【HONDA】　ホンダ　ロゴ　９台目　【LOGO】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ホンダ ロゴについてまだまだ語るスレです。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157809832/

http://www.honda.co.jp/LOGO/
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0103/k01031046.html

●過去ログ（5スレ16様 大感謝）

http://logo65.hp.infoseek.co.jp/

●Ｑ＆Ａ参考：「ろごみゅ保存資料」
http://logo.darktown.net/

●情報いろいろ（4スレ968様 感謝）

販売されていた当時のロゴ情報ページ
http://web.archive.org/web/19991008030752/http://www.honda.co.jp/auto-lineup/logo/

CM画像
http://car-cm.zdap.jp/honda/logo.htm

ホンダ・ロゴ　Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%82%B4
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:23:35 ID:ie1//Q3m0
スポ青のりが2get
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:53:16 ID:C5odq0jQ0
スポTS青のりが3get
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:45:45 ID:ZstlG1Gp0
今月の25日でまるまる10年をむかえる俺が４げと
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:06:29 ID:ANQdzeSa0
TS銀のりが5get
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:14:04 ID:eJk5/5PU0
ラシックだ！！！！！！！！！！！！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:41:07 ID:d610I2WTO
ホワイトのラシックが７ゲッッ♪
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:14:08 ID:zRUu1EYb0
エイトマン･･懐かすぃ
9 ：最終型ディーラー車：2006/12/05(火) 19:32:11 ID:unk3Xcgh0
スーパーソニックブルーパールのスポルティックが9ゲット
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:17:03 ID:Yi+n3lrf0
パンクしちゃった
ホイールべっこり凹んでるよ…
まあ壊れたのはそれだけで、
人も物も被害は無いからいいか。

んで、スペアに変えたんだけどさ
買ってから9年くらいそのまんまで
ボロボロなんだけど、新しくした方がいいかな？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:21:29 ID:oLeVXuh/0
次の車検取るなら替えた方がいいが、廃車にするなら
パンクの修理でいいんじゃない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:47:00 ID:9RfoIgat0
近くのＧＳに車検に出しました。　ｸﾞﾙｰﾌﾟｻｳﾝｽﾞではないよ。
ＦＦの威力！積雪下の坂道でも　中古タイヤにもかかわらずドンドン登る。感激！
止まるのは同じでも、スタート時と登坂力が　ぜんぜん違うぞ♪

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:06:10 ID:nm6GZlk40
GS。

車メ板では、GSのことを「ガソ・スタ」と書いてるのを見かけるが、
普通は「ガス・スタ」だよな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:27:46 ID:jP6As/j60
何の略？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:10:37 ID:5hYqTHhu0
TS乗ってる人ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
加速力は十分なんだけど二人以上乗ったときにもうちょっと馬力が欲しいなあって思ってるこのごろ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:13:38 ID:DEOSmEsO0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:14:29 ID:DEOSmEsO0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:15:51 ID:DEOSmEsO0
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:17:42 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:20:33 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:22:18 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:24:22 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:25:45 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:27:16 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:28:01 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:29:03 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:29:45 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:30:27 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:31:38 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:32:32 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:33:15 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:33:51 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:34:37 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:35:11 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:36:01 ID:xh+R1qb5O
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:36:27 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:40:50 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:41:32 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:55:30 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:57:48 ID:DEOSmEsO0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:00:31 ID:nwbR4GQB0
通報の条件を満たしてるよな？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:27:03 ID:XC6nxW0F0
>>41
通報してもムリ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 03:59:07 ID:eWHBqB3N0
>>42
たしかに、DEOSmEsO0さんの頭の中がかわらないと
（馬鹿にしているわけじゃないよ）
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:18:02 ID:FhBLjxiFO
↑勘違いしてないか？前も通報したけど無理だった訳だが？

むしろ挑発するバカをアク禁にした方がいいと思うが？
45 ：44：2006/12/08(金) 12:20:29 ID:FhBLjxiFO
俺に対しての書き込みだと勘違いしてた。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:21:48 ID:ZGB3A2td0
ＦＦロゴ君で雪道、前輪の横滑りを初体験。　しかし、ＦＲの尻振りと違い
全然驚かなかった。（安定していた）　ほほ～って程度。
ＦＲの場合は予め滑ることを想定して、後輪が流れたらカウンター当てて体勢
を戻す準備（心構え）をしていんないと　血の気が失せて真っ青になる。
逆に遊びにはもってこいで、　ハンドルきってサイドを引きアクセル踏み込むと、
クルクルと荒川静香のように簡単に楽しく回る回る回る～♪　
で、荒川静香って美人なのかね？　アゴしゃくれの生意気そうな面構えだけど･･そこがいいのかな。

しかし、流石にＦＦは冬道に強い。　道路の小さな凸凹路に車輪が入っても
簡単に出れるし、坂道もスイスイ登るし、スタート時の確かなグリップと加速･･快感。
通勤で利用している螺旋通路の立駐なんぞ　スイスイ～と軽快に登る･･感激モンで、
長年この螺旋通路の恐怖（登らない）から解放されて、今朝もついニコニコ顔で運転した。

休日に別の大き目のＦＲ車を運転したけど、やっぱ　怖い･･。
前に進まない、直ぐ尻振る、クルマの流れについていけない･･で、どっと疲れた。

うちのカミさんもロゴの凄さに驚いている。　とくに冬は感謝。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:20:08 ID:MPE1SsoS0
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:53:45 ID:MPE1SsoS0
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:39:31 ID:bCt285zD0
●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球１個買えないような貧乏人ｗｗｗｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:31:38 ID:gZenGxwa0

得阿耨多羅三藐三菩提　
とく あの　 く　　た　　 ら　 さん　みゃく さん　　ぼ　 だい　
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:30:02 ID:ZgvL8I9AO
ロゴ乗ってる時点で…
貧乏…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:44:42 ID:Vd2mmco/0
>>51
無職ですか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:06:28 ID:PcFczNId0
51ではないですけど無職です
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:42:10 ID:9p3kG6Zt0
ニートですけど何か？ｗ

>>51
それ俺には当てはまるよ…orz
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:53:20 ID:VJVWbjeg0
>>54
仕事見つかるといいですね。
56 ：倉庫番：2006/12/10(日) 20:47:07 ID:KGCiHP0F0
>>1
スレ立て乙です！

８台目のログを上げました。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:28:35 ID:9p3kG6Zt0
>>55
㌧です
ロゴ乗りの方はみんな優しぃ～
58 ：4ｽﾚ968：2006/12/10(日) 22:13:47 ID:aTaDWNIa0
随分スレ消費が早くなりましたなぁ。
もう９台目か・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:55:04 ID:2dWzUftI0
リアゲートダンパーから油が漏れてきた…orz
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 03:04:36 ID:X22O21UB0
質問なんですけど今後期スポルティックに乗っています。
これに後期スポルティックTS用のﾀｲﾔはそのまま付ける事ができますか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:05:43 ID:J3dC7YCu0
買い物行くのに駐車場に停めておいて戻ってきたら、となりにフィットが停めてあった。
よーく２台を比較すると、やっぱりデザインが決定的に違うんだなと痛感したよ、いまさらながら。

まず寸法はそれほど変わらないはずだが、フィットは大きく見える。
これなら、シビッククラスからのステップダウンも抵抗はないかも。
あと男が乗ってても全く違和感なさそうデザインも売れた要因なんだろう。
どこかしら先代オデッセイに通じる塊感がなかなかいいと思った。

肝心のクルマの中身は乗ったことがないから、ロゴとどれほど違うかは
わからない。
ただ、これだけ大ヒットしたのは１にも２にもデザインによるところが
大きいんだろうと、２台並んだロゴとフィットを見比べてつくづくそう
思った。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:10:46 ID:xToGJ0S/0
>>60
TSだけ最小回転半径が大きかったことから妄想すると
内側当たるんじゃない？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:01:44 ID:2dWzUftI0
>>61
＞肝心のクルマの中身は乗ったことがないから、ロゴとどれほど違うかはわからない。

デラで試乗すればOK
1.5も乗ってみて下さい　ﾜｵー!!って感じるよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:07:22 ID:1SODogJ00
フィットは運転席に座るかぎりロゴと全く同じだよ
内装の質感も走りもかわらない、アイドリングが
少し静かに感じるくらい。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:22:11 ID:2dWzUftI0
スタートダッシュはロゴのほうが若干良いかも
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:50:16 ID:ao5Xlf3N0
>>61
Fitは特に前方(斜め含む)から見たデザインが秀逸だと思う。
その割りにサイドとリアはイマイチな印象。
他社のコンパクトでいうと、ヴィッツは顔が嫌い。リアは好き。
スイフトはサイドが嫌い。
デミオはマイナーチェンジ前がとても好きだった。
現行は顔はそこそこだが、リアの147っぽい所は相変わらずで良い。
軽のセルボも全体に147風味がして好き。
ムーブは全体にそつなくまとまっていて、何よりパッケージングが素晴らしいと思う。
ワゴンRは全く受け付けないデザインだ。

で、我がロゴTS(中期)。顔はそんなに…(愛着があるので嫌いとは書けない…)
サイドは好き。なんか欧州車っぽいし。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:45:58 ID:2dWzUftI0
GA3はHONDAがVWﾎﾟﾛをマネしたって聞いた事がある　ホントかどうか知らないけど
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:23:10 ID:2dWzUftI0
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370019.bmp

俺のロゴより速いかも？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:31:04 ID:O+2Ozad00
ロゴも黄色は、イタリア車に見える。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:53:27 ID:UHOWy6uD0
ところで、ＴＳのタイヤって175/65R14だよね？
空気圧はどれくらいか知りたいんですが
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:05:21 ID:QLYYbUMy0
>>70
そうです。
前が2.0、後が1.8です。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 03:49:14 ID:9hhPlTp60
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
73 ：70：2006/12/14(木) 04:03:28 ID:z5iuUDsM0
>>71
ありがとう
14インチでも13と同じなんだね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:10:45 ID:k8TyiXe70
来年には、次期フィット登場かぁ・・・

複雑な気持ちだな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:16:49 ID:T/ZVwOQ00
次に所有する車はロゴ,FITクラスを卒業して、Ｓ2000クラスの
ライトスポーツカーがほしい。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:18:08 ID:VyduPgOj0
>>74
乗り換えですか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:46:50 ID:k8TyiXe70
>>76
いや、個人的にフィットへの乗り換えはない。

ただ、ロゴが１代限りで絶版なのに、フィットは大ヒットで
キープコンセプトの２代目が登場することに複雑な感情を持ったんだよな・・・。
ちなみにロゴの前身のシティも２代。ロゴだけが１代で絶版というのもね。

乗り換えに関しては、ホンダが数年以内に出すと噂されてるフィットクラスの
ハイブリッドが気になってる。
でももし、それがフィット・ハイブリッドだったら、どうしたらいいんだｗ
もしも、フィット・ハイブリッドを買ってしまったら、ココでは報告せずに
このスレを去るよ。
それが、ロゴ海苔としての流儀だから。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:22:00 ID:ByhzY09N0
ラファーガもコンチェルトもトルネオもキャパもＨＲ-ＶもアバンシアもＳ-ＭＸも
オルティアもビートもＳ２０００もイノーバも一代で絶版さ。
気にすることはない。

ｏｒｚ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:59:17 ID:QfUQ7vqq0
ロゴっていい車だ～。
１代限りでもいいんだもん
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:00:31 ID:2zgnQ11W0
うち、父親がコンチェルトで、自分がロゴ　　　　

　　orz
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:21:37 ID:XQuKCfxp0
ウチは父親ビガーだｗ
82 ：７８：2006/12/15(金) 06:12:44 ID:BxjEn+YH0
うちはラファーガとロゴの２台体制です。
実家にはイノーバとセイバーが・・・。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:11:51 ID:n9n2M7nf0
そういえば、ロゴ３兄弟（キャパ・HR-V)は全て１代で絶版だな。。。。

ロ　ゴ　→　フィット
キャパ　→　モビリオ・スパイク
HR-V　　→　後継車なし

結局、フィットベースの新型HR-Vは出なかったけど、
HR-Vの後継車は今年出るみたいだね。
3列シートのSUV風ミニバンらしいが。。。

HR-Vとモビリオとモビリオ・スパイクが統合したような感じかな？
フィットベースなのか、ストリームベースなのかは、わからない。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:13:32 ID:n9n2M7nf0
訂正

×　HR-Vの後継車は今年出るみたいだね。
○　HR-Vの後継車は来年出るみたいだね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:33:38 ID:bY/wrLEV0
9万キロでATF４Ｌ交換したけど、漏れがピタリと止まった
粘度が上がったからパッキンから滲まなくなったみたいだ
それにキックダンのタイムラグがなくなった。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:52:30 ID:+F8rLQAd0
同じ条件で前期と後期をサーキットで走らせたら
どっちが速いだろうか？

剛性の後期か？　それとも軽さの前期か？　知りたいっすね～
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:54:43 ID:ZdLeoJr90
まじめに話すことではないけれど、どこのサーキットにも依るかと。

って、それほど差が出る車でもないか。。。orz
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:18:44 ID:wOsM0b870
いくら剛性が高いといっても100キロ近い差って大きいような
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:28:23 ID:Bo/0yQUt0
ところでみんなはタイヤを何にしてる？
俺はヨコハマのDNA ECOSなんだが
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:20:37 ID:mro1uRMU0
たぶんおなじ。
何しろ安かったので。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:19:14 ID:iajGB1YQO
初めて車買うんだけど、一目見て、ロゴ ラシック買っちゃった。
フロントのスタイルが気に入った。
68000km走ってるけど、外装・内装ともキレイだったんで、即選び。

整備終了が待ち遠しい…。
早く終わらないかな～。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:30:51 ID:Ncvefoh90
ロゴは運転席からボンネットが全く見えないから、バンバーこする危険が大きい
慣れた方がかえってこするかもしれない、豆に切り返した方が無難だ。
こすると2･3日機嫌悪くなるよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 05:58:37 ID:S/UrQ03n0
こすると2･3日機嫌悪くなるのは誰が？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 06:51:22 ID:e4gaidWq0
ロゴは少々ぶつけようが傷がつこうが
全然気にしなくてもいい
精神的にもいい車だ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:05:52 ID:MXmzmmOw0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:03:42 ID:VStF/DFV0
>>89
ﾅｶｰﾏ。
ただサイズは175/70R13だけど。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:05:39 ID:8Ob3uTmp0
>>95
俺はサスより
前期と後期どっちが速いか気になる
1000までに判れば良いけどｗ
サスと同じくシカトされるんだろうな　orz
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:43:10 ID:YutEjGSm0
>>97
前期と後期と言うよりもむしろＡＴ対ＭＴとかＣＶＴ対ＡＴとかの方が
気になるな、ちなみに自分のロゴはＭＴなんでＭＴに一票


99 ：最終型ディーラー車：2006/12/18(月) 18:26:10 ID:3dX08mhF0
>>89
BSのプレイズ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:59:43 ID:eOqNK0J00
PlayzとDNA dBだとどっちがいいかねぇ？dBは少しオーバースペックかな？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:12:48 ID:VDmKDfdu0
前期後期乗ったけど、たまたま自分の経験によると前期のほうがエンジン軽く感じたよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:28:36 ID:LcwE+BgX0
俺が聞いたのはMTとATでは
比べものにならないくらいMTのほうが速いそうです

つーことはMTの前期が1番速いってことでOKですね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:39:30 ID:JxCjJRUA0
>>102
TSに比べたら・・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 05:53:31 ID:LcwE+BgX0
MT前期　VS　TS

また新たな戦いが…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:17:19 ID:lzO3GIyr0
>>100
何を求めるかによるんじゃない？
静粛性ならdBだろうし、ハンドリングならPlayzなのかな。
価格的にはdBの方が安いみたいだし、僕ならdB選ぶかも。
オーバースペックというなら、両方そう言える気が。
ワンランク下のECOSやB-style、他社のEC201やタイヤ交換スレで高評価の
TEOplusとかでもいいかもね。
ま、購入前の悩んでる段階の方が楽しかったりするし、悩んでくださいｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:57:30 ID:nPYLA9Xe0
>>105
クラウンやマークXなら、dbの静粛性能も十分発揮できるが、
ロゴの場合、db（あるいはレグノ）にしたからといって単純に
静粛性がアップするわけではないのがツライ。

費用対効果という点からすれば、Bスタイル、EC201、エコスでも
十分満足度は高いはずだ。
Bスタイルに比べて、どれほどdbの静粛性能が勝ってるかも疑問だしね。
（ロゴへの装着の場合。）


つーか、このスレでの推奨タイヤは、スニーカーとNITTOがデフォでは
なかったのかｗ
いつから、dbやPLAYZのような高価なタイヤが推奨されるようになってしまったんだ？
db、PLAYZの金額出したら、NITTOなら８本タイヤが買えてしまうぞｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:00:17 ID:+6Fq2JXZ0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:01:45 ID:QEROg03wO
お前一人で考えろ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:37:33 ID:9GS7VLBY0
静粛性
dB＞＞Playz
グリップ性能
dB＞Playz
ハンドリングの良さによるドライブの快適さ
Playz＞dB
タイヤ磨耗性能
Playz＞＞dB

って事になるのかねぇ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:00:17 ID:kYaYF1/f0
Playzの直進安定性はかなりのもので、それでいてコーナリング時も安定している。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:58:29 ID:+6Fq2JXZ0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:59:30 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:00:37 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:01:31 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:02:34 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:03:34 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
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978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:05:18 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
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977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
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978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
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118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:06:25 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
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977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
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978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
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119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:07:35 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
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977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
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978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
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120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:08:53 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
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977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
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978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
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121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:13:20 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
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977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
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122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:13:23 ID:YuuVvH+C0
アク禁申請
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:14:36 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
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977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
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978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
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124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:16:23 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
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977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:17:09 ID:+6Fq2JXZ0
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:53:34 ID:+6Fq2JXZ0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:46:17 ID:5OCHz5Tp0

【セパン軽24時間耐久】

チームレスポンス「 ホンダ・ビート 」で挑戦 !!
http://response.jp/issue/2006/1215/article89444_1.html　まじ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:51:37 ID:m0o3/0ip0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:53:04 ID:m0o3/0ip0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:30:26 ID:m0o3/0ip0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:36:24 ID:m0o3/0ip0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 04:01:04 ID:x5WmG8g40
ダウンサスに交換した事のあるロゴ乗りに
どっちが良かったか聞けば良いんだよ
それで結論が出るのでは？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 07:31:30 ID:azgMWG2K0
スルーしろよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 07:49:04 ID:bATNgPdpO
元々これを書き込みしたヤツは荒らしを呼びたくて書いているんだろ？

前々回のスレからこうなる事が分かっているのに、毎回同じ事をやらかして煽るヤツも学習能力ないんじゃねーの？

それともそいつも荒らしの仲間か？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:48:25 ID:V+VDS9cS0
>>106
スニーカーやNITTOがデフォとは知らなかったですｗ
でも、遮音が悪いロゴだからこそ、少しでもタイヤを奢ろうという考え方もありでは？

また、TSは標準指定が82Hなので、dB、Playz、LM702、XM1、
あるいはオートバックスのME-3辺りを履く人が多いんじゃないでしょうか。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 14:37:38 ID:m0o3/0ip0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:35:35 ID:bjk8dsH80
なんかずいぶんレスが飛んでる
いつもの基地外かな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 07:39:15 ID:ZNyUehuB0
東日本ではニットーは売ってないらしい
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:57:36 ID:oMA+/yIJ0
　ﾏﾏﾝに貸したらぶつけられますた（つД｀）
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:12:47 ID:1ypGlpyE0
前期型のＭＴですが、アイドリングが安定しません。
プラグ交換、エアクリーナーエレメント交換、オイル交換、オイルエレメント交換を
行いましたが信号待ちでニュートラルにするとアイドリングが不安定に。
やはりセンサー類のトラブルでしょうか・・・。
新車購入で走行距離は３万キロ程度。
アールアートのマフラーとアーシングキットのみが社外パーツへの変更点です。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:35:33 ID:dd54VpuL0
前期型新車購入で走行距離3万って・・・
どれだけ走ってないんだ、そのロゴは
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:13:36 ID:sJlS9QKu0
>>140
ハイテンションコードは？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:44:42 ID:ASRRcQtj0
ぶっちゃけロゴのダウンサスってどうなのよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:13:09 ID:4GQsWEFY0
>>143
ダウンサス入れるぐらいなら、最初からＴＳ飼えばいいじゃん。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 04:15:41 ID:+Xopyp1h0
>>143
どれもしっくりこないらしいよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 05:48:22 ID:+Xopyp1h0
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=23795
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:32:34 ID:utsgMeaF0
>>146のヤツはどうしてEGシビックにしなかったんだろ？
2004年に前期型しかも3ATを買ってイマイチなんて的はずれもいいとこでは。
まぁ、2年前のバカにマジレスする俺もｶｺﾜﾙｲが。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:45:21 ID:LDXyN84k0
>>147
居眠りして事故らない車って
いまどきの最新車には自動運転システムでもついてるんだろうか
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:53:22 ID:i1g7Ax/20
今後期スポルティックに乗っています。
14インチにインチアップしたいのですがサイズはどれがいいのでしょうか？
スポルティックTSのタイヤサイズそのままでいいのですか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:23:13 ID:LDXyN84k0
>>149
155/80R13なら175/65R14（TS標準サイズ）でOKだ
リム幅は5Jな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:32:34 ID:2hNJenPK0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:43:36 ID:2hNJenPK0
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 21:34:14 ID:W/nIpns50
純正足が最強だと思うヤツこの指と～まれ


977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/06(水) 22:48:58 ID:FXvEgMTt0
（いいかみんな。最後にしょうもない流れに飲まれるな！）


978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/12/07(木) 03:11:19 ID:4aXt3LuU0
（いいかみんな。1000までに純正足とダウンサスどっちが最強か結論を出せ！）


153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:48:02 ID:GV8yTa3L0
↑　認定池沼
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:15:04 ID:wxS3CQOQ0
>>150
ありがとー助かりました。
お店で見てみます。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:16:21 ID:pXBrU3bw0
>>154
わたしは６Ｊに175/65R14（オフセット不明）

ショップの人に聞くのが1番間違いないよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:39:52 ID:wxS3CQOQ0
>>155
ありがとうです。お店の人に相談してみます
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:32:17 ID:KOWnfaYx0
ロゴってどこからどう見てもカッコ悪いっていう、、、、
珍しい車ですよね？　ふつうどこか１アングルだけでも救いがあるものだが、、、
158 ：最終型ディーラー車：2006/12/24(日) 21:38:31 ID:Fg3DCqmQ0
今日、久々に洗車した
買ってから6年経つけど未だに手洗いしている
あと4年は頑張りたい
その前にロゴが持つかな・・・・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:59:21 ID:wxS3CQOQ0
俺も戦車しないといけない。でも寒い。だからコイン洗車？したいけどやりかたがいまいちわからん…
あれは洗ってる時も車に乗りっぱなしなのか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:12:47 ID:QurEO/1T0
ちゃんと看板にやり方書いてるから日本人なら嫁
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 02:52:23 ID:ZcMCLmRi0
>>159
洗車中は車から降りてくれって書いてあるけど
俺は乗る　楽しいからｗ
ブラシがせまって来るのが快感ｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:46:53 ID:5mREMtm5O
↑洗車機引っ掛かったら大変だぞ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:47:17 ID:T3sQplU30
洗車機の入り方も聞かんとわからんとは・・・
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:46:57 ID:cuMZQtzR0
すまん俺も最近まで知らんかった･･･orz
今は洗車機ばっか
たまには手洗いしてやりたい
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:17:54 ID:r3xr/xA10
>>164
手洗い楽しいよ。
166 ：4スレ968：2006/12/26(火) 12:46:48 ID:2CMMZkzr0
前輪２つともパンクさせちゃった・・・（´・ω・｀）
ごめんよ漏れのロゴﾀﾝ・・・
（もうDラーで換えてもらったけど）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:35:37 ID:Y2kO5t9n0
この車の整備性の悪さには閉口する、ブレーキランプひとつ交換するのににも
すごい苦労するよ。コスト安く作ってるのが実感する
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:13:52 ID:ZNCXat+g0
ブレーキランプなんてクリップ2つ外すだけじゃん
左右なら4つ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:31:20 ID:hWIlp4K60
クリップ2つ外すんだけど、ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟは奥のの方で
手が入りづらい。10MMのボルト2本外して内張り
外せば簡単だけど。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:29:10 ID:osmJ0VFz0
ブレーキ・テールランプ7年目9万キロ弱で切れたが
そんなもんですか。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:16:56 ID:ZNCXat+g0
>>169
手が入りづらいと言えばフロントのポジションバルブ
特に右側は右利きのオレには至難ではめるのに15分以上かかった
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:04:18 ID:dEBx7f9C0
つか、クリップ２つとボルト２本で整備性悪いのか？
先日、メカ音痴のこの俺がブレーキランプの交換したが簡単だと思ったが？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:56:44 ID:PzSkCjSm0
普通ならコンビネーションランプの裏側は独立して脱着できるが
ロゴはコスト下げるためか、プラスチックの内張りが一体となってる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 14:23:21 ID:F8XpSzNO0
ドラシャブーツが裂けた方いますか？
私のは前期で8万キロ走行ですがまだ大丈夫です
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:39:27 ID:2LD2SL3u0
195/60R14をぶち込んでやった

あきらかにオーバーサイズ
175で十分だね（戻そう）
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:51:16 ID:wb4QVXDV0
丸10年目揚げ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:51:32 ID:OOin3o1x0
オレは11年目だ
全然ガタこないぞ
見た目はボロだが
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:26:46 ID:x95Iflyl0
まだ7年目
見た目はまだ綺麗だ
内面も大丈夫なわけだ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:01:13 ID:5ElGUMia0
とはいえおまいら。

あけましておめでとう。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:05:46 ID:ll2PvZfC0
おめで㌧
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 17:24:57 ID:JdP5aiJ30
すみません、正月早々通りますよ…

突然代車を借りることになり
カエル色の３ドアロゴがやって来たんですが
結構イイですね、このクルマ。
ふらつかずに走るし、加減速も自然でマッタリ。
以前借りたフィットよりも個人的には好みです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:44:02 ID:3AMY8uij0
ロゴに175/60R14を装着した場合なにか問題はありますか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:04:10 ID:Q6W7SEl50
外形が変わるから、スピードメーターが信用できなる？
やったことが無いからわからないけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:59:54 ID:2Rqp5XBO0
>>181
どんなタイヤが着いていたか知らないけど
良いタイヤをおごってやったら
もっと気持ち良いクルマになるよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:45:49 ID:2Rqp5XBO0
パッソCMのローサちゃんカワイイ

彼女がロゴに乗ってくれたら…
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:43:05 ID:CSenux1b0
フロントに185/60R14を
リアに175/65R14のプレイズを入れたい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:55:06 ID:TmkQmJ5t0
純正タイヤ→ニットーNT480（175/70R13）→DNAエコス（175/65R14）→ネオバAD07（195/60R14）→ニットーNT480（175/70R13）

これだけタイヤ替えてきましたけど
1番GA3にしっくりきたのがニットーNT480（175/70R13）
ノーマルショックとのマッチングはスバラシイ！!街乗りレベルでは何の不満も無い

次のタイヤは冗談抜きでキムチに挑戦してみたい
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:27:03 ID:hDyd607X0
>>187
それはニットーが良いのではなくタイヤサイズが良いんじゃない？
俺はDNAエコスの175/70R13にしてるけどこれで良いと思っているし。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:55:47 ID:TmkQmJ5t0
>>188
そうサイズだよ!!
14インチより13インチの175のほうがバネ下重量が軽いのかフィーリングはとても良い　
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:32:47 ID:+napDS4t0
ロゴにはニットーとスニーカーが、ベストマッチングタイヤってのは
あながちガセではなかったってことか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:31:23 ID:SQa2NmFr0
>>190
ハイグリップタイヤは確かに必要ないね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:50:01 ID:kTAFLpuQ0
町のりしかしない人でも175/70R13の良さはガチ。標準でこれでいいと思う。
あと走る人はそのひとの好みで。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:30:32 ID:TnWIKIkb0
>>192
初期Lの標準テッチンでも入るならそれにしてみようと思います
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:41:36 ID:8TA+YH530
G中期型に乗ってるんだけど、今年11月の車検で15万キロになるので乗り換え予定してます。
順当に行けばフィットですが、乗ってる人が多すぎるのと、遊び心が足りない感じがしてｲﾏｲﾁ。
EUシビックは大きすぎ・小回り利かなすぎでパス。
国産車では他によい物がないので外車を調べると、Vitaスポーツがよさげな感じ。
乗り換えた人がいたらロゴと比べてどんな感じか教えてもらえませんか？
ロゴと比べて重視するのは、高速安定性と長時間運転しての快適性です。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:17:09 ID:4x5+IcFZ0
>>194
vitaは乗ったことないけどオペル撤退した今、
後々の事まで考えると他のメーカーにしたら？
フォードのフィエスタかVWのポロが順当だと思うけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:19:09 ID:sPQWA16F0
オペルヴィータか？さすがに乗ってる奴いんだろ…

フィットとスイフトしかのったことないけどスイフトいいなあと思ったよ。
車内狭いがロゴでなれてるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国外だとポロGTIとか。フェイスタSTだっけ？とか
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:34:50 ID:v696x+Tx0
フィットでもスイフトでも良いけど
買うんなら1500ccが良いですよ
1300ccならロゴに乗っていたほうが…
いや　やっぱり1300ccでも新車のほうがいいかな？ｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:55:09 ID:uNN2iqeW0
次も1300ccクラスしか買えないヤツはみじめだな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:05:33 ID:v696x+Tx0
街乗りオンリーなら1300ccでいいけど
高速道路や長距離移動が多けりゃ1500ccは欲しいよね（できれば1800cc以上が理想）
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:41:49 ID:RmjcSKLi0
ロゴ1台だけなんてやついないだろ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:10:53 ID:o1I0Kvl90
近所の看護師やってるおばさんの家はロゴ一台で
通勤から買い物までやってるよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:11:22 ID:mQTeSPmh0
ロゴ含めて家に3台クルマあるけど
残りの2台はNAの軽自動車（ロゴが1番良く走る）
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:31:32 ID:KuuYR/3W0
肩の力の抜け具合で、パンダが気になってる俺。
ロゴのおかげで、変な嗜好になってしまったかもｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:59:31 ID:HLmYsNP30
1600ccになると税金変わるんだよな・・・・
なら1500ccに乗り換えるほうが無難じゃないかな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:43:31 ID:gm18GHSr0
パンダは前の型が好き（カクカクしてて）
走りは良くないらしいが
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:57:55 ID:XEIKPBSq0
ホンダの販売店ベルノもプリモもクリオ全部カーズに名前変わったよ
新しいブランドを立ち上げるようだな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:09:25 ID:yk3zXfx60
新ブランド店の販売員はトヨタみたく、デブ･ハゲ･ブス・チビは
採用されないのか。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:02:23 ID:ObfmTAfz0
>>207
アキュラだったらそうかもね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:53:18 ID:5NpOk2yD0
ブレーキパッドを買いました
暇な日を見つけて取り付けようっと
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:48:05 ID:I5xru5nk0
リアパット3ミリしかないから、ボチボチ交換だけど
簡単にできますか
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:55:25 ID:W5l2L9E90
リアはシューだけど

シューのライニングは1ミリ以上あればまだOKだけど
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:25:31 ID:llyDPA/10
E-GA3のブレーキシューをDIYで交換しようと注文したら
これが送られてきたけど違うシューみたいだ…orz
　↓
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp4309.jpg
このシューってTS用かほかのホンダ車用かな

送り返すの面倒くさいよ～
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:54:16 ID:ozClqq4U0
北海道はものすごく寒いです、朝ロゴのガラスに氷がへばり付いていて
お湯をかけても、1分もたたないうち氷ついてしまいます。
それにしてもABSはいいですね
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:25:21 ID:bo7O+clL0
>>213
ちょwwwww
お湯はマズイだろ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:37:12 ID:Fg67X1mm0
お湯って言っても熱湯じゃないよ、熱めの風呂くらいだよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:41:22 ID:KHjZNlpM0
えっ、お湯マズイの？
なんで？
毎朝やってるけど
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:27:35 ID:ox9BfqkPO
割れる
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:45:01 ID:5skbsriD0
ATFの換え時がわからん
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:31:37 ID:9XTKSWNO0
気が向いたとき
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 11:20:22 ID:Au+CvZah0
RAYS（レイズ）VOLK　TE37
13×5.0J　OFF35　4H　PCD100

GA3に最強のホイール
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 08:37:45 ID:q4wNI7Zz0
TS純正アルミホイールのサイズを教えて下さい
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:28:19 ID:M6fx0Dp/0
>>221
14×5J +35 4-110
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:53:33 ID:7cDyaMX00
ロゴとキャパだと、ここが大きく違うという所はどこなんでしょうか？
もちろん排気量以外で、ですが。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 14:33:32 ID:36T9ag8EO
ロゴの中古車購入考えているけど
改造したり乱暴に運転するような車種じゃないですよね？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:50:53 ID:q4wNI7Zz0
>>222
㌧です
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:17:05 ID:M6fx0Dp/0
>>225
PCDは100だった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:09:22 ID:q4wNI7Zz0
>>224
224さんの想像どおりのクルマだと思います

金があればﾌｨｯ…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 10:25:39 ID:1OMnIIFcO
>>227
ですよね。それを聞いて安心して購入が検討できます。
このスレ見てるとなかなか耐久性とかにも優れているみたいだし。
fitは高いので難しいです。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 11:18:53 ID:KhBPhCTT0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。で

コードギアスのナイトメアフレームを語るスレ

が毎回あるのが気になる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 12:25:41 ID:Zfmg7FrU0
【Thank you'06】矢沢永吉Part56【Welcome'07】 [邦楽男性ソロ]
ファイルシーク(fileseek)について語るスレPart9 [携帯コンテンツ]
山梨県のケータイ事情について細々と語るスレ２ [携帯・ＰＨＳ]
コードギアスのナイトメアフレームを語るスレ [アニメサロン]
【支那そば】ﾎｳﾗｲｹﾝのすれ＠山梨【全国No.1の店】 [ラーメン]


山梨県在住、矢沢ファンでラーメン好きの、ロゴユーザーですか？
コードギアスってなに？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:38:32 ID:DqoPFstf0
>>212
GD3と間違えたんだって
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:05:55 ID:ejvmw1O30
長距離運転したら見事に腰痛になった　orz
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:42:41 ID:XnFtv+ks0
毎日通勤に使っているからシートがへたってきた
コレを機に社外に変えようかな・・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:50:41 ID:f938D4EA0
8年11万キロ乗ってるが、いまのところシートのヘタリは感じない
アイドリングの音が高く感じるようになったけど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:06:29 ID:jHz57o6A0
糞デブが10万キロも走ったら、そりゃお前へタレるわな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:38:54 ID:ejvmw1O30
>>233
それ正解
>>234
俺のも感じる
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:44:24 ID:fd6wOdds0
中期TS乗ってるんだけど、ライトがザラザラして曇ってんだけどどうしたらいいよ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:41:04 ID:2U9lnB1H0
ホイールキャップが割れてた。
擦った記憶はないから、タイヤ交換お願いした時に割られたんだろう。。。

まだ部品として、取り扱ってんのかな？
出来るなら交換してやりたいんだが。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:44:40 ID:7d1egI560
>>237
俺のも片方曇ってる。これはライト磨き剤？みたいなのでよくなるんじゃまいか
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:54:15 ID:fwFK/M5F0
本当に危ないところを見つけてしまった 62蓋目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1161368012/

2007/01/19(金)　　　プロジェクト再始動
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:25:56 ID:jVUsDo2c0
>>237
俺のも片方薄く曇っている
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:22:20 ID:vrc857zj0
>>237
同じ中期TSです。片方だけ目立って劣化してます。
リンレイのヘッドライト磨きコンパウンドを使ってみましたが、
1時間弱の作業では、あまり効果が見えませんでした。
何時間も根気よく磨けば違うのかもしれませんが、他の手を探すべきかと。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1151450732/
ここを参考にどうぞ。
個人的にはジェームスのヘッドライトレンズクリーニングというサービスが
気になってます。
ttp://www.tacti.co.jp/jms/01pit/f08.html
左右で2700円と価格も手頃だし。
しかし、地元にジェームスが無い…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:06:35 ID:k2wHZ8k40
>>239>>241
結構曇るんだな。スリガラスみたいに曇ってるから磨けばちっとは明るくなるかな。

>>242
なるほど。１時間磨いて効果ないか。おらにはそんな体力ねーだ。

俺の地元にもジェームスないな。。確かに気になる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:04:43 ID:8iSpnpEe0
代車でロゴが来ました。出足の良さにオドロキです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:41:44 ID:hfYgpefL0
ロゴ程度の車の出足に驚くって
今までどんな車に乗ってるの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:29:57 ID:XuRqmvb/0
俺んち近くにじぇーむすあるわ。今度タイヤ交換しに行く時にいっしょに頼んでみる
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 07:44:22 ID:/6HFPAvj0
ロゴの出足って悪くないと思いますよ
かと言って特別良いわけでもないけど
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:30:21 ID:hfYgpefL0
ロゴってそんなに走る車なの？
ロゴ以外あまり乗ったことないから他の車の事よーわからんわ
代車でフィットの5MTに乗る時あるけど
さすがに新型、ロゴとは走りが全然違うなーとは思うけど
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:10:24 ID:LBHTiQ+Z0
代車で乗ったミラ・ジーノ(06年モデル/NA)と比べると、明らかにロゴの方が出足は良かったです。
まあ、軽と比べるのもどうかとは思いますが、ミラはかなりアクセル踏まないと走らないですね。
室内スペースはほぼ互角、視界はミラの方が開放的で死角も少ない印象。
教習車を含めてCVTしか乗ったことが無いので、4ATの違和感は大きかったです。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:23:05 ID:/Dx3ENxx0
ヒント：3AT
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:13:46 ID:/6HFPAvj0
フィットの5MT＝1500ccVTEC
　　　　　　↓
これとGA3を比べたらイカン

比べるんならフィット1300ccと…
GA3も負けてないよ　
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:44:18 ID:LInyLMAw0
CAPAｽﾚ無いからこっちで質問させてください
軽量化のためにCAPAの後部座席を外したいんですけど、外し方わかる方いらっしゃいますかぁ？
お願いします。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:53:11 ID:Kq4DTzG20
>>252
ボルト５，６本抜くだけ
つかバラしていけばすぐわかると思うが？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:20:22 ID:2MXDXl+S0
後部座席はずしたら、違法改造になるはずだよね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:58:11 ID:Kq4DTzG20
>>254
車検取り直さなければ違法
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:29:08 ID:0NaOT3eG0
何故テインからダウンサスが出てないんだ　orz
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:39:51 ID:0NaOT3eG0
ロゴにS2000シートが付くってホントだったんだね
http://search.carhoo.jp/4097/car_detail1061253883.html?rf=4
258 ：ＧＡ３前期シルバー：2007/01/22(月) 15:59:32 ID:lFPQb+r5O
エアロオーバーフルエアロ、マフラー、アルミホイール、ダウンサス、ラテラルロッド、バイパーセキュリティー、レカロシート、後期テール、リヤスポイラー、カロッツエリアオーディオなどなど全てで４万五千円で大放出！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:14:59 ID:sPQlKIbM0
レカロとリアスポだけ1万でｸﾚ｡
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:21:16 ID:lFPQb+r5O
レカロ1脚とリヤスポならオケ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:28:47 ID:0NaOT3eG0
俺はダウンサス希望
で、どうやったら買えるの？
262 ：銀のロゴ：2007/01/22(月) 22:00:33 ID:lFPQb+r5O
捨てアドを載せてくださいな。すぐ返信いたしますよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:03:11 ID:Q16EkZFZ0
今日オートテラスで契約した～。
11年のGです。

初めて買ったTS（たぶん11年）が事故って、13年のMT（グレードは忘れた。）に乗り換えて、
2年でライフに乗り換え、数年ぶりに帰ってきたっす。

二台目はキャパ用社外車高調つけたり、キャパ用無限マフラー付けたり、運転席助手席レカロバケットにしたり、
その他流用しまくり（Honda車用に限らず）でかなり無茶苦茶したから今回は大人しく乗るかも。
んで、フィットの無限カタログ見て、スポーツステッカー注文してきた。
ところで、15×6 1/2JJ +45ってサイズのホイールは付きますか？
付くなら無限ホイール買ってくる。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:14:33 ID:Q16EkZFZ0
>>258
俺もレカロとリアスポ欲しい。
ちゅうか全部

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 07:26:30 ID:L3ADAgyVO
↑冷やかしではなく、本当に売りますよ。よろしくね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 07:38:49 ID:dbw2GAmF0
>>258
これらはセットでしか売ってくれないの？
別個で買えるんなら興味あるんだけど
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:07:38 ID:L3ADAgyVO
バラでもいいけど、出来たらセットで。画像も送れるよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:36:26 ID:x2h9JoVa0
>263
ロゴを３台購入した人なんて、このスレでも初では！！

しかも、ロゴ乗りたちの大嫌いな軽まで所有していたとは・・・。
まずは、ロゴとライフの違いを詳しくインプレお願いします。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:10:34 ID:L3ADAgyVO
早いもん勝ちですよ～
270 ：263：2007/01/23(火) 14:57:31 ID:p9N5CUB60
返信メル発射しましたよ～
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:11:38 ID:L3ADAgyVO
届いてませんが？
272 ：263：2007/01/23(火) 15:41:27 ID:p9N5CUB60
あり？普通に返信したんですが……もう一回やってみます。
273 ：銀ロゴ：2007/01/23(火) 15:49:44 ID:L3ADAgyVO
よろしくお願い致します。
274 ：銀ロゴ：2007/01/23(火) 16:14:00 ID:L3ADAgyVO
携帯からの方が良いと思いますよ。
275 ：263：2007/01/23(火) 17:24:40 ID:p9N5CUB60
携帯から送ってみました。
これで無理なら諦めます。
276 ：銀ロゴ：2007/01/23(火) 17:30:17 ID:L3ADAgyVO
ロゴパーツは上記サブアドまで連絡下さい。携帯メールでお願いします。
277 ：263：2007/01/23(火) 20:53:19 ID:cpoNnKYQ0
携帯から送ったんですが駄目ですか？
駄目でしたら今回は縁が無かったと言うことで。

>>268
え？みなさん軽嫌いなんですか？
LIFEは一台目のロゴより先に兄貴と共同で買って（平成11年4月）、兄貴が転勤の為持って行ったからロゴ買ったんよ。
んで二台目のロゴはちょっとやり過ぎたのでやめようと思ってたのと、兄貴が帰ってきてすぐ車買い換えたんで、
そのままLIFEに乗ってましたよ。
インプレ言われても、軽と1300だしな。ロゴは流用流用で触り甲斐あったな～と。
乗り心地のインプレは……無理っす。詳しく言えないです。
まあ本当の足ならLIFEで十分。税金も安いし。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:20:25 ID:dbw2GAmF0
銀ロゴさん＞

アドレス載せましたけど

これでいいのかな？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:42:32 ID:oKbmUQIt0
278です
返答が無いけど売れちゃったのかな？
280 ：263：2007/01/24(水) 20:41:34 ID:2bTqAwmZ0
う～ん。俺も何回か送ったのに何の返答も無いお。
駄目なんじゃないか。

明日金と印鑑等持っていくから無限ホイール聞いてみよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:13:35 ID:oKbmUQIt0
15インチはハンドルが重たくなるよ
282 ：263：2007/01/24(水) 22:45:55 ID:2bTqAwmZ0
>>281
やっぱり？でも二台目はTE37の１５インチだったような。そんなに気にならなかったような記憶が。
ちゅうか今親のmini（重ステ）借りて遊んだりしてるから、今よりマシです。絶対に。
まあ高いからまだわからんけどな～。とりあえずFIT用無限マフラーとか流用出来ないかな～と考え中。
速さ燃費は求めず、自己満足。１.３用もあるから取り回しが問題ですな。センター２本出しのが欲しい。
「音質は迫力あるサウンドにセッティング」らしいので。エアロ全く無し状態だったんでなんとかならんか？！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 07:51:52 ID:NLEVYfn90
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:16:51 ID:qcP7A4jn0
http://www.jaf.or.jp/data/06tax-thanks/index.htm
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:33:14 ID:qYW8YVmm0
ウチのロゴ(AT)、かなぁり吹かし気味に走るんだけど、ディラに見てもらった方が良いかなぁ。
60km/h出しても、ガァァァァァァって唸ってるし、変速のショックを感じないから、ずっと1速で走ってるような感じ。
たまに、変速したと思ったら、MT車でクラッチ失敗した時みたいに、ガガガガッって車体揺れるし。

入手して3週間で入院ですか。。。orz
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:13:23 ID:y5tQP9XE0
>>285
悪徳中古車屋にはめられたな　(´；ω；｀)ｳｯ…
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:52:13 ID:EZSybgLH0
載せ換えですか 南無・・・
288 ：285：2007/01/28(日) 01:09:10 ID:XhpTHIgm0
今までメンテをちゃんと受けてなかったのかも。
さっき、記録簿見に行ってきたら、全ページ白紙だった(´･ω･`)

前の持ち主、68000kmも走ってるのに、いい加減すぎ～。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:32:01 ID:TREta2O10
CVTのトラブルはちょくちょく聞くけど
3ATのトラブルは珍しいね

買って3週間なら保証でやってもらえるんじゃない？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:58:56 ID:5+ak0Zgs0
家にあるロゴのメンテの記録なんか１０００ｋｍと５０００ｋｍの無料点検しか
記載されてないよ10万キロ近く走行しているが、ランプなんかの消耗品を除けば
フロントのブレーキパッドを交換しただけだよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:30:30 ID:44fxPSut0
最近エンジンかけるに時間がかかるようになった気がする
バッテリーは去年の夏に変えたから他が原因かな・・・・
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:37:16 ID:0NYYfJ4E0
プラグ清掃してみたら
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:00:57 ID:aZiH4zXp0
買い替え
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 08:33:39 ID:bd4rtz+c0
まだ早いよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:28:09 ID:H4bM2mHq0
>>288
記録簿が白紙だったからといって、メンテしてないというわけではないんだが・・・・。
ディーラーもオイル交換やタイヤ交換の度に、そこに記入してくれるわけではないから。

そもそも中古車購入にあたって、前のオーナーを非難するのは、
ちょっと違うような気がするぞ。
そのロゴ、ホンダ系の中古ディーラーで買ったの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:48:44 ID:4lOgALzw0
北海道だけど、いつも屋外駐車してるけど、朝ロゴが冷凍マグロ状態になってても
いつもセル一発でエンジンかかるよ、平成11年車8万8千キロ走行。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:19:39 ID:CgC4p0fA0
>>296
濡れのロゴにﾃﾗﾁｶｽ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:43:08 ID:Lw3HdT/P0
最近腰痛もちになったので
GA3のシートはキツイっす
何か良いシートは無いかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:33:29 ID:1wD8tf1j0
323 ：板移動依頼 ：2007/01/30(火) 11:18:22 HOST:218.231.76.172.eo.eaccess.ne.jp
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167659918/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166887538/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160752523/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168331702/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168267716/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169714364/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165234501/l50 ←─軽扱いされてるし orz
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167386113/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167556750/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165533116/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164931454/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168928370/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167796118/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168572833/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156309739/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167621457/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163583305/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166193010/l50


削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿　他にふさわしい板があるもの
軽自動車板が新設されました。移動をお願いします。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:34:09 ID:xj3ohiba0
>>298
ここなんかどうでしょ？
ttp://www.m2-hanbai.com/m2_new/M2_HP/seat/04-Allv1.html
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:18:28 ID:WF1Z0sb50
>>299
見てきた
ま、大丈夫だろうけどｶﾅﾌｨｽｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:22:46 ID:Lw3HdT/P0
>>300
情報ありがとです

これって車検に通るの？
通らなかったら車検の時だけ純正シートに戻すってのも有りだけどｗ

それと取り付けは簡単なんだろうか？

値段はメチャメチャ魅力的ですね（＾＾）
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:36:22 ID:nfRmUh4eO
さっき、某Dで大排気量車を試乗して来た。
普段は不自由感じないんだが…パワーが…
んで持って帰り道、ファーストカー（DOHC3.5）を久しぶりにアクセル踏み込んだ…
通勤で満足してたロゴが…淋しい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:21:31 ID:v/bsXlbA0
ATフルードはエンジンをかけた状態で量るんでしょうか？止めて量るんでしょうか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:11:34 ID:BH93IP650
>>304
どっちでも大して変わりません
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:10:02 ID:lU2j6y/c0
>>305
㌧です
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:34:03 ID:bPJ8fTGo0
パワステフルードの全交換のやり方（DIY）を教えて下さい
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:17:51 ID:lgdrJw1a0
ttp://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/psfg-c.htm

ロゴ専用のサイトは無いでしょう。
>>307が作れ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:44:04 ID:XxVcBC9w0
全交換は分解しないとできないはず。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:12:50 ID:1w6H8R0b0
ロゴ・オフないのかな？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:52:16 ID:bPJ8fTGo0
307です
ｲｴﾛｰﾊｯﾄ、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ、ﾃﾞｨｰﾗｰではどのようにして交換しているんでしょうか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:35:43 ID:/VoLRvYI0
>>311
ポンプを使って圧送している
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:52:46 ID:bPJ8fTGo0
>>312
レスありがとうございます
それでほとんど全交換できるんでしょうか？
それはどこでやっているのでしょうか？
聞いてばかりですみません
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:25:31 ID:AqySkenI0
>bPJ8fTGo0
ここまで読んでオマイには100%ムリ。
大人しくディーラーに交換してもらえ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:18:42 ID:bPJ8fTGo0
>>314
この方法で挑戦してみようと思います
↓
http://www.h6.dion.ne.jp/~hi-ro/poweroil.html
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:46:04 ID:dRrSnm/i0
質問です。みなさんアルミホイール交換時のオフセットは幾らでしょうか？
ホイール交換したいのですが、+38でも干渉するかもしれないとDで言われました。
実際+38でも干渉しますでしょうか？

また、現在考えているのは、

ホイール：15インチ、オフセット35、6.5J
タイヤ：ろごみゅを参考に185/55R15あたりで探して付けようとしてます。

何か問題ありますでしょうか？

お願いします。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:47:37 ID:dRrSnm/i0
追記

すいません。
11年式（中期）のグレードGの2WDです。車高は落としていません。
318 ：285：2007/02/03(土) 17:32:44 ID:wtkUN5Ln0
ディーラーで見てもらって来まスタ。
1速目のギアが摩耗してて、ミッションのオーバーホールになるんで、
修理代20～30万位ですねって言われた。(´；ω；｀)

>>295
別に非難してる訳じゃないですよ～。
もうちょっと、愛着もって欲しかったな～と。

>>289
保証きくかな～。
一回聞いてみよっと。

前のオーナーさん、ミッションオイル1回も交換してないみたいですね。だって(´･ω･`)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:55:02 ID:4y4qv+FI0
>>316
参考になるか分からないけど
オレのは14インチのオフセット+38
ちなみにタイヤは175/65R14のエコス

>>318
＞修理代20～30万位ですねって言われた。(´；ω；｀)

それあきらかにボッタクリです
オレはミッションケース（AT）割ったことがある
たまたま事故車が見つかって載せ換えたけど
コミコミ10万だった
今なら中古品かリビルト品でもっと安くできるはず
つーか買って3週間なら絶対保証がきくよ（メーカー保証じゃないよ、その店の保証ね）
保証がきかなかったら法的に訴えたくなるよね（俺だったら）
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:58:28 ID:4y4qv+FI0
>>319
補足　リム幅６Ｊ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:22:55 ID:4y4qv+FI0
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49277698
↑
これって？
322 ：316：2007/02/03(土) 21:30:55 ID:thGdPs3z0
家に帰ってきたのでID違うけど>>316です。

>>319
レスありがとうございます。
14インチでタイヤがそのサイズなら+38でもおｋっすか。

参考にさせて頂きます～
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:45:10 ID:kIKwLgYl0
ロゴに10年乗ってきましたが
今日フィットを成約してきました
ロゴはまだまだ元気なのですが
10年落ちのコンパクトカーは価値がないとのことで
廃車になるそうです

さようなら、ロゴ
楽しい10年間をありがとう
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:57:29 ID:4y4qv+FI0
>>323
ご成約おめでとうございます
まだ走るのにスクラップになっちゃうんですね（さみしい）

フィットは1.3ですか？　1.5ですか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:06:38 ID:kIKwLgYl0
フィットは1.5Sを選びました
ロゴMT乗りでしたので、当然フィットもMTです
成約するまではワクワクしてたのですが
なんか今は寂しい気持ちですね
車体のフロントに付いてるロゴのエンブレムを剥がして
記念にとっておこうかなと考えてます
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:12:08 ID:4y4qv+FI0
>>325
1.5を選んだのは正解です
私フィットは1.3と1.5両方を試乗しましたが
1.3は何とも感じませんでしたが（正直ロゴで十分と思ったｗ）
1.5は金を借りてでも買いたいと思ったクルマです
必ず気に入ると思いますよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:26:09 ID:OZz1BS5/0
フロントにロゴエンブレムがあるということは、前期型かな。
こちらも前期乗りですが
フロントのプレートエンブレムとリアのステッカーを後期のエンブレムに変えようと思ってます。
328 ：285：2007/02/03(土) 22:51:18 ID:wtkUN5Ln0
>>319
うぁ。ぼったくり価格ですか。。。
ディーラだとリビルド品嫌がるかなぁ。
近所の修理工場も何店かまわってみる。
買った中古屋へは、明日問い合わせてみよう。

>>323
ロゴのいろんな角度の写真を撮っておくと、良い記念になると思う～。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:26:28 ID:cdBc1O+V0
>>321
Sキットに装着されているホイールかと・・・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:28:49 ID:nHd9T51O0
　10万キロ目前の10年車を去年暮れに親に貸したら事故られて
泣く泣くフィットに乗り換えた漏れが来ますたよ。6月車検だったので
どうするか迷ってたところだったけど修理代20ﾏｿって言われたら......orz

　ちなみに1.3だけど満足してるよ。FFから４WDにして装備もいろいろ
増えて（当然それなりの値段だがｗ）、なにより初めて新車買ったので
毎日楽しいけど、街中走ってて目が行くのは山ほどいるフィットよりも
ロゴだったりする。　余計なお世話だろうけどおまいら大事に乗って
やってくれ。

　写真はほんと撮っておけばよかったとｵﾓﾀよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:33:04 ID:n048X+CE0
>>329
でしょ!!やっぱり
センターキャップが付いていて
8000円以下なら欲しいかも（いや5000円以下かな）
これにニットーでも履かせればOK牧場ｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 08:39:01 ID:VKVoiGPJ0
>330
このスレで、ロゴ→フィットへの乗り換えは、激レア・ケースだから、貴重です。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 08:58:43 ID:BJ0eO0AnO
f☆tのミッションは5年しか持たないと言うのはご存じかな？

HON☆Aのサービス工場の工員ではもっぱらの噂です。
全てに当てはまるわけじゃないが、五年落ちからのミッションﾄﾗﾎﾞｰの件数は、他種の比較にならないそうです
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:09:52 ID:1a4pyfuy0
>>332
ロゴ３台目がレアって言われて、ロゴ→Fitもレアだと言ってるし、
ロゴから何に乗り換えるのはメジャーなの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:25:02 ID:52LuX8MU0
>>334
死ぬまで１台のロゴに尽くす
それがロゴ乗りの心意気
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:29:22 ID:PnbOB7Jp0
うちはロゴからマークＸに変えることになると思う、親戚にトヨタの
販売店の社員がいる関係で、試乗したけど図体の割りに
中は狭いと感じた、小回り利かないエンジンは静かたけど
好みじゃない
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:14:27 ID:HrDFO7df0
>>334
カローラ？ｗ
338 ：263：2007/02/05(月) 20:17:18 ID:JV32iid70
明日納車じゃ～。
車庫証明取得は当然自分で行ったんだけど、間で旅行に行ってたから遅れた。
あと、本当は昨日出来てたけど、都合で行けず。
明日取りに行って、そのままホイール買いに行ってきます。
エキマグはオクで落札済。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:00:25 ID:v/U/xCBv0
かれこれ8年ロゴに乗っています。
私は気にならないのですが、ダンナはサスがやわらかいのが気になる様子。
変えたほうがいいといわれスポーツタイプなど調べたのですが在庫切れの様子。
他の車種のサスペンション使って、調子よくなった、という方いますか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:48:04 ID:2rhmleLR0
買い物などの街乗りが主な人は、ロゴから軽への乗りかえが多いと思うぞ。
コンパクトカーは、全般的に軽に食われてる状況だから。

ココの住人たちは、筋金入りのロゴ使いばかりだから、話は別だがｗ
たとえ乗りかえることになったとしても、決してフィットだけは選ばないという
その心意気に惚れたよ、俺は。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:28:47 ID:fkuJWZsL0
7年前にシビックからロゴに乗り換えた
次は軽になるかも・・・
ゼストかライフだな・・・
乗り換える気は無いが・・・
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:27:53 ID:pQ5pnyYa0
今の軽自動車って良く走るの？燃費良いの？
免許取った10数年前は550ccのアルトに良く乗っていたが
H10年（12年？）あたりに軽の規格が変わってから乗っていないワタシ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:51:12 ID:5miPaol40
>>341
俺も次はゼストの予定。
今年車検なんだよなあ、マイ・ロゴ・・・。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:00:27 ID:UHPaV0/c0
最近は燃費とかｶﾞｿﾘﾝ代とか、そんなに気にならなくなったから
程度のいいＳ2000の中古でも探して見ようかな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:42:22 ID:fkuJWZsL0
>>343
俺のロゴも今年の9月車検だ・・・
いくらかかるのかな？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:15:12 ID:nsoER/GI0
毎朝、赤のＵＴＥＣＨ　Ｎ１３００とすれ違う。
どのくらいの価格で売り出されたものなんだろうか。
知ってる人いましたら詳細を教えてください。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:10:58 ID:Yp8aL6KlO
このスレッドまだあったんだ！専用ブラウザで見てたらdat落ちしてたからずっと見れなかったよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:45:10 ID:GxrA9ffT0
>>343
>>345
うちも今年８月車検です…
ソニカがとても気になってる。
近々、試乗に行こうかと…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:04:09 ID:VHZJ6X2D0
ゼストってGA3前期より重いよ　orz
350 ：たれ：2007/02/07(水) 18:35:34 ID:fWZ//L550
最近書留でホンダから何か来なかった？リコール情報かな？ロゴは対象外なんだろうか？(⌒～⌒;A
351 ：たれ：2007/02/07(水) 19:06:22 ID:fWZ//L550
小型→軽ねえ(￣~￣；)ウーン・・・
使用頻度考えると軽でも不便は無い。ロゴは街乗り燃費悪いしねえ。
でも軽は割高感がある。
中古なら小型で半額くらい（60万円想定）で程度がいいのがあるし。
軽の中古は走行距離や程度にかかわらず小型より高い。
ハイブリットの小型版出たら新車購入考えようかな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:58:13 ID:J2F7Ed270
>>350
最終型に乗っているが来ていない
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 17:41:06 ID:NUjKdglg0
BSNEWスニーカー悪くないぞ
地元のABで4本￥28800+工賃だった
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:19:09 ID:NUjKdglg0
次のタイヤ、ニットーとNEWスニーカーどっちにしようか悩む　orz
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:00:19 ID:jDPIbbDJ0
俺最近グッドイヤーのLS2000付けた。
しかし、なんか回転方向決まってないタイヤって気分的に嫌な気がしてきた。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:37:20 ID:1pbhs72x0
スニーカーSNK2は扁平率60からですね。TSでも標準で65だからちょっと…
むしろB'StyleEXの軽コンパクト専用モデルが気になります。

>>355
LS2000ってなかなか評価高いですが、ロゴとの相性はどうですか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:53:10 ID:jDPIbbDJ0
>>356
え？評価高いの？まだ数kmしか走ってないのでまだわかんないです。
ちなみにインチアップして、なんかホイールだけえらく目立ってしまった。
エアロ無しなんで良く言えばハリアーみたいになってしまいました(そんな良い物じゃないけど）。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:43:43 ID:NUjKdglg0
>>356
ん？　NEWスニーカーって扁平60からなの？
じゃあ俺が見たのNEWじゃ無かったんだ　すまん（ぺこっ）
でも悪く無さそうな感じだったよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:30:31 ID:Zs94FVZW0
BスタイルEXとプレイズは値段がほぼ同じ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:07:11 ID:mTJ8gs9b0
>>351
新車購入が前提だと、コンパクトのほうが割高感がある。
使い勝手はほぼ同等なのに、税金・保険などの維持費や、タイヤ・オイルといった
消耗品代で差が出てくるからね。
もし、手放す場合も、軽は下取価格が高いが、コンパクトは下取価格が極端に安い。

ただし、中古車同士で比較する場合については、>>351に同意。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:36:43 ID:2p77HfAK0
ロゴ乗りって高速とか乗るの？
100キロ以上出すと安定感なくてすごい怖いんだけど
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:10:59 ID:3DSTe6OE0
>>361
じゃそんなに出さなければいいじゃん
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:25:59 ID:wGdosWPi0
金のないヤツはパワーをあきらめて軽にすればいいし
貧乏臭い走りがいやな人は、軽以外にすればいい
364 ：たれ：2007/02/09(金) 20:01:17 ID:B78FuEoS0
俺は金があっても小型車かも。実際確かにお金に関しての不安要素多いけどね(^。^;)
ただ、パワー云々なら小型車は目に入らないだろうし。
使用法を考えれば基本は軽でも屋根は付いてるし、バイクよりは積載能力もある。
昔に比べればグレード・安全性能も良くはなってきてるんだけどね。
新車価格なら割高でも小型車買うかなあ。やっぱりウ・・ ウン(・_・;)
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:29:07 ID:Zs94FVZW0
>>361
このクルマは法定速度内の使いがってしか考えていない
とばしたければスポーツカーでサーキットを走れば良い
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:37:10 ID:s7/X8zLV0
プアータイヤでは１３０キロ以上はきついよ
元々付いてるのは１５５の１３インチだっけ
１６５の１３インチにするだけで、随分違うと思うよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:56:37 ID:1Q/ofUlu0
>>361
165の14インチにしたら雨の中央道で120km/h出しても安定していた
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:22:24 ID:tCuzPET+0
燃費を考えたら１７５の１３インチがベストじゃねーえか
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:41:22 ID:MjgNTUhC0
>>367
それスピード違反でないの？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:30:54 ID:Fnpt02280
GA3だったらPZ-1、ﾚｸﾞﾉのような高いタイヤより
ｽﾆｰｶｰ、DNAｴｺｽあたりのクラスがバランスは良いんじゃないか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:39:13 ID:Fnpt02280
みなさん
ロゴを購入したときどのくらいの値引きでしたか？
マイロゴ(前期)は新車購入で5万円でした
372 ：たれ：2007/02/10(土) 21:49:40 ID:GDhTLxPt0
それよりみんなワックスやコーティング何使ってる？
いい加減表面擦り傷だらけだし、一応前の車のときや新車時に買ってたワックスも残ってる。
今はソフト９９のスピ＆バリ（スプレーじゃない方）使ってるふき取り不用な点が気に入って。
しかし、スピ＆バリは傷埋め効果はないし、効果も思ったほど目に見えない。
その点は、別カテゴリーのスレでも書いてあったけどね。
今更あまり高いコーティングもなんだな～(^。^;)
一応スプレータイプのスピ＆バリも買ってあるけど、別物だという話し出し。
余ったほかのワックス・コーティングと重ね塗りもできないみたいだし困った。
例のスレでは「丸っとコート」も評判いいみたいだしね。
手間いらずならそれも使いたいなあ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:26:34 ID:HERicPRs0
天水洗車
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:29:07 ID:Fnpt02280
それよりって　orz
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:35:41 ID:WSR/AMGv0
ロゴがホンダの最後の良心、そんな気がする。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:40:29 ID:xQ82LnJh0
>>371
俺は昔買ったとき全然覚えてないな～
当時、買う気も無い車のパンフレットとか貰いまくってたから、
それをひっくり返したら当時の契約書も出てくるかもしれん

実家にあるからその時みてくるわ
377 ：たれ：2007/02/11(日) 00:48:03 ID:opU2XAm60
値引きよりオプションでごまかされたかな( ´・_・｀)
新車購入で初回車検（3年目）やけに高いような気がした。Ⅱ型TS
みんなはいくらかかった？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 02:41:57 ID:Ma+9WNDF0
後期TS　オプションはマットのみで25万引きくらいだったな
車検2回通したけどユーザーなので法定のみ
購入後にディーラーにお金払ったのはCVTのキャンペーン修理のついでにFブレーキパッド交換で払った1万円くらいかな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:24:28 ID:Mc5jnS2F0
1度でいいから0W-30を入れてみたい
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:55:39 ID:mp0BU+O/0
後期スポルティック
確か15万位だった気がする
オプションは
・ドアバイザー
・前後泥除け
・カセットデッキ
・マフラーに被せるカバー
・ナンバーフレーム
381 ：たれ：2007/02/11(日) 18:14:11 ID:eXdAOeJj0
海に近いせいかワイパーが妙に錆びる (ﾟ□ﾟ)戸袋に錆び発生して無いだろうか？
心配
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:06:00 ID:Mc5jnS2F0
フィットの値引きってどのくらいなんだろ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 20:04:57 ID:IoaMqInfO
粘って30万位じゃないかと。親しいﾃﾞｨｰﾗｰﾏｿが言っておりました。薄利多売の決算期の話ですが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 21:14:33 ID:JqyS0ZqW0
まあ30万出たといっても
余った在庫車とかの場合が多いんじゃないかな
自分の条件に合えばお買い得だろうけど
それに地方ではそんなに値引きは無理でしょう
通常は12万から17万ぐらいが妥当な線
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 12:27:46 ID:9rzkmOWP0
フィットが出た最初の頃って確か5万位しか引いてくれなかったんだよな・・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 17:10:25 ID:9VtaEdDK0
今日はTSでちょっとしたワインディングへドライブ。
街中は雪が殆ど無いけど、さすが峠はいい感じの雪道でした。
TOYOのG4履いてるんですが、常識的な速度で走ってたので一度も滑らず。
雪道ならではだったのは長い下り坂。
かなりそーっとブレーキ踏んだのにABSが作動。
天気も良くて、気持ちよくドライブできました。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 17:52:50 ID:Zpo4XgQ10
オートバッコスでプレイズ見てきた
マジでほしぃ　もう1マソ安ければ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 08:40:45 ID:xFUsGxN20
プレイズってそんなに良いのか？
なんか俺は名前が嫌だな。ファミリーカーって感じがして。
静音性能を考えるならルマンが良いかな。オートバックスで、カスタネットをタイヤ内部に入れて鳴らしてみる
模型があったが、確かに普通のタイヤの中で鳴らすよりも音がちゃんと小さくなってたよ。
ただ回転方向の指定無しってのが嫌だけど。安物っぽくて……。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 09:53:46 ID:IgXDs0CC0
プレイズは良い。直進安定性がいい。ただし高い…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 10:19:17 ID:pAD43rgO0
>>388
＞ただ回転方向の指定無しってのが嫌だけど。

　ローテーション出来ていいじゃん

>>389
＞ただし高い…

　そこなんだよね～
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:01:07 ID:1TzoRJyr0
７０だとプレイズもLM703も選べないっす・・・。
プレイズやルマンの話をしている人たちは、14インチですか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 13:40:45 ID:j0KysU1d0
>>389
そうですか。直進安定性ね。
しかしちょっとタイヤの値段見てきたけど、そんなに高い？
オートバックスブランド（ＭＡＸラン？忘れた）のファルケンとかと比べたら高いでしょうけど。
そんなしょっちゅう変えるもんでも無いし、良いと思ったの買うべきじゃないか。

>>390
なんか汎用って感じがしてやだ。

>>391
俺は15インチ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 17:53:22 ID:pAD43rgO0
>>372
ブリスXは？

>>391
扁平70の最強タイヤって何だろうね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:33:45 ID:XwT8NBPN0
>>391
14インチですよ
扁平率65
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:21:36 ID:0i+x76n40
扁平率ってなんですか？
ロゴは１3インチのタイヤが入ってる車なのに
なんで14とか15インチが入るんですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:05:50 ID:pEATR81f0
ＴＳは標準で１４
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:21:33 ID:/8za8jeZ0
扁平率とは、タイヤの高さ÷幅×100で出てくる数値です。
65がバランス型と言われ、それより大きな数値のタイヤは乗り心地重視。
小さな数値のタイヤは運動性重視とされています。
見た目で言うと、小さい数値のタイヤほど、横から見て薄い(平べったい)です。

一般的なロゴの場合、「155/80R13 79S」というサイズですが(扁平率は80)、
(スポルティック)TSというグレードは、標準で「175/65R14 82H」です(扁平率は65)。

15インチに関しては、「インチアップ」で検索して下さい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 23:29:35 ID:pAD43rgO0
>>391
70だとBｽﾀEXが最強!!
つーか14ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙってそんなに高くないでしょｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:05:01 ID:/83Dl/GBO
8年式ｲﾝﾃRの4枚を売って、9年式Gﾗｼｯｸ買いました。 走行2万ちょい。追金10万円也。ちなみにﾛｺﾞのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは明るいですか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 06:14:15 ID:d2QcH8EBO
400ゲトーフォー！！！！！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 07:28:15 ID:d7mwi1oQ0
ブリヂストンはグレードの低いタイヤでも他のより高いのがネックだよね。
ヨコハマのECOSのほうが安いし性能もBスタイルとさほど変わらないような
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 10:17:21 ID:ni5AD8sF0
買った時付いてきた１５５の１３インチで十分だよ
この車の一番いい所は、矢のような直進性のよさ
冬以外９万キロ同じタイヤで走ってるが、次の
車検まで持ちそう。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 10:25:04 ID:5VJlfrCz0
＞１５５の１３インチで十分だよ

俺はやだ　13でも175がいい、燃費もそんなに変わらないし　コーナーで鳴らないし
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:08:52 ID:izWKXrOa0
コーナーでタイヤ鳴らす奴は素人だよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:25:34 ID:5VJlfrCz0
>>404
むむ、荒れそうな発言!!（ｗ）
406 ：たれ：2007/02/14(水) 19:13:34 ID:v/agPARo0
ロゴは戸袋が無いからドアの中から錆びる心配はないかε= (*＾o＾*) ほっ
そういや、前は結構見かけたのに…ドアの下側が錆びて穴が開いてる車。
最近は設計段階から戸袋なくしてるのかな？
まあ、あんな中をどうやって防錆するのかは疑問ではあるが。
407 ：たれ：2007/02/14(水) 19:22:45 ID:v/agPARo0
ロゴのような車こそ耐久コーティングが必要だね。
まあ気にする人はコーティングしてても1ヶ月に1度は洗車してまたコーティングするんだけどね(^。^;)
以前、深夜のアメリカ製通販番組で、塗装された鉄板にそのコーティングして、
曲げても塗装が剥がれない、車のボンネットで油撒いて火を付けて目玉焼き作っても
拭けば跡も残らない…あれは何ていう製品だったかな？
今度買ってみようかな(⌒^⌒)b　うふっ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:15:43 ID:LuV3rNrh0
あのーロゴ新車で買って約六年
会社が遠いせいで年二万キロペースで
１２万近くのってます
車検以外は
半年ごとのオイル交換とかガソリンスタンドでの
無料点検ぐらいで今のところこれといってトラブルはないですが
二十万キロ以上のっている人いますか
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:32:31 ID:cnlvCOPT0
ロゴの前にのってた本田車は２３万キロでＴベルトも交換しないで
走ったが、セルモータのギアが２・３回欠けた事あったが、ロゴは大丈夫
のようだ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:44:28 ID:ODBApc9q0
>>404
kwsk
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:18:33 ID:QibuOtn60
>>407
オーリ？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 13:29:47 ID:CI369cY00
をさがせ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:32:08 ID:wSvl6RJX0
これだ　http://www.geocities.jp/mrtommy/auri.html
414 ：たれ：2007/02/16(金) 23:03:30 ID:AcL0LbV40
かなり昔に買ってたような(⌒～⌒;A
あまり使ってなかったけどまだ使えるかな。
1年持つのか…本当かな？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 15:50:59 ID:uJysiWke0
オーリーゴールドってのもあったよね
最近聞かないけど…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:14:48 ID:ckw8Eh4d0
熊本はロゴがけっこうよく走ってる。
ついでにキャパもけっこう見かける。

東京から引っ越してびっくりした。
417 ：たれ：2007/02/17(土) 21:02:17 ID:eql8hqwd0
静岡でも割りと最近になって増えてきたみたい。ロゴ・キャパともう一つの…
中古車売り場で絶版車を珍しいデザインから買う人が増えたのかも。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:27:17 ID:4HnMrfFv0
もう一つの…何？気になる。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:41:01 ID:uJysiWke0
HR-V？
420 ：たれ：2007/02/18(日) 00:11:28 ID:Vjj70KTW0
そうだったね(^。^;)NR－Vって書きそうになって消したんだっけ。
独特のデザインでまあ面白そうかなって当時思ったけど。
今考えるとどこか中途半端なデザインだった気がするロゴ3兄弟。
小型車の枠内でシビックとは別路線のスタイル模索中ってとこだったのかな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:16:03 ID:wf/UXFOy0
キャパって後ろから見ると
初代シティーとそっくりだよな
422 ：たれ：2007/02/18(日) 00:23:13 ID:Vjj70KTW0
やっぱり安めなのかな？サイノスやレビントレノより
423 ：たれ：2007/02/18(日) 00:50:36 ID:UlUE9vfM0
>>421
僕はSMX見てシティに似てると思いました(¨* )あのぉ…
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:26:35 ID:/aka2U6H0
>>417
熊本で多いのは郊外の大津町にホンダの工場がある
のが関係してると思う。
あと、とにかく小型車の割合が高い。

フィットに至ってはもうそこらじゅう至る所に走ってるｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:20:23 ID:gGJwwhAjO
熊本市内は路面電車走ってて、大型車では走りにくいしね…
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:58:33 ID:D4BOxavU0
ロゴ　→　フィット、（セダンの）アリア
キャパ→　モビリオ・モビリオスパイク
HR-V　→　（フィットベースの後継なし）

ただHR-Vは、もうすぐクロスロードという名前で後継車種が出るよ。
3列シートを持ったクロスオーバーSUVで。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 11:02:36 ID:D4BOxavU0
ロゴの前に立ちはだかった最強のライバル・ヴィッツも派生車種は多かったね。
ファンカーゴ、bB、イスト、プラッツ・・・。

bBのコンセプトは、もともとはSMXがオリジナルだ、と主張する人も多いが。
チョイ悪な感じが。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:00:37 ID:NFDoV5o80
HR-V　→　エアウェーブ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 14:15:59 ID:jmj8Jyqo0
>>427
いや～、実際ロゴ買ってすぐ位にヴィッツＲＳ出たんだよ。
はっきり言ってこの時程ロゴ買って公開した事はなかったよ。
HondaもＴＳでＭＴ出せよって感じでしたよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 16:18:05 ID:jXfPU0f40
S-MXもロゴベースじゃなかった？
エアウェイブはFitベースだよね。
欧州シビック(カッコイイ！)もFitベースだとか。
HR-Vの後継出すなら、FitベースのコンパクトSUVにしてくれたらいいのに。

余談：新型デミオの画像
ttp://response.jp/issue/2007/0213/article91482_1.images/136412.jpg
CX-7をコンパクトにした感じで、個人的にはかなり好きなデザイン。
Fitの新型はどんな風なんだろうね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 16:48:12 ID:XRZaR6g60
>>430
正直ロゴの次はこれにしようかと思っていた。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:08:05 ID:i2Z5Is+K0
Ｓ-ＭＸもＣＲ-Ｖ、ステップワゴンと同様にベースはＥＫシビックだった気がするけど。

Ｎｅｗデミオ、サイドビューはいい感じだね。
前後のデザインが気になる。
ＭＴ設定に期待したい。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:10:10 ID:7wQVH6id0
>>430
現行のヴィッツみたいだな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:34:58 ID:NFDoV5o80
>>430
今のマツダらしく欧州向けって感じですね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:58:21 ID:S6yw6oK70
名前がデミオじゃなければ買うけどな
436 ：たれ：2007/02/18(日) 19:18:41 ID:pR43b6gF0
シビックなら３代前のがかっこいい(・ε・)ノ おっー！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:26:45 ID:KnI+NbYh0
中期TS赤、下取り3万円。。。。orz
438 ：たれ：2007/02/19(月) 00:53:05 ID:9z/zScE30
>>437
俺のと同じTSだΣ(￣□￣Ⅲ)
値が付かないかも
439 ：たれ：2007/02/19(月) 01:54:14 ID:9z/zScE30
S-MXはDOHC4気筒2000CCだからロゴベースではないんじゃない？
発売当初のS-MX人気で小型車版が出るという噂があって、それがキャパだったのでは？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 12:11:06 ID:wxDuNc1R0
>>435
メーカーがマツダじゃなかったら買うけどなｗ

>>437
ゼロよりましｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 13:47:23 ID:ixcBGgle0
>>429
ロゴが出てすぐの時はヴィッツ無くてスターレットだったっけ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 19:11:35 ID:lWXDpkk70
車買う時に下取りに出せば少しは高く買ってくれるよ
10年落ちのロゴでも5万で買ってくれた
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 19:41:31 ID:A7A3Xnna0
ホンダは自社銘柄車の下取りは補助金が出ると
前に聞いた事がある。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 20:29:08 ID:wxDuNc1R0
そういえば低年式車でも最低5万円で下取りしますっていうがあったね昔
日産のﾃﾞﾗがやってたような　定かではないが…
今でもどこかがやっているのかな？
445 ：たれ：2007/02/19(月) 23:20:45 ID:hjgAmbSn0
あと10年もすればプレミアが付いて高く売れるのでは
スバル３６０みたいに
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:10:02 ID:rRMsK5bVO
最近は10年落ちがｻﾞﾗだから、せめてあと20年は大事に乗らないとﾌﾟﾚﾐｱは無理だね。あと20年で俺のも…orz
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 08:31:07 ID:rgTZTV1U0
>>441
前期ロゴのライバルはスターレット。
後期ロゴのライバルがヴィッツ。

敵がピッコロからフリーザになったようなものだな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 12:12:49 ID:9m/U9CfS0
>>446
20年後だとガソリン車自体が希少かも
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:27:20 ID:SFnWuHQ70
前期ＧオルファのＭＴですが、タコメーターは簡単に取り付けが出来ますか？
どのくらいの費用がかかるものでしょうか。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:03:25 ID:to9mFxzX0
タコメーターってMTロゴに付いてなくて
なんで1.3フィット（CVT）に付いてるんだ？
ちなみに母親のMTアルトにも付いていない
安いMT車には付いてないみたいね…orz
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:45:05 ID:HkCFM/kU0
>>437
mixiでTS売ろうとしているのと同一人物か？
どうも内容かぶってるが。
452 ：タイプＳ：2007/02/23(金) 00:51:03 ID:iAu7Vxqr0
最近、ネタがなくてご無沙汰してました。
たまに読んでも他車の萌え（？）トークがメインになってて、ロゴに夢中の自分は入りにくい気が…
そんな自分も実はスイスポにメロメロ（死語）なんですが。

ハイオク仕様のスポーツモデルがスイフト・マーチ・ブーン・ヴィッツには存在するのにフィットには無い。
ホンダのやる気の無さを感じずにはいられません。
ＭＴ設定を加えたのも遅すぎたし…


ところでロゴ（ＭｙタイプＳ号）の場合、
１速～４５km/h～２速～８０km/h弱～３速～１１０km/h辺り～４速～
これだけ知っておけば「タコ不要」なんですよね…

でも後々、エンジンやミッション載せ換えたりとかコンピューターを書き換えたりとか…そのためにもタコは装着しておきたいです。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 02:56:20 ID:LodlpQNa0
ttp://www.asahi.com/car/mycar/mycar224.html
これはこのスレの住人？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 08:41:51 ID:nzZ/G2+q0
>>452

つ【シビック・タイプR】
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:29:26 ID:/VgC4eDc0
同じ年式のロゴでも黒は３万円くらい高いよな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:08:14 ID:wkJK+dkK0
犯人捜しをするなｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:30:14 ID:WGK0HFeo0
もう何回も語られてる事だけど今日タイヤ交換してきた
155/80R13から175/70R13に変えてみた。


もっとはやく変えればよかった＞＜
コーナーとか全然違うな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:50:29 ID:KNiEy5Yn0
タイヤの幅が広がっても問題なく付けられるんですか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 20:26:33 ID:wkJK+dkK0
>>457
クルマがワンランクアップしたように感じられるよね

>>458
Sｷｯﾄに175/70R13があるんだから問題無く付くでしょ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:08:25 ID:wkJK+dkK0
はっきり言ってこのスレの1番下にある
「このスレを見ている人はこんなスレも見ています。」っていうの要らないよな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:09:02 ID:f4esrC4c0
俺はスタッドレスに155/80R13履いて
夏は175/65R14にしてる
冬はタイヤが安くてかなり良い
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:17:14 ID:IaMaK/Dn0
スタッドレスから夏タイヤに履き変える時期、タイヤのバーゲンをＧＳでやるよ
確か去年アルミホイル付きで、１６５/１３のＢＳタイヤが４本で２万６千円
でやってたな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:17:39 ID:WGK0HFeo0
>>460
専ブラ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:58:28 ID:ogb6L5im0
>>449
ディーラー行って、コンピューターの配線図貰ってくる。
電装系を触った事あるなら出来るんじゃないかな？
昔乗ってた後期MTには問題なく付いたよ。しかし、後期と前期の違いがあったらわからん。
しかし、タコメーター付けたら、自分ではかなり引っ張ってるつもりだったのに、
実は全然引っ張ってなかったって実感出来るよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 14:21:30 ID:xP4Jv48a0
どうしてロゴは消えてしまったのですか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 14:33:26 ID:Ab4ivF1T0
逆にいうと
不人気車種だったロゴなのに
何故いまだに２ｃｈでは人気があるのか
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:38:40 ID:VwWg4y9A0
>>466
基本設計のよさが見直されてる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:39:53 ID:Sl4+kgPW0
>>465
売れなかったからです（終了ｗ）
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:01:19 ID:1mdbC2970
>>465
あの時代のコンパクトはほとんど無くなったよ
残ってるのはマーチくらい
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:26:20 ID:Sl4+kgPW0
あとデミオも
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:45:58 ID:verVv2m9O
この車、オーディオの音漏れ半端じゃないね。今日納車されてびっくりした。
472 ：タイプＳ：2007/02/25(日) 00:07:59 ID:Bwk87Qgq0
>>454
日本では取り扱ってませんよね？
個人輸入したら４００万前後かかるのでは…

>>464
前期も後期も同じです（ＴＳ除く）。

タコ無しでもレブリミットが効くポイントを押さえてしまえば目一杯回せますよ。
知ってるとは思いますが一応。

>>465
不人気ってほどでもないでしょう。
それなりに健闘したほうだと思います。
現存する個体数も意外と多いですよ。
ざっと、フィット：ロゴ＝１０：１くらいはありそうです。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:59:13 ID:kv3RU6Bj0
>>472
残念ながらフィット：ロゴ＝１０：１は無理。
20台に1台あれば御の字だよ。



474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:16:28 ID:1ysGNT5v0
地域差あるんだろうけどウチの近所じゃ
タコＩＩ・スターレット・先代マーチよりは残ってる感じ
特に前・中期をよく見かける
後期モデルは新車販売時点でデミオやヴィッツに
喰われていたのかそんなに見かけないな
まあフィットには比べようがないけどね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:28:56 ID:nzFvTWsc0
地域差は非常に大きいと思うよ。
売れてない地域ではもう本当に売れてない。
1.小型車の割合が高い
2.ホンダの営業力が強い
この二つに該当する地域だとロゴはけっこう
走っているのでは。
476 ：４４９：2007/02/25(日) 06:37:33 ID://5jKU030
>>472
>>464

ありがとうございます。
セカンドカーのため、とことん燃費にこだわって走ってみたいと思いタコを考えておりました。
当方、北海道という事もあり冬場はかなりスローなペースで走る状況です。
１速で１５ｋｍ/ｈ～２０ｋｍ/ｈ程度で３速へ。すこしだけ回転を上げ５速へ。
後続車がいないときは５０ｋｍ/ｈ～５５ｋｍ/ｈ縛りで走行を心がけると平均燃費が１４．５～１５と出ます。

以前はハイオクを入れて１速、２速レブにあたるまでまわしたりもしましたが
今は暖気もせず、往復２０ｋｍの通勤をエコ走行してます。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:55:41 ID:crZvSphl0
このクルマの良さを知ってもらえる機会を
ホンダが作らなかったから
売れなかったんじゃないかな？

このクルマの良さを多くの人が知ったらビッツより売れてたかも？ｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 10:01:50 ID:crZvSphl0
>>476
このクルマって何故か知らんけど
60キロでチンタラ走るより80キロで走るほうが燃費が良い
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:52:01 ID:0SrSHi8w0
俺も暖気しないな、しても２０秒くらい
幹線道路に出るまで、３分ほどゆっくり走る。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:29:38 ID:47cFhwlF0
ロゴに乗ってるといつも煽られて馬鹿にされます
煽られない方法教えて下さい
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:18:37 ID:31MzmTbe0
右ｳｲﾝｶｰ出しただけでクラクション…
待たないと直進できないからだろうが
ふざけるな。
482 ：たれ：2007/02/26(月) 08:34:39 ID:ZHU1HKoz0
僕の対策
①リアトレイに法律の本とか文芸春秋をさりげなく置いてます。
昔の学生みたいにブックバンドで縛って重ねて。…真面目な堅い人間に見える。
②「赤ちゃんが乗ってます（吸盤）」をリアウインドウに貼って、
赤ちゃんのイラストの上に50CCのスポーツバイクに跨った自分の写真を貼る。
欄外に「ちっちゃなバイクに跨って、ちょっぴりツッパリ気分かな」
自分の顔の部分にフキダシで「ウッキー！❤ナウい？」
下側の欄外に「この字が読めるほど近づかないでね！❤」
③独身時代は上と同じように自分のポーズを取った大きめ写真を貼って
「お見合い用」「ちょっとキザかな？フッフッフッ次男ですよ、次男！すごいでしょ！」
「おムコはいらんかね～（さりげなく募集中）」
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 10:03:44 ID:4LaE0pnaO
もっとベタづけされそうだwww
484 ：たれ：2007/02/26(月) 11:27:14 ID:ZHU1HKoz0
④あとは赤中期TSなので、シャアとシャアザクのステッカー貼ってます。
（仮面を抱えたシャアとバックに赤ザク）
⑤それからA4に美化した似顔絵を縦にリアトレイに刺してます（本の間）
（真後ろからは見えない。斜め後・横から見える）

>>483
いかにも不良そうなVIPCARも一旦近づいてきてから、10メートルくらい車間開けてくれます。
なぜか後続車の若いカップルや女性グループに大ウケ！ヾ(＠^▽^＠)ノわはは
半泣き顔で大笑いしてました。バックミラーで観察してると面白い！
485 ：たれ：2007/02/26(月) 12:14:55 ID:ZHU1HKoz0
実はこの方法、前車シティ最終型での通勤の時毎朝黒いファミリアハッチバック
スポーツに煽られてました。若い女性ドライバーで狭い緩やかなカーブの続く路地を
ぶつかりそうになるくらい接近してきて怖い思いをしていました(´ヘ｀;)ﾊｧ

そこで上記の堅い本・ホームセンターで買った「赤ちゃんは乗ってます」「車間注意」
吸盤で貼る奴２つ（写真無し）をリアウインドに…これで大丈夫だろと思っていたら
翌日怒りの表情で余計に煽られました。(つд⊂)ｴｰﾝ

そこで、③の「お見合い写真」
これは効果あった！一旦近づいたと思ったら、ス～と下がって見えなくなった！
｡･:*:･ﾟ☆ ﾈ兄 月劵 禾り ,｡･:*:･ﾟ☆

しばらく姿を見ないと思ったら、
数日後友達を隣に乗せて来てこちらを指差して笑ってた。
(*^m^*) ムフッ
ハッチバックの小型車に乗って、煽られている人は試す価値あり！
486 ：たれ：2007/02/26(月) 12:34:45 ID:ZHU1HKoz0
連カキｍ(￣－￣)ｍごめん

なぜ吸盤式かと言うと、駐車中はさすがに恥ずかしいので外す為。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:23:03 ID:SytKj4OF0
このへたれめが！
やるならやり通せ！
488 ：たれ：2007/02/26(月) 17:02:00 ID:GezsBjuq0
>>487
外し忘れて実家の前に停めといたら、近所の会社のOLがゾロゾロと
「なに～これ！あっはっはっはっ！」
「本当は結婚する気無いんじゃないの？！」
「オカマみたい～」
とか言われてて…出るに出られなかった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

今のロゴTSはリアが一応プライバシーグラスなので前（シティ）ほど目立たないが
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 17:45:15 ID:HL2Zl4dv0
>>たれ

ﾜﾛｽw
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:58:01 ID:BPeLQH190
>>488
おまえのｸｵﾘﾃｨの高さはよくわかった。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 19:25:36 ID:zvHx0cDN0
すごいな
ネタだとしてもすごい
実際にみたらオレも大笑いしそうだ
492 ：たれ：2007/02/26(月) 21:00:02 ID:GezsBjuq0
最初は市販の「❤恋人募集中❤」ステッカーも考えたんですが、
ステッカーじゃ剥せない（着脱不能）だったので自分で作ろうかと。
もちろん「大きめ写真」とはいえ「赤ちゃんが乗ってます」イラストの上なので
はがきサイズ…当時のビデオプリンター絵葉書用。
デジカメ持ってても人物は「自分撮り」中心だったので、「お見合い用」は
ふんだんにありました。(￣ｗ￣)4ヵ月毎位に更新。

窓越しに罵声を浴びせられる可能性を考え、カーステレオボリュームは大きめ（目盛10～15）
ロゴやシティにはユーミンが似合いますね！(^。^;)

493 ：たれ：2007/02/26(月) 21:06:44 ID:GezsBjuq0
…2年前結婚したので今は②のみ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:45:29 ID:4LaE0pnaO
今それ全部やったら、警察にマークされるんでないかい？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:26:19 ID:c6lRdGpXO
変な奴だとは思っていたが、ここまで変だとは…
嫁に同情するよ。
496 ：たれ：2007/02/26(月) 23:26:44 ID:GezsBjuq0
>>494
そんな気がした(^。^;)白バイやパトカーが後に付くと
まあ悪い事してる訳じゃないし、ドキュンカーなんか「ルーズソックス迎撃隊」
とかもっと怪しげな事書いてる車もあるしね。

しかし、一回フル装備の時に職質受けた事あります…(￣ ￣；)ウーン
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:07:50 ID:YdPO1FeB0
高速道路110㎞/h走っていてクラクション鳴らされてた時は驚いた
498 ：たれ：2007/02/27(火) 00:08:56 ID:imvZf8IF0
>>495
変じゃないと思うぞ！ヽ(｀⌒´)ノ 交通安全に貢献してるぞ！

で、職質の話。
仕事終わって、帰りにお客さんの所に顔出ししようと走っていた。
この先の道は車一台やっと通れる道、しかし1つ前の橋を渡れば２車線の道。
側道でUターンして戻る。しかし、そこからパトカーが追尾してきた。
橋を渡って広い道、まだパトカーが着いてくる。更に道が広くなった所で、
赤色灯を回しサイレン！スピーカーから「そこの赤い車、左によって停まって！」
僕は（おや？スピード違反したかな？４０制限を４５出してたけど流れからしたら…）
パトカーから屈強な警察官３名車の前後を取り囲み（交番の制服じゃなく戦闘服みたいなの）
警察官「免許証見せて」
僕　　「はい…」
警察官「○○市の○○町からどうしてこの△□市の□□へ？」
僕　　「職場がこっちだもんで」
警察官「あなた、さっきの道でこっちみてあわててUターンしたでしょ？何で？」
僕は事情を説明した。お客さんの所に寄る事、あの道は狭いので引き返してこっちの道を選んだ事。
職質に答えてる最中、他の警官はじろじろ車を覗き込んでいた（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ
付近の人達も何事かとこちらを見ていた。


　　　
499 ：たれ：2007/02/27(火) 00:22:44 ID:imvZf8IF0
<<続き>>

警察官「最近この辺で小さい女の子に声をかける『変な車』があるっていうんだよ。
　　　　それで私らも来てるんだけどね。こっちの職場なら上司の人とかその話してない？」
僕　　「いえ…聞いてません」
警察官「おっかしいなあ～この辺の会社には一応連絡しといたんだけど、
　　　　まあ、そんな訳でこの辺でもしかしてヒョンな事があったら大変でしょう？
　　　　あなたの車がさっき私らの方を見てあわてて引き返したように見えたもんでね。
　　　　まあ、そういう事だもんで悪く思わないでね」
僕　　「はい」（笑顔で）
警察官「じゃあ」と言ってパトカーに戻り走り去った。
(▼▼)オメェナァ! 有名大学（三流）法学部卒の俺様に恥かかせやがって～！
ちゃんと法律の本（見栄本）も乗っけてたのに。
翌日、上司に話したらそんな話（変な車の）聞いてないとの事、同僚にも笑われた。

(つд⊂)ｴｰﾝ
ネタじゃなく、本当にあった悲しい話でした。


　　　
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 07:40:53 ID:FRFsatuH0
折り返し
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 15:27:24 ID:FRFsatuH0
今日ロゴで2車線の混んだ道を走ってたんだけど
左車線を走ってて数百メートルの所を右折したかったから
右の車線に移ろうと思ったけど混んでて仕方ないから
ウインカーを出して譲ってくれるのを待っていたら
誰も譲ってくれねー　orz
仕方ないから強引に車線変更してやった
これが黒塗りの高級外車だったらブレーキかけて
道をあけてくれるんだろうな

これがこのクルマ（GA3）の宿命です
俺はあきらめました
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:34:50 ID:/wWUeNy+0
>>501
それはｒｙ
503 ：たれ：2007/02/27(火) 18:51:29 ID:wsE1bX4y0
アメリカでは「インテリほど安くて小さな車に乗る」
…と南下の本で読んだ。かつてビッグ３は日本車など安価な小さな車は
低所得者層の有色人種の乗り物だと高を括っていた。しかしきめ細やかなサービス
低燃費で、アメリカのインテリ層を虜にした。初めてビッグ３は日本車に恐怖した。

大きな車体で大馬力アメ車の威圧感は、インテリ層には通用しない時代になったのだ！

ロゴこそインテリ紳士の車である(・ε・)ノ おっー！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:06:09 ID:alThAwg50
そのインテリ紳士様のデコレーションセンスはどうよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:06:57 ID:Ul4eh9+xO
逝っちゃってマスから。
506 ：たれ：2007/02/27(火) 23:06:36 ID:wsE1bX4y0
>>504
デコレートっても走行中は余程車間詰めないと見えない文字サイズですからΣ(・ε・；)
一応、真面目なインテリドライバーに見えるように見栄本（法律・文芸春秋）

やってみようという人に注意
シティのリアトレイは本の重さ・振動による衝撃でボッチが折れたので、
カメラ三脚でトランクから支えてた。
ロゴのリアトレイは頑丈で、振動による本の跳ね上がりも無い♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!
急ブレーキで本の束が運転席後頭部に直撃する事があるので注意。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:47:29 ID:sBIcS6HSO
きっと、そこまでやらねぇよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 02:40:37 ID:uDioCtNN0
マンホール上を通過するときけついたい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:01:21 ID:5PqyjZxNO
スルーしろよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:25:25 ID:kuU4RUWY0
昨日ディーラーで在庫確認してもらったら純正フォグまだ在庫あるそうだ
俺のスポルティックTSは取り付けられないらしいがorz
恐らく後期用と思うが興味ある人聞いてみては？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:40:30 ID:htD1DEOt0
俺は社外で。
純正の穴開いてないよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:04:54 ID:/VUh7QN10
>>510
mjk
俺、付けようかな・・・・
513 ：510：2007/03/01(木) 00:21:39 ID:hy3LuhT/0
>>512
まじだというかだめもとで聞いた俺が驚いたｗ
駄目だったんだがorz
色はイエローとクリアがあり価格は33000円工賃別とのこと
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:38:10 ID:QwANAki60
>>513
スポTSは最終型だよな
それで取り付けられないって…なんで？
515 ：510：2007/03/01(木) 00:56:35 ID:hy3LuhT/0
>>514
バンパー形状及び加工する穴がノーマルと位置違うと言われたお(´；ω；｀)
516 ：512：2007/03/01(木) 10:52:58 ID:sG1FArMD0
>>515
そしたら俺のは最終型のスポだからセフセフ・・・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:46:55 ID:hf+EAB8u0
HIDはどうだ？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:40:09 ID:7mItiqg+0
>>516
奇遇だな。俺も最終型スポだ。そして青。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:43:47 ID:o7I+le7F0
燃料パイプに今更だけど磁石取り付けてみた。ホムセンで投売りしてた1980円のやつ
アーシングとの相乗効果かもしれないけどスゲー加速良くなったよ。特に中間加速がいい。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:11:03 ID:zcZ4Ab6Q0
みなさんのロゴのバッテリーはどのくらい持ちました？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:36:06 ID:V3vkSXua0
3年ぐらい
今BOSHの44B19Rにしてるけど
すごいエンジンの調子いい
やっぱバッテリーの容量上げると違ってくるみたいね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:39:44 ID:oIeHeInD0
バッテリーは新車（前期）で買ってからずっと載りっ放し。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:46:22 ID:zcZ4Ab6Q0
>>521
やっぱりそんなもんなんですね

>>522
すごい!!　つーことは８～10年物くらいですかね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:50:27 ID:dG+pdc+Z0
中古で買ったロゴに付いてたバッテリー２ヶ月でダメになった、６０００円で充電器買って
充電したが接続するとブレーカが落ちて充電できず、結局新品のバッテリーを買った。
今のバッテリーは急に寿命が来るようだ、何をしても無駄
525 ：タイプＳ：2007/03/01(木) 21:07:15 ID:ILv7mxuk0
>>480
俺は煽られたことは無い…ですね。
単純にスポーツタイプ車に見えるようです。
リヤビューがロゴとしてはかなり強烈！
車高がやや低く、タイヤ幅は195、マフラーの最後部が100Φなのも効いてると思います。
…それらは全部、買った時のままですけど。
あとは俺が貼り付けた「タイプＳ」エンブレムくらいですね、見える部分では。

>>510
後期用ならグレード問わず装着できるはずですが…
Ｂ・Ｇ・Ｌ・スポ・ＴＳ全てバンパー形状は同じで、ＴＳのみアンダースポイラーが標準で付いてるだけです。
後期と中期がバンパーもフォグも別物ですから、後期に付かないなら中期用かもしれません。

参考までにフォグ型式
中期フォグクリア　08V31-S50-A01
中期フォグイエロー　08V31-S50-B01
後期フォグクリア　08V31-S50-C00
後期フォグイエロー　08V31-S50-D00

>>519
プラシーボ効果（実は効果が無いが良くなった気がする）系アイテムですね。
かく言う俺も、そういうのが好きで色々付けてますｗ
アーシング、イリジウムプラグ、ハイテンションコード、燃料ホースの磁石、冷却水ホースの磁石、吸気口周辺に巻くやつとかスーパーパワーフローとか…そしてハイオクを飲ませてあげます（たま～に）。
気持～～ち程度、良くなったような…気がします。
526 ：たれ：2007/03/01(木) 21:54:19 ID:Qg53KTob0
交通安全用「お見合い写真」大ウケした1作目は見つからなかったす（=´ω`=）y─┛~~
実家で数枚見つけたので>>482の③タイプ。上側が通常版、下側が
季節の変わり目・イベント（年賀状・暑中見舞い・梅雨・クリスマス・バレンタイン）ごと
に作っていました(。-_-。)ぽっ 全編通してタンクトップ
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070301214756.jpg
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:12:21 ID:GK6CNO8oO
スルーの方向で。
528 ：たれ：2007/03/01(木) 23:30:40 ID:Qg53KTob0
>>527
見て損はさせないよ(^-^;)

バッテリー替えただけでパワーアップって？ガンスパークみたいなものかなΣ(￣□￣Ⅲ)
定期点検の案内がまだ来ないΣ(・ε・；) そろそろオイル交換せねば
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:37:22 ID:9xajyP0Q0
>>525
おれも昔から結構だまされていろんなもの付けたけど
全く効果無かったなあ。最近でもマイクロロンとか
SEVとかに御布施してしまった。いい加減に懲りないと
いけないな。
530 ：たれ：2007/03/01(木) 23:58:51 ID:Qg53KTob0
ディーラーで勧められるMT-10ってのはどうなのかな？Σ(￣□￣Ⅲ)
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:08:37 ID:etO1NWHy0
たれが始めはきめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ中二病すぎるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
だったがちょっとほほえましく見えてきた
532 ：519：2007/03/02(金) 00:42:14 ID:QkgdYo5k0
>>525
アーシング＋磁石(1980円）の効果はただ物ではないと思いました。
CR-Vでも同じく磁石(2980円）で試したけどこちらもいいです。1980円で
この効果ならお得でした。漏れ的には体感排気量200ccUP？
CR-Vもロゴもアーシングは効果が出やすいので相乗効果かも。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:05:14 ID:bKXbFCTfO
ガンスパークってまだあんの？ 高坊の時原チャリに着けたかったが、買えなかった記憶がある。いまなら…着けないかな。
534 ：たれ：2007/03/02(金) 01:13:30 ID:5px7a+iF0
あのころ、さんざん宣伝してたからね…インチキだったらしい。
広告の載ってたバイク雑誌でも検証記事は無かった。
（広告で数ページ検証記事風宣伝してたけど）
GPZ250に付けてたら雨の日、リークして点火不安定になった。
片方（2気筒なので）盗まれて、途中の「風魔プラス１」で買おうとしたら
「そんなもの置いてない」と言われた。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:25:01 ID:bKXbFCTfO
最近読まないけど、月刊自家用車なんかに広告だしてたスロットル辺りになんか着けるやつなんだっけ？ あれも胡散臭いと思う。名前はガスターボとかだった気が…
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:37:08 ID:/bHHSmOn0
マイクロロン入れると確かに静かになるけど効き目1000km位だから高杉
オイル交換した方が数倍安い
パワーアップとか燃費向上はわからなかった
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 13:18:06 ID:Bt2eQ8Wt0
起爆水ってどうなの？
これもプラセボ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:02:40 ID:Bt2eQ8Wt0
>>522
うそつけよ
そんなに長持ちするわけ無いやん
539 ：たれ：2007/03/02(金) 18:39:01 ID:BRaJy4+L0
(¨* )あのぉ…例の…「おみ…」の感想は？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:23:28 ID:606zO29q0
ホンダのサイト等を総合すると「10000km以上走行」あるいは、「外気温氷点下・
8km以下の短距離走行・時速30km以下での走行」が30％以上の場合はシビアコンディション
に該当し、6ヶ月でオイル交換した方がいいらしいですね。
氷点下と短距離に当てはまるので、購入後7ヶ月目で初のオイル交換へ。
調べた所、トヨペットが1300円と最安値っぽく、信頼性も高そうなのでお願いしました。

結果としてはエンジン始動の際、驚くほどに回転がスムーズになりました。
まさかこれほどはっきりと体感できるとは！

と言うわけで、胡散臭いグッズ等には惑わされずに、定期点検とオイル交換を欠かさずに、
少しでも良い状態で乗っていきたいと思う次第であります。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:33:01 ID:stFHMMIH0
俺は氷点下になろうとも、灼熱だろうがエンジンオイルは１万キロまたは一年
どっちか早い方になったら交換する、エレメントは車検時に変える、１０万以上
走ってるけど全然問題ない。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:34:25 ID:stFHMMIH0
それに３千キロでプラグをワイヤーブラシでこすると
エンジンの調子がよくなる
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:36:37 ID:stFHMMIH0
エンジンコンデショナースロットルバルブに噴射してやったけど
糞見たいもんだな、変わらないよ。　以上
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:37:33 ID:rE5CEEjC0
１０年くらいバッテリー変えないで走ってる車なんてざらにある。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:46:22 ID:Bt2eQ8Wt0
バネレート10％アップのスプリングって純正サスと比べて
どのくらい乗り心地が変わりますか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:47:25 ID:4PNQnxCR0
>>518
俺のはスーパーソニックブルとか言ったかな？
青紫色した奴
547 ：タイプＳ：2007/03/02(金) 22:10:40 ID:oggPVNEc0
バッテリー…
俺のタイプＳ号は納車前に交換してもらったから、満１年になったばかりです。

オイルは8000㌔換えてません。
先日見たら既に真っ黒で粘度も期待できない状態になってました。
早く交換したいけど時間に追われる毎日でなかなかできません。

しかし、Ｄ１３Ｂのオイルエレメント位置はあんまりです、有り得ません。
何を考えてあんな位置に付けてるのか…さすがホンダイズム。
まあホンダ車には他車でも「ありえねー！」が色々あるんですけどね。
アツアツマフラーの奥にエレメントがあったり、ドレン開けたらオイルがマフラーめがけて落ちたりとかは当たり前ですから。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:27:55 ID:Bt2eQ8Wt0
＞Ｄ１３Ｂのオイルエレメント位置はあんまりです、有り得ません。

　GA3はまだマシです　先代ジムニーはｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの中にあります
　なのでﾌｨﾙﾀｰﾚﾝﾁが入りません。外し方はでかいﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを突き刺して回します
　ね、ﾌｨﾙﾀｰﾚﾝﾁが使えるだけGA3はマシでしょｗ
549 ：たれ：2007/03/03(土) 00:24:58 ID:gsY7mdB30
有機モリブデンは今でも有効な添加剤なのかな？
マイクロロンは効果は半永久って聞いたけど…実際は
添加剤否定派のサイト見たら…
添加剤入れた直後吹き上がりが良くなるのは、テフロンと一緒に入っている
粘度が低いオイルのせいとか、基本的に高回転・高摩擦の部位には定着しない（ピストンとシリンダーの間）
効能書き通りに定着したらエンジンを壊すとの事。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 01:03:38 ID:aCnuvwoF0
オイルエレメントの位置は、
１００系のツアラーＶや２Ｃ搭載のカムリ/ビスタなんかよりはるかにマシ。
むしろ良心的なくらいだよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 08:26:18 ID:nBfL1Tqa0
そんなやりにくい位置につけて
ディーラーの整備士からはクレームこないのかな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 10:42:54 ID:OImgugwp0
オイルエレメントの位置はいいと思うけど
レンチも使えて、昔の車のようにボンネット開けて
エレメント交換する時代じゃないよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:26:57 ID:2P+eSlkR0
タコメーターを右端のマルチポケットに取り付けるのは可能でしょうか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:30:20 ID:Fxgmj/AU0
>>553
あそこの合うサイズのタコなら可能でしょう。
色々なサイズのメーターあるからわかんねぇよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:43:38 ID:oVccWJ1V0
>>553
俺と同じ考えの人がいる
でもあそこって微妙なサイズだから
結構小さい奴になるな・・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:50:44 ID:jqTa0z+a0
>>554 >>555
ありがとう
マルチポケットの利用方法が他に思いつかないんで・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:37:21 ID:vOxxQEHx0
>>556
あそこはかなりのデッドスペースだよな。
俺はちょっとしたゴミとか置いてるわ。降りる時に目に付くから忘れない……と。
いじってるロゴ見てもそこは放置ってのが多い。つうか目立った

しかしあの位置にタコは運転中結構見づらいじゃないかと予想。
やはり右より左側に置いた方が前を見つつ視界にタコメーターも入れるってのがやりやすそう。
水温計とかなら停車中とかでもいけそうだけど。

みんなで有効活用出来る方法考えるか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:31:43 ID:VmGEJkMN0
>>557
タバコの箱を置くとか・・・・
俺吸わないけど・・・・

あとは小銭入れかな
でもあるもんな・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:32:26 ID:heXuK/aE0
あのスペースにはタスコの単眼鏡を入れている｡
信号待ちで遠くの標識を見たりするのに使う｡
走行中に覗くと97艦戦に乗っている気分になれる｡
560 ：たれ：2007/03/04(日) 22:01:24 ID:3mR06pDm0
グラサン入れに使ってたけどね(^-^;)CDは入るかな
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070301214756.jpg
評判良かったら第2弾貼ろうかと(。-_-。)ぽっ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:47:10 ID:zHtTY0bU0
>>560
これはないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:55:34 ID:nrhzkNoK0
あ～あ、ついにやっちゃったよ　こいつ。
563 ：たれ：2007/03/04(日) 23:53:25 ID:3mR06pDm0
変？Σ(￣□￣Ⅲ)確かにナルシスっぽいイメージ（美少年風）で多少の顰蹙は覚悟していたが
こういった演出も、本来の目的に沿った効果と解釈できないだろうか
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:00:10 ID:xlxEtTmy0
てかふつーにキモイから
565 ：タイプＳ：2007/03/05(月) 00:04:02 ID:4qJZB9R90
>>556
俺は携帯置き場にしてます。
愛用のＧ’ｚＯｎｅタイプＲが丁度良く収まってます。
すぐ落ちるかと思ったけど、ほとんど落ちません。
携帯が落ちるほどの衝撃を受けた時には、小銭置きの10円100円たちも足下に散らばってます。
メーター右の小物置き、最初は「ネタか？」と思いましたが非常に使えます。

>>560
「うげっ」で苦笑。ハッキリ言って笑えません。
ここはロゴを愛おしく愛し愛でるスレです（？）。
あとは他スレでどうぞ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:19:12 ID:yCX6MsTR0
イリジウムプラグとスプリットファイアのプラグコードで
１５００ｃｃＯＨＣのＡＴ車の最高速１６０Ｋｍが
リミッター作動まで出た。
中間トルクは確かに実感できたな。
567 ：たれ：2007/03/05(月) 00:26:56 ID:msgVw1u80
>>565
うへっΣ(￣□￣Ⅲ)…では今回限りに
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:12:09 ID:0bkKECkSO
160キロでリミッターかかる車ってあるのか？軽は、140キロだっけ？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:50:49 ID:olwU74Z30
165/70R14←このサイズってGA3にどうだろうか？
175/65のほうが無難ですかね？
燃費の違いってあるんだろうか？
570 ：556：2007/03/05(月) 15:11:48 ID:X3A+Czr+0
>>557　>>565
たしかにタコつけてもステアリングで隠れてしまうね。
やっぱりあそこは別の利用を考えるか～～
せめてフタがあれば・・
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:36:59 ID:MrLp+LB40
そんなにタコ着けたいなら、小さい液晶にデジタル表示させてハンドルにでも貼ったら
以前作り方紹介してたの見たようなことある。
572 ：557：2007/03/05(月) 20:41:00 ID:v0/5G0kZ0
>>558
もちろんタバコもたまに置くけど、基本的にはメーターの前にタバコ置いてるな～。
あんまり速度計見てないから。
小銭はすぐに落ちそうで怖いかな～。

>>565
携帯置けますか。カシオのアレですな。アレって衝撃に強いそうなのでちょっとくらい落ちても平気だし良いな。
いつもケツポケ派なんで、今度試してみるよ。

>>570
フタっすね～。俺の考えてるのはプラ板かなんかでスイッチボックス作ろうかなと。
トルグスイッチ大好きなんで……。しかしなんのスイッチにうるかは未定。
あまり派手な電飾系はヤダしな～。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:20:33 ID:lzu7sq8Q0
>>569
外形が１ｃｍも違うから正確な燃費が測れなくなるぞ
175/70R13がベター
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:43:54 ID:1umPwkLc0
>>573
いやいや、155/80R13が良いと思うよ。純正サイズ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:50:48 ID:GahRO9a2O
外径が小さくなると加速が良くなる、大きくなると最高速が伸びる。ほんのわずかだけどね。だけどﾒｰﾀｰ誤差でるよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:40:10 ID:P0Z1gMFt0
外径1センチの差って実際人間にはっきり違いが分かるような差なの？
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの誤差って具体的にどのくらいなの？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:53:26 ID:OsUO34Ex0
新品と坊主タイヤくらいの差
わかる人にはわかるんじゃない？オレはわからんけど
メータの誤差は2%程度なので元々のメータの誤差より小さいと思う
578 ：ロゴロゴ：2007/03/06(火) 19:59:25 ID:EO/Hh2gr0
>>545
それってタナベのサスかな？
俺もタナベの10％アップのサス入れたけどやや固めですが、同乗者からのクレームは出ません。
コーナーもそこそこ踏ん張ります。
あとはタイヤサイズでかなり変わります。今は185-55-15履いてますが乗り心地が悪いので14インチに落とす予定です。
以前入れてたサスは顰蹙買いまくりでしたが（汗）
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:25:03 ID:P0Z1gMFt0
>>578
以前入れていたというサスをお聞きしたいんですが…
580 ：ロゴロゴ：2007/03/06(火) 23:13:57 ID:EO/Hh2gr0
>>579
確か「エスペディア」？だったと思います。
581 ：ロゴロゴ：2007/03/06(火) 23:25:31 ID:EO/Hh2gr0
>>579
エスペリアですね
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 03:54:48 ID:gScOlCGE0
㌧です
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:52:29 ID:PBd2fDsv0
たれとロゴロゴには、何か似た匂いのようなものを感じる。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:53:33 ID:I1bnyn5t0
>>583
前もその書込みを見たがどのへんが似てるんだ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:05:24 ID:ZJG+D9LmO
普通でなさそう
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:12:31 ID:I1bnyn5t0
2ちゃんらしい回答だな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:14:14 ID:gScOlCGE0
俺は13ｲﾝﾁ最強説をとなえる
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:19:37 ID:I1bnyn5t0
>>587
あ～あんたか。くだらない論争の種を蒔いたヤツ。迷惑だから他でやれば？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:07:02 ID:QV6eOadA0
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m37948402

上記のショップにS2000のシートがポン付けできるか丁寧にメールを送ったが…orz
金にならん質問はシカトされるらしい　orz
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:43:51 ID:GRu6zf/bO
向こうも商売だからな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:59:54 ID:QV6eOadA0
S2000シートをどうやって装着しているのか知りてーよー　orz
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:03:50 ID:m/2aJNd80
夏タイヤに変えようかなと思ってたら、このどか雪
ロゴが雪に埋もれてしまいました
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:18:57 ID:bb1UecR00
まだはやいだろｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:55:45 ID:A/ea9/480
>>593
今週前半の札幌市内は換えてもいいかと思うほど乾いていた。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:11:47 ID:iUy50JGb0
シビックタイプRのシートってポン付けできますかね？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:56:09 ID:TmOvu2T70
>>595
聞いたこと無いけど…
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:20:16 ID:vhI9yPiQ0
>>592
富山か・・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:23:24 ID:aSl1pgo80
>>597
北海道の南の方
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:36:19 ID:TmOvu2T70
>>598
夕張？
600 ：ロゴロゴ：2007/03/10(土) 00:29:03 ID:8XxnBPAn0
全然違うけど・・・

イメージって怖いね((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 04:16:39 ID:WZC4kTg50
>>599
夕張って北の方じゃなかったっけ？
網走とかあっちだと思ってたお。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:04:49 ID:ru/70Vn30
どっちも北の方じゃないだろｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:24:01 ID:zK6kx6590
12年式・走行5.5万kmのTSを中古で購入したのはいいのですが、7万kmを越えた辺りからジャダーが出始めました。
そして今9万km程走ったところで、何やらエンジンの調子が悪いことに気付き･･･
具体的に言うと、どうもスピードの伸びが悪くなったような…燃費も悪くなったような。
ジャダー直さなかったからなのでしょうか？直すのに結構お金がかかるとのお話を聞きまして放置してたから…orz
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:51:33 ID:UO/36haP0
ジャダーっていうのはブレーキから？CVTから？

燃費悪化は点プラ換えたら俺は直ったけど
それやってダメならﾃﾞﾗかショップに持ち込みだな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:14:34 ID:SCsq6Hnz0
HMMフルードは(あくまでロゴの場合)
旧タイプなら1万5千キロ､寿命の延びたらしい新タイプでも2万キロを越えるとスタートクラッチが
滑ったり低速時にがたついたりするよ｡
エンジンオイルと同じく完全な消耗品です｡
最近ヤフオクでペール缶を買おうかと考えてる････
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:28:02 ID:UO/36haP0
GA3のCVTは失敗作だな
607 ：タイプＳ：2007/03/10(土) 23:39:14 ID:37KaRjBs0
昨日、オイルを換えました。
エレメントはまた今度。

仕事が終わって帰ってきた時間（１９時前）にはほとんど真っ暗だから懐中電灯で照らしながら…
でも今日見たらオイルが入れすぎでしたorz
Ｌを０、Ｈを１０とすると１５くらい入ってました。


>>589
ショップが付けたでのはなく、前オーナーが付けた可能性も。
大体、ショップにはロゴ（ごとき）に（わざわざ）Ｓ２０００シートを奢るメリットが全くありませんから。
他にもやってた人がいましたから、ポン付けできる可能性は「無きにしも非ず」ってトコですね。

>>595
ん？レカロのＳＲシリーズと同じじゃないんですか？
同じならポン付けは無理、レカロ製の高いシートレールか、ブリッド製のお求めやすいシートレールが必要です。
ブリッド製なら後期ロゴ用が１対、我が家にあまってますよ。

そういえばユニクロにレカロＴシャツありましたね。
俺は４着買ってほぼ毎日着まわしてますｗ
そろそろレカロからギャラが出ても良さそうなものですが。
現物支給でいいから、ヘッドレストパッドください。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:03:11 ID:P/HYlBrQ0
>>607
だったら前オーナーが付けたから“分からん”ってメールしてこいや!!
あ、取り乱してしまいました
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:06:11 ID:5g0Y/cLQ0
>>608
車目当てじゃないから返信しないんじゃね？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:53:15 ID:EZZY137u0
>>608
アホだな
純正シートにすぐ戻せるか聞けばいいじゃないか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:55:47 ID:P/HYlBrQ0
>>609　そういうこったろうな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:04:16 ID:P/HYlBrQ0
>>610
どんな内容のメールでも返答は無いだろ　orz

じゃあ俺の代わりに聞いてくれよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:21:00 ID:Q2rg2bfz0
最近はコテハン叩きが流行ってるのですか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:50:15 ID:PPbyo2T4O
キモイのが多いからじゃね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:07:44 ID:JSo3XfP+0
どのスレでもコテで叩かれる理由はいつも同じ。
コテにしたがる人種は似たようなもんだしな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:58:17 ID:2ZwBVmgY0
どのみちココにきてるヤツらもキモイんだけどな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:33:14 ID:P/HYlBrQ0
俺もその中の1人かもなｗ　ま、いいけど
618 ：603：2007/03/11(日) 23:38:41 ID:WHVpR8xD0
>>604さん　>>605さん　ありがとうございます。っていうか亀レスすいません。
色々参考になりました。スタートするときに、アクセル踏んだらｶﾞｶﾞｶﾞっていうのはエンジンですよね。

レスを参考に、知り合いの整備工に頼んでみます。ありがとうございました。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:47:18 ID:P/HYlBrQ0
それCVTだとおもうよ
ロゴの持病
過去スレにもその話がいっぱい出てる
620 ：774：2007/03/12(月) 11:29:31 ID:bVxPvxgl0
あと1ヶ月でロゴを手放す事になりました＞＜
最後の一月可愛がってやるつもりです＾＾
621 ：たれ：2007/03/12(月) 13:14:23 ID:lQ18ikGi0
今日恒例の一年点検行って来たよε=ε=ε=( ^o^)/ やあ！！
まめに6ヵ月後との点検行ってたけど本当は不要なのかなあ？
オイルはいつものウルトラMILD　SMだけど点検ごとに交換してたのだ(^-^;)
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 14:08:28 ID:ybqzIhMT0
この前「車検まであと半年」とゆうお知らせのDMがDから来た
あと半年で7年か・・・
前に乗っていたシビック(EG8)と同じ年数乗っているのか・・・
(前に乗っていたシビックは7年目でドロップアウト)
あと3年は乗りたい・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:25:46 ID:JvaO/DWE0
ワシの10年目やけど
乗り換える理由が見つからん
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 17:34:14 ID:Am1EgTf3O
たれの顔文字…
文章、キモイ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:12:45 ID:R0wnru4y0
放置、放置！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:10:34 ID:3Z6tN4FQ0
10年目を機に乗り換えるって人多いみたいだね。
かくいう俺もそのクチ。
ロゴにはホントにお世話になった。
残り1ヶ月、しっかり乗って心に刻み付けたいと思う。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 12:32:21 ID:blx5CWkc0
>>626
前にシビックに乗り換えるって言ってた人か？
628 ：626：2007/03/13(火) 22:32:33 ID:cRdQTrip0
>>627
いや違いますよ
俺が乗り換えるのはエアウェイブです

ちなみにロゴは友人が欲しがっていたので譲る予定
廃車にならず生き残ってくれることにちょっと感動
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:42:05 ID:hTjDD6pt0
今日は盛りそば食べに行くのに雪道を
60キロも運転してしまった。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:14:55 ID:3Ycy1ABe0
ふとポジションライトが切れてるのに気付いて、交換しようと思ったんですが、
ライトユニットの上部のボルト一本外しただけじゃ外れないんですかね？
揺すっても外れそうに無かったので、まさかバンパー外さなきゃなんないとか？
ご存知の方アドバイス下さい。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:27:31 ID:3Ycy1ABe0
自己レスｽﾏｿ。過去ログ漁ったらありました。

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 08:36:10 ID:vp43S4QF0
中･後期のポジション球交換はハンドルを切った状態で
タイヤハウスの黒いプラスチックのカバーをめくれば
（クリップ2,3個外してね）
ポジション球もウインカー球も交換できる。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:34:13 ID:wa8dMxxo0
免許更新で有給とったついでに夏タイヤに戻した
いつものことなんだがTSの純正アルミがハブに固着してて蹴っ飛ばしまくりだった
うちのだけなんかな？

>>630
取説に書いてあるけど
タイヤハウスの所のクリップを一本とってめくって裏から交換
外すのは簡単だけどソケットをはめ込むのが結構難度高し
右側は左手つかって装着しなければならなくて右利きの俺は4－5分かかる
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:36:27 ID:wa8dMxxo0
ありゃ、遅かったorz
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:44:19 ID:3grXr6y+0
普通ランプ類交換する時左右同時にやるだろう
片方切れてなくても。
635 ：630：2007/03/15(木) 00:23:46 ID:LdExxM3W0
>>632
ありがとう。整備性がちょっとアレですね、ホンダ車は。

>>634
めんどいので切れてから替えます。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:11:01 ID:0yv6R2wM0
ランプ切れたまま走ってると、パトカーに
止められる確率が高いよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:13:15 ID:XVG2SoJC0
ロゴで高速道路を常用してる人いますか？
安心して快適に巡航できる速度は、何キロくらいでしょうか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:37:48 ID:P4l9cGA70
ぬふわ㌔まで　俺はね
それ以上出せるけど燃費が極端に悪化する
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:27:46 ID:h6ZWdgHm0
>>630
まあかなり手をつっこんでの作業なので面倒ですけどね～。
ちょっと煩わしいけど、ハンドル切って片方交換、その後ハンドル逆に切りなおして交換てのがやりやすいです(僕は)。
ロゴ購入当初は全く知らなくて、ライトユニット外してポジション替えてたよ。
ディーラーで話したら、光軸ずれるからやめてくれって言われて、正しい交換方法教えてもらったよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:37:55 ID:+alUzfQsO
片側球切れ起こしたからって、一緒に反対側代えるか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:04:16 ID:CdSXlEoE0
>>637
法定速度+αくらい
そのかわり車内が五月蝿い
あと風きり音が気になってくる
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:32:16 ID:jt8DoA040
>>640
代えるよ、左右同じ部品を着けてたら、2ヶ月と違わず
もう片方も切れる。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:42:16 ID:+alUzfQsO
文章足らなくてすまんが、上の球切れの話、ヘッドライトじゃないだろ？
ヘッドライトでも、俺は替えないケド。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:51:48 ID:bluHparq0
>>643
ヘッドライトの球も代えるよ、品質にバラツキがないから
片方切れたら時間のもう片方切れるのは問題。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:52:40 ID:bluHparq0
時間の問題に訂正
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:17:15 ID:sfK2FUMr0
本日、ロゴを下取りに出します。
今までどうもありがとう！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:47:28 ID:7WHWm+VU0
バルブは大体2個セットで売ってるから片側切れたときに両方換えてしまうな
次に切れた時探しても見つからないことが多いし道具を出し入れしたり手が汚れたりするのが1回で済むし
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:51:16 ID:57LHlf0c0
>>640
変えるでしょうよ。
ちゅうか俺は青っぽい白にしてるんだけど、片方が切れたら今度はちょっと違う色を……
とかそうゆ楽しみ方だから同時交換ですよ。切れてないけど変える場合もある。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:57:31 ID:k37pOr/Z0
　ロゴで初越冬…した、乾燥もとい　感想。

○フロントガラスの内側が凍りつく（朝）。
　エアコンかけて暖房した後でも同じで、何処からか外気が入ってくるような…
　密閉性が低いのが理由かとおもわれる。

○燃費が、近距離の通勤のみで8キロ…隣町（50～60キロＭ）までの中距離使用で
　11キロがやっとの状態。　フロントガラスがすぐ曇るので、エアコン使用してだけど。

・・しかしながら、小回りがきいて駐車がし易いのと、ＦＦなので坂をスイスイ～登坂する
機動力の善さに感謝。
目だったトラブルも無く、無事之マタ名馬つーことかな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:12:05 ID:YtS1baCp0
>646
次は何を買ったの？

>649
ロゴならでは、の長所はないですか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:18:58 ID:q3G+g1OO0
>>649
> ○燃費が、近距離の通勤のみで8キロ…隣町（50～60キロＭ）までの中距離使用で
> 　11キロがやっとの状態。　フロントガラスがすぐ曇るので、エアコン使用してだけど。
燃費悪すぎやしないか？俺後期スポルティックで街中走ってだいたい１５ぐらいだよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:07:49 ID:i8APMEID0
>>651
俺の後期スポルティックは通勤'(往復20㌔)で10㌔なんだぜ
高速走らせてようやく15㌔くらい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:44:27 ID:SOVS2S9+0
>>651
明らかに悪い、ランエボで6～8㌔だから
できれば13は走って欲しいよね、
つーかどんなに条件悪くても（13は）走るはずだけど…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:50:17 ID:76Ie7S6j0
ウチの中期のTSもリッター15くらい行きますな～
政令指定都市在住
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:21:53 ID:Bbc1OKvU0
エボ７の友人は普段乗りで１０キロ台で走ってる。
競技中は３キロらしい。
俺のロゴは通勤の使用で１４キロ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:49:22 ID:dQnJ4xB60
雪の街乗りはものすごく燃費が落ちる。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:03:52 ID:Xs6I3Ne40
>>656
雪の街乗り、遠出なし1回の運転平均3キロくらい
買物と病院の送り迎い等の専門で12キロ台は走る
12キロ切ったことないよ11年車9万キロ走行車。

658 ：タイプＳ：2007/03/17(土) 23:35:51 ID:C+36f18q0
タイプＳ号は１２～１３km/lです。
軽（ＭＴのみ）を４台乗り継ぎ、１８km/l以上が当たり前だった俺にとって、タイプＳ号の燃費は悪すぎです。

多分、１９５／５０Ｒ１５タイヤが悪いのでしょう。
加えてハイグリップタイヤは走行抵抗を増やしますので…
その分、空気圧を高めにして燃費を稼ごうとしていますが。
あと燃費悪化の一因として、ロゴに乗り換えてから運転手のアクセルワークが荒くなったってのもあるかもしれません。


ところで昨日、久しぶりにキーレスでロックしようとしたら反応が無くてですね。
キースイッチのパイロットランプ自体が付かなかったから「故障かな？」と思って開いてみたら、中は何故か水浸しで接点が腐食し、電解コンデンサからも液漏れしていた模様。
一応、清掃したら動作するようになりましたが、どこから水が入り込んだんだか…
対策ですが、最終的にはシリカゲルでも入れてシーラーで密封しようかと思ってます。
とりあえずは電コンを交換しなくては…近所には、売ってないんですけどorz


話は変わって先日、ものすごくキレイな青ロゴを見ました。
見た目では負けてたかも…せめて走りで負けないようにスタビ装着を急がねば。

ところで、ＴＳのリヤスタビってどこにあるんでしょうか？？
カタログによるとＴＳは前後スタビが入ってるはずなのですが…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 04:47:58 ID:WXXpbfWI0
>>658
密封したら、今度は電池交換出来ないんじゃないの？
シーラーで密封ってのがちょっと想像できないので間違ってたらスマソ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 11:55:19 ID:Fd9Ud5hk0
細かい傷がいっぱい付いているので
コンパウンドで磨くか
GT88で埋めるか
迷っている
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 13:17:28 ID:T6IPTYcj0
>>660
一先ずGT88でいいんじゃね？
662 ：タイプＳ：2007/03/19(月) 20:13:07 ID:c6J4J+v30
>>659
＞密封したら、今度は電池交換出来ないんじゃないの？

よく気が付きましたね…その時はその時ですｗ
なんとかなるもんですよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:00:20 ID:Y1MCOVVA0
今度この車買うことになったんだけど
社外品のＭＤ＆ＣＤデッキの２ＤＮタイプって取り付け可能？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:38:42 ID:wuCuIJ2DO
標準は1DINのみ。当時のオプション（だと思う）のセンターコンソールが着いてても、1DIN×2基しか無理。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:47:49 ID:wuCuIJ2DO
ってホンダのセールスに言われたので、デッキ買い替えました。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:12:10 ID:yRVziV2oO
去年の今頃 9年乗ったロゴを手放したけど とても良い車だった。たまにスーパーの駐車場などに停まっていると まじまじと見入ってしまう

あー懐かしいなぁ
667 ：663：2007/03/20(火) 08:21:43 ID:ST8gKcxHO
>>664
センキュー
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:52:54 ID:F5AQGu4i0
>>663
昔オプションの増設するのつけてた。
上下に結構距離があるので、上のデッキと下のデッキを繋げるコードがギリギリの長さで、
装着にかなり苦労したよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:23:39 ID:ST8gKcxHO
>>668
センキュー
670 ：たれ ：2007/03/20(火) 23:24:08 ID:1CUrcCct0
ラジオに引き続きエアコンのスイッチランプが点灯しなくなった（ダイオード？）
ディーラーで直るかな？Σ(・ε・；)
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:39:12 ID:yx/1eCtL0
ＳＷに埋め込まれてる電球の切れだよ、滅多に切れないけどな
電球は250円くらいだけどＳＷ外さないとダメ
ディーラーなら15分程で交換できるんじゃないか。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:51:48 ID:K1Ij6dXoO
ロゴ海苔なら、まずはDIYでやってみれ。それでも無理ならディーラーへどうぞ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 03:03:26 ID:4K4Y6NRh0
流石に町中で見る機会減ってきたねー。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:08:11 ID:HP9Tpmv+0
>>673
家の近所でも1台しか見ない・・・・
中期型のシルバーのLタイプのみ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:36:07 ID:5iN8XBNQO
タレ出現。キモイ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:48:01 ID:MCXZwTp9O
貴重なロゴ糊なんだから、キモイとか言うのはなしにしてくれ。例の写真は確かに…考えさせられるものはあったが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:13:20 ID:p5NABs4z0
あんなもん見る奴がキモイ言われるのは当たり前。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:15:36 ID:yIV4oBjZ0
>>673
うちの近所ではまだまだ見かけるよ
今日も4台くらい見た
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:30:15 ID:2jZ1LIeV0
　このあいだ初めてALMAS仕様車見かけた。車椅子ｽｯﾃｶｰ3枚も
貼った変な車だと思ったらけっこうなじいさんが乗ってますた。
かなり無茶な走り方してたｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:22:15 ID:RKNfVdHL0
前期って東京の街並みに似合いそう（東京行ったこと無いけど）
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:13:23 ID:fDkigZ6s0
赤、緑の前期は毎日見かける。
中期はシルバーをよく見る。
後期は最近見てない気がする。

自分のロゴは前期の黒。
テールランプは中、後期だけどｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:11:41 ID:e5Nvn4vD0
俺は中古でロゴ買ったけど、走ってる車をロゴと判別できるように
なったのは6ヶ月以上たってからだよ。
683 ：タイプＳ：2007/03/23(金) 18:19:48 ID:y6qA+7BT0
うちの近所にはロゴが多いようです。
長命だった先代マーチ（Ｋ１１）と同じくらい走ってます。
中古屋の店頭にもロゴ、ゴロゴロ…

前期の緑は確かに多いです。
中期はシルバー…確かに。あと赤を結構よく見ます。
こちらでは後期もよく見ますが色はマチマチです。


ところで車検証を見てて思ったのですが、ロゴは３・５ドアとも「箱型」です。
しかしフィットはステーションワゴンなんです（だったと思います）。
一体、何が違うんでしょうね。。。


さて、久しぶりに「タイプＳ号」を写真撮影したので、今日明日にでもＵＰしようと思います。
でも、どれを見てもややピンボケ気味なんですよねorz
684 ：たれ ：2007/03/23(金) 20:28:23 ID:7MnXufMB0
燃費悪すぎる…ドライブで長距離走った場合との差が有りすぎ (ﾟ□ﾟ)
タンクに穴が開いてる可能性は無いのかな？最近は樹脂製のタンクも多いらしいけど
685 ：タイプＳ：2007/03/23(金) 21:54:25 ID:y6qA+7BT0
久しぶりのタイプＳ号ＵＰです。
念のためPASS設定しました、ロゴなので「65」です。
http://www.imgup.org/iup353948.jpg.html
まず写真（大）左上が俯瞰、右上が前景、左下が後景、右下は後景のエンブレム周り、
写真（小）左上がステアリング＋アルミペダル、中央上がルームミラー（昼夜切り換え式）＋レーダー、
ど真ん中が前席レカロ（ＳＲⅡ）＋リアシート（スポＴＳ－Ｌキット専用仕様）、
中段右がタイプＲ用チタンシフトノブ、その下がリアスピーカー（パナソニックのポンコツコンポから流用）、
その左がエンジンルーム、一番左はステアリングを外したところ（クイックリリーススペーサー）＋中期用のメーター（水温系のみ後期）

あ、ポンコツコンポが回文に。
コンポ本体が死んで、スピーカーどうしようか悩んでたけど…
おかげさまでロゴは良い音出してます。


>>684
たれ氏、長距離で燃費が伸びるのは当然の事なので、それで普通だと思いますよ。
具体的な数値が書いてないので憶測ですけど。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:13:51 ID:d2UIP//L0
>>685
綺麗な３ドアですね。
このステアリングはエアバッグ無し？
マフラーのメーカーはどこでしょうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:15:31 ID:kISnCsy50
前にロゴ乗ってたけど
>>685氏のロゴ見たら欲しくなってしまった
2台所有できる能力ないけどな
688 ：タイプＳ：2007/03/24(土) 21:54:27 ID:KeAQN/Sq0
あ、もう消えてますね。早い…再うｐします。
http://www.imgup.org/iup354668.jpg.html

>>686
＞綺麗な３ドアですね。
近くで見るとそうでもありません。
特にフロントリップの下半分は…
カスタムのテーマは「純正っぽくスポーツ」です。

＞このステアリングはエアバッグ無し？
はい。モモ　チーム　３０Φです。スペアにモモ　コンペティション　３５Φがあります。
ステアリングは予算不足のため、テーマに添えてませんが。
できればエアバッグ付きのタイプＲ、Ｓ２０００、ダンクＴＲ用のいずれかを入れたいと思ってます。

＞マフラーのメーカーはどこでしょうか？
タナベの「ハイパーメダリオン」です。購入時から付いてましたが、排気が漏れてたので板金屋にて修復しました。
このマフラー、回さない限りはノーマル並に静かです。ただし、ＡＴ車に装着した場合はわかりません。


>>687
いっそロゴ１台に…
それは冗談ですけど。

ロゴはオバちゃんの買い物車のイメージが強いですが、意外とカスタムが楽しめる車だと実感しております。
689 ：ロゴロゴ：2007/03/24(土) 22:35:21 ID:XDN2ikdr0
前期型のCVT車ですが、タイプSさんと同じくタナベの「ハイパーメダリオン」を付けてますが、回してもそんなにうるさくありません。
ノーマルマフラーの音をやや低音にした感じの音です。夜中に走っても近所迷惑になるような音ではないです。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:54:55 ID:nOMYm/Ml0
http://www.rupan.net/uploader/download/1174747144.jpg
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:27:13 ID:Cf+PFYC00
>>688消えてますよ・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:57:36 ID:XjW5CZBA0
あ、ほんとだ。
早い…１日持ちませんね。
しかも凄く重い。

http://www.imgup.org/iup355396.jpg.html
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:51:17 ID:vYE5sB540
ラシックってどういう意味でしょう？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:15:26 ID:z+ZUcr3D0
ttp://www.lachic.jp/about/index.html

ロゴのページでは無いけど。まあこんな感じで受け取っときゃ良いんじゃないかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:01:21 ID:GhJp934y0
>>692消えてますよ・・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:22:41 ID:gQiVLK8k0
>>692
ttp://viploader.net/
↑
これ使ったら？　3日はもつよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:09:33 ID:z+M9Zdse0
>>693
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-logolachic.html

フランス語で「おしゃれな」だってさ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 15:56:09 ID:pOVJ4Do90
画像をうｐするところをググって見つけました。
http://nattoudaiou.run.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070330150908.jpg
かなり長持ちしそう…


さて、ロゴに乗り始めて１年ちょい、乗り潰すつもりで予備のエンジン（４バルブ）まで用意していたのですが…
最近、日産マイクラＣ＋Ｃに心を揺り動かされつつあります。
これなら定員４名で家族３人乗れるのでレジャーにもファミリーユースにも対応できて、なによりセカンドカーの２シーターオープンが不要に。
問題があるとしたら４シーターオープンの泣き所、とにかく狭いリヤシートです。
リヤシートがどれぐらいの居住性を確保できているか。
重要です、見極めなければ。
699 ：タイプＳ：2007/03/30(金) 22:07:25 ID:pOVJ4Do90
名前忘れてました

明日、ディーラー冷やかしツアーにでも行こうかと思案中…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:56:04 ID:SK8jffJT0
>>698
消えてない?
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:05:06 ID:CgjABKSf0
>>698
ﾏｲｸﾗCC買うなら206CCS16あたり買ったほうがいい気がする。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:35:22 ID:a7sZcimQ0
>>698
遠慮なく696使えって

>>699
レポよろ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 08:52:28 ID:nFLgwwYE0
中期TSです。
給油口のフタの中に砂埃みたいなのが貯まりませんか？
雨が降ると、水と一緒にダラーっと出てきてなんとも＾＾；
フタの裏側にパッキンのような物を張ろうかと画策してます。
704 ：こんなスレがあったんか：2007/04/02(月) 09:12:42 ID:L0e74YvK0
今更だけど
オートマオイル交換しないと故障するのはマルチマチックの仕様？
５年保障期間内にオートマオイル交換２回、オートマの部品交換１回
ただでしてもらった。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:27:24 ID:Hno5AyQI0
>>704
オートマオイルって交換しないほうがいいんじゃなかったっけ？
5年で2回とかありえないんですけど
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:14:12 ID:E0D+js9P0
>>704
仕様
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 14:15:48 ID:kocDn7wmO
>>703
あるある。
気になって調べてみたら、給油口の周囲にある黒いプラスチックの部品(こぼれた燃料を受けるようななってる部分)の裏から泥水が流れ出してた。
パッキン(と言っても、スポンジ１枚だった)が傷んで、ホイールハウスから泥水が入ってたらしい。
ブチルゴムで再シールしたら、ほとんど出なくなったよ。
708 ：たれ：2007/04/03(火) 12:56:57 ID:aOwB/L7o0
>>707
そうなのか！Σ(￣□￣Ⅲ)僕のもそうなってたが…
確かに埃がたまって（ボディの汚れが流れ込む）にしては妙だと思っていたが。
同じく中期TS
この欠陥は他の車にはあるのかな？
709 ：たれ：2007/04/03(火) 17:37:44 ID:aOwB/L7o0
>>685
燃費の件、自分で乗ってる時は通勤片道１２㌔（市街地）でリッター11㌔
トリップメーター使っての計算
今は嫁が平日使っているんですがせいぜい半径１０㌔以内の買い物で月１万円以上かかると
ぼやいてます。ただし彼女は給油毎にトリップメーターで計算しないので
正確な数字？はわかりません。でも印象としては、僕が毎日通勤用に使っていた時期
より落ちているのでは(^-^;)…という感じです。
トリップメーターを使わせてみます。
長距離（と言っても100キロ程度）ではなかなかメーターの針が下がらない。
せいぜい8分目（満タンから出発）なのでそのギャップが気になりますね。

>>707
は欠陥と呼べるのでしょうか？しかし小型車はコストダウン車とはいえ
世界に誇るホンダ車でこんな…韓○中○の海賊スクーターみたいな(￣~￣；)ウーン・・・
シールが破損した部分から錆など痛みが発生する恐れはありますかね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:46:35 ID:klv4klvj0
市街地でリッター11㌔ならまぁまぁじゃないの
家にあるアルファードなんか3000㏄で車重が2㌧近くで
リッター5㌔だよ、満タンで80Ｌ入るけどメーターの針が下がることの
早いこと。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 08:47:41 ID:BXJGBoYCO
アルファードと比べちゃだめよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:10:29 ID:JH/sdjdAO
タレガデタ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:28:33 ID:0Wb/7xHa0
ロジテックの市販のＦＭトランスミッター買ったんですが（LAT-FMｼﾘｰｽﾞ)、
シガーソケットに差しても電源入らないんですが、同じもの使ってるロゴ
海苔の方いますか？　何かアダプタが必要なんでしょうか？　
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:14:44 ID:CFoCX9m60
703です。
てっきりフタの隙間から砂埃が浸入してるものと思ってましたが、
ご指摘を受けてタイヤハウスを覗き込んでみたら、やはりこちらから浸入してるようですね。
マツダのアクセラの一部でも似たような症状があったようです（劣化ではなく、構造上の問題？）。
今は対策されて、給油口のある方のリアタイヤハウスには内張りが装着されているとか。

>ブチルゴムで再シールしたら、ほとんど出なくなったよ。
普通のビニールテープでも大丈夫ですよね？
そろそろスタッドレスから交換するので、その時にやってみます。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:32:55 ID:j1Y+yrMS0
>>713
LAT-FM100を使ってますが、ウチは電源は問題ありません。
ただ、USB端子からの充電をする際に、充電→充電カット→充電→充電カットのエンドレスになってしまいます。
おかげで電池残量ゼロからの状態での充電がうまくいきません・・・。プレイヤーはiPOD 5.5Gです。

話を戻しまして、知り合いの三菱車にて713さんと同じ状況になりましたが、
根気よく電源が入るポイント（トランスミッターをぐりぐり回して）を探すと、見つけることが出来ました。
おそらく接触不良だと思われます。頑張ってみてください。

ウチと、上記の三菱車以外にも3車種ほど試しましたが、他では接触不良になりませんでした。
充電はどの車でも同じ異常が起きてしまいます。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:30:37 ID:XwN1Ib8W0
>>715
どうもありがとうございます。私もまさに LAT-FM100 でございます。
動作確認してから改造しようと思ったら電源入らず・・・orz
シガーは点くのでヒューズは問題ないので、やはり接触ポイントが
見つかりづらいんですかね。根気よくグリグリやってみます。

ちなみに新iPODｼｬﾎです。ＣＤプレーヤーが逝かれたのでＦＭトランス
ミッター買いました。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:36:49 ID:XwN1Ib8W0
>>715
ねじこんでグリグリズボズボ廻してたら青ランプつきました～。
その後は途切れなく使えました。感謝です～。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:16:10 ID:KJ/hGIEX0
>>717
エロイな

CDプレイヤーがお亡くなりになられたんなら、
最近は全面にAUX差し込む事が出来るデッキも売ってるし、この際変えてみては？
俺はＦＭの受信感度がどうしても気になってそれに変えたよ。
まあ安物使って飛ばしてたからなんですけどね……。

俺はこれ。1万ちょいですよ。
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/1din/series-e/e222/index.html

もうちょい奮発したら
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/1din/series-e/e323s/index.html

カロッツェリアでもあったかな。
719 ：707：2007/04/06(金) 19:10:35 ID:/O8MmKJjO
>>714
俺も、最初はビニテで目張りしようかと思ったんだけど･･･
給油口だけに、ガソリンが付いちゃったらアウトだと思って止めた。
結局、そのプラスチック部品を外して、ブチルテープで再シール。
面倒だけど、こっちの方が確実だと思うよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:12:06 ID:DrwAIBV+0
フロアカーペットを換えようと思ったけど
定価2万4千する、これに交換工賃を入れたら
俺の財力では無理…orz
でも相当汚れているのは確か
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:05:56 ID:XwN1Ib8W0
>>718
おー、そういうの買おうと思います。
改造もしてみたけど電波弱いっすねー・・・。使えねー。

取り付け方分からんけど、オートバッ糞みたいなところでいくらで
取り付けてくれるのかな・・・。

ま、とりあえずいろいろどうもでした。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:31:22 ID:FYl2AW5P0
保守

一応ｱｹﾞﾙｱﾙ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:38:00 ID:4Fou0Wdx0
>>721
待て待て。オーディオなんか自分で付けないと、金をドブに捨てるようなもんだぞ。
sonyのサイトが閉鎖になってしまったけど、自分で出来るはずですよ。
純正から社外オーディに変えたら、ハーネスと車種別のキット買うと思うんだけど、それに取り付け方載ってるよ。
工賃でもうワンランク上のもの買った方が良い。時間もそんなにかからないよ。
まあお任せしますが、これを機会にDIYしてみ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:21:27 ID:Zf2M0mY40
買って自動後退の駐車場で小一時間かけて付けた俺が通りますよ。
ロゴ用のマウントが高かった。5000円くらいだったような。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:50:51 ID:XuVHMoFM0
>>724
高いよな～。CAPAと共用のやつな。

もう俺はパネルのビス留めてないよ。すぐに外せるように。
オーディオ裏って電源取るのに重宝してます。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 02:03:16 ID:mCYFlYGE0
ロゴのエアコンの噴出し口にあるネジはどうやって外すの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 05:30:54 ID:VJPesIh00
>>726
噴出し口を思い切り向こう側に倒し、ある地点を越えるとさらに向こうに倒れるようになる。
そうしてからドライバーを差し込む。
ttp://a-draw.com/uploader/src/up19965.jpg

もう一つは、エアコン吹き出し口一番上のスリットにドライバー突っ込む。
これはビスが外れた時に、ビスが奥に落ちてしまう恐れが。まあ俺は落としたこと無いけど。
結構落ちずに噴出し口の段差に引っかかってくれるもんです。
しかしこの場合、スリットよりビスがでかいので、ビスは段差にひっかけたまま、
パネルを外して、あとからビス回収って流れになるかと。
ttp://a-draw.com/uploader/src/up19966.jpg

両方とも、ビスが向こう側に落ちてしまわないように気をつければいいかな。
あと、外すときはどちらでもいけますが、ビスを付ける時は、先ほども書いた理由(ビス自体がスリットよりでかい）により、
上の方法を取らなければいけないかと思います。

これは正式なやりかたなのかどうかはわからないので、参考としておいて下さい。
僕はこのやりかたでやってます。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:31:56 ID:P6ZXUWfF0
>>727
そんな面倒なことしないで、エアコン吹き出し口その物を外した方早いよ
マイナスドライバーを端に差し込んでテンション掛かってるのを軽く外すと
エアコン吹き出し口が取れる、簡単にビスを外すことが出来る。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:07:19 ID:1Zpd/vAz0
１万円のオーディオ買っても、ロゴ用のハ＾－ネス？とかも買わなきゃ
ならないからけっこうお金かかるってことですか？　やったことないんで
分からないんですけど・・・。カーショップに頼むと工賃かなり取られる
んですか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:58:45 ID:s9E5yGxW0
>>729
色別に配線の説明書あれば、線を切ってハンダでつないでるけど
KENNWOODのオーディオだけど。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:27:41 ID:tDDx4fVj0
我が家のロゴがとうと14万キロになりそうです。
皆さんはどのくらいですか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:45:40 ID:9J/xFkOv0
>>728
マジで？それは知らんかった。
でも俺が書いたのもそんなに面倒じゃないよ。長々と書いたから面倒に見えるけど。
上側を向こうに押すだけだし。
まあ色々やり方はあるってことで。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:17:09 ID:XGxBSNd50
ロゴの3速ATは市街地の燃費よくないね
昔乗ってたアコード1800ののMTより悪い。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:59:42 ID:KfOkwNXV0
>>731
2000年式
4万9千キロ突破したよ

>>733
平均燃費
約10キロのロゴ海苔がいます
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 06:55:13 ID:fyMpIAMm0
ウチの11年式中期3ATはようやく5万キロです(中古3万キロ走行車の2年目)
平均燃費は往復25キロの通勤＆ドライブで12～14
この前、高速で片道500キロほど走った時にはリッター19超えて笑ってしまった

クレの「スーパーパーフェクトクリーン」って添加剤があるんだけど、半年に1度ほど
長距離ドライブの前に入れて走ると、エンジンのフケが良くなってしばらく燃費も伸びてる
…かなぁ。なんとなくオススメ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:51:28 ID:kmaX4ka00
>>733
昔のアコード1800とロゴのＡＴでは、車重変わらんだろう。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:30:18 ID:CksC+4fI0
>>735
オレも平均燃費12～14ぐらいだな
まあ5MTだけど
添加剤っていいの？
オイル入れ替える度に入れても元とれるかな
738 ：735：2007/04/08(日) 20:59:47 ID:fyMpIAMm0
>>737
2本1300円のボトル半分(ガソリン量に対する使用量だと1本じゃ多い)が1回分なんで
気分的な気持ちよさも含めれば、自分では十分元が取れてるつもり

10万キロ以上走ってるオヤジのマクIIでは右肩下がりだった燃費が若干良くなったけど
3万キロの姉貴のプレオでは全く変化なし。クルマのコンディションにもよるかも
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:45:12 ID:izZa1b6T0
おぉ、なつかしい。もう３年も前ですがロゴに乗ってました。
そのころはちょくちょくこのスレも見てたような。

自分は超初期物のH8年E-GA3-1002xxxに乗ってました。
CVT車で走行中にアクセルOFFでＳモードに切り替えるとかなり大きなシフトショックのある人いますか？
エンジンブレーキをかけようとして、セカンドレンジがないので変わりにSモードに入れるような場合です。
まぁ、軽くアクセル踏みながら切り替えてアクセル離せばスムーズにできますけどね。
CVTの不具合なんでディーラーで見てもらって方がいいですよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:34:06 ID:+TUuK/Ji0
やっと洗車できた。
黄砂で真っ白ﾀﾞﾀｰﾖ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:37:24 ID:6RQeoPJx0
>>740
俺も昨日洗車したよ
気合入れて固形ワックスで仕上げたら
その日の夜に雨が降った・・・・orz
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:05:14 ID:Xr9ehJRw0
>>740
俺はまだ～。一昨日結構雨降ったから見た目はちょっとマシになった。
しかし、ボチボチ洗車せねば。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 16:07:50 ID:rrYIkQqr0
俺は明日、近所のおばあちゃんのお通夜にロゴででかけるよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:49:48 ID:zdRxBjKv0
近所なら歩いていけよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:52:17 ID:Acy1AF9S0
葬儀場は近所じゃないんだろ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:21:11 ID:Z9HD1MOD0
ヘッドライト表面の劣化に関してです。
以前あった関連スレで定番とされていた、「ピカール」という研磨剤で磨いてみました。
結果は効果大です。
小さな缶なら300円以下で買えるので、気になってる方はお試しあれ。
本来は磨いた後、何らかのコーティングをした方がいいみたいです。
「ナノハードクリア」辺りが定番でしたが、1000円位します。
僕は洗車機のFK-2でお茶を濁そうかと。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:58:53 ID:jKSlSWoo0
葬儀場は市内だけど4キロ程離れた所　(o^^o)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:52:27 ID:zdRxBjKv0
スマン
うちの近所は通夜は自宅なのよ
告別式は寺か葬儀場なんだけどね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 08:36:21 ID:VYACg7nC0
>>719
タイヤ交換の時、燃料口の裏側からビニールテープ貼ってみました。
かなり難しい体勢だったので、やっつけ仕事風ですが＾＾；
どうしてもダメだったら、定期点検の時にディーラーにお願いしてみます。

またハブ・ブレーキローターの縁・ドラムブレーキのカバーの錆を落としました。
サビチェンジャーも塗ったので、見た目が大分綺麗になり満足であります。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:21:56 ID:7pXyuTh10
乗り換えの為ロゴたんを手放すことになりました、母が5年、俺が5年で14万㌔乗りました。
ぶつける事もなく、事故もなく、でもリコールとHMMの持病で修理は多かった。
車の事を色々教えてくれて、燃費も15㌔、維持費が安く学生時代は助かったよ。
長い間ありがとう。

>>749
俺は給油口の回りにタオルを半分に切ったのを巻いたよ。
根本的な解決にはならないけど、給油口の中の水を吸ってくれるので垂れなかった。
セルフしか行かないのでおｋ、でもフルサービススタンドに行くと恥ずかしい。。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:09:50 ID:VYACg7nC0
>>750
こういう書き込みを見ると、寂しくなりますね…
750さんのロゴたんに(；_；)ゝ
752 ：タイプＳ：2007/04/14(土) 17:52:04 ID:n87iYlX90
お花見に行った時に撮影しました。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp000302.jpg

最近、またガラガラ異音が増えてきました。
調べてみたらまたしてもリアバンパー…

対策するために、ブチルゴムをディーラーからもらってこようと思います。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:32:50 ID:QE9ySt3V0
ロゴは欠陥だらけの車だったんだなとつくづく思う
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:40:08 ID:3ltDTgTe0
>>752
うほっ。
さすが携帯。まったく解像してないな。。。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:50:06 ID:hlSN3JMy0
>>752
良い感じ
>>753
ホンダ車だからこんなもんよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 16:32:27 ID:k9QG74qQ0
>>752
ほら3日もっただろ

良い物見させてもらったぜ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 06:35:19 ID:LbCe9fqeO
携帯から失礼します｡
初めての車の購入にあたって中古車HPを見てたら､この車が気になりました｡
で､質問なんですけど､『ﾛｺﾞG』『ﾛｺﾞL』の違いって具体的にどんなとこなんでしょうか?
あと､CVTってのは前期後期問わずATなら標準装備なんでしょうか??
ｱﾎっぽい質問ですみません…よろしくお願いします!
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:30:05 ID:9PmkLx5n0
>>757
Lの方がちょっと贅沢装備
って言ってもキーレス程度で大差はない
ATについては3速ATとCVTがある
3速はもっさりしていて高速乗ると気が狂いそうになるほどうるさい
CVTはそこそこ快適だが持病持ち

諸経費込で10万切っているのなら練習用としていいかもしれないが
そうでないならFitかVitsを検討した方が長く乗れてトータルコストは安いと思う
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:15:26 ID:eYO2bh2D0
>>757
ロゴは、前期・中期・後期と３期間で区切るほど４～５年の販売期間の割には
ころころと仕様が変わってる。当初は同じグレードでCVT・３AT・MTと
選択できたはずだけど、後期のG,LはFFだと3AT、MTしか選択できない
CVTはHMM（ホンダマルチマチック）というホンダ独自の呼称で記載されてるかもしれない。
写真がある場合、ハンドル中心部（エアバックが入ってそうな場所）の右下に
スイッチ（HMMのモードスイッチ）があればHMM（CVT）、なければ３AT

GとLではLの方が上級グレードになる。後期のカタログだと（５ドアの場合）
・キーレス
・後部座席パワーウィンドウ（ロゴは５ドアの場合、L以外は後部のみ手回しウィンドウになる）
　　　　　　オプション設定はあるので、最初のユーザーがオプションをつけた可能性はある
・フットレスト・昼夜切り替え式バックミラー・チルトステアリング
・運転席シートハイトアジャスター（高さ調節）
・５：５分割可倒リアシート（Gは一体式、オプション設定あり）
・ミラーが電動格納式になる（Gもリモコンミラーだが格納は手動）
あたりが相違点かな
　ちなみに一番初期だとGはミラーも手動、リモコンはない。
　パワードアロックすらない（全部のドアの鍵が手動）
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:07:59 ID:A0QzsCBQ0
Lはミラーとドアノブがボディと同色
Gは黒色
エンジンとミッションの違いは無い

つーかこのクルマおすすめしないｗ
どうしてもってなら1度試乗をすすめる
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:06:24 ID:9REfyuwIO
俺も同意見。値段以外誉めるトコ無し！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:34:54 ID:gkFPy34S0
>>758
諸経費込みで10万切ってるタマなんて、さすが初期型でもないだろう。
（だいたい諸経費だけで10万超えるような・・・。）

ロゴを買うなら、むしろ後期型で距離の少ないものを選んだほうが
イニシャルこそ少々高くつくが、トータルではお得だと思うぞ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:51:46 ID:HXQp9KwU0
買うなら最終型スポルティックTSｵﾇﾇﾒ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:06:37 ID:9PmkLx5n0
>>762
検残1年くらいで6万の初期型とか見たよ
リ料と名変で+3万くらいとすれば10万に収まるでしょ

どうしても欲しいのだったら>>763に同意だが
>>757にそこまでの思い入れもなさそうだしね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:03:46 ID:1rJdii0K0
中古車屋のオープン記念で1000円のロゴを見たことある
正直言葉が見つからなかった　orz
せめて1マソにしてほしかった
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:36:30 ID:OWFRPYYT0
少し大きい車が必要となり10年乗ったロゴと明後日お別れです、
走行距離2万キロとほとんど走っていませんが思いでは沢山あります

ｱﾘｶﾞﾄｳﾛｺﾞ、ｱｼﾀｾﾝｼｬｼﾃｱｹﾞﾙﾈ(´；ω；`)ｳｯ…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:17:23 ID:KDZF3H5v0
販売期間が短いわりには、MCや改良、グレード追加・変更などのテコ入れが
ひんぱんに行われたのは、やっぱりヴィッツの影響か？

当初のライバルは、スターレット／カローラ２だったから。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:50:03 ID:UCRDGB/0O
不具合の解消もな。俺の初期型、ヒドイ車だよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:12:46 ID:1rJdii0K0
768さんのロゴはCVTですか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:13:33 ID:UCRDGB/0O
そうです。ミッションは一度交換してもらいました。
前期型のミッションの出来は、「こんなもの。」だそうです。
前期型には、それ以降のミッションは搭せられ無いそうです。
中期以降のロゴなら良いかも知れないですね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:33:31 ID:QST2KlR40
ミッションの流用が利かないのは中期から基本的にボディの構造が違うところが原因かと。
前期と比べ剛性は高くなっているらしいし、フロア自体も二重になっていると聞いた。
キャパ、HR-Vと同様の基本ボディになったはず。

前期の利点といったら、軽さとLSDの設定（MT限定）があったことくらいか・・・。
しかも、その純正LSDの装着もデラでの後付けを拒否される始末。
GA2という車を作った会社とは思えない。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:39:16 ID:M4n9xhoo0
>>770
今も前期型に乗ってるの？
自分は中古で買って８万キロ近く走りました（今は手放しましたが）
運転歴１０年総運転距離は１５万キロくらいだと思いますが、
ロゴが一番長い期間乗ってたクルマです。
たしかに、CVTの不具合で無償交換あり（ただし自分は不具合を感じず）
あと、ルーフリアから雨漏りするという「これが２０世紀終わりの車か？」と
思うことはありましたが、それでも大きなトラブルもなくなかなか
乗りやすいクルマだったと思います。

ヒドイってのは、かなり困るレベルですか？どのあたりがマズいんでしょう？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:51:44 ID:UCRDGB/0O
かなり困るレベルです！
車屋でこんなものって言われたケド、我が家の他の車と比べても、圧倒的に出来が悪いです。（我が家は、ロゴ含めて五台所有）
私も通勤以外には使いませんが…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:06:52 ID:1rJdii0K0
>>769
過去のロゴスレ読みましたが
CVTにはいろいろトラブルがあるそうですね
3ATは問題なしです
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:51:50 ID:M4n9xhoo0
>>773
具体的に聞きたかったんですよ。
特にCVTのクセならある程度乗り方で解決できるもんで。
携帯だと入力が大変かもしれませんが・・

ちょっと長くなりますが、自分が覚えていることを書いて見ます。
まず>>739も自分です。Ｄレンジ走行中にSモードに入れる際やＬレンジに落とす際は
アクセルを少し踏みながら（速度維持のために踏んでるのと同等か少し強めくらい）
チェンジすると、ショックがなくなります。（元からショックが無い場合は問題なしです）
比較的急停止すると、停止後にカクンと動力が切断されるような感がありますが、
これはどうしようもなかったです。
あと、発進時はクリープを少々長めに取ってやるといいと思います。
ロゴのCVTはDレンジ停車時にクリープを弱くする制御が組み込まれているようです。
（振動を抑える目的などでそのように設定されているようです）
　・Ｄレンジでブレーキ踏んで停車中
　　　　　　　↓
　・発進しようとブレーキを放す
　　　　　　　↓
　・（ＣＶＴがブレーキを放したことを感知して、クリープを強めてくる）←※ココで少し間がある
　　　　　　　↓
　・ゆっくりアクセルを踏んで発進

問題なのは※印部分で、クリープを強めてくるのを待たずにアクセルを踏み込んでしまうと
クルマが急に動き出すようなギクシャクした動作になります。
なので、少し間をおいてかつゆっくりアクセルを踏み込むのがコツになります。

なお停止時にクリープが弱くなるため、坂道発進はサイドブレーキ併用がいいと思います。
これも普通のＡＴのようにブレーキ→アクセルをすばやく踏み換えると、上記の※印の
待ち時間が取れないのでギクシャクします。クリープが弱いので後ろに下がる率も
通常のＡＴより高くなります。
776 ：タイプＳ：2007/04/20(金) 00:06:34 ID:w/CvSqHG0
花見の画像は消えてるのに、その前の画像↓がまだ残ってます。
http://nattoudaiou.run.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20070330150908.jpg
消すまで消えないのかな。
…仕様変更するまでそのままにしとこ。

>>773
具体的には？
ロゴは確かにポンコツですが「同じ症状」の個体が多いので、対策が確立してます。
ＭＴ車であれば「雨漏り」以外の不具合はありませんよ、たぶん。
ちなみに我が世帯はロゴ２台を含む４台あります。
…税金が約12万円もorz

ＣＶＴは確かに難アリですね。
うちの中期ＴＳ号も乗ってすぐはドッカンスタートします。慣れないと怖い。
一度、走り出してしまえば気にならなくなりますが。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:38:22 ID:7N2Afc/S0
ロゴの兄弟車やフィットのCVTはどうなんだろう？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:03:42 ID:NMeBTzdf0
兄弟車というよりは、後継車でしょう。

つttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176599364/
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:30:39 ID:IBTyYrV00
>>778
フィットは後継車だけど、HR-Vやキャパはロゴの兄弟車（派生車）と言っていいと思う。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:01:50 ID:x6Xk7RpG0
ワイパーアームをつや消し黒でスプレーしました。
窓枠のゴム(樹脂かな？)部分もアーマーオールで艶々に。
やはり黒い部分が白くなってくると、車も年取って見えますよねー。

中期TSミラノレッドなのですが、どうも全体に赤すぎる印象。
特にフロントはデザインも相まって、のっぺり感が否めず。
そこで前後エンブレムの中の塗装部分を、金のペイントマーカーで塗ってみました。
三菱の油性顔料(太字以外は顔料じゃなく染料なので耐候性が無い様です)タイプを使用。
発色がイマイチな上、ムラになりやすかったです。
でもまあ、ちょっと離れて見れば、さり気なく良い感じかと。
イメージ的にはポルシェやフェラーリ（石投げないで…）、あるいはサザビー＾＾
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:45:48 ID:ZpjgZUG/O
773です。
当方のロゴの不具合。
1）カックンスタート　通常のスタート時は、どなたかが書いてた様に、クリープースタートさせればかなり小さくなります。
ただし、路地などに進行する為などに、アクセルオフで減速していき、
再度アクセルオンする時のカックンはヒドイです。
2）強めの制動で減速して、停止直前に前のめりカックンを防ぐ為
ブレーキを緩めると、追突された？と思うくらいのショック。
3）アイドリングのバラツキ。ミッション載せ替えの主原因は、これでした。
（他の不具合は、フィーリング？と言うか、こんなもの？って言われたら仕方ないケド、こればかりは…）
4）定速走行冷寒時の振動
5）バック時の飛び出し。友人に貸して、初めて乗るとびっくりするらしい。
6）ヒドイ、ロードノイズと乗り心地。　こんなに細いタイヤなのに…
7）純正装着のCDチェンジャーのエラーの多さ。もう、滅多に聴かなくなりました。
探せばまだ有ると思うが、取り敢えずはこれくらい？です。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:40:07 ID:+KOkatqv0
ちゃんとHMMフルードは､2万キロごとに交換してる?
してなきゃジャダー出るのはしかたないよ｡
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:16:44 ID:ZpjgZUG/O
知りません。二万も走る前におかしくなって、それからは、修理に行ってばっかり。
ミッション載せ替えしてる位だから、してるんじゃないですか？
784 ：775：2007/04/21(土) 14:20:13 ID:7EVpoCS10
>>781
１）、２）、５）は慣れ、３）、４）はよくわかりません。６）は小さな車だと、
どこかを割り切るしかないのでやむを得ないと思います。
初期型だと、ドアを開けた感覚も「軽？」と思うほど音が軽いですし・・
今の軽の方がよっぽどしっかりした音がします（そうチューニングして
ごまかしているだけという話もありますが）
ただ、タイヤの音ならタイヤを換えるとかなり変わります。自分は
中古納車直後にBSスニーカーを履いて、その後Bスタイルに
換えましたが、タイヤノイズは明らかに少なくなりました。
７）は明らかな不具合かもしれませんが、自分は純正ディーラーOPの
１枚がけプレーヤを１DINに入れてもらったので、まったく不具合は無かったです。
CD-R対応は謳ってませんでしたが、CD-R使いまくりでした。

781さんのロゴが個体差で酷い状況なのかもしれませんが、HMM（CVT）は
個体差ではなくクセが強いことは確かだと思います。

もしよろしければ他に家にある４台のクルマがどんなものか教えてください。
余談ながら自分はロゴの次に中古で平成８年式カローラに乗っていたことが
ありますが、どんな運転感覚だったか全く覚えていません。そのくらい、
何の特徴も感じさせないところは見事でしたが、逆（カローラ→ロゴ）の
乗り換えだとしたら、ロゴの印象はかなり悪くなっていたかもしれません
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:32:40 ID:ZpjgZUG/O
ロゴ
996カレラ
私の車
インテグラ
先代BMW535
レガシィー
家族所有
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:18:47 ID:7EVpoCS10
他のクルマがすべてハンドリングカーのような気がするんですが、
そもそもなぜロゴだったのか・・人付き合いで仕方なくですか？
新車でかったなら、当時だと多少重いですがシビックの１．３Ｌの方が
よかったかもしれませんね。（販売チャンネルが違いますが）

初期型ならそろそろくたびれてくるころでしょう。
スイフトあたりに換えてしまった方がよいのでは？
新型デミオor新型フィット待ちですか？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:22:33 ID:xINt6kAU0
ロゴって昨今の駄目ホンダの原点みたいな車ですよねｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:22:35 ID:3xEXREwK0
Dからとうとう乗り換えの案内が来た
フィットのカタログ送られてきた・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:42:50 ID:ZpjgZUG/O
御覧の様に、ホンダ車が多いです。その外にも以前は、
初代レジェンドクーペ　シビッククーペ　インスパイア　シビックシャトル　トゥディ等のホンダ車に乗ってました。
まぁ、付き合いですかね…いろいろ乗り継いできただけあって、相談？には乗って頂けるのですが…
残念ながら、ロゴの不具合は、改善されません。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:13:18 ID:PBO8p0i20
ロゴとポルシェ・・・。

この２台体制は凄い。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:53:12 ID:ZpjgZUG/O
本当の金持ちは、ポルシェも下駄代わりなんだろうケド！
俺はトゥディ買って、それからロゴに乗り替えた。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:38:51 ID:BMgdWpEh0
ロゴに外品のアクリル製のサンシェイバー（ハチマキ）
付けようと思うんですけど

キャパ用付きますかね？？
ダッシュボード同じだし幅は一緒だと思うんですけど、、

どなたか知ってる方教えてくださいm(_ _)m
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:51:16 ID:9Qd1Jzsj0
プリウス10周年だそうです
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:26:41 ID:jKgL/Hwn0
オークションで落としたSキットのホイールを入れた。
社外のタワーバーとアンダーブレースをこれから入れる予定。
そのうち「Logo」エンブレムを後期の物に変えてやろうか。
前期のリアエンブレムはシールだから・・・。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:48:23 ID:Eew0V0bF0
オクでホイール買って
バランスとかの調整どうするんですか
ちゃんとまっすぐ走ります？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:22:49 ID:0XTE5K7o0
タイヤ組んだらバランス取るだろ
普通
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:13:23 ID:453CnEOZ0
最近は取らないとこあるみたい、タイヤのマークと空気バルブの位置を
合わせればいいらしい。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:28:44 ID:JypB2hxIO
バランスなんて、自動後退に持って行きゃあ取ってくれるじゃん。1本500円程度じゃないの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:41:53 ID:8saQVcP50
久しぶりにこのスレきた。
OSインストールしなおしたときにお気に入りにいれるの忘れてたんだｗ

うちのロゴたん屋根のクリアが剥げてきてる…。
前のオーナーがあんま手入れしてなかったのかな。

せっかくSEFかけても屋根だけしょぼーん…ってなるｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:03:50 ID:sIXLiiIh0
>>799
結構、頭禿げてるロゴ多いぜ。
よっぽど大切にされてないんだな。
まあ、下駄車だから仕方ないか・・・・・
って、800ｹﾞﾄ!
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:14:03 ID:TfPFs60R0
HR-Vｽﾚ・・・・orz
802 ：タイプＳ：2007/04/25(水) 12:52:45 ID:g5+/mRBK0
>>797
それと合わせてバランス取りするのが普通ですよ。大体どこでも１本500円でやってくれます。

リアはバランス取らなくてもいいですよ。
フロントの場合、ステアリングが振動するからバランス取りが必要になります。
逆に言えば、「振動が気にならなければバランス取り不要」って事です。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:47:53 ID:qt9eyi7F0
９５０００キロ走行のロゴに乗ってる。
年式は平成９年。

３０分ぐらい走行して暖まると、停止時にクォーンという異音を発する。
フレーキの関係かとも思ったが、停止直後なので違うだろう。
クラッチかとも思ったがディーラーに聞くとＣＶＴのオイルポンプでは？
と言う。

誰か思い当たる人はいませんか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:10:24 ID:0+QfOqHP0
燃ポンじゃない？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:31:25 ID:qt9eyi7F0
この異音は朝、走り出して３０分ぐらいまでは出ません。
ある程度走り込んだ後なので熱膨張が関係あるのかと・・・。

信号などで止まるたび必ずというわけでもなく、時々思い出したように鳴る。
その度合いも、かすかな時もあれば、露骨にクアーーンと大きく鳴く時もある。

この音以外は快調そのもので気に入ってます。

ところで燃料ポンプって関係あんのかなぁ・・・。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:05:17 ID:37yMxr650
今日、ぶつけられた・・・。
強風で横のドアがあたっただけなのに、フェンダーがグッシャリ。

il||li＿|￣|○ il||li
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:54:10 ID:x/WRlXJeO
造りが現行の軽以下だから、しかたないさ…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:32:37 ID:KA6TqUp50
ニットーNT480の名前がトーヨータイヤMOBISYS480に変わりました
名前が変わっただけでトレッドパターン、値段に変更はありません

http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf112669.jpg
↑↑↑
旧ニットーNT480

http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf112670.jpg
↑↑↑
トーヨータイヤMOBISYS480
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 04:22:03 ID:5eKdSgsq0
「ラオウ伝」見てたら遅くなっちゃいました。
阿部寛さんはまあまあだったけど宇梶剛士さんと柴咲コウはやめてほしい…
ふと「上田次郎」が思い浮かぶセリフもあったが、なかなか面白かった。

話が逸れました。

>>803
＞時々思い出したように鳴る。
…ということは単純に冷却ファンの音ではないでしょうか？
冷却水温を一定に保つため、必要な時だけ回りますけど。
今度、ボンネット開けて確かめてみてください。

>>806
今の車のドアは衝突安全性を保持するため（の副作用で）重くなっています。
そして、フェンダーなどは歩行者保護のために薄くて簡単に凹みます。
まあ、仕方ないでしょう。

もちろん修理はしてもらえるんですよね？
修理するより中古のフェンダーを解体屋で拾ってきたほうが安く済みそうですけど。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:02:30 ID:HK5ehQKL0
冷却ファンではありません。
音が全然違います。
ファンはブァーンと心地よい感じですが、こちらは停止した瞬間２，３秒鳴ります。
大型のバスなどが停止する時、ブレーキが発するクォーンと言う共振音に似てます。
古い車だと、ブレーキドラムかホイールが共鳴するんでしょうか。

ただ自分のロゴの場合、停止した直後なのでブレーキとは考えにくい。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:22:57 ID:Ef4fpsF50
今日、ウチのロゴﾀｿが駐車場で当て逃げられてました(´・ω・｀)
バックでとめてたんだけど、後輪が縁石を乗り越えるほどの衝撃ってどんなのよ･･･
ダッシュボード上のすべり止めアイテムとその上の物両方落ちてたし。
けど当てられたフロントバンパーのところはすこーし凹んで、塗装がすこーし剥げてただけ。
硬いね、後期型。
コレどうしよう・・・やっぱり剥げた所から錆びますか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 03:03:12 ID:th8yfL5B0
フロントバンパーって樹脂でしょ
錆びるも何も
813 ：811：2007/04/28(土) 03:21:23 ID:Ef4fpsF50
おお、返信が・・・起きてたかいがあった。
アレって樹脂なんですか？
確か12年式くらいのスポルティックTSなんですが・・・
樹脂だったら嬉しいな。明日確認してみます。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 03:36:04 ID:OSxkhhhaO
オマエはすでに死んでいる
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 03:39:10 ID:N84sNaeY0
>>811
＞硬いね、後期型。
　その状況で前期だの後期だのって関係あるのか？ｗ

＞アレって樹脂なんですか？
つーか今どき乗用車で金属製のバンパーって無いだろｗ

見えないところでフレームが逝ってたりして
後輪のアライメントは確実に逝ってるね
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 04:45:00 ID:09ieA1pLO
ロゴ買うならＣＶＴと３ＡＴどっちが良いですか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:02:38 ID:bDeWKjjs0
後輪はアライメントが狂うと調整や修正が不可能に近い気がする。
部品自体をそっくり・ごっそり交換かもしれない。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:01:33 ID:W9ynJjel0
>>816
あー、また意見の分かれそうな内容な気が・・・
俺はCVTに乗っていたし慣れれば問題なかったのでCVTを押したいが、
個体差で酷いものや感覚的に合わない場合もある。
つい最近でも、>>768あたりから読んでみればその話題が出てる。
これから中古で買うなら無難にトラブルが少ない（と思われる）３ATがいいかもしれない。
ちなみに、軽の３ATほど高速走行でも回転数は高くならない。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:11:28 ID:ckGpjKaV0
>>816
３ATしか乗ったことないから３ATしか勧められない。

というかCVTと３AT両方乗ったことあるやつはいるのか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:08:13 ID:qBBpvBrX0
>>819
俺は平成11年に中期のTS乗ってた。1年前後で事故って廃車。
車両保険で全部返して今度は後期のMT購入。
3年でLIFEに乗り換え。
んで、今年中期の3ATを中古で購入。
前期は乗った事無いな～。

まあでもTS乗ってたのはわずかだったし全然問題なかった。
会社に11年のTSのってる人がいるけど、バックする時、ゴリゴリ煩いって言ってたお。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:52:26 ID:OSxkhhhaO
前に書いた、カレラとロゴ乗りです。
私の話に「慣れ。」の問題等とか、意見されてた方がいたが…
そもそも実用コンパクトに悪癖が有る事が問題だと思わないか？
ロゴしか乗らないなら、それでも平気だが…
だから私はロゴCVTは、欠陥車だと思うし、他人に勧められない。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:53:50 ID:W9ynJjel0
確かに、CVTはバックするときに独特の音がするな。
過去レスで「宇宙船みたいな音」って表現もあった気がする
823 ：たれ：2007/04/29(日) 09:14:23 ID:hWXSaKO+0
>>822
宇宙戦艦ヤマト１作目のガミラス艦隊の音に聞こえた(-。－;)
824 ：たれ：2007/04/29(日) 09:19:01 ID:hWXSaKO+0
http://www.youtube.com/watch?v=Wywn-aM8Who
825 ：カレラ：2007/04/29(日) 12:30:09 ID:NOHpTrfMO
たれは、理解出来ない。
826 ：たれ：2007/04/29(日) 21:58:40 ID:doM4pifm0
僕達ロゴダチだろ！Σ(￣□￣Ⅲ)
827 ：カレラ：2007/04/30(月) 04:54:18 ID:hlr7QTg9O
きみの感性は、無理そうです！俺はロゴ一番じゃ、ないし。
828 ：たれ：2007/04/30(月) 06:44:50 ID:DTnJp+Zc0
カローラもロゴも同じジャンルの似た車だし、車知らない人から見たら
全く同じ車に見えると思う(・ω・　)ﾓﾆｭ?
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:19:50 ID:92B9BeCw0
>>828
ジャンルは違うでしょう。
大衆向けセダンとリッターハッチバックの区別が付かない人はさすがにいないと思いますが。


それはそれとして。
昨日、今日（もう昨日か）と２台ワックス掛け＋ＴＳ号のボディ磨きを実施。
古くなった白い車は雨ダレ痕がどうしても…磨きが終わったらポリマーワックスする予定でした。
しかーし！夕方から雨がorz…元も子もない。

他にもＴＳ号は買った当初から気になってたんですが、ドアバイザーがカタカタうるさいんで全部外しました。
なんだかスッキリ。
でも糊痕の除去が大変です。
830 ：タイプＳ：2007/05/01(火) 01:22:11 ID:92B9BeCw0
名前、打ったはずなのに
831 ：タイプＳ：2007/05/03(木) 17:01:24 ID:vordAHTi0
ＴＳ号、ついさっき磨き終わりました！パスは「６５」です。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader463475.jpg.html
磨いた上からポリマーワックスしたんで、多少はピカピカを維持できそうです。
ドアバイザーは見てわかる通り、外してあります。
無いほうが見た目スッキリしてて気持ちいいかも？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:14:56 ID:hwnbZ10n0
質問ですが
中古で安く買えて、運転してそれなりに楽しいコンパクトカーは
ロゴTSがお勧めですか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:01:43 ID:GWO1Atqe0
ロゴＣＶＴ快適だね。

いわゆるスポーツカーより痛快に走る（笑）
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:36:40 ID:cJWCyDTi0
>>831
純白の中期ｲｲﾈ!
当方、新車からの前期乗りだけど、バイザーはつけてません。
ＳキットアルミからＴＳアルミに変更する予定です。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:33:55 ID:GiSF4TK80
>>832
スターレットグランツァV
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:35:09 ID:FltfU0I40
>>832
楽しさで言えばスターレットグランツァや先代のスイフトスポーツが値段的にもオススメ
ロゴは見慣れるとシンプルながらいいデザインですよ？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 06:14:25 ID:0ZkcUfVN0
GA3に175/60R15は合わないですかね？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:32:53 ID:hVnMv7bS0
たぶんホイールによっては
リアの内側が大変な事になる
165/65/14履いているがリアの内側のクリアランスが殆ど無い
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:08:35 ID:8WkwFEUG0
皆さんスペアタイヤはどんなの使ってるの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:38:56 ID:gSQBAUB40
>>839
初期型は標準装着と同じタイヤ（155-80/13）が入ってたはずだが・・・
時期的に劣化してるかもしれんが、スペアまで替えたりはしないのではないか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:47:48 ID:0ZkcUfVN0
>>838
そうですか残念　orz
842 ： ◆Logo.T1fvc ：2007/05/05(土) 21:53:41 ID:YybhuRxq0
昨日、洗車したのに今日の昼過ぎに見てみると
散弾銃で撃たれたかのように飛び散った鳥糞が。。。

そして、外出して帰ってくると、ガレージにネコゲロが。。。
今日は厄日なのか・・・orz

ついでに、トリップテスト。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:07:32 ID:UJiOFIcd0
>>839
普通の細いタイヤが入っている
一度も使ったこと無いけど・・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:20:05 ID:d+47mQEj0
>>838
＞165/65/14履いているがリアの内側のクリアランスが殆ど無い

　普通に195/50R15を履かしているロゴがいるが…
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 07:46:38 ID:ZtdAr0rq0
内側のクリアランス？
サイズというかオフセットの問題でしょ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:27:22 ID:EP93SxXd0
>>837
つスペーサーorワイトレ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:14:49 ID:Yqlc26hB0
>>844-845
説明文がたらなっかった・・・・
スマン吊って来る
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:59:13 ID:d+47mQEj0
このクルマって
燃料警告ランプが点いてから
エンジンが軽やかに回りだす気がする
849 ：たれ：2007/05/07(月) 11:56:54 ID:M5boQpHU0
なぜ書き込めないΣ(￣□￣Ⅲ)…ＭＳＮじゃなくＩＥ７なら書きこめた
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:41:21 ID:P4Ch3eM10
>849
書き込めないのは、専用ブラウザか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:44:01 ID:P4Ch3eM10
復活！！

☆ｷｬﾊﾟ★1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174989191/l50
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:26:09 ID:l7jRyKyr0
初代オデ用のLEDテールをポン付け
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 08:40:52 ID:+VPkN0ZdO
ミッションをCVTからMTに変えたいんだけどミッションとクラッチ以外に交換になる部品ありますか？
ってかミッション載せ換え可能ですかかね？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:38:36 ID:6vqfseXs0
ドラシャ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:41:18 ID:KC9H9B3R0
おとなしくMT車を探した方が無難な気がする。

明日はステアリングを交換する予定。
念願のS２０００純正のエアバッグ付が届いた　(つ∀｀)
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:45:36 ID:7NDYcPKiO
お前も、車ごと替えたら？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:16:39 ID:VoMAbtP90
サンライトイエローのロゴを探してるけど、とにかくタマがない・・・。
買うなら絶対にサンライトイエローと決めてるので、そこだけは妥協できないんだよな。
ロゴのスタイルにあの黄色の組み合わせは、もう完璧なんだよな、俺の中では。
長期戦覚悟です。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:23:39 ID:RfVReElE0
>>856
ステアリング買えるくらいの価格でS2000売ってる所あったら教えてくれ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:32:09 ID:7NDYcPKiO
さすがロゴ乗り！貧しー！俺は、他車のハンドルを着けるなんて事が、ハズカシーだけ。
悪かったよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:33:49 ID:LlXQp2Lz0
>>857
本当はイエローのプジョー106がほしいんじゃないか？　　なんてな
小型ハッチでイエローってことでイメージが似ている。
ただ、106は高値安定だな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:34:39 ID:2p+Gs99d0
S2000のハンドルが付いてるロゴか・・・

・・・


・・


・
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:06:33 ID:I6fFDlvF0
>>859
ＰＣ買って貰いなさいね。
863 ：カレラ：2007/05/12(土) 09:46:15 ID:7TJBH9s3O
パソ買って２チャンするのか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:06:37 ID:K9KIT5OB0
ま、みんな餅つけ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:03:43 ID:jHtGF1zz0
どうして無限はロゴのパーツを出さなかったの？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:53:28 ID:c1ApCVyb0
あったけど生産終了なだけじゃないか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:19:20 ID:jHtGF1zz0
でも無限ロゴなんて見た事ないよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:34:11 ID:c1ApCVyb0
エアロのことを言っているのか？

ちょっとググってみたら、
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72842565
ttp://www.online-carshop.com/shop/bin/cgi.fcgi/shop-5.pl?PAGE=%23%23%23%2Cmugen-pedal-ats-ga3
こんなのがでてきたから、パーツはそれなりに販売していたのかなぁ　と思っただけだよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:06:18 ID:K9KIT5OB0
無限のダンパーも有ったよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:04:58 ID:W6tdIf+j0
ロゴ用ってのはないハズ。
>>868の上のはキャパ用じゃないの？
下のは汎用でしょ。
無限フェア行ったときに聞いたら、マフラーやサス等、開発はしてたけど販売には至らなかったって言ってた。
もちろんソースなんか無いけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:12:20 ID:c1ApCVyb0
>>870
ペダルは汎用なのか。俺もよくわからん
ただ、ヤフオクの無限ブランドショックは写真見ればわかるけど、はっきり「ロゴ用」って書いてあるぞ。
（オクページの３枚目の写真）
マニュアルが捏造品だって言われたらなんともいえんが・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:28:47 ID:zCVR0w9KO
>>857
その色ならバリュースポーツのフルエアロオススメ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:37:17 ID:AQRMRx2P0
>>871
本当ですね。
無限信者なんで、中期ロゴ、後期ロゴ発売時期には結構探したんですが、全く知らなかった。
前期のみの設定だったんかな。
しょうがないから、キャパ用の社外車高調付けてたのに。まあこれは車高調じゃないけど。
ちなみに、CAPA無限マフラーも付けてた。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:05:35 ID:b2X8Clcb0
中期以降はTSでエアロ、ローダウンサスが標準だったから、パーツとして売りにくかったのかもね
キャパは標準だとそういう仕様がなかったから、無限ブランドで出してたのかな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:16:45 ID:MF61yJ8n0
久々にエアコン使ったらカビくさかったよ
それにACボタンのとこの照明が切れていた
アレって麦球？LED?
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:47:14 ID:kQksDj+90
無限でサスキットあったよ。

おいら付けてる。

前期に付けてて、事故って中期に買い換えて移植した。
877 ：??たれ??：2007/05/14(月) 00:50:50 ID:xmsMmdrJ0
>>875
>>671に書いてあるよ(｡･_･｡)ﾉやぁ
最近本当にキャパ見かけるなあ。今までどこに隠れていたのか？
意識してなかったからだろうか。わざわざ今更取り寄せる人も居ないだろうし。
同クラスで、キャパかロゴかで迷った。ロゴはクリオで、キャパはベルノ店（ロゴも扱ってるが）
付き合いの長い（シティを買った）クリオでロゴにしました。
キャパは、ドアの取っ手が異様に古臭かったのとリアトレイが無かったのがマイナスだった。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 05:52:25 ID:4h6udH+u0
BSﾌﾟﾚｲｽﾞをロゴに
履かしている方がいらっしゃったら
インプレお願いします
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:43:31 ID:DU9JL4zH0
>>878
165/65/14を履いている
その前に使っていた155/80/13のBSスニーカーから比べると
コーナーでタイヤが鳴らなくなったの事に感動した
あとは高速道路でのタイヤの音が気にならなくなった
全体的に走行中が安定している

すまんうまくインプレ出来ない・・・・orz
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:04:06 ID:ABt4Nhjm0
>>876
やっぱり前期でしたか。
中期からの事しか知らずにレスしてすまんかった。
881 ：質問：2007/05/15(火) 15:21:10 ID:AYkXO5bh0
納税の季節ですね・・払いたくないけど。
ロゴの重量税って　いくらですか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:02:20 ID:zB64Yt2AO
1t以下だから12600円
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:16:45 ID:Vh/LfnfJ0
そんなに安いの！
ロゴってすげー
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:31:50 ID:X7KPzmTN0
重量税に季節関係ないだろ、とマジレス
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:29:52 ID:OXQb5mIc0
自動車税のことならうちは34500円だた
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:18:24 ID:NqTiEC+S0
>>882
俺のロゴは1トン超えてるぜ！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:42:22 ID:st+HUtxg0
タイヤが交差点ですら鳴くようになったんでタイヤ換えたいんですが
純正の鉄ホイールのままで155/80R13から履き替えられるタイヤとなると
どの程度がオススメでしょうか？

車は中期ロゴGです
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:13:07 ID:Lr1KD/YC0
>>887
175/70R13とか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:15:12 ID:WazlSF4l0
>>887
一般的には、同サイズで多少マシなタイヤにするか、
175/70R13にサイズを変更するかのどちらか。
175/70R13なら標準のスチールホイールに入るし、
155よりも選択肢を広くなるんじゃないかな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:38:40 ID:hzd24B3z0
185でタイヤを鳴らす俺は・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:45:20 ID:eyLhZjIH0
重量税はロゴの場合、だいたいが１トン以下だから２５２００円が正解
１トン越して１．５トン以下なら３７８００円だ。

この金額は２年分ね。
892 ：887：2007/05/16(水) 06:25:44 ID:8mi4F9YD0
>>888,>>889
ありがとうございます！
オクで探したら155/80R13と175/70R13でそんなに価格差がないんで
175/70R13でいってみようと思います
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 07:35:25 ID:+KIz+77L0
>>890
逝ってよしｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:16:08 ID:NyurEIZc0
ロゴにｲﾝﾀﾞｯｼｭﾀｲﾌﾟのカーナビの取り付けってできますか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:46:00 ID:hsEKV7qq0
>>894
あの飛び出てくるタイプならいけるんじゃないかな？
オプションのデッキ増やすキットを下に付けないと本体を取り付けられないだろうけど。

昔、NSXかなんかでグローブボックスにモニター付けてる車を雑誌で見たぞ。
アレは格好良かった。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:11:24 ID:Mk3jVMj/0
１ＤＩＮの付くことは付くんだけど、視線が下に行ってしまうので、自分は素直にオンダッシュのにしました。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:27:41 ID:EyJ9uuj00
895さん、896さん　ありがとうございます　参考になりました
898 ：??たれ??：2007/05/21(月) 23:45:39 ID:/OytWyU30
給油口下の隙間は何で塞ぐと効果的かな？(-。－;)
見た感じ隙間と言うほどの隙間は見えなかったけど、泥水の浸入
は確実にあるので…コートスプレー程度ではだめなのか
899 ：??たれ??：2007/05/21(月) 23:49:35 ID:/OytWyU30
２CHの設定が変わったせいか？MSN　Explorerでは書き込めないしInternet Explorer
でも書き込んだ時の動作が違うねΣ(￣□￣Ⅲ)
「たれ」の前後に携帯絵文字のマークも認識されずに？？になってます
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:18:33 ID:ZY4uuLPq0
>>899
つ専ブラ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 03:32:52 ID:qRd/GzTi0
＞たれ たれ たれ たれ たれ
＞??たれ??

「たれ」の前後の携帯絵文字って、なんなんだ？
携帯からこのスレ見ると、読めるのかい？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:55:21 ID:cSwD9hRA0
>>901
コードで入力すれば読める表示になるらしい
903 ：??たれ??：2007/05/23(水) 22:19:28 ID:1hhZxwkh0
PCから書きこめて見える外字登録の絵文字ダウンロードしてたんだけどね。
最近最初に利用してたサイトが閉鎖になって、他のサイトのを利用したのも
原因なのかな？
>>901
ちゃんと見えるね！なぜΣ(￣□￣Ⅲ)
904 ：たれ：2007/05/23(水) 22:33:15 ID:JOkjGjblO
携帯から書いてみた
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:06:47 ID:Gr2mj7px0
どうしてさらに嫌われようとするかね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 01:47:42 ID:iGpEB3v/0
GA3にﾚｸﾞﾉってどうなの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 08:41:14 ID:CUkGVrqr0

【○o━━o○】HONDA HR-V Part-20【age】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171721460/l50

前期ロゴ海苔は、読まないほうがいいかも・・・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:23:04 ID:iGpEB3v/0
HR-Vってロゴより見かけないよね
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:16:28 ID:J1B7sNFf0
ロゴ3兄弟は絶滅の危機に瀕しております
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:37:49 ID:3sCpwx3V0
エンプティランプが点灯してから
皆さんのロゴはどのくらい走りますか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:29:00 ID:q1KllMTq0
ロゴのガソリン搭載量は43リットル｡
警告灯が付くのはだいたい36リットル過ぎてから｡
実際ガス欠になるまで走って測りまちた｡
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:53:07 ID:8Q5CBpLT0
>>911
おお。実際に計測するつわものがいるとはｗ
乙です！毎回警告灯ついてからどきどきしながら乗ってたから参考になります。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:00:06 ID:iGpEB3v/0
で、結局何キロ走ったの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:26:15 ID:kwFr2Dx80
どれくらい走れるかは､車のコンディションやドライバーによって変わるので
自分のふだんの燃費から計算してください｡
僕の場合は､警告灯が傾斜や加速によらない常時点灯になってから残り6リットル､
リッター15キロとして90キロは不安無しで走れます｡
いざとなったら､携行缶のガス1リットルがあるからぜったい大丈v(￣Д￣)v
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:43:39 ID:q/ekbpHu0
てか、燃料なんかさっさといれればいいだけじゃん。
残りが３分の１くらいになったら給油してたから、
燃料警告灯が点灯したのを見たのは１～２度しかない。
中古で買って８万キロ近く乗ったけどね。

田舎だと、ガススタが夜中にやってないとか土日に休みやがるとかあるから、
なかなか給油できないことはあるけど・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:50:35 ID:76Z/aNzp0
満タンにしたら、重くて燃費が悪くなるからな～。
まあ知れてるけど。結構気にする人はギリギリまで我慢するみたいよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 02:27:41 ID:lsB/kouy0
給油しに行くのめんどくさいからな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:09:03 ID:E7/wICHw0
燃料警告灯が点いてから何故か走りが良くなる
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:06:49 ID:mwn6gJ8Z0
>>907
前期乗りだけど
別に乗っていてこれといって問題は無いが…
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:02:33 ID:tjeQav3C0
先週TSを家族に譲りﾌｨｯﾄの1.5Sに乗り換えました。
室内はかなり広くなっててﾋﾞｸｰﾘでしたが、
低速域の加速性は正直ﾛｺﾞの方が良かったです。
今両方交互に乗りながら違いを楽しんでいますが、
やっぱり長年乗っていたﾛｺﾞは捨て難いです。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:30:08 ID:tVx1sdV3O
前にミッションの事で質問した者です。ありがとうございました。

ミッション交換は諦め、足周りを変えようと思うんですが、スポーティーな足にするにはどのメーカーが良いですか？オススメがあったら教えて下さい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:42:00 ID:mwn6gJ8Z0
>>921
ﾓｰﾀｰﾗｲﾌｼｽﾃﾑｽﾞの車高調
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:52:17 ID:tVx1sdV3O
ありがとうございます。まだ販売してますよね？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:31:25 ID:mwn6gJ8Z0
どうだろうね
装着しているロゴ見たこと無いけど
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:30:30 ID:XPLdkdgD0
値段見てふいた
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:45:06 ID:8NYdqUhq0
ロゴの中古より高い車高調

お買い上げですか？ｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:52:07 ID:99/kf80yO
まじですか？ｗ

安物でいいんですけど…
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:20:25 ID:XcWjfJqs0
ロゴのような軽量車
またホンダ出してくれないかな
フィットはもっさりしすぎ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:09:34 ID:pTbmo5OQ0
フィットは今年のフルモデルチェンジで
さらにデカくなるんだろうなぁ
それ以前に今のホンダデザイン(特に顔)は
どれも悪ぶってるガキにしか見えないんで×

7月リリース予定の新型デミオはダウンサイジングして
ヘタすると1t切るらしい
5MTでPWR8を切るようなスペックなら乗り換え候補筆頭
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:45:52 ID:8NYdqUhq0
>>929
ひょっとしたらそのデミオが
日本のコンパクトカーの流れを
変えるかもしれない
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:14:46 ID:CJtSjjaU0
>>927
いくつかあるﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとカヤバﾆｭｰSRｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰとの組み合わせしかないよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:51:31 ID:oXo+54HW0
>>930
先日、NHKの朝の番組でマツダ復活の特集やってて、社長がゲストで出てた。
ttp://www.nhk.or.jp/k-rasinban/backnumber/070513.html
（記事は番組の一部のみ）
まだデミオは発表前だけど、プレ発表はしてるからデミオの名前は出さないものの
夏に発表の新型について「今度のは自信作です」って満面の笑みで語ってたよ。
あれで、人はかなりデミオへの関心が高まったのは確かだ。

経営者だから、自社の製品に自信を持って売り込むのは当然なんだけど、
たとえ演技だとしてもトヨタの社長にはあんな表情はできないだろうなと思った。
今のホンダはどうだろうか
933 ：932：2007/05/30(水) 01:53:23 ID:oXo+54HW0
×あれで、人はかなりデミオへの関心が高まったのは確かだ

○あれで、自分はかなりデミオへの関心が高まったのは確かだ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:36:01 ID:leivUQ1n0
プジョー207をシンプルにしたようなデザインやね
http://corism.221616.com/articles/0000059163/
スポルト？仕様はなかなか(･∀･)ｲｲ

今の国産コンパクトってムダなプレスラインが多くて
デザインもクドいけど、このレベルならOKだな

そんな俺は黒モール黒鉄チンの白い中期G乗り
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:03:30 ID:0sV+/jWw0
確かにこのデミオは良いよ。かなり欲しい。
しかし、トランクが狭そうだ。それが心配。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:04:50 ID:0sV+/jWw0
>>934
プジョーよりもフォードのka寄りじゃないか？
MAZDAとフォードだし。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:30:45 ID:UsVNpKeTO
なるほど。
ありがとうございます。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:55:20 ID:leivUQ1n0
>>936
Kaはないだろーと思って写真見たら
確かに雰囲気似てるわ。特にリア

最近のマツダは良いね
ホンダのデザインはEK9の頃が一番好き
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:28:52 ID:2v84qdabO
ブーンＸ４、車両は高いが税制面で比較的有利。
１㌧未満で１リッター未満で遊べる車。
ここで話題に上らないのはあまりに高額（200万超）で値引きも期待できないからか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:24:16 ID:atbviCw40
ダイハツだから
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:04:27 ID:Irn1akLV0
ロゴ乗りは高性能を求めてない
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:26:32 ID:jIk32f/r0
ロゴ乗りはあきらめという言葉を知っているから
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:31:43 ID:nkBg6LSN0
>>939
あの見た目じゃ恥ずかしくて乗れない。コルトRも同類
まぁ元が元なんで仕方ないけどね
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 15:41:09 ID:Rlh88qO00
>>942
ふ、深い・・・・。
ロゴスレだけじゃなく、車メ板全体でも通用するような深い言葉だ・・・・。
貴方は知的な人だ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:52:45 ID:JNwH4lvt0
>942

んなことないよ

商売柄、国産外車問わず数十種の車のってきた団塊だが、
今までこれほど軽快に気持ちよく走れる車なかった。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:52:17 ID:t6/TBr1T0
>>945
仕方ないよ
お買い物車だから
そんなロゴが俺は好き
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:06:51 ID:YAzO7PV70
weg
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:39:18 ID:W6tHhjH70
何だかんだいって結局はロゴのことが好きなんだよ　漏れたち
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:39:13 ID:7Pmn4Ydd0
>945

それは無いと思う。

コンパクトカーの位置付けが変わったのはヴィッツ以降の話。
スターレット、カローラⅡ、ロゴ世代のコンパクトは、
あくまでも実用重視車だった。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:49:46 ID:5C4Akiim0
>>949
何が「無い」のかわからんが
ロゴのメイングレードに搭載された8バルブエンジンは
超低速からのトルク重視エンジンで
トルクウェイトレシオでも現行ヴィッツやフィットよりも上
街乗りでは>>945さんの言われるように軽快そのものだとオモ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:54:29 ID:cO6nA6Yg0
ヴィッツはロゴの完全パクリでしょう。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:15:00 ID:MfggXnxg0
>950

トルクウェイトレシオを基準としての比較は、いかがなものか？
ならば、それをもって前期ロゴと後期ロゴを比較したら、どういう結論になるの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:38:41 ID:fmhADHz/0
>>950
その考え方だと、「規格変更前の軽自動車の方が規格変更後の軽よりも
燃費もいいし、速いぜ！！」と言ってる人たちと同じだよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:16:49 ID:1AwLYWE70
ﾛｺﾞからﾌｨｯﾄに乗り換えたんだけど、
確かに低速はﾛｺﾞのほうがかなり軽い
ﾛｺﾞに比べるとﾌｨｯﾄの低速域はもっさり感丸出し…
正直言ってﾌｨｯﾄつまんね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:11:45 ID:ci8Tgovo0
>>953
その考えのどこが問題？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:45:07 ID:MnZXvnFHO
>>953
それは事実

旧規格のワークスやＶＩＶＩＯより速い軽は無い

燃費（実燃費）は最近になってやっと旧規格インジェクション車を超えた車種がホンの少し出てきた程度
旧規格車より圧倒的に軽いスズキツインや、規格変更をマイナーチェンジで乗り切ったミゼット２は別だが
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:11:19 ID:5C4Akiim0
>>952
そうだな、確かにキモはTWRじゃなくて低回転からのトルクの出方なんだが
低回転トルクを重視した車は一般的に同クラスの車よりTWRも良いんだよ

>>953
そうなんよ。今の軽は衝突安全性の向上や豪華装備で重くなってるからなぁ
CVTでカタログ燃費は稼いでるけどノンターボは今も昔も人数乗ったらダメ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:39:18 ID:pb+80Ujp0
>>954
私も同じくロゴからフィットに乗り換えましたが、まったくの同意見です
ロゴの軽快感が懐かしい
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:48:11 ID:EyNB85LI0
前期MT　燃費を計ったら、今回もリッター１５ｋｍ走ってた。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:55:20 ID:k9vn+aM30
>>954　>>958
ﾛｺﾞからﾌｨｯﾄに買い替えを考えてる者ですが,
ﾄｰﾀﾙでの満足度は,もちろんﾌｨｯﾄの方がはるかに上なんですよね?
お二人のｶｷｺを読んで、少し不安になってしまいまして……….
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:22:56 ID:TBdabG220
>>960
はるかに上かどうかは人それぞれかと思いますが
フィットに試乗されて出足の悪さに不満を覚えないのなら
世代的に新しいこともあり内外装の見栄えの良さや静粛性など
乗り換える魅力は十分あると思います

ロゴはシンプルなデザイン、低速からの出足の良さ、軽い車体による
軽快さがフィットにない魅力で、このスレでは以前からロゴ→フィットの
乗り換えにはあまり肯定的でないようです

フィットは1.5Lエンジン搭載グレードが好評です
どうしてもホンダがいい、というのでなければ現行スイフトや
上でも書かれていますが新型デミオも比較検討されてはどうでしょう？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:18:00 ID:LfEISK/A0
>>960
燃費が良くなった
室内が広い
でも走りが重い…

何を望んでいるかによるかと…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:04:16 ID:ixI/E08X0
静粛性、シートの出来、乗り心地、長距離運転の疲労度。

このあたりは、フィットと比べてどうなのか、俺も気になるな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:18:14 ID:dPmgu/s40


>>963
> 静粛性、シートの出来、乗り心地、長距離運転の疲労度。

すべてがフィットの方が上だな
だがフィットは面白くない
騒々しくてフラフラ、ゴツゴツしても、腰が痛くなっても
運転の楽しさというのは別なところにある


965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:24:42 ID:wkbSQtnS0
>>963
TSなら静粛性以外勝っている
でもリアシートもちゃんと大人が座れてなおかつ荷物も乗せられる広さはどうあがいても勝てない
家族持ちで1台しか持てないなら迷わずFit
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:58:07 ID:bEP9+WfgO
ベストカーにフィットの記事が。
ターボチューンには定評のあるＨＫＳがフィット用ボルトオンターボキットを発売。

ええのう。
過去にライフやビートにもターボキットを出したのにロゴには無いのかい？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:01:10 ID:tKuMR9Q70
代車でロゴのMT乗ったけど結構速い。
フィットより好印象だったなぁ。

968 ：特大痔：2007/06/03(日) 21:02:16 ID:PasVsM3B0
ターボでズギューンてのもなぁ・・・。

無理矢理ガス食わせてる感じがする。
ロゴの羽毛のような軽く自在なフィールがいい。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:27:29 ID:ThKlIT1n0
スーパーチャージャーなら欲しい
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:25:19 ID:Zp3ywxbM0
dtj
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 03:21:02 ID:jKGppOXG0
フィットって確かに言葉で表せばもっさりだね
ゼロ発進はロゴのほうが上
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 08:35:37 ID:efeNtQ1k0
なぜそのフィットが国産車史上に残るような歴史的大ヒット車になり、
ロゴはホンダからも忘れ去られ１代限りで絶版になったのか？

このテーマだけで、自動車販売のマーケティングについての論文が
作れそうな深い話だな・・・・。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:13:33 ID:9esilcWk0
1代ってのは、フルモデルチェンジが無かったって事？

FITはやはり燃費かな～？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:16:34 ID:pQELMFuQ0
"トールボーイ"初代シティ(AA)のイメージに引きずられ
失敗した2代目シティ(GA1/GA2)を原点回帰させて
96年に登場したのが我らがロゴ(GA3/5)

しかし既に市場は同様のパッケージングを持つ2代目マーチが
地位を確立しており、さらにラゲッジスペースの広い初代デミオ(96年)
スタイリッシュな初代ヴィッツ(99年)といった新型車が出る中で販売は苦戦

そこでライバルを徹底研究し、満を持して送り出したのがフィット(GD1)
長引く不況によるコンパクトカーブームに乗ってホンダの予想以上のヒット作となった

ロゴは言ってしまえばシティの焼き直しであり、内容の割りに登場した時期も遅すぎた
中身は真面目に作ってあるし、特に低速・低回転重視のエンジンはタウンユースでは
非常に優れてはいるものの、今のカタログ競争の中では下位グレード専用程度だろう

新型フィットはこれだけ売れた以上、キープコンセプトのミニバン系デザインで
出るだろうが、ホンダにはフィットベースのプレミアムハッチとして「ロゴ」の
ネーミングを復活させて欲しい。いい車です。長文失礼
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 17:30:33 ID:mOKgconi0
今時低速重視の車ってあるだろうか？
あれば欲しい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:36:22 ID:zDTt52x10
Fitの新型は関連スレで上がってるUKのサイト見る限り、
ストリームやステップワゴン系(+コルト風味？)の顔立ち。
リアはスパシオっぽい印象を受けた。
現行より更に実用重視といった感じの角ばったスタイリングだね。

個人的にはスタイリングでデミオの方に魅かれる。
ただ、どこのメーカーも国内仕様だとESC(各社で名前が違うけど横滑り防止装置ね)を選べない車種・グレードが多すぎる。
前席エアバックやABSと同様、ESCとカーテンエアバッグは早急に普及させるべきだと思うんだけどね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:46:00 ID:zDTt52x10
ロゴに戻って少々。
「中期TSミラノレッド・購入一年弱」ですが、日中の日差しの下だと色あせが目立ってきました。
そこでミラックス鏡面仕上で4時間かけて磨き作業。
結果としては、疲れた割りに色あせにはあまり効果無しでした…
ボンネットのウォッシャー液染みや、水垢は取れましたけど。
更に鏡面っぷりはかなりのモノで、朝や夕方の日差しの下では相当ヌルテカです。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:17:18 ID:p4slGWB50
アホンダ（笑）
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:41:34 ID:+qBNlx4I0
(-.-)y-~
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:52:20 ID:8yOsZzXNO
次スレたてたお！

【元祖コンパクト】ホンダ ロゴ 10台目と【フィットはいらない】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1180058074/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 03:49:01 ID:oKlvWqSh0
せめて同じ鯖に白
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:02:06 ID:xZ8FyJnX0
新スレ立てました

【HONDA】　ホンダ　ロゴ　10台目　【LOGO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181005190/

今後ともよろしくお願いします
983 ：１：2007/06/05(火) 22:46:49 ID:sCDNycTL0
うわー。出遅れた…。ごめんなさい。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:44:32 ID:NOMwVukJ0
ｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:05:10 ID:lkMv6dri0
油豚
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:26:07 ID:l1YTkmcC0
http://car.johokomachi.com/s/smodel/HO_46_1.html
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:35:38 ID:tpaXCySZ0
ｃｇｍ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:55:41 ID:SoWvsbl/0
なかなか埋まらんね
夏前のオイル交換あげ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:31:20 ID:jbZS65jU0
結論が出ないんだろ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:52:05 ID:YHuRdr3TO
埋めてもらえるようにアゲてみる
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
新スレもできてるしはやいとこうめなきゃなー。