(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart14

あぁ、ｽﾚﾀｲの元ネタはスズメのサンバか。今わかった

単発IDが増えたな。

type SのRってRの内装が違うだけか？

アルミ標準装備だった希ガス。

>>881
こちらの地域では、日産も新車点検時のオイル交換も少し前から、有料になってます。そもそもメーカーから入る新車点検料金は１０００円強だけです。3Kのオイル交換もできません。

感謝デーみたいなので、オイル交換しようと思うんだけど、交換時期ってどこかにシール張ってくれてないのですかね？
ドアとかエンジンルームをざっと見たのですが見つかりませんでした。
一応オイル交換2回に対してフィルター交換1回を目安にしてるのですが、フィルターをいつ変えたか忘れちゃったのです。
いずれもディーラーで変えてもらってるですけど。

インパネのところに貼ってあるんでねーの？

ディーラーで前回もしてるのならば、整備手帳（だっけ？）
なんかに書いてるんじゃない？

整備手帳に書いてあるはず
ていうか、俺はシールペタペタ張られるのが嫌だ
張られたらはがすしね…

435 名前： 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日： 2007/03/31(土) 13:05:26 ID:Xs+0pvX1
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R2一位記念甜菜

燃費がよくてブレーキもいい。
デザインが好みな人にとっては全く問題ない一台だな。

R1・R2のSTiバージョンはいつ出るの?

>>963
でねぇっよｗ。

typeSすらなくなりそうなのにｗ。

>>963
R1はもう作らないんでしょ？

燃費の件は既出。

STIはステラで発売検討中らしい。

>>958
インパネのところには見当たりませんでした。

>>959>>960
整備手帳見ましたがやっぱり書いてくれてないです。
営業所にもよるのかも知れませんが・・。うむむ。。。

>>967
うちのディーラーは定期点検の時のみ、ドアの蝶番付近にシール貼ってくれる。

ま、普段は自己管理せいというこっちゃね。いいじゃんフィルターも変えとけば。

>>967
そのデラの顧客データベースに記録が残ってるはずだから
普通に聞けばいいと思う。

>>967
整備代金の請求明細書に書いてあるだろうが

中身R2インパネ外装アルトそんなの出てこい

オヤジがR1 Sに乗ってるがマジかっこいい…何気に速いし。室内は狭いけどちょっとうらやましい

ニュービートル　→ニューMINI →ニューフィアット500 →ニュー360(妄想)

ぜったい売れるのに！

企画はいいと思う。
でも、いまのスバルのデザインセンスではムリポ。

海外にZZR1400のエンジンをR2に搭載することを目論んでるビルダーがいるらしい。

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-8819404068306899756
こんな感じのか？

ニュー360出すならビッツベースにしないと室内が狭いと思ふ。

すみません。。。教えていただきたいのですが
ドアミラーのついている根元？車とつながってる黒い部分を
何と呼ぶのでしょうか？　ちょうどミラーとのつなぎ目です。
先日駐車場の柱に当たってバキっと折ってしまったのですが
ドアミラー自体は無事で、その根元？だけが折れています。
知人が交換用中古部品を調達してくれると言うのですが、
その部品名がわからず困っています。
教えてチャンですみません。よろしくお願いいたします。

「ドアミラー・ガーニッシュ」のことかな

参考にLEGACY用
http://www.slashowy.com/image/door_mirror_garnish/dms_blbp_index.html

>979
カバーを提示して如何するよ。 （　´_ゝ`）
よく嫁

>978
ドアミラーはアッセンブリ交換になるから、破損箇所のみの
オーダーは無理。

次スレ候補。結構住み分けできてるよなぁ。
軽板だからdat落ちの心配ないし。

【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/

【スバル】　R2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172065125/

ちょっとお尋ねしますがR2の純正マフラーって色は何色ですか?

煤色

つか、こいつの4WDの雪道性能って、ぶっちゃけどうよ？

>>984
参考までに、当方FF。
今年の大雪んとき、上信越〜長野〜中央自動車道通ったけど問題ナシ。
同じ時期、水上の峠道走ったけど問題ナシ。

もちろんスタッドレス履いてだけどね。軽いせいか、ムチャしなければ割といける。
4WDならもっと良いんだろう。ただしインチダウンしないとスタッドレスは高くつく。

>>981
それでいいんじゃまいか

>>980
うわぁ・・・そうなんですか
ありがとうございました。
友人が中古部品屋に知り合いがいるというのでしたが
こりゃチャッチャとディーラー持ってった方がいいか。。。

>987
中古部品を調達して、破損部分のみ挿げ替える事は可能だよ。
但し、分解→組立のスキルがあるか否かによる。
色物部品が含まれているだけに、出来るだけ破損部のみ交換したいよな。

幸運を祈る

>>987　うちのお袋がR2買った時に車屋の親父に、「サイドミラーのアッセンブリーは高いから、
ぶつけないように気をつけて」って言われてたなぁ。>>988の方法がうまく行くよう祈る。

ｽﾍﾞﾙ

>>979>>988>>989

ありが�dです。
そうか、高いのかぁ・・・orz

>>984
軽自動車の中では別格の安定感。
無茶な速度出さない限り限界はかなり高い。
でも、駐車場の除雪だけはちゃんとした方がいい。

確かに雪道の限界めちゃめちゃ高いな。
糞遅いランクル煽りつつスキー場へも行ける。
雪かきサボって駐車場でスタックしたのもいい思い出。

>>984に吊られるなんて…









いい人ですね

普通に120km/h出た
踏めばまだ出そうだった
正直驚いた

こっちにも貼っておこう。
もし２００万くらいで発売されたら話題性抜群。

【夢のＲ１】
６ＭＴ
可能な限り長いホイールベース
可能な限り低い車高
車重が重くなってもいいから高い安全性
可能な限り前席重視で後部座席はなくてもかまわない
運転席はメモリー機能付きパワーシート
高速巡航燃費重視のギア比とターボ

>>995
まともなタイヤ履けばリミッター手前巡航も余裕。
スバル名物の安定感をご賞味あれ。

R1-Rに代車で一週間乗ったけど、高速巡航は安定してて良かった。
加速中はウルサイけど140kまで引っ張ってからアクセル緩めると、
静かにそのまま巡航するからびっくりした。

ただ外見から想像する程には街乗りは楽しくなかったな…

Sにも何時か乗ってみたいなぁ。

そりゃ黒だよ・・・

>>996
それはもはやR1じゃなくなってる気がするが。
あと、smartみたいにｵｰﾌﾟﾝｶｰもあればおもしろいな。

そろそろうちのＲ２Ｓが車検なんですよ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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