○○○○ 〜Audiでマターリ Part22〜 ○○○○
アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。 ※煽り荒らし自爆は2chの華です。 ※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。 直近発売予定の車種 2007/夏? TT-R 2007/冬? R8 その他いつ登場するかわからない車達(前前スレ480さん提供情報を編集) 2007/?? S3(日本導入はいつ?) 2007/?? A4MC(B8/DSG)/A4Avant(B8)? 2007/?? S4MC(DSG?) 2007/?? A3 convertible? 2008/?? A5/A5cabriolet(A4cabriolet?)/Q5/TT-RS/TT-S 2009/?? Roadjet?/A7? 追加・変更情報お待ちしております。
【よくある質問1】 Q.Audiの4駆はどんなメカなの? Q.A3/TTのquattroは通常FFで滑ったら4駆になるスタンバイ4駆なの? A.Audiの4WDはquattroシステムと呼ばれています。現在のquattroも3種類あり、車種によりメカニズムが違います。 ○A3/TT quattroモデル エンジン横置きで、ハルデックスカップリングにより後輪へ動力を伝達します。 前:後の動力配分は通常は95:5で、最大50:50まで振り分けます。 数年前の雑誌では通常時はFF、滑ったら4WDになると説明されていた時期があったようです? ※コンセプトモデルのShootingBrakeはハルデックスカップリングでも 前:後の動力配分は通常40:60だったりします。 ○A4/S4/RS4/A6/S6/RS6/A8/S8/A6ARQ quattroモデル エンジン縦置きで、トルセンBセンターデフにより前・後輪へ動力を伝達します。 前:後の動力配分は通常は50:50で、最大25:75〜75:25まで振り分けます。 ↓続きます。
↑よくある質問1の続き
○NewRS4/Q7/NewS6/NewS8
エンジン縦置きで、トルセンCセンターデフにより前・後輪へ動力を伝達します。
モデルにより前:後の動力配分が異なります。
例えばNewRS4は通常は40:60で、最大0:100〜100:0まで振り分けるのに対して
NewS6/Q7は通常は40:60で、最大65:35〜15:85まで振り分けます。
同じトルセンCセンターデフを使用していてもモデルにより動力配分を変更していますので
お買い求めの際は注意が必要です。
○R8(市販Ver.)
トルセンでもなくハルデックスでもなく、ガヤルドと共通のビスカス・
カップリング方式です。
トルセンは日本のJTEKT(旧:豊田工機)で作っています。
http://www.jtekt.co.jp/products/drive03.html
【よくある質問2】 Q.B5A4って何? A.BxxのBはVWグループのプラットフォームコードと言われています。 A:コンパクト(A2/A3系) B:ミディアム(A4系) C:ラージ(A6系) D:トップレンジ(A8系) B5A4は1995〜2001年まで発売されていたE-8DxxxシリーズのA4です。 ただ、A2/A3に関してはモデルナンバーとプラットフォームコードが 被るためA3(8P)等と表記される場合が多いようです。 Q.8EA4って何? A.2001〜2005年まで発売されていたE-8ExxxシリーズのA4のこと。 と、以前は言い切れましたが2005年以降に発表されたB7A4も同じく E-8Exxxシリーズのため最近はB6A4/B7A4と表記する人が増えました。
間違いや訂正があったりツッコミよろ。 また、パーツ・ホイール等の取扱メーカーの情報お待ちしております。 次回のテンプレから編集します。 ∧_∧ ( ´・ω・) そういうわけで、お茶を入れておきました。 ( つ旦O ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ と_)_) 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦フ 年末年始は安全運転でお願いします。 それでは来年もよろしくお願いします。
>>1 さん、乙です。ケルヒャーはもう買いましたでしょうか?
本日、泡洗浄しましたらA4アバントも喜んでおりました^^
来年もよろしくおねがいしますね。
よいお年を。
明けましておめでとうございます。
16 :
【中吉】 【1201円】 :2007/01/01(月) 17:26:18 ID:WqaX/ueV0
A5ってどのくらいの価格帯になるのかな?
皆様あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
>>14 ケルヒャーはまだ買っていません。
その前に外水道と電源の工事が終わりました。
これでケルヒャーを使うことが出来ます。
購入は春頃になるかと。今から楽しみです。
保守
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/03(水) 18:32:51 ID:cpZGyIIGO
メカニック様。先代A6でハンドルを右にめいっぱい切ると最後に「キュッキュル」って感じの音が前からしてきます。これは重症でしょうか?
パワステっすね まだ安く済む(滑りだけ)かもしれんから、すぐ工場へどうぞ
皆さん正月休みはいつまでですか?
8日
共に中古の先代A4アバント1.8Tクワトロ最終型と、現行A4アバントTFSIだと前者の方が高いのも珍しくないね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/05(金) 01:39:05 ID:YJ+L6/Pq0
>>20 19です。パッ、パワステですか〜。高そう…。
まだ安くすむかもって、初期なら調整とかで対処できて
末期だと交換とかそういう部類のトラブルなんでしょうか。
ともかくディーラーが正月休み明けたら早めに持っていきます。
ありがとうございました。
>>25 パワステオイル不足でも音が鳴るから残オイル量をチェック汁
旧RS4のセダンはないですか?あったら欲しいなあ。カッコイイと思う。 現行RS4は高額すぎて買えないし。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/06(土) 00:44:31 ID:JMtD+LcU0
B6前期A4-02'のボディ下部の樹脂部分を同色に塗装しようかと考えてます。 Dの話では結構やってますよと。ただ同じ塗料でも上下で色合いがかわってきますとのことでした。 もし実際塗ってる方いましたら塗装直後や数年後違和感があるかどうか教えてもらえませんか? ちなみに色はエボニーブラックです。
逆につや消し黒バンパーの方がかっこいいと思います。 車体の色がエボニーならなおさらそのままの方がよろしいかと。
>>27 海外で作っちゃった人の記事なら見た事ありますが。
31 :
30 :2007/01/06(土) 11:17:54 ID:LGpeSdas0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/06(土) 18:43:21 ID:Ccr74x3hO
和田智さん退いてください
>>31 おおー!ありがとう
フェンダーきれいに仕上がってますね
というか完成度がコンプリート車と変わりませんね
かあっこいいなあ
>>31 これってS4ベース?仕上がりがまんまラインで製造されたような造り。
エンジンやら内装までそのまんまスワップっぽいね。
35 :
30 :2007/01/06(土) 23:51:02 ID:LGpeSdas0
>>34 読めばわかるけどS4ベース、単純なスワップではなくて
あちこちのパーツ使ってるんで結構別ものっぽい。
読めない
和多のデザインは嫌い。日産へ帰れ。
1さん乙です。 雪が少ないので楽な年末年始でした。でも、これからはどうなるか.....。 今年もアンダーカバー割れるかな?。
>>31 先々代の4シリーズ?なのに古さを感じないな。10年前の車とは到底思えない流線形のボディ、アウディのいいところだね。ギャラリーの写真全部見せてもらったが実にいい。
A6 ARQが旧型から新型で100万くらい値上げしてしまったので、 買えなくなった。ベースのA6からして何故こんなに高いの? (A6は車高が低すぎで好きになれないし) アウトバックやA4を2台購入できる価格ですよねえ。 これでも売れてるのかなあ?
>>39 夜の石畳の画像なんてすごく素敵だ。
エンジンやらMTMの手が入ってるところをみるとノーマルRS4より
相当、速いと思う。
>>37 日本ではどんな車種のデザインが製品化されたのですか
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 15:00:41 ID:Zdmfg1zb0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 17:57:08 ID:HVUXR3850
S3を日本に導入してほしいですな〜。DSGで。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 19:03:48 ID:nBB4kIFL0
>>40 売れていません。
売れているのは元々安く更に値引きも大きいA3だけ。
末期には3桁万円値引くA4も売れてるだろ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 21:34:18 ID:PI0yaEXX0
近所のアウディはみんな黒 TTは何故かシルバーが多い
エクスクルーシブでボディカラーをオーダーした人います?
>>38 元ブーストアップDQN海苔今1.8tqS-line海苔さん
ご無沙汰です。
今年は暖冬ですね。県境は降っていますが例年のような雪の壁は出来ていません。
これから降るのでしょうが、あまり降らないと雪道運転を忘れてしまいますw
お互い雪道運転気をつけましょう。
保守
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/10(水) 22:34:19 ID:O317gz3p0
先進の瞬間
S3は初代のが格好いいよ イギリスには右ハンドルあるのに日本は左ハンドルしかないとか おかしいわ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/10(水) 23:41:13 ID:zdTOAkIs0
去年買ったA6 ナイトブルーだけど黒でも良かったかなと思う今日この頃 トリップメーターのリセットボタンが戻らなくなって0kmのままw ディーラーもってくしかないのかな
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/11(木) 01:05:28 ID:AN6iAIxG0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/11(木) 03:35:09 ID:Fa2yZwBGO
知らんがな
何故ナイトブルーでなくブラックが良かったと思うの? (他にはトラブルないんですか?)
57 :
小僧 :2007/01/11(木) 11:21:20 ID:vB3APnuE0
渋外装に艶内装が基本ですぞw
ブリリアントレッドにベージュ内装の自分は異端ですか、そうですか。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/11(木) 20:51:35 ID:e/rqb1s+0
>>54 一等安い2.4だよw
オプションはレザーパッケージとバイキセノンパッケージ
>>56 A6って少し太っちょだから、黒のほうが締まってみえるかなってのと、
光の反射が黒のほうが綺麗そう
他に故障は、インパネのライトが瞬間的に消えるときがある
そんなとこかな
>>57 >>58 ナイトブルーにベージュ(黄色がかったクリーム?)の内装
汚れが目立つorz
60 :
Audi mecha ◆c/0lm9R9LM :2007/01/11(木) 20:56:28 ID:lN1niVhsO
どもども皆さん、こんばんは^^ 皆様のアウディはいかがでしょうか。故障もなく元気に走っていますでしょうか。 今年こそ、A6欲しいなぁ。。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/11(木) 23:54:17 ID:e/rqb1s+0
>>60 お待ちしてました
買 っ て く だ さ い >>A6
>>60 あけましておめでとう。
さっそく質問ですが新型オールロードと現行A6とではサスペンションについてバネやダンパーやブッシュ以外にアームなどの違いはあるのですか?
オールロードのほうが丈夫なアームになっていたりするのでしょうか?
>>60 今年もよろしくお願いします。
正月は休めましたか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/12(金) 12:40:50 ID:Z1M0wHXa0
>52 別に違法じゃないし 左Hでも問題ないだろ
TTスレってあるの?
>>1 さん、とうとう2ちゃんも閉鎖しそうですね。
今回ばかりはどうもマジみたいです。
長い間、お世話になりました。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/13(土) 03:35:24 ID:2crXKYyh0
英国のデイビッド氏が早速、Q7運転してたな
Q7はもっと良い内装にしないと売れないな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/13(土) 04:10:53 ID:MVxj1wJD0
>>59 インパネが突然消えるのは、オートライトのせいではない?
曇りの日や、夕暮れ時は結構頻繁に点いたり消えたりしてるから。
全然見当違いで、ホントに故障だったらごめん。
自分もA6乗りだけど、とても快調。今までの故障はハンドルの
チルト(でいいのかな。上下に調整する部分)が動かなくなったくらい。
現行A6はトラブルも少なそうだし大きさを除けば車自体は 気になる存在なんだけど、特にクアトロ(3.2以上)の価格が 高く感じられて踏み出せない。(3桁値引きあったとしてもね)
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/13(土) 18:27:43 ID:kJZ6+4Wz0
A6の2.4はFFだしトルクも最高出力も物足りない 4.2は動力性能は申し分ないがやはり価格を考えると手を出しにくい 何よりA8の影がチラチラ見えてきてしまう そうなると3.2こそ最高なんじゃないだろうかと思えてしまう
>>71 おおかたその通りと思う。でもその3.2が高杉。
自分も
>>70 氏同様、踏み出せずに先代A6を乗り続けてます。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/13(土) 23:14:19 ID:NN8vIzHN0
>>69 ありがと
確かに、オートライトにしてる
でも、夜中とかでも起こるから違うかも
明日、ディーラーもっていっています
>>66 ちょ、早すぎですよw
転送料祭りが懐かしいですね。
まぁ、ひろゆきの事ですから釣りの可能性も否定できないし、
放置プレーがよろしいかと思います。
A6 3.2 Avantのリスト価格があと100万位安かったら、 値引きしてもらって本体600万を切るので候補に入って くるんだけど。(今回は他社に流れてしまいそうです) 車自体は、大きさを除けば良くできてると思う。
【自動車】高級ヨーロッパ車、デザインは日本人 アウディ・BMWで[01/14]
欧州の高級車メーカーで活躍する日本人デザイナーたちがいる。
日本メーカーが流行を素早く取り入れようと開発期間を短縮しているのと対照的に、
時間をかけて「流行にとらわれないデザイン」を追求できる環境が魅力なのだという。
ドイツ車・アウディのシニアデザイナー、和田智氏(45)はミュンヘンに在住する、
アウディ唯一の日本人デザイナーだ。
元は日産自動車のシニアデザイナー。「セフィーロ」などのデザイン経験もある。英国に
社費留学中、アウディ幹部と知り合い98年に転職した。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168755806/
保守
76と77とかぶっちゃった orz
保守 夜Q7と遭遇。大きいですね。 こんな田舎で誰が乗っているんだろう。
5b×2bだしね 逆にこの大きさだと田舎でしか乗れないような 都心じゃ不便極まりない
新A4ベースのQ5に期待。 でも室内(特にリアのレッグスペース)が、今のA4みたいに 狭いのは勘弁だけどね。 Q7もA6 ARQも、都会ではサイズが大きすぎると思う。
A4アバントのカーゴ潰して席作れば(・∀・)イイ?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/16(火) 12:34:26 ID:FVIOTLws0
アウディA6に合うお勧めのタイヤを教えて下さい。 サイズは235/45R17です。 乗り心地と静かさ優先です。 (45タイヤでは乗り心地はあきらめかも?) 候補としては、 ブリジストン REGNO GR−8000 ヨコハマ dB EURO ミシュラン Pilot PRIMACY ミシュラン Pilot PRIMACY HP です。 そろそろ交換時期なのでアドバイス下さい。 よろしくお願い致します。
サイズから考えて先代の3.0クワトロ? P zoro rossoにしなYo!
ブリジストンはやめといたほうがいいよ。 純正タイヤに採用されていた複数の種類のタイヤのなかでミシュランのタイヤを選ぶのがいいと思う。 となるとプライマシーになるのかな? プライマシーHPのほうが新しいからプライマシーよりいいのかな? いずれにせよプライマシーかプライマシーHPがいいと思う。
ドイツ車・アウディのシニアデザイナー、和田智氏(45)はミュンヘンに在住する、 アウディ唯一の日本人デザイナーだ。 自らデザインした新型スポーツ用多目的車「Q7」は「生き物をイメージした。日本の 自然美が影響しているかもしれません」という。 元は日産自動車のシニアデザイナー。「セフィーロ」などのデザイン経験もある。 和田サン、退いてください…
A6乗りだがRE050にした。 標準のパイロットプライマシーと比べてノイズが減って良かったよ。 RE050にするなら空気圧は2.4をおすすめしておきます。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/17(水) 12:18:10 ID:lHtbrS7i0
84でアドバイスを求めたものです。
>>85 さま
年式を書き落とし失礼しました。
ご指摘の通り前のモデルです。
知識が無いのでタイヤメーカーのホームページをみて
選定した4種類です。
「P zoro rosso」も調べてみます。
>>86 さま
>>88 さま
ブリジストンよりミシュラン、
ブリジストンならRE050とのこと、
ありがとうございました。
保守
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/18(木) 18:13:52 ID:bwikiJGj0
age
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/18(木) 21:49:19 ID:alqtWCwK0
俺は現行のA6にコンチネンタルだが・・ 思った通り推奨してる奴はいないなw
sage
書き込み少ないな アウディってこんなにマイナーだったのか
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/19(金) 16:02:38 ID:+GpcLZqf0
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/19(金) 20:31:46 ID:BBPG8hw60
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/20(土) 01:13:05 ID:zOeFI6G50
大口良いよ
俺は気に入ってる
>>96 本当に忙しい・・
来週は下期の山場だなorz
俺も先代の端正なフロントよりシングルフレームの方が好き。 シングルフレームは・・・等と言う奴も多いが、今になると僻み にしか聞こえん。 性能もB6より確実に上がってるしね。
シングルグリルや新しいラインナップに僻みなんて正直ないけどなぁ。 性能云々言うなら国産のスバルやらの方がよっぽど高性能なんじゃないの。 だがデザイン面でパスなだけ。 見た目もかなり重要。 デザインや総合性能面においてB6に一票。
正直、A8以外はシングルフレームは似合わないとオモ
>>101 同意
横幅ないのに大きな口開けてると魚とか鯉のぼりみたい
まぁ、従来からのアウディファンにとってはシングルは嫌かな・・ 俺は、BMWからの乗り換えで、俺にとって従来のは少し大人しすぎた シングルフレームぐらいのアクが丁度良い感じだったのでアウディにした
>>96 ノシ
忙しいです。
雪降らなくて良いけどスタッドレスの消耗が早くなるだけかorz
シングルフレームが悪いのではなく、トータルのバランスが悪いのだとおもうのだが。 先代後期のモデルのグリルに連続したラインは格好良かったわけだし。
横幅がワイドならシングルフレームが似合うって訳でもない気がするな。 A3なんか似合ってると思うよ。
>>95 作ってみた
VH009のサイズだけど
tp://www.uploda.org/uporg662364.zip.html
パスは「audi」
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 02:40:13 ID:L/SKY3Jj0
保守
111 :
95 :2007/01/22(月) 09:27:50 ID:t5NvIFVl0
113 :
95 :2007/01/22(月) 10:21:49 ID:t5NvIFVl0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 20:05:57 ID:oAWHrHpH0
S3(DSG)が年内導入って本当ですか?
保守
>>112 便利なサイトですね。
テンプレに入れようかな。
116 :
108 :2007/01/23(火) 00:59:33 ID:mwQuBQJW0
.ai .epsファイルが使えるならこちらも便利ですよ tp://www.brandsoftheworld.com/search/?action=1&text=audi
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 07:05:43 ID:impaAMW90
すみません。旧オールロードなんですが 前スレであったバックの際のハンドル切ったときのギーギー音の対策 教えていただける方いませんか? 何卒よろしくお願いいたします。 ディーラーで不具合ないって言われて放置してたのですが、今日乗ったら ひどくなってたので、、、、
ちなみに、わたしもオールロードの件でディーラーにチェックしてもらいましたが、問題は見つからないです…との回答でした。 それ以来問題は再発しませんが様子見中です。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 12:01:45 ID:Hcov57Kl0
>>114 S3 に現状 S tronic(DSG)の設定ないよ。
あのエンジンのトルクが S tronic のトルク上限を上回ってるようなので、
単純には設定できない。
強化版 DSG を開発すれば設定できるけど、今のところそういう噂は聞か
ないなぁ。
MT 3Door じゃ、導入は厳しいよね。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 17:19:29 ID:E3e5HkVM0
S3はATだったら買う人いると思うのになぁ。
そんなヒトはS3じゃなくてA3で良いのでわ
2Lターボでぶっ飛んだ車を手軽に乗りたいんでしょう。 俺は仕事柄MTの方に慣れてるからS3に興味あるけど。
>>116 毎度毎度gj!
.ai .epsファイルが使える人なら改造して色々バリエーション増やせそうですね。
>>119 次期ランエボはトルク45kg・mで横置きツインクラッチでくるから、
VWもすぐにでも対策してくるだろ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 21:27:22 ID:jVmaTiQn0
ぬるぽ
>>125 ガッ!
それにしても雪降らないですなぁ。
あまりの異常気象で夏が怖いです。
>>126 十中八九、冷夏かと。
夏は暑く冬は寒い方がいいんですけどねぇ。
A4って今年モデルチェンジなの? 画像出てる?
3月に限定発売されるA4DTMエディションってMT?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 19:18:57 ID:ZfzoBroi0
>>128 うん、フルモデルチェンジ。
画像は前の板にアドレスが貼ってあったと思う。
カー雑誌にも時々でてるよ。
ディーラーマン曰く、モデルチェンジ前でA4が最近ほとんど売れなくて
キビシーといっとった。
>>129 TFSIがベースなのでトルコンATかと、せめてSトロならね
在庫処分だから仕方ない
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 21:57:58 ID:gfWL2KmX0
見たい…。 ノイエA4
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 22:02:11 ID:39Aiozl10
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 22:02:55 ID:39Aiozl10
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 23:42:01 ID:BKNYCusN0
友人が最近A6(3.2のアバント)を買ったのだが自慢してきてイライラする
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/25(木) 23:50:32 ID:axjEYe8+0
アウディオーナーは自慢なんてしちゃ駄目だろ メルセデスやBMオーナーならいざしらず メルセデスやBMとほぼ同じ金額払って、わざわざアウディ買うんだから、 粋じゃないとね そこら辺はそれこそ華麗にいかなきゃ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/26(金) 23:22:40 ID:l2I/h2J00
どなたかA1情報知りませんか?
>>130 B6登場時も買い控えが多かったらしいけど、B8も同じなんですか。
Sトロニック装備になるのかな?
保守
>>138 先代ゴルフのプラットフォームを改良して使うそうな
俺はQ3をwktkして待つ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/27(土) 18:35:57 ID:bs95lxsA0
>>117 >>118 ハンドルをフルに切ってバックするとギーギーが出ました。
何もせず放置してありますが、フルに切らなければ音は出ません。
(気づかないだけかも)
オールロードもなめらかな乗り心地ははじめの一年だけ。
2年半するとロードノイズはひどいわ、突き上げの音はうるさいわ、ひどいもんです。
あの魔法の絨毯の乗り心地をもう一度味わいたい・・・
142 :
130 :2007/01/27(土) 18:39:09 ID:8yBB9ypB0
>>139 ついにきますかねー、縦置きSトロニック。
A4はほんと売れてないらしいです。ただTTがむっちゃ売れてて、
(AUDI的にでしょうけども)
しかも2Lより3.2の方が3対7くらいで売れてるとも。
これは予想外な答えでした。
>>141 当方も2年半で15000キロだけど、そんなに傷んでないですよ。
走行距離によるのかな?
デパートの駐車場でA8見たんだけどA8のリアって何かスッキリしないデザインだね特にテールランプの形とか A6のがピシッとしてて好きだな、まぁどちらも買えないんだけどさ
>>142 TTは3.2Qが売れているらしいですね。
うちのディーラーでは2.0TFSIは売った事がないと言っていましたよ。
A3は2.0/2.0TFSIばかりで3.2は希なようですが。
雑誌ではTT2.0がベストバイだったんですけどねぇ。
A4乗りとしては肩身が狭いですね。
>>144 A6はいまのよりもひとつ前の方が良かったな。
現行の横に走ったクロームメッキのバーがくどく感じるんだよね。
そのせいでテールランプが小さくこじんまりしちゃったし。
>>142 130kgアップに対して、
4kg・m、50ps増では足りないと
福野が言ってたけどな。
2.0の方は、今500万あったらすぐにでも欲しいと絶賛だったが。
ボディ金庫。トルクのキック911並。内装911以上。21世紀のスポーツカー。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 03:45:50 ID:gjstzxFN0
そろそろ先代のA6が古く感じるようになってきたよ 塚、シングルフレームに慣れてきて街で見かけると良いなぁと思うことがよくある
>>149 フロントはシングルフレームがいいけど
リアは先代がいい。
>>150 先代のお尻
小股の切れ上がった感じ
ちょっとえっちっぽくて
>>151 あのテールランプと一体化したヌメッとした
艶やかな造形がスマートで未来的な感じがして
とても美しいですな。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 12:26:31 ID:ElhI1/RN0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 12:27:08 ID:ElhI1/RN0
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 12:27:44 ID:ElhI1/RN0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 12:28:17 ID:ElhI1/RN0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 14:01:29 ID:fepdDZbP0
>>148 そうなんだー。ただ、試乗した感じだと2Lの方は、
ターボが効いたら早いんだけど、タイムラグは結構あるし、
しかも低速からのフルスロットだとFFゆえに空転してしまうので、
そういうのを含めるとスペックでは語れない3.2の良さがあるのかな。
audiのスポーツ系でクワトロを選ばない人はいないと思う。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 21:47:38 ID:oQT4kw380
もうすぐ新車でA84.2納車です 乗り味などいかがでしょうか? 試乗してないんで。 あと、どういった装備があるのでしょうか?
>>148 でもその正体はニュービートルを上からつぶしただけ。
>160 ? アルミボディのニュービートルがでるのか? 旧型と勘違いしてないか?
保守
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 10:52:52 ID:ZvRy3z680
ご存知の方がいれば教えてください 純正のカーナビってクラリオン(ADDZEST)製のものだと 聞いているんですが、どの型なのでしょうか?
>>160 ニュービートルの4モーションの奴
前から見ると普通だから、あんなのが後ろから迫ってくると
気持ち悪いかなぁ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 11:02:52 ID:kgtisAaE0
>純正のカーナビってクラリオン(ADDZEST)製 MAX760HDですよん
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 11:25:52 ID:CHfLU3xNO
今A6買ったら値引きどれくらいですかね?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 11:49:12 ID:ZvRy3z680
旧型のTTクアトロを購入したいと思っています 故障が無い場合の年間の維持費(ガソリン代は除いてください)はどのぐらいかかるものでしょうか?
>>157 そこでVR6の2.8を復活させて欲しいところだよ。
今の3.2をそのまま2.8にすると、218ps/6300rpm、28.5kg・m/2500-3000rpmになるから
2.0Tの代わりにはもってこいだと思う。これでタイムラグはなくなる。
最大トルク/2000rpm以下にこだわるなら、200psに落とせば出来そうだし。
空転に関してはもう、そういう走り方はするなとしか言えない。
問題は2.8VR6と2.0Tの重量差だけど、2.0Tの152kgに対してVR6が170kgもないけど、
鼻先が多少重くなるのは我慢するしかない。
vwからaudi海苔になったけど、またvwに戻ろうかと思ってる どーもA6以上のクラスの値段は納得いかん
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 20:17:07 ID:ESsX/Q7xO
IDがQ7あげ
>>168 2002年のTTC1.8TQ(ディーラー車)に最初から乗っている自分ですが、
最初の3年は自動車税のみ¥39500/年。
4年目は税金4万+車検代6万+タイヤ代11万。
現在は5年目で、税金4万+一年点検代4万。 5年目から始めたオイル交換は4000km毎に約4000円です。
考えてみると、ウォシャ液入れた記憶が無い。
雨水循環システム
初代S3のリアのサスペンションはベースのA3とは違うのですか? 実車を見たことないのですが内装は現行のA3と比べると 質感とかは劣りますか? 6MTのアウディで安いのってこれくらいしかないから・・
貯金するよろし
178 :
169 :2007/01/30(火) 13:52:48 ID:DNVCaWw20
179 :
168 :2007/01/30(火) 13:54:11 ID:DNVCaWw20
↑ 168の間違いです・・・
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 21:26:30 ID:D09SzjW9O
ノガロブルーのノガロってどういう意味ですかね?
ヤナセのアウディ戸塚、今日前を通ったらクライスラーになってた。 ありゃ、苦労するだろうなぁ。(w
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 08:38:45 ID:QGC9tyGb0
>184 ありがとうございます。 コンパクトカーだとばかり思ってました...
A0とか言って軽自動車出せば(・∀・)イイ でクワトロw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 15:34:03 ID:oQXHQU580
軽で200万を軽く超えそうだなw あったら欲しいけどww
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 15:40:43 ID:xoUCr/PIO
RS6って国内では出ないのでしょうか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 15:59:11 ID:J7XMm18l0
いや、出るでしょう
A0欲しいなw 往年のセルボモードの様な車をアウディ流に作り込んで200万なら安い安い
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 16:12:28 ID:xoUCr/PIO
RS6って羊の皮を被った狼みたいで好きなんですよね
人の皮を被ったてぃむぽ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 18:32:59 ID:oAge23AQ0
皮かむりで悪かったな('A`) それにつけてもRS3が出たらとんでもなく面白そうなんだが
鯖のメンテが無事終わったようですね。
>>184 昔はAudi版ルポのようなスタイルだったと思ったんですが
変わりましたねぇ。
TTより上でR8より下の2ドアラグジュアリークーペは必要かもしれない
A5はもう発売決定しているし、CLSキラーの4ドアクーペA7も出るがそれじゃ駄目か? それより最近ドイツ御三家は車種増やしすぎだろ
>>198 奴らにしたら国産なんだから、日本人にとってトヨタが兄弟車をバンバン出してる感じじゃないのか
>>195 TTの縦置きquattro版になるんですかねぇ。
A5とR4の棲み分けは出来るのかな?Q7とARQみたいな関係?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/02(金) 00:28:34 ID:5XnuvF+W0
アウディ純正というか指定のチェーンってあるんでしょうか。 クアトロの方の雪道対策を教えてください。当方、普段雪はなくもしかしたら 雪道の年に一度行くかもしれない、という頻度です。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/02(金) 01:09:59 ID:GlW+sKAp0
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/02(金) 01:10:42 ID:GlW+sKAp0
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/02(金) 15:35:41 ID:5v78kyBS0
>>201 AUTO SOCK社というところが出したスノーキャップがおすすめ。
雪国の人にはおすすめできないが、年に1回使うか否か程度の人には
すごくおすすめ。すごーく簡単に装着できるので是非買ってみて。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/02(金) 16:04:23 ID:OaECnfr40
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/02(金) 20:42:13 ID:R9Vl/Yw80
>>207 思いっきり、イエティスノーネットですね。
>>205 FFではなくてMRとは珍しいですね。
それに2.5Tちょっと羨ましい。V6 2.4もFSI+ターボ化して復活させてくれないかなぁ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/03(土) 19:51:46 ID:s2LtOn8l0
今日、A6の購入1年後無料点検に出したら、代車に試乗車のオールロードクワトロ を貸してくれた 同じA6ベースでもこれほど違うものかと驚き 低速では柔らかいというか、軽いというか・・ 車速が上がると、重心が下がり、サスも引き締まる 3時間ほど楽しみました
>>209 R8でMRに打って出るから、その流れを下からも盛り上げていきたいのかも。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 02:04:31 ID:LGElkwkt0
↑ 惜しい IDが順列組み合わせ変えれば、wktk
HyperSprintBoosterって電子スロットルの レスポンスを鋭くさせるパーツ、つけてる人居ます? 取り付けも数分で可能なパーツらしいですけど。 値段がかなり高いのがちょっとあれなんですが・・・
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/04(日) 11:27:32 ID:8jNc+fjIO
折角のまともな制御の電子スロットルを自ら捨てようなんて…
保守
トヨタディーラーに売り飛ばされた営業所に行ってきました。 接客がトヨタ的な過剰サービスっ感じ。 やって来た客の車をすぐに洗車するし。(w 「クルマはいいけど、サービスが国産車ディーラーに比べて落ちる」って人に売れそうだ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/05(月) 23:04:31 ID:u1wnA64lO
Sラインのアルミニウムパネルが安っぽくて気に入らないです…。購入後でもウッドパネルに変えることはできるのでしょうか?
だったらわざわざS-Line買うなよ
あ、ウッドパネルのシールでも上から貼ればいいよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/05(月) 23:38:36 ID:YDu+xewX0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/05(月) 23:39:30 ID:YDu+xewX0
VWの上位ブランドであるAUDIに いくら性能が良くても、額面1.4Lのエンジンは乗せられんだろ。 2Lに拡大して3L並みのパワーというなら別だが。
んな事言ったらA3の存在理由が無くなるぞ
>>223 そういう排気量信仰は日本特有のモンなんで
欧州ではいずれ搭載されるだろう。
ゴルフ6ではTSIが標準エンジンになるのに、
同じ部品使うアウディがいつまでも旧部品を使い続けていたら、
グループ規模でのコストダウンの足を引っ張るだろうが。
>>224 A3は鬼子だから……
逆にそれだからこそ色々試せるとも言えるがな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/06(火) 21:08:43 ID:raMsFWuy0
>>218 俺はウッドパネルが嫌で逆のことをディーラーに聞いたが
(ウッドパネル→アルミパネル ただ、S-LINEの足は硬すぎて
いらないので上記の質問に)
無理とのことだった。
現行A6乗り
>>227 補修パーツ扱いでパネルだけ入れられるはずだが
合わせなどが物理的に無理なのかな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/06(火) 22:09:57 ID:yU07Ycba0
>>229 それでは、これを次期B8A(ry
後部ドアはRX-8みたいに観音開き?
A1、なんだかシュコダのファビア2みたいでカッコイイ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/07(水) 00:03:57 ID:ZfEYJMJ00
>>202 >>206 ありがとうございます。車種はA4アバント1.8Tq(B6)です。
「チェーン装着は難しかったような気がします」とは鉄のチェーンのことですか。
確かに私のスポーツパッケージはクリアランスが少なく難儀しそう・・。
ネットのほうがいいかな。
>>229 後席ドアはテラノやアルファ式だな
しかしォhル
こんなんだったらA6を4ドアクーペって言ったほうがいい
R8は初代TTのデザイナーが作ったらよかったのにな 和田氏ね ベイロンが高価格になり過ぎてローゼマイヤーがお蔵入りしたのも痛かったな
>>238 戸塚。
店の建物自体は前のカローラ店をそのまま流用してる。
明るい内装だけど、展示スペースは横長でちょっと狭い感じがする。
今月の初めにいったけど、まだヤナセの方から整備なんかの顧客データが来てないって言ってた。
サービスの開始は少し遅れるとのこと。
フロントの責任者はいろいろな外車ディーラーで整備やってた人みたい。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/08(木) 23:22:14 ID:LBB/HUd90
いよいよモデル末期だから鬼値引き始まったね って元々アウディは鬼値引きだけどw 型遅れでもアウディがイイんだって人はご自由にどうぞ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/08(木) 23:43:50 ID:aduZ5e9xO
誰にも構わず自由にやるわい
>>236 こんばんは。
ほほーまた面白そうなモノを見つけられましたね。
青い細い線はアースですかね?
こんな小物でも簡単に手に入るようにして欲しいですね。
>>229 A7出しちゃうと現行A6が終了してしまいそうな悪寒。
>>244 スレ立て乙です。
>>245 こんばんは。
情報サンクスです。Audiのオーディオ部分はいつも変なモンが
付いていますね。個人的にはUSB等で統一して貰いたいモノです。
昔AudiMLがあった頃はこのような情報が時々流れていましたよねぇ。
会長元気かな〜。
247 :
206 :2007/02/10(土) 00:56:06 ID:PpLFtKPv0
>>1 どうもです、スノーキャップ情報を張ってもらって。
結構アバウトな記載だったので、ちょっと丁寧な商品説明をいれときます。
名前の通り、シャンプーハットのようにスポッとタイヤに装着するだけなので、
1分もあれば装着でき、取り外しもとても簡単です。
さらにスウェーデンの会社(だったような気が)なので、AUDIなど
洋物タイヤにも豊富に対応していてGOOD。
さらーに、タイヤハウス内のスペースがなく、普通のチェーンが
付けられない車にもかなり装着できます。
欠点は値段と(2万円近い)耐久性ですね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/10(土) 23:10:24 ID:VfbuRct20
AudiからBMWに浮気したのですが、このごろAudiが妙に恋しいオイラが華麗に保守。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/10(土) 23:18:01 ID:MDU8PhE+0
あの番組、内容はなかなか濃くて良いんだが、 なんつーか、英国人特有の皮肉っぽさがイヤ。 まあ意味のわからんアメリカンジョークよりはマシだが。
トップギアなんて、いくらでもようつべにあるだろ
>>1 さん、こんばんは。
ttp://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=109569 Blaupunktのハーネスでプリアウトさせる方法と
Dice Electronics adapter harnessという物を使用して
純正ヘッドを生かしたオーディオグレードアップ方法もあるようです。
B7のnon-Bose SymphonyIIで純正スピーカーを分解してa/d/sのユニットに
スワップして純正ツイーターカバーも生かした取り付けは素晴らしいです。
特にヘッドユニットはaudi独特の内装にマッチするものがなかなか無いので
純正の内装をぜったいに崩したくない人にはもってこいの手法です。
AudiML懐かしいですね。
USB対応は社外品ではそろそろあたりまえのようになりつつありますね。
>>253 こんばんは。
情報サンクスです。
社外製のオーディオに取り替えた場合、赤いイルミのオーディオを
探すのが難しいですからオーディオアップグレードも選択肢の一つかも知れません。
リンク先の画像ですが、オーディオ換装以外にもアルミパネルの脱着写真がありますが
ドアに関してはウッドパネルへの交換も出来そうですね。
今日某ディーラーでオールロード見てきました 写真より実車見たほうがカッコよかった 真剣に購入を検討します すでに購入された方います?
>>255 購入した訳じゃないが、昨日スキー場で現行オルロド見かけました。
カタログ眺めるのと実車では大違いで、走行姿がカッコ良かったです。
周囲とは違うオーラ放ってました。
俺はA4です。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/13(火) 17:11:05 ID:IS0uYchC0
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/13(火) 17:48:53 ID:2O6v0Xuy0
VWにおいてピエヒ政権が復活 今後、VWブランドグループ(VW・ブガッティ・ベントレー・シュコダ)と アウディブランドグループ(アウディ・ランボルギーニ・セアト)という縦割りの組織は止め、 クラス毎に共同で開発を進めていくという横のつながりを強めていくとのこと。
カービューの動画観たんだけど、新たにディーラー8店舗ってどこにできるんだろう
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/14(水) 23:43:46 ID:VrngmR160
旧型買い損ねた現行ARQ糊だけど うちの近所にいつも泥だらけの旧型ARQ4.2糊が住んでる。 やっぱり旧型のほうが全然カコイイと思うのだが。 感性の問題だからどーでもいいんだけどね
>>262 剥げ同。
オールロードらしさを上手く形にしているのは旧型。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/15(木) 23:55:01 ID:/+y7R+iS0
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/16(金) 22:20:01 ID:f9tFHo280
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/16(金) 22:22:24 ID:f9tFHo280
保守
去年は前年割れの-2.6%だってね 同じアジアでも中国では絶好調なのに 中国の政府公官系がアウディを使用しているからか? アウディのデザインが中国人好みなのか? 日本市場は苦戦しているみたいだな
街で見るのもA3,A4ばっかりだけど、A6あたりが もっと売れないと厳しいように思う。 あの大きさと価格で苦戦してるんだと思いますね。
保守
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/18(日) 12:59:48 ID:3cACSFQ50
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/18(日) 13:01:43 ID:3cACSFQ50
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/18(日) 22:19:48 ID:MRX/KhUU0
とても売れるとは思えないデザインだな
しかし、買うしかないのだよw
どこかの雑誌で 頑張れば15000は行ける。 その壁を超えるのは難しい と。 アウディもぶつかってる?
本当のA7のデザインはいつ発表するんでしょうね。 その前にジュネーブ発表のA5がどうなることやら。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/20(火) 17:11:43 ID:eeGxG2jh0
訂正 ×A7ではなくてA5 ○A7より先にA5
A5はサイドのプレスラインなんかは、エモーショナルに振ってきてる感はあるね でもリアコンビランプは中途半端でバランスが悪い、とってつけたようなフォグもいらん 次期A4は大丈夫なのか?
正直期待外れ。ミニヌヴォラーリになるかと思ってたのに。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/20(火) 21:57:33 ID:hOQkzub80
A5が・・・ ○ ノ|) ヨシヨシ _| ̄|○ <し
A5は縦置きDSG搭載しそうですね。
>>291 Audiスレでそんなモン張られても・・・
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/21(水) 23:09:07 ID:nnSDTUza0
保守 A5が見慣れてしまいました。 なんか普通で物足りないです。
A5普通すぎだろ。 TTの方がマシじゃね?
TTは突然変異で、元々AUDIは奇抜なデザインは好まないから A5は予想どおりだよ。 クーペとしてのスペシャリティ感が欲しい人はブレラや407クーペにいくと思う。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/22(木) 10:23:19 ID:w5L+PlCl0
ちょ、もうS5!
>>298 日本の普通の自動車メディアはメーカーと暗黙の協定があるからじゃないの。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/22(木) 23:14:54 ID:lghW2uwF0
確かにA5普通にいい感じだが、ジュースホルダーが2ツあるのが 気に入らないw 俺が中学生の頃は、男子みな坊主だったのに、今は廃止になったのと同じ位 くやしい。
今は坊主もファッションだけどね。
もうS5ですかい! 気になるのは、A5/S5のボディラインとB8A4/S4のボディライン。 別物になるのか、A5/S5の4枚ドア版になるのか。 個人的には別物キボンヌ
言いにくいんだけど、リアがジャガーのXKに似てない?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 01:14:26 ID:VEKVdN2c0
>>297 お前よく分かっているな
アウディがプジョーやアルファと同格=MB、BMよりもはるかに格下
ってことが
お前は全く分かってないようだな
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 04:46:20 ID:Z7hsjVmJ0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 05:16:35 ID:tayEM/GI0
今日テレでてたアウディ14億円だってな、ヒットラーが作らせたオートユニオンD型。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 08:14:40 ID:65xwARaL0
>>305 MB=BM>アウディ>アルファ>>>>>プジョー
コレが現実。プジョーと同格などあり得ない。
ただ、アウディが急速にブランド力を高めている現実も知れ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 14:43:08 ID:odoPxbWbO
RS6はまだか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 14:51:53 ID:Ohhl+4t80
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 14:53:58 ID:m32FK31b0
ああ、あの厨房向け番組ね。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 14:56:17 ID:Ohhl+4t80
ロンドンに行くとベンツ・BMはもちろんだけど、貴族階級の裕福な人達は アウディに乗ってるの多いよね。豪邸に停まってるアウディの多さにびっくりした。 日本とは大分認識が違うみたい。
ところで、何でクワトロってイタリア語(スペイン語?)なの? アウディ フィアじゃダメだったの?
>>314 前からアウディはねーちゃん車だったろ
貴族のねーちゃんやかーちゃんが乗ってるんだろ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 17:46:58 ID:v/T0xVSzO
A4アバント 30万引き ナビただは まあまあ?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 17:50:56 ID:Ohhl+4t80
>>316 A6やA8は中年や老紳士が多い。あと若者だとA4カブリオレ。
おばさんや女の子はA2に乗ってたな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 17:54:59 ID:Ohhl+4t80
↑男も乗ってるの多いという意味です。 向こうで見るとなぜかAudiが一番格好よく見えた。
イタリアも結構アウディ人気ある。Sだというと食いつきいい。日本じゃ知名度ないけどね。
21世紀において「アウディ=女性向け」とか言ってるやつに大きな驚きを覚えた。 そんなこと言ってんのは日本の無知なやつだけw
>>316 audiがネーちゃん車だったのは日本だけだ。
あっちじゃ公務員の車って言われてたぞ。先代A4が出る前までは。
俺のA3はどうなんだぜ?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/24(土) 00:16:56 ID:OL/1m61L0
日本のメディアは未だにA5もS5も未発表か なにからなにまでメーカーの言いなりでなきゃなにもできないんだな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/24(土) 00:18:53 ID:h4BxMXb/0
R8かっけーなあ・・・
>>316 それはかつてベンツもいっしょに輸入していたヤナセの作ったイメージ
ご主人にはベンツ
奥様にはアウディ
いま、アウディってドイツではベンツやBMWより上だろ?
メルセデス=エルメス BMW=シャネル アウディ=プラダ こんな感じでしょ
わからん いや、エルメスとかのポジションのほうがw
BMWはハンチングワールドって感じだなw だから欲しくならないのかも
何でディーラーで「A4」を「エーヨン」 って言うと嫌な顔して訂正し直すんでしょ。 本国の言葉の「アーフィーア?」がホントのはずなので だからどうでもいい気がするんだけど。
>>330 そのディーラーは店員の教育が出来ていない。
客が変なこと言った場合でもそれにあわせて会話するのが普通だぞ。
ましてや「えーよん」は間違いじゃないし。(w
コードネームっぽくアーフォーとか
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/24(土) 13:08:41 ID:OL/1m61L0
ソレダ
アフォ?
A6のグリルから糸吐きそうだと思うのは俺だけか
トランスポーター2を見た直後で ノリノリの俺様が来ましたよ。 黒のA8カコイイ! ストーリーは説明不足すぎだ・・・・
春一番が吹いたと思ったら県境は雪ですかそうですか。 保守
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/25(日) 02:50:06 ID:VXVyhIN30
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/25(日) 13:51:38 ID:dB24Y1Cx0
>>326 ワーゲンの着せ替え人形がMB、BMより上って言うのはレクサスがMB、BMより上って言っている以上に恥ずかしいことを知れ!!
ドイツじゃAudiがMB,BMより上だったよね
上ってのは何に関してなのかが気になるな 生産数とか販売数とか価格じゃないよね ドイツの調査会社のブランドイメージとか?
>>340 お前のアクセラはフォーカスやV50と同じ車ではないぞ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/25(日) 18:03:31 ID:hJVE1DuWO
ドイツじゃお偉いさんの社用車はA8と決まってる。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/25(日) 18:14:42 ID:ujeHXWhR0
>>345 日本でA8L乗ってるお偉いさんはかなーり少ないけどな…。
>>346 ホントだ。X5のダメぶりを暴露した、とても参考になるレポートでもあるw
>>346 軽トラは乗用車じゃないから、例外として
悪路最強は、ジムニーなのは常識だろ。
いくら最新電子デバイス積もうが、重い時点で駄目と気づけよ
こういった無知が悪評を流すのは、メーカーにとって、迷惑な話だ。
ジムニー最強としても、ARQ>>X5という相対関係は変わらんわなぁ…
>>347 東北北海道地区だと結構いる
多くはアウディ200クワトロ?からの長期ユーザーで
AWDの高級外車という条件で選択している
最近じゃSクラスのAWDとかもあるから一概には言えないが
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/25(日) 22:14:05 ID:qYBrvoii0
>>340 一回ヨーロッパに行ってみそ。自分の認識がいかに間違って
るか思い知らせるから。
353 :
347 :2007/02/25(日) 23:01:32 ID:y0FW0wRi0
>>351 ちなみに、丸の内は1-2台。もうちょっと頑張ってよAudi....。
旧オールロードは元々リーズナブルな価格がさらに小慣れたので買いでしょうね。 国産の高級クロカンに行くくらいならこっちがずっと良いね。 現行の3.2も良いけど、2.7Tはそこそこ速いですし、内装もシンプルかつお洒落で良いからお勧めできるな。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/26(月) 09:05:13 ID:J8uNqx7L0
MURANOとXC90虚しすぎw パジェロ、ランクル、オールロード、アウトバックのガチ対決が見て〜
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/26(月) 14:43:30 ID:N+KsWuAc0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/26(月) 14:44:40 ID:N+KsWuAc0
>>357 オールロードを考えてる奴がクロカンに向かうとは思えないが
精々アウトバックジャマイカ
A5とS5の公式発表まだかよ なんで日本だけこんなに待たせるんだ??
>>355 新型パサートorz
ちょっと考えさせられる映像ですね。
参考になりました。感謝。
>>363 ホンダのデュアルポンプとハルデックスは遠慮しといた方がよさそうですね。
しかしあれですね、ヒルクライムを勢いよく登りそうなムラーノや
XC90、CR-Vなどが登れないって一体、どういう事なんでしょう・・・
こういう映像も欧米ならではの比較広告を彷彿させますよね。
日本では未だに比較広告はタブーとされている風潮がある為、なかなかお目にかかれませんが。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/27(火) 01:58:14 ID:iZv2WQKb0
スバルとアウディの悪路走破対決が見たいな 若しくはランクルとパジェロ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/27(火) 08:06:45 ID:vujHt4OV0
>>364 >ホンダのデュアルポンプとハルデックスは遠慮しといた方がよさそうですね。
そんなに限界走行するんか?w
そもそも、4WDの必要があるのかも怪しいけどな。
限界どうのより、走行中急ににトラクションが変わるといのも危ないのだがな。
ハルデックスは未経験だが、本田のポンプはフロントが滑ったと判ってから 2秒くらい経って、突然後ろから蹴られた様に動力が伝わる感じ。 凍結路の坂道発進の時もそんな感じ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/27(火) 17:26:59 ID:iZv2WQKb0
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/27(火) 22:41:41 ID:dJNad2/E0
スキー行くなんてアクティブな奴らだな
>>370 もう絶句・・・
ハマーってすごいのね。
頂上対決でジムニー、ARQ、ハマーH1、H2のデスマッチ見たい・・・
けどカイエンが発売されて間もない頃に雑誌でジムニーとガチでやって
カイエン負けてた。
>>374 同感
さすが軍用車
シュワちゃんに似合うよね
あのゲレンデにH2を登らしたらどうなるんだろう。
そこでウニモグの出番ですよ
ウニモグってまだ生産してたっけ?
ジムニーで充分でわ
ジムニーは最強だと思う。 デミオの4駆がはまって動けない横をスイスイ走って行った。
382 :
378 :2007/02/28(水) 19:01:12 ID:a03mrNjK0
>381 サンキュー! ちょっくら今から行ってくるわ!
まぁとんでもない山岳地帯や超悪路ならウニグモ最強なんだろうけど どっちかというと建設車両系だよね。 すごく特殊すぎて高速走行とか快適性、一般使用においては 非現実だと思う。
ウニモグというとシン達が大統領を乗せて断崖絶壁を登るシーンを思い出すのは私だけ?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/01(木) 00:01:51 ID:Nf8YtGP70
あ、おれも思い出すw
>>383 何をトチ狂ったか、ヤナセがアーバンウニモグって出してたけどねえ。
エリア88
あー、アフリカかどっかに雇われていく話か。
中国だよ
RS4のカブリオレを個人輸入した場合、メンテナンスなどを正規販売代理店で やってもらうことは可能でしょうか。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/01(木) 10:35:38 ID:A9MVSi8D0
A5、インパネ廻りが少しクドいね。 最近のHONDA車みたい。
>>391 並行ものでもメンテはしないといけないことになってるはずです。
ただし、部品が無いとかで修理完了まで時間がかかるとかはあるでしょう。
A2でもメンテしてくれますよ AJ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/01(木) 16:06:30 ID:MCX6Mxj10
以前モーターショウに出ていたTTベースのシューティングブレイクって 結局どうなったのですか?前にディーラーでは発売します!って聞いた けど。消えちゃったのかな?リアの感じが好きだったのに・・・
え〜a2でもちゃんと見てくれるの そうだったんだー 買えばヨカタ・・
シューティングブレイク、よかったよね。今のTTベースにボディに アルミ使って軽くして、重量配分調節した四座のスポーツワゴン、 なんか出来たらいいよな。 本気でスポーツカーをワゴン化したのって、意外と?無いよね。 逆はあるけど。その中では良い方だとは思うけど、A3もそうだしな。
>>395 A5の扱いが、A4カブリオレとダブってきたと思ってしまいました。
AJはFFだけしか輸入しなかったりして(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
A5に1.8なんて積む必要ないのに ただでさえTTあるんだし BMの335クーペみたいな売り方の方がいいのに
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/02(金) 16:19:17 ID:/bDYP53/0
400さんそれは本当ですか?何時ごろ発売予定なのですか?シューティングブレイクの名前は 使わないのですか?
>>401 ヨーロッパじゃそれぞれのシリーズに
小さいのから大きいのまでさまざまなエンジン乗っける
ベンツなんかもっとごちゃごちゃ
保守
今日が納車1周年でした。 ちょうど今日9000kmを越えました。 乗りやすいんで、以前より走行距離が増えました。 遠出もするようになったし(前はOPELだったんで、長距離はちょっと怖かった。w)
allrordの新車ってそろそろ納車されだしてますか? まだ見かけないもので。。。
ALLROADでしたね。
今度出るS5が気になってきました このスレでいいんですか?
そうですか、楽しみですなあ まだだいぶ先のようだけど
A5/S5は今年の東京モーターショーで見られるかも知れませんよ。 どうせならB8A4も持ってきて貰いたいなぁ。
いつかはR8に乗ってみたいな NTT→R8→アイロボットに出た奴 とりあえずNTTを今年買う予定2Lの方ですが・・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/05(月) 14:58:40 ID:RMDjuS5c0
ひな祭りの日に東名でQ7を見た! すげー威圧感だった
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/05(月) 17:54:51 ID:gj55OOGj0
RS4とAMG CLSで迷ってる。 CLSはそれなりに年齢重ねて ないとヤーさんかホストにしか 見えないからな・・・ アウディの控えめな所が好きだから RS4かな・・・いずれにせよ試乗してから 決めよう。
控えめな所が好きならわざわざRS4選ぶなよ
保守
世間は卒業式シーズンですが、やっぱり雪が降りました。 タイヤ交換しなくて正解でしたわ。 そういうわけで保守。
雪降ったのか 東京は結局雪降らないまま春を迎えそうだが
R8かっこいいね。
4マチックに力入ってきたな クワトロ危うしか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/07(水) 20:32:27 ID:XiaMo4RK0
結局、Audi mechaはなんだったんだ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/07(水) 22:53:32 ID:suko6sdS0
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/07(水) 22:54:34 ID:suko6sdS0
>>420 去年か一昨年は3月だというのに関東大雪降った事がありましたね。
今年の冬はquattroをほとんど堪能できなかったです。
>>422 4マチックには頑張って貰ってAudiにプレッシャーどんどん与えて下さい。
余程の事がない限り負ける気はしませんが。
>>423 最近メカさん現れませんね。仕事が忙しいんでしょうか。
それでは皆様おやすみなさいませ。
みんからの現行青RS4のやつ、デラーがアルミ擦ったとか言って なんぐせつけてやがるなw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/08(木) 09:14:54 ID:LdkohO3b0
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/08(木) 09:15:38 ID:LdkohO3b0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/08(木) 09:16:21 ID:LdkohO3b0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/08(木) 09:17:07 ID:LdkohO3b0
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/08(木) 14:09:21 ID:xO8VARRU0
このアルファの画像貼りまくってる奴は何が言いたいんだ?
雪が振らなくてもクワトロは十分に堪能できているが...
>>438 飲酒運転っぽい事もしてるし、結構DQNな方だね。
RS4海苔ってもっと上品が多いかと思ってた。
>昨日の銀座で飲み会後、寝ないで恒例の大黒オフへ >寝ると爆睡で到底参加できないのは自覚してるし・・・ これって・・・ 十中八九酒気帯びだろうし、アルコール濃度が下がっていても、絶対に注意力や反応速度が落ちてるはず。
>寝ると爆睡で到底参加できないのは自覚してるし・・・ そんなところを自覚する前に、飲酒運転だってことを自覚して欲しいよな これだけ社会問題になってる中でこういう事が出来る神経がワカラン ブログで自慢そうに語るのはもっとワカラン
アルミも実は自分でガリッと飲酒運転中にやっていて 意識がなくDらーの責任にしてそう みんカラのアウディ糊の連中って目を覆いたくなるようなDQNばっかりだな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/09(金) 19:16:32 ID:WolgT6Ua0
なぁに、世間から見ればアウディ糊はすべて(ry
あのブログ、時計とか眼鏡のコレクションをこれでもかみたいに見せびらかしてあたりも なんだか成金チックだなぁ
>>416 その2台は正反対の車。
RS4はバケットシートに内装もカーボンパーツだらけでランエボとかを超豪華にしたみたいな車。
CLS系はジャガーみたいなもんでしょ。
控え目なのがいいならたぶんS6がベスト。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/09(金) 21:25:27 ID:qE5QnuQG0
数年前、フツーのA4をS4仕様(だったかな?)にして 自慢していた人(ややDQN傾向)のブログが このスレで紹介されて、「炎上」したのを思い出した。
小牧ナンバーのキャロってやつだろw ここにもご降臨して炎上というよりここでボロ雑巾のように 叩かれて 閉鎖www オクのIDまで晒されたからな
>>440 さらに他愛ないコメントにこれも内容のない予定調和的
レスを律儀につける雰囲気にインチキ宗教サークル臭が。
調子こいてるからバーストするんだよw
きゃろ君か。懐かしいなあ。 最初S3の査定方法が悪いとか何とかブログに書いていたなあ。 最後は自滅のような状況だったね。
Q7の3.6LV6版が日本導入決定したようですな。
ところで
>>400 のシューティングブレイク情報まだー?
>>451 早速査定を頼んで店内で出されたコーヒーを飲んでいると、
私のS3が何故かピットの中に入っていきます。更にはリフトに
乗せて持ち上げている。
カチンときた私はT氏に
「誰の許可を得て車をリフトに載せてるんだ?査定を頼んだだけなのに、
何をこれから始める気なのか?」と怒鳴ると、
「すみません、査定は細かくやれと言われているので…」という答。
「私が聞きたいのは誰がリフトに載せて良いと言ったかだ。
お前はオーナーの許可も取らずにそ んなことをいつもしているのか?」
とさらに突っ込むと「こちらのミスです。申し訳ありません。」
とようやく非を認めたので、これくらいにして「以後気をつけるように」
とその場は引いて査定が済むのを待つことにしました。しかし、
待てど暮らせど査定は終わらない。もうすでに1時間はとうに過ぎている。
これで完全に切れた私は受付のお姉ちゃんに「いつまで待たせるつもりだ!?
もう良いから早くキーをよこせ!俺は帰る!」と怒鳴るとそこへ店長が
やってきた。これが若造の担当T氏を飛ばして店長と直接交渉が始まる
キッカケともなったのです。
by きゃろ
RS4飲酒といい、こういう奴らは早くベンツ、BM等へ乗り換えてください。
S3ぐらいでデカい面されたらディーラーもたまらんな
DQNみんカラRS4の奴、東名でのバーストもディーラーの責任に押し付けそうだな。 内心おもしろがってブログにレスつけてる奴の発言読んでるとそうとれる内容のものがある。 フロントかリアかどっちか知らないけどガリ傷がバーストの要因かもと焚き付けてる奴がいる。 けどどうせ200`オーバーで追い越し車線を暴走してたんだからディーラーにもそこんとこ 突っ込まれるわな。
こんな基地害は「バースト」→「そのままクラッシュ」→「炎上」で氏んでもらいたい。
>>457 その場合は、深夜の東関道あたりでの単独で。
なるべく人に迷惑かけずに逝ってください。
高速上だったこともあり事故にならず、他人にも迷惑かからず 不幸中の幸いだったと自ら思うようにしてます! そー思わないとやってられない(^^;) 結婚記念日が最悪の日となり、忘れられない日となりました(>_<) 3月に入り良いことが続くと思ってましたが・・・ 暫くは冬眠するかな! かなりへこんでます〜(>_<) BY DQNRS4
先般のバーストでは暖かいコメントの数々ありがとうございました! ご心配いただき本当に感謝の言葉もありません。。 高速上で風に当たり違う風邪で熱が出て未だ返信できていませんが・・ 申し訳ありません〜(>_<) かなりへこんでますが身体も無事で事故も無く不幸中の幸い 幸運であったと思うようにポジテイブにいきます! 本当皆さんの励ましで身体&車の回復を祈りつつ先ずは御礼 申し上げます! 本当皆さんにはご心配かけました。 大きな励ましに感謝です。。 ありがとうございました!! BY DQNRS4
ぬるp
蚊!
無知な拙者に4マチックがクワトロ以下だという根拠を教えて下さい。
以下じゃなく、未満です。
もうね、ネーミングからして
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/11(日) 11:54:50 ID:UWgN3SO90
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/11(日) 11:55:24 ID:UWgN3SO90
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/11(日) 11:56:55 ID:UWgN3SO90
469 :
463 :2007/03/11(日) 12:39:47 ID:lIphIi6s0
>4matic メルセデスマガジンで自社の四駆の歴史がクワトロより 古いことをアピールしてるね 明確にどう違うか言える人はいないのかな
そんなに前から作ってるのにクワトロを超えられないのか…orz
473 :
電気屋 :2007/03/11(日) 22:56:34 ID:k35ZVaE40
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/12(月) 01:01:42 ID:LhmEkqu10
ポルシェ911スレにて 290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/12(月) 00:48:27 ID:iuF166rH0 いずれ出るだろうR8も所詮アウディ。ただでもいらん。 超安いボクスターやケイマンでもポルシェはポルシェ。 (個人的にボクスターはポルシェと思わないが。) 先週のCA飲みでアウディA8乗ってる友人Aがボコスカに言われてた。 アウディの最上級モデルはポルシェの最下位モデルボクスターに すら勝てないと考えていいですね? ブランド力の差か。 納車されて2ヶ月のコンチGT糊のC君が モテたのは言うまでもないが。 CA飲みを20回以上主催してきたが、CAウケする車は コンチGT(FSは微妙)、アストン、ポルシェ。 アウディやBMは論外で恥ずかしいからくれぐれも注意。 アウディ糊のA君 「車何乗ってるの??」 「アウディA8だよ!!」 「あー、、、ねー(CA同士が顔を合わせ半笑い)、、、アウディなんだー。。」 ボクスター糊のB君 「車何乗ってるの??」 「あ、一応ポルシェ、ボクスターって安いやつなんだけどね」 「いいじゃん、ポルシェなんだし!」
>>475 そっちのスレ荒れていて大変みたいですが
こちらに連れてこないで下さいね。
うん。このスレに脳足りんは不要w
>>475 お兄ちゃんが私のパンティーに手入れて
まで読んだ
>>479 TigerIIのポルシェ砲塔タイプなら勝てます
つKing Tiger
つ超重戦車マウス
ドイツ「戦」車スレはここですか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/12(月) 20:04:47 ID:IsvVCJJ00
CAとポルシェ最高という事で、、、、 私はポルシェからARに乗り換え、、、、、 CAとは縁がない、、、、 CAとポルは最高!!!!!!!
485 :
ヴィットマン :2007/03/12(月) 20:19:55 ID:wuUJZFjP0
クルマに師団マークを貼っているのは俺だけだろう
CA飲みって何だ?
>>485 それはチョト痛いかも。(w
ちなみに、何貼ってるの?(第1SSあたりかしら)
>>486 スチュワーデスとの合コンってことでしょ。
ポルシェどころか、免許持ってるかどうかも怪しい厨房の妄想っぽいけど。
audiと俺が知ってるレストランで よろこんでくれる慎ましい女子がいいです
まあ、ポルシェは本当にいい車だし、あの生産台数であの利益はすごい。 ただ、潰れそうだったときに手を差し伸べたのは誰?何のためにRS2をポルに任せた? ポル、AU、VW、ランボ、ヴガッティとかは一つの資本なんだよなぁ。 だいたい、CA飲みって言って喜んでいる時点で、モテない決定だろ。 粋な男は、他人の趣味とか趣向、蔑まないよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/13(火) 03:03:36 ID:mwQ5jOwS0
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/13(火) 03:04:13 ID:mwQ5jOwS0
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/13(火) 03:04:54 ID:mwQ5jOwS0
またアルファ厨か
>>489 CAって職業なら何でも良いって事だろ
看護婦や教師がいいってのと同じだ
そういうお馬鹿さんはこのスレには不要ですなw
ディスカバリーチャンネルを見ていたら傾斜だけを利用して走る レースがやっていました。 カヌーをクローズドボディにしてに車輪を付けたようなデザインです。 自動車メーカーが本気で作って参加していましたが Audi、VWも参加していました。 ドライバー込みで145kg以内に収めないといけないそうです。 傾斜だけで滑走していましたが時速84kmも出るんですね。 Audiも出ていましたが83km/hで走っていました。転がったら痛そう。
R8は日本には入ってくるの?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/14(水) 20:55:55 ID:FbhmOsS60
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/14(水) 20:56:57 ID:FbhmOsS60
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/14(水) 20:57:37 ID:FbhmOsS60
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/14(水) 22:22:38 ID:IS3oUv9J0
>>498 入ってくるよ。ただ、販売ディーラーは国内では2箇所、または3箇所とのこと。
聞いたところでは、東京は確定、名古屋あたりと、あとどこか位に
なりそうといってたよ。 関東ディーラーマン情報より。
>>502 残り1カ所は大阪あたりではないですか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/15(木) 00:54:40 ID:/aOUdTba0
売上TOP3たる 芝浦・世田谷・神戸の3ディーラーじゃね?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/15(木) 11:52:22 ID:/aOUdTba0
東京はAudiForumが出来たからそっちかも。 系列としては世田谷のAudi東京の下だけど。
>>470 後輪寄りなのは最近のaudiもそうなんじゃない?
509 :
498 :2007/03/15(木) 20:04:57 ID:1BzBQx4r0
>>503 確定ではないようですが、大阪の可能性もあるといってました。
とりあえず、確定しているのは東京のみとのことでした。(今年初頭情報)
R8は収入にも左右されるけど、居住区でも左右されそうだね。
俺は居住区しか満たしていない・・・・。
R8扱うには専用のショップと工場用意しないといけないから (今の店舗の片隅に、ではダメ。アウディジャパン強気〜) Audi Forumは確定だけど、あとは厳しいだろうなあ。 そんな台数でるワケでも、コンスタントに売れるクルマでもなし・・・
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/15(木) 23:46:03 ID:mTMNfD8u0
西日本は大阪、北九州に置くよ >R8
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/15(木) 23:50:04 ID:/aOUdTba0
>>508 4MATICは40:60とか45:55とかトルク配分は固定みたい。
つまりquattroのように100:0〜0:100とか25:75〜75:25のようにトルク配分型ではないです。
>>510 地方の田舎ディーラーでR8が売れたら大変な事になりそうですね。
4マチック・・・だっせぇ・・・・・・
>>513 MTのレガシィも50:50で固定でしたっけ?
>>513 今のディーラーじゃR8扱えないそうなんで、
そんなことにはならないかと。
ランボから撤退して併設ショールームが空いてる六本木でも扱えないのかね
518 :
923 :2007/03/16(金) 23:30:23 ID:MYh4OsAE0
六本木はaudi登場じゃなくてミツワの店舗じゃなかったっけ?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/17(土) 09:56:02 ID:blFdrED10
age
保守
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/18(日) 13:25:39 ID:+0szVjyg0
サッカーの中田英が現行A6乗ってると 聞いたのですが まじですか?
それは本当。 中田はずっーとアウディ。 ちなみに、ディープインパクトのオーナーはアウディばっかり乗っている。 A8もQ7も複数所有。 S8だったかな?
マンチェスター・ユナイテッドの選手にはアウディが提供されている。 空気の読めない韓国人選手が起亜に乗ってハブられたんだとか。
そういえばアウディはレアル・マドリードやバイエルン・ミュンヘンのスポンサーもやっているよね
今日AUDIフォーラム行く人いる?
>>526 何があったのか教えていただけませんか?
>>528 前期型は3.7,4.2でした。
後期は3.2,4.2,6.0
知らなかったよ 3.7って程良いかもしれんね
531 :
526 :2007/03/20(火) 16:39:39 ID:2woWUBy70
>>528 A8 3.7FFもありましたね。
>>531 サンクスです。
なるほど、こんなイベントがあったんですか。
でも面白ろス
>ガリクソンでホイールを換えたばかり えっと、これ結局ディーラーに換えさせたの? 原因が特定できない傷で交換って、クレー(ry
みんからクレーマーRS4ってたぶん 自分で左サイドウォールを何かにこすってそうw それか釘かなにか踏んで250`暴走でタイヤに負担かかって・・・ お払いとかそんなことじゃないだろw
とっても下品だわ
こういうやつを見ていると、昔ジャガーが貴族以外に車を売らなかった のは大事な事なんだと思った。 金さえ積めば誰でもOKってブランドイメージを激しく損なう可能性が高いね。 本当にAudi以外に乗り換えて欲しいわ。こういう人はSクラスでも乗って威張 ってろって感じ。
単純に運転が下手糞なんじゃないの?
>昔ジャガーが貴族以外に車を売らなかった ええええええええええええええ??????????
こいつ透明で箱根行くとは横浜か川崎在住かな? 俺も昨日夏タイヤに履き替えたら、身に覚えの無いがり傷発見したので・・・ お袋にでもクレームするか!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/22(木) 14:50:48 ID:5Y3onLYg0
>昔ジャガーが貴族以外に車を売らなかった 「昔貴族はジャガーは買わなかった(貴族の買うクルマはロールスかベントレー)し、 成金は自分の立場をわきまえてジャガーを買った」と 何かの記事で読んだことがあります。 「フランスの娼婦はどんなにお金をもっていてもルイヴィトンは持たない」 みたいな話に似てるね。
>>539 へー、良い度胸してますねぇ。最近のAudiのディーラーさんは。
デザイン最悪だし売れてないから、客選んでると今に潰れるんじゃない?
というか、どのメーカーも同じなのだが、売る側が既にブランドイメージに 相応しくない人だったりするんだよな。 そもそもブランドイメージって最終的には末端ユーザーが作るものだと思いますが。
野村克也がベントレー乗ってるの見て、あちゃーとおもた
保守
19インチなんて大口径 履くもんじゃないなw パンクしただけでアルミもタイヤもパーかよ・・・
今日も保守
みんからDQNRSって結局は釘踏んでバスしてたんじゃんw
>>549 保守しなきゃならんスレは要らないんじゃね
>>551 保守参加ありがとうございます。
個人的にはこのスレに書き込んでいる人の多くは、ネタと実生活の両方で
スレ参加具合が左右されるのかなと思っております。
だから参加したいときに書き込めるスレがあると便利だなと個人的に思っていたり。
私の場合は決算だから今月は多忙です。タイヤ交換もする暇無いですよ。トホホ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/25(日) 10:23:59 ID:u9H2Fa/V0
DQNRS本当に御祓いやってるよww
>その後2台で宮ヶ瀬に向け出撃中、TASH会長SPINYさんより第1回TASH臨時総会 >開催するとの指令で急遽予定変更 ふむふむ、走行中に携帯で会話した、と。 ハンズフリー付けてるのかしら?(w
トラックの運ちゃんみたいだな
高い車は妬まれるよな 君らだって成人君主じゃなかろう
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/25(日) 21:39:10 ID:UsW9YmwL0
>>558 隙だらけでどこに突っ込んだらいーのかわかんねー
立憲君主制のスレはここですか?
まあ、このスレの住人はたいてい成人だしなぁ。(w
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/26(月) 13:55:01 ID:YnF5skkS0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/26(月) 13:55:47 ID:YnF5skkS0
>>566 いや、それだと遠くからじゃ届かないって。
トラックみたいな違法無線だったりして。(w
じゃあ柳沢慎吾よろしくタバコの外装フィルムで代用
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/27(火) 20:01:44 ID:taAADhHt0
ハンズフリーみんなはつけてないの? 私は、今の車まで乗り換えた3台全部つけてる。実験以外で会話したこと2〜3回しかないけど。
ずっとBluetooth携帯とヘッドセットですが
長距離ドライブ中もずっとヘッドセットしっぱなしですか 青歯対応の携帯が少なくてね〜、いちいち接続しなくてすむから 青歯でナビにつなげたいけど、それを理由に機種制限はいやだ
耳に負担が少ない奴なのでつけっぱなしです 騒がしい街中でも聞きやすいので着けてることがある ソフトバンクはBluetooth携帯多くていいです
今、CSで青葉の盗聴をやっていたよ。 PCとソフトだけあればOKみたいだから皆気をつけてね。
>>573 車追いかけられる訳じゃないんで別に…。
そもそも機密情報を電話じゃ話さないし。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/28(水) 16:57:20 ID:79JJbUb/0
突然ですが、Q7ってどうですか? 乗ってる人いたら、良い所・悪い所のレポよろしく!
なんか最近スレタイの”マター”感が無くなってきた気が・・・・
確かに最近Audiのネタが少ないですね。
自分の車自体は黄砂と雨でドロドロなんですが、
洗車のタイミングがわからず悶々としております。
>>575 代車で借りた人の話だと燃費が酷いらしいですよ。
何よりでかすぎるな これはアウディいや自動車メーカー全般にいえることだが ドイツ人の若者の平均身長が伸びてるという話は聞いた事があるが
衝突安全基準を考慮すれば肥大化も止むを得ずってところでわ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/29(木) 13:29:03 ID:9JzqIxqb0
>>577 X5からの乗り換えだから燃費はあまり気にならないと思う。
>>578 でかくなるのは歓迎だね。
他Q7レポドンドン頼む。
A5って日本導入は右ハンドルでしょうか? いつくらいになりそうかってわかる方います?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 01:29:57 ID:qrIiE99I0
>>581 日本に入れるなら右は当然あると思うよ。というか左のみ設定というのを
最近見た記憶が無い。
日本国内への導入は現在未定。
来週のカーグラでS5を放送するので、興味あるなら見てみれば。
個人的にはすごくがっかり。正直かっこ悪い。特にリア。
AUDIらしさがまったく感じられなかった。
実車はどうかな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 05:00:54 ID:tdL2X9CZ0
このようつべもう有名だけど50秒あたりのRS4の加速は圧巻だね。 M5もついて行くんだから相当なもんだろう。 オレ絶対こんな走りできないな。 周りの車が変な動きしたら一発でアウトじゃん。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 12:16:17 ID:e0JJC0Z30
シングルフレームグリルは今まで違和感おおありだったけど(特にA4) A5にはばっちり決まってると思う。
>>587 A4は後付けしたようなもんだからねえ。
シングルフレームは最初のA8もそうなんだが幅の広い車のほうが似合うのと、
そろそろこなれてきて周りとバランスがとれてきたんだと思う。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 21:31:17 ID:uj8cWHBW0
ごついグリルにヘッドライトとフォグをX型に配置が今風なのかな。
>>585 RS4の加速が凄いですね。他の車が止まって見える・・・。
あのノガロブルーのRSは確かMTMチューンだったはず それにしても強烈な加速・・・
どこの国の出来事っすか
中国です
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/31(土) 12:29:39 ID:ox1pzkko0
どこのディーラーがおすすめ?都内希望
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/31(土) 13:23:30 ID:SWl3m6SX0
世田谷、目黒、六本木あたりとか あと一番新しい渋谷のAudi Forum Tokyoなんかいいんじゃないか R8も展示されているみたいだし
当方A4ですが、235/45R17でPilot Preceda PP2の購入を考えています。 どなたか履いていませんか?
ごめん、俺Primacyだ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/01(日) 23:08:46 ID:vmwXJ5uQ0
>>597 8Dの1.8Tで、225−45−17の前のプレセダ付けてました。
自分の感じでは、グリップそこそこ、乗りごごちもまずまず。が、ノイズは多め、ヘリも気持ち早め。
ワインディングでは、問題なしですが、高速では、ノイズが目立つかも。街乗りは、可も不可もないような感じでした。
PP2は全体的に性能アップしてるらしいので、値段しだいですが良いと思いますよ。
あくまで、8Dの時の話なんで、現行とはパワーも、車重も全然違うので、多少割り引いて考えてください。
なお、A4も足回りは硬めに変えてありました。(ビルショック+COXバネ+前後スタビ)
601 :
597 :2007/04/01(日) 23:21:06 ID:gkTRKaGy0
>>600 レポありがとうございます。
PP2でいってみようかな。
Audi卓上カレンダーの4月分 東京湾アクアラインなのに欧州ナンバーのA3...
カレンダーといえば、RS4の合成写真の完成度は酷すぎる
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/02(月) 13:32:49 ID:rzLZ3u3w0
以前親戚のアウディの中古を運転したこと あるけど、タコメーターの針がレッドゾーン に達するあたりまでエンジンを回すと、 ギーンってドリルで鉄を削ってるかのような高いエンジン音 がする。これってアウディの車全般に言える ことなのかな?
いるいる!他人の車を運転するとバカみたいにブン回す奴。
バカ発見!自分のものでない車を平気でレッドゾーンまでブン回すやつ。
>>602 ヒント:使い回し
2005年のデンマークのカレンダーで使われた物と一緒と思います。
友達や親戚の車は勿論、レンタカーや試乗車でもブン回す事はせんな。 レンタカー上がりや試乗車上がりを買う人の事を考えたら出来ん。 でも、会社の営業用のバンとかトラックでは限界に挑戦してしまう。
自分でアウディ買ってからブン回してどうなんだと言うならば、まだしも。 知り合いの車でするなんて、いいよと言われても普通に考えたらしない。
オイラ時々ブン回してますがダメなの?モチロン自分のA4です。 折角バルブが5ケも付いているんだし(関係ないか)、 たまには回してやらないといけないんジャなかった?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/03(火) 18:59:49 ID:W7RRViHk0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/03(火) 21:35:05 ID:sN6lFNJX0
>>608 人の車はブン回さないけど、確かに会社の車はブン回す。
ちゃんとメンテナンスしてあげるけど。
でも、何故かトヨタ車は愛着がわかないw
>>613 確かに会社のプロボックスには不思議と愛着が湧かないな、マツダ車も同じく愛着が湧かない、ただの道具だな。
営業用の初代デミオのエンジンを思い切りぶん回して焦げ臭くなった事もあった。w
>>615 なら社用車をaudiにしろ
自分は会社のリースでAMG乗ってるくせに
>>616 社用車アウディにしてもブンまわすだろ?
東京は夕方みぞれが降ったようですが大丈夫でしたか?
>>617 試しに社長のAMGを貸して様子を見てられては?w
社員は糞だな。 全て給料やボーナスに影響してるのに。
>>617 いや、ヨタやツダだから回し甲斐があるってもんだ。
壊しても気が引けないからな、この二社は。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/05(木) 15:50:23 ID:nBCyK9jD0
あげ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/05(木) 15:55:36 ID:EAolmH8b0
tes
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/05(木) 18:23:58 ID:CavLasJh0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/05(木) 19:14:47 ID:wZpx41w70
おれもA8乗ってるけど、良くまわしてるよ。 ってか回すエンジンじゃないの??
アスペルガーが一人いるな
他人様の車をブン回すなという話なのに、なぜ自分の車に置き換えるのか?
今日久しぶりにB6のデニムブルーパールエフェクトを見た。 こちらも廃盤になった色だけど、Audiに似合うブルーはやっぱりノガロブルーだよね。
青系では確かに一番きれい
↑暗い青春時代のトラウマを持つキモヲタが大人になってネットでグレるとそうなるw
こいつただ単に運転へたくそなだけじゃんw 何回ガリってんだよww 人の責任にするなって
天気が良いので、白バイが多いです。
バイパスに乗ったら背後に白バイがピタッと付いていたり、
ちょっと走ると別の白バイがスピード違反を捕まえていたり。
往路で計6回遭遇、そのうち3回も併走しましたよ。
後ろめたいスピードではないけど生きた心地がしませんね。
天気が良くなっていつもよりアクセルを多く踏みたくなりますが
マターリ走りましょうね。
>>628 ノガロブルーのB5は2回しか見た事がありませんが、綺麗な青ですね。
復活求む!
>>630 中学生のブログかよ。
バーストしたのも怨恨じゃないの?
しばらく新モデルは登場しないのかな? 売るもの無いとディーラー潰れてしまうよ。
東北道(宇都宮〜川口)も白バイと覆面だらけでしたよ・・・ 高速バス停留所やら路肩やらあちこちで切符切られてる車を見ました くわばらくわばら 1さんの仰るようにマターリと最左車線を流しました のんびり走るのも気持ち(・∀・)イイ!
来週はタイヤ交換するぞー! 釘刺さっていないよね(汗
>>630 自爆でホイールに傷つけてショックで会社を休むなんて随分香ばしいね
>>638 親の会社で「働いてる」ドラ息子なのかしら?
普通の勤め人では考えられないし、自営(会社経営含む)じゃさらにありえない。
>>636 たまにマターリ走るのも良いモンですよね。
というか、県外はペースがわかりませんorz
月末は桜をおいかけて遠出しようかな。
>>637 春交換予定のタイヤに釘が刺さっていたときの
精神的ダメージは大きいですよね。
私も今晩チェックしましたが刺さっていませんでした。
スタッドレスの方がどうだかわかりませんが・・・コワ
保守
今のAudiはフルサイズのスペアタイヤは付いてくるの?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/11(水) 22:02:00 ID:6eepompn0
>>642 A6だけどフルサイズがついてきたよ。しかもベンツではど鉄ちんホイルだったのに、
Audiではちゃんと同じアルミホイルで、ある意味感激!
B7A4 SEモデルに乗っている人に聞きたい。 レザーシートがB6A4 SEモデルより薄っぺらく感じませんか? 今日代車で借りたB7A4 SEモデルなんだけど座ってみても沈まないし あんこが少なくなっていたように感じた。代車の個体差かな? 比較意見求む。
>>642 A4/S4はフルサイズじゃないよ。少なくともA4は、2004年モデル(2003年秋発売)以降はテンパーだったような。
>>645 B6S4はテンパーだし、しかもスペースセーバーの折りたたみ式
TTのクワトロモデルはテンパーすら無い。 パンク修理剤と空気入れが入ってる。
漏れの2004年式B6A4は205−60−15がガスレンジホイルに装着されて入って居た。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/12(木) 17:23:02 ID:I7YeCO920
俺の2007年のA8もちゃんとアルミ履いてるよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/12(木) 17:29:16 ID:4eHeJFTd0
>>643 鉄ホイールだと早く替えないとという意識が働くが、アルミだと替えて忘れてしまう危険が
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/12(木) 17:32:42 ID:I7YeCO920
>>650 ちゃんと純正がついてるんじゃないの。
ちゃんと出して確認してないからわかんないけど。
すぐ変える必要ないんじゃねぇーの
うちも純正16インチアルミホイールが付いていました。 時々スペアタイヤの空気圧もチェックしましょう。
うちのB6A4アバント後期は鉄テンパーですね。 バッテリーカバーもシガーライターのリトラクタブル機能も省略されたタイプです。 細かいところコストカットされてますね。
↑ ふーん、オイラのB4セダン3.0Qはフルサイズの純正アルミ入ってた。 シガーライターはリトラクタブル。 でも購入時タイヤのせいでブレがでて交換と(ミシュランに)なり、 スペアだけ元のダンロップ。 右フロントアルミ縁石にヒットし酷い傷になったのでスペアと交換。 今1本だけ違うタイヤなんですがやめたほうがイイですか? (アルミの修理は6万と言われたので放置)
>>655 THX
参考にさせていただきました。
サイズは解りますがパターンまで一緒じゃないとダメとは解せないなぁ。
銘柄・パターンで減り具合が異なり径が違ってきて影響するんだろう..........
でもミリ単位ジャマイカ、そんなにシビアなものなのだろうか?
>>655 1本パンクすると厄介だねぇ。
スペアタイヤの銘柄違うからまずいかなぁ。
あーQ7ほしくなっちゃったな DMのせいだ・・・・・・
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 14:07:33 ID:bPDfH1TWO
いまWOWOWでやってるトランスポーター2って映画に Audiが出てきたんですが、 この車って実際に売ってるのでしょうか? 内装備がすげぇかっこいい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 14:23:40 ID:NZVLoIJw0
>>659 それはアウディA8W12クワトロ。
W12エンジンはVWのW8エンジンやブガッティのW16エンジンと同じ血統。
値は張るが日本でも普通に買えるよ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 16:21:49 ID:XbLB8j/D0
>>659 映画と違う点
実際にあの車は売っているが、暗証番号でロックがかかったりはしないよ。
あと、モニターがでてくる作動音も本物はかなりチープな音。
でも、ほんとすごくすばらしい車なのは間違いない。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 19:03:08 ID:bPDfH1TWO
>>660-661 ありがとうございます
いままで正直Audiには興味がなかったんですが
一目惚れしました
ディーラーに見に行ってこよう
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 19:04:17 ID:bPDfH1TWO
あとキーが映画だと特殊な形だったように見えたんですが 実際は普通の鍵ですか?
>>663 L仕様じゃないW12に高速含めて試乗したよ。キーはごく普通にポケットに入れておいて作動するヤツ。
ゆっくり走ればあくまで滑らか、踏み込めば滑らかなまま鋭い加速、Sでも7でもない、こういうの買う人が
ホントにお金に余裕のある人だと思ったよ、是非お買い上げくださいまし
W12のLじゃない方ってまだあるの?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 16:44:41 ID:yoHRKuQY0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 17:01:43 ID:aCcCHtAY0
ボクちゃん22歳。 キャッシュ一括新車でA8買いました。 みんなもっとほめてほめて〜 Sでも7でもないんだよぉ〜
>>667 すげーよ、マジで。
俺なんてもう1年以上躊躇してる。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 17:23:09 ID:aCcCHtAY0
>>668 さっそくモデルチェンジが気になります。
少しハンドル重くしてもらいたいかな。
670 :
664 :2007/04/16(月) 17:54:26 ID:zu6HjeHl0
>>667 エライ!ほめて差し上げましょう♪
しかし22才に似合うかというと...おじさんくらいの年にならないとちょっとねー
(ま、正直悔しさ半分なわけだが)
>>651 次のパンクの時までに直しておけば構わんのだがね
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 18:53:40 ID:aCcCHtAY0
ナビがお粗末なのが直ればうれしいけど、それを求めるならレクサス とかになっちゃうんですかね? レクサスがいいかどうかは知らないですけど。
>>667 どう費用を捻出したかで、賞賛にもなれば侮蔑にもなるな
>>672 レクサスを選んでいる人はナビだけでレクサスを選んでないでしょう。
それにしてもLSもウジャウジャ氾濫してきましたね。
ボクちゃん37歳。 ローン組んで中古のS4買いました。 中小企業の社長はこんなもんなんだよぉ〜
>>676 名義は個人? それとも会社?
当方リースにしようかローンにしようか、
ローンなら個人名義にしようか会社名義にしようか、
全く決まらず困ってます。
ご意見伺いたし!
22歳のボクの返答は無し
>>677 全部個人です。会社名義の車は嫁が使ってますので。
参考にならなくてごめんね (´・ω・`)
S4なら経費で落せるよ 4枚ドアなら大丈夫
減価償却の計算もしやすいので会社名義のリースかな。 会社名義のローンならわかるけど個人名義だと償却できないしもったいないのでは?そうでもないのかな? 皆さんどうやってますかね。
>>681 ウチは個人商店なので個人名義で登録、償却もする
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/17(火) 16:19:53 ID:oOPkH6nD0
車内オーディオについて語ってちょ ちなみにBOSE検討中@A4 2.0q海苔
B6とB7では音変わっていない? スピーカーが変わった?それともオーディオのせい?
>>686 B7海苔ですがB6とどう違っているのでしょうね?
もしかしたらスピーカーなんでしょうか。
友人でAudi海苔いないので何とも分かりません。
スピーカー増設とかしている人いらっしゃいますか。
車で音楽聴くこと多いので財布の可能な限りがんばろうかとw
22歳のボクは結局、金の出所が言えずに・・・
>>687 純正は所詮純正レベル
ヘッドユニットはパナソニック製で
フロントSP及びセンターSPはヘッド内蔵アンプ駆動
リアドアSP及び右後方サイドに付いてるヘボウーハーは
外部アンプ駆動
SPユニットはノキア製
かなりややこしい構造
アウディのDINパネルは3万ぐらいしますよ
専用のアッテネーターが要るみたいで
それも付属してきます
>>687 アウディのキットはつくりがいまいち。。。。。
純正のディーラーオプションナビ用のフェイスうってくれないかなぁ。。。
どっちにしろ、キットは必要。アンテナも同軸で給電するし、
>>689 が書いているようにリアスピーカをならしたければアッテネーターも必要。
あとB7ならば配線に自身がなければCANバスアダプターもあると便利。
#もろもろで6万ぐらいはいくかと。
自分の場合は、B6なのでキットのみでリアはならしていない(フロント2chのみ)
取り付けキットは以下参照。
ttp://www.contactnavi.net/product-list/9
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/18(水) 19:32:08 ID:ahpIlpUk0
なんだか僕のお金の出所が気になってる人がいるんですけどw 給料以外なにかあるかな? 会社の経費じゃないです。 お仕事は飲食店など経営してます。 不動産管理もしています。 投資も少ししています。 ってか僕のお金の心配しなくていいよw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/18(水) 19:39:36 ID:ahpIlpUk0
僕667ですぅ〜 そういえば、高速でレーダークルーズセットして、前の車を追従している状態でカーブにかかるとカーブの間だけレーダー効かないですよね? あれもどうにかならないかなぁ。
>>691 そういうのを「釣られる」って言って、2ちゃんねるでは恥かしいことなんですよ。
わざわざ
>>670 や
>>677 がいじってくれたんだからそれで満足しとこうね。
まぁ、釣れてくれた方がみんなは喜ぶんだけどね。
確かに。 しっかり春を満喫しましたよw
前スレでオーディオ交換の話が出ていたけど、ログが今無いので確認できないorz
春な22歳…か…
保守兼ねてレスしてみる アウディフォーラムのcafeのメニューお教えキボンヌ
>>697 面白そうなネタですね。何があるんですか?
うちのディーラーは、番茶・コーヒー(ホット/アイス)・ウーロン茶位ですよ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/20(金) 00:01:06 ID:/guJ8LGR0
_,,,.. --- ..,,,__ ,, r''" `ヽ、 / , .∧ `'、 // , i / ,/ 'i i, , 'i ',i' , /フ'メi_/ '、i_i,_L,, i ', _,,_ ,/ ,,i / ,,r==、,,'' _,,,ニ,,i 'i,i i i, ./@i ./ i. レ'i `' i/レ'! ', <700は、ちよちゃんがもらいますよ! |. i i '、 i r─---┐ i i ', _,,L,,_ i, i `'i,. i i ,' / ', ,r''" `'i'、! /ヽ, '、 ノ ./''" i / -─'''''''‐く ト-、,/ フ-、`ー‐ '",,_-''" ', i i _,,,,,__ノ ,i.i. `'ヽー" 'ヽ,  ̄ ̄''ー0'i ヽ i 'i )i i `ヽ `ヽ,,`>、,,,,,,L_ \,,,j '、 ─--r' i i i ヽ, \,,__,,ノ-,i,i i 0 i ', i, // ,, -' i 0 ', i \,__// _,, -ァ'''" i 0 ', i  ゙゙゙̄ ̄ i i 0 ', ',
SUVクーペだな 何ともけったいなスタイルだが、都市利用者の需要はありそう。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/20(金) 02:37:37 ID:aDUzYd1NO
初代オールロードからの乗り換えを考えてたのだが…パス
なんかちょっといまいちだなぁ Q7高いしなぁ うーむ
>>698 Audi Cafe' 限定メニュー 4/9 Mon. -22 Sun.
『Q』 カプチーノ・コン・ショコラ
苦味の効いたカプチーノに削ったビターチョコレートを載せて高級感溢れる大人の甘味をお楽しみいただきます。
『SEVEN』 ベリー風味のアールグレイ・ラテ
高級茶葉アールグレイにフォームミルクを載せてラテ風にアレンジ。ブルーベリーシロップをトッピングしてお召し上がりいただきます。
<らしぃので行ける方は行って味噌。報告キボンヌ@田舎者より
>>699 これでほぼ確定なの?
予想CGとかじゃなくて?
フリーランダーの良いライバルになるね。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/20(金) 08:35:31 ID:2Rd6y97C0
>>706 ちゃんと読め
コンセプトカーだ
ここしばらくのコンセプトからするとボディ前半は似た雰囲気になりそうだが
711 :
_ :2007/04/20(金) 10:36:09 ID:kLTBtp2q0
第一印象はイマイチなんだけど、 見慣れてくるとイイかも。 これって最近のaudi全般に言えることかもしれないな。
クロスクーペクワトロ、もう少しリアの傾斜が何とかならないものか Q3に期待かな・・・
1>>さんご無沙汰です。 先週ようやくノーマルタイヤに交換いたしました。 同時に冬の間の汚れ落としをしようと、リア1.8エンブレムの周辺を トラップ粘土にて擦っていたら1.8の「.」が取れて18になってしまいました。 ガ━━━(゚Д゚;)━━━ン 意外と簡単に取れちゃうのね......両面テープで貼らなきゃ....
Q5にしろQ3にしろMT設定は期待できないんだろなぁ アウディSUV系のデザインは好きなのに
シングルフレームは嫌いじゃないけど、クロスクーペはちょっと…
あぁ、未だ初代ARQを越える車に出会えない… スバル トライベッカには非常に期待してるが、まだ先だし… てか、初代ARQの中古、安くなったね〜! 絶対お買い得だと思う。
>>699 GJ!
でも、正直微妙。
>>705 サンクスです。
しばらく東京に行く用事がないのでレポきぼん。
>>713 笑っちゃいけないんでしょうがワロタ
簡単に取れるモンなんですね。
でも、「T」が取れなかったのは幸いかとw
うちのA4もタイヤを交換しましたが、ボディ下部は水垢だらけですよ。
今年は水垢落として再コーティングしようかな。
audiの路線と自分の路線の乖離が激しくなる今日この頃
↑具体的に書かなきゃBBSでは意味不明ですね
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/21(土) 06:40:17 ID:tK8YAN52O
BMのように商売気を出し始めたよね 俺は好きだけど
audi magazine読むと、あー俺はお呼びでないのねーとは思うなw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/21(土) 17:27:57 ID:1ea0vC6S0
Q7のCMやってるね。 3Lだと700万くらいだし、結構売れるんじゃないかな。 俺も多分買う。
A6 アバント3.2より安いってことは、いろんな所が安く作ってあるんだろうな。
次期A4は今のところ、購入候補筆頭なんだが 最初はサイズの肥大化が心配な程度だったけど(Cクラスを見習って欲しい) 最近のアウディの流れを見てると、デザインも心配になって来た…(>699見て、特に)
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/21(土) 20:18:17 ID:+we8jrt9O
熱い!ヤバイ!間違いない!のワダさんだしな…
>>723 Q7はシャシーがトゥアレグだから安いんでないの?
>>722 むしろ廉価モデルがでたということで、プレミアムSUVの方向ではなくなるのかもな。
ARQとの位置関係が微妙になってるし。ドンガラ感が強くなりアメ車SUVの対抗なのかな。
そもそもSUVはアメリカでメーカーが稼ぐための車だし
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/22(日) 16:56:44 ID:JzSZjny40
Q7 3.6の見積もりをとってきました。 7シートにして、850マン、値引きは30と言われました。 こんなモンですかね。まだまだ引けそうですが。 Dはやる気無し。 AUDIははじめて購入します。
Q7は標準だとエアサスないんだよね エアサスつけるとARQより微妙に高くなる ちなみにでA6アバントにオプションでエアサスつけてもARQより微妙に高くなる。 お得度 ARQ≧Q7≧A6アバント
新旧ARQの海苔味の違いはどんなかんじ?
保守 いつの間にか、Audi Car Life Plusが微妙に高くなっているなぁ。 60日以内なら旧より安いけどそれ以外は高くなっています。
>>732 これ必要かね?
まあ保険なんだろうけど、これ入ったからといって
フリーウェイみたいに法廷点検代までカバーする訳じゃないでしょ。
そしたら金額が高すぎなんじゃないかなって思うんだよね。
もちろんそれなりの修理が必要になった時には、
一瞬で元が取れるようなこともあるかもしれないから悩むんだけど。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/24(火) 10:56:10 ID:7Q8q3DqUO
価格によるんじゃないかな? 私は入っていたけど、2年間で残念ながら元を取ることになりました。 でも、B6は故障は少ないので不要といえば不要かも。 ディーラーとしても、入っておいて貰うと心おきなくお客様に 修理提案ができるので助かると言っていました(苦笑)
737 :
733 :2007/04/25(水) 07:53:21 ID:eiGDBOx20
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/25(水) 17:07:43 ID:IfGKaTKn0
みなさんアウディクラブコンシェルジュ利用してますか? 特に便利だったと感じたシチュエーションとかあります?
>>738 個人事業主にはいいのかもしれんが、普通に会社の偉い人だと秘書いるからなー。
と、横目で身近なオーナーを見ていて思う。
アメックスの黒のが使える
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/26(木) 18:21:00 ID:YXH81PQM0
いや、プライベートで移動中というシチュエーションでなにか特別便利な事あるかなって。 アメックスの黒はもってないからしーらない。 ってか地味に論点ずらしてるよねw
計画性のないいきあたりばったりな人なら便利だろうなと思うが。 ふつーは家で電話するわな。
RS4、RS6に次ぐ時期スーパーセダンが出る予定あるのかな?
システムがよくわからないんですが、コンシェルジェは単なる電話サポーターなんですか? それとも自車のMMIとコンシェルジェのセンターがデータリンクされてウェイポイントを 設定してくれたりするんですか? って、調べたら電話サポーターなんですね。 でも「○○駅前のラーメン屋でチャーシュー麺が上手い場所なんだけどイマイチわからなくて」って 庶民レベルの質問もOKなんでしょうか?w でも、この後にMMIに緯度経度を自動設定してくれたら凄いなぁ。
746 :
a :2007/04/27(金) 04:14:40 ID:nuhK8fmC0
747 :
a :2007/04/27(金) 07:05:55 ID:nuhK8fmC0
どうしてこうもRS4海苔は香ばしいヤツが多いんだ?
749 :
a :2007/04/27(金) 13:10:49 ID:nuhK8fmC0
ブログ規制されちゃったw おれがあちこちで「宣伝」したせいか。
RS6かS4にしとけ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/28(土) 09:44:17 ID:ituzhpfK0
>>746 隣に停められたときのドアパンチ回避策だろうね
隣に同じように並べておけばいい
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/28(土) 21:35:54 ID:jS8wAptZ0
こんどのRS6はブリフェンになるんだね
GW始まりましたね。 サンデードライバーが多いので運転に注意してくださいませ。 やっぱりマターリ走りるのが良いでしょう。 <チラシの裏> 話変わって最近は3ナンバーの覆面もいるんですね。県内では初かな? 白のゼロクラの覆面に遭遇しましたが、流れに乗って走るからパッと見での 識別が難しいです。後部座席のヘッドレストが無いかわりに、電光掲示板らしい 額縁がでーんと見えて、ルームミラーが上下2段になっていたので怪しいと 踏んだのですが、110km/h前後まで普通に加速するし流れに乗るわで 判断が難しかったですね。 それを知らない後続車が120km/h位で追い抜いていっったのですが、 しばらく走らせられた所でフル加速したゼロクラに追いかけられて捕まっていました。 130km/h手前ぐらいで捕まえた感じです。皆さんも気をつけましょう。 </チラシの裏>
>>755 大阪の覆面は35ステージアの覆面いますよ!
もちろん3ナンバー。
おまけに35スカイラインのセダンもいます。
もう交機の制服でしか見分けつきませんです。
背後に付かれたら終わりですよ。
昔はギャランVR4の環状線仕様の覆面もいましたし
ベンツ300Eのシャンパンゴールドカラーの覆面もいました。
ベンツの覆面はヤナセからの贈り物だそうで・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/29(日) 11:20:26 ID:sTWJpeP30
>>757 この間、美☆祢と美☆東の間らへんで真っ赤なAlfa156が見事にその覆面さんに捕まってましたわ
あそこらへん、オービスがない代わりにそういう厳しいトラップが…多いのね
俺の勘違いかも知れないが、覆面といえども速度オーバーの現行犯タイーホは パトランプを出して数キロ追跡してからでなければできないんじゃなかったっけ?
760 :
↑ :2007/04/29(日) 21:05:21 ID:/IRpqQAi0
直線で3秒ほど追尾して測定しないといけません。 測定時に違法状態だと証拠能力がないので、ランプをつけて緊急車両となります。 でも、そんなの無視しまくりのパトがいるよ。 小田原厚木道路の覆面は車線変更と同時に点灯・すぐに測定。 ほぼ同時に車線変えたのに切符きられた。争えば無罪だろうけど、そんなに暇じゃないし。
旧TT購入希望なんだが、4WDとFFどっちがお勧め?
762 :
ハム :2007/04/30(月) 02:52:54 ID:KO0XCMUt0
TTスレで質問したほうがいいかもしれないけど… FFの軽快さを取るか、4WDの安定感を取るか。 FFはトランクがちょっと広い(底が深い)。 4WDはマフラー2本出しがカッコいい。 あとは自動車税などの維持費の問題。 個人的にはFFがおすすめ。内装も変わらないし。
アウディなんだぜ。 べんつやびーえむとは一味違うんだぜ。 もちろんクワトロだろ。
俺もクワトロに一票
Q断然
>>763-
>>765 TTの4WDはゴルフの4MOTIONと同じハルデックスだから、オレはFFで良いと思う。
クワトロ求めるならトルセンデフ搭載モデルだろ?
ハル厨乙w
痛いとこ突かれちゃったな。選べるならば俺もトルセンを薦める。 ただしTT(とA3)となるとハルちゃんしかないから。 例えハルちゃんであってもFFよりは良いぞ。
天気が良いのでスタッドレスホイールを洗いました。
流石に5年も使うとホイールの水垢が酷いです。
普通の水垢シャンプーでは落ちないだろなぁorz
>>756 こちらはセダンが主流ですね。8ナンバーのR34・クラウンが主力で
新入りのゼロクラという構図です。
大阪環状線ですが、あそこは何kmで捕まるんですか?
あそこで日中スピード出すのは難しいと思いますが、出す人は出すんでしょうねぇ。
>>757 残念ながら違いますのだ。
ゼロクラ覆面は全国的に配備が始まって居るんですねぇ。
>>761 TT1.8Tqとかどうですか?
ガソリンUPきついですね
いつも使うShellは先月も段階的に値上げしていたようですが、
5円アップはきついです。
>>603 亀ですが仰っている意味がわかりました。
今月のカレンダーですね。あれは確かに酷いorz
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 10:30:40 ID:UdjU4Yll0
ガソリンなんて気にする奴は8なんて乗らないよ
775 :
602 :2007/05/03(木) 12:09:02 ID:CF3ayHAL0
>>774 ガソリンは程々に減ったら入れるの繰り返し。
燃費も価格も関係ない。そんなこと気にするくらいなら
一回この車に乗らないだけで差額回収できる。
すでに達観したV8 4.2L乗り
他人が覆面に捕まるのを見るのが快感な性格の悪い俺
778 :
元ブーストアップDQN1.8tq海苔 :2007/05/03(木) 21:40:29 ID:Qp5IUYkP0
>>773 長野の北信地方はハイオクガソリン(セルフ以外のスタンド)いよいよ142円台に乗りました。
どうせ連休は混んでるから、何処にも出かけないからいいけど.........。
白のゼロ蔵って相当覆面率高いんだねw
カレンダーはディーラー再編成の年が一番豪華だと思います。
>>777 私も数回捕まる瞬間を見たことがあります。
出来れば教えてやりたいものですが、それこそリアシートに
電光掲示板でもつけて「この先覆面注意」と出すしかないですしねぇ。
大昔ですが多分レーダーを工夫していて、オービスを関知すると
リアに取り付けた赤色灯もどきがクルクル回って後続車に教えてくれる
親切な車に出会ったことがあります。
>>778 142円ってキツイですね。こちらはまだ138円台ですが、また140円になるかも・・・orz
連休中は運転慣れしていないドライバーが多いので昼過ぎと夕方は注意が必要ですね。
毎年、忘れた頃に来るんだよなぁ。>自動車税
>>781 思い出せてくれてありがとう。
そういえば忘れていたw
夏の某茄子でた頃に徴収しろよ、もうバカかアホかと>自動車税
税金の納期限が終わってホッとしたところに、これだからなぁ。
4月・5月は何かと物入りでお金が必要なのに自動車税は困りますね。 帰省ラッシュは続いているようですね。 明日の朝までには辿り着けるのかなぁ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 00:36:39 ID:LlwK/lUaO
TT買うぞ〜って鼻息荒くしてる者だが、実質値引きはどのくらいかな?
>>786 TTスレ(2つあり)で最近話題になってたよ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 01:24:28 ID:LlwK/lUaO
なぜ他レスに誘導したがる? 僕はこのレスでの答えに期待している!
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 09:15:40 ID:LlwK/lUaO
携帯やからスル−だってよ、まじ笑える!ニートの名言ですなw 携帯でも簡単なインターネットできるのニートにとったら悔しいんだろな… インターネット=複雑=オタクの図式は崩壊してるよwww
携帯厨 FFで最大ぬえわ。 Qでふわわ。 この情報をもって今すぐDへ行ってこい。 『知り合いの値引き額がぬえわだった。それ以下では買えない。』と。 Dも苦笑いだろうなぁ。 まあおまえの鼻息ならなんとかなるだろ。
>>786 2.0で25万はいけるよ。
これ以下で契約したらダメ。
3.2なら40万が常識。
頑張れ。
>>786 >792に補足。
ディーラーに「どこでその値引き聞きました?」と聞かれたら
「2chです」と答えること。
そうでないと「そんな値引き、前例ない」と、かわされるから。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 14:03:53 ID:LlwK/lUaO
>>792 >>793 まともな意見ありがとうございます。
25以下では契約×ですね!
その他オプション値引きなども頑張ります。
なんか国産車ディーラーと付き合うような交渉だな。
>>786 >793に補足
ディーラーに行く時は普段通り、シミの付いたシャツ、ボロジーンズ、
踵を踏んだスニーカーで行くこと。
そして無職だとはっきり伝えること。
それだけで値引き額が違うから。健闘を祈る。頑張れ。
むしろ最初から、200万円引きの例があると2ちゃんねるで見た、 と伝えた方が交渉がスムーズじゃね?
だな。ソースは2ちゃんで200万円引き交渉は基本中の基本だろ。 もう鼻息荒くしてDかな。携帯厨。
一回Dに入って名前書いてきた程度で、100マソ引きのDM来たくらいだからな ちゃんと交渉すれば200位は出るんじゃないんか ちなみに浦和のD
鼻息荒い携帯厨はまだ帰ってこないのかな? 300万円引きくらいはゲットしただろうw
さあこの優良情報を携帯厨は生かせるかな? おれが携帯厨ならもう混乱して契約できないな。www いざ契約しても納得いかないまま乗り続けることになってると思う。w
半額は最悪いける
かの携帯厨は、このスレのスターだからなw 皆で大事に育てようよwww
この時間まで帰ってこないところを見ると、きっと100マソ引くらいで ハンコ押して、今ごろ脳内お花畑でこのスレのこと忘れてるんだぜ。 200がデフォって言ったのに(プ
携帯厨来ない所を見ると、鼻息荒く試乗したはいいが、追突炎上して取り調べ中かな?
2chの団結力を見たなぁ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/07(月) 23:18:30 ID:nQw76P7Y0
保守〆
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/07(月) 23:44:55 ID:0vQQfT5+O
A4でもクワトロだとかなり高いからA6のクワトロにしようとか考えてみたりする?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/07(月) 23:46:13 ID:0vQQfT5+O
あと次期A4のフロントサスペンションは5リンクらしいけどどんな構造なんだろう?
次期A4はB5からB6へ変わったぐらい内容が大きく異なるんでしょうか?
>>812 エンジン位置後退が一番大きな変更点かな。
コレで鼻先が軽くなってハンドリングが良くなると言われてる。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/09(水) 02:25:13 ID:kcI8cWXG0
フロントはA5ぽくなるみたいだね
川島A5
A5は日本に導入されるのでしょうか
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/09(水) 16:30:52 ID:FpfiRTJh0
うっせーよ 8とTT以外はいらねー
>>817 今のところのDの話では来年出ると思われます。
つーかかなり興味あるんだよA5かS5
逆にS3は国内導入ないらしいね
AUDIオーナーなら欲しくなくてもA5は気になると思うけどなぁ。 S5とか面白そうだよ。
A5/S5は興味ありますね。 B8に投入される技術がわかればなお嬉しいです。
A9とかA10とか出ないのかな?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/09(水) 23:59:15 ID:E4jCotiu0
A11やA12は?
>>824 せめてA10はアルピーヌルノーにしようよ…サンダーボルト好きだけど。
A9もUKの戦車であるな。
>>826 なんだチェリーか
『中国ではよくある事』
としかいい様がありませんな
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/10(木) 19:41:59 ID:GuBWGcqN0
R8購入をちょっと考えてる… 本国での値段が10万ユーロ強ってことは、日本ではなんやかんや入れて 2,000万円くらいいくのかね〜。 だったらガヤルドの中古とか、もうちょっと出せばF430中古もって話に なってくる罠
R8はそれらと比べてスポーツ性では劣るけど ラグジュアリー度で勝るよね。 ま、世間の認知度では圧倒的に劣っちゃうんだけど・・・
実車がきてた時に尋ねたら、1600万とか1700万とかいってたような。 予想より安かったが排気量は小さいしね
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/11(金) 12:42:29 ID:X//Xm0ox0
>>831 エンジン音、排気音もおとなしめなんだろーね。
その分デイリーユースにはランボやフェラーリより適してるんだろうね。
R8は1800万円前後になるんじゃないですか? それにしても景気の良い話で羨ましいな。
ビーエムにこんなスポーツカーはあったっけか?
>>835 … M1 ?
ぶたないでぇ
エンジン社外供給が多いので、マクラーレンF1とか。
TTのデザインを口で説明する機会があったのだが、あれってどう言えば 知らない人にわかってもらえるかね? コペンのでかい奴として言えなかったorz
フェアレディZの模倣
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/13(日) 21:03:18 ID:3JoWDx2/0
さげすぎだろ!
なんでやねん
現行S8に黒の設定はありますか?
>>844 ファントムブラック パールエフェクトがある
国内の設定色は他に
デイトナグレー パールエフェクト
シルバー メタリック
アイビスホワイト
ノーザンライト パールエフェクト
ナイトブルー パールエフェクト
ドイツの設定色は更にプラスして
ブリリアントブラック
パールベージュ パールエフェクト
オーロラブルー パールエフェクト
アクアブルー パールエフェクト
ディープグリーン パールエフェクト
シルバーグリーン メタリック
オイスターグレー メタリック
アコヤシルバー メタリック
クォーツグレ− メタリック
アウディはどのシリーズも国内の設定色狭すぎだ。どうせ受注生産なんだから
他の国で使ってる色くらいエクスクルーシブしなくとも選ばせれば良いのに。
>>845 ありがとうございます。
公式HPみたり、ググってみたけど
イマイチわからなくて・・・。
格好いい蒲鉾・・・なんか気に入りました。
東日本地域の人々が書き込めないせいか、閑散としていますね。 でも、ほとんど復旧したから今後は大丈夫でしょう。 そういえば今日はベタですが脚立でしたよ。 夕暮れ時に高速道路上で避ける身にもなってほしい。
俺は東日本!
Ne-Yo OZROSAURUS SOFFet three NATION BoA EXILE UA キングギドラ CLIFF EDGE Crystal kay HOME MADE家族 KREVA Beyonce 宇多田ヒカル 加藤ミリア 柴田淳
851 :
狡猾で卑劣な鬼畜 ◆w7Q5ywREpw :2007/05/16(水) 18:29:50 ID:tRC0J++b0
アウディってなんで上位モデルでもバンパーがプラスチックなの? 超安っぽいんですけど
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/16(水) 18:45:05 ID:Ua3/XrPvO
もうじきアウディオーナーだ♪
>851 木製だったらイヤだろ? だからさ。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/16(水) 20:17:44 ID:EMfl829T0
>>851 タクシーみたいなメッキのバンパーだったら、もっと良いのか?
ベンツのSクラスや、マイバッハや、RR、ベントレーだってプラスチックだぞ。
金属バンパーなんぞ、タクシーか、貨物車位しか無いのじゃないか?
アフォはスルーでお願いします。
>>855 に同感
MBやBMスレならともかく、Audiスレでは華麗にスルーしましょう。
頭の悪そうな発言に踊らされないのがAudiオーナー。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/16(水) 23:11:35 ID:CyDSEKUp0
おまえら、冷たいぞ!
>>852 何を購入なさったんで?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/17(木) 11:45:19 ID:UgyZVcY3O
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/17(木) 14:36:41 ID:nsRn5fZT0
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/17(木) 16:56:41 ID:myd7P6mt0
新車の8以外はくそだよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/17(木) 16:58:48 ID:myd7P6mt0
はっきり言って、4とか6みたいなモデル乗っててアウディがどーのこーの言わないで欲しいね。 8でも3.5Lとか泣けてくる。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/17(木) 18:03:59 ID:7RvcQPIV0
>>862 釣れますかい?
今日は愛車のチョンダイ洗ったか?
カスはスルーでお願いします。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/17(木) 19:45:00 ID:myd7P6mt0
釣りじゃないでマジなんだけど。 てめーなにがチョンダイだよ。 俺はA8とアルナージしかもってねーよぼけ。
まぁA8も何台かは売れてるから
>>867 もその一人なんでしょう。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/17(木) 20:28:52 ID:7RvcQPIV0
>>867 ≦
≦ __[[l _「l_[[l
お 本 ≦ └; 〈 └; n│ __ ,.、
ら 気 ≦ /∧〉 〈/〈/ フ ∠ ヽ>/>
れ. に. ≦ 、−- 、ノレ'⌒Z  ̄ ̄ lニ/ />
る な. 煽 ≦ , -`  ̄`ヽ、 </ />
!!! っ り ≦ 〃 ,_i_l,、ハl、i_,、 `ヽ ◇ </
て. に ≦ l' nVl_V _`Y´'_'_ハlハ ,〉 ◇
≦ ll lkj'j ヽ. ̄ 人  ̄丿ハj /
≦ |.lu( ゝu ̄  ̄ 〉' ′ 7
洲 派 | l,ハ `l ゚ u,イ ゝ
洲州州州州派 lノ ヽ. l 門 リ ∧/
ノ>- 、ヽ、 凵 /
/´ `丶7´
/ \
/ ヽ ヽ
ブレーキ踏んだら足周りからカタカタなるんだけど
まあまあ、変なの居るけど 生暖かく見守って(小○鹿にして)やろうぜ。
なんだA8か。S8じゃないのか。 Sを選ばないんじゃ大口叩ける程じゃないな
A8のインプレ聞きたいなぁ。 煽りじゃなくて。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 00:31:08 ID:KKYjC0M50
Q7オーナー居る? Q7ってどう? 感想聞かせて。
デブ。アメリカン。アウディとは思いたくない。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 12:55:07 ID:4dm4/REK0
仲間はずれなんてサイテーだ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 15:22:23 ID:U+u1h2lp0
私もA8インプレ聞きたい。 ベンツSやBMW7と比べてどうですか? A8の中でおすすめグレードは?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 16:21:06 ID:aRpa8TQ80
>>872 なんでS選ばないと大口叩けないの?
S乗った事ある?きみ??
値段の話してるんならもう一度言うけど、アルナージも持ってるんだよね。
アルナージって何か知ってる?ベントレーっていう車があるんだよw
まぁ、来年の今頃はRRファントムに代わっちゃうけどね。
A8は今のところ保持するつもり。
まだわからんけど。
DQNは一生DQNなんだな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 16:49:27 ID:aRpa8TQ80
だめなやつは一生だめ 本人が満足してるならそれでいいけどね
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 21:16:27 ID:U+u1h2lp0
A8のインプレ・・・期待できそうにないな。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 21:18:41 ID:bzb0E0MN0
A4,A6,A8しか乗った事無いですが参考までに… A6はあくまでA4の延長上だけど、A8だけ別次元です。 アルミボディにアダプティブサス。内装も最高。 見た目より相当軽快に動きますし、強力なブレーキ、そしてフラットな乗り心地。 いい車ですよー。でも運転席より後席に乗りたくなる車ですね。 運転するならA4だと思いますよ。デザインならA6かな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 21:29:16 ID:U+u1h2lp0
>>882 インプレありがとうございます。
確かにA6はA4を大きくしたような感じがしました。
A8にはまだ乗ったことがありませんが、かなりよさそうですね。
今度、試乗してみようかな。
884 :
882 :2007/05/18(金) 22:01:16 ID:bzb0E0MN0
>>883 ちなみに3.2でも大きな不満は無いですが、バランス的にはやっぱ4.2がお勧めですね。
ホイールも18インチでバランスいいし、コンフォートシートは絶品です。
オーディオも標準のBOSEでさえ音はかなり良いです。
でもS8は更にいいんだろうな…
>>ID:aRpa8TQ80 金はあっても、学と徳が無さすぎるとカワイソウな人になってしまう典型例
>>887 ここまでくるとますますどっちが前か後ろか分からなくなりますね。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/19(土) 17:19:44 ID:tKaBODbJ0
>>885 じゃぁ君は自慢の学と徳を誇りに、ちんけな世界で生きていけばいいよ。
金がないと見れない世界はいっぱいあるよ。
俺から見れば、少しでも劣等感を拭う為の言い訳を勝手に脳内で作り出してしまう君の方が哀れだけどね。
tKaBODbJ0 のことを言ってるわけではないが、 金があるだけじゃなく、徳がないと優れた人物として認められないよ。 つまり、人が意見を聞いてくれないってこと。
徳はなくても生きていける 金はないと生きていけない 両方あるのが一番だけどね と金がない俺が言ってみる
スレの内容にそぐわない事を、ageてまで書いてしまう事があわれ
ただの運転手に1票
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/19(土) 19:18:55 ID:tKaBODbJ0
ほらまた言い訳探ししちゃう895発見。 君の見えない世界があるんだって。 なんでA8ごときに運転手付けるんだよw メイバックとかSUVベースのリムジンなら付けるけど。
なるほど、無能な
>>896 のような人物でも高級車を買えるという夢をありがとうw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/19(土) 19:54:45 ID:LR0uvPmEO
A8はアルミボディだから修理代を考えるならA6にしておいたほうがいい。 部分とりかえで修理しきれない場合が鉄よりあるから全損扱いになりやすいとか読んだ。 A8を買えるなんてすごいと思うわ。
滑稽だよなぁ。 A8乗ってアルナージも所有してるのに何が不満かしらないが 自分よりも安い車に乗ってる他人を貶してくる。 その感覚が貧乏くさくてみてられないね。w しかも3日連続で出没しやがった!www ずいぶん暇な金持ちだな。
アウディジャパンが最も必要としない顧客プロファイルなんだろうなw
金持ちさん得意の「言い訳」の使い方がどうにも誤用に思えて仕方ないんだが。 …あ、足りてるのは金だけだったか。スマンスマン。
まあ、とりあえずクルマ選ぶのにポリシーはなさそうですね。 ところでアルナージとかファントムは運転手付きですか? ベントレーはハンドル握ってる方が合うと思うけど、ファントムはちょっと
ところで www.audi.co.jp が見れないのはオレだけ? DNSが引けないや。
献血でもしてクールダウンしましょう。
>>903 私も見ることが出来ません。
audi.co.jpのDNS鯖は.deなんですね。今知りました。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/20(日) 00:37:48 ID:8HuEx4mv0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/20(日) 00:39:17 ID:8HuEx4mv0
>>904 ドメイン更新し忘れた訳じゃなさそうですねw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/20(日) 21:53:54 ID:u0hMVt+i0
>>902 ポリシーなんているの?
いいと思う、所有してもいいと思うから買うだけなんだけど。
普段は運転手付けないよ。
ファントムも実際乗ってみたほうがいいよ。
かなり運転しやすいから。
はっきり言って高い車=後ろに乗る車じゃないと思うけど。
↑で言ったように、メイバックとかなら後ろじゃなきゃ絶対やだけど。
王様キタ━━━━━━━(;゚∀゚)=3━━━━━━!!!
>>908 メイバックとかいうオレオレ名称はやめていただけないでしょうか。
ちゃんとメーカー自身が「マイバッハ」と呼んでいますので。
高い車=後ろに乗る車だなんていうつもりはありません。
後ろに乗る人の為の車と運転する人の車は別のものです。
…っていうか、NGワード設定しよう…。
NGワードの単語は何にしようかな?
学無し・徳無し・ポリシー無し。 しかし、マメにレスする暇は有り。
>>908 書き方に若干反省の色が見受けられるなw
反省なんかしなくていいから、もう来ないでくれ。
上に同じ。
同意w
S8をA8の1モデルと考えると、A8って V6/V8/V10/W12と4種類の気筒数を持ってる事になるんだけど これって何げに珍しくないですか? いっそ2.0ターボもバリエーションに追加してw
>917 言われてみるとそうだな。 これは2.0ターボに期待。
919 :
sage :2007/05/21(月) 15:38:33 ID:HDD/IPEL0
'04 S4アバント乗りですが、同年式のS6セダンオーナーが、 購入したものの、使わずにいるという、SPORTECのサスとマフラーがあり、 いらないから譲ると言われたのですが、そのS6オーナーいわく、 「SPORTEC S6用のサスとマフラーがS4にも確か装着可能と聞いたことがある」、 ということなのですが、実際どうなんでしょう。 譲ってもらってから、やっぱりつきませんでしたじゃきついので。 わかる方います??
セダンとワゴンじゃ違うだろ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/21(月) 19:19:27 ID:xVLpCc3W0
ドイツでのAUDIって国産車ならマツダみたいなもん?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/21(月) 19:23:47 ID:YH/33ORQ0
>>921 マツダみたいってどういうこと?もっと詳しく!
>>921 ドイツの首相公用車がAudiだから・・・
マツダはちょっと違うんじゃね?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/21(月) 22:47:59 ID:YvAVDND10
国産に例えること自体ナンセンス
>>919 同年式のS6というと、大口になる前のS6(4B?)ですよね。
ちょっと探してみましたが見つかりませんでした。
S4(8E)に装着というのは難しいのでは?やはり「ソースプリーズ」が良いと思いますよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/22(火) 00:39:47 ID:m8fSS1HG0
で、Q7情報はありませんか?
デブ。アメリカン。アウディとは思いたくない。
ちょいと質問してもいいですか・・・ シングル顔とDSGに惚れてアウディ好きになった者なんだけど (ちなみに車は所持したこと無し MTに憧れるも運転下手なのでDSGがとても魅力的に見える) 横置きエンジンだからA4と比べて振動・トラクションがあまり良くないん? アウディのウリである クアトロ・縦置きエンジンのほうが良いのかな? もともとDSGはVW用に開発されていたから、横置きだとか・・・ 縦置き用の待ったほうが吉かな? A3 横置き3.2のDSG&クアトロ 対A4 縦置き2.0T&クアトロ どちらが良いのかな・・・ ・・・ちなみにS4なんて、手が出せない(´・ω・`)
>>928 ,929
同感。
A3はシングルフレームだしスタイリングも素敵だけど、
どうしてもゴルフっぽく感じてしまう人もいる。
よりアウディっぽいA4のがよいのでは。
予算の問題があるなら別だけど。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/22(火) 18:47:29 ID:ig/BC4190
オールロード初回車検ですが、法定費用以外っていくらくらいかかるもの でしょう?参考までにどなたか教えてください。
>>928 ・・・ちなみにS4なんて、手が出せない(´・ω・`)
何を弱気な!。
新型出るまでにまだ間がある。
夜間にドカタやるとか何かしらすれば、
S4も射程圏内だ!
>>932 下手糞にS4は危ないだろw
最上級グレードが必ずしもベストとは限らない。
>>933 確かに。
そしてMOREパワー・MOREダメージだしね、車体には。(下手するとガタピシになる)
下手でも大人しければA4より逆に乗りやすいくらい。 コーナーセンサーあるからこすらないし 乱暴な運転する奴はダメだね。部品も高い。 あ、ガス代ほかランニングコスト1.5倍の方がきついか
そういえばB5S4の乗り心地はB5/B6/B7 A4のそれを凌駕していましたね。 B6/B7S4はどうなんでしょうね。 個人的にB5S4は傑作車だと思います。
>>936 頭の重さに起因するピッチングがマイナスですが、
車体の重さが+に働くとか純正レカロでかなり乗り心地が
補正されるとかはありますね。S-LINE比ならサスも固くないかな?
あまり比較した事無いのでよくわかりません。
>>937 レビューありがとうございました。
次回試乗会があったら乗ってみようと思います。
>>928 で、S4いかがですか?w
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/24(木) 18:52:23 ID:Wd3oODTX0
8のリコールでたね。 ここの貧乏人どもにはかんけーないだろうけど。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/24(木) 19:34:43 ID:Wd3oODTX0
いや、案内来たでしょ??
HPにも出てるぞ
sage
>>939 暇があるならもう一度教科書でも読み直しな、中学のやつ。
このスレは変な奴が居るから駄目だね。 車乗るのに徳とか言ってる人も、 良くも恥ずかしくないなと。 一応いっとくが、俺を煽った奴への落とし前は必ず付けるからな。 覚悟して置けよ。世の中怖いんだぜ。
クルマ乗るのに徳がいるなんて言ってないでしょ。 それを理解できてない時点でダメでしょ。 自分の頭で考えないとね。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/25(金) 17:10:02 ID:VFFlqAOr0
少なくとも貧乏人共が僕たちの方が徳や学があるからいいもーん ってな具合に妄想を膨らまして、傷の舐めあいをしているのは事実。 貧乏人故に下級、中級グレードの車をありがたがって乗っているのも事実。 yall are so hopeless.
次々と出てくるもんだねw てか、同一人物??
上には上がいるし、下には下がいる。 それよりAUDIの話しようぜ。
ここまで香ばしいのも珍しいな。w
世の中の縮図だよ、変なのも2ちゃんに来るんだ。 中級グレードの何がどうなのだと。w
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/26(土) 00:45:34 ID:YmUaitBlO
で…… アウディってどうなの?
>>954 華が無くて地味で目立たないけど作りは非常によい。
TTはなんぼか目立つか
A4,6,8の区別がつかないんだが・・・ それ言ったら、BMの3,5,6,7の区別がつかないっちゃつかない・・・ が、アウディは似すぎだろw MBなんざ、形の区別はつくんだけど、いつの間にやら、RやらGLやら増えてるのは良いが、 使い道で区別が出来ん、特にSLとCLS位置づけは微妙だな、良く分からん 一番分からんのが、レンジS/CとレンジスポーツS/Cかな!!!
>>955 ミドシップR4でボクスター、ケイマンクラスに参戦。
AUTO CAR JAPANより
>>946 はい、世の中恐いですね。
>俺を煽った奴への落とし前は必ず付けるからな。 覚悟して置けよ。世の中怖いんだぜ。
恐いので、一応通報しておきましたょ。
今日映画「I, Robot」があるな。 出てくるAudi RSQはR8っぽくてかこいいよ。 パトカーは現行A6っぽい。
ロボットは現行Q7っぽい
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/26(土) 13:22:15 ID:EP81g1JY0
>>956 最近の増種ぶりにはあきれるが
SLとCLSは全くかぶらないと思うがね・・・
アウディの話しようや。
A5のプライスレンジ知ってる人いる?
陸上幕僚監部とか?
>>964 気にはならんよ。脅されたのこっちだから。
かかってこいや。
ツーのは冗談だが、車売るのにストーカーまでするのが当たり前の 某国さんメーカーの人に言ってるだけだから。 ここの殆どの人には関係のない話。とにかくあいつは潰す。
来場アンケートに書いた名前と勤務先の詳細をDがググるのはデフォなのか? 知られすぎててちょっと引いたわw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/27(日) 12:42:40 ID:VFIZiD6P0
Q7見て来たが、ラゲッジルームが狭すぎ。使い物にならなそう。 X5にするかな。
>969 ゥレーンジゥロオウバーはいかが?
>>965 なんかまた「面倒くさっ!」なのが出てきたね。
972 :
971 :2007/05/27(日) 23:31:18 ID:jByc0kkh0
各自動車雑誌に一斉にA5試乗記が載ってるけど、 全く話題になってねぇ・・・
そろそろ新スレの季節ですね。
梅
竹
松
宇目
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/29(火) 21:58:16 ID:cnM8BbAcO
丈
末
さらに倦め
産め
羽雌
畑中ウメ(95才・阿南市在住)
>>1 新スレ立てるの早過ぎたんじゃないの?
便乗熟め
埋め〜シュッ
昨日井の頭通りで 少年マガジン読みながら運転してたA3w 恥ずかしいからお前はaudi乗るな 視ねw
A3W という車種があるのかと本気で思った。
就職したらアウディほしい梅
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/31(木) 23:21:10 ID:0V1hxgvt0
ume
まだ埋まってないのか・・・
午前中に俺様が…
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/01(金) 11:16:45 ID:48b3PfQ90
記念マキコ
200万貯まったけどS4購入にはまだまだ遠いぜ埋め
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/01(金) 12:30:26 ID:RsYeCkorO
まだまだ
いい加減、このスレおしまいにしろよ。w
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/06/01(金) 12:56:01 ID:+aKUky8R0
998
ほら、1000取れ!
何だ、誰も取らんのか? しゃーねーな・・・んじゃ俺が。 次スレで会おうぜ!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'