「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 10【欠陥車】

トヨタ列伝
1.日本車で一番価格が高いのは私の知る限りではトヨタのセンチュリーです。価格は1300万円位。

2.トヨタの強みは
無借金経営・カンバン方式と徹底した合理運営でしょう。

無借金経営というのは読んだ通りなのですが、本来会社を運営していれば、少なからず銀行から金を借りるものです。
借金（銀行から金を借り）をすれば必ず利子というものが着きます。
利子は会社経営でせっかく出た儲けの一部を銀行にあげることになります。
ですので、トヨタは借金をせずに運営し、儲けを外（自社以外）に出さないように強いるのです。

カンバン方式とは単純に、本社が依頼した分以上に工場は車を作らないという方式です。
そうすれば、在庫が出ることは無く、倉庫管理費などの節約にも繋がります。

前スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 9【快適】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149922276/l50
前々スレ
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 8 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146224305/l50
過去スレ
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 7 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139460227/
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 6 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134545164/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 5
　　　　　　(馬鹿で恥ずかしいヨタヲタが、スペル間違いして「Fan」と誤記)
「 Fan to Drive 」トヨタ総合スレ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127271934/l50
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123027831/l50

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

塩漬けのリコールと欠陥隠しは日本一。

もう、命がいくつ有っても足りなくなりなりそうな盗用多(笑)

車両本体価格には、部品代、メーカーマージン、ディーラーマージンの
他にリコール費用や社員の不祥事の慰謝料や罰金、広告料（口封じ金）や
元北米トヨタの大高英昭社長のセクハラ示談金などが沢山含まれています。

関連ネタ

トヨタが56万台リコール…「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種パワステに不具合
軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

真っ直ぐ走らないアルファード
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&th=520063&ch=708996&act=ch&del=0&num=116&pgcs=1000

ルーフに凹み・姉歯ボディの「相死す」
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

〜揺れ続ける歓び〜
直線では、フラフラと彷徨うようなコーナリング、
カーブでは、矢の様な直進性、
段差では、ユラユラと収束しない単振動を繰り返し、

ブレーキは、オイルが漏れたり、腑抜けで止まれない、
ハンドルは、強度不足で操舵が不能になったり、
タイヤは、ハブの強度不足で脱輪し、
シートベルトは、ネジ締め忘れたり、巻き戻らず、
ドライブシャフトも、強度不足で折れたり、
コンロッドも洗浄不足で折れたり、
エアコンからは、雑巾のような異臭がし、
タイヤの空気圧センサーも異常な動作をする

そんな 欠陥だらけの、盗用多(笑)

貨物脚なだけじゃ無い。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

165　supermanさん

2006/06/10 20:35:10

今、この掲示板を見てびっくりしました。2005年3月末に購入したのですが、9月あたりから徐々にスライドドアーの上に
無数にゆがみのへこみが発生し、特に左側の自動ドアー方が多いです。
1年点検で確認してもらいましたが、左側はその数、１７ヶ所です。
トヨタはなぜリコールしないでしょうか？直接、事故に関係ないからでしょうか？
今、本、掲示板を見てショックです。
もちろん直してもらおうと思いますが、最近の皆さんの状況、デーラの対応状況、教えてください。



またまた、欠陥アイシスの撓んで歪んで凸凹に変形する脆弱なボディの報告です。

サーフはエンジン割れるし、ハンドル軸が折れる・・・
いったいどういう安全基準で車作ってるんだか

ヨタの考える「Human Touch」
http://www.youtube.com/watch?v=Bzma3cgLVSQ

ヨタのクルマに乗るために家一軒破壊
http://www.youtube.com/watch?v=Oge_kco7S9A

ヨタのクルマはいろんな物を破壊する
http://www.youtube.com/watch?v=gxau1h1ARMY
http://www.youtube.com/watch?v=Dc8V2tKR3r4

ヨタの誇大広告
http://www.youtube.com/watch?v=ucVYJZWx1uI

ヨタのマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
　トヨタ自動車は２６日、前輪駆動車の動力伝達装置に不具合があったとして、乗用車「イスト」「ファンカーゴ」など６車種、
計約１８万７０００台（２００２年６月−０３年５月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　前輪と車軸の接続部分に劣化した潤滑油が使われているため、ハンドルを大きく切った状態で走行した際に過大な力が加わり、
接続部分の部品が破損する恐れがある。
　ほかの対象車種は「ヴィッツ」「プラッツ」「ｂＢ」「ＷｉＬＬサイファ」。０３年５月から今月にかけ、部品が破損し走行
できなくなったとの報告が計１５７件あったという。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

年間５０件もの走行不可能車が出ているのに３年間も隠し通す神経がわからん。

人気無いって言う人居るけど、さすがに日本では人気あるよ！

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html





って、やっぱり一勝もできない格下のトヨタ(笑)はひとつも無いじゃん。

またリコールだよ。
しかも、混んでいるからとすぐには修理してくれない。

トヨタ車では、命が無くなりそうな、重大な欠陥が放置されて数年後に続々登場です。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタ社員が他人の車のテールランプに連続放火
大手で’毎日新聞だけ’しか報じず。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

自動車泥棒ナンバーワンのトヨタ市
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

　
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060924p101.htm
　　
大阪トヨタ

本社 〒553−0003　大阪市福島区福島5丁目17番2号
設立　　 　昭和2年3月19日
資本金　 　50億2,500万円（トヨタ自動車直営）←　完全に経営を握られたトヨタ自動車の子会社　
取締役社長　見谷　紘二　 ← 代表ではないので、経営最高責任者では無いかも知れない
売上高 　　87,087,647千円（平成18年3月決算）
従業員 　　1,618名（平成18年4月1日現在）
販売台数 　新　車：　22,708台（平成17年4月〜平成18年3月）

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

トヨタ自動車

やはり、組織的犯罪のデパートなんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci

大阪トヨタ架空販売、社員１１１人関与…組織的不正か

　社員らの名義で中古車の売買を偽装した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」の架空販売問題で、同社
本社の元部長が在任中、大阪府豊能町の知人に架空の販売先として「名義貸し」を依頼していたことが、
わかった。

　知人の家族分を含め、５年間に軽自動車３９台、普通車３台を購入したとして、それぞれの名義で自動車
登録されていた。同町では軽自動車は車庫証明が必要なく、登録などの手続きが簡単な軽自動車の大半
が架空販売だったとみられる。

　また、同社は２４日、中古車販売の全１１営業店で行われてきた架空販売はこの５年間だけで計２３８件
にのぼり、社員１１１人（うち３人は退職）が関与していたことを明らかにした。問題の元部長も含まれてお
り、本社幹部が絡んだ組織的な不正の疑いが強まった。

トヨタ、小型車「ヴィッツ」など約19万台をリコール　 2006年 9月26日 (火) 14:26　［東京　２６日　ロイター］

トヨタ自動車<7203>は２６日、
２００２年６月―２００３年５月製造の小型車「ヴィッツ」「プラッツ」「ファンカーゴ」など６車種、
１８万７１３１台のリコールを国土交通省に届け出た。

車輪を駆動する部品の潤滑油膜が切れて、部品が破損し走行できなくなる恐れがあるという。
この不具合による事故はないとしている。対策費用は公表していない。

ttp://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060926/JAPAN-229760.html

** 車輪を駆動する部品の潤滑油膜が切れて、部品が破損し走行できなくなる恐れがある **

クルマ造り、やめませんか？　廃業しませんか？


トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

トヨタの正体を読みたいのですが、トヨタの封じ金によって棚から
降ろされたのでしょうか。

>>19
ネットで購入できるでしょ。

>>all
やはり、日本の恥晒しなトヨタ。
二台ともリタイヤ。
市販車は欠陥だらけ。

出ました、欠陥車18万台(笑)
http://toyota.jp/recall/2006/0926.html

F1は、予選も最下位争い。
本戦では、二台ともリタイア。

ワークス勢で最下位を爆中 !

トヨタ第二チームもリタイアでした
コスワス猿人方が安定して走れそうですね

>>20
おいおい、また追加で１８万台って…
一度生産やめて見直した方がいいんじゃないの？

>>20
グリスの水分じゃなく、グリスの充填基準の下限ぎりぎりを狙ってただけだと思う。
標準100cc±10ccが基準だとすれば、90.1ccにするだけで労せずコスト10%カットできて
一番手軽な方法だよ。


グリスを油で溶いて水増ししてたとすれば、論外！
10%も薄めれば粘度はまるで別物。
飛び散って設計通りの潤滑効果なんか期待できないと言っておく・・・

>>20
あの“軽ナンバーワン”のスズキですら、パイクスとJWRCで実績作ってるしｗ


盗用多で２回ひでぇ目に遭ったからもう買わねえ。

>>24
酷い目について詳しく

新車の社用車。まだ走って1,000キロなのに既にアイドリング不安定。
いつエンジンストールするのかヒヤヒヤしてます。
こんな車、早く変えてくれ！
ちなみに社用車はプレミオ。
ティーダに変えろ、社長！

>>25
２回とも走行中のエンジンストール(しかも始動不能)

２回目は盗用多の中古車屋で買ってすぐ!!

トヨタ車の欠陥リコール通知が来ないのは
隠匿されてますか？

生産中止になるまで塩漬けリコールするのは、トヨタの仕様です。

不安が山盛りで、命がいくつ有っても足りなくなりそうなのが、日本一の欠陥車組立屋の盗用多(笑)です。

あの気持ち悪かった、トヨタ圧勝物語は消えたのか？

トヨタのデザイン性はあまり触れちゃだめ？
カムリだっけか、そのまんまマツダ車に見える。
見た目より内装が狭く感じる。ボクシーせまかったなー。

>>32
マツダｼﾞｬﾈｰよ　アコードと言ってくれ

中古車も身内仲間の組織が転売して転がしして、価格も吊り上げられているトヨタ車(笑)

>>33
目おかしいんじゃね？

711 ：マジレスさん ：2006/04/03(月) 12:03:39 ID:Srn1ERk6


たしかにいた、そんな恥さらし野郎。つーか、竹石　ケイスケ(圭佑？)って悪い意味で有名だったか。
覗き、特に万引きで警察に捕まってウチの学校の評判をガタ落ちにしたクソ虫。
校内で財布の盗難が続いた時は真っ先に竹石だと思ったもんな(実際、んな事すんのはコイツしかいない)。つーか噂もあった。

しかも都合が悪くなると声上げて泣き出すらしくて、２度目かの万引きで長期停学くらいそうになって職員室で泣きながら先生に抗議してたんだってよ。
マジであいつは生きてる価値無しの、まさしく歩く有害物質だった。
今生きてんのか？生きてるならさっさと死んだ方がこの世の為だろうが。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

欠陥隠匿ﾖﾀ車がまたまた炎上w

http://blogs.yahoo.co.jp/sbsbisbsbi/12094052.html

>>38
残念ながら、トヨタの仕様です。


手抜き欠陥車が販売されました。・・トヨタ車を欲しがったドライバーの責任です。

なんちゃって整備士が手抜整備を行いました。・・トヨタ車を買ったドライバーの責任です。

リコールは隠蔽されました。・・次の欠陥車に買い換えなかったドライバーの責任です。

欠陥によって大事故が発生しました。・・欠陥車を運転していたドライバーの責任です。

関係ない子供が事故に巻き込まれました。・・運が無かった子供の責任です。


手を抜いて欠陥車を作ったトヨタは悪くありません。

整備の手を抜いたトヨタは悪くありません。

欠陥を隠蔽したトヨタは悪くありません。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/379
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153653361/179
　　↑
詳しくはのURLから

とあるブログから・・・

私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる！！

2006/7/14(金)

はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、４年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士（トヨタ）・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです！ 検証したにもかかわらず、ディーラーからは１枚の書類（見解書・報告書）が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ（顧問弁護士に相談して・・・）」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか？」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその１点張りでした。
１日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である（当方）相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。

これはヒドイですね

wikipediaの「偽装請負」からトヨタの名が消滅しました。

昔
http://72.14.253.104/search?q=cache:EJp81_SXTrUJ:ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0+site:wikipedia.org+%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja


今
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0

組織的犯罪のデパート、盗用多(笑)の工作ですなwwwwwww

>>42
これはひどいでしょ。
疚しいことし過ぎ。本当に企業なのか？
違法土建屋のたこ部屋みたいなイメージが豊田にわいてきた。

そのまんまだろ！

　　　さすが隠蔽の王様・トヨタだ！！！！！

今度はgoogleからもトヨタが消滅しました。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0&diff=prev&oldid=8037241

しかしトヨタ自動車って酷い会社ですね。

組織がでかくなると、どうしてだか悪い事をしたがるね。金に物言わして、マスコミ、政財界に
手を回して、いったいトヨタは何処へ行く。三河の片田舎で細々とやってりゃよかったものを。

ホンダとマツダリコール
http://jp.ibtimes.com/article.html?id=1284

マツダ、リコール3年怠る
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20061006ve01.htm
マツダ車、エアバッグ誤作動　走行中、あばら骨折る
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20061006ke04.htm

技術が無いから実際に勝ち星なしの恥ずかしいメーカーですよwwww
予算とフェラーリのパクリ犯罪だけは世界一なのに。

ルノー 179　 　 　
フェラーリ 178 　 　 　
マクラーレン 101 　 　
ホンダ 73 　 　 　
BMW 35 　 　 　
盗用多（笑） 30 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ


序盤に優勝宣言ｗ６００億で堂々のワークス最下位、そして惨めなヨタヲタ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
人気も実力も共に最下位の格板チーム !
トヨタは、F1優勝記念車どころか、ワークス最下位記念車(恥)になりそうな勢いだな(笑)

最後の鈴鹿で花火大会で二台ともリタイヤしそう。
移動するシケインと揶揄されているチームトヨタレンタリース(笑)

移動するイエローフラッグだね

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

本日の神様ｗ＝ジュラ１０＝組織犯罪者のＩＤがこれです。注意して下さい。

ID:1HlmV5EP0

個人情報流出をなぜか著作権法違反で告訴するトヨタ系KDDI。
つまり、おまいらの個人情報は流出していようがいまいが
KDDI(トヨタ)の著作物という扱いなのだ。(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
不思議なのだが、仕方ない。そういう系列下位社なんです。
そんなことは大手マスゴミでは報道できません。
トヨタ分とあわせると日本一の超大量広告出稿業者ですから。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150189723/l50
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2006/0913c/index.html

車も欠陥だらけで不安だが、携帯での個人情報も漏れ漏れなのは、やはりトヨタ系列らしいな。。

昔から、漏れ漏れのトヨタ。
アスベストも漏れ漏れ。
トリクロロエチレンも漏れ漏れ。
架空オイル請求で漏れ漏れ。
ペーパー車検で漏れ漏れ。
燃料パイプから漏れ漏れ。
ブレーキフルードも漏れ漏れ。
空気圧センサーも盛れ漏れ。
エアーバッグも漏れ漏れ。
地球博で水素タンクも漏れ漏れ。

もう、漏れ漏れが止まらないです。

燃料電池車の水素がだだ漏れだからハイブリハイブリって話そらしてるんだな

往生際が悪いな！国賊TOYOTA　MOTEUR！はよう死滅せい！！！

奥田の公演での収入の申告も、漏れ漏れ。
利益隠して、企業としての税金の納税も漏れ漏れ。
国家資格検定の問題も、漏れ漏れ。

トヨタ車って大高英昭のセクハラの示談金も車両価格に含まれているんだから、凄いよなぁ。

今まで以上に、誇大広告され、自動車の内容は手抜きになると考える方が
普通だと思われる。

アンチだがトヨタの株は持っている。

好き嫌いと金儲けは別。

会社の車両ですがクラッチを踏んだらそのまま戻らず
焦る時があります。ｸﾞﾘｽか何か塗れば大丈夫でしょうか？

漏れ漏れ詐欺

>>60

人倫的見地からも人心を疑われますよ、この売国奴なジャップめ！恥を知れ！！！

http://up.2chan.net/e/src/1160287074086.gif

MF1 MIYAGITOYOTAドライブシャフトとタイヤ脱落www
飛んでった先に女子大生居なくて良かったねwww

>>64
トヨタ名物タイヤアタックですか…

どうせ死者すら無かったことにするからいいんだろ

★トヨタ「カローラ」、新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、生贄となるわけなんだが。

>>58
それ本当か！？

国民に、欠陥車を売りつけて、小泉さんの靖国参拝にケチをつけて、

挙句の果てに脱税していたとしたら、もう二度と表舞台にたって欲しくは無いね。

はやく我利我利亡者な臆病者の国賊な妖怪は速やかに舞台から去って欲しいですね、

売国奴とよ丸は厨国企業だから日本人を実験台にするのーよ
毒ガス実験のしかえしだ炉

馬鹿な車音痴なヨタヲタを実験台にするのは、トヨタの常だからな。
初代ヴィッツのプアボディもそのひとつだった訳で。
ヨーロッパ仕様のヤリスも衝突安全性は良くなかったが、
それよりも手抜きでもっと悲惨な安全性なのはヴィッツだ。

ヤリスが衝突試験でドアが開かなくなった画像がアップされていたときがあったね。
圧力で証拠隠滅され見られなくなって随分経つが。

>>72
でもまぁ、中国製の危険度に比べれば、
１千倍良い車と言えるが。

日本では、最も危険なメーカー　トヨタのプアボディwwww

トヨタにとっては、
販売台数と利益>>カタログ燃費>>安全性>>>>顧客の命>>>>ヨタヲタの命

輸出仕様もしくは、海外生産品に関しては
販売台数と利益>>>>安全性>>>>顧客の命>>>カタログ燃費>>>国内のヨタヲタの命

>>60
今度の株主総会も絶対揉めるから、その内容をアップしてくれ。

>>71
ﾊﾟｯｼﾌﾞ・ｱｸﾃｨﾌﾞｾｰﾌﾃｨもどちらも無茶苦茶で落第点だよ　＞初代ｳﾞｨｯﾂ

ﾎﾝﾄ、実験段階の車みたいだ、良くこんなレベルの車を出したもんだ。
曲がらない止まらない走らないで、乗るたびに体ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ(腰痛･肩凝り･首の痛み等)最悪。
おいらが買った車じゃないが、乗ってるおいらは｢馬鹿な車音痴なヨタヲタ｣と見られてる
訳で･･･もう、130万円の詐欺だよな･･･いい事ないし･･･orz

>>78
正確に走るという感覚を覚えられない連中にとっては
この上なく運転が楽チンと感じるらしいトヨタセッティング

俺も社用のトヨタ車を運転する度に腰痛、肩凝り、首の痛み、
尻の痛み、腕の痛み、脚の痛みに悩まされる
長距離長時間だともう最悪、何かが間違ってる
パッソからセルシオまで蹴りたくなる車ばかりだ

しかし、F-1までサスペンションが折れてタイヤミサイルする
手抜きリコール隠しだとはｗ

最近のトヨタ車はまさにハリボテ

日野自工、今回のデュトロのリコールが進んでいない？
敗エースやプリウスのように放置プレーなのか？
タイヤミサイルだけは、勘弁してね。

なぜにリコール回収率は非公開なのか？

回収率してないから

・政府は８日、年長フリーターなど若者の正社員化を促すため、雇用対策に関する施策の
　基本法となる雇用対策法を改正して、「若者の採用機会の拡大」を企業の責務として明記
　する方針を固めた。安倍内閣が掲げる再チャレンジ支援のなかで、新卒以外の若者に
　門戸を広げて正社員化を進めることが大きな柱。
　（中略）
　一方、義務を課せられる格好の企業側は、日本経団連が「企業が若者への有意義な雇用機会を
　増やすとともに、受け入れ体制を整える必要がある」との方向性を出していることもあって、
　大きな異論は出ていない。
　ただ、具体論については


「採用時に職歴は重視せざるをえないし、採用機会の拡大や通年
　採用も、企業に制約を課すものでは困る」

（トヨタ自動車）


との声も強く、「どこまで踏み込んで
　書くか、その中身については議論がある」（日本建設業団体連合会）のが実情だ。（一部略）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061009-00000007-san-pol

全世界の皆さま、これが前代未聞の国賊TOYOTAの本性なのであります！

君子危うきに近寄らずが無難でしょう！

製造打ち切り後に発表される
塩漬けリコールだから回収率など著しく低い。
公開すると不利益だから。

欠陥隠しがトヨタのルールだろうから、回収率は低いんでしょうね。
公表されるとかなりのダメージになると思いますよ。

つまり、事故の責任などもユーザーの運転ミスにさせられているし、
不具合のコストもユーザー負担させられているという事でもあります。

>>79
社用のターセルを運転して思ったこと。
「支那車以下」
運転して感じたことは、想像がつくと思うのであえて省略。
それより劣化版日産パルサーみたいな50系後期形の顔、なんだありゃ？猿真似するあたりも、まるで支那車（藁

ゼロクラ系からミニバン系V6エンジンも、支那製ですよ。

・大阪トヨタ元室長ら4人逮捕[photo]
・山で不明の中3男子4人を保護
・韓国の「太陽政策」は破たん[photo]
・英国人も実はフランス好き[photo]
・米映画ヒットの影に日本車[photo]
・金子賢 完敗も視聴率はトップ[photo]
・クォン・サンウ 報道に不快感[photo][new]

組織的犯罪の商社ですか?

　　　　　　　またトヨタの不祥事か・・・・・・・・・・・・

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
ヒストリック・モータースポーツイベント
「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でも活躍している
モータースポーツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判しています。

マイク・ローレンス
★★★「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」★★★

トヨタはスポーツはもちろんどんなところでもインチキ犯罪集団です。
お間違いのないように。

ベストカーのステーションワゴン特集でトヨタ社員がウィッシュはワゴンだおとか言ってた

トヨタ＋ポルシェ＋ＶＷ＋アウディ＋プジョー・シトロエン

ＧＭ＋フィアット＋スズキ

フォード＋日産・ルノー

ダイムラー＋現代・起亜＋三菱自

http://10422.hito.thebbs.jp/one/1153207280
（2004年のこと）

この横断幕を掲示した人達は今いずこ？
今でもこれを出せる勇気は有るかしらｗ。

ヴィッツを購入したいんですが最大何％ぐらいの
値引きをしてくれるかご存知ですか？

↑
http://www.so-net.ne.jp/grampus/info/040615.html

当事者の特定も塩漬けかよｗ

>>88
>欠陥隠しがトヨタのルールだろうから、

隠しじゃなくて放置。事実上は隠しなんだが。
解体屋でスクラップされた頃に公表するそうじゃないか。
だから回収率は非公表なのか？

商品名はセダンが「カローラ　アクシオ」、ワゴンが「カローラ　フィールダー」。アクシオはギリシャ語で「品質」を意味し、リコール件数の増加傾向が続く中で「品質」の良さをアピールする。

品質のトヨタがリコール100万台
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2525790/detail

>>101
中高年の再就職対策みたいだなｗ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158617455/

64 名前：名刺は切らしておりまして ：2006/10/06(金) 12:36:13 ID:nMlzWAB5
あ、ついでに時効だとは思うんで。派遣で行っていたトヨタ車体の
い○べの工場ではあ○ふぁーどの所為で5分に一回はラインが止まっていたな。
正社員も請け負い工員も大分カリカリ来ていた。
何せ普通に螺子で留めると側面のスライドドアのレールがへの字に付く車だったしなw。
当然力技で無理矢理にドアレールを付ける様指示出しされていて、
当然力業で無理矢理まっすぐ付けていたんだが、あのロットの車、今どうなっているんだかｗ。
プレス製部品でもろに力が掛かる所に螺子止め用の穴が開いていたし、応力割れなんか起こらなければ良いんだが。
そう言えば別ラインのハ○エースもアル○ァードも最低一回は俺の血を吸っているんだよなw。
全く力業で車を組む様指示出しされると怪我が付き物だぜwww。
何せ正社員様に(正当な理由で)逆らったり（理不尽な）暴行受けても
上に報告するとその場で首な世界だからなw。

今度は上がらないと良いんだが。

なんかスレ違いっぽくてすまん。

>>101

バックモニターを標準装備して大衆車とされたカローラの
常識を覆す設計を採用。それでも価格はコスト削減で
１５０万程度に抑えた」（産経新聞）

>>104
>>それでも価格はコスト削減で

品質を犠牲にしたコスとカットじゃね〜ｗ
リコール発生に１００ペリカ　ｗ

来年は、部品メーカーさん原価低減で大変。

>>106
リコールの改修費も部品屋さん持ちだからもっと大変。

リレーロッド破損ユーザーのＨＰ発見
http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm

不安で仕方がありません（笑）

ある日、突然に操舵不能に陥り、スピンしてクラッシュだからね。

トヨタ車買うという事は、
「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」
「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
「なんちゃって整備士に命を預ける事」
これらは、セットですから。

トヨタ車は白物家電だから、性能とかは関係ない。買う側もトヨタならいいんじゃないと言ってる人が
日本人の大半だから、こんなに売れる。トヨタが悪いんじゃなくて、消費者が悪い。

もう犯罪の片棒を担ぐような盗用多(笑)車を買うような行為は慎むべきだね。

>>111
世界の労災死企業へようこそ
まだあるだろ。

昨年死亡者なんと２０人。
彼等の怨念無念を背負い込む事になります。

http://c-docomo.2ch.net/test/-/koukoku/1082936656/i

携帯用のurl貼る馬鹿ってなんなの

カンニング整備士　　異常なコスト削減　　下請けイジメ　　誇大広告　　

偽エコ（大排気量・高馬力車乱発）

CO2問題で叩かれるだろうな
ここは

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。しかも気づかない人は鼻が悪いと…。臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。何年後かに大変なことになるらしい。。。

トヨタ車を買ったときから、ほぼ間違いなく欠陥車だという現実。

うちも新車で買ったけど、作りが酷い。
２年で錆び錆びって何だよ。

最近のトヨタ車はダメよ
かつてのイメージでいると裏切られる
相対的に他社が良くなった今、
品質的な優位性はゼロ
むしろ劣るかも。。。

http://www.jsgoal.jp/ranking/j1.html
トヨタ（名古屋グランパスエイト）よ、もっと頑張れ。
三菱（浦和レッドダイヤモンズ）ごときにここまで引き離されて
恥ずかしくないのかなｗ。

トヨタに関わっていると言うことが、
既に恥ずかしいという感覚ですな。

そうですね、
トうヨうタは国賊同然ですから。
日本の恥です。

トヨタが一番というのは、今は昔。トヨタの進歩は１０年前で止まってる。

いや、お山の大将気取りなのは世界一だし、モラルは人類史上最低劣な我利我利亡者な売国奴だし。早く殲滅されて欲しい、国賊Moteur　Toyotaは！

最近のトヨタ車は作りが酷いね。次は他のメーカーを買うようにする。

メーカーの怠慢による欠陥車の増加を未然に防ぎたいところだが、
我々ユーザーには何もできない。
住宅ならば、専門家を連れて建設現場を監視することによって、
手抜きを未然に防止できるようになってきた。
しかし、自動車工場の中にユーザーが立ち入ることは不可能だし、
ディーラーの整備工場とて気軽に入っていける雰囲気ではない。
株主等になって訴訟を起こそうにも、相手が巨大企業ゆえ全く勝負にならない。
多額の口止め料をちらつせて「どうかこのことは穏便に・・・。」
と訴訟取り下げを狙ってくるか、ハナから無視を決め込んでくる
のがオチだ。

自動車産業は政府より手強い相手かもしれない。

不安とドライブなんて嫌だなぁ･･･。

車に無知・興味が無い層を取り込むのが上手いトヨタ。

　新しいカローラは、車じゃありません。車自体、先代よりもコストダウンしているのでやばいと思います。

人の人命を無駄にしてまで、己の銭儲けしか頭にない、守銭奴集団。
あなたは、高速でカーブを曲がれず谷底に転落するような車を平気で
売り続けるこんな会社を信用しますか？

>>132
心配するな、ムーブもヤバイから。

コストダウン強要だからな。

>>128
お前トヨタ車に乗っているのか？
良かったな命あって。

それは不安だよな。
重大な欠陥を隠され続けているなんて。

ある日突然にハンドル軸やサスやハブが破断して命を落としても、
自己責任にされちまうからなぁ。
考えただけでも恐ろしい！

わかってて買ったんだから自己責任だろ

トヨタのウェルキャブ乗っている人います ?

ソニーのＰＣが話題になるならトヨタの不具合だってもっと話題になってもいいよな。
俺はソニー信者だけにこの差に違和感と虚しさがくる。

129改訂版

トヨタの確信犯的手抜きと極端なコストダウンによる欠陥車の増加を
未然に防ぎたいところだが、 我々ユーザーにできることは何も無い。

住宅ならば、専門家を連れて建設現場を監視することによって、
手抜きを未然に防止できる。

しかし、自動車工場の中にユーザーがのこのこ入っていくことは不可能だし、
ディーラーの整備工場だっておいそれと入っていける雰囲気ではない。

株主等になって訴訟を起こそうにも、相手は巨大企業ゆえ勝負をさせてくれない。
多額の口止め料をちらつせて「どうかこのことは穏便に・・・。」
と訴訟取り下げを狙ってくるか、ハナから無視を決め込まれるのがオチだ。

トヨタは政府より扱いにくいかもね。

不安な欠陥車の証

　　(U)
　　↑
包茎チンチンマークの盗用多(笑)

うーん。すごいノッキングやエンストが起きる。
しっかりしてよトヨタさん。

だって世界のトヨタだもん。1台や2台のノッキングなんか
構ってられません

トヨタ広報の人
カローラのＣＭ、さんま、キムタク・・ウザイです。
今どき、さんま、キムタク起用なんてセンス無さ過ぎです。
ＣＭでタレント使うのはもう止めたほうがいい。
タレントで車売れるなんて思うのはバカ。

あっ！ヴィッツのＣＭ　自殺の曲の件・・
詩の内容把握してなかったの？高い給料もらってて英語も分からんのか！

>>145
1、2台の話じゃないと思う。
おそらくカーボンのカスが溜まるのが問題じゃないかな？

>>146
トヨタは所詮、見掛けだけで中身はどうでもいいですから。

>>146
初代ヴィッツは、プアなボディで乗っている事が自殺行為同然だったからでしょ。
ロゴやワゴンRよりも、潰れ易い危険なボディだったのは、あまりに有名ですよ。

>>146
TVでいい加減なことばっかり言ってるさんまを起用するあたり的を射てるんじゃ？

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。しかも気づかない人は鼻が悪いと…。臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。何年後かに大変なことになるらしい。。。

自殺志願者にはいいんじゃない、トヨタの車。
簡単な事故で車はぐしゃぐしゃ、乗員は即死だもんな。

>>152
他人を巻き込むからね。それが問題。
与太車に乗ってるヤシは、ある意味自業自得なんだけど・・。

日産が酷い車だからトヨタが売れてるんだよ

トヨタの誇大広告に車音痴が騙されているんだよ。

トヨタ車が車線もキープできずにふらついていたり、意味のないブレーキを
何度も踏んで流れを乱すので、周りまで不安 to driveです。
トヨタ車を持っている人は迷惑なので公道で乗らないでください。

利益は大黒字でも品質は不良率42倍か
時給￥450ってだけあるな
期間工使ってるだけのことはあるな

トヨタはマスコミが擁護しきれなくなったころに終了しそうな・・・

2006年10月2日以前に製造されたゼロクラは全て異臭がすると、
本社のｻｰﾋﾞｽがついに白状しました。
しかも気づかない人は鼻が悪いと…。
臭わないと思ってる人も今のうち点検してもらったほうがいいですよ。
何年後かに大変なことになるらしい。。。

カンニング整備士　　異常なコスト削減　　下請けイジメ　　誇大広告　　

偽エコ（大排気量・高馬力車乱発）

>>157
中身がソニーやＮＴＴ以上にすかすかだけどメディアを抑え込むことでトヨタブランドを保ってたがメディアに見捨てられるようになったらあっという間にトヨタ凋落しそうだな。
それこそソニーやＮＴＴより酷いぞ
トヨタ嫌いだからそうなって欲しいけど

トヨタはKDDIの株主だからもしKDDIがさらなる躍進してNTTを没落させれば日本の通信は実質トヨタのもの？？
そんなのゴメンだ。
まあNTTも巨大企業だからそんな簡単にはならないと思うけど。

トヨタ新車一部にさび　新門司　台風で塩害、５７０台を点検

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）は１９日、９月に台風１３号が通過した際、
新門司自動車物流センター（北九州市門司区）で保管していた新車の一部にさびが見つかったとして、
販売した約５７０台の点検を始めたことを明らかにした。同社は「ちょうど１カ月点検の時期に当たり、
さびがあれば回収や部品交換に応じる」としている。

　台風１３号が北部九州を通過したのは９月１７日。このとき、
海沿いにある同センターで、屋外に保管していた新車に海水がかぶったという。
新車は関東や中部地区から運ばれ、同センターを経由して福岡県内を中心に納車された。

　同センターは２００４年１１月に完成し、トヨタグループが運営。「
塩害に遭うのは初めて」としている。

↑↑↑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000036-nnp-l40

海風にさらされた長期在庫車を販売するトヨタです。

将来、走行テストを含めほとんどの実験をシミュレーションだけで済ませる。
試作もほぼ廃止。
いきなり量産車を作る。
組んだエンジンも一切回さない。
車の形になった段階で不具合があったら、その時点で初めて対応。

ここまできたら怖い・・・？

CADを使って机上でおｋ

>>164

走る顧客が実験台　by 盗用多(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000036-nnp-l40

海風にさらされた長期在庫車を販売するトヨタです。

トヨタ新車一部にさび　新門司　台風で塩害、５７０台を点検

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）は１９日、９月に台風１３号が通過した際、
新門司自動車物流センター（北九州市門司区）で保管していた新車の一部にさびが見つかったとして、
販売した約５７０台の点検を始めたことを明らかにした。同社は「ちょうど１カ月点検の時期に当たり、
さびがあれば回収や部品交換に応じる」としている。

　台風１３号が北部九州を通過したのは９月１７日。このとき、
海沿いにある同センターで、屋外に保管していた新車に海水がかぶったという。
新車は関東や中部地区から運ばれ、同センターを経由して福岡県内を中心に納車された。

　同センターは２００４年１１月に完成し、トヨタグループが運営。
「塩害に遭うのは初めて」としている。

どんな車も、潮風浴びれば錆びるだろうに。

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

56万台・・・　マジか・・・

壮絶だな。

強度不足でハンドル軸が破断して操舵不能になるなんて。
トヨタの欠陥は凄すぎる。

今までに、ハンドル操作のミスとされて死んでいる奴沢山いそうだな。

マーク×が、そもそも欠陥車で、そいつを着せ替えして幅を広げ低くし、
コスプレさせて日本の道路上で使い勝手を改悪して、ボッタクリ価格で
引き取りもしない売り方して、売れる訳ないじゃん。

しかも、外国車は180km/hでリミッター効かないんだから。
180km/hでリミッターが効き、大衆車レベルのハッチバックにも追い抜かれている
プレミアムですから〜。

買った奴らは、下請け関係者と車音痴な低能客だけ。
しかも、セクハラ示談金の負担をもさせられるなんて、どうかしているぞ。
トヨタ車買うことは、「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
これはセットですから。

しかも、汚れた雑巾のようなドブのような異臭がするエアコンが標準装備ですよ。
黴の胞子を飛ばしまくる、欠陥エアコンで、アレルギーや、喘息、気管支炎、肺炎には
なりたく無いですよね。
年寄りは体力低下しているし、抵抗力も衰えているから大変だと思います。

国内のトヨタ車のユーザー様はハンドルに路面状況が伝わるのを極端に嫌う方ばかり
ですので120km/h以上に対応した脚などはクレームの対象となる為販売致しません
ダンパー及び強度にコストを掛ける必要が無く、良いユーザーを持って幸せです

工程飛びで強度不足の製品が流れた為、強度選別に行ったが…もうすでに遅かった。組み付けられて流れてるみたいだった。

>>174
仮付けのままかよ・・・

あまりじじつをかきすぎるとスレストされそうだね

>>174
くわすぃく！！！

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-642

自称世界チャンピオン　亀田興毅

自称プレミアム　トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー　奥田硯

>>174
それは無い
工程飛びなんか起こした途端にラインが停まって
誤魔化し様が無い
後、上司から鉄拳制裁が有るって期間工に行ってた
友達が言ってた
だから却って買うなら与太車が欲しいって
まぁ５年前の話だから今は知らんが　ｗ

ラインはそんなことだと停まらない
停まるのはロボットラインの不調、災害の発生くらい
作業遅れ等による工程飛びは残りを仮組みして
手直し補修ラインで補修する
ライン停止数分何百万の損失だと思ってるの？

昔と今のトヨタが同じと思ってたら、大間違いだよ。

トヨタの得意な、手抜きと捏造とインチキは昔も今も変らないよ。

>>182
トヨタではそれを合理化と言う。

トヨタ　エゴ・プロジェクトの成果が確実に実を結んでいます！！

http://www.formula1.com/race/result/769/8.html

昨日のF1でも2台ともリタイアしてしまい、ワークス中最下位という成績がトヨタの現実ですからねぇ。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

【やっちまったよ】ハイラックス【欠陥放置】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152605788/l50
最終戦のF1同様にタイロッドが、折れ・折れ・詐欺だろ。

>>188
組織的犯罪だな。
悪を徹底的に洗い出さないとあかんよな。

ハンドル軸もタイロッドもハブも折れ・折れ・詐欺の盗用多(笑)

コンロッドもクランクもプロペラシャフトも折れ・折れ・詐欺の盗用多(笑)

人命軽視の我利我利亡者に過ぎない国賊Moteur　Toyotaは、度重なる国辱行為を犯してきたので殲滅されて至当なのである！

何故どうして日本政府はTOYOTAの横暴を放置し続けているのか！

>>1

平易に解説すれば、トヨタ自動車＝我利我利亡者、ということであります！

TOYOTA＝地球上の全人類の敵

>>180
そういや去年ごろに、パーツ取付穴が手作業のドリルで荒っぽく開けられた
新車のアルファード画像が出ていたな。

トヨタは海外へ移転してくれないかなぁ。

>>197
まぁ、使用している部品の多くが、下請け任せじゃないの？

トヨタは、いつから企画＆組み立て屋に成り下がってしまったのか。

>>187 ライブドアよくやった見直したぞ


リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

>>198
昔からだよ。
車自体の設計図も他から盗んできている。
組み立て屋以外の何者でもない。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

ガラクタの大量製造大量販売会社。それはトヨタ

「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある

最近会社の営業車に乗るのが恐いです。
だってトヨタ車ですから。

「トヨタ＝欠陥車」は定着する。

トヨタ自動車株式会社＝日本開闢依頼の国賊

トヨタのF1ファンクラブは、会員が集まらなくって解散になったらしい。
トヨタの不安倶楽部なら、かなり会員数が、
集まるだろ〜。

パクリと、欠陥隠しと、上手い手抜きと、メディア工作の凄さ。

カンニング整備士　　異常なコスト削減　　下請けイジメ　　誇大広告　　

このような国辱行為を一切、反省しない厚顔無恥なトヨタ自動車株式会社の存在すること自体、一人の日本国に住まう民草として、非常に不安である。

>>146 自殺の曲って？？

トヨタ自動車よ、全世界の皆さまに対しても、謝意を表する気など微塵もないのだろう？

なんせ朝鮮戦争に浴して、死を免れて以来、我利我利亡者と化しただけではなく、

USAでのモデル末期のカローラのバカ売れや、偽善車プリウスの高人気は、イラク戦争に因るガソリン代の高騰に浴しているのだものな？

まさしく『死の商人』だよ、トヨタ自動車株式会社は！

>>201

いい子だから帰ろうね。

おまえ夫馬 康雄さん
菱ヲタだろが！！！！

【ファン歓迎】三菱総合82【アンチ上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161100053/

いやだ

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

【やっちまったよ】ハイラックス【欠陥放置】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152605788/l50
最終戦のF1同様にタイロッドが、折れ・折れ・詐欺だろ。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

>>214
これはひどい（笑）

さすが世界に冠たる、人命軽視がモットーな極悪企業ですよね（嘲笑）♪

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ2【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157966169/


夫馬 康雄 苦労してますな〜(^^)　

トヨタは闇回収で部品交換を有料でやるから下請けが大変よ 海外まで不良品選別に行ってますよ 日常茶飯事

盗用多（トヨタ）

>>218
だからセントレア空港が必要だったんだネ！　国の税金使ってｗ

>>220
それと、愛知万博とMAGロードと湾岸道も忘れんといて。

愛知県と国をそそのかしての、あの万博。。。
トヨタのやりたい放題だったわな。自然破壊するし最低。

>>214
だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。


とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー
とんでもない不良メーカー

売れば売るほど、欠陥車を出しまくりのトヨタって事です。

LSはいきなり欠陥見つかって出荷停止
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161263369/197-198


急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
愛知県内派遣請負事業の違反
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0c.jpg

出荷停止(笑
欠陥プレミアム

出荷停止になった台数を計上願います
出荷停止になった台数を計上願います
出荷停止になった台数を計上願います

カローラが欧米での発売を一年延期！　ってどういう意味があるんだろう。

日本人をモルモットにして、耐久試験させるんだろ。
走る顧客が実験台ですから！
車音痴な日本人のヨタヲタの命は、紙切れ程度しかないんだ。

純民族資本企業をホザいとる割にゃTOYOTA　MOTORは、人種差別や、貴賎の別で、客をあしらうのが神谷正太郎以来の鉄の社則だでね♪

それが証拠にビュウイック･センチュリーの盗用に過ぎない旗艦車種は、トヨタ店が規定する年収のある人間にしか売ってくれない殿様商売の象徴ですからね、それも諸悪の根源は愛知トヨタ株式会社（自称・独立系最古の販社で、巷説では悪名高い）の思想に拠るんだそうですが♪

ビュウイック･センチュリーを盗用したのは、

御料車がキャディラックだったから。

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

2004年から信頼がた落ちとは言うが
1980年代から90年代にかけて
某国下請け工場で汚染物質ばら撒かせて
その国の水質汚濁やら空気汚染したの
このトヨタだぞ。お陰でその国奇形児だらけ
NHKが取り上げてやっと環境問題に
着手し始めたんだ
その国には保障もなにもしてないけどね

レクサスはこれぐらいしないとプレミアムメーカーとして大成功しないしＬＳも世界的大ヒットしない。
ディーゼルターボ車（Ｖ８）
ＬＳ５２０ｄｔ　ｌｓ５２０ｄｔＬ

ＬＳ４６０　ＬＳ４６０Ｌ
ＬＳ６００ｈ　ＬＳ６００ｈＬ
Ｖ１２気筒車
ＬＳ６３０　ＬＳ６３０Ｌ
理想はＶ１２気筒６Ｌハイブリッドがあればいいですが。

♪しょ、しょ、しょ、章一郎〜み、み、み、三井〜♪（トヨタ自動車と三井グループとオウム真理教はオトモダチなのさ！のTBS社歌）

>>234
某国ってどこですか？

北海道優勝おめでとう！

愛知は糞

哀恥嫌は最悪。

ナゴヤドームの変な広告観なくて済んだよ
ありがとうハム

トヨタは、糞企業！
組織的な犯罪繰り返して証拠隠滅しているだけ。

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

ハンドル軸も、プロペラシャフトも、タイロッドも、
コンロッドも、クランクも、ハブも、サスの取り付け部も、

みんな強度不足で折れ折れなプアボディ
盗用多(笑)はまるで姉歯自動車だものな。

純利益２兆円という異常な数字！
　　
　　　異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。

なんで、トヨタ車は糞燃費なんでしょう。
カタログで誇大広告し過ぎているだろ。

ﾖﾀの新型車のﾁﾗｼに5ｍ走ればこの車の全てがわかる。
5ｍ走ればこの車の全てがわかる
5ｍ走ればこの車の全てがわかる

だってさｗｗｗ
（ 　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ヨタクリープとヨタアクセルとヨタブレーキがすべての車だから。

そりゃあ、コンビニに突っ込むようなヨタアクセルと、
揺れ続けるヨタ脚だから5mでも分かるよなぁ(笑)

でも、次の瞬間に店舗の窓ガラスぶち割って事故起こしているかもな・・・

レクサスＬＳの全長が５ｍだってことなんじゃない？

随分浅い車なんだなｗ
まあトヨタらしいけど

５ｍといっても５ｍちょうどと５ｍ１０ｃｍと５ｍ３０ｃｍと
５ｍ７０ｃｍではもうまるっきり違うぞ。

５ｍちょうどというのは小型車枠だよ。

神様、放っとけサマ？

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

愛される欠陥車を目指すトヨタ自動車

いま現在のTOYOTA＝旧・オウム真理教

>>255

そもそもトヨタ自動車（製造事業者）が大企業病に罹ってますから、ハイ。

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

ニュース検索結果
http://news.livedoor.com/webapp/journal/search_picture?word=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&picture=0

さすがトヨタ
http://search-j.aik.co.jp/cgi-bin/namazu.cgi?query=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A1%A1%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

トヨタの赤字下請けの人たちは低所得者層なのかどうか？
http://search-j.aik.co.jp/cgi-bin/namazu.cgi?query=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%B2%BC%C0%C1%A4%B1

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省も
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail

『暗黙の了解』ってどんな了解？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153653361/211-216

一級小型自動車整備士技能検定の筆記試験の問題のうちの一部が事前に漏洩
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html
自動車整備士だけでなく電気工事士も　資格試験問題漏洩相次ぐ
http://allabout.co.jp/study/qualification/closeup/CU20031229/index.htm

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

>>253
つまり国内のアホなヨタ糊は気付かないからそのまま売ると

しかも、トヨタは馬鹿な車音痴に耐久試験させるんだろ。

「ふまじめ　ふまじめ　ふまじめ・・・トヨタ自動車」

「答はクルマで出せません・・・トヨタ自動車」

「ボッタクリ車づくりの原点へ・・・トヨタ自動車」

「（車音痴な客で）　テスト　テスト　テスト・・・トヨタ自動車」　

http://opendoors.asahi.com/data/detail/7696.shtml
トヨタ工場でストリップショー!

http://www.videonews.com/asx/061019_suganuma_300.asx
なんかすごいことおっしゃってますよ
トヨタから4代目山口組になんちゃらだって

またまた欠陥だらけのトヨタ(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/
http://brd.dailynews.yahoo.co.jp/SIG=12a68ofi8/EXP=1162720259/*http%3A//www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
http://brd.dailynews.yahoo.co.jp/SIG=12dft3i6a/EXP=1162720259/*http%3A//www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html

エスティマ1万8000台で改善対策＝トヨタ
　トヨタ自動車は31日、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）に不具合があるとして、
4輪駆動タイプの「エスティマ」計約1万8000台（昨年12月〜今年10月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。
(時事通信)

おーおー、派手にやるねーヨタさんも。

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている

ご意見募集
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?MT=%B9%F1%C0%AF+%A4%B4%B0%D5%B8%AB

真っ直ぐ走らない車って、疲れるんだよねぇ〜

　駐車枠からコンビニ店内まで　５ｍ走ればトヨタのすべてがわかる

まるでトヨタは、犯罪組織だな。

もうトヨタは駄目かも分からんね

優秀なサプライヤーでもってるよ、今のトヨタはｗｗ

もう、買い叩き過ぎた手抜き部品と、低質な派遣外国人の手抜きな組立てで
欠陥自動車大量生産所になり下がったトヨタ(笑)

今朝岡崎で会社員焼死させた欠陥車てトヨタ？

また、燃えたのか、トヨタ車が！

>>275
現行ハリアーwwwww

さすが盗用多(笑)

>>274
残業代時給450円の外国人研修生もな。
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html

他に真似されないようにお抱え代議士を使って規制をかけましたってか？
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200610190013a.nwc

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html

さすがトヨタ　ハリアーだぜ

マルチになっちゃうみたいだけど
ヨタアクってなんですか？
ヨタアク嫌いな人、多いんですか？

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

確かに・・・

2002年03月28日
　男性 千葉
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　ホンダ ｼﾋﾞｯｸ
　1992年 80,000 Km
E-EG8 D15B
かじ取り 不明
　雨天時信号を左折しようとした所（時速６０ｋｍ以下で走行中）ハンドルが切れずガード
　レールにぶつかりそうになった。数日後走行中やはりハンドルが全く動かなくなり接触事
　故を起こした。

岡崎のハリアー炎上でまた盗用多(笑)が怖くなってきたｗ

まだ隼(バイクだけど)で200km/h出して飛ばしてた方が安全だな(ﾌﾟ

今まさに、劣糞酢RX炎上だな！

洩れ洩れのトヨタ炎上 !

何ヶ月か前に新車のエステマでダイブして、運転してたお父さんが「ハンドル操作を誤った」って
コメントしてたニュースが流れてたけど、やっぱりそういうことだったんだね。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
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　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊピックルliliミliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　トヨタ工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　ピット　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　クルー　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|

10年前に、コルサを乗ってたらエアコン口から火が噴出した。
エンジンに穴が開いていた。一部燃えていた。
オイルかガソリンかな？道路の路面も火が出てたね。

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、
運転席から男性とみられる遺体が見つかりました。

午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、
車から煙が出ていると通行人から通報があり、消防が消火にあたりました。
車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が見つかりました。
警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だったということで、エンジンからではなく、
車の中から出火したとみられるということです。
警察は、遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

http://megalodon.jp/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html&date=20061101211833

>>289
えっ！　ハイブリッドハリアーなのか？

レクサスブランド、炎上。

トヨタ広報部です。
事実関係を確認したところ、タバコのポイ捨てで炎上したことが
判明しました。
当社の車に起因するものではありません。
当社は、マスコミ、警察に圧力をかけることなど一切しておりませんので、
今回の調査結果にはご安心ください。

うん

今の前の車が新車で購入のCと言うクーペのスポーツグレードだった。
一回目の車検は念のためディーラーに持ち込んだ。
「お客さん、エンジンのバルブ一本曲がってましたよ・・・・・」
通勤とレジャー中心の使用だったんだけど。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html
また漏れ漏れ盗用多の欠陥かよ。
現行型ハリアーが炎上！ 焼死

ハイハリ炎上 !
場所から考えても、ヨタ関係者の可能性が高いだろ。

>>292
延焼したのはトヨタが選んだ素材だろ。
危険物のガソリン積んで走ってる車の内装が延焼する材質とは恐いね。
米国のハリヤーもそうなのかね？

塩素ガスか一酸化炭素中毒ですかね。
逃げるまもなく動けなくなって、即焼死でしょうね。

F1＝ホンダ
WRC＝スバルか三菱
ラリーレイド＝三菱
ルマン＝マツダと日産
パリ・ダカ＝三菱
デイトナ＝日産
JWRC＝スズキ




インチキで出入禁止＝トヨタ(笑)


FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満のトヨタ　ハリアー(笑)

http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061101-00000023-ann-soci-movie-001&media=wm300k

救助間に合わず…渋滞中の車(トヨタ ハリアー)が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

トヨタよ、これでも謝罪CMを流さんのだよな？

むろん自社に不利になることは絶対しないし、
当然のようにカネで圧殺するのでありましょう？
まさに人命軽視の我利我利亡者な国辱企業ですね！全世界の皆さま

このような「恥ずかしい」企業が日本国にあることを土下座して、全世界の皆さまにお詫びしたいと存じます。

>>301
まだ車の問題なのかはっきりしないからな。

車内床下にある燃料タンクや配管から出火しても、運転手に逃げる余裕が無いとは思えないし、

>>302
おまえ、どこの出身だ？

この先ずっと、妬み嫉みで生きていくのか？（ﾌﾟｯｹﾞﾗｯｷｮ〜〜〜〜〜〜〜〜

>>304

愛知県一宮市

バッテリーから有害ガスが発生とかは？

いずれにせよ、起きてシマッタ事は素直に自社責任で調査して、事の全貌を明示しませう。

また誠意ある謝罪CMを流してしまうべきだ。金儲けなんかより人命尊重を重視しろ！そういう時勢だよ。

そうでないと豊田佐吉と豊田喜一郎がブチキレるぞ！

三井章一郎ちゃ〜ま？

奥田がトヨタを捻じ曲げたな。

第一号車から違法コピー。輸入車にトヨタの皮をかぶせたニセ車を陸軍に見せ
国産車保護の法案を通過させ外国車を排除。
そのあと軍の需要でのうのうと儲けた三河商人は初めから捻じ曲がってます。

そう言えば、トヨダ・ヂープってクレームが来て、ランドクルーザーに改称させられたっけ？

>>308

確かに奥田　碵とかいう低学歴者の妄言は、片腹痛しだった（過去形）。

この「ねずみ男」みたいな妖怪そのもののルックスが全てを物語っている。

性格は顔に出るとか言うだろう？

奥田　碵と言えば、数年〜10数年前、日経ビジネス誌の記事で、拘束慟漏（世間一般では高速道路と表記するが･･･）の右側で、時速200�`オーヴァーを当たり前のように犯した。

こういうスピード狂の圧制で、トヨタに甚大なるイメージを与えたのなら、

まずは奥田　碵をブタ箱に放り込んで、臭いメシでも食わして、親切･丁寧に世間てモンを教えたらなイカンな！

>>308

たぶん三井章一郎（豊田章一郎）の小セガレです、全世界の皆さま

いずれにせよ、豊田家のドラ息子共も顔が良くないでね〜♪

奥田　碵とかいうヤツの性格よりは100,000,000倍はマシだが。

>>306
バッテリーから出る水素ガスでここまでの炎上はしないでしょ。

>>316

あ〜あ、やっぱり・・・

・・・なァ、豊田章一郎ちゃん、

名家を穢した奥田　碵をさ、出頭させてはどーよ？

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制

トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車 社員、内野健一
さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に
労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を 起こしている。テレビや新聞
は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏
せている記事もあるほどで、この裁判を半ば 黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。

　一従業員の死の根底には、世界のトップ企業・トヨタ自動車の構造的問題が隠され
ている。亡くなった内野健一さんの身に、何が起きたのか。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/54c9faf807611dc4ea-m.gif

（ ´,_ゝ｀）>>301-318


【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ3【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162347912/

>>318
碵は一族の操り人形だろ？

そうかな？プリウスとか「攻め」のトヨタに変えたのも奥田碩だと思ったが、そは私のカン違いかな？

ヨタヲタ専用↓

壁紙１
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
壁紙２
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

>>322
あれはアピール以外の何者でもなかったと思う。
プリウスが出た当時は、排ガス浄化技術はトヨタが遅れていた。
カリフォルニアの例の法律をパスするには見切り販売が必要だった。
現に、発売当初は売れれば売れるだけ赤字だった。

しかし、プリウスを採算ベースに乗せたのは凄い。さすがトヨタ。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊピックルliliミliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　トヨタ工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　情報操作されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　ピット　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　クルー　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

ハリアー炎上の恐怖 !

■画像あり

トヨタハリアー炎上 運転者は焼死
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/news/1162575871/

車ドア出火：運転中の女性やけど　堺市の路上で

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市
の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていたことが分かっ
た。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

また出火したのか

トヨタの車は突然　火を吹き出すから怖い

今度はヴィッツか
全車リコールしたら大変なことになるな

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

車ドア出火：運転中の女性やけど　堺市の路上で
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」
の運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた
同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていたこと
が分かった。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。
（以下略）


奥田汽車ｵﾜﾀ＼(^o^)／

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>329
この前のランプスイッチの時みたいに他の車と共通の部品をつかっていたら、
ヴィッツどころじゃないかも…

ｷﾀｺﾚ

【社会】トヨタ「ヴィッツ」の運転席側ドアから出火　運転中の女性やけど…大阪・堺
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162623761/

トヨタヴィッツ・パワーウィンドゥから出火：運転中の女性大やけど　堺市の路上で

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】

>>336

ヴィッツに関しては過去に例がない

他はあるのか？？？

>>336
「ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している」

マスコミの「珍しい」や「原因を調査」などというトヨタ寄りの報道姿勢には笑えるｗ

先月の出来事を今ニュースにしてるのは、
ハリアー炎上を誤魔化すためか？

>>339
ハリアー炎上のソースは殆ど消されていて消滅した・・・
何とか有ったのが↓だが、トヨタともハリアーとも何も書かれてない

トヨタ・ハリアーの事件
http://www.asahi.com/national/update/1101/NGY200611010005.html

どうやったら
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳのところから
20ｃｍの炎が出るんだろうな？

よっぽど燻っていたとしても
あんなところ燃えるのか？

燃えやすい材料が使われてるとか？

盗用多車の安さは安全を省いているから安いのですｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

流石トヨタ
テレビでは、ほとんど完全スルーか軽く報道だったね＞ヴィッツ出火
ここらへん、揉み消せなかった三菱や文科省（単位未履修）とは格が違う

燃えるといっても
基本的にはﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸと合成繊維だよね？
なにがそんなに燃えるのか不思議だわ

ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸもPPかABSのあたりでしょ？
火が燃え移るにしても
ずっと燃えていなければ火の手は収まるものだし
なんなんだ？

どこかの油に引火？

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　広告費はマスコミの生命線。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　自ら命を断つと思うかね？
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://ca.c.yimg.jp/news/20061104171358/img.news.yahoo.co.jp/images/20061104/maip/20061104-00000017-maip-soci-view-000.jpg

う〜ん
信じられないくらいに燃えて
溶けているなｗ

正直ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳで
こんなんあったら怖いわ
はよ原因突き止めて

>>349
thx!
みんな、保存しとかないとトヨタの言論弾圧で消されるぞｗ

車両火災自体は毎日毎日おきてる。
今回の記事はあまりにもセンセーショナリズム。

前回も毎日が一番熱心に報道してたけど
なんか関係あるのか？

ﾖﾀ車が燃えるのは当たり前w

「トヨ丸は萌えますが、レ糞スは萌えません」ってCM打てばレ糞ス馬鹿売れｗ
http://megalodon.jp/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl%3fa%3d20061104-00000017-maip-soci&date=20061104221948

朝鮮の地下鉄みたいに燃え易い素材を使って手抜きしているんじゃないのかな。

三菱のときもそうだったけど、車両火災は年間１万件近く
起きている。車両も原因もさまざまで、それだけで学問できるほど。

それを、トヨタのヴィッツがたまたま１台火災起こしただけ、
しかも、原因もわからない(欠陥と決まったわけでない）状況で
毎日が記事にしたり、ＹＡＨＯＯのトップに来たりするのは
明らかに、勝ちすぎトヨタに対する、３流ジャーナリズムの
見出しありきのコマーシャリズムであり、センセーショナリズム
そのもの。

つい最近起きたハリアー炎上で焼死を誤魔化すために、
先月の死んでない事故をもってきたようにもみえる。

>>356
同意。
ヴィッツのはひと月前だが、ハリアー炎上（しかも中の人焼死）はごく最近なのに
なんでヴィッツが話題に上るんだ？

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

トヨタなんぞがのさばっている限り、日本の自動車産業の未来は暗い。

>>360
雨降ってるな

すまん、晴れてるか
ワイパーがガラスの真ん中にあったから雨と思った

車ドア出火　運転中の女性やけど　堺市の路上で（トヨタ「ヴィッツ」）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000017-maip-soci

トヨタの圧力で消される可能性があるので、画像をアップします。
ttp://newsstation.info/up/img/ns15150.jpg
ttp://newsstation.info/up/img/ns15151.jpg
ttp://newsstation.info/up/img/ns15152.jpg

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

欠陥隠しは犯罪だろ？

トヨタって酷い企業だな。

これで股車が１台売れますね盗用多さんｗｗｗｗｗｗｗｗ

事故したときに運転手を守ってくれるのがシートベルト！！
車内発火したときに逃げるのを遅らせるのがシートベルトｗ

盗用多車に乗ったときはするのとしないのではどっちが正解なんだｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

ハリアー事件ってどうなったん？

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

後何人か４なないと国は動かないんだろうなｗ＞＜ｗ

>>372

これが法治国家たる日本国の国民の総意です、全世界の皆さま

>>360 >>363
車内から発火して炎上すると、エンジンルームのバッテリからの供給は続いたまま
末端のスイッチ類が燃えて溶け、配線が接触したときに勝手に作動する。
だから車両火災のとき、ワイパーが動いたりヘッドライトがついたりホーンが鳴り続ける。

それでさ、恐ろしい話だが>>374のような灼熱地獄の中に
あのハリアーの運転手がいたんだよな。

まさに「地獄絵図」だ、国賊トヨタには破防法を適用しましょう、安倍晋三内閣総理大臣

>>376
おまえ、半島へ行った方がいいよ、まじで。

３０代ニートで２ちゃんねんる三昧は、

この美しい日本国には必要ないからな。

>>372
何人死んでも国は動かないよ。
事件がいくら凶悪でもマスコミが報道しないと動かない。拉致被害がいい例。
でもトヨタに対してマスコミはゴミなんで報道しない。だから国も動かない。

資本主義社会のネガな面がモロ出だな。。。
マスゴミの体たらくも情けない現実。

こういう時こそ中立であるはずの国営放送の仕事なのだが
NHKといったら・・・それでいて民営化とかバカな議論もおこってるし

ヴィッツにも発火装置があるみたいね。

ドライブ　ユア　ドリーム・トヨタ
　　　　　　
　　　　　　　↓　

ドライブ　オブ　ファイヤー・トヨタ

>>378
それでままるで盗用多とは北朝鮮ですねｗ
奥正日

VWのゴルフの発火装置どころじゃないな。
ゴルフはエンジンが燃えるらしいが、
ヴィッツはドアからとは……

>>383
奥正日ﾜﾗﾀ

車の基本性能
走る、曲がる、止まる。

それが盗用多と来たら…
走らない。
(非力エンジン、実燃費悪すぎのカタログ詐欺、走行性能悪くて、しかも燃える。)
曲がらない。
(フニャサスでコーナリング性能最悪、他にも根本的な設計が悪そう。操舵系部品強度不足でポッキリ☆)
止まらない。
(初期制動力のみで奥では効かないカックンブレーキに加え、アホ制御のせいで簡単に作動し、制動距離がひたすら伸びるABS。衝突促進装置)

会社の車だから仕方なく乗るが、自分じゃ絶対買いたくない。

死にたくないし、人を犠牲にもしたくないからな。

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住 、無職
身長160�p、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり エンクミ命
タイガー模型店元店員
趣味にチョロQ集め

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

>>383

朝鮮民主主義人民共和国の金正日さんを冒涜するとは！日本国の国辱行為を犯した売国組織を代表するトヨタ＆三井め！

去年買ったゼロクラになにやら欠陥があったらしく、500万で買い取りたいと、トヨタに言われたのですが、どう思いますか？同じような人はいますか？

ハリアー
もうだめぽ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/282

70 名前： ぱしり1号 ： 2004/08/14(土) 13:34:38

車（TOYOTA ノア？）久留米　「わ」ナンバーが炎上したもよう。

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

>>389
500万で引き取らせてプラウディア購入

それでも車音痴は騙されて買うんだろうな。

ガソリンストーブ製造メーカー

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

　自民党の中川昭一政調会長と民主党の松本剛明政調会長は5日、
フジテレビの「報道2001」に出演し、中川政調会長の「核議論発言」に
ついて論戦を交わした。
　中川政調会長は「核の議論は『保有、保有』とおっしゃいましたけど、
(核ミサイルが)飛んでくるときのことも含めてね、議論しなければいけない。
(核を)持つべしということを前提として(議論)とは、一度も言っていない」
と述べた。
　松本政調会長は「政治家の議論ということが、国際的には通用しない
とは言わないが、どう受け止められるかというのは、皆さんご存じの通り
です。あの議論の立て方だと、(核を)持つということも選択肢に入るという
ふうなメッセージが伝わっていく」などと述べた。

　松本政調会長はさらに、「公党第1党の政調会長が『議論』という言葉
を使うことは重い」と、「核議論」について言及すること自体を批判したのに
対し、中川政調会長は「民主党の鳩山幹事長も、かつて『核議論で政治家
の首が飛ぶのはおかしい』と言っている」と応じた。

ソース（FNN Headline News）
http://www.fnn-news.com/cgi-bin/fnnmenu/menuFrame.cgi?url=headlines/CONN00099804.html&lang=ja&gid=CONN00099804&id=rss
動画（WMP）
high　http://www.fnn-news.com/windowsmedia/bs200611051401_300.asx
low　http://www.fnn-news.com/windowsmedia/bs200611051401_56.asx
動画（Real）
high　http://www.fnn-news.com/realvideo/bs200611051401_300.ram
low　http://www.fnn-news.com/realvideo/bs200611051401_G2.ram
関連スレッド
【自民党】中川昭一政調会長、核議論の必要性を改めて訴える…二階氏は「自制すべき」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162702136/

今日フジの番組で純利益2位〜4位のメガバンクが叩かれてたけど、

次は純利益1位のトヨタだな。

恐くってトヨタ車なんて乗ってられないと思う
近くに寄りたくもないです。

【全焼】高速道路でトヨタ車から出火　／香川


４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内のアルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にけがはなかった。さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が
約１時間１０分通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

【香川】１１０番・１１９番：高速道路でワンボックスカー(ライトエース)全焼　※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪ん燃える男の〜、白いハイエース〜♪
└───‐┘　 ∧_∧
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　 ＿＿
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
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【香川】１１０番・１１９番：高速道路でワンボックスカー全焼　※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。車両火災のトヨタ車って。

トヨタにとって、欧米人の命は、日本人よりも重い。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

岡崎の朝の渋滞の中で燃えたハリアーでは、運転者は焼死ですね。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

>>400
またトヨタ車の出火事故かよ・・・・・

だから、劣糞酢は、葬儀屋か仏壇屋風のデザインになっていたんだな。

http://www.youtube.com/watch?v=3Fxgg6YAHzY
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/267
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 21:28:07 ID:4Jbeo7VM0
年間8000件ほどある車両火災で、

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪程良く燃えるトヨタの〜、欠陥自動車ぁ〜、買うのはやめよぉぜぇ〜♪
└───‐┘　 ∧_∧
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　 ＿＿
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
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　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

プラッツもパワーウインドウから煙が上がり パワーウインドーの基盤が焦げてるとかで、
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&th=2167036&ch=2173609&act=ch&del=1&num=112&pgcs=1000

やっぱりヴィッツもプラッツも、パワーウインドウの基板から発火するんだね。

他にも事例があるのに、欠陥隠ししていたんだね。
完全にトヨタの欠陥隠しじゃん。

真っ赤に燃えた〜♪
ハリア〜だぁ〜からぁ〜♪
トヨタの車はぁ〜♪
欠陥続きなのぉ〜♪

まあ、近いうちに天罰下るよ。
はははははっ！

>>407
うまいこというなw
でも実際は走る火葬場ですからww

>>407
レクサス青森の隣には葬祭ホールが有りますよ。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も

　トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で、半ドアの状態からドアを自動的に
閉める補助装置「イージークローザー」の作動により、ドアに指を挟まれるなど
の事故が２０００年９月以降、全国で１８件起き、うち９件は手の指を骨折する
など重傷を負う事故だったことがわかり、国土交通省は６日、調査に乗り出した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

>>417
いくらなんでも
コレは運転者がどんくさいだけだろ

上尾の劣糞臭のすぐ近くにも葬儀屋あるーね
提携してるのー？

とくだね

ﾄｯﾌﾟできたね

オヅラさんｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgcs=1000&th=2167036&act=th

トヨタ車は酷過ぎ。
欠陥だらけだ。

事故を起こしたとき貴方を守ってくれるのがシートベルト・・・
車内が燃えあがったとき脱出の邪魔をするのがシートベルト・・・

盗用多乗りの貴方はシートベルト付けますか？それとも付けませんか？・・・

トヨタ車を買うという事は、
「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」
「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
「なんちゃって整備士に命を預ける事」
「欠陥抱えて突然事故死する可能性を背負う事」
これらは、セットですから。

　トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で半ドア状態からドアを自動的に
閉める補助装置「イージークローザー」が作動して、指を挟まれるなどの
事故が０２年４月以降１８件起き、うち９件は骨折や骨にひびが入るけがを
していたことがわかった。国土交通省はトヨタや同様の装置を付けている
メーカー各社の事故状況を調べたうえで、注意を呼びかける方針。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　やはりそこにはいつものトヨタがある。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　トヨタのリコールは
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 日本の風物詩ですからね。 旦~~(･∀･ )

06.11.7 朝日「自動的にドア閉める装置で事故１８件　トヨタ・セルシオ」
http://www.asahi.com/national/update/1107/TKY200611070167.html

ハリアー炎上
　　これは姉妹車の『ファイヤー』です。
ビッツ運転席ドアから出火
　　これは、出火後に有毒ガスがでる仕様『アウシュビッツ』でございます。
セルシオのドアに指を挟まれる DQNな指詰め専用仕様
　　これは、Ｆ(inger)パッケージでして、日本語ですと…指詰め…ということで。
タウンエースには、突然車両火災になる「走る棺パッケージ」も有ります。

>>425
さすがトヨタ！
よそが見向きもしない不具合調査に真っ先に乗り出す
ますます好感が持てますね
世界のトヨタは無敵だ！

欠陥で人間一人焼き殺しているんだぞ
原因調査は当たり前だ

イヤミなのに

シェー

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159135831/l50
【自動車】大阪トヨタ架空販売、社員111人関与…｢名義貸し｣依頼・組織的不正か [06/09/25]

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/l50
【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い [06/09/28]


大阪トヨタって、トヨタ自動車関連が51%以上を出資する完全な子会社だから、
まさに計画的な組織的犯罪だ。
お飾りの代表権のない雇われ社長が座っているだけ。
実際は、トヨタ自動車の息のかかった人間か、役員などの幹部が代表取締役だと思う。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

マスゴミさんに質問！

ドライバーが死んでいない「三菱車炎上」を連日報道したのに、
ドライバーが死んでしまった「トヨタハリアー炎上」をスルー
しているのはどうしてですか？

豊田や、お主も相当の悪よのぉ。

偏向削除人が自身で立てた茶番スレですが、大方の予想通り自らスレストしました（ｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1158989467/

さて諸兄、そろそろ盗用多スレのジェノサイドが始まると思われます。
各人、言論統制に負けないようがんばりましょう。

（人生の）終末にはぜひお近くの盗用多へ・・・（火葬処理要らず）

>>1　の無借金経営だが
「利子は会社経営でせっかく出た儲けの一部を銀行にあげることになります。
ですので、トヨタは借金をせずに運営し、儲けを外（自社以外）に出さないように強いるのです。 」

これは、豊田一族の利益を最優先してるからだよ。
資金源というのは、銀行からの貸しつけと株の2種類に大別される。
実際銀行の利子より株の配当のほうが利回りが高いので、
経営的には銀行から借りたほうが経済的なんだけど、
それでも銀行から借りないのは、銀行の影響力を少なくして
豊田一族が儲けたいからです。

今回は配当4割り増しだそうで。

日航が中期計画見直し、“トヨタ流”参考にコスト削減


　日本航空が来年１月に中期経営計画を見直し、トヨタ自動車の生産方式を参考にしたコスト削減策などを盛り込むことが７日、明らかになった。
　８日に発表する９月中間決算の会見で方向性を打ち出す見通しだ。
　日航はこのほか、中期経営計画で、従業員の最適な配置や、高収益路線へのシフトなども明確にする。
　日航は、収益改善を目指して今年３月に中期経営計画を策定し、燃費効率の良い新鋭機の導入などによるコスト削減と収益拡大策を示していた。

ttp://www.ocn.ne.jp/news/data/20061108/y20061108i401.html?TNt

日航機は突然炎上するだろうから
乗らない方が身のためだぞw

飛行機も燃えたら大変だな。
ただでさえ、最近のJALはトラブル多いだろ。
事故が、増えそうだろ。

JALもトヨタ並に組織的な犯罪にまで手を染めるようになりそうな悪寒 !

炎上系　援助Ｋ　トヨタ式♪

　　　　　　　 ,ｲ 　　　　　　　　━┓¨ 　　　　　
　　　　　　　/ | 　　　　　　　　━┛━━━
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ
　　ﾞl　　　　　 　 　 　 ﾞ､_　
　 .j´　　 　ﾌｧｲｱｰ　　　　(. 　　　 【Harrier】
　 {　　　　　(Ｕ) 　　　 　 / 　　運転者が逃げる間もなく、焼死 !
　 　)　　　 　　　 　　　,l~ 　　燃える包茎チンチンマーク(笑)

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

age

パッソからセルシオまでハンドルの切れ角と舵の効き方がグラついて一致しない
仕様は何故？

凄く運転し辛いんだが

パッソからセルシオまで初期に反応が無く、ある部分からいきなり全開になる
スロットル特性なのは何故？

凄く運転し辛いんだが

日航なんて中国に整備委託した時点で終了してるからな

>>433
『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

ﾘｺｰﾙなどで修理にだすと、トヨタが儲かる仕組みになってるって、本当ですか？

奥田が望む日本の将来像

「残業代１１・６兆円失う」　適用除外で労働総研試算

　　全労連系の「労働運動総合研究所」（労働総研）は８日、
　　厚生労働省が導入を検討しているホワイトカラー・イグゼンプション（労働時間規制の適用除外）
　　が実現した場合、対象になる労働者が失う残業代は
　　年間総額が１１兆６０００億円で、１人当たり１１４万円に上るとの試算を発表した。

　　労働総研は「巨額の賃金横取りである上、過労死を急増させる」として導入に反対している。

　　厚労省は来年の通常国会での法案提出を目指している。
　　適用除外は一定以上の年収などを条件に「１日８時間、週４０時間」の労働時間規制を撤廃し、
　　自らの裁量で労働時間を決める制度。残業代は支払われなくなる。
　　日本経団連は年収４００万円以上を対象とするよう提言している。

　　労働総研は国の統計などを基に、年収４００万円以上のホワイトカラー労働者（管理職を除く）を１０１３万人と算出。
　　その年間給与総額から時間当たりの賃金を割り出し、
　　平均残業時間である１３時間をかけると４兆６０００億円（１人当たり４５万円）になる。

　　加えて賃金の支払われないサービス残業が月平均２０時間あり、総額は７兆円に上るという。
　　労働総研は「適用除外導入によってサービス残業が合法化され、労働者は請求権を失う」として、これも損失に当たるとした。

北海道新聞　2006/11/08 19:14
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061108&j=0022&k=200611084548

>>446
それは、とっさの危険回避時に、車の動きを数テンポ遅らせる事により衝突させる為です。
また、ステアリングインフォメーションが皆無に近い状態の為、路面の凍結等が分かりにくくなり、事故を誘発させる働きがあります。
>>447
大渋滞ノロノロ状態のストップ＆ゴーが多い時や、狭い場所での切り返し、車庫入れ時等に、突然発進して追突や衝突させる働きがあります。
立体駐車場からのダイブや、コンビニやスーパーに輪止めを越えて突入出来るのは、この機能の賜物でしょう。

以上の機能により、車の修理、買い換えによる盗用多の利益拡大効果があります。


って、パッソの方がハンドリングやスロットルの反応はマトモだろ？？
元はダイハツ製だから…

これで修理費がぼったくれるね

歯医者になればまただまされて新車かうーよ

これは一昨年のハナシ

◆グラサポ、親会社ごと挑発
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。名古屋グランパスサポーターは浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ
「ようこそ世界のトヨタへ」。その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。
【写真】欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター＝豊田スタジアムで
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/image/gr0612-2.jpg

会社本体ばかりか、支持者まで腐ってるのがトヨタなのか？
この事件以降、私（浦和サポーター）は死んでもトヨタ車は買わぬと決めた。

まだまだ素敵な機能が盛り沢山♪
オススメは感度抜群なABS。
通常、ロックさせる事無く安全に停止出来る路面状態でも、カックンブレーキとフニャサスによる大きな荷重移動の相乗効果により、よりABSが働き易くなってます。
この機能により、通常よりも長い制動距離が必要となり、追突を促進する効果があります。
また、ステア操作により運良く追突を回避出来ても、その先には電柱や対向車が待ち受けている事でしょう。
悪天候時には、こんな光景がアチコチで見掛けられますね。
また、高級感を出しそこねた安っぽい内装も素敵です。
太陽の低い時間帯など、この内装がフロントガラスに写り込み、目の前を真っ白シボシボ模様に変えてくれます。
丁度通勤時間帯を狙った粋な計らいですね。

しかし、事故に遭ってもＤラーの方の対応が素晴らしく、早速新車購入の話を出して来ます。
修理には、見た目以上に莫大な費用がかかるので、この事故車を二束三文だが下取るので新車を買えと。
しかし、この事故車も修理の後、新車に近い値段で市場に出回るカラクリ。
新車販売と事故車リサイクルでボロ儲け。

しかも「安全な盗用多車だったから、この程度の事故で済んだ」とか言われそうな予感です。

●命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162856481/

146 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

動き始めたな

死にたくねぇから盗用多を買うの止めて良かったｗ

>>456
ほーら来たｗ

トヨタに不都合な本当の話を書くから、トヨタ社員によってスレ削除されるんだよｗ

とりあえずBPOと国交省に「盗用多の欠陥を放置すな＆ニュース番組で三菱自動車並みに公表しろ」とメールした。

糞だｗって頭おかしいんじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
巨額の残業代払いたくないんなら残業させないで定時に返せば良いだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タダ働きもとよ丸のエコなんよ

>>452
パッソ/ブーンもマトモじゃ無くてトヨタ然としてる
ダイハツの技術陣は嫌々仕上げたのかも
トヨタが介入するとロクな物が出来んな

誰か、新スレ立ててくれ !
お願いします。
スレストの言論弾圧に負けるな。

スレタイ

●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●

実は、本当の前スレ
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ● 　←　昨日深夜にスレ削除

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162856481/
●命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ● 　←　都合が悪いので昨夜に突然 スレスト　真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

前々スレ　既に消されました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162783862/l50
危険がいっぱい『ザ・リスク・オブ・トヨタ』

前々々スレ　やはり速攻で消されています。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162712063/l50
リスク・オブ・トヨタ

とりあえず
一時退避所

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1163028744/l50

●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

このトヨタ セルシオの半ドア解消システムは、欠陥といえば欠陥だな
設計不良とか、製造不良ではなく機能不良だが（←言葉が適当かどうかは不明）
このシステムの特徴は、不注意で指がドアに挟まった後に、
モーターの力でトドメをさすところにある。
本来痛いですむものが、骨折まで被害が拡大するわけだ。
人間の指は、骨を除いてやわらかい。
ドアは重量があるから指潰せるほどの慣性も出せるし、ゆがむこともある。
つまり、7mmだから人の指は挟まらないという、
妄想の上でシステムを作り、そのまま検証を通過したのが問題だな。
最悪のケースとして、複雑骨折で指7m以下に潰れるまたは子供の指が挟まれる、
→モーターでさらに潰され、被害拡大とか経験豊富なメーカーなら考えられたはず。
過去の事故経験が活かされてないのか、人への安全配慮の気持ちが薄いのか。
上も下請け・労働者いじめしすぎで、傲慢になってしまって、
下も心に余裕がなくなって、もう他人がどうなろうと知ったことではないのかも。
まあ、仕様決定したのはトヨタだろうから、トヨタの責任は確実。
今後どんな対応するか見もの。
信頼を落とす行為を積み重ねていくと、
いつかどっかで消費者心理が爆発するぞ〜

炎上リコールﾏﾀﾞｰw

炎上交際まぁだぁ〜w

スレストまだ〜？ｗ

|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣ﾞﾞ`∩:::::: ・・・・・
|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::: 兄ちゃん、あれが噛み付く欠陥車のトヨタ？ｸﾏｰ?・・・
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ::::::

トヨタは今現在、被害に合われた方への賠償責任を負う為にせっせかと小銭を貯め込んでおります。

炎上氏某しても慰謝料をコストカットしますw

「RUSH」など販売禁止に
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/drug/?1163070998

>>472
うぜーよ、乞食野郎め！

金があれば何でもできる度

三河の車屋＞＞＞＞＞（広告費の壁）＞＞＞＞＞ほりえもん、むらかみ

★公安調査庁第二部部長が日本の闇について語る★

公安調査庁第二部部長である菅沼浩光氏が外国人特派員協会にて衝撃の暴露
日本の裏社会構造（在日、同和、やくざ）について語る
（２００６年１０月１９日：映像と音声あり）
http://210.153.15.29/asx/061019_suganuma_300.asx

　・日本のやくざの６０％は同和の関係者である。
　・日本のやくざの３０％は在日の人たち（推定３分の１は北朝鮮系、残りは韓国系）である。
　・日本のやくざの１０％は日本人やチャイニーズその他の人々である。
　・北朝鮮からの違法ドラッグを管理しているのは北朝鮮系やくざ。
　・警察の暴力団対策法によりやくざは賭博・ギャンブルによる収入の道を絶たれた。
　・収入の道を絶たれたやくざは街頭右翼民族活動で収入を得るようになる。
　・街頭右翼（やくざ）は特定の政治家のほめ殺しなどで政治活動を行い収入を得ている。
　・しかし警察は暴力団対策法の施行によりやくざ組織と疎遠になり正確な情報が把握できない。
　・やくざ組織が一般の企業に進出し始めた。産業廃棄物処理や融資という形でＩＴ・ベンチャーへ。
　・簡単に一般社会に進出できるのは古き日本文化として世間がやくざを容認する社会だからである。
　・日本最大の広域暴力団山○組の収入は５代目組長（現在は６代目）のときに８０００億の収入をあげていた。
　・広域暴力団山○組の莫大な収入はサラ金会社への資金提供やＩＴ・ベンチャーなどへの投融資活動に流れた。
　・北朝鮮経済を今日まで支えたのは状況証拠から在日朝鮮人の人々の資金である。全貌は公安当局でも現在も不明。
　・国税当局と朝鮮総連などの朝鮮関連団体やパチンコ屋・朝鮮人の間に税務免除の協定が存在している。
　・国税当局は万景峰号から工作機械・ブルドーザ・トラックや資金がどれだけ流れたか全く把握していない。
　・トヨタ等の日本の大企業がやくざを活用し経済活動を円滑に推進していると推測されるが決定的証拠はつかめない。


嗚呼、劣糞酢は、彼の半島と小指の無い893な方達には人気です。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

いすゞとの提携でディーゼル技術が欲しかったヨタだが
奥田会長が取締役会の席上で「なぜ自前でやらないのか」
と苦言を呈したらしいなｗ

奥田会長も認めてるんだなｗ
自前でやらないメーカーだってことをｗ

>>477
糞田ってさｗ己だけでやったら何年何億かかるか計算できないほど痴呆が進んでるみたいな
発言だねそれｗｗｗ
散々盗用にお世話になっておきながらｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

>>477
奥田さんには、リコール隠しの責任はないのか？

こいつは、小泉さんの参拝にいちゃもんつけていたよな。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

これは酷いｗ
まるで朝鮮の自動車並みの品質だろ。
トヨタ車が塵のようだ。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

ﾊﾟｰｾﾝﾃｰｼﾞじゃないと比較対照にならないよな

パーセンテージで出したら、100%越えちゃってるのがバレて、余計に恥ずかしいだろw

パーセンテージだとヤバイよな。
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_H1157373486860.jpg

既に１５０％を超えていると思われ

不幸にも欠陥車で焼け死んじゃうのもトヨタ車乗りだものな。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

>>487
やはり奴隷労働かｗ

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

これがトヨタが誇る「微笑むプレミアム」品質
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

捏造乙ｗｗｗ

ﾖﾀｵﾀ厨房が必死杉w

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
　|＊||＊| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|≡||≡|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜営業利益2兆円なのにベアゼロ？
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣

トヨタは金溜め込んでなにするんだ？

豊田一族の金にするに決まってるだろ

>>496
【自動車】トヨタ自動車、横浜市港北区の大型商業施設「トレッサ横浜」建設に着手[06/11/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163141901/

>>496
政界制服

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

けがは無くても焼死してないかw

焼死してたら怪我したことなんか判らないもんなｗ

走る顧客が実験台！

走る棺桶ハリアーを、走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術力は凄い !

トヨタの車なんて怖くて乗れるかよ

おい、豊田一族!!
最近の欠陥騒動等の不祥事について、自らの口で言ってみろやｗ



そんな俺は盗用多は完全にシャットアウトしてスズキｗ

>>496
トヨタ幕府を作るためさ。

ロボコップの町みたいになるのか

トヨタ最高！
トヨタ乗ってりゃ人生間違いないって！
おまけにスタイルがいいんだから言うことないやん

リアルオムニ社




(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

＞トヨタ乗ってりゃ人生間違いないって！

ドアで指はさんで骨折っちゃったやつとか、
パワーウインドのＳＷ燃えちゃったやつとか
車が燃えちゃったやつとか、

どいつもみんな、そうなる直前までは、そう思ってたに違いない。

ﾖﾀｵﾀは人間として最低だという事が分かったw

>>514
そうですね(笑)

特に>>509なんかは強烈です(^_^;)

CELSTORってなんですか？

トヨタよ、世間は、賊徒を許さないと思うぞ！

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。


★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

さすがリコール王のトヨタ（笑）
ttp://www53.tok2.com/home2/wage/b1.html

この前、高速の長野道だかで事故って玉突きになったのも毘っ津だったろ？
またポッキリか？
それとも火が出たか？？

そうじゃなくても、走行性能自体が欠陥だからな。


零蔵のＣＭも、『終わりの無い進化云々…』じゃなくて、『終わりの無い改修だけがある…』にした方が良くないか？？
ま、『尾張の無い進化』なら意味が通るかも。

マークＸのキャッチコピーに出てくる「男の真ん中」ってどういう意味？

もしかして、チ○コ？

はい、チン○です。

トヨタのマークは包茎チンチンマークですからね。

ﾖﾀの利益と比例するようにﾖﾀ車を選ぶ理由が無くなって来てるな。
昔はﾖﾀデラの整備料金は安かったが、今はﾖﾀと同じようにﾃﾞﾗでもﾎﾞｯﾀｸﾘ体質になってる
以前はただでやっていたようなことでも今は金を取る。特に都市部でその傾向は顕著。
車の出来は悪すぎだし、整備料金もﾎﾞｯﾀｸﾘならﾖﾀを選ぶ理由は全く無い。
ﾖﾀの謳歌もそろそろ頭打ちになるだろう。
5年後は赤字転落と予測する。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/13(月) 00:37:52
http://minkara.carview.co.jp/userid/119455/blog/2021475/

ハリアーの炎上は以前から起きている模様。

ついに人が死んでしまったが、トヨタは全く動く気が無いのかしら？

新型は焼死。
旧型でも真っ黒焦げなんだな。

車両火災のトヨタ。
まるで走る棺桶か走る火葬場ですな。

166 ：名無しピーポ君：2006/09/13(水) 18:09:42
しかし、夫馬は夫馬鹿だね。
ただでさえ地元では有名人なのにネットで基地外っぷりを晒さなくてもいいと思うんだけど。

だから夫馬鹿なんだろうけどね。


167 ：名無しピーポ君：2006/09/13(水) 19:36:39
地元では夫馬鹿ってどんなふうに有名なの？


168 ：名無しピーポ君：2006/09/14(木) 04:53:20
夫馬はいつもアホみたいな事するから近所の小、中学生からからかわれ、その度に剥きになって追っかけ回して更に馬鹿にされ。
高校生からは、経済制裁と称するカツアゲ。
とにかく情けない奴。

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住 、無職
身長160�p、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり エンクミ命
タイガー模型店元店員
趣味にチョロQ集め

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

とよ丸車はまっすぐ走らないダッチロールカーだから
酒酔い取締りがうるさい今は
すぐ取り調べされそーだね

酒酔い運転じゃなくても、

蛇行してしまいパトに止められてしまうってことか？ｗ

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住 、無職
身長160�p、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり エンクミ命
タイガー模型店元店員
趣味にチョロQ集め

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したものです。

ﾖﾀｵﾀが
話題逸らしに
必死杉w

とよ丸の最新技術は燃料電池よりもー
燃料人間なんだね

また御用マスコミのテレ東にヨイショ番組作らせてるお

「Ｎｏ．１を死守せよ〜カローラ４０年目の苦闘〜」(2006年11月14日 放送)
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/

若者に売れないからって、お得意のテレ東とキムタクを
使って必死にオジローラの宣伝かｗ
ほんとベタにも程があるメーカーだなあ。
しかし、その宣伝にまんまと引っ掛かって、「キムタクがＣＭ
してるから」と買う女々しいヘタレが居るのが哀れｗ

そんな奴おれへんやろ〜

御用番組でしっかり日産のネガティブキャンペーンを織り込んでましたね

>>536

Rav4 のときは・・・

先日LSを間近に見る。
回転の方向性のあるデザインのアルミホイール、
（方向性　簡単に言うと風車みたいな感じのデザイン）
同じ物が左右についていて、右と左で見え方が違っていた。
（簡単に言うと左は前回り、右は後ろ回り　みたいな）
これって普通の処理なのかしらん？

ドアの取っ手の指が入るエグレ形状の外形ラインが
フロントドアとリアドアで微妙に違うのも気持ち悪い。
フロントとリアでデザインを合わせたいのか、合わせたくないのか
ハッキリしろと小一時間。
ソリッドな感じの外形に対して、そこだけビッツみたいな処理がアンマッチ？

ﾖﾀ車の炎上焼死事故データをｷﾎﾞﾝw

失敗したレ臭ス

乗ってるだけで老けてく車
加老裸

低賃金でタコ部屋みたいな環境で組立てている連中

それが過労等(らろうら)

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が
死亡、残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000211-yom-soci

http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

写真出ているね。

車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。

>>539
＞同じ物が左右についていて、右と左で見え方が違っていた。
＞（簡単に言うと左は前回り、右は後ろ回り　みたいな）
＞これって普通の処理なのかしらん？

20年前のワンダーシビックの純正アルミホイールですら左右別パーツで
フィンでブレーキ冷却できるようになってた。
レクサスの価格を考慮すれば、あまりにも手抜きのボッたくりだぞ。

どれだけ装備が付いているか
数で勝負の車音痴だから光りモノの
アルミさえ付いていればいいんよ

ヨタアクセルで年寄りがダイブするなぁ
トヨタに乗らなきゃあ、死なずに済んだものを・・・

たしかラブ4じゃなかったっけ？
ホイールセンターに包茎マークがあった

2004年09月20日
　男性 広島
　ＨＰ
　トヨタ RAV4
　1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
　ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

欠陥が原因かな？

>549
まじか・・・・

トヨタ車自分が乗ってなくても周りにむちゃくちゃ多いんだよな
一時以上の三菱よりはるかに危険なのに認識してない香具師多すぎ。

結局トヨタかうのって主体性がない気がする。

たとえばオタクがエボに乗りたいっていうのは積極的に選んでいる。
ロドスタなんかでもそう。

でもトヨタユーザーってそんな感覚で選んでなさそうなんだよね。
とりあえず無難だろ、トヨタで回りも買ってるし　　みたいな

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
284 名前：名無しさん＠七周年 ：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


だそうです

ﾖﾀ車は原因不明で炎上と暴走落下しますw

とよ丸車が陸運の車検場で暴走したらおもしろいだろーね

しかし、トヨタ車のヨタアクセルぶりは酷いな

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。

あまりに酷い。
トヨタ(笑)は糞杉！

乗り続けると死に急ぐな。

ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ

トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで火災が起きる
恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月〜2000年11月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

＞前に乗っていたのはトヨタのカリブだった。オートマ車だった。
＞狭い路地からハンドルをかなり切りながら出ようとした時や下り坂のカーブを走ってる時に突然エンストした。
＞今時の車のエンストは怖い。ブレーキもハンドルもエンジンが援助してくれてるからだ。
＞上に書いたように下り坂のカーブなんかでは困る。ブレーキは効かない、ハンドルも効かないとなるからだ

ttp://blog.goo.ne.jp/longq/e/baad9549b210ed7f99b75c3ebf001b4e

今回のラブ４の事故もエンストが原因で間違いなさそうだね。
そういやだいぶ前に阪神高速でダイブしたヴィッツがあったが、あれもエンストが原因じゃね？

・走行中にエアバッグの警告灯が点灯した。Ｒレンジに入れて後退しようとしたところ、エンジンが停止した
・走行中にエンジンが停止した
・停車中にエンストした。
・走行中、エンジンが停止した。
・システムの不具合により停止中にエンストする。
・一般道路を走行中、突然エンジンが停止した。
・信号待ち時にエンジンが停止する。今までに４回発生した。ディーラーでコンピュータに
　不具合があると言われ、修理したが再発した。
・車庫入れでバックに入れた所エンジンが止まった。同じ日に信号待ちでエンストし再始動
　できなかった。コンピュータの故障という事で修理したが２週間経つとまた同じ状態にな
　った。
・発進時にエンストする。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

「ｳﾞｨｯﾂ」で検索したらエンスト多発してるじゃんｗ

普通、エンストしても、直後の一発はブレーキ効くように出来てると思ったのだが…。


トヨタはそうじゃないんだ。


事故誘発機能満載だな。

最高に熱いエンジンだぜっ！！

ハリアーなど出火の恐れ＝トヨタ

トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで火災が起きる恐れがあるとして、
「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月〜2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したもの。

　トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月〜2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　

死人が出た後で出しても遅いんですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さて、次はどんな不具合で人が死ぬのかな？
当てっこしないか？
次は走る練炭になりそうな悪寒。

これ・・・現行ハリアーじゃなくて
先代モデルのリコールなんですね。
まだまだ事態は収束しそうにありませんね。

今回のリコールでトヨタは５万台分の部品代を下請けに請求してまたボロ儲けですね！！
下請け企業もいい加減トヨタとの関係を考えたほうが
いいのではないでしょうか。

次はエアバックが爆発して人が死ぬんじゃないかな？ｗ＞＜ｗ

>>567
現行ＲＡＶ４は衝突テストの時、エアバッグの爆発遅延が指摘されている。
ユーザーには一切知らせず回収もしないとのこと。

ぶつかったときエアバッグが遅れて爆発と言うことは、
顔が前に行きその瞬間に爆発だ。
頭が飛ぶぞ！

爆発できれば御の字じゃないのか？

え…。

リコール出したハリアーって、マジ先代ぢゃん。

って事は、ウィンダムや先代ハリアーも燃えてたって事だよな。


ひたすら隠してたんだな、糞トヨタは。

セリカとかに付いてたエアバッグも作動不良があったんじゃなかったっけ？

劣糞酢のエアバッグにも欠陥が以前出たけど。

モエタ自動車（株）

オプションに炎上は
頼んでないぞ。勝手に着けるな。ぼけ！

トヨタ燃え〜っ！

レッズサポの垂れ幕まだか？
文句は「今更言うなよ〜」でいいよ。
グランパス戦期待してます。

とよた＝みつびし

>>574
すいません、標準装備なもんで・・・

5年たてば故障、炎上する仕様をトヨタタイマーとしよう。
ヴィッツもエンスト頻発みたいだしな。

トヨタ燃え〜っ！
ヨタヲタの為の、移動式火葬場

先日のＲＡＶ４の死亡事故も、阪神高速でビッツがダイブした死亡事故も、
エンストして倍力装置が働かなくなりハンドルとブレーキが効かなくなったのが
原因らしいね。

>>581
本当かよ！？

ヴィッツ買おうと思っていたが、考えちゃうよなぁ。

相変わらずのリコール隠し。
現行モデルも表に出てないリコールがいっぱいあって闇改修してるんだろうな。
で、５年以上経ってリコール公表。
これだからヨタ車は絶対買わない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　汚物は焼却だー！　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
/（ メ｀∀´）　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　　 ミ彡）彡'　ｱﾂｲ･･･｡
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　 ,,ミ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"　） ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　 　　　 /　/ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）とよ丸ヲタ

あげ

なんで五年以上も放置してからﾘｺ発表すんのかな
乗ってる台数が減るからかな

ちなみにおれは北米トヨタ車に乗ってますが、そちらでもﾘｺ隠しってあるのでしょうか？
ﾘｺ内容もしりたいです

自動車教習所指導員が運転する車だぞ？
いくら熟年だからと言ってもオカシイだろ
明らかに車の責任だろ

>>576、ｽﾚ違いな話題だが

Ｊ１優勝候補の浦和レッズとＪ２降格間際の盗用多ｹﾑﾝﾊﾟｽでは、プロとアマチュアくらい差があるから
試合の相手になるのかw

新たに出てきた欠陥を隠す為に、しらばっくれていた以前の欠陥をリコールする。
正にトヨタの悪循環。

トヨタ(墜落死)
トヨタ(焼死)
トヨタ(衝突死)
トヨタ(操舵不能)
トヨタ(車軸折れ)
トヨタ(ハブ破断)
トヨタ(タイロッド折れ)
トヨタ(コンロッド折れ)
トヨタ(ドライブシャフト破断)
トヨタ(自動指詰め)

トヨタ(笑)

サティ立体駐車場から車（ＲＡＶ４）が転落で４人死亡〜山口・下関
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

その他の事例報告
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。

ホワイトカラーエグゼンプションを画策するメーカーの車は買わない方が身のためだ

RAV4（ACA20W)乗ってたけど、事故したのはACA21Wの前期型。
あのエンジンは欠陥あるよ。確かに。ブローバイガスが詰まって
EGRがだめになってエンストですな。1AZ特有です。ECUいじれば
少しは改善できるのですが、対策されてなかったのでしょう。
後期型ですら、交差点のど真ん中でエンストして動かなくなった
からね。うちの車だがな・・・
前期の1AZはエンストしまくって、
後期になったら突然エンジン止まる・・・
どうにかしてくれ・・・・・。

不安を乗せたままドライブしてワクワク・ドキドキして楽しいのが盗用多車ですｗ

他メーカーさん工作員も必死ですな
おつかれさまです

いつ燃えるかハラハラドキドキ
いつ暴走するかビクビクオドオド
毎日が不安ｔｏ　Ｄｒｉｖｅだーね

トヨタは工作員を雇わないと擁護レスなんてほとんどつかないが、
他メーカーが好きな車好きはトヨタみたいなつまらんメーカーが
一番儲けてると車業界全体がツマランくなるからトヨタを喜んで
けなす（＝真実を語るだけでいい）という事実。

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

トヨタを妬んだって、アホンダ、身潰し、悲惨の評判、落とすだけ。

こんな妬み野郎が居着いてるメーカーには、乗りたくないね。

まぁ　益々落ちていくだろうな。

と、ヨタ工作員が申しております。

別にトヨタを妬んじゃいない。
この世に邪魔だから排除したいだけ。

リーマンの敵。

>>597
まぁそうだな。

トヨタが嫌われているのは、決してフロンティアにはならず

ひたすら他メーカの車潰しに勤しむからだろうな。

が、しかし、トヨタのあざとさが通用するのもあと２〜３年じゃないのか。

将来は、優秀なサプライヤーが結束して、志の高い高級車を作って欲しいものだね。

ホワイトカラーが労働基準法から対象外になるらしい。
要点は
�@サービス残業の合法化
　雇用側は残業代を払う必要がなくなる。これによって労働に歯止めがきかなくなる。1日24時間労働もありうる。
�A解雇の金銭解決
　会社側が所定の金額を払うことによって解雇できるらしい。
�B　雇用側が就業規制を一方的に決めることが可能
�C過労死しようが、自己責任。労働者の自己責任

詳しくはhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%B0%E3%82%BC%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

日本全国タコ部屋にする気か。いい加減にしてほしい。おまいら、これどう思うよ？

元々､裁量労働制なんて名ばかりの糞制度なのに｡これ以上締めつけられるのかよ

正社員を締め付けることにより非正社員との格差を縮めます
愚民の望み通り格差を縮めます感謝しろ
ｂｙ奥田

労使の合意があれば、ブルーカラーにも適用できるようになっているようだ。
ヨタのライン工にも適用されるて思われる。また、当然下請けにも波及するから部品の品質が下がる。
さあ、大変なことになる罠。

社員の残業代までケチり、そこまでして儲けを増やしたいのか？？

日本は一部の特権階級の為の国ではないハズだろ？？

社員の士気が下がり、早く仕事を終わらせる為にヤッツケ仕事になる。
残業代が出ないので、仕事を早く終わらせる為に、言われた分の最低限の事しかしなくなる。
精度管理、組付調整なんか論外、素組み状態で製品化…。

みんな盗用多品質になる。


あ、臆駄は他社の品質を盗用多レベルまで落とさせ、差を無くすのが目的なのか？
こんな事しても、さらに盗用多の品質下がるだけだから差は縮まらないかと。

社会主義的になり、中国化する悪感…。

車社会だけでなく、日本までも狂わす気か？？




氏ねよ。

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは３社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、05年５月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。

P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

続き
P.33
　今年５月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「（製造を行った）光洋精工（現ジェイテクト）の１個1000円の
ピンをケチったために起きた」（外資系証券アナリスト）との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
　問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年５月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々（件数ベース、本誌調査）で、製造不良のリコールは
業界平均の３割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。

※　CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動

バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html
また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

もうトヨタは買わない事にした。

やはりトヨタのもみ消しか？
国土交通省の不具合情報検索にアクセスできない。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

盗用多車海苔は、多くの命を失った。
しかし、これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
盗用多の利益に比べ、我々国民の所得は１０００００分の1以下である。
にもかかわらず、今日まで生き抜いてこられたのは何故か？
諸君！我がアンチ盗用多の活動目的が正義だからだ。
これは諸君らが一番知っている。

我々はアンチ盗用多スレを追われ、擁護スレ移民者にさせられた。
そして、一握りの盗用多関係者らが世界にまで膨れ上がった自動車業界とマスコミを牛耳って数十余年、
ネット界に住む我々が、盗用多の不正開示を要求して何度踏みにじられたか…
日本国の掲げる人類一人一人の自由のための戦いを神が見捨てるはずはない。
私の知らない人、諸君らも知らない盗用多車海苔が死んだ。
何故だ！？

「欠陥車だからさ…」

盗用多の欠陥に起因する事故･リコール隠しの報道を全ての国民が知り得るは、資本主義社会の必然である。
ならば、我らは襟を正し、この不正を晒さねばならぬ。
我々は過酷な自動車社会を生活の場としながらも共に苦悩し、錬磨して今日の文化を築き上げてきた。
かつて、故、本田宗一郎氏は｢レースは走る実験室｣と言った。
しかしながら盗用多の売国奴共は、自分たちが日本の支配権を有すると増長し我々に抗戦する。
諸君の知らない誰かも、その盗用多の無思慮な欠陥車の実験台になり死んでいったのだ！
この悲しみも怒りも忘れてはならない！
それを、盗用多車海苔は、死をもって我々に示してくれた！
我々は今、この怒りを結集し、盗用多と日本政府に叩きつけて、初めて真の勝利を得ることができる。
この勝利こそ、犠牲者全てへの最大の慰めとなる。
国民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ！国民よ！
我らアンチ盗用多こそ選ばれた民であることを忘れないでほしいのだ。
優良種である我らこそ国民を救い得るのである。
アンチ・盗用多！

トヨタマネーの力で日本カーオブザイヤーで
三菱 i を破りレクサスLS460が選ばれましたね。
LS600hなら分からなくもないが・・・

Rjcカーオブザイヤーでもカローラに9点入れ i に1点を入れる
審査員が続出して問題になったとか

んvsん・dんlgwぇjbckjんjlなjbcbjbccvb。汗b

欠陥車を世界中にばら撒き、リコールの届出もせず無二の生命を危険にさらす

神をも冒涜するような企業。それが、ト・ヨ・タ。

>>616
ＲＪＣではＬＳはノミネートすらされていない。
もうCOTYはMOTY(Money Of The Year)に変えるべきだね

>>619
盗用多がカローラ販売台数１位取り続けたみたいに取り続けそうな賞だねｗ
この賞だけは余所のメーカーが横槍を入れる余地は無さそうｗｗｗ

>>620
セダンは勿論の事、ランクス＆アレックス・フィールダー・スパシオ
全部ひっくるめて｢カローラ｣だもの。

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)

カー・オブ・ザ・嫌

盗用多。

カー・汚物・ザ・嫌

盗用多。

>>621
アレックスは含まれてないって

うはっマラソン中継でその宣伝アリエナス

豊田ナンバーなんてエゴ丸出しだな

蛸部屋のトヨタ品質(笑)

【社会】トヨタ下請けらの協同組合　ベトナム研修生の通帳管理　強制預金で逃亡防止か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163848837/l50

エゴ、商魂ばかりが目立つトヨタ

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。


トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

乗っているのも不安な、トヨタの蛸部屋クオリティ！

トヨタとキヤノンは絶対買わない。

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

国内でのリコールの発祥は、証拠隠滅しようとしたインチキをするトヨタが起源ですね。

622を見ても分かるが・・・

トップのホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

盗用多車乗っている友人がホンダ車は壊れやすいのに何で日産とかより売れてるのか
わけ判らんｗみたいなことホンダ乗りの漏れに言ってきたｗ
リコも７０パー超えてる壊れやすいメーカーなのにとｗ
ｗ
ｗ
ｗ
盗用多車は１００パー越えてますYOｗｗｗｗと言ってやりたかったけど
要らぬ波風立てぬようにしたｗ＞＜ｗ

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470


トヨタの隆盛は、大量の中長期期間工投入による長期安定製造、安定技能。
これが高額CM、広告料のためにコストダウンし、
期間工の短期首斬り、短期募集、及び不慣れな幹部社員投入による超コスト削減。
不完全車と分かっていても、幹部である手前、不完全な最低限の回収とミスの揉み消し。
ベテラン期間工では絶対有り得ないような凡ミスのオンパレードなのが、現在の製造現場。
製造現場でこれだけ揉み消してるのに、市場に不具合車が出ない訳がないってのが現実。

テレ朝によると北朝鮮のダンディ族（金持ち）は外車を好みベンツ日本車では盗用多が好みだそうだｗ
欠陥車による北朝鮮制裁を先駆けてするとは流石ですｗ

スポーツ中継や視聴率の良いゴールデンタイムの番組で流れるＣＭに
必ずトヨタが入ってる件についてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃテレビなどマスコミはトヨタ叩けないはずだわな。
そしてＣＭに使う人材も各界のＴＯＰばかりというベタさ。

ﾖﾀＴＶＣＦに出演しているタレントは、ﾖﾀ車を所有しないw

モノの見分け方や身体の危険回避も一流だ罠w

ギネス世界記録２００７立ち読みしたんだけど
107ページにアメリカで事故ったトヨタ車が乗ってるよ。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4591094766/sr=8-1/qid=1164049408/ref=sr_1_1/250-9583870-4791400?ie=UTF8&s=books

「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り

フィリピントヨタ自動車の社内で、夜勤時間中にストリップショーが繰り広げられていた。
懇親会「Personal Touch of Boss」を名目に、会社の費用で女性を“レンタル”。現地
トヨタの男たちは卑猥な声を上げ、触り、写し、大いに楽しんだ。その様子を音声とともに
公開す る。違法解雇問題を乗り切るための労組対策として、トヨタ式労務管理の「HUREAI
活動」を強化したところ、現地では「ストリッパーにお触り」となって しまった。カムリや
カローラを買う人は、そこからストリップの代金も支払われることをお忘れなく。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail?rd

ホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>641
日本にもそういう砕けたところが必要だね。
ストレス締め付けばかりで、表面的には真面目でムッツリよりは健全

工場でストリップとは、
さすが包茎チンポマークの
トヨタ(笑)だな！
みんな、ダイハツの勃起もっこりテントマークになっていたんだろうな。

盗用多期間工員になれば童貞の僕も男になれますか？

女にもなれます

ハリアーやヴィッツが近くに居ると
炎上しそうで不安になりますw

常に家の中で携帯握り締めている人の近くに
ハリアーやヴィッツが来る状況がわからないのですが？

ﾖﾀｵﾀが
話題逸らしに
必死杉w

ﾖﾀｵﾀ工作員は、常に自宅待機ですかwww

性犯罪やら欠陥車やらどうしよもない犯罪者集団だな。

破廉恥

哀恥県盗用多城　

やはり包茎チンポマークのトヨタ(笑)だな！

そうです。トヨタのマークは「包茎チンコマーク」です。
　　　　　　∧_,,∧　 　
ﾎﾗﾈ｡ 　 ( ´・ω・)
　　　　　 /　ｏ　つ　　（Ｕ）
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

同じクルマでも、トヨタブランドの方が多く売れてる。
�@ダイハツ　ブーン＝トヨタ　パッソ
�Aダイハツ　ビーゴ＝トヨタ　ラッシュ
�Bダイハツ　クー　＝トヨタ　ｂＢ

てことは、トヨタマークかレクサスマークさえ付いていれば、
道端に落ちているウンコですらも商品になるのかね？

>>655
ネタにﾏｼﾞﾚｽするのもなんだが、販売力が違う。
そして、まったく同じ車ではない。

>>655
販売店と営業マンの数の差だろ。
トヨタの一升枡の原理だよ。
営業マン一人当たりには限度がある。
販売店舗の数と営業マンの数だけ、販売の営業力がある。

トヨタに比べてダイハツの数が少ない→営業力が無いのだよ。

トヨタの場合は、新卒で営業マンも採用する。
当然、親族や親兄弟には売れる。
後は、資質があるかどうかで、定着するかしないかが決まる。
使い捨ての駒として、全国で相当数の新人を雇うのだ。
結果として質の高い営業マンが定着し経験を共有化させる。

また、整備工もある年齢になると、営業に回させられる。
車が売れなくなれば、給料も下がるし居られなくなり捨てられる。
部品の取替えは時間あたりコストで決められているため、年齢の高い整備工は
数多く要らないし、若い子が定着し難くなるから、むしろ邪魔者なのだ。
だから、先のように親兄弟や親族や知人に車を売り、捨てられる運命にある。

トヨタのディーラーが、なんちゃって整備士で質が低いのは、そういった訳があるのだ。
裏の実体としては、精通した古参の整備士が少ない。熟練工がいない。
若手がマニュアルに則ってアッセンブルでパーツ交換だけする。

他のメーカー系のディラーに比較しても、窓口や営業の方が強いのだ。

やっぱりトヨタ(笑)は不安がいっぱいです。
実験台にされて死んでしまう危険が高いです。

　　　　('A`;)
　　　　 ヽ/ )
　　　　　((

車も人材も使い捨てクヲリティの盗用多。
技術力が上がる訳がない。

なんてったって

2006 F1 ワークス勢で最下位
FIA調べで 人気1％ で最下位
国内でもF1チームのファンクラブ解散
インチキやってWRCの出入禁止
ポイントと名誉の剥脱

人気実力共に最下位で 恥ずかしい 盗用多(笑)

>>659
かといってセルシオとかはディーラー持って行かないと
テールランプの交換すら出来ない仕様だぜ？

購入4年目のセリカだがエンジンかけたら鍵が根本から折れた。

昨日、ディーラーに持って行って無償か有償か聞いたところ、有償と言われた。
ちなみに金額は￥９９８０
ディーラーのサービスは「セルシオなら鍵代だけで４万ですからやすいもんですよ。」
と論点違いの回答をしてくれた。
俺が聞きたいのは　・無償か有償か？　・鍵は消耗品扱いなのか？　・鍵の耐用年数は何年で設計してるのか？
だけなんだが。

さらに今日、ヨタ本体に上記三点の質問を問い合わせしたところ検討しないとわからないと言われた。
この程度のこと即答してもらいたいものだ。遠回しの言い訳など聞きたくもない。

結論から言うと、トヨタ車は４年に一回鍵代約￥１００００を払わないといけない仕様らしい。
ちなみに延長保証（つくしプラン）にも入っているが、それも適用外。

トヨタのすばらしいところは、俺の会話を録音してるところだけだった。
次はトヨタ車は買わない。

お客も使い捨てしてる!
リサイクルしろ(笑)

酷い話だなwww

>>667
やっぱり惨いと思う？
この一件でリコール件数が増加傾向にあるのに利益が増えてる理由もなんとなく理解できました。

トヨタは製造元として無責任、低品質と断言しても良いと思います。
コストパフォーマンスと品質は最低の部類でしょう。

品管専門の役員を作ったようですが所詮、設計がおかしければどれだけ表面を取り繕っても
張り子の虎でしかないのではないでしょうか？

セルシオの鍵って四万かよ！！



ボッタクリにも程がある。バカじゃね〜の？

>>666
セルシオのお客をレクサスLSユーザーにリサイクルしようとしましたが失敗しましたｗ

ハハハ(^^)

「高いか安いか判断するのはお前ではない」位の事言ってやれ

ちゃんと会話を録音する前に承諾とったの？
そのトヨタの人は？

トヨタ、ＢＳに要求
冬季テストの日程およびタイヤの供給数についてはブラジルＧＰで全チームの合意がされている。しかしながら、トヨタはこの日程の変更と、タイヤ供給数の増加をブリヂストン側に求めているという。
ただし、ブリヂストン側はこの要求を拒否しており、全チームを公平に扱うことが重要であり、そのことに反する例を初回から作るつもりはないとしているものの、この話は両者のトップ同士での話にまで発展しているという。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1934.html

イコールコンディションの為にタイヤがワンメイクになったのに、
公平であるべき所にまでトヨタルールを発動しようとするイカサマメーカー。

>>673
相談窓口に電話するとガイダンスで

「お客様との会話はすべて録音させていただきます。」

等々のことが録音された音声で流れてくる。

現状、録音行為に対する承諾の可否確認はなく、強制的に録音している。
何がしたいのかよくわからないがトヨタは客を訴訟相手とでも思っているのだろうか？
録音しているのを自覚してかトヨタ社員は自社に対して無難な回答と、のらりくらり交わす回答しかしませんでした。

もう、トヨタ病って言葉が必要だな

>>673
ついでに

お客様相談センター
【フリーコール】
０８００−７００−７７００
受付日：３６５日年中無休
受付時間：9:00〜18:00

ここに　ＴＥＬ　した。かけても最初、人はでないから録音うんぬんのガイダンスは聞けるよ。

録音してるのは大量のクレームが入ってる証拠だ!

車音痴ユーザーと期間工の犠牲の上に成り立つ悪の組織犯罪のデパート盗用多(笑)帝国
奴隷制度の上で繁栄を極めた古代ローマのようで
素晴らしいではありませんか！

夕方の６時で終わりかい。どこが年中無休だよ。

ずいぶん客をバカにしてらぁな。

人の不幸の上に幸せは成り立たないのね!
瀬戸内寂聴

＞奴隷制度の上で繁栄を極めた古代ローマのようで

てことはあれだ、いまに東西分裂したりとか、
異民族の侵略で滅亡、とかするわけだ。
（なんとなくそうなりそうに思えるあたりが、何と申しましょうか・・・）

そうそう
繁栄の後には滅亡
拡大の後には縮小
チン!

悪は滅びるのーよ

　　　ｂｙヒーロー戦隊組合

トヨタの場合

× フリーコール
○ 不リコール

>>685
更迭された大高取締役の秘書への
× フリーコール
○ 不倫コール

貴方も私もﾎﾞｯｷﾝ !

>>665
お疲れさまです。しかし災難ですな。
しかしトヨタはカギが４年で折れるってメーカーとして恥だと思わないのかな？

俺はカギじゃないけどヨタ車でひどい目にあったことがある
数年前にハイラックスサーフに乗っていたんだが交差点を左折中に１８０度スピンした。
速度は３０キロ程度。あまりに変なのでディーラーに持ち込んだところ担当のサービスが
「乗り方が悪いんじゃないですか？路面に油が落ちてたとか？こういう車は運転が難しいですから。」
と、わけのわからないことを言ってくれました。
それから即売り払って最近は外車しか買わないことにした。

あれから数年、ハイラックスサーフは欠陥の塊ということが発覚。
トヨタは犯罪企業と俺の中では確定した。トヨタには恥もプライドもないと思う。

それじゃあトヨタ(笑)は不安すぎるぜ！

トヨタのＱＭＩボディ加工って
表面が弱く傷つきやすいらしい

>>687
十分な調査をしないで答えが出るのが
トヨタクゥオリティーってことかな？

鍵が折れただけで、焼死しなかったので命拾いしたなw

ジムニーなんか給油口開けようとすると鍵が折れるぜ？

ステアリングロッドがおれなかっただけでもありがたく思え

それ、20年オチとかのジムニーだべ？
錆びてる所を強引に回したんだろ…


そいえば、三菱ふそうの車が、100万キロ持つはずのハブに、90数万キロでヒビが入ってたとかってニュースでやってたな。
きっとまた、話題そらしで三菱に注目させたかったんだろうが…

トヨタのトラックはそんなに走らんだろ？
タイヤミサイルを発射したダイナは走行距離はどんなんだったんだ？
被害者のその後は？？
現行ハリアーのリコールまだ？？





糞だな。

うちの職場のダイナも危ないな。

そのうち車輪がはずれて
火を噴きながら
小学生に突っ込んでいくとおもうんよ

ハブもタイロッドもステアリングロッドもクランクもコンロッドも
サスの取り付け部も、カギも折れ折れ詐欺の盗用多(笑)

そうそう、プロペラシャフトも折れ折れだったな !

あややも言っていただろ〜
貴方も私もポッキン !

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 | 　　　　　　　　　　　　　これがホンダクオリティ(笑）
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――――――――――――
モビリオ、モビリオ スパイクのリコール（平成18年11月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/061124_1781.html (計209,898台)

弁解の余地も無い程のダメダメさなので、他に目を向けさせる事しか出来ない盗用多。
素直に過ちを認めようとせず、ひたすら他に話題をそらし、忘れられるのを待つ盗用多。
反省もせず、ガラクタを量産しまくる盗用多。
一般人を使い、街中の至る所で自爆テロを企てているのかと思いたくなる程の欠陥ぶり。


何とかしてくれ。

>>694
>>被害者のその後は？？

この件、何にも報道しないんだよね。
被害者はどうなったのだろうか？
最後に見た報道は　「整備工場が悪い。」　の一点張りだった。

>>699
ンダコンプレックスｗ

ついでにハリーヤ炎上事件も
「搭乗者が悪い。」　「整備工場が悪い。」　で片付けられる気がしてきた。

最近思うんだけどトヨタ車の重大事故多い気がする。
ガードレール突き破って線路にダイブとか、立体駐車場からダイブとか…

搭乗者が全員死亡して車が大破してるから警察も原因究明を、まともにできないしする気もないでしょう。
まさに死人にくちなし。
パロマみたいに事故死で片付けられて数年後に製品不良と発覚すればましなほうなのか？

>>703
なんかねえ車内にガソリンまいて自殺しただの、シンナー積んでただの工作員が必死だぜ？

そういえば大分のプラッツ炎上もシンナーで自殺って事にされてましたねｗ

>>705
そういう書き込みは多いんだが、ソースがない。
どこから自殺だのシンナーだのが出てくるのが不思議。

しかし、トヨタ車が燃えると「シンナー」って単語が連発されるのはなぜだ？ｗ
そんなにシンナーがすきなのか？ｗ

隠蔽言論封殺悪徳企業のトヨタに正義の鉄槌を！

トヨタのエンジンは最高！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159490985/543

543 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


【警鐘】■失われた信頼、トヨタ３■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160904779/599

599 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


偏向削除人は今日も元気に工作中！

なんだ、白旗か？工作員さんよ

●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●

またスレを削除していますね。

トヨタは本当に悪魔のような会社だな

�@リコール隠し、其の間闇回収
↓　　　　　　　　↓
�A闇回収漏れ等未処理車がその欠陥で大きな事故をが起きて警察や検察に取り上げられ問題発覚
↓　　　　　　　　↓
�B表面上の謝罪とリコール届出
↓　　　　　　　　↓
�C実質何も改革や変更無しで、現行体質を堅持
↓　　　　　　　　↓
問題や事故事実の報道の取り消し工作やマスコミに膨大な宣伝費を盾に無言の圧力〔電通？を介して〕

世界一を目指す企業には相応しく無い所業です。

スレストすればするほど真実だと思えてくるな

>>708
またトヨタ工作員の削除か・・・・・・・

【トヨタ】今度はハリアー、ウィンダムから出火

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163665504/l50

93 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

偏向削除人は今日も元気に工作中！

偏向削除人が自身で立てた茶番スレですが、大方の予想通り自らスレストしました（ｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1158989467/

さて諸兄、そろそろ盗用多スレのジェノサイドが始まると思われます。
各人、言論統制に負けないようがんばりましょう。

トヨタから訴えられるのが怖いんじゃないの？
管理人が。でも削除人とは違うので、削除人の中の人が
掲示板監視サービスの中の人かもしれないけどねｗ

>>708
直前の書き込みが

>>542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2006/11/25(土) 09:50:01 ID:YXgEOFoA0
>>直噴エンジン　D-4はＡＴ車でも突然エンストします。
>>危険です。
>>追突されないように注意しましょう。

止められるということは、トヨタはD-4が不良品だと確信してるのか？

欠陥事実を闇へ葬る。ﾖﾀ犯罪商社の体質だなw

スレを止める＝そこの書かれていること全て見とめるってことだよなｗ
せっかくのすれなんだからそこで反論すれば良いものをｗ
出来ないから力ずくで止めるｗ揉消しの盗用多ならではの遣り方だねｗ＞＜ｗ

今日前を走っていた車に包茎チンコマークがついていました。
その下に大きくＥＤと書いてありました。
恥ずかしくないのでしょうか？

最近、露出が好きなやつ多いからw

奥田のおかげでまた一歩日本が素晴らしい国になります

【労働環境】契約社員らの正社員化規定を削除、経済界の強い反発で…労働契約法素案 [06/11/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164408910/

トヨタの車を買うな、買わすなのデモを、国会前でしないか。
国民をなめるのにもほどがある。

>>723
や　れ　ば　あ　一人で　　

>>720
カリーナEDってトヨタマーク出来る前じゃないか？
後付けか？

あっちもこっちもトヨタの車はストップか!
本当にやばいことになってると自覚があるからだな。
煙を消すより元から絶て!

【警鐘】■失われた信頼、トヨタ３■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160904779/599

599 名前： 停止しました。。。 [停止] 投稿日： 停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

安倍晋三さんはヨタ車ユーザーらしい

国会前で反ヨタデモやっても、ニュースにならずに揉み消されるのかな？？
まぁ、首謀者は闇に消されると思うが。



(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そういえば、ヨタ本社前でデモするとかなんとかいう話しあったが、
あれはほんとにやったんか？

>>730
煽るだけのやつらですよ。本当は自分では何もする勇気のない口だけの人だと。

未だに盗用多かっときゃ間違いないっておもてるキティー（自分の周りにｗ）が沢山いるのが驚きｗ
現行車で丸焼きとか伏せてる効果かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

焼き殺されたﾔｼの遺族は
口止め料でｳﾊｳﾊw

ハリアー炎上スレで、
根拠も示さず自殺とかデマを流すなとの批判に与太オタがムキになって反論するも、
日本語がなってなくて撃沈される図
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/

>>732
1.日本人はそういうところあるじゃん。一番売れているやつ選んでおけば大丈夫とか。
2.変な車にしたら「え？ＯＯのＸＸ買ったの？プッ」、マイナーな車だと「ふーん（よく知らない）」となる。
メーカーの格は国産メーカーの中では一番高いんじゃないの？リセール含めて一番価値が高いようだし。
3.周りが正常で>>732だけキティーだったらどうする？またはそう思われていたら・・・
4.他社のアフターサポートが悪いんじゃないの？

各国の車の選び方(コピペ)

■アメリカ人の買い方
一番でかいのはどれだ　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力があるのはどれだ　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いのはどれだ　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←所詮この程度

■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている

■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←環境に配慮する意識が高い
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義

■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ、同じＥＵだから　←無理やりのこじつけ

■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ　←車より女の子に注目
説明を聞くフリをしてタッチ　←車を買いに来たことを忘れる
食事に誘う　←もはや車には興味がない
そのまま帰る　←ママの車に乗ってろ

>>736
トヨタに４毒の車がNeeeeeeeeeeeeeeeeee!!

元ネタでは、
＞　○△◇の車が欲しい　←ブランド思考。
になってるけどなｗ

最近トヨタこわくないか？

トヨタのヨイショ番組勘弁してくれ…

サンデープロジェクトみるとトヨタに比べると
日産、ホンダは鼻糞みたいな存在だなーとｵﾓﾀｗ

サンデープロジェクト見た感想
トヨタに比べると日産、ホンダは鼻糞みたいな存在だなーとｵﾓﾀｗ

コーナーの最後にリコールの事いってたな。トヨタの車は恐くて乗れないが（経験者）

盗用多がカイゼンにカイゼンを重ね、必死になって品質を上げようと努力し、最高の物(盗用多にとって)を提供しています。

その盗用多最高品質の物が、増え続けるリコールと絶えない欠陥、折れる各部品と今日もどこかで燃える車です。
ヨタアクセルでどこかに暴走突入し、効かないブレーキで突っ込み、ヨタヨタ足回りでコーナー曲がれず、走る・曲がる・止まるが満足に出来ないばかりか、欠陥を抱えたままの危険商品を売り続けている。

盗用多の言う安全、安心、高品質は、所詮このレベル。
いくら頑張って品質を高めても、盗用多にはの程度の物しか作れないって事だ。
他社に比べたら、遥かに盗用多は低レベルって自ら言いふらしてるよ〜な物だな。

ふふふ

ヴィッツ、ハリアーの件であの後一切説明も何もないですが、どうなってるんでしょうね？

三菱自動車や、石油暖房機、シュレッダー、ガス湯沸器なんかはあれだけ騒がれてたのに
なんでマスコミは追求しないんだろうね。
こうなると、何かしら裏工作でマスコミに圧力かけてると考えるのが普通ですよね。

小さい子供も乗せる家庭もたくさんいると思うけど、こんな隠蔽体質メーカーの車に
怖くて乗せられません。

>>746
莫大な広告費にマスコミが怯えてるだけでしょう。
「下手にトヨタの不祥事を報道して、広告費を止められたらどうしよう」
とね。

ふふふ、かわいいよ、アンチトヨタ。かわいいよ。

自動発火装置を全車に標準装備

ハリアー炎上スレストされたな
工作員が完敗した直後に、まさかここまであからさまにやるとは・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/l50

● なんちゃってスポーツ の トヨタ83 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159693023/624

624 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
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次々と消されていくぜ！

ちなみに、機織り製造で始まったトヨタ。

上手く布が織れず、他の機織り製造会社に行って、見学をさせてもらった豊田社長。

人の工場の中に落ちてた糸や布を盗み、研究したそうな。

車製造に切り替えたトヨタ。

エンジンブロックを作る、砂型が上手く作れず、アメリカの工場を見学させてもらった

トヨタの技術者。

人の工場から砂型の砂をパクって来たそうな。

そして、スポーツイメージがほしくてF1参戦を決めたトヨタ。

１から作る技術も勝てるノウハウも何も無く、フェラーリから図面、DATAをパクリ、裁判沙汰

になってる。

すばらしい会社でつね。(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

今夜のNHKスペシャル
内容によっては再放送が無くなる　　F1の時のように

最近盗用多のヨイショ番組多いのなｗｗｗ
テレビ愛知でも盗用多の奇跡みたいなヨイショ流してるしｗ

重大リコール隠しとヨイショが上手いように絡んで出てくるのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃんと欠陥で人焼け殺したと認めて報道したほうが印象は良いのになｗｗｗ

>>754
確かに、松下は例のCM流しまくったおかげで好印象もたれたのか
全体の売上は上がってるよな。
さすがにファンヒーターの売上は落ちたけど。

炎上　トヨタ　ヴィッツ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/

309 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
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これはもうだめかもわからんね。

>>752
先人の残したものがいっぱいあるのに
それを一から考えてどうする…
ってドラゴン桜みたいだね。

パジェロの時はマスコミが集中砲火を浴びせたのにハイラックスサーフでは
ベタ記事で終わり。これは不公平なんでないかい？

世の中不公平、不平等が基本原則

>>757
どうでもいいが、
こういう批判をする人間は100％メーカーで働く人間じゃないと思う

まぁ、あれだ奥田氏ね

★★関連スレですｖ＾＾ｖ

トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/l50

炎上　トヨタ　ハリアー　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/l50

炎上　トヨタ　ヴィッツ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/l50

★★関連スレです　（｀Д´）凸


炎上　トヨタ　ハリアー　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/819

819 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


炎上　トヨタ　ヴィッツ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/309

309 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

トヨタ車リコール年間１８０万台。
トヨタでは仕事が終わった後に自主活動と称し改善活動名目でサービス残業を
強制しています。
これに怒った外国人労働者がわざと不良品をラインに流すため
リコールが多いと思われる。
三菱だったらマスコミは袋叩きにしてたけど、トヨタ様に逆らうと
広告貰えません。力の有る者が正義なのか？

メディアって凄いねｗ
三菱関連一家なんですけど、パジェロがあまりにも
一次期集中的に燃えていた次期があったけど
「放火」等含め、三菱の評価が下がる報道ばかりｗ
その時から、メディア戦略にｶﾞｸﾌﾞﾙしてたんだけどね。
トヨタさん、「築城三年、落城一日」（だっけ？）忘れないでくださいね。

>>764
サラ金見てるとわかるじゃん
マスコミは金に正直だからな

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　プラティープ！　プラティープ！

ホスト規制で立てられません。前スレは関係者により停止させられてる模様です。
停止させる意味がありませんので、以下のスレを立ててください。お願いします。

【板名】車種・メーカー
【板URL】　 http://hobby7.2ch.net/auto/
【前スレURL（あれば）】 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/l50
【題名】　 【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
【名前】　 なし
【メール】　 sage
【本文】
なぜスレを止めるのですか

前スレ
↓
炎上　トヨタ　ヴィッツ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/l50

賄賂でマスコミを支配することができても、ネットは支配することはできません
一部トヨタスレが停止していますが、この程度のことしかできません
リコール隠匿トヨタはネットでの悪評を恐れています
今後、マスコミの力は衰え、ネットの影響力がより高まるものと推測されます
皆さん頑張りましょう

>>768
スレ立ちました。どうも

今日のNスペ見たOPAユーザーはビックリしただろうな
ウチのクルマも（ラクティスみたいに）シートベルト外れるのかよ！って

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

盗用多はスズキとは真逆だなｗ

盗用多…見た目は良く、肝心な所には手を抜く(結果、炎上やタイヤミサイル等)

スズキ…見た目は安っぽいが肝心な所は異常なまでの耐久性を持つらしい(某メーカーが“壊すため”に長時間の全開走行を続けたが、結局壊れなかったとか)

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

またスポンサー圧力を利用して、テレ朝・サンデープロジェクトで
田原などを中心にマンセー報道させたヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リコールの話題は無しというのが、この企業の体質を表している。

負け犬の遠吠えはオツだねｗｗｗ

>>774
調査報告が表に出てくることは無し。

それが原因じゃないかと言う不審な事故は多発している。

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

>>778
>>ランドクルーザーのサービスキャンペーン

これって暗に言い訳にしか聞こえないんだが…
壊れるて煙が出るのは当たり前だから客側で注意しろよってことだろ？
これじゃパロマの殺人給湯器と同じだろ。
おかしいいんじゃないか？トヨタ思想

>>779

それが、証拠隠滅と欠陥隠しのトヨタの仕様です。

きのうのNスペのタイ人。洗脳されていましたね。かわいそうに。
マスクもしないで塗装してたけどトヨタの塗料って吸うと健康に良いんでしょうか？
去年一年間日本で２０人が死んでる事はどう思ってるんだろうか。トヨタでは東南アジアで何人殺してるのかな。

トヨタのメディア支配

民放テレビは朝から晩までトヨタのＣＭ。
民放ラジオに切り替えるとこれまたトヨタのＣＭ。
メジャーな雑誌の裏表紙・中表紙はトヨタの広告ばかり。
週末の新聞はトヨタディーラーの広告がイヤでも目に入る。
最後の砦のＮＨＫはトヨタから役員を迎えた上に称賛番組を流す体たらく。

>>755
トヨタと同様、松下の中間決算はよかったらしいな。
確かにあのお詫びCMにバカは騙されてるってのもある。
お詫びCMを流す前に散々客を殺しまくってる事実が流れないのはトヨタと同じ理由なのか？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　リコールは記事にさせねえぞ。ゴラァ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　車音痴なバカ共騙して儲けているから銭ならいくらでもあるぞ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>783
お詫びでも何でも、ＣＭを自粛しなかったからマスゴミは松下を叩けなかった。
逆に三菱自工みたいに初めにチョロっとお詫びＣＭを流して、
その後は完全自粛という中途半端な姿勢ではマスゴミにとって
格好の非難対象となるのだ。

【トヨタ】ハイブリッド車の技術責任者が死去　操縦中の小型機が太平洋に墜落
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164587551/l50

たしかにトヨタの信頼は薄らいできたな。
その信頼が薄らいできたトヨタに勝てない負け犬企業達は
ほんとにだらしないねｗ

＞閲覧して楽しんでる割に余裕のないカキコの方へ。
まあ、これからをご覧あれ。

盗用多の気に入らない会社は、無理矢理マスゴミの餌食にされる。
盗用多にとって( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰな出来事が起きた時、手当たり次第他の企業の不祥事ネタで目をそらす。
盗用多にとって、悪い情報の漏洩が避けられなくなった時、マンセー番組を乱発させて、強引に国民を洗脳する。


サービスキャンペーンって何だよ？
国もこんなの許してていいのか？？
部品折れるんだろ？
車燃えるんだろ？？
人の命がかかってんだよ。
盗用多も原因わかってて、危険を認めてる訳だろ？
リコールだろ、リコール！！

こんなのが許されちゃうって事は、盗用多のリコール隠しって、国家ぐるみの犯罪って解釈でいいって事になるな。


お役人の返答キボンヌ。

>>789
君達クルマ会社と思ってるけど私達から見れば天下り斡旋業なんだよ。
だから大事にするわけ。君達が代って天下りの面倒見てくれるなら別だけどねｗ

お断りだ

そうそう、昔世話になった先輩職員が天下ってるからあまり杓子定規にはできないよ。
それが人間ってもの。大岡越前だってそうだろ？

お前等だってスピード違反見逃してもらったら感謝するだろう？
それと同じ。

>>790
当社は清く正しく美しくをモットーとしており、ダークな役人の天下りは受け入れはしておりませんｗ

最近周りが五月蝿いから系列で勘弁してくださいよ。
その分、給料弾ますから。

天下りは清く正しく美しく。
山吹色だよ役人さんｗ

天下りなんてのんきに考えている役人さん達へ

いっぺんハローワークで普通の人と同じように就職活動してみ

自分の実力と自分が社会でどれほど必要とされているか身にしみて分かるからｗ

>>797
>自分の実力と自分が社会でどれほど必要とされているか身にしみて分かるからｗ

役人の実力。
欠陥放置で送検されても無罪放免さｗ
犯罪社会には天下りが必要不可欠。

はっきりいいますけど日本は放置国家です。
法治国家なんて勘違いするのは愚民ですから。

本来役人は政治家の支配下にあるべきだが、政権の自民党は役人をのさばらせている。
天下りなど禁止する法律をつくれば一発でなくなるが、自民は国会で法律を通せるのに
それをやらない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/27(月) 07:56:05 ID:sI53CK9c0
赤信号で止まったときなどに、急発進するので、クレームで
エンジンヘッド（対策品）とプログラム書き換えしてもらいました。

すこぶる良好です。
マイナー前


901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/27(月) 08:40:33 ID:UBL1nyoy0
>>900
2000ccのD4エンジン？それとも1800と1500のほう？


902 ：外から ：2006/11/27(月) 08:55:39 ID:zQ1FoNyT0
2000です。D4少ないようだけど乗ってる人が居たら
保証期間内にヘッド交換してもらうことをお勧めします。


つーか、こんなのサービスキャンペーンでして欲しい

どこのスレかも貼れよ

＞覚えてやがれ
＞ただですむと思うなよ
＞まあ、これからをご覧あれ（>>788の文より抜粋）

以上、よく使われる負け犬の常套句でした。

ぎゃふんって言っている人を聞いたことがない。

【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い [06/09/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/


製品の不良だけでなく、販売員も不良です。
もう手の尽くしようもないぐらい腐敗してるんだろうな…
しかし、トヨタに不利な事件が噴出するとなぜか他社自動車メーカーに対する
事件が浮き上がってくるんだよね。
【トヨタより】ホンダ車の８割が欠陥車【酷過ぎ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157447788/

とかさ。他社の暴露するぐらいなら自社の体質を得意のカイゼンで正した方が良いと思うんですが。

販売店側の改善はまた違う話じゃねーの？

製品の不良は本体の問題だけどね。他のメーカーもっと頑張って競争とかしないのかよ？ｗ

>>806
そうとも言えないだろ。
与太本体から月間の販売ノルマが強制的にくるから形振り構わず悪さもするよ。

>>806
評判の悪い事件がよく出る
大阪トヨタとか東京トヨペットってのは、トヨタ自動車の経営する完全な子会社だからねぇ。
独立して経営していない程に、組織的犯罪に手を汚しているのが実体でしょ。

酷すぎるぜ、トヨタ(笑)

みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『 犯　罪　者 』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
( ´_ゝ`)ｸｸｸ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/l50

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　リコールは記事にさせねえぞ。ゴラァ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　車音痴なバカ共騙して儲けているから銭ならいくらでもあるぞ。
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前科者の方が盗用多では出世できそうだねｗ＞＜ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061127-00000109-jij-biz
ホンダ、「CR―V」酷似出展の中国メーカーに抗議＝北京モーターショー

中国メーカーって東海メーカーの間違いじゃねーのｗ

面白すぎるぜ、トヨタ（もっとやれ）

メディアが一斉に沈黙なんてどうかしてるぞ！！

も〜ねぇ、みんな腐ってる。
てか、マスゴミも政界も盗用多が腐らせた。

中国の体質ってトヨタに似ていますよね…

http://news.ibc.co.jp/item_1830.html

防錆剤のタンクに転落 1人死亡[12:13]
昨夜、金ヶ崎町の関東自動車工業で従業員が誤って防錆剤のタンクの中に転落し死亡する事故がありました。
亡くなったのは平泉町平泉の関東自動車工業岩手工場の従業員・及川吉光さん50歳です。
警察の調べによりますと及川さんは昨夜9時45分頃、同僚と3人で生産ラインにある錆防止剤を車に
塗装するためのタンクに薬液を補充する作業中、誤ってタンクの中に落ちたものです。
タンクは長さ22メートル、深さが3.2メートルあり、常時錆防止剤で満たされた状態になっていました。
現場は去年11月に稼働した新しい生産ラインで、現在このラインをストップし、作業手順に誤りはなかったか、
警察や労働基準監督署で原因を調べています。

>>815
君遅れてるねえ。沈黙は10月。
今月はテレ東もテレ朝もNHKも看板番組でトヨタの宣伝だよ。
来月はどうなるかね。新聞のテレビ版除いて全部広告とかｗ

犯罪集団企業がつくる車なんてこんなものだ。

パロマみたいに一斉に叩かれればいいのにｗ
そうすれば、みんな買わないよ。
なのに、まだまだ売れてるんでしょ？

じゃあ何でみんな買ってるんだよ？ｗ
他のメーカーで欲しい車がないからでしょ？
他のメーカーがトヨタと拮抗するぐらい上手に商売すればいいのに。
なぜそれをしないのさ？

パロマ自体、与太のスケープゴートじゃないか。
ずっと前から問題になってたのにまったく騒がれてなかったろ？
リークして煽りまくられたのさ。

トヨタ本体の社員を見るとほとんどがやつれ顔でいかにも幸せそうな表情でないのだが気のせいか？

亡くなった人間が溶かされた防錆剤がトヨタ車には塗り固められているのか。

>>821
悪い部分を全て隠し、あれだけ有名人使ってイメージの押し売りCMしてれば,車に興味無い人は皆騙されて買うよ。
だいたい、暴走ポッキン炎上ビッツを、安全、安心とか言って売ってる位だしな。
しかも最初は『美人になる』とか言って売ってたしな…。
だいたい、盗用多買って乗ってる奴らって、シートベルトしなかったり飲酒上等、信号や一時停止守らない、ウインカーの出し方知らない…みたいなダメな奴多いしな。

犯罪者が乗る犯罪車
結果はわかるだ路

通勤途中に三車線道路の渋滞でトヨタ車に囲まれると、車両火災に巻き込まれそうで
恐怖のどん底になります。

>>824
それは全部入れ替えだと思うよ。塗装に不良が発生すると思うし。

>>825
押し売りはしてないよｗ　買うの自分自身だし。
安全・安心・美人って売ってたっけ？詳しくｗ
乗ってる人が多いから事故を起こす人も相対的に多くなるのは仕方が無い。
しかしそういうやつはごくまれで、ほとんどの人はちゃんと運転している。
じゃあホンダ・マツダみたいな走りで売っている車のほうが保険料高いのはどういうこと？
自分の運転を過信してスピード出して大事故を起こして保険金払うのが多い＝高いってことでしょ。

にしても、リコールしなくてもいいようなものづくりや設計って出来ないものなのだろうか？
もっと耐久性欲しいとか、より壊れにくいのがいいとかあるし。
他の選択肢が欲しいけど、あんまりないし。外車は余計に金かかりすぎるし。

>>828

セルシオって事故と被害が酷い為に保険料が高い
保険の業界では、安全性が低いと思われている自動車ですぜ。

トヨタのフラフラ・フニャフニャな手抜き足回りでは、飛ばす気にもなれないだけでしょ。
潰れた時の危険性は、トヨタが最も遅れていたんだけど。

衝突安全性が向上したのは、極めて近年になってからだよ。
旧ヴィッツまでは、ボロボロだったでしょ。
新しい衝突試験の実験場ができてからだから。

>>831
>衝突安全性が向上したのは、極めて近年になってからだよ。

それでも朝鮮人にバカにされてるトヨタ。
なぜかニュー速プラスでもスレが立たない。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164458652/234

>>831
>新しい衝突試験の実験場ができてからだから。

実際の事故調査は関心ないのねｗ
お役所製の衝突台車だけに良い数字が出るようにする実験かもよ。
同じ台車をずらしてぶつかたらどうなるのかなあ。国交省の担当職員が酷い目にあったりして。
ちなみに国交省から何人ぐらい天下ってるのかね？
関連会社に。

大気汚染が社会問題になった時に系列の日野は排ガス検査を通す目的だけでEFIを調整してただろ？
実走行では汚染物質出まくり。

もしそうなら衝突安全性のノウハウも貯まらないよ。
リレーロッド強度のノウハウも貯まらないで旧部品流用して失敗したのがハイラックスだったよね？
世間に説明できないのがその証拠。

一体何十年クルマを作ってんだよｗｗｗｗ
レクサスの失敗もこの辺だろう。
開発主査の首切っても無駄無駄。

でもトヨタは、海外版と国内版で、中身替えてたりしたんでしょ？

トヨタは安全よりコスト優先みたいだな。一時期、日産がイチローニッサンのとき
エアバック標準装備とかやりはじめて、やっとこ搭載したわけだし。

トヨタ系メーカーが所得隠し、４年で２億数千万…国税

トヨタ自動車系の車両メーカーで東証１部上場の「関東自動車工業」（神奈川県横須賀市）
が、２００５年３月期までの４年間に、計約２億数千万円の所得隠しを東京国税局から指摘
されていたことが分かった。

所得隠しを含めた申告漏れ総額は約３億円で、重加算税を含む法人税など約１億円を追
徴課税され、修正申告した。

関係者によると、同社は、自社工場の機械設備の修繕費などを捻出（ねんしゅつ）するため、
架空の仕入れ費などの経費を計上して所得を圧縮していたという。同社は１９４６年４月設
立され、小型車から大型高級車までトヨタ車の車体開発や生産を手掛けている。資本金６８
億５０００万円で、０６年３月期売上高は約６６００億円、生産台数は４３万２０００台。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061129i208.htm

トヨタマンセー！


世界の自動車界の天下を取るのも時間の問題ｗｗｗ

>>837



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>>829
ムダを切り詰めすぎて、その結果が造ったクルマがことごとく欠陥持ちで
その対策に追われて、色々と労力割かれるとは笑い話にならん。これは
クルマ業界に限った話じゃないが（DVDレコーダーなんてコスト削減の為に
特亜製の部品使ったが為にトラブル続出で現場のサービスマンがぼやくほど）。

>>839
>その対策に追われて、色々と労力割かれるとは笑い話にならん。

労力や費用を割かれるには下請けでしょ。本体が被害を被るリコールってあるの？
奥田とか張とか雇われに社長や会長をやらしてるところを見ると本体もやばいのか。

組み立てに問題があればね。

>>841
欧州の衝突試験で問題になったラブフォーのエアバックの配線の件は直さないんだろ？

悪い事が分かっても、謝罪せずに放置するトヨタ(笑)

>>828
わしゃ『イメージの押し売り』と言っただけで、車を押し売りしてるとは言ってないよ。
日本語難しかったか？
あ、あと、工作員ならそれらしく自分トコのCMくらいチェックしときなよ。
まだ工作員歴浅いのか？？親方にでも聞いてみるが良い、無免許で宮沢りえがCMしてたのも教えてくれるぞ。
あと保険か、これは盗用多海苔は事故やぶつけても、保険使わない奴が多いのが効いてるんｼﾞｬﾏｲｶ？
修理にＤラー持ってって、馬鹿高い修理代見積出されて「修理にこんなに費用かける位なら、この事故車下取りするんで、その差額で新車にした方が良いですよ〜」と。
で、二束三文で下取った車を修理して中古で高く売り、新車も売れるｶﾗｸﾘだ。
あと運転ヘボいのも事実。ブレーキの性能悪くて一時停止や信号で止まれないのも原因かもな。

>>831
この間 飲酒運転(？)の110マーク２がワゴンＲと事故って、ワゴンＲは
そんなに潰れてないのに、マーク２がキャビンまで潰れてたんだけど、
110マーク２の衝突安全性もヤバくない？あの車は近年には入らないの？

とよ丸車は全車衝突危険ボディＰＵＡ標準装備です

>>845
入る訳ないじゃん。
新型ヴィッツ発売以降の車種だよ。
それまでのは、塵屑同然なの。

燃費の事と、見てくれと値引きしか馬鹿なユーザーが言わなかったから。
車重を軽く、サスをフニャフニャに、タイヤもチープにして
燃費を良くした。

しかし、最近のヨタ燃費は車重も増え、安全性も他社並に向上させてきたから
酷い状態になってきている。

米国の衝突安全性では、まだトヨタは832に有るように安全性は低い。

>>848
>燃費の事と、見てくれと値引きしか馬鹿なユーザーが言わなかったから。

トヨタが燃費の事と、見てくれと値引きしか馬鹿なユーザーに言わなかったから。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=3

「トヨタ、追突時の安全性に問題」　米テスト

世界市場で破竹の勢いで販売量を増やしているトヨタ自動車に
安全性の問題があるという評価が出てきた。