【DAIHATSU】ダイハツ コペン 7１ (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

>>742を宮城県民と特定しました。

ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ

どこのリサイクルショップに行っても必ず存在するでっかいテディベア。
見かけるたびにナビシートに置いとくために買いたくなる衝動と戦ってる俺。

気持ちはわかるが、結構イタイぜ・・・

テディベアなんて乗せるからイタイんだよ。
もっとリアルなものを乗せればおk。

でっかいテディベア...みたいな体型の女の子?

>>749 空気嫁

等身大の限定チョッパーを置いていたら盗難にあいましたORZ

コペン糊は子育て落ち着いた中年かいい年こいて彼女いない
20代後半から30代が多いからな。
後者はナビシートの有効活用に苦労してるみたいだな。

俺は南極２号をナビシートに乗せてある。

>>753
古いなｗ　伊集院拳はどうだ？
http://d.hatena.ne.jp/kanta-k/20050224/p1

>>754
初めて見た。シブイな！
これを乗せたまま駐車場に停めてたら、通報されそうだなw

http://minkara.carview.co.jp/userid/158392/blog/5654960/
ミスタージュンコよガセネタを堂々と載せるな
2ちゃんなら鼻で笑われそうな内容だけど
純粋なみんカラの連中は信じちまうからよｗｗｗ

ちょっと釣られてみたい

新コペン出るってまじ？

>>758
来年の秋に出る予定。

詳細はまだねーの？

>>756
なんだかさ、

　ビルシュタインのエンブレムを新ロゴのに変えなきゃいけないぞ。めんどくせー。
　　　　　↓
　じゃあ、ライセンスうざいし、UEのエンブレム作って、そいつに差し替えるか。
　　　　　↓
　ついでにユーザーがやってる流用パーツかき集めてセットにしちゃえ！

って感じのいきさつが妄想出来る内容だね。
既にUEに乗ってるオレにしてみたら、「欲しいパーツ注文して付ければいいやー」レベルなのが、素晴らしいｗｗｗ。

実は、ビルシュタインのエンブレムが新ロゴのになるだけ、ってオチだったりして。
というか、今売ってるのも、旧ロゴのままなん……？

このテの車って生産終了とかって時に
急に無くなるの？
それともある程度は買う猶予あるんかな？

>>720
車検ってのは次の車検までの安全を保証するもんでも無いしな・・・。
不満があるなら営業に相談するといい。

>>762
GT-RやRX-7、MR-Sは最終型の期間限定特別仕様車が出てたので、それを参考にするならいきなりは無いんｼﾞｬﾏｲｶ・・・。
でも、スープラやシルビア、FTOGTOなんかはそんな物は出ず、ある程度無くなる予告はしてたけどｽﾊﾟっと消えた品・・・。

>>764
AZ-1やビート、カプチあたりがどうだったか知ってる？

>>765
どれも限定車なんかなかったよ。
特にビートは気づいたら無くなってた感じ。
カプチーノはあの時点で最後の軽2ﾂｰﾀｰだったので、惜しまれつつ無くなった記憶がある。
それでも記念モデルとかは無かったと思う。

コペンも、気付いたらなくなってたりな――。
買い控えてる人は、買い急ぐべし(`･ω･´)

ビートはカラフル受注生産を最後に消えた

エアコンつけたらとろすぎ
こまめにONOFFしても壊れないならそうやって対応しようかな

リアライトシールド付けたら、エアコンの効きが良くなった気がするぜ(`･ω･´)

アオシマからプラモがでるね。

リアライトシールドはディーラーオプションにすべきだよな。

アルティメット�U９月３日配車開始

>>773
本スレで釣れなくったら今度はこっちか？
ご苦労なこった。

>>773
ま、ま、マジか！！

まぁ、どうでも良いよ。
俺の買った１ｓｔアニバは、とっくに足回り全交換し、タービソやらなんやらで
140psOverのサーキット仕様になってるから。
もういいよ。

>>776でもコペンでしょ。

>>776
ちょ、おま・・・コペンでサーキット仕様ってw
Keiﾜｰｸｽでも買っていじった方が100倍速くて安いんじゃねえの。

>778

つ　Ｋ−スペ嫁

箱車はコーナリングマシンには程遠いし、現行新規格じゃコペンだろなぁ。

おいおまえら！
電動ファンの強制ONスイッチ付けてる方いらっしゃいますか?

>>780
エアコンのところに標準でついてますけど（送風用）ｗ

>>781
おい、普通ラジエターの電動ファンって分かるだろ！
説明不足で申し訳ございませんでした。

９０℃に達したら、自動的にファンが回るから大丈夫だろ。

夏のサーキット、３０分連続走行で１００℃までいった。

でもアクセルを緩めなかった。よくやった、おれ。

おいおい、100℃は条件次第で一般道の渋滞とかでも出るだろ？
いや、俺は99℃までしか出てないけど。

渋滞にはまると、すぐに100℃超えるな。

むしろ夏のサーキットで100℃って、どんな走り方だったんだぜ？

つーか90℃じゃファン回らんし
おま、水温計壊れてるぞ
夏の登り坂はしょっちゅう103℃ぐらいまで逝ってる
そこからなかなか下らんので、ブースト掛けんようにとろとろ

純正の水温系ってあてになるのかねえ
俺の冷却水からっぽだったけどメーター真ん中さしていた

783だが、壊れてるんかなぁ？

モニタリングしているのは、部利っ津のＥＣＵ診断コネクタから、信号を
拾うやつね。
いっつも８９℃安定なのよ。９０℃でファン回るは嘘でした。
今日試してみたら、９８℃くらいでしたわ。
関係各位に多大なるご迷惑をおか（ｒｙ

某中央サキトで、6000rpm以上常用・最高加給圧1.3で、頑張ってたら
初めて１００℃超えしたので、調子に乗ってｶｷｺした。
今は反省している。

ファンは98度だな。
炎天下の渋滞とかだとファンが回る直前に一瞬99or100度になったりもするが。

俺もR-VIT。
ハンドルのチルドの隙間からコード出すと目立たなくていい感じ。

流れぶった切りで申し訳ないが、今やってる出光のＣＭみて初めて知った。
ウルトラマンの愛車ってコペンなんだぜ！

>>792 俺も三分間で商店してしまうがな