを入れたいんですが、どのくらいがショック、スプリングの
ヘタリを感じて入れるタイミングとしていいでしょうか？
個人差や使い方で様々なのは分かりますが、ある程度走行量が目安だと思いますんで。
現在フルノーマル車で、BTSの目的はとりあえず乗り心地よくちょっとだけローダウン。
いずれはBTSキットを入れたいんですが、どのくらいがショック、スプリングの
ヘタリを感じて入れるタイミングとしていいでしょうか？
個人差や使い方で様々なのは分かりますが、ある程度走行量が目安だと思いますんで。
現在フルノーマル車で、BTSの目的はとりあえず乗り心地よくちょっとだけローダウン。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:27:13 ID:TnAx69dd0
>>69
納豆ダイエット。
納豆ダイエット。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:33:59 ID:0cU+akMu0
>>69
ストレッチリムジンにすればおｋ
ストレッチリムジンにすればおｋ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:22:10 ID:2rr+xVC00
来年フルモデルチェンジだけど、SIドライブは残るだろうか。
無いなら新型ｲﾗﾈ
無いなら新型ｲﾗﾈ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:46:06 ID:4PxOy/yeO
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:50:04 ID:2TZktzQE0
一番売れたのはどの世代なんだろう。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:19:18 ID:lL6vCvh80
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:23:17 ID:wflDNa8JO
>>76
松坂世代
松坂世代
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:56:20 ID:UwrQEHm50
>>77
そうそう、CarViewに書いてた人によるとダッシュボードやや削って
本体かチューナーどっちか入れることも可能らしいよ。
自分はそんなスキルないのでディラー標準設置方法だけど。
詳しくはそっちみてみて。TWかアウトバックかどっちかの掲示板だったよ。
こちらもご参考までに。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610579/SortID=5811553/
P.S チデジはきれいでした。自分は見ないけど。
そうそう、CarViewに書いてた人によるとダッシュボードやや削って
本体かチューナーどっちか入れることも可能らしいよ。
自分はそんなスキルないのでディラー標準設置方法だけど。
詳しくはそっちみてみて。TWかアウトバックかどっちかの掲示板だったよ。
こちらもご参考までに。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610579/SortID=5811553/
P.S チデジはきれいでした。自分は見ないけど。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:19:05 ID:JDZ3eL5t0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 08:59:47 ID:lJ4/ES+EO
横滑りマークてんとうは、とらこんだよ！音がなったら横滑り制御。雪道でＡＢＳきかせてもＡＢＳマーク点灯しないんだよね。こわれてるのかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:03:24 ID:Jcbw9zSg0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:29:02 ID:1z7LRfHxO
TW GTですが、オイルは何キロ
ごとくらいに交換がいいですか？
ごとくらいに交換がいいですか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:43:40 ID:nAR3sEoI0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:46:02 ID:hxycnBaD0
10000㎞はないんじゃね？
いつも3000で変えてるけどたまに5000で変えてと
真っ黒でどろどろになるよ。
いつも3000で変えてるけどたまに5000で変えてと
真っ黒でどろどろになるよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:56:51 ID:napERi530
3000kmの時点で真っ黒どろどろになってないか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:01:56 ID:1z7LRfHxO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:05:57 ID:XFD7ZgVwO
GTなら3000から遅くても5000くらいで交換したほうがいいと思うよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:38:40 ID:nAR3sEoI0
>>84
俺は4000㎞で換えてるけどね。
だけど、BGとかの時代は3000㎞でオイル交換すると
いかにもオイル交換しましたって感じのフィーリングになったがBHとBPは全然感じない。
俺の感覚が鈍っただけかもしれないけどなｗ
ちなみに取説によると
「3.0R以外は10000㎞毎に交換」と書いてあったはずだから最低限のレベルでそれ守っていればいいんじゃないの？
期間は一年だったかな？
>>87
営業に聞くな。
フロントに聞け。
車検証入れに担当営業と担当フロントの名刺が入ってるでしょ？
俺は4000㎞で換えてるけどね。
だけど、BGとかの時代は3000㎞でオイル交換すると
いかにもオイル交換しましたって感じのフィーリングになったがBHとBPは全然感じない。
俺の感覚が鈍っただけかもしれないけどなｗ
ちなみに取説によると
「3.0R以外は10000㎞毎に交換」と書いてあったはずだから最低限のレベルでそれ守っていればいいんじゃないの？
期間は一年だったかな？
>>87
営業に聞くな。
フロントに聞け。
車検証入れに担当営業と担当フロントの名刺が入ってるでしょ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:39:39 ID:nAR3sEoI0
自己レスしてしまった
>>85宛てね
>>85宛てね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:43:06 ID:2vaFdgEE0
BPって、Egオイルの量増えてる？
増えてるなら劣化度合いは下がるしね
増えてるなら劣化度合いは下がるしね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:47:47 ID:nAR3sEoI0
なんで「3.0Rだけ初回のみ5000㎞交換」って書いてあるのかが不思議になってきた。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:15:13 ID:BwGOvsghO
>>71 ４万キロ以上くらいじゃねか？(スバル系ショップではこのくらいが交換対象みたい）車高調でも２～３万キロくらいだからね。
>>76やっぱＢＧ／ＢＤじゃね？他車種も含めたステーションワゴン自体も、平成８年が販売のピークだったらしいよ。
>>76やっぱＢＧ／ＢＤじゃね？他車種も含めたステーションワゴン自体も、平成８年が販売のピークだったらしいよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:28:41 ID:Kvf2CMXa0
純正の脚が4万キロで屁たるわけあるか
市街地走行での話ね
ショップの鴨
市街地走行での話ね
ショップの鴨
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:01:10 ID:lJ4/ES+EO
>>82 小刻みにゴゴゴ、ガががって音と振動するのでー。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:16:59 ID:tSL6BFB60
当方オーディオ交換を考えてますが、いかんせんAVパネルキッドが高くて
二の足を踏んでいます。
そこで、サウンドシャキットなる物を見つけましたがこの商品はどうなんでしょうか？
どなたか装着されている方いらっしゃいましたら感想などお聞かせください。
音はそれぞれ好みがありますがよろしくお願い致します。
二の足を踏んでいます。
そこで、サウンドシャキットなる物を見つけましたがこの商品はどうなんでしょうか？
どなたか装着されている方いらっしゃいましたら感想などお聞かせください。
音はそれぞれ好みがありますがよろしくお願い致します。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:21:44 ID:lhPlCA1G0
＿,,,,ュゞヽﾚ∠,,,＿ ＿＿＿＿＿＿＿
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ ／
|;;;,''-―'''''''''''―-､;;;| | こどもかよ！
|;;;ｉ i;;;| |
|;;〉／~｀ '冖ヽ〈;;|. |
||' -ｕォ ｉｒｕ- '|| ／
｀| ｀ ´ | ｀ ´ .|' ￣|
. |. ‘‐‐’ | ＼
. ＼ -‐=‐- ／〉-､,＿ ￣￣￣￣￣￣￣
／￣ゝ＼__二__／ ./ / ￣'冖;､
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:25:14 ID:pIwzBY0b0
なあなあ、mixiでガキが「BHはリミッターカットしただけで270km以上出る！」とか騒いでるんだが本当に出るのか？
アクセル踏む気合いがあれば出せるらしいぜ
アクセル踏む気合いがあれば出せるらしいぜ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:44:36 ID:SKICVg9QO
240以降のびないやろ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:47:43 ID:4PxOy/yeO
>>98えー手元の資料によりますと JAFの委員が無作為に生産ラインから選び 安全装置のみ取り付けたＢＨが 270､532km/hの公式記録を出してます
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:51:10 ID:4PxOy/yeO
>>100だが
追記 ＢＧの時も同チャレンジをして 249､981km/h でした
追記 ＢＧの時も同チャレンジをして 249､981km/h でした
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:10:59 ID:zU/IJOBD0
>>83
漏れの知り合いは旧マ○チ海苔なんだが、OIL交換は車検毎だってよ。
大体30,000㎞/回だなw
壊れる壊れないのレベルで言えば、この程度でも大丈夫。
±数千㎞なんかは誤差の範囲だと思う。
自分の気持ちの問題だから自分で決めりゃーいい。
漏れの知り合いは旧マ○チ海苔なんだが、OIL交換は車検毎だってよ。
大体30,000㎞/回だなw
壊れる壊れないのレベルで言えば、この程度でも大丈夫。
±数千㎞なんかは誤差の範囲だと思う。
自分の気持ちの問題だから自分で決めりゃーいい。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:16:30 ID:4PxOy/yeO
エンジンルームの燃料ホースについて教えて下さい 上のホースと下のホースどっちがリターン側ですか？ 車はBP5D GTです
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:26:19 ID:BwGOvsghO
>>94オレの場合、町乗り・峠・走行会だから。自分の使い方からのおおよその予想。
街乗りのみなら４万キロくらい問題無いだろうが、>>71はＢＴＳキットを考えているので、ある程度スポーツ走行するという前提での答えだ。
スポーツ走行するならヘタりきる前に交換かＯＨしたほうが良い。
街乗りのみなら４万キロくらい問題無いだろうが、>>71はＢＴＳキットを考えているので、ある程度スポーツ走行するという前提での答えだ。
スポーツ走行するならヘタりきる前に交換かＯＨしたほうが良い。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:40:34 ID:DBWvStnK0
昔乗ってたGTRは、オーリンズの車高調入れて1万キロで抜けた。
95％サーキット走行だが…
95％サーキット走行だが…
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:29:45 ID:wflDNa8JO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:51:33 ID:o+nM2iwC0
>98
これか
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=14561352&comment_count=8&comm_id=167629
しかし
＞リミッターカットするだけで国産のスポーツカーとして造られた車と十分タメ張れます。現にこの前尋常じゃ無いエキゾーストを響かせてるスープラを煽ってました(笑)ちなみに車はB4 RSK D型のノーマルです。スピードは聞かないで下さい(笑)
＞リミッターカットの他に必要なのは２７０km以上でさらにアクセルを踏み込む度胸と腕だけです(笑)
こりゃ凄いな。
みんカラは大物がうようよいると思ってたけどmixiにも大物はいるんだな。
同じレガ乗りとしてどうよ。
これか
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=14561352&comment_count=8&comm_id=167629
しかし
＞リミッターカットするだけで国産のスポーツカーとして造られた車と十分タメ張れます。現にこの前尋常じゃ無いエキゾーストを響かせてるスープラを煽ってました(笑)ちなみに車はB4 RSK D型のノーマルです。スピードは聞かないで下さい(笑)
＞リミッターカットの他に必要なのは２７０km以上でさらにアクセルを踏み込む度胸と腕だけです(笑)
こりゃ凄いな。
みんカラは大物がうようよいると思ってたけどmixiにも大物はいるんだな。
同じレガ乗りとしてどうよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:51:40 ID:Kvf2CMXa0
富士重工業は、スバル充電式草刈機『eカッターPRO』を開発、
富士重工産機販売を通じて2月1日から国内で販売開始すると発表した。
レガシーの荷台に一台どうぞ
富士重工産機販売を通じて2月1日から国内で販売開始すると発表した。
レガシーの荷台に一台どうぞ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:03:00 ID:BprqEAH80
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:20:40 ID:BwGOvsghO
>>105同じくＲ３２サーキット仕様にオーリンズ車高調だったが、３万キロくらいもった。
車高調の相場は２万キロくらいらしいから、物もち良かったほうかな。
車高調の相場は２万キロくらいらしいから、物もち良かったほうかな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:24:57 ID:uzb/lEAH0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:25:22 ID:DBWvStnK0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:29:49 ID:BVQe3cFT0
お( ^ω^) お( ^ω^) お( ^ω^)
we ghost busters!
we ghost busters!
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:26:56 ID:UKRoiHa00
C型乗りなんですが間違えてD型のAVパネルキット買ってしまったんですが、
取り付けることって可能なんでしょうか。知ってる方いませんでしょうか？
取り付けることって可能なんでしょうか。知ってる方いませんでしょうか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:39:58 ID:vQdB8Xrg0
GTワゴン乗りですがチョットだけ車高を下げたいんですが、オススメのダウンサスはありますか？
相反することですが乗り心地を損ねたくないんです。ほんのチョットだけ下がればそれでいいんですが。
前のワゴン車でダウンサスや車高調入れたりしましたが、ダウンサスはリアが底付き仕様でしたし
車高調というのもサーキット走るわけでもないし・・・乗り心地もいいとは言えないし。
相反することですが乗り心地を損ねたくないんです。ほんのチョットだけ下がればそれでいいんですが。
前のワゴン車でダウンサスや車高調入れたりしましたが、ダウンサスはリアが底付き仕様でしたし
車高調というのもサーキット走るわけでもないし・・・乗り心地もいいとは言えないし。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:56:27 ID:orb6kx3ZO
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:03:52 ID:1woK/vay0
>>115
荷物でも積めば。
荷物でも積めば。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:10:17 ID:MXsXuKIL0
>>98
ttp://www.fhi.co.jp/news/98_4_6/06_17_b.html
ttp://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/colorado1998/
結構スバルにとってもビッグニュースだったのね…
ttp://www.fhi.co.jp/news/98_4_6/06_17_b.html
ttp://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/colorado1998/
結構スバルにとってもビッグニュースだったのね…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:08:04 ID:wflDNa8JO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:14:27 ID:Y17szYJD0
なんで車高を下げたいんだ？
無意味だろ
無意味だろ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:38:43 ID:LHaqGN+fO
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:41:03 ID:S2j1/9m20
>>118 世界最速ワゴンか。さりげなくLegacy(・∀・)ｽｺﾞｲﾈ!
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:03:48 ID:xayNUe7N0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:10:06 ID:KfSSferw0
話は戻るがOil3,000kmで交換って？多分あと３年くらいすると1,000kmで交換とかになってるよw
3,000kmで交換っていいお客だよね。昔嫁のオートマ車で自動後退行ったら、「ミッションオイルの交換時期です」って言われて交換したが、後で取り説読んだら全然そんなことなかった。奴らは交換のサイクルを早くしたいんだよね。
昔は5,000kmとか言われてたよね。だんだん短くなってく。日本だけじゃないの3,000kmで交換なんて。ABの人商売の邪魔してごめんねw
3,000kmで交換っていいお客だよね。昔嫁のオートマ車で自動後退行ったら、「ミッションオイルの交換時期です」って言われて交換したが、後で取り説読んだら全然そんなことなかった。奴らは交換のサイクルを早くしたいんだよね。
昔は5,000kmとか言われてたよね。だんだん短くなってく。日本だけじゃないの3,000kmで交換なんて。ABの人商売の邪魔してごめんねw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:28:00 ID:nx6kRX1j0
なんつーか恐ろしいほどに星の数ほどのスレで既出な話を今さらですか
得意げに語ってないでだまってオイル交換なしで乗れ
得意げに語ってないでだまってオイル交換なしで乗れ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 09:10:11 ID:1d2gogKyO
俺は安いオイルまめに変えるようにするよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 09:44:25 ID:okUQDm3j0
>>115
STiは微妙にケツ下がりになるから湾岸をお勧めしとく
STiは微妙にケツ下がりになるから湾岸をお勧めしとく
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:19:06 ID:rQQrKy2K0
GTワゴン乗りですがチョットだけワルイ感じにしたいんですが、オススメのチョイ悪グッズはありますか？
相反することですが周りの車には威圧感を与えたいんです。ほんのチョットだけ悪くなればそれでいいんですが。
前のレガシイで車板ステッカー貼ったりスプリング一巻きカットしましたが、イマイチでしたし
チョイ悪と言ってもPAで深夜にスバル車集会とか開くでもないし・・・孤独なチョイ悪グッズ欲しいし。
相反することですが周りの車には威圧感を与えたいんです。ほんのチョットだけ悪くなればそれでいいんですが。
前のレガシイで車板ステッカー貼ったりスプリング一巻きカットしましたが、イマイチでしたし
チョイ悪と言ってもPAで深夜にスバル車集会とか開くでもないし・・・孤独なチョイ悪グッズ欲しいし。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:20:28 ID:Yfjd77IT0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:55:00 ID:ytgGgyV1O
NAはターボ程オイル管理はシビアに
なる必要無いとは思うけど、
ターボ乗ってた時の習慣で、3000km過ぎたら替えてる。
週末感謝デーで交換半額なので、
少し早いけど替える予定。
たかだか2600円程度ジャマイカ。
なる必要無いとは思うけど、
ターボ乗ってた時の習慣で、3000km過ぎたら替えてる。
週末感謝デーで交換半額なので、
少し早いけど替える予定。
たかだか2600円程度ジャマイカ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:17:24 ID:tkpfc6fcO
>>128
DQNスモーク
DQNスモーク
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:33:54 ID:b2xPhQttO
>>128
日の丸ステッカー
日の丸ステッカー
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:49:17 ID:En0pXpQC0
>>128
菊花紋章
菊花紋章
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:54:23 ID:B4olVpRC0
>>128
赤旗新聞
赤旗新聞
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:11:31 ID:FtG/Vx2L0
>>128
聖教新聞
聖教新聞
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:17:09 ID:uNP/Ak1w0
タイプRとかランエボRSなんかだとオイルの劣化が体感出来るんだけど（音や振動etc）
ちゃんと遮音されてる車や重めの車は変化が感じ取りにくいからねえ
ちゃんと遮音されてる車や重めの車は変化が感じ取りにくいからねえ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:18:28 ID:8xkuZT78O
>>128
なめ猫ステッカー
なめ猫ステッカー
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:19:07 ID:9FUBcvXB0
ついでに学会員になっとけ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:20:47 ID:RW+W7jnS0
>>128
大丈夫、チョイ悪どころか君の頭は充分に悪いからそのままでおk
大丈夫、チョイ悪どころか君の頭は充分に悪いからそのままでおk
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:23:19 ID:l2rZKSKc0
ノーマル同士で比較したとして80スープラに直線タメはれるってのは無いわな・・・
あれかスープラNAか
あれかスープラNAか
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:29:50 ID:Q/MXvgpr0
>>128
ボンネットorリアゲート全開
ボンネットorリアゲート全開
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:54:15 ID:wIusKmBS0
＞１２８
ダッシュボードに白ムートン
ハンドルカバーも白で決める
ダッシュボードに白ムートン
ハンドルカバーも白で決める
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:26:14 ID:rRMbZg+EO
ＴＹ７５
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:36:48 ID:xtLwwRQS0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 14:59:46 ID:NyE17ebwO
>>128の人気に嫉妬
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:03:42 ID:Fr6l71lb0
MC前のGTとGTスペBって全く同じサスペンションじゃないですよね？
Bはローダウンサスがデフォルトなんでしょうか？両方覗いたけどバネは黒かったんで純正だと思うんですけど。
それともタイヤの外径の違いからフェンダーの隙間が違って見えるからそう感じるだけ？？？
中古車探してて店員に聞いても？？？みたいな顔してたんで。。。
ま、ディーラー系じゃないし仕方ないけど。
Bはローダウンサスがデフォルトなんでしょうか？両方覗いたけどバネは黒かったんで純正だと思うんですけど。
それともタイヤの外径の違いからフェンダーの隙間が違って見えるからそう感じるだけ？？？
中古車探してて店員に聞いても？？？みたいな顔してたんで。。。
ま、ディーラー系じゃないし仕方ないけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:04:07 ID:z/X9JSCS0
>>128
助手席にジローラモ
助手席にジローラモ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:36:38 ID:4Np+yfXl0
>>128
半そで半ズボン
半そで半ズボン
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:51:28 ID:xayNUe7N0
>>128
つ ジム通って腕ムキムキにして窓から腕出して運転
まあマジレスすると
車高を軽くダウンしてＢＢＳあたりの渋めのホイールでエンブレムは撤去
リア５面を濃いめのスモーク貼ってマフラー交換程度じゃないの？
ボディカラーが黒とかリーガルブルーあたりならそれなりに決まると思う
ＬＥＤとかの光り物に手を出すと単なるアフォ仕様に簡単に豹変するから
そこら辺は控えめに
つ ジム通って腕ムキムキにして窓から腕出して運転
まあマジレスすると
車高を軽くダウンしてＢＢＳあたりの渋めのホイールでエンブレムは撤去
リア５面を濃いめのスモーク貼ってマフラー交換程度じゃないの？
ボディカラーが黒とかリーガルブルーあたりならそれなりに決まると思う
ＬＥＤとかの光り物に手を出すと単なるアフォ仕様に簡単に豹変するから
そこら辺は控えめに
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:54:07 ID:0dzKD1cX0
チョイ悪で威圧感覚えて避ける
＝
キチガイには近づかないが吉だから避ける
一般人はこうだからそれなりにね。。。
仲間は気を使って”ちょい悪だねぇ～”とか新語を言うだろうが
心ではいい年こいたガキ趣味おっさん
＝
キチガイには近づかないが吉だから避ける
一般人はこうだからそれなりにね。。。
仲間は気を使って”ちょい悪だねぇ～”とか新語を言うだろうが
心ではいい年こいたガキ趣味おっさん
151 ：ポコペン：2007/01/25(木) 17:13:11 ID:AiUaJ8SsO
>>115 ＳＴＩコイルの車高は121も言ってる通りで、付け加えるなら純正ダンパー対応だから乗り心地もさほど変わらないＹＯ！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:20:20 ID:yqz2HAgEP
ターボは耐久性が低い
タービンの平均寿命は１２万ｋｍ。
これは平均であるから弱いものでは１０万ｋｍでダメになる。
ＮＡならば３０～４０万ｋｍの間、タービンのような高価な部品交換を強いられることはない。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:25:13 ID:Uf9nqvWIO
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:35:29 ID:z/X9JSCS0
>>153
おれもそう思ったｗｗｗ
おれもそう思ったｗｗｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:17:17 ID:NyE17ebwO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:07:57 ID:g1/Y3Xe70
>>152
車はエンジンだけで走ってるわけじゃないからねぇ。
NAエンジンが30～40万km持つっていっても
タービンよりも高価な部品を交換する必要もでてくる。
1台の車に乗ってる間に1回交換するかしないかのことで・・・視野が狭いねぇ
車はエンジンだけで走ってるわけじゃないからねぇ。
NAエンジンが30～40万km持つっていっても
タービンよりも高価な部品を交換する必要もでてくる。
1台の車に乗ってる間に1回交換するかしないかのことで・・・視野が狭いねぇ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:26:39 ID:uwM0HuNQ0
普通は1回でも交換になってもらっては困る。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:51:07 ID:Fr6l71lb0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:54:39 ID:h3YL8FyE0
>140
神のGTOコピペばりに、制限速度で走ってたスープラを下品な運転で煽り倒したとかじゃね？
神のGTOコピペばりに、制限速度で走ってたスープラを下品な運転で煽り倒したとかじゃね？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:09:15 ID:ytgGgyV1O
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:30:13 ID:2kqp2rsQ0
SIｸﾙｰｽﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞってやっぱり受注生産ですよね
在庫車なんて発生しないよなぁｗ
在庫車なんて発生しないよなぁｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:35:35 ID:bLUwqvXG0
>>160
フロント下擦りやすくなるんだよなー。もう慣れたけど。
フロント下擦りやすくなるんだよなー。もう慣れたけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:45:35 ID:ucfuuKiWO
BLBのスペB海苔ですが、最近一晩空けてエンジンかけると、白煙がでるのですが！これはスバルクオリティーですか?
一般的にはオイル下がりだと思うのですが?
そんな症状出た方は他におりますか?
長文レス&ブッタギリすいません。
一般的にはオイル下がりだと思うのですが?
そんな症状出た方は他におりますか?
長文レス&ブッタギリすいません。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:45:40 ID:dp5SBoTv0
誰か教えて。
リアに貼ってあるレガシィとB-Sportsのエンブレムを取りたいんだけど、
あれって両面テープで貼ってあるだけ？それともピン式？
リアに貼ってあるレガシィとB-Sportsのエンブレムを取りたいんだけど、
あれって両面テープで貼ってあるだけ？それともピン式？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:45:41 ID:0zyKghAb0
オイル替えて、違いって走って分かるもん？
自分は街乗り程度にしか使ってないし、まったく分かんないんだけど
自分は街乗り程度にしか使ってないし、まったく分かんないんだけど
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:47:30 ID:2kqp2rsQ0
基本的に両面のはず
新型レガのオイル容量って
４Ｌ（フィルタ未交換）
４．５Ｌ（フィルタ交換）で合ってる？
新型レガのオイル容量って
４Ｌ（フィルタ未交換）
４．５Ｌ（フィルタ交換）で合ってる？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:47:41 ID:cJ6p4BpX0
>>103
燃料ラインが２本ならリターンは無いのでは？。つまり行ったきり。１本で供給。もう一本がエバポ。
３本ならリターンの有るタイプ。一番細いのがエバポ。あとの二本がどっちかは知らない。役に立たない情報だ。
燃料ラインが２本ならリターンは無いのでは？。つまり行ったきり。１本で供給。もう一本がエバポ。
３本ならリターンの有るタイプ。一番細いのがエバポ。あとの二本がどっちかは知らない。役に立たない情報だ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:48:48 ID:mQ7qwi8f0
以前の車は走りは分からなかったけど、燃費は変わった。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:54:04 ID:2kqp2rsQ0
ホースを追いかけていって、フィルタがあるのが供給だね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:05:18 ID:1qjqGDL70
>166 2L車なら大まかにそんな感じ
今はｴﾚﾒﾝﾄが軽と同ｻｲｽﾞだから4.5L入らん筈
今はｴﾚﾒﾝﾄが軽と同ｻｲｽﾞだから4.5L入らん筈
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:07:43 ID:YieAEFCQ0
>>161
そうだよ～！
だけど、在庫車並みの金額で買いたいと思っているなら
現在試乗車で納車されているものが市場に出回るのを
待っていたら良いと思うよ。
３月末までの特別仕様車だから２ヶ月以内に出回ると思うよ。
そうだよ～！
だけど、在庫車並みの金額で買いたいと思っているなら
現在試乗車で納車されているものが市場に出回るのを
待っていたら良いと思うよ。
３月末までの特別仕様車だから２ヶ月以内に出回ると思うよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:15:54 ID:fhKfS1z70
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:27:21 ID:tkpfc6fcO
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:46:41 ID:zQHoTANV0
教えて君でスミマセン。
メーターイルミネーションのダイヤルを触った時に
メーターパネルのODDの上にILL.*と出るのはB型までですか？
メーターイルミネーションのダイヤルを触った時に
メーターパネルのODDの上にILL.*と出るのはB型までですか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:55:26 ID:/ZRg+dmOO
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:32:26 ID:g1/Y3Xe70
>>165
街乗りでも分かると思うよ。
以前BG5B GTに乗ってたとき海外旅行に行ったら
現地でMobilのRally formulaが激安だった(確か$7/L位)
5本買ってきて試したら、明らかにエンジンノイズが小さくなった。
高回転まで回しても良かったし、5000km乗っても劣化した感じはなかった。
でも日本では買おうと思ったことないなぁ・・・4Lで8000円とかありえんし。
街乗りでも分かると思うよ。
以前BG5B GTに乗ってたとき海外旅行に行ったら
現地でMobilのRally formulaが激安だった(確か$7/L位)
5本買ってきて試したら、明らかにエンジンノイズが小さくなった。
高回転まで回しても良かったし、5000km乗っても劣化した感じはなかった。
でも日本では買おうと思ったことないなぁ・・・4Lで8000円とかありえんし。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:40:31 ID:aW0c9Uk10
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:47:34 ID:g1/Y3Xe70
>>177
サイパンでつ
去年はテロの影響で持ち帰りは断念・・・
ShellのHELIX Ultraとか$6/L位で買えるぞ。
パーツショップ行ってもいいし、GSでも3L買うと1Lおまけとかやってるから。
サイパンでつ
去年はテロの影響で持ち帰りは断念・・・
ShellのHELIX Ultraとか$6/L位で買えるぞ。
パーツショップ行ってもいいし、GSでも3L買うと1Lおまけとかやってるから。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:00:42 ID:tkpfc6fcO
価格よりもオイルを買ってくる>>176がスゴいと思う
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:07:23 ID:8UdY3l3rO
毎回ガソリン満タンで8000が痛い
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:18:10 ID:EU61LsOU0
カツカツまで粘らないで半分くらい無くなれば給油するのが精神的ダメージが少ない
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:34:13 ID:UrKg14wZ0
BP5AのGTを買うことにしました。
純正ラインオプションのDVDナビが付いているのですが、
これにスバル純正ETCを付けると画面に金額とかの情報が出ますよね。
この純正ETCはデンソー製のようですが、私はデンソーのETCが手持ちであります。
これを再セットアップしようと思うのですが、ナビに接続出来ますか？
もし無理な場合、純正だと高いのでオクとかで出回っているものにしたいのですが、
どの品番がいいのでしょうか。。。わかる方いらっしゃいませんか？
純正ラインオプションのDVDナビが付いているのですが、
これにスバル純正ETCを付けると画面に金額とかの情報が出ますよね。
この純正ETCはデンソー製のようですが、私はデンソーのETCが手持ちであります。
これを再セットアップしようと思うのですが、ナビに接続出来ますか？
もし無理な場合、純正だと高いのでオクとかで出回っているものにしたいのですが、
どの品番がいいのでしょうか。。。わかる方いらっしゃいませんか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:35:02 ID:hy6akjLK0
サイパンでオイル買い占めてヤフオクで売れば
旅費代以上稼げるんじゃね？
旅費代以上稼げるんじゃね？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:46:22 ID:skcDOviW0
航空運賃があるから、そうはいかない
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:52:20 ID:E1ZuxnA60
>>180-181
昔、ガソリンは半分以下の方が低燃費なんて報道やってますた。
しかし…半分はおろか常に3分の1以下で給油2000円分な貧乏人 ＿|￣|○ﾉｼ
>>182
まずはディーラーに相談、話はそれからでございます。確実性の問題でも。
そして、無理と断れたらＥＴＣの代金を値引きに入れるよう粘ればＯＫでつ。
昔、ガソリンは半分以下の方が低燃費なんて報道やってますた。
しかし…半分はおろか常に3分の1以下で給油2000円分な貧乏人 ＿|￣|○ﾉｼ
>>182
まずはディーラーに相談、話はそれからでございます。確実性の問題でも。
そして、無理と断れたらＥＴＣの代金を値引きに入れるよう粘ればＯＫでつ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:52:30 ID:TilLc4uy0
船便じゃだめか。orz
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:03:09 ID:Izf5CC510
>>185
いつもガソリンが少ない状態だと、タンク内が錆びたりするからたまには満タンにしてやってくれ
いつもガソリンが少ない状態だと、タンク内が錆びたりするからたまには満タンにしてやってくれ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:13:50 ID:E1ZuxnA60
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:44:22 ID:tXUHd7eI0
C型買ってほぼドノーマルで1年乗ったから、そろそろエアロでも組もうかと思ってるんだけど
ingsのD型用っぽいエアロって何かないかな？
ingsのD型用っぽいエアロって何かないかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:17:19 ID:4dyYx4rY0
>>176
コストコってアメリカの会員制スーパーマーケットが日本にもあるんだけど、
そこでは並行輸入物（アメリカ仕様）Mobil1が１ｑｔ(945ml)ボトルが６本入りで
4000円ちょっとで買えるよ。
それの15W50をBPターボで愛用してるけど、持ちも良いし良い感じだよ。
この時期は朝一発目の始動の時に少し硬さを感じるけど。
コストコの年会費は4000円で、食べ物もアメリカンな食品など珍しい物も多数売ってるから、
近くに有れば会員になってみるのも良いんじゃないかな。気に入らなければ脱会して
4000円返して貰えるし。ただしそれをやると１年間は再加入不可だったかな。
コストコが近くに無ければ、コストコの商品をヤフオクで転売してる業者がいるから、
ちょっと割高になるけど手にはいるよ。
コストコってアメリカの会員制スーパーマーケットが日本にもあるんだけど、
そこでは並行輸入物（アメリカ仕様）Mobil1が１ｑｔ(945ml)ボトルが６本入りで
4000円ちょっとで買えるよ。
それの15W50をBPターボで愛用してるけど、持ちも良いし良い感じだよ。
この時期は朝一発目の始動の時に少し硬さを感じるけど。
コストコの年会費は4000円で、食べ物もアメリカンな食品など珍しい物も多数売ってるから、
近くに有れば会員になってみるのも良いんじゃないかな。気に入らなければ脱会して
4000円返して貰えるし。ただしそれをやると１年間は再加入不可だったかな。
コストコが近くに無ければ、コストコの商品をヤフオクで転売してる業者がいるから、
ちょっと割高になるけど手にはいるよ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:23:04 ID:kmVjpC/+O
>>103
D型からﾘﾀｰﾝはなくなったとの話を聞いた気がする…。
D型からﾘﾀｰﾝはなくなったとの話を聞いた気がする…。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:47:56 ID:hkGFVFCQ0
俺3.0Ｒのオイルは12.5Ｗ－40
ガソリンは節約できるが、オイル交換は5000キロごとに必ずやってくる。（泣）
いっぺんに来られたら、恐いです。
ガソリンは節約できるが、オイル交換は5000キロごとに必ずやってくる。（泣）
いっぺんに来られたら、恐いです。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:09:55 ID:maK3JXOc0
>>152
確かにターボは耐久性が無いけどＮＡが３０万～４０万は大嘘
耐久性のある４ＡＧに乗っているけど２９万ｋｍでオイル漏れがひどくなってＯＨ
ＭＴに関しては３基目
クラッチ＆デフなんかも消耗品
タービンなんて流用できるぶん解体屋で探せばＯＫ
っていうか、タービンよりも普通はピストンリングとか逝かれてくるから
ＯＨ費用のほうが心配だわな。
って感じなんで、来週に２．０Ｒ新車で来ます♪
ハチロクより速いといいのだが・・・・・
確かにターボは耐久性が無いけどＮＡが３０万～４０万は大嘘
耐久性のある４ＡＧに乗っているけど２９万ｋｍでオイル漏れがひどくなってＯＨ
ＭＴに関しては３基目
クラッチ＆デフなんかも消耗品
タービンなんて流用できるぶん解体屋で探せばＯＫ
っていうか、タービンよりも普通はピストンリングとか逝かれてくるから
ＯＨ費用のほうが心配だわな。
って感じなんで、来週に２．０Ｒ新車で来ます♪
ハチロクより速いといいのだが・・・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:30:17 ID:iZ16Y90FO
タンク内の錆っていつの時代だよ。みんなのはしらないが、私のＣ型アウトバックのタンクは樹脂だよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:27:17 ID:F/9tWuna0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:02:27 ID:tPAaJXZD0
>>193
俺、ハチロクからBGの白のATのTS-Rに乗り換え経験者だけどハチロクより速かったよ！
ま、ハチロクはブラックレーシングのホイール+ポテンザRE61でフジツボのマフラー
オプションステッカーとFET極東ステッカーという典型的な馬鹿仕様だたよ
どっちも現行GTに比べたらすかしっ屁のような存在だけどね
俺、ハチロクからBGの白のATのTS-Rに乗り換え経験者だけどハチロクより速かったよ！
ま、ハチロクはブラックレーシングのホイール+ポテンザRE61でフジツボのマフラー
オプションステッカーとFET極東ステッカーという典型的な馬鹿仕様だたよ
どっちも現行GTに比べたらすかしっ屁のような存在だけどね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:26:23 ID:B/Nk6Vpw0
K2ギアが開発中の3.0R用スーパーチャージャーが激しく気になるな。
詳しく知っている人！情報求む！
詳しく知っている人！情報求む！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:35:00 ID:NNdgKiDRP
ま、ＮＡエンジンのタフさにはかなわんよ。
ベンチテストの基準
最高回転数(レッドライン)維持試験で３０万ｋｍは余裕でクリアします
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/estima/estima.html
実走行
オーバーホール無しで、１００万ｋｍ走っても快調。
http://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html
ベンチテストの基準
最高回転数(レッドライン)維持試験で３０万ｋｍは余裕でクリアします
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/estima/estima.html
実走行
オーバーホール無しで、１００万ｋｍ走っても快調。
http://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:39:48 ID:NNdgKiDRP
オートメカニック最新号に、タービン寿命１２万ｋｍ説と、レガシィをディーラーで１３０万円払ってリフレッシュ整備した直後にエンジンブローしたという、笑える面白い記事が載ってるから読んでみ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:40:10 ID:06fLCbn70
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:45:54 ID:jPQj09MmO
っーかトラックなんて最初の車検迄に8万㌔以上なんて当たり前で
30万㌔越えのターボ車が平気で走ってる訳だが
30万㌔越えのターボ車が平気で走ってる訳だが
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:03:02 ID:ezshJy6D0
商用車、しかもトラックと耐久性比較されても・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:09:48 ID:jPQj09MmO
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:45:58 ID:85MrcI1p0
>>179
日本出国前にNWAの人に聞いたら油脂でも引火点が基準以上であれば問題ないらしい。
むこうで買ってくる欠点は荷物が重くなることかな。
ビジネスクラスだと引っかからないと思う。
>>186
船便で大量に送るのも考えましたが重量がかさむので日本で買っても大して変わらなくなってしまいます。
あとは言葉の壁が・・・
>>190
それって銀ボトルのヤツですよね？
15Wだと冬場はあんまり良くないと思うんで・・・
金ボトルモノの方がグレード上ですし。
日本出国前にNWAの人に聞いたら油脂でも引火点が基準以上であれば問題ないらしい。
むこうで買ってくる欠点は荷物が重くなることかな。
ビジネスクラスだと引っかからないと思う。
>>186
船便で大量に送るのも考えましたが重量がかさむので日本で買っても大して変わらなくなってしまいます。
あとは言葉の壁が・・・
>>190
それって銀ボトルのヤツですよね？
15Wだと冬場はあんまり良くないと思うんで・・・
金ボトルモノの方がグレード上ですし。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 16:04:42 ID:PzOG76s+O
206 ：182：2007/01/26(金) 19:42:58 ID:UrKg14wZ0
>>185
レスさんくすです。
すでに契約済ませてしまったので、値引きは無理でした。
デンソーのカタログを見ると普通の音声案内やブザーのみの他にインタフェース付きとかいうのがあったので、
このモデルの情報を少し探してみたいと思います。
これとは別に。
BP/BLに乗ってる方で（乗って無くてもいいけど）、新型車解説書や整備解説書、電装配線図などマニュアル類を持ってる方はいますか？
もしよろしければ発行年月、資料番号（例えばG5401A）、価格を教えていただけませんか？
注文しようと思ってDラーに行ったのですが、やんわり断られてしまいました。
部品商ルートで頼んでみようと思ってます。
（部品商では品番調べてきてと言われたので）
・・・A型から現行のD型までフルに揃えたらいったいいくらになるんだろう。
レスさんくすです。
すでに契約済ませてしまったので、値引きは無理でした。
デンソーのカタログを見ると普通の音声案内やブザーのみの他にインタフェース付きとかいうのがあったので、
このモデルの情報を少し探してみたいと思います。
これとは別に。
BP/BLに乗ってる方で（乗って無くてもいいけど）、新型車解説書や整備解説書、電装配線図などマニュアル類を持ってる方はいますか？
もしよろしければ発行年月、資料番号（例えばG5401A）、価格を教えていただけませんか？
注文しようと思ってDラーに行ったのですが、やんわり断られてしまいました。
部品商ルートで頼んでみようと思ってます。
（部品商では品番調べてきてと言われたので）
・・・A型から現行のD型までフルに揃えたらいったいいくらになるんだろう。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:57:24 ID:88EGF0l7O
ターボでもサーキット走行とか非日常的な使い方しなければ耐久性は問題ないよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:58:37 ID:/2FeaBe/0
GTの購入を考えているんですが、オプションのクリアビューパックって役に立つ？
もし、あまり使えないならば、デラオプションを濃色ガラスのみにしようかと思いまして。
ちなみに、当方、雪は年に1度程度積もるかどうかというような地域です。
スキーに行くのはごくたまにです。
もし、あまり使えないならば、デラオプションを濃色ガラスのみにしようかと思いまして。
ちなみに、当方、雪は年に1度程度積もるかどうかというような地域です。
スキーに行くのはごくたまにです。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:04:21 ID:3G/biZh40
>>208
一応、あるに越した事はない便利装備です。
基本的に…降雪時以外は受ける恩恵の少ない装備ですが
いざ雪が降った時にあると確かに非常に便利ではあります。
ただ、バック灯が１つだけになるのが少し難点かもしれません。
一応、あるに越した事はない便利装備です。
基本的に…降雪時以外は受ける恩恵の少ない装備ですが
いざ雪が降った時にあると確かに非常に便利ではあります。
ただ、バック灯が１つだけになるのが少し難点かもしれません。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:14:21 ID:/2FeaBe/0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:44:32 ID:e6iKOmbS0
Ｄ型２．０ＧＴ糊です
フロントガラスに左のワイパーの掻き跡が残り
丁度運転席の顔の前に斜めのスジみたいなのがあり
アメがそのスジに沿って流れるので前が見ずらいです
ゴムの掻き跡かな？
消す方法どなたかご存知でしたら教えて下さい。
フロントガラスに左のワイパーの掻き跡が残り
丁度運転席の顔の前に斜めのスジみたいなのがあり
アメがそのスジに沿って流れるので前が見ずらいです
ゴムの掻き跡かな？
消す方法どなたかご存知でしたら教えて下さい。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:46:53 ID:R8m6uTM+0
ゴムの交換時期じゃね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:59:36 ID:F/9tWuna0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:11:28 ID:P8Ahnl/m0
>>213
確かにレガシィはオプションのしばりがありますからね。
確か、濃色ガラスのみと比べると、
3万高程度だったと思うので、お守り程度に付けてもいいかもしれないですねー
後になって、付けとけばよかったと思うよりは、精神的にもよいと思うので。
確かにレガシィはオプションのしばりがありますからね。
確か、濃色ガラスのみと比べると、
3万高程度だったと思うので、お守り程度に付けてもいいかもしれないですねー
後になって、付けとけばよかったと思うよりは、精神的にもよいと思うので。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:59:09 ID:jhVw29aj0
>>206
サービスマニュアルはディーラーで買えましたよ。
そのディーラーで買ったのは僕一人だそうですがwww
出版番号は……、検索したらこんなページがあったので参考になるかな？
http://www.mechamania.net/b4/b4-servicemanual.html
僕はＣ型なので、ここにあるのしか持ってないです。全て持っているわけじゃないけどね。
それにしても、スバルのサービスマニュアルは高くて、不親切。
ホンダのサービスマニュアルが親切すぎるのかもしれないけど…。
サービスマニュアルはディーラーで買えましたよ。
そのディーラーで買ったのは僕一人だそうですがwww
出版番号は……、検索したらこんなページがあったので参考になるかな？
http://www.mechamania.net/b4/b4-servicemanual.html
僕はＣ型なので、ここにあるのしか持ってないです。全て持っているわけじゃないけどね。
それにしても、スバルのサービスマニュアルは高くて、不親切。
ホンダのサービスマニュアルが親切すぎるのかもしれないけど…。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:58:17 ID:EU61LsOU0
ようやくETCを購入したので取り付けたいんですが
防犯面も考えてグローブボックス内にしようと思っています。
右側の上の小さい箱みたいなところにつけたいんですが、このプラスチックの枠は取り外せるんでしょうか？
ドリルで穴あけないでケーブル引き込めないっすかね？
ちなみにGTのA型です。
防犯面も考えてグローブボックス内にしようと思っています。
右側の上の小さい箱みたいなところにつけたいんですが、このプラスチックの枠は取り外せるんでしょうか？
ドリルで穴あけないでケーブル引き込めないっすかね？
ちなみにGTのA型です。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:20:09 ID:JwRrRcgS0
BPでスピーカーケーブル交換しようとしたけど、
ドアと車体の間の蛇腹みたいなホースにどうしても
通せません。
これって、ホース外してから通すものなんでしょうか？
ドアと車体の間の蛇腹みたいなホースにどうしても
通せません。
これって、ホース外してから通すものなんでしょうか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:24:39 ID:uJLlGwfT0
ハンガーの針金を使うと簡単に通る。
必ず、蛇腹ゴム内を通せ。雨漏りになるからね。
必ず、蛇腹ゴム内を通せ。雨漏りになるからね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:26:57 ID:7LMKPsjz0
ハンガーは太すぎないか？
バンセンでいいのでは
それかホームセンターで針金かってきたら良いんじゃないか
バンセンでいいのでは
それかホームセンターで針金かってきたら良いんじゃないか
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:31:54 ID:xVLlp9hb0
３，０Rと２，０GTの維持費ってどのくらい差があるんですか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:44:24 ID:7w1LqacX0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:47:13 ID:xVLlp9hb0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:02:49 ID:odIXsPpp0
>>220
つ燃費
つ燃費
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:10:21 ID:1llkQi0z0
225 ：182：2007/01/27(土) 00:41:03 ID:QcbFX1MW0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:54:10 ID:oG9/8sYZO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:54:38 ID:7g3yl+r80
クリヤビューパックってメーカーのラインで流す時の効率化を図るためで客の立場になって考えてないんだろ
俺、BHからの乗り換えでビックリしたもん
なんで前は標準だった物にいちいち金払ってオマケに余計な物まで付けさせられて
更にメーカーOPを選択するためには絶対付けないといけないと・・・
多分、ガラスメーカーはスバルから色無しガラスのオーダーが入ると怒ってると思うよｗ
俺、BHからの乗り換えでビックリしたもん
なんで前は標準だった物にいちいち金払ってオマケに余計な物まで付けさせられて
更にメーカーOPを選択するためには絶対付けないといけないと・・・
多分、ガラスメーカーはスバルから色無しガラスのオーダーが入ると怒ってると思うよｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:57:55 ID:vmLaf6qc0
>>227
BHでもオプションには濃色ガラスとリアスポイラがセットだった気がするけど？
BHでもオプションには濃色ガラスとリアスポイラがセットだった気がするけど？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:15:42 ID:7g3yl+r80
>>228
BHの時の縛りオプションは覚えていないｗ
俺のBH濃色ガラスじゃなくてフィルム貼った覚えがあるけど・・・
もしかしたら俺の乗ってたBHってメーカーOP無し車だったかもｗｗｗｗ
だけど充分に充実した装備内容だったけどなあ
BHの時の縛りオプションは覚えていないｗ
俺のBH濃色ガラスじゃなくてフィルム貼った覚えがあるけど・・・
もしかしたら俺の乗ってたBHってメーカーOP無し車だったかもｗｗｗｗ
だけど充分に充実した装備内容だったけどなあ
230 ：BH5AGT-BMT ◆3DStarsXLs ：2007/01/27(土) 01:22:04 ID:h4aI56470
雪国なので、ワイパーデアイサーは必要
ヒーテッドドアミラーもたまには必要
濃色ガラスも普通に必要
・・・でも、リアフォグだけはイラネ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:25:44 ID:vmLaf6qc0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:30:30 ID:7g3yl+r80
そもそもＢＰに乗り換えてからワイパーとミラーのヒータースイッチの位置知らない俺
もしかしてドアミラー畳むボタンの横の奴？と思っているけど暖冬の影響で全く使わない
リヤフォグなんて一回試しに点灯しただけ
つうかフォグランプすら使ったこと無い
もしかしてドアミラー畳むボタンの横の奴？と思っているけど暖冬の影響で全く使わない
リヤフォグなんて一回試しに点灯しただけ
つうかフォグランプすら使ったこと無い
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:34:44 ID:8HQzy5Dc0
今週末の感謝デーで
レガシィワゴンを契約してこようと思います。
商談、うまくまとまるかな。。
レガシィワゴンを契約してこようと思います。
商談、うまくまとまるかな。。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:39:53 ID:99F2tjuB0
感謝デイかー
今回は肉まんとかみたらし団子とかないのね・・・
Ａ賞Ｂ賞Ｃ賞全部ｲﾗﾈ・・・
今回は肉まんとかみたらし団子とかないのね・・・
Ａ賞Ｂ賞Ｃ賞全部ｲﾗﾈ・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:16:21 ID:D6OL363+0
>>220
ちなみに東京日動火災の見積もり：（俺って暇人だな…）
・30歳以上限定、10等級、対人対物無制限、車両保険付きで、各々ほぼ同じ条件で
2.0GT：\76,600（車対車） \113,790(オール)
3.0R ：\70,900（車対車） \103,890(オール)
2.0i ：\78,370（車対車） \117,430(オール)
まあ、自動車税の差がだいぶ縮まる程度には、保険は安くなる。
そういう俺は、3.0RのC型中古を安く買った・・・
ちなみに東京日動火災の見積もり：（俺って暇人だな…）
・30歳以上限定、10等級、対人対物無制限、車両保険付きで、各々ほぼ同じ条件で
2.0GT：\76,600（車対車） \113,790(オール)
3.0R ：\70,900（車対車） \103,890(オール)
2.0i ：\78,370（車対車） \117,430(オール)
まあ、自動車税の差がだいぶ縮まる程度には、保険は安くなる。
そういう俺は、3.0RのC型中古を安く買った・・・
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:30:02 ID:ydJDPZFq0
GTのイモビ装備車のキー（キーレス付き）をディラーで作ったら1本どのくらいするんですか？
2万くらい？
2万くらい？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 03:01:33 ID:UKyUBcwd0
ここ笑うとこですか？
保険料が
2.0i＞＞2.0GT
ってとこ。
GTに抜かれまいと躍起になって飛ばしてるのが多いから事故率が高いのですか？
私は最初から3.0Rなのでその世界は理解できませんが。
初めて高速に入ったあの日、3.0R、遅ぇー！と思えたあの頃が懐かしいです。
アクセル床まで踏んでも遅くて遅くて本気で後悔しました。
その直後に先代Bスポも乗りました。
初めて先代Bスポに乗ったあの日、先代Bスポ、速ぇー！と思えたあの頃も懐かしいです。
アクセル床まで踏んだた、妹がこわいよーと言いました。
先代Bスポって現在の2.0iBスポみたいなｷｬﾗですよね。
…つまり、2.0iって非力な分アクセルにビンビン反応させるようになってて（つまり、常時SorS#状態）結構恐い乗り物なのかも？
保険料が
2.0i＞＞2.0GT
ってとこ。
GTに抜かれまいと躍起になって飛ばしてるのが多いから事故率が高いのですか？
私は最初から3.0Rなのでその世界は理解できませんが。
初めて高速に入ったあの日、3.0R、遅ぇー！と思えたあの頃が懐かしいです。
アクセル床まで踏んでも遅くて遅くて本気で後悔しました。
その直後に先代Bスポも乗りました。
初めて先代Bスポに乗ったあの日、先代Bスポ、速ぇー！と思えたあの頃も懐かしいです。
アクセル床まで踏んだた、妹がこわいよーと言いました。
先代Bスポって現在の2.0iBスポみたいなｷｬﾗですよね。
…つまり、2.0iって非力な分アクセルにビンビン反応させるようになってて（つまり、常時SorS#状態）結構恐い乗り物なのかも？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 04:17:43 ID:J/pqarWG0
>229
俺もBEでフィルムOPでつけた。
BE/BHの時は濃色ガラスつけなくてもMOPつけられたんだよ。MOPの使えないDVDナビつけてたから間違いない。
BL/BPの濃色ガラスは色薄いよな…
>232
それはワイパーデアイサーのスイッチだよ。
俺もBEでフィルムOPでつけた。
BE/BHの時は濃色ガラスつけなくてもMOPつけられたんだよ。MOPの使えないDVDナビつけてたから間違いない。
BL/BPの濃色ガラスは色薄いよな…
>232
それはワイパーデアイサーのスイッチだよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 05:22:23 ID:OUzp9pV+0
>>204
銀ボトルに金色キャップのExtended Performanceってやつ。
アメリカのMobil 1のサイトみたんだけど、現在は金ボトルは無いみたい
普通の銀と、それの上位バージョン？のExtended Performanceが有るみたい。
http://www.mobil1.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Extended_Performance.aspx
コストコに売っているのは15W-50のみExtended Performanceで、他(5w30,10w30,0w40)は
普通の銀ボトルMobil 1。値段はどれもほぼ一緒。
銀ボトルに金色キャップのExtended Performanceってやつ。
アメリカのMobil 1のサイトみたんだけど、現在は金ボトルは無いみたい
普通の銀と、それの上位バージョン？のExtended Performanceが有るみたい。
http://www.mobil1.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Extended_Performance.aspx
コストコに売っているのは15W-50のみExtended Performanceで、他(5w30,10w30,0w40)は
普通の銀ボトルMobil 1。値段はどれもほぼ一緒。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 05:30:23 ID:/X/LaNgG0
ＳＩクルーズの見積もりとってきたんだが値引き31万ってどうなんだろ？
もう少しがんばったほうがいいか？
もう少しがんばったほうがいいか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 05:30:28 ID:OUzp9pV+0
>>232
ミラーヒーターはリアの熱線を入れると同時にスイッチが入るはず。
雨の日に使うとミラーの水滴が取れて非常に便利だよ。
この車に乗り換えてからミラー水滴防止グッズを買う必要が無くなった。
ワイパーデアイザーは非降雪地なので全く使ったこと無し。
ミラーヒーターはリアの熱線を入れると同時にスイッチが入るはず。
雨の日に使うとミラーの水滴が取れて非常に便利だよ。
この車に乗り換えてからミラー水滴防止グッズを買う必要が無くなった。
ワイパーデアイザーは非降雪地なので全く使ったこと無し。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 06:22:38 ID:5UPaHoVQ0
>>240
さらに５万くらいはいけるのでは？
さらに５万くらいはいけるのでは？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:00:18 ID:DwFmjfFI0
>>237
イモビも付かないこんな世の中じゃ・・・ 2.0i
イモビも付かないこんな世の中じゃ・・・ 2.0i
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:36:16 ID:rbogjE0c0
雪振らないけど、窓が凍りついたたときにはワイパーデアイザー役立つよ。
多少はフロントガラスの融氷をしてくれる。
うちの辺りは平野だけど濃霧も出るのでリアフォグも使う。
ただ肝心の前フォグは冗談抜きで使えないｗｗ
多少はフロントガラスの融氷をしてくれる。
うちの辺りは平野だけど濃霧も出るのでリアフォグも使う。
ただ肝心の前フォグは冗談抜きで使えないｗｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:15:33 ID:Z19bgkCpO
降雪地かつ霧が多いとこでは一番いらないのは濃色ガラス
リアフォグは吹雪や濃霧のとき前車についてると便利。
自車についてると追突される可能性は少ないかもしれない。
経験ではリアフォグ車からは離れないようにしてるがw
吹雪のときは道すらわからなくなるからね。
リアフォグは吹雪や濃霧のとき前車についてると便利。
自車についてると追突される可能性は少ないかもしれない。
経験ではリアフォグ車からは離れないようにしてるがw
吹雪のときは道すらわからなくなるからね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:19:01 ID:vMOYw4Hs0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:53:28 ID:QBQUw48J0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:53:00 ID:iuk3Un620
ワイパーが折り返すところだよね
砂埃とかがコンパウンドの様になって削れてるっぽくない？
全体研磨してもらうと綺麗になるね
さて、ＢＰ５Ｄみにいてくるぽｗ
砂埃とかがコンパウンドの様になって削れてるっぽくない？
全体研磨してもらうと綺麗になるね
さて、ＢＰ５Ｄみにいてくるぽｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:58:09 ID:ytRhzUDl0
>>200
ILLはイルミネータだから、レベライザーとは関係ないのでは？
ILLはイルミネータだから、レベライザーとは関係ないのでは？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:32:03 ID:aEFcxmnZO
携帯スマソ
BH5Dターボ海苔なんですがBPに乗り換えを考えてます。
そこで質問なんですが、不等長エキマニ入れると先代と同じ位ドロドロいいますか？装着してる方若しくは知ってる方いましたら教えて下さい！
BH5Dターボ海苔なんですがBPに乗り換えを考えてます。
そこで質問なんですが、不等長エキマニ入れると先代と同じ位ドロドロいいますか？装着してる方若しくは知ってる方いましたら教えて下さい！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:52:50 ID:aAThQqIr0
>>250
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part24
723 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/01/26(金) 22:31:17 ID:BC1pTB3QO
BPに乗り換えたいけど
ドロドロいわないんだよなぁ・・・
社外の不等長エキマニ入れればBHみたいな音になるのかな？
誰かおせーて下さい！
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part24
723 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/01/26(金) 22:31:17 ID:BC1pTB3QO
BPに乗り換えたいけど
ドロドロいわないんだよなぁ・・・
社外の不等長エキマニ入れればBHみたいな音になるのかな？
誰かおせーて下さい！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:06:01 ID:r9Vjc42hO
金もったいないから、大声で「ドロドロ」言うがよろし。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:27:31 ID:p2i6pJsB0
俺からいわせるとBPもBLもドロドロが気になる
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:20:14 ID:funf6JQ8O
不登頂に金かけるくらいなら両方乗ればいいんじゃね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:36:47 ID:QBQUw48J0
誰かATでｶﾘｶﾘにﾁｭｰﾝしてる人います？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:47:52 ID:V6DY8L5H0
ＧＴ乗りですがタイヤのベストサイズはどれでしょうか？
225-40-18でしょうか？
225-40-18でしょうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:51:47 ID:uJs8Utif0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:01:01 ID:RsjhVYqD0
>>257
ん、呼んだ？
ん、呼んだ？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:06:54 ID:hBlSIbIB0
>>255
俺ベーコンはカリカリ派。
俺ベーコンはカリカリ派。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:11:53 ID:yZDYeC+T0
>>256
なんで最初からSpec.Bに（ｒｙ
215/45R17で十分でしょ…
Sタイヤと普段履くタイヤ、スタッドレスの3セット持つのがオヌヌメ。
別にサーキット行かなくてもSタイヤは楽しいよ。温度上がってないと
危ないけど。
なんで最初からSpec.Bに（ｒｙ
215/45R17で十分でしょ…
Sタイヤと普段履くタイヤ、スタッドレスの3セット持つのがオヌヌメ。
別にサーキット行かなくてもSタイヤは楽しいよ。温度上がってないと
危ないけど。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:22:56 ID:V6DY8L5H0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:30:51 ID:LALNru6F0
わざわざ社外ホイール買うなら・・
頑張って１８インチ買えよ～
見栄えで買うなら、１７インチ買っても後々で１８インチが
気になって精神的に良くないぞ。
ただし、タイヤ代が馬鹿高くなるのでエコドライブでタイヤ長持ちさせてねｗ
頑張って１８インチ買えよ～
見栄えで買うなら、１７インチ買っても後々で１８インチが
気になって精神的に良くないぞ。
ただし、タイヤ代が馬鹿高くなるのでエコドライブでタイヤ長持ちさせてねｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:40:13 ID:mROY2AFH0
うちは明日、タイヤ交換する。
ポテンザRE050の215-45-17って87Wと91Wの2種類あるのね、知らなかった。
(耐えられる荷重が違うらしい) ちなみにレガシィは87Wだそうだ。
>>261 01Rって、050よりウェットに弱く減りが早いそうな。
その代わりドライのグリップ良さそうだが。
ポテンザRE050の215-45-17って87Wと91Wの2種類あるのね、知らなかった。
(耐えられる荷重が違うらしい) ちなみにレガシィは87Wだそうだ。
>>261 01Rって、050よりウェットに弱く減りが早いそうな。
その代わりドライのグリップ良さそうだが。
87Wのほうが91Wよりちょっぴり安い。といっても4本で数千円の差だが。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:42:49 ID:cB56DVSf0
０１Ｒはかっちり感が出ていいぞ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:48:51 ID:cB56DVSf0
レガじゃないけど、前に乗っていたＦＦの車に０１Ｒ履かせて、
何度も雨の高速走ってたけど、全然大丈夫だったぞ。
純正の０５０は、グリップの割に減るのが早すぎる印象
何度も雨の高速走ってたけど、全然大丈夫だったぞ。
純正の０５０は、グリップの割に減るのが早すぎる印象
>>純正の０５０は、グリップの割に減るのが早すぎる印象
同感。最初についていたやつは、すぐ減った。
同感。最初についていたやつは、すぐ減った。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:51:41 ID:V6DY8L5H0
>>262
純正ホイルの人ってほとんど居ないですよね？
18インチですよね？サイズはどれ使ってます？
ホイルはCE28NF？CG-010E？それ以外使ってるなら教えてください？
タイヤは減るもんだししょうがないと思ってます。
純正ホイルの人ってほとんど居ないですよね？
18インチですよね？サイズはどれ使ってます？
ホイルはCE28NF？CG-010E？それ以外使ってるなら教えてください？
タイヤは減るもんだししょうがないと思ってます。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:57:41 ID:QBQUw48J0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:11:05 ID:HZxMARtv0
>>270
多分無理ｗ
多分無理ｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:21:52 ID:QBQUw48J0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:29:33 ID:Tgx8bB470
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:33:27 ID:OUzp9pV+0
>>263
俺はその中間を取ってネオバにする予定。
値段も安いしね。ウェットも050には敵わないにしても、01Rほどは悪くないみたいだし。
>>267-268
俺も同感。
基本街乗りで、月に１回峠行くか行かないかくらいの使い方で１．５万キロで
サイドの溝がスリックになったよ
俺はその中間を取ってネオバにする予定。
値段も安いしね。ウェットも050には敵わないにしても、01Rほどは悪くないみたいだし。
>>267-268
俺も同感。
基本街乗りで、月に１回峠行くか行かないかくらいの使い方で１．５万キロで
サイドの溝がスリックになったよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:47:25 ID:1f3WMHiM0
ATだからといって、あきらめる必要はどこにもないけどな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:05:09 ID:rbogjE0c0
>>276 個人的にオートマに爆音マフラーだけは見苦しいのでやめて欲しい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:29:59 ID:45LgboJK0
18インチなんか重くなるし高いだけで意味ねぇｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:32:27 ID:TpLmCh7ZO
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:39:09 ID:PWLIPos30
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:41:25 ID:kOwzSVlz0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:41:38 ID:TBk11UGp0
30万当たらねえかな？
下取り１０万ウP券と合わせて、40万値引きで背中を
ドカンと押されたい。
下取り１０万ウP券と合わせて、40万値引きで背中を
ドカンと押されたい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:44:23 ID:aEFcxmnZO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:47:56 ID:3g6GRjm10
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:08:59 ID:3kaQ3enb0
だれかＧＴの助手席を電動パワーシートに載せ変えた人いないのかなｗ
286 ：703だけど・・・：2007/01/27(土) 21:16:32 ID:Oibqf/hI0
>>282
30万値引き券って、今現在50万値引きを提示されてる俺に
とって当選したら計80万の値引きってことになるのかな？
今 2.0GT TWをオプション込みで420万、値引き＋下取りB4 RSK
2000年(90,000K走行)を330万で買おうとしてる…
だから下取りは40万ね。。。
因みにVW Je○○aでは値引き20万 下取り10万っていわれドン引き・・・
30万値引き券って、今現在50万値引きを提示されてる俺に
とって当選したら計80万の値引きってことになるのかな？
今 2.0GT TWをオプション込みで420万、値引き＋下取りB4 RSK
2000年(90,000K走行)を330万で買おうとしてる…
だから下取りは40万ね。。。
因みにVW Je○○aでは値引き20万 下取り10万っていわれドン引き・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:21:26 ID:3kaQ3enb0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:31:52 ID:bE1Ajqeq0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:38:03 ID:iMxt72bX0
>>285
電動かはともかくシートリフターは欲しい。
電動かはともかくシートリフターは欲しい。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:01:43 ID:3PlNP9iz0
>>288 速い遅いとかいうてる椰子は子供。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:02:18 ID:q3ohH8D40
GT-Bってアルミ16インチ履けるの？
スタッドレス安くすませたいので。
スタッドレス安くすませたいので。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:03:14 ID:vIfO5vpT0
無理
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:23:33 ID:ydJDPZFq0
A～C型のGTの純正ホイールって全部全く同じですか？
A型なんですがホイールをガリガリ派手にやっちゃったんで
オクで1本だけ購入して組み替えようと思うんですが。
ハイラスター（？）塗装とかいうのがあったようなことをどっかで聞いたような気がするんですが
1本だけ買って色とかあってなかったらさらに格好悪くなるしｗ
見分け方とか、どんな感じで色が違うのか知ってる方教えて下さい
A型なんですがホイールをガリガリ派手にやっちゃったんで
オクで1本だけ購入して組み替えようと思うんですが。
ハイラスター（？）塗装とかいうのがあったようなことをどっかで聞いたような気がするんですが
1本だけ買って色とかあってなかったらさらに格好悪くなるしｗ
見分け方とか、どんな感じで色が違うのか知ってる方教えて下さい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:28:58 ID:TlavgGl/0
>>293
全部塗装剥がして磨くんだ！！
全部塗装剥がして磨くんだ！！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:29:10 ID:bE1Ajqeq0
>>290
確かに稚拙な文章ではありますが…
でもレガシィってタダのワゴンじゃなくて走りも楽しめるワゴンだから人気なんですよね。
水平対向だとかAWDとかもありますが、あの頭を突き抜けるような加速感も
私としては魅力の一つでして…
２，０GTと３，０Rを迷っている自分としては気になる点だったのでつい書いてしまいました。
まあ２２歳の頭の中はリア厨の戯言なのでヌルーしてください。
確かに稚拙な文章ではありますが…
でもレガシィってタダのワゴンじゃなくて走りも楽しめるワゴンだから人気なんですよね。
水平対向だとかAWDとかもありますが、あの頭を突き抜けるような加速感も
私としては魅力の一つでして…
２，０GTと３，０Rを迷っている自分としては気になる点だったのでつい書いてしまいました。
まあ２２歳の頭の中はリア厨の戯言なのでヌルーしてください。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:31:03 ID:PWLIPos30
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:36:50 ID:bE1Ajqeq0
>>296
現在の給料ではとても新車は無理なので中古車を探してたところ
GTと３Rの価格差が２０万近くあることに気づき３Rも視野に入れたわけです。
HPでの馬力差はそんなに違わないしこれでもいいかなと思ったわけで。
両方試乗すればいいだけなんですがね。
なんせ地方なのでｉしか試乗車がないのでここで意見を聞きたかったんです。
現在の給料ではとても新車は無理なので中古車を探してたところ
GTと３Rの価格差が２０万近くあることに気づき３Rも視野に入れたわけです。
HPでの馬力差はそんなに違わないしこれでもいいかなと思ったわけで。
両方試乗すればいいだけなんですがね。
なんせ地方なのでｉしか試乗車がないのでここで意見を聞きたかったんです。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:37:24 ID:oG9/8sYZO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:42:00 ID:PWLIPos30
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:47:51 ID:bE1Ajqeq0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:48:17 ID:HnrhE4Ks0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:52:23 ID:8HQzy5Dc0
ディーラーオプションのパナナビと
メーカーオプションのナビどっちがいいかな？
ほぼ同価格で地デジ付きなんだから
断然パナナビでしょって思ってたんだけど、
車内LAN(？)との連携や
本体がグローブボックスに収まる
ナビがメーカー保障扱いになる(よーな気がする)
とかメリットはあるかなと、ここにきて迷い中。
地デジチューナーは、もう少し安くなるだろうし。
パナナビは、本体は運転席下で使いづらそうだし
グローブボックスや助手席足元に変なの置かれるみたいだし。
まあ、合計値引きの満足感は薄れますが。。。
メーカーオプションのナビどっちがいいかな？
ほぼ同価格で地デジ付きなんだから
断然パナナビでしょって思ってたんだけど、
車内LAN(？)との連携や
本体がグローブボックスに収まる
ナビがメーカー保障扱いになる(よーな気がする)
とかメリットはあるかなと、ここにきて迷い中。
地デジチューナーは、もう少し安くなるだろうし。
パナナビは、本体は運転席下で使いづらそうだし
グローブボックスや助手席足元に変なの置かれるみたいだし。
まあ、合計値引きの満足感は薄れますが。。。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:21:46 ID:8aL30VM50
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:25:00 ID:mT8hoJhg0
>>301
俺もGT買ったけど3.0Rは税金の高さで諦めたよ
保険料が安いってこと知っていたら間違いなく3.0R買っていた
でもGTで走っていて遭遇したボンネット穴無しレガシィが3.0Rと2.0Rの
見分けが出来ないからどうでも良くなったよ
3.0Rこそ外装で他グレードと大幅な差別化しないと売れないと思う
俺もGT買ったけど3.0Rは税金の高さで諦めたよ
保険料が安いってこと知っていたら間違いなく3.0R買っていた
でもGTで走っていて遭遇したボンネット穴無しレガシィが3.0Rと2.0Rの
見分けが出来ないからどうでも良くなったよ
3.0Rこそ外装で他グレードと大幅な差別化しないと売れないと思う
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:27:00 ID:vF+i4zgF0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:27:39 ID:PWLIPos30
>>304
３．０Ｒエンブレム付けてる俺が必死ｗとか言いすぎじゃないか？
３．０Ｒエンブレム付けてる俺が必死ｗとか言いすぎじゃないか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:34:41 ID:mT8hoJhg0
>>305
だって全然わかんないもん（プリプリ
>>306
伝説のDラーOPのグレードエンブレム付けてる奴っているんだなｗ
あれって自分が乗ってるグレードに関係なく購入出来るんだよな？
俺だったら2.0iのエンブレム買って（勿論色はゴールドwwwwwwwwwwww）貼り付ける
明日も感謝デーだから注文してみるか！
だって全然わかんないもん（プリプリ
>>306
伝説のDラーOPのグレードエンブレム付けてる奴っているんだなｗ
あれって自分が乗ってるグレードに関係なく購入出来るんだよな？
俺だったら2.0iのエンブレム買って（勿論色はゴールドwwwwwwwwwwww）貼り付ける
明日も感謝デーだから注文してみるか！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:35:40 ID:sLbGcmTT0
資源の無駄じゃねｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:38:29 ID:ydJDPZFq0
GTにビルエンブレムはギリギリセーフですか？ｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:42:38 ID:8HQzy5Dc0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:46:58 ID:mT8hoJhg0
>>309
ｱｳｱｳ
ｱｳｱｳ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:53:04 ID:HE8cOqbu0
>>311
まだしゃべれない子供？
まだしゃべれない子供？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:55:16 ID:wDCv1dOL0
以前乗ってた丸目インプワゴン（20N）に
BH用GTエンブレムをつけていたぞ！
シフトノブはGT30用（RS30だったかも）を付けていた。
見た目ノーマルだけど、重くて良かった。
BH用GTエンブレムをつけていたぞ！
シフトノブはGT30用（RS30だったかも）を付けていた。
見た目ノーマルだけど、重くて良かった。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:01:08 ID:F2w0o3hV0
皆様の知識をお貸しください。
Ａ型2.0Ｒ（90,000km走行）に乗っています。
仕事柄1年あたり30,000km弱走ります。(高速道路中心です)
大変気に入っている上、新車を買えるほどのお金もないのであと2,3年は乗り続け
たいのですが、どんなことにどれほどのお金をかけるべきなのでしょうか？
Ａ型2.0Ｒ（90,000km走行）に乗っています。
仕事柄1年あたり30,000km弱走ります。(高速道路中心です)
大変気に入っている上、新車を買えるほどのお金もないのであと2,3年は乗り続け
たいのですが、どんなことにどれほどのお金をかけるべきなのでしょうか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:03:13 ID:zdST9Qbx0
>314
ベルト類とオルタネーター
ベルト類とオルタネーター
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:03:52 ID:igkP9/2h0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:06:10 ID:2pqjdngY0
>>272
D型なのかな？
自分も今回はATだし、ノーマルで行こうと思ってたけど無理だったから。
まずはフロントパイプって話が多いけど、D型用はまだ出てないので
自分はビッグスロットルをまず着けた。
3万ちょい～4万近くまで数社から出てるけど、CPは凄くいいと思う。
マジお勧めｗ
D型なのかな？
自分も今回はATだし、ノーマルで行こうと思ってたけど無理だったから。
まずはフロントパイプって話が多いけど、D型用はまだ出てないので
自分はビッグスロットルをまず着けた。
3万ちょい～4万近くまで数社から出てるけど、CPは凄くいいと思う。
マジお勧めｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:06:47 ID:VlQfDEcO0
ノアにレクサスエンブレムよりは・・・
いや五十歩百歩かな
いや五十歩百歩かな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:31:39 ID:7zKx0SpMO
商談中にエンブレムはオプションになったんですね～
って言ったら、無料でサービスしましよ～ってことで
納車時にはGTがついちゃってました。
って言ったら、無料でサービスしましよ～ってことで
納車時にはGTがついちゃってました。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:41:36 ID:sx1M368pO
よし、3.0Rオーナーに悪いから
2.0Rエンブレム付けるかw
2.0Rエンブレム付けるかw
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:42:26 ID:igkP9/2h0
2.0Rと2.0iのエンブレムは見たことないな。ＧＴは１、2度あるけど。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:05:21 ID:NMvCFmFP0
３．０はひっそりＨ６エンブレムをつけるのがｶｺｲｲかもしんないw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:08:31 ID:qea2L89WO
>>314
高速中心なら、車体の痛みは酷くないかな。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ウォーターポンプのウォーターホース、フロントシール、カムシール、オイルポンプとブロックの間にあるOリング、サーモ、ベアリング3つ、タイミングベルトベルトテンショナーも交換した方がいいかもです。
別にタイミングベルトだけでもいいですが、オイルシールとかウォーターポンプから漏れだしたら、またタイミングベルトとか外すから余計お金がかかります。
ロッカーカバーガスケットから漏れてなければいいですね。
金額はわかりませんが、10万くらいかな…
高速中心なら、車体の痛みは酷くないかな。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ウォーターポンプのウォーターホース、フロントシール、カムシール、オイルポンプとブロックの間にあるOリング、サーモ、ベアリング3つ、タイミングベルトベルトテンショナーも交換した方がいいかもです。
別にタイミングベルトだけでもいいですが、オイルシールとかウォーターポンプから漏れだしたら、またタイミングベルトとか外すから余計お金がかかります。
ロッカーカバーガスケットから漏れてなければいいですね。
金額はわかりませんが、10万くらいかな…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:09:37 ID:+ng7sinC0
エンブレムに語らせるのではなく
路上での振舞いで語るほうが粋。
路上での振舞いで語るほうが粋。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:25:02 ID:zlnkQRbH0
うちの父のレガシィ２．０ＲにはインテグラのタイプＲエンブレムが付いてる。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:43:35 ID:nxkvxol80
>>324がいいこと言った
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 02:34:55 ID:BBYRzItb0
「3 Engines in 1」なSIレガシィに固定的なエンブレムは必要ないぜ。
・・・そう、何故ならその時々によって性能が変化するのだから。
・・・そう、何故ならその時々によって性能が変化するのだから。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 04:43:25 ID:wh6qkQvN0
>>314
それは是非ともディーラーでじかに相談した方がいいよ。
そして、よく車を見てもらって、何を交換すべきか、何をどう対処すべきか聞いた方がいい。
そうやってディーラーに点検させることで、ディーラーにも
ある程度の責任を負わせ、もし後でトラブルが発生したときには
ディーラーにある程度、善処してもらうことも出来るから。
それは是非ともディーラーでじかに相談した方がいいよ。
そして、よく車を見てもらって、何を交換すべきか、何をどう対処すべきか聞いた方がいい。
そうやってディーラーに点検させることで、ディーラーにも
ある程度の責任を負わせ、もし後でトラブルが発生したときには
ディーラーにある程度、善処してもらうことも出来るから。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 04:51:23 ID:wh6qkQvN0
>>327
たしかにレガシィ・オーナーなら、フロント・スカートあたりを見れば
車種によって違うことがすぐに分かるね。
自分は基本的に見た目の差別化なんて嫌いなので、
フロント部分も特に違うものにしなくてもいいんじゃないかと思うぐらいだけど。
それでもスバルは外見に大きな違いを作らない方なので
まぁ好感を持ってるが。
特に、妙なエンブレムを付けないところは自分的にはかなり好感度高し。
たしかにレガシィ・オーナーなら、フロント・スカートあたりを見れば
車種によって違うことがすぐに分かるね。
自分は基本的に見た目の差別化なんて嫌いなので、
フロント部分も特に違うものにしなくてもいいんじゃないかと思うぐらいだけど。
それでもスバルは外見に大きな違いを作らない方なので
まぁ好感を持ってるが。
特に、妙なエンブレムを付けないところは自分的にはかなり好感度高し。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:32:32 ID:0h8MZZHeO
メーカーopのナビとディーラーopのストラーダのHDDナビの欠点と利点を教えてもらえないでしょうか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:10:30 ID:WpfPq6XpO
僕のケツメドマンコォオ！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:11:28 ID:WpfPq6XpO
君のケツメドマンコォオ！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:12:35 ID:WpfPq6XpO
野郎のケツメドマンコォオ！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:46:44 ID:IoC0XYlE0
ｲﾝﾌﾟ用のstiエンブレムをBPﾚｶﾞにつけました。（前後）
これはｾｰﾌですか？
これはｾｰﾌですか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:52:26 ID:nXoIR4QEO
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:53:38 ID:MfDRNeT60
アウトーーーー
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:03:38 ID:IoC0XYlE0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:48:13 ID:OMcD2AO10
>>239
トン
金ボトル、銀ボトルの表現が悪くてすまん。
キャップの色で言ってたからボトル自体は全部銀です。
今はRally Formulaは作ってないのかなぁ？
5W-50なら1年中使えて良かったんだが。
コストコ近くにあったらいいけどないんだよね。
東海地方にも作ってくれ！
トン
金ボトル、銀ボトルの表現が悪くてすまん。
キャップの色で言ってたからボトル自体は全部銀です。
今はRally Formulaは作ってないのかなぁ？
5W-50なら1年中使えて良かったんだが。
コストコ近くにあったらいいけどないんだよね。
東海地方にも作ってくれ！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:32:37 ID:rQmBiYki0
近所のディーラーに手頃なＢ４の中古があるんですけど、
前ユーザの趣味かフロントのエンブレムが撤去済なんです。
エンブレムを後付でノーマルに戻すことって出来ますか？
前ユーザの趣味かフロントのエンブレムが撤去済なんです。
エンブレムを後付でノーマルに戻すことって出来ますか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:55:09 ID:OMcD2AO10
>>341
デラで注文すればOK
デラで注文すればOK
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:15:28 ID:wh6qkQvN0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:41:47 ID:OMcD2AO10
>>344
逆にそれをネタに値下げさせるってのもアリ？
逆にそれをネタに値下げさせるってのもアリ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:12:10 ID:lNMvm6Ej0
ディーラーでのオイル交換について
フィルターを変える場合、アンダーカバーを完全に外さず
片側ベローンって感じで作業しているのですが問題ないのでしょうか？
また、何も言わないと目いっぱいオイル入れられるので
少なめに入れてください、と言うと適度な量はいります。
ＢＬ５の場合、オイルレベルゲージの切り込み（かまぼこ型）は
ホットアッパーレベルで良いのでしょうか？説明書に書いていない
もので・・・
フィルターを変える場合、アンダーカバーを完全に外さず
片側ベローンって感じで作業しているのですが問題ないのでしょうか？
また、何も言わないと目いっぱいオイル入れられるので
少なめに入れてください、と言うと適度な量はいります。
ＢＬ５の場合、オイルレベルゲージの切り込み（かまぼこ型）は
ホットアッパーレベルで良いのでしょうか？説明書に書いていない
もので・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:04:45 ID:QztZolmY0
EJ25ターボと6速(以上)ATもしくはCVTはまだか・・。
電動ステアリングとオルタネータ制御、アイドルストップも待っているぞ。
電動ステアリングとオルタネータ制御、アイドルストップも待っているぞ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:11:34 ID:CxVerNLp0
今日2.0GT TW契約してきたよ～
諸経費・OP込みで420したけど、担当営業が頑張ってくれて
値引き・下取りで最終315で契約。
価格帯が似通った国産・外車も頭に入れて、購入を検討した
けど性能・価格・サービスでレガシーに軍配！
でも7年連れ添ったBE RSKとの別れを想うと哀しいな～
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:15:37 ID:rOWEC3v70
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:43:16 ID:CxVerNLp0
>>349
一応口止めされたけど・・・ 皆の参考のために・・・
通常45で下取り、自分のは94,000kmオーバーで最初は過走行のため30。
最終はOPを色々付けたので値引き、下取り込みって感じで94。
ベースのPIHが323
OPがエアロ、フロントグリル、他もろもろ・・・
(詳細書いて営業に迷惑かけられんから、ちょっと濁すね)
担当営業が同じ趣味の人間だったから意気投合して、サービスして
くれたって感じっだたよ。
一応口止めされたけど・・・ 皆の参考のために・・・
通常45で下取り、自分のは94,000kmオーバーで最初は過走行のため30。
最終はOPを色々付けたので値引き、下取り込みって感じで94。
ベースのPIHが323
OPがエアロ、フロントグリル、他もろもろ・・・
(詳細書いて営業に迷惑かけられんから、ちょっと濁すね)
担当営業が同じ趣味の人間だったから意気投合して、サービスして
くれたって感じっだたよ。
351 ：Ｙ３２セドリック最高だぜ＼(◎o◎)／！ ◆DFaiJqSEhM ：2007/01/28(日) 17:46:57 ID:OegIYOC20
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:51:30 ID:vTE7JLWv0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:59:22 ID:CxVerNLp0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:49:50 ID:b7kwpsFTO
現行レガシィのナビ無しに、社外ナビを取り付けた場合、ハンドルに付いてるボリュームボタンやトラックボタンは作動するのでしょうか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:57:51 ID:QhQb1z1o0
作動するわけないと一言いっておこう。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:01:05 ID:+ez/Dwt9O
>>354
何かの雑誌で変換キットみたいのがあるのを見た気がする 曖昧でスマソ
何かの雑誌で変換キットみたいのがあるのを見た気がする 曖昧でスマソ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:13:36 ID:uMBVzNaJ0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:17:48 ID:hTNWFRC50
この春にレガシィの購入を考えているものです。
音楽にはこだわりたいのですが、マッキントッシュサウンドって
ノーマルと比べてそんなに違うものですか？後付でスピーカーを
つけようかどうしようか迷ってます。
音楽にはこだわりたいのですが、マッキントッシュサウンドって
ノーマルと比べてそんなに違うものですか？後付でスピーカーを
つけようかどうしようか迷ってます。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:42:15 ID:NMvCFmFP0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:45:55 ID:+dCyiXvl0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:52:57 ID:Aq6PUs7X0
>>348
それって、購入資金30万プレゼントってやつ当たってるよね？
それって、購入資金30万プレゼントってやつ当たってるよね？
>>342
>>344
ありがとうございました。
頼んだら、２割引で純正パーツを取り寄せてくれるそうで。
話を聞くだけのつもりだったんですが、
「感謝デーだし、今日だけ割引します」
のひとことにＨ１５年のＢ４ 2.0Ｒを契約してきました。
走行45,000、車検2年付、マッキン装備、84,000引で込々145万でした。
>>344
ありがとうございました。
頼んだら、２割引で純正パーツを取り寄せてくれるそうで。
話を聞くだけのつもりだったんですが、
「感謝デーだし、今日だけ割引します」
のひとことにＨ１５年のＢ４ 2.0Ｒを契約してきました。
走行45,000、車検2年付、マッキン装備、84,000引で込々145万でした。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:34:36 ID:9zc2RkDW0
>358
ノーマル うんのこ しかしスピーカ交換等々でマッキンを上回る。
マッキン ノーマルよりも良いフィッティング最高 スピーカ交換（基本）不可 高い
まぁこれは個人的意見だ。荒れるから。
ノーマル うんのこ しかしスピーカ交換等々でマッキンを上回る。
マッキン ノーマルよりも良いフィッティング最高 スピーカ交換（基本）不可 高い
まぁこれは個人的意見だ。荒れるから。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:35:51 ID:hTNWFRC50
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:37:22 ID:YkubvVK20
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:39:17 ID:CxVerNLp0
>>361
残念なのか、逆にこの価格で買えた自分はHappyと想ってるけど
プレゼントには当選してないんだ。。。
応募する前に、車検でかなり費用がかかると云われ・新車の商談
＆試乗(この時に担当営業と仲良くなる)・契約って２Week内の短
期で決めたので…
因みに前車も同Dで買っていたので、その辺りも加味されたのでは
と想ってる。
残念なのか、逆にこの価格で買えた自分はHappyと想ってるけど
プレゼントには当選してないんだ。。。
応募する前に、車検でかなり費用がかかると云われ・新車の商談
＆試乗(この時に担当営業と仲良くなる)・契約って２Week内の短
期で決めたので…
因みに前車も同Dで買っていたので、その辺りも加味されたのでは
と想ってる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:53:51 ID:CxVerNLp0
>>348
うわ～、石投げちゃったね～
回答は納車されるまで待ってもらっていいですか？
もしこのスレを担当営業がみて、商談不成立ってことになったら
悲しくなるので…
2月20～28日頃には回答しますね。
うわ～、石投げちゃったね～
回答は納車されるまで待ってもらっていいですか？
もしこのスレを担当営業がみて、商談不成立ってことになったら
悲しくなるので…
2月20～28日頃には回答しますね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:01:29 ID:wh6qkQvN0
人の値引き額なんて聞いても参考にならないって。
時期、在庫状況モロモロの要素があるし。
キャンペーン品は客寄せのために表面的に大幅値引きなだけだし。
なんにしても値引きで、いくらか意味があるとしたら
車両本体価格から何%引きかってことだけだよ。
時期、在庫状況モロモロの要素があるし。
キャンペーン品は客寄せのために表面的に大幅値引きなだけだし。
なんにしても値引きで、いくらか意味があるとしたら
車両本体価格から何%引きかってことだけだよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:01:43 ID:CxVerNLp0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:01:43 ID:Aq6PUs7X0
当たってないならすごいな・・・
関東だろうか・・・
関東だろうか・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:02:30 ID:rQmBiYki0
>>358
今日、マッキン付きの中古車を試聴したのですが、
音自体は無難で聞きやすいけど、期待したほどではなかったです。
個人的には今聞いてるナカミチの２ＤＩＮ機の方が好きな音です。
やはりマッキンのキモはスピーカーのデフォ配置かと。
後日取り替えたり、色々試してバージョンアップしたい、というなら
マッキンは避けたほうが良いかと。
今日、マッキン付きの中古車を試聴したのですが、
音自体は無難で聞きやすいけど、期待したほどではなかったです。
個人的には今聞いてるナカミチの２ＤＩＮ機の方が好きな音です。
やはりマッキンのキモはスピーカーのデフォ配置かと。
後日取り替えたり、色々試してバージョンアップしたい、というなら
マッキンは避けたほうが良いかと。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:11:39 ID:nXoIR4QEO
ｽﾍﾟBのりの人ってGTに対して優越感あります？
もしあれば、どこらへん？ちなみに自分はGTどす。
もしあれば、どこらへん？ちなみに自分はGTどす。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:14:15 ID:hF2IRQBy0
俺Ｃ型だけど
Ｄ型ならやっぱり６ＭＴだろうね。
Ｄ型ならやっぱり６ＭＴだろうね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:16:10 ID:9DeGKRwr0
ＧＴ買えるならスペＢだって買えるだろうから、趣味や必要性で選んでるだけでしょ。
優越感とかあるものなのか？
優越感とかあるものなのか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:16:42 ID:cvnuHpHX0
オレは１８”が嫌でＧＴにしたけど？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:17:54 ID:ybdk2CGF0
パーツカタログ持ってるヤシいる？
すまんが、34311AG042JCってどのグレードのハンドルか
調べて欲しいのだが、、、
すまんが、34311AG042JCってどのグレードのハンドルか
調べて欲しいのだが、、、
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:24:37 ID:2cSgP+Pf0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:25:18 ID:hF2IRQBy0
いい音って人によって違うからなぁ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:34:03 ID:Pl0WmdlI0
純正マッキンのフォローって何時まで受けられるの？
１０年後辺りにﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾚﾝｽﾞ逝っちゃって部品無いよーなんて事になるとﾃﾗｶﾅｼんだが？
１０年後辺りにﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾚﾝｽﾞ逝っちゃって部品無いよーなんて事になるとﾃﾗｶﾅｼんだが？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:36:34 ID:hF2IRQBy0
>>379
それは確かに専用品の悲しさだな。
それは確かに専用品の悲しさだな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:38:46 ID:2cSgP+Pf0
気にならないから純正でイイやって人は沢山いるけど、
あの純正の音が良いって人には会った事が無い。
あの純正の音が良いって人には会った事が無い。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:43:17 ID:cvnuHpHX0
製造打ち切り後７年じゃなかったっけ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:44:34 ID:Lsy/mshD0
またマッキンの話題か！
暇と金があり音にコダワリがある奴＝ちゃんとしたのをちゃんとした店でインストール
暇が無くそこそこ音にはコダワリがある＝マッキン
暇はあるが金はない。見た目にはコダワリ有＝量販店で社外品装着
金も暇もない＝純正「プレミアム」ｗシステム
金も暇もないが音には拘る＝サンバー買ってちゃんとしたのをちゃんとした店でインストール
マッキンならアニソン～クラシックまで適度に良い音鳴るけど変な外部メディア継いだら台無し
暇と金があり音にコダワリがある奴＝ちゃんとしたのをちゃんとした店でインストール
暇が無くそこそこ音にはコダワリがある＝マッキン
暇はあるが金はない。見た目にはコダワリ有＝量販店で社外品装着
金も暇もない＝純正「プレミアム」ｗシステム
金も暇もないが音には拘る＝サンバー買ってちゃんとしたのをちゃんとした店でインストール
マッキンならアニソン～クラシックまで適度に良い音鳴るけど変な外部メディア継いだら台無し
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:45:34 ID:NMvCFmFP0
ピックアップが逝ったらユニット丸々交換つー話を聞いた事があるけど。
それが本当だったら、ユニットでいくらするんだｶﾞｸﾌﾞﾙ。
それが本当だったら、ユニットでいくらするんだｶﾞｸﾌﾞﾙ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:47:49 ID:hTNWFRC50
>>383
ちゃんとした店？
ちゃんとした店？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:51:06 ID:Pl0WmdlI0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:56:01 ID:x3i1fhrC0
ピックアップはダンカン、ディマジオ辺りなら１万くらいで交換できるでしょ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:02:11 ID:KBAwXbov0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:05:14 ID:0JN9wHrL0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:06:07 ID:Lsy/mshD0
>>387
俺はギブソン純正P90しか認めないじょ
俺はギブソン純正P90しか認めないじょ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:06:32 ID:cvnuHpHX0
>>386
スバルはどうだか知らないけど、電子部品系は７年の場合が多い
それ以降は「部品が有れば」っていう扱い
まあ、ドライブ類はたいがい上位互換で作るから、ＡＳＳＹ交換で
しばらく大丈夫なんじゃねぇ？
スバルはどうだか知らないけど、電子部品系は７年の場合が多い
それ以降は「部品が有れば」っていう扱い
まあ、ドライブ類はたいがい上位互換で作るから、ＡＳＳＹ交換で
しばらく大丈夫なんじゃねぇ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:12:00 ID:Lsy/mshD0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:14:14 ID:v6YoMlVPO
すみません、過去スレ読みたいんですが、携帯からは見れないのですか？
Part1～45が、
板ないです｡｡｡になります。
Part1～45が、
板ないです｡｡｡になります。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:20:45 ID:Lsy/mshD0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:29:21 ID:v6YoMlVPO
>>394
ありがとう。
パソコンXP持ってるけど、インターネットに接続してないから、見られないんだ。
31日にレガシィ来るから、色々読んでみたくて。
話しは変わるけど、スペックBにディーラーOPのナビとベースキッド付けて、
車両24万、オプション28万、それと五年コートとガソリンまんたん、窒素、をサービス。
まだいけたかな？
ありがとう。
パソコンXP持ってるけど、インターネットに接続してないから、見られないんだ。
31日にレガシィ来るから、色々読んでみたくて。
話しは変わるけど、スペックBにディーラーOPのナビとベースキッド付けて、
車両24万、オプション28万、それと五年コートとガソリンまんたん、窒素、をサービス。
まだいけたかな？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:33:55 ID:zAIFJ7dW0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:38:42 ID:mfyZYDzW0
中古で全然走ってないＧＴワゴン買いますた。
硬いと酷評されていたようですが、もっと硬くてもよかったかなと。
スペＢにすればよかったかなとちょっと後悔。いいタマがあればですが。
もうちょっとハンドリングがシャープというか、かっちりさせたいんですが
どんな風にすればいいでしょ？ちなみに完全ノーマルです
硬いと酷評されていたようですが、もっと硬くてもよかったかなと。
スペＢにすればよかったかなとちょっと後悔。いいタマがあればですが。
もうちょっとハンドリングがシャープというか、かっちりさせたいんですが
どんな風にすればいいでしょ？ちなみに完全ノーマルです
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:43:39 ID:uMBVzNaJ0
>>389
ということは、長野とか群馬とかかな？
ということは、長野とか群馬とかかな？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:53:44 ID:cOW+bzGG0
＞ガソリンまんたん
羨ましい
納車時にエンプティーランプついているのがスバルクオリティ
羨ましい
納車時にエンプティーランプついているのがスバルクオリティ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:31:15 ID:iDcGQR3z0
>>370
30万プレゼントなし、ナビ値引きなし
で60超えだったら神だね。
ただ下取り価格でいくらか相殺されてるかもしれないけど。
>>367
別に律儀に回答しなくても。。
不成立はありえないけど、担当の人が見れば
いい気分はしないし、今後に影響するかもよ。
30万プレゼントなし、ナビ値引きなし
で60超えだったら神だね。
ただ下取り価格でいくらか相殺されてるかもしれないけど。
>>367
別に律儀に回答しなくても。。
不成立はありえないけど、担当の人が見れば
いい気分はしないし、今後に影響するかもよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:42:27 ID:tgUeSjby0
>>397
タイヤをサイド剛性の高い物に替えてみたら？
それなりにシャープな感じになるよ。突き上げもきつくなるけど。
GT純正050から純正サイズのネオバに交換した俺のインプレ。
足はノーマルね。
段差の突き上げは050の時よりもきつくなった。ハンドリングはシャープになり、
路面からのインフォメーションもよく伝わってくるようになった。
その代償として軽く轍にハンドルを取られるようになった。
あとは車庫入れ時の据え切りがかなり重く･･･
レガシィの最大の売りである高速走行が楽ちんと言う部分では、ハンドリングが
シャープになった分良い意味でのダルさが失われて、楽さは少し犠牲になった気がする。
峠を軽く攻めてみたら、タイヤが冷えているときのグリップは050よりちょっと
良いかな程度だけど、暖まってくると雲泥の差。
完全に足がタイヤに負けている感じで、050の時はあまり感じなかったロール感を
強く感じるようになった。
短い距離の峠を数本走っただけで軽く溶けてたから、攻めた走りを繰り返していると
すぐに摩耗しそうな予感。
雨の日はまだ走ってないから差は分からないけど。
タイヤをサイド剛性の高い物に替えてみたら？
それなりにシャープな感じになるよ。突き上げもきつくなるけど。
GT純正050から純正サイズのネオバに交換した俺のインプレ。
足はノーマルね。
段差の突き上げは050の時よりもきつくなった。ハンドリングはシャープになり、
路面からのインフォメーションもよく伝わってくるようになった。
その代償として軽く轍にハンドルを取られるようになった。
あとは車庫入れ時の据え切りがかなり重く･･･
レガシィの最大の売りである高速走行が楽ちんと言う部分では、ハンドリングが
シャープになった分良い意味でのダルさが失われて、楽さは少し犠牲になった気がする。
峠を軽く攻めてみたら、タイヤが冷えているときのグリップは050よりちょっと
良いかな程度だけど、暖まってくると雲泥の差。
完全に足がタイヤに負けている感じで、050の時はあまり感じなかったロール感を
強く感じるようになった。
短い距離の峠を数本走っただけで軽く溶けてたから、攻めた走りを繰り返していると
すぐに摩耗しそうな予感。
雨の日はまだ走ってないから差は分からないけど。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:53:20 ID:CvDx4yDx0
昨年末に納車された時、頼んでもないのに
担当営業マンが他の購入者と間違えて
ガス満で納車してくれたw
担当営業マンが他の購入者と間違えて
ガス満で納車してくれたw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 03:52:30 ID:sRXcfGc30
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 03:53:44 ID:sRXcfGc30
ありゃ・・
60万引きは特に不過ぎのない数字だよ ⇒ 60万引きは特に不思議のない数字だよ
60万引きは特に不過ぎのない数字だよ ⇒ 60万引きは特に不思議のない数字だよ
昨日、タイヤ交換した。結局RE050。
新しいタイヤは走りが気持ちいいのう。
2月1日からタイヤが5～6%値上がりするそうです。
そのタイヤ専門店にも、オートバックスにも張り紙してありました。
新しいタイヤは走りが気持ちいいのう。
2月1日からタイヤが5～6%値上がりするそうです。
そのタイヤ専門店にも、オートバックスにも張り紙してありました。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 08:15:50 ID:nn0KVDLq0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:28:27 ID:hXyz2mJBO
値引きの話はうざい
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:40:23 ID:8r/wez5Y0
マイチェン前のこの時期、一番ホットな話題ってどうしても値引きになるのでは・・。
現行レガシィもビックマイナー終了。
あとは09FMCを待つばかり・・。
びっくりな特別仕様車が出れば別だけど。
購入前の方の話題はどうしても値引きになると思われ。
現行レガシィもビックマイナー終了。
あとは09FMCを待つばかり・・。
びっくりな特別仕様車が出れば別だけど。
購入前の方の話題はどうしても値引きになると思われ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:10:10 ID:vYMwRTFZO
>>399
自分は納車の説明中にディーラーの敷地内でガス欠で止まったよｗ
自分は納車の説明中にディーラーの敷地内でガス欠で止まったよｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:41:20 ID:TtYMoipr0
去年の7月にBL買ったのに今年のカレンダーくれなかった…Orz
6年前にフォレ買ってから、毎年年末になると家まで持ってきて
くれてたのに…………何故？(´;ω;`)ぶわっ
6年前にフォレ買ってから、毎年年末になると家まで持ってきて
くれてたのに…………何故？(´;ω;`)ぶわっ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 13:31:28 ID:M2n8rxqp0
プレミアムサウンドの純正スピーカーって中国製の安物とか使ってるの？
ヘッドユニットも安物の糞？SP交換しても変わり映えしなくてガッカリした人いる？
ヘッドユニットも安物の糞？SP交換しても変わり映えしなくてガッカリした人いる？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:27:33 ID:ldgnOoSj0
ヘッドは普通だから納得のいくスピーカにしたならＮＰ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:35:21 ID:wbNeVWEH0
>>411
言ったほうが良いよ。言わんとわからんし。言い方に気をつけて言えばよし。
>>413
スピーカー換えるときって前後４つですか？
値段はいくら以上だったら効果ありますか？（純正よりはマシになるのはいくらから？）
言ったほうが良いよ。言わんとわからんし。言い方に気をつけて言えばよし。
>>413
スピーカー換えるときって前後４つですか？
値段はいくら以上だったら効果ありますか？（純正よりはマシになるのはいくらから？）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:43:05 ID:64G6ss+SO
>414
俺はＢＰＤ型ＧＴノーマルデッキでスピーカーアルパインのレガシィ用、デッドニングもやってそこそこ満足
俺はＢＰＤ型ＧＴノーマルデッキでスピーカーアルパインのレガシィ用、デッドニングもやってそこそこ満足
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:15:00 ID:7e/YNuys0
>>411
今年のカレンダーはかなり格好良かったから無くなったとかじゃないのだろうか？
今年のカレンダーはかなり格好良かったから無くなったとかじゃないのだろうか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:31:47 ID:Z3NbnaIM0
BH5Aから乗換えでBL5GTのD型納車待ちです。
腰痛もちなので前車のシートはレカロSR3に交換してましたが現行型レガシイのシートは
交換しなくても長時間ドライブに耐えられるようなものでしょうか？
腰痛もちなので前車のシートはレカロSR3に交換してましたが現行型レガシイのシートは
交換しなくても長時間ドライブに耐えられるようなものでしょうか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:08:14 ID:poQmLV/J0
フロント１万で純正ぷれみあむ比ましになる。。。かなぁ
俺はフロント３万 リア１万 デッドニング すべてＤＩＹ
やったら、しっかり音が出過ぎて中央に座らないと違和感しまくりになった
でＨＵで左+1 後+1 にして幸せ。（俺は包まれ音が好み）
まぁフロント３万でバッフルだけでも幸せになれる。
リアは殺そう。
なおすぴーかも高ければいい音って訳じゃないからあくまで指標ね
俺はフロント３万 リア１万 デッドニング すべてＤＩＹ
やったら、しっかり音が出過ぎて中央に座らないと違和感しまくりになった
でＨＵで左+1 後+1 にして幸せ。（俺は包まれ音が好み）
まぁフロント３万でバッフルだけでも幸せになれる。
リアは殺そう。
なおすぴーかも高ければいい音って訳じゃないからあくまで指標ね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:06:57 ID:6CdZ86JD0
漏は13万のヘッドユニットに40万のオーディオプロセッサー
18万のフロントスピーカーに13万のリアスピーカー
アンプ3台やらセンタースピーカー2万やらウーハー等
5.1chでタイムアライメントでセッティングして幸せ（俺は包まれ音が好み）
まぁフロント8万でアウターバッフルだけでも幸せになれる。
リアは殺そう。
なおすぴーかも高ければいい音って訳じゃないからあくまで指標ね
18万のフロントスピーカーに13万のリアスピーカー
アンプ3台やらセンタースピーカー2万やらウーハー等
5.1chでタイムアライメントでセッティングして幸せ（俺は包まれ音が好み）
まぁフロント8万でアウターバッフルだけでも幸せになれる。
リアは殺そう。
なおすぴーかも高ければいい音って訳じゃないからあくまで指標ね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:10:14 ID:VG3/jfRE0
こっちのプレミアムサウンドシステムに換えるのが吉かな？
なんか、ここんとこあの音に慣れてしまった気がするけど。
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/option_parts/pss/pkg-177rle.html
なんか、ここんとこあの音に慣れてしまった気がするけど。
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/option_parts/pss/pkg-177rle.html
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:33:25 ID:64G6ss+SO
>>415だが 俺はそのプレミアムサウンドシステムだよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:38:45 ID:LDvkG3mM0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:43:55 ID:Mi6/wP5o0
ミーは10万のプレイヤーに
2000万のフロントスピーカーに540万のアンプ
やら等
5.1畳の防音部屋でタイムアライメントでセッティングして幸せ（俺は前方音が好み）
まぁ5.1畳の駐車場だけでも幸せになれる。
嫁は殺そう。
なおすぴーかも高ければいい音って訳じゃないからあくまで指標ね
2000万のフロントスピーカーに540万のアンプ
やら等
5.1畳の防音部屋でタイムアライメントでセッティングして幸せ（俺は前方音が好み）
まぁ5.1畳の駐車場だけでも幸せになれる。
嫁は殺そう。
なおすぴーかも高ければいい音って訳じゃないからあくまで指標ね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:50:35 ID:0fp9HQFU0
マッキンで不足な人って居るの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:57:26 ID:FC/vHZ4r0
>>423は何気に殺人予告。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:04:21 ID:8r/wez5Y0
>>423
∧∧
（ ･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ｼｭｯ
（ ･ω･）
Σ⊂彡_,,..i'"':
|＼`､: i'､
＼＼`_',..-i
＼|_,..-┘
＜⌒／ヽ-、_＿_ ﾓｿﾞﾓｿﾞ
／＜_/＿＿＿＿／
∧∧
（ ･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ｼｭｯ
（ ･ω･）
Σ⊂彡_,,..i'"':
|＼`､: i'､
＼＼`_',..-i
＼|_,..-┘
＜⌒／ヽ-、_＿_ ﾓｿﾞﾓｿﾞ
／＜_/＿＿＿＿／
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:07:00 ID:6CdZ86JD0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:21:33 ID:LGMs91gE0
電動コーナーポールがついてた中古のGT買ったんですが
ナビ取り付けるのに内装外したりしてたら、のれん分けハーネス使わずに
エレクトロタップで配線してあった。
確かアクセサリーカタログはのれん分けハーネスが必要と書いてたはずなのに。
ハーネスついてると思い込んでたしナビの電源とか拝借するつもりだったのに。。。
同じ境遇の人います？ってか何でこんな配線してやがんだ？
ナビ取り付けるのに内装外したりしてたら、のれん分けハーネス使わずに
エレクトロタップで配線してあった。
確かアクセサリーカタログはのれん分けハーネスが必要と書いてたはずなのに。
ハーネスついてると思い込んでたしナビの電源とか拝借するつもりだったのに。。。
同じ境遇の人います？ってか何でこんな配線してやがんだ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:22:16 ID:QVyj+i1sO
>>417
(´･ω･`)知らんがな
(´･ω･`)知らんがな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:57:47 ID:PGiard410
広島スバルの値引きってどのくらいですか？購入者の方いませんか？
私は2.0ＩＢスポを購入予定ですが、車両１０万、ＯＰ７万の値引きが限界
だといわれました・・・・。少なすぎじゃないですかね！！
私は2.0ＩＢスポを購入予定ですが、車両１０万、ＯＰ７万の値引きが限界
だといわれました・・・・。少なすぎじゃないですかね！！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:59:35 ID:WP1v05jl0
>>430
自分の交渉の仕方が悪いんだろ。
自分の交渉の仕方が悪いんだろ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:05:51 ID:0DLYtmAP0
>>430
販売店名指しでの情報収集はいかがなものか・・・
販売店名指しでの情報収集はいかがなものか・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:07:51 ID:vVlMWaQG0
営業マンが「特定しました」とか思ってるんじゃね？ｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:08:57 ID:8r/wez5Y0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:12:05 ID:vVlMWaQG0
>>430
まあ、開き直って営業マンに「値引きキボンヌ」とか言えばいいんじゃね？ｗ
まあ、開き直って営業マンに「値引きキボンヌ」とか言えばいいんじゃね？ｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:33:45 ID:wIypd9Mt0
安い車で値引き値引きさわぐなよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:36:23 ID:vbDdygtJ0
高い車でさわぐ方がみっともない
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:38:12 ID:vVlMWaQG0
>>437が正しいな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:11:09 ID:oVw2ZJfo0
商談2回以上やるのってめんどくさくない？
俺は一回目は見積もりと査定と試乗
二回目で決めるというパターンばっかりでスバル車4台目ｗ
俺は一回目は見積もりと査定と試乗
二回目で決めるというパターンばっかりでスバル車4台目ｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:14:42 ID:jwwMpz/CO
あの横滑り防止装置ですかね？あるのとないのは走りに差がでますか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:52:26 ID:MjcyxiEA0
で、実際現行型レガシイの純正シートってどうなのよ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:52:38 ID:OGx6WIYZ0
灰。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:59:38 ID:qCr2L1xF0
車の横滑りを気にする前に
人生の横滑りを気にするんだなあ。
みつを
人生の横滑りを気にするんだなあ。
みつを
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:01:30 ID:tIScCMRV0
純正ヘッドはとにかく糞
スピーカーだけ変えるより先ずヘッドを変えるべき
スピーカーだけ変えるより先ずヘッドを変えるべき
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:01:34 ID:LGMs91gE0
ま、俺の人生はスタッドレスでもホイルスピンしてるけどなｗ
スパイクタイヤが必要らしい
スパイクタイヤが必要らしい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:13:51 ID:jTnBpAPH0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:18:55 ID:MCMqcqf30
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:19:12 ID:MjcyxiEA0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:19:47 ID:O/ABLnhx0
だが座面のサポートは糞
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:19:53 ID:SeJcr4Ig0
次期レガシィに3Lターボ出るなら魅力的だなあ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:23:41 ID:2mtFXe/n0
次期レガシィの世界戦略は100kgの軽量化から始まった
・・・次期レガシィの世界戦略は200kgの重量化から始まるんだろうなぁ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
・・・次期レガシィの世界戦略は200kgの重量化から始まるんだろうなぁ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:28:38 ID:oVw2ZJfo0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:32:46 ID:9wzXxP//0
> BG＞＞＞＞＞BH＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP
マジですか!? BP買おうと思ってROMしてるBH乗りですが、
BG>BHは長距離移動で実感はあったけど、BPがBHより劣るなんて信じれん。
マジですか!? BP買おうと思ってROMしてるBH乗りですが、
BG>BHは長距離移動で実感はあったけど、BPがBHより劣るなんて信じれん。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:34:16 ID:7+dxnC1e0
Ｄ型海苔だけど、ＢＰってそんなに酷いかな？
確かに座面が短くは感じるけど、そこまで酷評されるほどでは・・・
確かに座面が短くは感じるけど、そこまで酷評されるほどでは・・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:35:06 ID:O/wuiggO0
前より少しましになった、と女房も申しております。
>>452
うは、ＢＨより激しく劣るとは・・・・今からヤフオク見てきます。
うは、ＢＨより激しく劣るとは・・・・今からヤフオク見てきます。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:37:11 ID:oVw2ZJfo0
足が長くてスリムな俺様にはBPのシートがどうしてもシックリこないんじゃい！（軽く逆ギレ）
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:39:29 ID:O/ABLnhx0
>>454
BGから乗り換えた人には、耐えられんと思うよ。
BGから乗り換えた人には、耐えられんと思うよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:39:33 ID:oVw2ZJfo0
あ、でもBPで前後の高さがそれぞれ調整できるのは好き
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:41:20 ID:oVw2ZJfo0
この際だからついでにリヤシートもいっとくか
BH＞＞＞＞＞＞BP＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP
BH＞＞＞＞＞＞BP＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:48:17 ID:NwkSXI/oO
レカロSP-JC
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:50:39 ID:oVw2ZJfo0
間違えた
BH＞＞＞＞＞＞BG＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP
BH＞＞＞＞＞＞BG＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:51:10 ID:3X7OFzEHO
いつもSRSWOWを入れて聴いてるんだけど
セパレートスピーカーよりコアキシャルスピーカーの方が音が良いのかな？
セパレートスピーカーよりコアキシャルスピーカーの方が音が良いのかな？
S402は出ないけど、ツーリングワゴン3.0RspecBベースのS501というのが出るとディーラーマンが言ってた。
要は、B型時代に3.0RspecBで作ったデモカーをD型（E型）ベースで少数製作してイメージリーダーにしたいということのようだ。
個人的には米国版インプSTIのEJ25ターボ300HPを積んだレガシィB4が欲しいんだけどな。
320HPとか350HPにしろとは言わないから出してくれないかな。
要は、B型時代に3.0RspecBで作ったデモカーをD型（E型）ベースで少数製作してイメージリーダーにしたいということのようだ。
個人的には米国版インプSTIのEJ25ターボ300HPを積んだレガシィB4が欲しいんだけどな。
320HPとか350HPにしろとは言わないから出してくれないかな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:52:48 ID:RXppMKOg0
シート変えたたいけどレカロとか走りやっぽくていやだ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:56:41 ID:MCMqcqf30
次はレクサスIS-Fが欲しい…
貯金しなくちゃｗ
貯金しなくちゃｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:57:30 ID:7+dxnC1e0
レカロ入れたいけど、サイドエアバックの関係で無理ぽ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:59:39 ID:EwtF46nH0
BGのシートなんて安物のソファみたいだったじゃん。
俺は好きじゃなかったな。
俺は好きじゃなかったな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:07:42 ID:hMREewAi0
車の横滑りを気にしている時点で
既に人生が横滑りしている
みつを
既に人生が横滑りしている
みつを
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:34:59 ID:xgJu9OPLO
結局横滑り防止の効果がわかるひといないんだ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:36:46 ID:1n4hmQvv0
ぬかるんだところでアクセル全快にしながらハンドルロック
サイドをひけひけひけひけひけぇえええええええええ
サイドをひけひけひけひけひけぇえええええええええ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:49:40 ID:jJVhHUFbO
>>457
逆ギレではないのでは？
逆ギレではないのでは？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:57:09 ID:B07TcFlM0
457：4台レガシィ乗った俺の純正シート評価（あくまで参考としてな）
BG＞＞＞＞＞BH＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP
BP：ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗ何様だよ？？重いの我慢して座らせてやってんのに
座りずらいとか言ってんじゃねーよｗｗｗｗ
457：足が長くてスリムな俺様にはBPのシートがどうしてもシックリこないんじゃい！（軽く逆ギレ）
BP：・・・(#＾ω＾)
BG＞＞＞＞＞BH＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BP
BP：ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗ何様だよ？？重いの我慢して座らせてやってんのに
座りずらいとか言ってんじゃねーよｗｗｗｗ
457：足が長くてスリムな俺様にはBPのシートがどうしてもシックリこないんじゃい！（軽く逆ギレ）
BP：・・・(#＾ω＾)
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 04:30:56 ID:pPNPrzGL0
BEからBLに乗り換えたけど、そんなに言うほどシート悪いとは思わないけどなあ。
どっちもD型ね。足回り自体も変わってるからそっちで誤魔化されてるだけかもしれないけど。
どっちもD型ね。足回り自体も変わってるからそっちで誤魔化されてるだけかもしれないけど。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 05:06:42 ID:Wd8M2z/K0
BE・BHとBL・BPって革仕様だとシート変わってる？
BE5Cの革仕様からBPECの革仕様に乗り換えたんだけど、形といいすぐ腰痛くなる所と
言い、何も変わってないような気がするw
で、GDBの純正シートが安く手に入りそうなんだけど、これってポジションきっちりとれば
BPの純正よりは楽になりますか?
BE5Cの革仕様からBPECの革仕様に乗り換えたんだけど、形といいすぐ腰痛くなる所と
言い、何も変わってないような気がするw
で、GDBの純正シートが安く手に入りそうなんだけど、これってポジションきっちりとれば
BPの純正よりは楽になりますか?
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 06:04:50 ID:Rfy+crkw0
ガラスコーティング毎年すると層よわくなる？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 06:15:54 ID:sg68d+du0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:04:10 ID:tNlqICeQO
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:21:56 ID:k0Yz9T4k0
外装でアルミやめるんでしょ？
過剰品質やめるって報道されてたよ。
過剰品質やめるって報道されてたよ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 08:15:15 ID:fxrHFu6Z0
アルミを使うのやめるのは決定では無いぽ
使えるところは使うらしいよ？
ま、コストの兼ね合いもあるからわからんけど
使えるところは使うらしいよ？
ま、コストの兼ね合いもあるからわからんけど
過剰品質ではなく、すぐえくぼが出来る上にしかも修理できないアルミボンネット、アルミリアゲートの評判が悪いから。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:58:41 ID:k0Yz9T4k0
>>482
確かに板金が出来ないアルミはクラッシュコストが高いですから
そういった側面もあるとは思いますが…
http://www.njd.jp/parts/061221_01detail.html
こういった報道もされています。
確かに板金が出来ないアルミはクラッシュコストが高いですから
そういった側面もあるとは思いますが…
http://www.njd.jp/parts/061221_01detail.html
こういった報道もされています。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:07:34 ID:OVHwjbly0
今や、アルミ合金同等以上の性能を持つ高張力鋼や代替素材も開発されつつあるしね。
正直、タービンはインコネルからチタン合金に戻して欲しい。MT
正直、タービンはインコネルからチタン合金に戻して欲しい。MT
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 12:20:24 ID:pKJUamF+O
しかし足回りのアルミはバネ下重量の面で有利だから止めてほしくないね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 12:50:39 ID:efeiQcD30
アルミって板金出来ないんですか？
デントも無理なんでしょうか？
デントも無理なんでしょうか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:23:46 ID:F5YNPjAu0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:36:36 ID:R6rMZfFw0
レガシィって、トヨタで言うとコロナとかプレミオクラスの車に
AWDや、まともなボディやら足回りやらステアリングやらエンジンやらをまじめにつけていったら
こんな値段になっちゃいました・・・(ﾉ´∀｀*)
っていう車でしょ？
それを過剰品質って、いったい何ですか・・・orz
BPE乗りですが、次期レガシィは平凡な車になりそうですねorz
国産車から車の選択肢がまた一つ減ってしまうよ(泣
AWDや、まともなボディやら足回りやらステアリングやらエンジンやらをまじめにつけていったら
こんな値段になっちゃいました・・・(ﾉ´∀｀*)
っていう車でしょ？
それを過剰品質って、いったい何ですか・・・orz
BPE乗りですが、次期レガシィは平凡な車になりそうですねorz
国産車から車の選択肢がまた一つ減ってしまうよ(泣
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:46:35 ID:7Jd3l1E50
>>488
そうだね。国産車でこれほど良心的な車って無いよね。
俺は先代を中古で買って初めてスバルが一部の人たちにこれほど支持されてる理由がわかったのよ。
そんで今回車を買うことになったんだが当然のごとくレガシイを指名買い。
もう地獄の底までスバルについてくと誓ったつもりだったけど次期型からトヨタ的な車になってしまうようだったらマジで泣く。
商売が絡んでしまう以上しかたがないんだろうけどさ・・・・
そうだね。国産車でこれほど良心的な車って無いよね。
俺は先代を中古で買って初めてスバルが一部の人たちにこれほど支持されてる理由がわかったのよ。
そんで今回車を買うことになったんだが当然のごとくレガシイを指名買い。
もう地獄の底までスバルについてくと誓ったつもりだったけど次期型からトヨタ的な車になってしまうようだったらマジで泣く。
商売が絡んでしまう以上しかたがないんだろうけどさ・・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:50:34 ID:SQFIgQf7O
現行レガにクルーズコントロールって後付けできる？ なんかアルファードの後期はポン付けできるらしいが
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:53:04 ID:ADiKQsz60
>>488
車格って基本的には排気量で決まるからね。
ﾖﾀでいうとマークXとプレミオの間かなぁ。
ﾆｻｰﾝだとスカとシルフィの間、、、ってそんなことはどうでもいいんだが。
次期レガってフツーになっちゃうのかねぇ。
漏れの車買い替え時期は今のところ早くて5年後だから
そん時におもろい車があればいいけどな。
車格って基本的には排気量で決まるからね。
ﾖﾀでいうとマークXとプレミオの間かなぁ。
ﾆｻｰﾝだとスカとシルフィの間、、、ってそんなことはどうでもいいんだが。
次期レガってフツーになっちゃうのかねぇ。
漏れの車買い替え時期は今のところ早くて5年後だから
そん時におもろい車があればいいけどな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:55:57 ID:zHZ+or3l0
漏れはむしろトヨタクオリティに期待してるのだがｗ
塗装とか内装とか
電装品等の信頼度もヨタ関連会社のほうがたかいでそ
塗装とか内装とか
電装品等の信頼度もヨタ関連会社のほうがたかいでそ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:13:45 ID:njo9WAMXO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:30:17 ID:OVHwjbly0
3LのATは、トルコンNo.1？のアイシン製6ATでお願いします。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:02:51 ID:EpaMp1kq0
ポルシェ・デザイン、後に自社デザインのブリッツェンは
２００７モデルは出る予定はないのかな？
あれが出るとレガシー買おうかなという気になる。
でも実際には迷っているうちに生産終了になってしまうｗ
２００７モデルは出る予定はないのかな？
あれが出るとレガシー買おうかなという気になる。
でも実際には迷っているうちに生産終了になってしまうｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:30:23 ID:Wd8M2z/K0
>>492
んだ。内装の建てつけとか電装品の信頼性は是非トヨタを学んで欲しいよね。
あとコストダウンのノウハウとか。
・・・・走りに関わる部分をトヨタみたくコスト落としまくりの手抜きまくりにされたら泣くがw
んだ。内装の建てつけとか電装品の信頼性は是非トヨタを学んで欲しいよね。
あとコストダウンのノウハウとか。
・・・・走りに関わる部分をトヨタみたくコスト落としまくりの手抜きまくりにされたら泣くがw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:40:59 ID:rmaYKv1z0
内装の建て付け？ トヨタってそんなに良いかな？ クラウンとかみすぼらしいけど。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:41:44 ID:7Jd3l1E50
散々既出だがトヨタって目に見えるとこと手に触れるところとかの作り方がうまいよね。
4年ほど前アリオンをDに見に行って値段の割りには立派な内装とかにいたく感心して買う気満々になりかけたところで
家に帰ってからカタログを隅々まで見たらあんまりたいしたこと無いかもって急に冷めた記憶があるｗ
4年ほど前アリオンをDに見に行って値段の割りには立派な内装とかにいたく感心して買う気満々になりかけたところで
家に帰ってからカタログを隅々まで見たらあんまりたいしたこと無いかもって急に冷めた記憶があるｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:44:44 ID:pKJUamF+O
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:50:05 ID:ofxgwpqHO
今日もいつものハッテン場にレガシィで行きます。
今日は緑のツナギ着ていきます。
ではいつもの時間で。
今日は緑のツナギ着ていきます。
ではいつもの時間で。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:16:00 ID:efeiQcD30
A型のGTにスペックBのバンパーをポン付けできますか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:43:42 ID:ovCSC41K0
ゼロクラウンのマフラーカッター（？）を見てトヨタの見えるところ品質も下がりまくったと感じたけどなぁ。
BP/BLのD型で同じように安っぽくしたね。トヨタに追従したスバルの今後が見えた気がする。
BP/BLのD型で同じように安っぽくしたね。トヨタに追従したスバルの今後が見えた気がする。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:02:11 ID:zIcGq+Oj0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:24:43 ID:/11UU/9+0
>>492
電装系は先代D型からDENSOじゃなかったっけ？
電装系は先代D型からDENSOじゃなかったっけ？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:28:57 ID:QpAta30B0
正解！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:10:47 ID:s3iT8nUz0
>>439
殆どの奴がそうだろ、何回も通ったり他店と競合とか
どんだけ暇なんだよwww
>>476
スバルの皮シートは糞、諦めろ
>>489
次のレガシィがどうなろうとトヨタっぽくなった、って言われるんだよ
デビュー当時は現行ですら言われてた
殆どの奴がそうだろ、何回も通ったり他店と競合とか
どんだけ暇なんだよwww
>>476
スバルの皮シートは糞、諦めろ
>>489
次のレガシィがどうなろうとトヨタっぽくなった、って言われるんだよ
デビュー当時は現行ですら言われてた
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:04:02 ID:/k9HQ4qy0
私が携わっております物については
SUBARU様向けのクオリティーは従来の仕様です
SUBARU様向けのクオリティーは従来の仕様です
>>504-505
先々代向けにも造っておりましたよ
先代のデビュー時のエピソードは未だに語り継がれております
デビューですからA型ですね・・・
一般的なイメージの電装系部品だとCPUとかでしょうから間違ってはいないのですけどね・・・
先々代向けにも造っておりましたよ
先代のデビュー時のエピソードは未だに語り継がれております
デビューですからA型ですね・・・
一般的なイメージの電装系部品だとCPUとかでしょうから間違ってはいないのですけどね・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:08:55 ID:LLhEtSdS0
ﾕﾆｼｱｼﾞｬｯｸｽ乙
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:46:28 ID:9R0FgRtT0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 03:14:42 ID:SaU09K6yO
>>511
ありがとう Ｄラーで相談してみます
ありがとう Ｄラーで相談してみます
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:09:15 ID:T8lPvuqVO
今更ながらスタッドレス買うよ。連休でスキーいく予定が。
やっぱこの車ではスタッドレスないと雪での魅力半減だからな
やっぱこの車ではスタッドレスないと雪での魅力半減だからな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:09:44 ID:SEOoGxf+O
教えてちゃんですいません。
先週ＳＩクルーズリミテッドを購入したのですが
納車までどれくらいかかるんですか？
Ｄいってもまだわからないと言われているんですよ。
購入された方orメーカーの方教えて下さい。
先週ＳＩクルーズリミテッドを購入したのですが
納車までどれくらいかかるんですか？
Ｄいってもまだわからないと言われているんですよ。
購入された方orメーカーの方教えて下さい。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:30:01 ID:eZw44Bwu0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:02:56 ID:D5OPZ0KQO
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:27:41 ID:6qZyFyp5O
コラゾンのワイドボディ(エアロ)装着車を所有、又は現車を見た方いたら、
1,印象(車体色)
2,装着具合
3,経年変化(色褪せ、変形)
4,ツライチになるホイールサイズ
5,オバフェンの折り返しはある？(ツライチ、ローダウン後の縮み側ストローク)
を教えてください。
1,印象(車体色)
2,装着具合
3,経年変化(色褪せ、変形)
4,ツライチになるホイールサイズ
5,オバフェンの折り返しはある？(ツライチ、ローダウン後の縮み側ストローク)
を教えてください。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:40:07 ID:D5OPZ0KQO
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:50:22 ID:KYOkMc9O0
漏れの中古のA型GTなんですが、キーレスでロックすると自動でサイドミラーが格納します。
これはオプションなんですか？キャンセルすることは可能なんでしょうか？
これはオプションなんですか？キャンセルすることは可能なんでしょうか？
520 ：前スレ405：2007/01/31(水) 14:32:57 ID:sU1+3EF/0
>>519
それはオプションの「ドアミラーオートシステム」だと思います。
C型くらいまで販売のオプションだと、キーをOFFにすると格納するシステムで、
D型から頃から販売しているやつはドアロックすると格納するシステムだった気が。
今はカタログ落ちしてるのかな？よくわからんけど。
自分が使ってるC型までのヤツは、キャンセル不可能。ミラー格納スイッチを
稼動させているときは常時ミラー格納、OFFにしているときは車のスイッチ切れば
自動的に格納されてしまいます。便利な面もあり、不都合な面もありｗ
それはオプションの「ドアミラーオートシステム」だと思います。
C型くらいまで販売のオプションだと、キーをOFFにすると格納するシステムで、
D型から頃から販売しているやつはドアロックすると格納するシステムだった気が。
今はカタログ落ちしてるのかな？よくわからんけど。
自分が使ってるC型までのヤツは、キャンセル不可能。ミラー格納スイッチを
稼動させているときは常時ミラー格納、OFFにしているときは車のスイッチ切れば
自動的に格納されてしまいます。便利な面もあり、不都合な面もありｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:46:41 ID:KYOkMc9O0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:13:16 ID:oNtJx59G0
ヒューズはずしておけばいいじゃね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:47:02 ID:nWGbdiAu0
みらースイッチの裏にハーネスかませてるはずだからそれぬ砕け
取り付けたのちょい前だから詳細忘れた。
取り付けたのちょい前だから詳細忘れた。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:16:35 ID:FjANtmbm0
レガシィ乗りってだいたい何歳くらいのが多いのかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:03:25 ID:7f7vgYqK0
俺28歳
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:23:49 ID:n2ur8Ykn0
BL5C乗り ２０歳
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:35:16 ID:T8lPvuqVO
33さい
BP5CGT
BP5CGT
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:36:29 ID:iVycpEvL0
BF5C海苔42さい
車も乗り手もご老体(ﾟ∀ﾟ)
車も乗り手もご老体(ﾟ∀ﾟ)
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:41:51 ID:uQrWNP9fO
GTのSIクルーズってコミコミいくらだろ
300万でムリ？
300万でムリ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:45:48 ID:TE4R46WQ0
下取り入れたら不可能ではないと思うが
車両のみで乗り出し３８０位だから
車両のみで乗り出し３８０位だから
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:52:35 ID:DEU1Dh440
C型2.0Rだけど、こないだ初めて５人乗車で高速道路を走ったら(120km/h程度)
道路のギャップを拾ってボヨンボヨンと跳ねてびっくりした。
100km/hに落としたらだいぶマシになった？ けど…
いつもは２，３人乗車だから気づかなかったけど、サスが硬すぎるのか
それともダンパーが弱いのか…？
それともたくさん積み込んだらこんなもの？
>>529
そりゃ無理だよー
2.0Rでも260万くらいだった
道路のギャップを拾ってボヨンボヨンと跳ねてびっくりした。
100km/hに落としたらだいぶマシになった？ けど…
いつもは２，３人乗車だから気づかなかったけど、サスが硬すぎるのか
それともダンパーが弱いのか…？
それともたくさん積み込んだらこんなもの？
>>529
そりゃ無理だよー
2.0Rでも260万くらいだった
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:04:42 ID:KYOkMc9O0
2.0GT24歳です。勿論中古です。A型でやっと2万キロ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:12:08 ID:SEOoGxf+O
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:34:59 ID:YWWf/e1I0
現行（Ｄ型）レガシィＧＴ糊で２０代っていますか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:35:31 ID:5/yZotoIO
車は見た目だろ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:48:13 ID:TE4R46WQ0
普通に居るでしょｗ
そんなに特別な車じゃないぞ？ｗ
そんなに特別な車じゃないぞ？ｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:59:56 ID:4H3z+8HP0
>>528
どちらもお大事に～
どちらもお大事に～
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 21:15:08 ID:ITEqYWez0
です
微妙に大きいブレーキのせいでｗ
微妙に大きいブレーキのせいでｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:31:46 ID:qNfu9fWWO
21だけど。「AとかBとかわからない」16年くらいの買おうと思ってる。勿論中古だけど。レガシィの走りを味わってみたい！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:32:54 ID:pe0KHIjV0
>>539
一応わかっとけｗ ＧＴ系だとＡとＢじゃ大違いだぞ。
一応わかっとけｗ ＧＴ系だとＡとＢじゃ大違いだぞ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:34:44 ID:qNfu9fWWO
しかもGT買う！できれば説明求む！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:37:18 ID:pe0KHIjV0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:42:48 ID:ySSsjm0R0
28歳GT SPB単に金使うところがねーだけ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:43:52 ID:6ElXodc80
正直、Ａ型とかＢ型とかBPとかBLとかBCとか
意味がわからない。。。
意味がわからない。。。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:45:08 ID:U7MTiJja0
18年6月、D型マッキン付きGT、走行1kキロ、登録済みで総額280万くらいであるんだけどこんなもんだよね？
レガ、新車で契約だと380万くらいするんだったら登録済みでいいかなと思ってるんだけど
オプシティアンブラックの色艶に惚れた
レガ、新車で契約だと380万くらいするんだったら登録済みでいいかなと思ってるんだけど
オプシティアンブラックの色艶に惚れた
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:45:28 ID:qNfu9fWWO
そっかぁ！ABCDってあるのかな？どうやってみわけるの？無知ですまん。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:49:09 ID:6ElXodc80
一番新しいのってＢＬ？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:52:28 ID:6ElXodc80
あ、俺のＣＢＡ－ＢＬ５型だ。
ＣもＢもＡもあるじゃん。。。
ＣもＢもＡもあるじゃん。。。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:52:39 ID:EJOrUA4i0
>>1見たら10年ＲＯＭれ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:54:30 ID:6ElXodc80
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:54:31 ID:qNfu9fWWO
BPとかBLとかも何が違ってどうしたらわかるのかがわからない。。。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:54:36 ID:pe0KHIjV0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:55:18 ID:6ElXodc80
>>551
Yahooの自動車カタログ見るとわかるみたい
Yahooの自動車カタログ見るとわかるみたい
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:56:10 ID:j1DYbT/O0
BP5C GT MT 26歳
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:56:49 ID:6ElXodc80
んんー、近所のスバル行って置いてあるヤツ買ったからな～
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:57:26 ID:Nwky/JhW0
>>551
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:57:57 ID:EJOrUA4i0
ID:6ElXodc80
こんな頭悪いやつが一緒の道路走っていると思うと
怖くなってくるな。
こんな頭悪いやつが一緒の道路走っていると思うと
怖くなってくるな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:00:01 ID:6ElXodc80
さっき仕事から帰ってくるとき
自宅に着く間際にハンドルのちょい下の左奥で
なんかオレンジ色に光ってるスイッチがあったから
何だろな～と思って押してみたら
ＶＤＣがなんたらかんたらって出た
自宅に着く間際にハンドルのちょい下の左奥で
なんかオレンジ色に光ってるスイッチがあったから
何だろな～と思って押してみたら
ＶＤＣがなんたらかんたらって出た
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:02:35 ID:pe0KHIjV0
>>557
別に頭悪くはないだろ。ＢＬだのＡ型だの語ってるほうが世間的にはずれてるんじゃね？
別に頭悪くはないだろ。ＢＬだのＡ型だの語ってるほうが世間的にはずれてるんじゃね？
え～、29歳GTスペB乗りです。
C型新車購入（一昨年9月末）だけど既に2万2千ｋｍ。
トヨタ車乗ってる時はそれほど考えもしなかったけど、
レガシィ乗ってから年改とか非常に気になってしまっています。
BPとBLの違いは・・・わかっておいたほうが・・・ねぇ。
C型新車購入（一昨年9月末）だけど既に2万2千ｋｍ。
トヨタ車乗ってる時はそれほど考えもしなかったけど、
レガシィ乗ってから年改とか非常に気になってしまっています。
BPとBLの違いは・・・わかっておいたほうが・・・ねぇ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:05:51 ID:EJOrUA4i0
>>559
1見れば理解できること思うんだが。
1見れば理解できること思うんだが。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:06:20 ID:pe0KHIjV0
>>561
それはまあ、そうだな。
それはまあ、そうだな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:12:15 ID:9qiGFoNH0
普通にレガシィＢ４ ＧＴ ５ＡＴでいいじゃん
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:13:33 ID:iAgPc8NB0
スバルオーナー以外は顔が変わったらMC
スバルオーナーはサスが変わればMC
顔が変わればBMC・・・温度差があるな
スバルオーナーはサスが変わればMC
顔が変わればBMC・・・温度差があるな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:16:17 ID:Z3Edj3AF0
内装バラしてたら運転席の左足付近、オーディオの横くらいに
ハーネスありましたけど、あれは何を繋ぐためのか分かる方います？
14ﾋﾟﾝか15ピンくらいだったと思うんですが
ハーネスありましたけど、あれは何を繋ぐためのか分かる方います？
14ﾋﾟﾝか15ピンくらいだったと思うんですが
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:04:34 ID:buHE3F1W0
BP5Cに乗ってるんだが、C型ってETCの本体やら何やらが両面テープであっちこっちに貼ってあるんだよね。D型はETCとか出っ張らないようになってるんでしょう？
C型でそのETCのボックスみたいの付けると隙間が空くとかってどっかて読んだけど写真とかありませんかね？ETCなんかの拍子に蹴っ飛ばして両面テープはがしそう。
C型でそのETCのボックスみたいの付けると隙間が空くとかってどっかて読んだけど写真とかありませんかね？ETCなんかの拍子に蹴っ飛ばして両面テープはがしそう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:33:57 ID:p7f9BR9ZO
18だよ｡3.0RｽﾍﾟBだけど。
株で稼いだ金と大学の合格祝いで買った。
株で稼いだ金と大学の合格祝いで買った。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:38:56 ID:SDBW3Zak0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:10:40 ID:Sxvx8BWMO
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:11:41 ID:wYqIckcKO
>>563
それで十分な人はそれでいいんじゃない？
ただ、それだけだと情報不足に感じる人もいるワケで…
型式で表現するのは、カッコ付けてるわけでも何でもなく、ただ便利だから
とは言え、型式だけでも情報不足なんだけどねw
32 BP5DスペB
それで十分な人はそれでいいんじゃない？
ただ、それだけだと情報不足に感じる人もいるワケで…
型式で表現するのは、カッコ付けてるわけでも何でもなく、ただ便利だから
とは言え、型式だけでも情報不足なんだけどねw
32 BP5DスペB
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:15:53 ID:wYqIckcKO
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:32:03 ID:lmK5llx/0
歳書く流れなのか
22歳の大学生、BP5D spec.B
親に買ってもらた
まぁ、カッコ悪いことは百も承知だけどここで体裁気にするのもアレだわな
22歳の大学生、BP5D spec.B
親に買ってもらた
まぁ、カッコ悪いことは百も承知だけどここで体裁気にするのもアレだわな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:46:50 ID:iAgPc8NB0
いいんじゃね
学生なんだから安い車でいいからって中古のヴィヴィオ買ってもらって
後ろから玉突きされて危うく死にかけた奴知ってる
子供のスクラップ見るよりBスペでも買い与えるほうがお互い気分がいいだろなんだろ
なんだかんだで任意で保険降りればスクラップになってもペイできるし
クラッシャブルゾーンの無い車はマジ事故コエエヨ
学生なんだから安い車でいいからって中古のヴィヴィオ買ってもらって
後ろから玉突きされて危うく死にかけた奴知ってる
子供のスクラップ見るよりBスペでも買い与えるほうがお互い気分がいいだろなんだろ
なんだかんだで任意で保険降りればスクラップになってもペイできるし
クラッシャブルゾーンの無い車はマジ事故コエエヨ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 03:48:10 ID:Sxvx8BWMO
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 03:59:26 ID:5UkmZH6s0
若人たちよ、がんばってレガシイ乗ってね。
長いローン組んでも後悔は絶対しない車だからさ。
長いローン組んでも後悔は絶対しない車だからさ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 04:17:53 ID:U2dOAr1VO
納車して１ヶ月…細いジャリ道を突っ走ってしまったら前が石かなんかに擦れちゃって白いとこまで塗装はがれて見えてんだけど、どうしたら目立たなくなりますか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 04:24:37 ID:QUvzUaYIO
ペンキ塗ればいいじゃん
―糸冬了―
―糸冬了―
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 07:15:32 ID:e+IKKF020
27 BL5D OP一切無し
3年後の下取りは100マソかな…？
3年後の下取りは100マソかな…？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:28:24 ID:YRxnoLwzO
後悔しないかぁ！中古だけど長く乗ろう！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:24:42 ID:r4UYBbRzO
質問です。
BH5で履けてた17インチのアルミ、そのままBPでも履けますか？
BH5で履けてた17インチのアルミ、そのままBPでも履けますか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:10:16 ID:xxY+eYel0
履けるんじゃね？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:19:10 ID:2+E/xXRfO
新車でも中古でも関係なし！ 愛着をそそいであげよう。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:29:36 ID:iqHMDeojO
ガキからハゲ親父までオーナー層広すぎ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:58:10 ID:YRxnoLwzO
いいことじゃん♪
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:36:51 ID:r4UYBbRzO
>>581
ありがと
ありがと
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 13:54:27 ID:qyoUKKP/0
レガシィというと40前後の小父さんが乗ってるイメージなんで
20くらいのお兄ちゃんだと、ちょっと違和感あるな。
ま、20代でクラウン、セルシオ乗ってる人もいるから
個人の自由と思います。（ﾁﾗｳﾗ）
20くらいのお兄ちゃんだと、ちょっと違和感あるな。
ま、20代でクラウン、セルシオ乗ってる人もいるから
個人の自由と思います。（ﾁﾗｳﾗ）
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:22:00 ID:r4UYBbRzO
スポ車なんていまどき40代以降の小父さんしか乗ってないし。
結局、車道楽に金掛ける人はその年齢層からということじゃね？
結局、車道楽に金掛ける人はその年齢層からということじゃね？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:24:55 ID:JkLoDx0l0
最近安くて面白い現行車ないしなあとか思ってたけど
二十歳とかの後輩に聞くと車なんか動けばいい率９０％
１０年前とは若者の意識も変わったもんだなあと思った
二十歳とかの後輩に聞くと車なんか動けばいい率９０％
１０年前とは若者の意識も変わったもんだなあと思った
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:59:40 ID:tIwl5Rt5O
その割りには「動けばいい」だけじゃない、
小喧しくてゴテゴテ羽根やらシールやら着けてる小僧を多く見るのは気のせいか？
小喧しくてゴテゴテ羽根やらシールやら着けてる小僧を多く見るのは気のせいか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:03:21 ID:AjUs/lz10
そーいうのは大概３０近い奴だと思うが
なんか妙にいかついミニバンとか
なんか妙にいかついミニバンとか
591 ：BL5CスペB-MT：2007/02/01(木) 17:44:41 ID:7OvPWlJr0
先日の感謝デイで注文したタワーバーとロアアームバーが入荷したとの連絡があり、
会社を昼飯食って速攻であがり、Ｄラーに直行。
とりあえず、ロアアームバーだけ取り付けて、帰路につく。
いや～抜群の効果で思わずニヤケ顔。（対向車の人はキモイ奴と思ったかも）
自宅について、タワーバーを装着。もちろん締め付けトルクのチェックＯＫ。
近所をドライブ・・・フロントまわりの剛性感ＵＰ、サスがしっかり仕事してる
感じがひしひしと伝わってくる。ん～これはいい。
しかーし、これでやっと以前乗っていたBH5D-Sediのフィールに追いついたかな？
という感じ。
ロアアームバーはいいです。みなさん付けましょう。
長文スンマソ。
会社を昼飯食って速攻であがり、Ｄラーに直行。
とりあえず、ロアアームバーだけ取り付けて、帰路につく。
いや～抜群の効果で思わずニヤケ顔。（対向車の人はキモイ奴と思ったかも）
自宅について、タワーバーを装着。もちろん締め付けトルクのチェックＯＫ。
近所をドライブ・・・フロントまわりの剛性感ＵＰ、サスがしっかり仕事してる
感じがひしひしと伝わってくる。ん～これはいい。
しかーし、これでやっと以前乗っていたBH5D-Sediのフィールに追いついたかな？
という感じ。
ロアアームバーはいいです。みなさん付けましょう。
長文スンマソ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:48:06 ID:UZDzLn43O
C型GTにアウトバックについてるステアリングオーディオスイッチをつけたいんだけど、やったことあるひといない？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:52:53 ID:WDE/NmBoO
サイドエアーバッグ付きの車は、シートの横にエアーバッグのマークが
ついてますよね？自分の車はついてないので、エアーバッグ無しってことでいいんですよね？
ついてますよね？自分の車はついてないので、エアーバッグ無しってことでいいんですよね？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:57:00 ID:XXUKLGOI0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 18:48:34 ID:ylh4hc7KO
今日、スペックBのレガシィーのワゴンを納車しました。
新車っていつも嬉しいけど、今回は特に嬉しいです。たくさん質問して、親切丁寧に答えてくれてありがとうございました。
またたまには、覗いてみます。
ちなみに33歳、嫁と子供が一人います。
新車っていつも嬉しいけど、今回は特に嬉しいです。たくさん質問して、親切丁寧に答えてくれてありがとうございました。
またたまには、覗いてみます。
ちなみに33歳、嫁と子供が一人います。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:08:37 ID:p3EKuf43O
ロアアームバーってなに？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:15:34 ID:pllQTmWtO
>591
最初からSTIすれば…
最初からSTIすれば…
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:16:40 ID:X9koHPyQ0
オプションのオーバーヘッドコンソールって付けてる人います？
レガシィは収納が少なそうなので、付けたいと思ったのですが、
私、座高が高いもんで、なんか運転中に頭の横が気になりそうで迷ってます。
レガシィは収納が少なそうなので、付けたいと思ったのですが、
私、座高が高いもんで、なんか運転中に頭の横が気になりそうで迷ってます。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:22:08 ID:bLzTqupZO
HKSのメタルキャタと、STIゲノムのマフラー、
どちらを選んだ方が、より幸せになれますか？
両方付けたいけど、そこまでお金が回らなくて。
BP5C GTのMTで、まだどこにも手を入れていません。
どちらを選んだ方が、より幸せになれますか？
両方付けたいけど、そこまでお金が回らなくて。
BP5C GTのMTで、まだどこにも手を入れていません。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:53:38 ID:C9bze9kzO
クルコンの件 Ｄラーに相談してみましたが 付くか解らないの一点張りでした 部品が何が必要なのかも不明 諦めるしかないんかな 俺にはお手上げです
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:01:38 ID:Popxezij0
> 595
オメ!!
ウルサ方には色々言われるけど、実際自分で買ってみて、
＆ちゃんと使ってみて「良かった！」と思えるものを３つ挙げるとすれば、
Leica M6、YAMAHA NS-7、LEGACY BP GTです。
オメ!!
ウルサ方には色々言われるけど、実際自分で買ってみて、
＆ちゃんと使ってみて「良かった！」と思えるものを３つ挙げるとすれば、
Leica M6、YAMAHA NS-7、LEGACY BP GTです。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:27:11 ID:b4AmJaaQ0
＞今日、スペックBのレガシィーのワゴンを納車しました。
お仕事お疲れ様です。
お仕事お疲れ様です。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:42:25 ID:7OvPWlJr0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:50:48 ID:ylh4hc7KO
>>595
です 。
ちなみにオートマです。
なんか分からないけど、ここは温かい。
先日、過去スレが携帯から見れないと質問してました。
納車したんじゃなくて、納車されました。
オプションは、マッキントッシュとベースキッドとナビを付けました。
ちなみにテレビの出し方が分からない。
33歳になると頭が硬くなるね。
です 。
ちなみにオートマです。
なんか分からないけど、ここは温かい。
先日、過去スレが携帯から見れないと質問してました。
納車したんじゃなくて、納車されました。
オプションは、マッキントッシュとベースキッドとナビを付けました。
ちなみにテレビの出し方が分からない。
33歳になると頭が硬くなるね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:14:43 ID:dvx1udCq0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:14:32 ID:RMaGE7qt0
ドアミラーオートシステムとかつけたのに俺のディーラーはのれん分けハーネス使ってねーし・・・。
ディーラーなのにエレクトロタップかよ・・・。俺はタップが大嫌いなのに。
ナビ取り付けようと思ってエライもの見つけてしまった。
ディーラーなのにエレクトロタップかよ・・・。俺はタップが大嫌いなのに。
ナビ取り付けようと思ってエライもの見つけてしまった。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:28:17 ID:0gZnifV20
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:35:22 ID:hsVLXQMI0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:36:56 ID:T+MMyIO70
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:43:43 ID:54XBWG/H0
まるで着艦フック
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:45:28 ID:OiuGRI8F0
>>600
昔クルコンを後付けして暴走した事故があったらしくて
それ以来事故防止で部品単体では売ってないらしい。
トラビック（だっけ？オペルのOEMのミニバン）にクルコンスイッチを
後付けするのが流行ったときもスバル本社は責任取れないって警告してた。
どうしても着けたければ解体屋でパーツ入手。30分で装着できる。
昔クルコンを後付けして暴走した事故があったらしくて
それ以来事故防止で部品単体では売ってないらしい。
トラビック（だっけ？オペルのOEMのミニバン）にクルコンスイッチを
後付けするのが流行ったときもスバル本社は責任取れないって警告してた。
どうしても着けたければ解体屋でパーツ入手。30分で装着できる。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:50:42 ID:C9bze9kzO
>>611ありがとう だが何処までの部品が必要なのかもわからんのですよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:15:25 ID:8C2V0RCo0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:54:24 ID:Bg/PTQRq0
BPの購入を検討してます。
BPのマッキントッシュにAUX入力ってありますか？
カタログ見ると「CD/AUX」ってボタンがあるようですが、入力端子が見つからないので・・・
iPodを接続できるかどうか知りたいです。
BPのマッキントッシュにAUX入力ってありますか？
カタログ見ると「CD/AUX」ってボタンがあるようですが、入力端子が見つからないので・・・
iPodを接続できるかどうか知りたいです。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:07:15 ID:Nce9keAE0
>>614
D型ならコンソールボックスかどっかに付いてるらしいけど
「マッキンにiPod？馬鹿じゃね？マッキントッシュ違いだよ！プレミアムサウンドで充分じゃん」
ってレスが10レスぐらい返ってきてスレが荒れるから
試乗ついでに営業マンに聞いた方が早いよ
D型ならコンソールボックスかどっかに付いてるらしいけど
「マッキンにiPod？馬鹿じゃね？マッキントッシュ違いだよ！プレミアムサウンドで充分じゃん」
ってレスが10レスぐらい返ってきてスレが荒れるから
試乗ついでに営業マンに聞いた方が早いよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 03:45:22 ID:AJS0XA4g0
昨日友達が持ってきたダンス系（？）のCD聴いてて、ふざけてボリューム20位にしたら
どこか分からないけど内装がビリビリ震えてた・・・
プレミアムサウンドが酷評されるのが何となく分かったｗ
俺もマッキン付けとけば良かったわ・・・orz
どこか分からないけど内装がビリビリ震えてた・・・
プレミアムサウンドが酷評されるのが何となく分かったｗ
俺もマッキン付けとけば良かったわ・・・orz
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 04:48:32 ID:UvWCPs0h0
>>616
逆に言えば、ふざけたボリュームまでＵＰしなければ
プレミアムサウンドでもまぁまぁいけるということじゃないかｗ
てか、音を良くしたければ（マニアとかじゃないなら）、
プレミアムサウンドでもスピーカーを適当なものに変えれば
そこそこいけると思うぞ。
逆に言えば、ふざけたボリュームまでＵＰしなければ
プレミアムサウンドでもまぁまぁいけるということじゃないかｗ
てか、音を良くしたければ（マニアとかじゃないなら）、
プレミアムサウンドでもスピーカーを適当なものに変えれば
そこそこいけると思うぞ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 05:59:50 ID:T/d2kkCRO
プレミアムからマッキントッシュに交換した人はいます？
どれくらいの時間で付けれそうですか？
どれくらいの時間で付けれそうですか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 06:38:13 ID:EGXdHCgP0
←───→ これくらい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 07:09:05 ID:i/rbuIyz0
>>616
スピーカーが許容量超えて震えてるだけだそれｗ
スピーカーが許容量超えて震えてるだけだそれｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 07:44:12 ID:ZjMviPAiO
雪に強いかと思ってたけど、発車でおケツがズリリリって滑りますね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:12:55 ID:FzD1n9FyO
雪道が不満な貴方には、雪上車がオススメ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:16:35 ID:nQT28IczO
そりゃノーマルタイヤなら滑りますぜ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:41:44 ID:A52lc/atO
やっぱ雪道とかでVDC様々かい？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:58:11 ID:AmrtW4p/O
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:22:43 ID:WlfxTvrA0
ターボの必要性って何ですか？
九州在住です。
九州在住です。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:27:56 ID:K75kzsbV0
気持ちよ良ーく走るため
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:52:51 ID:qSWZHqTz0
しかも「速さ」の気持ちよさっていうより
どっちかっつーと「ターボついてるぜ！」
っていう気持ちよさ
どっちかっつーと「ターボついてるぜ！」
っていう気持ちよさ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:01:54 ID:eBtOyuHR0
>>626
フル乗車&荷物満載での峠の登坂車線でごぼう抜きできること。
あと長めの車列が前にいて、NAエンジンの車だと少しﾑﾘっぽい追越でも可能になるので
やる気があれば少しでも早めに目的地に着けるという選択肢が増えること。
NA車しか乗ったこと無ければどうということでもないのだが、一度ターボに乗ってこの便利さを知ると
もうターボ抜きでは考えられなくなります。俺の場合は。
フル乗車&荷物満載での峠の登坂車線でごぼう抜きできること。
あと長めの車列が前にいて、NAエンジンの車だと少しﾑﾘっぽい追越でも可能になるので
やる気があれば少しでも早めに目的地に着けるという選択肢が増えること。
NA車しか乗ったこと無ければどうということでもないのだが、一度ターボに乗ってこの便利さを知ると
もうターボ抜きでは考えられなくなります。俺の場合は。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:59:36 ID:dUfiSkBiO
>>626
九州ならいらないんじゃない？
九州ならいらないんじゃない？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:13:22 ID:keAf+Mo3O
九州ならAWDいらない。
FRに乗れ。
雪国ではFR非実用的で乗ってらんないぞ。
FRに乗れ。
雪国ではFR非実用的で乗ってらんないぞ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:25:31 ID:zz5BSxRR0
>>629
3リッターモデルが忘れられてる件について。
3リッターモデルが忘れられてる件について。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:56:33 ID:qSWZHqTz0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:58:20 ID:qSWZHqTz0
前に乗ってたインプ（ＮＡ）の車検の時に代車で借りたＲＳＫは
そんなことなかったんだけどなぁ
そんなことなかったんだけどなぁ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:04:44 ID:Ja88PwW1O
>626
ターボの意味は少ない排気量で力強い走りが期待できる事。
飛ばしたくない時はD型ならSI-DRIVEのｉモードにすれば
燃費、馬力共にNAと同格になるしね。
排気量が少ない分税金は安いが、ターボエンジン自体の維持費は高い。
ターボの意味は少ない排気量で力強い走りが期待できる事。
飛ばしたくない時はD型ならSI-DRIVEのｉモードにすれば
燃費、馬力共にNAと同格になるしね。
排気量が少ない分税金は安いが、ターボエンジン自体の維持費は高い。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:29:14 ID:A52lc/atO
いざって時に加速できるためかな！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:44:41 ID:7hWjrK3v0
>>626
大雨の高速道路ではＡＷＤのよさがわかるかも。
大雨の高速道路ではＡＷＤのよさがわかるかも。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:48:15 ID:qh1HB5zw0
まあターボもＡＷＤも趣味的なものでしょ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:49:53 ID:a2u2Tmxr0
>>637
それ以外は燃費悪くするだけだけどな
それ以外は燃費悪くするだけだけどな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:03:32 ID:6gQ37xJEO
街乗りだけならそうだな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:14:10 ID:zz5BSxRR0
北海道北部に住んでる。
去年、迷いに迷って3.0R買った。
（カミサンも運転するのでAT限定ね）
燃費の悪い3.0R
低速トルクがすかすかだが踏むとドッカーンのGT
４ＡＴとサスが上より落ちる2.0r＆2.0i
ミラーバーン走るのにはトルクがフラットでなけえれば
いけないので早々にGTが選択から外れた。
2.0iと2.0rだとやっぱりサスの味が落ちるので3.0rになった
2.5iでビル足で5ATだと即決だったと思う。
去年、迷いに迷って3.0R買った。
（カミサンも運転するのでAT限定ね）
燃費の悪い3.0R
低速トルクがすかすかだが踏むとドッカーンのGT
４ＡＴとサスが上より落ちる2.0r＆2.0i
ミラーバーン走るのにはトルクがフラットでなけえれば
いけないので早々にGTが選択から外れた。
2.0iと2.0rだとやっぱりサスの味が落ちるので3.0rになった
2.5iでビル足で5ATだと即決だったと思う。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:26:15 ID:qSWZHqTz0
そっか
踏まないからいけないのかな
踏まないからいけないのかな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:45:53 ID:eBtOyuHR0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:53:18 ID:TcjJppnd0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:13:45 ID:oqYZiB3Y0
2.5のビル足の古い古い限定モデルに乗ってたもの出すが、
2.0iに変えました。turboは嫌いだし、3.0Rは高すぎる。
2.0Rはなんか魅力ないし。
ほしいのは重すぎない車体、そこそこの荷室の広さ、
譲れないのは AWDなので、ま、とりあえずはこれでいいかと。
荷物満載でも高速とか日勝峠の登坂車線をバリバリ上るのは捨てないと
いかんかもしれんが、そんなことするのはごくごくまれだし、
次こそはゴールド免許がほしいのであまりメチャする気も今はないし。
でも、FMCとかで2.5も出たら買い替えを考えるかも。
2.0iに変えました。turboは嫌いだし、3.0Rは高すぎる。
2.0Rはなんか魅力ないし。
ほしいのは重すぎない車体、そこそこの荷室の広さ、
譲れないのは AWDなので、ま、とりあえずはこれでいいかと。
荷物満載でも高速とか日勝峠の登坂車線をバリバリ上るのは捨てないと
いかんかもしれんが、そんなことするのはごくごくまれだし、
次こそはゴールド免許がほしいのであまりメチャする気も今はないし。
でも、FMCとかで2.5も出たら買い替えを考えるかも。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:17:56 ID:QqId0UF/0
なぜアウトバックにしなかったんですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:24:23 ID:bquKnVBt0
そこでサウンドシャキットですよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:32:56 ID:zz5BSxRR0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:38:17 ID:oqYZiB3Y0
645だが、漏れも同じ。
あの足回りなら2.0iのそれのほうがまだマシ。
outbackのコンセプト自体は好きなんだけどね。
あの足回りなら2.0iのそれのほうがまだマシ。
outbackのコンセプト自体は好きなんだけどね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:46:10 ID:AmrtW4p/O
>>644
ワロスｗｗｗそう思ってるんじゃなくて事実そうなんだよサル君
お前まさか検証しないで言ってないよな？一見スピーカー交換の方がより音が良くなりそうだからな、
そりゃスピーカー交換だって音は良くなる、でもどちらか一つとなった時に
対費用効果で考えるとって話しだからな
ワロスｗｗｗそう思ってるんじゃなくて事実そうなんだよサル君
お前まさか検証しないで言ってないよな？一見スピーカー交換の方がより音が良くなりそうだからな、
そりゃスピーカー交換だって音は良くなる、でもどちらか一つとなった時に
対費用効果で考えるとって話しだからな
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:08:41 ID:Y+h2q9Xc0
>>641
同じく雪国に住んでいる者です。
迷わずGT買ったよ。
雪国はいろんな路面状況に変化して滑りやすいけど
毎年のことなので、もう慣れました。
>ミラーバーン走るのにはトルクがフラットでなけえれば
私はアクセルワークでコントロールしているので、全く問題ありません。
たぶん雪国に住んでいる人はほとんどの人がその様にしていると思いますけど・・・。
結論として・・・普段あまり運転しない、免許取立の初心者、あまり深く考えることが出来ない方
のいずれの方なのかな？
同じく雪国に住んでいる者です。
迷わずGT買ったよ。
雪国はいろんな路面状況に変化して滑りやすいけど
毎年のことなので、もう慣れました。
>ミラーバーン走るのにはトルクがフラットでなけえれば
私はアクセルワークでコントロールしているので、全く問題ありません。
たぶん雪国に住んでいる人はほとんどの人がその様にしていると思いますけど・・・。
結論として・・・普段あまり運転しない、免許取立の初心者、あまり深く考えることが出来ない方
のいずれの方なのかな？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:16:50 ID:ZqP+Lt5k0
>>650
検証した結果、SN比はどの程度良化するんでしょうか？
検証した結果、SN比はどの程度良化するんでしょうか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:21:50 ID:TcjJppnd0
>>650
> お前まさか検証しないで言ってないよな？
チミこそ検証したのかネ？
検証したなら明確な根拠を示してごらん。
まさか「ヘッドを変えたみたら、なんか音が良くなったみたいな感じ」
なんて検証じゃないよな？www
> お前まさか検証しないで言ってないよな？
チミこそ検証したのかネ？
検証したなら明確な根拠を示してごらん。
まさか「ヘッドを変えたみたら、なんか音が良くなったみたいな感じ」
なんて検証じゃないよな？www
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:25:36 ID:TcjJppnd0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:27:46 ID:nQT28IczO
100万のアンプにミニコンポのスピーカーをつないでも音質はミニコンポと大して変わらないと思うよ
要はバランスだろ
要はバランスだろ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:32:43 ID:zz5BSxRR0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:35:28 ID:AmrtW4p/O
>>653
ならまずそちらのから聞きたい
ならまずそちらのから聞きたい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:39:40 ID:TcjJppnd0
>>655
それが>>625は、こう言い切っちゃってるんだな。
＞純正はヘッドとスピーカーだと実は圧倒的にヘッドが糞
それも「圧倒的」に糞だとさ。
まぁ、万人が納得するような、よほど明白な根拠を持ってるか、
思い込みの激しいキチガイだろうなぁ。
それが>>625は、こう言い切っちゃってるんだな。
＞純正はヘッドとスピーカーだと実は圧倒的にヘッドが糞
それも「圧倒的」に糞だとさ。
まぁ、万人が納得するような、よほど明白な根拠を持ってるか、
思い込みの激しいキチガイだろうなぁ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:48:44 ID:TcjJppnd0
>>657
やはり思い込みの激しいキチガイなのか？ｗ
「純正はヘッドとスピーカーだと圧倒的にスピーカーが糞」とか言い張ってる奴がいたら
根拠を求められるだろうが、そんなこと言ってる奴は誰もいないようだが？
＞純正はヘッドとスピーカーだと実は圧倒的にヘッドが糞
＞なのに皆様スピーカー交換のが音が良くなると思ってる
こんなこと必死に言い張ってるのはチミだけなんだよ。
明白な根拠も示さずに。
「圧倒的」と言い切ってるぐらいだから、
そりゃもう誰もが納得するような明白な根拠を持ってるんだよナ？w
やはり思い込みの激しいキチガイなのか？ｗ
「純正はヘッドとスピーカーだと圧倒的にスピーカーが糞」とか言い張ってる奴がいたら
根拠を求められるだろうが、そんなこと言ってる奴は誰もいないようだが？
＞純正はヘッドとスピーカーだと実は圧倒的にヘッドが糞
＞なのに皆様スピーカー交換のが音が良くなると思ってる
こんなこと必死に言い張ってるのはチミだけなんだよ。
明白な根拠も示さずに。
「圧倒的」と言い切ってるぐらいだから、
そりゃもう誰もが納得するような明白な根拠を持ってるんだよナ？w
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:57:14 ID:ZQ+9BZgL0
スピーカは古典的な原理で動いてるからなあ。
両方まともでなければロクな音はでないが、
そこそこの音のレベルだったら、スピーカを替えるのが
もっともコスト効果は高い。しかも、ピュアな音とは
実際は違っても好みの音になる可能性もある。
聞いて見て違いがわかるやつなら、オーディオ入門１か月目なんて
やつでもわかる常識なんだけどね。
両方まともでなければロクな音はでないが、
そこそこの音のレベルだったら、スピーカを替えるのが
もっともコスト効果は高い。しかも、ピュアな音とは
実際は違っても好みの音になる可能性もある。
聞いて見て違いがわかるやつなら、オーディオ入門１か月目なんて
やつでもわかる常識なんだけどね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:05:54 ID:XbmcTTpz0
彼は高い金出してヘッド変えたばかりなんでしょう。
暖かく見守ってあげましょう。
暖かく見守ってあげましょう。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:06:08 ID:QqId0UF/0
4WD談義は喜んでするが、正直マッキンネタはウンザリ。
別スレ立てて、他所でやってくんねーかなぁ。
と、ようつべ⇒MP3⇒FMトランスミッター⇒プレミアムで、
まったく不満のない俺が言ってみる。
別スレ立てて、他所でやってくんねーかなぁ。
と、ようつべ⇒MP3⇒FMトランスミッター⇒プレミアムで、
まったく不満のない俺が言ってみる。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:08:04 ID:mlcS9kTD0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:11:06 ID:keAf+Mo3O
レガは初代から代々乗ったけどリアが振りやすいと思うのは俺だけ？
4WDはドアンダーってイメージなんだけどレガは違うなあ。
4WDはドアンダーってイメージなんだけどレガは違うなあ。
665 ：山川純一：2007/02/02(金) 19:43:05 ID:Rsx5MtV4O
くそみそテクニック
キミのメドにドキドキ
キミのメドにドキドキ
>>659
うざいなぁ、なんでそんなに火病ってんの？つーか君は実際にやったの？
因みに俺は3人で2台のレガシィと3種類のヘッド、3種類のスピーカーで色々な組み合わせ
を聞き比べたのよ、3人でそういう結論（純正SP言われてる程悪くない）になった
まぁ俺ら素人だし基地外なのかもしれないがなWWW
でもかなりの違いを体験した、実体験て重要だろ、数値より体感でスマンが
うざいなぁ、なんでそんなに火病ってんの？つーか君は実際にやったの？
因みに俺は3人で2台のレガシィと3種類のヘッド、3種類のスピーカーで色々な組み合わせ
を聞き比べたのよ、3人でそういう結論（純正SP言われてる程悪くない）になった
まぁ俺ら素人だし基地外なのかもしれないがなWWW
でもかなりの違いを体験した、実体験て重要だろ、数値より体感でスマンが
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:04:22 ID:eBtOyuHR0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:32:04 ID:UR86LXMi0
ところで、プレミアムからマッキンへ変更することは出来るの？
納車しちゃったあとでの話しね。
納車しちゃったあとでの話しね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:39:47 ID:nQT28IczO
無理っす
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:45:25 ID:8RTnbEGQ0
>>666
最初から、
俺ら素人だけど、3人で2台のレガシィと3種類のヘッド、3種類のスピーカーで色々な組み合わせ
を聞き比べたのよ、3人でそういう結論（純正SP言われてる程悪くない）になった
と謙虚に言っておけばよかったものを・・(略
あとどうせなら、どこのヘッドとどこのスピーカーを使って聞き比べたのか書いたら
見てる人にも少しは参考になると思うぞ。
最初から、
俺ら素人だけど、3人で2台のレガシィと3種類のヘッド、3種類のスピーカーで色々な組み合わせ
を聞き比べたのよ、3人でそういう結論（純正SP言われてる程悪くない）になった
と謙虚に言っておけばよかったものを・・(略
あとどうせなら、どこのヘッドとどこのスピーカーを使って聞き比べたのか書いたら
見てる人にも少しは参考になると思うぞ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:23:42 ID:cMl6Zza70
まあ、多くの人はMP3を喜んで聞いてるわけだから、
音質なんて気にならんのだよ。
ヘッドフォンで電車ならともかく、車の中のMP3は聞くに堪えない
音質なんて気にならんのだよ。
ヘッドフォンで電車ならともかく、車の中のMP3は聞くに堪えない
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:29:41 ID:S5x9xDV80
>>670
すまそ、じゃあ一応書いとく
レガは2台共GT,ヘッドはアルパインの1ボディの赤い安価なやつ、
カロのCDヘッド(型番不明）、純正プレミア
SPはカロの高いやつ、アルパインのレガ専用、純正SP
でアルHU＋カロSPが一番よかった
意外にも純正HU＋アルSPが一番ダメだったんだよね・・・
これから両方換える香具師は試してみるといいよ、感性の違いこそあれ
俺の言ってる事を実感できるとオモ
すまそ、じゃあ一応書いとく
レガは2台共GT,ヘッドはアルパインの1ボディの赤い安価なやつ、
カロのCDヘッド(型番不明）、純正プレミア
SPはカロの高いやつ、アルパインのレガ専用、純正SP
でアルHU＋カロSPが一番よかった
意外にも純正HU＋アルSPが一番ダメだったんだよね・・・
これから両方換える香具師は試してみるといいよ、感性の違いこそあれ
俺の言ってる事を実感できるとオモ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:06:22 ID:AkqUrxBb0
＞型番不明
ﾜﾛﾀｗ
ってか、なんじゃそりゃ？どうでもいい事をつらつらカキコしやがって…
話になんね～な。
ﾜﾛﾀｗ
ってか、なんじゃそりゃ？どうでもいい事をつらつらカキコしやがって…
話になんね～な。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:09:11 ID:V/2ii8/m0
スピーカー一定でヘッドだけ変えたわけでもなく
ヘッド一定でスピーカーを変えたわけでもない
まったく別の組み合わせ三種類で比較して本当に違いが分かるのか？
ヘッド一定でスピーカーを変えたわけでもない
まったく別の組み合わせ三種類で比較して本当に違いが分かるのか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:22:16 ID:3bfLPDo90
「使った音楽ソースもバラバラ」に100ペソ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:29:16 ID:Cw8sTqSJ0
納車時アルパイン CDA-9855JへHU交換
1ヵ月後アルパイン PKG-178XLEへスピーカ交換＋デッドニング
感想
HUのみ「そこそこいけるかな？」
HU+SP＋デッド「おお、結構良いんじゃない?」
楽器の鮮明さと、低音のクリア度UPにはSP交換とデッドニングの方が判りやすいか？
まあこの程度で満足する貧弱な耳ですので、あくまで参考に。
1ヵ月後アルパイン PKG-178XLEへスピーカ交換＋デッドニング
感想
HUのみ「そこそこいけるかな？」
HU+SP＋デッド「おお、結構良いんじゃない?」
楽器の鮮明さと、低音のクリア度UPにはSP交換とデッドニングの方が判りやすいか？
まあこの程度で満足する貧弱な耳ですので、あくまで参考に。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:52:39 ID:qv346NNFO
プレミアムで聴くサザンはマジでキツイ
女性歌手ならまだ幾分マシな気がする
女性歌手ならまだ幾分マシな気がする
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:02:19 ID:S5x9xDV80
>>673
それ俺のじゃないしいちいち調べてらんない,それに不要なら読むな
お前のカキコこそどうでもいいし話になんね～なwww
>>674
いやいや全部の組み合わせのなかでだよ、一日でやった訳じゃないからね
それ俺のじゃないしいちいち調べてらんない,それに不要なら読むな
お前のカキコこそどうでもいいし話になんね～なwww
>>674
いやいや全部の組み合わせのなかでだよ、一日でやった訳じゃないからね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:17:26 ID:zO+8FJBmO
マニュアルモード付ＡＴ車にはシフトダウンのとき
一定回転数以上になると燃料カットが入る場合がある
とある本で見たのですが
Ａ型２．０ＧＴワゴンはどうなのでしょうか？
一定回転数以上になると燃料カットが入る場合がある
とある本で見たのですが
Ａ型２．０ＧＴワゴンはどうなのでしょうか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:24:17 ID:pSijcd9j0
>>672
＞SPはカロの高いやつ、アルパインのレガ専用、純正SP
＞でアルHU＋カロSPが一番よかった
＞意外にも純正HU＋アルSPが一番ダメだったんだよね・・・
って・・・
純正HU＋アルSPより、純正HU＋純正SPのが良いなんて有り得んだろ。
＞SPはカロの高いやつ、アルパインのレガ専用、純正SP
＞でアルHU＋カロSPが一番よかった
＞意外にも純正HU＋アルSPが一番ダメだったんだよね・・・
って・・・
純正HU＋アルSPより、純正HU＋純正SPのが良いなんて有り得んだろ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:48:24 ID:By7CZrkD0
>>680
素人のトレードインだと取り付け具合によって音の具合が悪くなる事もある。
良いＳＰだけつけると、ヘボイユニットのヘボイ音を
正確に出力して聞いてられない音になる事もある。
ユニットとＳＰには相性があるよ。
地アナ放送を大型プラズマで見るより、
ＳＤブラウン管で見たほうが見られる映像になるのと同じような話。
あと当然、ＳＰが変わればセッティングも変わる。
純正状態は音は悪いが、バランス的には優れていることが多い。
それと、アンプ内蔵型のＨＵで高い金出しても、肝心の音質自体は対して上らない気がする。
音弄ったりする機能が充実してるばかりで。
音を良くしたければ外付けアンプにするか、そこまでしたくなければナカミチあたりの
ハイファイ系アンプ内蔵ユニットを付けるのが一番手軽。
素人のトレードインだと取り付け具合によって音の具合が悪くなる事もある。
良いＳＰだけつけると、ヘボイユニットのヘボイ音を
正確に出力して聞いてられない音になる事もある。
ユニットとＳＰには相性があるよ。
地アナ放送を大型プラズマで見るより、
ＳＤブラウン管で見たほうが見られる映像になるのと同じような話。
あと当然、ＳＰが変わればセッティングも変わる。
純正状態は音は悪いが、バランス的には優れていることが多い。
それと、アンプ内蔵型のＨＵで高い金出しても、肝心の音質自体は対して上らない気がする。
音弄ったりする機能が充実してるばかりで。
音を良くしたければ外付けアンプにするか、そこまでしたくなければナカミチあたりの
ハイファイ系アンプ内蔵ユニットを付けるのが一番手軽。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:48:31 ID:eJtyBUKK0
>>679
入りまくり。シフトダウン時にブリッピング入れて回転数合わせる制御も3.0Rだけだね。E型で2.0GTへの拡大を願う。
俺は全部足で制御するけどだったら最初からMT乗れや、というわけでspecB6MT狙ってる。
なお、S501orS402が出たら無条件購入。
>>all
オーディオはマッキン以外あり得ないだろう。
プレミアムはBGより音悪い。
S501orS402はマッキンor better だよな？
便利と安全のためにHDDナビとVDCも付いてるといいぞ←嘘
入りまくり。シフトダウン時にブリッピング入れて回転数合わせる制御も3.0Rだけだね。E型で2.0GTへの拡大を願う。
俺は全部足で制御するけどだったら最初からMT乗れや、というわけでspecB6MT狙ってる。
なお、S501orS402が出たら無条件購入。
>>all
オーディオはマッキン以外あり得ないだろう。
プレミアムはBGより音悪い。
S501orS402はマッキンor better だよな？
便利と安全のためにHDDナビとVDCも付いてるといいぞ←嘘
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:50:14 ID:S5x9xDV80
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:51:18 ID:BuewMOWX0 BE:157219946-2BP(18)
先週 2.0iB-SPORTS limited を４０万円引きで契約し、来週納車です。
やっとあこがれのレガオーナーになれると思うと、大変うれしいです。
やっとあこがれのレガオーナーになれると思うと、大変うれしいです。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:56:32 ID:QSkOIeVX0
>>684
おめ!!
おめ!!
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:58:29 ID:Eu3moumk0
B型3.0Rですが、フロントバンパーのデザインがあまり好きでは
ないので、GTスペックBのものに交換できないかなと思っています。
グリル形状はスペBと同じようですが、単純にバンパーポン付けという
わけにはいかないのでしょうか？(フォグ周り等、相当部品の変更が必要？)
ないので、GTスペックBのものに交換できないかなと思っています。
グリル形状はスペBと同じようですが、単純にバンパーポン付けという
わけにはいかないのでしょうか？(フォグ周り等、相当部品の変更が必要？)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:07:38 ID:rry7/o+T0
MOP純正ナビとナビモニターを接続しているハーネスが欲しいんだけど、
部品番号わかる人いる？
部品番号わかる人いる？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:14:40 ID:bcClIecO0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:18:04 ID:bcClIecO0
ていうか、D型はテールも今ひとつだな…これはA-Cと寸法＆配線違う？
ウィンカーとストップテールが逆になってるが灯具までの配線は同じじゃないの？
ちなみにジ○ラのLEDテールは凄く酷いらしいね…こういうパーツを社外品には頼れないことがよく分かった。
ウィンカーとストップテールが逆になってるが灯具までの配線は同じじゃないの？
ちなみにジ○ラのLEDテールは凄く酷いらしいね…こういうパーツを社外品には頼れないことがよく分かった。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:49:21 ID:2iC63Q8J0
あのねぼったくりパネル買うのだったらスピーカー換えたほうが費用対効果いいんじゃない？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:00:16 ID:15NZGN360
現行GTなんですがアクセル踏むとフロントからコロコロ音が聞こえるんですが
心当たりひといますか？
心当たりひといますか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:07:40 ID:sHhDs/qJ0
>>690
たいして。トレードインＳＰ入れたくらいじゃそんなに音変わんないよ。
たいして。トレードインＳＰ入れたくらいじゃそんなに音変わんないよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:08:21 ID:9gzVDqGL0
コロ助
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:20:46 ID:JgyxU4e10
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:22:06 ID:k0UzWV5l0
>>690
スピーカー交換＆デッドニングすればよくなるんじゃね？
スピーカー交換＆デッドニングすればよくなるんじゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:26:38 ID:pemq12hw0
家で聞くなら別だが、車の中で音楽聞くのにそんなクオリティ要るか？
自分の場合音楽なんてあんまり気にならない。むしろオーディオOFFにしてエンジンの音聞いてる方が楽しい。
と思ってプレミアムにして不満は無いんだけど、このすれ読んでるとなかみちのHUが気になってきた。
自分の場合音楽なんてあんまり気にならない。むしろオーディオOFFにしてエンジンの音聞いてる方が楽しい。
と思ってプレミアムにして不満は無いんだけど、このすれ読んでるとなかみちのHUが気になってきた。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:37:56 ID:sHhDs/qJ0
>>696
ナカミチは気軽に良い音聞けますよ。デザインもシンプルでかっこいい。
>自分の場合音楽なんてあんまり気にならない。むしろオーディオOFFにしてエンジンの音聞いてる方が楽しい。
確かに主役はレガシィ本体ですしね。
ちょっとスレチガイの話題にこだわり過ぎました。すいません。
ナカミチは気軽に良い音聞けますよ。デザインもシンプルでかっこいい。
>自分の場合音楽なんてあんまり気にならない。むしろオーディオOFFにしてエンジンの音聞いてる方が楽しい。
確かに主役はレガシィ本体ですしね。
ちょっとスレチガイの話題にこだわり過ぎました。すいません。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:46:27 ID:DkgsiOHJ0
先月納車したＧＴ（ＡＴ）乗りですが
Ｓ＃モードに切り替えて、アクセルを踏むと
エンジン回転数は上がるのですが
エンジンだけが回って、加速が追い付いてません。
ニュートラルにしてアクセルを踏む感じです。
これは仕様でしょうか？
Ｓ＃モードに切り替えて、アクセルを踏むと
エンジン回転数は上がるのですが
エンジンだけが回って、加速が追い付いてません。
ニュートラルにしてアクセルを踏む感じです。
これは仕様でしょうか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:03:04 ID:ru48cD2e0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:07:05 ID:ru48cD2e0
現行Ｄ型ワゴンで、リアの窓ガラスの辺から
車体が揺れるとカタカタって音する人いますか？
スバル仕様ですか？解決法を教えて下さい、お願いします。
車体が揺れるとカタカタって音する人いますか？
スバル仕様ですか？解決法を教えて下さい、お願いします。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:19:05 ID:cYkh3yy70
>>692
トレードインスピーカーでは音変わらないとか変わるとか、
そんなの所詮、主観の問題だよ、アホくさ。
自分はトレードインスピーカーに変えて（というか変える前に試聴して、
ある程度納得してからだけど）、
純正スピーカーでは、ある曲の前奏で聞こえていなかった高音の微妙な音が
スピーカーを変えたら、ちゃんと聞こえるようになったので、
そこそこ変わったと感じた。
大した値段じゃなくて、取り付けも比較的簡単で、それで音が変わったと
感じられたので、まぁ納得の買い物だった。
このように感じ方なんて人それぞれ。
トレードインＳＰ入れたくらいじゃそんなに音変わんない、
なんて決め付けるのは馬鹿げてる。
トレードインスピーカーでは音変わらないとか変わるとか、
そんなの所詮、主観の問題だよ、アホくさ。
自分はトレードインスピーカーに変えて（というか変える前に試聴して、
ある程度納得してからだけど）、
純正スピーカーでは、ある曲の前奏で聞こえていなかった高音の微妙な音が
スピーカーを変えたら、ちゃんと聞こえるようになったので、
そこそこ変わったと感じた。
大した値段じゃなくて、取り付けも比較的簡単で、それで音が変わったと
感じられたので、まぁ納得の買い物だった。
このように感じ方なんて人それぞれ。
トレードインＳＰ入れたくらいじゃそんなに音変わんない、
なんて決め付けるのは馬鹿げてる。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:21:37 ID:2XAgxBbs0
お互い、その辺にしとけ。
空気嫁。
空気嫁。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:26:13 ID:Y/oiiIvB0
やっぱり
オーディオ厨は
キモい
な
オーディオ厨は
キモい
な
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 03:15:36 ID:d7xGFuNk0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:47:54 ID:M8YWzqZkO
ボンネット開けるのどこだっけ…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:59:25 ID:2qeUBbTv0
>>705
シートの右よこ。サイドシルのとこ。
シートの右よこ。サイドシルのとこ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:17:26 ID:44i4w0Mf0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:18:14 ID:1oNhGAY2O
ボンネットの開け方も知らない
>>705が、開けて何をしたいのか気になる
>>705が、開けて何をしたいのか気になる
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:41:30 ID:44i4w0Mf0
決まってるじゃないか！
水平対抗エンジンを見てﾊｧﾊｧするんだろ
普通そうだよな？
水平対抗エンジンを見てﾊｧﾊｧするんだろ
普通そうだよな？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:48:38 ID:A3TyAarl0
感性の部分を語り合っても仕方ない。
人それぞれなんだから。俺はパナソのカーナビの音質で十分満足。
俺から言わせてもらえば車にそんなに金をつぎ込むなら
ホームシアター作る。
人それぞれなんだから。俺はパナソのカーナビの音質で十分満足。
俺から言わせてもらえば車にそんなに金をつぎ込むなら
ホームシアター作る。
711 ：705：2007/02/03(土) 10:04:42 ID:M8YWzqZkO
かたじけない、、
納車されたばっかりで
新古くらいで買ったために説明書無しだったの。今日、一番の冷え込みでウォッシャーが凍結したのか、はたまた液が無くなっちゃったのか確認するのが目的でした。花粉がびっちり窓についてて走るのが危なかった
つか、おまいら優しいな…
納車されたばっかりで
新古くらいで買ったために説明書無しだったの。今日、一番の冷え込みでウォッシャーが凍結したのか、はたまた液が無くなっちゃったのか確認するのが目的でした。花粉がびっちり窓についてて走るのが危なかった
つか、おまいら優しいな…
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:16:38 ID:UhQQQsFUO
やさしいのではなく、ｵﾀなだけ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:33:21 ID:PGaOimHn0
>>710
あえて釣られてやる
お前はどんなCDを買って聴いているんだ？
車のヘッドレスト全部に液晶付けて
幸田（なぜか変換できない）久美（なぜか変換できない）のライヴDVDを流すのだって
立派なシステムだと思うんだけどどうよ？
俺は60’ロック～近代アニソンまでCD買って聴いている
純正マッキンにして良かったと思っている
あえて釣られてやる
お前はどんなCDを買って聴いているんだ？
車のヘッドレスト全部に液晶付けて
幸田（なぜか変換できない）久美（なぜか変換できない）のライヴDVDを流すのだって
立派なシステムだと思うんだけどどうよ？
俺は60’ロック～近代アニソンまでCD買って聴いている
純正マッキンにして良かったと思っている
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:41:30 ID:A3TyAarl0
>>713
それもいいんじゃない？
俺は興味ないとしか言えないけど。
メロコア多いけど車の中で真剣に聞いてもいないし単なるBGMでしかない。
どうせいろんなノイズ（風きり音とかロードノイズな）拾うし
音質興味ないから鳴れば何でもいい感じかな。
それもいいんじゃない？
俺は興味ないとしか言えないけど。
メロコア多いけど車の中で真剣に聞いてもいないし単なるBGMでしかない。
どうせいろんなノイズ（風きり音とかロードノイズな）拾うし
音質興味ないから鳴れば何でもいい感じかな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:56:56 ID:PGaOimHn0
正直言うと
女を助手席に乗せてドライブする時はプレミアムサウンドのような自己主張が少ない方がいい
独りでドライブしている時は繊細な音が聴ける方がいい
ミミミラクルミックルンルン★
女を助手席に乗せてドライブする時はプレミアムサウンドのような自己主張が少ない方がいい
独りでドライブしている時は繊細な音が聴ける方がいい
ミミミラクルミックルンルン★
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:26:34 ID:sHhDs/qJ0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:38:14 ID:WCrDQjzn0
SIクルーズリミテッドにエンジンスターターを付けた方いませんか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:55:35 ID:GJIbw6FM0
>>710に一票
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:25:30 ID:XCkAYKnj0
STIパーツ付けまくって総支払額750万円の見積もりを作製してみた。
,, ―- 、＿
／ '' - ,,
／ '' - ,,
／ ヽ
i ／ ／ヽ !
,i .／ ／ ''―､ !
i ,､ n て'' ノノ ヾ !
i ﾉﾉノ ﾉ ノ ''´ ! /
j ' ´ ﾉ ( ヽ |
>-,, / ,,=━━・!' ,ﾉ━＝= ! ﾉ 2.0ターボってレベルじゃないぞ
!・ ヽ | ’ﾆﾝniii､ :::::i/ｨ7iii= i )
＼（てi iヽ ^' ~ -' /｝
｀i_ ､ ＼ i_ l_j
｀┐ i ／(,,, ,n 〉 /＼＼
￣￣へ ! ' T'' l | ＼
｜ ! i ン=ｪｪi) i ｿ )
| i´＼! ,, -ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ 〈
| | ＼＼,, ｀―''´／/ |
| つ !､＿''''''''''''' / 7
…そんなに金かけるならインプRA-Rの6ポッド移植したいな。（移植したからどうってことはたぶんないが）
,, ―- 、＿
／ '' - ,,
／ '' - ,,
／ ヽ
i ／ ／ヽ !
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i ,､ n て'' ノノ ヾ !
i ﾉﾉノ ﾉ ノ ''´ ! /
j ' ´ ﾉ ( ヽ |
>-,, / ,,=━━・!' ,ﾉ━＝= ! ﾉ 2.0ターボってレベルじゃないぞ
!・ ヽ | ’ﾆﾝniii､ :::::i/ｨ7iii= i )
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｀i_ ､ ＼ i_ l_j
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￣￣へ ! ' T'' l | ＼
｜ ! i ン=ｪｪi) i ｿ )
| i´＼! ,, -ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ 〈
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| つ !､＿''''''''''''' / 7
…そんなに金かけるならインプRA-Rの6ポッド移植したいな。（移植したからどうってことはたぶんないが）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:35:43 ID:+tkR7gMX0
STIバージョンのスピードメーターが照度の関連でクレームついてるって聞いたけど
暗いの？
それとも、そんな事実は無い？Dのうそ？
暗いの？
それとも、そんな事実は無い？Dのうそ？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:02:09 ID:LxcHFHTK0
あ～もうすぐ車検だ
A型の諸氏大体いくらだた？
A型の諸氏大体いくらだた？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:27:13 ID:w44BNC1V0
>>721
俺は自分で陸運持ち込んで通しちゃったから法定費用のみ。
リサイクル料込みで8万5000円くらいだったかな。
車検の為の整備はブレーキフルード交換4000円、光軸調整1000円、タイヤ交換70000円で
それも含めると１６万か・・・結構掛かったな。
俺は自分で陸運持ち込んで通しちゃったから法定費用のみ。
リサイクル料込みで8万5000円くらいだったかな。
車検の為の整備はブレーキフルード交換4000円、光軸調整1000円、タイヤ交換70000円で
それも含めると１６万か・・・結構掛かったな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:27:30 ID:YOzlvHDz0
最近はライトバンは売れてないね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:23:22 ID:A3TyAarl0
中古で買ったGTのダッシュボードに両面テープのような粘着の跡が少しあったんだけど何付けてたんでしょ？
真ん中に携帯よりも一回り大きい感じでAピラーの近くには千円札半分に折りたたんだくらいです。
ビスの穴などはなかったですけど。ブースト計とかいうやつですかね？
ターボ初めてなんで詳しいことは知りませんが。
真ん中に携帯よりも一回り大きい感じでAピラーの近くには千円札半分に折りたたんだくらいです。
ビスの穴などはなかったですけど。ブースト計とかいうやつですかね？
ターボ初めてなんで詳しいことは知りませんが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:29:31 ID:NBxa1kLq0
ナプキンだと思う
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:31:13 ID:4OSqrZMR0
>>724
レー探じゃね？
レー探じゃね？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:39:20 ID:2RcSN29/0
ｴｱﾊﾞｯｸひらいたんじゃね？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:57:09 ID:UhQQQsFUO
ダイエット用納豆
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:03:09 ID:A3TyAarl0
全員つまらんｗ
腕磨いて来いｗ
腕磨いて来いｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:04:56 ID:GPdDk5h50
カタツムリが通った跡だよ。ターボだけに。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:24:09 ID:2RcSN29/0
>>729
わたくしが未熟者でした
わたくしが未熟者でした
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:28:43 ID:LxcHFHTK0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:11:33 ID:9gzVDqGL0
>>731
いえいえ、わたくしの方が未熟者でした
いえいえ、わたくしの方が未熟者でした
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:14:51 ID:yYcFlEJH0
俺が一番未熟だろ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:18:30 ID:7Fq4Ss8r0
>>724
うちの親父は芳香剤を貼りつけてる
うちの親父は芳香剤を貼りつけてる
736 ：茗蕪しさん＠そうだドライブで逝こう：2007/02/03(土) 22:18:06 ID:66uhfjlt0
未熟者がいっぱいいるスレでつね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:14:00 ID:Z16sgX1BO
１回目の車検なら１０万見ときゃＯＫ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:23:49 ID:J1vtaVwI0
法定費用７万くらい＋整備費用５万くらいじゃね？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:35:24 ID:QTSAZzE+0
>>724
ポータブルナビとか。
ポータブルナビとか。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:38:37 ID:1WMJFC2x0
５月のＭＣで2.0Rは５速ＡＴにして2.0iとの差別化が計られるんだって。
ターボと３Ｌは６ＡＴに変更。
フルモデルチェンジが２００９年まで延期になったから
結構手が入れられるらしいよ。
ターボと３Ｌは６ＡＴに変更。
フルモデルチェンジが２００９年まで延期になったから
結構手が入れられるらしいよ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:39:59 ID:J1vtaVwI0
６ＡＴは怪しいな。
アイシンに縦置き６ＡＴってあったっけ？
アイシンに縦置き６ＡＴってあったっけ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:49:14 ID:MY++uvIdO
ポルシェって2ペダルMT無かったっけ？
また共同開発すればいいのにEZ30みたいに
また共同開発すればいいのにEZ30みたいに
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:07:36 ID:Nu+rdMzl0
D型B4にも付けられる機構のトランクスルー希望
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:24:50 ID:OzUKjhPO0
>>740の書き込みが本当なら、CからDよりDからEの方が悔しいのではないかと思うC型乗りです。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:29:50 ID:rdnM1TUE0
>>741
ロドスタとかマークX etc..
>>742
PDKかｗ 今で言うVWグループのDSG(S-トロニック)。
量産車では乗ってないね。
今載っかってるティプトロはトルコンATだ。
普及してきたDSGも縦置きは無いし(唯一ブガッティ）、
MR-Sみたいなの付けられてもゴメンって感じ。
ロドスタとかマークX etc..
>>742
PDKかｗ 今で言うVWグループのDSG(S-トロニック)。
量産車では乗ってないね。
今載っかってるティプトロはトルコンATだ。
普及してきたDSGも縦置きは無いし(唯一ブガッティ）、
MR-Sみたいなの付けられてもゴメンって感じ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:30:23 ID:RRs6uhGO0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:41:15 ID:lSK9yXahO
６ＡＴのメリット・デメリットってありますか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:18:33 ID:5ydf2SWQ0
多段ATのがいいに決まってる。
段数が多いことをコストに結びつける時代ではない。
ホンダの商用車が５ATなんだぜ？
スペック坊の俺か言わせてもらえれば４ATの2.0Rは・・・。
今時の250万する車が４ATなのはいただけない。５ATの技術があるのに出し惜しみは許せんな。
で、GT買った。当初は2.0Rにするつもりだったけど。
段数が多いことをコストに結びつける時代ではない。
ホンダの商用車が５ATなんだぜ？
スペック坊の俺か言わせてもらえれば４ATの2.0Rは・・・。
今時の250万する車が４ATなのはいただけない。５ATの技術があるのに出し惜しみは許せんな。
で、GT買った。当初は2.0Rにするつもりだったけど。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:38:19 ID:CkFthQ9X0
クラウンエステートは４００万で４ＡＴだぜｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:03:54 ID:s+vPGKo/0
>>747
一般論としてギアが多くなり、機械が複雑になるほど重くなる。
アウトバックの2.5iとか、なんとか1500kgギリギリで抑えるために、
（重量税が1500kgから変わるから）、
4速ＡＴだし、組み合わせ出来ないオプションがあったり、ものすごく苦労してる。
どんな機械でもそうだけど常にコストや重さなどとの兼ね合いがあるわけで
ミッションだってギアが多ければ多いほど良いってもんじゃないわな。
一般論としてギアが多くなり、機械が複雑になるほど重くなる。
アウトバックの2.5iとか、なんとか1500kgギリギリで抑えるために、
（重量税が1500kgから変わるから）、
4速ＡＴだし、組み合わせ出来ないオプションがあったり、ものすごく苦労してる。
どんな機械でもそうだけど常にコストや重さなどとの兼ね合いがあるわけで
ミッションだってギアが多ければ多いほど良いってもんじゃないわな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:12:02 ID:q3I+jHSB0
>744
BL5D型GT乗りだけど別に悔しくはないなあ。俺のはMTだし。
レガシィの魅力は1.5t未満の車重というところもあるので>750に同意かな。
さすがに4ATだと少し寂しいけどATなら5速あれば十分じゃね？
BL5D型GT乗りだけど別に悔しくはないなあ。俺のはMTだし。
レガシィの魅力は1.5t未満の車重というところもあるので>750に同意かな。
さすがに4ATだと少し寂しいけどATなら5速あれば十分じゃね？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:14:46 ID:lSK9yXahO
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 04:51:36 ID:0rJEEBU/O
>>751
> BL5D型GT乗りだけど別に悔しくはないなあ。俺のはMTだし。
だれもMTの話はしてないと思うが
> さすがに4ATだと少し寂しいけどATなら5速あれば十分じゃね？
MTも5速で十分？
D型でMTにするんならスペBにすればえがったのに…
> BL5D型GT乗りだけど別に悔しくはないなあ。俺のはMTだし。
だれもMTの話はしてないと思うが
> さすがに4ATだと少し寂しいけどATなら5速あれば十分じゃね？
MTも5速で十分？
D型でMTにするんならスペBにすればえがったのに…
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:33:10 ID:4k2wvsSn0
6AT、多少重くなってもあれば欲しいよ。
でもギア比によるけど。
あのエンジン特性だと、今以上クロスさせても意味だと思う。
今までの5ATにそのまま巡航用の6速目を追加してくれれば、俺的には魅力的。
でもギア比によるけど。
あのエンジン特性だと、今以上クロスさせても意味だと思う。
今までの5ATにそのまま巡航用の6速目を追加してくれれば、俺的には魅力的。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:34:13 ID:4k2wvsSn0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:52:52 ID:XwEkmwje0
GTｽﾍﾟB 一声40万匹
＋キャンペーンで査定0が10万、スタッドレスタイヤ、ホイール、ETCがおまけ
もっといきそうだが６ATが出るなら待つか…な
＋キャンペーンで査定0が10万、スタッドレスタイヤ、ホイール、ETCがおまけ
もっといきそうだが６ATが出るなら待つか…な
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:32:14 ID:shne82gG0
関係ない事聞いていいですか？
ＣＭで流れてる鈴木雅之が歌ってる歌の原曲
誰の何ていうタイトル？
ＣＭで流れてる鈴木雅之が歌ってる歌の原曲
誰の何ていうタイトル？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:42:21 ID:DZI0qmyV0
えー2.0R買ったよ！
MTで良かった。
AT買った人、ちょっと悔しくなりそうだね。
MTで良かった。
AT買った人、ちょっと悔しくなりそうだね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:47:50 ID:Wku03Fpj0
E型の6AT化ってのはどれだけ確度のある情報なんだ？
水平対向用のトランスミッションは他社製ATの流用が不可能
なためスバルが独自開発しなければならず、ATに関してはスバル
は遅れに遅れている。
（同様に独自開発にこだわるホンダのように、当分は5ATどまりか？）
というのが個人的な解釈だったのだが。
ここにきてヨタグループ入りのメリットが出たという事なのだろうか。
レガも遂に6ATか。風格すら漂うな。
水平対向用のトランスミッションは他社製ATの流用が不可能
なためスバルが独自開発しなければならず、ATに関してはスバル
は遅れに遅れている。
（同様に独自開発にこだわるホンダのように、当分は5ATどまりか？）
というのが個人的な解釈だったのだが。
ここにきてヨタグループ入りのメリットが出たという事なのだろうか。
レガも遂に6ATか。風格すら漂うな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:11:14 ID:5zA7Kj8/0
フツーに考えてモデル末期に6AT搭載はありえん。
>>759のいう通り、スバルの水平対向車は他社のATが使えない。
シャシーやエンジン搭載位置、パッケージングからナニからナニまで、
やりかえないといけない。
マーケティング的にも6ATにしたからって販売も伸びないだろう。
>>759のいう通り、スバルの水平対向車は他社のATが使えない。
シャシーやエンジン搭載位置、パッケージングからナニからナニまで、
やりかえないといけない。
マーケティング的にも6ATにしたからって販売も伸びないだろう。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:29:13 ID:DmGtZXXnO
あの…
ハンドルのおくにﾎﾞﾂﾝとついてるｽｲｯﾁはなんですか？
P∈ ってなってますが恐くて触れません(>_<)教えて優しい人
ハンドルのおくにﾎﾞﾂﾝとついてるｽｲｯﾁはなんですか？
P∈ ってなってますが恐くて触れません(>_<)教えて優しい人
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:30:17 ID:OxgNQuPd0
>>761
自爆装置。絶対にダメなときにしか押すなよ。
自爆装置。絶対にダメなときにしか押すなよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:31:19 ID:xpV8JRwZO
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:34:42 ID:/yCnDit20
>>761
パーキング ランプのPだ
パーキング ランプのPだ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:35:49 ID:/yCnDit20
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:38:25 ID:tuy6cAg40
おまえら７４０に釣られ過ぎ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:40:42 ID:/qt/OMjb0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:52:08 ID:DmGtZXXnO
あの…自爆…ですか？
大切なものなので、自爆はちょっと困っちゃいます(>_<)
パーキングランプ？！駐停車するときに使えばいいですね(*^_^*)ﾆｺﾆｺｯ
ありがとう、使ってみます。
大切なものなので、自爆はちょっと困っちゃいます(>_<)
パーキングランプ？！駐停車するときに使えばいいですね(*^_^*)ﾆｺﾆｺｯ
ありがとう、使ってみます。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:54:42 ID:xpV8JRwZO
車から離れるときはPスイッチ切るの忘れないでな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:00:11 ID:DmGtZXXnO
たぶんイロイロ恐ろしい事を言われちゃう気がするんですが…
このｽｲｯﾁ入れてるときと入れてないときの違いがわかりませんでした(>_<)
違いのﾜｶﾙﾋﾄｵｼｴﾃ(*ﾟ－ﾟ)..
このｽｲｯﾁ入れてるときと入れてないときの違いがわかりませんでした(>_<)
違いのﾜｶﾙﾋﾄｵｼｴﾃ(*ﾟ－ﾟ)..
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:00:53 ID:BBGGOR4p0
>762
死ぬほど痛いからやめておけ。
死ぬほど痛いからやめておけ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:02:40 ID:OxgNQuPd0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:04:52 ID:xpV8JRwZO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:08:27 ID:IPm2ptQq0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:08:36 ID:DmGtZXXnO
ありがとう。このｽｲｯﾁは封印します
みなさん野菜ですね。
次があればまたレガシィをのります
みなさん野菜ですね。
次があればまたレガシィをのります
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:09:45 ID:DmGtZXXnO
×みなさん野菜ですね
○みなさん優しいですね
しつれいしました(>_<ﾟﾟ)
○みなさん優しいですね
しつれいしました(>_<ﾟﾟ)
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:13:51 ID:IPm2ptQq0
＞ ID:DmGtZXXnO
封印せずに常時ONにしてどれだけバッテリーが持つかレポしろ
野菜より
封印せずに常時ONにしてどれだけバッテリーが持つかレポしろ
野菜より
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:21:39 ID:MY++uvIdO
俺のケツの中でションベンしろ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:28:22 ID:2W0UFG1i0
そろそろMCでPスイッチレス＆キーオフでライトオフが無くなり
バッテリーあがりでJAF呼ぶ奴等が増える予感
バッテリーあがりでJAF呼ぶ奴等が増える予感
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:28:57 ID:Prd5ypyR0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:31:45 ID:U6u7G9qX0
CVTでいいよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:37:48 ID:DmGtZXXnO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:40:13 ID:+JXHJceEO
トヨタから6ＡＴ供給するんじゃなかったか
ハイブリッド技術や水平対抗エンジンに代わるパワーユニット供給をするからな
そのための企業買収だろ
スバルらしさが薄れるが、会社潰したら終わりだからな
ハイブリッド技術や水平対抗エンジンに代わるパワーユニット供給をするからな
そのための企業買収だろ
スバルらしさが薄れるが、会社潰したら終わりだからな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:40:17 ID:2W0UFG1i0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:26:43 ID:5ydf2SWQ0
そんなもん個人の自由じゃボケ
＞つかGTの5AT乗っているけど5速はODボタン化して欲しい
うそこくな
＞つかGTの5AT乗っているけど5速はODボタン化して欲しい
うそこくな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:31:42 ID:7D+FtLOI0
さすがに4ATだと上りの峠とかでパワーバンド外して登らなくて
もどかしいことがあるけど、5ATだとそんな事もないから5ATで十分な気がする。
現状の5ATでも全開でシフトアップ後が5000回転前後と、エンジンの美味しい所
使えているし。
高級な（シフトショックの少ない）乗り心地や省燃費性を追求するなら
段数の多いATの方が良いに決まってるけど、マニュアルモードで攻めた
走りをするときは、あまり段数が多すぎても操作が忙しくなるだけで走りに
集中出来ないし、クロスしすぎていて早さにもあまり繋がらないので5速とか6速あたり
が丁度良いんじゃないかな。
>>784
俺もODボタンか、スポーツモードとは独立してD4 D3 2レンジが欲しいと思うときはたまにある。
知人の先代アコードSiRに乗ったとき、シーケンシャルとD3 2レンジが両方付いていて良いな
と思った。
もどかしいことがあるけど、5ATだとそんな事もないから5ATで十分な気がする。
現状の5ATでも全開でシフトアップ後が5000回転前後と、エンジンの美味しい所
使えているし。
高級な（シフトショックの少ない）乗り心地や省燃費性を追求するなら
段数の多いATの方が良いに決まってるけど、マニュアルモードで攻めた
走りをするときは、あまり段数が多すぎても操作が忙しくなるだけで走りに
集中出来ないし、クロスしすぎていて早さにもあまり繋がらないので5速とか6速あたり
が丁度良いんじゃないかな。
>>784
俺もODボタンか、スポーツモードとは独立してD4 D3 2レンジが欲しいと思うときはたまにある。
知人の先代アコードSiRに乗ったとき、シーケンシャルとD3 2レンジが両方付いていて良いな
と思った。
>753
5速で満足してるよ。
ちょっと意味合いはズレるけど、6速だとあまりに飛ばしすぎそうなので自制の意味も込めて無印にした。それでも飛ばしすぎてるんだけどね…
このスレじゃあんまり評判良くないけど俺は好きだな、ゴキュゴキュ5速MT
5速で満足してるよ。
ちょっと意味合いはズレるけど、6速だとあまりに飛ばしすぎそうなので自制の意味も込めて無印にした。それでも飛ばしすぎてるんだけどね…
このスレじゃあんまり評判良くないけど俺は好きだな、ゴキュゴキュ5速MT
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:56:54 ID:+JXHJceEO
多段ＡＴは欲しいが重量が増えるのは嫌
そんなときはＣＶＴが有利なのかな
軽自動車のベルト駆動じゃ引きちぎれるから無理だろうけど
そんなときはＣＶＴが有利なのかな
軽自動車のベルト駆動じゃ引きちぎれるから無理だろうけど
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:02:39 ID:u+Hj1j+e0
2ペダルＭＴなら即買いなのに…
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:12:00 ID:2Yxw+HWH0
残念ながら6ATです
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:57:28 ID:KayFoy8O0
みんなレガシィのCVT化ﾏﾝｾｰかい？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:14:35 ID:1fXFdGEH0
CVTに乗った事ないからわかりません！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:25:38 ID:maStX0pd0
ＣＭで、‘Nothing's Gonna Change My Love For You’
歌ってる香具師ヘタすぎ。
歌ってる香具師ヘタすぎ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:39:59 ID:Af2U5lhh0
>>789
クラッチがあってのＭＴじゃないか。
クラッチがあってのＭＴじゃないか。
795 ：3：2007/02/04(日) 14:46:59 ID:syZUgaur0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:56:10 ID:u+Hj1j+e0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:15:29 ID:oDtWa+GB0
2.0Ｒは５月の一部改良で廃止とちゃうの？
去年のＭＣでも排ガスそのままだったから、このままだと恐らく
今年９月以降の排ガス規制に引っ掛かる。
「２Ｌ ＤＯＨＣに新エンジン」って話もあるけど、そんな金ないだろ・・・。
あるいは2.5ｉ投入か？
去年のＭＣでも排ガスそのままだったから、このままだと恐らく
今年９月以降の排ガス規制に引っ掛かる。
「２Ｌ ＤＯＨＣに新エンジン」って話もあるけど、そんな金ないだろ・・・。
あるいは2.5ｉ投入か？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:20:30 ID:Af2U5lhh0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:44:07 ID:ast3NZii0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:51:54 ID:xpV8JRwZO
今日渋谷で５時～
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:59:34 ID:1fXFdGEH0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:18:29 ID:xpV8JRwZO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:21:09 ID:wXHFqk4N0
>>802
ロンリーチャップリンとは違うだろ...
ロンリーチャップリンとは違うだろ...
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:23:28 ID:xpV8JRwZO
いいじゃないの渡辺正行つながりだし
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:33:52 ID:B0Irt1DR0
アウトバックのA型乗ってるのですが
運転席側のウィンドウ最大まで上げると突っかかる感じがする
多分受け側のゴムが合わないと思うのだが同じ症状の人いる？
クレーム扱いならいいんだが中古で買ったもんで勝手が分からない・・・
どなたかお助け
運転席側のウィンドウ最大まで上げると突っかかる感じがする
多分受け側のゴムが合わないと思うのだが同じ症状の人いる？
クレーム扱いならいいんだが中古で買ったもんで勝手が分からない・・・
どなたかお助け
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:03:00 ID:q3I+jHSB0
>791
俺、BLの他にCVTのR1も持ってるんだけどさ、（仮にレガの高出力に耐えられたとして）あのズルズル滑る独特の感じをレガシィでやられたら俺は買わない。
俺、BLの他にCVTのR1も持ってるんだけどさ、（仮にレガの高出力に耐えられたとして）あのズルズル滑る独特の感じをレガシィでやられたら俺は買わない。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:07:15 ID:B0Irt1DR0
つーか最近どのメーカーも燃費燃費いいすぎ
基本的に普通の乗り方したらメーカー公式なんて糞みたいな燃費なんだから
はなからぶっ飛ばして乗ればいいのに
カッタルイ走りするぐらいなら歩け
だからSiドライブもエコモードもいらね
基本的に普通の乗り方したらメーカー公式なんて糞みたいな燃費なんだから
はなからぶっ飛ばして乗ればいいのに
カッタルイ走りするぐらいなら歩け
だからSiドライブもエコモードもいらね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:20:09 ID:tA4WHtuT0
大都市圏内でGT乗ってる人
短距離チョイ乗りが多かったりすると5km/L切りますか？
短距離チョイ乗りが多かったりすると5km/L切りますか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:22:53 ID:o0OQthyt0
そこまで悪くならないよ、慢性渋滞地域じゃブーストかけるほうが難しいもの
でも７は割るかもな
でも７は割るかもな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:43:13 ID:iT/PuYJl0
それよりついに3.0ＧＴが出るな。
ＳＩクルーズは標準装備で380PSのAWDは怖いくらいだな。
ＳＩクルーズは標準装備で380PSのAWDは怖いくらいだな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:49:16 ID:Q4JaB73u0
mjd?
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:49:22 ID:1fXFdGEH0
>>810
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:55:23 ID:UdAjBIc00
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:57:30 ID:nVMNcFq/0
>>808
2.0GT 10分切るくらいで、一時停止、信号の多い通勤。
吹かせるところは吹かしてしまう運転で、5.4km/L で安定。
一口に大都市圏と言っても、使用環境と運転態度でかなり変わるよ。
踏むのを我慢できれば 1km/L は簡単に伸びる。
2.0GT 10分切るくらいで、一時停止、信号の多い通勤。
吹かせるところは吹かしてしまう運転で、5.4km/L で安定。
一口に大都市圏と言っても、使用環境と運転態度でかなり変わるよ。
踏むのを我慢できれば 1km/L は簡単に伸びる。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:05:58 ID:9I1ArD5w0
ヤフオクで培った信用 Priceless
萌えフィギュアで失った信用 Priceless
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68544940
ttp://sapporo.cool.ne.jp/legacy-bp5/jin'sLEGACY.html
萌えフィギュアで失った信用 Priceless
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68544940
ttp://sapporo.cool.ne.jp/legacy-bp5/jin'sLEGACY.html
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:09:12 ID:OOlZzIpZ0
>>783
いつ買収した？
いつ買収した？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:11:05 ID:iT/PuYJl0
＞SUBARUの先進技術BOXER6の滑らかな回転フィール。
＞それをさらに進化させたツインターボ3.0Lプレミアム。
＞アクセルに足を乗せた瞬間世界が変わります。
＞最高の走行性能を安心の先端技術で守るSI－クルーズ。
＞より自由に。より創造的に。
＞つねに『革新』を掲げてきたレガシィ―――
＞その一つの完成系がここにあります。
＞それをさらに進化させたツインターボ3.0Lプレミアム。
＞アクセルに足を乗せた瞬間世界が変わります。
＞最高の走行性能を安心の先端技術で守るSI－クルーズ。
＞より自由に。より創造的に。
＞つねに『革新』を掲げてきたレガシィ―――
＞その一つの完成系がここにあります。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:15:21 ID:Zc6vyHaWO
SIｸﾙｰｽﾞ(B4 2.0GT)を商談中なんだが、E型での6AT化という情報ってホント？
年改まで待つべきか悩むな…(ただ釣られてるだけ？)。ちなみにSIｸﾙｰｽﾞには、ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｺﾝ以外の特別装備にも魅力を感じています。
年改まで待つべきか悩むな…(ただ釣られてるだけ？)。ちなみにSIｸﾙｰｽﾞには、ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｺﾝ以外の特別装備にも魅力を感じています。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:30:23 ID:IfT5BRCF0
ｸﾙｺﾝ以外が欲しいって香具師ばかりだなｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:02:29 ID:5ydf2SWQ0
ダッシュボードが何となくムラっぽいというか
艶のあるところと艶消しみたいになってるところがあります。
そんなにひどいわけじゃないですけど、何かいいクリーニングかケミカルありませんか？
フクピカ車内版とか業務用クリーナー使ってみたんですけどそんなに効果なかったです。
中古車なんで前の人が何かテープで取り付けてたんだと思うんですけど。
艶のあるところと艶消しみたいになってるところがあります。
そんなにひどいわけじゃないですけど、何かいいクリーニングかケミカルありませんか？
フクピカ車内版とか業務用クリーナー使ってみたんですけどそんなに効果なかったです。
中古車なんで前の人が何かテープで取り付けてたんだと思うんですけど。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:35:34 ID:+dAyxN0C0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:38:30 ID:kODIRqGe0
SIクルーズみんないらないの？
０～１００㌔制御のクルコンってめっさ便利だと思うんだけど
C型糊だけどMTに０～１００㌔制御のクルコン付けてくれたら即買いだよ
０～１００㌔制御のクルコンってめっさ便利だと思うんだけど
C型糊だけどMTに０～１００㌔制御のクルコン付けてくれたら即買いだよ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:03:56 ID:7D+FtLOI0
>>808
大都市圏じゃないけど、ちょい乗りを繰り返してるとリッター５割ることもあるよ。
仕事で、車止めて１～２時間仕事して、別のお客の所へ数キロ移動してまた１～２時間仕事っていう
パターンを繰り返すような使い方してたら4.5km/lとかになる時も。
同じ使い方で、前に乗っていた2LNA(トヨタ3S-FE)車もリッター６位しか走らなかった。
車には滅茶苦茶良くない使い方だと言うことは認識してるけど、仕事だからしょうがない･･･
その分オイル交換サイクルを2000kmにして対応してる。
休みの日に遠出すると燃費計の数字はグングン回復していくけどね。
大都市圏じゃないけど、ちょい乗りを繰り返してるとリッター５割ることもあるよ。
仕事で、車止めて１～２時間仕事して、別のお客の所へ数キロ移動してまた１～２時間仕事っていう
パターンを繰り返すような使い方してたら4.5km/lとかになる時も。
同じ使い方で、前に乗っていた2LNA(トヨタ3S-FE)車もリッター６位しか走らなかった。
車には滅茶苦茶良くない使い方だと言うことは認識してるけど、仕事だからしょうがない･･･
その分オイル交換サイクルを2000kmにして対応してる。
休みの日に遠出すると燃費計の数字はグングン回復していくけどね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:07:58 ID:DZI0qmyV0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:13:37 ID:aqxews100
>>822
クルーズコントロールはメーカー装着オプションでいつでも買えるお
クルーズコントロールはメーカー装着オプションでいつでも買えるお
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:15:17 ID:xpV8JRwZO
6ATとか3.0GTとか絶対ベストカー級の妄想だと思うよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:17:15 ID:IVfXdv8O0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:49:00 ID:B0Irt1DR0
ネタだと思うが３．０GTでたらマジ欲しいな
燃費は５をアベレージ、できれば８は無理か・・・
ただ差別難しいだろうね普通のモデルと
やり過ぎると購入者が引くしやらないと買わないｗ
それか、そろそろｱﾙｼｵｰﾈさんを出しても時効じゃね？
４枚ドアクーペでCLSみたいなのを現行レガシィを出したデザイナーで
燃費は５をアベレージ、できれば８は無理か・・・
ただ差別難しいだろうね普通のモデルと
やり過ぎると購入者が引くしやらないと買わないｗ
それか、そろそろｱﾙｼｵｰﾈさんを出しても時効じゃね？
４枚ドアクーペでCLSみたいなのを現行レガシィを出したデザイナーで
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:51:01 ID:hKmQRc2Q0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:52:07 ID:mKtHWs4N0
BP2.0GTを新車購入。
最初の頃は気がつかなかったけど、
段々慣れてくると、アイドリング時に微妙な振動が有って、
試しにニュートラルのままで3000回転位までゆっくり上げて
パッとアクセル離すと一瞬エンジンを切った時の様にブルッと大きく振動してるんですがこれって普通ですか。
ハズレ引いたのかな。
最初の頃は気がつかなかったけど、
段々慣れてくると、アイドリング時に微妙な振動が有って、
試しにニュートラルのままで3000回転位までゆっくり上げて
パッとアクセル離すと一瞬エンジンを切った時の様にブルッと大きく振動してるんですがこれって普通ですか。
ハズレ引いたのかな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:54:33 ID:0fkbz7rj0
アウトバック2.5GTを日本でも出して欲しい。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:55:49 ID:JrLb8fV20
トヨタのブレイドに試乗してきたんだが、
ＣＶＴって気持ち悪いね。
アイドリング＋αで加速していく。
エンジンを楽しむための変速機じゃないから
レガシィにはいらないとおもた。
ＣＶＴって気持ち悪いね。
アイドリング＋αで加速していく。
エンジンを楽しむための変速機じゃないから
レガシィにはいらないとおもた。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:57:24 ID:U6u7G9qX0
6発ターボなんて、スペース的に無理だろ
Ｓ４０２ （2.5Ｌターボ）すら実用化できず開発を断念したのに
380馬力の3.0ＧＴは夢物語でしかないだろ
大体今回のＣ型からＤ型へのマイチェンでもこれまでに無いくらい莫大な
コストがかかっているのに・・・・
3.0ＧＴとか6速ＡＴとかに付き合ってやってたら
スバルつぶれてしまうよ まったく
380馬力の3.0ＧＴは夢物語でしかないだろ
大体今回のＣ型からＤ型へのマイチェンでもこれまでに無いくらい莫大な
コストがかかっているのに・・・・
3.0ＧＴとか6速ＡＴとかに付き合ってやってたら
スバルつぶれてしまうよ まったく
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:04:00 ID:VADC/x0O0
３．０ＲのボンネットをＧＴのに変えれば十分だろｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:07:24 ID:kODIRqGe0
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837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:20:36 ID:lKGB9RjD0
>>836
気持ちはよくわかった。
気持ちはよくわかった。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:22:12 ID:hA3SDm6Y0
>>825
オプションで買えるクルコンは40-100ｋにしか対応してなかった気がするけど・・・。
それにブレーキ制御もないんでは？？
E型から標準になるか微妙と思う。いらない人には全く無用な装備だから。
オプションで買えるクルコンは40-100ｋにしか対応してなかった気がするけど・・・。
それにブレーキ制御もないんでは？？
E型から標準になるか微妙と思う。いらない人には全く無用な装備だから。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:30:39 ID:hKmQRc2Q0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:44:18 ID:MY++uvIdO
新型のランエボが2ペダルMTをゲトラグと共同開発して搭載するってよ。
質感もB4並かそれ以上だしスバルも頑張ってもらいたい。
質感もB4並かそれ以上だしスバルも頑張ってもらいたい。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:48:09 ID:hKmQRc2Q0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:52:07 ID:Jcj0MScT0
ディーゼルターボパラレルハイブリッドCVTなら次も買う
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:00:03 ID:MY++uvIdO
しーまシェーん
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:01:48 ID:WQGvsjVfO
くそみそテクニックも良いけど男狩りも好き
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:26:01 ID:io1BXJ9V0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:36:26 ID:u6x/tG+lO
向かいの家のレガシーの暖機音が煩い
ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝって
遺産はさっさと消えてください
ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝって
遺産はさっさと消えてください
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:38:15 ID:BL44quCt0
C型乗りの俺から言えばE型なんかどうなってもいい
それよりフルモデルチェンジでもっと大人剥けにして欲しい
それよりフルモデルチェンジでもっと大人剥けにして欲しい
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:39:05 ID:BL44quCt0
ちっ！なんでIDがオッサン車BLなんだよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:41:30 ID:ebmiZzP10
レガシーなんて車知らんがな。
それはともかく、今日ってか昨日の１９：００頃に愛知県の稲沢のラビットで障害者スペースに
停めてた、いかにもここ見てそうなおっさんＢＰ乗りのことを急に思い出した。
ＢＬ乗りの俺は、恥を知ってたから遠くに停めたのにな。
それはともかく、今日ってか昨日の１９：００頃に愛知県の稲沢のラビットで障害者スペースに
停めてた、いかにもここ見てそうなおっさんＢＰ乗りのことを急に思い出した。
ＢＬ乗りの俺は、恥を知ってたから遠くに停めたのにな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:43:22 ID:nNbt0c3W0
大人向けを望んだからだよ！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:44:29 ID:BL44quCt0
西区～琵琶湖ルートにあるあれはあれだから多めに見ておｋ>>849
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:49:14 ID:ebmiZzP10
よく考えたら、１９：００じゃなくて、もうちょっと前だ。てか、酔いに任せて店員に特定されそうな
こと書いてるな、俺ｗ
こと書いてるな、俺ｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:51:01 ID:ELyy8o9d0
最近は燃料注入ードクッドクッドクッｗｗｗの人は来ないのですか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:56:49 ID:Ewnw8DImO
>>825
買えないと思う
買えないと思う
855 ：。：2007/02/05(月) 01:48:31 ID:vWx7uEQTO
初歩質問スマソ。ＣからＤへの変更点て何ですか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:49:26 ID:9uOFd+9B0
>>854
Dラーにハンコ持って行けばいつでも買えるよ
印鑑証明も用意しておくと更にスムーズに話しが進むよ
更にスムーズにするなら
Dラーに入るなり適当な営業捕まえて
「レガシーの一番良い奴フルオプションで一台くれ。金は現金持ってきた」
と言うといいよ
だけどそろそろ生産調整してるからフルオプションの奴は工場から出てこないかもね
Dラーにハンコ持って行けばいつでも買えるよ
印鑑証明も用意しておくと更にスムーズに話しが進むよ
更にスムーズにするなら
Dラーに入るなり適当な営業捕まえて
「レガシーの一番良い奴フルオプションで一台くれ。金は現金持ってきた」
と言うといいよ
だけどそろそろ生産調整してるからフルオプションの奴は工場から出てこないかもね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:49:47 ID:eT69q8Gx0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 08:29:55 ID:l8Egvm3n0
>>857
つ【CCS-100】
MTにも電制スロットルにも付くしぬうわくらいまで設定できるから凄い便利。
純正は100までしか設定できないから不便。車間調整は羨ましいけど。
6MTのクルコン仕様って俺だけじゃないのかなぁと悦に浸りつつ使ってまふ。
つ【CCS-100】
MTにも電制スロットルにも付くしぬうわくらいまで設定できるから凄い便利。
純正は100までしか設定できないから不便。車間調整は羨ましいけど。
6MTのクルコン仕様って俺だけじゃないのかなぁと悦に浸りつつ使ってまふ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 09:53:07 ID:8Zui6s/uO
STIゲノムのマフラーって、BL用、BP用って分かれてますか？
BP乗ってるんですが、BL乗ってる奴が安く譲ってくれそうなんで。
ディーラーが、今日休みで、ネットで調べても出て来ないし。
BP乗ってるんですが、BL乗ってる奴が安く譲ってくれそうなんで。
ディーラーが、今日休みで、ネットで調べても出て来ないし。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:05:15 ID:8Fn6/Hhb0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:20:56 ID:rmvRgIuo0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:52:57 ID:VVHJiLSQ0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:01:30 ID:FY1RTQVj0
ダッシュボードに色むらが出てきました。
つや消しとつやありみたいな感じで黒での統一感がない気がします。
多分、前のオーナーが脱脂か何かして変色しちゃったと思うんですけど
何か直す方法ないでしょうか？
フクピカで拭いてもダメでした。
つや消しとつやありみたいな感じで黒での統一感がない気がします。
多分、前のオーナーが脱脂か何かして変色しちゃったと思うんですけど
何か直す方法ないでしょうか？
フクピカで拭いてもダメでした。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:34:53 ID:n49KH+zm0
>>859
ワゴンとセダンで長さが若干違うから無理
ワゴンとセダンで長さが若干違うから無理
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:56:03 ID:xN7/BDd0O
B4、2.0GT スペBで
純正スポイラー、DVDナビ(ストラーダ)、STiブースト計、黄色フォグ、ビルトインETC(ナビ連動)あとはカーペットやらバイザーやら付けたんですけど、値引きはどれくらい引き出せますか？
教えて下さい。
現在一回商談で10万提示。まだがんばりますとの事です。
純正スポイラー、DVDナビ(ストラーダ)、STiブースト計、黄色フォグ、ビルトインETC(ナビ連動)あとはカーペットやらバイザーやら付けたんですけど、値引きはどれくらい引き出せますか？
教えて下さい。
現在一回商談で10万提示。まだがんばりますとの事です。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:07:47 ID:8Fn6/Hhb0
え。最初から２５万提示だったが。。。（Spec Bじゃないけど）
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:39:18 ID:TD1PeT+jO
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:55:37 ID:NCGfanOU0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:00:31 ID:KuTZVnfp0
>>816
持ち株比率的にはともかく、スバルの首脳陣はトヨタ傘下
に入ったつもりでいる。
「これからはトヨタグループの一員として～」とか自分から
言っちゃうぐらいだからな。後で訂正してたが、つい本音が
出たというところだろう。
おそらくもっと株持って欲しいと思ってるな。名実共に子会社
になりたいと。
持ち株比率的にはともかく、スバルの首脳陣はトヨタ傘下
に入ったつもりでいる。
「これからはトヨタグループの一員として～」とか自分から
言っちゃうぐらいだからな。後で訂正してたが、つい本音が
出たというところだろう。
おそらくもっと株持って欲しいと思ってるな。名実共に子会社
になりたいと。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:28:46 ID:La5bsSEI0
>>865
先ず希望のメーカーＯＰで商談を進めてほぼ限界だなと思しきところまで
商談を進める。
そしたら営業の方からディーラーＯＰで何とかすると言って来る筈。
そのグレードならＤＯＰ込みで４０位が目標じゃないかな？
先ず希望のメーカーＯＰで商談を進めてほぼ限界だなと思しきところまで
商談を進める。
そしたら営業の方からディーラーＯＰで何とかすると言って来る筈。
そのグレードならＤＯＰ込みで４０位が目標じゃないかな？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:45:48 ID:ynCER7pH0
みんなiモードって使ってるー？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:53:43 ID:8Fn6/Hhb0
メールする時とかに使ってる
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:45:53 ID:xN7/BDd0O
みなさんありがとうございます。
40はいけるって事ですね。MT車は初めてなんですけど、6MT試乗してやられちゃいました。EJ20はやはり名機でした。
いい買い物出来るようにがんばります、ありがとうございました。
40はいけるって事ですね。MT車は初めてなんですけど、6MT試乗してやられちゃいました。EJ20はやはり名機でした。
いい買い物出来るようにがんばります、ありがとうございました。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:47:44 ID:sqjQXGnCO
Sだけで十分だと最近思う。
と、iモード利用中
と、iモード利用中
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:59:57 ID:jOFLHEmb0
>>875
ヨタ王国かね？
ヨタ王国かね？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:02:00 ID:89xZTsm50
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:07:09 ID:fHmZwR0WO
BPレガシィで事故ってしまいました↓
雪のスリップで建物に激突してしまいエンジンなどが逝ってしまいました。AWDを過信しすぎてたオレが馬鹿でした。質問なんですが全損ってゆうのは車体がどうゆう状況になればいいのでしょうか?
雪のスリップで建物に激突してしまいエンジンなどが逝ってしまいました。AWDを過信しすぎてたオレが馬鹿でした。質問なんですが全損ってゆうのは車体がどうゆう状況になればいいのでしょうか?
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:11:57 ID:DOa9sl1A0
>>878
一般的には
修理代＞車両の評価額
になった状態を全損という。
評価額の高い車だと、どう見ても廃車でしょレベルの壊れ方でも全損にならなかったりする。
前をぶつけて、エンジンが逝くほどの損傷じゃ全損になる可能性が高いだろうね。
一般的には
修理代＞車両の評価額
になった状態を全損という。
評価額の高い車だと、どう見ても廃車でしょレベルの壊れ方でも全損にならなかったりする。
前をぶつけて、エンジンが逝くほどの損傷じゃ全損になる可能性が高いだろうね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:13:00 ID:8Fn6/Hhb0
>>877
iモードだとコンパクトカーにも煽られる orz
>>878
> 全損ってゆうのは車体がどうゆう状況になればいいのでしょうか?
修理費用 ＞ その時点でのその車両の評価額
の場合に全損扱いとなる。
iモードだとコンパクトカーにも煽られる orz
>>878
> 全損ってゆうのは車体がどうゆう状況になればいいのでしょうか?
修理費用 ＞ その時点でのその車両の評価額
の場合に全損扱いとなる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:23:06 ID:fHmZwR0WO
>>879>>880ありがとうございます。
結構な速度で激突したにも関わらず打撲で済んだのでスゴいなと皆に言われました。
一応前がグチャ②でエンジンも割れてミッションなども逝ったのですが全損扱いになるかならないかで保険の保証額が全く違ってくるのでかなり心配しています↓フロント以外は無傷なんです
結構な速度で激突したにも関わらず打撲で済んだのでスゴいなと皆に言われました。
一応前がグチャ②でエンジンも割れてミッションなども逝ったのですが全損扱いになるかならないかで保険の保証額が全く違ってくるのでかなり心配しています↓フロント以外は無傷なんです
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:24:28 ID:XXZDxGtJ0
フロンと回りは部品点数が多いから、比較的高額になりやすいですよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:30:26 ID:8Fn6/Hhb0
俺の知人は１１年落ちのオプティでボンネットの皮一枚はがれただけで
全損扱いになったｗ
全損扱いになったｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:33:14 ID:FY1RTQVj0
プライバシーガラスの上からフィルム貼った人いますか？
６％か１６％で非常に悩んでおります・・・。
なるべく車内が見えないようにしたいんですけど６％はやりすぎかなと。
透明ガラスに６％貼ってたときは丁度よかったんですけどね。
６％か１６％で非常に悩んでおります・・・。
なるべく車内が見えないようにしたいんですけど６％はやりすぎかなと。
透明ガラスに６％貼ってたときは丁度よかったんですけどね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:42:10 ID:XXZDxGtJ0
メーカーに問い合わせれば、納入指定の濃度を教えてくれると思います
少なくともヨタは教えてくれる
多少の幅があるので、参考にしかならないと思うけれど
少なくともヨタは教えてくれる
多少の幅があるので、参考にしかならないと思うけれど
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:45:15 ID:XXZDxGtJ0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:46:21 ID:XXZDxGtJ0
面倒なのでお勧めしないがｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:59:36 ID:NCGfanOU0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:52:31 ID:sqjQXGnCO
TWGTにて高速で180くらいまでいっきに加速してみたが、
ストレスなく気持ちよくのびるな。
安定していて気持ちいい。
病みつきだ。
ターボで正解
ストレスなく気持ちよくのびるな。
安定していて気持ちいい。
病みつきだ。
ターボで正解
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:14:29 ID:4PcifPQTO
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:29:39 ID:nIBW7SDj0
3.0Rもストレスなく気持ちよくのびるよ。安定して気持ちいい。
病みつきだ。NAで正解。
病みつきだ。NAで正解。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:38:30 ID:0hJd/Blk0
燃費さえなければターボより気持ちいいよね６気筒
前乗ってたフォレのほうが体感も、実速も速いのに気に入ってるもん
ただMT乗り、又はキックダウンして暴力的な加速が欲しい人はまどろこっしく感じるだろうね
ぬわぁキロまではターボのほうが体感速度が速いから
前乗ってたフォレのほうが体感も、実速も速いのに気に入ってるもん
ただMT乗り、又はキックダウンして暴力的な加速が欲しい人はまどろこっしく感じるだろうね
ぬわぁキロまではターボのほうが体感速度が速いから
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:46:28 ID:WlGbeGZc0
乗り慣れちゃったせいか3.0の加速、別に気持ちいいってほどのもんじゃないな・・
ギューンと伸びる感じならＧＴのが全然上だろう。
自分はターボの、ある時点からギューンと伸びる感覚が好きじゃなくて
ＮＡにしたけど。
ギューンと伸びる感じならＧＴのが全然上だろう。
自分はターボの、ある時点からギューンと伸びる感覚が好きじゃなくて
ＮＡにしたけど。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:55:50 ID:0hJd/Blk0
そりゃターボもH6も長くのりゃ飽きるわい
ただ修理とか車検のときに微妙な車乗らされると愛らしくなるよ自分の車が
ターボ車の代わりに1リットルのコルサ乗せられたときは
全力で床まで踏み込むなんて初めての暴挙を犯しても坂道60キロいかないorz
3.0の変わりに来たパルサー、暴風の日に橋の上で吹っ飛ばされそうになって泣くorz
その次に格上げで来たフィットいつものコーナーで平時のスピードでツッコンでしまったら
挙動が崩れて横転するかと思ったりすると本当にレガは良い車だと思う
ただ修理とか車検のときに微妙な車乗らされると愛らしくなるよ自分の車が
ターボ車の代わりに1リットルのコルサ乗せられたときは
全力で床まで踏み込むなんて初めての暴挙を犯しても坂道60キロいかないorz
3.0の変わりに来たパルサー、暴風の日に橋の上で吹っ飛ばされそうになって泣くorz
その次に格上げで来たフィットいつものコーナーで平時のスピードでツッコンでしまったら
挙動が崩れて横転するかと思ったりすると本当にレガは良い車だと思う
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:07:45 ID:JH2FTo5J0
街乗りで使う60㌔代だったら3㍑で良いんじゃないかと思う俺ガイル
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:17:10 ID:sewxTQNy0
>>877
同感。Sで一気に巡航速度まで加速したほうがいい。
ついでに言うと、60～70㌔ぐらいの巡航速度なら、
6速で回転数を抑えて走るよりも、5速で丁寧に運転したほうが、燃費がいい気がする。
（個人の感想であり、性能を保証するものではありません）
>>873
3月の決算、年改前の在庫処分を狙えば、もっとイケルかも。
まあ、MTは弾数が少ないので、気に入った色が残っていないかもしれないが。
個人的には、値引きの相場よりも、（ちょっと渋めの）予算を伝えて、「どうしてもこの車が欲しい」
と担当のやる気を引き出したほうが、後々の付き合いも考えると、ベターだと思う。
とにかく、DOP満載、下取り車査定アップ等の、見かけの割引額の大きさに踊らされないことが重要。
情熱的且つクレバーに、全体の割引率で考えるが吉。
同感。Sで一気に巡航速度まで加速したほうがいい。
ついでに言うと、60～70㌔ぐらいの巡航速度なら、
6速で回転数を抑えて走るよりも、5速で丁寧に運転したほうが、燃費がいい気がする。
（個人の感想であり、性能を保証するものではありません）
>>873
3月の決算、年改前の在庫処分を狙えば、もっとイケルかも。
まあ、MTは弾数が少ないので、気に入った色が残っていないかもしれないが。
個人的には、値引きの相場よりも、（ちょっと渋めの）予算を伝えて、「どうしてもこの車が欲しい」
と担当のやる気を引き出したほうが、後々の付き合いも考えると、ベターだと思う。
とにかく、DOP満載、下取り車査定アップ等の、見かけの割引額の大きさに踊らされないことが重要。
情熱的且つクレバーに、全体の割引率で考えるが吉。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:23:52 ID:SKMqY5tY0
んで、結局E型6ATの話はデマ？
まぁ普通に考えれば現行で初めて5ATになったのに、MCで6ATになるわけないか。
まぁ普通に考えれば現行で初めて5ATになったのに、MCで6ATになるわけないか。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:24:48 ID:Twcpj4Z30
高出力多段ＡＴは雪道でリスキーだから採用しないんじゃない
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:33:08 ID:SKMqY5tY0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:50:57 ID:pdNjlMTv0
ATでも変則ショックでスピンするのはあるよね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:04:27 ID:StPjiid30
当方、Ｄ型ＧＴ ５ＭＴに乗っております。
片道１０ｋｍ程の距離を２０分～３０分かけて通勤しております。
燃費は９ｋｍ位です。
カタログ上、ＭＴとＡＴは燃費が同じとなっていますが、
実際はどちらがいいんでしょうかね？
自分がＡＴに乗って同じ環境で試さないと結果はでないのかも
しれませんが・・・・
片道１０ｋｍ程の距離を２０分～３０分かけて通勤しております。
燃費は９ｋｍ位です。
カタログ上、ＭＴとＡＴは燃費が同じとなっていますが、
実際はどちらがいいんでしょうかね？
自分がＡＴに乗って同じ環境で試さないと結果はでないのかも
しれませんが・・・・
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:24:29 ID:vf1YNrMo0
じゃあMTだったらもっとやばいんじゃないの？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:29:41 ID:io1BXJ9V0
>>810
S501ですよ。それは。
ただ、現在のEZ30をターボ過給するのは10年10万キロをクリアしなければならない市販車としては無謀だと思います。
また、現在手持ちのミッションではトルクに耐えられません。
レース/ラリー用のものは万キロオーダーでの耐久性なんかないので流用出来ません。
一体、どう解決するつもりなのか今から楽しみです。
開発費を考えたら1500～2000万円相当だと思うけど、実売はせいぜい800万円ですね。
S501ですよ。それは。
ただ、現在のEZ30をターボ過給するのは10年10万キロをクリアしなければならない市販車としては無謀だと思います。
また、現在手持ちのミッションではトルクに耐えられません。
レース/ラリー用のものは万キロオーダーでの耐久性なんかないので流用出来ません。
一体、どう解決するつもりなのか今から楽しみです。
開発費を考えたら1500～2000万円相当だと思うけど、実売はせいぜい800万円ですね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:31:04 ID:+yScRgC90
>902は>898-900へのレスか？
それだったら、MTはクラッチのつなぎ方を調整すれば解決するんだが。
それだったら、MTはクラッチのつなぎ方を調整すれば解決するんだが。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:45:58 ID:vPsqW3WT0
D型GT（AT）に乗ってますが、
片道４０キロを７０分で通勤する道路環境です。
満タン法で9.7～10.2くらいですね。
ちなみにほとんどＩモードです。
それと、ガソリン給油後
高速で200ｷﾛをすべてS#で走行したときは（時速100km～160km）
メーター読みで平均8.8でした
ちなみにDOPの関係で、車両重量は１５１０キロです。
片道４０キロを７０分で通勤する道路環境です。
満タン法で9.7～10.2くらいですね。
ちなみにほとんどＩモードです。
それと、ガソリン給油後
高速で200ｷﾛをすべてS#で走行したときは（時速100km～160km）
メーター読みで平均8.8でした
ちなみにDOPの関係で、車両重量は１５１０キロです。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:47:51 ID:rY+IYUIg0
3.0ターボはネタとしても
エンジンオブザイヤーを受賞した
輸出仕様の2.5ターボが既に有るんだからそのまま売ればいいと思う。
エンジンオブザイヤーを受賞した
輸出仕様の2.5ターボが既に有るんだからそのまま売ればいいと思う。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:54:50 ID:P7gh9W5X0
D型GT（AT）だがアクセル踏むとエンジンから「シーーーッ！！」って
虫みたいな声がするんだがこれは仕様か？ｗ
虫みたいな声がするんだがこれは仕様か？ｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:55:57 ID:0PJHKRiy0
2.5ターボって国内だとフォレスターだけっつーのはもったいないな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:56:13 ID:Ml4a3+e00
3.0ターボだったらポルシェ並みのクオリティでないと……
いや、逆にそんなクオリティのレガシィが出たら燃えるな
いや、逆にそんなクオリティのレガシィが出たら燃えるな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:58:56 ID:K/tlThTD0
>>906
日本で売るには重量の問題もからんでくるんだと思うよ。
重量税が1.5トンで変わるからね。
軽量化したり、オプション減らしたりしないと
2.5ターボを載せたら、それまで1.5以内に収まってた
車種も1.5を超えちゃう可能性が高そうだし。
日本で売るには重量の問題もからんでくるんだと思うよ。
重量税が1.5トンで変わるからね。
軽量化したり、オプション減らしたりしないと
2.5ターボを載せたら、それまで1.5以内に収まってた
車種も1.5を超えちゃう可能性が高そうだし。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:01:39 ID:K/tlThTD0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:02:23 ID:sewxTQNy0
335iみたいなのがいいと思う。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:25:27 ID:0hJd/Blk0
２．５ターボ
税金うんぬん、乗った感じの重さ
トータルでよしと思えるなら買う人いるんじゃね
税金うんぬん、乗った感じの重さ
トータルでよしと思えるなら買う人いるんじゃね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:32:49 ID:Cd/1bKL5O
こんばんは。
D型GTスペBの純正アルミとタイヤって、いくらですか？
新品で④本頼むといくらでしょうか？
D型GTスペBの純正アルミとタイヤって、いくらですか？
新品で④本頼むといくらでしょうか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:33:41 ID:R5WtHTHp0
>>914
純正のアルミとかって別売りしてるのか？ オークションとかならかなり安く買えると思うけど。
純正のアルミとかって別売りしてるのか？ オークションとかならかなり安く買えると思うけど。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:34:56 ID:9hqzlJiZ0
>884
当方もちょうど２週間前にフィルム貼りました。
プライバシーガラスだったので、８％と16％ですげー悩んで、
最終的には８％で貼って、感想は・・・１６％にしなくて正解。
５％でも行けたと思いました。
特にリアゲートは８％でも薄く感じました。
結構高いフィルムなら透過率低くても車内視界は良好です！
当方もちょうど２週間前にフィルム貼りました。
プライバシーガラスだったので、８％と16％ですげー悩んで、
最終的には８％で貼って、感想は・・・１６％にしなくて正解。
５％でも行けたと思いました。
特にリアゲートは８％でも薄く感じました。
結構高いフィルムなら透過率低くても車内視界は良好です！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:41:54 ID:rX94E+Ci0
走行中に後部座席方面から時々「チッチッチッ」って音がします。
人とか乗ってません。幽霊も乗ってません。鳥も乗ってません。
なんかスピーカーから出ているような電気的な異音なのですが
Dラーの持っていっても再現できるかどうかわかりません。
とにかくキモイので何とかしたいです。
車はBP C型のGTです。オーディオはマッキンです。朝はCD音飛びまくりです。
人とか乗ってません。幽霊も乗ってません。鳥も乗ってません。
なんかスピーカーから出ているような電気的な異音なのですが
Dラーの持っていっても再現できるかどうかわかりません。
とにかくキモイので何とかしたいです。
車はBP C型のGTです。オーディオはマッキンです。朝はCD音飛びまくりです。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:47:56 ID:Ewnw8DImO
>>917 走行中だけ 音でるの？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:54:14 ID:KUqlySBo0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:54:39 ID:RU74pPwc0
>>917
／￣| ☆
｜チ｜彡 ビシィ
｜ ｜ ／￣￣￣￣￣￣
,― ＼ |
| ＿＿_） ｜ ∠ チッチキチー
| ＿＿_） ｜ ∧＿∧ ＼＿＿＿＿＿＿
| ＿＿_） ｜＼＿＿＿ <｀∀´*>＿＿＿__
ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿ ＿＿＿__, ）＿＿
／￣| ☆
｜チ｜彡 ビシィ
｜ ｜ ／￣￣￣￣￣￣
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| ＿＿_） ｜ ∧＿∧ ＼＿＿＿＿＿＿
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ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿ ＿＿＿__, ）＿＿
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:56:13 ID:rX94E+Ci0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:57:27 ID:rX94E+Ci0
>>920
それだけは止めて欲しいと思ってあえて「人・幽霊・鳥」と書きました
それだけは止めて欲しいと思ってあえて「人・幽霊・鳥」と書きました
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:02:01 ID:FY1RTQVj0
>>916
参考になります。ちなみに何を貼られたんでしょうか？
私はソーラーガードのチタニウム６％にしようか１６％にしようか迷っています。
内側からの視界を売りにしてるフィルムです。
レガシィって確かリアゲートとラゲッジは少し薄くて、リアシートは濃いんですよね？
リアゲートとラゲッジだけ６％にして、リアシートは１６％がバランスとれるかなぁ・・・。
参考になります。ちなみに何を貼られたんでしょうか？
私はソーラーガードのチタニウム６％にしようか１６％にしようか迷っています。
内側からの視界を売りにしてるフィルムです。
レガシィって確かリアゲートとラゲッジは少し薄くて、リアシートは濃いんですよね？
リアゲートとラゲッジだけ６％にして、リアシートは１６％がバランスとれるかなぁ・・・。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:08:18 ID:FphYoLgk0
>>910
>>913
そうだね。
排気量で自動車税も上がるしね。
ちなみに2.5GTワゴン(ＡＴ)は約1600㎏となってるけど、
日本で1430㎏位の2.5ｉが1530㎏位の表記になってるので、
2.5ＧＴは日本の表記ではギリギリ1500㎏位かな。
http://z.la/4l9cr
でも1500㎏超えてたとしても2.0GTと比べて重量税が年間6300円、自動車税が5500円位の増額か。
月額約1000円。そんな大した差でも無いと思うんだけどね。
この2つの税金の合計だけで言えば3.0R乗るのとほとんど変わらない。
ああ変わらないから売らないのか。
じゃあいっそ2.5のエンジンを6気筒化して3.7R作ってくれないかなw
>>913
そうだね。
排気量で自動車税も上がるしね。
ちなみに2.5GTワゴン(ＡＴ)は約1600㎏となってるけど、
日本で1430㎏位の2.5ｉが1530㎏位の表記になってるので、
2.5ＧＴは日本の表記ではギリギリ1500㎏位かな。
http://z.la/4l9cr
でも1500㎏超えてたとしても2.0GTと比べて重量税が年間6300円、自動車税が5500円位の増額か。
月額約1000円。そんな大した差でも無いと思うんだけどね。
この2つの税金の合計だけで言えば3.0R乗るのとほとんど変わらない。
ああ変わらないから売らないのか。
じゃあいっそ2.5のエンジンを6気筒化して3.7R作ってくれないかなw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:54:41 ID:oIMfRSrmO
レガシィにクーペかオープン有ったら欲しいのにな～
買わないけど
買わないけど
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:10:46 ID:8z0OsXv50
アコードエアロデッキみたいな奴出したら欲しいなー
買わないけど
買わないけど
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:14:29 ID:OXgJ5sEq0
つ アマデウス
買わないけど。でも4ドアなら
買わないけど。でも4ドアなら
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:18:17 ID:tuzY4NBr0
>>873
40は普通にいけると思う。
とりあえず、営業が勝手に乗せたDOPは敢えて放置。
こっちがつけたいDOPはまだ乗せない。
交渉が大詰めになった時、
いらないDOPをはずして～万円で、とか
欲しいDOPを追加して～万円で、とか微調整に使える。
あとひとつの目安として
1～2万円のDOPを見積もりから抜いただけで
営業が「うっ、、、」って反応した時は
そろそろ値引きが限界近いと思う。
って、もう欲しいDOP、公開しちゃったんだね。
特にブースト計とかは、趣味が見え見えだから
もしかしたら、あまり伸びないかも。。。
「お客さん、レガシィ以外、眼中ないでしょ？」
って。
でも、まだまだ頑張って！
俺も最近2.0GTのワゴン契約したよ。
いい商談ができるといいね。
40は普通にいけると思う。
とりあえず、営業が勝手に乗せたDOPは敢えて放置。
こっちがつけたいDOPはまだ乗せない。
交渉が大詰めになった時、
いらないDOPをはずして～万円で、とか
欲しいDOPを追加して～万円で、とか微調整に使える。
あとひとつの目安として
1～2万円のDOPを見積もりから抜いただけで
営業が「うっ、、、」って反応した時は
そろそろ値引きが限界近いと思う。
って、もう欲しいDOP、公開しちゃったんだね。
特にブースト計とかは、趣味が見え見えだから
もしかしたら、あまり伸びないかも。。。
「お客さん、レガシィ以外、眼中ないでしょ？」
って。
でも、まだまだ頑張って！
俺も最近2.0GTのワゴン契約したよ。
いい商談ができるといいね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:37:20 ID:8z0OsXv50
営業が「上司と相談してきます」と言って引っ込んで放置された後
ミニスカのお姉ちゃんがお茶を持ってくる
その後営業がやけにさわやかな口臭を伴って再登場した時が攻め時
奴は煙草で一服して2ちゃんねるに「値引きの話題ｳｾﾞｰ」とかｶｷｺしながら
ニコチンチャージしてきたんだ
ミニスカのお姉ちゃんがお茶を持ってくる
その後営業がやけにさわやかな口臭を伴って再登場した時が攻め時
奴は煙草で一服して2ちゃんねるに「値引きの話題ｳｾﾞｰ」とかｶｷｺしながら
ニコチンチャージしてきたんだ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 02:08:24 ID:nxHkZznx0
営業：「ウチも“太平洋側”ですのでｗｗｗ」
とか
とか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 02:16:32 ID:RdBgEx4qO
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 04:14:27 ID:dlFIVdV50
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 05:12:38 ID:RdBgEx4qO
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 06:03:48 ID:xbUSeHkiO
935 ：カード：2007/02/06(火) 10:22:45 ID:omRQHRmMO
BPの2.0i(B型)に乗っています。タワーバーの取り付けを検討しているのですが、やはり付けるとあきらかに違いって感じられるものでしょうか? どなたか付けられてる方教えて下さいませm(__)m
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:31:36 ID:ouZ2nZVl0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:34:04 ID:lJM8D0/fO
>>935
明らかな違いは事故で右側に受けたダメージがタワーバーを伝い左側にも影響するところかな
明らかな違いは事故で右側に受けたダメージがタワーバーを伝い左側にも影響するところかな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:11:44 ID:WnOVPVvP0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:37:51 ID:5JurEH6Z0
>>935
ボンネット開ける楽しみは増えるな
ボンネット開ける楽しみは増えるな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:47:07 ID:nxHkZznx0
いずれにしても、いじってみたくなるってことは
面白いクルマである証拠だよね。
面白いクルマである証拠だよね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:49:02 ID:3x1x7ibHO
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:54:15 ID:eFFy7OlQ0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:29:54 ID:5gvYb+Gk0
俺はタワーバーつけたら明らかに吹け上がりがよくなり、
トルクも２割増した。
身長も伸びてモテモテです。
ハンドリングは不満
トルクも２割増した。
身長も伸びてモテモテです。
ハンドリングは不満
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:06:41 ID:OxrTcWau0
タワーバーつけたらエンジンルーム内に洗った雑巾干して
おけるようになって便利になった。後は特に変わってないかな。
おけるようになって便利になった。後は特に変わってないかな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:25:56 ID:oyfbbFF60
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:45:25 ID:krnvCeVm0
タワーバーよりロアアームバーの方が効果は感じるのでは？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:07:23 ID:K0qGz9AqO
エンブレムを付けたら加速が良くなりました
本当にありがとうございました
本当にありがとうございました
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:32:29 ID:kgbrxswPO
タワーバーって車の左前に付ける初心者用の棒のこと？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:05:51 ID:8QbXBYAZ0
>948
それはドライブシャフト。
それはドライブシャフト。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:26:05 ID:b4RIwi2W0
>>948
それはコーナーポール。
サスペンションの上側取り付け部を左右で連結する、突っ張り棒のこと。
突っ張り棒を装着する場所が、ストラット・タワーって名前だから
（ストラット）タワーバーって言うだけ
それはコーナーポール。
サスペンションの上側取り付け部を左右で連結する、突っ張り棒のこと。
突っ張り棒を装着する場所が、ストラット・タワーって名前だから
（ストラット）タワーバーって言うだけ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:58:31 ID:3x1x7ibHO
日本人なんだから日本語使わないか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:16:09 ID:ouZ2nZVl0
BP
最近ネタ不足なんだね
かなりの叩かれようでした
最近ネタ不足なんだね
かなりの叩かれようでした
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:00:02 ID:ome5Jyh50
ところでＥＣＯモードって使ってます？
ＥＣＯをオンにしたときとオフにしたときの違いがよく分からんのですが・・・
ＥＣＯをオンにしたときとオフにしたときの違いがよく分からんのですが・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:09:08 ID:48rmDYfh0
ずっとONにしとけば良いよ。
アクセル踏んだりすれば、自動で一時的に無効になったりするから。
アクセル踏んだりすれば、自動で一時的に無効になったりするから。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:14:13 ID:15s6g/Kv0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:52:21 ID:HbhvaxSl0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:34:21 ID:eFFy7OlQ0
エコモードってECUの学習機能が働かないんじゃなかったっけ？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:12:08 ID:FlNb4Ejo0
3年落ちの中古買ったんだが
保証手続きでディーラーに持ち込みするんだけど
前もって連絡入れた方がいい？
それとも連絡しなくてもＯＫ？
保証手続きでディーラーに持ち込みするんだけど
前もって連絡入れた方がいい？
それとも連絡しなくてもＯＫ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:16:58 ID:48rmDYfh0
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∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ >>958
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
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| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ >>958
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:31:55 ID:66XSPVXC0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:39:24 ID:sHZKwlKH0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:39:55 ID:EGfuNR3n0
>>958
12ヶ月点検の場合とかと同じだよ。
土日だったら混んでる可能性が高いから
予約を入れた方がいいし。
あと12ヶ月点検や車検のときに保険の継続手続きやれば、
一石二鳥だよ。
保険の継続手続きも12ヶ月点検と同じようなことやるんだから。
12ヶ月点検の場合とかと同じだよ。
土日だったら混んでる可能性が高いから
予約を入れた方がいいし。
あと12ヶ月点検や車検のときに保険の継続手続きやれば、
一石二鳥だよ。
保険の継続手続きも12ヶ月点検と同じようなことやるんだから。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:40:04 ID:ztR8OIO30
>>958
そんなことも人に聞かないと判断できないのか？
そんなことも人に聞かないと判断できないのか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:47:37 ID:fgnadcXT0
>>961
地デジの内臓はいやだなぁｗ
地デジの内臓はいやだなぁｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:01:00 ID:dlFIVdV50
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| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ >>964
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
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⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
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966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:12:56 ID:sHZKwlKH0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:53:23 ID:clWLW+tpO
助手席側のドアの下が長さ5センチ、 0.5センチくらいの傷がついた。D型の黒っぽいグレーなんだが、傷部分が白くなって塗装が剥がれてる。多分乗り降りするときに靴が当たったのが原因だと思う。タッチペンと塗装し直すのどっちがいいかな？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:06:39 ID:48rmDYfh0
5cm×0.5mmって結構大きいね・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:11:08 ID:lNqEs/ITO
コンパウンドで磨いてみ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:29:32 ID:clWLW+tpO
今日友達乗せた時だとおもう。塗装が剥げてるから、コンパウンドで磨いても無駄な気がする。さっき計ったら長さ4センチ、幅0.3センチくらいだった。明日担当のディーラーに相談してみる。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:34:01 ID:LgS3doeE0
靴が当たった位で塗装が剥がれるか？すげーイヤな車だな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:39:31 ID:clWLW+tpO
多分靴の裏に石が挟まってたんだと思う。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:06:39 ID:rxvuz4vJ0
>>917
俺も音飛び不具合かなと思ったけど、ＣＤの表面に結露かなと思った。エアコン入れると結構調子よくなる。
俺も音飛び不具合かなと思ったけど、ＣＤの表面に結露かなと思った。エアコン入れると結構調子よくなる。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:01:36 ID:6P/I8NWf0
最近Dラーがおかしい
友人知人を紹介してくれ
とか
担当営業が家まで来て紹介所望した後、無駄な世間話したりとか
頑張ってるね
でもボクは君の期待には応えられない
なぜなら
フロントの爺がムカツクから
営業とメカニックが幾ら頑張っても
フロントが「3月は代車用意すること出来ないですから」だから
友人知人を紹介してくれ
とか
担当営業が家まで来て紹介所望した後、無駄な世間話したりとか
頑張ってるね
でもボクは君の期待には応えられない
なぜなら
フロントの爺がムカツクから
営業とメカニックが幾ら頑張っても
フロントが「3月は代車用意すること出来ないですから」だから
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:35:09 ID:V6lta8fe0
先代RSK 5MTから、3.0R-spec B 6MTに乗り換える予定です。多分今週末にハンコ押します。
ナビ、Mcintoshは付けますが、これは付けておいた方がいいというオプションあります？
ナビ、Mcintoshは付けますが、これは付けておいた方がいいというオプションあります？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:40:57 ID:J6IaeBwF0
カーゴステップパネル
>>975
すみません書き忘れました。B4です…
すみません書き忘れました。B4です…
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:47:33 ID:eb1igqcZ0
>>975
当然ＢＬＥだよね？
当然ＢＬＥだよね？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:54:59 ID:6P/I8NWf0
BHまで標準だったカーゴソケット
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:56:52 ID:2WVFDoEb0
3.0Rｴﾑﾌﾞﾚﾑ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:03:54 ID:6P/I8NWf0
2.0iのマフラー
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:06:50 ID:NmCW50Eg0
>>ID:6P/I8NWf0
つまんねーよ。もうひとひねりしろよ。
つまんねーよ。もうひとひねりしろよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:27:26 ID:XR89Ev2e0
レクサスのエンブレムｗ
BLDだと思います。
マジで3.0Rエンブレムつけよっかなぁ。
前にユニクロの駐車場でとなりに3.0Rに止められたときは、劣等感感じたもんなぁ。
マジで3.0Rエンブレムつけよっかなぁ。
前にユニクロの駐車場でとなりに3.0Rに止められたときは、劣等感感じたもんなぁ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:43:58 ID:otmRCZInO
BLD?
そんなあなたにはハイパーレブ一式
そんなあなたにはハイパーレブ一式
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:44:44 ID:2BO4+xK/0
>923
僕の施工フィルムの銘柄は忘れてしまいましたが、
ソーラーガードであれば全面６％でもＯＫだと思います。
レガシィはリアゲートのみ薄いです。（少しグリーンっぽい色）
僕も当初リアゲートとその他で透過率を分けようとしましたが、
こちらを見て全面同率で良いと感じ、全て８％で施工ました。↓
http://www.eonet.ne.jp/~e-window/carfilm-sekourei.html
（↑は20％での施工ですが、僕には薄いと感じました。）
外観上も全面８％で違和感ありませんでした。
僕の施工フィルムの銘柄は忘れてしまいましたが、
ソーラーガードであれば全面６％でもＯＫだと思います。
レガシィはリアゲートのみ薄いです。（少しグリーンっぽい色）
僕も当初リアゲートとその他で透過率を分けようとしましたが、
こちらを見て全面同率で良いと感じ、全て８％で施工ました。↓
http://www.eonet.ne.jp/~e-window/carfilm-sekourei.html
（↑は20％での施工ですが、僕には薄いと感じました。）
外観上も全面８％で違和感ありませんでした。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:50:12 ID:/eVIckDR0
>>961
これは魅力的ですね。
さらに車両値引きが20万ぐらいついたらかなり安いんじゃないか？
俺はナビキャンペーンで\442050→\290000の15万引きで買っちゃったよ！！
ナビが35万引きということだよなぁ…。いいのかおい！
これは魅力的ですね。
さらに車両値引きが20万ぐらいついたらかなり安いんじゃないか？
俺はナビキャンペーンで\442050→\290000の15万引きで買っちゃったよ！！
ナビが35万引きということだよなぁ…。いいのかおい！
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:49:51 ID:NXuPG/D10
>>975
LとDの間にEというOP付けた方が良い
LとDの間にEというOP付けた方が良い
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 05:19:43 ID:enUvI/q7O
皆様ありがとうございます
オーディオはiPod必須なので、AUX端子はつけます。
リアビューカメラはこれから交渉するつもりです。3万くらいのアップで何とかしてもらおう。
LEDってフットランプのことですか？ これも付けてます
デュアルコンソールかぁ…考えてみます。
>>989
マックガードってなに？
オーディオはiPod必須なので、AUX端子はつけます。
リアビューカメラはこれから交渉するつもりです。3万くらいのアップで何とかしてもらおう。
LEDってフットランプのことですか？ これも付けてます
デュアルコンソールかぁ…考えてみます。
>>989
マックガードってなに？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 07:35:17 ID:ycrb89beO
1000ｹﾞﾄ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 07:38:30 ID:geMaWXtm0
盗難防止ホイールナット。
てかググれ。
てかググれ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:00:46 ID:58KsAIcMO
倦め
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:15:23 ID:9Q5lYSR+0
追加メーター
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:18:29 ID:xUnfvk8L0
ＭＴでデュアルコンソールあったら邪魔じゃない？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:29:16 ID:AbpQ/ixF0
Ｄ型最高！！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:41:01 ID:enUvI/q7O
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:41:32 ID:egNe9k3HO
おまんこ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:50:52 ID:AbpQ/ixF0
ところで次スレは？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:54:57 ID:HECWmfNKO
もうしま1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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