○○○○アウディＡ３○○○○11速目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 09:19:32 ID:ID3BOzAk0

アウディA3・S3のスレです。。。

公式
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/new_cars/a3.html

前スレ
○○○○アウディＡ３○○○○10速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163652845/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 09:20:04 ID:ID3BOzAk0

過去スレ
○○○○アウディＡ３○○○○9速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154274369/
○○○○アウディＡ３○○○○8速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141029868/
○○○○ Audi A3 Part.7 ○○○○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129183790/
○○○○アウディＡ３○○○○６速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120912361/
○○○○アウディＡ３○○○○５速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115432686/
○○○○アウディＡ３○○○○４速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107182337/
○○○○アウディＡ３○○○○3速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099216195/
○○○○アウディＡ３○○○○2速目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495225/
○○○○アウディＡ３○○○○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072360227/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 09:39:08 ID:r6lRaT/c0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:37:03 ID:dDLvE5opO

>>1
あらためまして
乙です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:45:58 ID:3ZDidrfg0

乙っす。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:56:03 ID:9pEELoq90

>>1
超乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 18:12:19 ID:IWWyAd0r0

>>1
乙！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:24:22 ID:U9jDCUA40

>>1

このスレは1000まで乙。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 20:40:48 ID:hAyE70yO0

>>1
otsu

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:37:42 ID:a5ZIwHfM0

つか、おまえらＡ３乗ってんのか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:07:18 ID:N0cO7NFJO

すまん、A4乗りだ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:46:43 ID:ehcro4PD0

>>1
乙です

A3乗りだがA4スレ２回ほど立てました
おあいこって事で勘弁してください

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 00:31:13 ID:PFuknql00

おつつ。
ちゃんとA3スポーツバック2.0TFSI Sラインに乗ってまっせ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 02:47:12 ID:TYBNxE+q0

>>13
どっかＡ３の欠点おせーて

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 12:07:47 ID:L4EA78G1O

・バックするとき、後ろが見にくい
・マップランプが無い
・エアコンを一発でオフに出来ない

ぐらいかなあ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 12:41:24 ID:lRNmclrR0

後ろが見づらい。Bピラーが太くて、横が見づらいときもある
ナビの種類がかなり限られる
出だしが鈍い(FSI
汚れが目立つ(モロブルー
小物入れやドリンクホルダーが使いづらい
鍵がごっつい

こんなとこ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 13:41:45 ID:y8tIxN/60

横置きＦＦの春デックス
アウディ伝統のトルセンでは無い
絶版の３ドアのかっこよさはＳＢには無い
間延びが萎える

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 15:31:24 ID:ouEWP2NcO

小回り苦手だな。
幅広めの２車線でもキツい。
端からみるとタイヤの切れ角がスゴい事になってるらしいけど実感なし。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:31:06 ID:NqyczrUA0

エアコンを一発でオフにできない。
出だしは鈍い(当方2.0FSI)
ドリンクホルダーは使いにくい。
ドアが重たい。
皆さんとかぶる部分が多いですがこんな感じ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:10:59 ID:m2PO9RYd0

>>17
でたでたｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:02:39 ID:8KcRNbDm0

サイドブレーキ引くときアームレストが邪魔。
給油口狭い。　奥までノズル入らない。　すぐセンサー反応。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:55:39 ID:IC5hTlCw0

私もだいたい皆さんと同じです。
ただ、たまに停止時or極低速の時にアクセル踏んでも加速しない（回転も上がらないんで、燃料が行ってない？）
ことがあるんですが、皆さんはないですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:00:58 ID:ZrTRsxMd0

ある程度の速度でグイッとブレーキ踏むと
「ガッチャンコ」ってギアが切れる音がしますなＤＳＧ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:32:13 ID:XzP2cVUI0

2.0fsiの出だしの鈍さはｓに入れれば
ストレス感じないんじゃない？
まったり走るほうだから、
試しに1回しか入れたことないけど・・・。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:44:11 ID:IC5hTlCw0

>>24
かなり踏んでもまったく吹き上がらず、右折などの時は危険なこともあるくらいです。
ずっと、ディーラーにも行ってるんですが、決定的なもんがつかめない状態です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:21:20 ID:NqyczrUA0

>>25
FSI乗りの方でしょうか？私も同様の現象が稀に起こります。
まだ切羽詰った時に発生していないので、焦った経験はありませんが、
あれは精神衛生上良くありませんね。
でもこの現象は「癖」のようなものとして捉えています。親がフィットを
持っているのですが、アクセルを踏むとシンクロして加速してくれますが、
こっち(FSI) の方はアクセル踏んで加速するまで、ほんの僅か時間の差がある
様に感じません？その延長かな？とか無理矢理納得しています。

それよりも寒い時にエンジンを掛けたら一瞬ブルルーってエンジンがかかった
と思ったらそのままエンジンが止まることってないですか(エンスト)？

27 ：14：2007/02/17(土) 23:32:35 ID:TYBNxE+q0

Ａ３を買ってしまったことを後悔するスレはこちらですね。

間違えた。みなさん、Ａ３の欠点をおせーてくれてありがと。>>14です。
Ａ３ＴＦＳＩを買おうか迷ってる俺の背中を押すような、Ａ３のいいところおせーて。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:45:07 ID:QC8VDf5O0

>>13のTFSI乗りだ。

・高いボディ剛性（比較対象がぷじょ３０６だけど。。。）
・フラットトルクで大変乗りやすいエンジン。いい加速します。
・アクセル全開で上まで回してシフトチェンジすると「ボッ」
てナイスな効果音。
・ぬえわキロぐらいの巡行は楽勝。
・Ｓトロニック（旧名ＤＳＧ）はマジで最高。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 03:24:53 ID:6+ESCQuj0

2005年式A3糊だが今のA3と乗り比べるとDSGがだいぶ違うな…
今の方がめっちゃ反応がいい。。。
ここまで違うと悲しす

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 05:43:57 ID:9tle6ei30

>>26

>>25です。
ＦＳＩです。おっしゃるとおり、通常でもタイムラグありますが、
明らかに反応しないで、そのまましとくと（１秒そこらですが）いきなりふけあがるというような現象です。
始動時にブルル～はあるけど、エンストの経験はないですね。

>>27
Ａ３ＳＢはとても気に入ってます。
ＢＭＷ１と最後まで迷ったし、購入直後にシトロエンＣ４出たときはかなり気になったんですが、
使い続けるほどにＡ３ＳＢは使いやすくていい車だというのを実感してます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 15:12:56 ID:pe1RID0AO

>>27
上で小回りの悪さを指摘したけど、走る部分は満足してます。
しかし、去年の今頃だったら良かったけど、
今のスペックでは正直あまりおせないな。

年次改良でキーフリーやテールのLED化などの今時の装備をそろそろやっても良いんじゃないと思う。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:54:55 ID:7V0qbfIT0

>29
2005年TFSI乗りだが、そうなのか。。。
NewTTに乗ったときにシャープな感じがしたが、
そっか A3のも変わったのか。。。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:09:37 ID:MoMByBiS0

おじゃまします。
ずっとA3欲しいなって思っていたんですが、いざ買う段になって
ゴルフGTiと競合させたら（価格的にも自分の所有欲的にも）
あんま値段はかわらんし、どっちもいいとこがあって（特に悪いとこは無い）
頭の中こんがらかってきて、自分で結論出すのに困ってます。

年度末までに間に合わせるには、どっち買うにしても来週までに結論ださなきゃ
間に合わないのではありますが・・・４月になると条件が大きく変わっちゃいますから

で、A3スレで聞いといてなんですが、同じように悩んだ方の決断ポイントや
単純にコレいっとけみたいなアドバイスください。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:15:53 ID:IipRl5Xo0

>33
ゴルフは町に溢れている
外観がイマイチ

で、A3にしますた。

35 ：33：2007/02/18(日) 21:31:19 ID:MoMByBiS0

>>34
同じ感想もってますが、それだけであの価格差を乗り越えられたんですね。

３３に書き忘れましたが、2.0TFSIとGTiで悩んでます。
ゴルフのディーラーのほうで言われたんですが３年後のリセールバリューは
逆転してるって言ってましたが、そこもどうなんでしょうね・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:10:24 ID:xV1fsr7W0

悩むくらいならgtiにしとけ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:44:38 ID:IipRl5Xo0

>>35
34だが、36に同意。

車体価格で60万、アウディの方が値引き大きいとして
約40～50の価格差ってところか。これが高く感じるか
感じないかに尽きるのでは。

正直全く高いとは思わなかった。
だってゴルフの顔全くタイプじゃないし、妥協しても虚しいだけ。
リセール？
３年後に売るつもりで車買ったんじゃないので気にならなかったな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:01:44 ID:LkYGHPY+O

>>35
普通の家族持ち一台主義なら
GTIのがイイと思うよ。

俺はゴルフは頭になかったから
乗ってはいないけどさ
ﾌｧﾐﾘｰｶｰとして真面目なのはゴルフ。
迷うなら間違いないんじゃない？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:02:52 ID:9tle6ei30

>>33
短期間で買い換えることを考えているならＧＴＩだと思います。
ただ、長くつきあえるのはＡ３ＳＢだと思って私はＡ３ＳＢにしました。
実際、欠点も少なく造りも良いので満足してます。

もし、どうしても決められないのなら金額的なことには目をつぶって一度全部リセットしたらどうでしょうか？
年度末って言うこだわりがあるんで焦って決められないのだと思います。
実は私もそう言う感じで一度すべてリセットしてやり直しました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:05:02 ID:T39gdC0N0

>>33
GTIと同じ値段でA3買うﾊﾞｶいないって
A3買うならもう少し叩かないと意味なし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:09:30 ID:RpyMS2510

>>33
GTIとTFSIで迷うのは変わってるね？僕はGTIとFSIで悩んだけど
決めた理由は、単純に見た目！

アウディは3年のサポートが無料で付いてくるから、VWのウォルフィサポートだっけ？
その分も考えたら、値段の差も縮まるんじゃない？
長く乗るならA3。早いサイクルで変えるならGTIじゃない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:11:00 ID:RpyMS2510

あげちゃった(´・ω・｀)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:13:35 ID:eXIepSAG0

売れてるGTIの方が人気があるし、悩むならGTIがいいかもね。
リセールバリューなんて気にするならなお更。　逆転はほんと。

どっちでもいいけど、買った後に「やっぱり、あっちにしとけば・・・」
なんて思わないように、何かしらこっちがいいっていう決定的な要素を
見つけるといいかもね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:23:45 ID:CKi10BLW0

>>40
お前いくら値引いて貰ったんだ？
言ってみ？

45 ：33：2007/02/18(日) 23:49:24 ID:MoMByBiS0

みなさんレスありがとうございます。

３９さんの言うとおり年度末でっていうことであせっているのだと思います。
在庫確認したところ厳しい状況なので。

独身なので家族はどうでもいいです。配慮いただきすみません。

勝手にA３は高いから買えないと思ってGTIで話すすめてたのですが、
せっかくだからアウディで話だけと思ったら好条件がでてきて、価格的に
GTIを逆転しちゃったんです。その後VWの営業から電話かかってきて
同条件出します。おまけもつけます。てな展開になってまして。

定価の価格差はそのまま残ってますが、前から憧れてたA3なんで
そっちかなというのが大勢なんですが・・・
ナビがゴルフのがいいのがつくってのはつまらない理由でしょうかね～

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:52:24 ID:Vt2gtkJ5O

ゴルフと迷ってA3買いました。エンジン同じでも、外観も内装もA3の圧勝。ゴルフに対して多少の優越感も感じられるし、プラス60万の値打ちは充分ある。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:07:20 ID:RpyMS2510

>>45
どう言う店で買うかわからないけど、
3月9月より、6月12月の方が条件はいいかもしれない
買った店の親会社っぽい所が、日本の会社だったから3月に契約したけど
6月のほうが条件よさそうだった……

車検の関係とか無ければ、6月に買うのも有だと思う……

48 ：33：2007/02/19(月) 00:13:08 ID:kGvZo1hY0

>>47
車検９月なんで余裕はあります。
ただ、下取り条件が大幅にかわるそうです。
若者に人気の車なんで３月中ならということで望外の値段がついたんですわ。
年度末にこだわってるのは後は利率ですかね。４月以降は保障しかねるとのことだったので。

年末に買っておけばよかったですけどね、0.9％ローンしてましたから。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:14:02 ID:RJIr3fSl0

あ、AJだったら12月決算なんで、年末がもっとも好条件引き出せるはず。
登録年度の問題はあるけどな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:14:51 ID:ICXwAGtwO

価格が納得できる範囲なら
自分が好きな方を買った方が
良いですよ～
その方が長持ちするし後悔も少ない

もし新しい車が欲しくなったら
またいちから貯めれば良いんだから
o(^-^)o

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:41:39 ID:RJIr3fSl0

良いこと言いますな。リセールとかに気を取られて妥協すると
買った車を十分楽しめません。それはもったいない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 01:06:03 ID:ffzofLRO0

>>51
そうそう。
売るために買う馬鹿は逝ってよし

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 08:53:56 ID:7XCGDJ8K0

独身のうちだよ、好き勝手車を選べるのはｗ
50、51の言うことはもっとも。
両方買える状況で、本当はこっち（A3)が良かったかなと思いつつ、
別な車を買うと、街中で遭遇する度に微妙な思いをするかもね。
そう思わないのであれば、それ程A3は欲しくなかったということじゃないかな。
それならその価格差を別のものに使えば豊かな生活が出来るという考えもある。
ちなみに俺はGTIにはデザイン的な魅力を全く感じなかったのでA3SB一本だった。
う～ん、ここでこんなにマジレスしてしまったｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 16:53:28 ID:4YEBGrGmO

アウディのＤってヤナセだけですかね？
東海地方なんだけどさ。

55 ：33：2007/02/19(月) 23:51:53 ID:kGvZo1hY0

>>53さん
いや、もう結婚する気ないし「独身のうち」とか関係の無い状況ですから。

ディーラー回りした当日はこんがらかるけど一晩すぎたらすっきりしました。
悩んでるのは結局、両方欲しいからなんだよね。だからGTIも捨てがたい。
でも１台しか買えないなら、裕福ではないんで差額は痛いけど、
A3にしときます。ま、週末まではどっちも保留で交渉はしますけどね。
アドバイスいただいた方、ありがとでした。

>>54さん
私の交渉してるディーラーはヤナセ系じゃないですよ。
つか、東海地方って広すぎだべ？
アウディジャパンの正規ディーラー一覧で会社名見ればわかりますよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:53:51 ID:HCS/3MQc0

>>54
静岡のディーラは浜松と沼津は非ヤナセ系
愛知県内じゃ、天白と名東。豊橋。三重は全部非ヤナセ

ディーラ名でぐぐって会社情報調べればすぐわかる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:00:35 ID:spzu9R0hO

55.56さん、ありがとうございます。
私、愛知ですので天白に行ってみます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:16:07 ID:MTMeDdEk0

上位グレードはまだいいよ
ゴルフに比べてブランド代だから
高いんですってのはわかる
内装およびエンジン含めてまぁ妥当だから

でもさアトラクション。幾ら廉価とは言えゴルフのＥに
メカで劣るって～のはどうもな～。

最近はゴルフでＴＳＩと言うのが出たから、先鋭的なアウディ
のイメージで見るとどうも全てのグレードがかすんで見えちゃう。

大好きなんだけどさＡ３。でもメカ的劣勢は否めないＡ３＞ゴルフ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 04:08:56 ID:jh+Sh8mt0

>>55　>>57
オーナーになったら報告に来いよ。
　

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:54:58 ID:ictMT2+N0

ＴＦＳＩに車高調取り付けて1年半乗りました。
久しぶりに車高を目いっぱい上に上げて乗ってみたら
かなりハンドルが軽くなって驚いた。そういえば新車時はこんな感じだった。
他車でも同様にローダウンして乗っていたことはあるけど、ここまで顕著では
無かったと思う。
ひょっとして、単純にジオメトリーの変化でハンドリングの重さが変わっているだけではなく、
センサーからの情報で電動パワステが重くなるのかと思いましたが、
そんなことってあるでしょうか。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:19:48 ID:q1xO+qpB0

A3ｽﾚは吊るしﾏﾝｾｰの車音痴ばっかだよ
車高調の話なんかﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝでﾚｽ返ってこないって
GTIｽﾚあたりで聞いたら？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:41:00 ID:aSsWS6op0

最近の2chには>>61レベルのヤツも来てるのか・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:38:04 ID:eUVgwVUwO

いるね、ひたすら
ノーマル＝ダサイ、かったるくて乗ってられるか
チューンド＝とにかく最高
って信じてる奴が。
メーカーが何でそうしたかとか考えることも無く。
まあ、昔の俺もそうだったけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 13:16:09 ID:5/GK1BG20

だがホイールハウスのスキマだけは異常（除く3.2）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:50:52 ID:uipZysuE0

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:52:25 ID:K9AfMxNL0

2004の３ドアのクワトロって相場が安いのですが
トラブルとかあるのでしょうか？
シングルフレームになる直前だったから不人気だったのかな？

このころのDSGはクリープ機能はありますか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:30:17 ID:tnvyOyjf0

>>63
エンドユーザーには、免許取立てのおねーちゃんから
週末にはサーキットに持ち込んで遊びたいと考える人までいるんです。
メーカーが標準車をベストと考えている訳ではありません。
ベターな妥協点です。
どノーマルを物足りないと考える人がいても不思議ではないのです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:22:30 ID:9P9GcPlz0

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_034
評価が良いとやはり嬉しいものだ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:05:00 ID:wsusPT7Z0

ぢゃ、がいしゅつかもしれんけど、これはどうだっ！？

ttp://www.carview.co.jp/news/0/id30765/

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:35:06 ID:6efSkNWz0

ノーマルは確かにベストではないだろうけど、バランスは取れてるよね。

必要十分な性能ではあるけど、メーカーが妥協したであろうパーツを
もっといい物に交換してみたら、予想もしなかった場所が壊れるとかある。

でも弄くる人はそれが楽しいのかもね。
私もそんな感じで、もはや後戻りはできない車にしちゃったな・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 07:27:22 ID:lqP2D43jO

>>70
どんな仕様なんですか？
ちょっと気になります。足とかホイールサイズとか。

72 ：非通知さん：2007/02/22(木) 13:21:08 ID:RPd3cCX50

おすすめ２ちゃんねる見てるとA3海苔はマカーが多いのか。
そういう俺もA3オーナーでMac使いでふ☆

73 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2007/02/23(金) 22:42:21 ID:BELOO/p00 BE:81954353-2BP(223)

あとminiも多そう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:55:46 ID:V+MQ1/0Y0

確かにこのスレはホイール替えたって話すら出てこないね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:25:06 ID:u99h7ddD0

俺はTFSI純正のホイール気に入ってるから交換の必要なし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:24:06 ID:p23SOX2v0

俺TFSIのSラインだけど、何も替えようと思わんなあ。
エアロもホイールも十分にカッコイイ。もう大口径マフラーに
して騒音撒き散らして走るような歳でもないし。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:27:58 ID:uE62DvQb0

全く同じサイズで、純正より十分に軽いのがあれば試してみたい気もするが、
スペーサ入れたりするのはあんまり気が進まない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 07:38:44 ID:Lj9KhWZB0

2006年A3SB FSI海苔です。
ギアチェンジ時に時々、ｶｸﾝとなるんですが、皆さんもなりますか？
特にﾊﾞｯｸにした時に気になります。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 13:00:55 ID:fim7Z1+J0

TFSIの純正ホイール＆タイヤ（ピレリ）を計ってみたら２３キロあったよ。
それぞれが何キロずつかは分からないけど、重い方なのかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:34:34 ID:uE62DvQb0

同じ規格の中で重い方かはどうかは判らないんだけど、17吋で偏平率が
高いからどうしても重くはなってるよね。これが軽くなれば乗り味に
良い影響が出る（少なくとも悪いことはない？）と思うんで、出来れば
試してみたいとは思う。その辺はメーカーでも判っていても、コストの
点で妥協している所だろうから。

ただ、ジオメトリーを変えるのはバランスを崩すことになるから、自分の
ような素人には下手に手を出せない部分だと思ってる。判ってる人が
バランスを自分の求める方向へ振るためにやるのは良いけど・・・

まあ、それが判っててちゃんと出来る人はそうはいないと思うけどね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:00:18 ID:8V3ivnK00

以前乗っていたBMW318（E46）のタイア＆ホイルと替えたとき、量っておいたので、参考までに。
（すべて205/55 16インチ）

純正装着コンチネンタルスポーツコンタクト
9.1kg
純正鉄ホイル
8.5kg
純正アルミ風プラカバー
0.6kg

計18.2kg

ミシュランパイロットスポーツ
9.4kg
ニーズ鍛造アルミ
5.6kg

計15.4kg

・・・サイズが全然違うので、あまり参考にならない・・・？

82 ：≠79,80：2007/02/24(土) 19:27:35 ID:vVBUcnlO0

参考になりますよ．
やっぱり鍛造ホイールは軽いんだね．

83 ：81：2007/02/24(土) 20:11:26 ID:8V3ivnK00

計算間違ってた。
アルミの方は、合計15.0kgだった。
お恥ずかしい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:33:19 ID:bVjrCWQ60

アウディデビューを考えているものです。
1.6アトラクションの購入を考えています。
街乗りや高速での使用感はどんなものでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。

85 ：55：2007/02/24(土) 22:24:40 ID:0eUMpxNS0

今日ハンコ押しました～
納車は３月半ばになるでしょうが、よろしうお願いします。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:35:42 ID:N+CfRak4O

とりあえずおめ。

87 ：すぴば：2007/02/25(日) 00:39:02 ID:OubsJmL8O

>>85
おめ　(^O^)／
A3に決めましたか！
こちらこそヨロスク。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 07:24:23 ID:lEwGydSU0

>>85
おめです。
グレード、オプションは？
純正ナビつけました？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 10:37:37 ID:LdunnEuM0

>>85
おめー！
２年前、多分同じディーラーさんで買ったよ
TFSIの進化具合を知りたいので一通り運転楽しんだらレポしてー

90 ：85：2007/02/25(日) 12:06:21 ID:q5TQLSa00

みんな、ありがとー

>>88
グレードは2.0TFSIです。
フロアマット、ラゲッジトレイくらいかな。あとコーティングとウインドウフィルムも。
ナビは純正だとバックカメラつかないとかの制約が多すぎるので
カロのVH009G（地デジみれるやつ）つけました。バックカメラ、ETC等フルセットで。
これが現行で一番いいナビだと思うので・・そのかし１番高いけど。

>>89
なぜ、ディーラーがわかっちゃうですか？

まあ、全国での発売台数考えると昨日契約した時点でわかる人には
まるわかりになるんでしょうね。
TFSIってあんま売れてないのね。

91 ：89：2007/02/25(日) 14:31:31 ID:LdunnEuM0

>>90
あ、勘違いだったです
>>55と>>57ごっちゃにしちゃった…ｺﾞﾒｿ

ていうか逆にこちらのディーラーさん判っちゃったな（ｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:30:43 ID:9cWNWRwk0

この車最高ですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:14:55 ID:CeSYULky0

うんこ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:15:26 ID:mPQwTM1Y0

初代A3とS3の純正オーディオには裏コマンドで音質調整できると
聞いたことあるのですが操作はどうやるのでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:07:52 ID:CFsiAqYW0

耳を手で押さえる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:37:19 ID:jV/MhUAQ0

ん

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:56:56 ID:CtRd4q/QO

2.0TFSI交渉中
下取り査定＋25ﾏｿ
値引き35ﾏｿ
この辺で納得するべき？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:36:37 ID:Og+cPp7tO

そんなもんじゃない？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:12:46 ID:7GVH+uTK0

値引き無しの状態から６０マソ引いたってこと？
そんなにやってもらえるのね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:24:32 ID:Th0ivP660

下取りなし値引き５０ﾏｿからｽﾀｰﾄがﾃﾞﾌｫ
もちろん値引き20ﾏｿで買ってくれる鴨がいて
初めて成立する話だが

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:02:47 ID:HuOTwovF0

>>97
それって３月までに登録で？
ま、それでもいい条件カと思うけど
下取り査定＋２５万の信憑性はいかに

１００は車買ったことなさそうだから気にしないでいいと思われ

102 ：97：2007/02/27(火) 01:05:05 ID:57sByCAX0

そそ、年度内登録という条件付き

最初の額は他メーカーで査定してもらったのとほぼ同額なので信憑性は高いかも
値引きより下取り価格で調整した方がいい条件が出せるんだってさ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 07:43:45 ID:vujHt4OV0

>100
釣れないね(;つД｀)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 13:26:42 ID:kXDIji7g0

>>102
ほぼ一年前に同じ位の条件で買ったから自分を見てるみたいだｗ
好条件の話は数多聞くけど、そんなもんじゃないかな。
フィルムとかナビの工賃とかで理想に近づけてみてはいかかが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:12:53 ID:yAAByRGJ0

3.2は違うみたいですが、TFSIとFSIはタイヤ以外のダンパーとバネは同じモノでしょうか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:41:36 ID:ppDwxoZq0

別物です。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:13:39 ID:Mwf5PAQh0

今日、契約した新車がディーラーに届いたんで見に行ってきました。
ついてたタイヤが　P ZERO ROSSO　だったんだけど、これはアタリですかね？
納車されるまでタイヤは何はいてるかわかんないつー話だったけど。

納車予定は再来週・・・「どきどきがとまらないぜ～」って感じです。
仕事が手につかないのが困りもの。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:46:29 ID:LBgc0cxAO

納車から一週間は毎日仕事終わって家に帰ってから慣らし
に出たなあ。最近は忙しくてあんまり乗ってない。
半年で４０００キロぐらい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:08:26 ID:9R0dkzl90

あげあげ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:53:22 ID:kk/mHs8C0

>>107
まずはおめ。
いいねえ～。楽しみですねえ。
タイヤの当たりはずれなんていいじゃん。
それよりＡ３の乗り味楽しみにしててください。
最初は乗り心地硬いかもしれないけど、すぐに馴染んで良くなりますよ。
また、ドアの開閉時に、決まった角度まではいっぺんに持ってかれてしまうのでなれないと戸惑うかも。
それで、いきなりドアに傷つけた
不幸な男です。

111 ：すぴば：2007/03/03(土) 01:45:35 ID:l4hqkHWfO

>>107
おめ　(^-^)

ドアは俺もやったので気を付けてねw

112 ：107：2007/03/03(土) 11:08:17 ID:tdq6tGxa0

>>110,111

ありがとー、アウディの新車って紙に包まれて届くって知ってました？
大事にされてるんだな～って感じで好感もってます。

ドアは買う前から気になってまして、自分はいいけど人乗せた時は・・・やばいだろうな～って
特に後席、２段階あけないと乗り降り難しいだろうし、ドア短いけど２段階ひらくと結構幅がある。

タイヤは乗り心地やロードノイズ、ハンドリングにかなり影響を与えるんで気にはなります。
ピレリつかったことないですから、なおさら。しばらくはタイヤ換える余裕もないですし。

見に行ったついでに、同色のミニカーも注文してきました。これも高いね～

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:28:24 ID:N2Np8Ier0

私もピレリですが、わりと静かな方だと思います。
ハンドリングも十分いいです。

このレベルのタイヤで、これがいいみたいなこだわりがあるとしたら、
そのタイヤしか選択がないでしょうね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:05:56 ID:l2KMjTwT0

>>107
おめでと。
わくわくだよね。
おれもピレリついてました。
REGNOのGR-8000なんかと比べると粗さもありますが、
デフォのタイヤとしてはバランスが良いと思います。
気に入ってます。

115 ：107：2007/03/03(土) 20:24:29 ID:tdq6tGxa0

ピレリなかなかよさげですね。楽しみにしておきます。

金曜にとどいたから来週には納車されるかなと思ったけど
再来週納車に、おあずけくった犬状態ですわ。

んで、ミニカーとかプラモとか探してるけどA3ってぜんぜんないのね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:38:07 ID:czu1FFRZ0

TFSIは加給中にシフトアップするとボンって鳴るけど
アノ音は車外にも聞こえるのかな？
隣の車のドライバーがびっくりした顔で見てきたもので・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:31:14 ID:39785Nqi0

>>115
つ京商

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:12:58 ID:m6bx0v090

アトラクション６月に特別仕様車でますな

キセノン
ＡＰＳ
クルコン

付きで＋１５万

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:19:01 ID:U9DIsgxk0

>>117
12000円の京商オリジナルと、ミニチャンプのでしょ？

ミニチャンプはディーラー取り扱いしてたからそっちで頼みました。
5000円ちょいで、通販より高めだけど、まあしゃあないかって感じで
通販も欲しい色がどこも在庫ないしさ。

12000円のは悩んでる、ミニカー収集する趣味は無いからさ。高いよな～って。
左ハンドルなのが個人的にはイマイチ。

つうか安いトミカとかチョロQとかほしかったんだけど、マイナーだから作ってくれないか。
京商もミニッツで出してくれたら２万超えてても買うのに・・・って感じです。

自分の買った車のミニカーとかプラモって欲しくないです？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:36:28 ID:+8RxtzzK0

欲しい　まだＡ３自体かってないけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:56:32 ID:eN58UTOI0

ミニチャンプを買った。
でも左ハンドルでしかも自分の色（ドルフィングレー）が無い（悲）
カタログ表紙等に載ってるし、イメージカラーと思うのにな。
ミニカーは本国仕様なので天井に要らないバーが付いているし、
自分で改造して自分仕様にするつもり。
ディーラーでは聞いたこと無いけど、ドルフィングレーあるのかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:44:53 ID:G1AgSasv0

どうなんだろ　Ａ３って。
貧乏人の我慢車ってか　意地でも外車って感じがなー。
僕は、ちょっとみんなと違うよー♪　
都内はコンパクトでいいんだもん、フェイスはゴルフと違って
好きなんだもん、　気づく人だけ気づいてくれればいいもんねー♪
ってことだろ！？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:11:48 ID:Enn1DK/e0

でたでたｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:21:13 ID:nIUl+edV0

金があってもA3選ぶ人いるね。
意地でも外車でなぜにAUDI、中古でベンツとかBMの方が外車っぽいね。

別に気づいてくれなくていいよ。
他人の車なんて、ふ～んレベルでしょ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:17:20 ID:deTEo28q0

S3なんか、完全に金持ちか
余裕ある独身だよな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:44:31 ID:d5EFz8TW0

おれは純粋にクルマとしてA3SB好きだけどな。
あとクルマのオーナーをどうこう定義するのは勝手だけど、それをさも正論として吹聴するやつは子供っぽくてなさけないと思う人は多いと思うよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:33:04 ID:W9526fF30

あーあ、122は袋叩きだねｗ
同調する煽りが出ると思ったんだろうけど残念だったね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:38:11 ID:9Wtp5YJ10

所でＳＢってやはりハッチバックなのか？
ワゴンなのか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:55:23 ID:BD038VDk0

スポーツバックですよ． >>128

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:23:28 ID:TAVpDTGWO

300万以内で買えるなら欲しいなぁ！
無理だよね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:52:10 ID:xhMIk/ON0

( ´∀｀)つアトラクション

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:18:39 ID:Tb3Dq6du0

MTあるとアトラクションも存在意義が
映えるんだけどね。
　やっぱり遅いよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:14:42 ID:9zQealK00

年末か来年出るらしい1.4Tを待つべし

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:29:10 ID:xwMKK3Dz0

アトラクションはないな
正直、ビッツにパッシングで、どかされるアウディって悲しくね？
値段倍だぞ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:35:44 ID:eGSGov9yO

まあ、俺はTFSI Sラインだから関係無いけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:18:31 ID:XiaMo4RK0

>>134
悲しいというより、降りろと言いたいね
外車に乗ってる自分を意識したいならプジョーでも乗ってろと

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:23:14 ID:nUUePdlQ0

営業車でｳﾞｨｯﾂを駆るTFSI海苔の俺様が来ましたよ
ｳﾞｨｯﾂにﾊﾟｯｼﾝｸﾞされるのは素のFSIも一緒だぞ。
A3それなりに走らせるなら最低でもTFSIからだな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:04:47 ID:m3IzzI8y0

そこまで言わんでも良いと思うが・・・速いことにしか価値がないのか？

・・・という自分もTFSIのS線だけどな。自分にとっては、A3にはこの
エンジンとDSGは欠かせないので、これを外す位ならA3は買わなかった。
でも、そうでない気に入り方もあるだろ。

但し、動力性能を「本当に」望まないなら良いが、変に妥協して手を
出すと良いこと無いようと思う。

アウトバーンなら加速で負けても高速巡航やブレーキ性能などの点で
小出力グレードでも優位性があるだろうけど、制限速度が低い
日本じゃその辺の勝負は無いから、魅力が限定されるのは確かだね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:08:04 ID:GZGu4IDq0

見た目なんて、どのグレードでも一緒だよね。
アトラクションとか、素のFSIって走っててそんなに違うものなの？

街乗りじゃ大して変わらないように思うけど、高速とかだと歴然たる差が
あるのかなやっぱり。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:13:05 ID:hGyP52sD0

>>139
街乗りでも歴然
変わらないと思うならアトかFSIドゾ
安上がりで（・∀・）ｲｲ!!

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:32:57 ID:ti3L4bP80

1.4TSIをアトラクションに...

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:35:17 ID:m3IzzI8y0

それやるとFSIの立場が・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:13:54 ID:010esMoa0

VWは2.0FSIを順次1.4TSIに置き換えていくから、
同じコンポーネンツ使うアウディもそれに追従するのは時間の問題。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:44:38 ID:lIi5J5HY0

2.0FSIは1.8Tになってるんじゃないの？そうなるとアトをTSIには
出来ないだろうし・・・

TSIはA2の最上位グレードに載るのか？などと想像してみる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:53:28 ID:010esMoa0

1.8Tじゃ根本的な燃費総量規制対策にはならないような気がするけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:45:43 ID:ThXc1dNa0

ゴルフで手一杯でA3にTSI回す余裕なんてないよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:55:12 ID:58KD6JmY0

>>146
何を根拠に言ってんの？
次のゴルフの主力エンジンにするくらいの大量生産の準備してるところなんだけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:27:35 ID:YxnZmSpw0

TFSI Sライン乗り。
７ヶ月で走行距離がようやく4000km超えた。
この前初めてＳモードでフル加速したよ。
今まであんまりパワーある車に乗ってなかったんで怖かった。
ついでにあげ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:34:01 ID:Wyho86RA0

なんかみんカラ見てると、燃費が異常に良いA3が居るんだけどなんだろ。
17キロとかって・・・　　満タンで900キロ走るとか・・・

趣味で長距離ドライブにしか使わないとか、信号少ない地域とか燃費が
よくなる要素はあるかも知れないけどよすぎるよね。

個体差とかあるのかな　やっぱり。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:32:29 ID:1cR4riBc0

>>149
俺はFSIで街乗りメインで8.5(最低記録)～10位
まぁ9-10が多い予感。高速だと12～13
前調子こいて、140くらいで走ったら11まで落ちた……

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:37:21 ID:5qIVa5vj0

俺は３キロ程度の市街地通勤が９０％以上で７キロ／Ｌ　前半だな。
１０オーバーとは行かなくても８，９あたり行くと期待していただけに残念。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:43:19 ID:Zv/LnRSh0

【ドイツ】フォルクスワーゲン（VW）、Ｖ字回復鮮明に…前期利益2.4倍、アウディ部門も好調[07/03/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1173490326/l50

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:04:16 ID:g7nxgjg30

TFSI・S線06モデルだけど、今まで8500km位走って通算が9.3km/l程度。

走行パターンは、片道35km（あまり渋滞しない首都高20kmと軽い渋滞
または40km/h位でしか流れない一般道15km）の通勤（一名乗車）が主体。

今までの区間最高は、大人4人乗車で東京から草津～軽井沢～東京の
時の11.5km/l。フル積載の上に関越の帰りで渋滞食らったけど、なぜか
この時が一番だった。

なかなか10km/Lは超えないんだよな。踏めるところでは、つい踏んじゃう
からしょうがないけど・・・でも、我慢しないで走っててこの位なら
いいとこだろうと思う。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:21:06 ID:JBB08n7d0

俺はTFSIだけど、信号だらけの通勤往復５キロの毎日。
5km/l切るよ。
普段は自転車通勤だけど、体調が悪くて2ヶ月ほど車通勤してみたらこんな感じでした。

155 ：149：2007/03/10(土) 17:50:24 ID:Wyho86RA0

皆さんご意見ありがとうです。
やっぱり走る距離でかなり影響受けるみたいね。
高速ふくめて10～15km/lで走ってくれれば良い方かな。
街乗り１桁台は結構普通か・・・

私はTFSI街乗りメイン通算4000キロちょいで　9.9km/l でした。

流れよく走ると12とかいくんだけど、信号で止まってると落ちていくし、
走り出しの回転あがるときにさらに落ちる。

走る距離が短いとか、止まってばかりだと燃費はやっぱりあがらないね。

ほんと羨ましいな　17km/l・・・　　

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:49:49 ID:vTtjKw7e0

知ってる人がいたら教えてちょ

2.0TのTの字が赤かったのは何年モデルまで？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:13:08 ID:gxbOFN0t0

オレのは06モデルだけど、赤だよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:17:02 ID:GsDi9YLb0

'06後期モデルから銀色じゃなかったかい？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:34:53 ID:HlJtk36A0

車重があるから、燃費は・・・ｗ
期待すること自体可笑しいと思う

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:52:44 ID:2lrDVIKl0

>>147
ゴルフ系の主力エンジンにするくらい
だからアウディに回す余裕ないってことでしょ？
ディーラーのセールスも全く予定ないってさ

161 ：156：2007/03/11(日) 02:23:03 ID:KmOMcoJD0

>>157,158

ありがと、
もうじき納車だけどシフトノブの銀パーツやらなにやらカタログと違うところがけっこうあるのね～
と思ったもので。どっちがいいとかこだわりがあるわけじゃないんでいいけど。

よこやりになるが、
enウィキペディアには０７年１月からFSIは1.8TFSIに変更ってなってるから当分TSIはないような。

In January 2007, the aspirated 2.0 FSI was replaced by a new turbocharged 1.8 TFSI engine,
with 160 PS (118 kW). It is available in front-wheel drive only.

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:38:49 ID:9RBpxjVg0

>>158
06後期モデル（s-lineなので確か）だけど赤Tだよ。

但し、06後期にはキセノンとバイキセノンが混在してるので、年度で括ると
同じになるけどモデルとしては途中で変わってるのかも知れない。

ウチのはキセノンなので、このモデル（06後期の前半？）までが赤Tかも。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:06:56 ID:Tw/IpujXO

ウチのは06年モデル（6月に日本上陸）Sラインで
バイキセノンの赤T。
入り乱れてるなｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:07:58 ID:Tw/IpujXO

ウチのは06年モデル（6月に日本上陸）Sラインで
バイキセノンの赤T。
入り乱れてるなｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 01:22:38 ID:sa4zw1jz0

>>163
ありゃ～。そうなのか。。。案外、赤バッヂの在庫が無くなったから、だけで
モデル年度・仕様とは関係ないのかもな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:24:57 ID:nbMaT09Q0

赤いのが良ければ
いつでも塗りに行きますが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:33:38 ID:9ku6ErrX0

う～ん、Ｓラインの方、多いのね。
車高低くなるのがいやだったのと、ホイールがノーマルのが好みだったんで
しなかったが・・こう多いと気になる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:43:44 ID:Tw/IpujXO

俺は意地でもＳラインだったなあ。日本に入る台数が
少なくて、いま日本に向かってるヤツの次はいつに
なるか分かりませんって脅されたｗ
実際Ｓラインの割合ってどれくらいなんだろう。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:33:14 ID:FrXyr0dl0

このスレ、Ｓライン乗りが多いのね。
俺は普通のＴＦＳＩ。
Ａ３スポーツからの乗り換えなんだけど、前のはしょっちゅうお腹すってたから、
車高の低いＳラインはやめた。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:45:53 ID:5j+xJd6z0

俺が買ったときはS-LINEはまだ無かった。で、車高の高さが嫌でサスを換えた。
S-LINE発売のニュースを見た時は悔しかったよ。

Tエンブレムの色だけど、3年位前の海外のスポーツバックの紹介ビデオで
シルバーTを見たこと有るよ。日本用のカタログ見たら、赤Tだったんで、あれれ～？
と思った記憶があるよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:36:49 ID:ts7f5fOz0

s-lineだけど、腹擦るほどは低くないよ。馴染んでからはそんなに硬くもない。

ホイールはあんまり良いと思わないけど、サイド本革スポーツシートと、パンチング
革巻きのオーディオコントロール付きステアリング、シフトノブが気に入ってる。
サイドブレーキレバーもパンチング革巻きだったら、もっと良かったんだけどな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:39:03 ID:ajBXPuc30

もう今のモデルはステアリングにオーディオコントロールついてないのよね。
コストカットなのだろう。
もっとも貴重な１ＤＩＮにはオーディオ取っ払ってナビつけるから意味ないのなだけど。

マイＡ３、あさって納車です。昨日ナビつけて、今日はコーティングしてるとおもう。
もう、なにをしてても落ち着かない。はーやくこいこい。
で、頭がいつもアウディ状態なんで、シルバーＴとかＳラインとか車体色とか
考えても意味のないことを考えてしまう。
色は初代の時にあった鮮やかな青が外車らしくてよかったのだけど、現行には
設定が無いので、イタリアンレッド、フレンチブルー、ジャーマンシルバーつーこって
シルバーにしたんだが・・・待ってるとほかの色もいいな～って

173 ：すぴば：2007/03/14(水) 14:31:48 ID:xJnSerBlO

>>172
いよいよ明日だね。

まずは慣らし（しなくても良いが）

初日から乗り倒せ(^-^)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:54:07 ID:ubRb+qGy0

もうすぐ我が家に来て２年のTFSI君。
なんだか日本の道路環境ではかわいそうな
気がしてきました。
　いつも走りは３０パーシャルデント。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:02:34 ID:Of0XHAfXO

俺は高速で周りが全然いないとき限定で床まで踏んでます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:00:14 ID:GH+ugkbe0

もうすぐ我が家の三度目の車検がくる１．８TQ君。
１８万キロ突破！
乗り倒した～(^-^)

MT党なので現状のラインナップでは買い替えはまだまだ先になりそう。
もはや売却などは眼中にねえっす

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:32:21 ID:Th41pko/0

>>176
GoodJob！

178 ：すぴば：2007/03/15(木) 09:05:15 ID:t7vFxM71O

>>176
凄いなぁ…
ホントに乗り倒してるねw

俺なんか片道150キロ以上
走った事ないよ(^o^;)

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:42:55 ID:/aOUdTba0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.carview.co.jp/road%5Fimpression/alfa147/

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:44:15 ID:/aOUdTba0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

http://www.carview.co.jp/road%5Fimpression/alfa147/

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:09:28 ID:Eztxwkzo0

本日、３月１５日友引、私の新車、Ａ３　2.0ＴＦＳＩが納車されました～！
納車って時間かかるのね、朝一でいったのにう乗り出したの昼でしたよ。

感想は、新車だからってのもあるんでしょうけど、硬い。とにかく硬い。
なにもかも硬い、あと新車くさい・・・
慣らし運転しようと思うとアクセルがシビアでつかれます。

受け取って思ったけどバランス的に車高が高いね。
このくらいあるほうが実用的だけど・・・見た目いくない。
こなれりゃ下がりますよってディーラーは言ってたけど、マジですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:56:53 ID:5GN4LkGvO

おめ。3000kmも走ればカドが取れて、落ち着くよ。
気合いで慣らしだ。マニュアルシフトもそれくらいまでは
自粛すること。

183 ：すぴば：2007/03/15(木) 22:59:57 ID:t7vFxM71O

>>181
おめ～(^-^)
納車の手続きとか意外と大変だよね。
俺も途中から説明が右耳から左耳へ…

操作系の各部は使っているうちに軽くなります
車高はﾀﾞﾝﾊﾟｰへたらないと下がらないでしょ。
だけどﾀﾞﾝﾊﾟｰ丈夫で長持ちしそうだからなぁ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 07:22:21 ID:9DejUYHg0

車高を決めるのはばねですぜ，ダンナ．

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:10:50 ID:G9SN/53j0

>>184
こらこら…
聞く方も答える方もﾜｹわかんないんだから
余計な事言うなってｗ

186 ：すぴば：2007/03/16(金) 09:54:08 ID:j1RkLcgQO

そりゃ申し訳ない
(;^_^A

確かにその通りだよ。
でも何万キロも乗って車高が下がったのは
ﾀﾞﾝﾊﾟｰが弱ってくるからでないの？
バネってそれ程はへたらないのでは？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:41:10 ID:0u58+d/F0

>>181
おめ。足回りは最初は当たりが堅いが、182氏の言うように3000km越えくらいから
急速に馴染んで良くなります。高速目地段差乗り越えのショックとかを比べると
判るよ。

「アクセルのシビアさ」だけど、トルコンATと同じ踏み方してるからじゃない？
発進の時はクラッチつなぐイメージ（実際中の人はやってるわけだし）で、タイヤ
1/4～1/2転がりくらいまでは踏み込まずに、動き出してから踏んでいくように
すると良いと思う。

動き出したら、あとはあっという間にシフトアップしてくから放っておけばいい。
あまり意識的に踏み込まなくても、通常以上の加速が得られるはず。

あと、トルコンATで軽くアクセルを抜いて早めにシフトアップさせてた人(古い？）は、
やらないようにしないとエンブレとシフトアップのタイミングがかぶってギクシャクする。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:09:17 ID:SWkTqc5P0

TFSIでやっと走行距離2000km近くになった。
今までは抑えてて3～5割（自分の感覚だけど）の踏み方だったんだが、
昨日初めて8割以上で踏んでみた。
夜の雨ってのもあったんだけど持て余すほどのパワーで怖いくらいだった。
初めてホイルスピンも経験（ぽっ
いやぁ、面白いわｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:31:52 ID:9DejUYHg0

>>186
ダンパーは変位する速度に応じた反力を作用させるもので，
変位の大きさを決定する機能はありませんよ．

ﾁﾗ裏ﾊｼﾞﾒ
どうもクルマ業界って，ダンパーやタイヤを替えるだけで
ロールが減るとか，高強度鋼の多用で剛性向上とか，
力学的にワケワカランことがまかり通る．
ﾁﾗ裏ｵﾜﾘ

経年で車高が落ちるというなら，ブシュ類のつぶれの影響が
大きいでしょうね．

190 ：181：2007/03/16(金) 20:02:14 ID:9VH91/ku0

>>187

アクセルがシビアでつかれるのは踏みすぎるとすぐ3000超えようとするからで
特に難しいことをしようとしてるわけではないです。

オルガン式でフィールも異なりますし、立てた状態でほんのちょこっと踏むという動作を
繰り返すわけですが、そのほんのちょとがシビアだな～と。
もっと踏みたいという欲求とも戦ってますしｗ

ちゃっちゃっとシフトアップしてくれるので低回転でもスピードは結構伸びますしね。

これって後方視界狭いですね、ある程度想定してましたが思った以上です。
カメラつけたんでバックは問題ないですが、慣らし運転だと後続車が気になるものですから。

>>186
そうだね、へたるのは大概ダンパーのほうだね。硬くなって伸びなくなるんだろうね。
そーすっと、支えてるのはスプリングなのに車高が下がるんだよね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:55:10 ID:XhgjJ+YW0

車高の話だけど、オレが買ったときはディーラーの人が「船便で来るとき
に、車体の振動を抑えるようにサス（スプリング？）にプラスチックの
ストッパーを付けるから外した直後はちょっと車高高いです。でもすぐ
本来の高さに戻ります。」って教えてくれたけど。納車時に「REMOVE
BEFORE なんとか」って注意書きしてある赤いタグみたいなのが車内に
あったよ。それが本当にストッパーかどうかは知らんが。

192 ：181：2007/03/17(土) 00:38:01 ID:6QtJkmCY0

>>191
ディーラーに車届いたときに連絡受けて、すぐに見行きまして
ストッパーついてるとこ見ましたよ。写真も撮りました。
赤だかピンクだかそのへんの色のプラスチックのやつ。

まあ、それのせいで実際サスがなじんで車高が定まるまで
３ヶ月くらいはかかるんでしょうね。

A4でビルシュタインにサス変えた人が検証してるサイトありましたけど
それ見てるとローダウンサスで１センチ程度沈んでましたから。
ま、メジャーもって測ってなけりゃ気がつかない差でしょうけど。

193 ：すぴば：2007/03/17(土) 10:18:19 ID:eKVMdLmBO

>>189
ブッシュのへたりも大きいですよね。
ボディが丈夫だから乗り心地劣化するなら
タイヤ抜いたらその辺からかな？

>>190
フォロー申し訳ないっす。
昔ﾛｰﾀﾞｳﾝした車で腹擦りながら走った事あって…

最初は赤いストッパーでとまってるのか…
自分のも写真に納めたかった(^-^)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:59:59 ID:6QtJkmCY0

ストッパー（という名称かどうかは知らん）

ttp://zetubou.mine.nu/timer/file/bomber37471_h24.jpg

195 ：すぴば：2007/03/18(日) 01:37:36 ID:po4ptUfz0

>>194
サンクス。

こんな風に止められてくるんだ。

(*^_^*)
　

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 06:21:08 ID:FbupmXdMO

中古話で申し訳ないが04年辺りのMMSって性能どうかな？
社外のに変えた方がいいぐらいですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 08:39:53 ID:WNljMYfR0

>>196
まずは使ってみて、不満があるなら換えれば。
俺は不満はないことはないが、換えるほどではないと思っている。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:19:00 ID:OvPv9x4rO

前に3dr 2.0FSI Sports乗ってました。3drの廃止に続いて2.0FSIもなくなっちゃうんです
ね。うーん感慨深い、ほんといい車だった。

FSI、いいエンジンだったと思います。僕はモアパワーを求めて馬力、トルクがほぼ倍の
車に乗り換えちゃいましたが、まぁあれでも十分だったな、と思います。上の方でTFSIオ
ーナーの方が書いてるようなヴィッツにあおられるなんて事もなかったですしｗ

内装、外装の質感も評判通りよい感じでした。3drはドアが長いためか運転席からの景色
がさらに良かったようにも思います。

未だに街でA3を見るとおっ！って思いますよ。A4、A6見てもなんとも思いませんが。最近
はSB、中でもTFSIの方が多いと思いますが3dr、2.0FSIオーナーの方、大事にそして楽し
んで乗り続けてあげてくださいね！

チラ裏、スレ汚し失礼しました！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:23:31 ID:FbupmXdMO

196です。
197さん、ありがとうございます。参考になります。
198さん、僕も中古ですが2.0FSI-SPORT、３ドア思案中です。
CVT違和感ありませんでしたか？
スマートもミニも余り良い印象が無いので…。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:41:15 ID:iuznPHZf0

2.0FSIは6速トルコンATかと・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:08:59 ID:FbupmXdMO

間違えてました！
6速ATでしたね。
すいませんでした。
FSIとFSI-SPORTて随分、相違点あるのですかね？

202 ：198：2007/03/19(月) 22:15:34 ID:OvPv9x4rO

>>199さん
200さん指摘の通りトルコン6ATです。非常に滑らかで、おかしな変速をすることもない優
秀なATです。

FSIとFSI Sportsの違いですが探してみたらカタログ出てきましたよ、当時(2003年9月現
在と表記あり)のやつが。懐かしいなぁｗ
カタログ見ながら差分を書いてみますね。()内はFSIです。
・電動ランバーサポート付スポーツシート(ノーマルシート)
・オンボードコンピュータ(OP)
・3本スポーク革巻スポーツステアリング(4スポーク、OPで革巻)
・革巻ハンドブレーキ(OP)
・BOSEサウンドシステムがOP選択可(選択不可)
・ドアトリムなどの樹脂が光沢あり(マット)
・センターアームレスト(OP)
・インテリアライティングパッケージがOP選択可(選択不可)
・サンルーフがOP選択可(選択不可)
・自動防眩ルームミラー(OPでも選択不可)
・オートライト／カミングホーム＆リービングホームライト(OPでも選択不可)
・フロントフォグ(OP)
・アルミニウムドアシルプレート(OPでも選択不可)
・リアサンブラインド(OPでも選択不可)
・7.5Jx17ホイール(7Jx16)
・225/55R17タイヤ(205/55R16)
・スポーツサス(ノーマルサス)

203 ：198：2007/03/19(月) 22:17:40 ID:OvPv9x4rO

続き・・・

その後のMCなどで差が縮まっているかも知れませんが。個人的に大きかったのは足回り、
シート、ステアリング、オートライトですね。

代車で乗ったFSIとの比較、記憶を頼りに書きますと、足回りによりピッチ／ロール共に
少なく、突き上げは若干増しますが全速度域においてフラット感がアップしており、路面
に貼り付くような、いわゆるドイツ車的な乗り味がより濃厚に感じられました。ピッチが
抑えられることでA4、A6などでもよく指摘されるaudiの悪癖(ひょこひょこしたピッチン
グ)がないことも良かったですね。また、シートのサイドサポート向上もあってコーナー
では人車共に安定感が増していました。割とハードな足回りですが僕の場合は後席を殆ど
使わなかったこともあるのか、同乗者から乗り心地に文句が出たこともありません。

ご参考になりますでしょうか？

古い内容で現在のオーナーさん達には関心の持てない話かとは思いましたが、A3に興味を
お持ちの方が検討される一助になればとの思いから、スレ汚しとは思いつつ連投してしま
いました。平にご容赦を。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:35:15 ID:64Wb6/av0

人に勧められるがまま、ECUのチューニングとやらをやってみたが凄いね。
TFSIは特に効果が出るようでほんと別の車かと思える。

本気で踏むと、マジで壊れるかと思う恐怖感。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:28:08 ID:4MIB+vbV0

>204
ECU交換に興味あるんだが、他になにかやった？
俺は純正交換のエアクリ交換ぐらいなんだけど、他に何か必要かな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:38:02 ID:CmHmHflh0

204じゃないけど、TFSIで某ECUチューンして10ヶ月。
ECUいじる前から足回りだけ交換してました。手を加えてるのは現在もそれだけ。
ちなみにこの前ディーラーで2年目の点検してきたけど問題ナッシングでした～。
でも最近、ゼロスタート時にDSGに違和感が・・気のせい？つながりがモッサリしてきた！？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 07:38:48 ID:uHbBheys0

ECUチューニングはショップとしっかりと相談しないと怖いよ。
特にTFSIは５０ＰＳ以上の馬力UPがあるだけに
足回り
ブレーキ
DV
エアクリーナー
これくらいは合わせて交換しないと。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:32:09 ID:M1YcsDWkO

202さん、非常に解りやすく違いを教えて頂き有難うございます。
参考になりました。
FSI無くなるとの事ですが次はどんなエンジンなんでしょうね。
明日ヤナセに行って現車見てきます。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:49:14 ID:J0UxQJR30

だから1.8TでDSG（s-とろにっく？）になるんだってば。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 06:31:24 ID:/z8NhBsbO

変更時期っていつ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:32:52 ID:ba9O9pPn0

本来ならば導入済の時期だったはずなんだけど遅れてる　＜1.8TでDSG

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:44:45 ID:D0BDdP8/0

1.6　Attractionの情報も誰か頼む！
経済的だからやっぱりこれが一番多いのと違うの？
Sトロニックにすると予算オーバーなのよねん･･･。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:33:50 ID:jslwgr+m0

＞経済的だからやっぱりこれが一番多いのと違うの？

モーターファン別冊「輸入車のすべて」2006より引用
2.0FSI=57%　　2.0TFSI＝24.8%　　3.2Q＝12.3%　1.6アト＝12.2%
但しこれはアト発売開始後３～４ヶ月のデータと推定される。

実際に街で見る確率は　1.6アト　=　2.0FSI　＞　TSFI　=　3.2Q　かなぁ。
民殻のユーザ層偏り杉。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 08:38:25 ID:mPIC6Tvt0

非力だから止めておいたほうが無難だけどな　＞アト

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:44:54 ID:uRPD0S/90

A3には”スポーティなハッチバック”と”上質Cセグ”の両面があるから、
後者を重視して非力を十分承知の上で選ぶなら、悪くない選択だと思うよ。

但し、あくまで承知の上で、ね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:59:40 ID:8gA/hpNu0

承知しがたいほど非力だけどな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:14:55 ID:a3GmFOxF0

非力非力って言うけどどこでそんなにアクセル全開にしてるのかと思うわ。
高速の合流でひとときの自己満足を味わうために100万円以上も出す気にならん人は結構いると思うけどね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:17:36 ID:8zAXZC7l0

乗る前は我慢できる、自分は気にしない、ディーラーが言うんだ間違いない、と勘違いするんだよな
そんなわけ無いのに。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:54:55 ID:qeuenW1/0

みんカラでアトラク乗りが「買い替えたくてしょうがない」とか言ってた

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:03:12 ID:Q3gHwmdV0

アトラクのパワーウエイト・レシオはビッツの１．３リッター程度。

動力性能がすべてではないが２８６万円だすにはちと寂しくはないかい？

もう５０万円だして充分な加速をてにいれよう！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:35:18 ID:yp05hTK50

アトは試乗した事あるが
営業氏も男性にはお薦めできませんと断言するくらい。
ビッツの１．３リッターが相手だと煽られまくりだとオモ
つーかアトが２８６万円もするなんて初めて知った。
ありえへん。

BMWの116もアトと同じように苦笑いするほど非力だったが
116にはハンドリングマシンとして別の楽しみ方があった。
アトには…ないな。
ただのA3最廉価車だな。それにしては２８６万円は暴利。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:39:25 ID:CfmVMwyW0

アト買うなら旧Ａ３ターボのほうが絶対満足できると思うけど・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:06:47 ID:A8p/ajYx0

アトラクションとFSIで迷ったら、FSIの方をお勧めします
って言われた俺が着ましたよ(営業は、ただ高い車買って欲しかっただけかもしれんが)

確かにアトラクションは、好き好んで乗りたくないと思う
ちょっと動力性能に不満が

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:02:56 ID:kdc6k2FU0

アトは奥様の買い物用。本当に動力性能を気にしない人向け
でもディーラーで展示されているのを見ると、他のモデルと見た目が変わらず
魅力的に見えてくるから不思議。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:56:17 ID:QfvwfkqQO

反対に3.2とか2.0Tに乗ってると、
DSGが出足のタルさがエンジンの性能スポイルしてると思う。

このスレ定番の比較車ヴィッツにホントに置いてかれる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:47:48 ID:9OM+VpBG0

>>225
本当に乗ったことある？うっかり出足で踏みすぎると派手なホイル
スピンとともに飛び出すよ。
当方TFSIだけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:26:16 ID:HsHuBi3c0

俺もTFSIだけど、ホイルスピンなんてしたことねえぞ。
踏みすぎってどの程度なの？　信号待ちからの発進でホイルスピンなんて
よっぽどの運転下手か、意図的にスタートダッシュしようとしてじゃないの？

あ、うっかりしてた程度の踏み込みでホイルスピンは無いと思うけど。
でも、ESP OFFにしてべた踏みすればホイルスピンするかもな。　怖いけど　ｗ

出足のたるさは、どうだろね。　俺は感じないな。
急加速は好きじゃないから、のんびり発進するけど、踏めば速いのは分かってる。

置いていかれるってのは分かんないね。
3.2、TFSI、ヴィッツ、全部、よ～いドンを意識して発進して、ヴィッツに置いて
いかれるってことは無いよ。
軽だと、発進してすぐは前に居るかもだけどね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:40:47 ID:pqlCda6d0

峠でヴィッツRSに3.2ｸｱﾄﾛが煽られてた件について

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:29:59 ID:j5O8k/z60

アトはマジでお勧めできない。

Ａ３はスタイルに惚れて、
ほとんど町乗りだし、
自分はあまりスペックにはこだわらない方だし…

と思って試乗してびっくり。
アクセル踏んでも全然前にすすまねぇ…。
なのに回転数は4000超え。
空回りという台詞がピッタリだった。
非力にも程があるよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:38:55 ID:lyUezZP80

MTかせめてDSGだったら良いんだろうけどね･･･
というか、MT入れてくれないかなぁ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:41:36 ID:a5250yFR0

買った当初、トルコンATと同じ感覚で踏んだらホイルスピンしたよ　>TFSI
踏み方にはすぐ慣れたので、今はないけど。

DSGのたるさって・・・そんな「よーいドン」直後のことで言ったら、
ヴィッツよりも人が走った方が速いだろ　w

ま、それはともかく、普通の発進する限り、発進直後はMTと比べたって
トルコンATの方が先に出るでしょ。それ、”スポイル”というほどの
問題なの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:49:29 ID:TDFEu3QP0

アトラクションとプジョー307の1.6だったら307の方がパワー上かな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:09:06 ID:bxkbFt8wO

機構上仕方ないけど、クラッチミートするまでの間がタルく感じるのさ。
アクセルガツンと踏めばヴィッツも出足で出し抜けるのもわかるけれど、
ショックは出るし、かなりシャカリキ感出ちゃうのよね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:10:05 ID:Kp9KbOYh0

確かに、アトは馬力無いよな。(´Д｀)
営業車で使ってるカローラアクシオの方が馬力あるように感じる。
まあ、カローラはスイッチアクセルだから。
それでも前に乗ってたディーゼルのパルサーよりも速いからいいや。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:12:53 ID:JasGQjy90

Sモードにして、アクセル付加した状態でブレーキ放せばロケットスタートするっしょ
たるいのどうこういうのならそうすればいい。マニュアルにも書いてある。
ヴィッツ含む低排気量車はいつでもシャカリキじゃん。
比べるならシャカリキどうしにしないと。
まあ、重い車は出足は不利だけどそれを補えるだけのパワーはTFSIにはあるっしょ。

私もシャカリキ感はいやだから、余裕のある車を選ぶし、
スタートダッシュで引き離していく車を余裕で見送るｗ。

話の腰を折って悪いが、買うともらえる自転車、みなさんどうしてます？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:38:31 ID:u9H2Fa/V0

昨年12月にTFSI納車だったが自転車なんてもらってない・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:16:52 ID:18tg+gsK0

>>236
俺ももらってない・・・。
ついでに、買って以来、連絡来たのはリコールのお知らせのみ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:08:45 ID:zbs277Zl0

チラシに書いてあったので、2月か3月に買った人はみんなもらえてると思うのですが、
年末は、ほら、金利が超安かったし、そっちのがお徳かと。

ネットで検索しても全然かからないから、あんまりでまわってないのだろうか。

自転車あんまり乗らないからどーしようかなと。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:43:51 ID:LW4Dx0rP0

どんな自転車？
まさか50万する純正！？のヤツじゃないよね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:08:33 ID:bVXSKulT0

認定中古車買ってくれた人にディーラーが景品で用意した　みたいなこと
みんからで見たけど、それと同じ自転車かな。
ディーラーによっては新車購入でもらえたのかもね。

折りたたみ自転車でフレームに4つ輪のマークが入ったやつだったよ。
物自体は安いもので、量販店とかで買えば5000円程度だろうって書いてあったよ。

でも写真見た感じは　欲しいな～　　　乗らないけどね・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:03:54 ID:wgDDN+df0

ヤフオクで上手くやれば自動車税くらいにはなるんじゃね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:52:35 ID:taAADhHt0

こんなの

ttp://hey.chu.jp/up/source3/No_0115.jpg

アウディのエンブレムがはいっただけの普通の折りたたみ自転車だわな。
前後輪ショックつきだから５ｋじゃ買えるとは思えんけど、絶対50万はしないなｗ

もらったのは白、そそ、オク売却の可能性もあるんで自分のは開封してない。

A3の荷台でも問題なくつめるサイズだし、普段は使わないけど出先で乗るのもあり
とか考えると、どうしたもんかな～と。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:28:23 ID:+Oh/gvOL0

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95966330

これか
１ﾏｿだな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:37:34 ID:z/OrsSUt0

欲しい！と思うけど結局使わないだろうな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:58:40 ID:CZYWs04J0

近いコンビニまでは自転車で行こう　エコ　エコ

な～んて　気はまるでないしな・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:36:35 ID:5jpPc91j0

>>243
おー、そっくりだな。１万か～フォーシルバーリングス入りでもたいしてかわらんだろうな～
オクはやめだなｗ。手間考えたら割に合わん。

かといってコンビにまでは私もつかわん、つーか安物マウンテンバイクあるしな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:43:32 ID:CCIGWk2i0

ヴィッツだとかマーチだとか軽自動車なんかのの
スポーツグレードに乗ってる奴等って
おばちゃんが運転してるBMとかAUDIあたりの
下駄履きグレードの車を見ると
煽ってみたりこれ見よがしに抜いて見せたりして
イチビッテる奴等が結構多いな。
見てると貧乏人の嫉妬丸出しで
すげーかっこ悪くてイタイよな。
このスレにもヴィッツRSの方が早いとか
イタイ貧乏人が大杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:58:34 ID:z/OrsSUt0

で、そうやって誰かを釣りたいのか？
俺か？俺が釣られたのかぁぁぁーーーーーーー！
TFSI海苔なのに（悲

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:13:08 ID:wuqFjZOE0

あれだね、話題が無いよね
ビッグマイナーも当分無さそうだし

'05 TFSI　
購入から2年が経過しようとしてる
もうすぐ45,000km到達
特に壊れたりもしないのでここで報告するようなことが何も無い
びっくりするほど普通のことを普通にするだけの車
BBSレーサーが望むような速さも無いし、蝶のように舞うハンドリングでもない
のんびり乗って買い物行ったり通勤に使ったり、ちょっと遠出のドライブするだけ
外観も車に興味ない人の目には他の車にとけ込んで外車と気づかれないほどの空気っぷり

このブレッド＆バターなところが一番気に入ってるところでもあるわけだが・・・
ディーラーさんには申し訳ないが、この先もかなり長く付き合うことになりそうな気がする

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:56:32 ID:Fvbs8f3c0

二年で45000kmとはすごいね。多分、その位乗った方が故障しないんだろうな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 02:34:53 ID:gX1ahmlz0

>>249
なんか話聞いてると購入意欲が萎えるね(苦笑)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 05:21:25 ID:Htepqj3f0

>>251
それでもオマエの自慢のマーチよりは速いｗｗｗｗｗｗｗｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:34:57 ID:3d4UHwLf0

早いの遅いのの話になると
国産コンパクトの相手はまじヤヴァイな
ＴＦＳＩ以上乗ってるなら別だが

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:42:22 ID:ZFuPpLd2O

妻用に購入して早3年、私もたまに使います。
04式 2･0 ｆSｉ黒・赤革
最初は乗り心地硬くて慣れるまでｼﾝﾄﾞかったけどﾀｲﾔ圧で微妙に調整。
他の問題点は既出とほぼ合致する。
キレイなスタイルだと思うし同車にはめったに遇わないので気にいってます

因みに私はｼﾞｬｶﾞｰXjとMBのSLです

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:54:23 ID:pGAOAeBU0

早い遅いは、やる気の問題デス。
事実、煽ってきた車を相手に本気の走りをして
16号上江橋で一度も負けた事は無い。

徐々に離して、一気にさようなら・・・。
国産車は180リミットですから・・・・。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:24:09 ID:ZFuPpLd2O

一般道でなにやってんだよ
民生品なんかドングリのせいくらべだろ

そんなところでバカがショボい小競り合いしてショボイ自尊心が満たされてよかったな
事故おきなくてよかったな
社会的弱者が犠牲にならなくてよかったな

ﾄﾞｷｭｿ乙

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 14:51:26 ID:gX1ahmlz0

>>255
要するにリミッター切った国産には勝ち目ナシでFA？
　
A3乗りってこんなバカばっかか？
爆裂値引きは魅力なんだがなあ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:27:01 ID:ZFuPpLd2O

>>257 あたまの悪いレスで煽るなよ

>A3乗りはこんなやつばっかり

ちゃんとロムってからかきこしなさい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:33:59 ID:Ol2hUn/+0

リミッター有、解除すれば220キロまで
リミッター無、220キロまで

剛性とか部品の強度とかに違いはあるのかな　やっぱり。

背の高めのミニバンなんて、スピード出しすぎると吹っ飛びそうだよな。　Ｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:04:02 ID:SP5GMNhYO

僕の周りで爆値引きなんて聞いた事ないけどな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:10:12 ID:tZbCi4Y70

アウディの鬼値引きが嘘ってのはわかった

3月決算+下取り無し+一見さんでFSIが10％弱
6月狙いだったり、ごねたりしたらもうちょいいけるかもしれないけど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:57:18 ID:Mrjsu+FD0

珍しく目標を達成してしまったんだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 15:13:07 ID:wpLQZiwx0

都内某ディーラーの所長さんの話だと3月はかなり売れたらしい
逆に余裕がある分ガッツリ引けるから新車買ってよ、って言われたが？

264 ：すぴば：2007/03/30(金) 16:14:23 ID:InixRQN60

アウディは12月が締めでは？

友人が予算がなくFSIを見に行ったので
すかさず値引き情報を教えたら
予算内でTFSIにナビがついていた…

大幅値引きは確かに存在するが
俺は最初の頃に飛び付いて高く買った男
それでも現在も不満や後悔は全くなし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:44:14 ID:a8RUkUE30

自分がＴＴ買った時は、値引き渋かったけど、嫁用にA3買った時は
だいぶ値引きしてくれた。

担当は当然知ってる人なので、値引き交渉しやすかったのもあるけど
やっぱり一見さんとは違う対応になるね。
2台も買えば、今後も買ってくれるかもって思ったのかな～

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:37:31 ID:j4VGa2Bc0

>>261
単に営業に舐められたんだろうな
　
鬼値引きだけで商売が成り立つはずがない
おまえのようにほぼ定価で売りつけるカモを見つけて
初めて無理な値引きに対応できるわけだ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:01:28 ID:pqtPXLmF0

おまいら値引き値引きっていうけど、
値引き額はどれくらいディーラopを付けるかで全然違うだろう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:56:37 ID:coxvQl8I0

>>264
営業所によって年度末は違うのでわ
まぁ営業所で名前書いとけば、ＤＭ送ってくれるし
その中に試乗車の為大幅値引きとかあったら鬼引きの時期がわかるだろ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:32:18 ID:rOJ92bQvO

261の、FSIの車両から10％弱値引きって、まあまあだろ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:58:13 ID:YEYetM3x0

アト買おうかと思ってたんだが出力不足か。
斜め向かいに住んでる爺がゴルフのEに乗ってるから遅いのか聞いてみるか・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:31:01 ID:YAMo+6iL0

残念ながらｺﾞﾙﾌEはFSI
ｱﾄのﾃﾝﾛｸｴﾝｼﾞﾝとは別物
同じ最廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞなのに…
ま、ｺﾞﾙﾌEでも十分かったるいが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:33:36 ID:uROUQP+n0

>>268
店は系列がいくつかあるから、それぞれ決算月は違うだろうね。

だけどAudiJapanの決算は12月。ここからの奨励金が大きい時は12月の
値引きは大きくできるんじゃない？

273 ：名無し：2007/04/01(日) 10:32:34 ID:ybz69KD+0

近所に中古のＳ３があるのですが価格は現行モデルの
中古と変わらない･･迷うなぁ、顔はＳ３のほうがいいけど
年式がだいぶ違うし！でもアウディは上品だなぁ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:46:11 ID:YC84fVbU0

A3のバンパーをぶつけてしまいました (T_T)
バンパーの交換っていくら位かかるのでしょうか。。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 01:16:54 ID:sVQK44+0O

バンパーかぁおれもリアやったけどリアサイドフェンダー板金、塗装とバンパー交換で４0くらいだったとおもう
バンパー単体で２０くらいかと

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:26:52 ID:TequB60hO

しっかし安く買えてそこそこマシな外車って感じで重宝してるよ会社車として二台買ったらやすいやすい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 14:32:42 ID:sVQK44+0O

うんそれは言えるな
品質のわりに割安感はある
これからはそうもいかなくなる雰囲気

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 15:29:53 ID:I8cqPvtT0

>>274
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/133232/car/39421/349609/parts.aspx

これはS線バンパーへの交換だから、仕様の違う細かいパーツの分まで乗っかってる
ようなので、もう少しは安いかもしれないけど・・・

279 ：274：2007/04/02(月) 15:47:45 ID:G5LYUxbf0

15万くらいですかね～
車両保険に入っているので保険でまかないます。
等級下がるな・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 16:50:57 ID:iB/D+tVBO

純正ＭＭＳだと走行中ＴＶ観れないけど皆さんはどうしていますか？
Ｄで観れる様にしてくれるかな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:59:40 ID:ohtAsLzs0

走行中にTV見るなよ
死亡事故起こしたら危険運転致死罪適用でそ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:12:22 ID:ARZyxw970

>> 280
（･∀･)つ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/133232/car/39421/205151/parts.aspx

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:57:13 ID:9SVVy2+R0

>>282
車速パルスを切るだけなのに高すぎ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:07:16 ID:OeGTjMCU0

>>283
じゃあ、あきらめな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:51:05 ID:uRUlIAaE0

昨日仙台で見かけたんだが、今のa3sbって、
「fsi（iは赤文字）」って言うエンブレムなの？
アトラクションのグレード詐称だったのかなぁ？？？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:00:13 ID:NVD6jA4u0

エンブレムだけぢゃね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 08:22:07 ID:ZlxTENka0

これじゃね？
ttp://www.second-wind.jp/

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:43:59 ID:kAWzqMzU0

すいません
前スレか前々スレくらいに貼ってあった
車高下げたりできるページ誰かわｋりませんか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 02:04:54 ID:sNFhEoH30

アームレストの下に小物入れあるけど、そのふた（横にスライドするやつ）が
いつの間にか汚くなってる。　飲み物をこぼした覚えもないけどなんだろな。
ゴムみたいな感じもするし日光でもあたって劣化？したのかな。

ゴムとかプラスチック用のケア用品でも使えばきれいになるのかなあ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:41:22 ID:/He7Eq3o0

>>289
あ、それそれ。いつも開けっ放しなんで、日にあたってることはないと
思うんだけど、一年位で白っぽく粉吹いたようになってる。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:40:48 ID:DzDy2KMk0

>>289
毎日ちゃんと頭洗ってる？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:09:38 ID:ETETjAXm0

>>290
うちもそうだ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:33:57 ID:FmLwsP7oO

>>289
同じだね
外装のシミになりそうな樹脂はクレポリメイト塗ってみたが、
室内の劣化まで起こるとは思いもつかなかった。
ドイツの樹脂＆ゴムの弱さは伝統芸能なのか。

ポリメイト、白浮きしたダッシュボードとか復活したから試してみるよ。
抑え目にテカるタイプ使ってる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:43:19 ID:GayY6n1I0

>>271
免許取立ての嫁車としてアト購入したんだが
嫁ですら追い越し時のパワーがなくてイライラすると言い出す始末。
結局半年乗っただけでゴルフTSIに乗り換え＆納車待ち。
買い物車なら十分と、ロクに試乗もせず買ったばかりにとんだ散財。
しかもA3、ウワサ通りに下取りで即死。ダブルパンチ(つД`)

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:42:31 ID:z2s1PzKS0

昨日　エンジンかけたら　突然冷却水の警告灯がついた。
その後は、でないけど　一度Dに見てもらった方がよいよね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:53:45 ID:10B1kf6d0

見てもらったほうがいいよ。すっきりするよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:07:58 ID:nHZPOFmB0

>>293
一年ぐらいしかたってないし・・・ディーラーに言ってみるかな？
見た目のヤレは保証外かも知れないけど、他は何ともないのに
あれだけ異様に目立つし。

もし交換されても、対策品でなければまた同じだろうけどね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:24:08 ID:ru2iFAI80

オートグリムのやつで拭いてみた。
ほとんど目立たなくはなるけど、白くなってた部分はなんとなく分かる。

だから、汚れてるわけではなくて　やっぱりあの素材が劣化かなんかしてるんだろね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:55:06 ID:zUwNtqBP0

初代S3ですがタイヤってフロントのが減るのですか？

300 ：すぴば：2007/04/10(火) 03:00:23 ID:VAFWwxu30

アウディマガジンが今日来てたお
(^o^)

>>299
私はS3乗りではないのですが
初代S3とは確かFFではないでしょうか？

だとすると操舵と駆動の両方を受け持つ
前輪の仕事量が大きく、後輪に比べると
物凄く減ったりします。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 06:47:18 ID:9Nd1arQA0

SB2.0FSI海苔ですが、
結構リアタイヤも減るね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 08:35:01 ID:zAH4jzwv0

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=418&pgcs=1000&th=1304611&act=th
ココ見るとアトラクションでもすこぶる評判いい。迷うなー

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:02:04 ID:cK4rLoeR0

>>302
　
>>294

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:40:54 ID:aiU1RTwX0

ステアリングのコリコリが復活してきたorz
またギアボックス交換するのは気が引けるからもうほっとこう・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:08:34 ID:OrHmcJ1O0

俺なんてずーっと
コリコリしてる

全然気にしない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:50:40 ID:L7MRVccM0

初代A3の後期なんですけど、リアゲートの室内照明が付かなくなっちゃたんですが
センサーが何処にあるか知ってる方いませんか？
パッと見てもスイッチが何処にあるかわからなくて・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:28:03 ID:xpYU+hSf0

ディーラーに行けばいいんじゃね？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:40:29 ID:k2pN9FQk0

ｾﾝｻｰが何を指すのかわからんが
ｾﾝｻｰ（笑）探すより球替えたら？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:24:44 ID:L7MRVccM0

近場にディーラーがないので自分でと思っていました。

球は切れていないです。付くときはディスプレイにハッチが開いた
表示（ドアを開けたときにメーターのディスプレイに表示されるやつです）
がちゃんとでるので、ハッチの開閉を認識しているスイッチが
どこにあるのか知りたかったのです。

うまく伝えられなくてすみません。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:34:43 ID:U0Nbn6Fc0

ガチャン　ってハマルところじゃね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:15:11 ID:NZVLoIJw0

ＶＷ３ヵ月連続トップ　アウディは不調・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4/

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:15:55 ID:NZVLoIJw0

ＶＷ３ヵ月連続トップ　アウディは不調・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4/

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:52:23 ID:dkg70vS+0

量販車のA3や4が放置状態だから
VWとの格差は当然だろうな
最廉価のアトが、ゴルフと同じFSIになればなあ～
TSI載せろなんて贅沢言わんからｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:36:52 ID:82aF5bpe0

> 量販車のA3や4が放置状態だから

そうだよな。
とりあえず2.0FSIの代わりの1.8Tって一体いつ出るの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:06:49 ID:IiUqFz4eO

A3はまだでしょ？A4のMCが先って聞いたけど。
友人がA3欲しくて中古を探してたんだけど…街の中古屋とアプルードカーの価格差が80万あるんだけどどちらの価格が適正なんだろう、って悩んでました。
どちらを勧めれば良いですかね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:58:36 ID:799Ct6w20

>>315
A4は今年FMC。
日本には来年3月頃来るらしい（ディーラー談）。

恐らくA5みたいな感じ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:39:49 ID:j2tIuaoS0

>>314
1.8TFSIは４月下旬からだと思う。
装備はアトに近いと聞いた。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:21:47 ID:o1sGxf0r0

1.8TはA4といっしょでFSIではないんじゃない？

2.0FSIが150psで、18Tが163psと、13psアップで価格もほぼ据え置きってところじゃないのかな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:19:21 ID:j2tIuaoS0

>>318
A4の1.8Tじゃなく、1.8TFSIです。
160psなので今の2.0FSIより10psアップ。DSG付き。価格は７万アップ。

http://kakaku.com/kuruma/news/2006/11/news01_newcar/20061129_01_audi.html

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 02:09:22 ID:Xeuv+Z1I0

今となってはどうせ1.8TFSI追加するならTSIにして欲しいな。
1.8でTSIとかしたら凄そうだけどTSIは小排気量のみなのかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 13:59:11 ID:YixHDrv70

>>320
だな。
1.8TFSIと1.4TSIの違いの無さ異常。
だったらTSIで良いじゃんと。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:09:36 ID:c2OF7MgD0

400ccも違うじゃん
中型バイクの排気量だぜ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:54:28 ID:02a7fVl00

今、アウディの2.0TFSIを考えています。
実際に乗っている方は、不便はありませんか？また良いとこはどこですか？
けっこう値段が高いので慎重になってしまいます。
試乗はしましたが、毎日乗っている人だからこそ分かることもあると思うので。
お願いします。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:56:28 ID:rZ/JzTG00

>>323

スポーツシートなので楽です。
特に長時間乗って降りたときの体の感じが違うように思います。

燃費がわりといいです。
個人によって違うかも知れませんが、よほどのちょい乗りの連続でもない限り
10km/l～は期待できるのではないでしょうか？

洗車が楽です。
背が低いので、台を使わなくても天井が洗えます。　嫁の乗るランクスの方が
洗う面が多く疲れます。

後方の視界が悪いです。
個人で確認のしかたに違いがあると思いますが、私の場合、後輪あたりのようすが
つかみづらく、バックするときに不安があります。
後ろに壁なりフェンスがある状態で、その前に止めるとき距離感がいまいち
つかめません。　これは慣れかもしれませんね。

パドルシフト使いません。
2.0Tの目玉のはずですが使いません。　もともとAT乗りなので使うのが面倒です。
それにＳモードで走ったほうがその気になります。
ただ、そこそこに高回転まで行きたい、あからさまなブリッピングがいや、
エンジンブレーキ使いたい時は使えるかも知れませんね。

以上　長文　失礼しました。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:38:51 ID:oOPkH6nD0

ＶＷ帝国磐石　３ヶ月連続首位
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:35:13 ID:1dt8O9AS0

>>323
美点についてはルボランのバックナンバーやみんカラを参照されるとよろしいかと
ここでは敢えて不満な点を

・後方視界が悪い、特に雨の日の夜間にバックするときなどは泣ける
・コールドスタート時、ミッションが暖まるまで変速がぎくしゃくする
・ドアミラーの視界がかなり狭いので、バックするときいちいちミラーを下げる必要がある
　（慣れれば不要だが、ゴルフだとバックするとき自動でミラーが下がるらしいので羨ましい）
・うっかりラフにアクセルを踏み込むとホイルスピンして恥ずかしい
・前席は快適だが、後席は当然狭い
・パワーシートを選択しないと、ちょっと休憩しようというときに右手首が疲れるほどダイヤルを
　クルクルしないとシートバックが倒れない
・シフトダウンしても思ったよりエンジンブレーキによる制動を得られない
・リモコンの電波到達範囲がなんか狭い（車両から４～５ｍ程度）

思いつくのはこれくらい
でもこの程度はまるで気にならないくらい出来の良いクルマ
外観が気に入ったという理由だけで購入しても損は無いと思う

327 ：すぴば：2007/04/19(木) 04:10:52 ID:aG7AudFgO

>>326 GJ

(o^-')b

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 07:38:42 ID:arqehCyK0

３２３です。みなさんありがとうございました。
私は車庫入れが苦手なので、バックの時の視界が悪いっていうのが気になります。

みなさんは何色に乗っていますか？
私は黒がいいなと思っていますが、汚れが目立ちますよね・・・。
おすすめのコーティングはありませんか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 07:56:36 ID:kqk4l66c0

2.0TFSI注文中です。なんとかGW前には納車されそうで嬉しい。

いくつかのレビューで後方視界について書かれていたので気にはしてたのだけれど
個人的にはそれほど神経質にならなくてもいいかなと思った。
だけどリアシートのヘッドレストが3つとも上げられていると見にくいかもしれない。

エンジンブレーキはゴルフGT TSIを試乗した時も思ったけど、DSGの
特性かも。けれどSモードにすれば結構エンジンブレーキかかるので
それ程コレも気にならないかも。

フロントシートのリクライニングがダイヤルなのは以前、初代のプリメーラに
乗っていて、アレも同じだったからまあいっか、ってくらい。また
あんまりシートを寝かせて休むってことをしないので（その後の
調整し直しが面倒なので）余計気にならなかったです。

以上は試乗での感想なので、所有してから変わるかも。

自分はシルバーにしました。ありきたりだけどアウディのイメージカラーだし
ちゃんと磨いたシルバーは艶やかで高級感があったので。モーリシャスブルーや
ブリリアントレッドも綺麗だったので悩みましたが…。

コーティングはディーラーオススメのガラス系のものにしました。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:53:41 ID:9ABK9izI0

スポーテックA3　RS300
http://blog.worldcarfans.com/index.cfm/8070418.004/blog-sneak-peek-sportec-rs-300

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 06:43:34 ID:D9xUnbTm0

この車に限った話ではないんだけど、純正のバンパーとかマフラーを社外のものに
交換したとき、外した純正って家で保管ですか？　あるいは処分？

もとに戻すことは無いだろうと思いながらも持っておきたい。
だけど、状態よく保管できる場所もないし・・・
どうしてますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:03:32 ID:+AYJwbt00

どんな車でもバンパーとかマフラーを交換しちゃう人っているんだねえ。
まあその辺は趣味の世界だからいいんだけど。

オレは基本的に車はノーマルが好きだなあ。
いちばんデザインのバランスが優れていると思うから。
正直Sラインでもなんとなくバランスを欠いたように感じてしまうのよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:45:54 ID:oHcQNXZ80

>>331
ヤフオクで売る

必要になったらヤフオクで買う

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:00:01 ID:eo6iBQYXO

どうしてＤ直営店と一般の中古車屋さんでは値段が違うんだろう？
五万、十万ならまだしも五十万以上差があると…やっぱＤ直営店で買う方が無難かな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:35:40 ID:uEEJXbfG0

３２８です。
外装が黒だと、革シートにすると、ベージュしかないそうです。
みなさんの中に、ベージュの革の方はいませんか？
汚れが心配で・・・。どんなもんでしょ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:23:13 ID:21vLQUgyO

おれﾍﾞｰｼﾞｭ。そんなにめだたないけどやっぱ全体的に黒ぽくなるよ。でも皮クリーナー？でふけばすぐおちる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:19:48 ID:PeWYT6qe0

アウディのベージュ革ってイマイチなんだよな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:49:55 ID:znIyv3aq0

>>337はコピペ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 03:49:56 ID:RfoiM6eeO

おれ赤革汚れ目立たんな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 08:42:44 ID:p4w4ERhj0

やっぱり黒革がいいんですかね・・・。
悩みます。室内がベージュだと明るくなって好きなんですけどね。
赤革なんてあるんですね～。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:11:30 ID:sD92DOMpO

ジーンズ履くならベージュは止めた方が無難かもね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:24:59 ID:61SzS51y0

革シート、どうも好きになれなくてFSIの布シートで満足してるつもり。
でも先日、奮発して列車のグリーン席に乗ってブルーの革シートに
座ったら座り心地がえらく良かった。
革と言えば冷たくて滑るしすぐカビると思ってたんだけど目から鱗だった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:38:09 ID:Tvg0x90jO

>>342
道産子？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:58:54 ID:61SzS51y0

>>343
正解。ｗ
789系S白鳥に乗った時に思った。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:02:31 ID:vdNnwEAv0

>>335
> 外装が黒だと、革シートにすると、ベージュしかないそうです。
私もそれで困ったクチです。
私は内装の色を優先して外装をドルフィングレーにしました。
最初はう～ん、と思っていたが今ではすっごく気に入ってます　＜ドルフィングレー

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:26:46 ID:a8OF+AVP0

私も、ドルフィングレーになりそうです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:16:55 ID:YOojlgwd0

シルバーの2.0TFSI来週納車予定。
はぁ楽しみだ。
オーナーの方よろしく。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:29:31 ID:P9QsRZJ70

私は白にしたな～　
みんから見てると結構白居るけど、ディーラーもって行くと自分だけとかよくある。
黒、シルバーが多いね～

買った後に、Sラインだと内装が天井も真っ黒と知って、Sラインにしとけば
よかったな～と思った。

>>347
納車おめ。　しばらくは慣らし運転ですね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:50:34 ID:E4IIbyS+0

>>347
おめ。GWに間に合ってよかったですな。

>>348
07モデルのSラインは天井白いです。黒いのは06までです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 07:35:32 ID:KrH/feCH0

2.0TFSIを考えて、契約しようと思ったら、
1.8TFSIを紹介されて迷ってます。

違いは、
エンジンスペック、HIDオプション、ホイールの形状、シートの形、
革シートにしても電動シートにならない、だそうです。まだあったかも。

だれか1.8TFSIに詳しい方いませんか？
やっぱり2.0TFSIの方がいいですかね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 07:43:53 ID:DcdRtrGn0

発想の転換でクアトロに

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:48:41 ID:SeVLEpnT0

>>350
定価ベースの価格差はどのくらい？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:59:58 ID:KrH/feCH0

格差は６０万くらい。

HID、革シートのオプション着けて、
格差が３５万くらいだった。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:38:03 ID:im6SHhqP0

GT　TSI　とTT　2.0TFSIを買った俺は勝ち組

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:32:49 ID:QjBUxtdQO

>>354

勝ち組てＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ何の勝負だよＷＷＷＷＷＷ誰に勝ったつもりだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:13:20 ID:LnRLNolK0

>>350
私も1.8TFSIで迷っています。
×：Attractionと同じ16インチホイール・ハロゲンライト・ノーマルシート・その他細かいところ
○：新装備の坂道発進ホールド機能、2.0TFSIと同じステアリング

オプションで17インチ、キセノン付けたら・・・と考えると迷うわな～

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:55:36 ID:fzrnYhdl0

>>356
うおっ、ヒルホルダー付いているのか…。
てことは2008年モデルなら2.0TFSIにも付きそうだなあ。

いやあ週末納車ですよ。2.0TFSI。
2.0FSIが1.8に変わる話は聞いていたけれど、具体的にいつとか
仕様がどうだとかはまだはっきりしてないとか言っていたもんなあ。

でもまあいいや。排気量の余裕やスポーツシートだってことで
いい買い物したと思おう。てかそもそもまだ手元にもきてないもんな。
来たらガンガン乗れば、1.8の方が良かったかも、とかそういうのは
忘れちゃうだろうな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:09:59 ID:36Ph4SWv0

待てば待っただけ、進化したものになるから、
買う時期がわからん・・・。
でも、2.0TFSIはいいと思う。
1.8TFSIを今日当たり試乗してみます。でも
違いなんて目に見える所以外は、素人の私にはわからないと思う。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:47:50 ID:QpStbgiZ0

ＶＷ３ヵ月連続トップ　アウディは不調・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4/

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:50:35 ID:QpStbgiZ0

ＶＷ３ヵ月連続トップ　アウディは不調・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4/

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:03:24 ID:LGKVx2NG0

A3の1.8Tて、もう日本に来てるのか？
いつ正式にラインナップに加わるんだろなって思ってたのに　いつの間に・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:16:29 ID:3Ug8LRVK0

>>361
マダ来てないだろ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:19:24 ID:wDmDhsv+0

Sトロニックの2.0TFSI、3.2qにはヒルホルダーついていないのか・・・
次の買い替えに狙っていたが、かなり不便ですか？(Dに行けばいいんだろが)
嫁嫌がりそうなので教えてください。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:44:31 ID:EARzoMR60

ナビを何にしようか迷った挙句、今日発売の新型ミニゴリラにしたよ。
音楽はipodで十分だし、DVDなんか車内で見ないし、道案内だけして
くれたらいいや、と言い訳してみる。
あとはダッシュボードにステーを貼り付けずにどう置くかだな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:50:00 ID:JhYPx/ME0

>>363
それを気にしていたけど、試乗した時に坂道でたまたま停車したので
意識してブレーキからアクセルに踏み換えた。
ほんの少し下がるような瞬間はあるけれど、それ程問題じゃなかった。
マニュアル車と思えばいいよ。

地下駐車場のようなところから出る場合はサイドブレーキが必須だと思う。

それでも構わなければ、ヒルホルダー無しでも大丈夫だよ。
俺もそれを確認して、まあいっかって思ったので買いました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:59:08 ID:wDmDhsv+0

>>365
ありが㌧
がんばって嫁口説きます。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 06:34:53 ID:B/g2NcBG0

1.8TFSIはもう日本に来てるよ。
近くのディーラーにあったもん。
試乗もできるってさ。

今、買えば、乗り出しは５月下旬って言ってた。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:45:01 ID:2STqaPGt0

07モデルの2.0TFSIはヒルホルダー付いてるよ。
明らかに坂だろってとこで坂道発進すると、一瞬下がった後に前進する。
ブレーキ使うなり、アクセル踏むなりしないと、さがり続けるってことはない。

A3の1.8TFSIは、もう生産されてるようだね。
検索すると、アウディ山形で5月12日にデビューフェアーってのがあったから
早いのはもう日本に来てるかも知れない。
すでに日本へ船で送られてるやつを注文することになれば、5月下旬には乗れるかもね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:43:38 ID:aGyZlE4o0

>>357
ヒルホルダーはディーラに頼めば、ECUのファームの書き換えで対応してもらえるYO!

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:32:19 ID:5cns+jFA0

アウディでは「ヒルホールドアシスト」というらしい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:41:12 ID:FOvPlBgJ0

MTならともかく、ﾋﾙﾎﾙﾀﾞｰってそんなに必要なのか？
商用車だって2ﾍﾟﾀﾞﾙが主流なご時世
素直に左足ﾌﾞﾚｰｷ覚えた方が得策かと

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:22:42 ID:5zok72vl0

みんなありが㌧
>>371
嫁も運転するので聞きますた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:53:25 ID:PsVz3dke0

http://response.jp/issue/2007/0425/article94073_1.html
25日から、348万円

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:13:00 ID:GsaYQU2f0

>>369
おお、情報ありがとう。特別不便は感じてないけど、今度頼んでみようかな？

>>371
VW系ATのお約束、知ってて言ってる？漏れは左足ブレーキ派だけど、きつい
坂道の発進ではサイド引いてるよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:07:46 ID:JyKUCm700

今日、2.0TFSIを注文してきました！
納車は９月の予定です。
色は白で、内装は黒革です。
２００８年モデルになると言われました！！
もしかしたら、ヒルホールドアシストがついているかもって言われました。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:56:41 ID:JyKUCm700

連続すいません。
あの～みなさんは、セキュリティどうしてますか？
標準装備のイモビだけで平気ですかね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:02:38 ID:zOnZW2pn0

>>375
色が白ってことはSライン？
ってか、そもそもなんで今注文して9月なのよ。
何か特別な装備でも頼んだの？
それとも単に08モデルが欲しかっただけ？
でもまだ08モデルの仕様は公表されていないはずだよな。

俺は07モデルで明後日納車だ！
ヒルホルダーはないぞ！
でもいいや。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:16:16 ID:JyKUCm700

最初はシルバーに革シートにしようとしたら、
在庫がないと言われ、ドイツの工場に頼むことになり
９月になることが判明。今から頼むと６月のラインにのるらしい。
だから９月なんです・・・。で、６月からは２００８年モデルになるみたい。
どーせまだラインに乗っていないなら、
車体の色と内装の組み合わせは自由にできるか聞いたら、
できるとのことでした。
で、アイビスホワイトで、内装はSEパッケージでブラックにしました。
ヒルホルダーは不明ですけどね・・・。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:42:22 ID:x0L/3kC90

>>369
まじでECU書き換えでヒルホルダーになる！！！！！？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:30:49 ID:T6MZX4+f0

>>379
釣られるなよｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 03:04:50 ID:xCVM9MY00

>>376
マジレスすると、盗まれるような車じゃないから特別なんもしてない。
盗んだところで売っても二束三文だろ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:23:02 ID:kDodd/K30

>>381があまりに端的すぎて誰も何も言えず過疎りすぎな件

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:00:42 ID:NGdCqqY60

>>376
盗難防止ならいらない。
いたずら防止ならイモビは役立たないから適当につけとけ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:52:12 ID:0KBhaK8q0

1.8TFSI試乗した人
インプレきぼん

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:28:23 ID:EDwyr68tO

アウディがＦＦベースにも関わらず世界屈指のプレミアムブランドとして認知されているのはどうしてですか？
ドイツではＦＲ〉ＦＦというヒエラルキーは無いのですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:34:13 ID:6+tC4gRY0

自動車文化が根ざしている彼の地からは、ただFRというだけで異様に有難がる極東の人々が馬鹿に見えています。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:10:13 ID:3419DQpO0

逆にライバルのメルセデスやＢＭＷがＦＲに拘りを持っているのは？
特にＢＭＷはすべての車種がＦＲじゃなかったっけ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:41:11 ID:NGdCqqY60

>>385
ヒント：
世界屈指のプレミアムブランドでは無い

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:18:46 ID:kwvivLVo0

確かに世界屈指のプレミアムブランドって認識が少しおかしいかな
A4が大当たりしてからは、ずいぶんイメージが良くなったのは確かだけど
アウディって本国では田舎の朴訥な公務員が乗る車だよ
日本で言うと…スバルに近いイメージかな？
スバルも最近ずいぶんイメージ変わったけどね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:31:23 ID:5sLGPlw70

アウディをプレミアムブランドでは無いとしたら、もはやベンツ、BMWしか残らないね。
世界屈指？　指２本で終わりか。
アウディはそういうブランドイメージ戦略を展開してきて成功してるんじゃないの？

すぐ本国ではとか言い出すやついるな。
日本でスバル乗りって、少なからず車にこだわりがあるやつだよな。
とてもぼくとつな公務員は乗りそうにないんだが。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 05:00:24 ID:ckU6Z6rbO

スレ違いだけど僕も質問、Ｒ８やＱ７もＦＦベースなの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:22:57 ID:QviT0yB40

>>391
q7はそうだが
ｒ８はRRベースだな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:23:39 ID:QviT0yB40

>>392
RRじゃなくてMRだな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:32:53 ID:+Hcgho+90

>>392
Ｑ７ってカイエン、トゥアレグの兄弟車じゃなかったっけ？
Ｑ７がＦＦベースってことはカイエン、トゥアレグもＦＦベースってことになるんじゃ。
ＶＷはともかく、ポルシェがＦＦを採用するなんてありえない気がする。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:55:14 ID:HXMeTBFL0

ブランド論やＦＦ・ＦＲ論なら他所でやって

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:09:34 ID:7agBEVr20

GWですね＾＾

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:39:13 ID:UpTP8G0y0

>>394
>>392 はQ7=FFと書いてるじゃん、よく嫁よｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:11:06 ID:uqaepHKR0

>>397 そのツッコミ、かなりズレてるぞｗお前こそよく読め

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:00:38 ID:ckU6Z6rbO

>>397
394は、Ｑ７がＦＦベースなら兄弟車のカイエンやトゥアレグもＦＦベースになるんじゃないか、と言いたかったンじゃないの？
それで、ポルシェがＦＦなんて採用するのか！？て思ったんでしょ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:51:46 ID:hNS6BZOL0

AUTO　CARがS3絶賛
日本には入らない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:33:42 ID:AEWpluGpO

A3の3.2Qて凄すぎる｡
欲すい｡主に高速だとﾘｯﾀｰ10ｷﾛいきますか?大人しく走った場合｡

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:24:24 ID:ewovX/Oh0

ミニゴリラ装着完了。
これよりシェイクダウンに行ってきます。

403 ：まぁみさぉ ◆tr.t4dJfuU ：2007/04/30(月) 13:46:16 ID:nSTj1hr30

今までBM乗り継いで来たんだけど、冷かしでGOLF GT　TSIだっけ？の1.4Lスチャーボ試乗してマジ感動したw

でも、面白いのは2.0ターボだったから、GOLF GTIかA3 TFSI乗り換えしようかな？って思ってるんだけど、
初心者な俺にTFSIに決めた理由を教えて頂戴!!!

あと、吊るしで乗らんと思うので、東京、神奈川でお勧めショップってある？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:17:08 ID:94uMWCZG0

オレはドイツ車は初めてだけど、決めた理由としては
現実的に買える範囲の車を大前提として
①素早いシフトチェンジのＳトロニック
②パワフルなＴＦＳＩエンジン
③クールなエクステリア
④あまり他人が乗ってない
という感じだけど。ちなみに前車はプジョー３０６Ｓ１６。

ショップは関東方面だとＣＯＸがあるじゃん。ＴＦＳＩの
コンプリートモデルも販売してるし。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:57:02 ID:FOoLrGrz0

>>403
BM乗り継いできてｺﾞﾙﾌまで選択肢に入るなら
素直に130買ったら？
あらゆる面においてTFSIより上だと思うけど？
予算がないなら別だがｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:14:26 ID:ENm/mkU80

GTI、いいと思うけどな・・・
BMは3er(M3含め)が一番、というか1はプロポーションがどうにも
好きになれんな・・・あのクラスでFRを実現したのはスゴいけど、
縦置きエンジンのせいでのぺーっと長いフロント部がな・・・
何かあのスリッパみたいな形がどうにも好きになれん・・・
まぁ、Zシリーズよりはマシかもだが。

407 ：すぴば：2007/05/01(火) 02:46:05 ID:MooxjI6n0

>>401
マターリとアクセルに足のっけてるだけなら
リッター10kmいくけど、ひとたびアクセル踏めば
ガソリンはあっという間になくなってしまうよ。

私の場合は街乗りメインでたまに高速
都内在住でリッター7kmが平均。

余談だが全開時の燃費計はリッター1．9kmを
表示している(^_^;)
　

408 ：まぁみさぉ ◆tr.t4dJfuU ：2007/05/01(火) 02:48:09 ID:ejzzdNjO0

>>405
そだよね、この流れだと130だよね。けど130出る前に、120は乗ってたんだ。
あと、Z4の3.0iにも乗ってた。

確かに335iだと予算は厳しいかな。今すぐだとローン確定だな･･･
クアトロ、130ならイケそうなんだが。弄る金がなくなる。お金ほっすぃッス!!!

一番の問題は、130には使えないナビが漏れなくついてくる恐怖ってのがあるんですよーｗ
駐車場が立体ってのも・・・幅180あるとギリだし、近くで他借りると、屋根ないし。

俺のグチはおいといて、TFSIダメなのか？

>>406
BMは無駄なこだわりと、あのスタイルが好きなんだがｗ
大抵の人には理解されない主張だと思ってるけど。

TFSIは、やっぱダメなのか？GTIのが良いのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:52:21 ID:ejzzdNjO0

>>404
なぜか、読み飛ばしてた･･･

GTIとの比較が知りたかったのよー。けど①～④まで同意です。

COX了解、後で調べてみるよー!

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:28:11 ID:kvBQfaW50

GTIとの比較かぁ…

実用面ではA3の全敗
　GTIに在ってA3に無いものは
　　・助手席エアバッグカットオフスイッチ
　　・オートアラーム（室内センサー、牽引防止）※盗難防止装置
　　・ドアミラーのリバース連動角度調整機能
　　・ドアミラー内蔵ウィンカー＆カーテシランプ
　　・サングラスホルダー
　　・残照装置付リーディングランプ (フロント/リヤ)
　　・カップホルダー(前席分ちゃんと２つ有り)
　　・アルミペダルクラスター
　　・クルーズコントロール
　　・グローブボックスが鍵付き
　逆にA3に在ってGTIに無い物は無かった気がする

感性面は人それぞれ
　エクステリアは保守的なA3と若者受けしそうなGTIという感じ
　インテリアは俺の贔屓目だけどA3の方が無駄が無く質感も高い
　気に入った方を選んでおｋ

走りはGTIの方が若干有利な気がする
　A3のTFSIはあくまでも実用車、振り回すには向いてない
　GTIは専用の足回りを奢られてるんじゃなかったっけ？
　試乗で無茶な走りなんてできないから判んない…

コストパフォーマンスのみを考えるならGTIに決まりだけど、それ以外の何かを
A3TFSIに感じたならA3選んでも損はないと思う
俺は外観の好みだけでA3選んだが、２年経った今でも全く飽きのこない良いクルマだと思ってる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:31:16 ID:IgNy6U5x0

GTIとA3TFSIは好みで選べばいいんぢゃない？
GTIの方が安い・下取り率はよい・沢山見かける・南ア製・パーツ多い
って、とこ？

あと、A3TFSIではGTIで散見されるような深刻なトラブルの話は聞かないが
それは個体数が少ないせいかも知れん。個人的には気に入ってる。

欲を言えば、本国にはあるTFSIでDSGの4WDが欲しいけど。
VWにはないあれが入ってたらGTIと迷うことはないんだけどな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:27:15 ID:IL9PSINK0

VWやBMの安いのは段差を越えるとパキパキ異音がするケースが多い。
しかも、直らない。。。
それほど神経質では無いと思っている折れでも気になって仕方ない。
折れが経験した（試乗含む）４割でパキパキの洗礼が。。
プレミアとかいってるなら、経でも鳴らないようなパキパキは御法度だ。
とおもう

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:40:26 ID:mSL0Cypn0

まぁ、先代の時もA3よかゴルフⅣのが装備は充実してたなぁ・・・
何で？俺先代A3に乗ってたんだけど、カタログとかでオーディオが
未だにカセットが標準ってなってたから(まぁ結局はCDになったが)、
ディーラーで聞いてみたんよ。そしたら、｢アウディの想定する
ユーザーの年齢層って、まだカセット世代なんですよｗ｣って回答が
返ってきた。もうかなり前の話だけどな。ちなみにその時すでに
ゴルフはMD＆CDが標準だった。ターゲット層が同じベンツやBMWも。

アウディってその辺がようわからんな。盗難防止装置やらドアミラーの
リバース連動なんかは、ゴルフより上級に位置付けされるなら絶対に
必要だろ。上級車より下級車のが装備充実なんて逆転現象が起こるのは、
ホントゴルフとアウディくらいのもんだ。個人的にはミラー内蔵型の
ウインカーはご遠慮願いたいがねｗ何かあった時にコストがかかり過ぎる。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:02:39 ID:FtOTlKxK0

アウディの中で、A3だけはワーゲンの上級車ではないよ
ゴルフの先行調査的役割を担う車がA3
ゴルフに失敗は許されないからね
ま、ゴルフは特別であり偉大な車ってこった

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:40:34 ID:5DFAIqbz0

>>414
ゴルフとの関係はここに書いてあるな
ttp://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a3/a3/testberichte/Audi_A3_vs__VW_Golf_vs__Citroen_C4.html

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:14:39 ID:lWGmO/y60

Ａ３ワゴンｷﾎﾞﾝ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:47:33 ID:Va4zcECd0

いやいや　セダンキボン

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:49:55 ID:AURRt24UO

ゴルフオーナーが紛れこんでるなｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:02:23 ID:DImhHljZO

Ａ３３ドア復活ｷﾎﾞﾝ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:46:33 ID:ywQVSoB+0

BMW・１尻のよなバリエーション展開が出来んものか・・・

＞1尻　－クーペ・セダン・コンバチ開発中

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:37:00 ID:1DHZqlCH0

次期ゴルフは現行がダメダメだからモデルチェンジのサイクルが
縮まったんじゃなかったけ？どうでもいいけど。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:14:42 ID:MF8SV8HX0

>>421
2008年　ゴルフ6登場予定

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:36:01 ID:vLmfeDYb0

>>417
同意
A4がバカみたくデカくなるから丁度いいセダンが欲しい

>>421
現行ゴルフがダメダメなのは製造コストがかかるからで
次期型投入はコストダウン目的

424 ：409：2007/05/02(水) 01:56:34 ID:VUujwQCb0

>>410
ありが㌧　参考になりました

確かに、オートアラームは欲しいかも
そのほかは、俺的にはどっちでも良い機能だったのでホッとしました

俺もエクステリアは断然A3なんだよなぁ
インテリアはどちらでもって感じなんですが・・・

>>411
売値安くて、下取り良くてってGTI優秀ですね
値引き同じなら、最終的に５０万以上変わってしまう訳ですか・・・
貧民な俺には魅力的な話です!!!

>>412
パキパキ音やギシギシ音は嫌ですよね
A3では音がし難い造りをしているってコトですか？
それだと、うれしいです

ってことは、TFSIは新中古で、GTIは新車が狙い目ってコトですかね？
あまったお金で、社外品付けて装備を充実させる！

そうそう、今日知り合いがA3試乗したとき、ブレーキが効かなかったといってました
その辺はどうでしょうか？GTIとTFSIで違うのでしょうか？
弱いと不満なので、社外品に変えたくなっちゃうけど、ブレーキは高いから・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:00:44 ID:u1mFvWOA0

あれが効かないってのはよくわからんな。踏み始めがオーバーブースト気味
なのは最近のAudiに共通の悪癖だけど。あとサーキットではフェードしがち
という評があったが、市販車のストック状態ではどれも殆どそうだし。

それとブレーキはハード的にはGTIと同じ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:08:50 ID:WQXK0+Er0

ところで純正ナビのTVチューナーってアナログのみ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:29:19 ID:zf9Po1m8O

３.２買っちゃたよまだ納車じゃないけど無駄だったかな～。カイエンから乗り換えです。まあいいかコンパクトだし… ﾊｱ～

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:49:19 ID:fOgQIaDB0

>>427
カイエンからなら小ささ以外勝るとこなし

429 ：すぴば：2007/05/02(水) 11:08:41 ID:jSzBjKEI0

>>427
一応…おめ(^_^)

都内在住ならA3のが便利だと思うよ
後席に人が乗る機会が多いなら
その人達から不満の声があがるかもね

430 ：409：2007/05/02(水) 12:10:25 ID:VUujwQCb0

>>425
効きは悪くない訳ですね。
試乗での感想なので、タッチの差で効かない気がしたのかも。と想像してみた。

やっと休みになるので、とりあえず試乗してきまーす!!!

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:14:35 ID:RUseNXEN0

ＶＷ３ヵ月連続トップ　アウディは不調・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4/

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:16:30 ID:RUseNXEN0

ＶＷ３ヵ月連続トップ　アウディは不調・・・
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4/

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:39:53 ID:AI0WRluu0

>>427

カイエン→Ｑ７の人は知っているが
　　　　　→Ａ３の人はお初ですｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:36:25 ID:fOgQIaDB0

>>432
言いたいのはグループとしては儲かってるから良いねってことだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:46:15 ID:JZk2SC/s0

日本では不調というか久々の前年割れだけど、欧州・北米は好調
じゃなかったっけ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:43:18 ID:Rpul1Wv00

前年が過去最高だったんじゃなかったっけ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:22:32 ID:zrH4feIn0

>>427
開園を売り飛ばす（下取り？）した理由を個人的に訊きたい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:04:37 ID:8WSrlUYa0

>>426
アナログのみだよ。
ただ、純正HDDナビはクラリオンのMAX760HDと同等品なので
MAX760HD用のオプションが付けられると思うけど、付けた例は知らない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:44:49 ID:H6IWPjDj0

うちは3.2QとQ7の2台体制だけど、使い方も主に乗る人も違うので2台あってもいいね。
自分しか乗らないなら2台は要らないな。

カイエンも興味があったんだけど、検討してるとき、現在受注してないですとか言われた。
納車までそうとう待たされるから、中古に出せばすぐ売れるのかもね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:22:05 ID:AI0WRluu0

ちょっちおじゃまします。
Ａ３は持ってないけどなかなか好き。
Ａ３で1.8～2.0のクアトロ出してくれたら買うかもｗ

そんなおいらはＡ４avant2.0Qと
９１１を所有しています。
もっぱらaudiばかり乗っていますがｗ
使いやすくて気に入ってマース。
Ｑ７の3Ｌが気になってしかたがない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:44:39 ID:FxZ3n3Zg0

貧乏臭さがあまりなく、30代で乗っても恥ずかしくないスポーティな
コンパクトカーが欲しい俺。インプやエボのがずっとスポーティだけど
ちょっとガキ臭杉だし、ゴルフもいいけどデザインはやっぱA3のが好き。
マジでS3を導入してくれたら即決するんだけどなぁ・・・そのうち
出るんだろうか？出来ればDSG搭載で出して欲しいなｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:37:56 ID:tyUIIQJv0

>>441
本国で530万もするハッチバックが日本で売れるとは思えず、
しかもDSG無しときちゃ、日本導入は絶望的。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:21:17 ID:EJ3ig+wS0

>>441
A3購入検討中に俺も熱烈にそう思った・・・S3ほっすぃってね。
町の車屋に相談したが、かなり高くなりそだった。乗り出し700万越え･･･
スッパリあきらめましたｗ

で、新車もバカらしくなり、中古の2.0T探してる俺は負け組みｗｗｗ

LR売り飛ばそうかな・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:13:49 ID:SsukLuuR0

う～ん、まぁMTでもいいんだけど、正規導入は難しいかね＞S3
MTで約530万じゃ、DSGなんぞ乗せたらやっぱ700万コースだわな。
確かにハッチにそんな金額出せるヤツは稀だろうし・・・
ならば、ここはやっぱアメリカ経由の並行モン狙いかね・・？
アメリカって本国より安いしな。

そういや一時期RS3の噂もあったよな・・・ホントに出したら、
一体いくらになるんだ・・？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:23:16 ID:LkjCJCai0

　　　　　.┌━┐　　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　　 └╋┘
　　　　　　 ┃　・　・　 ┃ 　　　　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　　　　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　　　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:24:03 ID:Qp1b5Zr40

みなさんは、値引きどれくらいしてもらいましたか？
私は、2.0Tで３５マンです。
もっといけますかね？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:32:17 ID:LkjCJCai0

>>446
本人次第

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:32:36 ID:vL+GoBbD0

>>446

最低でも50万は引いてもらえ。　あとフィルムもただでやってもらえ。
35万で納得したければ　それでもいいけど　その分　他の客にいくだけ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:42:53 ID:w3kW5pYJ0

>>446
特に決算期、ってわけでもないし、妥当な額だと思う

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:11:37 ID:gvMEA4ML0

>>446
ｱﾄ以外のA3は50万から交渉ｽﾀｰﾄがﾃﾞﾌｫですよ
35万なら値引き無しでGTI買った方が最終的にお徳かと…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:01:29 ID:wJqdTLj20

５０マンですか・・・
いけますかね？
けっこうがんばったんですけどね・・・・。
違うディーラーで見積もってもらいます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 09:46:39 ID:kCHv6V9i0

>>451
価格も重要だけど、その後のDとの気持ちの良い付き合いも大事だから
安くないと買わない臭をあんまりプンプンさせない方がいいかも。

A3が気に入っているならなおさら。
GTIでもいっかって思っているなら比較して安い方でもいいと思うけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:45:21 ID:K5igS3Mk0

色によって納車時期が違いそう。
銀は即納っぽいが。

どの色が一番待たされる？　　ダーク系？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:59:37 ID:vL+GoBbD0

俺は家の近くにディーラーが２つあって、片方で限界の額を出させた後に、
もう一方のディーラーにその額より下なら買うと言って買ったよ。

同じグループだし、当然そのこと知ってるだろうけど、担当は親切だよ。
車どうですか～って電話くれるし、タイヤ交換、フィルター交換ぐらいでは
金も取らない。　オイルも勝手に足しといてくれる。

思うに気持ちのいい付き合いは担当者によるもので、同じ客でも買った額で
区別するような人だと言われた額で買っても同じだろね。
だから、今の担当であれば別に値引き渋くてもまたアウディの車買ってもいいかなって思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:08:32 ID:3rYO3Umf0

ｱｳﾃﾞの場合、在庫車なら15%OFFがデフォ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:01:30 ID:h5UiqRzQO

>>454 タイヤ交換タダ？

1セット 10ﾏｿはするだろ新品で

ﾛｰﾃｰｼｮﾝのことか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:02:47 ID:wt94H6rg0

>>456
脳内かもしれません

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:18:37 ID:wJqdTLj20

車は値引けばいいってもんじゃないことを知りました。
担当者との関係を大事にしたほうがいいと感じました。
担当者さんごめんなさい・・・。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:00:00 ID:FMHui3VmO

50万引きとか15%引きがデフォなんて脳内の話だから
気にしないで

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:10:12 ID:Q3ZAEkYi0

1.8TFSIの試乗レポ求む！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:42:17 ID:Owwp3End0

そろそろ乗り換えようと、今週末にストリームを契約しに行く
予定だった。･･･が、今日帰宅したら俺の隣の駐車場の奴が
ストリーム納車してやがった。しかも、俺が購入予定だった
パールホワイト。
駐車場16スペースのうち、俺とそいつの2台だけが窪んだ地形
に増設された離れの駐車場で、ポツンと2台が並ぶんだ orz
オーナーは俺の真下の部屋の住人なんだが、一度も顔を見た
ことが無い。それが逆に気まずさ倍増 orz
キモイだろうな、得体の知れない2Fの住人が、色まで同じ車
を買って隣に駐車してきたら orz

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:23:55 ID:OXeGMlfB0

↑何故それをこのスレに書き込む？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:18:08 ID:Owwp3End0

>>462
A3に直すの忘れた
すまん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:59:51 ID:n4p1Xkhb0

>>463

A3だとしても、そんなことを皆さんにお伝えする必要はないよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:29:41 ID:fPq9WxyY0

値引きの話がでると、すぐにディーラーとの関係が～だの脳内～だの書き込みがあるけど、
Ｄらー関係者？
実際は首都圏なら交渉開始時で車両本体の10%引き、目標15%引きってとこでしょう。
受注生産の場合は限りなく値引きゼロって言ってました。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:07:10 ID:NnDXym3+0

関西方面だが、去年の6月登録の2.0TFSIで35万の値引き。
某大手外車ディーラーに勤めてる友人に確認したら悪くない額だよと。
今の2.0TFSIだと首都圏だと60万値引き？3.2Qだと70万以上？
ほんとかよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:24:56 ID:AhqtmNq50

輸送中に生じた傷やヘコミを補修した履歴があると、値引きは通常より
大きくなりやすいと聞いたことがあります。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:56:07 ID:n4p1Xkhb0

まあ　普通黙ってるけどね。
　
補修した跡が分かるような傷なら他の車に代えてもらうし。
これだけ値引きするので、どうにかってのはあるかもしれないね。

別に値引き０で買ってもいい車だと思うよ。
黙っててもある程度の値引き額を提示してくると思うから、
こっちからの希望でもうちょっとお願いすれば満足できるんじゃない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:57:00 ID:vOub9Jnn0

2.0と1.8って税金違うの？1.4は違うだろうけど。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:43:43 ID:tgPQfyHJ0

1.5Lから2.0Lまでは同じ税金

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:26:35 ID:z1MhLeZeO

ﾁﾗ裏させてくれ！
2歳になった娘は、最近クレヨンで落書きがお気に入りの様子。
で、俺が〇〇〇〇を描いただけで、｢クルマ！｣って叫んでる。
なんだか嬉しい。
以上ﾁﾗ裏。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:51:42 ID:ebgPJ5F40

>>471
幸せ報告ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
和んだよ～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:26:16 ID:fOSniQh10

>>471
うちも似たエピソードあり。
我が家のテレビに付いているこのマークを見て
http://av.hitachi.co.jp/tv/common2/logo_plasma_w142.gif

３歳の娘は「てれびに『あうでぃ』ついてる！」と驚きを隠さない。
娘よ、それは似ているが違うロゴだ…

それと娘はDのことを「あうでぃのおうち」と呼ぶ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:54:15 ID:J5WjnUDT0

audi japanのhpのアクセサリーメニューって更新中？になってて見れないけど、
なんか新op出るんですかね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:04:13 ID:MrBfuwyE0

>473

いいねぇ、可愛いねぇ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:14:06 ID:caycHAt50

A3で初めて帰省して、出迎えたうちのお袋は「なんでオリンピックのマークが付いてるの？」
と見事に期待を裏切らなかった。そんなお袋の愛車はオペルヴィータ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:31:51 ID:Ou+bj3jk0

>>476
オリムピック

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:26:59 ID:h4bHsuLN0

>>476
おふくろさんに，
「フェアレディＺにもハッチバックがあるんだ！」
と言ってあげなさい．

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:22:41 ID:SeslyBJq0

車板
【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177714087/l50

独身ラフェスタ海苔が立てたスレと判明
必死に煽るラフェスタ海苔がボコボコにされております

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:06:43 ID:RxB39+iZ0

今さら初代（Ｈ９式）の中古Ａ３を購入しようと思うのですが、
やはり経年なりの覚悟（電装、ゴム類）は必要でしょうか？
今はゴルフⅣ乗りですが、同時期のアウディを試してみたくて…
値段もかなりこなれてますし。
教えて君ですみません。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:07:32 ID:y+l+vpTA0

ゴルフIVなら不具合出るところもほとんど一緒でしょう
A3だからって別段特に不具合出るところなんかないと思うよ。
ちなみにうちのA3（2001年モデル18万キロ走行）で特に修理、交換したものは
水温センサ、ウインカりレー、DVバルブ、エアフロセンサぐらい。
あとは、定期交換品とショックの交換、フロントぶつけたときにラジエター交換したか。
まぁ、エアコンコンプレッサがたまに不調とかはあるけどエンジンイオン無く概ね好調だよ。
10年過ぎてくるとオイル漏れ、水漏れが発生するんかなぁと心配するくらい

とりあえず走行距離よりも、経年劣化を心配したほうがよいと思うよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 06:28:48 ID:woNehZ/U0

>>481
壊れ杉ｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:56:34 ID:y+l+vpTA0

18万キロならこんなもんじゃね？
交換部品も定番ばかりだし。取りあえずボッシュの部品には要注意ってこった

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:49:15 ID:VL1KBVOp0

BOSCHの電装品は結構鬼門だったなあ。昔VWもMBも新車で買って一年内に
何かしら交換する羽目になった記憶が。

それに比べると、今のA3は取りあえず一年半で何も故障してないので、
今のは良くなってるのかな？

・・・単にBOSCHのパーツ採用率下がってるだけかも知れんが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:54:38 ID:paIkBh/G0

国産から乗り換えても現行は故障という故障が無いな
先代は故障が多かったの？

486 ：480：2007/05/11(金) 00:33:29 ID:BuCdVl5H0

>>481
的確なレスありがとうございます。窓オチが含まれてないので安心しました。
これで乗り味のフィーリングまでもＶＷとほとんど同じだったらどうしよう・・・。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:39:06 ID:+x7BLl0g0

ほとんど同じでしょ・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:55:10 ID:zJ5v8wdy0

アゲアゲ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 09:10:23 ID:gXC3N5GY0

２００８年モデルの概要がわかりはじめました。
２００８年モデルからA３はだいぶ変更されるみたいです。
わかってる範囲では、
・ルーフバーがつくみたい
・ヒルホールドが1.8T以外にもつきます
・Sラインが標準みたいです
・デッキが２DINみたいです
そのほかにも細かい点が違うみたいです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:46:12 ID:gXC3N5GY0

ルーフバーはオプションでした。
アトラクションが終わり、1.4Tが出るみたいです。
Sラインは2.0T、3.2ｐに標準でした。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:33:13 ID:aq+U3YRf0

1.4Tｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
7速DSGか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:14:54 ID:gXC3N5GY0

Sライン乗ってる方に質問です。
乗り心地は、ノーマルよりも固いですか？
そんなに気にならない程度ですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:18:33 ID:u0de5oLB0

ノーマルは試乗車しか知らんけど、ノーマルよりも固いよ。
Ｓラインはザックスのダンパー（のはず）。

フツーの国産車からしたらエライこと固い。慣れたらどうって
ことないけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:56:08 ID:6d02IOYO0

漏れの05モデル2.0TノーマルもザックスだったＹＯ
2000キロ走らず交換しちゃったから、ノーマルが落ち着いたらどれだけ
しなやかになるかは分からないけど、ずいぶん硬い印象だった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:00:25 ID:q4O6Yyhq0

07モデルの2.0Tもザックスですよん。

交換する人ってディーラーでやってもらってます？
あるいはショップとかかな？

ディーラーに訊いたら一ヶ所２万で合計８万の作業料って言ってたけど
そんなもんです？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:11:06 ID:QE/UupF00

>>495
ディーラーはﾎﾞﾘﾎﾞﾘなのでオートバックスでやってもらえ(スーパー)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:43:15 ID:BtxR884L0

ザックスったってライン装着のOEM供給品
特別な製品が入ってるわけじゃなし
トヨタ車にカヤバが入ってるとありがたがってるようなもんだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:24:22 ID:Y55aAAkv0

>>489
・ルーフバーはいらないな。
・ヒルホールドはあると便利かもしれん。
・Sライン標準ってサスの設定だけなんかな。スポイラーとかホイールも現行Sラインみたいなのなら、俺はいらないなあ。
・ナビ付けるからデッキが2DINというのも関係ないな。

う～ん、2.0T買った身からすると、それほど気になる装備はないなあ。
1.4Tは値段次第で相当気になるけれど。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:33:47 ID:3JoWDx2/0

いい車だね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:31:08 ID:6d02IOYO0

>>495
俺はネットでVW、AUDIを得意とするショップを探して突撃してみましたよ。
店によるでしょうけど、ボラれてる感じではありませんでした。
てか工賃8万は高杉！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:34:42 ID:xqnUpBRl0

1.4TってGolfのTSIとは違うの？
TSIで305万円なのに、同じエンジンで同グループのプレミアムブランドがそれより安い値付けを
するとは考え辛くない？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:52:38 ID:XQqkG0uF0

>>501
単純に考えて１．４Ｌのターボモデルとか？
本国にあるのか知らないんだけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:15:02 ID:iwfnww8Z0

>>502
http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_1414.html
3番目のバージョンとして122ps、200Nm/1500rpm仕様がこの秋ラインナップされる。
このスモールエンジンは、ターボチャージャーだけで駆動される。

504 ：502：2007/05/14(月) 17:43:23 ID:XQqkG0uF0

>>503
裏付け捜査ｻﾝｸｽ

2.OT乗ってますが、この車のいいところはフル乗車でも
一般常識範囲では１人乗車の時ときとそう変わらない加速、
ブレーキ性能、車両挙動をしてくれるところ。
日本車の時は乗車人数で運転方法を変え、気を遣って
いたのにこの車にしてからは全てが楽。
　多分トルクたっぷり感の恩恵があると思われるので
１．４ＴのターボもＤＳＧ付きになるなら現行１．８Ｔよりも
お買い得かも。
　２．０Ｔも絶対加速性能はすごくないし。

でも０８モデルには間に合わないのでは？

505 ：すぴば：2007/05/16(水) 20:05:06 ID:FbYRB5N10

私的な話題がないので
保守だけしておきます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:20:40 ID:+iXsZhLHO

１年経ったけど全然飽きないわこのクルマ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:58:21 ID:TAcj9jlQ0

俺も飽きないぜ、7～8年は乗れる。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 05:09:25 ID:pNAkkLQmO

うん飽きないね。３万ｷﾛ超えてから乗り味がだいぶかわった。足回りがシットリしてきたし色んな部分がスムースになった。エンジン音も静かだしすべて良好。買ってよかった

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:03:24 ID:UmasvcSG0

>>508
そろそろサス代えた方がいいんでないの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:40:15 ID:fqrf9GgE0

>>509
本人は「シットリしてきた」と思い込んでるんだから
余計な事言わなくていいんだよ(笑)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:39:12 ID:KJEjAX/q0

508じゃないけど、俺もそろそろ3万km

>>509
別にノーマル路線でいいと思ってるんだが、
普通に3-4万kmでダンパー交換やった方がいいのかねぇ。
ディーラーでやってくれるんかな。

ベルト類の交換費用がいくらなのか心配（まだ先だけどｗ）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:37:02 ID:JpHRbdOL0

>>511

3万キロでサス替えて喜んでるようなのはパーツ屋のいいカモだよ。
本人は硬いだけの新しいサスで「乗り味が甦った！」と思い込んでるんだから
余計な事言わなくていいのかもしれんけどな（笑）

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:20:32 ID:pNAkkLQmO

>>508だか、３万ｷﾛでサスなんか変える必要なし。新車からだとそのくらいで乗り味の角が取れてくると云う意味。もちろん劣化してくると云う意味にもとれるが、ドイツ車でそれを劣化とはいわない。
安い日本車の1０ｷﾛｵｰﾊﾞｰの中古しか買った事ない椰子には３万乗って乗り味かわったらそりゃサス交換せにゃならんだろうけどな
>>509や>>510 の椰子みたいな(笑

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:42:34 ID:wgUn+Kr9O

>>513
まぁその・・・なんと言うか・・・素直に間違い認めてだな、しばらくROMってることを勧める。

後付けでぐだぐだ言うと傷口広げるよ。んでどんどん収拾がつかなくなって暴れ出してスレが荒れる。
ここ２ちゃんでよく見るだろ？それが今のお前だ、気付いて自重してくれ。スレの平和のために。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:48:34 ID:pNAkkLQmO

>>514
>>508たが、間違いとは？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:51:07 ID:pNAkkLQmO

>>513
間違い
1０ｷﾛｵｰﾊﾞｰ ×
1０万ｷﾛｵｰﾊﾞｰ ○

517 ：514：2007/05/17(木) 16:05:53 ID:wgUn+Kr9O

はぁ・・・

単なる経年変化の過渡期に過ぎない現状を、あたかも「慣らし完了のようになじんできた」と捉えている
と受け止められても仕方のない文章を書き込んだこと。

さらに、そのように捉えて指摘した人を勝手な推測で無意味に貶めていること。

分かる？

518 ：514：2007/05/17(木) 16:10:50 ID:wgUn+Kr9O

あと「ドイツ車では・・・」なんて勝手なルール？を作り出して正当化を図ったこと。

な。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:20:31 ID:pNAkkLQmO

単なる経年変化を慣らし完了って
慣らしてなに？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:26:12 ID:pNAkkLQmO

>>518 勝手なルール云々は　
>>510の無用な言葉に対してやり返しただけ
　
スレが荒れるのは>>510のような輩が無用な煽りをするためである。乗ったこちらばかり責めるのはおかしいな。
　
　
　
な。

521 ：すぴば：2007/05/17(木) 18:24:43 ID:qiDQXgmaO

本人が交換の必要性を感じた時が交換時期で良いんじゃない？

俺のはまだ二万弱だけど、今の感じだと三万ならそのまま使うと思う。
S履いてサーキット攻めるわけでも峠に通うわけでもないしね。

できるだけｺｲﾂ（良妻賢母？）には金かけない方針だからw　
頑張れ俺のA3！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:32:27 ID:4kOXXNEC0

>>509の言うサスはダンパーの事だと思われ…
ダンパは消耗品だから3万キロなら代えてもいいかもね
>>513みたいな無頓着な人には関係ないだろうけど

このスレは吊るしマンセーが多いから
パーツ代える話になると微妙に荒れるお (´・ω・`)

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:27:58 ID:8aobuAhK0

まあ、固めの海苔味が好きなら、３万キロでショックを交換だね。
漏れは、ビル足にしたが、ナカナカだねｗ
車高は落さないほうが良い。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:17:06 ID:SliVZCAM0

俺もビル足だけど、リアを目いっぱい上げても指2本入らないよ・・
フロントはもっと上げられるんだけどなー
リアのアジャスターにｽﾍﾟｰｻｰかますしかないかな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:15:40 ID:h3h5IFwl0

>>513
もう5万キロも走れば、さらにシットリしてくる事請け合いｗｗｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:35:31 ID:wJ3ORuqXO

>>525よう、ラフェスタの調子はどうだい？ああ中古の1０万ｷﾛ越だからさぞシットリしてるだろうよ(笑

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:20:42 ID:7t6X1p1j0

>>526
　
>>514
　
せめてsageなよ
恥ずかしいﾛｸﾞを自分で晒しageてどうする

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:42:08 ID:IONDRakv0

2.0T S-Line乗りだけど、1.4Tとか1.8Tがあっても
間違いなく2.0T買っただろうなあ。3.2は高すぎて
ハナから論外だったし。

国産2Lターボに比べたら大したことないんだろうけど、
いい加速してくれる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:34:52 ID:gxyLEFBn0

>>527
まあ携帯房だからしゃあないな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 06:35:21 ID:8HuEx4mv0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016610.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 06:36:38 ID:8HuEx4mv0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016610.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:51:58 ID:1GfjsuXT0

携帯シットリ君のおかげで流れ止まっちゃったね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:31:06 ID:vdR++P5o0

>>532
この流れいいな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 07:14:04 ID:1kA9LuYg0

イギリス在住です。
A3のSpecial Edition（日本でいうアトラクション）を注文しようとしたら
４ヵ月後と言われますた…　orz
さてどうしたものか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 13:40:12 ID:kdRmbAQK0

折角イギリスで買うんだから、日本で買えないTDIのクアトロにしろよ、もったいない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 15:27:15 ID:GByzffpV0

アト買うってんだから貧乏なんだろ
察してやれや

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:30:54 ID:1KTpfFu7O

日曜日にＡ３を見にディーラーに行ったんだけど
パッと見なんかデザインが古くさくて１０年前の車？！
って印象を受けた。
ハッチバックだからもう少しメリハリのあるボディ
ならいいのに…特にリアタイヤのあたり。
バストもウエストもない寸胴体型って感じ。
もしかしたら黒だったからそう見えたのかな？
まぁ無理やり良く言えば飽きがこないデザインだよね。
なんで一応まだ購入候補には入れてるけど。

ちなみに次のモデルチェンジはいつ頃？誰か教えてくれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:43:04 ID:90qSF8Yk0

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜パッと見なんかデザインが古くさくて１０年前の車？！
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　＜　次のモデルチェンジはいつ頃？誰か教えてくれ。
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:01:45 ID:tKGTyNlYO

>>537
他の候補は？
(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

540 ：537：2007/05/22(火) 22:05:36 ID:ok5zhSiY0

>>539
やっぱブレイドだよ。
ホワイトテールのかっこよさ。
スエードダッシュボードの手触り。
トヨタという安心感。
わざわざ○○○○のエンブレムに
４００万も払う気しないね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:09:54 ID:tKGTyNlYO

>>540
ブレイド…
ごめんなさい、その車知らないです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:17:27 ID:1KTpfFu7O

>>539
全然けなしたつもりではなく、率直な感想を言ったんだけどｗ
次の候補としてはGolfGTIなんですが、それもなんか外装の
質感が安っぽくてハリボテみたいなんで微妙ですね。
それに見た目日本車ぽくてなんかヴィッツみたいだしｗ
Ａ３のほうがまだマシですよね。
今のところクアトロの白を考えてます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:30:02 ID:tKGTyNlYO

そのブレイドって車は幾らするの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:15:44 ID:90qSF8Yk0

>>542
そんな君にはシトロエンC4がお勧め。GTIならわかるけどA3が古臭く感じるなら（新しいとも思えないが）
ラテン系いっとけ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:17:10 ID:lXM/+n/p0

わざわざ気に入ったわけでもない車を候補にするなんて、なんかの罰ゲーム？
ハッチバックなんて、他にもたくさんあるんだし好きなの選べばいいんじゃない？

クアトロの白？　
黒で寸胴に見えるなら、膨張色の白はおでぶちゃんだぞ。　ｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:20:53 ID:PpahAK0P0

ま、確かに>>537の言うこともわからんではない希ガス。
全体的なシルエットは保守的。
サイドのデザインのラインも、今は1尻みたいにプレスで出すのが主流だけど、
A3はモールつけてるしね。
でもいいんです。買った人は気に入っているから。

ところでオーナーの方々、フリーウェイプランの延長って考えてます？
延長しても消耗品の交換はもうしてくれないし、致命的なトラブルに対する保険で
10万はちと高い気がしてます。しかも秋からは15万に値上げ…。
あまり延長する人いないのかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:21:21 ID:+Mwz6i1v0

>>540は537の偽物。
「ホワイトテールのかっこよさ」だって
ﾌﾟ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:49:14 ID:vdR++P5o0

>>547
みんな知ってるｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:59:21 ID:1KTpfFu7O

>>546
あのドアパネルのぺたんとした平坦さとか最近の車にはないですよねｗ
もう少し三次曲線的なデザインだといいのに。
ほんとはＴＴのハッチバックが良かったんですが
でないみたいでここ一年悩んでるんですよね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:14:13 ID:lSrjt5g9O

>>549
TTと比べたらA3なんてそりゃ平坦なデザインに見えるだろうよｗ
シューティングブレイクが出るのを祈りながらずっと待ってればー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:25:12 ID:Y38O0kh8O

若いやつぁラテンのっとけ。わしゃ気はづかしくて無理だが。
買う甲斐性ねぇのに首つっこむな池沼

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:06:53 ID:cytPBrnG0

フリーウェイプランって、交換可能なパーツ、回数、条件とかおそらく決まってるよね。
そのリストみたいなものがあるなら是非とも欲しいな。

期間が切れるまでに計画的に交換するぜ～　みたいなこと考えるんだけど、
運転に支障もないのに交換は却下されるかなやっぱり。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:32:24 ID:6ljai4U30

>>551
恥ずかしい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 01:58:16 ID:CBTjLZvtO

>>553 はずかしめ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 03:03:23 ID:TAaMBiYZO

この車って黒が一番売れてるとディーラーの人が言ってたけど
何色が一番カッコ良いと思う？主観的な意見よろしく。
ちなみに俺は濃いグレーを選んだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 03:07:16 ID:CBTjLZvtO

赤、黒、白
ちなみに私のは黒の３ﾄﾞｱ赤革シート
きれいだよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 04:30:07 ID:TAaMBiYZO

>>556
黒に赤シートですか、想像したんですがクールな感じですね！

個人的な話であれなんですが今になって
ダークメタリックはなんか一番地味で年寄り臭いなぁ、
と感じてきてなんだかブルーになってますｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 04:58:02 ID:CBTjLZvtO

車の色など本人のキャラ次第。明るく社交的な人ほど暗い色を選び、内向的な人ほど明るい色を選ぶ、と心理学の授業で昔習ったな。私には暗い色は理知的に見えますが？
赤い車に乗る人は性的コンプレックスが強いとか。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 06:39:27 ID:TAaMBiYZO

>>558
車のカラーって心理学的にはそういう解釈なんですね。

人間のあらゆる行動がなんらかの法則に基づいてたり
人間のする行動すべてに意味があるってことを
自分は正直なんか信じれないんですよね。
人間はそんなに単純ではないし、全く意味のない動作も
してると思うんです。
テレビで心理学やプロファイリングなどと聞くと
そんなの後付けじゃんって笑ってしまうｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:58:15 ID:3Xs+bTt00

>>546
あれってフリーウェイプランの延長じゃないでしょ。
「Audi CarLife Plus.-お客様サポート延長プログラム」のことでしょ？

一般保証とエマージェンシーアシスタンスの延長だから点検代などに
お金がかからないフリーウェイプラントはそもそも違うんだと思うよ。

だからそんなに距離乗らなくてあっちこっち傷まないだろうという人には
割高なんじゃない？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:44:59 ID:CBTjLZvtO

>>559
かまってちゃんか…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:11:15 ID:7s+aybWA0

>>561
ある程度正しいと俺は思う。
そこそこの法則はあるけど、例外もそれと同じくらいの比率くらいであるんじゃないか？
だからそう言う話しは俺も好まない。
その際たるものが血液型かな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:18:59 ID:TglYYIvF0

何色でも好きで選んだ色なら、その人にとっては一番かっこいいだろね。

ただ、ゴルフみたいに、青とか赤が似合う車ってイメージは無いな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:24:12 ID:CBTjLZvtO

>>562 俺もそうおもうよ。統計なんて社会情勢でかわるものだし流行り廃りなどもあるしね。
ダークブルーがジジ臭いって言葉に反応したまでのことだよ。
　
でもそう考えると、流行を創り出す人達ってすごいなぁ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:00:15 ID:7s+aybWA0

>>564
>流行を創り出す人達ってすごいなぁ
たしかに。
出てしまえば、わかるんだけど作り出すのは並みたいていじゃないよね。
車の世界で言うとなんだろ。
ゴルフなんかそんな感じかな。あと、２代目プレリュードのお面。
わがアウディのお面もその中に入るんじゃないかな？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:16:42 ID:CBTjLZvtO

流行って二種類あるのかな？ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞによって綿密に計算されて造り出されてものと、偶然ハマってしまったもの。
今のアウディの、デザインを含む展開は、計算されて演出されたものかな。
　
人間の、或る指向性に対して当てがわれる幻想の上澄み。
車に限らないけどね。
殆どの商品が、統計で数値化される指向性と機能性によってデザインされている。
個性なんて、それこそ幻想なのではないか？と疑ってかかる今日この頃。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 05:30:55 ID:qH4dPL+DO

この前ディーラーに行ったんだけど
何台もピカピカの車が展示されてるなか
この車だけ妙に角張ってるというか
平面的というか一昔前の車のような
印象を受けたな(笑)
アウディの現行車種で一番安っぽくて
ダサいデザインだと思うがなんで買ったの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:27:36 ID:1xvheWlHO

まぁラフェスタがカッコイイと思えるセンスならそう見えても致し方ないな。
ラフェスタはセレブ御用達らしいから。
　
　
　
な。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:39:16 ID:TUJyK7gO0

携帯のアクセスを禁止にすれば
ずいぶん平和になるだろうな・・・このスレも

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:45:33 ID:qH4dPL+DO

>>569
お友達同士で仲良しこよしが希望ならよそ行けば～ｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:23:09 ID:xsSP8X3g0

>>567
320iかうよりまし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:08:21 ID:1xvheWlHO

>>570
金のないヤツは他人をネタむしかすることがないらしいな。リアルでは他人に迷惑かけちゃだめだぞ。
ここでは何かいてもいいからな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:08:27 ID:QZYRw7/o0

ゴルフに似合うのは白。赤なぞ論外ｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:31:22 ID:Nd1VfF/z0

>>573
俺が高校の時に好きだった斜め向かいの家の姉ちゃんは
赤いゴルフに乗ってたがえらく似合ってたぞ。ｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:04:49 ID:IfyYa8XNO

キタ━(・∀・)━!!!!

ドルフィングレーのクアトロをさっき納車しました！
バンパー＆ドアのモール外しを頼んでおいたんだが
その仕上げも完璧で、始めからモールなど無かったかのよう！
あと車高も5cm下げてくれてるし望み通りのルックス！
どうか写真をうｐさせてくださいｗ

かなり興奮気味でスイマセン^^;

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:12:26 ID:OpuTXxTh0

>>575
まさに「キター」ですね。
私も４ヶ月待たされたので気持ちはわかります。
おめでとう。
最初は、乗り心地硬く感じるかもしれないけど、すぐに馴染みますよ。
それと、ドアの開け閉めには注意してくださいね。ある角度まで一気に行っちゃうんで。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:40:13 ID:IfyYa8XNO

>>576
アドバイスありがとうございます！気をつけます！
今日はさんざん眺めたんで、明日まったり
走らせてみようと考…あ、明日ダービーが…ｗ
レース後に乗ってみようと思います^^;

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:01:53 ID:DRF/QNak0

3万㌔超えた辺りから、さらに乗り心地がシットリするとかしないとか・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:56:48 ID:5XDx0NoL0

>>バンパー＆ドアのモール外しを頼んでおいたんだが

どういう事？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:58:14 ID:b5qvAcaXO

>>578 そうだが？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:20:22 ID:vGw+JrA70

モール外したら穴残るんでないの？
パテ埋めしたとか？？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:50:20 ID:IfyYa8XNO

>>579 >>581
ボディと同色とはいえモールがついてると
なんか安っぽく感じるんで、納車前に
モールを外してパテ埋め・塗装をして
ドアパネルとフロントバンパーのモール部分を
完全にフラットにしてもらいました。
やはりディーラーに頼んだんでとても良い
フィニッシュで満足してます！
ディーラーの人も『こんなに印象が変わるんだ』
と驚いてました、でも半分呆れてたかなｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:17:24 ID:9WABOzUtO

>>582
おー！凄い贅沢なカーライフ送ってんねぇ
新車の、言ってみれば最高の状態の塗装を即はがすとは…ｗ
でも想像してみるとカッコ良さそうだね
ぜひ写真よろしく

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:29:56 ID:D2ic1dsk0

>>582
納車おめ。車高5cm下げ、って、どうやって？スプリング換えじゃなく、って
こと？そんなのディーラーでやるんだ・・・”北海道”系のとこ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:33:35 ID:xd/Cr52L0

ドルフィングレーってクアトロ専用色だっけかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:04:32 ID:6nO9JsZz0

>>585
んなこたぁない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:52:02 ID:bBNVEUqx0

しっかし、ディーラーってのは何でもやるものなんだなｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 05:25:07 ID:F/2jeTcRO

あたりまえだろ。
金さえはらえば何でもやる。車のプロだからな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:48:44 ID:SR6dgPnx0

そうか，モールをはがしちゃう人もいるのかー
ああいう部品がしっかり付いてくるところに，
欧州実用車の良さがあると思うんだけどな．

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:10:32 ID:fWkDxzG/0

バンパーのモールってどうやって外すんだろ？
あれって一体成型だから…、削ってパテ盛りかな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:05:57 ID:9WABOzUtO

確かにモールってない方が見た目はカッコいいかな
いままでモールがあって良かったってことも
自分はないしなぁｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:38:05 ID:9WABOzUtO

>>590
モールとバンパーが一体成形だとモールの意味がないような…ｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:56:41 ID:mSGFf9IE0

モールって何処の部分のこと？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:12:40 ID:fWkDxzG/0

バンパーモール風成型は多分デザイン上のアクセントをコストダウンして
じゃないかと。各国の自動車メーカー与太を見習いすぎ…
あの部分派手に擦ったらパテ修正は難しいだろうからバンパー交換でしょうね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:47:30 ID:9WABOzUtO

>>594
あれモール風だったんだｗごめんよく見てなかったｗ
あれがなくなるとライトの下がペターンと空間ができるね
レクサスのバンパーもそんな感じだけどA3だとどうかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:25:47 ID:xLPvSpLm0

>>595
Ｓラインのようだと思えばいいんじゃない？前後のモール無いし。
でもドアのモール無しはイメージしにくい。どんな感じだろ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:17:20 ID:rWdQCsXk0

俺は激しいドアパンチ食らったとき、モールで助かったよ！
モール交換だけで板金は要らなかった。

とは言え、サイドモールを無くした画像キボン。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:46:35 ID:gqTO9KP70

モールがないって、A5とかA6みたいな感じなんじゃね？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:23:28 ID:Tr47bjUn0

ドアのモール無しなら旧オールロードもそうだね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:29:52 ID:v1Ntw2hqO

>>582さん
画像はまだですか～モール無しA3みたいです！
見た目と費用によっては自分もやってみようかなあ、と。
そうそう、ダービーは取りましたか？
(＾＾)ﾉｼ

601 ：すぴば：2007/05/28(月) 10:24:16 ID:SzmSQ61c0

>>582
　おめ　(^_^)

男らしい英断！ｽﾊﾞﾗｼｽ
画像　楽しみに待ちます。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:22:20 ID:Ne56Ktf2O

うーん、見てみたい
写真ｳＰよろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:32:27 ID:jxq9KmK10

おまいら、みんな釣られすぎ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:54:44 ID:opkYGseoO

話の内容が具体的すぎて釣りにはおもえないんだよねｗ
わたしも写真みたいなぁ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:55:40 ID:+P+rql4f0

誰か画像加工してくれ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:14:41 ID:/DE7Tfiv0

友人がケイマン買ったので久々にみんカラ見たんだけど
以前ａｕｄｉ、ＢＭＷブログで基地外呼ばわりされてたgoroたんが
何度目か知らないが名前を変えてケイマンブログにいたのでなんか笑ったよｗ
この人って名前変えてもすぐ分かるよねｗ
免停くらったらしいから相変わらずのＤＱＮでしたｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:17:49 ID:1tMet239O

>>606よ
フォトショップでＡ３のモールを消した画像を
早急にうｐしてくれ！
みんな待ってるから頼んだぞ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:30:33 ID:/DE7Tfiv0

>>607
なんだこいつ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:12:19 ID:1ugwKkKm0

バンパーのモールを外したという時点で具体的じゃないんだけど。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:18:56 ID:839lP4Ci0

やべぇ、微速時のハンドルのコリコリが完全復活しやがったorz
3年保証効くうちにまた部品を交換してもらうか・・
放っておいても壊れないなら放置もアリかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:22:06 ID:qpckwnJu0

>>610
気にするなｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:25:04 ID:yvvNV1mu0

異動で地方転勤になりました。通勤含め車必須ですので購入の必要に迫られてます。デザイン、サイズてきにもＡ3ＳＢ以外考えてませんが、1.8Ｔの納車待ちとか考えるとふと2.0ＦＳＩの認定中古
も250万ほどでそろっていることに気づきました。なにぶん車購入は初めてで無知者でして
周りからは中古買うぐらいなら新車のがいいなぞ意見をききますが、ＡＵＤＩの中古ってデメリットあるんでしょうか？
それにしても認定中古車ＨＰでみると年式、走行距離、グレードに則した値付けという感じが希薄
ですね。250万以上あとは取り扱い店のいい値ですか？
中古と新車どっちが無難？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:55:35 ID:DP4Gdc6y0

モール消し画像作ってみたよ
ろだ教えて

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:38:51 ID:07Q/R51w0

脳内モール消しにみんな必死ｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:03:27 ID:eLrC4J5IO

>>613
http://www.uploda.org

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:18:53 ID:gB3Q6ymb0

>>615
?ｫ

コピースタンプでモール消しただけだから期待するなよ
イメージとして見てくれ
ttp://www.uploda.org/uporg831252.jpg

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 10:11:04 ID:UAOq0Lhc0

納車まで残り３ヶ月・・・・。
待つのは疲れる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 10:27:26 ID:8mu23iut0

旅行と同じで、行くまでの荷造り（クルマなら納車まで）が
一番楽しいのよ　(´･ω･`)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:10:33 ID:Rmw/CzctO

>>616
乙～やっぱ少し高級感が増した気がするね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:34:28 ID:kIjqFySk0

>>612
どっちが無難かといえば、そりゃ新車でしょ。
不安を感じながら中古買うくらいなら、きれいさっぱり新車にしときな。

そういう自分は中古orz

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:26:26 ID:XssakW6T0

このスレも参考にさせてもらったりして中古ですが2.0T明日納車です。
人生の中で一番高価な買い物だったので興奮して今夜は眠れないかもしれません。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:44:40 ID:B4lnbfYp0

>>621
オメ！
明日は１日ドライブ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:52:38 ID:ryQ3kAuVO

>>621 よかったね｡。
うれしさがつたわるよ。
大事にのってね(^^)d

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:06:44 ID:XPYjQCYC0

今日納車が済んで近場を百数十キロ走行してきました。
乗り始めの頃、気密性が高いのか遮音性のためなのかわからないが
急な気圧の変化の時変化の時する耳抜き（鼻抜き？）をするような
耳の違和感がありました。

ワインディングも軽く流してきたのですが何の不安も無く
気持ち良かったです。
もうちょっとエンブレ効くものかと思っていましたが・・・

平均燃費も11ｋｍ/ｌ強くらいだったので走りに関しても
文句なし。

いい買い物をしたものだと自己満足しています。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:18:37 ID:qhtZ7nmPO

俺も乗り換えて、まず思ったのが
ターボって、スゲーッ(o≧∇≦)o
ぬぁ、エンブレきかねぇｗ
だったなーヽ(`Д´)ノ

慣らしもロクスポしないうちに、CPU入れて鼻血出してた(ノ∀`)

BMからの乗り換えで、FFに慣れてなくてなー
足換えないで箱根行って、死ぬかと思った記憶が|-`)ノシ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:04:52 ID:9ChcV/PoO

今日ディーラーでＡ３の１．８Ｔとアトラクションを乗り比べたけど、やっぱり運転して楽しいのは１．８Ｔっすねアトラクションのリアドリンクホルダーやベージュ内装はかなり魅力的だけど１．８Tの楽しさも捨て難い・・１．８も０８年モデルで装備アップしてくれないかな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:11:09 ID:iyXS+2p8O

今度A3 1.8の購入を考えてるんすが、値引き額って地域によって違ってくるんすか？自分、静岡なんすが値引き目標額とか首都圏とかと比べると安くなるんすかね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:11:10 ID:9ChcV/PoO

ちなみにアトラクションはリミテッドモデルですホワイトにベージュ内装はかなりかっこいいんだけど、走りは今いち… 街のりだったら全然問題ないんだけどね予算の問題もあるけど車選びはホントに悩みますねせめてリアアームレストぐらい１．８に付けなさい！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:06:39 ID:AfIjKEBq0

アトのリミテッドね。限定ボディカラーもあるし、クルーズコントロール
まで付いてるもんなあ。悩む気持ち分かる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:08:50 ID:KRFD2D3oO

また質問なんすが…車そんな詳しくないんだけど、Ｓトロニックて何？ＭＴ？ＡＴ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:56:01 ID:X6rnsSEM0

ググれ。お願いだから。過去レスにもなかったか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 17:53:40 ID:dJxv6dsG0

2.0Tと1.8T試乗してきました。
先週2.0FSIも試乗してたんですが、2.0Tはドッカンターボでちとビックリ
そのあと1.8T乗ったんですが、とてもスムーズで乗りやすかったです。
2.5NAのような滑らかさでこちらのほうが乗りやすく感じました。
1.8Tにするかなあ　電動シート選べないのがちょっとマイナスだけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:12:51 ID:HFOqi6U+O

↑じゃあ中古で3.2Qとかどうかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:22:42 ID:3D+B+fop0

おいらはA3 2.0FSI(non SB)乗りですが、
最初の車検とったところで売り払うことにしました・・・

見積もり、悪名高いガ○バーは118ﾏｿだった・・・
もちろん別のとこにも持っていく予定ｗ 130ﾏｿは欲しいなｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:29:14 ID:JDEegWXW0

>>632
ドッカンターボじゃないよ！
ちょっとアクセルワークに慣れると全然印象が変わる。
にしても1.8Tのトルクは魅力的ですな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:32:59 ID:CafsIOyE0

>>635
現代人は昔のドッカンを知らんのだろーよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:36:38 ID:txWZ4CFh0

どっかにＡ３ＳＢのドア内張りのばらし方を解説してるとこってありませんかね？
昔、どこかで見かけた記憶があるんですが、探しても見つからない・・orz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:46:39 ID:vjR6D+A1O

気合いで

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:25:41 ID:VU8OIuGQ0

くだらない質問でもうしわけありませんがみなさん
ドリンクホルダーとか灰皿はどうしていますか？
標準のは非常に使いずらいし、オプションのは見たこと
ないので・・
おすすめの物教えてください

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:34:32 ID:7mUPzURwO

1.8T買う気でいたんだが
ローダウンスプリングが
まだ出てないのか･･･

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:17:47 ID:mSiurSdXO

　　　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　　　ｿｳﾀﾞｰ　　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

　ﾄﾞﾓﾄﾞﾓヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉﾄﾞﾓﾄﾞﾓ

ｵｰ!　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　　ｲｲｿﾞｲｲｿﾞｰ!　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
　　　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 02:06:42 ID:dq2PRuyTO

なんでそんなに拍手喝采なんだよｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 05:59:23 ID:rlFUndAj0

落ちてた画像を加工してサイドモール消してみますた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0552.jpg

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 06:01:42 ID:rlFUndAj0

>>637
みんカラで検索したらすぐ見つかると思うぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/blog/list.aspx?mo=418

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:34:22 ID:vFB8LuNMO

素朴な疑問なんだけどみんな車名てなんてよんでる？
Ａ3とか、ふつうに「えーすりー」なんかな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:16:43 ID:01Ciarp20

エーサン

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:35:11 ID:8HJjkrHz0

あーとらい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:18:41 ID:ggWo4k+MO

アナルスリ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:04:24 ID:Ir3sLchW0

（・∀・）ｽﾎﾟﾊﾞ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:58:03 ID:01Ciarp20

この流れ良いな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:29:18 ID:eax96yLv0

あみちゃん

なんつって

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:46:24 ID:UuHCXQiC0

俺も｢えーさん｣だ

653 ：ベンツとジャガー持ってますが文句ありますか：2007/06/08(金) 22:57:05 ID:NlbV1Ai50

俺はヤーさんだ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:27:24 ID:7898gsHE0

俺はエースリーだけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:55:46 ID:BjITQ5pTO

私もエースリー

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 04:01:01 ID:Wktf60qZ0

じゃあおいらもエースリー

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:06:19 ID:30fHvSlX0

ってことで「エースリー」で決定。
ってかインポーターが「エースリー」って呼んでるからな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:55:33 ID:Sxu3j+t70

君の決定にではない、「AUDIに」従う。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:37:06 ID:30fHvSlX0

>>658
だからそもそも「インポーターが…」って書いてるじゃないか。
バカじゃねーの。ちゃんと読めっつーの。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:44:38 ID:Sxu3j+t70

>>659

じゃ、そもそも1行目が不要だろ。

何キレてんだよ、仕切り厨の坊っちゃんｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:48:27 ID:p39WS54WO

最下層車種特有の流れになって来たなぁ orz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:09:28 ID:30fHvSlX0

>>660
アホだね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:11:48 ID:Sxu3j+t70

>>662
その程度なら、もういいからｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:49:19 ID:QvkaVEEi0

「えーさん」って読んでたらコピー用紙みたいって笑われたorz

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:49:24 ID:30fHvSlX0

>>663
2ch脳に毒されたヤツはまともなコミュニケーションもできないんだから
困ったものだな。

煽ることだけのために書き込みして楽しいんだろ。

よかったね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:34:27 ID:Q5F6xWHO0

>>665
悪いけどスレの存続の為に消えてくれるか？
じゃまでしかないから

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:39:43 ID:30fHvSlX0

>>666
最初に煽ったのは「Sxu3j+t70」じゃねーの。
「君の決定にではない」なんて上から物言いやがって。

どうしようもないね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:43:47 ID:cg+fQUsg0

>>667
腹立つのはわかるけどやめとけ。貴方も嵐とかわらんよ。
変なのはどこにでも居るけど特にここは２ｃｈだから。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:54:54 ID:NgpLIcp00

>>667
悪いけどスレの存続の為に消えてくれるか？
じゃまでしかないから
「上から物言いやがって」だって？笑わせないでくれ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 08:55:10 ID:9Cw01b2a0

Sxu3j+t70 =30fHvSlX0 =NgpLIcp00

お前もだ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:04:34 ID:BktRrYle0

>>670
Sxu3j+t70 =Q5F6xWHO0 =NgpLIcp00
じゃない？

でもせっかくの日曜日、こういうのもういいよ。

ところでDラーからexclusive lineのDMきたけど見た目はなかなかエグイね。
でもアトのリミテッドモデルのようにクルーズコントロールや
インテリアライティングパッケージは付いてないんだよね。

特別モデルなのにこういう装備の差は何なのだろう。
08モデルでは同じようにならないんだろうか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:52:16 ID:GV7N0dYe0

見た目はホイールが違うだけで、ただのＳラインでないかい？
お買い得感は高いけど、台数限定の特装車ってことで値引きが絞られるようなら、
素のモデル買った方が安いかもしれん。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 12:28:14 ID:9Cw01b2a0

>>671
あ、ごめんｗ

674 ：すぴば：2007/06/10(日) 12:47:41 ID:z75O+8kZ0

>>649
(^_^)ｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:38:37 ID:tDt4gPZqO

>>673
ｳｾﾞーよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:03:55 ID:MeJxgLLF0

>>675
携帯からお疲れさん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:27:52 ID:H1+A71M00

>>676

くだらないレスをageて書くな、アホ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:22:24 ID:LaAdhntmO

意識して見ると、最近の車って軽から高級車まで
モールがほとんどないんだね。
643氏の作ったモール無しバージョンのA3をみると、
A3が現行モデルになって時間がそこそこ経ってるけど
モールひとつでだいぶ古臭さが緩和されるよね。
自分もやってみたいけど費用っていくらくらい
かかるんだろ？やっぱ20万じゃ無理かなあ…。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 07:30:08 ID:0D/lJ7vD0

A3スレらしい流れにワロタｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:35:47 ID:pCfe168d0

>>679
どうしょもないやつばっかってことか。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 08:49:26 ID:/EBkbba6O

えーさん

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:00:59 ID:5iThR0U7O

ニューマガＸに来年夏にフルモデルチェンジとあるが
写真とかはまだ判明してないのかな？
となると今年頭に買ったのは少し失敗だったか…。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:58:57 ID:KnyeqJ050

>>682
とにかく新しもの好きということなら失敗ってことなんでしょうが
新しいものにはリスクもあるのでどうなのかなあ。

ところでA3ってこの前はゴルフプラットフォームでゴルフより先に発売
という流れだったのだけど、今度もゴルフVIの発売があるからA3が
その前に、ってことなのかな。

アウディにとってはA4フルモデルチェンジとあまりに時期が近接しすぎていて
新車効果のメリットが薄まる気がするんだけどね。

ソースがマガXだと眉唾なのかな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:42:47 ID:PTdmuUYG0

>>683
外誌だと、2008年ゴルフ6、2009年次期A3となってた。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:56:55 ID:St9kKucV0

グレードは1.8Ｔに決めたが色がきまらんヽ(`Д´)ﾉ
なんでドルフィングレーがないんだ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:00:08 ID:anlCp8xY0

民殻でか過去所有車で登録してるやつうざいわ
糞の役にも立たないブログ書きや勝手
ゴロウ（現リータロウ）とか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:05:50 ID:xCvX27f40

過去所有車ならまだマシな部類
ヒドイのになると試乗を車歴に連ねるバカさえいるしな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:52:38 ID:dX5226dx0

ゴルフVIはコストダウン化される、って話があったが、次期A3もかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:36:17 ID:Nnv0rfTZ0

もうフルモデルチェンジ？？？
マイナーチェンジの間違いだよな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:59:45 ID:JMDzMy/KO

>>685
なんで好きな色に全塗装しないの？
とりあえず白買ってあとから色決めるのが吉。
俺、今まで３回それやったよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:01:01 ID:JMDzMy/KO

>>685
それなら好きな色に全塗装すればいいのに。
なんでしないの？俺、今まで３回やったよ。
とりあえず白買ってあとから色決めるのが吉。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:26:14 ID:Valee29NO

確かに文言微妙に変えて二回書き込むだけの価値がある名案だな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:28:41 ID:BljnyLel0

>>692
ウケるｗ
>>690-691アホすぎ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:14:56 ID:yVSIS1Uu0

ドルフィングレーないの？
たしか、注文すれば作れるはず。
でも納車まで、３ヶ月くらいかかるけどね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:42:48 ID:oi3cuwewO

>>690-691
お前、面白いなｗ
しかし全塗装したらリセールバリューがた落ちでは？
そんなの気にならない金持ちならいいけどさ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:35:47 ID:OfEys+oL0

>>695
リセールなんてハナっから期待できないでしょＡ３って

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:13:53 ID:CTnnY8x60

A3に限らずｱｳﾃﾞｨ車のﾘｾｰﾙが悪いのは事実だけど
逆に余計なこと考えず好みの色を選択できていいんじゃないかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:31:10 ID:VhXDCkl9O

>>690-691
あ～ほんまにﾜﾛﾀｗ
いままでにない技だな、それｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:09:52 ID:t3mjYJ4t0

>>690-691
昔、塗装でなくてカッティングシートで覆ったら
傷も付かないし、気が向いたら剥いで元の色に換えられるとか
考えたことはあったなｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:50:59 ID:n3aiikPzO

全塗装となるとガラスはずしたりと、かなりのとこまで
バラすんだよね？
塗装後にちゃんと組み立てるんだろうけどちょっと不安だな。
ミシッとか軋み音とか鳴るようになりそう。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 05:52:45 ID:gqDzuY6WO

鶯車

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 07:48:46 ID:dNjWkpHs0

オールペンマンセーｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:40:55 ID:E2iODh6h0

オールペンとか事故車かヤンキー車がやるものとばっかり思ってたよｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:46:09 ID:7UCjeEf1O

納車して２ヵ月。
車が手元に届いてから散々眺めつくしたが
カタログやＨＰの写真の方がどうみても
カッコイイんだが…かなり印象が違う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:09:58 ID:aCYdDhnWO

↑↑ｼｮｰﾙｰﾑで実物見て買ったんじゃないのか？
　
と、釣られてみる

706 ：くぱぁ：2007/06/21(木) 19:42:42 ID:HJeMu1Qk0

AudiA3乗りに妬まれる名車、それがレガシー

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/06/21(木) 15:27:07 ID:j6rM9FgK0
　http://www.rupan.net/uploader/download/1182406945.txt

　ちょっとシオヤを舞台にした小説かいてみた。内容は大いに悪意に満ちている。
　ワードにペーストして読んでみるとラスト近くでゲロ吐く。グロ嫌いな人ごめん。
　あと、神戸ナンバーレガシーとBMW１尻乗ってる人ごめん。

　自分もハルヒみたいなの書きたいけど才能がないことよくわかった。
　諦めて卒業論文書くことにした。
　（何やってるのやら）

　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179930640/828n

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:59:49 ID:7UCjeEf1O

>>705
もちろんそうだけど、ショールームでは写真じゃわかりにくい内装の質感や
居住性をチェックしたり、試乗して乗り味を確かめたりすることに重点を置いてた。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:22:49 ID:JSj3vsFDO

カタログの写真はかなりローダウンさせてるんジャマイカ？
S-line乗りだけど写真の方が更に低いキガス。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:01:09 ID:aCYdDhnWO

ああいう広告やカタログの写真は、修正処理されているので、実物と寸法比率が違うのは当たり前。
　
より良く見せて購買意欲を刺激するのが目的なのだから。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:30:02 ID:SLZLlTePO

アウディのカレンダーはCGな件

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:38:58 ID:cWeENivs0

どっちにしても実車を見て購入しておいて後で文句言われてもなぁ
まさか謝罪と補償は求めないよね？ｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:48:25 ID:peG1LlelO

>>711
704は文句言ってる訳ではないんじゃない？単なる感想でしょ。
でも確かに写真ではリアのサイドウィンドウの形がなんか違う気がするｗ
写真(CG?)ではルーフが後ろに行くに連れて実車より下がってるように
見える、というかそう加工してるのかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:41:46 ID:q1ZdRlQ00

>>712
>>711みたいな感想がほんとのところじゃね？
カタログ見たけど実車みたいじゃないってのならわからないこともないけど
その逆に文句いってもなあ・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:05:37 ID:lrde1dl1O

別に実車見ても違和感なかったけどなあ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:20:24 ID:BnrRuWGq0

改めて見ると。。。
ほのぼのミニワゴン的なフォルムが
カタログじゃ確かにシャープに見えるね。。。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:46:04 ID:MawcZBaYO

うん、カタログの真横からの写真、明らかにフロントオーバーハング縮小されてるね。
BMなみに。こりゃ写“真”じゃーないw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 07:30:05 ID:ooHWBg5xO

カタログの写真まで加工してんのかな？
確かにルーフは写真だと後ろにいくに従ってグーッと下がってるね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:03:37 ID:lgd9fP2RO

カタログはＣＧじゃないか？
なら加工とかのレベルの話じゃないと思うが。
　
カタログと実車の雰囲気が違って見えるのは当たり前では？
よりよく見せるのが商売かと。
実車を見て判断を。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:28:41 ID:7dwscx860

VWのTSIに比べると実にひっそりと登場の1.8TFSI、2.0Tに比べて穏健な仕立てのタイヤや
シートといった旧2.0FSIの実用車としての良さを保ちつつ、トルク大幅増＆Sトロニック
搭載でとても魅力的に思える。価格設定が2.0T比で微妙なのが惜しいんだよね。
だれか乗った＆買った人いない？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:05:49 ID:JxQiVO660

2.0T 1.8T 2.0FSI試乗したけど1.8Tは2.5のNA乗ってるみたいにスムーズ
刺激は少ないかな？2.0Ｔと比べると
ただ、1.8Ｔは渋滞でノロノロのとき、なんかギクシャクするのが気になった
（DSGとの相性？）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:59:38 ID:JxoPzU5l0

>>720
湿式クラッチだとどうしてもそうなるみたいだが。
1.8Tには将来的には、乾式クラッチ7DSGが付くと思うから、
気になるならそれまで待つしかない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:05:23 ID:y49fXWEo0

かなりイイ出来っぽいね。1.8TFSI

http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki5/A3-18T-20T-frame.htm

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:09:53 ID:tiPIgykH0

ゴルフとの違いはほとんどないのでしょうか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:27:52 ID:6qjsIPke0

乗ってみればわかる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:39:31 ID:hTHLVQm60

S3、正規で入れてこないっていうのもなあ。
S3こそ、アウディ買うような
目立ちたくないけど目立ちたい人間にぴったりだろうに。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:19:07 ID:D4JnwqxV0

今年中に1.8Tを買おうと思ってるんだけど、50万引きとか十分狙えるかな？
この話題は荒れちゃうかもしれんけど、参考までにみんなの値引き額が
知りたいっす！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:01:17 ID:xKqfxUVX0

3.2Q　85万匹　2006/5末

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:08:24 ID:F/DdiKiH0

>>726
昨年この時期に在庫車ではない新規車で2.0TFSIをオーダーした。
4ヶ月以上も待たされて、商談時に無かったナビキャンペーンが
たまたま納車時に適用になった。
オーダー時の値引きでは30万半ばだったけど自動的に50万弱になった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:19:47 ID:D4JnwqxV0

>>727さん
すごい値引き額ですねー！やっぱりそのくらいの車両価格になると、強烈な値引きも
きたいできるんですね！レスありがとう！

>>728さん
新規車で50引きですかぁー！自分の場合在庫車で全然かまわないと思ってるんで、
その上を行く提示額を妄想してしまいます。サンキューです！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:02:36 ID:UjGkLHflO

大学入って免許取って18歳なんですが
このクルマを雑誌をみて一目惚れしてしました！
質問なんだけどこの車て18歳の若者がのてたら
変でしょうか？それが気になるです。
みんな何歳くらいですか。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:05:35 ID:fZAK8qXQ0

買えるならいいじゃないですか？
ちなみに１８歳のころはミニクーパーに乗ってました。
今は２４歳でアウディです。嫁の反対を押し切り購入しましたが・・・・。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:08:42 ID:Jx91zkgP0

このてのエントリーｶｰは初心者マーク付きでも違和感ないだろ
むしろ３０過ぎのおやじが乗ってると痛々しく見えねーか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:20:28 ID:6MoJmBMF0

40のバツイチの俺にあやまｒ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:45:19 ID:UjGkLHflO

みんな若いのですね。
それなら自分も乗ってみようとか思います！ありがとう
始め見たときポルシェ911みたいなかっこいいを
感じたので好きになって欲しくなったのです！
みんな色はどんなですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:36:15 ID:4XoD6cwu0

１８才で親に買ってもらう車じゃないね。ガキには似合わないと思うよ。まじで。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:42:57 ID:6MoJmBMF0

俺はBMW1尻と乗り比べて町乗りで流しやすいのと
1尻はあと10歳若かったらなあと思い落ち着いてるA3にしたんだが
俺の感覚おかしいのｋ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:59:34 ID:UjGkLHflO

>>735
似合わないのですか？
でもやっぱり欲しいですよねー
好きなのが911みたいなスピードで出る
Rear Spoilerが一番ですかね
あれかっこいいでしょ！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:26:33 ID:oaUYYWxX0

A3ならいいんじゃない？
A4だとさすがに車格と合わなくて滑稽に見えるだろうけど
ハッチバックで適度にカジュアルだし、乗りやすいと思う。

18でA3なんて格好いいと思うけどなぁ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:33:59 ID:T47X0A0R0

>>734
つ　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180222664/l50

後２ちゃんでアンケートはやめれ。

740 ：sage：2007/06/26(火) 22:39:17 ID:gGD3k2gH0

18の大学生でA3なんて、ほぼ100％ママに買ってもらったA3やん。
正直他人にはスネカジリでかっこわるいとしか思われない。
他人にどう思われるか気にするなら止めとけ。
ま、家庭の事情はそれぞれだ。自分がよいと思うなら買ってもらえ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:47:42 ID:Jx91zkgP0

>>740
おぢさん　
sageはﾒﾙ欄にお願いしますよｗ

年齢の話になると
苦節うん10年やっとの思いでｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁ手に入れたおっさんが涌いてくるからﾔﾒﾚｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:52:07 ID:UjGkLHflO

ごめんなさい自分がいいと思たのTTみたいでした
名前を間違えたみたいでした
ハッチバックはあまら好きではないです

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:59:47 ID:9xfpFv2VO

TT？NewTT？
色々とハードルは高いだろうが頑張ってくれｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:30:51 ID:UjGkLHflO

>>743
ありがとうございます
自分は台湾人留学生なので父親が日曜に日本にくるので
それで買いにいくと思てます！
大学生はずっと乗るでしょうの予定です

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:39:00 ID:6MoJmBMF0

こういうオチかいｗｗｗ

まあなんか911と比べてるから変だと思ってたｇ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:52:36 ID:Jx91zkgP0

>>742
ﾜﾗﾀ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:51:52 ID:rzrXki5P0

ｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:52:38 ID:fkZn+N5iO

台湾人のお金持ち留学生かｗ
どうりで変な日本語だと思ったわｗ

＞ハッチバックはあまら好きではないです
↑
ここ一番ﾜﾛﾀ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:44:06 ID:tdYaSsp/0

>>740
最近バイトは割がいい。
その辺のリーマンよりよっぽど金あるよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:45:06 ID:tdYaSsp/0

＆おまいらチョンに釣られすぎ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 09:57:53 ID:xa2GxQFK0

こういう車には年収の話がつきまとうよね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:02:42 ID:ZpHy9cRQ0

高卒社会人ルーキーだって、長期ローン組んで買おうと思えば買えるね。
まあ余裕はないだろうけどね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:21:21 ID:Td0PvZ9k0

長期ローンで気合入れて買うような車じゃないよなあ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:08:06 ID:wWxUZp010

この程度の車で年収てｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:42:24 ID:7TMQ5/tYO

ごめん、私にはこの程度の車とは思えない。
車は安い買い物じゃないと思うし。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:21:41 ID:tdYaSsp/0

>>755
745は車もってないからOK

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:57:53 ID:J0/81RJy0

国産からの乗り換え組にとったら高級車になるだろうな
輸入車としては最廉価の部類だがorz

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:19:06 ID:kjhzo2jxO

５年ローンだろうがキャッシュだろうがいいじゃん。
Ａ３オーナー同士みんな仲良くしようぜ！
俺は成人祝いに親に買ってもらったよん♪
ちなみにドルフィングレーのクアトロ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 07:27:37 ID:b0wAeefo0

いいな～金持ちは・・・・。
俺なんか、がんばって働いて、やっと買ったよ。
ローンは嫌いだから、がんばって貯めたさ。
俺にとっては高級車だよ。
２０年は乗らないと・・・・。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:27:39 ID:pwg/TZjYO

20年は無理だろ｡いいとこ10-15年だろうな｡

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:54:06 ID:d65citlS0

20年乗っても年割り、すると25万かぁ（・∀・）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:05:31 ID:ytMITLpQ0

ベースのゴルフに比べてお尻長いの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:10:23 ID:W0CUQ5WA0

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 ～没年不明）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 11:34:03 ID:Zc11JX/o0

>>763
おれ、これ大好き。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:02:06 ID:mzodVzA50

エンジンオイル何入れてますか？
ディーラー物ですか？
ディーラー以外で入れてる方いたら教えてください
特にスタンド物あれば教えてください

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:08:50 ID:M2U12sSJ0

>>765
スタンド物ならシェルへリックスお勧め

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:13:50 ID:g76oGJYm0

>>763
今年生まれたのね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:56:16 ID:O/9whZPK0

>>767
いや、去年。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:25:08 ID:FK3NKB5p0

Sトロっていつからついたの？
さっき近所の中古屋に2.0TFSIがあったんで見にいったら
営業がターボも1.8も全部DSGですよ。Sトロニックじゃありません！
っていいきられた。（びくーりした。）
もう、あそこいかない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:14:56 ID:uUpH85+q0

勘違いしている奴が多いが、
ＤＳＧとＳトロニックはただ名前が変わっただけじゃないぞ。
まあ>>769の言ってる営業は別の勘違いしてるっぽいが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 15:44:32 ID:sPdJfzVZ0

>>770
いや、ただ名前が変わっただけですが。

769の営業さんはマルチトロニックかティプトロニックと勘違いしてるっぽいな。
中古屋の言うことなんて当てにならんから、スペックはちゃんと調べておきましょう。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:24:20 ID:l0meTaxx0

ダイムラー社長ツェッシェ氏　現行Ａクラスの後継モデル廃止の意向

　クライスラー部門の売却を決め本業回帰の動きを加速化するダイムラークライ
スラー社長のツェッシェ氏が、発売当初から急ハンドルで転倒するなどの問題を
指摘され急遽発売延期・ＡＢＳの全車搭載とサスペンションの改良を余儀なくさ
れた（そういえばこの問題が明らかになって大騒動となった時のテレビの報道番
組でこの改良について番組内で自ら説明していたのが当時まだ取締役だったツェ
ッシェ氏だった）メルセデスの最小車種Ａクラスを現行モデルで打ち切ることを
明らかにしました。

　もともとこのＡクラスはメルセデスの入門車種として若年層顧客をターゲット
にしており、そこからその顧客のＣクラスなりＥクラスへの移行を促していくと
いう戦略の上に開発された車でした。特に発売当初はそれまでのメルセデスにあ
り得ないポップなカタログや奇抜な内装・カラーが取り入れられていかにも若者
向けという感じで売り出されていたものでしたが、「こんなのはメルセデスでは
ない」といった声に押される形でだんだんと従来通りの保守的な作りに変わって
いき、特に2004年のフルモデルチェンジ後は内装に関しては従来他モデルとほと
んど同じ仕上がりとなってしまいました。

　次へ続く

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:25:02 ID:l0meTaxx0

その一方で制約された車体サイズと価格＝コストから来る仕様の貧弱さは従来
のメルセデスの高級イメージを悪化させる結果ともなってきました。先日もレン
タカーでＡクラスに乗る機会がありましたが、以前に比べたらかなり良くなった
とはいえまだ深みのない固めのサスペンション（ドイツ車は一般的に固めだがＡ
クラスはそれに加えて「浅い」）、安っぽい内装の仕上がりなどＣクラスやＥク
ラスに比べると雲泥の差、これをもってメルセデスと思われた分には特に若者は
間違いなくＢＭＷやアウディに流れてしまうことでしょう。

　その当初のダイムラー側の目論見に反しＡクラス購買層の平均年齢は50歳前後、
つまり子供が独立したくらいの夫婦や年金生活者が好む車となっています（実際
スーパーの駐車場でご老人夫婦が買い物に乗ってきているのをよく見かける）。
乗ってみるとわかりますが特に後部座席は非常に狭く（これでも最初のモデルよ
りはかなりマシになった）、複数の子供のいる家庭には意外と不便な車です。走
りも相対的に短いホイールベース（前後車輪軸間の長さ）と高い重心のためにア
ウトバーンでの直進安定性があまりよくなく（ハンドルの動きに車体が敏感に動
きすぎる）、若者が好むスポーティーな走りも期待できません。

　こんなわけでツェッシェ社長としては一旦Ａクラスを没にして現行の顧客をＢ
クラスに流しつつも、再度若年層を捕らえるべくＡクラスのシャーシを基にして
比較的好調なＢＭＷの１シリーズやアウディの３シリーズに対抗できるようなス
ポーティークーペタイプ入門車を新規に導入したいと考えているようです。同時
に現在少々中途半端になっているＣクラスのクーペも廃止してこの新型小型クー
ペに統一したいとしており、百花繚乱の如く広がりすぎたモデルストラクチャー
の整理統合にもつながると見られます。

　一応以前一時期ですがメルセデス（現行Ｅクラスに相当）に乗っていた立場と
しては、やはりメルセデスはメルセデスとしてあまりチャラチャラせずに高級車
の王道としての路線を歩き続けてもらいたいところです

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:09:25 ID:l0meTaxx0

ソース出しときます
信じてくれましたよね？

http://blog.mag2.com/m/log/0000116555/

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:11:47 ID:Oho8iMu40

>>774
別に疑ってないよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:02:37 ID:RGzM9Fqw0

hosyu

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:49:24 ID:2TMtIBPH0

777げｔ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:38:58 ID:k30w/bIS0

>>777
カクヘンだニダ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:53:43 ID:3fO0+zm60

>>ＢＭＷの１シリーズやアウディの３シリーズに対抗できるような

本国だとB=1シリ=A3
という、同セグメントとして扱われているから
なんだかこの言い回しは奇妙に感じる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:54:56 ID:3fO0+zm60

多分、Aクラスと競合していた車種は日本未発売のA2だと思われる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:07:16 ID:vgVvsVmr0

DSGをいち早く堪能したいと思い買ったA3　3.2クワトロ3ドアも、
ハイオク150円超えで辛くなってきたなぁ・・・
1600kgあるからなぁ・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:59:30 ID:BJDqQETd0

>>781
安くなるまでレギュラーでOK

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 08:15:24 ID:+WUlFlG6O

8L海苔の人っています？
1.8T 5年目 2.6萬キロでオルタネーターが逝ってしまったんですが..
同じ経験ある人いますかね
今入院中なんですが原因がすげー気になる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:15:13 ID:Oz5npCKs0

オルタネーター
『平常に使用した場合、ガソリン車の場合８～13万キロ、ディーゼル車だと13～18万キロくらいが寿命の目安と言われています。これは主に、消耗品であるブラシ（金属接点）やベアリングの寿命にあたりますが、使用条件によっても異なります。
暑い環境での長期使用には比較的弱く、グリス切れによるベアリングの故障を起こしたりすることもありますし、後付けの電装品をたくさん付けたクルマではそれだけ発電系への負担も大きくなります。
また、バッテリーの過放電をくりかえした場合なども、寿命は短くなる傾向にあります。』　

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:36:14 ID:9YZ+50g40

>>784さん
ありがとう。調べてくれたんすね！
どう考えても不良だったとしか思えないんですが...
後付け電装品なんてETCとナビくらいしか付けてないし、あとはせいぜいipod用に
シガーからトランスミッター使う程度なんで。
8Lの特徴なのかなとおもったんですが、なにしろ情報少なくて...

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:39:56 ID:3xh6PFaYO

皆さんの鍵の電池の寿命ってどのくらいですか？
私のは、ほぼ毎日乗って、三年で４ﾏｿｷﾛ走ってたまにドア開閉ボタンが効かないんですが。電池の寿命かなと思ったので。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:43:18 ID:/+VaevRJ0

>>786
そりゃ、もっと近づかないとダメだよね。
あと、角度もあるぞ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 04:54:47 ID:Qu/Dy0J4O

>>787
三年くらいじゃ電池の寿命ではない、て事ですか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:56:11 ID:AXOfA4iQ0

俺のは電池交換しても、2M離れたらアウト
そういうもんだと思ってる

B7A4借りた時は、10M余裕だったんでびっくらこいただ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:18:57 ID:QpgnYN8U0

>>787
角度もあるよねー、俺なんてドアの真横まで来ないとダメな時もあるし、
10m離れた場所からでも届くこともあるから。
なんとなく屋内駐車場のような天井や壁のある室内で届きやすいような気がするが、
気のせいかなｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:37:50 ID:AXOfA4iQ0

>>790
禿同
建物内の駐車場だと電波の飛距離伸びるね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:54:04 ID:CYLWyG7P0

1.8Tにナビ、バイキセノンで初回見積14万引きか・・・
渋いなぁ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:14:33 ID:pLuH7cn50

2.0TFSI S-LINE を購入して1年経ちました。
走行距離は6000kmいってない。みんなもっと乗り倒し？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:54:38 ID:RZlwEjElO

俺2.0T S-line納車から丁度半年。運転はほぼ週末のみだけど7000㎞超。
速いわ燃費いいわSﾄﾛ快感だわﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも中々いいわで前車BM3ｼﾘより楽しんでるなぁ♪ﾌﾞﾚｰｷだけはBMの勝ち。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:40:15 ID:YFDgCtNU0

>>597
かなり昔の話題で申し訳ないのだが、モール消し作ったのをＵＰし忘れてた
http://www.uploda.org/uporg894246.png
今更ですまん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:49:25 ID:mFm2SX4s0

○ソベ○さん？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:07:20 ID:vOQOojiu0

>>792
漏れは2.0TFSIで６０マソ引き。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:24:35 ID:rXVvrlc80

>>792
ﾊﾞｶにされるのもほどがあると思うよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:49:45 ID:wZbRa5/O0

>>797はウソ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:09:49 ID:fJl42q9A0

800get!

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:49:35 ID:3Thl/Vi20

>>798
やっぱそうだよね。
参考までにどのくらいだった？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:48:28 ID:4+lhvyGj0

>>799
いや、事実なんだけどな。
この値引きは破格なのかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:03:57 ID:JdfwpG9n0

>>802
うん、破格。
何か疑った方がいいのか、知らない方が幸せなのか・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:48:44 ID:h+xP3CMNO

舌取りありでしょ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:39:07 ID:xL1FO065O

現行ﾚｶﾞｼｨGTのりなんですが、中古のA3FSIを総額250ﾏﾝ以内くらいで購入を考えてます。
別に普段とばさないし、FSIで十分と思ってます。

みなさん、中古の注意点ありますか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 11:34:01 ID:M8LeoVtT0

FSI初期ものは電動パワステがいづいっていうかしっくりしないっていう話がありますが
オーナーの方々、そこんとこどうですか？

私見だが見た目なら3ドアのほうがいいなぁと思う。どうせ三人以上乗せることって稀だし。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:15:01 ID:J2kQy8sv0

>>806
いづい・・・道民だなｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:08:49 ID:MoYTIv520

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:57:20 ID:DT47YKgv0

>>807
仙台でも言うよ．

ところで，梅雨空が続きますが，窓の撥水コートはしていますか？
国産車（と言っても日産ばかり乗ってきましたが，）と比べて，RainX
の乗りが悪いような気がするのです．
一所懸命塗り込んでも，すぐに弾かなくなってしまいます．

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:05:14 ID:rOESQcQY0

俺はガラコウォッシャー10年以上使ってる

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:09:55 ID:d9QpMQ130

>>804
いいえ、舌取りなしですよ。
1.8TFSI出たから安かったのか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:08:18 ID:piHfX4kAO

就職祝いにこの車を買ってもらえる事になったんだけど、
グレードはどれがオススメ？
ボードによくいくから四駆の方がいい？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:41:25 ID:kq2uYOTTO

そのネタ飽きた

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:49:31 ID:Spuhl7C50

先週末1.8T見積もり取りました。キセノン、ナビ、バックカメラ、ETCをOPで
下取り無しで17.7まん引きでした。VWは値引き30万スタートだったけどこんなもんなんでしょうか？

AUDIとVWはファイナンス会社一緒（カタログ見る限りで）なのに
VWは残価設定ローンで「返却」も選択肢になる。3万の保証金で事故補修などのイレギュラーなければ保障ありだったのにAUDIは残価設定はしても保障はない。
「返却」もチョイスにない。金利はAUDIのが低いが扱いに差があるのがさびしい。

キセノンは実際実感とするほど違いあるんでしょうか？
クレクレですんません。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:46:06 ID:+MB9gaR90

>>812
おまけでもらえるチャリでOK

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:46:58 ID:+MB9gaR90

>>814
昼乗る分にはほとんど違いは無い。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 02:26:14 ID:nJXqhevz0

>>805
レガGTってターボ？
だったら、TFSIじゃないと直に不満タラタラになるんじゃねか？
レガGTだと速過ぎて怖かった。って人とか、運転は好きじゃないとか、
車は移動の手段って割り切れる人じゃないと飽きるよ、きっと。
車好きなら、お勧めしないな。
後50万だしてTFSIが良いと思う。

>>814
キセノンは明るいよー、あと高級車っぽく見えるのもgoodだし
ただ、ハロゲンでも捕まらない速度内で、夜道を走るには十分明るいけどなｗ
値引きについてはスマソ、まったく分からんけど、2.0Tより1.8Tの方が渋そうだね

漏れはTFSIで、在庫車でオプション無、ローン無で値引き42ﾏｿだった･･･
audiは、一時期2台所有してたけど、買うのは３台目でこんなもん。
まぁ、S8、S6、RS4とかは、買えないからかもしれん

818 ：805：2007/07/11(水) 08:16:27 ID:PT131WAyO

>>817
そうです。ﾚｶﾞｼｨはﾀｰﾎﾞです。
ただ、東京～大阪の帰省時に長距離走る以外は町乗りのみとﾀｰﾎﾞの必要性を感じてません。
しかも高速でも120km以上出すことは殆どありません。
なのでFSIで十分かなぁと思ってます。
スタイリングに惚れました。
なんにしても一度試乗してみます。(2.0FSIはもうないですよね)

ありがとうございました。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:28:05 ID:bRK2Sgh80

>>805
最初から中古車なら　2.0sports　がオススメ
3人以上乗せないのならやっぱり3DRでしょ
キセノンは夜はすごく明るく感じますよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:44:23 ID:26q6pUVu0

>>805,>>819
3dr2.0sports乗ってる俺から一言。
04モデルと05モデルではエンジンが変わった（リーンバーンとストイキ）ため、
トルク感では05モデルの方が上、といってもかなり微妙な差だけど。
あと、04モデルと05モデルはサスが違う（04＝スポーツサス、05＝ノーマルサス）
ので、乗り比べて買うのがいいと思う。スポーツサスは相当硬い。というか硬すぎて不評で変更された。
俺は04なので、後席に人を乗せたら乗り降りしにくさと足の硬さで100%文句言われるｗ
その分走ってて自己満足度が高い気もするけどね。

821 ：805：2007/07/11(水) 23:49:13 ID:PT131WAyO

>>819，>>820
ﾚｽありがとう。
ｽﾎﾟｰﾂですね。調べてみます。
ちなみに子ども(4ヶ月)がいるので3drとｽﾎﾟｰﾂｻｽはきついかも
先ずは試乗してみます。
本当ありがとうございました。

それにしてもｱｳﾃﾞｨは車もﾕｰｻﾞｰもｲｲ!ですね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:08:15 ID:YLfxs3we0

>>817
ありがとうございます。
たしかに見栄えとして高級感はあがりますね。
無いからといって外観が損なわれるわけじゃなし・・・
もうちょっと悩んでみることにします（笑）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:21:37 ID:wRI6y7pO0

>>820
04と05が違うのは知りませんでした。
でも　スポーツサスじゃない　2.0sportsってなんか変じゃない?

私は03モデルだけどね

824 ：820：2007/07/13(金) 00:08:41 ID:oi3/phWq0

>>823
05モデルの初期カタログで、ちゃんと訂正文入ってるので間違いない。
てか俺買うとき04の在庫車と05モデルの両方が選べたんだけど、
ディーラーの担当者に聞いたところ「はい、硬すぎて不評なんで…」と。
どうやら、スポーツサスは3.2qと同じ（完全かどうかはわからないが）足らしい。
そりゃ非力なエンジンに対して足が勝ち過ぎだわな。
さらに言えば17インチ履いてるから、足がノーマルでも乗り心地は良くないわけで。
なのにわざわざ04モデル選んで喜んでる俺も、まあアレなわけですわｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 10:07:23 ID:8p7h8AvYO

元2004年3ドア2.0スポ乗りのおれが久しぶりに来てみましたよ。個人的にあの足はすごくよかったけどね。
代車のノーマル足は柔らかいけどピッチングが大きくて、まぁある意味アウディらしいのかもしれないけど
同乗者にも不評でした。うちの場合は、だけどね。硬いと言ってもBMのMスポなんかに比べたら全然柔らかいしね。
ちなみにエンジン不具合修理の時、ディーラーのメカニック(部長だかの偉い人)が第三京浜でぶんまわして
チェックwしたらしいけど、これ面白いですねぇ！足まわりがいい！って絶賛してたなw

そうは言ってももう3年は経ってるから走行距離にもよるだろうけど、そろそろ抜けが出てマイルド？に
なってそう。社外や純正色々あるから中から足は交換できるし、年式による足の違いは気にしないでその他の
程度、距離、価格、色、装着オプションなどで選べばいいと思います。

長々と失礼。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:03:38 ID:sV99TWbA0

S3は国内で正規販売しないのでしょうか？

入らないなら諦めて初代買うかな　安いし

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:59:45 ID:v4ypa/mF0

雪国のA3FF乗りいますか？
雪道での安定性はどうでしょ？DSGで雪の坂道発進は難しいですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:33:25 ID:MSfoI/ln0

http://www.youtube.com/watch?v=pIBY-pyhdv4

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:37:14 ID:MWL5OlP00

>>828
このA3、300馬力

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 03:11:17 ID:MfOw4DqK0

>>829
WRXってノーマルで280ps？
WRXが手を抜いてなかったら、あの速さの違いは、20psどころの差じゃないよー
瞬間的には350psくらい出せるセッティングなんだろ
あんくらいの時間なら、大して手を入れてなくても、壊れないだろうしね
タービンくらいは変えてるのかな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:15:26 ID:N1/8ZFnN0

>>827
昔北海道に住んでいて、今は冬は毎週スキーに行くTFSI乗りの俺から一言。

安定性に関しては申し分ない。特にESPオンならわざとスピンさせるのも難しいくらい。
曲がるときも、ESPオンなら強引にアンダーを消してくれるしね。
ESPをオフにすると、発進ではホイールスピンしまくりになるが、ぜんぜん曲がらん
ということはないし、コントロールできる感じのフィーリング。
坂道発進は、まあ通常の圧雪ならアクセル踏めば走り出す。これもESPのおかげ。
まぁ、そうは言っても4WDとはぜんぜん勝負になりません。
登りの山道では、パジェロミニにもあおられる。
下り坂も気をつけて。車重が重いから。
ちなみに、昨年は30回ほどスキーに行ったが、動けなくなって困ったことはない。
雪国でも町乗りメインなら全然問題ないんじゃないかな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:48:17 ID:OoOpxXW20

>>831
どうもありがとう
1.8Ｔ S-LINE シルバーMに特攻します（/｀ ´）

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:55:44 ID:tXVribvG0

Ａ３のクリア塗装、スゲー弱くね？
ファントムブラック乗って半年、鳥フン、樹液に侵されてクリア層にシミ
できまくりですわ。ガードコスメは施工してるし、鳥フンとかはできるだ
けこまめに除去してるんだけど、あっという間にシミになっちゃうので防
ぎきれません。
過去の所有車では同じ環境でシミできたことなんて無かったんですが・・

・・・・すんまそん、ただの愚痴です。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:04:38 ID:EX36aAvG0

>>826
実測300ps、43kgm、1540kg、電制四駆、ツインクラッチの車が370万で買える国で
265ps、36kgm、1560kg、ハルデックス四駆、6MTで本国517万の車はツライ罠

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:38:43 ID:MWL5OlP00

>>830
ヒント：0発進ではない。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:17:02 ID:8piDjkdjO

A3の1.8T値引いくらくらい？
ｺﾞﾙﾌのGT TSIと悩んでる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 08:02:34 ID:efpK8fSc0

なぜゴルフと悩むのか訳が分からん。
コストだけ見れば買うときも売るときも
ゴルフだろうに。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 08:58:41 ID:7N4P+skk0

>>837
そうでもない

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 14:58:38 ID:S+XolYuz0

定期点検受けて来たついでにアゲ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 15:04:19 ID:S+XolYuz0

というか、結構売るときのこと考えて車買う人多いんだね。
俺は使える金で買える範囲で欲しい車を買うという風にしか
考えないからリセールなんて気にしたこと無いけど。
下取りはあればラッキーぐらいでハナっから車購入のあて
にもしないし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 15:37:22 ID:7N4P+skk0

ふふ～ん、おれは違うよ発言ワロス

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 15:45:19 ID:EXYkt8Q8O

>>841
オバサン的発言
禿ワロス w

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:22:47 ID:cS1z+UFa0

ま、人それぞれってことで。
短いサイクルで買い換える人は、リセールバリュー重要だよ。
金が腐るほどあれば関係ないかもしれんが。

でも実際は、金持ちほど無駄使いに気をつけてるんだよな。
金が手元に残らない奴は、快楽優先で物の価値を考えないで金を使ってる。
そういう意味ではリーマンでA3に乗ってる奴は、いずれにせよ後者なのかも。
ま、物の価値も人それぞれだからいいけどさ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:17:59 ID:jj5d2m520

>>837
俺もＡ３とＲ３２で迷いましたがなにか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:05:54 ID:EP80My8R0

Ｒ３２からＡ３に乗り換えましたがなにか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:28:13 ID:7N4P+skk0

ちなみに保険屋の車両保険査定の値落ちっぷりは
1年目　400万
2年目　280万

ってかんじだった。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:12:14 ID:vNhXh9Hy0

3dr用のダブルフレームのバンバーってポン付けでスポーツバックにつきますかね？
スポーツバック乗りだけどダブルフレームにしたいです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:45:58 ID:zTDdzAtiO

おれ的にはフロントよりもリアのコンビネーションランプのデザインは3drの方がよかったな・・・
フロントはむしろ今の方がいいと思うので、S3のデザインがドア枚数を覗けばおれにはベストかも。

A4のマイチェン後のもそうだけど、なんかあのリアコンビランプは後付け感があってなじまない気がする。
A6とかTTのはいいと思うんだけどね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:00:45 ID:PT0pjL080

ゴルフＧＴ　ＴＳＩとＡ３の１．６　１．８と迷っています。
Ａ３の方がかっこいいんだけど値段が。。。
８３６にもありましたけど値引きってどのくらいですか？
アウディの方が値引きは大きいってきいたんですが。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:24:31 ID:A9goMLMQ0

とりあえず1.6は除外だな
値引きは店によって違うからなんともいえん
ただ、8月中登録まではナビキャンペーン中だからいい値段でるかも

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:44:25 ID:ik6H90nBO

１、８よさそうだな。
ターボだから燃費どうなんだろ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 04:16:37 ID:mKGbMpDs0

>>851
2.0NA+6ATより良い。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:28:31 ID:Z68l15iDO

1.8T買った＼(^O^)／
ゴルフTSIと比較検討、ゴルフで選べないOP（ベージュ革内装＋シートヒーター）入れても乗り出し価格さほど変わらなかったし、大満足です。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:53:21 ID:FcgcL1tH0

>>849
都会で下取りあるなら本体価格の１０～１５％ＯＦＦはいけるで。
ガンバレや。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:44:12 ID:ulOBWIVAO

アウディの革シートて、初めは硬く感じるけど、なじんでくると体の形にフィットしてきてすごく楽になるね。
BMも似てるかな。
ﾒﾙｾﾃﾞｽは初めはいいけど、五万越えた辺りから、なんか柔らかすぎてグズグズすんのよ。上のクラスほど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:59:26 ID:IALYhmSS0

俺の革シートは買って1年未満でフィットしたとは言えるけど、
運転席だけちょっと伸びてきて、座る前にしわというか、
たるんだ感じに見えてちょっと悲しい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:31:18 ID:PbYTvw9eO

日本人の六割はそうだからきにするな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:35:26 ID:IALYhmSS0

八割でなくて？ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 14:27:18 ID:uSp8i9nU0

853です、ちと補足。
OPはキセノン・SEパッケージ・HDDナビ・ETC。これでほぼ最強。
そもそも、A3は妻用なので、動力性能的には1.8TFSIでも十分過ぎるほど。
標準シートも形状はぜんぜん悪くない。乗降性に劣るスポーツシートはイラネ。
電動シートは欲しかったけど、カタログ読む限りポジションメモリーが付いて
なさそうで、なら手動でもいいやって。
あ、ホイールは17インチ10スポークの方が格好イイね。でも、乗り心地考えると
16インチの標準ホイールでしょう。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:59:14 ID:qMx6844G0

>>858
7割と聞いたけども
最近は生まれてすぐ切るらしい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:47:15 ID:tVsGclip0

ttp://audiinfo.blog96.fc2.com/blog-entry-113.html
アウディ(Audi)　A3に1.4TFSIエンジンを導入

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:20:44 ID:yQqcRscA0

TSIと比べると見劣りするなぁ。
それにしても、酷い円安・ユーロ高だ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:55:02 ID:tVsGclip0

なんかA3のグレードと値段がグチャグチャだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:02:54 ID:eX/R1A1z0

21350euros＝359万円な件・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 08:28:29 ID:em6TbGUN0

盆明けには、２００８年モデルが発表されます。
価格は上がります。早く買っておけばよかった・・・。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:30:03 ID:2Bgkp+aE0

また上がるのか・・・
去年買っておいて良かった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:00:11 ID:jXRqiWvBO

2.0TFSIは排気音迫力ありますが、1.8TFSIはどうでしょうか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:23:35 ID:8tVgAEOf0

Ａ３　1.8Ｔ　キセノン　ナビ　ＥＴＣで約25万引きでした。約なのは正確に計算してないからです。（契約したので検証の興味は無くなった。）
私は下取りなしでした。納車まで1.6の試乗車貸してくれたのでとても助かってます。
気持ちよく買えたので良しと思ってます。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:11:55 ID:g+v9F5s30

俺は貧乏なので前モデルの１．８Ｔを１２０マンで買った。
現行１．８Ｔより速くて安いから大満足。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:45:54 ID:HPE6NZDW0

ボーナスが思いの他出たので1.8TFSIを買う事にした。
実家に住んでるうちはちょこっと趣味に金を使ってもいいやと思って。
ちゃんと家にはお金入れてるけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 07:16:11 ID:ZKM1TJkCO

>>869
現行1.8T乗ったのかお？
ﾚﾎﾟｰﾄくれお！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:43:34 ID:UxnWgpvUO

インプレって‥
869の1.8tってのは初期型A3じゃ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:06:39 ID:ZKM1TJkCO

>>869
乗り較べたんじゃないの？旧型の方が早いとか書いてあるので

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:58:56 ID:muvv09fC0

1.8TFSIの試乗車乗った。
評価としては足周り　８／１０
シート、インパネ　　　８／１０
エンジン　　　　　　　　９／１０
総合　　　　　　　　　　８／１０
運転して気持ちいい感じですね。
2.0TFSIはどんなだろう

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:00:19 ID:wPlZmC800

ttp://www.motorauthority.com/cars/audi/preview-2009-audi-a5-sportback/
なんかもうね('A`)

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:28:12 ID:swglxAeR0

2.0TFSI
評価としては足周り　８／１０
シート、インパネ　　　８／１０
エンジン　　　　　　　　１０／１０
総合　　　　　　　　　　９／１０

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:28:14 ID:UxnWgpvUO

ほんとだ、すまん。
乗り比べたみたいだね。
でも現行のが速いんちゃいますかね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:10:12 ID:rn3w5LidO

参考にならないかも知れないが、1.8TFSIは旧TT･A3の1.8T(225PS非FSI･5バルブ)とは別モノ。
旧世代のは、よく言えば豪快な回り方。ターボラグもはっきり感じる。
一方、TFSIはポロロ～…シュィーンと超洗練された回り方。ターボラグほぼ無し。低回転域のトルクはたっぷりある。普段乗りでとても気持ちいいエンジンだよ。
まだ慣らし中だから、回してどうかはワカラン

879 ：sage：2007/07/22(日) 14:52:04 ID:SAyHe4zWO

アクセラで良くね??

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 16:05:00 ID:swglxAeR0

>>879
ｲｲ（・∀・）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:25:38 ID:6R3jO3/KO

それを言っちゃあおしめえよ｡ｱｸｾﾗよりｲﾝﾌﾟﾀｰﾎﾞのほうがよくね｡

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:28:29 ID:cBltCdZF0

自分ではアクセラは無い・・・
デュアリスは気になるな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:58:33 ID:FSFwDBhA0

たしかにアクセラは一見ライバルっぽいけど、Ａ３ＳＢ買う層とは違うと思うな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:38:22 ID:ZKM1TJkCO

アクセラて、おいくら万円？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:10:50 ID:swglxAeR0

>>884
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2007 ～没年不明）

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:33:21 ID:ZKM1TJkCO

アクセラて、おいくら万円？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:09:18 ID:dXQI4pq70

>>886
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
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　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2007 ～没年不明）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:31:21 ID:ZKM1TJkCO

アクセラて、おいくら万円？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:50:42 ID:IGb6mqkA0

ムキになるなよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:05:57 ID:ZKM1TJkCO

ハハハ、すまんすまん(笑)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:15:29 ID:FSFwDBhA0

>>890
そうだよ。
おれ、Gugurecus 大好き。
楽しもうぜ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:33:53 ID:ZKM1TJkCO

オケオケ(笑)
　
>>885
Ａ３乗りだろ？いちいちツマラン煽りやめとけ、な。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:28:31 ID:pDUkAhqY0

2.0TFSIを検討しています。
ゴルフバックは後席を倒さないと入りませんかね？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:42:56 ID:dOlmkOLU0

実際に入れたことないけど横にすれば十分入るんでない？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:43:40 ID:4nAR3vWy0

レクサスが一番

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:05:20 ID:UnKQaBEN0

2.0Tに乗って2.5万キロになるけど、ドライバーシートの太もものサイドサポートの
モッコリ部分が擦れてボロくなってきていた・・・
今日発見してびっくりしたよ。
乗り降りする時当たるし、しょうがないのかな？あと部分リペアーって出来ますかね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:06:29 ID:dghkbpzsO

>>893
ドライバーだけ抜いて、あとから入れたら２セット入る。
当方３ドア 05年

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:06:39 ID:r9GhSP3S0

横にして斜めにすれば入るんじゃないかな
つか、ゴルフやらないしバッグ持ってないから分からないけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:09:05 ID:dghkbpzsO

あ、>>897 だが
　
後席倒さなくても、て意味　
案外入る。

900 ：896：2007/07/23(月) 22:11:35 ID:UnKQaBEN0

ちなみにファブリックシートです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:17:45 ID:xX5nBC4JO

>893
キャディバッグ横置きは無理です。
斜めにして押し込むのであればハッチ内部のキズとクラブシャフトの過負荷を覚悟の上で。。
シートは倒す事をおすすめしますょ。

902 ：893：2007/07/24(火) 01:51:14 ID:w/mORIVt0

>>897
>>901
どうも。ドライバー外し買ったらやってみます。
それにしてもTFSIの高速域でのエンジン音たまんないですね。
街中だとディーゼルのようにジャリジャリしてるのに。ギャップあり過ぎ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 08:19:46 ID:Mzkmf5tI0

私も３DR　ゴルフバックはあきらめてシートを倒して積んでいます。
半分シート倒して、3人分積んでいます。これが限界
はじめの頃　ゴルフバッグは宅配便で送ればいいって言われたよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:11:50 ID:YaDlgufmO

>>902
それってオイル劣化した車かと。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:16:00 ID:G9ort0UP0

サスとか足周り交換してる人そこそこ居そうだけど、交換作業どこでやってます？
作業工賃は高いだろうけど、ディーラーにお任せするのが安心でしょうか？

あるいはＡ３程度の車なら、どこでも扱えるだろ　　なんでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:50:16 ID:/7SHgMCZ0

>>905
イエローハットいいよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:12:26 ID:0Y221wXz0

最初からs-lineにしとけば？
パーツポン付けでquattro GmbHチューニングの上を行くのは
期待薄と思うけど。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:39:19 ID:okzJEQzV0

そう考えて俺は最初からs-lineにした。
後からホイール替えるだけでs-lineオプション価格より高くなるだろうし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:40:04 ID:K1ptqBrSO

ちなみに俺の2.0T S-line’07モデル。サスはSachsが入ってるみたい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:22:32 ID:gUPSKjYx0

>>905
街乗りと見た目程度だったらH&RサスでOK？

>>907
ビル足にしてごらん
ポン付けだけど、フロント直巻じゃないから、ピッチング少なめだし
山道とか多少ハードに走しるなら、ダンパの良さは顕著に出るよ
けど、30キロ以下で走ってるとね・・・バネはどうにも純正にはかなわんねｗｗｗ

俺は、ビル→アラゴスタ→ハイパコに行き着いたｗ

>>909
ダンパーじゃなくて？サスもザックスなんだ！？

ま、そだな、ザックスの売り上げだって、8割り以上は純正部品な訳だし、不思議じゃないか
直巻サスにショートストロークが入ってた!!!って言うなら・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:21:45 ID:vrdDObXX0

・バネ純正
・ショックをビル

これがバランスが良く最強ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:22:21 ID:vrdDObXX0

↑もち、ショックはノーマルストロークｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:51:26 ID:ZEYn+X+KO

俺の場合、ビル足はBM時代のBTSｷｯﾄで懲りた。
高速ではそれなりに楽しめるけど日本の殆どの道路の凹凸には追従しきれないという印象。
その意味でs-lineのセッティングは秀逸な感があるなぁ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:41:51 ID:EkaECx4f0

>>913
どんな田舎だｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 07:30:31 ID:unyo2apx0

2000年式 A3 1.8T 4ATです。
①ギアをＤにして走っても、なかなか2速に入りません。一旦アクセルを離して、踏みなおしても1速のままです。
②2速→3速の際、一瞬強いエンジンブレーキを感じます。

こういう症状は定番の既出ですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:07:10 ID:9UVWbaiWO

>>914
うるせーな確かに千葉は田舎だが、A3ではまだ舗装路しか経験ないわw
舗装路面のうねり・継ぎ目のいなし具合を言ってんだよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:10:14 ID:unyo2apx0

>>916
「継ぎ目のいなし具合」とは何でしょうか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:32:56 ID:9UVWbaiWO

>>917
ごめん、路面の凹凸に対するサスのいなし具合の話。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:36:14 ID:unyo2apx0

>>918
ごめん、「いなし」って俺の辞書に無いのよ。
「いなす」と同意？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:57:28 ID:9UVWbaiWO

>>919
すまん、「いなす」と同意。
「走る」→「走り」、「いなす」→「いなし」
スムーズなストロークと素早い衝撃吸収を一言で表現したかったのです。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:02:02 ID:unyo2apx0

>>920
勉強になったわ。

いなす・・・攻撃を簡単にあしらう。巧みにかわす。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:26:55 ID:debYmvRVO

>>919
「いなし」って言うよ。
いなし方、いなし具合い、いなさ無い、いなせ無い
etc
　
こう云うの何て云うんだっけ？
何とか変格活用？
ま、いいか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:28:41 ID:unyo2apx0

>>922
>俺の辞書に無いのよ。

そんなにバカにしないで下さい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:31:55 ID:SGmHQsw0O

>>923 ？？？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:58:02 ID:y3BrlIY00

ジャガースレで涙目で逃亡した携帯厨乙

926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:01:49 ID:WLxyoVaA0

1.4まだ？

927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:02:53 ID:/7Fc0+Xq0

>>926
あとすこし。

928 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:41:44 ID:DmZKjQq6O

夏休み、中学生がはじけて乙！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:01:42 ID:FvYLqAmJ0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ヘアマックス】レーザー育毛7mW【アメージング】 [ハゲ・ズラ]

・・・について

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:06:13 ID:+QMEbYkY0

>>929
たった一人がかなり気に入って見てるんだと信じたいですね。
何人もいたら・・・・・・・・・。

931 ：A3SB：2007/07/30(月) 00:46:15 ID:IpW+fMuU0

買うべきか・・・シルバーにブロンズのホイルってどう思います？？
やっぱり、シルバーにはシルバーですか？？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k47928459

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:00:37 ID:qPHCviOz0

>>931
シルバーにはシルバーか黒か白が妥当かと思います。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 11:38:38 ID:FswjrjG70

買っちゃえ買っちゃえ！
ありえないと思わせる組み合わせで個性をアピールだ！！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:08:04 ID:kTgnLxrUO

>>925
ジャガイモがなんぞ言うとるな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:52:42 ID:l0sysNfS0

>>934
ジャガースレ戻ってこいよ
皆待ってるぞwwwwwwwwww

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 16:38:50 ID:kTgnLxrUO

アホの亀虫が誰彼なしに噛みついて荒らしにきよったわ(笑)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:37:25 ID:+QMEbYkY0

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:12:23 ID:R0KhOQeV0

なんで定番？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:02:38 ID:+MZTyONy0

>>937
①そーっと踏んでも１→２速にならないってことかな？
②２速→３速にギアが上がってるのに、エンブレってどんなんだ？

Dに殴りこめ!!!

Dが正常です。だとか許容の範囲です。って言われたら、
定番だろうが正常だろうが、そんな車にゃ乗りたくねーんだよ!!!って鍵投げつけて
直ったら持って来いｗｗｗの一言で十分だｗ

あー、すっきりした!!!

ごめんなさい・・・普通にDに行って、この車ATが変なんです。って聞いて見てください。

ここからチラ裏

仕事で嫌な客と打ち合わせだったｗ
知ったかで良く喋る、無知を露呈しまくるからフォローが面倒くさーい
なぜ、責任者(取締役）になれるのかと・・・
小企業をバカにするつもりはないが、そいつより他のヤツはもっと能無しなのか？と思うとね
けど、そんな能無しはA6乗ってて、それより金を稼げない俺はA3・・・俺は虫ケラだなｗｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:45:15 ID:+QMEbYkY0

>>939
>①そーっと踏んでも１→２速にならないってことかな？
そうです。レブまで回ります。

>②２速→３速にギアが上がってるのに、エンブレってどんなんだ？
感覚的には２速でアクセルを急激にOFFにし、約0.5秒後に３速でまたアクセルを踏む。という感じです。
もちろんその間、実際はアクセルを一定にしています。

941 ：939：2007/07/30(月) 23:43:12 ID:+MZTyONy0

>>940
ぜったい壊れてるよ、それｗｗｗ
はやく、D行ったほが良いよー

AT故障じゃなくて、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ書き換えとかで直るよな気もする・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:07:05 ID:LIuH+RUaO

自動的に変速時にﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁするタイプ？dsgか？
あとはｺﾝﾋﾟｭｰﾀか…
　
とにかくデラ行け

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:11:25 ID:BWS3I2Fj0

８７８７のA3の蛇行運転に当てられそうになった

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:49:54 ID:4o8j7rHI0

なんか最近、舗装の悪いところを乗ってると
ドアからカチャカチャ音がするんだけど、立て付けが悪くなってきたのかなorz

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:19:30 ID:Le7Az4OxO

ドアのヒンジはすこし弱いみたい。
漏れも、ｷﾞｰｷﾞｰ鳴き出したのでﾃﾞﾗで締め増しした。
３ドアは特に、ドア重いので定期的にするとよろし

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:10:34 ID:8KodURAK0

ドアの内装のアルミに傷が。。。orz
DIYで何とか傷を目立たなくできない？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:28:20 ID:ep4gXY82O

内張の傷くらいで細かいヤローだな。
傷のとこにアルミホイルでも貼っとけ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:35:39 ID:xSMTPKJj0

>>944
ドアのポケットに入ってる小物の音とみた。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:06:10 ID:NOPhh0cn0

>>947
そーだ、そーだぁ。
そういうこと言うんだったら、息子の雨の日のラグビー部活練習迎えに行って、
全身泥だらけのまんまでリヤシートに駆け込まれたうちのかわいそーなＡ３ＳＢ君の立場はどうなるぅ～。(T_T)

950 ：944：2007/08/02(木) 22:11:16 ID:xWDJFq+60

今日、注意して音を聞いてみたら、ドアミラーかサイドのガラスあたりから
カチャカチャ、カタカタ言ってるような気がしました。
エアコンの風もなんか臭いし、最近楽しく乗れていないっす。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:08:28 ID:tP2pNJ7l0

>>950
俺もそういうのが気になる時期があったが、もうちょっとおおらかに生きたほうが楽しいぞ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:56:25 ID:Lc3H0v4h0

>>926
あれって新グレードで出るの？　それともアトラクションがなくなるとか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:28:01 ID:hycIWT640

>>952
アトはあまり買う人いないから無くてもイイよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:54:15 ID:VxT0wD+60

アウディのA3って、2㍑ターボが一番バランス的に良いの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:49:13 ID:UVLqvhql0

>>954
なんだかんだ言って一番高いのがいいよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:25:06 ID:EEwNL4/+0

＞954
2.0Tが一番いいと思いますよ。
何を期待するかによると思いますけど、燃費、町乗り、高速なんかの
トータルバランスは2.0TFSISラインがBESTだと主観では思います。
乗ってますけど、乗ってるから肩持ちアピールしているのではないです。
費用対効果が自分にマッチすればクワトロでもアトでも満足できる
ブランドだと思います。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:12:31 ID:HraVBozj0

>>956
電動シートですか？
車検はいくらくらいですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:53:19 ID:EEwNL4/+0

>>957
僕のは電動じゃないです。
確かSラインとの電動併用は無かったです、当時。
また、車検は来年ですので、額は分かりません。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:30:15 ID:irzAtEPy0

>>958
私もＳラインにします。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:20:57 ID:kYD/LIMz0

>>954
ディーラー曰くだが・・・
2.0Tが一番いいんじゃないかと
アトは主婦の自己満足の下駄車としてはいいけど、車が好きな人は乗る車ではないと
その目的だったらＢＭＷ１やメルセデスＡのほうがいいですよって
向こうのほうがブランドイメージ高いからって
1.8Tはキセノンついてないし、ホイールもかっこいいものではないし、
燃費ほとんど変わらないのに多少のパワーの差があるし、シートもよくない
中途半端なグレードだと
3.2は物好きな人が買うものなので普通に乗る人にはお勧めできないと
俺も2.0T乗ってるけどバランスいいよ
乗ってて楽しい

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:15:09 ID:cyyAdIt00

2.0Tだけど俺はSライン選ばなかったわ。
サスは標準でも結構スポーティだと思ったし
アルミホイールが標準の方が好きなので。

それと個人的にスポイラーとかこちゃこちゃ付けるの嫌いで
なるべくプレーンで乗りたい派だからね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:14:47 ID:1S1zOoSw0

あのー
こういう質問よくでると思いますが、購入された方はゴルフと乗り比べたりしましたか？
どんなところでA3に決めたか参考に教えていただけるとありがたいのですが。
僕はしばらく仕事休めなくてディーラーに行けないのです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:48:58 ID:erPHr1mz0

>>962
残念ながら、僕は乗り比べてないです。
ブランド、デザイン、DSG（Sトロ）トータルバランスで決めうちでした。
趣味車ですので下取りなんかも全く考えてないです。
前車がレガシーで町でかぶる事が多く、ゴルフも台数見かけるので、
希少性もA3を選択した要素のひとつです。

満足できると思いますけどね、A3SB2.0T。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:11:31 ID:1S1zOoSw0

>>963
ありがとうございます
確かにバランスいいですよね
こういうオールマイティーな感じが好きです
あー乗りたい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:37:47 ID:/gUhOHmP0

>>964
2.0TとGTIで迷ってるのかな？
1.8TとTSIで迷ってるのかな？

ゴルフ共通でライトが大きいのが気に入らない
GTIのグリルが派手で気に入らない

A3の顔のほが男前

見た目だけだお!!!

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:04:48 ID:mB00sFPo0

昨日CSでトランスポーター1・2通しで観たが
アウディかっこいいのぅ　A8W12はとても無理だけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:59:04 ID:BNGyP6P90

ゴルフⅡ→Ⅲ→Ⅳと乗り継いできましたが、ゴルフⅤのデザインが
イマイチ納得行かずにA3･2.0Tへの乗り換え検討中です…。
ちょっと心配なのはDUOは近所にあるけどアウディのディーラーは
少し遠いってこと。
あと、前席の頭上空間はどんなものでしょう。（後部座席も偶に大人を
乗せることがあるのでコチラもどんなもんでしょう…）
当方、身長181㎝。歴代ゴルフの室内空間には非常に満足して来ました。
序でにゴルフⅤは、運転席に着座した場合全くボンネットもフェンダーも
視界に入らないのが気分悪いんですがA3はどんな感じでしょうか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:30:13 ID:lARD6X570

ゴルフにしとけ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:55:30 ID:BNGyP6P90

うむ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:02:57 ID:Z3J1KAnM0

>>968-969
排他的でﾜﾛｽ

>>967
A3買うな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:46:01 ID:aUyZ6G4v0

まもなく納車！
それも２００８年モデル！
値段も５万円ＵＰです・・・・・。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:19:32 ID:Z3J1KAnM0

>>971
円安を呪え。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:02:31 ID:DYrSzLaO0

初代A３の純正スピーカーを交換したいのですが、
何CMのスピーカーが収まりますか？
恐縮ですが教えてください。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 03:25:03 ID:AOpGaMYM0

>>967
ゴルフ並の居住空間求めるならA4じゃないと駄目だと思う。
ディーラーでA3に着座してみたけど、やっぱり狭いよ。
2008年秋にゴルフⅥが発表されるのでそれまで待つのが宜しい。
俺もそれまでⅤでデザイン嫌いだからゴルフⅣに乗り続けるつもり。

975 ：スポバ：2007/08/06(月) 06:46:50 ID:qP0OW7ER0

>>971　納車おめ(^_^)

3,2乗りは物好きか…確かにそうかもね
(T_T)

俺もベストは2,0Tだと思う。
愛してるのは　もちろん3,2だけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:00:35 ID:eKmFD5qo0

A4のルームランプに交換した方いらっしゃいますか？
あの赤LEDのスポットがほしいのですが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:06:53 ID:bv8+bd540

>>976
だいぶ前に変えましたよ

978 ：七誌：2007/08/07(火) 01:42:27 ID:SiAsoTyC0

A3をAudi正規ディーラーで買ったのですが。。。。

納車費用を26,250円とられていましたが、納車日にディーラーまで取りに来て欲しいといわれたので、
納車費用は０円でいいよねと言ったら、納車前の洗車費用と言われました。
おかしいなと思って納車後に中身をよくよく問い合わせると、『納車前磨き』と称して、
WAX、コーティングなしの通常の水での洗車だけとのことでした。。。

かなりビックリな経験でしたが、Audi正規ディーラーの納車費用ってこんなものでしょうか？
体験された方は、情報おねがいします。

似たような見積もりをもらった方は、気をつけてくださいね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 05:40:17 ID:K/kt7OIV0

うちの時は取りに行くって言ったら即0にしてくれたぞ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 06:22:17 ID:iRs9CVta0

>977
いくら位かかりました？
DIYでしたいのですが
やっぱあの赤のLEDがいいですよね

981 ：977：2007/08/07(火) 21:37:55 ID:Z/Zg8MTo0

>>980
2万2～3千円くらいだったと思います。
通販で買って自分で取り付けました。
みんカラを参考にして作業しました。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:53:33 ID:1i3VWoJwO

>>962
俺はGTIと2.0TFSI S-lineを乗り比べたよ。
ゴルフⅤは内装も外装も好きでないから買うつもりはなかったけど、室内の装備は圧倒的にゴルフの方が気が利いてると思う。
いっぽうA3はさりげない高級感にニヤリとしたくなる。個人的には運転席の包まれ感も好き。

走り出したら似たようなものかな。市街地だったんで…。
ボディ剛性はA3の勝ち。

もし迷うくらいならゴルフにしておいた方が無難かもね。