【L200から】ミラTR-XXｱｳﾞｧﾝﾂｧｰﾄ3【L512まで】

>>944
5ZIGENのﾏﾌﾗｰはたしか車検とおらないと思われ

http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA_TRXX/index.html

512アバＲ買った！
近々お仲間になるのでよろしくです。

ワークスのツインカムとシングルカム間違えるのはたまに聞くけど　ミラでも勘違い多いんだな
車買う前によーく情報確かめようぜ、ＤＫＳとか見て勉強しろよお前ら

>>946さん
MTですよ
親父と姉もﾐﾗ(ﾉﾝﾀｰﾎﾞ)の4MTに乗ってますがｸﾗｯﾁの繋がりやｽﾋﾟｰﾄﾞの伸びの感覚って大分違いますね
>>948さん
そうなんですか？
音はかなり静かなんですが…

>>952
５ZIGENは一昔前の車検対応マフラーだと思う。

話を聞いた限りでは今でも車検に通ると思うけど、タイコ内部が劣化してる
可能性もあるから、心配なら予備車検場とか整備工場にでもいって
音量を計ってもらえばよいかと。

みんなアルミって何付けてる？
俺は200前期アバRなんだが、あえてノーマルアルミ。わざわざアルミにＸＸって刻印あるんだもん。
製作側のこだわりを汲み取ってのノーマルアルミ使用。
ローダウンスプリング以外何もしてないのでどノーマルにしか見えないw

俺はブラックレーシング！なつかしいっしょ！

ブラックレーシング高いよなｗｗｗ俺もホスィ

ってか１１０はなかなかないから困る

中古車で買って最初から履いてから。ブラックレーシングにこだわってたた訳じゃないんだけど。昔、乗ってたインテグラにも自分でブラックレーシング履いてたから、懐かしいなぁって思ったくらいで。ブラックレーシングって貴重なの？

貴重ってわけでもないが、整備工場にいたとき新品の値段きいてびっくりした

昔は安かったけどな。ワタナベが高くて買えない奴等がブラックレーシング買ってたけど。タイヤとセット価格でバッタ売りしてたけど。

ワタナベRSの高さは以上

そんなかっこよくないのに・・・・

でも、裁判沙汰にもなったんでしょ？ワタナベがブラックレーシング訴えたとか。ワタナベはZ、スカイラインによく似合う。

ＴＲ-ＸＸ純正ホイールなら、500＆700系に標準のガンメタのが
特に(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ━━━!! と決まるッす
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36057284　のヤツ

漏れも 200系前期のに後付しますた(v^-゜) イェイ！

ブラックレーシング。　家の押入れに寝てるよ。
ホイールバランスをいくら取ってもステアのブレが取れないから
ＤチャレのＳタイヤ用にでもしようかと思って置いてある。

でも、最近ほとんど参加してないし、邪魔になってきたから
ヤフオクにでも出そうかと思いつつあります。

俺、NAのL200にハヤシストリートの13インチいれてる
車高はノーマル

オレはスパルコと、14インチの5ZIGEN使ってる。

５００グレー標準アルミより２００後期グレーアルミの方がカコイイよな
夏タイヤは俺の５０２に
２００のグレーアルミを履くよ。

5ZIGEN欲しいがなかなかない

オクとかにでないかなぁ

L200ｱﾊﾞ乗りですがヘッドガスケット抜けから復活いたしました。　その際一緒にエンジンマウントも交換いたしましたがｶﾞﾀﾌﾞﾙも完治いたしました！　　　まだまだのるぞぉぉ☆☆

オレはTE37のブロンズカラーがほしいなあ〜。

今5ZIGENのベケッツが付いてるけど
シルバーのボディに白のホイールは似合わないからなあ

俺のアバも明日、退院だぁ。でも怪しい。直ってないかも。騙し騙し乗るしかない。

次ｽﾚは誰が立てんの？
明日、納車（予定！）で
ｽﾚが無いのは寂しいのだが…
それとも、もう立ってるのかな…？

>>971
軽自動車板にあるよ〜

もう660旧規格のミラターボ全部まとめちゃえばいいじゃん

本日13万ｷﾛ突破しました

http://imepita.jp/20070414/612990

アバ、退院しました！
今の所、調子いいです。直ってはいないだろうなぁ。車が車だけに、あまり全開走行しないで下さい、だと。

アバＲ４なんだけど、５Ｊオフセット４５って普通に履けるよね？

>>976
大丈夫。１６５でほぼツライチになるよ。

ホイール変えたいけどそもそも110がなさ杉

>>978
禿同
ミラ専科持ってるけど、今やほんの一部しか見かけないものな。

ついに500納車したよ〜！！
FFでターボだけど、全然わかんない〜
MTなのは確かだけどー
ｻｽが固くていい感じ〜
超ｳﾚＰ

>>977
ありがとう！
安心してホイール買えます。
っていってもまだ納車前で車ないんだけどｗ

アバ、直ったかも。怪しかったんだけど、全開加速しても全く煙り出なくなった。修理出す前はあんなにモクモクだったのに。これで安心してアクセル踏める。嬉しい！けど、ちょっぴり不安。

>>979
ミラ専科ってなに？

>>983
L500系がデビューした頃にK-CARスペシャルが出したミラの本。
L500系のツクバアタック、インプレ、オプションパーツ、L200系以前のチューンのこととか色々書いてあるよ。

>>984
いいなぁ・・・

L502S乗りです。純正のホーンがｼｮﾎﾞｲので変えてみたのですが、そのホーンが二つありまして・・・
箱を見ると「軽に二つ付けるときにはリレーが必要」と書いてあるのですが
リレーが無いと、パワステのコンピュータ故障しますかね？

今は怖くて一つしか付けてません・・・

情報古過ぎで半分くらい役に立たんがな

>>986
リレー無しで２つ付いているけど、今の所なんとも無い
ホーンとコンピューターの因果関係は漏れには分からんw


次ｽﾚは軽板に移動でおｋ？

次ｽﾚ、立ててみようと思ったんですけど、Errorになってどうしても出来ませんでした。わからない。どなたかよろしくお願いします。

>>989
建ってるから大丈夫。
【ダイハツ】ミラ TR-XX【アヴァンツァート】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173194680/l50

ﾌﾞｰｽﾄUPって、ﾀｰﾋﾞﾝ買わなくても出来るんだね。
ミラＪ板で、やり方書いてたけど、ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰを買って、制御すればﾌﾞﾛｰも防げるらしいんだが、やってる人いる？

もうすぐ子供が生まれるし、今月車検だし、パワステコンピュータの調子悪いしで、
モデル末期でたたき売り状態のデミスポに乗り換える事にしました

>>992
なんかこのスレの始めの方でも同じようなこと言ってる人いたなｗ
もしアバＲで下取りにもならないようなら俺が買い取りますぜ〜

ところで「AVANZATO」の意味ってなに？

あばばばば〜〜
あつっあちっあっつぁっつぁつぁ！！
とうっ！！

の略と認識していますが

>>991
オートバックスにもブーストコントローラー置いてあるから聞いてみると良いよ。

タービン変えないブーストＵＰってどうやるの？