⊂ウイングロード二( ^ω^)二part13⊃ブーン
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
⊂二二二( ^ω^)二二⊃ ウィーーーーングwwwwwwwwwwwwwwww
乙。
乙!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 09:47:50 ID:LthsSqu50
早くも落ちるぞこのスレ
という事でage
一応1日1回の書き込みがあったら大丈夫。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 12:28:08 ID:cmTQfRZF0
いや、井沢英行のせいで落ちるかも
あまりにも寂れてるからVIPPERのノリでいくの?
前スレ
>>941 乙です。
by Y10カリフォルニア(ウイングロードという名前じゃないけど、時々見ています)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 18:06:38 ID:R8R1qPxw0
⊂二二二( ^ω^)二二⊃ ウィーーーーングwwwwwwwwwwwwwwww
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 18:14:21 ID:SMLuQKUN0
イチジク浣腸でオナニーしてます。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■氏■■■■■氏■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
■■氏氏■■■■■氏氏氏氏氏氏■■■■■■■■■■■■■ねね■■
■氏氏■■氏■■■氏■■■■氏■■■■■■■■■■■■ねね■■■
■■氏■氏氏■■氏氏氏■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■
■■■氏氏■■氏氏■氏氏氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■
■■氏氏■■■■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■■
■■氏■■■氏■■■氏氏氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏氏氏氏氏■■氏氏■■氏氏■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■■■氏■■■氏氏■■■■氏氏■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■■氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏■氏■氏■■■■■■■■■■■■■■ねね■ね■■■■■■■
■氏■■氏■■■■氏氏氏■■■■■■■■■■ねねね■■■■■■■
■■■■氏■■■■■■氏氏氏■■■■■■■■■ねね■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
うはwwwwwwwwおkwwwwwwwww
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 20:34:51 ID:R8R1qPxw0
ちょwwwwwwwwwおまwwwwwwwwwwんこ。
>>10 Y10カリフォルニアって、ウイングロードはサニーカリフォルニアが原型なの?
知らなかった。そういえば10年以上前はウイングロードって車は無かったよな。
>>16 「ウイングロード」って名前は、U11ブルーバードのワゴンに
最初名づけられてたんだよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 12:11:03 ID:h5wx1WC3O
あげ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 02:45:16 ID:BRqNDGsq0
過疎ってるね
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 17:49:26 ID:BRqNDGsq0
過疎ってるね
そういう車だからな・・・
まだ旧スレが残っているからね。って言い訳してみる。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 19:55:38 ID:VdFopLjM0
過疎ってるね
まだ旧スレが残っているからね。と、言ってみる。
そういう車だからな・・・
前スレ終了
で、前スレでエンジンオイルの質問をしたものです。
979までしか読んでなくて、純正入れてきますた。
次回はBE-UP入れてみたいなー
Y12の15インチと16インチの乗り比べインプレまだー?
>>27 「ウイングロードのすべて」
でやってるから、買って読むべし。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 00:38:10 ID:bueEZIqg0
旧スレの埋め立てが終わった様だ。
>>28 おお、ありがと。
早速アマゾンで注文しますた。
ところで、Y12のホイールサイズ 15-5.5JJ PCD100 OFFSET40 って、
あんまり売ってないね。あってもオフセット45だったり。
みなさんはスタッドレスとかどうしてますか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 16:54:19 ID:bhP1W+RIO
ウイングロード買った。
ノートと迷ったけど
5000`走ったけど不満なし
いいクルマだとおもた。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 16:54:59 ID:xbxlIequO
213
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 17:08:34 ID:OjFT5P3r0
ウインゴロードかおうとおもおよ
なにこのスレ、池沼が買う車なの?
新型フィールダーも出たことだしウイングロード死亡だな
( ^ω^)・・・
⊂二二二( ^ω^)二二⊃ はい次。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 19:55:17 ID:rXhtgIYz0
WFY−11乗ってます。みなさん オイル交換どれくらいですか?
スタイリッシュセレクション15RXFOUR、注文したよ
OP沢山付けたけど、約50万の値引きで満足だ〜
来月の納車、楽しみだなぁ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 21:35:27 ID:ylYmXgZ80
>>34 何をいまさら。
Y12はライバルと旧車オーナーに背を向けたんだよ!
浮上
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 23:05:16 ID:zIOwuwyC0
浮上
おまいら、荒らしに構うのはやめようぜ
ぜ!
頼むからRSグレードに4スピーかー選べるようにしてくれ。
CVTじゃなく4ATで乗りたい人もたくさんいるはずだぜ。
FMCはまだなんだぜ?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 18:17:00 ID:prfeKE960
HONKANさん?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 19:19:15 ID:BJznn3Fx0
ウインちゃんだよお
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 19:27:29 ID:v+nlBaas0
エアロ見たんだけど空気抵抗すごそうだな、なんかぶ厚い
取って付けたようなエアロでダサくて恥ずかしい
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 04:38:53 ID:wK2nlzwX0
このくるま(´^ิ౪^ิ)きめぇwwwwwwwwwwwwww
はいはい、ワ(ry
事情に詳しくないんだが、アベニールはウイングロードと統合されたのか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 10:58:44 ID:8lh6gUgk0
藤壺のワゴリスってマフラーはどう変わるの?音以外で。
低速トルク改善されるんですか?
>>54 一番変わるのは気分、次が見栄えで三番目が音。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 20:12:15 ID:KMh9IsJ9O
今日、誕生日と共に納車となりました。
ま、どんな車であれ大事に乗るぜ!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 20:59:53 ID:8lh6gUgk0
>>56 確かにメーカーのグラフ見たら2000回転以下ではガタ落ちだった。2000回転以上だとノーマルよりパワーUPするみたいだね
そんなに回さないから必要ないな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 21:39:34 ID:UUdUwreE0
こすったーーーーー!!!!!!!
>>60 どこをやった?
バンパーを軽くこすっただけなら2000番くらいのペーパーとコンパウンド、
ワックスがけでなんとかなるよ
金属部分なら修理に出した方が無難だけど
62 :
60:2006/10/16(月) 08:47:33 ID:8QocDYk/0
右前のバンパーです。orz
早速ホームセンターにいこうとおもいます。
>>60 気にするな。長く乗ってりゃ多少の事はある。
この車って、燃費はどうなの?
CVTだからそんなに悪くはないと思うんだけど、エアやフィルダーより悪いような書き込みを見たような気もするし。
走り方と走る状況によって良くもなれば悪くもなる。
ココ最近は半分高速半分山道で16〜14km/Lが続いている。最高記録は18km/L
近所のみなら11〜9km/Lぐらいか。
67 :
65:2006/10/16(月) 20:47:25 ID:Z5HWZM/00
15RXエアロ
68 :
65:2006/10/16(月) 20:54:41 ID:Z5HWZM/00
追加
18km/Lっていうのは、名神小牧から第二京阪枚方まで
燃費を測る目的で限りなく制限速度でエンジン回転数を気にしながら走った時ね。
入る直前に満タンにして、枚方で出てから直近のGSで満タンにした数値から算出した数値。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 23:29:45 ID:Pw3XnHOI0
>>64 俺も15RXエアロだが、
市街地の近距離メイン:9.5〜11
郊外の信号の少ない下道メイン:13〜14
高速を95キロくらいでマッタリ:14〜15
高速を130キロくらいできっちり:9〜10
といった感じ。すべて満タン法。
特に、中央道下りのように、ずっと上り坂の高速を
常時120キロ以上で巡航すると、メチャメチャ燃費悪化します。
18RXエアロです。
交通量の多い都市部での近距離(7kほど)で6.5〜8k/L
高速道路のみほぼ15k/L(時速90〜100kで300k走行)
信号の少ない公害の道路 10〜12L/k
なので、結構燃費は良いなぁとおもいました。
ちなみに時速80kで1500回転 100kで2000回転弱というところ
です。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 18:37:50 ID:K04Gk4Zn0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 20:47:27 ID:SVAa4OK60
↑
ライバル車も研究しとけ、と?
うーん、ウイが思いっきりイメチェンして外したとはいえ、
フィはあまりにも変わり映えしないよなあ。
フィールダーはウイングとエアウェイブと比べて後席狭かったのに広くしなかったのは意外。
最近の無駄に広いコンパクトカーから乗ってる人がフィールダー乗ったら狭くて驚くかも。
今どきコンパクトカーから律義にステップアップする人も少ないとは思うけどね。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 21:24:40 ID:hgBMJN4g0
15RX 今日が購入後最初の給油
高速と街乗り半々で16k/L
思ったより燃費良し
フィは休日になると猛繁殖して非常に邪魔なのが多いな。
その点ウィンは少ない。
・・・・言い換えればマイナーだからDQNも乗らないと言うことだが・・・orz
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 07:08:35 ID:18+8m+DwO
いいクルマだが、何か企んでいるようなマスクがなじめない。MC予定はまだ?
あと1年待って。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:24:29 ID:MycdOm800
例のルーフラインだけど黒はともかく白が意外と変に見えずにおさまりよくなるな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 23:13:50 ID:10cftrUQ0
ウイングロード乗ってますと恥ずかしくて言えなかった俺「ゴメンY10」
ウイングロードにGTウイング付けてますが何か?
ニスモのサス(S-tune)の乗り味はどんな感じですか?
18RXエアロ検討中
この車って、ティーダと比べてシートの座り心地ってどうなの?
見た感じ、ティーダのシートの方がよさそうだけど、スレを見てると不評な書き込みもあるし。
ウイングロードのシートは見た感じ、固そうな印象があるんだけど……。
価格帯にすると、こんなもんなんじゃないかなぁと思うよ。
ティーダは割高だからね。一応内装とかも売りにしてるでしょ。
でも座ってて悪いと感じる事はないよ。
後部座席は広さに対して座面が狭い気もするが、こんなもんだと思えば
なにも不満はなかったりする。
ただ、シートのスエード調クロスは、女性がうたた寝なんかして
くれると、ファンデーションが付いて非常に目立つなぁ。なので、
ちょっと高いけど、シートカバーを一緒に買うといいかと。
ティーダと比べるはカテゴリーが違う。
ティーダは「大型高級車の室内を小型車に」って目標で作ったクルマ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 22:43:49 ID:lcTJZCLn0
見た目はTIDAの方が上だが、座り心地については(個人差はあるが)
WINの方がいいと思う。
WIN8時間運転しっぱなしでも全然疲れなかったよ。
TIDAのレンタカーは4時間で体コチコチだったのに。
見た目も座り心地も燃費も走りもフィールダーが上ですが
人の価値観によって変わるよ。
ティーダと迷うなあ。ウイングロードはフロントマスクがイマイチなのが残念。
フロントマスクだけじゃないだろw
荷室容量を必要とするかどうかが決め手かと。
>>89 ティーダとウイングロードならどっちが良いクルマとかじゃなくて、
クルマをどういう使い方をするかと考えれば答えは見えてくると思うよ。
>>89 いや、わかるよ。エクステリアは間違いなくティーダがよかった。
でも助手席がテーブル化したり、運転シートのリクライニングが右側で
出来たり、内装ブラックがよかったりといろいろある。
メーターはティーダの3眼がよかった。
ようはMCして機能を変えずにティーダワゴンになってくれればいいのだが。
>>93 ティーダ顔だったらY11の後継らしいふいんき(ryだから、
少なくともこれほど叩かれはしなかっただろうね。
雰囲気(ふんいき)な。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 13:49:10 ID:PAAkDHT8O
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 14:55:06 ID:Tw2LsHrP0
H10年のY10(GA15)で
大人2人+荷物50`位
東名高速90巡航したら
燃費17.2km/Lでした
マジです
もう12万キロ超えてるのに・・
だからなかなか買い換える気になれませんw
98 :
pH7.74:2006/10/21(土) 18:02:03 ID:RYoEwRG50
質問です
此処1〜2ヶ月で契約し納車された人に
契約から納車までどのくらいの期間が掛かりました?
↑
失礼、ハンドル名間違えた
誤爆ではありませんので
3週間ぐらい。18RXエアロでディーラオプション満載
>>98 俺は15RXエアロ スタイリッシュセレクションで同じくメーカー、ディーラーOP多数付けて約2週間でしたよ。
何かうまい具合いに事が進んだみたいです。
すみません。
Y11顔が好きでティーダ顔の嫌いな俺がいるんですけど、、
ティーダはライト周りのホリが深すぎ、、
>>98 俺も実質3週間ぐらいだったかな。
俺の都合で1ヶ月以上遅らせたけど。
16日だったかな。でも夜になるっていうし
翌日は仏滅だし、結局その次にしたから18日かな
107 :
98:2006/10/22(日) 17:00:39 ID:GndO/Bou0
>>106 有難う
>>105 >俺の都合で1ヶ月以上遅らせたけど。
遅らせることが出来るんだ。
実は、16年乗り続けた今の車がこの夏からいよいよ調子が悪くなってきた。
来年の暮れあたりに買う予定だったのを、今年、12月の一時金をあてにして
購入予定。
で前の車の車検も12月、なので、一時金が出たあとで、12月中に
納車して貰えるにはどのあたりで契約すればいいかなって。
早く契約して納期を指定できるならそうしようかな?
>>107 早くするのは厳しいけど遅らせるのは可能。納車日は好きな日を指定できるよ。
例えばだいたい11月15日には納車できますと言っていたら12月がいいですと言えばいいはず。
ただ、登録の日がいつになるかはわからないですけど。登録等はディーラーの本社で
一括してやっているみたいです。だから買ったディーラに届くときはディーラーオプションも
装着されてて洗車して納車するだけの状態みたい。
110 :
107:2006/10/22(日) 18:15:32 ID:GndO/Bou0
>>108 なーーーるほど。
やったこと無かったから知らなかった。
やってみよう。
>>109 いや、まだ。
どっちにしてもウイング決め打ちだから。
いつも契約日に来て貰って、リストを見せてこれでお願いってパターンだから。
>>110 旧車の車検切れから新車の納車までが一週間ぐらい空く場合は、
付き合いの長さとかにもよるだろうけど、無料で代車を出してくれる場合もあるから、
相談してみたら。モコやオッティを貸してくれるよ。
15RXエアロ糊です。
ウォッシャブルラゲッジボードの表面素材が剥がれてきたと、以前書き込みましたが、
寺から連絡があり、月末に交換部品が入るので、無償交換するとのこと。
剥がれ、めくれで困っている人は、デラに言った方がいいですよ。
113 :
110:2006/10/23(月) 19:40:06 ID:BGamEOfS0
>>111 付き合いは長いけど、デーラーじゃないから、ムリかも。
もしそうなったら頼んでみるよ。
そう言えば点検や、車検時に貸してくれたな。
それを貸してくれって言ってみよう。
さんくす
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 21:55:18 ID:iiN79iWv0
あげとくよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 07:38:46 ID:t4WFPMg6O
おい喪前ら!
秋だし、ウイン海苔で集まってまったりツーリングでもしないか!?
と、新車を買ったばかりの漏れが言ってみる
116 :
ZXエアロ:2006/10/24(火) 17:17:24 ID:gza4c7qOO
考えてみれば、この車でオーナーズミーティングとかあるのか?
…とY11後期糊の俺が言ってみる。
時々、全国集会とかミーティングってイベント聞くけど、実際何をやっているの?
ただ、集まって各自の車で同じ道を走って終わり?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 03:17:04 ID:symW1Ubv0
めちゃくちゃ叩いてたけどフィルダー見て最近ウィングロードが気になってきた。
結構良い車かも。安いし
みんカラとかに出てくるオーナーオフ会を見ると、
絶対にお近づきになりたくないって思うのは、俺だけ?
何でわざわざ群れてるの?
しかも恥ずかしげもなくゴテゴテに改造したバカ丸出し車でさ。
同じウイング糊だと思われたくないよ。
この車にミーティングなんてあるの?!
バカ丸出し改造って例えば何?
ウイングの魅力はコンパクトな実用車。
外観を飾ったり車高を落すのは違うと思う。
そのままがいいんだよ、そのままが。
ZXベーシック海苔
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 22:13:32 ID:ZDgR0mnd0
確かにね。でもたまにオレンジのど派手なスポコン見るとワクワクしちゃうんだよね。
昼間に見るとドン引きするけど。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 01:00:59 ID:MFtHzeev0
>>120 社外エアロ・マフラー・アルミ、車高調、ステッカー、
レカロシート、タワーバー、ヘンな塗装、ドコドコオーディオ、
LEDキラキラなどなど
>>122のいうとおり、ドノーマルが一番ですよ。
まぁ、色々あげてるけどウインにレカロは居たらヤバイね。
アルミはモノにもよるけど別にいいかな。
それともあえてテッチンか?
そう?
俺は金があったらレカロ(というか長距離で疲れない)シート付けたいけどな。
アルミも純正にありそうなデザインのヤツ履いているし。
鉄がスタッドレス用になっているってのもあるけどね。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 16:26:49 ID:QN1f/01v0
128 :
0k:2006/10/26(木) 16:28:52 ID:16xEg+s30
こんにちは新車購入の候補にwinが入って居るんだが、
高速大体時速150km位での安定性、
山道での走行性能
走りはどんなもんですか?
パワーには期待していないので、曲がる、止まるのところが興味津々です。
後は4駆の性能
1,5リッターなんであまりパワーは期待していません。
たのんます!!
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 17:12:50 ID:C1RShlP5O
その全てに劣っているよ
優れるのは値段と容量のみ
>>128 要求するものが違っているような。
レガにしておいた方がよさげだね。
150巡航は、ウルサくて疲れるぞ。
素直に2000以上にし。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 20:34:51 ID:6Xv2kCklO
俺のY10は140までは気持よく走れる。それ以上出すと吹っ飛びそう。 Y12には負けないよ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:11:12 ID:MFtHzeev0
別に勝負してませんが。
おまい、
>>127の住民じゃね?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:12:34 ID:uYdDuul30
ウィングロードで150k巡航とか基地外と思われる。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:26:46 ID:MFtHzeev0
>>128 150キロ巡航ばかりに目が行ってたが、
曲がる、止るについては、車格の割にはいいと思う。
ただし、16インチはやめた方がいい。
やたらクイックになってしまい、操安性が悪くなる。
もちろん乗り心地も。
釣られるなよw
>>134 だね。
追いこし車線限定だけど、140位までが快適の範囲かな?
ZX海苔
138 :
0k:2006/10/27(金) 18:52:49 ID:rI89Jimy0
走りはそこそこ、ってことですか?
4駆はどう?エンブレとか効くのかな?
燃費は?
この四駆は発進時と前輪スリップの時しか動かない、後輪モーター駆動の四駆だよ。
それ以外は死重になるし、ラゲッジの床下収納が減るから、雪の地域の人以外には
メリットは少ないかも。だから、俺は候補から外した。
燃費はこのスレを最初から読んで想像して、悪くはないけど、特別良くもない。
しかし、150km/h出したいならこのクルマは除外だ。
それより、150km/hで暴走するヤツは一般道で運転して欲しくないな。
絶対1人で自爆するなら勝手だが、150km/hで巻き込まれたくは無いな。
>>138 ウイングにこだわるなら中古のY11前期-ZVをすすめるよ。
190馬の歴代最強のウイングだからね!
タワーバーも付いてるし、CVT/6Mだからエンブレも効くよ。
攻めるなら燃費なんか気にすんなよw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 22:26:54 ID:yTZjDDTS0
ウイングで攻めるって時点であり得ない。
>>142 500馬力超のスーパーな香具師が……w
>>142 いいね、このレガ。
ナンデモカッター装着してDQN車をバキバキやったら気分爽快だろうな。
>>144 レスNoから時間まで狙っていても出来る事じゃないぞ!
何か良い事あるかもな!
ターボ付きかー
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 00:00:15 ID:IzjVONRV0
ライト白いのに換えようと思ってるんだが、
やっぱりスモールランプも白くした方がいいよね・・・?
となると電球4つ換えなきゃダメか・・・。
148 :
10:2006/10/29(日) 03:17:45 ID:HcfDmdj80
遅レスすみません。
>>16 もともとはサニーカリフォルニアがスタートで、BからFに変わってもFY10後期まではサニーカリフォルニアでした。
FY10最終マイナーチェンジでサニーの文字が抜けて「カリフォルニア ウイングロード」になったと記憶しています。
FY11からは「サニー」の文字が消えました。誰か修正・補足願います。
>>124 >>125 すみません。外観はどノーマルですけどレカロ使っています。
ホイールは純正アルミで冬は純正鉄ホイールにスタッドレス履いていますが、時々荷物運ぶ車としては何か問題ありますか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 21:07:05 ID:tl2GatI/O
お聞きしたいんですけど、H13年式ウイングロードのHYPERCVT6速って壊れやすいって本当なんですか?
兄貴が新車で購入し、納車の時にディーラーで「マニュアルシフトは壊れやすいのであまり使わないで下さい。」って言われたそうなんですけど、皆さんはどうですか?不具合起きてますか?
>>148 レカロで一括りにする香具師に聞くだけ無駄よ
>>149 壊れやすくなんかならない。そんなので壊れるなら実装しないよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 21:59:27 ID:tl2GatI/O
>>149です。
まだ壊れてないみたいです。
兄貴はそれ聞いて殆どマニュアルシフトは使ってません。たまに運転する時に使うとスッゲー怒られます(-_-#)
>兄貴が新車で購入し、納車の時にディーラーで「マニュアルシフトは壊れやすいのであまり使わないで下さい。」って言われたそうなんですけど、
アンタの兄貴、怒る相手が違うだろ
有る機能を使うと壊れる、そんな糞車と糞会社からおさらばしな
そんなこと納車で言われたら、その場で返品しな
>>153 マニュアルで変速すると壊れる変速機なんて変速機としての機能を満たしてないじゃん。
壊れやすいにしても普通はこれそうな時を察知してマニュアルモードがキャンセルされそうな
モノだけど。シフトレバーが折れやすいのか?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 11:16:42 ID:xV9hBJZL0
Y12 15RXエアロなんですが、社外品のシートカバーって付けた人いますか?
オートバックスに在庫している汎用品の装着可能サイズを見ていると
ちょっと背もたれとヘッドレストが着かないような気がするし。
後席のチビの足が背もたれに届くようになって、ゲシゲシ蹴られるので
ここをカバーしたいんです。
>>156 DOPのやつを買った方が早いかも。
でも高いので、
適当な布をシート後ろだけに貼ってみるとかw
>>149 どう壊れるのかを知りたいZX海苔であった。
MTモードは多用しているんだが、
>>155 が言及している様に
オーバーレブ防止機能で、きびしいエンジンブレーキはキャンセルされるし、
低速ギアーで引っ張り過ぎると勝手にシフトアップするよ。
プリメーラだけでも、多くの不具合が報告されてるな
1 2005年08月03日
ニッサン プリメーラ
1997年11月 88,000 Km
WHP11 SR20
動力伝達 8万8千キロ
高速走行中にCVTのベルトが切れて走行不可能になった
2 2005年06月27日
ニッサン プリメーラ
不明 50,000 Km
HP11 不明
動力伝達 最近
無段変速CVTがつながらなくなって、エンジン回転は上がるが走行しなくなった
3 2005年06月27日
ニッサン プリメーラ
1997年12月 52,000 Km
HP11 不明
動力伝達 平成17年6月
発進するとき、アクセルを踏んでもなかなか発進しなかった
4 2005年05月01日
ニッサン プリメーラ ワゴン
1998年03月 90,000 Km
WHP11 SR20
動力伝達 走行距離87000キロ
CVTから異音が発生した
5 2005年04月18日
ニッサン プリメーラ
1997年10月 57,187 Km
E-WHP11 SR20
動力伝達 不明
トランスミッション(CVT)のスチールベルトの切断により、走行できなくなった
6 2004年12月09日
ニッサン プリメーラ
不明 43,000 Km
WHP11 不明
動力伝達 2004年11月1日
走行中、CVTより激しい異音が発生した
7 2004年07月07日
ニッサン プリメーラ
1997年10月 236,000 Km
E-HP11 SR20
動力伝達 平成10年
オートマチック(CVT)車で、DレンジやRレンジにシフトしても走行しなくなった。
8 2004年06月21日
ニッサン プリメーラ
1997年11月 44,000 Km
E-WHP11 不明
動力伝達 不明
走行中にCVTのベルトが切れて、走行不能になった。
9 2004年06月03日
ニッサン プリメーラワゴン
1998年 52,000 Km
不明 不明
動力伝達 4万キロ走行時
走行中ギヤがロー以外に入らなくなった。
10 2004年04月28日
ニッサン プリメーラワゴン
1998年11月 不明
GF-WQP11 QG18
動力伝達 不明
ハイパーCVTという無段階変速のミッション方式で、ギア比が急激に上がったり、ミッ
ションがつながらなくなった。
11 2003年07月30日
ニッサン プリメーラ
不明 不明
zzz 不明
動力伝達 不明
アクセルを踏んで加速するまでに時間がかかる。
12 2003年07月24日
ニッサン プリメーラ
1997年11月 20,000 Km
E-HP11 SR20
動力伝達 不明
走行中に突然変速しなくなった。
13 2003年05月26日
ニッサン プリメーラ カミノワゴン
1998年03月 46,600 Km
E-WHP11 不明
動力伝達 不明
ATが46600Km走行した時点で故障した。
14 2003年01月08日
ニッサン プリメーラ
1999年 不明
z 不明
動力伝達 不明
CVTミッション(無段式)
走行中にローからギヤが抜けなくなった。
15 2002年11月12日
ニッサン プリメーラワゴン
1998年09月 50,000 Km
GF-WHP11 SR20
動力伝達 不明
1速(発車時)または3速(発車時、走行中)相当のギヤに固定され運転がままならない
。
16 2002年11月11日
ニッサン プリメーラ
1997年10月 90,000 Km
HP11 SR20
動力伝達 不明
購入して約1年3万qの時点で、走行時に異音が発生し、走行不能となった。CVTのベ
ルトが切れていた。その5年後、9万qの時点でまたCVTのベルトが切れた。
ウイングの不都合報告をキボンヌ。
>>157 やはり自作か。
ヨメのミシンの腕に託してみるか。かなり心配だけど。
>>163 この辺はフィードバックされて改良されていると信じたい。
俺はティーノ(SR20)に乗ってたんだが、約8万キロ走った位でCVTの不調により走行不可能となりウイン購入となった。
同じ様なトラブルにならんと良いが。
あきらかに欠陥なのに、黙って買い換えるとは良い鴨だな
プリメーラの話なんかいらねぇ
>>158 それCVTが壊れないようにというよりエンジンが壊れない為の機構だからw
CVTが普通のATよりも耐久性が低いのは事実。
これは欠陥云々ではなく構造的な問題。
ATだって頻繁にガチャガチャやってたら、やっぱ壊れる。
自分の車はそんな事ないと思いたいのは分かるが
少しでも長持ちさせたいなら、チョッとスポーティに走りたい時くらいにしといた方がいいと思う。
ま、乗ると壊れ易くなるから、なるべく乗らない方がいいな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:05:47 ID:ncYY5bV20
3人家族なのでミニバンは不要
レジャーに使いたい
エアウェイブは知人と隣の人が乗ってる
インプレッサは狭く燃費が悪い
カローラはおっさん臭い
となれば、やっぱりウイングロードかなあ
条件的にはいいのでは?
実際使い勝手はいいよ。
あとは、この外観をどう捉えるかだ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:51:20 ID:CVEXSxgJ0
>>170に追加
アクセラも狭く燃費が悪い
1500以上は維持費含めカネの無駄
というわけで、俺は先代レガシィからウイングロードにした。
>>170 3人家族だと一人はお子さん?
レジャー等で高速の長距離運転とかだと、後部座席の広さは楽な
ようで、好評です。1500リッター以上は不要という意見があるけ
ど、自分は1.8Lでちょうどよかったと感じてます。
特にフル乗車で高速のってて、追い越しの時とかに若干の余裕を
感じるので。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 00:43:52 ID:bdiLchKU0
Y10の俺はリヤシート取っ払ってるよ。
3人目以上の場合はキャンプで使う椅子で代用。ラゲッジスペースまで使えば結構広くなるよ。
1.8を買うくらいなら、WISHやストリームを買った方がお買い得じゃん
176 :
170:2006/11/02(木) 05:53:16 ID:awBaUCmo0
サンクス、結構いいみたいですね、ウイングロード。
はじめ見た頃は、全体のスタイルはともかく、違和感あった日産顔の
フロントマスクも、最近では個性と思えるようになってきたし。。。
1人は小学生です。
自分が買うなら1.5RXエアロかな。
週末見積もり取りに行ってきます!
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 06:00:14 ID:E7+9Ytvv0
俺は子供3歳3人家族で15RX糊だけど、後席の広さは重宝してます。
高速での追い越しも、分を弁えた運転をすれば問題なし。
まさかウイングで、150キロ巡航なんて考えないよね?
95〜110キロくらいでマターリ走るとイイよ。
あと見た目は、・・・・ブスは3日で慣れるってことで。
後席の広さはすごいよね。その代わりかシートがペラペラだけどね。
見た目は乗ったらわからんから俺は気にならない。
確かに後席の乗り心地はティーダには遠く及ばないが、悪い程ではないね。
>>179 いや、のりごこちではなく、広さの話をしてるんだけどね。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 14:14:50 ID:awBaUCmo0
うぬう、コルトプラスと迷うなあ
>>180 広さもシートのペラペラ感も総じて乗り心地のつもりだけど。
シートの感触だけの話ではないよ。
ウイングロード欲しかったなあ。
試乗した時、後席が本当に広くて、なんか楽しい感じがした。
これは売れるって思ったのに。
あのライトのデザインと20代の若者限定の車っていうイメージのCMがまずかった
としか思えない。
ちなみにそれが原因で、どうねばっても旦那を説得できませんでした。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 19:15:35 ID:vGNmUCQ0O
ダサカッコイイ
>>181 後席や荷室が狭くてもいいならコルトプラスを勧める
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 01:12:08 ID:v68E7uuh0
172だけど、先代レガから買い替え時、当初はコルプラを考えた。
で、試乗したが、後席に乗った嫁が速攻で却下。
嫁は身長153センチのチビなのだが、
コルプラ後席は座面が低い上に奥行きが狭いので、
ケツの一点に体重が集中して疲れる、と。
しかも、膝が立ち気味で、「体育座り」に近い格好になるため、
腿まで疲れてくると。ご近所専門車とか言い出した。
試しに運転を交代し、漏れも後席に乗ってみたところ、
身長164センチのチビの俺でも論外だった。
しかもリアサスがチョットの段差でバタつき、落ち着かない。
荷室の狭さは言うまでもない。
ラリアトのターボが欲しいとかいうならともかく、
荷室も後席も長距離もというのなら、おススメしませんよ。
そんな俺は15RXエアロで大満足中。
自分もY12で満足してるんだけど、バタツキ感は気になってたり
する。低速でも、高速でも同じ程度にバタバタするのが妙に気になる。
18RXエアロ試乗したけど、それほど大きくない段差でもリヤ周りがバタバタするのが気になった。
低速ではあまり気にならないけどこんなもん?
コルト+RAみたいなグレードなら多少のバタツキなんか気にならないんだけどね。
ライトバンにエアロ付けただけの車だから
チープなのは当り前
>>188 15RXエアロの試乗もしてきたけど、こちらの方がしなやかに動く気がした。
この差はタイヤの差かな?
それとは別に1500エンジンも意外に元気で良かったなぁ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 18:00:04 ID:E6IusUVI0
日本が世界に誇れる大衆車シビックと迷っています。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 20:43:16 ID:v68E7uuh0
172=186だけど、
リアのバタつきは「コルプラと比べれば」
ウイングの方が落ち着いてると思う。
4輪独立懸架とは比べても仕方がないw
リア鉄柱サス車種同士乗り比べた感じでは、
リアサスのしなやかさ
ウイング>エアウエ>フィル>>>>>>コルプラ
だと思った。(後席に試乗しての印象)
あと
>>187が言うように、ウイングはむしろ低速の方が
バタつき冠が目立つかもしれない。
上の比較は、50〜60キロの常用域での話。
>>192 やっぱり1500の方が乗り心地は良さそうだね
>>191 所詮シビックは営業車にはならないからボツ
>>193 1500と1800の足回りは、ホイル、タイヤサイズが違う以外は、
セッティングも含め、まったく同じだそうです。
だから、1500でもDOPの16インチにすると1800の乗り心地に。
かく言う俺の1500も16インチなのだが。
それよりどこかで読んだのだが、Y12のサスセッティングは
1500の15インチに合わせているため、16インチだとバランスが悪いそうだ。
特に、高速域での操安性が落ちるってことになってる。
とはいえ、先代レガから乗り換えた俺でも、特に気にならないよ。
というか、乗り心地、操安性の面ではまあ満足。
140キロとか出す人にとってどうかは知らんが。
>>195 それ多分「ウィングロードのすべて」だったと思う。
セッティングは同じなので、乗り心地は15RXの方が上位とあったけ
ど安定性云々は書いてなかったよ。ただ、他の雑誌だと総じて、Y12
というかBプラットフォームはティーダも含めて安定性が悪いと書かれ
ていることが多いね。
安定性が悪いとは書いてるけど、実際その安定性の悪い領域までの
速度を出してコーナリングする事は通常考えられないので、気にする
ほどじゃない…みたいな事もかいてたかな。
でも、そういうのって事故する瞬間にどれだけハンドルでもって安定
して逃げられるか…ってことじゃないのかな…?
>>196 ネタ元発見しました。
〜〜〜〜〜〜
16インチホイールのハンドリングには改良の余地があるのは否定できない。
乗り心地にはさしたる不満はないが、ある程度以上のペースでコーナーを走ると、
ステアリングを切り込んでいったある一点から、ステアリングの手応えが抜けたようになって勝手に切り込んでいく……というクセが出てくる。
つまり、いわゆるひとつのステアリングのリニアリティが15インチに明らかに劣る。
聞けばサスペンションチューニングは1.5リッターと1.8リッターという排気量によってそれぞれ専用となる
(エンジン重量が異なるから当然だろう)が、ホイールサイズによってチューニングは変えていない。
さらに聞くと、そのサスペンションチューンは15インチを基準として仕立てられており、
16インチはわずかながらも15インチとはホイールオフセット量が異なるのだとか。
タイヤサイズの違いというより、このホイールオフセット差が、15インチシャシーの絶妙なバランスを崩している最大の要因だと思われる。
ビジュアル的には16インチのほうがカッコイイことを否定しないが、スポーティで奥深いハンドリングを期待するなら、
排気量にかかわらず15インチを選んだほうがいい。
〜〜〜〜〜〜
ソース:Carview試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/wingroad/05.asp
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 20:04:03 ID:vCS7AZ6c0
これってライダーとそれ以外を比べるとどっちが人気あるの?
ライダーってかっこいいわりにそれほど道路で見かけないんだけど
人それぞれだが俺はハイウェイスターやライダーがかっこいいとは思わない
Y11後期ライダー海苔だが、折れ的にはかなり気に入っている。
フロントとリヤのギャップは仕方ないがwww
ライダーはただのヤン車にしか見えん
ノーマルの方がずっといい
ウイングは、ライダー(楊計)〜ノーマル〜営業車まで幅広い顧客に愛されています。
この車ってオッサンカーって認識だよね?
俺は欲しいんだが22だから手を出しづらい
>>204 確かにおじさん世代にも売れてる車らしいね
でも個人的には
RXエアロ→若者向け
RX.RS→ちょっと非若者向け
みたいな思いがあるかな
ウイングロードの狙ってる年齢層って比較的若い人なんじゃないの?
CMの感じとか、HPの感じからそう思うんだけど
>>205 やっぱりエアロじゃないとダメか…orz
>>206 釣りじゃないですよ。
田舎だけど、街で見掛けるウイングロードにはオッサンしか
乗ってないから、そうなのかなと…
今日、15RXエアロ4WD、契約しました〜。
先輩方よろしくです。
雪山いくぞ〜
今日中古屋でH15年のライダーを契約してきた。タメの友達が持って
いないステーションワゴンはウイングロードしかなかった。
あまり同じ車を買うってのは躊躇してしまうんだよね
>>207 15RXエアロ糊だけど、車自体のメカニズムは何にも差がないんだから、
外見よりも機能性の差で判断したら?
外見だけなら後付けOPで何とかなるし。
とはいえ、OPでも変えられない部分っていったら、
撥水シートくらいかな?あとキセノンの設定がなかったとか?
キセノンはともかく、撥水シートはどうでもいいのでは?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 23:48:53 ID:cTvLA0eY0
今日Y12にルーフレールとキャリア付けたコテコテアウトドア車見た。
「これだ!」って思ったね。ダサい不細工と去年から評判わるかったけど
妙にワイルドでカッコよく見えた。あの低く無い高くも無いルーフとエッジの
効いていないマスクとキャリアがバランス良かった。
アウトドア特別仕様車とか出したらプチヒットするゾ。
S-RVとかギャランスポーツ路線?
>>211 DOPのメタリックのフロントスポイラが似合いそう。
サイドとリアはエアロ系じゃないノーマルがいいね。
あと、ドアモールもつけるべし。
てことは、エアロ系よりRXか!
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 00:31:33 ID:ch6/VnKuO
シフトレバーだけが受け付けないなぁ〜
なんだあの安っぽい銀色。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 00:37:37 ID:M7Fi9z5u0
あの大きなボディにエアロとかスポーツは酷ってことです
もっと長所を伸ばしてあげようよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 00:46:26 ID:M7Fi9z5u0
あとボディカラーが妙に鮮やかすぎるな
シルバーは安っぽく見える
キューブ、マーチのように落ち着いた中間色が欲しい
ただあのグリーンは評価できる
内装の銀色部分をブラックに交換するDOP出たら、すぐにでも買うのだが。
あのシルバーだったら塗ったら?
俺もあのシルバーは嫌だったけど、慣れると別に違和感は無いな。
慣れとは恐ろしいものだ。
というか、非エアロのパーツは使えないのかな?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 08:28:56 ID:b9hTMM2t0
そろそろこの車が納車される頃
オメ!
ところでどの車?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:16:39 ID:eFm92GMs0
今年3月登録の15RX試乗車UP(5300km、インテリキー、オーディオ付き)をコミコミ131万でゲットしました。
色がレイクショアグリーンだから安かったのかな?
>>221 日産のHPの中古見るとグリーンとブルーが圧倒的に多くて安いね
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 00:32:30 ID:m0dlwghK0
グリーンは意外とかっこいい
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 00:37:50 ID:mVTD+wwt0
FMC まだなの?
グリーンって確か、光のあたったハイライトは少し色が違って
見える様にしてるじゃなかったっけ?
でも、曇った日とかには今イチなどよ〜んとした色の印象。
悪くないんだけど、あれならいっそキングフィッシャーブルーの
方がいいのではないか…と。
もう少し、面白い色があってもよかったと思うんだけどなぁ。
不景気には黒やグレーの無彩色が売れるらしいが…。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 08:21:34 ID:yw09AOQC0
何度見ても現行型のライトは受け付けないな・・・
やっぱY11後期シリーズが一番カコイイ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 21:17:45 ID:XFVOOlX20
慣れだよ。慣れ。
で、勘弁してください。
グリーン糊の俺が来ましたよ。
カコイイょ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 22:50:37 ID:m0dlwghK0
>>228 言い方が変かもしれないけど
Y12はあれぐらい変わった色のほうがちょうどいい
あなた正解。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 23:44:47 ID:UIV0AdqD0
グリーンは決して変な色じゃないと思うよ。
Y12は車自体も写真では( ゚д゚)ポカーンだけど現車見るとなかなか(・∀・)イイ!! し。
実写のほうが酷い
前も後ろもダサい、屋根はキモイ
ライダー糊のおれは・・・
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 23:55:21 ID:jw02Npr70
フロントマスクだけ何とかならないかな。
良い例:エクストレイル、ステージア、デュアリス
悪い例:ウイングロード、ティーダ、ノート
やっぱツラ評判よくないね…
俺は結構好きなんだけど変なんだね、感覚が。
>>234 いや、俺も好きだよ。毎日、立体駐車場の前のターンテーブルで
回ってる自分のクルマ観て、時々しみじみ「いいね、このライン」とか
思ってるもん。
>>233のレスみて思うけど、好みでしょ結局。俺は逆に
エクストレイルとかステージアのデザインは好きじゃない。古臭い。
>>234 別に他人の為に乗るわけじゃないから
自分が気に入って乗ってるならそれでOK
俺はカタログ眺めてるうちに好きになってきたw
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 10:47:28 ID:jouVHY3L0
未婚の俺だが、やっぱ1500ccでも十分って気がする。
税金も高くなるし、何より1800ccほしけりゃ別の車
でいいと思う。
1800ccは高速の追い越し等で便利だがな。
>>236 ほぼ買うつもりでいるよ。
今の車車検一年あるし、頭金貯めて買ったほうが賢そうだから
とりあえずカタログ請求だけしておいた。
>>237 俺も毒男だから1.5にするつもり。
実際0.3のもたらすメリットより、デメリットのが目につくよね。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 13:43:49 ID:teGjLXxR0
Y10→Y12のつもりで赤舞台行きましたが
結局、ラティオにしてしまいました
たまにはセダンもいいかな〜なんてw
1500エアロで値引き含めて乗り出しいくらくらい?
コルトプラス、SX4とで決めかねてる。
あなたが出せる条件がわからないのにどう答えろと?
下取り車が「メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン」なら数台買えてまだおつりが来るよ。
>>241 まあまあ、許してやって〜
>>240 下取りが15マソ位で贅沢なOP付けなかったら大体190〜200マソ位でない?
ってか直接ディーラー行って試乗して見積もり弾いてもらった方が良いと思うがねー
Y11後期→レガシィに乗り換えようと思うのだけどそんな人いる?
>>238 デメリットって値段が高くなるのと維持費だけじゃん。
高速乗ってると1.8lにして良かったといつも思うよ。
人それぞれだから競合のついでに1.8lと1.5lを乗り比べて判断だね。俺の感想は
街乗り: 加減速が多いので1.8lが楽、1.5lだともたつく。
高速: 乗り方によるけど燃費は大して変わらない。1.8lの方が圧倒的に楽。
予算さえ許せば1.8lがいいかな。
>>240 ナビとか色々オプションつけても200万ぐらい。35万は引いてくれると思うよ。台数売りたいみたいだし。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:06:23 ID:wO8qtqQy0
>243
俺はY11後からフォレスター。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 23:31:26 ID:JOAp2wwM0
俺はY10からシビック
エアロはいらんが、撥水シートと濡れてもいいマットが欲しい俺はどうすれば...
エアロって言っても、他車に比べたらじみ〜なエアロだし、
逆にこれがエアロ?って程度のエアロだからそのままエアロにしておいたら?
俺もこの撥水車内が欲しかったからエアロにしたけど。全然気にならないよ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 00:14:28 ID:CsUgsrKQ0
最近Y12の面に違和感を感じていない自分に腹が立つ
純正エアロなんてどれも目糞鼻糞
又聞き情報でスマソ
ウイン、プレマイナーチェンジが入るからしばらく受注停止
だって
フロントマスクがもう少し常識的になれば迷わず「買い」なんだがな、俺は。
現行ユーザー様スマソ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 17:29:33 ID:CEJ9w3RG0
もまえらが中古Y11ライダーに出せる値段はいくらぐらいだ?
>>251 プレマイナーチェンジって普通のマイナーチェンジと違うの?
プレマイナーチェンジってなんだ?
おれこないだ契約したばっかりなんだけど・・
日産車は5年でモデルチェンジって聞いたことあるんだけど。。
んで2年程度でマイナーチェンジすると
2年。2年でマイチェン。1年余るじゃん
その1年で何かあるとか聞いたことあるけど
そのことか??
人気が無いと4年経たずにモデルチェンジする場合あり
258 :
251:2006/11/11(土) 19:09:53 ID:lQsyz3yu0
又聞きだから、間違っていても勘弁ね。
ちょっとした変更で、よく見ないと分からないような変更だって。
その為に一時、ラインを止める。で、一時、工場は受注停止らしい。
で、この時期に契約するとプレ前に入れられればすぐに納車されるようだけど
間に合わないと少し遅れるらしい。
先週オイル交換でディーラーに行った時に、
特別仕様車出ましたねってはなしたら
「いやぁ…、結局同じ物で2年引っ張るのは難しいので、そうやって
ちょこちょこ付加価値を付けていくしかないんです」
といわれた。
やっぱ2年のようだよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 22:20:58 ID:QJVjlXso0
Y11の前期エアロが渋いよなーと思う今日この頃。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 09:46:31 ID:RFXmA6It0
>>258 >>260 情報の真偽はともかく、1年経ったからね、外観とか性能は変わらないけど、
テコ入れでメーカーオプションを標準装備したグレードが新設されたりする
グレード改変はあっても不思議じゃない。
ヤフ自動車のグレード一覧を見ると、各社FMC・MCの間に一部改良という事が頻繁に出てくる。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:54:20 ID:C81X8IfMO
特別仕様車の15RX stylish selectionの購入を考えているんですけど
これって期間限定とかはないよな?
あるとしたらいつまであるかわかる人いない?
一応、3月に買おうと思ってんだけど・・・。
こんなブサイクな車をよく買う気になるものだ
>>263 無いかもしれないけど、3月だと決算狙いだから、そのあたりに
別の特別仕様車か、キャンペーンがあると思われる。
Dに聞くのが一番だと思われ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 00:34:29 ID:Wf4oBm430
プレマイナーを知らないなんて、、、
だいたいどのクルマも1年おきに仕様向上を図って、商品鮮度を維持するもの。
ラインを止めるくらいなんだから、何かしら変わる部分があるということを想像しましょう。
といっても、エクステリアみたいな大物の変更はこのタイミングではまずないけどね。
>>266 今頃そんな遅レス付けてる暇があったら
どこが変更になるか教えてくれよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 11:19:12 ID:2IbcAU+i0
>>264 本当にそうですよね。今やフィールダーもFMCしたしこんな不細工な車にわざわざ乗る
香具師の気がしれんよ。
キラキラ
+ +
| + +
|" ̄ ゙゙̄`∩ + キラキラ
| ヽ + + +
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、+
| (_●_) ミ ヾつ +
| ヽノ ノ● ● i
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ
フィールダーってMCじゃなかったのか……orz
どうみてもFMCとは思えなかったよ。今どきのワゴンにしては後席狭いし……。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 03:26:19 ID:YoRopcxD0
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 06:28:20 ID:+mAfZJhdO
昨日、現行ウイングロード見てみたが、マップランプが前乗ってた元年式C33ローレルと同じだったのにビックリしたよ。18年間も変わらないなんて…
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:50:38 ID:RXIHL2hf0
9月のリコールの葉書、今頃になって届いた…
一体どうなってるねん
台数が多いからな、代替部品がやっと手に入ったたってとこでしょう。
部品屋も現行の部品を造りつつ、交換用の部品も造らなきゃならんからな。
275 :
258:2006/11/15(水) 19:47:51 ID:BjO3JGvv0
>>271 ごめん
又聞きだから、全然分かんない。
>>272 ローレルのならいいんでね?
車格は遥かに上なんだし、信頼性が高いんでしょ。
Y11後期海苔だけど、ミラーがプリのお下がりでも気にしない〜♪
ADバンにMT無いんだろうな
3月に買い替えなんだが
4区もモーターだし
いまのがいいな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 00:15:02 ID:HWFvXm4jO
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 12:07:46 ID:t9omgwBw0
過疎ってるな
>>278 R33も同じだよ。
まぁ、そこまで使われるって事は汎用性があってソツなく安定した部品だからだろう。
しかし、万一リコールでも出たら史上最多の台数になりそうだな。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 08:24:07 ID:/RwX6+Gn0
俺たちの時代は終わった
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 19:37:32 ID:DTURe5EO0
そして、これからが俺の時代だ。
age
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 22:06:25 ID:Sn/thebb0
顔が・・・っていう人多いけど、AFS付きだとかなりカッコイイと思う。
それはシルフィもティーダ/ラティオも同じ事が言える。
全部AFS付きと同じ眼つきにすればいいのに・・・
いや、普通に無理‥
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 08:14:27 ID:XsgTyiqW0
AFSとは機能ではなくて?見た目が違うの?
キセノンにしたら、なんか若干目の所がかわるね。
形状は変わらないけど、光を拡散させるための凹凸がなくなる。
その事をいってるんじゃないの?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 14:40:45 ID:Fgwdk9660
目付きについては好み次第かなあ。
俺のはキセノン車だけど、ハロゲン車の目付きもいいと思うよ。
ただし、見た目は別としても、キセノンの明るさとAFSの安心は換え難いね。
近所にY12が来た。
しみじみと見る。
Y11後期・最終型……と言うよりステーションワゴンとは明らかに別ものだわ。
Y11後期ZX海苔
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:13:57 ID:6zFCTbsb0
ageます
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:33:37 ID:5+OPUITl0
鍵(リモコンキー?)の開錠ボタン押してもうんともすんともいわなくなったんで
鍵穴に鍵突っ込んで回して開けたらクラクションは鳴るはライトはビカビカするはで
なんでか知らんけど止まったんですが、これって毎回なるの?
>>292 閉めるときリモコンで鍵かけたでしょ?
リモコンでしめたのに別な方法で開けようとすると
アラームがなるはずだよ。
リモコン、電池有る?
変えてごらん。
>>292 セキュリティーついてるんじゃないですか?
クラクションとかライトとかハザードつくって。。。
295 :
292:2006/11/19(日) 19:47:34 ID:5+OPUITl0
>>293 なるほどそういうことなんですか
電池ってどうやってかえるんですか?
ふた(スイッチがついていない側)をこじ開ける。
そうすれば中に電池が入っている。
下手するとふたが割れたり欠けたりするから
気をつけて。
本当は専用の開け工具を使うべきなんだけど
持っていないなら(普通は持っていないはず)
時計ドライバーでこじ開ける。
あっ、最新の奴だよね?
古い奴は小さなネジで止まっているから確認してね。
それから、上蓋と下蓋との間にパッキンが入っているはず。
傷つけないようにね、傷つけると水が入ってお釈迦だから。
心配ならディーラーへ。
電池の残量とか調べてくれて、もし電池なら
有償だけど交換してくれるよ。
可能性は低いけど車体側の可能性も有る。
297 :
292:2006/11/19(日) 20:59:02 ID:5+OPUITl0
無事開けられました
ただ該当する電池が近所に売ってなかったので
ディーラーに持って行こうと思います
いろいろとありがとうございました
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:24:43 ID:NZf36HtX0
>292
1620でしょ。
小さい店にはなかったよ。
大型電気店にはありました。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 23:43:27 ID:lJfMMSsMO
買っちゃいましたage。
納車が楽しみ楽しみ( *´∀`)
>>300サンクス
グレード:15RX
OP:HS706D-Aナビ
いまはキャンペーンで付いてきた10.5万円分の追加OPを考え中。候補は
・コンソールトレイ \5,300
・ナビカメラパック \35,000
・セキュリティサポートシステムA \29,000
・ガラス刻印 \14,490
・照明付灰皿 \2,100
・ETCユニット \21,000
>>301 ガラス刻印てなんだ?
ウイングのロゴでもガラスに刻印すんの?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 02:27:49 ID:q87Dd/s00
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 09:51:59 ID:D6aKDkRE0
セキュリティやガラス刻印ってMPじゃないの?だったらもう遅いのでは?
まだ決めてないなら、コーナーセンサーや電動格納式左前ポールなんかもいいよ。
前は結構短いんだけど、全然見えないから。
パーキングサポートが便利だよ。
リバースに入れるとミラーが下を向くのと、
リモコンでドアロックすると、自動的にミラーが格納される。
簡易セキュリティーとセットで3万円位だったかな。
フィールダーの新型見たが変化の無いスタイルと狭い荷室で一気に古臭く
感じ、逆にウイングの新鮮さ、カッコよさに気づきました。
ありがとう、糞フィールダー君。
>>340 セキュリティはディーラーオプションだよ。
ガラスの方も、いつでもできますって言われたし。
ポールは確かにおすすめかもね。
ちょっとやそっとクビを前にだしたりしても、角はおろかボンネット
すらなかなか見えない…。
ロングパスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
309 :
307:2006/11/20(月) 20:03:46 ID:hx/phgup0
すまんすまん
>>304 の間違い
>>308 突っ込みありがとう。
そういえば、パーキングサポート便利だと思って付けようかと
相談したら、「バックに入れるたびに、ミラーが動くので返って
使いにくい」とディーラーに止められた。
>>299 おめ
おれも納車待ち中。12/9に来るみたい。楽しみだー
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:57:04 ID:zUU3yko00
WFY11のナビ無しに乗っているんですが、今度トイナビを付けようと思うんです。
で、純正のナビが付いている場所(今は小物入れ)にステーを取り付けようとして
いるんですが、あの小物入れの蓋ってどうやったら外せるんでしょうか?
無理やり外そうとしても、うんともすんともいわないんですが。。。
Y11の事はわからないけど、ヤフの写真で見る限り、
エアコン・オーディオあたりのパネルを外してから外すのではないだろうか?
Y12はオーディオ部分を外さないと留めている爪が出てこないようになっている。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:21:54 ID:z1VPaglMO
ハイパーキセノン(プレミアム?)と
バイキセノンの違いはなんなんだ?
おれにはわっかんね。。。
それと、今現在の値引き額って大体どんなもん?
314 :
311:2006/11/21(火) 06:26:29 ID:7V6zI7Cy0
> 312
ありがとう。
一回パネルごと外さなきゃだめっぽいっすね。
うーん、めんどくさいなぁ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:22:32 ID:PmexJTb40
ナビとかかったら自分で取り付けてる奴多いのか?
俺は店にまかせっきり
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 12:45:25 ID:eCWnQ+jt0
オーディオなら自分で付ける人も多いだろうが、ナビはアンテナとかへの配線が多いし、
内装をかなり外す事になるから店まかせが多いんじゃないか?
>>313 おれは、
15RXエアロ 4WD
・バイザー
・フロアマット
・スタッドレスタイヤ
・アルミホイル
・メンテプロパック
・ウインド撥水
で30万引きだった
月刊自家用車だと、28万くらいいけば合格って書いてたよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:30:45 ID:4oaHiUoa0
この車の4WDって性能いいですか?FFか迷ってます
雪国に住んでるなら4WDだろうし、そうじゃないならFFでいいんじゃない?
ホントに買うの?
>>318 e-4WDの性格をよく研究した方がいいよ。
普通の4WDとはぜんぜん違うから。
>>318 e-4WDってFF+アテーサET-Sと同じようなものだからね。
性能がいいと言うべきか、
>>318 の住む環境で無駄になったり、必須になったり。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 14:19:32 ID:NrqpMCnH0
うむ、暖かい地域ならまったく無駄な機能
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:05:39 ID:G540sogM0
新型ADバン12/20発売age
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:05:49 ID:Qa/4InNZ0
e-4WD
最も使えない4WDとして有名だな
e-4WD
通常の使用なら何ら問題ないだろう。文句たれてるヤツはどんな乗り方してんだ?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:30:45 ID:c0zxNdnKO
この車に乗ってる奴あんまいないんだな
まぁひねくれ者の俺には嬉しい限りだけどw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:26:23 ID:HgmCPglB0
てんくる?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:16:29 ID:k7TFE4Ib0
>>326 発進時と前輪空転時以外は約100kgの死重だけど、問題無いのか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 09:22:19 ID:HKjMA7JP0
前輪はエンジン駆動。後輪はモーター駆動で、
フルタイム4WDになるのだったらいい装備なんだけどな。
変則ハイブリッド車か。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 11:08:38 ID:KRmsLaUd0
常時4WDじゃない時点で雪のない地域には不要な機能
4WDが雪のない地域で必要か?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 12:56:50 ID:HKjMA7JP0
雪に限らず雨でも、FFと4WDでは安定感がだいぶ違う。
それに、九州でもちょっと山越えしたら山陰部とか橋とかに凍結路はあるよ。
だからといって4WDが必要かと言われれば、その人次第としか言えないけど。
川原とかでは助かった。FFの車がスタックしてひっぱってあげた。
それに凍結時の坂道発進はやっぱ安心だよね。
それくらいかなぁ。
12ヶ月点検行ってくるノシ
4WD、リセールバリューもかなり違ってくるのでは。
おれは乗りつぶすつもりだから関係ないけど
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 22:10:57 ID:HKjMA7JP0
現在のように人気がなかったら、逆に割安の可能性の方が高いな。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 01:10:26 ID:GbEAyG7QO
プレマイナーチェンジ=一部改良の変更項目
・1.5L、1.8Lともにエンジンそのままで燃費向上
・車体色 緑は廃止、新たに黄色が追加。あとはそのまま
・空気循環を自動に制御できる機能が標準装備(一部つかないグレードあり)
・特別仕様車「スタイリッシュスポーツセレクション」登場
・日産純正ナビがDVDからHDDへ
・15RX、15RXエアロのグレードが
「平成22年度 燃費基準+20%達成車」のためグリーン税制に適合
そのため、自動車所得税などをさらに減税
です。(まだあるかも…。)
もしかしてもうみんな知っちゃってた?
だったら既出スマソ(´・ω・`)
>>338 空気循環を自動ってなんだろ?
スタイリッシュスポーツセレクションの内容は?
内気外気の自動切替?使ったこと無いけどY11前期についてる。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 11:16:06 ID:9fDMRlB10
現在もRS以外のフルオートエアコン車には付いているらしいよ。
内気・外気切り換えボタンでどっちも電気が点灯しない状態がAUTOらしい。
もっとも、AUTOは基本的に外気らしく、何の条件で内気になるのかは知らない。
俺は外気標準で、トンネルとバス・トラックの後の時だけ内気の手動だけど。
e-4WDは滑ったときにお助けするだけ。基本的に発進時のサポート用でしかないから
(モーターがハイブリッド用とは別物の性能を押さえた廉価品)30〜40キロくらいで
切れてFFに戻っちゃう。
走行中に凍結箇所があっても後輪は動いてくれないよ。雪道や坂道でも巡航速度に
達したらただの重いFFになる
フルタイム4WDだと4駆装置の重量増加分のマイナスは、常時4輪が駆動しているという
安定性と引きかえだけどe-4WDだと.329が指摘したようにほとんど死重になっちゃう。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:39:00 ID:pAlf1NEH0
内外気自動切換はウイングロードにとっては新しい装備。
341の言う「トンネルとバス・トラックの後の時だけ切り替える」ってのを
手動ではなくセンサーで感知して自動的に切り替えてくれる機能。
確かシルフィに新しく採用されているもの。
1.5LのCVTしか燃費は変わらないと書いてあるが。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 14:30:54 ID:PH3HpuUiO
e4WDを1.8に搭載できるよう改良できないものなのかな?
345 :
てんくる:2006/11/25(土) 18:53:15 ID:Ju+/LBIv0
できるわけないじゃん
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 19:16:15 ID:dTzezCTW0
発売して1年の車がいきなり燃費向上するわけない。
と、購入して1年の俺的には思いたい。
燃費向上ってどうやるのかな?
車種ごとに給排気とか車体の何かで向上させてる?
エンジンいじって燃費向上させるなら
同じエンジンの車の燃費も向上するってことになるよね?
新型スカイラインの様に1.5エンジンを水素フリーDLCコーティングや吸排気VTCを採用!
したりするとHR15HRになるのか?
ストリームの1.8Xの方がお買い得
>>344 1.8に搭載するんじゃなくて、1.5のe-4WDに1.8エンジンを搭載する方が現実的かもな。
CVT・後輪モーター制御を始め、全部開発やり直しに近い作業なんだろうけど。
途中で送ってしまった。スマン。
>>347 エンジン制御とCVTを最適化と考えるのが妥当では。
353 :
334:2006/11/26(日) 20:24:02 ID:ZqLK7OtL0
>>352 うん、十分役に立った。
この車でオフロードを本格的に走ろうと思わないし、スノボとかキャンプ場とかくらいしか行かない。
凍結路の坂道発進はほんと助かるよ、たとえ、e-4WDでもね。
15RSの無敵の小回り性能を、誰も評価しないのか?
と、回転半径拡大を嫌って14インチ仕様のY11吊目標準Xを買った俺。
それと、RSは現在のオプションラインナップを維持してほしいもんだ。
プライバシーガラスとか、要らんものを選ばなくて済む上に、
多彩なシートアレンジをちゃんとオプションで選べるのがGood!4ATもGood!
あとは…最終型シビックハッチみたいに、コラムシフトで前席間スルーできたら、
最高のユーティリティを持つ車になるな、と妄想してみる。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 10:30:36 ID:vN2GhNJd0
ライダーかっちょええけど、乗る人によっては怖いな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:13:01 ID:svetSBfG0
埼玉の日産で見積もりもらってきた。
15RXエアロスタイリッシュセレクション2WD 黒
メーカーオプション(インテリキー、プラズマクラスター、トノカバー)
ディーラーオプション(なし)
諸費用(カットできるところはすべてカット)
合計211万645円
下取りなし、値引きがここから18万
マイナーチェンジするなら在庫の車とかでもうチョイ安くなると思いますか?
ちなみに18RXエアロスタイリッシュセレクションは
オプションなど同じ内容で総額232万7835円
値引き22万でした。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 12:18:57 ID:svetSBfG0
あと外気カットのエアコンはプラズマクラスターとセットでメーカーオプションっぽいです。
で、いつマイナーチェンジするの?
新型ADバン カッコよすぎ 1200ccほすい。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:00:28 ID:wbT5tTEYO
新型ADバン良さげ。内外装も道具感があって(・∀・)イイ!
インパネもまともになってる。マニュアルがないのが惜しい。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 11:22:40 ID:vMXkovJn0
新型ADバンの外装がやたらオサーソ臭いのは仕様ですか?
商用車だから仕方ないか
ADバンスレに行けよ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:23:36 ID:yIpFe0kJ0
新AD
08年8月までは、1.5MT・4WDグレードはY11で継続販売されます
ウィングロードもしばらくY12/Y11並売してもよかったのにね
Y11の方が売れたりしてw
日産のサイト確認したが、1.5Lに4WD自体存在しないようだが?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:55:04 ID:C7QfpAg00
Y11ライダの専用ルーフスポイラ?(後ろの上の方につく羽根っぽいやつ)
が破壊したんだが、日産持ってけばまたつけてくれるかな?いくらぐら
いするんだろ
メーカーオプションじゃなかった?
良く知らないけど無理でしょ
営業バンにエアロ付けた痛い人としか見られないな
>>361 実物は、意外と迫力があって、いいんだなこれが。
>>364 363は、1.5MT&4WDって言ってるんじゃないの?
まぁのサニーにはあった組み合わせだから、できないことはないだろうけど。
そんなの今から新規に作るなら、今モデルチェンジせずに叩き売り期間を長くしろよ、
ということになるな。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:15:51 ID:fCHSajEx0
2.9%クレジット年内で終了らしいから年内に注文出そうと思うんだけど
それまでにマイナーチェンジしますか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:41:46 ID:7AHe7zry0
年式によっては後部座席が狭いとの評価があるんだが
前座席を前に出してるとどうなの?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:48:55 ID:UU+P8jYv0
>>365 ライダーのルースポは、オーテック扱いOPだから日産でやってくれるでしょ。
ただ生産終了してるから、在庫があればの話だけど。
たしかルースポは50000円位だったかな
工賃は不明ってことで
>>369 MCは来年の予定らしい
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:59:02 ID:UU+P8jYv0
>>370 Y11以前の後部座席は確実に狭い
後ろを広くしようとすると、かなり運転しづらくなる
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:04:10 ID:7AHe7zry0
>>372 貴重な情報ありがとう。Y11以降で購入検討するよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:16:28 ID:E1oQaVJu0
運転席・助手席に黒色カーテンつけてるY12を見かけた・・痛々しかったw
>>373 勘違いしてない?
Y11も狭いんだよ。広いのは現行のY12だけ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 16:32:13 ID:7AHe7zry0
マジか…orz
ってことはこのスレ住人は許容範囲なんだろうか。
居住性も考えたいしなぁ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 17:31:35 ID:UU+P8jYv0
居住性考えるならY12、もしくは他の車種にすることだね。
Y10〜Y11のベースは商用車だし、大人4人乗りは厳しいよ。
後ろに乗せるのは小学生くらいまでかな。
基本は二人乗りと考えた方が良いね。
Y11後期ライダーのりだけど、来年ガキが中学だし
MCの様子みて買い替えかな。
378 :
牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg :2006/11/29(水) 17:38:51 ID:7mWkFkt20
MR,ミッドシップ
>>377 確かにY11のリアは異様に狭いよね。
漏れは2+2レベルだと納得した上での購入だから無問題だけど。
ZX海苔
俺はあまりの狭さにY11の購入を見送った。
で今Y12検討中。
>>338はいつ?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:15:30 ID:3652S2l00
ボディー色は濃い目のほうが真横から見た時にルーフラインが目立たないし
斜めから見た時は光の加減でちゃんとラインが出るからいいね
(あのルーフラインは斜めから見るとかっこいい)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:47:17 ID:lmM8pRze0
Y11だが、まあ3人が無難だろうな。前部を調整して。
らげっじとリアを所有者が調整できればいいのにな
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:12:18 ID:D8OogBu0O
>>380 間違え?それとも本気? まぁいいや。
俺は3月の決算期に購入確定。
いろいろ計算(車両(15RXエアロSS)、MO、DO、諸費用、下取り、値引き)してジャスト200万。
がんばれば190万にするつもり
チラ裏でした。
あぁそれとSSS(スタイリッシュスポーツセレクション)の内容は
今のSSに16インチアルミホイールが付く(18RXエアロは確かSSSの設定はない)
のと内外気自動制御が付かなくなる。
だったと思う・・・。
価格は今のSS+5万ぐらい。
あやふやでスマソ&長々とスマソ(´・ω・`)
Y-11は屋根付きピックアップと考えれば満足度「大」なんだけどね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:08:25 ID:mf0sMn6P0
ステーションワゴンで後部もゆったりってのは
Y12とエアウェイブとフィールダーか
>>377 ガキが中学生にもなると親と車乗るのはイヤがるぞ
今日、気が付いたんだけど。Y12ってハンドルのセンター(軸)と
メーターパネルのセンター(燃料系の真ん中)が微妙にズレているんだね。
なんでこんなとこずらすんだろ。微妙な違和感が・・・。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:10:19 ID:oFINRmNo0
このスレ終わったな
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:21:31 ID:TPGCpi+K0
Y11前期のウォッシャーノズルってなんとして交換するの?
>>なんとして交換
どこの方言? で、意味は?
どうやって交換するの?かな?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 00:12:03 ID:sD7fz2G40
なんでν速でネタ車あつかいなんだ?
ここまでキモイ車も珍しい
395 :
てんくる:2006/12/02(土) 08:14:16 ID:XHYJ2ydE0
お前が一番キモいよ
すまん
だれか助けてください 。
同僚のY11にナビ取り付けるんだがバック信号はY12と同じ所から取れますか?
ぐぐったけどY11の情報をみつけられなかった(>_<)
バックランプからとるの激しく面倒なんだがだれか詳しい人教えてください
たしかにこの車のたたずまいはキモい。
ただ、日本一週をしようとしてる俺には
助手席がフラットになり心地よく寝れそうなこの車は
今のところベスト。
いや、もう印鑑押してきた。
日本一週
Y11.Y12の意味教えて下さい。
一つ前の型に一目惚れしました。薄い紫の色かっこいいですね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 22:46:26 ID:vrVNBva00
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:09:26 ID:soIIchCFO
トヨタ系列の高校生ですが、貯金で新車でウィングロード買う予定なんですが、1・5のライダーじゃぁパワー不足感じますか?
>>402 正確にはわからないけど
ホースを外して、車の前方にスライドさせて
上に引っ張ればはずれると思った。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 23:42:59 ID:dsvIDi+F0
今日てんくるのウイングロード見つけました
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:01:56 ID:1TWz6CF40
Y11ですがこの車にウインカーミラーにすることできますか?
まったく不可能ではない。しかし、道のりは険しい。
410 :
405:2006/12/03(日) 07:39:20 ID:tIWSlij70
>>407 すまん
正確にはわからない。
日産車のほとんどが前に書いた方法。
カバーを外さないとホースが出てこないなら
外すんだろうな?
試しにそのままスライドさせてみたら?
それで外れて出てきたなら、それから考えてみればいい。
但し、自己責任ね。後で泣きつかれても何も出来ないから。
心配ならディーラーか、お客様相談室へ。
プレマイナー後の車は15日〜と言われて見積もりも出来なかった。
Dでは装備が微妙に変わるから少し高くなるかもって言ってたけどマジかよ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:16:07 ID:zW6uZlkI0
>>てんくるロードって本当に走ってるの?
宣伝用かと思ってた
>>397 ありがとうございました。
助かりました
あれってソニーにあったやつかな?
書き方がそっくり(^^;
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:28:04 ID:11w96Tn20
マニュアル軽からの乗換えなんですけど、
低燃費走行なかなか難しいです。
踏み込めばすぐ2500から3000回転いっちゃいます。
いかん! と思って緩めるんですが、
1500以下での走行を気にするあまり、
メーターばかり気にしてしまいます。
音が静かなため、エンジン音を聞いて今何回転か
分かるように早く慣れたいです。
最初のうちははラジオ消さないと音が聞きとれないかなあ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 00:23:36 ID:NuQXBCkS0
>>410 とりあえず、無事済んだんでさんきゅうです
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 03:30:23 ID:JxVA/Egy0
新型のフロントデザイン、寒気がする。
俺の対向を走ってくるな。キモすぎる。
どうしてもって言うのなら、夜走れ。それも車が少ない通りを
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 06:19:25 ID:5Jp69rZx0
お前の顔見て同じこと思った。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 07:24:32 ID:JxVA/Egy0
涙目w
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 07:57:51 ID:bv27HQ7E0
前モデル後期は実用性、安全性の無い三角サイドミラーだったしね
そして、現行は、グロそのもの。あのフロントデザインは、吐き気。
どうして、このウイングロードを選択しなきゃいけないのか分からないが
新古車で、よっぽど安かったとか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:25:15 ID:y3gS0iuIO
Y11の前期のヘッドランプをADバンにする時、ハウジングのみ交換でH4付けれる?
辞めといた方がいいと思いますよ…
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 10:21:57 ID:vD/9Zk+t0
この車で許せるのはライダーのみ。但し内装は除く
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:34:24 ID:y3gS0iuIO
三角ミラーは実用性に問題無しなんだが。
ZX海苔
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:41:42 ID:bv27HQ7E0
まあ、三角で良いって言ってる奴は活用してないんだろ。
いや見ていないんだろ
嫌三角ミラー厨 久しぶりだなあw
>ID:bv27HQ7E0 元気だったか?
>>423 根拠もなしに否定意見ばっかり言う奴はほっといた方が良いよ
ネガティブな香具師にかかわるとろくな事にならんし
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 07:05:51 ID:UjDtWoOz0
三角頭が必死なスレですね
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:54:03 ID:ZdpUIsO7O
叩き好きのオタ君、三角ミラーに不満はないがな。
普通に問題なく見れるし。
嫌なら変えればいいだけのこと。
パーツにこだわる奴は、ろくな運転もできないヘタレってとこだな。
あっ、免許も取れない厨房か
Y11ライダー
スルーしような
431 :
てんくる:2006/12/05(火) 19:44:39 ID:02NS8UayO
やっと消えたか
あんた誰だよ。
オレ、オレ!
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:39:44 ID:OqNnUFm30
18RXエアロに17インチアルミ着けるとするとマッチングはどうなりますか?
ローダウンあり/なしで装着されている方教えてください。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:56:05 ID:V3Pk2YVl0
現行車はスタイルが気にならなくて激安なら買う価値あるクルマ
視界も良くて運転してて疲れない
動力性能、燃費、居住性、積載性、静粛性どれもそこそこバランスとれてる
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:03:05 ID:UjDtWoOz0
この手の車ってミラーのデザインとか言っても実用性より
見た目で買っちゃう人が多いんだよ。
「うわ、三角だよ!チョーかっけえ!」
みたいなw
じゃないとウイングロードなんて存在価値ないもんな
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:07:21 ID:UjDtWoOz0
現行なんて、かっこ悪いなんてもんじゃないもん。
痛々しいよ。終わってる。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:15:53 ID:UjDtWoOz0
レスも痛いな
ID:UjDtWoOz0
ウイングロード(笑)
中身、なんだっけ?あっ、サニーか(大笑い)
いきなりsageたID:UjDtWoOz0
バカか?w
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:35:12 ID:UjDtWoOz0
自己紹介乙
今時、sageとかageとかにこだわってる奴いるんだねwww
>>444-445 じゃあ、なんでわざわざagesage変えてるんだい?w
しかもPCから
ひょっとして・・・・IDわかってないんじゃ・・・・ID:UjDtWoOz0
そろそろアフォはスルーしないか?
ごめ 面白いヤツだったんで 以下、スルーで
450 :
てんくる:2006/12/06(水) 03:05:51 ID:hB1HRRXvO
やっと消えたか
>>442 ウイングロード=ADバン改
ってことで2LバージョンのADバン改に乗ってます。
パワーモリモリ。快適、快適〜〜。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 07:34:08 ID:3U4D6Zlo0
みなさん、おはようございます。
で、結局、この車は「サニー」なんですか?
マーチだよ
スルーしろよ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 10:20:59 ID:hB1HRRXvO
消えてくれないか
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:14:00 ID:jImhNWrE0
実用性でこの車選んだが何か?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:45:38 ID:1cGq8IgH0
Y12のメーカーオプションのDVDナビの本体ってどこに取り付けられているんですか?
自分は社外のナビにしようと思うんですがチューナーとかナビと分離できるパーツを収納する場所にできるかと思いまして・・・。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:40:57 ID:1cGq8IgH0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 19:44:42 ID:3U4D6Zlo0
460 :
てんくる:2006/12/06(水) 21:28:04 ID:hB1HRRXvO
ドルフィンエアロ出ないかなあ
ID:hB1HRRXvO
ID:3U4D6Zlo0
念のために言っておきますがコイツは携帯とPC使い分けて煽ってますから
さらに、某サイトの管理人の名前を出して
IDもわかってない(携帯とPCを使い分けたらわからないだろうと思ってる)バカですから注意を
で、お前がスルーしろとか言われそうですがその通り
一応PCと携帯から書き込んで荒らしてるヤツガイルと言うことだけ頭に入れておいてください
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:10:16 ID:KYHiYugZ0
同一じゃないですからw携帯でわざわざパケット代支払って2ちゃんなんてしないってw
だからウイングロードいつまで経ってもダサい訳で。
旧型含め、よくこんな笑いを取ってるとしか思えない車に乗れるな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:11:42 ID:KYHiYugZ0
>念のために言っておきますがコイツは携帯とPC使い分けて煽ってますから
さらに、某サイトの管理人の名前を出して
なんか、敏感になってるんだなwww
某サイトってどこよ??
IDの末尾でry
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:17:02 ID:KYHiYugZ0
だから俺はパソコンオンリーだってwどーして、叩く奴は一人だと思うのよw
0とOの違いくらい俺だって分かるってw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 07:19:42 ID:KYHiYugZ0
新型に乗ってる奴に聞きたいけど、まさか格好良いと思っていないよね。
特にフロント。昨日、駐車場で横に入ってきやがった。
俺は、しばらくその車を観察したが、これといって外見からは
良い点が見つからなかった。三角ミラーが直った点は◎だがな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:15:38 ID:WjxZMCSg0
スルー
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:44:56 ID:BqGfnCrs0
ところで叩いてる奴らって、一体どんな車に乗ってるんかいな?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 14:22:04 ID:WjxZMCSg0
ウイングロード改良 まとめ
【追加グレード】
・RSエアロ/RS FOURエアロ 追加
(RSに現行RXエアロのエアロを着けた廉価グレード/オートエアコン、15インチホイール装備)
・15RXエアロ スタイリッシュスポーツセレクション 限定追加
(15RXエアロに加え16インチアルミ/バイキセノンを追加、インテリジェントエアコンは装備されない)
・RSライダー(オーテック) 追加
(RSエアロベースのライダー)
・AXIS(オーテック) 追加
(専用内装色/木目パネル/シルフィーっぽいフロントフェイス/専用アルミ)
【変更点】
・HR15DE+CVT搭載車のみ燃費向上(18→19.2)とそれに伴うグリーン税制の対応(▲30000ほど)
・カーウイングス対応HDDナビ
・インテリジェントエアコンシステム(RSグレードと15RXエアロSSS除く全車に装備、それに伴いプラズマクラスターは廃止)
・新色 ストームイエローを追加(フィットのイエローに近い色、それに伴いグリーンは廃止)
・18RXステアリングシフトのみの操作で自動的にマニュアルモードに移行できる。車速10km以下で自動解除(従来はスイッチ操作)
・リモコンキーのデザイン変更
・フォグランプのメーカーオプション廃止ディーラーオプション扱いへ
・サイドターンランプを変更(キューブなどのデザインの物へ)
・エアロ系のヘッドライトブラックアウト塗装廃止
・エアロ系のセンタークラスターのガンメタ塗装廃止
・トノカバーのフック廃止(オプション選択時のみ)
・カーウイングス携帯電話設置位置変更(ナビ選択時のみ)
・グローボックスダンパー廃止(RSのみ)
・HR15DE+CVTのみ大容量バッテリー+回生装置による燃費向上機構が付く。
なお上記の変更は12月25日に行う。
>18RXステアリングシフトのみの操作で自動的にマニュアルモードに移行できる。
ぎゃっ、それは良い!
>>471 確かにいいね〜
ところで、一時的にエンブレに使ったりしてその後自動変速に戻すときはどうすればいいんだろう?
なんで、こんな車に必死に慣れるのか不思議だ
>>472 はて、そういえば確かにそうだね。
それにしても今のステアリングシフトは実質使えない状態というか、
本当に欲しい時に意味が無いので、ディーラで何か対策打ってほしい
なぁ。
475 :
あ:2006/12/07(木) 19:10:29 ID:MOMGCHnoO
現行のスイッチも併用できるんじゃまいか?インパネスイッチでオン、オフ切り替えプラス、ステアリングシフトでオンのみ操作見たいな。
なるほどそういう事かもですね。
おまいら知らないのか…
アクセル踏めば自動的に解除だお
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:38:02 ID:J0zc3gce0
Y11のフォグランプってどの種類買えばいいのかわからんちん。
Y10同様にH3型買って買えればいいの?
本当に中途半端な車だなって思っていたら
乗ってる奴も中途半端だったんだね。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:17:23 ID:gqI1jAki0
>470 どこで調べたのですか?
ID:KYHiYugZ0
が必死な件について
もう、どうでもいい
>>481 定期的に湧いてくるから、スルーでお願いします。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 03:08:13 ID:T4I58yHGO
>>478 電球の事?取り説に書いてあるけど。
わからなきゃディーラーへ電話1本で終わる。
売り場の適合表にも書いてあるぞ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:52:55 ID:47XPGPlL0
>>478 〜平成13年11月はH3
平成13年11月〜17年11月はHB4
ライダーに関しては、H3
だったと思われる
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 10:56:02 ID:Z8pKCx3V0
質問です。
Y11の4WDは切替スイッチか何かで
フルタイム4WDにできますか?
それともアテーサのような感知式ですか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:08:14 ID:4NMRfF6C0
Y11前期
H3
Y11前期ライダー
H1
Y11後期
H11
Y11後期ライダー(後期前期型・後期中期型)
H3
Y11後期 ライダー(後期後期型)
H11
ウイングロードふぁん見るとフォグはこうなってるな。
つーか変わりすぎwライダーがどれに該当するかも不明
489 :
ソラオ:2006/12/08(金) 16:56:59 ID:3FTszVXa0
こんにちは。栃木在住のソラオです。
私はWFY11のATに乗っているのですが、寒い時期に給油してから走るとその後しばらく4速に入りません。給油量はだいたい30L前後です。
ガソリンの温度とか関係あるんでしょうか?皆さんはどうですか?
>>489 ディラーに聞いた方がいいと思うぉ(つ∀`)
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:27:58 ID:IVCP4FuG0
ティアナのグリーンが評価高いの知ってるか?
Y12もあのグリーンがいいっていってるだろ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:16:44 ID:wUgFeid9O
あの緑色はいいね
ウイングの前のセレナが緑だったから別の色にしたけど
赤がいいお
「赤は某社のライバル車種(笑い)のテーマカラーが赤なのでなしにした」
ってインタビューでいってたっけな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 08:52:48 ID:jGh+d/3q0
Y11に乗ってます。
純正タイヤが175/70R14なんですが、
スタッドレスを安く買うには、13インチにした方がいいですか?
ブレーキが干渉したりします?
>>489 うちもY11後期ATですが、
給油後かは関係なくエンジンが温まるまでは4速に入りにくい気がする
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:34:31 ID:aTiwT+w8O
自演お疲れさん
499 :
113:2006/12/09(土) 13:17:17 ID:lCUr/uOs0
先月の中くらいに見積もりとったらプレマイナーだって言われた。
で車検の話との絡みで色々話をしたら、車が来るまで代車を貸してくれることになった。
いよいよ今月末くらいにプレマイナー後を契約の予定。
チラ裏失礼
>>496 一番安いグレードでも14インチだし
13インチは入らんとおもう。
今日納車しますたー
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:33:18 ID:Jo2rkKB6O
496 そういう質問はてんくるにきいたほうがいいよ。
>>496 13インチ車からY11に乗り換えた時、アルミホーイール共々泣く泣く捨てた(タイヤも数10キロしか走行していなかった
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:40:37 ID:F/o6MJ550
>>499 自分もプレマイナー後の購入予定ですが、
値引きいくらでしたか?
中古のY10エアロエクスプレスの1.8を買ったんだけど、実際乗り出す前に注意すべき点って何か有りますか?
>>505 >>499じゃないけど18RXエアロで20万だった
でもフィールダーより高いのでやめますた
>>505 プレマイナー後で見積もりを頼んだら
12/20過ぎないと価格表が出てこないから
見積もれないって言われた。
多分(あくまで多分)後でも定価は変わらないと
思うから大凡20〜25は引けると思うって。
18RX+カーテン+インテリ+イモビ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 09:02:24 ID:k7Koy+ORO
思ったんだけどな
現行ウイングロードのドアってティーダと同じ?
だから後部座席から後ろのデザインが不自然なのか
写真を実際に並べて同じに見えるとしたら
眼科か精神科に行った方がいい
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:29:41 ID:CbvnbmSP0
俺エアロとライダーで迷ってるんだが、エアロの方がいいのか?
今日納車でした〜ヽ( *´∀`)ノ
早速高速道路を中心にひとっ走り。
120kmを越えたあたりでも車体は安定しててイイ感じ・・・。
2WD検討中なんだが、VDCはいい加減付かんのか?
>>472 ステアリングシフト長押しで自動変速に復帰のようだ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 17:51:14 ID:a7+IEveR0
>>513 チェックして自費で直そうって言ってんだ。いいじゃないか。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:44:19 ID:81F39riuO
Y12 15RX
高速で巡航速度110だと、街糊より燃費が悪化することに気付いたよ。
街糊で14弱、110巡航で12弱でした。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 18:33:17 ID:oHVhfGXQO
>>511 リヤバンパーはライダーがいいな
フロントマスクはグリルはライダーがいいがそれより下はエアログレードがいいな
中はライダーはウォシャブルラゲッジじゃないのがいただけない
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:15:01 ID:aOceZv7Y0
金が有り、且つ外装にこだわるならライダー
そうでなければエアロで十分と思われ
ライダーってただのDQNヤン車にしか見えん
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:41:24 ID:3tRYGrLV0
だがライダー
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:56:07 ID:MCw9vTyL0
ウイングはライダーだね、特にαU
俺はあの系統のフロントマスク苦手だ
酷いデザイン
特に屋根、ニコイチ車のようで最悪
>>525 もう飽きた。新しい釣りでも考えて出直してこい。
嫌いな車のスレに粘着する香具師って、よっぽど暇なんだな…
こんなことで人生無駄にして楽しいんだろうか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 09:34:22 ID:JThHAu//0
まぁ、この過疎スレには社会にまったく必要とされず、
ココにしか存在価値のないヤツでも、保守ってくれるだけマシと言うもの。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:42:21 ID:2ZD+LRg60
ちっくしょー、ライダーその他フォグつけてる野郎は
眩しすぎんだよ。いちいちライトまで変えてるんじゃ
ねーよ、前の車に迷惑だろ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:07:23 ID:EQdWTPgH0
この車購入を検討しています。
ライトのバルブを変えてる人に聞きたいんだけど、バルブにどんぐりのような
物体をかぶせてるよね?ってことは蒼白いライトを付けてもバルブの先端が
隠れるから、白色に見えるだけなのかな?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:53:51 ID:JThHAu//0
>>530 一般的なH4とかこの車のHB4とかのバルブ自体見た事ある?
小型のH3とかはキャップされてないけど、元々このバルブの先端はキャップされている。
バルブのサイドから出た光をリフレクターで反射させて前へ照射する構造になっている。
青白いとか黄色のコーティングはサイド面に施されている。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:19:45 ID:EQdWTPgH0
ということは蒼白く見えるってことですか?例えばPIAAのエクストリームフォースを
付けた場合、白く見えるかもとバックスの店員に言われたのですが・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 23:54:41 ID:xwBYVC3f0
質問です。
Y12のインパネ内の室内ヒューズボックスの裏に車速パルスとか
パーキング信号を取れる茶色いカプラがあるのですがこのカプラって
どんなオプションつけたときに使用されるんですか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:47:03 ID:8KoZzGcq0
ヒューズバックスの裏?と思って車見てきたら何かつながっているな。
茶色の2〜3cmのカプラーだろ?
後付で装着した形跡があるから、思い当たるのはディーラーOPのナビ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 10:29:56 ID:n422IX060
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:04:29 ID:BBUVBHyV0
>>533 車速パルスやパーキング信号を使うような機械ってナビぐらいでしょ。
これほどキモイ車も珍しい
助手席がフラットになるのはポイント高い。
んだな。
ウチは夫婦プラス幼児1なので助手席は空席がデフォなのだが、
ここを倒すと運転席もナカーマ感がずいぶん違う。
それは言えてるな。俺も助手席をたたむ事がある。
左後にはチビがチャイルドジュニアシートで乗っているが前が見えてご機嫌だ。
一応、チャイルドジュニアシート自体には補強ベルトを付けて
万一にも飛び出さないように車体にガッチリ固定している。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 16:18:32 ID:68KpAcsr0
ageるね。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 21:26:42 ID:UKICkXPM0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 04:42:50 ID:H9mzxsvh0
Y11からY12に乗り換えました。
ラゲッジの形状一緒っすね。
ただラゲッジのフロアの高さがびみょーに高い。
ベンチなんか要らないからその分高さを押さえてほしかった。
Y11のオプションのラゲッジマットがそのまま乗った。
2列目はめちゃめちゃ広いね。2列目のシート分割が4:2:4なら完璧だった。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 10:42:25 ID:3YlvYWZ40
Y11も12並みに2列目広ければ神なのに。
お前らハンドルカバーどんなのつけてる?特に車色がホワイトの場合何がカコイイ?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:52:50 ID:jjXFY1NeO
そんなDQNグッズ使いません。
まったく。
ハンドルカバーつけるくらいなら
ハンドル換えるォレ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 20:37:13 ID:H9mzxsvh0
>>545 金の無い大学生でないのならハンドル換えれ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:04:07 ID:ymi6JocC0
俺は金があるが、カバーつけてる。木目調の茶色
だせえw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:25:48 ID:Rw9ey8MA0
ハンドルなんて回ればいいんだよボケ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 10:04:16 ID:uRyUzll00
>>544 Y12のラゲッジは下にe-4WD機構を入れるようになっている。
>551
超同意w
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 14:15:08 ID:a/QMjzIXO
Y12のライダー買ったんだけど、後ろの羽ってあったほうがカッココイイのかな?
>>554 ないとスッゲー寂しい。
おれ18RXエアロだけど、付けなかった事で激しく後悔している。
最初はまーいっかーって思ったんだけど,納車されてみたら、
後ろがなんとも寂しい事。
つーかあれはデザイン的にセットだと思ってイイかも。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 16:27:50 ID:a/QMjzIXO
556>>
サンキュー
今付けてもらうよう頼んだよ。
>>552 後席倒した時の段差をうめる為と違うの?
ラゲッジ下収納の容量が減る、電動四駆車。
それもあるかも知れないけど、e-4WD機構を組み込んで基本設計して、
FFグレードの為にe-4WD機構を取り外すとでっかいスペースが生まれた。
でもできる限り部品は共通で使いたいので床面そのままで床下収納にした。
と考える方がゴーン的に自然だと思うけど。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:16:46 ID:XGrEDCLg0
レザーシート装着したぜ
レザーシートは凡用?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:12:04 ID:l+JdukUy0
本革のレザーは似合わないよな、やっぱクラウン、アルファード等の
車じゃないと。普通自動車用レザー一式8000円くらいでいいと思われる。
ただライダーが似合うのか似合わないのかわからんけどな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:23:17 ID:WpibiXR30
>>554 >>556 ちなみにライダーの羽とRXエアログレードの羽は違います。
ライダーの羽はRXエアログレードの羽よりでかくて突っ張ってます。
15RXエアロSS
プレマイナー前だが車検はギリだ。背に腹は変えられぬ。
おぉ、そうだ。
ホイールのことを考えて無かったよ(´・ω・`)
購入記念パピコ
>>565 販社が車貸してくれたよ。
プレ後の車を買うって言ったら。
来月の終わりまで
今からならプレ後しか生産しないだろうから、
モコとかオッティとかだけど代車貸してくれる場合が多いよ。
一見さんなら貸してくれないかもしれないけどね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 18:15:01 ID:ML9ofD/V0
新型ADバン
新型は名前にバンが付かないよ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 10:04:47 ID:on/nEOnq0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:06:20 ID:+5O2iCKj0
ライダーのホワイトパール納車された(・∀・)イイ!!
バン乗りダサ
エキスパートもウイングロードなのかよw
初期型WFY10乗りです、CMソングは奥田民生のイージュー☆ライダーでした。
えっ?旧車ですか…。
やっと10年で6マソキロ、ならしも終わったかな、ちょくちょく自分で整備してるので機関良好です。あと10年は乗れそうです。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 18:46:36 ID:GoUnLps40
うちの98年に買ったY10は12万キロ越えましたw
エンジンやATは問題無いけど、パワーウィンドウとか電動ミラーとか
電飾関係がガタガタです
来年7月の車検切れまでには、ノート・ティーダ・ウィングのどれかに
買いかえるつもりです
来年2月にステージア終了になると、日産のステーションワゴンって
ウィングロードだけになるんだね・・
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:10:11 ID:Fc4X9/b8O
メタルのオモチャだ(笑)
Y11後期乗りです。
ショックアブソーバの不具合で年に一、二回は無償で交換してもらってるんだけど、よくある事なのかね?
いくら無償でも納得いかない。
その他後部のパワーウインドウが開かなくなる、コンピュータの不具合による交換(走行距離リセット)など‥手のかかる車だよ
>>578 過去スレでY11はあたりはずれが大きいと書かれていたような。
Y11後期海苔(今のところ無問題)
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:28:51 ID:1bjA8nkX0
新色の黄色が少しかっこいい気がする。
でも
かっこいい=乗り回したいではない。
>>576 へぇ。ステージア終了になるんだ。
知らんかった。
でもステーションワゴンってあんまり売れてないから本当に後継が出なくてウイングだけになるかもね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 13:26:43 ID:2F3aM4Oe0
Y12の変なリアスポ絶対付けたらあかんて
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 19:36:26 ID:MinPfZ0p0
今日エアロ微妙にすっちまった・・・ライダーだからいつも注意してたつもりだが・・・。
もうあの服屋には入らない
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:11:06 ID:cF4MExQe0
アイラインあるかな〜
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 15:51:20 ID:2C6KhaQF0
>>584 ライダーの内装、エアコン類のパネルが
つまみ式になってる・・・
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:34:05 ID:2C6KhaQF0
それは写真が廉価のRSベースのライダーだから。
RXベースのライダーはダイヤル式(オートエアコン)だよ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:01:29 ID:nYitRuLz0
ちょっと購入で、悩んでいます。
T−upで、売っている中古のウイングロード購入価格手頃なので購入見当しています。
注意点あったら教えてください。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:11:45 ID:RU6zfi800
リアが狭いことを許容できるかどうか
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:39:10 ID:9rdGqEUW0
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:39:23 ID:NrGzZ+y10
Y11のリアシート
K12マーチより狭いからねw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:52:38 ID:9t6bV3fW0
Y11のリアシートの狭さは異常。
“黒はやめとけ”って完全に個人の好き嫌いの問題だろ。
つか個人情報漏洩のお詫びが来た。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:56:54 ID:9rdGqEUW0
いや。
洗車傷がひどい。
納車前に磨き+ボディーコートを頼まないとくすんで見える
アクシスの内装パーツだけほしい。
でもQ&Aにパーツ販売はしない。って断言されている。
近所の板金屋から注文とかもできないんだろうな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:25:07 ID:9t6bV3fW0
>>592 なるほど。
ってことは洗車傷が気になるなら黒は買わないか
コーティングをきっちりしとけってことか。
Y11のシルバー買ったけど社外のエアロに換えるタイミングで黒にしようと思ってたとこだ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:12:44 ID:Mc7GxkJP0
>>593 できるよ?オーテックの部品とか取った事あるし。
普通にD行けば部品としてとれる。ただ金額が凄い事になりそう。
>>594 全塗装?おっ金持ち〜。見積もり取った?
いくらぐらいになるんだろう_????
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 13:59:00 ID:66krrJvy0
>>595 見積もりはまだだけど、
左のドア下から本体、サイドステップにかけて擦った部分の板金塗装も含めて
中古の安いY11が一台買えるくらいの値段になりそうwww
>>596 高いな
それだったらY12買えたんじゃないのか?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:25:34 ID:66krrJvy0
あ、Y11買ったのは3年前。ややこしい書き方してスマン。
>>567 Y11とY12は全くの別物だから比較対象にならない。
600 :
599 :2006/12/27(水) 21:47:46 ID:PcJEC+9s0
新型ADすごすぎ……orz
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 20:09:30 ID:IjtDytnu0
あげ
じいさんばあさん連中にイイ色だねぇと受けのいい漏れの15RXレイクショアグリーンorz
緑茶色
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 11:52:18 ID:gzqWUYnw0
てんくる更新まだー?
プレ後の見積もりキターーー
18RXエアロで15しか引いてくれねーーー
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:53:38 ID:7G295M4SO
NY12ライダー来たよ。
良い(^O^)
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:55:34 ID:7G295M4SO
NY12ライダー来たよ。
良い(^O^)
日惨を代表する駄デザイン車
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 10:29:51 ID:G1Yi/DlD0
今日ライダーに煽られた、あっても1800ccレベルの分際で
俺のマジェスタに挑むとはいい度胸だ
プレ後の1800ccはバトルシフトのボタンないんだよな?
プレ前の1800cc乗ってる俺は負け組みか?
Dラーに聞いても『今の所バトルシフトのサービスリコールの話は全くありません』
だってよ!
客を舐めすぎ!
俺と同じ事考えてる人は何人いるかわかんないけど・・・
>>613 >Dラーに聞いても『今の所バトルシフトのサービスリコールの話は全くありません』
不具合が無ければそんなのあるわけがない。
というか買う前からその仕様分かって買ってるんだろ?
何を今更。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 19:27:13 ID:aaZ8Y4Lz0
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 20:07:19 ID:S9nf4nyC0
サイドのウインカーが変わったな
以前はティアナと同じやつだったのにティーダ、ノートと共用になってる
>>616 たしかに。カタログを見比べたら丸くなっていた。
現物を見て嫌だったらティアナの奴を買って交換しよう。
どうせ取り付けは一緒だろうからな。
Y11後期G MT乗りです。
今月、乗り換えますので、それまでのデータを公開しておきます。
総走行距離 82000km(4年半)
最高燃費 16.79km/リットル
最低燃費 9.73km/リットル
平均燃費 12.92km/リットル
ガソリン価格(レギュラー消費税込み)
最低(02年8月) 88.2円/リットル
最高(06年9月) 141円/リットル
皆さん、お世話になりました。
コテハン時代のGMT海苔さんとかADバソさん、、まだいらっしゃるのかな?どうもお世話になりました。
>>618 お疲れさん。
またこの板で会えることを楽しみに待っています。
私はこれからY12を購入します。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 17:15:45 ID:no7yBPBcO
ライダーっていいの?
Y11乗りですがY12があまりに魅力がないので
次回車検の3月にはプレマシーに乗り換えます。
みなさんありがとうございました。
623 :
618:2007/01/08(月) 23:36:28 ID:KMa1lSA30
618です。
日産党で、4台ほど日産車を乗ってきましたが、今回スバルに浮気します。
車の出来は良くわかりませんが、乗りたいと思う車はありますよね。
でも、たぶん、また戻ってくると思います。
俺も親からの日産党でY12を買うつもりでしたが、
Y12の見積取ったらなめられてるとしか思えない内容だったので
その足で他社Dへ直行、他車に乗り換えしてしまいました。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 19:05:14 ID:ielSUA1CO
QG15まんせー
なぜにスタイリッシュセレクションがなくなって(?)
スタイリッシュスポーツセレクションなるものが出たのか
どなたか説明せよ!
俺は、スタイリッシュセレクションがいいんだ!!!!!
同じじゃないの?違いは何?
CMだと不覚にもかっこよく見えるのは何故(?_?)
CMだからさ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 16:01:55 ID:iph5E4zy0
スタイリッシュスポーツセレクション(2007年3月末までの限定)
15RXエアロ/15RX FOUR エアロ に設定
・16インチアルミ
・バイキセノンヘッドランプ+アクティブAFS
上記の装備(約19万)でベースグレードより約8万高
スタイリシュセレクション(2006年12月末で終了)
18RXエアロ/15RXエアロ/15RX FOUR エアロ に設定
・バイキセノンヘッドランプ+アクティブAFS
・フォッグランプ
・ルーフスポイラー+LED式ハイマウントストップランプ
上記の装備(約15万)でベースグレードより約10万円高
スタイリシュセレクションは人気あるオプションをまとめて付けて安くしたお得な車。販売台数落ちてきてとにかく売りたかったから出したグレードでは?
スタイリッシュスポーツセレクションは人気のないオプションを付けてここに人気のあるオプションを加えてもらって単価アップを狙う戦略の車では?
Y11のMTに乗ってるんだけど、こないだ1速から2速に入れようとしたときに、
早めにクラッチを戻してしまっておもいっきりギアを鳴らしちゃった…
今のところ、クラッチが渋いとかは無いんだけど、やっぱり寿命は縮んじゃったのかな…_| ̄|○
そんなことで寿命が縮まったら、営業車なんか10000キロも走れないと思うんだが、、
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 23:10:46 ID:r0wo2kZe0
ギアの寿命が5万分の1くらい縮んだんじゃない
てか、それじゃぁ
教習所の車なんか3日も持たなくなってしまうよ・・・
>>632 もうAT車乗れよ
そんなつまらんことに神経使う必要無くなるぞ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 11:54:41 ID:PFJB10Jp0
このスレ開くと必ずなんたらかんたらのエラーが出るんだけど
なぜ?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 12:27:13 ID:ANiJ9OII0
>>637 > このスレ開くと必ずなんたらかんたらのエラーが出るんだけど
> なぜ?
エラー細かくかけよ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 13:29:20 ID:vPLSJYf70
最近やっとY12が「そんなに悪くないかも」
って思えるようになってきたw 単に見慣れただけ!?
最小半径4.6mっていうのも魅力
美人は3日で飽きる
ブスは3日で慣れる
慣れたのか
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 09:58:17 ID:7ioa851xO
イグニッションコイル一発しんだ。10000万高すぎ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 10:02:31 ID:7ioa851xO
ありえない数字書いちゃった
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 11:19:41 ID:swX6VS7L0
この車はリアの狭さを除けば十分満足してる。
Y12のデザインがあれじゃなければ乗り換えも
検討したが・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 12:51:10 ID:17G0TRnqO
垂れ尻やね。新型ウイングドーロ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 20:57:16 ID:qVXseflE0
Y12はスタイルhともかく乗ってしまえば楽なクルマだよ
Y10のオートエアコンを移設し、2DINをぶちこみたいが、パネルのはずし方含め不明
どうもSonyのフィッティングサイトは終わっちゃってるし・・・
どこかいい情報知ってる奴いる?
>>649 サンクス〜!!
ちょとみてみるわ
エアコンいどうもやってみるぜ〜
今、契約書に判を押して帰ってきた。
なっかまいりー。
Y11乗ってるんだが、
11月末ごろにリコールのハガキが来て日産に持っていったら部品がなく応急処置。
部品が来たら電話するからと言われたんだが、未だに放置プレイ…
どうなってるんだ、この会社は?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 11:44:52 ID:OaF/sf7I0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 11:49:03 ID:OaF/sf7I0
マジレス返されるとは思わなかったwww
ディーラーにゴルァ電かけれ
やっぱそうですわな(汁)
金にならん仕事はホント適当なんですな…
>>657 そうです。
リコール発表されても全然連絡来ないんで大丈夫かと思ってたら
2ヶ月後にハガキ来るし、ディーラーに持って行ったらこんなだし…
とりあえず公式からゴルァメール送りましたが。
>>658 日産を養護するつもりはないが、実際はどこでも似たり寄ったりじゃないか?
どこのディーラーにも優秀な人とそうでない人がいる訳で。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 11:13:37 ID:sVG+S9kXO
651〉〉
おめ〜(´・ω・`)
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 12:27:07 ID:SQNlv3aeO
新聞で新型ADバンの広告を見て興味を持ちました。
同じ車だと思うのですが、このスレで語ってもいいですか?
皆さんは、ビジネスバンを所有して楽しいですか?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 15:36:07 ID:pq/BPOla0
顔つきはADの方が
多少穏やかな印象で
まだマシw
ADは商用車としてはかっこいいな。
ウィンにとってはマイナス要因だな。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:11:18 ID:HitXfeDSO
二十五日にRider納車ですぅ(^^ゞ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 06:54:37 ID:ERUg8SsOO
おめ
すれ違い様に見るけどカッコイイ
俺は金なくて18RXエアロになったorz
おれも18RXエアロ、納車待ち
>>666-668 おめ!
15RXエアロFOUR乗りだけど
HDDナビ(HS-306-A)でCDDBのアップデートがうまくいかないんだけど、
メモリースティックやCDに焼いても駄目だし
jpgも認識されないんだよね。
みんな出来てる?
ディーラーやサンヨーに聞いても良く分からんて言われたし
しまいにはCDRにCDテキスト入れて焼いてって・・・
それはメンドイなぁ。
走行中ナビ近くから
プラスチックの音みたいな異音するし(ディーラーじゃ聞こえないって言われた)
まだ5000kだしちょっとなぁ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 22:55:37 ID:N9NdHHu2O
ウイングロード、クラクション鳴りづらくないですか?
>>669 焼きの設定とフォルダネームを間違ってるか
環境の問題じゃね
つーか、
何も考えずにSANYO製のナビ買っちまった俺らが負け組みってことで・・・
とりあえず万人にお勧めしないね(w
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:02:26 ID:6i4RMd5XO
15RX フル装備、純正ナビ&TV&キセノン&サイドモニター エアバック、ABS 試乗車 17年11月に初度登録、車検20年11月まで 6660キロメートル って安いですか? あんまり車詳しくないので教えてください。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:10:32 ID:SmAn4gESO
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:11:46 ID:SmAn4gESO
>>672 300マソなら高い
100マソなら安い
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:34:07 ID:6i4RMd5XO
すいません。値段書くの忘れてました。152万です。いかがでしょうか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:40:15 ID:85RZZQNgO
普通ジャマイカ。
デーラーの中古車販売かカレストだろ?試乗車だから。
通常だと思うよ。
但し、この時期に出ているのはプレ前だからね。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 01:03:29 ID:FOs9gHfb0
>>672 俺も似た様な条件の今週買う。
2006/07登録、当時乗り出し250万位、走行15000
キセノンやら社外HDDナビやらフル装備以上
車検対応マフラー・サス&ショック・エアロ、、、水色のメタリック・AT2WD
日産の社員がセカンドカーで乗ってた。(本人にも会った)
元々詳しくないんだけど、15年以上付き合ってる車屋さんで
「ありえない位の掘り出し物」で170万円
152万は高くはないと思う
少しゴネテ何かオプションおねだりするのもいいかも。
例えばスタッドレスいれてくれとか、、、
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 05:41:49 ID:BGfxNSm1O
オレは18RXエアロ 平成17年11月登録 走行5000キロ弱 キセノン インテリキー スポイラー トノカバー オーデオレスで込み込み162万
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 00:35:06 ID:UC+n2ZnXO
Y12のデザインキモイよね
やっぱY11だよね
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 06:28:21 ID:7q6XDuTj0
キモくは無いが、ちょっと太った感はある。
あとY11のケツは好きじゃなかったが、Y12のアベニールっぽいケツも好きになれない。
外観Y11で室内スペースがY12なら即買い替えだったのに。
新しい客を開拓するには、Y12は良かったんじゃないの?
Y11の欠点は解消されてると思う。
私にとっては、もう少しワゴンのイメージを残して欲しかったけどね。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 19:06:56 ID:lFbwI8sM0
この車の良いところ、悪いところを列挙してくれ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 02:29:53 ID:SI3Mw0sP0
良いところ 値段
悪いところ 日産
佐野アウトレットで
隣りに駐車した白Y11
セキュ敏感すぎんだよ!
そんな安物のバン
誰もいたずらしねーから!ボケ!自意識過剰!
ちなみに蜂だったな。
Y11は前期、後期、最終型のすべてがADバンと外観を変えていたけれど……。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 12:23:31 ID:5m5XLQSlO
Y12は(ry
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 13:22:11 ID:XMOi97LM0
なんでパッソじゃなくてブーンを選ぶの?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 13:26:12 ID:NiSSwV/sO
俺はY11は安っぽいからすきじゃない マーチのほうがいい
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 15:42:31 ID:SI3Mw0sP0
安っぽいていうかこの車安いよね
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 01:31:02 ID:aBoHPN0z0
マーチだからね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 01:48:40 ID:mM1fsGFv0
悪いところ
ケツのデザイン、リアの狭さ、坂道のパワー不足
ってところだな
黄色、どんな感じなんだろ。
現物見てみたいな。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 03:22:39 ID:SmUA/vTi0
旧型
>>696 リアシートが狭いのは納得の上で買ったし、ZXだからパワーもある。
確かに「ケツのデザイン」は中途半端な感じがする。
とは言え価格を考えると文句はないが。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 11:22:11 ID:aFvHCT7mO
Y11の外観でY12の内装・広さだったら大分ましなのになぁ…
ADエキスパートが素敵だ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 02:21:15 ID:OMe5Pt8J0
新車で買おうと思うんだけどおすすめオプションある?
あとナビは純正のがいいかな?
黄色がすごい良い色だよね。色は好きだよ色は・・・・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 02:53:44 ID:o5aTjWfKO
おめでとう
>>703 上の方で何回か出ている気がするが、まずグレードは何にするんだ。
それによってOPも変わってくるぞ。
あと、私見だがメーカーナビはオススメしない。
せめてディーラーナビの方がいいな。
>>706 今のMOPナビはスペック的には悪くないと思うが
何か問題あるの?
708 :
703:2007/01/23(火) 12:25:07 ID:OMe5Pt8J0
グレードは15RXエアロでナビは欲しいと思ってる。
ステアリングスイッチ欲しいんだけどカーウィングスのナビじゃないとつかないの?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 18:36:31 ID:S8NFVRWiO
あげ(^o^)
>>703 MOPナビだと、乗り換えする時に他の車に流用するのが
大変じゃないかな?
それと、ステアリングスイッチはMOPナビのみだったかと
お勧めOPは,インテリジェントキー・バックモニター・
エンジンスターター(イモビが付くと市販のエンジンスターターなかなか付かない)
バイキセノンヘッドランプとかかな
あると便利だよ
711 :
703:2007/01/23(火) 23:18:25 ID:OMe5Pt8J0
>>710 サンキュです!
んじゃMOPナビはなしだな。
バックモニタつけるってことはDOPナビつけるってことだよね?
>>703 バックモニターはMOP,DOP両方オプションであるはずだよ。
なので、DOPでも良いよ。
但し、サイドブラインドモニターはナビによって対応してないのが
あるから、欲しいのがあれば確認した方がいいね。
詳しくはカタログに書いてあるから、ディーラーで貰ってみるのも吉かと
もし新車買うなら、決算時期に合わせるとかして
少しでも安く買おう!
以上
Y12乗りでした。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 00:35:19 ID:w5yPItqj0
ステアリング連動のコーナーリングランプいいよね。
、、、ずっと古い車だったからこんなの知らんかった。
昔はウインカーと連動だった。
インテリキーやリモSTより気に入ってます。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 01:26:43 ID:uKttravF0
3月か4月に新車購入しようと思ってんだけど特別仕様車でるかな??
スタイリッシュスポーツセレクションが3月末日で終わるしどうなんだろ??
買ってすぐに特別仕様車とかMCあったら怖い。
スマン。カメで悪いが。
>>707 何年乗るつもりとかによると思うが、MOPナビは取り替えが効かないのが欠点か。
ナビ自体の性能アップもあるし。5年後にはアナログテレビチューナーは不要の機能になる訳だし。
ラジオのデジチューナーも一般化されるとかされないとか。
ナビのHDDも何年使えるのか?って部分もあるし。
最近のは走行中にテレビを映す小細工が出来るとか出来ないとか。(運転手は見るなよ)
数年乗るつもりならナビやオーディオみたいな数年でかなり進化変化する部分は
取り替えできるようにしておきたい。と俺は考える。
>>708 純正スイッチはそう。MOPナビしか付かないけど、いるか?
OPとしては車の使い方によって千差万別とは思うけど、フォグランプかな。
あの場所にフォグランプの形跡だけあるのはイヤだな。
あとは左前格納式コーナーポールとか。前は短いんだけど、ハッキリ言って見えないよ。
それにトノカバーとか。
アルミHは専門店で好きなのを買った方がいいよ。タイヤもうちょっとマシなのを履きたい。
>>716 へたくそ棒イラネ
アルミHってあんた…
ん?
アルミHって標準装備になった?
15RXエアロは鉄+キャップのハズだが。
>>718 >15RXエアロは鉄+キャップのハズだが。
いやそこは間違ってないと思う。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 15:01:50 ID:mTeb0Qo70
プレサージュみたいなパープルがでたらかっこいいかなぁって思う。
あの色は加齢臭がする
>>716,718
>>717は「綴りがおかしい」って言いたいんじゃね?
「ホイール」の綴りは、「WHEEL」な。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 20:52:16 ID:MV+5EzmP0
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 21:40:50 ID:bTcfQOxpO
最近、このスレ人気ありますね〜。ウイングロードの人気上がってるのかな。
ウイングロード乗りとしては嬉しいかぎりです。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 22:32:05 ID:WQpJrwve0
>>717 へたくそ棒って…
左の前を目一杯寄せる時はあったほうが便利な罠。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:08:33 ID:97ZoMUpCO
平成16年式のY11のことなんですけど、カップホルダーのところに取り外し可能な仕切りみたいなのって付いてますか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:11:31 ID:iYBVPz6RO
多分なかったと思いますよ?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:19:21 ID:uKttravF0
日産や日産のグループ会社に勤めてると新車って安く買えるんだよな?
どんくらい割引あるかだれか知ってる?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 01:19:14 ID:zq5g/icy0
メーカーオプションのナビ、HDDになってすごくよくなったけどな。
地図データの更新も1回タダでやってもらえるみたいだし。
ディーラーオプションのナビは、インパネのデザインの収まりが非常に醜くてどうしても好きになれん。
ADバンのOEMだろ。前からそうだよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 12:33:07 ID:7+etTn4kO
727に追加で、ADバンには付いてました。
>>730 それはそれでいいんじゃね?
問題は液晶の寿命かな、どれぐらい持つんだろ。
初回車検(3年)で乗り換えなら考えなくていい問題だな。
2回目車検(5年)で交換ぐらいか。3回目車検(7年)まではムリかな?
っていうか、交換できる、、、よな?
>>732 お前OEMってわかってないだろ
ADバン→マツダ・ファミリアバン
スバル・レオーネ(バン)(絶版)
ならOEMだけど
なんで日産内のにウイングがOEMになるんだよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 13:15:42 ID:BnyABpUv0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 21:28:13 ID:vEN1GrZ40
αIIの1.8を買いました。
納車が楽しみw
Y12の4WDに乗っている方、いらっしゃいますか?
乗り換え検討中で15RXエアロの4WDが希望です。
スキー場によく行くので2WDだと不安なもんで・・・(今はスバルに乗ってます)
性能についていろいろ教えていただけるとありがたいです。
2WDで雪山に行ってる方、特に問題ありませんか?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:43:41 ID:1Aqi7Hvo0
OEMとは、モノが同じで別ブランド品。
ODMやPBは、お客様ブランド(店の名前入りの割箸やのれん)俗に言う特注。
余談スマソ、、、
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:46:40 ID:vWQ79oPgO
>>740 Y11の1.5g2駆乗ってるんだけど、
こないだスキー場行った時結構大変だったよ( ̄ω ̄)
スタッドレス履いてても路面凍り気味だったから空回りして中々進めなかった…
んなもん2WDでも4WDでもチェーン巻いとけば問題ナッシング
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:51:26 ID:sFwyOcrT0
4駆だから滑らないとか思ってると事故るぞ
Y12の4wdは電動アシストモーターの4駆で、補助的なものらしいよ。
発進時に滑ったときのみ後輪回るみたいな。
フルタイム4駆みたいにがんがん走ってるときにも4駆ではないみたい。
まぁ、十分といえば十分だが。
Y12のグリーンってなんでなくなったんだ?
やっぱ人気なかったのか?
あの色が欲しかったのに・・・
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 17:02:10 ID:qFQ0j+pd0
テーブルがオプションだと気付かず納車してから愕然とした俺
>>740 e4WDの説明をよく読んだ方がいいよ。
アレは発進時(15km/h以下)と前輪空転時のみ作動する。それでいて重量は約100kg増。
発進時と前輪空転時のみ後から押してくれる超デブを常時ラゲッジに乗せている訳だ。
当然、燃費に大きく影響するよ。
それでも必要と思えば選択したらいいよ。
スタッドレス履いてても4WDでも2WDでも滑る時には滑る。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 17:26:02 ID:sFwyOcrT0
常時雪道走るとかじゃなければ\2000のチェーンで充分ッス
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 18:56:39 ID:yR9qaHRI0
15RXエアロの新車購入考えててオプションを
ディーラOPナビ、ETC、バックビューモニタ、フォグランプ
フロントグリルのとこらへんのメッキセットのやつ、トノカバー、
シートカバー、足元のライトのやつ
って考えてんだけどやめたほうがいいやつとか他にあったほうがいいやつとかある??
>>747 何のテーブル?
>>750 無難な選択だと思うよ。
>> フロントグリルのとこらへんのメッキセットのやつ
メタリックパッケージの事かな?色によるんじゃないかと。
この辺は光り物が好きか嫌いかで変わるだろうけど。
>> シートカバー
このシートに合う汎用市販品が無いから損はしないと思う。
>> 足元のライト
フットウェルランプ?夜、足元に何か落とした時に結構困っている。あったら助かる。
WRのサイト見てて気が付いたけど、エアコンのボタン形状が変わったんだね。
753 :
750:2007/01/26(金) 21:10:03 ID:yR9qaHRI0
>>751 ありがとです!
ほかになんかお勧めはない???
>>752 わすれてた!!
もちろんつけます!
一番迷ってるのはナビなんだけど、
純正ってどうかね???
>>7851 何のテーブル・・・ってシートバックテーブルだよ
エアロのほうは全部付いてるけど普通のは付いてないと知らなかった
ちゃんとカタログ見なかった俺がアホなんだけどね
ナビの件、自分ならオクとか通販で安く買ってDにつけてもらう。
車買い替えたときも、外して付け替えてもらった。
>>748 揚げ足を取るわけじゃないけど、
トルク伝達のタイムラグ短縮やトラクション機能を採用し
車速30Kmを超えると2WDに切り替わると
書いてあるよ。
それに切り替え式とモーターで燃費はそれほど悪くないよ
(俺の乗ってる感じだけど)
燃費は加速のやりかたで変わる方が大きいかもね。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 00:13:52 ID:XTEbG3EE0
Y12のグリーンはカエルっぽくてカコイイ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 03:23:51 ID:t7Y4dH9EO
ウイングドーロ
>>750 > フロントグリルのとこらへんのメッキセットのやつ、足元のライトのやつ
は不要と思う。DQN仕様目指してるなら止めないが。
それよりインテリキーおすすめ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 10:48:56 ID:1JQHmO7v0
ウイング新しくなって燃費19,2km/LなんてCMでやってうけど実際どうですか?
ほんとにそうならエアウエイブ辞めてこっち買おうかな?
教えてくださいよ。兄貴!!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 15:46:12 ID:VYozc1tO0
>>760 同じ条件でまったく同じように乗ると仮定したら当然エアウェイブより燃費はいい。
実際には人それぞれの乗り方や道路条件があるから人によって燃費の印象は違うよ。
またエンジンの当たりが出るまでは燃費も少し悪目に出る。
燃費だけでなく、減税額の恩恵も大きいと思うれ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 18:23:39 ID:zlz+LVebO
ウィング最高!!!
だよな…
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 18:51:16 ID:1JQHmO7v0
>>同じ条件でまったく同じように乗ると仮定したら当然エアウェイブより燃費はいい。
最高ですね!早速、ウィングの販売店行って見ます。
>>燃費だけでなく、減税額の恩恵も大きいと思うれ。
ということはエアウエイブもグリーン税制対象ですが、ウイングはそれ以上の特別な税制上の特典を得られるということですか?
後、ウイングの割引ってどれくらい行けます?燃費が伸びんたんで厳しくなりそうですが、、。
反面、エアーはあせって結構割引しそうな気がしますが。
以上のこと、教えて!ガチムチ兄貴。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 20:14:42 ID:XTEbG3EE0
エアウェイブのVTEC+SOHCは街乗りに向いてて
ウイングロードのDOHCは長距離向きというイメージがあるがどうよ
>>764 エアウェイブは低速トルクがないよ。
街乗りではウイングロードの方がストレス感じない。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:38:45 ID:HcYcHRXY0
Y11後期のオーディオ周りの銀パネルって、どこを突くと外れるんでしょうか?
オーディオ周辺の内部から何かが当たってるようなコトコト音がして、
自分で開けて調べてみようと思って内張り剥がしを突っ込んでみたんですが、
割れそうになるばかりで外れなくて困ってまして。
ご存知の方がいたら、ご教授ください。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 00:34:47 ID:+rTgjQ1P0
エアはないわ
740で質問した者です。
いろいろとみなさん親切にありがとうございました!
なるほど。補助的な4WDと考えておきます。
2回目の車検(5年目)が迫っていてもう時間ないので、明日商談行ってきます。
下取りの値段次第ってかんじかなー。
もう一つ疑問なんですが、Y12って2DINオーディオと1DINのインダッシュナビの
組み合わせは無理なんでしょうか?
(あの小物入れみたいなとこは1DINサイズなのか?)
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 03:57:24 ID:ox3KgbQqO
>>766 まず灰皿を引っこ抜きます(簡単に抜けます)。次に引っこ抜いた穴の中に手を入れ、
引っかかってる爪を押しながらシフトレバー周りのカバーを取ります(この作業が必要かは不明)
で、また灰皿を抜いた穴を覗くとネジが3本くらいあったような気がするのでそれを取ります
後は根気よくパネルを割れないように外すだけ…だった気がしますが、結構前にいじったのでよく覚えてません(^^;)
多分探せばどこかのサイトに絵付きの分かりやすい説明があるかと。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 12:50:47 ID:Tozcsv7K0
>>729 たしか去年の秋頃に見た値段で15RXエアロが130万位だった気がする。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 16:22:58 ID:+rTgjQ1P0
25%オフ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 00:10:40 ID:K+KMdETn0
>>771、772
それってOPも割引になるの??
>>768 残念ながら最上段への取付はムリ。
たしかに表面は1DINサイズなんだけど、内部に取付用の骨格がない。
それにオーディオ・ナビが入る程の奥行きもないよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 22:37:50 ID:3HE+9Mt50
>>769 >>770 766です。
ご親切にありがとうございました!
見落としてました、不注意でした。
資料に辿り着けましたので、やってみます。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 01:31:35 ID:4LzLf5Ox0
特別仕様車でないの〜???
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 03:13:04 ID:5Lv6mAi40
キューブ、キューブキュービック Plus navi next 2006/12/25
ノート Plus navi next 2006/12/25
ティーダ Plus navi next 2006/12/25
ウイングロード STYLISH SPORTS SELECTION 2006/12/25
キューブ AXIS 2006/12/25
ウイングロード AXIS 2006/12/25
セレナ 20G HDD NAVI EDITION 2006/12/19
セレナ Highway Star URBAN SELECTION 2006/12/19
エルグランド Highway Star Black Leather Limited 2006/12/19
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 09:58:42 ID:gW0jGr0e0
AXISはオーテック扱いのグレードのひとつでは?
ウイングロードに関しては
15RXスタイリッシュスポーツセレクション
が該当するのでは?
15RXS.S.Sは3月までの限定だから夏のボーナスシーズンまでには出るのでは?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 14:00:26 ID:erZOCJTJ0
SSSはあんまり好きじゃない。
春までにインテリジェントキーとフォグランプとナビがついた特別仕様車でてくれ!
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 18:40:58 ID:5Lv6mAi40
特別仕様車の値段だせるなら他の車買いな
特別仕様車って割安なんだけど・・・・・
バカはスルー
15RXスタイリッシュスポーツセレクション オーダーしました。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 22:55:04 ID:4LzLf5Ox0
>>783 それって新しいエアコンの機能ついてないんだよね??
なぜそう思うのか聞きたい
>>784 インテリジェントエアコンは付いてない
普通のオートエアコン
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 11:35:26 ID:W9nM+oL10
>>788 >走りにおける最大の注目は、やはり日産として久々の採用となるターボエンジンだ。
>3L直6に、小径の低ブーストのターボチャージャーをパラレルツインで搭載。
>空吹かしでも自然吸気のスポーツエンジンのようなレスポンスを示し、
なんじゃ?いつからこんな仕様になんたんだYO
>世界的に人気の高い、日産ウイングロードのワゴン、トヨタカローラフィールダーワゴンというドイツのコンパクトワゴンが、
>2006年秋に相次いで日本に導入された。 気になっている人もさぞかし多いことと思われる。
>日産には、ウイングロードの待望のワゴンモデルが追加され、まずは335iという上級モデルから日本に導入された。
>セダンとは違うスタイリングの魅力だけでなく、日産として久々となるターボエンジンを搭載したことにも注目したい。
もう、最初の文から意味が分からないw
さすがマックロソフト
えっ!?違う?こりゃまた失礼しました。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 21:01:48 ID:EZT4IKai0
おまいらラゲッジアンダーボックスつかってる?
オレはウーハーのエンクロージャー組むのにいいなって思ってるんだけど結局そのまま。
だって時間ナインだもん。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:27:56 ID:Tnz7llqO0
>>788 本気の記事なのか?
全然意味が判らないお(笑)
先日、ウイングロード見に行ったのですが、ディーラーの対応がめちゃくちゃ悪く、即帰りしました。
私がハズレディーラーに当たっただけですか…?
ええ
多分携帯で書き込んでるって事は工房なのでしょう
それじゃあ、冷やかしと思われても仕方がありませんな
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 02:52:24 ID:Li4RPEKp0
>>790 これがホントなら新型ウイロー買いたいw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 03:17:20 ID:vyhqP40A0
>>794 その特集の二つあとの、クーペ対決の文だな、こりゃ。
まあ車の評論なんて似たような物では有るが
これは酷いw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:23:13 ID:cO1VDiyhO
中古のJY12を買いました。商用車と罵られます。誰かうまい返しをおしえてください。
しょうよ〜(そうよ〜)
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:57:37 ID:k7fhLSDrO
Y11-ZX海苔だが、自分で商用車って言ってるお。
ベースが商用車だからタフでいいんだよ。
>>800 勝手に言わせておけばいい。外観や車種でどうのこうの言ってる連中は中身が無い。
どうしてもなら、使い勝手はすこぶるいいぞって言えばいい。
実際、使い勝手は結構いいと思っている。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 18:19:44 ID:svzmO/T50
>>804 そのとおり!
自分は好きだったぜ!(事故で他の車になった)
今日、近所のDラーに、Y12の整備要領のコピーを頼んだら
「社外秘なのでコピーできません」と断られました・・・orz
>>807 いろいろと探しているのですが、なかなか見つかりません・・・
どこで売ってますか??
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:56:17 ID:IPTpw1jZ0
>>806 「整備要領」と言ったからダメなんだよ。
「整備マニュアル」と言えばいいだよ。
5,000円ぐらいだっけ?
>>811 大体、5000円前後
車体及び車体電装編
エンジン編
トランスミッション編
部品表
の4編に別れていると思う。
後、SBが欲しい場合はそれも頼めば売ってくれる。
813 :
812:2007/02/02(金) 21:12:58 ID:cjNOmAPu0
1編が5000円くらいね。部品表はもう少し安いけど。
後、回路図もある。これも安い。
814 :
808:2007/02/02(金) 23:47:39 ID:E1mK6Gdj0
ありがとうございます。
Dラーで買ってきます。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 07:43:05 ID:SxN75G1ZO
みんな車両保険入ってる?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 08:49:16 ID:fjwNnpMU0
2ちゃんねるからきますた。
ADバンなのにユーロナンバー付けてる輩がいるのはここですか?
>>815 車両保険も強制でいいんじゃないかと思う今日この頃。
>>815 あたりまえじゃんwww
去年末に新車購入してオールリスクに切り替えたよ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 18:27:09 ID:qqGFp60w0
車両保険てどうなの?30万くらいの修理なら自腹の方が安く済みそうだけど。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 21:27:03 ID:lX84E7PW0
特別仕様車
>>821 その通り、30万程度では免責や等級ダウンを考慮しても損。
俺の目安としては50万以上と考えている。
特別仕様車オーダーいれましたがなにか?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 08:45:32 ID:R3O4uGui0
新車買い考えてまして、車種もウイングロードにほぼ確定。
日産のディーラーで買おうと思ってますが…
みなさん大体どのくらい値引きしてもらいました?
総額300万から50万引き。フィールダーとエアウェイブをぶつけて最後はレッド対ブルー。
>>829 本体▲約21万
付属品▲約17万
自動車税戻し▲2.1万(なぜかさらに陸運局から前車分の1.7万の戻しもあり)
下取り10万(13万キロ乗った9年落ちのカローラ他ではおまけで1万程度)
納車費用などカット▲約3万
こんな感じ。18RXエアロです。
たまたまあと1台でノルマ達成で必死だったのかもしれません。
毎日電話かかってきてましたし。
凄いなOP100万分も付けたのかw?
やっぱり、突っ込みどころはそこだよねw?
MOP、DOPフルでも100万もいったっけ?
MOPのキセノンライトとHDDナビに、木目パネルとMOMOステと、
アルミホイールにウインカー付ドアミラーか。
それでも100万にはならないな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 19:06:53 ID:bFuEKdxH0
現行のやつなんだけど新車と中古で迷ってんだけど。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 19:40:27 ID:3/lJ7dsfO
100万あれば新車で安い軽かデミオ買えるな
>>835 予算があるなら新車。自分の好きなオプションをどうぞ。
しかし、もし、急がないなら6月あたりまで待った方がいい。
ナビの地図ソフトが2007年版になるのが5月中旬だよ。(内容は2006年5月頃の情報だけど)
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 16:41:24 ID:MIWygDxN0
保守
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 18:37:45 ID:KNjtAQqSO
保母
保父
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 23:26:53 ID:ym5vZb6m0
保藻
納車が近いですがなにか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 01:03:26 ID:H7LDPxzVO
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 01:04:13 ID:H7LDPxzVO
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 01:11:59 ID:+oxFzYSEO
納車が近いおれにも何か一言よろ。
>>845 任意保険は納車日から有効になるように設定ね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 11:14:00 ID:Am3KKi/B0
休息?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 15:35:59 ID:4WbQEDIQO
あん?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:11:38 ID:wyU5Qqkq0
現行のウイング買おうと思ってるんですけどシートがあんまり好きじゃないんだけど
いいシートカバーとかないですか???
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 19:39:28 ID:xXV34FWt0
オプションのヤツ以外は既製品ではあわないのでオーダーメイドで好きなのをどうぞ。
来週納車。早く来ないカナー
そっかぁ、リアルで40マンくらいの値引きまで頑張ろうかと思ってたけど、
オプションほとんどつけないしナビも社外つけようと思ってオーディオレスにしてもらおうとしてるし…
あっちも値引く意味があんまりないかー。
納車近いはずなのにデーラー担当者から連絡こないよ・・・orzですがなにか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 11:37:46 ID:rfVCK6rP0
現行のウイングロードはなんでうれないんだ?
俺は結構好きなんだけど。
デザインもそんなに悪くない。使い勝手もよさそう。
なんで???
>>857 好きな人間<<<<<<<<<<<<<<嫌いな人間
絶対数の違いでは?
漏れはY11の方がカッコイイと思ってる。
俺みたいな捻くれ者にはあまり走ってないY12は最高
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 12:14:23 ID:rfVCK6rP0
キムタクにCMしてもらうしかないってことか。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 12:23:26 ID:n4UxqJN+O
社用バンを誰が、、
車好きは選ばないし主婦は普通にトヨタ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 18:29:35 ID:kKnW4ZlC0
身長178の私には
後部座席の乗り降りがキツイですw
ドア(窓)の形状が変に垂れ下がってるから頭ぶつけそう
そうそう後部に乗ることないけどw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/08(木) 23:17:05 ID:bNE7ycAF0
>>858 漏れもそう思う、Y12の横から見た姿が漏れには受け入れられないw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:20:13 ID:/YvN6voaO
Y11乗ってるけど、作りが安っぽすぎる!特にエンジンは音がうるさいし加速悪いしで最悪。でも、外観は好きだなぁ〜
>加速悪いし
乗り方が悪いんじゃねえの?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:23:16 ID:DkvulpoG0
いや非力だろ。
1500ccで100馬力ちょいだから非力なのは認めるけど加速が悪いなんて事はない
アクセルの踏み方が悪い初心者だろ?
>>864
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:28:59 ID:DkvulpoG0
まあ個人の加速悪いなんてどうとでも取れるっしょ。
ヨーロッパS乗った後にロードスターのって加速悪いとも言えるわけよ。極論だけど。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:41:17 ID:OPDvYNnDO
今日納車されました。さっそく乗り降りで頭ぶつけました。あの後部座席は釣りですか?
頭上注意ってシール貼ってなかったか?
走りはしょぼいし音はうるさい。若者が初めて乗る車としては上出来じゃない?
IDの末尾が「O」は携帯の証
25歳未満(工房含む)→携帯 25歳以上→PCという傾向が出ております
by何でもカウンター
2速で引っ張れば無問題
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 12:46:12 ID:/YvN6voaO
2速から3速まで変速するまで長くない?
>>864 Y11(1,500cc)乗ってます。
非力で鈍重というのは否定しないけれど
発進加速の場合
アクセルやわらかめに踏む
→40キロくらいで3速に切り替わる、
加速は良くないかもしれないが、他の車には普通についていけると思う
変則ショックも少ないし!
アクセルやや強目に踏む
→2速のまま吹けあがっていく(6,000回転くらいまでは回る)
加速は2000ccクラスに比べると遅いが、高速の合流等には問題ないと思う
アクセルべた踏み
→少し走るとキックダウンがかかる
エンジン音がうるさくなる割には、加速もよくないと思う
やっぱり、1,500ccで1.2tを引っ張るのはちょっとつらいのかなと思うときもありますが
(燃費も10km/l〜11km/lがいいとこだし)
取り回しがよくて、使いやすいので自分はこの車が好きです。
ZX海苔だけど、パワーは余り気味。
車重を考えると130馬くらいが適切かな。